1、铁路增建第二双线软土路基地段沉降观测施工作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月1.适用范围 适用于*线*至*段增建第二双线*标软土路基地段沉降观测施工。2.作业准备2.1内业技术准备制订软土路基沉降观测方案。在软土路基施工之前，项目部应组织相关技术人员制定详细的实施方案，明确进行沉降观测的技术标准、人员、仪器设备、观测频次、观测步骤、相关数据整理分析方法等。2.2外业技术准备工程部选测量能力过硬，经验丰富的专职测量及技术人员共4人组成沉降观测小组，负责软土路基沉降观测工作。3.技术要求3.1观测断面的设2、置原则：路基观测断面设置在软土地基段落范围内。观测断面沿线路方向平均100200m，地形地质条件变化大地段和过渡段应适当加密。在路桥过渡段范围内需要设置不少于1处观测断面对过渡段路基进行沉降观测。3.2观测点的布置：于路堤两侧坡脚外0.5m处及两侧路肩各设置一处C15混凝土沉降观测桩，线路中心设置一处沉降板进行沉降观测。观测桩露出地表或基床约10cm，其埋设应牢固可靠。3.3测量要求：测量精度按国家等水准测量标准进行。4.施工顺序与工艺流程4.1施工顺序施工顺序为：埋设观测基桩路基填筑第一层测量放线沉降板、坡脚观测桩埋设填筑路基沉降板加长基床底层填筑埋设路肩观测桩采集数据沉降分析。4.2工艺流3、程5.施工要求5.1施工准备5.1.1按照设计要求，进行观测元件制作。5.1.2根据设计及现场实际情况，选取有代表性的观测断面。5.2施工工艺5.2.1观测基桩埋设在观测断面附近不受填土荷载影响且不宜发生沉降和破坏的稳定地基上埋设一处C15混凝土观测基桩，作为路基沉降观测的基准参照点。观测基桩埋入地表以下一般不小于1.8m。观测基桩在路基施工前埋设，在观测及施工期间必须采取有效措施加以保护。5.2.2沉降板埋设按设计要求埋设的沉降板，在路基填筑第一层后即开始埋设。路基第一层填料碾压密实后，测量放出沉降板的准确位置，人工挖除板位土层至碎石垫层顶面。沉降板基础底部采用中粗砂回填密实，埋设时确保测杆4、与地面垂直，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定保护套管，完成沉降板的埋设工作。沉降板随着路基填筑而不断接长，管周围用冲击夯夯击密实，保证不留路基碾压死角。路基填筑过程中，要注意对沉降板的保护。采用水平仪按国家二等精密水准测量方法测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高作为初始读数，随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长高度以1m为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接头连接，保护套管用PVC管外接头连接。接长套管时应确保垂直，避免机械施工等因素导致套管倾斜。5.2.3观测桩埋设按设计要求,测量地表水平位移观测桩的准确5、位置。埋置方法采用开挖埋设，要确保边桩埋置稳定。完成埋设后采用全站仪测量边桩标高及距观测基桩的距离作为初始读数。 路基填至基床表层处，埋设路肩观测桩，与地表水平位移观测桩在同一断面上。5.2.4沉降观测数据的采集在路基完成后应有6个月以上的观测和调整期。施工期间每填筑一层应观测一次。如果两次填筑间隔时间较长，每三天至少观测一次，路基填筑完成后前3个月每5天观测一次，3个月后每715天观测一次，半年后一个月观测一次。以后可根据观测情况调整观测周期，并及时整理绘制“沉降-时间”曲线图。当分析沉降稳定并且工后沉降满足要求时可放铺设道碴。沉降板观测方法：采用水准测量方法，按测量精度要求和频次定期观测沉6、降板测杆顶面测点高程。沉降板观测时应在测杆头上套一个专用的测量帽。测量帽下部以刚好套入测杆为宜，测量帽上部以中心为一半球型的测点。在沉降板测杆接高时应同时测量接高前后的测杆高程。路肩沉降观测桩观测方法：采用水准测量方法，按测量精度要求和频次定期观测路肩观测桩顶面测点高程。位移观测边桩观测方法：采用水平位移观测方法，按测量精度要求和频次定期观测位移观测边桩水平位移。5.2.5沉降观测数据的分析利用建立计算机数据处理系统，区分不同施工阶段测得的数据，以用于不同的目的。 填土阶段：利用边桩位移观测数据指导控制填土速率。 填土完成后：通过沉降观测数据分析推算，当每个测试断面的推算残余沉降量符合工后沉降7、要求时，方可进行铺轨工程施工。5.2.5.1水平位移观测观测结果应于当日整理完毕（昼夜平均下沉量计算：S=S1-S2/T*24），如出现沉降超过设计规定值后，必须停止施工，并及时通知监理和设计单位，采取措施。5.2.5.2路基面观测（1）路基面沉降观测数据整理绘制：“时间-下沉量”图。（2）采用双曲线拟合法推算沉降量。8a将观测依此按先后顺序排序，并计算各次的t/s值。b将各观测值分次数相等（取舍0次调整）的前后两组（每组n次），按平均坐标系数法求拟合系数，公式如下：分组求和：t1=t u1=(t/s) t2=t u2=(t/s)拟合系数：b=(u2-u1)/(t2-t1) a=(u2-bt28、)拟合方程式：St=t/(a+bt)竣工沉降量：S=St最终沉降量：S=1/b工后沉降量：S1= S- St注：分组求和的式子中t为观测天数累加和。拟合方程式中的t为观测的总天数（从观测开始时起到铺轨前路基最后整修时为止，时间不宜少于180天）。每一测点观测次数不应少于12次。沉降观测工作全部结束后形成沉降监测报告，内容包括：沉降观测成果表；沉降观测点位分布图及各周期沉降展开图；v-t-s（填土高度、时间、沉降量）曲线图；沉降观测分析报告。6.劳动组织每个作业工地人员配备负责人1人技术主管1人技术、测量人员35人普工510人其中负责人、技术、测量人员必须由项目部正式职工担任。7.材料要求7.19、观测桩、观测基桩观测桩、观测基桩采用C15混凝土预制，截面尺寸为0.10.1m的正方形，四角进行倒角，见下图。观测桩长度1m；观测基桩长度应不小于1.0m，并应根据埋置处的地质情况进行调整，应满足埋入地层后不发生沉降的原则。C15混凝土观测桩、观测基桩断面图（单位：m）7.2沉降板由钢底板、金属测杆（40mm厚壁镀锌铁管）及保护套管（直径不小于75mm、壁厚不小于4mm的硬PVC管）组成，钢底板尺寸为50cm50cm，厚1 cm；8.设备机具配置每个作业工地设备机具配置名称数量DSZ2水准仪1台50m钢卷尺1把3m红黑双面尺2把全站仪1台快速冲击夯12台9.质量控制与检验9.1质量控制9.1.10、1沉降观测质量控制要点主要有以下两个方面：观测元件（沉降板、观测桩、观测基桩制作）；位移、沉降测量。9.1.2路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10mm，坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm。如果超出此限应立即停止填筑，待观测恢复到限界值以下再进行填筑，填筑速率以水平位移控制为主。9.1.3时速200km客货共线铁路路基工后沉降标准：一般地段15cm，路桥过渡段8cm，沉降速率4cm/年。9.1.4铺轨前应由建设、设计、施工和监理单位组成的路基验评小组对路基工后沉降进行评定。9.2质量检验9.2.1沉降观测装置和位移边桩的构造、结构尺寸和制作材料的规格、材质等应符合设计要求，且无影响观测精度的缺11、陷。检验数量：全部检验。检验方法：观察、尺量。9.2.2基桩、沉降观测桩的埋设位置应符合设计要求，埋设牢固。施工期间应对埋设桩采取有效的保护措施，受施工扰动后应及时进行复测。检验数量：全部检查。检验方法：观察。9.2.3观测断面数量及每一断面观测点布设数量、观测频次和精度应符合设计要求。检验数量：全部检查。检验方法：观察，沉降观测应采用二等几何水准测量，观测精度不低于1mm。9.2.4观测断面及每一观测断面上观测点埋设位置的允许偏差为20cm。检验数量：全部检查。检验方法：尺量。9.2.5沉降观测点与工作基点、基准点构成沉降监测网，按二等水准测量的要求进行精确测量10.安全及环保要求10.1沉12、降观测板、观测桩、观测基桩，在观测期间必须采取有效措施加以保护。应成立专门小组，进行元器件的埋设、测量和保护工作，小组人员分工明确，责任到人。元件埋设时应根据现场情况进行编号。10.2沉降观测板、观测桩等易遭施工机械碰撞损坏，应设醒目的警示标志。测量标志一旦遭受碰损，应立即复位并复测。10.3 凡沉降板附近一米范围内土方应采用人工摊平及小型机具碾压，不得采用大型机械推土及碾压，并配备专人负责指导，以确保元器件不受损坏。10.4路基施工队应制定稳妥的保护措施并认真执行，确保元器件不因人为、自然等因素而破坏，元器件埋设后，应制作相应的标识旗或保护架插在上方。路堤填筑过程中，派专人负责监督观测断面的填筑。