1、实施性施工组织设计第一章 编制说明1.1 编制依据 南水北调中线一期工程总干渠课xx公路桥工程招标文件及施工图。1.1.2桥梁工程质量检验评定标准。1.1.3桥梁工程荷载规范。1.1.4桥梁工程桩基规范。1.1.5桥梁工程砼结构设计规范。1.1.6桥梁工程砼试验规程。1.1.7 国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。1.1.8 招标人对本工程情况的介绍以及本公司有关人员对现场进行踏勘所了解的情况。1.2编制范围该公路工程项目K0+120至K0+580长0.46公里。主要包括：大桥1座，计长104米，钢筋砼盖板涵洞1道。1.3 编制原则1.3.1安全第一的原则本编制始终按照技术成熟可行、措施保2、障得力、施工安全的前提下，制定施工方案并组织施工。1.3.2优质高效的原则加强领导,指挥得力,标准化管理,运用网络管理,ISO9002-2000质量体系为标准，保证过程产品和成品质量满足设计和规范要求，一次成优,争创优良工程。1.3.3 确保工期的原则根据合同的工期要求,比选施工方案,编制合理、周密、操作性强的进度计划, 在进度和造价上合理平衡。1.3.4文明施工、环境保护的原则根据国家、地方有关规定，从施工场地统一规划、整洁平整、节约用地，减少植被破坏、搞好水土保持，严禁乱排乱放等多角度出发，合理布局，科学施工。施工时注重对自然环境的保护和恢复，重塑和完善原有景观环境，使公路主体与自然环境及3、社会环境融为一体。1.3.5 方案优化，追求效益的原则科学组织，合理安排进度，平衡施工，对路基、桥梁等重点工程实行多种方案比选优化，降低成本，减少非生产性的开支，保障建设资金，兑现合同承诺。第二章 工程概况2.1工程概况 南水北调中线一期工程总干渠课xx公路桥桩号为K0+322.580，横跨南水北调总干渠，桥长104，桥面宽50。全桥混凝土工程数量为8665m3，沥青结构508m3，钢筋945.032T。课xx公路渠桥设计为32+40+32钢筋混凝土预应力组合小箱梁，基础采用桩基础，桥台桩径为1.5，桥台、桥墩桩长各为28、37，桥台为带耳墙的桥台，桥面为20cm厚复合结构（10cmC50现浇4、混凝土10cm沥青混凝土）。课xx公路桥是全线比较重要的大桥，我课xx公路桥项目经理部特别重视。成立了由项目总工直线领导的桥梁施工技术组，配备精兵强将，在保证安全、进度的前提下，把该桥建设成优良工程。2.2工程地质和水文条件由于目前暂无地质详勘资料，下面以地质初勘报告作为本次设计参考资料。地形地貌拟建桥梁位于禹州市课xx、太和村西部，与南水北调中线总干渠沙河南黄河南第3标相交。桥址地区属于平原地貌冲洪积平原，地势广阔，地面高程129.3131.2m，建筑物附近地形稍微有起伏，交通便利，地表多为耕地。地层岩性依据南水北调中线一期工程总干渠设计阶段课xx公路-1级公路桥工程地质勘测报告的勘测成果，5、揭露的地层为第四系上更新统（Q3）黄土状重粉质壤土及第三系洛阳组（Nu）粘土岩、砂岩，属土岩双层结构，详述如下：、第三系洛阳组（Nu）河湖相沉积，岩性主要为粘土岩，夹杂有砂岩透镜体。其中粘土岩为浅黄色棕黄色，夹杂灰白色、灰绿色，泥质结构，见灰黑色铁锰质侵染，可见灰高岭质团块，粒径一般24cm，少量68cm，局部富集，结构致密、坚硬，岩性不均；砂岩透镜体为浅黄色，饱水、密实，砂质成分主要为石英、长石，颗粒以中细粒为主，粘土质弱胶结，成岩较差。、第四系上更新统（alplQ3）冲、洪积成因，岩性为黄土状重粉质壤土，褐黄色，硬可塑状，团块状结构，可见灰黑色锰铁质斑点，含有植物根系，偶含钙质结核，粒径一6、般23cm,少量4cm左右，该层厚度2.53.6cm。根据区域资料和场地附近勘察资料，场区主要出露第四系全新统人工填土层、耕植层（Q4ml）、全新统冲洪积层（Q4 al+pl）。人工填土层（Q4ml）由杂填土、素填土、耕植土组成，成分为粘性土、粉细砂、碎石及建筑垃圾等，结构疏松，层厚0.502.50m。第四系全新统冲洪积层（Q4 al+pl）主要由淤泥、粉质粘土、粉土和砂层组成，层厚较大。2.2.3地下水场区地下水为第三系松散层孔隙、裂隙潜水，赋存于粘土岩中，地下水埋深4.44.7m，主要接受大气降水及地下水侧向径流补给，依径流和人工开采方式排泄。场区地下水为中性水，对混凝土无腐蚀性。2.2.7、4场地稳定性评价根据建筑抗震设计规范，设计基本地震加速度值为0.10g。根据该桥的特点，我项目部组织三个工程队对该桥进行平行或流水施工（根据工程进行到各分项时的特点，有时平行施工，有时局部流水施工）。分别是桩基施工队、下部结构施工队和上部结构施工队（下部结构施工队完成后整合到上部结构施工队进行桥面系施工）。第3章 施工总体部署3.1施工总目标质量目标我们的质量目标：优质工程。确保分项工程合格率为100%，优良率大于93% 。安全目标无重伤事故，杜绝火灾事故以及重大、大交通事故，年负伤频率控制在0.17以下.无集体中毒事件。无基坑、边坡、脚手架坍塌事件。3.1.3工期目标施工工期达到比合同工期提8、前完成的要求。文明施工、环保目标严格执行合同文件要求，在施工过程和工程完工后采用有效措施，全面达到环保标准，保护原有的自然景观，创建一个安全质量文明化标准工地，使公路主体和沿线的自然与社会环境融为一体。3.2指导思想为确保施工总体方案及总目标的实现，确定总体指导思想为：加强领导、强化管理、样板引路、技术先行、严格监控、确保工期、优质安全、文明规范、力创优质。加强领导：本工程由一名现场施工经验丰富，高素质的项目副经理负责施工管理，项目部加强对现场的督察、指导和帮助，确保政令畅通和合同兑现。强化管理：以人为中心，以工程为对象，以“保工期、创优质”为目标，以合同为理论依据，强化企业的各项管理，充分挖9、掘生产要素的潜力，确保目标的实现。科技引路：针对本工程的技术难题制定课题，组织专家和工程技术人员共同攻关，并争取在施工技术上有所突破。技术先行：采用新工艺、新技术，制定详细的工艺流程，配备精良的机械设备和试验检测设备确保新技术的实施。严格监控：对工程施工全过程实施严谨、科学的试验和监控，充分运用网络力量，掌握第一手资料，以指导施工和控制质量。确保工期：对施工要素进行层层分解，根据不同时期制定出切实可行的作业计划，保证在合同工期内干净利索的完成全部工程。优质安全：把ISO9002系列标准贯穿在施工全过程，高标准、严要求，以分项保分部、以分部保单位，确保工程检验及验收一次成优。坚持“安全第一”的思10、想，严格操作规程，加强安全工地建设，有针对性的制定各种措施，确保安全达国标。文明规范：搞好文明工地建设，文明施工，做到施工有序、场地整洁、操作规范化、工艺流程化。力创优良：坚持高标准、严要求，力争在攀田高速公路建设中，创一流质量、一流管理、一流文明施工。3.3 施工组织机构及施工队安排施工组织机构（见组织机构图）本工程采用项目法管理组织施工，成立“禹州至长葛段课xx大桥项目经理部”，配备管理人员14名，负责组织和协调各施工队对本段工程任务的实施，并负责配合项目部协调处理与业主、监理、设计等单位相关事宜。下设6个专业施工队，负责本工程具体的施工作业，各施工队组将选配最优秀的施工班组，全力以赴保证11、生产任务的顺利完成。人员职责1、经理：主管本工程施工生产、组织，对外协调、征地拆迁、分管办公室等；2、副经理：配合项目经理工作，负责项目的进度、安全等有关事项；3、总工程师：全面对本工程的工程技术、质量负责，做好重大技术方案的选择与实施，施工成本控制等；3、工程办：主管施工技术、生产调度、工程计量及材料试验、质量检查等；4、财务室：主管合同管理、计划统计及计量支付；并负责财务管理、资金保障、财务核算等工作 ；5、质安办：主管施工安全、质量检查等工作；6、机材办：主管物资采购及供应、机械设备调配、电力保障等；7、办公室：主管内外协调、文秘和对外接待、医疗保健及生活供应等工作；8、试验室：主管原材12、料试验，工地试验等；9、环境保护办：主管水土流失，环境保护，征地拆迁等工作。3.3.3技术保障工作的组织本工程在工程全面开工时配备专业工程技术人员共6人，其中桥梁专业工程师3人，道路专业工程师2人，同时机材办配备1名设备工程师负责全线机械设备的调配、维修、保养等管理工作安排1名测量工程师负责测量工作，成立测量班，计2人，负责本工程路基、桥涵的测量放样、抄平工作。安排1人从事工程试验工作，试验工程师1人，主要从事原材料的取样、抽样、砼拌合质量控制、制作砼试件等工作。安排1名质检工程师专门从事质量检查工作，做到每道工序100%自检。 本工程施工队专业工程技术人员4人,配备相应的专业工程师,以保证工13、程的具体实施。以上工作均在总工直接领导下，实行责任制，分工负责各队的技术交底、质量监督等工作。各专业施工队按照同样的原则配齐工程技术人员。3.4.1通讯本工程地处禹州市钧台办事处区，通讯发达。本工程部、施工队均安装了移动电话，工地利用对讲机，主要管理及技术人员配备手机，以保证与业主、监理、设计及我们单位内部相互联系。另外，本部所有的手机均联接到互联网，保证有关信息的及时传递。3.4.2工程所处浅丘地带，水源充足，所有的生产、生活用水采用现有的农田灌溉系统和新建提水系统，从沟渠和古井中提水，并在桥旁修建蓄水池，供桥梁施工用水，路基施工用水采用洒水汽车拉水；生活用水利用当地农户的井水。3.4.3电14、力本段附近高、低压电力线均有，电力充足，可根据施工需要与当地用电主管部门就近搭接施工用电，拟在以下位置设置变压器：1、项目部原有一台容量为50KVA型号的变压器供生活用电。2、在项目部旁边设一接电点，容量为250KVA，该变压器供该项目部施工用电桥梁预制场、搅拌站砼搅拌站 为满足本合同工程施工用砼要求，设1个集中搅拌站，搅拌站配备3台砼输送车往工点送砼。砼搅拌站设在大桥南侧引道处与南水北调总渠相邻。搅拌站各设2HZS40砼搅拌站1座，装载机进料。搅拌站生产能力为75m3/h。砼搅拌站场地均进行硬化处理。桥梁预制场位于S103路线K0+380K0+460段，紧邻禹州市北外环，交通便利，适合拌合站15、的场地选址，此处定为拌合站场地。在K0+200以北路基上，方便梁板的预制以及梁的运输架设。桥梁预制厂需预制32m长的箱梁32片，40m长的箱梁16片。桥、涵混凝土的浇筑总量约8665立方米。钢筋加工及安装约945.032T。设250KV.A变压器一台，箱梁预制底座16个，箱梁预制钢模板3套；彩板房（200平方米），预制、存梁区（1500平方米），搅拌站（300平方米），砂、石存料场（1200平方米），电工房（50平方米），水泥库房（400平方米），职工宿舍（400平方米），合计约4050平方米。3.5施工计划进度安排 ：项目部临建计划2012年2月18日进场建设，2012年3月10日桥梁桩基开16、始施工，工程计划与2012年12月20日完工，比合同工期提前约一个月完成。详见后附施工组织计划横道图 施工进度计划编制原则本着先重点后一般、全面组织平行流水作业的原则，结合本段工程实物量的分布情况,合理安排工期，以响应业主对本段工程的工期要求。根据我单位拟上场队伍的实际施工能力及技术装备水平，经济合理地进行施工安排。针对本段工程特点，选择先进、合理、安全、可靠的施工方案，充分考虑技术及组织间歇时间，科学安排工序衔接，确保工程连续均衡施工。切实做好施工协调配合工作，确保工程顺利进行。考虑冬、雨季施工影响，通过资源调配，满足总体工期要求。 施工区段及施工任务划分.1施工区段划分原则按照工程类别划分17、为桥梁、路基施工段，尽量采用专业的施工队施工本段工程，以便相同的资源可以共享，降低工程成本。按照方便管理、方便统一协调指挥的原则，特别是路基的填挖平衡是路基划分的重要指标。按照总工期控制，考虑施工工程量平衡的原则，避免不均衡施工，有效利用群体力量，按期保质的完成本合同段的建设任务。.2施工区段及任务划分根据本段各分类工程工程量大小及其分布情况，为便于组织均衡生产、连续施工及施工协调管理，实现各施工单元之间的平行流水作业，并考虑上场队伍的技术装备及施工能力，将本段划分为3个施工点，路基由路基施工队负责，涵洞和挡防工程由结构一队施工，桥梁桩基由桩基一队施工，桥台盖梁及上部结构由桥梁一队施工，桥墩承18、台薄壁墩身及盖梁由桥梁二队施工。在施工过程中，根据各施工队的具体情况在给予调整。3.5.3总工期根据招标文件的要求，施工工期为11个月。根据我单位的施工经验及投入的机械设备情况，结合本工程特点，实际计划工期为9个月，即从2012年3月开工至2012年12月完工，比招标文件要求提前一个月。3.5.3.1工程形象进度安排计划开工日期：2012年 3月 10日；计划竣工日期： 2012年 12月7日；总工期: 约9个月。3.6资源需要量计划劳动力计划根4.2.1、劳动力需求情况：根据本工程进度安排计算，前期准备约需要劳动力300个工日，桥梁工程需要4000个工日。扫尾工作需200个工日，该工程总计需19、要12000个工日左右。本工程计划工期380天。另外，为保证工程的质量，必须有一定数量的技术工人，所需工种及数量见下表：劳动力计划表 单位：人工种基础施工墩台施工梁体施工梁体安装桥面铺装及附属结构电工22222钢筋工121520125模板工1285混凝土工61016512张拉工00400安装工05692管理人员66666普工888883.6.2材料计划为了保证工程按期竣工，在物资供应方面，时间上立足一个“早”字，品种上抓一个“全”字，质量上抓一个“好”字。在施工准备期间，作好供货合同的订立和完善。为了减少材料存放场的占地面积，降低临设费用及占用资金，在施工组织上加大管理力度，根据施工进度安排好20、材料供应计划，并在开工前做好材料的月计划、周计划，既保证施工又无库存积压，以便施工有序进行。在材料运输方面，根据材料计划安排，组织相应能力的运输车辆，及时供应。各阶段材料需求见下页表。主要施工机械表根据工程数量和工期要求，组织足够的机械上场，提高施工机械化程度。设备配备考虑到冬、雨季及春季等因素影响，在满足施工的前提下留有余地。机械设备配备见下表。序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机小松2202山东2008正常基础工程2装载机徐工54032徐州2008正常基础工程3钻机12.5M3四川2009正常基础工程4水泥砼拌和站30m3/H2潍坊20021、9正常砼施工5水泥砼输送车6立方米4上海2008正常砼施工6吊车825T2浙江2010正常全过程7导管50米1浙江2009正常全过程8发电机120KW1南京2011正常全过程9张拉千斤顶YCW1502陕西2011正常砼施工10灰浆搅拌机UJW-2002四川2011正常全过程11灰浆泵UB33中国2011正常全过程12砼运输车MR453西安2009正常砼施工13蛙式打夯机2.8KW3西安2011正常基础施工14振动压路机徐工2202南京2008正常桥面施工15自卸汽车15T2上海2010正常全过程16洒水车YGJ5102 2西安2010正常桥面施工3.6.4主要材料试验、测量、质检仪器设备配置计22、划本着“干一项工程，树一方信誉”的宗旨，为了给业主交出一项高质量的工程，我们将在工地组建既符合要求又能满足施工需要的工地试验室。该室配备土工试验设备1套，材料试验设备1套，砼试验设备1套，保证各项实验、试验数据准确无误。主要测试仪器配备见下表。序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一土工试验检测设备1土壤手动重型击实仪QZ-2台22灌砂筒GS300个63电子天平TG3286A台34大、中型烘箱台25土工标准筛200套36环刀只157调温调湿养护箱YH-20B台1二砼、砂浆试验检测设备1砼标准养护箱HBY-60B台22砼坍落度测定仪台13胶砂振动台GI-8B台14砂标准筛300套15石子标准筛3023、0套16水泥留样筒200250套17天平100g、0.2g台28烘箱455555台19台称10kg、5g台110电炉台211放大镜5倍只212砼试模150150150组1213抗折试模150150150150150450组314烘箱750600500台115砼振动台11m台116砼坍落度测定仪台117砼切割机刀片5005台1三测量仪器1全站仪三鼎测绘套12水准仪S3台43.6.5设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法我部在2012年2月18日起，组织了部分技术人员，物资、设备进场，开始着手现场临时设施建设，解决临时租地，水电的来源和地材资源的了解，并签订材料供应合同。工程技术人24、员在接到图纸后，认真复核，测量人员做好交接桩和全线复测以及重要结构物的放样工作。组建了工地试验室，并做好砼配合比的设计和报批工作，为全线顺利开工作好充分准备。其他施工人员在2012年3月份将陆续到位。基础施工机械通过公路运抵现场，在开工前10天内到场；桥梁钻孔设备及砼搅拌机在开工前10天内到场；大型龙门吊等设备开工后1个月内到齐。现场材料采用汽车运输方式。第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法4.1 路基工程施工方法4.1.1 工程概述本段共有路基段，总长度356米；路基挖方2503.8092m3，填方：20199.440m3 ，。其路基横断面布置形式：整体式路基：全宽为50m，双向8车道，25、两边各行车道为43.75m，两边侧分带各5m，非机动车道各5m。施工队伍组织及主要施工设备配置鉴于本工程规模宏大，工期要求紧，技术要求高，拟设置由1个专业路基施工队来完成，配置主要施工设备：挖掘机2台，装载机1台，振动压路机2台，翻拌设备2台套，自卸式运输汽车8辆。4.1.3总体施工方案首先贯通便桥，为设备、材料顺利进场和各项工作的全面展开创造条件。优先组织高填方地段施工，同时按要求设置沉降观测标，由专职人员进行填筑速率控制。确保整个工程进展合理有序。路基施工均采用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运、压路机铺筑压实全机械化施工。本合同段因路基施工线路长，被桥隧分割成多段，纵向便道不易拉通，工作面多26、，为加快进度，采用多点平行施工作业，路基的挖填弃结合业主要求充分利用隧道弃渣路基余方，统一按照就近原则调配，降低工程成本。全线作业，采用挖掘机开挖汽车装运；装载机分层推平铺筑；压路机碾压成型的三条机械化作业线。全线路基采用标准化作业，填方段每填筑一层之前，必须人工拉线在路基两侧培一高30cm*宽50cm的土坎，用铁锹拍密实，以保证路基平整度和控制每层填筑厚度大致相同。由于大桥两端路基设为桥梁预制场地，故路基施工结合重点段路基一起优先安排施工，待制梁完毕后再进行路基上路床施工。4.1.4填方段路基施工准备工作核对土方填料类别，进行填料复查和试验，不符合设计要求的填料严禁用于填筑。确定符合标准的路27、基填料土源，制定路基实验段施工技术方案，进行试验段现场压实实验，以确定合理的压实机具、压实遍数、松铺厚度和压实方法，确定最佳施工方案，科学合理地实施设计土石方调配方案，并报监理工程师审批后再进行路基土方施工。将填筑范围内的垃圾、有机物残碴及原地面下30cm内的草皮、树木、树根和表土予以清除。全路用于作上路床的路基填料，必须通过试验进行确定选择，以满足路基填料的最小强度（CBR）的要求。由于设计和施工规范对上、下路床的填料强度要求不同，施工时应该根据填料的料源情况合理安排调运，以避免将强度（CBR）高的提前在路床一下的路堤填筑中用完，而出现路床填料缺乏的现象。 基底处理对清除表层土的地面用核子密28、度仪测定地基土层的密度和含水量，判定地基的承载力情况，并将试验报告报送工程师审查。对承载力不符合要求的进行碾压或按照设计进行换填处理。路堤填筑开工前根据沿线的土质情况，选择好具有代表性并适宜的试验段，采用推土机松铺推平，振动压路机碾压，按照规范和设计图纸对原地面的要求，找出满足密实度的各种参数，包括分层松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、振动频率、最佳机具组合等施工工艺参数。填筑工艺填筑前规划好作业程序和各种机械作业路线。填筑按“四区段、八流程”施工，把施工区划分为填筑区、平整区、压实区、检测区“四区段”和施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检测签证、表面成型、场地清理“八流程”，按试29、验段确定的施工工艺参数，纵向全断面水平分层填筑。填筑时松铺厚度差不超过50mm，用核子密度仪快速检测填料的含水量在Wopt-3%Wopt+2%后再碾压，若含水量超过时，采取晾晒措施，若含水量小于Wopt-3%时洒水至达到要求再碾压，振动压路机碾压时，最大速度不超过4km/h，碾压时先静压一遍，弱振2遍，先慢后快，振动频率先弱后强，行与行轮迹重叠后轮宽度的1/3，横向同层接头处重叠0.40.5m，前后相邻两区段纵向重叠1.01.5m，上下两层接头处错开3.0m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。每层碾压后，对密实度进行检测，达到设计要求经监理工程师复查后再进行另一层填筑。不同种类的填料，不得混杂30、填筑，填筑使用不同种类和条件的填料填筑，按设计规定和要求进行。同一填层的填心部分与两侧使用不同种类和条件的填筑料时分别按试验段施工参数控制。填挖交界处用挖掘机挖出3.0m宽的台阶，以利填方与挖方之间的衔接。路底顶面以下80cm范围内填筑符合路床要求的填料分层压实、填料最大粒径不大于10cm。高填方路堤填筑高填方路堤施工除按规定进行基底清理和压实或按设计进行加固与处理以及填筑工艺和质量检测方法与一般路堤相同外，还做到：严禁分段或纵向分幅填筑。严格按设计边坡填筑，不得缺填，分层压实厚度按规范执地。零断面路基当填方高度1.5m时，按照零填路堤施工，零断面是路基的一个薄弱环节，施工时对路床范围（08031、cm）的填料或表土必须认真的处理，当土层最小强度（CBR）满足规范要求且含水量适度时，可采取翻挖后压实处理；当含水量较大时，翻填晾晒或换填煤矸石或砂砾石等透水性填料；当土层最小强度（CBR）不能满足规范要求时，也可掺灰处理，生石灰掺入量不得小于5，处理后上、下路床的压实度不得小于96。预留沉降量路堤填筑时，根据填高、填料种类及压实条件，并结合施工季节及延续时间，适当预留沉落量。边坡压实与整型边坡压实采用人工配合压路机进行，用核子密度仪检测达到设计要求压实密度后，再用人工按设计边坡坡率挂线修刷边坡至符合要求，经监理工程师复查后，再进行下步工程施工。雨季施工注意事项填筑时随挖、随运、随填、及时压实32、，顶面设置24%的排水坡，未压实前不能中断施工。雨季施工时，不能在中雨或连绵雨天填筑非渗水土各部分填层。作好气象资料的收集与整理。作好雨季来临时的材料储备，并采取相应的排水措施。做到工地排水畅通，指定专人负责疏导排水工作。雨后继续施工时，填土表面必须翻松、晾晒，使其含水量满足正常要求。协调安排施工计划，合理调整雨季施工任务量。路堤施工质量控制要点填筑前，根据施工时地面土质的实际条件，按设计及技术规范要求进行基地处理，符合设计要求后，经监理工程师验收合格后方可填筑。填料满足规范要求，不符合要求的填料，禁止用于填筑，铺填厚度和压实遍数通过现场压实试验参数控制，同一填层使用不同种类的填料时，分别进行33、施工控制。 每层填料摊铺均匀，分层压实，必须全宽分层纵向分区，不允许局部的纵向填筑，分层厚度不大于30cm，也不得小于15cm，随时测定含水量，对达不到要求时，采取晾晒式洒水处理。压实层面大致平整，局部凹凸差不大于50mm。每层压实密度经检验符合要求，并报经监理工程师检查认可后进行另一层填筑施工。4.1.6 桥台台背填土施工方法施工工艺流程填渗水性土路堤施工的地基加固或处理，现场填筑试验，填筑工艺，质量检测等符合一般路基施工要求外，还做到：桥台结构完工并达到设计强度后采用砂砾类土或10%的灰土开始台背的填筑施工。优先选取用砂砾类土，并有一定的级配，严禁采用塑性指标大于8的砂土，小2cm的粒径填34、料填筑，同时粒径小于0.75mm的颗粒含量小于10%。大型振动压实机械距结构不小于1.0m。结构物背后1.0m范围及大型机械无法施工部分，采用立式打夯机夯实。分层填筑压实，严格控制松铺厚度，检测其压实度符合要求后，再进行上一层填筑，分层厚度控制在2030cm之间。结构物两侧对称均匀分层同步进行填筑施工。派专人负责台背填土，挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并存档。4.1.7路基填筑质量控制及技术措施按设计放样，并保证其测量精度。严格遵守规范及设计文件要求，每层填土厚度不超过规定。填筑前，作好基底草皮、树根等清除，原地面压实，并作好施工现场临时排水设施。严格控制填料质量、含水率，当不符要35、求时进行处理。填筑从最低处开始分层填筑，分层碾压密实，严格控制松铺厚度，碾压遍数，在最佳含水量时进行碾压，否则进行洒水或晾晒。严格控制施工过程中的中线、高程、宽度、平整度，对于高填方地段应该提前安排施工，以保证有足够的时间沉降，施工时应该预留够路基预留沉降。4.1.8场地清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣、原地面以下至少300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，运至弃土场内堆放在监理工程师指定的地点。路基范围内的树木、灌木丛等在正式施工前必须全部砍掉并挖根，砍伐的树木应堆放在路基外妥善保管。清理工作中发现的地下管线、文物和危险物等应进行现场保护，立即向工程师报告，并按工程师的指示进行36、处理。4.1.9路基施工测量根据图纸给出的曲线要素及导线点，在施工前应用全站仪放出道路中心线及路基下坡脚线，并用10*10cm木橛钉出线位桩，间距20m，分别给出路基的设计高程，以铁钉标记。在边桩放样后，应进行边坡放样，对高填深挖地段，每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。在填挖方接近完成时，应测设边桩、中心桩，每20m一个，并注明桩号、高程，以便进行路床施工。4.1.10路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水构筑物已经完工并回填之后进行路基整修。恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的纵向位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。路基用人工或机械刮土的方法整修成型。路堑边坡37、整修按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。路堑高边坡施工时应有专人指挥边坡线的开挖及刷坡，保证边坡坡率及平整度符合规范要求。同时应及时安排劳力对边坡进行防护和加设拦水坎，防止因暴雨使边坡人为失稳或出现局部塌方。路基两侧超填的宽度在边坡修整时切除。路基整修完毕后，将堆于路基范围内的废弃土料及时清除，修整过的路基，要继续维修养护。 挖方边坡坡顶及两端，需要整修棱角，使之成为圆弧形，其范围为坡口线上下1.5m。4.2 桥梁工程施工方法4.2.1.工程概况 南水北调中线一期工程总干渠课xx公路桥桩号为K0+322.580，横跨南水北调总干渠，桥长104，桥面宽50。全桥混凝土工程数38、量为8665m3，沥青结构508m3，钢筋945.032T。课xx公路渠桥设计为32+40+32钢筋混凝土预应力组合小箱梁，基础采用桩基础，桥台桩径为1.5，桥台、桥墩桩长各为28、37，桥台为带耳墙的桥台，桥面为20cm厚复合结构（10cmC50现浇混凝土10cm沥青混凝土）。课xx公路桥是全线比较重要的大桥，我课xx公路桥项目经理部特别重视。成立了由项目总工直线领导的桥梁施工技术组，配备精兵强将，在保证安全、进度的前提下，把该桥建设成优良工程。在按照临时设施的平面图分别设置预制场和搅拌站，预制场设置自动计量砼搅拌站，采用8m3砼搅拌运输车运输，砼输送泵送入。.各部位施工方法4.2.2.1钻39、孔灌注桩1.成孔方案本工程钻孔桩基设计为1.5m桩径，由于桥位处的地质为粉土岩，经反复对旋挖钻、冲击钻成孔方案进行技术、进度和经济比较，为保证施工进度，决定采用旋挖钻。 钻孔灌注桩施工工序主要包括：场地平整、测量放线、排架搭设、护筒埋设、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、砼浇筑、凿除桩头。 施工准备清理场地，接通电源、水源，修筑施工便道，以保证施工车辆行驶。桥位采用全站仪进行坐标定位。测量放线复测完毕修筑泥浆池，钻孔设备进场，砼搅拌站经监理工程师验收合格后可正常操作。埋设护筒护筒采用钢制，长2m，筒采用4mm厚钢板制成，为增加刚度防止变形，可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。直径比桩径大240、040cm。在护筒四周50cm宽范围内将原状土挖除，回填夯实粘性土，当砼灌注完成后，即可挖除夯实回填的粘土，将护筒拆除。 护筒的作用：护筒有固定桩位，引导钻孔方向，隔离地面水免其流入井孔，保护孔口不坍塌等作用，故埋设时要有十字控制线对中找平。并钻孔时要保证孔内泥浆水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁免于坍塌。同时，钢护筒坚固耐用，重复使用次数多，用料较省。 护筒内径：比钻孔桩设计直径加大2040cm。 护筒顶端高度：宜高出地面0.3m，以防杂物、地面水进入井孔内。同时，宜高出地下水位2m，以防塌孔。 护筒的埋设：护筒埋置深度视地层情况而定，以穿透表层相对松软沉积层为宜，41、护筒高24m。埋置好的护筒平面位置偏差小于5cm，护筒倾斜度偏差小于1%。钻机就位及开挖泥浆池、沉淀池就位前，对各项准备工作进行检查，对钻机平台的软基先进行处理。钻机用枕木做机座，保持台座和顶端平稳，保证在钻进过程中不产生位移和沉陷。用水平尺检查钻机底盘调成水平状态，用垂球检验垂直度，并试转数圈。为充分利用泥浆使用率，防止泥浆污染环境，抽出的泥浆通过沉淀清渣后，重复使用。河中钻孔，在崖上设沉淀池和泥浆池。钻孔完毕后废弃的泥浆，通过沉淀后再进行排放。本标段桩基钻进时采用的高质量泥浆固壁。高质量的泥浆固壁材料采用膨润土(812%水重)，和Na2CO3(0.10.4)混合搅拌形成的泥浆。泥浆是粘土拌42、合物，由于比重大，静水压力高，泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内渗流，保护孔壁免于坍塌。钻孔时，采用自流回灌式泥浆循环系统，由泥浆池、沉淀池、循环槽和泥浆搅拌站组成。泥浆池容积为桩孔容积的1.52.0倍以上。钻孔方法地层情况泥浆性能指标要求相对密度粘度(Pas)含砂率(%)胶体率(%)失水率(mL/30min)泥皮厚(mm/30min)静切力(pa)酸碱度pH正循环一般地层1.01.02162284962521.02.5810易坍地层1.01.451928849615235810反循环一般地层1.01.06162049520312.5810易坍地层1.01.10182849520312.43、5810卵石土1.11.152032549520312.5810推钻冲抓一般地层1.11.20182449520312.5811冲击易坍地层1.21.40223049520335811注:地下水位高或地下水流速大于，指标取高限，反之取低限；地质状态较好、孔径或孔深较小的取低限，反之取高限；地不易坍塌的粘质土层中，使用推钻、冲抓，反循环回转钻进时，可用清水提高水头(2m)维护孔壁；原材料要求为便于水下混凝土的浇注，集料宜用卵石或级配良好的碎石。粗集料最大粒径，卵石为40mm，碎石为35mm，且不得大于导管直径的1/61/8及钢筋最小净距的1/4。混凝土坍落度处于1820cm之间。水泥最小用量3544、0Kg/m3。水灰比宜为0.50.6。钻孔钻机就位：钻机就位前，对主要机具进行检查、维修和安装，保证配套设施的就位及水电供应的接通。 钻孔前，应根据施工图设计所提供地质、水文资料，绘制钻孔处地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度以及适当的泥浆比重参考数据。钻进过程中，应注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，并记入记录表中。 钻机移动就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。回转钻机顶部的滑轮缘、钻盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上，其偏差不得大于2cm。 钻孔作业必须连续进行，不得间断。因故必须停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。45、 钻孔时应注意排除钻渣，并保持泥浆密度和粘度，避免造成糊钻或由于坍孔造成埋钻。同时，钻进过程中必须注意连续补充水量（泥浆），维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。 钻进操作要点 A.开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1米后，以正常速度钻进。 B.在硬粘土中钻进，宜低速钻进、自由进尺。 C.在普通粘性土中，宜用中高速钻进、自由进尺。 D.在砂土及含少量砾卵石的碎石土中，宜低中速钻进、控制进尺，防止排渣速度跟不上。 E.钻进过程中，每进尺68m，应检查钻孔直径和垂直度。清孔1)清孔：清孔的目的是抽、换孔内泥浆，清除钻渣沉淀层，尽量减少孔底沉46、淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀层而降低桩的承载力。其次，清孔还为浇注水下混凝土创造良好条件，使测孔准确，浇注顺利。钻孔至设计标高后应清孔，在浇筑水下砼前应进行二次清孔。2)钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准，应立即进行清孔。采用换浆清孔法，将导管下至距离孔底30cm，用泥浆泵从导管向孔内泵入调好的新鲜泥浆，将钻渣置换出后，在加清水调节泥浆的比重，使孔内泥浆比重达到要求。无论采取何种清孔方法，在清孔排渣时均应保持孔内水头，防止塌孔。3)清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值为前提47、进行。4)清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.52m，以防止钻孔的任何塌陷。5)清孔后孔底沉淀物厚度应按图纸规定值进行检查，如图纸无规定时，对于直径等于或小于1.5m的摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于300mm；当桩径大于1.5m或桩长大于40m或土质较差的磨擦桩的沉淀厚度应等于或小于500mm。支承桩的沉淀厚度应符合图纸规定。6)清孔后要对钻孔进行检查，孔的平面位置在各方向的误差均为50mm，钻孔直径应不小于桩的直径，倾斜不大于竖孔深的1/100，井底沉淀厚度不超过直径的0.4倍。清孔后的泥浆性能指标：含砂率98。7)验孔：钻孔在终孔和清孔后，对孔径、孔形和倾斜度，应采用专用仪器测48、定；当缺乏上述仪器时，可采用主筋为22I级钢筋制作的钢筋笼作孔规来检查，钢筋笼的外径D等于钻孔桩钢筋笼直径加100mm(但不得大于钻头直径)，长度不小于46D的钢筋检孔器吊入钻孔内进行检测，并且在钢筋笼底部栓上测绳上下移动三次，若能顺利上下移动无阻碍并且钢筋笼能到底，孔深满足设计要求，应报请监理工程师复查，准备下钢筋笼灌注混凝土。8)如经检查发现有缺陷，例如中心线不符、超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等，应就这些缺陷书面报告监理工程师，并采取回填重转、扩拱等适当措施，予以改正。灌注前后各项准备工作 筋笼加工制作由于钢筋笼较长，整体吊装就位易产生变形，采用两节拼装法就位时再拼接焊接。钢49、筋笼的加工按规范要求和设计要求进行加工制作和预留焊接接头。钢筋笼采用加强箍成型法，箍筋内增设十字或米字形钢筋架支撑，并在定型的焊制钢筋笼座的固定支架上进行钢筋笼的制作和焊接。为减少钢筋笼因长度大，运输困难而易变形的问题，本标段钢筋笼的加工场设置在桥桥头0#台处，加工场现场上用混凝土硬化后可投入使用。钢筋笼吊装焊接：钢筋笼起吊采用25t汽车分节起吊，对于一次性起吊的钢筋笼，所用的吊车必须时配有副勾的吊车，起吊时，为保证钢筋笼的稳固，要在钢筋笼上部第一个加强箍筋采用双箍筋进行加固，并且所有的圆形加强箍筋必须双面焊接，以免起吊时变形。对于分节吊装的钢筋笼，拼接时，为缩短孔口的接长焊接时间，可采用2台50、以上电焊机同时焊接，为防止焊弧光相互干扰，可用遮挡的办法解决。钢筋骨架上应事先按照图纸要求安设控制钢筋骨架与孔壁净距的钢筋保护层。预埋件的埋设在桩基浇注水下混凝土时，应沿桩基钢筋笼内侧等间距预埋3根57*3mm的超声波声测钢管，以便桩基灌注完成达到设计强度后对桩基进行检测。灌注砼作业原材料要求 a.为便于水下混凝土的浇注，集料宜用卵石或级配良好的碎石。 b.粗集料最大粒径，卵石为40mm，碎石为35mm，且不得大于导管直径的1/61/8及钢筋最小净距的1/4。 c.混凝土坍落度宜为1822cm之间。 d.水泥最小用量不宜小于350Kg/m3。e.水灰比宜为0.50.6。灌注混凝土之前应探测孔底51、泥浆沉积厚度不大于10cm，符合要求后开始灌注。灌注水下混凝土的搅拌机能力，应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间，则应掺入缓凝剂。灌注混凝土用D=250mm的钢导管，导管应事先在场地拼接，检查顺直度、有无渗漏现象，将拼好的导管在其上标出标尺，堆放备用。下导管时接口应衬垫止水橡皮垫，连接螺丝扣方向向下，以防形成钩子，挂住桩笼，形成事故。导管在砼中埋深不小于2m，且不得大于6m，灌注到位后应及时拔出，冲洗干净，分类堆放以备再用。导管入孔后，控制管底至孔底间隙0.30.5m左右。在导管表面标出0.5m一格的连续标尺，并注明导管全长52、尺度，以便灌注混凝土时掌握提升高度及埋入深度。混凝土标号为C25，灌注时的坍落度控制在1820cm，为保证灌注质量，首批混凝土灌注量应保证导管底口埋入混凝土中不小于1.0m，浇筑过程中导管埋深不小于2m且不大于6m，浇注完的混凝土面应高于设计桩顶0.51.0m。a.当混凝土浇注快接近钢筋骨架时，宜使导管保持较大埋深，并放慢浇注速度，以减小混凝土的冲击力，防止钢筋笼浮笼。 b.当井孔混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，可适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深，并且可以恢复正常的灌注速度。整个浇灌过程要求连续进行，不得中断。设专人测量混凝土面深度，计算导管埋深，然后确定卸管长度，使混凝土经常处53、于流动状态。混凝土灌注过程中，应始终保持导管位置居中，提升导管时应有专人指挥掌握，防止将导管底部提出混凝土面，并避免碰撞钢筋笼，防止造成断桩和钢筋笼上浮事故灌注混凝土时，溢出的泥浆应引流至适当地点处理，以防止污染环境或堵塞河道和交通。处于地面或桩顶以下的井口整体或刚性护筒，应在灌注混凝土后立即拨出；处于地面以上能拆除的护筒部分，须待混凝土抗压强度达到5MPa后拆除。当使用全护筒灌注混凝土时，应逐步提升护筒，护筒底面应保持在混凝土顶面以下12m。在桩基混凝土灌注后，为保证混凝土质量，混凝土强度达到2.5MPa之前和24小时之内，不得使其承受行人、运输车辆等荷载。不能在桩基周围行走重车和施工,避免54、对混凝土造成扰动，发生质量事故。在桩基混凝土未达到100之前，不能进行承台施工和破桩头的施工。灌注水下混凝土的测量初灌前用测绳和测探锤检测孔深，并与成孔时的孔深相比较，计算沉淀厚度，如超出规定应再次清孔。首批砼灌入后，应随即探测砼面高度并计算导管埋置深度，如符合要求即可继续灌入。每次抽拔导管前，都应随时探测孔内砼面高度，为正确指导导管的提升与拆除提供准确可靠的数据。通过探测，计算砼用量与砼面上升高度的换算和比较，来监测孔径的变化和估计桩内岩的稳定情况，测探工作须由两个人用两个测探锤以不同的位置测探。灌注的到顶时，以防误测，还可用钢管和铁棍直接插入砼的顶部检查判断是泥浆还是混凝土，混凝土应连续灌55、注，直至灌注的混凝土顶面高出图纸规定或监理工程师确定的截断高度才可停止浇筑，以保证截断面以下的全部混凝土均达到强度标准，为了保证工程质量，一般灌注桩顶应超灌设计桩顶高程不少于50100cm。桩头剔凿基坑开挖至设计标高后，采用风镐配合人工处理桩头混凝土，严格控制剔除深度，但必须保证凿除至新鲜、密实混凝土面且达到桩顶设计标高。进行无损伤检测，经监理验收合格后进行下道工序施工。成桩质量检验：混凝土桩成品质量直接影响工程整体的质量与安全，成品后必须进行检查，采用无损检测、逐根检查，严格按公路工程基桩无损检测相关规程进行，使所有基桩均达到类桩及以上标准。钻孔桩成桩质量要求：混凝土强度必须符合设计要求，桩56、无断层或夹层，钻孔桩桩底不高于设计标高，桩头凿除预留部分后无残余松散层和薄弱混凝土层。 钻孔桩成桩允许偏差见下表。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2桩位（mm）排桩50用经纬仪检查纵、横方向3孔径不小于设计桩径钢尺4孔深不小于设计规定测锤5钻孔倾斜度直桩1%查浇筑前记录6沉淀厚度（mm）柱桩不大于图纸规定查浇筑前记录7钢筋骨架底面高程（mm）50查浇筑前记录事故处理：在钻孔灌注桩施工过程中如发生故障应采取以下措施：发现塌孔时，若塌孔数量小，可用填粘土加碎石至塌孔部位，然后加大泥浆稠度，没过水头，继续钻进。若塌孔严重，护筒57、歪斜，应全部回填，暂停一定时间，然后重钻。当钻孔发生倾斜、弯曲时，应在弯曲、倾斜处反复扫孔，使钻孔垂直。已偏斜严重者应回填重钻。当钢筋笼吊装就位后或浇筑部分砼发生塌孔时，需将钢筋笼吊出，重新成孔、清孔后再进行钢筋笼吊装和浇筑砼。浮笼和断桩事故：防止钢筋笼上浮的三种做法：1）钢筋笼顶部主筋上焊接4根同直径的主筋，另一头与护筒焊接在一起并在砼灌注完后30分钟将钢筋割断。2）钢筋底部用4根同直径的钢筋焊接成“井”字架，并与笼子的主筋焊接在一起，保证首批砼压住主筋，使其不能上浮灌注过程中。3）对于钢筋笼悬空的桩基，应严格控制灌注速度，在混凝土接近钢筋笼时，应放慢灌注速度，到混凝土将钢筋笼埋深36m后，58、再恢复正常的灌注速度。同时灌注过程中如果出现混凝土堵管的事故，应该仔细测量导管的埋深，分析原因，防止提升导管过程中，发生导管提出混凝土面断桩事故，同时可以利用吊车的副勾的速度，快速的将导管上下移动并辅以人工敲击钢管壁，使堵塞的混凝土落下。为预防混凝土灌注过程中堵管事故，应严把混凝土的原材料质量关，按照设计的骨料粒径购买。混凝土到场后灌注前必须每车检查坍落度，同时在漏斗上根据骨料的最大粒径要求设一钢筋网，过滤掉超大的粗骨料，防止因混凝土本身质量原因发生的堵管断桩事故。首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度1.0m和填充导管底部间隙的需要。如为泵送混凝土，泵管应设底阀或其他装置，以防水和管中59、混凝土混合。泵管应在桩内混凝土升高时，慢慢提起。管底在任何时候，应在混凝土顶面以下2m。输送到桩中的混凝土，应一次连续操作。若在灌注过程中确实发生断桩事故，应立即上报监理，同时对混凝土灌注深度不深的桩，可立即提出钢筋笼重钻，把损失降低到最小。遇见流沙怎样判别？1）钻机转动提升困难，每次进尺减少。2）用测量绳放入孔中，测量约10分钟，观察孔深是否上升很快，然后可判断其每次下降稳定的位置，其为砂层所在深度。3）最直接的就是看其挖出的土质，砂是否为流塑状态，是否为粉砂？处理办法：静置约10分钟，放入23袋膨润土，慢慢用钻头搅拌，使其泥浆比重加大，护壁更好，再往下挖。4.2.3承台施工待桩基施工完毕后60、，经检验合格后即可进行承台施工。施工准备清理场地，接通电源、水源，修筑施工便线，以保证施工车辆行驶。桥位采用全站仪进行坐标定位，测量放线复测完毕，砼搅拌站经监理工程师验收合格后可正常操作。基坑开挖基础均用明挖施工，采用挖掘机进行开挖，用自卸车将多余土方外弃。基坑应根据土质情况按技术规范要求放坡，以保证基坑边坡稳定，基底应比基础设计尺寸每边宽0.51.0m。基坑开挖后在基底边缘设集水沟及集水井，集水井内用竹筐围护，用潜水泵将地下渗水排除，以便基坑施工，必要时也可采用井点降水的方案。开挖至设计标高后，应请监理工程师对进行验收，合格后进行下一道工序。先进行桩头处理并验桩，并在夯实的坑底上浇筑10cm61、厚C10素砼作为底模，混凝土垫层比设计的承台和系梁尺寸每边放宽15cm，施工时砼垫层表面应平整，线型直顺。以便进行测量定点和弹线，并且有利于架立承台侧模。绑扎钢筋：钢筋在加工房加工制作成成品后运至施工现场进行绑扎，在绑扎必要时可用点焊焊牢;非焊接钢筋骨架的外层钢筋之间用短钢筋支架，以保证位置正确;钢筋加工尺寸按照设计图纸执行，钢筋绑扎、焊接等严格按照钢筋混凝土工程施工及验收规范（GB50204-92）标准执行。在钢筋外侧绑扎砼垫块以控制其保护层。经检查合格后，浇筑砼。为确保桥墩钢筋的整体性，在浇筑砼前，将墩柱钢筋提前预埋至承台和系梁内。预埋时，注意位置要准确，钢筋接头同一截面不能大于50，钢筋62、锚固长度必须符合设计要求，同时墩柱的主筋必须和承台钢筋焊接牢固。对绑好的墩柱钢筋笼，必须加设斜撑和在钢筋笼顶部下35设立4根缆风绳，以确保其垂直度和稳定性。若墩柱施工时间落后了，钢筋笼必须用塑料布进行包裹，防止钢筋笼日晒雨淋、生锈变形。承台浇筑承台模板采用定型钢模作侧模，模板内侧用专用液压油作为脱模剂，以确保浇筑好的砼表面平整、光滑。砼浇筑采用罐车运输，混凝土输送泵车一次浇筑成型。砼应分层浇筑，以防侧模产生过大压力。施工时要严格控制下混凝土厚度和浇注速度，并振捣密实。砼浇筑完成后，注意砼顶面的养护，待拆除侧模板后，覆盖麻袋并洒水养护7天，然后即可回填基坑土至原地面标高。 坑的回填基坑的回填，宜63、采用透水性强材料，每层压实厚度不超过1520cm，在回填的结构物混凝土上，用红油漆分格标注好，注意四周的填土或压实必须按照合同技术文件的要求，采用蛙式打夯机分层夯实，填筑时应对称或同时进行。基坑填土的压实在下部狭窄的部分应采用立式打夯机夯实（压实），靠近上部的填土有条件的地方则必须采用压路机压实。要使承台基坑的回填土达到设计压实度标准。墩身的施工.1总体施工方案本段的桥梁墩柱为普通的实心薄壁桥墩结构形式。对于桥梁墩柱的施工全部采用工厂定制的大块定型钢模，钢模面板采用8mm的钢板，模板之间采用企口缝和法兰盘，接缝用密封胶封填密实，每节长2.56.0 m，另外设有1.0m的短钢模以便进行调节。一般64、普通的双柱式钢筋砼圆形墩柱墩采用一次性浇注到位的施工方法。其中圆形墩柱采用两个半圆组成的定型钢模，25吨吊车一次性安装到位，混凝土泵车灌注砼的施工方案。其中在墩柱的钢模顶部设置4根18的钢丝绳，并在四边对角埋设地锚用花蓝螺栓调节钢丝绳对拉调整其平面位置，以保证墩柱的垂直度。 4.2.4.2施工放样测量桥墩的平面位置及墩身垂直度控制测量时墩柱施工的重要工作，施工过程中除采用精度符合要求的仪器设备外，尚需建立合理的施工控制方案。根据本桥结构特点及现场实际情况，拟采用以下方案进行控制测量。平面位置的控制测量墩柱平面位置采用“交汇法”进行控制，这种方法用全站仪在两个点对墩柱中心进行交汇，虽然计算繁琐，65、但简单可靠。具体操作如下：建立全桥墩柱施工控制网根据设计单位提供的全桥平面位置测量控制点，结合大桥实际地形情况，首先准确放出全桥桥轴线，并在桥轴线上确定方便进行各墩（台）的中心进行施工测量，该测量结果已报送测量监理工程师并获认可。另在每个桥墩的垂直于桥轴线方向根据地形及墩高确定两个测量点，如此建立全桥桥墩中心的测量控制体系。施测方法具体控制一个墩柱的中心位置时，首先在桥轴线上的某一点上测出其中心位置，然后将全站仪摆放另一已知测点上，再次放出墩柱中心位置，检查两次放样的结果，看是否闭合在一点上，若两次测量结果偏差在规范允许范围内，则以桥轴线上的点测出的点为墩（台）柱的中心点。若两次测量的结果偏差66、超过规范允许偏差，则查明原因并重新测量。 身垂直度的控制我段地处微丘地带，桥墩柱较高，桥墩高达10.5m，控制墩柱垂直度满足施工技术规范要求是保证墩柱轴向受力的重要工作，关系到桥梁墩柱的受力安全，施工过程中要引起高度重视。根据各桥的墩柱高度，本标段的桥梁墩柱全部采用大块定型钢模，采用高墩采用翻模施工技术，一般普通的墩柱采用一次性浇注到位施工工艺。墩身垂直度的控制也采用“交汇法”进行。具体操作过程包括：起步阶段模板安装后中心位置的复核与校核、浇注过程中的跟踪观测、节段浇注后中心的检查与校核，如此循环进行。起步阶段模板安装的测量控制墩柱砼第一浇注周期的模板安装是在已放出墩柱中心的基础上进行，安装过67、程中随时用吊垂球的方法检查模板中心是否与墩柱中心闭合，否则应进行校正。模板安装后中心位置的复核与校核一个施工周期的模板安装完成后，用全站仪以前述墩柱中心平面位置的测量方法对模板底部及顶部的中心位置进行复核理论中心位置上比较，无论底部或顶部的中心位置与理论位置中心点存在不符合规范允许的偏差时均要进行模板校正。 浇注过程中跟踪观测 每一个施工周期的砼浇注过程中，应有尽有架设仪器对墩柱中心进行跟踪观测，发现墩柱中心出偏位时及时校正。节段浇注后中心的确良检查与校核每一周期砼浇注完成后用“交汇法”再次放出墩柱中心位置，为下一周期模板的安装提供中心点。上述各阶段测量所使用的控制点应可靠固定并经常进行复核，68、避免因控制点存在偏位而导致出现错误的测量结果。钢筋接长及定位工艺竖向钢筋（主筋）采用9m定尺长的钢筋，使每接长一次可浇筑两段砼，基础施工过程中预埋墩柱钢筋时，按施工规范要求将焊缝错开100cm以上并使错缝率在50%以上，钢筋接头采用双面焊，焊接质量符合施工技术规范要求。钢筋接长后，顶端自由度达10m左右，竖筋无法直立，水平筋无法绑扎，所以必须具有相应的定位措施。第一种方法是型钢骨架定位，施工方便快捷，但材料投入量较大，而且不能回收。不利于成本控制，第二种方法是用外部脚手架定位，工序相对繁琐但成本较低。本方案拟采用第二种方法进行定位，挡水平钢筋绑扎后，钢筋形成钢筋笼骨架，自身基本能稳定，但抗风能69、力仍然不够，必须有四根以上缆风索固定。所有钢筋的施工工序必须在砼浇筑完24h后进行，避免因钢筋的施工尚未完成终凝砼产生拢动，影响砼强度。砼浇注工艺砼灌注：经对墩位、垂直度、高程及钢筋检查合格后，经监理工程师批准即可灌注砼。使砼自由下落高度不大于2.0m。混凝土浇筑宜连续进行，若浇筑过程因故中断，则中断时间不得超过前层混凝土的初凝时间，否则应按施工缝进行处理。墩柱施工采用泵送砼，由于大桥墩柱较高，对泵送砼的施工和易性要求较高，施工时严格控制粗骨料粒径、坍落度、初凝时间等。在泵送过程中，根据天气情况，泵管用麻袋覆盖，防止日光直晒，同时洒水降温。浇注时均分层捣固密实，分层厚度控制在30cm左右。用插70、入式振捣器振捣砼，由于送料速度相对较快，拟要用功率为2.2kw的振捣器,浇长过程中严禁出现漏振或过振现象.每节浇筑临时结束时注意安放插筋,保证施工作业面的砼具有可靠连接。砼养生从终凝后开绐,气温较低时在砼表面覆盖麻袋或塑料薄膜覆盖养生,夏季气温较高时采用洒水养生,必要采用喷洒砼养护剂。施工缝施工缝的表面应用钢丝刷刷洗或凿毛。在用水刷洗时混凝土强度须达到0.5MPa，在人工凿毛时须达到2.5 MPa，用风动机凿毛时须达到10 MPa，同时应加水使混凝土保持潮湿状态直到浇筑新混凝土。在浇筑新混凝土时，老混凝土强度必须达到1.2 MPa，如为钢筋混凝土，须达到2.5 MPa。同时在老混凝土面上水平缝71、抹一层厚1020mm的12水泥砂浆，竖直缝抹一层纯水泥浆。下部结构混凝土的浇筑应使所有水平施工缝保持水平，并在可能时，缝位于完成结构的不暴露部位。当必须设施工缝，或施工缝位于重要部位或具 有抗震要求时，应有钢筋通过施工缝使结构成为整体。当施工缝为斜面时，应先凿成台阶状。当有抗渗要求时，施工缝宜作成凹形或设置止水带。施工缝混凝土的浇筑应连续进行，暴露在可见的施工缝边线，应特别注意加以修饰，做到线条及高度整齐。当砼强度达到3Mpa时将砼顶面凿毛,用钢丝刷和高压水将混凝土表面冲洗干净，露出新鲜的混凝土面。时间根据现场实际情况掌握。养护当混凝土终凝后设专人进行洒水养护，养护时间一般为7天。如遇大风，炎72、热天气则采用草袋覆盖墩柱顶部，墩身采用塑料薄膜包裹蒸汽养护，防止水分过快散失。.5桥墩（台）盖梁施工桥墩盖梁桥盖梁为倒梯形钢筋混凝土盖梁。由于受墩身分部施工的制约,盖梁施工与墩身施工同步进行,即完成一墩身后即进行盖梁施工。考虑架桥顺序，盖梁施工原则上按桥梁预制场端至另一端的顺序进行施工。每个盖梁施工计划周期15天。由于桥墩为实心薄壁墩身，每边盖梁出墩身仅0.4m,所以盖梁支架仅使用出墩身位置部分，对支架要求不高，直接在施工脚手架位置进行钢管加密即可； 模板制作安装盖梁模板全部采用定型制作的钢模板,其接缝采用子母缝,连接采用螺栓连接，为防止在接头处漏浆,应用双面粘泡沫嵌缝条进行封闭。为增加模板刚73、度，在模板外侧用10*10的槽钢进行加固，其间距应保持在15cm。两侧模板顶部采取16的对拉螺杆=0.8m进行对拉固定。安装模板时先安装盖梁底板，并应进行准确定位，确保纵横位置准确，底板就位固定后，由钢筋班进行盖梁骨架片的安装，待盖梁骨架片安装完成，监理工程师检查确认后，进行侧模安装。在模板安装过程中，应保证其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性检查，确保无误后，方可浇注混凝土。钢筋制作安装 钢筋加工制作以前应对钢筋进行质量抽检，合格后方可投入生产使用，本桥盖梁钢筋主要为25的钢筋骨架片连接而成，采用在工作台上焊接成骨架片，再在盖梁现场进行拼装而成的方法进行。a.首先明确设计图纸要求，熟74、悉钢筋的规格、数量，核实无误后，按图纸在平整的砼工作台上台阶1：1比例实地放出钢筋骨架片大样，确定钢筋接头位置，各种钢筋的长度、弯起位置等，作为钢筋加工的依据。b.本桥盖梁主筋采用闪光对焊进行焊接。按钢筋骨架片大样加工完成各种钢筋后，进行骨架片的焊接，骨架片焊接应由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成，焊渣应随焊随敲。为防止在转运、吊装过程中，钢筋骨架片松散、位移、变形，在骨架片的接点处加以焊接或增设加强钢筋。c.钢筋骨架片的安装钢筋骨架片的转运采用人工搬运结合卷扬机吊装方法进行，待钢筋骨架片转运到位后，进行钢筋骨架的安装，在安装以75、前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头的焊缝有无开焊、变形，如有开焊应及时补焊。钢筋骨架片安装应保证每片骨架位置准确，整个盖梁钢筋骨架的连接稳定、安全可靠。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋混凝土支垫。为保证钢筋保护层厚度，应在钢筋与模板之间设置水泥沙浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。在骨架片安装过程中应注意预埋支垫石及档块钢筋，经监工程师检查、确认后方可进行下一道工序施工。盖梁砼浇注a.本桥盖梁砼浇注采用自动电子计量的砼拌和站集中提供的砼，为保证砼质量，要求试验室提前一个月提供砼配合比报告及各种原材料试验报告。b.浇注砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件，平面位置结构尺寸进行再次检查，76、模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，混凝土浇注按上下层同时浇注的斜向分层法进行浇注，其分层厚度不超过30cm，上下层之间的距离应保持在1.5m以上。砼振捣采用插入式振动器进行振捣，保证移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,并与侧模保持5-10cm的距离,插入下层混凝土5-10cm;每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板,钢筋及其他预埋件,并应严格避免漏振及过振现象。c.砼浇注完毕后，对砼顶面及时进行修整、抹平，保证盖梁顶面设计横坡。等定浆后，再抹第二遍并压光。d.在混凝土浇注期间，应派专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及77、时处理加固。e.为保证砼浇注前的连续性，防止中断出现施工缝，要求砼在5小时以内浇注完成。如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。砼养生及拆模 a.砼浇注完毕后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。砼洒水养护时间为7天，在养护时间内应经常保持砼表面及模板处于湿润状态。b.当砼强度达到2.5Mpa后,即可进行拆除侧模,以利于砼氧化热的散除,拆除模板后,应立即对侧面进行覆盖洒水。侧模板拆除后，应进行清整、修补，并堆放整齐，以便下一次使用。c.当砼强度达到100设计强度时，方可进行底模拆除，底模拆除应从盖梁中间向两端分次循环卸落完毕，在拆模过程中，不允许用猛烈的敲打和强扭等粗暴的方法进行78、拆卸。质量保证措施为保证盖梁施工质量，应从以下方面加强质量控制：a.砼拌和站的砼拌和应严格按照给定的配合比进行配制，不得随意变动。b.砼的运输不宜超过60分钟，并应在运输过程中不停搅拌，防止砼离析。c.砼应保证在到达现场后，坍落度值不超过18cm。d.砼浇注应连续进行，不得中断，应在4小时内完成盖梁砼浇注。e.盖梁砼浇注以前应严格对操作工人进行技术及工艺流程交底，防止在浇注过程中出现野蛮操作。f.根据盖梁工程量大小，按规定频率制作试件，并及时送试验室检测，为质量评定提供依据。g.砼浇注完毕后，及时洒水养护。(2)桥台盖梁由于桥台盖梁直接位于桥台桩基上，待桩基施工完成检查合格后，在清理好的地基基79、础上浇筑10cm的C10混凝土垫层做为桥台盖梁底模，在上面直接绑扎盖梁钢筋。其余同桥墩盖梁施工工序。混凝土模板拆除时间，根据当时的气温和混凝土试件的抗压强度决定。 (3)测量监控施工期间对桥墩的变形、位移、基础的沉陷进行观测，如发现超过允许值的变形、变位，应及时分析并上报监理工程师，采取有效措施予以调整。垂直度观测测量监控是控制高墩垂直度的重手段。测量方法有“交汇法”所用仪器为TOPCON311S全站仪。交汇法是用两台全站仪同时对控制点的坐标进行测量。变形观测施工中墩、台身的沉降观测，采用三等水准测量，主要采用“三角高程”测量，达到三等水准测量的精度。沉降水准观测控制点围绕桥墩组成闭合圈，则环80、形闭合差不大于0.8n (mm)，式中n为环形圈上的控制点数。测站中误差不大于0.4mm。测量监控前期工作a.根据监控目标及周围环境，建立局部测量控制网。b.测量仪器要定期检测。(4)施工注意事项模板使用前须清除表面污垢，模板如有缝隙，必须填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。对模板的几何尺寸和平整度要进行校对，修正后方可使用。模板安装后不得与脚手架连接，脚手架必须牢固，防止脚手架摆动而造成模板变位。钢筋在加工厂加工现场绑扎，焊接必须满足技术规范要求。绑扎与安放钢筋及钢筋骨架时，一定要有良好的定位措施，各种预埋件位置一定要准确。制成的钢筋骨架，必须有足够的刚度和稳定性，以便在运输、吊装和浇筑混凝土时不81、致松散、移位、变形，必要时可在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。混凝土灌注中严格计量，确保混凝土的质量，采用插入式振动器进行振捣；模板安装完毕后进行复核，保证结构物的几何尺寸和平整度，模板内的杂物、积水和钢筋的污垢应清理干净，做到混凝土的质量内实外美，满足设计要求和质量标准。模板支撑牢固，混凝土浇筑时设值班人员随时检查，发现有松动现象及时进行加固。混凝土的自由落差不得超过2m，当超过2m时，通过串筒、溜槽等设施下落。在混凝土的出料口下面，混凝土的堆积高度不能超过1m。混凝土的浇筑从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土浇筑要连续进行，如因故必须间断时，其间断时间要小于混凝土的初82、凝时间，若超过允许间断时间，须按工作缝处理以保证混凝土质量。盖梁混凝土施工完毕后，加强养生，待混凝土强度达到设计强度后拆除底模和支撑。模板拆除时，要防止钢钎、撬棍等较硬的工具对混凝土表面进行损伤，不得破坏结构物的棱角，保持结构物的完整性。上部结构施工本工程上部结构为后张法预应力简支钢筋砼32、40m箱梁。本段 32 片32m箱梁和16片40m箱梁在预制场内进行集中制梁，模板采用定型钢模，模板支立后应用测量仪器检查水平度、垂直度。砼由拌合站拌合、采用有轨平车运输，塔机吊运砼入模，进行T梁砼浇筑，砼达到设计强度后，施加预应力、注浆、封端后，塔机或门式吊机进行拆模，门式吊机吊梁至存梁场存放。.1 T83、梁预制(1)台座施工先将原场地整平并压实，台座位置填筑30CM的灰土并压实，然后浇筑25CM厚的钢筋砼，台面尺寸与箱梁尺寸匹配，台座上预留起拱高度。台座表面铺设=4MM钢板作为底模模面，台座间地面用C10砼进行硬化，避免渗水使台座下沉、开裂。钢筋每批到达工地的钢材，均向监理工程师提供试验报告和出厂质量证明书。并按不同钢种、等级、牌号及生产厂家，分类堆放，挂牌以资识别。钢筋使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折。钢筋的加工制作在加工间严格按设计图进行，成品编号堆码，以便使用。将加工好的钢筋运至台座，按设计图放样绑扎，在交叉点处用扎丝绑牢，必要时采取点焊，以确保钢筋骨架的刚度和84、稳定性。钢筋加工绑扎工艺标准项次检查项目允许偏差值(mm)1骨架长度102骨架高度及宽度+5，-103骨架箍筋间距104受力钢筋间距105顺高度方向两排钢筋间间距56保护层厚度5预应力管道采用镀锌波纹管成孔，严格按设计坐标准确安设，每隔0.5m加设一道定位钢筋网，确保管道位置准确，不位移、不变形。在波纹管平弯、竖弯突变处，每0.2m补设定位筋。并在波纹管接头处用胶带包裹，保证接缝严密，防止管道漏浆。混凝土所有砼材料必须合格。砂、石做筛分试验，符合级配要求，水泥做强度安定性试验。砼配合比通过设计和试验选配确定，考虑到施工条件与试验条件的差别，砼配制的标号比设计标号提高1015%。以保证配制的砼满85、足施工所需的和易性、流动性和可靠性，砼强度达到设计标号和满足耐久性等技术要求。施工中严格控制水泥用量，防止因砼水化热过高引起开裂。浇筑砼前，将模型内杂物和钢筋上的油污清洗干净，涂脱模剂，并对模型进行加固，适当洒水湿润，经工程师检查合格后，进行砼浇筑。浇筑混凝土时，应保持锚塞、锚圈和垫板位置的正确和稳固。拌和后超过45min的混凝土不得使用，简支梁梁体混凝土应水平分层、一次浇筑完成。为避免孔道变形，不允许振捣器触及套管。梁或空心板端部锚固区，为了保证混凝土密实，宜使用外部振捣器加强振捣，集料尺寸不要超过两根钢筋或预埋件间净距的一半。在砼浇筑过程中，派有经验的砼工负责振捣，捣固采用插入式捣固器与附86、着式捣固器相结合。首先开启附着式捣固器振动，然后使用插入式捣固器振捣，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持510cm的间距，插入下层砼5cm左右，每处振捣完毕，慢慢提出振动棒，避免产生气泡及碰撞模型、钢筋和其它预埋铁件。砼浇筑完毕，用麻袋覆盖砼表面，洒水养生，保证砼质量。混凝土养生时，对为预应力钢束所留的孔道应加以保护，严禁将水和其他物质灌入孔道，并应防止金属管生锈。混凝土强度尚未过到1520MPa时，不得拆除模板。预应力施工在混凝土浇筑和预应力钢筋张拉前，锚具的所有支承表面(例如垫板)应加以清洗。采用的预应力钢绞线，应符合美国ASTMA416-98标准的高强低松弛钢绞线，标准强度87、Ryb=1860Mpa（锚下张拉控制应力为0.75Ryb1395 Mpa），松弛率为3.5，公称直径j Mpa 15.24mm，公称面积Ay =140mm2；张拉控制应力应符合设计要求，预应力束管道、锚具及配套千斤顶均符合国家有关最新标准。张拉操作系统的安装程序：按设计要求编束穿束安装工作锚板（锚板与锚垫板同轴）安装工作夹片安装限位板安装千斤顶安装工具锚。使用前按规定分批抽样进行检验，钢绞线的表面不得有润滑剂和油渍，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成可见的麻坑。钢绞线内没有折断、横裂的钢绞线。钢绞线直径偏差，不超过规定。如抽样检查不合格，则对该批钢绞线逐盘检查。锚具和夹具的类型符合设计规定，并抽样88、进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验。检查结果如有一套不合格，则另取双倍数量进行检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用。预应力钢绞线、锚具和夹具储存在清洁、干燥的地方，加以遮盖，并定期检查有无损坏和腐蚀。张拉机具应与锚具配套，使用前对张拉机具进行检查和校验。校验时，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，张拉时进行调整。钢绞线的下料严格按设计长度及根数进行下料编束，采用砂轮切割机进行切割，编束时，梳理顺直，绑扎牢固、防止互相缠绞紊乱。编束后，编号堆码，妥善保管，防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形或锈蚀。张拉张拉前对梁的外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物等进89、行清理检查。砼强度达到图纸规定的强度或超过设计强度的100%，将钢束运至梁位处，进行穿束、装顶及张拉工作。张拉顺序严格按设计规定，使张拉的合力作用处在受压区截面以内，边缘不产生拉应力，避免构件截面出现过大的偏心受压。张拉采取两端同时张拉，张拉时，两端千斤顶升降压、划线及测量伸长值等工作一致。张拉应力控制以张拉力和伸长值双向控制，以张拉力控制为主。当张拉控制应力达到稳定，并确认伸长、滑丝等合格后，方能进行锚固。锚固后用砂轮切割机切割多余长度。其张拉程序为：预应力筋张拉程序钢铰线束对于夹片等具有自锚性能的锚具低松弛应力筋0初应力con(持荷2min锚固)其他锚具0初应力1.05con(持荷2min90、)con(锚固)压浆、封锚张拉全部完成后，进行孔道压浆，一般采用强度不低于30Mpa的砂浆。以防止预应力筋锈蚀或松驰。孔道压浆采用净水泥浆，水泥浆的强度不低于梁体砼的设计规定值。通过试验，水泥浆中可掺入相当水泥用量0.01%的铝粉，以减少收缩，增加孔道内的密实性。水泥浆从调制至灌入孔道的延续时间，视气温而定，一般不超过3045min，水泥浆在使用前和压注过程中经常搅动。压浆前，将孔道冲洗干净、湿润，如有积水用吹风机排除。压浆时，从低点的压浆孔压入，压浆缓慢、均匀地进行。比较集中和邻近的孔道，连续压浆完成，以免串到邻孔的水泥浆凝固，堵塞孔道；不能连续压浆时，未压浆的孔道用压力水冲洗通畅。对每一孔91、道，在两端先后各压浆一次，两次的间隔时间，以先压注的水泥浆充分泌水而又未初凝为标准，一般为3045min。压浆使用活塞式压浆泵，压浆的最大压力为0.50.7Mpa。当输浆管道较长时，适当加大压力。每次压浆后，从检查孔抽查压浆的密实情况，确保孔道压浆饱满、密实。压浆时，每一工作班留取7.077.077.07cm立方体试件，试件组数不少3组，养生28天，检验其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。每片梁压浆后，将梁端冲洗干净、凿毛、浇筑封锚砼，砼的强度与梁体砼相同，浇筑砼时，严格控制梁体长度。浇筑后，进行养生。.2 箱梁的安装起吊：构件在正式起吊前，进行满载或超载的起吊试验，以检验起吊设备的可靠性。运92、输：场外构件运输采用平板拖车运至施工现场。 支座安装：支座采用国家鉴定部门认可的产品，并报监理工程师审批。成立专门的支座安装队伍，操作人员经培训合格后上岗；安装前，测出支座的十字轴线和支座结构边线；支座下面混凝土凿毛细致并清理干净，监理验收合格后用环氧树酯砂浆将支座位置垫平，注意环氧砂浆不能高出支座底面，并确保支座水平摆放；安放支座用水平尺找平，同时用水准仪复测支座顶标高。架梁：箱梁采用我公司自制的单导梁架桥机进行架设；箱梁架设时，确保就位准确且与支座密贴；箱梁的架设顺序，采取由边至中再边的顺序进行。.3 桥面系桥面铺装：桥面铺装分按照施工设计图厚度和宽度，在半幅桥梁两边和中间用20钢管据铺装93、层设计标高施作3道滑轨，滑轨用纵向间距为50cm的12的圆钢做成H形钢架子固定在中间。铺装层混凝土的找平和振捣采用13m宽的自动整平夯实机全幅25m分两次连续浇注完成。在混凝土初凝前进行拉毛处理，以便沥青混凝土浇注施工。为使桥面铺装混凝土与梁板紧密结合，施工桥面铺装混凝土前先将梁、板顶面拉毛，清除表面浮浆和松弱边缘并用水清洗干净，同时涂抹界面剂。钢筋绑扎完毕报请监理工程师检验合格后，浇筑混凝土。绑扎好的钢筋网将禁止人员在其上踩踏。铺装层混凝土采用集中拌和，混凝土运输车运送，泵车泵至施工工点，机械一次振捣密实，为保证混凝土质量，每车砼必须作坍落度试验，铺装层的混凝土坍落度不能大于8cm。 桥面铺94、装层混凝土设计强度高，混凝土厚度小，表面失水快，强度增长也快，施工时应派专人观察已完混凝土的凝固情况，当混凝土用手压指没有手印时，应及时用喷雾器洒水养护，以免混凝土表面失水收缩裂纹。当混凝土终凝后，应用300kg/m2土工布或彩条布覆盖24小时洒水养护，防止混凝土龟裂。.4防撞护栏施工：防撞栏砼采用每节长2m定型钢模板支模浇筑。为了保证线型美观、接茬顺直、高度平顺，砼要求一次浇筑成型，沿防撞栏表面每隔8M设置一道切缝，切缝宜用机械切缝，缝宽35mm，深15mm，无需密封。防撞栏在伸缩缝处应断开，缝宽应满足桥梁伸缩的需求。灌注过程中，砼的振捣应充分，以防出现气泡、蜂窝麻面，影响外观质量防撞护栏施95、工采用特制的钢模板进行， 先校正梁、板上的防撞护栏预埋筋，绑扎完其余钢筋，接着按测量组放出的防撞护栏边线安装、校正模板，固定好预埋件，最后浇筑混凝土，并做好后续养护工作。浇注时应先预埋路灯的灯杆、电箱、PVC管以及防撞栏顶铸铁扶手的螺栓、钢板。质量控制措施：严格按照设计要求和有关规范验收预制构件（如装饰挂板），对不符合要求的预制构件禁止使用；桥梁上所有预制构件安装、焊接必须严格按照有关施工规范进行。 桥梁关键技术.1 钢筋工程本桥特点是：使用的材料多，成品的形状尺寸各不相同，钢筋工程的质量好坏对构件质量影响较大，而在工程完成后又难以检查。所以钢筋工程的各道工序一定要严格控制。所有钢筋由各桥工队96、集中加工，成品及半成品运至现场绑扎、焊接。钢筋的检查：材料进场后必须检查出厂质量证明书，不齐全者不予使用。对钢筋作全面检查，严把质量关钢筋质量检查试验内容：拉力试验、冷弯试验、可焊性试验，并应分批取样，每批重不大于20t。钢筋的保管：进场后应注意妥善保管，堆放场地应选择地势较高处，下垫方木，使钢筋垫起，离地30cm，上设料棚或毡布覆盖。不同规格等级分别堆放并设立标牌，且避免同酸、盐等混放，以免污染。钢筋加工：钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制。钢筋将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确，下料时必须按照施工图纸进行复核无误后方可下料。钢97、筋下料后，应对同批同类尺寸的钢筋进行第一根试验，第一根钢筋符合要求，检验合格后，才可继续下料加工。直径小于12的钢筋采用钢筋调直机预先调直；钢筋切断在切断机上进行。所有钢筋弯制采用弯曲机成型，特殊部位的钢筋则采用放大样的方法进行加工。a.焊接接头：主筋焊接接头采用双面搭接焊。所有焊工均持证上岗，并在开始工作之前进行考核或试验，合格后方可施焊。每个焊点经合格的检查人员彻底检查。b.电弧焊焊接：.焊缝长度、宽度、厚度应按图示或规范要求，构件的电弧焊接头符合规范规定。电弧焊接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。.用于电弧焊的焊条采用T502、T506。.如钢筋、级别、牌号、直径或焊条型号有变98、动，或焊工有变换，对建立的焊接参数进行校核，其方法是取两根受拉钢筋试样进行抗拉试验。.试焊的抗拉强度大于或等于被焊接的抗拉强度时，焊接才允许进行。c.钢筋的安装、支承及固定：.在模板内安装钢筋时，应保证位置准确，为保证模板与钢筋之间有一定厚度保护层，在钢筋下面垫以砼垫块，并用铁丝绑在钢筋上，以免浇筑砼时发生移动。上下层钢筋之间的净距可在两层钢筋之间垫以短钢筋，钢筋与侧模之间的保护层采用砼垫块，但应注意配置在同一截面内的砼垫块要相互错开。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木板作为钢筋的垫块。.钢筋网片间或钢筋网格间，相互搭接时，边缘搭接长度不小于一个网眼宽度。.任何构件内钢筋的安装、支承及固定，须99、经监理工程师检查认可同意后浇筑砼。.2 混凝土工程本工程所有砼均采用集中拌和站自拌砼，应满足以下要求：砼配合比必须根据砼强度等级、初凝时间要求、施工气温、预防砼碱集料反应等因素由试验室出具合理的砼配合比，严格计量，为改善砼的和易性，减少砼中的气泡，可根据试验在砼中加入适量高效减水剂等。为预防砼碱集料反应。所有水泥、砂、石、外加剂等须经当地法定检测单位进行含碱量与集料碱活性检测，必须符合预防砼工程碱集料反应技术管理规定后，才能投入使用。砼的坍落度、水灰比均要按技术规范执行，水泥选用早强型的普通硅酸盐水泥，水泥用量500Kg/m3，商品砼到场后由试验员进行坍落度检查并及时反映到砼搅拌站，如不满足施100、工条件需要及时调整。混凝土运输：采用砼搅拌运输车将砼运至现场，根据砼运距和初凝时间，由试验室对配合比进行调整，以保证砼的浇筑质量。一般情况下，混凝土拌合物从搅拌机出料至浇筑完毕的允许时间如下表：混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间施 工 气 温允许最长时间（h）510210201.52030130350.75砼搅拌运输车将商品砼运至现场，采用泵送入模，按照一定的顺序进行砼浇注：浇筑混凝土应连续进行。因故间歇时，间歇时间尽量缩短，其允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比和外加剂类型等条件通过试验确定。允许间歇时间超过时，应按浇筑中断处理，留置施工缝。浇筑混凝土应分层进行。分层厚度不超101、过30cm，一般结构以插入式振捣器振捣为主，振捣器垂直地插入砼内，并深入前一层砼510cm，快插慢拔以保证砼层间结合良好。应避免振动器碰撞模板、钢筋笼及预埋件，振动器移动间距为有效振动半径的11.5倍。振动砼直至拌合物不下沉，表面平坦、泛浆不再冒泡为止。降低混凝土入模温度。在气温较高时，干砂石堆场、运输设备上搭设遮阳装置，采用低温或冰水拌制混凝土。施工时编制混凝土养生作业指导书，并报监理批准后严格执行。本标段地下区间及框架桥迎土面结构混凝土要保证不少于14d的喷淋养护，其余结构养护时间不少于7d。.3 双导梁架桥机架设箱梁梁体架设施工方法双导梁架桥机架设箱梁该桥经过比选，全桥采用双导梁架桥机架102、梁。此种架桥机最大可架200T的梁体，最大导梁上安装轨道、天车，待架梁板运至导梁尾部，由天车起吊，前行到孔跨上方，落梁于横移梁装置上，最后横移就位。 桥面系施工桥面系包括湿接缝、桥面砼铺装、防撞护栏、栏杆、伸缩缝、防护网，桥头搭板等。A. 同前述 B. 同前述C.伸缩缝施工本标段桥梁伸缩缝采用合格产品。在浇筑桥面板或桥台砼时，应按图纸或生产厂家提供的安装图，预留安装伸缩装置的凹槽，并按图纸要求预埋钢筋，且钢筋头应伸进凹槽内。伸缩装置的安装，应在生产厂家指导下进行，安装前，对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查，并将预留凹槽内砼打毛，清扫干净。在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线（顺缝103、向和垂直缝隙向）和标高。用起重机将伸缩装置吊入预留凹槽内，使伸缩装置准确就位。安装伸缩装置的最终一道工序是在槽口上立模板浇筑钢纤维砼。模板应严密无缝，防止砼进入控制箱内，同时，也不允许将砼溅洒到密封橡胶件上，如果发生上述现象应立即予以清除。当伸缩装置在桥面铺装前安装时，在桥面铺装施工中对伸缩装置应加盖临时保护措施，避免撞击及直接承受车辆荷载。桥面铺装完成后，在桥面上不应出现缝隙，且桥面与伸缩装置齐平。桥头搭板：安装设计高程和尺寸，平整场地，绑扎钢筋网，浇筑混凝土同桥面的工序4.3 涵洞工程4.3.1工程概况K0+235钢筋混凝土盖板涵，板顶填土高度0.8961.135米，涵长65.492米，洞104、身宽4米,净高2.5米。涵洞进出口为一字墙，主要工程数量：盖板R235钢筋7107.1kg，HRB335钢筋13703.8kg， 盖板C30砼119.2立方米，台帽C30砼111.6立方米，台身M7.5浆砌MU40块石393.0立方米，基础M7.5浆砌MU40块石199.1立方米，M7.5浆砌片石铺底104.8立方米，沥青麻絮沉降缝128.9平方米，帽石C30砼1.6立方米，M7.5浆砌片石排水沟95.6立方米，一字墙身M7.5浆砌MU40块石48.2立方米，一字墙基础M7.5浆砌MU40块石26.5立方米。、施工日期计划开工，于完工，共计65天。 施工工艺施工测量、基坑开挖施工前，对涵洞位置105、进行测量放线。采用机械配合人工对涵洞基槽进行开挖，开挖至设计深度以上20cm停止机械开挖，采用人工清底，施工中严禁出现超挖及欠挖现象。基底处理通知设计、监理人员检验基底。如实际基底承载力与设计不符，请设计人员根据实际情况确定采取换填方法处理，直到基底承载力达到设计要求后，进行级配砂石回填夯实，再进行混凝土垫层施工。底板施工底板钢筋在钢筋加工房制作，现场绑扎安装。钢筋绑扎，经监理工程师验收合格后，灌注混凝土。在浇筑底板以前，应清除基座上的杂物，然后按图纸立模板、绑孔钢筋、浇筑混凝土。混凝土施工采用自拌混凝土、罐车运输、插入式捣固器捣固。侧墙及顶板施工底板混凝土强度达到设计强度的70%后，方可在底106、板上立模浇筑侧板及顶板混凝土，施工时先进行侧墙施工，首先绑扎安装侧墙钢筋，待钢筋检查合格后，再安装侧墙内外钢模，侧墙的模板采用大块拼装钢模，外设10*10的方钢作背肋=80cm，涵洞内侧墙和钢筋砼盖板的支架采用碗扣式脚手架间距为60*60*120cm）,支撑采用U形螺旋顶托调节宽度并进行横向加固。内模及顶板模安装验收合格后，浇注侧墙混凝土。 混凝土采用自拌混凝土，罐车运输，吊车或泵车卸料入模，插入式振捣器捣固密实。涵洞的顶板钢筋混凝土采用侧墙的支架，钢筋绑扎、模板架立、混凝土施工同侧墙一样。但在涵洞侧墙的顶面在浇注混凝土之前要在上面铺设厚度不小于1cm的油毛毡作顶板的垫层。沉降缝施工沉降缝贯穿107、整个断面，每4-6m设一道，缝宽1-2cm，缝内用沥青麻絮填塞。回填回填时，每层厚度不得大于20cm，采用打夯机夯实或小型压路机，以免压坏涵洞。回填材料选用级配砂砾，两侧应对称，均匀回填，且高差不得大于50cm。每层碾压要保证密实度达到设计要求。 出入口砌筑涵洞出入口砌筑沟床应整理顺直，与上下游排水系统（天沟、侧沟、排水沟、取土坑等）的连接应圆顺稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤、村舍、农田、道路等。铺砌末端必须设垂裙。施工中注意事项和质量标准1)施工注意事项 开挖施工应避开雷雨天气，每道工序应尽量缩短步距，以减少沟槽暴露时间，防止基岩因长期暴露进一步风化变软，使其承载力降低，更不允许基坑内关水108、积水，使基岩岩层软化。涵洞圬工建成并达到强度要求后应及时进行基槽回填。 在涵洞每侧不小于两倍孔径的宽度及高出洞顶1.0m范围内，用不膨胀土由两侧对称回填夯实。施工前应对涵洞的位置，进出水口的标高进行准确放样和测量，发现有与实际不符的，应及时提出，要求设计予以更改。2)质量标准轴线偏位 50mm流水面高程 20mm长度 +100，-50mm顶面高程 50mm 背回填涵背回填严格按设计进行，应在混凝土达到70%后才能进行，填土需分层填筑，不得采用大型机械推土进行，应两侧同时对称进行。涵顶以上填土需用立式打夯机分层夯实，在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于300mm，并防止剧烈的冲击。所有的109、填料需采用透水性材料，密实度应保证在96%以上。附图一： 钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图施工机具、人员进场原材料准备开工报告报监理工程师批准开挖基础原材料检查各种混凝土配合比设计自检后报监理工程师检查拌和站拌和混凝土输送车运输基础施工自检后报监理工程师检查基础墙身、砼施工附属工程施工 自检后报监理工程师检查盖板施工自检后报监理检查涵洞两侧分层回填单项验收 第六章 确保工程质量和工期的措施6.1质量保证体系质量方针以ISO9002质量管理体系标准为指导，认真贯彻执行本公司质量方针，即：以人为本，创优质工程；追求卓越，让用户满意。质量目标全部分项工程合格率100%，主要分项工程质量达到交通部公路工110、程质量检验评定标准（JTJ071-98）优良等级，单位工程优良率93%。争创优质工程奖。 质量保证体系为保证本标段顺利实施和兑现投标文件确定的工程质量目标。从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等5个方面建立质量保证体系。质 量 保 证 体 系思想保证提高质量意识TQC教育质量第一为用户服务制定教育计划检查落实改进工作质量组织保证项目经理部质量管理领导小组工程队质量小组质量工作检查现场QC小组活动总结表彰先进施工保证创优规划检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术保证贯彻ISO9000系列111、质量标准，推行全面质量管理各项工作制度和标准岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺提高工作技能技术岗位责任制质量责任制质量评定反 馈 实 现 质 量 目 标制度保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状 奖优罚劣 经济兑现质量保证体系框图施工计划质量控制 详见施工计划质量控制程序图施工计划质量控制程序图编制创优规划和单位工程质量计划填写施工进度计划报审表编制季、月、周分部和分项质量计划监理工程师审批作业队按计划组织实施各作业队QC活动小组检查分析和质量管理实施情况监理工程师检查、分析承包人质量管理实施情况基本实现计划目标严重偏离计划目标112、编制下期质量计划总监签发监理通知指示施工单位需采取调整措施施工过程质量控制施工过程质量控制程序图制定施工作业指导书，并组织施工对施工过程连续监控及时反馈申请、开工业务培训、持证上岗材料、半成品到场并检验合格，机械设备运转正常技术交底、明确质量要求及施工操作规程是否关键、特殊工序按质量要求组织施工返工或返修返工或整修，进一步整理资料工序完工工序质量检验是否合格分项、分部工程质量检查是否合格返工或返修分单位工程质量是否合格分单位工程竣工资料整理进行质量评定单位工程质量计划和目标的实现YesNoYesNoYesNoYesNo管理总结成品保护整理施工现场材料及设备回收收尾工程整理质量评定资料，编制竣工113、档案工程自检、及时处理维修报请有关单位进行正式验收竣 工 资 料 移 交竣工验收季节性回访技术性回访工程维修回访记录工程总结安全总结质量总结成本总结技术总结工程保修和回访工程预总结工程项目施工总结工程质量回访和信息反馈控制工程质量回访和信息反馈控制程序图质量保证措施对本标段重点工程采取如下针对性质量控制措施：项目影响工程质量的要素预防措施路基1.地基处理不当；2.填料颗粒级配不合理；3.填料含水量过大或过小；4.碾压不均匀；5.填筑层厚不合理；6.与桥台、箱涵、管涵等交接部压实度偏小；7.路堤顶平整度差；8.高填方路基容易下沉。1.路基表土清除后，加强路基地基检测力度，若承载力不足，采取加固措114、施；2.控制填料颗粒级配；3.控制填料含水量，使之接近最佳含水量；4.设专人指挥压路机进行碾压，防止碾压不均；5.控制填筑层厚度，经质检工程师自检合格后报监理工程师检查，符合要求再碾压；6.与桥台、箱涵、管涵等交接部采取立式打夯机夯实，中心试验室加强压实度的抽检力度；7.采取强夯措施，用重型压实机械碾压；8.路堤顶层采取平地机找平。桥梁1.桩基础基底未达到持力层；2.钻孔桩孔底沉碴过厚；3.桥台台背回填密实度偏小；4.结构物偏位；5.新旧砼粘结不牢固；6.砼表面光洁度不够；7.砼表面平整度差，顺直度差。1.在钻孔灌注桩施工前，根据设计院试桩结果作一定调整，确保桩基础基底达到持力层；2.钻孔桩成115、孔后，检查孔底沉碴厚度，过厚继续清碴，直到满足设计要求为止；3.桥台台背回填时，控制填筑层厚度，采取人工夯填密实；4.采用全站仪测量放线（仪器必须经计量部门校核），确保结构物准确定位。5.在浇注新砼之前，将砼表面浮浆凿除，确保新旧砼粘结牢固；6.采用定型钢模，在钢模表面均匀涂脱模剂，保证砼表面光洁；7.对定型钢模刚度增强，加固措施加强，采用经纬仪放线，确保结构顺直，线型美观。6.1.7.1组织保证措施建立以项目经理为组长，总工程师、办公室主任为副组长，经理部相关部门负责人、项目队队长、技术主管为组员的全面质量管理领导小组，根据工程情况在各项目队建立以项目队长为组长的QC活动小组，并隶属项目经理116、部全面质量管理领导小组领导。由质量管理领导小组制定质量管理机构及人员的质量职责。将质量管理细化分工到个人，做到职责明确，工作内容清楚，形成质量工作人人肩上有责任的工作氛围。全面质量管理领导小组成员分工职责表职务小组中职务在小组中的职责项目经理组长协调组内成员关系，决定重大质量问题处理方案，对本标段工程质量负总体责任。总工程师副组长组织经理部技术干部作好技术工作，制定重难点工程的施工方案，制定重大质量问题的处理措施，制定本标段创优规划。办公室主任副组长负责全经理部的全面质量管理教育的宣传发动，总体组织对有关质量管理的各种规章制度的学习。项目副经理组员负责全经理部施工生产的具体实施，在施工中组织施117、工人员切实履行质量职责，协调好进度与质量的关系。安质部部长组员组织经理部所属质量工程师具体实施日常质量自检工作，协助驻地监理工程师作好质量管理工作，制定季度质量计划。工程部部长组员协助总工程师作好技术工作，制定主要工程的施工方案，收集整理好日常质量记录。物资部部长组员负责工程物资的采购工作，收集材料的出厂合格证。机电部部长组员负责机械设备的调转、购买、租凭、维修、养护工作，确保机械设备正常运转。实验室主任组员负责工程材料的质量检验工作，收集实验检验报告单。项目队队长组员对项目队范围内的工程质量总体负责。项目队技术主管组员在总工程师的领导下，制定常规作业技术措施，制定月、周质量计划。全面按照投标118、文件中确定的具有丰富的类似项目工程施工经验的施工队伍和技术、管理人员投入本工程，以保证施工顺利进行和质量得到保证。由全面质量管理领导小组建立健全各种质量管理的规章制度，并由小组成员分头负责，根据各单位工程的具体情况制定质量计划、质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作确保贯彻落实。每半月组织全面质量管理领导小组成员召开总结会，总结前一阶段质量管理工作，制定下一阶段工作内容。.2思想教育保证措施在本标段参战职工中，由项目经理牵头，各项目队党支部和各级工会组织配合，广泛经常开展“责任、市场”质量观教育，使广大职工深刻认识到：百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，必须不断建造精品工程119、，施工企业才能赢得市场，才能不断改善和提高物质和文化生活水平。在施工过程中，由各级党组织牵头，各级技术、安质部门配合，不定期组织职工夜校，深入开展全面质量管理教育，使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的影响，从而围绕五大因素研究并实施不断提高工程质量的措施和办法。不定期由技术、安质部门组织本标段职工学习业主对本标段的质量要求和我公司在投标文件中对质量作出的承诺以及公司有关质量管理的各种规章制度，统一参战员工的思想并使之明确创优规划目标和措施。.3技术管理保证措施建立并实行项目总工程师为首的技术负责制，同时建立技术人员的岗位责任制，健全技术责任奖罚制度，做到分工明确，责任到人120、，使施工程序和方法符合施工技术管理制度的要求。以此确保工程质量。认真编制施工组织设计运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法在周密调查研究取得可靠数据的基础上，由总工程师组织工程部编制切实可行的实施性施工组织计划，并报业主或监理工程师批准。在严格按网络计划组织实施的同时，实行动态管理，根据变化了的情况及时作出必要调整，使整个施工过程处于受控状态。认真编制施工技术方案，分单项工程由项目队技术主管牵头，在本项目投标文件的基础上，根据深化的现场调查，提出两个以上的施工技术方案，提交项目总工程师，由总工程师组织有关人员，对所提出的技术方案进行对比分析、比选、优化，最后确定方案，报请业主或监理工程师批准后121、实施。做好施工前的技术准备工作由总工程师组织经理部和项目队两级有关部门进行图纸会审。认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有差、错、漏现象，及时会同设计部门和建设单位解决发现的问题。对本标段工程设计内容、质量要求、施工工艺认真进行技术交底。图纸会审后，由项目总工程师、工程部长、项目队技术主管、单项工程技术人员、质量工程师、工班长、逐级进行书面及口头技术交底，确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。由工程部部长牵头组织工程部和项目队的测量工程师交接桩。两级测量工程师必须认真进行复测，补齐桩橛，项目队测量工程师应搞好施工常规放样测量和复核。由工程部部长按交通部199510122、81号文件发布的公路工程竣工验收办法的规定制定收集整理文件，组织工程部和项目队两级技术部门的内业工程师抓好技术资料管理。，施工过程各级技术、安质人员敦促各级施工人员做好详细记录，搜集齐全各种原始资料，在施工过程中，每完成一个分部工程的施工即对应地完成相应的竣工文件，并保证在本标段交工验收前56天按业主指定套数提交监理工程师审查。.4各项工程施工保证措施施工准备阶段在中标后三天内，由总工程师按公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）的规定，并结合工程特点进行单位、分部和分项工程划分编号，进行单位、分部、分项工程划分文件，并报请业主和监理工程师批准。所有现场质量检查、质量验收资料均按该单位、123、分部、分项工程划分文件进行归纳收集。针对本标段山高路陡、隧道地质条件并不很好、部份路基填方较高、桥梁以桩基为主，由经理部总工程师会同工程部确定试验段和试验工序，并制定详细的工艺流程、质量标准和操作规则，报监理工程师批准后由相关项目队组织实施。在试验段和试验工序的施工过程中，相关专业工程师、质量工程师认真收集质量检测、试验结果和机械设备运行参数等数据，总结施工工艺，指导规模生产。从公司项目经理部到作业班组，根据本投标文件制定的质量目标和各项保证措施，按单位、分部、分项工程划分分层次制订质量计划和更为详细的创优保证措施，为工程创优明确方法、途径和标准。同时在每个单位工程开工前，由项目队技术室安设现124、场标示牌，标示牌上注明单位工程名称、所在里程、主要工艺、质量要求、创优目标、施工及质量负责人姓名等；在每个分项工程开工前，应监理工程师的要求，由项目队技术主管口头或书面向监理工程师介绍施工工艺和施工准备情况，在征得监理工程师同意后才实施该分项工程的施工。本项目开工所必须的各种条件，包括劳动力、材料、机械设备配备和组织、施工场地布置、施工图纸准备。我们承诺，中标后三天内，主要管理人员和业务干部进场，一周内主要工种作业人员进场，机械设备则保证在我方提供的进场时间表的期限内进场；保证在中标后五天内完成施工场地布置，二十天内完成主要的临时设施的施工。在吃透设计意图后，由总工程师明确各单位工程的质量攻关125、项目，报经理部全面质量管理领导小组组建质量QC小组进行质量攻关。在仔细分析招、投标文件、设计图和施工规范后，由技术主管会同工班长制定操作工艺标准，以保证工程施工达到标准化作业。施工实施阶段控制源头，把住材料采购关。按照公司质量管理体系文件要求，从物资采购、供应商提供产品、产品标识和追溯性。不合格产品控制、纠正和预防以及质量记录等六个环节由各部门负责人分头组织进行控制。各种材料到达工地必须由质量工程师进行验收，投入使用前必须按规范进行试验并将材料的质量检验结果报送监理工程师审查。搞好技术交底，坚持按章操作。每道工序开始前都进行由专业工程师或质检工程师会同工班长对作业人员进行详细的技术交底，交清设126、计要求、规范要求、质量要求和操作工艺标准，作业人员严格按照技术交底要求和标准施作，质量工程师和工班长随时进行自检，并纠正违规行为。抓过程控制，建立工程质量动态管理办法。中标后，由安质部部长拟定报监理工程师批准经理部质量动态管理办法，随时将材料及工程质量检验和试验报告主要成果录入计算机，建立工程质量数据库，并将各项检测结果逐日绘制工程质量指标管理图，同时随施工的进展分阶段绘制施工质量直方图和正态分布曲线，并送监理工程师审查。在施工工艺中，我们优先考虑使用新技术、新工艺、新材料、新设备“四新”技术，达到节省材料、提高工效、提高工程质量的目的，并在规模施工运用前经监理工程师同意后用于试验段和试验工序127、中，运用成熟并经监理工程师同意后才推广运用于规模施工中。施工过程监督及检查建立健全项目经理部监督检查和项目队、班组自检的质量监督检查制度，强化以项目质量检查工程师为核心的工程质量监察系统，并绘制出每个分部、分项工程的质量管理体系图报送监理工程师审查。建立工序交接制度，实行工序质量考核负责制。上道工序完成后，须由下一工序工班长会同上一工序工班长、质量工程师对照质量标准进行检查，达到质量标准后，三方签认后，才可进行下一工序的施工，三人均对已签认工序的质量负责。同时无论监理工程师检查与否，隐蔽工程均应对将覆盖或掩蔽的工程进行拍照，以备存查，并作为竣工资料的一部分。对混凝土工程等关键工序项目，实行旁站128、监督，施工整过程都将置于质量工程师和试验工程师的现场监督之下。我公司所有现场施工人员都将在力所能及的情况下主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见，并坚决执行监理工程师决定，共同把好质量关。.4.1路基工程质量保证措施严格控制路堤填料质量，加强对路基基底的处理，挖台阶施工严格按设计进行。土方施工采用自卸汽车运输，大吨位振动压路机压实。施工过程中严格按照试验所确定的松铺厚度和碾压遍数进行施工；同时按规范采用核子密度仪、K30平板荷载仪等对成形地段的质量检测。路基边坡一次成形，做到线条顺直。.4.2桥涵工程质量保证措施钻孔桩的施工，严格按其施工工艺进行。认真做好钻进检查，做好水下砼灌129、注记录，在施工过程随时检查成孔的孔径、孔深、斜度，钻孔完成后严格按终孔检查要求进行检查。明挖基础施工，提前作好排水设施，准备充足的抽排水设备，保证正常施工和砼在无水状况下入模。墩台施工模型采用大块定型模板，确保工序质量。砼施工，严把计量关。保证砼拌制时间，使砼拌合物均匀、稳定。砼捣固由技术水平稳定、思想作风过硬、工作认真负责的人员担任，并加强砼捣固的监督、指导工作。施工全过程中，由试验人员、领工员，技术人员进行监督，从施工工序方法、操作技术到劳动力安排，设备配备、全方位保证砼施工质量。影响工程质量因素的控制措施影响工程质量的要素控制措施桩基础基底未达到持力层在钻孔灌注桩施工时，对不同岩层进行取130、样分析，确保桩基础基底达到持力层。钻孔桩孔底沉碴过厚钻孔桩成孔后，采用换浆清孔，检查孔底沉碴厚度，直到满足设计要求为止。桥涵基础承载力不足桥涵基坑开挖后，检测基底承载力，若不足，则请设计单位作变更处理。桥台台背和涵背回填桥台台背和涵背回填时，控制填筑层厚度，采用对称填筑、精选填料，试验室加强压实度的抽检力度。结构物中线、水平加强测量资料的复核，采用全站仪和水准仪测量放线（仪器必须经计量部门校核），确保结构物准确定位。新旧砼粘结不牢固在浇注新砼之前，将旧砼表面浮浆凿除，并用压力水冲洗，确保新新旧砼粘结牢固。砼表面光洁度不够采用定型钢模，在钢模表面均匀涂脱模剂，保证砼表面光洁。砼表面平整度、顺直度131、差对定型钢模刚度增强，加固措施加强，采用经纬仪放线，确保结构顺直，线型美观。钻孔桩灌注质量保障措施钻进过程中每进尺2.03.0m，用与设计桩径相同、长度为桩径4倍的圆钢筋笼吊入孔内检查孔径和垂直度。灌注水下砼之前，检测孔底泥浆沉淀厚度，若沉淀厚度小于或等于20cm，则可以灌注砼；若沉淀厚度大于20cm，则须继续清孔至满足要求为止。砼应用适宜的导管灌注，导管直径需大于250mm，用装有垫圈的法兰盘连接管节，使用前做水密、承压和接头抗拉试验。水下砼灌注开始时，导管底部至孔底应有250400mm的空间，首批灌注砼的数量应能满足导管初次埋置深度大于1m和填充导管底部间隙的需要。管底在任何时候应在砼顶面132、以下2m，确保桩身砼的质量。水下砼灌注，当砼顶面接近钢筋笼时，降低砼灌注速度，以减少对钢筋笼的冲击。灌注过程中，适当减小管埋深，降低上浮动，防止钢筋笼上浮。勤测砼顶面，确保导管埋深与拆管长度。当砼灌注后期孔内泥浆较稠时，向孔内注清水稀释泥浆。加大测锤重量，保证探测的砼顶面位置准确。桩顶砼要比设计高出1.0m，以保证桩头砼质量，多余部分在接桩前必须凿除，桩头应无松散层。在灌注结束后，要缓慢提升导管时，防止因过快在导管中心形成负压，使泥浆涌入砼中。隐蔽工程的质量保证措施.1总则为确保隐蔽工程的质量始终处于受控状态，按ISO9001质量控制的标准和程序文件严格进行质量管理，把责任落实到人，确保工程质133、量。.2管理措施 隐蔽工程的检查验收坚持自检、互检、专检的“三检制”。以班组检查与专业检查相结合。施工班组在上、下班交接前应对当天完成的工程的质量进行自检，对不符合质量要求的及时予以纠正。各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的交接工序都应当严格执行“三工序制度”，即检查上道工序，做好本工序，服务下道工序。每道隐蔽工程完成并经自检合格后，报请监理工程师验收，做好隐蔽工程验收质量记录和检查签证资料整理工作。所有隐蔽工程必须经监理工程师签字认可后，方134、可进行下一道工序，未经签字认可的，禁止进行下道工序施工。经监理工程师检查验收不合格的隐蔽工程项目，经返工自检和复验合格后，重新填写验收记录，并向驻地监理工程师发出复检申请，经检查认可后，及时办理签认手续。按竣工文件编制要求整理各项隐蔽工程验收记录，并按ISO9001质量标准文件、资料控制程序分类归档保存。施工中的施工日志、隐蔽工程验收记录、分项、分部工程质量评定记录等资料齐全。按工程质量检验评定标准要求，用碳素墨水填写，其内容及签字齐全，具有可追溯性。.3隐蔽工程质量保证措施为确保隐蔽工程质量符合验收标准，保证一次验收合格，杜绝和消灭质量缺陷，必须落实隐蔽工程质量保证措施，对有关人员定岗定责，135、并设一名专业工程师及一名施工员专职负责，发现问题及时处理。加强对施工人员“质量第一，顾客至上”的质量意识教育，强化岗位责任制，定期组织技能培训，提高员工的操作技能，开展QC小组活动，消除人为因素造成的工序质量缺陷。对机械设备定期进行维修和保养，结合本项目的实际情况，配置先进、适用、性能良好、配套的机械设备，消除机械设备因素而造成的工序质量缺陷。加强物资采购各环节的控制工作，实行定点、定量采购，严格按照检验与试验程序进行控制，消除材料因素而造成的工序质量缺陷。坚持持证上岗，严格施工纪律，按规范组织施工，严格操作规程，消除施工方法不当而造成的工序质量缺陷。确保工序施工有一个良好的施工环境，加强现场136、管理，搞好文明施工，消除环境因素的影响。定期对计量设备进行周期鉴定，保证检验、测量、试验的准确性。推广和应用先进计量设备及快速准确的测试技术，消除检验、测量、试验、设备因素而造成的工序质量缺陷。项目总工程师应全面对设计图纸进行审核，了解现行的各类规范，明确质量标准和要求，作好技术交底，参加人员应覆行签字手续，形成状态过程的可追溯性。质检工程师应熟悉相关的技术规范、设计要求、验收标准，作好工序质量检查记录，负责隐蔽工程检查验收签认，填写工程质量评定表，质量事故(隐患)报告处理等行之有效的质量管理制度，使工程质量处于受控状态。各隐蔽工程项目工序技术负责人，应熟悉设计图纸，吃透设计文件精神，搞好班组137、的技术交底工作，并作好质量记录。.4隐蔽工程质量检查组织机构隐蔽工程质量检查组织机构图作业人员自检班组质量检查员工序负责人检查质检工程师检查报告总工程师监理工程师检查施工过程中对施工方法、操作工艺工程质量按标准要求自检、自纠。施工过程中对工程质量进行旁站和跟踪检查、控制，进行质量评定，报专职质量检查工程师检查。根据班组质检员报告、材质证明，试验报告、施工图及相关规范的技术要求对分项隐蔽工程进行专检。填写隐检纪录，进行质量评定，报请专职质检工程师检查。根据工序负责人检查的报告对分项隐蔽工程进行对照检查，进行综合质量评定并报告总工程师。隐蔽工程质量检查程序.5隐蔽工程质量检查程序图工 程 部项目经138、理总工程师质检工程师监理工程师安 质 部工序负责人作业班组6.2创优规划创优规划本标段工程全段创优。分项工程合格率100%，主要分项工程达到交通部公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）的优良等级，单位工程优良率96%。争创优质工程创 优 管 理 体 系 图质量保证安全生产保证成本控制保证创优总负责人施工保证材料保证文明施工保证技术资料保证工期保证安全生产教育由行政领导及安检工程师负责安全预防措施由工程部门制定，随生产计划下达检查制度执行情况由安检工程师负责施工人员保证施工设备保证施工平面布置图及文明施工要点由工程部门提供具体保证实施条款及督促落实由副经理负责程序施工，场地整洁，防止污染139、环境目标成本管理由项目经理主持，工程、物资、机电、定额、财务执行 工料机消耗台帐由调度、材料、机电提供，财务汇总经营活动分析由项目经理主持，财务提供资料，有关人员参加择 优 定 点 供 应 保 证按 标 验 收 保 证优 质 管 理 保 证各种原始记录、凭证资料、台帐，按规定由各部门提供可靠性系统性及时性真实性关键线路、施工总进度控制图流水施工网络，分项工序施工进度计划科学性、可操作性、实施性施组施工全过程控制点由工程部负责创全优目标管理由安全质量监察室负责质检自检、互检、交检，由作业班长负责质、检、测制度，分别由监理、副经理、技术主管主持有关人员参加分项管理由工地领工员、工班长负责质量控制及140、QC小组活动由领工作业班长主持单位工程检验评定由项目经理部总工程师、质检工程师和各工点领导及技术主管参加分部检查评定由各工点专业工程师、质量工程师、领工员、班组长参加创优保证体系成立以项目经理为首的，项目经理部各部门负责人和项目经理部领导参加的创优领导小组从质量、工期、安全、成本、文明施工、技术资料管理六个方面，狠抓工程创优工作，形成自上而下的创优网络。创优保证体系图：（见下页）创优目标管理一、按照创优要求，制定创优目标管理图，将全优工程的各项目标值分解到各部门和单位。各部门和单位据此编制各自的质量计划，并将质量目标分解到工序，分解到岗位，狠抓落实，强化复查，确保兑现。质量通病的成因和预防措施141、在仔细研读了本工程设计文件后，我们认识到施工过程中，由于种种原因，本标段竣工后可能会出现公路工程的四大质量通病。见下表：项目形成原因预控措施路面不平整因路堤地基处理不当、路堤填料控制不当、半填半挖路基的接合部处理不当、填土路基压实不足、软土地基路段、排水不完善引起的路基不均匀沉降；因压实机械在桥头涵台压实不到位、台背填料与台身刚度相差较大、雨水渗入路基与桥涵结合部的微缩裂缝、桥梁伸缩缝选型或施工不周引起的桥头涵顶及桥梁伸缩缝的跳车；因路面基层不平整影响路面平整度；因路面摊铺机械及工艺影响平整度。填筑路填时必须首先进行原地面处理。当路堤填筑高度小于1.0m时，应将路基范围内的树根、草丛全部挖除；142、路基坡面较大（横坡大于15）时，应将坡面做成台阶，让填料充嵌入地基，防止路堤滑移；采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖土。对于液限大于50，塑性指数大于26的土，一般不宜作为路基填土。在特殊情况下，受工程作业现场条件限制，必须使用时，应采用翻晒或洒水，或者是掺外加剂改良；采用不同土质填筑时，合理安排不同土质的层位，每一结构层厚度不得小于0.5m，透水层差的土尽量安排在底层，其表面做成不小于4%的双向横坡；不同土质不得混杂乱填，以免形成水囊或滑动面；严格按公路路基施工技术规范要求进行压实，通过试验段来确定不同机具压实不同的填料的最143、佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织；完善排水设施，将影响路基稳定的地面水地下水拦截引流、疏干或降低落水位，将全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水体系。桥头跳车地基强度不同；台后填料不当；台后压实不足；地基浸水软化；桥台伸缩缝破损。加强台背填料的选择，台背填料尽可能选用粗颗粒透水性材料。加强台背填方碾压方法，尽可能扩大施工场地，以便充分发挥大型填方机械的使用，确保台背的压实度。强化质量管理，提高桥涵两端路堤的施工质量，特别是桥台背后填方的施工工艺、方法等。在桥台搭板上预留注浆孔，必要时进行压浆处理。墩柱、桥台、帽梁砼表面粗糙、蜂窝麻面、露筋模板质量达不到要求或设计144、不合理；模板凹凸不平，未经校正就使用；钢筋密，砼配合比设计颗粒级配不合理； 振捣方式不当、振捣不实或振捣时间不够；砼表面光洁度差；拆模时间过早或拆模方式不对。垫块不够，砼表面露筋。设计模板方案时，必须对模板的稳定性作检算；在关模时，对模板的平直度进行检查，不合格者不得使用；对于钢筋密集的结构物，需对砼配合比进行优化设计，使用的颗粒级配合理的粗骨料，拌制的砼具有良好的和易性；混凝土浇筑前，一定要严格按照经审批的支模方案安装、检查模板，模板的表面必须平整、清洁、光滑。浇筑砼时，设专职人员捣固，严禁漏振，防止出现蜂窝麻面；砼结构物拆模时，必须由中心试验室测定砼的强度，满足规范要求，才能拆模。规范拆模145、操作规程，防止因拆模方式不当损坏结构物的棱角；钢筋与模板之间垫足与砼同标号的砼垫块，防止砼表面露筋。钻孔灌注桩颈缩、钢筋笼上浮泥浆比重不合理，水头差过大；钻孔过程对地层扰动过大砼配合比不合理，导致和易性太差；砼浇筑过程施工不连续。根据地层情况，适当调整泥浆比重，缩小水头差；钻进过程中，遇到松散、粉细砂地层时，控制进尺，低档慢速，减轻对地层的扰动；对砼配合比进行优化设计，增大砼的和易性，浇筑过程中，必须连续施工，防止钢筋笼上浮。 工程试验及质量检测程序.1工程试验本标段工程所有材料试验与检测均按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好本工程的146、材料试验与检验。一旦中标，在工程开工两个月内建立符合交通部临时资质的试验检测机构。在本标段工程施工前，按照建设主管部门有关文件规定制定有见证取样和送检计划，确定见证人和承担有见证试验的试验室，报监理工程师审定确认后，填写有见证取样送检见证人备案书送承建工程的质量监督站和承担有见证试验的试验室备案。建立一座供本标段使用的工地试验室。工地试验室主任由具有五年以上工作经验的工程师担任，下设隧道、桥梁和路基试验组。全部试验人员都经培训合格，持有部颁发的检验员证书，并配齐试验所需的各类检测仪器。按招标文件的有关规定对整个工程中所采用的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、掺和料、钢筋进行取样试验，并将试验结果147、报送监理工程师审批，拒绝不合格的原材料、成品、半成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。无材质证明的材料，在监理工程师的监督下补作材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师批准后方可使用。施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。对所有影响工程质量的工程建筑材料负全面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。加强工程试验，建立台帐和施工记录，优质工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。按照现行有关规范的规定，对现浇混凝土和路基基层压实度、基底压实148、度等进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验严格按规定和设计要求进行。.2质量检测程序质 量 检 验 总 程 序 图原 材 料 取 样标 准 试 验试验结果评定，是否合格？试 验 报 告实 施 控 制 检 验成 品 抽 样 检 验检 验 结 果 评 定合格 不合格分 析 原 因结 束作 出 结 论提出处理意见合格不合格6.3工期保证措施施组织保证缩短施工准备期，尽早进入工程施工。搞好标准化施工，认真贯彻执行ISO9002标准，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，均衡生产，防止大起大落。强化管理，健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆的作用，充分调动广大职工的积极性149、自觉性，作为保工期的组织和思想保证，对指挥不力、消极怠工者及时处理。劳力保证根据总体施工进度安排，逐季、月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。参加本工程施工的人员不安排假期休假，以免影响工程的正常施工。物质保证保证料源充足。对于结构工程，开工前做出一次性备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物质的供应。根据生产计划编制供应计划，超前订货加工，同时严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。设备保证因路基挖方和深填方、桥梁高墩及基础施工工程是影响总工期的关键，故配足运输、摊铺、碾压、吊装设备，同时做好设备的使用、保养、维修工作，配足常用易损配件，保证各种150、设备的正常运转，提高其利用率。技术保证搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。通过分析各施工工序的时间，采取特殊措施尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。同时牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期与质量。根据施工总进度的要求，分别编制月、旬、周施工生产计划，建立生产分析会议制度，对照检查，找差距、找原因、完善管理，促进施工。提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。组织技术质量人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握本工程要求的标准与程序。提前做好各分项工程的施工151、方案与材料试验，及时申报开工。加强技术管理和工序管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。外部施工环境保证协调好同当地政府及村民的关系，创造良好的生产环境，并与业主、监理、设计等单位密切合作，同心协力，为确保本工程工期献计献策。第七章 冬季和雨季的施工安排7.1冬季施工安排冬季施工准备工作开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，152、防止设备冻裂。检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。砼冬季施工保证措施当工地昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5或最低气温低于-3时，砼工程按冬季施工办理。冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，也不低于5Mpa。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。冬季施工的砼配合比，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。拌合设备应适当防寒，设置在温度不低于10暖棚内。拌制砼前，用热水洗刷拌合机鼓筒。拌制砼时，砂石骨料的温度保持在0以上，拌合用水温度不153、低于5。必要时，先将拌合用水加热，当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。水的加热温度不高于80。加热后的水和砂石先搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。拌合时间较常温施工延长50%左右。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40，低温早强砼的拌合温度不高于30。砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度和灌注温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时，在灌注后3天内随时进行检测。砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5。细薄截面结构的灌注温度不宜低于10。砼分层连续灌注，中途不间断，每154、层灌注厚度不大于20cm，并采用机械振捣。冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。7.2雨季施工安排许昌地区常年全年降水量一半以上集中在610月份，本标段施工工期为2012年3月1日至2013年2月29日，跨1个雨季施工。本标段施工与南水北调工程施工交叉，因此雨季施工是工程安全顺利完成的保证。为预防大雨天气引发崩塌、泥石流与滑坡对施工产生不利影响，特制定如下雨季施工措施：成立防洪领导小组，负责安排、检查防洪工作。加强与当地气象部门联系，及时掌握汛期来临时间，为防洪工作安排决策提供155、科学依据。工地预备足够的防洪物资及设备。如草袋、蓬布、大功率抽水机械等，并严禁挪用防洪物资和设备。配备一定的自发电能力，以确保汛期突然停电情况下的防排水需要。在路基顶面填筑成人字坡，坡率为34%，有利于路堤顶面排水。在路基两侧，明挖基坑四周设置排水沟并定期检查排水管网及抽水设备的可靠性，提高快速反应能力。雨天不得浇筑混凝土，已浇筑混凝土未达到足够强度时，及时进行遮盖。做好遮盖防水工作，使任何应避水的材料、产品、半成品免于浸泡淋湿，材料场地做好排水。雨季回填土的土质含水量偏大时，采取摊铺晾晒或掺9%的生石灰处理，保证回填土的质量。加强机械设备投入，缩短路基填筑长度，减少工序循环时间，做到随填随压156、，防止雨水浸泡。第八章 安全保证体系8.1安全方针安全方针是“安全第一，预防为主”。严格贯彻落实国家安全生产法律法规。8.2安全目标做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故，坚决实现“五杜绝”，即杜绝施工死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机破事故，杜绝重大交通事故，杜绝重火灾事故。做到职工因工死亡为零，工伤事故频率控制在9.6以下，重伤事故频率控制在0.6以下；机电设备、电器设备、小型机电设备检查率达100%；特种作业人员持证上岗率达100%。确保安全生产达国标。8.3安全保证体系安全保证体系要素为全面贯彻落实安全方针和实现安全目标，针对本项目的具体情况，从安全生产管理的思想组织保证、工作保证157、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系。其程序图见下页。思想组织保证措施制定严格的安全管理制度和措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题，建立、健全各级安全责任制，责任落实到人。充分发挥安全生产副经理、专职、兼职安全员的监督检查和共产党员、共青团员的带头作用，严格按照设计、施工技术规范、安全操作规程施工生产，及时发现和排除安全隐患。安全教育经常化、制度化，对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新招聘员工必须进行经理部、工程队和班组三级安全教育和培训；通过安全学习、安全考试、安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产意识和自觉性，注意安全、珍惜生命158、，把安全生产工作落到实处。每月一次分层次开展安全检查评比活动，并进行通报，奖优罚劣。对检查中发现的安全隐患下达书面整改通知书，定责任人限期整改。施工保证措施施工准备阶段保证措施编制每个单项工程实施性施工组织设计时必须包含安全技术措施，下达季度、月份生产计划的同时下达安全计划及保证措施；根据工程特点编制有针对性的安全预防措施，对一些易发事故工点由总工程师编制安全预防方案及措施；分专业对作业层人员进行安全措施及预防方案等安全技术交底；针对工程具体情况，对钻孔灌注桩施工、桥梁高空作业、桥梁架设、拱涵、箱涵、台背回填、隧道施工安全，爆破安全、交通运输、施工用电及高边坡施工等作业制定相应的操作规程、技术159、措施和安全规则。施工实施阶段保证措施安 全 保 证 体 系经济保证制 度 保 证工 作保 证组 织保 证思想教育保 证国家、地方法律法规施工前检查经理部安全管理委员会提高全员意识包 保责任制各项安全生产标准、规程施工过程检查安全生产副经理施工技术安全规则十一项安全生产制度1.安全生产责任制度2.安全教育制度3.安全技术交底制度4.安全设计制度5.班前安全讲话制度6.安全生产检查制度7.安全事故报告制度8.安全生产奖惩制度9.周安全活动制度10.安全交接班制度11.安全操作挂牌制度奖罚分明经理部安质部收尾过程检查安全为了生产安全生产第一工程队安全领导小组、专职安全员经济兑现班、组兼职安全员安 全160、 生 产 目 标各作业层及操作人员必须熟悉所从事施工项目的安全设计、安全技术措施及工艺流程、安全注意事项，并在实施中严格遵守；经理部、工程队定时或不定时分期分批地组织安全生产大检查，监督和保证安全操作规程及安全技术措施能够顺利执行；严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动，坚持每周一“安全活动日”的活动；实行安全否决制，杜绝违章指挥和违章作业；发挥模范作用，组织党员身边无事故活动；开展“安全标准工地”建设活动，使安全教育、管理和控制成为有机的统一体。落实安全技术和预防措施，做到作业规范化，管理标准化，保障生产安全；广泛开展安全的预测、预控活动，采用“FTA事161、故树分析”方法，对“高处坠落、物体打击、机械伤害等惯性事故形成的原因和影响因素进行深入彻底分析，形成图表，标识于工序操作点，提高操作者的安全警觉性。对从事较具危险性操作人员进行“生理节律”控制，对其智力、体力、情绪进行临界点测算，建立“生理节律台帐”，在其不适合上岗的时候进行工作调整或安排休息，以杜绝事故，保证安全。竣工收尾阶段保证措施总结施工过程中的安全生产经验，对于好的经验措施和办法在下一项目中推广；找出施工过程中的安全管理薄弱环节和安全事故的原因，改进或制定具有针对性的措施。制度保证措施安全生产责任制度从本项目的各级管理人员到生产工人按照国家安全生产法规和公司有关规定，逐级建立和完善安全162、生产责任制，层层签定安全生产包保责任书，严格落实安全责任。做到分工明确，责任到人。安全生产教育制度在全体参战员工中开展经常性安全生产教育。经理部每月、工程队每周召开一次安全生产例会，总结上月(周)安全生产情况，布置下月(周)安全生产措施，并在例会上学习安全生产的规章制度；对新招聘工人进行上岗前的技能和安全基本知识培训教育，取得上岗证后方可上岗，对特殊工种工人必须经培训考试合格，取得上岗证后方能上岗操作；坚持每周不少于两小时的班组周一安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全生产情况，研究本周生产安全措施。各班组坚持班前安全讲话，让每个工人时时刻刻紧绷安全生产弦，在生产过程到“三不伤害”，即不163、伤害自己、不伤害他人，也不被别人伤害。安全设计制度针对施工过程中对隧道施工、爆破施工、桥梁高空作业等隐患多的工序，在编制施工组织设计或施工方案时，同步进行安全预防方案的设计，并由总工程师组织有关人员进行审查，并报监理和建设单位审批后执行。安全技术交底制度在编制施工组织设计和下达施工计划时，要针对性地编制安全技术措施，并在开工或施工前由技术或安全专职干部向有关人员进行安全技术交底，做到书面交底和口头交底同时进行，并签到齐全。安全生产检查制度严格按照建筑施工安全检查标准JGJ5999内容，坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，预防安全事故。经理部每月、工程队每周开展一次安全检查，检查的主要内容164、有：查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查落实，重点检查防坍塌、防高空坠落、防物体打击、防交通事故等措施的落实，每次检查有明确的目的和具体要求，对检查中发现的问题及时采取措施，定人定时间解决。安全事故报告和处理制度发生安全事故，应主动向上级报告。事故的调查处理，本着“四不放过”的原则，在深入调查的基础上，写出事故的调查报告，找出原因，总结教训，举一反三，制订切实的防范措施。事故调查报告要通告全体职工，并上报公司。安全生产奖惩制度根据公司颁布的安全生产奖惩办法，对参加本项目施工的单位和个人进行安全生产考核和奖惩。每周安全活动制度专业队及其作业班组每周一开展不少于2小时的安全活动，学习安全生产165、规章制度，总结和布置安全生产各项工作。班前安全讲话制度作业班组进入工点施工作业前由班组长和安全员进行班前讲话，交待有关安全注意事项。安全交接班制度领工员、作业班组向下交班时，必须交接安全生产情况及注意事项。安全操作挂牌制度把工序和设备的主要安全操作规程悬挂于工地，在危险处设置警示牌以进一步提醒作业人员。经济保证措施实行安全生产包保责任制，层层签定安全文明施工包保责任书，明确奖惩措施，层层包干负责，定期进行考核，每月对各作业对进行安全评比，奖优罚劣，并严格兑现奖惩条例。8.4安全管理机构、安全职责安全管理机构成立以项目经理挂帅和项目副经理、总工程师、安质部负责人和各部室负责人员组成的经理部安全管166、理委员会，领导和组织实施本项目安全管理，确保安全目标实现。经理部设置安全生产副经理1名，各作业队配置专职安全员1名，各班组配置兼职安全员，保证每个作业面都有安全员。经理部安质部是经理部常设职能部门，具体实施各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行安全生产一票否决制；经理部安全领导小组是项目经理和安全生产副经理、总工程师、安质部负责人和各部室负责人组成，是该管段范围内安全管理的组织机构；班组安全员、安全专检小组、专职安全监督员负责施工过程的安全监督,管理组织机构见安全管理组织机构图。安全管理组织机构图如下:经理部安全委员会经理部安全管理领导小组安全生产副经理、安质部工程队安全小组、专职安全员167、班组安全小组、兼职安全员安全专检小组安全监督小组安全职责各级领导安全职责项目经理及主管生产的项目副经理对本项目的安全生产和劳动保护负领导和管理责任。贯彻国家、交通部和公司有关安全生产的方针、政策和规章制度；组织制定本项目安全管理制度，研究解决安全生产中的问题，组织安全生产检查；监督各级、各职能部门贯彻安全生产责任制情况；主持重大伤亡事故的调查处理。总工程师、技术负责人安全职责对项目安全生产和劳动保护方面工作负全面的领导责任。在组织编制实施性施工组织设计时，同时编制相应的安全技术措施；认真解决施工生产中安全技术问题，对职工进行安全技术教育；参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。168、工程队队长安全职责对本单位的安全生产工作负具体领导责任。在组织施工时认真执行安全生产的规章制度和上级的有关规定；不违章指挥，不强令工人冒险作业。发现违章作业现象坚决制止；在施工中认真实施安全生产制度并根据现场情况制定实施细则，经常检查施工现场，及时消除事故隐患，经常对职工进行安全技术、安全纪律教育；发生重大事故要及时上报，认真分析事故原因，并提出改进措施，加以落实。工长安全职责对所管工程的安全生产负直接管理责任。在组织施工生产的同时采取相应的安全技术措施，并根据工程进展情况及时向施工班组进行安全技术交底；在施工中不违章指挥，及时制止违章作业；发现隐患立即处理；发生工伤事故立即上报，并保护好现场169、，参加事故调查处理。班组长安全职责教育并带领本班组人员遵守安全生产规章制度，学习安全操作规程，按章作业；每天上班前开好安全生产会，认真执行安全技术交底；对本班组成员思想或身体状态反常，采取相应对策或调离危险作业部位；如发生工伤或重大未遂事故立即上报工长。职能部门安全职责施工生产部门安全职责在组织施工生产时认真贯彻实施性施工组织设计中的安全技术措施；严格执行保证安全生产的规章制度和安全操作规程；建立安全生产、文明施工的良好秩序。技术部门安全职责严格遵照安全生产的要求在编制工程项目的施工组织设计时编制好安全技术措施及操作规程，并及时解决生产中的安全技术问题。材料部门安全职责保证安全生产所用材料、工170、具及劳动保护用品的及时供应，并能符合安全生产的质量要求。机电部门安全职责制定施工机械化配套方案，以减轻作业人员劳动强度，加强对机械设备的检查、维修、保养，早检查、早预防、严禁带病机械作业，严禁汽车“三超”；保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常、安全运转。劳资部门安全职责配合有关部门做好新工人、特殊工种工人、调换工种工人的安全技术培训、考核工作，督促基层做好劳逸结合，严格控制加班加点，以人为本，确保员工身体健康。卫生部门安全职责加强劳动保护，定期对职工进行体检，提出改善现场劳动卫生条件的计划。建立健全医疗保障措施，制定饮食卫生及营养方案。公司员工安全职责参战员工自觉遵守安全生产规章制度，171、不违章作业并严格按照下列安全施工要点去做：施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品；高空作业时，必须系好安全带并不准往下或往上抛扔工具、材料等物品；各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置；非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备；吊装及爆破区域内，禁止非操作人员入内，吊杆垂直下方严禁站人；特种作业人员持证上岗。8.5桥涵施工安全保证措施根据每座桥涵的现场情况，制定详细的施工方案。设置安全杆、安全网等安全防护和标志；进入施工现场人员按规定佩戴安全帽、系安全绳，高空作业禁止往下投掷物料、严禁赤脚或穿硬底鞋、拖鞋进入现场；平台、脚手架、步行板搭设牢固、可靠。 172、高空作业安全措施加强安全防护，按规定设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志；进入施工现场人员按规定正确佩戴安全帽，系安全绳。平台、脚手架、步行板搭设牢固、可靠；高空作业禁止往下投掷物料，严禁赤脚或穿硬底鞋、拖鞋进入施工现场。 机电设备安全技术措施所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。严格坚持定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。大型和专用机械的操作人员必须经过培训并经考核取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜173、绝违章作业。施工用主要电力线路架空安设，从主线路至用电设备间使用电力电缆，严禁电力线随地拖拉或置于脚手架等临时装置上；所有电器开关都必须完好无损、接线正确、绝缘良好、标识明显，确保用电安全；施工现场临时用电，严格执行建设工程施工现场供用电安全规范GB5019493。8.5.6交通安全措施经常组织机动车驾驶人员学习道路交通安全条例，提高其交通安全意识。机动翻斗车在施工现场内行驶，限速10km/h；卸料时，先察看周围环境，确认安全后方可卸料；往坑、沟、槽内卸料时，车距坑边10m处应减速行驶，在坑边12m处卸料，卸料处设车挡；严禁机动翻斗车载人。临时道路严格按照设计的标准修建，弯道、坡度以及会车道的174、设置满足安全行车的要求。临时道路与其它公路、人行道交叉时，在交叉道口设置警示牌，车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏，危险地点悬挂按照GB2893-82安全色和GB2893-82安全标志规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。装运易燃、易爆和危险品的车辆符合国家有关安全规定的要求，除必须的行车人员外，不搭乘其他人员。非持证机动车驾驶人员严禁驾驶机动车辆。 防火安全技术措施消防工作实行“预防为主,消防结合”的方针。贯彻执行消防法规、规章和消防技术规范。建立经理部、工程队、班组三级防火责任制，明确职责；消防设施严格按施工平面布置，现场要有明显的放火标志，重点部位如仓库、木工房配置相应消防器175、材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。进行经常性的放火安全检查，及时制止、纠正违法、违章和消除火灾隐患。施工现场严禁吸烟，吸烟必须到吸烟室。施工材料的存放、保管符合放火安全要求，易燃材料专库储存。消防泵房用非燃材料建造，施工现场消防器材和不得埋压、圈占或挪作他用。并注意对消防设备采取保温、防冻措施。施工现场用电，应严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电气火灾；焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10米，与易燃易爆物品的距离不得少于30米，焊接人员必须持证上岗；库房、油库严禁烟火，油库应安装避雷装置。 汛期防洪抢险安全措施经理部和各工程队均成立防洪领导小组，明确责任，176、落实到人头。开展防洪大检查，雨季前对受施工影响的排水设施进行一次全面疏通。认真执行雨中、雨后“两检制”；坚持防洪值班制度。遇有险情及时组织力量抢修，并及时向上级报告；按期完成防洪工程。预先做好防洪抢险各项准备工作，加强与地方气象部门的联系，在大雨、洪水到来之前预备足够的人力和抢险物资，加强防洪重点工地的值班和巡守，确保安全渡汛；在大雨、洪水到来之前，做好生活生产物质的储备，同时对生活生产设施和机械设备采取必要的保护措施，确保人员和设备的安全。 安全保卫措施施工现场建立门卫和巡逻场制度，设610个保安，佩戴值勤标志，负责安全保卫工作。加强对临时工的管理，掌握人员数量，签定治安协议，非施工人员不得177、留宿现场，特殊情况经保卫工作负责人批准。职工宿舍、材料库等易发案部位要指定专人管理，制定防范措施，防止发生盗窃案件。施工现场发生的各类案件和灾害事故，要立即报告公安机关，并保护好现场，配合公安机关做好侦破工作8.6应急预案应急预案的方针与原则坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免178、或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。应急策划危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生应急准备和响应工作程序图.1工程概况及地质条件本标段工程区内的地形地质条件复杂，主要地质问题包括风化的石英闪长岩、山体的落石、冲沟和泥石流地带。有些地质已构成了较严重的地质灾害。路基高填深挖处多，边坡易风化坍塌；桥区墩高且位于冲沟，高空作业安全威胁大，雨季冲沟山体大面积积水后易引发大的洪水和落石，对桥区机械设备、人员、工程建筑安全威胁大；线路所在179、地山体地形起伏大，道路崎岖，行车威胁大；本段属川西高原气候区，主要受高空西风环流和西南季风影响，干湿季节分明。每年5月至10月为丰水期，气候湿润，降雨集中，雨量占全年量的80以上。工程区域地形复杂，为圆满完成施工任务，特制定本预案。8.6.2.2应急准备机构与职责一旦发生施工安全事故，公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥抢险，成立现场应急领导小组。公司应急领导小组的组成组长： 总经理 副组长：主管施工生产的副总经理 总工程师 成员： 安质部 工程部 工 会 公安处 劳资部 社保部 设备物资部 金江铁路医院 职责：研究、审批抢险方案；组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等；180、保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。项目部应急预案领导小组及其人员组成组 长：项目经理 副组长：总工 副经理下设：通讯联络组 技术支持组 抢险抢修组 医疗救护组 后勤保障组 应急组织的分工职责a.组长职责：1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作出安排；5)在场(设施)内实行交通管制，协助场181、外应急机构开展服务工作；6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。b.副组长(即现场管理者)职责：1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。通讯联络组职责：1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；2)保持通讯设施和设备处于良好状态。3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。技术支持组职责1)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。2)指导抢险抢182、修组实施应急方案和措施。3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。4)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。保卫组职责1)设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。2)保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。3)抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。抢险抢修组职责1)实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。2)寻找受害者并转移至安全地带。3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。4)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。医疗救治组1)在外部救援机构未到达前，对受害者183、进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。后勤保障组1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。2)提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部根据潜在事性质和后果分析，配备应急救援中所需的救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。主要应急物资：在段内显著位置配备适当的救生器具，如救生圈、安全绳、长竹竿等；内部电话、对讲机等联系工具保持畅通；自备发电机和照明专线保持良好工作状态；主要应急机械184、设备和物资储备表 序号材料设备名称单位数量规格型号主要工作性能指标现在何处备注1挖掘装载机台2ITC312现场2装载机台1Zl50c现场3机动翻斗车辆5FC-1斗容0.75m3现场4液压汽车吊辆1KY-2525T现场5电焊机台2BX500现场10移动式内燃空压机台1FDR500现场15发电机台1202KW现场教育、训练为全面提高应急能力，项目部应对抢险人员进行必要的抢险知识教育，制定出相应的规定，包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。公司每年进行两次应急预案指导，必要时，协同项目部进行应急预案演练。互相协议项目部应事先与地方医院、宾馆建立正式的互相协议，以便在事故发生后及时得到外部救援力185、量和资源的援助。8.6.2.6应急响应施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由安质部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的质安室向建委或政府部门请示启动186、上一级救援预案。应急事故发生处理流程图紧急事故发生上报综合部或安全长抢险领导小组抢险方案确定物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报监理、业主、设计院人员伤亡值班电话：项目部安质部电话：，项目部实行昼夜值班制度。紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领187、导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由安质部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。抢险由项目经理统一指挥，确保政令畅通，一切行动听指挥，以确保抢险按计划有序地进行，最大限度地保护国家和人民群众的生命、财产安全。事故的处理的首要任务是制定一套科学的、行之有效的处理施工方案，并付诸实施188、。工程安全事故一旦发生，项目经理应立即组织以总工程师为首的工程技术及相关部门，针对发生施工的实际情况，制定相应的处理方案。事故的处理应派具有高度责任心和丰富施工经验的人员进行抢险。抢险的同时应加强对围岩及地面沉降的观察，并设专人防护，确保安全。安全事故的处理全过程，须确保信息畅通，随时对处理情况、围岩变化情况、人员及机械设备状况等及时上报，在抢险有困难或需要救援时，以便领导决策，及时提供救援。当险情危及重大设备及人生安全时，人员、设备尽快撤离危险区。公共关系项目部安质部为事故信息收集和发布的组织机构，人员包括：办公室主任和总工，安质部届时将起到项目部的媒体的作用，对事故的处理、控制、进展、升级189、等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部各工区、集团公司的报道等，外部报道主要是向业主、监理、设计等单位的报道。现场恢复充分辩识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底清除，方可恢复正常工作状态。预案管理与评审改进公司和项目部对应急预案每年至少进行一次演练和评审，针对施工的变化及预案中暴露的缺陷，不断更新完善和改进应急预案。第九章 其他应说明的事项9.1文明施工及环境保护措施在综合办公室设文明施工和环境保护组，指定一名专业技术干部具体抓环境保护工作，并聘请1名环保专家，担任技术顾问。设立环境监测点，在业主环境保护监测站190、的指导下开展工作，配置足够的环境监测仪器，并派专人进行监测，随时向环保专家咨询，及时向环保办汇报动态情况。现场场容、场貌布置施工中严格执行有关施工现场文明施工的规定。在考虑施工生产时，把文明施工列为主要内容之一，制定出以“方便居民生活，利于生产发展，维护环境卫生”为宗旨的文明施工措施，达到文明安全施工的要求。结合本工程实际情况，成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，做到现场文明施工管理有章可循。挂牌施工，画出施工现场总平面布置图，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人和监督电话，自觉接受社会监督。加强施工现场管理，严格按照有关部门审定批准的平面191、布置图进行场地建设。施工道路与施工场地在施工作业时，应有防止尘土飞扬、泥浆洒漏、污水外流、车辆沾带泥土运行等措施。道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，为保证道路畅通，对部分施工道路进行扩宽、硬化。施工地段采用钢护栏的围蔽形式，路口采用硬性围挡进行全封闭，工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人安全。拉土车辆进出场地设专人进行冲洗及覆盖以防扬尘和遗撒。外运和内运土方时不准超高，并采取遮盖围护措施，防止泥土沿途遗漏污染道路。施工场地外撒落的碴土派人及时清扫干净，以避免尘土飞扬建筑基础基坑周围保持清洁。在施工道路和场地边缘设排水系统，并畅通不堵。弃方和建筑垃圾不得随意弃置，必须192、集中堆放，然后运至规定的弃土场。大堆料存放砂石分类、集料堆放成方，归类成垛，堆放整齐，集料随用随清，无底脚散料。钢材、周转材料设备、水泥库钢筋、钢板、型钢等钢材分规格集中存放，整齐成线。模板成堆放稳，角度正确。钢模板及零配件、钢管、扣件分类分规格，集中存放。竹木杂料，分类堆放，规则成方，不散不乱，不作它用。袋装、散装水泥及粉状外掺剂不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度，有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符。9.1.5施工设备存放机具设备、机械配件等分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机、定人保养，并保持运行正常，机容整洁。施工队伍管理加强施工现场的检查193、与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。同时经常征求建设单位和施工监理工程师对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。现场施工人员统一着装，一律佩戴胸卡和安全帽，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场。在施工中，工班组必须做好操作落手清，施工材料随做随清，物尽其用。加强内业资料的管理。在工程施工中，文明施工的主要内容之一是内业资料的管理，各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整，存放有条有理。合理安排施工，尽可能使用低噪音设备严格控制噪音。对于特殊设备采取降噪消音措施，以尽可能减少噪音对周边环境的影响。建立文明施工考核制度，定期检查194、评分考核，成绩上牌公布。生活卫生生活卫生应纳入工地总体规划，落实卫生专（兼）职管理人员和保洁人员，落实责任制。施工现场须设有饮水亭或饮水桶，做到有盖加配杯子，有消毒设施（除沙滤水外）。工地有男女厕所，有便溺设施，落实专人管理，保持清洁无害。工地设简易浴室，保证供水，保证清洁。现场落实消灭蚊蝇滋生承包措施，与承包单位签定检查监督约定，保证措施落实。生活垃圾必须随时处理或集中加以遮挡，妥善处理，保持场容整洁。9.2环境保护措施环境保护体系：见下页环保措施：.1防止施工污染措施：严格遵守国家有关环境保护方面的法律、法规及地方有关环境保护的管理规定。落实环境保洁责任制，所有施工现场以外的公用场地禁止堆195、放材料、工具、垃圾等杂物；施工区内除按计划搭设临时设施和堆放施工材料外，对生活管理区和人员活动区进行必要的场地绿化，美化环境，保持现场周围清洁卫生。项目经理是环保工作的第一责任人，是施工现场环境保护自我监控体系领导者和责任人。项目部设专职环保管理人员，在环保工作方面直接服从项目经理的领导，主要职责是负责本标段的环保具体管理工作。主要的任务是：制定环境保护规划，贯彻实施各项环境保护措施，对施工地段的大气、地表水、噪音污染及水土流失的防治以及文物古迹保护等制定切实可行的环保措施，控制施工地段的环境污染。对本标段公路沿线环境污染进行检查与督促治理，发挥管理在控制污染方面的智能作用。管理人员应经常进行196、检查了解现场施工对环境污染情况，及时采取措施。贯彻执行国家环境保护政策、法规和各项制度。审查施工组织设计和施工方案中的环保措施，对不符合环境质量标准的施工工艺和施工方法提出质疑。实行不定期检查制度，落实环境保护措施，同时进行详细记录；加强文明、环保资料的管理。加强全民文物保护意识教育，做到不损坏文物；对施工中发现的地下文物，及时上报文物主管部门，并积极配合文物主管部门做好对文物的保护工作。砼工程尽量采用钢模代替木模，以钢管代替木方支撑，以节约木材。环境管理项目部项目队作业班管理层次法规指导、教育制定制度、监督教育教育、贯彻、执行自我控制、落实措施环境监督上级单位项目部例行检查市环卫部门管理手段197、环保措施水土保护尘埃控制噪音控制环境卫生统一思想、提高效率环保法规学习市环卫部门奖罚上级单位年评奖励经理部月评奖罚项目队自评奖罚环保教育奖罚制度环境保护体系图.2防止扬尘的措施由于许昌气候干燥，温差大，施工期间在施工场附近及运输道路扬尘对大气影响较大。施工期间配备专用洒水车进行喷洒，净化大气环境，防止扬尘污染。在施工住地均植草、种花、栽植灌木，优化环境。施工期间，对汽车尾气的环境要求进行控制。做好排水，以减少施工期间的生活污水，洗车废水对环境的污染。大规模土方工程作业避开暴雨季节。现场用大堆料（砂子、石子）和易引起粉尘的细料（水泥）等，采用封闭式的料棚。场地出口设洗车槽，并设专人对所有出场地的198、车辆进行冲洗，严禁遗漏。运碴汽车用塑料编织布或雨布覆盖车厢，防止落土掉碴污染道路，影响环境。在工作场地内设置沉淀池，对施工废水进行沉淀净化，并用于洒水降尘。生活污水通过管道排入就近的市政地下污水管网内。按照要求和与当地环保部门签订有关协议，选定的取、弃土场及时施作取、弃土场的防护工程，并按要求做好土地复耕和绿化。钻孔桩的护壁泥浆的使用、处理和排放严格按规范要求进行，严禁泥浆漫流污染环境。钻孔弃碴用装载机倒运至指定地点存放。.3防止噪音的措施优先选用电动机械，对工地上使用的搅拌机、空压机等噪音比较大的机械设置围档等消音装置，控制施工噪音，确保离开施工作业区现场边界40m处噪音小于70dB、撞击噪199、音最大不超过90dB。各种车辆进入施工现场禁止鸣笛。尽可能避开夜间施工。.4防止水土流失的措施在施工区域，疏通排水、截水系统，临时排水实施和永久性排水实施有机的结合，防止雨季洪水冲刷耕地、植被造成水土流失。控制开石场地的爆破方法、爆破时间，尽量采用预裂爆破、松动爆破，防止飞石扬弃威胁人、畜安全和散落在农田院落。.5临时用地及弃、借土场的保护措施按照设计图纸指定的取土、弃土场位置和范围到现场核对，如出入较大时，可提出相应的修改方案。方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置等。报监工程师批准后方可实施。临时用的堆料场、拌和站、驻地等场地需作硬化处理，完200、工后作好复垦、绿化等措施。隧道及路基的弃碴按指定的位置堆弃，规划弃碴场时设置挡护墙，尽量利用荒地、坡地、滩地，不侵河道、少占良田，以利水土保持，减少农田和植被的破坏。施工完毕，对弃土场及时进行平整，造田还耕，坡面进行植草栽树绿化，防止水土流失。工程施工严格控制在红线内，并尽量减少对原有林木、草地、农田的破坏占用。施工中加强排水管理，减少生产生活用水对施工区水土环境的影响。在路基挖填施工结束前夕，应提出取土场、弃土场的恢复方案，按照设计修筑挡土墙和排水沟，保证弃土场水土稳定，在合同竣工前实施完毕，做到业主满意、地方政府满意、群众满意。.6文物保护严格按照国家文物保护法和地方政府的文物保护条例组织201、施工，爱护文物、保护文物，防止文物损坏或丢失。施工中如发现各类文物、化石时，应立即停止施工，及时与业主取得联系，在未查明文物真相前，禁止破坏性施工。在文物单位证实没有保留价值的情况下，方可继续施工。对施工中挖出的有珍藏价值的文物，要及时送交文物单位，施工单位及个人不得私自处理和收藏。9.3 缺陷责任期内的保护及修复措施缺陷责任期内，我们将留驻一名项目副经理、各项目队技术主管和部分施工人员，加强巡视，发现问题，及时处理。并定期对业主进行回访，征询他们对工程质量的意见。认真做好缺陷责任期内工程质量的维护工作。若在保修期内出现质量缺陷，我们将采取以下修复措施。针对出现质量缺陷的工程部位，调查分析，找出形成原因。根据质量缺陷的成因，提出处理方案，并经专家论证，切实可行后，报业主审批执行。对缺陷责任期内修复的工程，加强监测，不留隐患。