1、时速120Km高速公路路基挖方、填方工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1、工程说明91.1工 程 概 况9（1）工程范围9（2）地形、地貌10（3）气象、河流水文情况10（4）土壤、地质情况101.2技术标准10（6）地震烈度:度。101.3 工程规模、范围102、施工准备工作11(2)本标段梁板集中预制，预制厂设在主线*之间。132.5 施工测量13（1）平面控制13 导线点复测13 中线复测13（2）高程控制13 校对及增设水准点13 原地面标高复测143、施工方案、施工方法142、3.1桥梁工程143.1.1基桩施工143.1.2扩大基础、浅基础施工193.1.3 承台213.1.4 墩台身213.1.5 盖梁(墩台帽)213.1.7 后张法预应力钢筋砼空心板233.1.8变截面钢筋混凝土连续箱梁253.1.9 无桥台斜腿刚构273.1.10预应力混凝土翼型刚构箱梁283.1.11预应力混凝土连续刚构313.1.12 中承式悬链线无铰拱343.1.13下承式等截面悬链线提篮拱363.1.14预应力混凝土连续板393.1.15预应力混凝土T梁413.1.16架桥机安装空心板453.1.17吊车安装空心板4613M、8M、6M板均采用吊车安装。46(4)安装后支座不允许出现3、脱空现象。473.1.17 防撞墙(护栏座)施工473.1.18 桥面铺装479 桥头搭板473.1.20通道、涵洞47(1)通道、盖板涵47(2) 圆管涵（倒虹吸）50(1)路基放样51(3)场地清理，填前碾压51(3)挖边沟、截水沟51(4)试验路段513.2.2路堑开挖工程523.2.3路基填方52路基填方施工工艺流程523.2.4特殊路基处理54(1)膨胀土处理。54(3)软土路基处理553.2.5 桥涵台背填筑563.3 防护及排水工程573.3.1 浆砌（护坡、边沟、排水沟、急流槽）工程57(10)边沟沟底及坡面要修整夯实并卧浆后，挂线砌筑。573.3.2路堤拱型加人字型骨架、路堑4、网格骨架、砼预制块57(6)骨架形成之后，及时按图纸要求进行铺草皮或播种草种。58(1) 铺设表土58(2)种草58(3)人工种植乔木584、关键部位技术措施594.1路基压实59(1)路基压实标准59(2)控制试验59(3)路基压实60(4)压实度检测604.2膨胀土处理60(2)中膨胀土掺入5石灰改性后填筑。60(3)强膨胀土不能作为路堤填料。614.3台背填筑615、冬季施工61钻孔灌注桩61梁板预制616、雨季施工62要注意构造物模板和支架变形、下沉；627、热期混凝土的施工62(1)混凝土配制和搅拌62(2)混凝土的运输及浇注62运输时间尽可能缩短，不得在运输过程中加水。62(3)混5、凝土的养护638、施工计划及资源供应计划638.1施工计划638.2资源需求64(1)一工区64路基施工机械64(2)二工区65工658.3机械设备进场计划65机械设备进场计划表1659、 确保工期的措施3(4)狠抓重点工程进度，确保提前竣工。3(5)抓住关键工序，增加投入，确保分项、分部工程工期。410、质量保证体系及确保质量的措施5(2)施工准备阶段的质量控制8施工及质量负责人佩戴证件上岗。8(3)工艺控制8主要分部、分项工程编制施工工艺，科学地组织施工。8(4)技术交底8(5)工程材料的质量保证8现场设专人收料，不合格的材料坚决拒收。9工程材料的保管9(6)施工过程的质量控制9(7)施工6、操作的质量保证10(8)混凝土工程常出现的问题及控制措施10施工缝位置留错、施工缝处理不当、缝中有杂物。控制措施：10混凝土表面蜂窝麻面。控制措施：10混凝土出现孔洞。控制措施：11结构或构件错位超过施工规范规定。控制措施：11混凝土结构或构件缺角或掉角。控制措施：11混凝土裂缝（表面裂缝）。控制措施：11(9)钢筋工程常出现的问题及控制措施。12钢筋锈蚀12(11)加强各级人员的技术培训。12(15)质量奖惩措施12 进行质量目标细化分解，将责任落实到每一个人；12(8)起重作业要遵守下列规定：15(9)预应力张拉要遵守下列规定：15张拉人员必须佩带安全帽、穿绝缘鞋。15(10)所有电器开关7、必须安装漏电保护器。15(12)对生活区及库房派专人警卫。1512、环境保护措施15(5)植被及水土保持16筑路或切割地形时，将对切割的坡面进行坡面防护，或植草绿化。16(6)水质及水利设施保护16(7)施工噪音防治17(8)水环境17(9)大气污染防治17(12)弃渣场恢复18(13) 完工后预制场及桥下场地清理18(14) 铺设表土18通过翻松、加填或挖出以保持地表面的平整均匀。18(15)绿化19人工种植乔木1913、预防公众干扰措施1914、文明生产20(3)施工便道要保持畅通，经常洒水、避免扬尘。20(6)砂石分类、分规格堆放成方，并竖立标识牌。20(9)现场要有旗帜、标语、安全标志8、，人员着装上岗。20前言1、编制依据(1)*施工图设计及其技术规范、合同文件等的要求；(2)国家和地方有关工程建设的质量标准、施工规范和试验检测规范；(3)我公司以往施工类似工程的经验及现有的技术力量；(4)我公司已有的及租赁的施工、监测设备并资金状况。2、质量目标和相关要求针对本工程的特点及*公司的质量方针“精心施工、科技领先、持续改进、优质高效”；质量目标“工程合同100%履约、单位工程100%优良、顾客意愿100%追求”，并*公路建设质量方针“创建精品”、“优质、生态、环保、绿色”。特制定了我*的建设质量目标：总体质量达到国优，“单位工程优良率100%、分部工程优良率100%；分项工程合9、格率100%、优良率95%，资料正确率100%、资料完好率95%，环保、绿色满意率100%”。1、工程说明1.1工 程 概 况（1）工程范围略（2）地形、地貌略（3）气象、河流水文情况略（4）土壤、地质情况本项目沿线主要土壤类型有水稻土、潮土及黄棕壤。水稻土分布最广、数量最多，从平原湖区至低山丘陵区均有分布，使该地区主要的耕地土壤，且质量较高。潮土主要分布在洪积平原。黄棕壤主要为旱地土壤，广泛分布在沿线岗、坡上，安陆市烟店以西区域分布较多。除此之外，其它分布较多的土壤有紫色土和石灰土。沿线基本上沿青峰-襄樊-广济断裂平行展布，北属秦岭褶皱系，南为扬子淮地台中段，路线所经区域出大洪山出露明显外，10、其它大部分被第四系覆盖。局部地段有软土、膨胀土的不良工程地质。1.2技术标准全线按双向四车道高速公路技术标准进行建设，其主要技术指标如下：（1）设计行车速度：120Km/h；（2）主线路基宽度：28.0m(中央分隔带3.0m)；（3）行车道宽：27.5m；（4）荷载标准：汽车-超20级，挂车-120；（5）设计洪水频率：特大桥1/300；路基、大中小桥、涵洞1/100；（6）地震烈度:度。1.3 工程规模、范围2本合同段主要有路基挖方*m3、路基填方*m3；排水防护工程主要有*m3；构造物主要有桥梁若干座桥 梁 一 览 表 （1）序号桥 名孔数及孔径(孔-m)桥梁全长(m)结构类型上部结构基础11、及下部结构2、施工准备工作2.1 施工组织与管理机构项目经理部 总工程师项目副经理 副总工程师 材料设备部财务部 综合部计划合同部工程部 质检部测量室工地试验室第四工区第三工区第二工区第一工区2.2项目经理部及各工区主要负责人项目经理： 试验室主任： 项目副经理： 环保工程师： 项目总工： 环保工程师： 项目副总工： 第一工区负责人： 工程部部长： 质检部部长： 第二工区负责人： 物资部部长： 综合部部长： 第三工区负责人： 计划合同部长： 财务部部长： 第四工区负责人： 测量部部长： 2.3施工任务划分第一工区路基： 第二工区路基： 第三工区路基一队：第四工区路基一队：路基二队：2.4临时工12、程与设施 修建施工用办公及生活设施，建立混凝土拌和站、构件预制场、钢筋加工厂、临时仓库等生产设施，建立工地试验室，架设电力及通讯线路，修筑临时便道、便桥并组织原材料进场。(1)在路基左侧路基坡脚与占地边线之间修筑便道。*大桥需搭设长40米左右的便桥；*中桥需搭设长20米的便桥；其余沟河处埋设涵管，以利排水。(2)本标段梁板集中预制，预制厂设在主线*之间。(3)全标段在互通立交设一座大型拌和站。设HZS50型拌和站一座，搅拌能力为50m3h。(4)全标段在互通立交设一座变电所，变压器容量为315KVA，供互通立交桥涵及预制场用电。其余桥涵施工均采用发电机。2.5 施工测量2.5.1 控制测量（113、）平面控制 导线点复测根据监理工程师提供的工程测设资料和测量标志，进行导线点的复测，采用全站仪利用极坐标法进行复测。复测时，若发现桩志不足、不稳定、被移动或测量精度不符合要求时，及时通知驻地监理工程师，进行补测或重新测设。导线复测后，对其进行加密，将加密点引至桥涵附近。 中线复测导线点复测后，经监理工程师批准，全面恢复路线中线并固定路线主要控制桩，中线复测用全站仪采用极坐标法进行。（2）高程控制 校对及增设水准点对设计交付的水准点，使用前要仔细校核，经复测无误后以四等水准测量附合线路，增设水准点于导线点加密处。等桥涵构造物完成后，将水准点引至桥涵构造物处。 原地面标高复测复测原地面标高，并与设14、计图纸相核对，如有错误，向监理工程师提交一份标明发生错误的具体标高表和一套被认为正确的标高表，请监理工程师确认。复测结束后，所有路线导线点、水准点等测量标志要涂上油漆，其颜色要取得监理工程师同意，便于辩别，所有标桩用砼固定并加以保护。将复测成果形成资料，提交监理工程师核对。2.5.2 施工测量开工前，按图纸交付的计算要素，计算桥涵构造物桩位及中心点位坐标、路线点位坐标，外业施测采用极坐标法进行定位。经理部负责控制测量，并对施工测量进行抽检；各工程处负责施工测量，对经理部的测量成果复检。在开工前对桥梁中心位置桩、三角网基点桩，水准点桩及其它测量资料进行核对、复测。并对竖曲线及平曲线上设置超高的弯15、桥、坡桥等桥面系的构造及坐标、标高予以重视。认真保护、保存水准点、固定点等桥位控制标志，并保留至工程竣工验收结束。2.6 试验建立工地试验室，负责全标段的试验工作，负责材料试验与工程质量的控制试验。各工程处建立相应的工地试验室。对工程用钢材、水泥、砂石等原材料取样试验，并进行混凝土配合比设计。对填方路段范围内的原地表土质、挖方路段的利用方土质及取土场的路基填料取样试验。3、施工方案、施工方法3.1桥梁工程3.1.1基桩施工本合同段共有*根。根据地下水情况采用钻孔和挖孔两种形式。3.1.1.1钻孔灌注桩施工 拼接导管钢筋制作、绑扎拔出导管、护筒灌注水下砼灌注水下砼机械就位安放导管安放钢筋笼测孔深16、孔径检 孔换泥浆、测比重清 孔测孔深、泥浆比重施工工艺流程：中间检查调制泥浆、测比重钻 进钻头对孔中钻机就位挖泥浆池挖埋护筒测定孔位筑岛、修场地 钻机采用乌克斯30型、22型钻机，钻头采用冲击管锥，护筒采用钢护筒。（1）筑岛、平整场地、整修道路：根据桩顶设计标高、自然地面高程，用推土机配合人工筑岛、平整场地，修筑钻孔机械、砼运输及灌注机械进出道路。（2）测定孔位：根据设计图纸的测量坐标及现场控制桩，用经纬仪、测距仪、钢尺测量出孔位中心桩及护桩，经复核无误，请监理工程师检查认可。 （3）埋设护筒，挖泥浆池。 护筒坑开挖 人工开挖，护筒坑直径比护筒直径大6080cm，其深度比护筒深度深3040c17、m。护筒埋设按护桩恢复孔位中心桩，检查合格后，填筑3040cm粘土，护筒刃脚处及周围夯实，护筒入坑，其中心必须与桩中心重合，周围分层填筑粘土并夯实，护筒露出地面30cm左右以便排浆。挖泥浆池在孔口5米以外，开挖泥浆池，在护筒缺口与泥浆池之间用泥浆沟连接起来。（4）钻机就位：钻机安装就位后，钻架要平稳，要将钻头中心准确地对准孔位中心。 （5）钻进：采用多级钻进的方法钻进。提钻头对中，向孔内填加1/3砾石和2/3粘土，注水造浆，冲至护筒刃脚处反复冲击两次，以加强护筒底脚稳固。开孔时用低冲程，钻进深度超过钻头全高后，方能施行正常冲程冲击。正常钻进时校正砣绳是否垂直，勤掏渣并增加粘土，注水造浆，泥浆稠18、度控制在1.101.2范围内，并及时捞取渣样，以判断地质情况与设计是否相符，如不相符，及时报告，以便研究处理。钻进过程中，及时填写钻孔记录。（6）清孔：冲到设计桩尖标高后，经检查无误后进行清孔，清孔后泥浆的指标为：相对密度1. 031.10，粘度在1720（PaS），含砂率98；钻孔底沉淀物厚度，按图纸规定办理，若图纸无明确规定，对于直径等于或小于1.5m的摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于30cm。（7） 检孔：用外径不小于桩的设计直径加100mm、长度采用4D6D的钢筋检孔器吊入钻孔内检测。当钻孔深度达到设计要求，在清空完毕，放置钢筋笼之前，对全长进行检查，并报请监理工程师复查。（8）钢筋骨架的19、制作与安装按要求对钢筋进行调直、切断、弯曲、采用加劲筋成型法分节绑扎钢筋骨架，每节长度不宜超过13m，主筋接头采用帮条焊，同一截面内的主筋接头不得超过主筋总根数的50%，主筋接头要错开35D（但不得小于50cm）。钢筋骨架用平板拖车运输，吊车安装。每根桩预埋3根超声波检测管，长度与桩长相同。（9）安放导管：导管在使用前进行试拼，进行密水试验，接口采用5mm胶板做胶垫，保证接口严密、牢固。由人工配合吊车下导管，导管对准孔位中心逐节连接。导管下口至孔底距离为0.250.4m。安装储料斗，储料斗的容量要满足导管初次埋置深度（1.0m）。在导管与储料斗之间安装猫头鹰阀门。（10）灌注水下混凝土混凝土要20、具有良好的和易性和流动性，坍落度宜为180200mm。混凝土由搅拌站搅拌，搅拌运输车（或1t翻斗车）运输，吊车或砼输送泵灌注砼。导管初次埋深不得小于1m，灌注过程中导管埋深在26m之间。灌注水下混凝土要连续进行，中间不得停止。灌注的桩顶高度要比设计高出0.51.0m，以保证混凝土强度，多余部分在接桩前凿出，保证桩头混凝土质量。3.1.1.2挖孔灌注桩 14为了加快施工进度，避开本段不利地质对基桩质量的影响（地下膨胀土容易造成基桩缩径），准备在如下几个桥梁基桩施工中采用人工挖孔方法成孔。人工挖孔法成孔计划表桥名桩长（米）桩径（米）备注施工工艺框图安放导管或溜子测孔深、孔径钢筋笼制作、绑扎拼接导管21、灌注砼机械就位安放钢筋笼检孔浇注护壁砼进行下一循环支立护壁模板挖孔挖孔机具就位测定孔位平整场地、整修道路灌注砼（1）筑岛、平整场地、整修道路：根据桩顶设计标高、自然地面高程，用推土机配合人工筑岛、平整场地，修筑钻孔机械、砼运输及灌注机械进出道路。15（2）测定孔位：根据设计图纸的测量坐标及现场控制桩，用经纬仪、测距仪、钢尺测量出孔位中心桩及护桩，经复核无误，请监理工程师检查认可。（3）挖孔机具就位：挖孔用的辘轳、绞架、吊桶按测定的孔位就位。（4）挖孔：采用人工挖孔，用辘轳、绞架、吊桶提取土渣。孔内砂岩、页岩等岩层采用机动或电动空压机带风镐松动，人工用锹清除松土。挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸、平22、面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差及时纠正。（5）护壁：采用混凝土护壁，护壁厚度10Cm，混凝土标号为：C25，根据实际地质情况，决定护壁的总深度。每一节护壁高度为80-100Cm，待上一节护壁达到强度后，再施行下一节护壁深度的挖孔、护壁作业，如此循环往复，直至挖到设计深度。（6）挖孔达到设计深度后，清除孔底松土、沉渣、杂物；当桩底进入倾斜岩层时，桩底凿成水平状或台阶形状；如地质复杂，用钢钎探明孔底以下地质情况，并报经工程师复查认可后方可灌注砼。（7）排水措施：采用潜水泵排除地下水或地面渗水。（8）安全保证措施：孔内人员必须系上安全带，戴安全帽；孔周围必须清理干净，防止杂物落入孔内伤人；每次进入23、孔内前，必须检查吊具、吊勾等是否牢固可靠；经常采用空压机进行通风，并检查孔内有无有害气体。（9）挖孔法成孔的可行性分析；我单位近几年在辽宁丹本高速公路第三、第十三合同段和辽宁锦朝第五、第十合同段分别采用人工挖孔进行基桩施工都获得了成功；我单位在本合同段枣阳互通立交区试挖了一个孔，现已经挖至20米深。（10）钢筋骨架的制作与安装按要求对钢筋进行调直、切断、弯曲、采用加劲筋成型法分节绑扎钢筋骨架，每节长度不宜超过10m，主筋接头采用帮条焊，同一截面内的主筋接头不得超过主筋总根数的50%，主筋接头要错开35D（但不得小于50cm）。钢筋骨架用平板拖车运输，吊车安装。每根桩预埋3根超声波检测管，长度与24、桩长相同。（11）安放导管或溜子16当孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度较大（参考值6mm/min）时采用灌注水下混凝土桩的方法。导管在使用前进行试拼，进行密水试验，接口采用5mm胶板做胶垫，保证接口严密、牢固。由人工配合吊车下导管，导管对准孔位中心逐节连接。导管下口至孔底距离为0.250.4m。安装储料斗，储料斗的容量要满足导管初次埋置深度（1.0m）。在导管与储料斗之间安装猫头鹰阀门。当孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度较小（参考值6mm/min）时不采用灌注水下混凝土桩的方法。砼溜子下口距离孔底的距离不超过2m。（12）灌注混凝土当孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度较大（参考值6mm/m25、in）时采用灌注水下混凝土桩的方法。当孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度较小（参考值6mm/min）时不采用灌注水下混凝土桩的方法。混凝土要具有良好的和易性和流动性，坍落度宜为7090mm。混凝土由搅拌站搅拌，搅拌运输车（或1t翻斗车）运输，吊车或砼输送泵灌注砼。开始灌注混凝土时，孔底积水不超过50mm。灌注混凝土要连续进行，中间不得停止。地面以下2.0米至孔底部分混凝土可利用其自由坠落捣实，以上部分可用插入式振捣器捣实。灌注的桩顶高度要比设计高出0.51.0m，以保证混凝土强度，多余部分在接桩前凿出，保证桩头混凝土质量。3.1.2扩大基础、浅基础施工本合同段共有扩大基础、浅基础 座（不含小桥26、及通道）。砼搅拌、运输基础回填拆模养护浇筑混凝土制作标养试块绑扎钢筋支立模板地基处理挖 基 (1)基坑采用人工配合挖掘机开挖，开挖至距基底设计标高10-20厘米时，在基础施工前挖除，采用人工清理并夯实、整平基底，经监理工程师认可后，随即进行基础施工。基础施工前须严格验槽，地基承载力符合设计要求后，方可做基础，地基承载力达不到要求时，应立即通知设计单位以便采取工程措施进行处理。基坑不可超挖，回填虚土，以免造成地基承载力下降。防止地表水流入基坑内或冲塌坑壁。(2)地基处理砂砾层在清理的地基上填筑符合要求的砂砾层。分层填筑，每层松铺厚度不得超过200mm，并逐层压至规定的压实度。粉喷桩粉喷桩的桩径为27、50cm，桩的净距要符合图纸要求。施工工艺流程为：整平原地面钻机定位钻杆下沉钻进上提喷粉强制搅拌复拌提杆出孔钻机移位a.根据成桩试验确定的技术参数进行施工，操作人员随时记录压力、粉喷量、钻进速度、提升速度等有关参数的变化。b.严格控制喷粉标高和停粉标高，不得中断喷粉，确保桩体长度，严禁在为喷粉的情况下进行钻杆提升作业。c.当钻头提升到地面以下不足50cm时，送灰器停止喷灰，并用人工回填粘土压实。d桩身根据设计要求在一定深度要求即在地面以下1213桩长并不小于5m的范围内必须进行重复搅拌，使固化剂与地基土均匀拌和。e.施工中,发现喷粉量不足,要整桩复打,复打得喷粉量应不小于设计量。如遇停电、机械28、故障等原因,喷粉中断时,必须复打,复打重叠孔段应大于1m。f.钻头直径的磨损量不得大于1cm。(3)钢筋在钢筋制作场地制作，运至施工现场绑扎成型，每层预埋钢筋要求位置准确。 (4)模板采用组合钢模，拼装后外侧加肋加强固定。18(5)混凝土自混凝土搅拌站由混凝土搅拌运输车（或1t翻斗车）运至浇筑地点，由滑道或吊车运至模板内。(6)基础施工必须快速连续完成，并注意天气变化，使地基免受雨水浸泡，必要时可采用塑料布覆盖，施工完成后及时回填封闭。3.1.3 承台 本合同段桥涵共有承台30座。(1)挖基按基底标高采用人工挖基，四周要预留作业面50厘米,不得超挖，土体应仔细整平夯实，基坑采用集水坑明排水法排29、水;(2)由人工凿除桩顶高于设计的多余部分混凝土，保证桩头混凝土质量;钢筋在钢筋制作场地制作，运至现场绑扎成型;承台采用组合钢模板拼装。浇筑砼前，用圆木、跳板搭设工作平台;(3)混凝土采用砼搅拌运输车运至浇筑现场，吊车或滑道将混凝土送至基坑内，在整个平截面范围水平分层进行浇筑，插入式振捣棒振捣。浇筑完成后要及时进行养护。脱模时的强度宜为2.5MPa以上。3.1.4 墩台身本合同段其它桥涵有：薄壁墩台*座，实体台身*座。(1)墩台身钢筋骨架在钢筋制作场地绑扎成型，由平板拖车运至现场由吊车吊起安装，与预埋在接桩(承台、扩大式基础)里的预埋筋焊接成型，绑扎墩台钢筋时注意预埋钢筋的绑扎，如中承式无铰拱30、桥的拱肋钢筋的预埋。(2)薄壁墩台、肋板采用钢模板拼装，对于大面积的混凝土每块模板面积不小于2.0m2的；圆柱式墩身采用定型钢模板，由两个半圆组成，两米一节，吊车配合人工安装。墩台模板本身的刚度和支架稳定性，要保证足够承受混凝土的重量和灌注时的冲击，特别是斜腿墩、Y型薄壁墩。(3)混凝土由搅拌站集中搅拌，砼搅拌运输车运至现场，吊车垂直运输。(4)在整个平截面范围水平分层进行浇筑，插入式振捣棒振捣；斜腿模板支架斜腿部分混凝土的浇筑，系在斜度大而周边封闭的模板内灌筑，要采取措施，防止振捣时发生离析及斜腿上缘表面出现过多气泡；墩柱混凝土要在一次作业中浇筑完成，当为排柱式墩台，各立柱的浇筑进度应保持一31、致。浇筑完成后要及时进行养护。脱模时的强度宜为0.2-0.5MPa。3.1.5 盖梁(墩台帽) 本合同段桥涵共有盖梁(墩台帽)*座(不含小桥及通道)。(1)墩台盖梁(墩台帽)支架采用碗扣式钢支架，圆柱式墩台盖梁支架采用卡箍、托梁，底模及侧模均采用钢模板拼装。(2)支架和托架应稳定坚固，能抵抗施工过程中发生的偶然冲击和振动。立柱必须安装在有足够承载力的地基上，如地基承载力较低，需换填砂砾且分层填筑压实，压实度达到95以上。支架地基必须高出周围原地面30cm50cm以上，在压实的地基上纵横摆放两层枕木，支架安装在两层枕木交叉点上。保证浇筑混凝土后不发生超过图纸规定的允许沉降量。托架采用两个半圆形卡32、箍卡在圆柱上，卡箍上沿盖梁方向安放两根20槽钢，槽钢上铺设底模。在卡箍与墩柱之间放一层3mm或5mm厚胶皮以防止卡箍损坏墩柱砼。(2)钢筋骨架在钢筋制作场地制作，由平板拖车运至现场由吊车起吊，在底模上绑扎成型。绑扎钢筋时注意预埋件的绑扎，如下承式悬链线提篮拱桥台帽内的波纹管预埋。(3)混凝土自搅拌站由混凝土搅拌运输车运至浇筑地点，由吊车垂直运输，插入式振捣棒振捣。盖梁顶面支座垫块的高程控制要求准确，支座垫块顶面必须保持水平。(4)支架和托架在混凝土强度能够承受自身重量时方可拆除。钢筋混凝土板预制本合同段共有：所有钢筋砼板均在预制厂预制。整修底模绑扎钢筋骨架安装钢筋骨架支立侧模砼搅拌与运输浇筑砼33、养护移梁存放拆模(1)侧模应采用与结构等高的钢模板；底模应采用与结构等宽的钢模板，长度应与侧模相对应，侧、底模模板厚度采用不小于5毫米的钢板；(2)混凝土应分层浇筑，顶板混凝土表面应拉毛，边板应准确预埋护栏座钢筋。(3) 钢筋在钢筋制作场地制作、绑扎成形，人抬入模。(4) 混凝土自砼搅拌站由砼1t翻斗车运至浇筑地点，人工入模内，分层浇筑，人工采用插入式振捣棒振捣。浇筑初凝后立即覆盖、养护。(5)为加快底模的周转，采用蒸汽养护。 (5) 预制板混凝土必须达到设计强度的75%后方可脱模吊运，采用平板拖车运输。预制板堆放时必须采用两点搁置，不得将上下颠倒。3.1.7 后张法预应力钢筋砼空心板 本合同34、段共有*片 整理底模安装波纹管、穿钢绞线钢筋制作吊放钢筋骨架支立侧模模板制作砼搅拌、运输浇筑底板砼安放芯模浇筑腹板、顶板砼21养 生制作试块拆除芯模养 生同条件养生拆除侧模张拉设备的校验压试块张拉钢绞线移梁存放孔道压浆封端(1)钢筋骨架在钢筋制作场地制作、绑扎成型。并保证制作预埋钢板的位置、高度正确。防撞护栏的锚固钢筋预先埋入，并预留泄水孔位置。人工抬入或门架吊入底模。(2)管道成孔采用波纹管。管道必须圆顺，定位筋在曲线部分以间隔为50厘米、直线段间隔为100厘米设置一组。顶板负弯矩钢束的定位筋每间隔100厘米设置一组。(3)底模采用砼基座、55角铁做框架上铺5mm钢板。侧模采用定型钢模板，侧35、模与底模间夹2cm长、2mm厚的双面胶带，以防止漏浆；芯模采用钢模或木模，要保证其有足够的强度在浇筑混凝土时及在混凝土的压力下不变形，再拆除时也要方便，简捷。(4)支立侧模，侧模采用定型钢模板，经检查合格后浇筑砼。混凝土自混凝土搅拌站由1T翻斗车运至浇筑地点，人工入模，分层浇筑、振捣，浇筑混凝土前要严格检查预埋件的位置正确与否。端头锚固区为保证混凝土密实，要用插钎配合插入式振捣器加强振捣。混凝土水平分三层浇筑，第一层浇筑至芯模底面，安放芯模，并采取加固措施防止其位移，第二层浇筑至芯模中间处，并振捣使其沉积，然后在下层混凝土仍有足够的塑性时尽快浇筑第三层混凝土，用振捣器使上下层混凝土结合，浇筑完36、成后立即覆盖、养护。在混凝土强度能够承受自身重量时，尽快拆除芯模，拆除后继续进行养护。(5)为加快底模的周转时间，采取蒸汽养护。梁板蒸汽套采用塑料苫布制作。加热养护砼的升温速度不得大于15oC/h，降温速度不得大于10oC/h。养护温度不宜超过80oC。养护期间，派专人每隔12小时测一次温度并记录。(6)待混凝土强度达到设计强度90%后，进行预应力钢绞线张拉。张拉前设备要进行保养和校验，以后至少二个月要进行一次检查和保养。采用YCW150型千斤顶张拉进行张拉，油泵采用ZB4/500型油泵。张拉前钢绞线在管道内要保证能自由移动，两端对称张拉，先同时张拉2个2号束，然后同时张拉2个1号束，张拉时千37、斤顶要同时加载。因采用限位板张拉，故张拉程序为00.1con (初应力)con（持荷2min锚固）。张拉后，要测定钢绞线的回缩与锚具的变形量，超过容许值应重新张拉或更换锚具重新张拉。断丝和滑丝超过限制数重新张拉。各项指标合格后，进行锚固，放松千斤顶压力时应避免振动锚具和钢绞线。截割露头要求用砂轮切割。锚具的凹座按图纸所使用水泥砂浆封闭。(7)管道压浆要在张拉完成后立即进行，一般不得超过14d。孔道压浆用水泥浆由水泥浆拌和机制备，压浆采用压浆泵进行。压浆泵要能以0.5-0.7Mpa的恒压作业。泵及其循环要封闭完好，避免气泡进入水泥浆，并能在压浆完成的管道上保持压力，所有设备在压浆操作中至少每3小38、时用清洁水彻底清洗一次，每天结束时也要清洗。水泥浆的泌水率最大不应超过4%，拌和后3h泌水率应小于2%。24h后泌水应全部被吸收。管道压浆前要按要求清理管道，水泥浆自梁的一端注入，在另一端流出，流出的稠度必须达到规定的稠度。水泥浆自调直至压入孔道的延续时间，不宜超过30-45min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个的封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。并保证在一天内不受震动。(8) 封端底模及侧模均采用钢模板，支立封端模板时，要严格控制梁的长度，保证梁的长度在允许误差范围内。(9) 当与板在同一条件下养护的试件强度达到图纸规定的抗压强度，龄期至少达39、到14d，且孔道水泥浆强度达到30MPa后方可装运、安装。(10)板的存放期不宜超过30天，预制板与现浇桥面混凝土的时间不超过60天。3.1.8变截面钢筋混凝土连续箱梁本合同段共有 连续梁*座地基处理测量放样安装支架模板制作铺设底模支立侧模预 压钢筋制作绑扎底板、腹板钢筋骨架安放芯模绑扎顶板钢筋骨架、安装预埋件制作试块砼搅拌、运输浇筑砼养 生同条件养生拆除芯模拆除侧模压试块卸落底模、支架本合同连续梁采用满堂支架整体现浇的施工方法，(1)地基处理:将施工中残存的淤泥和杂物清除,刮平、压实，在其上用砂砾或开山石渣填筑持力层，厚度大于50厘米，且高出周围地面3050厘米，其密实度不小于96%。(2)40、摆放枕木、安装支架、横梁：根据设计图中几何尺寸安装支架和横梁。支架采用碗扣式钢支架，横梁采用工字钢或木方。在持力层上纵横摆放两层枕木，在两层枕木的交叉点上支立支架，支架上安装横梁。(3) 安装底模：底模采用钢模板或厚12mm的竹胶合板。边安装边测量底模的顶面标高与设计标高是否相符，根据设计要求预留沉降值，并设置预拱度，其余各点按抛物线分配。支架体系必须具有足够的强度和刚度，能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲击和振动。24(4)预压：底模安装好后，按设计要求进行预压，预压采用砂袋进行。预压加载重量为设计荷载,加载应分级加载，每级以20t左右为宜，每级加载后持荷不少于30min，最后一次持荷时间141、h，然后逐级卸载，分别测定各级荷载下支架的变形值。(5)底模合格后开始从桥的一端同时绑扎肋板和底板钢筋，肋板钢筋采用架立法成型。在底板钢筋上要焊制槽型钢筋支撑芯模，以保证底板的厚度。芯模及侧模安装合格后，可绑扎顶部钢筋。如主筋位置与其它钢筋相碰，应保证主筋位置不变，可将其它钢筋稍予调整。钢筋安装时，注意要按图纸设计要求在箱梁底板的空腹处设置通气孔。(6) 芯模采用木模，外裹塑料布，安装时其各节接头处要包裹严密，以防漏浆。每孔在弯矩0点处开天窗，以便于浇筑底板混凝土和拆除芯模用。(7)侧模采用钢模板，在安装芯模的同时，在其后安装侧模。当侧模安装完后要检查，符合设计要求。(8) 梁体混凝土浇筑顺序42、：从一端开始进行，一次浇筑成型。先浇底板、腹板、然后顶板。混凝土自搅拌站由混凝土搅拌运输车运至浇筑地点，混凝土泵车泵送混凝土，人工插入式振捣棒振捣梁体混凝土浇筑从梁的两端向跨中同时进行，横隔板下半部分随腹板一起浇筑，横隔板的上部分随顶板一起浇筑。在芯模底、顶预留口，浇筑底板时，从芯模的两端和和芯模预留口同时下料，底板中央由人在芯模内振捣、抹平。底板浇筑完成后，浇筑腹板、顶板、翼板混凝土。浇筑过程中，注意伸缩缝、支座、桥面防撞护栏、泄水管等预埋件位置，如有任何位移，应及时矫正。 (9)浇筑完毕后，采用草袋覆盖，经常洒水养护，保持湿润状态；在混凝土强度能够承受自身重量时，拆除芯模，修补预留口。拆除43、后要继续进行养护。(10) 当连续箱梁混凝土强度达到设计强度的90%，后方可进行支架的卸落与拆除。 从跨中向支座依次循环卸落。3.1.9 无桥台斜腿刚构本合同段共有无桥台斜腿刚构桥*座。地基处理测量放样安装支架模板制作铺设底模预 压绑扎主梁、横梁钢筋骨架钢筋制作支立侧模绑扎桥面板钢筋骨架、安装预埋件砼搅拌、运输浇筑砼制作试块养 生同条件养生拆除侧模压试块卸落底模、支架本桥采用满堂支架整体现浇的施工方法。(1)地基处理:将施工中残存的淤泥和杂物清除,刮平、压实在其上用砂砾或开山石渣填筑持力层，厚度大于50厘米，且高出周围原地面30厘米以上，其密实度不小于96%。(2)摆放枕木、安装支架、横梁：根44、据设计图中几何尺寸安装支架和横梁。支架采用碗扣式钢支架，横梁采用工字钢或木方。在持力层上纵横摆放两层枕木，在两层枕木的交叉点上支立支架，支架上安装横梁。支架体系必须具有足够的强度和刚度，能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲击和振动。(3)安装底模：底模采用钢模或厚12mm的竹胶合板。梁底曲线为圆曲线，根据设计要求预留沉降值，其余各点按抛物线分配。要边安装边测量底模的顶面标高与设计标高是否相符。(4)底模安装好后，按设计要求进行预压，预压采用砂袋进行。预压重量不小于主梁重量的80%。26(5)合格后，在底模上，从桥的一端或两端同时绑扎钢筋，肋板钢筋采用架立法成型。如果有钢筋相碰，保持主筋位置不变，45、可将其它钢筋稍予调整，同时，要预埋桥面系钢筋，位置要求准确无误。(6)梁体混凝土浇筑从梁的两端向跨中同时进行，按图纸规定，跨中留出适当长度的合拢段，使梁体混凝土收缩符合图纸规定要求后，进行合拢段混凝土的浇筑。合拢段混凝土浇筑时的温度按图纸规定，合拢温度为15，最高年平均温度35，最低年平均温度为0。砼收缩按-10计。沉降以一端斜撑下沉5毫米计算。浇筑过程中，应随时检查预埋件位置，如有任何位移，应及时矫正。 (4)混凝土自搅拌站由混凝土搅拌运输车运至浇筑地点，混凝土泵车泵送混凝土，分层浇筑，插入式振捣棒振捣，特别是钢筋密集部位采用插钎配合插入式振捣棒加强振捣。(5)浇筑完毕后，采用草袋覆盖，洒水46、养护，保持表面湿润。(6)当主梁混凝土强度达到2.5Mpa时可以拆除侧模。当主梁混凝土强度至少达到设计强度的70%之后方可进行支架的卸落与拆除。支架的卸落从跨中向两端进行。(7)每阶段均要进行施工观测、控制上构的变形。(8)台厚回填砂砾土，压实度达到9095以上，回填工作在行车道系卸架以前完成。3.1.10预应力混凝土翼型刚构箱梁 本合同段有预应力混凝土翼型刚构箱梁*座。地基处理测量放样安装支架模板制作铺设底模预 压钢筋制作绑扎底板、腹板钢筋骨架安装波纹管、穿钢绞线安放芯模支立侧模27绑扎顶板钢筋骨架、安装预埋件安装波纹管、穿钢绞线砼搅拌、运输制作试块浇筑砼养 生同条件养生拆除芯模拆除侧模张拉47、设备的校验压试块张拉钢绞线孔道压浆封端卸落底模、支架本桥采用满堂支架整体现浇的施工方法。(1)地基处理:将施工中残存的淤泥和杂物清除,刮平、压实在其上用砂砾或开山石渣填筑持力层，厚度大于50厘米，且高出周围原地面30厘米以上，其密实度不小于96%。(2)摆放枕木、安装支架、横梁：根据设计图中几何尺寸安装支架和横梁。支架采用碗扣式钢支架，横梁采用工字钢或木方。在持力层上纵横摆放两层枕木，在两层枕木的交叉点上支立支架，支架上安装横梁。支架体系必须具有足够的强度和刚度，能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲击和振动。(3)安装底模：底模采用钢模或厚12mm的竹胶合板。梁底曲线为曲线，根据设计要求预留沉降48、值，其余各点按抛物线分配。要边安装边测量底模的顶面标高与设计标高是否相符。(4)底模安装好后，按设计要求进行预压，预压采用砂袋进行。预压重量不小于主梁重量的80%。(5)底模铺设合格后，在底模上，从桥的一端同时绑扎肋板和底板钢筋，肋板钢筋采用架立法成型。同时按设计坐标焊预应力束定位筋。波纹管、钢绞线束安装。锚头平面必须与钢束管道垂直，锚孔中心要对准管道中心。管道位置必须准确，并用定位筋固定，严防错位，如管道位置与普通钢筋相碰，应保证管道位置不变，可将钢筋稍予调整。28(6)芯模采用木模，外裹塑料布，安装时其各节接头要包裹严密，防止漏浆。在底板钢筋上要焊制槽型钢筋支撑芯模，以保证底板的厚度。在弯49、矩0点处开天窗，用以浇筑底板混凝土和拆除芯模用。(7)安装侧模：侧模采用钢模板。在安装芯模的同时，应在其后安装侧模。(8)当侧模安完经检查，符合设计要求，可绑扎顶部钢筋。(9)浇筑砼：混凝土自搅拌站由混凝土搅拌运输车运至浇筑地点，混凝土泵车泵送混凝土，分层浇筑，人工插入式振捣棒振捣，特别是钢筋密集部位及锚头垫板部位用插钎配合插入式振捣器加强振捣。梁体混凝土浇筑分两个作业面，从梁的两端向中墩同时进行，并在中墩合拢。在芯模底、顶预留口，首先浇筑底板，从芯模的两端和和芯模预留口同时下料，底板中央由人在芯模内振捣、抹平。底板浇筑完成后，然后浇筑顶板、翼板混凝土。浇筑过程中，注意预应力管道、桥面防撞护栏50、泄水管等预埋件位置，如有任何位移，应及时矫正。 (10)为便于灌浆时的排气和冲洗管道时排水，在每条管道的曲线顶点设置排水孔，排水孔用内径不小于20mm的标准管。管道之间的连接用金属或塑料扣件。排水管端部在灌浆完成后截断到表面以下25mm。(11)浇筑完毕后，采用草袋覆盖，经常洒水养护，保持湿润状态。(12)在混凝土强度能够承受自身重量时，拆除芯模，修补预留口。拆除后要继续进行养护。(13)当全部混凝土达到设计强度的90%后方可施加预应力，张拉采用YCW350型千斤顶、ZB4/500型电动油泵进行。张拉顺序按图纸要求顺序张拉，两端分批张拉。张拉次序为00.1con(初应力)con（持荷2min51、锚固）。张拉后，要测定钢绞线的回缩与锚具的变形量，超过容许值应重新张拉或更换锚具重新张拉。断丝和滑丝超过限制数应重新张拉。各项指标合格后，进行锚固，放松千斤顶压力时应避免振动锚具和钢绞线。截割露头要求用砂轮切割。29(14)管道压浆要在张拉完成后立即进行，一般不得超过14d。孔道压浆用水泥浆由水泥浆拌和机制备，压浆采用压浆泵进行。压浆泵要能以0.5-0.7Mpa的恒压作业。泵及其循环要封闭完好，避免气泡进入水泥浆，并能在压浆完成的管道上保持压力，所有设备在压浆操作中至少每3小时用清洁水彻底清洗一次，每天结束时也要清洗。水泥浆的泌水率最大不应超过4%，拌和后3h泌水率应小于2%。24h后泌水应全52、部被吸收。管道压浆前要按要求清理管道，水泥浆自梁的一端注入，在另一端流出，流出的稠度必须达到规定的稠度。水泥浆自调直至压入孔道的延续时间，不宜超过30-45min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个的封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。并保证在一天内不受震动。(15)水泥浆强度达到30Mpa后，方可进行支架的卸落与拆除。支架的卸落从跨中向两侧进行。3.1.11预应力混凝土连续刚构本合同段共有预应力砼连续刚构桥一座。地基处理测量放样安装支架模板制作铺设底模预 压支立侧模钢筋制作绑扎底板、腹板钢筋骨架安装波纹管、穿钢绞线绑扎顶板钢筋骨架、安装预埋件安装波53、纹管、穿钢绞线砼搅拌、运输浇筑底板砼胶囊试验穿放胶囊、充气制作试块浇筑腹板、顶板砼养 生拆除芯模同条件养生拆除侧模30张拉设备的校验压试块张拉钢绞线孔道压浆封端卸落底模、支架本桥采用满堂支架整体现浇的施工方法。(1)地基处理:将施工中残存的淤泥和杂物清除,刮平、压实在其上用砂砾或开山石渣填筑持力层，厚度大于50厘米，且高出周围原地面30厘米以上，其密实度不小于96%。(2)摆放枕木、安装支架、横梁：根据设计图中几何尺寸安装支架和横梁。支架采用碗扣式钢支架，横梁采用工字钢或木方。在持力层上纵横摆放两层枕木，在两层枕木的交叉点上支立支架，支架上安装横梁。支架体系必须具有足够的强度和刚度，能抵抗在施54、工过程中可能发生的偶然冲击和振动。(3)安装底模：底模采用钢模或厚12mm的竹胶合板。梁底曲线为曲线，根据设计要求预留沉降值和施工预拱度，其余各点按抛物线分配。要边安装边测量底模的顶面标高与设计标高是否相符。(4)底模安装好后，按设计要求进行预压，预压采用砂袋进行。预压重量不小于主梁重量。(5)底模预压合格后，安装侧模板。之后从桥的一端同时绑扎肋板和底板钢筋，肋板钢筋采用架立法成型。同时按设计坐标焊预应力束定位筋。波纹管、钢绞线束安装。锚头平面必须与钢束管道垂直，锚孔中心要对准管道中心。管道位置必须准确，并用定位筋固定，严防错位，如管道位置与普通钢筋相碰，应保证管道位置不变，可将钢筋稍予调整。55、(6)混凝土分段浇筑，在弯矩0点处设湿接缝。每段砼先浇筑底板至胶囊底面，然后穿胶囊、充气，再浇筑腹板、顶板、翼板混凝土。浇筑混凝土时注意预应力管道、桥面防撞护栏、泄水管等预埋件位置，如有任何位移，及时矫正。同时注意胶囊与端模接触部位漏浆与否，发现问题及时处理。 31(7)混凝土由搅拌运输车运至浇筑地点，混凝土泵车泵送混凝土，分层浇筑，人工插入式振捣棒振捣，特别是钢筋密集部位及锚头垫板部位采用插钎配合插入式振捣器加强振捣。(8)浇筑完毕后，采用草袋覆盖，经常洒水养护，保持湿润状态。(9)在混凝土强度能够承受自身重量时，将胶囊放气并撤出。待第一批现浇砼终凝后，把湿接缝砼表面凿毛，绑扎湿接缝钢筋，支56、立模板浇筑湿接缝砼。(10)当全部混凝土达到设计强度的80%后方可施加预应力，张拉采用YCL150型千斤顶、ZB4/500型电动油泵进行。张拉顺序按图纸要求顺序张拉，共分五批两端同时对称张拉和顶锚。张拉采用钢束张拉力与伸长量“双控”施工，以张拉力为主。张拉后，要测定钢绞线的回缩与锚具的变形量，超过容许值应重新张拉或更换锚具重新张拉。断丝和滑丝超过限制数应重新张拉。各项指标合格后，进行锚固，放松千斤顶压力时应避免振动锚具和钢绞线。截割露头要求用砂轮切割。(11)管道压浆要在张拉完成后立即进行，一般不得超过14d。孔道压浆用水泥浆由水泥浆拌和机制备，压浆采用压浆泵进行。压浆泵要能以0.5-0.7M57、pa的恒压作业。泵及其循环要封闭完好，避免气泡进入水泥浆，并能在压浆完成的管道上保持压力，所有设备在压浆操作中至少每3小时用清洁水彻底清洗一次，每天结束时也要清洗。水泥浆的泌水率最大不应超过4%，拌和后3h泌水率应小于2%。24h后泌水应全部被吸收。管道压浆前要按要求清理管道，水泥浆自梁的一端注入，在顶端排气口和另一端流出，流出的稠度必须达到规定的稠度。水泥浆自调直至压入孔道的延续时间，不宜超过30-45min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个的封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。并保证在一天内不受震动。(12)水泥浆强度达到30MPa后，方可进行58、支架的卸落与拆除。支架的卸落同时、对称由跨中分别向2个中墩及桥台进行。3.1.12 中承式悬链线无铰拱本合同段共有中承式悬链线无铰拱桥*座。施工顺序为：砼强度达设计强度90后砼强度达设计强度90后拱肋支架拆除桥台拱肋行车道系吊杆张拉拧紧就位台背回填行车道系支架拆除拱肋施工工艺流程:地基处理测量放样安装拱肋及横梁支架模板制作铺设拱肋、横梁底模预 压绑扎拱肋钢筋骨架、安装预埋件钢筋制作支立侧模砼搅拌、运输制作试块浇筑拱肋砼同条件养生养 生拆除侧模压试块卸落拱肋、横梁支架行车道系施工工艺流程：地基处理测量放样安装行车道系支架铺设底模钢筋制作绑扎拱肋钢筋骨架、安装预埋件支立侧模砼搅拌、运输制作试块浇筑59、行车道系砼同条件养生养生拆除侧模压试块吊杆张拉拧紧就位台背填土卸落行车道系支架本桥采用满堂支架整体现浇的施工方法。33(1)地基处理:将施工中残存的淤泥和杂物清除,刮平、压实在其上用砂砾或开山石渣填筑持力层，厚度大于50厘米，且高出周围原地面30厘米以上，其密实度不小于96%。(2)摆放枕木、安装支架、横梁：根据设计图中几何尺寸安装支架和横梁。支架采用碗扣式钢支架，横梁采用工字钢或木方。在持力层上纵横摆放两层枕木，在两层枕木的交叉点上支立支架，支架上安装横梁。支架体系必须具有足够的强度和刚度，能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲击和振动。(3)安装底模：底模采用钢模或厚12mm的竹胶合板。拱肋为60、悬链线拱，根据图纸设计要求拱肋的0#截面设置11cm的预拱度，并按二次抛物线分配到各截面。预拱度为拱肋各点的抬高值。要边安装边测量底模的顶面标高与设计标高是否相符。(4)底模铺设合格后，在底模上，从桥的两端同时绑扎拱肋和行车道板钢筋。注意预埋吊杆锚垫板、螺旋筋、A型钢管、B型钢管，以及拱肋横梁的预埋钢筋。当拱肋横梁中的钢筋防碍吊杆穿过时，可适当挪动横梁钢筋。(5)混凝土拱肋沿拱跨方向分段浇筑，按图纸要求，在1/4拱跨附近设置施工缝，其长度为0.5-1.0m，两端面须垂直于拱肋轴线，且凿毛并冲洗干净；拱肋合拢温度为15，在合适的温度下，浇筑合拢段（施工缝）混凝土。(6)混凝土自搅拌站由混凝土搅拌61、运输车运至浇筑地点，混凝土泵车泵送混凝土，分层浇筑，人工插入式振捣棒振捣，特别是钢筋密集部位应加强振捣。(7)浇筑完毕后，采用草袋覆盖，经常洒水养护，保持湿润状态；在混凝土强度达到2.5Mpa时可以拆除侧模，拆除后混凝土要继续进行养护。(8)拱肋合拢后，混凝土强度达到设计强度的90%以上，可以拱肋支架的卸落与拆除。拱肋支架的卸落由拱顶向拱脚方向对称进行，并注意观测拱肋变形。行车道系混凝土强度达到设计强度的90%以上，吊杆即可张拉拧紧就位。(9) 张拉顺序按图纸要求顺序张拉。张拉采用YG-70型千斤顶、ZB4/500型油泵进行张拉。张拉程序为：00.1con（初应力）con（持荷2min锚固）。62、张拉各项指标合格后，进行锚固，放松千斤顶压力时避免振动锚具和预应力筋。拱肋上的锚孔在吊杆锚固后用混凝土封锚，吊杆防护罩内用砂浆填满，并点焊于锚垫板上，点焊时不得损伤锚垫板。预应力钢筋采用喷涂银灰色金属（锌、铝）防护。(10)在吊杆张拉拧紧就位后，且台背回填完成之后即可进行行车道系支架的卸落与拆除。行车道系支架的卸落又跨中向拱脚方向进行，并注意观测拱肋的变形，如发生变形，停止拆除支架并及时采取措施。(11)行车道系与拱肋之间的缝，用沥青材料灌注。3.1.13下承式等截面悬链线提篮拱本合同段共有下承式等截面悬链线提篮拱 座。施工顺序为：先浇筑拱肋，待砼强度达到设计强度的90，且台后填土至台帽底后，63、进行拱肋支架的卸落，然后浇筑纵梁、横梁、桥面板等，砼强度达到设计强度达90后，张拉预应力钢绞线束，待吊杆张拉拧紧就位之后，进行支架的卸落与拆除。拱肋施工工艺流程：地基处理测量放样安装支架模板制作铺设拱肋底模钢筋加工绑扎拱肋钢筋、安装预埋件安装侧模砼搅拌运输取试件浇筑拱肋砼养生养生拆除侧模台后填土压试件卸落拱肋支架纵梁、横梁、桥面板等施工工艺流程：地基处理测量放样35安装支架模板制作铺设行车道系底模钢筋制作绑扎行车道系钢筋骨架、安装预埋件支立侧模砼搅拌、运输制作试块浇筑行车道系砼养 生同条件养生拆除侧模压试块行车道系纵梁张拉台帽内波纹管压浆张拉设备的校验封端吊杆张拉卸落行车道系支架本桥采用满堂支64、架整体现浇的施工方法。(1)地基处理:将施工中残存的淤泥和杂物清除,刮平、压实在其上用砂砾或开山石渣填筑持力层，厚度大于50厘米，且高出周围原地面30厘米以上，其密实度不小于96%。(2)摆放枕木、安装支架、横梁：根据设计图中几何尺寸安装支架和横梁。支架采用碗扣式钢支架，横梁采用工字钢或木方。在持力层上纵横摆放两层枕木，在两层枕木的交叉点上支立支架，支架上安装横梁。支架体系必须具有足够的强度和刚度，能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲击和振动。(3)安装底模：底模采用钢模。拱肋为悬链线拱，根据图纸设计要求拱肋设置6cm的预拱度，并按抛物线分配到各截面。预拱度为拱肋各点的抬高值。要边安装边测量底模65、的顶面标高与设计标高是否相符。(4)底模铺设合格后，在底模上，从桥的两端同时绑扎拱肋和行车道板钢筋。注意预埋吊杆锚垫板、螺旋筋、吊杆防护钢管等预埋件。当系杆锚具与拱肋钢筋冲突时，可适当调整拱肋钢筋位置。36(5)浇筑拱肋混凝土沿拱跨方向分段浇筑，在1/4拱跨附近设置施工缝，其长度为0.5-1.0m，两端面须垂直于拱肋轴线，且凿毛并冲洗干净；拱肋合拢温度为15，在合适的温度下，浇筑合拢段（施工缝）混凝土，拱圈温度内力按25计算。拱肋支架的拆除之前，在台后填土至台帽底。(6)浇筑纵梁、横梁、桥面板等,必须在钢绞线就位后再浇筑纵梁。(7)混凝土自搅拌站由混凝土搅拌运输车运至浇筑地点，混凝土泵车泵送混66、凝土，分层浇筑，人工插入式振捣棒振捣，特别是钢筋密集部位采用插钎配合插入式振捣器加强振捣。(8)浇筑完毕后，采用草袋覆盖，经常洒水养护，保持湿润状态；在混凝土强度达到2.5Mpa时可以拆除侧模，拆除后混凝土要继续进行养护。(9)当行车道系混凝土达到设计强度的90%后方可施加预应力。本桥采用的钢绞线要经无粘接处理，无粘接钢绞线采用双层PE外套，厚度为2mm。钢束在张拉前要进行预拉。张拉采用YCW350型千斤顶、ZB4/500型电动油泵进行。张拉顺序按图纸要求顺序张拉，两端分批对称张拉和顶锚。张拉程序为：00.1con（初应力）con（持荷2min锚固）。采用钢束张拉力与伸长量“双控”施工，以张拉67、力为主。张拉后，要测定钢绞线的回缩与锚具的变形量，超过容许值应重新张拉或更换锚具重新张拉。断丝和滑丝超过限制数应重新张拉。各项指标合格后，进行锚固，放松千斤顶压力时应避免振动锚具和钢绞线。截割露头要求用砂轮切割。(10)吊杆张拉顺序按图纸要求顺序张拉。张拉采用YG-70型千斤顶、ZB4/500型油泵进行张拉。张拉程序为：00.1con（初应力）con（持荷2min锚固）。张拉各项指标合格后，进行锚固，放松千斤顶压力时应避免振动锚具和预应力筋。拱肋上的锚孔在吊杆锚固后用混凝土封锚，吊杆防护罩内用砂浆填满，并点焊于锚垫板上，点焊时不得损伤锚垫板。吊杆采用内径为5cm的壁厚1.5mm的不锈钢管防护。68、37(11)为了防止从伸缩缝处渗水，台帽部分钢束管道要压浆，以防止钢绞线和锚具锈蚀。压浆前在将伸缩缝处将管道堵塞。管道压浆要在张拉完成后尽快进行。孔道压浆用水泥浆由水泥浆拌和机制备，压浆采用压浆泵进行。压泵要能以0.5-0.7Mpa的恒压作业。泵及其循环要封闭完好，避免气泡进入水泥浆，并能在压浆完成的管道上保持压力，水泥浆的泌水率最大不应超过4%。(12)拱肋支架在拱肋砼强度达到设计强度的90后，且台后填土至台帽底方可进行卸落与拆除，拱肋支架的卸落由拱顶向拱脚方向对称进行。纵梁横梁桥面板等行车道系支架，待全部预应力钢绞线束张拉完毕，吊杆张拉拧紧就位后，方可进行卸架，卸架又跨中向拱脚对称进行，并69、注意观察拱顶、14处后移情况。3.1.14预应力混凝土连续板本合同段共有预应力混凝土连续板桥 座。地基处理测量放样安装支架模板制作铺设底模预 压支立侧模钢筋制作绑扎底板、腹板钢筋骨架安装波纹管、穿钢绞线绑扎顶板钢筋骨架、安装预埋件砼搅拌、运输浇筑底板砼胶囊检验制作试块安放胶囊、充气浇筑腹板、顶板砼同条件养生养 生拆除胶囊拆除侧模张拉设备的校验压试块张拉钢绞线孔道压浆封端卸落底模、支架本桥采用满堂支架整体现浇的施工方法。38(1)地基处理:将施工中残存的淤泥和杂物清除,刮平、压实在其上用砂砾或开山石渣填筑持力层，厚度大于50厘米，且高出周围原地面30厘米以上，其密实度不小于96%。(2)摆放枕木70、安装支架、横梁：根据设计图中几何尺寸安装支架和横梁。支架采用碗扣式钢支架，横梁采用工字钢或木方。在持力层上纵横摆放两层枕木，在两层枕木的交叉点上支立支架，支架上安装横梁。支架体系必须具有足够的强度和刚度，能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲击和振动。(3)安装底模：底模采用钢模。梁底曲线为曲线，根据设计要求预留沉降值和施工预拱度，其余各点按抛物线分配。要边安装边测量底模的顶面标高与设计标高是否相符。(4)底模安装好后，按设计要求进行预压，预压采用砂袋进行。预压重量不小于主梁重量。(5)底模预压合格后，安装侧模板。之后从桥的一端同时绑扎肋板和底板钢筋，肋板钢筋采用架立法成型。同时按设计坐标焊预应71、力束定位筋。波纹管、钢绞线束安装。锚头平面必须与钢束管道垂直，锚孔中心要对准管道中心。管道位置必须准确，并用定位筋固定，严防错位，如管道位置与普通钢筋相碰，应保证管道位置不变，可将钢筋稍予调整。(6)首先浇筑底板至胶囊底面，进行穿胶囊、充气，然后浇筑腹板、顶板、翼板混凝土。浇筑混凝土时注意支座、桥面防撞护栏、泄水管等预埋件位置，同时注意胶囊与端模接触部位漏浆与否，发现问题及时处理。 (7)混凝土由搅拌运输车运至浇筑地点，混凝土输送泵车泵送混凝土，人工采用插入式振捣棒振捣，特别是管道密集部位及锚头垫板部位采用插钎配合插入式振捣器加强振捣。浇筑完毕后，采用草袋覆盖，经常洒水养护，保持湿润状态。在混72、凝土强度能够承受自身重量时，将胶囊放弃拆除，拆除后要继续进行养护。39(8)当全部混凝土达到设计强度的80%后方可施加预应力，张拉顺序按图纸要求顺序张拉，每批两束，共分十批两端同时对称张拉和顶锚。张拉采用钢束张拉力与伸长量“双控”施工，以张拉力为主。张拉采用YCW150型千斤顶及配套顶压器、ZB4-500型电动油泵进行。张拉程序为：00.1con（初应力）con（持荷2min锚固）。严禁撞击锚头和钢束，钢绞线多余长度用砂轮切割机切割。(9)连续板孔道压浆采用灰浆拌和机拌制水泥浆，采用活塞式压浆泵进行，管道压浆一定要充实和饱满，压浆前应用高压水清除管道内杂物，检查钢绞线有无断丝、滑丝，最后确认无73、误后压浆。(10)水泥浆强度达到30Mpa后，方可进行支架的卸落与拆除。支架的卸落从跨中向两侧同时进行。3.1.15预应力混凝土T梁预制阶段： 施工工艺流程 整理底模吊放梁身肋板钢筋骨架钢筋制作安装波纹管、穿钢绞线模板制作支立侧模制作试块砼搅拌、运输浇筑梁身肋板砼绑扎顶板、翼板钢筋骨架浇筑顶板、翼板砼养 生拆除侧模同条件养生张拉钢绞线张拉设备的校验压试块封端孔道压浆(1)底模采用砼基座、工字钢框架、木底模上铺5mm钢板。为保证桥梁的平整，在跨中设置向下设2cm的预拱度，预拱度采用圆曲线或抛物线。侧模采用定型钢模板，侧模与底模间夹2cm长、2mm厚双面胶带，以防止漏浆。(2)在钢筋绑扎台绑扎梁身74、钢筋骨架（包括横隔板钢筋），安装正弯矩钢绞线束管道钢波纹管。波纹管位置必须严格准确。弯折处采用圆曲线过渡，管道必须圆顺，定位筋在曲线部分以间隔为50厘米、直线段间隔为100厘米设置一组。40(3)钢筋骨架经检查合格后，由门架吊入模内，支立侧模。(4)模板、钢筋骨架经检查合格后，浇筑砼。砼至搅拌站由翻斗车运至现场，人工入模，砼分层浇筑、振捣，预应力孔道以下采用插钎配合附着式振捣器振捣，预应力孔道以上采用插入式振捣器振捣。(5)浇筑梁身混凝土至翼板底部，然后绑扎翼板、顶板钢筋，预埋T型梁顶板负弯矩钢束的钢波纹扁管及桥面系、伸缩缝的预埋件。顶板负弯矩钢绞线束的定位筋每间隔100厘米设置一组。(6)顶75、板钢筋绑扎经检查合格后浇筑顶板、翼板砼。为使桥面铺装与之紧密结合，预制梁顶面要进行拉毛处理。(7)预应力钢筋砼T型梁砼达到设计强度的95%后方张拉预应力钢绞线,并严格按照设计图纸和技术规范要求进行张拉; 张拉前钢绞线在管道内要保证能自由移动。采用YCW150、YCW250型千斤顶进行张拉，油泵采用ZB4/500型油泵。张拉采用双控，以钢绞线伸长量进行校核。先张拉N1钢绞线束至100的控制张拉应力，在张拉N2钢绞线束至50的控制张拉应力，然后张拉N3钢绞线束至100的控制张拉应力，最后张拉N2钢绞线束至100的控制张拉应力。张拉时均为两端同时张拉。张拉程序为00.1k(初应力)k（持荷2min锚76、固）。张拉后，要测定钢绞线的回缩与锚具的变形量，超过容许值应重新张拉或更换锚具重新张拉。断丝和滑丝超过限制数应重新张拉。各项指标合格后，进行锚固，放松千斤顶压力时应避免振动锚具和钢绞线。截割露头要求用砂轮切割机，并需对锚具采取保护措施。41(8)孔道压浆用水泥浆由水泥浆拌和机制备，压浆采用压浆泵进行; 管道压浆要在张拉完成后立即进行，一般不得超过48h。孔道压浆用水泥浆由水泥浆拌和机制备，压浆采用压浆泵进行。压浆泵要能以0.5-0.7Mpa的恒压作业。泵及其循环要封闭完好，避免气泡进入水泥浆，并能在压浆完成的管道上保持压力，所有设备在压浆操作中至少每3小时用清洁水彻底清洗一次，每天结束时也要清77、洗。水泥浆的泌水率最大不应超过4%，拌和后3h泌水率应小于2%。24h后泌水应全部被吸收。管道压浆前要按要求清理管道，水泥浆自梁的一端注入，在另一端流出，流出的稠度必须达到规定的稠度。水泥浆自调直至压入孔道的延续时间，不宜超过30-45min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个的封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。并保证在一天内不受震动。(9)两联端（第一孔、第四孔）的T梁，在压浆结束后，尽早进行T梁联端侧封端的施工。(10)孔道水泥浆强度达到30Mpa后方可吊运、安装。安装阶段 施工工艺流程测量放样安装临时支座、永久支座导梁就位门架就位平车运梁左侧78、边梁起吊、落梁于横移滑板、横移、就位右侧边梁起吊、落梁于横移滑板、横移、就位安装下一孔导梁两侧中梁安装导梁位置中梁临时安装前移导梁导梁位置中梁就位连接横隔板铺设铁轨、移门架于下一孔(1)预应力T型梁安装前应复测墩台盖梁轴线，测定临时支座与永久支座的位置，复核盖梁顶面的支座位置标高。在盖梁上划出梁的安装轴线与端线，并在梁端上标记出梁纵轴线的位置，安装时按线就位，保证位置准确。(2)简支安装时的临时支座，采用硫磺砂浆制成，硫磺砂浆内埋入电热丝，最后采用电热法解除临时支座。(3)先安装两侧边梁。门架将边梁放置于滑板上，安装梁板支座位置侧伸缩腿收起，导链牵引横移、就位，伸缩腿放置于此梁上，安装下一片边79、梁。42(4)中梁安装。先安装导梁位置两侧中梁，一次直接对称吊装就位，导梁位置中梁待导梁两侧的梁的横隔板联结之后，先临时对称放置于临近导梁的中梁上，安放稳妥，导梁占据一片T梁位置。卷扬机牵引导梁移至下一孔。导梁位置中梁用门架起吊就位，将导梁位置中梁与相邻中梁横隔板联结起来。(5)两相邻T梁的横隔板联结采用联结钢板与两相邻T梁横隔板的预埋钢板焊接。(6)所有起重、运输机具设备使用前应时行全面检查，确保安全可靠。安装过程中要统一指挥信号，保证安全架设。连续阶段 施工工艺流程模板制作铺设连续段底模绑扎连续段、隔板钢筋，安装波纹管安装侧模制作试块浇筑连续段砼、第一次桥面板砼养 生同条件养生拆除侧模压试80、块张拉负弯矩钢绞线孔道压浆拆除临时支座(11)连续段底模采用竹胶合板，侧模采用定型钢模。 (12)连接连续接头段钢筋，设置接头板束波纹管并穿束，波纹管与预埋在梁里的扁管相连接。顶板负弯矩钢绞线束的定位钢筋每隔100厘米设置一组。(13)在日温最低时，现浇连续段及其两侧与板顶负弯矩束同长度范围内的调平层混凝土。(14)混凝土强度达到设计强度的95%时，按图纸规定的张拉顺序两端同时张拉墩顶负弯矩钢绞线。张拉采用YDC240Q千斤顶、ZB4/500电动油泵进行张拉。张拉程序为00.1k(初应力)k（持荷2min锚固）。43(15)压注水泥浆。孔道压浆用水泥浆由水泥浆拌和机制备，压浆采用压浆泵进行; 81、管道压浆要在张拉完成后立即进行，一般不得超过48h。孔道压浆用水泥浆由水泥浆拌和机制备，压浆采用压浆泵进行。压浆泵要能以0.5-0.7Mpa的恒压作业。泵及其循环要封闭完好，避免气泡进入水泥浆，并能在压浆完成的管道上保持压力，所有设备在压浆操作中至少每3小时用清洁水彻底清洗一次，每天结束时也要清洗。水泥浆的泌水率最大不应超过4%，拌和后3h泌水率应小于2%。24h后泌水应全部被吸收。管道压浆前要按要求清理管道，水泥浆自梁的一端注入，在另一端流出，流出的稠度必须达到规定的稠度。水泥浆自调直至压入孔道的延续时间，不宜超过30-45min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。出气孔应在水泥浆的流动82、方向一个接一个的封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。并保证在一天内不受震动。(16)接头完成后，浇筑剩余部分调平层混凝土，剩余部分调平层混凝土应由跨中向支点浇筑。浇筑完成后拆除临时支座，形成连续体系。3.1.16架桥机安装空心板 20M、16M板采用架桥机安装。安装前，按设计要求进行验算。 施工工艺流程测量放样粘贴支座导梁就位门架就位平车运板左侧边板起吊、落板于横移滑板、横移、就位安装下一孔右侧边板起吊、落板于横移滑板、横移、就位导梁两侧中板安装导梁位置中梁临时安装前移导梁导梁位置中板就位铺设铁轨、移门架于下一孔44(1)预应力砼空心板安装前应复测墩台盖梁轴线，测定临时支座与永久支座的位置83、，复核盖梁顶面的支座位置标高。在盖梁上划出梁的安装轴线与端线，并在梁端上标记出梁纵轴线的位置，安装时按线就位，保证位置准确。(2)先安装两侧边板。门架将边板放置于滑板上，安装梁板支座位置侧伸缩腿收起，导链牵引横移、就位，伸缩腿放置于此梁上，安装下一片边梁。(3)中板安装。先安装导梁位置两侧中板，一次直接对称吊装就位，导梁位置中板先临时对称放置于临近导梁的中板上，安放稳妥，导梁占据两片板位置。卷扬机牵引导梁移至下一孔。导梁位置中板用门架起吊就位。(4)所有起重、运输机具设备使用前应时行全面检查，确保安全可靠。安装过程中要统一指挥信号，保证安全架设。3.1.17吊车安装空心板13M、8M、6M板均84、采用吊车安装。测量放样粘贴支座吊车就位安装下一孔平板拖车运输吊车起吊就位(1)安装前，将台帽顶面、梁底清理干净。(2)支座用环氧树脂粘贴牢固。(3)运输采用平板拖车。13M板采用一台25T吊车直接起吊就位，8M板采用一台25T吊车直接起吊就位，6M板采用一台16T吊车直接起吊就位。(4)安装后支座不允许出现脱空现象。3.1.17 防撞墙(护栏座)施工(1)防撞墙(护栏座)一次浇筑成形。(2)钢筋在钢筋制作场地制作，运至现场绑扎成型。(3)模板采用定型钢模板，混凝土由搅拌站集中搅拌，1t翻斗车运至施工现场，人工倒入模内，振捣棒振捣，顶面外露部分混凝土根据测量标高线用铁抹子抹平。3.1.18 桥面85、铺装45(1)将桥面杂物、混凝土浮浆清除，油污冲洗干净，以保证新老混凝土结合牢固。并且对梁板顶面进行拉毛处理，并冲洗干净，以利于有效结合。(2)钢筋采用制作场地加工制作，运至现场绑扎成型。(3)焊好标高定位钢筋，安放振捣梁滑轨、振捣梁，并调整位置。(4)混凝土由搅拌站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运至施工现场，混凝土输送泵输送混凝土。 (5)混凝土由平板振捣器配合振捣梁振捣，用木抹子抹平，及时洒水养护，防止干裂纹出现。9 桥头搭板桥头搭板采用就地现浇的施工方法。3.1.20通道、涵洞(1)通道、盖板涵 通道施工工艺流程测量放样挖基础基础处理模板制作支立基础模板浇筑基础砼养生拆除模板砼搅拌运输绑扎台86、身钢筋支立台身模板浇筑台身砼养生拆除模板盖板安装桥下回填绑扎支撑梁钢筋浇筑桥下砼路面支立支撑梁模板46桥下回填、整平浇筑支撑梁砼拆除支撑梁模板养生盖板涵施工工艺流程测量放样挖基础基础处理模板制作支立基础模板砼搅拌运输浇筑基础砼养生拆除模板支立台身模板浇筑台身砼养生拆除模板盖板安装支立翼墙模板浇筑翼墙砼养生拆除模板洞口铺砌盖板预制厂集中预制，工艺同钢筋混凝土板施工工艺。 基坑采用人工配合挖掘机开挖，开挖至距基底设计标高10-20厘米时，在基础施工前挖除，采用人工清理并夯实、整平基底，经监理工程师认可后，随即进行基础施工。基础施工前须严格验槽，地基承载力符合设计要求后，方可做基础，地基承载力达不到87、要求时，应立即通知设计单位以便采取工程措施进行处理。基坑不可超挖，回填虚土，以免造成地基承载力下降。防止地表水流入基坑内或冲塌坑壁。地基处理A、砂砾层在清理的地基上填筑符合要求的砂砾层。分层填筑，每层松铺厚度不得超过200mm，并逐层压至规定的压实度。B、粉喷桩粉喷桩的桩径为50cm，桩的净距要符合设计要求。施工工艺流程为：整平原地面钻机定位钻杆下沉钻进上提喷粉强制搅拌复拌提杆出孔钻机移位a.根据成桩试验确定的技术参数进行施工，操作人员随时记录压力、粉喷量、钻进速度、提升速度等有关参数的变化。b.严格控制喷粉标高和停粉标高，不得中断喷粉，确保桩体长度，严禁在为喷粉的情况下进行钻杆提升作业。c.88、当钻头提升到地面以下不足50cm时，送灰器停止喷灰，并用人工回填粘土压实。d桩身根据设计要求在一定深度要求即在地面以下1213桩长并不小于5m的范围内必须进行重复搅拌，使固化剂与地基土均匀拌和。e.施工中,发现喷粉量不足,要整桩复打,复打得喷粉量应不小于设计量。如遇停电、机械故障等原因,喷粉中断时,必须复打,复打重叠孔段应大于1m。f.钻头直径的磨损量不得大于1cm。钢筋在钢筋制作场地制作，运至现场绑扎成型。基础、涵身采用组合钢模板，涵身模板每块面积不小于2. 0平方米。每隔810米设置一道沉降缝，缝宽12厘米，沉降缝贯穿整个断面（包括基础），用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞。盖板采用89、吊车安装，当涵台混凝土强度要达到设计强度的75%以上，方可安装。相邻板块之间用1:2的水泥砂浆填塞密实。盖板涵台背及顶面在填土前涂刷沥青胶结材料，形成防水层。(2) 圆管涵（倒虹吸）圆管涵施工工艺流程浇筑端墙砼支立端墙模板拆除基础模板养生浇筑基础砼支立基础模板测量放样挖基础基础处理养生浇筑基座砼支立基座模板安装管节拆除基础模板养生48支立翼墙模板拆除端墙模板拆除翼墙模板养生浇筑翼墙砼洞口铺砌倒虹吸施工工艺流程浇筑基础砼支立基础模板测量放样挖基础基础处理支立基座模板安装管节拆除基础模板养生浇筑基座砼支立竖井模板拆除基础模板养生养生浇筑竖井砼浇筑端部基础砼养生拆除竖井模板支立端部基础模板拆除端部基90、础模板圆管涵基坑开挖方法及处理同盖板涵基坑开挖施工方法一致。基础是在砂砾垫层上浇筑基础混凝土。管基混凝土分两次浇筑，先浇筑管底部分，注意预留管基及安放管节座浆混凝土23厘米，待安放管节后再浇筑管节以上部分；混凝土自拌和站由混凝土搅拌车(或1T翻斗车)运至浇筑现场，用滑道将混凝土送至基坑内，插入式振捣棒振捣;倒虹吸基础每端预留3050cm，待竖井施工完工后浇注。圆管安装从下游开始，使接头面向上游。每节管节应紧贴于基座上，使受力均匀。敷设应严格控制管节的轴线和坡度。涵管接缝宽度不应大于5mm，并用沥青麻絮填塞接缝内外侧。按图纸要求设置连同基础的沉降缝，并进行防水处理。管节安装和接缝符合要求后，方可91、进行回填。应在管节两侧分层回填粘性土。并严格夯实，夯实作业应不使涵管和接缝部位引起任何损坏或扰动，压实度要符合设计要求。倒虹吸完工后，经密水试验合格后，方可进行回填。禁止施工机械直接在圆管涵上通过，也不得在涵边缘小于1米的间距范围内行驶或作业。当圆管涵上方填土高度大于0.5米时经监理工程师批准，方可通过施工机械。3.2路基工程 施工准备工作(1)路基放样恢复路线中桩，钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、截水沟的具体位置桩。(2)路基施工前，对挖方、取土场和料场用作填料的土取样进行试验(3)场地清理，填前碾压路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，路基用地范围内的垃圾、有机物残92、渣及原地面以下1030cm内的草皮、农作物的根系和表土均应予以清除，树根也应全部挖除。填方路基在填筑前进行压实；当基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再分层回填压实。填方路基基底清理深度为：一般路段30cm、水田及低洼地段50cm。炉体基底在清除表土之后，在填筑前进行压实，并分层回填至原地面标高，压实度均要求90。当路基填土高度150cm916、一般路堤填前压实86(2)控制试验在路基填筑前，对路基沿线或附近的取土场进行详细调查，所有各类土应按下表规定进行控制试验，试验项目不合格的土场不能使用。序号项目频率方法1颗粒分析每2000m3一次按JTJ051932液限每2000m3一次按JTJ093、51933塑限每2000m3一次按JTJ051934有机质含量每2000m3一次按JTJ051935含水量每1000m3一次按JTJ051936易溶盐含量每2000m3一次按JTJ051937CBR每2000m3一次按JTJ05193 路基填土经检测合格后，进行重型击实试验。重型击实试验的最大干容重和最佳含水量以同个土场不同部位的多个土样的平均值为标准。(3)路基压实路堤分层填筑的最大松铺厚度不超过300mm，填筑宽度每侧超过填层设计厚度500mm，压实宽度不小于设计。58地面横坡不陡于1：5时，可直接铺筑；地面横坡陡于1：5时，原地面挖成台阶（台阶宽度不小于1m），并用小型夯实机（12t小型94、振动压路机）加以夯实，然后逐台向商填筑。当土的实际含水量在最佳含水量的2之内，进行填筑、摊平、压实，根据土质和施工是气候情况，做成24的横坡，确保在施工过程中及时将雨水排除路基以外。采用自中18t以上振动压路机碾压，由两边向中间，纵向进退式进行。 (4)压实度检测 每层填土每1000m2取样4点，进行压实度检测。 压实度检测用核子密度仪进行，用灌砂法校核。4.2膨胀土处理 (1)弱膨胀土采用分层改良的方法可作为路基填料直接填筑。即素土与石灰土分层填筑。 素土填筑时，填层两侧各3m填筑石灰土包边。(2)中膨胀土掺入5石灰改性后填筑。石灰在用于工程710d，充分消解成能通过10mm筛孔的粉状并尽快95、使用。中膨胀土填筑、整平后，按事先计算好的距离、厚度摊铺石灰，石灰摊铺厚度要均匀。用稳定土拌和机拌和，拌合过程中及时检查含水量，使其等于或略大于最佳值，同时使土和石灰充分拌和均匀，不得留有“素土”夹层。 采用自重18t以上振动压路机碾压，碾压时，直线段由两边向中央超高段由内侧向外侧碾压。 路堤填筑要连续进行，路堤两侧的防护工程必须及时施工，做好膨胀土的防水、保湿、防风化工作。 (3)强膨胀土不能作为路堤填料。4.3台背填筑59(1)台后填料用透水性良好的砂砾、毛渣、山渣料等透水性材料填筑，填料的最大粒径不得超过50mm。(2)台后填料顺路线方向长度，底自承台底面起，底宽2米，以1:1的比例逐层96、加宽。顶部为距翼将尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。(3)台背填土应分层填筑，分层松铺厚度不宜超过150mm，其中暗构造物顶面以上500mm内按规定的材料进行施工，500mm以上按同路基材料进行填筑台背部位路基的压实度均要求达到96%。5、冬季施工(1)桥梁工程：当室外日平均气温连续5d稳定低于5oC时，只安排钻孔灌注桩和板梁预制。钻孔灌注桩A.采用对拌和水加热的方法提高砼的出机温度，水的温度最高不得超过80oC。保证砼的出机温度不得低于10oC。对水的加热采用以下几种：a.利用锅炉蒸汽对水进行加热。b.利用电加热棒对水进行加热。c.将水箱架97、起，在水箱下面用煤炭、木材进行加热。B.1t翻斗车采用覆盖的方法对砼进行保温。保证砼灌注时的温度不得低于5oC。C.因桩头都在地下及水下，且本地无冻层，故钻孔灌注桩不必采取保温措施。梁板预制a.采用锅炉蒸汽对拌和水加热的方法提高砼的出机温度，水的温度最高不得超过80oC。保证砼的出机温度不得低于10oC。b.梁板蒸汽套采用塑料苫布制作。c.加热养护砼的升温速度不得大于15oC/h，降温速度不得大于10oC/h。养护温度不宜超过80oC。d.养护期间，派专人每隔12小时测一次温度并记录。60(2)路基工程：在昼夜平均温度在-3oC以下，连续10天以上时，停止路基施工。6、雨季施工桥涵基坑开挖前，98、挖好截水沟、排水沟，保证排水系统的通畅。排水沟内设集水坑，以适应大体积抽水的需要；要注意构造物模板和支架变形、下沉；施工时及时与气象部门取得联系，并将气象记录每天发放到基层，便于提前作好非正常天气条件下的施工安排与防护措施；成立防汛领导小组，组织义务抢险队，一旦有险情，立即采取抢救措施； 施工管理、作业场地及材料存放场要做好排水系统、安装避雷装置，材料存放场设在地势较高处，要高出周围地面至少30cm，水泥、钢材等重要材料入库存放，做好防雨、防潮工作。 雨期浇注混凝土之前，准备塑料布、苫布等遮雨措施。施工的作业面不宜过大，要逐段、逐片分期施工。7、热期混凝土的施工(1)混凝土配制和搅拌 拌和水使99、用冷却装置，对水管及水箱加遮荫和隔热设施。水泥入库进行管理，在砂石料堆上喷水降温。掺加减水剂以减少水泥用量和提高砼的早期强度。拌和站料斗、储水器、皮带运输机、拌和楼都要搭棚遮荫。尽可能缩短拌和时间。经常检查砼的塌落度，以调整混凝土的配合比，满足施工所必须的塌落度。(2)混凝土的运输及浇注运输时间尽可能缩短，不得在运输过程中加水。混凝土的浇注温度要控制在32，宜选在一天温度较低的时间内进行。61与砼接触的模板、钢筋及其它表面，在浇筑砼前采取加盖湿麻布或棉絮、喷雾状水，用保护罩等方法冷却至32以下。 (3)混凝土的养护混凝土浇筑完，表面立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿得粗麻布覆盖，经100、常洒水，保持潮湿状态最少7d。构造物的竖面拆模后，立即用湿粗麻布把构件缠起来，粗麻布保持潮湿状态最少7d。(4)桥面板及桥面铺装混凝土浇注温度不应超过26。当浇注所在地区由于气温、相对湿度、混凝土温度计风速的任何组合，使蒸发率大于每小时0.5kg/m2时，则不在桥面板、桥面铺装或其他暴露的板式结构上浇筑混凝土。8、施工计划及资源供应计划8.1施工计划计划编制说明：(1)路基处理（包括清表、软基处理等）在11月末完工。(2)路基土方工程在12月末完成50以上。 (3)基桩在12月末完成70以上。 (4)圆管涵在12月末全部完工，通道、盖板涵在2003年1月中旬全部完工。 (5)明通道、暗通道盖板101、于2002年10月初开始预制，2003年1月初预制完毕。(6)预应力空心板于2003年2月中旬开始预制，2003年9月末预制完工。(7)T梁于2003年3月初开始预制，2003年8月末预制完工。628.2资源需求(1)一工区一工区施工组织机构工区负责人： 技术负责人： 生产负责人： 质检员： 测量负责人 试验负责人： 安全员： 人员配备 工种管理人员技术人员测量人员试验人员钢筋工模板工混凝土工架工操作手修理工砌石工力工数量1386320203087063540机械设备配备路基施工机械设备名称推土机挖掘机装载机平地机振动压路机路拌机洒水车自卸汽车数量T120 1台T180 2台CAT320C2台102、ZL502台PY1601台YZ18GD 2台YZ14B 2台DH/B 1台WBL21G1台1台EQ14030台桥涵施工机械设备名称拌和站(搅拌机)翻斗车拉伸机切断机弯曲机吊车钻机电焊机发电机挖孔设备空压机数量JS5001台JS3503台1t8台2台4台2台8t2台G302台35KVA4台75kw3台35 kw4台15套9m3/min以内3台(2)二工区二工区施工组织机构工人员配备 工种管理人员技术人员测量人员试验人员钢筋工模板工混凝土工架工操作手修理工砌石工力工数量30108620204087068030机械设备配备路基施工机械设备名称推土机挖掘机装载机平地机振动压路机路拌机洒水车自卸汽车数量103、T120 2台T180 2台D85 1台PC200 1台EX200 4台ZL502台ZL401台PY190 1台PY-160 1台YZ18GD 2台YZ14B 2台DH/B 1台WBL21G1台1台EQ14062台桥涵施工机械设备名称拌和站(搅拌机)翻斗车拉伸机切断机弯曲机吊车钻机电焊机发电机数量JS5001台JS3508台1t8台2台4台2台8t2台G302台35KVA6台75kw2台24kw2台35kw4台8.3机械设备进场计划 机械设备进场计划表1设备描述(类别、型号)数量功率能力计划进场时间履带式推土机 D85 1台165Kw220马力履带式推土机 T220 1台165Kw220马力履104、带式推土机T180 2台2台2台2台135Kw180马力履带式推土机 T1201台2台1台2台88Kw120马力挖掘机 Pc200系列1台1台1台132Kw1.3m3铲斗挖掘机 EX2004台2台132Kw1.0m3铲斗挖掘机 CAT2台132Kw1.0m3铲斗挖掘机 E3001台132Kw1.0m3铲斗挖掘机 上海9422台132Kw1.0m3铲斗挖掘机 大宇 2台132Kw1.0m3铲斗装载机ZL502台2台2台3台161.7Kw3m3装载机ZL40 1台2m3平地机P190 1台132Kw平地机P185 1台132Kw平地机P160 1台1台2台118Kw平地机P160B2台118Kw1105、-2t压路机DH/B 1台1台1台1台5.3Kw2t压路机YZ18GD2台2台2台118Kw自重18t压路机YZT20 2台118Kw自重18t压路机YZ20T2台压路机YZT18 2台118Kw自重18t光轮压路机YZ14B 2台2台2台2台58.8Kw12-15t自卸汽车 解放EQ14030台62台8148台60台5t机械设备进场计划表2设备描述(类别、型号)数量功率能力计划进场时间路拌机WBL21G1台1台2台2台253.7Kw320马力洒水车1台1台1台8000L洒水车1台1台1台5000L混凝土电子级配站 HZS501座50m3h混凝土搅拌机JS5001台1台1台混凝土搅拌机 JS3106、503台8台8台8台7m3h砼搅拌运输车AH5310GJB4台208.1Kw6m3翻斗车 FC108台8台8台8台12 Kw1t砼输送泵 奔驰1台245 Kw102 m3h钻机 G-30 2台2台4台2台30Kw、22Kw120cm250cm挖孔设备15套6套4套钢筋拉伸机2套2套2套2套钢筋切断机4台4台6台4台GQ40钢筋弯曲机2台2台6台2台GW40千斤顶 YCW1506台150t千斤顶 YCW2502台250t千斤顶 YCW3502台350t千斤顶 YCL1502台千斤顶 YD240Q2台24t千斤顶 YG702台油泵 ZB4/5008台轮胎式起重机QY8 2台2台2台2台99.3Kw107、8t轮胎式起重机QY161台16t轮胎式起重机QY251台25t8.5劳动力需求柱状图850950950950800800900900115011501150115075070050065025025025012月1月2月3月11月10月9月8月7月6月5月4月3月2月1月12月11月10月9月9月8.6机械设备需求柱状图537537537537507507507507537537537537346400400808080802月11月1月10月9月8月7月6月5月4月3月2月12月11月10月9月1月3月12月8.7工程材料需求柱状图(1)水泥300031003100360036003900108、390039004000400036001500360036003600150025003月2月1月12月11月10月9月8月7月6月4月3月10月9月11月12月1月5月2月87(2)钢材需求柱状图350t430t440t430t430t430t220t320t250t100t100t120t100t200t5月1月3月2月12月11月10月9月8月7月6月4月3月2月1月12月11月10月9月(3)碎石需求柱状图8500850085008000550055005500650070005000550055003000420025005月1月3月2月12月11月10月9月8月7月6月3月2月1109、月12月11月10月9月20004月(4)中（粗）砂需求柱状图750075007500720065006500660066008800400050004500450015010003000300032001503月2月1月12月11月10月9月8月7月6月4月3月10月9月11月12月1月5月2月(5)片石需求柱状图19000190001900019000190003503509000100005月1月3月2月12月11月10月9月8月7月6月3月2月1月12月11月10月9月4月889、 确保工期的措施 (1)调遣精兵强将，配备强有力的项目经理班子，强化项目管理。我公司在接到中标通知书后，各110、级人员准时到位，机械设备按时进场，及时进行安装调试，确保按时开工。项目经理部按项目管理的各项要求开展工作，强化施工全过程的监督、检查、指导。 (2)统筹规划。根据全标段的施工任务及施工单位的施工能力，将全标段划分为四个工区。一工区：路基开工后迅速形成两个路基填方作业面、一个路基挖方作业面。桥涵施工分为两个施工队，开工后迅速形成两个中桥作业面、一个分离立交作业面、一个通道作业面、一个涵洞作业面。二工区：路基开工后迅速形成三四个路基填方作业面、两个路基挖方作业面。桥涵施工分为四个施工队，开工后迅速形成一个中桥作业面、四个通道作业面、三个涵洞作业面。三工区：路基分为两个施工队，开工后迅速形成四六个路111、基填方作业面、一两个路基挖方作业面。桥涵施工分为三个施工队，开工后迅速形成两个中桥作业面、三个通道作业面、三个涵洞作业面。四工区：路基分为两个施工队，开工后迅速形成四六个路基填方作业面、一两个路基挖方作业面。桥涵施工分为五个施工队，开工后迅速形成一个大桥作业面、两个中小桥作业面、一个分离立交作业面、五个通道作业面、五个涵洞作业面。(3)确保施工计划的严肃性。从施工准备开始，制定详细的年、季、月、旬施工计划。每个工区派驻工区负责人一名，按制定的计划安排施工，并检查计划落实情况。项目经理部定期召开生产调度会，及时解决施工中出现的问题。 (4)狠抓重点工程进度，确保提前竣工。本合同段路基施工的关键是112、石灰改性土的施工。石灰改性土施工工序多，段落周转时间长，掺拌质量不好控制。最关键的是通过料场的调查，本地区石灰产量严重不足。我标段根据目前情况，展开深入调查，找到了开山碎石料场，提出用开山碎石料代替部分石灰改性土的方案。这就大大缓解了石灰供应不足的矛盾，加快施工进度，确保年底路基土方完成50的目标。根据指挥部年底50的目标，小桥涵施工也是关键。园管涵、暗通道是直接制约土方施工展开大工作面的关键构造物。园管涵、暗通道多在低洼位置，首先必须保障施工便道的畅通。以利小桥涵施工机械、设备、人员、材料的进出。其次项目经理部组织几台挖掘机，专门进行挖基作业，加快基础施工进度。另外项目经理部对于小桥涵施工给113、与一定倾斜政策，在资金、材料上确保小桥涵施工队伍。基桩施工也是一项关键工作，需年底确保完成50的目标。基桩要按期完成，成孔是关键。首先项目经理部积极组织成孔施工队伍进场。采取两步走的办法，在水位比较低、地质条件比较好的基桩工程，采用人工挖孔的施工方法，这样可以遍地开花，增加工作面，提高施工速度；水位较高的基桩工程，采用冲击钻成孔的方法。按年底完成50的目标，倒排工期，增加钻孔机械设备的通入，加快施工进度。我标段预计挖孔成孔方法的基桩为109根，1804延米，按每套设备每天成孔2米计，挖孔设备为25台套；钻孔成孔的基桩为132根，3180延米，根据本地区地质情况，按35天成孔计，计划配备钻机10114、台。在施工过程中，根据实际情况，随时对机械设备进行调整，确保年底完成50的目标。(5)抓住关键工序，增加投入，确保分项、分部工程工期。(6)探索好的施工方法，合理安排施工工序。实行科学管理，不断优化施工组织设计和工序施工方案，从施工方法上寻求加快施工进度的路子，避免重复作业和相互干扰。为了加快施工进度，避开本段不利地质对基桩质量的影响（地下膨胀土容易造成基桩缩径），准备在桥梁基桩施工中采用人工挖孔方法成孔。(7)抓紧大好的施工季节，计划紧凑安排。对控制工期的项目，如小桥涵、通道、基桩、梁板预制及路基填筑等从人力、财力、物力各方面优先保证，各种配套计划一定落实，做到好季节施工多安排，雨季节灵活安115、排。路基施工：抓紧今年10月、11月、12月及明年3月、4月、9月、10月少雨季节，进行路基施工。a.一工区路基施工配备推土机3台，挖掘机2台，装载机2台，平地机1台，压路机5台，自卸汽车（5t）30台。保证平均每天填筑土方2520m3， b.二工区路基施工配备推土机5台，挖掘机5台，装载机3台，平地机2台，压路机5台，自卸汽车（5t）62台。保证平均每天填筑土方6000m3， c.三工区路基施工配备推土机4台，挖掘机4台，装载机2台，平地机3台，压路机7台，自卸汽车（5t）48台。保证平均每天填筑土方4600m3， d.四工区路基施工配备推土机4台，挖掘机5台，装载机3台，平地机2台，压路机116、7台，自卸汽车（5t）60台。保证平均每天填筑土方5760m3， e.全标段到12月末完成土方140万m3。桥涵施工队必须配备足够的设备和技术工人。每个施工队必须配备12个搅拌机，40名以上技术工人。按计划、按作业面组织施工。保证到12月末完成桥涵构造物50以上。梁板集中预制。6米、8米板到年末预制完。T梁、预应力空心板2003年10月末预制完。(8)坚持领导干部跟班作业制度。发现问题及时解决，协调各工序间的施工矛盾，减少扯皮，保质、保量完成任务。(9)有针对性地进行技术培训，提高工人的技术熟练程度和单位时间内劳动生产率。(10)抓住时机，掀起施工高潮。施工队伍进场后，适时开展以比质量、比安全117、比工期、比效益的劳动竞赛，掀起施工高潮。91(11)实行内部经剂承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工处、个人的积极性和创造性。(12)创造宽松的外部环境。正确处理好与地方政府、沿线群众及兄弟单位的关系，争取得到各方面的全面支持和有力配合，为施工生产创造一个良好的施工环境。10、质量保证体系及确保质量的措施10.1 质量保证体系质量保证体系 质量意识教育质量回访服务预防为主的方针质量管理目标确定质量保证体系思想体系控制体系组织体系项目经理施工组织设计与方案控制施工准备的质量控制材料设备的质量控制施工过程的质量控制计量标准的质量控制项目副经118、理i总工程师工程部质检部计划合同部财务部综合部材料设备部测量室试验室第二工区第四工区第三工区第一工区质量信息反馈质量自检体系质量第一责任者：项目经理总工程师： 工程部： 质检部： 试验室： 测量室： 第三工区负责人 第四工区负责人 第二工区负责人 第一工区负责人 专职质检员 专职质检员 专职质检员 专职质检员 10.2 确保质量的措施(1)质量目标：本合同段争创部优工程，单位工程优良品率100%；分项工程优良品率100%。(2)施工准备阶段的质量控制组织技术人员详细审查设计图纸并进行技术核定。对主要工程量、主要设计内容等进行必要的计算，对设计图中存在的问题向监理工程师书面提出，避免由于设计原因119、造成的质量缺陷或经济损失。组织技术人员分期、分批地学习招标文件、有关技术规范设计文件和质量标准。组织现场施工人员（包括劳务人员）进行所在岗位和工序的应知应会教育。认真复核设计单位交付的导线点及水准点，复核后将结果报监理工程师审批后方可使用。对设计交付的测量桩志、自行测定的路线控制桩等要保护好，避免被破坏。施工及质量负责人佩戴证件上岗。(3)工艺控制单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后严格按施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工工艺，科学地组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工工艺落实情况，以确保施工生产正常进行。积极使用新材料、新设备，如砼拌和站、泵送砼、大120、吨位压路机等，为保证工程质量提供有力保障。(4)技术交底每个新的分部工程进行之前都要进行层层技术交底，把设计对施工的要求、施工方案、措施以及各项操作事项传达到基层每个工人。(5)工程材料的质量保证94为保证工程质量，对于主要结构用材料、半成品（水泥、钢筋、钢绞线、支座、伸缩缝、锚具、圆管涵预制管件等），业主将组织各相关合同段承办人和监理单位代表通过竟争性招标选择材料供应商，承办人只能与通过招标选定的供应商签定采购合同，并报业主审查备案；产品质量证书报监理工程师核查。除此之外的其他材料由承办人人自行采购。对采购的工程材料和辅助材料（包括构件、半成品）进行验收后组织进场。进场后按检验和规程对其进行121、检验和试验，合格后方可投入使用。确保合格材料用于工程实体。水泥、钢材及其它成品材料进场必须有出厂合格证并做材质试验，水泥应在有效期内用完，若受潮或储存时间超过3个月，应重新取样试验，并按其检验结果使用，使用前，报监理工程师批准；地方材料先调查料源，取样试验，试验合格并经监理工程师认可后方可进料；现场设专人收料，不合格的材料坚决拒收。本标段石灰用量约9万墩，针对本地的石灰产量低、规模小的现状，特制定如下措施：a.拓宽采买渠道；b.加大石灰的存贮能力，每个工区都要设置石灰储备库，妥善保管；c.寻找山皮土、砂砾土填筑路基，减少石灰用量。工程材料的保管a.水泥：建造水泥库，水泥库地面要高出周围地面30122、50cm以上。b.钢材：搭棚进行保管，且钢材要用木方、枕木等垫起30cm以上。c.石灰：搭棚进行保管。(6)施工过程的质量控制 项目经理部在组织施工时要科学管理、文明服务；要抓人员培训、抓质量、抓计划进度，对工程质量终身负责。 建立质量保证体系，作到“横向到边，纵向到底、控制有效”，对工程项目从巡视、检查及旁站等三个方面进行全方位、全过程、全环节的质量监控。加强施工过程中的自检、互检和交接检工作，并将质量管理与内部经济效益挂钩。 发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权制止，必要时可提出暂停施工进行整顿的建议。 在施工过程中严123、格按规范的方法、频率进行各种材料、成品、半成品的取样和试验。95 各种混合料必须按事先确定的施工配合比计量，采用先进的自动计量上料系统，保证计量的准确性。 经理部质检人员每天进行施工中间检查。质量检查活动中，对现场人员的岗位职责、工序应知应会知识进行检查。(7)施工操作的质量保证施工操作者是工程质量的直接责任者，施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种操作者，必须具有相应的工种岗位的岗位技能。对一些专业技术工种必须要做到考核持证上岗。按不同工序的质量要求合理解决施工水平问题。施工操作中，坚持自检、互检、交接检制度。对工程必须本着自我控制施工质量的意识。做到操作124、任务明确，质量责任清楚。在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的一条龙操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保施工质量。(8)混凝土工程常出现的问题及控制措施施工缝位置留错、施工缝处理不当、缝中有杂物。控制措施：a.按图施工，对不准留施工缝者应采取相应的技术组织措施。 b.严格执行施工技术规范关于施工缝留置位置的规定；连续浇筑混凝土的规定，以及施工缝处理的要求。混凝土表面蜂窝麻面。控制措施：a.控制混凝土配合比和搅拌时间；b.防止运输中漏浆、离析和运输时间过长；c.控制浇筑时有符合要求的坍落度；d.采用合适的浇筑顺序和方法，控制自由下落高度不超过2m；e.125、浇筑应分层进行，分层厚度根据捣实方法按照施工规范要求确定；f.采用正确的振捣方法，防止漏振和过度振捣； g.随时检查模板及支架的变形情况，发现问题及时修理，尤应防止漏浆。混凝土出现孔洞。控制措施：a.按合理的施工工序，分层、分段浇筑；b.骨料粒径不得超过钢筋间最小净距的34；96c.运输和浇筑中防止离析。 d.采用正确的振捣方法，严防漏振，局部机械振实有困难时，应配合人工振捣。e.预留孔洞处两侧应同时下料，有时还应在侧面预留浇灌孔。 结构或构件错位超过施工规范规定。控制措施：a.抄平放线要正确无误；b.模板固定要牢固、稳定，浇筑过程中设专人看管模板，及时修整； c.混凝土浇筑应对称均匀地进行，126、自由下落高度应符合施工规范规定；d.不准用振捣器碰撞模板。 结构或构件变形，超过施工规范规定，包括柱与墙垂直度、梁板类构件挠度、各类构件歪斜凹凸等。控制措施：a.模板、支架应有足够的强度、刚度和稳定性； b.浇筑时认真检查模板尺寸、形状、垂直度、边接构造等，发现问题及时处理；c.避免下料过多，过分集中；d.控制施工荷载。混凝土结构或构件缺角或掉角。控制措施：a.拆模不宜过早，非承重模板宜在混凝土强度达到1.2Mpa后拆除；b.模板支设和拆除方法正确；c.加强成品保护，防止碰撞早龄期的混凝土。混凝土裂缝（表面裂缝）。控制措施：a.检查水泥出厂合格证；不清楚时应作安定性检验，合格后方可使用； b.127、砂石质量应符合有关标准规定，石子含泥量高时应冲洗，抗裂要求高时不宜采用细砂； c.对于温度影响的裂缝应采用低热水泥，合理选用骨料和配合比，以降低水泥用量。(9)钢筋工程常出现的问题及控制措施。 钢筋品种、规格、尺寸、形状、数量、间距不符合设计要求和施工规范的规定。控制措施：a.严格按图施工；97 b.加强质量检验工作，控制允许偏差项目不超过质量检验评定标准中的有关规定。 钢筋焊接接头的机械性能达不道设计要求和施工规范的规定。控制措施：a.焊接材料、焊接方法与工艺参数，必须符合设计要求和规范规定；b.焊工必须有考试合格证，并只准在规定范围内进行焊接操作；c.焊接前必须根据施工条件试焊，合格后方可128、在工程中施焊。钢筋锈蚀a.加强钢筋的保管，钢筋采用搭棚贮存。b.已经锈蚀的钢筋采用砂箱、除锈机进行除锈。(10)继续宣贯GB/T190021994 idt ISO 9002 : 1994质量体系 生产、安装和服务的质量保证模式标准并按质量体系文件规定运作。(11)加强各级人员的技术培训。(12)正确处理进度与质量的关系。进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度，进度必须服从质量。(13)针对预应力混凝土连续梁，软基处理成立QC小组，用技术指导施工，用试验指导生产，以加快施工进度，提高工程质量。(14)对桥梁伸缩缝和桥头跳车、防护工程和小型结构物表面粗糙等质量通病制定预控措施。为切实控制好路基129、分层施工，对填方路基按路面平行线分层控制填土标高;为切实控制路基压实度，按试验路路基填土厚度的90%来控制规模施工时的填土厚度。(15)质量奖惩措施 进行质量目标细化分解，将责任落实到每一个人； 严格按公路工程质量检验评定标准进行质量等级的评定，对达不到优良品的分项工程，按质量目标细化分解追查，对责任人按责任大小处以一定金额的罚款。同时，对达不到优良品的分项工程进行返修或返工之后，重新评定其等级； 对达到优良品率的单位，按质量目标细化分解，对责任人按贡献大小进行奖励；98项目经理部以平时检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价作为依据，对合同标段的质量管理人员、施工人员进行奖罚。99(16)工程130、质量保证控制流程图：开工报告施工组织设计、设备报检单申报分部分项工程施工方案、材料等开工报告单位工程竣工验收同意驻地监理、质检部、施工单位不同意不同意合格合格监 理 工 程 师签证、计量（质量验收单）返工不合格检查结果监量工程师、施工资 料 检 查监理工程师、施工单位现 场 检 查施 工 单 位填报隐蔽工程、分部分项工程验收单施 工 单 位隐蔽工程、分部、分项工程验收合格样 板 施 工项 目 经 理 部审 核总监代表审核结果开 工施 工 单 位驻地监理工程师审 核分部、分项工程施工返工监理工程师、项目经理部检 查 验 收审 核 结 果不合格同意 安全委员会组织机构组长： 副组长： 成 员： 经131、理部专职安全员： 一工区专职安全员： 二工区专职安全员： 三工区专职安全员： 四工区专职安全员： 11.2安全保护措施 (1)在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即：同时施工、审批，同时验收，投入使用。 (2)在本工程现场周围配备、架立并维修必要的标志牌，为现场施工人员和公众提供安全和方便。对交通要道处，派专人看受，防止过往行人或车辆不注意发生事故。 (3)高空或河上作业，绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物。 (4)挖孔工人必须配有安全帽、安全绳、必要时搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，要经常检查132、。井口周围要高出地面200mm300 mm，防止土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须覆盖。挖孔时，如孔内的二氧化碳含量超过0.3，或孔深超过10m时，采用气泵通风。101(5)参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工程的各种安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。 (6)操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。进入施工现场必须佩带安全帽，高空作业佩戴安全带。施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其处于完好状态。 (7)在施工期间，项目经理部、各工区在现133、场各设一名专职安全员。(8)起重作业要遵守下列规定：大型吊装工程，制定安全技术措施，并向参加施工作业的人员进行安全技术交底。吊装作业派专人统一指挥，参加吊装的其中工要掌握安全作业的要求，其他人员要有明确的分工。吊装作业前必须严格检查起重设备的各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。各种其中机具不得超负荷使用。钢丝绳的安全系数要满足规范要求。底锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上。作业中遇有停电或其他特殊情况，将重物落至地面，不得悬在空中。(9)预应力张拉要遵守下列规定：张拉人员必须佩带安全帽、穿绝缘鞋。张拉作业时，在施工现场设置标志牌，与张拉无关的人员拒绝入内。千斤顶的正面不得站人，134、张拉人员站在千斤顶的两侧。张拉时，两端人员要统一手势、信号。(10)所有电器开关必须安装漏电保护器。(11)在生活区和施工现场配备灭火器、防火砂，重点防火区设置灭火井。(12)对生活区及库房派专人警卫。12、环境保护措施(1)在施工过程中采取有效的环境保护措施，并遵守国家、湖北省、枣阳市的有关环境保护规定及业主提出的其它环保要求。102(2)加强环保教育。组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。(3) 贯彻环保法规。认真贯彻各级政府的水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。(4) 强化环保135、管理。定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。(5)植被及水土保持对施工工人进行保护动植物的教育和培训，明确保护责任。在施工过程中最大程度地避免对树木和其他植被的破坏。施工弃土不得随意堆放、抛弃，所有的弃方均运至设计好的弃土场堆放。施工中建造临时沉淀池以减少路基施工及其他被扰动土壤的水土流失情况。土沉淀池一般为0.5m深，规模依据汇水面积大小和地形确定。必要时在沉淀时排水出口设置土围墙。筑路或切割地形时，将对切割的坡面进行坡面防护，或植草绿化。在雨季来临前不能实施永久性防护措施除，将在动土点或其他易于发生水土流失的地点用草垫加以防护。对施工临时占地136、，将原有表层熟土（约1530cm）收集起来统一堆置，并播撒草籽防止土壤养分流失，待施工完毕后将这些熟土恢复和整理。对取土场改造成鱼塘或绿化还田。对取土成尽可能早地改造和恢复。保持排水系统的通畅，路基边沟、截水沟及施工场地的排水沟保证在任何时候都具有良好的工作状况。随时与气象部门联系，及时收听天气预报，对地质不良地段的路基施工尽量避开雨季。(6)水质及水利设施保护汽油、柴油、油漆、涂料等化学品不得堆置于河流、鱼塘、湖泊及饮用水井附近，需建立库房进行管理，防止雨天化学品随雨水进入水体。对路基和桥梁施工过程中产生的污水，设置沉淀池进行处理，防止其直接流入河流和管渠中。103修建临时排水渠道、沉淀池，137、并与永久性排水设施相连接，防止泥土和石块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统。现存的管渠被施工临时占用时，建造灌溉用的临时性的沟渠或水管。在公路路基处理之前预埋涵管，管道要具有足够的过水断面，且不小于原过水断面，管底低于原渠底标高。(7)施工噪音防治 强噪音施工点要远离居民集中区或其他环境敏感点150m的距离，且严禁夜间施工。 注意保养机械，使机械维持最佳工作状态，使噪音维持最低噪音水平。(8)水环境施工营地生活污水定期外运处理或设置化粪池处理稳定后排放。钻孔灌注桩的泥浆设置沉淀池处理稳定后排放或外运处理。(9)大气污染防治各工区配备水撤对未铺筑的临时道路和拌和站进行洒水处理，主要在干旱无雨天气和大风138、天气，一日两次（上午下午各一次），以减轻扬尘污染。对居民集中区、学校等敏感地点，在干旱大风天气将加强洒水，每隔2小时洒水一次。易洒落粉状物料的堆场，如砂石料、石灰等采用苫布围起来，以减少扬尘。水泥、砂和石灰等易洒落散装物料的运输，采用苫布覆盖，以减少扬尘。搅拌站点、石灰存放场等污染源设置在距离居民区下风向300m以外。(10) 合理选择施工营地，要远离居民区，以避免干扰地方居民。生活垃圾设垃圾箱，生活污水设置沉淀池，生活固废、生活污水定期外运至指定的市政固体废物处理站进行处理，营地保持整洁卫生，以减少工人和附近居民的健康风险。材料堆放场地和拌和场采用水泥稳定砂砾或混凝土硬化；在钻孔灌注桩和灌注139、期间设置足够的泥浆池和沉淀池，防止泥浆外溢污染环境，阻塞河道和交通。104 (11)取土场的恢复 取土场在开采之前沿征地界线开挖排水构，采用梯形断面，坡比1：1，内壁夯实，在沟边出口处修建2个沉淀池，排水沟与附近沟渠连通。表层耕植土（1530cm）将进行剥离并加以储存。取土场深度控制在3米，开挖坡度控制在1：1.5。待取土结束后，根据取土坑深度、图纸、地形、交通条件等因素，将取土坑整平，植树绿化或改造成鱼塘。(12)弃渣场恢复每个弃土弃石场需采取修剪等土墙、沉淀池、排水沟以及在地表至树种草的方法保证弃土区的稳定性，使土壤流失控制在最小或完全避免水土流失。根据弃渣的堆放高度和体积决定对其建设规模140、和稳定性的要求。先存放在一边的弃渣场表层土在弃渣结束后还原。(13) 完工后预制场及桥下场地清理用挖掘机、装载机、自卸汽车将场地硬化的水泥稳定砂砾、混凝土及建筑垃圾运至弃渣场。用推土机将场地整平。将先存放在一边的表层土还原。 (14) 铺设表土将路基施工范围内原有表层熟土（约1530cm）收集起来统一堆置，并播撒草籽防止土壤养分流失。覆盖表土范围的底表面，用耙或其他合适机具翻深到150mm，将土块打碎形成均匀种植土。不能打碎的土块，大于25mm的石块，树根，树桩和其他垃圾清除并运至弃渣场。通过翻松、加填或挖出以保持地表面的平整均匀。铺设表土（松厚加5预加沉降值）使之沉降后，达到合同规定或图纸上141、所示的厚度（最小厚度不小于100mm）。表土覆盖要求深度后其完成工程要符合所要求的县形、坡度、边坡和横断面。 (15)绿化路堤与路堑边坡以拱型加人字形防护内置草皮护坡为主。105路堑边坡碎落台预留种植槽以矮乔、灌木为主进行绿化，辅以少量观赏植物和花卉。路堤护坡道和路堑坡顶种植23排乔木进行绿化。铺植草皮:路堤与路堑边坡修整、铺设表土之后，即可铺植草皮，克铺成条状方格，除平铺外，在边坡较陡之处也可铺植，即由坡脚处向上钉铺，用小尖木桩或竹钱钉固于边坡上，根据具体情况，可采用叠铺或方格式铺植；铺后即可浇水。坡面草类选择根系较深但吸取水量较小的草类和灌木丛.人工种植乔木a.树种选择须经业主、监理工程师142、同意，树木应具有挺直的树干、良好发育的树杈，不应有大于直径2厘米未愈合的伤痕。b.应按图纸规定的季节正常种植施肥。植树土坑应比土球或比根系展开范围大40厘米，深至少80厘米，或比放在合理深度的根部土球或根系底部距坑底深20厘米，坑壁垂直，底部水平。c.在种植时，现在坑底松铺15厘米的表土，植物应垂直地栽好，对于裸根植物将约15厘米表土放在坑底，随即播撒2.5千克有机肥。在肥料上覆盖510厘米回填土层，使根系不接触肥料。随后将裸根植物放在树坑中央，以自然形态散开根系，所有折断或损坏的根系，应予截去。在树坑周围及其上回填并捣固和恰当压紧，当回填到根系一半深度时，将植物稍提起，随即再按每层厚15厘米143、回填土并压实。种植后要浇透水半月内，再浇透水23次其后每周一般浇水一次，直到植物成活为止。13、预防公众干扰措施(1)施工路线跨越公路、村道，特别是交通量大的道路，对于加强安全保护和预防行车干扰，对于路基桥涵施工极为重要。(2)施工机械进场及施工期间运料车尽量走便道。如施工需要,在与公路路线开口处设立标志牌、限速牌，夜间设置照明指示灯，并派专人指挥。(3)梁板安装时，跨越公路、村道孔上要挂安全防护网，防止落物。与地方部门进行沟通，高空作业尽量安排在无干扰、间隔长的时间内进行。安装时统一指挥、调度。 106 (4)为沿线群众的安全采取有效的措施。在施工场地和其他解除地点设置围栏禁止公众通行。14144、文明生产 (1)根据场地实际情况合理地进行布置。生活区、施工场地布局要合理，场内道路通畅、平坦、整洁，排水成系统，并畅通无阻，夏无积水、冬无流冰。 (2)施工区内道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围浇筑散水坡，四周保持清洁；施工废料集中堆放，及时处理。水泥、钢材等材料入库保存、分类存放，且应垫离地面30cm。 (3)施工便道要保持畅通，经常洒水、避免扬尘。(4)施工期间要保持工地清洁，做到工完料净，杜绝洒漏材料。在施工作业中，要有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。要有考核制度，定期检查评分考核。(5)施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手架扣件分类分规格，集中存放。(6)砂石分类、分规格堆放成方，并竖立标识牌。(7)混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐。梁板存放要注意地基承载处和支垫点正确稳定。 (8)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批别堆放，不得混杂，且应设立标识牌。(9)现场要有旗帜、标语、安全标志，人员着装上岗。