1、实施性施工组织设计1.编制依据、原则及范围1.1编制依据新建铁路xx（巴图塔至点岱沟段）工程施工招标文件、投标文件、施工合同书、设计资料及图纸、设计技术交底。中华人民共和国工程建设强制性标准，铁道部、交通部等现行有关工程施工指南、验收标准、规范。现场踏勘调查获取的当地资源、交通状况及施工环境等资料。经理部现有的人力、机械设备资源，施工管理水平、工法及施工经验。1.2编制原则全面兑现合同的原则。从标准化工地建设到施工安全、质量、工期以及管理投入全面履行合同承诺。坚持以人为本，安全生产的原则。施工生产活动始终把人的健康安全放在首位，认真编制施工安全技术方案，落实保证措施，保证安全生产投入，实现安全2、生产。坚持质量第一的原则。以设计为依据，以规范为准绳，依托科技进步、先进工艺，通过科学组织、精心施工达到质量目标。保证工期的原则。按照投标书承诺配置人员、物资、机械设备，充分考虑气候、季节等对工期的影响，合理安排施工工序，确保合同工期。坚持文明施工，保护环境的原则。加大基础建设力度，建设标准化工地；加强培训教育，提高员工综合素质，把施工对环境的影响降低到最低程度。1.3编制范围新建铁路xx（巴图塔至点岱沟段）工程第八标大三工区段，起讫里程DK104+110DK115+533，全长11.423正线公里范围内的临时用地、路基、桥涵（不含架梁、T梁支座以及安装、湿接缝、桥面系中护轮轨及梭头）、隧道等3、招标文件规定的所有工程。2.工程概况2.1概述由我单位承建的新准铁路施工八标三工区起讫里程为DK104+110DK115+533（其中不包括xx特大桥），主要工程量：路基7.747km，其中填方59.8万方，挖方98.9万方；土工格栅34万平米，复合土工膜10.6万平米；特大桥2座，累计1331.51延米；大中桥4座，累计775.47延米；涵洞25座，累计1086.11横延米。2.2自然特征2.2.1地形地貌线路位于鄂尔多斯高原，地势呈西北高、东南低。本标段范围为低中山区，海拔高程一般10551430m，相对高差150200m，地形起伏较大，掌状沟谷发育，呈树枝状且下切强烈，多为深沟峡谷。区域4、内无大河流，线路经过较大的沟谷有xx等，属黄河水系，为U型河谷，季节性河流。2.2.2工程地质1）地层岩性本标段范围内地层主要有以下几种：第四系（Q）第四系全新统（Q4）人工堆积层（Q4ml）填筑土：黄褐色、杂色黏性土、砂类土、碎石类土，分布于河渠两岸堤坝。冲洪积层（Q4al+pl）：主要分布于各沟谷中，上部为黄土和细砂，黄土具有垂直节理，下部为灰白，灰黑色砂砾，其厚度为120m。此外，冲沟，河川的河床、漫滩中分布有粗砂、细（粗）圆砾土、卵石土等，厚度较薄，一般为1.53.0m。 上更新统（Q3）风积黄土（Q3 eol）：浅黄色、黄褐色，具有垂直节理，坚硬硬塑，夹层状钙质结核。层厚一般为0.55、20.0m，具湿陷性：s为0.0150.111，为级非自重湿陷性黄土场地，主要分布在低中山区缓山顶及各川两岸。二叠系 (P)二叠系上统(P2)砂岩：灰白色、灰绿色，全风化弱风化。主要分布五色浪沟及xx两岸广大山区。2）地质构造本标段线路所经过地区在大地构造单元上属于华北地台鄂尔多斯台向斜，为一较稳定的中生代内陆坳陷盆地。构造运动极其微弱，只有轻微的波状褶皱和小断裂构造，在各地史时期均未受到大的挤压构造运动，未见火山活动和变质作用遗迹，地壳运动主要表现为升降运动，褶皱构造轻微。地层多为中生代沉积岩，产状平缓或近于水平，呈宽缓波状起伏，为一自北东向南西缓倾斜的单斜岩层，沿线地质构造简单。3）不良地6、质 崩塌、落石、危岩。本标段地区地层多由二叠系的砂、泥岩组成，软硬岩互层或多层夹层状，加上裂隙发育，地层抗风化能力不同，在陡崖地段宜发生崩塌、落石及围岩等不良地质现象，线路经过处的危岩和落石地段主要为DK115+440DK115+500段。2.3水文地质1）地表水本标段沟川为xx属黄河水系。枯水期水量很小，甚至干涸，洪水期水量突增，水势凶猛。由于河流内植被稀疏，坡度大，水土流失严重。2）地下水本标段主要的地下水类型为沟谷松散地层孔隙潜水和基岩裂隙潜水。 沟谷松散地层孔隙潜水含水层呈条带状分布于各沟谷中，由第四系冲积、冲洪积松散堆积物组成，厚度18m不等。地下水埋深约1.5m。地下水水位变幅127、m，主要靠大气降水及部分河水补给。基岩裂隙水含水层主要赋存于三叠系砂岩、泥岩风化裂隙中，主要靠大气降水补给，水量较小。本标段沿线地表水及地下水对混凝土结构一般不具侵蚀性。2.4气象本区气候属于中温带亚干旱气候区。冬季严寒、夏季炎热，冬春季多风沙，年降水量少，主要集中在78月份，且多为暴雨。按对铁路工程影响的气候分区为寒冷地区，历年年平均气温7.6，最冷月平均气温-11.1（），历年各月极端最高气温40.4，历年各月极端最低气温-30.9，历年年平均降水量392.1mm，历年年平均风速1.8(m/s)、最多风向NW，最大风速32.2(m/s)，最大积雪深度12cm，历年年平均蒸发量1993.5m8、m。2.5技术标准铁路等级：级。正线数目：双线。最小曲线半径：一般地段800m，困难地段600m。限制坡度：上行4，下行12。牵引种类：电力。牵引质量： 10000t。到发线有效长度：1700m。闭塞类型：自动闭塞。2.6主要工程数量1）路基工程区间路基土石方1617910断面方，其中土方1549284立方米，石方68626立方米，改良土91188立方米，A组土33330立方米，中粗砂12416立方米。路基附属工程：混凝土3668圬工方，复合土工膜105627平方米，土工格栅341359平方米。2）桥涵工程特大桥2座（西五色沟特大桥DK104+151.5DK104+918.00，双线，中心里程9、DK104+535.02，23-32m简支T梁，全长766.5m；东五色沟特大桥DK114+570DK115+135.51，双线，中心里程DK114+853.005，17-32m简支T梁，全长565.01m），累计1280延米；大中桥4座，累计775.47延米；涵洞25座，累计1086.11横延米。2.7工程特点、重难点工程2.7.1工程质量控制重点1) 高性能混凝土的耐久性、抗冻性、抗腐蚀性要求，满足设计100年使用寿命的要求。2) 投标书承诺DK109+157.6DK111+683.5、DK104+900DK106+382两段路基工程创中国土木工程詹天佑奖。工程安全控制重点东五色沟特大桥高10、桥施工工艺及施工安全。3施工总体规划3.1施工组织管理机构及职责本标段工程实行项目法管理， 项目经理部设项目经理、项目总工程师及项目副经理组成领导层，综合办公室、工程管理部、计划财务部、安全质量环保部、物资设备部、中心试验室，下设3个工区。详见“施工组织机构框图”。3.1.1主要管理人员及部门职责（1）项目经理：陈和平受集团公司委托，负责履行和兑现施工合同承诺；负责内、外部各种关系的协调和生产指挥；负责组织各生产要素，实现各项施工管理目标，是本合同项目质量管理及本质安全管理负责人。负责制定项目目标并组织分解；负责组织制定各部室、关键岗位、作业队职责权限，并进行考核；负责管理体系建立、运行和持续11、保持的资源配置。（2）项目副经理：王金矿 陈红利按照项目经理授权，履行生产管理、质量、安全、环境保护、内、外部沟通等相关职责；协调经理部各部门间分工合作关系；协助项目经理，做好管理体系运行中的相关工作。（3）总工程师：陈红利在项目经理的领导下，对技术管理负全面责任。建立项目经理部质量管理保证体系，本质安全管理体系，并监督运行效果；组织编制标段施工组织设计；制定重大施工技术方案；组织技术人员对工程质量薄弱环节和技术难点开展技术攻关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和先进技术的推广；负责设计变更的审定和呈报工作；与设计、监理、甲方经常沟通，保证设计、监理及甲方的要求与指令得到及时执行。12、（4）工程技术部部长：徐海军负责施工交接桩与贯通测量；参与施工组织设计、质量计划执行情况；负责图纸审核、存在问题上报；负责向业主、监理提报有关资料；负责竣工资料填写、积累，参加竣工验收及交接工作。（5）安质环保部长：刘青山负责质量管理体系建立、运行、保持的日常管理工作；负责与质量有关的规范、验评学习培训；负责施工现场质量监督，负责与业主、监理沟通协调。负责建立本质安全管理工作的各项制度及实施；负责组织重大安全、环保事故、事件的调查、处置；负责与安全、环境保护相关的纠正和预防措施的制定，组织对相关部室、作业队纠正、预防措施实施情况的检查、验证。（6）机械物资部部长：王引戒负责甲供物资材料计划提报13、，物资交接验收工作；负责甲控物资合同签订，使用计划及物资交接验收工作；负责地材地料调查，合格供方合同签订及材料采购；负责大型机械设备的“三定”（定机、定人、定保养）管理，统筹调配机械操作人员有效配合工程施工；负责机械租赁合同签订；参与顾客投诉、重大事故、事件的调查处理；负责组织设备（含租赁设备）不合格品的处置及相关的纠正和预防措施的制定、实施、验证。（7）计划财务部，部长：王承负责工程的施工预算、验工计价和计划统计以及资金、成本、合同管理工作；负责开展经济活动分析，核算、控制工程成本，指导和监督资金的合理使用。(8）中心试验室，主任：张玉林施工组织机构框图中铁三局新准铁路xx施工八标项目经理部14、三工区工区经理总工程师工区书记工程试验室计划财务部机械物资部安质环保部综合办公室工程技术部预制厂桩基1队桩基2队桥涵1队桥涵2队桥涵3队桥涵4队桥涵5队桥涵6队桥涵7队桥涵8队桥涵9队桥涵10队路基1队路基2队路基3队负责原材料、半成品、成品的检验和试验；负责试验设备、计量器具配置、使用和管理；负责对受委托试验方的评价、选择。参与顾客投诉、重大事故、事件的调查处理；负责与检验、试验活动相关不合格的处置和纠正、预防措施的制定、实施。（9）综合办公室，主任：綦燕丽负责企业文化建设、宣传；负责文件管理及相关的内外部信息沟通；参与顾客投诉、重大事故、事件的调查处理；负责职工劳动卫生健康检查及健康档案的15、管理工作；负责施工区域的卫生防疫及消防保卫工作；密切配合建设单位作好建设用地的地界核定和测量、拆迁工作量调查核定、地亩竣工资料的整理、地界桩埋设等工作，办理临时用地租用手续。3.2施工队伍部署和任务划分依据本标段工程项目分布情况及工程特点，工区部下设16个施工队承担本标段工程施工。桥涵1队设在DK104+300线路右侧，负责DK104+535.2西五色浪沟特大桥、DK105+250涵洞、DK105+565涵洞；桥涵2队设在DK106+300线路右侧，负责DK105+787涵洞、DK105+930涵洞、DK106+058涵洞、DK106+164.5涵洞、DK106+504.1张家圪堵大桥；桥涵316、队设在DK107+700线路右侧，负责DK107+144涵洞、DK107+786伍家塔大桥；桥涵4队设在DK108+500线路右侧，负责DK107+992涵洞、DK108+280涵洞、DK108+600涵洞、DK108+648涵洞、DK108+717涵洞；桥涵5队设在DK109+200线路右侧，负责DK109+104三道渠钟中桥、DK110+820涵洞、DK110+880涵洞；桥涵6队设在DK109+800线路右侧，负责DK109+434涵洞、DK109+877涵洞；桥涵7队设在DK110+100线路右侧，负责DK109+638涵洞、DK110+146涵洞、DK110+672涵洞；桥涵8队设在17、DK110+500线路右侧，负责DK110+367涵洞、DK110+562涵洞；桥涵9队设在DK111+300线路右侧，负责DK111+200涵洞、DK111+330涵洞；桥涵10设在DK114+700线路左侧，负责DK113+520涵洞、DK113+950涵洞、DK114+338.005东五色浪沟大桥、DK114+853.005东五色浪沟特大桥；桩基1队设在DK104+300线路右侧负责西五色浪沟特大桥孔桩施工；桩基2队设在DK114+700线路左侧，负责东五色浪沟特大桥、东五色浪沟大桥、三道渠中桥、张家圪堵大桥、伍家塔大桥孔桩施工。路基1队设在DK107+500线路右侧，负责DK104+118、10-DK109+050段土石方；路基2队设在DK110+500线路右侧，负责DK109+157-DK111+634段土石方；路基3队设在DK114+100线路右侧，负责DK113+430-DK115+533段土石方。预制厂设在混凝土搅拌站一内。3.3临时设施设置方案生产、生活房屋：力求简洁实用，生产区与生活区隔离，体现企业文化，已建设完毕。施工场地、施工便道：施工场地按“方便施工、便于管理、少占地、环保、经济”的原则进行布置。经过集体进行讨论，我工区定出两套方按：一、采用乡村道路，沿线路方向进行输通。其便道总长为17公里，其中主便道11公里，辅助便道6公里。便道修筑标准宽5m，0.25m厚山19、皮石路面。其特点是：道路方便，短期内具备条件施用。缺点：费用大，地方干扰大。二、采用征地红线内用地，进行行便道修注，以红线内便道为主，部分地段无法在红线内通过时采用绕行为辅。便道修筑标准宽5m，0.25m厚山皮石路面。其特点是：地方干扰少，使用方便。缺点：填挖方大，短期内无法正常施用，费用大。混凝土集中拌和站：按照标准化工地建设要求，我工区已建成占地约15亩80型砼搅拌站。钢筋预制场：本工区各设两个钢筋预制场，一处设在DK104+535.02西五色浪沟特大桥，另一处设在DK114+853.005东五色浪沟特大桥。盖板预制场:根据施工安排利用搅拌站场地预制四米，含四米以下的盖板，盖板存放区以聚中20、存方为主。 施工用电：本工区两个特大桥施工用电以输电线路供电，其他结构物以发电机供电为主。施工用水：各队部用水以打井为主，储藏水为辅。施工通讯：施工通讯安装程控电话及移动通讯电话，施工现场辅以无线对讲机通讯，建立计算机互联网络连接，满足施工指挥协调及对外联络需要。中心试验室：设在经理部驻地，已建设标定、通过监理验收，满足施工需要。3.4施工总体目标3.4.1质量目标质量创优目标：执行“百年大计，质量为本；依法管理，争创精品”方针，确保所有工程全部达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%；确保所有工程一次成优，全线达到省、部级优质工程；争创国家级优质工程。本标段有两21、段路基要申报“中国土木工程詹天佑奖”，分别是路堤DK104+900DK106+382及路堑DK109+157.6DK111+638.5。3.4.2安全目标无人身伤亡事故、无火灾事故、严格控制责任伤害事故，杜绝一般D类以上责任事故。3.4.3工期目标本标段工程计划开工日期为2011年3月15日，竣工日期为2012年5月10日。阶段工期目标：按业主要求2010年10月15日前完成贯通测量。（已完成）按经理部施工计划：所有临建工程包括驻地建设、1座搅拌站建设标定、中心试验室建设标定，施工用电等2010年12月20日前完成。除搅拌站地面未能硬化完，其他已完成。施工便道等临时用地2010年12月底前完成22、。（未完成）桥涵工程：2011年4月10日2011年10月30日；路基工程：2011年4月1日2011年10月30日；整理验收：2012年5月1日2012年5月10日。附：施工进度横道图；主要单位工程施工工期安排、施工平面布置图。3.4.4环境保护、水土保持目标无集体投诉事件，环境监控达标，环境保水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。3.4.5文明施工目标组织健全、目标明确、措施齐全、执行有力；施工场地布局合理、井然有序，材料堆码整齐、各类标志齐全；施工人员遵纪守法、文明用语、尊重民风、民俗，创安全文明标准工地。4施工总体方案4.1施工准备阶段各部室根据投标承诺、相关规章23、制度、新准公司有关要求制定完善本部室管理制度及措施。安质部：参加、组织、监督完成三级安全培训；目前已完成一、二级安全培训，三级培训计划2011年4月底前完成。工程部：参加审核工区单位工程施工计划安排，编制标段施工组织设计，已完成；组织图纸审核，问题反馈，材料计划复核，正式图纸到位后三天内完成；交接桩复测，咨询图现场核对已完成；工区编制单位工程施组及开工准备资料。物资部：2010年12月底前完成2011年甲控材料供货合同签订；完成地材地料供货合同签订；完成甲控、甲供材料明年及明年一季度材料计划提报；自购料开工前到位；12月底前完成桥梁大块钢模板定制。征地拆迁工作：临时用地基本解决，配合业主完成永24、久征地清表工作。中心试验室：正在进行地材地料检测及配合比试验，不影响2011年正常施工。施工驻地、大临建设已完成，施工用水、用电已解决。4.2施工阶段由项目经理组织相关部门负责人，落实施工组织设计及各项措施，根据实际工程进度情况，及时优化资源配置，保证工程按计划进行。由项目总工程师组织相关技术人员，不断优化施工方案及施工工艺流程设计，提高质量和效益，节约成本。按照施工管理程序有针对性地计划、组织、实施、检查、反馈、纠正、验正、控制施工过程。加强劳动力、主要设备的动态组织和管理，充分作好安全、工期、质量、环保施工按计划有序进行。4.3竣工验收阶段由项目经理组织相关业务部门对已完工程进行全面自检自25、查，确保工程质量零缺陷。由项目总工程师组织相关技术人员对已完工程进行技术核对，编制竣工文件。对已完工程采取妥善的保护措施，配合相关方做好后续工程及竣工验收工作。5施工方案、技术措施、施工工艺和方法5.1工程测量51.1导线复测与导线点的加密本标段GPS成果复测及加密委托集团公司精测队按照测量规范、业主要求、现场施工需要进行，测量成果复合测量规范要求，已报监理公司及业主备案。加密成果已交我工区技术室保护加固。在施工过程中，对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测，每季度一次。5.1.2.施工放样和成果移交我工区根据导线控制点和加密导线点，按照设计图纸所给定的定线关系和各类参数，进26、行测量放样，资料经复核无误报监理审核后进行施工。 5.1.3测量组织管理现场测量人员必须助工以上职称或专职测量人员；测量仪器定期检测标定，在有效期内使用，仔细保养；测量严格按照内业资料复核，外业换手复核制度进行，原始资料归档保存。5.2路基工程5.2.1概述本标段路基工程长9.484km。其中，DK109+157.6DK111+683.5、DK104+900DK106+382两段路基工程创中国土木工程詹天佑奖（另附专项工程施工方案）。主要工程数量：区间路基土石方2580516断面方，其中土方1679030立方米，石方645569立方米，改良土112878立方米，A组土143039立方米。路基附27、属工程：混凝土1409圬工方，复合土工膜110275平方米，土工格栅388889平方米。5.2.2施工方案5.2.2.1总体施工方案本标段路基工程按照“统筹规划、科学组织，重点先行、分段展开，均衡生产、有序推进”的原则组织施工。5.2.2.2施工技术方案地基处理按照技术要求、质量标准，配置施工机具，并进行压实度检测试验，确定工艺参数。路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工；路基工程施工中推行成熟的工法、工艺，并不断总结、探索新技术、新工艺、新测试方法。填料摊铺使用推土机进行初平，再用平地机进行精平。填料压实使用振动压路机压实。路堑施工前及时完善排水系统，作好堑顶截、排水设施，堑28、顶为土质或有软弱夹层时，及时铺砌天沟并采取防渗措施。深路堑施工做好土石方开挖与支挡加固工程的进度协调，坚持“分级开挖、分级支护”的原则，自上而下进行。基床表层、路桥过渡段、路涵过渡段按设计要求填A料。首先在试验室确定A料配比，物资部门提前备料，满足填方进度要求。具备填筑条件后，选取试验段进行填筑工艺试验，进行路桥、路涵过渡段填筑。 5.2.3施工方法、工艺5.2.3.1地基处理5.2.3.1.1原地面处理路堤填筑前，清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。当基底土密实且地面横坡缓于1:10时清除草皮杂物，地面横坡为1:101:5时，将原地表土翻挖压实符合设计要求，地面横坡陡于1:5时，自29、上而下挖台阶，台阶顶面作成4的内倾斜坡。沿线路横向挖台阶宽度、高度满足设计要求，沿线路纵向挖台阶宽度不小于2.0m。冲击碾压根据地基原状土由试验室确定最优含水量，压实密度，指导现场施工。 冲击压实采用YCT25型冲击压路机，振动碾压采用重型振动压路机，施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压，碾压一直进行到要求的密实度为止。冲击压实次数根据设计要求的压实度和沉降量控制值或现场施工时以冲击轮轮迹高差小于15mm来控制冲击压实次数。冲击碾压与振动碾压的加固范围对于路堤地段为坡脚排水沟外不小于1m，且坡脚外不小于4m；路堑地段为开挖界面宽度。冲击压实时均匀碾压。相邻两段冲击压实搭接长度不小于15m。冲击30、压实前，要及时对地基适量洒水，使水份充分渗透，然后冲击碾压。冲击压实10遍左右后，平地机大致整平，再冲击压实。冲击碾压最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾压面下1m深度范围内的土的压实系数不低于0.9或地基系数K3080MPa/m。若碾压面下1m深度位于基床底层范围内时，压实系数及K30则应满足基床底层的压实标准。冲击碾压完成后，表层的松土重新刮平，并用振动压路机压实。施工工艺流程参见“冲击碾压施工工艺框图”。5.2.3.2路基填筑5.2.3.2.1土质路堤填筑1）施工方法及工艺路基基床由表层与底层组成，表层厚度0.6m，采用A组填料，A组土采用外购方式取得。基床底层填料采用改良土填筑，改良土采31、用厂拌法施工，改良土所需的土料就近领用挖方段所得。基床底层及以下路基采用C组土或改良土填料 。冲击碾压施工工艺框图施工准备测量场地清理、平整修筑临时排水设施冲击或振动碾压冲击碾压区刮平振动压路机碾压下道工序补压是否检验签证改良土填筑施工工艺框图施工准备测量石灰及土料检验否配合比设计是室内试验是否合格确定施工配合比石灰消解运输土料破碎润湿或晾晒基面处理处理按施工配合比配料否否拌制混合料否混合料检验合格位格基面处理合格料混合料运输是是推土机粗平平地机精平压路机碾压否压实合格是填层养护填层整修是验收检验合格否不合格处置下道工序路基填筑前进行A组填料检测、石灰土试验室配比试验、C料土工试验，施工过程中32、每填筑5000cm，按规定抽检一次，保证填料质量。路基基床底层设计采用改良土及C组土粗粒土填料填筑采用机械化施工。填筑前，选择地质条件、断面形式均具有代表性，长度不小于120m的地段进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的摊铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套，编制试验段成果上报专业监理工程师审批，指导路基填筑施工。A组土试验压实厚度控制在35cm内，改良土、C组土最大压实厚度控制在30cm内。采用装载机、挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机初平及初压，平地机精平，压路机碾压。填筑按 “三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。每个区段的长度根据使用机械33、的能力、数量确定，一般在200m以上或以构造物为界。各区段或流程流水作业。 路堤沿横断面全宽、纵向分层填筑。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑，两边向中部填筑。路基边坡两侧超填宽度直线不小于50cm，曲线段不少于60cm，路基填筑完工时刷坡整平。不同性质的填料分别填筑，不得混填。每一水平层的全宽用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不小于50cm。 填料摊铺使用推土机进行初平，再用平地机进行平整，填层面无显著的局部凹凸，并做成向两侧的横向排水坡。压实顺序按先两侧后中间，先静压、后弱振、再强振的操作程序进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不超过4km/h。各区段交接处，互相重叠压实，纵向搭接34、长度不小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40cm，上下两层填筑接头错开不小于3.0m。基床表层A组填料，采用“四区段、六流程”作业，每区段不小于100m,各区段、流程作业互不干扰，严禁几种作业交叉进行。各区段交界处纵向搭接长度不小于两米，上下两层错开长度不小于3m。每层填料厚度预先进行设计，控制在30cm，以免填料厚度小于15cm碾压不实。2）质量检测填料的种类、质量符合设计要求。填筑前对填料进行取样检验，填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。压实检测数量及位置符合施工规范要求，压实标准达到设计及验评规定的压实度要求，检测手段使用K30、EVD，基床表层检测采用K30。3）基床表层填筑35、达到压实标准后，进行几何尺寸修整，修正完毕，采取措施封闭保护。5.2.3.2.2石质路堤填筑填石路堤施工前的准备工作与填土路堤相同。路基石方填筑的施工工艺与填土路堤大致相同，仍按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。 本标段路基石方填料主要为风化砂岩、泥岩，经碾压后粉碎，为保证填筑质量，必须保证开挖后及时检测含水率，及时运输填筑，防止水分蒸发碾压不实。质量检测：采用K30。5.2.3.3过渡段过渡段路基填筑结构形式满足设计要求(正式图纸未到，咨询图不齐全)。过渡段填筑工艺通过试验段填筑确定。过渡段基坑回填以碎石或混凝土分层填筑，用小型机具夯实。地基处理同一般路基。路桥、路涵过渡段填筑和与其相连的36、路堤及锥体同时施工，填筑压实厚度控制在15至30公分，松浦厚度按试验段填筑成果控制；与桥台、涵背相连附近2m内，填筑厚度控制在20cm内，用小型机具夯实，横向结构物两侧对称填筑，与相邻路堤同步施工，涵洞顶部填土厚度小于1米时，不得使用大型压路机震压，保证不损害结构物及结构物基础稳定性。路堤与路堑过渡段填筑进行地基处理，按规范要求挖除交接处松土，做成台阶状，靠近堑坡边缘进行横向碾压。过渡段填筑高度小于基床厚度时压实质量必须达到设计要求，反之按照规范要求检测。5.2.3.4路堑开挖5.2.3.4.1土质路堑开挖路堑开挖前，做好堑顶防排水设施，开挖区临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统37、顺接。当不能紧跟开挖防护时，路堑开挖过程中为保证雨水不冲刷边坡，每侧预留50cm待开挖至设计标高或平台位置时一次刷坡完成。 开挖按设计边坡自上而下分层进行，开挖面保持不小于4的排水坡，保持边坡平顺。路堑开挖后符合设计要求的填料纳入土石方调配，移挖作填。不符合设计要求的开挖方作为弃方，运至弃土场。采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输，推土机辅助作业。5.2.3.4.2石质路堑开挖根据石方开挖高度，浅挖段采用人工风钻钻孔，内燃空压机供风，小炮爆破或浅孔爆破，纵向分段，竖向分层，逐层施工，装载机、挖掘机挖装，自卸汽车运弃。深挖段采用深孔爆破，用潜孔钻机钻孔。严格按钻爆设计布孔并控制用药量，避免边坡破38、坏及失稳。爆破设计：根据现场实际选用爆破参数，单耗0.350.45kg/m3；台阶高度在610m范围内，排距34m,间距3.54.5m,施工时反算单耗确定；保证堵塞长度2.53m；超钻深度1m;根据现场石质，边坡保护采取预留1m左右保护层，采用小炮或风镐找平；爆破网络采用非电毫秒雷管连接，孔外微差，火雷管或电雷管起爆。爆破施工工艺流程：组建专业爆破组现场调查爆破设计爆破设计审批爆破区放样清理现场布孔钻孔炮孔检查安全警戒装药爆破区人员撤离起爆瞎炮处理（边坡清理）解除警戒装运弃碴整修边坡清底。作业平台：根据爆破设计的炮孔布置范围，清除炮孔附近地表土层，形成钻爆平台，以便钻孔。每次爆破后弃碴清理到底39、后，为下一次钻孔作业清理出作业平台。布孔：钻孔前按爆破设计要求放出开挖轮廓，划定炮位，对炮孔进行编号，注明各炮孔孔径、孔深、倾角及方向，对钻孔人员进行技术交底。钻孔：现场石质，钻孔时中压、强风，勤提钻、勤吹孔，以防卡钻、埋钻。装药：装药前测量每孔深度，画图编号，计算药量，装药时专人控制分发。施工完毕，清点剩余火工品，当日返库。注意，雷管、炸药分车运输，安全员、材料员押运。安全警戒：爆破时间选在12:0013:00,爆破前三天张贴告示，明示爆破警戒信号意图，爆破时间，通知周围居民。作业当天，成立爆破指挥组，由指挥人员统一指挥，提前半小时封锁进入施工警戒范围路口，通知无关人员撤离警戒范围，警戒人员40、在指定地点就位，检查人员撤离情况并告知指挥人员，在指挥人员下令撤出警戒前严守岗位。路堑石方爆破开挖施工工艺框图收集资料、确定爆破方案爆破设计及施工准备布孔及药量计算料具准备人员组织安排现场清理、施工准备钻 眼转入再次循环联结爆破网络炮眼检查验收起爆网络设计装运碴块呈报公安局批准设立爆破警戒区装药与炮眼堵塞安全检算防护措施起 爆施工组织设计联结电源爆破现场检查，瞎炮及危石处理设立爆破警戒区土质路堑开挖施工工艺框图施工准备测量施作堑顶截排水设施分段分层开挖、装运施作支挡（或分级支挡）工程施作防护（或分级防护）工程施作临时排水设施到达路肩高程基床范围地基土层符合设计要求否基床处理是开挖砌筑侧沟边坡及41、路基面整修否检查签证是碾压、整型路堑成型5.3桥涵工程5.3.1概述本区段共设桥梁6座，其中特大桥2座，计1331.51延长米，大桥3座，计688.27延长米，中桥1座，计107.2延米，涵洞25座，计1086.11横延米。本标段桥梁工程上部结构均为预应力混凝土简支梁（预制架设由第十标段及第十一标段施工），桥梁下部为圆端形实体墩或空心墩，基础采用钻孔桩和扩大基础。5.3.2施工方案本标段桥梁以西五色沟特大桥及东五色沟特大桥为重点控制工程。桥梁下部工程分段平行施工，多开工作面的方法进行流水作业。中桥、涵洞等的施工根据现场的施工进度的实际情况及时展开，不影响相邻路基施工。计划2011年4月10日开42、工，2011年10月30日前主体完工。桩基础根据地质情况采用旋挖钻进行施工，如进尺缓慢时改冲击钻施工。基础、承台、墩台身组织施工流水作业。墩台身采用大块或定型钢模板，按不同坡比各定制5套（模板已定制，4月30日进场）搭设钢管脚手架支架，垂直运输采用输送泵泵送，混凝土分层连续浇筑，机械振捣。混凝土集中拌合，砼搅拌运输车和砼输送泵运输，保障混凝土的供应。钢筋采用集中下料制作，运至现场人工绑扎。5.3.2.1钻孔桩基础桩基础根据地质情况，施工采用旋挖钻机成孔，进度缓慢时立即组织采用冲击钻机，泥浆护壁法成孔，导管法灌注水下混凝土。钢筋笼分段制作，汽车吊安装，纵向接长采用焊接法施工。5.3.2.3承台钻43、孔桩施工完毕7天后通知第三方检测，合格后开始承台施工。承台基坑采用挖掘机开挖，人工配合进行清边和清底。承台采用组合钢模板立模，混凝土拌合站集中拌制，混凝土运输车运输，泵送混凝土入模，分层浇筑成型。5.3.2.4墩台身1）桥台本标段内桥台为T台，台身采用大块钢模立模，模板接缝严密，不漏浆，钢筋整体绑扎，台身一次立模，混凝土整体浇筑施工。2）墩身为确保桥墩外表美观，模板采用装配式整体钢模板。钢模板用吊车吊装一次就位，然后进行微调，使各项指标满足规范。模板的接缝采用密封条，利用腻子抹缝后刷脱模剂；内模采用组合钢模板拼装，固定牢固，保证桥墩内的结构尺寸。5.3.2.5 桥面系桥面系在架梁工作完成后进行44、，钢栏杆加工采用场内加工，现场安装；人行道步行板采用预制场集中预制，人工现场安装。5.3.2.6涵洞基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合修整。砼圬工采用人工支立组合钢模板，现场人工绑扎钢筋，砼采用搅拌站拌制砼，插入式振动棒振捣密实。钢筋混凝土盖板在预制场集中预制，汽车运输，吊车起吊安装。5.3.3施工方法、工艺5.3.3.1桩基础钻孔桩基础施工根据现场实际地质情况采用不同的成孔方法（有旋挖钻机成孔、冲击成孔），吊车配合钻机安装钢筋笼，混凝土由搅拌站集中供应，搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送灌注水下混凝土。旋挖钻机成孔：旋挖钻机自行至孔口处，利用自身调控系统，将钻头对准设计孔位中心。开钻时，钻头先空45、转后给进。钻进时以钻斗自重、钻杆自重加液压力作为钻进压力，利用旋挖钻头切入土体，土被挤入料斗中，再提出孔外，运往指定地点。为保证孔壁稳定和孔底沉渣符合设计要求，采用优质泥浆护壁，制浆机制浆，存入泥浆池中,再循环使用。当地质条件变化时，采用更换钻头的方法达到顺利钻进的目的。 冲击钻机成孔：用冲击式装置或卷扬机提升钻头，冲击成孔。由泥浆悬浮钻渣，使钻头每次都能冲击到孔底新土层。施工工艺流程见“钻孔桩施工工艺框图”。1）施工准备在三通一平的基础上，钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、制作和埋设护筒；泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及准备钻孔机具等。（1）场地准备钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸46、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。陆地桩基的施工场地均为旱地，施工期间地下水位在原地面以下。钻孔前将场地检平，清除杂物，更换软土并碾压。在夯填密实土层上横向铺设枕木，然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢，即构成钻机平台。场地的大小要能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调工作的要求。（2）埋设护筒护筒用48mm的钢板制作，其内径大于钻头直径200mm400mm。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。护筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，护筒顶高出地下水位1.5m2.0m左右（同时高出地面0.5m），其高47、度满足孔内泥浆面的要求。桩基护筒埋设采用挖埋法，利用平台上钢制导向架导向和振动沉桩锤打入，必要时辅以射入下沉。埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，垂直度偏差不允许大于1，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。护筒内存储泥浆使其高出地面或施工水位至少0.5m，保护桩孔顶部土层不致因钻头（钻杆）反复上下升降、机身振动而导致坍孔。（3）安装钻机钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头转向的装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。钻孔桩施工工艺框图桩位48、放样护筒埋设搭设钻机平台钻机就位终孔、清孔平整场地孔桩钻进制作护筒泥浆池泥浆备料泥浆沉淀池制作钢筋笼灌注水下砼二次清孔自然养护钢筋笼吊放、下导管检测、调整泥浆指标导管水密试验（4）泥浆的制备及循环净化根据现场实际情况，采用优质泥浆。各项指标如下：相对密度:1.031.1、粘度:1822s、含砂率:2、PH值:810、胶体率:98、失水率:1420ml/30min。根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0，使沉淀池流速不大于10cm/s以便于石砟沉淀。采用泥浆搅拌机制浆。泥浆造浆材料选用优质粘土，必要时再掺入适量CMC羧基纤维素或纯碱等外加49、剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。试验工程师负责泥浆配合比试验，对全部桩基的泥浆进行合理配备。施工中钻砟随泥浆从孔内排出进入沉淀池，人工用网筛将石砟捞出。然后使处理后的泥浆经泥浆池净化后返回钻进的孔内，形成不断的循环。钻孔弃砟（废泥浆）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工场地内或直接向水塘、河流排放，以避免污染环境。2）钻孔施工（1）旋挖钻钻孔旋挖钻机自行至孔口处，利用自身调控系统，将钻头对准设计孔位中心。开钻时，钻头先空转后给进。钻进时以钻斗自重、钻杆自重加液压力作为钻进压力，利用旋挖钻头切入土体，土被挤入料斗中，再提出孔外，运往预先指定地点。慢速钻至护50、筒下1m，泥浆充分护壁后，再以正常速度钻进。钻进过程中，做好泥浆循环，并对钻进情况及地层的地质情况进行记录，并与设计情况进行对照。对不同的土层采用不同的钻速、钻压、泥浆比重。进尺达到设计标高后，在原处正向空转数圈，然后停止，提升钻杆。空转时不得加深钻进，提钻时不得回转钻杆。用筒式钻头将孔底虚土清理干净，检查孔径、孔深、孔形、竖直度和孔底地质是否与设计相符合，并进行清孔。（2）冲击钻机钻孔开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。护筒底脚以下2m4m 范围内土层松散，可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。待钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常冲击。在开51、孔阶段45m，为使钻渣挤入孔壁，减少掏渣次数，正常钻进后及时掏渣，确保有效冲击孔底。钻进过程中注意地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进速度。冲程应根据土层情况分别确定：一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中采用大冲程；在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中时采用中冲程，冲程过大，对孔底振动大，易引起坍孔；在通过高液限粘土，含砂低液限粘土时，采用中冲程；在易坍塌或流砂地段用小冲程，并提高泥浆的粘度和相对密度。通过漂石或岩层，如表面不平整，先投入粘土 、小片石等将表面垫平，再用钻头进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故；如岩层强度不均易发生偏孔，采用上述方法回填重钻；必要时投入水泥护壁或加长护52、筒埋深。在砂及卵石类土等松散层钻进时，可按1：1 投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击23次。若遇有流砂现象时，宜加大粘土减少片石比例，力求孔壁坚实。当通过含砂低液限粘土等粘质土层时，因土层本身可造浆，应降低输入的泥浆稠度，并采用0.5m 的小冲程，防止卡钻、埋钻。松放钢丝绳均匀适度。松软土层每次松绳5cm8cm，密实坚硬土层每次松绳35cm，防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏，松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度。为正确控制钻头的冲程，在钢丝绳上油漆长度标志。钻孔施工中，在53、密实坚硬地层每小时纯钻进尺小于5cm10cm，松软地层每小时纯钻进尺小于15cm30cm时，进行取渣。取渣后及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度，投放粘土自行造浆的，一次不可投入过多，以免粘锥、卡锥。每钻进1m掏渣时均要检查并保存地层渣样，记录土层变化情况，遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位研究处理措施后继续施工。钻孔作业连续进行，因故停钻时，必须将钻头提离孔底5m以上以防止坍孔埋钻。在取渣或其他原因停钻后再次开钻，由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。钻进过程中，始终保持孔内水位高出地下水位（或施工水位）至少0.5m，并低于护筒顶面0.3m 以防溢出。3）成孔检查钻孔灌注桩在成孔54、过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。（1）孔径和孔形检测孔径检测是在桩孔成孔后下入钢筋笼前进行的，是根据桩径制做笼式井径器入孔检测，笼式井径器用8和12的钢筋制作，其外径等于钢筋笼直径加100mm，但不得大于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的34倍（旋转钻成孔）或46倍（冲击钻成孔）。其长度与孔径的比值选择，可根据钻机的性能及土层的具体情况而定。检测时，将井径器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径。（2）孔深和孔底沉渣检测孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm15cm，高2022cm，质量4k55、g6kg。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。（3）成孔竖直度检测旋转钻采用钻杆测斜法。4）第一次清孔清孔处理的目的是使孔底沉砟(虚土)厚度、泥浆液中含钻砟量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔。（1）换浆法清孔：采用正循环钻机钻孔时，可在终孔后停止进尺，稍提钻头离孔底1020cm空转，并保持泥浆正常循环，以中速将相对密度1.031.10的较纯泥浆压入，把钻孔内悬浮钻砟较多的泥浆换出。直至孔底钻砟清除干净。（2）清孔应达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不56、大于1.1，含砂率小于2，粘度1720s。同时保证水下混凝土灌注前孔底沉砟厚度：柱桩5cm、摩擦桩20cm。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。5）钢筋笼加工及吊放（1）钢筋骨架制作钢筋笼骨架在制作场内分节制作。采用胎具成型法：用槽钢和钢板焊成组合胎具，每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分构成。上横梁和立梁分别通过插轴、角钢与底梁连接，并与焊在底梁上的钢板组合成同直径、同主筋根数、有凹槽的胎模。每个胎模的间距为设计加劲箍筋的距离，即按每节钢筋骨架的加劲箍筋数量设立胎具。将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上横梁、立梁，滚出钢筋骨架，然后吊起骨架搁于支架上，57、套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，最后安装和固定声测管。钢筋骨架保护层的设置。绑扎混凝土预制块：混凝土预制块为15cm20cm8cm，靠孔壁的一面制成弧面，靠骨架的一面制成平面，并有十字槽。纵向为直槽，横向为曲槽，其曲率与箍筋的曲率相同，槽的宽度和深度以能容纳主筋和箍筋为度。在纵槽两旁对称的埋设两根备绑扎用的U型12号铁丝。垫块在钢筋骨架上的布置以钻孔土层变化而定，在松软土层内垫块应布置较密。一般沿钻孔竖向每隔2m设置一道，每道沿圆周对称的设置不少于4处。焊接钢筋“耳朵”：钢筋“耳朵”用断头钢筋（直径不小于10mm）弯制而成，长度不小于15cm，高度不小于8cm，焊在骨58、架主筋外侧。沿钻孔竖向每隔2米设置一道，每道沿圆周对称的设置4个“耳朵”。（2）钢筋骨架的存放、运输与现场吊装钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等；采用人工抬运时，应多设抬棍，并且保证抬棍在加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力尽量均匀。钢筋笼入孔时，由吊车吊装。在安装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三59、分点之间。钢筋笼直径大于1.2m，长度大于6m时，应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用挤压套筒连接。连接时上、下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致：先连接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再连接其它所有的接头，接头位置必须按50接头数量错开至少20d连接60、。接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高。骨架最上端的定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼，钢筋笼的定位采用螺纹钢筋悬挂在钢护筒上。钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正，反复核对无误后再焊接定位于钢护筒上，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后，在4h内浇注混凝土，防止坍孔。6）第二次清孔由于安放钢筋笼及导管准备浇注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底产生新砟，待安放钢筋笼及导管就序后，采用换浆法清孔，以达到置换沉渣的目的。施工中勤摇动导管，改变导管在孔底的位置，保证沉渣置换彻底。也可采用内封管吸泥清孔。待孔底泥浆各项技术61、指标均达到设计要求，且复测孔底沉砟厚度在设计范围以内后，清孔完成，立即进行水下混凝土灌注。7）灌注水下混凝土（1）采用直升导管法进行水下混凝土的灌注。导管用直径250mm的钢管，壁厚3mm，每节长2.02.5m,配12节长11.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水。导管使用前，应进行接长密闭试验。下导管时应防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上，用于支撑悬吊导管。混凝土灌注期间时用钻架吊放拆卸导管。（2）水下混凝土施工采用混凝土搅拌运输车运送混凝土、直接或输送泵泵送至导管顶部的漏斗中。混凝土进入漏斗时的坍落度控制在1822cm之间，并有很好的的和易62、性。混凝土初凝时间应保证灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间完成。（3）水下灌注时先灌入的首批混凝土，其数量必须经过计算，使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并保证把导管下口埋入混凝土的深度不少于1m。必要时可采用储料斗。（4）使用拔球法灌注第一批混凝土。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在整个灌注过程中，导管埋入混凝土的深度不得少于1.0m，一般控制在4m以内。（5）灌注水下混凝土时，随时探测钢护筒顶面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制导管埋入深度和桩顶标高。测锤法：用绳系重锤吊入孔中，使之通过泥浆沉淀层而停留在混凝土表面，根据测绳所示锤的沉入深度换算出混凝土的灌注深63、度。测砣一般制成圆锥形，锤重不宜小于4kg，测绳采用质轻、拉力强，遇水不伸缩，标有尺度之测绳。（6）在混凝土灌注过程中，要防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝固，致使测深不准。同时应设专人注意观察导管内混凝土下降和井孔水位上升，及时测量复核孔内混凝土面高度及导管埋入混凝土的深度，做好详细的混凝土施工灌注记录，正确指挥导管的提升和拆除。探测时必须仔细，同时以灌入的混凝土数量校对，防止错误。（7）施工中导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰盘卡住钢筋管架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。当导管提升到法兰接头露出孔口以上一定高度，可拆64、除1节或2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度而定）。拆除导管动作要快，拆装一次时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下的导管要立即清洗干净，堆放整齐。（8）成桩检测对钻孔桩桩身全部进行无损检测。检测方法符合铁路工程基桩无损检测规程的规定。5.3.3.2承台钻孔桩施工完毕并达到一定强度后，开始承台施工。承台基坑采用挖掘机开挖，人工配合进行清土，当开挖至承台底以上20cm时停止机械开挖，改为人工挖基，保证地基土不被扰动，桩基不被破坏。石质地基采用风动凿岩机钻孔，浅孔松动爆破施工。采用组合钢模板立模，混凝土拌合站集中拌制，电子计量，混凝土运输车运输，泵65、送混凝土入模，分层浇筑成型。承台钢筋在钢筋加工场集中制作，现场绑扎成形。在既有公路、河堤附近进行基坑开挖时，结合地形和地质条件，确定合理的支挡结构形式，并尽量避开雨季，确保既有建筑物的安全。混凝土的浇筑，对于单层承台结构采用一次浇筑的施工方案；对于双层承台采用两次浇筑的施工方案；并且严格按照大体积混凝土的施工工艺和耐久性混凝土的具体要求。承台混凝土强度达到一定强度后，即可拆模进行基坑回填。回填前清除基坑积水、淤泥，回填土分层夯实，承台四周同步填实。施工工艺流程见“承台施工工艺流程图”。5.3.3.3墩台身5.3.3.3.1实体墩、桥台施工根据本工区特点，本区共计49个实心墩，边坡70：1的墩柱66、44根，边坡26：1的墩柱5根。即定制墩身定型模板边坡70：1的墩柱模板3套，边坡26:1墩柱模板为1套。其中边坡70：1的墩柱模板施工安排如下：第一套墩柱模板主要负责西五色沟特大桥的18个墩的砼浇注；第二套墩柱模板主要负责东五沟浪沟特大桥5个墩、东五色浪沟大桥2个墩、三道渠中桥2个墩及西五色浪沟特大桥4个墩；第三套模板前期协助前两套模板工作，后期主要负责伍家塔大桥及张家圪堵大桥的墩身施工。实心墩在施工过程应注意以下事项：模板拼装：桥台模板采用6mm厚钢板加工成整体拼装式钢模，桥墩身施工采用定型钢模。模板框架采用槽钢加固，加劲肋采用等边角钢加固，严格控制加工质量，作到表面平整，尺寸偏差符合设计67、要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝确保严密不漏浆。模板拼装前，涂刷优质长效脱模剂。模板安装好后，检查轴线、高程符合要求后进行加固，保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密，支架结构立面、平面均安装牢固，支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置稳固地基上。钢筋绑扎：钢筋集中加工，人工绑扎。钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块，满足钢筋保护层要求；钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。经监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。混凝土浇筑：浇筑前，对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查。混凝土集中拌制，拌和运输车运至现场，泵送入模。混凝土水平分68、层浇筑，分层厚度不超过30cm，落差超过2m时采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面1.5m左右，插入式振动器振捣密实，振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与模板保持510cm的间距，插入下层5cm左右，防止碰撞模板、钢筋及预埋件。混凝土浇筑过程中检查模板、支架等工作情况，出现变形、移位或沉陷，立即校正、加固，处理好后继续浇筑。随时检查预埋螺栓、预留支座锚栓孔及其他预埋件的位置是否移位，发现移位及时校正。混凝土浇筑完毕后，及时抽拔或转动预留孔的模芯，墩台周围、顶部分别采用塑料薄模，并洒水养护，不少于14天。施工工艺流程见“实体墩施工工艺流程图”。承台施工工艺流程图施工准备基坑开挖桩头处理模板69、安装钢筋绑扎浇筑承台砼砼养生、拆模基坑回填钢筋制作结束测量放线钢筋模板检查实心墩施工工艺流程图清理承台面或基础顶测量放样绑扎墩台身钢筋安装墩身模板浇筑墩身砼测量放样支立托盘模板绑扎托盘顶帽钢筋浇筑托盘顶帽混凝土混凝土养生、拆除模板制作混凝土试件混凝土养生、拆除模板钢筋试验钢筋制作制作混凝土试件混凝土拌制、运输配合比设计5.3.3.3.2空心墩施工本工区共有八个空心墩，均集中在DK114+853.005东五色浪沟特大桥上。分别为2#、3#、7#、8#、9#、10#、11#、12#，其中11#墩最高，墩身高度为36米。顶部壁厚50cm，底部厚为65cm，内设两层钢筋网，人工无法下去进行振导。经过研70、究讨论决定:(1) 配置空心墩模板配置一套。(2) 空心墩应分节灌注，每节长度为4-8米，采用10-12米的振导棒进振导。(3) 空心墩模板在施工过程中应分节灌注，分节拆除。在不影响上方隔一节浇注的情况下，把要浇注节的下隔节的模板及时拆除，以便其他桥墩模板的安装及施工。减少施工环节的等待时间。(4) 根据空心墩的高度，配套两台42塔吊及一台42扬程米砼泵车。(5) 施工中加大安全管理力度，高墩施工安全措施并贯彻落实到位，保证人员施工安全。空心墩模板外模采用定型钢模板，钢模板用塔吊吊装一次就位，利用千斤顶进行微调，使各项指标满足规范和技术标准的规定。内模采用组合钢模板拼装，固定牢固，保证桥墩内的71、结构尺寸。经监理检查合格后方，进行墩身下实体部分的浇筑。墩身实体部分混凝土强度达到75%以后，开始支设空心段内模模板。模板支设和混凝土浇筑前搭设好行人脚手架和高空作业平台。内外模板的加固采用对顶的方式将内外模板连接为一个整体。墩身实体部分的支撑采用48钢管支撑，加50100mm断面木枋作木楞，木楞间距300-400mm，48钢管做墩箍，间距600mm，设置拉索斜拉加固为防止模板变形。墩身空心部分模板采用48钢管支撑。模板缝的密封用橡胶垫圈处理，以保证模板严密不漏浆。模板加固牢固后，经检查合格开始浇筑混凝土。混凝土浇筑：混凝土由拌和站统一供应。混凝土使用运输车运送，泵送浇筑，安装塔吊的墩柱采用塔72、吊吊料斗浇筑。入模前检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土浇筑分层、均匀、对称进行，每层厚度不超过30cm。混凝土振捣采用插入式振动器振捣，做到不欠捣、不漏捣。混凝土配比在选定时，要适当掺加外加剂，延长凝固时间，防止出现冷缝。墩帽施工：墩帽施工时在墩身顶50100cm的位置，预埋墩帽施工的托架螺栓。拆除墩身模板后，凿掉预埋螺栓上的混凝土浆，安装牛腿托架，在托架上安装墩帽模板、绑扎钢筋和浇筑混凝土。墩帽模板采用定型钢模板。墩帽模板和墩身混凝土间夹设海绵条，防止灌注混凝土过程中漏浆。模板支立完成后采用测量仪器测放中心和标高，然后绑扎墩帽钢筋和垫石预埋钢筋，进行混凝土的灌注。5.3.3.3.3桥台施工采73、用搭设钢管脚手架与大块模板施工，人工配合汽车吊安装模板。模板接缝严密，不漏浆。钢筋在加工场制作，现场绑扎成型。混凝土由拌合站集中拌制，拌和运输车运输，泵送入模浇筑，插入式振动器振捣。施工时，将承台顶面冲洗干净，凿除混凝土结合面表面浮浆，整修连接钢筋。绑扎钢筋，安装模板，检查模板的位置和尺寸，确保其位置正确且不发生变形。钢筋骨架绑扎、焊接牢固，保证灌注混凝土过程中不松动。混凝土配合比、坍落度、和易性符合规范要求。成型混凝土表面达到清水混凝土要求，混凝土浇筑完后及时覆盖保温，按照耐久性混凝土的技术要求进行后期养护。5.3.3.4桥面系工程桥面系钢栏杆加工采用场内加工，现场安装；人行道步行板采用预制74、场集中预制，人工现场安装。桥面系及墩台检查设备待架梁完后进行安装，人行道步板、电缆槽、钢构件人工挂线安装。桥梁墩台吊篮及其铺板在架梁前进行安装，以利架梁人员安全作业。架梁后安装墩台顶围栏、检查梯及避车台，质量检查及位置调整后，涂刷油漆。护轮轨按设计和规范要求备好钢轨、梭头、垫板及扣件，在补碴整道达到标准后人工铺设安装。安装时控制好轨距，做到安装牢固、位置准确、标高正确、不侵限。绝缘地段安装好轨道绝缘装置。5.3.3.5涵洞本区段涵洞主要形式为盖板涵。涵基采用挖掘机开挖，人工配合清理基底，按设计要求进行基底换填，换填采用分层填筑，分层夯实。砼基础、边墙采用人工支立组合钢模板，钢筋集中场内制作，现75、场人工绑扎，砼采用搅拌站拌和，砼输送车运输，插入式振动棒振捣密实。涵洞4米及4米以下的涵洞盖板在预制场集中预制。4米以上的盖板采用现场浇注。盖板与边墙的接触面以砂浆找平，盖板由人工配合吊车安装。沉降缝按设计位置预留准确，并填塞紧密。铺设防水层按设计要求施工。当混凝土强度达到规范要求后，进行涵洞两侧对称回填施工。洞顶填土厚度大于1m时，大型机械再行通过。5.3.4施工技术措施5.3.4.1施工测量对所有施工用的测量仪器要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，必须即时送修，并重新校定，精度满足要求之后，方可重新使用。对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题要补76、测加固、移设或重新测量校核，并通知设计单位及现场监理。 施工基线、水准点、测量控制点，应定期半月校核一次。各序开工前，应校核所有的测量控制点。5.3.4.2模板工程模板采用大型及定型钢模板，模板要经过结构设计，保证有足够的硬度和刚度，并且装拆方便。模板必须采取可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆。模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下道工序。使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。脱模剂涂刷要均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。拆模板必须等混凝土强度达到设计规定的强度并征得监理工程师的同意后才能进行，拆模板时，要保证不会引起混凝土的损坏。 拆除的模板应垫平、整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清77、理干净。5.3.4.3钢筋工程钢筋为甲供材料，入场时材质合格证齐全，会同现场监理见证取样检验，合格后使用。 钢筋焊接：按照规范要求选用匹配的焊条，作业人员持证上岗，焊接接头经检测合格后，才正式作业，对一批焊接构件，按规范要求进行随机抽样检查 。钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才能下料，下料成型的钢筋，应做好标识，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。要专人负责钢筋垫块（保护层）制作，要确保规格难确，数量充足，并有足够的设计强度，垫块的安放要疏密均匀，可靠地起到保护作用。钢筋绑扎后，要经过监理验收合格后，方可浇注混凝土，在浇注过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋移位及预埋78、钢筋的位置等问题。5.3.4.4混凝土工程浇注混凝土前把全部模板和钢筋清洁干净，不得有杂物，对模板缝隙进行填塞，并经监理工程师检查批准后才能开始浇注。混凝土浇注作业连续进行，如因故发生中断，其中断时间小于混凝土的初凝时间，否则采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。混凝土振捣时振捣器的插入或拔出时速度要慢，振捣点均匀，在振捣器不能达到的地方辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。施工缝的设置按规范或监理工程师指示的要求进行，在既有混凝土表面浇注混凝土前，按规范要求出理，增加接头钢筋。混凝土终凝以后要及时采取适当措施养护，并在浇注部位注明养护起止日期，以免遗漏。5.3.4.5控制桩基施工技术措施采用79、两次清孔的施工工艺，减少桩底沉碴厚度，在安装完钢筋笼后进行二次清孔。缩短水下混凝土灌注与清孔之间的时间间隔。并且在水下混凝土浇筑前，用高压射水管冲射孔底35分钟，对孔底沉淀物进行翻动上浮，射水压力比孔底压力大0.05Mpa，以减少沉碴厚度。钻孔桩基础钻孔时随时观察孔内水位的变化情况，发现问题及时处理。钻孔达到设计深度后，对成孔质量进行检查，孔深、孔径、垂直度合格后，立即清孔。清孔完毕，经监理工程师检查签认后，再吊装钢筋笼、灌注水下混凝土；混凝土顶面高于桩顶设计高程0.81.0m，确保凿除桩头后桩顶标高符合设计要求；对灌注导管进行严格检查，使用前进行试拼和水压、水密试验；灌注水下混凝土时设技术人80、员值班，并经常测量导管埋入深度，作好详细记录，以免导管拔出混凝土面造成断桩。防止坍孔的主要措施：经常检修钻孔机具设备，使钻孔能连续不间断进行。始终保持孔内有足够高的水头，加大净水压力防止坍孔。防止断桩的主要措施：灌注水下混凝土的导管要符合要求，导管内壁光滑圆顺，内径一致，使用前试拼、试压，不漏水，试压的压力宜等于孔底净水压的1.5倍。配备足够的混凝土拌合机，在拌和站集中拌和，用混凝土搅拌输送车运送。经常抽查混凝土的坍落度，控制在1820cm，骨料最大粒径不大于40mm，筛除超粒径的碎石，混凝土中防止掉入其他物件，以防止堵管断桩；灌注水下混凝土时，加强组织明确分工，各负其责，统一指挥，连续不间断81、施工，混凝土随拌随灌，避免混凝土存放时间过长，混凝土运输后灌注前避免离析；要有备用发电机和混凝土拌和机，以保证在断电或拌和站发生故障时，能保证混凝土的连续施工，防止断桩。5.3.4.6桥梁工程施工技术措施根据现场实际情况编制科学合理的实施性施工组织设计，对施工中出现的新工艺、新技术、及时进行总结、推广，积极开展科技创新。加强与设计部门沟通，及时进行技术信息的传递，确保执行施工技术文件的有效性和准确性。桥台采用大块组合钢模，桥墩采用整体定型钢模板,保证砼表面平整光洁；墩帽及支承垫石一次灌注到位并由专人负责抹平压实；预埋件、预留孔位置由专人负责检查及埋设；砼灌注完毕，指派专人养护，保证砼质量。台帽82、施工前后严格进行复测，确认跨度及支承垫石标高并采取措施确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位准确。施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线划出各墩台的中心线、支座十字线及梁端线位置。桥梁工程施工实行工序标准化，砼拌和、运输、灌注、养护机械化。搅拌机拌和混凝土，配备自动计量系统以保证配比计量精确。砼振捣实行责任区分工制，确保砼振捣密实，无蜂窝麻面。5.3.4.7涵洞工程施工技术措施涵洞砼构件采用集中预制，采用定型钢模板，做到尺寸严格、拼缝紧密、安拆方便、刚度大、不变形，提高预制构件质量。涵身模板采用大块组合钢模，保证砼表面平整光洁。涵洞的基础、涵身、盖板的沉降缝位于同一个竖直面上。沉降缝端83、面垂直、整齐，避免交错。填塞物紧密填实，防止由于地基的不均匀下沉，而造成结构物断裂破坏的现象发生。涵背回填材料符合设计和规范要求，涵洞进出口与上下游沟槽连接顺直，无积水淤泥。填筑采用渗水填料，对压路机无法或不能靠近的地方分层（20cm）填筑，并用小型打夯机夯实，严禁倾填，每层均作检测试验。6安全目标，本质安全体系及措施6.1安全目标无人身伤亡事故、无火灾事故、严格控制责任伤害事故。6.2本质安全体系6.2.1本质安全管理组织机构及职责本质安全管理组织机构为确保经理部本质安全管理体系的有效运行，实现本质安全管理体系目标，我三区部成立本质安全管理组织机构： 组 长：陈和平（经理）副组长：刘青山（安84、质部长）组 员：王金矿（书记）、陈红利（总工）、王承（计划部部长）、李东金（财务部长）、王引戒（物资部长）、综合办公室、调度、各协作队。本质安全管理组织机构职责建立完善、系统的与本标段生产任务相适应的本质安全管理体系文件，明确本质安全管理方针、目标、体系要素及运行模式。建立健全各种安全管理制度，尤其是保证安全专项资金专款专用。明确施工组织管理规范，标准，安全技术措施及环保、水保、文物保护措施。制定风险源辨识与风险评估程序手册，针对本标段工程项目、工序开展危险源辨识与风险评估，并制定相应应急预案。定期召开本质安全管理例会。做好风险预控管理与人的不安全行为管理。做好本质安全文化宣传及辅助管理。本质85、安全管理组织机构职责划分组 长：负责本安体系建立及确定本安体系目标。副组长：负责审查、监督各小组成员的岗位职责及制定的各项本安管理制度落实，定期组织各部门按照新准公司考核评分标准，对协作队本安体系管理工作进行考核。组 员：按照组织分工分别负责风险管理、人员不安全行为管理小组、参与内部审核、本质安全文化建设、信息系统、保障和辅助管理。安质部长：组织相关部门及协作队的安全员进行风险管理知识技能的培训及风险管理相关程序、制度、管理标准与管理措施的制定与修订，负责危险源辨识、风险评估、危险源现场监测、风险预警等管理工作，依据新准公司本质安全体系考核评分标准，根据经理部工程实际制定三工区本质安全体系考核86、评分标准；检查监督各协作队安质人员安全管理制度、措施执行情况。人员不安全行为管理小组负责对相关规章制度、措施的制定与修订，负责对不安全行为进行统计分析、认定、责任追究和行为校正。工程部长：配合安质部制定有关风险管理制度，配合第三方检测单位做好本工程风险预警管理工作。书 记：负责组织各工区办公室本做好企业本质安全安全文化思想宣传与教育工作。调 度：配合新准公司调度、安质部，组织各工区调度员建立有效畅通的信息沟通渠道，保证信息传递的及时性、全面性、连续性和针对性。物资部长：负责制定相应的配套保障措施，检查各工区材料员按照相关规章制度要求做好物资供应储备，使本质安全管理工作得到持续有效运行。各工区经87、理：按照经理部本质安全体系管理办法规定，依据本工区工程特点，进行危险源辨识，风险评估、危险源现场监测，制定相应的安全管理措施，并认真执行。 严格执行国家和铁道部及神华集团有关安全生产监督管理的法律、法规、规范和标准，坚持“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，制定本标段安全生产责任制，认真落实。开展多种形式的岗位安全培训、宣传教育活动，树立全员安全意识，形成自觉搞好安全生产工作的氛围。制定安全生产规章制度和操作规程。保证投入足够的安全生产费用，完善安全防护设施。建立完善的安全生产监督保证体系，对施工生产实施全过程安全监控，确保实现安全目标。详见“安全保证体系框图”、 6.2.2建立88、本质安全生产管理制度6.2.2.1安全生产责任制度按照分级管理，逐级负责的原则，对安全生产工作进行监督管理。各级项目经理是安全生产管理的第一责任人，负有全面领导责任；分管安全生产的副职负有直接领导责任；技术负责人（总工程师）、施工生产及相关部门、作业班组以及现场直接作业人员，均按照各自分工负有相关安全责任。施工协作队与工区签订安全责任状。劳动安全指标，是考核工区、协作队管理水平和主要领导干部业绩的重要内容之一，具有一票否决权。6.2.2.2安全生产检查制度按照施工和专业等不同时期的安全工作重点，进行开工前检查、定期检查、经常性检查、专业性检查、季节性检查及节假日检查。6.2.2.3安全教育培训89、制度控制人的不安全行为。经常开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。抓好思想政治教育、施工安全基本知识教育、职业道德和法制教育、安全操作规程培训、典型经验和施工教训等内容。安全保证体系框图6.2.2.4安全生产会议制度定期进行安全会议，查找隐患，采取措施，防患于未然。会议贯彻国家、铁道部、地方政府、业主及上级有关安全规定、要求、安全目标；进行安全教育，提高安全意识；总结前一阶段安全工作，查找隐患，分析原因，制定整改措施，明确责任人；制定奖罚制度，做出奖罚决定；对影响较大、带普遍性的问题，90、编发通报或简报，发至有关单位。6.2.2.5安全生产设计制度安全设计的重点是强化临时设施、设备的的安全设计与复核和现场作业安全控制。针对易发伤亡事故的作业环节、部位、设备等，逐级确立施工安全控制点，强化现场作业过程控制，每个层次做到有控制点、有控制措施、有检查责任人、有检查频次、有检查纪录、有整改记载。6.2.2.6安全技术交底制度工程开工前，工程负责人向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家掌握工程施工特点及各时期安全施工的要求。生产班组在接受生产任务时，同时组织班组全体人员听取安全技术措施交底讲解，凡没有进行安全技术措施交底或未向全体作业人员讲解，班组有权拒绝接受任务，并提出意91、见。安全技术交底活动由双方签字确认。6.2.2.7班前安全讲话制度班组长每日上班前召集所辖班组全体人员，针对当天任务，结合安全技术措施内容和作业环境、设施、设备安全状况及本班组人员技术素质、安全知识、自我保护意识以及思想状态，有针对性地进行班前讲话活动，提出具体注意事项，跟踪落实，并做好活动记录。6.2.2.8作业交接班制度班组长和班组兼职安全员每日上班前对作业环境、设施、设备进行认真检查，发现不安全隐患，立即解决；重大隐患，报告领导解决，严禁冒险作业。作业过程中加强巡视检查，随时纠正违章行为，解决新的不安全隐患；下班前进行确认检查，机电是否拉闸、断电、门上锁，用火是否熄灭，施工垃圾自产自清，92、日产日清，工完料净场地清，确认无误，方可离开现场。施工班组进行安全交接班，对施工中的安全防护措施、人员及设备安全、安全警示等进行交接，保证下一班组在有安全保障的情况下进行施工。6.2.2.9安全事故报告制度施工生产过程中发生伤亡事故，按照企业职工伤亡事故报告和处理规定及国家有关规定进行报告、调查和处理。发生事故按系统逐级及时上报，不隐瞒，本着“四不放过”（事故原因不查清不放过，事故责任者得不到处理不放过，整改措施不落实不放过，教训不吸取不放过）的原则，按规定对事故进行调查，认真分析查明原因，对事故责任者或责任单位追究其经济、行政和法律责任。6.2.2.10安全生产奖罚制度执行安全生产奖励制度，93、定期开展安全生产总结评比，重奖为安全生产作出了贡献的单位和个人，激发职工安全生产的自觉性。严格责任追究制度。按规定对安全事故责任单位及个人视责任大小进行追究，并实行经济处罚，以利于汲取教训，促进安全生产。6.2.3安全预警机制事先控制：按标准化管理要求审查并落实安全保证体系，落实安全保证措施；针对工程实际，分级下达安全和技术交底，制定预案；加强日常检查和专项检查，监督控制现场进行规范化作业。一般警告：接受上级单位、安全监督部门和监理单位对施工中存在的一般安全问题，以整改通知书、安全问题通知单、监理工程师通知单等形式，进行限期整改。对存在或出现的可能造成安全隐患的问题，事先发出警告通知，要求立即94、采取预防或整改措施，消除隐患。对已发生的严重安全问题或安全事故，接受上级单位或监理单位整改要求，直至暂停施工进行整顿。建立安全问题跟踪台帐，各项问题的解决必须闭合。6.3保证安全生产技术组织措施6.3.1保证安全生产组织措施项目安全质量部是本项目安全生产监督检查主管部门，各级安全专（兼）职人员是项目的监督检查人员。在上级主管部门的领导和指导下，按照国家、行业的有关安全生产法律、法规、规范、标准等，对项目的安全工作行使监督检查、指导服务的职能。发现安全事故隐患，及时向工程负责人和安全生产管理机构报告；对违章指挥、违章操作的，予以立即制止。作业人员有权对施工现场的作业条件、作业程序和作业方式中存在95、的安全问题提出批评、检举和控告，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。6.3.1.1建立健全安全作业制度根据工程特点，制定具有针对性的各项安全作业制度和措施：安全生产责任制度；安全生产教育培训制度；安全技术交底制度；特种作业人员持证上岗制度；危险岗位的操作规程和书面告知制度，编制手册进行宣传教育，学习；便道、便桥通行及养护作业制度；制架梁的安全防护措施；防火、防冻安全制度；各种安全标志的设置规则及维护制度；有关部门劳动保护法规的执行制度；安全生产宣传制度；重大安全应急救援预案的制定及演练；意外伤害保险制度；事故报告和调查处理制度。6.3.1.2做好安全生产教育与培训与特殊工种管理项目经理、项目副经理96、及主要管理人员、技术人员和专职安全人员均要进行安全知识培训，合格后方可从事生产管理工作。组织施工人员进行各专业安全教育培训。作业人员遵守安全施工的强制性标准、规章制度和操作规程，正确使用安全防护用具、机械设备等。对从事特种作业人员，按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并设专人管理。对管理人员和作业人员每年至少进行一次安全生产教育培训，其教育培训情况记入个人工作档案。安全教育培训考核不合格的人员，不得上岗。采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，对作业人员进行相应的安全生产教育专项培训。697、.3.1.3严格安全生产检查项目经理部每月组织一次由有关职能部门的负责人和项目专职安全员参加的安全生产大检查，并积极配合上级主管部门进行安全专项和重点检查；工程队每旬进行一次检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。6.3.1.3.1开工前的安全检查主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。6.3.1.3.2定期安全生产检查每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点安全检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。6.3.1.3.3经98、常性的安全检查安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：危爆物品管理、施工用电、机械设备、挂篮悬灌、高空作业、架梁、吊装等。6.3.1.3.4专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。6.3.1.3.5季节性、节假日安全生产专项检查雨季、夜间、节假日，针对施工特点进行专项安全检查。6.3.1.4编制安全施工方案在施工组织设计中编制安全技术措施和施工重难点工程方案，对达到一定规模、危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案和安全技术方案，并附具安全验算结果，经施工单位技术负责人签字、报监理工程师审批后实施，99、由专职安全生产管理人员进行现场监督。6.3.2保证安全生产技术措施6.3.2.1路基工程1）路堑开挖前，做好堑顶防排水设施，开挖区临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。路堑开挖前对坡顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。每级开挖工作完成后，对边坡及时进行防护。对边坡较高的软弱、松散岩石路堑，采用分级开挖、分级支挡、分级防护的坡脚预加固措施。2）填筑时，在填土区边缘设置安全标志。高边坡路堤施工，制定相应的安全防护措施。3）影响既有道路交通的工程施工时，首先与交通管理部门取得联系，制定确保交通安全的施工方案、施工计划及保证安全的具100、体措施，报交通管理部门审批后施工。4）路基施工地段发现地下不明管道、线缆时及时与有关部门联系，确认做好防护后再继续施工。地下管道、线缆处施工时，在征得有关部门同意后，备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。5）土方开挖按设计位置堆弃，并做必要防护，防止弃方堵塞河道，保持排水畅通，确保行洪安全。6）石方爆破施工严格按照铁路路堑边坡光面（预裂）爆破技术规程（TB10122-2008）中安全措施要求进行，根据具体情况制定并落实安全施工措施、应急预案和安全检查制度。7）爆区附近有其他保护的构筑物时，最小抵抗线方向不指向保护目标，爆破时对孔口进行覆盖防护，必要时对被保护物进行遮挡防护。8）临近101、爆破区有隧道、桥梁或其他对振动敏感的建筑物时，验算爆破振动安全距离，必要时进行爆破振动监测。9） 本线主要经由中低山区、黄土塬梁峁区，高填深挖比较多，对于深路堑、高路堤、陡坡路基，根据施工方案严格施工，不违规操作。加强施工组织管理，做好临时边坡的支护，并加强观测，对施工过程中发现的问题及时与设计单位进行反馈，发现隐患，及时处理。桥涵工程6.3.2.2.1基本作业安全技术措施1）对施工中的辅助结构如脚手架、提升设备等，进行安全检算，采取相应的安全措施。2）施工中的特种作业人员，通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作，其他人员按要求进行安全技术培训和考核。3）钢筋、模板安装前，搭设脚102、手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作。4）模板就位后，立即用撑木等固定，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拨移。每节模板立好后，上好连接件，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。5）在竖立模板过程中，上模板工作人员的安全带拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。6）模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。7）各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。8）安全网保持完好，使用宽度不小于3m，长度不小于6m，网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块103、网能承受不小于1600N的冲击荷载。9）高空作业时使用统一规定的信号、旗语、手势、哨等与地面联系。10）雨天进行高处作业时，采取可靠的防滑措施。高耸构筑物或钢架设置避雷设施。接地电阻4欧。强风、浓雾恶劣气候不从事高处作业。强风暴雨后，对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善。6.3.2.2.2钻孔桩施工安全技术措施机架安装稳定，避免产生位移或沉陷，钻架顶端用缆风绳对称张拉，地锚牢固。控制钻速不过快或骤然变速。钻机钻时，非作业人员不得进入施工场地围内。当检、测钻孔或吊泥浆出孔时，钻头放置在安全位置。6.3.2.2.3高墩施工安全技术措施高墩施工前，对工人进行操作培训104、，使其在作业中上下兼顾，左右协调，保证施工安全。步板铺设牢靠，安全网布设严密。保持工作平台、吊架踏板面上的整洁，及时清除多余材料和杂物。杜绝任意增大接料平台荷载。在吊架作业人员系好安全带，严禁随意从高空抛掷物品。提升设备由专人使用和维护，严禁无关人员擅自操作。经常检查各连接紧固情况，若有异常及时处理。6.3.2.2.4机械设备使用安全技术措施机械设备，使用前按规定验收，并做好验收及交付使用的书面手续。大型机械设备现场组装后，经验收、负荷试验及有关单位颁发准用证方可使用，未经验收或验收不合格绝不使用。对于施工现场设备的各种安全设施、安全标志和警告牌等不得擅自拆除、变动，必须经指定负责人及安全管理105、员的同意，并采取必要可靠的安全措施后方能拆除。特殊工种的操作人员按规定经有关部门培训，考核合格后持有效证件上岗作业。起重吊装人员遵守十不吊规定，严禁不懂电气、机械的人员擅自操作使用电器、机械设备。吊装前起重指挥要仔细检查吊具是否符合规格要求，是否有损伤，所有起重指挥及操作人员必须持证上岗。高空作业人员严禁带病作业，施工现场禁止酒后作业，高温天气做好防暑降温工作。风力超过6级或雷雨时应禁止吊装，夜间吊装保证足够的照明。6.3.2.3冬、雨季施工安全保证措施.1冬季安全措施当室外日平均气温连续3天低于+5，且最低气温为3及以下时，按冬期施工组织施工，冬季施工的工程严格执行施工技术规范的各项规定，制106、定详细的施工组织技术措施，确保工程质量。做好冬季施工准备工作，施工时提前准备好防寒设施，防寒机具、防寒材料，做好原材料室内储存。冬季混凝土施工时，混凝土拌合站搭设暖棚，施工用砂、碎石、水进行预加热，使砂和碎石温度保持在15以上，砂和碎石内不得有雪和冰块，并按试验配合比，经监理工程师同意，掺加防冻剂，改善混凝土运输条件，加强运输工具的保温措施。冬季钢构件加工在防寒棚内实施，负温下焊接钢筋，自然冷却。加强机械及检测设备的冬季管理工作，对搅拌机、水泵、水管路、汽车等作好防冻工作，保证机械设备性能稳定和检测结果准确。作好工程的试验和检测工作，加强检查监督，采取严格的自控措施，保证冬季施工质量。.2雨季107、安全措施实施中华人民共和国防洪法，坚持“强化基础、加强检查、消除隐患、以防为主、积极抢险”的防洪原则。成立以项目经理为组长的抗洪防汛领导小组，强化防洪工作统一领导，各作业工程队成立抗洪抢险小分队，建立雨季值班制度。责任到人，分片包保。制定抗洪防汛预案，作为强制性执行文件，严格执行。根据本工程实际情况，临时工程按照设计修建，同时考虑防洪要求；施工场地布置考虑防洪、防雨要求，避开滑坡及堆积层不良地质条件，做好截、排水沟。防洪期间加强与地方政府、水利部门、气象部门的联系，及时掌握汛期气象预报和防洪动态。密切与有关气象水文站的联系，以便提前和及时获得洪水汛情。洪水退落后，及时进行检查、修理和加固。雨季108、施工前，编制雨季实施性施工组织计划，报监理工程师批准后实施。汛期前，由项目经理部安全负责人组织对全标段防汛工作进行一次全面大检查，及时消除隐患。对驻地、工地、料库、料场进行全面检查，查看有无水害隐患，对各施工点排水设施及泄洪渠道认真检查，保证排水畅通。 防汛重点工点设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。洪汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。6.3.2.4工程施工应急预案高效有序地做好突发公共事件应急防治工作，避免或最大程度地减轻灾害造成的损失，维护人民生命、财产安全和社会稳定。6.3.2.4.1应急救援管理工作组织1）领导机构成立由我工区经理任组长，工区书记、工区总工程师任副组109、长，工区各部门负责人及各协作队队长为组员的应急指挥组，负责应急管理工作，服从当地政府和业主应急管理工作的行政领导机构的指挥和部署。2）办事机构经理部调度及各工区调度员负责信息汇总和综合协调职责，发挥运转枢纽作用。3）工作机构工区安质环保部、工程技术管理部、机械物资部、计划财务部、综合办公室等各司其职，负责应急预案规定的各项职责。6.3.2.4.2应急预案运行机制1）预测与预警工区及各部门要针对各种可能发生的突发公共事件，完善预测预警机制，建立预测预警系统，开展风险分析，做到早发现、早报告、早处置。根据预测分析结果，对可能发生和可以预警的突发公共事件进行预警。预警信息包括突发公共事件的类别、预警110、级别、起始时间、可能影响范围、警示事项、采取的措施等。2）应急处置（1）信息报告突发公共事件发生后，工区及各协作队要立即报告经理部，同时报告业主和当地政府有关部门。应急处置过程中，要及时续报有关情况。（2）先期处置要根据职责和规定的权限启动相关应急预案，及时、有效地进行处置，控制事态。（3）应急响应现场应急指挥机构负责现场的应急处置工作。需要多个经理部相关部门共同参与处置的突发公共事件，由该类突发公共事件的业务主管部门牵头，其他部门予以协助。各类救援抢险队伍按预案的规定进入现场；各级抢险负责人根据灾情，迅速进行分工、协调工作；快速提取或调集防灾器材；实施抢险，组织转移安置公私财物和人员。（4）111、应急结束突发公共事件应急处置工作结束，或者相关危险因素消除后，应急指挥组予以撤销。3）宣传和培训广泛宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互救、减灾等常识，增强进行全体施工人员的忧患意识、社会责任意识和自救、互救能力。加强应急救援队伍的业务培训和应急演练，建立联动协调机制，提高装备水平。有计划地对应急救援和管理人员进行培训，提高其专业技能。4）应急保障工区各有关部门和协作队要按照职责分工和相关预案做好突发公共事件的应对工作，同时根据总体预案切实做好应对突发公共事件的人力、物力、财力、交通运输、医疗卫生及通信保障等工作，保证应急救援工作的需要，以及恢复重建工作的顺利进行。（1）建立健全应急物资监测112、网络、预警体系和应急物资储备、调拨及紧急配送体系，完善应急工作程序，确保应急所需物资和生活用品的及时供应，并加强对物资储备的监督管理，及时予以补充和更新。各单位和工地应根据本单位和工地的实际情况，配齐配足木材、钢材、砂袋、片石、蓬布、止水材料、发电机、大功率抽水机、消防设备等应急抢险器材、设备。（2）配备一定数量的汽车式起重机、挖掘机、自卸运输车、机动船舶随时接受项目经理部的调遣。（3）成立救护队及医疗抢救站，配备急救和抢救设备，并指定专人保管，经常保持其良好状态，抢救设备不得挪作他用。5）责任与奖惩突发公共事件应急处置工作实行责任追究制。对突发公共事件应急管理工作中做出突出贡献的先进集体和个113、人给予表彰和奖励。对迟报、谎报、瞒报和漏报突发公共事件重要情况或者应急管理工作中有其他失职、渎职行为的，依法对有关责任人给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。6.4治安消防措施6.4.1治安措施认真贯彻国家重点建设项目治安保卫工作有关规定，本着“谁施工、谁负责”的原则。项目经理部常驻一名公安干警、各工程队设专职保安员，负责消防、治安、安全保卫工作，实行分片包干，协同作战。在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系，配合解决好路地纠纷、施工干扰、治安防范等工作；治安工作坚持“预防为主、确保重点、打击犯罪”和“预防为主、以消为辅”的指导思想，保证铁路建设过程的安全。编制施工场地治安管理计划，并114、在调查研究当地社会治安状况后，制定应对突发治安事件的紧急预案。在施工场地发生恐怖事件，以及群殴、械斗等群体性突发治安事件时，立即向当地政府报告，并通知业主。全力协助当地有关部门采取措施平息事态，防止事态扩大，尽量减少财产损失和避免人身伤亡。在工程区域内所发生的各类案件，及时报告现场保卫机构和当地公安机关，并积极配合，认真处理。对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备，加强管理，严格执行有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏；广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。6.4.2消防措施消防工作贯彻预防为主、防消结合的方针。制定消防安全制115、度、消防安全操作规程；实行防火安全责任制，确定各部门、岗位的消防安全责任人；针对本单位的特点对职工进行消防宣传教育；组织防火检查，及时消除火灾隐患；按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志，并定期组织检验、维修，确保消防设施和器材完好、有效。现场组建以工程队防火领导小组，设义务消防队员、班组防火员等，经理部与工程队签订消防责任书，把消防责任书落实到重点防火班组、重点工作岗位。施工现场进水干管直径不小于100毫米。消火栓处昼夜要设有明显标志，配备足够的水龙带，周围3米内，不准存放任何物品；闪光对接焊现场设防火设施，闪光区内不准站人，附近有易燃、易爆等物品，焊接场设挡火板，操作人员配戴116、防护用品，防止烫伤和失火；氧气瓶、乙炔瓶（罐）工作间距不小于5米，两瓶同明火作业距离不小于10米。在工程内不使用液化石油气“钢瓶”、乙炔发生器作业；施工现场动火作业严格执行动火审批安全制度，加强消防监护措施。动用明火的作业人员必须经专业培训，持证上岗；电焊工在支用明火时随身带好“二证”（电焊工操作证、支火许可证）“一器”（消防灭火器）“一监护”上岗（监护人职责交底书）；实行“三级动火审批制度”，在每次动火前必须严格按照动火审批制度执行，确保用火安全；加强防火管理，易燃物品派专人看守。施工中使用带有挥发性易燃材料时，设置良好的通风条件，并不在近处使用明火；每月定期进行以防火、防盗、防爆为中心的安117、全检查，堵塞漏洞，发现隐患及时进行整改。6.4.3火工品管理严格执行中华人民共和国民用爆炸物品管理条例，配置有责任心、经过相关培训、懂专业的专职人员负责火工品的管理，制订火工品的采购、运输、储存、使用管理制度，建立火工品管理台帐，严格控制火工品使用。火工品采购前，在当地公安机关进行申请和备案，办理相关使用手续。火工品运输方式、运输路线、运输过程监控经过相关部门审批后实施。根据工程进度需要分批进行火工品采购、运输、储存、使用。建立火工品采购、运输、储存、使用管理台帐，严格火工品采购、运输、储存、使用记录，未使用完的火工品及时返库，每次使用火工品必须有负责人、管理人、使用人在管理台帐签认。火工品储118、存地点按有关要求设置防火、防雷、防盗设施，确保火工品安全，严防火工品流失。6.5安全用电措施电气操作人员取得“电工作业操作证”后，持证上岗作业。严格遵守“施工现场临时用电安全技术规范”及相关的规程、条例进行操作。各单位对管段内的施工用电和各种电气设备进行日常维护，实行统一管理，统一进行施工用电设计，采用三级配电二级保护方式。现场用电采用三相五线制供电系统，工作接地电阻值不大于4；供电线路始段、末端作重复接地。自备发电机组采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻值不大于4。发电机组与外电线路电源联锁，防止并列运行。用电设备实行一机一闸一漏一箱；保证漏电保护器与设备相匹配，定期检查。在金属容器内119、作业或特别潮湿的环境中使用12V安全电压；在易发生电击危险场所使用36V安全电压。架空线采用绝缘导线，并架设在专用电杆上。架空线路之间及与各种设施之间最小安全距离满足规定要求。横跨通道地段，其架设高度保证满足安全和限高要求。电线、电缆横穿路面的进行挖沟暗埋处理。各单位的安全用电，结合每月施工安全大检查同步进行。发现安全用电隐患，填写“不符合整改通知单”及时进行整改，将措施、责任人、完成时间及验证情况认真落实。电气设备按规定设置醒目的、与之相关的标示牌、警示牌、安全操作规程。值班人员不单独移开高压设备或跨越拦杆工作，不带电搬迁。在全部停电和部分停电的电气设备上工作，先完成停电、验电放电等安全措施120、。检修、搬迁带电电气设备时切断电源，悬挂“有人工作，禁止合闸”警示牌，并设专人看管。操作高压电气设备主回路时，带绝缘手套、穿绝缘靴并站在绝缘板上。手持电气操作设备的操作柄或工作中必须接触的部份，设置良好的绝缘，并在使用前严格检查。办公场所和宿舍，按规定统一配置电线路，安装触电保护器。不私接电源线、电源插座。6.6防汛措施实施中华人民共和国防洪法，坚持“强化基础、加强检查、消除隐患、以防为主、积极抢险”的防洪原则。成立抗洪抢险领导小组，组长由常务副经理黄滨担任，副组长由安质部长冯沁铭担任，组员由经理部调度、各部室负责人及各工区经理组成，信息畅通，联合防洪。 施工场地布置考虑防洪、防雨要求，避开滑121、坡及堆积层不良地质条件，做好截、排水沟。防洪重点刘家渠隧道口及搅拌站。防洪措施：疏通水路，加固便道及搅拌站四周路基边坡，制定防洪应急预案。汛期前，由项目经理部安全负责人对全标段防汛工作进行一次全面大检查，及时消除隐患。对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查，了解水情和排不情况，查看有无水害隐患，对施工点及时疏通排水设施，保证排水畅通。在汛期做好路基的排水系统的疏通工作，确保排水通畅。防汛重点设专人负责监控，以便及时了解现场情况。洪汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。6.7重大危险源监控措施6.7.1路基工程石质路堑地段需爆破施工，爆破器材管理不严易造成流失，造成人员伤亡事故122、；陡坡地段施工，危石、落石易造成施工场地人员伤亡、机具损坏事故。为保证安全施工，爆破器材设有专人保管，按一次需用量提取，随用随取，放炮后的剩余材料，经专人检查核对后及时交还入库。严禁在松动危石下方作业、休息和存放机具。开挖崩塌、落石地段路堑，先清理危石和修建拦截建筑物。陡坡地段施工时，严禁重叠作业，加强监护，必要时设临时拦挡设施防止落石伤人。6.7.2桥梁工程本区段大部分桥梁墩台位于山区陡坡上，地形复杂，纵横向坡较陡，施工前仔细核对地面标高及基础埋置深度，保证基础的安全。以下结合本线桥涵工程情况，提出安全施工的具体措施：1）山区排洪河流上的墩台，尽量在枯水季节施工。2）对于在建铁路及公路附近的123、桥墩基础施工，根据具体情况选用钢板桩进行基坑边坡防护。3）桥涵基础附近有管线通过时，首先准确探测管线位置，如与桥涵基础有干扰时，与管线业主协商改移。4）基坑四周设防护栏。7质量目标，质量保证体系及措施7.1质量目标严格遵守国务院279号令颁发的建设工程质量管理条例及国家和铁道部现行的工程质量验收标准，符合工程设计文件和有关技术规范要求。全部工程确保一次验收合格率100%。7.2创优规划7.2.1创优目标确保所有工程一次成优，全线达到省、部级优质工程；争创国家级优质工程。本工区DK104+900-DK106+382及DK109+157.6-DK111+638.5两段路基工程申报“中国土木工程詹天124、佑奖”。7.2.2创优规划组织机构组 长：黄 滨（经理）副组长：魏庆山（总工）、陈和平（副经理）、朱钦刚（副经理）组 员：许海军（安质部长）、工程部长（杨满收）、试验室主任（张玉林）、莫若跟（计划部部长）、沈亚军（财务部长）、黄智波（物资部长）、各工区经理及技术管理人员。7.2.3创优规划实施对策针对两段路基工程编制专项施工方案；成立工程QC攻关小组，主要针对路基压实及高性能混凝土施工工艺进行分析研究。强化工序质量控制，着重于以下四方面的工作：严格遵守工艺规程；主动控制工序活动条件的质量；及时检验工序活动效果的质量；设置工序质量控制点。按照验收标准，验收分项分部工程，建立严格的工序监控和分项分125、部工程检查、检测制度。以严格的工序把关实现单位工程创优。7.3质量保证体系以控制和保证施工产品质量为目标，从施工准备、施工生产到竣工投产的全过程，运用系统的概念和方法，在全体参建员工的参与下，建立强有力的质保和质检系统，认真执行国家和铁道部有关加强质量管理的法规与文件，开展全面质量管理。严把质量源头，掌控施工过程，实施精细化管理，形成自下而上、环环相扣的质量控制链；采用信息化质量控制手段，使质量控制标准化、质量评价数据化，确保施工质量始终处于可控状态，为实现质量目标提供可靠的保证，对工程合理使用年限内的施工质量负责。详见“质量保证体系框图”。7.3.1质量管理机构及职责项目经理部成立质量管理领126、导组，按照标准化管理要求，负责标段质量管理工作。项目经理对质量负总责，总工程师为技术负责人，安全质量部长为质量负责人。安质部是专职质量管理部门，配足质量管理人员。各工区设专职质检工程师，班组配兼职质检员，对工程质量进行监督和管理。质量管理工作的重点是识别当前的及潜在的质量问题，并着手预防和补救。为保证质量体系的有效运行，实现工程质量目标，根据本标段实际情况，成立工程质量自纠、自检、自控体系，按照投标承诺、合同条款、设计文件及施工规范要求，运用先进的管理方法、施工工艺，做好工程质量控制。针对本工程特点，除成立上述组织外，还成立以总工程师为组长，有施工、质量、安全、机械、物资、工程试验等方面专家组127、成的专家组。将定期或不定期深入现场，帮助项目经理部优化施工方案、解决施工技术难题，检查安全质量体系运行情况，监督落实安全、质量、工期措施，确保本标段安全、质量、工期目标的实现。7.3.2质量保证体系内容7.3.2.1思想保证体系 用全面质量管理的思想、观点和方法，使全体参建人员树立起强烈的创建一流工程的质量意识。树立“质量第一”的观点。加强职业道德教育和业务技术培训，把工程质量作为工程考核的主要内容，努力提高施工人员的基本素质。重实效，树立“一切为用户服务”的观点。外部“用户”是业主，内部“用户”是后一道工序。为“用户”服务，就要面向、了解、研究“用户”，全心全意使“用户”满意，以达到提高施工128、质量的目的。7.3.2.2组织保证体系查相结合，形成一个有明确任务、职责、权限，互相协调和促进的有机整体。建立和健全各级质量管理小组。由管理部门的专业人员及施工班组生产人员分别组成重点、难点及技术复杂工程QC小组，以施工质量为目标，运用科学的管理方法，开展攻关活动。健全质量管理规章制度，主要是质量责任制度、技术管理制度、创优规划、QC小组活动条例。以质量责任制等为核心，重在落实。确定各职能部门主管人员和施工人员，在保证和提高工程质量中所承担的任务、职责和权限，做到各尽其职、各负其责。7.3.2.3工作保证体系主要内容是产品形成过程的质量控制，强化工程质量控制系统，质量控制的策略是：全面控制施工129、过程，重点控制工序质量。做到：施工项目有方案；技术措施有交底；图纸会审有纪录；配制材料有试验；工序交接有检查；质量预控有对策；隐蔽工程有验收；器具校正有复核；设计变更有手续；材料替换有制度；质量处理有复查；成品保护有措施；质量监控有否决；质量文件有档案。依靠思想保证体系，做好教育工作；依靠组织保证体系，完善组织机构、责任制、规章制度等项工作；依靠工作保证体系，做好质量控制工作，以保证质量计划的执行。7.3.3质量预警机制1）事先控制按标准化管理要求审查并落实质量保证体系，落实质量保证措施；针对工程实际，分级下达技术交底，制定预案；加强日常检查和专项检查，监督控制现场进行规范化作业。2）一般警告130、接受上级单位、质量监督部门和监理单位对施工中存在的一般质量问题，以整改通知书、质量问题通知单、监理工程师通知单等形式，书面要求限期整改。3）对存在或出现的可能造成质量隐患的问题，事先发出警告通知，要求立即采取预防或整改措施，消除隐患。4）对已发生的严重质量问题或质量安全事故，接受上级单位或监理单位组织责成进行整改，直至暂停施工进行整顿。5）建立质量问题跟踪台帐，各项问题的解决必须闭合。7.4质量管理制度及管理职责7.4.1质量管理制度1）落实质量监督制度。主动接受政府监督，同时公布质量社会举报电话，接受社会各界的监督。2）工程材料质量监控制度。实行市场准入制度，在合格供应商（厂家）范围内进行招131、标，重要材料和半成品实行驻场（厂）监造。按规定进行材料进场和过程检验，并要求供货方提供检测报告，杜绝不合格材料进入工地。3）检测试验机构许可制度。自建的试验室、混凝土拌合站、预制梁场等均报建设指挥部验收合格后，投入使用。中心试验室建设，仪器和人员配备满足现场施工常规检测需要。4）工程质量检测试验制度。按规定项目和频次进行原材料和工程质量的检测试验，见证试验的项目由监理工程师在场监督下进行，并由监理人员在试验报告上加盖见证试验印章和签字。全线桥梁基桩、路基地基处理工程的无损检测，由有资质的检测单位进行。5）技术交底制度。工程部、技术室在施工前，按设计文件施工、工艺规程操作、验收标准检验等资料编制132、技术交底，由部门负责人符合批准后，进行技术交底后方可组织施工。6）工程施工质量验收制度。在每道工序完成后，及时报告监理工程师到现场检查和签字认可；凡是工程质量验收标准中规定需设计人员参加的工序检查或验收，由监理工程师会同设计人员一并参加。未经监理工程师检查合格并签字的工序，不得进入下道工序施工。7）质量保证措施审批制度。在开工前，将工程质量保证措施（方案）报监理单位审批，关键或重要工程的质量保证措施中涉及理论计算的，报咨询单位进行检算审核。8）施工过程实施质量“三检”制度。严格执行工程质量“三检”制度（自检、互检、交接检），真实填写检查记录，及时报检，杜绝不合格工程进入下道工序。在检查中发现的133、问题，做到有措施、有整改、有记录、有验证，保证每个问题的提出均得到闭合消项。9）工程质量报告制度。发生质量事故后，按规定及时逐级上报，开展调查和处理，并妥善保管有关资料。10）质量管理责任人登记制度。进场后将主要管理责任人上报建设指挥部，主要人员是：项目经理，总工程师，安全质量环保管理主要负责人。11）技术质量培训制度和质量保证资料定期归档制度。积极参加建设指挥部组织的管理人员和技术人员的培训，提高参建人员的综合素质。加强过程培训，结合工作实际，把技术质量培训工作经常化，确保参建员工参加培训，做到先培训后上岗。为保证质量资料及时、真实反应施工过程的质量情况，杜绝人为更改，工程质量资料实行定期集134、中封存保管。7.4.2质量管理职责7.4.2.1工区经理对本工程队质量负领导责任，组织开展全面质量管理教育，落实技术培训计划，为工程队的质量保证体系提供必备的资源。健全各种规章制度，领导、组织质量管理小组，抓好工序质量控制。督促、检查落实质量计划。7.4.2.2工区副经理配合工区经理抓好本工程的施工管理。并根据本工程的施工特点，指导和督促质量部制订相应的、行之有效的质量管理措施，并贯彻落实。督促有关部门向建设单位驻地代表或监理工程师提供质量信息，落实建设单位或监理工程师提出的有关质量方面的要求。执行“质量目标”，监督检查计划执行情况，组织制定检查处置方案和预防措施。健全质量奖罚机制。7.4.2135、.3总工程师工区技术负责人为总工程师。协助工区经理和副经理进行各项质量活动。参加施工方案的研究，提出保证工程质量的技术措施；组织有关人员熟悉和会审设计图纸，正确进行技术交底；主持分析质量事故，负责处理事故中的技术问题。负责组织编制质量技术措施。对不合格产品的处置方案及其预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施。7.4.2.4安全质量部长工区质量负责人。负责依据质量目标，根据本工程特点，有针对性地制定相应的质量管理工作规划；负责对本工程质量管理工作进行检查、监督和指导，行使质量监察职能；负责全面质量管理，组织开展QC小组活动；确保质量目标的实现。检查质量管理体系的效率和效能，及时提出改进意见136、。负责工程质量的检验和评比工作；负责组织质量管理人员培训、宣传和咨询活动。7.4.2.5质检工程师编制各项质量保证计划，并督促、检查有关部门执行计划，协调有关部门的质量管理工作。收集、整理有关质量信息，掌握质量动态，进行质量分析和评价。负责现场自检工作并配合监理工程师作好质量检验工作。开展工序控制和中间检查，严格完工检验，充分发挥自检、互检和专检的作用。参加不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施的制定和落实工作，并编报质量记录。7.4.2.6试验工程师负责原材料检验、试验工作。负责土工检验、试验和试验设备状态标识。负责施工过程中的试验资料记录，出具试验报告。7.5保证工程质量、创优的主要措施7137、.5.1保证工程质量组织管理措施7.5.1.1建立监管分立体制建立自检自控的质量专门管理机构。强化以各级第一管理者为首的自检、自控体系，配齐、配强质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量监察部门监控的监管分立体系。组建各级技术攻关（QC）小组。以提高质量为目标，运用科学的管理方法，开展攻关活动。聘请各类专家和技术操作能手，进行技术指导培训和咨询。7.5.1.2质量管理责任制度严格质量责任制，质量目标逐级分解落实，横到边，竖到底，形成层层控制和保证关系。签订质量责任状，事事有标准，人人负责任。从项目经理，到操作者，均制定岗位责任制，签订质量保证书。做到指导工程施工者负责质量；施工操作者保证质量；138、检查质量者评定质量。把质量管理的每项工作、每个环节，具体落实到每个部门、每道工序、每名员工。7.5.1.3强化内部监督制度质量监督检查人员由责任心强，能坚持原则，具有相应专业技术水平和施工经验的高级工程师、工程师担任。在检查中发现的问题，均要做到“四有”，即有措施、有整改、有记录、有验证，保证每个问题的提出均得到闭合消项。将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，增强工程质量检查的严肃性、权威性。7.5.1.4坚持定期检查制度包括检测设备定期检验和标定，工程质量定期检查评比，机械设备定期维修、保养评比，质量评定，工程质量观摩，质量奖惩，质量报告，工程质量事故报告及处理制度。7.5.1.5139、开展技术攻关组织以项目部总工程师为组长的攻关小组，聘请各类专家，定期和不定期举行活动，分析工期、安全、质量、成本、环保问题，并针对出现的问题分析原因，制定对策，持续改进。7.5.1.6优化施工方案编制高质量施工组织方案，做到科学、可行、可控，重点、难点先行、分段实施，为保证工程质量提供合理的工期。杜绝赶工期现象，避免在冬雨季和炎热天气等恶劣气候期间进行主体工程施工现象。7.5.1.7严格执行强制要求严格执行“三按九不准”的规定：按设计文件施工、按工艺规程操作、按验收标准检验；人员未经培训合格不准上岗、设备仪器未经检定合格不准使用、开工条件未经审查合格不准开工、工程未经换手测量合格不准动工、工序140、未经技术交底不准施工、原材料未经检验合格不准使用、上道工序未经检查合格不准进入下道工序、隐蔽工程未经检查不准覆盖、工程未经检查合格不准验工计价。7.5.1.8加强工序质量管理贯彻预防为主，设置工序质量检查点，对材料质量状况、工具设备状况、施工程序、关键操作、安全条件、新材料新工艺应用、常见质量通病、包括操作者的行为等影响因素列为控制点，作为重点检查项目进行预控；落实工序操作质量巡查、抽查及重要部位跟踪检查等方法，及时掌握施工质量总体状况；对工序产品、分项工程的检查按标准要求进行目测、实测及抽样试验的程序，做好原始记录，经数据分析后，及时作出合格及不合格的判断；对合格工序产品及时提交监理进行隐蔽141、工程验收；完善管理过程的各项检查记录、检测资料及验收资料，作为工序质量验收的依据，并为工程质量分析提供可追溯的依据。7.5.1.9推广应用“四新”技术积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备、新测试方法成果，禁止采用淘汰或落后的施工工艺，以一流的工艺水平保证一流的工序质量。7.5.1.10加强原材料质量管理严把原材料检测和验收关，保证检测项目和频次符合要求，杜绝不合格材料进入工地；制定预防措施和纠正措施，严格监控砂子、碎石的颗粒级配、石粉含量、泥块含量等质量指标的波动，保证原材料质量始终处于受控状态。7.5.2保证工程质量技术措施由工区总工程师主持，集中相关人员对设计文件进行全面核对和研究，142、并进行现场核查。对施工图质疑之处及与现场不符之处，按规定程序书面上报。实行技术工作复核签字制度，所有图纸、技术交底、测量放样资料由主管审核签字标识后方能交付施工，各项资料保存完好，以备核查。加强技术交底制度，使施工人员明确作业技术要领、质量标准、施工依据、与前后工序的关系，保证操作程序、操作质量符合质量规程要求。施工的每道工序都必须进行详细的施工工艺流程设计，工艺实施前，经试验确定其可行性、工艺参数及技术指标后，方可进行实施。通过试验验证工艺流程的可行性与实施性，采用PDCA循环，不断改进优化施工工艺流程，提高工程质量。确保施工测量精度。配备与工程测量精度相匹配的测量仪器和设备，成立专门的测量143、小组，采用先进的测量仪器，严格测量与复测程序，保证测量精度，杜绝测量事故。7.5.2.1路基工程7.5.2.1.1施工准备1）施工前组织参加施工的管理人员、技术人员、作业人员进行技术培训和交底，使全体施工人员了解设计意图，熟悉工程内容、特点、施工方案及各项要求，确保工程顺利进行。编制路基重点施工组织设计以及路基各类工程施工作业指导书用于指导施工。2）在进行地基处理前，根据施工图设计提供的地质资料进行现场复核和补充地质勘探，并结合室内土工试验进行地基条件评价，确定地基处理措施。3）路基填筑施工前对设计取土场及利用的填料进行核对、确认，并在施工中对进场填料进行复查和试验加强对材料进行管理与检查。确144、保填料种类、质量符合设计要求。填料拌合、加工实行工厂化生产。7.5.2.1.2地基处理及填料1）原地面经过清表及冲碾压，达到设计要求。2）C料经过试验室检测试验合格，石灰土经过试验室配比试验，A组料必须按照级配均匀组合，7.5.2.1.3路堤填筑1）填筑施工采取全断面分层填筑压实，控制每层填筑压实厚度不大于规范与设计值。路基及机床底层按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。机床表层A料按“四区段、六流程”工艺施工，按照规范和验评标准进行检测。 2）过渡段过渡段基底处理时，事先作好地面排水，确保降水及地表径流对施工无不利影响，与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行。台背填料与相邻145、的路堤及锥体按一整体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。配足小型振动压实设备，充分压实大型机械碾压不到的部位，其填料虚铺厚度不超过20cm。3）路基填筑严格按设计及规范要求，设置位移及沉降观测桩。根据位移及沉降观测结果，调整填筑施工速度，保证填筑质量。4）沉降观测在路基填筑施工中，严格按设计要求埋设沉降观测仪器和元器件，建立科学规范的观测系统，做好原始记录，保证观测结果真实、可靠、有效。7.5.2.1.4路堑开挖路堑施工根据设计图纸标高和断面进行开挖，避免超挖，并做好土方调配。路堑施工前先作好堑顶截、排水设施，并随时检查。开挖区保持排水系统通畅，并146、与原有排水系统相适应，保证边坡稳定。路堑土方采用纵向分段、水平分层开挖，人工刷坡至设计位置。路堑基床施工，在开挖接近基底时，鉴别核对土质，然后对核对的基床按设计断面开挖修整。加强控制基床底层换填土的压实工序，保证检测的频率。路堑石方爆破开挖采用光面、预裂爆破等技术，保证边坡平整，减少对边坡岩体的扰动，严格控制超挖。光面爆破、预裂爆破进行爆破设计和成缝试验。 7.5.2.2桥涵工程7.5.2.2.1桩基础施工钻孔桩钻孔时随时观察孔内水位及地质的变化情况，对不同土层采用不同的钻速、钻压、泥浆比重和泥浆量。钻孔达到设计高程，对孔位、孔径、孔深、竖直度进行详细检查测量合格后，即时清孔。钢筋笼安装完成后147、，根据检测结果，进行必要的二次清孔，达到清孔标准。严格钻孔过程控制，保证成孔质量；严格检查水下混凝土钢导管内壁和接口，试压压力为孔底静水压力的1.5倍。灌注水下混凝土前，柱桩用射水冲射孔底35min，将沉砟翻动再进行灌注。灌注时技术人员跟班监测指导，作好详细灌注记录，防止断桩事故，强化混凝土灌注过程监控，保证灌注质量。7.5.2.2.2墩台施工做好承台钢筋布置和接茬钢筋埋设工作，保证承台混凝土与桩基和墩身连接牢固，防止承台与墩身连接处出现“烂根”现象。采用大型模板，减少模板拼装次数和接缝；严格模板设计和加工工艺控制，重点控制好刚度、平顺度、拼缝大小和错台，在正式使用前先进行试拼，保证拼缝大小、148、错台、平顺度和模板刚度等满足要求；按规范工艺进行混凝土灌注，严格安照侵蚀地段混凝土防腐工艺处理，保证墩身混凝土的耐久性达到设计要求；准确控制墩帽预留锚栓孔位置和深度，杜绝“二次修凿”现象；做好墩身混凝土降温防裂措施，完善墩身养护工艺，保证养护时间，杜绝表面裂纹出现。7.5.2.2.3涵洞施工施工前认真核对涵洞的高程和中线，与现场沟渠或道路不能顺接时报告监理工程师，待变更方案批复后进行施工。基础施工时，确保基础尺寸位置正确和浆砌圬工及混凝土质量符合要求。基础施工时做好施工排水，快挖快灌，防止基底浸水降低承载力。挖至基底后及时进行地质核对，与设计不符合时尽快与设计、监理联系，实施变更。优化混凝土施149、工配合比，泵送灌筑。边墙内模采用特制大块整体钢模，改进立模、振捣、拆模等工艺，保证混凝土内实外美。各种预埋件及预留孔专人负责安装，做到位置、尺寸正确。混凝土灌筑完成后专人负责养生，达到结构物整体内实外美的要求。捣固实行责任区分工制，人员固定，做到不漏捣，不重复捣，保证混凝土捣固密实、无蜂窝麻面。指派专人进行养护，保证混凝土质量。浆砌工程采用挤浆法施工，保证砂浆饱满。派专人进行养生。盖板在预制场集中预制，经出厂检验合格方可运往现场安装。涵洞防水层施作前认真清理基层，确保防水层的厚度和与基层的密贴。7.6已完工程和设备的保护措施7.6.1已完工程保护措施安排专人巡视看护已完工程。在已完工程地段、路150、口张贴工程保护标语、标志牌，提醒所有进入人员爱护铁路工程。对进入已完工程区域的人员、机械设备限定走行路线，加强保护，防污染，防止他人在桥梁墩台和涵洞等工程上涂抹粘贴，防止撞击碰坏工程避免工程受损。特殊工点、工程结构及易损部位设置围护设施。7.6.2成品及半成品保护措施钢筋、模板保护措施钢筋验收合格进库后，要分类堆码整齐，标识清楚，防雨防潮，防止钢筋锈蚀。现场绑扎的钢筋或钢筋笼，经验收合格后，及时浇注混凝土，未验收或者不能及时施工混凝土的钢筋成品，要及时进行防雨和防潮，防止钢筋变形和锈蚀。钢模板进场前，要进行现场试拼装，拼装合格进场后，及时进行除锈和涂油处理，堆码整齐。施工完一个墩台后，及时清除151、模板上的混凝土等杂物，整修涂油，堆码整齐。7.7克服质量通病的针对性手段和措施路基的填筑，随填随压，当日的填料，当日碾压完成。路基表层做成4%的横向排水坡，并当日完成路基的保湿工作，以避免影响填筑质量，造成质量隐患。涵洞基础严格按技术要求开挖基坑，防止坍塌；基底按设计要求处理，经监理工程师检查签证后进行下道工序施工。严格按技术要求开挖基坑到位，防止坍塌；基底处理符合设计要求，经监理工程师检查签证后进行下道工序施工。钻孔完毕后彻底清孔，使泥浆指标控制在规范要求范围内，钻孔桩钢筋笼设耳环和外加钢管保证保护层厚度。严格控制配合比，采用电子自动计量装置，计量准确，机械拌和，拌和均匀，分层捣固密实，严防152、漏振；模板清洗干净，脱模剂涂刷均匀，模板拼装牢固和平顺，模板缝密贴。严格按技术规范和质量标准分层对称回填夯实，合理选用夯实机具，试验确定分层厚度。加强检测，防止不均匀沉降。使用厂制全新钢模，模板面平整，且有足够的强度和刚度，支撑材料有足够的强度。预留隧道开挖轮廓线，人工风镐处理。采用湿喷工艺，控制一次喷射混凝土厚度，严格按施工规范和技术标准施工。初期支护闭合成环后，采用地质雷达进行检测，发现空洞及时采取初期支护背后注浆回填。认真检查核实防水板、橡胶止水带有无被钉、钢筋和围岩刺破，如发现有割伤、破裂现象，及时修补；在固定止水带和灌筑混凝土过程中应防止止水带偏移；加强混凝土振捣，排除水带底部气泡和153、空隙，使止水带和混凝土紧密结合；防水板、止水带搭接符合设计或规范要求。衬砌前先检查衬砌台车平整度、光洁度、弧度、刚度、是否符合要求。测量指导台车精确就位。 用高压混凝土输送泵灌筑衬砌混凝土，确保拱顶部位混凝土密实；灌筑混凝土时预留压浆孔，对不密实部位压浆处理。仰拱封闭前，进行严格检验，确保基底无虚碴、积水和杂物后，方可进行下道工序施工。 8工期保证措施8.1超前准备超前策划，做好思想准备、组织准备、技术准备和物资准备。2010年底前各工区完成施工便道、搅拌站、驻地建设等大临工程；完成各单位工程施工协作队伍合同签订；完成大型设备订购、定制，确保工程按计划实施。8.2编制好实施性施工组织设计经理部154、于12月15日、16日、17日分别对三个工区的施工计划、队伍组织、主要施工机具进场计划进行仔细分析，从每个工序必要时间，各工序衔接安排，机具材料循环使用，确定合理可行的施工方案，目前，正式施工图纸到位的四座隧道，实施性施工组织设计已编制完成。8.3推行工期目标责任制推行工期目标责任制，将工期目标分解到班组和个人。各工区明确节点工期目标，经理部认真组织考核，如不能完成计划，仔细分析原因，考虑加大劳力、机具投入，确保工期目标落到实处。8.4强化计划管理，加强协调指挥根据实施性施组的总体安排，编制季度和分月分旬生产作业计划。月旬作业计划落实到班组。以旬、月计划的实现保证季度计划的实现，从而保证总工期155、的如期实现。施组和计划结合现场实际和季节性因素，既要满负荷工作，又要留有余地，确保计划的严肃性、可靠性。加强施工指挥调度与全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。8.5组织得力的后勤保证系统我单位将组建得力的后勤保障机构，按进度计划组织物资、材料、设备、配件的订货采购供应，计划好供应周期和采购运输方案，不出现停工待料。8.6推广新技术、新工艺推广新技术、新工艺，促进科技成果和工法成果的转化，充分依靠科技，组织重点工程的快速施工，向科技要进度。8.7主要施工设备的保障措施在后方的大力支持下认真落实机械设备的配置计划，分别按照计划组织好设备的配置、整修、保养、调运、安装、调试和维修人员的培训等工156、作，保证为本工程适时提供精良充足的机械设备，并在现场建立专业化的维修保障中心，确保各类机械设备的完好率和使用率。8.8雨季的施工保证措施根据本标段的工程特点、气候特点，雨季全部工程安排正常施工。雨季施工中做好工程的试验和检测工作，加强检查监督，采取严格的自控措施，确保雨季施工质量及进度。由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排工程施工，及时做好防护工作。路基工程施工，做好侧沟、截水沟的排水工作，保证排水畅通。填土时做到随挖、随运、随铺，及时压实，每层表面做好2-4的横坡，并予以整平，做到及时排水。驻地、便道等随时做好排水工作，防止雨水浸泡，天晴立即组织施工。8.9夜间施工的技术保证措施夜间施工157、时，配备足够的照明设施，在危险位置设置防护标志。夜间适当安排钢筋制作，模板加工、整修。加强施工现场的照明，夜间进行基坑开挖、换填等工艺要求简单的施工作业。8.10冬季施工保证措施 刘家渠隧道在2012年入冬前做好混凝土搅拌站冬施措施：搭建暖棚、安装锅炉、炒料设备，确保冬季施工满足质量要求。9施工环境保护、水土保持措施9.1施工环保、水土保持目标无集体投诉事件，环境监控达标，环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。9.2施工环保、水土保持管理体系作好环境保护、水土保持工作，是施工企业应尽的义务。我单位将按照ISO14001环境管理体系标准要求成立以项目经理为组长、项158、目副经理、总工程师为副组长、有关部门负责人参加的环境保护、水土保持体系，项目经理部配备专职环保、水土保持工程师、工班设兼职环保、水土保持人员，按照国家、铁道部、地方政府、业主的规定和要求，建立环境保护、水土保持管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工环保、水土保持满足国家规定标准和当地环保部门标准，落实环境保护责任制。 9.2.1施工环保、水土保持管理组织机构 作好环境保护工作，是施工企业应尽的义务。按照ISO14001环境管理体系标准要求成立以项目经理为组长、项目副经理、总工程师为副组长、有关部门负责人参加的环境保护体系，下设安全质量环保部，项目经理部配备专职环保工程师、工班设兼职环保人员159、，按照国家、铁道部、地方政府、业主的规定和要求，建立环境保护管理制度，落实环境保护责任制，搞好环境保护、水土保持、文物保护、土地复垦工作，最大限度地减少工程建设对生态环境的影响，并把环保与水土保持工作贯穿于工程施工的始终。9.2.2施工环保、水土保持管理制度施工中，环保、水保负责人对施工驻地、施工场地、施工便道、取弃土场、砂石料存放场等重点区域进行定期和非定期检查，重点检查环保设施、生产、生活垃圾排放及环保措施落实情况。定期检查：经理部每月组织检查一次，工程队每旬检查一次；非定期检查：即从施工准备开始至竣工由专职环保员进行的日常检查。9.2.2.1施工环保、水土保持规划制度施工前对施工区域的环160、境情况进行调查。认真贯彻国家有关土地、环境保护、水土保持、矿产资源、土地复垦等方面的法律法规，将环保、水保、土地复垦、文物保护正式工程纳入施组，编制详细的环保、水保、土地复垦、文物保护实施规划，报当地县级以上主管部门备案，自觉接受地方主管部门的监督检查。9.2.2.2施工环保、水土保持“三同时”制度环境保护、水土保持“三同时”制度，即环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的制度。施工时根据环保设施设计及施工方案，做好设计环保设施及临时工程的环保设施，保护好施工现场及驻地周围环境。9.2.2.3施工环保、水土保持检查制度施工中，环保负责人对施工驻地、施工场地、施工便道、取弃161、土场等重点区域进行检查，重点检查环保、水土保持设施、生产、生活垃圾排放及环保、水土保持措施落实情况，对不符合环保、水土保持要求的下达限期整改通知书，对环保、水土保持造成污染的单位和个人进行处罚。检查采取定期检查和非定期检查。定期检查：经理部每旬组织检查一次；非定期检查：即从施工准备开始至竣工由兼职环保员进行的日常检查。9.2.2.4施工环保、水土保持目标责任制建立环境保护、水土保持目标责任制，明确责任，分级管理，层层落实。项目经理部负责环境保护目标责任书的制定、下达、实施和考核工作，将环境保护工作与每个施工人员的责任、权力、利益和义务有机结合，切实做到奖优罚劣。9.3施工环保、水土保持措施9.162、3.1噪声、光污染控制措施严格遵守建筑施工场界噪音限值和工业企业噪声卫生标准的有关规定，对空压机、发电机等高噪音施工作业合理安排时间，减少噪音污染对周围人员正常工作休息的影响。工作人员实行轮流操作机械，并配备耳塞。施工前，首先向环保局申报并了解周围单位居民工作生活情况，施工作业严格限定在规定的时间内进行。加强机械设备的维修和养护，保证机械设备的正常运转。降低机械噪音。机械运输设备在居民区行驶减速慢行，不鸣喇叭。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不安排噪音很大的机械作业。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。发电机、空压机等相对固定的高163、噪音设备，修建临时隔音屏障，减少噪音污染。混凝土拌合站选在空旷地带，远离居民区、学校等敏感点。大型设备和运输车辆等施工机械产生的噪声，控制在昼间70dB、夜间55dB的标准。在居民区进行强噪声作业时，晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业。夜间停止打桩作业。工照明灯的悬挂高度和方向合理设置，晚间不进行露天电焊作业，不影响居民夜间休息，减少或避免光污染。9.3.2水环境保护措施根据地形、工程分布及施工部署，在施工准备阶段制定防污染规划及实施方案，并在编制前后与水利有关部门取得联系，使之符合国家、铁道部及地方政府的有关规定。施工前作好施工驻地、施工场地的布置和临时排水设施，保证生活污水、生产废水不164、污染水源、不堵塞既有排水设施。搅拌站废水等污水经沉淀池沉淀合格后再排放。现场存放油料，对库房地面进行防渗处理。使用时采取防止油料跑、冒、滴、漏措施。临时食堂污水排放设置简易有效的隔油池，定期清理。工地临时厕所化粪池采取防渗漏措施，并有防蝇、灭蛆措施。施工中产生的废泥浆，在排放前先沉淀过滤，废泥浆和淤泥使用专门的车辆运弃，防止遗洒，防止污染工地区域水源。化学用品，外加剂妥善保管，库内存放。施工中对弃碴场地按设计进行防护，随弃碴随防护，防止水土流失，保护水资源。9.3.3大气环境保护措施施工生产、生活区域裸露场地、运输道路，经常洒水除尘。在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统，加强机械165、设备的维修保养和达标工作，减少机械废气、排烟对大气环境的污染。对于细颗粒散体材料（水泥、粉煤灰）的运输、存储进行遮盖、密封，防止和减少飞扬。车辆开出工地做到不洒土、不扬尘。杜绝在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、树叶、枯草、各种包装物等废弃物品以及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。机动车尾气排放，确保符合国家标准。搅拌站封闭严密，在进料仓上方安装防尘装置。拆除旧建筑物时，适当洒水，防止扬尘。9.3.4固体废弃物处理措施施工弃碴按设计或当地政府环保部门要求运至指定地点、堆弃，随弃土、随平整、碾压，同时作好工程防护，保证不因大风、下雨污染环境。坚持清洁生产，综合利用各种资源，最大限度的降低各种166、原材料的消耗，节能、节水、节约原材料。施工中和施工完成后，加强废旧材料和施工垃圾的收集和管理，按设计或地方政府的要求进行处理，切实做到保护环境。9.3.5生态环境保护措施营造良好环境。在施工现场和驻地生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区域种植花草、树木，美化生活环境。对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。9.4临时工程环保、水土保持措施9.4.1临时工程环保措施临时工程用地按照批准的施组设计规划、业主要求和当地环保的要求进行实施。临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。因工167、程施工而堵塞的沟渠、河道予以疏浚以防止水土流失和保持流水畅通。临时工程的修建以尽量少破坏植被为原则。临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦；生产、生活房屋的修建均采用棚架结构及活动板房，尽量与周围环境相协调。生产、生活房屋的四周设通畅的排水系统，并对空地进行绿化，同时料场、料库采用15cm厚的C15混凝土进行场地硬化，减少水土流失。防止跑冒滴漏，杜绝人为排放污水污染。同时加强对污水管理，防止乱排、乱倒。临时工程的排污处理，包括污水及废碴处理。施工便道修建排水设施，保证排水畅通。9.4.2临时168、工程水土保持措施根据工程可能引起水土流失的情况，划分水土流失防治分区，制定相应的水土保持措施方案；合理安排工序，力求挖填方平衡，减少取土挖方量，及时清运开采的土方。边坡较高时砌石护坡，防止滑坡和崩塌；路基施工尽量避开雨季，如无法错开雨季，施工时及时了解雨情，作好大雨之前的防护措施，避免易受侵蚀或新填挖的裸露面受到雨水的直接冲刷；对工程开挖土石方量较大的弃土、弃渣场地事先构筑拦渣工程，并注意布置截、排水设施，可考虑利用低洼地进行弃土、弃渣，改造为今后城市建设用地；对施工临时用地，施工结束后及时进行土地整治，考虑表土回填以利复耕或进行绿化恢复；尽量缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，合理安排施工169、时间，尽量避开雨季和汛期；弃土、弃渣的堆放，要先建设拦挡墙（坝）及排水设施，后堆放弃渣，堆放结束后开始布置植物措施；对开挖边坡、回填边坡的防护工程，分级开挖回填，在达到设计稳定边坡后迅速施工防护工程，同时做好坡面、坡脚排水系统，施工一段、防护一段。9.5主体工程环保、水土保持措施认真学习贯彻国家、铁道部、地方政府、甲方、监理工程师及合同条款有关环保法规及规定，明确本标段的环保要求，健全环境保护体系，把环境保护工作作为一项重要施工管理内容，制定和落实环境保护措施，修建环保设施，处理好施工与环保的关系。实行环保目标责任制。把环保指标以责任书形式层层分解到个人，列入承包合同和岗位责任制，建立环保自我170、监控体系。项目经理是本标段工程项目环境保护的领导者和责任人，所有施工人员与环保领导组签定环保责任书。编制施工组织设计时充分考虑环保要求，配置专职环保人员，合理安排各工序作业时间。编制环保手册，加强环保宣传。加强检查和监控工作，加强对施工现场扬尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员进行环保工作评定。保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理建筑、生活垃圾，将其运至指定地点并按规定处理。生活区设置化粪池，生活污水和大小便经化粪池处理后排放。施工废水、清洗场地、车辆废水经沉淀处理达标排放。工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场。9.6171、保证施工现场整洁有序、工完场清的措施按施工总平面布置图实施定位管理，整体规划，运输道路、材料库、机械停放场和生活区要按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐并在施工区域设醒目标牌。 在施工场地的出入口处，设置施工标示牌，标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、工地施工及监理负责人。并在醒目位置设置一图三牌。一图：即平面布置图；三牌：即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。施工现场设置的临时设施，做到生活区和施工区划分明确，按规定布置防火设施。建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实到专人。建筑材料堆码按平面布置图分类堆放，并用标识牌标识清楚，严禁乱堆乱放。所有施工人员172、及管理人员挂牌上岗。建筑垃圾要随时清理。 材料进场严格按照材料供应计划表进料，按照工期进度，按月点收库存及现场进料情况，机械物资部经常与工程管理部积极进行协调，按计划进料，在工程完工前一月，严格核实材料需要，小批量进场，达到工完场清。10劳动力组织计划10.1劳动力组织管理机构工区成立以工区经理为组长，以书记、总工程师及各协作队队长为副组长、工区相关部门负责人为组员的劳动力管理组织机构，本着满足施工需要、均衡生产、动态管理、组织专业化施工队伍的原则，安排本标段的劳动力。 10.2劳动力计划按照2011年施工安排，提前与协作队伍签订劳务协议，保证劳动力满足施工进度需要。10.3劳动力管理方案根据173、本工程工期紧、工程量较大的特点，施工中加大管理力度，充分做好劳动力的使用、管理工作，制定管理方案如下： 1）制定严格的请销假制度，确保项目经理部和工区主要人员以及现场施工人员坚守各自的工作岗位，无特殊情况不得离开岗位。2）根据工程具体情况和工期安排，实行三班倒作业，精心安排好施工人员的伙食和睡眠，保证施工人员足够的体力和精力。3）加强对施工人员进行本工程安全、质量、工期及环保等方面重要意义的思想教育，使每一位参战人员能够深深地认识到实现安全、质量、工期及环保目标的重要性，把干劲落实到行动上，尽心尽力干好本工程。10.4特殊季节及节假日劳动力保障措施制定农忙季节及节假日劳动力保障措施，配备相应的174、服务设施，保障特殊季节及节假日劳动力稳定且满足需要，具体措施如下：实现全面经济承包责任制，遵循多劳多得、少劳少得、不劳不得的分配原则，使员工深刻意识到缺勤可能造成的经济损失及对工程施工可能造成的影响，充分发扬员工的主人翁责任感，减少特殊季节及节假日劳动力缺失。建立劳动者之家，搞好业余文化生活，活跃业余生活气氛，缓解工作压力，稳定员工情绪，减少特殊季节及节假日劳动力缺失。11主要施工机械设备，试验设备、仪器仪表配备11.1主要施工机械设备、试验、质量检测设备管理机构工区成立以项目经理为组长，以工区副经理、总工程师、为副组长，工区、协作队为组员的主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表管理组织机构，机175、械物资部是整个项目机械设备管理的主责部门。11.2主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备方案进场的施工机械设备，满足工程施工实际采用的施工工艺、工程质量要求、进度要求以及工程安全要求的具体标准，在此前提下，还必须满足工程施工规模的要求，进场设备的能力、数量、性能状态等指标和仪器仪表的数量、性能，满足工程规模的具体要求。11.3主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 12主要材料供应计划12.1材料供应管理机构工区物资部长王引戒为组长，各工区材料员为组员的物资供应小组，负责本标段工程的物资供应。12.2主要材料供应方案12.2.1甲供、甲控材料计划本工程甲供材料主要是钢筋及土工材料；甲控料为176、水泥，按照业主及其他标段共同协商谈判，已确定使用冀东水泥，正在逐一签订供货合同。 目前，正式图纸到位的隧道工程，2011年年度甲供料计划及一季度计划已提报。12.2.2自行采购材料自购材料我方将按照“有利于保证质量、有利于控制价格、有利于保障供应”的物资采购原则就近进行采购。目前已完成调查、检测及采购意向合同签订。12.2.3 确保工程材料质量措施物资采购、供应遵循“源头把关、过程控制、精细管理”的原则，通过建立完善的物资设备质量控制体系，加强项目物资设备质量控制。所采购的材料设备满足设计和规范的要求，并提供产品合格证明及检验资料。对甲供、甲控及自购物资、设备实行分类管理。对甲供物资设备及时做177、好申请计划的报提、催运发货等工作，并对运至现场的物资设备的规格、型号、数量、品种、检测报告、合格证书、质量保证承诺、外观质量进行检查验收。做好工程材料的试验检测工作，杜绝不合格材料进场；做好材料的采购、运输、点收、仓储、标识等工作，使工程材料具有可追朔性，确保工程质量。在施工过种中做好季节性材料储备、管理及试验检测，避免停工待料现象发生。各种工程材料到场后及时入库，做好保管储备。雨季砂石料堆设加篷布覆盖，冬季砂石料堆除做好覆盖保温外，按热工计算，予以加热，确保冬、雨季施工工程质量。12.2.4材料供应的保证措施根据工程实际和材料供应情况，及时研究预测可能出现的突发事件，采取应急措施，确保工程施178、工需要。保证施工中的物资储备，必要时扩建库房，加大库容。财务设立物资应急专用储备资金，以应对市场变化。加强运输保障，保证施工区内道路畅通和运输车辆完好，并预备应急运输车辆。12.3材料供应预警机制完善甲供物资、甲控物资和自采物资的分期供应计划。根据工程进度，对供应计划和实际供应情况实行动态管理。预测紧缺物资供应情况，建立可靠的供应链条，掌控不确定因素，及时协调，保证供给。12.4主要材料供应计划表根据目前到位图纸情况，桥涵甲供料无法准确提供，计划在图纸到位后3天内上报新准公司。附隧道材料供应计划。13文明施工、文物保护等其它管理措施13.1加强组织领导党政工团齐抓共管，对现场文明施工进行监督、179、检查、指导，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，按规定对责任人进行处罚。13.2健全管理制度建立健全岗位责任制，结合本工程实际情况，各工程队文明施工小组成员明确分工，落实现场文明施工责任区，制定相应规章制度，确保现场文明施工管理有章可循。13.3开展宣传教育加强思想政治工作，大力开展文明施工宣传活动，统一思想，使全体员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优质快速施工的前提，增强全员文明施工意识。对施工人员进行文明施工教育，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，树立企业文明施工形象。设置监督、举报电话和信箱，接受监180、督。施工期间，认真了解、切实尊重当地群众的宗教信仰和民族风俗、习惯，遵守国家有关的法律、法规，积极主动搞好民族团结。积极开展便民活动。13.4强化基本措施遵循“规范、整洁、实用”的原则，科学规划施工现场。按照施工组织设计的要求，因地制宜布置施工场地总平面，做到布局合理，规范有序，尽量少占或不占农田，施工后按原貌恢复。合理布设施工场地、道路及营区；做到施工场地、道路和营地边界清楚，排水通畅；水电管线架设规范，材料加工场地、预制场地、材料堆放场地硬化，产品、半成品及原材料堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等；生产、生活垃圾管理到位；各种福利设施、活动场所、消防设施登设置齐全，并有专人管理，为参181、战员工提供良好的娱乐和休息环境。在施工现场统一设置“六牌一图”。 每个单位工程完工做到工完料净场地清，文明施工，文明撤离。制定生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生和食堂的饮食卫生，生活区专人打扫卫生，水沟定时清扫，区内设置垃圾箱。食堂申办卫生许可证，生、熟食分开操作，熟食设防蝇罩，炊事员持有效的健康证明上岗。对地区性的病疫和卫生防疫状况进行调查了解，制定应急预案，当有疫情发生时启动应急预案。工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。13.5文物保护措施组织施工人员学习文物保护法，树立文物保护意识，便于施工人员认识到所有文物属国家所有，任何人无权将出182、土文物据为已有。利用图片、板报、音像资料等向职工宣传文物法规，教会大家辨别文物的基本方法，树立起自觉保护文物的意识，并了解文物保护的基本操作程序及方法。施工前走访沿线文物主管部门，调查施工区域可能存在的文物种类及分布情况，并据以制定有利于文物保护的施工方案。施工中发现文物，立即对文物现场进行保护，禁止任何无关人员进入现场，采取有效防护措施，防止任何人员移动或损坏上述物品，并立即向监理报告所发生的情况，并按监理的指标做好保护工作。提供一切方便条件，积极主动配合文物管理部门进行文物探查或挖掘工作。13.6工程项目标准化施工管理准化项目部的创建目标是安全稳定、质量精品、进度均衡、成本受控、环境和谐、183、技术创新。实现管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化。1）管理制度标准化：从构建职责分明、管理科学、高效运作平台出发，制定技术管理、质量管理、安全管理、计财管理、综合管理五类管理制度。2）人员配备标准化：项目管理“以人为本”，根据工作岗位要求配备具有相应技能、能力、知识以及协调能力的人员，实现岗位设置满足管理要求，人员素质满足岗位要求，使项目部成为实现施工目标的工作团队。3）现场管理标准化：施工现场内业部分包括竣工资料、施工过程资料、施工合同、劳务管理等内容，外业部分包括文明标准项目部、文明标准工地、工装设备、原材料、职业健康、现场作业等内容。项目部现场管理由项目经理负184、总责，各工程队队长负责具体落实实施。4）过程控制标准化：是将标准化的管理贯穿于整个施工过程，形成施工过程管理标准，并在实施过程中，严格按照这个标准进行管理，以达到施工过程得到有效规范和控制的目的。按照施工进展的逻辑顺序，分开工准备、工程施工、项目收尾三个阶段，在质量、安全、工期、成本、环境保护和技术创新六方面确立过程控制目标，并按照建立目标、组织保证、过程基础管理、评价评估、考核管理等方面明确要求，从而形成过程闭环管理，确保动态过程受控，以实现精品工程、安全工程的目标。13.7工程项目信息化管理按照本项目建设管理的规定和要求，建立并使用该建设项目管理信息系统，配备相应的终端硬件设备，纳入建设单185、位统一接口。指定有资质的专人负责本单位信息化系统的管理和维护，接受建设单位的指导和领导；施工中，将信息系统纳入作业工序管理。坚持“三报告”制度，即进场报告、前期工作报告、周工作报告，遵守“三同时”标准即“同时建设、同时开通、同时运用”，稳步推进实施工作。全过程收集一线单位的原始数据，传至经理部，经分析加工和处理，提供管理决策的依据，增强施工控制的准确性、机动性和时效性，从而更好更精细地控制工程的安全、质量、进度及成本。13.8施工协调配合措施13.8.1与当地政府主管部门的配合措施施工期间，综合办公室负责积极与地方政府、村镇及有关治安、交通安全、质量监督等部门联系，主动争取地方政府的指导和支持186、，遵守国家及地方政府的有关法规，配合地方政府做好施工区域内的治安、交通等工作，确保施工的顺利进行。13.8.2与业主的配合措施严格执行新准公司工程建设管理办法及本质安全体系管理，及时报送规定的信息和文件，积极参加有关施工的会议，主动配合建设单位的各项检查工作，接受新准公司对施工提出的各项要求，按要求进行改进和落实。严格执行业主关于与地方政府行政主管部门、设计单位、监理单位的协作配合，积极主动为相关单位的检查、监督工作提供条件。13.8.3与监理的配合措施全面履行合同，履行投标时作出的承诺；开工前按监理规范要求呈报各种开工准备资料，经检查批准方可开工；施工中按施工规范及验评标准要求的隐蔽工程经专业监理工程师检查同一进入下一道工序，内业资料及时填写签认。变更资料按部就班，层层申报，尊重监理、执行规范。13.8.4与设计单位的配合措施组织参加设计交底，领会设计意图，及时反馈现场与设计不符问题，提供第一手资料，提出合理建议，优化设计，方便施工，完善变更资料手续，存档备用。13.9农民工利益保障措施按照现行国家有关规定签订用工合同。加强对雇佣人员的管理，确保雇佣人员不违反国家和地方的相关法律、法规等规定。雇佣的民工工资标准符合当地劳动主管部门的有关规定，经理部按照专款专用原则由财务部门直接发放到农民工个人。