1、目 录1.编制依据 022.工程概况 023。塔机总体部署 024。塔机安装前的准备 045.塔机基础施工 046.塔机安装 047。塔机的顶升 088.塔机的拆除 119.塔机的调试及验收 1210.群塔作业方案 12附图1: 塔机平面位置图附图2 塔机基础位置平面图1。编制依据1.1xx市建筑工程施工安全操作规程DBJ01-62-2002。1.2建设工程安全生产管理条例（2003年393号国务院令).1.3xx市建设工程施工现场安全防护标准京建施20031号1。4国家标准GB/T5031-2008塔式起重机。1。5建筑物施工设计相关图纸及现场实际情况.1.6中华人民共和国行业标准建筑机械使2、用安全技术规程（JGJ33-2001)。1。7 QTZ145(H25/15)、ST60/15、C5015塔式起重机说明书,25t、50t、100t汽车起重机说明书。2.工程概况由xx市第三建筑工程有限公司承建的xx建筑工程学院新校区基础教学楼工程，由地下、地上两部分组成，地下1层，基础埋深6.23m和-7。33m；地上5层 ，檐高24m。为满足地下、地上建筑结构施工需要，根据安全、经济、适用的原则,需用四台塔机配合工程施工,分别编号为1、2、3#、4#塔机。其中1#、2#塔机均为QTZ145(H25/15),3塔机为ST60/15，4#塔机为C5015。3。塔机总体部署3。1选配塔机的技术参数3、各型号塔机起重技术参数详见塔机起重性能表.幅度m10.71525304045505560四绳t106.83。72。92。01。61.41.21。1二绳t554。13。32.42.01。81。61.5QTZ145（H25/15）塔机60m臂起重性能表幅度m11。751525304045505560四绳t107。413.832。931.881.541。261.040.85二绳t554。433。572。532。181。911。681.5ST60/15塔机60m臂起重性能表幅度m314。16172023262932353841444750四绳t64.94.13。53.12。72.52。22.01。814、.71。61.5二绳t333332.92.62.32.11。91.71。61。5C5015塔机50m臂起重性能表1# QTZ145（H25/15)塔机自由起升高度59.8m，安装起始起升高度59。8m（共17节标准节，2节L68A1,15节L66A1），最大工作幅度60m，相应幅度下起重量1.5t，最大起重量10t；预计塔机最终起升高度约为59.8m（共17节标准节）；单机供电容量90KVA。塔机安装时起重臂方向朝东.2 QTZ145(H25/15）塔机自由起升高度59.8m，安装起始起升高度50.8m（共14节标准节，2节L68A1,12节L66A1），最大工作幅度60m，相应幅度下起重量15、.5t，最大起重量10t；预计塔机最终起升高度约为50。8m(共14节标准节)；单机供电容量90KVA.塔机安装时起重臂方向朝北.3#ST60/15塔机自由起升高度59.8m，安装起始起升高度50。8m（共14节标准节,14节L68A1)，最大工作幅度60m,相应幅度下起重量1.5t,最大起重量10t；预计塔机最终起升高度约为50。8m（共14节标准节)；单机供电容量90KVA.塔机安装时起重臂方向朝北。4#C5015塔机自由起升高度40m，安装起始起升高度40m(共14节标准节），最大工作幅度50m,相应幅度下起重量1.5t，最大起重量6t；预计塔机最终起升高度约为40m（共14节标准节）;6、单机供电容量60KW.塔机安装时起重臂方向朝东.塔机资料的报验：塔机进场安装之前,由施工单位向监理报送营业执照、资质证书、生产许可证、塔机安装说明和塔机使用说明，塔机机械性能检测报告,机械操作工合格证等相关有效证件。3.2塔机位置的确定塔机平面位置参见塔机平面位置图。塔机定位应遵循的原则：3.2。1满足施工需要，尽可能不出现施工盲区。保证塔机安装与拆除的施工条件.3。2.4塔机初始安装高度时,满足塔机整周回转不发生与周边塔机、建筑物、树木及高压线的碰撞。根据以上原则，结合施工现场实际和塔机技术性能，塔机定位详见“塔机基础位置平面图。4。塔机安装前的准备4.1确保拆装作业范围及行车路线的现场需要7、，排除空间、地面、地下障碍物；保证路面坚实、平整.4。2确保供电质量，交流380V5，单机供电容量:1、2、3#塔为90KVA， 4#塔为60KVA,并设单独闸箱，距离塔中心不得大于5m。4。3按塔机基础方案完成基础制作。4.4整机安装前应提供塔机基础混凝土强度试压报告;5。塔机基础施工塔机基础的制做严格按照塔机基础方案的要求进行。注意：混凝土强度需达到90以上方可以进入整机总装。6。塔机安装6.1汽车起重机的站位及注意事项6。1。1汽车起重机的站位需合理。6。1.2汽车起重机支腿必须垫牢。6。1。3禁止超负荷工作。6。1。4根据被吊装部件重量选用合格的吊索具。6.1。5正确选择被吊装部件吊点8、。6。2塔机安装程序6。2。1 QTZ145（H25/15）、ST60/15塔机安装严格按照QTZ145（H25/15）、ST60/15塔机说明书规定的安装程序进行安装.安装过渡节（3.79t）安装标准节(1。59t）安装顶升套架（4。44t）安装液压缸、泵（0。33t）安装回转支座（4。925t）安装塔尖节(含操作室,4。03t)安装平衡臂(5。64t）ST60/15塔机安装1块G型平衡重（QTZ145塔机不用装预装平衡重）安装起重臂（8。85t）安装平衡重（QTZ145塔机塔机安装5C平衡重，ST60/15安装1V+3C平衡重）穿绕卷扬钢丝绳及大钩顶升加节6.2。1。1用50t汽车起重机、9、17.5两根钢丝绳（钩绳）吊挂过渡节与塔预埋支腿用销轴连接到位。吊钩高度为7。5m。2用50t汽车起重机、17.5两根钢丝绳吊挂1节标准节与过渡节用销轴连接到位.重复上述动作分别吊挂2节标准节与之销轴连接，吊钩高度为16.5m。6.2。1。3用50t汽车起重机、17。5两根钢丝绳吊挂事先组装好的顶升套架套入塔身标准节外适当踏靴处固定（标准节上口需要留出下节连接空间）。吊钩高度为24m。6。2.1。4用50t汽车起重机、12.5各一根钢丝绳分别吊挂液压缸、泵到塔身相应位置固定。吊钩高度约为13.5m。6。2.1。5用50t汽车起重机、17.5两根钢丝绳四点吊挂回转支座与塔身标准节上口用销轴连接到10、位。吊钩高度约为18.5m。6。2。1。6用50t汽车起重机、17.5两根钢丝绳吊挂塔尖节(含操作室)与回转支座上接口用螺栓连接到位。吊钩高度约为26.5m。6。2。1.7用50t汽车起重机(臂杆长度35m，辐度约为10m，额定起重量为9t，实际吊重为5。64t）、17。5四根钢丝绳吊挂平衡臂（平衡臂长14。4m）与操作室节尾部用销轴连接到位，用销轴将拉杆连接到位,随后用50t汽车起重机、17。5两根钢丝绳吊挂一块G型平衡重至平衡臂尾部靠里侧安装（QTZ145塔机此时不用安装平衡重）。吊钩高度约为21m.6。2.1.8用24四根钢丝绳两点(50t汽车起重机吊索吊挂在距臂根5m处，25t汽车起重11、机吊索吊挂在距臂尖10m处)吊挂在地面组装好的60m长起重臂(含变幅机构、小车、钢丝绳,起重臂前、后拉杆，将变幅小车固定在大臂根部）与操作室节前端用销轴连接到位,抬吊时，50t汽车起重机臂长35m,幅度10m，额定起重量9t,实际吊重为5.31t;25t汽车起重机臂长32m，幅度8m,额定起重量6t,实际吊重为3.54t.摘除50t汽车起重机吊索,用25t汽车起重机仰起起重臂，利用卷扬机构将前、后拉杆经动、定滑轮组拉至塔尖用销轴连接到位（仰臂时，25t汽车起重机吊重为4。071t），而后将起重臂降至水平位置,吊钩高度约为26。5m.未装全部配重块之前，严禁操作变幅小车前行。.9用50t汽车起重12、机、17。5两根钢丝绳分别吊挂、装齐配重块至相应位置用销轴连接,锁杆到位（ST60/15塔机全部平衡重16.5t，1G+1V+3C；G=3。7t,V=3。5t，C=3.1t;G块靠内安装，V型配重靠G型配重安装；QTZ145塔机全部平衡重15.1t,C=3.02t)。.10穿绕卷扬钢丝绳与大钩规范连接，安装各处安全钢丝绳.6.2。1.11顶升1#塔机14节标准节,至此，塔身共计17节标准节。顶升2塔机11节标准节,至此，塔身共计14节标准节。顶升3#塔机11节标准节，至此，塔身共计14节标准节。钢丝绳、卡环吊索具的使用塔件名称重量（t）所用钢丝绳规格、数量所用卡环规格、数量标准节1.59 6313、717.52根4 M27过渡节3。79 637-17.52根4 M27套架4.44 637-17。52根4 M27回转支撑 4。925637-17。52根4 M20塔尖节4。0363717.52根平衡臂5。64637-17.54根4 M27起重臂8.85637244根4 M36平衡重3.763717.54根4 M276。2。2 C5015塔机的安装严格按照C5015塔机说明书安装程序进行塔机的安装。安装底架安装基础节(0.8t) 安装下固定节（0。83t)安装斜支撑(0。142t/根)安装压重(70t)安装标准节(0.81t，塔身螺栓预紧力150kg.m)安装顶升套架(含液压缸、泵3。68t）14、安装回转支座(含操作室，上固定节4.781t）塔尖(0.92t)安装平衡臂（3.962t)安装平衡重（二块2。625t）安装起重臂(6。828t)安装剩下的平衡重（二块2.625t，一块1。5t）穿绕钢丝绳顶升加节.6。2.2。1立塔时在基础承台50005000处分别垫一块60060020钢板,用50t汽车起重机、17。5四根钢丝绳吊挂组装好的底盘放于钢垫板上。吊钩高度约为0.5m。6.2.2。2用50t汽车起重机、17。5四根钢丝绳吊挂水平拉杆至底盘相应位置并用销轴固定。吊钩高度约为0.5m.6.2。2.3用50t汽车起重机、17。5两根钢丝绳分别吊挂基础节、下固定节及斜撑至底盘相应位置固定15、。吊钩高度约为5.5m。用经纬仪、垫铁将底架下面50005000处四个支点调整至同一水平面内，调整完毕后，必须保证基础节主角钢垂直于基座，公差1/1000。6.2.2。4用50t汽车起重机、17.5两根钢丝绳分别吊挂压重（70t）至底架相应位置并固定。吊钩高度约为5。5m6.2。2。5用50t汽车起重机、17。5两根钢丝绳吊挂1节标准节与下固定节用连接到位.重复上述动作另吊挂4节标准节与之连接，吊钩高度约为18m。6。2。2.6用50t汽车起重机、17。5两根钢丝绳吊挂事先组装好的顶升套架套入塔身标准节外适当爬爪处固定，吊钩高度为25.5m.6。2。2。7用50t汽车起重机、17。5两根钢丝绳16、分别吊挂液压缸、泵到套架相应位置固定.吊钩高度约为15m.6.2。2.8用50t汽车起重机、17.5两根钢丝绳四点吊挂回转支座（含上固定节)与塔身标准节上口连接到位。吊钩高度约为20。5m。6.2.2.9用50t汽车起重机、17。5两根钢丝绳吊挂塔尖节与回转支座连接到位。吊钩高度约为27。5m。6。2.2.10用50t汽车起重机、17.5两根钢丝绳吊挂平衡臂与回转上支座用销轴连接到位，用销轴将拉杆连接到位，吊钩高度约为20.5m。6。2。2。11用50t汽车起重机、17.5两根钢丝绳吊挂2块2。625t的配重放于平衡臂尾部靠根部(回转中心方向）位置。吊钩高度约为20.5m。6.2.2。12用217、4四根钢丝绳两点(50t汽车起重机吊索吊挂在距臂根5m处，25t汽车起重机吊索吊挂在距臂尖10m处)吊挂在地面组装好的50m长起重臂(含变幅机构、小车、钢丝绳，起重臂前、后拉杆，将变幅小车固定在大臂根部）与回转支座前端用销轴连接到位， 抬吊时，50t汽车起重机臂长35m,幅度10m，额定起重量9t,实际吊重为4.13t；25t汽车起重机臂长32m,幅度8m,额定起重量6t,实际吊重为2.7.摘除50t汽车起重机吊索,用25t汽车起重机仰起起重臂，将前、后拉杆与塔尖拉杆用销轴连接到位(仰臂时，25t汽车起重机吊重为3.36t)，而后将起重臂降至水平位置，吊钩高度约为26m。未装全部配重块之前，严18、禁操作变幅小车前行。6。2.2.13用50t汽车起重机、17。5两根钢丝绳分别吊挂、装齐剩下的3块(22.625t，11.5t)配重块至相应位置（全部平衡重12t，1。5t配重块安装在最尾端)。吊钩高度约为20.5m。6.2。2。14穿绕卷扬钢丝绳与大钩规范连接。6。2.2。15顶升4塔机9节标准节,至此，塔身共计14节标准节。钢丝绳、卡环吊索具的使用塔件名称重量(t）所用钢丝绳规格、数量所用卡环规格、数量基础节0。8 637+1-17。52根4 M27下固定节0。83 637+117.52根4 M27标准节0.81 637+117.52根4 M27套架3。68 637+1-17.52根4 M19、27回转支撑 4.781637+1-17.52根4 M27塔尖节0。92637+117.52根平衡臂3.962637+117.54根4 M27起重臂6.828637+1-244根4 M36平衡重2.625637+1-17.52根2 M277。 塔机的顶升7。 1QTZ145、ST60/15塔机顶升 顶升压力28.531Mpa7。1.1注意事项7.1。1。1顶升和降节时须按规定挂牢挂靴。.2按规定装好安全装置。7。1。1。3安全装置如有损坏、丢失、缺件必须将挂靴采取可靠措施固定好。联接顶升套架启动液压泵站，检查顶升横梁是否用制动板锁住,套架上换步制动靴是否处于打开位置。用液压缸将套架顶起.当顶升20、套架与回转下支座接近时，要注意回转下支座上定位销与套架上定位孔的相对位置。如果不合适可用撬棍予以校正,使定位销插入定位孔中.继续使顶升套架上升直到套架上安装孔与下支座安装孔对正为止。此时可以利用斜铁或手拉葫芦辅助找正位置.用四根双锥头销轴将套架和回转下支座联接起来，并用开口销固定.在引进梁上吊挂标准节7.1。3。1用引进吊钩吊起引进小车。将引进小车移至标准节上方，下降引进小车使引进小车四个吊环与标准节最上一层横腹杆上四个吊装孔对正。此时要注意引进小车的方向，应该使引进小车有挡板的一侧靠近标准节焊有顶升踏步的一侧。用塔机专门配置的四个鱼尾板螺栓将引进小车吊环与标准节联在一起.联接时螺母不要拧得太21、紧，以防止拆卸时不方便。7。1。3。2提升已装好标准节的引进小车至引进梁高度，转动塔机使引进小车与引进梁对正.向后移动载重小车使引进小车两个滚轮分别与两引进梁对齐，下降引进小车使引进小车滚轮正好落入引进梁两侧。继续下降吊钩，摘下引进吊钩.轻轻向塔身方向拉动标准节使其与塔身保持0。5米左右距离，并使其稳定。顶升配平拆除回转下支座与塔身标准节的连接销轴,将液压泵站操纵杆推到“向上顶升”位置，向上顶升，直到回转下支座四条支腿刚刚离开鱼尾板为止。此时检查是否平衡，具体就是观察回转下支座支腿与标准节主角钢是否在同一垂线上。如果下支座四条支腿与标准节主角钢在同一垂线上说明平衡良好。如果下支座四条支腿与标准22、节主角钢不在同一垂线上，可根据偏移的方向调整载重小车的位置，直到达到理想平衡状态为止。注意：在调整载重小车位置时，首先要将液压泵站操纵杆推向“下降”位置，使塔机恢复到初始位置，然后移动载重小车.塔机顶升配平表塔机型号起重臂长幅 度(m）吊 重(t）QTZ1456012（四倍率）0ST60/15601907。1.5顶升程序启动液压泵站,打开顶升套架上支承爬爪操纵杆,使支承爬爪与塔身分开。液压泵站操纵杆搬向“向上”位置，液压油缸带动套架以上部分向上运动。当液压油缸活塞接近下止点位置时，推动顶升套架上支承爬爪上操纵杆使支承爬爪与塔身主角钢贴紧，将液压泵站操纵杆搬向“向下”位置，使塔机套架以上部分临时23、固定在顶升踏步上。抽出将顶升横梁挂靴锁闭在踏步上的制动块。液压泵站操纵杆搬向“向下位置使顶升横梁收回。在收回的过程中，注意不要使顶升横梁与塔身上螺栓或鱼尾板卡住,防止造成事故。当顶升横梁挂靴与上一级顶升踏步对齐时，向塔身方向搬动顶升横梁使挂靴挂在顶升踏步上。轻轻将液压泵站操纵杆杆搬向“向上”位置使顶升横梁挂靴在顶升踏步上挂实，将制动块插入顶升横梁挂靴内。液压泵站操纵杆搬向“向上”位置，继续顶升。当支承爬爪与塔身顶升踏步分开以后及时将爬爪搬到打开位置。以上过程要重复三次方能形成可将一节标准节放进顶升套架内的空间.引进标准节当顶升第三循环接近完成、顶升套架内空间可以容纳标准节时,将挂在引进梁上的标24、准节轻轻推向塔身、引入套架内.将液压泵站操纵杆搬向“向下位置,引进的标准节下端与塔身原标准节上端鱼尾板对齐相联,打入八个标准节联接销轴，并用锁销固定。在联接标准节时注意使两标准节上爬梯对正,上下插接在一起。拆下引进小车上四条固定标准节的螺栓,将螺栓装在引进小车吊环内。向外推出引进小车至标准节以外位置.继续下降顶升套架使回转支承四个支腿落在新安装好的标准节上端鱼尾板内。用顶升套架上附带的四个临时固定销轴将回转支承与标准节联接起来。注意：在四个临时销轴没有安装以前，塔机不能做任何动作（包括小车、起升和回转）.否则有可能造成塔机倾翻的事故。塔机正式作业时不允许用此销轴替代标准节销轴.这样便完成了一个25、标准节的顶升作业。重复上述顶升程序,直到加最后一节标准节时，必须用标准的塔身销轴与回转支座相联。7.2C5015塔机顶升 顶升压力16Mpa顶升作业必须是在各种所需附件安放就位好的情况下才能开始，既顶升套架就位、顶升横梁就位,准备好引进轨道和引进小车及通道、标准节就位.7。2.1顶升标准节顺序：7。2。1.1将起重臂旋转到引入塔身标准节一侧的方向。7。2.1.2调整外套架爬升轮与塔身标准节之间的间隙，一般在25mm为宜。7。2。1。3吊起一节标准节挂在加节横梁的小车上，然后再吊起一个标准节或者与标准节相同重量的重物，调整变幅小车位置，使塔机上部基本平衡。注意：当回转下支座与塔身节无连接时，严禁26、启动回转。4开动油泵，操纵手柄，将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上，再开动液压系统使活塞杆伸出约0。83米，稍缩活塞杆,使爬爪搁在塔身的踏步上。然后油缸全部缩回，重新再次顶升0。83m，使顶升横梁在塔身一个踏步上，收回油缸，再次顶升,待活塞杆全部伸出后,此时塔身上方恰好能装入一个标准节的空间。人力把标准节引进至塔身的正上方,用标准节的螺栓将上下塔身标准节连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节,则可按照以上步骤连续几次即可。最后一节标准节必须用标准的塔身螺栓与回转支座下固定节相联。8 塔机的拆除8.1工作准备8。1.1提前做好拆塔现场的准备工作,清腾地面、塔机周边钢筋及杂物、空间27、障碍物，确保行车、吊车站位、塔件码放需要;具体要求与项目部到时再议.8.1.2确保供电质量,交流电压380V10%，1、2#、3塔机单机供电容量为90KVA，4#塔机单机供电容量为60KW。设单独配电箱和空气开关。8。1。3拆塔现场严禁非拆装人员进入并设警戒线，而且须设专人看护，安全员旁站。拆运部门按该塔机说明书及本方案或相应的补充方案做具体的安全技术交底。8.2吊车准备拆除1#、3、4塔机时配备25t、50t汽车起重机各一辆，拆除2#塔机时租用100t汽车起重机一辆,租用100t汽车起重机时，须与100t汽车起重机产权单位签订安全协议,确保安全。吊车回转中心距塔机回转中心的距离约10m。8.28、3塔机拆卸塔机的拆卸程序与安装程序相反，即先安装的后拆，后安装的先拆。拆卸过程的各项保证措施及要求执行安装过程的各项保证措施及要求。 由于2#塔吊拆塔时，文法院与理学院间在五层有连梁，塔臂不能在地面进行拆卸，要在25米高处进行拆卸，在拆除2塔时,另行编制专门的拆除方案；8。3.1QTZ145、ST60/15塔机拆卸程序严格按照该塔机说明书规定的拆卸程序进行拆卸（拆卸程序与安装程序相反)提升顶升套架与回转下支座规范联接落下标准节拆卸大钩收卷扬钢丝绳至卷筒(变幅小车固定在起重臂根部）拆卸平衡重（拆除QTZ145塔机全部平衡重、ST60/15塔机预留一块G型平衡重）拆卸起重臂拆卸预留的平衡重拆卸平衡29、臂拆卸塔尖节(含操作室)拆卸回转支座拆卸液压缸、泵拆卸顶升套架拆卸标准节及过渡节。8。3。2C5015塔机拆卸程序严格按照该塔机说明书规定的拆卸程序进行拆卸（拆卸程序与安装程序相反）提升顶升套架落下标准节卸下平衡重(预留靠回转中心二块2。625t）拆卸起重臂拆卸预留的平衡重拆卸平衡臂拆卸塔尖节拆卸回转支座拆卸顶升套架压重斜支撑下固定节基础节底架。9。塔机调试及验收9。1调试由拆装单位质量科及有关人员完成，调试严格按说明书要求进行。9.2由项目经理部和拆装单位质量部门共同完成验收.9.3验收合格后填写xx市塔吊拆装统一检查表格。9.4由xx市建委指定检验机构验收合格后方可投入使用.9.5安装完毕30、使用前，先由公司安全部门及项目部组织自检后，报请监理单位进行验收，再委托有相应资质的安全检测机构进行法定检测,最后将大型机械的相关资料报市建委(安全监督站）备案后,统一编号，方可投入使用。10.群塔作业方案10。1。组织管理10.1。1现场成立以项目经理为组长的协调小组，制定安全措施，由机管员、安全员负责具体措施的落实与管理监督，并分别签定安全责任书，责任落实到人。项目经理：*对本工程施工过程中群塔作业的安全生产负全面领导责任：组织落实各项安全技术措施，组织并监督施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施；领导组织施工现场定期安全生产检查，发现安全生产中不安全的问题，组织制定措施，及时解31、决。对上级提出的安全生产与管理方面的问题，要定时、定人、定措施予以解决；发生事故，做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织、配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。生产经理：*协助项目经理组织落实各项安全技术措施，组织并监督施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施；领导组织施工现场定期安全生产检查，发现安全生产中不安全的问题，组织制定措施,及时解决。对上级提出的安全生产与管理方面的问题,要定时、定人、定措施予以解决；发生事故，做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织、配合事故的调查，认真落实制定的防范措施,吸取事故教训。技术负责人：*-对施工过程中的安全生产负技术责任;编制、32、审查施工方案时，要制定、审查安全技术措施,保证其可行性与针对性，并随时检查、监督、落实；主持安全防护设施和设备的验收；参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素，从技术方面提出整改意见和办法予以消除。机管员：认真执行上级有关安全规定，对管辖的安全生产负直接领导责任；认真执行安全技术措施及安全操作规程，针对生产任务特点，进行书面安全技术交底，履行签字手续，对规程措施交底要求执行情况经常检查,随时纠正作业违章。经常检查班组作业环境、各种设备设施的安全状况，发现问题及时纠正解决。负责与塔吊租赁公司有关事宜的协调工作。安全员：*负责塔吊安全措施的检查与监督管理，对各塔塔司进行交底，在立塔、生产、拆塔过33、程中起协调作用.10.1。2塔吊运行前，召开各塔司班长、信号工进行入场教育和联合交底,介绍工地具体情况，宣讲多塔作业安全措施，并分别进行书面安全交底。塔吊司机及信号工需持证上岗。10。1。3在日常施工中，生产部门、安全部门予以检查监督,发现违规作业的塔吊，要立即停止作业,对塔司进行批评教育直至处罚，确保安全运行。10.1。4项目部必须明确塔机作业组织协调负责人，负责对塔机的指挥与协调工作。10。1。5塔机安装完毕投入使用前，项目部要组织各塔司机及信号指挥人员召开联合安全技术交底会议,并作好书面记录。10。2塔机安全管理规定10.2。1建立强有力的协调小组,各施工队对塔吊使用及顶升指令必须绝对服34、从，做到令行禁止。10。2.2进入施工作业现场的塔机司机必须严格遵守操作规程和现场管理的各项规章制度.10。2。3为确保工程进度和施工安全，塔机司机必须严格遵守项目部规定的作息时间，执行当面交接班制度,接班人未到,当班人不得离开工作岗位。10.3塔机高度根据工程结构施工要求，为防止塔机立体交叉碰撞事故的发生，凡水平交叉的塔机,要求塔身各部相邻最近点必须相差2米以上，塔身高差需确保3个以上标准节。各塔机的高度必须由项目部塔机协调负责人统一指挥和安排，严禁各行其是。10.4塔机运行规则塔机协调负责人要依据工程施工需要，明确各塔机的主要工作区域。1#塔吊负责理学院的施工任务；2塔吊负责文法学院及公共35、教室楼西侧的施工任务;3塔吊负责计信部及报告厅的施工任务;4塔吊负责公共教室楼东侧的施工任务.10。4。1低塔让高塔：低塔在转臂前应先观察高塔的运行情况，再运行作业。10。4。2后塔让先塔:在两塔起重臂的工作交叉区域内运行时,后进入该区域的塔要避让先进入该区域的塔.10.4。3动塔让静塔：在塔臂交叉处区域内作业时，在一塔臂无回转，小车无行走，吊钩无运动时，另一塔臂有回转或小车行走时，动塔应避让静塔。10.4.4轻车让重车:在两塔同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。10。4.5客塔让主塔：塔机在划分的主要工作区域工作为主塔，若塔臂进入非主要工作区域时,客区域的塔机要避让主区域塔机.各塔在运行36、时，各条件同时存在时，必须按以上排序原则先决。10。4。6塔机长时间暂停工作时,塔司要将吊钩起升到高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。塔吊定向回转：操作过程中把握好对障碍物的距离，不使用时应打开风标开关，进入风标状态,大臂顺风停放。10。4.8塔吊的运行要求: 项目部塔机协调负责人要依据工程施工需要，明确各塔机的主要工作区域。10。4。8。1低塔让高塔：低塔在转臂前应先观察高塔的运行情况，再运行作业。10。4。8。2后塔让先塔:在两塔起重臂的工作交叉区域内运行时，后进入该区域的塔要避让先进入该区域的塔。.3动塔让静塔：在塔臂交叉处区域内作业时，在一塔臂无回转,小车无行走，吊钩无运动时,另一37、塔臂有回转或小车行走时，动塔应避让静塔。10.4。8.4轻车让重车：在两塔同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。5客塔让主塔：塔机在划分的主要工作区域工作为主塔，若塔臂进入非主要工作区域时，客区域的塔机要避让主区域塔机。各塔在运行时,各条件同时存在时，必须按以上排序原则先决.10.4。8。6塔机长时间暂停工作时，塔司要将吊钩起升到高处，小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。10。5信号指挥和起重作业管理规定10.5.1参加塔机作业的信号指挥和起重人员必须持证上岗。10.5。2信号指挥人员应与塔机组相对固定，每台塔吊配备两名信号工.信号指挥人员无特殊原因不得随意交换，未经主管负责人同意，不得私自换38、岗,交接班必须采用当面交接班制。10。5。3信号指挥人员指挥时应站在吊装物边上，可以使用口哨和手势，旗语或对讲机，指挥语言必须符合国家标准,对讲机指挥必须使用普通话，交替使用指挥方式时，指挥人员必须提前告知塔机操作人员，以免与邻近塔机指挥信号混淆。10.5。4对讲机指挥时，必须严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度,即：信号指挥人员发出动作指令时先呼叫被指挥的塔机，司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令.10。5.5塔机在吊装块状或袋装零星材料时,用角钢或扁钢焊制定型吊蓝，防止吊物散落.吊装钢管、钢管、木方等长料时，专职信号工督促现场码料人员，将吊物整齐码叠,长料与短料分开码叠，然后分39、开起吊,将索具捆紧，如果在刚起吊过程中,发现被吊物可能会出现散落，信号工立即通知机操工停止起吊，重新捆码。10.5。6指挥过程中，信号指挥人员应时刻目视塔机吊钩与被吊物，转臂时还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。10.5.7指挥人员要严格执行“十不吊”的操作规定，确保安全生产。每天工作前必须检查吊索具，凡不合格的吊索具一律不准使用。10.5。8本工程1塔吊与西侧在建工程塔吊之间必须协调好群塔施工区域和塔吊的施工范围，尽量避免相互之间的交叉作业。在塔臂可能发生交汇处，在塔基上设立警告装置，当塔基进入警示区时，哨工要吹哨提醒塔司,塔司则鸣铃，一是回复哨工，二是提醒相邻塔吊注意。具体内容40、详见专项施工方案。10。5.9项目部应组织相关人员进行群塔作业前的专项技术安全交底和培训。10.5。10每日停塔后，吊钩应提升到最高,小车应收回靠近塔身处,大臂顺风停放，或参照先停塔的大臂方向平行停置，每塔要安排塔司现场值班.10.5。114#塔吊运行过程中在吊物状态下塔臂严禁在施工围档以外的区域运转。3#塔吊塔臂在东侧吊装材料过程中小车需要进行限位，避免被吊物可能坠落到生活区发生安全隐患.10。6防碰撞施工措施10。6.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施10.6。1。1低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制各塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊41、的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据塔式起重机安全规程(GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知，现场距离均大于各自起重臂长度.10。6.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施10。6.2.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时,低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813。8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部.10.6。2.2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相邻塔吊的作业面有交叉处,所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于6米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。