1、目 录一、工程概况- 2 -二、编制依据- 3 -三、工期进度计划- 4 -四、机械、人员计划- 4 -五、PTC桩的成品的检验标准- 5 -六、PTC桩的运输、起吊和堆放技术要求- 6 -七、PTC管桩施工要求- 6 -八、施工方法- 7 -九、施工质量控制- 11 -十、常见质量问题分析及处理- 13 -十一、 PTC桩的施工质量及检验要求- 16 -十二、PTC桩帽的施工- 17 -十三、桩顶加筋碎石垫层的施工- 17 -十四、安全保证措施- 17 -十五、环境保护措施- 19 -十六、附件- 19 -XX高速公路（XX公路XX高速）扩建工程PTC桩施工方案一、工程概况XX高速公路(XX2、公路XX高速)扩建工程第三标起始桩号K1084+478，终点桩号K1095+978，长度为11.5Km。现状四车道总宽度28米，扩建后采用双向六车道，设计时速120km/h。道路标准横断面布置为：0.75m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+33.75m（车行道）+0.75m（路缘带）+3.0m（中央分隔带）+0.75m（路缘带）+33.75m（车行道）+3.0m（硬路肩）+0.75m（土路肩），总宽度34.5m。路线途经XX，征地约164.52亩。其中，津南区区段长9.651公里，需征地137.58亩；西青区区段长1.849公里。扩建工程在现状路基基础上两侧进行拼宽，本标段共有结构物14座，其中3、1座互通立交桥、3座大桥、5座中桥、3座小桥，2座箱涵。桥梁每侧加宽3.25米。路线途经XX，征地约164.52亩。其中，津南区区段长9.651公里，需征地137.58亩；西青区区段长1.849公里，需征地26.95亩；借土填方共计约26.16万方，全线桥梁面积为12198平米，道路面积64194平米.本标段PTC管桩施工段共67段，具体分布如下表：序号左幅右幅备注1K1086+278K1086+328K1086+278K1086+3782K1086+328 K1086+514.824K1086+378K1086+3983K1086+535.684 K1086+598K1086+628K1084、6+6484K1086+598 K1086+618K1086+648K1086+7485K1086+618 K1086+688K1086+748K1086+7686K1086+688 K1086+718K1086+768K1086+7887K1086+718 K1086+748K1086+788K1086+8088K1086+748 K1086+768K1086+808K1086+9389K1086+768 K1086+908K1086+938K1087+312.4710K1086+908 K1087+058K1089+242.666K1089+37811K1087+058 K1087+1785、K1089+378K1089+59812K1087+178 K1087+312.47K1089+598K1090+02813K1089+242.666 K1089+378K1090+028K1090+12814K1089+378 K1089+648K1090+128K1090+316.9215K1089+648 K1089+878K1090+521.78K1090+67816K1089+878 K1089+998K1090+678K1090+97817K1089+998 K1090+128K1090+978K1091+171.91518K1090+128 K1090+316.92K1091+26、28.775K1091+49819K1090+521.78 K1090+638K1091+498K1091+55820K1090+638 K1090+758K1091+558K1091+77821K1090+758 K1090+998K1091+778K1091+90322K1090+998 K1091+108K1091+950K1092+137.40223K1091+108 K1091+171.915K1092+194.602K1092+40024K1091+228.775 K1091+428K1095+091.794K1095+27825K1091+428 K1091+528K1095+27、78K1095+397.88126K1091+528 K1091+798K1095+422.741K1095+97827K1091+798 K1091+903K1095+422.741K1095+97828K1091+950 K1092+137.402K1087+312.4729K1092+194.262 K1092+400K1087+242.66630K1095+091.794 K1095+378K1090+316.92K1090+512.7831K1095+378 K1095+397.881K1091+171.91532K1095+422.741 K1095+448K1091+228.778、533K1095+448 K1095+878K1092+137.402K1092+194.26234K1095+878 K1095+978PTC管桩桩径400mm，桩间距为2m*3m，呈矩形布置。本标段总工程量为186972米（10103根）。二、编制依据公路工程技术标准（JTG B012003）公路桥涵设计通用规范（JTG D602004）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D622004）公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D632007）公路桥涵施工技术规范（JTJ /T F502011）公路工程地质勘测规范（JTJ 06498）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/19、2004）XX高速公路（XX公路XX高速）扩建工程第三标施工图设计（第一册）三、工期进度计划根据工程设计要求、设计工期及地层地质情况，计划6台打桩机。具体计划时间安排如下：1、 右幅：2012年5月11日2012年7月31日，先施工不需要削坡部位的桩，且完成全部不需要削坡部位的桩；2012年5月下旬待右幅封闭施工后，再进行剩余工程施工，计划2012年7月31日完工。2、 左幅：2013年5月20日10月20日，先施工不需要削坡部位的桩，且完成全部不需要削坡部位的桩；2013年8月底待左幅封闭施工后，再进行剩余工程施工，计划2013年10月20日完工。四、机械、人员计划根据地质情况及项目部长期进10、行施工所积累的经验，选调精良的设备和人员投入本工程，使本工程能够得以顺利施工，施工机具、劳动力配置见下表，同时还根据工程的需要随时随投入更多的管理人员和机械设备（项目部管理机构体系见附件一）：施工人员配备表序号分工数量（人）姓 名备注1技术负责人1郭迎旗2现场施工员6曾宪怀、梁盛猛等根据施工需要，随时增加3质量负责人1王果木4测量人员6朱永峰、孙欣欣、蒋前永等根据施工需要，随时增加5试验人员4王佳乐、王荣灿、张少华等根据施工需要，随时增加6材料管理人3陈章源、梁许生等根据施工需要，随时增加7施工班班长108工人68施工机械设备配备表序号名 称规格型号数量单位用 途1打桩机SP-56台（套）PT11、C管桩施工2吊车16T2台吊PTC管桩3发电机100KW3台发电用4电焊机BX-5006台焊接桩用5全站仪索佳、托普康2台测量放样6经纬仪DT-02C4台调节垂直度7水准仪莱卡3台测量放样五、PTC桩的成品的检验标准 本工程中的PTC桩，其外径为400mm，壁厚60mm，且必须满足先张法预应力薄壁管桩（JC 8882001）规范规定。每批次的PTC桩进场之前，管桩必须有构件合格证，并每次都进行随机抽样检验。注意在运输和搬运过程中有无损伤，管桩标记是否清晰。进场时应按下表要求进行管桩的外观质量检查：管桩的外观质量项 目质 量 要 求粘皮和麻面局部粘皮和麻面累计面积不大于桩表面的0.5，每处粘皮和12、麻面的深度不大于10mm，且应修补。桩身合缝漏浆漏浆深度不大于主筋保护层厚度，每处漏浆长度不大于300mm，累计长度不大于管桩长度的10%，或对称漏浆的搭接长度不大于100mm，且应修补。局部磕损磕损深度不大于10mm，每处面积不大于50cm，且应修补。内外表面露筋不允许表面裂缝不得出现环向及纵向裂缝，但龟裂及水纹不在此限。桩端面平整度管桩端面混凝土及主筋镦头不得高出端板平面。断筋、脱头不允许，但预应力筋为钢丝时，短丝和滑脱钢丝数量不大于钢丝总数的3%桩套箍凹陷凹陷深度不大于10mm。内表面混凝土塌落不允许接头及桩套箍与桩身接合面漏浆深度不大于主筋保护层厚度，漏浆长度不大于周长的1/4，且应修13、补。空洞和蜂窝不允许六、PTC桩的运输、起吊和堆放技术要求PTC桩由于长细比大、自重大，在起吊、运输过程中过大的动荷载易使PTC桩产生环裂。起吊方式采用两支点法或者两头勾吊法，并在吊装过程中轻吊轻放，禁止采用拖吊的方法，避免产生较大的动荷载。在工地现场起吊时，必须有安全员在现场组织实施。汽车运输时用长挂车，桩的悬臂不超过1.5m，在汽车运输时，应该绑固、分层叠放并错位而置，不超过5层。在工地现场堆放时，必须选择密实平整的场地或垫木支承，堆高不应超过5层。其质量及检验要求见下表：PTC桩的运输、起吊和堆放质量及检验要求序号检查项目质量要求检查规定备注检查频率检查方法1管桩运输运输时的桩悬臂长度114、.5m随时皮尺测量2管桩堆放场地密实平整或垫木随时目测3管桩堆高5层随时目测4起吊方式两端起吊随时目测七、PTC管桩施工要求根据工程地质条件、单桩竖向承载力特征值、桩的规格、入土深度等因素考虑，PTC管桩施工采用锤击法。锤击法必须遵循“桩锤匹配、重锤低击”的原则。1、桩帽及垫层的设置要求桩帽及垫层的设置应符合下列规定：A桩帽应有足够的强度、刚度和耐打性；B桩帽下部套桩头用的套筒应做成圆筒形，圆筒形中心应与锤垫中心重合，筒体深度应为350400mm,内径应比管桩外径大2030mm；C桩帽套筒应与施打的管桩直径相匹配，严禁使用过渡性钢套（俗称博士帽）用大桩帽打小直径管桩；D打桩时桩帽套筒底面与桩头15、之间应设置弹性衬垫（又称桩垫）。桩垫可采用纸板、胶合板等材料制作，厚度应均匀一致。桩垫经锤击压实后的厚度应为120150mm，且应在打桩期间经常检查，及时更换或补充；E桩帽上部直接接触打桩锤的部位应设置“锤垫”，锤垫应用竖纹硬木或盘绕叠层的钢丝绳制作，其厚度应为150200mm，打桩前营进行检查、校正或更换。2、送桩器及其衬垫设置要求送桩器及其衬垫设置应符合下列规定：A送桩器器身宜做成圆筒形，并应有足够的强度、刚度和耐大性，上下两端面应平整，且与送桩器中心轴线相垂直。送桩器长度应满足送桩深度的要求，器身弯曲不得大于1/1000；B送桩器下端应设置套筒，套筒深度应为300350mm,内径应比管桩16、外径大2030mm;C不得使用只在送桩器下端面中间设置小圆柱体的插销式送桩器；也不得使用下端面不设任何限位装置的圆柱形送桩器；D送桩作业时，送桩器套筒内应设置硬纸板或废旧夹板等衬垫，衬垫经锤击压实后的厚度不宜小于60mm。八、施工方法PTC管桩的施工方法采用锤击法，要加强对旧路路基、路面的监测，防止施工造成旧路产生开裂、沉降等不良影响。打桩至设计深度后，采用人工开挖清除桩顶及周边扰动土，并按设计桩帽尺寸开挖正方形土模，按设计要求焊接桩顶连接钢筋、绑扎桩帽钢筋网后采用现场浇筑桩帽，桩帽混凝土采用C30混凝土。在桩帽顶满铺加筋碎石垫层，形成复合地基。清表整平原槽戗灰30cm、填筑30cm厚8%戗灰17、土、压实桩位放样打桩机就位全站仪调整垂直度打入第一节桩 电焊接桩检查焊接质量和垂直度打入第二节桩重复前面的打桩工艺直至设计标高检查整桩质量绑扎桩帽钢筋及连接筋、现浇砼、养护铺筑加筋碎石垫层起吊第二节桩 报验PTC桩的施工工艺流程图 1.准备工作施工现场需要配备打桩机、电焊机、气割工具、索具、撬棍、钢丝刷、锯桩器、全站仪及水准仪、水条水准尺、线锤和吊架、尼龙绳和吊锤、带铁丝罩的24V低压灯泡等施工机具。在施工前，应对机械设备进行全面，并做好机械设备的保养、试机工作，确保在施工期间正常作业。2.场地平整（1） 先清除地表的杂草、树根、耕植土等，整平地表。在路基外侧开挖临时排水沟。临时排水沟不能和农18、田排灌沟渠共用，在施工期间不能长期积水，在非降雨时间，临时排水边沟中水位要低于整平后工作平台高（即设计桩帽顶）。（2） 根据削坡宽度，对路面结构进行铣刨（沥青面层与水泥稳定碎石基层）。（3） 铣刨路肩处旧路路基填料，设计要求最终削坡宽度为0.52.0m，实际削坡时可先留20cm宽的富裕量，待旧路路基开蹬时再铣削到位，以避免过早削坡到位，降雨引起削坡后边坡冲刷、强度降低等情况发生。（4） 削坡后坡脚外场地整平至设计桩帽顶高以下30cm，掺灰5%回填并压实，压实度不小于93%。（5） 路基底板的施工质量及检验要求见下表路基底板的施工质量及检验要求序号检查项目质量要求和允许偏差检查规定备注检查频率检19、查方法1底层厚度60cm6处/200m2尺量2底层压实度93%6处/200m2密度法测量3底板处理宽度路堤坡脚线+1m6处/200m皮尺测量3.桩位放样根据设计文件和技术交底所确定的坐标控制点和水准点进行桩位放样，采用全站仪定位桩位。用消石灰作出桩位的圆形标记，圆心位置用小木桩标记，并注意保护所做标记。根据施工图绘制桩位编号图。放样前应先对基轴线和水准点标高进行复测，经监理、业主方验收后方能进行放样。水准点位置应置于打桩影响范围以外，予以保护并定期进行复测。4.打桩打桩前在桩身上划出以米为单位的长度标记，并按从下至上的顺序标明桩身长度。（1） 第一节管桩起吊就位插入地面后应认真检查桩及桩身垂直20、度偏差。桩位偏差不得大于20mm。桩身垂直偏差宜先用长条水准尺粗较，然后用两天全站仪或两个吊线锤在互为90的方向上进行检测，校正后的垂直度偏差不得大于0.5%。必要时，宜拔起管桩并在孔洞内填砂后重插。（2） 当管桩一插入地表土后就遇上厚度较大的淤泥层或松软的回填土时，柴油锤应采用不点火（空锤）的方式施打；液压锤应采用落距为2030cm的方式施打；（3） 管桩施打工程中，宜重锤低击，应保持桩锤、桩帽和桩身的中心线在同一条直线上，并随时检查桩身的垂直度。当桩身垂直度偏差超过0.8%时，应找出原因设法纠正；在桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳的方式纠偏；（4） 在较厚的黏土、粉质粘土层中施打21、管桩，不宜采用大流水打桩施工法，宜将每根桩一次性连续打到底，尽量减少中间休歇时间，且尽可能避免在接近设计深度时进行接桩；（5） 当需要送桩或复打时，应事先检查管桩内孔的水量，若管桩内孔充满水时，应抽去部分水以后才能施工；（6） 每一作业班应配备一名专职记录员，打桩时应及时如实地填写打桩施工记录表，不得随意填写，不得事后补填，应经当班监理人员验证签名后方可作为有效的施工记录。若打桩机上装置了打桩自动记录仪，打桩时则可自动记录各种打桩数据。当打桩过程中遇到贯入度突变、桩头桩身混凝土破裂、桩身突然倾斜跑位、锤击数过多以及地面明显隆起、邻桩上浮等情况时，应暂停打桩，并及时与设计、监理等共同分析原因，采22、用相应措施。5.接桩接桩时其桩头应高出地面1.0m左右；采用2台电焊机对称焊接。接桩前下节桩的桩头加上定位板，然后将上节桩调放在下节桩端板上，依靠定位板将上下桩接直，其错位偏差不应大于2mm；焊接前应先确认端板是否合格平整，上下桩如有空隙，用楔形铁片全部垫实焊接牢固；管桩焊接之前，上下端表面铁刷清理干净，直至其坡口处刷出金属光泽；拼接处坡口槽的电焊要分层对称环缝焊接，在坡口四周先对称点焊6点，焊接由两个焊工对称进行；焊接层数不得少于2层，第一层必须用3.2mm电焊条打底，确保根部焊透，第二层方可用4.0电焊条焊接，并采取措施减少焊接变形，正确掌握焊接电流和施焊速度，坡口槽的焊缝必须满焊，电焊厚23、度宜高出坡口1mm。焊缝应达到二级焊缝，层间焊皮要清理干净，焊缝要求饱满，焊缝不宜有夹渣，气孔等缺陷，厚度必须满足设计要求。焊接好的桩接头应自然冷却，冷却时间至少58min，严禁用水冷却。管桩焊接应符合建筑钢结构焊接规程（JGJ81）的有关规定。6.送桩送桩前用水准仪确定地面标高，在送桩杆上作记号，送桩过程中进行跟踪，动态检查送桩深度。送桩器下端宜设置桩垫，桩垫厚度均匀并与桩顶全断面接触。7.收锤当一根管桩被施打到设计标高要求即可收锤，终止施打。8. 截桩 如需截桩，应有确保截桩后管桩质量的措施，严禁使用大锤硬砸，应先将不需要截除的桩身端部用钢箍包紧，然后沿钢箍上缘用切割机截桩。九、施工质量控24、制为保证施工质量，施工前先对PTC管桩材料进行严格检验，其规格及质量应符合设计和规范要求。同时检查施工电源（发电机），确保能正常运转使用。准备好备用发电机，避免因施工用电问题而中断施工，影响施工质量。冬季施工时，应注意焊接质量的控制，气温低于5时焊接要有措施：如预热、缓冷等；当气温低于-20时，不宜进行施焊。1、桩长控制PTC管桩属地下隐蔽工程，现场负责人必须认真负责，保证每根桩都达到设计深度。在PTC管桩打入前，应检查其长度规格和长度组合是否满足设计文件要求，可在PTC管桩的端部用红色油漆作出长度和桩位标记，在桩身上画出以m为单位的长度标记。打桩结束后，通过锤球法来检查桩的打入深度，并记录每25、个桩位的实测深度。2、沉桩到位率控制管桩没有沉入到设计位置，需要截桩，既浪费材料，增加额外的桩头处理费用，而且会导致桩身承载力降低。施工过程中，应采取合理的技术措施，在满足承载力的要求下尽可能将管桩沉入到设计标高位置。3、打桩顺序编排原则应先在削坡后的坡脚及坡脚外打桩，为减小挤土效应和打桩震动对旧路路面结构及路基稳定的影响，打桩应先打削坡后的坡脚处的一排桩，当打完大于200m范围的坡脚桩后才能回头打起点处坡脚外侧的桩，即同一断面的坡脚处桩与其外侧桩不能连打。同一断面的坡脚外侧的桩可连打。然后再填土后打二台桩，若二台桩有两排桩，则应先打靠近路中心线一侧的一排桩，当打完靠近路中心线一侧的一排桩至少26、200m后才能回头打起点处外侧一排桩，即同一端面处的二台桩不能连打。应根据施工图设计文件中的桩基深度匹配长度进行组合。桩基深度24m，不超过2节桩组合。施工时按照“长桩在下，短桩在上”的顺序进行施工。4、桩身垂直度控制打桩过程中，桩身必须始终保持垂直。施工时应在距桩机约20m处，成90方向设置全站仪各1台，检查桩身垂直度并记录。第一节 管桩起吊就位插入地面的垂直度偏差不得大于0.5%，并宜用长条水准尺或其它测量仪器校正；必要时，应拔出重插。打桩中，桩帽、桩身中心线应重合。当桩身倾斜率超过0.8%时，应找出原因并设法纠正；当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。长桩施打时，应尽量27、减少中间休歇时间。如实、及时、准确作好管桩施工记录。5、施工过程控制PTC管桩起吊时，现场负责人应在现场检查堆放场地、起吊方法，防止桩断裂或开裂。施工过程中，施工人员应检查和记录打桩速度，若出现异常应及时停止并报告监理。接桩、焊接时，现场负责人应检查桩身垂直度、焊缝质量。送桩时应检查送桩深度，并复核桩头标高是否达到设计要求。6、PTC管桩施工结束后质量控制PTC管桩施工结束后，若有高出地面的桩头，应小心保护，严防施工机械碰撞。机械挖土时，应控制铲斗入土深度，严防挖土机铲斗碰桩，导致桩头破损。打桩完毕，必须进行验收。7、成桩检测成桩后，由业主或者监理办确定检测单位，并安排对成桩的质量检测，检测指28、标要求如下：桩长m桩间距m单桩承载力极限值KN单桩承载力特征值 （安全系数2.0）KN复合地基承载力kpa122.03.0400200120142.03.0450225130162.03.0520260140182.03.0620310150202.03.0700350160222.03.0800400170注：边坡桩检测标准同相应段落的坡脚外桩，涵洞两侧的桩不要求检测复合地基承载力。十、常见质量问题分析及处理1.桩顶位移打桩过程中，相邻的桩产生横向位移或桩上升现象。主要原因：桩数较多，土层饱和密实、桩间距较小。在打桩时土被挤到极限密实度而向上隆起，相邻的桩一起被涌起。在软土地施工时，由于打桩29、引起的空隙压力把相邻的桩推向一侧或涌起；桩位放线不准，偏差过大；施工中桩位标志丢失或挤压偏离，施工人员随意定位；桩位标志混淆、搞错等，造成桩位错位较大；选择的行车路线不合理；土方开挖方法及顺序不正确。预防措施：打桩期间不得同时开挖桩帽基坑，需待打桩完毕后相隔适当时间方可开挖，一般宜两周左右；基坑边不得堆放土方；认真按设计图纸放好桩位，设置明显标志，并做好复查工作，选择合理打桩机行走路线。2. 桩倾斜插桩初就有较大幅度的桩端走位和倾斜。碰到此种情况，很可能在地面下不远处有障碍物。打桩过程中出现桩身垂直偏差过大。原因分析：场地不平导致打桩机本身倾斜，则桩在沉入过程中会产生倾斜；稳桩时桩不垂直，打桩30、器、桩身不在一条直线上。预防措施：场地要平整，如场地不平，施工时应在打桩机行走路线加钢板，使打桩机底盘保持水平。将打桩机范围内的地面下旧建筑物基础、块石等障碍物彻底清理干净。3. 桩尖达不到设计深度同一地段大批管桩达不到设计深度时的原因可能有：设计地质情况与实际的不符，致使设计考虑持久力层或选择桩尖标高有误。处理方法：遇见此情况必须报告业主、设计院，由业主、设计院做出处理意见。在施工过程时要注意桩身变化情况，防止因此断桩。若发生个别桩长达不到设计深度，其原因可能是：（1） 桩尖碰到了局部的较厚夹层或其他硬层；（2） 由于设备故障或其他特殊原因，致使打桩过程突然中断，若延续时间过长，打桩阻力增加31、，使桩无法到达设计深度。处理方法：发生此情况时，应冷静分析原因，找出对策才能继续施工，切不要盲目加大打桩力强行打桩，尤其是在碰到硬土层时，不能用力过猛，管桩抗弯能力不强，往往容易折断，抬架时也要轻抬轻放。否则一是造成桩身开裂，二是易发生桩架倾斜倒塌事故。4. 基坑开挖不当引起大面积群桩倾斜挖土引起基桩的倾斜，直接起因时挖土方法不当，将基坑挖得太深或将挖出的土堆放在基坑边坡附近，因而产生侧向压力；加大淤泥本身的流动性以及土体中未消散的超空隙水压力乘机向开挖方向释放，加剧了淤泥向开挖方向流动，而管桩对水平力的抵抗能力小，于是随着土体的位移而向开挖方向倾斜，造成桩顶大量位移。处理方法：发生这样的事故32、先要进行调查分析，弄清哪些桩报废，哪些桩还可以用，哪些桩应折减其承载力，然后根据实际情况进行补救，为防止此类工程事故的发生，应严禁边打桩边开挖；开挖宜在基桩全部完成并至少隔15天后进行，挖土宜逐层均匀进行，桩周土体高差不宜超过1m；注意保护基坑围护结构或边坡土体的稳定；基坑顶部周边不得堆放土或其他重物等。5. 桩身上浮当工程桩较短或桩较容易发生桩身上浮的情况。处理方法：将上浮的管桩再进行一次打压，并对桩顶进行观测。6. 桩身断裂管桩再打入过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯入度逐渐增加或突然增大，桩身出现回弹现象，或者在同一地质类型的地段，若出现静压力显著增加或送桩时静33、压力显著减少等异常情况，即可能桩身断裂。主要原因：桩身在施工中出现较大弯曲，在集中荷载作用下，桩身不能承受抗弯度；桩身在压应力大于混凝土抗压强度时，混凝土发生破碎；制作桩的水泥标号不符合要求，砂、石中含泥量大，石子中有大量碎屑，使桩身局部强度不够，施工时再该处断裂；桩在堆放、起吊、运输过程中，也会产生裂纹或断裂。 预防措施：施工前，应清楚地下障碍物。每节桩的长细比不宜过大（不超过30）；在打桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正，桩打入一定深度发生严重倾斜时，不宜采用移动桩架来纠正。接桩时，要保证上下两节在同一轴线上；桩在堆放、起吊、运输过程中，应严格按照有关规定或操作规程执行；普通预制桩经蒸压达34、到要求强度后，宜在自然条件下再养护一个半月，以提高桩的后期强度。处理方法：当施工中出现断裂，应会同设计人员共同研究处理方法。根据工程地质条件，上部荷载及所处的结构部位，可以采取补桩的方法。7. 接桩处开裂接桩处出现开裂现象。原因分析：采用焊接连接时，连接处表面未清理干净，桩端不平整；焊接质量不好，焊接不连续、不饱满、焊肉中夹有焊渣等杂物；焊接好停顿时间较短，焊缝遇地下水出现翠裂；两节桩不在同一条直线上，接桩处产生曲折，打桩过程中接桩处局部产生集中应力而破坏连接。预防措施：接桩前，保证连接部件清洁；接桩时，两节桩应在同一轴线上，焊接预埋件应平整服帖。十一、 PTC桩的施工质量及检验要求 PTC管35、桩质量检测验收标准按照公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）的规定。具体检测项目与方法如下：PTC桩的施工质量及检验要求序号检查项目质量要求和允许偏差检查规定备注检查频率检查方法1桩位偏差10cm抽查2%全站仪检查纵横方向2第一节桩垂直度0.5%查施工和监理记录全站仪测量3后续桩垂直度1%查施工和监理记录全站仪测量4接桩时错位偏差2mm全部尺量5焊接层数2层全部目测6焊接点数6点（对称位置）全部目测7桩长度全长（扣除土塞长度）全部锤球法测量、结合施工监理记录8桩头标高偏差5cm抽查2%水准仪测量十二、PTC桩帽的施工（1） PTC桩施工结束后，报请监理验收合格后，才能进行桩帽36、施工。（2） 在桩头位置采用人工开挖形成土模。（3） 按照设计要求焊接桩帽、管桩的连接筋并绑扎桩帽钢筋，浇筑砼并养护。（4） PTC桩帽的施工质量及检验要求见下表：PTC桩帽的施工质量及检验要求序号检查项目质量要求和允许偏差检查规定备注检查频率检测方法1轴线偏位偏差15cm抽查2%全站仪检查纵横方向2尺寸偏差30mm抽查2%皮尺测量3帽顶标高偏差20cm抽查2%水准仪测量4砼强度C30抽查2%取样试验28d十三、桩顶加筋碎石垫层的施工（1） 管桩、桩帽验收合格后，再施做加筋碎石垫层。 （2）铺筑20cm厚的碎石后压实，铺筑一层凸结点钢塑格栅，再铺筑20cm厚的碎石后压实，形成加筋碎石垫层。十四37、安全保证措施1、重点防范 重点防范：起重伤害事故、机械伤害事故、高空坠落事故。2、安全教育安全教育有以下方面加强（安全管理体系见附件二）1）认真贯彻执行国家、部、省、市有关安全的方针政策、规章，对施工员进行安全教育和培训，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。2）根据工程特点编制详细的安全操作规程、细则及安全技术措施，并下发至工班，组织逐条进行学习、落实，抓好“安全五同时”（即计划、布置、检查、总结、评比）和“三级安全教育”工作。3）定期进行安全生产教育，强化职工安全意识，使职工掌握安全生产必备的基础知识和技能。4）有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全检查生产制度、施工纪律进行培38、训和考核，重点对专职安全员，班组长、防护员、驻站联络员、从事特种作业的工人进行培训考核，合格后发上岗证。对已取得上岗证者，要进行登记存档，按期复审。5）未经安全教育的管理人员、施工人员，不准上岗。未进行三级安全教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新工法、新工艺新设备、新材料及技术难度较大的必须经过技术培训，未经培训合格者不准上岗。6）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全生产，人人有责”的观念，提高职工遵守施工安全规章的自觉性，认真执行安全操作规程，作到：不违章指挥，不违章操作，保护自己，保护他人，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。7）坚持“三工”教育：工前安全讲话，工中安全检查，工39、后安全总结。此项工作由项目安全工程师负责。3、安全技术交底1）操作人员在工作中不得擅离岗位，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。3）管桩施工之前应检查： （1）工作场地周围有无妨碍工作的障碍物； （2）安全、操作机构是否灵活可靠；4）工作中应观察： （1）指示灯和仪表、工作和操作机构有无异常； （2）工作场地有无异常变化。5）驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。6）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶40、室（操作室），要拉上驻车制动闸。夜间应有专人看管。7）施工时，应统一指挥，施工人员配戴安全帽。8）注意观查附近建筑物是否受到振动损坏，认真观察建筑物墙角是否产生裂缝。9）施工路段需在高速路边坡上，埋置“施工路段，车辆慢行”等相关警示指示牌，以提醒过往车辆。10）进场的材料，严格按照堆放要求堆放，堆放场地应平整，下部需有东西垫起，堆放层数不得大于5层，避免材料滚落造成意外伤害。11）现场施工用电的电线，需套管保护或架空、埋置，严禁其拖地不做保护措施。十五、环境保护措施1、认真学习贯彻国家的环保法规及有关规定，组建环境保护管理机构（环境保护管理体系见附件三），加强宣传教育，增强项目部员工的自觉性。41、2、合理布置施工场地、生产、办公设施，并保证管辖范围内的环境卫生，及时清理生产、生活垃圾，并运至指定地点进行掩埋或焚烧处理。生产、生活污水进行定点排放。3、施工场地及便道表面铺盖砂砾层，减轻扬尘污染。4、施工场地清理物，如表土、草皮和垃圾及时运到指定地点废弃，不得妨碍施工及环境保护。5、减小施工噪音，选择白天施工，减少对附近居民及厂房的影响。十六、附件附件一：项目管理机构体系附件二：安全管理体系附件三：环境保护管理体系附件一项目部管理机构体系副总工王果木张小淼综合办公室项 目 经 理张增伟常务副经理孔祥元张仕斌工程管理部李德刚质量技术部冯正约合约计划部总工程师郭迎旗前期协调副经理杨小平陈唯有物资设备部郑城乡安保部附件二安全管理体系副组长孔祥元安全工程师郑城乡组长郭迎旗软基处理队路基一队路基二队桥梁二队预制队路面施工队混凝土搅拌站沥青搅拌站桥梁一队水稳搅拌站专职安全员附件三环境保护管理体系综合办公室项 目 经 理：张增伟常务副经理：孔祥元工程管理部质量技术部合约计划部物资设备部安保部软基处理队路基一队路基二队桥梁二队预制队路面施工队混凝土搅拌站沥青搅拌站桥梁一队水稳搅拌站