1、xx27万方车用生物天然气项目一期工程预处理车间网架专项吊装方案 编制人： 职务： 技术员 审核人： 职务： 项目经理 审批人： 职务： 技术负责人 xx建设集团有限公司 xx年5月12日目 录1、 编制依据2、 工程概况及现场施工条件3、 初步设计4、 施工部署5、 吊装施工及吊装过程中的注意事项6、 吊装安全保证措施7、 事故应急救援预案一、编制依据：1、xx27万方车用生物天然气项目一期工程预处理车间网架工程施工图纸；2、建筑结构荷载规范 GB50009-20123、建筑钢结构焊接规程 JGJ181-20114、钢结构设计规范 GB50017-20035、钢结构工程施工质量验收规范 GB2、50205-20016、空间网格结构技术规程 JGJ720107、钢网架行业标准 JGJ75.175.3-20108、钢网架螺栓球节点用高强度螺栓GB/T169399、中华人民共和国建筑法10、中华人民共和国环境保护法11、中华人民共和国安全法二、工程概况及现场施工条件工程位于xx省xx市。该工程为螺栓球网架，共一层。螺栓球钢网架采用螺栓球四角锥双层网架结构形式,下弦周边支撑，网架长46m，宽54.2m,覆盖面积为2493。2m2，现有总重量约为61吨，屋面采用网架上弦找坡,有组织排水。网架中的钢管选用GB700中的Q235B钢,高强螺栓选用GB3077中的40Cr,等级10.9级;螺栓球选用3、45号钢；封套筒选用Q235B钢。建筑物使用基准期50年,安全等级二级.网架结构上弦静载：0。45KN/，下弦静载：0.0KN/,上弦活载:0.5KN/,风振系数1.35,体型系数根据建筑结构荷载规范GB500032012表8。31第22项取值.本网架支座处标高为10。5米，总体拼装完毕后，利用四台汽车吊分两部分吊装。详图示1三、初步设计1、吊车初步选择根据现场条件及网架整体重量选择4台130t汽车吊进行吊装，工况：臂杆长度61m，配重35t。吊车站位:起吊时四台吊车分别位于建筑物的东西两侧甲、乙、丙、丁。2、 吊车参数验算1）吊车起重臂长度验算当屋架起升至最高点时，屋架底部距地面10.5m，4、吊车的起重半径根据现场实际条件选择16m，根据CAD一比一图实例画出如下示意图，如图所示吊车起重臂长度满足要求 。（2）吊车起重量验算屋架吊装总荷重：Qa=(Q1+Q2)式中：Qa-屋架吊装总荷重，t;Q1- 构件的重量，t； Q2索具的重量，t。本工程屋架吊装总荷重： Qa =（30.5+1）=31.5t；因为用四台吊车，平均一台吊车起重量为7.875t24.5t(吊车额定起重量，查看起重机性能表)满足要求。3、吊点初步选择根据工程实际情况计划选择如下图所示32个吊点分两部分吊装（每台吊车四个吊点）进行吊装.4、钢丝绳的布置及选择（1）钢丝绳布置情况如下图所示布置，各个夹角均为55度。钢丝绳5、节点处用25t卡环连接。（2）钢丝绳的选择钢丝绳选用直为21。5mm,规格为637（6股、每股里面有37根钢丝）,根据上图所示钢丝绳的布置情况，本工程共需16根8m长钢丝绳。上部两根钢丝绳承受的拉力最大设为F。根据右图所示得：4Fsin55=7.7tF=2。4t 得单根钢丝绳承受的最大拉力为2.4t（3）钢丝绳的验算通过查看钢丝绳规格表,选用21。5mm钢丝绳（钢丝绳抗拉强度取185kg/m）由钢丝绳规格表知钢丝绳破断拉力为32。2t.钢丝绳的安全系数A=32。2/2。4=13.425满足要求。四、施工部署1、人员机构设置项目经理:翟锦洲 材料员：赵 禄 机电工：高树东技术负责人：高湜质检员：6、何 琪测量员：董亚娟 安全员：毛小东资料员：钟 强预算员：孙韶华 安全员：阚秀博 尺寸员：张瑞华 材料员：王在勇安全员 九人安全员 九人质量员 九人安全员 九人安全员 九人技术员：崔委山 2、技术准备（1）对图纸进行认真、全面的熟悉，对于各节点做到了然于心.（2）进行细致的技术交底，了解现场情况。（3）对于预埋进行间距、标高等各方面的复测，并进行详细的记录。3、吊装机具、材料（1）现场选择4台130t汽车吊进行吊装，起吊时两台吊车分别位于建筑物的东西两侧。（2）检查吊装用的钢丝绳、锁具、扣卡、工具等是否齐全及是否达到安装使用要求，对不符合要求的卡环、钢丝绳、绳扣等构件予以废除.(3）选择好吊车7、进场路线和吊装站位位置，并做好吊车站位及行走的道路处理。（4)施工机具准备(见下表)序 号名 称数 量规格用 途1汽车吊4台130吨吊装网架3布绳100米24毫米缆风绳4钢丝绳150米21。5毫米固定吊点及起重5安全帽若干顶防砸6安全带若干付高空作业7电焊机4台现场焊接8扭矩扳手4套固定高强螺栓9普通扳手若干把固定普通螺栓10经纬仪1台调整垂直度11水准仪1台调整水平标高4、其它准备(1）现场设置警示标志,吊装开始后设专职安全管理人员进行安全警戒,禁止外来人员随意进入施工现场。（2）现场设置两名信号工及对讲机若干个，用于保证四台吊车同时、同步起吊。（3）提前查看吊装作业当天的天气情况，如遇到下8、雨天及六级以上风速天气时不得进行吊装作业。五、吊装施工及吊装过程中的注意事项1、吊装施工：（1)、起吊前的准备工作:起吊所需的机械设备、材料、相关人员全部到位,并且已对相关作业人员进行了交底及安全教育。现场按照吊车提出要求进行平整完毕,四辆汽车吊按要求在相应位置固定好。拼装完成的网架经各方验收验收合格。预埋件的平面位置、标高复核完毕。（2） 、起吊：、网架1从拼装区域吊装至B区域后，四台130吨的吊车分别就位于甲2、乙2、丙2、丁2位置,首先固定吊点，起吊网架1，位置B上松吊放置，解开吊钩。、丙2、丁2二台吊车同时向南移动到甲、乙位置上，再次起吊网架1,将网架1放到位置A上就位放置，第一区域吊9、装完成。、然后四台吊车回到甲2、乙2、丙2、丁2位置上,起吊网架1，将网架1放到位置B上就位，第二区域吊装完成，在进行之间杆件连接。、网架1、网架2之间进行连接和支座焊接，必要时由吊车配合进行位置微调.（3）、校正、焊接将网架上弦的各个支撑点放置在相应的柱顶位置,标高、轴线复核无误后，由电焊工将螺栓球与柱顶预埋件焊接固定。附图2：2、吊装过程中的注意事项（1）进行试吊。试吊是全面落实和检验整个吊装方案完善性的重要保证。试吊的目的有三个：一是检验起重设备安全可靠性；二是检查吊点对网架刚度的影响；三是协调从指挥到起吊、揽风、溜绳操作的总演习。（2）整体起吊:利用4部130T汽车吊同时起吊网架,起吊10、时要有一统一指挥人员，保证起吊的同步性.(3吊装过程中吊臂与墙体安全距离不得小于1m。六、吊装安全保证措施1、所选吊装单位人员及机械必须符合国家相应规范要求.现场吊装时设专职安全员不少于1人及监管人员不少于3人，专职安全员随时抽查和组织人员检查安全，发现安全隐患及时整改。2、公司项目部和安全员根据安装特点及位置对安装人员进行安全教育，增强吊装及安装人员的安全意识。3、确保特殊工种人员持证上岗。4、严格贯彻安全生产责任制,责任落实到人。5、高处作业人员必须身体健康，患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员,不准参加高处作业，凡发现工作人员有饮酒、身体不适时，禁11、止登高作业，登高人员必须具有丰富经验人员,脚手架、司机、焊工人员需持证上岗.6、吊装开始前,应对起重设备和相关的索具、卡环等进行专人检查,确保不出现损坏现象。7、吊装人员必须带安全帽,高空作业人员必须系好安全带,穿防滑鞋，带工具袋。8、吊装区域有明显的标志，并设专人警戒吊装回转半径内严禁站人。9、吊装前必须进行试吊。吊装时必须统一指挥（起重指挥持证上岗）。10、吊车司机坚持“十不吊原则.即指挥信号不明不吊;构件重叠堆放不吊；安全装置失灵不吊;构件连接不牢不吊；违章指挥不吊；光线黑暗不吊；超负荷不吊;吊具单钩用力不吊；吊物上面或下面有人不吊；棱角构件、棱角部位没有隔离措施不吊.施工人员严禁酒后作12、业.11、汽车吊的安全使用内容： 11。1要审核吊车操作员、检验员、信号员的资格、工作经验及能力是否合适。此外，索具工及信号员也应培训，使他们熟悉吊运的安全措施及联络手势,以求在吊过程中不会产生误会.11。2吊索、吊具等必须根据国家的标准和行业的要求。吊钩须有保险弹簧制动装置,要求严格的吊钩设有软金属护垫，以防钢丝绳磨损。如吊索及吊具有破裂、变形及磨损等现象，必须立刻更换。 12、汽车吊在起吊时,必须将平衡脚尽量伸出，车轮离地。视地面情况而加垫枕木，以确保车轮保持平衡并增加稳定性。注意枕木的正确放置位置，平衡脚须与枕木成90度角.吊钩须移至吊物的重心垂直位置上才可起吊，避免用吊臂拖拉或拨动重物13、。吊运过程中，不得有其他人在吊物下经过或停留。吊运时如视线受阻,须有信号员帮助指挥。 七、事故应急救援预案:1、高处坠落应急预案为确保我项目部高处坠落事故发生后,能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关生命安全风险，特制定本项目部高处坠落应急预案。组织机构项目部组成应急小组，负责应急抢救指挥组长： 翟锦洲 成员： 高湜、崔委山、毛小东、杜金枝、孙韶华、钟强 1。1高处坠落发生后急救措施1.1.1去除伤员身上的用具和口袋中的硬物1。1.2在搬运和转运过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直,绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法,以免发生或加重截瘫。1.1.3创伤局部妥善包扎，但对疑颅14、底骨折和脑脊液点者切忌作填塞，以免导致颅内感染。1。1.4颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，撤除假牙，消除移位的组织碎片,血凝块，口腔分泌物等，同时松解伤员的颈，胸部钮扣,若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺坏甲膜，维护呼吸，尽可能早将气管切开。1。1。5复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣.1.1.6周围血管伤，压迫伤部以上动脉至骨骼,直接在伤口上放置厚敷料,绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，当上述方法无效时可慎用止血带，原则上尽量缩短伸缩时间，一般以不超过1个小时为宜，做好标记，注明上止血带时间。有条件时迅速给予静脉补液，补充血容量。快速平移地送医院救治。15、1.2事故处理程序1.2。1当高空坠物事故发生后，事故发现第一人应立即大声呼救,报告责任人(项目经理或相关负责人)。1。2。2项目管理人员获得求救信息确认高空坠物事故发生后，应：a.组织项目职工自我救护队伍进行施救.b。立即向当地医疗卫生（120）电话报告。c。立即向所属公司、集团公司上报事故的初步原因、范围、估计结果。d。保护事故现场。1.2.3紧急小组接到电话报告后,应立即在第一时间赶到现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。1.2。4当事人被送入医院接受抢救后，紧急小级应做好：a。做好与当事人家属的接洽善后处理工作。b。按职能归口做好与当地有关部门的沟通、汇报工作16、。2、触电应急预案为确保我项目部触电事件发生后,能迅速有效的开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关方生命风险，特定本项目部触电应急预案。2。1组织机构 项目部组成应急响应小组，负责应急抢救指挥。组长： 翟锦洲 成员： 高湜、毛小东、赵禄、高树东 2.2触电发生后急救措施2.2.1立即切断电源，或用不导电物体如干燥的木棍、竹棒或干布等物使用权伤员尽快脱离电源，急救者切勿直接接触触电伤员,防止自身触电而影响抢救工作的进行。2。2.2当伤员脱离电源后,应立即检查伤员全身情况，特别是呼吸和心跳，发现呼吸和心跳停止时，应立即就地抢救。a.轻症：即神志清醒，呼吸心跳均自主者;伤员就地平卧，严密观察，暂时不17、要站立或走动。防止继发休克或心衰.b.呼吸停止，心搏存在者；就地平卧解松衣扣，通畅气道，立即口对口人工呼吸，有条件的可气管插管，加压氧气人工呼吸亦可针刺人中，涌泉等穴。或给予呼吸兴奋剂（山梗采碱，咖啡因，可拉明）c.心搏停止,呼吸存在者；应立即作胸外心脏按压。d.呼吸心跳均停止者;则应在人工呼吸的同时施行胸外心脏按压,以建立呼吸和循环,恢复全身器官的氧供应。现场抢救最好能两人分别施行口对口人工呼吸及脑外心脏按压，以1：5的比例进行,即人工呼吸1次，心脏按压5次。如现场抢救人仅有1人，用15：2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸，即先作胸外心脏按压按压15次,再口对口人工呼吸2次,如此交替进行，抢18、救一定要坚持到底.e.处理电击伤时,应注意有无其他损伤.如触电后弹离电源或自高空跌下,常并发颅脑外伤、血气脑、内脏破裂、四肢和骨盆骨折等。如有外伤、灼伤均需同时处理。f.现场抢救中，不要随意移动伤员，若确需移动时，抢救中断时间不应超过30秒.移动伤员或将其送医院，除应使伤员平躺在担架上并在背部垫以平硬阔木板外,应继续抢救，心跳呼吸停止者应继续人工呼吸和胸外心脏按压，在医院医务人员未接替前救治不能中止。2.3事故处理程序2.3。1当触电事故发生后,事故发现第一人应立即大声呼救，报告责任人（项目经理或现场负责人）。2。3。2项目管理人员获得求救信息确认触电事故发生后，应：a。立即采用绝缘材料等器材19、使触电人员脱离带电体。b.立即向当地医疗卫生（120）、电立部门电话报告。c。立即向所属公司、集团公司上报事故的初步原因、范围、估计结果.d。组织项目职工自我救护队伍进行施救。e.保护事故现场。2.3.3紧急小组接到电话报告后,应立即在第一时间赶到现场,了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序,保护事故现场。当事人被送入医院接受抢救后，紧急小组应做好与当事人家属的接洽善后处理工作。按职能归口做好与当地有关部门的沟通、汇报工作。3、防火应急预案火灾事故一旦发生时，为确保项目部上下能全力处置火灾事故，及时、迅速、高效地控制火灾事故的进展，最大限度地减少火灾事故损失和影响，保护国家、企业及项目部财20、产和人员安全.特制定本项目部火灾事故应急准备和响应预案。3.1组织机构本项目部成立火灾事故应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组长： 翟锦洲 成员: 高湜、孙韶华、董亚娟 3。2火灾事故应急准备和响应步骤3。2。1立即报警。当接到基地和施工现场火灾发生信息后，指挥小组要立即拨打“119”火警电话，并及时通知集团公司应急抢救领导小组，以便及时扑救火灾事故.3。2.2组织扑救火灾。当施工现场发生火灾后，除及时报警外,指挥小组要立即组织义务消防队员和员工进行扑救，扑救火灾时要按照“先控制、后灭火；救人重于救火;先重点、后一般”的灭火战术原则。并派人及时切断电源，接通消防水泵电源，组织抢救伤亡人员,21、隔离火灾危险源和重点物资，充分利用基地或施工现场的消防设施器材进行灭火.3.2。3协助消防队灭火。在自救的基础上，当专业消防队到达火灾现场后，火灾事故应急响应指挥小组要简要的向消防队负责人说明火灾情况，并全力支持消防队员灭火，要听从专业消防队的指挥，齐心协力，共同灭火.3。2.4现场保护。当火灾发生是和扑救完毕后，指挥小组要派人保护好现场，维护好现场秩序，等待对事故原因及责任人的调查。同时应立即采取善后工作，及时清理，将火灾造成的垃圾分类处理并采取其他有效措施，从而将火灾事故对环境造成的污染能降低到最低限度。3。2.5火灾事故调查处置.按照集团公司事故（事件）报告分析处理制度规定，项目部火灾事22、故应急准备和响应指挥小组在调查和审查事故情况报告出来以后，应作出有关处理决定，重新落实防范措施。并报集团公司应急抢险领导小组和上级主管部门.4、吊车防倾覆应急预案为确保我项目部吊车倾覆事故发生后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关方生命安全风险，特制定本项目部吊车倾覆应急预案。4.1组织机构项目部组成应急小组，负责应急抢救指挥组长： 翟锦洲 成员： 毛小东、崔委山、钟强、杜金枝 4。2吊车发生倾覆后急救措施吊车倾覆伤是指吊车在吊装构件操作中，由于吊车停放位置不当而使吊车偏心或超负荷起吊,从而造成吊车发生倾覆事故，吊车倾翻，特别是在吊车起吊构件时倾翻，起重杆和构件 急速坠落，较大23、的重量及冲击力压在人体部位，使人体组织和器官遭到一定程度破坏而引起的损伤,多见于钢结构和较大构件的吊装施工中，发生人身事故后,通常有多个系统或多个器官的损伤，轻则被构件压在其上，造成不同程度的残疾，严重者当场死亡，吊车倾覆除有直接或间接受伤器官表现外，还可导致胸、腹腔内脏组织器官发生广泛的损伤。4.2。1急救方法a.检查伤员受伤程度.b.检查倾覆后的吊车及构件是否稳定,不要随便接触，以免造成更大的伤害。如有伤员被构件压或吊车压在下面，不要硬拉,视构件重量不同采取相应措施将伤员救出。c.在搬运和转运过程中,颈部和躯干不能前屈或扭转,而应使脊柱伸直,绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法,以免发生或加重截24、瘫。d.创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液点者切忌作填塞，以免导致颅内感染.e。颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，撤除假牙，消除移位的组织碎片，血凝块，口腔分泌物等，同时松解伤员的颈，胸部钮扣,若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺坏甲膜,维护呼吸，尽可能早将气管切开。f。复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。g。周围血管伤,压迫伤部以上动脉至骨骼，直接在伤口上放置厚敷料,绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，当上述方法无效时可慎用止血带,原则上尽量缩短伸缩时间,一般以不超过1个小时为宜,做好标记，注明上止血带时间.有条件时迅速给予静脉补液,补充血容量. 快速25、平稳地送医院救治。4。3事故处理等程序4。3.1当吊车倾覆事故发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，报告责任人（项目经理或工地负责人）.4。3.2项目管理人员获得求救信息确认吊车倾覆事故发生后，应:a.组织项目职工自我救护队伍进行施救。b。立即向当地医疗卫生(120）电话报告。c。立即向所属公司、集团公司上报事故的初步原因、范围、估计结果.d.保护事故现场.4。3.3紧急小组接到电话报告后,应立即在第一时间赶到现场，了解和掌握事故情况,开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。当事人被送入医院接受抢救后，紧急小组应做好:与当事人家属的接洽善后处理工作。按职能归口做好与当地有关部门的沟通、汇报工作.