1、1、概述1.1、工程概况xx大桥位于xx市xx镇境内，包括主线xx大桥、辅道xx大桥及辅道烂六顷涌中桥。主线xx大桥起点桩号为K3+628.087K4+816.657，全桥长1188.57m。上部结构采用左右分幅的预应力砼小箱梁和预应力砼连续箱梁组合结构。左幅跨径布置为3*25+（25+40+25）+4*25+（16.5+25+25+20.5）+9*25+（25+40+25）+8*25+25+20+10*25，右幅跨径为3*25+（25+40+25）+4*25+（16.5+25+25+20.5）+9*25+（25+40+25）+8*25+25+20+10*25。本桥由起点至终点依次上跨胜隆东路2、，跨越烂六顷改河河道，上跨世纪东路，跨越xx。下部结构墩柱采用柱式桥墩接盖梁的形式，桩基础采用直径D150钻孔灌注桩。连续箱梁跨线处采用壁厚160cm薄壁花瓶式桥墩，配2根D180钻孔灌注桩，桩基础采用承台连接，承台厚度150cm。桥台采用座板式桥台，桩基础为直径D120cm的钻孔灌注桩；全桥桩基均按照嵌岩桩设计。辅道xx大桥全桥长256m，跨越xx。上部结构采用装配式预应力砼小箱梁，左右线跨径组合均为：3*25+4*25+3*25的预应力砼连续小箱梁。墩柱采用柱式桥墩接盖梁的形式，桩基础采用D150钻孔灌注桩。桥台采用座板式桥台，桩基础为直径D120cm的钻孔灌注桩；全桥桩基均按照嵌岩桩设计3、。辅道烂六顷涌中桥全长81m，跨越改河烂六顷涌。上部结构采用装配式预应力砼小箱梁，左右线跨径组合均为：3*25的预应力砼先简支后连续小箱梁。墩柱采用柱式桥墩接盖梁的形式，桩基础采用D150钻孔灌注桩。桥台采用座板式桥台，桩基础为直径D120cm的钻孔灌注桩；全桥桩基均按照嵌岩桩设计。1.2、工程数量表1 xx大桥桩基数量汇总表墩号桩径（cm）合计数量钢筋总量（T）砼总量（m3）备注主线xx0#台、47#台120241492.616423C30砼13、624、25461501684、5、25、261808辅道xx（左右幅合计）0#台、10#台12024313.683396.61#9#墩150364、辅道烂六顷0#台、3#台1201279.97991#2#墩15042、施工组织安排2.1、总体安排根据总体施工计划并结合现场实际情况，xx大桥已交付的工作面先期开工。其余部分的桩基待现场条件具备后立即展开施工的相关准备工作。xx大桥桩基施工由经理部生产副经理作为总负责，配备一名主管技术员，下设一个施工作业队。作业队下设两个作业组，即基础作业组和钢筋作业组，基础作业组负责钻孔灌注桩成孔以及砼的灌注，钢筋作业组负责桩基钢筋笼的制作及下放。试验室负责原材料的检验、配合比的验证、现场砼配合比的调整、现场砼配合比的控制以及联系监理工程师进行试验和检验工作，并配备两名试验员。测量组负责桩位放样、复测以及联5、系监理工程师进行复测工作，并配备三名测量员。电工班负责桩基施工用电配置和现场用电管理。生产部负责安排桩基时施工所有机械设备和人员的调配。2.2、劳动力安排根据现场情况配备足够的技术人员和操作人员，劳动力使用计划见表2。表2 劳动力使用计划表作业队工 种砼工电焊工吊装工钢筋工钻机工普工机械工合计基础组622-102224班组钢筋组-428-2218生产部-224电工班电工2人试验室试验员2人测量组测量员3人2.3、机械设备及水电配置2.3.1、机械设备的配置及进场安排表3 xx大桥桩基施工投入机械设备及进场安排序号机械设备名称型号数量进场时间1冲击钻CK2000型4xx年11月12月2泥浆泵HB6、2602004xx年11月12月3汽车吊QY252xx年11月4发电机组JS-3001xx年11月5变压器315KVA/500KVA2xx年12月6平板车YZT91301xx年9月7泥浆运输车10m32xx年11月8空压机2m31xx年10月9钢筋弯曲机GW402xx年10月10钢筋切断机GQ-40-12xx年10月11钢筋车丝机-2xx年10月12电焊机交流/直流6xx年911月13砼搅拌运输车SY5250GJB3A、10m32xx年11月14挖掘机CAT320、2.0m31根据需要随时进场、水、电配置、供水本工程生产用水采用地下水，水管从指定地点接入。 、供电xx大桥桩基施工用电从当地电网7、接入，在K4+225里程桩号路线的左侧布置一台315KVA变压器，在K4+790里程桩号路线的左侧布置一台500KVA变压器，以满足钻孔灌注桩施工用电之需求。同时现场配备1台300KW发电机组，以备停电应急用。2.4、主要材料的进场计划、原材料质量要求、粗集料应符合配合比所提出的要求，并按规范要求对碎石的级配、压碎值、杂质含量和其它有机物含量等指标进行检测，不符合要求的不得进场。、细集料按规范规定的要求选用，按相关规定进行砂的级配、杂质的含量等指标进行检测。不合格的砂子不得进场。、每批进场水泥都要符合相关规范的规定，向监理工程师提供进货单及质保单复印件，说明水泥厂家的品种、标号、出厂日期与数量8、，连同厂家的品质试验报告等合格证明书，说明这批水泥经过试验分析是符合规范要求的。同时按照规范要求进行取样试验，经监理工程师认可后方可使用。、外掺剂的使用要提供给监理工程师生产厂家的质保单或有关部门的证明。砼外掺剂在使用前必须经过试验，技术要求符合规范的有关规定。、砼拌和用的水要进行水质化验，并符合规范规定，否则不得使用。、桩基所用钢筋的种类、钢号和直径均要符合设计图纸要求。钢筋的化学成份、物理指标和力学性能应符合相关规范的规定。、每批使用的钢筋应附有该批钢筋的生产合格证书及有关证明钢筋材料质量的资料，运到工地的每批钢筋都要按照有关规范的规定进行抽样检验。所有原材料在桩基施工前均需进行检验和试验9、，符合规定要求后方可投入使用，并做出标识。2.4.2、主要材料进场计划 材料的采购、供应主材及大宗施工临时材料由公司集中招标采购。对于批量采购优势采用招标采购，采购单位从与我公司长期合作并有较高信誉的供应商中确定。对特殊规格具有垄断经营性质的材料，采用定量定点定购。技术部根据每月的生产计划，统计、汇总下月的材料数量，由物资部门统一上报公司统供部进行集中采购。 材料的运输由供货商或生产厂家负责送货到现场，周转材料通过陆路运至现场。 材料储存1）储备量 砂、碎石原则上按照施工计划进料，始终保持拌和站的材料储备。 水泥陆续进料，保持现场水泥罐、仓库满仓。 钢材按30天消耗量备料，并提前两个月做好供应10、计划准备。2）储存方式 砂、碎石：拌合站料场露天堆放。 水泥、粉煤灰等：水泥罐储存。 钢材：经硬化的钢结构加工场地露天堆放，并做好下垫上盖工作。 其它材料：如有特殊要求的材料库房保存。2.5、桩基施工工效分析每根桩基的平均完成时间考虑到现场地质情况、季节情况以及钻机的类型，一根桩基完成时间按10天控制。表4 xx大桥一根钻桩基施工工效分析序号施工步骤作业时间(小时)控制工期时间(天)备 注1施工准备工作80.5强度作业，每天按16小时计2钻孔1446机械化操作，连续作业3清孔、提钻80.5强度作业，每天按16小时计4孔径、垂直度等的检测40.25强度作业，每天按16小时计5下钢筋笼40.25强11、度作业，每天按16小时计6下混凝土导管20.125强度作业，每天按16小时计7二次清孔60.25机械化操作，连续作业8混凝土灌注40.167必须连续作业9不可预见因素421.7510合计2229.792说明：每根桩完成施工时间按10天控制3、施工方案及施工工艺3.1、技术质量要求、护筒的埋设：平面位置最大偏差不大于50mm,护筒倾斜度不大于0.5。、钻机就位：钻头、钢丝绳轴心线与设计桩中心轴线要基本一致，其偏差不能大于2cm，确保成孔倾斜度小于1，使桩基成孔质量符合技术规范及设计图纸要求。、泥浆指标：冲孔过程中或清孔后的泥浆性能指标应根据不同地质情况和冲孔方法控制，一般参照公路桥涵施工技术规范12、JTJ0412000表的规定实施，并根据施工中具体成孔情况进行调整，确保泥浆和孔壁质量。、清孔后桩底沉淀：能满足施工技术规范要求，并且不大于设计要求。、钢筋笼：钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度20mm；骨架顶高程20mm；骨架底面高程50mm。、砼：严格按照砼配合比的坍落度进行控制（一般在180220mm）。、其它：必须符合施工技术规范和设计图纸要求。3.2、施工工序及其注意事项施工主要工序包括栈桥及钻孔平台搭设、场地夯实平整（包括便道修筑）、钢护筒埋设、泥浆制备、冲孔、清孔、钢筋笼制作及下放、水下砼灌注13、桩基检测等。3.2.1、准备工作、栈桥钻孔平台搭设、场地平整：xx大桥主线桥42#、43#墩，辅道5#、6#墩位于xx水道中，桩基施工时需搭设栈桥和钻孔施工平台（栈桥及钻孔平台布置见附图），其余陆上桩基施工则按照陆地桩的工艺方法进行施工。xx大桥沿线多分布鱼塘，墩位处场地平整前应先清淤后回填粘土或黄沙，回填时注意应分层压实。其他墩位置则按清除杂物、整平后夯实来处理场地。辅道烂六顷涌中桥位于烂六顷涌改河后的水中墩，应在烂六顷涌河道改河前施工，左线辅道3#墩位于烂六顷涌河道边，桩基施工时回填出墩位变水中桩为陆上桩。主线xx桥大桥位于烂六顷涌的水中墩（改河前、后）应根据现场实际情况，在烂六顷涌河道14、改河前、后施工。、钢护筒的选择：桩基拟采用比桩径大2040cm，10mm壁厚的钢护筒，护筒埋设根据桩位处的水文地质情况具体确定，护筒埋置深度宜控制在24m。 、护筒埋设：护筒埋设根据实际情况采用人工或机械挖孔的方法进行埋设。、成孔机械设备选择：根据工程地质勘察报告，结合桥位处地质、水文（地层主要为淤泥质粉质粘土、粉质粘土、强风化及微风化粉砂质泥岩）、桩径和设计入岩深度等条件的综合分析，结合我公司多年的现场施工经验，桩基施工拟选用CK2000型冲击钻，每台钻机各配备正循环设备1套。、泥浆性能检测仪器的配备：每台冲击钻开钻前必须配备下列泥浆性能检测仪器,包括泥浆比重计、泥浆粘度计、泥浆含砂率测定仪15、等，并存放于施工现场。、泥浆：成孔中的泥浆主要由膨润土（粘土）、水、增粘剂组成。冲孔过程中根据具体的冲孔方法和地质情况采用不同比重的泥浆悬浮钻渣和护壁。因此，开钻前必须备有充足的优质膨润土和粘土（塑性指数大于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50），以备成孔过程中及清孔时造浆使用。冲孔工艺成败关键的是造浆，合适的水头高度和泥浆性能对成孔至关重要。施工中要求每小时必须对泥浆的各项性能指标进行测定,并及时调整至满足规范要求范围内,确保桩基成孔顺利、优质和安全。冲孔过程中，三大泥浆性能指标宜控制在以下范围内：比重：1.201.40；粘度：2230；含砂率：4。清孔后相关指标为：比重：1.031.16、10；粘度：1720；含砂率：不大于2。、泥浆池的布设桩基施工泥浆循环系统由泥浆池、泥浆泵、沉淀池等组成。施工时在桥投影线外相邻两墩位间的空地上挖两个5m5m2m的池子，一个作为沉淀池，另一作为储浆池，两池间用沟槽连接。钻孔时孔内泥浆携钻渣经沟槽排入池内沉淀，注意应及时将钻渣清理，净化后的泥浆再循环流至储浆池后用泥浆泵泵入孔内。同时及时进行泥浆的制备，补充所钻孔内的泥浆。以此循环自始至终，直到钻孔完毕。图1 桩基施工泥浆循环示意图桩基施工过程中环保工作将作为首要问题来重点处理，施工过程中多余的泥浆及钻渣由泥浆车转运至当地政府和环保部门指定地点掩埋，另外应注意做好相关保护工作，避免泥浆或钻渣外运17、时对途径道路路面的污染。、导管、料斗、支架：为确保桩基施工的顺利进行，每台钻机配备1套长65m、内径30cm的卡口型导管，并制作与其配套的料斗。在所有施工准备工作完成后，经驻地监理工程师检查并签认后，方可进入下一道工序施工。3.2.2、冲进成孔钻孔灌注桩因其施工情况的特殊性，冲孔时可能遇到的不确定因素较多。因此，开钻前必须制定详细可行的桩基施工作业指导书，包括成孔施工工艺、冲孔前的机具设备检修、人员培训、泥浆循环系统的布设等；制定行之有效的事故预防方案、事故应急（处理）方案、安全方案和质检方案；备有可靠的、满足施工需要的机具设备、自发电系统和满足施工要求的砼（备料能具备施工2倍以上桩基砼的方量18、）。同时，施工前对相关施工人员进行技术交底。、钻机就位前的准备工作：钻机技术人员及现场技术员应先对钻机的各种性能和泥浆泵等进行全面检查，确保设备正常运作，并对使用的钢丝绳以及冲锤的直径进行检查。技术人员在冲孔前备好冲孔所需的各种资料，将检查结果填写在检查记录表上。施工前，现场技术员须向钻机技术员提供相应的地质勘察报告和根据施工图纸绘制的冲孔地质剖面图，以便在施工中根据地质剖面图示出的不同土层选用适当的冲进速度、冲进尺寸、泥浆配置和冲进方法。、钻机就位：钻机的正确就位是冲锤、钢丝绳的轴线和设计桩中心轴线三者应在同一铅锤线上，其偏差不应大于2cm。对中完成后及时填写钻机对中记录。钻机调整就位后，需19、牢固固定钻机以避免在冲孔过程中因钻机的振动而影响钢丝绳的垂直度和平面位置，从而造成成孔位置、倾斜度不满足设计要求。同时钻机在成孔过程中现场技术人员和质检员须经常检查钻机钢丝绳的垂直度和平面位置是否发生变化，钻机有无沉降现象，不符合要求及时进行调整，避免钻机在成孔过程中发生位移、沉陷和倾斜，确保桩基成孔质量。、冲进：现场技术员在钻机就位对中自检后，通知质检员复检并得到监理工程师签认后，制作一定数量的合格泥浆，启动泥浆泵转盘，待泥浆形成循环后方可开始进尺。冲进时采用正循环形式进行。xx大桥桩基设计均为嵌岩桩，成孔过程中应根据不同地层选择与之相适应的进尺和冲程。对于软土层，由于其易于冲进，但也易出现20、缩孔和塌孔现象。为保证成孔质量，软土层宜采取慢速、小泵量、稠泥浆正循环冲进，每小时的进尺不得大于1m，同时提高护壁泥浆指标性能（减少其含砂率，加大其粘度和泥浆的比重），以确保护壁效果和成孔质量；对于砂砾层和卵石层，采用慢速、大泵量、稠泥浆稳定冲进，每小时进尺不大于0.8m，确保护壁厚度以及充分浮渣，并在冲进前加大造浆量，避免孔壁不稳定出现漏浆时孔内水头急剧下降造成扩孔、塌孔、埋钻现象。若出现漏浆现象，立即停止冲进，同时向孔内回填粘土和锯末，由冲锤慢速造浆护壁，待泥浆水头稳定后方可继续进尺；护筒底口和不同地层交接处附近，采用慢速、小进尺冲进，每小时进尺不大于0.5m，以防止扩孔、塌孔和偏斜孔。冲21、进岩层时，采取慢速、高冲程冲进的方法进行施工，以保证冲孔的成孔质量和冲孔的顺利进行。成孔过程中严禁泥浆乱排、乱放，污染环境。泥浆经过沉淀池净化后用泥浆运输车将沉淀池内的废渣运输至环保部门指定的排放地点排放或掩埋。冲孔过程中，钻机技术员及时做好详细的冲进记录，交接班时由当班钻机班长交待接班钻机班长冲进情况及下一班施工应注意事项；随时捞取渣样，检查土层是否有变化，当实际地质与设计图纸提供的地质相差较大时质检员应及时报监理工程师，同时进行分组取样，并详细做好记录，并且与地质剖面图详细核对。冲进过程中钻机技术人员每天及时填写冲孔施工记录,由现场技术员送交现场监理工程师签认。若因故停止冲进，应提起钻头，22、并将孔口加护盖，确保孔内有足够的水头高度。严禁钻头留在孔内，以防止出现埋钻的现象。、终孔：当冲进至设计桩底标高或入微风化岩深度达到设计入岩深度时，现场技术员对孔深进行复核，确认到位后通知质检员进行复检，复检合格后及时通知监理工程师，经监理工程师检查符合要求后才可终孔。终孔深度必须经过测绳（校核准确）测深检查确定。终孔具体要求按照业主及总监办相关规定执行。、验孔和清孔：冲孔到位后采用长为桩径的46倍、比钢筋笼直径大100mm的探孔器进行孔径和垂直度的检查，检查过程中必须通知驻地监理工程师进行旁站，经过探孔器检查合格并经监理工程师检查验收签认后，才能进行清孔作业，并满足公路桥涵施工技术规范要求。在23、清孔排渣时，需配置足量的优质泥浆，同时要注意保持孔内水头（不少于1.5m的高度），防止在清孔时出现坍孔、缩孔等现象。严禁用超深成孔的方法代替清孔。清孔过程中要确保有足够的清孔时间，并反复循环，以将孔内的沉淀、悬浮的钻渣充分置换并沉淀出来，清孔后的各项性能指标和桩底沉淀厚度必须满足施工技术规范和设计图纸的要求，从而保证最终桩基的成孔质量。成孔施工中的每道施工工序均需在驻地监理工程师检查合格并签认后方准许进行下一道施工工序。3.2.3、钢筋笼制作与下放钢筋笼的加工制作符合公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)中的有关规定。所有桩基钢筋笼均在经过地基处理的钢筋加工区内集中制作。制作完成后由项目24、部技术员、质检员进行自检，自检合格后通知驻地监理工程师进行检查验收，合格后由平板车将钢筋笼运输至施工现场进行钢筋下放。在用平板车进行钢筋笼转运时，在平板车上必须设置固定钢筋笼的型钢支架。、钢筋笼及检测管制作现场技术员和钢筋组工班长根据钢筋笼长度、规格进行配筋下料，每节钢筋笼的下料均需写出具体的配料单。弯曲的钢筋应先调直后再下料，注意不得采用气割下料。为了避免钢筋笼在吊装过程中产生变形，采取在钢筋笼上设置三角形支撑杆加强整体刚度。钢筋笼的接头要错开布置，两接头间距不得小于1.0m，接头端离钢筋弯曲点不得小于钢筋10D；受拉区段内的受力钢筋,其接头截面面积占总面积的百分率控制在50%以内。检测管按25、设计图纸要求进行制作与布置，检测管利用10的圆钢制作套圈临时固定在钢筋笼的加劲箍上。、钢筋笼的运输与吊放制好后的钢筋笼应存放在平整、干燥的场地上，按每个钢筋笼的各节次序排好，并在每个节段上挂上标志牌，注明墩号、桩号、节号等，以便使用时按顺序装车运出。当成孔完成并按照规范要求进行孔深、孔径等的检测并符合要求后，及时进行钢筋笼的下放工作。钢筋笼的起吊和就位采用50T履带吊机，为保证钢筋笼起吊时不变形，采用长吊索小夹角的方法减小水平分力，起吊时顶端吊点采用两根等长吊索，根部采用一根吊索，吊点处设置弦形木吊垫与钢索捆连。吊机主钩吊顶端索，副钩吊根部索，先起吊顶部吊索，后起吊根部吊索，使平卧变为斜吊，根26、部离开地面时，顶端吊点迅速起吊到90后，拆除根部吊点及木垫垂直吊其入孔安装。钢筋骨架在整个制作、运输、吊装过程中要严格控制其变形。钢筋笼在下放过程中应保持垂直、居中，下放时应及时割除笼内的固定支撑。当一节钢筋笼下放至护筒口位置后，采用工字钢穿过加强箍（穿工字钢部位应在主筋上焊接短钢筋对加强箍加强）临时固定于钢护筒上（共设两根型钢）。下一节钢筋笼吊装就位后并与前一节钢筋笼的轴线基本重合后，方可进行钢筋接头的连接。并按上述方法进行钢筋笼的安装就位。另外，在钢筋笼下放过程中应及时焊接好检测管接口（接口冷却后缠绕胶布），确保超声波检测管接缝严密、不漏浆，在砼灌注施工时不移位。当最后一节钢筋笼下放接近钢27、护筒顶口时，对称焊接四根钢筋笼吊筋（吊筋采用28的圆钢制作，吊筋长度要根据钢护筒顶标高与桩顶标高计算确定，吊筋上端焊接成封闭形式）固定于钢护筒上，同时确保吊筋的焊缝质量能满足钢筋笼的受力要求，并确保每个吊筋基本受力均匀后方可松开起吊钢丝绳。钢筋笼下放时，必须用清水灌满检测管，并采用橡皮盖（或管口钢板焊接）密封保护，防止泥浆进入，便于后期的桩基检测。钢筋笼吊放过程中严格控制钢筋笼接头的安装质量，钢筋笼接长采用滚扎直螺纹套筒连接。钢筋笼下放前在环向箍筋上绑扎塑料圆形垫块或混凝土垫块，以确保钢筋笼保护层厚度，下放时速度放慢以防止碰撞孔壁。因钢护筒直径均比桩径大，为确保钢筋笼进入护筒内处于居中位置，根28、据测量放样的钢护筒偏位数据，在最后一节钢筋笼的最后一道加强箍筋上焊接四根定位筋，加大保护层厚度，从而保证最终的桩基质量。图4 桩基钢筋笼下放照片3.2.4、水下砼浇注、准备工作包括各种机械设备的检查（如拌和设备，罐车、吊机等），以及浇灌砼使用的支架、料斗、导管等的检查。砼灌注导管采用内径为30cm的卡口型导管。在首次导管下放前必须对所使用的导管长度进行测量，标明每节导管长度尺寸，并进行水密承压和接头抗拉试验（严格按公路桥涵施工技术规范要求进行，进行水密承压试验的水压力不小于孔内水深1.3倍的压力，也不小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时可能最大压力的1.3倍），以检查导管接头的牢固性，确保砼灌29、注过程中安全可靠，不脱落，不漏水。下导管时，现场技术员必须在现场旁站并指导工人安装，记录下放导管的节数、导管组合和总长度(包括每节导管长度、具体安放位置等)。吊装工要正确指挥吊机起放导管，导管就位后操作工人上好夹板及卡子，导管下放到位后可将导管直接放置孔底，再一次验证孔内深度，检查有无沉淀增加，并检验孔内泥浆性能状况，确定采用二次清孔的方法和时间。过程中按公路桥涵施工技术规范要求进行控制，各项工作必须并经监理工程师检查合格后才能进行。P可按照下式计算：P=chc-wHw式中：P导管可能受到的最大内压力（KPa）； c混凝土拌合物的重度（取24KN/m3）；hc导管内混凝土柱最大高度，以导管全长30、或预计的最大高度计；w孔内泥浆的重度；Hw孔内泥浆的深度；按照65m长导管计算得最大压力P=856KPa。图5 导管水密试验示意图在安装料斗前，料斗内的残留水泥浆、砼结块要清理干净，每次灌注砼前，料斗均要进行湿润，并检查料斗的运作情况（包括阀门能否开启和关闭，关闭后是否牢固可靠）。二次清孔完成后及时安装料斗，做好砼灌注的各项准备工作，等监理检查认可后才能拌和砼。、砼制备及运输拌制砼所用的粗、细骨料必须经过试验确定，所用集料必须具有级配良好的碎石、中粗砂。混凝土的配合比必须经过试验并具有良好的和易性，灌注时要能保持有足够的流动性，其坍落度宜控制在1822cm，首批砼的初凝时间应大于10小时。为提31、高砼和易性，砼中掺用外加剂、粉煤灰等材料，其技术条件及掺用量通过试验确定，在进行混凝土拌和时要保证有足够的拌合时间，并配有专门的试验人员值班，随时监控砼质量。砼制备采用拌和站集中拌制，砼搅拌运输车直接将砼运至灌注地点。、砼灌注二次清孔时，现场技术员和质检员要亲自检验泥浆的各项性能指标，并采用5kg左右的测锤对孔底沉淀厚度进行检测（测锤系在标准钢尺复核过的测绳上），如泥浆指标或沉淀厚度不满足要求，要根据检测结果添加优质的膨润土或采用正、循环或反循环继续清孔，直至满足要求后才能进行砼灌注。现场技术员在进行桩基砼灌注前，应根据实际情况在原始记录表上填写孔深、导管总长，并标明导管节数及导管组合，确定合32、理的导管悬空（一般为0.4m）；检查料斗和支架的安装情况。准备工作就绪后通知拌和站拌和砼。砼在拌和过程中，试验组必须派专人值班，按规定频率检查砼的塌落度及和易性，并随时与前场保持联系，确保砼的灌注顺利进行。首批灌注砼的方量应能满足导管的初次埋深(1.0m)和填充导管底部的需要，首批料的数量可按下式计算确定：式中：V-首批混凝土所需方量(m3)h1-孔内砼面高度达到Hc时，导管内砼柱需要的高度(m)，h1=H/cHc-灌注首批砼时所需孔内砼面至孔底的高度(m)，Hch2+h3H-孔内混凝土面以上泥浆深度(m)D-桩孔直径(m)d-导管内径(m) c-混凝土拌合物容重(KNm3) -孔内泥浆容重(33、KNm3)h2-导管初次埋置深度，h21.0mh3-导管底端至钻孔底间隙=，取h3=0.4m通过上述公式计算，1.5m桩基（取最大最大桩长57.4m）首批混凝土不小于7.4m3。桩基砼灌注时采用10m3混凝土罐车直接往储料斗里放料，以保证首批砼能使导管埋深大于1m。同时，另一台10m3混凝土罐车在旁边等候，确保首批混凝土的连续供应。首批料灌注时由专人指挥工人开启料斗的阀门进行砼灌注。在灌注过程中，现场技术员应积极检测孔深，掌握导管埋深情况，并严格按照技术规范要求控制导管埋深（导管埋深控制在26米，并根据不同孔径、灌注速度在26米范围内作适当地调整）。当导管埋深超出规定时，必须及时拆除导管。导管34、拆除前要准确测量砼顶面至基准面的高度，计算导管埋深，确定拆管长度，并通过导管总长减去已拆除的导管长度复核拆管后埋深是否符合技术规范要求。绝对不允许出现导管超深或提空的现象。导管拆除时全体操作人员必须听从现场技术员的指挥，吊装工人严格按照要求指挥吊机提升导管，拆管工人须在确定导管固定好后方能进行导管拆除。导管拆除时可根据现场具体情况确定是否暂停砼的生产。导管拆除后，现场技术员应检查导管内情况。砼灌注过程中现场技术员应经常观察砼下落情况和孔内泥浆面的变化，积极检测孔内砼面至基准面高度，掌握孔内砼的上升情况，以便了解扩孔、缩孔位置（若有），绘制砼灌注柱状图。另外，现场技术员、试验员应经常检查砼质量，35、如发现不合格应将其及时处理或废弃。砼灌注至离设计桩顶标高67米时，现场技术员应检测孔深，准确计算砼面距设计桩顶的高度，以便计算所需砼方量，确定最后所需砼盘数，并及时与后场拌和站联系，避免造成砼的浪费。砼灌注完成时孔内砼全截面应高出桩顶标高50100cm，并尽可能清除孔内桩顶20cm以上的不良砼和泥浆。桩基砼灌注过程中，试验人员应在监理工程师旁站的前提下按技术规范要求制作砼试件。在进行混凝土施工中，技术人员全过程监控现场，密切观注施工情况，加强与生产调度和值班领导的沟通，有异常情况应及时汇报，确保桩基施工万无一失。3.2.5、试验、检验程序桩基施工过程中要严格遵守三级检查制度，即每道工序由现场技36、术员自检，质检员复检合格后，报监理工程师，经验收合格方可进入下道工序施工。原材料的试验由试验组在试验监理工程师的指导下完成，并按规定的频率自检符合技术规范要求后，报驻地监理工程师抽检并签认。3.2.6、注意事项、冲孔工作过程中采取隔排交叉冲孔的形式，避免钻机之间产生冲突和干扰。在邻孔桩基砼灌注完成24h内不得进行相邻桩基的冲孔作业，防止冲进过程中土体扰动对已灌注桩体的影响。、试验员和现场技术员检查每盘（每车）砼质量，包括是否出现坍落度过大或过小，砼是否严重离析或夹有水泥结块和大粒径的石子，砼的拌和时间是否满足，和易性是否达到要求。检查掺入的外加剂的型号和数量是否满足要求。、每次砼灌注前，必须进37、行导管水密试验。检查导管接头连接是否牢固，有无漏水现象。、施工过程中注意控制砼的落差，使其满足规范要求，确保砼密实度，在进行导管拆除时导管提升应缓慢平稳。、准确计算首批砼方量，复核导管悬空情况。灌注过程中积极检测孔内砼上升高度，准确计算导管埋深，及时进行导管拆除。、保证桩基砼灌注连续、快速地进行，做到一气呵成。出现问题要及时与相关部门、相关人员协调，及时处理。、砼灌注开始后，注意保持孔内的静压水头不少于1.5m。、砼灌注前应组织专人对各种机械设备进行检查、维修，确保机械设备正常运作。水电配置满足施工要求，并备有发电机。、施工时应有不少于2倍桩基砼方量的存料。3.2.7、桩基检测桩基施工完成且砼38、强度达到检测要求后，及时与检测单位联系进行检测。检测方法按公路工程质量检验评定标准规定内容进行，并通过超声波或反射波检测桩底及桩身砼质量。图6 钻孔灌注桩施工工艺流程图4、桩基施工预防及应急措施由于桩基施工的特殊性和重要性，在进行桩基施工过程中，针对在桩基成孔中可能遇到的一些问题，必须制定相应的施工应急措施，避免由于施工过程中对困难估计不够，造成施工质量事故。为确保施工的顺利进行，特制定如下措施：4.1、冲进过程中的常见事故及处理措施1、当冲进过程中出现的漏浆现象时，应立即停止冲进，同时向孔内回填膨润土（粘土）和锯末，加大泥浆粘度，然后由钻头慢速造浆护壁，待泥浆水头稳定后方可继续进尺，冲进过程39、中时刻观测水头的变化，如有异常立即停止冲进。2、当钻至护筒底口和不同地层交接处附近，采用慢速、小进尺冲进，每小时进尺不大于0.5m，防止扩孔、塌孔和偏斜孔。 3、针对冲进过程中有可能出现的掉钻事故，在桩基施工前可提前做好预防掉钻措施，并制定打捞方案。、孔内掉钻事故产生的原因归纳起来有以下几方面： 操作人员麻痹大意，不能正确判断孔内情况或及时处理孔内情况变化。 技术管理工作不严，技术措施不力，冲进方法不当，违章作业。 地质条件复杂，地层不稳定，坍塌掉块等。、预防孔内掉钻事故的发生主要从以下几点做起： 冲孔施工前，认真研究可能发生的问题，结合以往的经验、教训，采取得力措施，并从物质上作好必要的准备40、。 严格遵守各项制度及操作规程，提高操作技术水平。 根据孔内情况，正确选用、配制泥浆，以保持孔壁稳定及孔底清洁。 建立健全设备管理维修制度，保证设备正常运转。 根据地层不同，选择和确定不同的冲进方法，采用合理的技术参数及相应的技术措施，并配备准确可靠的冲进参数仪表。 准确记录孔内钻具各部位的尺寸，并做到勤检查钻具各部位。、掉钻事故常规处理方法由于钢丝绳超负荷或疲劳断裂等原因，冲击钻一旦发生孔内掉钻事故，首先要维持及保证泥浆性能以满足孔壁稳定及孔底清洁的要求，并根据掉钻的具体部位结合实际情况制定具体的打捞方案，一般常见掉钻事故的处理方法如下：当钢丝绳折断或钢丝绳卡环松脱，钻锥上留有不小于2m长钢41、丝绳时，可采用打捞叉放入孔内上下提动，将钢丝绳卡住提出钻锥；对于设有打捞装置的钻头，可根据打捞装置的具体部位情况，制作适当强度和尺寸的打捞钩进行打捞；在进行钻头打捞过程中一定要做好孔内泥浆的护壁工作（可采用增大泥浆比重和粘度的方法），确保孔壁安全。在打捞过程中，需密切观测孔内泥浆变化，如有异常情况必须立即停止打捞，待分析出具体的原因后在继续进行。4、因故停止冲进，应把钻头提离孔口，孔口应加护盖，并确保孔内有足够的水头高度。严禁钻头留在孔内，以防止出现埋钻的现象。4.2、砼灌注过程中的预防及应急措施1、砼灌注前应组织专人对各种机械设备进行全面检查、维修，确保机械设备正常运作。2、针对砼灌注过程中42、有可能出现的停水、停电现象，砼供应不及时，灌注停留时间过长，造成断桩。为避免上述情况的产生，在砼灌注过程中拌和楼旁备有蓄水池及300KW发电机，确保砼的供应。3、考虑到在成孔过程中可能出现的扩孔现象，造成砼用量加大，在砼灌注前保证有不少于2倍的备料。4、砼的供应：为保证砼的连续供应，备用输送泵车。5、为确保砼灌注连续快速的完成，必须加强现场施工过程控制。经理部必须安排领导进行现场值班，同时现场技术人员加强与值班领导的沟通，出现问题及时解决，确保桩基施工的万无一失。6、当砼灌注过程中出现导管进水现象时，应立即查找原因，及时处理。、一般有以下几种主要原因： 首批砼储量不足，或者虽然首批砼储量已够，43、当导管底口距孔底的间距过大，砼下落后不能埋没导管底口，以致泥水从导管底口进入； 导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入； 导管提升过猛，或测深出错，导管底口超出原砼面，底口涌入泥水。、处理措施： 如果是第一种原因引起的，应立即将导管提出，将撒落在孔底的砼拌和物用反循环钻机的钻杆通过泥石泵吸出，不得已时要将钢筋笼提出采取复钻清除，然后重新下放骨架、导管并投入足够储量的首批砼，重新灌孔。 如果是第二、三种原因引起的，应视具体情况，拔下原管重下新管；或用原导管插入续灌，当灌注前均应将进入导管内的水或沉淀土用吸泥或抽水的方法吸出。如果重下新管，必须用潜水泵将管内44、的水抽干，才可继续灌注砼。但是续灌砼的配合比须增加水泥量，提高稠度后灌入导管内，灌入前将导管进行小幅度抖动或挂振动器予以振动片刻，使原砼损失的流动性得以弥补，以后灌注的砼可恢复正常的配合比。7、灌注砼过程中，要有试验员值班，随时向现场技术员提供砼的质量状况，如遇卡管、堵管现象，应从砼本身或机械设备中分析原因，如砼塌落度过小、和易性差、夹有大卵石、砼拌和不均匀、砼结块、砼运输途中产生离析、导管接缝处漏水或机械出现故障使砼停留时间过久等。卡管、堵管时的处理方法：用吊绳上下或左右抖动导管，使砼下落。抖动前现场技术员必须用测绳准确测算出导管的埋深，依此确认导管上下抖动的范围，防止导管悬空。 如砼仍不下45、落时，可用长杆冲捣管内砼，或在导管上安装附着式振动器。倘若这几种方法都未能奏效，则须将导管连同其内的砼提出孔外，清理修整（须注意切勿使导管内的砼落入孔内），然后重新安装导管，重新灌注砼。8、当导管在砼中的埋深达到一定高度后（不允许超过规范范围2m6m）提升导管时，应提醒吊车司机，提起导管的起吊力不能过大过猛，避免导管钩挂钢筋笼，导致钢筋笼上升；再者，灌注砼时，应注意控制砼的灌注速度，防止砼下落出导管口向上反冲顶推钢筋笼，引起钢筋笼上升。为此，灌注砼前，应检查钢筋笼在钢护筒上的挂钩是否已经焊接牢固，如果发现焊接不够牢固的现象，应立即加焊，才允许灌注砼。引起灌注砼过程钢筋笼上浮的原因主要有如下三方46、面：、砼初凝和终凝时间太短，使孔内砼过早结块，当砼面上升至钢筋笼底时，砼结块托起钢筋笼。 、清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，砼灌注过程中砂粒回沉在砼面上，形成较密实的砂层，并随孔内砼逐渐升高，当砂层上升至钢筋笼底部时便托起钢筋笼。、砼灌注至钢筋笼底部时，灌注速度太快，造成钢筋笼上浮。若发生钢筋笼上浮，应立即查明原因，采取相应措施，防止事故重复出现。5、质量保证措施质量目标：质量合格率100%，优良品率95%以上, 争创优质工程。质量承诺：质量第一，尊重监理，业主满意，用优质工程回报社会。5.1、质量保证体系对本工程项目严格按照ISO9002贯标质量标准要求，建立健全质量管理体系、制度及制定完善的47、质量手册等法律性质量文件(包括组织网络、各级责任制、资源配置、管理程序)，用法律文件确保工程质量。确立“百年大计，质量为本”和“质量兴企业”的质量管理方针；提高全员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识，调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量；确立创优质工程目标，积极开展争创优质工程活动。建立以项目经理为工程质量第一责任人的质量检查组织机构和以项目总工程师负责的现场技术、质检、试验、测量四位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制；同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好，工作态度认真，责任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素48、质上确保工程质量。为达到质量体系的要求，项目部将进行一系列宣传活动，分类、分层次组织全体员工参加学习、培训，使大家深刻领会建立质量体系的意义和内涵，将质量管理职能分解到每一个部门、每一个岗位。项目经理部要使施工中每一道工序都处于受控状态，符合招标文件、公路桥涵施工技术规范及设计的相关要求。图7 质量管理机构框图5.1.1、质检体系项目经理部设立现场指挥部，下设现场技术组、质检部、测量组和试验室等，实行工艺技术自检和工序质量自检的管理制度。每道工序都必须在作业班组的技术员自检、现场质检员复检的基础上，报监理工程师检查并签认后方可进行下道工序的施工。另外，为质检部的质检工程师、质检员配备与其职责相49、匹配的质检仪器，设备工具和书籍等，为其履行质检职责提供充分的准备和保障。质量检查组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展工程质量检查工作。项目经理部质量检查组织机构，每月定期组织一次质量大检查和评比工作；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对特殊过程、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。5.1.2、试验体系 项目经理部设立中心试验室，为试验室配备与其职责相应的试验仪器、设备，保证满足工程试验需要。试验室要严把施工原材料进场关，所有结构用材料，进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证及其主要技术指标文件，经试验室在现场按有关试验规程规定抽检合格，并取得监理工程师50、签认批准后，方可进场备用。同时，试验室要严格执行试验规程，确保工程开工前有标准试验、施工中有试验检查、完工后有真实、准确、完整的试验数据，做到充分反映结构物内部质量状况的效果。5.1.3、测量体系 项目经理部设立测量组，配备全站仪、水准仪等，以满足工程所需。测量组负责测量和施工放样工作。测量工作由始至终严格按测量规程操作，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实、准确，完整地反映结构物几何空间尺寸。图8 测量工作控制流程图5.2、工程质量保证措施以争创省部优质工程和国家级奖项为施工目标，确保工程质量是我们施工队伍的首要任务。为严格执行这项工作，在施工中建立ISO9001:2000标准51、质量保证体系，强化质量管理，健全质量管理机构和制度，严格执行技术规范，严格施工质量控制程序和保证措施，确保工程按期优质建成。5.2.1、技术措施 实行施工前的技术交底制度，对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准进行详细的技术交底。交底内容由技术部以书面形式负责传达贯彻。 实行对施工各道工序严格的质量检查制度，施工过程中作业队对工序进行自检，现场技术员进行工艺技术自检，发现问题，及时纠正。 实行质量检验否决办法，各道工序的施工工艺和操作方法必须符合技术规范要求。5.2.2、质量措施 为了确保工程质量，定期组织施工人员，进行全面的质量管理意识教育，认真学习技术规范和质量评定标准，熟悉掌52、握技术规范、设计图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。 实行科学的管理制度，合理科学地组织施工，杜绝不合格产品，确保分项工程质量达到质量目标。 实行工序质量控制，由质检部负责对每道工序进行自检，并提出质量标准、控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员明确质量目标，确保工程质量在施工过程中处于受控状态。 建立严格的奖罚制度和质量责任制度，推行工程质量责任终身制。对违反操作规程、程序，使用不合格材料，影响工程质量的除坚决返工外，还要对当事人进行处罚，对严格按照要求施工，工程达到优良的给予奖励。 制定技术资料管理办法，做到专人负责，各司其职，严格按照技术资料管理办法要求进行技术资料的53、收集、整理、存档、做到及时、准确完整。5.2.3、工艺技术、工序自检控制 由质检部负责每道工序的工艺技术自检。实行技术交底制度，对施工中的技术要点、施工程序、操作要点和质量标准，在施工前对工班进行详细的技术交底。图9 分项工程质量检查程序框图 由质检部实行工序自检控制。对每道工序提出质量标准及控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员都明确工序质量目标。施工中，通过班组间工序质量自检、互检和交接检（下道工序验收前道工序）合格，经理部自检合格及驻地监理工程师检查签认合格后，方可进入下道工序施工，使工序质量始终处于受控状态，用工作质量保证工序质量，进而确保工程质量。图10 质量管理体系框图54、5.3、施工设备和检测、试验设备控制5.3.1、设备管理 生产部长、测量组组长、试验室主任负责本部门使用的设备维护管理。 项目使用的机械、检测设备要按照设备控制程序进行分类管理。 所有机械、检测设备均建立台帐和履历书。5.3.2、设备标识 验收合格的设备贴予明确的标识物，对于验收不合格的不得投入使用。 不得对设备进行无故拆卸、启封，掌握正确的设备、仪器使用方法，相应的操作规程张贴于明显位置。5.3.3、检验设备的校准 所有的检验、测量和试验设备均按计划进行计量确认和校准。进行计量确认和校准时，环境条件要满足检定规程的要求。 发现检验、测量和试验设备偏离校准状态时，立即停止使用，并重新评定已检验55、和试验结果的有效性。杜绝使用无效的设备、仪器。 检验设备经修理、返还、搬动后，再使用时按规定的校正程序重新校准。 当业主或监理要求验证检验、测量和试验设备的技术性能时，设备管理人员必须提供所需的检验、测量和试验设备的技术资料。 检验、测量和试验设备计量确认和校准记录由设备管理人员妥善保管。 测量组、试验室根据上一次测量和试验设备检定时间制订检测仪器设备周期检定计划，进行强制性检定的要坚持实行校准制度。5.3.4、机械设备的维修保养 由机械工程师制订机械设备的维修、保养计划。 机械部门按计划对设备进行检查、维修、保养，以满足施工需要。5.4、试验控制在施工现场设工地试验室。功能包括砂石料等原材料56、试验，钢筋拉伸弯折试验及钢筋焊接检验，水泥胶砂强度、安定性、泌水率等试验，砼的配合比使用性能、强度、弹性模量试验等。在监理工程师的指导下，严格按照技术规范的规定进行试验，并把试验分析结果按照规定及时提供给监理工程师。5.4.1、原材料检验 粗集料：碎石的级配、压碎值、杂质含量和其它有机物含量等按照规范要求对各项指标进行检查，不符合要求的不得进场。 细集料：检验砂的级配、杂质的含量等指标，不合格的砂子不得进场。 水泥：每批进场水泥都必须具有质保单和厂家的试验报告等合格证明书，对水泥按相关规定取样试验，经监理工程师认可后方可使用。 砼拌和用水需经过水质化验，符合要求后方可使用。 钢筋种类、型号和直57、径均要满足设计图纸要求，并有厂家的产品合格证书。运到施工现场的每批钢筋要严格按照技术规范的规定进行抽样检验，确保钢筋的化学成分、物理指标和力学性符合规范和设计要求。 钢筋接头按照钢筋直螺纹接头技术规程和钢筋机械连接通用技术规程的相关规定进行验收。 所有半成品材料须严格按照招标文件、技术规范和有关规定进行验收。5.4.2、砼配合比混凝土的配合比设计、试验由试验室完成，并进行工艺试验，满足技术规范要求后报监理工程师审批。施工中按照审批的砼配合比使用，同时按照监理工程师规定的混凝土数量取样制作砼抗压强度试验的试件，试件的制作、养生及试验均建立在工程师的监督下按照技术规范要求进行。水泥、钢材等原材料进58、场前除具有产品质保书外，还需进行抽样试验，各种材料的质量和规格必须符合有关施工规范要求和质量验收标准。工地试验室在监理工程师的指导下，严格按照有关技术规范的规定开展测试项目，并把试验分析结果及时报给监理工程师。桩基检测：严格按照图纸、规范和监理工程师的要求，采用无损检测和抽芯等方法进行桩基检测。5.5、测量控制配备齐全先进的测量设备，对每个分项工程结构进行测量控制。所有测量仪器在使用前要到政府设立的计量部门标定合格后方准使用,并定期按规定重新标定。为了保证施工测量的精度，要在原有三角网的基础上进行加密，建立核查整个合同段及桥址平面导线控制网与水准控制网。具体操作方法为：1、平面控制测量：根据设59、计部门提供的平面控制网布设本合同施工测量平面控制网，并根据施工需要加密布置控制点，施工放样时应相互复核，确保准确无误。布设原则：选点合理，通视条件良好，埋设牢固，不影响精度。水准点的引测，以方便施工，满足施工要求为目的。2、高程测量：除使用设计部门提供的水准点外，设置工地临时水准点（将高程测量误差控制在部颁标准规定的误差范围内），采用三等水准规范进行施工测量放样。3、各控制点的检查：为了保证各点的稳定，在施工中要定期对各控制点进行检查。首先布设稳定点，对各三角网的控制检查点定期进行复测，防止由于基准点位置变化而影响控制网精度；复测时，观测精度与原三角网精度相同，并再次丈量基线线段。同时加强与相60、邻标段进行联测，复核检查平面和高程控制点。确保测量施工控制。关于桩基施工的相关测量工作详见附件桩基施工测量技术方案，另外施工过程中应加强对钻孔平台的测量控制，布设沉降观测点定期观测。6、安全保证措施安全生产是我们国家生产建设的一贯方针，是保护劳动者的职业安全和健康,促进社会生产力发展的基本保证。安全生产是企业的生命之本，同时也是工程顺利进行的前提和保障。为此，我们必须加强施工过程中的安全生产管理工作，改善施工环境，创造良好的劳动条件，确保工程顺利进行以及员工的安全和健康。在施工中应始终贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，并根据工程施工安全技术规程结合实际施工情况，制61、定出相应的安全生产制度和预防措施。6.1、安全生产目标工程责任重伤事故0案次/年，工程责任事故死亡率0案次/年。6.2、建立健全的组织机构和规章制度工程施工过程中，为保证工程的顺利实施，必须确保安全生产，加强作业人员的劳动保护意识，加强安全生产法规教育，制定切实可行的规章制度。认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规。6.2.1、安全生产体系安全生产，预防为主。针对本工程的特点，项目部成立了以项目经理为第一安全责任人，设置主管安全的副经理、总工程师的保障体系，同时配备专、兼职安全员，充分发挥各级领导、各职能部门和各员工的安全监督和监管职能。施工中严格执行“管生产必须管安全”“谁主管62、谁负责”的安全生产管理原则，确保生产安全，工程保质保量的实施。6.2.2、安全生产管理机构建立包括项目经理、副经理、总工、专职安全员、各职能部门、现场技术员、施工作业队在内的安全、生产组织机构，与工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度，健全经理部上下配套的安全生产管理网络。项目部由项目经理、副经理、项目总工、生产部和各职能部门负责人，组成项目部安全、生产领导小组，在项目经理的领导下，行使对安全生产的研究、计划、布置、指导、协调、总结、评比、奖罚制度，并组织大型的安全活动。安全施工组织机构图见下图：图11 项目安全管理组织机构框图6.2.3、各级人员职责建立包括项目经理、副经理、总工、现场技63、术员、作业队长和专职安全员在内的安全生产组织机构，与工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度，健全经理部上下配套的安全生产管理网络。项目经理、副经理、专职安全员对施工中的劳动保护、安全生产负责。每项工作前，先进行安全技术交底， 施工中检查各生产班组的安全生产情况。现场技术员、作业队长对作业队的劳动保护、安全生产负责，并组织实施安全生产措施，进行技术交底。领导本组安全作业，检查施工中的安全生产情况，督促工作人员遵守劳动纪律。作业队长、专职安全员要以身作则，自觉遵守安全生产规章制度，并督促工作人员执行。施工中严格遵守规章制度，佩戴安全防护设施，对施工中的不安全因素及隐患要及时排除和解决，不能解决64、的要及时上报，对上一级的违章指挥有权拒绝。 技术部门根据安全技术规程、规范、标准编制实施性的施工工艺和技术文件。 生产部根据安全技术规程、规范、标准负责制定机械设备的安全操作规程，编制实施性的安全施工框图和技术文件。安全管理部门负责制定安全管理制度，制定相应的安全技术措施。加大对设备的检查、维修和保养力度，确保机械设备性能良好。 生产机械组负责制定机械设备的安全操作规程和安全管理制度，加强机械检查、维修和保养，确保施工机械安全运转。 劳动人事部门与专职安全员负责做好新工人、特殊工种的教育培训和考核工作，做好工伤事故统计与分析，提出预防措施。 安全保卫部门负责做好施工现场、办公室、仓库、宿舍的防65、火、防台、防盗等安全保卫措施。6.3、安全生产措施1、操作人员必须严格遵守安全操作规程，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，施工人员必须佩戴安全帽和穿救生衣以及安全带。2、对事故易发生部位，如起吊区，用电、机械及水上施工应安排专职的安全员进行现场指挥和监督。3、定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。坚决不整改的作业队或员工，要按照有关规定进行严厉的惩罚。4、夜间施工要安装足够的照明设备，确保安全施工。 图12 项目安全管理保证体系框图6.4、季节性施工安全6.4.1、汛期施工要作好防汛工作，经常检查施工现场，发现问题及时处理，材66、料、机具不得堆（停）放在低洼地区和洪水以下滩地上。水边作业，要制定应急措施，作好防洪抢险的组织和物资准备工作。暴雨台风后，要检查工地临时设施，机电设备，电源路线，发现问题及时排除。对机电设备的电气开关，要有防雨防潮设施。长时间在雨季进行作业的工程，需根据现场条件搭设防雨棚，遇有暴雨时停止施工。现场道路应硬化并加强排水等维护。斜道和行人走板，脚手板应有防滑措施。6.4.2、高温施工从事高温工作的场所需按照劳动保护规定做好和防暑降温措施。并适当调整作息时间，尽量避开高温时间。同时在施工现场搭设凉棚，供应降温饮料，准备防暑药品，严防中暑。6.4.3、防洪措施由于本工程桥址区地势较低，洪水对人员、施工67、设备和施工结构具有很大的危害性。因此，必须对此制定详细的防洪措施，保证人员、设备安全。针对此种情况我部成立了相应的防洪机构，在施工现场设置足够的防洪设施。同时密切注意收听洪水预报，避开高洪峰期施工。在洪水到来前，做好人员和物资、设备的妥善安置，确保所有人员、设备安全。6.4.4、防台风措施由于本地区位于珠江三角洲平原区，区内有台风，且受台风影响大。根据历年台风情况，制定详细的防台风措施，保证施工的顺利进行。成立以项目经理部为指挥的防台风领导小组。成员包括项目经理、副经理、总工、各施工作业队负责人、安全组、生产机械组、现场技术组、质检部、物资部、合约部主要人员及其它有关人员组成。防台风领导小组负68、责防台工作中的领导、指挥、组织及台风预报等工作，制定有关实施办法和管理制度，明确分工、责任到人。施工队组成防台抢险突击队。同时做好宣传教育工作。随时与当地气象台联系，并配备警报接收机，随时与作业队通报消息。在台风来临前及时做好机械设备转移或固定工作。提前做好防台风设施，确保台风来临时人员、机具、设备的安全。接到台风预报时，防台领导小组要立即展开工作，统一部署，遇到紧急情况全体人员进入应急准备，并于当地防台风机构保持密切联系，服从统一指挥，配合行动。遇台风时需立即切断电源，防止漏电，防止意外事件发生。台风过后，立即组织人员清理现场，修复损坏的设施和设备，以最快的速度恢复生产，保证工程的施工进度和69、质量。7、文明环保施工措施7.1、文明施工目标受当地政府部门通报批评率为O%，争创市“文明施工单位”。7.2、文明施工措施我们将严格按照招标文件有关章节具体要求和我单位有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，要求全体进场员工认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出我单位现代化施工企业的精神风貌。1、制定严格的文明施工管理制度、条例和办法等，并发放到各部门、作业队，开展广泛的宣传教育活动，同时主要条款书写在标牌上挂在工区内和施工现场的醒目位置，时刻提醒职工认真遵守。2、施工中的泥浆、污水、废水，必须有可靠的储存、转运或科学的排放措施，不能任意外流，堵塞下水道，70、高度重视对周边环境的保护。3、接触尘毒的作业和从事噪音超标的作业，作业人员需佩戴好个人防护用品，并做好预防尘毒扩散殃及社区的防护措施。不得在现场焚烧有毒、有害的物品。施工中做到不扰周边居民。4、施工现场严格按标准化工地建设，如道路、栽树、种花草、场地围墙建设、临建房屋、材料堆放等。5、做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作；各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放，按照不同材料相应要求确定其堆放方式及存放条件，建筑垃圾或回收的建材应堆集整齐并有标识。施工现场应做到工完场清。6、主要分项工程施工要设立施工告示牌，详细列出该项工程负责人员、工期、材料配合比等情况，便于开展施工和检查工作。771、经常组织职工参加文明教育活动，以良好的精神状态投入到工程建设中。8、利用广播、张贴标语、报纸、电视等传媒手段加强文明施工的宣传工作，为广珠中线二期工程、业主和企业树立良好的形象。9、设置正规醒目的标牌，书写本标段工程有关内容，如合同段名称、项目经理部名称、项目经理、总工程师等名称，并简介工程概况等。10、驻地和施工现场管理人员一律佩证上岗，兼职维持工区内施工秩序，防止无关人员进入工区。各作业区、办公室、仓库、工作室等悬挂统一标牌，以示标识。11、坚持开展争做“四有新人”活动和优秀职工之家活动，开展丰富多彩的文体娱乐活动，丰富职工精神生活。12、加强与地方政府及有关部门之间的合作，与当地有关部72、门组织社会治安联防，共同维护好施工期工区附近的社会治安，确保人身安全，为优质、安全、快速、经济地完成本合同所属工程创造有利的施工环境，使我们的工程真正成为民心工程。图13 文明施工保证体系图7.3、环保措施在整个施工过程中，环境保护措施如下：1、项目经理部建立相应机构及规章制度，专人专项随时检查和定期组织大检查，环境保护工作与项目经理部及各作业队效益挂钩，奖优罚劣。环环境保护要遵循“全面规划，合理布局，综合利用，化害为利，依靠群众，大家动手，保护环境，造福人民”的原则。合理利用各种资源、能源；控制和逐步消除污染。对污染环境，危害人体健康的“三废”（废水、废气、废渣）和噪音、震动等进行防治，保障73、员工身体健康，确保生产的顺利进行。2、施工中，密切与当地政府联系，并取得工作上的支持，注意使用的乡村道路及施工便道的养护，及时洒水养护，减少粉尘对环境和周围居民生活的影响。3、在施工期间，对易飞扬的粉尘材料在运输和堆放时进行覆盖，防止粉尘对环境造成污染。4、加强施工现场管理，保持施工现场整洁，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序，特殊施工地段有明显标志。5、注意保护自然资源。生活污水、生活垃圾按规定进行排放或堆放，粪便集中处理，防止污染水源。冲孔施工过程中的泥浆采取集中处理，以免污染周围的环境和水源，尽量减少污水排放量。生活用锅炉采取消烟除尘措施，减少烟尘排放。并做好绿化工作。对噪声、振动超过国74、家标准的机械设备，采取降噪或防震措施。对有害的化学物品，必须专柜或专库存放，指定专人管理，建立严格的收发登记制度。6、对于桩基成孔施工中的泥浆处理：冲孔施工时，在相邻墩位附近根据需要设置足够的泥浆循环池和沉淀池，并在施工现场开挖一个大容量的泥浆池，专门作为泥浆沉淀、净化所需，泥浆池四周必须采用砂袋筑高，确保泥浆不流入当地鱼塘和河道。泥浆的循环必须通过密封的管道进行，严禁乱排、乱放，污染环境。泥浆排放时严格按照环境、水利部门的具体要求执行，泥浆经沉淀后用汽车运到指定位置。7、施工场地区域内的生活区、施工区等场地以城市标准按环保部门的要求进行垃圾、污水、粪便等杂物处理，粪便修筑化粪池进行处理，并做好绿化工作。8、所有临时工程、临时设施及临时弃土都要在工程全部完工后清除并恢复原貌。9、加强对环保管理人员进行有计划的技术业务培训和学习，不断提高他们的责任感和管理水平。要开展环境保护知识的宣传教育，普及环境保护知识，提高全体员工的环境意识。在环境保护工作中有突出贡献和取得显著成绩的集体和个人，项目部应给予表扬和奖励。10、在施工过程中加强与当地政府和相关部门的配合，不受到当地政府与环保部门的处罚和通告