1、船舶救生与消防设备维护保养,第一部分 船舶救生设备,第一部分 船舶救生设备,第一节 救生艇,第一部分 船舶救生设备,一、救生艇属具,公约要求救生艇属具的配置 救生艇属具清单 操舵台及主机启动程序 主机启动程序,第一部分 船舶救生设备,二、救生艇检查维护保养要求 检查周期 维护保养要求,第二节 气胀式救生筏 救生筏检查维护保养要求检查周期 维护保养要求,第三节 救生圈 救生圈布置 救生圈使用说明 带烟灯组合信号的 MOB 救生圈操作说明 带自亮灯浮救生圈 救生圈检查维护保养要求 第四节 救生衣 救生衣配置 救生衣检查保养要求,第一部分 船舶救生设备,第五节 浸水服 浸水服配置 浸水服检查维护保养2、要求 第六节 救生信号 一、各类救生信号配置 各类救生信号配置清单 二、救生信号检查保养要求 检查周期 维护保养要求 第七节 驾驶台抛绳设备 一、抛绳设备配置 二、抛绳设备检查保养要求 检查周期 维护保养要求,第一部分 船舶救生设备,第八节 救生布置图 一、救生布置图配置 二、救生布置图检查保养要求 检查周期 维护保养要求 第九节 无线电救生设备 一、无线电救生设备配置 二、无线电救生设备检查保养要求 检查周期 维护保养要求 第十节 救生设备检查周期表,第一部分 船舶救生设备,第一节 消防站 一、消防站设备清单 二、消防站设备操作说明 速闭阀位置及操作 机舱和舱室风机应急切断、油泵应急切断 第3、二节 消防员装备间 一、生活区主甲板层消防员装备间 二、生活区内 D DECK 右侧 NO.1 LOCKER 内消防员装备间第三节 直升机站 直升机站设备清单,第二部分 消防设备,第四节 水灭火系统 一、消防泵和应急消防泵 消防泵和应急消防泵配置 消防泵和应急消防泵检查保养要求 二、消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪 消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪配置 消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪检查保养要求 三、国际通岸接头 国际通岸接头配置 国际通岸接头检查保养要求四、隔离阀 隔离阀配置 隔离阀的使用说明 隔离阀的检查保养要求,第二部分 消防设备,五、消防总管 消防总管的布置 消防总管的检查保养要求 第五节 大型固定灭4、火系统 一、HALON 大型固定灭火系统的配置 HALON 1301 固定灭火系统1301 容器布置 HALON 1301 施放站的布置 HALON 1301 警报系统的布置 二、HALON 大型固定灭火系统的操作说明 三、HALON 大型固定灭火系统的检查保养要求 检查周期 维护保养要求,第二部分 消防设备,第六节 灭火器 一、手提式灭火器 手提式二氧化碳灭火器配置 手提式二氧化碳灭火器的检查保养要求 手提式干粉灭火器配置 手提式干粉灭火器的检查保养要求 二、便携式泡沫喷枪 便携式泡沫喷枪的配置 便携式泡沫喷枪的使用说明 便携式泡沫喷枪的检查保养要求 三、移动式舟车灭火器 移动式舟车灭火器的5、配置 移动式舟车灭火器的使用说明 移动式舟车灭火器的检查保养要求,第二部分 消防设备,四、灭火器维护保养要求 灭火器基本要求 检查周期 检查内容 检修保养 第七节 喷淋灭火装置 一、喷淋灭火装置的配置 二、喷淋灭火装置的操作方法 三 喷淋灭火装置的检查保养要求 第八节 自动探火与报警系统 一、火警位置指示仪 火警位置指示仪的配置 便火警位置指示仪的使用说明 火警位置指示仪的检查保养要求,第二部分 消防设备,二、火警探测器 火警探测器的配置 火警探测器的使用说明 火警探测器的检查保养要求 三、手动报警器 手动报警器的配置 手动报警器的使用说明 手动报警器的检查保养要求 四、火警警铃 火警警铃的配6、置 火警警铃的检查保养要求,第二部分 消防设备,第九节 消防员装备 一、消防员装备的配置 二、消防员装备的使用说明 消防员装备穿着步骤 自给式空气呼吸器使用说明 三、消防员装备的检查保养要求 检查周期 维护保养要求 第十节 紧急逃生呼吸器 一、紧急逃生呼吸器的配置 二、紧急逃生呼吸器的使用说明 TH10 型压缩空气紧急逃生呼吸装置使用说明 三、紧急逃生呼吸器的检查保养要求 检查周期,第二部分 消防设备,维护保养要求 第十一节 防火门 一、防火门的配置 二、防火门的使用说明 三、防火门的检查保养要求 检查周期 维护保养要求 第十二节 通风系统 一、通风设备 通风设备的配置 二、通风筒、挡火闸和挡7、烟闸 通风筒、防火档板的配置 挡火闸和挡烟闸的操作和使用 挡火闸和挡烟闸的检查保养要求,第二部分 消防设备,第十三节 脱险通道 一、脱险通道的 SOLAS 公约规定 二、脱险通道的作用 三、脱险通道还具备以下条件 四、脱险通道的检查保养要求 检查周期 维护保养要求 第十四节 防火控制图 一、防火控制图的配置 二、防火控制图的检查保养要求 检查周期 维护保养要求,第二部分 消防设备,第十五节 其它消防设备 一、消防用具的作用 消防斧 消防水桶 砂箱 铁镐 防火毯 二、消防用具的配置 直升机站消防用具 消防员装备间消防用具,第二部分 消防设备,厨房消防用具 机舱消防用具 三、消防用具的检查保养要求8、 检查周期 维护保养要求 第十六节 消防设备检查周期表,第二部分 消防设备,公约要求救生艇属具的配置如下：,第一部分 救生设备公约要求救生艇属具,1.救生艇属具的所有各项都应采取绑扎在救生艇内、贮存在柜内或舱内、贮存在托架内或类似的支架装置或其他适宜方式系固于救生艇内。但是，如果救生艇靠吊艇索降落，艇钩应不加固定以供撑开救生艇。属具的系固方式应不致妨碍任何弃船步骤。各项救生艇属具有应尽可能小巧轻便并应包装合适而紧凑。除另有说明者外，每艘救生艇的正常属具应包括：,2.应备足够数量的可浮桨，以供在平静海面划桨前进。所配备的每支桨应配齐桨架、桨叉或等效装置。桨架或桨叉应以短绳或链条系于艇上；3.带钩9、艇篙 2 支；4.可浮水瓢 1 只，水桶 2 只；5.救生手册 1 本；6.具有发光剂或适当照明装置的操舵罗经 1 只。在全封闭救生艇内，该罗经应固定在操舵位置；对任何其他救生艇，必要时应为该罗经配备 1 只罗经柜以保护它免受气候影响，并且应配备支架装置；,第一部分 救生设备公约要求救生艇属具,7.适当尺度的海锚 1 只，配有浸湿时还可用手紧握的耐震锚索 1 根。海锚、耐震锚索和收锚索（如设）的强度应在一切海况中均是适用的；收锚索长度不小于 10m。8.有效的首缆 2 根，其长度不小于从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离的 2 倍或 15m，取其长者。与脱开装置相连的一根首缆应设在救生艇前端，10、另一根应牢牢地系固在或靠近救生艇的前端备用；9.太平斧 2 把，救生艇每端各 1 把；10.水密容器数个，内装总量为救生艇额定乘员每个人 3L 的淡水，其中每个人所需 1L 的淡水,第一部分 救生设备公约要求救生艇属具,可用 2 天内能生产等量淡水的海水除盐器来代替；或者其中每个人所需 2L 的淡水可用 2天内能生产等量淡水的人工逆渗透除盐器来代替；11.附有短绳的不锈水戽 1 个；不锈饮料量杯 1 个；12.救生艇额定乘员每个人不少于 10000kJ 的口粮，该口粮应保存于气密包装内并存放在水密容器内；13.火箭降落伞火焰信号 4 支；手持火焰信号 6 支；漂浮烟雾信号 2 支；14.适于发11、莫尔斯信号的防水手电筒 1 只，连同备用电池 1 副及备用灯泡 1 只，装在水密容器内；,第一部分 救生设备公约要求救生艇属具,15.日光信号镜 1 面，包括与船舶和飞机通信用法须知；印在防水硬纸上或装在防水容器内的救生信号图解说明表 1 张；16.哨笛或等效的音响号具 1 只；17.急救药包 1 套，置于用后可盖紧的水密箱内；18.每个人配备至少足够 48hrs 的防晕船药和清洁袋 1 个；19.以短绳系于艇上的水手刀 1 把；开罐头刀 3 把；20.系有长度不小于 30m 浮索的可浮救助环 2 个；21.如果救生艇不是自动舀水的，应为有效的舀水配备 1 只手摇泵；22.钓鱼用具 1 套；,12、第一部分 救生设备公约要求救生艇属具,23.对发动机及其附件小调整用的足够数量工具；24.适用扑来油类火灾的认可型可携式灭火器 1 具；25.探照灯 1 具，具有垂直和水平扇面至少为 6，所测的光强为 2500cd，能连续工作不少于3hrs;26.有效的雷达反射器 1 具，除非救生艇内存有一只救生艇筏雷达应答器；27.足供不少于救生艇额定乘员 10%用的保温用具或 2 件，取其大者；28.兼救助艇的 1 号艇内应设有长度不少于 50 米的可浮索一根，具有足够拖带载足全部乘员及属具或相当重量的最大救生筏的强度,第一部分 救生设备公约要求救生艇属具,29.对于 1986 年 7 月 1 日之前建造13、的船舶所配备的开敞式救生艇，其属具除应包括全封闭式救生艇的属具外，还应配备如下属具：非机动艇应设有 1 支或数支桅，备齐镀锌钢丝牵索及帆（橙色）；颜色鲜明易见的认可型篷盖 1 具，能用以保护艇上乘员免受暴露所引起的伤害；容器 1 只，内装植物油、鱼油或动物油 4.5L。此容器的构造，须能易于将油散布于水面，并设置成能将其连着于海锚上；,第一部分 救生设备公约要求救生艇属具,设有供人员由水中攀登救生艇的适宜装置；装于救生艇上的舵 1 具，舵柄 1 根；装于救生艇外围的连环状救生把手索 1 根；须有当艇翻覆时能供人员把附于救生艇上的认可设施，其样式为：舭龙骨或龙骨扶拦，连同经龙骨底系固于两舷缘的把14、手所或其他认可的装置；轻质可浮的引缆索 2 根；每一艇底孔备艇底塞 2 枚，以短绳或链条系于救生艇上（备有合格自动阀者，则不要求艇底塞）。,第一部分 救生设备公约要求救生艇属具,寒冷气候的启动 1)将量表面板上的启动键旋转至”HEAT”位（预热位）大约 30秒。（预热灯点亮）2)再将量表面板上的启动键快速旋转至”START”位置：主机启动。C.艇机停止程序 1)将控制杆置于”NEUTRAL”位 置（“空档”位置）2)再将量表面板上的启动键快速旋转至”OFF”位置：,第一部分 救生设备寒冷气候的启动,七、救生艇检查维护保养要求（一）检查周期 1、每周应进行下列检查和试验,并记入航海日志：应对所有15、救生筏、救助艇和降落设备进行目视检查，确保其随时可用。检查应包括但不限于：挂钩、挂钩与救生艇的连接以及承载释放装置是否已妥善并完全复位；特别注意是启动艇机前检查滑油，燃油油位。只要环境温度在起动和运转发动机所要求的最低温度以上，救生艇和救助艇上的所有发动机均应进行运转试验，总时间不少于 3 分钟。在此段时间内，变速箱和齿轮系统应表明接合正常。如果安装在救助艇上的艇外马达的特性不允许其在推进器非淹没状态下运转 3 分钟，则运转时间的长短应按制造商手册中的规定。作为特例，主管机关可对 1986 年 7 月 1 日以前建造的船舶免除此项要求；,第一部分 救生设备救生艇检查维护保养要求,除自由降落救生16、艇外，在气候和海况允许时，货船上的救生艇应在艇上无人情况下从其存放位置移至能够表明降落设备满意工作的必要位置；2、月度检查 每月检查救生艇及属具、救生艇降落设备、试验应急照明，确保完整无缺并处于良好状态。检查报告应记入航海日志。每月至少扬出一艘救生艇（放至艇甲板），每艘救生艇应至少每 3 个月在弃船演习中进行一次降落下水，并由指定的操艇船员进行水上操纵。3、吊艇索的保养：在间隔不超过 30 个月内，将吊艇钢丝两端互相调头。必要时，因吊艇索变质，或在不超过 5 年的间隔期内（取较早者）予以换新。特别注意外面包裹了油布的钢丝。,第一部分 救生设备救生艇检查维护保养要求,主管机关可以允许吊艇索不调头17、，但必须对老化的吊艇索进行更换，或在不超过4 年的间隔期内将吊艇索更新。4、降落装置：1）根据第 36 条要求的船上维护说明来维护；2）在第 I/7 或 I/8 条要求的适用年度检验时受到彻底检查；以及 3）在完成上述第.2 项所述的检查后，在最大降落速度时对绞车刹车作动力试验。施加的荷载应为无人乘坐时的救生艇的质量。试验的间隔期应不超过 5 年，以 1.1 倍绞车最大工作载荷的验证载荷来试验。5、救生艇承载释放装置：1）根据第 36 条要求的船上维护说明来维护；2）在第 I/7 或 I/8 条要求的年度检验期间，由受过正式培训的熟悉该系统的人员进行彻底的检查和操作试验；以及,第一部分 救生设18、备救生艇检查维护保养要求,3）当释放装置拆卸检修时，在救生艇载有全部乘员和设备的总质量的 1.1 倍载荷下进行操作试验。此种拆卸检修应至少每五年进行一次。6、绞车制动器（刹车)进行动力试验并出具证明。（5 年间隔期内）。（二）维护保养要求：1：救生艇标记：,第一部分 救生设备救生艇检查维护保养要求,应以经久的明显字迹标明所批准的救生艇的乘员定额，艇身尺寸。应以印刷体罗马字母将救生艇从属的船舶名称及船籍港标明于艇首两侧；（亚太地区港口国家监督册要求）救生艇艇首两侧应标明主要尺度。识别救生艇所从属船舶（即船名）和救生艇号码（即船舶呼号）的标志，应能从上空看清。在有利于探测的位置张贴反光带，要求最小19、面积 150cm2，间隔 80cm（从中心到中心）。艇内部应标出艇底塞、脱钩手柄的位置，脱钩装置的颜色应与周围明显不同。救生内应明确标出座位位置。2：救生艇属具维护保养,第一部分 救生设备,艇内属具应按规则要求配齐并保持有效。救生艇属具的所有各项都应绑扎在救生艇内，储存在柜内或舱内、储存在拖架内或类似的支架装置或以其它适宜的方式系固于艇内。艇内磁罗经应有适当的照明装置，该罗经应固定在操舵位置，液体透明无气泡。海锚应配浸湿时还可用手紧握的耐震锚索 1 根。两根艏缆及救生浮索长度应符合要求。艏缆，一根与脱开装置连接，设在救生艇前端，另一根牢系或靠近救生艇前端备用。（当该艇被他船拖带时作为拖缆）救助20、艇的艇内应设有长度不少于 50 米的可浮索一根（当该艇拖带他船时作为拖缆），具有足够拖带栽足全部乘员及属具或相当重量的最大救生筏的强度。救生软梯长度适宜，保养良好，边绳底部无接头，绳索不老化，生根处无锈蚀。,第一部分 救生设备艇内属具要求,艇内浆及艇篙状况良好，应印有船名。艇用海图是否齐全完整。：艇用海图 NP727 包括：（1）CHART NO：5211 NORTH ATLANTIC OCEAN 5212 SOUTH ATLANTIC OCEAN 5213 INDIA OCEAN（MAY TO OCTOBER）5214 INDIA OCEAN（NOVEMBER TO APRIL）5215 N21、ORTH PACIFIC OCEAN 5216 SOUTH PACIFIC OCEAN（2）TABLE OF SUNRISE AND SUNSET BEARINGS（3）SMALL POLYTHENE ENVELOPE CONTAINING PENCIL，PAPER，RUBBER AND PROTRACTOR,第一部分 救生设备艇内属具要求,3：救生艇及其释放设施的维护保养要点主要有：1）救生艇附近及降落操纵器上应设置告示及标志，说明操纵器的用途及操作程序，并能在应急照明灯下清晰可见。2）集合地点应紧靠登乘地点，应急电源应为其提供足够的照明，通往集合与登乘地点的通道、梯道应标有指示符号，并予以22、照明。3）要明确那舷的救生艇作为救助艇，并有相应标识。4）降落设备、绞车制动器在规定的期限内进行检查、试验。5）吊艇索在规定期限内调头、换新，并在艇架上标记（标明换新日期），施放拉绳不锈蚀、不损坏，定期保养。6）艇体完好无损，钢结构（特别是艇钩及坐板）无过度锈蚀，舭部扶正把手、扶正索连接、舵板及机座架、螺旋浆、油箱情况良好，环艇设置的链环状可扶救生索良好、无老化、霉烂，固定索的连接及释放装置正常可用。,第一部分 救生设备救生艇及其释放设施的维护保养,7）艇架的滑轮保证活络，不变形，活动部位经常加油活络。8）艇架上的限位器正常可用。4：救生艇筏登乘梯维护保养要点主要有：1）艇筏处应配备符合要求的23、登乘梯，包括船艏的 6 人筏。2）登乘梯要清洁，绳索不被腐蚀，梯板无裂损，清洁，两端固定牢靠。3）生根地铃不锈蚀，卸克可拆卸。梯绳索无接头，无老化，生根良好无糟烂。4）登乘梯护罩完好，固定索的系固便于解开。,第一部分 救生设备救生艇及其释放设施的维护保养,第二节 气胀式救生筏 一、救生筏属具使用说明 1救生筏海锚 使用救生筏海锚只要将海锚抛放入水中，将海锚缆系固在内扶手索上即可。2安全刀 安全刀作为切断绳索用。3修补工具 修补工具配备在气胀式救生筏内，主要用于修补浮力分隔舱和篷柱的破洞。二、救生筏检查维护保养要求（一）检查周期 救生筏与静水压力释放器公约要求应在不超过 12 个月的间隔内送岸检24、验一次并出具证书。如不可行，主管机关可展期到 17 个月。（二）维护保养要求 1：救生筏标记：,第一部分 救生设备气胀式救生筏,救生筏上应有其所从属船名及船籍港的标志。制造厂名或商标；出厂号码；制造日期（年月）；认可机关名称；最近一次检修的检修站名称和地点；每个进口处应写明乘员定额，字体高度不小于 100mm，颜色与救生筏颜色有明显差异。救生筏容器上应标明制造厂名或商标，出厂号码。认可机关的名称和乘员定额，SOLAS,内装应急袋号，最近一次检修日期，艏缆长度，水线以上允许存放最大高度，降落须知。静水压力释放器应永久性地标明或附有产品铭牌，说明其制造日期，型号及出厂号以及该装置是否适用于容量为 25、25 人以上的救生筏。如是抛弃型的，可用确定失效日期的方法代替以上要求。,第一部分 救生设备救生筏标记要求,2.救生筏维护保养要求 1)救生筏应配备释放说明，有效证书，并配有 IMO 符号，释放说明应张贴在应急灯可照射的位置。2)救生筏艏缆（长索）应系在静水压力释放器上，自动充气绳（短索）系固在筏架上。3)救生筏容器上半壳与下半壳接缝处有细绳连接，不能剪断，如果筏壳外还有打包机打上的捆扎带，安装时应剪掉。不要用其他绳索捆绑筏壳。4)救生筏容器应尽可能水密，有充裕的自然浮力。5)筏架无锈蚀，转动部位活络，钢索卸扣牢固，绳索连接正确。3.静水压力释放器维护保养要求 1)救生筏与静水压力释放器绳索连26、接要正确。2)静水压力释放器应保证在水深不超过 4 米时自动脱开救生筏。,第一部分 救生设备救生筏维护保养要求,3)静水压力释放器禁止注油，漆油漆或塑料袋等包裹。4)船艏 6 人救生筏，不需安装静水压力释放器。4.救生艇筏登乘梯维护保养要点,第一部分 救生设备救生艇筏登乘梯维护保养要点,1)艇筏处应配备符合要求的登乘梯，包括船艏的 6 人筏。2)登乘梯要清洁，绳索不被腐蚀，梯板无裂损，清洁，两端固定牢靠。3)生根地铃不锈蚀，卸克可拆卸。梯绳索无接头，无老化，生根良好无糟烂。4)登乘梯护罩完好，固定索的系固便于解开。5)船艏的救生筏应配有软梯，并装在附近，软梯保养良好，底部无接头。,第一部分 救27、生设备救生艇筏登乘梯维护保养要点,第三节 个人救生设备,第一部分 救生设备个人救生设备之救生圈,第一部分 救生设备救生圈布置,一、救生圈布置 本船在用共 14 只救生圈（救生设备布置图上标明），其中 7 只带自亮灯（包括 2 只带烟灯组合信号）、2 只带绳索。14 只救生圈具体存放位置如下：,二注意事项（一）圈灯必须倒悬装备，即灯头朝下。（二）不要随意拧卸灯罩，保证灯具在密封状态。（三）干电池圈灯必须使用 1 号碱性锌锰电池，酸性电池一律不能使用。（四）有效期一般以电池有效日期为准，然而，必须定期检查电池质量，若发现灯光发红，闪光频率小于 50 次/min 或大于 70 次/min，则证明电池28、电压下降，此时客户必须准备更换电池或备新灯。（五）海水电池圈灯，不能随意拉动进水拉盖，若了现拉盖松动，发现海水电池已被腐蚀与膨胀，则证明该电池已经开始失效，该灯应作报废处理。（六）圈灯均使用特制灯泡，客户不能随意更换成或自配灯泡坏了，应由工厂提供。,第一部分 救生设备救生圈注意事项,三、救生圈检查维护保养要求（一）检查周期 每月检查救生圈及属具。（二）维护保养要求 1.救生圈标记：所有救生圈应标出船名、船籍港、编号，要求字迹清楚。2.救生圈维护保养要求 200 米及以上船舶最少救生圈数量为 14 只。带自亮浮灯的救生圈，应占全船配备的救生圈一半。驾驶台两侧配备带烟雾信号、自亮灯的救生圈，其质量29、自重至少为 4KG，不需配长浮索；烟雾信号支架的开口应朝向舷外。在平静水面漂浮时，喷出烟雾 15 分钟，灯光 2 小时，当完全浸没在水中 10 秒后，能继续喷出烟雾。,第一部分 救生设备救生圈检查维护保养要求,三、救生圈检查维护保养要求（一）检查周期 每月检查救生圈及属具。（二）维护保养要求 1.救生圈标记：所有救生圈应标出船名、船籍港、编号，要求字迹清楚。2.救生圈维护保养要求 200 米及以上船舶最少救生圈数量为 14 只。带自亮浮灯的救生圈，应占全船配备的救生圈一半。驾驶台两侧配备带烟雾信号、自亮灯的救生圈，其质量自重至少为 4KG，不需配长浮索；烟雾信号支架的开口应朝向舷外。在平静水面30、漂浮时，喷出烟雾 15 分钟，灯光 2 小时，当完全浸没在水中 10 秒后，能继续喷出烟雾。,第一部分 救生设备救生圈检查维护保养要求,救生圈自亮灯正常有效，配有至少使用 2 小时的能源。一般救生圈自亮灯为海水电池式和干电池式两种，干电池式每只需 4 节干电池。每舷至少有一个装有可浮救生索救生圈，其长度应 不少于其存放处在最轻载航行水线以上高度的 2 倍或 30 米，取其大者。可浮救生索长度符合要求，直径不少于 8MM。救生圈把手索不腐蚀，无老化，直径不小9.5MM,长度不小于救生圈外径的 4 倍，并固定在四个等距离点上。在有利于探测的位置张贴反光带。救生圈附近张贴 IMO 标识图。,第一部分31、 救生设备救生圈检查维护保养要求,救生衣,第一部分 救生设备救生衣,一、救生衣配置本船设备证书要求配备 39 件，实际配备数为 48 件。包括驾驶台 4 件、电台 1 件、机控室 3 件、舵机房 3 件、艏尖舱 6 件、直升机站 1 件、个人房间 30 件(包括病房 1 件、引水房 1 件)。另外库房备用救生衣共 4 件。注意事项：救生衣灯必须保持良好的密封性能，若让潮气进入，电池便会起化学反应而逐渐失效。因此，平时不能随意拉动进水拉盖。,第一部分 救生设备救生衣配置,二:检查保养要求 每件救生衣上应配一个灯和一个哨笛。检查哨笛和灯是否系牢。检查救生衣灯电池是否有效，灯泡是否完好；每件救生衣除32、应有批准的信息标志，还应标明船名、船籍港。在适当位置粘贴反光带。救生衣应放在容易到达之处，其位置应加明显标志（带夜光），张贴穿着示意图。供设置在很远的救生艇筏地点使用的足够数量的救生衣。驾驶台集控室等值班场所应配备值班人员的救生衣，在船艏应配备足够数量的救生衣。,第一部分 救生设备检查保养要求,浸水服,第一部分 救生设备浸水服,一、浸水服配置 SOLAS公约2019年修正案第32 条个人救生设备：修改了第32.3 条，要求货船上为每个船员配备一件保温救生服。该条款对现有船具有追朔性。另外，对于除散货船以外，且永久航行于温暖水域的其他货船，经主管机关同意可予以免除，XXX轮共配置 44 件浸水服33、，包括驾驶台 4 件、电台 1 件、机控室 3 件、艏尖舱 6 件、个人房间30 件(包括病房 1 件、引水房 1 件)。二、浸水服穿着方法 1.本船所配浸水服，具有浮力，不需加穿救生衣，带有符合规定的灯和哨笛，能遮盖除脸部以外的整个身体，在无帮助的情况下能在 2 分钟内打开并穿好。注意事项浸水服灯使用特殊灯泡，用户不能随意更接或自配，灯泡坏了。应向本厂申请提供。不要随意拧卸灯罩，保证灯具密封性能。,第一部分 救生设备浸水服配置浸水服穿着方法,三、浸水服检查保养要求 1:检查周期 每月检查浸水服和灯、笛哨。中国船级社 2019 年第 198 号通函关于国际航行货船救生服配备要求的通知中规定：救34、生服要求定期检查和检测：救生服的月度检查应按 MSC/Circ1047船员每月检查船上救生服和抗暴服指南进行。救生服应按照 MSC/Circ.1114 的要求每三年进行一次压力试验和检测，此试验和检测应由主管机关或本社认可的岸基专业公司进行。,第一部分 救生设备浸水服检查保养要求,A)在 2019 年 7 月 1 日及以后第一次进行货船的安全设备检验时的要求（包括初次、年度、定期、换证和临时检验）：应核查船舶配备的救生服的情况是否满足公约和船旗国的要求，同时检查救生服的检测证书是否有效（新出厂的救生服应在生产日期之后三年内进行检测），应核查救生服的布置是否满足要求，同时要求船员进行弃船演习，检35、查船员是否已掌握救生服的使用方法，特别是应注意必须与救生衣联合使用的救生服的使用方法船员是否已掌握。B)第一次安全设备检验之后的安全设备检验的要求：进行年度、定期或换证检验时，应核查救生服的配备和布置情况，同时检查所有救生服的状况及检测证书，救生服应每隔三年进行压力试验和检测，对于超过十年的救生服，验船师可根据救生服的状况要求缩短压力试验的周期，并应在检验信息中给出备忘项目。,第一部分 救生设备浸水服的检验要求,C)救生服的任何修理均应由认可的岸基公司按照生产厂家的说明书进行，修理之后，均须按照 MSC.Circ.1114 的要求进行检验和压力试验，并应重新签发检测证书。同时应在 RA 报告中36、详细说明。2:检查保养要求 1）每件浸水服上应配一个灯和一个哨笛。检查哨笛和灯是系牢。检查救生衣灯电池是否有效，灯泡是否完好 一般在每次演习时各自检查自己的，其他备用的由三副负责检查。2）每件浸水服除应有批准的信息标志，还应标明船名、船籍港。在适当位置粘贴反光带。3）浸水服应放在容易到达之处，其位置应加明显标志(IMO)，张贴穿着示意图。,第一部分 救生设备浸水服检查保养要求,4）救生服应存放在低温、通风、干燥的环境中，严禁置于高温处或长期在烈日下曝晒，避免与酸、碱、盐等腐蚀物质接触，以防损坏衣服。服装严禁重压，在存放中出现的包装皱褶为正常现象。5）存放、使用过程中避免与尖锐器物接触或磨擦，以37、防戳、磨破发泡橡胶层而影响服装的水密性，要注意存放场所的鼠害，防止服装损坏失去应有的防水防水保温功能。6）经常穿着使用时应需定期把服装向外翻出，晾干积存在服装内的水气。脏污服装应用中性洗涤剂和软质毛刷刷洗后漂洗净洁，沥干水，然后将服装内外彻底晾干。,第一部分 救生设备浸水服检查保养要求,7）保存过程中不能拉开灯开关，只有在穿着中需要点亮时才能打开，否则将会损坏救生衣灯，或消耗掉锂电池的电能。8）定期检查服装，如发现损坏、漏水现象应进行修复。9）不要干洗。使用后，用冷温淡水冲洗；可以晾干；使用石蜡润滑拉链；打开防水拉链存放。,第一部分 救生设备浸水服检查保养要求,第一部分 救生设备救生信号,第四38、节 救生信号,一、各类救生信号配置 救生信号是为了使在附近航行的船舶,飞机能及时发现救生艇,在取得救助机会方面是极其重要的.按其感官特点可分为视觉信号和听觉信号.在视觉信号中,有夜间使用的红光降落伞信号,手持火焰信号及水密手电筒.白天用的黄烟信号及日光信号镜,在听觉信号中配有哨笛.全船救生信号分别存放在驾驶台、救生艇和救生筏内。三、救生信号检查保养要求 1:检查周期 每月检查救生信号。2:检查保养要求 外观检查，外壳印有用法的简明须知或图解，标志和操作说明清晰，摆放整齐，易取、不受潮、不过期。所有有年限的救生信号应在平常的检查中按规定年限更换，使之处于有效期内，确保正常使用。,第一部分 救生设39、备各类救生信号配置救生信号检查保养要求,第五节 驾驶台抛绳设备 抛绳设备的配置抛绳设备主要用于难船、救生艇筏于救助船或陆岸之间投递绳索，很快带缆得到救助。其特性能准确将绳抛射到 230 米以外的目标方向。本船驾驶台配备抛绳设备 4 个。注意事项：发射时，严禁站位在发射方向的反方向上，防止抛绳器过大的反坐力或底火意外伤害操作者。,第一部分 救生设备驾驶台抛绳设备 抛绳设备的配置,三、抛绳设备检查保养要求 1:检查周期 每月检查抛绳设备 2:检查保养要求 外壳印有用法的简明须知或图解，摆放整齐，易取、不受潮、注意有效期。标志和操作说明清晰，摆放整齐，易取、不受潮、不过期。第六节 救生布置图,第一部40、分 救生设备抛绳设备检查保养要求第六节 救生布置图,一、救生布置图的配置 救生布置图共有2 张，1 张固定展示在生活区 B DECK 层走廊墙壁上，另 1 张存放在驾驶台。二、救生布置图的检查保养要求 1检查周期 每季度检查救生布置图。2检查保养要求 定期检查，及时更新。图纸保证完好清晰。,第一部分 救生设备救生布置图的配置,第七节 无线电救生设备一、无线电救生设备的配置 无线电救生设备的配置如下：名称 型号 数量 存放位置 EPIRB KANNAD 406PRO 1 驾驶台左翼,第一部分 救生设备无线电救生设备的配置,SART RESCUER 2 驾驶台左右,第一部分 救生设备无线电救生设备41、的配置,TWO-WAY VHF GMDSS NAVICO AXIS-150 3 驾驶台,第一部分 救生设备无线电救生设备的配置,二、无线电救生设备的使用说明 1卫星紧急无线电示位标EPIRB(型号:KANNAD 406PRO)操作说明 1)遇险操作 自动启动:当机箱沉入水深1.5-4米时,水敏释放器动作,截断固定尼龙螺栓,箱盖脱离机箱,示位标上浮至水面,当示位标一脱离容器浸入水中后就会自动启动。手动启动:扳开机箱锁片卸下锁环,打开机箱取出示位标,伸直天线,揭开红色封条，旋开塑料盖,按”ON”钮,自测18秒后，白灯每3秒闪烁，将示位标置于空旷处或用绳索系牢投入水中。要停止发射,需将示位标从水中取42、出并按”TEST”钮.,第一部分 救生设备无线电救生设备的使用说明,2)试验操作 将示位标从机箱内取出,伸直天线,按”TEST”钮,开始自检，自检程序持续21秒，前13秒为自检过程，后8秒为试验结果的显示，如果红灯每2秒单闪,说明示位标正常,如果每2秒双闪,说明工作故障,在此情况下,应重复3次后以证实确有故障，再联系代理。示位标自测会自动停止并不超过21秒.2搜救雷达应答器SART(型号:RESCUER)操作说明 1)遇险操作 关掉本船雷达；将SART连同托架一起从墙上摘下，带到操作地点或救生艇筏上；,第一部分 救生设备无线电救生设备的使用说明-EPIRB试验操作,拔掉托架后的固定板，取出SA43、RT；拔掉SART底部的黑色保险销，黑色圆环自动弹至（ON）位置，SART开始启动，确认红灯点亮；将SART用附带的绑扎带和绳子将其固定在栏杆或救生艇筏上的安装支架或合适位置。等待应答器发出声光报警，当声音报警由断续变为连续时，可发射红火焰信号并开启VHF进行联络。将SART底部黑色圆环旋转至（OFF）位置，重新插上保险销，即可关闭SART。2)试验操作 将SART连同托架一起从墙上摘下，拔掉托架后的固定板，取出SART；,第一部分 救生设备无线电救生设备的使用说明-SART,把SART底部的黑色圆环旋转至（TEST）位置并保持；指示灯开始闪亮并发出B、B声，表示工作状态良好；约10秒钟后，闪44、灯和B、B声停止，此时，本机处于响应雷达状态；此时如果雷达开着，雷达上会有相应的显示；如果1 SART已处于响应雷达状态，再将2 SART开启至试验状态，1 SART就会响应2 SART的信号。此方法可用于两个SART之间的互相测试。试验结束，松开黑色圆环，圆环将自动复位至（OFF）位置，SART关闭。,第一部分 救生设备 无线电救生设备的使用说明-SART试验操作,3双向无线电话(型号:GMDSS NAVICO AXIS-150)操作说明 1)开机：按本机左侧”I/O”开关钮,听到”滴”的两响即开启本机;2)用本机顶部的”CH”选频钮,设置所需频道(共16个频道)；3)旋转顶部”VOL”音量45、钮调节音量;4)使用本机正面的”HI/LO”功率选择钮选择全功率或低功率输出;5)按下本机左侧的”PTT”发射钮，呼叫欲与之通话的电台。每次讲话结束后接收对方回话时，需松开PTT发射钮。当收到回答时，应询问对方接收情况，以保证通读效果。,第一部分 救生设备无线电救生设备-双向无线电话,6)关机：按住本机左侧”I/O”钮并保持2秒直到”滴”的一声响即关闭电源。7)电池的装卸:卸电池时要提起电池底部的释放柄,并旋转至180度直至电池与主机脱开,此时拉动释放柄即从主机中取出电池.安装时则按相反步骤操作.8)备用电池的使用:备用电池仅供应急使用,平时禁用；必须保持电话和应急电池存放在固定位置，以便应急46、使用。三、无线电救生设备的检查保养要求 1检查周期,第一部分 救生设备无线电救生设备-双向无线电话,EPIRB 每三个月试验一次，每年进行年度检验。SART 每月测试一次。TWO WAY VHF每周进行维护测试、电池充电。2检查保养要求 1)EPIRB EPIRB 外壳上标明船名、船舶呼号和 MMSI 识别码。船舶遇险时，EPIRB 由二副负责按照船长指示在母船上操作使用；弃船时携带到救生艇上操作使用。由二副每三个月试验一次并记录和负责日常管理维护。每年申请岸基年度检验。注意电池及静水压力释放器的有效期，及时更换。2）搜救雷达应答器 SART 雷达应答器外壳上标明船名、船舶呼号和 MMSI 识47、别码。,第一部分 救生设备无线电救生设备的检查保养要求,每月由二副测试一次并作记录。弃船时由二副、三副分别携带到救生艇（筏）使用，注意电池有效期，及时更换到期电池。3）双向无线电话 只能作为遇险或紧急应急通信用，严禁用于一般通信。存放在驾驶台固定位置，由三副负责管理、每周进行维护测试、电池充电。遇险弃船时由船长、大副、三副各负责携带一台上救生艇（筏）并负责使用。每月检查备用电池，及时更换到期电池。备用电池仅供应急使用,平时禁用,第一部分 救生设备无线电救生设备的检查保养要求-SART-双向无线电话,必须保持双向电话和应急电池存放在固定位置，以便应急使用。第八节 救生设备检查周期表 7天 船舶通48、用报警设备 机动救生艇进行一次正倒车试验，总时间不少于 3 分钟。在此段时间内，变速箱和齿轮系统应表明接合正常。VHF 双向无线电话设备 对救生艇、筏、降落设备进行外观检查检查应包括但不限于：挂钩、挂钩与救生艇的连接以及承载释放装置是否已妥善并完全复位。,第一部分 救生设备无线电救生设备的检查保养要求-双向无线电话,7天 除自由降落救生艇外，在气候和海况允许时，货船上的救生艇应在艇上无人情况下从其存放位置移至能够表明降落设备满意工作的必要位置。检查结果记入航海日志及专用记录簿 救生艇及其属具 救生艇降落设备 救生筏及筏架 试验应急照明 每月救生演习中至少扬出一艘救生艇 救生衣、救生服、救生圈及49、其属具，保温用具 抛绳设备、求救信号 1 个月,第一部分 救生设备救生设备检查周期表,雷达应答器测试，检查 VHF 双向无线电话设备电池 检查结果记入航海日志及专用记录簿 EPIRB 测试 每艘救生艇（包括作为救助艇的救生艇）至少降落下水一次并在水面进行操纵 3 个月 应急操舵演习，包括操舵装置的控制、通信、转换动力 结果记入航海日志及专用记录簿 气涨式救生筏不得超过 12 个月间隔进行检修并出具证书 12 个月,第一部分 救生设备救生设备检查周期表,静水压力释放器不得超过 12 个月间隔进行检修并出具证书 若无条件，可向船检部门申请展期到 17个月 30 个月 救生艇的吊艇索两端相互掉头 记50、入专用记录簿 4 年 若吊艇索不按期掉头，则救生艇的吊艇索不超过 4 年换新 记入专用记录簿 救生艇的吊艇索换新 救生艇、救生筏降落设备进行彻底检查 绞车制动器进行动力试验并出具证明 5年 救生艇承载释放装置进行检修及操作试验并出具证明 结果记入专用记录簿备注：表格中的检查周期为最长期限，公约中的要求均用不超过来描述。,第一部分 救生设备救生设备检查周期表,XXX轮消防设施的配置有水灭火系统、HALON1301 大型固定灭火系统、手提式灭火器、舟车式灭火器、泡沫喷枪、海水喷淋系统、烟雾探测系统、国际通岸接头、消防员装备、EEBD、直升机灭火系统、防火分隔、防火门、通风系统、防火挡板、机舱风机应51、急切断、舱室风机应急切断、油柜速闭阀、油泵应急切断、机舱天窗、烟筒应急速闭装置、脱险通道和机舱逃生孔、以及太平斧、撬杠、灭火毯、沙箱等消防用具等。第一节 消防站 本轮消防站位于驾驶台内左侧。一、消防站设备如下：,第二部分 消防设备消防站,2、应急停止开关 应急停止开关箱的操作 发生火灾时，打破塑料罩，按下按钮，停止下述风机和油泵。应急停止开关 ESS-1 机舱通风风机及燃油系统泵。ESS-2 生活区、水手长仓库和舵机间通风风机。,第二部分 消防设备应急停止开关,第二节 消防员装备间本船共有两个消防员装备间，一个在生活区内 D DECK 右侧 NO.1 LOCKER，一个在生活区内主甲板层左舷消52、防员装备间。一、生活区主甲板层消防员装备间 生活区内主甲板层左舷消防员装备间内有部分消防设备如下：二、生活区 D DECK 层 NO.LOCKER 消防员装备间 生活区内 D DECK 右侧 NO.1 LOCKER 内存放有一套消防员装备。第三节 直升机站 直升机站位于一般位于主甲板中桅房内。,第二部分 消防设备消防员装备间,一、直升机站设备如下：直升机站设备清单（有的可以存放于消防站内）1.消防皮龙2.消防水枪3.手提式CO2灭火器4.手提式干粉灭火器5.便携式泡沫喷枪6.防火毯7.钢丝钳8.红光应急手电9.长柄消防斧10.撬杠 11.救生衣,第二部分 消防设备直升机站设备,第四节 水灭火系53、统（最常用，最主要的）水灭火系统适于扑救可燃固体物质的火灾。水灭火系统是每船必备的灭火系统，由消防泵、消防管系、消防栓、消防水带、水枪及国际通岸接头等组成。消防泵和应急消防泵 主消防泵应急消防泵,第二部分 消防设备水灭火系统,应急消防泵间一般单独的一个房间，位置比主消防泵高，在船舶空载时出水较困难，特别要注意真空泵的保养，保证真空泵好用。注意：特别要注意在甲板上的隔离阀的保养。三、消防泵和应急消防泵检查保养要求（一）检查周期 每周检查和试验消防泵和应急消防泵，每月及到港前要做出水压力试验。（二）检查保养要求 消防泵和应急消防泵应处于随时可用状态，主消防泵、应急消防泵应能保持足够的排出压力，6054、00 吨及以上的船舶，最低压力为 0.27N/MM2（即 2.8 公斤力），进出口压力表处于良好状态。消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪,第二部分 消防设备消防泵和应急消防泵检查保养要求,一、消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪的配置1.全船消防栓共 47 个,其中生活区内 6 个为 40cm，其它为 65cm。分布如下：甲板 40 个（包括生活区内 6 个，生活区外驾驶台左翼 1 个、右翼 1 个、D 层甲板外后面 1 个、C 层甲板外后面 1 个、B 层甲板外后面 2 个、A 层甲板外 2 个、主甲板共 24 个“其中船艏 1 个、船艉 1 个、左舷 11 个，右舷 11 个”，前尖舱内 1 个，舵机房 155、 个），机舱 7 个。消防栓全部为外扣型，法兰孔数为 4 孔，其中直角型消防栓甲板 7 个，机舱 4 个,其余为平角型。2.全船皮龙箱总数共 25 个，其中甲板 18 个（包括生活区内 6 个，生活区外驾驶台左翼 1 个、右翼 1 个、B 层甲板外后面 2 个、生活区外主甲板层左舷 1 个、右舷 1 个、船艉 1 个、舵机房 1 个，直升机站外 2 个，前尖舱内 1 个，外 1 个），机舱 7 个。,第二部分 消防设备消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪的配置,3.全船皮龙带总数共 26 根，其中 1 根在消防员装备间内与国际通岸接头配用，其余 25 根分布在皮龙箱内。除生活区内 6 根为 40mm 接56、口。其余水带均为 65MM。4.两用水枪共 25 个，分布在每个皮龙箱内。除生活区内 6 个为 40mm 接口。其余均为 65MM。5.全船消防栓闷堵总数共 47 个。F 扳手 47 个、COCK 扳手 25 个。二、消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪的检查保养要求,第二部分 消防设备消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪的检查保养要求,（一）检查周期 每月检查消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪。消防栓每季度加油活络。消防栓应每年进行操作试验，消防水带每年进行水压试验，控制阀每年进行活络。（二）检查保养要求 1、消防栓应保持活络并无滴漏现象，不锈蚀，无损坏。消防栓附近装甲板货时，不得压盖水带或阻碍水带的连接和使用。,第二57、部分 消防设备检查周期-检查保养要求,2、消防水带盘放正确，水枪、水带放置在一起，接头牢固。消防水带要求里层必须有一层胶，保证完好无破损漏水现象，水带表面清洁，卡箍无锈蚀，禁止消防以外使用。定期检查消防水带，并摊开重卷，使折痕处得以变换，用后或受潮后应吊高晾干，不可爆晒烘干，以延长使用寿命。上消防水带金属零件时，水带外要加护套，防止损伤带口。使用时必须将带体放平，不得扭曲，不可用锐器重压，硬拖硬拉，防止带体磨损而造成渗漏。在输送强酸、强碱之类液体后，最好用水冲洗干净，以延长水带的使用寿命。使用后应将带子放置于阴凉干燥通风处收藏好，不宜露天放置，任意日晒夜露，以防止聚氨酯衬里及化纤织物提前老化。58、3、水龙箱完好无损、无过度锈蚀并按规定编号。IMO 标识，箱内配有 F 扳手。,第二部分 消防设备检查保养要求1,4、消防水管与水龙易于衔接，接口处和水龙无过量漏水。消防栓阀门活络手轮转动自如。周围无任何障碍物。5、水枪应为两用型（即水雾/水柱型），活络不锈蚀。一般为铜质国际通岸接头 一、国际通岸接头的配置 一般配置 1 个国际通岸接头，存放在主甲板层消防员装备间内。,第二部分 消防设备检查保养要求2-国际通岸接头,二、国际通岸接头的操作方法1国际通岸接头的作用 当船舶在码头系泊，船舶发生火灾时，由于各种原因船舶消防泵和应急消防泵发生故障或船舶不能自行灭火时。船上人员可将通岸接头连接到消防栓上59、，等待码头消防队到来，再将国际通岸接头带有法兰的一面接到岸上水龙带上，开启岸上消防水，流入船上消防管路中，船员在火场附近的消防栓上接上本船皮龙和水枪进行灭火。三、国际通岸接头的检查保养要求（一）检查周期 每季度检查、加油活络。,第二部分 消防设备国际通岸接头的操作方法,（二）检查保养要求 1国际通岸接头标准尺寸的规格要求：外径：178MM;内径：64MM;罗栓圈直径：132MM;法兰槽口：直径为 19MM 的孔 4个，等距离分布。在上述直径的罗栓圈上，开槽口至法兰盘外缘；法兰厚度：至少为 14.5MM;螺栓及螺母：4 副，每只直径 16MM,长度 50MM。国际通岸接头应于能承受 1.0N/M60、M2 工作压力的任何材料垫片一只，及 4 只长度为50MM 直径为 16MM 螺栓，4 只直径为16mm 的螺帽和 8只垫圈，一起保存在船上。2国际通岸接头存放位置应与防火控制图标识的位置相同，附件齐全，应备有扳手等工具以便安装，应由指定船员保管和安装。,第二部分 消防设备国际通岸接头检查保养要求,隔离阀一、隔离阀的配置 本轮有 4 个隔离阀，位于生活区内主甲板层左舷消防员装备间内。三、隔离阀的检查保养要求（一）检查周期 每月检查、每季度加油活络。（二）检查保养要求 隔离阀应用油漆在所控制管路上标记控制线路的方向箭头。应保持阀门活络手轮转动自如并无滴漏现象，不锈蚀，无损坏。周围无任何障碍物。消61、防总管,第二部分 消防设备隔离阀,一、消防总管的布置 本轮消防总管主要分布在主甲板左舷。每段消防总管由膨胀接头连接。消防总管上分布有放残阀（特别是用于寒冷天气，放尽管路里的残水，以防冻爆管子）。二、消防总管的检查保养要求（一）检查周期 每月检查。（二）检查保养要求 货船消防总管的压力需要满足出水量为 140m3/h。,第二部分 消防设备消防总管的布置,消防总管的压力：在一切消火栓处应维持的最低压力：货船：10006000 总吨 0.25N/mm2，6000 总吨及以上 0.27N/mm2，任何消火栓的最大压力，不应超过消防水带可进行有效控制的压力。确保消防总管处于良好状态，无过度锈蚀渗漏，膨胀62、接头处无漏水。第五节 HALON 1301 大型固定灭火系统一、HALON1301 大型固定灭火系统的布置卤化烃（1301）适用于扑救油类火，一般设置于机器处所。卤化烃灭火剂，英、美等国称为HALON，目前用于船舶灭火系统的有以下两种。A、一溴三氟甲烷，缩写 BTM，即卤化烃 1301；B、一溴一氯二氟甲烷，缩写 BCF，即卤化烃 1211。,第二部分 消防设备消防总管检查保养要求-HALON1301 大型固定灭火系统的布置,本船大型固定灭火系统为 HALON 1301 灭火系统，由启动箱、启动管系、HALON 1301 气瓶、喷嘴、警铃、嗡鸣器等组成。该系统只供机舱使用，释放点为消防控制站和63、生活区内病房对面机舱右进口处，HALON 1301 气瓶分布在机舱各层保护场所。本船 Halon1301 灭火剂为 CBrF3+N2，钢瓶试验压力TP:250kgf/cm2，钢瓶液体压力 FP(Fluid Pressure):49.2kgf/cm2 5 HALON系统电动警报器（带灯）Lower Floor尾轴右侧附近6 HALON系统电动警报器（带灯）Lower Floor 左侧前三、HALON 1301 灭火系统的检查保养要求,第二部分 消防设备HALON 1301 大型固定灭火系统,（一）检查周期 每月应对 HALON 1301 灭火系统管路、气瓶进行外观检查，进行警报装置动作试验。每季64、度检查所有连接 HALON 钢瓶操作系统的卡子牢固程度。每年对固定式灭火系统进行目视检查（1301、水）。每年检查 1301 灭火系统的控制阀。CCS 要求灭火剂包括启动瓶，至少每 2 年称重一次；管路至少每 2 年吹通一次；证书保存在船。每 5 年进行钢瓶水压试验，并对各控制阀解体，进行内部检查，出具检验证书。,第二部分 消防设备HALON 1301 灭火系统检查周期,（二）检查保养要求 1.HALON 1301 灭火系统的操作说明应张贴在各控制站，输送灭火剂的管子上应清楚的标明这些管子通往的处所。2.大型固定灭火系统应处于良好可用状态。3.释放站应有可靠的照明及通信设备。保持清洁无杂物，应65、急灯、照明灯、通讯设备正常。4.定期检查，清洁保养，瓶体外表无锈蚀。铭牌、标签（标贴）清晰完好。铅封完好。紧固喷管、阀头、支架。确保灭火器压力表、安全阀铅封、安全帽、喷嘴、喷射管，支架等零部件完整无缺处于适用状态。,第二部分 消防设备,5.检查有无漏气现象，当容量减少 10%时，应立即冲加，并做好记录。检查 1301 灭火剂的剂量，若重量比表明的重量减少 5 公斤，或压力低于 8KG/CM2，应装药充气，每次用后也应装药充气。6.HALON 1301 灭火系统应至少每两年由船检机构进行彻底检查，包括灭火剂称重，启动瓶检验，管路吹通，并将证书保存在船上。第六节 灭火器 船舶建造出船厂时，已在船舶66、上容易发生火灾的各个部位，配置好了符合要求的各种类型灭火器，并得到了船检机构认可。,第二部分 消防设备HALON 1301 灭火系统检查要求,灭火器的种类有：手提式灭火器、便携式泡沫喷枪、移动式灭火器。其中手提式灭火器的种类有：二氧化碳、干粉手提式灭火器。移动式灭火器的种类有：45L 化学泡沫舟车灭火器、136L固定化学泡沫灭火器。本船共配备灭火器 62 个，具体配备为手提灭火器 56 个。便携式蛋白泡沫 4 套。45L 化学泡沫舟车灭火器 1 个、136L 固定化学泡沫灭火器 1 个。一、手提式灭火器手提式灭火器的作用：用于扑救初起的小型火灾。本船共配备手提式灭火器 56 个，具体配备为手提67、 CO2 灭火器共 13 个，在用 9 个(驾驶台 2 个、报房 1 个、应急发电机间 1 个、机控室 1个、厨房 1 个，中桅房 3 个为直升机站专用)，主甲板层,第二部分 消防设备灭火器,消防员装备间备用 4 个。手提干粉灭火器共 43 个，在用 42 个（驾驶台会议室 1 个、生活区内 D 层1 个、C 层 1 个、B 层 2 个、A 层 2 个、救生艇内共 2 个、主甲板层走廊 2 个、主甲板层中心房 1 个、油漆间外 1 个、艏尖舱 1 个、舵机房 1 个、应急消防泵间 1 个、主甲板层机舱入口 2 个、机舱 2 层4 个、空调间 1 个、机舱 3 层 4 个、机舱 3 层工作间 168、 个、分油机间 2 个、机舱底层 4 个、中桅房8 个为直升机站专用），主甲板层消防员装备间备用 1 个。手提式二氧化碳灭火器二氧化碳灭火器喷射出的雾状气体，能降低温度和降低空气中的含氧量，使燃烧停止。适用于扑灭油类、可燃液体、可燃气体、电气设备、仪器仪表等处所的初始火灾。二氧化碳灭火器开启方,第二部分 消防设备,式有两种：一种为压把式；另一种为手轮式。本船为压把式。一、手提式二氧化碳灭火器的配置本船共配备手提二氧化碳灭火器共计 13 瓶。分布为驾驶台 2个、报房 1 个、应急发电机间 1 个、机控室 1 个、厨房 1 个，中桅房 3 个为直升机站专用,主甲板层消防员装备间 4 个备用。手提式69、二氧化碳灭火器注意：1)存放温度-10+45,避免曝晒,切勿放置接近热源及潮湿处。2)每年至少检查一次重量，泄漏量如超过50g需检修。3)每五年以1.5倍设计压力进行一次水压试验，残余变形值不大于64)用后立即充装。,第二部分 消防设备手提式二氧化碳灭火器注意,三、手提式二氧化碳灭火器的检查保养要求（一）检查周期 1 每月检查。2 CCS 要求每 1 年证书进行称重检验，泄漏超过 10%进行充灌补足灭火剂。3 每 5 年或第 2 次充装前进行钢瓶水压试验，均需出具检验证书。（二）检查保养要求 1.移动式灭火器应放在取用方便之处。按防火控制图和设计规定进行布置；正确固定、易于提取；有明显合格 I70、MO 标志。,第二部分 消防设备手提式二氧化碳灭火器的检查保养要求-检查保养要求,对灭火器进行定期检查。清洁保养，保证灭火药剂在有效期内，瓶体外表无锈蚀。铭牌、标签（标贴）清晰完好。检查铅封完好。疏通喷嘴、紧固喷管、阀头、支架。确保灭火器压力表、安全阀铅封、安全帽、喷嘴、喷射管，支架等零部件完整无缺处于适用状态。3.应放在干燥通风处，防止瓶体受潮腐蚀。避免高温而泄放，火烤、曝晒4.灭火器一经开启使用，即使喷出不多也必须由制造厂或专业单位进行再充装检查方可继续使用。按期检查灭火剂重量，如发现重量减少 1/10 应及时补充药剂。,第二部分 消防设备手提式二氧化碳灭火器检查保养要求,6.检查结果正规71、记录在每个灭火器的卡片上。标签上签署检查日期、检查人姓名、检查间隔期不超过 1 个月。不合格项目的纠正、检修保养、更换、检查情况如实记录在船上的消防安全记录表上。手提式干粉灭火器 手提式干粉灭火器以二氧化碳气体为驱动气，干粉灭火器的驱动器瓶安装位置，分内装式和外装式两种。本船为内装式。主要用于扑救电器火、油类火、可燃气体引起的火灾。一、手提式干粉灭火器的配置本船共配备手提干粉灭火器共计 43 瓶。分布如下：驾驶台会议室 1 个、生活区内 D 层 1 个、C 层 1 个、B 层 2 个、A 层 2 个、救生艇内共 2 个、主甲板,第二部分 消防设备手提式二氧化碳灭火器检查保养要求,层走廊 2 个72、主甲板层中心房 1 个、油漆间外 1 个、艏尖舱 1 个、舵机房 1 个、应急消防泵间 1个、主甲板层机舱入口 2 个、机舱 2 层 4 个、空调间 1 个、机舱 3 层 4 个、机舱 3 层工作间 1 个、分油机间 2 个、机舱底层 4 个、中桅房 8 个为直升机站专用、主甲板层消防员装备间有 1 个备用，共计 43 瓶。注意事项：灭火剂充装后有效期为5年。应在灭火剂失效之前重新充装。（如灭火器从未被重新充装，有效期应为灭火器生产日期后5年）。仅能使用厂家生产的指定药剂。,第二部分 消防设备手提式干粉灭火器 的配置,三、手提式干粉灭火器的检查保养要求（一）检查周期 1 每月检查。2 CCS73、 要求干粉灭火器每年进行一次干粉剂性能检测，如灭火剂变质，应予更换。3 每 5 年或根据制造厂规定进行一次水压试验。均需出具检验证书。4 本船干粉灭火器厂家规定期满五年，以后每隔 2 年必须进行水压试验。,第二部分 消防设备手提式干粉灭火器的检查保养要求,（二）检查保养要求 1 移动式灭火器应放在取用方便之处。按防火控制图和设计规定进行布置；正确固定、易于提取；有明显合格 IMO 标志。2 对灭火器进行定期检查。清洁保养，保证灭火药剂在有效期内，瓶体外表无锈蚀。铭牌、标签（标贴）清晰完好。检查铅封完好。疏通喷嘴、紧固喷管、阀头、支架。确保灭火器压力表、安全阀铅封、安全帽、喷嘴、喷射管，支架等零74、部件完整无缺处于适用状态。3 手提贮压式干粉灭火器，应放在干燥通风处，防止瓶体受潮腐蚀。避免火烤、曝晒，以防干粉结块或驱动气体因周围温度过高而泄放。,第二部分 消防设备移动式灭火器检查保养要求,4 定期检查压力表，如表压低于绿线区时，应立即补充驱动气体。5 灭火器一经开启使用，即使喷出不多也必须由制造厂或专业单位进行再充装检查方可继续使用。6 检查结果正规记录在每个灭火器的卡片上。标签上签署检查日期、检查人姓名、检查间隔期不超过 1 个月。不合格项目的纠正、检修保养、更换、检查情况如实记录在船上的消防安全记录表上。,第二部分 消防设备移动式灭火器检查保养要求,便携式泡沫喷枪 目前船舶上配备的泡75、沫枪灭火器材，主要有两种类型：肩背式、手提式。它的工作原理基本上同固定式泡沫灭火系统一样，都是通过消防水带动发泡液产生一定比例的泡沫灭火。泡沫枪的组成是由：一只能以消防水带连接于消防总管的吸入式空气泡沫枪，连同一只至少能装盛 20 升发泡液的可携式容器，泡沫枪每分钟至少产生 1.5 立方米适合于扑灭油类火的泡沫。本船配备的为手提式泡沫枪。一、便携式泡沫喷枪的配置本船共配备便携式泡沫喷枪共计 4 套。本船便携式泡沫喷枪配置如下：,第二部分 消防设备便携式泡沫喷枪,注意事项：注意：便携式泡沫喷枪 应在不少于3.5kgf/cm2的压力下使用。三、便携式泡沫喷枪的检查保养要求（一）检查周期 1.每月检76、查。2.CCS 要求泡沫灭火器每 2 年进行一次灭火剂性能检测，如灭火剂变质，应予更换。需出具检验证书。（二）检查保养要求 1.移动式灭火器应放在取用方便之处。按防火控制图和设计规定进行布置；正确固定、易于提取；有明显合格 IMO 标志。,第二部分 消防设备便携式泡沫喷枪的检查保养要求,对灭火器进行定期检查。清洁保养，保证灭火药剂在有效期内，瓶体外表无锈蚀。铭牌、标签（标贴）清晰完好。检查铅封完好。疏通喷嘴、紧固喷管、阀头、支架。确保灭火器压力表、安全阀铅封、安全帽、喷嘴、喷射管，支架等零部件完整无缺处于适用状态。3.检查结果正规记录在每个灭火器的卡片上。标签上签署检查日期、检查人姓名、检查间77、隔期不超过 1 个月。不合格项目的纠正、检修保养、更换、检查情况如实记录在船上的消防安全记录表上。4.每一锅炉舱内至少配备一套手提式泡沫枪；设有内燃机的 A 类机器处所应至少配备一套手提式泡沫枪。若机舱和锅炉舱没有完全分隔，则作为一个舱室看待。,第二部分 消防设备便携式泡沫喷枪的检查保养要求,移动式舟车灭火器 每艘船舶上配备有可移动式灭火器材如推车式灭火器，推车式灭火器药剂主要有以下几种类型：泡沫、干粉、清水。推车式灭火器型号主要有：45L、65L、135L 三种。一般主要配备在机械处所和锅炉旁，专门扑救这两处发生的火灾。充灌：1)每次使用后用水彻底清洗灭火器和喷管。2)重新充灌化学药剂。,第78、二部分 消防设备移动式舟车灭火器,三、移动式舟车灭火器的检查保养要求（一）检查周期 1.每月检查。2.CCS 要求泡沫灭火器每 2 年进行一次灭火剂性能检测，如灭火剂变质，应予更换。每 2 年或根据制造厂规定进行一次水压试验。均需出具检验证书。（二）检查保养要求 1.移动式灭火器应放在取用方便之处。按防火控制图和设计规定进行布置；正确固定、易于提取；有明显合格 IMO 标志。,第二部分 消防设备移动式舟车灭火器的检查保养要求1,2.对灭火器进行定期检查。清洁保养，保证灭火药剂在有效期内，瓶体外表无锈蚀。灭火器编号与布置位置相对应，铭牌、标签清晰完好。检查铅封完好。疏通喷嘴、紧固喷管、阀头、支架79、。确保灭火器压力表、安全阀铅封、安全帽、喷嘴、喷射管，支架等零部件完整无缺处于适用状态。3.每月检查灭火器外观，筒体无破损，无锈蚀，附近清洁无杂物，喷嘴不堵塞，胶管不老化，安全阀正常，固定支架完整无缺，将检查结果正规记录在每个灭火器的卡片上。标签上签署检查日期、检查人姓名、检查间隔期不超过 1 个月。不合格项目的纠正、检修保养、更换、检查情况如实记录在船上的消防安全记录表上。,第二部分 消防设备移动式舟车灭火器的检查保养要求2,4.每月检查压力表，如表压低于绿线区时，应立即补充驱动气体。5.灭火器一经开启使用，必须由制造厂或专业单位重新充装。充装前筒体应作水压试验。6.推车式灭火器及泡沫枪旁应80、张贴中英文操作说明和 IMO 标识，机舱人员、驾驶员应熟悉存放地点并正确使用。7.按期保养和换药，保证药液在有效期内，并出具检验证书，检验标签张贴在灭火器筒体上，做好记录。8.泡沫灭火器每两年进行水压试验，试验后在灭火器瓶体肩部或底部衬板上用钢印打上试验日期及单位的代号，做好相应记录。9.推车式 45L 灭火器应有备用药剂。,第二部分 消防设备移动式舟车灭火器的检查保养要求3,灭火器维护保养要求1灭火器基本要求 1.所需手提式液体灭火器的容量应不大于13.5 升，且不少于 9 升。其他灭火器的可携性至少与 13.5 升液体灭火器相同，且其灭火性能至少应与 9 升液体灭火器相同。（适用于 20181、9 年 7 月 1 日及以后建造的船舶）干粉或 CO2 灭火器至少具有 5kg 的容量。所有手提式灭火器的质量应不超过 23kg。3.手提式泡沫枪：一只能以消防水带连接于消防总管的吸入式泡沫枪，连同一只至少能盛装20 升发泡液的可携式容器和一只备用容器。泡沫枪应能至少产生 1.5m3/min 适合于扑灭油类火灾的有效泡沫,第二部分 消防设备灭火器维护保养要求1,4.起居处所、服务处所和控制站内应配备经主管机关认为型式合适和数量足够的手提式灭火器。1000 总吨及以上的船舶，应至少备有 5 只手提式灭火器。5.（CCS 要求）若油漆间大于 4m2，则应设有独立的 CO2 或水灭火设备，并且船员能82、够熟练地正确操作，若油漆间小于 4m2，则可以配备手提式灭火器。6.用于任何处所的手提灭火器，其中应有一只存放于该处所的入口附近。7.如主管机关认为灭火器所用的灭火剂在预期使用条件下可能发出危害人身的毒气，则不能使用该灭火剂。8.应按照主管机关规定的要求配足备用药剂。9.灭火器应定期检查并按主管机关要求进行试验。,第二部分 消防设备灭火器维护保养要求2,10.（CCS 要求）船上灭火器包括手提式和推车式灭火器：每具灭火器应予编号，与布置位置相对应；铭牌、标签（标贴）清晰完好；11.记录：按照规定的周期完成检查内容后，将结果记录在专用的记录簿上。12.灭火器应轻拿轻放，防止撞击，寒冷季节使用二氧83、化碳灭火器时，不能时开时闭，以防喷嘴堵塞，干粉灭火器应放在干燥通风处，以防干粉结块或驱动气体因周围温度过高而泄放。2检查周期 每月检查手提灭火器，保证灭火剂在有效期内，检查灭火器瓶体清洁、无锈蚀、无破损，胶管无老化，喷嘴疏通，安全销子铅封正常，正确固定，易于提取，并将检查结果填写在检查卡片上。,第二部分 消防设备灭火器维护保养要求3,所有泡沫灭火器每 2 年或按制造厂规定（取时间短者）进行一次灭火剂性能检测；若灭火剂变质应予更换；手提二氧化碳灭火器每 1年证书进行称重检验，泄漏超过 10%进行充灌补足灭火剂。干粉灭火器每 1 年或按制造厂规定（取时间短者）进行一次干粉性能检查；如有结块或失重达84、 10%时，应予更换；经检测性能仍符合要求的灭火剂，可重新充装使用。水压试验：泡沫灭火器应每隔 2 年或根据制造厂规定进行 1 次水压试验，其他形式的灭火器应每隔 5 年或第二次再充装前进行一次水压试验。试验后应在灭火器筒体肩部或底部衬板上用钢印打上试验日期及试验单位的代号，相关情况还应记录在船上消防器材养护记录表上。,第二部分 消防设备灭火器检查周期,3检查内容 CCS 要求每艘船舶均应由指定的船员进行灭火器的定期检查。该项检查的内容主要为：1.确定灭火器是否按防火控制图或设计规定进行布置（包括正确固定、有明显合格的标示，易于提取）；2.灭火器压力表、安全阀铅封、安全帽泄气孔、喷嘴喷射管，推85、车式灭火器的行走机构、支架等零部件是否完整无缺并处于适用状态；3.瓶体外表有无锈蚀发生；铭牌、标签（标贴）是否清晰完好。CCS 要求如发现灭火器容器存在下述之一缺陷，则不应进行水压试验，而予报废。,第二部分 消防设备灭火器检查检查内容,1.容器用钎焊、焊接或铆接进行过修补；2.瓶体螺纹出现过磨损、腐蚀、掉齿、断齿；3.因腐蚀出现小坑、凹痕及片装麻点；4.腐蚀勾、槽超过容器壁厚 10%；5.灭火器被火烧过；6.灭火器曾用于灭火以外的其他用途。3检修保养 1.CCS 要求灭火器的检修保养工作应由本社或主管机关认可的专业机构承担，并符合本社认可标准的规定。2.灭火器的检修保养工作包括零部件的更换修理86、称重、内部检查和灭火剂的更换和再充装。,第二部分 消防设备灭火器检修保养,第七节 高压水雾喷淋灭火装置 喷淋灭火装置是通过设在管路上的喷头喷射水雾进行灭火的装置，喷头通常布置在顶部。一般在易着火的部位上方安装，如主机，辅机，锅炉，焚烧炉的上方。高压水雾装置一般自动从淡水舱补充水到该装置的水柜中。这是单独的火警系统，只有当该上方的两组探头（感烟和感温）同时检测到有火时才自动喷淋.三、喷淋灭火装置的检查保养要求（一）检查周期 每周外观检查，每月启动压力试验，年度检验时做畅通试验。检查各阀是否会滴漏，及能否自动启动，相关的阀是否能自动打开。,第二部分 消防设备高压水雾喷淋灭火装置,第八节 自动探火87、与报警系统 自动探火与报警系统作用在于尽早发现初起火灾，通过报警呼唤人员及时扑救，最大限度地减小火灾损失。如需要，该系统还可以担负其他辅助功能，如自动关闭门窗、自动切断通风机和带动自动灭火器组等。本船自动探火与报警系统由火警位置指示仪主控制器、分显示器、感温探头、感烟探头、火警警铃、火警按钮、通用警报按钮组成。火警位置指示仪 三、火警位置指示仪的检查保养要求（一）检查周期 1.每月检查测试。2.每年进行感烟式探火系统操作试验和感温式探火系统操作实验。,第二部分 消防设备自动探火与报警系统,（二）检查保养要求 1.烟火探测系统应处于良好状态，船长、驾驶员会熟练操作，附近应张贴操作程序及 IMO 88、标志。2.在控制板或其附近应清晰的标明该装置所保护的处所。3.烟雾探测系统应进行两大测试，一是对探头进行实际功能检测，该项检测一般和电机员配合完成，分别对感温和感烟探头进行功能检测，对感温探头可以使用火机灼热探头，看烟雾探测系统反应是否正常。对感烟探头应使用专用喷雾测试剂，如果没有应提醒电机员申请供船，某些港口国会有此项要求。另一测试是系统测试，一般有三项：警报测试、线路测试、指示测试。,第二部分 消防设备火警位置指示仪的检查保养要求,火警探测器 火警探测器一般分为测温式和测烟式两种。三、火警探测器的检查保养要求（一）检查周期 1.每周检查测试。2.每年进行感烟式探火系统操作试验和感温式探火系89、统操作实验。（二）检查保养要求 1.烟火探测系统应处于良好状态，船长、驾驶员会熟练操作，附近应张贴操作程序,第二部分 消防设备火警探测器的检查保养要求,2.烟雾探测系统应进行两大测试，一是对探头进行实际功能检测，该项检测一般和电机员配合完成，分别对感温和感烟探头进行功能检测，对感温探头可以使用火机灼热探头，看烟雾探测系统反应是否正常。对感烟探头应使用专用喷雾测试剂，如果没有应提醒电机员申请供船，某些港口国会有此项要求。另一测试是系统测试，一般有三项：警报测试、线路测试、指示测试。火警系统应注意火警警铃的保养，如有锈蚀应及时进行维护。每月试验失火报警的功能，烟火探测报警系统应保持探头有效，能通过90、热、烟或其它燃烧产物在任何时候立即动作。每周试验公共广播系统及通用报警系统，试验灵敏度，保持最佳工作状态。,第二部分 消防设备烟雾探测测试,手动报警器（火警）手按式火灾报警器在船上一般设置于船员居住处所各层、驾驶台、主甲板层、机器处所各层，手动报警按钮设置的间距应不大于 20米。其按钮设置于人员容易到达的地方并明显，该报警器为红色显示，正面为玻璃保护层。三、手动报警器的检查保养要求（一）检查周期 每周对所有公共广播系统及通用警报系统进行检查，试验灵敏度，保持最佳状态。每月检查测试。（二）检查保养要求 1.外观检查，标志是否齐全，保护盖是否完好，金属棒是否在位。各手动报警器能正常使用，外罩无锈蚀91、，玻璃罩无破损。2.功能检测，试验报警功能是否正常。,第二部分 消防设备手动报警器的检查保养要求,火警警铃 船舶报警工具有警铃、汽笛、警钟，这些报警工具一般设置于驾驶台及附近。报警警铃分布于生活区各层、机舱各层。二、火警警铃的检查保养要求（一）检查周期 每月检查测试。（二）检查保养要求 注意火警警铃的保养，如有锈蚀应及时进行维护。第九节 消防员装备 在每艘货轮上至少配备二套消防员装备。消防员装备的用途，主要用于消防员进入火场探找火源，救助被火围困在封闭处所内的人员，或执行某些便于救火的任务。,第二部分 消防设备消防员装备,消防员装备具体组成如下：消防员装备配置清单,第二部分 消防设备消防员装备92、具体组成,个人装备救生绳卡钩 1 个 面罩总成 包括面框组件、头罩组件 1 个 供气阀总成 包括供气阀、冲泄阀、节气开关 1 个 背托总成 包括背架、肩带、腰带、瓶箍带 1 个 减压器总成 包括手轮、压力表、中压安全阀、中压管、报警器。1 个 报警器 为前置报警器，气瓶压力降到 5.50.5Mpa 时报警。1 个 气瓶总成 包括气瓶和气瓶阀。压缩空气瓶 其筒内空气储存量至少为 1200L 1 个 备用压缩空气瓶 其筒内空气储存量至少为 1200L 2 个 呼吸器,第二部分 消防设备,功能性检查 气密性检查、低压报警功能、供气功能 注：1、所有船舶至少应备有两套消防员装备。消防员装备应分开存放。93、灯具有下列情况应停止使用：外壳发现变形、裂痕、盖及外壳上的螺纹有严重划伤或损伤，玻璃有裂纹。不准随意对防爆灯进行改装或随意交换防爆灯零件。不适宜在强磁场、强酸、强碱环境中使用。长期不使用时，须将电池取出，防止电池介质对灯具的腐蚀。本产品正常使用寿命为 3 年，超期降级使用。三、消防员装备的检查保养要求,第二部分 消防设备,（一）检查周期 每周检查消防员装备气瓶完好无泄漏；每月检查消防员装备处于适用状态，不漏气，低压报警正常，气瓶压力正常，安全灯电量充足。CCS 要求消防员呼吸器装置每 1 年检验，（消防服的年检可以不通过指定检验机构由自己完成，也可以在呼吸器的年检出具证书时，要求检验机构出具包94、括整套装备的检验证书）。自给式呼吸器瓶每 5 年或根据制造厂规定（取间隔短者）进行水压试验。（二）检查保养要求 1.消防员装备的组成及要求：防护服，其材料应能保护皮肤不受火焰的热辐射，并不受蒸汽和燃气的灼伤和烫伤，其外表应为防水型；,第二部分 消防设备消防员装备检查周期,消防靴和手套，由橡胶或其他不导电材料制成；一顶能有效抵御撞击的刚性消防头盔；一盏认可型的安全灯（手提式），其照明时间至少为 3 小时；一把消防斧；一具自给式压缩空气呼吸器，其筒内空气储存量至少为 1200L，可供使用时间至少为 30 分钟。（有一个连接气瓶的压力表。每套呼吸器还应配备 2 个已充满空气的备用气瓶。）每具呼吸器应95、配有足够长度与强度的耐火救生绳 1 根，此绳应能用弹簧卡钩系在呼吸器的背带上，使在拉拽救生绳时防止呼吸器脱开。,第二部分 消防设备.消防员装备检查保养要求,2消防员装备要分开存放，不能保存在同一舱室内。装备齐全，处于随时可用状态，气瓶压力正常，完好无泄漏，低压报警功能正常。3消防员装备每月应检查探火服外表防火涂层是否有脱落，内衬是否破损，如发现有问题应及时提出申请更新。4经常保持呼吸器的清洁，避免沾染灰尘及油污。避免日光直接照射。对呼吸器的检查应掌握三项即：呼吸器低压报警试验、呼吸器气密检查、气瓶气压检查。5防暴安全手电电池充足，灯泡正常。及时更新防爆手电电池。,第二部分 消防设备消防员装备检96、查保养要求,第十节 紧急逃生呼吸器（EEBD）IMO 在第 73 届会议上于 2000 年 12 月 5 日通过的，国际消防安全系统规则（FSS CODE），在国际消防安全系统规则（FSS CODE）第 3 章 2.2 中要求，将从 2019 年 7 月 1 日起在所有船舶上，起居处所和机器处所强制配置紧急逃生呼吸（EEBD）。注：对于 2019 年 7 月 1 日以前建造的现有船舶不要求配置备件。其作用：仅用于从有危险气体的舱室逃生的目的。紧急逃生呼吸器装置不得用于救火、进入缺氧空舱或液货舱，也不得供消防员穿着使用。一、紧急逃生呼吸器的配置本船配备的紧急逃生呼吸器共 10 套，其中在用 8 97、个（甲板 2 个、机舱 6 个），备用 1 个，训练用 1 个。,第二部分 消防设备紧急逃生呼吸器,1）注意事项 应定期查看压力表示值应不低于 20Mpa，不足时应及时补气，但不应超过 21Mpa.本装置使用时间限 10 分钟之内。空气瓶三年应到制造厂或政府授权机构进行一次水压试验，合格后方可使用。紧急逃生呼吸装置应放于明显易于发现，易于取放的地方。应避免重压，高温烘烤，高寒冷冻及阳光下暴晒。紧急逃生呼吸装置不可用于救火，进入缺氧空舱或液货舱，也不得供消防员穿着使用。紧急逃生呼吸装置在使用前应对使用人员进行操作使用培训，未经培训人员不得使用。,第二部分 消防设备紧急逃生呼吸器,紧急逃生装置应至98、少一年进行一次全面的检查，减压器不得随意拆卸。产品出现故障，零部件损坏时应到制造厂或制造厂授权的机构进行维修。气瓶使用期限：15年。二、紧急逃生呼吸器的检查保养要求（一）检查周期 每周进行 EEBD 气瓶外观检查，检查压力正常，不漏气。CCS 要求 EEBD 气瓶每 5 年或根据制造厂规定（取间短者）进行水压试验。（二）检查保养要求 EEBD使用 15 年后应换新。平时应检查压力表读数不少于 20Mpa，也不宜大于 21Mpa。,第二部分 消防设备紧急逃生呼吸器,EEBD 应避免重压、高温烘烤、高寒冷冻及阳光暴晒。维护保养要求、生产商标和流水编号、使用年限和生产日期以及认可机构的名称，应打印在99、每具 EEBD 上，并且所有用于培训的 EEBD 的能清楚的标出。存放 EEBD 的箱、柜、房间应贴有 EEBD 的识别标志，该标志能在黑暗中予以识别。按照规定在防火控制图上绘制 EEBD 的符号。第十一节 防火门 目前船舶上装设的防火门都具备阻火性能，分为 A、B 级。A 级门和门框应为钢质结构；B 级门应为不燃材料制成。防火门的设置包括：机舱进出口门、集控室门、机舱与舵机房门、生活区梯道门、走廊门、居室门、厨房门等。,第二部分 消防设备紧急逃生呼吸器,防火门基本上都具备可以自闭功能。SLOAS 公约要求，可以自闭的门不应装设门背钩。单装有故障安全型遥控释放设备的门背装置（电磁阀装置）可以使100、用。防火门关闭方式分为两种，第一种防火门上装有自闭器，当门打开后，不经过由人员关门，而是由自闭器里设置的液压功能可自动关闭。第二种防火门是由控制中心操作（遥控）或由于断电后防火门可自动关闭。三、防火门的检查保养要求（一）检查周期 每季度检查。（二）检查保养要求 1.所有门的阻火性能应尽可能与它们所装配处的分隔的阻火性能等效；装设在 A 类机器处所限界面舱壁上的门应适当气密和能够自闭；,第二部分 消防设备防火门,2.要求自闭的门不应装设门背钩，但装有遥控释放设备的除外；3.在走廊舱壁内只允许在住室和公共处所的门上及门以下开设通风开口，这种开口只允许设在门的下半部。如这种开口是开在门上或门以下时，101、则这种开口的总净面积不得超过 0.05M2。当这种开口在门上时，则此开口应设有不燃材料制成的百叶窗。4.水密门不需要隔热。5.全船防火隔离自闭门应处于常关状态，不能被绳或铁丝捆绑处于敞开状态，闭门器应能起到自闭作用。6.如果防火门有故障在逃生时，门关不严，逃生人员可用手将门关严，以防烟火外串蔓延。防火门有故障应及时修复。,第二部分 消防设备防火门,第十二节 通风系统 通风设备 风机，通风筒、挡火闸和挡烟闸 船上通风筒按外形分为蘑菇形、喇叭式、鹅颈式；按抽风式分为机械通风和自然通风。这些通风筒主要分布机舱、生活区、厨房、货舱。通风筒内都设有挡火闸，在通风筒上部和侧面都有控制挡火闸的开关装置，如手102、轮式、拉杆式，并在操纵位置有明显的开关标识。在机舱烟囱上部还有一处挡烟火闸，可在烟囱下部操作，也有的船设置了遥控装置，当火警报警响起后延时数十秒钟后烟囱挡火板可自动关闭。机舱天窗都设有自动遥控装置，一但机舱发生火灾，火警报警响后天窗自动关闭或由操作员按下按钮天窗可关闭。,第二部分 消防设备通风系统,三、挡火闸和挡烟闸的检查保养要求（一）检查周期 每季度检查。（二）检查保养要求 1.机舱天窗，烟窗应急速闭装置应保持良好功能，至少每1个月检查一次。应根据实际需要（如船员换班、迎接港口国检查）增加检查或试验次数。机舱天窗关闭时应密封良好。2.风机及其控制系统正常，所有通风管内的防火挡板、通风管关闭装103、置开启、关闭操作正常，关闭时密封良好。标志清晰。第十三节 脱险通道逃生孔的位置（上船后最先熟悉的）,第二部分 消防设备通风系统检查周期,一、脱险通道的 SOLAS 公约规定：1.船上起居处所及船员经常使用的处所（包括货舱），应布置有梯道和梯子，以提供能到达开敞甲板并继而到达救生艇、筏的方便脱险通道。2.机舱里应设两条脱险通道（一条正常通道，一条应急通道）。3.电梯不应作为脱险通道。二、脱险通道的作用 船舶一旦发生火灾或在扑灭火灾无效并危急船员生命安全的情况下，它能帮助船员安全地逃出危险区域。,第二部分 消防设备脱险通道,三、脱险通道还具备以下条件 1.有应急灯；2.有荧光条形显示标志或不发光安104、全逃生标志，这些标志应设在梯道甲板不超过300MM 的高度，遍布脱险通道各点、拐弯处和岔口；3.扶梯手；4.机舱逃生孔，门上有明显逃生标志，逃生孔的灯保持常亮并在通道里没有障碍物。5.脱险通道内不得堆放有碍物品。四、脱险通道的检查保养要求：（一）检查周期 每季度检查。包括照明，安全带，卫生状况，扶手等等，正常到港前要检查一次（二）检查保养要求 标志清晰，照明正常，无阻塞。逃生梯状况良好。,第二部分 消防设备脱险通道具备以下条件,第十四节 防火控制图 SOLAS 公约规定，在每艘船上应有固定展示的防火控制总布置图供船员参考。图上应清楚地标明，每层甲板的各控制站，“A 级分隔”围蔽的各防火区域，“105、B 级分隔”围蔽的各区域，连同探火和失火报警系统、喷水器装置、灭火设备、各舱室和甲板出入通道等设施的细目，以及通风系统，包括风机控制位置、挡火闸位置和服务于每一区域通风机识别号码的细目。船舶一般情况下将防火控制图张贴在生活区走廊明显处。船上高级船员应熟知防火控制图中的细目。在船舶生活区外两侧主甲板靠梯口处，各有一个醒目标示的风雨密盒，里面装有防火控制图的复制品，（包括最新船员名单）供有助于岸上消防人员使用。,第二部分 消防设备,一、防火控制图的配置如下：本船防火控制图共有 4 份，1 份张贴生活区 B DECK 走廊;2 份存放在船舶生活区外两侧主甲板靠梯口处，各有一个醒目标示的风雨密盒内，（106、包括最新中英文船员名单和本船消防设备的使用手册，供有助于岸上消防人员使用）;1 份存放在驾驶台消防站。船员名单要在换及时更换。二、防火控制图的检查保养要求（一）检查周期 每季度检查。（二）检查保养要求 1、防火控制图复制品很容易被水侵湿，作好保管。2、船上所有的各种灭火系统、设备等必须与消防控制图上标识位置一致，船员不可擅自改动。,第二部分 消防设备,3、如需改动必须经船检部门认可并在图上重新标识盖章确认。4、防火控制图上的各种灭火系统、设备的标识，必须符合 IMO 制作的标识。5、防火控制图上的所有符号、代码应用本国文字和英文标注，船员能看懂。6、用于存放防火控制图的筒上应贴有 IMO 标识107、，内部应放有船员名单，有船长签名盖章及日期，以供岸上人员核实。,第二部分 消防设备,第十五节 其它消防设备 一、消防用具的作用 1、消防斧 消防斧也称太平斧。是用全钢制成。专供消防用的长柄斧。用于火场上拆除木舱壁、门、窗等，排除灭火障碍，切断火源，以及拆除燃烧着的木器。消防斧平时应放置在规定的地点，并定期检查和磨锐。2、消防水桶 消防水桶一般是手提水桶，俗称太平桶。用镀锌铁皮做成，其外壳涂以红漆。它的作用是浇初起火情。,第二部分 消防设备,3、砂箱 砂箱是贮存消防砂（黄砂）的箱子。砂箱的容量应不小于 0.3 立方米。砂箱的外壳漆红色并写明“砂箱”的字样，砂箱内装有干燥的黄沙和一把用于装运黄沙的108、铁锹。黄砂必须干燥，应每月检查一次。黄沙主要用于初起小火，使用时将其覆燃烧物体表面，隔绝氧气并吸收一部分热量，使火熄灭。黄沙扑救镁粉、铝粉易燃固体引起的火灾效果很好。黄沙不能扑救爆炸品火灾。,第二部分 消防设备,4、铁镐 铁镐也是破拆用具。5、防火毯 防火毯是阻燃材料。使用方法：使用时，只要将其展开覆盖于小型燃烧物上，以达到窒息灭火的目的，人身上着火也可用防火毯裹住灭火。维护说明（每年检验）1.从存放筒内取出防火毯。2.检查防火毯两面是否损坏。3.检查拉带。4.如有疑问应报废并更换。,第二部分 消防设备,注意事项 防火毯不能重复使用。防火毯使用后应报废。二、消防用具的检查保养要求（一）检查周期109、 每月检查。（二）检查保养要求 检查沙箱内属具是否齐全完好，灭火毯无破损。外观清洁，标志清晰。,第二部分 消防设备,第十六节 消防设备检查周期表 检查 周期 检查内容 说 明 所有公共广播系统 试验灵敏度，保持最佳工作状态 通用警报系统 工作正常 7天 消防员装备气瓶、EEBD 气瓶 完好无泄漏 消防员装备 处于适用状态，分开存放 固定灭火系统 气体灭火系统无泄漏 消防泵.启动检查 消防栓、水枪 妥善地处于所在位置并处于适用状态，不漏水，活络 水带 用后晾干，不可爆晒，定期重卷，不破损，喉箍不锈蚀,第二部分 消防设备,皮龙箱 完好无损并编号 手提干粉灭火器 干粉不结块，重量减少 1/10 时需110、补充，胶管不老化 手提二氧化碳灭火器 重量减少 1/10 时需补充，胶管不老化，喷嘴疏通 1 个月 大型泡沫灭火器 药剂不过期，处于适用状态，胶管不老化 国际通岸接头 处于适用状态 控制站和库房 备品状况良好，处于适用状态 A 级、B 级自动防火门 保持能够自闭并适当的气密，禁止自设系绑装置 通风筒内的防火挡板、关闭装置 就地操作试验正常,第二部分 消防设备,机舱、天窗、风机应急速闭装置 机舱天窗开关正常，关闭时密封良好 油柜、油泵应急切断 就地操作试验正常 3 个月 所有灭火器、消防设备 正常，检查后在卡片和记录簿上登记 探火系统 操作试验，正常适用状态 防火门、挡火闸 试验正常状态，密封良111、好 固定式 1301 灭火系统 检查各部件处于正常状态，气瓶压力正常 水灭火系统 控制阀活络，管系无泄漏，各部件处于正常状态,第二部分 消防设备,所有消防栓 进行操作试验 消防水带 进行水压试验 呼吸器 空气系统及空气质量 手提干粉灭火器 由船检认可的部门进行检验 1年 手提二氧化碳灭火器 由船检认可的部门进行检验 固定式 1301 灭火系统 由船检认可的机构进行检验，出具证书 2年 移动式泡沫灭火器 水压试验，灭火剂性能检验 手提灭火器 由船检认可的机构进行水压试验并出具证书 固定式灭火系统 各控制阀需要解体，进行内部检查,第二部分 消防设备,5 年 呼吸器气瓶 送船检认可的部门进行水压试验，保存检验证明 注：消防设备的检查方法见各部分的维护保养说明；陆地检验机构检验的内容包括零部件的更换修理、称重、内部检查和灭火剂的更换和安装。按规定的周期完成检查内容后，将检查结果记录在专用的记录簿上；以上表格中的周期为最长期限。,第二部分 消防设备,返回,救生艇属具,船舶救生圈图示,救生衣标识,救生衣穿着示意图,浸水服标识,救生信号,双向无线电话,消防设备,国际通岸接头,隔离阀,灭火器,手动报警器,消防员装备,紧急逃生呼吸器,谢 谢！,