1、 第一章 编制依据、编制原则和编制内容1.1 编制依据 公路土工合成材料应用技术规范（JTJ/T 01998）； 公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）； 公路沥青路面施工技术规范（JTJF40-2004）； 公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）； 公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）； 公路排水设计规范（JTJ018-96）； 其他相关规程、规范 与工程有关的国家现行的法律、法规。1.1.9 xx集团有限责任公司、xx集团有限责任公司编制的xx高速公路xx段工程两阶段施工设计图。0 根据我公司长期在高等级公路施工中所积累的施工经验和实力，以2、及我施工队伍自身的素质、技术水平、专业化程度、机械化程度和综合生产能力；1.1.11 建设单位对本工程工期、质量、安全等方面的要求。1.2 编制原则1.2.1 本着安全、优质、高效、经济、科学、合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本的原则。1.2.2 满足项目工程本身对施工工艺、作业程序、质量监控、合理投入等方面要求的原则；1.2.3 根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标圆满实现；1.2.4 充分利用工作空间及配置的施工机械设备，采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，做到有序、均衡、连续施工生产；1.2.5 依照有关国家及行业3、技术规范、办法、法规，采用先进的施工工艺、施工技术，优化施工方案。1.2.6 综合组建精干、高效的工程指挥机构，全面组织实施流水化作业和科学化管理；稳中求快，信守合同，争创优质样板工程。1.3 编制内容本施工组织设计由施工条件、施工组织、劳动力计划、施工总平面布置、施工进度安排、施工方法、施工机械设备、质量安全保证措施、成本控制、文明施工及环境保护措施等主要内容组成。第二章 工程概况2.1 工程项目概况xx高速公路xx段路面工程LM1标段起讫桩号：K0+000K115+139.731，包括长链1068.98m（K56+041.5= K54+972.52），全长116.2087KM。具体经过线路4、及沿线情况如下：本项目主要工程内容为：沥青混凝土面层，水泥混凝土面层，级配碎石垫层、水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层、路肩培土及加固、路面排水沟、中央分隔带纵向盲沟、横向排水管、拦水带、急流槽、集水井等路面排水系统、路缘石的预制安装、桥梁混凝土搭板、收费岛、过路管沟（含井）施工。2.2 地形、地貌与气象2.2.1 地形、地貌本项目K13+000K56+041.5位于xx盆地红色丘陵地区。地貌大致分为平原地貌、河谷堆积地貌、丘陵地貌及构造剥蚀中低浅丘地貌。平原地貌位于龙泉山以西的成都地区，河谷地貌主要沿沱江、涪江及其支流的两岸呈断续分布。主要由河漫滩、级阶地、高阶地等组成，丘陵地貌是测区所穿5、越的主要地貌类型。丘陵山地地貌分为浅切丘陵、中切丘陵和深切丘陵。低山地貌位于龙泉山。山地高程一般500980m，最高海拔1059m，谷地窄深，呈“V”字形，纵向沟谷与山脉走向近于平行，形如梳状，常见悬崖峭壁，地势陡峻。K54+972.520K173+233.151属于构造剥蚀中低浅丘地貌，高程380450m，相对高差30m60m，丘陵起伏绵延成不连续园顶丘，局部地段可见零星不规则串珠式脊状丘，上部残存砂岩呈平顶丘，邱坡见树枝状沟谷发育，谷坡平缓。本区域内呈树枝状得大小河流冲沟均属沱江水系，不仅是地表径流的汇集地带，亦是地下水排泄汇集的场所。本段国道G138、G319及省、县、乡村道呈网状相连，6、交通较为便利。2.2.2 气象本项目地处xx中部干旱少雨区，属xx盆地中部。沿线属亚热带海洋性季风气候，亚热带温暖湿润气候区，具有冬暖、春早、夏热、秋凉，降水充沛的特点。多年平均温度16.8，七月最高，一月最低，极端最高温度41.1，极端最低温度-3.4，平均相对湿度79，绝对湿度16.1mb，度年平均风速17m/s，风向为SW，多年平均无霜期长达300d，多年平均日照时数1331h，多年平均蒸发量1204.1mm，多年平均降雨量920.8mm，全年510月份降雨量占全年降雨量的86，全年78月份降雨量占全年降雨量的41。2.3 xx高速公路主要设计技术指标：设计标准1） 主线整体路基标准横断7、面设计时速100km/h，整体性路基宽33.5m，双向六车道路幅构成：0.75（土路肩）+3.0（硬路肩）+33.75（行车道）+0.75（路缘带）+2.0（中央分隔带）+0.75（路缘带）+33.75（行车道）+3.0（硬路肩）+0.75（土路肩）=33.5m。2） 互通匝道路基标准横断面单向单车道路幅宽度8.5m，其路幅构成为：0.75（土路肩）+1.0(硬路肩)+3.5（行车道）+2.5（硬路肩）+0.75（土路肩）=8.5m。单向双车道路幅宽度10.5m，其路幅构成为：0.75（土路肩）+1.0（硬路肩）+23.5（行车道）+1.0（硬路肩）+0.75（土路肩）=10.5m。双向双车道8、路幅宽度15.5m，其路幅构成为：0.75（土路肩）+2.5（硬路肩）+3.5（行车道）+0.50（路缘带）+1.0（中央分隔带）+0.50（路缘带）+1.0（硬路肩）+3.5(行车道)+2.5（硬路肩）+0.75土路肩）=15.5m。双向三车道路幅宽度17.5m，其路幅构成为：0.75（土路肩）+1.0（硬路肩）+23.5（行车道）+0.5（路缘带）+1.0（中央分隔带）+0.5（路缘带）+3.5（行车道）+2.5（硬路肩）+0.75（土路肩）=17.5m（左幅双车道，右幅单车道）。0.75（土路肩）+2.5（硬路肩）+3.5（行车道）+0.5（路缘带）+1.0（中央分隔带）+0.5（路缘带9、）+23.5（行车道）+1.00（硬路肩）+0.75（土路肩）=17.5m（左幅单车道，有幅双车道）。3） 连接线路标准横断面单车道路幅宽度5.0m，其路幅构成为：0.50（土路肩）+0.25（硬路肩）+13.5（行车道）+0.25（硬路肩）+0.50（土路肩）=5.0m。双向双车道路幅宽度10.0m，其路幅构成为：0.50（土路肩）+1.00（硬路肩）23.5（行车道）+1.00（硬路肩）+0.50（土路肩）=10.0m。双向四车道，路幅宽度24.5m，其路幅构成为：0.75（土路肩）+2.50（硬路肩）+23.75(行车道)+0.50（路缘带）+2.00（中央分隔带+0.50（路缘带）+210、3.75(行车道)+2.50（硬路肩）+0.75（土路肩）=24.5m。4） 隧道标准横断面（单幅）0.50（侧向宽度）+33.75(行车道)+1.0（侧向宽度）=12.75m2.3.2 xx高速公路主线及匝道路面结构层设计：1）主线主线路面结构层组成及厚度代号：-1层位结构层材料厚度备注上面层沥青玛蹄脂混合料SMA-134cmSBS改性沥青中面层中粒式沥青混凝土AC-20C6 cm 下面层粗粒式沥青混凝土AC-25C8cm下封层沥青表面处治封层0.8cm基层5水泥稳定碎石36cm设计强度3.5MPa底基层3水泥稳定碎石18cm设计强度2.0MPa代号：-2（适用于软质岩挖方路段）层位结构层材11、料厚度备注上面层沥青玛蹄脂混合料SMA-134cmSBS改性沥青中面层中粒式沥青混凝土AC-20C6 cm 下面层粗粒式沥青混凝土AC-25C8cm下封层沥青表面处治封层0.8cm基层5水泥稳定碎石36cm设计强度3.5MPa底基层3水泥稳定碎石18cm设计强度2.0MPa垫层未筛分碎石15 cm用于挖方地段路基2）互通立交匝道互通立交匝道路面结构层组成及厚度表代号：Z-1层位结构层材料厚度备注上面层沥青玛蹄脂混合料SMA-134cmSBS改性沥青下面层中粒式沥青混凝土AC-20C6 cm 下封层沥青表面处治封层0.8cm基层5水泥稳定碎石36cm设计强度3.5MPa底基层3水泥稳定碎石18c12、m设计强度2.0MPa挖方路段底基层下增设15 cm未筛分碎石垫层3）互通收费广场主线收费广场互通主线收费广场路面结构层组成及厚度表代号：S-1层位结构层材料厚度备注面层水泥混凝土面层28 cm设计弯拉强度5MPa下封层沥青表面处治封层0.8 cm基层5水泥稳定碎石20 cm设计强度3.5MPa底基层3水泥稳定碎石20 cm设计强度2.0MPa4）桥面铺装桥面铺装路面结构层组成及厚度表代号：Q-1层位结构层材料厚度备注上面层沥青玛蹄脂混合料SMA-134 cmSBS改性沥青下面层中粒式沥青混凝土AC-20C6 cm 防水粘结层SBS改性热沥青+510mm碎石桥面铺装层下涂刷一层防水粘结层5）隧13、道路面隧道路面结构层组成及厚度代号：F-1层位结构层材料厚度备注上面层沥青玛蹄脂混合料SMA-134 cmSBS改性沥青中面层中粒式沥青混凝土AC-20C6 cm 基层水泥混凝土24 cm调平层C15混凝土20 cm6）收费站路面收费站路面结构层组成及厚度代号：S-1层位结构层材料厚度备注面层水泥砼路面28cm弯拉强度5.0MPa基层5水泥稳定碎石20 cm设计强度3.5MPa底基层3水泥稳定碎石20 cm设计强度2.0MPa7）被交叉及改移道路有三种：水泥砼路面（20cm面层、弯拉强度4.5MPa，水稳碎石底基层基层各20cm，强度与主线同）；沥青表面处治（20cm底基层+20cm基层+3c14、m表面处治）；泥结碎石路面（20cm碎石垫层+10cm泥结碎石）2.3.3路面结构层各材料压实度应符合以下要求SMA-13型细粒式改性沥青混凝土上面层（马歇尔试验） 98%AC-20C型中粒式沥青混凝土中面层（马歇尔试验） 97%AC-25C型粗粒式沥青混凝土下面层（马歇尔试验） 97%5水泥稳定级配碎石基层 98%3水泥稳定级配碎石底基层 97%2.3.4路面结构层弯沉不大于SMA-13型细粒式改性沥青混凝土上面层设计控制弯沉 19.9； AC-20C型中粒式沥青混凝土中面层设计控制弯沉 21.5；AC-25C型粗粒式沥青混凝土下面层设计控制弯沉 24.1；5水泥稳定级配碎石基层设计控制弯沉15、 28.5；3水泥稳定级配碎石底基层设计控制弯沉 121.2；土基顶面设计控制弯沉 232.9。说明：1个弯沉值为0.01mm。2.4 主要工程数量项目名称工程量厚度(cm)面积（）体积（m3）AC-25C下面层8 2721230AC-20C中面层6 3773700 SMA-13上面层4 3902860透层3129560下封层0.83263860乳化粘层 2773760改性粘层 3903050防水 144220水泥砼面层28 128210水泥稳定碎石基层20 15247014.838410363206480水泥稳定碎石底基层20 137530183771760未筛分碎石垫层15 162214016、路缘石、排水砼预制、现浇C15C20C25C3044483碎石盲沟155112.5 工程特点本项目处于1-4-1夏炎热冬温潮湿区域，且降雨较集中，地下水和地表水发育丰富，要求路面结构具有较好的抗滑能力、抗水损害能力。2.6 施工特点 2.6.1 本项目工程施工区域交通网条件很低，物资、设备进入现场非常不便。由于路线长，各施工段坐落于各乡镇之间，组织原材料、混合料运输非常困难、交通安全隐患也较为突出。所以必须提前备料，做好材料足量储备。2.6.2 水泥稳定级配碎石底基层、基层、沥青混凝土面层工程量非常大，必须建立高度机械化配套的施工模式。 2.6.3 本项目线路长、工程量大、分项工程多且工期紧，17、因此将整段路划分为施工区段，即：平窝、平武、高寺、孔雀四个施工段，形成四个平行、同步施工的作业面，从而达到保证工期的目的。各工段可以根据路基交接的实际情况，在本区域内将各分项工程施工根据现场实际情况穿插进行，组织高效平行、流水的作业。第三章 施工总体布置及规划3.1 组织机构及施工队伍部署项目部组织机构图四个工区：平窝、平武、高寺、孔雀治安综合小组事故抢险小组协调领导小组生产领导小组应急预案小组项目经理 ：黄勇项目副经理：吴建、丁进文、李国臣总工程师：王学明、周兰波工程技术部：丁开贵财 务 部：黎昌杰各计划合同部：陈元裕机电物资部：王伟荣综合办公室：杨浩军水稳碎石拌和场水稳碎石摊铺施工队沥青砼18、拌和场沥青摊铺施工队附属工程施工队质量安全环保部：伍建军（1）组织机构接到中标通知书后，我单位立即成立“葛洲坝五公司xx路面施工项目经理部”，并组织相关施工人员和机械设备前往工地。项目经理部成员由单位抽调，曾承建过类似工程、有丰富的公路施工经验的人员组成，成立组织机构图如上。对本工程，将实行项目法管理，成立项目经理部，下设五部一室和四个施工区。管理层各部室的主要职责见表3-1，工区划分见表3-2。表3-1 项目部管理层各部室主要职责表序号部室名称主要职责1工程技术部负责工程施工技术管理，工程施工管理及现场组织协调，负责编制施工技术措施、施工进度计划，临建设施的设计等，同时负责测量队和试验室的工19、作，为项目部技术支持部门。2质量安全环保部负责质量保证体系的建立和运行，及施工质量管理、监督、检验和控制负责安全、环保及文明施工保证体系的建立和运行，及施工安全和环境保护与水土保持的管理和控制，负责安全文明施工管理、监督、监察及控制等3机电物资部负责材料、设备及配件等的采购、划拨、保管、供应和设备维护等管理工作。4计划合同部负责工程计划统计、报表结算、合同管理、内部经营管理、成本管理等工作。 5财 务 部负责工程资金和财务管理等工作。6综合办公室内部行政事务、征地移民协调、外部协调、文秘机要、劳动人事、党工团及思想政治工作、后勤管理等工作。表3-2 施工工区划分表序号工区名称驻地位置施工段起讫20、桩号区段长度（KM）备注1平窝工区K36K0+000K37+42537.4252平武工区K51K37+425 K62+49926.143长断链1068.98m3高寺工区K77K62+499K89+646.527.1484孔雀工区K95K89+646.5K115+139.73125.493项目组织机构人员分工详见附件5。（2）施工队伍部署每个工区计划下辖：一个水稳料施工队、一个沥青面层施工队、一个砼路面施工队、一个附属工程施工队，路面工程施工队负责所有的路面工程，附属工程施工队负责绿化等附属工程。每个施工队的施工任务及设备、人员安排见附件5。 3.2施工总体布署施工总平面布置由于xx高速公路路面21、工程施工线路长，工作面较多、工程量大、工序繁琐，在布置施工总体平面时我们充分考虑了路面各分项工程的施工特点，沿线地形、地貌，结构物的类型及分布情况，并结合当地资源、现有道路交通条件、因地制宜、因时制宜、并遵循有利生产、易于管理、少占耕地的原则，确定了施工总体平面布置方案（见附图）。 项目经理部平面布置及生产、生活用房等临时设施为建设优质、安全、和谐工程，以科学发展观为指导，实现管理上台阶、安全有保障、资源节约和环境友好，项目部建设严格按xx省高速公路标准化工地建设指导意见实施：项目部选择在无地质灾害、交通便利，通电、通水、通讯条件优良的高寺镇对面靠近318国道旁。项目部采用活动板房，坚固、安全22、，项目部内办公、生活区分区，满足工作、生活要求。项目经理室、总工室、其他人员办公区、会议室均满足指导意见要求。生活区内，食堂、文体活动区、浴室、厕所等设施齐全，且满足需要。项目部内及进出场便道全部采用水泥砼硬化，场内排水排污设施满足要求。办公室已布置妥善。照明电路及网络等均已安装完毕。办公桌椅、电脑、文印等办公设备均已齐备，具备了完善的项目部办公条件。工地试验室安排在项目部后部，总使用面积达250m2以上，建立了办公室、留样室、水泥室、滴定室、沥青室、沥青砼室、水泥砼室、力学室、养护室等，试验仪器齐备，使用面积符合标准化指导意见要求。建设及工区建设均已完成，住宿、活动场地等均建设完备，通讯设施23、交通设施基本齐全。工区采用房屋租赁及临时板房结合，办公条件及住宿条件均满足要求。各工区水稳混合料拌和场及沥青混合料拌和场规划、征地、平整等工作均已完成，碎石料存放场地已经建设完成并投入使用。 混合料搅拌站本项目计划建设八个的水稳定拌和站，四个沥青混和料拌和站。目前做好临时用地征用、并平整好场地的水泥稳定碎石拌和站四个、沥青砼拌和场四个。水稳及沥青砼拌和场将按照xx省高速公路标准化工地建设指导意见的要求，做好场地平整、硬化、排水、隔墙等，具体做法如下： 硬化：采用不小于20cm厚C20水泥砼硬化； 排水：在堆料场四周做好明沟排水，场内采用暗沟排水，堆料区背后明沟采用60cm60cm的浆砌片石水24、沟，堆料区前部采用30cm30 cm横向明沟，每个隔仓中间采用水泥砼盖板覆盖以便装载机进出。拌和场平整时适当做到中高四周低，一般设置2%3%的坡度，确保场地内不积水； 隔墙采用40cm宽3m高砼隔墙； 碎石仓采用雨棚覆盖防水，雨棚高度采用15m，雨棚之间采用天沟排水，天沟中水排至堆料区背后大水沟排出。各工区水稳站及沥青站布置如下表：序号工区名称拌和站名称拌和站位置拌和站面积（m2）料仓面积（m2）1平窝工区水稳拌和站K36主线左侧2189513580沥青拌和站K36主线右侧50719320002平武工区水稳拌和站K51主线左侧1846811868沥青拌和站K51主线左侧18791105863高25、寺工区水稳拌和站K77（319国道左侧）2176417764沥青拌和站K77（319国道左侧）32667268674孔雀工区水稳拌和站K100兴隆服务区2668020880沥青拌和站K95主线右侧2573219932每座拌和站配置500t/h稳定碎石拌和设备1套，400T/h沥青混合料拌和设备1套。每个工区设立由项目部中心试验室直属的工段试验室，从原材料检测开始，严格控制每一道工序的施工，保障混合料100%出场合格，同时在拌和场设立安全督查小组，确保施工过程中的安全。各施工段水稳混合料拌和场组织方式见下图：技术负责人拌和场负责人驻地试验室试验员技术员操作员队长供电、供水及通讯、 临时供电施工和26、生活用电主要从当地电力线网接入，同时考虑用发电机发电备用，发电机主要保证在电力网停电时和其他施工现场需用电的工点、小型临时供电地点的施工用电，这样安排主要是从施工保障和经济角度考虑。具体电力设施见下表：各施工段拟配备的临时电力设施一览表编号用电设施容量、功率数量（台）1水稳变压器240KVA22沥青变压器1200KVA13水稳柴油发电机200KW14办公柴油发电机90KW1、临时供水生活用水利用当地自来水或打井取水，经化验均可食用。生产用水利用当地水系取水。 同时每个水稳搅拌站内设置2个200m3施工储水池。、通讯项目部安装8部有线电话，2部传真机，施工队队部安装一部有线电话，施工管理人员和技27、术人员都配备移动电话保障通讯联络畅通。3.3施工总体进度计划本合同段计划施工总工期为12个月，计划开工日期：2011年10月1日，计划竣工日期：2012年9月30日，总体施工计划进度见附件1。各节点施工时间：施工准备 2011年10月1日2012年1月4日垫层施工 2012年2月5日2012年8月20日水稳底基层施工 2012年2月10日2012年8月31日水稳基层施工 2012年2月20日2012年9月5日透层施工 2012年3月1日2012年9月10日下封层施工 2012年3月5日2012年9月10日粘层施工 2012年3月15日2012年9月25日下面层施工 2012年3月10日201228、年9月15日中面层施工 2012年3月20日2012年9月20日上面层施工 2012年7月1日2012年9月30日水泥砼路面施工 2012年4月1日2012年8月31日水泥砼过渡板施工 2012年3月1日2012年7月31日路肩、中分带回填土等 2012年4月1日2012年9月20日路面排水工程施工 2012年2月1日2012年8月25日绿化工程施工 2012年7月1日2012年9月30日 详见附件6、施工安排和方法总说明第四章 施 工 准 备4.1 组织准备4.1.1 组织成立本项目合同工程项目经理部，按项目法施工要求配备各个工作岗位的管理人员并根据本项目的特点建立施工管理制度，落实岗位责任29、。4.1.2 收集公路工程相关法律、法规，工程沿线政府有关该工程的各种文件、地方行政法规、及各种管理条例，有利于项目施工管理。4.1.3 根据各个分项工程的工艺特点，施工顺序和工期要求组建相应的专业施工队伍及专业施工班组。4.2 技术准备4.2.1 收集、熟悉公路工程有关的施工技术标准、规范，了解国内外公路工程施工新技术、新材料、新工艺、新设备，并收集与整理与本工程有关的其它施工技术资料。4.2.2 施工前组织有关施工人员认真阅读、熟悉设计图纸及相关文件，学习有关施工规范、规程。对于设计文件中的一些不能理解的问题，要做好记录，及时向设计单位提出，以便在技术交底和图纸会审答疑中，将设计图纸及相关30、文件资料存在的问题在施工前解决。4.2.3 在研究图纸过程中，需与现场实际情况核对，并于必要时进行补充调查。4.2.4 熟悉施工现场，根据沿线地形、地貌、工程地质、水文条件结合主要单位工程施工方法和总工期要求编制实施性的施工组织设计方案，对于有特殊工艺要求的工程还需编制详细的作业指导书。4.2.5、根据业主提供的控制点及现场情况，现场交接桩及复测；编制测量方案，做好现场的测量控制网的加密，确保测量控制的精度，并保护好控制点。4.2.6 要提前做好各种路面施工材料的试验委托，水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层各种混合料的配合比设计，原材料送检等试验工作。要结合现场实际和选择的施31、工方法，合理确定最佳配合比。4.2.7 做好技术培训和技术交底，编制施工工艺标准和保证措施，制定技术管理办法和实施细则。4.2.8 准备好有关技术资料和记录表格。4.3 施工现场准备4.3.1 调查路基标施工对我路面标施工有影响的地段，以及分项工程和其他工程将影响路面施工作业的地段，以便今后制订施工计划时尽量避开。4.3.2 调查是否存在路面施工时将会造成影响、干扰的建筑物、构筑物，公用事业的管线、管道的安全、架空障碍物等及需要加固的数量及确切位置。4.3.3 调查有无需要重点保护的历史文物、古迹、测量标志及军事设施等。4.3.4 摸清沿线可利用的水沟和下水道，以及暴雨的积水情况，以便考虑施工32、期间的排水措施。4.3.5 了解现场附近供水、供电、通讯等施工线路，运输路线、场地等情况。4.3.6 了解沿线各单位、居民因施工受到的影响情况及车辆交通影响，提出安排方案。调查了解路基桥涵工程中是否存有未拆迁解决的各种建筑物、构筑物、公用事业杆线、管道附属设施以及树木、农作物、坑墓等。以便配合业主共同做好现场的拆迁工作，碰到问题及时与业主协商解决。4.4 施工临时设施准备临时便道、及临时设施：根据前期现场考察情况，结合施工需要，并通过与地方政府进行沟通、协商，及时解决了临时便道用地及临时设施用地。现临时便道及临时设施基本完成并投入使用，满足施工要求，为开工提供了有力条件。4.5 物资准备4.533、.1 开工前按施工图纸统计本合同工程各种材料需用量，并对所采用的主要材料进行采购。对本合同所用的所有材料均严格按公路工程国内招标文件范本和xx高速公路路面工程招标文件（专用本）中的技术规范，合同规范、设计要求及国家公路工程相关规程、规范、标准进行检验，经检验合格的材料方可投入使用。4.5.2 落实好各种材料的采购计划及物资贮运方式，做好物资进场准备，保证现场的物资及周转材料的正常供给。用于水稳碎石及沥青中下面层的石料，由业主委托山东省公路建设（集团）有限公司开采及加工。目前有孔雀、高寺、平武、平窝四个碎石加工生产场。我方主要工作为加工后的碎石质量控制，山东省公路建设（集团）有限公司加工好的碎石34、，由我方派出的试验检查人员检查合格后，运送至我项目部建立的水稳碎石拌和场及沥青砼拌和场堆料场按规格分仓堆放。 4.6 施工机械准备4.6.1 开工前根据施工图纸、总工期要求及拟定的施工方法，做好本项目机械配置计划及组织方式，并对施工所用各种机械进行全面检查，如有故障，应及时修理和排除，确保施工生产顺利进行。4.6.2 机械设备、施工机具进退场安排以各施工段管理计划为依据，以施工工期为考核重点，作出统一安排。对一些大型设备且利用率不高的施工机械，由项目经理部统一调配，严格保证各专业施工队按计划正常施工。 目前各工区均有四台以上装载机，并配备挖机、推土机、平地机、压路机等场地建设机械，且孔雀工区535、00型水稳拌和站已经安装调试完备并投入了使用，其余工区水稳设备将陆续进行，一旦路基满足开工要求，即可开始进行大面积水稳施工。4.7 建立健全各项管理制度 目前，根据工程的特点和要求，项目部已经逐步建立健全各项规章制度，保证能优质、高效、快速建好xx高速公路路面工程，项目部质量安全管理制度有：质量管理制度：1、工程质量责任制度 2、工程技术交底制度3、工程质量管理制度 4、工程质量事故报告、调查和处理制度5、工程质量问责及奖惩制度 6、施工机械及设备管理制度 7、工程进度管理制度 8、教育培训制度 9、劳务队管理制度 10、文明施工管理制度11、水保环保管理制度 12、内业资料管理制度安全管理制36、度1、安全生产责任制度 2、安全教育培训制度3、安全技术交底制度 4、特种作业人员持证上岗制度5、安全生产检查制度 6、安全事故应急救援预案制度 7、危险性较大的专项施工方案编制审批制度 8、安全设施设备管理和检查维修制度 9、安全生产投入及安全生产费用提取和使用制度10、意外伤害保险制度 11、劳动防护用品和设施管理制度 12、安全隐患排查制度 13、安全生产问责制及奖惩制度 14、安全生产例会制度 15、施工用电安全生产管理制度 15、安全资料管理制度目前项目部准备工作基本满足开工需要，可随时进行底基层、基层施工。第五章 各项资源调配计划5.1 劳动力组织及调配计划项目经理部根据现场施工进37、度需要及时制定计划，安排水稳料拌和站、沥青混合料拌和站、水稳施工队、沥青料施工队、水泥砼施工队、排水工程施工队、其他工程施工队、汽车运输队、以及大批量的技术熟练、高素质的、各工种的技术工人的进场，同时考虑配套数量的民工。根据测算，本项目施工最高峰期间进场劳动力将达到近1800人左右。劳动力使用情况见附件：附件3：材料、设备、人员进场资源的安排。进场参加施工的大部份人员，由项目经理部从总公司其他已完工的工地调配，不足部 份技术人员和民工从当地招聘。5.2 施工机械、机具及设备配置计划xx高速公路路面施工机械及机具主要是：筑路机械、测量试验仪器、质检仪器等，并按工程施工进展情况陆续组织进出场。每个38、施工段设4个施工队，分别负责所辖路面垫层、排水、路肩、基层、面层等施工。水稳混合料搅拌站共设8处，每处各配置一套500型水泥稳定混合料的搅拌站，目前已经解决四处的临时用地及场地建设。沥青混合料搅拌站设4处，配置一台套4000型沥青混凝土混合料的搅拌站，搅拌站内配备四台ZL50装载机、一台200KW发电机。每个施工段的施工现场配置二台水泥稳定混合料摊铺机、二台沥青混凝土混合料摊铺机、压路机、洒水车、自卸汽车、推土机、平地机等施工机械。各施工段试验室主要负责所辖工地所有试验工作，试验器具应满足施工要求。各施工段配备测量仪器：配各全站仪两台，水准仪4台。主要机械设备安排见：附件3：材料、设备、人员进39、场资源的安排主要测量试验设备见后单个工区配备主要材料试验、测量、质检仪器设备表 单个工区配备主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪PTS-日本宾特台22水准仪DS3 台43沥青试验设备全套套14砼试验设备全套套15路面强度仪及附件LQ-2套26重型击实仪ZBSLR-B套17弯沉仪5.4m套18密实度仪RMT510L套2施工机械设备由总公司从其他已完工的工地调入，配套不足的部份机械设备将在当地购置或租赁进场。5.3 主要材料用量及供应计划本施工段用作路面垫层、基层、沥青混凝土面层的石料和排水工程施工的片石及部分用于砌筑工程的片石均需外购，主要来源地为：5.40、3.1 底基层、基层使用的砾石：采用简阳、乐至、安岳，石质坚硬，储量丰富，由项目部统一采购。其运送量可满足工程要求。5.3.2 沥青混凝土中下面层使用的石料及石屑：沥青混凝土中下面层拟计划采用简阳、乐至、安岳砾石破碎加工；SMA-13上面层采用峨眉山玄武岩加工而成。 砂料：采用自制机制砂。 沥青、水泥、钢筋、矿粉、土工布、双壁波纹管：由项目部统一采购。主要材料供应计划见附件3：材料、设备、人员进场资源的安排路面施工各种所需的主要材料已基本得到落实，也将逐一签订供货协议，确保施工需要。第六章 总 体 目 标xx高速公路是我省高速公路网规划中23条出川大通道之一，是连接成都、重庆两座西部特大城市、41、里程最短、线路最优的陆路主要通道，被xx省政府列为今年启动建设的“5+3”重点项目之一。 xx高速公路是连接成-渝等级最高的、最便捷的一条黄金运输通道，两地互通仅需2小时。它的建成，将更加紧密地把成都、重庆联系成为“成渝经济双核”重要区域。由于该高速公路90%的路段在资阳市境内，所以xx高速公路的贯通，将大大加快资阳市经济发展快车道，加快建成经济区的新兴工业城市。因此，我公司高度重视本工程的施工，积极响应招标文件全部条款，积极采取切实可行的措施，确保达到如下目标：6.1 工期目标：根据招标、投标文件及合同要求，本项目开工日期2011年10月1日，完工日期2012年9月30日。要求根据本工程的施42、工特点、工程量，及工期目标，拟定本工程从2012年2月10日进行水稳底基层试验段开工，保证在工程开工后的计划工期内完成本合同规定的全部工程项目。根据工程特点，本项目施工控制线路为：底基层施工基层施工下面层施工中面层施工上面层施工。其中底基层、基层共用拌和设备，下面层和中面层共用拌和设备，上面层采用SMA改性沥青砼，沥青砼拌和场须通过适当改装才能生产，且碎石料不同，所以施工安排中下面层施工完毕后，再集中施工上面层。水稳碎石料施工时间计算：全线水稳碎石总量约182.51立方，约415万吨；机械设备按70%完好率计算，整体管理水平按80%计算，施工时间每月22天按每天双班16小时计算，则每个月利用时43、间为：22天16小时80%70%192小时。一套500型水稳拌和楼每小时产量约400吨，每月产量约7.68万吨，八套拌和楼每月产量61.44万吨，所以水稳施工时间为415/61.446.7个月。沥青砼施工时间计算：全线面层总量约60万方，约144万吨。中下面层沥青砼总量约44.54万立方，合106.9万吨；一套4000型沥青砼拌和楼每小时产量约300吨，机械设备按70%完好率计算，整体管理水平按80%计算，每月22天按16小时有效生产时间，每月产量约5.9万吨，四套拌和楼每月产量23.6万吨，中下面层施工时间为106.9/23.64.5个月；上面层总量为15.61万立方，合39.8万吨，上面层44、施工时间为39.8/23.61.7个月，计划2个月完成。考虑到各种不确定因素，项目部制定了详细的施工计划，具体详见附件1、施工进度计划（横道图），详细的施工时间具体详见附件2、详细施工方法、顺序、时间。6.2 质量目标：严格贯彻执行我司的ISO9001质量管理标准，严格按国家现行施工技术标准、规范及ISO9001质量管理标准执行，严格遵守业主提供的通用技术条件和专用技术条件的要求，科学管理，精心施工，严格检查，提供业主满意的精品工程。坚持“争创行业一流、实现顾客期望、奉献满意工程”的质量方针和“百年大计、质量第一”的工作目标。合同履约率100%，返工损失率控制在1以下；分项工程合格率100%；45、确保竣工单位工程验收合格率达到100%，单位工程综合检验评定优良率90%以上。杜绝重大质量事故，减少一般质量事故；克服质量通病，提高工程质量，确保本项目合同工程质量总体优良。争创优质样板工程。6.3 安全目标：坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，本项目安全目标确定为“三无”、“一控”、“三消灭”，“一创建”达到安全管理目标。“三无”即无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故，无火灾、水灾事故；“一控”即：控制年轻伤2以下；“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章操作，消灭惯性事故；“一创建”即：创建安全文明工地。6.4 文明施工和环保目标：爱护周边环境，组织文明施工现场管理，创文明施工标准化46、工地。第七章 主要工程项目的施工方案、施工工艺、施工方法7.1 路面工程总体施工工艺流程：根据施工特点，路面施工的总体施工流程为：路基交验（垫层施工）底基层施工基层施工透层、封层施工下面层施工粘层施工（普通乳化沥青）中面层施工粘层施工（改性乳化沥青）上面层施工路面排水、通讯管线、路缘石等与主线应穿插施工，确保主线进度，具体情况为：通讯管线及横向排水管在路基交验后及时施工验收，人手孔、集水井、渗沟及路缘石在基层施工后及时跟进，中分带及路肩填土在基层施工完毕后及时跟进，确保工程整体进度。主线外工程如收费广场与主线平行施工。路面工程施工工艺流程图如下。路面工程施工工艺流程图 施工准备路槽（床）交验路47、面排水系统施工通讯工程预埋管线未筛分碎石垫层施工（含试验段）底 基 层 施 工（含试验段）沥青砼面层材料试验底基层、基层材料 检 验底基层、基层混合料 配合比设计基 层 施 工（含试验段沥青砼面层混合料生产配合比设计沥青砼面层混合料生产配合比试拌沥青砼面层混合料目标配合比设计竣工验收收费站水泥凝土路面施工沥青下面层（AC-25C）施 工沥青中面层（AC-20C）施 工沥青上面层（SMA-13）施 工沥青下面层（AC-25C）试验段沥青中面层（AC-20C）试验段沥青上面层（SMA-13）试验段边部结构层排水、路肩加固中分带填土、路缘石安装透层、粘层、下封层施 工7.2 路基交验路面施工前必须先48、对路基进行验收，合格后才进入下道工序。路基的质量好坏直接影响路面工程的质量，因此在路基验收交接时，要严格按工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）进行验收。路基施工、路面施工单位、业主和监理四方参加，特别是对路面质量影响较大的路基压实度、弯沉、平整度等检查项目要严格把关，对不合格的地方坚决向业主、监理提出，只有保证路基质量，才能保证路面的质量。路基交验完成后，必须报经省市交通质监部门认可并抽检合格后，方可开始路面施工。7.3 工程测量项目工程测量主要包括：导线控制复测、水准闭合复测、加密控制导线、加密施工水准点、施工放样等。我们对本项目的测量工作实行三级管理，即由项目部测量队对全合49、同段实行控制测量，在控制测量成果符合要求的基础上进行加密控制网点，将结果报监理工程师进行复测，各施工队测量组再在此基础上进行施工测量放样。做到层层把关，防止出现差错，保证测量精度、符合规范要求。全合同段的施工控制测量工作采用全站仪、水准仪测设，所有仪器及测量工具在使用前均按有关规定报有关计量部门检测校定。7.3.1 导线控制网复测根据设计提供的导线网用全站仪进行导线复核，在允许的误差内进行平差，若复测与设计出入较大，及时与业主、监理或设计部门联系，并将复测的结果用书面形式报送监理工程师审批，在没有得到批准前不可进行施工定线和放样。水准闭合复测根据设计提供的水准基点用水准仪进行水准联测闭合，按规50、范要求的测量等级提高一级控制和水准测量平差，若有偏差，及时与有关部门联系，若闭合，将结果报告监理工程，并进入下一步水准点加密工作。加密控制导线原有导线点不能满足施工要求时必须进行加密，保证路面施工全过程中的相邻导线点之间面面通视。位于路线范围内的导线点因施工无法保留时，应另用固定桩移位于路线范围之外并设护桩加以固定，并报监理工程师审核。7.3.4加密施工水准点根据路线的分布情况，在路线的两侧均匀地加密水准基点，水准点埋设水泥砼包钢筋（或顶石）来制作，或直接选在稳固的永久性建筑物上，按水准闭合的测量法将高程引到新设的水准点上。施工水准点同样应埋在稳定性好，不易被破坏的地方。校对及增设水准点：核对51、设计单位或业主单位提供的水准点并与国家水准点闭合。在桥涵结构物附近、路面施工沿线、地形复杂地段均匀分段增设临时水准点，精度符合公路勘测规范（JTG C10-2007）的要求，并与相邻路段水准点闭合。增设的水准点设在便于观测的坚硬基岩上或者设在埋入土中不小于1米深的混凝土桩上，并加固保护。7.3.5 施工放样全线导线、水准点、加密控制网点在复测工作完成。复测结果及加密控制网点测量结果得到监理工程师复测批准后方可进行路面施工点实施测量放样工作，即第二步在业主、总监办或路基施工单位移交路基后，可全面进行路面各分项工程施工的碎步测量放样工作，测量放样工作步骤如下：（1）中线复测：路面各分项工程开工前全52、面恢复中线，并固定路线主要控制桩，如：交点、转点、圆曲线和缓和曲线的特征点。放样采取坐标法，检查中线与桥涵结构物中心、相邻施工段的中线闭合情况。测量放样恢复中线,直线段10m桩，弯道段每5m一桩，按设计宽度定设两侧边桩，测量计算标高。若有问题，及时查明原因，并报现场监理工程师。（2）横断面的检查与复测：路面各分项工程施工前，根据路面横断面设计图或设计表进行放样复核工作，现场核对原测横断面是否符合设计图，尤其应注意位于曲线部分桩号的横断面方向，如有不符应予重测并及时报送现场监理工程师。（3）路面施工放样：根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺放出路面每结构层宽度位置、边沟、排水设施、路缘石等具体53、位置桩。桩上标明桩号、实际高程、摊铺层厚或设计高程。（4）对所有的测量进行记录并整理资料。每段或每分项工程测量完成后，测量记录本及成果资料由测量员及技术负责人共同签字，送交监理工程师审查。7.4 路面排水设施(系统)施工工艺及方法本项目路面排水主要分为：中分带隔水及排水（由隔水层、纵向渗沟及横向排水管）；超高路段排水（采用集水井、纵向水沟、纵向水管、横向排水管组成）；路面结构层间水排水（由C15大孔隙砼及4cmPVC-U管组成。其中主要排水工程量（见后页）：排水工程数量统计表序号项目名称单位工程数量备注1PVC-U管4cmm43925280软式透水管m786383100双壁波纹管m28741.54、34300双壁波纹管m4353.15500双壁波纹管m23774.86C25预制排水沟m33074.827集水井座7258急流槽m4418.43355.1m3本项目沿线水系较为发育，地表水丰富，公路经过的红旗水库、漆家沟水库、扬家水库周边为水源保护区，为防止路面水和翻车事故造成的有害物质泄漏对保护区水体产生污染，需汇集水源保护区段路面水，不用直接排放。全线路面水采用集中排水方式。 路基段路面排水 路面水排水方式：、路堤地段路面径流通过植草的土路肩排如坡外，沥青路面结构层排水通过平缘石内侧的C15大孔隙砼和40mmPVC-U排出坡外。、路堑地段路面径流直接汇入路面水导沟（水源保护区）或路面边沟（55、非水源保护区）将水引入急流槽排出，急流槽设置间距50m-100m，在坚曲线凹点处，适当加密急流槽；、采用急流槽排水的地段主要是路堑段和平曲线超高段。平曲线外侧超高时，在超高侧中央分隔带设置纵向盖板沟，间隔3050米设置集水井，通过横向排水管和急流槽排入路堤边沟。对于较长的路堑超高路段，集水井汇水横向排出困难时，集水井通过纵向排水管连接，将路面汇水引入路堤段集水井，再通过横向排水管、急流槽排入路堤边沟；纵、横向排水管一般均采用50cm双壁波纹管。路堑地段路面截水沟中的路面水引入路堤段的路面水排导沟，路堤地段路面水通过急流槽进入路堤水排导沟。 路面水排放水源保护区路面水进入过滤池后，经过沉淀处理后56、排放。 中央分隔带排水为避免中央分隔带雨水下渗，在分隔带底部中央设置碎石盲沟，盲沟底面、侧面设带膜土工布隔水层，顶面设一层无防布反滤层，盲沟内埋置80mm软式透水管，并通过100mm双壁波纹管引出路基范围。双壁波纹管的设置间距一般为50m，在凹竖曲线附近适当加密，在中央分隔带梯形侧壁和底部均设置带膜土工布隔水层。 路面结构层排水填方地段：通过平缘石底部安设的40mmPVC-U排水水管和结构层内边缘设置的10*10大孔隙C15混凝土，保证路面结构层内渗水排出，排水管横向设置为间隔2m。挖方地段：沥青砼路面段通过土路肩下面的碎石排水盲沟，保证路面结构层内渗水排出。 7.4.4 排水系统施工要求 路57、面过早破坏的主要原因就是排水系统不够完善,路基长期遭受雨水、地下水的侵蚀、浸泡，使路基强度和稳定性受到破坏，所以我们必须做好路面排水工程。 所有隐蔽部分排水管道应在碎石垫层、底基层施工前完成。、排水纵坡、水平标高位置应符合设计及施工规范要求,排水系统按设计图纸要求施工。设置的中央分隔带排水盲沟，盲沟纵坡应同于路线纵坡，但不得小于0.5%。、排水管道、边沟、盲沟、土工布、土工膜、排水垫层等设置数量，结构尺寸应符合设计及施工规范要求,塑料管道驳接必须牢固，防止脱落和漏水现象，纵横相接必须使用三通驳接。出水口处用镀锌铁丝绑扎。、排水管道基底必须清除浮土、平整、夯实，按图纸要求设置，回填土必须夯实，符58、合压实度要求。集水井埋置深度超过2m时，应注意施工安全挖掘基坑时防止井壁倒塌，在清除井底浮土，夯实及平整后才可铺底垫层碎石，浇筑底层砼。、砌体工程，砂浆必须拌合均匀，必须符合设计标号及配合比要求。砌体砂浆必须饱满，填塞密实。、超高路段中央排水沟每10m设置一道伸缩缝，伸缩缝中填塞沥青麻絮要饱满。、为防止雨水进入路面基层及土基,沿中央分隔带下纵向盲沟开挖面铺设带膜土工布。为防止细粒沙土进入，纵向盲沟、集水槽、纵向渗沟外部包裹一层透水土工布，各种排水管起点端口均用透水土工布包裹。、急流槽施工修整沟壁，开挖后，按急流槽断面尺寸整修沟壁及沟底，要求沟壁纵向顺直，横断面符合图纸要求尺寸。急流槽砌筑砂浆强59、度应满足设计规范要求，配合比准确，砌缝砂浆饱满，槽身用砂浆挤紧。槽身在砌筑时要求槽底不需抹光，应作成粗糙面，以利消力，减少冲刷。进口汇集的水流设施，出口设置的消力槛等应砌筑牢固，不得有裂缝、空鼓现象。急流槽与排水沟的连接必须顺畅，路缘石开口及流水进入急流槽过渡段，应连接圆滑。急流槽应嵌入地面，底部砌筑抗滑平台，槽底表面应设具有阻水消力性能的粗糙面，出口处设置消力池及消力坎。7.5 景观绿化工程施工 撒播草种按照图纸所示或监理工程师的指示，在公路绿化区域内铺设表土的层面上撒播草种等绿化工程作业。.1材料（1）草种：对所选择的草种进行萌芽试验，其纯度和萌芽率应达到90以上。播种用的草坪、草花、地被60、植物种子均应注明品种、品系、产地、生产单位、采收年份、纯净度及发芽率，无病虫害。自外地引进种子应有检疫合格证。（2）肥料：优先使用经过沤制的农家肥；如使用化肥时，应为标准农用化肥并按袋装提供，化学肥料中氮、磷、钾的含量应根据施工季节和土壤肥力状况选定；混合肥料由10的有机肥、20的化肥、70的表土，均匀拌和而成。有效营养成分符合要求的液体化肥也可使用。（3）水：种植或养护植物用水应由无油、酸、碱、盐或其他对植物生长有害的物质，并符合农田灌溉水质标准（GB5084-1992）的要求。.2撒播草种施工方案（1）准备好地表面，地面无天然表土或天然表土厚度小于图纸规定的厚度时，按规定加厚表土，以形成厚61、度符合要求的表土层。（2）播种方法及用量：事先将采用的机具和播种方法通知监理工程师，必要时应在工程开始前作工艺的野外试验。播种前先浇水浸地，保持土壤湿润，稍干后将表层土耙细耙平，进行撒播，均匀覆土35mm后轻压，然后喷水。播种应及时喷水，水点宜细密均匀，尽头土层80100mm，除降雨天气，喷水不得间断。宜可用草帘覆盖保持湿度，至发芽时撤除。草籽播种量按图纸要求配比。采用草籽和混合肥料拌和，均匀地撒播到已准备好的表土区内。也可在播种前不多于48h施肥，使肥料深入到表土层内，化肥的施肥量严格按图纸要求施工。（3） 播种季节在图纸规定的季节正常播种、施肥和覆盖。若图纸未规定具体日期时，应在当地生长季62、节进行播种、施肥和覆盖。在刮风天不应播种，也不应在过湿、或未经耕作的土地播种。（4）干播对于机械设备不能进入的地区采用人工播种。播种后的地面应用监理工程师认可的机具在24h内轻轻压实，随即浇水。铺植草皮栽植前按规定的标高和坡度整地，整地深度达20cm以上，同时检出整地过程出现垃圾及各种杂物。场地平整后，每亩施工用100kg氮磷钾复合肥（有效成分含量25%），与10cm深的土壤混匀，以防施入的肥料过分集中灼伤苗芽。根据覆土0.8cm厚，用雾状水龙头浇灌，以防人为引起冲刷沟。土壤砂性较强的地段或天气干旱时应采用先浇适量的水再铺植的方法：以1：2.5比例，覆盖率达40%以上，坡度较大的地面尽量用横条63、状草条铺设以防止水土流失。 种植树木.1整理场地及挖坑（1）整理场地是指对施工范围内不利于植物生长的杂草、垃圾、渣土等进行清理及平整。（2）有各种管线的区域、建构筑物周边的场地整理，应在其完工并验收合格后进行。（3）现场清理干净无遗漏，无直径大于5cm的石块及有害污染物。（4）场地标高及平整度符合设计要求，无积水、坑洼。（5）不能耕种的土方弃置于业主指定的弃土场，弃土场亦应满足当地的造地要求。（6）挖掘的底土与表土分别存放，回填时将表土填入下部，底土填入上部。土质不良时，应将穴径加大12倍，清走杂物，换入好土。绿篱等株距较小者，可挖成沟槽。.2种植（1）材料种植材料选择应满足设计要求的干径尺寸64、和树龄，选择根系发达，生长茁壮，无病虫害材料。乔灌木苗木均要达到一级苗标准。根系发达而完整，主根短直，接近根颈一定范围内要有较多的侧根和须根，起苗后大根系应无劈裂。苗木规格落叶乔木最小选用胸径4.55cm。无病虫害和机械损伤。新种树木经过挖掘、搬运，常会受到损伤，因此要检查枝梢上有无枯枝梢现象。发现枯枝应将枯死部分及时剪除。另外，对生长部位不得当的枝条也要剪除，使树冠能均匀地吸收阳光和空气，减少风害和虫害。如发现整株树本有枯死的趋势，应毫不犹豫的采取强截措施予以抢救。（2）种植前的土壤处理种植和播种前应对该地区的土壤理化性质进行化验分析，以便采取相应的消毒、施肥和客土等措施。回填原状土及客土化65、验结果应符合以下要求，含盐量0.3%，PH不超过8.5，土的容重不超过1.45g/cm3，孔隙比大于45%。种植地的土壤含有建筑物废土及其他有害成分，以及强酸土、强碱土、盐土、盐碱土、重粘土、沙土等时，土壤须进行改良以及加大树穴的换土量以保证树苗的成活。（3）苗木的保护苗木在装卸车时应轻提轻放，不得损伤苗木和造成散球。土球苗木装车时，将土球朝向车头方向，树冠朝向车尾方向码放整齐。裸根乔木长途运输时，应保持根系湿润，装车时应顺序码放整齐，装车后应将树干捆牢，并应加垫层防止磨损树干及进行根系保护。苗木运到现场后，裸根苗木应当天种植，不能种植的苗木应及时进行假植。假植时，每码放一层植物，均须覆土严实66、，并及时喷水，保持湿度。必要时需进行搭棚或覆盖。带土球苗木运至施工现场后，当日不能种植时，应适当喷水保持土球湿润。（4）树木种植种植穴槽的定点放线应严格按照设计平、断面图进行放线，保证设计效果。种植穴槽开挖回填不单独计量，包含在种植单价中。其大小应符合有关施工验收规范的要求。种植前应于种植穴内浸水。欲种植的区域，应施入腐熟的有机肥作为基肥，厚度为0.1m。种植质量应符合本条款规定：核实苗木品种、规格、位置；行道树和行列种植树木应在一条线上，相邻植株规格高度、干径、树形近似，以求合理搭配；珍贵树种应采取树冠喷雾，树干保湿，树根喷生根激素等措施；填土时应保持树根舒展，分层压实。种植深度一般与原种植67、线一致；植物措施在春季或秋季种植，树木种植前应根据树木根系情况检查种植穴槽大小，不符合根系要求时应修整种植穴。树木种植后浇水应符合下列规定：种植后应在略大于种植穴直径的周围，构筑1015cm的灌水土堰，坡地采用鱼鳞穴式。新植树木应在当日浇透第一遍水，隔23天浇第二遍水。以后根据情况补水。秋季种植的树木，浇足水后可封穴越冬。遇干旱天气时，应增加浇水次数。干热风季节，应对新发芽放叶的树冠喷雾，宜在上午10时前和下午15时后进行。浇水下渗后应及时用围埝土将树穴填封。再筑堰时不得损伤根系；因浇水土壤沉降造成树木倾斜时应及时扶正。种植胸径8cm以上的乔木，应设支柱固定，支撑高度为植株高度的1/3-1/268、处，严禁打穿土球或损伤根盘。.3养护（1）根据不同种植品种制定养护措施，并报监理人批准后实施。包括施工期的养护，绿化养护期为2年，各类植物成活率应达97%。（2）欲种植的区域，施入腐熟的有机肥作为基肥，厚度为0.1m。种植前应于种植穴内浸水。（3）在三月、八月份对种植物喷洒一次农药进行病虫害预防。7.6 未筛分碎石垫层施工工艺及施工方法未筛分碎石垫层的材料质量要求未筛分碎石垫层使用的材料可采用各类型坚硬的砾石轧制，其干密度和质量均比较均匀，未筛分碎石集料的压碎值不大于30%。其级配应在表7-1范围内。未筛分碎石垫层级配 表7-1层位通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）5337.531.51969、.09.54.752.360.60.075垫层10085-10069-8840-6519-4310-308-256-180-10未筛分碎石垫层的施工工艺及方法碎石垫层用于挖方地段。碎石垫层施工前，应检查土路基埋设的各种沟、管等隐蔽构造物是否符合设计及规范要求，报请驻场监理工程师检验，签字认可后，方可铺筑其上面的碎石垫层。未筛分碎石垫层施工顺序：下承层准备施工放样运输与卸料摊铺碾压。未筛分碎石垫层施工工艺详见后页未筛分碎石施工工艺流程图。未筛分碎石垫层施工工艺流程图准备下承层施工放样、打方格料场拌和均匀运输至现场分格堆放推平后洒水翻拌闷料（至表面无明水）碾压密实静压收光至表面无轮迹交通管制终压结70、束，检测压实度、标高、宽度、平整度、横坡、弯沉等整形：平地机平整、初压、平整 合格验收进入下道工序排水系统施工完成后，可进行碎石垫层的施工。其施工步骤如下：、准备下承层:检查验收路基，土基用18T以上震动压路机或等效压实机械进行碾压检验,发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。、备料：选择符合表7-1中垫层集料级配范围要求、质量合格的料场进行备料，一般在采用装载机按试验配合比要求，按计划配料，并用装载机拌和均匀后堆积一处。、施工放样：测量放样恢复中线，直线段每10m一桩，弯道段每5m一桩，按设计宽度定设两侧边桩，进行水平测量，测量计算标高。在所设桩上用明显标记标出垫层的设计标71、高。、前场准备完毕后，用装载机装车、大型自卸车运至工地施工现场指定位置均匀卸于下承层上。、现场卸料面积、宽度、长度计算：松铺系数采用“松方干密度/（最大干密度96%）”求得；设自卸车装料量V，垫层压实厚度15cm，则每车摊铺面积SV/(0.15*),垫层半幅平均宽16.14m（上口与底基层同宽，下口按1：1放边坡），安排并排倒3车，则每车摊铺宽度l=5.38m，则方格的长度aS/l（m），则在现场采用白灰放出堆放方格，每格倒一车。、运输、拌和、闷料、初平、精平、压实：采用符合要求的自卸车运输，装车采用相同装载机装相同铲数的料。运至现场后由远至近堆放在方格里。采用推土机大致整平后，水车洒水，然后72、采用平地机翻拌均匀，如有花白料，洒水车或人工补水后翻拌。 闷料：洒水翻拌均匀的料放置30小时左右，至表面有点湿润但没有明水为好。 初平、精平、压实：闷料结束后，初平和精平的程序及方法为：平地机刮平表面压路机静压一遍平地机平整压路机压实至无轮迹。施工时注意按设计的路拱和横坡施工。垫层施工注意事项：一个挖方地段垫层施工一次完成，完成后的垫层最好及时摊铺底基层，或控制交通，以免因重车交通遭到破坏。7.7 水泥稳定碎石底基层、基层施工工艺及施工方法7.7.1 施工准备底基层、基层采用集中厂拌，摊铺机摊铺施工工艺。厂拌配置装有电子计量自动记录的500t/h的稳定料拌和设备1套，2台摊铺机摊铺，20T以上73、自卸汽车运输，压路机压实，开工前作好如下准备：、根据施工现场的具体情况，制定出合理的施工组织计划，确定施工负责人，组织施工人员认真学习技术规范。、拌和机进场与安装调试。、根据图纸设计、按技术规范要求，选择合格的料场并做好各组成材料的原材料质量检验，对用于底基层、基层的原材料进行自检试验和送验试验，包括水泥标号及终凝时间（水泥终凝时间应在6小时以上），集料的筛分、压碎值、塑性指数、液塑限、重型击实试验、相对密度、有机质含量等。、底基层、基层混合料配合比设计：通过试验确定：最大干密度、最佳含水量、级配、水泥剂量。采用三种不同的水泥剂量(设计水泥掺量的1%)进行配合比试验。按不同水泥掺量制备试件（先74、进行击实确定最大干密度，最佳含水量）做7天无侧限抗压试验，再优选水泥用量，按优选水泥用量制备试件做7天无侧限抗压试验，最后确定最佳水泥含量。试验成果在施工前报请业主或监理工程师试验室验证审批。、底基层、基层铺筑试验路段：在监理工程师批准的通过验收的路槽上，按混合料配合比设计试验所认可的配合比和批准的试验方案，修筑长度不小于200m的试验路段。（根据以往的施工经验，水泥稳定粒料松铺系数试验段暂定先拟采用1.201.25），通过试验路段的摊铺施工，要求达到如下目的：验证用于施工混合料的配合比；确定铺筑的松铺厚度和松铺系数；确定标准施工方法: a混合料配比的控制方法b混合料摊铺方法和适用机具（包括摊75、铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）；c含水量的增加和控制方法；d压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数，至少应选择两种确保达到压实标准的碾压方案；e拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；确定每一作业段的合适长度；科学组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成的时间；质量检验内容、检查频率及检验方法。上述底基层、基层试验路段摊铺施工所取得的试验参数，报监理工程师审批后，作为今后主体大范围工程施工时现场控制的依据。水泥稳定碎石底基层、基层的材料和配合比的质量要求、水泥稳定碎石底基层本项目水泥稳定碎石底基层中碎石的单个颗粒最大粒径不应超过31.5mm，其76、颗粒的级配组成应在表7-2范围内。在施工前应进行水泥稳定碎石的配合比试验，以水泥稳定碎石7天龄期饱水抗压强度为不小于2.0MPa时的水泥剂量作为实际施工时的水泥掺加量。施工时其水泥掺加量应比室内试验的水泥掺加量增加0.5%。水泥稳定级配碎石底基层级配 表72层位通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.526.519.09.54.752.360.60.075底基层10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7 水泥 普通硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山质硅酸盐水泥都可用于稳定碎石，但应选用初凝时间4h以上和终凝时间在6h以上的水泥。快硬水泥、早强水泥77、以及已受潮变质的水泥不应使用。宜采用标号较低（32.5复合硅酸盐水泥）的水泥。 碎石 碎石的压碎值应不大于26%，针片壮颗粒的总含量不超过20%，碎石中不应含有粒土快、植物等有害物质。水人或牲畜饮用的水源均可使用。、水泥稳定碎石基层本项目水泥稳定碎石基层采用骨架密实型结构，其中碎石的单个颗粒最大粒径不超过26.5mm其，颗粒的级配组成应在表7-3范围内。5%的水泥掺量仅作为参考，在施工前应进行水泥稳定碎石的配合比试验，以水泥稳定碎石7天龄期饱水抗压强度为3.5MPa时的水泥剂量作为实际施工时的水泥掺加量（掺加量不大于6%）。水泥稳定级配碎石基层级配 表73层位通过下列筛（mm）的质量百分率（%78、）26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075基层90-10073-8465-7658-6947-5830-4017-2810-206-143-102-70-5其它材料要求同底基层 水泥稳定碎石底基层、基层的施工工艺和方法底基层、基层施工工艺流程图测 量 放 样横向排水管施工设置横向100双壁波纹管其他管线管道施 工中央分隔带下盲沟、集水槽、设置80软式透水管纵向透水管、10横向排水管施工超高路段集水井、排水沟及50排水管施工培路肩底 基 层 施 工培路肩（两次）基 层 施 工土路肩碾压植草路面结构层排水未筛分碎石垫层施 工 急 流 槽路面边部排79、水沟水稳碎石施工工艺流程具体见附件2：详细施工方法、顺序、时间水泥稳定碎石底基层、基层施工前应先按上述步骤及要求铺筑试验段，铺筑试验段的施工工艺及方法操作同下。准备工作水泥稳定碎石底基层、基层各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术规范要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按指定位置堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。 准备下承层底基层施工前应对碎石垫层下的土路基埋设的各种沟、管等隐蔽构造物，必须再仔细检查一遍，确认各项指标、标高无误，自检合格、监理工程师认可，方可铺筑其上面的底基层、基层。当施工摊铺水泥稳定底基层时，要准备土基(或碎石垫层)；当80、施工摊铺水泥稳定基层时，要准备底基层。无论是土基(或碎石垫层) 还是底基层，都必须按规范进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到施工标准后，向驻施工现场监理工程师报送“底基层、基层开工报告单”和施工方案，经同意后方可进行施工。在铺筑水泥稳定底基层前，清除下承层(碎石垫层)上的浮土或杂物，路床上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位均应翻挖、清除，并以同类材料填补，重新整形、碾压，达到施工验收标准。重新检测后，用全站仪精确放出底基层或基层位置，打好控制桩。 在铺筑水泥稳定基层前，应将底基层上的浮土、杂物全部清除，保持表面整洁并适当洒水湿润。底基层上的车辙、松软以及任何不符合规定要求81、的部位均应翻挖、清除，并以同类材料填补，其压实厚度不得小于8cm，重新整形、碾压，并符合压实度的要求，重新检测后，用全站仪精确放出基层位置，打好控制桩。 施工放样测量a、首先是在底基层、基层上恢复中线。直线段每10m定设中边桩，平曲线段超高及弯道处中边桩每5m设一桩，并在对应断面两侧路肩外侧设指示桩。其次是进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定碎石层的设计高。根据试验段确定的松铺系数计算出底基层、基层设计高和底基层、基层松铺的厚度。松铺厚度=压实厚度松铺系数b、中心线及边缘按路面设计宽度及设计标高设置控制桩，在控制桩上划出底基层、基层设计高和松铺厚度，这样做是为了使底基层、基层的高度、82、厚度和平整度达到质量标准。c、控制桩测设完成后，在控制桩的一端打入28钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到800N以上，钢丝绳长度以每施工流水作业段100130m为宜，一个施工流水作业段不得过长。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入控制桩顶部的凹槽内，用白线系好。水泥稳定碎石底基层、基层拌和与运输采用厂拌法集中拌制混合料。拌合设备为采用带电子计量装置的拌和楼集中拌和。本工程采用水泥稳定拌合楼设备1台，一台生产能力为500T/h，可以满足工期的需要。在正式拌制稳定碎石混合料之前，必须先调试所用的场拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。集83、料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。应根据集料和混合料的含水量及时调整拌和室中添加的水量，拌和要均匀、均速。使拌和的混合料颗粒级配组成和含水量达到规定要求。采用20T以上大型自卸汽车运输，并根据运距配置足够拌合楼和摊铺机正常循环的运力，当摊铺现场距拌和站较远时，车上应配置帆布，混合料在运输中应加覆盖以避免水份蒸发过多。运输混合料的车辆注意装载均匀，及时将混合料运至现场摊铺。集中拌合时必须掌握下列要点：a、集料的最大粒径尺寸应符合规定。b、配料必须准确。随时检查进料、配料计量系统是否准确，拌合是否均匀， c、根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。混合料的含水量要略大于最佳值（比最佳值84、大1.0%2.0左右），使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。水泥稳定碎石底基层、基层摊铺和整形工艺下承层处理：在监理工程师验收的路基或底基层上再次检测，清除表面杂物，对下承层总的要求是：平整、坚实，具有规格的路拱，无任何松散的材料和软弱地点，因此对底基层必须按规范进行验收合格方可进行下道工序施工。采用摊铺机摊铺混合料。2台水泥稳定碎石混合料摊铺机，一前一后梯队摊铺。摊铺开始前，应调整熨平板下面的垫木，按摊铺标高增加56mm为垫木总厚度，要注意路拱横坡度变化，按设计要求调整垫木横向厚度。垫木厚度调整准确后，将熨平板放在垫木上，固定牢固，调整摊铺机，使熨平板处于浮动状态，此时用水平仪85、控制摊铺机启动时熨平板的标高。开始摊铺36m长时，应立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每前进510m，随车检测人员应检测一次摊铺标高、坡度。在摊铺机前进过程中，螺旋搅拌笼两端的混合料要保持饱满充足，否则应及时停止摊铺，等混合料输送充足后再开机。摊铺机行走时，应先传送混合料，再走行摊铺。 运送混合料的车辆向摊铺机料斗内卸土时，严禁后车轮在倒车时撞击摊铺机，运料车辆应距摊铺机料斗10cm左右停车，由摊铺机向前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进时，应始终保持直线行驶，摊铺机厚度传感器应自然垂落在基准钢丝线上，以保证86、摊铺厚度的准确。 水泥稳定碎石底基层、基层摊铺水泥稳定碎石混合料时必须掌握下列要点：a、要求拌和机与摊铺机及运输车辆的生产能力相协调。b、在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料“窝”应该铲除，并用新混合料填补。c、摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量1.0%2.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。d、保持熨平板前的混合料的高度不变。e、保持螺旋分料器有90%的时间的在工作状态。f、减少停机/开动的次数，避免运料卡车碰撞摊铺机。g、做好横向接缝，立即用直尺检验。h、经常检验控高钢丝和调整传感器。i、经常用直尺检验表面平整度。j、保持摊铺机的良好工作状态。水泥稳定碎石底基层87、基层碾压工艺 混合料的碾压程序应按试验路段确认的施工工艺及方法、碾压最佳组合，包括压路机的吨位、碾压顺序、遍数。摊铺机摊铺成型每前进1015m左右，在随车检测人员检测摊铺标高、坡度无误后。及时在最佳含水量或略大于最佳含水量时用25t振动压路机进行碾压，碾压时应控制车速，由边向中、由低向高碾压，直至达到所需的压实度。碾压方法：先轻后重，直线段由两侧向中心，弯道由内侧向外侧碾压，碾压时，重叠不小于1/3轮宽，同时必须超过两段的接缝处。压实遍数按试验路段确定的遍数控制碾压。碾压时应控制压路机行走速度，先慢后快，先轻后重。头两遍1.51.8km/h。以后1.82.2km/h，头一遍静压(初压)，第二88、遍振动碾压（复压），初压、复压按试验路段确定的参数及最佳碾压组合顺序进行，碾压达到规范或设计要求的压实度时可再静压一遍(终压)。初压的目的是整平和稳定水泥稳定碎石混合料，为复压创造有利条件，是压实的基础。初压结束时表面应平整，并且有符合要求的路拱和纵坡。复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度取决于这一道工序，因此必须与初压紧密衔接。复压的最终结果应满足压实度要求。终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，终压应紧跟在复压后进行。基层、底基层采用重型击实试验最大干密度，基层压实度不小于98%，底基层不小于97%。在碾压过程中，表面应始终保持潮湿，如表层水份蒸发较快，应及时补洒少89、量的水。如在碾压过程中有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥），或用其它方法处理，使其达到质量要求。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石表面及结构不受破坏。施工中，混合料从加水拌和到碾压完成的延迟时间不得超过水泥初凝时间，按试验路段确定的合适延迟时间严格控制施工。混合料的压实厚度宜控制在1520。当压实层厚度超过20时，应分层摊铺，先摊铺的一层应经过整型和压实，基层分层施工，在铺筑上面层前，应在下层项面先撒薄层水泥或水泥净浆。在监理工程师验收合格后，再继续摊铺上层。碾压结束时，应立即测量标高，不符合设计要求处必须在水泥初凝前处理完毕90、， 免影响沥青面层的设计厚度。 雨季施工，应特注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料必须尽快碾压密实。水泥稳定碎石混合料碾压成型的时限：水泥活化反应直接影响到水泥稳定碎石底基层、基层最终强度，因此水泥稳定碎石底基层、基层施工有很大的时效性。水泥稳定碎石混合料从拌合到碾压成型时间过长，会使水泥丧失活性，从而降低水泥稳定碎石混合料的强度，尽量缩短从拌合到完成碾压之间的延迟时间，所以全部碾压操作应在混合料运送到工地摊铺现场34h内完成。成型时间严禁超过水泥终凝时间。在水泥稳定碎石碾压的最后阶段，必须特别注意：在压路机过重的情况下，稳定碎石可能遭受过大的应力，从而破坏91、水泥稳定层结构，同时也要避免碾压时间过长。过大的应力和碾压时间过长，都可能使水泥稳定碎石裂缝使水泥水化过程中刚形成的结构遭到破坏，从而降低水泥稳定层的强度。水泥稳定碎石底基层、基层横缝的处理摊铺机摊铺混合料时，一般不宜中断，如因故需中断时间超过3h，或每天工作的结束，则必须设置横向工作缝，接缝将采取如下措施处理：（a）、摊铺机驶离工作面。（b）、将末端混合料铲齐，紧靠混合料放置与设计同厚同宽的方木条，平整方木处的混合料。（c）、用碎石在方木的一侧回填3M左右，略高于方木3公分。（d）、碾压混合料至要求的压实度。（e）、注意此缝应垂直路中线，切面应平整、垂直。（f）、第二天重新摊铺混合料之前，将92、碎石和方木挖除，将下承层顶面清扫干净后，重新开始摊铺混合料。也可将在前面的一段（约2m3m）不进行碾压，继续施工时，挖除未经压实的混合料，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末段挖成一横向（与中心线垂直）的垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。水泥稳定碎石底基层、基层纵缝处理尽量避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定碎石层的压实厚度相同。混合料拌和结束后，靠近支撑木（或板）的一条带，应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。在铺筑另一幅时，或在养生结束时，拆除支撑木（或板）。第二幅混合料拌93、和结束后，靠近第一幅的一条带，应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。养生水泥稳定碎石底基层、基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，不应延误。养生采取如下措施：用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持稳定碎石层表面潮湿，不应时干时湿。采用不透水薄膜进行养生，薄膜应有一定厚度，薄膜两幅间应相互搭接20cm以上。覆盖薄膜后应以砂或其它废料等重物压边，不得采用土颗粒等具污染性的材料压边。养生期不宜少于7d。在养生期间要进行交通管制，除洒水车外，限制重车通行，其他车辆的车速不得超过20km/h。养生期结束后，应立即进行面层施工。密实度等质量检测手段和94、方法水泥稳定碎石底基层、基层碾压结束后，试验操作人员及时检测密实度，检测密实度的方法采用灌砂法，在用灌砂法检测达到密实度后才算合格。在现场摊铺过程中，应在摊铺现场取样做无侧限抗压强度试件，待保湿养生6天，浸水养生1天后，进行试件强度检测。施工的底基层、基层在养护7天后用取芯机在现场取芯看取芯效果如何。如果能取出完整的芯样，也可检测其密实度和厚度情况。各道工序的质量控制措施必须满足施工要求在水泥稳定碎石底基层、基层施工中，各项质量控制措施必须满足施工上要求，在拌合场内设立工地试验室，主要检测控制混合料灰剂量、含水量；摊铺施工过程中主要做好摊铺前下承层洒水湿润；控制摊铺的虚铺厚度、平整度、碾压合适95、时间、碾压的遍数；掌握密实度的检测，试件制做等各种质量检测手段是保证底基层、基层施工质量的关键所在。7.8 透层、粘层、封层施工工艺及方法7.8.1透层、封层、粘层材料技术要求透层沥青混凝土路面的水泥稳定碎石基层上必须浇洒透层沥青。透层沥青使用高渗透性乳化沥青，乳化沥青应采用阳离子乳化沥青，基质量就符合公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004表中PC-2的技术要求。 透层乳化沥青应具有相当的稠度，其中乳化沥青残留物含量不得低于50%。乳化沥青稠度应通过试洒确定，洒布后不致流淌。渗透基层深度不小于3mm，且不得在表面形成油膜，其用量为0.71.5L/，透层油洒布后应不致流淌，渗透入基层的深96、度通过钻孔确定，在乳化沥青渗透且水分蒸发后应尽快进行下封层施工。下封层下封层用于透层上，施工工艺流程：洒布热沥青洒布碎石压路机碾压。热沥青采用A级70号道路沥青，用量为1.61.8Kg/m2。沥青洒布后，应及时撒铺洁净、干燥的碎石，碎石的粉尘含量应不大于0.8%，碎石规格为510mm，碾压采用68t轻行压路机慢速碾压23遍。粘层上、中面层之间粘层沥青采用快裂或中裂PCR改性乳化沥青；中、下面层之间粘层沥青采用快裂或中裂PC-3道路用乳化沥青，用量均为0.30.6L/m2，且通过试洒确定。粘层油要在当天撒布，待乳化沥青破乳、水份蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。桥面铺装防水粘结层桥97、面铺装前应保持桥面平整、粗糙、清洁，不得有尘土、杂物或油污，尤其必须确保混凝土完全干燥。桥面板应进行拉毛或刨铣处理，整平清理后，在其上布设粘结防水层。为了增加粘结防水层与桥面板的粘结，在铺筑粘结防水层前先在桥面板表面喷洒改性乳化沥青底油（PCR），洒布量为0.30.5kg/m2。待改性乳化沥青层完全破乳及水分蒸发后，再均匀喷洒SBS改性热沥青，用量应控制在2.02.2kg/ m2范围内，并保证喷洒均匀、控量准确。防水粘结层形成后，为防止损伤，要及时洒布一层510mm的碎石，碎石的粉尘含量应不大于0.8%，撒布量为满铺的70%80%，撒布后用68t轻行压路机以较慢的速度碾压，当气温比较低时，可对98、石料进行加热处理。 隧道改性沥青粘结层隧道铺装应先在水泥砼路面铺设防裂土工布后，再在其上撒布粘层油，粘层油可采用快裂或中裂的PCR型改性乳化沥青，用量为0.30.5 L/m2，最后通过试洒确定。粘层油应在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后 ，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。施工前的准备。原材料、乳化沥青等报监理工程师审批，符合要求。乳化设备、沥青洒布车等设备运行状态良好。对基层顶面进行清扫空压机气吹清水冲洗三道工序，直至表面清洁，集料颗粒表面部分外露。在洒布沥青材料时，对喷洒区附近的构造物、护栏、路缘石和其它附属构筑物的表面，都必须采用报纸、塑料布等方法加以保护，以防溅上沥青材料。799、.8.2 透层施工透层沥青采用4000L沥青洒布车洒布、沥青在沥青加工场加热及处理，洒布时间结合基层进度完工时间进行。沥青材料的加热温度不超过规范的规定，超过规定的最高加热温度的沥青均应废弃，加热后的保温时间不宜超过6小时；当天加热的沥青宜当天用完。采用沥青洒布汽车洒布沥青；对各种输油管道及喷嘴，应经常疏通、清洗、以防阻塞，应始终保持良好的工作性能。在沥青洒布工作开始前，经监理工程师批准，选择适当地段，作沥青洒布试验。 沥青材料洒布应均匀，每车沥青开始洒布时和纵、横搭接处，应采取措施，铺砂或油毡等，以防沥青洒布不均匀或洒布过量的现象。在喷洒透层油前先用洒水车喷洒少量水，待稍干后再进行喷洒透层油100、。均匀喷洒乳化沥青，表面不得淌流或形成油膜。未洒到处用人工补洒，喷量过多的乳化沥青要刮除。7.8.3 封层施工为了保证水泥稳定碎石基层与沥青混凝土面层层间连续结合，防止水分经沥青面层渗入水泥稳定碎石基层，沥青混凝土下面层在铺筑前应在基层上铺设沥青单层表面处治下封层。下封层由在基层上浇洒热沥青并在其上撒布碎石，经碾压形成。下封层用的热沥青用量应根据石屑粒径与用量、沥青洒布机工况等通过试验段铺筑确定，封层集料洒布要在乳化沥青破乳前完成，集料采用510mm洁净干燥的碎石，洒布均匀。集料洒布后，用胶轮压路机均匀碾压，使压实厚度达1cm。局部露黑处发生粘轮时，补洒少量集料。碾压完毕后，不宜在下封层上直接101、开放交通，最少封闭交通3天，水分蒸发后可允许施工车辆限速通行。养护7天后摊铺沥青路面下面层。 粘层施工为了保证水泥混凝土面板与沥青混凝土之间及沥青混凝土层与层之间的有效连接，在水泥混凝土面板及沥青混凝土面层各层之间应设置粘层，与新铺沥青混合料接触的缘石、检查井、集水井、集水井等的侧面也应除敷粘层沥青。 粘层沥青采用改性乳化沥青，沥青的种类、标号符合设计要求。粘层沥青的用量应通过试洒确定。为提高洒布的均匀性，保证路面施工质量，要求下封层和粘层均采用智能型沥青洒布车施工。在沥青混凝土面层之间、构造物上浇洒粘层乳化沥青，浇洒工作面上事先清洗干净，表面干燥后均匀浇洒。浇洒粘层乳化沥青后，严禁除施工车辆102、外的任何车辆通行，并在24小时内铺筑覆盖沥青混凝土。7.9 沥青混凝土及改性沥青混合料面层的施工工艺及方法7.9.1 沥青混凝土路面材料技术要求沥青为了提高沥青混凝土路面高温抗车撤能力，延长沥青混凝土路面的使用寿命，全线沥青混凝土面层基质沥青采用A级70号道路石油沥青。其技术要求如表75、表76： 道路石油沥青技术要求 表75气 候 分 区141指 标单 位等级70号试验方法针入度（25，5s，100g）0.1mm6080T0604针入度指数PIA-1.5+1.0T0604软化点（R&B），不小于A46T060660动力粘度，不小于PasA180T062015延度，不小于cmA100T0605103、10延度，不小于cmA15T0605蜡含量（蒸馏法）， 不大于%A2.2T0615闪点，不小于260T0611密度（15）g/cm实测记录T0603溶解度, 不小于%99.5T0607薄膜加热试验TFOT后质量变化，不大于%0.8T0610或T0609残留延度(10)，不小于cmA6T0605残留针入度比（25）不小于%A61T0604 沥青路面上、中面层均采用SBS改性剂，改性剂掺量4%（具体掺量通过相关试验结合改性技术要求及沥青混合料性能技术要求确定）。改性沥青技术要求如表76 改性沥青技术要求 表76指 标单位SBS类试验方法-D针入度25，5s, 100g0.1mm4060T0604针104、入度指数P I , 不小于0T0604延度（5/min，5 , 不小于cm20T0605软化点（TR&B）, 不小于60T0606运动粘度135,不大于Pas3T0625、 T0619闪点，不小于230T0611溶解度 , 不小于%99T0607弹性恢复25, 不小于%75T0662贮存稳定性离析，48h软化点差,不大于2.5T0661TFOT（或RTFOT）后残留物质量变化，不大于%1.0T0610或T0609针入度比25，不小于%65T0604延度5，不小于cm15T0605粗集料沥青面层的粗集料应应洁净、干燥、表面粗糙、无风化、无杂质、具有足够的强度、耐磨耗性，必须严格限制集料的细长扁平105、颗粒含量。上面层粗集料采用玄武岩，其它面层用粗集料可选用本地优质砾石加工而成。粗集料应具有良好的颗粒形状，为保证粗集料规格、棱角，控制针片状含量，应采用反击式破碎工艺生产，不能采用颚式破碎机加工。其质量技术应满足表77、表78要求：沥青面层用粗集料质量要求 表77指标单位表面层其他层次试验方法石料压碎值,不大于%2628T0316洛杉矶磨耗损失,不大于%2830T0317表观相对密度，不小于2.602.50T0304吸水率，不大于%2.03.0T0304坚固性，不大于%1212T0314然片颗粒含量（混合料），不大于其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于9.5mm，不大于%15121818106、1520T0312水洗法0.0.75mm颗粒含量，不大于%11T0310软石含量，不大于%35T0320磨光值PSV，不小于/42/T0616与沥青的粘附性，不小于/5级5级T0663 粗集料对破碎面的要求 表78混合料类型具有一定数量破碎面颗粒的含量(%)试验方法1个破碎面2个或2个破碎面以上表面层，不小于10090T0346中、下面层，不小于9080如果粗集料与沥青附性不能满足要求，要掺入适量的消石灰或抗老化及耐水性能较强的抗剥落剂（掺入量一般为沥青重量的0.3%0.5%），以提高沥青与集料间的粘结力，具体的掺入量应通过沥青混合料的水稳性检验确定。沥青与抗剥落剂的混合液在静置不用的状态下，107、不宜超过24小时，否则应重新搅拌一次。细集料沥青面层的细集料可采用天然砂和机制砂；机制砂应采用专用设备生产。当采用酸性石料加工机制砂时，应加入占集料总质量1.52%的水泥。SMA中不宜使用天然砂。当沥青面层采用了天然砂时，天然砂在矿料中的比例不宜超过8%，同时天然砂中0.075mm筛孔通过率应控制在05%。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成，同时细集料应与沥青有良好的粘结力。机制砂应采用专用的制砂机制造，并选用优质石料生产。在生产石屑的过程中应具有抽吸设备，严禁将覆盖层或夹层的泥土混入石屑中。细集料的质量应满足表79的要求。 沥青面层细集料质量技术要求 表79项 目单位指标108、试验方法表观相对密度，不小于/2.5T0328坚固性（0.3mm部分），不大于%12T0340含泥量(0.075mm的含量)，不大于%3T0333砂当量，不小于%60T0334亚甲蓝值，不大于g/kg25T0349棱角性(流动时间)，不小于s30T0345填料沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土、杂质应除净，矿粉应干燥 、洁净、有自由地从矿粉仓流出。对于干法除尘的回收粉，有条件时宜弃用。确需使用时，每盘用量不得超过填料总量的25%，且选用其颗粒较粗的部分。填料质量应符合表710的要求。 沥青混合料用矿粉质量技术要求 表710项 目单位109、指标试验方法表观密度，不小于t/m32.5T0352含水量，不大于 %1T0103烘干法颗粒范围0.6mm%100T03510.15mm%901000.075mm%75100外观/无团粒结快亲水系数/1T0353塑性指数%4T0354加热安全性/实测记录T0355纤维剂在沥青混合料掺加的纤维稳定剂采用木质纤维。纤维应在250。C的干拌温度不变质、不发脆，使用纤维必须符合环保要求，不危害身体健康。纤维必须在混合料拌和过程中能充分分散均匀。纤维稳定剂的掺加比例以沥青混合料总量的质量百分比计算，通常情况下用于SMA里面的木质纤维不应低于0.3%。木质纤维的质量应符合下表的技术要求。木质素纤维质量技术110、要求 表7-11项目单位指标试验方法纤维长度，不大于mm6水溶液用显微镜观测灰分含量%185高温590-600。C燃烧后测定残留PH值-7.510水溶液用PH试纸或PH计测定吸油率，不小于-纤维质量的5倍用煤油浸泡后放在筛上经振敲后称重含水量（以质量计），不大于%5105C烘箱2h后冷却称重磷系阻燃改性剂隧道路面上面层在沥青砼路面中添加磷系阻燃改性剂进行阻燃设计，掺加剂量约为沥青总质量的10%（实际掺加量以现场取样检测阻燃沥青的氧指数指标控制）。沥青阻燃剂改性剂材料技术要求表表7-12指标内容指标要求外观颜色紫红色颗粒外型尺寸3mm5mm圆柱阻燃剂有效含量70%密度1.02.0g/cm3熔融温111、度120。C着火点260。C7.9.2 SMA上面层及中、下面层矿料级配（方孔筛） 沥青混合料矿料级配应符合表713要求 沥青混合料矿料级配范围（方筛孔） 表713级配类型通过下列筛孔(方筛孔，mm)质量百分比（%）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075SMA-1310090-100507520341526142412201016915812AC-20C10090967886627550622645163212258185124935AC-25C10090967584657557684557244016311224818513493112、6SMA上面层混合料应至少由4档矿料组成：03mm、35mm、510mm、1015mm。中面层混合料AC-20C混合料应至少由4档矿料组成：03mm、35mm、510mm、1020mm。下面层混合料AC-25C混合料应至少由5档矿料组成：03mm、35mm、510mm、1020mm 、1025mm。筛分要求见表粗集料筛分范围要求（方孔筛）表7-14级配类型通过下列筛孔(方筛孔，mm)质量百分比（%）37.531.526.519.013.29.54.752.360.6102510090-100102010090-100-0-150-5-101510090-1000-150-5-51010090-113、1000-1505-3510090-10001503细集料筛分范围要求（方孔筛）表7-15规格名称公称粒径（mm）通过下列筛孔(方筛孔，mm)质量百分比（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S150510090-10060-9040752050740220010S160310080-10050802560845025010沥青混合料配合比沥青混合料配合比设计必须按照公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的要求，采用马歇尔试验配合比设计方法，经过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，以确定沥青混合料矿料级配以及最佳沥青用量。密级配沥青混114、凝土混合料、SMA沥青混合料马歇尔试验技术指标见表：密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验配合比设计技术要求表7-16试验项目单位技术指标备注马歇尔试件击实次数次两面击实75次稳定度KN8空隙率VV%4-6（中面层）3-6（下面层）沥青饱和度VFA%65-75（中面层）55-70（下面层）流值0.1mm1540矿料间隙率VMA%13.5 SMA混合料马歇尔试验配合比设计技术要求试验项目单位技术指标备注马歇尔试件击实次数次两面击实50次稳定度KN6空隙率VV%3-4沥青饱和度VFA%75-85流值0.1mm-矿料间隙率VMA%17.0谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失%0.1肯塔堡飞散试验的混合料损失或浸115、水试验%15 沥青混合料矿料级配应在施工前通过配合比试验确定，按规范进行马歇尔试验及各项配合比检验，并满足表上要求。沥青混合料配合比设计按以下步骤进行： 目标配合比设计阶段：用工程实际使用的材料按公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）附录B的方法，优选矿料级配、确定最佳沥青用量，符合配合比设计标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，供拌合机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。生产配合比设计阶段：对间隙式拌和机，应按规定方法取样测试各料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。同时选择适宜筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓供料大体平衡。并取目标配合比设计的116、最佳沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于0.3%。 生产配合比验证阶段：拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验路段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。 面层沥青混合料需在配合比设计的基础上在规定的试验条件下依次进行车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和渗水试验各项路面使用性能检验，并符合表717要求。不符合要求的沥青混合料，必须换材料或重新进行配合比设计。沥青混合料性能技术要求 表717指标单位技术指标（改性/普通）备注车辙试117、验稳定性 不小于次/mm3000/1000T0719浸水马歇尔试验残留稳定度 不小于%85/80T0709冻融劈裂试验的残留强度 不小于%80/75T0729低温弯曲试验破坏应变 不小于2500/2000T0728渗水系数 不小于Ml/mim120T0730在施工前应对路面各结构层原材料和混合料进行试验，混合料的生产配合比必须满足要求后才能进行路面施工。7.9.3 沥青混凝土路面施工工艺框图 沥青砼路面施工工艺流程：下承层准备施工放样、挂线摊铺机就位熨平板加热摊铺碾压接缝处理温度降低到50后开放交通。沥青砼施工工艺流程见附件2：详细施工方法、顺序、时间7.9.4沥青混凝土路面施工方案本项目沥青118、混凝土路面施工共安排四个队、4套4000型沥青混合料间歇式自动拌和楼拌和，电脑计量，成品仓储量，分别为60T、80T。每个施工队采用二台摊铺机进行摊铺，20t以上自卸汽车运输，双钢轮压路机碾压。各施工段主要配置机械：沥青摊铺机（8m）2台。双钢轮压路机34台，轮胎压路机2台，自卸汽车20辆 。 .1 施工前准备工作沥青拌合站的建设：沥青拌和站设具有自动计量的沥青拌和机拌和。拌和场地用水泥稳定碎石硬化处理，场内运输道路采用沥青砼硬化。为了减少集料的含水量，须在场内设置临时排水沟，以保证雨水或地表水排出料场。料场的确定：根据施工图纸、技术规范及有关技术标准的要求，对选择拟使用的料场材料进行试验。材119、料的备料：根据初步确定的沥青混凝土路面材料的规格用量，施工前先组织备料。 试验工作：沥青面层的试验，可以分为室内试验（包括各种原材料的性质和鉴定，沥青混合料组成设计，沥青、各种矿料和沥青混合料的日常检验，施工现场部分有关检验，等等），沥青混凝土拌和（或制备）和铺筑现场试验段。1、沥青混合料配合比的设计：沥青混合料设计应符合公路沥青路面设计规范要求，使粗集料含量达60%以上，缩小级配变化范围。达到符合“嵌挤、密实、均匀”原则，提高沥青混凝土的高温抗变形能力和低温抗裂性。选择具有施工代表性的符合规范要求的矿料，根据矿料的颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的矿料的配合比例，用马歇尔试验等120、方法确定出最佳沥青用量。按沥青路面施工技术规范要求，沥青混合料的配合比设计均按三阶段进行，即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比试拌试铺验证阶段。通过这三个阶段确定沥青混合料的材料品种，矿料级配及沥青用量。沥青混合料的配合比设计用马歇尔试验进行。 目标配合比设计热拌沥青混合料的目标配合比设计流程框图沥青混合料的类型规范规定的矿料级配范围确定工程设计级配范围材料选择、取样材料试验粗集料、细集料、矿粉沥青或改性沥青结合料其他材料，外掺剂等确定试验温度在工程设计级配范围内设计供优选用的13组不同的矿料级配对选择的设计级配，初选5组沥青用量，拌合混合料，分别制作马歇尔试件测定试件毛体积相121、对密度确定理论最大相对密度普通沥青用真空法改性沥青用计算法或计算VV、VMA、VFA等体积指标 不合格进行马歇尔试验，与马歇尔设计标准比较 合格技术经济分析确定1组设计级配及最佳沥青用量1 按规定进行各种配合比设计检验，确认配合比设计是否合理 不合格合格完成配合比设计，提交材料品种、矿料级配、标准配合比、最佳沥青用量等 生产配合比设计 目 的各冷料仓的矿料按日标配合比确定的比例进入烘干筒烘干后，在采用间歇式拌和机的情况下，热料经过二次筛分重新分成34个不同粒级的矿料，分别进入4个热料仓，因各个热料仓中矿料的颗粒组成已不同冷料仓中矿料的颗粒组成。因此，需要重新进行矿料配合比计算，确定各个热料仓矿122、料进入拌和室的比例，并检验确定最佳沥青用量。这一过程称作生产配合比设计。生产配合比设计应在面层施工前10天左右进行。 步 骤试验室确定的目标配合比料场集料校核颗粒组成热料仓集料筛分热料仓集料配合比设计马歇尔度验检确定最佳沥青用量生产配合比设计可按照下图进行。 生产配合比验证阶段生产配合比验证阶段实际也是沥青面层正式开工前的铺筑试验段阶段。因此，施工工序、各工序所用的机械设备、质量管理和质量检验等都应该与面层正式开工后的日常生产相同，而且应该为随后的正式生产提供经验和数据。热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，应包括下列试验内容: 、通过试拌确定拌和机的操作工艺，考察计算机打印装123、置的可信度。通过试铺要解决以下一些问题：a、检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果、摊铺、压实工艺，确定松铺系数等。b、验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。c、根据马歇尔试验结果（含残留稳定度）、现场取钻芯件的空隙率、矿料间隙率和饱和度，如为表面层还要包括磨擦系数和表面构造深度等验证初定的沥青混合料生产配合比：d、确定合适的摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式等。e、确定所需运料车的数量；f、确定压路机的组合方式、碾压方式、碾压温度（含初期压、复压和终压），三阶段碾压（初压、复压和终压）的控制方法、碾压速度及每种压路机的各124、自的碾压遍数；g、检测试验段的渗水系数。h、确定松铺系数，还需注意以下两点：i、非对应点直接测量虚厚与实厚时别不少于40点和20点，均为随机取点。j、用精密水准仪测量高程计算，基层表面、沥青层未碾压前和压实后的表面定点（事先按随机数表面确定点位）对应测量高程不少于30点，随机测量高程时不少于40点。k、建立钻孔法与美国进口TROXLER公司生产的Pave Tracker Plus Model 2701-B型无核密度仪无破损检测路面密度的对比关系。确定压实度的标准检测方法。无核子仪等无破损检测在碾压成型后热态测定，取13个测点的平均值为1组数据，一个试验段的不得少于3组。钻孔法在第2天或第3天以125、后测定，钻孔数不少于12个。l、施工缝处理方法拌和温度拌和时间生产配合比验证阶段工艺流程：按生产配合比试拌沥青混合料 确定矿料配合比和沥青用量标准碾压方式、遍数摊铺速度机械配合观察和检验混合料铺筑度验段现场评定质量马歇尔试验抽提和筛分铺筑结束后，就各项试验内容提出完整的试验路施工、检测报告，取得业主或监理的批复。7.9.5 沥青混凝土路面施工方法7.9.5.1沥青混凝土的制备、沥青混凝土拌和站沥青混凝土拌和站是沥青面层施工的重要组成部分。拌和站的材料、机械设备和产品质量都直接影响能否实现生产配合比确定的矿料级组成、沥青用量和沥青混凝土的各项技术指标以及面层的质量。沥青混凝土用的材料分为两大部分126、，一是矿料，二是沥青。1.矿料 粗集料采用质地坚硬、表面粗糙、形状接近立方体，有良好的嵌挤能力的破碎集料；细集料采用机制砂或洁净的辉绿岩和玄武岩石屑；填料采用由石灰岩和岩浆岩等碱性岩石磨细的矿粉；2.沥青或改性沥青 沥青或改性沥青采用业主指定供应沥青或改性沥青。3.主要机械设备 沥青拌和站的主要机械设备有沥青混凝土拌和及其主要配套设备，如矿料冷料仓、皮带输送机，烘干筒、吸尘（或除尘）装置、沥青储存罐、桶装沥青的脱桶装置、导热油加热装置等。沥青混凝土拌和机的产量应该与摊铺机的摊铺速度和摊铺层厚度相匹配。一是能力匹配，我公司拟配备6套生产能力为400t/h的拌和设备，能满足施工要求。二是状况匹配，127、状况匹配其实仍是指机械完好率的充分保证，同时对特别关键机械设备，一是考虑备用，二是考虑完善养护维修体系。4.试验室和仪器设备在拌和站建立试验室，试验室配备必要的仪器设备，能够进行拌和站和铺筑现场的日常质量管理和质量控制工作。试验室应该配备的主要仪器设备：配套的方孔筛，感量小、称量2kg的电子天平，称量5kg10kg的电子天平或台秤，多孔网篮或专用碎石比重瓶（容量大于1000ml，顶为小孔圆锥形瓶盖），集料压碎值仪；针入度仪、软化点仪、延度仪、沥青混合料拌和设备（手工拌和或小型拌和机），马歇尔试件击实仪（手动或电动），脱模器，恒温水浴，马歇尔试验仪，沥青抽提仪：路面钻芯机，平整度仪，砂补试验仪，128、磨擦系数仪（摆式仪），5.4m弯沉仪，无核密度仪等。5、拌和站质量管理和混合料检验沥青混凝土混合料需要在严格的条件下进行拌制，例如，各种粗细集料中不能有超出规定的的泥土含量；各种粗细矿料的冷料仓都要按事先确定的配合比供料；矿料和沥青都要加热到规定的温度；矿料的含水量大时，烘干的时间就长；各个热料仓应按事先确定的配合比供料；矿粉和沥青也要按确定的数量供料；沥青混合料的拌和时间和沥青混合料的温度等都对沥青混凝土的质量有影响。因此，它们都是质量管理的内容。沥青、矿料的加热温度和沥青混合产的出厂温度应根据沥青的品种、标号、粘度，气候条件和铺筑层的厚度确定。沥青的针入度小、粘度小，气温低，铺筑层薄时用高129、限。在拌在机开始试生产之前，必须请计量部门对各个计量装置进行检查和标定，以确保计量正确。在拌和站生产过程中要经常注意冷料仓供料是否正常和热料仓受料的供料是否均衡。如有异常现象，及时分析研究和进行调整。要经常注意的沥青混凝土混合料卸落到自卸汽车时，为减少混合料细颗粒的离析现象，宜缩短沥青混合料的下落距离，自卸车不要停止在一个位置上受料，在收料过程中要更换几个不同位置。、混合料的拌制1.每天在拌料前对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态，定期对计量装置进行校核，保证料中沥青用量及集料的允许偏差符合技术规范的要求。2.按生产配合比把每拌量热料仓各种材料数量输入电脑，冷料仓喂料器130、转数按目标配合比测定的数据设定，3.沥青的加热温度，混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均符合技术规范的要求。(沥青的加热温度，混合料的出厂温度要求见表7-16)4.沥青混合料的拌和时间，一般每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于510s）。以混合料拌合均匀，所有矿料颗粒全部裹住沥青为度。正常拌和时间由试验确定。改性沥青的拌和时间应适当延长。5.每天开始拌和的几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。6.拌和站拌出的沥青混合料均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常及时调整，所有过度加热的料，或已经炭化、起泡和含水的混合料废弃。7.拌和站在131、试验人员的监控下工作，沥青料的出厂温度不得低于技术规范中的规定，高于正常出厂温度30的沥青混合料作废弃处理。8.集料的规格或配合比发生改变时，先根据室内试验资料进行试拌。试拌时必须抽查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报监理工程师批准。9.每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青砼的物理力学性质。10.每周分析一次检测结果，计算油石比，各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。7.9.5.2沥青混合料的铺筑AC-25C沥青混凝土下面层施工工艺流程图、AC-20C改性沥青混凝土中面层施工工艺流程图、S132、MA13沥青玛蹄脂上面层施工工艺流程图如下：AC-25C沥青混凝土下面层施工工艺流程图 注：粗粒式、中粒式、SMA沥青玛蹄脂施工工艺流程图基本相似，各层之间施工流程应连续，摊铺施工上一层时需洒粘层油。按生产配合比拌制沥青混合料运输沥青混合料摊铺沥青混合料碾压测平整度、高程、横坡、钻芯样、测压实度、厚度、宽度、弯沉检测、试验资料报监理工程师审查申请进入下一工序测量摊铺温度取样做马歇尔及抽提试验测混合料出厂温度测量初、终压温度施工放样、路缘石安装、安装平衡梁一摊铺机感应下承层表面清理AC-20C沥青混凝土中面层施工工艺流程图安装非接触平衡梁用于自动找平按生产配合比拌合沥青混合料运输沥青混合料摊铺沥133、青混合料碾压测平整度、高程、横坡、钻芯样、测压实度、厚度、宽度、弯沉、渗水系数检测、试验资料报监理工程师审查申请进入下一工序测量摊铺温度取样做马歇尔及抽提试验测混合料出厂温度测高程、横坡测量初、终压温度注：粗粒式，中粒式、细粒式SBS混合料施工工艺流程图基本相似，各层之间施工流程应连续，摊铺施工上一层时需在下承层洒粘层油。SMA13沥青玛蹄脂上面层施工工艺流程图安装非接触平衡梁用于自动找平按生产配合比拌合沥青混合料运输沥青混合料摊铺沥青混合料碾 压测平整度、高程、横坡、钻芯样、测压实度、厚度、弯沉、宽度、渗水系数、抗滑系数、构造深度检测、试验资料报监理工程师审查总结、竣工验收测量摊铺温度取样做134、马歇尔及抽提试验测混合料出厂温度测高程、横坡测量初、终压温度安装非接触平衡梁用于自动找平注：粗粒式，中粒式、细粒式SMA混合料施工工艺流程图基本相似，各层之间施工流程应连续，摊铺施工上一层时需在下承层洒粘层油。、下承层表面清理如铺筑的是下面层，则下承层指基层，如铺筑的是中面或上面层，则下承层面分别为下面层或中面层。1.下承层为基层在铺筑下面层之前，检查下封层的完整性和基层表面的粘结性。扫除基层表面的杂物和浮料，如有泥土还应该用压力水冲洗干净。如基层表面局部透层沥青或下封层脱落，则应将脱处基层表面清扫干净后补洒透性沥青或补做，如下封层脱落，则应将脱落处基层表面清扫干净后，补洒透层沥青或补做下封层135、。2下承层为下面层或中面层已铺成的下面层或中面有两种情况。一种情况是刚铺筑时间不长，表面没有遭到污染，外露碎石颗粒表面的沥青膜仍较完整。如表面有做防护工程时遗留的拌水泥砂浆的残渣，则应将明显凸出表面的干硬水泥砂浆条块清除，清扫干净后在残留的粘结牢固的水泥砂将面上喷洒粘层沥青。然后再铺筑上层沥青混合料。第二种情况是下面层或中面层已铺成较长时间，而且已经遭到污染，表面的沥青膜已被车轮磨耗。如果表面局部有做了防护工程时在表面拌和水泥砂浆留下的残渣。还应将明显高出表面的干硬砂浆条块清除干净，并将一切浮料清扫干净。然后喷洒沥青量约0.3kg/m的沥青乳液，经增加新铺面层与下层间的粘结。如是第二种情况，业136、主和监理工程师应督促防护和排水工程施工单位，予以配合，否则，对路面质量将产生不良影响。、沥青混合料运输1.沥青混合料的运输，采用大于15t的大型自卸汽车运送沥青混合料到摊铺现场，以减少摊铺机前经常短时换车卸料的情况。运输自卸车的数量应该较拌和能力和摊铺速度有所富余，可保证拌和机制的沥青混合料（含预选贮存在成品贮料仓内的沥青混合料）及时运送到摊铺现场，并在摊铺机前常保持有45车沥青混合料待卸。使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。2.运输车辆的车厢应打扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1：3的柴油水混合液。不让多余的混合料聚积在车箱底部,3.在往运料车车厢内装载沥青混合料时，为137、减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的料距离。往车厢内装一斗料，车就移动一次位置。4.在非高温季节施工时用篷布覆盖沥青混合料，以保持沥青混合料的温度。在雨季施工时，运料车必须设有防雨篷布。5.在摊铺现场应凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量，如混合料的颜色是否均匀一致，有无花白料、有无结团或严重离析现象，温度是否在容许的范围内。如混合料的温度过高或过低，应该废弃不用。已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。、混合料的摊铺采用2台ABG型摊铺机摊铺成梯队摊铺作业成型，下面层摊铺宽度分别为7.5m(固定板）、7.5m，摊铺机摊铺重叠30cm，前后两台摊铺机距离控制在1015m。中面层138、摊铺宽度分别为8m（固定板），7m（使上下面层纵向缝错开20cm以上）。摊铺前调平熨平板，试验路段摊铺按初定松铺系数1.20（下面层）、1.20（中面层），大面积正常施工摊铺根据试验段成果确定的松铺系数调整。超宽路段配3台摊铺机摊铺。下承层清理检验合格得到监理工程师认可后，可进行下道工序施工。1、按计算好的松铺厚度调整好摊铺机熨平板高度，挂浮动基准梁自动找平摊铺。后一台摊铺机内侧用滑靴，在未碾压层面上滑行自动找平。2、自动找平方式：摊铺中面层和表面层浮动基准梁，在摊铺中面层时浮动基准梁作自动找平装置。作为中面层自动找平装置，要求操作手熟练掌握，现场管理人员协控。3、摊铺机就位后，熨平板必须清理139、干净，预热熨平板。熨平板的预热温度应接近沥混合料的温度。熨平板不预热，沥青混合料会粘结在底板上并破坏摊铺层的平整度。反之，熨平板过热会使熨平板变形和沥青焦化，影响面层平整度和强度。4、按试验路段提供的松铺系数计算出松铺厚度。调整好熨平板的高度横坡后，用木块支垫，其厚度与松铺厚度相等，便熨平板牢固放在上面。5、将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上，并接通电源开始铺筑。摊铺时按以下程序控制操作：、通常每天开始摊铺前，摊铺机前有约五辆满装沥青混合料的自卸车待卸。应将最后到达的自卸车（通常沥青混合料的温度较高）先向摊铺机供料。、设专人检查沥青混合料的到场温时按下程序控制操作：当使用改性沥青混合料时，施工140、温度宜比照实践经验，在基质沥青混合料的施工温度的基础上，按改性剂的不同，调整集料加热温度，使改性沥青混合料的出厂温度相应提高10-20，但改性沥青结合料的加热温度不得提高太多。、自卸汽车卸料、测量沥青混合料的温度符合要求后，专人指挥运料车卸料，第一辆自卸车缓慢后退到摊铺机前，轻轻接触摊铺机后，挂空挡，向摊铺机受料斗中缓缓卸料，直到受料斗中料满即停止卸料。注意：摊铺机履带板下面要专门派两个人清扫，不能让履带板下面有杂物。、摊铺机边受料边将混合料向后输送到分料室。摊铺机按事先确定的行驶速度23m/min起步摊铺混合料。摊铺机起步时应控制好熨平板的标高，同时应有两人专门看护传感器，在采用浮动基准梁的141、情况下，每根基准梁前都需要有一人执竹帚及时扫除散落在基准梁轮架行走轨道上的混合料颗粒和其它异物，以保证基准梁与承层表面平行。、摊铺机起步后边摊铺沥青混合料边推动自卸车前进，同时自卸车继续向受料斗中卸料，第一辆车卸完料后立即开离，第二车辆应尽快后退到离摊铺机前20cm30cm时即停止并挂空档，并及时向摊铺机喂料，摊铺机迎上推着料车前进。在坡度大的地段，料车可挂低速档与摊铺机同步前进，使新料与受料斗中陈料混和。摊铺机继续前行缓缓卸料。在摊铺过程中还应及时调整摊铺宽度，应避免路缘石内侧沥青混合料不足和过量现象。6、摊铺机按预先确定的摊铺方向行进，沥青混合料必须缓慢均匀，连续地摊铺。摊铺过程中，不得随142、意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据拌和楼生产量、摊铺厚度、宽度而定，初步确定23m/min。摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧布料，并保持一定高度以保证熨平板的平整。左、右端部混合料离折较大时，用人工把部分大骨料撒向摊铺机中间部位。7、摊铺过程中熨平板应根据铺筑厚度，使用合适的夯锤和振捣，以保证足够的初始压实度。8、没碾压之前测高程、横坡9、摊铺过程中，应派专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析，拖痕及其他问题应及时处理。用人工将混合料用细筛子筛出细了填塞麻面碾压。10、专人负责传感器的看管，防止电子感应器在施工过程脱离基准面。11、摊铺机无法摊铺的边角地段，要用人工摊铺，严格按扣锹作业法布料，速143、度要快，用平耙耙平后立即碾压。12、摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料废弃，不得卸入摊铺机摊铺。、混合料的压实1、沥青混凝土压实度的重要意义碾压是保证沥青混凝土的质量使其物理力学性质和功能特性符合设计要求的重要环节，也是沥青面层施工的最后一道重要工序。合适的符合要求的碾压既能使沥青面层达到高的压实度，又能使沥青面层有良好的平整度。2、影响压实效果的因素碾压时沥青混凝土能达到的密度压实度主以下因素：碾压温度、碾压层的厚度、碾压机械配备等。3、碾压程序沥青混凝土面层的碾压通常分三个阶段进行，即初压、复压和终压。 、 初压第一阶段初压习惯上常称作稳压阶段。由于沥青混144、合料在摊铺机的熨平板前已经过初步夯实击压实，而且刚摊铺成的混合料的温度不低于150，因此只要用较小的压实功能就可以达到稳定压实效果。拟用6t8t的双轮振动压路机以2km/h左右的速度进行碾压2遍。碾压时驱动轮在前静压匀速前进，后退时沿前进碾压轮迹行驶并振动碾压。初压的顺序：压路机由路肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压。后轮应重叠1/3-1/2轮宽。初压尽量减少钢轮喷水，防止沥青混合料降温过快。、复压第二阶段复压是主要压实阶段。在此阶段至少要达到规定的压实度。因此，复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的温度不应低于130。通常用双轮振动压路机（一般可不开振动）和26t以上的胶轮压145、路机同时先后进行碾压。碾压遍数参照铺筑试验段时所得的碾压遍数确定，通常不少于4遍。以达到要求的压实度为标准，并无显著轮迹。相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽，碾压方式与初压相同。、终压第三阶段终压是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步，由于终压要消除复压过程中表面遗留的不平整，因此，沥青混合料也需要有较高的温度。终压常使用静力双轮压路并应紧接在复压后面进行。一般为2遍左右，终压速度采用4-5Km/h。终压结束时的温度不应低于沥青面层施工规范中规定的70，应尽可能在较高温度（如不低于80）下结束终压。、横向接缝的碾压横向接缝的碾压是碾压工序中的重要一环。碾压时，应先用双轮压路机进行横向146、（即垂直于路面中心线）碾压。碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料层的宽度不超过20cm。接着每碾压一遍向新铺混合料移动约20cm，直到压路机全部在新铺层上碾压为止。然后进行正常的纵向碾向。沥青混合料现场碾压质量控制采用压实度与现场孔隙率双指标控制。压实度：上面层不小于98%，中、下面层不小于97%，禁止超过100。现场空隙率：上面层不大于6%，中、下面层不大于7%。、碾压时注意以下事项：各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上转向、调头、急刹车及停放，并防止矿料、油料和杂物洒落在沥青面上。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，碾压总长度不超过60m。压147、路机每次应由两端折回的位置呈阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。前台摊铺机与后一台摊铺机重叠的30cm层面不碾压待后一台机摊铺过后再一起碾压，以保证接缝密实。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆， 要进行合理碾压，压实不足不但影响路面力学性能，而且在行车作用再密实过程中形成车辙，而过度碾压，将会使集料破碎而使压实度降低，影响路面使用寿命。严格控制施工温度，不符合要求的混合料坚决废弃。运至铺筑现场的混合料，在当天完成压实，否则现场多余的混合料也一律废弃处、接缝的处理1、横向接缝应尽量减少接缝，但由于工作中148、断或在构造物接头和必须接缝处，摊铺混合料的末端已经冷却，在第二天恢复工作时，做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝。横缝采用直接缝，上下层面接缝要错开1m以上，如图：已压实路面 新铺路面 直接缝每天的施工横缝，应仔细操作，保证紧密平顺。应用3米直尺检查平整度，超过3mm时应将端头超过部分切除，且切成垂直面，将路面上及接缝面清洗干净，并涂刷一薄层粘层油。每天施工终了前在端头50-60cm范围内撒适量砂子，容易挖除。接头处20-30cm内可用新铺热沥青混合料覆盖，使原铺筑面有一定的温度（一般在60左右），便于新旧路面的相互结合。开始摊铺时，先量取已铺沥青路面的厚度，乘以松铺系数，求得新铺路段接头处149、的松铺厚度，决定熨平板的高度。2、纵向接缝全半幅摊铺不留纵向冷接缝,主线与交叉路口相接处必须做纵向接缝时，应做热接缝，否则要进行切割，切缝要顺直。铺装交叉路口时，切缝处要涂沥青，摊铺时重叠510cm，摊铺后铲除。碾压时先在压实路面上行走，碾压新铺层15cm，然后碾压新铺部分，再伸过已压路面1015，使其接缝紧密,接缝尽量留在车道区画线位置上,上下层面纵向接缝应错开200mm以上。、质量试验检测1、测量摊铺前，测封层或下面层高程、横坡；混合料摊铺后未碾压前测高程、横坡；碾压结束后测高程、横坡，测算松铺系数。2、试验在已摊铺但还未碾压层面上挖洞取样，做抽提试验。取样位置在摊铺机半幅宽度距边部1/3150、处，洞壁尽量垂直，并挖取干净，马歇尔试件取样可在拌和站进行。 热拌沥青混合料的施工温度(C) 表7-18施工工序石油沥青的标号施工温度50号70号90号110号160沥青加热温度160170155165150160145155矿料加热温度间隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高1030175185连续式拌和机矿料加热温度比沥青温度高510沥青混合料出料温度150170145165140160135155150160混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度，高于200195190185195运输到现场温度,不低于150145140135145混合料摊铺温度，不低于正常施工140151、135130125140低温施工160150140135155开始碾压的混合料内部温度，不低于正常施工135130125120130低温施工150145135130145碾压终了的表面温度，不低于钢轮压路机80706560轮胎压路机85807570振动压路机7570605570开放交通的路表温度，不高于5050504550 注： 1.沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量。表面温度可采用表面接触式温度计测定。当采用红外线温度计测量表面温度时，应进行标定。2.表中未列入的130号、160号及30号沥青的施工温度由试验确定。隔日钻芯（钻芯位置在分道线上，并注明桩号及横向位置）152、测厚度、压实度、测平整度（连续平整度仪）、宽度、弯沉、渗水系数。SMA沥青玛蹄脂混合料施工温度出场温度 170-185。C贮存温度：降低不超10。C初压不低于150。C终压不低于90。C开放交通不高于50。C试验室专人在拌和站测干拌温度、沥青混合料温度及每车出厂温度，摊铺现场由施工员测沥青混合料摊铺温度、初压、复压和终压温度并做好记录，如温度有较大差异，立即通知操作人员进行调整。3、沥青混合料拌和、运输、摊铺、初压、终压施工温度控制见表7-184、沥青混合料性能技术要求 见表7175、热拌沥青混合料的检测频度和质量要求见表719（表中“符合本规范要求”意思为“符合公路沥青路面施工技术规范（J153、TG F40-2004）”，下同）。6、公路热拌沥青混合料路面施工过程中工程质量的控制标准见表7207、公路热拌沥青混合料路面交工检查与验收质量标准见表721热拌沥青混合料的检测频度和质量要求 表719项 目 检查频度及单点检验评价方法质量要求或允许偏差试验方法高速公路、一级公路其他等级公路混合料外观随时 观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象目测拌和温度沥青、集料的加热温度逐盘检测评定符合本规范规定传感器自动检测、显示并打印混合料出厂温度逐车检测评定符合本规范规定 传感器自动检测、显示并打印，出厂时逐车按T 0981人工检测逐盘测量记录，每天取平均值评定符154、合本规范规定传感器自动检测、显示并打印矿粉级配（筛孔）0.075mm逐盘在线检测2%（2%）计算机采集数据计算2.36mm5%（4%）4.75mm6%（5%）0.075mm逐盘检查，每天汇总1次取平均值评定1%附录G总量检验2.36mm2%4.75mm2%0.075mm每台拌和机每天12次，以2个试样的平均值评定2%（2%）2%2.36mm5%（3%）6%T 0725抽提筛分与标准级配比较的差4.75mm6%（4%）7%沥青用量(油石比)逐盘在线监测0.3%计算机采集数据计算逐盘检查，每天汇总1次取平均评定0.1%附录F总量检验每台拌和机每天12次，以2个试样的平均值评定0.3%0.4%抽提T155、 0722、T 0721马歇尔试验： 空隙率、稳定度、流值每台拌和机每天12次，以46个试样的平均值评定符合本规范规定T 0702、T 0709、本规范附录B、附录C浸水马歇尔试验必要时（试件数同马歇尔试验）符合本规范规定T 0702、T 0709车辙试验必要时（以3个试件的平均值评定）符合本规范规定T 0719注：1.单点检验是指试验结果以一组试验结果的报告值为一个测点的评价依据，一组试验（如马歇尔试验、车辙试验）有多 个试样时，报告值的取用按公路工程沥青与沥青混合料试验规程的规定执行。 2.对高速公路和一级公路，矿料级配和油石比必须进行总量检验和抽提筛分的双重检验控制，互相校核，表中括号内156、的 数字是对SMA的要求。油石比抽提试验应事先进行空白试验标定，提高测试数据的准确度。 公路热拌沥青混合料路面施工过程中工程质量的控制标准 表720项 目 检查频度及单点检验评价方法质量要求或允许偏差试验方法高速公路、一级公路其他等级公路外观随时 表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油汀、油包等缺陷，且无明显离析目测接缝随时紧密平整、顺直、无跳车目测逐条缝检测评定3mm5mmT 0931施工温度推铺温度逐车检测评定符合本规范规定T 0981碾压温度随时符合本规范规定插入式温度计实测厚度1每一层次随时， 厚度50mm以下 设计值的5% 设计值的8%设计值的8% 设计值的10%施工时插入法量157、测松铺厚度及压实厚实 厚度50mm以上 每一层次1个台班区段的平均值 厚度50mm以下 厚度50mm以上3mm 5mm附录G总量检验总厚度每2000m2一点单点评定设计值的-5% 设计值的-8% T 0912上面层每2000m2一点单点评定设计值的-10% 设计值的-10% 压实度2每2000m2检查1组逐个试件评定并计算平均值试验室标准密度的97%（98%）T 0924、T 0922、 本规范附录E最大理论密度的93%（94%）试验段密度的99%（99%）平整度 （最大间隙）上面层随时，接缝处单杆评定3mm5mmT 0931中下面层随时，接缝处单杆评定5mm7mmT 0931平整度 （标准差158、）上面层连续测定1.2mm2.5mmT 0932中面层连续测定1.5mm2.8mm下面层连续测定1.8mm3.0mm基层连续测定2.4mm3.5mm宽度有侧石检测每个断面20mm20mmT 0911无侧石检测每个断面不小于设计宽度不小于设计宽度纵断面高程检测每个断面10mm15mmT 0911横坡度检测每个断面0.3%0.5%T 0911沥青层层面上的渗水系数3，不大于每1Km不少于5点， 每点3处取平均值300mL/min（普通密度级配沥青混合料）200mL/min（SMA混合料）T 0971注：1. 表中厚度检测频度指高速公路和一级公路的钻坑频度，其他等级公路可酌情减少状况，且通常采用压实159、度钻孔试件测定。 上面层的允许误差不适用于磨耗层。 2.压实度检测按附录E的规定执行，钻孔试件的数量按的规定执行。括号中的数值是对SMA路面的要求，对马歇尔成型试件采用50次或者35次击实的混合料，压实度适当提高要求。进行核子仪等无破损检测时，每13个测点的平均数作为一个测点进行评定是否符合要求。试验室密度是指与配合比设计相同方法成型的试件密度。以最大理论密度作标淮密度时，对普通沥青混合料通过真空法实测确定，对改性沥青和SMA混合料，由每天的矿料级配和油石比计算得到。 3.渗水系数适用于公称最大粒径等于或小于19mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级160、配沥青混合料、SMA混合料。不适用于OGFC混合料，表中渗水系数以平均值评定，计算的合格率不得小于90%。4. 3m直尺主要用于接缝检测，对正常生产路段，采用连续式平整度仪测定。 公路热拌沥青混合料路面交工检查与验收质量标准 表721检查项目 检查频度（每一侧车道）质量要求或允许偏差试验方法高速公路、一级公路其他等级公路外观随时 表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油汀、油包等缺陷，且无明显离析目测面层总厚度代表值每1Km 5点设计值的-5%设计值的-8%T0912极值每1Km 5点设计值的-10%设计值的-15%T0912上面层总厚度代表值每1Km 5点设计值的-10%T0912极值每161、1Km 5点设计值的-20%T0912压实度代表值每1Km 5点试验室标准密度的96%（98%）T0924最大理论密度的92%（94%）试验段密度的98%（99%）极值（最小值）每1Km 5点比代表值放宽1%（每Km）或2%（全部）T0924路表平整度标准差全线连续1.2mm2.5mmT0932IRI全线连续2.0m/Km4.2m/KmT0933最大间隙每1Km10处，各连续10杆5mmT0931路表渗水系数，不大于 每1Km不少于5点，每点3处取平均值评定 300mL/min（普通沥青路面） 200mL/min（SMA路面）T0971宽度有侧石每1Km 20个断面20mm30mmT0911无162、侧石每1Km 20个断面不小于设计宽度不小于设计宽度T0911纵断面高程每1Km 20个断面15mm20mmT0911中线偏位每1Km 20个断面20mm30mmT0911横坡度每1Km 20个断面0.3%0.5%T0911弯沉回弹弯沉全线每20m1点符合设计对交 工验收的要求符合设计对交工验收的要求T0951总弯沉全线每5m1点符合设计对交 工验收的要求T0952构造深度每1Km5点符合设计对交 工验收的要求T0961/62/63摩擦系数摆值每1Km5点符合设计对交 工验收的要求T0964横向力系数全线连续符合设计对交 工验收的要求T0965注：1.高速公路、一级公路面层除验收总厚度外，尚须163、验收上面层厚度，代表值的计算方法按附录E进行。2.与表1注2、注3同。、交通管制沥青混合料铺筑完成后，待混合料表面温度低于50后方可开放交通，但初期通车时，应使车辆在路面全幅范围内均匀行驶。7.10 水泥混凝土路面施工本项目收费站路面采用28cm厚的水泥混凝土路面，根据路面面层工程量和工艺要求，水泥混凝土采用商品砼，混凝土输送车运输,三辊轴整平机配合人工摊铺施工。水泥混凝土面层施工顺序：施工准备基层验收测量放样模板安装钢筋加工安装混凝土拌和、运输混凝土摊铺切缝养护切缝处理刻纹竣工验收。施工工艺流程见附件2：详细施工方法、顺序、时间、模板技术要求、材料要求1、模板公路混凝土路面板的施工模板应有足164、够的刚度，模板的（加工矫正）精确度及尺寸要求符合公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003)第小节的规定；横向施工缝端模板按图纸规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管；3、模板数量根据施工进度和施工气温确定，并满足拆模周期内周转需要；4、模板架设和安装及拆除的技术要求及允许偏差应符合公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）第7.2节的规定。2、原材料a、水泥水泥砼路面施工所用水泥，必须选用标号不低于425#的路面硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥进场时，必须要有产品出厂合格证，并须对品种、标号、包装、数量和出厂日期等进行严格的检查验收，然后，按要求取样送检。165、为确保水泥砼路面颜色一致，在水泥路面施工过程，必须自始至终采用同一厂家生产的同一标号的水泥，并做到先到先用。对于因存储不当引起质量明显降低或出厂超过二个月的水泥，必须在使用前对其进行复检，并按复检结果使用。b、骨料水泥砼路面施工所用细集料，必须选用洁净、坚硬，耐久的天然砂、机制砂或混合砂，其技术指标应满足公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）表中不低于级的要求。符合规定级配，平均粒径大于0.35毫米的粗砂或中砂，含泥量不得大于3%，严禁选用海砂和混入影响砼性能的有害物质。水泥砼路面施工所用粗集料，必须选用质地坚硬、洁净、耐久、其技术指标应满足公路水泥混凝土路面施工技术规范（J166、TGF30-2003）表中不低于级的要求，粗集料的颗粒组成级配应满足公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）表3.3.2的要求外，还应检验砂浆磨光值，其值大于35。c、水该工程水泥砼路面施工及养生用水，均采用生活饮用水；若使用非饮用水必须经化验符合要求后方可使用（硫酸盐含量小于0.0027mg/mm3;含盐量不超过0.005 mg/mm3；PH值大于等于4；不得含有油污、泥和其他有害物质）。d、外掺剂及钢筋：均须符合有关技术规范要求。3、砼配合比的确定要求商品砼厂将计划用于水泥砼面层的各种材料，至少在用于工程施工之前28天，通过试验进行组成配合比设计（设计包括材料的标准试验，砼167、抗折和抗压强度，集料级配，水灰比、坍落度、水泥用量、质量控制等），然后及时提供所有设计试验报告单和详细说明，报项目经理部先行审核之后，转呈监理工程师批准。项目部试验室按上述混合料的设计试拌，以检验其准确性，并报监理工程师核查。当配合比的确定采用早期推定砼强度时，其试验方法必须按照国家现行标准的规定执行。砼配合比使用过程，必须密切注意，全面掌握砼质量的动态信息，及时调整砼配合比。4、砼质量控制水泥砼路面施工所用砼，全部采用砼搅拌楼集中拌制，在拌制过程中，我们强化水泥组成材料的计量管理，这是该工程水泥砼路面施工质量控制的一个重要内容。全部采用具有电子自动计量装置的水泥砼搅拌设备，并经常对电子自动计168、量装置进行校验，以确保水泥砼组成材料计量的准确。施工过程，必须经常测定骨料的含水率，每一工作班不得少于两次，当含水率发生明显变化时，必须砼配合比进行必要的调整。施工机械要求1、三辊轴整平机的主要技术参数应满足施工需要。本项目采用的机械辊轴直径为216mm。2、三辊轴机组铺筑混凝土面板，配备一台安装插入式振捣棒组的排式振捣机。振捣频率为50-100Hz，振捣加速度为4-5g。3、其他施工辅助配套设备根据施工需要选配。、施工方法1、水泥砼路面施工前，将已经通过验收的基层清扫干净，进行沥青下封层施工施工，并经过监理检验签认。2、测量放样：模板安装前，必须认真进行测量定位放样。按照收费站砼路面的板块分169、布沿纵向每10m（弯道处每m米）放出控制点（为了方便施工可将控制点引到工作面两侧不受干扰的地方），并测量出控制点的标高，计算好模板安装的顶面高度。3、模板安装：根据测量成果，采用符合施工要求的钢模进行安装。路面设计厚度为28cm，钢模宜选用高度略小于28cm的型号，安装时模底采用垫块垫托，可自由调节模板的顶面高度。钢模底部空隙采用砂浆进行填补，防止漏浆。模板安装后，应支撑牢固、顶面高程准确无误、内侧抹上脱模剂，经监理检验合格后方可进行砼浇筑。水泥砼路面与沥青砼路面衔接处，应按图纸设计要求设置4.5m长的过渡板，过渡板采用两种路面呈阶梯状结合布置。4、砼路面浇筑：、三辊轴机组铺筑混凝土面层工艺流170、程：钢筋安装布料密集排振人工补料三辊轴整平设置拉杆精平饰面切缝养生填缝刻纹。、人工、机械设备就位后，计算好砼用量联系拌和站发料到现场，专人指挥车辆均匀卸料。布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。砼坍落度控制36mm，松铺系数为1.12-1.15。胀缝两侧面层角隅、锐角面层角隅、错缝、自由边、大于25m2的板块、砼路面底距箱涵顶面高度为40120cm时、以及横向缩缝钢筋，应按照图纸设计要求在砼浇筑前设置好加固钢筋。、三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度为20-30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。、在三辊轴整平机作业时，应有专人处理轴前料171、位的高低情况，三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面5-20mm，过高时应铲除，过低应及时补料。、三辊轴整平机在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退静滚方式作业，分别滚压2-3遍。最佳滚压遍数应经过试铺确定。滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。、面板振实后，应随即安装纵缝拉杆。单车道摊铺的混凝土路面，在侧模预留孔中应按设计要求插入拉杆；一次摊铺双车道路面时，除应在侧模孔中插入拉杆外，还应在中间纵缝部位，使用拉杆插入机在1/2板厚处插入拉杆，插入机每次移动的距离应与拉杆间距相同。、表面砂浆厚度宜控制在(41)mm，三辊轴整平机前方表面过172、厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。、精平修饰：先采用3-5m刮尺，在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于两遍。再用旋转抹面机密实精平饰面两遍。刮尺、刮板、抹面机、抹刀饰面的最迟时间不得迟于JTGF30-2003表规定的铺筑完毕允许最长时间。、养生水泥混凝土路面铺筑完成后应立即开始养生，其养生应采用薄膜养生方式。养生的时间应根据混凝土弯拉强度情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7天的保湿养生。养护期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。、养护期满后，揭开覆盖物清扫干净进行刻纹，使路面构造深度满足0.701.10mm的要求。、接缝施工1、纵缝施工、收费站砼路面纵缝构造采用平缝加拉杆173、型。、施工时，应在振实过程中，从侧模预留孔中按图纸设计要求手工插入拉杆，拉杆采用16螺纹钢，中部100mm范围内涂沥青。、插入或置入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱、拔出或未插入，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新置入拉杆。、水泥砼路面所有纵缝均应锯缝，缝宽38mm，缝深40mm，采用常温施工的聚氨脂填塞。2、横向缝施工、每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min 时，应设置横向施工缝。其位置宜与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。横向施工缝应与路中心线垂直。、收费站水泥砼路面的横向接缝，邻近构造物时设置胀缝，其余采用缩缝（假缝），所有横174、缝均设置传力杆，横缝传力杆采用35光圆钢筋按30cm的间距设置。传力杆一端及中部10cm涂沥青，且涂沥青端在相邻板块中交错布设。胀缝传力杆一端及中部100mm涂沥青并裹敷聚乙烯膜，并加硬塑料套子、长100mm，并留3cm空隙填纱头。横缝传力杆采用在浇筑砼时进行预埋的方法施工。、缩缝锯缝宽38mm，缝深100mm，采用常温施工的聚氨脂填塞。、胀缝的嵌缝板采用沥青纤维板，填缝材料采用常温施工的聚氨脂。3、填缝注意事项、混凝土面板所有接缝凹槽都应按图纸规定，用填缝料填缝。填缝材料和填缝方法应经监理工程师批准。、缝槽应在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝175、前应经监理工程师检查。、填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不透水，其灌注深度宜为50mm，采用沥青胶泥填缝。在夏季应使填缝料灌至与板面齐平；在冬季则应稍低于板面。7.11 平路缘石及平路缘石的预制、安装全线中央分隔带设C30水泥砼预制的平缘石，主线路堤及平曲线匝道内侧边部设C30水泥砼预制的型平路缘石；主线路堤超高段及平曲线匝道外侧、和收费站水泥砼路面路堤边部设C30水泥砼预制的型平路缘石；主线路堑一般地段和主线路堑超高段外侧边部设C30水泥砼预制的型平路缘石；匝道路堑地段平曲线外侧和匝道路堑地段平曲线内侧边部设C30水泥砼预制的型平路缘石；收费站水泥路面路堤地段路肩边部设C30水泥砼预制的型平路缘176、石；收费站水泥路面路堑地段路肩边部设C30水泥砼预制的型平路缘石。路缘石场预制场安设在；平窝、平武、高寺、孔雀、文化、李家，预制场采用砼搅拌楼拌料，采用特制钢模预制加工，预制时严格检查混凝土配合比和试件强度、几何尺寸制作，并经监理工程师验收合格后使用，在基层完工后运到现场安装（安装前要将结构层排水管安放好）。路缘石砌筑位置放线，缘石端面缝隙1cm，用1：3水泥砂浆勾凹缝，要保证砂浆饱满、平顺。7.12 桥梁搭板及过渡板和路面过渡板、箱涵通道顶加固混凝土面板施工、大、中、小及明涵两侧已设置有搭板，并在与沥青混凝土路面相接时，其间设5.0m长的过渡段，过渡段的路面采用两种路面呈阶梯状叠合布置，其下177、铺设变厚的水泥混凝土过渡段，其抗折强度为4.5Mpa。、水泥混凝土路面与沥青混凝土路面相接时，其间应设4.5m长的过渡段，过渡段的路面采用两种路面呈阶梯状叠合布置，其下铺设变厚的水泥混凝土过渡段，其抗弯强度为4.5Mpa。、当箱涵顶面距水泥混凝土面板的底面高度为40-120cm、 圆形管状构造物距水泥混凝土面板的底面高度小于120cm时，箱涵或圆形管状构造物顶面一定范围的水泥混凝土面板采用单层钢筋网加固。但箱涵或通道的顶面距水泥砼面板的底面高度小于40cm或嵌入基层时，箱涵或通道顶面上砼面板双层加固。、搭板及过渡板、加固混凝土面板施工工艺和方法搭板及过渡板、加固混凝土面板使用的混凝土，采用混凝178、土拌和楼拌制，采用混凝土搅拌运输车运输。采用人工摊铺、插式振捣器振捣，平板振动器整平施工。模板采用槽钢，连接应牢固、紧密、不漏浆、不走模。施工中严禁混合料抛扔、搂耙，以防混凝土离析。振捣时间经混凝土料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。采用人工找平、拉平、拉毛，混凝土施工完毕后及时养生。1、施工准备施工前的要将砼拌和设备进行标定，对材料进行质量检查，及配合比检验，基层的检验与整修工作。2、测量放样测量放样是搭板及过渡板、加固混凝土面板施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸。对测量放样必须经常进行复核179、。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。3、安装模板基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采用钢模，长度34m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。4、混凝土拌和及运输采用混凝土拌和站拌制混凝土，运输采用混凝土搅拌运输罐180、车运输。5、混凝土的摊铺摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接卸入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。6、振捣摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。平板振捣器的有效作用深度一般为2530cm左右。不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kw的平板振捣器。振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣181、器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5 倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。混凝土在全振捣后，再用滚筒进一步拖拉并初步整平。滚筒往返施拉35遍，使表面泛浆，赶出气泡。滚筒移动的速度先2遍要快速而后缓慢而均匀，前进速度以8.0 2.0m/min为宜。对不平之处，应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，滚筒行进时，不允许中途停留。最后再用平直的滚筒进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。7、混182、凝土面板整修应用大木抹多次抹面至表面无泌水为止。修整时，每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土，并用3m 直尺检查平整度。抹面结束后，即可用尼龙丝刷（或拉槽器）在混凝土面层表面横向拉毛（槽）。8、接缝与胀缝过渡板与桥头搭板相接处、水泥混凝土面板与桥头搭板相接处、水泥混凝土路面面层与沥青路面的接缝内设置直径25mm、长70cm的HRB335螺纹钢筋的拉杆,中部10cm涂刷防锈漆。拉杆设置间距40cm，最外侧一根拉杆距板边不小于10cm，水泥混凝土路面面层毗连水泥路面与沥青路面接缝的1条横向接缝应设置传力杆胀缝。接缝与胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得183、连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。9、养生及拆模、养生：混凝土表面修整完毕后，应进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力；须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。在养生初期，为减少水分蒸发，避免阳光照射，防风吹和暴雨等，可以用活动的三角形罩棚将混凝土板全部遮起来。、拆模：拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、184、角，尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计程度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度应达到设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。第八章 重点、难点工程分析及施工措施8.1 重点、难点工程分析本项目重点、难点工程主要是：水稳碎石离析、裂纹的防治；沥青砼离析的防治；8.2水稳碎石的离析、裂纹防治做好施工准备水稳基层与其下卧灰土底基层需要洁净和湿润的界面。因此清扫力度要加强，水稳下卧层要达到无松散、无浮土方能进行铺筑 。干燥松散良好水泥要求 宜采用强度等级不低于32.5级的早强、缓凝水泥，3天胶砂强度应不小于18Mpa， 。 初、终凝时间185、（3、6h），延时1h，强度降低20左右。 水稳碎石质量控制的关键之一在于原材料的质量控制。 水稳碎石原材料往往不如沥青面层重视。集料要求集料规格好,质量稳定；来源单一、级配波动要小；源头控制，避免质量不好的片石；场地建设内要满足要求，避免二次污染8.2.4水稳拌和控制要点 级配控制良好 水泥剂量严格控制 含水量严格控制8.2.5级配控制 原材料级配检测 混合料级配检测 加强前后场协调，在原材料规格发生波动或者现场施工的铺面表观目测有明显偏差的时候，应及时对配合比进行微调 级配过细级配过粗8.2.6后场上料控制 窜仓是需要特别重视的问题水稳拌合站的窜仓危害比沥青拌合站严重4#料的窜仓会造成混合186、料粉尘含量过高，对路面整体的抗裂性能带来不利影响8.2.7混合料运输控制 装载车装料须分三次卸料 一次性将料卸到摊铺机中，尽量减少停顿 运输过程覆盖完整篷布，防止水分蒸发，造成车内混合料内、外湿度不均匀而产生水分差异的湿度离析 拌和场装料顺序 摊铺卸料摊铺环节 铺面均匀，防止混合料离析 摊铺机机械调整到位 摊铺速度均匀 松铺厚度、高程、横坡指标控制 两台摊铺机不要相隔太远 加强上下层粘结，形成整体。离析的防治 合理的设计混合料级配 防止堆放原材料堆放发生离析 防止混合料运输过程发生离析 防止混合料摊铺过程发生离析离析的后果：不能取出芯样 现场卸料离析注意事项 尽量减少摊铺机收放料斗，防止卡车末187、端离析 不要把每车卸的料都铺完，粗集料容易滚至运料车的两边，卸料时直接滚到摊铺机料斗的两侧，把粗集料留在摊铺机中，与下一车的细料重新拌和，可以减少离析 卡车末端离析 摊铺机后面应设专人处理离析 严重情况应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补 可以及时洒布细集料 现场集料窝的处理碾压 高度重视水稳碾压 不要再被“超密”的假象所迷惑：最大干密度取值标准，采用振动成型确定最大干密度进行质量控制（静压的1.025倍） 及时检测压实度 压实标准应底基层达到97%，基层98以上； 碾压程序：遵循稳压轻振动碾压重振动碾压胶轮稳压的程序，压至无轮迹为止。 碾压时候含水量应在略大于最佳含水量0.51%之内188、，组织好碾压次序、衔接紧密，及时碾压完毕。 碾压组合： 稳压：双钢伦振动压路机静压一遍，12台； 压实：单钢轮压路机（2022T）开振46遍，34台； 收光：胶轮压路机（XP261）静压一遍，12台； 碾压方案可根据试铺段情况调整养生 养生要及时、到边，一般7天，冬天适当延长 养生方式选择 采用土工布或养生薄膜，注意覆盖密实、保湿水稳裂纹处理裂纹严重段应返工基层；小裂纹处理： 缝宽大于5mm，采用空压机吹净缝中浮尘，改性乳化沥青灌缝，表面采用防裂贴、或玻纤格栅、聚酯玻纤布贴铺； 缝宽小于5mm，表面直接采用防裂贴、或玻纤格栅、聚酯玻纤布贴铺； 注意：玻纤格栅或聚酯玻纤布铺设宽度不小于1m，且铺189、设前基层表面喷洒改性乳化沥青，保证粘贴牢固，并采用U型钉固定。从半刚性基层混合料设计入手减少基层的开裂 合理的级配 合适的强度 合理的水泥剂量 适合的含水量合理安排工期，加强不良地基处理，减少沉降缝8.3沥青砼离析的预防和控制沥青混合料离析的种类和原因沥青混合料的离析现象易于发生在摊铺过程中，离析分为温度离析和矿料离析。（1）温度离析及原因温度离析的原因如下：运输过程中运输车车厢边缘冷却；摊铺机接料斗边缘冷却；熨平板边缘处没有得到混合料的加热，使熨平板冷却；平板边缘混合料堆积时间过长，没有及时摊铺，造成混合料冷却。（2）矿料离析原因矿料离析是指摊铺的混合料粗细分离，使摊铺面有的部位分布混合料较190、粗，有的部位分布混合料过细。拌合站向自卸车装车时，如果采用大堆卸料，大块混合料将滚落到车厢边缘处，造成车厢边缘处粗集料聚集，产生离析。自卸车向摊铺机接料斗卸料时表面的大块的矿料向下滚落造成离析。接料斗内混合料基本用完后，接料斗两侧翼板抬起时，表面混合料的粗集料滚落造成离析。熨平板过宽，螺旋输送器在输送过程中，造成粗集料上浮。熨平板靠近螺旋输送器驱动箱处，螺旋输送器轴承支座处，由于这些装置的阻挡，混合料不够饱满，易于造成亏料，使上浮的粗集料从这些亏料处流到熨平板的下面，造成该部位铺筑混合料较粗，产生离析。、离析现象的预防措施1、严格控沥青混合料的矿料级配沥青砼拌和生产中，应严格控制矿质混合料的级191、配，使其在规定的级配范围之内，并接近要求级配范围的中值。在级配曲线中影响铺面均匀性较大的是中部颗粒的数量，特别是4.75mm和2.36m的通过质量的百分率，应接近级配范围的中值，过少将影响面层的均匀性，过多将会影响面层的压实性(压实困难)。2、混合料拌和必须均匀沥青混合料的拌和温度和拌和时间是混合料达到均匀的两个基本要素，经试拌确定后，在生产过程中不应随意变动，同时还应随时观察拌出混合料的外观，除颜色均匀一致、无花白颗粒外，粗细颗粒的分布还应均匀，无粗细料分离现象。如有分离应及时调整拌和温度和延长拌和时间。3、要防止沥青混合料在运输中发生离析沥青混合料拌和设备必须配有一定容积的贮料仓，确保拌和192、机连续生产，不致发生因等料而停机的现象。从贮料仓中卸料装上运料车过程中，运料车应前后移动不少于3次，即分几次卸装混合料，避免一次卸装，因为混合料在车厢内形成一个大锥体，会促使粗细颗粒分离。自卸车运输混合料时要加盖篷布保温。应合理的选择路线，缩短运输时间，减少在运输途中混合料降温。现场合理调配卸车顺序，使先来的车辆先卸车，防止混合料停留在车上时间过长，导致混合料温度过低。4、优化摊铺工艺（1）要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料的离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm热料时拢料，这是在运料车刚退出时进行；而且应该做到在料斗两翼才恢复原位时，下一辆运料车即开始卸料，做到连续供料，193、以避免粗料集中。应做到每一料车摊铺机集料斗拢料一次，否则集料斗两翼内侧的余料会形成向内的斜面，开始卸料时，粗颗粒将流向集料斗底部，摊出的铺面将出现等距离块状离析。（2）摊铺机调整到最佳状态，是避免铺面出现条带状离析的关键。调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于布料器中心为度，料面高度应基本在同一平面上，并与铺面横坡一致，使熨平板的挡料板前混合料在全宽范围内均匀分避免摊铺层出现离析现象。（3）调整摊铺机熨平板的激振强度，使各块熨平板的激振力相一致。熨平板是由多块拼和而成，每块熨平板中由于务锤新旧程度和磨损情况不尽相同，因194、而各块安平板的激振强度会有所差异，激振强度大的熨平板会把较多的细料振到毛的下部，表面呈现较多的粗料;而激振强度弱的熨平板细料振到铺层下部较少，因而铺层表面细料较多。（4）及时人工修补铺面上的洞眼。作业人员在施工中应随时观察铺筑层是否有矿料离析现象，发现离析应马上找出原因，及时排除。铺层表面的粗大颗粒，在安平板的拖拉下，后部形成了洞眼，对铺面形成的洞眼，在碾压前应人工填入适量热沥青混合料。5、其他应注意的事项（1）自卸车向摊铺机接料斗卸料时，翻斗应徐徐升起，避免造成混合料卸料过快，使大块矿料滑落，造成离析。（2）摊铺机驾驶员要观察接料斗内的混合料，随时调整接料斗翼板，使接料斗处刮板输送器上的混合195、料始终保持饱满。不要等刮板输送器上的混合料不足时，猛抬起翼板，这样会造成离析。（3）摊铺机最大摊铺宽度不宜超过9m，过大的摊铺宽度很难控制边缘处混合料不出现离析。（4）摊铺机驾驶员要观察熨平板前摊铺仓内混合料，使其始终保持饱满，混合料不足会使熨平板螺旋输送器驱动处、支架处熨平板边缘处产生离析，还会造成该部位混合料变冷，造成温度离析。（5）用低而稳定的速度调整螺旋输送器输料量，过猛的调整、时转、时停都会造成矿料离析。摊铺仓内的混合料应高于输送器叶片2/3。（6）根据观察摊铺速度超过3m/min出现离析的现象非常多，另外搅拢的转速应均匀，时快时慢很容易出现离析现象。综上所述，沥青混合料的离析现象是196、由多方面的原因造成的，涉及到施工的各个细节。只要我们提高质量意识，加强施工过程中的质量控制，从人、机、材三个方面严加管理，沥青摊铺质量就可以得到保证，我们就能创造出更多的精品工程。第九章 确保工程质量的措施质量是生命是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工各自工作岗位上，始终坚守的信念，我公司将依照GB/T19001 idt ISO 9001质量保证模式，实行质量管理，建立质量体系程序化文件，编制质量管理手册，实行全员、全过程的科学管理。9.1 质量保证措施本合同工程按项目法组织施工，全面执行合同条款，推行ISO9001系列标准，运用科学的施工管理手段，积极推广应用“四新”技术，充分发挥机械197、设备效能，抓住施工重点，确保质量目标的实现。9.1.1 加强施工前的质量控制工作、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工技术标准。、根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写实施性施工组织设计，根据施工技术要求，对路面施工等重要工序，分部分项地制定详细的施工方案，以保证该工程的质量达到要求。、若工程施工时因客观原因发生变化，要及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更。、开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照我公司质量体系规定的内容做好技术交底，按照三级技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范198、要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。9.1.2 做好施工全过程的质量控制工作、配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训，特殊工种人员须持有效的上岗工作证，技术人员、管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。、配齐满足工程需要的各类设备。设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。并严格执行“设备维修保养”及“施工机械操作规程”，发挥各类设备在施工中的作用，满足整个工程施工的需要。、工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施199、工及质量负责人姓名等。、组织强有力的测量人员进行测量控制。以“放准，勤复，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录保存归档工作。公司全面质量管理及ISO9001质量自检体系运行领导小组项目经理部质量工作领导小组项目部中心试验室各工点工地试验室施工队专职质检工程师现场测量人员现场试验人员施工班组工程质量自检图9-1工程质量自检体系图、对已经认可的适宜的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密监视和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现业主的期望，尤其是对工程的特殊部位和工序，则要专门制定施工方案，并加强监督的力度和控制的手段，使工程的各个部位、工序均达到优良标准200、。、严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一个”，将每个“第一”的检验数据结果定在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每部位、整项工程最终达到优质工程以上。技术人员提供物资采购计划报建设单位和项目经理审批合格否？N自购物资组织采购招标物资签订合同物资进货检验YY入库储存、标识用于工程施工与供方协商解决NY图9-2 物资采购流程图合格否？、通过严把过程检验和试验关，及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检(详见图9-1工程质量自检体系图)，并按检验分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对出现的问题，及时组织有201、关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。9.1.3 做好施工材料的质量控制严格施工材料的质量控制，并根据业主的要求选择适用的材料，我们将采取以下措施保证材料质量并满足工程要求。、无论是主材还是地材，必须在供货质量、信誉、供货能力上进行评价，在有保证持续供货能力的分承包方处采购。、做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进货、检验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。、对主材，我公司将采用必要的检验和试验手段，确保材料质量能始终处于控制之中。、做好各种材料的质量记录和202、资料的整理与保存工作，做到各种证明、合格证、试验单据齐全，确保其可追溯性和完整性。物资采购流程图详见图9-2。9.1.4 加强施工过程的试验与检验、确保各种试验的有效性和准确性，在加强经理部试验室对各种试件的试验工作的基础上，现场设立专职试验人员，配合试验室工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。、各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、全站仪等，以及试验设备须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，保证计量设备的准确性。9.2 质量管理办法9.2.1 制定质量目标，建立健全质量管理体系。建立以项目经理负责的质量安全管理体系和以总工程师负责的质检、试验、203、测量三个质量保证体系，强化岗位责任制，并使之有效运转。完善技术管理，确保工程质量达到优良标准，争创优良工程。9.2.2 经理部设立质安检部和质检工程师，作业队及班组设立质检员，每道工序都必须经过自检、互检和质检工程师检查，报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序施工。9.2.3 经理部设立中心试验室，以确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有准确的试验数据。9.2.4 经理部设立测量队，作好测量控制管理。测量数据严格按制度把关，认真整理，确保资料准确齐全。9.2.5 各级部门和人员各负其责，严格坚持质量标准，发现问题及时上报。施工队每周进行一次质量检查评比，经理部每月进行204、质量评比，奖优罚劣。9.2.6 严格工艺规程，认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程。确定施工工艺和方法，编制工程施工程序。各工程项目开工前进行详细技术交底，作到操作有工艺、施工有图纸，并做好各项施工原始记录，使施工人员作到五个明确，即岗位明确、职责明确、质量标准明确、施工程序明确、操作规程明确。9.2.7 积极开展全面质量管理工作，实施施工图审签制、技术交底制、技术监督制、质量“三检制”、隐蔽工程检查签证制度、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制度等行之有效的质量管理制度。在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。增强全员质量意识，认真贯彻执行质量第一的方针，进行经常性的质量205、管理知识宣传工作，争创优质工程。9.2.8 在施工过程中，首先对图纸进行认真复核，彻底了解设计意图，严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层技术交底。严格按照测量质量保证程序及规范执行。配置先进的试验设备，建好工地试验室，精心选用配合比，完善试验检测程序，明确职责，加强试验检测频率，确保试验检测数据真实可靠。加强原材料检验，不合格者清除施工现场。9.2.9 精心编制可操作性强的施工组织设计，严格遵照执行。各项工程开工前，充分作好施工前的各项准备：包括技术、设备、材料、人员及现场准备；认真作好施工过程中的原始记录，并进行规范化整理以便进行施工质量分析。9.2.10 确定施工质量管理重点，对工程的206、主要部位，影响质量的特殊工艺，使用的原材料等作为控制对象，施工前按设计、规范、标准、说明书制定相应的技术措施和检测手段，制定成文件，并在管理计划中说明。9.2.11 结合工程实践积极推行技术进步，积极开展QC小组及技术攻关活动，开工前组织技术人员、施工人员等有关的管理人员熟悉设计标准和相关施工规范。在实施过程中制定施工细节和质量的检查方法，确保工程一次合格。推广新技术、新工艺、新材料。9.2.12 实施全过程的质量监控，分阶段进行检查评比，奖优罚劣；实行质量一票否决制，对质量不合格的工程坚决推倒重来。加强现场计量工作，对计量器具及检验仪器坚持按规定校验。9.3 质量保证体系 质量方针及目标本工207、程确保优质，确保精品，确保部优，争创国优。我们的质量方针是：质量第一，顾客至上。本工程质量目标：全部工程质量达到国家交通部现行的工程质量验收标准以及相关规定，保证本工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，确保全部工程创优良工程。本项目质量保证体系框图见附件7、质量控制方法，影响工期的重点难点工程施工措施。9.3.2 工程质量保证体系工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题，也是关系到施工承包企业生死存亡、能否在市场竞争中取得胜利的根本问题，做为工程施工的承包商和项目经理，应该从领导和决策方面，以战略的眼光看待这一问题，为此我公司特建立质量保证体系，实施项目经理负责制。质量管理领208、导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、副经理、质安部长、中心试验室主任组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工段分别设质量管理现场领导组，由施工段长、质检员、工程科长、主任工程师组成。质检科和工地试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。对各段的施工难点、关键工序进行分析，选定有关课题，成立QC小组，积极展开工作。本项目推行ISO9001质量保证标209、准，具体内容详见质量保证体系框图。同时针对本项目施工特点和项目内容，积极开展QC小组活动，定期分析质量管理与工程质量情况，找出影响工程质量的主要因素，虚心听取设计与监理工程师的意见，采取改进措施，并付诸实施，以确保本工程达到既定的质量目标。在职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与公司、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受制度控制状态，严格按照公路规范和设计要求施工，按照ISO9002质量管理体系进行管理，按质量管理手册严格要求使各项工程质量落实到实处，推行行之有效的技术210、管理条例，使基层单位技术工作规范化；推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织QC小组科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、总工程质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，施行每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系，到全员质量控制。针对施工过程、内容、程度制定不同的制度，严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度，并作业人员坚持定期质量教育和考核。施工前组织人员，211、对照工地实际情况，细致复核图纸，发现问题与工程师取得联系，要工程师的指导下，即实行开工报告审批制、工地试验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制，并严格实行工程质量奖罚制度。项目经理部建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的生活提供和创造便利的条件。9.3.3 质量保证组织机构成立以项目经理为组长，总工程师副组长的质量管理领导小组，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩，质检人员的配置：质安部设部长1人，专职质检工程师2人、安全工程师两人，各施工段设专职质检主任，各工班212、设兼职质检员。质量保证组织机构见附件7、质量控制方法，影响工期的重点难点工程施工措施。9.3.4 质量体系运转流程各工程施工段（班组）在每一道工序过程及完成后，由自检员设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经自检组核实后报质安部审查，质安部确认自检组的检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工。质量检查控制程序框图、质量检查组织机构及运转方式图、内部质量管理体系的职能分配及相互关系图见附件7、质量控制方法，影响工期的重点难点工程施工措施。 9.4 质量管理体系岗位责任制本工程质量责任制严格213、执行国家、业主及本公司现行的有关质量责任制管理规定制度，坚决贯彻谁管生产谁负责质量，谁管技术谁监督质量，谁操作谁把好质量关的原则。项目经理质量责任项目经理是施工项目质量工作的组织、领导者，对所承担施工的工程质量负全部责任。组织有关人员对班组操作者进行技术、质量交底。按施工程序合理组织施工，对分项工程和工序要先做好样榜，以点带面，推动在施工工程质量不断提高。监督班组认真开展三检，参加上级部门的质量检查工作，主动为质量检查人员提供便利条件，并对存在的问题进行质量攻关。组织项目部内部质量检查，随时掌握工程目前的质量情况，找出问题根源，寻求解决办法。对造成质量问题或事故的直接责任者检查三不放过的原则，214、并按有关规定及时上报，不得隐瞒或袒护。对使用不合格原材料造成的质量问题及事故负领导责任。参加质量事故的调查处理和质量回访工作，对竣工交付使用后的因施工质量的问题必须及时处理。并对发生的返修费用负经济责任。 项目总工职责认真贯彻执行国家规范、规程和质量标准，确保质量目标的实现。负责组织编制施工组织设计、施工方案、技术措施、工艺流程、操作方法和工程质量目标设计。组织进行图纸会审，领会贯彻设计意图。定期组织召开质量分析会议，解决施工中存在的技术、质量问题，制定处理措施和预防措施。组织技术人员进行详细的技术交底，处理日常技术问题，对工程负有质量技术监督责任。组织检查施工人员是否按图纸、规范和标准施工，215、是否达到质量要求，对不按图纸、工艺标准及施工规范特别是强制性条文操作的班组和个人，应经予停工、返工、罚款处理。组织办理技术变更洽商。组织工程质量评优活动，对关键部位的放线、定位和样板项目，关键质量管理点，严格把关，督促有关人员做好隐检记录及其它内业资料。负责督促建立健全质量资料各种台账，做好原始资料的收集整理工作，资料整理及时齐全，按照业主统一规定负责组织竣工资料收集、整理、归档和编制，在规定的时间内组织完成竣工资料的提交。 专职质检人员职责严格按施工图纸验收规范工艺标准质量评定及验收标准规定进行验收评定和监督检查。及时收集整理各分项、单项工程质量原始检查评定记录，建立有关质量台账，及时填报工216、程质量报表。坚持原则，深入生产第一线，对重点工序严格把关，随时掌握工程质量动态，对违规施工者有权要求停工、返工或经济处罚。参加隐蔽工程检查和验收，交接工作及时，质量事故和质量问题的处理。 工长质量职责必须熟悉本专业的图纸，解决好工序间的技术质量问题，负责本专业的技术、质量交底工作，对本专业的质量负全部责任。组织班组严格按图纸、规范标准技术交底进行施工，对违反有关原则的班组或个人给予停工、返工处罚。组织班组开展自检互检交接检活动，组织本专业分项工程的检查、评定，对操作中的质量问题必须及时处理。控制本专业主要材料的使用，对未经验证和试验的材料不得使用，对因使用不合格材料造成的工程质量事故负直接责任217、。负责组织技术员、质检员对在施工工程进行预检工作，发现问题及时处理。 班组长质量职责班组长是直接操作的领导者，对操作质量负有直接责任。树立为用户服务、对用户负责的思想，领导本班组严格按图纸、技术交底、施工规范及操作规程进行施工。把好材料使用关和配比关，对不合格的材料有权拒绝使用。坚持按技术交底施工，在没有技术交底、质量标准无法保证质量的情况下，有权拒绝施工操作。做到以样板引路，达到标准点再全面展开工作，对不合格的工程，做到下道工序不接，本工序不交。 试验、测量、材料员的质量职责试验员：严把材料进场质量关，特别是水泥、碎石、砂、沥青的必试关，及时收集材料出厂合格证、准用证，一旦发现材料不合格，及218、时向有关人员汇报，严把材料使用关。测量员：按设计图纸、技术交底的尺寸准确测放样，及时办理验线手续，对有关质量检验标准规章的检测项目，按要求及时检测，及时计算成果，上报经监理工程师签认后，才能允许进行下道工序施工。材料员：对进场材料进行验证，外观质量检查，正确标识，熟悉图纸规定的施工用料规格质量要求，进行材料计划。收料后及时记录有关材料账本，核对进料的数量、日期、品种、规格将有关质量证明文件转交技术人员。9.5 建立施工方案审批制度 施工方案必须有项目经理、项目总工程师审核签字。 施工方案必须在工程实施前7天报监理工程师审批。 施工方案按审批意见进行修改完善，经监理工程师最后审批签字后，方可进行219、施工。9.6技术复核、工程验收制度 技术复核应在中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。 技术复核结果填写分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。 凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖前，均应进行隐蔽工程验收。9.7 技术、质量交底制度9.7.1技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：9.7.2 项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。9.7.3施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案，220、并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。9.7.4本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。9.8 二级验收及分部分项质量评定制度9.8.1 分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。9.8.2 分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。9.8.3 项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行221、质量评审。9.8.4 质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。9.9 现场材料质量管理9.9.1 严格控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。9.9.2 搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥、沥青必须取样进行试验；原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。9.10 计量器具管理9.10.1 施工技术部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。9.222、10.2 现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。9.10.3 损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。9.10.4 计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。9.11 工程质量管理奖罚措施9.11.1 严格按照ISO9001质量保证体系要求制定工程质量管理和奖罚制度。9.11.2 严格加强施工管理，遵循“谁主管、谁施工、谁负责”的原则，在施工中，出现质量问题，坚决返工，造成损失的20%由相关责任人承担。若因质量问题受到业主或质监部门的处罚，给公司带来荣誉损失的，对相关责任人给予行政记过以上处分。9.11.3 各施工队在施工过程中223、违反操作规程，不按规范和设计要求施工，发生质量问题，项目经理部有权对相关人员及施工队进行处罚，处罚形式有停工整改、罚款、清退。9.11.4 凡各施工队在施工过程中，严格遵守规范，按图施工，质量优良，项目部对相关人员及施工队进行奖励。9.11.5 项目经理部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。第十章 确保工期的措施10.1 保证工期的组织措施 选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；保证各种物资、设备按时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。 抓好控制工程、加强网络计划管理，尽量增加工作面，应用网络技术，合224、理安排施工顺序抓住关键线路。 科学组织，加强协作，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。 抓好资金管理，确保资金投入，保证各项施工活动得以正常进行；确保资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。 搞好对外关系，确保施工生产顺利进行。10.2 保证工期的技术措施 编制好实施性施工组织设计运用网络技术、系统工程等新技术原理，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。 组织措施组织强有力的指挥领导班子，科学组织合理安排，超前考虑。深入现场，了解情况，解决主要矛盾，坚持用一流的思想，一流的管理，一流的质量，一流225、的速度安全按期完成工程。 管理保障措施加强施工管理，向管理要工期，要效益。要强化施工调度，搞好施工协调，解决问题要快。做到重、难点早下手、重点抓，争分夺秒，尽快突破。以确保工期。合理增加投入。在人员上，要选派具有丰富施工经验的专业化施工队伍；在设备上要选用新型、施工能力强的机械投入施工。确保工程优质、快速的竣工。 对施工进度进行监控施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导，跟踪监测。 积极推广先进经验和先进技术226、，提高劳动生产率。积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。向“四新”要质量，要进度。10.3 工期控制管理办法 建立以项目经理为核心的施工进度领导小组，落实各层次的进度控制人员，确定各自的责任，明确其任务。项目经理部要作到提前指挥、高速运转、同时配备业务精、技术好、事业心强、有类似工程施工经验的技术人员，各专业队伍及作业层。 制定科学合理的施工进度计划，建立严密的工期目标体系。充分考虑各种可能因素对计划实施的影响，制定工期目标计划时留有余地。根据工程特点，将工期目标的实现分解成多个子目标，使工期目标具体化。 认真编制有针对性的施工方案，确定科学的施工方法，运用网络计划技术绘制网络计划图、目227、标管理图，以优化的施工组织指导施工。 采用先进的施工工艺和施工设备，提高劳动生产率，缩短施工时限，降低工程成本。实施进度计划检查制度，在施工过程中对进度计划进行统筹、控制和协调。运用先进的计划管理技术，对进度计划的实施进行动态管理和不断优化，确保施工生产有序，有计划进行。 抓好关键工序，关键线路施工计划的实施，确保重点，兼顾一般，对整个工程进度有决定性影响的关键工作。要采取有针对性的保证措施，派专业人员负责进度计划的实施，制定多套预备方案，全面考虑可能出现的各种可能情况。 合理组织现场的流水施工，实行专业分工协作，不断优化劳动力配置和施工设备的配备，保证工程项目按照预定的进度要求和日生产能力，228、均衡持续地向前推进。 作好充分的准备工作，组织好劳动力、材料、设备及水电的供应。编制好整个开工前的准备工作计划，使准备工作充分连贯。 作好施工现场协调工作，掌握计划的实施情况，增进同业主、监理、设计及地方政府部门的联系和协作，采取措施，排除各种阻力，加强薄若环节，实现动态平衡，保证完成作业计划和实现进度目标。 加强同气象部门的联系，作好雨季施工准备，采取措施预防停水、停电。保证工程施工所需资金及时到位，为工期目标实现提供保证。工期保证方案图见附件7、质量控制方法，影响工期的重点难点工程施工措施。第十一章 环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，为了把本高速公路建成“生态高速”，我单位将与当地229、政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。11.1 环境保护组织机构成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设备和专业技术人员，认真学习贯彻环保法，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规，方针，政策和法令。环境保护组织机构图如下图所示工区环境员各施工队队长、兼职环境员各工班兼职安全检查员各工班兼职安全检查员工区负责人项目部环境工程师组长：项目经理副组长：项目副经理副组长：总工程师计划合同部财 务 部机电物资部综合办公室质量安全环保 部工 程 技术部11.2 环境保护措施 水土及生态环境的保护230、措施、对水源保护区路段的水土保持工程应有具体的专项施工设计。、水源保护区路段必须修建防止水土流失的设施，包括临时拦砂坝、沉砂池等，避免对水源保护区产生污染、淤塞等。、对水体上游及旁侧的施工点采取重点保护，防止泥沙进入水体。、施工完毕后，临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。、及早施工防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。、对有害物质如燃料、废料、垃圾等通过焚烧或其它措施处理后运至监理231、工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。、在实施项目施工前不少于14d，应书面向监理工程师提出防止和减轻水、大气受污染的措施，并取得监理工程师的同意。在实施过程中应严格遵守监理工程师批准的方案措施，不得擅自更改或取消应该采取的环保措施。11.3 水环境保护措施 生活污水按设计分别采用M级生化设计或化粪池处理。 施工机械的废油废水，采取有效措施加以处理，不超标排放，造成河流和水源污染。 来自生活区、办公区和施工区的污水，必须严格净化处理，并经检验符合环保标准后，方可排入水中。 靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活水源。对于钻孔施工中排放出的泥浆、清洗拌合设备及工232、具的水泥浆、油垢等在排放前，采取过滤、沉淀妥善处理，然后废渣弃放到指定地点，不污染环境和影响附近居民生活。 冲洗骨料的水或施工废水，经过过滤、沉淀或其它方法处理后才排入河道。11.4 大气环境及粉尘的防治措施 施工场地和运输道路经常洒水防护，尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。 车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。 对于易松散和易飞扬的储存材料用彩条布覆盖严密。 干燥季节进行路堤施工时，经常洒水以保证材料潮湿，避免尘土飞扬。11.5 固体废弃物 施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。 施工和233、生活中的废弃物也可经当地环保部门意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。 报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。11.6 噪声环境 由于部分施工场地附近有密集居民区，在施工期间，应采取有效的施工工地的噪音控制措施。 对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。机械车辆途经居住场所时减速慢行，不呜喇叭。 在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。施工的所有设备必须采234、取有效地“减噪”措施，例如采用消音器、减音器、挡音板或隔音罩等。 合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率。夜间施工不得安排噪音很大的机械。 适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。制定有效的技术手段和管理措施将施工噪声控制到最低限度。当施工工地距居民住宅区距离小于150m，不在夜间安排噪声很大的机械施工。 钢筋加工、砼拌和等场地，尽量远离居民区。 合理安排施工人员在高噪音区和低噪间区的作业时间，并配备劳保用品。11.7 水源保护区环境保护措施在水源保护区路段的施工要严格监督管理，确保水源保护区不受施工污染。水源保护区路段的特殊水土保持措施要求如下： 235、对水源保护区路段的水土保持工程应有具体的专项施工方案。11.7.2 水源保护区路段必须修建防止水土流失的设施，包括临时拦砂坝、沉砂池等，避免对水源保护区产生污染、淤塞等。11.7.3 对水体上游及旁侧的施工点采取重点保护，防止泥沙进入水体。11.7.4 在水源保护区路段路基施工工作面的上游设置侧沟，天沟和底沟引出地表径流，减少对其工作面的冲刷。11.8 施工期间环保措施1 制定详细的环保措施，确定方案报监理工程师批准后执行。在施工过程中，采取正确确的施工方法，避免对沿线水源保护区的安全、稳定和库容造成影响，保证水源保护区的水质不受污染。11.8.2 生产、生活设施符合环保意识，并接受当地政府及236、有关部门的监督。11.8.3 在施工期间加强意识，保持工地清洁、控制扬尘、杜绝漏洒材料，在施工场地砂石化或保持经常洒水，使施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘污染。11.8.4 集中拌和站必须设在离开居民区、学校等环境敏感点300m以外的下风向处。11.8.5 施工生活中产生的废弃物及时处理，运至监理工程师及当地环保部门同意的指定地点位置，避免阻塞河流或泄洪系统和污染水源，并防止汛期淹没农田或村庄，如无法及时处理或运走，必须设法防止散失。11.8.6 对施工中的土石方开挖、运输、装卸、堆放，灰土的装卸、运输、混合、沥青的运输、焚烧等易于产生地面扬尘的场所，采用洒水等办法降低施工粉尘的影响。对公路在建237、成区附近的施工点，应配备专用洒水车在施工场地进行喷洒，净化大气环境，防止扬尘污染。承包人应配备洒水车一部，对施工现场和进场道路进行定期洒水，保持地面湿度，在路基土建阶段，裸露的施上下午各洒水一次，减少二次扬尘产生。11.8.7 施工及生活中产生的污水或废水，集中处理，经检验符合环保标准后，才能排放到河流或沟溪中。11.8.8 有水源保护区内施工，应考虑环保要求，研究制定防止污染的施工临时方案。该方案应保送水务、环保部门批准，并在施工中严格执行。11.8.9 查明重要或有危险性的既有地下管线（电力、电信、煤气、输水等管线的准确位置、高程），施工时应采取保护措施。11.8.10 所有的生活或其它污238、水必须分别处理后方能经排水渠排入市政排水管网或河流。施工产生的泥浆，来经沉淀不得排入市政排水管网或河流。废浆和淤泥应使用封闭的专用车辆；进行运输。11.8.11施工期筑路垃圾应集中堆放、并在周围建立防护带。有条件的应在施工场所、建筑材料堆放地及垃圾堆放地周围建立简单的防护带，防护带可用木桩做支柱，四周用塑料或帆布围成，以防止垃圾的散落。筑路垃圾不能随意堆放，应尽快运送到规定的场所存放，施工完成后，此类垃圾须清理干净。11.8.12对于由施工人员产生的较集中的生活垃圾，应采用定点收集方式，设立专门的容器(如垃圾箱)加以收集，并按时每天清运。对于人员活动产生的分散垃圾，除对施工人员加强环境保护教育239、外，也应设立一些分散的小型垃圾收集器，如废物箱等加以收集，并派专人定时打扫清理。11.8.13 4-9月的雨季是拟建公路最易发生土壤侵蚀的月份。随时与气象部门保持联系，在大雨到来前做好相应的水保应急工作，以防筑路期间的公路护坡的水土流失现象。此外，在不影响工作效率的前提下，做好工程运筹计划，预计应尽量缩小工作面。11.8.14 在主线经过一级水源保护区路段，不可设置临时生活设施，生活基地也应尽量远离二级水源保护区路段，禁止将可能产生污染的建材堆放在水源地周围区域。搅拌站设置在远离水源保护区域内。施工人员的临时生活设施不许建在水源保护区周围。第十二章 安全保证体系和措施我公司承诺的本工程的安全目240、标：杜绝责任死亡事故 ，无重大人身、机械安全事故。无重大质量事故。轻伤事故率控制在3以内。我公司在和业主签定合同时，也同时签定了安全生产合同，以明确我们的安全义务和内容。在整个施工过程中，将贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产保证体系切实抓好施工中的安全工作。安全保证体系框图详见附件8、安全生产措施。12.1 安全保证组织机构针对本工程，将成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长；安全部为专职管理部门，下设专职安全员；各施工队设安全生产小分组，由施工队队长任小分组组长，小分组下设专职安全员。建立健全安全生产组织，监督施工中安全生产，实施施工过程中安全管理职能。241、 安全生产组织机构图见附件8、安全生产措施。12.2 建立安全管理体系12.2.1 保质量、保工期，首先必须保安全，经理部建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。12.2.2 本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由各施工段负责，各作业点设兼职安全员进行安全监督。12.2.3 坚持“安全第一，预防为主”的方针，强化安全保证体系，落实安全生产责任责任制，严格执行安规，认真落实检查，建立安全奖罚，有效控制施工安全。12.2.4 按照我公司颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人242、员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。12.2.5 实行逐级安全技术交底制，并保存资料。项目经理部专职安全员对安全技术措施的情况进行监督检查，并作好记录。12.2.6 加强施工现场安全教育、针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。、未经安全教育的施工管理人中和生产人员，不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。、特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照特243、种作业人员安全技术考核管理规定执行。经过培训考核合格，获得操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并要设专人管理。、通过安全教育增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。12.2.7 认真执行安全检查制度经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每旬进行一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况，如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、244、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。安全生产保证体系详见下页附图：施工安全保证体系图。12.3 主要项目施工安全技术措施12.3.1 施工现场安全技术措施、施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。、现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。、现场的生产、生活区设足245、够的消防水源和消防设施网点，消防器料有专人管理不得乱拿乱支。组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。、各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品，严禁在木工加工场、料库等吸烟；现场的易燃杂物，随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器隔离存放。、施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ6-88的规定执行。、临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取利网证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。、电缆线路采用“三相五线”接线246、方式，电气设备和电气线路绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。、变压器设拦地保护装置，其接地电阴不得大于4欧，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。、室内配电盘安装漏电保护装置，各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。、各类电气开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。、配电箱能防火、防雨，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。、移动的电气设备的供电线，使用橡套电缆，穿过行车道时，套管埋地敷设，破损电缆不得使用。、检修电气设备的停电作业，电源箱式并关握柄挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或设专人看管，带电作业时247、经有关部门批准。、现场架设的电力线路，不使用裸导线，临时敷设的电线路，不得挂在钢筋模板和脚手架上，并安设绝缘支承物。、施工现场用的手持照明灯采用36V的安全电压，未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他电器。、严禁用其他金属丝代替熔断丝。、施工前，了解周围环境和地下管线情况，熟悉穿越施工范围内的电力、电信、通讯、给排水、煤气管埋埋置深度和架空高压电线走向及其架设高度，并采取防护措施，做到不明情况、不盲目施工，以免造成重大事故。施工中如发现危及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后方可施工。12.3.2 施工机械的安全技术措施、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必248、须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。、操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。、驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。、机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。、用手柄起动的机械注意倒转伤人。向机械加油时严禁烟火。、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。、指挥施工机械作业人员，站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物249、件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。、起重作业严禁按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ-86）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三个不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。12.4 安全管理办法加强安全教育，贯彻安全第一、预防为主的方针。项目部确定副经理主管安全，各作业队设置专职安全员，施工班组设置兼职安全员，齐抓共管。建立健全各工种、 各施工环节的施工安全规章制度，作好上岗前的安全施工培训工作，特殊工种必须持安全考核证上岗，严禁无证操作，违章作业。严格按施工工艺、施工操作250、规程、施工方案有关安全条款要求进行施工。加强同气象部门联系，作好防风、防雨、防雷措施，加强高空作业、夜间施工安全管理以及道路交叉交通管理。建立安全保证体系，加强安全检查，实行安全施工一票否决制度，确保施工万无一失，把隐患消灭在萌芽状态。十三章 冬季和雨季施工的工作安排13.1 冬季施工安排当室外日平均气温连续5天低于5时，应按冬季施工，应提前向工程师提交一份关于寒冷气候施工的方案。13.1.1 做配合比时加入适量的抗冻剂来提高砼的抗冻能力。13.1.2 拌制混凝土时优先采用加热水的方法，水及骨料的加热温度根据热工计算确定。水泥不得直接加热，并在使用前运入暖棚内存放。13.1.3 为加速砼凝固，251、缩短保温时间，可在砂浆或砼中掺加减水剂及早强剂，其掺加量应报监理工程师确认。13.1.4 钢筋焊接时，应采取措施，减小焊件温度的梯度和防止焊接后的接头立刻接触冷水等。13.1.5 砌体施工所用的砖石砌块应保持干净、无冰霜附着；砂中不得夹有冰块或冻结团块。13.1.6 砌筑砂浆应随拌随用，搅拌时间应比常温时增加0.5-1倍，其稠度应比常温施工时适当加大。13.1.7 对于新浇筑的砼和砌筑物，当温度突然降低时，应用覆盖材料进行保温保护，切不可洒水。13.1.8 做好机械的常规保养和防冻保温工作。 混凝土浇筑前，清除模板和钢筋上的冰雪和污物，运输容器有保温措施。 混凝土施工及养护过程中，派专人按规定252、测试温度。在负温条件下，严禁浇水，且外露表面必须覆盖。13.2 雨季的施工安排13.2.1 掌握当地气象资料，与当地气象部门联系，定期获得天气变化资料，以便于安排施工。13.2.2 拟订雨季施工方案和建立雨季施工组织管理机构。制定雨季和雨天施工工艺规程和预防措施，组织防雨防洪抢险队，准备防洪抢险机具和材料。13.2.3 做好所有施工场地的排水工作，保持原有水系的畅通。施工场地的临时排水设施要和永久性排水设施相结合。13.2.4 利用晴天天气做好备料工作，以便雨停即可安排施工，避免发生停工待料现象。在不能施工的天气，组织员工进行政治思想教育，学习合同文件、有关技术规范、设计文件。13.2.5 雨253、季来临之前，对搅拌站的屋顶进行一次检查维修，保证雨天能够正常施工，另外要对水泥仓库等进行重点加固并做好防潮处理。13.2.6 摊铺中遇阵雨时，应立即停止铺筑砼路面，并紧急使用防雨蓬、塑料布或塑料薄膜等覆盖。13.2.7 加强与气象部门的联系，做好预防工作。第十四章 其它应说明的事项14.1 缺陷责任期对工程的维护方案我们对缺陷责任期内的工程维护作如下安排：14.1.1 安排1名工程负责人，3名技术人员，根据需要配备相应劳动力，足够的技术力量及设备以应付可能产生的多方位的保养维护。14.1.2 制作足够的施工标志牌和统一醒目的工作服装。在维护施工时，工作人员必须穿戴统一的工作服，并采取切实可行的254、安全防范措施。14.1.3 经常检查工地，消除对工程的不利因素，防患于未然。14.1.4 工程维护队随时与总部取得联系，重大问题及时向业主和工程师汇报，以取得合理的技术方案，便于尽快的处理维护。14.1.5、加强质量管理，对质量缺陷认真分析，采取方案，严格按技术规程操作。14.1.6 对初验提出的相关问题进行认真整改。整理好所有内业资料，复查初验提交的有关文件，并做好资料存档和项目交接前的准备工作。14.2 文明施工的措施文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结我单位文明施工中取得的经255、验，精心组织、合理安排。 文明施工目标创建文明工地 文明保证体系、建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”，即：施工现场通道畅通；施工工地附近单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。、健全项目部管理网络机制，畅通管理渠道。、加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。14.3 施工256、现场文明施工14.3.1、开工前做好施工组织设计、绘制施工组织网络图、现场总体平面布置图，做到科学、合理。14.3.2 各类公告牌、标志牌内容齐全，式样规范，位置醒目。14.3.3 拌和场场内地面硬化，现场材料应分隔堆放，防止各种材料相互混淆。对水泥、钢材、木材等建筑材料还需设置防雨设施和隔潮设施，如雨棚、简易房屋等。14.3.4 施工现场内道路及排水通畅，做出污水处理方案，生产、生活污水必须处理后才能排放。14.3.5 生产过程中产生的建筑垃圾必须及时清运到指定地点，保证施工现场整齐、干净、卫生。14.3.6 严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施，定期对灭火器等设施进行检查，保证防火设施257、的使用性能。14.3.7 施工便道、临时便道应进行养护，保证睛雨通车，经常清扫、洒水、防尘飞扬，不影响当地群众正常生活、生产活动。14.3.8 施工人员与周边居民关系融洽、友好相处，尊重当地的民俗习惯和乡规民约，在施工现场行为举止礼貌，对不文明人员一经发现，立即令其撤离施工现场。14.3.9 在施工范围内做好文明施工宣传工作，建立文明施工制度。指定专人负责文明施工管理，经常检查文明施工情况，发现问题及时采取措施进行处理。14.3.10 应遵守市环保及城管有关部门规定，施工现场必须设置专职的卫生员，负责及时清扫垃圾、保持环境卫生。14.3.11、现场出入口沉淀池及冲洗池，工地内所用临时排水必须经258、沉淀后方能排入城市排水设施及河流，进出工地的车辆必须进行冲洗，保持道路干净、整洁。14.4 驻地建设文明要求14.4.1、合理布置生产、生活设施。设置施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。14.4.2 为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与方便，在驻地和施工现场适当的地方，设必要的照明、警卫、围栏、警告标志等安全防护设施。14.5 工程廉政建设在建设全过程中，为做好工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证工程资金的安全和有效使用及投资，我们将严格按照与业主签订的建设工程廉政合同办事，建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报259、电话，监督并认真查处违法违纪行。 建立健全廉政制度建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法犯纪行为。 组织广大职工学习有关党风廉政建设的文件定期组织广大职工认真学习党中央、国务院、中纪委、省有关廉政建设的文件和规定，明确党风廉政建设在工程建设中的意义、地位和作用；明确自身的廉政要求、行为准则和职业道德规范。 严格遵守与业主签订的廉政合同认真履行廉政合同规定的各项义务，严格执行合同文件，自觉按合同办事。 制定详细的廉政建设实施细则、了解指挥部有关廉洁管理方面的各项制度和规定，并自觉遵守执行。、通过正常途径开展业务工作，不得贿赂指挥部工作人员和监理人员，不得260、向其赠送礼金、礼品、礼券或为其购置、提供通讯、交通工具、家电、高档办公用品等物品，不得同意报销应当由指挥部和监理工作人员个人支付的费用。、不得为指挥部和监理工作人员在住房装修、婚丧嫁娶以及家属、子女经商、就业、上学、出国等提供方便。、不得为谋取私利擅自与指挥部和监理工作人员就工程承包、工程费用、材料和设备供应、工程量变动、工程验收、工程质量问题等进行私下商谈或者达成默契。、不得以洽谈业务、签订经济合同为借口，邀请指挥部和监理工作人员外出旅游、钓鱼和进入营业性高档娱乐场所。、在工程项目建设中贿赂指挥部和监理工作人员，被检察机关或司法机关立案查处的，指挥部有权更换人员，其他处罚按有关规定执行。、在261、建设工程中，发现指挥部和监理工作人员有不廉洁行为，应及时采取措施加以制止，并告知其他单位主管领导或有关主管部门和检察机关。、如违反以上规定，视情节轻重，由有关主管部门依据有关法规予以处理。违反纪律的，由同级纪检监察机关追究纪律责任，触犯刑律的，移送司法机关追究刑事责任。14.6 资金保证措施14.6.1 充分有效运用每月工程款，按资金需求计划进行调拨。14.6.2 灵活进行资金的调配和平衡，保证人、机、料及管理费的正常支出和生产的正常运行，保证不因资金短缺而影响施工。14.6.3 每月按时进行交工计量，保证每月工程款按时到帐。14.6.4 在工程前期中期阶段，若出现工程款不能满足生产需要时，我262、公司将调拨足够的资金来补充，确保生产需要。14.6.5 加强资金管理，保证资金有效利用率达100%。14.6.6 我公司保证资金专款专用。. 14.7 竣工资料要求工程正式施工后，成立以项目总工为首，由质检、测量、试验、施工技术专业工程师等参加的工程竣工资料编制组，根据有关规定要求负责竣工资料编制工作。 各级领导和管理部门必须把施工技术资料管理作为施工管理中的一项重要工作完成，建立健全技术资料工作管理系统和目标责任制，设专职人员负责施工技术资料的管理工作。14.7.2 施工技术资料随施工进度及时整理，做到字迹清楚，内容齐全，准确、真实。原始资料必须使用碳素笔书写或用计算机打印。14.7 民工管263、理及工资支付制度为了保证民工工资的及时发放，我项目部将单独设立“农民工工资支付账户”，并确定专人负责对农民工造册、劳动合同签订、农民工工资发放等工作。具体管理办法如下：民工准入及管理1、入职民工审核：审核身份证的有效性，严禁招用童工及提供无效证件者；2、安全教育及岗前培训：入职民工由工区申请，项目部派出安全工程师及技术工程师在工区集中进行安全教育及相应工种的安全技术交底、岗前培训，签订安全生产责任制；3、劳务合同签订及建立民工化名册：经审核且通过安全教育及岗前培训者并签订安全生产责任合同人员，由综合部统一签订劳务用工合同，并及时联系当地派出所及时办理暂住证登记在册。民工工资发放管理1、项目部设立“农民工工资专用账户”；2、每月月底由工区上报综合部考勤表，综合部及财务部在每月10日前，根据劳务合同编制工资发放表，并派专人到工区发放民工工资；3、农民工工资由本人领取，并由本人在工资发放表上履行签字或按手印的领取手续。