1、xx高速公路2标项目经理部K1216+830盖板涵施工技术方案编制： 复核： 一、工程概况本盖板涵位于主线K1216+830处，与线路垂直,孔数-孔径为14。0m，涵长31m。洞身工程基础及涵台为C30砼、盖板为C30砼，端墙墙身及基础均为C30砼，帽石为C30砼(详见工程数量表）。K1216+830盖板涵工程数量表洞 身 工 程盖 板涵 台基 础洞身铺砌钢 筋 （kg）C30(砼）（m3)抗硫酸盐C30（砼）（m3）钢 筋（kg）C30（砼）(m3）201812825222012C30砼（m3)4092448.8887。7123550。53143。8467.8218。6洞口工程土 方（m3）2、端墙洞口帽 石挖基洞口清理墙身基础铺砌C30(砼）（m3）C30砼（m3）C30（砼）（m3）34。879。025.831.71024二、 施工方案：盖板涵按基础开挖基础模板安装浇筑基础砼及支撑梁-涵身模板安装-浇筑涵身砼、端墙砼工序进行施工.该涵为分离式基础,涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础)，缝宽2cm，缝内用橡胶止水带填塞,沉降缝的设置应与板方向平行。1、基础开挖1。1测量放样：由测量站进行现场施工放样，放样前首先行对放设的导线点进行复核,复核无误后，才能进行涵洞放样，以免造成因放样失误而引发质量事故。1。2开挖基坑基坑开挖采用机械3、挖掘，人工辅助清理，基坑开挖断面要求整洁，坑壁无松散或坑洞，其开挖坡度根据土质实际情况设置。机械挖至涵洞流水面标高时停止开挖，采用人工开挖涵洞基槽.2、基础模板施工 在基坑开挖至设计标高后,检验地基承载力，承载力合格后基础施工前，基础底需铺筑2。5cm厚M7。5水泥砂浆垫层及时立基础模板。 3、基础混凝土施工基础采用钢模法施工，浇筑基础混凝土。混凝土在2拌合站位于K1222+000里程集中拌和，采用砼搅拌运输车运料，滑槽入模，采用插入式振动器振捣。4浇筑涵身、端墙砼4。1支立模板模板采用组合钢模板，模板采用内顶外撑方法加固模板接缝间用海绵条和密封胶嵌缝，以免漏浆。在浇注砼过程中,实施监测并派专4、人负责，如发现模板在浇注砼的过程中有超出允许偏差的可能性及时进行纠正，确保模板稳定性。 4.2浇筑砼 混凝土在2#拌和站集中拌和，采用砼搅拌运输车运料，采用滑槽入模，翼墙采用吊车配合投料,插入式振动棒振捣。砼拌合过程中由工地中心试验室严格控制其配合比和坍落度，确保砼质量。浇筑采取分层分台阶浇筑的施工方法,同时保证下层砼初凝之前浇筑上层砼，避免出现施工缝，影响砼施工质量。浇筑完成后，将顶面砼大致抹平，待砼初凝后压实抹光。4.3拆模及养护在一般情况下，砼终凝后应覆盖湿土工布或麻袋片，并洒水养护不少于7天.待养生2天以后，混凝土强度达到2.5Mpa即可拆除模板，拆模过程中注意不要碰落边角砼。模板拆除5、后，外露面需用土工布覆盖，并洒水养护不小于7天或至基坑回填。5、涵身防水处理接缝内填塞麻絮和木板应使用加防腐掺料的沥青浸制，填塞严密，并用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其他填缝材料封缝.三、 质量保证措施工程开工前，由项目部施工技术部发出技术交底书，项目部工地中心试验室对进场材料按规范要求进行检验，合格后方能用于工程，而后开砂浆、砼配料单，标定各种材料用量，各道工序施工由项目部质检科检查签证,未进行合格签证的不得进入下道工序施工。在施工中实行三阶段质量控制法:施工前控制好准备工作质量；施工过程中全面控制施工质量，重点控制工序质量；竣工后，组织自检和初步验收，按规定的质量评定标准,对完成的分项、分部工6、程和单位工程进行质量评定，整理质量资料。（1）严格按照项目部质量保证体系运行，各部门做到各司其值.（2)建立健全质量管理组织项目部成立工程质量管理领导小组,对工程质量负全面领导责任。项目部下设安质部，配有专职质检工程师,工程队设质检工程师,工班设义务质检员，对工程全过程实施质量控制。四、安全保证体系项目开工前，项目部组织所有施工人员进行安全知识教育，所有特殊工种人员必须持证上岗；并建立项目部、工程队和施工班组三级安全组织体系，严格执行各项制度，系统管理，保证令行畅通,确保施工生产安全。 健全安全管理体系1、施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安7、全技术考核,合格者方准上岗操作，对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、压力容器、焊接、车辆驾驶等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证后，方准持证上岗。2、现场设置足够的消防设备，并组织一支经过训练的义务消防队伍。3、现场应设置安全标志,运输繁忙的路段设专人指挥交通。4、架设的临时线路必须用绝缘物支持，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。5、安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理.施工用电要尽量保持三相平衡。6、施工过程6。1。1 开挖中,当坑岩顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。6.1.2 基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机8、及管路等要安放牢固。6.1.3 挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。基础施工中，挖土、吊运、浇注混凝土等作业,严禁碰撞支撑,并不得在支撑上放置重物。施工中发现围堰和基坑有松动、变形等情况时，应及时加固，危及作业人员安全时应立即撤出。6。1.4 在基坑或围堰内支模时,应检查基坑有无塌方象，围堰是否坚固，确认无误后，方可操作。6。1。5向基坑内吊送材料和工具时,应设溜槽或绳索系放,不得抛掷。机械吊送应有专人指挥.模板要捆绑结实，基坑内的操作人员要避开吊送的料具.、环保措施1建立健全环境保护管理机构项目部成立宁道高速公路3标段环境保护工作领导小组,由项目经理任组长，副经理、总工程9、师及书记任副组长，组员由项目部各部室主管及环保主管工程师等组成，质检部长任该领导小组办公室主任,负责日常具体工作，以确保环保工作的顺利进行。详见图1环境保护管理机构图。并广泛深入地进行环境保护和环境法制教育，使做好环境保护工作和坚持文明施工自觉地成为每个职工的行动。 环境保护管理机构图图41环境保护领导小组组长 乔培贞副组长 张新勇 杜以苓财 务 部安质部施 技 部计划合同部物资部设备部施 工队2 施工环保的技术措施2.1生活区环保措施施工场地和临房选择、布置做到合理、紧凑，严禁随意搭建，避免破坏植被。生活区周围做到排水畅通，不得积水、积污。周围环境保持原貌不得随意挖坑取土。严禁点烧干草，禁止10、施工人员随地丢弃烟头。2.2施工中的环保措施2。2。1施工人员的工装要整齐，爱护一花一木一水，做精神文明的标兵.若施工中因需要造成植被破坏，必须及时植树、种草，恢复植被。2。2.2施工便道尽量做到永临结合，少占耕地。施工便道的边坡及时植树、植草、护坡、排水，搞好水土保持。施工便道安排专人洒水，运输土方的车辆采用蓬布覆盖，以防止灰尘污染环境。2.2。3临时设施修建，采用合理措施，降低烟尘,避免污染施工生活区和居民生活区以及周围的农田等。并充分考虑其对地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，造成新的积水洼地。2.2.4施工时各种材料、机械不得随意乱放,破坏植被，要认真计算、合理调配,做到工完料尽。11、2.2.5施工车辆、施工机械必须按规定的线路行走，不得碾压便道以外的植被及地表覆盖层，以免造成水土的流失及扬尘天气。各类机械车辆必须选择合适地方集中停放，不得乱停、乱放。停车场上,施工车辆、机械要定期检查、维修，不得漏油、漏水，严禁在河边冲洗车辆。2。2。6施工期间，施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。施工中开挖的土，及时清运和回填，不能及时回填的要设置临时排水沟，防止水土流失.并按设计要求做好结构物挡护工程，避免坍塌，造成水土流失.开挖多余的土方弃至业主指定的弃土场，不得随便弃入池塘、河流中。3竣工环境恢复3.1工程完工后需将临房等临时设置全部拆除,对施工场地要认真清理并收集施工垃圾运至环保部门指定的位置处理。3.2施工完成后，要对施工便道、施工场地及生活基地进行环境清扫和整平，尽量恢复地面的天然状态.