1、施工组织设计一、编制说明一、编制范围：xx路xx河桥采用520m预应力砼空心板梁，桥梁中心桩号为W10+684.96，桥梁全长34.04m。桥梁与河道交角为90。桥墩为单柱式墩，墩柱直径为1.0m。2#、3#墩为墩柱构造。1#、4#桥台为M10浆砌块石，下部采用扩大基础，上部结构采用先张法8m预应力混凝土空心板，板厚0.5m，中板宽0.99m，边板宽0.99m。上设现浇10cmC40混凝土+10cm沥青混凝土。支座采用GYZ系列圆板式橡胶支座。桥梁外侧均设置钢栏杆栏，宽为22cm，桥梁台设5m长搭板。伸缩缝采用GQF-C40(CR)锚环型型钢伸缩缝二、编制依据（1）城市桥梁设计准则（CJJ 12、1-93）；（2）公路桥涵施工技术规范（JTG/TF502011）；（3）设计施工图有关规定和要求。三、编制原则（1）、按要求工期略有提前的原则编制施工进度计划。（2）、依据优化施工组织设计，技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，结合工程实际编制。（3）、采取平行组织、流水作业组织施工，科学合理安排各项施工程序。（4）、坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求。强化质量管理。一、施工准备工作一、组织全体技术人员熟悉设计图纸、各种技术规范，制定详细的施工作业指导书，逐级做好技术交底，为工程施工人员更好地服务现场、落实图纸要求做好准备。二、试验室超前做好各种原材料的检验工作。测量组做好导线控3、制点的交接工作，桩位、高程、中线等的放样工作。三、根据施工进度合理安排各种机具的进场计划。制定详细的材料供应计划，超前做好材料进场计划，准备充足合格的各种施工用料，保证开工后不间断连续施工。二、确保工程质量和工期的措施一、严格把好原材料质量关材料的好坏直接影响到工程质量的优劣，施工前材料人员应深入到市场调查，并取样品送工地试验室试验，对其结果进行对比分析，选出一批信誉好、质量高、产品能满足施工需要的厂家或矿场，作为供货单位，再从中择优选择供货单位，签订供货合同，从而把好源头质量关。二、加强质量宣传教育工作，提高全员质量意识质量是企业的生命，有了质量才有信誉，才有效益，企业才有出路。搞好质量是施4、工单位的头等大事。为此我们将认真贯彻和执行国家颁布的各项施工技术规范、质量检验评定标准和质量体系文件，建立完善的质量管理制度和严格保证质量的措施，同时对职工进行宣传、教育质量的重要性，明确质量、进度、效益的关系。强调进度与质量发生矛盾时，进度服从质量；效益与质量发生冲突时，仍然是效益服从质量。不断提高全员质量意识，加强责任感，做到人人关心质量、重视质量。三、认真学习，明白设计意图细心熟读图纸，认真学习施工技术规范和质量评定标准，使每位技术人员对图纸尺寸、工程结构、技术标准和设计意图做到心中有数，避免出现差错。建立严格的技术方案、审批制度和各道工序交底制度，对每道工序的施工要点和重点向施工人员进5、行技术交底和书面通知，做到任务明确，责任落实，共同把好质量关。四、试验室工地试验室是把好原材料质量和工程施工的重要关口，试验室将根据有关规定，制定规章制度和操作规定，严格强化管理，做到试验资料的真实性、完整性，坚决杜绝假资料和不负责任的情况发生。五、搞好测量放样工作准确的测量放样是保证工程质量的前提，项目经理将组建专职的测量队，挑选从事多年测量工作、有经验的技术人员参加，并配备先进的全站仪、高精度水准仪等精密测量仪器，要求测量人员熟悉图纸，掌握尺寸，细心工作，一丝不苟，坚持测量复核制度，对每个项目，每道工序的测量放样、高程测量必须进行复核，确保尺寸高程无误。并对测量放样资料认真整理，妥善保管，6、并报监理工程师核查。六、认真搞好资料工作的管理资料在施工过程中是反映工程质量和进度的依据，竣工后是工程质量、等级评定的证据，也是计量支付的凭据，因此搞好资料管理工作十分重要。项目经理部设专职资料员，按规定负责填写、收集、整理、保管、上报资料等工作，将资料管理做到规范化、系统化，保证真实，严禁造假。平时将资料分门别类装入资料盒，盒面详细编号，并标明工程细目，一目了然，查取方便，竣工后装订成册，归档保存。七、加强计划管理，确保工期我们本着长计划短安排的精神，施工过程中将根据各阶段施工的进展和各工程项目施工的要求，细致地编制切实可行的旬、月作业计划来确保总进度计划的实现，按期交工。为完成本标段工程计7、划，我们将对职工进行思想教育，要求他们树立主人翁责任感，并发动群众动脑筋、想办法，献计献策，多提合理化建议和有效的施工技术方案，对有价值的建议和方案予以奖励。我们还将制定有效可行的施工定额，实行工程项目承包制，既可提高施工进度，又可使职工增加收入，使施工有声有色。三、质量保证措施建立项目经理为第一责任人，总工程师牵头的质量保证体系，对工程施工进行技术监督和质量检查，开展三级质量检验和质量创优活动。一、三级质量检验制度坚持三级质量检验制度，即进行生产工班质量自检、施工队组织工序互检、经理部质检科复检是质量体系活动的基本和关键的内容，它将质量控制落实到人，落实到每道工序，贯彻群众检查和专责检查相结8、合的方针，做到定人、定岗，是控制和搞好工程质量的有效措施。二、质量创优活动质量体系另一个主要内容是质量创优活动，制定创优计划并以项目经理部工程科为龙头组织质量创优活动小组，参加的人员有各施工处的质检人员，定期每周活动一次，由工程科科长召集，对全标段工程质量进行检查、评比，奖优罚劣，促使大家搞好质量。三、创优计划为扎实有效地开展本工程质量创优活动，项目经理部将成立质量创优小组，制定实施细则，使得各项计划、宣传、措施、监督、检查均能落实。具体内容有：1、强化质量创优的宣传教育力度，进一步深化全员质量意识。2、结合文明创优、劳动竞赛等活动，深入发动全体员工参与质量创优。3、健全质量保证体系，落实工程9、质量终身负责制。施工质量是工程质量创优的基础，建立工程质量领导责任制和工程质量终身负责制。对每个项目建立质量责任人档案，确定各单位、分部、分项工程及各工序的责任人，并在工程项目的施工现场挂牌公示。4、严格施工现场管理，保证工程实体质量，施工现场是工程质量管理的中心，也是项目经理部工程创优的主体。本项目中将优化施工技术方案，建立质量控制点严格按工序施工，确保工程优良。5、加强材料管理，所有进场材料均在试验室抽检合格后方可使用，否则坚决退场。6、推进合理化建议和技术创新。积极开展收集各项合理化建议和成果，总结、引进先进的技术经验，开发、推广和应用新技术、新工艺、新材料，提高工程质量，确保精品目标。10、四、安全生产、文明施工一、机构设置为保证施工安全，经理部和施工队成立安全领导小组，分别由经理和施工队长任组长，经理部设立专职安全员1人，桥梁施工队设安全管理员2-3人，具体负责安全工作的实施，建立健全安全保证体系，确保施工安全（详见安全管理网络图）。二、具体措施安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工切身利益，因此，在施工过程中必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格控制和防止各类伤亡事故的发生，具体措施如下：1、加强领导，健全组织。项目经理部、施工队成立安全领导小组，设专职安全员，制定严格的安全措施，定期分析解决工作中存在的问题，及时发现和排除不安全隐患。2、安全教育要系统11、化、制度化。开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训，通过安全竞赛，现场安全会，图片等宣传形式，增强安全员安全生产意识，时时处处经营安全，把安全生产工作认真落实到实处。3、严格安全监督，完善安全检查制度。各级安全生产领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，真正地把事故消灭在萌芽状态。4、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工，严格工序衔接，严格操作规程，严格各种违章作业的发生。5、所有施工设备和机具在施工前必须由专职人员进行检查、维修、保养确保状况良好，特殊工种必须经过培训并取得考核合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。6、夜间施工要有良好的照明设12、备，危险地段设危险标志。7、加强安全防护，设置安全防护标志。8、抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身机械和器材的安全9、要安全用电，严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用，厨房、油库要安装避雷装置。10、认真做好防火、防盗工作，严格防止各类事故的发生。三、安全生产保证措施（安全体系网络图见附图）1、成立安全生产领导小组，建立健全安全生产管理体系。2、制定安全管理目标，在职工中认真宣传并层层分解贯彻落实。3、坚持开展群众性的安全生产活动，积极开展安全自保、互保活动，强化全体人员的安全意识。4、用于施工现场的安全帽，必须符合质量标准，进入施工现场必须按规定佩戴13、安全帽；5、对大型施工机械必须加强使用管理，操作人员必须持证上岗。8、对健康有危害的材料，使用人员要掌握正确的使用方法，并尽量控制其危害范围程度。9、为有效防止火灾，易燃易爆物品存放区严禁烟火，禁止私拉乱接。四、文明施工及环境保护措施1、文明施工（1）、施工现场设置醒目标志、标语，挂牌施工，做好安全生产、文明施工的宣传工作。（2）、统一部署、统一指挥，做到道路畅通，环境整洁，文明卫生。（3）、由综合科牵头组织开展劳动竞赛，使职工树立爱岗敬业的良好风气，增强主人翁意识。（4）、创建职工之家，开展各种文娱活动，充实职工的精神生活。（5）、积极配合地方政府和业主做好治安联防工作，开展工、民共建活动，14、做到两个文明一起抓，两手都要硬。（6）、现场管理做到工完场清，材料堆放、设备停置整齐划一，电力线路、电气元件规范布置、安装。2、环境保护施工中严格执行公路建设项目环保设计规程及环境保护法的有关要求，严格遵守国家和地方控制污染的法律法规，维护施工区的环境。（1）、生产垃圾、施工垃圾集中堆放，运至环保部门或业主指定的堆放点。（2）、材料运输防止抛洒滴漏，施工道路做好维护工作，尽量避免扬尘污染。（3）、对各种机械设备进行经常性保养，尽量减低噪音污染，进行有噪音危害的施工要努力降低噪音并提供听力保护装置施工技术方案1、技术准备1.1 由项目总工程师组织工程技术人员，各职能部门人员认真查看复核施工方案、15、施工设计图及工程相关的规范、规程、标准。组织编写专项实施性施工方案，经业主及监理审定批准后，下发至作业组，并向全体施工人员进行交底，使本方案作为工作的依据，指导工程施工。1.2 作好前期的测量工作，所使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确，并经过复测检查，报审，确保万无一失。1.3根据地勘等相关资料，对模板支架进行仔细验算，确保工程质量和安全。1.4作好施工预案，充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。2、现场准备工作2.1 正式开工前首先作好场地准备，包括钢筋、模板的制做场，形成施工通道。2.2 工地接通水电、搭设工地围栏、搭建临时工棚；进行导线点、水准点的复测，建立施工控制网。216、.3 与相关部门及单位配合，探明施工区域内的各种地下管网(必要时采用金属探测仪)，通知业主尽快办理相关手续。3、人员组织3.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对桥台结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。3.2 其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。4、材料组织钢材：受力筋采用HRB335热轧螺纹钢筋，构造筋采用HRB光17、圆钢筋。其指标应分别符合GB1499.1-2008，GB1499.2-2007的规定。钢板采用符合GB50017-2003标准的Q235钢板。预应力钢绞线应符合GB/T5224-2003标准。支座采用GYZ系列圆板式橡胶支座，其性能应符合JT/T4-2204规定。伸缩缝采用GQF-C40(CR)锚环型型钢伸缩缝根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。水泥：普通硅酸盐水泥。砂：干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%。碎石：531.5mm。水：符合混凝土用水标准的水源。3.技术要求3.1基坑开挖前应按地质18、水文资料，环保要求，结合现场实际情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。3.2基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应及时处理，待恢复正常后方可继续施工。3.3基底处理应符合下列规定：基础底面不得置于软硬不均的地层上；3.3.2碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；3.3.3基础浇筑前的基坑不得泡水。如发生基坑泡水现象，应采取措施进行处理并满足设计要求。基础应在无水情况下浇筑，砼在终凝前不得浸水。二、施工方案1、明挖扩大基础施工1.1 定位放样 根据地质情况严格按设19、计要求及施工规范定出放坡率，放出边桩，再按照基础尺寸、深度确定基坑开挖尺寸，为便于立模，一般每边加宽0.5m0.8m。 1.2 基坑开挖 明挖扩大基础基坑开挖采用机械和人工开挖相结合，基坑开挖形式采取斜坡式。开挖时控制边坡坡度，保持边坡稳定。根据地质水文条件，采取适当的支护措施。 基坑顶做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外，防止塌壁。 基坑预留2030cm人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井，及时清排水。基坑开挖至距基底设计标高1.01.5m时，按照设计地质资料核实基底地质岩性，如基底岩性与设计不符或承载力达20、不到设计要求时，立即报请监理工程师及设计代表提出处理意见。在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理，防止因直接挖至设计标高后，因地质情况不符，等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行基础圬工施工，避免晾槽。 基坑开挖施工措施 (1) 坑顶四周距坑缘适当位置处设截水沟、防止雨水侵入。 (2) 根据地质、气候条件确定坑顶动载位置，根据需要加宽护道、加强支护，动载距坑缘间至少备有1m宽的护道。 (3) 基坑弃碴弃于指定用地范围内，并弃于百年水位线以上，弃碴脚按设计进行防护。用于回填的弃土堆至坑缘距离不小于基坑深度。21、 (4) 开挖后及时进行灌注基础施工，避免基底长期暴露。基底地质情况与设计不符时，及时通知设计单位采取相应措施。 基坑支护和排水 基坑开挖前，根据地质水文、气候等条件，制定可行性防水措施，备足抽水设备，及时排除坑内积水。基坑排水采用汇水井法，开挖中不停止抽水，抽水能力为渗水量的1.52倍，排出的水要防止回流、回渗。 基坑开挖过程中，遇到不稳定的含水土壤，放坡开挖无法保持边坡稳定，受地形条件制约无法放坡开挖时，制定可行性支护方案。加强坑壁稳定，确保施工安全。 地基检验 基坑开挖接近设计标高时，采用人工清底至设计标高。对基底平面位置、尺寸、标高、基底承载力、基底稳定性、基坑侧壁和基底是否有隐蔽性溶22、洞、暗河进行隐蔽工程检查，经监理工程师检查确认签字后，进行下道工序施工，否则按设计图纸或监理工程师指令进行基底处理。1.3 模板加工及安装按照基础尺寸，放出模板边线。基础模板采用全新大块组合模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量，并可节省连接、支撑等配件的使用量。根据基础几何尺寸进行拼装，采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。模板结构及各部位尺寸应符合规范要求，模板及模板支撑应具有足够的刚度、强度和稳定性。1.4混凝土浇筑 基坑开挖后，及时浇注混凝土，避免基坑长期暴露。浇注混凝土前，先对基础进行处理，基底为粘性土时，在基底设计标高下，夯填一层1015cm碎石层。混凝土采用拌合站集中拌制，23、混凝土罐车运送至施工现场。基础混凝土在浇注时应纵向分断，水平分层，分层厚度不大于30cm。分层浇注插入式振捣棒振捣，分层浇注厚度不超过30cm，浇注上层混凝土时，振捣棒插入下层混凝土5cm，不得漏振和过振。振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆，水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒。 三、质量控制及检验1.1质量控制要求基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计要求和施工工艺设计要求。基坑开挖方法和支护形式必须符合设计和施工技术方案的要求。基底地质条件及承载力必须符合设计要求。基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。模板及支架安装和拆除的检验必须符合现行公路砼工程施工质量验收补充标准的规定。砼原材料、配24、合比设计、施工的检验必须符合现行公路砼工程施工质量验收补充标准的规定。6.2检验数量与方法基底高程的允许偏差和检验方法序号地质类别允许偏差(mm)检验方法1土50测量检查2石+50，-200检验数量：施工单位对每个基坑检查不少于5处。基础施工的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1基础前后、左右边缘距设计中心线50测量检查每边不少于2处2基础顶面高程30测量检查不少于5处检验数量：施工单位全部检查。四、主要机械设备1、钢筋切割机 1台2、振捣设备 2套3、强制式砼搅拌机 1套4、水泵 4台5、发电机组 1套7、吊车 2台8、卷扬机 2台 9、钢筋弯曲机 2台10、电焊机 3台 25、2 、桥台施工（1）桥台采用M10浆砌块石砌筑，石砌体所用的石料应选择质地坚实、无风化剥落和裂纹的石块，石砌体各部位所用石块要大小搭配使用，不可先用大块后用小块。砌筑前，应清除石块表面的泥垢、水锈等杂质，必要时用水清洗后方可使用。3、墩身施工（1）钢筋焊接：基础与墩身搭结为1.4m，钢筋单面焊必须大于10d.（2）钢筋加工：钢筋在加工场地按照图纸放样配料，配好的钢筋用吊车吊至现场，后由钢筋工在现场按施工图一次绑扎成型。在钢筋笼焊接绑扎成型后，为防止钢筋竖向自由挠度过大，可在钢筋笼半腰系上4根缆风绳，加以固定。钢筋保护层垫块采用预制的圆筒形砂浆垫块，按1m间距布置，同一平面内，对称布置4个，以保26、证垫块与模板点接触。为方便钢筋绑扎及模板支立，须在墩身周围搭设施工用脚手架，脚手架宽度为3m，高度为2m，脚手架上布置斜向爬梯和跳板，脚手架必须牢固可靠。脚手架不得用于模板支撑及加固。（3）模板安装：吊装、支立模板：在模板拼装前，应对模板进行检查及除锈，如模板有变形及缺损则不能使用，拼缝间用专用止浆条填缝，拼接完成后须对模板面及拼缝进行仔细检查，拼缝处如有错牙，须调整至消除错牙为止，模板拼完后，在拼缝处刮透明腻子，以防止漏浆，并保证拼缝平整顺滑，最后在模板板面涂抹脱膜剂。在模板安装前，在模板底口外边贴专用止浆海绵条，以防底部漏浆严重。钢模板由16T吊车垂直吊起，顺着钢筋骨架缓慢下放，直至模板底27、口平稳地放到桩基砼顶面为止。钢模板放至钢筋笼半腰时，需解开固定钢筋笼的缆风绳。模板竖向拼缝按横桥向布置。模板安装到位后，需调整模板的中心线及垂直度。首先调整模板底口中心与桩中心重合，然后利用钢丝绳在模板上口对称地拉四根缆风绳，用花篮螺栓调整模板的中心及垂直度，并用挂垂球的方法进行检查，直至模板完全垂直。最后沿底口外边圈再用砂浆封堵，在砂浆达到一定强度后方可浇注混凝土。（4）、混凝土浇筑：为使墩身砼颜色一致、美观，拌和混凝土时使用同一厂家同一批号的水泥，混凝土采用自动计量拌和站拌和，混凝土输运泵输运至墩身模板内。混凝土采取分层浇筑，分层浇筑的厚度以30cm控制。浇筑过程中严格按照施工配比进行施工28、，浇筑前及施工中要及时检查混凝土的坍落度，并严格控制。浇筑前应先安放井字架以供工人下去振捣。浇筑混凝土采用50mm插入式振动棒振捣，其移动间距不应超过作用半径的1.5倍，振捣棒与模板应保持510cm，且应插入下层混凝土510cm。振捣过程中严禁振捣棒触及模板。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。严禁“过振”和“欠振”。混凝土的浇筑应连续进行。对混凝土表面操作应仔细，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑，且无蜂窝、麻面现象。浇筑过程中，应设专人检查模板的稳固情况，并填写好施工记录。（5）、拆模、养护：当混凝土抗压强度达到2.529、Mpa时，一般两天左右即可拆模。气温较低或冬季施工时，拆模时间必须适当延长。拆模须有吊车配合，拆除过程中应注意成品保护，严禁乱撬乱砸，损坏成形混凝土。拆模后，如发现混凝土面有外观缺陷，须通知监理工程师，在得到监理工程师的许可后，方能对缺陷部位时行候修饰。修饰结束后不能立即进行洒水养护，须在修饰部位完全硬化后才能洒水养护。一般条件下，墩柱采取包裹塑料薄膜进行蓄热法养护，养护时间一般不少于7d。4、墩、台帽施工墩、台帽是作为上部构造及自身的荷载传力构造物，施工中，必须严格按图施工，按规范控制，本次墩、台帽为无支架施工，施工支架的剪力牛腿销采用预埋法，剪力销的直径取5cm普通碳素钢。采用245号工字30、钢作为墩台帽底模传力结构。（1）、钢筋制作：钢筋下料要根据图纸统一规划，为钢筋的弯制及焊接留有足够的回旋余地。钢筋弯制要严格控制弯曲点位置，弯曲半径，弯曲角度。弯曲点位置偏差小于1cm，弯曲角度偏差小于1，弯曲半径R=10d；45I级钢R=1.75d、级钢R=3d。箍筋末端做成135弯钩。钢筋焊接采用电弧焊、手工焊接，所有焊接均做成双面焊；双面焊焊接长度 5d，焊缝要饱满，咬边深度小于0.5mm；受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置。配置在搭接长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率不大于50%；焊接接头与钢筋弯曲处的距离不小于10d。盖梁施工时先在墩柱上安装好包箍，31、再在包箍上依次安装40a工字钢、10#槽钢、定型钢模底板。底板铺设完毕后，即采用机械结合人工安装钢筋。（2）、模板安装：钢筋绑扎结束，经监理验收合格后，即可安装两侧侧模，墩、台帽侧模为竹胶板，采用人工安装。 模板安装应符合下列要求：具有必须的强度、和稳定性，能可靠的承受施工过程中的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸准确。结构表面外露的模板应采用同一类别模板和同一类别的脱模剂。模板表面应光洁，无变形，接缝严密不漏浆。模板的挠度：结构外露表面的模板，不应超过1/400跨径，结构隐蔽表面的模板，不应超过1/250跨径。模板的面板变形1.5mm。当所有和模板有关的工作做完，待浇混凝土构件中所有预埋件安装32、完，并经监理工程师对该模板和物件检查完毕，才能浇筑混凝土。（3）、金属连接件：为保证模板有足够的强度，两侧模板用对拉螺杆固定，对拉螺杆外用塑料管套住，拆模时将对拉螺杆取出，在混凝土表面所留空洞应用水泥砂浆填塞，表面应坚固、光滑、颜色均匀。（4）、混凝土浇筑 对钢筋及模板进行检查并批准后，才能浇筑混凝土。浇筑前必须清除模板中杂物。为使砼颜色一致、美观，拌和混凝土时使用同一厂家同一批号的水泥，混凝土采用自动计量拌和站拌和，混凝土输运泵输运至盖梁模板内。浇筑前及施工中要及时检查混凝土的坍落度，并严格控制。在浇筑时对混凝土表面应仔细操作，使砂浆紧靠模板以使表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。混凝土浇筑分层进33、行浇筑，每层厚度控制在30cm内。浇筑砼时要注意不断的清除模板内壁上的砼浆，避免脱模后影响盖梁、台帽的外观质量。用插入式振动器，振捣过程插入式振动器严格按快插慢拔的要求进行，保证砼内的气泡跑出。砼必须一次性连续浇筑完毕。应控制模板中浇筑混凝土速度，使不致发生超过规定所容许的模板或模板节间的挠度（5）、拆模、养护： 原则上要待砼强度达到设计强度的80方可进行，施工中为拆模方便且确保砼面光洁度亦可适当延长或缩短拆模时间。先拆除两侧侧模，待砼强度达到设计强度的80后，才可拆除底模。在模板内的金属连接件或锚固件，应至少在距混凝土表面深度25mm处将其拆卸，且不损伤混凝土。在混凝土表面所留空洞应用水泥砂34、浆填塞，表面应坚固、光滑、颜色均匀。养护采取包裹塑料薄膜进行蓄热法养护，养护时间一般不少于7d。5、先张法预应力空心板梁预制预制板梁拟采用商品梁，生产厂家选择具有多年生产经验的淮阴厂家。（1）、施工方法先张法预应力砼空心板的外模采用定型钢模，内模用充气芯模。张拉方法采取一端固定，一端整体张拉的方法，砼由拌和站集中供应，插入式振捣器振捣。（2）、施工工艺、模板的制作、安装与拆除：a、梁片外模采用定型组合钢模。为减少接头缝将分节模板焊接成为整体后，将焊缝磨光打平确保表面平整、不漏浆，模板安装时，将下口用木楔固定支撑于张拉传力梁上，上口用螺杆与横撑固定连接，以保证模板的外形尺寸准确和模板的强度与刚度35、。内模采用充气芯模。模板各部位尺寸准确，表面光滑，无凹凸不平现象。为防止充气芯模上浮和偏位，充气芯模用定位钢筋加以固定，定位钢筋与底板钢筋必须绑扎牢固。严格控制芯模及钢筋骨架的位置，使其偏差符合设计要求。充气芯模从开始充气到放气为止，其充气压力应保持在0.045MPa。b、模板的安装与钢筋的绑扎结合进行，钢筋骨架在底模上绑扎完毕后，支边模和端模。模板支承牢固，误差在允许范围内。立模完毕经监理工程师检查合格并签字同意后进行下道工序施工。芯模安放在底板砼浇注完成之后进行，在对芯模充气的同时进行顶板钢筋的绑扎。c、模板的拆除对砼工程的外观及质量有很大的影响，在砼灌注前，模板上涂脱模剂辅助拆模，当砼强36、度大于2.5Mpa时，拆除不承重侧模，当砼强度大于10Mpa时，将芯模内的气体放出，并将芯模抽出。、先张法预应力砼空心板梁施工，模板的制作除满足上述一般要求外，还按如下要求进行施工：a、先张台座用钢板作为预制构件的底模，达到地基不产生非均匀沉陷，底板制作平整光滑、排水畅通，为防止预应力筋放松梁体中段拱起，两端压力增大，梁位端部的底模增设10mm厚钢板，以满足强度要求和重复使用的要求。b、端模预应力筋孔的位置准确，安装后与定位板上对应的力筋孔要在一条直线上。由于施工中实际上存在此偏差，故制作端模时力筋孔径比力筋实际直径增大2mm。c、先张法预应力砼板梁，预应力钢筋放松后板梁压缩量为1左右，为保证37、梁体外形尺寸，侧模制作增长1。、钢筋及预应力筋的制作a、钢筋骨架的加工制作钢筋的规格、型号符合设计要求，并且有出厂合格证和质量验收单，同时经现场复检合格后方可使用。钢筋加工前进行除锈，钢筋的长度、弯折角准确，主筋接头用闪光对焊，焊接接头在构件中的位置符合设计要求及规范规定。钢筋先将主筋点焊形成骨架，然后再细部绑扎。钢筋骨架有足够的刚度，不易变形，且在浇砼时不得松散移位。同时，在钢筋与模板之间布置垫块以确保保护层厚度。b、预应力筋的制作预应力筋采用钢绞线，其下料长度根据计算长度、工作长度和原材料试验数据确定，在台座张拉端和锚固端尽量用拉杆和连接器代替预应力筋，以减少预应力筋工作长度。穿钢绞线。将38、下好料的钢绞线运到台座的固定端，采用向前推的方法穿束。钢绞线穿过横梁及塑料套管后在其前端安引导工具，以利于钢绞线沿直线前进。引导工具为一个钢管，前头做成固锥形状。穿束前各孔眼统一编号，对号入座，防止穿错孔眼。c、预应力筋张拉程序与操作、张拉之前对张拉设备送有关计量检测单位(由业主或监理工程师指定的部门)进行校验，校验合格后方可使用，千斤顶与油压表编号配套使用，并配备一套备用校验过的张拉设备，有关校验的技术资料以及张拉工艺的详细说明、图纸。张拉应力(控制应力)和延伸量的静力计算送监理工程师审核批准。ii、张拉工艺是一项技术性很复杂、质量要求很高的工作，选派有经验的技术人员指导预应力张拉作业，所有39、操作预应力张拉设备的人员通过设备使用、张拉工艺具体要求的正式训练并持证上岗，同时张拉工作应有监理工程师在现场时进行。预应力张拉时注意安全，做好安全防护措施。iii、预应力钢束的张拉顺序应符合图纸规定,同时张拉多根预应力筋时，预先调整其初应力之间的应力一致；张拉过程中，使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并抽查力筋的预应力值，其偏差的绝对值不超过按一个构件全部力筋预应力总值的5%。预应力筋张拉完后，与设计位置的偏差不大于5mm；预应力筋的张拉应符合设计要求。张拉时，预应力筋断丝限制类别检查项目控制数钢绞线同一构件内断丝数不得超过钢丝总数的1%注：初应力是为把松驰的预应力钢束拉紧，此时将千斤顶准确定40、位，充分固定，使预应力钢束处于孔道中心，钢束拉紧后在钢束两端精确地标以记号，预应力钢束的延伸量或回缩量或回缩量好从该记号起量。张拉力和延伸量的读数在张拉过程中分阶段读出，预应力钢束的实际伸长值L由两部分组成，一部分是初应力至张拉控制应力之间，实测的钢束伸长量L1，另一部分是初应力时钢束的推算伸长量L2(可采用相邻级的伸长度)即LL1L 2，当计算理论伸长量时，先通过试验确定钢绞线的实测弹性模量。初始张拉：一般施加10%的张拉应力，将预应力筋拉直，锚固端和连接器处拉紧，在预应力筋上选定适当的位置刻画标记，作为测量延伸的基点。正式张拉：张拉时分级加载，每级荷载值为20%控制应力。持荷：按预应力筋的41、类型选定持荷时间为2min，使预应力筋完成部分徐舒，完成量约为全部量的20%25%，以减少钢丝锚固后的应力损失。锚固：补足或放松预应力筋的拉力至控制应力。测量、记录预应力筋的实际延伸量，并与理论计算值进行核对，其误差要求在6%范围内，符合规定要求后，立即锚固，随后即可进行砼的浇注。d、张拉注意事项：、千斤顶同步顶进，使横梁保持平行移动，预应力筋均匀受力。当千斤顶的行程不能满足力筋伸长量要求时，利用顶铁和顶块对力筋进行二次加载，即当预应力筋的伸长量达到千斤顶行程的2/3左右时，将顶铁放入移动横梁与固定横梁之间，打开回油阀，使千斤顶回油，然后在千斤顶前端加入一定厚度的钢板做为顶块，继续分级加载拉至42、控制应力，顶块的厚度以终张拉时千斤顶行程达2/3时为最佳。ii、持荷2min，使预应力筋完成部分徐舒，以减少锚固后的应力损失。iii、补足力筋的拉力至控制力，测量、记录预应力筋的延伸量，并核对实测伸长值与理论计算伸长值，其误差在6%范围内，若不符合规定，找出原因并及时处理。iv、为减少预应力松驰，对预应力筋进行超张拉，超张拉应力不大于105%com。v、及时填写预应力张拉原始记录。、预应力混凝土配料与浇筑a、预应力混凝土配料预应力混凝土配料除符合普通混凝土有关规定外，还同时符合如下要求：i、配制高强度等级的混凝土选择级配优良的配合比，本工程采用低塑性混凝土，坍落度57cm，以减少因徐变和收缩所43、引起的预应力损失。ii、预应力混凝土所用的一切材料，全面检查，各项指标均合格。b、预应力混凝土浇筑i、混凝土浇筑前除按操作规程检查外，对先张构件还要检查台座受力、夹具、预应力筋数量、位置及张拉吨位是否符合要求等。砼采用拌和站集中拌和，自卸汽车运输，由梁中部开始向两端分层连续一次性灌注。采用插入式振捣器振捣从两侧同时振捣，以防止胶囊左右移动，并避免振捣棒端头触及芯模，防止出现穿孔漏气现象。分层浇筑时，必须在下层砼初凝前完成上层砼浇筑。为使现浇桥面砼与空心板梁牢固紧密结合成整体，空心板的顶面垂直于跨径方向划槽，槽口深度0.51.0cm。ii、混凝土浇筑除按正常操作规程施工外，用时注意以下事项：先张44、构件使用振捣捧振捣时避免触及力筋，防止发生受振滑移和断筋伤人事故；浇筑混凝时防止内模上浮和偏位，随时检查定位箍筋和压块固定情况；、梁板的养生砼浇筑完成终凝后，宜尽快覆盖或洒水养护，覆盖时不得损坏或污梁砼的表面。、预应力筋放松当混凝土强度达到100%后即可在台座上放松预应力筋。预应力筋放松采用千斤顶慢速回油法，放松时将回油阀打开，缓慢回油，逐渐放松预应力筋，放松过程与张拉过程相反进行。预应力筋全部放松后，用砂轮机切去多余部分后进行封端砼施工。预应力筋的切割顺序，由放张端开始，逐次切向另一端。切割时由有效长度短的力筋开始对称进行。（3）、施工技术要点：、预制梁片时，中、边板交叉进行，并逐孔进行编号45、，做好记录。、模板的安装和拆除时注意：a、在整个施工过程中始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。模板在吊运过程中，避免碰撞，绝不从吊机上将模板悬空抛落。b、模板在首次使用时，对模板面认真进行除锈工作。除锈采用钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷注意均匀，不遗漏。c、拆装时，注意接缝处止浆垫的完好情况，若发现损坏及时更换，以保证接缝紧密，不漏浆。、砼浇注施工注意下列事项：a、砼浇筑前对所有的操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性及砼的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求后开始施工。b、浇筑时，下料均匀、连续，不集中猛投而产生砼的阻塞46、。分段长度为4m6m，分层下料厚度不超过30cm，上层砼在下层砼初凝之前覆盖，以保证接缝处砼的良好接合。c、施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时解决。d、浇筑过程中随时检查砼的坍落度和干硬性，严格控制水灰比，不随意增加用水量，前后密切配合，以保证砼的质量。e、每片梁除留足标准养护试件外，制作随梁同条件养护的试件3组，作为拆模、移梁等工序的强度控制依据。f、梁片顶面进行拉毛，以利于桥面铺装良好结合。g、认真填写砼浇筑施工原始记录。6、预应力空心板梁出坑、安装（1）、预应力空心板梁出坑堆放预应力空心板梁的场地应平整压实，不沉陷、不积水。预应力空心板梁达到规定强度时47、，用龙门吊移运至堆放场，在吊点位置下承垫横枕木，放置稳固。预应力空心板梁按吊装次序、方向水平分层堆放，标志向外，预应力空心板梁平放，一般不超过三层，逐层支撑牢固，层与层间以垫木隔开，相邻构件间预留出适当宽度的通道。起吊预应力空心板梁用吊钩钩住吊环或通过预留孔用钢丝绳起吊，起吊时注意不损伤砼。预应力空心板梁吊装前，检查砼质量及截面尺寸，如有缺陷要及时修补，以免安装时发生困难。（2）、预应力空心板梁运输预应力空心板梁用平板车或拖车运输，运输时构件平衡放正，用特制的固定架，防止倾覆，并采取防止构件产生过大的负弯距的措施，以免断裂。（3）、预应力空心板梁安装预应力空心板梁安装前，在每片梁板二端标出竖向48、中心线，并在台帽上放出梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁板端位置横线以及每片梁板的具体位置。板梁安装采用2台 25吨汽车吊配合单导梁安装，板梁在安装前，用汽车吊将单导梁架至两相邻墩，台帽中间，用2台25吨汽车吊将板梁吊起，两台吊车同时作业，汽吊将板梁徐徐向前推进，直至另一端到达河跨墩帽，然后利用河跨墩帽上的小门架的手拉葫芦将板梁吊起，后板梁平移至安放位置，板梁落坑。汽吊在上面工作时，板梁顶面必须设大面积铁板或枋方木，避免单板受力，对安装每一块板梁进行边线、端线以及支座是否与板梁架紧密接触进行检查，对安装的板梁的外边线进行检查，保证线型顺直。（4）、绞缝施工板梁安装调整好后进行预埋绞缝钢筋的调整49、，并在钢筋加工场地将其它绞缝钢筋加工成型。将预埋绞缝钢筋与现场加工的绞缝钢筋绑扎牢固。绞缝钢筋安装完毕后进行底模安装，底模安装时应与板梁底部连接平顺，接缝严密不漏浆。混凝土采用小石子C50混凝土，拌和站集中拌制，混凝土输送泵输送至浇筑现场，为保证绞缝施工时混凝土不污染板梁表面，浇筑时备一块较大的钢板，将砼输送至钢板上然后用人工仔细填入绞缝内，为保证混凝土的密实度，填筑时应将砼逐段捣实。7、现浇桥面及护栏施工（1）、现浇桥面施工在预制板梁安装完成并经验收合格后，即开始桥面铺装工作。首先应将板梁表面清扫干净并用高压水进行冲冼，然后根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎再测量桥面高程控制点，最后进行50、砼浇筑。砼浇筑采用振捣梁振捣，再用铁滚筒人工来回拉平，对局部低陷的进行找平。桥面铺装砼浇筑时要确保伸缩缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条顺直，并留好泄水管位置。其施工工艺如下：桥面标高复测-凿毛并凿掉超高部分-测量放出桥面板边线-浇注两侧标高带-用清水冲洗桥面-安装成品钢筋焊网，垫混凝土垫块-从前到后，摆放平板振动器、找平梁、平板振动梁-砼罐车输送到位，纵桥向依次倒砼-平板振动器振动混凝土大致找平，电机拖动找平梁找平，振动梁振动-浆机收浆，人工收浆，压痕机压痕-进入下一施工循环。（2）、护栏施工护栏在桥面铺装完成后进行。护栏采用钢护栏，护栏总高1055.5mm。中间设4道圆52cm预留孔，每到间距51、200cm.护栏顶层设G2圆形无缝钢管圆894mm。护栏底部设18221.2cm预留钢板。8、桥头搭板(1)、搭板5m采用6灰土回填，分层回填夯实，分层厚度不大于20cm，密实度不小于95，当填土至三分之二后开始架梁，桥面铺装养护百分之七十后，填台后其他土。台被回填时严格按照图纸要求。严禁松填土回填、突击回填，严禁采用淤泥质土或垃圾回填。9、伸缩缝安装桥台设置GQF-C40(CR)锚环型型钢伸缩缝，桥面为10cmC40水泥砼+10cm沥青砼，为使伸缩缝安装牢固平整，拟采取先铺筑沥青砼路面，然后在伸缩缝位置两侧0.5m处切割掉沥青砼。同时，伸缩缝在安装之前先进行校正，并临时固结，吊装时轻吊轻放，保持钢轨顺直，要求相临钢轨高差控制在2mm以内，安装就位后，用精密水准进行微调，直至满足安装精度要求后，将伸缩缝连接筋与预埋筋焊接。再浇注伸缩缝段桥面砼与沥青桥面齐平