1、xx产业园xx片两区共建项目-道路xx工程施工组织设计目 录一、编制根据、编制原则41.1编制根据 41.2编制原则 4二、工程概况 52.1重要技术原则 52.2重要设计概要 7三、总体施工布置 93.1总体施工目的 93.2总体施工方案 103.3总体施工办法 11四、组织机构及队伍布置 114.1组织机构及职责 114.2工作班子成员职务职责 124.3施工队伍布置 13五、施工技术方案及各分某些项工程重要施工办法 135.1施工准备 135.2 路基土石方工程 155.3管道工程 245.4路面工程 275.5路灯工程 475.6交通工程 505.7 绿化工程 65六、拟投入重要施工机2、械设备状况 71七、劳动力安排筹划 71八、保证工程质量技术组织办法 718.1质量目的 718.2质量保证体系728.3质量管理职责728.4 质量保证办法76九、保证安全生产技术组织办法849.1安全目的 849.2安全保证体系 84 9.3 安全生产保证办法 85十、保证文明施工技术组织办法 8710.1文明施工目的 87 10.2文明施工保证体系 88 10.3文明施工保证办法 88十一、保证工程进度技术组织办法 9011.1工期目的9011.2工期保证体系9011.3 工期保证办法9011.4农忙保勤办法92十二、施工总平面图 93十三、施工进度筹划 93十四、环保及减少噪音办法 93、314.1环保目的 9314.2环境保证体系 9314.3环保办法 93十五、雨季施工办法 97十六、施工期间突发事件防止和解决办法 9716.1停电事故防止和解决 9716.2暴雨状态应急解决 9816.3突发交通事故防止和解决 98十七、沿线建筑物、地下管线及文物保护办法9917.1沿线建筑物、地下管线保护办法9917.2文物保护办法99十八、交通安全、消防及治安办法10018.1交通安全办法100 18.2治安和消防办法100 十九、工程竣工验交及保修办法10019.1竣工资料及竣工文献10019.2竣工验交101 19.3保修办法101二十、减少工程造价办法102二十一、民工管理及民工4、工资支付保证办法103附表、附图（1）拟投入本工程重要施工机械设备表（附表一）105 （2）拟配备本工程实验和检测仪器设表（附表二）106（3）劳动力筹划表（附表三）107（4）筹划开、竣工日期和施工进度横道图（附表四）107（5）施工总平面图（附图五）107（6）暂时用地表（附表六）108一、编制根据、编制原则1.1编制根据1）、xx产业园xx片两区共建项目-道路xx工程施工招标文献、工程施工图设计及业主提供其他资料。2）、业主主持召开招标会及现场踏勘实际状况。3）、道路施工有关技术规范及验标。4）、其她关于国家及地方强制性规范和原则关于本项目技术会议纪要。5）、我公司现阶段施工能力、管理水5、平及历年来承担类似工程施工经验。1.2编制原则1）、遵循招标文献原则严格按照招标文献中工程规范、工期、质量、安全目的等规定编制施组，满足招标方各项规定。2）、遵循设计文献原则在编制施组时，认真阅读核对获得设计文献资料，理解设计意图，掌握现场状况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计原则规定。3）、遵循施工技术规范和验收原则原则在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范规定优化施工技术方案，认真执行工程质量检查及验收原则。4）、遵循实事求是原则在编制施工组织设计时，依照该标段工程特点，突出体现都市施工中交通疏解、环保和文明施工规定，从实际出发、科学组织、均衡施工，把交通疏解、环保和文明施工作6、为重点内容，制定专项方案，保证使施工对都市环境和都市交通影响降到最低，体现迅速，有序、优质、高效施工作风和精神风貌。5）、体现“安全第一、防范结合”原则严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行办法，保证施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师监督指引，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。6）、遵循科学技术是第毕生产力原则配备技术能力强、有丰富同类工程施工经验技术人员，同步，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中先导作用。7）、遵循专业队伍施工和综合管理原则以专业化队伍为基本形式，配备必要施工机械设备，同步采用综合管理手段合理调配，以达到整体优7、化目。8）、遵循贯标机制原则使IS09002质量原则体系在本项目工程中自始至终得到有效运营。9）、遵循文明施工和环保原则施工中严格执行环保法和广汉市关于文明施工和环保地办法规，创立“文明施工现场”。二、工程概况 建设单位： 建设地点： 建设规模：道路全长1165.89米，设计原则路幅宽度16米，双向2车道，车行道10米，人行道各3米，新建沟渠708米； 筹划工期：180日历天； 招标范畴：施工图范畴内及工程量清单中所包括所有项目内容。 标段划分：施工1个标段 2.1重要技术原则（采用施工规范、规程和工程验收原则）（1）中华人民共和国工程建设原则强制性条文（都市建设某些） ()（2）市政公用工程8、设计文献编制深度规定建质57号；（3）都市道路工程设计规范(CJJ 37-)；（4）都市道路路线设计规范（CJJ 193-）；（5）都市道路交通规划设计规范(GB5022095)；（6）城乡道路路面设计规范（CJJ169-）；（7）都市道路路基设计规范（CJJ194-）；（8）公路工程抗震规范（JTG B02-）；（9）道路交通标志和标线(GB5768-)；（10）都市道路交叉口规划规范（GB50647-）；（11）都市道路交叉口设计规程（CJJ152-）；（12）城乡道路施工与质量验收规范(CJJ 1-)；（13）公路砼路面施工技术规范（JTG D30）；（14)无障碍设计规范（GB50769、3-）；（17）西南地区建筑原则设计通用图集西南11J812室外附属工程。（18）国家建筑原则设计图集（12J003）室外工程。 （20）都市道路照明工程施工及验收规程CJJ89- （21）电气装置安装工程高压电器施工及验收规范GB50147- （22）电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范GB50148- （23）电气装置安装工程母线装置施工及验收规范GB50149- （24）电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168- （25）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169- （26）电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范GB50171-910、2（27）电气装置安装工程低压电气施工及验收规范GB50254- （28）1kV如下配线工程施工与验收规范 GB50575- （29）建筑物防雷工程施工与质量验收规范GB50601-（30）施工现场暂时用电安全技术规范 JGJ46- （32）室外排水设计规范GB50014- ；（33）给水排水工程管道构造设计规范（GB50332-）；（34）给水排水工程构筑物构造设计规范（GB50069-）；（35）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-）；（36）给水排水构筑物工程施工及验收规范（GB50141-）；（37）城乡给水排水技术规范GB50788-（38）混凝土构造设计规范GB 50011、10-；（39）橡胶密封件给、排水管及污水管道用接口密封圈材料规范（GB/T21873-）（40）室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范（GB50032-）（44）市政排水管道工程及附属设施（国家建筑原则图集06MS201）；（45）市政公用工程设计文献编制深度规定（）。（46）中华人民共和国工程建设强制性条文（都市建设某些）（）；2.2重要设计概要2.2.1设计原则项目设计内容涉及道路、排水、照明等专业工程设计，该某些为道路工程，本阶段为施工图设计，依照现状，结合本项目在路网中地位，以及须满足服务功能，参照设计规范规定，拟定本项目道路重要技术原则为：1、道路级别：都市支路2、设计行车速度：212、0km/h3、道路设计荷载：BZZ-100KN4、路面级别：沥青混凝土路面5、路面构造设计年限：6、道路宽度：16米7、抗震设防烈度：7度，第三组，地震加速度0.10g2.2.2 道路工程设计1、平面设计平面线性设计遵循规划，保证道路路线顺接，宽度与规划规定相一致，相交路口采用平交。道路总长1165.89米，道路设计起点接规划路，起点坐标为X=39441.470、Y=35605.030，设计终点接现状道路，止点坐标为X=38690.000、Y=36496.430。全段道路无转点，道路原则路幅宽16米，双向2车道。2、纵断面设计道路起点接规划标高，结合现状地形及周边等因素考虑纵坡设计。道路设立两13、处变坡点，最小纵坡度为0.13%，不满足最小排水纵坡规定，需设立锯齿形偏沟。3、横断面设计现状道路路幅宽度为16米，其中车行道宽度10米，人行道宽度3.0米。路幅构成：3米（人行道）+10米（车行道）+3米（人行道）=16米对车行道道路横坡采用双向横坡，坡度1.5%，坡向向外。人行道道牙高15cm，人行道横坡按2.0%设立，坡向向内。4、路面构造1）设计原则荷载原则：BZZ-100设计年限：（1）、车行道路面构造，道路采用沥青混凝土路面，从上至下依次为：4cm SBS改性沥青混凝土（AC-13）+6cm AC-20中粒式沥青混凝土+0.6cm下封层+25cm5%水泥稳定碎石基层+30cm级配碎14、石底基层+50cm级配砂砾石。（2）、人行道人行道构造由上至下构成为：3cm花岗石面层+3cm水泥砂浆(1:3) +15cmC20砼基层+20cm级配砂砾石。5、路基设计道路设计范畴内以低填浅挖为主，填方边坡高度均较低，采用11.5边坡放坡。软土路基填筑前将软土所有挖除，并采用砂夹石回填密实。道路范畴内存在低挖方区段，边坡坡率依照开挖状况和开挖深度，原则上采用1：11：1.5边坡坡率。6、路基、路面排水设计道路两侧边坡较低，路面雨水通过路面横坡汇入设计雨水管及雨水边沟。7、交通工程设计项目道路为都市支路，车行道设计时速40km/h，交通工程设立标线，根据都市道路交通标志和标线设立规范（GB 515、1038-）设计。起止点运用现状灯控系统。8、无障碍设计本项目范畴内设计人行道路段内所有交叉路口行人过街通道均采用无障碍设计，人行道上全线设立盲道。三、总体施工布置3.1总体施工目的3.1.1质量目的做精品道路、创样板工程、保证工程质量评估达到合格原则。3.1.2 筹划工期：180日历天；3.1.3安全生产目的 1）、无人身重伤及其以上事故。2）、无级别火警事故。3）、无机械及重大、大交通事故。3.1.4文明施工目的1）、场地清洁，标志齐全，料具备序，尊重民俗，文明施工。2）、机构健全，制度明确，办法齐全，执行有力。3）、创文明施工标段，创文明施工项目经理部。3.1.5环保目的1）、机构健全，16、制度明确，办法齐全，执行有力。2）、控制扬尘，控制噪音，控制排污，各项指标符合邯郸市有关规定规定。3）、创环保达标标段，创环保先进项目经理部。3.2总体施工方案3.2.1路基土石方工程施工方案1）、路基开挖：严格控制开挖深（宽）度，如遇软土地基，应进行解决。施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃。2）、路基填方：采用分段分层填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料，推土机摊铺，平地机整平，压路机碾压，核子密度仪法检测密实度。3.2.2砌体工程施工方案采用砂浆搅拌机拌制砂浆，人工挂线、挤浆砌筑，人工抹面洒水养护。3.2.3路面工程施工方案1） 、水泥混凝土面层（基层、面层）施工方案本标段车行道构17、造层做法为（由上往下）：道路采用沥青混凝土路面，从上至下依次为：4cm SBS改性沥青混凝土（AC-13）+6cm AC-20中粒式沥青混凝土+0.6cm下封层+25cm5%水泥稳定碎石基层+30cm级配碎石底基层+50cm级配砂砾石。均采用厂拌法集中拌合，15t自卸汽车运送，稳定料摊铺机摊铺，压路机压实。2） 、人行道构造施工方案本标段车行道构造层做法为（由上往下）：3cm花岗石面层+3cm水泥砂浆(1:3) +15cmC20砼基层+20cm级配砂砾石。3.2.4雨污水管道工程施工方案基坑采用机械开挖，人工辅助施工。雨污水管采用汽车运送，吊车吊装和人工配合就位。3.3总体施工办法本标段工程施18、工办法采用全幅明挖顺筑法施工。四、组织机构及队伍布置4.1组织机构如果我单位中标，将于接到中标告知书三日内组建成立xx产业园xx片两区共建项目-道路xx工程项目经理部，并保证项目经理、总工程师七日内到场，组织进行前期准备工作，该工程将被列为我公司重点工程，公司总部将从全公司范畴内，调集具备丰富公路施工管理经验并具备良好业绩人员派往施工现场；并在全公司范畴内调配最佳机械设备，调往施工现场，以便短期内形成生产能力，尽早投入工程施工。项目经理部设5个科室、7个职能小组、6个班组施工队，从事本标段工程施工。详见如下项目部组织机构图项目部组织机构图一、施工组织机构体系框图经 理总工程师副 经 理材料科质19、检科财务科技术科安全科科项目经理部经理项目技术负责人安全组安装组财务组材设组施工组质检组技术组各专业施工操作组班组每个成员4.2工作班子成员职务职责4.2.1项目经理重要职责代表公司法人实行向业主作出承诺。主持编制工程施工管理总体方案，对工程质量、安全、文明施工及环保负全责；负责经理部内部人员配制、资源调配和内部承包合同签定；保证项目部各项工作有效运营；定期组织召开工程例会，解决施工中浮现重大决策问题；定期向公司总部报告项目经理部整体运营状况。4.2.2项目副经理重要职责在项目经理领导下，协助项目经理工作，对分管工作负责。负责现场全面施工生产及施工检查，对现场施工人员、机械调配、施工进度、质量20、和现场存在问题及时采用防止纠正办法；组织定期质量、安全、工期大检查，进行施工现场原则化管理；定期组织召开工程例会，对工程施工中浮现问题提出解决、改进意见。4.2.3项目总工程师重要职责在项目经理领导下，对工程质量负全面责任。主持项目经理部质量管理保证体系建立与运作；指引技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计；制定重大施工技术方案；会同专家组、技术人员负责对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料应用和先进技术推广；负责设计变更审定与呈报工作；与设计、监理、业主经常沟通，保证设计、监理、业重规定与指令得到及时执行。4.3施工队伍布置项目经理部下设六个生产21、工班，实行二班倒作业，承担本标段工程施工任务。项目经理部各职能部门业务骨干、施工人员具备丰富类似工程施工经验及良好业绩。机械设备先进、配套齐全，可以高效、优质完毕本合同工程任务。五、施工技术方案及各分某些项工程重要施工办法5.1施工准备中标后，项目经理部重要成员和各施工程队先遣人员一方面进入现场，由项目经理部统一编制成几种小组。在技术方面，积极与设计、监理单位联系，备齐施工文献、图纸及各种实验、检测表格。并且组织技术人员认真熟悉图纸。编制实行性施工组织设计及施工进度筹划时标网络图，优化施工方案。在人员队伍方面，对离工地较近队伍一方面调遣进场，以便完毕暂时工程施工，提早进入正式施工。在机械设备方22、面，依照本合同段工程项目状况及工期规定，配齐先进施工机械设备及测试、检查器具。并 进行维护、保养，认真检查、校正，并对各种仪器、仪表进行标定。在材料供应方面，由项目部材料人员负责比选采购，取样实验合格后及时订立供货合同，办理催运、验收及保管工作，保证按筹划供应，满足开工及正常施工需要。5.1.1测量放线由项目部抽调有经验高档测量人员构成精干测量队，用全站仪对合同段进行高精度中线及标高复测，确认无误并达到测量规定精度后，设立满足施工需要控制网及控制桩，编写测量成果报请工程师审批。对控制桩要固定牢固并做好保护工作。5.1.2暂时工程及道路依照施工需要及现场状况，本工程拟购买活动板房用来搭建暂时设施23、，以利于拆迁，的确因场地困难不能满足临建规定，要及时贯彻房屋租赁，并贯彻水源、电力引入，为后续施工队伍、管理人员、工程师进驻作好准备。对于道路宽敞地方，为保证施工段内某些单位车辆进出不影响道路施工，咱们提前修筑好便道，保证道路准时开工。5.1.3施工用水、电及通讯工程所用水、电由甲方提供地点引入，并依照施工需要埋设暂时水、电管路。同步还备用一辆水车存水，以备供水局限性时使用。分电箱要合理设立,以保证施工用电以便。在项目经理部及各施工队伍营地设固定电话一部,重要负责人配备手机，负责对内对外联系，技术人员、现场领工人员配对讲机联系。5.2路基土石方工程对本合同段深挖路堑、半填半挖等路基土石方施工难24、点路段，咱们将作出详细施工组织办法。一、普通路段施工办法：（一） 施工准备：1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文献和技术规范。2、交接线路控制桩：施工前组织测量人员对导线点进行复核，进行线路贯通测量、导线、中线及高程复测，水准点复测增设，横断面测量与绘制，以及对相邻标段连接处水准点、中线控制点进行检查和闭合测量，并将其误差控制在容许范畴内，测量成果送交监理工程师检查无误后现场放样测量，放出路基边线、边沟、取弃土位置、路基中桩、边桩、并标注路基填挖高度。在放填方段坡脚线时，每侧应按横断面图加宽50cm。3、填料实验：对挖方地段和取土场填料选取有代表性土样进行实验，实验办法按公路25、土工实验规程（JTG E40）执行。（1）液限、塑限、塑性指数、天然稠度；（2）颗粒分析实验；（3）天然含水量实验；（4）密度实验；（5）相对密度实验；（6）土重型击实实验；（7）土承载比实验（CBR值）；（8）有机质含量及易溶盐含量实验；（9）石质强度实验（耐磨耐冻等）。将以上实验成果书面报告监理工程师审批。4、施工防水、排水施工前做好排水工作，使施工场地排水畅通，不留积水。路堑施工前做好截水，在进行排水设施施工时按永临结合原则进行，保证排水不得排入农田耕地或污染自然水源，也不能引起淤积、阻塞、冲刷。5、清理场地与填前夯（压）实施工前将路基用地范畴内树木、灌木丛等在施工前砍伐和移植，将垃圾、26、有机物残渣及原地面如下至少300mm内草皮、农作物根系和表土清除，树根所有挖除，对坑、池窖等进行局部夯实解决，场地清理完后全面进行填前碾压，使压实度达到规范规定，并拆除混凝土、砖、石及其她砌体构造物等障碍物。（二）路基填筑：1、 填方实验段：1、在实验路开工前28天，将用于实验路填筑材料进行所需各种实验。涉及土液塑限、塑性指数、颗粒分析、CBR值、重型击实实验、最佳含水量实验。2、将实验室所做实验成果以及实验路堤施工方案、施工位置、设备及人员组织、各种登记表格格式报监理工程师审批。3 、经监理工程师批准后，在所选定桩号上进行实验路填筑，实验路长不不大于200m，做好实验段各种原始数据记录，为最27、后实验路资料整顿提供数据。4、将实验路所得压实系数、压实遍数、办法、施工现场最佳含水量、各工序组合式、合理机械配备方式等数据整顿成文，报监理工程师批准，作为后来进行全面施工根据。2、 填土路基施工：1、准备工作：清理场地后，地面横坡或纵坡不陡于1:5时，可直接在其上面填筑路基：本地面横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成宽度不不大于1m台阶，台阶顶面做成2%-4%内倾斜坡，并用小型机具加以夯实。保持路基面2%横坡以防积水，随时疏边沟。路堤基底为耕地或松土时，应先进行清淤或清表。采用片石或砂砾土分层回填碾压至规范规定，并报监理工程师验收后方可进行填筑。在基底和不良地质地段解决完毕并获得土工实验和28、实验段施工各种技术参数基本上进行路堤填筑施工。分层填筑在解决好原地面上采用横断面，纵向分层填筑办法。分层进土，进土前应按规定打点，拟定汽车卸土位置，每车土按5m3计算，松铺厚度为30cm，5/0.3=16m2，即石灰点间距为44m。土方中不应具有腐植土、树根、草泥或其他有害物质。填筑宽度应超过设计宽度每侧50cm，以保证修整边坡后路堤边沿有足够压实度。每填筑一层检查一次压实度和标高，合格后经监理工程师签认后进行下层填筑。摊铺平整填筑区段完毕一层卸土后，用推土机和平地机进行摊铺平整，平整时应注意保持24%路基横坡，做到纵向和横向填铺平顺均匀，以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压，达到29、碾压效果。在摊铺平整同步，要用推土机对路肩进行初步压实，保证压路机进行碾压时，压到路肩不致发生滑坡。洒水或晾晒填筑路堤时，必要严格控制填料含水量，注意检测土在压实前含水量，使其保证在最佳含水量2%范畴内。当含水量低时，在表层洒水并尽量搅拌，提高含水量后碾压。当填料含水量超过规定期，在摊铺后进行晾晒，减少含水量后碾压，填层厚度可恰当减薄。机械碾压填土平整合格后进行路基碾压，采用18T振动光轮压路机碾压，其碾压原则为“先边后中，先内后外，先静后振”，相邻轨迹须重迭1/3-1/2轮宽，路肩处多碾压一遍，碾压时按实验路规定严格控制行驶速度、压实遍数，使每层填料能有良好搭接。做到压实均匀，没有漏压、死角30、。检查签证在检查填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定原则基本上进行密实度测定，凡没有达标者返工后复验。路面修整路堤按设计标高填筑完毕后，进行平整、测量、恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算平整高度，路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压，使路面光洁无浮土，横向排水坡符合规定。边坡修整路基边坡，根据路肩边线桩，进行机械拍实、人工整修，整修后达到转折处棱线明显、直线处平直、变化处圆顺；用机械刮土补土，人工配合机械碾压办法整修成型，深路堑边坡整修按设计规定坡度自上而下进行刷坡，禁止在边坡上以土贴补；填土路基两侧超填宽度应作修整，切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层弥补夯实31、。3、 土方路基检测原则路基压实度及填料规定表填挖类型路面底面 如下深度（cm）路基压实度 （重型，%）填料最小强度(CBR，%)填料最大粒径（cm）填方路基上 路 床03095610下 路 床308095410上 路 堤8015094315下 路 堤150如下92215零填及挖方路基03095610308095410土方路基实测项目检查项目规定值或容许偏差检查办法和频率压实度（%）零填及挖方（m）00.895灌砂法：每1000m2每压实层至少测2点填方（m）00.8950.81.5941.592弯沉值（0.01mm）不不不大于设计规定值每双车道1km检查80100点纵断高程（mm）+10，-32、20水准仪：每200m测4个断面中线偏位（mm）100经纬仪：每200m测4个点，弯道加HY、YH两点宽度（mm）符合设计规定米尺：每200m测4处平整度（mm）203m直尺：每200m测2处10尺横坡（%）0.5水准仪：每200m测4个断面边坡符合设计规定尺量：每200m测4处3、路基注意事项填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设宽度每侧超过路堤设计宽度50cm，松铺厚度不超过30cm，以保证修整路基边坡后路堤边沿有足够压实度。不同土质填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不不大于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层压实层厚度不不大于10c33、m。路基压实度采用重型击实原则。路基分层铺筑，均匀压实；路基基底在填筑迈进行压实，其压实度不不大于90%，当路堤填土高度不大于路床厚度时，基底压实度不不大于路床压实原则，基底松散土层不不大于30cm时，翻挖再回填，分层碾压。路基填筑分几种作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑时，则先填段按11坡度分层留台阶；如两段同步施工，则分层互相交叠衔接，其搭接长度不不大于2m。用透水性不良或不透水土填筑路堤时，压实将含水量控制在最佳含水量2%范畴内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好土质所填筑下层边坡上。路基填土至最佳含水量碾压，路堤填土按土方数量3%提供34、碾压用水，施工时依照干湿状况调配使用。对路基填土土质严格按设计规定取用，对土质不满足CBR值规定进行换填，在指定取土场取土进行路基填筑。4、软基解决:在雨后5天、开挖前7天内对软土进行动力触探，以拟定其清除深度、范畴，并绘制平面图、横断面图以及作出施工筹划和回填材料实验等资料，报监理工程师批准后才开挖。开挖软土堆放在指定弃土场。开挖完毕后，将清除软土后标高及动力触探实验，并绘制完毕平面图、横断面图报监理工程师和业主现场验收确认。开挖软土过程中妥善保护好附近未征用水田、菜地、水库、水塘、鱼塘内设施、作物、养殖物等，不得因清除、回填等而损坏、污染。充分掌握气象信息，依照天气状况分段进行解决，每段开35、挖长度不超过100m且开挖后及时解决。解决办法拟采用换土或砂砾回填办法。换填土填筑采用分层填筑，分层压实，压实行工及检查应遵循路基施工关于规定进行。沉降观测：为保证沉降观测精度，规定采用三等水准测量办法进行观测，并做到如下几点：每次观测前，必要对水准仪进行校验；为了消除观测中某些系统误差，每期观测要做到四个固定，即：固定观测人员、固定仪器及水准尺、固定测点及转点、固定后视尺；转点位置必要使用尺垫，禁止用砖石代替尺垫；外业手簿是长期保存和使用基本资料，要认真记录及保存；各期观测沉降资料要汇总并分析。（三）路堑开挖本段路基工程挖方数量比较大，为了充分运用挖方，用移挖做填外，非合用性填料，按土工实验36、报告成果废弃，以保证路基工程质量。路堑开挖前按设计图纸恢复中线，复查断面测设开挖边线，并鉴定既有边坡与否稳定，如不稳定采用必要加固办法；做好堑顶截、排水，并随时检查，在排水时将暂时排水设施与永久排水设施相结合。1、土方路堑开挖1依照纵横断面图设计，拟定采用横挖法、纵挖法和混合开挖法三种形式。土方施工以机械化施工为主，由上而下逐级开挖，不得乱挖或超挖。 2土方开挖分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工地段采用人力开挖。3开挖路基地段考虑因压实而产生下沉量，路基顶面如下300mm压实度或路基顶面换土超过300mm时，压实度不不大于95%，并按公路土工实验规程37、（JTG E40）重型击实法进行实验。4加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。5当路堑较深时，横向提成几种台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层设有独立出土道路和暂时排水设施。（四）、半填半挖路基施工：我部半填半挖及填挖交界路基较多，半填半挖路基当原地面线与路床底部交于填方半幅内时，填方侧超挖50cm厚回填，挖方侧超挖30cm厚回填，当原地面线与路床底部交于挖方半幅内时，则在挖方侧超挖50cm厚回填；纵向填挖交界处路基，当10m范畴内填挖高差不不大于5m，应在路槽底部作超挖回填解决，超挖回填长度不不大于10m；超挖回填某些均需压实度达到规38、范规定后才可以回填；填方侧应将原地面挖成宽度不不大于1m台阶，台阶顶面做成2%4%内倾斜坡，并用小型机具加以夯实。横向陡坡地段半填半挖路基，在挖方一侧局限性一幅行车道宽时，应将路床深度内原有土质所有挖除换填，以保证行车道内土基均匀性。（五）、路基精加工1、施工准备1选定土场并办理取土场暂时征用手续。2对取土场取土样进行土工实验，实验成果若不符合规定，而另找取土场比较困难时，可与监理处协商进行改良，使之能满足路基精加工填筑规定。3对已完路基进行报检。对水准点进行闭合测量，测量成果必要符合规定。4规定所有施工设备及仪器必要完好，施工人员必要所有到岗。 2、施工办法 1测量放样，所有仪器使用前均校核39、无误，每一段路基开始精加工填筑前，都用全站仪放出中桩、边桩，用水准仪测量路基各部位高程。10m宽路基，测中桩及左、右侧各3.5m和5m高程，放出每隔10m横断面特性桩，并洒上石灰线，为控制松铺厚度，先打好方格网，方格网面积A=Q/H（Q为每车料松方体积，H为松铺厚度）。同步在路基中线及两侧挂线施工，通过压实实验拟定压实系数，并由此拟定施工时松铺高程与设计高程差值，以便控制标高。 2填土前复压下层路基，使之压实度达到95%，表面无松散土。 3填土作业分层平行摊铺，依照压实设备、压实办法及现场压实实验拟定，最大松铺厚度为30cm，不同土质填料分层填筑，填筑至路床顶面最后一层最小压实厚度不不大于1040、cm。 4填土在压实时含水量控制在最佳含水量2%范畴内。当实际含水量超过最佳含水量2%范畴时，通过洒水或凉晒办法使之达到最佳含水量。透水性较小土用以填筑上层时，不覆盖在透水性较大土所填筑下层边坡上。5推土机粗平后，人工配合平地机找平至设计横坡、高程。18t振动压路机先静压两遍，测量其标高后，用平地机刮平至设计标高加上压实下降高度。18t振动压路机振压4遍，压实方式为先快后慢，先轻后重，先后两次轮迹须重叠60-80cm，再一次测量其标高并检查平整度，对高程超过容许误差处作好标记，再用平地机平整使之达到设计标高，最后再用18t振动压路机碾压至95%以上压实度。路基每一层铺筑施工都必要得到监理工程师41、承认，每一层铺筑完毕后须进行压实度检查，自检合格后上报监理工程师，请监理工程师批准方可进行下步施工。（六）、分区报验：每完毕一种分区填筑就要进行相应分区检查，每个分区检查原则按照JTG F10-公路路基施工技术规范规定质量原则进行检查。各项指标自检合格并报监理工程师批准后再进行下一种分区填筑施工。（七）、路基施工机构图5.3管道工程施工5.3.1 工程概况本标段重要涉及新建排水管管网等工程项目。排水管道规格重要为DN400DN1200，所有排水管所有采用承插式连接，橡胶圈柔性接口；支管采用平口管。5.3.2管沟土方开挖施工工艺框图管沟土方开挖施工工艺框图测量放线机械准备开挖工程师审批整修（基本42、解决）质量检查5.3.3施工方案5.3.3.1管沟开挖施工方案1）、管沟开挖施工按流水施工顺序进行，并与管道安装配合施工。2）、管沟采用机械开挖，人工辅助施工。3）、机械开挖时，顺便将雨水进水井处管沟挖出。5.3.3.2检查井及及雨水进水井施工方案1）、检查井开挖：在已经挖好管沟内，找到检查井位置后。用人工将管沟扩挖并加深，直到满足检查井施工规定，并留出施工工作面。2）、检查井及雨水进水井砌筑采用搅拌机拌制砂浆，人工砌筑。若为钢筋砼检查井时，严格按照有关规范施工。5.3.3.3管道安装施工方案雨污水管采用购买成品，汽车运送，吊车吊装就位，人工调直、调平并安设胶圈。5.3.3.4管沟回填施工方案43、1）、管道两侧及管顶80cm范畴内，采用机械回填，人工、平整打夯。 2）、别的采用机械分层回填，机械夯实，个别机械到不了部位用人工夯实。5.3.4 施工办法5.3.4.1沟槽开挖在路基填筑完毕后，路面未施工前，及时进行雨水工程施工。沟槽开挖程序：测量放线分层开挖找坡整平留足预留土层人工清挖。管沟开挖前要将所有障碍物清理干净，放出开挖边线。开挖采用机械开挖为主，人工配合为辅方式。沟槽深度预留15cm厚度暂不开挖，待基坑验收后，采用人工整平，禁止超挖。挖土应自上而下、水平分段分层进行，每层30cm左右，边挖边检查宽度及坡度，不够时及时修整，至设计标高后再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽及标高，规定44、坑底凹凸不超过1.5cm。弃土应及时外排，在沟槽边沿上侧暂时堆土或堆放材料以及移动施工机械时，应与沟槽边沿保持1m以上距离，以保证边坡稳定。挖土期间沟槽边禁止进行大量堆载，地面堆载数量绝对不容许超过设计支护构造时采用地面超载值。管沟挖完后应进行验槽，作好记录。管沟挖好后不能立即回填，因而必要采用一定防护办法并派专人看护，以保证安全。5.3.4.2检查井及雨水井砌筑修整井底至设计标高后，一方面进行砼垫层施工。垫层施工完毕后，及时进行混凝土底板施工，用插入式振捣器振捣，平板振动器振动面层并找平。混凝土初期强度达到后，砌井前先将砌筑部位清理干净，并放出中心线及边线，浇水湿润。雨水检查井、进水井均采用45、砖砌，1:2水泥砂浆内外抹面。雨水检查井流槽采用与井墙一次砌筑成型。砌筑时严格按照“三一”砌砖法施工。砂将采用机械拌合，并严格计量以保证强度。做好预留接口工作，进水井预留雨水支管接口，检查井预留雨水支管、雨污水管接口。5.3.4.3管道安装基槽开挖到设计标高后及时进行基底整平（如基本承载力达不到设计需及时进行换填解决），经验收合格后及时进行管道安装施工。对放坡不够和挖沟较深处，必要采用支护办法，详细详见设计图纸，直至管道施工完毕方可拆除。购买成品雨污水管，汽车运送，安装采用吊车吊装，人工配合进行找坡、调直工作。管道安装按从下坡往上坡和承插口向前原则进行。雨污水管接口处采用承插胶圈接口，管口在安46、装前清理并刷洗干净，再套牢胶圈，保证连接紧密，不漏水。雨污水管直顺，管头与井壁齐平，管头顶部雨水口与井壁用M5号水泥砂浆填缝，保证密实、稳固。5.3.4.4管沟回填管道安装完毕，经隐蔽工程验收合格后开始回填，夯填土密实度不不大于95%。一方面对管道两边同步对称分层夯实直至管顶800mm以上，在不损坏管道状况下，方可采用机械填土夯实。分层厚度依压实机具而定。填土应由下向上整个宽度分层铺填夯实，填土应尽量采用同类土填筑，并控制土含水率在最优含水量范畴内。 人工打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，分层夯打。用小型机具进行夯实时，普通填土厚度不不不大于25cm47、，打夯之前对填土平整，依次夯打，均匀分布，不留间隙。在夯填过程中，应对每层回填土质量进行检查，采用环刀法取样测定土干密度和密实度，当符合设计规定后，再进行上层填筑。5.4路面工程沥青砼路面施工方案5.4.1工程概况5.4.1.1沥青混凝土基层： 25cm5%水泥稳定碎石基层+30cm级配碎石底基层+50cm级配砂砾石。均采用厂拌法集中拌合，15t自卸汽车运送，稳定料摊铺机摊铺，压路机压实。5.4.1.2粘层、透层、下封层沥青采用洒布车洒布，下封层集料采用集料撒布机撒布。5.4.1.3沥青混凝土面层：本标段车行道设4cm SBS改性沥青混凝土（AC-13）+6cm AC-20中粒式沥青混凝土+048、.6cm下封层，采用间歇式160t/h沥青混合料拌合设备拌制沥青混合料，15t自卸汽车运送，摊铺机梯队摊铺，压路机碾压。5.4.2沥青混凝土面层施工方案采用间歇式160t/h沥青混合料拌合设备拌制沥青混合料，15t自卸汽车运送，摊铺机梯队摊铺，压路机碾压。5.4.2.1施工办法5.4.2.1.1路面基层施工办法施工工艺：1）准备下承层水泥稳定层下承层要平整、坚实，具备规定路拱，下承层平整度和压实度符合设计及规范规定。对于底基层上低洼和坑洞，要仔细弥补及压实，松散处要耙松洒水并重新碾压，达到平整密实。底基层施工完毕并验收合格，方可铺筑水泥稳定碎石层。2）施工放样在底基层上恢复中线，直线段第15249、0m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边沿外设批示桩。在两侧批示桩上用明显标记标出水泥稳定层边沿设计高。 3）设计材料用量依照各路段宽度、厚度及预定干实度，计算材料用量。依照材料含水量和所用运料车辆吨位，计算每车料堆放距离。依照水泥稳定层厚度和预定干实度及水泥用量，计算每平方米水泥用量，并拟定水泥摆纵横间距。在预定堆料下承层上，在堆料前要先洒水，使其表面湿润，但不要过度潮湿而导致泥泞。堆料要每隔一定距离留一缺口。料堆在下承层上堆置时间不得过长，运料堆只宜比摊铺工序提前12天。4）摊铺摊铺前要事先通过实验拟定松铺系数。摊铺碎石料在摊铺水泥前一天进行，摊铺长度按日进度需要量控制，满足50、次日完毕掺加水泥、拌合、碾压成型即可。如第二天有雨，不适当提前摊铺。要将碎石料均匀地摊铺在预定宽度上，表面规定平整，并有规定路拱。摊料过程中，要将超尺寸颗粒及其她杂物清除。检查松铺土层厚度，要符合预测规定。除洒水车外禁止其她车辆在土层上通行。5）洒水闷料如平整好集料含水量小，要在集料上层均匀洒水闷料。洒水闷料时洒水要均匀，防止浮现局部水分过多现象。禁止洒水车在洒水段内停留和调头。6）整平轻压对人工摊铺土层整平后，用68t两轮压路机碾压12遍，使其表面平整，并有一定压实度。7）摆放和摊铺水泥计算出每袋水泥纵横间距，在土层上做安放标记。要将水泥当天直接送到摊铺路段，卸在做标记地点，并检查有无漏掉和51、多余。运水泥车要有防雨设备。用刮板将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥摊铺面积相等。水泥摊铺完后，表面应没有空白位置，也没有水泥过度集中地点。8）拌合采用拌合机进行拌合，并设专人跟随拌合机，随时检查拌合深度并配合拌合机操作员调节拌合深度。拌合深度要达稳定层底并宜侵入下承层510，以利上下粘结。禁止在拌合层底部留有素土夹层，拌合要在两遍以上。9）加水并湿拌在上述拌合过程结束时，如混合料水分局限性，要用喷管式洒水车补充洒水，水车起洒处和另一端调头处都要超过拌合段2m以上。洒水车不得在进行拌合以及当天筹划拌合路段上调头和停留，以防局部水量过大。洒水后，要再次进行拌合，使水分在混合料中颁均匀，拌合机械要紧52、跟在洒水车背面进行拌合，减少水分流失。洒水及拌合过程中，要及时检查混合料含水量。在洒水拌合过程中，要配合人工选出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒”窝”以及局部过度潮湿或过度干燥之处。混合料拌和均匀后要色泽一致，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细集料离析现象，且水分适当和均匀。10）整形混合料拌和均匀后，要及时用平地机初步整形，在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。然后用平地机或轮胎压路机及时在初平路段上迅速碾压一遍以暴露潜在不平整。再用平地机进行整形，整形前要用齿耙将轮迹低洼处表层5以上耙人松，并按本条第2款再碾压一遍。对于局部低洼处，要用53、齿耙将其表层5以上耙人松，并用新拌混合料进行找平。再用平地机整形一次，将高处料直接刮出路外，不得形成薄层贴补现象。每次整形都要达到规定坡度和路拱，并特别注意接缝必要顺适平整。在整形过程中禁止任何车辆通行，并保持无明显粗细集料离板现象。11）碾压整形后，当混合料含水量为最佳含水量时，要及时用轻型压路机并配合12t以上压路在构造层全宽内进行碾压。直线和不设超高平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，要重叠1/2轮宽，后轮必要超过两段接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。普通需碾压68遍。压路机碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，后来宜采用54、2.02.5km/h。禁止压路机在已完毕或正在碾压路段上调头或急刹车，保证表面不受破坏。碾压过程中，表面要始终保持湿润，如水分蒸发过快，要及时补撒少量水，但禁止洒大水碾压。碾压过程中，如有”弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌合（加适量水泥）或用其她办法解决，使其达到质量规定。通过拌合、整形水泥稳定层，要在水泥初凝前并在实验拟定延迟时间内完毕碾压，并达到规定密实度，同步没有明显轮迹。在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计规定。终平要仔细进行，必要将局部高出某些刮除并扫出路外；对于局部低洼处，不再进行找补，可留待铺筑面层时解决。12) 压实成型后，在潮湿状态下进55、行养生7天，养生期间禁止开放交通以保证表面不受破坏，并形成稳定构造层。13) 水泥稳定级配碎石基层淋水养生后，经检查各项技术指标均达到设计和技术规范规定期，方可进行下一施工层施工。质量保证办法：1、施工前准备工作要所有就绪，机械设备经检查没有隐患，方可正常工作。2、水泥碎石稳定层要搅拌均匀，摊铺要平整，且压实等均符合设计图纸规定及施工规范规定。3、容许偏差项目如下表：项 目容许偏差（mm）检查检查办法范畴点数现场实测当量回弹模量值或计算回弹弯沉值不不大于设计规定50m2现场实测压实度不不大于规定规定1000m21灌砂法测定厚度10%50m1用尺量平整度10mm50m1用3m直尺宽度不不大于设定56、规定50m1用尺量纵坡高度10%20m1用水准仪测量横坡路面宽9m1%100m3用水准仪测量安全办法：1.进入施工现场必要戴好安全帽。 2.对关于机器设备要隔离，非操作人员勿接近。 3.大风大雨天气应停工。4.临空、临边作业时，作业面周边设1.2m高牢固可靠防护栏杆。竖向管搭接时，避免交叉作业，注意作业面范畴内人员安全。 5.特殊工种要经培训后持证上岗。6、操作人员必要穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。5.4.2.1.2路面（沥青）面层施工办法本标段路面面层构造为：上面层：4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）中面层：6cm厚中粒式沥青砼（AC-20C）底面层：8cm厚粗粒式沥青砼（AC-25C）57、为保证施工质量，在基层顶面设一层透层油和沥青砂下封层，在各沥青混合料面层间增设一层粘层油。1）、下封层沥青下封层采用单层沥青砂封层。、材料a、沥青采用乳化沥青。b、每批运到工地沥青都附有生产厂沥青质量检查单。c、砂规定粒粗角锐，质量坚硬，不易压碎，干净均匀，不具有杂质。其技术指标满足规范规定。、实验路段在正式开工之前，在监理工程师批准路段上选定长度不不大于50m路段作为实验路段，进行实验段施工，通过实验路段拟定机械行驶速度、单层沥青洒布均匀度和洒（撒）布量。当第一次实验后经计算单位沥青用量与规范不符时，进行第二次调节实验，直至满足规范规定，以指引大面积施工生产。、沥青下封层施工a、用于下封层单58、层沥青材料和集料标号、规格、用量满足规范及规定。b、下封层在透层充分渗入、表面干燥、干净并刮除多余油膜某些后洒布。沥青洒布车和集料撒布机联合伙业。沥青洒布速度与集料撒布速度相协调，并洒布（撒布）均匀，局部用人工扫匀集料和嵌缝料。c、洒布下封层沥青前，选取一段基层作为实验路段，以拟定沥青和砂撒布量。d、洒布前对基层表面清扫至无尘埃，对构筑物加以保护以防污染。e、沥青洒布在正常温度下进行，若气温较低或稠度较大时，恰当加热沥青。洒布均匀不滑移、流淌，保证洒布持续性。f、以集料撒布机撒布砂，砂均匀撒布，不堆积，无松散、露黑。集料撒布一段，使用6-8t轻型钢轮压路机碾压，从两侧向中间进行，碾压速度不超过59、2km/小时。g、如有泛油现象，由人工补撒集料，用轻型压路机碾压两遍。h、下封层施工完，若有损坏现象，及时修补。、质量控制A、沥青质量按规范规定办法进行检查。B、沥青喷洒后，如发现边沿有空白或花白处，及时采用人工补洒。C、沥青材料洒布均匀，每车沥青开始洒布时和纵、横搭接处，采用办法，避免沥青洒布不匀或洒布过量现象。洒布汽车无法作业路段或部位，以及漏洒部位，均用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。2）、透层、粘层 材料a、本标段透层采用慢裂性乳化石油沥青，沥青用量1.0Kg/m2。粘层采用快裂性乳化沥青，沥青用量0.5Kg/m2。b、每批运到工地沥青都附有生产厂沥青质量检查单。、施工规定a、准备工作60、准备浇沥青工作面，保持整洁无尘埃，彻底清除半刚性基层上浮灰、土、砂等污物，报监理工程师检查合格后，开始喷洒沥青施工。b、喷洒环境喷洒沥青材料气温不低于10，风速适度，浓雾或下雨天不施工。喷洒乳化沥青材料在正常温度下洒布，如气温较底，稠度较大时恰当加热。c、喷洒在喷洒工作开始前，报监理工程师批准。乳化沥青采用洒布车均匀洒布，透层沥青洒布前用洒水车将基层表面喷湿，待表面稍干后，喷洒乳化沥青。沥青洒布车配备有合用于不同稠度沥青喷洒用喷嘴，在沥青洒布机洒不到地方采用人工洒布。喷洒时以不流淌，无花白，透层沥青透入基层表面3-5cm为宜。粘层沥青在铺筑覆盖层之前，24h内洒布。d、养护养护期间，不在已洒好61、乳化沥青路面上开放交通。除运送沥青外，任何车辆均不在完毕透层、粘层上行驶。3）、沥青混凝土中下面层本标段路面构造，中下面层分别采用60mm（80mm）厚中（粗）粒式沥青砼。采用购买成品沥青砼混合料，用15t自卸汽车运送，沥青摊铺机摊铺，用自重11t以上双钢轮双振动压路机和25t胶轮压路机碾压。、沥青砼购买:必要要选取有资质正规厂家，对所用材料有检查、实验报告单。生产沥青砼必要符合设计及规范规定。、铺筑实验路段实验段选取直线路段，其长度为50-100m。、实验路段施工目检查生产厂家沥青砼质量能否达到设计规定；掌握摊铺温度与速度；合理组织压实机械；掌握压实温度、压实办法及松铺系数；并测出合理作业长62、度。通过铺筑实验段，优化运送、摊铺、碾压等施工机械设备构成和工序衔接；提出混合料生产配合比和原则施工办法。、路面实验段试铺a、依照沥青混凝土路面各种施工机械相匹配原则，拟定合理施工机械，机械数量及组合方式。b、通过试铺，拟定生产厂家拌合速度，拌合数量与时间、拌合温度等操作工作及运送车辆数量。c、通过试铺拟定：摊铺机摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺，压路机压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺，松铺系数、接缝办法等。d、建立用钻孔法及核子湿度密度仪测定密度对比关系，拟定中粒式沥青混凝土面层压实原则密度。e、拟定施工生产及作业段长度，制定施工进度筹划。f、拟定施工组织及管63、理体系、人员、通讯联系指挥方式。、施工准备a、施工准备:在铺筑沥青混合料时，基层面层和沥青下封层下层，虽然已进行过检查验收，但也许因某种因素使其发生限度不同损坏，因而，需进行修补，清洗干净。b、标高测定目是拟定下承层表面高程与原设计高程相差确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。依照标高值设立挂线原则桩，控制摊铺厚度和标高。放样时计入松铺系数。、沥青混合料运送a、沥青混合料用15自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液。运送车辆上覆盖苫布，运至摊铺地点沥青混合料温度不低于130150。运送中避免急刹车，以减少混合料离析。b、开始摊铺时，在施工现场等待卸64、料运料车不少于5辆。持续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不能撞击摊铺机。卸料过程中，运料车挂空档，靠摊铺机推动迈进。c、沥青混合料运至摊铺地点后，凭运料单接受。并检查拌合质量，不符合规范温度规定或已经结成团块、已遭雨淋混合料不能铺筑在道路上。、沥青混合料摊铺及碾压a、摊铺时先检查摊铺机熨平板宽度和高度与否恰当，并调节好自动找平装置。摊铺时，沥青混合料温度不低于130150，摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料松铺系数通过试铺碾压拟定。摊铺后检查平整度及坡度，发现问题及时修整。b、在10以上，但有大风时，摊铺在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，摊铺65、时熨平板及其他接触沥青混合料机具要经常加热。在摊铺沥青混合料前，对接茬处已被压实沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实，热烙铁熨平，并使压路机沿接茬加强碾压。c、雨季施工时，注意气象预报，加强工地现场与拌合厂联系，现场缩短施工路段，各工序要紧密衔接。运料汽车和工地备有防雨设施，并做好基层及路肩排水工作。下承层潮湿时，不能摊铺沥青沥青混合料，对未经压实即遭雨淋沥青混合料，要所有清除，更换新料。d、熨平板加热：每天开始施工前或停工后再工作时，对熨平板进行加热，不低于65，虽然夏季热天也如此。但加热熨平板不可火力过猛，以防过热。过热除了易使板自身变形和加速磨损外，还会使铺层表面烫出沥青66、胶浆和拉沟。因而，一旦发现此种现象及时停止加热。在持续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，暂停对其加热。e、摊铺机供料机构操作摊铺机刮板输送器运转速度及闸门启动度共同影响向摊铺室供料量。摊铺室内最恰当混合料量是料堆高度平齐于或略高于螺旋摊铺器轴心线，即稍微看见螺旋叶片或刚盖住叶片为度，堆料高度沿螺旋全长一致，因而，规定螺旋转速配合恰当。闸门最佳开度，在保证摊铺室内混合料处在上述对的料堆高度状态下，使刮板输送器和螺旋摊铺器在所有工作时间内都能不断歇地持续工作。最佳使它运转时间占其所有工作时间8090。为了保持摊铺室内混合料高度经常处在原则状态，最佳办法就是采用闸门自控系统。自控供料系统供料，规定运67、送车辆对摊铺机有足够持续供料量，使摊铺机能顺次地持续顶推车辆卸料及摊铺作业。f、摊铺方式：采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅摊铺有510cm左右宽度摊铺重叠，相邻两台摊铺机相距1030m，且不导致前面摊铺混合料冷却，g、接茬解决纵向接茬：两条摊铺带相接处，有一某些搭接，才干保证该处与其他某些具备相似厚度，搭接先后一致。热接茬施工是在使用两台摊铺机梯队作业时采用，此时两条毗邻摊铺带混合料都还处在压实前热状态，因此纵向接茬易于解决，且连接强度较好。毗邻摊铺带搭接宽度约510cm。摊铺带边沿保持齐整，规定机械在直线上和弯道上行驶始终保持对的位置。为此，可沿摊铺带一侧敷设一根导线，并在机械68、上安顿一根带链条悬杆，驾使员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。横向接茬：解决好横向接茬一种基本原则是，要将第一条摊铺带尽头边沿锯成垂直面，并与纵向边沿成直角。在预定摊铺段末端，先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后用切割机将撒砂某些整洁切割后取走，用拖布吸走多余冷却水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺。横向接缝碾压，先用双钢轮压路机进行横向碾压。碾压带外侧就放置供压路机行驶垫木，碾压时压路机位于已压实混合料层上，伸入新铺层宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至所有在新铺层上为止，再改为纵向碾压。h、沥青混合料压实及成型压实程序分为初压、复压和终压三道工序。69、初压目是整平和稳定混合料，同步为复压创造有利条件，是压实基本，因而要注意压实平整性；复压目是紧密衔接，且普通采用重型压路机；终压目是消除轮迹，最后形成平整压实面，因而这道工序不采用重型压路机在高温下完毕，否则，会影响平整度。为保证压实表面平整、密实及外形规则，碾压作业按压实程序规定进行，并对未压实边角辅以小型机具压实。初压时自重11t以上双钢轮双振动压路机（关闭振动装置）压两遍，初压温度不低于130，初压后检查平整度，路拱，必要时予以修整。如在碾压时浮现推移，可等温度稍低后再压；如浮现横向裂纹，检查因素及时采用办法纠正。复压时用自重11以上双钢轮振动压路机进行，碾压46遍至稳定和无明显轮迹，复70、压温度为100120。终压时用自重11以上双轮双振动压路机（关闭振动装置）碾压2遍，终压温度不低于70。压实方式：碾压时压路机由路边压向路中，始终保持压实后材料作为支承边。双轮压路机每次重叠宜为30。碾压速度：初压时用1.52.0 km/h；复压时钢轮用2.53.5km/h，轮胎用3.54.5 km/h，振动46 km/h；终压时钢轮用2.53.5 km/h，振动（不加振）23 km/h。碾压过程：在碾压过程中，为了保持正常碾压温度范畴，每完毕一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机接近某些，变更碾压道时，在碾压区内较冷一端，并在停止压路机振动状况下进行。碾压中，保证压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料71、，有时可采用间歇喷水，但要防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。压路机不在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕路段进出。碾压后路面在冷却前，任何机械不在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面压实完毕至少12小时后才干开放交通。压实完毕后最低干密度不得不大于马歇尔实验拟定最大干密度96。接茬处碾压：横向碾压开始时，使压路机轮宽1020置于新铺沥青混合料上碾压，然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上，然后进行正常纵向碾压。纵向接茬碾压，热料层相接（梯队作业时）先压实离中心热接茬两边大概为20以外地方，最后压实中间剩余来一窄条混合料。这样，材料就不也许从旁边挤出72、，并形成良好结合。压实质量检测：压实质量检测依照关于文献（技术规范）规定及规定进行。重要检测项目有压实度、厚度、平整度、横坡度，且体现密实均匀。厚度和压实度通过钻取芯样办法来检测。核子密度仪作为辅助检测。平整度用3直尺量测，横坡度用水准仪量测。、施工质量控制a、质量控制内容沥青混凝土路面施工质量控制涉及所有材料质量检查、修筑实验段、施工过程中质量控制和工序间检查验收。在施工中，逐班抽样检查时，做针入度、软化点、延度三项实验。b、施工质量控制在施工过程中，由专职质量检测机构负责施工质量检查与实验。在施工过程中，按上表内容、频率及质量原则，进行检查，当检测成果达不到规定规定期追加检测数量，查找因素73、，做出解决。沥青混合料拌合厂，对拌合均匀性、拌合温度、出厂温度及各个料仓用量进行检查，取样进行马歇尔实验、检测混合料矿料级配和沥青用量。混合料铺筑现场对混合料质量进行观测，并随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。施工厚度质量控制，除在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校验出每一天沥青混合料总量与实际铺筑面积计算出平均厚度。施工压实度检查以钻孔法为准。用核子密度仪检查时，通过与钻孔密度标定关系进行换算，并增长检测次数。施工过程中，钻孔试件编号贴上标签予以保存，以备工程交工验收时使用、质量检测成果，按200为单位整顿成表，连同原始记录一起及时反馈给主管部门。当发现异常时，74、停止施工，分析因素，找出影响因素，采用办法，经监理工程师批准后，方可复工。施工核心工序或重要部位，拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料一某些。4）、路面上面层施工本标段路面设4厚沥青玛蹄脂混合料上面层，采用购买成品沥青砼混合料，用15t自卸汽车运送，用沥青摊铺机摊铺，初压采用10双钢轮压路机静压，复压采用13双钢轮压路机振动碾压，稍冷却后以13双钢轮压路机静压一遍。、沥青砼购买:必要要选取有资质正规厂家，对所用材料要有检查、实验报告单。生产沥青砼必要符合设计及规范规定。沥青砼实验路段在正式开工前至少14天，在监理工程师批准路段上试铺不少于50实验路段，并在监理工程师监督下进行实验路段铺筑75、。实验路段开工前，提供关于筹划用于实验路段、并相似于主体工程使用原材料和混合料构成设计，以及拌合、摊铺、碾压机械一览表和施工组织、工艺流程筹划、实验方案详细书面阐明，并报请监理工程师批准。沥青砼摊铺、压实冷却后，按JTJ052-原则办法进行密实度、厚度检查；经实验合格，可作为主体工程施工根据。、上面层实验段试铺a、依照沥青路面各种施工机械相匹配原则，拟定合理施工机械，机械数量及组合方式。b、通过试铺拟定拌合机为保证施工,必要保持上料速度、拌合数量与时间、拌合温度等操作工艺。c、按规范验证配合比设计成果。试拌试铺后，用生产拌合混合料进行实验验证油石比、矿料级配和车辙实验、稳定度、高温稳定性、水稳76、定性、通水性、表面构造深度，最后拟定生产原则配合比。d、通过试铺拟定：摊铺机摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；以及拟定松铺系数、接缝办法等。e、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度对比关系，拟定沥青砼压实原则密度与碾压遍数关系。f、拟定施工生产及作业段长度，制定施工进度筹划，以及全面检查材料及施工质量。g、拟定施工组织及管理体系、人员、通讯联系及指挥方式。、修筑实验段目研究适当拌合时间与温度；摊铺温度与速度；压实机械合理组合、压实温度及压实办法；松铺系数；适当作业长度。在铺筑实验段中，抽样检测混合料沥青含量、矿料级配、稳77、定度、流值、空隙率、饱合度、密实度等。沥青混合料压实冷却后，按原则办法进行密实度、厚度抽检；优化拌合、运送、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接；提出混合料生产配合比；明确人员岗位职责；最后提出原则施工办法。、施工准备:在上面层施工前，一方面对下面层进行清理及必要修补。用水平仪测定标高，依照标高值设立挂线原则桩，控制摊铺厚度和面层标高，放样时计入松铺系数。、沥青砼运送：采用15t自卸汽车运送，自卸车箱底板和侧板涂抹一层隔离剂，并排除游离余液。混合料在运送过程中加盖蓬布，防止混合料表面结硬。沥青砼摊铺与碾压a、摊铺采用2台摊铺机梯队联合摊铺，两台摊铺机先后距离保持在10m左右，不能相距太远，以78、免导致热接缝变成冷结缝。b、混合料摊铺时在行车道两侧设立挡板，以减少切除、压实混合料工作量。c、碾压是沥青砼施工核心工艺，对上面层质量影响很大，施工中通过实验段施工，掌握并控制好压实工艺。d、初压采用10t双钢轮压路机紧跟在摊铺机后静压12遍，复压采用15t双钢轮压路机振动碾压23遍，最后采用幅宽2.13m双钢轮压路机静压一遍。e、沥青砼在高温下碾压成型，终压温度不低于130，开放交通温度不高于60。f、接缝解决采用2台摊铺机梯队联合摊铺，两台摊铺机先后距离10m左右，先后两台摊铺机轨道重叠50100mm，不留纵缝，施工中若浮现纵缝压实后将边部切除。混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，上面层79、横缝采用平接缝，在当天施工结束后切割、清扫、成缝。接续摊铺前先用直尺检查接缝处已压实路面，如果不平整、厚度不符合规定期，切除后再摊铺新混合料。横向缝接续施工前涂刷粘层油并用熨平板预热。重新开始摊铺前，在摊铺机整平板下放置起始垫板；垫板厚度等于混合料松铺厚度与压实路面厚度之差，其长度超过整平板先后边距。横向接缝处摊铺混合料后先清缝，然后检查新摊铺混合料松铺厚度与否适当。清缝时不向新铺混合料方向过度推刮。横向接缝碾压时按垂直车道方向沿接缝进行，并在路面纵向边处放置支承木板，其长度足够压路机驶离碾压区。、施工质量控制a、沥青砼各种集料均符合设计及规范相应规定。b、沥青砼混合料级配及各项技术指标达到规80、范规定。c、拌合后混合料均匀一致，无花白，无离析和结团现象。d、砼碾压后达到规定压实度规定。4、路缘石安砌1）、人行道基层完毕后，进行放线对施工时路面侵入道牙某些予以划线切除，并将基本顶面清理干净。2）、购买路缘石必要有实验报告单及出厂合格证，必要满足设计及规范规定。3）、用15t汽车将路缘石运到施工现场，卸车时沿路摆放以减少安装时倒运。4）、路缘石采用人工砌筑，安砌时必要要挂线，保证线条顺畅、标高精确。在铺设2cm水泥砂浆时，要保证灰将饱满无空洞。5）、砂浆采用砂浆搅拌机拌制，1翻斗车运送至施工现场，随拌随用，已初凝砂浆不再使用。人行道花岗石地面工程1、工艺流程基层清理弹控制线试拼素水泥浆结81、合层一道30厚M7.5干硬性水泥砂浆铺贴花岗石自检、修改灌缝、擦缝2、施工工艺2.1、基层清理：清除基层油垢、垃圾，并冲洗干净。2.2、弹控制线依照控制桩水平基准线，弹出地面面层标高线和水泥砂浆结合层线。据此，以控制结合层厚度、面层平整度和标高。2.3、试排、试拼（1）在地面纵、横两个方向，铺两条略宽于板块干砂带，砂厚25mm，依照大样图，拉线校正方正度排列好。核对板块与墙边、柱边、洞口及其他较为复杂部位相对位置；检查接缝宽度，普通不不不大于1mm。（2）花岗岩板块还须对色、拼花，逐块编号。（3）对于非整块面板，应拟定相应尺寸，以便切割。2.4、铺水泥砂浆粘合层先洒水湿润基层或基体，然后刷1：82、0.40.5素水泥浆一遍，随刷随铺干硬性水泥砂浆粘合层。从里往外摊铺，用木刮杠压实赶平，再用木抹子搓揉找平，铺完一段结合层随后安装一段面板，以防砂浆结硬。2.5、铺板（1）镶贴面板普通从中间向边沿展开退至边沿，但有镶边和大面积面板则应先铺，按原则板拉线嵌贴。（2）铺镶时，板块应预先浸湿晾干，拉通线，将板块跟线平稳铺下，用橡皮锤垫木块轻击，使砂浆振实，缝隙、平整满足规定后，揭开板块再浇上一层素水泥浆正式铺贴。轻轻锤击，找平找直。拉线检查不合规定期，应再揭开重铺。（3）铺好一条，及时拉通线检查各项实指标与否符合规定。2.6、灌缝、擦缝板块铺完养护两昼夜后在缝隙内灌水泥砂浆、擦缝。水泥色浆按颜色规定83、，在白水泥中加入矿物颜料调制。灌缝1h后，再用棉纱醮色浆擦缝。尔后，用棉纱将板面灰浆擦拭干净，铺上湿锯末养护。三天内不得上人。3、质量原则3.1、砖品种、规格、质量必要符合设计规定，面层与基层结合必要牢固、无空鼓。必要有放射性指标检测报告，并应符合设计规定和民用建筑工程室内环境污染控制规范GB50325-规定。3.2、砖表面干净、图案清晰、光亮、光滑，色泽一致，接缝均匀，周边顺直。板块无裂纹、掉角和缺楞等现象。3.3、镶边材料及尺寸符合设计规定和施工规范规定，边角整洁、光滑。5.3.4、容许偏差项目项次项目容许偏差检查办法1表面平整度1.0mm用2m靠尺和楔形塞尺检查2缝格平直2.0mm拉5m84、线，局限性5m拉通线和尺量检查3接缝高低差0.5mm尺量和楔形塞尺检查4板块间隙宽度1.0mm尺量检查 4、安全文明施工及成品保护4.1、安全文明施工4.1.1、现场在进行切割和磨光饰面砖时，要控制各种机械噪音。将机械安放在平整度较高平台上，下垫木板。并定期检查各种零部件，如发现零部件有松动、磨损，及时紧固或更换，以减少噪音。4.1.2、粉尘控制：为了减少切割和磨光饰面砖时粉尘飞扬，现场要设立苫布遮挡，并及时将粉末清理起来，统一清运到市区规定垃圾集中地。4.1.3、生产垃圾解决：将作业层中清扫出来砂浆、杂物，分类存储在固定位置，统一清运到市区规定垃圾集中地。4.2、成品保护4.2.1、石材不得85、雨淋、水泡、长期日晒。普通采用板块立放，光面相对。4.2.2、板块背面应支垫松木条，板块下面应垫木方，木方与板块之间衬垫软胶皮。施工现场应设立专门库房保管。4.2.3、运送石材板块、水泥砂浆时，应采用保护成品办法防止碰撞已做完控制桩门口等。在铺设地面时用水防止浸泡，污染其她控制桩、地面。4.2.4、施工人员做到随铺随揩净。同步规定施工人员检查、调节石材过程中要穿软底鞋操作。找平层砂浆抗压规定不得低于1.2Mpa。5.5 路灯工程第一节 电气总体程序规定1、应按规定施工及施工规范、质量评估原则以及原则图集施工。2、电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同步做好防预埋管堵塞工作。3、灯基86、本浇注，路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验。第二节 各工序流程及重要施工办法一、工序流程施工中采用如下流程：定灯位挖沟 埋管 浇注路灯基本敷设电缆 绝缘测试 路灯安装电气设备安装 实验、调试 自检 竣工验收二、施工办法1、定灯位：按照施工图及现场状况，以设计灯位间距为基准拟定路灯安装位置2、挖沟及埋管：以距路基石50cm为中心，开挖宽30cm深50cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应电缆管3、浇注路灯基本浇注：按甲方提供路灯基本图纸预制金属构件开挖相应尺寸基坑，金属构件进行热镀锌解决，防腐质量应符合现行国标金属覆盖及其她关于覆盖层维氏和努氏显微硬度实验（GB/T970087、）、热喷涂金属件表面预解决通则（GB/T11373）、现行行业原则钢铁热浸铝工艺及质量检查（ZBJ36011）关于规定。4、敷设电缆：应符合下列规定1) 电缆型号应符合设计规定，排列整洁，无机械损伤，标志牌齐全、对的、清晰；2) 电缆固定、间距、弯曲半径应符合规定；3) 电缆接头良好，绝缘应符合规定；4) 电缆沟应符合规定，沟内无杂物；5) 保护管连接、防腐应符合规定； 5、路灯安装规定1) 同一街道、公路、广场、桥梁路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。2) 基本坑开挖尺寸应符合设计规定，基本混凝土强度级别不应低于C20，基本内电缆护管从基本中心穿础并应超过基本平面305088、mm。浇制钢筋混凝土基本前必要排除坑内积水。3) 灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。4) 灯头固定牢固，可调灯头应按设计调节至对的位置，灯头接线应符合下列规定：5) 在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得不大于200mm。6) 路灯安装使用灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌解决，防腐质量应符合现行国标金属覆盖及其她关于覆盖层维氏和努氏显微硬度实验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预解决通则（GB/T11373）、现行行业原则钢铁热浸铝工艺及质量检查（ZBJ89、36011）关于规定。7) 各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。6、有隐蔽工程，应提前告知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。7、用调试设备、仪表、仪器必要经国家承认有计量资格关于单位检查合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。8、施工前作好技术交底，吃透图纸，领略设计意图，配合其他专业工作，要作好成品保护及各专业协调。9、缆敷设前，应进行电气性能实验，合格后方可施工。电缆敷设应依照其走向、规格合理安排顺序、普通不应有交叉。10、需开孔配电箱（柜），必要用开孔机开孔，禁止气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入办法。90、11、线在管内或经槽内不容许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应不不大于1M，同步作好记录。12、有配电箱（柜）接地及各系统保护接地、工作接地应接入原大楼接地网上，完善整个接地系统。13、安装完毕后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。14、各分项调试完毕后，可进行系统调试，联动调试，试运营并作好记录。15、其他某些电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。5.6 交通工程一 、技术准备1、平面定位：平面定位采用极坐标测设，用计算机先计算出各桩位、桩点坐标以及放线资料，打印成书面表格形式。内业计算校核无误后，在现场将全站仪置于控制点上，进行测放。放线完毕91、及时进行校核，用钢尺拉出和桩点间距，同坐标反算之距离值比较，以此办法可校验同次放线各桩点之间相对位置关系，不合格者及时复查并重放直至合格。2、高程测设：高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程，并尽量避免转站次数，再核验各桩点相对高差与否同设计高程差值相符，最后以加设施工水准点验测桩点中任意两个。以上每一环节如有不合格或差值过大者，及时查明因素并重测直至合格。每一步放线资料、验测值均以书面型式保存。3、资料收集与整顿凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好测量日记。为保证工程竣工后资料能及时归档，规定施工时要及时填写放线报验单和复核记录， 二、交通配套设施工程施工办法及办法1 交通标志施工92、流程1.1基本施工流程：测量放样 基坑开挖复测模板安装浇筑混凝土养护 。1.2 立柱安装施工流程：立柱制作、版面制作标志安装运送吊装。2 标志牌施工控制2.1 标志定位与设立：在标志施工中经常会浮现基本与立柱安装角度难以一致状况，特别是双柱式和门架式标志更为突出，两个基本之间间距和中心距浮现稍微偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量核心之处，咱们也采用了如下防止办法。2.2 双柱式标志：着重控制两个基本中心线，特别是两个基本高度不一致时，必要采用垂线直尺交叉测量，以保证基本中心线重叠精度偏差不超过2mm。6.2.3 制作门架标志基本：重点控制93、基本之间间距和中心轴线，应先将门架横梁实际规格尺寸数据进行精确测量，依照此数据为根据拟定基本间距，必要将标志基本间距偏差控制在5mm以内，将两基本中心轴线偏差控制在4mm以内。2.4 按照施工图纸规定定位和设立安装：路侧标志应向交通流向旋转5，在曲线路段标志设立角度由交通流行进方向来拟定。悬臂、门架标志沿垂直轴向前倾斜2。对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边沿不得不大于250mm。3 基本施工控制3.1 依照设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。3.2 按设计图纸放出基坑大样：开挖后应达到图纸所示大小和深度，如有扰动开挖面，加大开挖量，达到设计规定规定。双柱基本不能同步施工。3.3 基坑开挖验94、收及砼垫层：验收合格后开始浇筑相应标号和厚度砼垫层，然后支外露某些及基坑顶如下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。3.4 模板、钢筋制安及砼浇筑：经监理工程师验收合格后，开始浇注C30砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85强度后拆模。3.5 派专人养护砼基本：安砼养护规范进行专人养护。3.6 回填土分层夯实，并与四周地面齐平。4 标志牌立柱施工： 在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上标志，依照所在位置实际地形拟定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不不大于20mm，板面内边沿距土路肩外缘不不大于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高95、度不不大于5.5m。4.1 立柱及横梁依照图纸设计规定，制作防雨帽。4.2 在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完毕后，所有连接件和附加件应适合标志安装规定，并符合道路交通标志和标线（GB5768-） 规定。4.3 基本砼强度达到规定后，并得到监理工程师审批后，安装支撑构造。门架横梁加工时按照图纸规定预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。4.4 钢支撑构造立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢构造均采用热镀锌解决，螺栓、螺母等连接件镀锌量为600g/,别的均为550g/。4.5 立柱安装所需重要设备及安装工艺：8T 吊车一辆，高空作业车一辆，运送车一辆。对于双柱和单柱，咱们筹划立柱镀锌完毕后96、，运送车直接把立柱运到工地，用8T 吊车安装在相应桩号基本上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。5 标志版面制作交通标志版面制作一方面进行铝板、铝滑槽下料，铝滑槽钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好标志版面进行清洗，通过太阳晾晒，最后对版面进行解决；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。5.1 交通标志形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标线（GB5768-）及图纸规定执行，所有标志上中文、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线（GB5768-）规定，不采用其他字体。5.2 标志边框外缘应有衬底色。其衬底颜色和衬底边宽度均按规定进行制作。5.97、3 标志板符合铝及铝合金板材尺寸及偏差（GB/T3194-1998）规定，按照道路交通标志和标线（GB5768-）附录E 及图纸规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）规定。5.4 标志板在剪裁或切割后边沿整洁、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范畴内平整度公差不大于1.0mm。5.5 对于大型指路标志，咱们尽量减少分块数量，最多不超过4 块。标志板拼接采用对接，接缝最大间隙不大于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉间距不大于150mm,背衬宽度不不大于50mm，背98、衬材料与版面板材相似。5.6 标志板背面采用氧化解决，使其表面变成暗灰色、不反光。5.7 粘贴反光膜时在温度1828、湿度不大于10环境中贴在通过酒精清洁、脱脂、磨面解决铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面最外层涂保护层。贴反光膜不可避免浮现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有36mm重叠某些，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置精确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。5.8 制作标志板铝合金板厚度99、，按设计图和规范规定制作，标志板总质量不容许浮现对标志构造力学性能计算不利状况。5.9 标志板外形尺寸，其长度和宽度容许偏差为0.5%，标志板4个端面应互相垂直，其不垂直度不应不不大于2。5.10 储存和运送标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运送过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运送过程中困难较大，在图纸规定和监理工程师批示下，依照板面设计详细状况，采用恰当分割办法来制造，分别贴反光膜，分别运送、安装。6 安装6.1 标志安装位置、构造、板面应与设计相符。只有当基本混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。各种半成品运到100、现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调节符合规定后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m，运用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计规定。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员眩光，在安装时尽量与道路中线垂直，禁令标志和批示标志为045，指路标志和警告标志为010。6.2 为减少标志板面对驾驶员眩光，路侧设立标志和悬空标志均应符合设计道路交通标志和标线（GB5768-）和施工规范规定，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5。6.3 标志支撑构造应按设计规定制造，在安装前应对各部焊点质量及构造整体性进行检查，试装。6.4 支柱安放于混凝土基本上，支柱之法兰盘与混凝土101、基本底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋法兰盘进行恰当调节。6.5 标志板在运送、吊装过程中应避免板体和反光膜损伤。标志板平面翘曲容许误差为3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不不不大于2mm/m。6.6 安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以拟定在白天和晚上条件下，标志外观、视认性、颜色、镜面眩光等与否符合图纸规定。7 交通标线施工7.2 施工工法；标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温普通在10O30O为宜,环境温度低于10O时坚决不施工。施工102、时必要保证路面干燥无尘土。7.3 路面清扫放线组：一方面使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其她有害物质，并按规定标出导线。标导线有各种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种办法进度较快，简便，但对标线人员技术规定高、凭经验保证导线曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字普通采用以上两种办法，而对于车道边沿线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，咱们将依照经验视详细状况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也较好。用手刷式时要掌握用漆量适中，103、涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面解决完毕。7.4 涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好标线质量，进行检查测试。检查办法是将釜中涂料取样少量，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。7.5 标线涂布组：热熔釜熔好后涂料放入划线储桶时，必要用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边炉火，保持适当施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料适当温度大体在180104、左右。7.6 施工过程控制7.6.1 施工前认真检查施工设备，保证其正常。7.6.2 划线前，应对准备划线区域进行路面检查，路面划线区域必要干净，否则将影响粘结。划线当天还要注意天气状况，当有雨、风、天气潮湿时不施工。7.6.3 为提高路面与涂膜粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。7.6.4 喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。7.6.5 所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸规定。7.6.6 标线施工时避免涂料长时间高温加热，以105、防止涂料变色，热劣化。涂料运距不适当过长。7.6.7 划人字线时，所使用模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出线边沿整洁。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出线要美观。7.6.8 标线涂敷同步应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4Kg/m，并依照涂料温度严格控制撒布时间。7.6.9 标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。7.6.10 有缺陷、施工不当、尺寸不对的或位置错误标线均应清除，路面应修补，材料应更换。8 交通信号系统施工8.1 路口交通信号灯选取及规定：所有交通信号灯光源均选用超高亮度LED。所有具有行人信号组杆体，杆体内必要安装音频交106、通信号器。管道敷设时应考虑到信号灯、龙门架位置，避免发生冲突。未与灯具相连接预留管道，应做好密封办法。8.2 灯杆：灯杆整体上有3种型式：12m6.5m、6m6.5m、3.2m。所有灯杆用钢管加工完毕后整杆热镀锌解决，喷户外耐用涂，灯臂用同样办法加工解决。灯臂与灯杆现场装配，灯臂与杆头装配后外表平滑。8.3 灯具：为400灯具，灯壳前盖使用2mm厚铝质材料，颜色为黑色。透明色片使用有抗紫外线PC材料，高透光率，防护级别为IP65以上。8.4 光源：所有信号灯采顾客外超高亮度LED灯管，其颜色由自身决定，配光系统应作成无色透明，并不含反光装置，以防止假显示现象浮现。8.5 接地：电缆为VV116107、mm2做接地线，与控制电线同管敷设，与变压器地网连接，再与每支灯杆连接。灯杆防雷接地共同一接地体。地极采用202m热镀锌圆钢。地极与灯杆应可靠连接，单支地极含（配电箱、控制箱）不大于10欧姆，接地网电阻不大于4欧姆。8.6 电缆：电缆为RVV61.5mm2、RVV-41.5mm2从该路口控制机（箱）分别直接引至各相应灯头。PVC-114、75管埋地敷设时，机动车道、绿化带上最高管顶埋地深0.7m，地行人道埋地敷设时最高管顶深度0.5m。同一电缆沟里，保护管与保护管之间距离应30 mm。回填时应用细砂（或混凝土）。8.7 基本：电子交通信号设施基本采用C30砼现场浇制，基本顶面低于路牙石面150108、 mm。当灯杆立好后，在地脚镙栓头涂抹黄油，再用软塑管套套好，用粘胶带包扎后方可回填混凝土。8.8 沙井：在电缆转弯、分支处设一种沙井，规格为6008001600（与600800井盖作配合）或5001100（500井盖作配合）。交叉口与交叉口之间用2PVC-114管连接，每50m60m处设一检查沙井，规格为6008001100（与600800井盖作配合）。沙井用砖砌完后内壁粗批，井盖要与路面相平。井内最低层管底与井底顶面至少距离为300mm。8.9 施工规定8.9.1 PVC管预埋：本工程埋地电缆保护管采用PVC管及其配件必要由阻燃解决材料制成， PVC管管口应平整、光滑、管与管、管与盒（箱）109、等器件应采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封；管与管连接时，套管长度宜为管外径1.53倍，管与管对口处应位于套管中心；管与器件连接时，插入深度宜为管外径1.11.8倍。8.9.2 管道开挖和回填施工管道和基本应按施工图规定范畴内开挖，并严格按图中所示线型和标高或按业主、工程师规定施工。管沟开挖完毕后，须将沟底整平，并铺设一层10cm 厚石粉并压实。回填必要至少恢复到本来地面，回填用砂性土，水泥稳定层用道路路面构造相似材料，每层回填均要保证平整密实。8.9.3 路灯杆基本：路灯灯杆基本采用C30混凝土浇筑，基本开挖前先用测量仪器放线，定出基本位置，经复核无误后才进行基本土方110、开挖。规定基本置于原状土上，地基承载力不不大于200kpa，如遇不良地质应进行地基解决。基本周边回填土应按道路人行道压实度规定解决。8.9.4 信号灯杆防雷运用钢筋混凝土基本作为接地体，接地202m热镀锌圆钢一端用螺母固定在螺杆上，另一端与灯杆基本钢筋焊接，焊缝至少长于100mm。保证接线盒在不同回路和各自地线可靠连接；全路防雷保安接地均贯通；零线在变压器处均应重复接地；从变压器单独接地芯35mm2 公用保护零线至每杆，接线盒等所有电器铁件外壳均应接地；路灯预埋过街钢管一端须与接地线可靠连接. 零线上重复接地，接地电阻4；低压电力设备接地装置4；凡接地焊接处均刷沥青油防腐。8.10 电缆8.1111、0.1 交通信号系统电缆，将采用地下敷设，施工时则需装置硬塑料管，以便穿放电缆。按设计和实际途径计算电缆长度；合理安排每个回路电缆使用量，减少中间接头电缆敷设时要使用电缆放线架；电缆放线穿管时，一端有人送线，另一端有人拉线电缆穿管前，管口要锉圆，管中杂物清除干净，钢管出口要使用塑料护口；电缆敷设时不准强拉，拐角和管口要加设保护垫，防止电缆变形和绝缘皮划破；采用热缩管保护；单相制配线时，应按规定使用色线。8.10.2 交通信号控制电缆分别连接到信号灯和信号机接线柱上，电线绝缘且无接头，并用有号码套管编码以便日后维修。除所需长度外每根电缆线应留有余量于最接近立柱拉线井内，人行灯立柱应留2m电缆，车112、道灯立柱应留2m电缆。在信号机端，每根电缆应留有2m长余量电缆整洁地放于信号机基本旁边接线井内。连线规定有足够导体，能保证信号系统全负载操作。放线后每根电缆线尾断口应独立密封，防止水份渗入线内。8.10.3 所有外部非带电金属部件用铜线连成一种持续接地系统，用一绝缘铜线分别连接至控制机接地座。所有埋设在地下电缆设立与安装应使它们在浸水时能持续运营而不出故障。8.10.4 传播电缆接头应位于接线井内，除所需长度外，传播电缆应留有2m长余量电缆布置于井内，接头应全密封连接，防水、防潮，整段电缆不应有其他接头。在信号机端，传播电缆应留有2m长余量电缆独立密封，整洁地放于信号机基本接线井内，每根传播电113、缆应分别进行方向和车道编号。9 施工中应注意事项9.1 标志施工中应注意事项9.1.1 使用材料应符合设计及规范规定，并且要得到监理部门承认。9.1.2 运到现场粘贴反光标志膜标志，不得有龟裂裂纹、明显划痕及明显颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm10cm表面上若存在有两个或两个以上面积不不大于1mm2气泡时，均不容许安装。9.1.3 标志板面要保证4个单面垂直，其不垂直度不应不不大于2，不容许有超过规范规定3mm/m翘曲。9.1.4 安装前要对板面内符号、字体、尺寸大小进行严格检查，合格后方可安装。9.1.5 对于标志基本，由于有些标志立于回填边坡上，因而要保证基本开挖后基坑四周土不被114、扰动。在基本混凝土浇筑过程中要注意混凝土捣实，以保证混凝土质量。并且要保证预埋件不被移动。9.1.6 在浇注混凝土时，应注意使底座法兰盘与基本对中，并将其嵌进基本，基上表面应与基本顶面齐平，同步保持其顶面水平顶面预埋地脚螺栓与其保持垂直。9.1.7 施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在80100mm以内，并对外露某些加以妥善保护。9.1.8 标志在安装过程中，要对已竣工工程进行保护，同步标志处路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损坏。9.1.9 安装前运到现场立柱，要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度，要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，不要有花斑现象。在安装过程中要检查板面与115、水平轴或垂直轴旋转角度、以及板面与道路间距尺寸，若不符合规定，要及时调节。 9.1.10 铝板拼接后若铆钉痕迹明显，接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝。该处是现场监理重点解决问题，一方面将钉铆处铝板按铆钉头大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，可基本解决了铆钉痕迹明显问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板接缝处把反光膜人为断开成一条直线。9.1.11 由于标志板面尺寸大，加之高强级反光膜较工程级膜脆，贴膜难度较大，会浮现气泡。产气愤泡因素重要是铝板没有完全净洁或没有完全干燥时就急于贴膜，以及贴膜时没有严格有效地控制铝板湿度。对于已形成气泡，分别采用了抽吸、吹熨、修补等解决116、办法，效果比较抱负。6.9.2 标线施工中应注意事项9.2.1 精确记载路面和空气湿度，温度，天气状况，风向，路面状况（干净与否）。涂料融熔温度，涂料使用量，施工涂布率等。9.2.3 下涂剂选用要配套，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。9.2.4 随时掌握路面温度和气温，施工气温低时，恰当升高烧料温度，气温高时，恰当减少烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中涂料过热，普通不让涂料温度长期保持在220以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180。9.2.5 热熔釜中涂料要搅拌均匀。9.2.6 随时检查施工效果：注意检查下涂料用量与否恰当，太少粘结力不够，太多会溶解底材（沥青路面）；9.2.7117、 施工时划线车料斗中料温与否在180220范畴内；标线厚度与否符合规定，标线面撒玻璃珠与否撒布均匀，用量与否足够；标线外观和粘结力；标线尺寸与否符合规定。9.2.8 在降雨、风速过大或温度过高过低时，标线不施工。下雨天应待路面彻底干透后再进行标线施工。9.3标线施工及其使用中常用问题及解决办法9.3.1 标线施工及其使用中常用问题及解决办法（表格）序 号不 良 现 象产 生 原 因处 理 办 法1标线粘附灰尘抗污性差材料未熔混好加强物料熔化温度监控材料高温性差应选取合恰本地条件热熔涂料2局部剥落地面不干净地面有灰尘扫净地面地面未干透禁止在潮湿冰冻地面施工热熔涂料温度不够未熔至规定温度施工机械要118、配套齐全，要加强物料温度监控，涂料融休后要搅拌均匀方可使用地面温度过冷10oC 如下禁止施工 ，本地表温度较低时热熔涂料应热至上限，涂布器配备挡风设备热熔涂料过热搅拌不均禁止使用烧焦材料，坚持持续搅拌3碎裂标线自身破裂材料低温性差应按本地气温选用适当热熔涂料材料未溶混好加强物料熔化温度监测，要搅拌均匀道路自身开裂标线被外力拉坏与施工无关4标线易压出车辙材料太软地面温度过高选取适合本地气温热熔涂料未干通车未及时封路做好封闭施工9.4 交通信号灯施工中应注意事项9.4.1 在工程开工前，需与道路施工队伍密切配合，在道路施工队伍施工道路时，在其中预埋过路管，内穿12#铁丝。为以便穿线时找管头，两端向119、上稍做弯制。9.4.2 信号灯杆基坑开挖前，对基坑开挖位置测量放线，并请监理工程师现场核准。信号灯杆定位由专业测量人员进行，保证杆位放线精确，杆坑开挖，顺线路方向移位不应超过设计档距5%，垂直线路，不超过50mm。基坑开挖深度偏差不超过+100mm、-50mm，施工中如浮现基坑超挖，按监理工程师批示进行回填和夯实。9.4.3 信号灯杆底座采用现场砼（C30）浇筑，接地极圆钢打入设计深度与预埋地脚螺栓焊接相连，构成接地系统；焊接长度不不大于100mm。在监理工程师监督下对每根灯杆所需接地极数量进行实验。测量接地电阻值，不应不不大于10W。若不不大于10W，则增长接地极，直到符合设计规定为止。得出120、结论后按此数量施工。然后再复测，个别不满足加打。9.4.4 在浇筑信号灯杆基本前，预制地脚螺栓并按设计尺寸焊接成架子置于钢筋架上；将电缆进线管按图纸规定弯制，用细铁丝固定于地脚螺栓架上，堵好管口。基本配筋经监理工程师承认后进行基本浇筑，混凝土标号按设计规定，浇筑时用振动器振捣密实，并按规定做好砼试块。9.4.5 在信号灯杆基本施工完毕后达到设计强度时，进行信号灯杆吊装。灯杆吊装前，安装好悬臂并组装好灯具。吊装灯杆时用25t汽车吊进行，设专人指挥，保证吊装及人员安全。9.4.6 在灯杆组立同步，进行电缆沟槽开挖。沟槽开挖前由测量人员放线定位。沟槽开挖，沟底清平，上敷电缆，回填土夯实；进行回填并夯121、实前经监理工程师隐蔽验收合格。每敷设一档电缆均测一次绝缘电阻，按规范不低于0.5M为合格。敷设电缆时，禁止在两个灯杆之间有任何接头。9.4.7 按控制原理图接线，注意相线和回路线接法，符合路灯控制及三相平衡供电规定。9.4.8 管道施工完毕经检查合格后即进行沟槽回填。回填土采用蛙式打夯机分层夯实。每分段填土层间预留0.3m以上搭接平台。5.7 绿化工程清理施工场地：进场后先行对场地进行全面清理，清除那些如路面和留在场地内石块、砖头、垃圾以及杂草、堆积物、建筑垃圾等。咱们将采用人工清除办法，将清除废物运出场外，清除后场地内会面貌都为黄色泥土。 测量放样：定点放线即是在现场测出苗木栽植位置和株行距122、。由于树木栽植方式各不相似，定点放线办法也有诸各种，咱们采用如下3种。1.自然式配备乔灌木放线法1.1坐标定点法依照植物配备疏密度，先按一定比例在设计图及现场分别打好方格，在图上尺量出树木在某方格纵横坐标尺寸，再按此位置用皮尺量在现场相应方格内。1.2、仪器测放法用经纬仪或小平板仪根据地上原有基点或建筑物、道路将树群或植树依照设计图上位置依次定出每株位置。1.3、目测法对于设计图上无固定点绿化种植，如灌木丛、树群等可用上述两种办法划出树群树丛栽植范畴，其中每株树木位置和排列可依照设计规定在所定范畴内用目测法进行定点，定点时应注意植株生态规定并注意自然美观。定好点后，多采用白灰打点或打桩，标明树123、种、栽植数量(灌木丛树群)、坑径。2、整形式(行列式)放线法对于成片整洁式种植或行道树放线法，也可用仪器和皮尺定点放线，定点办法是先将道路边线或中心浅、小建筑物等平面位置作为根据，量出每株树木位置,钉上木桩，上写明树种名称。普通行道树定点是以路牙或道路中心为根据，可用皮尺、测绳等，按设计株距，每隔10株钉一木桩作为定位和栽植根据，定点时如遇电杆、管道、涵洞等障碍物应躲开。不应拘泥于设计尺寸，而应遵循与障碍物相距关于规定来定位。3、等距弧线放线若树木栽植为一弧线如街道曲线转弯处行道树，放线时可从弧开始到末尾以路牙或中心线为准，每隔一定距离分别画出与路牙垂直直线。在此直线上，按设计规定树与路牙距离124、定点，把这些点连接起来就成为近似道路弧度弧线，于此线上再按株距规定定出各点来。整地：1、土壤平衡原有地形高地方，将土翻到低洼地方，缺土地方可外运土方来补充，需要造型应进行造型。土壤平衡后再进行土方细平整，造型地方需碾压，以防土壤沉降、标高达不到规定。没有进土地方，由于土壤板结，需用机械或人工进行耕翻和翻挖，翻松土壤。2、土方平衡后运用人工对土壤进行打碎、平整、削成很细土粒，拣去土壤中杂草、石子、草根等杂物，直至土壤可以种植地被植物和种子播种即可。土壤改良、造型：1、土方工程与后道工序绿地设施工程或种植工程有密切关系，是绿化建设基本工程。土方工程好坏直接关系到绿地设施质量，对树木生长和绿地将来发125、展影响很大。为此理解土壤理化性能、改良土壤质地和性能，对植物生长和景观效果极其重要。2、为了保证土质满足绿化工程需求，绿化土壤规定为疏松壤土，PH值最佳为6.5-7.5之间。上述规定若达不到应进行土壤改良，如粘土应掺入粗砂珍珠岩拌入黄土；对盐碱土应采用用砻糠、过磷酸钙、泥炭、山泥、有机肥或营养土进行搅拌。该工程中如果缺土，需进黄泥（种植土）或者对原地表土进行置换，外购黄泥应保证质量。将石块、石砾渣土深挖至下部黄土层将下层黄土（符合绿化种植规定）挖至上部；翻盖至上部接着也可将归堆劣质土埋于地下，上部覆盖黄土、置换后表层种植土要保证一定厚度：特殊大树1.5-2.0米大乔木种植应不不大于0.8-1.126、5米，灌木应不不大于0.5-0.7米，草地应不不大于0.3米。不符合种植砼基本、碎石、石砾、建筑垃圾等杂物应运出场外。依照设计规定需造型区域。其坡度要自然、美观、导致斜坡型，坡度以利排水为好。回填土规定分层碾压，碾压层为50cm一层，压度达到90%以上。回填土含水量应控制在23%左右，从而保证碾压效果。挖种植穴：在栽种苗木之前应以所定灰点为中心沿四周向下挖种植穴，种植穴大小依土球规格及根系状况而定。带土球乔木种植穴应比规定土球大3040，其她种植穴应比土球大1020。栽裸根苗穴应保证根系充分舒展，穴深度普通比土球高度稍深些(1020)，穴形状普通为圆形，但必要保证上下口径大小一致。（附树木植穴127、表）种植穴挖好后可在穴中填些表土，如果坑内土质差或瓦砾多，则规定清除瓦砾、垃圾，最佳是更换新土。如果种植土太瘠瘦，就先要在穴底垫一层基肥。基肥一定要通过充分腐熟有机肥，如堆肥、厩肥等。基肥上还应当铺一层壤土，厚度5以上。种植：树木种植要依照各类树木生长习性做到适时种植，咱们采用种植顺序为:先乔木再灌木后地被物,先常绿乔木后落叶乔木。1、苗木运送和假值1.1、苗木运送量依照种植量拟定。苗木运到现场后及时栽植，尽量做到当运至当天种植，决不留隔夜苗。1.2、苗木在装卸车时应轻吊轻放，不得损伤苗木和导致散球。1.3、起吊带土球小型苗木时用绳网兜土球吊起，不用绳索缚捆根颈起吊。重量超过1t土球应在土球外128、部套钢丝缆起吊。1.4、土球苗木装车时，按车辆行驶方向，将土球向前，树冠向后码放整洁。1.5、落叶乔木长途运送时，做到在晚间运送，覆盖并保持根系湿润，装车时按顺序码放整洁，装车后将树木捆牢，并加垫层防止磨损树干。1.6、花灌木运送时可直立装车。6.1.7、带土球小型花灌木运至施工现场后，紧密排码整洁，当天不能种植时，喷水保持土球湿润。并用遮荫网遮荫保护。苗木种植前修剪：1、种植迈进行苗木根系修剪，宜将劈裂根、病虫根、过长根剪除并对树冠进行修剪，保持地上地下平衡。2、乔木类修剪符合下列规定:2.1、具备明显主干高大落叶乔木应保持原有树形，恰当疏枝，对保存主侧枝应在健壮芽上短截，可剪去枝条1/51129、/3。 2.2、无明显主干、枝条茂密落叶乔木，对干径10以上树木，可疏枝保持原树形；对干径为510 苗木，可选留主干上几种侧枝，保持原有树形进行短截。2.3、枝条茂密具备圆头型树冠常绿乔木，可适量疏枝，枝叶集生树干顶部苗木，可不修剪。具轮生侧枝常绿乔木要用作行道树时，可剪除基部23轮生侧枝。2.4、常绿针叶树不适当修剪,只剪除虫枝、枯死枝、过密枝和下垂枝。2.5、用作行道树乔木，定干高度宜不不大于3m，第一分枝点如下枝条应所有剪除，分枝点以上枝条酌情疏剪或短截，并应保持树冠原型。3、灌木及藤蔓类修剪符合下列规定:3.1、带土球或湿润地区带宿土裸根苗木及上年花芽分化开花灌木不适当作修剪，当有枯枝130、病虫枝应予剪除。3.2、枝条茂密大灌木，适量疏枝。3.3、对嫁接灌木将接口如下砧木萌生枝条剪除。3.4、分枝明显、新枝着生花芽后小灌木，顺其树势恰当强剪，促生新枝更新老枝。3.5、用作色块乔灌木，可在种植后按设计规定整形修剪。苗圃哺育成型绿篱，种植后加以整修。3.6、攀缘类和蔓性苗木可剪除过长部份，攀缘上架苗可剪除交错枝、横向生长枝。4、苗木修剪质量符合下列规定:4.1、剪口应平滑不得劈裂。4.2、枝条短截时留外芽，剪口距留芽位置以上1。4.3、修剪直径2以上大枝及粗根时，截口必要削平并涂防腐剂。树木种植： 1、依照树木习性和气候条件，选取最适当种植时期进行种植。2、种植质量符合下列规定:2131、.1、种植应按设计图纸规定核对苗木品种规格及种植位置。2.2、规则式种植保持对称平衡，行道树或行列种植树木在一条线上，相邻植株规格合理搭配，高度、干径、树形近似，种植树木保持直立，不得倾斜，注意观赏面合理朝向。2.3、种植色块株行距均匀，按苗木高度、树干大小搭配均匀。2.4、种植带土球树木时，不易腐烂包装物必要拆除。2.5、种植时填土应分层踏实，种植深度与原种植线一致。3、树木种植符合下列规定:3.1、树木置入种植穴前，先检查种植穴大小及深度，不符合根系规定期修整种植穴。3.2、种植裸根树木时，将种植穴底填土呈半圆，土堆置入树木填至1/3时，轻提树干，使根系舒展并充分接触土壤，随填土分层踏实。132、3.3、带土球树木必要踏实穴底土层，而后置入种植穴，填土踏实。3.4、成块种植或群植时，由中心向外顺序退植。坡式种植时，由上向下种植。大型块植或不同彩色丛植时,宜分区别块种植。4、落叶乔木在非种植季节种植时，依照不同状况分别采用如下技术办法:4.1、苗木进行强修剪，剪除某些侧枝，保存侧枝疏剪或短截，并保存原树冠三分之一，同步必要加大土球体积。4.2、可摘叶摘去某些叶子,但不得伤害幼芽。4.3、夏季用遮荫网搭棚遮荫、树冠进行叶面喷雾、树干绕草绳、麻布保湿，保持空气湿润，冬季防风防寒。 4.4、针叶树可在树冠喷布聚乙烯树脂等抗蒸腾剂。4.5、对排水、通气不良种植穴，可在穴底铺1015 砂砾、铺设P133、VC管以利排水、通气。5、树木种植后浇水支撑固定符合下列规定：5.1、种植后在略不不大于种植穴直径周边筑成高1015灌水土堰，堰应筑实不得漏水，坡地可采用鱼鳞穴式种植。5.2、新植树木在当天浇透第一遍水后来，依照状况及时补水。5.3、粘性土壤宜适量浇水，根系不发达树种，浇水量宜较多，肉质根系树种，浇水量宜少。5.4、秋季种植树木，浇足水后可封穴越冬。5.5、遇干旱天气时，增长浇水次数。干热风季节，对新发芽放叶树冠喷雾，宜在上午10时前和下午15时后进行。4.6、浇水时防止因水流过急冲刷裸露根系或冲毁围堰，导致跑漏水。浇水后浮现土壤沉陷致使树木倾斜时，应及时扶正培土。4.7、浇水渗下后及时用围堰134、土封树穴。再筑堰时不得损伤根系。4.8、种植胸径8以上乔木，设支柱固定。支柱应牢固，绑扎树木处应夹垫物，绑扎后树干保持直立。4.9、攀缘植物种植后，依照植物生长需要进行绑扎或牵引。六、拟投入重要施工机械设备状况（详见附表一）七、劳动力安排筹划（详见附表三）八、保证工程质量技术组织办法8.1质量目的我公司拟定本合同段工程质量目的是：工程竣工验收一次合格率100。为全面实现质量目的，保证“施工必优、一次成优”，我公司将在本合同段以GB/T19002-ISO9002质量体系生产安装和服务质量保证模式原则，以全新观念、全新管理模式，“高起点、高质量、高原则”实行本合同段工程质量体系管理工作。建立高效务135、实、运转有序质量保证体系，使工程质量始终处在全过程受控状态。以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。我公司将在本项目实行质量目的管理，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长质量管理领导组，负责组织分阶段规划和质量筹划编制与实行，组织质量、技术、安全、实验及各作业层开展创优工作，制定切实可行质量保证办法，解决施工中存在质量问题，针对本项目工程特点，成立各级质量管理小组和各类重点及难点工程小组，形成创优网络，使工程质量始终处在受控状态。依托科学管理和科技进步，采用新技术、新工艺、新材料，不断提高施工工艺水平，从而提高和保证工程质量，保证创优目的实现。选派组织、指挥能力强，决策水平高，富有开136、拓精神和管理经验干部进入各级管理层。选调具备公路沥青混凝土路面施工经验专业工程队和技术人员，进行现场施工和施工技术管理。以高效管理机构、高素质技术管理人员、高技术水平施工队伍，保证本合同段工程质量达到合格工程。8.2质量保证体系强化全面质量管理，针对本合同工程难点和重点工程，建立TQC领导小组。积极开展QC小组活动，组织技术攻关，及时总结和推广优质、样板工程施工经验。质量管理工作从合同文献、质量目的抓起，从施工组织设计和施工方案入手，根据设计文献和关于规范、规程及验标，着眼于人员、物资、机械设备、工程实验、施工工艺，由始至终采用积极、有效办法，提供优质产品和优质服务。依照体系建立，各级管理人员137、及施工作业人员要提高质量意识，明确自己职责，严把质量关，保证明现预期质量目的。“质量保证体系框图”见“图8-2”。8.3质量管理职责我公司对本工程实行工程质量负责制。建立层层负责质量岗位责任体系，项目经理、总工程师、主管工程师、工长、质检工程师、实验工程师等按相应职责和权限，订立质量责责任状，保证质量控制得到层层贯彻。8.3.1项目经理质量管理职责：1）、对本合同段工程质量负全面责任。依照项目质量目的，组织开展质量活动。主持全面质量管理工作，推动各项质量活动正常开展，保证产品质量，满足合同规定。2）、督促关于部门向建设单位驻地代表或监理工程师提供质量状况，贯彻建设单位或监理工程师提出关于质量方138、面规定。3）、负责对本合同段工程施工所需人力、资金、设备、物资进行资源配备，保证质量体系在该项目中有效地运营。4）、贯彻实行“质量方针”和“质量目的”，监督检查筹划执行状况，保证项目创优规划实行，对不符合质量规定工程，责令其停工或返工，并审核督促检查处置方案和防止办法。5）、健全创优奖罚机制，对在创优工作中成绩突出单位和个人进行奖励，对质量较差单位和个人进行惩罚，并将工程质量作为考核单位和个人重要内容。8.3.2总工程师（主管工程师）质量管理职责：1）、对本合同段（或管辖）工程质量负全面技术责任，协助项目经理进行各项质量活动。2）、负责制定优质工程奖励办法并检查贯彻。详细组织技术、质检、物资、139、实验人员定期进行质量评比活动。3）、负责组织编制本项目工程施工方案、施工组织设计及质量筹划、创优办法。对不合格产品处置方案及其防止办法进行审核，督促检查各项质量筹划实行。4）、负责质量记录检查和审核。8.3.3工长质量管理职责：1）、对工程质量负直接责任，负责贯彻职工技术培训及质量教诲，为工程队质量体系配备必须资源。2）、负责工序质量控制，督促技术人员贯彻施工规范和验标，对工序交接和质量问题负责。3）、负责施工现场材料等质量问题，督促技术、质检、材料人员组织验收材料、成品、半成品，并负责其管理和使用。8.3.4质检工程师质量管理职责：1）、负责质量筹划宣传贯彻工作；负责创优筹划策划和贯彻工作。140、2）、负责现场自检工作并配合监理工程师作好质量检查工作。3）、负责工程质量检查和评比工作，参加不合格产品处置方案及其纠正、防止办法制定和贯彻工作。4）、编报质量记录。8.3.5实验工程师质量管理职责：1）、负责原材料检查、实验工作，2）、负责土工检查、实验和实验设备状态标记。3）、负责施工过程中实验资料记录，出具实验报告。4）、负责选定路面施工配合比。8.4 质量保证办法8.4.1保证工程质量组织办法1）、认真学习贯彻全国基本设施建设工程质量工作会议精神，贯彻国务院办公厅关于加强基本设施工程质量管理告知，在本工程中建立工程质量领导责任制，法人代表对施工质量负总责，施工单位各级领导和技术负责人对141、施工质量负相应技术责任和法律责任。贯彻工程质量终身负责制，强化质量意识，开展全员培训，加强施工管理，规范市场行为，明确各级责任，保证优质工程。2）、认真贯彻贯彻“百年大计，质量第一”方针，把创优工作贯穿到施工生产全过程。在施工队伍选调、机构设立、机械设备、仪器购买、管理制度、施工方案诸方面紧扣质量目的，以保证和提高工程质量为主线，全面组织，优质生产。3）、认真学习国家现行技术规范、技术原则，深刻领略设计意图及合同条款中对质量规定。参建人员进场迈进行严格培训、考核，按规定持证上岗。严格过程控制，保证达到国家和交通部现行质量验收原则，实现质量目的。4）、强化以各级第一管理者为首自检、自控体系。项目142、经理部设安全质量检查部，施工队设专职质量检查工程师，工班设兼职质检员。配齐、配强质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控监管分立体系。立足自检自控，责任贯彻到人，严格考核奖惩。把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标，切实实行质量一票否决制。5）、项目经理部设立工程实验中心、施工队设专职实验员，负责本合同段实验工作。配齐专业人员和所需实验、检测仪器设备，通过检测实验手段，对成品、半成品、原材料和施工过程中质量严格检查监控，保证材料质量合格、实验数据精确，协助配合质检工程师和监理工程师进行全面施工质量监控。6）、为保证严格按ISO9002系列质量保证模式组织生产，拟制定本工程项143、目各工序、各环节操作原则、工艺原则、检查原则，将各原则分解贯彻到岗、到人，并对各原则执行状况跟踪检查及时总结整治，以保证各工序质量。7）、依照施工组织设计及工艺规定，配齐配足各类型机械设备，以满足机械化流水作业需要。稳定土拌合设备、摊铺机、压路机、运送车辆、沥青砼搅拌设备，均重点配备，用先进机械装备，施工出高质量工程。8）、加强与建设、监理、设计单位密切配合，积极听取监理工程师意见，执行监理工程师指令，实现“四位一体”联合创优质量工作格局。9）、接受政府监督，严格执行政府职能部门工程质量监督制度。10）、本合同段工程所有自行施工完毕，决不转包，不分包，以高素质施工队伍保证工程高质量。8.4.2144、保证工程质量技术办法1）、履行当代化技术管理，运用统筹、网络技术编制切实可行实行性施工设计与施工网络管理筹划。在保证工期前提下，提高资源配备，努力减少成本，严格按网络节点工期规定，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件。2）、加强施工技术管理，坚持技术复核制度。本合同段工程开工前请设计单位技术交底，由经理部组织测量队对中线、高程进行贯通测量，测设控制桩和重点工号定位桩。对收到设计文献，由总工程师组织关于人员进行会审，技术人员进行认真复核，对存在问题及时与设计部门联系解决，最后交付施工。技术人员对施工设计、技术交底书、施工测量数据，均严格执行复核签字制度。所有图纸、技术交底书、测量放样145、资料，由技术主管审核后再交付施工，做到及时、精确、无误，杜绝由于技术指引错误而影响工程质量。3）、严抓工程材料质量关，从选取料源到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检查制度，一切工程用料由工程实验中心取样检测实验合格后订贷，采购进场。进场材料分类存储、保管，在使用迈进行抽检，检查合格后使用。4）、加强工序质量控制，把为本工程制定工序操作原则、工艺原则、检查原则贯彻到各部门、各环节。施工操作、工艺流程、检测实验进行全过程跟踪，对执行状况做出详细记录，针对存在问题及时整治。违规作业未改正前，或工序质量检查不合格，不准进入下一道工序。工序质量检查程序见“图8-4-2-4”。5）、开展小组及创优146、质样板工程活动，充分发挥工程技术人员在创优活动中作用。按照全面质量管理工作规定，对重点、难点工程积极开展小组活动，从施工方案、施工办法和施工工艺到工程材料和机具设备，组织技术攻关。对活动成果要及时总结，不断充实、完善和提高，为其他工程施工质量提供可借鉴经验。6）、严格执行隐蔽工程检查规定。所有隐蔽工程一方面进行严格自检，并在检查证上签字后再继续施工。如遇与设计资料差别较大隐蔽工程，自检合格后填写隐蔽工程检查证及附件。于隐蔽前24报请监理工程师检查，在报监理工程师同步，还要告知设计单位参加检查、签证。除执行上述规定处，还要接受监理工程师或甲方代表随时检查和政府质量监督部门重点检查，并为之提供必要147、检查条件。7）、工程开工前，由经理部总工程师组织技术人员，对施工方案进行筛选和优化，采用成熟新技术、新工艺，编制、充实和完善实行性施工组织设计。在实行中，技术人员经常进一步施工现场，进行技术指引，保证施工组织设计贯彻实行。8）、为保证质量检测精确性，所有计量器具，按规定定期由计量部门检查标定，合格使用，不合格计量器具不使用。9）、积极推广采用新技术、新材料、新工艺、组织好施工生产。依照设计文献和施工技术规范规定，积极、大力推广采用新技术、新材料、新工艺。履行全面质量管理，开展群众性小组活动，在施工中制定工作规划、质量原则、工艺流程，超前摸索和解决施工中难点，提高工作质量，保证工程质量。10）、148、认真贯彻9002系列原则，实行施工技术、测量、实验、计量、技术资料全过程原则化管理，做到技术原则、质量原则和管理原则相统一。妥善保管关于进度、质量检查、隐蔽工程实验报告以及与本工程有关原始记录和照片。8.4.3保证路基（沟槽）工程质量办法1）、路基（沟槽）工程施工前，先在选定好实验段施工，获得符合设计及规范规定技术参数及合理工艺流程后，再全面展开施工。施工中按照规定频数、位置用规定仪器设备进行质量检测。2）、路基（沟槽）填筑执行公路路基填筑压实行工工艺，按水平分层填筑施工。摊铺过程中设专人检查，质检工程师抽查摊铺厚度，摊铺厚度不不不大于实验拟定虚铺厚度。经实验段拟定机械组合不随意变更。若土质及149、机械组合发生变化，重新进行实验段施工，检查拟定各项施工技术参数，保证路基填筑质量。3）、严格施工过程中土质鉴别、含水量检测及压实度检测，每填筑一层经检测合格后再进行下一层土方填筑。含水量小时洒水翻拌，含水量大时晾晒达标后再进行填筑。8.4.4保证路面工程质量办法1）、铺筑实验段。每一种基层构造铺筑长度为100M200M实验路段，以拟定施工机械最佳组合、施工办法、工艺流程和施工配合比选用性、合理性。2）、为保证工程质量，基层和底基层混合料所有采用拌和站集中拌和，用重型压路机和振动压路机碾压，每层压实厚度为100mm。3）、施工底基层、基层时，根据沉降监测资料，对底基层、基层铺筑标高、铺筑厚度进行150、恰当调节。4）、当压实设备组合、碾压遍数、工艺流程、构成配合比，通过实验段拟定后，未经监理工程师批准不得变更，保证碾压密实度和路面抗压强度符合设计规定。大型压实机械不能作业部位，采用小型打夯机夯实，使之达到规定。6）、采用施工现场取样办法控制、检查工程质量，检测强度和铺筑厚度；压实度、平整度、标高等技术指标按照技术规范规定实测项目、频度及质量原则进行检测。 7）、加强施工测量控制工作。做好中线、水平贯通测量和施工过程中水平、中线、几何尺寸测量，坚持测量人员跟班作业。 8）技术复核、隐蔽工程验收制度 a.编制技术复核筹划，明确复核内容、部位、复核人员及复核办法。 b.填写分某些项工程技术复核记录151、，作为施工技术资料归档。 c.凡分项工程施工成果被后道施工所覆盖，均进行隐蔽工程验收。 隐蔽验收成果填写隐蔽工程验收记录。 9）技术、质量交底制度 a.由项目总工组织项目部技术人员对图纸进行认真审核，并同设计代表联系进行设计交底。 b.施工组织设计编制完毕送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出核心分部工程和施工要点。 c.本着“谁施工、谁负责”原则，各分项工程负责人在安排施工任务同步，对施工班组进行书面技术、质量、安全交底，做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。 10）工序交接制度 a.施工段请验报告工段负责人要依照152、设计图纸图示严格按照规范规定、质量原则进行施工，严格把关、严格控制，做到精确无误。项目完毕后，以书面形式向质检员打检查报告。 b.工程自检施工队接到工序请验报告后，依照该工程基本规定、实测项目、外观签定，逐次进行检查，并协助驻地监理共同检查。 c.施工质量签认质检员通过自检，依照市政道路工程质量检查评估原则、施工监理程序和实行细则，及时填写自检登记表，确认工程质量合格后，报驻地监理工程师，经监理工程师检查签证后，向施工段下发工序交接单。 d.工序交接施工段接到工序交接单后，方可进行下道工序施工。11）现场材料质量管理a.严格控制外加工、采购材料质量。各种自采材料、外购材料到现场后由实验室和关于153、工程技术人员进行抽样检查，发现问题及时与供货商联系，直到退货。b.做好原材料二次复试取样、送样工作。水泥、石灰原材料必要取样重新进行实验，有效期超过三个月水泥必要取样进行物理实验，合格后方可使用。12）计量器具管理a.实验室负责所有计量器材鉴定及管理工作。b.现场计量管理器具备专人保管、专人使用，她人不得随意动用，以免导致人为损坏。c.损坏计量器具必要及时申报修理调换，不得带病工作。 d.计量器具定期进行校对、鉴定；禁止使用未经核对过量具。 8.4.5质量通病防止办法8.4.5.1沟槽回填工程质量通病防止办法沟槽回填施工质量通病重要是基本不均匀沉降、摊铺厚度过大、含水量过大、填料粒径过大等。为154、防止质量通病发生，采用如下防治办法：1）、沟槽填筑，必要按实验路段拟定摊铺厚度和最佳含水量，分层填筑、压实，才干保证压实度达到设计规定规定。施工中不得随意加大填土厚度，含水量必要控制在最佳含水量和其容许幅度之内。否则予以洒水或晾晒。1）、沟槽填筑，随填、随摊，当天填筑土层当天完毕压实。每一层表面，做成2排水横坡，避免路基表面积水，形成局部“弹簧”路基，导致质量隐患。2）、为防止地基引起不均匀沉降，严格按照设计规定施工。地基解决（涉及深度、横向宽度），沟槽填筑时从低往高处分层摊铺碾压。对于填挖交界处，填、挖台阶搭接按规范施工，碾压密实无拼痕。九、保证安全生产技术组织办法9.1安全目的1）、无人身155、重伤及其以上事故。2）、无级别火警事故。3）、无机械及重大、大交通事故。9.2安全生产保证体系安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证构成。9.2.1组织保证为实现安全目的，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为重要成员安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实行安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实行。建立各级领导层层负责，包保贯彻，群体保安全总体格局，为实现安全生产提供强有力组织保证。9.2.2工作保证贯彻基本工作。树立“安全第一，防止为主”思想，抓156、好安全教诲，开展行之有效预测防止活动。力求将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员安全意识，实行持证上岗。拟定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对详细状况，制定详细安全技术办法或操作规程，并一一贯彻到各项工作中，以强有力工作保证，保证安全目的实现。9.2.3制度保证为保证各项安全技术办法贯彻，保证安全生产万无一失，制定安全生产制度，对施工生产全过程进行安全督导。以制度规范每一种职工行为，并逐渐转变成一种自觉行动，真正实现安全生产。安全生产保证体系见“图9-2-3”。9.3 安全生产保证办法9.3.1安全生产普通保证办157、法1）、加强施工安全管理工作，建立健全安全监察组织项目经理部成立安全施工领导小组，设相应职能部室，各施工队设专职安全员，工班设兼职安全员，制定严格安全施工办法，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员监督指引作用，研究、解决施工生产中存在问题，及时发现和排除安全隐患。2）、实行安全检查制度。经理部每周由安全生产委员会（领导组）组织安全生产大检查。专职安检工程师和安全员负责寻常安全检查，发现问题及时解决，堵塞漏洞，消除隐患。3）、开展安全教诲。上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习关于施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。工班每日由班长或安全员进行班前发言，提出当天安全生158、产详细规定和注意事项，做到防止为主，防治结合。4）、实行安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作贯彻到个人。5）、施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安顿稳固，材料堆放整洁，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好环境。施工现场设有醒目安全标语和安全警示标志，提示所有施工人员注意安全。施工便道由道班进行寻常养护，必要时设立防护标志，保证车辆运送安全。6）、施工用承重构造经设计计算，具备足够强度、刚度和稳定性，满足安全规定。7）、所有起重设备、电器设备、运送设备等，定期加强保养，使其保持良好工作状态及具备完备安全装置。所有机具设备操作人员均通过严格训练，持证止岗，并严格遵守操作规程，禁止违159、章作业。8）、进入施工现场施工人员必要按规定对的使用劳动保护用品，不行违章作业。9）、严格执行安全奖罚制度，做到奖罚分明。10）、各分某些项工程及重要部位技术交底时，要有明确安全办法，安全办法要有针对性。9.3.2平交道施工和干线上施工安全办法为了保障施工时平交道和干线上交通安全，制定办法如下；1）、在施工路段两端竖立显示正在施工警告标志。2）、用红白相间栏杆隔离施工现场与行车道。3）、半幅通车地段。在车辆驶出入前方设立批示方向和减速慢行标志，同步在施工作业区两端设立明显限高栏杆。4）、晚间要在路栏上加设施工标志灯。5）、实行交通管制时，设立专职人员和通讯工具指挥交通，疏导车辆。十、保证文明施160、工技术组织办法10.1文明施工目的1）、场地清洁，标志齐全，料具备序，尊重民俗，文明施工。2）、机构健全，制度明确，办法齐全，执行有力。3）、创文明施工标段，创文明施工项目经理部。10.2文明施工保证体系严格执行四川省文明工地检查原则及关于规定和政策，保证文明施工和施工环境得到保护，无论任何时候都接受业主、监理工程师及地方政府机构工作人员检查。积极与本地政府部门协作，共同抓好文明施工工作，做到全面规划，合理布局，创造清洁适当生活和劳动环境。文明施工保证体系框图见“图10-2”10.3文明施工保证办法1）、驻地及施工现场按批准平面布置图施工，使之符合消防、环保、卫生规定，做到消防、卫生设施齐全，161、布局合理，并有专人负责管理，定期检查，创造良好生活和工作环境。对参加施工所有人员经常进行文明施工教诲，增强文明施工意识，树立公司文明施工形象。2）、施工驻地及施工现场尽量少破坏或不破坏既有植被，对在施工期间破坏植被，施工完毕后及时予以恢复。3）、施工现场及时搞好“四通一平”，设立工点标牌。现场用电设施安装规范、安全、可靠。排水设施畅通。一切物料分类整洁堆码，挂设标牌。在既有道路或建筑物附近施工工号要设围护设施进行隔离。4）、施工期间，我公司将在项目经理部驻地设卫生所，配备医生、药物及急救设施。在施工点设医疗点，配备惯用药物，建立个人健康档案，定期发放医疗保险费。对地区性病疫和卫生防疫状况进行调162、查理解及早采用防止办法，保证施工全过程所有工作人员和劳务人员健康和安全。5）、按批准施工组织设计平面布置图修建生产设施，合理规划布局，各级负责人及工作人员一律挂胸牌上岗，进入场区人员要在区域内活动举止大方、衣容整洁文明礼貌。6）、施工现场设有醒目安全警示标志、安全标语，作业场有安全操作规章制度，建设安全原则工地。工程竣工后，及时清理场地，做到工完料净，场地清洁。7）、机械设备经常清洗，停放有序。施工机动车辆在上道路行驶前由安全员进行遵章守纪和交通法规教诲，保证文明驾驶，礼让三先，保证交通安全。十一、保证工程进度技术组织办法11.1工期目的日历工期180天。11.2工期保证体系工期保证体系框图见163、“图11-2”11.3 工期保证办法1）、建立强有力指挥机构。选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验干部进入各级管理层。我公司拟成立邯郸市道路工程B标段项目经理部，内设六个业务部室，构成指挥机构。同步，选调具备丰富施工经验、有良好信誉、能打硬仗专业工程队伍进行本合同段施工。队伍进场后，尽快完毕交接桩、复测和控制测量等技术工作，合理调配机械设备、物资和人员，按施工筹划安排施工准备工作，保证工程准时开工。2）、编制科学、严密、切实可行实行性施工组织设计，优化施工方案，按网络筹划组织施工。进度筹划安排合理、周密、留有余地，切实考虑雨季和汛期等因素不利影响，抓好黄金季节施工，实行倒班作业。164、各个作业区形成各工序、各环节流水作业；按网络筹划节点组织安排施工，保证重点工程、难点工程、核心工程工期，以日产量保旬产量，以旬产量保月产量，从而保证总工期。3）、配全配足性能良好机械设备。在施工过程中，加强维修保养，贯彻“清洁、润滑、紧固、调节、防腐”机械现场保养十字作业法，保证设备性能完好，充分发挥机械化限度高优势，以先进机械设备保工期。4）、加强物资供应管理，保证物资供应。严把建筑材料进料、检查和发放使用关，严格执行物资管理规定，保证施工顺利进行。5）、选派敬业精神强、业务精、技术纯熟工程技术人员和技术工人参加该工程施工。所有参加施工人员均先培训后上岗，以高素质人员保工期。6）、制定科学施165、工方案，积极研究应用新技术、新工艺、新材料、新机具，采用先进施工办法和合理工艺流程，缩短工期。7）、实行目的管理，奖罚分明。做到长筹划、短安排。切实制定各个阶段生产筹划和保证完毕办法，使施工人员明确目的，提高生产积极性、积极性，并定期进行考核、评比、奖罚。对前期筹划未完毕项目，在安排下期施工筹划时，及时调节，保证阶段工期，从而保证总工期。8）、搞好成本核算工作，贯彻经济承包责任制，将个人收入与工程进度和工程质量挂钩，激发施工人员生产积极性和积极性，保证工期。9）、工程实验源于工程，并先于工程施工。各种原材料检查、土工实验要先期完毕，不得影响工程正常施工。10）、保证工程质量和施工安全，不因质量166、和安全问题而影响工期。严格按照设计规定和施工技术规范组织施工，履行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”质量“三检”制度，杜绝质量事故，杜绝返工挥霍，保证各项工程、各个工序按工期规定，有条不紊进行。11）、加强资金管理，合理运筹资金，搞好资金调控。在甲方资金暂不到位状况下，自行调剂资金，保证重点工程和核心工程正常施工。12）、协调好各种关系，维护甲方及监理工程师权威，尊重其对的意见和建议，执行监理工程师指令。发现设计文献、图纸有误或在施工过程中发现与设计不符、也许影响工程质量、导致影响工期问题时，及时报请监理工程师和设计人员研究解决。解决好与本地各167、级政府及农民关系，积极反映状况，虚心听取意见，通过和谐协商妥善解决问题，保证工程顺利施工。11.4农忙保勤办法1）、我公司大某些施工人员属本地籍，现场施工人员较稳定充分。2）、对于少数周边地区职工，临近节假日及农忙季节，进一步作好职工思想工作，开展“爱岗、敬业、振兴公司”等教诲活动，教诲职工出满勤、干满点，为保证工期、振兴公司尽职尽责。3）、劳资部门在临近农忙季节对也许请假职工逐个摸底，依照工程进度安排，调剂好劳动力，保证劳动力能满足施工进度规定。4）、运用经济勉励作用，减少请假回家人数，在节假日和农忙季节，提高定额单价，使不回家职工有较高经济收入。十二、施工总平面图 （见附图）十三、施工进度168、筹划图 （见附图）十四、环保及减少噪音办法14.1环保目的创环保达标标段，创环保先进项目经理部。14.2环境保证体系环境保证体系框图见“图14-2”14.3环保办法环保是国内一项基本国策，项目经理部成立以项目经理为首环保领导小组，与本地政府和环保部门密切联系合伙，并配备一定数量环保设施和技术人员，认真学习环保知识，采用各种有效办法，控制施工污染、做好环保工作。14.3.1水土环保1） 、工程施工污水、废水必要采用有效净化办法加以解决，禁止直接排放。2）、施工机械加强保养，防止漏油，机械运转中产生油污水或维修机械油污水，经解决后达标排放。3）、生活污水必要通过严格净化解决，并经检查符合环保原则后169、方可排放。4）、所有施工垃圾按批准办法运往批准地点按规定进行解决，生活垃圾按照都市规定，每天集中，纳入都市垃圾解决系统。14.3.2生态环保1）、严格执行本地政府关于园林管理方面政策及规定。2）、保护施工区域植被及古树名木不遭到破坏，作业范畴内应征求园林管理部门意见采用移植或其她保护办法，禁止超范畴作业。3）、工程竣工后及时对现场进行清理，恢复原有地形地貌，保持生态环境不变。4）、有害物质垃圾要运至监理工程师指定地点采用焚烧、掩埋或其他恰当办法进行解决。14.3.3大气环保1）、施工场地运送道路要经常进行洒水养护，以防止粉尘对大气及生活环境导致污染。2）、工程材料运送过程中要用蓬布进行遮盖，且170、装料适中，不得超限，对车辆外表应及时进行清洗。3）、储存粉末状材料及其他特殊易挥发材料要进行封闭性遮盖。4）、及时对生活及工业垃圾进行清理，积极搞好施工现场环境卫生。14.3.4减少噪音环保工程施工期间，应控制噪声对环境影响，满足国家和四川省关于法规规定。必要符合建筑施工场界噪声限值（xx523-90）、都市区域环境震动原则（GB10070-88）和本地关于部门对夜间施工规定。在选取施工设施、设备及施工办法时，充分考虑由此产生噪声对施工人员和周边居民影响，选用低噪音设备，采用消音办法，同步合理安排施工作业时间，以防噪音扰民。详细办法如下：1）、制定减少工程施工对周边环境影响办法。保证施工作业所171、产生振动不影响周边建筑物安全、不破坏关于精密仪器设备正常精度、不危害居民身体健康。2）、按本地关于规定办理夜间施工允许证。施工过程中充分考虑节假日及都市关于部门重大活动等期间，夜间施工对周边居民、企事业等单位导致影响。3）、施工区域采用隔离板实行封闭性施工，以减少施工噪声对附近居民生活导致影响。4）、加强工程机械设备及运送车辆维修保养，大型机械设备应采用一定消音办法，以减少机械噪声污染。5）、合理安排施工作业时间，恰当控制机械布置密度，尽量减少夜间机械施工及运送车辆出入频率。十五、雨季施工办法1）、依照施工现场实际状况，降雨影响较大工程优先安排施工，对地下水丰富及地形低洼处，应集中人力、机具，172、采用分段突击办法，完毕一段再开一段。2）、雨季施工坚持“两及时”，遇雨及时检查，发现问题尽快解决；雨后及时整治，遇有险情尽快解决。3）、作好施工场地排水，保持排水沟渠畅通。4）、做好填筑层面排水坡，使其表面无积水，严格控制填料含水量，必要时进行晾晒解决，达到最佳含水量时方能进行压实作业。低洼地段土质路基，工程地质不良路段尽量避开雨季施工。5）、路面施工注意天气变化，设专职人员收听、播报天气预报，及时做好防护工作。已做好路床、基层要留好排水槽，以防雨水浸泡。6）、驻地、拌合站、预制场、暂时便道要做好排水工作，加强拌合站与施工现场联系，发现天气变化，及时停工。7）、施工中遇雨水时，要及时停工，对已173、摊铺路段要及时碾压。经检查不合格时，应予返工解决。对雨淋后不合格混合料要予弃置，不得使用。8）、构造物施工，做好基坑排水，防止雨水流入，必要时采用蓬布进行覆盖，以保证构造物质量。9）、配备充分防洪、防汛物资和器材，成立防洪组织，制定防洪办法。服从业主和地主政府对防洪工组统一安排和调动。十六、施工期间突发事件防止和解决办法16.1停水停电事故防止和解决1）、项目部设专人和供电、供水部门联系，精确理解供电、供水状况，并及时向项目部经理反馈异常状况。2）、项目经理依照供电、供水异常状况，统筹调节工序、工时，防止窝工、停工现象发生。3）、工地设30立方蓄水池一种，停水前蓄满水。4）、准备柴油发电机一组174、，停电时满足重要设备用电。16.2暴雨状态应急解决广汉地区年均降雨量较大，特别在七八月份，拟采用如下办法减小雷电、下雨对工程影响。16.2.1注意气象部门天气预报，雨来临之前作好如下工作：1）、停止受下雨影响较大土石方开挖、沥青混凝土等作业，做好善后安排，以策安全。2）、采用可靠手段围蔽变配电设备等。3）、施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅地方。4）、检查排水设备及管网可靠性，增长排泄水通道。按预报雨量大小，增设暂时排水沟槽，备足抽水机具。5）、检查基坑坡面，特别是受水流冲刷较强坡面采用暂时支护等办法。16.2.2降雨过程中，拟采用如下办法减小其影响。1）、停止露天作业，设专人巡回175、检查。2）、施工便道、料库、机修区段，生活区段及时将水排至低洼处或排水管道。3）、开挖基坑及其他低洼处用大功率抽水机随时抽至排水管网。4）、必要时，用草袋装砂围蔽受洪水影响较大明挖段施工便道。5）、对变配电设备设立可靠防雷装置并设专人看守。16.3突发交通事故防止和解决1）、成立交通疏导小组，设专人配备专用设备（反光服、制服、口哨、指挥棒等）协助交警进行施工期间地面车辆、行人交通疏导。2）、在道路转角和分叉处设立醒目交通标志及栏杆，防止车辆、行人随意穿行。3）、工地设应急事故医务室，配备惯用医疗器械，并与附近医院建立协作关系，遇有交通伤亡事故，积极配合当事人迅速撤离现场接受治疗，并尽快恢复正常176、交通。十七、沿线建筑物、地下管线及文物保护办法17.1沿线建筑物、地下管线保护办法施工前，应对施工区域内及其周边地下管线（电缆、光缆）和建筑物进行调查，会同其产权、维修单位共同确认并及时与产权单位订立拆迁合同，及早拆迁。需保存地下管线和建筑物，采用切实可行办法，保证其完整无损。施工前，必要在已查明地下管线、途径上设立标志或洒白灰线，并向施工人员进行交底。地下管线途径两侧各1.5范畴内，不得用机械开挖，人工作业时，派责任心强职工进行。挖掘时，禁止使用铁镐和齿类尖耙，做到逐级轻插浅挖，并请产权单位或维修单位人员到场监护，一旦发生损坏，及时组织抢修。挖出电缆管线应按监护人员规定进行保护或迁移，保证即177、有设备正常运营。在施工中对地上各种管线、建筑物采用办法加强防护，必要时设专人监护，保证其安全使用。17.2文物保护办法认真贯彻执行文物保护法，将其做为一项重点工作切实抓好。一方面向全体施工人员进行遵守文物保护法教诲。文物属国家所有，施工中发现文物时及时停止施工，采用有效办法保护好现场，迅速报告甲方监和理工程师，并及时报告本地文物管理部门进行解决，禁止擅自占有和非法转卖文物，保证文物不受损害，不流失。经文物部门解决完毕后可继续施工。十八、交通安全、消防及治安办法18.1交通安全办法1）、施工机动车辆在国道或地方道路上行驶，严格遵守地方交通法规和交警部门管理规定，遵守公安部道路交通管理条例，维护交178、通秩序，保证运送安全。2）、所有机动车辆始终保持完好状态，不带病运转，经常检修，定期保养。3）、施工所用机械设备、材料停放，不得侵入既有公路路面，且不影响交通。4）、大型机械行驶，须事先对既有公路路面宽度、桥涵宽度和通过荷载等进行调查，需加宽道路和加固桥涵时，与本地交通部门联系，征得批准后进行。车辆通过或施工结束后，恢复原状。5）、加强对机动车辆司机安全教诲和培训，定期考核，严格奖惩制度。禁止酒后驾驶、疲劳驾驶，禁止开“飞车”，做到遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通及人身安全。18.2治安和消防办法1)、项目经理部设立公安派出所作为公司派出机构，专门负责施工区域内治安保卫工作。在施工中积极179、积极与地方政府、公安机关联系，配合解决好路地纠纷、施工干扰，及时解决在施工区域内发生各类事件。2)、驻地、施工现场和核心部位按规定配备充分消防器材，并保证器材处在完好状态，定期检查。3)、定期开展安全防火检查，进行防火懂得宣传都育。遵守防火法规，提高全体施工人员防火意识，防止火灾事故发生。十九、工程竣工验交及保修办法19.1竣工资料及竣工文献1）、由专职资料员负责收集、整顿、归档、保存关于工程进度、质量检查、隐蔽工程检查、实验报告、测量及量测记录、障碍物拆除等所有工程原始记录、照片、声像资料等。2）、按照业主关于竣工文献编制和移送实行细则规定，组织施工技术人员编制竣工文献，履行审查程序，分类组180、卷。3）、工程竣工验收前，履行法定程序，按规定向验收组织部门提供完整竣工文献，接受核查。19.2竣工验交1）、完毕设计图纸和合同商定所有内容后，自行组织验收，并按国家关于技术原则自评质量级别，编制竣工报告，由公司法定代表人和技术负责人签字并加盖公章，提交监理单位审核。竣工报告包括：已竣工程状况、技术档案和施工管理资料状况、工程质量评估状况等。2）、竣工报告提交监理核查，待监理对工程质量级别做出评价，且竣工报告经总监理工程师、监理单位法定代表人签字并加盖监理单位公章后，再向建设单位申请竣工验收。3）、积极参加工程预验、初验、正式验收、工程评价及工程移送工作，准备好施工记录和工程检查证、竣工文献和181、档案资料，作好工程实体外观和实体检查准备。按自验、预检整治意见，修复缺陷。4）、正式验收结束时，办理竣工、结帐、移送及各项认证手续。5）、业主需提前占用已竣工初验单位工程（尚未通过正式验收）予以配合，并办理交付手续。19.3保修办法工程竣工后，我公司要定期进行回访，及时理解工程竣工后使用状况和质量状况，掌握第一手资料，以便在后来工作中加以改进，工程一旦浮现质量问题，我公司将24小时内到位进行修理、维护直至工程合格，达到业方满意。详细办法如下：1）、根据GB/T19001ISO9001：质量管理体系规定和公司颁布程序文献中生产和服务动作过程控制程序进行工程交验后服务。2）、项目经理部在工程项目验182、收后编制回访筹划工作报公司工程管理部门，工程管理部门按筹划组织回访，并做好记录。3）、通过回访发现工程质量问题及质量信息，根据合同及国家、行业关于规定，由工程管理部门责成原施工单位负责保修。4）、顾客投诉重大保修问题，由安全质量监察部门牵头，工程管理部门、原施工单位共同研究解决方案，原施工单位负责方案实行。5）、合同规定保修期已满后，保修任务完毕后，保修单位及时与顾客共同检查验证，双方确认合格后，在工程保修单上签字确认。二十、减少工程造价办法施工公司参加工程建设最后目就是在工期短、质量好前提下，创造出最佳社会经济效益。为在保证工程质量及施工工期条件下减少投入，减少工程造价，特采用如下办法：1）183、严格把住建筑材料供应关。对建筑材料供应要货比三家，选取质优价廉材料，大宗物资实行材料供应招标制度，坚决刹住材料供应上回扣风，决不容许损公肥私违法乱纪现象浮现。同步对原材料运送要进行经济比选，拟定经济合理运送办法，把材料费控制在标价范畴内。2）、施工队伍和设备就近调入，减少队伍调迁费用，减少工程非成本性投入。3）、科学合理地组织施工，不断提高劳动生产率。巧妙地组织工序间衔接，有效地使用劳动力，尽量做到不断工、不窝工。施工中要采用先进科学施工工艺和办法，提高机械化施工水平。力求达到劳力组织合理，生产效益好、机械运用率高，工艺先进之目，做到少投入、多产出，最大限度地挖掘公司内部潜力。4）、组织技术184、人员对施工图纸进行认真审核，针对施工现场实际状况对施工提出合理化建议优化施工方案以减少工程成本。5）、建立健全各种规章制度，加强安全质量管理，贯彻各项保证办法。进一步改进和贯彻经济责任制，奖罚分明，充分调动广大职工积极性，提高事业心、责任心。决不容许浮现因质量问题而引起返工损失和因安全事故而引起经济损失。6）、加强经营管理，减少工程成本。要编制先进合理施工组织设计，实事求是地进行施工优化组合。施工区域平面布置合理，尽量减少二次搬运，以节约工时机具。临建设施尽量做到一房多用，以减少面积和造价，并尽量运用废旧材料，将临设费用降下来，从管理上要效益。7）、减少非生产人员比例，减少管理费用开支、工程项185、目经理部管理人员力求达到少而精，做到一专多能，提高工作效率。保证本标段工程优质、低耗、安全、按期竣工。二十一 民工管理及民工工资支付保证办法一、民工管理1、民工进入施工现场前必要按国家劳动部门规定与公司签定劳动合同，民工务工必要持有并办理好务工所需五证（即：身份证、务工证、暂住证、筹划生育证、健康证）。2、施工前，必要对民工务工进行三级教诲及安全技术交底，让民工均理解施工现场状况及周边治安状况、熟悉安全施工，明白施工技术规定。3、加强民工法制意识，组织好民工业余生活，加强民工对环境卫生、职业健康、安全生产教诲。二、民工工资支付保证办法1、项目部按照国家劳动部门关于规定（劳社部发22号文关于严格186、执行建设领域农民工工资支付管理暂行办法）对进场民工在银行建立工资卡，现场施工员对民工工作做到每天核对记录，劳资员每周核对记录发布，项目部每月定期将民工工资直接发放给民工本人或存入其工资卡。2、公司工会、劳务部、工程部、财务部定期进入项目检查民工工资发放状况，如有条件可在公司工会组织下建立民工工会组织，建立民工工资发放监督机制，保证民工工资准时、足额发放。3、公司工会、劳务部、工程部、财务部、项目部可依照民工详细状况，在农忙、新年开学前为民工提前办理工资结算，以保证民工在施工现场安心施工。附表一：拟投入本标段重要施工设备表设备名称型号规格国别产地制作年份额定功率（KW）数量（台）用于部位小计其中187、自有新购租凭挖掘机WY100洛阳斗容1-2m32全施工过程装载机柳工ZL50C国产斗容3m34全施工过程振动压路机YZ14B沈阳18T及以上3全施工过程混凝土搅拌机JZC50成都4.5KW 3全施工过程插入式振动器HZ6X-50成都 1KW8全施工过程平板振动器N-7南京 1.1KW3全施工过程交流电焊机BX3-300成都17.5KVA2全施工过程汽车起重机12t国产3全施工过程发电机组50KW国产50KW3全施工过程塌落度筒/国产6套全施工过程履带式推土机T140国产3全施工过程自卸汽车6.5T国产8全施工过程磅 秤/国产4全施工过程6000L洒水机EQ140中华人民共和国6000L2全施工188、过程移动电箱各种型号柳州38全施工过程空压机0.6M国产5.54全施工过程人力推车各种型号国产30全施工过程钢筋调直机GT4/14国产3.23全施工过程钢筋切断机GQ40南宁32全施工过程钢筋弯曲机GW40上海32全施工过程钢筋冷拉卷扬机SJL10A南宁1.52全施工过程电锤Z1C- ZC -26成都1.24全施工过程潜水泵SPS-IC-32A成都1.54全施工过程检测设备各种国产4全施工过程钢筋除锈机U-75国产61全施工过程套丝机3KW国产3.22全施工过程电脑及复印设备联想国产1.21全施工过程附表二：拟配备本标段实验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量国别产地制造年份已使用台时189、数用 途备注1水准仪DS22台深圳2标高测高/2全站仪GT3002LND1台北京1放线/3砂浆试模70.7*70.7*70.73套德阳/砂浆块制作/4卷尺75 m4自贡/距离测量/5垂球1.5kg2德阳/垂直测量/6专用钢卷尺50m3德阳/距离测量7钢卷尺50m3上海/距离测量、标高引测/8砼试模100*100*1003套德阳/砼试块制作/附表三：劳动力筹划表 单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力状况/土石方工程沟槽开挖管道安装车行道工程人行道工程电气工程附属工程收尾工程备注砼工/15510384/砖工/206208108/普工1020152215121210/钢筋工/1053/42/模板工/190、1282/62/电工337331532/沥青砼工/20/抹灰工/633/63/机修工3554332/起重工/8/32/防水工/4/2/油漆工/5/242/管道工/40/42/附表四： 筹划开、竣工日期和施工进度横道图（详附后表格）附表五： 施工总平图（详附后CAD图）附表六： 暂时用地表用 途面积（平方米）位置需用时间门卫室12m2 暂时设施内工程开工至竣工办公室50m2 暂时设施内工程开工至竣工材料室150m2 暂时设施内工程开工至竣工配电室8m2 暂时设施内工程开工至竣工卫生间60m2 暂时设施内工程开工至竣工加工房200m2 暂时设施内工程开工至竣工砂石堆场200m2施工现场工程开工至竣工砌块堆场100m2施工现场工程开工至竣工预制构件堆场200m2施工现场工程开工至竣工宿舍及食堂400m2在场外租房解决工程开工至竣工