1、第一章 施工组织编制说明1。1 编制依据1、某某高速公路某段两阶段施工图设计；2、某某高速公路工程地质勘察报告;3、某某高速公路招标文件；4、国家的相关施工规范、规程及标准；5、相应的技术规范、规程、行业标准；6、本单位现有人员、设备、技术情况。1。2 编制目的1、争取高质量、高效率、高效益的完成本项目施工；2、安全杜绝重伤、死亡事故；无机械设备大事故；无等级火警事故；无汽车、装载机等行车事故;3、工期-确保合同工期；4、质量确保全部工程达到国家现行工程质量验收标准，工程质量达到省优,争创部优;5、文明施工达到市级文明工地。1。3 编制原则本着遵循合同条款，履行合同义务，严格执行施工过程中涉及2、的相关规范、规程和技术标准；相关的法律法规方针政策；确保实现业主要求的质量、工期、安全、环境保护、文明施工等各方面的工程目标为原则.并综合考虑工程地质及水文地质条件，工程环境，材料供应等各种情况编制。1。3.1 安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。特别是隧道施工爆破作业安全,软弱围岩、断层破碎带以及浅埋，爆破震动，高挖高填施工，边坡滑移、地面沉陷等施工安全。对重点安全部位,均考虑有效的技术方案及措施,在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。 优质高效的原则现场机构精干、高效，施工人员一专多能、分工合作，并加强指导力度，强化管理模3、式,优质高效完成施工任务.根据在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，同时采取一系列技术手段和管理措施。 确保工期的原则根据招标文件及建设单位对本工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接,实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。1。3.4 科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有隧道、路基、桥涵工程施工经验的管理人员，专业化施工队伍，投入先进、精良的施工设备;确保流动资金的周转使用，做好建设资金的管理，做到专款专用，确保人、财、物、设备的科学合4、理配置。1。3.5 合理布局的原则根据本工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征,在临时工程的施工准备上,特别是对“三通一平”工作及各种场地的设置，充分利用有限资源，减小临建规模,本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，合理布置、满足工程需要。1。3.6 环境保护的原则结合工程周边环境，我们将采取积极、严密的环境保护措施。认真执行有关环境管理、环境噪声污染防治等有关法规的规定，依法文明施工，尽量减少对环境的污染和临近居民生活的影响。第二章 工程概况2.1 工程地理位置本合同段地处福建省xx县境内，与XX合同段终点顺接(XX合同段终点桩号为K216+852.132，短链42。015、9米），起点桩号为K216+894.151。，跨越xx河设新田xx河大桥，设隔口隧道、可堂隧道.终点位于文，终点桩号为K222+700，路线全长5.806km.2.2 工程范围路基工程:正线路基土石方共计万130.1m3，其中挖方51.1万m3,填方79万m3，喷播植被防护14.34万m2，圬工砌体1。88万m3。隧道工程：隧道2座，其中包括长隧道1座，中、短隧道1座；隔口隧道左线里程ZK217+912ZK218+599，全长687m，右线里程YK217+784YK218+582，全长798m；可堂隧道左线里程ZK218+691ZK221+475，全长2784m，右线里程YK28+674YK26、21+496,全长2822m。桥涵工程：桥梁2座,分别为xx河大桥，左线桥起点桩号为LK217+070.5，终点桩号LK217+287.5,桥长217米；右线1号桥起点桩号为RK217+049.5,终点桩号RK217+323.4,桥长273.9米；右线2号桥起点桩号为YK217+414。5,终点桩号YK217+541.5,桥长127米.岭子下大桥，左线桥起点桩号为LK218+596。5，终点桩号LK218+693。5,桥长97米；右线桥起点桩号RK218+579.5，终点桩号RK218+676。5，桥长97米；涵洞101。89m/1道，通道344.3m/5道。2。3 主要工程数量2.3。1 主7、要设计技术标准全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速为80km/h,整体式路基宽度为24.5m,分离式路基宽度12.25m。路面为沥青混凝土结构,桥涵设计汽车荷载等级采用公路I级。其余技术指标按交通部颁布的公路工程技术标准（JTG B012003)规定执行,见表2-31。表231 主要技术指标序号项目单位指标备注1平均每公里交点个/公里1.3782平曲线最小半径米/处710/13平曲线最大半径米/处1450/14平曲线占线路比例%62.025最大直线长度米1544。3156平曲线最小长度米285。5167平曲线最大长度米798.6448平均每公里纵坡变更次数处1。039最大纵坡%/处2。5/8、110最小纵坡/处0。3/111最大坡长米335012最小坡长米30013凸型竖曲线最小半径米/处12000/114凹型竖曲线最小半径米/处13500/115竖曲线占路线比例%34.38 主要工程设计概况。 主要工程数量见表：2-3-2。表2-3-2 主要工程数量表序号工程项目单位数量1路基土石方挖方万m351.1填方万m3792防护工程喷播植被防护万m214。34圬工砌体万m31.883桥涵工程大桥米/座407。5/2涵洞米/道101。89/1通道米/道344。3/54隧道工程隧道总长米/座3545.5/2长隧道米/座2803/1中、短隧道米/座742。5/12。4 工程地质、水文、气候条件9、2。4。1 工程地质条件本路段沿线分布的地层按其成因类型时代、划分为第四系堆积物和前第四系基岩。本合同段前段多以粉砂岩、泥质粉砂岩、炭质粉砂岩、细砂岩及部分砂砾岩的软质岩为主,隧道穿越区大部分为软质岩，对隧道的建设较不利;本合同段的后段广泛分布为花岗岩，为硬岩极硬岩，有利于工程建设。沿线断裂带在各种地层中表现不同,沉积岩以挤压片埋带、裂隙密集带、角砾岩为主;侵入岩以蚀变破碎带、硅化带、角砾岩，糜棱岩带及岩脉形式出现.这些构造主要对边坡、隧道的稳定影响较大，对路基影响较小. 水文地质条件 xx市境内山脉纵横，河谷发育,有汀江、九龙江两大水系,溪流密布,成树枝状水系分布.本测区内属汀江流域金丰溪支10、流,区内河谷形态变化大,在低山、丘陡区河谷深切，岸坡陡峭断面多呈“V”字型，水流湍急，山间盆地区河谷相对宽阔，断面呈“U”字型，水流较缓，且河曲发育。流量受降雨影响明显，年内分配不均,讯潮多集中在58月份，占全年总流量的70%以上，雨季常暴雨成灾。区内地貌以低山及丘陵地貌为主,间夹山间小盆地。谷地段分布冲洪积沙、砾、卵石层，下伏基岩风化裂隙及挤压构造裂隙较发育。通过采取地表水及地下水的水样分析表明，测区地表水、地下水水质均为淡水，水质类型为HCO3ClNa+型。矿化度1g/L,对混凝土一般无腐蚀性。 气候条件工程所在地区属亚热带季风气候，四季分明、温和湿润、无霜期在280320天/年，年平均气11、温18。919.4；历年最大降雨量2348mm；年降雨日160175天，34月为春雨季,雨量约占全年2324%;56月为梅雨季，雨量约占全年3637；79月为台风、雷雨季，约占全年20%;10月至次年2月为少雨期,约占全年20%;降雨分布不均匀，变化很大.夏季多偏南风，冬季多偏北风，最大风速24m/s.2.5 施工条件2.5。1 交通条件本项目临近203省道和621县道,可直接新修便道至隧道进出口,项目主拌合站及项目部紧靠621县道.三个新修便道贯穿整个合同段,便道路面采用混凝土路面。2.5。2 电力条件本项目由业主负责提供高压接入端,其数量和位置以满足施工要求为准。2。5。3 通讯条件沿线设12、电话服务及移动电话网络，区内通讯可采用安装有线电话以及用移动电话进行通讯联系。办公网络采用宽带接入。2。5。4 施工用水条件本路线沿线水资源较丰富,有xx河、金丰溪等主要河流，水质良好,经试验检测对混凝土不具腐蚀性，可作为工程用水。2.5。5 砂、石料、水泥及钢材等材料项目沿线天然筑路材料比较丰富，一般石料从当地料场采购，砂料从广东购入。水泥、钢材由业主供应，可通过203省道、县乡道路及施工便道运至工地。2。6 周边环境本项目位处闽西南丘陵区，在路线平、纵、横面设计中已充分重视生态环境的保护和改造，尽量避免高填、深挖.积极贯彻国家有关环保政策,并贯穿于公路选线、隧道位置的选择、桥梁位置的选择、13、防止水土流失、综合排水设计等勘察设计全过程；将批复的环境影响报告书的内容充分体现在设计中，开发利用环境,改善提高公路环境质量，总体设计以维护生态平衡、尽量降低环境污染为宗旨；以保护沿线的环境为目标.第三章 工程总体筹划3。1 总体施工目标3。1.1 工期目标本标段计划xx年9月1日开工，xx年8月31日竣工，共24个月. 质量目标确保本标段工程全部达到工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%,优良率达到95%以上。工程质量等级达到优良，确保省（部）级优质工程。3。1。3 安全目标工程实施过程中坚决实施“五杜绝”，既杜绝施工死亡事故、杜绝多人伤亡事故、杜绝重大机械事故、杜绝重大交通事故、14、杜绝重大火灾事故，员工因工负伤率小于5。在整个施工监测项目中，各种变形均控制在允许范围内，确保施工和交通的安全，确保市级“安全文明工地”，争创省级“安全文明工地”。3.1。4 环境和文明施工目标预防和消除施工造成的环境污染，控制排污、控制扬尘、降低噪音、减少大气污染、保护植被、塑造绿色工地，施工排污达标率100%，保护文物，创环境保护达标工地。根据福建省文明施工的统一要求进行工地现场规划，建设绿色施工场地，文明施工目标明确，体系健全、措施得力，争创福建省省级文明工地。3.2 施工部署 组织机构根据本合同段工程项目分布特点，本合同段施工任务拟由四个作业队具体实施，各施工队伍任务划分：见表32-115、。表32-1 施工队伍任务划分表施工队伍任务划分里程位置数量隧道一队负责隔口隧道出口、可堂隧道进口施工隔口隧道：LK218+599LK218+263RK218+582 RK218+183可堂隧道：LK218+691LK220+083RK218+674 RK220+107隔口隧道:左线336m右线399m可堂隧道：左线1392m右线1411m隧道二队负责隔口隧道进口、可堂隧道出口施工隔口隧道：LK217+912LK218+263RK217+784 RK218+183可堂隧道：LK220+083LK221+475RK220+107RK221+496 隔口隧道：左线351m右线399m可堂隧道:左线16、1392m右线1411m路基作业队负责全路段的路基挖填方、边坡防护、涵洞通道、排水等附属工程的施工。K216+894。15K217+049.5K217+287.5K217+912K221+469K222+700路基 2010.85m涵洞通道：446.19/6桥梁作业队负责新田xx河大桥及岭子下大桥施工新田xx河大桥1#桥LK217+070.5LK217+287。5RK217+049。5RK217+323.4新田xx河大桥2#桥RK217+414.5RK217+541.5岭子下大桥LK218+596.5LK218+693。5RK218+579。5RK218+676.5新田xx河大桥1#桥左线2117、7m 右线273。9m新田xx河大桥2#桥右线127m岭子下大桥左线97m 右线97m3。2.2人员计划及动员周期、进场时间根据本工程的工程规模、工期要求，结合投入的机械配备情况，人员采取动态管理，施工高峰期投入1000人.人员安排：见表3-22“人员配备表、图323“劳动力动态示意图”。表322 人员配备表单位部门名称人数部门名称人数小计XX公司项目经理1桥梁作业队100819项目副经理3路基作业队60总工程师1计划财务部2工程部20设备物资部4安全质量部2办公室2隧道一队300中心实验室11隧道二队300其他后勤人员13图32-1 劳动力动态示意图管理层负责组织管理、协调控制，负责与业主、18、设计、监理及其它相关单位的联系，并对作业班组、协作队伍进行管理和指导;作业班组、协作队伍负责现场施工,保质保量按进度计划完成施工任务.1、项目经理主持本项目全面工作,全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制全面负责；负责项目内行政管理工作，包括人员调配,财务管理和对外协调等.2、项目副经理主抓安全生产、文明施工、生产进度、资源配置和队伍管理，负责组织指挥施工生产。3、总工程师主抓该项目的技术工作和质量控制，并配合项目部与监理单位、设计单位、质检站和业主的协调工作，分管工程部，并对工程质量负责.4、工程部工程部负责项目的日常技术管理、质量管理、技术资料和技术档案的管理工作，组织编写实施19、性施工组织设计、施工方案及作业指导书等,检查指导各作业队的技术工作，组织重点技术问题攻关，掌握各生产单位的施工进度情况并提出改进措施。项目日常质量检查、控制,与各专业工程师一起配合驻地监理工程师办理各分项工程隐蔽检查。工地试验室、测量组、质检在业务上归工程部指导。5、安全环保部安全环保部负责本工程的安全和环境保护管理。6、经营合同部经营合同部负责本工程的经营合同工作；负责组织对内和对外验工计价；负责组织设计变更工作;合同管理、成本控制和内部承包核算,内部承包管理及对外经营。7、设备物资部(1)制订机电物资管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负全责。（2）负责材料和设备订货20、租赁，为项目施工提供保障。(3）编制材料、设备供应计划，经主管经理批准后负责实施。(4）分类保管好一切材料，机电设备的资料和报告证件等。建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存统计工作。8、财务部（1）编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分析成本控制目标。(2）负责向业主提供按投标文件规定的必要递交的证明文件，办理与业主间工程款的收付,清算积累等事宜。9、办公室办公室是项目的综合协调部门，主要负责本项目的对外联络、文秘、人事劳资、群众来访接待以及内部行政事务。3。3 总体施工方案 隧道总体施工方案隧道采用新奥法技术进行开挖支护施工，进洞施工过程中严格遵循“短进尺、早支护、勤量测、紧封闭”的原则21、.洞口边仰坡及成洞面要逐级开挖逐级防护，在洞口防护完成并完成成洞面超前支护后方可进洞开挖，为确保施工及结构安全,拟采取的进洞加强措施如下： （1）做好边仰坡外的截水沟、洞口排水沟，保持排水系统畅通；（2）加强地表和洞内量测，当地表沉降和支护下沉异常时,调整支护参数；（3)及时进行洞口及洞顶防护及绿化工作，避免雨水冲刷；(4)制定进洞施工实施方案及安全保证措施,做好技术交底；（5）采用大管棚、小导管对洞口软弱围岩进行超前预注浆加固。1、开挖洞口大管棚施工完后，各项准备工作就绪,经监理工程师同意，进洞施工可以全面展开，2m套拱段以人工机械配合将洞身土体开挖形成进洞台阶,进洞第一榀刚支撑与套拱交接处22、喷混凝土顺接,洞口段开挖采用微台阶法进行施工，在围岩破碎的情况下，采用单侧壁导坑加临时仰拱的方法进行施工。隧道开挖根据围岩类别和实际情况不同分别采用台阶法、单侧壁导坑法进行施工。洞内运输采用无轨运输方式,通风方式采用压入式机械通风。2、仰拱、隧底回填及路面垫层仰拱、隧底回填及路面垫层施工紧跟开挖面后（滞后IV级约50m,V级约30m）。与开挖平行作业，仰拱混凝土采用人工立模浇注.3、衬砌二次衬砌采用整体式液压模板台车进行施工，人行横洞配电室采用型钢拱架、组合钢模板进行衬砌。隔口隧道进出口每洞口各配9m、模板台车一台，可堂隧道进出口每洞口各配12m模板台车一台，与仰拱及隧底回填平行作业，滞后距离23、根据开挖影响程度确定.混凝土采用汽载式混凝土输送车直接从拌和站将混凝土运送到泵送地点，输送泵泵送入模，插入式与附着式振捣器联合捣固。4、洞内沟槽施工洞内电缆槽、消防系统管沟、排水沟施工，在拱墙衬砌后进行,随模筑衬砌平行作业，视进度情况滞后衬砌50m。左、右洞同时施工，采用特制定型钢模板，人工分层浇捣。5、洞内路面洞内路面在整个隧道开挖完成后开始进行，从隧道分界里程向洞外进行，混凝土运输车直接运至浇注点卸料浇筑，插入式振捣器配合三滚轴振捣，人工刻槽处理.3.3。2路基总体施工方案本合同段路基挖方51.1万m3,填方79万m3。特殊路基处理挖方段共3处，高填路堤3处，工作面窄。因此，高填路堤及深挖24、路堑是路基施工的重点和难点。山坡截水沟、填方段排水沟和基底处理优先安排施工，避免引起冲刷、污染和淤积。土石方采用机械化快速施工。挖方采用横向全宽挖掘法施工:对局部较坚硬岩体和孤石，采用手风钻进行微爆破解体；对高边坡石质路堑开挖采用潜孔钻机进行深孔预裂爆破。土石方均由挖掘机装入自卸汽车运至指定地点.路基填筑采用全断面横宽纵向水平分层填筑法施工，自卸汽车运输填料(填料来自于隧道或路基开挖的合格材料），由于工作面窄,此段采用装载机配合推土机分层摊铺、分层整平，重型振动压路机分层压实，分层检查验收。不能用作填料的废料弃到弃土场，弃土场做好排水、挡护及绿化工作。排水及防护工程随土石方工程的进度及时安排开25、工,以保证边坡稳定、排水畅通，防止水土流失破坏环境.3.3。3 桥梁总体施工方案1、施工场地布置本合同段在标头路基挖方段设梁场。制梁场布置分别为材料区、制梁台座区和T梁存放区三个工作区域。按工程量情况、梁片生产周期、材料、设备、存梁时间考虑各区的长度,台座修筑时按设计要求设置反拱、预埋预留孔、预埋件.梁场所在的路基施工段（K216+752.13K217+049.5）进场后立即安排施工，并对预制场范围内场地进行整平、压实、硬化并设置排水沟，施工便道、水、电等所有准备工作完成后才可进入T梁预制阶段.2、施工总体方案测量放线人工挖孔（钻孔）灌注桩施工混凝土基础灌注墩台身混凝土浇注帽梁、台帽混凝土浇注26、梁体预制架梁现浇混凝土连续段施工桥面铺装护拦施工。3。4 施工进度3。4。1总体施工进度计划根据本工程的工程规模、特点及我单位的施工技术水平、施工能力和施工经验，总体施工计划安排为：开工日期：暂定为xx年9月1日，实际施工日期以监理工程师下达开工令为准；竣工日期:xx年8月31日.计划总工期24个月。各主要工程项目施工进度：见表341。施工进度网络图:见图342（插页）.表341 各主要工程项目施工进度指标表序号项目名称计划指标备 注1隧道V级围岩段开挖、初支单洞70m/月隔口xx-10-20至2010-220（4个月）可堂xx-10-20至20101230(14个月）2IV级围岩段开挖、初支27、单洞120m/月3仰拱及填充单洞120m/月隔口xx-11-15至2010-4-15（5个月）可堂xx-1115至xx1-15 （14个月）4二次衬砌单洞120m/月隔口xx-11-30至2010-430（5个月）可堂xx11-30至xx-131（14个月）5沟槽及路面单洞300m/月隔口20102-1至20104-31（3个月）可堂2010-11-1至xx-3-30（5个月）6路基挖方180000m3/月xx-101至xx1231（3个月）7填方45000m3/月xx-10-1至2010-6-20(9个月）8桥涵人工挖孔灌注桩基础28根/月xx101至xx-12-31（3个月）9桥台3座/月28、xx1030至20101-31(3个月）10墩柱10墩/月2010-11-30至20104-30（5个月)11盖梁4.5个/月20101230至2010-530（5个月）12预制T梁40片/月xx-1130至2010-318（3。5个月)13架梁28片/月2010110至2010-6-10(5个月)14桥面系86米/月2010-6-1至2010930（4个月）15涵洞（通道）2道/月xx-101至xx12-31（3个月）16其他xx-41至xx731（4个月）17清理交验xx-81至xx8-31(1个月）3。4.2 分项工程进度计划3。4.2.1 施工准备施工准备工作计划于xx年8月1日开始,29、至xx年9月1日,施工准备时间30天。3。4.2。2 隧道施工进度安排结合工期要求以及施工场地条件，隔口、可堂隧道均采用进出口对向掘进施工。1、 洞口工程xx年10月20日完成进洞前的准备工作，8个隧道洞口开始掘进洞口。2、开挖支护洞口大管棚施工完成后开始进行洞身开挖任务。隧道开挖及初期支护：平均按进度指标单洞3。5m/天计算,xx年底计划完成1300米；2010年度一季度计划完成2000米，二季度计划完成1391米，三季度计划完成1200米，四季度计划完成1200米。3、仰拱及调平层施工按进度指标单洞3.5m/天计算，xx年底计划完成200米;2010年度一季度计划完成2000米,二季度计划30、完成1600米，三季度计划完成1400米，四季度计划完成1400米；xx年度一季度计划完成491米。4、二次衬砌仰拱施工完成后，考虑仰拱混凝土强度及边墙混凝土施工，计划二次衬砌在进洞开挖1个半月内进行，二次衬砌实际速度基本与开挖速度持平,考虑掌子面爆破及围岩沉降稳定监控情况对二衬混凝土影响，保持与开挖掌子面距离在100米左右，其中V级围岩在60米左右，并且在开挖完成1个月左右完成二次衬砌.按进度指标单洞1模/2天计算，xx年底计划完成84米；2010年度一季度计划完成2000米,二季度计划完成1400米，三季度计划完成1400米，四季度计划完成1400米；xx年度一季度计划完成807米。5、沟31、槽路面为了不影响隧道洞内运输，沟槽路面原则上待开挖施工完成后再进行施工。但考虑到工期影响，采取倒排计划施工。3。4.2。3路基工程进度安排1、起点（K216+894。151）新田xx河大桥之间路基工程工程数量：挖方7。3万方.计划在此段建设梁片预制厂，按照xx年11月底完成一片梁的预制为节点，必须在xx年10月底完成本段的挖方。机械配置：挖掘机2台，装载机1台，配推土机1台，压路机1台。此段计划1个工作面，每天工作时长20h,汽车运距按500m计，每次运输16min,每次运10实方，每天每辆车运量为560方，配置汽车3辆,每天挖方量为5603=1680方。工期计划： xx年9月1日xx年10月32、30日,共2个月.2、新田xx河大桥隔口隧道进口之间路基工程工程数量：挖土方：15。1万方，填方：6万方。机械配置:挖掘机4台，装载机2台，配推土机1台，压路机1台。此段计划1个工作面，每天工作时长20h，折合成填挖施工时间15h，汽车运距按500m计,每次运输16min,每次运10实方,每天每辆车运量为560方,配置汽车3辆，每天挖填方量为5603=1680方。工期计划：用时1510001680=90天，xx年10月1日xx年12月31日,共3个月。 3、可堂隧道出口K222+700之间路基工程工程数量：挖方28。6万方，填方50.7万方。工作面能满足时：机械配置为挖掘机8台，装载机4台，配33、推土机4台，压路机4台.此段计划4个工作面，每天工作时长20h，汽车运距按500m计,每次运输16min，每次运10实方，每天每辆车运量为560方，配置汽车14辆，每天挖填方量为56014=7840方。工期计划：挖方：xx年10月1日xx年12月31日，共3个月；利用洞碴等填方：xx年10月20日2010年6月20日，共8个月. 4、 涵洞工程工程数量：钢筋混凝土盖板涵共计446.19米(6座）。进度指标:侧墙模板循环时间为7天，每月循环4次。资源配置：配置5套模板，446.265（45）=22.3米，每套需23双延米模板。施工时间：涵洞基础：xx年10月1日xx年11月15日；涵洞侧墙：xx34、年11月15日xx年12月15日；涵洞盖板预制及安装:xx年11月15日xx年12月31日。3。4。2。4 桥梁工程进度安排1、 施工进度指标分析桩基础桩基础设计有1.2m、1。5m、1.6m、及1.8m四种桩基础，为加快施工进度,拟无特殊地质条件下全部采用人工挖孔施工，河中桩按机械钻孔施工，进度指标成孔平均为16米/天。1828米16米/天=115天。工期计划:xx年10月1日xx年12月31日，共3个月。墩柱资源配置：墩柱共33根，考虑投入模板配置6套，其中1.4m一套（10米）,1.5m一套（10米), 1.6m两套（20米）, 2。0m两套(20米)。墩柱设计为圆形双柱墩有1.4m、135、.5m、1.6m、和2.0m四种，施工时低墩（12米以下）圆形墩双柱分左右侧1次浇注完毕；单循环生产流程：搭脚手架（1天）钢筋绑扎焊接（1天）安装模板(0.5天）模板校正、抄平、自检、报检（0。5天）混凝土灌注（0.5天）养生、等龄期（1天）拆模（0.5天）则一根墩柱的生产周期平均为5天，模板循环时间为3天。施工时高墩（12米以上）圆形墩双柱分左右侧2次浇注完毕；单循环生产流程：搭脚手架(1天）钢筋绑扎焊接（1天） 安装模板(0.5天)模板校正、抄平、自检、报检（0。5天）混凝土灌注（0。5天）养生、等龄期（3天）安装上段模板（0。5天）上段模板校正、抄平、自检、报检（0.5天）上段混凝土灌注36、(0.5天）养生、等龄期（3天）拆模（0.5天）则一根墩柱的生产周期平均为11。5天，模板循环时间为9.5天。进度指标为12天/根。3312天/根6套模板=66天，考虑岭子下大桥施工安全，必须待隧道进洞100米左右才能施工,再加上桩基施工时间和桩基检测时间，工期计划:xx年11月30日2010年4月30日,共5个月。盖梁盖梁单循环流程:搭操作平台、模板支撑、脚手架（2天）安装底模(1天）钢筋绑扎（2天)安装侧模（0.5天）模板校正、抄平（0.5天）模板自检、报检（0.5天)混凝土浇注(1天）养生、等龄期（1天）拆侧模(0。5天）养生、等龄期、拆底模（3天)支架拆除、清理场地（1天)。盖梁单循环37、生产周期为13天/1个，模板循环时间为10天（配置3套盖梁模板）。考虑到预应力盖梁施工及岭子下大桥受隧道施工影响，共有21个盖梁,其中预应力盖梁9个。工期计划：xx年12月30日2010年5月30日，共5个月。T梁资源配置：30米T梁共130片，计划投入台座16个，配置3套新制模板。单循环流程：台座修整（0.5h）绑扎钢筋骨架（3h）安装波纹管（2h）钢筋及波纹管检查（0.5h）安装模板（4h)绑扎顶板钢筋（2h）模板及面筋检查（0。5h)混凝土浇注（3h）等龄期、养生（12h)拆外模(3h）等龄期、养生（312h）张拉(3h）【注浆（8h)封端、养生（72h）】.注：注浆中占用8h指张拉后采38、用砂浆堵封锚头时沙浆强度龄期时间.上述T梁单循环占用时间425.5h,合计17.7天，考虑一些其它因素的干扰，单循环时间为18天，模板循环时间为2。5天，130片2。5天/3套模板=108天，计划在1个半月左右架梁。工期计划：见表342。表3-4-2 T梁预制、架设施工时间表序号桥名片数预制工作日108天预制时间架设时间1新田xx大桥、岭子下大桥130108xx。11.302010.3。182010.1.102010。6.10桥面系施工：桥面系在桥梁架设结束后安排施工。防撞护栏模板循环时间3天，配60m模板。工期计划：2010年6月1日2010年9月30日,共4个月第四章 资源配置计划4.1 39、劳动力计划详见3.2 施工部署。4.2 材料供应计划及保证措施4。2.1 材料供应计划本工程所需材料主材由项目经理部负责采购，地材由项目部自行采购,所有进入主体工程的材料均按材料计划进行集中招标采购，并经质量检验合格后方可进场。火工品到当地公安机关指定地点购买，使用专用运输工具运至火工品库,在购买前办理好采购、押运、使用等各种手续。4。2.2 主要材料供应计划表主要材料供应计划：见表4-21.4。2。3 材料供应保证措施1、项目部成立设备物资部,从自购材料的调查、采购、管理、发放及监控工作.2、设立专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应，任何个人或组织均不得擅自挪用该资金。3、由具有丰富工40、作经验的市场调查、采购、管理、发放的专职人员从事材料的管理工作。4、建立、健全材料的采购程序及质量把关程序，所有进场材料必须质量合格，且各种手续齐全。表4-2-1 主要材料计划表部位材料名称单位总 量xx年2010年xx年四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度桥梁I级钢筋t38150II级钢筋t1390300700390钢铰线t1707.74501257。7C25混凝土t31983198C30m32802.99001902。9C40m3681400281C50m3491110003911隧道非电毫秒管发5526558000016000090000900009000042665硝铵炸药kg341、07031450009000053000530005300013031格栅钢架t2200。4400800600600。4I级钢筋t863。712027012015015053.7II级钢筋t2237。7200600400400400237。7型钢t3357。72300500557.7无缝钢管t56020020016025中空注浆锚杆m1596405000050000500000964022钢筋(锚杆)t1470.4200400250250250120。4C15片石混凝土m313090240036002400150015001690C20混凝土m312632200040002000150015042、01632C25混凝土m321493.1200060005000300030002493.1C20喷混凝土m328853.4600010000800023002126。7C25喷混凝土m3115915000300020001591路面防水混凝土m37900800800200030001300路基涵洞水泥t656420003000800500264砂m31369030005000250011002090碎石m31225230005000200010001252片石m320653。68000500050002653。6C20混凝土m327902000500290C25混凝土m3518130030043、08811000C30混凝土m314841000484I级钢筋t26.81511。8II级钢筋t383.430083.4锚杆m1080500580预应力锚索m353480027345、加强材料的进场试验工作,每一批材料进场必须由监理工程师检查，抽检试验不合格的材料坚决不能使用.6、加强材料的实地考察及市场询价工作，做到货比三家，选择有相应资质，有良好信誉的厂家供应材料,争取以最低的价格买到最好的产品。7、所有材料的采购必须签定合法的采购合同，材料的质量应具有可追朔性。8、加强材料的管理工作，材料的库存量合理，确保材料的质量在库存阶段不发生变化,所有已变质达不到设计要求的材料均不能用于本工程，并44、立即清退出场。9、现场材料建立专项档案,并建立现场标识牌，材料的种类、规格、时间、使用部位等应标识清楚。10、现场材料专人管理,材料的使用必须经工程技术人员的现场确认后方可使用。11、材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对,避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。12、大众材料采购引入竞争机制,确保材料采购的质量及价格最优.13、掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，不断提高材料的管理水平.14、材料的采购有计划、有组织地进行，根据施工的实际进度及相应的施工进度计划进行材料的采购工作。15、合理进行材料库及45、材料堆放场的布置，材料分批进场，分期库存，库存量合理。16、特殊材料的采购应提前进行，考虑充足的时间富余量，加强与材料供应单位的联系，确保材料的正常供应。17、节假日期间的材料供应（1）由于节假日期间许多企、事业单位有较长的假期，此期间的材料采购应提前进行，并作好充足的准备,材料库存量应能足够节假日期间工程施工的正常需要。(2）提前进行节假日期间的材料计划，并多方考虑,以最不利情况进行材料的计划采购工作。4。3 机械设备、测量、试验检验仪器配置计划及说明施工机械设备配备遵循原则：根据单项施工技术要求和施工作业条件确定设备选型；按照施工进度计划指标配备设备台数，生产能力留有余地；同时考虑突发性事46、件所需的工程抢险应急设备。施工机械、设备、试验检验、测量仪器配置计划:见表4-3-1、43-2所示。表4-31 施工机械、设备配置计划表编号机械设备名称单位强制性数量拟投入数量规格型号额定功率(KW)、容量(m3)、吨位（T)厂牌及出厂时间新旧程度（）自有新购租赁合计1装载机台04004ZL503m3柳工、08。8902侧倾装载机台08008ZLC503m3柳工、08.8903自卸汽车台0400040XC326015t红岩、08.8904振动压路机台44004YZ2046t徐工、07。5905振动压路机台33003YZC2。52.5t徐工、07.6906自行式冲击压路机台10011XG625147、3C25t徐工07.6907强振压路机台1001180t80t徐工、08。9908挖掘机台060410PC2001.0m3小松、08.12909平地机台23003PY220169KW常林、08.109010洒水车台23003EQ1092F9000L程力、08。129011推土机台06006TY220235KW黄河、08。89012混凝土搅拌机台00606JS750750L广元、09.810013混凝土拌和站台33003HX9090m3/h华中、07。1010014发电机台23003康明斯500KW重庆、07。69015架桥设备套22002SDLB160/40160t通联、07.89016混凝土48、输送泵台26006HBT-6060m3/h三一、07。89017混凝土输送车台16160016TSB-66m3鑫通、08。128018混凝土湿喷机台10120012TK96115m3/h日本、07。39519反击式破碎机设备套11001PF101075KW上海、08。59520衬砌台车台8100010液压自行12m新制10021洗料机套03003QYX2-5t/h秋业、07.59522通风机套04004SFD-NO.12。5110KW巨龙、07.19023内燃空压机台0160016VY-12/7112KW柳工、07。109024潜孔钻机台12002HQD110E4KW德国、07。99025旋转49、钻机台08008KP120060KW郑州、08.128026激光断面检测仪台30303120t120t北京、09.710027汽车吊台40066QZ2525t长江、07.109028作业台架套040046m6m新制10029地质水平钻机台02002GBZ130130m西安、08.109030注浆机台04004KBY-50/7015KW河北、07.129031注浆泵台04004GZJB4m3/h河南、07。129032变压器台03003S11630630KW新乡、07.29033钢筋切断机台0200020GQ404KW固特、08.128034钢筋调直机台0200020GT4145。5KW杭州、050、8.128035钢筋弯曲机台1100010GW40C-15.5KW建湖、08.128036车床套04004CY61407.5KW上海、07.109037刨床套0240024MB503B7.5KW烟台、07.109038木加工设备套04004MJ10811KW烟台、07.109039电焊机台0300030BX1-400230KW上海、08。128040抽水机台0200020D80-30*5030KWxx、07.39041数控弯曲机台1010175KW福建、09。810042振捣器套0090090ZN502KW安阳、09.710043工程指挥车辆020024500155KW丰田、09。39044皮51、卡车辆05005四缸四驱80KW庆铃、09.390表4-3-2 主要的材料试验、测量、质检仪器配置计划表序号设备名称型号规格量程或规格准确度数量1万能试验机WE1000B1000KN1级1台2万能试验机WE300300KN1级1台3压力试验机DZE20002000KN1级1台4沸煮箱FZ311台5雷氏夹测定仪LD501台6雷氏夹1台7水泥标准稠度凝结测定仪1台8水泥负压筛析仪FSY150E1台9电动抗折机DKZ-50005000N1台10水泥抗压夹具20001台11水泥胶砂振实台ZS-151台12水泥胶砂搅拌机JJ-51台13水泥净浆搅拌机NJ1601台14水泥标准养护箱SHBY40B1台1552、水泥留样桶1台16水泥胶砂跳桌1台17水泥浆稠度仪1台18水泥胶砂试模1台19电子天平1台20多功能土壤电动击实仪BJ-II1台21轻型触探仪1台22重型触探仪1台23测力计1台24多功能脱模器1台25CBR仪1台26电子恒温干燥箱1台27土壤筛3001台28数显液塑限测定仪1台29强制式混凝土搅拌机60L1台30混凝土振动台1台31混凝土坍落度仪1台32混凝土贯入阻力仪1台33混凝土抗渗试模6组34混凝土抗压试模150*15015060组35混凝土抗折试模150150*5509组36混凝土回弹仪1台37抗折装置1套38标养室温度自控仪1套39混凝土抗渗仪HP401台40强制式砂浆搅拌机15L53、1台41砂浆稠度仪1台42砂浆分层度仪1台43砂浆试模70。770.770.716组44岩石切割机1台45震击标准振筛机ZBSX-921台46方孔石子筛3001套47方孔砂石筛3001套48容积升、容量筒2套49石子压碎值仪KDTEC-600H1台50针片状规准仪JZC-TSE15L1台51电子天平150kg10g1台52电热恒温干燥箱1台53细集料标准漏斗1个54电子天平5000g0.1g1台55粗集料标准漏斗1个56锚杆拉拔仪30T1台57路面弯沉仪5。4M1套58钢筋保护层测定仪I型1台59取芯机1台60打点机40针1台61冷弯冲头6-1281套62灌砂筒3只63秒表1只64万能角度尺154、个65静水力学天平5000g0.1g1台66千分表0-0。001MM2只67百分表18只68温度计5只69量筒1套70钢直尺1把71干湿温度计16只72游标卡尺1把73泥浆含沙量计2只74泥浆粘度计2只75泥浆比重计2只76水准仪DSZ22台77全站仪TCR-4022台78经纬仪J21台79地质超前预报仪TSP2021台80地质雷达1台81地质罗盘仪1台82收敛仪2台在机械、设备保养上应特别做好以下几项工作：1、所有进场的机械设备都必须达到类机械设备的要求，并且要状况良好，性能优良。2、所有机械设备的操作司机必须持上岗证，严格按机械操作规程操作.3、所有机械设备严格按照保养手册建立履历档案，按55、规定时间安排保养计划,并合理利用每月安排的机械整修时间保养检修，保证计划的有效实施。4、设备保养维修人员培训合格后才能上岗,人员数量满足要求。5、机械严格按规定保养,机械的维修由综合队专业维修人员完成。第五章 主要工程项目的施工方案及技术措施5。1 隧道施工方案5。1。1 隧道工程概况本合同段施工的两座隧道各种围岩类别和长度：见表511。隧道复合式初砌支护大部分采用ZDK-1、Z5、Z5-1、Z4、Z4R， Z3， Z72、Z7c，在隧道进出口、围岩破碎段采用其它型式加强支护：详见支护参数表5-1-2。本合同段内隧道的洞门型式：见表5-1-3。表5-1-1 本合同段隧道工程主要工程量表1。隧道56、工程序号工程名称里程长度(m）围岩级别（m)混凝土(m3）级级级级喷混凝土C20+C251隔口隧道左洞ZK217+912ZK218+599687004452421874+1400右洞YK217+784YK218+582798004953032000+18152可堂隧道左洞ZK218+691ZK221+4752784034417237178158+4060右洞YK218+674YK221+4962822032917517428348+4296小计709106734414200431951表512 隧道设计复合式初砌支护参数衬砌型式初期支护参数二次衬砌湿喷混凝土锚杆钢架支撑C25混凝土(cm）标号57、厚度位置类型位置直径长度间距位置规格间距拱墙仰拱(cm）(mm）(m)（m）Z06060Z016060ZDK-1C2528cm 拱墙中空锚杆拱墙253。51.01.0拱墙仰拱工20b0。755552层钢筋网Z5-1C2524cm 拱墙中空锚杆拱墙253.51。01.0拱墙仰拱工180.54545钢筋网Z5C2524cm 拱墙中空锚杆拱墙253.51.01.0拱墙工180。74545钢筋网Z4C2018cm 拱墙砂浆锚杆拱墙223.01.21。2拱墙4251.040钢筋网格栅Z4RC2023cm 拱墙砂浆锚杆拱墙223.01.21.2拱墙4250.535钢筋网格栅Z3C2010cm 拱墙砂浆锚杆58、拱222。51。21.230钢筋网Z72C2020cm 拱墙砂浆锚杆拱223。51.01.0拱墙4250。74545钢筋网格栅Z7cC2025cm 拱墙砂浆锚杆拱墙223.51.01.0拱墙4250.54545钢筋网格栅表513 隧道洞门型式序号隧道名称洞门型式进口出口1隔口隧道左线端墙端墙右线端墙端墙2可堂隧道左线端墙削竹右线端墙削竹本合同段隔口隧道内设置了1处人行横通道；可堂隧道内设置了3处车行横通道，3处紧急停车带,4处人行横通道。 总体施工方案隧道采用新奥法施工，采用机械化配套施工，无轨运输，建立以装载机、挖掘机、全断面衬砌模板台车、自动计量拌合站、混凝土输送车、输送泵、自卸汽车为主要59、特征的大型机械设备配套施工体系,实现一系列机械化作业线的有机配合。隧道洞口段根据地形、地质情况采用明挖法施工。进入暗洞之前，采用超前管棚预加固后刷坡进洞。根据实际地质情况衬砌型式为ZDK1、Z51、Z5、Z7-2、Z7C的采用中隔壁法开挖,衬砌型式为Z4R、Z4采用上下台阶法开挖， 衬砌型式为Z3采用全断面法开挖。辅助施工措施按设计参数分别采用超前管棚注浆或超前小导管注浆，采用钢拱架（或格栅拱架）、锚杆、挂网、喷射混凝土进行初期支护。施工中采取短开挖、强支护、早封闭、勤量测，各施工工序紧跟，不脱节，加强围岩监控量测和超前地质预报，及时做好隧道围岩跟踪变更纪要,确保施工安全.隧道总体施工工艺流程60、框图：见图5-11.洞口截排水洞口挖方施工准备隧道开挖、初期支护洞身二次衬砌洞口边仰坡防护交 验超前支护水泥混凝土路面洞内沟槽仰拱、铺底施工图5-1-1 隧道总体施工工艺流程框图1、开挖隧道洞口围岩较为破碎，施工采用微台阶法进洞,隧道洞身开挖采用上下台阶法、围岩情况有好转可采用全断面开挖法，在地质条件特别差的围岩段选用中隔壁法开挖，爆破均采用光面爆破技术施工。2、衬砌二次衬砌采用12米模板台车进行施工，混凝土由自动计量S600式拌合机拌制，混凝土罐车运输，泵送入模,插入式振捣器捣固。3、出碴运输隧道采用无轨运输,采挖掘机配合轮式装载机装碴，自卸车运输出碴。4、水电供应水电供应 高压水池建在隧道61、洞顶40m处（容积120m3）,施工用水采用现场附近溪流中的水,用水泵将溪水抽至蓄水池或高压水池，然后再接到用水地点.洞口设变压器及配电所等临时设施，通过高压水管、高压风管和电力线向洞内供应水、风、电。（1)洞内施工用电隧道内施工用电，按以下原则安排：洞内施工用电：采用三相五线系统供电，电线固定于成洞段地段边墙上部。洞内施工照明线路的电压，必须符合下列规定:成洞地段，额定电压不得超过380V；作业地段，额定电压不得超过36V.隧道作业地段必须有足够的照明。运输道照明：未成洞地段每隔6米设挂灯，成洞地段每隔10米设一高压钠灯。电线路必须悬挂于指定高度和位置处。（2)施工用水洞内高压水管干道每隔362、00500米安装闸阀一个,以便控制和维修管道.洞内管道前端至开挖面,保持约30米距离,用直径50毫米高压软管接分水器,中间预留的异径三通，至其他工作面供水软管的长度不宜超过50米。5、隧道通风隧道采用压入式通风，风机为255千瓦.6、隧道降尘洞内施工,采用综合防尘措施，进行施工环境综合治理，采用湿式凿岩，喷雾洒水，加强机械通风和加强劳动者个人防护。此外掌子面增设水幕降尘器扑尘，T式除尘器吸收空气中残余粉尘，并配空气引射器等，进行综合防治，改善掌子面工作环境。7、施工排水隧道出口段顺坡施工时，洞内积水少，可不需抽水设备，沿隧道两测挖排水沟进行自然排水.进洞后遇逆坡时施工离掌子面30m左右设集水井63、进行抽水，当隧道掌子面距离洞口较远时，按每200米分段设置集水井抽排水。洞外设沉淀池沉淀后将污水排入地面排水系统。8、洞内管线布置洞内管线布置：见图5-12.5.1。3 隧道洞口开挖及进洞施工方法1、洞口明洞及明挖施工顺序测量放线边仰坡外及洞口截水沟测量放线洞口土石方开挖、边仰坡施工拉槽进入正洞开挖明洞仰拱及边墙脚钢筋混凝土施工仰拱15号片石混凝土回填洞门基础混凝土施工 浇注明洞拱墙及洞门施工水沟、电缆槽混凝土浇筑明洞外防水层施工明洞拱背回填及盲沟施工洞口防护、绿化、整平层施工。明洞、洞门开挖及边、仰坡和截水沟、排水沟施工（1）在隧道明洞、洞门开挖之前，首先必须施工洞口边仰坡外的截水沟及排水沟64、,以避免对边坡的冲刷流失。导致边坡落石,失稳坍塌。明洞及洞门开挖采用人工配合反铲、风钻、风镐自上而下分层进行。按图纸设计坡度每开挖一段进行锚杆、钢筋网、喷射混凝土进行支护，以确保施工安全.当开挖至明洞与暗洞交界的超前大管棚支护明洞二次衬砌外轮廓线标高时,应注意留出管棚施工的核心土位置.左右交替沿明洞的二次衬砌外轮廓线进行开挖至长管棚套拱基础底。（2)隧道明洞、洞门开挖，避免在雨天进行.采用反铲挖掘机开挖；并预留0。20.5米的人工进行清刷修理成形，遇个别较大孤石或少量硬质岩，采用风钻钻眼、微药量解体，风镐修凿轮廓或非电控制光面爆破,不扰动边坡。装载机或挖掘机装碴，自卸汽车直接运输到规定地点卸碴65、。（3）明洞、洞门开挖前，编制详细的分项工程施工组织设计报监理、业主审批后，严格实施。应符合以下要求: 土石方开挖应按顺序进行，边坡开挖要严格按设计控制坡比，并应使洞门处边坡与明洞仰坡连接圆顺。松软地层开挖时应从上至下，随挖随支护，加强防护,随时监测、检查边坡稳定情况。边坡、仰坡上浮石、危石要清除，坡面凹凸不平应予整修平顺。明洞开挖弃方应堆放在指定地点，边坡仰坡上不得堆集弃土、石方。爆破作业时应严格控制，特别是镶嵌于边坡的孤石，应采用微药量劈裂爆破,辅以人工风镐修整平顺。2、明洞及洞门结构施工合格测量放线挖洞门基础报验立模报验模板台车就位立模绑扎钢筋测量复查拱墙混凝土施工拆模、养生边墙基础混凝66、土施工混凝土制备混凝土制备钢筋预制测量放线挖明洞仰拱及基础报验绑扎钢筋立模报验仰拱及边墙基混凝土施工钢筋预制混凝土制备不合格不合格不合格不合格合格合格合格合格不合格回填及坡面处理防水层施作报验图51-3 隧道洞门、明洞施工工艺框图(1）明洞、洞门土石方开挖至洞口大管棚护拱钢拱架拱底标高时,人工开挖基坑,施工护拱钢拱架拱脚C15号片石混凝土基础,架设护拱施工暗洞超前大管棚注浆后，立即开挖上台阶,进入正洞施工，正洞开挖与明洞下半部分土石方开挖同时进行，详见图513。(2）明洞、洞门土石方开挖至路面设计标高时,转为人工开挖，由人工挖出明洞仰拱及洞门基础，明洞基础尽可能挖至基岩面，并将基岩面挖成台阶状67、，超挖部分利用浆砌片石回填后方可做明洞结构，施工时，如明洞基础未能落到稳固基础上时,明洞基础按设计要求进行地基处理，保证承载力满足设计要求。(3)明洞及洞门结构施工，应符合以下要求及条件：洞门施工放样位置准确。洞门基础必须置于稳固的地基上,并满足设计承载力。基坑内废渣、杂物等须清除干净，报请监理工程师验收合格后，方可进行下道工序。洞门段衬砌拱墙采用钢制模板台车，同时与明洞连成整体同时浇注。明洞衬砌与暗洞交界必须设沉降缝分开浇注，模板台车长度多于部分向洞门段调节。洞门建筑完成后,应检查与确保仰坡坡顶的截水沟及路堑排水系统的完好与连通。（4）明洞混凝土灌注混凝土模注采用大块钢模板，插入式振捣器振捣68、。隧道每端的明洞小于模板台车长度的一次性整体式进行灌注，大于模板台车的分次施工，尽量减少施工缝的数量,防止明洞洞身渗水。沉降缝、施工缝施工时注意橡胶止水带的安装,在浇注相邻下板混凝土前加强对止水带的保护，横向接缝相邻段浇筑时，先对已浇混凝土端头凿毛冲洗干净，并先贴遇水膨胀止水条。浇筑混凝土必须对称分层浇筑，每层厚度都不超过振动棒有效作业半径的1.25倍，振捣密实又不超振。在明洞与隧道正洞洞内接头处要设变形缝。（5）铺设防水层在明洞的模筑混凝土达到规定的强度以后开始进行防水层施作。隧道明洞的拱顶部分采用EVA防水板与无纺土工布。在防水层铺设前，必须将拱墙背的灰尘污垢和积水清除干净,用砂浆抹平，然69、后才能铺设防水层与无纺土工布。上面铺粘土再回填。回填土顶部采用胶泥施做防渗层.（6）拱顶回填在已浇筑的拱顶作好防水层，即进行回填。清除松动土石，用干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密。拱部回填土石应对称分层夯实,每层厚度不宜大于0.3m，其两侧回填的土面高差不得大于0。5m。拱上土石机械填筑,填筑时须待拱圈混凝土达到设计强度的70以上，先用人工填筑至拱顶以上0.7m厚度，再用机械填筑.3、暗洞进洞方案暗洞进洞在洞口段长管棚注浆结束后，在先行施工的套拱掩护下进洞开挖，洞口段V级围岩开挖采用中隔壁法施工，拱部开挖时保留核心土，开挖后及时施作初期支护。4、大管棚施工方法本合同段内所有隧道洞口级围岩设70、计采用108超前大管棚注浆预加固后进行开挖。具体施工方法如下:（1） 施作套拱 大管棚套拱设计为2米，待洞口边仰披开挖支护到明洞初砌外轮廓线时，预留核心土，测量人员在坡面上定出中线拱顶高度、套拱位置线、横向十字线，然后开挖两侧套拱位置的土体,边开挖边支护至边墙底高度。支护完成后进行施工C15片石混凝土套拱基础。在施工套拱基础时,预埋好接茬型钢。之后架设三榀18号工字钢套拱,间距75cm，每榀用拉杆拉紧,防止倾倒,必要时在拱顶拱腰坡面上两侧打锚杆，将最前面一榀拱架焊在锚杆上拉紧，套拱在明洞外廓线以外，紧贴掌子面施作。然后按设计套拱内轮廓立设模板，并预留好大管棚孔口2m长的127mm导向钢管，导向71、钢管施工时须用仪器仔细精确无误地检查其中线、方向与水平，确保与管棚位置方向一致后，用水泥纸或其他东西将孔口管封堵，防止浆液流入将孔口管堵塞，之后再浇筑钢筋混凝土。套拱完成后，喷射C20混凝土10cm厚封闭周围边、仰坡面，作为注浆时的止浆墙。在施工套拱前用全站仪准确定位。开挖至基础设计标高时用触探仪检测地基承载力,大于或等于0。3MPa方可进行套拱基础施工。工字钢加工步骤：a。 对操作工人进行技术交底并放出拱架大样；b。 工字钢冷弯至设计要求；c。 采用506焊条焊接连接钢板;d. 现场试拼装检查.工字钢安装,详见图：514。测量放样安装导向管和固定钢筋焊连定位安装钢拱架清除底脚浮渣隐蔽工程检查72、验收钢拱架加工质量验收钢拱架组拼图514 钢架安装工艺流程图a. 测量放线；b. 工字钢拼装；c。 检查中线、垂直度、高程、间距至设计要求；d。 焊接连接钢筋；e。 施作锁脚锚杆。导向管安装a。 测量放线；b. 利用坡度尺进行外插角度调整（外插角控制在30）;c。 采用12mm钢筋定位焊接;d. 管口临时封堵，防止混凝土进入导向管。套拱模板安装a。 内模安装圆顺平整牢固；b. 安装挡头模;c. 安装外模；d。 模板加固；混凝土浇筑a。 清理浇筑面；b。 混凝土采用强制拌和机搅拌,严格按照配合比配料,搅拌时间不得少于2min;c. 混凝土运输采用装载机，并采取措施防止漏浆；d. 左右对称进行混凝73、土浇筑，每次浇筑高度30cm；e. 混凝土采用插入式捣固,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50100mm的距离,插入下层混凝土50100mm,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板及导向管；f. 混凝土一次浇筑成型；g。 混凝土养护。（2） 搭设钻孔平台架、安装钻机用方木搭设钻孔平台架，平台上满铺木板，搭设牢固，以防钻孔时钻机晃动.施工时利用洞口或洞内预留的核心土,减少平台架设高度，具体方法根据现场施工实际情况选定。(3)钻孔采用水平地质钻机，从导向管向内钻入，根据设计要求，注浆前先钻孔安设有孔注浆钢花管，注浆后再钻孔安设无孔钢管。(4）安装管棚钢74、管管棚钢管由机械顶进，钢管节段间用丝扣连接，丝口长15cm,顶进时，钢管接头至少错开1米，并且同一横断面内接头不能多于50%。管棚顶到位后，钢管与导向管间隙用速凝水泥或其它堵塞严密，以防注浆冒出。堵塞时预留进浆孔和排气孔.（5）注浆浆液采用双液式注浆机灌注。注浆方法采用从孔口一次注入,搅拌均匀的浆液通过注浆泵、输送管路、孔口控制阀进入钢管内,同时在孔口上部设一排气孔,以便浆液进入管内时,将空气排出，当排气孔流出浆液后，关闭排气孔,续灌注浆，达到设计注浆量或注浆压力时，稳定35分钟后停止注浆。（6）施工过程中,为了防止注浆过程中发生串浆，每钻完一个孔,随即就安设该孔的钢管并注浆,然后再进行下一孔75、的施工。（7）注浆结束后打设无孔钢管，同时检查注浆质量，不达到设计要求的补孔重注.大管棚施工工艺详见:图51-5隧道108管棚施工工艺框图。注浆效果检查测量放线，定位施作套拱搭设平台、准备钻孔套拱周围边坡喷混凝土封闭钻 孔掏孔检查是否有坍孔、探头石安装管棚钢管注 浆注浆防护喷混凝土封闭加工钢管钻机扫孔进入开挖工序补 孔孔口处理图515 隧道108管棚施工工艺框图5.1。4 隧道各类围岩开挖方法洞口大管棚施工完后,各项准备工作就绪，经监理工程师同意,进洞施工可以全面展开,2m套拱段以人工机械配合将洞身土体开挖形成进洞台阶,进洞第一榀刚支撑与套拱交接处喷混凝土顺接。根据实际地质情况衬砌型式为ZDK76、-1、Z51、Z5、Z72、Z7C的采用中隔壁法开挖，衬砌型式为Z4R、Z4的采用上下台阶法开挖, 衬砌型式为Z3的采用全断面法开挖。1、中隔壁法施工中隔壁法分为左右两部分施工，左右导洞分别又分为上下断面分别施工，台阶长度保持在510米，导洞上半断面采用人工钻眼爆破,人工卸碴至隧底接着进行上半断面初期支护及中隔墙施作,如有必要进行拱部超前锚杆支护，再进行导洞下半断面开挖,采用人工风钻钻眼爆破，机械出碴.为了减少上半断面导坑人工出碴量、降低劳动强度,导坑超前下断面保持在5m左右，以使上断面爆破时大部分石碴抛掷于隧底,并且大部分石碴可通过反铲勾刨下来，余下小部分由人工清理抛掷下来，即可机械装运出洞77、。中隔壁施工方法及施工工艺：见图51-6。（1） 施工顺序下列顺序应在施工辅助措施完成并达到强度后进行。开挖左侧导坑上台阶。左侧导坑上台阶初期支护（包括侧壁临时支护、拱墙初期支护及临时仰拱)，施工上台阶锁脚锚杆.开挖左侧导坑下台阶（包括临时仰拱）.左侧导坑下台阶初期支护（包括侧壁临时支护、拱墙初期支护及仰拱初期支护），必要时边墙脚设置锁脚锚杆。开挖右侧导坑上台阶。右侧导坑上台阶初期支护(包括拱墙初期支护及临时仰拱）,施工上台阶锁脚锚杆.开挖右侧导坑下台阶（包括临时仰拱)。右侧导坑下台阶初期支护（包括仰拱初期支护及仰拱初期支护），必要时边墙脚设置锁脚锚杆。 拆除临时支护。 分部施工防排水系统和仰78、拱、边墙、拱部二次模筑混凝土衬砌。(2)钻爆与支护参数 采用2#岩石硝铵炸药和乳化炸药（有水时用于底板眼），不偶合系数为1。252.0。 周边眼孔距E一般0。40。5m，本设计主洞取0。45m。 抵抗线W =E/M=0。8mM为周边孔密集系数，一般取0。61。2，本设计M取0。7。 初步设计循环进尺1.0m.中隔壁法炮眼布置及爆破参数：见图51-7。图5-1-6 中隔壁施工方法示意图图517 中隔壁法爆破示意图2、上下台阶法施工依据地质情况每次开挖长度为一到两品拱架的长度，即0.52。0m。上下断面施工台阶长度保持在12m，开挖主要采用人工风钻打眼,装载机出碴，反铲配合清底,上下台阶施工方法见79、图51-8.（1）上台阶开挖支护上台阶采用人工风钻打眼，预裂爆破，超前小导管注浆或超前锚杆预支护。上台阶爆破后人工卸碴至隧底,机械装运出洞.为减少上断面人工出碴量、降低劳动强度，台阶长度保持在12m，以使上断面大部分爆破石碴抛掷于隧底，方便台车在下台阶钻眼。初喷混凝土35cm，人工风钻打眼，安设系统锚杆，U型钢（工钢或格栅拱架）施作钢筋网，复喷混凝土至设计厚度。开挖核心土(围岩自稳能力差的情况下,预留核心土稳定掌子面)。（2）下断面开挖支护下断面开挖采用人工风钻打眼，预裂爆破.装载机装碴，自卸汽车直接运至指定地点。安设系统锚杆、格栅拱架、钢筋网及喷混凝土,施工同上断面。施作仰拱,封闭初期支护。80、施工时加强围岩量测、地质预报，及时反馈信息，作好支护调整，及时采取相应的施工措施.如遇围岩极其破碎，地下水大等情况，在开挖前预注水泥水玻璃浆加固围岩并封堵地下水。（3）开挖爆破后，找顶、初喷混凝土35cm、出碴,在钻碛头开挖眼之前，先打上茬炮的锚杆孔和安装锚杆，锚杆尽量布置在开挖面的凹凸不平处，间隔布置。（4）钻爆与支护参数采用乳化炸药,不偶合系数为1。252。0。周边眼间距E一般0。450。55m。抵抗线W=E/M.M为周边孔密集系数,一般取0.50。8。初步设计循环进尺11。6m。(5）隧道爆破施工方法及爆破参数：见图519。图5-18 上下台阶施工方法及工艺框图说明：周边眼间距4555c81、m，底板眼间距6080cm,其他眼间距80100cm。图51-9 上下台阶法施工爆破示意图3、全断面法施工依据地质情况，每次开挖长度为2。53.0m。开挖主要采用人工风钻打眼,装载机出碴，反铲配合清底。（1）开挖支护采用人工风钻打眼，预裂爆破,机械装运出洞. 初喷混凝土35cm，人工风钻打眼，安设系统锚杆，施作钢筋网，复喷混凝土至设计厚度。（2)级围岩边墙基础与排水沟开挖由于比开挖底低几十公分，一次与隧道底开挖成形较困难，拟按侧槽开挖。（3）钻爆与支护参数 采用乳化炸药,不偶合系数为1.252。0。 周边眼间距E一般0。450.55m. 抵抗线W=E/M。M为周边孔密集系数，一般取0.50。882、. 初步设计循环进尺2。53。0m。（4)隧道爆破施工方法及爆破参数见图5-1-10。说明：周边眼间距4555cm,底板眼间距6080cm，其他眼间距80100cm.图5-1-10 全断面法施工爆破示意图 隧道爆破设计为减少振动与降低噪音，同时达到成形效果好,拟采用光面控制爆破.根据地质条件,开挖断面、开挖进尺，爆破器材、振速要求等条件编制爆破设计。1、隧道施工光面爆破设计（1)钻爆方案采用光面爆破开挖。爆破作业通过试验段取得合理的参数。（2）掏槽方式采用中空直眼掏槽。为保证掏槽效果，设置23个中空眼，掏槽眼装药量适当加大，非电毫秒微差爆破。（3）装药结构及堵塞方式周边眼：用小直径药卷间隔装药83、，所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于30cm。(4）爆破效果检查检查超欠挖，爆破衔接台阶不大于15cm，开挖轮廓圆顺。检查开挖面平整度及爆破进尺,爆出石碴块度适合装碴要求。周边炮眼痕迹保存率，硬岩90%，中硬岩70,并在开挖轮廓面上均匀分布。2、微震爆破施工程序和施工方法本工程隧道洞身穿过IV、V级围岩,根据围岩类别分别进行爆破设计，为避免对围岩的扰动和对地表的影响，局部地方采用微差松动爆破技术施工。（1）炸药选型理论和实践证明,炸药爆速对爆破质点震动速度有直接影响，爆速越高，爆破产生的震动越大，综合本隧道的地质特点，选取用爆速低于3000m/s的乳化炸药。为实现微差爆破采用国产型系84、列非电毫秒雷管（15段）。（2）非电微差起爆网络设计爆破震动与同段齐爆的炸药用量密切相关,采用非电微差起爆技术,不但控制单段雷管的起爆药量，又能有效地控制每段雷管的起爆时间，使爆破震动波形不成叠加.这样既能保证岩石破碎达到理想爆破效果，又能消除爆破震动的有害效应。在掏槽眼,掘进眼、底眼或周边眼中，每段起爆药量较大的段别雷管，间隔时差设计为200ms，即跳段设置。可使爆破震动速度降低30%。（3）掏槽形式隧道爆破的掏槽眼是爆破成败的关键,也是产生最大震动的部位.本区段在类围岩段采用直眼掏槽，、V类采用楔形掏槽。（4）装药结构周边眼采用小直径药卷（25）空气间隔装药结构：见图5111。25药卷导爆85、管雷管炮泥图5-1-11 周边眼装药示意图其余炮眼采用标准药卷（32）连续装药结构:见图5112。导爆管32药卷炮泥雷管图51-12 炮眼装药示意图（5)安全防护措施为了减小震动、飞石，保证洞内初期支护及作业安全，采用降震设计，堵塞长度不小于20d（d为炮眼孔径），并保证堵塞材料质量，避免飞石溢出，降低噪声，减弱震动。5。1。6 隧道初期支护方案1 、超前小导管施工方法图51-13 超前注浆小导管施工方法示意图造孔清孔安装小导管孔口封堵注浆。（2）施工方法测量放样：按拱部120范围,在掌子面上按设计环向间距准确定位布设管孔位置，用红油漆标记。钻孔：凿岩机钻孔,孔深5.0m，外插角1030.注浆86、导管加工：每根钢管加工成长5m，将前端加工成锥形状,尾部焊6。5加劲挡筋；除尾部1。0m外，管体上每隔15cm交错钻4排6mm的压浆孔，梅花型布置,以便浆液向围岩内压注。详见图5-113超前注浆小导管施工方法示意图。钢管插入及孔口密封处理：钻孔完成后，再将钻杆换成特殊钎尾，用专用顶头将导管顶入孔中，注意保护钢管尾部不被损坏，以便与高压注浆管连接。在钢管末端除焊6。5加劲挡筋外，再用胶泥麻筋缠箍成楔形以便钢管顶进管孔后使其外壁与孔内岩壁间隙堵塞严密.钢管尾端外露足够长度，并与钢架焊接牢固。小导管注浆：注浆材料根据设计和地下水情况采用纯水泥浆.注浆参数为：注浆压力为0。51。0Mpa、水泥浆水灰比87、W/C：0.5：1。注浆参数可根据现场情况通过试验予以调整。用定量注浆法和压力控制法控制注浆量,当每孔注浆压力达到1Mpa且注浆量达到设计量的95%以上时可结束注浆。注浆结束后,将管口封堵，以防浆液倒流管外。小导管注浆工艺流程图：见图51-14。测量定位钻孔、清孔导管安装连接管路注水试验系统状况注 浆制 浆标准判断停止注浆效果检查钻 探 孔开挖作业补钻注浆孔图51-14 超前小导管注浆施工工艺框图2、注浆锚杆施工工艺流程：见图5115。施工准备清除危石初喷混凝土测量放线钻 孔插入锚杆杆体自钻进至设计深度 安装垫板及螺母 定位及封孔 注 浆 扭紧螺母施加预应力 拉拔试验图5115 中空注浆锚杆施88、工工艺框图（1）施工顺序：初喷造孔清孔安装锚杆孔口封堵注浆拔管。（2)施工方法画眼：断面检查合格后,按设计要求在岩面上画出本次锚杆孔位。钻孔：采用人工手持风钻造孔或凿岩台车造孔。钻孔技术要求：孔径大于设计要求5mm；开口偏差小于5cm；方向偏差小于2%；孔深比注浆锚杆插入部分长35cm。将连接好的锚杆慢慢顶入孔内，锚头距孔底35cm处。杆体插入后，安装止浆塞，及时将孔口堵塞严密。锚杆注浆:注浆压力调整在1。0Mpa以上，使浆液慢慢注入，当排气孔有浆液流出时，关闭排气孔，稳压注入35分钟后停止注浆。待锚固后安装锚杆垫板,拧紧紧固螺帽，铺设钢筋网，并点焊在锚杆上，钢筋搭接长度不小于20cm,钢筋网89、随岩面起伏铺贴。 测量定锚杆孔位 钻 孔 清 孔 验 孔 注 浆插入锚杆杆体 固定锚杆 孔口处理加工锚杆杆体 注浆准备 补孔是否 验 收3、22砂浆锚杆施工方法,工艺流程:见图5-1-16。图5-116 砂浆锚杆施工工艺框图明洞前边坡防护、IV级围岩段支护采用22砂浆锚杆。锚杆采用II级钢。锚杆钻孔前根据设计要求和岩层情况，定出孔位，作出标记。钻孔应圆而直,其孔径和孔深符合设计要求，孔内积水和岩粉应吹洗干净；锚杆孔口岩面应整平，并使岩面与钻孔方向垂直,如不垂直,安装锚杆时可用特制垫板调整，使托板密贴岩面。锚杆施工预张拉力时，预张拉力值宜为锚固力的50%80,安装后要定时检查,发现松动及时紧固。90、4、钢筋网施工隧道洞身围岩均布置钢筋网。钢筋网采用6圆钢,间距根据设计要求布设，钢筋网在现场单根安装。钢筋网与锚杆联接牢固，随受喷面的起伏铺设。钢筋网之间及与已喷混凝土段的钢筋网搭接牢固，且搭接长度不小于200mm.钢筋网需挂靠牢固，在喷射混凝土时钢筋网不得晃动.5、喷射混凝土施工方法采用湿喷工艺，自动计量搅拌站拌制，混凝土运输车运送。（1)施工顺序：施工准备湿喷面清理砂石、水泥、水、外加剂等计量拌和装运喷料添加速凝剂喷射混凝土综合检查。（2）施工方法基层岩面处理：如果岩面地下水较多，按设计施工MF12塑料盲沟进行引水；喷混凝土前用高压水自上而下冲洗基岩表面并使岩石表面接近饱和状态；严重超挖部91、分，采用同级别喷混凝土填平。搅拌：搅拌时间规定为23min，拌和好的混合料使用混凝土运输车运送，以防离析。根据需要混凝土特性按试配比添加外加剂。喷射：喷射时自下而上进行，喷嘴作小圆周运动；工作风压0。40。5Mpa，喷拱部时稍大；喷嘴至工作面距离在0.61.2m，喷嘴尽量垂直岩面；开挖后在开挖断面上初喷4cm厚左右，待锚杆、钢筋网、拱架安装完毕后进行复喷，复喷时一次喷到设计厚度。(3）喷射质量检查按规范检查喷射表面，是否有松动、开裂、下坠、滑移等现象，如有及时清除重喷;钻眼量测，厚度不够处补喷;及时测定回弹率和实际配合比，以指导下步施工;对喷体试件进行力学试验.初喷测量定锚杆孔位钻孔安装锚杆挂92、钢筋网报验养护复喷锚杆制作钢筋网制作合格不合格图5117 隧道喷、锚、网、喷支护施工工艺框图6、型钢拱架或格栅钢架施工方法（1）施工顺序：洞外加工试拼运至开挖面洞内测量及开挖面处理架立就位螺栓联接焊连接钢筋加设垫块打定位锚杆固定.（2）施工方法制作：拱架在洞外加工场加工,格栅钢架在由钢筋、钢板组成固定模具上加工;型钢钢架采用冷弯机加工，焊制好的拱架使用前在加工场内逐榀试拼,加工误差符合规范要求。安装:每榀拱架安装前，用全站仪、水平仪准确测量出拱架施工准备断面检查测量定位洞内拱架拼装拱架就位焊纵向连接筋，焊联锚杆头喷混凝土覆盖结 束欠挖处理准确测量洞外拱架加工，贮存，检验，倒运连接筋加工等不合格93、图5-118 拱架施工工艺框图安装的中线、标高及拱脚设计位置；修凿局部欠挖；拱架安装由人工借助机具进行架立就位，拱脚必须架立在坚固的基座上，用短钢筋将拱架焊牢在锚杆上；焊接纵向连接筋将各榀拱架焊接成整体;超挖较大部位加设混凝土预制块；每榀拱架安装好后每侧设置两根锁脚锚杆来固定，以限制初支下沉。5.1。7 隧道二次衬砌施工本合同段二次衬砌采用12米模板台车浇筑混凝土。1、钢筋工程（1）衬砌结构钢筋在工地加工场配料、切断、弯制、加工成形后运到现场安装。（2）按照设计图及有关规范施工,做到钢筋安装位置准确，搭接符合规范、结构尺寸符合设计、绑扎牢固不变形等。（3）钢筋安装施工误差及焊接质量符合规范要求94、。（4）主要钢筋接头采用电焊焊接，焊接按单面焊接进行,焊接长度10d。（5）按规范要求的数量和频率进行钢筋试验。2、模板工程二次衬砌采用自制模板台车施工,横山隧道出口台车长度12米，共使用2台。（1)模板台车结构模板台车结构示意图：见图5-1-19。12m图51-19 模板台车结构示意图（2）模板台车衬砌施工工艺流程：见图51-20。(3)主要技术措施混凝土原材料：粗骨料最大粒径不大于4cm，砂采用中粗砂，水泥标号不低于425#；混凝土塌落度1416cm，为了降低水灰比,可在混凝土中加入减水剂，禁止使用已经初凝的混凝土；灌注混凝土时应注意对称灌注，左右高差不应大于1.0米；浇筑混凝土必须对称分95、层浇筑，振捣密实又不超振；混凝土灌注封顶时,要注意观察混凝土是否到位,灌满后必须停止输送混凝土,否则会导致压坏模板台车；脱模时间选择:根据设计要求混凝土强度大于2.5MPa后方可进行模板的拆除，脱模时间过早，可能会拉坏混凝土;过晚脱模困难。脱模时间应根据实际情况经常总结.由于采用拱墙一体衬砌，故除墙基处外，拱墙均不留施工平缝。所有施工逢、变形逢均按设计作防水处理.液压模板台车须准确对位，牢固支撑，保证浇注中不变形,不走移。脱模时间必须按照规范要求根据试验确定.脱模后及时养护混凝土。安装结构钢筋安装防水设施灌注边墙及拱部混凝土养护1224小时（达到拆模强度）台车定位脱模台车清理、上脱模剂修整台车96、开始结束精确测量放样安装预埋件图5-120 模板台车衬砌工艺流程图进行地质和支护状态观察、水平收敛、拱顶下沉、锚杆抗拔力、围岩压力等项监控量测，判别支护体系和施工方法是否有效地控制了围岩位移和变形，从而使二次衬砌时间和结构尺寸得到准确信息，以进一步调整设计，指导施工。3、混凝土工程（1)混凝土浇注混凝土在搅拌站集中搅拌，派专职试验技术人员常驻拌和站，以控制好混凝土的出场质量。使用压力较低的进口混凝土泵。混凝土浇注原则上对称入模，鉴于施工的实际情况规定不对称的允许值为1。0米.采用插入式振捣器和附着式捣固器捣固混凝土。捣固工应培训上岗，并实行岗位责任制，现场须作好捣固记录，以实现质量的可追溯性.97、（2）混凝土的养护与脱模入模混凝土达到终凝时，随时开始进行养护。养护主要以洒水为主，对于水平的构筑物如仰拱、铺底等须加以覆盖并洒水。脱模标准：以混凝土龄期强度进行控制。根据其它相近的工程经验，当混凝土龄期强度达到5Mpa，龄期约为1218h时脱模对构筑来说是安全的。脱模注意事项a. 脱模应仔细，不能损坏混凝土表面;b. 脱模严格按程序进行，不能野蛮施工，损坏拱排架和模板。c. 及时对拆下的拱排架和模板进行维修，确保再使用时的完好性。立好模板后及时涂抹脱模剂，这是保证顺利脱模和保持混凝土外观质量的关键。（3)混凝土表面整修脱模后及时对混凝土表面存在的小缺陷如小错台、巴壳等进行精心的整修，彻底改善98、其外观质量。(4)混凝土质量评定混凝土脱模后及时组织对其质量进行评定。混凝土的龄期强度、7天、28天的强度为检定对象。几何尺寸的检定。表面质量的检定。通过各类检定，评定混凝土的质量.对于评定不合格的产品,坚决推倒重来，直至达到评定合格。5.1。8 隧道防排水施工程序和施工方法1、防排水工程施工组织措施及技术措施（1）隧道施工防排水,施工综合性强,技术难度大,也是施工的一道关键工序。结构防水是根据工程地质和水文地质条件、隧道结构特点、施工方法和使用要求等因素进行设计和施工,采用“以排为主，防、排、堵相结合”的综合治理原则。关键处理好施工缝、变形缝等薄弱环节的整体防排水方案，确保隧道不渗漏水。（299、)防排水技术措施明洞段衬砌采用外贴防水层防水，顶面回填粘土隔水层。洞身段二次衬砌与初期支护之间采用橡胶防水板与土工布复合防水层防水，环向透水软管集引水经由纵向排水管、横向引水管将水引到中心水沟中排出。施工缝、变形缝、沉降缝均设中埋式橡胶止水带止水。洞内两侧布置排水边沟,将路面水排出洞外。洞门上方设置截排水沟，截排地表水。2、初期支护喷射混凝土防水技术措施初期支护是承担施工阶段全部地层荷载（包括土、水压力）的主要结构，必须有足够的强度，刚度和抗渗性，限制围岩变形,控制地表下沉。提高喷射混凝土的密实性，减少它的收缩变形裂缝，防止渗漏是施工的关键。为了达到喷射混凝土防裂抗渗,施工中必须把好用料级配关100、，控制水灰比，选择好施工工艺。因此,采取如下措施:（1）采用高质量的喷射混凝土.提高喷射混凝土的质量，首先从砂石料入手，使用最佳级配的砂石，石子采用瓜米石，其最大粒径控制在10mm以内。其次掺用一定量的速凝剂和防水剂.（2）认真处理受喷面。当受喷面有滴水、淋水或涌水时，根据现场情况，治水先堵（注浆堵水）或排水（埋设导管引水）等方法，保证喷射混凝土不带水作业。在岩石地段先用高压水冲洗要喷面，清除粉尘,保证喷射混凝土与围岩密贴，从而提高喷射混凝土与岩面的粘结力和喷射混凝土抗渗能力。（3）采用湿喷新工艺.湿喷法喷射混凝土的显著优点是将已按配合比设计而拌合好的混凝土直接进行喷射，拌合料拌合均匀，水灰比101、控制准确，混凝土均质性好,喷射后混凝土较密实，抗压、抗渗强度较高。（4）在采用钢架和钢筋网作初支地段,主筋保护层喷射混凝土厚度迎土面5cm，背土面不小于3cm，在钢架处，喷射混凝土应根据型钢或钢筋位置，及时调整喷射方位，确保钢架处喷射混凝土密度。（5）在后一循环喷射混凝土前，应先对已喷混凝土的施工接缝凿毛，并用钢刷刷净.（6）加强支护结构的背后注浆。在初次支护时，在围岩内预埋长L=2m的小导管，当初次支护闭合成环一定长度并具备一定强度后，随即进行注浆填充。这样做既能将围岩与初支间空隙回填密实,也能将绝大部分地下水挡在初次支护以外,减少渗水通道，确保第一道防线的作用。3、防水层施工及技术措施防水102、层采用土工布和隧道专用防水卷材。土工布和隧道专用防水卷材应具有耐老化、耐细菌腐蚀、有足够强度及延伸率.防水层应在二次衬砌灌筑前进行，施作地点应在爆破安全距离以外。(1）基面处理初期支护喷射混凝土表面，一般较为粗糙，凹凸不平，对铺设防水层质量有很大影响,为此对防水层基面必须按照如下要点进行处理：对凹凸度要求：对喷射混凝土面拱部平整度D/L1/6,边墙及底板平整度为D/L1/6（D为相邻两凸面间凹进去的深度，L为相邻两凸面间的距离）。基面不得有钢筋及凸出的管件等尖锐突出物，否则要进行割除，并在割除部位用砂浆抹成圆曲面，以免防水层被扎破。防水层施工时基面不得有明水,如有明水则引排。（2)防水板施工工103、艺：见图5121。施工准备1、作业台车就位2、切除外露铁件头1、拼大幅防水板2、防水板质量检查用射钉枪固定防水板肋条复合防水板就位防水板固定用热焊机将防水板焊在肋条上，松紧适度焊接防水板搭接缝不合格质量检查合格补强移走作业台车结束图51-21 防水板施工工艺框图防水板采用环向铺设,搭接宽度短边不小于150mm，长边不小于100mm，相邻两幅接缝需错开；防水板搭接处采用双焊缝焊接,焊缝宽度不小于10mm，且均匀连续，无假焊、漏焊、焊焦和焊穿等现象；铺设由拱顶向两侧依次进行,先将无纺布垫层以电动冲击钻钻孔埋膨胀螺栓或用枪射钢钉加塑胶垫固定,再将EVA防水板热焊固定于内层各塑胶垫片上。钢钉要垂直，钉104、与钉之间防水板不得绷紧；铺设做到平顺，无吊空、起鼓及皱褶；焊接紧密，搭接长、宽度合理。（3）防水板质量检查外观检查:铺设平顺无隆起，无皱折，无漏缝，无假缝,焊缝连接牢固。焊缝质量检查防水板搭接用热焊机进行焊接，接缝为双焊缝，中间留出空隙，以便充气检查。检查方法：用5号注射针头与压力表相接，用打气泵进行充气检查，将焊缝加压至0.15Mpa时，停止充气,观察该压力能否保持2分钟。如不能说明有未焊好之处,用肥皂水涂在焊接缝上,产生气泡地方重新焊接，可用热风焊枪和电烙铁等补焊，直到不漏气为止，检查数量根据随机抽样的原则，每4条抽试一条，为保证质量，每天每台热合机焊接应取一个试样，注明取样位置、焊接操作105、者及日期。（4)防水层的保护防水层施工完成后，必须严加保护，否则极易损坏，导致防水质量下降乃至完全失效,故要求各方面予以重视和密切配合。二次衬砌的钢筋头上加塑料套，防止搬运和安装钢筋时碰破防水板。在没设保护层处（如拱顶、侧墙)进行其他作业时不得破坏防水层，焊接钢筋时必须在此周围用石棉板遮挡隔离，以免溅出火花烧坏防水层。在灌注二次衬砌模注混凝土时,振捣棒不得直接接触防水层以免破坏防水层。振捣棒引起的对防水层的破坏不易发现，也无法修补,故二次衬砌模注混凝土施工时应特别注意。图5122 隧道防水施工示意图不得穿带钉子的鞋在防水层上走动，对现场施工人员加强防水层保护意识教育，严禁损坏。4、施工缝、变形106、缝、沉降缝的防水处理及技术措施衬砌的施工缝、变形缝和沉降缝设橡胶止水带。防水材料橡胶止水带材质、性能、规格必须符合设计要求,且无裂纹和气泡，搭接长度不小于10cm,搭接必须平整,粘贴牢固，保证止水带安装平直。对于环向或竖向施工缝端头模板必须牢固可靠,不得跑模，先浇筑混凝土基面必须充分凿毛、清洗干净、排除杂物。止水带的定位和固定采用预埋法施工，止水带使用前，严格检查，确认无损坏和孔眼等,方可使用。支设拱墙模板时，把止水带的中部夹于堵头模中间,把先期预埋的止水带翼边用铅丝固定在侧模上，利用挡头板的支持作用将止水带定位，固定在结构断面设计位置上，并确保止水带中间变形孔与变形缝重合,为避免止水带在混凝107、土灌注时跑位,应加强对挡头板支撑系统，并具有一定的刚度，然后浇筑混凝土。待拆除堵头模后,用同样的办法将另一翼边固定，再浇筑另一侧混凝土。见图5-123.橡胶止水带方木侧模用铁丝固定在钢筋上图51-23 止水带定位示意图5。1。9 隧道人行横洞、车行横洞以及紧急停车带施工方法隧道车行横道，将左右线连通，横道净空约5.05。0米，根据地质剖面图显示，车行横道位于级围岩地段,横通道开挖在主洞开挖初期支护稳定后进行,开挖前先对与正洞交叉处进行加设锚杆加固后分上下台阶开挖,经过3米加强段后再采用全断面开挖，施工开挖爆破参数与正洞施工参数相同。隧道横洞衬砌采用组合钢模钢拱架配合立模，泵送混凝土浇筑。紧急停108、车带详见中隔壁法施工.5。1。10 隧道水沟、电缆槽及排水管施工水沟、电缆槽施工，紧跟拱墙衬砌进行,模板采用定型钢模板。人工浇捣。按水沟及电缆槽的设计要求，分部施工,一次施工长度单侧20m，模板安装牢固,在仰拱回填混凝土面用冲击钻打眼，插入短钢筋作为模板支撑点，侧壁模板设上、中、下三道背杆。保证混凝土浇捣时不跑模。所有的盖板铺设平稳，连接平顺,无晃动或吊空，边缘整齐，两端与沟壁的缝隙应用砂浆填平。施工方法见隧道水沟、电缆槽施工示意图.隧道路面下排水管在初期支护完成后开挖，管节预制成形，级配碎石人工夯实.5。1。11 隧道通风、排水及管线布置隧道开挖工作面采用压入式通风降低洞内粉尘浓度.每个隧道109、洞口通风均采用2台55KW通风机压入式通风。通风布置见隧道通风、管路布置图。1、通风管理其系统布置的特点是：a. 风机必须与洞口保持较长距离(一般风机距洞口30米）.才能避免洞内流出的污浊空气重新进入,形成部分循环风。b。 风管悬挂在洞壁拱腰部，距地面34m。优化匹配通风系统设计的基本目的是正确选择通风设备，布置通风系统，使系统性能合理匹配,实现安全、经济、有效运行。本方案实施长距离软管通风技术，采用密封性能好的1200mm特制通风软管按百米漏风率2.0，风机工作量为1120 m3/min、风压为3450Pa，掘进长度1500时工作面新鲜风可达670 m3/min。防漏降阻防漏降阻是实现长距离110、通风的技术关键,为使百米漏风率和通风阻力系数达到系统设计要求，采取如下技术措施：a。 选择优质风管材料：选用长丝涤沦纤维做基布,压延PV塑料复合而成的增强胶布作风管材料。b. 加大风管节长:节长增大到2530m/节。c. 改革风管加工工艺：以往缝纫机扎制方法为401型强力胶手工粘接。d. 改进风管联接形式。e。 提高风管安装质量.加强通风系统的维护管理保持通风系统良好的工作状况，必须加强对系统的维护管理,特别是长距离的软管，更需要经常检查、修补、调整、更换。2、隧道施工排水隧道内的临时防、排水与永久防、排水相结合,以“防、截、排、堵相结合，因地治宜综合治理”的原则进行。（1）洞口段排水首先处理111、隧道覆盖层的地表水。修筑洞口边、仰坡坡顶截水沟、排水沟等排水建筑物，截引地表水，防止地表水顺坡漫流，使洞口附近无积水。并与路基排水系统相连接，组成系统的排水体系。（2）洞内排水隧道施工方向为单面下坡，因此,在洞内施工时、类围岩一侧或双侧设置临时排水沟。水沟断面应满足排出洞内渗水和施工废水的需要，开挖面后设集水坑，用潜水泵或抽水机排至洞外,在洞口经污水处理池净化处理后再排至指定渠道.3、管线布置洞内三管二线悬挂在边墙上，符合安全要求，具体管线布置详见隧道通风、管线布置图. 施工监测1、监控量测组织组长由项目经理兼任，总工程师任副组长，成立现场监控量测管理小组，由测量组兼任量测组.量测组除应及时收112、集、整理各项监测数据外,还要能对资料进行计算分析、对比：（1)预测隧道结构的稳定性及安全性；提出工序的调整意见及应采取的安全措施，保证整个工程安全、可靠地进行施工。（2）优化设计，以结构达到优质、安全、经济合理、施工快捷为目的.2、监控量测程序监控量测程序：见图5124。3、监控量测项目与监测方法为了掌握围岩在开挖过程中的动态和支护的稳定状态，必须进行现场监控量测，通过对量测数据的分析和判断，对围岩支护体系的稳定状态进行预测，并据此确定相应的施工措施，以确保围岩及结构的稳定。掌握设计资料现场地质探查核对编制实施性施工组织设计制定监控量测计划布点实施制定监测实施步骤报监理工程师批准确定管理标准基113、准值与基准值对照施 工量 测数据回归处理工序进展修正参数采取对策设 计施工结束NOYES图5-124 监控量测工艺框图根据本隧道的实际情况，必测项目有：拱顶下沉、水平收敛、底板变形、地表下沉等项目以及日常观察与施工调查,选测项目可根据施工实际情况适当增减，各项位移量的容许值应在施工中根据实际情况,参照有关规范和“隧道新奥法指南类比确定.4 、监测计划凡需布设观测点的监测工作,在要工程开工前，做好监测实施计划,计划要符合现场实际情况及施工进度，切实可行,并报监理工程2000支护内力量测拱顶下沉量测围岩内部位移量测锚杆轴力量测水平收敛量测起拱线倾斜收敛量测隧道仰拱量测图51-25 监控量测点布置图114、师和业主批准,再按批准的计划及时布设观测点,以便施工开始即能进行监测。监测计划要妥善安排，协调好施工与布点、监测间的关系，要将布点监测工作列入工程施工进度计划中.5、监测管理（1)项目经理部要妥善协调好施工和测点布设，监测间的关系.将监测项目及实施计划纳入施工生产计划中，将监测作为一项重要的工序来抓，保证监测工作有确定的时间和空间。（2）施工监测要紧密结合施工步骤进行,及时整理数据，反馈信息,正确指导施工,实现信息化施工，切实做到施工、监测两不误。（3）施工监测部要始终在监理工程师直接监督下进行全部监测的实施工作。施工监测部要与监理工程师密切配合，及时向监理工程师报告情况和问题，并提供有关切实115、的数据记录。(4)监测仪器设备安装完毕后,施工监测要按批准的方法对设备进行测试，鉴定和校正,记录其在工作状态的初始读数，并进行定期监测，记录和整理全部原始资料报监理工程师，抄送设计单位。（5)对永久性观测点的监测按设计要求和工程需要进行。凡永久性观测点的技术文件要交业主.本工程全部监测资料经整理后，要纳入竣工文件中。（6)量测人员要相对固定,保持数据资料的连续性；（7）监测仪器采取专人使用、专人保养、专人检验的方法，保持仪器牌的完好状态.（8）量测设备、传感器等各种元件，在使用前均经检验校正合格后，才准使用;(9）各项监测必须严格遵守相应的监测实施细则；(10)量测数据均经现场检查，室内复核两116、次，方可上报；（11）量测数据采用计算机管理，量测资料保管由专人负责。6、监控量测的动态管理和反分析的计算应用（1）监测的动态管理为更好地做好监控量测工作,我们将在施工中认真处理好管理地段、管理基准和管理水平三个方面的问题。为了尽早地了解到结构最终稳定时的位移值,以便提前采取施工措施确定保证最终位移值在允许范围之内,我们将在各断面持续量测的前提下可选择距开挖工作面1D和2D的量测断面为管理地段,建立该地段的管理量值和管理基准。施工中,将管理地段上的管理基准分成若干等级范围，将允许值的三分之二作为警告值，允许值的三分之一作为基准值，将允许值和警告值之间称为警告范围.实测值入此范围，则需商讨和采取117、施工对策，预防最终值超限；警告值和基准值之间称为注意范围，当实测值在基准值以下时，说明隧道和围岩是稳定的.施工监测管理流程图：见图5126.施工量测安全？措施经济？措施量测计划是否改变？管理基准是否改变？量测计划改变管理基准改变是是是是否否否否开始图51-26 施工监测管理流程图（2）监控量测的数据处理量测成果整理每次量测后,将原始数据及时整理成正式记录，对每一个量测断面内每一种量测项目,均应进行以下资料整理：a。 原始记录表及实际测点布置图。b. 位移（应力）值随时间及随开挖面距离的变化图。c. 位移速度、位移（应力）加速度随时间以及随开挖面变化图。数据处理每次量测后均应对量测面内的每个量测118、点（线）分别回归分析，求出各自精度最高的回归方程，并进行相关分析和预测，推算出最终位移经应力和掌握位移（应力）变化规律，并由此判断隧道的稳定性。a。 总变形量应在规范允许值内,且不大于预留变形量,否则采取必要措施减小变形量，防止围岩过度松弛.b。 从速度、加速度方面来控制围岩不失稳。加速：结构可能向稳定方向发展。异常加速：结构失稳的前兆。减速：向稳定和流变状态发展。匀速:临界状态或流变状态。零速：结构稳定。当出现加速和异常加速时，则表明围岩可能出现失稳或支护出现裂缝，此时应密切监视围岩状态,并加强支护必要时应停止开挖，调整设计。5。1.13 隧道地质超前预报措施为确保隧道按期优质建成，地质工作119、十分重要。为此，成立专职地质组和专职地质管理人员负责该隧道的地质工作。施工中配备有经验的地质工程师值班，进行24小时全过程监控指导，确保各种措施的落实，确保地质预报工作的准确性。超前地质工作按照长短结合、上下对照、定性与定量相结合的办法来保证预报的准确性.根据各种探测方法的特点,可分为长距离控制预报、中距离预报、短距离验证预报。长距离宏观控制预报：在隧道穿过的灰岩地段以及断层在洞身水平方向上采用TSP203超前地质预测预报系统进行距离100150m的预报。采用100m的成果。中距离预报：采用仪器（地质雷达、红外探测仪、HSP水平声波反射法）和超前地质钻孔进行的距离在3050m的验证预报。短距离120、预报:地质素描法和采用加长炮眼孔进行的距离小于30m的预报。（1)利用工作面地质素描预报地质素描在隧道施工中全段进行。地质素描内容为:根据对超前地质预报结果，对开挖掌子面和洞身周边综合分围岩的岩性、结构、构造和地下水情况，判断开挖面前方围岩的工程地质、水文地质特征，并依此提出工程措施建议和进一步预报的方案。根据开挖段围岩的工程地质、水文地质特征进行预报结果的验证,提出是否修改预报方法及参数的意见.根据开挖段及开挖面水文地质情况，提出注浆止水方案的建议。（2)TSP203超前地质预报系统超前探测隧道掘进过程中，每开挖100m通过TSP203对开挖前进方向进行中长距离（100150米）预报，对一定121、规模的断层破碎带和岩溶带进行预报。(3)工作面超前地质钻孔探测预报在隧道施工通过岩溶、断层破碎带段每开挖30m，利用超前水平地质钻孔对开挖前进方向进行3050m的钻探。正洞除严格按照在可溶岩地段和断层破碎带以及可溶岩与非可溶岩过度接触带施做超前钻孔外,还应结合超前探测结果的异常段，按地质人员要求增设钻孔。钻机钻孔时要固定牢固，并安设孔口管及高压闸阀，确保超前钻孔涌出高压地下水时，能够有效地控制.在可溶岩地段、可溶岩与非可溶岩过度接触带、以及断层破碎带施工中运用开挖用的钻具进行长5米的超前钻孔，对洞身前方进行全方位空间探测，探孔成放射形布设。（4）红外线探水探测在隧道施工通过岩溶、岩溶水、断层破122、碎带可能发生涌水地段每开挖1530m，对开挖面前方施作一红外线探测技术，对地下水进行预报。（5）开挖后的周边探测地质雷达除进行开挖面前方探测以外，在隧道已开挖过的可溶岩地带隧底、断层破碎带洞壁815m范围进行连续探测,以发现可能的不良地质体，及时上报设计和监理单位进行变更处理，免除后患。(6)其它地质工作内容及方法岩溶和断层破碎带形态调查:调查岩溶的形态、规模及其分布位置、高程、延伸方向、涌水量大小、充填物情况.地表监测：依据提供的工程地质、水文地质图，暂定隧道中线两侧各1。5公里与居民生活、生产关系密切的泉水、井水等进行监测.监测内容主要为水量、水温、水压、水质的变化以及当地的气象与降水。洞123、内监测：用数码摄像机将开挖后、没有支护以前的隧道侧壁进行摄像,通过编辑,制成具有里程标志的连续的影视资料，从而分析地层节理、裂隙的变化情况。随着隧道施工进展，通过测试窗量测裂隙，即在洞壁画定一定面积，对节理进行统计，计算隧道围岩的渗透张量;尝试通过裂隙的统计预测岩溶通道出现的概率。进行涌水动态的实时监测，包括涌水点的空间分布、单点涌水量、涌出压力、涌出机制和涌水的化学与同位素化学特征等。以10天为单位进行长期观测,根据地下水的动态变化，间接地判断工作面前方的地质情况是否变化，尤其重点观察大涌水点和集中的出水点.随隧道的施工进度，对隧道工作面气温及水温进行监测，编制进度气温、水温变化曲线，预测前124、方地温变化。通过岩石的物理力学特性试验数据，对隧道所揭露的地层，隧道围岩级别进行分析、判断。当开挖面前方的自重应力，接近或等于岩爆临界应力值时，对前方围岩进行原位应力测试，作出岩爆评估。必要时采用超前导坑法进行开挖揭示地质情况。5。1.14 隧道附属设施施工1、洞内路面工程隧道内混凝土路面工程，在整个隧道贯通并完成隧道的全部洞身混凝土模筑以后进行。进行隧道内混凝土灌注前，要对隧道的仰拱面进行处理，清洗隧道仰拱表面的泥土并进行凿毛，在经过监理工程师的检查以后进行。施工时按照设计的施工缝、伸缩缝位置分块立模进行,混凝土采用强制搅拌机搅拌，采用平板捣固器捣固.在混凝土初凝前进行混凝土的表面拉毛处理。125、施工时要按照设计的规定的位置安设连接、传力筋和加强钢筋。在路面混凝土达到规定的强度以后对路面的伸缩缝按照设计的要求进行处理。2、预埋管件预埋管件要在混凝土灌注前进行现场的定位和清点，有专门的质检人员负责预埋件的检查,确保预埋件的位置准确，防止预埋件漏设。预埋件的加工要按照设计和规范的要求进行。3、消防设施消防设施主要有泡沫灭火器和消防箱的设置和安装。消防设施的采购和安装要在消防部门的监督下进行，并经过消防部门的检验以后才能正式移交公路运营部门。4、射流风机通风机预埋件施工前应与厂家联系,严格按照该厂的有关设计要求办理.钢板与钢筋焊接时严格遵照结构工程施工及验收规范要求进行，确保焊接质量。5。2126、 路基土石方施工方案本合同施路基起点里程为K216+894.15K217+784（ZK217+912)，K221+496(ZK221+469)K222+700,路基土石方挖方51.1万方,填方79万方。5。2.1 路基土石方调配本合同段路基设计弃方达26万方，所以土石方调配的原则是：就近调配尽量利用洞内弃碴填筑，调配时统一考虑，以利于工作的开展。为加快预制厂建设,K1217+000段优先调配。5.2。2 路基挖方挖方路基施工工艺流程：见图5-21。5.2。2。1土方路基开挖1、路基挖土方采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合的机械化施工。开挖边坡时，预留厚度30cm左右由人工刷坡清除。不同的127、路段采取不同的施工方法.2、土方开挖按设计自上而下进行，不乱挖和超挖。3、对较短的路堑采用横向开挖法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶开挖。图5-2-1 挖方路基施工工艺流程图4、较长的路堑采用纵挖法，当路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖 ；宽度、深度较大时，采用通道式纵挖法开挖。5、对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。6、路基开挖前,首先布设好排水系统，防止施工中线路外的水流入，并将路基内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。7、在居民区附近开挖，设立告示牌、栏杆等措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有128、效的便道或便桥。8、路槽达到设计标高后，用平地机整平,刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实到规定的压实度。9、为了观测开挖后边坡的稳定性，对需进行位移坐标观测的高边坡依据设计要求进行监测点的埋设，并定期进行观测记录。对位移变化较大的,容易引起边坡失稳的及时上报相关单位进行查看确定处理加固方案。5.2。2.2 石方路基爆破开挖1、根据地形、地质及挖深选择爆破方法，制定爆破施工组织设计，报上级部门审批。2、本合同段石方开挖采用小型松动爆破，利用推土机打堆,装载机或挖掘机装车，自卸汽车运输。3、用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。4、在地面上准确放出炮眼位置，竖立标牌，标明孔号、深度、装129、药量。严格控制飞石距离，确保人员和建筑物的安全.5、为确保深边坡爆破质量，采用预裂爆破技术、光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时选择合理的爆破参数,减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填筑。6、石质路堑开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时作边坡防护；高出部分辅以人工凿平，超挖部分按规范要求用合格的材料回填。5.2.3 路基填筑5。2。3.1 填土路基1、清除填方范围内的草皮，树根，积水，并翻松、平整压实，实测填前标高经监理工程师认可后,即上土填筑路基。2、原地面陡于1：5时，将原地面挖成台阶后填筑。3、采用水平分层的方法填筑路堤，根据试验路总结的试验结果、压实设130、备和技术规范控制压实厚度。用推土机把土摊开，平地机整平，重型振动压路机压实。4、每层填土的松铺厚度按不超过30cm控制。为确保边坡密实、稳定,每层填料铺设宽度以每侧超出设计宽度的30cm来控制。采用加大路拱横坡来有效排水。5、用洒水车洒水和铧犁翻拌晾晒来控制填料的含水量,使填料达到最佳含水量,以保证达到压实度标准.6、碾压时遵循先轻后重，先静压后振动，先边后中，从低侧向高侧顺序碾压的原则。7、半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行。填方从低处开始,按距路基顶面的不同高度来控制压实度，最后一层要翻松挖方路段，平整后和填方路段一起碾压成型。8、达到设计标高时抓紧整理路槽，修整131、边坡，确保路堤填筑质量和稳定性。并尽快进入路面底基层施工。9、雨季填筑路堤时,应随挖、随运、随填、随压，每层填土表面应筑成2%3的横坡，在施工结束前将铺填的松土碾压密实。10、针对本合同段不良地质、高填方较多，依据规范及设计应对该部分地段进行沉降和位移观测，各种观测管在软弱地基施工时根据规范和设计进行预埋,预埋时注意严格按设计及施工规范进行施作，在进行填筑施工时，严格保护所有监测管不受到破坏。11、为了保证路床的填筑质量,对部分地段的94、96区进行冲击式碾压,碾压的速度、便数、碾压前后的压实度等各项指标必须符合设计及施工规范要求。5。2.3.2 填石路基施工（1）施工方法采用推土机初平,平地132、机整平,振动压路机分层压实,其压实度以层厚和碾压遍数符合要求为准。填石路堤也按“四区段，八流程”水平分层填筑施工。即:填石区、整平区、碾压区和检验区。八流程是：施工准备、填料试验、基底处理、分层填石、振动碾压、检验签证、路基整修、边坡整修。（2)施工要点填料选择a. 填石路堤石料最大粒径不得超过压实厚度的2/3，并且其强度应满足规范要求。b。 利用洞身挖方石料填筑路基时，填料的最大粒径应严格限制，路床及零填部分，粒径不超过10cm，路堤部分不超过15cm。必要时对超粒径石料进行破碎，符合要求后再填筑路基。填筑a. 分层松铺厚度不得大于50cm,石块大面向下、小面向上，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝133、隙填以小石块或石屑。b. 填石路堤倾填前,路堤边坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌,其码砌厚度为12m。c。 填石路堤路床顶面以下50cm范围内应填筑符合路床要求的土层,并分层压实，填料粒径不得大于10cm.摊铺平整逐层填筑时，按水平分层、先低后高、先两侧后中央卸料，用大型推土机摊平。当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，采用细石块、石屑找平。振动碾压选用重型振动压路机压实,碾压时先压两侧靠路肩部分，后压中央，平行操作，行与行之间重叠0。40.5m，前后相邻地段重叠11。5m,以保全区段碾压密实。其压实度应符合表5-2-1所示：表521 石方路基检查项目序次检查项目规定值134、或允许偏差检查方法频率备注1压实度层厚和碾压遍数符合要求监理工程师旁站2纵断面高程（mm)+10，-20水准仪：每200m测4断面3中线偏位(mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加测HY、YH两点4宽度(mm)不小于设计值米尺：每200m测4处5平整度（mm）203m直尺:每200m4处3尺6横坡（%）0。5水准仪：每200m测4断面7边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计5。2.3。3 台背回填施工1、本合同段所有桥涵的台背均采用透水性材料分层碾压回填,采用人工配合机械施工的方法填筑。2、施工前做好填料的试验工作，制定合理的施工组织计划。3、台背填土分层填筑，人工与机械配合135、将填料铺平，每层松铺厚度按15cm控制,压实度控制在96以上。4、台背回填尽量与路基填土保持同步，不能同步时则采取开挖台阶的方法进行填筑;桥梁锥坡填土与路基填土同步进行。压路机不能碾压的地方使用小型振动夯将填料压实紧密。5、在回填压实施工中,对称回填压实并保持结构物完好无损。5.2.3.4 填方路基施工工艺流程：见图5-2-2。图5-2-2 填方路基施工工艺流程5.2。4 路基整修1、施工工艺当路基填筑完成并且所有排水构造物已经完成并回填之后开始路基整修工作,整修后符合图纸规定的线形、纵坡、边坡、边沟和路基断面的要求。路基整修施工工艺见下页图52-3所示。 图52-3 路基整修施工工艺流程图2136、施工方法路基整修工作主要采取人工配合机械刮、补的办法进行。超宽切除的废弃料及时清走，运至弃土场。整修后的路基保证稳定、美观，不受雨水破坏影响。修整过的路基，应继续维修养护,直到缺陷责任期满为止。5。2。5路基防护及排水5.2。5。1路基防护施工路基防护以生态防护为主，生态防护与结构防护并举的方针.本合同段主要防护工程有浆砌片石挡土墙、浆砌片石护坡、浆砌片石护面墙、预应力锚索（杆）框架防护、喷播草籽等。1、喷播草籽防护（1)人工整平坡面,清除所有的岩石、碎泥块、植物和垃圾，用改良土置换不利于草种生长的坡面土，厚度不小于5075mm,并用水润湿让坡面自然沉降至稳定。对网格骨架、土工格室绿化防护,137、应首先完成浆砌圬工施工。（2）在适宜种草的季节，将采用的草籽与木纤维、保水剂、粘合剂、肥料、水等物按设计比例拌和，通过喷播机均匀喷射于坡面。（3）为使草种免受雨水冲失，实现保湿保温的目的,应加盖无纺布或稻草、秸秆编制席，促进草种的发芽生长.（4）洒水养护用高压喷雾器使养护水成雾状均匀地湿润坡面，并保证无高压射流水冲击坡面形成径流,养护时间以坡面植被生长情况而定，一般不少于45d。养护期间加强病虫害防止,根据植物生长需要及时施肥,对稀疏无草区进行补种。2、三维网防护（1）对坡表处理,应做到坡面倾斜一致,平整且稳定，将坡面不稳定的石块或杂物清除。（2）三维网在坡项延伸80100cm固定后，埋入截水138、沟或土中至少50cm，然后自上而下平铺至坡底，相邻网与网间搭接宽度不少于20cm,网紧贴坡面，无褶折和悬空现象。(3）固定钉应做成“U”型钉，固定时，钉应与网紧贴坡面。（4）应选用清表的耕植土填入三维网内，填土厚度一般不小于7cm，填土后坡面应平整，无网包外露、悬空和空包现象。(5)在填好的土的坡面上喷播符合要求的草籽，喷播后，应用无纺土工布覆盖好。(6）喷播后应加强管理,每天须定期喷水,在幼苗长出5cm以后，揭去土工布。3、土工格室TBS植被护坡（1）坡表处理：坡面应顺直、圆滑、平整且稳定,将坡面不稳定的石块或杂物清除，不得有松石、危石，边坡开挖凸出或凹进均不应大于10cm，否则应进行坡面处139、理。（2）土工格室沿坡面、路线方向张开至最大尺寸，土工格室四周用16“U”型钢筋锚钉固定，且坡顶锚钉间距70cm；中间用14钢筋固定，坡面锚钉按三角形固定，间距为1。05cm，将铆缝节点紧紧固定在坡面上。（3）喷播基材草籽：在坡面上喷播符合要求的基材和草籽，喷播后,用30g/m的无纺布覆盖好。(4）揭膜：喷播后应加强管理，适时适度喷水。当幼苗植株长到56cm或23片叶时，揭去无纺布.4、护面墙防护(1） 坡面应平整密实，线型顺适,局部有凹陷处，应挖台阶后用与墙身相同的圬工找平，不可回填土石或干砌片石，施工时，应立杆挂线或样板控制，并经常复核,以保持线型舒适，砌体平整；（2） 墙基应坚固可靠，当140、地基软弱时，应采取加深、加强措施或上报有关部门进行变更处理;（3） 墙面及两端要砌筑平顺，墙背与坡面密切结合，墙顶与边坡间缝隙应封严,局部边坡镶砌时,应砌入坡面，表面与周边平顺衔接，墙背后应设反滤层。(4) 砌体石质应坚硬，严禁使用风化石，浆砌砌体砂浆必须紧密，错缝，严禁通缝叠砌贴砌和浮塞；(5） 砌筑时砂浆应饱满密实，采用坐浆挤密施工,养生及时，砌体勾缝牢固、美观。（6） 浆砌砌体砂浆应集中用砂浆拌和机拌和，严禁人工拌和，且随拌随用，保持适宜的和易性和流动性；（7) 按设计要求设置伸缩缝,间隙2厘米，用沥青麻絮填塞,为排水所设置的泄水孔（隔23米设一处）位置应有利于泄水流向路侧边沟和排水沟，141、并保持顺畅,当有潜水露出且边坡流水较多的地方，应引水并适当加密泄水孔。5、挡土墙防护(1）基坑开挖基坑开挖应进行详细的测量定位并标出开挖线,坑壁的暴露时间不超过20天,基坑开挖完成后，采用轻便触探仪进行基坑承载力检测,当达到设计的基坑承载力要求时，可进行下一道工序施工，若不能达到设计基坑承载力要求，应上报监理工程师，通过变更设计程序,采取措施后方可继续下一道工序的施工；（2）挡土墙基础挡土墙的基础，应按设计的要求埋入地面以下足够的深度,对山坡挡土墙，基趾部埋入深度和襟边距离应符合设计要求。施工前，应做好场地临时排水，对土质基坑应保持干燥，雨天施工坑内积水应随时排除，对受水浸泡的基底土应全部予以142、清除,并以好土回填(或以砂、砾石夯填）至设计标高；墙基础直接置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑，当有渗透水，应及时排除；在岩体或土质松软、有水地段，应选择旱季分段集中施工；墙基础采用倾斜地基时，应按设计倾斜挖凿，不得用填补法筑成斜面；当墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层,并做成台阶形,台阶的高度比不得大于2：1，台阶宽度不应小于0.5m;沿墙长度方向有纵坡时，应沿纵坡按图纸要求作成台阶。挡土墙墙身a。 浆砌片（块）石挡土墙砌筑时必须两面立杆或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内外线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。b. 143、砌筑墙身时，如基底为基岩或混凝土基础,应先将表面加以清洗、湿润,座浆砌筑,砌筑工作中断后再进行砌筑时,应将砌层表面加以清扫和湿润。c. 砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下一层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块.砌筑完后，应进行勾缝。d。 挡土墙应分段砌筑，工作段的位置宜在伸缩缝或沉降缝之处，各段水平缝应一致，分段挡土墙时，相邻段的高差不宜超过1。2m。e. 挡土墙在砌筑过程中，必须随时掌握砌至一定高度后，按设计要求的尺寸位置设置泄水孔，并在进水孔墙背作好反滤防渗隔水设施，第一排泄水孔应高于边沟底0.3m设置，浸水挡土墙应用砂、砾回填，最低一排泄水孔应高出常水位0。3m。f144、。 砌体石块应互相咬接,砌缝砂浆饱满，砌缝宽度一般不大于3cm（浆砌块石），上下层错缝（竖缝)距离不小于8cm，并应尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平面，或通过适当的调整，每隔70120cm找平一次,作为一个较平整的水平层；砌石时，一般应按平面上先砌角石，再砌面石，最后砌填腹石的顺序进行，其空隙必须用砂浆挤填密实，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。g。 砌体出地面后，浆砌强度容许，即可及时回填，回填材料应尽量采用粗粒料，如砾石、碎石或矿渣。6、锚索(杆)框架施工本合同段在ZK217+319ZK217+460左侧、ZK217+490。19ZK217+599.06左侧、ZK217+599。06Z145、K217+723。01、K217+525。244K217+661。243左侧路基高边坡锚索（杆）框架施工，是本标段的重点之一.（1）选择专业性的施工队伍施工,有经验的技术人员指导。（2）严格按照有关锚固工程施工与验收技术规范和质量检验评定标准进行，确保边坡稳定和结构安全。锚固工程开工前应对锚索（杆）进行性能试验（破坏性抗拔试验），以确定锚索（杆）的极限承载力，检验锚索在超过设计拉力并接近极限拉力条件下的工作性能和安全程度，以便在正式使用前调整锚索（杆）结构参数或改进锚索（杆）的制作工艺，保证施工质量；进场的钢绞线（钢筋）必须验明其产地、生产日期、出产日期、型号规格、并核实生产厂家的资质证书及其146、各项力学性能指标，同时必须进行抽样检验,确保其各项参数达到锚固施工要求；锚索体钢绞线表面应没有损伤、没有锈蚀；按设计要求选择水泥浆体材料，并对进场水泥复查力学性能。（3）施工工序和施工方法施工准备设有锚固工程的高边坡的开挖，要求严格按照具体有关设计要求进行，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后方可进行下级边坡的土石方开挖，逐级开挖，逐级加固,确保坡体稳定和结构安全。锚索施工前做好施工组织设计，设备机具进行标定，按设计要求进行锚索(杆）基本试验.锚孔钻进测量放线,确定锚孔位置，钻机严格就位，钻进过程中严禁开水冲钻及冲洗孔壁。严格控制钻进速度。钻孔结束后用聚乙烯管复核孔深，并用高压风吹孔，吹147、净孔内粉尘,并将孔口塞好.锚筋制安锚筋下料整齐准确,施工中严格控制钢绞线挤压套挤压工艺，锚筋体安装时应按设计倾角和方位平顺推进，严防中途散束和卡阻。锚孔注浆锚索（杆）注浆采用水灰比0.40.5的纯水泥浆，其中锚固段遇土质或砂土状强风化岩层且富水时应采用二次高压劈裂注浆法来提高地层锚固力。锚孔注浆必须采用孔底返浆方法（压力一般为2.0MPa左右),直至孔口溢出新鲜浆液，严禁抽拔注浆管或孔口注浆；锚筋张拉锁定注浆浆体与台座混凝土强度达到设计强度80以上时，方可进行张拉锁定作业。锚筋张拉采用标定过的专用设备，检验合格后方可使用。锚孔验收封锚按照有关规范和规定现场验收，对不合格锚索及时上报并分析原因，148、并采取处理措施；在全部锚索(杆）验收合格后 进行封锚工作。预应力锚索（杆）应力监测对于重要、复杂、特殊且稳定性差的高边坡,锚索（杆）采用液态防腐外锚头，并进行预应力监测。根据预应力损失情况进行二次张拉,锚索(杆）应力监测可选取关键、易测部位进行长期监测。5.2。5.2排水施工本合同段坡面排水设施均为永久性设施,主要排水设施有：边沟、排水沟、截水沟、急流槽砌石、管式渗沟.施工前，先按设计要求对排水结构物的平面位置进行准备定位，经复核无误后，按图纸要求的断面尺寸开挖基坑，开挖后及时铺设垫层并夯实。急流槽基础嵌入地面下，并设置端护墙。按设计轴线和坡度砌筑边沟、截水沟、排水沟,安装排水管.沟壁、沟底铺149、砌平顺、密实,无阻水现象。排水工程的基础采用人工开挖，混凝土预制件全部在预制场集中预制，混凝土、砂浆按重量比配料、拌和机拌制.各单项工程施工均按设计图和技术规范要求施工.5.2.6路面基层施工在路面基层施工前，先铺筑长度为200m的试验路段，试验路段上确认的压实方法、压实机械类型、工序压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。试验路段在监理工程师的监督下进行，验收合格后，作为永久性的一部分，否则重新试验。1、材料要求在路基面层使用的材料,按规范要求采购,不得随意改变材料的来源，未经批准的材料不得用于工程。（1）碎石:碎石由岩石或砾石轧制而成，应洁净、干燥并具有足够150、的强度和耐磨性。其颗粒应具有棱角，接近立方体,不得含有软质和其它杂质。（2）砾石：砾石应坚硬、耐久，有机质、粘土块和其它有害物质的含量应符合有关规范的规定。（3）砂：砂应洁净、干燥、无风化、无杂质，符合规定级配，其泥土杂物含量应小于3。（4）石屑:石屑系机械轧制而成。石屑应坚硬、清洁、无风化、无杂质，并具有适当的级配。（5）水：水应洁净、不含有害物质.来自可疑水源的应按照公路工程水质分析操作规程（JTJ056-84)要求进行检测。（6）水泥：水泥根据设计要求可采用普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥等。2、水泥稳定级配碎石底基层及级配碎石基层施工(1）151、水泥稳定碎石采用搅拌机拌合。运输混合料的汽车根据需要配置,并装载均匀,及时将混合料运至现场。（2）混合料按设计要求的松铺厚度，均匀的摊铺在要求的宽度上。(3）摊铺时按设计要求的厚度，当压实层厚度超过200mm时采用分层摊铺，并摊铺一层经过整型和压实后，在基层表面拉毛后再继续摊铺上层。（4)施工接缝按设计要求与行车中心线平行。（5)摊铺碾压完成后立即进行养生，养生期间除洒水车外，禁止其它车通行.（6）当气温低于5C时停止施工,雨季施工注意天气变化，不能使水泥和混合料受雨淋，降雨时停止施工，已经摊铺的混合料尽快碾压密实。（7）路面基层施工工艺框图见图5-24。图5-2-4 路面基层施工工艺流程图5152、。3 桥梁施工方案5。3。1 桥梁工程总体施工方法线路上的桥梁下部结构、路基工程、隧道工程施工期限以满足架桥机通过的时间为控制点，采用倒排工期法组织施工。本合同段主要桥梁情况：见表531；工艺流程:见图531。表531 桥梁设计概况一览表中心桩号名称最大桥高(m）总长度（m）梁跨布置上部结构下部结构右线1#桥RK217+188新田xx河大桥18。6273。9430+530PC连续T梁桩基、圆柱式墩、肋台、柱台右线2桥K183+784.5127430左线桥LK217+179217330+430右线桥RK218+628领子下大桥18.497330PC连续钢构T梁桩基、圆柱式墩、柱台左线桥LK218153、+64517。297330施工准备钻孔（人工）桩基承台、系梁墩、台身台帽、盖梁、垫石支座安装梁片架设桥梁连续梁片预制防撞护栏桥面系图53-1 桥梁施工总工艺流程框图 桩基础及下部结构施工5。3.2.1桩基施工1、钻孔桩基础施工方法钻孔桩基础施工工艺流程：见图532。 钻机就位灌注水下混凝土安装导管吊放钢筋笼清 孔钻 进凿桩头混凝土养生钻孔桩无损检测桩位 放样埋设护筒泥浆制作泥浆沉淀池设立清孔设备测量孔深、斜度、直径、孔底沉渣钢筋笼制作测量混凝土面高度混凝土生产导管试拼、密封试验图532 钻孔桩施工工艺框图（1）钻孔准备定位测量：利用控制桩，测放桩位中心点十字线并做好护桩，作为施工中桩位控制点和154、检查点。在钻孔与吊放钢筋笼施工过程中控制孔位纵横向误差不超过规范值。护筒埋设:采用10mm厚钢板制作护筒,高为2m一段，直径为设计桩径加15cm，护筒埋设高出地面30cm。泥浆池设置：泥浆循环池根据现场道路及周围环境布置，泥浆处理池由泥浆池和沉淀池组成，形成泥浆循环系统。钻孔桩施工时,对沉淀池中沉渣及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆经沉淀后用汽车运弃，确保泥浆不污染河道和环境。泥浆制备：在粘土层段采用自然造浆方式进行护壁，淤泥或砂类土层段采用购置粘土造浆,造浆用的粘土塑性指数应大于15.浆液的比重、粘度、胶体率等指标经现场试验以符合该地层护壁要求。选用粘土泥浆,粘土含胶体率不低于95；含砂率不大于4155、%；造浆能力不低于2。5L/kg。其主要技术指标：见表53-2泥浆技术指标表所示。使用后的泥浆存放在沉淀储浆池内，终循环使用后的废弃泥浆用泥浆运输专用车运至指定地点弃置.表532 泥浆技术指标表项目名 称新制泥浆再生泥浆废弃泥浆1比重(g/cm3）1.061。101。101。201.252粘度（s）18282330303失水量(ml/30min)2030304泥皮厚度（mm）3555含砂量（)4556PH 值8101111钻机就位：钻机就位前，应做好各项准备工作，包括场地布置与钻机摆放处平整和加固，主要机具的维修与安装,配套设施的就位及水电供应的接通等。钻孔桩钻机就位，采用拖拉就位法。将拼装好156、的钻机拖拉就位后，将钻杆对准钻孔桩位。(2）钻孔钻机开钻前,先检查各种机具、设备是否状态良好，泥浆制备是否充足，以及水电管路的畅通情况，确保正常。正式钻进前，先启动泥浆泵,使之空钻一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后方可正式钻进。开始钻进时，应控制进尺、速度及钻压，采用“低压慢进措施，待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。钻孔作业应连续进行,不得中断。因故必须停钻时，孔口要加盖防护，并且把钻头提出孔口，以防埋钻.在钻孔过程中，必须绘制桩孔地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻压、钻速和泥浆比重等作参考。钻进中应经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，以判断土层，并做好记录,与设计157、地层作核对.当钻孔距设计标高1m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。当钻孔深度达到设计要求时，请监理工程师确认，并对孔深、孔径和孔形等进行检查，确认满足设计要求后进行清孔、灌注混凝土。（3）清孔当钻孔深度达到设计要求后，应立即进行清孔，以免间隔时间过长，钻碴沉淀造成清孔困难.清孔采用换浆法进行，钻孔达到设计标高后,将钻头提升2030cm，低速旋转，然后注入净化泥浆，置换孔内含碴的泥浆。但严禁用加深孔底深度的方法代替清孔.清孔时，应保持孔内泥浆面高度，以及泥浆比重满足护壁要求，防止坍孔、缩孔。当从孔内取出的泥浆测试值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉碴厚158、度不大于3cm时,即停止清孔作业,放入钢筋笼进行水下混凝土灌注。（4）终孔检验钻孔桩清孔后，及时对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、竖直度，泥浆相对密度、孔底沉淀厚度等进行检验.各项检查项目均合格后,方可进入下一道工序。（5)钢筋笼制安钢筋笼在现场钢筋加工棚中制作，根据桩长，分段绑制，16t25t吊机吊入孔内，钢筋笼接长采用机械连接和电焊机焊接加长。吊机吊起钢筋笼后，应检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓，平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不得强行下放。钢筋笼要在清孔结束后及时放入孔内，入孔后的位置准确符合设计要求,并牢固定位（设置防浮钢管支撑,并与钢护筒连结)。（6)水下混凝土灌注导管插入导管用直径250159、mm的钢管,壁厚4mm，每节长2.02.5m,最下节长4。0m，配12节长11.5m短管，由法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈垫密封防水.混凝土浇注架由型钢做成，用于支撑悬吊导管，上部放置混凝土漏斗。混凝土由进料斗倒入漏斗，并随即卸入导管直接浇注.同时以20t吊车配合钻架吊放拆卸导管。第二次清孔在第一次清孔达到要求后，因安放钢筋笼及导管时间较长，孔底可能有沉渣，故在安放钢筋笼及导管后，再利用导管进行第二次清孔。清孔时用正循环法清碴.孔底泥浆密度1.15,复测沉碴厚度在30mm以内，然后立即进行水下混凝土浇注。混凝土要求混凝土强度等级比设计强度等级提高0。5N/mm2，粗骨料采用碎石,粒径为530mm160、，砂为级配良好的中砂。混凝土水灰比在0。6以下，优先采用矿碴水泥,混凝土含砂率为4045%.坍落度为1820cm，扩散度为3438cm。混凝土初凝时间为34h。浇注a浇注时先灌首批混凝土，其数量经过计算，使其有一定的冲击能量,能把导管下沉渣挤出,并能把导管下口埋入混凝土,埋深不少于1m;b首次灌注采用混凝土隔水栓(隔水栓先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口）,当混凝土装满漏斗后，剪断铁丝，混凝土即下入到孔底，排开泥浆；c混凝土浇注连续进行，随浇随拔管，中途停息时间不超过15min，在整个浇注过程中，导管在混凝土中埋深1.54m,利用导管内外混凝土的压力差使混凝土的浇注面逐渐上升，上升速度不低于2m161、/h，直至高于设计标高1m。d在浇注将近结束时，在孔内注入适量清水,使槽内泥浆稀释并排出槽外，并使管内混凝土柱有一定的高度（2m以上)，要保证泥浆全部排出.混凝土必须连续灌注，以免中途停顿造成断桩事故。具体施工参见图53-3。53-3 钻孔桩施工方案示意图（7）桩基检测混凝土灌注桩完毕后清除桩头混凝土，进行桩位恢复测量检验，待混凝土强度达到至少7天（一般14天）进行超声波检测.（8）施工技术措施在造孔时，要及时将孔内残碴排出孔外,以免孔内残碴太多，避免出现埋钻现象。制定有效的防坍孔、扩孔、卡钻和掉钻的技术措施。钻孔中遇到斜孔、弯孔、梅花孔、坍孔、护筒周围冒浆等情况时,则停止作业，采取措施后再施162、工。及时将清出的钻碴运出现场，防止污染施工现场及周围环境。浇注水下混凝土时,杜绝导管出口高出混凝土面，设专人不断测量导管埋置深度和管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇注记录。在浇注混凝土过程中，当导管内混凝土不满,含有空气时,后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入导管内，以免形成高压气囊，挤出法兰节间的橡胶垫而使导管漏水。2、人工挖孔桩基础施工方法（1）人工挖孔桩施工桥梁桩基设计均为钻孔桩基础,但由于地理、地势的原因很大部分采用挖孔桩,挖孔桩施工方法：见图5-34；工艺流程：见图535。图5-3-4 挖孔桩施工方法示意图测量放线挖孔立模浇灌护壁孔深、地质情163、况检查清底钢筋检查钢筋安装抽干集水混凝土浇灌混凝土养生混凝土拌制钢筋制作混凝土拌制施工准备合格不符合设计规范要求不合格 合格图535 挖孔桩施工工艺流程图施工设备风钻、空压机、风镐、电动卷扬机井架、铁锹、装碴桶或吊斗、尼龙绳等。开挖方法及技术措施a、孔桩开挖前作好施工平台，施工平台高出周边地面0。3m，且沿周边设置排、截水沟。普通土层采用人工开挖，每次开挖深度约为1m,岩石开挖采用风镐和浅眼爆破方法。开挖至距设计基底标高1m后,用人工凿除,防止放炮对基底围岩挠动,挖出的碴土在孔底装入吊桶，由辘轳配专用尼龙绳提升至地面，或采用卷扬机提升吊斗，倒入手推车运至堆土处。孔口周围内不得堆放淤泥杂物。b、164、桩孔护壁护壁在一般情况下为厚度150mm的C20现浇钢筋混凝土结构。第一节护壁厚250mm300mm，每节护壁的高度，一般地层和风化岩层为1m,护壁模板待混凝土强度达0.7Mpa方可拆除。人工开挖采用分级挖土，分段支护的施作方法；孔壁支护采用混凝土护壁，就地浇筑.桩身开挖、支护分段：见图5-36。图536 桩身开挖及支护分段示意图c、照明桩孔内照明采用36V安全低电压，桩下设置100W防水带罩灯泡。d、孔桩防排水在孔口上方搭设简易施工棚，上覆彩条布防止下雨时雨水进入孔内，并在孔口四周挖一排水沟.保证地表水不至流入孔桩内。桩孔内的地下水,渗量较少时，采用随挖随用吊桶将泥水一起吊出，渗水较大时，在165、孔内挖集水坑，用高扬程潜水泵排出孔桩，经沉淀后排入河道。现场挖孔人员在发现孔桩内有水时应及时通知技术员现场查看，并做好挖孔记录,根据实际情况整理好资料上报监理工程师审查。e、测量控制首先测出孔桩的中心位置，然后在桩周边放出桩中心的十字线，把控制桩心位置的十字线移放在第一节护壁上，同时将控制桩底标高的高程引至护壁顶面,施工过程中经常检测护壁顶面标高的变化。桩身每次开挖前及开挖后用垂球将桩轴线点投测至桩底部，由此确定和检测开挖轮廓，并检查每次模板的位置和垂直度，根据护壁顶面标高控制桩身长度。f、钢筋笼制作与安装钢筋笼在孔口外加工,20T汽车吊吊放入孔。钢筋笼设加强箍筋，以防吊装时变形，四周主筋上设166、保护层垫块.桩体钢筋笼用多点起吊，根据钢筋笼在孔内的标高计算吊筋的长度.钢筋笼在起吊过程中不碰撞壁，并保证护壁混凝土的厚度。g、桩孔混凝土灌注挖孔桩挖至设计深度以后进行孔底清理，必须做到无松碴、淤泥、沉淀物等扰动过的软层，并做好挖孔记录。混凝土灌注时测量孔内水位上升速度，若大于6mm/min时采用水下混凝土灌注法施工。水中灌注工艺与钻孔桩一样。但要注意按水中灌注混凝土施工时应向孔内灌注水，至少与地下水位相平。混凝土灌注前抽干桩孔内集水，灌注混凝土时相邻10m范围内停止孔内的作业，同时桩孔内人员禁入,以免发生危险。混凝土采用导管或串筒一次连续灌注.混凝土在现场搅拌，确保混凝土质量,做好以下措施：167、提高混凝土材料的现场仓储标准，加强材料的管理和检验，确保入仓前混凝土拌合材料的质量符合标准：为防止水泥受潮，袋装水泥使用防潮仓库，采用砖木结构，地面做防潮层,水泥垛码高每垛7袋以下，按进货顺序使用，分类存放.粗、细骨料分别贮存。采用雨布遮盖,且存放处地坪做成高于地表30cm，防止雨水、冰雪混入。外加材料仓库设置同水泥库，防潮贮存。施工中，编制详细的用料计划和入场时间,尽可能使用新出厂的外加剂，缩短现场保管时间。混凝土配合比控制措施：调配试验工程师负责本工程工地试验室，建立严格的混凝土配合试验检验制度，并根据工程需要，准确确定工程施工配合比。提高混凝土拌合的自动化、机械化程度，混凝土拌合设备采用168、混凝土拌合机，电脑自动计量系统，能够有效地减小劳动强度和人为因素对混凝土拌合质量的影响，确保混凝土拌合质量的均衡性。控制混凝土浇筑的最大入仓高度。最大入仓高度应小于0。6m，有效防止混凝土因入仓高度过高产生捣固不均问题.混凝土振捣措施混凝土振捣是一项重要作业，施工前对作业人员进行充分的培训,作业人员持证上岗，建立岗位责任制,定班定点进行管理。插入式振捣器振捣时按照规定层高和间距进行。采用快插慢拔方式，抽出后不能留有孔洞，注意钢筋和套管复杂地方混凝土的振捣,避免碰到钢筋及套管。坍落度控制在1014cm,掺入外加剂，由试验室选择配合比，挂牌于搅拌场,施工时严格计量，保证搅拌时间，并根据规范做好混凝169、土检查试块，确保混凝土的质量。特殊地层挖孔成孔技术措施a、淤泥地层施工时将每次循环开挖深度缩短为0.5m，往护壁四周打入钢管、方木、木板或竹条超前支护，开挖后及时灌注护壁混凝土。同时在桩孔护壁内增加配筋，加强护壁.b、粗砂层施工时将每循环开挖深度缩短为0。5m，并往护壁四周打入钢管、木条等超前支护,并在木条缝间填塞麻布，开挖后及时灌注护壁混凝土，如出现较严重的流砂和涌水，必要时采用注浆加固或钢护筒措施。施工要点挖孔桩施工的安全管理尤为重要.按三班制连续作业，作业工人必须配戴防护用品,可在井内搭设掩体以防止落物伤人；井内用电设备及线路必须绝缘良好,且必须按“三级用电,两级保护“一机一闸一漏”的原170、则用电，防止发生触电事故；人员上下井必须使用软梯，严禁攀爬井壁或乘坐吊斗;提升系统使用电动葫芦,其支架、卷扬机、钢丝绳、绳卡、制动装置、限位器、吊斗、控制开关等必须经安全部门验收合格后方能投入使用，且应经常检查，支架应牢固地固定在地面上;井上井下人员应配合默契，信号统一；吊斗切忌装得过满,上下途中严禁碰撞井壁；挖孔作业过程中严禁使用明火,并加强通风;孔内岩石采用电爆法施工，爆破后先通风排烟，人员每次下井前必须检查井内有无有害气体，确认后方可下井;当井壁或井底渗水严重，影响施工时，可在井底设临时集水坑用潜水泵抽排;施工暂停时，孔口必须加盖。.2 承台（系梁）施工在桩基检测合格情况下，进入该道工序171、施工.(1)系梁施工方法测量放线根据设计图纸和业主所提供的控制桩点实地放出系梁的中线、结构边线并作好护桩，然后报请监理工程师复验，经签字验收同意后开始施工。为保证结构的界限尺寸和便于钢筋、模板施工，开挖尺寸每边各放大500mm.基坑、沟槽开挖和桩头修凿系梁基坑开挖按1：1的坡度施工，桩头挖出后,人工用风镐将桩头上部浮浆及劣质混凝土凿除,并将碎碴清理干净。基底和沟槽底面经人工整平压实后，及时浇筑10cm厚的C10混凝土垫层.钢筋绑扎系梁钢筋的纵横交叉点除四周全部用扎丝绑扎外，其余采用梅花型交错绑扎。钢筋的规格、间距和摆放的位置符合设计图纸。为了保证墩台身位置的准确性,预埋钢筋须在测量放线的基础上172、进行。模板安装模板都全部用组合钢模板，模板加固采用42钢管加铸铁扣件.模板施工：见图5-37所示。图5-3-7 模板安装示意图混凝土浇筑混凝土采用自动计量式搅拌机拌合,混凝土输送泵泵送浇筑，混凝土振捣采用插入式捣固棒。采用分层浇筑，分层厚度不得大于50cm，连续进行浇筑，避免出现冷缝。拆模、土方回填模板拆除后，在系梁基础四周用土方分层回填压实;再用土在梁的两侧回填压实。3 墩身施工1、施工方法模板采用特制定型钢模板，每节高2.0m，每节分两块半圆型，拼装时由螺栓连接，节间用螺栓连接。钢筋现场绑扎、焊接.混凝土集中拌合，20T吊车起吊，专用混凝土罐车运输，人工接料，料斗加串筒入模,插入式捣固器振173、捣。2、技术措施（1）人工凿除施工面,处理干净，测量放线,搭设脚手架，人工绑扎钢筋，安装特制组合钢模板，测量放样，搅拌站集中拌合混凝土，吊车吊送混凝土入模，插入式振动器捣固。（2）分段进行灌注墩身时，接缝处理符合规范及设计要求后方可进入下道工序。（3）立模时模板的组装牢固,保证稳定性和施工安全。(4）双柱墩的施工同时进行，脚手架搭设一样高,两墩混凝土灌注高度保持一致，以便施工操作简便。（5）为了保证墩身的连续性每段墩身一次性灌注到位。5。3。2.4 台身施工1、施工方法施工顺序：测量放样搭设支架绑扎钢筋关模加固混凝土浇注拆模、养生；围绕台身用48钢管搭设灯笼架作为模板的支撑及加固结构,模板采用174、大块钢板拼装，混凝土集中拌合，专用混凝土罐车运输至混凝土浇灌点，人工斗车卸料、串筒下放混凝土，插入式捣固器振捣.2、 技术措施(1)浇灌前测量放线，确定模板位置正确。（2)模板加固必须牢固，防止爆模。(3）浇灌完成后及时洒水养生。5.3。2.5 盖梁施工盖梁施工工艺流程：见图538、53-9。拆 模拼装脚手架底模吊装两侧模吊装模板稳定性检查员吊车起吊混凝土并灌注养 生两正面模板吊装相对模板钢筋对拉安装钢筋图5-3-8 盖梁施工工艺流程框图测量放线支架基础处理支架基础施工支架安装底模安装钢筋加工钢筋绑扎预应力体系安装定位预应力筋制作穿预应力钢绞线 侧模安装混凝土试块制作养生混凝土运输混凝土浇筑混175、凝土试块试验混凝土养生混凝土搅拌侧模拆除千斤顶、压力表配对校验预应力张拉、锚固预应力孔道压浆试块制作养生灰浆配制试块试验封锚模板及支架拆除图5-39 预应力盖梁施工工艺流程框图1、盖梁施工(1） 放样在底模安装完毕后，在底模上进行放样.盖梁钢筋绑扎前、后，均须对盖梁的结构尺寸复核一次，以确保盖梁轴线的准确性。按设计资料定出垫石的中心线及标高并做好技术交底工作。（2） 钢筋制安钢筋在预制场统一预制，骨架片依具体情况可在墩身附近地面焊接成型，用20T吊车吊到底模上,在底模上绑扎成型。(3) 预埋件设置预埋件主要为垫石钢筋和防撞挡块预埋钢筋。(4） 模板安装 脚手架地基处理对盖梁下地面进行硬化处理，176、按拼装管架排距采用混凝土、条石或方木支垫，加大地基受力面。必要时对地基承载力及钢管架内力进行计算。 盖梁支撑钢管架（剪力销）的搭设圆柱墩支撑架采用80钢棒插入墩柱预留孔，顶部摆放I32a工字钢和方木。 模板安装模板采用定型大块钢模拼装，底模直接铺设在剪力销和I32a工字钢顶的方木上，底模安装时,按规范要求设预留拱度.边模待钢筋绑扎检查后安装固定。(5) 混凝土浇注预埋件在绑扎钢筋和立模后施工，盖梁混凝土在核实中线水平后,一次浇注成型.在浇注盖梁混凝土时，加强混凝土振捣,不得出现蜂窝、麻面、离析等现象。在混凝土浇注过程中，必须有专人值班,观察支架、模板、脚手架的工作状态，发现异常立即处理或停止浇177、注。（6） 垫石施工支承垫石钢筋在盖梁施工时进行预埋，待盖梁混凝土浇注后，强度达5Mpa时，立模浇注垫石混凝土,混凝土浇注时采用水平仪控制抹面。确保垫石标高控制在设计要求内。（7) 不承重的侧面模板，应在混凝土的强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏且混凝土强度大于2.5Mpa时拆除。底模必须保证混凝土达到设计标号的70%以上方准拆除，拆除模板时的混凝土强度测定，以浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定.(8) 养生加强混凝土养生，保持混凝土表面湿润，采用无纺布覆盖保湿。2、预应力盖梁施工(1)测量放线依据基准控制桩在地基上放出盖梁中心点及纵横向轴线控制桩.1。2按支架施工方案设计的地基178、处理宽度，用钢尺从控制桩向轴线两侧放出地基边线控制桩。地基四周边线距支架外缘距离不宜小于500mm。用白灰线标出地基边线控制桩，确定地基处理范围.用水准仪,依据支架施工方案，将地基处理的标高控制线标注在墩柱上.(2)支架基础处理按现行公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024）验算施工阶段荷载作用下的强度及沉降。支架地基处理采用换填洞渣的方法。换填深度为500700mm,宽度比支架宽出500mm。支架基础形式采用双向铺枕木的方法.枕木顶宽大于200mm.(3）支架安装支架采用碗扣式钢管支架及扣件式钢管支架等支架配合使用。支架安装前依照施工图设计、现场地形、浇注方案和设备条件等编制施工方案，按施工179、阶段荷载验算其强度、刚度及稳定性，报批后实施。支架安装从盖梁一端开始向另一端推进，工作面不宜开设过多，应从纵横两个方向同时进行，以免支架失稳。（4)底模采用大块定型钢模。（5)钢筋加工绑扎（6)预应力体系安装定位按照设计采用预埋波纹管的方法进行孔道预留施工。波纹管安装定位程序及方法a.依据图纸中孔道中心到底模及侧模的距离,用粉笔在模板及钢筋上划出波纹管纵横向位置。b。将定位筋及轨道筋与骨架筋焊接或用双扣绑扎牢固。c。安装波纹管并设置排气孔及泄水孔。（7)穿预应力筋穿预应力筋前进行锚垫板安装；穿束牵引慢速进行，操作人员应在入孔端手扶配合进行,以减小阻力及避免预应力筋磨损。后张预应力盖梁，两端设锚180、垫板的孔道可以先穿束,也可以后穿束；一端张拉一端设固定锚的预应力束，采用先穿束并使用有足够强度和刚度的塑料波纹管成孔。（8）侧模安装（9）混凝土浇筑混凝土浇注前对模板、钢筋、预应力体系及预埋件等进行全面检查，将预应力孔道及预埋件设置明显标记，以免浇注时损坏。混凝土浇注方法采用水平分层，纵向压茬赶浆，从中间开始向两端阶梯推进。对于两端高低不一的盖梁应由低端开始向高端推进。采用插入式振捣器振捣,因锚区钢筋较密，浇注时采取人工配合机械振捣。混凝土浇注前在波纹管内穿入铅丝棉球做拉通准备，混凝土浇注时设专人由两端往复拉通，采用先穿束时，混凝土浇注时可用卷扬机由两端往复拉动预应力筋，防止渗入水泥浆凝块堵孔181、,直至混凝土初凝后停止.（10）垫石次浇注及混凝土养生。养生时间不少于7d，预应力混凝土养护至预应力张拉，养生期间保持盖梁湿润。(11)预应力张拉、锚固对同条件养护试块强度进行检验,强度达到要求后进行摩阻检测.按设计张拉等程序和规范要求的张拉程序按步骤进行。(12）预应力孔道压浆预应力张拉完毕后应及时进行压浆。预应力筋切割采用手提砂轮切割机,杜绝使用电焊或氧气-乙炔切割。水泥浆的强度应符合设计规定，应为50Mpa.5。3.2。6 锥体和台后填土施工1、锥体施工:(1) 施工方法在桥台下部圬工完成后即可进行锥体放样和施工,施工时按锥体轮廓线放样挂线挖基，锥体分层砌筑。台后填土采取分层夯填.（2)182、 施工准备根据设计要求，做填料的试验报告，确定压实方案并进行试验检验。基底处理：清除表层杂土松土直至原地基土,报请监理工程师验收，由监理工程师根据现场地质情况以确定是否应对台背及锥坡范围原地基进行处理。（3) 锥体施工锥体砌筑采用M7.5号浆砌片石，锥体砌筑用水泥、砂、片石等均应符合设计及规范要求.施工准备 锥体施工同台背填土同步进行。施工时依据结构尺寸放样，挂线砌筑，砌筑时自下而上进行,砌片应交错嵌紧，严禁浮塞，砂浆必须饱满。锥体砌筑完成后必须进行勾缝，勾缝线条顺石缝进行，均匀一致，深浅及厚度相同,压实抹光，搭接平整一致.工艺流程见图5-3-10.做填料的试验报告，制定压实方案并试验施工设计183、图核对、人员设备材料的准备、测放控制桩基地处理：挖除松土，直到原地基土，将斜坡挖成台阶状台后填土回填分项工程完工验收锥坡砌筑图5-310 台后填土及锥体砌筑施工工艺流程图2、台背填土回填：（1）台背填土采用经监理工程师批准的透水性材料,对称分层填筑压实控制含水量,其分层松铺厚度不大于15cm，各层压实度应达到95%(重型击实标准）。台背填土采用重型振动压路机和小型振动压路机、蛙式打夯机配合施工.(2）台背回填施工中,必须派专人负责施工，跟踪试验,随时报检，并且会同检测资料一并存档。(3）台背填土高度超过8m时，应在台背2m处，按路基中心线和两侧路肩内缘设置沉降板，施工期间每28天进行一次定期观184、测，直至底基层施工前，每次观测后应汇总观测结果，并报监理工程师。 桥梁上部结构施工5.3。3。1 30m 预应力T梁预制施工工艺流程:见图5311.钢筋加工修筑制梁台座绑扎胁板钢筋制作模板安装模板绑扎翼缘板钢筋浇注混凝土养护拆模清理孔道穿束张拉钢丝束封锚移运存梁孔道压浆制备预应力钢丝束拌制混凝土制作混凝土试块测定试件强度制作试件安装波纹管图5-311 预应力混凝土T梁预制工艺流程框图（1） 施工准备 预制场布置安排：制梁场地分材料区、制梁台座区和存梁区三个工作区域。按材料、设备、存梁时间、制梁时间考虑各区的长度，台座修筑时按设计要求设反拱。模板采用定型钢模板。自动计量强制式混凝土搅拌机自拌混凝185、土，在梁场设1台5T龙门吊运送混凝土及料具，附着式捣固器配合插入式捣固器振捣.设2台60T龙门吊作为移梁设备。 钢筋加工调直：钢筋调直采用冷拉的方法，即将钢筋的两端夹住,用卷扬机将其强力拉长，级钢筋的冷拉率控制在4%以内.剪切：钢筋按所计算的下料长度进行剪切，当钢筋直径小于12mm时用手动剪切器剪切，当钢筋直径大于12mm而小于40mm时用钢筋切断机剪切。弯曲：钢筋在弯曲前在加工台先划线，然后用钢筋弯曲机弯曲。接头:受力钢筋的绑扎接头位置应相互错开.在受力钢筋直径30倍区段范围内(不小于500mm)，有绑扎接头的受力钢筋截面积与受力钢筋总截面积受拉区不得超过25%,受压区不得超过50%，钢筋焊186、接采用电弧焊,尽量采用双面焊接，焊接时,两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不小于5d,单面焊接的长度不小于10d。 钢筋绑扎钢筋绑扎采用2022号铁丝，绑扎前要核对预制梁的类型,与加工的钢筋半成品对号入座。箍筋与受力钢筋垂直设置,钢筋绑扎过程中，用临时框架加以固定。增加钢筋骨架整体稳定性，钢筋骨架基本成型后,可用井字架按设计位置固定波纹管。为了确保钢筋在混凝土中有一定厚度的保护层，用特制的塑料垫块呈梅花形布置在钢筋骨架两侧。钢筋绑扎须注意预留连接钢筋、预埋伸缩缝钢筋和（绑扎边梁时）防撞护栏钢筋。(3） 模板的制作及安拆 模板制作预制梁的模板是施工过程中的临时结187、构，它不仅关系到预制梁尺寸的精度,而且对工程质量、施工进度和工程成本有直接影响，综合考虑模板的强度、刚度、稳定性、拆装便利及多次周转使用等因素,计划采用6mm厚钢板作为面板，并用75角钢及10#槽钢作为加劲骨架。为适用于不同长度的梁片预制，侧模两端与端头模板的交叉处设置活动铰，可以调节模板的长度. 模板安装及拆除a台座修整立模前检查台座两侧海棉条或泡沫橡胶是否完好,否则给予修补。b模板准备在模板安装前,检查其编号、几何尺寸、平整度和连接牢固程度，及时清除模板上的水泥块及污渣，安装前应均匀涂刷脱模剂，拼缝处的海绵或泡沫橡胶应保持完好。模板变形位置须及时整理.c模板安装用5t小型龙门吊吊运模板安装188、，安装过程中,速度要缓慢，不可挤压、碰撞已扎好的钢筋骨架。模板安装顺序可先中间后两边.模板校正时按照梁片的编号对应的线路超高调整横坡.模板安装后通过自检合格报监理签证后方可进入下一道工序。d模板拆除混凝土强度达到拆模时间后，借助小千斤顶顶松后，利用龙门吊吊离至指定位置，不得随意堆放。（4) 混凝土浇注 拌制混凝土拌合由搅拌站集中拌合，原材料由装载机备料，装入配料机料仓，自重下落称量后，经传送装置进入搅拌机,拌合时间不少于4分钟. 运输采用混凝土专用混凝土运输车运输,5t小型龙门吊吊运入模。 浇注混凝土经龙门吊吊运入模,按水平分层浇注，共分四层浇注，先浇注至马蹄形位置,再分二层浇注腹板，最后浇注189、翼缘板.在混凝土浇注过程中，应设专人随时对梁体模板、支撑及钢筋、预埋件进行纠偏修整。 振捣腹板捣固以附着式振动器为主,插入式振动棒为辅，翼缘板用平板振动器。附着式振动器两边对称振动。并严格控制振动时间（一般为1。5min）,只能在灌注部位振动，不得空振模板，波纹管位置以上部位采用插入式振动棒捣固，步点均匀，振动棒不得触及波纹管，以免波纹管被振破漏浆，影响张拉。混凝土捣固程度以现场观察其表面气泡已停止排出，混凝土不再下沉并在表面出现水泥砂浆为准。 养护拆模后及时洒水养生，使混凝土表面保持湿润，避免时干时湿，针对工地不同气候变化采用不同的养护措施,低温季节灌完混凝土后立即用塑料薄膜包起来,保持梁体190、温度；高温季节，经常浇水，顶板用土工布遮盖起来，减少水分蒸发。（5) 预应力施工 孔道成形孔道成形的质量,对孔道磨损的影响较大，应严格把关，因此要求孔道的尺寸与位置应正确,孔道应平顺，接头不漏浆,端部锚垫板应垂直于孔道中心线等。预应力筋的孔道采用预埋金属波纹管成孔工艺。接头采用外径大2mm的同类波纹管套接，并用胶带缠绕、密封好,以免水泥浆进入管内，沿梁长方向50cm设一道井字形钢筋架以利于固定波纹管。 预应力筋下料及制作a预应力下料长度预应力筋下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。预应力筋下料长度的计算，应考虑预应力筋的品种、锚具形式、弹性回缩率、张拉伸长值、构件孔道长度、张拉设191、备与施工方法等因素.b预应力筋下料与编束钢绞线的下料:钢绞线下料场应平坦，下垫方木或彩条布，不得将钢绞线直接接触土地，以免生锈,也不得在混凝土地面上生拉硬拽，磨伤钢绞线，下料长度误差控制在50100mm以内。钢绞线的盘重大，盘卷小，弹力大，为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人,事先用钢管架制作成简易的铁笼。下料时，将钢绞线盘卷装在铁笼内，从筋卷中逐步抽出，确保安全.钢绞线的下料宜用砂轮切割机切割，不得采用电弧切割，因钢绞线为高强钢材，如局部加热或急剧冷却，将引起该部位的马氏组织脆性变态,小于允许张拉力的荷载即可造成脆断，危险性很大.钢绞线的编束：将下好的钢绞线放在工作平台上，每隔1m用22192、号铁丝按需要将几股钢绞线扎成一组,然后捆扎在一起，形成预应力钢丝束,编束一定要绑紧，钢绞线要顺绕，根与根之间不得相扭，铁丝扣向里，以便穿束时顺利通过孔道，编好束的钢绞线应标明所使用梁片的种类及孔号,以免用错。 预应力筋穿束采用人工穿束法直接对孔道进行穿束。 预应力筋张拉张拉顺序：混凝土达到设计强度100时，方可进入张拉工序。张拉顺序为50N2100%N3100%N2100%N1,每束张拉力至100%K时持荷2minK(锚固）.张拉伸长值校核伸长值校核是检验张拉工序成败的有效手段，预应力控制为主，延长量控制为辅的双向控制已在预应力中普遍应用，若钢绞线控制应力已达到设计值，并实际量测伸长值在计算伸193、长值的66范围内，则认为合格.否则，应暂停张拉，查明原因，在采取措施后，方可继续张拉。孔道压浆压浆准备工作经质检工程师检查，同意后进行压浆。张拉完成后用压力水冲洗孔道.压浆作业宜一次缓慢、均匀、连续进行,压浆端的水泥浆压力最少应升至0.7Mpa，且最少维持10秒钟，确保孔道压浆饱满、密实。a准备工作用棉花和水泥浆堵塞锚具周围的钢丝间隙，并用空气泵检查通气情况。b水泥浆的制备孔道注浆采用C50水泥浆，须用不低于525号的普通硅酸盐水泥+膨胀剂拌制。水泥浆应有足够的流动性,稠度控制在1418s之间，水灰比不大于0.5。泌水率宜控制在2%，最大不得超过4%.每次拌量以不超过40分钟的使用为宜,水泥浆194、在使用和压注过程中应经常搅动。c压浆程序和操作方法预应力张拉后,应在24h内完成孔道压浆,压浆采用真空灌浆技术，水泥浆从一端向另一端挤压，压浆工作要在一次作业中连续完成，当另一端出浓浆,稠度达到规定值为止,关闭出口阀门继续压浆，压力应最少升至0。7Mpa，保压至少10s，然后关闭阀门。 封锚须封锚的T梁压浆后将锚具周围冲洗干净并凿毛，用砂轮切割机切除多余的钢绞线，待钢筋绑扎、模板安装后，在下片梁浇注时同时浇注，插入式振捣,洒水养护。为了保证梁端与桥台的缝隙,桥台端梁按纵坡设计须封成斜面. 移梁存放当孔道水泥浆达到设计强度的80%后，用梁场60T龙门吊将T梁捆绑吊离台座运至存梁区待架。出梁前应将195、梁片的制造日期、编号标注清楚.由于T梁翼缘板较宽，吊运时要注意梁的横向稳定，存梁时梁片两侧设方木支撑.存梁高度最多为上下两片梁，存梁期不超过两个月。 施工技术措施a由富有经验且胜任的技术人员专职管理预应力施工。所有从事预应力设备操作人员应通过正式培训，技术人员能力让工程师满意.所有设备使用前和使用中，必须按规定频率进行日常维护和周期标定，达到规范要求。b混凝土达到规定强度后，方可进行张拉,钢束张拉时，必须二端同时进行，实行应力和伸长值双向控制，张拉程序符合规范和设计规定。c插入式振捣器捣固，捣固时,不允许振捣器触及波纹管和预埋件,采用水平分层法浇注一次连续完成。为保证混凝土密实,使用工程师批准196、的外部振捣器加强振捣.混凝土灌注完毕，对梁顶、翼缘板侧面、梁端面严格拉毛,及时养护，养护时注意保护孔道清洁。保证梁板有足够的养护时间.d操作千斤顶及量测伸长值人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规范。e多根钢绞束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移，可更换夹片，用小型千斤顶单根张拉。f移梁时注意保持梁体的稳定,运到存梁地点按规定存放。支点要正确,支点基础稳定、平整，基础严禁下沉。g为了防止张拉后起拱度过大而增加桥面铺装层的施工难度，在台座上设置反拱度，其轴线按二次抛物线布设;反拱度的大小以铺装前梁的上拱度不大于2cm,同时满足成桥后预拱度要求控制。h气温低于5采用蒸汽升温，否则不得进行张拉作业197、。2 梁片架设及安装（1）梁片的起吊T梁吊离台座均由2台60t龙门吊进行吊转。梁片吊离台座前，标出梁片理论支撑线位置，T梁采用钢板带作为吊具,施工时,台座及T梁翼缘板均需预埋吊穿孔.（2）梁片运输梁片运输采用专用运梁车，该套设备由两台运梁平车组成，随车而行的柴油发动机提供动力.梁片运输前,在梁场进一步核实待架梁与待架跨是否对应,运梁平车两侧加上斜撑，防止运梁途中梁片产生倾覆，在运输过程中，派专人检查运梁轨道，发现问题及时解决。（3）梁片架设图5-3-11 架桥机架梁示意图由轨行式架桥机架梁,轨行式架桥具有侧向取梁和尾部喂梁、天车运梁纵移、供需架桥机运梁横移的功能.主桁下边梁起吊装置可以完成边梁198、的架设,具有自重轻、拆装方便的特点。架桥施工方法：见图5311。 桥梁架设方法a架桥机在梁场拼装完成后纵移至待架跨位置就位，架桥机在横向的枕梁上就可以实现横向移动。b当架边梁时，先将边梁吊放在次边梁垫石位置,通过架桥机主桁下的边梁挂架吊起边梁横移就位。c架桥机的天车可以横向小范围的移动，以完成梁片的准确就位。完成一孔梁架设后，纵移向第二孔,逐孔纵移至全桥架设完毕.d详见：图5-312。图53-12 公路架桥机架梁工况流程图e. 桥梁架设工艺流程：见图5-313。架梁施工注意事项a梁厂制梁顺序与架梁计划及顺序要相吻合.b架桥机空车纵移时，对通过梁跨的跨中截面弯距、正应力进行验算,并通过验算结果提199、出对策。c架桥机纵移运行就位后,进行一次全面试运行检查。螺栓、销子连接是否牢固；电气线路是否正确；电线有否破损和挤压；液压系统是否正常；以及轨道接头是否平顺；支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等。d架桥机纵向移位时，两吊梁小车运行至2柱后面作配重，并要求作临时固定，以防架桥机纵向运行时失稳.复测墩台位置架桥机纵移、落位纵、横向转换支座各项指标检测刻划支座中线并安放支座尾部喂梁天车携梁纵移横移到位支座处理、对位落梁松吊带、吊梁小车返回焊接隔板、形成整体铺设架桥机纵移轨道横、纵向转换T梁整备、运梁运梁小车返回进入下一循环架一片梁图5313 桥梁架设工艺流程框图e架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专200、职操作员，专职电工和专职安全检查员.要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。fT梁的高宽比相对较大，其横向稳定性较差。在存放及运输过程中要注意梁底支垫平稳，横向支撑稳固.g落梁前再次检查支座类型、位置是否正确。落梁时两天车要同步进行，起落均匀，严禁一端或一侧拖梁.h架桥机是一个大型专用设备,使用时按操作安全手册的规定进行人员培训,实行定人定岗。i天车走行及架桥机纵、横移都要采用限位设施。注意检查变速箱的性能.j注意架梁的各个环节，做到充分有序。实践证明，有序的架梁对架梁安全及质量至关重要。k架桥机必须设避雷装置。l建立工作日志簿制度，制定必要的记录内容，由专人负责记录并交班。（4)湿接缝施工钢201、筋现场绑扎，模板安装及加固采用悬挑模板工艺，模板用钢板直接横挑在梁缝之间。混凝土集中拌合，罐车运输、人工推斗车卸料并入模，平板捣固器振捣.（5）先简支后连续施工本工程桥梁预制T梁上部结构均为先简支后连续结构形式，纵向湿接缝混凝土强度达到设计要求后，进行连续化施工.永久支座的安放先清除垫石顶面浮砂，保证顶面清洁、平整、无油污。凿毛连续段范围内的梁板表面，并用水冲洗干净,以便新浇连续段混凝土与梁板结合紧密。同时对梁底(或梁底钢板）与支座接触面检查,应保证水平与平整.支座安放前先在支座垫石顶面按图标出支座位置中心线,同时在支座上标上十字交叉中心线,将支座用环氧树脂粘贴在支撑垫石上使支座就位，两个十字202、中心线重合。架梁、落梁时操作应平稳,防止支座偏心受压或产生初始剪切变形.钢筋绑扎及立模首先将纵向相邻的两片梁预留的钢筋焊接绑扎好,同时预埋入波纹管使其与梁体预埋的波纹管连接，绑扎连续段钢筋。模板采用定型钢模,先立底模，然后立边模或侧模，立模时，要注意使模板与梁板接触紧密，防止漏浆，模板立好后应支撑牢固，以防浇筑混凝土时变形跑模。连续接头混凝土的浇筑混凝土采用水平分层浇筑，插入式振动棒振捣.每联中连续段施工应由两端向中间对称进行，并尽可能缩短时间间隔。湿接缝钢筋采用搭接焊或绑扎连接成型，模板可采用悬挂式模板,待混凝土达到70强度后,用桥下移动平台拆除。湿接缝混凝土采用膨胀混凝土，在一天中最低气温203、时浇注，混凝土终凝后使之处于升温阶段以免由于温度降低而在混凝土中产生拉压力，造成湿接缝混凝土开裂。此外湿接缝混凝土浇注时的温度,以接近年平均气温为宜，如因气候因素限制，应严格控制混凝土拌合物温度,混凝土浇注后喷水降温。负弯矩的张拉在连续接头混凝土浇筑完经养护达到100设计强度后进行负弯矩张拉,张拉千斤顶采用YCD240Q，锚具采用BM155扁形锚具。张拉顺序是先边梁后中梁对称张拉，对于每一片梁按设计指定的张拉顺序执行。张拉方法如下：a钢绞线穿束：钢绞线穿束前先清理波纹管孔道,再向预埋波纹管内穿入细钢丝，再由细钢丝牵引钢绞线束进入波纹管,实现钢绞线穿束。b张拉:穿束完成后即进行张拉，张拉采用伸长204、量与张拉控制应力双控法。压浆张拉作业完成后，及时进行孔道压浆及张拉槽混凝土的浇注，加强养生。临时支座的拆除负弯距束张拉完成，根据事先确定的体系转换次序给临时支座预埋的热电阻片通电加热，使临时支座融化，使荷载转换至永久支座上。5。3。3。4 防撞墙施工(1) 设计情况本桥防撞墙设置为在桥梁内外侧布置组合式桥梁防护栏。组合式护栏的墙式部分通过传力钢筋与T梁的预留钢筋焊接连接，采用C30混凝土。防撞墙在桥面湿接缝、绞缝、连续段浇筑、负弯矩张拉注浆、临时支座拆除完成后开始施工，采用分段循环施工.(2) 工艺流程：见图53-14。（3) 防撞墙施工技术措施 施工准备桥面湿接缝、连续段浇筑、负弯矩张拉注浆205、临时支座拆除完成后,在两侧护栏位置上测水平坐标点和桥面高程，测点布置沿桥梁纵向每隔5.0m设置一点，并在桥梁中心线处设置护桩,以供随时检测测点和标高。施工准备钢筋施工模板安装混凝土浇注拆模养生图5314 防撞墙施工工艺流程框图 钢筋施工进场钢筋经进货检验符合设计及规范要求后方可使用。所有钢筋在钢筋加工场加工成型后,再运至现场使用。竖向受力钢筋与桥面预留钢筋焊接连接。焊接时，焊缝应饱满，焊接长度符合设计及规范要求。钢筋施工完成后，应及时报请监理工程师验收,及时进行下一道工序施工，避免因长期暴露而使钢筋锈蚀. 模板安装防撞墙模板采用定型钢模，每块模板长1.52。0m,模板采用拉杆和定位挡块定位，206、钢管和拉索加固，如图：5-3-15所示.图5315 防撞护栏模板示意图外侧模板的装拆可自行加工一简易移动式吊车和挂篮施工。模板每次拆卸下来以后，清理干净，并涂上一层脱模剂，然后用塑料薄膜覆盖，以备下次使用。由于防撞墙施工属高空作业，因此必须配备相关安全防护设施和加强工人的安全教育. 混凝土浇筑混凝土采用集中拌料,混凝土运输车运输，人工入模,混凝土所用材料必须符合设计及规范要求.防撞墙由于模板内空间较小，且内侧模板均为曲面，浇筑时，混凝土内气泡难以排尽，容易在混凝土表面形成气泡。因此，在浇筑防撞墙混凝土时，宜分三层浇筑。振捣采用插入式振动棒振捣，分层浇筑时，注意上下层混凝土衔接，避免出现水平施工207、缝。混凝土浇筑前，注意预埋钢管扶手法兰和地脚，特别是洞口段护栏要注意灯具设施的预埋，根据设计要求设置断缝。混凝土浇筑完成后混凝土表面必须抹平，收光，压实，待混凝土初凝后，用麻袋覆盖，浇水养护7天.护栏在桥面伸缩缝处断开,其间隙同桥面伸缩缝的设计位移量，间隙部分采用钢遮板及连接钢管装饰。5。3。3.5 桥面铺装施工(1）设计情况本工程桥面系均采用8cm厚的C40防水混凝土现浇和10cm沥青混凝土铺装层，两者之间加设防水层。本工程仅考虑混凝土桥面铺装层施工.混凝土浇筑采用分段一次性整体浇筑，浇筑时必须严格按设计控制好平整度和标高。 （2）施工方法施工准备根据线路控制点和水准点引放桥梁中线坐标点和水208、准点,并对整个桥面高程进行检测。对桥面进行清理，清除浮浆、杂物、油污等，并凿毛处理冲洗干净，以保证新老混凝土面结合牢固。钢筋施工铺装层钢筋采用10钢筋网，纵横间距均为10cm。在桥梁连续部位,T梁纵向筋采用12钢筋加强.钢筋网采用人工绑扎，绑扎点成梅花型布置，绑扎牢固。接头采用焊接连接，焊缝必须满足规范要求。为控制好钢筋网的保护层，根据先前测点桥面标高设置架立钢筋和增设保护垫块。基准带施工一段钢筋施工完成后,即可进行基准带施工.基准带采用30cm宽，采用与桥面铺装同标号混凝土施工.浇筑铺装层时，基准带作为振动整平仪行走轨道用。施工时，沿基准带方向每隔5m设一基准点用来控制基准带高程，基准点事先209、采用同标号砂浆做好。采用15槽钢做基准带侧模，浇筑基准带时，先人工摊平，并人工振捣密实,然后用5m以上铝合金直尺来控制基准带平整度。在施工基准带以前,根据设计要求在桥面下水侧安装泄水管，泄水管安装位置和顶面高程应符合设计要求。基准带完成后经监理复测其标高和平整度符合设计及规范要求后,即可进行下一道工序施工。混凝土施工桥面铺装混凝土采用自动计量拌合站集中搅拌，混凝土运输车运输，泵送，人工摊铺平整。混凝土经泵送到位后，人工摊铺平整，振动整平机一次振捣整平成型.待混凝土稍有强度后,用人工拉毛机拉毛.拉毛时采用移动式工作平台,以保证施工时操作人员和设施不损伤已成型混凝土。根据设计要求，在桥面铺装混凝土210、浇筑时，在梁体断缝处预留伸缩缝槽口。桥面铺装混凝土随浇筑一段,随时检查其标高和平整度，发现问题随时调整,并加以改进,以保证整桥铺装层的合格率。 桥台搭板施工桥台搭板下填透水性材料分层夯实，压实度符合规范要求。搭板底浇筑22cm厚的C15素混凝土作为底基层.搭板同桥台顶部连接处铺设一层沥青热油毛毡,立缝处采用沥青玛蹄脂和沥青纤维板填充。搭板采用C30混凝土浇筑，同桥面混凝土铺装层一样高。 伸缩缝的安装本工程采用D80、D160两种伸缩装置。伸缩缝在完成桥面铺装后施工，在厂家专业人员指导下安装.伸缩缝安装前首先清理槽口，使之达到设计宽度和深度。根据伸缩缝中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安放在槽口内211、，并使伸缩装置的顶面和桥面标高相同，同时注意纵横坡也应与桥面相符。其中心线应与梁端预留间隙中心线对正,其长度与桥梁宽度对正。伸缩装置就位后，对伸缩装置直线度进行调整并使各纵梁的缝隙均匀一致.伸缩装置正确就位锚固后,便可以将伸缩装置的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置固定并找平。伸缩缝安装调试好后，往预留槽内灌注钢纤维混凝土。钢纤维混凝土必须比桥面铺装混凝土提高一个标号.在伸缩缝处混凝土未达到80的强度以前，伸缩缝不能承受外来荷载作用。5。4 涵洞工程施工5.4。1 设计概况本合同段共有6座钢筋混凝土盖板涵，共长446。19m。涵洞设计特征：见表5-41。5。4。2 施工方法（1）涵洞基212、础开挖基础开挖采用人工配合反铲开挖，必要时采用浅眼爆破，根据基础位置土质情况,基坑坑壁采取相应的坡比.对部分需反开挖的涵洞基础采用人工配合挖机，挖机开挖到离基础地面标高2025cm后人工修整整平，开挖宽度比设计基础宽0。51.0m，作为墙身的施工工作平台。表54-1 涵洞设计特征一览表里 程桩 号结 构形 式进 口类 型出 口类型基 础圬 工涵身圬工盖板RK221+940LK221+944.906RC盖板涵八字墙八字墙C20片石混凝土C20片石混凝土C30混凝土RK217+746LK217+752。018RC盖板涵八字墙八字墙C20片石混凝土C20片石混凝土C30混凝土RK221+741LK2213、21+747.302RC盖板涵八字墙八字墙C20片石混凝土C20片石混凝土C30混凝土RK221+906。2-LK221+911.14RC盖板涵八字墙八字墙C25混凝土C25混凝土C30混凝土RK222+190LK221+194.994RC盖板涵八字墙八字墙C25混凝土C20片石混凝土C30混凝土K222+495RC盖板涵八字墙八字墙C25混凝土C20片石混凝土C30混凝土（2)基础混凝土施工先清除淤泥、积水，并将基坑平整夯实，若地基承载力小于设计要求时,根据实际钻探（或挖深）及土壤试验数据提出地基处理的方案，并报监理工程师同意，对地基处理后方可进行基础混凝土灌注。混凝土由拌合站拌制，罐车运送214、混凝土灌注,对反开挖涵洞基础采用溜槽或串筒进行混凝土的浇注，避免混凝土的离析，插入式捣固棒振捣。并根据土质情况，根据设计要求设置沉降缝一道，缝宽2cm，用沥青麻絮和其它具有弹性的不透水材料填塞。(3）涵身施工涵身混凝土采用48钢管架及内拉杆支撑及加固模板，模板采用平面钢模板,模板安装时，墙顶（盖板位置）每边比设计小0。5cm，防止混凝土浇灌时，模板局部变形而侵占盖板位置，混凝土拌和场拌制,罐车运混凝土浇灌，对浇注高度大于2.0m的采用串筒进行混凝土的浇注,插入式捣固器振捣，混凝土灌注前将基础顶面清理干净,并用水冲洗。（4)盖板施工盖板采用预制的施工方案。钢筋在预制厂绑扎、焊接成钢筋笼;模板采用215、定型钢模板，模板制作时每侧比设计缩小0.5mm，防止混凝土浇灌时，模板变形而影响盖板的浇注,混凝土在拌和场拌制，混凝土运输车运输浇灌，插入式捣固器振捣，混凝土灌注后及时洒水养护。（5）洞底、进出口砌体的施工洞底、进出口八字墙及竖井基础、墙身均设计为C20片石混凝土。洞口一字墙和八字墙及竖井基坑开挖与洞身同。 施工注意事项（1）盖板涵浇注、洞底及进出口圬工施工完毕后，并待盖板吊装后、涵底铺砌的混凝土强度达到设计强度的100%后方可进入涵身两侧及洞顶填土作业。(2）涵身两侧回填应对称进行.（3）涵洞回填采用小型机具分层对称压实，相对密度要求达到96%。为了确保盖板不致压裂，在施工过程中，当洞顶填土216、厚度不满足规范要求时（填土高度小于0。5m），严禁任何重型机械和车辆通过。第六章 施工重点、难点分析及对策6。1 工程重点、难点分析根据业主有关要求、设计图纸和现场勘察，本工程在施工中需要重视以下几个重难点问题：1、隧道穿越断裂带施工,隧道地质差，地质变化频繁,可堂隧道存在偏压，施工过程中可能引起隧道偏压受力造成坍方,如何确保施工安全、工程质量是本工程的一个重点、难点。2、半挖半填地段多，防止路基纵向开裂。62 工程重点、难点施工方法及技术措施6。2。1 隧道过断裂带施工技术措施1、 隧道断裂带工程概况隧道区位于戴云山-博平岭山脉隆褶带的闽西南拗陷带与闽东火山断拗带之间，根据地质资料显示，隔口217、隧道共有2条断裂构造发育,两座隧道受区域构造影响，隧道区次级断裂构造较发育，对隧道中围岩的稳定性有较大的影响，如不及时支护可能产生大坍塌。2、采取的主要技术措施（防止隧道坍方的对策）隧道围岩必须分级进行超前地质预测预报,必须进行量测，并及时反馈进行优化设计。、级软弱不稳定围岩及浅埋、小净距地段，必须及时按设计要求进行超前支护,中夹岩加固和尽早封闭成环。当围岩发生异常变化、初期支护出现开裂等情况时,必须进行加固,在确保安全稳定的前提下，才允许在该加固处至最前方掌子面的范围内进行作业.上下半断面施工时,下半断面“接腿”视地质情况控制在12榀，仰拱开挖长度要严格控制，最长不得超过6m，小净距段左右线218、必须错开25米以上。塌方是隧道施工中的大害，尤其是在不良地质条件下施工，防止坍方是确保隧道施工顺利进行及保证工程质量的关键,为此结合本隧道的特点及其地质情况，拟采用以下主要的防坍措施。（1)坚持超前预报，探明前方地质。根据探测情况提出实施方案。（2）制定和选用合理的施工方法。根据以往的施工经验，在不同地质条件下选用合理施工方法是防坍的重要手段。在制定和选择施工方法时注意以下几点：贯彻“不坍就是进度”的思想。针对软弱围岩的施工方法必须稳妥可靠,在保证不坍的原则下再考虑加快施工进度.选定初期支护参数贯彻“宁强勿弱”的原则。由于对岩体工程性质的认识很难恰如其分，对于介于两级围岩之间的按偏低的围岩级别219、进行支护。正确选用不同的施工方法。施工中如发现开挖后成型差和围岩破碎不稳定时,即改为台阶分部法施工，并缩短循环进尺。（3）在复合式衬砌设计地段采用新奥法原理指导施工,做到：采用控制爆破，尽量减少对围岩的扰动。开挖成型后及时喷混凝土进行初期支护,步步为营。开挖后自稳能力差的地段应采用超前支护或超前加固前方围岩，即坚持先护顶后开挖的原则组织施工。缩短各台阶开挖长度，使初期支护尽早封闭成环。施工过程中对围岩及支护结构进行变形量测，根据数据结合观察报告正确分析和支护的稳定性，并采取正确对策.对变形超限的初期支护要及时进行加固。初期支护变形稳定后应立即进行二次衬砌，对自稳能力很差围岩,围岩变形测出异常且220、无收敛趋势时，提前施作二次衬砌，二次衬砌中,采取增设钢筋和提高混凝土强度等措施.（4）保证初期支护质量初期支护应严格按设计和施工规范施工，确保支护质量。提高开挖质量是保证支护质量的关键，凡爆破成型不良地段应考虑超前支护。喷射混凝土与围岩密贴,并保证喷混凝土强度，钢架背后不允许有空洞，不许填片石和木材，喷混凝土将钢架完全覆盖。钢架间距符合设计，安装位置正确，保证接头处的等强连接，钢架置于基岩面上，若拱脚为软岩必须处理加固。锚杆孔的长度、间距符合设计要求,保证杆孔内的砂浆饱满.（5）严格施工纪律。防坍的施工方案一经讨论确定，操作人员必须严格执行,不得私自变动。否则，无论后果如何，都要视为严重违章,221、对其进行严肃处理.(6）围岩含水地段先治水，后施工。（7）加强施工过程措施:施工过程中每一开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中配经验丰富的地质工程师24小时轮流值班,及时监控地质变化情况，指导现场施工.领导重视是关键，在软弱不稳定围岩地段施工,安排主要领导轮流值班，及时解决现场出现的问题.6。2.2 防止半挖半填地段路基纵向开裂的对策。（1）认真清理半填断面的原地面,将半填断面原地面表面翻松80cm并回填碾压密实，压实度不小于96，每层挖成台阶，台阶宽度不小于2m，并向内倾斜4%的横坡,再进行分层填筑.（2）填筑时,必须从低处往高处分层摊铺碾压,特222、别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。（3）半填半挖路段的开挖，必须待下半填方断面的原地面处理好并经检验合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内.（4）挖填交界处设土工格栅加固,以增强挖填路基整体性和强度，避免路基纵向开裂.第七章 施工保证措施7.1 施工保证措施7。1.1 质量保证体系及管理组织机构健全质量保证体系，严格按照质量体系文件及福建省施工标准化指南进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量.质量保证体系见图71质量保证体系框图。工区成立质量管理组织机构,严格在质量保证体系下进行管理,从组织措施上保证工程质量真正落到实处。组织机223、构及检查程序见图7-2管理组织机构框图和图7-3质量检测及控制程序图。认真执行ISO9002标准,严格执行公司质量保证体系文件。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有“质量记录，每个过程都报监理工程师审查，施工全过程有可追溯性,由项目部质检部门定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和完善质量管理工作，使质量管理走向标准化。质量目标：工程一次验收合格率达到100%；单位工程优良率达到95%以上。质量领导小组：工区主任、副主任、总工、部室负责人、作业队长。思想保证施工与技术保证体系提高质量意识质量检查保证体系制度保证体系组织保证体系单位工程质量检验分部工程质量检验工序质量检验224、材料、构件、设备检验工序质量保证体系工程质量检验工程质量评定达到目的单位工程质量检验分部工程质量检验工序质量检验材料、构件、设备检验全员调查改进工作质量制度化开展QC小组管理活动工程技术部定期开展有针对性的质量教育，并组织考核每月底组织工程质量大检查及月终质量评比不定期进行质量评定分析会保证质量目标，让业主满意图7-1 质量保证体系框图组织保证体系质量领导小组办公室安全环保部工程技术部试验室设备物资部宣传组质量组以百年大计、质量第一为中心，开展教育活动。进行日常质量管理，负责组织协调、督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量信息反馈。施工组测量组组织技术交底和落实，确保按计划保质保量完成任225、务并进行图纸会审，编制实施性施工计划，组织隐检、予检和验收。配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度。做好材料进场的验收和抽检，负责现场计量工作和工程实验工作。供应合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理。材料组设备组实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的责任制，做好设备检查、鉴定，填好运行记录。核算组依据质量状况监督奖金发放，有权按有关制度进行，有权拒绝对不合格的工程进行核算。保证质量目标，让业主满意图7-2 管理组织机构框图7。1.2 质量保证措施7。1。2.1 路基质量保证措施1、开工前进行施工测量，准确测设线路中桩、边桩的位置和高度.2、路堑按设计要求刷直到位，边坡平226、整、顺直。石质路堑认真控制内容质量保证体系施工单位监理单位建 立施工单位组织机构创优规划工序管理自检制度自控监控质量日常工作审查试验资料组织检查创优工作审查设计变更审查代用材料审查到场材料检查到场设备配件检查隐蔽工程检查质量记录预防质量事故申请中间质量核定核定外业实测内业资料整理等级测量提取参加竣工验收7-3 质量检测及控制程序框图清除危石，坑穴、凹槽处用浆砌补平，达到坡面平顺,坡度符合设计要求。3、排水、截水系统完善，排水通畅。地面水沟位置符合设计及实际地形情况，沟底、沟边顺直。4、浆砌砌筑前清除基底(槽)风化、松软土石。砌石采用挤浆法,确保灰浆饱满、密实。砌缝符合规范要求，并做好顶面的排水227、防渗措施,沉降缝与伸缩缝平直，宽窄一致，缝中防水材料按要求深度填塞紧密.5、石料符合规范要求，砌面坡度平整顺直,坡度符合设计，无扭曲凹凸现象，勾缝线条流畅自然.6、路基圬工砌筑，实行全过程旁站制。7、对高路堑的开挖爆破，严格采用控制爆破，保护边坡的稳定。7.1。2。2 桥涵工程质量保证措施1、开工前由测量室组织进行定位复测,准确确定桥涵位置，及时埋设必要的护桩，设置必要的水准基点.施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位、中线、跨度及各部位标高准确。2、桥墩台基础严格按设计要求施工。地质与设计不符时应及时向设计、监理反映共同提出具体处理措施。本合同段水库大桥水中桩基及墩台的施工严格按施工作业指228、导书进行施工。3、桥梁墩台模板采用大块钢模，混凝土采用搅拌站搅拌、混凝土运输车运输，混凝土输送泵灌注，确保混凝土内部密实，结构完整无不应有的施工缝出现，外观光滑平整.4、钢筋的制作、绑扎，钢绞线的下料、偏差、就位、张拉、封孔必须满足设计要求.5、T型梁施工必须严格按设计工艺及精度要求组织施工。6、桥梁桩基及承台混凝土一次性连续灌注完成,保持桩体连续完整，杜绝断桩事故发生.作好基础及墩台的施工接头处理，确保接头质量达到设计标准。施工中如出现断桩，严格按照有关规范进行处理.7、基础、墩台身混凝土在未达到终凝前免泡水,桥台圬工未达到设计强度前不在两侧进行填土。8、预制钢筋混凝土梁和其它部位的预制件严229、格按设计资料和相应工艺要求进行,把好材料进场登记、检验、区分、试验和使用关，确保模型结构合理、牢固、平整、杜绝废品次品出现。9、对桥梁预制件的贮存、运输及吊装编制详细的施工技术和安全质量措施进行交底,使所有人员熟悉设计和工艺要求，知道工作中应遵守和掌握的事项和要点,确保预制、存放和安装就位中的工程质量。10、T型梁预制认真计算和设置预拱度，梁体预应力注浆达到设计及规范允许吊装的强度后才进行施工.11、支架必须搭设牢固,并认真计算和设置预拱度。浇筑前采取等载预压措施求得施工各参数。12、混凝土用原材料必须符合设计和规范要求。13、对高标号混凝土要设专人洒水养护,防止混凝土水化热过高，造成混凝土开230、裂。14、桥台锥体施工认真进行牵线放样，砌体施工做到砂浆饱满,砌体背后回填密实。冬季施工做到防冻工作，夏季施工经常洒水养护，雨季施工作好防水排水,确保砌体质量。15、混凝土外观质量保证措施混凝土内实外美是我们追求的目标,但是在施工过程中往往会出现一些常见的影响工程外观质量的蜂窝、麻面、露筋、施工缝夹层等。为消除以上质量通病采取以下措施：（1)桥台、桥墩的模板要做到就位准确，模板面做到光滑平顺,模板支撑牢固,尺寸符合设计，中线水平准确,接缝严密整齐不漏浆。脱模时防止混凝土体被刮伤，脱模后对模型板立即进行认真整修以备下次使用，关模打油时采取必要措施,防止油渍污染混凝土表面，确保整修工程的每段衬砌接231、缝平整,混凝土内实外光。（2）混凝土拌合、运输、入模、捣固、养生认真按规范要求施工，混凝土灌注中认真捣固密实,做到外光内实，成型美观。灌混凝土时按规定频率取样制试块，养生后送指定试验室检验。（3）混凝土配料时严格控制配合比，并经常检查采用的电子自动计量器,确保材料计量准确。(4）确保混凝土拌和均匀，颜色一致，延续搅拌最短时间符合规定。（5）模板在混凝土灌注前进行清理，尤其是清除如干硬的水泥、砂浆等杂物.采用木模板时，先用清水充分湿润，但不留积水；采用钢模板时,脱模剂要刷均匀。脱模剂通过试验，科学配方，达到色调一致，光洁平整如镜。（6）混凝土浇筑前认真检查钢筋和保护层厚度是否准确。为保证混凝土保232、护层厚度，一般每隔1米左右在钢筋上模板侧绑上水泥砂浆垫块。（7）钢筋密集处，与现场监理商定减小粗骨料的尺寸值，以保证混凝土进仓流动，达到混凝土充分填充包裹全部钢筋，混凝土密实无空洞。机械振捣有困难时，采用人工振捣.（8）、混凝土自由倾落度一般不超过2米，如超过时，采取串筒、溜槽等措施下料。（9）、混凝土振捣时掌握好每点的振捣时间（合适的振捣现象为混凝土不再显著下沉，不再出现气泡为好）。（10）、混凝土浇筑时，经常观察模板、支架、堵缝等情况，发现模板走动立即停止浇筑,并在混凝土初凝前修整完好.（11）、拆模后对施工缝进行适当的修饰。16、涵洞的施工，支架要牢固，现浇混凝土模板固定稳定，砌筑石料砂233、浆饱满，采用坚硬的块石砌筑.。3 隧道工程质量保证措施1、开工前认真熟悉设计文件,计算出隧道各主要部位的标高，特别针对本工程卵形曲线施工放样资料，编制资料上报监理工程师审核后，作为隧道测量放样.2、施工进洞前对导线网进行复测,与设计不符时及时报告监理工程师，并定期进行复核和校核.3、开挖采用光面爆破技术，爆破效果符合施工技术规范要求，喷射混凝土厚度、锚杆方向、长度、抗拔力符合设计要求。4、喷射混凝土前,检查开挖断面尺寸，清除杂物和松动岩体，埋设短节钢筋，以标识喷射混凝土厚度，用高压风、高压水清洗受喷面,喷射作业分段、分片、分块自下而上进行，喷射混凝土紧跟开挖工作面.5、隧道衬砌必须保证其中线、234、水平、断面尺寸、净空大小符合设计要求，每衬砌循环进行测量放样，复核检查。模板台车准确就位,模板面光滑平顺，不漏浆,接缝严密整齐。脱模后对模板认真整修，使每节衬砌接缝平整，内实外光。6、隧道防漏措施（1）、隧道防水板材料，使用前检查其质量，不能有断裂、变形、孔洞等缺陷.安装防水板前，对表面凹凸部位找平，切除外露筋头。防水板铺设质量尤其是焊接缝必须认真检查合格后，模板台车才能就位.（2）、严格按图纸间距要求设置衬背塑料排水管，在富含水段适当加密。（3）、混凝土施工接缝安装膨胀橡胶止水条,由专人负责,定岗定责，确保安装质量.（4）、加强原材料的进货检验，把好进货关，所有材料存放及使用均标识、记录清楚235、，确保不合格材料不投入工程实体使用中，并且有可追溯性。（5）、喷射混凝土用外加剂经试验选定优质品牌，确定最佳掺量。（6）、衬砌混凝土采用洞外集中拌合、输送泵车输送、输送泵灌注连续进行。如必须间断时，其允许间断时间由试验确定。混凝土振捣以台车附着式振捣器为主，辅以插入式振捣器,确保混凝土均匀密实,不存在空洞、露筋、露骨、蜂窝麻面、气泡、裂缝等缺陷。7、不良地质地段的质量保证措施（1）、施工前根据设计文件提供的地质资料，做好不良地质地段的爆破试验，及时修正钻爆参数,提高爆破效果。软弱围岩地段，坚持“弱爆破、短进尺、多循环”的施工原则,严格控制装药量，采用控制爆破，减少爆破对围岩的扰动,采用光面爆破236、，保证爆破面的平整度和光滑度,确保结构稳定和施工安全。（2）、加强初期支护,防止隧道坍方，仰拱超前，衬砌适时紧跟,保证隧道结构强度。（3）、精密合理布置监测控制点，使用先进的量测方法,采用自动数据处理系统,处理分析量测结果，及时反馈，指导施工，调整支护参数。（4）、实行质量负责制,逐级落实到工班,责任到人。把工程质量和职工的奖金、评先等紧密挂钩，奖罚分明，增强工人的责任感。7。1。2。4 控制和防止质量通病的措施在工程施工过程中，经常出现一些质量通病，影响工程内在质量和外观质量，为了实现“开工必优、一次成优”的目标，必须对施工中存在的质量通病进行有效防止.1、常见质量通病路基及防护工程：翻浆冒237、泥、边坡坍滑、防护开裂及坍塌等;桥梁及隧道工程:麻面、蜂窝、孔洞、漏筋、渗漏等.2、工程质量通病的防治措施翻浆冒泥处理好地表，一定要按设计和规范施工；透水性填料严禁和非透水性材料混合使用；保证路基底层、基层、表层的压实度；在路基表层中设置隔离层(即铺设土工布或者土工格栅等)；下雨天严禁车辆在路基(特别是未压实的路基）上行驶；严格按设计规范对墙背或涵背进行土方回填施工。边坡坍滑保证边坡的压实度，确定设计及规范要求的填筑宽度和压实宽度；严禁超挖、按规范超宽碾压及修剪边坡；按设计施工好路肩、边坡防护、截水沟、泄水沟等附属工程；保证喷播植草的成活率.防护开裂及坍塌严格按照设计和规范施工；严把材料关，保238、证圬工的质量；严格按规范施工结构物的墙背回填。麻面预防措施：模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物；木模板浇筑混凝土前,用水充分湿润,使模板缝隙拼接严密，如有缝隙，填堵，防止漏浆；脱模剂要涂刷均匀,不得漏刷;混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振。治理方法：麻面主要影响混凝土外观，对于面积较大的部位凿除，用清水刷洗，充分湿润后用颜色深度一致（经试验调配好）水泥砂浆修补.蜂窝预防措施：混凝土配料时严格按配合比计量，经常检查计量系统和自动控制系统；混凝土拌和均匀，颜色一致，最短搅拌时间符合规定；混凝土自由倾落高度一般不得超过2m。如超过，要采取串筒、溜槽等措施；混凝土分层振捣,分层厚度239、不超过振捣器作用部分长度的1。25倍；振捣混凝土拌和物时，插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍；对轻骨料拌和物,则不大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离不大于振捣器有效半径的1/2，为保证上下混凝土结合良好，振捣棒插入下层混凝土5cm;混凝土浇捣时，必须掌握好振捣时间，混凝土不再显著下沉，不再出现气泡;浇注混凝土时，经常检查模板、支撑、接缝等情况，发现有模板走动,立即处理。治理方法：混凝土有小蜂窝,可先应用水冲洗干净，然后用1:2或1:2.5水泥砂浆修补，如果是大蜂窝，则先将松动的石子和突出的骨料清除,尽量形成喇叭口，外口大些，然后用清水冲洗干净并湿透,再用细石混凝土补好捣实，加240、强养护。孔洞预防措施：采用正确的振捣方法，严防漏捣：插入式振捣器应采用垂直振捣方法，即振捣棒与混凝土表面垂直.斜向振捣时，振捣棒与混凝土表面成约4045角度;振捣器插点应均匀排列，可采用行列式或交错式顺序移动，以免漏振。每次移动距离不大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣器操作时快插慢拔；控制好下料,要保证混凝土浇筑时不产生离析，混凝土自由倾落高度不超过2m,大于2m时要用溜槽、串筒；加强施工技术管理和质量检查工作。治理方法：项目经理部和监理工程师共同研究，制定针对性处理方案,经批准后方可处理。漏筋预防措施:浇筑混凝土前，检查钢筋布置的结构尺寸及保护层厚度是否准确;预制专门的砂浆垫块以保证混凝土保241、护层的厚度。纵横每隔80100cm左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块;严格选配混凝土用碎石粒径，碎石最大颗粒尺寸不超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不大于钢筋净距的3/4。结构截面较小、钢筋较密时，采用细石混凝土浇筑；为防止钢筋移位,在钢筋密集处，采用小直径振捣棒振捣；浇筑混凝土前用水将木模板充分湿润，并认真堵好接缝；混凝土自由下落高度超过2m时，用串筒或溜槽；拆模时间要根据试件试验结果确定，防止过早拆模；施工中不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，及时处理；加强开挖断面尺寸的检查，严格控制超欠挖以保证混凝土厚度。治理方法：把外露钢筋上的混凝土和铁锈清理干净，并用水冲洗湿润，再用1：2或1:2。5水242、泥砂浆修补，露筋较深时，质量差的混凝土凿除，用水冲洗并湿润，用细石混凝土填补并捣实，加强养护。渗漏制定防排水施工质量的奖惩管理制度,由专人负责落实实施；加强防水材料的货源管理及混凝土原材料的进货检验,通过试验选用防水材料;洞身施工防水板前先进行支护表面修整处理,凹凸不平处采用喷混凝土补平，割除锚杆、钢筋网等外露端头，防止防水板被戳破；施工前对防水板焊接工进行系统的培训，持证上岗;严格控制超欠挖，保证衬砌混凝土厚度;在施工缝及变形缝安装止水条的断面中央设置嵌缝,深度为止水条厚度的2/3，止水带采用钢筋卡进行定位和固定，按设计埋设排水盲管；施工前针对隧道实际水文地质条件作出相应的混凝土配合比设计，243、并在施工期间进行验证和优选混凝土配合比设计;指派专门的技术人员在现场指导混凝土施工，并加强混凝土施工前防水层的检查和修补工作，尤其是搭接处的焊缝质量检查;混凝土采用自动计量搅拌站生产,严格控制混凝土水灰比及砂石材料级配，外加剂掺量准确，保证混凝土质量，混凝土采用搅拌运输车运输，以免在运输及施工过程中产生离析；灌筑混凝土分层振捣密实,以台车附着式振捣器为主，辅以插入式捣固棒.治理方法：混凝土压注水泥浆液进行堵水防渗。7.1。3 工程创优方案7。1.3。1 创省优质工程目标要求： (1）工程质量合格率100，优良率达95以上，创集团优良工程,工程质量达到省优，争创部优。（2）安全生产指标：无死亡事244、故,重伤率控制在0.6以内，轻伤率控制在12以内。(3）成本控制指标：实现降造指标。7。1.3.2 优质工程组织管理机构成立以项目经历、总工程师为首的创优质工程领导小组，开工之初按照有关申报程序进行填表申报,具体日常工作由质量检查工程师负责，各部门配合，积极认真地进行实施创优规划。7。1.3.3 创优措施（1）依靠优秀的技术干部、管理干部创优，依靠优秀的熟练的操作工人创优，依靠过硬的技术、先进的施工机械设备创优.桥梁墩台施工，采用大块模板，隧道采取新奥法施工，控制光面爆破成型质量，严格控制超欠挖.衬砌混凝土采取机械化模板台车灌注.（2）实行全面质量管理，以质量为中心,全员参与为基础.项目经理部245、以总工程师为首成立QC小组以各种关键工序所容易出现质量通病的内容为课题，开展QC活动，消灭质量通病，提高工程质量，无须返修,无缺陷，使工程内实外美。（3）按照质量保证体系的要求,把质量管理分解落实到各道工序，落实到具体的施工操作过程中.特别强调质量控制及作业技术与操作要处于监视之中，监督之中，管理之中。（4）加强自检工作.作业人员和作业班长，现场值班人员及质量检工程师对已完成的工序、分项、分部工程按公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12004）及施工标准化指南标准进行检验。一经发现问题，立即进行处理。（5）制定关键工序作业指导书，对各工序、分项、分部工程提出质量标准和操作要求。(6）制定246、检验测量和试验计划与工作程序，建立完整的质量记录。7.2 安全、文明施工及环境保护保证措施7。2。1 安全生产保证措施7.2。1。1 安全生产管理机构安全管理组织机构见图72-1所示。为了确保安全目标的实现，必须建立健全安全保证体系,制定完善的保证措施.领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化、责任化，标准化，贯穿施工全过程.项目部成立安全管理小组，项目经理为安全生产的第一责任人，主管安全施工的安全总监由项目部副经理担任，为安全生产的直接责任人,安全环保部设专职安全员，工班设兼职安全员。项目经理机电总工总工程师副经理安全环保部部长工程管理部部长经营合同部部长财务部部长设备物资部部长办公室主247、任路基作业队伍隧道作业队伍桥涵作业队伍孔桩作业队伍边坡作业队伍图72-1 安全施工管理组织机构框图7。2。1。2 安全生产保证体系安全生产保证体系见框图7-22所示。四消灭：消灭工程质量安全事故。目标：四消灭、三减少、一实现规章制度安全知识职业道德典型事例工人上岗前教育安全方针、政策法制纪律安全标准作业安全技术措施交底各种岗位责任安全预防措施文明施工各种形式竞赛各种制度责任兑现检查、评比、总结班组建议包保责任制各种岗位责任制规范教育规范活动奖罚教育安全基础工作国家监督行政管理民主管理安全管理安全行为安全制度施工安全管理项目全体人员作业队公司总部项目部安全施工机械设备施工环境管理手段管理层次宏观248、指导、控制、教育制定制度、监督教育教育、贯彻、执行、控制自我控制、措施落实作业班组图72-2安全保证体系框图消灭施工生产中的因公死亡事故.消灭火灾事故。消灭责任交通事故。三减少：减少轻伤事故。减少惯性事故。减少质量通病安全事故。一实现：实现安全样板标准工地。7。2。1.3 安全管理职责项目部成立安全管理小组，项目经理为安全生产的第一责任人.安全管理职责：见表72-1。表721 安全管理职责表人员或部门安全管理职责项目经理贯彻执行党和国家安全生产方针、政策、法律、法规等；研究确定本单位安全管理目标，制定本单位安全健康技术措施和劳动保护计划；研究决策安全生产重大事项。分析、部署、监督、检查本单位安249、全工作；听取安全检查工作汇报；对本单位相应等级的安全事故及其它相关事故按照“四不放过”(事故原因不查清不放过、防范措施不落实不放过、职工群众未受到教育不放过、事故责任者未受到处理不放过）原则做出处理建议或决定。表彰、奖励在安全生产工作中有突出贡献的单位和个人；处罚在安全生产及相关方面有重大责任的单位和个人.组织开展创建“安全质量标准(样板）工地活动,验评、推荐本单位在建项目“安全质量标准(样板）工地。就本工程安全生产情况与上级主管部门和当地政府部门进行联系.总工程师主抓技术管理和重大技术方案的制定，负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作。组织技术人员编制安全管理制度、进行安全技术交底250、等。副经理主抓现场施工安全和队伍管理，负责组织现场定期召开生产计划和安全会议。工程管理部指导整个项目施工生产，在编制或审查施组、推行“四新等工作中,贯彻执行上级和集团公司的技术安全、环保、工业卫生等生产保护方针、政策、规章制度.编制施工生产实施计划的同时，编制针对性的安全技术措施。负责监督检查劳务协作队伍管理有关安全生产的规定。负责及时布置季节性(如防洪、防寒）的施工安全工作，针对恶劣气候、洪水、暴雨等自然灾害下达有关安全生产的紧急通知，并监督实施。参加工程有关事故的调查分析,并提出防止事故重复发生的技术措施.负责施工场所的危险源辩识，参与风险控制计划的评审。参加项目部组织的安全检查，对发现和251、存在的施工安全问题提出改进措施,并督促及时解决。组织“四新”（新技术、新工艺、新材料、新设备）工作，安全技术措施编制和交底。设备物资部贯彻执行上级和集团公司设备、物资管理的方针、政策、安全技术规程，主办并组织编制本项目机械、电力、动力设备和物资储运的安全管理办法及操作细则，并监督实施。组织大型机械设备操作人员的技术安全教育。监督特种岗位持证上岗。负责制订高压进洞、变压设备及大型机电设备的安全技术操作细则。负责制定大型进口机电设备维护、检修和使用制度。负责编制爆破物品、化学品等危险物资的购买、运输、使用等管理规定，并监督实施。负责机械设备使用维护和材料装卸、储运管理过程中的危险源辩识。负责对油库252、炸药库、大型库房与高大建筑物避雷设施安装与监测的指导工作。归口机电事故管理，负责并参与重大及以上机械事故调查和处理，负责事故报告的具体批复并会同集团安质处对由于机电设备而引起的伤亡事故进行调查、分析，提出防止同类事故再次发生的措施。对本项目机电设备、材料储运进行定期与不定期的检查，发现问题及时改进。参加上级组织的定期与不定期的安全检查,并作好分管的有关工作。安全环保部协助单位负责人和主管领导认真贯彻落实安全生产法律、法规和上级有关指示、规定，会同有关部门建立健全本单位安全生产规章制度。深入现场检查规章制度落实情况,督促作业人员认真执行安全操作规程，及时制止违章指挥和违章作业。责令排除检查中发253、现的事故隐患；重大事故隐患排除前或排除过程中无法保证安全的，应当责令从危险区域内撤出作业人员，立即停工整改。向作业人员及时、如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施和事故应急措施，并检查措施的执行和落实.协助组织本项目定期与不定期安全检查工作，发现问题督促整改。参与抢险、抢救计划/预案的制定及实施。参加有关生产会议，对施工现场操作、设施、机具等存在的隐患提出整改意见，并督促整改落实。贯彻执行本项目安全技术措施，对关键部位、关键工序等安全控制重点，随时了解动态，发现问题及时督促解决.及时分析和总结本单位安全生产状况，并提出下一步防范重点.如实向安全生产负责人及上级主管部门报告工作、信息254、.督促现场提供符合国家标准和行业标准的个人劳动防护用品，监督检查个人防护、防寒用品及保健食品的发放、使用。参加伤亡事故的调查处理，负责有关统计报告工作.提出安全生产奖罚意见，并监督兑现实施。落实“安全标准工地”创建工作，负责组织申报，总结活动经验，配合现场验收。经营财务部负责与业主代表办理保险事宜。确保安全专项资金的投入。办公室主要负责对新工人的三级安全教育，治安保卫、医疗卫生等工作.7.2。1。4 安全保证措施1、为了贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针，加强工程建设的安全管理，确保参与建设人员的人身安全与健康，确保国家财产不受损失.特制定安全生产保证措施。（1） 建立以岗位责任制为中心255、的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人,奖罚分明。（2） 按施工人员的比例配备足够的专职安全员，驻地管理人员一律佩证上岗，安全员佩红色袖标，以示醒目（3） 在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施,分发至工班,组织逐条落实。搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育。（4） 做好施工场地的平面布置，合理安排场内临时设施，使场地内排水顺畅，严格按照当地有关施工场地布置及文明施工标准进行。（5） 施工现场悬挂醒目的安全标语及安全标志牌，危险部位要设警告、警示标志并有专人负责。尤其是爆破256、开挖区域。（6） 每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查,严格坚持特殊工种持证上岗。（7） 进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章做业和违章指挥现象,同时加大安全教育及宣传力度,在重点作业场所、危险区设置危险源告知牌。（8） 坚持每周一安全日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。（9） 现场所用上下水管道、电气线路、材料堆放、临时设施的平面布置，都必须符合安全、卫生、防火的要求，并加强管理，做到安全生产和文明施工。（10） 现257、场的坑、沟和各种孔洞、易燃场所及变压器周围，都要指定专人设置围栏，盖板或安全标志，夜间设红灯示警。凡由主体已搞好的安全防护设施，未经领导批准，任何人不得移动或拆除。（11） 材料、构件、设备的堆放要整齐、平稳、不得超高,拆除的钢模板和废料等应及时处理，防止跌打伤人.（12） 凡进入施工现场，人人要戴好安全帽并系好安全带，高空作业的施工人员，必须系安全带,禁止穿拖鞋，高跟硬底鞋进入施工现场。（13） 现场的各种机械设备都必须有完整、有效的安全防护保险装置，机械运转部分必须有防护罩，并做到“一机一闸一漏保。凡发现不正常情况，如需维修机械、排除障碍、注油等，必须做到停机、拉闸、加锁。严禁在运转中检修258、,严禁带病作业。（14） 各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场的易燃杂物随时清理,严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。（15） 加强爆破器材的领用、运输、使用、退库管理，严禁爆破器材流失。同时应设有通讯设备、报警装置和防火、防雷电设施。（16） 各种电气设备，电动工具等，线路，绝缘要良好，接“三相五线时，须采用重复接地，现场电气设备和线路的安装,必须是持有操作证的电工（两人以上）负责安装。（17） 现场的施工用电,临时用电的供电线路敷设要整齐，固定要可靠、无乱拉、乱扯现象,任何人不准私自接电或烧电炉。配电箱符合统一的标准要求，箱内零件齐全,并符合规范,胶盖闸只作断路开关使用259、，不得加熔丝。碰插保险内保险丝的规格符合要求，严禁用铜、铝、铁丝代替保险丝，箱内漏电保护器灵敏、有效,无带电裸露线，无杂物，箱门要有锁，防雨措施良好。（18） 大型机械设备进场后应检查运转是否正常，试运转无误后方作正式作业。（19） 手持电动工具的安全防护措施，应有效、齐全、电源线无破损.电焊机的一、二次线接线柱长度符合规范要求.（20） 现场的氧气、乙炔气瓶要分开合理放置，禁止多层堆放。空瓶须分开放置，以防混淆。氧割时要认真清除周围的易燃物质和油类，并离火源5米以上，氧气瓶要轻放轻拿,不得碰撞。（21） 夜间施工、灯光要明亮，布置要合理，防护要严密,现场严禁打闹，追逐和开玩笑.（22） 施工260、场地的油库、料库、变电站、通风设施及其他所有临时设施均设置防雷设施,定期检查接地电阻，防止雷击。2、主要工程项目施工安全、洞身土石方工程、洞口土石方开挖施工前，根据洞口附近的地形、工程地质、水文地质、环境条件等预估可能发生的各种危险及对环境的影响等，制定保证洞口段施工安全的技术措施.、做好施工过程中的地质预报工作，及时掌握地质变化情况，预先制定出发生险情时采取的相应的安全技术措施。、土方开挖后及时运至业主指定的弃渣点，并及时进行初期支护。、隧道开挖采用光面爆破，严格按爆破设计施工，严格控制用药量，保证爆破成型质量，爆破时有专人负责指挥和警戒。、外运土石的车辆应文明行驶，限制行驶时速,不抢道、不261、违章。、雷电即将来临时,应立即停止所有火工品运输和短程搬运，所有人员应立即撤至安全地点,并将雷电来临和雷电已过的信号，通知洞内人员。、隧道初期支护工程、严格控制隧道洞室开挖前的预支护施工，施工过程中作好地质情况预报工作。、预支护注浆作业开始前和结束后认真检查、清洗机械管道和接头,经过试运转后方可正式作业;当发生注浆管路或接头堵塞时，需在消除压力之后，方可进行拆除维修.、注浆人员必须按规定佩带防护用品、穿戴防护用具。、钢拱架制作和搬运过程中，应将钢拱架构件绑扎牢固，以防止整体构件或连接铁件碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。、钢拱架的架设前，应采用垫板等将钢拱架的基础面垫平,架设时，采用纵向连接262、杆件将相邻的钢拱架连接牢固，防止钢拱架倾覆或扭曲及变位等质量事故。发现出此类事故时及时采取加固措施。、锚杆施工过程中,应加强施工过程的观察控制,为防止作业工程中围岩或喷射混凝土的剥落、坍塌，爆破后应保证检底彻底，无浮石，喷射混凝土与受喷面粘结牢固可靠。、定期进行锚杆抗拔力试验，防止因锚杆滑脱而造成不安全事故.、喷射混凝土作业前，详细检查围岩受喷面，彻底清理危石、浮石，并由专人检查管路、接头等,防止喷射时发生因软管破损或接头断开等引起的生产及质量事故。人工喷射应配备辅助喷射支架，防止在发生管路堵塞时因喷嘴剧烈振动引起的危害.、喷射作业时必须佩带防护用具，喷射时前方不得站人，转移喷射时，必须先关闭263、机械。、处理管路堵塞时，喷头应有专人看护,以防止消除堵塞后，喷头摆动喷射伤人事故。、隧道钢筋、模板、混凝土施工、隧道出渣时大型车辆通过模板台车时应在调车人员指挥下进行，此时，在台车上作业的人员应暂时离开。、模板台车上应有足够的照明设施，浇灌混凝土时作业人员站在稳定的脚手架上，并应佩带安全带。、当泵送混凝土的管路或接头发生堵塞时，首先应消除管道中的压力，然后方可拆卸接头，进行疏通作业,注意此过程中接头前方不得站有其他作业人员，以免泵送混凝土伤人。、属高空作业的应按相关规定执行防护.、浇筑混凝土时应有专人负责检查模板台车或脚手架及模板的安全,发现问题及时处理。、防水层施工、对有毒有害的材料施工应避264、免身体直接接触.、对挥发性毒气的材料施工采取防范措施.、防水层施工前应对周围环境进行观察，看是否有电、气焊等明火作业，防止因焊渣掉落无人看管而引燃防水板。、路基工程施工、路堑开挖时经常注意坡面的稳定。每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和塌方的迹象或有危石、危土时立即处理。凡不能处理且对施工安全有危胁时，暂停施工,并报告处理。、开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。、路堑开挖放炮后，在清理过程中如发现有瞎炮,残药、雷管等立即报告，由爆破人员处理。、按指定地点弃土，保证弃土堆的自身稳定，防止弃土对环境的污染。该工程有多处路堑距既有居住地距离较近，施工时应采取以265、下措施：1）采用松动控制爆破技术，设置临时防护排架，防止飞石伤人或损坏民房。2)爆破区设安全警示牌，爆破前设专人安全警界，防止人员、车辆进入爆破警界区。3）设立抢险组,爆破后抢险组成员及时清除道路上的石块等物体。、对工程机械和车辆经常检查维修,对驾驶人员经常进行安全意识教育和交规教育,严禁违章开车，各种车辆严格遵守交通规则,杜绝交通事故，确保行车安全。、路基施工之前应调查地下通讯线路，及地上输电线路，采取措施防止损坏。、填方路基应调查路基附近情况，防止填石滚下伤及结构物.派专人指挥汽车卸料，防止汽车倾覆翻车。、桥梁施工安全保证措施、施工前编制详细的工艺方案和作业指导书，做到方案可行，工前准备充266、分，人人熟悉其作业内容，采取周全得体的安全措施。、一般基坑开挖按设计边坡分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止，禁止采用局部开挖深坑,从底层向四周掏土的方法施工。、基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，并随时保持排水畅通。机具、材料、弃土等堆放在基坑边坡周边安全距离以外。、各种吊运机具、设备正式使用前由安监工程师认真组织试吊、试运行，系统检查各种吊运机具设备,有问题则及时解决，全面保证各种动力机具安全合格后才投入使用,并保持运行中的技术性能良好,各项通讯联络信号畅通清晰,运装作业中不发生超载.、墩台施工中，重点预防高空坠落和物体打击事故，所有高空作业布好安全防护设施，工作人员戴好安全帽，系好安267、全绳，做到不重叠作业。提升系统的各部位定人、定期检查，严格按操作规程操作.、劳动保护用品按规定发放,特殊情况下特批解决。同时,在现场加强安全检查，保障所有工作人员在现场穿戴好劳动防护用品.、悬臂作业时，桥面及地下的一切安全防护设施和措施，并派专人站安全，确保整个生产中一切安全无误。、各种承重平台、脚手架应经过设计、计算，材质应符合安全要求.使用前应组织有关人员检查合格后方可投入使用。孔桩施工、整理施工场地，做到场地平整不积水，并做到水通、电通、道路通。、认真阅读施工图纸和工程地质、水文地质勘察报告资料.阅读时留意桩孔开挖后可能遇到的软土、孤石等难施工的岩土层以及场地地下水情况。、详细调查场地地268、上、地下的障碍物,如果地下电缆、上下水管道、旧墙基、旧人防工程等分布情况以及场地临近建筑务的上部结构、地基基础等情况，并针对情况提出预防事故的方案。、再熟悉了解现场情况、设计图纸、施工程序之后,编制人工挖孔桩施工组织设计。编制时注意明确提出针对性强的安全防护措施:一般应着重针对选用施工机械设备、场地施工降水方案及止水帷幕、成孔成桩顺序、施工现场临时用电盒对孤石、孔底岩层的爆破方法等.、将施工现场的周围用围布或栏杆与外界隔开，防止非施工人员入内影响施工.、按施工方案要求配备齐挖孔机具、模板、通风机、水泵、照明及动力电器，以及土建钢筋混凝土工程的施工机具等.、孔桩爆破施工时，上方洞口必须用盖板或树269、枝（捆）盖起，防止“飞天石”伤人。、孔桩完成或收工后，必须用盖板把洞口盖起、盖牢，并在周围明显地方设置警示牌。现场消防保卫、工地成立主管项目副经理兼任组长的消防保卫小组，组员相对固定,建立领导值班制度，定期对工地的消防保安工作情况进行检查.、建立健全消防保卫制度、现场设有明显的防火宣传标志,每月对施工人员进行一次治安、防火教育,培训一支义务消防队。3、防火、防洪、防水、洞内排水安全保证措施、防火措施本工程地处林区,各个部门都要把林区防火做为第一任务来抓，项目经理作为第一责任人。严格执行森林防火有关规定，切实做好防火工作，做好防火隔离区,严格控制火种的使用和保管，杜绝失火。本工程防火遵循“预防为270、主，消防结合”的方针,采取以下防火措施:工程开工前，对全部人员进行消防安全培训，制定消防专项措施，纳入统一的安全生产管理体系。临时设施修建时，按消防部门的规定配足灭火器等消防设施，并由当地消防部门检查认可后投入使用。执行安全用电规程，使用标准合格电器；电焊等工作严格执行操作规程，防止电源起火事故。定期进行消防检查和宣传教育，积极采取消防措施，防患于未然。每年进行至少两次高规格的安全防火大检查。施工期间的生产、生活营地及靠近山林草木的地方均设置高压水管等消防设施，配备足够的灭火器及其它消防工具，设置醒目标牌，特别对油库、炸药库、材料库、变电站等重地设置专人负责。同时积极与当地公安、消防部门联系。271、大风季节严防火灾，加强消防教育.经常检查灭火器及其它消防工具、醒目标牌等，林区及易燃品堆放处严禁带入火种，消除火灾隐患，防患于未然.各施工区域、料库等处均设置有效而数量足够的消防器材,并设明显的标志，定期检查、补充和更换,不得挪做它用.库房20m范围内严禁烟火。洞内不得存放汽油、煤油、变压器油和其它易燃物品。防洪措施实施中华人民共和国防洪法,确立“强化基础、加强检查、消除隐患、以防为主、积极抢险”的防洪原则。现场成立以项目经理为组长的防洪领导小组,负责领导协调本工程的防洪工作。根据本工程实际情况，临时工程按照设计修建，同时考虑防洪要求;施工场地布置考虑防洪、防雨要求，避开滑坡及堆积层不良地质条272、件,做好截、排水沟.防洪期间加强与地方政府、水利部门、气象部门的联系，及时掌握汛期气象预报和防洪动态.本工程所在地气候潮湿，春夏季雨水较多。施工时，采取下列防洪措施：、实施中华人民共和国防洪法，确立“强化基础、加强检查、消除隐患、以防为主、积极抢险”的防洪原则。、现场成立以项目经理为组长的防洪领导小组，负责领导协调本工程的防洪工作。、据本工程实际情况，临时工程按照设计修建，同时考虑防洪要求；施工场地布置考虑防洪、防雨要求,并做好截、排水沟。、明洞开挖严格按照实施性施组进行施工，施工前做好排水沟，确保基坑安全。、防洪期间加强与地方政府、水利部门、气象部门的联系，及时掌握汛期气象预报和防洪最新动态273、。、防水措施 、雨季施工,在必要位置及工作面周围设置集水坑和纵横排水沟,配备足够的排水机械作好排水准备工作。、在雨季进行混凝土浇注时，混凝土施工现场准备足量的防雨布保护混凝土受雨水冲刷。混凝土现浇数量较大时选择晴好天气连续进行，务求一次浇筑完成。、雨季要注意一切用电设施及机具的安全，合理选择水泥仓库及钢筋的堆放及加工场地，并设良好的防水配电箱，按安全规程设置,下雨时尽量避开复杂的带电作业。、指定专人巡视,发现积水或水沟阻塞的地方，及时疏通放水。、加强与气象部门联系，时刻注意气候变化。7。2。1.5 安全生产事故应急预案经过对本项目安全风险源的调查及研究，本着“安全第一、预防为主、综合治理的方针274、,为确保本工程在施工过程中，对各种突发事件的发生在事前能够切实起到防范预防作用，将风险降到最低，损失降到最小。在突发事件发生后能够快速及时做出应急反应,以最快的速度和最有效的措施处理各种事故和采取救援措施。特制定本安全生产事故应急预案。1、成立应急处理小组为加强对预案和处置各种安全事故等突发事件的领导，工区成立处置突发事故应急处理小组，组长由项目经理担任，组员由项目部管理人员担任。应急处理小组构成如下：组长：副组长：组员：2、安全生产应急小组职责及预防措施（1）安全生产应急小组职责范畴：包括预火、防爆、防台防汛、预防坍塌、交通事故等。(2）对项目的安全生产预防实行统一领导,贯彻“预防为主、防消275、结合、处置得当的原则.防范工作立足现场、落实措施，处置突发性事故要把握时机、果断决策，防止事态的扩大和蔓延。（3）建立安全生产预防工作制度，定期分析、研究项目部安全生产工作动态，发现安全隐患，采取果断措施，及时予以整改，消除各类安全隐患。（4)负责日常与业主管理部门及集团公司主管部门的业务联系，及时传递、反馈信息；发生事故后应迅速与有关部门密切配合，协助查明事故的原因、性质，预测事态的发展趋势，为领导决策提供依据；对突发性事件可能危及的重点部位和设施应当采取果断的防范、补救措施，防止损失和影响的扩展。（5）认真落实逐级值班制度，做到领导干部能在突发性事故发生后第一时间赶到事故现场，主持处置工作276、。(6）严格执行业主管理报告制度及集团公司办公室“关于发生重大事故及突发事件报告程序的通知”规定，凡发生突发性火灾、爆炸事故或由此造成的人员伤亡,应立即报项目部，由项目部办公室在最短时间内报告公司，不得迟报、误报和瞒报。凡因报告不及时或压制不报而造成严重后果和影响的,要追究有关人员的责任。报告内容应包括：发生突发事故的单位、时间、地点、起因，造成的损失和影响，已采取的措施,事故发展的趋势以及要求帮助解决的问题等.恶性事故处理过程中应每小时报告一次，如遇重大情况随时报告。（7)事故单位及主管部门在事故紧急处置告一段落后，要及时做出事故综合报告，内容包括：事故的简况、处置或抢救经过，应吸取的教训，277、拟对责任人的处理和整改措施等情况。（8）为了熟悉安全事故处理的应急反应，每半年应进行一次安全事故应急处理演习,并作相应记录和总结.（9)为预防或减少隧道开挖、人工挖孔桩、桥梁施工、脚手架施工、模板施工、浇捣混凝土施工过程中所引起的安全事故，应根据有关要求事先制定出应急处置预案。（10）对各种安全生产意外事故应急救援预案的发生应预先给予充分考虑，如隧道围岩破碎地段，未及时支护可能造成塌方，模板支撑系统失稳或早拆，造成塌方等。施工中必须作好监护工作，如发现开挖掌子面上方掉落石块、石子、渗水，模板支撑系统变形等有坍塌险情时，应停止作业.作业人员立即撤离危险地段，查明原因采取补救措施后,再决定可否进行278、继续作业。防止因支护不及时造成塌方事故。在破碎围岩地段施工时加强巡视。如有险情,必须要采取措施。(3)做好桥梁等大型脚手架施工的坍塌事故应急处理措施。防止脚手架坍塌事故的主要方法是脚手架搭拆必须按审核、审批的单项施工方案进行,并加强日常检查维护，重点检查架体各种支撑及结构连接的受力情况.4、安全生产事故处理措施（1）为控制事故的发展，把损失和影响减到最低程度，要做到备齐各种安全急救物资。（2）对已发生的突发性事故的信息，必须引起高度重视，对重大事故信息，应及时启动预案程序，妥善处置.（3）对突发性事故的处置，凡属重大事故,各有关部门和人员须及时赶赴现场。要坚持统一领导、严格依法办事,讲究策略方279、法、快速处置，以防事态扩大。(4）对已发生的突发性事故，处置突发性事故领导小组接到报告后，根据事故的类型、人员和财产损失情况及时向有关部门报告。(5）凡是安全事故造成的严重后果，并已影响、涉及到社会时,要听从上级领导和有关部门的协调、指挥，直至事态平息，恢复正常的生产、生活秩序。（6)加强信息工作，快速、准确地传递、掌握各类事故信息，是处置突发性事故、最大限度地减少损失和影响地关键。项目部建立全信息网络，以保证信息正常运转和渠道畅通.（7）一旦出现安全事故，及时将现场所有人员疏散到安全地带，控制事故损失最小化.同时应急处置小组立即实施救援工作，根据伤者受伤的程度，联系车辆送往就近医院，或向12280、0急救中心求助；并按照事故调查处理程序组织事故调查处理,将事故调查处理结果报送相关部门。7。2。2 文明施工保证措施7。2。2。1 管理方面的保证措施1、建立以项目经理为组长的文明施工领导小组,并成立党工委书记为负责的文明施工管理办公室，主抓日常事务管理及制定相应管理细则。文明施工领导小组组织机构如下:组长：副组长：组员：2、认真落实治安、防火、卫生、管理责任人。3、坚持定期、不定期检查制度,经常性开展文明施工评比活动。4、坚持每周开一次文明施工工作会,教育广大职工文明施工的现实意义和责任，树立文明施工意识和责任感。5、建立严格的文明施工奖惩制度。7.2。2.2 设施建设方面的措施1、文明施工281、按当地建委颁布及业主文件规定标准施工。2、明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工的责任和义务，从思想上、行动上、管理上、计划上和技术上重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。3、加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大干部和职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证.增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。4、健全各项文明施工的管理制度，如岗位责任制、奖罚制度、专业管理制度、检查制度等.5、在施工场地出入口设置标准的洗车槽、沉淀池、高压冲水枪，机动车辆在洗车槽内冲洗干净后才能驶出工地。6、施工便道均采用石碴路面，并沿道路两侧做好排水沟，施工用水和生活282、污水经沉淀后排入附近水道，确保路面不积水。7、按照工程特点，加强现场文明施工的综合管理，减少施工现场对周围环境的干扰和影响。8、人员统一着装，佩戴安全帽，佩戴上岗证。宿舍管理采用半军事化管理，生活物品统一发放。宿舍保证通风，采光良好.9、在施工队伍进场前，先派人前往并调查了解当地民众的生活和生产习惯、禁忌等，并对职工进行宣传、教育。确保做到全体施工人员尊重当地民风民俗。在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系.10、认真开展“文明施工竞赛”活动,对施工现场不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和素养，保持工地卫生状况(职工宿舍、食堂、办公室、厕所、楼地面等）良好；做好防疫工作,有效地实现文明施工283、。11、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效.项目经理组织人员对文明施工现场实行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分、严格奖惩、交流经验、查纠不足。12、合理布置场地。各项临时设施必须符合规定标准,做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准要求.13、施工现场内的临时设施统一采用钢构拼装活动板房，室内做到宽敞、明亮、整洁。14、施工现场厨房、厕所、工人宿舍等按相关文件规定布置。15、制定生活和环境卫生制度，搞好职工宿舍卫生和食堂的饮食卫生；设置水冲式厕所，做好厕所的保洁工作；不乱倒生活垃圾，生活垃圾集中处理；专设保洁员，负责工地卫生清扫284、和垃圾清理.临时搭建需经建设单位批准,且整齐美观。16、在现场施工过程中，施工人员的生产管理符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥、不蛮干。对不服从统一指挥和管理的行为,按处罚条例严格执行。17、临时用地内必须张贴宣传标语，要有黑板报和报栏，内容经常更换；施工现场入口处应悬挂宣传标语横幅；所有雇员和代表须穿戴整齐，行为文明，要佩带由施工单位提供的工作证,工作证必须注明姓名、职务、身份及编号，在现场期间应一直佩带在胸前，所有机械设备少明所属单位。18、按照建设单位及主管部门的指示要求，认真听取驻地监理工程师的意见，协调好各方关系，严格按规范施工，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明样板工地。285、19、及时调整设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐，保持工做面宽敞，提供良好的工作环境。施工现场材料分类堆放整齐，并标识清晰.坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理.施工废水严禁乱排,必须严格按照当地环保规定和招标、设计文件要求，经处理并达标后排放。20、弃渣不得随意弃置,必须运至指定的弃渣场,运渣途中不落石掉渣，污染道路。21、硬化施工现场内的主要场地，地坪质量及整洁度程度满足建设单位、监理单位要求。3 减少扰民降低环境污染和噪声措施1、选用低噪声设备,采用消音措施降低施工过程中的施工噪声，夜间尽量避免使用噪声设备。2、禁止机械车辆高声鸣笛，控制噪声污染。3、夜间施工使用高亮度灯照明和电焊286、时，设置挡板，避免照明和电焊的强光刺射，干扰居民生活和司机夜间的行车安全。 环境保护保持措施。1 保证体系环境保护体系:见图7-24。环境管理上级指挥部作业班组项目经理部施工队管理手段环保教育地方环保文件学习环境法规学习奖惩制度市政环保部门奖惩施工队自评奖惩业主职能部门奖惩项目部月评奖惩环保措施污水处理爆破震动控制施工噪声控制环境卫生管理层次制定制度、监督教育法规指导、教育、控制自我控制、落实措施贯彻、执行、控制环境监督市政环保部门业主职能部门项目部例行检查图7-24 环境保护体系图7。2.3。2 环境保护措施1、全面执行ISO14000环境管理体系在本工程施工的全过程中，我们将全面执行ISO287、14000环境保护体系标准，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，建立环境保护管理体系，制定目标和指标，确定各职能部门的职责，并把目标分解到各个职能部门.2、施工环保、水土保持管理目标我单位按GB/T24001-1996标准对本工程项目的施工环保、水土保持目标承诺如下:严格控制重要环境因素,施工污水排放、有害烟尘排放、固体废弃物、施工噪声符合标准要求，水土流失控制达到国家环保标准,严格遵守国家及行业标准。3、识别法律、法规和施工环保、水土保持因素识别与本标段有关的地方、国家及行业法律法规，形成文件并贯彻执行.开工前识别所有施工环保、水土保持因素，形成文件，制订控制措施,对重要施工环保、水土保288、持因素制订管理方案。4、施工环保、水土保持体系按ISO14000建立环境保持管理体系，制订管理程序，明确各职能部门的职责，制定完善的保证措施。领导挂帅，全员参加，坚持预防为主，加强宣传,全面规划，合理布局，防止环境污染，水土流失事故发生。项目经理为施工环保、水土保持的第一责任人、项目副经理直接管施工环保、水土保持。把施工环保、水土保持作为文明施工的一项重要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工环保、水土保持的目标责任书，定岗定责，责任到人。5、施工环保、水土保持措施环境保护措施开工前组织对全体员工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识，保证环保工程质量，采取有效措施，使施工过程对生态环289、境的损害程度降到最低。强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识全面深入人心，真正认识到环保的重要作用。施工期间，不影响当地道路和交通设施的使用，不干扰群众的通行方便，不影响群众的生活和工作。施工中采取有效措施，保护环境，爆破时采用控制爆破，不影响其它设施正常安全使用.施工通道经常洒水处理，弃土场洒水湿润，施工中产生的污水处理后，按指定的地方排放.工程完工后，拆除一切临时用地范围内的临时设施和临时生活设施,搞好租用地复耕，恢复原貌。退场时的场地清理，达到地方政府、群众及相关部门的要求。合理布置施工场地,生产、生活设施尽量布置在征地线以内,少占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，在其周围植草或植树绿化，290、创建美好环境。做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，垃圾定点存放,定期运到环保部门指定的位置.定点投药,防止蚊蝇鼠虫滋生,传播疾病。水土保持措施为了保护环境和洞外水源不受污染，在平导、导流洞、横洞、正洞洞口设污水处理系统，采用隔油沉淀池、气浮设备和二级生化处理设施对施工废水进行处理。设专人管理，对沉淀池打捞浮油，以及对隧道污水进行处理，直到符合国家规定标准再排放。施工中要对地下水、泉点、水井进行定点观测，以免施工造成水位下降；生活、生产区设污水处理系统,生活、生产污水经严格净化处理并经检验,符合国家环保标准后,再排出。控制施工注浆使用的水泥泄漏,并对进入隧道排水系统中的注浆废液做291、净化达标处理,避免浆液污染洞外居民的生活、生产用水。靠近生活水源的施工场地用沟壕或堤坝与之隔开，避免水源污染。施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道,经废水池处理后，与永久性排水设施相接，不至引起淤积冲刷。施工区域、砂石料场在施工期间和完工后，妥善处理、以减少对河溪流的侵蚀，防止沉碴进入河流或小溪。隧道通过富水的断层地段及附近有居民点的地段,采用帷幕注浆堵水等方法，使隧道施工对地表水的影响降到最小.大气污染及粉尘污染防治对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆,使产生的粉尘危害减至最小程度.给隧道施工人员发放防尘、防毒口罩等，并定期进行体检.对易松散和易292、飞扬的各种建筑材料用彩条布、蓬布等严密覆盖，并放于居住区的下风处。加强施工机械设备的维护保养，减少排放废气对大气的污染。噪声污染防治合理安排工作人员轮流操作机械.穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音工作时间,并配有耳塞，同时注重机械保养，降低噪音。合理安排施工作业时间，在人口聚集区尽量减少夜间车辆出入频率，在夜间施工不安排噪音大的机械设备.对空压机、发电机等噪音超标的机械设备,采用装消音器、隔音材料、隔音内衬，隔音罩等措施,降低噪音，并尽量选用轻型施工机械，低噪声的机械设备。对于行驶的机动车辆，装备排气消音壁，现场只允许安低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。在石方爆破作业中,爆破作业要有专职安全技术措施293、，在方法上尽量采用小剂量爆破作业施工,并尽量安排在日间进行，以减少对居民夜间休息的影响。加强对爆破振动的监测,获取各有关数据,及时掌握因工程施工对地层产生扰动，引起临近建筑物变形或沉陷等相关情况，对可能的危害采取及时有效的预防和补救措施。根据地层状况及监测所获得的数据，依照微差控制爆破原则，选取合理的爆破参数，最大限度减少爆破振动。货场料库、生产房屋和震动设备等位置远离居住地。机械运输车辆途径居住地时减速慢行，不鸣喇叭.控制机械动力布置的密度,拉开一定空间，减少噪音叠加。固体废弃物处理隧道弃碴和垃圾等运到指定地点弃置，不乱弃乱倒。对有害物质（如染料、油料、废旧材料和生产垃圾等）经处理后运至当地294、环保部门所指定的地点进行掩埋，防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏。弃碴防护本标段隧道工程弃碴量较大，对弃碴场做好防护和绿化，防止弃碴对河流的污染和侵占,具体措施如下:工程施工前，首先就弃碴场向当地环保部门办理许可手续，在取得许可证后再开始弃碴。 隧道弃碴“先挡后弃”，在弃碴场坡脚设挡碴墙，挡墙埋入地面以下不小于1m，确保挡墙的强度。在弃碴场顶外缘设环形截水沟，弃碴场顶的排水坡符合设计要求，并按要求在底部铺设一根透水软管，保证排水畅通，防止雨水冲走弃碴，填塞河流。弃碴符合地方环保规定，施工过程中保护碴场四周的植被，工程竣工后对碴场进行平整、覆盖粘土层,喷播植草，并植树，以保护生态环境，防止水土流295、失.7。3 工期保证措施本工程合同工期为24个月，为保证在计划工期内完工，特制定以下工期保证措施。1、从组织管理上保证工期（1）我公司安排具有丰富高速公路工程施工经验和管理经验的人员组成本项目部的领导班子，建立精干、务实、高效的管理队伍.（2）建立以项目经理和总工程师为首的管理体系,决策重大施工问题，确定重大施工方案，全面负责施工进度管理协调工作。(3）建立、健全岗位责任制，施工人员按岗定责。（4）建立并完善竞争机制和激励机制，充分调动全体职工的积极性.2、缩短施工准备期,尽早进入工程实体施工（1）成立以项目经理为组长,副经理、总工、各部门负责人参加的协调小组,做好与业主和地方有关部门的联系和296、协调工作，迅速开展施工围蔽、供水供电等前期施工准备工作。调查清楚工程范围内受施工影响的地下管线、构筑物，地面、地下建筑物等的详细情况，为工程施工做好充分的准备,争取工程早日开工.（2)迅速组织施工设备进场.一旦得到业主通知，其主要施工设备就近调转，并对设备进行检修、保养，确保设备状况良好。个别新购设备提前对设备的货源、性能进行调查，并由公司负责解决新购设备所需资金。（3）结合现场条件，组织有关人员编写切实可行、科学合理的施工组织设计并报监理工程师批准,做好技术交底工作,为工程施工做好充分的技术储备.3、充分利用并做好网络技术计划，充分重视技术超前工作编排严密的网络计划,抓住工程关键线路,抓好各297、工序的施工保障工作，缩短工序转换和工序转换衔接时间，提高施工速度。对关键工期节点及关键工期实行动态管理，及时进行信息反馈，把实际进度与计划相比较，找差距，找原因，及时调整。同时,进度计划安排充分考虑现场的各种因素，进度安排留有余地。4、确保物资供应，搞好机械保养维修精心组织、周密安排,保证工程的物资供应及机械的完好率，按进度计划，超前订货加工，按时供应；常用易损的机械配件和常用物资有足够的库存量，保证物资的正常供应；做到合理配备机械，保证各道工序的平衡作业,提高工作效率，同时安排专业人员对机械维修保养,保证施工的正常进行。5、实行工期目标责任制根据工程项目总体施工进度计划，编制年、季、月、周施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人,工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，同时对全体施工人员进行计划交底，激发全体人员干劲,使全员自觉实施进度计划,做到以工序保日，以日保周，以周保月,以月保年，最终保