1、xx高速公路xx至乐亭段Q5合同施 工 组 织 设 计一、 概述（一）、工程概况1、工程概况：本标段桩号范围为路基工程K50+200K64100，全长13。9公里；路面工程K50200K78100，全长27.9公里。主要工程项目和数量有：路基：路基土石方179。6万立方米，路基防护排水13.9km。桥涵：中桥5座长204米，小桥1座长26米，通道18,分离式立交2座87米;天桥5座378米;互通式立交一处.路面：路面石灰稳定土底基层97332。8m2,石灰粉煤灰稳定土底基层945673m2;水泥稳定级配碎石基层812394。3m2,石灰粉煤灰稳定碎石基层749477.2m2；透层683665。2、6m2，粘层1394175.1m2，SBS改性沥青封层763670.6m2；细粒式沥青混凝土路面上面层886468。2m2,中粒式沥青混凝土路面中面层841699.2m2，粗粒式沥青混凝土路面下面层708586。8m2,水泥混凝土面板150798.7m2.2、工程特点:本工程地处河北平原区，沿线地形平坦，农业生产发达,人口密集，人均耕地较少，全线路基填土高度大，对土源的需求量较大；中小桥是先张预应力空心板，桥梁基础为钻孔桩,柱式墩台；路面为沥青混凝土路面和水泥混凝土面板。整个工程质量标准高、技术含量高,包含了常规的高速公路施工工艺和新材料、新工艺。3、设计标准1）公路等级：高速公路。2）设计速3、度:120km/h。3）横断面布置:路基宽28m。4）路面：沥青砼路面。5)设计荷载:公路级。6）设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵1/100.4、地形、地质：本合同段处于渤海湾北岸，“海岸地貌”特征明显,主要地貌类型有冲击平原、滨海平原、xx滩涂、沙带等.5、水文： 路线经过地区地表径流丰富,地下水属松散岩类孔隙水。储量丰富，含水层由卵砾石及中粗砂组成，其厚度40-60m。井深80100m，出水量80-160m3/h，滦河冲积扇轴部水量可达400m3/h以上。6、气象:路线所在区域属温带大陆性季风气候,属半湿润气候。春季干燥多风，夏季酷热多雨，秋季天高气爽，冬季雪少风寒，四季分明.年平4、均气温11左右，极端最低气温-24,极端最高气温40.无霜期约147天。十月下旬到次年四月中旬为冻结期，最大冻土深度为120厘米；年平均降水量684.5毫米，雨量集中在69月份. 7、对外交通、电力、通讯：该项目区域内有京沈高速和102、205国道、xx公路及县乡公路网络，并有京山铁路、大秦铁路等铁路及xx港、京唐港等港口；已形成公路、铁路为主，兼有民航、水运等多种运输综合体系，沿线交通发达，运输非常便利;附近有xx电厂、陡河电厂等大型发电厂和华北地区电网,电力供应充足；通信、通讯设施齐全,与全国各地联络便利。8、材料供应：所需石料均由抚宁县、昌黎县碣石山等石厂购进；砂和砂砾由卢龙一带购买；石5、灰由迁安购进;沿线水资源丰富，水质良好，冲积扇的下部砂砾层含有大量储水,地下水位较高,取水深度约215m,工程用水较方便。唐山市冀东水泥厂盛产制作水泥的原材料，水泥工业发达，生产各种硅酸盐及矿渣水泥，可按工程需要直接购进，钢材可采用唐钢或首钢产品。主要料场均有县级以上的公路相通，通过县乡级公路进入工地也很方便,因此材料运输十分便利。（二）、编制依据1、xx公路xx至乐亭段高速公路施工合同.2、xx公路xx至乐亭段高速公路工程量清单。3、xx公路xx至乐亭段高速公路施工图纸、补遗书。4、国家、交通部颁发的有关公路建设的方针、政策及有关的质量标准、施工规范、安全规程等。（三）、 编制范围、原则本标6、段桩号范围为路基工程K50+200-K64+100,全长13。9公里；路面工程K50+200-K78+100，全长27.9公里。本施工组织设计的编制范围为：本标段内的路基、桥涵、路面、路线交叉、排水及防护等工程。编制原则：1、满足业主期望的质量、工期、安全目标和技术经济指标.2、全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织。3、按照 “安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排.4、以满足工期要求为核心,以“突出重点、兼顾一般”为原则，合理进行资源配置,实现快速均衡生产。5、以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则，科学组织，精益求精，确保建“阳光大道，争创鲁班奖和詹天佑大奖。二、 施工目7、标及施工进度计划(一）、施工总体目标1、工期目标 业主计划工期为31个月,由于各种原因开工日期推迟了3个多月，我公司确保在完工日期不变的前提下全部完成本合同的各项工作.2、质量目标确保建“阳光大道,创全优工程；争创鲁班奖和詹天佑大奖.3、安全目标 杜绝亡人事故、重大交通事故、重大机械事故、爆炸事故、火工材料失窃事故、中毒事故。重伤率控制在0.6以下，轻伤率控制在1。2以下。4、合同管理目标 严格合同管理，全面履行合同中承包人的职责和义务，精心组织，科学安排，加强成本管理及控制,配合业主做好投资控制工作。5、环保目标 重视环境保护，成立环保小组，切实避免施工造成的环境污染和破坏,不破坏可视范围景8、观，保持沿线自然状态。6、精神文明建设目标 加强精神文明建设,杜绝黄、赌、毒及打架斗殴现象，文明生产，文明施工。7、廉政建设目标加强廉政建设教育，着眼防范，建立党政齐抓共管、纪检监察组织协调、部门各负其责、个人分工负责、群众积极参与的廉政建设责任体制，做到廉洁勤政.（二)、施工进度计划根据目前工程实际情况,项目部各阶段施工初步从7月10日开始安排，各分项工程施工进度计划如下:1施工准备：接到中标通知书之日至2005年7月10日。2路基清表：2005年7月10日至8月10日。3.特殊路基处理：2005年7月15日至9月15日。4。路基土石方工程：路基总填方量160万方，2005年计划完成70即19、12万方，施工时间2005年7月20日至2005年10月20日，总共103天,考虑到阴雨天气、社会因素等影响,有效工作期按80天计算,每天需完成路基填方14000立方米。路基分4个工区同时开工，各工区分别配备推土机2台，平地机1台，震动压路机2台，翻晒设备1台，撒水车一辆,运输车20至30辆.机械设备根据施工需要随时进场，以满足进度计划要求。 其余30%即80万方计划2006年3月10日至6月30日完成，共计113天，有效工期按100天计算，每天需完成8000方。3通道及涵洞工程：2005年计划全部完成,劳务队伍负责支模板及浇注混凝土、养生等工作，项目部负责钢筋等原材料及成品混凝土.施工时间210、005年7月15日至10月15日.4桥梁工程：2005年计划完成全部桩基础，梁板预制完成70，同时完成主线桥梁的下部结构，其余工程2006年3月20日至8月20日全部完成。计划组织七个桥梁施工队、一个预制队伍和两个桩基施工队，负责支模板及浇注混凝土、养生等工作,项目部负责钢筋等原材料及成品混凝土。 5路面底基层:石灰粉煤灰稳定土底基层共计136310立方米，计划2006年4月10日开工，2006年7月31日完工，有效工期按90天计算,每天需完成1500方/310m。6路面基层 （1）石灰粉煤灰级配碎石基层共计130370立方米，计划2006年6月1日开工，8月20日完工，有效工期按70天计算，11、每天需完成1860方/400m. （2）水泥稳定碎石基层共计123536立方米,施工时间2006年8月25日至10月15日，2007年3月20日至4月20日，有效工期按70天计算，每天需完成1760方/400m 。7路面面层 （1）下面层共计56700立方米,计划2007年4月1日开工,5月31日完工，有效工期按56天计算，每天需完成1010方/500m。（2)中面层共计35458立方米，计划2007年6月5日开工，7月24日完工，有效工期按44天计算,每天需完成800方/640m 。 （3）上面层共计50500立方米，计划2007年8月1日开工，9月25日完工,有效工期按50天计算，每天需完12、成1010方/560m 。8防护及其它附属工程：计划2006年8月1日开工，2007年9月30日完工.施工队任务划分一览表路基一队K50+200-K54+387路基二队K54+387K57+382。5路基三队K57+382。5K61+045路基四队K61+045K64+100桥涵一队K51+756 天桥、K53+227。5 跨线桥、K52+822。1 跨线桥、K56+353.5 天桥、K58+408 天桥、K60+12天桥、K63+625天桥桥涵二队K56+984 313m中桥、K57+382。5 3-13m分离式立交、K57+627。5 213m小桥、K56+705.5 43.1m箱通、K513、7+902.5 4*3。1m箱通桥涵三队K50+363 313m中桥、K50+603 4m通道、K51+069.5 4m通道、K52+053.5 6m通道、K52+430 6m通道桥涵四队K53+7601-6通道、K54+387 316m分离式立交、K54+804。5 1-13m通道、K55+395 6m通道、K55+618。56m通道K55+9704m通道桥涵五队K59+052 6m通道、K59+283 3-13m中桥、K59+747。5 4m通道、K60+576。5 6m通道、K61+045 3-16m中桥桥涵六队K61+239。5 113m通道、K61+850 6m通道、K62+490 14、4m通道、K62+739 3-13m中桥、K63+246 110m通道、K64+003.5 6m通道桥涵七队全部先张法预应力空心板（三）、工程项目组织机构的建立依据项目法管理，成立“贵州省公路桥梁工程总公司xx公路xx至乐亭段高速公路项目土建工程第Q5合同项目经理部”，派遣精干的管理人员与技术人员和专业的施工队伍，快速、高效、优质地建设本工程，向业主呈交一份满意的答卷。项目部设项目经理、项目总工程师、项目常务副经理,并设置各个职能部门,下辖四个路基施工队、七个桥梁施工队。项目部主要负责对业主、监理、设计单位及当地政府部门的业务工作联络，负责指挥、协调各个施工队的施工，负责调配各生产要素用于施工15、任务，对工程的技术、安全、质量、进度、效益、主要工程材料采购、物资设备管理、文明施工、职工教育等施工管理负全面责任。项目部管理人员15人，技术人员30人，施工工长15人,施工员30人，技术工人100人，民工250人。详见附表1组织机构框图.（四）、机械设备配置根据施工需要配备各种施工机械及测量、试验仪器并随时进行调整，详见表2、表3。三、 施工准备（一)、技术准备1、熟悉、审查图纸:技术人员对设计图纸及设计文件认真审阅，深入了解设计意图、设计要求和技术标准，以做到施工前心中有数，施工中得心应手。发现问题及时同建设、设计、监理单位联系,按程序解决。核对图纸基本方法:2、及时组织测量人员根据设计单16、位提供的“直线、曲线及转角表”、“公路用地表”、“控制点成果表、“逐桩坐标表”用全站仪进行全线贯通、平面定位等精心复测，复测无误后，做好线路、各构筑物及主要工程的控制桩橛的测设定位,确保线路中线、建筑红线、水平的测量贯通精度，做到准确无误。同时应对上标段与下标段的接点进行连通测量，以确保交接处符合设计要求。 3、导线控制网建立：对设计单位交的导线控制网，严格按照I级导线测量方法进行复测，计算时全线统一平差,并放出护桩。当进行下一站放线时，必须对前一站所放中桩点进行至少两个点位复测,在移动测站之前,必须进行仪器归零校核,归零误差应在限差之内，直至符合规范要求。同时根据工程的需要增设控制桩，并满足17、测量规范的要求。4、水准基点复测 :对设计单位交的水准控制桩按照规范要求进行复测，确保准确无误。根据工程的需要增设施工水准点，其水准点按测量规范要求进行埋设牢固，并加以保护,使之满足测量精度要求。5、建立导线控制网及大桥等重要结构控制网、配齐各专业人员、施工资料、有关仪器；根据设计要求备齐所需定型图、参考图及各种相关资料。6、工地试验室的建立：为了很好地控制工程质量，项目部在现场建立一个完整的工地综合中心试验室.试验室设主任1人，试验员13人,由项目部总工程师领导，试验室按公路工程常规试验标准建设,配齐一套所需完整的试验设备,并报请监理工程师检查验收通过,其试验、测量仪器设备均通过国家质量技术18、监督部门认可的质量技术检测单位进行鉴定，所用测量、试验仪器设备均符合质量技术标准和精度要求。中心试验室负责所有工程的试验与检测,各工程队试验室负责取样和送检工作。7、编制实施性施工组织设计：认真审核图纸,充分理解设计意图与设计标准，编制与之相适应的总体实施性施工组织设计及重点、难点工程和个别单位工程实施性施工组织设计。施工组织设计编制好后，报请监理工程师审核批准。（二）、物质、设备准备1、临时设施的修建：项目经理部设在荒店乡张青坨村，位于蛇刘公路右侧,占地2000m2.预制厂设在K54+390主线路基左侧，占地105亩。2、“四通一平”工程：按照施工总平面布置进行四通一平（水、电、路及通讯畅通19、场地平整）现场布置工作.修建临时施工便道，直达各施工地点，以满足施工生产需要。便道用山皮土修筑，厚度0。4米，宽度为4米，全长13.9KM.承载能力应满足大型机械设备的顺利通过。临时施工便道在使用期间将派专人进行维修养护，确保道路畅通。3、临时供水：根据现场调查情况，本标段内的水源丰富,沿线有许多水井，且水质较好,施工用水、生活用水可以利用。不方便的地方打井取水.4、临时供电：已经安装了一台400KW的变压器,并自备两组发电机组预备临时发电。零星工点采用小型发电机解决施工及生活用电。5、临时通讯：利用当地电信设施实行有线电话与移动电话相结合的通讯方式。6、各种施工设备的安装与调试：在施工队伍20、进场的同时即进行各种生产、生活房屋的修建与临时道路的建设，各种施工设备、测量仪器、试验设备进场后,立即进行安装与调试，并将调试安装情况报监理工程师检验其符合性。7、工程材料的准备:项目部物资供应部编制工程用料计划，调查合格供货方,根据工程进度安排，及时组织符合工程设计标准与质量标准的材料进场,并计划一定的储备周转量，防止停工待料,影响工期.8、场地清理：认真调查现场建筑界限内的建筑物、构筑物和其它管线，并做出明显标记，队伍进场后对影响施工的建筑物、构筑物、管线、树木、植物进行清理干净。9、施工场地布置各路基施工队根据划分桩号在本施工段内选点扎营，开工后每个队有2个以上的路基施工作业面，根据施工21、需求合理选择施工点，科学配置施工机械。各桥涵施工队根据桥位桩号设立施工点，在K54+100右侧设先张预应力砼空心板预制场,稳定土拌和站，水泥砼拌和站和沥青拌和站。四、主要工程项目的施工方案、施工方法路基施工、路堤施工前准备工作1。开工前，在全面熟悉设计文件交底的基础上，进行现场核对和施工调查,发现问题应及时根据有关程序提出修改意见并报请变更设计.施工前调查的内容包括：工程范围内的地形、地质、水文和地面排水情况等；工程范围内的交通和地上、地下构筑物及公用管线情况;施工现场的供水、供电、通讯设备及场内外运输线路,生产和生活设施的设置地点等情况;取土场的地点和有关情况；沿线附近可供排水的沟渠和涵管等22、情况；施工现场附近测量标志及需要保护植物和构造物等情况.2。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，并报监理工程师审批，经批准同意后即提出开工报告，获批准后开工.3。征地拆迁、场地清理工作。这是施工前必须做的一项非常主要的工作，内容包括：由业主办理征地用地手续，对用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物,协助有关单位事先拆迁或改造；对于路基附近的危险建筑物予以适当加固，对文物古迹妥善保护。路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植清理，并将树根全部挖除，将坑穴填土夯实。此外还23、根据图纸要求进行放样，对准备用做填料的材料进行土工试验等。4.做好排水设施。事先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，特别是雨季施工更要加强这方面工作。路堤施工中各施工层表面不得有积水，表面做成24的横坡。雨季施工或因故中断施工时,将施工层表面及时修理平整并压实。特殊路基处理本标段软土地基处理方法主要有：砂砾垫层、土工格栅、振冲碎石桩、水泥搅拌桩、预压与超载预压.1、砂砾垫层施工恢复中线,放出路段边线桩.清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度。用自卸汽车将质量合格的砂砾运至施工现场，按设计厚度分层整平、洒水、压实.砂砾垫层施工过程中,严防尘土、泥土和杂物污染，对受到污染的部分必须返工或更换.24、砂砾垫层的高程、厚度、干密度、平整度渗透系数必须符合设计要求。砂砾垫层完工后，及时洒水养护,限制人员、机动车通行，并尽快安排下一道工序的施工.2、土工格栅施工由于土工格栅属人工平铺，不需特殊机械设备，只需弯曲机加工足够数量的U形钢筋卡备用，将原材料堆放到指定地点即可施工。人员组合铺设土工格栅人员作如下安排，两人搬放，平铺土工格栅，并着手搭接,用45人绑扎铁丝,铁丝切成15-20cm长。测量人员放出足够长的路段，可供绑扎之用.施工步骤场地平整:对准备铺设地段的路基进行整平，有局部不平或松散路段，要经处理达到要求，并将大土块颗粒去除，以保持路基整洁。测量放样：按设计桩号和宽度放出大样，并用白灰线划25、出界线.平铺土工格栅：按撒好的灰线，开始铺设，并铺出灰线以外10cm。然后用6mm钢筋加工成的U形卡，将两边固定，铺到路基对面，宽度按边线铺好，每隔5。0m用U形卡固定，顺序铺土工格栅，搭接两个栅肋约6cm ，并每隔34个格栅纵肋用铁丝绑扎。用双层铁丝绑扎牢固,然后准备上土。注意事项土工格栅铺设时,应将强度高的方向垂直于路堤轴线方向。土工格栅在受力方向连接处的压强不得低于材料设计抗拉强度，其搭接长度不小于30-90cm.。铺设土工格栅时，不允许有褶皱,要用插钉法固定。铺设土工格栅时，应先将场地平整好，严禁有碎石等坚硬凸出物。铺设后的土工格栅两天内要覆盖。在土工格栅上第一层填料摊铺压实时，宜采用26、轻型推土机或前置式装载机.当已填筑压实的厚度大于60cm后,才能采用重型压实机械压实，一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴向方向行驶。应采用后卸式卡车沿加筋材料两侧边缘清卸填料，形成施工便道。再由两侧向中心平行于路堤中心对称填筑。填料必须卸在已摊铺完毕的土面上，卸土高度以不大于1m为宜。3、振冲碎石桩施工振冲碎石桩按正三角形布桩,桩径为1米，桩间距桥头1.8米,过渡段2。0米，路基段2.2米。施工工艺如下：施工前先进行现场工艺性试验，以确定造孔电流、造孔水压、加密电流、加密水压、流振时间、填料量和加密段长度等施工参数和施工工艺.施工前整平场地，布置桩位，施工机具就位，使振冲器对准桩位。启动供水泵及27、振冲器，待振冲器下端射水口出水的水压及水量达到工艺要求时启动振冲器开始造孔。造孔速度宜为0。5-2m/min。造孔过程中应始终保持振冲器处于悬挂状态，以免造成斜孔。若土层中含有较硬土层，振冲器应上下往复移动几次以使该段孔径扩大,便于填料。造孔过程中应记录振冲器经各深度的水压、电流及留振时间。当造孔达到设计深度时，将振冲器提出孔口，再放至孔底，往复23次，使孔口泥浆变稀，清除孔内泥土,保证填料顺畅，减少桩体含泥量。清孔后将振冲器提离孔底3050cm，填料振密，每次填料厚度不宜大于50cm，将振冲器沉入填料中进行振密制桩，当电流达到规定的密实电流值和留振时间后，再次提升振冲器3050cm，重复上述28、步骤，自下至上制作桩体至孔口，记录各段深度的填料量、最终电流值及留振时间，并应符合设计规定。桩体施工完毕后应将松散桩头采用振动碾压法振压密实，随后铺设碎石垫层并压实。对于箱型基础下部应挖除松散桩头后采用振动碾压法振压密实。为了能顺利填入振密，填料不宜过猛,应采用“少吃多餐”的原则。施工顺序对于一般路基采取各行振冲的方式；对于桩基构造物两侧处理段，先从邻近桥台的一边折线形逐步向外推移施工。精心设计构筑排水系统，妥善解决泥浆满流，实施文明施工,满足环保要求。施工要点 施工前应进行现场工艺性试验，数量不少于5根,以确定造孔电流、造孔水压、加密电流、加密水压、留振时间、填料量和加密段长度等施工参数及施29、工工艺。 施工前应平整场地,布置桩位，施工机具就位,使振冲器对准桩位。 启动供水泵及振冲器，待振冲器下端射水口出水的水压及水量达到工艺要求时启动振冲器开始造孔.造孔速度宜为0.52m/min。造孔中应始终保持振冲器处于悬挂状态，以免造成斜孔。若土层中含有较硬土层，振冲器应上下往复移动几次以使该段孔径扩大，便于填料。造孔过程中应记录振冲器经各深度的水压、电流及留振时间。 当造孔达到设计深度时，将振冲器提出孔口，再放至孔底，往复23次,使孔口泥浆变稀，清除孔内泥土,保证填料顺畅,减小桩体含泥量。 清孔后将振冲器提离孔底3050cm,填料振密，每次填料厚度不宜大于50cm，将振冲器沉入填料中进行振密30、制桩,当电流达到规定的密实电流值和留振时间后，再次提升振冲器3050cm，重复上述步骤，自下至上制作桩体至孔口，记录各段深度的填料量、最终电流值及留振时间，并应符合设计规定。 桩体施工完毕后应将松散桩头采用振动碾压法振压密实,随后铺设并压实垫层。对于箱型基础下部应挖除松散桩头后采用振动碾压法振压密实. 为了能顺利填入振密,填料不宜过猛，应采取“少吃多餐的原则。 施工顺序对于一般路基段采取各行振冲的方式;对于桩基构造物两侧处理段，先从邻近桥台的一边折线形逐步向外推移施工。 振冲作业产生的大量污水，应精心设计构筑排污系统，妥善解决泥浆漫流,实施文明施工，满足环保要求。 碎石桩施工允许偏差应符合公路31、规范的要求。4、水泥搅拌桩施工水泥搅拌桩施工的要求水泥掺入比最小不小于17%，水泥采用抗硫酸盐水泥。搅拌桩直径50cm.每个工点施工前必须先打入不少于5根的工艺实验桩,以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数。其中包括最佳灰浆稠度、工作压力、钻进和提升速度。根据实验桩确定和调整好的技术参数编制质量控制及施工工艺,包括打桩顺序，提交监理工程师认可.施工过程中必须根据试桩时得到的最佳灰浆稠度、控制喷浆、搅拌提升速度及重复搅拌时的下沉和提升速度等技术参数,制定出质量保证措施并上报监理工程师.施工工艺恢复中线，放出施工路段边线桩,清理平整原地基使之满足水泥搅拌桩现场施工要求。测量绘制方格网图，准确定出32、桩位，其偏差不超过设计规定。标定输浆泵的输浆量，灰浆到达喷浆口的时间，预搅下沉速度，喷浆搅拌提升速度,重复搅拌下沉速度，重复搅拌提升速度等施工参数,并进行试桩，使其强度达到设计要求。桩机,设备安装就位，调好平整度及导向架的垂直度，使灰浆喷射搅拌桩的垂直度符合设计要求。搅拌机预搅下沉，下沉过程中一般不冲水，如遇坚硬土层必须适量冲水时,要报经监理工程师批准，并考虑冲水对桩身强度的影响.预搅下沉至设计深度后，起动输浆泵，将符合质量要求的液化材料（水泥），按设计用量、次数、速度，在规定深度，经喷浆口连续喷射,搅拌机械连续搅拌，并提升至距地面0。5m处。重复搅拌下沉至桩底，再重复搅拌提升至距地面0。5m33、,最后用水泥土回填桩头，并压实养护。设专人记录泵送固化材料的时间,用量以及搅拌机每次下沉或提升所需的时间,如不符合预定的工艺规定，应采取措施，进行调整,确保成桩质量.施工要点 施工前应平整场地，清除地上及地下障碍物，遇有池塘或洼地应首先清淤,回填粘性土料并予以压实。 搅拌头的回转数、提升速度应相匹配,确保加固深度范围内的土体的任何一点均能经过20次以上的搅拌。 水泥搅拌桩施工前应进行工艺性试桩,数量不少于5根，对软弱土、软土层应增加搅拌次数或增加掺灰量。并根据工艺性试桩确定施工参数及施工工艺。 已制备好的浆液不得离析，拌制水泥浆液的灌输、水泥用量以及泵送浆液的时间等应有 专人记录。泵浆量及搅拌34、深度必须采用经国家计量的部门认证的检测仪器进行自动记录。 搅拌机喷浆提升的速度和次数必须符合施工工艺的要求，并应有专人记录。 搅拌桩施工完成后必须去掉浮浆后再进行上部施工。 为保证搅拌桩的施工质量必须用带电脑自动记录的桩机进行施工。 项目区内地表水及盐渍土区域的浅层地下水对砼具腐蚀性,不宜作为搅拌桩施工用水.5、强夯采用的夯击能及夯点的布设满足设计要求，保证强夯效果.6、预压与超载预压堆载预压段预压期不少于6个月,实际预压期应根据实测沉降量的变化速率进行控制,根据本项目软基特点，连续两个月平均沉降值小于5mm时,可视为达到沉降稳定标准，并以此标准相应调整设计预压期。施工期间每填筑一层观测一次，35、如果两次填筑时间间隔较长，应2天观测一次。路堤填筑达到预压标高后，前3个月每7天观测一次，以后每14天观测一次，直到预压期完成,多余填料卸除并弃至适当位置。7、软土路堤沉降观测沉降观测点的精度要求:为保证沉降观测的精度，要求采用三等水准测量方法进行观测，并做到以下几点：每次观测前，必须对水准仪进行校验。为了消除观测中的某些系统误差，每期观测要做到四个固定，即：固定观测人员、固定仪器及水准尺、固定测点及转点、固定后视尺.转点位置必须使用尺垫,禁止用砖石代替尺垫。每次观测段长度原则上要求不小于路堤底宽的2倍，即80m左右。视距不等差应小于3m,前后累计差应小于6m.若沉降点离水准点很近，前期视距离36、不超过15m，一次安置仪器的不等差略大时，可采用固定测站的方法，使观测具有相同的三角影响，这样可以抵消不等差较大引起的高程误差。8、施工期沉降观测软基处理前，按设计要求加工地面沉降仪和连续沉降仪等观测仪器，要求刻度清晰，便于观测.利用打桩机或地质钻机将连续沉降仪打入地基持力层，地面沉降仪在砂垫层施工时直接埋在层内，随着路堤分层填高,沉降杆也一节节接长，并做好保护.沉降仪设置后，按设计要求定期观测，在整个施工期掌握路堤填筑，要求变形速率控制在1020mm/d之间均可进行施工。9、预压沉降期观测路堤填筑完成至路面施工之日,中间的间隔时间为路堤的预压沉降期，为观测路堤的沉降,在不小于1000m的路堤37、顶部每100m，在路中心的两侧路肩内缘各设一固定木桩，埋深50cm，在接近桥台处，桩距可适当加密，按设计要求定时用水准仪观测水平标高,掌握沉降情况。一般开始时每周观测一次，中间半月观测一次，最后每月观测一次，规定连续两个月观测沉降速度小于5mm/月，且预压期不少于6个月，可以认为路堤稳定，允许进行路面基层施工。为观测位移,另在以上间隔的二侧路堤坡脚外5m外设立砼标桩，埋深2m。选择三个不同的固定点，每日定时用经纬仪分别观测各标桩的位移变化,通过以上观测记录的分析，确定沉降完成的日期。（三）、填方路基施工1、恢复路基中线并加密中桩，测标高,放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填土高度.2、清除填方范围38、内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路堤。3、选择适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。4、地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。5、采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度,一般控制每层松铺厚度不超过30cm，透水性好的材料每层松铺厚度不超过40cm并经试验确定。6、土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。7、当路基填土含水量大于39、最佳含水量时可在路外晾晒、也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充,使填土接近最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。8、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。9、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度,每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认。10、在雨季施工中，严防路堤积水,填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报,及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。要做好临时泄水槽和拦水埂。路基压实度要求表路基部分路面底面以下(cm）压实度（%）上路床03096下路床3040、8096上路堤80-15094下路堤15093零填及路堑路床0309611、达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性.12、设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工,桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实,台背回填和路堤填方的结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶,保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除,确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。13、路基土石方调运要经济合理。（四）路基整修1。按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相41、应的标高。2.土质路基用机械刮土补土，人工配合机械碾压的方法整修成型。3。在整修需加固的坡面时,预留出加固位置,对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地段，采取边坡挖台阶，分层填补，仔细夯实的方法处理.4。填土路基两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实.5。挂线进行边沟整修，路基整修完毕后，堆于路基范围的废弃土料弃置指定的弃土场。路面施工（一）、石灰粉煤灰稳定土底基层的施工1.施工准备（1）、路基交工验收合格后，方可铺筑其上面的底基层。(2)、各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，应按规定项目对其抽样检查。（3）、正式施42、工前,应铺筑试验路段。2.施工放样（1）、恢复中心线,每10m设标桩，桩上划出底基层设计高和底基层松铺的厚度.松铺厚度=压实厚度松铺系数（2）、中心线两侧按设计标桩，测出底基层设计高，在标桩上划出底基层设计高和松铺高度，这样做是为了使底基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。3。材料试验石灰粉煤灰稳定土施工前,应取有代表性的样品进行下列试验:（1）、土的颗粒分析；（2）、液限和塑性指数；（3）、有机质含量（必要时做）；(4）、石灰的有效钙和氧化镁含量；（5）、收集或试验粉煤灰的化学成分、细度和烧失量.石灰采用III极消石灰或生石灰;粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70，粉煤43、灰的烧失量不应超过20，比表面积宜大于2500cm2/g，湿粉煤灰的含水量不超过35%.4。拌和石灰粉煤灰稳定土在粒料拌和站集中拌和，集中拌和时，必须做到：(1)、配料要准确；（2）、含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值;(3）、拌和要均匀.5.运输和摊铺集料在摊铺段两侧先培土,以控制结构层的宽度和厚度。用自卸翻斗车运输集料.装车时，应控制每车料的数量基本相同 。卸料距离应严格控制,通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。卸料和摊铺时,用平地机进行摊铺，摊铺时由远而近全断面摊铺尽量不留纵缝.事先通过试验确定集料的松铺系数。检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计44、要求。必要时，应进行减料或补料工作。6.整型与碾压在摊铺过程中，随摊铺随整型，及时消除粗集料窝和粗集料带，可补充细混合料并拌和均匀。在初步整型的基础上，用机械快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后进行补平。在最佳含水量的范围内，用12t以上的三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间，弯道处由内侧向外侧碾压，直到达到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的底基层上调头或急刹车。7.接缝的处理横缝：压实后末端做成斜坡(可为1:2），在第二天开始摊铺新混合料之前，应将留下的末端斜坡挖除，挖成一横向(与道面中心线垂直）垂直向下的断面，便可继续向前摊铺。挖出的混合料加水至最佳含水量拌匀后，仍可45、使用。纵缝：尽量避免纵缝，在不能避免纵缝情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并尽可能减少纵缝的数量。8.养生养生采用覆盖编织物洒水养生法，在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期不少于7d。养生期间严禁其他车辆通行。处于养生期间内的路段,必须设置明显的标志牌。（二)、石灰、粉煤灰级配碎石基层厂拌法施工 1.材料要求 碎石、石灰、粉煤灰除满足技术规范中的要求外,控制的要点是: 碎石：级配满足要求，最大粒径31.5mm（方孔筛），不准有超粒径的石料,不准含有山皮土等杂质。石灰:使用符合级以上技术指标的消石灰,存放时间不得大于1个月，消石灰必须过10mm的筛之后才能使用。 粉煤灰：粉煤46、灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70，粉煤灰的烧失量不应超过20，比表面积宜大于2500cm2/g.使用时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛，粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质. 2。准备下承层 下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。外侧要培好路肩,中央分隔带可不另培土，否则绿化时需挖除重新换土。 3.拌和 拌和设备采用一台500t/h以上拌合能力的拌和设备为摊铺作业点供料。 粉煤灰、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准.雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖措施.拌和设备配料，计量功能齐全47、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。 配料准确、拌和均匀,拌成的混合料堆放时间不宜超过24小时。拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比,随时抽查配比情况并记录。 各料斗应配备12名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停拌。拌和时的含水量应较最佳含水量大12。4.运输及摊铺必须全幅一次性摊铺机摊铺（即两台摊铺机同时梯队形作业）。用自卸汽车运料至摊铺现场。 摊铺前应使下承层保持湿润（用水车洒水).两侧均设基准线，控制标高. 摊铺速度要均匀,摊铺应连续，尽量避免停机现象，否则将大大影响平整度 设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出来48、异常马上采取补救措施.派专人用拌和好的二灰石屑，对摊铺后表面粗料集中的部位挖除换填,使表面均匀。局部水分不合适的要挖除换填合适材料。 5。碾压 宜配备振动压路机12台、1821静态压路机2-3台、轮胎式压路机一台。首先用震动式压路机静态碾压一遍,然后振动碾压至要求的压实度（通过试验段确定合理的碾压遍数），1821静态压路机碾压23遍，达到表面密实平整无轮迹。 碾压应连续完成，碾压完规定的遍数后,试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。 路肩一同碾压。 拌和至碾压成型的时间控制在24小时内。 6。检验 能进行的检验项目应在成型后的48小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达49、到85%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或铣刨。 检验时,首先进行外观检验,外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺，不合格的段落要返工处理。 7.养生 洒水养生7天，在此期间要经常保持其表面湿润，除洒水车外不准任何车辆通行（必须有断交措施，并插牌警示).养生前三天应选择洒水车，不因喷头角度问题而对二灰碎石产生冲刷，造成局部坑槽。 8.接头处理 接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面,用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位.（三）、水泥稳定级配碎石基层厂拌法施工1。材料要求 （1)水泥，普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均50、可，终凝时间应在6小时以上，宜采用32.5级散装水泥.快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用.（2)碎石，最大粒径31。5mm（方孔筛）。一律采用规格料配制，不得使用0-31.5 mm的混合料.集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质,各种材料堆放整齐，界限清楚。2.准备下承层水泥碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料,用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。3.拌和 拌和设备应有3-4个料斗,配有30t以上的散装水泥贮藏罐，具备500t/h以上的拌和设备摊铺现场供料。拌和设备能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好，完51、好率高. （1)集料满足级配要求 (2)料仓或拌缸前设有剔除超粒径石料的筛子。 （3）拌和现场有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产,水泥剂量和含水量按要求的频率检查并做好记录。 (4）各料斗配备12名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则及时停止生产。 (5）拌和含水量较最佳含水量大12。4。运输摊铺 摊铺使用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺. (1)用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。 (2）摊铺前对下承层洒水,使其表面湿润。 (3）两侧均设基准线、控制高程。 (4）摊铺机行进速度要均匀,52、中途不得变速（不管何时）,其速度和拌和机拌和能力相适应,最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、不间断。5.碾压 用振动式压路机1-2台和1821T三轮压路机2-3台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压(使中下层达到压实度）,最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定 ）.6.摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。 （1）要有测量员盯在现场,不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。 (2)挖除大料窝点及含水量超限点,并换填合格材料。 (3）用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。 (4)对由于摊53、铺机停顿和碾压推移产生的壅包、壅坎，用铁夯人工夯除. (5）用三米直尺逐段丈量平整度,发现异常马上处理。 (6)快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地,尽量多压12遍.7。检验 首先表面应均匀无松散等现象（跟踪检验），各项质量指标应满足规范要求,它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响,不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。要求在沥青面层施工前,对水泥碎石的标高逐段进行复测,凡高出标高部分，必须用铣刨机去除.8。养生 养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序,它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单54、位应设专人和专门设备进行养生。 （1)洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。 （2）直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。 （3)养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，禁止车辆通行（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交.9。接头处理 接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位.10.要点提示 (1）自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于2小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。 (2)养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此55、间若有违禁车通过,将视为缺陷工程,不予验收。 （3)水泥碎石具有不可塑性。所以施工时一定要快，除铣刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成 。 （4）摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作缝（接头)处理。 (5）由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分,衔接要紧密，施工要连续(一天只留一道工作缝，中午不间断）,最大限度地减少施工损失，并提高质量。 （6）废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。 (7）不低于500t/h拌和设备至少1台以上同时拌和，两台摊铺机一次性全幅摊铺。 (8）配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。 (9)雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准56、。（五）、透层、粘层施工中下面层之间洒布SBS改性沥青粘层油,下面层施工前洒布透层沥青，透层材料选用中、慢凝液体石油沥青。1。准备工作准备浇沥青的基层、下面层，应整洁而无尘埃。并经检验合格.2.气候条件洒布沥青材料的气温不应低于10，且是稳定而上升的温度.风速适度,有雾或下雨不应施工.3.沥青材料的加热用作透层的液体沥青的加热温度不超过100,用作粘层的沥青的加热温度不超过170，超过规定温度应废弃。4.喷洒温度沥青材料的喷洒温度可比加热温度低510.5。洒油量修建试验段，对透层、粘层的沥青用量通过试洒确定。6.喷洒沥青应采用沥青洒布车洒布.洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得监理工程师57、认可。在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制，使之不超过批准的洒油量。喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护,以免溅上沥青受到污染。当其受到污染时,应予以清除。如喷洒48h后或在铺筑沥青面层前局部尚有透层油仍未被完全吸收时，应将未渗入基层多余的沥青清除。粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。7。养护洒过透层油的表面至少应养生5d,方能进行下一层施工。从养生期间到后一层铺筑完之前，洒过透层油的表面，应采用路帚拖扫的办法养护,并防止产生车辙。养生期间，一般不应在已洒好透层油的路面上开放交通。如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为了防止车轮粘油，撒铺吸油材料58、,以覆盖尚未完全吸收的沥青。除运沥青混合料的卡车外，任何车辆均不得在完成的粘层上通行。桥涵工程施工（一）、下部结构:1.施工放样a利用全站仪将设计提供的导线点进行符合无误后，根据主线道路中心线用全站仪放出桥梁中心线,补充施工需要的桥梁中线桩，并做好控制点桩。b如设计给定的水准点位置较远，以便于施工为原则补充施工需要的临时水准点，设置方法采用四等水准测设法，以保证临时水准点精度。c桥涵施工的主要控制桩志(或其护桩）均应稳固可靠。为防止差错,施工时对自行测定的重要标志必须经常检查核对，并做出测量和检测核对记录.对控制标志和检测记录应保留至工程结束。2. 钻孔灌注桩施工工艺平整场地测量放线埋设护筒钻59、机就位开钻终孔检查清孔下钢筋笼下导管二次清孔浇注砼养生破桩头无破损检测。先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工.以监理工程师签认的导线点为基准点，用全站仪放样。准确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后,用经纬仪引出桩位控制桩。护筒内径比桩径大20cm,埋深2-4米，高出地面0.3米或水面1.0-2。0米，护筒底部和四周所填粘质土分层夯实.钻孔拟采用回旋钻.钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平.钻杆位置偏差不得大于2厘米，钻进中经常检查转盘，如有倾斜或位移,及时调整纠正.钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用.钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。清孔：钻孔深60、度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔,合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。安设钢筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成23节，钢筋笼要焊接牢固，主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于2厘米.应在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为2m，横向圆周不少于4处，在骨架顶端设置吊环。骨架偏位不超过20mm。为防止钢筋笼上浮，当灌注的砼顶面距钢筋笼底部1m左右时,降低灌注速度。灌注水下砼采用拌合楼拌制,罐车运输，并输送至导管内.灌注前首先安装好导管。导管内径300mm，螺丝扣连接。使用前按规范要求进行水密承压试验和接头抗拉试验，防止漏气.导管随安装随放入孔中61、，导管底口距孔底40厘米左右。砼应严格按照批准的配合比进行拌合,拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注时,计算好首批砼数量，保证将导管底口封住且埋管深度不小于1.0米。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除,作好记录。导管埋深应控制在26米。砼灌到最后，较桩顶设计标高高出50-100cm，以确保桩顶砼质量。灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度.当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求,进行无破损检测，合格后进行下道工序。注意事项：灌注前应检查混凝土的和易性和坍落度等，不符和要求62、不得使用。首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。在灌注过程中应注意保持孔内水头,防止坍孔。在灌注过程中,应经常测探孔内混凝土面的位置，及时的调整导管埋深.灌注中发生故障时，应查明原因,合理确定处理方案，进行处理。3、系梁、承台、墩台身、盖梁施工工艺基础开挖先初步放样，划出系梁和承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底.对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。测量放样下部承台,系梁至墩台帽各部分开工前,进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑孔和模板调整,严格控制好各部顶面标高。钢筋下料成型及绑孔钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑扎。钢筋均应有出厂质63、量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收.支模板承台和系梁模板均采用万能组合钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。墩身采用工厂加工的定型钢模板.盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。盖梁、台帽施工中，及碗扣式支架做支架基础，支架支撑于系梁或承台上。支架顶用工字钢作横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的拼装工作。浇注砼钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇注砼.砼采取集中拌合，罐车运输64、。拌合中严格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。承台、系梁、墩台柱和墩台帽均采用吊车吊斗浇注.混凝土应分层浇注，每层浇注厚度控制在30cm左右.振捣一定要连续、密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。振捣棒要竖直插入，快插慢提，掌握好振捣间距及振动停留时间，防止漏振和过振，保证混凝土密实度.砼浇注要连续进行,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间。砼浇注到顶面,应按要求修整、抹平。混凝土强度达到规范要求后开始拆除支架和模板。模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构物混凝土.养生砼浇注后要及时覆盖养生,经常保持砼表面湿润.（二）、上部结构施工1、先张法预65、应力钢筋砼空心板施工（1）预制场施工概述预制场布置7条张拉台座，并配备一组40T龙门吊和一组10T龙门吊，进行模板的拼装、砼的浇筑和移梁等工作,并设相应的存梁区.施工前将现场整平夯实，并浇筑15cm厚C20混凝土，以方便地材的运输和储存。张拉台座为槽式台座,采用半埋入式。纵梁为C30级钢筋砼，纵梁两端各镶嵌一块2cm厚钢板，防止纵梁端部被破坏；固定横梁和移动横梁均由工字钢和加固肋板焊接而成;梁片底模全部采用固定式底模，即在两纵梁之间用C25砼作为底模基础,两侧面镶嵌角钢，并贴以橡胶条用以止浆，砼表面做水磨石并磨光,用以减小梁底磨擦。与制梁台座相对应的位置设存梁场,存梁场亦需整平夯实且需排水顺畅66、，根据梁板长度和梁板支撑点的位置布设存梁台座，存梁台座采用C15砼，断面为2525cm，且需注意存梁台座不得产生不均匀沉降.为满足本工程砼施工质量，本合同段所需砼均由预制场内的砼搅拌站集中供应，搅拌站规模为60m3/h.(2)劳动力安排预制施工安排60人负责预制场施工，分成三个工班。第一工班负责钢筋加工及绑扎;第二工班负责模板加工及安装、第三工班负责砼浇注及养生。（3）先张法预应力砼空心板梁的预制先张法预应力砼空心板的外模采用定型钢模,张拉方法采取一端固定，一端整体张拉的方法，砼由拌和站集中供应，插入式振捣器振捣。施工工艺如下:平整场地测量放线台座设计台座施工绑扎构造钢筋钢绞线张拉支立侧模、端67、模连接构造钢筋支芯模梁体砼浇注刷毛压试块放张切割钢绞线刷防锈漆移梁施工准备工作平整压实场地，修筑张拉台座,张拉设备检查标定,作钢绞线检测,制作钢模板,定购芯模,制定实施性张拉施工方案报监理工程师审批等。梁体放样 在台面刷脱模剂之前,将每条张拉线上的空心板梁按梁端距离1.0m准确地放样到台面上，低温施工时，空心板梁的长度略比设计值小些。刷隔离剂施工准备及放样完毕，将台面清扫干净，将隔离剂均匀的涂到台面上。依照设计数量将加工成型的箍筋分堆置于台面上,并采取隔离措施。穿钢绞线a. 沿台面每隔35m放置一根木檩，防止脱模剂污染钢绞线。b. 将钢绞线按顺序和设计根数由固定端的定位板孔中逐根穿入，然后人工68、在台侧缓缓将钢绞线送往并穿过张拉端的定位板相应的孔内，留足千斤顶的最小工作长度，在固定端用工具锚将钢绞线固定在定位板上。c. 钢绞线全部穿完后,在固定端用力将钢绞线拉顺直，以减少千斤顶张拉次数,拉直后将其固定。d. 固定钢绞线时,使夹片受力均匀,避免夹伤钢绞线。钢绞线张拉a. 钢绞线张拉采用整体张拉、整体放张，张拉程序为：0 初应力(10%15con) con(持荷2min锚固）b。张拉过程中，发现断丝或滑丝时，及时予以更换。c。为保证施工安全,在台座张拉端设防护墙，张拉时，两端严禁站人，也不准进入台座。d。钢绞线全部张拉完以后,进行仔细检查，如有钢绞线因松弛而产生应力损失时,重新对其进行张拉69、已补足应力。e.在张拉过程中随时做好现场记录张拉注意事项：a、千斤顶必须同步顶进，使横梁保持平行移动,预应力筋均匀受力。当千斤顶的行程不能满足力筋伸长量要求时，可利用顶铁和顶块对力筋进行二次加载,即当预应力筋的伸长量达到千斤顶行程的2/3左右时,将顶铁放入移动横梁与固定横梁之间，打开回油阀，使千斤顶回油，然后在千斤顶前端加入一定厚度的钢板做为顶块，继续分级加载拉至控制应力，顶块的厚度以终张拉时千斤顶行程达2/3时为最佳.b、持荷2min,使预应力筋完成部分徐舒,以减少锚固后的应力损失。c、补足力筋的拉力至控制力，测量、记录预应力筋的延伸量，并核对实测伸长值与理论计算伸长值，其误差在6范围内，若70、不符合规定,找出原因及时处理。d、为减少预应力松驰,可对预应力筋进行超张拉，但超张拉应力不得大于105com.e、及时填写预应力张拉原始记录。绑扎钢筋a. 待张拉完成，准确调整箍筋位置，保证与设计要求一致,用绑丝绑扎顶面纵向钢筋.b. 用绑丝绑扎预埋连接钢筋，支座预埋钢板焊接及内膜固定钢筋. 安装侧模、端模a. 绑扎完成后，将模板用龙门吊抬到台座两侧，用机油作脱模剂均匀地刷涂到膜板面上。b. 将涂完脱模剂的模板人工按预制底座定位线准确定位，每块模板用螺栓、螺母连接，连接处中间垫橡胶条，保证不漏浆.c. 侧模拼装就位后，下侧用木块支撑牢固，上面用对拉杆将两侧模板拉紧，保证上板顶宽。d. 端模板用71、卡扣与侧模板连接。e. 安装芯模，固定. 浇筑混凝土a. 混凝土浇筑分二层进行,先从一端开始浇筑底板,混凝土面至芯模底，连续振捣密实.再从一端开始浇筑第二层,浇筑到顶面，振捣密实后，抹平，拉毛.b. 在浇筑混凝土的过程中，振捣棒不得碰撞预应力钢筋，防止影响预应力钢筋与混凝土之间的粘结力及使预应力钢筋断裂伤人。c. 所用的芯模先检查是否有漏浆缝隙,检查合格后才可以使用，使用时不要让芯膜受损。d. 每次浇筑应做四组混凝土试件，中间过程两组，一条线上最后浇筑的一块空心板梁做两组混凝土试件，用以检查板梁强度，并确定钢绞线放张时间。拆除侧模、端模和芯模a。待混凝土强度达到5MPa时，拆除侧模、端模和芯模72、。b。拆除侧模时，先将侧模底部的木支撑去掉，然后将上端的对拉杆拆掉，最后将每块侧模间的连接螺丝解除,将侧模抬到空心板梁浇筑工作区以外，及时清理模板上的残余物,以便下次安装使用。c。侧模拆除时要小心,不要碰掉预制板的边角。11、混凝土的养护a.混凝土初凝后,用麻袋布覆盖洒水,湿度养护，低温施工时采用覆盖加温养护。b。随时观察，待混凝土水分蒸发将尽时，将水均匀地洒到混凝土上面的麻袋布上，保证其水分充足。c.混凝土试件与空心板梁混凝土同条件养护。12、放松预应力钢绞线,切割钢绞线a。将最后制作的12组试件进行抗压试验，当混凝土试件的强度达到设计强度的100后，放松预应力钢绞线。b。不同时间预制的空心73、板梁在混凝土达到控制值时放松预应力钢绞线，以保证反拱一致.c.放松钢绞线采用千斤顶放松法.张拉前在台座固定端的承力架横梁之间放的两个千斤顶，当达到放松条件时，将两个千斤顶同时回程，使钢绞线徐徐回缩，从而放松预应力。d.所有预应力筋放松后，在台座中间部位开始用砂轮机切割，切割顺序由两侧向中间进行，每次只割断钢绞线的一丝或几丝，防止发生扭曲和裂缝。13、预制板出槽堆放a。钢绞线全部放松切割完成后，将预制板吊离台面，堆放到存梁区。b。起吊用装配式龙门吊，起吊时板梁两端要同时起吊，避免一端受力.c.堆放时支点位置要准确，梁体宜处于水平状态,并注意堆放高度,防止板梁侧翻。d.将每块预制板两端伸出的钢绞线74、用手砂轮切断，涂刷防锈漆后用砂浆抹平。梁板存放时注意下列事项：A。存梁场地要整平、压实且不可积水。B。梁片按起吊及安装次序堆放,并有适当通道，防止越堆吊运。C。所有梁片标以不易擦掉的记号,并准确记录砼浇筑、张拉的时间及日期,同时标注好梁片所用位置。D。梁片放置在垫木，吊环向上，标志向外,层与层之间以垫木隔开,各层垫木的位置在吊点处，上、下层垫木必须在同一条竖直线上。E.梁片存入存梁区后，继续洒水养生.F。预制梁片与桥面铺装砼龄期之差不大于3个月.14、施工技术要点A.预制梁片时,中、边板交叉进行，并逐孔进行编号,做好记录。B.模板的安装和拆除均采用龙门吊，装拆时要注意：a、在整个施工过程中要始75、终保持模板的完好状态,认真进行维修保养工作。模板在吊运过程中，避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。b、模板在首次使用时，对模板面认真进行除锈工作。除锈采用钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀，不遗漏.c、拆装时，注意接缝处止浆垫的完好情况,若发现损坏及时更换，以保证接缝紧密，不漏浆。C、预应力钢束张拉应考虑相关损失,放张时须确保钢束张拉应力1339。2MPa,各钢束须保持一致。放张预应力钢束时应保持均匀、慢速.注意上拱度的变化,张拉时弹性上拱误差控制范围：0。5cm.D、为防止预制空心板上拱过大，存梁期不宜太长,控制在一个月内为宜。存梁期应密切注意板体的累计上拱值，若超过276、。0cm，应采取加载预压措施。E、预应力钢束的失效长度须采用有效措施进行处理，可选用套塑料管的失效方法，确保混凝土对此段钢束不产生握裹力。梁端被切断的钢束长度不得大于2cm。F、预制空心板与现浇桥面板混凝土的时间差应控制在三个月内.砼浇注施工要注意下列事项：a、砼浇筑前对所有的操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性及砼的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查,符合要求后开始施工。b、浇筑时，下料要均匀、连续,不要集中猛投而产生砼的阻塞。分段长度为4m6m，分层下料厚度不超过30cm,上层砼必须在下层砼初凝之前浇筑、振捣完，以保证接缝处砼的良好接合。c、施工中77、随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时解决。d、浇筑过程中要随时检查砼的坍落度和干硬性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后台密切配合，以保证砼的质量。e、每片梁除留足标准养护试件外，制作随梁同条件养护的试件3组,作为拆模、移梁等工序的强度控制依据.f、梁片顶面进行拉毛，以利与桥面铺装良好结合,侧面也要凿毛，以利绞缝混凝土良好结合g、认真填写砼浇筑施工原始记录。2.现浇预应力钢筋砼箱梁现浇钢筋混凝土箱梁施工工艺如下：平整场地测量放样基底处理支立排架支立底模排架预压调整拱度绑扎钢筋支侧模、芯模支端模浇注第一次砼凿毛、养生支立顶模绑扎顶板钢筋开天窗第二次砼浇注凿毛、养78、生拆除芯模焊接天窗钢筋封天窗砼(1)基础处理：箱梁施工前，首先将桥跨处场地推平、碾压，压实度达到95以上,个别软弱地基填以灰或砂砾，分层夯实,确保地基承载能力200KN/平方米并保证排水畅通。然后根据支架设计间距放出支架基础位置，上铺5厘米细砂，在细砂上沿横桥向铺设钢板桩，钢板桩口朝上，做为支架条形基础.（2)箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架，支架在纵向每隔1.2米布设一道,横桥向在底板处间距1。2米，腹板下0。3米，翼缘板处1。5米.支架下部为螺旋调整底杆，顶端为螺旋调整顶托，长度为50厘米。碗扣支架搭设后，均有纵横向连杆，并设剪刀撑，保证支架结构稳定.支架顶端用50型钢轨做为横梁。(3)箱梁79、底模采用钢柜架式大型底模，上镶4厘米木板，木板上铺2毫米厚钢板，在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密,相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装.(4)支架、模板预压:用相当于浇筑段箱梁重量的100对支架模板进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后即撤除预压。(5)砼浇筑前用人工配以吸尘器清除模板内的尘土、细铁丝、锯沫子等杂物。做好隐蔽工程检查记录报监理工程师复检通过后可以浇筑。(6)在安80、装并调好底模及侧模后，开始底、腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的预设，安装内模，支好端模，进行第一次砼浇注。注意凿毛、养生.(7）砼终凝后开始支顶模，绑扎顶板钢筋，开天窗，尺寸为100cm*150cm。进行第二次砼浇注，注意凿毛、养生。（8）砼强度达到设计要求后拆除芯模，绑扎天窗钢筋, 利用吊模板，浇筑封闭混凝土.（9）第一次浇注砼至腹板与翼缘板接合处，是指底板、腹板和横隔板的砼,砼在浇注中，采用拌合楼集中拌制、6m3罐车运输,砼泵车输送入模,插入式振捣器振捣，在浇注腹板时，要掌握好浇注厚度,浇注顺序由一端向另一端斜坡式浇注，振捣时要控制好时间，不要振坏模板.和翼缘板接合处要抹平,使二次浇注接头整81、齐美观。浇注后应及时养生.（10）张拉、锚固梁的混凝土强度达到了设计强度100%以上时进行张拉.施加预应力采用控制应力和伸长值(应变）双控法、互相校核。严格按设计要求进行预应力筋的下料、编束、穿束.每组钢束采用两端张拉,严格按设计给定的程序,对称、均衡进行.确保有效应力达到设计的100%。发生滑丝或断丝超过规范要求时,进行更换后重新张拉。预应力钢束张拉程序如下：0初应力con（持荷5分钟)锚固.预应力钢束张拉完成后，测定回缩量和锚具变形量，检查是否有断丝、滑丝现象,在征得监理工程师认可后割断露头，并做防锈处理。(11) 孔道压浆、封锚所有钢铰线束张拉锚固完成后，进行孔道压浆。在压浆前先用高压水82、冲洗孔道，然后用空气压缩机吹干孔道内的积水.再采用灰浆泵压入水泥浆,选用适当水灰比，灰浆掺加高效减水剂，以0.4-1.0Mpa的恒压，一次注浆完毕，压浆完成后及时封锚。为了确保压浆、封锚质量,防止压浆后灰浆收缩出现空隙,在施工时，严格控制水泥浆的水灰比及压浆压力并作好压浆记录。3、桥面工程施工桥面工程内容包括防水层铺装、排水防水系统、防撞护栏安装、伸缩缝安装等。桥面工程的施工顺序为:浇筑空心板梁湿接缝砼、安装泄水管,浇护栏砼、绑桥面铺装钢筋、浇筑桥面砼、安装护栏、设置伸缩缝。（1）浇注湿接缝砼、安装泄水管，浇筑湿接缝砼时首先清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净，湿接缝内砼必须振捣密实。（2）护栏83、施工：在桥面上通过桥面中线测出护栏底座的外边缘,边缘应保持全桥平顺，保证桥面宽度。钢筋的绑扎焊接分段进行,拉线控制，模板采用定型钢模，通过桥面进行加固，在浇筑砼前预埋好护栏支架埋件，并注意调平定位板。护栏座在伸缩缝处断开,另外按要求设置伸缩缝。（3）桥面砼铺装施工：为使铺装层与梁体结合好，梁顶应在预制时拉毛，浇注湿接缝砼后再将桥面冲洗干净，绑扎钢筋用砼垫块把桥面钢筋垫起,安装泄水管,然后全桥面浇筑砼铺装层，用槽钢在桥面两侧立模进行防水铺装层浇筑，用真空吸水机组吸水，表面拉毛，以利与面层结合良好，伸缩缝按设计尺寸预留。（4）护栏安装：栏杆支架及栏杆要安装顺直，支架栏杆焊接牢固。（5)伸缩缝安装：84、伸缩缝材料、安装方法及技术要求严格按设计图及技术规范施工,并注意浇筑铺装层砼时留出伸缩缝安装槽口。（三)、通道涵洞施工1、钢筋混凝土盖板涵施工（1） 定位及放样根据监理（测量）工程师审批的控制点复测成果,结合盖板涵设计施工图,推算出盖板涵纵横线坐标，使用全站仪坐标法对盖板涵进行总体定位,布设边线桩或撒出石灰线。（2） 基坑开挖及砂垫层施工用挖掘机开挖基坑，当机械开挖至距设计标高(填换砂砾底部）约20cm左右时,再采用人工突击开挖整平，目的在于尽量不对基底原状土造成扰动。采用静力处探仪对地基承载力进行测试,基坑验收合格后，应填筑砂砾垫层并夯实，其高度达到基础底标高。（3） 基础施工盖板涵基础为整85、体式扩大类型，地基验收合格后，采用全站仪配合直接丈量法进行细部放样，然后安装基础模板.模板之间用卡扣联接，保证模板平稳牢固，接缝严密。混凝土在施工过程中，应分层浇筑,每层厚度控制在30cm左右.振捣一定要密实、连续，振捣棒要竖直插入，快插慢提.（4)墙身模板基础混凝土浇筑完毕后，将侧墙部分基础混凝土面凿毛并清扫干净，然后搭设钢管支架、支立侧墙模板，根据侧墙高度合理设置对拉杆，保证侧墙宽度准确.采用大平米组合钢模，用好机油作脱模剂，要求接缝严密,不漏浆.（5）浇筑侧墙混凝土模板安装验收合格浇筑混凝土。混凝土集中搅拌，拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确，对骨料的含水量在天气变化时应经常检测,据以86、调整骨料和水的用量，保证混凝土的水灰比及和易性与试配一致。混凝土采用吊车现场浇筑。混凝土应分层浇筑,每层厚度控制在30cm左右.振捣一定要连续、密实,密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。振捣棒要竖直插入，快插慢提,每次振捣时间在30s左右.台帽顶部注意预埋锚栓.（6)附属工程施工先施工八字翼墙（翼墙基础、翼墙墙身），然后施工截水墙、洞口铺砌和锥坡.（7）混凝土养生混凝土洒水养护，当气温低于5时应覆盖保温、保湿材料,但不得在混凝土上面洒水.2、箱型通道施工(1）测量放样、基坑开挖及砂垫层施工此三项工序施工与钢筋混凝土盖板涵相同，此处不在叙述.（2）基础施工箱涵（箱通）基础87、为10cm薄板式基础.地基验收合格后，用全站仪配合直接丈量法进行细部放样,然后支立基础组合钢模.模板间用卡扣连接，保证模板牢固，接缝严密，不漏浆.基础混凝土在施工过程中，采用平板振动器按一定顺序进行振捣，振捣一定密实.（3)箱体施工箱体采用就地浇筑工艺。全箱分两次浇筑，第一次浇筑至底板顶面30cm，第二次浇筑剩余部分。首先采用全站仪在基础上放出箱涵(箱通）腹板外侧边线,用墨斗弹线定位。然后绑扎底腹板钢筋，相邻两根钢筋的接头在腹板内错开布置，并满足规范要求.再支立箱体外侧组合钢模板，模板之间用卡扣连接，组合模板背面用钢管作横肋及竖肋,在基坑坡面上打设钢管作为支撑基点，用斜置钢管配扣件将横肋竖肋与88、支撑基点钢管锁定，锁定前调整外侧竖直度使之符合设计要求。钢筋模板报验合格后浇筑箱体底板混凝土。底板混凝土浇筑时应采取分层方式进行，保证混凝土振捣密实。底板混凝土强度达到后及时凿毛并清洗干净，确保两次浇筑的接缝处有良好的衔接面；然后在底板上搭设碗扣支架,支内侧膜及顶模，底部采用底托，顶部采用顶托；横向采用短钢管及扣件固定腹板内侧模,内侧模采用木方作竖肋，钢管作横肋；顶托顶面放置钢管或木枋，调整顶托使顶面平齐并保证板缝严密，板缝处粘贴胶粘带。腹板内侧模及顶支撑牢固后，开始焊接顶腹板与底腹板钢筋，并绑扎翼墙及帽石钢筋。钢筋焊接及绑扎检验合格后，在原箱体腹板外侧模的基础上继续拼接组合钢模板及翼墙帽石模89、板，并合理设置腹板及翼墙模板对拉杆。模板钢筋报验合格后，采取吊车配吊斗方式浇筑混凝土。混凝土应分层浇筑，每层厚度按制在30cm左右.振捣一定要连续、密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆.振捣棒要竖直插入，快插慢提，掌握好振捣时间。混凝土强度达到规范要求后开始拆除支架及模板.（4）附属结构施工先施工底板磨耗层，然后浇筑洞口,铺砌混凝土，最后是护栏、顶板三角垫层、锥坡、搭板。（5）混凝土养生混凝土洒水养护,当气温低于5时,应覆盖保温、保湿材料,但不得在混凝土上面洒水.3、施工技术质量要求（1）混凝土所用原材料应按规范要求的频率做质量检验，其各项检测指标在规定范围内方可使90、用。(2）钢筋必须具有出厂合格证书，并按要求对钢筋做出各种检验，钢筋应严格按照施工规范和施工图加工.（3）模板各部分尺寸(特别是箱体内各倒角、翼墙及帽石）要符合设计要求，方便装拆，且刚度要大，不变形。(4)定做内模板时,要严格控制组拼后的外形结构尺寸；注意模板接缝是否严密以及支撑牢固与否，防止漏浆及牛腿线条扭曲等。（5)浇筑混凝土之前，应检查混凝土的均匀性和坍落度.浇筑混凝土时,拌和物下落高度不得超出规范要求,如发现内模变形，应及时调整或更换。（6)施工时按规定设沉降缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻絮（或2cm涂有沥青膏的木板），表面采用M12。5水泥砂浆勾缝2cm深.(7）施工过程中及时准确地91、填写施工原始记录和质量检测记录.五、 确保工程质量的措施（一)具体质量目标本合同段工程质量一次验收优良率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，任何时候都达到100的优良率，争取良好的信誉。(二）质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、质检工程师、试验室主任、工程管理部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导小组，质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划92、，并在现场落实.施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求,全员全过程质量控制.（三)强化质量意识，健全规章制度1、建立施工组织设计审批制度A施工组织设计必须有项目经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。B施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部,由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。C施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后,并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。2、技术复核、隐蔽工程验收制度A技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划,明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。B一般公路路基工程技93、术复核内容见下表所示：分部分项技术复核的主要内容路基土方开挖、填筑测量定位的中线、标高、开挖口边线、填筑边线等涵台身、台帽位置、标高、尺寸、模板刚度、强度、预埋件、预留孔等盖板、涵管模板尺寸、强度、砼配合比、冬季施工技术措施盖板、涵管吊装施工吊装设备运行指标、吊点、角度、承载能力、支座标高、位置C技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录,作为施工技术资料归档。D凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖,均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录。3、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下94、几方面：A项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。B施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后,由项目经理牵头，总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底,列出关键分部工程和施工要点。C本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底,必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。4、二级验收及分部分项质量评定制度A分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕.B分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程95、质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。C项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量评审.D质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部.5、现场材料质量管理A严格控制外加工、采购材料的质量.各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系,直到退货.B搞好原材料二次复试取样、送样工作.水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，96、合格后方可使用。6、计量器具管理A工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。B现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。C损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。D计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。7、工程质量奖罚制度A遵循“谁施工、谁负责”的原则,对各施工队,班组进行全面质量管理和追踪管理。B凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地.C凡各施工队、班组在施工过程中,按图施工，质量优良且达到优质，97、项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。D项目部在实施奖罚时,以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。六、保证工期的主要措施我公司为使该项目能以“四个一流的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施:1、指挥机构迅速成立及时到位为加快本合同的建设，我公司成立了有力的第Q5合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。2、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，具备开工条件后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达,确保主体工程按时（或提前）开工。3、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复98、核图纸，进一步完善施工组织设计,落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系,取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。4、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化,使工序衔接,劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产.5、施工调度高效运转。6、建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，99、及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡性。7、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化.8、实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得,调动施工队，个人的积极性和创造性。9、安排好冬、雨季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行.10、加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转,对主要工序要储备一定的备用机械,确保机械化施工顺利进行。11、确保劳力充足,高效根据工程需100、要，配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。七、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施沥青砼路面的平整度、压实度及厚度直接关系到本工程的使用质量及行车的安全性、舒适性和经济性，为此我们将把沥青砼路面的施工作为本工程的重点难点予以控制，在施工中严加管理，精细施工，确保本工程争创鲁班奖和詹天佑大奖的实现.（一）、沥青混凝土下面层1。本合同主线段沥青砼面层总厚度为18cm，下面层为8cm粗粒式沥青砼（AC25I），中面层为6cm中粒式改性沥青砼（AC20I），上面层为4cm细粒式改性沥青砼(AC13I）,分三层摊铺。2.根据需要施工现场设沥青混合料拌和厂一101、座,采用日本NBD240型间歇式沥青混合料拌和机一台,拌和能力为240t/h，由沥青厂专业人员操作，并配有试验室.3.集料堆放场地及场内道路按招标文件要求进行硬化处理。4。各种材料进行选购并试验合格后可以进场，按品种、规格分堆存放。5.沥青砼配合比按照目标配合比、生产配合比及生产配合比验证的三阶段进行沥青混合料的配合比设计。沥青混合料设计采用GTM试验方法和马歇尔试验方法综合考虑，根据工程实际使用的材料和设计配合比要求，计算出材料配合比，确定最佳用油量和最佳矿料掺配比例,矿料级配按照图纸和监理工程师的要求，通过试验确定。目标配合比设计从材料进场起,对沥青、矿料、矿粉原材料按技术规范要求，进行试102、验与筛选后择优取材，把好原材料第一关，并继而进行矿料级配，找出最佳状态的配合比。沥青混合料沥青用量范围按照图纸或监理工程师的要求,通过试验确定.生产配合比设计矿料在按比例通过冷料仓下皮带进入加热滚筒，而后提升至热料仓上的震动筛，分档筛分再进行配合比设计。热料筛分后取样试验室做筛分试验,适当缩小沥青用量范围，选择34组不同沥青用量做马歇尔试验即生产配合比组成设计试验。以上三阶段材料组成设计都要在驻地办严格监督下并经高级驻地批准后实施，并应有正式批复文件.6.沥青混合料采用集中厂拌、热拌热铺工艺，其质量要求应符合招标文件和技术规范.7.水泥稳定碎石基层顶面的平整度、路拱横坡、路基宽度、高程、压实度103、强度等进行验收检测,各项指标必须满足规范和设计要求。8。基准线设置施工前在基层上每隔5m间距设一铁支架，绷直基准线扭绕式钢丝，给出标高，钢丝直径6mm的安装拉力大于800N，距摊铺油边水平距离为20cm，使摊铺机三角传感器底边中心压在金属丝上，与其夹角为45。9。沥青混合料的运输专用自卸汽车运输沥青混合料,并设专人检测运至现场的沥青混合料质量与测量油温。采用重型自卸汽车运输沥青混合料时,车辆干净，车辆金属底板清洁、光滑，并涂上监理工程师批准的涂料。做到涂料不污染混合料。运料汽车将混合料运至现场卸入沥青混合料拌和转运机，通过转运机输送到摊铺机内。用帆布蓬苫盖保护混合料,离析、结团和雨淋的混合料104、废弃不用。沥青砼面层施工配备不少于20辆自卸汽车，保证运量，以保障沥青混合料的连续摊铺，摊铺时在施工现场等候卸料的料车不少于5辆.10。摊铺在沥青砼各层的铺筑工作开始前,在监理工程师批准的地段和严格监督下按照技术规范规定，下面层沥青砼、中面层沥青砼、上面层沥青砼分别依每种沥青混合料铺筑出不小于200m一段试验路.其目的是为了证实沥青混合料的稳定性以及拌和、摊铺温度、摊铺速度，初步捣实的方法，自动找平方式等，压路机械的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数，各种沥青面层的松铺系数.压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，并对试验路段的厚度、密实度、沥青含量、矿料级配及其它项目进行抽样105、试验。试验路完成后，写出书面报告，报请监理工程师批准.下面层采用两台德国产ABG423沥青砼摊铺机,同时进行沥青砼的摊铺。第一台摊铺机靠近中央分隔带一侧在前沿基准线,另一侧用横坡度仪控制摊铺面的高程、厚度，第二台摊铺机左侧一端用小滑撬依第一幅松铺面，右侧沿基准线摊铺.相邻两台摊铺机相距5m，轨道重叠50100mm，单台摊铺机最大摊铺宽度不大于8m.同一工作面的摊铺机其型号、性能、新旧程度应基本一致。摊铺机的输出量应与沥青混合料的拌和能力运送量相匹配。摊铺速度按34m/min。沥青混合料缓慢均匀不间断的摊铺。11.碾压沥青砼的碾压分初压、复压、终压三个阶段。沥青砼的压实度是保证沥青砼路面面层质量106、的重要环节,为保证压实度和平整度初压在混合料不产生推移、发裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压采用两台胶轮压路机碾压2-4遍,摊后初压的长度应控制在30m左右,并以此计算压路机的速度。复压紧接初压进行，采用双驱双振压路机以高频率小振幅的振动状态碾压6-8遍,再用胶轮压路机碾压2遍,碾压遍数在试验段施工时予以调整,使混合料压实度不低于招标文件技术规范的要求，速度掌握不大于5km/h,碾压时要掌握“紧跟、慢压、强振的原则。终压用双驱双振压路机不挂振进行碾压，并紧跟在复压后进行。压路机碾压时，相邻碾压带重叠宽度振碾不大于20cm，静碾不小于20cm。在复压过程中随时用3m直尺检测平整度,使碾压107、后的沥青面用3m直尺检查误差不超过3mm。碾压时压路机起车、停车要缓慢进行，不得急停及在热的混合料上掉头，也不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象通过压路机自喷水洒少量水，洒水设施必须是能控制的雾化装置.用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏.为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时除按规定速度进行碾压外，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改变,压路机起动，停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘等应采用小型振动压路机或振动夯板趁热压实。12。施工接缝纵向施工缝:采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊108、铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压,作为另一台摊铺机的高程基面,并有510cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式经碾压以消除缝迹。横向施工缝：全部采用平接缝，在已摊铺段端部用三米直尺画线定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除多余料，继续摊铺时将切缝上的灰浆清除，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从已铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。设专人作缝，并用三米直尺骑缝检查，达到标准为止。13。施工的气候条件，取样和试验、质量要求、外观鉴定，按招标文件技术规范执行。14。面层平整度是沥青路面质量的重要指标，中标后我公司项目经理部施工中精益求精，力争连续式平整度仪检测109、均方差上面层不大于0。6mm。进行成品保护，压实完成12小时后或待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50后方能允许车辆通行.（二）、中粒式改性沥青砼(AC20I)中面层和细粒式改性沥青砼表面层（AC-13I）的施工方法1.改性沥青品种改性沥青选用符合“聚合物改性沥青技术要求的SBS(I-C）型成品改性沥青.选取最适宜的改性沥青和加工温度及加工工艺，我项目经理部将试验结果报监理工程师。2。矿料粗集料:中面层采用优质石灰岩碎石，自采加工，在加工过程中注意环保要求,使用时用净水清洗。上面层玄武岩采用业主统一供应的石料，在使用时用石灰水清洗.细集料：沥青混凝土混合料所用细集料使用自采加工的机制砂，110、视密度不小于2.5t/m,坚固性（0.3mm）不大于12，砂当量不小于60%，含泥量应小于2。矿粉:采用石灰岩磨细粉，小于0。075mm的含量应大于75%，严禁使用回收矿粉。3。改性沥青砼拌和改性沥青砼拌和关键是：拌和时温度和拌和均匀性。我公司采用日本TBA240型沥青拌和站来拌制改性沥青砼。沥青砼配比和级配a.改性沥青混凝土配合比按照GTM沥青混合料的配合比试验方法和和马歇尔试验方法综合考虑。b。沥青混合料中的矿料级配在进行配合比设计的基础上，还要进行施工前试拌验证,并能符合设计或技术规范要求。c.混合料的油石比,在目标配合比设计的基础上需进行施工前的试拌验证。根据验证后确定生产最佳油石比。111、改性沥青混合料按公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ03698）第6章的有关要求进行混合料组成设计。改性沥青混合料拌和改性沥青混合料应按图纸要求及监理工程师批准的试验要求生产。生产温度符合技术规范要求.改性沥青混合料应随拌随用,贮存期间温降不得超过10，结合料不得老化、滴漏及粗细料离析。改性沥青加热温度175,混合料的出料温度为175185。4。改性沥青砼运输同普通沥青砼的运输，现场卸至沥青混合料转运车.5。改性沥青砼摊铺为了即保证厚度，又能提高平整度,中面层采用厚度控制标高的方法，以提高面层的平整度，由基准线控制高程改为自动电脑找平摊铺，方法为在摊铺机上挂美国产16m平衡梁，将摊铺机的传感器112、搭在基准梁上,控制摊铺面的高度，这样使摊铺后的面层厚度均匀，横坡度一致，平整度比下面层得到较大的提高。表面层采用两台性能相同的摊铺机摊铺。改性沥青混合料运至现场立即摊铺.摊铺温度165，现场工作人员应随时用电子测温仪检测混合料的温度.摊铺速度要尽量力争与拌和楼拌和成品料速度相匹配。我们一般控制在不超过3-4m/min.摊铺过程中要求做到连续、均匀、不间断的摊铺,中途不得随意变换速度，尽量做到不停机或减少停机次数.现场技术人员随时检查平整度、厚度、温度,并将检查结果及时反馈给摊铺机和压路机操作人员.6。碾压成型初压温度控制在不低于150的较高温度下进行,碾压时采用胶轮压路机以进行碾压2-4遍，摊113、铺后初压的长度控制在30m左右，并以此计算压路机速度。复压紧接在初压后进行,复压与初压形成整体交叉,即四台双驱双振压路机进行碾压。碾压应掌握“紧跟、慢压、强振”的原则，振动压路机以高频率小振幅的振动状态碾压6-8遍;再用胶轮压路机碾压2遍.（碾压遍数通过试验段施工确定）使混合料压实度不低于招标文件技术规范的要求，速度掌握在不大于5km/h为宜。终压完成时的温度不得低于招标文件技术规范的要求。终压采用双驱双振压路机两台关掉振动进行碾压，负责最终消除油浪及轮迹，压实度达到设计要求。用静载钢轮压路机时,压路机轮迹的重叠宽度不小于200mm。碾压时,初压和复压要保持匀速前进，掉头倒退时关闭振动，方向渐114、渐地改变。7.接缝施工由于改性沥青路面接缝处理较常规热拌沥青混合料要困难，因而施工中要尽可能避免冷接缝。如不可避免冷接缝，应在施工完，路面尚未完全冷却前，用切割机切割好，然后用水将接缝处冲刷干净。继续施工时，涂刷粘层油即可摊铺新混合料施工。待新的混合料摊铺后，先用压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于原有路面上，并跨越新铺层15cm，然后每碾压一遍，向新铺层移动15-20cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压.（三）、确保路面平整度、压实度和厚度的技术措施1。抓好基层标高、平整度，为沥青路面施工打下基础。必须改变“基层标高不行，面层调；基层不平整面层弥补”的观念。由于基层标高及不平整在施工中115、将引起摊铺设备技术性能改变和松铺厚度变化，从而对沥青面层的平整度、压实度和厚度会产生重大影响。对已完成的基层进行复测，采取行之有效的措施，对基层不平整进行弥补,保证基层表面质量。2.认真做好沥青砼路面层试验段，取得各项科学试验数据，经监理工程师批准后方可全面施工.3。沥青砼摊铺时配备带有自动调平系统美国进口16m上跨式浮动均衡梁，提高摊铺层的平整度。4.选用日工NBD-240型沥青拌和设备，以保证供料能力，满足所确定的最佳摊铺速度的要求,保证摊铺机均匀、连续不间断地摊铺，杜绝摊铺因待料而停机.根据结构层的特点采用路面压实设备组合，保证路面施工碾压的要求。5。桥涵、通道顶面的处理由于桥涵的施工标116、高误差，使每个构造物铺装厚度都不尽相同，因此在每一路面结构层摊铺前都对桥涵、通道顶面相接路面用6m直尺逐个进行检测调查,并制出每个构造物的处理和铺装方案,经处理达到要求后才能施工表面层。6。横向接缝的处理横向接缝是沥青路面施工不可缺少的一个工序，处理每个横向接缝是保证沥青路面平整度的关键.切缝前用6m直尺在摊铺层末端的位置呈悬臂状,以摊铺层与直尺的接触处点画出横向接缝位置,用切割机切割,凡是厚度不够或压路机碾压推移溜坡的要全部清除。摊铺机摊铺前直接让熨平板压在已摊铺压实过的沥青路面上，预热到所需温度。并对摊铺的料车进行检测，使其在规范要求的摊铺温度高限。摊铺机摊铺前应合理调整摊铺机的各项工作参117、数及摊铺速度，一般采用由试验段得出的经验数值。起步时速度要慢，保持摊铺机的摊铺效果，对接缝处的大料空隙可用高温的细料进行找补。压路机碾压:先用双驱双振压路机按正常程序纵向碾压，待双驱双振压路机纵向碾压完成后，用6m直尺对接缝进行检查,如出现不平整，根据现场情况用的双驱双振压路机进行横向碾压.碾压时首先从已压实的铺装面开始，每次向新铺方向错茬20cm，横向碾压边碾压边检查，横向碾压时注意不要把油面接缝处压低。待碾压完毕后，再用直尺检测，仍不合格部位可用双驱双振压路机重点碾压.应注意在处理横向接头时不能影响正常碾压程序.7.摊铺摊铺机摊铺前，根据试验段确立的工作参数，调整好自动找平装置。摊铺过程中118、保证摊铺机缓慢，匀速连续不断地摊铺。不得随意变换作业速度，中途停止.避免由于摊铺机重新启动时熨平板阻力增大改变工作仰角，使厚度发生变化,造成不平整。沥青混合料的摊铺施工温度控制在规定范围内的高限有利于提高沥青路面平整。8.碾压严格按由试验段确定的最佳碾压温度进行碾压.并控制碾压速度在不同的路面铺装结构层，压路机组合和碾压速度要求不同。在初压后用6m直尺进行检测，对超标位置进行处理。面层施工时,由于沥青砼厚度较薄，温度下降较快,在复压过程中应使压实温度处于规范要求的高限。压路机在碾压过程中，要保持匀速碾压，如需停机，一定要停在温度不超过50的段落，已完成的路面要进行断交控制。9.及时检测每个施工119、段落及时进行检测，发现问题及时分析找出对策。10。防止路面污染应合理安排施工次序，制定防止污染的措施。如摊铺机保养需将其远离油面，保养时摊铺机下垫苫布，沥青砼施工前对其下层进行清扫、冲洗，在施工过程设专人清扫路面，除路面施工机械及运沥青混合料车外，严禁其它运输车辆上油面。做到文明施工.11。提高施工人员的整体素质沥青砼路面施工是一项技术很强、范围很广的系统工程，要提高其施工平整度，需要高素质的操作人员和管理人员，要调动所有参加施工人员的积极性和责任心。争创沥青砼表面层本合同段平整度指标国内最好水平。争创国优目标的实现。八、 冬季和雨季的施工安排（一）、冬季施工安排1、当昼夜平均气温在-3以下，120、且连续10天以上时，参照公路路基施工技术规范(JTJ03395）“季节性路基施工”中冬季施工的有关规定，将安排施工的工程项目和施工方案报工程师批准。本合同段暂不考虑冬季施工。2、路基工程冬季施工主要进行旧路基挖除弃方施工，而不进行路基填筑施工。3、开工未挖完的土质路堑、基坑，将开挖面表层翻松3040cm，耙平作为保温层防冻,已开挖完的，表层预覆松土或草袋上覆松土，待继续施工时再清除.4、冻土的一次松碎量，根据挖去能力和气候条件确定，连续挖掘清除,随挖随运，避免重新冻结。（二)、雨季施工安排1、项目经理部成立以项目经理为组长，相关部门成员及项目经理部主要成员参加的防汛领导小组,配置专门天气预报员121、，密切观察当地与上游地区的天气变化情况,及时采取防汛措施.2、认真踏勘现场,深入调查当地地理、气象、水文环境，安全、经济、合理地确定营房、施工场地、施工便道位置,避免水灾侵害。3、雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行的雨季施工地段，编制实施性的雨季施工组织计划,提交工程师审查批准。4、搞好临时排水设施的设计，以路基施工先排水、路堑施工先截水的原则进行，保持现场排水设施的畅通。加强雨季的成品、半成品保护工作，防止水灾发生.加强施工便道的养护和维修，确保雨季施工交通顺畅。5、低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段的土质路基，避开雨季施工.6、雨季填筑路堤时,随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑成122、23%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压实。7、雨季开挖土路堑时,分层进行开挖,每层底面保持大于1%的纵坡;挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨季后再整修到设计边坡线;开挖路堑在距路基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。8、做好雨季施工工程材料和必备物资的储备工作。水泥库保证不漏雨，地面不反潮，四周设排水沟，严禁积水。先进库的水泥先用，水泥垛距离墙面大于30cm，严禁露天堆放水泥。9、施工安排上合理调配，路基填挖施工、明挖扩大基础施工，尽量避开雨季。10、雨季路基施工重点做好施工单元防排水。填方段严格控制施工层路拱成形，填土与摊铺连续作业，且施工作业面不应太长，以免影响摊铺和碾123、压。遇急雨天气，雨前采用光轮碾临时碾压，羊足碾碾压过的路段要薄填一层，再用光轮碾碾压，以免积水。挖方段各个施工层开挖前先做两侧临时排水沟，且备好排水设备。开挖机械作业跨度合理安排，保证作业单元不积水。11、桥梁在雨季施工做好雨季涨水准备,基础尽量安排在枯水季节。12、混凝土圬工施工,均搭设防雨棚，遇大雨或暴雨时，停止施工.需连续灌注的混凝土，备足雨具作业，并调整施工配合比。做好的浆砌工程，为防止雨水冲刷砌缝掏走砂浆，用雨布覆盖。13、雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响.14、取土扬必须首先挖好排水沟、截水沟,另外，取土开挖深度一次124、到位，取土坑可作为临时积水坑用。开挖时自排水沟位置依次开挖、并行操作,严禁随意开挖，以免给后期取土造成困难。15、雨季施工及时测定砂石料的含水率，随时调整配合比，确保混凝土质量。计量秤定期校对精度及灵敏度，确保计量准确。16、路面沥青混凝土施工，准备好运输沥青混合料汽车的苫布和工地摊铺地点的覆盖物等防雨设备，避免雨淋。雨天过后,待矿料和基层晾干后才能继续施工九、质量保证体系（一）、建立健全质量保证体系（见质量保证体系框图）质量是生命是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工各自工作岗位上始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该合同的顺利实施，确保本公路的高质量管理体系的实施。（二)完善自检125、体系，加强质量控制在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中,深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律,使工程质量始终处于受制度控制状态，严格按照公路规范和设计要求施工,按质量管理手册严格要求，使各项工程质量措施落实到实处,推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织QC小组科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。建立一系列责任制度,包括项目经理质量责任制、总工程师质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作126、人员责任制，施行每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系，到全员质量控制.针对施工过程、内容、程度制定不同的制度,严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度，并作业人员坚持定期质量教育和考核。施工前组织人员，对照工地实际情况,细致复核图纸，发现问题与工程师取得联系，在工程师的指导下，即实行开工报告审批制、工地实验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制，并严格执行工程质量奖罚制度。项目经理部建立严格的质量检查组织机构,全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。工程质量自检自控组织机构框图项127、目经理部项目总工程师安全质量检查室质检工程师工程队质检人员作业班组质检员试 验 室设备物资管理科工程技术室工地试验室（三）、工程项目质量管理保证质量，重点是在操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序: 1。奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。 工程技术工作以招标文件和合同规范和图纸为依据，参照工程量清单,制订相应的技术管理制度，做好施工组织设计,采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。 （1）熟悉合同条件中有关技术和质量要求和条款。有关这方面的的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。（2）熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构以及轴位尺寸标高必须一一验证128、，并与实地核对,做到准确无误，以免出现缺陷返工浪费.（3）熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标,对施工过程起着指导的制约作用。(4)做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。同时选择有技术性专业的精兵强将，采用高、先进技术和现代化的电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用.（5）建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作.严格执行工地现场的信息报告联络制度，工地会议制度、即时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、分门别类归129、档保管。(6)技术交底必须及时全面彻底，手续一律以书写形式出现，做到责任明确,由工程技术主管负责执行。根据工程特点设立测量组承担线型纵横轴线测量放线工作，放线时工程队的责任技术员参加，将定位桩由施工技术人员负责保护。（7）施工过程质量控制要做到工序层层把关，试验室负责试验配比及剂量配合及现场过磅，质检科除履行全面质检评定之外，还要配合驻地监理作好施工与监理程序的资料工作,工程分项、分部的开工,施工中前后设计变更，工程质量现场把关、控制、逐项签认以及质量合格与否和质量隐患、事故等,均按公路工程监理工作实施细则执行. 2。树立一切为用户服务的观点,强调工程质量的全面管理,要围绕用户展开，建立行之有130、效的自我质量监督检查体系. (1）确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点，不仅要对工程质量的结构进行管理，更重要的是对原因的管理，对施工工艺方法及各施工环节进行检查,检验采购材料是否符合质量标准,检查预防施工工序和方法是否符合标准，对关键工种操作的技术工人要事先培训并进行技术交底，合格后才能上岗操作。(2）树立“一切用数据说话”的观点。工程施工的全面质量有定性的变化趋势的预测、分析的判断，有要求。（3)严格执行标号砼操作细则，实行责任制并设专门技术人员和质检人员负责技术指导质量监督。 （4)认真做到检查凭证的签证工作 。施工过程中的系统检查、签证工作，是工程质量的保证,签证前要认真进行检查131、，合格后填写检查凭证并请监理工程师会同检查签证.（四）、技术保证措施1。工程开工前，必须按分部、分项编写完善的施工组织设计和施工要点。施工组织设计和施工要点必须经总工程师和监理工程师审核后方可执行.2。加强施工技术管理,以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证,严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。施工现场质量控制程序材料、加工件、设备的检验验收工序质量检验验收质量检验分项分部工程质量检验验收施工现场质量控制单位工程质量检查验收各工序控制点具体实施工序控制管132、好人、机、料、法、环，严格工艺纪律，提高操作水平开展质量管理小组活动，自检、互检、专检三检制，质量计划、奖罚兑现，动态工序管理。3。为防止路基不均匀沉降、桥头跳车和桥面砼脱落，对路基土方工程实行压实度、弯沉值双控制；桥头填土采取特殊技术处理措施，按独立分项进行质量检测和评定。4。水泥砼工程须集中拌合，小型砼工程和高标号砂浆须机械拌合，零星砼及砂浆一律严格计量（严禁使用体积法)；现浇工程、所有表露砼构件一律使用钢模板。5.按要求配置施工机械和试验检测设备，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。十、安全保证体系公路工程施工中,保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周133、围环境的干扰,加强环境保护,是我们对用户服务的又一宗旨，在施工中,我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全,保护自然生态环境,力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平.具体做好以下几点：安全组织管理机构图项目经理项目安质室主任项目总工程师项目部安全委员会项目工程队长或工区主任项目部安质室安全检查工程师综合治理办公室主 任班组安全员(兼)班组安全员(兼)（一）、工程项目的安全与环境管理1。工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订134、严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支.2。加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。(1)对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设置醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志,防止过往行人或车辆不注意发生事故.（2）对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。（3)结构工程施工中,高空或河上作业,应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。（4）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人135、员生活区，特别注意防火安全，设置足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等,以备急需。（5）项目经理亲自抓安全生产和安全教育,定期召开安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖,使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。3。加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放紧紧有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或地表面恢复原状。减少由于不合格环境规定而导136、致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。(二）、保证安全的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度,确保施的顺利进展,特制订安全措施如下：1、建立安全保证体系(见安全保证体系框图)，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属质检科，在项目经理的领导下,履行保证安全的一切工作。2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识,建立安全保证体系，使安全管理制度化,教育经常化.3、各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。4、认真执行定期安全教137、育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用,对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项,要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人.5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。6、架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品.7、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。（三）、安全应急预案 1、总体安排（1)公开应急小组有关成员或专职138、安全人员的姓名和电话（手机)号码，手机24h开机随时保持联系.(2）项目不应急车辆必须每日保持车况良好，随叫随到，司机的手机必须24h开机，不准以任何理由借故拖延.（3）应急小组对事故进行处理时，要在24h内向公司相关部室报告。如事故比较大的，要立即向公司总经理报告。（4)事故处理后24h内填写“应急准备和响应报告”报相关部门，并进行评审。采取更确切得当的措施防止事故再次发生.2、发生触电事故的应急预案为了尽量的减少人员损害，保证广大施工人员的生命安全，特制订触电事故的应急预案。（1)施工现场及生活、办公区域内,一旦发生人员触电事故，在第一时间内立即切断电源，实行就地抢救。（2)如情况严重,在139、场其他人员立即打“120”医疗救护中心电话，通知医护人员到出事地点，并详细准确报告出事地点、单位、电话、受害人状况，并派人到路口等候救护车。(3)立即电话报告应急小组有关成员或专职安全员。（4)值班人员或专职安全人员接报后,立即通知相关方和项目负责人及有关人员,迅速奔赴出事地点,组织指挥抢救，不得以任何理由借故拖延，尽量采取合理科学的方法实施抢救，以减轻人员的伤害程度。3、火灾事故应急预案为了尽量减少人员损害，保障生命财产安全，特制订火灾事故应急预案.（1）施工现场及生活、办公等场所，一旦发生火灾事故，在第一时间内（即初始阶段),要立即采取果断措施予以扑救。充分利用现场消防设备扑灭,电器着火时140、首先要切断电源。（2）如火势较大时应立即拨打“119”火警电话，详细报告火灾具体地点、方位、最快捷的道路,并派人到路口接应消防车。（3）火灾险情发生后，如有被困人员，实施自救逃生。（4)应急小组负责人和专职安全人员接警后要立即通知相关人员，火速奔赴灾情发生地，组织人员实施灭火强救工作.（5）如有人员被烧伤，要立即就近送往医院抢救。4、机械伤害事故应急预案为了尽量减少人员损害，保证广大施工人员的生命安全，特制定机械伤害事故应急预案.（1)施工现场及生活、办公区域内，一旦发生机械伤害人员的事故，在第一时间内立即切断机械电源或采取紧急制动措施,避免事态进一步恶化，对人员实行就地抢救。(2）在场其他人141、员应立即打“120”医疗救护中心电话，通知医护人员到出事地点,并详细准确报告出事地点、单位、电话、受害人状况，并派人到路口等候救护车.（3)值班人员或专职安全员接报后立即通知相关方和项目负责人及有关人员，迅速奔赴出事地点，组织指挥抢救，不得以任何理由借故拖延,尽量采取合理科学的方法实施抢救,以减轻人员的伤害程度。5、发生食物中毒事件的应急预案为了确保广大施工生产人员的身体健康和生命安全，特制定本应急预案。（1）在项目部所属食堂就餐人员,一旦发生食物中毒或有不良反应现象时,须采取果断措施立即予以抢救治疗。在第一时间内将食物中毒者送往当地就近医院进行抢救。如情况紧急应立即打“120医疗急救中心抢救142、电话,并派人到路口迎候救护车辆。(2）应急小组接到报告后要立即组织相关人员到现场实施救治工作，并报告当地政府卫生防疫部门和公司相关部室.（3）妥善保护事故发生现场及有关炊事用具、食物等原始物证，等待有关部门测试与鉴定。（4）食堂做好每日的卫生清洁工作,炊事用具要进行严格的消毒、冲洗，炊事员持证上岗操作，定期检查身体健康状况。（5)采购人员在购买主副食时要严把质量关.腐烂变质蔬菜食品禁止流入食堂进行加工。因采购人员工作疏忽而造成的食物中毒事件，将追究其责任。（6）炊事人员在食物的加工过程中,工作服要穿戴整齐，讲究个人卫生。所加工的菜品清洁干净,确保饭菜质量好.（7）食堂管理人员严格履行工作职责,143、加强各食堂的环境卫生和防疫管理,保证就餐人员的健康安全。十一、其它应说明的事项（一）、文明生产、文明施工措施为把xx公路xx至乐亭段高速公路项目第Q5合同建成一条环境优美的公路,我单位在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形,保持原来的生态环境,在施工中，从以下几方面加强施工管理：1。现场布置根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工基础、下部、上部等不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。2.道路和场地施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁;场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不144、堵.施工废料集中堆放，及时处理。3、班组场地清理 班组必须做好操作后场地清理，随作随清,物尽其用.在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。4、材料堆放砂石分类堆放成方，砌体料类成垛,堆放整齐。5、周转设备存放施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。6、水泥库袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数.有制度、有规定、专人管理，限额发放,分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。库容整洁，无“上漏下渗”。7、构配件及特殊材料混凝土构件分类、分型、分规145、格堆放整齐。大梁存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定。钢材分类集中堆放整齐。支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。8、消除施工污染场地废料、土石弃方处理，应按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失,尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道,采用渗井或其它措施处理,工地垃圾及时运到指定地点。清洗集料，机具或含有油污的操作用水,采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程序。（二)、环境保护措施1、重视环境工作为确保文明施工,促进施工顺利进行，我单位将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计时，把环境工作为施工组织设计要求组成部分，并认146、真贯彻执行施工的全过程。2、加强环保教育组织学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。3、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点,及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施.4、强化环保管理定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构,请示汇报环保工作，做到文明施工。5、美化施工现地场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生.施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。6、消除施工污染施工废水、生活污水源、耕地、农田、灌溉渠道，要采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋,清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理,使生态环境受损减到最低程度。