1、烟囱钢结构工程1. 工程概况某工程烟囱混凝土外筒高204米，出口直径为19。55米,为双筒式烟囱。钢结构包括钢爬梯、检修钢平台和钢内筒。 钢爬梯有“之”字型爬梯和直爬梯两种，0.00202。5m为“之”字型爬梯，202。5210m为直爬梯；钢平台共有7层，平台面标高分别为36.5m、60。0m、80。0m、95.0m、130。0m、165。0m、202.5m。其中，202。5m平台面为以压型钢板为底模的混凝土板,80m平台面平铺钢格栅板；其余平台沿梁上铺设800mm宽的6厚花纹钢板,两侧有1200mm高围栏。主要材料为焊接型箱型钢、H型钢、热扎工字钢、热扎槽钢、钢格栅板、压型钢板、花纹钢板等.2、本烟囱工程设计为自立式双钢内筒烟囱,总高度210。0m，自立于基础钢内筒支墩上。钢内筒内径7。68m，底标高为0.00m,顶标高为210。0m.筒首8m高材质为12mm厚不锈钢,其余为Q345B；0.00m65。0m钢内筒厚度为18mm,65.0m135.0m厚度为14mm,135。0m202.0m厚度为12mm。在60.0m、95.0m、130.0m、165m、202.5m层平台每层对应安装8个止晃点，在对应止晃点处上下400mm的钢内筒厚度为18mm。钢内筒内部宾高德施工不在本工程合同范围内,钢内筒外部面漆和底漆属本工程范围。钢平台的油漆防腐在本工程合同范围内。主要工程量：序号项目名称单位3、工程量备注1钢内筒不锈钢板t38。52钢内筒钢板（Q235B)t1144.23钢平台t2544扶梯、平台、栏杆t565钢格栅m22252. 编制依据2.1. 烟囱钢平台及内筒图纸会检纪要;2.2. 烟囱钢平台及钢内筒施工图，图号：F1582ST0304；2.3. 电力建设安全工作规程(DL5009。12002）；2.4. 建筑施工手册(第五版）；2.5. 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-2011；2.6. 钢结构设计规范GBJ50017-2002； 2.7. 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001;2.8. 工业管道工程施工及验收规范GB50235-2010；2.9.4、 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB113452013；2.10. 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91:2008（修订);2.11. 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012；2.12. 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005；2.13. 烟囱设计规范GB500512013;2.14. 烟囱工程施工及验收规范GB500782008;2.15. 建筑施工安全检查标准JGJ592011；2.16. 职业健康监护技术规范GBZ1882007;2.17. 碳素结构钢GB/T7002006;2.18. 碳素结构钢和低合金钢热轧厚钢板和钢带GB32742007;2.19. 5、热轧H型钢和部分T型钢GB/T112632010;2.20. 非合金钢及细晶粒钢焊条GB/T5117-2012;2.21. 不锈钢和耐热钢牌号及化学成分GB/T 208782007；2.22. 住房部建质200987号危险性较大的分部分项工程安全管理办法；2.23. 重型结构(设备）整体提升技术规范 DG/TJ082056-2009；3. 开工条件及准备3.1. 现场场地布置3.1.1. 烟囱工程施工临建场地比较有限，已策划好钢平台材料存放场地，烟囱混凝土外筒封顶后，拆除烟囱内架子管，作为拼装钢平台及吊装设备场地。3.1.2. 钢内筒加工场地宜尽量选择靠近烟囱，以减少二次搬运距离，避免由于搬运6、造成的损坏,本工程拟在烟囱安装口正对面的场地进行卷板、喷砂除锈、喷漆施工，并在该场地组装焊接若干双节钢内筒,然后通过台车运至对应钢内筒底下对位并焊接，对焊接处进行防腐后进行吊装。3.2. 现场作业条件3.2.1. 烟囱混凝土外筒已封顶，筒首三角架系统拆除，安全通道和烟囱内部安全防护拆除；施工电梯用于人员上下及运输小件零件，暂不拆除.3.2.2. 混凝土外筒封顶后，最顶混凝土强度已达一定强度，满足安装钢梁吊装202.5m层平台梁的要求。3.2.3. 烟囱区域内场地平整，材料全部清理完毕.3.2.4. 加工场地施工用水用电已接到位。3.2.5. 现场施工道路畅通，道路及加工存放场地已硬化3.3. 7、施工管理及技术准备3.3.1. 专业管理人员已安排到位，并对烟囱钢结构施工相关信息进行收集、掌握。3.3.2. 施工班组人员到位，并通过三级安全教育，相关需报审的资料、证件已上报审批。3.3.3. 施工班组生活生产条件落实,不会影响施工。3.3.4. 施工中所需的机械、工具、设备等已进场，相关资料上报审批.3.3.5. 管理人员收集相关技术资料，对施工班组人员进行安全、技术方面的交底。3.3.6. 施工作业前确保施工方案上报，跟踪评审。3.4. 拟投入的施工机械设备序号名称数量备注1250T提升顶一套250T提升顶一套3电动吊篮2台4钢铰线若干63t卷扬机2台71t卷扬机3台小构件垂直运输8氧8、气、乙炔4套9直流电焊机8台1010t单柄葫芦4只3t卷扬机钢丝绳导向112t单柄葫芦2只1t导向125t链条葫芦16只132t链条葫芦8只1417.8mm钢丝绳若干158mm安全钢丝绳若干16短头钢丝绳-若干1710t卸扣18只185t卸扣12只19钢丝绳夹头-若干2050m标准钢卷尺1把21无线对讲机4只22标准配电箱3只23保险绳8根带自锁装置24安全绳米若干2525T汽车吊1台26卷板机1台29等离子切割机1台30空压机0.6m1台31CO2气体保护焊机4台32氩弧焊机6台4. 施工计划本工程钢结构施工难度、工作量较大，工期较紧，须合理安排施工进度计划、劳动投入计划、机械设备投入计划，9、防止因劳动力、机械设备安排不合理而影响施工进展.4.1. 施工进度计划烟囱混凝土外筒计划2015年04月30日封顶，然后拆除三角架及安全通道、场地硬化后开始进行钢结构现场组装，计划05月15日开始现场组装,钢内筒吊装完工时间为2015年10月17日。详见附录B：烟囱钢结构工程进度横道图。5. 施工方法、程序和内容烟囱钢结构施工工程主要工作内容包括:临时吊装平台(吊装点）安装，钢平台拼装、吊装，钢爬梯安装，钢内筒加工、组装、吊装.5.1. 施工流程5.1.1. 施工流程：筒首临时吊装梁吊装202.5m层平台分散吊装钢平台在烟囱内部组装钢平台从上至下逐层吊装钢爬梯吊装1钢内筒吊装2钢内筒吊装。5.10、1.2. 交叉施工描述：施工班组进场后开始安排钢爬梯进场并编号分类存放，在人员满足作业要求时开始进行钢平台组装，并进行吊装;所有钢平台吊装完后开始安排吊装钢爬梯；钢内筒同样在钢平台吊装完成之前进行加工，在钢内筒吊装之前完成四分之一的钢内筒量，以满足钢内筒吊装需求，利用顶层平台吊装钢内筒。5.2. 主要施工方法5.2.1. 钢平台施工 钢平台梁下料、焊接、喷砂除锈、刷漆、热镀锌等施工在场外加工场进行，加工成单件钢梁后运达现场,在烟囱内部零米地面进行拼装成整层平台。 在烟囱混凝土筒首设置两根临时吊装梁，用于202。5m层平台梁吊装；其余平台利用在202.5m层平台的两根箱型大梁上安装液压提升装置进11、行单层整体吊装，从上往下依次吊装。 95m、130m、165m层2号梁（主框架外侧）在平台整体吊装前先不与该层平台的主梁连接固定,利用在钢内筒上对应位置临时焊钢牛腿来固定，与钢内筒一起起吊，吊至平台后利用卷扬机配合安装。 起吊前在各与筒壁连接处梁的端头上翼缘板面焊接两个钢筋环，钢筋环沿梁中线焊接,且间距略大于爬梯的宽度。待钢梁吊至安装位置后在两个环间悬挂爬梯,再插上整条钢筋压住爬梯，作业人员利用该爬梯进行定位焊接。 主要框架吊装就位后，其它次梁通过卷扬机吊运，手拉葫芦调整就位后焊接。5.2.2. 钢爬梯施工 钢爬梯及休息平台在场外加工场制作，成品进场并归类堆放，安装时运至烟囱内部吊装. 钢爬梯12、从上往下安装，利用上层钢平台吊装该层平台与下一层平台之间的钢爬梯。在平台上安装双滚筒卷扬机，依次吊装下方爬梯.每次起吊3节爬梯，每爬梯按设计高差进行绑扎串吊，方便定位安装,从上往下依次定位。在每节爬梯休息平台两端悬挂吊篮作为焊接作业平台。5.2.3. 钢内筒施工 钢内筒在烟囱安装口外部场地上进行卷板、喷砂除锈、刷漆等工序后，拼装成双节的单段，再利用安装的轨道通过台车运至烟囱内部对应钢内筒底部进行组对后焊接，再涂刷油漆后进行吊装. 通过布置在202.5m层平台的“八字”梁吊装点上的液压提升装置倒提吊装，转换一次吊点,完成整个钢内筒吊装。 吊装前在钢内筒底下设置台车轨道，连通烟囱外部的钢内筒拼装场13、地，通过台车将双节加工好的内筒运至烟囱里的钢内筒底下进行提升、组对、焊接、检验。进行吊装施工的钢内筒周围搭设三层脚手架,用于钢内筒的组对焊接、补漆、检测等施工. 在不锈钢筒首顶部设置4个临时吊点，在对应166m标高设置4个正式吊点。先利用临时吊点吊装，当正式吊点提升至60m标高处的2号检修平台时，将钢内筒落地，然后将吊点转至正式吊点起吊,保证正式吊点上部钢内筒长度（45m）小于下部长度（60），确保钢内筒的垂直,直至整个钢内筒吊装就位。5.3. 施工重点难点本工程钢结构重量大，202.5m层吊装平台距筒首较近,不易于吊点设置.由于钢内筒设计为自立式，单件吊装重量较大,加大了施工难度，施工过程中14、主要重点难点分析如下：5.3.1. 施工工期较紧。 应对措施:提前对施工工期进行安排，编制合理的进度计划,避免出现影响施工进度的间歇。5.3.2. 吊装工作量极大，单件吊装重量较大。 应对措施：钢平台吊装设备选用同步的液压提升装置，解决吊装重量大的问题,对重量相对较轻的平台组装后整体吊装，减少吊装工作量.5.3.3. 钢内筒加工、焊接施工工程量大，施工场地有限. 应对措施：采用CO2保护焊方法，节省焊接时间。合理规划、利用好现有场地，合理的安排人员、机械加班，提前加工部分钢内筒，保证安装进度。5.3.4. 钢平台安装前，混凝土筒壁上无任何作业面，施工难度较大。 应对措施：钢平台吊装时需进行调整15、，在混凝土筒壁施工时先在筒壁上预埋施工措施用的埋件或开孔，方便作业平台安装；在各个连接处设置临时悬挂点，悬挂作业爬梯进行施工。5.3.5. 202。5m层平台大梁上施工荷载较大,过程控制重要。 应对措施：202。5m层平台大钢梁加工时对临时吊装点进行加强，预先按不同阶段不同荷载作用下计算所产生的挠度，吊装过程中达到预先计算选取的荷载时测量钢梁实际挠度,设置并如实填写定时观测记录表,及时分析找原因。5.4. 钢平台施工钢平台施工程序：按从上至下的顺序加工(下料、拼装、焊接、喷砂除锈、油漆)平台钢梁吊装临时吊装梁吊装202。5m层平台箱型大梁吊装202.5m层平台2号梁、“八字”梁及其余小梁20216、.5m层平台混凝土结构施工转移吊装设备后吊装165m层平台主框架吊装130m层平台主框架依次吊装95m、80m、60m、36。5m层平台安装各平台小梁补刷防腐涂料油漆铺设各平台花纹钢板、围栏、焊接栓钉铺设80m层平台钢格栅板。钢平台梁在场外加工后成品进场，进场后按各平台分开堆放，并标上钢梁编号，以免混乱。按吊装顺序在烟囱零米地面上组装各层钢平台。5.4.1. 钢平台制作5.4.1.1. 下料加工 所有钢平台都是在场外加工厂严格按照图纸要求进行加工，按批成品进场，进行验收合格后方可进行吊装。 加工时在202.5m层钢平台的两根箱型主梁及“八字”梁上开孔，用于吊装下部平台及钢内筒，具体开孔见下文(17、GL202。5-1吊装及钢内筒吊装）；在除202.5m层钢平台之外的所有钢平台主梁上开110mm200mm的吊装孔，孔中距梁中5504mm，距梁外侧113mm,用于吊装本层及下层平台。严格控制开孔大小及位置,确保每层平台开孔位置处于同一垂直线上，具体开孔如下图所示：5.4.1.2. 拼装加工 在加工平台上进行拼装，利用汽车吊负责垂直水平运输就位,人工配合调整，并用角钢或槽钢作临时支撑，通过水平尺测量腹板垂直度和翼缘板水平度，以保证焊接钢梁截面的准确性。 钢梁的腹板和翼板由多块钢板对接连接加长时，需由技术人员按照设计要求和规范绘出排版图;组装时严格按照排版图进行，组装前必须按施工工艺和规范要求对18、腹板和翼板进行矫正和验收，对接错边量1/10板厚,且最大不大于2。0mm；腹板应先刨边打出坡口,保证腹板宽度和拼装间隙，应及时打磨清除氧化皮。 注意箱形梁内部加劲板应在上翼缘板封板之前焊接固定。 焊接H型钢梁或箱型钢梁，在进行翼缘板调整定位时，通过L504角钢或直径为25mm的短钢筋焊接在腹板和翼缘板上进行临时定型，调整好翼缘板的水平度及定位后点焊固定翼缘板与腹板之间的焊缝，再拆除临时支撑. 根据吊装要求，在钢梁加工时提前进行开孔、加强、加焊吊耳等工作。5.4.1.3. 焊接施工 钢平台梁焊接顺序:先进行翼缘板与腹板的点焊和焊接,再进行劲板焊接。 翼缘板与腹板焊接采用二氧化碳气体保护焊打底、盖19、面,加劲板焊接也采用二氧化碳保护焊焊接。 当翼缘板需拼接时，可按长度方向拼接；腹板拼接，拼接缝可为 “T”字型；翼缘板拼接缝和腹板拼接缝应错开200mm以上,依据GB50205规定焊接H型钢的腹板接宽不能小于300,接长不能小于600；拼接焊接应在H型钢组装前进行. 焊接H型钢的翼缘和腹板采用全熔透坡口焊缝，焊缝的坡口形式和尺寸应按国标手工电弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸和埋弧坡口的基本形式和尺寸的规定采用；在焊缝两端应设置引弧和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同. 焊接H型钢的翼缘、腹板拼接时，接头位置应在距端部1/3跨度范围内，两者的拼缝应错开200mm。拼接焊缝采用超声波进行无损检测.520、.4.1.4. 喷砂、除锈、刷漆及镀锌 202.5m层平台箱型钢梁在场外加工完并进行喷砂除锈后，在4小时内涂装底漆。面漆待进场安装后再涂刷，防止刮花. 喷砂除锈前需进行验收,合格后才可以进行表面处理.对于钢材表面的毛刺,焊瘤，飞溅物，灰尘和积垢，油污，油脂等，应在除锈前清除干净，同时也要铲除疏松的氧化皮和较厚的锈层；钢材切割面及焊缝应打磨圆滑过渡。 喷砂除锈等级Sa2.5级，防腐油漆为环氧富锌底漆1遍,厚度80m；环氧云铁中间漆2遍，2遍厚度180m；聚氨酯面漆2遍，2遍厚度80m；总厚度340m。 除不锈钢及202.5m层平台箱型梁外,其余平台及钢梯的钢构件均需按图纸要求进行热镀锌防腐。5.21、4.1.5. 平台组装 钢平台组装作业在烟囱内部零米地面上进行,在地面上弹出烟囱中心线,作为钢平台组装定位参照标准,并在主梁位置采用H型钢做6个临时钢墩，钢墩不低于500mm.梁间连接处根据现场需要在次梁底设 L75X5角钢临时支承，以方便高强度螺栓的安装,角钢交叉焊接成支承架，每1000mm布置一个。 通过汽车吊或卷扬机吊运单根钢梁就位，手拉葫芦配合调整定位。按吊装要求在零米地面上将组装成整层平台，利用液压提升装置起吊提升后，继续组装下一层平台，从上至下的顺序进行组装.5.4.2. 钢平台吊装为缩短工期、减少吊装作业量,本工程钢平台吊装选择了单层平台整体吊装的施工方案。202.5m层平台利用22、临时吊装梁吊装两根箱型主梁,然后利用卷扬机吊装其他小梁后，铺设压型钢板，绑扎钢筋并浇筑该层混凝土平台，为吊装下部钢平台做准备。各钢平台概况：序号钢平台（单件）总体吊装重量（t）吊装形式备注136.5m层钢平台21.6整体吊装钢板走道260m层钢平台20。4整体吊装钢板走道380m层钢平台24。9整体吊装满铺钢格栅495m层钢平台18.8整体吊装钢板走道5130m层钢平台18.7整体吊装钢板走道6165m层钢平台18.7整体吊装钢板走道7202.5m层钢平台131散件吊装混凝土面钢平台吊装的吊装设备采用液压提升装置，由4台液压千斤顶负责提升吊装.根据各钢平台吊装重量情况，选择了两组提升装置，分别23、为LSD250300型液压同步提升系统和小型液压提升系统，千斤顶额定起重量分别为250t和50t，一组提升装置有四台液压千斤顶。 5.4.2.1. 吊装梁安装 临时吊装梁吊装：在外筒壁封顶浇筑前，沿筒壁中心线预埋400mm400mm埋件,间距为1000mm，作为吊装措施埋件；再沿筒壁中心线预留半径为25mm的孔，孔深为300mm，间距为1000mm,用于悬挂吊篮。 在GL202.5-1梁端的牛腿处安装高出筒首2m的拔杆，拔杆上安装两套定滑轮装置；在另一根GL202。5-1梁的同一侧端头对应的筒首内侧面预埋埋件，焊接吊耳。首先利用吊耳起吊临时吊装梁，吊点取梁长的3/7处，使梁倾斜起吊，当梁上端高24、出筒首后，用对面拔杆上的滑轮装置提吊梁的下端，使梁的上端搭在筒壁上；当梁的下端也高出筒壁后，转动拔杆使梁的下端也搭在筒壁上,再用两组手拉葫芦调整吊装梁的就位。依次吊装另一根临时吊装大梁，吊装梁长为20m，用于吊装202.5m层平台小梁。具体吊装如下图所示:两条临时吊装大梁就位后，在梁上对应每个吊装点安装4块聚四氟乙烯板，板上安装200mm高钢板支座，并制作防侧倒装置，最后在200mm高钢板支座上安装千斤顶，利用这4套千斤顶装置吊装下部箱型大梁。具体制作如下图所示：吊装梁采用双拼的HM544300钢梁,使用吊装梁吊装的最重的构件为202.5m平台的1号箱型梁。临时吊装梁设计计算见附录F：烟囱钢结25、构工程计算书。5.4.2.2. 202。5m层钢平台吊装 202。5m平台采用单梁吊装安装，先吊装1号箱型主梁,再吊装其它箱型梁及次梁。 202.5m层钢平台箱型主梁单根重量约为34.6t，两个点起吊,每个吊点承受约17.3t的动荷载，考虑1。4的荷载系数后，单点承受荷载为24.22t,所以该梁吊装选择50t型液压提升装置，单台千斤顶额定提升力为500KN，每台千斤顶下3根钢绞线,钢绞线外径为17.8mm,破断力为350KN，考虑3倍的安全系数:3503/3/10=35t24。22t，满足要求。 混凝土筒壁施工时,在筒首顶面及筒首顶以下2000mm的内侧面埋设焊接固定爬梯的预埋铁件,且应埋设在26、平台主梁端对应水平位置上，筒壁钢模拆除后焊接悬挂爬梯的构件。用于焊接202.5m层平台箱型主梁时悬挂爬梯,布置如下图所示： 在202.5m层箱型主梁上翼缘沿梁中焊接吊装吊耳；并预留吊装下部平台的吊装孔，吊装孔半径为125mm,孔中距梁外侧513mm。预留位置见下图。两根大梁分两次吊装，起吊位置靠近烟囱中心线约3300mm处，提升至箱梁两端超过202。5m平台的混凝土牛腿后，用手拉葫芦拉千斤顶底座，使液压千斤顶向外滑动,将箱型主梁平移至安装位置进行定位，施工人员通过悬挂爬梯爬下，连接并焊接该钢梁。 吊装吊耳设计计算见附录F：烟囱钢结构工程计算书。 两根箱型钢梁（GL202。5-1）吊装完成后，用27、两组手拉葫芦调整较长的临时吊装梁位置，进行余下的中间梁（GL202。5-2）、“八字”梁及小梁的吊装。吊至相应位置后，同样利用悬挂爬梯的方法进行梁端的连接施工. 该层所有的“八字梁吊装前需按照图纸要求在吊装孔位置预留吊装孔，孔径250mm，用于钢内筒的吊装,钢内筒具体吊装方法见下文。吊装完该层钢平台后，在平台上铺设压型钢板,进行钢筋绑扎后浇筑混凝土，需要预留孔洞的位置按图及吊装要求预留，待施工完毕后再按要求进行封堵。待混凝土强度达到要求后把之前的液压提升装置移至箱型主梁（GL202。5-1）的预留吊装孔位置安装好,准备吊装下部钢平台。 装好提升设备，穿好钢绞线及锚具并经过全面检查确保处于安全状28、况下后起吊，指挥人员通过对讲机与筒首提升设备操作人员保持良好联系。5.4.2.3. 165m层、130m层平台吊装 165m层及130m层钢平台都是采用整体吊装方法，整体吊装重量约为18.7t，四个点起吊，单点吊重约4。68t,考虑1.4倍的荷载分项系数，单点所受荷载为1.4*4.68=6。55t。利用安装在202.5m层平台上的4台50t型液压提升装置（四台50t千斤顶）吊装,每台千斤顶穿一根钢绞线. 50t型液压提升装置每台千斤顶单根钢绞线外径为17.8mm，破断力为350KN,考虑3倍的安全系数，单根钢绞线能承受的荷载：350/3/10=11.67t6.55t，满足要求. 由于烟囱混凝土29、外筒壁在120m标高处变径，筒壁厚度由550mm较小至450mm，导致165m层及130m层平台主梁长度不能水平通过标高120m位置，需要采用倾斜吊装的方法。即当钢平台吊至120m高前通过调整上端千斤顶，使整个平台倾斜，提升超过120m后再调平。吊装过程中确保钢绞线与垂直方向夹角不大于3度.在上直筒段前调整千斤顶使钢梁倾斜成约28度，整体提升，如下图： 开始提升时，南侧的两台千斤顶先停止工作，北侧的两台千斤顶先提升将整个平台倾斜起吊到一定高度，在整体起吊；当梁准备经过120m标高时，再次检查并调整好平台的倾斜度,保证平台不撞到混凝土筒壁,继续起吊钢平台；直至把整个平台起吊超过120m后，停止北30、侧两台千斤顶，通过南侧两台千斤顶调平钢平台，然后继续整体起吊；吊至对应平台高度后,使用悬挂爬梯进行钢牛腿焊接。 施工时先在筒壁埋件上焊接挂钩，用于悬挂安全带或安全绳（钢丝绳）。依此吊装完165m和130m层平台后，再次校准这两层平台的吊装孔是否与202。5m层平台上的预留吊装孔对应,确保3组吊装孔在同一垂直面后准备起吊130m以下钢平台。垂直吊下钢绞线,穿过3层平台.5.4.2.4. 36.5m95m层平台吊装 按95m、80m、60m、36。5m层平台的顺序进行吊装,165m层平台组装起吊后，提升超过20m后即开始进行下一层平台的组装,如此重复进行吊装完4层平台。部分后装小梁及构件可预先固定31、在对应平台上一起吊装，待可安装时利用卷扬机或手拉葫芦配合安装。利用安装在202。5m层钢平台箱型主梁上的50t型液压提升装置(四台50t千斤顶）,从上至下分别吊装所有钢平台。经计算，起吊平台重量如下表：序号钢平台总体吊装重量（t）考虑1。4分项系数（t）单点荷载（t）备注195m层钢平台18。826.326。58280m层钢平台24.934。868。715360m层钢平台20。428.567.14436.5m层钢平台21。630.247.56 可知，80m层平台最重，考虑安全系数后单点荷载为8。716t，50t液压提升装置每台千斤顶单根钢绞线外径为17。8mm，破断力为350KN，考虑3倍的安32、全系数，单根钢绞线能承受的荷载：350/3/10=11.67t8.715t,满足要求。 每层平台钢梁在拼装加工过程中，预先在1号主钢梁上下翼缘开110mm200mm的吊装孔，开孔位置中心距梁中5504mm，距梁外侧113。穿钢绞线时必须随时观察，保证钢绞线不碰到钢梁,防止磨断。 在平台上升过程中，必须安排专人跟随，每层平台高度通过施工升降机向上一路监督,并通过对讲机与提升设备操作手密切联系。 每层平台正式提升前必须测量其水平度，保证钢平台安装后的平整度。 每层平台吊装到位后，作业人员通过施工升降机上下平台钢梁，钢梁上装水平安全绳，每条与混凝土筒壁连接的钢梁端悬挂爬梯，通过在爬梯内焊接牛腿固定.33、 平台高度到达设计要求后，水平位置和水平方向可通过在爬梯两侧的钢梁上焊接吊耳，在爬梯两边的混凝土筒壁埋件上焊接吊耳,通过交叉布置的手拉葫芦来调整平台的水平方向。 所有平台就位安装后，将4台千斤顶装置移至202。5m层平台的“八字”梁的预留吊装孔处，准备吊装钢内筒。钢绞线穿过对应吊装孔,向下延伸至地面。5.5. 钢爬梯施工5.5.1. 钢爬梯制作 钢爬梯在场外加工后成品进场，材料主要有“工”字钢、花纹钢板等。 严格按施工设计图及相关国标图集要求进行下料，尽量减少损耗量，切割后在施工平台上焊接组装，先按单个休息平台、单个梯段组装。 切割钢板及型钢采用半自动切割机或手工切割机，切割前应清除钢材表面的34、油污、铁锈等，切割下料时,工件应放平,以保证加工件不倾斜,不晃动，减少下料误差。 下料放样时，与筒壁埋件的节点应采用CAD图辅助放样，以确保节点处接触面的准确性，减少二次加工。 焊接主要采用二氧化碳保护焊,焊缝饱满，高度满足设计要求，无夹渣、漏焊现象. 除完锈后及时进行热镀锌防腐，安装后再对损伤部分进行修补. 筒身半径不同时休息平台挑梁长短也不同，不同高度范围内的梯段高度也不同,所以加工完成的成品需进行(安装标高）标记后分类堆放.5.5.2. 钢爬梯安装 本工程钢爬梯按照从上至下的顺序安装，在钢平台梁上安装双滚筒卷扬机，每次同时起吊3片爬梯，从上至下对位固定焊接，在爬梯两头悬挂爬梯进行上下施工35、，吊装的同时，在烟囱里存放足够的爬梯,保证吊装进度。 利用未拆除的施工电梯主要负责休息平台及梯段小构件的垂直吊运,到达安装高度后，通过挂设在筒首或上面平台的爬梯进行运输。先装最顶两个休息平台，再提升安装最顶一段梯段,再接着从上至下每装一个平台后随着吊装平台之间的梯段，梯段吊装时，作业人员可在已安装的休息平台上进行调整、焊接作业. 梯段吊装前在梯段两端系牵拉绳，方便作业人员调整梯段角度就位；每一梯段上下的休息平台已安装到位,可作为作业平台，梯段竖向吊到位后,作业人员在休息平台上调整焊接固定梯段、护栏。 卷扬机提升构件时，需安排专人在每层钢平台上监督,防止吊物碰撞平台钢梁，通过对讲机与卷扬机操作手36、联系。5.6. 钢内筒施工钢内筒施工程序：喷砂除锈、涂刷底漆钢板卷板吊运拼装焊接台车运送就位组对、焊接吊装提升同时加劲、面漆环形基础施工内烟道吊装。5.6.1. 钢内筒制作拼装 钢内筒钢板已在厂家按排版要求下料供货，涂刷底漆及中间漆后运达现场存放在烟囱安装通道口正对外侧，现场进行卷板、涂刷面漆、焊接拼装. 在卷板区进行卷板，然后运至拼装区拼装，进行双节拼装后存放。开始吊装时通过台车运至烟囱内部的钢内筒位置，对接好后焊接水平接缝，再次对接缝处处理。完成以上工序后开始起吊该节钢内筒.钢内筒制作加工流程及场地规划示意图运输台车的轨道从拼装区延伸至钢内筒底下，轨道布置如下图：5.6.1.1. 卷板加工37、 卷板加工主要在烟囱安装通道口旁边进行，且靠近拼装区，尽量减少钢板的二次搬运。 卷板前,卷板机的上辊轴表面必须进行除锈,去除表面凸起,。 卷板机可以根据卷板弧度要求，多次滚压，释放板材应力,完成卷板弧度要求。卷板前采5mm厚度钢板预制一块长度1米，内直径7。68米的弧形样板。 钢板进入卷板机必须调整平直,保证卷出来的板出现扭转. 卷板完成后,将板吊向通道口另一侧，立起，板底采用木方等垫起,按1000mm的间距逐块排放。5.6.1.2. 除锈及涂刷油漆 内筒板除锈后，按要求涂刷防腐油漆。刷漆时，预留钢板四周边沿50mm宽范围暂不刷漆，以便安装焊缝焊接。 除锈及涂刷油漆作业时,对未除锈和油漆的钢板38、进行覆盖防护，除锈后或防腐后的钢板也进行覆盖防护。油漆涂刷后,将钢板一片一片吊到拼装区靠近台车轨道旁进行双节焊接，等待运至烟囱内部拼装。 对于钢材表面的毛刺，焊瘤,飞溅物,灰尘和积垢,油污,油脂等,应在除锈前清除干净，同时也要铲除疏松的氧化皮和较厚的锈层。清理干净后在4小时内涂刷油漆，采用滚涂法。 滚涂法施工工艺基本要点为：涂装前将涂料倒入装有滚涂板的容器内，将滚子的一半浸入涂料,然后提起，在滚板上来回滚涂几次，使滚子全部均匀地浸透涂料，并把多余的涂料滚压掉；把滚子按W型轻轻滚动，将涂料大致均匀的分布开，最后将滚子按一定的方向滚动，滚平表面并修饰；在滚动时,初始用力轻，以防流淌，然后逐渐用力，39、致使涂层均匀；滚子用后，应尽量挤掉残存的涂料，或用涂料的溶剂清洗干净，晾干后保管起来，或悬挂着将滚子部分全部浸泡在溶剂中，以备用。 涂装施工管理包括施工前的准备，施工材料准备，安全卫生技术等方面内容：1) 涂装前的准备包括设计资料准备，设计交底准备，施工设备和工具准备，施工工人现场实物交底和安全规程学习。涂装前严格检查烟囱检查烟囱壁板的表面处理质量，达到设计要求后才可以进行涂装施工，对于安装焊缝处上下150毫米范围内，做好保护工作，禁止涂刷涂料。2) 涂装要在规定的环境条件下，以油漆的产品要求为准，周边环境的相对湿度以不大于80%为宜，钢材表面的温度以大于空气露点温度3度以上，方能进行施工。对40、雨，雾或较大灰尘的环境下，禁止户外施工，对涂层可能受到尘埃，油污，盐分和介质污染的环境以及施工作业环境光线严重不足时，没有安全措施和防火，防暴器具时，不得施工底层防腐工作。3) 涂料及辅助材料进场后，检查产品合格证或质量检验报告，否则不得验收。施工前，应对涂料型号，名称，颜色，进行检查,符合设计要求后检查制造日期,是否超过储存期，超过储存期应进行质量检验，检验合格后可以使用，否则应退货.涂料及辅助材料不宜露天存放，严禁敞口存储和运输，存放地点应通风良好，温度在535度间，干燥防止日光直照和雨淋。4) 底层涂料施工结束后，检查，发现有缺陷时需要进行修补工作，修补方法和要求应和完好涂层部分一致。修41、补重点是，吊点处焊接或切割损伤,探伤检测部位的损伤，运输及组装时的损伤等部位。5) 涂装施工必须有防火措施和人员安全保护措施，即在涂装施工现场不允许堆放易燃物品，并应远离易燃物品仓库，现场禁止烟火，设明显标志，消防水源和消防工具配备齐全，擦过溶剂和涂料的棉纱，破布等应存在带盖的铁桶内，并定期处理,严禁向下水道倾倒溶剂和涂料。施工现场的有害蒸汽，气体和粉尘的含量不超过卫生许可的浓度,施工人员在操作过程中,应穿戴好各种防护用具,如专用手套，工作服，面具，口罩，眼镜和鞋帽等.5.6.1.3. 拼装加工 经过卷制、除锈、油漆后的钢板立起在拼装区靠近台车轨道旁进行双节对位焊接,存放在轨道两旁，钢内筒吊装42、时，吊至台车上运至内筒底下组对、提升. 拼装时在通过台车运至钢内筒底部进行对位、焊接，通过脚手架进行防腐处理，经验收合格后方可提升吊装. 拼装平台由12个钢支墩组成,平台高约500mm，布置钢支墩时应注意留设作业人员进出内筒标准节内部的通道和小车街轨道，平台示意图如下： 拼装平台面上必须按内筒尺寸放线，并沿筒壁外边线焊接定位卡件, 通过吊机将存放在边上的单片板吊上拼装平台定位、调整拼装焊接，按内筒最顶端至最底端的顺序逐节拼装，拼接前需调整标准节的水平度、垂直度. 内筒每节高2500mm，由3片带有弧度的钢板焊接组成，拼装时注意上下节的纵向焊缝需错开。 拼装时把外侧纵焊缝全部焊接完成,用氩弧焊打43、底，但上下两端应预留约100mm暂不焊，以便在内筒组对时调整上下节。 双节内筒焊接后，用23个小千斤顶顶起内筒，滑入小车，然后放下内筒安在小车上运至吊装的内筒处，接着继续拼装下一节.5.6.1.4. 焊接加工 钢内筒筒身钢板Q345B板焊接，钢内筒焊接主要采用氩弧焊和二氧化碳气体保护焊.筒身焊缝主要有环缝和纵缝，用氩弧焊打底，二氧化碳气体保护焊焊接;加固圈及烟道口的角。 水平焊缝及纵向焊缝相邻两条焊缝的距离不应小于300mm，保证焊接质量，如下图所示。突出的焊缝应磨平，并做好防腐等处理后方可吊装。垂直焊缝错位示意图 焊接施工时，需要按照模拟焊及工艺卡要求,做好以下工作: 施工焊前焊工应复查组装44、质量和焊接区域的清理情况,如不符合技术要求，应修理合格后方可能施焊。焊接完毕后应清除熔渣及金属飞溅物,按施工管理要求。 强风天，在焊接区周围设置挡风屏，风速超过2米/秒时，原则上停止施焊，有合适的挡风措施除外。雨天或湿度大的天气，应保证母材的焊接区不留水分，否则应采取加热方法，反水分彻底清除干净后才可以进行施焊。 严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧。在坡口内引弧的局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑。引弧宜在引弧板上开始。 焊接顺序和填充敷熔顺序关系到减少焊接变形的重要因素，应该选择合理的施工顺序，通常应该遵循以下原则：尽可能按工艺卡的参数施工,尽可能的减少热量的输入，并必须以最小限度的热能量进行焊45、接；不要将热量集中在一个部位，尽可能均等分散；采取平行焊缝尽可能的延同一焊接方向同时进行焊接;从结构中心向外进行焊接等焊接顺序。 施焊过程中产生的缺陷，应当立即进行处理。焊后检查出来的不合格的地方，应与焊接工程师协商解决，无特殊要求时，一般按如下处理：在有害缺陷的焊缝处，进行清理后再焊接；焊缝中有裂纹时,将焊缝裂纹全长清除后再焊,若采用超声波等方法清楚的查出裂纹的界限，应从裂纹两端延长50毫米加以清除后再焊；由于焊接引起母材上出现裂纹时，原则上应更换母材,但得到质量检验部门认可,也可以进行局部修补处理。凡不合格焊缝修补后应重新检查。在同一处的返修不得超过两次. 焊缝施工完成后需要检查，检查包括46、外观检查和无损检查,烟囱焊缝的检查内容有以下几个方面 外观检查包括的内容有：焊道是否平整，有无弧坑，焊瘤,咬边，以及焊缝接口处的状况，表面磨平状况等；焊接几何尺寸方面包括焊角加强高尺寸，焊缝长度,角焊缝焊角长度,补强焊角尺寸，不等边焊角等内容;焊后处理状况包括引弧板，引出板的去除状况，飞溅清除状况等。 无损检测主要采取超声波检测,二级焊缝20%，一级焊缝100.无损检测选择国家资格论证单位实施，出具具有效力的检测结果。超声波检测具有以下优点：检测速度快,效率高，不需要专门的工作场所，设备轻巧，机动性强，现场作业方便适用，对焊缝内危险缺陷包括裂缝,未焊透，未熔全等检验灵敏度高，易耗品少，成本低.47、其缺点是检测结果判定困难,操作人员需要专门培训并取证,缺陷定性及定量困难，检测结果受人为因素影响大,缺陷真实形状和探测结果判定有一定偏差，结果不能直接存档。射线探伤具有优点是能够检查焊缝透照区内所有缺陷，并能定性，定量准确,结果可以永久记录并存档，缺点是检测时间长,成本高,需要专门的设备，对于平等于钢板轧制方向的缺陷检测能力差。5.6.2. 钢内筒吊装单个钢内筒总重约610t，拟通过布置在202。5m平台“八字”梁上的液压提升装置提升吊装。通过在筒首设置第一吊点（临时吊点）,在内筒身高度165m处设置第二吊点，吊装过程中转换一次吊点,将整个钢内筒提升吊装到位。吊装示意图如下:第一吊点吊装示意图48、 第二吊点吊装示意图吊点设计见附录G：钢内筒吊装吊点图;设计计算见附录F：烟囱钢结构工程计算书。首先通过设置在不锈钢筒首上的第一吊点（临时吊耳)起吊钢内筒,起吊至46。5m高时，在距筒首45m处焊接第二吊点的四个吊耳，然后继续起吊,当提升至第二吊点到60m平台时，钢内筒落地,将吊点转至第二吊点继续起吊，直至筒首达到210m后，固定好钢内筒底座，最后施工人员在165m平台解除钢绞线。1钢内筒吊装后，固定好永久底部，转移提升装置继续提升吊装2钢内筒，直到全部吊装完成后，拆除提升装置。5.6.2.1. 提升设备选型 单个钢内筒总重约610t,提升设备选择LSD250300型液压提升装置,由4台额定提49、升能力为250t的千斤顶组成，总提升能力为1000t。每台千斤顶上最多装有19根（最大荷载状态下)直径17.8mm预应力钢绞线，破断力为350KN，考虑3倍的安全系数，单根钢绞线能承受的荷载:350/3/10=11.67t，单台千斤顶的所有钢绞线共能承受1911.67t=221.73t。 四组液压提升设备依靠一组液压泵站提供液压动力,驱动液压提升设备连续垂直顶升，带动钢绞线垂直向上攀升，从而牵引钢内筒垂直提升攀高。LSD250-300提升千斤顶技术参数项目内容单位数 值项目内容单位数 值公称提升力kN2500提升活塞面积m29.47910-2额定压力MPa27回程活塞面积m25。026102活50、塞行程mm300穿心孔径mm240质量kg1100外形参数mm5401700使用钢绞线17.8mm，1860MPa，19根小千斤顶的主要技术参数项目内容单位数 值项目内容单位数 值公称松锚力kN66松锚活塞面积m21。107102额定压力MPa6紧锚活塞面积m21。107102活塞行程mm35油缸外径mm350LSD37-28型液压泵站技术参数项目内容单位数 值项目内容单位数 值大泵公称压力MPa28电机功率kW18kW理论流量L/min37电机转速r/min1440油箱容积L250质 量kg480小泵公称压力MPa8电机功率kW1。1理论流量L/min2。5电机转速r/min1460外形参数51、mm1380X720X1600用油种类32(夏天）或46（冬天）液压油5.6.2.2. 吊装施工 液压提升装置的四台千斤顶分别布置在202。5m层平台的“八字梁上（如下图）,待202.5m层混凝土板达到设计强度后安装，千斤顶的位置加焊一钢支墩，支墩面与混凝土板面平,支墩平面大小同千斤顶平面尺寸。 千斤顶安装完成后再进行控制装置安装，将油站设置在202.5m层平台筒壁边位置，并做好覆盖。在混凝土筒首用镀锌钢管制作6跟临时的避雷针，避雷针底部跟筒首埋件焊接，埋件与筒壁内的避雷钢筋焊接。防止雷击事件发生。 千斤顶安置完成后，按照要求布设钢铰线,钢铰线直径17.8mm。钢铰线穿设完成后,待挂重达50t52、或100t时进行预紧,使用1t的手拉葫芦张拉,每一根钢铰线需要预先张拉到相同的受力状态，保证提升时,每束钢铰线受力一致，拉升长度大致相同。 千斤顶提升钢内筒时,要对千斤顶提起的钢铰线进行梳理,设置安装钢索导向架，从千斤顶出来的钢绞线穿过导向架后，通过另外加焊的吊架自由下垂，保证梳理和稳定，且能保证千斤顶上部的钢绞线竖直. 钢内筒开始起吊时,每个千斤顶穿3根钢绞线,单根长度210m；提升至筒首至36.5m平台时，每个顶加穿4根钢绞线,单根长度172.5m；转换第二吊点时，将每个顶的钢绞线加满，即加穿12根,单根长度150m。5.6.2.3. 内烟道安装 导流板与钢内筒同时起吊，待钢内筒吊装完后，53、进行烟道孔开孔。将烟道支撑梁先吊至36。5m层平台上，用卷扬机及手拉葫芦调节定位后焊接。 先吊装烟道底板、再吊装侧板、最后吊装顶板。在60m平台安装卷扬机，在烟道后外侧用吊车起吊,然后用卷扬机往烟囱里面拉烟道.用手拉葫芦配合对位安装，完成整个烟道安装。6. 质量控制6.1. 质量目标检验批分项、分部工程合格率100%，单位工程优良率100%;6.2. 质量保证措施6.2.1. 根据电力建设施工质量验收及评定规范中关于质量评定划分范围的要求，关于分项工程和隐蔽工程必须由业主和相关单位验收合格，进入下道工序施工，各级施工人员在施工中将严格控制各道工序的施工质量，禁止不合品进入下道工序，并虚心接受业54、主代表、质检人员和监理工程师的监督、指导、积极听取意见，并保证及时采取有效的纠正和改进措施。6.2.2. 严各执行质量奖惩制度,由项目部、质检科、技术科组成检查组定期或不定期的进行检查和考核,考核成绩与经济挂勾，并在当月质量专栏中进行公布，这样能地促进质量工作有效地运行。6.2.3. 加强施工过程和工序质量的控制，严格按照“三检制即自检、互检、专业检，以严谨的工作态度和工作作风，确保所有施工人员持证上岗，加强成品保护意识。6.2.4. 加强材料、半成品、成品的质量控制，凡进场的材料、半成品、成品必须经过有资格的试验室进行复检，确认合格后方能使用,并搞好“二证资料的收集、存档和整理工作。6.2.55、5. 施工技术的质量保证措施落实质量保证计划、质量目标计划，对一些特殊部位及技术难点落实至班组每一个人，让作业人员了解技术交底的施工流程、施工计划、图纸要求、质量控制标准，以便操作人员心中有数，从而保证在施工过程中按要求施工，杜绝质量问题的出现.本工程施工过程中拟采用两交底模式：首先是项目技术负责人根据审批后的施工组织设计、施工方案、作业指导书对本工程工艺流程、进度安排、质量要求及主要施工工艺向项目全体施工管理人员，特别是施工工长、质检人员进行技术交底,然后施工工长向班组进行分项专业的技术交底。6.2.6. 施工操作的质量保证措施施工操作人员是工程质量的直接责任者,因此施工操作人员自身的技术素56、质以及对他们的管理均要严格的要求，对操作人员增强其质量意识的同时，要加强管理，以确保操作过程的质量要求的实现。首先，对每个进入本项目施工的人员均要求有一定的技术等级和相应的施工经验,同时在施工过程中进行考核,对不合格的施工人员坚决辞退，以保证操作者本身具有合格的技术素质.其次,加强对每个人员的质量意识教育,提高其质量意识，自觉按操作规程进行操作，在质量控制上加强其自觉性.第三、施工管理人员，特别是施工工长及质检人员，应随时对操作人员所施工的内容、过程进行检查，为他们解决施工难点，在现场进行质量标准的测试,随时指出达不到质量要求及标准的部位，要求操作者整改。最后在施工中各工序要坚持自检、互检、专57、检制度，在整个过程中做到工前有交底,工作中有检查，完工后有验收的操作管理模式，以确保工程质量。6.2.7. 施工材料的质量保证措施施工材料的质量，尤其是用于结构施工的材料，将直接关系到整个建筑物的结构安全，因此在各种材料进场时，包括钢材、焊材及其它一些辅助施工用材料,一定要求厂家随货提供产品合格证或质量保证书，主要材料应报监理、业主审批。对钢材等还要做复检检验,只有当各项报告全部合格后，方能允许用于施工。总之，在材料供应和使用过程中,必须做到“四验、“三把关”，即“验规格、验品种、验质量、验数量”、“材料验收人员把关、技术质量实验人员把关、操作人员把关。以保证用于本工程的各种材料均是合格优质材58、料。6.3. 质量控制点设置序号控制点检验单位施工单位设计监理业主控制点1材料进场检查检验H2钢平台制作w3钢平台无损检测w4钢平台安装W、S5压型钢板安装w6栓钉焊接w7钢内筒零部件加工w8钢内筒制作、焊接w9钢内筒无损检测w10钢内筒安装wR： 记录确认点 W :见证点 H ：停工待检点 S ：连续监视监护6.4. 质量标准及要求6.4.1. 钢平台、钢梯安装质量标准类别序号检 验 项 目质 量 标 准单位备注主控项目1基础验收应符合设计和有关现行国家标准的规定2构件验收应符合设计和有关现行国家标准的规定，无变形及涂层脱落一般项目1平台垂直度h/250，且102平台梁侧向弯曲L/1000，59、且10mm3主体结构的连体平面弯曲总长度的1/1500,且25mm4外观质量所有构件表面应光滑、无毛刺，不应有歪斜、扭曲、变形及其他缺陷mm5平台支柱垂直度支柱高度的1/1000mm长度、宽度4mm对角线6mm支柱长度5mm表面平整3mm6格栅板栅板片间距离3mm对角线板长3m6mm板长3m3mm栅板平面3mm7钢梯梯梁纵向绕曲矢高梁长度的1/1000mm梯梁长度5mm安装孔距3mm梯宽5mm踏步平整b/100mm踏步间距5mm8栏杆高度5mm栏杆立柱间距10mm6.4.2. 钢烟囱和钢内筒零部件制作质量标准类别序号检 验 项 目质 量 标 准单位备注主控项目1钢材的品种、规格、性能等钢材、钢60、铸件的品种、规格，性能等应符合现行国家产品标准和设计要求,进口钢材产品的质量应符合设计和合同规定标准的要求。2钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱3制孔A、B级孔壁表面粗糙度12.5m孔径10180。0+0。18mm18300.0+0.21mm30500。0+0。25mmC级孔壁表面粗糙度25m直径0。0+1.0mm圆度2.0mm垂直度0。03t，且2.0mm一般项目1 钢材的规格尺寸及允许偏差应符合国家现行有关标准的规定2钢材的表面外观质量应符合国家现行有关标准的规定3切割气割零件宽度、长度3.0mm切割面平面度0。05t，且2。0mm割纹深度0.3mm局部缺口深度1。061、mm机械剪切零件宽度、长度3.0mm边缘缺棱1。0mm型钢端部垂直度2.0mm4矫正钢板局部平整度t141。5mmt141.0mm型钢弯曲矢高L/1000，且5。0mm角钢肢垂直度b/100， 900（双肢栓接)mm翼缘对腹板垂直度槽钢b/80mm工字钢、H型钢b/100，且2。0mm一般项目5边缘加工零件宽度、长度1。0mm加工边直线度L/3000，且2。0mm相邻两边夹角6加工面垂直度0。025t，且0.5mm加工面表面粗糙度50m6螺栓孔孔距一组内任意两孔间距离5001.0mm50112001.2mm相邻两组的端孔间距离5001。2mm50112001。5mm120130002。0mm362、0003。0mm6.4.3. 钢烟囱和钢内筒制作（安装)焊接质量标准类别序号检 验 项 目质 量 标 准单位备注主控项目1焊接材料的品种、规格、性能等应符合设计和现行有关标准规定2焊工必须有合格证书且在其认可范围内施焊3设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤，其内部缺陷分级及探伤方法应符合钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法（GB ll345）或钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级(GB 3323）的规定。4焊缝质量等级及缺陷分级应符合(GB50078）的规定5焊接材料与母材的匹配应符合设计和建筑钢结构焊接技术规程（JG63、J81）的规定6首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等应进行焊接工艺评定,并应根据评定报告确定焊接工艺7焊缝表面质量不得有裂纹、焊瘤等缺陷。一、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺陷；且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷8要求焊透的的组合焊缝焊脚尺寸允许偏差0+4mm一般项目1焊条外观质量不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷；焊剂不应受潮需要进行焊前预热或焊后热处理的焊缝应符合JGJ81建筑钢结构焊接技术规程的规定或通过工艺试验确定凹形的角焊缝焊出凹形的角焊缝应过渡平缓;加工成凹形的角焊缝，不得有切痕焊缝感观外形均匀、成型较好,焊渣和飞溅物基本清除干净类别序号检 64、验 项 目质 量 标 准单位备注一般项目1二、三级焊缝外观质量未焊满二级0。2+0。02t，且1。0mm三级0。2+0.04t，且2。0mm根部收缩二级0。2+0。02t，且1.0mm三级0.2+0。04t，且2。0mm咬边二级0。05t，且0.5，连续长度100mm三级0。1t，且1.0mm弧坑裂纹三级允许存在个别长度5。0mm电弧擦伤三级允许个别存在mm接头不良二级缺口深度0。05t,且0.5mm三级缺口深度0.1t，且1。0mm表面夹渣三级深度0。2t，长0.5t，且2.0mm表面气孔三级每50长度允许直径0.4t,且3，数量不多于2个，孔距6倍孔径mm2对接焊缝尺寸偏差焊缝余高板厚2065、一级+0.5+2。0mm二级+0.5+2.5mm三级+0.5+3。5mm板厚20一级+0。5+3。0mm二级+0.5+3。5mm三级0。0+3。5mm焊缝错边一二级0.1t，且2。0mm三级0。15t，且3。0mm3焊透组合焊缝焊脚尺寸hf60。0+1。5mmhf60.0+3。0mm角焊缝余高hf60。0+1.5mmhf60.0+3.0mm6.4.4. 钢烟囱和钢内筒组装质量标准类别序号检 验 项 目质 量 标 准单位备注主控项目1外观表面表面不应有焊疤、明显凹面，划痕0.5mm2标记基准线、点、标高及编号完备、清楚3焊接应符合电土验表的规定4椭圆度筒直径D5m10mm筒直径D5m20mm一般66、项目1外径周长偏差0+6mm2对口错边1mm3两端面与轴线的垂直度3mm4相临两节焊缝错开300mm5直线度1mm6圆弧度2mm7表面平整度1.5mm8高度偏差H/2000，且50mm7. 安健环措施7.1. 安全生产控制目标 实现本项目安保工作零伤亡、零投诉； 实现无（盗窃金额5万元)重大盗窃事件发生； 实现在本项目工地无群体治安事件的发生； 实现在本项目工地无黑社会性质的治安事件发生； 实现本项目工地无赌博和打架、吸毒、贩卖毒品和卖淫嫖娼治安事件的发生； 实现本项目工地不发生火灾事故； 在本项目工地内不发生人身伤亡交通事故。7.2. 安全要求7.2.1. 安全控制措施 做好安全施工措施交底67、工作。安全措施要针对拆除作业过程中的危险点及可能给施工人员带来危害的作业，从技术上采取措施，消除危险。交底人和施工项目负责人应检查安全施工措施的执行情况，并对安全施工措施的落实负责。 作业前参加技术及安全交底,掌握施工现场情况，了解每天的工作内容及安全、质量要求，听从管理人员指挥，不蛮干，做到“四不伤害”,安全文明施工。同时认真做好交接班制度，所有施工人员必须严格按照本施工方案的规定进行施工，施工现场若有变化,应及时与对口技术员联系,协商解决,严禁擅自变更施工措施. 进入施工现场必须严格遵守各项安全规程. 非相关工作人员不得进入现场施工区域。 在烟囱西侧设置专用二级电箱，在内筒加工区四周安装足68、够照明，在每层钢平台对应的窗口上安装照明灯具，在烟囱顶上安装广式照明，设置足够的照明，避免夜间施工因照明不足发生事故. 参加高空作业的所有施工人员，应进行体格检查,经医务部门检验身体合格者，并在获得登高证的情况下，方可从事高空作业。 所有操作人员（包括焊工操作工）应持有效期内的上岗证，严禁无证操作。特殊工种人员（包括起重、操作、焊工等）均应持有效上岗证件。 参加施工的所有人员一旦进入现场，应保持清醒的头脑，听从施工人员、班组长的指挥，密切注意施工现场的所有情况,发现危险情况应马上汇报或传达给他人。做到不伤害他人，不被他人伤害。施工人员在吊装区域的垂直下方不得行走或停留，不得在施工现场休息甚至睡69、觉.身体不佳或头脑模糊的人员不宜进入现场。 严禁所有施工人员酒后上岗，严禁在睡眠严重不足的情况下进行现场施工尤其是高空作业。 氧气乙炔瓶领用后必须妥善保管,运送及使用过程中应避免碰撞和阳光爆晒,氧气瓶和乙炔瓶之间保持足够的安全距离并远离热源。 在动用电动工具、配电箱等电器设备时，应先请专业人员对工具及设备进行检验，确无异常情况下方可使用,设备的使用，应有专职人员操作，非电气人员不得私自动电。 使用切割机、角向砂轮机等电动机械时，严禁带手套操作,必须带好防护面具.多头切割机，埋弧自动焊机应有专人操作，操作人员要遵守操作规程。 施工用钢丝绳的选用应符合GB/T 8918中规定的多股钢丝绳，钢丝绳的70、安全系数及配合滑轮的直径应符合规定，钢丝绳应防止打结或扭曲。钢丝绳应保持良好的润滑状态，润滑剂应符合该绳的要求并不影响外观检查； 钢丝绳不得与物体的棱角直接接触，应在棱角处垫以半圆管、木板等。钢丝绳在机械运行中不得与其他物体或相互间发生摩擦,严禁与任何带电体接触，严禁与炽热物体或火焰接触。不得相互直接套挂连接。钢丝绳端部用绳卡固定连接时,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍,绳卡的数量应不少于下表的要求。 两根钢丝绳用绳卡搭接时，除应遵守上述规定外，绳卡数量应比上表的要求增加50%。绳卡连接的牢固情况应经常进行检查。对不易接近处可采用将绳头放出安全弯的方法进行监视71、。钢丝绳用编结法连接时，编结长度应大于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm。通过滑轮的钢丝绳不得有接头。 施工用的滑车及滑车组应按铭牌规定的允许负荷使用。如无铭牌，应经计算及试验合格后方可使用.滑车及滑车组使用前应进行检验和检查。轮槽壁厚磨损达原尺寸的20,轮槽不均匀磨损达3mm以上，轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50，以及有裂纹、轮沿破损等情况者，不得使用，应予以报废.在受力方向变化较大的场合和高处作业中,应采用吊环式滑车;如采用吊钩式滑车,必须对吊钩采取封口保险措施，使用开门滑车时，必须将开门的钩环锁紧。 施工中用的捯链使用前要进行鉴定，并且贴检验合格标志，应检查吊钩、链条、传动装置72、及刹车装置是否良好。吊钩、链轮、倒卡等有变形时,以及链条直径磨损量达15%时,严禁使用。两台及两台以上链条葫芦起吊同一重物时，重物的重量应不大于每台链条葫芦的允许起重量。起重链不得打扭,亦不得拆成单股使用。刹车片严防染油脂。不得超负荷使用，起重能力在5t以下的允许1人拉链,起重能力在5t以上的允许两人接链，不得随意增加人数猛拉。操作时，人不得站在链条葫芦的正下方。吊起的重物如需在空中停留较长时间，应将手拉链拴在起重链上,并在重物上加设保险绳。在使用中如发生卡链情况,应将重物垫好后方可进行检修。 施工中机械工应经专业技术培训，并经实际操作及有关安全规程考试合格、取得合格证后方可独立操作。操作人员73、应熟悉所操作机械各机构的构造和技术性能以及保养和维修的基本知识.作业前应按照本机械的保养规定，执行各项检查和保养.应对制动器、吊钩、钢丝绳以及安全装置等进行检查并做必要的试验.如有异常，应在作业前排除.进行维护保养时，应切断主电源开关，加锁并挂上标示牌；如有未消除的故障,应通知接班的操作人员。雨天作业时，应保持良好视线并防止起重机各部制动器受潮失效。作业前应检查各部制动器并进行试运行，确认可靠后方可进行作业。作业时，无关人员不得进入操作室。作业时操作人员必须精力集中,未经指挥人员许可，操作人员不得擅自离开工作岗位。操作人员应按指挥人员的指挥信号进行操作。如指挥信号不清或将引起事故时,操作人员应74、拒绝执行并立即通知指挥人员。操作人员对任何人发出的危险信号均必须听从。 施工中的指挥人员必须经有关部门按GB 5082的规定进行安全技术培训，并经考试合格、取得合格证后方可上岗指挥.如采用对讲机指挥作业时，必须设定专用频道。指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确.指挥人员应站在使操作人员能看清指挥信号的安全位置上；指挥人员不能同时看清操作人员时，必须设中间指挥人员逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号. 施工中从事焊缝、切割人员应经专业安全技术教育、考试合格、取得合格证。进行焊接、切割时，作业人员应穿戴专用护目镜、工作服、绝缘鞋、皮手套等符合专用防护要求的劳动防护用品。进行焊接、切割75、作业时，应有防止触电、爆炸和防止金属飞溅引起火灾的措施.在焊接、切割地点周围10m的范围内，应清除易燃、易爆物品；确实无法清除时,必须采取可靠的隔离或防护措施。不宜在雨及大风天气进行露天焊接或切割作业。如确实需要时,应采取遮蔽雨雪、防止触电和防止火花飞溅的措施。在高处进行焊接与切割作业时：严禁站在油桶、木桶等不稳固或易燃的物品上进行作业。作业开始前应对熔渣有可能落入范围内的易燃、易爆物品进行清除,或采取可靠的隔离、防护措施，并设专人监护。严禁随身携带电焊导线、气焊软管登高或从高处跨越,应在切断电源和气源后用绳索提吊.在高处进行电焊作业时，宜设专人进行拉合闸和调节电流等作业。 施工现场的电焊机应76、采用集装箱形式统一布置,保持通风良好。电焊机及其外接头均应有相应的标牌及编号.露天装设的电焊机应设置在干燥的场所并应有防护棚遮蔽，装设地点距易燃易爆物品应有一定的安全距离。电焊机裸露的导电部位和转动部分必须装设防护罩。电焊机一次侧电源线应绝缘良好,长度一般不得大于3m；超长时,应架高布设.电焊机必须装设独立的电源控制装置，其容量应满足要求。电焊机的外壳必须可靠接地，接地电阻不得大于4。严禁多台电焊机串联接地.电焊工作台必须可靠接地。 电焊设备应经常维修、保养。使用前应进行检查,确认无异常后方可合闸。在使用长期停用的电焊机前必须测试其绝缘电阻，电阻值不得低于0。5M，接线部分不得有腐蚀和受潮现象77、。严禁将电焊导线靠近热源、接触钢丝绳、转动机械或将其搭设在氧气瓶、乙炔瓶上。严禁将电缆外皮、轨道、管道或其他金属物品等作为电焊的二次线。电焊机二次线应布设整齐、固定牢固，并使用快速接头插座.电焊导线通过道路时,必须将其架高或穿入防护管内埋设在地下；通过铁道时,必须将其从轨道下面穿过. 气瓶瓶阀及管接头处不得漏气。应经常检查丝堵和角阀丝扣的磨损及锈蚀情况,发现损坏应立即更换，气瓶上必须装两道防震圈，不得将气瓶与带电物体接触。氧气瓶不得沾染油脂。气瓶的瓶阀严禁沾有油脂。如沾有油脂必须洗刷干净. 氧气瓶与减压器的连接头发生自燃时应迅速关闭氧气瓶的阀门。严禁随意倾倒液化石油气瓶的残液。 瓶阀冻结时严禁78、用火烤，可用浸40热水的棉布盖上使其缓慢解冻。严禁直接使用不装减压器的气瓶或装设不合格减压器的气瓶。乙炔气瓶必须装设专用的减压器、回火防止器。气瓶（特别是乙炔气瓶）使用时应直立放置，不得卧放.气瓶应存放在通风良好的场所，夏季应防止日光曝晒. 严禁将气瓶和易燃物、易爆物混放在一起。乙炔气瓶应保持直立，并应有防止倾倒的措施。严禁将气瓶靠近热源.乙炔气瓶在使用、运输和储存时，环境温度不得高于40。气瓶搬运前应旋紧瓶帽。气瓶应轻装轻卸，严禁抛掷或滚动、碰撞。装运氧气瓶时，一般应将气瓶横向排放，头部朝向一侧，装车高度不得超过车厢板。装运乙炔气瓶时,气瓶应直立排放，车厢高度不得小于瓶高的2/3。运输气瓶的79、车上严禁烟火。运输乙炔气瓶的车上应备有相应的灭火器具.易燃物、油脂和带油污的物品不得与气瓶同车运输，运输气瓶的车厢上不得乘人。氧气瓶、乙炔气瓶储存仓库周围10m范围内严禁烟火并严禁堆放可燃物。乙炔气橡胶软管脱落、破裂或着火时，应先将火焰熄灭，然后停止供气.氧气软管着火时,应先将氧气的供气阀门关闭，停上供气后再处理着火胶管，不得使用弯折软管的处理办法。如发现有漏气现象,应将其损坏部分切除，不得用贴补或包缠的办法处理。氧气橡胶软管、乙炔气橡胶软管严禁沾染油脂。氧气橡胶软管与乙炔橡胶软管严禁串通连接或互换使用。严禁把氧气软管或乙炔软管放置在高温、高压管道附近或触及赤热物体。不得将重物压在软管上。应防80、止金属熔渣掉落在软管上。氧气、乙炔气橡胶软管横穿平台或通道时应架高布设或采取防压保护措施；严禁与电线、电焊线并行敷设或交织在一起。橡胶软管的接头应用特制的卡子卡紧或用软金属丝扎紧，软管的中间接头应用气管接头连接并扎紧。乙炔气、液化石油气软管堵塞或冻结时，严禁用氧气吹通或用火烘烤,气割时应防止割件倾倒、坠落.距离混凝土地面（或构件）太近或集中进行气割时，应采取隔热措施。气焊、气割作业完毕后,应关闭所有气源的供气阀门,并卸下焊（割）炬，严禁只关闭焊（割)炬阀门或将输气胶管弯折便离开作业场所。严禁将未从供气阀上卸下的输气胶管、焊炬和割炬放入管道、容器、箱罐或工具箱内。 合理安排施工工序，并设专人监督81、,避免上、下交叉作业；万不得已时，拉好隔离警戒带，设专人监督，严禁进入上方作业区域以下地面施工。 烟筒制作和装卸车吊装时作业人员严禁站在起重臂及吊物之下，并有人牵引吊物,避免吊物碰撞作业人员或其它管子物件等，以免发生人身伤亡或设备材料损坏事故。 钢筒内作业必须采取有效通风措施，并在筒体外设专人监护。不得使用高压氧气通风。管道内照明必须使用12V行灯，并应带防爆网.作业人员、工具绝缘防护良好，衣服干燥,身体不得接触任何带电体. 使用砂轮机及电火焊工具时应戴好防护眼镜;火焊皮带应用铁丝扎紧，防止皮带冲出伤人。 电动工具应经检验合格。使用电焊机、砂轮机、卷板机及剪板机等电气设备、工具时应防止触电事故82、的发生，电源盘等必须装备漏电保护器;下雨天应将电气设备等妥善盖好，以免沾水后漏电；严禁将电源线直接勾挂在闸刀上或直接插入插座内使用。 吊篮作业前必须经过荷载试验，按1。1倍的额定载重量做试验. 吊篮上作业的人员必须佩带自锁器，并有固定良好的垂直安全绳索，每人一根. 用于电动吊篮的钢丝绳与筒壁棱角接触时必须有包角保护，防止棱角造成对钢丝绳的破坏。 在吊篮上作业时,作业人员不得超过2人，包括材料在内的吊篮载重量不得超过500kg。 酒后、恐高人员禁止上吊篮作业，无作业时禁止使用吊篮载人上下游戏。 吊篮运行过程中，速度不宜过快，并观察工作钢丝绳与安全绳，防止缠绕一起。 使用大榔头不能戴手套，打锤时，83、甩转方向不得有人；使用撬棍等应防止摔跌。 所有施工人员在每天施工前：应由班组长进行安全交底工作，并认真学习本安全措施及有关安全规程，岗位责任制。并针对施工过程中危害安全生产的所有因素向班组长提出，进行整改工作，做到安全第一； 凡参加施工的全体人员在每天下班前都应互相配合及时做好人员清点和施工现场的材料工具清理工作，并切断电源. 进入高空作业的全体人员必须进行体检，合格后才能进行施工。 施工场所应保持整洁，垃圾、废料应及时清除,做到“工完、料尽、场地清”，坚持文明施工。7.2.2. 临时用电和施工机具 使用电动工具（手电钻、磨光机）前检查安全装置是否完好，运转是否正常，有无漏电保护，使用时严格按84、照操作规程作业。 电焊机上应设防雨盖，设防潮垫，一、二次电源接头处要有防护装置，二次线使用接线柱，且长度不超过30m一次电源采用橡胶套电缆或穿塑料软管,长度不大于30m，且焊把线必须采用铜芯橡胶绝缘导线。 配电箱、开关箱应装在干燥、通风及常温场所，不得装设在有严重损伤作用的瓦斯，烟气、汽、液体其它有害气质中；不得装设以易受外来固体物撞击、强烈震动、液体浸蚀及热源烘烤的场所. 开关箱内部和顶部应装订防火板，实行“一机、一闸、一漏”制，熔丝不得用其它金属代替，且配电箱上锁编号，有专人负责。 每一分部分项工程施工前必须由专业工长下达书面安全技术交底，班组履行签字手续后方能施工，并且在施工前传达给班组85、每位成员.7.2.3. 火灾预期防及抢救7.2.3.1. 火灾预防 仓库内应派专人看守，并标明“严禁烟火字栏，如果储备挥发性易燃易爆物，应注意温度及通风，仓库及现场内应严禁吸烟及携带引火物品. 易燃易爆等危险物品应放于安全地点,除必要数量外，不得携入工作场。 灭火设备应按照规定设置，放在明显容易取用的地点，并定期检查应保持随时可用之状态，同时要熟练使用方法。 使用氧气乙炔焊接时,应注意附近有无易燃易爆物品，使用易燃物品人员需严格操作,并应有监工在场。 不得使用不符合要求的保险丝，发生突然停电时应迅速关闭电源。 电器设备应经常检查，并做好检查记录.7.2.3.2. 火灾抢救 一旦发现起火，应立即86、呼救，并停止工作,迅速关闭电源并迅速撤离火源点，在场人员均立刻协同灭火。 火灾时项目经理应一面参加抢救，一面沉着指挥救火，并迅速通知义务消防队，必要时应通知本地消防队协同抢救，并应通知其它部位戒备,警报器应立即打开. 发现火灾应迅速将着火附近的可燃物移开，如火势大一时不能扑灭，项目主管人员应先指挥抢救人员及物品。 救火时，先救人,后抢物; 油类或电线失火，应有砂或地毯等物扑灭，切勿用水灌救. 衣服着火，立即在地上打滚,较易扑灭。 在火烟中抢救，应用湿毛巾掩着口。 7.2.4. 安全控制重点 吊装钢内筒时，在平台上设置的临时止晃点，必须通过绳索或钢丝绳绑死在平台钢梁上,防止内筒提升时脱落。 钢铰87、线穿设完成后，当吊重达50t、100t时必须进行钢绞线预紧，每一根钢铰线需要预先张拉到相同的受力状态，保证提升时，每束钢铰线受力一致，拉升长度大致相同。 检查锚具,夹片,锚具须涂退锚灵，每累积提升5m检查一次，涂一次退锚灵，并检查卡爪夹片齿牙磨损情况、新旧状况，损坏时必须更换。 预先按不同阶段不同荷载作用下计算所产生的挠度，吊装过程中达到预先计算选取的荷载时测量钢梁实际挠度，设置并如实填写定时观测记录表，及时分析找原因. 钢绞线到货后，必须进行取样送检，确保钢绞线实际抗拉强度达设计值，保证吊装过程中安全可靠。 提升设备的压力表需进行检测，确保压力表可用.7.3. 环保要求7.3.1. 噪声及环88、境保护 加强对全体参加施工人员的环保教育，增强环保意识。使全体参加施工人员培养起自觉的环保觉悟，贯彻到日常工作中。整个工程施工过程中环保工作作为文明施工综合达标考评的首要条件，具有一票否决权。 在施工过程中，需用的各种施工机械，在进场前进行一次全面彻底的检修，使用中加强保养，使之处于良好的工作状况，采取部分有效的措施控制机械噪音在标准范围内，并尽量降低。7.3.2. 施工作业中噪声控制 严格遵守劳动法和市噪声管理规定，合理安排作息时间,配备施工预备力量，保障员工有充分的时间休息，如遇连续施工。 施工过程中最容易产生大量的生活垃圾和建筑垃圾并给清洁的环境“一次污染”，工完场清制度一定要得到认真贯89、彻执行。现场施工中，每道施工工序，除了进行安全、技术交底以外，还应有文明施工的内容，工作完成后，必须对施工中造成的污染进行认真的清理，否则,由此产生费用就要从该班组中扣除,真正做到谁污染，谁清理。 除了严格执行工完场清以外,我部在现场还建立文明施工责任区制度，将整个施工现场划分为若干个责任区，实行挂牌制相关责任人必须在单位时间内，使自己分管的现任分区达到文明施工各方面的要求，项目定期要进行检查,发现问题，立即责令整改，力争现场整齐、清洁。7.4. 应急预案7.4.1. 应急预案的方针与原则：以“安全第一,预防为主”的方针,把事故造成的损失和人员伤亡降到最低的程度为原则，迅速的开展救援工作。7.90、4.2. 现场应急救援 应急救援办公室在接到发生事故报告的同时，应组织有一定救护常识的人员对受伤人员进行现场救护，或护送伤员去医院救治，保证第一时间的救护工作。 抢救被堵人员时，可用呼喊、敲击等方法听取回声,并判断遇险人员的位置。对被堵人员应在支护好顶板、用掘小巷或绕道通过的方法接近遇险人员. 清理堵塞物时，要防止伤害遇险人员,严禁用镐刨、锤砸等方法扒人破土块。 各抢险组根据事故现场情况及应急救援指挥组命令,按照本“预案”“应急组织、机构与职责”中各职责要求，迅速组织力量展开工作。7.4.2.1. 应急救援器材根据实际情况配置一定的应急器材;以保证应急响应和救援行动的有效实施。责任单位品名数量91、存放位置行政部应急车1辆停车场行政部担架若干医务室行政部医疗药品若干医务室施工部运输车现场施工部吊车现场物资部常用的应急物资若干物资仓库行政部消防器材若干现场各区域7.4.2.2. 安装人员高空坠落应急救援 脱离危险源（如离开危险区域)：发现人员应帮助伤者脱离危险源，呼唤同事协助,并向安全部、医务室报警。 现场急救（止血、包扎、心肺复苏、人工呼吸）：安全部、医务室接到报警后，一边赶赴现场,一边向值班应急指挥报告；并实施现场急救。 报警当地急救站：如发现伤员伤情过重，凭借内部力量无法完成救助时，马上向当地急救站报警。 接应救护车：医务人员继续对伤者进行急救,派人接应救护车;医务人员向急救站医生汇92、报伤病者的伤情和已经做何种简单救治。7.4.2.3. 施工机械伤人、触电事故应急救援 漏电触电。若机械设备出现漏电触电现象，当事人应及时向工区负责人或应急小组报告，采取有效的抢救措施。若操作人员触电后，应尽快使触电者脱离电源,实施抢救。 本工程为大件吊装工程,施工过程中确保安全可靠，并应在遇紧急情况时有可靠的应急措施，本工程施工过程中主要的紧急情况有: 135m、160m钢平台吊装过程中平台需倾斜上升，提升过程中钢绞线与垂直方向形成的夹角大于允许角度。 钢内筒吊装前钢绞线束未预紧，吊装过程中钢绞线工作不同步。 工作中的锚具未涂退锚灵，夹片齿牙磨损情况严重，还继续工作。 吊装提升过程中吊物不垂直93、不水平. 钢内筒吊装时,主要承重的吊装平台1号钢梁实测挠度过大，超过计算值。 提升设备的压力表损坏、不工作、无法显示数值。7.4.3. 主要预防重点对于本工程施工过程中可能发生的紧急情况，在施工前应积极采取相应预防措施，提前防止事情发生。 135m、160m钢平台平台吊装前，应了解液压千斤顶钢绞线与垂直方向夹角的允许值，预先根据允许的夹角及吊水平距离计算出允许吊装高度及水平移动距离，吊装过程中控制吊装高度及水平移动距离。 钢内筒吊装至50t或100t时，应将钢内筒坐地后对钢绞线进行预紧,保证吊装过程中钢绞线工作同步，检查人员全程跟踪，每条钢绞线均需进行预拉。 每天检查液压千斤顶锚具的工作情况94、，必须涂退锚灵，检查夹片齿牙磨损情况，严重的必须在吊装前更换。 下放钢绞线时应测量控制钢绞线长度,平台等组装时应调整水平，安装钢绞线时应接紧竖直。 主要承重钢梁在制作前,对原材进行取样送检，检测其实际强度是否满足规范要求，确保钢梁使用中安全可靠. 提前计算吊装平台1号钢梁在不同阶段荷载作用下的挠度值,钢梁安装后吊装前做好钢梁的挠度监测准备,吊装过程中达预定荷载时测量钢梁实际产生的挠度，与计算值作对比。 提升设备压力表使用前先进行检查，可用时方可用于工程中;日常加强检查,确保压力表正常工作。 对用于本工程中的钢绞线在使用前必须取样送检，确保用于本工程的钢绞线合格，满足规范要求。7.4.4. 预防95、重点措施 吊装施工过程中，全程安排专人跟踪、巡查，以确保出现紧急情况时第一时间发现,并采取相关应急措施。 平台提升过程中计算机控制和平台水平移动时全程有人监督，发现钢绞线与垂直方向夹角过大时立刻停止提升作业，松开水平移动的手拉葫芦,重新微调好液压千斤顶位置再拉水平移动。 日常检查钢绞线吊装过程中绷紧状态，使用木方敲打钢绞线检查，发现有钢绞线工作不同步时，应立刻停止提升作业，将吊物落地，重新进行预紧。 监测吊装平台1号钢梁在不同阶段荷载作用下的挠度，发现实际挠度超过计算挠度值时，应立刻停止吊装作业，检查现场是否有受到其它附加荷载作用，检查监测点监测标是否受损，检查计算过程是否正确。查明原因后立即96、处理，处理后再对比挠度值，满足要求后方可继续吊装. 吊装过程中，在每次累积提升5米高度后，上、下卡爪的锥形表面必须退锚灵，以使卡爪能够从卡座里顺利脱出。吊装作业时，如出现“喀”、“喀”声响时,是卡爪滑脱失效征兆，应及时停机，仔细检查卡爪工作情况，如发现卡爪与钢绞线的咬结面磨损严重或断裂，必须更换卡爪。7.4.5. 电动吊篮应急处理在施工中，如遇到如下特殊情况，应保持镇静，并采取相应应急措施。（1） 施工突然停电施工中突然停电时,应立即切断电箱电源开关，防止送电时发生意外,待接到来电通知后再合上电源开关，并经检查正常后开始工作；如停电后需返回地面时，应同时抬起两端提升机电机的手动滑降手柄，使悬吊97、平台自由滑降至地面.（2） 悬吊平台升、降过程中松开按钮后不能停止悬吊平台在升、降过程中如松开按钮后仍不能停止时，应立即按下电箱门上的红色紧停开关,使悬吊平台紧急停止。然后切断电箱电源开关,检查接触器接触情况，清理接触器表面粘附油垢杂质,手按接触器能恢复正常动作后，合上电源开关，旋动紧停开关使其恢复原位后继续工作。如故障仍不能排除时,应切断电源开关,采用手动滑降方法将悬吊平台降至地面进行检修。（3） 悬吊平台因水平倾斜而自动锁绳悬吊平台在升、降过程中或一端滑降面水平倾斜至一定范围时，安全锁自动锁绳，此时应立即停机，然后将电箱上的转换开关转向平台低端,再按上升按钮将悬吊平台降至地面，检查并调整两98、端提升机中电磁制动器间隙至符合要求；或检查两端电机转速差异，如差异明显应更换电机。（4） 安全锁在工作时应该是开启的，处于自动工作状态，无需人工操作。它的作用是当提升系统出现故障而导致吊篮超速下降时，能自动锁定在安全钢丝绳上，使吊篮停止下降保证人机安全。当故障排除，需重新打开安全锁时，首先应点动吊篮上升，使安全锁稍松后，方可扳动开启手柄，打开安全锁.严禁在安全钢丝绳绷紧情况下，硬性扳动开启手柄，以免损坏安全锁。不要在安全锁锁闭后开动机器下降这样极易引起提升机严重损坏。（5） 工作钢丝绳因松股,扭结或提升机别件损坏而卡塞在提升机内工作钢丝绳发生卡塞在提升机内时，应立即停机.严禁反复升、降进行强行99、解脱。在确保安全的情况下，撤离悬吊平台内的施工人员，派遣经过专业培训的维修人员进人悬吊平台进行维修。首先将安全钢丝绳缠绕于两端提升机安装架上，用绳扣将安全钢丝绳两端扣紧。然后松开两安全锁摆臂滚轮的保护环，将工作钢丝绳与滚轮脱开，使两端安全锁处于锁绳状态。在采取上述安全措施后,取下提升机检查，并退出卡塞的钢丝绳,必要是可将故障钢丝绳截断和打开提升机箱盖进行检查，并小心取出留在提升机内的钢丝绳。同时在悬挂机构的相应位置换上新的钢丝绳，将换好钢丝绳重新放下和穿人提升机内至拉紧钢丝绳，然后将工作钢丝绳装人安全锁摆臂滚轮槽中，装好保护环，使安全锁打开后，将悬吊平台提升0.5米左右停止,取除安全钢丝绳上的绳扣和将安全钢丝绳放至悬垂位置，再将悬吊平台下降至地面，经过提升机进行严格检查、维修后，方允许继续使用.（6） 工作钢丝绳断裂时悬吊平台一端工作钢丝绳断裂时,悬吊平台发生倾斜，至一定倾斜位置时安全锁自动闭合，将悬吊平台锁住在安全钢丝绳。此时，悬吊平台内施工人员应保持镇静,严禁在悬吊内奔跑和蹦跳，并按工作钢丝绳卡塞在提升机内时的紧急措施进行处理。