1、七、施工组织设计第一章、编制说明1、编制依照本施工组织设计作为指导该工程施工的依照，编制时对该工程施工组织机构设置、施工劳动力、资料、机械组织、施工现场总平面管理、施工进度计划控制、施工各项准备工作安排、主要分部分项工程施工方法及技术举措、工程质量保证及控制举措、安全生产保证举措、文明施工及环境保护举措、降低成本举措、季节性施工举措等诸多要素尽可能充足考虑，突出工程施工的科学性、可行性及高效性。是保证工程优良、低耗、安全、文明、高速的达成所有施工任务的重要经济技术文件。本施工组织设计主要依照以下几项编制：工程招标文件、工程施工设计图纸、省市地域的有关法律法例及规定、国家现行的有关技术规范、标准2、及规程、工程施工其余参照资料及施工现场详细状况等。2、编制范围按招标人供应的的施工图纸所表述的所有装饰和工程规范规定的属于本工程要求达成的所有内容，以及施工招标文件所要求的工作内容。3、工程采纳的技术规范和标准1)道路交通标记和标线GB5768-20XX2)路面标线涂料JT/T280-20XX3)公路交通标记反光膜GB/T188334)公路保养安全作业规程JTG/H30-20XX5)公路交通安全设备设计细则JTG/TD81-20XX施工质量要求允从于上述标准及规范，若有新标准及规范公布，以新标准、规范为准。第二章、工程概略1、工程名称：XXXXX厂区公路安全设备修复工程2、建设地址：XXXXX3、XXXXXXXX电厂厂区内3、项目概略：过对已损毁和破坏的厂区公路车行道线、减速标线、车道地面注字、路钉和厂区公路护栏、交通安全表记、公路里程碑进行修复，使路面安全设备处于良好的工作状态，保证通行车辆快速、安全、舒坦地运行。4、施工主要内容:旧道路标线清理及新道路划线、混凝土防撞墩浇筑、波形防撞栏制安等。5、工程性质:公路安全设备维修工程6、质量标准：优秀工程7、招标工期：计划工期为45日历天。8、建设单位:XXXXXXXX有限公司9、承包方式：包施工、包资料、包工期、包质量、包安全。10、工程现场条件和自然条件1）、工程位于XXXXX电厂厂区内，交通较为便利，施工现场道路畅达，三通一平条件已4、具备；拥有知足资料运输和垃圾清运。2）、动工时为秋天，天气酷热雨水多；所以，一定合理安排好施工进度，以完美的季节施工举措，保证本工程保质保量，依照招标工期达成。第三章、施工部署第一节施工管理目标工期目标：施工总工期：45日历天质量目标：我公司施工总指导目标为：严格管理，创制精选工程。在ISO9001质量保证系统的严格监控下进行程序化、规范化的工厂化管理模式，在施工过程中一直保证优良、高效、有序。保证本维修工程一定达到设计要求，查收等级达到优秀工程标准，查收标准按建筑装饰装饰工程质量及查收规范（GB5021020XX）执行。我公司承诺：保证合格，争创优秀工程，并经建设单位评定达到整体质量优秀的目5、标要求。安全生产目标：根绝职业病的发生；劳保用品按规定发放和使用率100；三级安全教育覆盖面100；安全交底率100；安全隐患整顿率100；电、气焊“两证一监护”切合率100；不发生火灾事故、不发生人身故亡、重伤事故。文明施工目标：我公司将严格依照国家安全生产保证系统要求进行施工，保证不发生火灾、不发生重伤以上的安全事故、不扰民、减少污染，创立优秀的工作环境，养成优秀的文明施工作风，争创安全文明施工工地。为了更好地恪守建设方的各项管理规定和接受其监察管理，我公司承诺：在施工时期一定恪守各项管理规定，严格控制各样污染。一定听从建设管理部门的管理和指令，若有不符要求的地方应马上加以整顿。一定按安全6、生产和文明工地要求推行关闭施工。精心部署施工现场，清理工地杂物，工地资料定点集中堆放，工地卫生专人打扫，保持工地洁净。工程完工查收后，我方保证按合同约准时间内撤退现场并清理干净现场。资料管理目标：采纳“介绍环境标记的建材、优先采纳环境质量管理系统和质量管理系统认证公司的产品”等施加影响的举措；采买装饰资料的有害物质达标排放的切合率100（6）环境控制目标：施工项目场界噪声控制：昼间65dB、夜间55dB(100切合当地赞同场界噪声标准)；施工污水100积淀后排放。（7）顾客满意目标：施工中主动征采业主建议，业主建议当日办理；合同履约率100。第二节项目经理部组织机构及现场管理人员安排1、项目组7、织机构为保证优良、高效达成本工程，建筑业主满意的工程，依据本工程的特色，我公司精选一批有施工经验、年轻体壮、责任心强的工程技术人员作为本工程的项目部。2、项目施工管理1)、施工技术管理成立健全以总工程师为首的技术管理系统，工程技术部直接负责本工程施工技术和施工技术管理，施工有关专业技术人员均从我公司有近似施工经验的技术人员中选调。2)、重点及特别工序管理a、工程动工前，由项目总工程师组织项目经理部施工管理人员、技术人员共同并组织其余可能的控制检查方案。b、重点工序及特别工序的过程控制方案均由项目经理和项目总工程师主持实行。3)、质量管理a、推行工程质量项目经理负责制，并由项目经理组织分解、层层8、落实。b、动工前，由项目总工程师依照我公司质量系统文件组织编写项目工程质量计划。由公司公司总工程师赞同后散发到各施工管理人员及各作业班组，并严格实行于整个施工过程中。4)、安全施工管理a、成立健全安全生产责任制。项目经理对整个项目经理部的安全生产工作肩负全面领导和管理责任，项目总工程师对安全生产工作负全面技术责任，并针对项目经理部各部门、各作业班组层层落实，推行逐级安全生产责任承包制。b、工程动工前编制工程项目安全手册，散发到各施工管理人员及作业班组。c、分项工程施工前，在技术交底的同时一定进行安全生产技术交底。d、成立健全安全检查制度。安全管理工程师负责每日的安全检查，项目经理部每周组织一次9、安全检查。5)、文明施工管理a、成立健全现场文明施工管理责任制，项目副经理对项目经理部的文明施工管理，肩负全面领导和管理责任。b、成立健全检查评选制度，由项目副经理组织按期评选检查；工程动工前，针对项目工程的详细状况拟订文明施工管理的详细方法，对工程文明施工进行控制。3、劳动力计划表（附表三劳动力计划表）第三节施工现场条件及平面部署现场施工用水源、电源进场后按甲方供应接驳点接驳。进驻施工现场后，我司将根据施工平面部署图进行暂时设备搭建、资料堆放，推行关闭式管理。本工程施工安闲场所狭小，且工期短，投入人员较少，所以项目部、生活、施工临时设备不考虑设于施工现场，计划在离施工现场1公里处属我司在邻近10、的其余土建项目部邻近搭建。附表五施工总平面图一、暂时用地表依据工程总平面图及现场踏勘，为保证工程进度及施工现场安全及文明生产，保证工期顺利进行，我公司在施工平面部署时，力争做到以下几点。（附表六暂时用地表）在知足施工的原则下，尽量不占用施工场所。在知足施工需要和文明施工的原则下，减少暂时设备。配合业主的现场捍卫、值班设备的需求。资料兼顾安排，每一种资料尽量一次性就位，以保证资料整体质量一致和安排。在保证施工现场通道畅达和知足资料要求的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少场内二次搬运、减少碰撞。切合施工现场卫生及安全技术和防火规范要求。防止各工种之间相互扰乱。二、资料的堆放和运输）本公司将11、严格恪守业主的既定原则，利用好有限的场所，在规定的时间及范围内解决好资料的进场、堆放、交织使用、垃圾的清运和现场卫生等工作，创立出环境优秀、洁净卫生、部署有序的文明工地）本工程资料品种许多，规格种类各异，保证现场资料的运输，搬运和堆放，使其流利、有序地进行是创立优秀施工条件之一定，也是表现施工现场管理水平、组织能力的考证。各种资料做到计划提料，合理采买、计划使用，使资料供应有序流动，不存货，不积压，并保证现场使用需要。）现场资料的运输，考虑到计划采买，计划使用、资料转动进场的详细状况，将安排搬运员工和施工人员，保证出席资料，物质随到随施工，使资料进场暂放和运输处于优秀的控制状态三、消防部署有知12、足消防车进出和行驶的道路，不得占用防火间距和防火通道；办公室墙上有报警电话、内部值班人员名单、电箱和灭火器械散布图；每个明火作业点、危险品库房应装备许多于2具灭火器；每具灭火器保护面积不大于7.5平方米，保护距离不大于12米；对带电体防火应采纳磷酸铵盐干粉或卤代烃灭火器。四、暂时水电接入供配电方式：由现场供应的变压器处配电室引一路电源至施工现场总配电柜。再由总配电柜分派给各分派电箱，总配电柜处设电度表，以计量施工总电量。供电方式采纳三相五线制。在总配电箱及尾端箱，并与保护零线靠谱联接。工作零线和保护零线要严格划分，不得混用。所有机电设备的金属外壳一定与保护零线做靠谱联接。依据现场状况总配电柜出13、线采纳放射式和树干式相联合的配电方式。对负荷比较大的采纳独自回路配电，对负荷较远且较小的木匠机械及楼内装饰电源可采纳树干式配电方式。施工现场配电线路：施工现场主要干线采纳YC橡套电缆架空敷设，木匠机械、钢筋加工机械电源采纳橡套电缆架空敷设，办公室照明采纳做PVC管穿线或塑料线槽配线。挪动式配电箱和开关箱的进、出线一定用橡皮绝缘电缆。装饰施工时每栋单元楼由首层往上每隔两层搁置一台分派电箱，供装饰用电设备电源。施工现场配电箱和开关箱：现场暂时配电箱采纳一致铁制配电箱加工定做，固定式配电箱、开关箱的下底与地面的距离大于1.3m，小于15m，其设置地址平展并超出地20cm，并且四周设置围栏及搭布防雨防14、砸棚。并在围栏上悬挂安全标记。配电箱内设置两级漏电保护，考虑到在总配箱装设总漏电保护器，简单产生误动作，所以在总配电箱处不在设置总漏电保护器，在分派电箱的负荷侧装设漏电保护器，再在开关箱的负荷侧装设漏电保护器，以便实现两级漏电保护。现场照明现场加工场采纳碘钨灯或汞灯做照明。暂时设备部署：在主进口建立暂时宣传栏，张挂“五牌三图”：（1）施工单位及工地名称牌；（2）安全生产文明施工牌；（3）消防防火须知牌；（4）工程概略牌；（5）工地主要管理人员名单及监察电话牌；（6）施工总平面图；（7）施工现场路口及洞口散布地点图；（8）施工现场消防逃活路线图；还可按要求暂时张贴通知及各种赏罚通告等。（9）在现15、场邻近设资料加工区，资料加工区搁置两个干粉灭火器。现场邻近设周转资料堆场，资料堆场搁置两个干粉灭火器。（10）施工时各施工现场设置可挪动式暂时照明灯具，一定有相应的防爆、防水措施。第四节重点施工技术、工艺及工程项目实行的重点、难点和解决方 一、现场准备1）报建手续：工程施工以前，我们将以踊跃的态度辅助建设单位向有关行政主管部门报送有关申请资料，争取以最快的速度办齐所有动工手续及有关现场移交、工作面的整理工作。2）暂时设备：工程项目部第一组织精装饰技术管理人员进场，作好施工前的准备工作，暂时水电设备、现场办公室，于精装饰动工前二天达成此项工作。3）现场清理：组织除去工地的杂物阻碍。4）垂直运输：16、在项目动工前，与甲方项目负责人协调拟订好垂直运输方案。二、后勤准备（1）场外资料库房、资料堆放场安排；（2）指定按期召动工程例会的时间表，购买必需的办公设备。（3）成立与有关单位的电话联系网。三、生产准备（见附表一拟投入的主要施工设备表）1）劳动力的准备依据本工程的特色和施工进度计划的要求确立各施工阶段的劳动力需用量计划。组织施工班组人员按计划进场，第一批工人于动工前两天抵达工地。动工前一天对工人进行必需的技术、安全、思想和法制教育，使工人建立“质量第一，安全第一”的正确思想，恪守有关施工安全的技术法例，恪守地方治安法例。2）资料准备依据施工组织设计中的施工进度计划和施工估算中的工料剖析，编制17、工程所需资料用量计划，作好备料、供料工作和确立库房，堆场面积及组织运输的依照。依据资料需用量计划，做好资料的申请、订货和采买工作，使计划获得落实。组织资料按计划进场，并作好保存工作。构配件的加工订货准备：依据施工进度计划及施工估算所供应的各样构件配件数目，做好加工翻样工作，按施工平面部署图作好寄存和保存工作。施工机械准备：依据施工组织设计中确立的施工方法、施工机具、设备的要乞降数目以及施工进度计划的安排，编制施工机具设备需用量计划落实，保证如期进场（附表二拟装备本项目的试验和检测仪器设备表）。四、技术准备图纸会审：由施工技术负责人辅助项目有关人员认真研究图纸，并进行图纸自审、会审工作，以便正确18、无误地施工。（1）经过熟习图纸内容，认识设计要求施工所应达到的技术标准，明确工艺流程。（2）进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审察，掌握和认识图纸中的细节。组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。（3）组织图纸会审，由设计方进行交底，理解设计企图及施工质量标准，正确掌握设计图纸中的细节。第五节、施工进度计划第一节整体控制目标1、工期目标：我公司依据公司实力和机械设备装备联合实质状况，计划在保证在45天内达成招标文件规定的所有施工内容。（附表四计划开、完工日期和施工进度网络图）第二节保证工程进度的主要举措按业主指定工期要求，确立各阶段工作日。在施工管理上推行责19、任包干，推行“六定五包”，即定人、定位、定量、定质、准时间、定奖金，包资料、包工期、包安全、包质量、包施工。充足利用时间和空间，提升作业效率保证提早交托。应做好以下工作：1、运用现代化管理方法指导生产、增强动向管理。充足利用已有资源组织资料、人力资源的合理配置。保障各阶段施工的连续性，除去窝工、歇工现象。2、优化网络计划管理，使各工种、各工序实行密切的交织搭接，对每道工序拟订相应的调整举措。3、考虑到现场施工条件及施工总进度要求，各个单体工程之间，采纳平行施工与流水施工相联合的方法，在保证工期的前提下，各样资源耗用量相对较小。4、合理配置施工机械设备，提升使用效率，保证各项作业、各工种之间的高20、度协调，发挥最大的生产潜力。5、协调好安装与土建的关系，基本做到结构与安装同步进行，安装不迟延。6、为保证工期，需保证各工种随时分配，保证本工程工期的的顺利实现。7、增强项目经理部的领导，健全各项管理制度和岗位责任制，并将其落实到每个部门和每一个成员，做到层层落实，责任到人。各专业队要推行四定：定人员、定资料(耗费)、定质量(标准)、定达成时间，奖优罚劣，雷厉流行。8、采纳先进的施工工艺，并努力提升机械化施工水平，使之在保证工程质量的同时，尽可能提升生产效率。9、拟订详尽及确实可行的施工计划，对其进行动向管理，使现场的各个部门以及各工序一直处于最正确工作状态。10、采纳平行施工和流水施工多种方21、式组织施工，适合增大投入，以缩散工期。11、做好原资料和半成品的供应，增强对施工机具的检查、维修管理工作，使现场能够平衡连续施工。12、深入仔细做好各工种间、各专业间的协调与配合，防止相互扰乱、扯皮、窝工等不良现象的产生。13、已确立品牌的资料设备，尽早完美资料计划，尽早定货。第四章、整体施工方案第一节标线部分施工方案一、标线的施工方案、施工方法（新划线）1、道路标线涂、漆料按要求采纳热熔反光涂料，依据GB5768-20XX、JT/T279-1995标准。1.1标线涂料，切合JT/T280的规定。1.2玻璃珠为切合JT/T280的规定反光资料。1.3漆料或涂料以密封金属供货。每只容器清楚的注明22、制造单位的名称、出厂单位日期、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等，并附有产品出厂单位合格证书。1.4产品在运输时，防备雨淋；寄存时保持通风、干燥、防备日光直接照耀，并隔断火源，夏天温度过高时，想法降温；运至工地的漆、涂料，不合格产品，不得使用。2、施工要求2.1标线作业开始，本单位按工程的要求，喷涂或涂刷一段试验标线，以此检验涂（漆）料配方（包含玻璃珠用量）知足图纸要求以及施工机具和工艺能否适合。2.2喷涂或涂刷标线前，道路表面所有尘埃、污物、松懈石块及其余杂质将除去干净。进行涂刷时，路面一定是洁净、干燥的。只有在路肩完工后才能进行标线作业。2.3施工中注意事项：一是标线作业应在白日进行禁止23、在天气湿润、尘埃过大或温度低于4作业；二是施工前应将涂料充足搅匀，并滞留在热熔釜内15分钟后再放料,禁止不一样种类涂料的混淆使用,施工时禁止使用不一样涂料厂生产的底油。2.4标线喷涂或涂或涂刷过程中，将建立警示牌防备车辆在未干的涂漆上驶过。2.5在水泥砼行车道上喷涂或喷刷标线以前，先依照出厂说明书的要求，在水泥砼上涂刷一层与标线涂（漆）料相空的粘结层。3、施工方法3.1旋转适合、足够的用以保护过往车辆及标线施工人员的安全标记、警示信号、交通锥、路栏等交通表记，装备交通管理员，管理好行人和交通尽可能保持交通畅达。3.2在涂划以前，将道路表面的污物、石子和其余杂质除去干净使路面保持洁净和干燥。3.24、3依据图纸要求，放样、打点，并复查，在正确的前提下，拉线或弹线。3.4涂底漆：涂抹时，使用刷子、滚筒式喷洒机等，将底漆调至浓淡均匀后涂洒。底漆涂洒宽度应比标线放样宽度稍宽一些，当底漆不粘车胎，也不粘附尘埃、沙土时，才可进行标线涂布作业。3.5热熔型道路标线施工：（1）在放样和涂布底漆同时，将热熔型路标涂料装入热熔釜中，均匀加热、搅拌至180-200，而后放入工程车的小釜中。2）熔融的涂料经划线车的小釜放入料斗，依据放样线，均匀地将涂料刮涂在基层胶漆干燥的路面上。3）在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，马上将20%-30%玻璃微珠均匀地撒布在刚刮涂出的路标涂料上。自检：对涂划好的线，质检员用卷尺进行检25、验，每日作好施工报表，记录天气状况施工进度，资料用量，自检报告。3.7修整：标线一次成型，依据实质达成状况，计测工程量。对不切合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸玻璃珠撒布状况及划线的形状等。施工结束后，由专人负责一致撤掉用以保护施工人员和行车的安全标记、信号和路标。质量检验涂标线和安装崛起路标前方应洁净，无起灰现象；所有路面标线的设臵、颜色、形状切合图纸和道路交通标记和标线（GB5768-20XX）标准的规定；4.2检查项目：线形，外观，色彩，宽度和长度。a.路面标线之外的路面，应当，不得被标线资料污染；当某处污染面积超出时，应进行除去，路面要修理。b.热涂后的标线，边26、沿无显然毛边，毛边长度每公里超出2%时，应进行除去和修理。标线线形应平直顺滑，不切合要求的，应除去和修理。二、熔标线的施工流程现场准备安全举措打扫路面放样涂底漆涂敷（玻璃珠）固化修整自检工艺步骤说明1、现场准备。达到施工现场后，第一要认识道路交通状况，在尽可能不影响交通的状况下来安排划线工作，要对交通指引作出局部规划，采纳完美和醒目的交通安全举措。把需要划标线的断面保护起来，以便划线工作洁净路面。2、安全举措。第一要考虑路面的宽度，交通等要素，充足动用标记、交通锥、路栏等安全设备。施工人员应着黄色或白色的光明颜色的工作服，头戴黄色或白色有反光带工作帽。装备交通管理员，管理好行人和交通，尽是防备27、事故发生。交通管理员一定由认真负责和娴熟者担当，并佩戴臂章，携带警笛、红旗等，特别要注意行人免得惹起烫伤事故。3、打扫路面。划线的路面必定不可以有尘埃、砂土、积水等。完全打扫干净路面是保证涂料与路面联合坚固的重要条件。热熔型涂料在施工中的重要操作之一就是打扫路面，打扫时可依据不一样状况可用扫帚、板刷和煤气焚烧器完全除去。假如在旧线上从头划线时，要检查旧线粘结状况，对旧线中有剥落、松支、裂痕的地方，要认真办理，而后才能从头划线。4、放样。1）第一要做好交通管理，保证放样操作安全，而后进行标线地点的丈量，按设计图纸注明的地点和图形，用丈量器具和白粉在路面上作出标记。（2）依据道路的结构及交通状况不28、一样，一般先测出道路中心点，而后按1020m间隔确立的中心线，在曲线路段，沿线率半径每515cm设定中心点。3）在道路的纵断方向以50m长度作为校订单位，当确认设定的中心点连结线与曲线半径符合时，则连结各中心点划出道路中心线样板。这样按次序向前校核，在向前不停延长中心线的同时，也需不停的与已设定的中心线位臵进行校核。（4）依据道路中心线地点，标出划线一半的宽度（比如当标线宽为15cm，中心线一半的宽度为7.5cm）并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。当曲率半径小的曲线路段，一定确认道路线形设计与施工状况，求得与道路线形的协调一致。5）车道分界限，边沿依据中心线量出，一般状况也需标出标线宽29、度。人行横道线，导流标线，文字记号等的放要以施工图设计为原则。可是，考虑以道路的特别条件和进出中等的置需整体协调时，有必需依据道路实质状况从头设计放样定位。（6）旧线从头划的放样。当路面标线已磨损而需要从头喷涂时，如标线地点不变，则依据标线上残余的涂料一般勿从头放样，可是当旧标线地点不切合路面状况时，一定从头进行丈量修正。所以在进行路面标线放样以前一定检查清楚。5、涂底漆（下涂料/底油）（1）正常掌握底漆的刷涂用量，过多或不足都会降低路面与涂膜之间的粘接力，依据路面状况和底漆的特征，可控制在每m2刷涂65-230g为好，用刷子均匀地刷涂在路面上。底漆刷涂宽度应比标线放样宽度稍宽一些，底漆刷涂后30、要保养。当底漆不粘车胎、也不粘尘埃、砂土时表示底漆已干燥，能够标线涂划作业。（3）保养时间应依据大气温度，路面温度、湿度、底漆构成，刷涂量及路面吸水性等不一样而异。涂底漆时要认真，防备遗漏，特别是路面凹凸显然的地方，可在凹陷的地方适合涂厚一点。6、资料的熔融。将溶化釜载于车上，随溶化釜配置有CP气（液化石油气）为燃料的煤气焚烧器和搅拌装置，应用这些设备将资料加热搅拌直到熔融，使之成为切合要求的涂料。涂料的溶化状况关于操作粘接、修整都有影响，应给予足够重视。特别注意以下几点：（1）应严格控制温度，防止长时间高温加热，防备涂料变色热劣化。（2）依据涂料量和粘度的要求调理火候和搅拌转速涂敷量少时，使31、用小火熔融涂料移运距离不宜太长。3）第一锅溶化时（比如最早的一锅）要特别当心温度控制，并注意安全。（A）要充足搅拌、混淆，使涂料均匀。供应规定粘度的涂料，增补新资料时，要注意新加入资料的深融状况。（B）要注意加热次数，每锅资料尽可能加热一次。一天作业将结束前应与负责人商量还需熔融资料的数目，尽量不使节余涂料过多留置到隔日。（C）涂猜中含有大批空气，会忽然沸腾引起事故应注意。溶化釜四周不要堆放易燃物件。7、涂敷（撒玻璃珠）1）涂敷作业是标线施工的最重点一步，应按操作程序严格把关。为防备画线的贮料罐和流出口等处粘度变稠，在划线面（车）上应备有加平和保温装置，按涂敷量和四周天气要素妥当地控制温度。（32、2）将熔融型涂料加温到180-200在（依据熔融型资料采纳的树指种类和配方先把适合温度），涂料即成熔融的流动状况，用工面涂敷于路面的同时撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂敷于沥青路面时，涂料与路面熔合。当涂敷于水泥混凝土路面时，涂料与路面是物理粘接是机械地啮合。（3）净粉末状的涂料在热熔釜内融化，达到规定温度后将融化好的涂料装入划线机的保温（加温）桶中，而后用划线机（车）将涂料涂敷于路面上。（4）涂敷划线施工操作程序以下：（A）涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完满状态。早先用油毛毡或白铁皮进行实地试画，检查色彩、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必需时要进行参数调整。（B）标线涂敷应在底漆溶剂干33、燥后进行，在底漆还没有干燥前就划标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成气泡。（C）在标线涂敷的同时，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中，其反光成效最正确。但要做到这一点很不简单。涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会深入涂层中，涂料温度低，玻璃撒布慢，涂层已凑近固化，玻璃珠不可以在涂层上很好固关上，简单零落，反光成效差。（D）在施工时要严格注意涂料温度，撒布速度，风力风向，设备装备状况对玻璃珠撒布的影响，应防止玻璃珠成堆。撒布要均匀、全面，往常最适合的撒布量是宽15cm棣线，每画100cm时，撒布2030g。玻璃珠撒布过多，使白日的色彩变坏，并产生高低不平，也易使尘埃沾粘面而降低辨别性。834、标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，最好自然冷却，如采纳速冷时，应在涂敷后略等片晌，用水浇洒。但对还没有硬化的涂膜洒水，可能会使标线内部变形而同意与路面剥离，以及在涂料面上产生麻点而使修整发生困难，应尽量不采纳速冷固化法。冬季低温时，施工中要采纳路央预热举措，防备涂料接触路面后粘度快速变稠。致使影响涂料与路面的粘接牢度。9、标线修整与检验1）画涂标线结束后，应依据实质达成状况，计测工作量，对不切合标线进行修整，去除溢出和垂落的涂料，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布状况及绅线的形状等。要修剔不合规格的标线，采集四周散落的玻璃珠，打扫施工残留物，整理机械设备及工具等。（2）标线涂料应切合部标路面35、标线涂料（JT/T280）的规定。标线的颜色及形状应切合现行国标道路交通标记和标线（GB5768-20XX）的规定和设计要求。实测项目及数据应切合（JTJ07198）标准的各项规定值。三、注意事项1、禁止烟火，有火或火花飞溅的地址，危险品不行凑近。“抽烟、烘炉、焊接或有火花溅出的电气器具等均不得凑近”。要装备足够的灭火器（粉末灭火器）在应急时能快速到位应用。2、装涂料、底漆、稀释剂的容器要密封后储存；不要直接放在混凝土和泥地上，上边要铺衬板，涂料放臵在衬板上。在施工现场要加盖防雨布，使之不受雨淋，并赶快使用。要防止在气温简单上涨的场所储存；3、防止涂料长久存库。长久存库简单使颜料积淀，涂料使用36、前要充足搅拌。应依照先入库先使用的原则，不然会惹起原料氧化。4、操作时尽是不使涂料等接触皮肤，必需时要穿着防备服和戴防毒面具，保护手套等，冷静器内做出溶剂时，注意不要溢出。若有溢出时则须进行撒砂等善后办理；涂料等粘附在工作服上时，要马上将污染地方的擦掉。施工结束时要充足洗手、漱口。四、旧线翻新主要施工工艺流程（含除线）：除去旧标线，先将旧标线加热，使标线涂料融化，采纳标线除去机，用紧随后来的钢丝刷盘将已被加热融化的旧标线除去掉。选点取水线，水线质量的利害将直接影响标线的质量，所以选点时必定要依照原设计图纸要求，各距离尺寸必定要正确。施工路面要认真打扫，路面要洁净、干燥，无沙石、尘埃、泥土、油腻37、聚积、杂物，若路面上有水泥、浮浆及其余硬质杂物，应用钢丝刷打磨，直至具备施工条件，这样才能保证标线同路面的附着力。喷涂下涂剂，下涂剂喷涂要均匀，地点正确，同时保证喷涂宽度要起码比标线宽1cm，应采纳车载划线车喷涂下涂剂。在下涂剂干燥后，开始施划标线。第一将热熔涂料在热熔釜中均匀地加热到适合的温度，温度不可以超出最高限制温度，温度也不可以过低。达到施工条件后，将热熔涂料加入划线车中进行标线施划，同时撒布玻璃珠。2、现场施工控制重点：2.1喷涂工作一般在白日进行，天气湿润，尘埃过多，风速过大或温度低于4时，喷涂路面标线工作应暂时停止。2.2路面标线喷涂前应认真洁净路面，表面干燥，无起灰现象。2.338、路面标线之外的路面，应保持洁净，不得被标线资料污染，标线施工污染路面应及时清理。2.4标线线形应流利，与道路线形相协调，不一样意出现折线，曲线圆滑。2.5标线表面不该出现网状裂痕、断裂裂痕、起泡现象。2.6特别标线如导向箭头和地面注字等，建议采纳成型标线，粘贴在路面上。2.7翻新标线时，现有道路上施划的新标线与旧标线应基本重合，地点偏差为20毫米。第二节标记牌施工方案部分（含凸透镜）标记工程施工安全重点在于标记牌的吊装，所以，施工时所有工人一定戴安全帽，一定在安全员的一致指挥下进行。（1）支承结构和标记板制作支承结构依照施工设计图纸进行加工制作，钢结构的钻孔、切割和焊接达成后，按图纸要求进行热39、镀锌防锈办理（本工程为不锈钢立柱不需要镀锌）。标记板面按图纸要求剪裁、切割进行加工制作，标记板的正面经过洁净办理后进行反光膜粘贴。反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不行防止出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以拼接为主。距标记板边沿50mm之内，不得有拼接。2）基础定位放样交通标记基础的地点设置按设计图纸规定进行，并以保证标记板内缘距土路肩的水平距离不小于250mm的要求进行放样。假如出现了道路沿线的上跨桥、照明设备及其他路上结构物对标记板面造成遮挡的状况，影响了标记的认读，将上报甲方项目负责人申请改正。同时交通标记设置保证不侵入公路建筑限界，以保证侧向余宽。（3）基坑开挖基40、础采纳明挖法施工，基底应先整平、夯实。基坑地点、基坑大小和深度严格按图纸设计要求或经甲方项目负责人赞同的方案进行施工。在浇筑前安装的模板和锚固螺栓经甲方项目负责人赞同后方可进行浇筑。4）基础砼浇筑定位、定量选择部分标记基础制作混凝土试压件，并送到业主、甲方项目负责人认同的试验站进行检验。混凝土的配合比设计和试验结果将提交甲方项目负责人检查，切合标准后才进行浇筑基础。基础采纳C20砼现场浇筑，基础配筋、连策应严格按设计图纸要求进行，果断根绝偷工减料现象，并经过甲方项目负责人检查基坑的状况后才可进行基础浇筑。基础浇筑时用振捣棒进行振捣，以保证混凝土资料搅拌均匀。在浇筑砼时，注意使底座法兰盘与基础对41、中，并将其嵌入基础（其上表面与基础顶面对平），同时严格保证其顶面水平。基础施工完成，地脚螺栓外露长度控制在80-100mm，并对外露螺纹部分采纳举措加以保护。此外基坑应分层回填夯实。（5）标记板面安装单柱型标记可先安装立柱，再进行板面安装。标记板面安装时，注意标记板内侧距土路肩边线水平距离应在250mm以上。（6）工艺流程第三节波形梁护栏的施工方案部分一、认真做好动工前的各项施工准备1、展开质量安全教育，组织技术培训，安排岗位练兵，提升全体施工人员的质量安全意识和业务技术素质。2、组织有关人员进行现场勘探，认真学习施工图、技术规范和质量标准，作好详细的施工组织设计和施工技术方案；组织全体施工人42、员熟习设计文件，对其进行技术交底，确立质量目标，并细化分解到每道工序、每个环节；下达施工质量和进度计划，落实到每个班组、每一个人头。3、在永远公路边施工作业时，来往车辆多，为施工作业的安全，一定建立警示牌、安全戒备线，并装备一名安全员；合理安排机械设备停放地，对进场设备进行维修保养，保证动工时能正常运行；对进场资料进行严格检验或实验，保证所有运到工地的资料切合技术规范及设计要求，100%合格。4、编写动工报告，提交详尽的施工组织设计、进度计划，待业主赞同动工后，再进入全面施工阶段。5、本工程主要任务有公路防备栏缺失或破坏零件的改换、拆掉某些路段已安装的护栏、以及在未建立防备栏的部分路段建立新的43、防备栏。二、主要工程项目施工方法（1）、严格按业主要求进行立柱定位放样中分带立柱放样丈量的基准点(高程)和基准线(平面部署)均为路缘石，即以路缘石为基准进行立柱放样；路侧立柱放样的基准点为路面(上边层)，基准线为路中心或路肩边线(最后成型)。第一以桥梁、通道、涵洞、中分带张口、立交等为控制点，再纵向展开测距定位；控制点之间利用调整段调整间距，并利用分派方法办理间距零头数，以减少非标准护栏板的数目和躲让结构物、通信、电力管线、横向排水管等不一样意打桩点，尽量使结构物和地下管线等正好落在两立柱之间。第二、用水平仪丈量定位立柱的标高，认真填写丈量记录，并在每根立柱上用红线作出标记。第三、立柱放样后，44、再次检查每根立柱的地基状况，看能否有地下管线或涵洞、通道顶部埋土深度不足等状况。（2）、严格按公路护栏施工技术规范进行立柱安装立柱安装一定与设计规范图符合，并与道路线形相协调。主要施工方法有：打入法：一般路段，立柱采纳打入法施工。施工时先依据丈量标高，计算每根立柱实质打入的深度，再进行复核校订无误后方可在定位点打入立柱。在打入立柱的过程中，实时用水平尺丈量打入立柱的纵向和横向竖直度，检查立柱能否偏离定位点，发现偏差要马上调整。立柱凑近打入深度时，要控制好锤击频次和锤头落差，以保证立柱正确埋入规定标高地点。打入施工上道工序合格方可进行下道工序施工，以保证标高一致，间距正确，在纵向与横向都垂直直立45、；打入的立柱应坚固地埋入土中，达到设计深度。开挖法：如碰到不可以直接打入的路基，则采纳开挖后再打入立柱的方法，开挖尺寸约400400500。立柱打好后，一定做好回填工作。回填土时，要分层夯实，要保证回填土压实度许多于相邻原状土。岩石中的柱坑应用粒料回填并夯实。铺有路面的路段开挖时，面层5cm采纳与路面同样的资料回填并压实。砼基础法：立柱砼基础采纳C20混凝土浇筑砼；搁置铸钢底座，底座预埋在砼中，并浇筑砼；待砼达到必定强度后，将钢管立柱套入安好防水垫圈的底座中，调整立柱高度后用紧固螺栓紧固；用稻草复盖砼，自然保养砼达设计强度。立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。护栏横梁中心有关46、于路缘石顶面或路面的均匀高度为60cm。打入过深或发生缺点，不得将立柱部分拔出加以改正，须将其所有拔出，待基础压实后再从头打入。安装好的立柱不得出现任何可见的变形、裂痕或镀锌层的破坏。渐变段及端部的立柱，严格按设计规定的坐标进行安装，并应与张口处的线形相一致。（3）、防阻块（托架）安装。防阻块（托架）经过连结螺栓将立柱和护栏板连结起来，在拧紧连结螺栓前应调整三者相互地点，以保证护栏板形成平顺的线形，防止局部凹凸。安装防阻块（托架）的同时安装好柱帽。（4）、波形梁的安装波形梁的安装宜在路面施工达成并经业主工程师赞同后进行。波形梁的搭接方向应与行车方向一致。上连结螺栓，将波形梁固定于立柱的防阻块（47、托架），但连结螺栓不宜过早拧紧。检查线形能否平顺，标高能否一致，利用波形梁的长圆孔实时进行调整。上拼接螺栓。当护栏的线形以为比较满意时，最后拧紧连结螺栓和拼接螺栓。安装后的波形梁应线形顺适，色彩一致，不得出现任何破坏。（5）、端头梁安装路侧护栏起、讫点应安装分设型圆头式端头或地锚式端头；分合流三角端安装组合型圆头式端头，其半径应与张口处的线形相一致；中分带护栏在分开带张口处安装组合型圆头式端头，其半径应与张口处的线形相协调。地锚式端头先安装4根抽换式立柱，在浇筑端头基础时，将端头立柱连同护栏板埋入砼中。（6）、活动式钢护栏安装在路面上边层沥青铺设备工前，进行活动式钢护栏安装。第一按设计地点开挖48、基坑。现场浇筑砼，埋入预埋钢管，并采纳保护举措免得预埋管进入杂质。安装活动式钢护栏，要求平直、高度一致，表面不得损害，易拔插自如。三重点（重点）和难点工程的施工方案、方法及其举措1、立柱放样时应充足采集地下管线和结构物部署状况，并做好显然标记，施工时经过调整立柱地点或改变立柱固定方式，保证防止破坏电缆、管道和结构物。2、护栏施工重点注意的部位为路侧护栏端头、中分带端头、桥梁砼护栏过渡、紧急电话张口和匝道三角端。其控制重点在于提升丈量放样的精准度，按设计规定的坐标和实质渐变段进行频频计算丈量，确认其渐变线形并与道路线形协调后再进行立柱安装。3、护栏施工重点和难点为立柱安装，施工中要严格控制立柱的49、地点、间距、标高和竖直度，注意线形适顺、严防立柱地点、间距、高程及竖直度超出赞同偏差。为此：我们的对策是：采纳先进的液压打桩机。采纳先进的、靠谱的施工工艺：a、立柱打桩正确立位，防止累积偏差；b、打桩机组尽可能分开在各结构物之间地段施工，地段较长一定换位时，保证最后一根立柱定位正确；c、改良桩机套管设计，变外衣桩头为内置桩头，桩机头内套橡胶垫，保护立柱外侧及柱顶在施工工程中不受损害；d、增强立柱间距、竖直度和线形调整力度，边施工，边调整，提升一次成型率。4、护栏资料质量的重点是波形梁，特别是镀锌层的外观质量，这是面子工程的面子。为此，第一谨慎选择波形梁生产单位，要求其一定拥有交通部交通工程检测50、中心颁发的批量生产合格证；其次在热浸镀锌过程中，采纳新工艺、新技术：依据不一样的材质，设计浸镀时间，解决镀锌层厚度不够的内在质量缺点。采纳吹抹新工艺，保证护栏构件镀锌层均匀，外观光滑，无滴瘤，使其表面光彩，持久雅观；再次严抓质量检测，保证波形梁镀锌层切合标准，厚度均匀，色彩一致，不合格产品禁止进入工地。四、保证进度的举措为保证本工程如期完工，本公司从施工实质出发，制定了详尽的施工计划，明确各主要工序的作业次序和达成工程量的时间，并对达成施工计划的人、财、物质源进行了周祥的安排。1、安排施工计划时，留有必定的灵活时间，以防备天气、交织施工、地方矛盾及其余不行预示要素对施工计划的影响。2、投入足够51、的设备和施工人员。本合同工程拟投入的设备和人员是丰裕并留有余地的。3、准备后备的设备和人员。一旦发生不行见要素，造成工期紧张，马上投入增添的设备及人员。4、确立重点路线，抓重点工作。本合同工程的重点工作为护栏工程。为此本公司将合理的分配资源，使用先进的施工机械，采纳科学的施工工艺，尽量缩短护栏工程的施工工期，保证整个工程工期。5、采纳流水施工方法，组织有节奏、平衡、连续的施工。施工过程中，我们将组织施工人员每日进行工期剖析，依据实质状况，调整作业计划，不停优化进度方案，尽可能预示到施工中可能会出现的问题，准备相应的举措，缩短无效时间，加速施工进度。6、保证施工设备完满。每日施工结束后，组织人员52、对设备检查和惯例保护，发现问题实时修复，保证设备长久处于完满状态，根绝因为设备故障造成工期延迟。7、做好资料计划和供应工作，提早安排资料采买及加工生产，平衡组织资料进场，保证施工无后顾之忧。8、风雨无阻、坚强拼搏，保证每日施工进度。施工计划只好提早，不可以迟延，特殊状况延迟，想方设法采纳举措，抢工挽回损失的工期。五、质量目标、质量管理系统及质量保证举措1、本合同项目的质量目标是：按公路波形梁钢护栏（JT/T281-20XX）评定达优良等级，各分项工程评分95分以上，分项工程优秀率100%，做到内在质量与外观质量的一致，创国优，争一流，达到国内当先水平，为此本工程项目将推行全面质量管理，以保证质53、量，创优秀工程。2、质量保证举措、成立各级岗位责任制度和质量赏罚条例，要求责任全面、明确、详细、赏罚严明并与合同、业主的有关规定和技术标准与规范的要求相一致。、成立健全质量管理制度（1）平时报告制度各施工队每日将质量与进度状况以施工日志形式上报项目经理部；项目经理部每天将质量状况及工程进度以报表和文字说明向驻地甲方项目负责人组和工程指挥部报告。（2）质量事故报告制度各样质量问题，一经发现，马上向驻地甲方项目负责人组和工程指挥部报告。（3）工程例会制度项目经理部和各施工队均要成立工程例会制度，按期开会；时间：工程队每日一次，项目经理部每周一次；例会要做好准备，并有详尽记录。（4）业务学习制度：利54、用雨天和夜晚按期组织施工人员学习有关部颁技术规范和技术标准；工程指挥部有关施工技术、质量管理的文件；交流施工技术，总结推行好的施工经验等。（5）资料设备管理制度：严把资料质量，从源泉抓起，派员驻生产单位专职检验；成立现场资料质量检查责任制，防备不合格品进入施工工序中；索要和认同每批原资料、半成品和成品的质保单；增强设备的检查及维修管理，根绝因设备的漏油造成对路面的污染。（6）工序管理制度：增强施工工序质量检验，上道工序质量不合格禁止进入下道工序。、推行全面质量管理（1）质量保证的全面性，即把质量保证系统贯串于整个工程施工的一直，包含选材定材过程、运输过程、施工过程和缺点修复过程。a.把好资料关55、。护栏立柱、波形梁等重点性资料采纳切合交通部部颁标准，经交通部交通工程检测中心检测合格，质量靠谱、性能稳固的，并经甲方项目负责人和业主赞同赞同的产品。不合格品禁止进入施工工序。b.把好施工关。正式动工前，认真组织好实验段的施工，以便总结经验，汲取教训，指导后续施工。动工后，严格依照图纸设计要求及施工技术规范和业主改正设计指令施工，并实时将在施工过程中出现的没法按图纸施工状况报告业主，提出改正设计的合理化建议；严格按要求的施工工艺次序进行施工，控制好每道工序、每个环节的质量，在每道工序未合格前禁止进入下道工序施工，做到内在质量和外观质量的一致。c.把好缺点修复关，包含各主要分项工程的调整及不可以56、达标的缺点修复；没法修复的进行改换；人为破坏的，在交工查收前其全部不测损失由本公司负责维修或更新。（2）质量保证的全员性，即依赖业主代表及安监委，依赖全体施工人员参加质量管理。a.认真执行合同，听从业主监察、指导、协调及管理。b.严格按甲方项目负责人程序做事，听从甲方项目负责人管理，与业主及安监部建立协调的工作关系。c.增强对施工人员的质量教育，努力增强其质量意识。d.成立QC小组，对证量问题进行攻关，提出质量改良举措。e.增强质量检测，包含对资料的检测和工程施工的检测，做到自检、抽检、专检三联合，人人把好质量关。（3）质量保证的预防性。一项优良工程是经过严格管理、精心施工干出来的，不是检验出57、来的，所以质量保证一定把“过后把关”转移到“早先控制”上来，推行控检联合，以控为主的工作目标，把不合格工序消灭在其形成过程中。a.推行早先控制法，成立并落实工序各项质量控制举措，做到超前管理与超前控制，以工序质量保分项工程质量。b.提升各层次、各系统工作质量，以工作质量保工程质量。c.整个工程施工过程中的全部环节都要增强质量管理，形成一个能够稳固干好每道工序的施工系统，以保证和提升工程质量。六、安全目标、安全管理系统组织及安全保证举措1、安全目标：安全施工无安全责任事故。2、成立安全文明施工领导小组，建立专职安全员，构成安全管理网络。项目经理任领导小组组长，负第一责任。3、安全保证举措、增强安58、全文明教育，提升员工的安全文明意识，成立各级人员安全生产责任制度，明确各业务范围内的安全管理责任。、动工行进行安全交底，展开安全知识和安全技术培训，施工人员一定掌握安全技术知识及技术。、建立质量安全责任人警示牌，工程管理、技术人员佩戴上岗证；特种作业人员一定持证上岗。、加大安全经费投入，装备安全设备，施工人员一定装备必需的劳动保护用品，穿着不整、穿拖鞋者禁止上路施工。、在施工路段设置必需的标记、路栏及防备设备，夜间施工一定悬挂警示灯，并保证所有标记、路栏及防备设备齐备有效。、坚持部署、组织、检查施工的同时，部署、组织、检查安全的三同时制度。、增强安全检查，发现安全隐患马上整顿；拟订应急方案，发59、惹祸故时按应急方案进行抢险、急救，并按“三不放过”原则进行事故办理。七、劳动力装备计划本合同项目劳动力装备人员为28人。丈量放样组装备2人；4个挖基坑装备5人；拔桩、取芯组各装备3人；驾驶班装备2人；工程队管理人员2人；安装波形梁及护栏配件，装备12人，此中8人安装波形梁，其余安装护栏配件。八、文明施工及环境保护规划在工程建设备工现场多道工序交织进行、各项工作纵横交织的复杂状况下，增强文明施工及环境保护管理尤其重要，文明施工及环境保护不单表现了一个施工队伍的精神相貌，同时也反应了一个施工单位的管理水平，它直接影响到工程可否创优，所以“文明施工、环境保护”是创立优良工程的必需条件，其详细举措以下60、：1、增强文明施工、环境保护教育，把文明施工、环境保护放在与进度、质量、安全查核同样主要的地点上。2、合理选择资料、机械、车辆的停放及堆放地，实时清理施工场所，根绝占道装卸和乱停乱放。3、保护路面，文明施工。采纳有效可行举措，预防运输资料及运输混凝土车辆的跑、冒、滴、漏，根绝混凝土、柴油污染路面的现象。禁止在路面上拌制混凝土，禁止让混凝土污染路段。在装卸过程中应轻上轻放，防备砸坏构件和路面。在施工结束时，应实时清理施工路段，做到完一段工程，创一段文明样板。4、增强环境保护。第四节现浇钢筋混凝土防撞护栏方案一、施工部署1、项目施工组织机构为了高效优良地如期达成本工程，拟选派拥有丰富桥梁工程施工经61、验的人员任项目经理和项目技术负责人,组织一个精壮、高效的项目经理部。项目手下设四部一室，即：工程部、技质部、经营合同部、资料设备部、办公室，对本工程进行全面管理。2、施工准备对进场的设备、资料进行自检、专检，并向甲方项目负责人提交产品合格证和质保书。同时达成暂时设备工程，踊跃快速投入正常的生产中。动工前组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料，认识设计企图，做好地降落水及水位观察，深入现场检查，做好地下管线检查，做好标记，防备地面设备和地下管线因施工遇到破坏，保证施工顺利进行及社会生活次序不受影响。2.1、施工技术准备（1）组织工程施工技术人员参加设计单位、建设单位的施工图会审和公司内施工技术交62、底，认识施工特色和技术要求，熟习施工操作规程和各项技术数据。2）依据施工现场实质状况优化施工方案。对施工人员进行生产、技术、质量、安全等方面的安全技术交底。3）成立健全施工组织机构、安全管理、质量、环境及职业健康系统。2.2、施工人员准备依据本工程的详细状况成立项目经理部，选派项目经理和专业技术管理人员及富裕桥梁施工经验的施工队伍进行该工程的施工。项目部人员均具备相应资格持证上岗。对进场人员进行培训和法制教育，提升质量、环境、安全意识。2.3、施工物质准备1）实时同甲方、设计及有关方面交流联系，明确各样资料的供货渠道和技术要求，实时签署购货合同，保证资料的到货时间。2）对钢筋、水泥、砂石、混凝63、土外加剂等资料严格依照现行国家标准公路桥涵施工技术规范进行检验、确认并采集整理有关的技术资料。3）主要机械的准备：混凝土罐车、混凝土泵车、吊车、吊斗、钢模板、振捣器等。二、施工方法施工工艺流程丈量放线钢筋加工及绑扎模板加工及安装浇筑混疑土拆模养生施工丈量放线1）由丈量人员依据桥梁控制点放出护栏的内外轮廓线和模板的检查线，并用墨线弹在梁板上。2）每隔10m测放出护栏顶面高程线标明在挂板上。作为钢筋绑扎时的高程控制线。钢筋加工及绑扎（1）钢筋应在施工现场钢筋加工场加工后运到桥长进行绑扎。2）钢筋的种类、型号及规格尺寸应切合设计要求。钢筋的连结方式、接头地点、接头数目、同一截面内钢筋接头的百分率等应64、切合规范的规定。3）对梁板上的预留筋进行整理，而后依照设计图纸和丈量放线地点进行钢筋绑扎。绑扎时先绑立筋，立筋的地点调好后再绑横向钢筋。若护栏设有预埋钢板，预埋钢板应在钢筋绑扎完成后安装，钢板的地点、高程应认真检查，确认无误后宜点焊在护栏钢筋上。模板加工及安装1）防撞护栏模板一般采纳外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋依据护栏尺寸、长度和模板周转次数确立。为了保证模板不变形，往常在模板边沿和部分横竖肋地点用槽钢增强。2）为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。模板上采纳槽钢作为增强竖肋，槽钢超出模板顶面100mm，在超出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙65、螺栓的直径和间距依据护栏尺寸和模板状况计算确立。3）在凑近护栏的湿接头地点，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑。4）钢模板表面一定打磨光洁呈亮色，用干净的棉丝擦试，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和污物为止，而后均匀涂刷脱模剂。5）依据设计图纸和丈量放线地点支设模板。模板底部的梁板面应先用水泥沙浆抹带找平。相邻的模板宜用螺栓连结，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。在护栏内侧利用预留的短钢筋作支点，采纳脚手管、方木、钢丝绳进行加固。6）模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，方木用粗铁丝与梁板上的预留钢筋拉紧压住模板，防备浇筑混凝土时模板上调。7）护栏上的真缝、假缝应在支模时66、依据设计地点设好。若设计没有规定缝的地点时，一般跨中、板端和连续梁的支座地点均应设置真缝。假缝地点能够在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝地点宜采纳两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆掉。8）护栏在桥梁伸缩缝地点应依据图纸预留伸缩缝施工槽。9）模板查收合格后，丈量人员在模板顶部的槽钢上放出护栏顶面高程控制线并标明。混凝土浇筑（ 1）依据现场状况确立混凝土生产和运输的方式。混凝土到现场后应先检测坍落度，切合要求后方可施工。2）混凝土应分层浇筑，不得在一个地方集中下料，防备形成起伏不定的界面。每层浇筑厚度不得超出30cm。浇筑到护栏的倒角地点应暂时停止下料，待该范围振捣达成后再持续浇筑。分层浇筑间67、隔时间应不大于混凝土初凝时间。3）振捣棒应插入基层510cm，应侧模应保持510cm的距离，禁止振捣棒直接接触模板。每一次振捣一定振捣至混凝土停止下沉。不再冒出气泡，表面表现平展、泛浆时方可提出振捣棒。（4）振捣达成后对护栏顶面混凝土进行抹面施工。拆模养生1）混凝土浇筑完后应依据混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受破坏时方可拆模，对护栏表面和真缝进行清理后洒水养生。2）洒水养生应安排专人负责，保养时间应许多于7d，也可依据气温、湿度和水泥品种、外加剂状况等，酌情延长或缩短。3）护栏拆模后，模板下抹的沙浆带应实时剔除，清理干净。三、质量保证系统及举措1、质量目标1.1、工程质量目标为国优。68、1.2、分项工程一次交验合格率100。1.3、知足设计及规范要求。1.4、不发生任何质量事故。、质量保证系统为保证工程质量，我们将成立完美的质量保证系统，人员机构设置见后图3、质量保证举措成立精壮、高效的项目领导班子，选派拥有丰富施工经验的队伍，增强岗位培训和质量意识教育。坚持“三检”（自检、互检、交接检）制度和隐蔽工程检查签证制度。土方施工中严格控制每道工序、每一部位，做到不经甲方项目负责人检查签认不进行下道工序施工。1）、质量保证过程控制贯彻执行质量保证系统，建立以质量为核心的经营管理指导思想，健全以质量管1. 理为主线的经营管理系统把质量工作贯串于施工生产的全过程，使分部分项及每道工序都69、处于受控状态，创立以质量优良为主要特色的公司文化。由工程部负责组织确立施工全过程，保证全过程处于受控状态。施工管理：a、在分项工程施工前，由项目技术员负责按规范，标准操作规程，施工组织设计及图纸的要求编写技术交底，施工前由工长向操作人员交底。对重点的、复杂的过程，可请专业人员示范，明确施工重点。b、选择合格的人员、工艺、设备、工具、资料、环境进行施工，不可以知足要求时，应采纳对策以保证施工质量。工艺由技术组负责，设备按公司有关规定进行管理和保护，使其拥有优秀的性能，保证正常运行。工具、资料由资料组负责供应。c、特别工种一定经专业培训，考试合格，持证上岗，并在操作过程中自检自查，按规范要求进行试70、件抽检，对影响质量的参数要依据现场状况的不一样d、施工前一定对方案、交底进行预检、复核，由工长组织班组长及技术人员和质检员参加，工长作出记录，几方签认合格。e、凡是被下道工序掩饰的隐蔽工程，应所有组织检查查收，合格后办理签认记录。由工长组织、技术负责人、质检员参加检查合格后，由工长填写“隐蔽工程检查查收记录”并通知甲方项目负责人进行检查查收，署名后方可进行下道工序的施工。（2）、质量保证举措班组人员一定听从指挥，违章操作者由质检员口头或书面通知限时整顿，不改者按有关条例处分。对已造成返工损失的，依据情节罚资料损失费50%80%。分项工程完工后，达不到预约质量标准规定的，一定依照分项工程施工工艺71、标准在限时内整顿，经查收合格后才能进行下一道工序。第五节道钉施工方案部分道钉粘贴施工工艺:粘贴面办理配制结构胶涂胶和粘贴固化、保护.粘贴面办理路面粘贴处用角磨机打磨除掉1-2mm厚表层，至坚固基底，用棉布蘸丙酮拭净表面，并保持干燥。较大凹陷处可用长安牌道钉胶修理平坦道钉粘贴地点应避开路面的伸缩缝。道钉粘贴面也应干净、干燥。所用主要器具:角磨机、磨片、棉布、防尘口罩。.配制胶长安牌道钉胶为A、B两组份，配制宜采纳机械搅拌，搅拌器可由电锤和搅拌齿构成，搅拌齿可采纳电锤钻头端部焊接十字形14钢筋制成。少许(指0.5公斤之内)也可用6、8细钢筋棍人工搅拌。(注意：仅用腻刀拌和，不可以保证搅拌均匀)。取72、干净容器（塑料或金属盆，不得有油污、水、杂质）和称重衡器按配合比混淆，并用搅拌器搅拌10分钟左右至A、B组份混淆均匀为止。搅拌时最好沿同一方向搅拌,尽量防止混入空气形成气泡。每次配胶量不宜过多，现配现用。所用主要器具:搅拌器、容器、衡器、腻刀、手套。.涂胶和粘贴胶粘剂配制好后，用腻刀均匀地涂抹在路面或道钉粘贴面，胶厚2毫米左右，瞄准地点，手指稍微施压，以胶液刚从道钉周边挤出为宜。关于有脚钉的道钉，钻孔孔径要比脚钉直径大4mm，深度要超出钉脚长度5mm上，孔内尘屑应用压缩空气吹净，而后将混淆好的胶液塞、捣入孔即可。所用主要器具:电锤、腻刀、手套。.固化、保护1.长安牌道钉胶在常温、低温下均可优秀73、固化，若固化温度25左右，16小时即可投入使用；若固化温度5左右，24小时即可投入使用，且粘接锚固力随时间延长持续增添。粘贴固定后6小时内不该扰动道钉，若有较大扰动宜从头粘贴。.注意事项5.1.粘贴面能否按要求办理、胶配比能否正确、能否搅拌均匀、胶层能否均匀、密实决定了粘贴成效的利害。5.2.结构胶增添了纳米防沉资料，但每次使用前检查包装桶内胶有无积淀是优秀的习惯，若有积淀，用细棍从头搅拌均匀即可。5.3.介绍的搅拌时间应予以保证，冬季施工并应再延长3分钟。A、B胶配胶工具不得混用。包装桶内一次用不完的胶注意从头盖严实封储存。1. 5.4.施工场所均匀温度低于0，可采纳碘钨灯、电炉或水浴等增温74、方式对胶使用前预热至3050左右使用，应注意不得让水混入桶内5.5.结构胶完整固化后为无毒级资料，但未固化前个别组分对皮肤、眼睛有刺激性，并且胶固化后也不易除去，所以施工人员应注意适合的劳动保护，如装备安全帽、工作服、手套等。人体直接接触后应用清水冲刷干净。5.6.四周环境温度越高，每次配胶量越大，可操作时间越短。预估合用期内的每次配胶量，以防止不用要的浪费。5.7.保质期：生产之日起起码8个月（常温、干燥处原包装密封储存）。六、道钉安装的常有问题跟着道钉在国内高等级公路以及市政道路的宽泛应用，道钉的质量问题以及使用寿命获得了更多的关注。而在实质的应用过程中，常常因为安装问题而致使的道钉破坏和75、使用寿命减少的现象却每每发生。笔者依照多年的施工经验总结了道钉安装过程中常出现的问题，并提出了合理的安装方法，希望与交通界各位同仁商讨。（一）道钉安装过程中的常有问题：安装在标线上。标线也是一种树脂资料，自己也是附在地面上的，其自己与地面的连结力是有必定限度的。假如道钉安装在标线上，那么道钉所受的冲击力则完整转嫁给标线，这样的话道钉很简单被冲击掉，并且还会把标线也粘掉。道钉安装地点不平坦。这样致使的直接结果就是道钉受力不均匀，道钉所蒙受的压力几乎全集中在突出和下凹的部分。假如碰到大吨位的车辆，道钉很简单破碎。道钉安装地点不洁净。道钉的坚固程度有赖于道钉、胶水和地面的密切联合。假如安装地点不洁净76、，此间的尘埃会吸附胶水的大多半粘接力，致使道钉粘接不牢，在遭到外力冲击时，很简单零落。胶水用量不够或许用量过多。用量不够，会降低道钉粘接的坚固程度，减少其使用寿命；用量过多，剩余的胶水会从道钉四周溢出来，很简单擦到道钉的反光片上，影响其反光明度。胶水涂抹不均匀。安装道钉时，胶水不单要用量适当，还要涂抹均匀，这样才能保证道钉各部分受力均匀，防止出现因受力不均出现被碾碎的状况。环氧树脂胶水分配时环境温度不够。环氧树脂胶水是双组分胶，胶水和固化剂要依照必定的比率配比，并经均匀搅拌后才能发挥起功能。但因为环氧树脂胶水在冬季低温天气凝固得较为厉害，不简单搅拌均匀，所以在使用时必定要先加热，让胶水融化后再77、使用。拿捏道钉方法不科学。拿捏道钉时必定要拿捏没有反光片的那两边，免得胶水粘上反光片进而影响反光片的反光明度。道钉安装孔位浅、孔位细。这主假如针对铸铝带脚道钉。铸铝带脚道钉因其部分深入地面而有更好的抗冲击性能、抗压性能，使用寿命也更长。可是在安装过程中，假如孔位过浅或许过细，那么道钉的底面就不可以和地面充足接触，影响粘接的坚固性。安装后胶水固化的时间不够。道钉安装此后，胶水需要一段时间固化，才能把道钉和地面牢牢相连，这段时间笔者介绍的是4个小时。但实质过程中，好多人在安装后不到两个小时就把安装隔绝设备给撤掉；在这类状况下，假如遇到车辆冲击和碾压，道钉轻者会变形，重者会零落。（二）道钉的安装方法78、摆放安装安全隔绝设备，这一点是重重之重，希望大家必定不可以忽视，并且在整个动向施工的过程中，无论是新建道路，仍是已通车道路，所有人都应当在安全设备内，如在通车道路里施工，安全人员同安装人员比率应为1：1。未通车路段施工，安全人员同安装人员比率应为1：3。确立安装地点，保证安装地点平坦，对有伸缩、夹缝和不平坦的路面，早先要将路面整理平坦。用刷子把安装地点打扫干净，同时保证安装地点干燥。取适当胶水均匀涂抹在道钉上。将道钉牢牢按在安装地点上，保证方向正确，假如胶水多了，必定要清理干净；假如是铸铝带脚道钉，要保证孔位深度大于钉脚深度25px，孔位直径大于钉脚直径2mm。道钉安装完成后两个小时内要做一次79、巡视，保证所有的道钉没有装反、装歪或压歪。等道钉固化4个小时后，撤掉安装隔绝设备。道钉安装其实不是一件复杂的事情，但却有好多细节需要注意。这些细节关于保证道钉的质量要求以及使用寿命起着特别重要的作用。（三）道钉质量的常有问题1、反光片抗冲击性能差当前市场上崛起路标的首要问题是反射器不耐冲击，80%以上的产品均有此问题，因为工艺上的问题，大多半反射器是用超声波焊接上壳体的，反光片受冲击就零落和裂痕，下雨时雨水浸入，失掉反光明度。检验方法：对道钉反射器进行冲击试验，白板抽出后，1KG钢球自由落体，垂直冲击道钉反射器表面，再放入水中浸泡，而后再测反射器亮度。反射器不进水，反光明度就不降低。2、壳体不80、抗压交通部道钉抗压的标准是大于16吨，实质中大多半道钉的抗压值达不到。3、反光片反光明度衰减快道路上充满了沙粒，在轮胎的裹挟下，沙子要常常磨损道钉反光面，纯真的塑料道钉反光片不抗磨擦，三个月，亮度就会衰减50%。失掉反光成效，能够经过表面上加透明耐磨层的方法解决这个问题。道钉生产与安装其实不是一件复杂的事情，但却有好多细节需要注意。这些细节关于保证道钉的质量要求以及使用寿命起着特别重要的作用。希望自己的这篇短文能给大家一些帮助。附：包装桶内一次用不完的胶注意从头盖严实封储存。施工场所均匀温度低于0，可采纳碘钨灯、电炉或水浴等增温方式对胶使用前预热至3050左右使用，应注意不得让水混入桶内结构胶81、完整固化后为无毒级资料，但未固化前个别组分对皮肤、眼睛有刺激性，并且胶固化后也不易除去，所以施工人员应注意适合的劳动保护，如装备安全帽、工作服、手套等。人体直接接触后应用清水冲刷干净。四周环境温度越高，每次配胶量越大，可操作时间越短。预估合用期内的每次配胶量，以防止不用要的浪费。保质期：生产之日起起码8个月（常温、干燥处原包装密封储存）。第六节里程碑施工方案部分一、施工工序：公里碑选定厂家订做施工准备挖基清理混凝土浇筑清理场所。二、施工方案：1、施工准备施工前做好资料的储藏和堆放，做好动工前的试验检测工作，进行施工测量及复核丈量资料，报请甲方项目负责人检查放样结果。2、挖基：本处采纳人工的方式82、开挖。开挖时，应注意以下几点：1）开挖成型的断面尺寸不小于图纸规定。2）对基坑进行清理并整平。3、资料要求浇筑所用的水泥、砂、碎石、水等资料的质量标准宜切合混凝土工程相应资料的质量标准。混凝土一定拥有优秀的和易性。采纳混凝土搅拌机拌和，拌和时间宜为35min。混凝土按配合比采纳质量比进行配制，应随拌随用，保持适合的稠度，一般宜在34h内使用完成；气温超出30时，宜在23h内使用完成。在运输过程或在储存器中发生离析时应从头拌和；已凝固的，不得使用。资料使用前须经挑选和冲洗。4、技术要求片石混凝土灌输：混凝土采纳强迫搅拌机拌和、黄包车运送或专用运输车运送。片石应质地坚硬，不易风化，无裂纹，石料表面83、应冲刷干净无污渍。灌输前，对支架、模板等进行检查；检测混凝土的和易性和坍落度；灌输混凝土时应分层连续灌输，片石应均匀散布，桩柱应安置安妥。5、质量要求混凝土配合比一定正确。混凝土均匀饱满，表面无蜂窝、麻面现象。桩柱一定部署坚固。第五章、质量、安全保证系统及文明施工管理举措（一）质量保证系统项目部成立了严实的工程质量保证系统，系统由三部分构成：思想工作系统，为达成质量任务做精神上的准备；施工过程的质量控制系统，即对施工质量展开的一系列的管理活动；组织保证系统，即完美组织机构、责任制、规章制度等工作。质量保证系统思想工作系统施工过程质量控制系统组织保证系统对设计图纸的质量审察公司质检部质满预施工准84、备阶段的质量控制项目部质检工程师量足防第业为资料、机具的质量控制施工队质量管理员一主主需施工过程的质量控制施工小组质量管理员要1）、思想工作系统为了实现工程质量的目标，人的施工活动是最根本的保证，只有提升了人的工作效率，质量目标才能最后实现，同时也能知足业主与甲方项目负责人的要求。所以在施工准备阶段项目部就开始向全体工程人员灌输“百年大计，质量第一”的思想，重申全部的施工活动都是为了知足业主的需要，努力提升有关人员的质量意识、职业道德以及专业技术水平。同时也要使全体工程人员建立起“预防为主”的观点，严格、谨慎地按照有关技术规范施工，尽可能地根绝质量事故隐患的发生。（2）、施工过程质量控制系统、85、对设计图纸的质量审察在工程动工前认真地组织有关技术人员进行图纸会审，特别是对有特别施工工艺的项目进行审察，比如图纸内容能否齐备，其规定能否明确且与说明有否矛盾，主要标高、尺寸地点有否错误等状况，并将发现的疑问和不切合现场实质状况的差误之处实时反应给设计部门，以便施工的顺利展开。、施工准备阶段的质量控制a、在工程动工前要认真审察、研究各项目的施工工艺流程，以保证工程施工质量，保证工程顺利进行。b、向各施工小组的技术负责人进行技术交底，向他们派发施工工艺图表、指导书、各工种之间交织配合施工的注意事项、工程质量要乞降安全操作要求等资料，令他们熟习工程状况、技术要求、质量标准等，以便科学组织施工，防止86、发生技术指导错误或操作错误。c、剖析可能会影响工程质量的要素，如工期任务、雨季施工、工程改正等状况，并确立此中的主要要素，在施工过程中加以控制。、资料、机具的质量控制a、认真地编制资料采买计划，并选择数个拥有优秀信用的厂家的生产样品，按招标文件要求送甲方项目负责人指定的实验室进行检验，坚持采纳切合招标文件规定与技术规范的产品。b、资料装运上车后必定要固定绑扎好才可出发。大块构件，如大型标记牌等，还应特别注意货物的限高要求，防止与有关规定相反抗。两块标记牌毗邻面之间应用适合的衬垫资料分开，免得在运输、搬运过程中破坏板面。在货物运输过程中要严格恪守交通规则，注意交通安全，根绝不测事故的发生。c、资87、料的查收、保存与发放质量控制严格依照有关规定执行。d、在正式动工前认真检查机械设备，保证其技术性能优秀，无隐患。关于精细的仪器仪表，如经纬仪、水平仪等，应保证其正常的敏捷度和精准度。、施工过程的质量控制a、增强施工工序管理，严格执行技术规范。项目部管理人员严格检查敦促各施工队能否按拟订的施工工艺程序及图纸要求进行施工，能否严格恪守各项操作规程，并对每道工序都进行质量控制，以便一发现质量缺点就快速予以清除，在缺点未解决前果断禁止进入下一道工序的施工。b、严格把关，增强施工过程的检验工作。项目部管理人员应付所有工程成品进行检验，保证其尺寸、外观、强度等质量标准要完整切合合同、图纸和技术规范的精度要88、求，对不切合要求的成品，果断进行整修或返工。有关技术人员每日都做好施工日志，包含工程进度记录，机械、资料使用记录，质量安全事故剖析和办理记录，施工工序和工作安排记录、员工出勤等内容，同时认真达成质量检查统计报表，并进行妥当保存、分类编目，成立工程质量档案，利用所得的数据，实时进行质量剖析，对整体工程质量进行控制。c、坚持文明施工和平衡生产。施工时一定将工程资料放在土路肩范围内，不可以占用车道，并在资料下边垫着帆布，禁止污染路面；施工废方不得乱堆乱弃，一定集中放到指定的地址，防止污染四周环境；施工现场的机械、车辆、资料、物质一定堆放有序；完工后，一定将场所清理干净才可离场。项目部严格依照施工进度89、计划科学组织施工，合理安排工程人员、机械和资料的配合运作，防止歇工待料、加班加点突击等影响工程质量的现象。d、增强对不合格产品的控制。对经检修发现的不合格产品，应马上将其记录下来，实时组织有关技术人员对其进行评定，确立整顿方法或是返工，并采纳有效举措防备此类错误的再发生。（二）安全保证系统我公司把安全生产放在工作的重要地点，拟订了“生产一定安全，安全为了生产”的原则，并成立了完美的安全生产管理系统及相应的管理举措。安全保证系统思想工作系统施工过程的安全保证系统组织保证系统安全技术举措公司安全总负责人安全预防安全生产制度项目部安全负责人第一为主安全生产检查施工队安全员（1）、思想上重视。第一是工90、程管理人员的思想要重视，其次要增强对员工进行安全生产的思想教育，使每个员工坚固建立“安全第一”的思想。（2）、增强组织领导，健全安全管理机构。项目部建立安全委员会，施工队成立安全小组，并设安全员，施工小组建立班组安全员。（3）、成立健全安全生产规章制度。第一，要成立健全安全生产责任制。其次要坚持安全生产检查制度。第三、要坚持安全生产教育制度。第四、要成立安全事故办理制度。、所有施工设备和机具在使用前一定由专职人员负责检查，经过合格后才能使用。增强对运输车辆司机、机械操作手的安全教育和机械设备、车辆的维修保养。（5）、在施工全过程中贯彻实行公司季度安全大检查、项目经理部每周检查、调整换班会安全检91、查等安全举措。并在项目部、工棚及资料库等重地装备灭火器、沙袋、消防栓等消防设备。（三）文明施工管理举措1、成立文明施工管理责任制，将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资分派挂钩。2、工区内道路畅达、平展、整齐，不乱堆乱放，无散落物；场所平坦不积水，排水成系统，并畅达不堵；施工废料集中堆放，实时办理。3、施工现场的机械、车辆、施工机具、器械等集中堆放有序；专用钢模成套搁置，专用钢模及零配件平分类分规格，集中寄存；不一样意占用施工便道及影响其余施工单位的施工通车，同时施工现场应随时保持洁净。4、各样资料应分类、分型、分规格堆放齐整。资料运输时，严格检查车辆上涂料、玻璃珠的包装及立柱、板面等92、资料的包装，防备在运输过程中的资料漏失造成对环境的污染和对路面的破坏。5、场所废料、土石弃方办理，应按设计要求，按甲方项目负责人指定地址办理，防止水土流失，尽量减少对四周绿化的影响和破坏；施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、浇灌渠道，采纳渗井或其余举措办理，工地垃圾实时运到指定地址；进行基础浇筑时，水泥的包装袋不可以乱扔乱放，造成环境污染，水泥也不可以够因为任何原由撒落到农田或河流，造成污染农作物或水资源；冲洗机具或含有油污的操作用水，采纳过滤的方法或积淀池办理，使生态环境受损降到最低程序；采纳有效举措控制施工过程中的扬尘；在酷热干燥的天气时，由专人在现场及现场邻近道路上洒水，以保持润93、湿，防备灰尘飞扬；关于现场的简单飞扬的资料如水泥、粉煤灰等，采纳适合的覆盖。6、在工程现场挖掘出的所有文物、古迹以及拥有地质研究或考古价值的其余古迹、化石、钱币或物件，均属于国家财富，所以，在施工中，我们采纳以下举措进行文物保护工作。（1）、增强教育、提升全员的文物保护意识。动工前组织全体施工人员进行文物保护重要意义、文物保护知识方面的教育，增强全体员工保护文物的自觉性和责任感。（2）、动工前主动和地方文物保护部门进行联系，与当地民众进行文物保护方面的检查，对地上、地下能否有文物初步做到成竹在胸，以便超前、有针对性地做好工作。（3）、一旦发现文物，我单位恪守国际咨询工程师联合会的有关规定，并采94、纳必需的防备举措：已动工的要马上歇工保护现场，防备任何人员挪动或破坏任何该类物件；赶快向工程师、业主和文物保护部。六、交通保护方案交通标记工程施工安全重点在于安装标记板。所以，为保证公路原有交通的正常营运，依据路政部门提出的施工作业现场的交通管束规定设置各样安全警示标记。作业现场的交通管束常分为五个区段：、警示区供应行车状况改变提示。设置警示标记、第一级限速标记、禁止超车标记、前方作业标记、前方车道变化标记等。标记间距许多于100米。最末标记距下一区段的距离不得小于50米，区段长度为1600米。、前渐变区指引车辆渐渐驶离正常路线进入改道段。设置禁止驶入标记、指向标记、第二级限速标记、渠化隔绝标95、记。区段长度为：限速60km/h以下（含）：L=WV/150限速60km/h以上：其中：L:区段长度（m）W:车道平移距离（m）V:限制车速（km/h）、缓冲区供应误入刹车空间，禁止停放车辆，器具及资料，禁止人员滞留，设置渠化隔离装置、路障、的三级限速标记。区段长度为：此中：L:区段长度（m）限制车速（km/h）、作业区主要为施工活动地区。设置渠化隔绝装置、导向标记，夜间应装备警示信号灯。区段长度按实质需要确立(1km内)。e、后渐变区指引车辆驶回正常车道。设置渠化隔绝装置、作业区停止标记、区段停止标记。区段长度为30-50米。并于100米处设排除限速标记、禁止超车标记等。以上所述及各样标记、96、装置须为夜间反光式，作业现场应有夜间照明灯。七、应急抢险举措（1）、为应付施工过程中可能出现的突发交通事故、车辆拥塞事件等不测事故，项目部将成立工程项目事故应急工作小组，由项目经理担当组长，项目总工担当副组长，项目部其余管理人员及工程施工人员为小构成员，依据任务分工不一样，应急小组分为以下小分队：（A）通信联系队：负责突发事件的报告、信息传达、对外联系及内部交流协调，保障抢险营救工作的通信畅达；（B）消防抢险队：负责交通事故现场火灾的息灭及抢险工作；（C）医疗救援队：负责人员损害的救护工作。当紧迫状况发生时，携带救护物件和车辆，马上赶赴现场，实时有效的进行现场急救和转运医院治疗，减少人员伤亡，97、为现场医疗救治供应必需保障；（D）后勤保障队：当紧迫状况发生时，供应所需的营救物质和设备，并负责现场关闭、戒备和现场围观民众的分散工作及事故现场的戒备捍卫工作；（F）交通劝导队：当交通事故发生时，辅助公安交警部门做好事故现场的交通疏导工作，以防备因事故造成交通拥塞。（2）、交通事故发生后，项目经理部在4小时内将事故发生的时间、地址、伤亡人数及事故的简要经过用传真或电话快速报告项目业主及上司主管部门。（3）、事故有人员伤亡时须进行紧急救护，为了拯救罹难者的生命，在事故现场须绝不迟豫地采纳以下急救举措：织分散围观人员、马上急救被困受伤人员，搀扶受伤人员走开现场并采纳救治措施，有重伤人员时须马上向198、20求援。即进行现场封闭，没关人员禁止进入现场，并检查事故地址邻近的破坏状态，对有可能发生的状况进行办理，防备局势的进一步扩大。于现场的一些被污染的火工资料、油料等应进行暂时隔绝保护举措，防备惹起爆炸和火灾。专人实时对事故现场进行照相、录像，对现场进行认真、全面地勘验，发现和采集确立事故原由的各样印迹、人证等。（4）、现场急救工作达成后，对现场进行隔绝，在进行清理工作的同时，增强对现场的保护，现场要有人值班看守，防备闲杂人员入内。项目经理按检查程序安排有关部门配合、辅助检查；在征得事故检查小组的赞同后，招集各部门研究、议论拟订恢复生产方案。安排对受伤人员进行治疗，把人员伤亡减少到最低程度。工程99、部门研究拟订防备事故再次发生的可行性详细举措，并对举措的靠谱性进行评估。（5）、发生车辆拥塞事件后除依照以上步骤办理，向项目业主及当地路政部门立即报告后，同时快速组织人员依据交通管束的规定设置各样安全警示劝导标记，踊跃协助有关单位劝导交通，指引车辆分流。八、其余应说明的事项（1）、在施工中增强对证量的控制，保证达到优秀工程，不留工程隐患。（2）、组织回访小组，每个月许多于一次与保养单位、业主会面征采改良建议。（3）、赶快达成在交工证书中指明的当时还没有达成或已完工程中存在的某些缺点的修理。（4）、承诺在缺点责任期内，因为我公司施工原由造成的缺点，因我公司工程人员未能实时赶到现场办理，业主有权聘用别人从事此项工作，所发生花费由我方负责。