1、泸州沱江四桥及连接线工程 下部结构施工方案1。2下部结构施工 沱江四桥南北岸辅助墩和交界墩3号-4号、6号-7号墩线路中间部位各布置1台5013塔吊，采用悬臂模板施工. 沱江四桥北引桥墩身施工采用悬臂模板施工，汽车吊配合施工,搭设脚手架作为操作平台。 沱江四桥南引桥下部结构采用悬臂模板施工，材料垂直和水平运输利用塔吊配合，墩柱等施工平台利用钢箱梁顶推支架进行施工；人员上下采用专用转梯。 马屋基立交桥及主线高架桥均为盖梁桥墩,墩身均采用八角形截面，桥台为重力式U型桥台结构，墩身利用特制钢模板进行翻模施工,桥台合模现场浇筑。马屋基立交H匝道下穿酒城大道地道，为单幅闭合框架结构，施工中采用利用酒城大2、道半幅施工采用明挖现浇施工方案作为本工程的实施方案，地道主框架采用滑模方式浇筑。 1。2。1承台施工 沱江四桥P4号辅助墩单个承台为9。59。5m，厚度为3.5m，承台混凝土数量为315.9m3，一次性浇注完成；沱江四桥引桥P0,P2、P8,P10号桥墩承台尺寸为7.0m7。0m2。5m，P3、P6、P7号桥墩承台尺寸为9.5m9.5m3。5m;承台混凝土数量为122.5,315.9m3，从现场实际情况预计从0,10号墩依次施工.共计18个承台。 ?承台施工工艺流程 围堰内抽水开挖基坑凿桩头、浇筑调平层混凝土测量放样绑扎承台钢筋、安装冷却水管、预埋件、测温元件灌注混凝土养护冷却管压浆封闭承台施3、工工艺流程图 凿毛、清理墩身处砼?承台大体积混凝土施工 （1）基坑开挖 所有承台基坑采用SY225C-9挖掘机进行开挖,开挖线周围搭设临时防护设施，土石方由自卸车运输至指定弃土场.注意基坑排水，使基坑处于干燥状态下进行承台钢筋模板及混凝土施工. 1 / 5 基坑开挖示意图 承台基坑开挖完成后凿除高于设计标高的部分桩头，清除围堰内石碴，浇筑C20混凝土调平层至承台底面标高。 （2）钢筋制作安装 基坑开挖完成后,采用液压钳和风镐对桩头进行凿除，桩头伸入承台10cm。 （3）模板制作安装 承台模板使用大块组装钢模板,均由厂家车间加工成型，运至施工现场直接投入使用，利用25吨汽车吊进行安装、加固。模板4、底口周围用M10砂浆填塞缝隙及固定模板底边。 （4)承台混凝土浇筑 混凝土的配合比先由工地试验室通过设计和试配确定混凝土设计配合比。承台采用HDT5420THB-52/5混凝土天泵进行浇筑，承台顶均匀设置若干卸料点,每层厚度控制在30,50cm，采用插入式振捣器进行振捣。混凝土浇筑完毕，并达到一定强度后，表面采用蓄水养护,防止出现收缩裂缝。 承台施工示意图 承台一次浇筑成型.钢筋采用平板车从钢筋加工厂运至工地现场,承台采用混凝土泵车进行浇筑。混凝土布料采用砼泵车布料。从上游侧向下游侧推进.混凝土养护：根据温控计算和经验，在砼顶面进行蓄水养护7天，蓄水深度不小于15cm. 1。2.2墩柱施工 沱5、江四桥南引桥P0-P2墩、北引桥P8P10墩均为独柱墩，每个墩位沿横桥桥向均布置2个，墩顶设置引桥主梁竖向支座，墩底接承台和群桩基础.引桥墩身均采用六边形实心薄壁形式，墩顶横桥向总宽4。0m,顺桥向宽2.8m，桥墩横桥向按1:502 / 5 斜率加宽。 教科城3号路跨线路桥分左中右三幅,左右幅桥墩采用预应力盖梁加钢筋混凝土矩形桥墩,中幅桥墩采用钢筋混凝土T形桥墩；跨铁路桥分左中右幅,桥墩均采用八边形截面,墩高在6。523.8m不等；蜀泸立交接线桥分左中右幅，左右幅桥墩采用钢筋混凝土八角形桥墩,中幅桥墩采用钢筋混凝土T形桥墩。 马屋基立交主线桥共22根墩柱，其中B、C、H匝道桥共11根桥墩，采用6、矩形钢筋混凝土桥墩，墩身四角有倒角。 E匝道桥共5根桥墩，EP1、EP2墩柱上接盖梁。 马屋基立交F匝道桥共6根桥墩，P1、P2、P4至P6桥墩采用钢筋混凝土桥墩，截面形式为八角形。P3桥墩采用花瓶型桥墩.马屋基立交共使用四套大块钢模板逐段翻模施工。 承台检验合格墩身测量放线搭设支架钢筋加工及安装监理工程师验收模板安装模板加工监理工程师验收浇筑砼制作砼试件混凝土搅拌、输送 墩柱施工工艺流程图 砼养护交界墩与辅助墩设计参数表 墩柱P3-1 P3-2 P4-1 P4-2 P6-1 P62 P7-1 P7-2 编号 墩高 35m 28m 34m 34m 29。5m 36m 19。5m 19。5m 间7、距 19.8m 19。8m 19.8m 19.8m （1)P3和P4号墩分别为沱江斜拉桥南岸交界墩和辅助墩。考虑到P3号墩与P4号墩柱较高和跨度大的情况，将在P3与P4号墩承台之间安装一台F023B型塔吊兼顾P3-1、P32、P4-1、P42号墩的施工。墩柱为由下至上按照2%斜率变小的变截面空心薄壁墩柱，墩身采用悬臂模板逐段翻模施工. 3 / 5 主桥交界墩与辅助墩施工布置图 (2)P6和P7号墩分别为沱江斜拉桥北岸辅助墩和交界墩.由于P6、P7号墩墩底设计高程高于沱江水位标高,且墩柱高度在19。5-36m,则使用汽车吊和支架支撑完成墩柱施工。墩柱为由下至上按照2%斜率变小的变截面空心薄壁墩柱8、，墩身采用悬臂模板逐段翻模施工。 P6、P7墩施工示意图 (3）墩身底节施工:墩身底节为实体段，首先进行承台交界面凿毛,绑扎第一节墩身钢筋，安装第一节模板，浇筑实体段混凝土。 （4)空心段施工：墩身空腔内支架作为内侧施工平台兼内支撑,凿毛交界面混凝土，接长、绑扎底节墩身钢筋，处理施工缝，安装底节段模板，浇筑混凝土,养生。 (5）接高支架平台,接长、绑扎第二节段墩身钢筋,施工缝处理后安装第二节段模板2，将它与底节段模板1链接紧密，浇筑第二节段混凝土。拆除底节段模板1,接高支架平台，接长、绑扎第三节段墩身钢筋，施工缝处理后安装底节段模板1于第二节段2上，将它与第二节段模板2连接紧密，浇筑第三节段混9、凝土,上下节段模板4 / 5 交互支撑,交互上升，循环施工。 （6)空心墩墩顶实心段施工 墩顶3m范围内为实心段，实心段底模支立采取在已浇筑的墩身顶面内壁预埋钢板，焊接牛腿支撑的方法进行施工,底模采用定型加工木模板,面板采用6-18mm竹胶板，配方木肋，安装底模板，需拆除内支架，外模采用前进翻模法施工。 1。2.2。1钢筋制作与安装 钢筋全部在加工场制作，按不同型号制作，并编号分类堆放。在墩柱钢筋安装前，用全站仪放出墩柱中心点及周边四点，复核预埋钢筋位置正确后，进行墩柱钢筋安装。钢筋安装前,在墩外轮廓设置门式支架，提供钢筋安装平台。墩柱钢筋分三部分安装:下部立柱段+圆弧过渡段+上部等宽段。采用10、人工现场拼装成型，主筋双面焊接，长度不小于5d；水平箍筋人工绑扎成型。钢筋安装完成后，进行模板安装、加固。 1。2。2.2模板加工与安装 墩柱均采用自制大块钢模板逐段翻模施工。均利用一台25T汽车吊配合施工。模板安完后采用四方拉抗风的方法对钢模进行调整,然后加固，在已安好的圆柱模板下缘周围用M7.5号砂浆将空隙填住以及固定模板底边缘。 1。2.2.3混凝土浇筑及养护 混凝土的配合比先由工地试验室通过设计和试配确定混凝土设计配合比。混凝土-80输送泵进行浇筑，保证足够的混凝土运输车及原材料,使浇筑过程连续采用HBT不间断。分层浇筑厚度为30cm,50cm，采用插入式振捣器进行振捣。混凝土浇注完毕，初凝拆模后，采用塑料薄膜包裹养护，同时防止混凝土外表受污染，并保证了墩柱混凝土的外观光洁度。 墩柱施工示意图 1.2。3桥台施工 （1)基坑、模板、混凝土、养生施工工艺与承台一致(开挖过程如遇到弱风化基岩，采用液压破碎头破碎开挖的方法施工）。 （2）台身及台帽施工 先施工扩大基础，然后分段施工台身、耳墙、背墙、台帽，台身分段施工高度3m，混凝土强度达到设计强度后方可进行下一节段混凝土施工。 5 / 5