1、XX高速公路 P合同段一分部（K33+800K57+000）实施性施工组织设计目 录第一章 总说明4第一节 编制依据4第二节 编制原则4第三节 工程概况4第二章 项目总体布置6第一节 施工管理组织机构和管理人员配置6第二节 施工劳务队伍配置7第三节 试验检测设备及机械设备配置8第四节 施工便道、便桥方案10第五节 项目经理部及黑白站场地布置11第六节 水、电通讯11第七节 施工总体目标12第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法和技术措施14第一节 施工准备14第二节 项目“首件工程示范制”实施19第三节 级配碎石底基层施工方案22第四节 水泥稳定碎石中、下基层施工方案26第五节 透层施工方案2、30第六节 下封层施工方案32第七节 粘层施工方案34第八节 ATB-25沥青稳定碎石上基层施工方案35第九节 沥青砼下、上面层施工方案43第十节 收费广场水泥砼面板施工方案53第十一节 其他工程施工方案54第四章 各分项工程施工顺序56第一节 各分项工程施工顺序56第五章重点（关键）和难点工程的施工方案及其措施57第一节 重点工程质量控制施工保证措施57第二节 控制沥青砼路面平整度和压实度的措施60保证沥青砼路面平整度和压实度的措施60第六章 冬季、雨季和高温天气的施工安排61第一节 冬季施工61第二节 雨季施工62第三节 高温天气施工62第七章 确保工程质量和工期的措施63第一节 确保工程3、质量的措施63第二节 确保工期的措施68第八章 质量、安全保证体系69第一节 质量保证体系69第二节 安全保证体系71第九章 工程施工中采取的主要环境保护和水土保持措施75第十章 分包计划及对分包的管理77第十一章 劳务队伍及农民工工资管理的实施方案77第十二章 其他应说明的事项78第一节 廉政建设措施78第二节 防止干扰现有交通的措施78第三节 文明施工组织、文明施工设计及文明施工措施78第四节 与地方协调的措施82第五节 事故应急救援预案83第一章 总说明第一节 编制依据1XX至XX高速公路新建工程路面工程施工总承包招标文件、XX高速项目管理大纲、XX质量管理手册、XX安全管理手册、XX文4、明施工手册、XX廉政手册、施工设计图纸。2交通部中华人民共和国公路工程国内招标文件范本、公路路面基层施工技术规范公路沥青路面施工技术规范、公路工程沥青及混合料试验规程、公路路基路面现场测试规程、公路工程质量检验评定标准等国家有关法规、文件。第二节 编制原则1.统筹组织、超前安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，做到紧张有序，确保工程质量，按期竣工。2.采用先进的施工技术和设备，采用菲迪克网络化工程管理系统进行管理，提高机械化、标准化施工作业水平。3.严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到环保施工和文明施工。4.积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。5.5、强化质量控制，精心组织施工，争创全优。6.加强环境保护方面的措施和手段，做到施工一方、保护一方。第三节 工程概况一、项目位置本合同段位于XX市XX和XX市境内，P标一分部起止桩号为K2+500K57+000，路线长度为54.5公里。对应于R2驻地办管辖起止桩号为K33+800-K57+000,路线全长23.2km，大桥1座，中桥7座，分离立交14座，连接线6.979公里。二、施工条件a.气候条件及水文路线所处区域属中亚热带季风气候区，四季分明，春秋季短而夏冬季长，冬季冷而夏季热，春季湿而秋季干，热量丰富，降水充沛，日照充足、霜期短。年平均气温16.217.7，冬季最冷月1月平均气温4.6-5.6、3，夏季最热月月平均气温27.3-29.6，无霜期256天-281天，极端最高气温41.6，极端最低气温-15.8。路线区年平均降水量1624.9mm，4-6月降水量平均为54.2mm，占年总量的46.4%，由于季风影响，上半年降水量呈逐月增加，下半年各月呈递减趋势，第一季度21%，第二季度46%，第三季度22%，第四季度11%，5-6月降水最多平均月降水量为273.9mm,12月降水最少，平均降水量为2.8mm。b.工程材料、交通、用水、用电条件1石料场：本项目地处XX市XX与XX市之间，碎石材料来源主要为XX市黄沙镇、灰埠镇和相城镇的石料场。通过调查比较，水稳基层、底基层及沥青下面层石料料7、源定在XX市大潭采石场和XX市三凰山采石场，从料场进场成品料。上面层碎石从地处昌北的胜达矿业公司辉绿岩场进成品料。2砂料场：区域内有XX生米镇赣昌公司德亮砂场（用于附属工程施工），储量丰富，运输方便，储量在100万m3以上，能在保证工程进度的情况下保质、保量供应。3水泥：采用业主确定准入的多家水泥供应厂家生产的水泥（XX红狮水泥）。4交通：本合同段与320国道伸展方向一致，在XX市大城镇古楼铺有交叉，分部项目部及工区设置紧靠项目主线，进场道路较好，交通较为便利。5水：沿线河流较多，地下水与地表水丰富，水质能满足工程所需。6电：沿线电网纵横，可以满足我部用电负荷，项目部已经与当地的电力部门取得联8、系接变压器。项目部及各施工作业区另自备发电设备，供紧急情况下使用。 三、工程数量本合同段主要工程数量（对应于R2驻地办管辖范围）如下：序号项目单位主要工程数量1主体工程主要工程量路线里程公里23.224cm改性沥青AC-13C上面层千平方米551.17336cm改性沥青AC-20C下面层千平方米552.95048cm普通沥青ATB-25上基层千平方米20.72859cm普通沥青ATB-25上基层千平方米500.608615cm中基层千平方米4.111718cm中基层千平方米490.585820cm中基层千平方米21.203917cm下基层千平方米379.1631019cm下基层千平方米128.9、2911120cm级配碎石底基层千平方米532.5651230cm级配碎石底基层千平方米23.04813高渗透乳化沥青透层千平方米512.05714改性乳化沥青下封层千平方米551.74515改性乳化沥青粘层千平方米1098.47616附属工程主要工程量厚280mm混凝土板千平方米3.12217C25混凝土厚100mm土路肩千平方米38.37818现浇混凝土路缘石千米43.589第二章 项目总体布置第一节 施工管理组织机构和管理人员配置根据公司施工力量及本标段的工程特点，分部项目部设分部经理1人、书记1人、总工1人，副经理3人，下设工程部、合约部、财务部、物机部、安全环保部、综合部、中心试验室10、农民工工资办公室八个职能部门（详见组织机构框图）。各部门职责划分如下：职位、职能部门名称职 责1分部经理：黄善华负责本合同段的全面管理2.书记：钟江负责项目党支部管理3总工程师：王建军负责技术、进度计划、质量和成本的管理4生产副经理：吴云根负责项目的生产管理工作，分管三工区5生产副经理：敖长华负责项目的生产管理工作6协调副经理：申盛留负责项目地方协调7工程技术部：方伟华施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量问题、工程资料整理与收集8合约部：蒋珊负责合同管理、变更索赔、计量、报表统计、成本核算9财务部：唐晓峰进行经济核算、财务管理、费用控制、资金筹集和控制10物机部：涂伟材料、11、物资、机械的供应及管理11安全环保部：何小云负责项目施工生产、生活安全、环保管理；负责施工安全、环保措施制定、落实、检查、监督工作12综合部：程琳行政后勤管理、检查、落实文明施工、环保情况13中心试验室：周建强负责各种试验及检测工作14农民工办公室：冯小平农民工工资管理第二节 施工劳务队伍配置本项目时间紧、任务重、要求高，结合以往的施工经验，要树立良好的企业形象，选择信誉好、实力强、经验足的施工队伍是重要的一环。我部根据主体工程数量和工区设置情况，施工劳务队伍配置如下表所示：施工劳务队伍配置一览表段落划分水稳基层、底基层沥青结构层混合料运输队附属工程施工队摊铺劳务队人数拌和劳务队人数摊铺劳务队12、人数拌和劳务队人数一工区1个30人115人1个、自卸运输车20辆工程量与路段相结合，大致均分为4个施工队二工区1个30人115人1个30人1个20人1个、自卸运输车20辆45辆三工区1个30人115人1个30人1个20人1个、自卸运输车20辆30辆第三节 试验检测设备及机械设备配置一、机械设备配置一览表序号工区配置机械名称型号单位数量备注1一1套白站水泥稳定土拌和楼WCB-600套12水稳摊铺机WTU-900台13胶轮压路机YL-37台14振动压路机YZ22台35双钢轮压路机DD130台16洒水车10吨台47装载机ZL50台48自卸车50吨台209二1黑站2白站水泥稳定土拌和楼WCB-600套13、210沥青混凝土拌和楼CL-5000型套111水稳混合料摊铺机WTU-900台412沥青混合料摊铺机ABG-8820台213胶轮压路机YL-37台814振动压路机YZ22台615双钢轮压路机DD130台816洒水车10吨台417装载机ZL50台918加油车8000L台2 19同步碎石封层洒布车DGL5311TFC台120自卸车50吨台4021机制砂设备VSI-7611套322集料水洗设备套123三1套黑站 1套白站水泥稳定土拌和楼WCB-600套124沥青混凝土拌和楼CL-5000型套125水稳混合料摊铺机WTU-900台226沥青混合料摊铺机ABG-8820台227胶轮压路机YL-37台7214、8振动压路机YZ22台329双钢轮压路机DD130台730洒水车10吨台431装载机ZL50台532加油车8000L台2 33同步碎石封层洒布车DGL5311TFC台134集料水洗设备套135机制砂设备VSI-7611套336自卸车50吨台3037砼路面摊铺机H-6套2二、主要试验检测设备配置根据项目本身的特点，K33+800-K57+000施工段落设置1个工区试验室，所有进场试验仪器满足施工需要，且部分留有备用。主要试验检测仪器配置如下表主要试验检测设备配置一览表设备名称单位数量型号规格国别产地水泥标准养护箱台140B国产水泥砼振动台台1国产水泥抗折、抗拉试验机台1DKZ-5000国产20015、0kN压力机（数显）台1SYE-2000国产无机结合料振动成型仪台1砼标养室（恒温、恒湿）间1国产针入度仪（数显）台1DLZ-V国产低温延度仪（数显）台1SY-2.0c国产软化点试验仪台1DLR-III国产沥青粘度试验仪台1国产恒温水浴台1SY-090国产沥青旋转薄膜烘箱台185型国产马歇尔稳定度仪（自动带打印）台1LD-5L国产沥青抽提仪台1GSY-V国产马歇尔击实仪（电动数显）台1LDMZ-IV国产旋转压实仪台1GRC-20国产车辙实验仪台1LHCZ-6国产沥青混合料拌和机台1LSD-HJBIV国产全站仪台3GTS0102N国产水准仪台3苏光国产路面取芯机台1HZ-20国产连续式平整度仪台16、1LXBP-5国产第四节 施工便道、便桥方案根据我部工区的设置位置和各工区拟定的施工任务，各工区施工便道如下：A.一工区：拌和站设置在320国道旁(原省大收费站XX至XX方向右侧)，主线上路桩号K7+000,材料进场道路为320国道，混合料运输便道方案有两条，由320国道经石埠乡至流湖乡乡道进入主线。该乡道为6m宽水泥砼路面，路况良好，但当地地方关系比较复杂。由XX西外环高速经本项目九龙湖枢纽互通进入主线。B.二工区：拌和站设置在XX东互通连接线旁，主线上路桩号K31+000,该工区的材料进场便道为由320国道经XX东互通连接线进入场地，目前路基施工单位已对该连接线进行了部分石渣硬化，我部将在17、该基础上再进行加宽硬化，确保雨天材料运输道路畅通。如果路基施工单位能尽快交验连接线的路基工程，我部将优先进行底基层摊铺，实现进场道路全面硬化。混合料运输也是由XX东互通连接线进出主线。C.三工区：拌和站设置在主线桩号K49+100左侧，场地紧靠主线。材料进场道路为XX市至伍桥镇县道，道路为宽9m沥青混合料路面，路况良好。混合料运输可由拌和站直接进入主线。第五节 项目经理部及黑白站场地布置本分部施工桩号为K2+500-K57+000，全长54.5公里，含4个枢纽互通，全线沥青面层约64万吨，水稳基层及底基层190万吨。根据现场的实际情况和工程量划分，本分部拟设置两座黑站和四座白站，具体的场站设置18、情况如下：1、项目经理部选址：选在XX市大万公路祥符收费站内，项目部占地面积26800平方米以上，并按标准化建设要求进行规划布置。经理部紧临320国道，地理位置优越。2、一工区（白站）：计划供应K2+500K15+000段的基层及底基层混合料，供应量约45万吨。选址位置：K7+000，拟占地60亩（计划租用原昌奉高速的拌和站使用），上路距离5公里。3、二工区（黑、白站）：白站计划供应K15+000K35+000段的基层及底基层混合料，供应量约71万吨；沥青拌和站计划供应K2+500K35+000段的沥青面层混合料，供应量约39万吨。选址位置：K31+000（XX东互通连接线旁），拟占地200亩19、。4、三工区（黑、白站）：计划供应K35+000K57+000段的基层及底基层混合料，供应量约74万吨。沥青拌和站计划供应K35+000K57+000段的沥青混合料，计划供应量约25万吨。选址位置：K49+100（主线喻家分离立交桥左侧），拟占地140亩。第六节 水、电通讯1、施工供电本项目共设置5台功率不等的变压器提供生产生活用电。主要分布位置如下：一、在一工区场地内设置1台400KVA 变压器，供水稳拌和站及工区生产生活用电。二、在二工区设置一台1000KV A 变压器供沥青拌和站用电；设置1台 400KVA 变压器供水稳拌和站及经理部生产生活用电。三、在三工区设置1台1000KV A 变20、压器供沥青拌和站用电；设置1台 400KVA 变压器供水稳拌和站及工区生产生活用电。四、供电采用“三级配电”二级防漏保护，按三相五线设置，主干线采用架空方式，支线采用架空和暗敷方式。同时根据施工需求拟配备2台800KW发电机，1台400KW发电机作为后备电源，以保证电网停电时关键工序施工的连续性。2、施工用水沿线沟渠、河流众多，水库、水塘分布较多，水质均较清澈，无污染，可以满足工程用水需求。另外，沿线地下水位较浅，易于开采，水质良好，可用于公路工程和日常生活用水需要。3、临时通讯经理部安装程控电话4 部，传真机2 台，对讲机8 部，所有人员配移动电话，以方便对外联系及对内工程调度。配备电脑4021、台，并全部联网。第七节 施工总体目标1、质量目标：对本标段我们的质量目标是：交工验收的质量评定目标：合格；竣工验收的质量评定目标：优良。2、工期目标：本合同段合同建设工期为18个月，计划目标工期为17个月（含备料期），计划开工日期为2014年6月1日，计划交工日期为2015年10月31日，17个月内完成本合同段的所有施工任务并交工。具体工期安排如下：、施工准备期：a、驻地建设：2014年6月1日开始，2014年7月31日前基本完成，具备办公生活条件。b、白站建设：2014年6月1日开始，2014年7月31日前至少完成二套水稳拌和站安装调试，具备水稳混合料生产条件。c、黑站建设：2014年6月122、日开始，2014年11月31日前完成二套沥青拌和站安装调试，具备沥青混合料生产条件。、路面主体工程A.底基层备料：2014年7月1日开始，2014年8月31日前完成60%，2015年4月30日前完成100%。B.基层备料（含柔性基层）：2014年7月1日开始，2014年8月31日前完成40%，2015年4月30日前完成100%。C.下面层备料：2014年9月1日开始，2015年4月30日前完成70%，2015年7月31日前完成100%。D.上面层备料：2014年11月1日开始，2015年4月30日前完成50%，2015年7月31日前完成100%。E.底基层摊铺：2014年8月1日开始，201423、年8月31日前完成10%，2015年4月15日前完成100%。F.下基层摊铺：2014年9月1日开始， 2015年4月30日前完成100%。G.中基层摊铺：2014年10月1日开始，2015年4月30日前完成90%，2015年5月31日前完成100%。H.ATB-25上基层摊铺：2014年12月1日开始，2015年4月30日前完成70%，2015年6月30日前完成100%。I.AC-20下面层摊铺：2014年12月15日开始， 2015年8月31日前完成100%。J.AC-13上面层摊铺：2015年4月1日开始， 2015年9月30日前完成100%K.附属工程施工：根据主体工程施工进度，与主体24、工程同步进行，计划2015年9月15日前全部完成。（3）、以上工期安排以项目管理大纲为依据，结合本项目工程量及施工能力确定的，如路基工程交验提前或滞后，我部也将进行相应调整。如果路基工程交验较滞后，为确保工期本项目将加大人、料、机的投入。3、安全目标：安全生产的目标为“三无、一杜绝、一创建”。“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重大伤亡事故；“一创建”即：创建安全平安工地。4、环境保护目标：遵守有关环境保护的法律，履行合同约定的环境保护义务，满足当地政府及本项目招标文件所规定的环保要求。5、合同管理目标：严格合同管理，全面履行合同中承包人的权力和义务，25、精心组织，科学安排；加强成本管理及控制，配合业主做好投资的有效控制。6、精神文明建设目标:“驻地花园化、现场规范化、工艺标准化、环境优美化、管理人性化”的文明施工目标。7、廉政建设目标:加强廉政建设教育，着眼防范，建立党政齐抓共管，建立纪检监察小组组织协调，部门各负其责，个人分工负责，群众积极参与的廉政建设责任体制。第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法和技术措施 第一节 施工准备我部将按照本施工组织设计提前做好充分准备工作，并且依据设计文件，进一步进行现场勘察，组织人员进行机械操作训练和施工队伍教育，以我公司精良的设备优势，严格按照XX高速公路项目管理大纲、XX质量管理手册、XX安全管理手26、册、XX文明施工手册、XX廉政手册要求，确保优质、按期完成本工程。尤其是严格按照业主质量管理手册中要求的实施对象：底基层、基层、下封层、沥青砼下面层、上面层进行“首件工程示范制”控制实施。一、施工用电、用水本标段的施工用电由专职的电工进行统一管理，施工及生活用电主要采用外接电源，同时配备发电机组备用，引入工地的电力线路架设和变压器的安装严格按照电力施工的有关规范和要求进行施工。施工用水拟用当地山泉水，生活用水在生活区内打井取水。二、场站建设方案1、水稳混合料拌和站建设11 规模：计划在R2监理段落范围内架设1套600型水稳混合料拌和站，拌和站配备5个集料仓和3个水泥仓，场地生活区和办公区分开，27、各功能区分区明显。其中设置在R2监理段落范围内的黑、白站占地合计140亩。12 场地平整及场地硬化：场地经过平整和压路机压实后，进行硬化，采用厚度15cm水稳基层+厚度15cm的C20混凝土面层进行硬化，硬化后的场坪中间高四面低，并设置排水盲沟和污水处理池，所有场区排水集中排放至污水处理池，经污水处理池沉淀后再排出场地外。13 场区道路硬化：水稳拌和站拌和场地、堆料场地的进场道路宽6m，采用厚度15cm的水稳基层+厚度20cm的C30水泥混凝土面层进行硬化。1. 4 储料仓：设置4个储料仓，以高2m，宽60cm的浆砌片石严格隔断管理，确保材料不受污染和混合。储料仓外围用片石砌筑而成，不同规格砂28、石材料严格分档、隔离堆放，2m以上高度部分采用1.5cm厚竹胶板软隔离，仓内地面形成向外侧的排水坡面，外侧墙体下部预留孔洞排水，保证仓内无积水。1. 5 环保、安全文明建设：场站采用2m高围墙封闭，按要求悬挂各类安全、文明警示标志，建设喷淋除尘系统、道旁树和草坪花坛绿化，施工用电做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”措施。1. 6 场站建设工期安排：计划开工日期2014年6月1日，2014年7月31日前完成水稳拌和站安装调试，具备水稳混合料生产条件。2、沥青混合料拌和站建设2.1 规模：在R2监理段落内计划架设1套间歇式沥青混合料拌和站（3号站），3号站为5000型沥青砼拌和站，拌和站配备29、6个冷料集料仓、2个80T填料储存罐、6个50T沥青储存罐、2个50T重油储存罐、1个30T柴油储存罐、1套导热炉加热系统和1套计算机及时打印设备。22 场地平整及场地硬化：场地经过平整和压路机压实后，进行硬化，采用厚度15cm水稳基层+厚度15cm的C20混凝土面层进行硬化，硬化后的场坪中间高四面低，并设置排水盲沟和污水处理池，所有场区排水集中排放至污水处理池，经污水处理池沉淀后再排出场地外。23 场区道路硬化：水稳拌和站拌和场地、堆料场地的进场道路宽6m，采用厚度15cm的水稳基层+厚度20cm的C30水泥混凝土面层进行硬化。2. 4 储料仓：设置7个粗集料储料仓和2个细集料储料仓，储料仓30、以高2m，宽60cm的浆砌片石严格隔断管理，确保材料不受污染和混合。储料仓外围用片石砌筑而成，不同规格砂石材料严格分档、隔离堆放，2m以上高度部分采用1.5cm厚竹胶板软隔离，仓内地面形成向外侧的排水坡面，外侧墙体下部预留孔洞排水，保证仓内无积水。细集料储料仓硬化场地后搭设蓝色镀锌彩钢瓦雨棚（面积不小于5000平方），雨棚立柱应采用I16工字钢，且周围三面采用白色彩钢瓦。2. 5环保、安全文明建设：场站采用2m高围墙封闭，按要求悬挂各类安全、文明警示标志，建设喷淋除尘系统、道旁树和草坪花坛绿化，施工用电做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”措施。2. 6场站建设工期安排：2014年6月1日31、开始，2014年11月31日前完成3号站沥青拌和站安装调试，具备沥青混合料生产条件。三、技术准备1 施工测量1.1规范及使用仪器1) 规范(1)公路沥青施工技术规范；（2)公路勘测规范2）仪器（1)尼康全站仪，测角精度:2（2)水准仪索佳C32。1.2平面网、水准网布设平面网布设布设控制网的目的是为了精确控制道路工程的平面位置与高程。控制网布设应遵循以下几点:（1)控制点之间视野应开阔,通视良好。（2)控制点布设在安全地点,尽量防止有外来损害的威胁。（3)控制网图形要简单,控制点基础具有足够的强度,保证长期稳定性。平面控制网采用附合导线形式,即在设计院提供的GPS点之间加密一级导线,在困难地段32、或再加GPS点。布设时主要分三步进行：a 选点埋桩：选点即要考虑施测方便,又要考虑其边、角符合规范。其埋设材料均为刻有十字的钢螺丝钢钉，一级导线点及四等水准点合用，控制点埋设时应考虑在桥梁、涵洞等结构物施工点附近加设三角控制网。b 观测：采用尼康 2级全站仪(经检定合格仪器),观测4个测回,同时进行垂直角观测前后棱镜,采取三联架法,观测过程中严格对中整平,保证观测质量。c 室内平差计算：首先检查记录手薄,确保第一手资料无误,后平差计算,在角度与边长闭合差在一级导线容许范围内时,进行边、角平差,得出导线点成果。同时进行正、反向三角高差计算,取平均并平差得出导线点上的三角高程值。2）水准网布设（133、）在施工开始前除建立平面控制网,还要建立高程控制网，作为施工阶段高程放样及后续工程沉降观测的依据。为满足精度要求,水准网布设成附合水准网。（2）水准点布设要充分考虑使用时的方便性和保存的永久性。水准路线观测采取四等水准观测标准进行施测。在闭合差在允许范围内进行平差并得出水准点平差高程成果。2 内业资料准备工作（1）、桩、线位的复核：业主组织交桩后立即组织技术人员对业主提供的水准点、导线点、纵横断面等进行复核和加密，并编写成果报告报监理工程师审批，为今后施工提供指导数据。（2）、继续组织技术人员认真对施工图纸和设计文件进行复核，对存在的疑问和出现的问题报监理工程师；对现场不良地质的调查形成调查报34、告报监理工程师审核和确定，同时确定处理方法。（3）、组织试验人员对沿线需用的填料按技术规范要求进行各项试验，并形成试验报告及时报告监理工程师审核，为今后施工质量控制提供指导数据。（4）、加强各技术、施工管理人员的培训，规范和使用资料表格。明确施工程序，为施工顺利开展提供保证。3 中心试验室1）根据本项目合同条款及技术规范对工程质量和工程材料的技术要求，中心试验室主要完成路面施工中有关集料、水泥、沥青、水稳基层混合料、沥青混合料、路面现场的试验检测任务和工程质量检验任务。2）工地试验检测中心主要完成下列项目试验任务：集料类：粗细集料筛分试验，含水率试验，含泥量试验，压碎值试验，针、片状颗粒含量试35、验、冲击值试验、磨耗值试验、集料密度试验、砂当量试验、坚固性试验、软弱颗粒含量、液塑限试验等。水稳基层混合料类：水泥抗压抗折强度、细度、坚固性、凝结时间、基层混合料含水量、水泥剂量、基层混合料无侧限强度、现场压实度等试验。沥青混合料类：沥青的针入度、延度、软化点、薄膜烘箱、标准粘度、溶解度等原材料试验，沥青混合料试件的密度试验，沥青砼中沥青含量试验，沥青混合料马歇尔稳定度及流值试验，沥青路面芯样马歇尔试验等。现场检测：弯沉、取芯、平整度、渗水系数、构造深度、摩擦系数等试验。第二节 项目“首件工程示范制”实施为加强项目管理，确保工程质量优良，实现安全施工、文明施工及环保施工的目标。“首件工程示范36、制”的实施原则是：超前控制，做好首件；典型示范，带动全面。“首件工程示范制”是指在任何一个分项工程正式开工前，必须先做好首件实体工程，并以此作为同类分项工程的样板进行推广。“首件工程示范制”具体实施步骤：首件实体工程要在施工前编制施工组织计划，明确施工方法和施工工艺，并进行评审；对完成的首件实体工程及时检验评定，查找问题；将达到目标的首件实体工程作为首件实体示范工程，及时召开该首件实体工程现场推广会，组织有关人员进行现场观摩学习。同时结合该首件实体工程施工过程中存在的重点、难点问题，总结经验，制定合理的施工组织方案和工艺标准，有针对性地制定施工质量控制措施和监理要点，以首件实体示范工程为标准，37、加强对后续施工的工序进行控制；贯彻以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保总体的质量创优保障原则，从而推动整个工程的规范标准作业，以达到整个工程的高标准、高质量的目标。首件工程示范制”的评价标准1、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；2、本项目招标文件(含技术规范)；3、本项目业主、监理的有关文件规定。4、其它的相关标准、规范。“首件工程示范制”的实施对象路面工程：底基层，基层，下封层，沥青砼下面层、中面层和上面层，中（侧）路缘石，桥面防水层，桥面铺装。“首件实体工程示范制”的实施程序1、选定在每一个分项工程中选择第一个施工项目作为首件工程，并将首件工程的每一道38、工序作为首件工序，对每一道工序拟定作业指导书和施工工艺方案，列出实施首件工程的工程量清单（仅指线外首件工程），在驻地办规定的时间内提出实施申请，经驻地办书面批准后方可实施。2、实施路面各结构层采用试验路段的方式进行首件实体工程操作。在各分项工程首件实体工程施工操作过程中要详细记录操作程序和有关数据，及时修正完善作业指导书和施工工艺方案。3、评价在首件工程（分项工程）完成以后，应对已完成项目的施工工艺进行总结，并对质量进行综合评价，提出自评意见。评价意见分为优良、合格和不合格三等，优良工程推广示范；线内合格工程予以接收，在整改完善提高后进行后续工程施工；不合格工程责令返工，重新进行首件施工。4、39、推广在工程施工中，应严格按照首件实体示范工程所形成的施工工艺、技术参数及质量控制措施去操作，确保产品质量始终保持优良，同时通过不断的琢磨、研究，完善施工工艺，提高质量管理措施，确保工程质量创优。5、计量对线外实施的首件工程，经项目办确定作为示范工程的，实施该首件工程的可对该首件工程办理计量。投标清单中的“首件工程示范制专项暂定金”由业主统一调配使用，只有实施了线外的首件工程且该首件工程被项目办确定为示范工程的施工单位才可进行首件工程计量。“首件工程示范制”的责任体系“首件工程示范制”的责任体系按照“自下而上，分级负责”的原则，我部将根据合同要求和监理规程，结合实际工作，承担所负的责任。作为施工40、责任主体，负责首件工程的具体实施并对所实施完成的首件工程承担自评责任。制定将实施的首件工程的作业指导书和施工工艺方案报驻地办，并须明确该首件工程责任人；根据批准的作业指导书和施工工艺方案进行首件工程施工并做好数据采集和资料收集工作；在首件工程完成后及时将自评资料报驻地办，自评时须提供施工工艺措施、质量保证措施、安全文明施工保证措施、环保施工保证措施、自检资料、首件工程施工总结及监理工程师认为需要的其它资料。我部根据批准的首件工程作业指导书和施工工艺方案、监理实施细则对首件工程进行全过程监控工作。我部将严格贯彻执行建设单位的“首件工程示范制”实施办法，确保项目达到竣工验收标准。第三节 级配碎石底41、基层施工方案 1路基工程验收参与业主与监理组织的路基、桥梁工程的验收，验收合格后办理移交手续。路基验收应按设计及规范要求，执行公路工程质量检验评定标准（土建工程）。 2、底基层作业面准备（1）路基外型复查：外型检查包括高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。（2）清除路基表面浮土、杂物，宜用20吨以上振动压路机进行慢速全幅碾压检验，路基顶面必须平整无坑洼；在碾压过程中，如发现土过干，表面松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象应进行处理。（3）进行中线恢复。直线段每15-20米设一桩，平曲线段每10-15米设一桩，并在两侧路基边缘外0.3-0.5米设指示桩，并进行水准测量，标出上覆层边缘的设42、计高程。3、一般规定（1）级配碎石底基层压实厚度不宜超过20cm，设计厚度超过20cm时，应分层铺筑，每层最小压实厚度不宜小于10cm。（2）对主线单幅每一摊铺、碾压的作业长度宜控制在50-80米，对于匝道，宜控制在100-200米。（3）在正式施工前，必须按照“首件工程示范制” 要求铺筑试验段（试验段长度为300-400米）。对施工工艺进行总结，试验段的质量检查频率应是正常路段的2倍。试验段各项检测指标符合要求后，编写试铺总结，经审批后作为申报正常路段开工的依据。试验段决定的主要项目有：施工配合比；调试拌和机，测量其计量准确性。通过检查混合料含水量、集料级配、调整拌和方法、拌和时间保证混合料43、均匀性。当需分层铺筑时，确定每层的合适厚度。确定松铺厚度和松铺系数。确定标准施工方法：混合料配合比的控制；合适的拌和机械、拌和方法和拌和时间；混合料含水量的调整和控制方法；混合料摊铺方法和适用机具、包括摊铺机行走速度、摊铺厚度控制方式等；压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数。拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。确定每一作业段的合适长度。试验路段经检验合格，作为正常路段的一部分。若不符合要求，经采取补救措施后仍无法满足使用功能的路段应铲除重铺。（4）施工期间的日最低气温应在5以上，严禁雨天施工。4、拌和（1）拌和机各料仓开口大小和皮带计量精度应事先标定，并在施工过程经常检查和校正。（44、2）开始拌和前，拌和场的备料至少应能满足5天至7天摊铺用料。（3）每天拌和前应检查各拌和设备的工作参数，使混合料颗粒组成和含水量达到规定的要求。（4）每天拌和前应测定各种规格集料的含水量，结合天气、运距等情况调整外加水量，一般情况下，混合料的含水量比最佳含水量宜提高0.5%-1%，在气温高、风速大、天气干燥的情况下，宜提高1%-2%。早晚与中午的含水量要有区别。（5）应有足够数量的装载机加料，确保拌和机各仓集料充足，同时避免料仓窜料。（6）拌和机出料不应采取自由跌落式的落地成堆，装载机装料运输的办法。应配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前、后、中三次装料，避免混合料离析45、。5、运输（1）运输车辆应采用大吨位的自卸车，车况应良好，整洁，车辆在每天开工前，应检查其完好情况。（2）混合料在运输过程必须覆盖，以减少水分损失。6、摊铺（1）在级配碎石底基层边缘打好厚度控制线支架，根据松铺系数计算松铺厚度，确定控制线高度，挂好控制线。用于控制摊铺机摊铺厚度的钢丝拉力应不小于800N。（2）摊铺前及摊铺过程中应检查摊铺机各部分运转情况，确保运转正常。（3）摊铺机前等待卸料的运输车辆应不少于5辆，保持连续摊铺。（4）在摊铺机前应设专人组织自卸车卸料，避免自卸车撞击摊铺机。（5）摊铺速度宜控制在1m/min左右。摊铺过程中根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度，避免摊铺机停机待料的46、情况。（6）摊铺过程中应随时注意材料离析情况，应设专人随时消除粗细集料离析现象。对于粗集料集中或细集料集中的地方，应分别添加细集料或粗集料，并拌和均匀。对严重离析部位应挖除后用符合要求的混合料填补。（7）熨平板前的混合料高度以稍高于螺旋布料器2/3高度为宜，且全长同高；螺旋布料器在全部工作时间内应匀速转动，避免过快或停顿。7、碾压（1）在摊铺、修整后，压路机应在全宽范围内紧跟碾压，一次碾压段落长度一般为50-80米。碾压应遵循先轻后重、先慢后快、横断面从低到高的原则。碾压段落必须层次分明。（2）碾压程序应按试验段确定的程序与工艺。宜按照稳压（静压）-弱振-强振-稳压收面的工序进行压实。（3）严47、禁压路机在正在施工和刚完成的路段上调头或急刹车。出现拥包时，应铲平处理。（4）为保证级配碎石边缘压实度，应有10cm的超宽压实。（5）压实后表面做到平整均匀，无轮迹。施工过程中及时用3米直尺进行平整度检测。（6）碾压机械组合为： 22吨振动压路机2台+1215吨双钢轮压路机1台+26吨以上胶轮压路机1台。碾压方式为 a、初压：用22吨单钢轮振动压路机静压1遍、弱振1遍,碾压速度1.5-1.7km/h；b、复压：用22吨单钢轮振动压路机振动碾压2遍，压路机振动方式为“前弱后强”，碾压速度为1.8-2.2km/h,30吨胶轮压路机碾压2；c、终压：再用12-15吨双钢轮压路机弱振一遍收光。具体碾压48、方式以试验段结果为依据。在碾压过程中，测量人员跟踪检测底基层顶面标高，直到符合要求为止。压路机碾压时应重叠1/2轮宽，压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动底层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。（7）施工检测：施工结束后，及时进行压实度、厚度、标高、宽度、松铺系数检测。8、接缝处理（1）横向接缝应与路面车道方向垂直设置。按以下方式施工：压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下卧层上停机过夜。第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的底基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出底基层离开3米直尺的点作49、为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层逐渐推向新铺层，碾压完毕再正常碾压。9、养生及交通管制（1）级配碎石底基层施工完毕后应禁止车辆通行。（2）施工完成后应尽快安排上覆层施工。（3）级配碎石底基层不宜过冬。必要时采取措施，保证不发生冻坏现象。第四节 水泥稳定碎石中、下基层施工方案1、级配碎石底基层验收（1）级配碎石底基层按公路工程质量检验评定标准中的检查项目检验评定合格后，方可进行下基层试验段的施工，且试验段成果经监理工程师审查符合要求后，方可展开规模施工。2、施工前准备（1）测量人员提前恢复中线，直线段宜每10米设一50、中桩，平曲线每5米设1中桩，在两侧路肩外边缘设置指示桩，指示桩应明显标识出基层边缘的设计高度。（2）清除底基层表面杂物。底基层表面高出设计标高部分，应予刮除并将刮除部分扫出路外；局部低于设计标高之处，不能进行贴补，必须将其挖除重铺。3、材料要求（1）混合料使用的水泥、集料、水应符合设计机规范要求。4、混合料配合比设计（1）依据规范要求进行配合设计及验证，依据设计强度，选择水泥剂量。5、试验段开工（1）在正式施工前，必须铺筑试验段（试验段长度为300-400米）按“首件工程示范制”要求实施，对施工工艺进行总结，试验段的质量检查频率应是正常路段的2倍。试验段各项检测指标符合要求后，编写试铺总结，经51、审批后作为申报正常路段开工的依据。（2）试验段决定的主要项目有：用于施工的的集料配合比例（调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调整拌和产量，保证混合料均匀性；检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度）、合适的松铺厚度和松铺系数、标准施工方法（混合料配合比的控制、混合料摊铺方法和适用机具、包括摊铺机行进速度、摊铺厚度控制方式、梯队作业时摊铺机间隔距离等、含水量的调整和控制方法、压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合），每一作业段的合适长度。（3）试验路段经检验合格，作为正常路段的一部分。若不符52、合要求，经采取补救措施后仍无法满足使用功能的路段应铲除重铺。6、拌和（1）拌和机各料仓开口大小和皮带计量精度应事先标定，并在施工过程经常检查和校正。（2）开始拌和前，拌和场的备料至少应能满足5天至7天摊铺用料。（3）每天拌和前应检查各拌和设备的工作参数，并检查场内各集料含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量稍高1%左右。（4）每次开始拌和之后，出料时应取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每天定时检查拌和情况，抽检其配合比，含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化、风速大小及时调整。（5）料仓的加料应有足够数量的装载机加料，确53、保拌和机各仓集料充足，同时避免料仓窜料。（6）拌和机出料不应采取自由跌落式的落地成堆，装载机装料运输的办法。应配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前、后、中三次装料，避免混合料离析。7、运输（1）运输车辆应采用大吨位的自卸车，车况应良好，整洁，车辆在每天开工前，应检查其完好情况。运输车辆数量应满足拌和、出料与摊铺需要，并稍有富余。（2）混合料在运输过程必须覆盖，以减少水分损失。（3）应尽快将拌和好的混合料运送到铺筑现场。如运输车辆中途出现故障，应尽快排除，如车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或预计混合料到碾压最终完成的延迟时间超过水泥初凝时间，必须予以废弃。8、摊铺（154、）在水泥稳定碎石基层边缘打好厚度控制线支架，根据松铺系数计算松铺厚度，确定控制线高度，挂好控制线。用于控制摊铺机摊铺厚度的钢丝拉力应不小于800N。（2）清除底基层表面的杂物、积水等。（3）摊铺前及摊铺过程中应检查摊铺机各部分运转情况，确保运转正常。（4）调整好传感器臂与导线控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证横坡满足设计要求。（5）摊铺机前等待卸料的运输车辆应不少于5辆，保持连续摊铺。（6）在摊铺机前应设专人组织自卸车卸料，避免自卸车撞击摊铺机。（7）摊铺速度宜控制在1m/min左右。摊铺过程中根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度，避免摊铺机停机待料的情况。（8）摊铺过程中应随时注意材料55、离析情况，应设专人随时消除离析现象。铲除粗集料集中部位，并用新拌混合料填补。（9）熨平板前的混合料高度以稍高于螺旋布料器2/3高度为宜，且全长同高；螺旋布料器在全部工作时间内应匀速转动，避免过快或停顿。9、碾压（1）在摊铺、修整后，压路机应在全宽范围内紧跟碾压，一次碾压段落长度一般为50-80米。碾压应遵循先轻后重、先慢后快、横断面从低到高的原则。碾压段落必须层次分明。（2）碾压程序应按试验段确定的程序与工艺。宜按照稳压（静压）-轻振-重振-稳压收面的工序进行压实。（3）严禁压路机在正在施工和刚完成的路段上调头或急刹车。出现拥包时，应铲平处理。（4）压路机碾压时应重叠1/2轮宽。 压路机倒车换56、挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。（5）为保证水泥稳定碎石基层边缘压实度，碾压时在基层边缘进行方木支撑。（6）压实后表面做到平整均匀，无轮迹。施工过程中及时用3米直尺进行平整度检测。（7）机械设备组合： 22吨振动压路机2台+26吨以上胶轮压路机2台+1215吨双钢轮压路机1台。碾压方式为22吨单钢轮压路机静压1遍、弱振1遍,碾压速度为1.5-1.7km/h,22吨以上振动压路机振动碾压4遍，碾压速度为1.8-2.2km/h,26吨以上胶轮压路机碾压257、遍,碾压速度为1.5-1.7KM/h(实际以批复的试验路段成果为标准进行施工)。用振动压路机、单钢轮压路机和胶轮压路机组合进行碾压，并用小型振动碾辅助压实。根据摊铺现场条件，如果表面水分蒸发过快，及时补洒少量的水，基层压实度不低于98%。（8）施工检测：施工结束后，及时进行压实度、厚度、标高、宽度、松铺系数检测。10接缝（1）摊铺机摊铺不宜中断，如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。（2）人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。（3）方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度应高出方木几厘58、米。（4）将混合料碾压密实，（5）在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。（6）摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。（7）如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，并在该截面上刷一层水泥净浆，严禁斜接缝，然后再摊铺新的混合料。11养生下基层或中基层铺筑碾压完成后，宜采取土工布覆盖，洒水车洒水养生7天后铺筑中基层。在铺筑中基层之前，应始终保持下基层表面湿润。在养生期间，除洒水车外，应封闭交通。在采用覆盖土工布59、措施的情况下，不能封闭交通时，应限制重车通行，其他车辆的车速不应超过30km/h,在铺筑中基层时，宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆。第五节 透层施工方案1、施工准备透层施工前，需对基层进行全面调查，及时处理相关缺陷。2、材料要求（1）透层油选择渗透性好的乳化沥青。（2）透层油的粘度可通过乳化沥青的浓度适当调节。3、试验路段（1）喷洒高渗透乳化沥青透层之前应进行200米试验段按项目“首件工程示范制”要求施工，用于检测沥青洒布车洒布透层工艺的各项指标是否符合设计及规范要求（设计为单位面积乳化沥青洒布量达到0.8KG/M2，乳化沥青透层渗入中基层深度不小于5mm，外观均匀一致，与下承层表面牢固粘结，不60、起皮），合格后方可展开大面积规模施工。4、施工要点（1）高渗透乳化沥青应紧接在中基层碾压成型、4小时后表面稍变干燥，但未硬化的情况下喷洒，如未及时喷洒，喷洒透层油之前，对水泥稳定碎石中基层表面采用机械钢丝刷进行全面清扫，再用森林灭火鼓风机将浮灰吹净。（2）透层每次施工段落长度根据洒布车装油的数量决定，确保每车油单幅全宽喷洒完毕。（3）透层喷洒后，基层表面不得有漏洒及浮游现象，在后期施工车辆作用下不得粘起油皮。（4）气温低于10或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。（5）沥青洒布车喷嘴的轴线应与路面垂直，并保证所有喷嘴的角度一致，同时保证洒布管的高度，尽量使同一地点能够接受到2个或3个喷洒嘴喷洒的沥61、青。（6）透层油宜用沥青洒布车一次喷洒均匀，注意起步、终止以及纵向搭接处的洒布量。（7）透层油洒布后，如有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。（8）喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入水泥稳定碎石基层的深度宜不小于5mm，并能与水泥稳定碎石基层联结成为一体。（9）因为透层质量控制较为困难，而且检测手段比较少，并且会很快的履盖，所以为控制沥青的洒布量，要求路面的现场应随车旁站，并把根据施工前后过磅的质量差得出的实际洒布量与洒布面积对应的理论洒布量相比较以控制质量。（10）洒布完成后及时封闭交通，不得有车辆通行等损害透层的现象发生。水分蒸发后应尽早施工下封层。第六62、节 下封层施工方案1、施工设备（1）封层施工采用机械设备有自动智能型沥青洒布车、石屑撒布机、轮胎式压路机、鼓风机若干台。（2）下封层施工前， 需对下卧层（透层）进行全面调查，缺陷路段需处理。2、材料要求集料：用于封层的集料清洁、干燥、无风化、无杂质，集料最大粒径与封层厚度相等（撒铺粒径3-5mm）。宜选用反击式破碎机轧制的石灰岩碎石，不得采用料场的下脚料。沥青：采用PCR快裂型阳离子乳化沥青，质量符合招标文件的要求。3、气候条件通常，气温高于15时可以施工。但如果气温在10和15之间，且继续升温时也可以施工。雨后路面积水未干、天气不正常或数小时内可能下雨时不进行施工，严禁雨天施工。4、试验路段63、（1）在正式施工前，应进行试验段按“首件工程示范制”施工。试验段应选择在经验收合格的主线下卧层上进行，长度为100-200米。（2）通过试铺确定沥青撒布方式和撒布量、集料撒布方式和撒布量、碾压工艺及质量控制方法。（3）当使用的原材料，施工机械、施工方法符合要求，试验段各项检测结果符合规定后，编写试铺总结，经审批后作为作为申报正常路段开工的依据。（4）试验段经检测合格，作为正常路段的一部分，若不符合要求，经采取补救措施后仍无法满足使用功能的路段应铲除重铺。5、施工要点（1）下承层的处理：清扫、森林灭火机吹除浮灰，使表层集料颗粒部分外露，必要时用水冲洗，水分必须蒸发干净，晒干。（2）沥青喷洒、集料64、撒布应均匀，多洒的沥青应铲除，多撒的集料应在铺筑沥青层前清扫完毕，漏洒的部分应该补洒。（3）改性乳化沥青下封层，集料撒布应在乳化沥青破乳前完成。（4）改性乳化沥青可在常温下喷洒。（5）喷洒：试验路段成果经监理工程师审查批准后，下封层用自动智能沥青洒布车均匀地洒布，注意起步或终止以及纵向搭接处的喷洒数量，既不漏喷也不多喷。并按公路路基路面现场测试规程中有关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3处。（6）沥青洒布车喷嘴的轴线应与路面垂直，并保证所有喷嘴的角度一致，同时保证洒布管的高度，尽量使同一地点能够接受到2个或3个喷洒嘴喷洒的沥青。（7）在下卧层上放置固定面积的搪瓷盆，沥青喷洒后测定盘中洒入65、沥青数量，测定沥青洒布量。（8）集料撒布：沥青洒布后应立即用集料撒布机按设计图纸规定用量撒布集料（设计为矿料用量5-8M3/1000M2，撒铺粒径3-5mm的碎石集料）。集料应撒布均匀，两幅搭接处不应漏撒，也不应多撒。（9）一个施工段施工完成后，根据撒布总量检查集料的平均撒布量。（10）下封层也可采用一体化联合撒布车进行。（11）碾压：碾压在集料撒布后立即进行，并在当日完成。撒布一段集料后即用2台轮胎压路机进行路幅全宽碾压24遍，碾压速度控制在2.5km/h，每次碾压重叠1/3轮宽，整个碾压过程在乳化沥青破乳前完成。渗水量控制在5ml/min。（12）养护及交通管制下封层施工完成后进行初期养护66、并进行交通管制，设立专人指挥交通、控制行车，进行初期养护，严禁在下封层上进行急刹车或停车掉头。对发生的病害进行处理或其它破坏现象进行补修。第七节 粘层施工方案1、施工准备 （1）下卧层（上基层）表面污染物应清除干净，必要时可用水冲刷洗净，待表面干燥后施工粘层。2、材料要求用于粘层的原材料一定要符合规范、设计图纸、招标文件的要求（本项目设计采用改性乳化沥青）。3、气候条件洒布沥青材料的气温不低于10，且是稳定而上升的温度。风速适度，有雾或下雨不进行施工。4、试验路段（按“首件工程示范制”实施控制）（1）主要施工机械要求：沥青洒布车、洒水车、森林灭火鼓风机45台；主要检测仪器要求：沥青针入度仪、延67、度仪、软化点仪和路面渗水仪。（2）试验路段要求：粘层试铺宜选在主线上，长度不小于200米，试验段需确定以下的内容：上基层ATB-25密级配沥青碎石表面或下面层的浮灰等清除方法；改性乳化沥青的喷洒方法及用量的掌握、起喷、终止处的横（纵）向间搭接工艺等；确定施工产量及作业长度，修订施工组织计划；全面检查材料质量及试验段的施工质量是否符合要求；施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备及指挥方法等。（3）试铺段结束后及时通过现场目测和相应技术项目实测，对技术指标符合规定要求的施工段交出试验段总结，由驻地监理审查批准后，即可作为申请正式开工的依据。5、施工要点（1）粘层油喷洒：喷洒应均匀，68、注意起步或终止和接缝的洒布量。（2）喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。对于局部喷量过多的段落应刮除，对于漏洒的应人工补洒。在路缘石、雨水进水口、检查井等局部位置采用人工涂刷。（3）沥青洒布车喷嘴的轴线应与路面垂直，并保证所有喷嘴的角度一致，同时保证洒布管的高度，尽量使同一地点能够接受到2个或3个喷洒嘴喷洒的沥青。（4）粘层沥青在铺覆盖层之前24小时洒布或涂刷。（5）喷洒粘层沥青后，应封闭交通，养护管理。第八节 ATB-25沥青稳定碎石上基层施工方案1、一般规定（1）在正式施工前，必须按“首件工程示范制”铺筑试验段，对施工工艺进行总69、结，试验段的检查频率是正常路段的2倍。（2）上基层施工之前，应对混合料进行配合比设计。（3）上基层在不低于10气温下进行施工，同时严禁雨天、路面潮湿的情况下施工。施工期间，应注意天气变化，已摊铺的上基层因遇雨未进行压实的应予以铲除。雨天过后，等下承层完全干燥后方可进行上基层的施工。（4）无特殊情况，上基层施工应连续作业，中午不得停工，尽量减少施工接缝，桥头施工应与正常路段一次成型。2.施工前的准备工作（1）材料要求：根据图纸要求，应采用A级50号道路石油沥青，沥青必须按品种、标号分开存放，桶装沥青应直立堆放，加盖蓬布。沥青在储存罐中的储存温度应控制在130-170。暂不使用的沥青可在常温下长期70、储存。（2）粗集料要求：粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。一般采用反击式破碎机轧制的碎石，必要时采用冲击式破碎机整型，严格控制针片状颗粒含量。粗集料宜采用石灰岩等碱性石料。当采用其他种类的粗集料时，如粘附性难于达到要求，可掺加消石灰、水泥或用饱和石灰水处理后使用，必要时可同时在沥青中掺加耐热、耐水、长期性能好的抗剥落剂，粗集料必须采用石灰水进行水洗工艺处理。（3）细集料要求：细集料采用机制砂，禁止采用料场的下脚料。（4）填料要求：填料采用矿粉，矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强碱性岩石等憎水性石料经磨细得到，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉应干燥、71、洁净。3.配合比设计沥青料配合比设计分三阶段，即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。三阶段设计经审核批准后即可开展大面积施工。4试验段施工（1）严格按照“首件工程示范制”实施办法进行试验路段施工，试验段选在具有代表性的主线直线段，采用两种或两种以上的压实方案，每种方案长度不少于250米。（2）试验段应确定的内容：对生产配合比进行验证；确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；通过试拌确定拌和机的上料速度、加料程序、矿粉的加料方式、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺；通过试铺确定：摊铺机的操作方式、摊铺方法、摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、初步振捣夯实的方法和强度；沥青路面的72、压实是一道关键工序，要在试铺段试铺过程中，通过试压获得所要求压实度而制订适宜压实工艺与压实程序：明确具体的碾压时间，压实顺序，碾压温度，碾压速度，静压与振压最佳遍数，压路机类型组合，压路机型号与吨位，压路机振幅、频率与行走速度的组合等；施工缝处理方法；用水准仪定点测量高程的方法（不少于30个点）确定松铺系数（约为1.081.20）；确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。全面检查材料及施工质量是否符合要求；确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式； 试铺路面的铺筑，严格按交通部标准JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范规定操作。在试铺路面的铺筑73、过程中，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。应力争一次铺筑成功，使试铺上基层成为正式路面的组成部分，否则应予铲除。5.施工要点1）下承层检查验收根据公路工程检验评定标准（土建工程）要求对下承层进行检查验收，对不符合要求的地方及时采取措施处理。2)测量放样测量放样是直接影响路面平整度、高程的关键工序，也是面层施工外观尺寸的依据，它可分为复测水准点，中线放样，基平测量和敷设弦线基准等几个步骤。复测水准点满足精度要求后，在原始水准点基础上每500m处需设一个临时水准点。敷设弦线基准也是一个关键步骤，保证钢丝绳挠度74、小于1mm。由于摊铺机带有自动找平装置，测量人员在铺筑上基层底口边线外20cm设置控制规定纵坡的参考弦线，每隔5m中桩定点，每5m设置一钢丝绳支架。即用2.5mm钢丝绳用张紧器拉紧，张力一般控制在800N，每根钢丝绳长度100m左右，让自动找平仪传感器的触件沿着弦线移动。3）沥青混合料调试与生产（1）沥青混合料目标配合比设计完成后，主要工作是沥青混合料的调试和生产。要做到生产与室内试验相一致，应把好两个质量关，一是原材料质量关，二是拌和机的生产质量关。（2）把好原材料质量关，采取预防为主的措施，对进场的粗细集料和填料质量，从源头抓起，对不合格的矿料不准运进拌和厂。堆放各种矿料的地坪必须硬化，并75、且有良好的排水系统，避免材料污染。各品种材料间用墙体隔开，以免相互混杂。细集料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量，矿粉堆在隔潮的房内，只有这样，才能保证沥青混合料质量。（3）拌和机生产质量控制，主要控制拌和机计量系统。本项目拟使用的是5000型间歇式沥青拌和楼，其自动化程度高，计量准确稳定，从送料、烘干、计量、拌和均能自动控制。只要原材料合格、各种材料配合比准确就能保证生产出合格的沥青混合料。拌和机计量控制主要是抓冷料的供给，其目标是调整在单位时间内始终均匀地保持有与目标配合比相同比例的集料进入拌和机，只有按配合比进料，才能保证集料级配的准确，此外拌和时间也是必须考虑的一个方面，拌和时间不仅决定了76、拌和产量，而且与沥青混合料的质量有很大关系。应保证拌和出的沥青混合料均匀一致，无离析、无花白现象。4）拌和（1）严格控制集料和沥青的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，集料温度应比沥青温度高10-15。（2）施工温度宜根据测定的粘度-温度曲线确定。（3）拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，随时在线检查矿料级配和油石比，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。（4）每盘拌和周期一般不少于45s,其中干拌时间不少于5s，具体拌和时间由试拌确定，必须使集料颗粒全部裹覆沥青结合料。目测混合料有无花白、冒青烟和离析等异常现象。若有异常，应查明原因，及时调整。（5）每台拌和机每天上午、下午各取77、一组混合料试验做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和混合料性质。（6）每天施工结束后，根据拌和楼打印的各料数量，进行总量控制；以各仓用量及各仓集料和矿粉筛分结果计算平均施工级配、油石比、与生产配合比设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与设计厚度进行校核。（7）平时重视拌和楼的保养工作，每天拌和前进行检查，使各动态仪表处于正常工作状态，定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青用量及集料的允许偏差符合公路路面施工技术规范(JTG F40-2004)及施工指导意见的要求。5）运输（1）采用运量不小于40吨的运输车辆运输，车辆数量根据运输距离、摊铺速度确定，适当留有富余，摊铺机前方应78、有不少于5辆运料车等候卸料为宜，以确保现场连续摊铺的需要。（2）运输车辆在每天使用前后，要检验其完好性，装料前应将车厢清洗干净，涂抹适量的隔离剂。（3）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和现场温度，插入深度要大于150mm。在运料卡车中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约30 mm。（4）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得粘有泥土等可能污染路面的脏物，必要时应用水洗净轮胎后方可进入施工现场。（5）拌和机或储料仓向运料车放料时，料车应“前、后、中”移动，分3-5次装料。（6）运料车采用完好的双层蓬布进行覆盖，篷布至少应下挂到车厢板的一半，以便保温防雨和避免污染环境，卸料过程中宜继续79、覆盖直到卸料结束。（7）连续摊铺过程中，运料车在摊铺前1030cm处停住并不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。6）摊铺（1）本项目在主线正常路段上采用一台大功率摊铺机作业。（2）连续稳定的摊铺是提高路面平整度最主要的一项措施，摊铺机的摊铺速度根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺速度按2.5m/min左右予以调整选择，做到缓慢、均匀不间断摊铺，不以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。午饭分批交替轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天收工停机一次。（3）摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断的整修，只有在特殊情况下，并且在现场技术人员指导下，允许用人工80、找补或更换混合料，缺陷较严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。（4）摊铺机调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨平板的挡料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺层出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。（5）摊铺前应提前0.5-1小时将熨平板预热到规定温度（不低于100），摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，避免摊铺的混合料出现划痕。（6）要注意摊铺机接料斗的操作程81、序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm 厚的热料时扰料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两翼恢复原位时，下一辆运料车即开卸料，做到连续供料，并避免粗料集中。尽量做到摊铺机不拢料，以减少面层离析。（7）严禁雨天、夜间无照明设施摊铺。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭雨淋的混合料应废弃，并且不得卸入摊铺机摊铺。（8）基准控制：上基层采用钢丝绳引导的高程控制方式控制摊铺厚度。7）压实(1)沥青混合料的压实是保证沥青混凝土面层质量的重要环节，压实必须在摊铺后紧接着进行，不得等混合料稍冷以后再碾压。在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实82、，不得采用首尾相接的纵列方式。(2)采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不超过20cm，当采用静载压路机时，压路机轮迹重叠1/31/2的碾压宽度。(3)机械设备组合： 3台12-15吨双钢轮压路机+3台26吨以上胶轮压路机。压路机以均匀的速度碾压，采用振动压路机碾压时，采用高频、低幅操作，终压时不得开振动。上基层具体碾压顺序为：双钢轮压路机静压1遍（速度1.5-2km/h）、双钢轮压路机振压2遍（2.5-3km/h）、26吨以上胶轮压路机碾压2遍（速度3.5-4km/h），最后用双钢轮压路机收光1-2遍(最终以试验路段批复的成果报告为准)。混合料施工温度应符合规范要求。(83、4)压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放各种机械设备或车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。(5)要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。(6)碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料粘轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘接剂，但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。(7)压实完成以后，路面温度下降到50后方可开放交通，改性沥青路面在施工2d后84、开放交通。8）施工接缝的处理（1）纵向施工缝：两台摊铺机梯队摊铺的纵向接缝，应采用松铺斜接缝，以热接缝形式做一次跨接缝碾压。如果两台摊铺机相隔距离较长，先摊铺层应留下10-20cm暂不碾压，作为后续摊铺的基准面，并跨缝碾压一次密实。上、下层纵缝位置应横向错开15cm（热接缝）以上或30-40cm(冷接缝)以上。（2）沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的横向接缝均应错位1米以上。接缝施工应用3米直尺检查，确保平整度符合要求。人工垂直切除端部不足的部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面85、。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。（3）本项目沥青砼路面摊铺主线采用1台摊铺机摊铺，在互通加宽度段根据宽度采用两台摊铺机组合摊铺，将已铺部分留下100-200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。（4）针对摊铺机和路缘石处接缝情况，要求摊铺机和路缘石间距缩小至35cm，协助人员用竹芭再进一步处理，确保该接缝处饱满密实。两台摊铺机摊铺时中间纵缝处厚度稍微偏薄的情况，重新调整两台摊铺机拱度，确保中缝处厚度。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝在已摊铺混合料部86、分留下10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消痕迹。（5）横向施工缝：全部采用垂直的平接缝。用三米直尺沿纵向放置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除斜坡层；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。（6）横向施工缝远离桥梁伸缩缝20m以外，不得设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。第九节 沥青砼下、上面层施工方案1、一般规定（1）在正式施工前，必须按“首件工程示范制”要求铺筑试验段，对施工工艺进行总87、结，试验段的检查频率是正常路段的2倍。（2）下、上面层施工之前，应对混合料进行配合比设计，配合比设计分目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。在施工过程中，不得随意变更经设计确定的标准配合比。（3）下、上面层在不低于10气温下进行施工，同时严禁雨天、路面潮湿的情况下施工。施工期间，应注意天气变化，已摊铺的上基层因遇雨未进行压实的应予以铲除。雨天过后，等下卧层完全干燥后方可进行上基层的施工。（4）无特殊情况，下、上面层施工应连续作业，中午不得停工，尽量减少施工接缝，桥头施工应与正常路段一次成型。2.施工前的准备工作（1）材料要求：根据图纸要求，应采用A级70号道路石油沥青，沥青必88、须按品种、标号分开存放，桶装沥青应直立堆放，加盖蓬布。沥青在储存罐中的储存温度应控制在130-170。暂不使用的沥青可在常温下长期储存。成品改性沥青到达施工现场后，应储存在沥青罐中，沥青罐中必须设置搅拌设备，使用前改性沥青必须搅拌均匀。在施工过程中应定期取样检验产品质量，质量不符合要求的改性沥青不得使用。（2）粗集料要求：粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。一般采用反击式破碎机或轧制的碎石，必要时采用冲击式或圆锥式破碎机整型，严格控制针片状颗粒含量。下面层粗集料宜采用石灰岩等碱性石料，上面层粗集料宜采用玄武岩或辉绿岩碎石，且必须采用石灰水进行水洗89、工艺处理。（3）细集料要求：上、下面层细集料均采用机制砂，禁用采料场的下脚料。（4）生产细集料必须采用干燥除尘设备，机制砂采用专用的制砂设备单独生产，并选用优质的石料生产。（5）填料要求：填料采用矿粉，矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强碱性岩石等憎水性石料经磨细得到，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉应干燥、洁净。沥青面层填料可采用水泥代替部分矿粉，水泥质量应符合通用硅酸盐水泥的规定。（6）应准备施工过程中所需要的各种记录表格和现场温度、厚度检测设备，根据摊铺长度估算当日生产吨位，明确拌和场、施工现场、试验室责任联系人，实现拌和场与施工现场畅通联系、动态控制。3.配合比设计沥青料配合比设计分三阶段，90、即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。三阶段设计经审核批准后即可开展大面积施工。4试验段施工（1）试验段选在具有代表性的主线直线段，采用两种或两种以上的压实方案，每种方案长度不少于150米。（2）试验段应确定的内容：对生产配合比进行验证；确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；通过试拌确定拌和机的上料速度、加料程序、矿粉的加料方式、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺；通过试铺确定：摊铺机的操作方式、摊铺方法、摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、初步压实方法和强度；沥青路面的压实是一道关键工序，要在试铺段试铺过程中，通过试压获得所要求压实度而制订适宜压实工艺与压实程序：明确具体91、的碾压时间，压实顺序，碾压温度， 碾压速度，静压与振压最佳遍数，压路机类型组合，压路机型号与吨位，压路机振幅、频率与行走速度的组合等；施工缝处理方法；用水准仪定点测量高程的方法（不少于30个点）确定松铺系数（约为1.081.20）；确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。全面检查材料及施工质量是否符合要求；确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式； 试铺路面的铺筑，严格按交通部标准JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范规定操作。在试铺路面的铺筑过程中，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情92、况，对出现的问题提出改进意见。应力争一次铺筑成功，使试铺下、上面层成为正式路面的组成部分，否则应予铲除。5.施工要点1）下承层检查验收对下承层进行检查验收，对其标高进行纵断面水准测量，并绘其全线纵断面图，检验标高是否在规定允许的误差范围，调整由于沉降、施工误差引起的纵向不平顺。修补平整度超标的路段，对于桥头搭板前后，沥青下面层施工接缝和桥头接缝重点检查，若发现缺陷，及时整修平整度，对于有明显跳车的地方和大面积不平路段，则采用适当铣刨修补平整或适当加铺一层找平层，然后进行正常铺筑或按0.5调整纵坡，根据处理方案在上面层摊铺前对各种裂缝进行处理，对下承层必须清扫、冲洗干净，沥青混凝土空隙中不得有泥93、砂，清除上基层或下面层上的油饼，对于局部被水泥浆污染的地方喷洒适量粘层沥青。2)测量放样测量放样是直接影响路面平整度、高程的关键工序，也是面层施工外观尺寸的依据，它可分为复测水准点，中线放样，基平测量和敷设弦线基准等几个步骤。复测水准点满足精度要求后，在原始水准点基础上每500m处需设一个临时水准点。敷设弦线基准也是一个关键步骤，保证钢丝绳挠度小于1mm。由于摊铺机带有自动找平装置，测量人员在铺筑下面层底口边线外20cm设置控制规定纵坡的参考弦线，每隔5m中桩定点，每5m设置一钢丝绳支架。即用2.5mm钢丝绳用张紧器拉紧，张力一般控制在800N，每根钢丝绳长度100m左右，让自动找平仪传感器的94、触件沿着弦线移动。3）沥青混合料调试与生产（1）沥青混合料目标配合比设计完成后，主要工作是沥青混合料的调试和生产。要做到生产与室内试验相一致，应把好两个质量关，一是原材料质量关，二是拌和机的生产质量关。（2）把好原材料质量关，采取预防为主的措施，对进场的粗细集料和填料质量，从源头抓起，对不合格的矿料不准运进拌和厂。堆放各种矿料的地坪必须硬化，并且有良好的排水系统，避免材料污染。各品种材料间用墙体隔开，以免相互混杂。细集料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量，矿粉堆在隔潮的房内，只有这样，才能保证沥青混合料质量。（3）拌和机生产质量控制，主要控制拌和机计量系统。本项目拟使用的是4000型间歇式沥青拌和95、楼，其自动化程度高，计量准确稳定，从送料、烘干、计量、拌和均能自动控制。只要原材料合格、各种材料配合比准确就能保证生产出合格的沥青混合料。拌和机计量控制主要是抓冷料的供给，其目标是调整在单位时间内始终均匀地保持有与目标配合比相同比例的集料进入拌和机，只有按配合比进料，才能保证集料级配的准确，此外拌和时间也是必须考虑的一个方面，拌和时间不仅决定了拌和产量，而且与沥青混合料的质量有很大关系。应保证拌和出的沥青混合料均匀一致，无离析、无花白现象。4）拌和（1）严格控制集料和沥青的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，集料温度应比沥青温度高10-15。（2）施工温度宜根据测定的粘度-温度曲线确定。（3）每96、天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。（3）拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，随时在线检查矿料级配和油石比，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。（4）每盘拌和周期一般不少于45s,其中干拌时间不少于5s，具体拌和时间由试拌确定，必须使集料颗粒全部裹覆沥青结合料。目测混合料有无花白、冒青烟和离析等异常现象。若有异常，应查明原因，及时调整。（5）生产添加纤维的混合料时，纤维必须在混合料中充分分散，拌和均匀。拌和机应配备同步投料装置。松散的絮状纤维可与沥青同时稍后喷入拌和锅，拌和时间宜延长5s以上。颗粒纤维可与粗集料同时加入，干拌5-10s。（97、6）每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试验做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和混合料性质。（7）使用改性沥青应随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵、堵塞时应及时清洗。（8）沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。（9）每天施工结束后，根据拌和楼打印的各料数量，进行总量控制；以各仓用量及各仓集料和矿粉筛分结果计算平均施工级配、油石比、与生产配合比设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与设计厚度进行校核。（10）平时重视拌和楼的保养工作，每天拌和前进行检查，使各动态仪表处于正常工作状态，定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青用量及集料的允98、许偏差符合公路路面施工技术规范(JTG F40-2004)及施工指导意见的要求。5）运输（1）采用不小于40吨的运输车辆运输，车辆数量根据运输距离、摊铺速度确定，适当留有富余，摊铺机前方应有不少于5辆运料车等候卸料为宜，以确保现场连续摊铺的需要。（2）运输车辆在每天使用前后，要检验其完好性，装料前应将车厢清洗干净，涂抹适量的隔离剂。（3）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和现场温度，插入深度要大于150mm。在运料卡车中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约30 mm。（4）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得粘有泥土等可能污染路面的脏物，必要时应用水洗净轮胎后方可进入施工现场。（599、）拌和机或储料仓向运料车放料时，料车应“前、后、中”移动，分3-5次装料。（6）运料车采用完好的双层蓬布进行覆盖，篷布至少应下挂到车厢板的一半，以便保温防雨和避免污染环境，卸料过程中宜继续覆盖直到卸料结束。（7）连续摊铺过程中，运料车在摊铺前1030cm处停住并不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。（8）运输到摊铺现场的混合料，如温度不符合要求或遭雨淋，应作废弃处理。6）摊铺（1）本项目在主线正常路段上采用一台大功率摊铺机作业。（2）连续稳定的摊铺是提高路面平整度最主要的一项措施，摊铺机的摊铺速度根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺速度按2.5m/min左右予以调整选择100、，做到缓慢、均匀不间断摊铺，不以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。午饭分批交替轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天收工停机一次。（3）摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断的整修，只有在特殊情况下，并且在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。（4）摊铺机调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨平板的挡料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺层出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规101、定，以便随时进行上述各项调整。（5）摊铺前应提前0.5-1小时将熨平板预热到规定温度（不低于100），摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，避免摊铺的混合料出现划痕。（6）要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm 厚的热料时扰料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两翼恢复原位时，下一辆运料车即开卸料，做到连续供料，并避免粗料集中。尽量做到摊铺机不拢料，以减少面层离析。（7）严禁雨天、夜间无照明设施摊铺。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭雨淋的混合料应废弃，102、并且不得卸入摊铺机摊铺。（8）基准控制：下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式控制摊铺厚度，上面层采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。（9）在路面狭窄和加宽部分、平曲线半径过小的匝道、斜交桥头等摊铺机不能摊铺的部位可辅用人工摊铺混合料。人工摊铺应严格控制操作时间、松铺厚度、平整度等。7）压实(1)沥青混合料的压实是保证沥青混凝土面层质量的重要环节，压实必须在摊铺后紧接着进行，不得等混合料稍冷以后再碾压。在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实，不得采用首尾相接的纵列方式。(2)采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不超过20cm，当采用静载压路机时，压路机轮迹重叠1/3103、1/2的碾压宽度。(3)设备机械组合： 3台12-15吨双钢轮压路机+3台26吨以上胶轮压路机。压路机以均匀的速度碾压，采用振动压路机碾压时，采用高频、低幅操作，终压时不得开振动。下、上面层具体碾压顺序为：双钢轮压路机静压1遍（速度1.5-2km/h）、双钢轮压路机振压2遍（2.5-3km/h）、胶轮压路机碾压2遍（速度3.5-4km/h），最后用双钢轮压路机收光1-2遍。混合料施工温度应符合规范要求。(4)压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放各种机械设备或车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。(5)要对初压、复压、终压段104、落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。(6)碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料粘轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘接剂，但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。(7)压实完成以后，路面温度下降到50后方可开放交通，改性沥青路面在施工2d后开放交通。8) 施工接缝的处理（1）纵向施工缝：两台摊铺机梯队摊铺的纵向接缝，应采用松铺斜接缝，以热接缝形式做一次跨接缝碾压。如果两台摊铺机相隔距离较长，先摊铺层应留下10-20cm暂不碾压，105、作为后续摊铺的基准面，并跨缝碾压一次密实。上、下层纵缝位置应横向错开15cm（热接缝）以上或30-40cm(冷接缝)以上。对于路面将产生的纵向冷接缝，应在混合料未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，不宜在冷却后用切割机切割作纵向接缝。碾压时，对重叠在已铺层上的50-100mm混合料，推向新铺混和料，将压路机大部分行驶在新铺层上，压路机小部分100-150mm行驶在已铺层上行走，或者碾压时由热铺面向冷铺面碾压，直至留下100-150mm，再跨缝压实。 （2）本项目沥青砼路面摊铺主线采用1台摊铺机摊铺，在互通加宽度段采用二台摊铺机摊铺，先铺部分留下100-200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准106、面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。（3）针对摊铺机和路缘石处接缝情况，要求摊铺机和路缘石间距缩小至35cm，协助人员用竹芭再进一步处理，确保该接缝处饱满密实。两台摊铺机摊铺时中间纵缝处厚度稍微偏薄的情况，重新调整两台摊铺机拱度，确保中缝处厚度。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝在已摊铺混合料部分留下10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消痕迹。（4）横向施工缝：全部采用垂直平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后107、起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。(6)横向施工缝远离桥梁伸缩缝20m以外，不得设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。桥面防水层施工在进行防水层施工之前，对水泥砼铺装层表面采用桥面抛丸技术进行处理，应使砼铺装层表面平整粗糙，干燥整洁，不得有浮浆、尘土、水迹、杂物和油污等。并且防水层施工应按“首件工程示范制”进行试验施工。桥面沥青面层施工在摊铺桥面沥青面层下面层前，对水泥混凝土桥面进行检查，确保桥面平整、干燥、整洁，无尘土、杂物或油污，桥面横坡符合要求。对于中、小桥及大桥、特大桥桥头，下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式控制摊铺厚度。大桥、特大桥108、根据桥面平整度情况而定，平整度较差时，下面层采钢丝绳引导的高程控制方式控制摊铺厚度。平整度较好及横坡度均较好时，采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。上面层采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。弯道超高段横坡控制直线段摊铺时，只要给定设计的横坡值，靠中央分隔带摊铺机就能利用横坡仪进行控制。在弯道超高缓和段时，横坡是变化的。因此，在弯道摊铺前进时，事先在弯道路段每5m打一标桩，将各桩处的坡度值记入表格内，并画一曲线图；操作人员根据图表在进入某标桩之前约2m处提前调整横坡仪。第十节 收费广场水泥砼面板施工方案a、对用于施工水泥混凝土面板的水泥、碎石、钢筋等原材料进行相关检验，合格后才能进场，并报送监理109、工程师审批。b、混合料配合比检验与调整水泥混凝土混合料设计和控制要符合技术规范和招标文件的要求，将用于铺筑水泥混凝土面层的各种材料，在开工前28天，通过试验进行混合料组成配合比设计，并将所有试设计，试验报告单和详细说明报监理工程师批准。c、水泥混凝土路面施工（1）、因为本标段水泥砼路面数量较少，故采用砼路面摊铺机进行施工。（2）、水泥混凝土面板施工前，进行混凝土配合比设计。（3）、在正式施工前，铺筑试验路段，对施工工艺进行总结，试验段检测频率是正常路段的2倍。（4）、水泥混凝土如遇下列条件之一，不得施工。现场降雨；风力大于6级，风速在10.8m/s以上的强风天气；现场气温高于40或拌合物摊铺温110、度高于35；摊铺现场连续5昼夜平均气温低于5；最低气温低于-3。1基层检验：基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均要符合设计及规范的要求，如有不符之处，应予整修。2测量放样：根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对混凝土分块线。3安设模板及制作安装钢筋：根据设计图纸钢筋规格及尺寸下料制作钢筋并安装，模板采用钢模、接头处用有牢固拼装配件联接，模板顶面与混凝土板顶齐平，底面与基层顶面紧贴，安装完毕后，检查误差是否在允许范围之内。4混凝土拌和、运输：混凝土用机械拌和，运输在短距离内用自卸车运输，并注意不漏浆，并防止离析。5111、摊铺与振捣：摊铺砼前，对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定性情况以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌，摊铺好的混凝土，立即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平，最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面。6表面整修和防滑处理：真空脱水后进行机械抹光、精抹、机械刻槽，槽深要大于2mm，采用不等距式。第十一节 其他工程施工方案a、中央分隔带排水1、靠中央分隔带侧底基层、下基层、中基层斜面采用2cmM10水泥砂浆整平，其上铺设双层沥青土工布。112、2、中央分隔带底部铺设纵向10cm软式透水管，排水管对接处应对正，并在两侧放临时挡块，以防填碎石时管身错动。3、回填粒径3-6cm碎石盲沟，正常路段回填20cm，超高路段回填25cm。其上铺设一层反滤织物。4、横向出水管及集水井横向出水管一般40米设置一处，根据实地情况决定向左副或向右副方向排出，如接圆管暗边沟则横向管则需从对应的窨井中引出，如接路堤则应在出水口下方铺设防冲刷土工布。凹曲线底部要注意设置集水井以便排出中央分割带积水。按图纸规定位置准确定位后，开挖集水井及横向排水管基坑。横向排水管采用10HDPE管，按图纸要求浇筑集水井及管井基础，埋设排水管，埋管后沟槽采用C15砼回填。进出集水113、井的管道必须与集水井可靠密封连接，避免水由集水井与管道连接处渗入路基。b、超高路段排水1、集水井、横向排水管 按图纸规定位置准确定位后，开挖集水井及横向排水管基坑。按图纸规定位置设置管井基础、浇筑集水井，铺设直径30cmHDPE排水管，埋管后沟槽采用C15砼回填，防止碾压破坏。横向排水管管节嵌入集水井壁内，周边以1：3砂浆填充，管节间连接严格按照设计图纸要求施工，保证连接密封不渗透。挖方超高地段横向排水管穿过中央分隔带，填方段则不穿过中央分隔带。2、纵向排水沟纵向排水采用缝隙式排水沟，与集水井侧壁预留的排水孔相接，排水沟沟底纵坡与路线纵坡相同。排水沟沟身采用C25钢筋混凝土，接口采用1：3砂浆114、填充，接口处防水材料应严格按图纸要求填充饱满。排水沟外露部分涂沥青油使之与路面颜色相近。3、横向排水管出口急流槽横向排水管出口应在横向排水管修建后施工。横向排水管出口急流槽的施工应符合技术规范的有关要求。施工中不得损坏路基坡面及其防护设施。4、雨水口雨水口箅盖应按图纸规定加工，并按图纸所示安装。c、路面排水急流槽1.按设计图纸要求位置顺边坡开挖基槽（含防滑平台）并夯实基槽。2.铺设砂砾垫层，并夯实。3.浇筑C15水泥砼（含水簸箕部分、急流槽部分、消力部分、出水口部分）。4、浇筑路肩处拦水埂，拦水埂采用沥青砼，一般急流槽中心线两边各20米。5.施工中不得损坏路基坡面及其防护措施。第四章 各分项工115、程施工顺序第一节 各分项工程施工顺序a.级配碎石底基层施工顺序：准备下承层施工放样摊铺机就位拌制、运送摊铺混合料摊铺碾压至设计要求的压实度。b.水泥稳定碎石基层施工顺序：准备下承层施工放样摊铺机就位拌制、运送水稳摊铺混合料摊铺碾压至设计要求的压实度养生交通管制。c.沥青混凝土上基层、下、上面层施工顺序：准备下承层施工放样摊铺机就位拌和、运送沥青混凝土摊铺机摊铺碾压至设计要求的压实度交通管制开放交通。d.水泥混凝土板施工顺序：测量放样安装砼板钢筋及设置传力杆安装模板砼路面摊铺机就位与调试搅拌混凝土运输混凝土人工布料摊铺人工补修平、刮平、抹平、拉纹初期养护切缝检测路面养护7天灌缝。e.路缘石施工顺116、序测量放样路缘石基础施工初期养护路缘石机就位搅拌混凝土运输混凝土摊铺路缘石养护（本项目施工前应按“首件工程示范制”进行试验段施工）。f.中央分隔带及排水设施施工顺序：确定横向排水管位置挖基做好横向排水管基础安装横向排水管C15砼回填用木桩在中央分隔带横向排水管口做记号底基层、基层施工、沥青混凝土下面层施工铺筑路缘石开挖中央带渗沟并修整铺设防渗土工布安装中央带纵向排水管和集水井回填种植土做好横向排水管出口防护。g.土路肩施工顺序填方段：干砌片石护肩墙（不勾缝）干砌片石护肩墙（勾缝）、下铺碎石浇筑10cm水泥砼。挖方段：下铺碎石浇筑10cm水泥砼。h.缝隙式排水沟 浇筑水泥砂浆垫层安装缝隙式排水沟117、钢筋及模板浇筑砼（或采用直接预制缝隙式排水沟安装缝隙式排水沟）。第五章重点（关键）和难点工程的施工方案及其措施第一节 重点工程质量控制施工保证措施本合同段的重点工程是级配碎石底基层主要检测项目（压实度、厚度）的质量控制，水泥稳定碎石基层主要检测项目（压实度、厚度、强度）的质量控制，沥青砼路面主要检测项目（压实度、厚度）的质量控制（施工方案前文已述，此处不再重复）；项目实施的关键点是原材料及时供应和质量的控制；难点是如何保证沥青砼路面的平整度和压实度。保证级配碎石压实度、厚度的质量控制措施：1、严格控制进场材料的质量；2、严格按规范要求设计施工配合比；3、严格控制混合料拌和质量；4、注重混合料的118、运输，确保混合料不离析；5、通过试验路段试拌试铺得出最佳的拌和参数、碾压设备型号及组合方式、数量、混合料的松铺系数、混合料的最佳含水量、摊铺设备的性能、碾压方式与顺序、碾压遍数、碾压速度等。6、用钢丝绳引导的高程控制方式控制摊铺厚度，钢丝绳按规范要求拉力张紧。保证水泥稳定碎石基层的压实度、厚度、强度的质量控制措施：1、严格控制进场材料的质量；2、严格按规范要求设计施工配合比；3、严格控制混合料拌和质量；4、注重混合料的运输，确保混合料不离析；5、通过试验路段试拌试铺得出最佳的拌和参数、碾压设备型号及组合方式、数量、混合料的松铺系数、混合料的最佳含水量、摊铺设备的性能、碾压方式与顺序、碾压遍数、119、碾压速度等。6、及时核查下承层顶面标高，对不符合设计及规范要求的路段及时采取措施处理，同时用钢丝绳引导的高程控制方式控制摊铺厚度，钢丝绳按规范要求拉力张紧。7、及时采取土工布覆盖洒水养生7天，使其顶面始终保持湿润，在养生期间封闭交通。保证沥青面层压实度、厚度质量控制措施：1、严格控制进场材料的质量；2、严格按规范要求设计施工配合比；3、严格控制混合料拌和质量；4、注重混合料的运输，覆盖保温，确保混合料不离析；5、通过试验路段试拌试铺得出最佳的拌和参数、碾压设备型号及组合方式、数量、混合料的松铺系数、摊铺设备的性能、碾压方式与顺序、碾压遍数、碾压速度碾压开始温度、碾压结束温度等。6、及时核查下承120、层顶面标高，对不符合设计及规范要求的路段及时采取措施处理，同时下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式控制摊铺厚度，钢丝绳按规范要求拉力张紧。上面层采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。7、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。保证原材料及时供应和质量控制的措施本项目中、下基层及底基层碎石用量约185万吨；沥青下面层及ATB上基层用碎石47万吨；沥青上面层用碎石13万吨，所有碎石合计245万吨。项目目标工期含备料期为17个月，时间紧、任务重，碎石材料备料任务十分繁重，为了避免形成“等米下锅”的局面，确保材料来源的及时性。本项目部前期进场后进行了大量的调查工作121、，根据实际情况，我们选定了4家在附近周边实力较强的材料供应商来确保备料任务的完成。分别是XX市大潭采石场、XX市三凰山采石场、XX鸡公岭采石场、XX安凯采石场来完成基层、底基层、中下面层备料。上面层选用江西胜达矿业采石场。并通过一系列保证措施来保证碎石材料的质量和供应量。1、质量保证措施：1. 1我部选定的这几家基层、下面层碎石材料供应商的石料材质都为黑色石灰岩，反击式破碎机振动筛尺寸严格按各结构层碎石规格尺寸要求选用。1. 2上基层、面层粗集料采用符合要求的水洗设备，实行现场水洗，从源头把控质量，避免因在拌和场地内水洗而造成的二次污染。1. 3试验室严把材料质量关，实行质量合格准入制，严格按122、照相关规范要求的抽检频率进行抽检，坚决杜绝不合格材料进场。2、供应量保证措施：2. 1 要求所有碎石供应商具备垫资能力在人民币500万元以上。2. 2严格执行合同管理，碎石供应协议只签订暂定供应数量，但明确每天供应量，连续3天达不到每天供应量要求时，我部可撤销合同，重新选定供应商或将供应量分割给其他供应商。第二节 控制沥青砼路面平整度和压实度的措施保证沥青砼路面平整度和压实度的措施路面优良的平整度是车辆高速、舒适、安全通行的重要保证，对路面养护费用和使用寿命也有显著影响。而较好的压实度能使平整度在通车后的衰减较慢，这样更有利于行车的平稳舒适。在本合同段施工中，我们将着重控制好沥青路面的摊铺和碾123、压质量。沥青路面机械摊铺工艺及控制1摊铺机基准线的控制的基本原则是：当以控制高度为主时，以走钢丝为宜；当以控制厚度为主时，则采取非接触式平衡梁法。一般是下面层用走钢丝，表面层用非接触式平衡梁法。2基准钢丝绳（走钢丝）法，是在路面两侧安装基准钢丝绳，但注意：支持钢丝绳的支柱钢筋的间距不能过大，一般为510m；用两台精密水准仪测量控制钢筋的高程，钢筋宜较设计高程高12mm，并保证钢筋的高程在铺筑过程中始终准确。非接触式平衡梁为第二代自动找平产品，采用非接触式的超声波传感器、数字式的控制器方式，利用超声波传感器检测路面的高度进行控制。3摊铺机的摊铺进度控制，摊铺机应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快124、时慢。因摊铺速度的变化必然导致摊铺厚度变化。4在摊铺过程中，应尽量避免停机，应将每天必须停机中断摊铺点放在构造物一端预定做收缩缝的位置。在中途万一出现停机，应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉；停顿时间在气温10以上时不要超过10min。停顿时间超过30min或混合料温度低于100时，要按照处理冷接缝的方法重新接缝。碾压质量控制压实度与平整度是评价沥青面层质量的两个重要指标。平整度固然重要，但压实度更重要，必须在确保压实度的情况下提高平整度。沥青混凝土面层的碾压通常分为三个阶段进行，即初压、复压和终压。在施工现场，组织得好的碾压应是初压、复压和终压的压路机各自在相互衔接的小段上碾压并随摊铺速度依次向前125、推进。为使压路机驾驶员容易辨明自己应该碾压的路段，可用彩旗或其他标记物放在初压与复压和复压与终压的分界线上，并根据沥青混合料的温度和碾压遍数移动这此些标记物，指挥驾驶员及时进入下一小段进行碾压。为保证各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定的状态下进行，碾压作业应按下述规则进行：由下而上（沿横坡）；先静压后振动碾压；初压和终压使用双钢轮压路机，初压可使用双钢轮静压，复压使用双钢轮压路机振动碾压和轮胎压路机静压；压路机折回去在同一断面上，而且呈阶梯形；当天碾压完成尚未冷却的沥青混凝土层面上不应停放一切施工设备（包括临时停放压路机），以免产生形变；压实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通。横向接缝的碾126、压是工序中重要一环。应先用双轮压路机进行横向（即垂直于路面中心线）碾压，碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料的宽度不超过20cm。接着每碾压一遍向新铺混合料移动约20cm，直到压路机全部在新铺面层上碾压为止。然后进行正常的纵向碾压。在相邻摊铺层已经成型必须施做冷纵向接缝时，可先用钢轮压路机沿纵横碾压一遍，在新铺层上的碾压宽度为1520cm，然后再沿横向接缝进行横向碾压。横向碾压结束后进行正常的纵向碾压。纵向接缝的碾压时，压路机先在已压实路面上行走，同时碾压新铺混合料1015cm，然后碾压新铺混合料，同时跨过已压实路面1015cm，将接缝碾压密实。第六章 冬季、雨季和高温天气127、的施工安排第一节 冬季施工本项目的水稳基层和沥青面层避免在冬季施工。冬季施工应注意以下事项：1路面基层施工期的日最低气温应在5以上，否则应停止施工。2当冬天气温低于10时，停止沥青路面施工。3做好施工现场及设备的防冻工作，设置设备保温棚。4做好施工路段的计划安排，冬天施工安排靠近拌和站的路段施工。5做好运料车的保温工作，运料车配备防冻帆布料。第二节 雨季施工当地在进入雨季后雨量充沛，对本项目的施工有不利影响。在安排雨季施工时应遵循以下原则：1积极随时和当地气象部门联系，掌握当地气象的中、短期天气预报动向，安排好雨季施工。2合理规划拌和场，设置场地的排水系统，做好路面施工现场及便道的排水工作，保128、证雨停即可施工。3根据当地气候变化情况，合理调整施工计划。4加强施工现场和拌和场的通信联络，配备对讲机，由施工现场调度拌和场生产。5对细集料，雨季采取搭设防雨棚或覆盖措施，对摊铺机和运料车辆均配备防雨蓬布，在必要时使用。第三节 高温天气施工1、在高温天气下，对人员采取防暑措施，防止中暑。2、对基层混合料用蓬布覆盖，防止水分流失过快。经监理工程师同意，在不影响施工配合比的情况下适当提高基层混合料含水量。3、 在施工现场、运料路段及黑、白站做好防高温工作，利用洒水车降温。第七章 确保工程质量和工期的措施第一节 确保工程质量的措施一、质量方针本项目施工质量方针是：科学管理、规范作业；开拓创新、业主满129、意。二、质量目标：本项目的质量目标为优良工程。三、工程质量保证措施（一）、建立质量管理机构，并配备技术过硬、经验丰富的管理人员，制定相应的质量管理职责：1.成立由项目总工任组长，由项目副经理、工程部、中心试验室，材料部以及施工负责人组成的质量技术管理小组。2.质量技术管理小组职能：（1）.严格执行上级指定的有关质量管理办法，制订本项目具体的质量管理办法，并指导、督促、检查各部门的质量管理工作；（2）.参与内部质量审核，确保质量保证体系正常运行；（3）.负责组织并参与工程施工质量的自检、抽检、联检等检查工作；（4）.负责编制施工组织设计，保证工程按施工组织设计要求进行施工；（5）.负责施工图的审130、核、技术交底工作；（6）.负责工程质量事故的调查处理；（7）.负责有关技术、质量信息收集与反馈、组织技术人员对新技术、新工艺、新材料、新设备的进行开发、推广和应用；（8）.负责项目的质量方针、质量目标的组织实施，确保质量目标实现。（二）、设立工地试验室，配备足够的测量、试验、质检人员和仪器设备。（三）、制定完善、严格的质量管理制度，包括质量责任制度、检查验收制度、材料质量检查制度、工程图纸审核制度、技术交底制度、奖罚制度，使质量管理制度化、系统化、规范化。（四）、加强质量的基础工作1.抓好质检资料、技术文件资料的收集、整理、汇总、分类、归档工作；2.认真编制各分项工程施工作业指导书，并进行全面131、详细的技术交底；3.各分项工程施工现场实行标示牌管理，标示牌必须标明该分项工程作业内容、简要工艺、质量要求、施工及质量负责人姓名等。（五）、加强现场质量检查力度，实行施工全过程质量控制1.严格按照监理程序、技术规范、质量标准、严格实行“三工序活动”，即在工程施工中，检查上道工序，保证本道工序，服务下道工序的活动；2.严格执行“三检”制度，按技术规范、质量标准要求的检查方法、频率进行自检、抽检，配合监理、业主及质量监督部门对工程质量的检查与监督；3.执行“三级自检”、“三级技术交底”制度；4.关键过程实行全过程旁站制度；5.实行挂牌、持证上岗制度。（六）、控制好原材料质量、把好质量第一关1.材132、料部根据工程部提供的材料清单编制材料采购计划、会同试验人员、质检人员、对材料供应点和生产厂家进行实地调查材料质量和数量。2.对工程质量有较大影响的材料（如水泥、沥青、碎石等），必须认真验证出厂质量证明书，验证证明书的内容。材料进场前，试验室进行检查，不能自检的材料，根据业主或监理工程师要求委托有资质的试验单位进行试验。（七）、配备满足施工要求的机械设备和专业操作手、维修工，加强机械保养。（八）、加强对测量、试验检测仪器的保管、维护、按规定进行检验标定。（九）、结合施工实际需要，开展以攻关技术难题、治理和消灭质量通病为课题的QC小组活动，以推广新技术、新工艺，提高施工质量。（十)、采用PDCA循133、环原理对本工程进行质量控制，即计划P、实施D、检查C、处置A。1、针对本项目工程工艺特点，明确质量目标，并制订实现目标的行动计划方案；计划中明确实现预期的质量目标的可行性、有效性、经济合理性。2、经审批后的质量计划，立即实施到工程作业技术活动中，在实施前应进行计划方案交底，其目的在于使具体的作业者和管理者明确计划方案的意图的要求，掌握标准，从而规范行为，全面执行计划的方案。3、计划的实施过程中应经常进行各种检查，包括承包商的自检、监理的抽检，检查是否严格执行了计划的方案，实际的条件是否发生了变化，检查计划执行的结果，产出的产品是否达到标准要求，对此进行确认和评价。4、对于检查所发现的质量问题或134、质量不合格，及时进行原因分析，采取措施，予以纠正，解决当前的质量问题，同时将质量信息反馈管理部门，反思问题的症结或计划时的不周，为今后类似问题的质量预防提供借鉴。（十二）、充分利用质量动态简报、墙报、会议、标语等多种宣传舆论工具。四、各分项工程施工质量保证措施（一）、级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层：1.试验室加强对水泥、碎石等原材料的质量检测。2.严格控制水稳混合料的配合比，加大水泥剂量和含水量的检测频率，保证无侧限抗压强度达到设计要求，含水量控制在规范要求内。3.控制好标高，按批复的试验段总结的松铺系数摊铺混合料松铺厚度。4.摊铺过程中，禁止用铲撒抛水泥混合料方法找平，防止表面粗细料离析。135、5.用3m直尺跟踪检测平整度，配合摊铺机摊铺，确保平整度合格。6.混合料碾压过程中，用水准仪专人负责跟踪测量，确保标高在允许范围内。7.及时检测碾压成型后的压实度、宽度、横坡度、厚度等指标，确保在设计与施工规范要求内。8.做好洒水养护工作，确保水稳基层强度合格。 （二）、沥青混合料面层沥青混凝土路面施工是一项技术性强，涉及范围比较广的一个系统工程。现代化的施工机械、高素质的人员、成熟的施工工艺都是必要的质量保证手段，同时必须建立质量岗位责任制。在施工过程中，要充分调动施工人员的积极性和责任心，从原材料把关开始，对沥青混合料拌和、运输、摊铺、压实等工艺上进行层层把关，这样才能铺筑出优良的路面工程136、。我公司曾在本省和外省多个项目施工过沥青混凝土路面，施工经验丰富，完全可以胜任工程任务。1、施工准备阶段质量控制（1）材料质量检查：质量好的原材料是保证路面质量的关键因素。在工程施工前及施工过程中必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料堆放及储存条件等进行检查。在沥青路面开工前，对所选用的原材料，就沥青和各种规格的矿料的物理性质、级配等进行试验，并报监理工程师审核，特别是沥青等主要材料，为杜绝工程使用伪劣产品或弄虚作假，除对材料进行试验外，还将送质量检测中心试验认可。在料场采取硬化措施，将不同规格的集料全部隔开，杜绝混堆，石屑、砂进行覆盖，以防雨淋。（2）设备检查：沥青路面施工是高度机械137、化的作业过程，机械设备是保证路面施工质量的另一个重要因素。在施工前必须对拌和机及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、精度等进行认真细致的检查。（3）施工放样及下承层检查：施工放样包括标高测量与平面控制两项内容。在开工前，必须对下承层（基层或下面层）的检查，检查包括以下内容：下承层表面应清洁、干燥、坚实、无任何松散的石料、尘土与杂质，并且不允许有油污。下承层表面应平整，当其平面凹洼的深度大于该层允许的铺筑误差时，应在上层材料铺筑前用沥青混合料予以填充并压实。2、施工过程中的质量检查（1）施工过程中的材料检查：施工中的材料检查，是在每批材料进场时已进行过检查及批准的基础上，施工过程中经常对各种138、施工材料抽样试验抽查其质量稳定性（变异性）。材料检查的另一项重要指标是矿料级配精度和油石比计量精度。特别对间歇式沥青混合料搅拌设备，二次筛分后对砂石料再分别给予精确计量。（2）施工过程中质量检查：施工过程中的质量包括工程质量及外形尺寸两部分。对沥青混凝土尤其注意以下几点：在沥青混合料拌和厂必须对拌和均匀性、拌和温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，取样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量。混合料铺筑现场必须对混合料质量及施工温度进行观测，随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定形成尺寸。施工厚度的质量控制，除应摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校验由每一天的沥青混合料139、总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。施工压实度的检查以钻孔取芯为准。质量检测结果应按1-3km为单位整理成表，连同原始记录一起及反馈给业主和监理工程师。3、质量动态管理本项目沥青路面的施工中利用计算机实行质量的动态管理。沥青路面施工质量动态管理方法为：（1）以试验检测质量指标的变异系数（或标准差）作为施工水平的主要评价指标。总结过去项目施工经验，按规范要求各项施工质量指标变异系数的允许界限值，作为管理目标。目标为不低于规范规定的要求。（2）利用计算机建立工程质量数据库，随时将检测结果输入数据库，同时分阶段计算出平均（期望值）、极差、标准差及变异系数，汇总整理。记录的内容包括取样地点、试验员、140、试验项目、试验方法、试验结果及合格与否的评定等。（3）施工质量控制宜采用平均值和极差管理图的方法，将试验结果逐次绘制管理图，同时随着施工的进展，绘制施工质量直方图或正态分布曲线。管理图可供各有关人员随时检查。当发现标准差及变异系数有增大时，应分析原因。在图中标出企业管理目标的允许范围，当有超出此范围，即施工水平下降时，应研究对策。（4）施工结束后，汇总全部数据，计算出平均值、标准差及变异系数，绘制整个工程的施工质量正态分布图曲线，作为制定沥青路面工程企业管理目标的依据。第二节 确保工期的措施为保证按期完成各项任务，我部将采取以下措施：1认真做好施工组织设计的编制工作，合理安排工期。2抓住关键线141、路上的各主要环节，优化施工方案，进行必要的技术攻关，提高工作效率。3做好拌和场地的规划，使其有足够的储料场地及沥青储存设施。4施工前在确保质量的前提下，积极组织备料，确保不因集料供应不及时而影响工程进度。5加快人员进场和设备的搬迁、安装、调试工作，以便设备尽快投入正常运作；积极投入精干的修理力量，加强机械设备的维修、保养，提高设备的完好率；加强机械设备调度，提高设备的利用率，加快工程进度。6充分利用有利施工季节，积极推行承包责任制，采取分段突击、分季大干，加班作业，充分发挥职工的内部潜力，提高职工的生产积极性。7组织骨干力量，调集我公司高速公路路面施工队伍和机械设备，全力投入本合同段施工。8采142、取监理工程师允许的其它措施，如晚间采取照明措施，进行突击施工等。第八章 质量、安全保证体系第一节 质量保证体系我单位本着以质量求生存的原则，十分重视质量体系的建立和运用，已通过了ISO9001质量体系认证。本项目将严格按照招标文件技术规范和业主以及监理工程师的指令，以及ISO9001质量体系的要求施工，制定落实各项质量管理和保证措施，确保各项工程质量达到优良，争创精品工程。我们为本项目建立的质量保证体系如下：一、质量检测系统工程全过程采用ISO9001标准，搞好过程控制，做到标识清楚、记录规范，产品的生产过程有可追溯性，确保工程施工在质保体系的监控下顺利进行。本项目由项目经理对工程质量总负责，143、由总工领导质检部全面进行本合同段工程施工检测和质量监督管理工作，各施工队设置质检小组，负责各自施工队的日常检测工作，同时成立中心试验室，全面负责本合同段工程试验检测工作，为质检人员提供科学数据。二、质量管理措施1按ISO9001标准建立健全质量保证体系，实行全面质量管理。根据工作项目的工艺复杂程度，成立各种课题的QC活动小组，分阶段有针对性地开展活动，及时解决施工中遇到的技术质量难题。2加强工艺研究，制定一系列工艺操作规程，保证施工质量。3施工前认真核对设计文件及资料，切实领会设计意图，对施工区域的水文、地质、气象认真调查，详尽周密地编制实施性施工组织设计。开展施工技术研讨，做好技术交底工作。144、各分项工程严格按照设计图纸和本招标文件的技术规范施工，坚决执行工程师指令及文件精神，强化内部质量管理，做到层层严格把关。4所有用于本工程的主要材料的料源和生产厂家，在进场使用前需由监理工程师、业主及其委派的第三方检测机构对料源碎石进行各项技术指标检测，符合设计规范要求后，方可使用。加强原材料的质量管理，做好材料的试验鉴定和各种配合比的选择，施工中严格做好试验检测工作，随时检查，不合格材料坚决不用于工程施工，切实把好试验关口。外购材料选择具有良好信誉的供应商或厂家。5严格执行工程质量“三检”制度，狠抓施工过程管理。在每一项工程至每一道工序的施工，施工单位都要先进行自检，并详细填报质检记录资料。自145、检合格后，由监理工程师根据施工单位自检资料到施工现场进行复检。最后，由政府质量检测部门根据质量评定等级的标准进行抽检监督评定。对不合格工程坚决马上采取补救措施或返工处理。6建立一整套的奖惩制度，不断激励员工的创优意识。在工程施工中，每项工作责权落实到人，奖罚分明。对违反操作规程施工、影响工程质量的，及时进行补救，并给当事人处罚，杜绝质量事故的发生。对严格按照操作规程施工，工程质量获优良、提出合理化建议创效益的，给予精神上、物质上奖励。7积极推广采用新技术、新材料、新工艺。在工程施工中，运用高精度的仪器，以先进的检测手段，指导施工的每个环节。三、质保资料管理措施所有质保资料的管理由项目经理部质量146、管理小组负责。质保资料填写要求：要用规范字，字迹清晰，字体端正，不得涂改，做到内容完整，项目齐全，记录填写；按监理规定的编号方法统一编号。质保资料的整理办法：严格按照公路工程质量检验评定标准规定的单位工程、分部工程、分项工程的划分进行质检的整理，并与工程施工同步；严格按照竣工资料整理办法进行整理，按各种原材料、半成品、成品的检验报告，分公里整理、汇总、归档。第二节 安全保证体系为保障工程施工人员的安全，预防事故发生，我单位将在施工中严格按照公路工程施工安全技术规程的规定，认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则，结合工程特点，建立健全安全保证体系。a. 安全组织机构147、安全是为质量服务的，质量要以安全作保证，在质量控制的同时，必需加强安全控制，工程质量和施工安全同是工程建设的两大永恒主题。因此为加强项目安全管理工作，保护职工在施工生产中的安全与健康，预防伤亡事故和职业危害，促进项目生产的发展，本着生产必须安全的原则，项目部成立安全生产管理领导小组，以项目经理为组长、项目总工任副组长、各部门负责人任小组成员，负责建立安全保证体系，健全各项安全管理制度和操作规程，指定并落实各项安全措施。b. 安全生产目标： 安全生产的目标为“三无、一杜绝、一创建”。“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重大伤亡事故；“一创建”即：创建安全148、平安工地。c.加强安全生产宣传教育项目部加强安全生产的宣传教育,提高施工人员的安全意思，增加安全知识和技能，使所有施工人员树立安全第一的思想，自觉遵守各项安全生产规章制度。宣传有关安全管理的政策、法规文件，努力营造安全生产、文明施工的良好氛围。d建立健全安全保证制度1我们将为本项目建立如下的安全保证体系：2项目经理为本项目的安全第一责任人。由安全与农民工管理办公室具体负责日常安全工作，制定各项安全制度，检查督促各项安全措施的落实，每个施工队均设立专职安全员，负责各队的安全工作。每月对员工进行安全教育，切实做好安全宣传工作。3认真执行我公司十项安全生产制度：安全生产责任制；班前安全生产讲话制；安149、全技术交底工作制；临时设施检查验收制；安全教育制；交接班制；安全操作挂牌制；安全生产监督检查制；职工伤亡事故报告处理制；安全生产奖惩制。4严格按施工组织设计和工艺施工。在编制施工组织设计时，把安全生产作为主要内容来考虑。对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。施工中严格工序衔接，规范操作，杜绝违章指挥，严禁各种违章作业行为发生。5严格安全检查和验收制度。安全生产领导小组要组织定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查，发现问题及时纠正，闭合管理，把事故消灭在萌芽状态。必须严格坚持“验收合格方准使用”的原则。6加强安全生产培训教育制度。安全生产培训教育工作是安全生产方针、目标，实现安全生产、文150、明施工，提高施工人员安全意思、技能的重要途径。项目经理、专职安全员、特殊工种作业人员（机械操作手、电工、车辆驾驶员等）必须持相应的安全资格上岗证书方可上岗。7制订本项目各项生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织，配备必要的应急救援器材、设备、并定期组织演练。8定期召开安全总结会，通报安全生产状况，安排安全生产工作。e.安全技术保证措施本工程施工中的危险点包括：沥青中毒、火灾、触电等。我们将以此为重点，编制专项施工组织设计，加强对现场工人的安全交底，并加强安全安全检查工作。1沥青路面安全防护措施：预防人员中毒：施工人员进行沥青的加工操作时，参加人员特别是沥青脱桶人员必须穿工作服，戴手套和口罩151、。与沥青直接接触人员连续操作一段时间后应短暂休息，每天工作完后应及时洗涤。沥青加热时的安全防护：沥青加热处应准备消防器材和防火用砂等。现场施工操作的防护：施工负责人在施工之前向工人技术交底的同时，应说明防止沥青中毒、防火、防烫伤等安全注意事项。施工现场设置标志，派专人指挥行车，注意交通安全。洒布沥青时，在喷头10m以内不得有人，不准逆风操作，并严禁喷头向上。2现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材专人管理不得乱拿乱动，所有员工均应熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合管理部门的规定，室内不得堆放易燃品。严禁在工作场所吸烟；现场的易燃杂152、物随时清除；严禁在有火种的场所或其近旁堆放。3临时施工用电专项方案临时施工用电施工布置根据项目工程数量及工期要求，我部设置4套白站，2套黑站，型号分别为WCB-600型白站，CL-5000型黑站，功率分别为155KW、900KW,根据拌和站设备功率，生活用电照明功率计算，我部一工区场地内设置1台400KVA 变压器，供水稳拌和站及工区生产生活用电。在二工区设置一台1000KVA 变压器供沥青拌和站用电；设置1台 400KVA 变压器供水稳拌和站及经理部生产生活用电。在三工区设置1台1000KV A 变压器供沥青拌和站用电；设置1台 400KVA 变压器供水稳拌和站及工区生产生活用电，可以满足施153、工需要。项目通过与当地供电部门联系，就近高压线路接线引入拌和站变压器，变压器变电后引入低压总配电柜，再由低压总配电柜接线引入各用电设备及场所使用。供电系统采用三相五线制，三级配电、三级漏电保护。根据施工现场用电设施布置情况，采用多元配电线路从总配电柜分布到分配电箱。从分配电箱分支电路到开关电箱，应当配备合理，互不干扰，防止因电气故障影响施工。施工现场临时用电安全措施（1）接地与防雷1、保护接零设置所有电气设备的金属外壳与保护接零（PE）连接，专用保护接零由工作接地接出。施工现场的所有电气设备在正常情况下不带电的外露部分，加装保护接零。其中包括以下5个部分：A:电机、电器、手持电动工具和照明器具154、的金属外壳。B:电气设备传动装置的金属部件。C:开关箱、配电箱的金属框架。D:室内、外的配电装置的金属框架及靠近带电部分的金属围栏的金属门。E:电力线路的金属保护管、敷设的钢管和钢管外架。电气设备设置1、照明线路设置在各级配电箱的右侧。2、每台用电设备都必须设置独立的漏电保护器，严禁用一个开关控制2台以上的电气设备。3、配电箱、开关箱中导线的进出口应设在箱体的下底面，严禁设置在箱体的两侧面、顶面、背面或箱背处。施工用电应由有专业资格的从业人员操作和管理，并落实三项措施：防止误触带电体的措施，防止漏电措施，实行安全电压措施。所有接地和重复接地电阻值，经检验符合规范要求，按时进行复测。严禁违章用电155、。第九章 工程施工中采取的主要环境保护和水土保持措施1我们将严格遵守国家相关环境保护的法律、法规和江西省建设项目环境保护条例、江西省环境污染防治条例等地方法规。严格按合同文件中文明规范化施工实施细则中有关环保要求施工。本合同段的环境保护目标为：文明施工，规范作业，充分照顾地方政府、群众的切身利益，重视环境保护，受地方政府书面投诉为零，把XX高速公路建设成为和谐生态之路。2本合同段的环境保护的重点为：做好碎石场、稳定土拌和场和沥青拌和场站的防尘、减少噪声和废气污染、水资源的利用和防护，施工临时用地的使用与复耕，道路保洁等工作。3我们将建立环境保护的工作机构，认真遵守环境管理计划，任命一名经过培训156、的全职环境专家，负责制定环境保护的工作计划和措施，自觉接受环境保护部门、地方政府对工地环境保护工作的监督、检查。对职工进行环境保护知识教育，使大家从心中都明确环境保护工作的重要意义，并积极主动地参与环境保护的工作，自觉地遵守环境保护的各种规章制度。4我方的一切临时用地的水土保持以及绿化方案均须报监理工程师及业主批准，工程完成后对所有临时用地给予彻底的清理、绿化，使其与原有植被保持一致。5本工程为沥青砼路面施工，各项工程交叉作业或平行作业，根据工程进度情况，统筹兼顾，严防附属工程施工对路面主体工程的泥污染、油污染及砂浆污染。6采取必要措施防止施工中的燃料、油、沥青、化学物质、污水、废料和垃圾等有157、害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染。工地建设用水量较大，要注意节约用水。7运输砂石料及土石方的车辆通过既有公路时，要尽量进行覆盖，保持清洁上路，不得抛洒，并有专人负责保持清洁。8要减少施工噪音和粉尘对临近群众的影响，对发电机等大型机械要采取简易的防噪措施。机动车在工地行驶通过限速等措施，避免产生灰尘，通过经常洒水减少灰尘的污染。现场易生粉尘的细料存放及运输要加以遮盖。9所有工棚必须保持清洁，设有标准的化粪池系统并定期清洁。所有垃圾必须定期集中收集并运出工棚进行适当处理。所有工棚均提供符合卫生标准的饮用水。10.场站设置在离开居民区、学校等环境敏感点300米处的主要风向的下风处，投料器设有防尘158、设备，不采用开敞式或半封闭式沥青熬化作业。11.废弃的沥青混合料不得沿路随意弃置，采取集中处理。12.沥青混合料拌和的粉尘回收过程中，粉尘用水湿润除尘，然后集中处理。第十章 分包计划及对分包的管理本项目的所有主体工程均由我公司独立完成，不进行分包，施工中所需的工人是我公司常期聘用的作业工人，该部分工人与我公司正式员工统一进行管理。 第十一章 劳务队伍及农民工工资管理的实施方案我项目部无引进劳务队伍到本项目的计划，所有工程均由我项目部自行完成。拟聘用一批有一定公路施工经验的农民工到本项目，作为施工人员的补充。我方郑重承诺，确保按XX高速公路建设项目农民工工资支付管理办法执行，保证农民工工资的按时159、足额发放。具体实施方案为：1项目经理部成立农民工管理监督小组，由项目经理任组长，工程技术部、财务部、综合部、廉政监察室负责人任组员，全面负责农民工监督、检查及协调工作。由安全与农民工管理办公室具体负责农民工的管理。2由项目部与农民工依法签订劳动合同，制定详细的农民工花名册。每月由项目部财务部直接向农民工支付工资，安全与农民工管理办公室及时向项目办报送发放工人工资的报表，接受项目办安全与劳务监督管理处的监督和管理。3由项目办在我项目部的计量款中逐次预留2%作为农民工工资保障金，以保障农民工工资支付。如因我方拖欠农民工工资发生上访、信访或闹事等事件，经核查属实后，项目办有权在预缴预扣的农民工工资160、保障金中直接支付。4遇春节、农忙、开学等情形时，项目部将会加强对农民工工资兑付情况的自查自纠，自查、检查的情况在施工现场进行公示（公示时间不少于15天），接受农民工监督。5农民工撤场时，应全部发放完工资，并出具工资已结清的证明进行现场公示，切实做到农民工“零投诉、零举报”。第十二章 其他应说明的事项第一节 廉政建设措施1我们将严格按照交通部关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见及合同协议书中廉政合同的要求，加强廉政建设。在各项业务活动中坚持公开、公正、诚信、透明的原则，自觉接受上级和群众的监督。2从组织机构上保证廉政建设的实施。成立由项目临时党支部领导的政治监察部，安排专人负责上级政策161、的宣传，做好施工过程中各环节的不廉政事件的预防措施，做到大事小事有人管、措施到位。3建立完善、详细的廉政建设的实施细则，实施每月廉政建设学习制度、重大事件集体决议制，设立廉政告示牌、公布举报电话和举报箱，加强廉政建设的学习和宣传，做到警钟长鸣。第二节 防止干扰现有交通的措施为防止施工影响现有交通，我们将制订充分的计划和措施，保证绝对不因为工程施工而造成交通堵塞。我们将专门安排专职的交通导改管理员，协同交通管理部门疏导社会交通。施工前，制订详细的交通管制计划和防行车干扰措施呈报业主。必要时请业主联系交通和公安部门予以适当协助。施工现场设置必要的照明、警告信号、标志牌、防护栏等施工安全措施。第三节162、 文明施工组织、文明施工设计及文明施工措施1、根据XX高速文明施工手册要求，我部成立了项目文明施工组织机构体系。文明施工领导小组组长：黄善华副组长：钟江、王建军、敖长华工程技术部安全环保部物资设备部财务部术保证措施安全、质量措施机械物资管理措施文明施工资金保证工区作业队全员参与、全过程控制检查落实文明施工的具体负责部门为安全环保部，具体负责人为何小云。2、文明施工设计内容（1）驻地建设平面布置图、工地试验室平面布置图（见后附图纸）（2）隔离设计（3）工程标志牌的设计（4）临时建筑、构造物、道路的设计（5）现场污水处理排放的设计（6）粉尘、噪音控制措施（7）防疫及消防措施（8）文明施工管理组织机163、构及责任人施工现场平面图、驻地建设平面布置图、工地试验室平面布置图见后附图纸隔离设计项目经理部选择在320国道旁大万公路收费站境内，驻地均采用了厚度0.2米，1.7米高的围墙与周边进行有效隔离。项目经理部驻地采用电动伸缩门，并配备门卫，防止与项目无关人员入内。项目3个施工工区均也均采用厚度0.2米，1.7米高的围墙与周边进行有效隔离。工程标志牌的设计 项目经理部及各施工工区工程标志牌均严格按照XX高速公路文明施工手册规定的规格进行设计、施工、安装。临时建筑、构造物、道路的设计我部的临时建筑主要有工区设置的临时活动板房、细集料大棚，临时构造物主要有1套稳定土拌和设备、1套沥青混合料拌和设备的基础164、砼。临时道路主要有工区拌和站材料进场道路。临时活动板房根据住房面积在四周挖槽-采用砖进行基础砌筑-活动板房厂家进行刚构架安装-安装预制楼板-彩钢板安装-首层地坪-门窗安装-室内装修。细集料大棚的设计均由专业厂家进行设计安装，设计柱高一般为8米。临时道路设计1、所有主线内施工便道必须采用粒料结构或粒料稳定结构硬化，其中主便道：路面宽7米，路面类型为砂石路面，次便道：路面宽5米，路面结构类型为砂石路面，并设置错车道，在便道两侧应进行简易植树绿化。2、施工便道须设边沟或排水沟，施工便桥两侧须设置钢管护栏，高1m，用安全网满铺。3、便道急弯、纵横向陡坡等危险地段应有安全护栏和醒目的安全警示标志，在弯道165、要设置凸面镜，在与地方道路交叉处应设有警示牌、限速牌等在内的明显标志，在工地入口处应有“您已进入xx标段施工场地，请注意安全”的提示标牌（规格尺寸1.5m0.9m）。4、指定专人负责对施工便道（便桥）进行日常检查、保养和维修，做到雨天有人清沟排水、晴天有车洒水除尘，保证路面平整，行车舒适，并确保全天候畅通。5、利用乡村道路作为施工便道的情况下，与所在乡村签订好协议，并加强对道路的日常养护和维修，确保安全畅通。工程完工后即应按照协议要求进行补偿或进行修复。6、相邻两个或多个合同段共用同一条施工便道的情况下，其修建、养护与拆迁等相关责任义务由监理人协调，确定各承包人的修建、养护与拆除路段的责任，各166、承包人应按照监理人协调的管养路段做好管养工作，确保整条便道畅通。7、工程完工后，按照有关要求，将施工便道和便桥予以拆除，当地村民要求保留并符合有关政策法规要求的可以保留，否则应予以复垦复耕或对河道进行清障。现场污水处理排放的设计本项目污水主要来源为工区生活污水与设备清洗污水等，考虑到污水的随意排放将对周边环境与土壤产生严重的影响。为次，我部在工区建设时将设计污水排放管道与当地城镇污水管网进行有效连接。粉尘、噪音控制措施本项目各施工工区驻地安排专职人员进行洒水清扫，卫生保洁，防止扬尘影响周边居民生活，并采用砖砌围墙进行隔离处置。对易松散和易飞扬的建筑材料、运输使用中用蓬布等覆盖严密，并存放于居住167、区下风处，避免造成空气污染。对施工作业和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水。拌和设备应有良好的密封，或有除尘设备。黑、白站场地全部采用砼进行硬化处理，散装水泥储存在密闭的水泥罐中储存，水泥在灌注之前，及时检查灌注管道接口是否严密，水泥罐灌装满后及时停止灌装，防止水泥外泄产生扬尘。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m以内的施工现场，施工时间应加以控制。防疫及消防措施防疫措施1项目经理部成立医务所，设2名专职的医护人员，配备常用的医疗器械和药物，进行一般的医疗保健工作。2生活区内修建足够使用的卫生设施。设专人负责公共场所的卫生、通风、消毒，以防止疾病传播。3在组织人员进场时，应采168、取预防疫情的措施，建立人员流动登记制度，定期对员工进行体检，以保证员工的健康。消防措施1、坚持“预防为主、防消结合、防患于未然”的方针，做到消防人人有责。2、按安全用电管理制度的有关规定用电，防止用电带来的火灾。3、拌和站设备安装好避雷针，做好防雷工作，防止雷击引起的火灾。4、按操作规程操作导热油炉，定期检查其状况，防止引起火灾及爆炸。5、沥青罐、柴油罐等张贴、悬挂“严禁烟火”的醒目标志。6、不在易燃、易爆区域停留，不在易燃、易爆区域吸烟及使用明火。7、油罐、油炉指定位置安放干粉灭火器、黄砂等消防用品、用具，灭火器定器检验，保证灭火器处于完好状态，并要求拌和站人员都会使用灭火器。第四节 与地方169、协调的措施加强与地方政府和当地群众的联系，取得他们的理解与支持，在征地、环保、供电等方面充分照顾他们的切身利益，为顺利施工创造良好的外部环境。如果发生当地居民恶意干扰正常施工，我们将在取得当地政府与公安部门支持下，积极主动地采取各种合理而恰当的措施以协调解决，并尽快复工。第五节 事故应急救援预案（一）事故应急准备1、项目部成立安全生产应急组织机构及明确职责。 2、项目部生产安全应急小组负责对突发火灾事故及应急处理。3、培训和演练：按相应的培训和演练要求执行。4、配备足够的应急物资，并经常维护、保养及测试。（二）火灾事故应急救援预案发生潜在（事故）事件物质：吸烟、火种、明火作业。发生潜在（事故）170、事件场所：办公、生产作业、休息区域、油料存放区。发生潜在（事故）事件场所配备器材：灭火砂、灭火器材、消防水源。应急准备和相应物资：简易担架、跌打损伤药品、灭火器材。a.应急救援预案1、组织机构及职责为防止各种火灾事故的发生，项目部的施工现场应设置明显的安全出入口标志牌，按人员组建义务防火小组。义务防火小组组长由项目经理承担，组员：生产负责人、安全员、施工处长、技术员、质检员、值勤人员，项目经理为现场总负责人，生产负责人负责现场扑救工作，各专业人员，各负其责。安全员负责组织有关人员联系就近医院，将伤员外运或就地护理。重点防火部位：油料仓库附近有充足的水源、消防车能驶到的地方，仓库四周应有不小于3171、.5米的平坦空地作为消防通道，通道上禁止堆放障碍物。在施工过程中，如电线起火，应用干粉灭火器或防火砂，禁止用水灭火，以免发生触电事故。使伤害减少到最低程度。2、项目部火灾处理程序发生火情，第一发现人应高声呼喊，使附近人员能够听到或者协助扑救，同时通知施工管理部门及其它相关部门，安全员负责拨打火警电话：“119”，电话描述如下内容：单位名称，所在地区及周围显著标志性结构物、主要路线、主要特征、等候地址、火源、着火部位、火灾情况及程度。随后到路口引导消防车辆。发生火情后，电工负责断电，班组长负责水源，安全员组织各部门人员用灭火器材等进行抢救，如果是由于电路失火，必须先切断火区电源，严禁使用水或液体172、灭火器灭火，以防更大事故发生。火灾发生时，现场人员应积极采取自救、互救措施，迅速撤离火区，并清点撤出人员数以防止有人被困，发生窒息伤害时，由安全员准备部分毛巾，湿润后蒙在口、鼻上，抢救被困人员时，为其准备同样毛巾，以备应急时使用，防止有毒有害气体吸入肺中，造成窒息。被火烧人员救出后应采取简单的救护方法急救，如用净水冲洗一下被烧部位，将污物冲洗掉，用干净纱布简单包扎，同时联系急救车抢救。火灾事故后，保护现场，组织抢救人员和财产，防止事故扩大，必须以最快的方式如实汇报，不得隐瞒。写出书面报告。b、预防火灾措施施工现场建立、健全防火安全责任制，划分防火责任区，执行工地防火规章制度。施工现场要划分出禁173、火作业区、仓库区和生活区，各区间有可靠的防火间距，防火区严禁堆放易燃和可燃材料；施工现场要设立消防车通道，并保证通行无阻，现场应有足够的消防水源；临时性建筑物、仓库等都应配置适当种类和合适数量的灭火器，并放在明显和便于取用的地方，长期施工应对消防水池、消防栓和灭火器等做好防冻工作；作业棚和临时生活设施的规划和搭建必须符合防火要求；施工工地的各类新工人进入施工现场前要进行防火安全教育和防火知识的学习，经考试合格后上岗；施工工地的防火安全措施应及时向有关人员、作业班组交底落实；做好生产、生活用火的管理；项目部应成立防火领导小组，各项安全防火规章和制度应上墙，节假日值班人员应昼夜巡逻。（三）食物中毒174、传染疾病应急预案发生潜在（事故）事件物质：霉质及毒素食品、病原体发生潜在（事故）事件场所：全体施工人群发生潜在（事故）事件场所配备器材：急救器材应急准备和相应物资：急救器材a应急相应预案当发生了中毒、传染病事故时，第一发现人应及时大喊高呼并以最快速度与事故应急小组联系，接到消息后，应急小组立即赶到出事地点，确认其是否为食物中毒和中毒程度并查出中毒来源或是否患传染病和其来源，安全员拨打“120”紧急事故报警电话，并指定专人负责在大门口接应。项目经理负责指挥，并在事故过后出具事故经过报告，上报监理单位和业主。项目经理立即组织人员赶到事故发生地点，立即采取抢救措施，如：令其将胃里的东西呕吐出来，当175、发现其中毒较深昏迷时，立即抬到大门口，等救护车的到来，或直接送往就近医院，传染病患者直接送往医院，专业工长负责配合急救人员的后勤工作，项目经理负责指挥及联络工作。公司应急小组组长接到事件通报后，上报当地主管部门，等候调查处理。b预防措施1、施工现场建立、健全预防食物中毒、传染疾病的安全责任制；2、搞好施工现场的公共环境卫生，办公区和生活区设专职或兼职保洁员负责卫生清扫和保洁；3、职工宿舍、食堂等生活设施应选择在通风干燥的位置，防止污水流入。食堂必须有卫生许可证，炊事人员必须定期检查身体，确保健康，不得有传染性疾病。4、加强仪器卫生管理，严禁购买变质食品给职工食用；5、施工现场建立保健卫生室，配176、备保健药物；6、利用各种形式向职工介绍防毒防病知识和方法，做好防毒、防病的宣传教育工作。7、及时隔离有传染病或病源携带者。（四）机械伤害应急预案a、应急相应预案1、防止机械伤害事故发生，项目部成立应急小组，由项目经理担任组长，生产负责人及安全员，各部门负责人为组员，主要负责紧急事故发生时有条不紊地进行抢救或处理，后勤人员协助做好相关辅助工作。2、发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生的人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员拨打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织应急小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血177、过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员按分工，各负其责，重伤人员送外抢救，并派专人迎接来救护的车辆，有程序地处理事故、事件，最大限度地减少人员和财产损失。3、事故后处理工作（1）查明事故原因及责任人。（2）以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤（死亡）人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。（3）制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。（4）向所有人员进行事故教育。（5）向所有人员宣读事故结果及对责任人的处理意见。b预防措施1、机械操作人员必须进行专门的安全技术教育和培训，经考核合格后方可上岗；2、健全机械检修、维护、保养责任制，对不符合安全标准要求的机械设备必178、须淘汰；3、机械操作人员开机前必须进行检查，确保完好状态下开机作业，严禁机械带病作业；4、严禁酒后上机操作；5、作业时必须进行安全技术交底。（五）、触电事故应急准备与相应预案a、应急相应预案1、脱离电源对症抢救当发生人身触电事故时，首先使触电者脱离电源，迅速急救，关键是“快”。2、对于低压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源（1）如果触电地点附近有电源线或插销，可立即拉开电源线或拨下电源插头，以切断电源。（2）可用有绝缘手柄的电工钳、干燥木柄的斧头、干燥木把的铁锹等切断电源线，也可采用干燥木板等绝缘物插入触电者身下，以隔离电源。（3）当电线搭在触电者身上或被压在身下时，也可用干燥的衣服、手179、套、绳索、木板、木棒等绝缘物为工具，拉开、提高或挑开电线，使触电者脱离电源。切不可直接去拉触电者。3、对于高压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源（1）立即通知有关部门停电。（2）带上绝缘手套，穿上绝缘鞋，用相应电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关。（3）用高压绝缘杆挑开触电者身上的电线。4、触电者如果在高空作业时触电，断开电源时，要防止触电者摔下来造成二次伤害。（1）如果触电者伤势不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身无力或者触电者曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电者安静休息，不要走动，严密观察并送医院。（2）如果触电者伤势较重，已失去知觉，但心态跳动和呼吸还存在，应将触电者抬至空气畅通180、处，解开衣服，让触电者来直仰卧，并用软衣服垫在身下，使其头部比肩部稍低，以免妨碍呼吸，如天气寒冷要注意保温，并迅速送往医院。如果发现触电者呼吸困难，发生痉挛，应立即准备对心脏停止跳动或者呼吸停止后的抢救。（3）如果触电者伤势较重，呼吸停止或心脏跳动停止或二者都已停止，应立即进行口对口人工呼吸法及胸外心脏挤压法进行抢救，并送往医院。在送往医院的途中，不应停止抢救，许多触电者就是在送往医院途中死亡的。（4）人触电后会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳动、呈现昏迷不醒状态，通常都是假死，万万不可当作“死人”草率从事。（5）对于触电者，特别高空坠落的触电者，要特点注意搬运问题，很多触电者，除电伤外还有181、摔伤，搬运不当，如折断的肋骨扎入心脏等，可造成死亡。（6）对于假死的触电者，要迅速持久地进行抢救，有不少的触电者，是经过四个小时甚至更长时间的抢救而抢救过来的。有经过六个小时的口对口人工呼吸及胸外挤压法抢救而活过来的实例，只有经过医生诊断确定死亡，方可停止抢救。5、人工呼吸是在触电者停止呼吸后应用的急救方法，各种人工呼吸方法中以口对口呼吸法效果最好。（1）施行人工呼吸前，应迅速将触电者身上妨碍呼吸的衣领、上衣等解开，取出口腔内妨碍呼吸的食物，脱落的断齿、血块、粘液等，以免堵塞呼吸道，使触电者仰卧，并使其头部充分扣仰（可用一只手托触电者颈后），鼻孔朝上以呼吸道畅通。（2）救护人员用手使触电者鼻孔182、紧闭，深吸一口气后紧贴触电者的口向内吹气，时间约2秒钟，吹气大小，要根据不同的触电人有所区别，每次呼气要使触电者胸部微微鼓起为宜。（3）吹气后，立即离开触电者的口，并放松触电者的鼻子，使空气呼出，时间约3秒钟然后再重复吹气动作。吹气要均匀，每分钟吹气呼气约12次。触电者已开始恢复自由呼吸后，还应仔细观察呼吸是否会再度停止。如果再度停止，应再继续进行人工呼吸，这时人工呼吸要与触电者微弱的自由呼吸规律一致。（4）如无法使触电者把口张开时，可改用口对鼻人工呼吸法。好捏紧嘴巴紧贴鼻孔吹气。6、胸外挤压法是触电者心脏停止跳动后的急救方法。（1）做胸外挤压时使触电者仰卧在比较坚实的地方，姿势与口对口人工呼183、吸法相同，救护者跪在触电者一侧或跪在腰部两侧，两手相叠，手掌根部放在心窝上方，胸骨下三分之一至二分之一处。掌根用力向上（脊背的方向）挤压，压出心脏里面的血液。成人应挤压35厘米，以每秒钟挤压一次，太快了效果不好，每分钟挤压60次为宜。挤压后掌根迅速全部放松，让触电者胸廓自动恢复，血液充满心脏。放松时掌根不必完全离开胸部。（2）应当指出，心脏跳动和呼吸是无法联系的。心脏停止跳动了，呼吸很快会停止。呼吸停止了，心脏跳动也维持不了多久。一旦呼吸和心脏跳动都停止了，应当同时进行口对口人工呼吸和胸外心脏挤压法。如果现场只有一人抢救，两种方法交替进行。可以挤压4次后，吹气一次，而且吹气和挤压的速度都应提高184、一些，以不降低抢救效果。7、事故后处理工作（1）查明事故原因及责任人（2）以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤（死亡）人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。（3）制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。（4）组织所有人员进行事故教育。（5）向所有人员进行事故教育。（6）向所有人员宣读事故结果及对责任人的处理意见。b预防措施1、施工现场用电必须采取三级配电系统和两级漏电保护装置；2、施工现场用电应根据现场实际编制用电组织设计，制定安全用电措施和电气防火措施；3、电工必须经专门的安全技术教育和培训，经考核合格后持证上岗；4、施工现场建立健全用电定期巡查、维修制度，发现185、安全隐患必须及时处理；5、非用电操作人员不得接触电器设施。（六）、发生环境污染、扰民事件预案发生潜在（事故）事件物质：化学物质、噪音发生潜在（事故）事件场所：办公、生产作业、休息区域发生潜在（事故）事件场所配备器材：急救器材、设施应急准备和相应物资：急救器材、设施a、应急相应预案应急负责人接到报告后，立即指挥对污染源进行控制，以防事态进一步蔓延或扩散，项目部安全员封锁事件现场。同时，报告上级应急小组及相关政府部门。b、预防措施1、施工现场应制定环境保护措施，严防污染事件的发生；2、施工现场的生活污水和施工污水必须进行净化处理，不得直接排入河流；3、施工中的固体废物或生活垃圾应集中堆放，统一填埋；4、施工中应采取措施防尘和防噪声污染；5、使用有毒有害物品和化学物品必须进行安全技术交底，杜绝盲目作业