1、拆除既有5#道岔线路铺设施工方案1、拆除6012道岔人员分布：施工负责人:1人技术负责人:1人安全负责人：1人测 量 人 员:3人驻站联络员：2人防护人员：9人（机械防护2人，现场防护5人，网口防护2人）技术人员：1人材 料 员：1人施工人员：150人每15人一组小组长一名1、2、3、4、组.（综合队20人应急）2、 拆除6012道岔要点安排拆除一组道岔工序作业时间安排表序号工序名称作业内容及标准作业时间1拆除防护网5分钟2拆除既有道岔锯轨,穿滑轨 垫滑轮，道岔推移50分钟3道床清理平整道砟，宽度、深度符合技术要求（枕下20cm/300cm宽)20分钟4线路铺设拉线抬摆方正轨枕、钢轨落槽按装配2、件涂油、锯轨连接.50分钟5上砟整道横拨顺直,道碴饱满，捣固密实，两侧作业，依次进行40分钟6精调细整高低水平几何尺寸准确15分钟7电务调试三方确认，销记开通30分钟合计210分钟3、主要机具表拆除1组道岔施工配备的主要工具、机具如下表:主要工具、机具数量表团山站站改主要工具、机具数量需求表序号用途机具名称单位数量备注1大型机械装载机台350型号2挖掘机台470型号3吊车台225吨汽车吊4拆网 封网内六角扳手把105铁线捆112#6防护网立柱根40水泥柱7拆除道岔轨枕钳副20施工队配8钢轨切割机套8上海产锯片5箱9丁字扳手（24#）把40施工队配10丁字扳手（32）把100施工队配11活动扳手3、（375）把8施工队配12内燃扳手台4施工队配13抬杠(竹子）个32施工队配14撬棍根200施工队配15抬轨钳把32316棕绳米300粗绳200米 细绳100米17钢丝绳根402m，4m，6m，8m 各10根吊岔枕专用钢丝绳套30带U型环18套丝扳手（板牙)个12施工队配19尖铁锹把40施工队配20大锤(8磅)把821调整木板(100mm,300mm）个200600mm*200mm22尖头镐把2023钎子个20拆卸轨矩快用24氧气乙炔套425插铺枕木头（50cm）个40026滑轨根2827木楔子个6028滑轮组48施工队配24个29连接钻孔机具套430钻头个2031接头扳手把8施工队配32鱼尾4、板套860型33胶结材料套2配备机工具34轨缝调节器台260型35锁轨器套4836机油升2037上砟捣固捣固镐套4038小型捣固机具套2施工队配39小蜜蜂捣固机台840道砟叉丶拉筢把20041编织袋，橡皮斗个40042起道液压起道机台4施工队配43齿条起道机台20施工队配44齿条起道机垫板块20施工队配45液压拨道器台246技术道尺把2施工队配47方尺把2施工队配48皮尺把250米49卷尺把45米50轨温计个151支距尺把2施工队配52直角尺把253塞尺把154扭力扳手把255安全警戒线米40056手锤把2057钢筋棍根立警戒线用（70cm）58信号旗副10黄色,绿色59停车牌个260口哨个25、061扩音器个262号角个263响墩个264火炬把265防护服套50066安全帽个待定67对讲机个30688#铁线捆169开通慢行牌个470照明发电机5kw台271汽油升20072碘钨灯个2073灯架套8含插销、插排74照明电线米40075其它安全员马甲4件（马甲背面喷涂“安全员”）, 防护员马甲20件(马甲背面喷涂“防护员”)， 驻站联络员马甲3件（马甲背面喷涂“驻站联络员”)4.1、封锁点内拆除道岔4。1.1施工要求和任务分工（1）、施工要求：施工前60分钟驻站联络员联系相关人员上台做好施工登记手续，30分钟负责人现场点名签到会，施工安全监控人员、安全防护员全部到位，其他作业人员及机具于封6、锁前60分钟全部到达拨接地段栅栏门外,施工负责人、安全负责人对作业项目逐一进行核对，并强调拨接施工时安全注意事项，现场所有参与人员着装必须全部统一，严禁穿着佩戴红色衣帽。驻站联络员与现场施工负责人、安全负责人和现场防护员对通讯设备进行调试，保持联络畅通。现场施工统一指挥，井井有序,驻站联络员和现场负责人每3-5分钟联系一次确定现场施工情况和既有线行车情况，驻站联络员只和现场施工负责人联系,其他人员不准占用通讯设备，要做到有叫必应，通话过程使用专业术语。根据施工调查情况，受施工现场场地的限制，既有5道岔的拆除施工交叉作业繁杂，人工拆除、机械倒运等工序必须进行现场安全质量技术交底，明确采用这整体分7、段拆除道岔.机械倒运线上料人工现场组装铺设线路,道岔推出摆放整齐，单层堆码高度不能超过1。00m,；机械设备、工具等停放在指定的位置,要做到工完料尽。（2）、人员分工：现场设施工负责人、技术负责人、安全负责人各1名,机械防护员2名，施工防护员5名，网口防护员2名，技术员、材料员各1名。对现场施工人员先按小组进行分工，主要分为锯轨班、拆除扣配件班、扒砟班、吊装班、机械班、轨节拼装及横移班等，道岔拆除及道床减底工班。原则每15人为一工班，其中一人为工班负责人。合计150人，计10个工班。工班分工后必须把任务分配到落实到个人,明确每个人每分钟必须做什么事，必须做到有条不紊,现场必须明确每个工班的负责8、人，整个施工的负责人。4.1。2封锁施工前其他准备工作所有进场施工人员经培训合格持证后,方可进场施工.拆除既有5道岔前把线上料提前倒运在防护网里、外空闲地段堆码摆放整齐牢固，堆码高度不超过1.50m,同时不得侵线影响道岔推出，提前把两根轨条焊接在一起，同时比设计补充轨排长12m。受场地限制必须采用整体分段推出,对不能松动的采用氧割，确保施工时能顺利进行。在施工前一天必须铺设好施工便道保证机械、人员进出有序畅通无阻，准备好足够的袋装道碴或筐装道碴，确保轨排连接后迅速进碴进行起拨道。准备好滑轨和滑轮,一般需滑轨6根，滑轮12个，80个枕木头及相关的撬棍、扳手、压机、应急设备等.5.封锁施工5。1.9、拆除防护网(5分钟）现场施工负责人接到封锁施工命令后及时通知综合队20人拆除删栏门,及临时防护网，施工人员进入现场施工后,在拆除必要的删栏和临时防护网，搭设临时便道，5。2.道岔拆除（50分钟）进入施工现场，防护人员必须对作业区内产权单位设备进行明确标示，并有专人防护。采用整体分段拆除施工4小组用4台锯轨机断开岔区3对接头，岔后直股确定好锯轨位置进行锯轨然后清理现场,1、2、3小组每组穿滑轨2根（10分钟)，准备平整道砟每人两个枕木空.5、6小组同时分段起复道岔搭设枕木垫滑轮（10分钟)，7、8、9、10小组配合机械拆除道岔看好滑轮滑轨（30分钟），1。2.3小组配合机械平整道砟以次推进，低于10、枕木200mm, 5.6小组在道岔就位后不影响清理道砟的同时撤出滑轮滑轨加固摆放不得侵线前后顺直。7。8。9。10.准备抬摆枕木.5。3.平整道床、清理道砟（20分钟)机械在不影响既有线行车的情况下10分钟内大概平整好道砟并退出现场，做好倒运水泥枕的准备，1。2.3小组10分钟细整道砟的宽度3m、深度0.2m,平整度不能超过5cm以防线路铺设结束后大起大落，增加额外的工作量。进行抬摆轨枕以实际工作量为准。5。 4抬摆枕木、线路铺设（50分钟）拆除既有5道岔后需用81根枕木（48。3m），4.7.8.9。10小组75人分4人一组抬摆枕木,每组倒运4根运距在15米以内每5分钟抬摆一根枕木，（机械配11、合吊摆） 5、6小组挂线按技术要求一次性方正轨枕1.2.3小组准备上钢轨。（20分钟）综合队散摆配件。1、2、3、小组每人拿一根撬棍上钢轨（综合队配合），5、小组精调轨枕间距（10分钟），4小组在技术员配合下锯轨钻眼，10小组连接接头，6、7、8、9小组按装配件每两人6个根枕一端（内侧6个外侧6个)(综合队配合）（20分钟),同时1、2、3小组空闲时进行朴砟以实际工作量为准。5。 5、上砟整到(40分钟）线路联通后进行上砟捣固作业,48.3米80个枕木空，0.13m/空，4橡皮斗/空，合计需要朴砟10.4m,1、2、3、4、组（4组60人）每2人上砟3个枕木空两侧同时作业（综合队配合），5.612、小组使用拉耙分两测回收线路两次的道砟（10分钟）7、10、小组采用齿轮起道机拨正线路、8小组细整道，9小组用小型捣固设备进行起道密集式捣固,机械推出现场综合队安装防护网。5。 6精调细整（15分钟）8小组使用液压拨道器高低水平几何尺寸调整，达到技术要求符合验收规范。配件涂油,整理路容。5。 7电务调试（30分钟）电务配合连通轨道电路和完成信号调试，三方确认，销记开通。6,防护设置封锁施工时：现场防护人员在接到驻站联络员下达封锁命令后，按铁路技术管理规程和安规的规定，防护员插牌,慢行时间内应按速度阶梯逐步提速的要求，现场安全防护员按安规插、换信号牌。7、无缝线路地段使用锯轨机锯轨。8、拨距大于013、。5m点至拢口段每隔10m安装一处滑道，滑道由43kg/m钢轨和鱼尾板组成，滑道长度为6-10m。安装滑道时要注意滑道方向与曲线法线方向一致,且不能有反坡.9、滑道安设完成后，即可集中力量，尽快拨移到位，拨移线路时从小拨距向大拨距依次循环进行线路拨移，拨移以人工持撬棍进行。在拨移过程中，测量人员紧跟，随时检测拨移量,确保不超不欠,当拨移后的线路中线与设计中线偏差在5cm以内时，即可拧紧轨枕扣件。在线路细拨到位后，开始上砟整道，配轨连线。当线路起拨到设计中心和水平后，用小机群捣固，对线路进行精整以达到开通条件。10、施工完成后,施工及安全负责人和材料员清点人员与机具，确保无遗漏。线路经设备管理单位、监理单位和施工单位三方检查确认，达到开通标准后，由设备管理单位和施工单位分别通知驻站员签字登记销记。 11：其他工作在拆除既有7道岔的封锁时间内其他施工作业同时进行。