1、XXXX至XX段改建工程第一合同段AC20C改性沥青混凝土中面层施工方案目录1 编制说明11。1 编制依据11.2 编制目的11.3 适用范围12 工程概况13 施工准备13.1 人员准备13。2 原材料准备33.2。1 沥青准备33.2。2 集料准备33.2.3 填料准备43.3 技术准备53.4 机具准备53.4。1 施工机械53.4。2 测量及试验仪器55 施工工艺75。1 粘层、粘结层施工75.2 施工工艺流程85.3 施工方法85。3.1 下承层的准备工作85.3。2 测量放样85。3.3 混合料拌和95。3.4 混合料运输105.3。4 混合料的摊铺115.3。5 碾压工艺125.2、3。6 防止和消除在施工中质量缺陷对策175.3.7 接缝处理185。4交通管制196 质量控制及检验206.1质量控制要点206。1。1 施工过程中的质量控制要点206。1.2 施工过程中的温度控制要点226。1.3摊铺、碾压组合及速率控制要点236.2质量检验标准247 质量管理措施257.1 质量保证体系257.2 各岗位职责268 安全管理措施308。1 安全管理体系308。2 施工运输车辆的安全措施318.3 施工作业人员安全措施328.4 拌和站安全管理328.5沥青混凝土摊铺机安全管理328。6 用电安全管理338。7 防火安全管理339 环境保护管理措施339。1 环境保护体系3、339.2 环保控制措施34AC-20C改性沥青混凝土中面层施工方案1 编制说明1。1 编制依据公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）公路工程集料试验规程(JTG E42-2005）公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E202011)公路路基路面现场检测测试规程(JTG E60-2008）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）1。2 编制目的明确AC20C改性沥青混凝土中面层施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范AC-20C改性沥青混凝土中面层作业施工，保证AC20C改性沥青混凝土中面层的施工作业安全、保证施工质量。1。3 适用范围适用于4、XXXX至XX段改建工程01标AC20C改性沥青混凝土中面层的施工。2 工程概况XXXX至XX段改建工程01标，起点位于XX，终点位于XX。起讫桩号为K0+000K20+430.路线全长20.430km.路面沥青混合料上面层：细粒式改性沥青混合料路面AC13C厚40mm、444822.70m(17792.91m3），中面层：中粒式改性沥青混合料路面AC-20C厚60mm、444857。01m（26691.42m3），下面层：粗粒式沥青混凝土AC-25C厚80mm、407170。64m(32573.65m3），桥梁1940。39m/13座，涵洞通道50道，其中特大桥1座,大桥2座、中桥7座、小桥5、3座，桥梁全长1940.39米，占路线长度的9。5%。合同总价4.2947亿,有效清单价为3。9110亿。3 施工准备3.1 人员准备 AC20C改性沥青混凝土中面层试验段主要技术、管理及施工人员如下表：现场主要技术、管理及施工人员一览表姓名职务职责项目经理负责分项总体安排生产副经理施工现场总负责项目副总工施工技术总负责试验室主任混合料及现场检测负责人工程部长现场质量负责人技术主管摊铺现场技术、质量控制技术员碾压作业技术、质量控制沥青拌和站站长负责拌和站工作安排测量副队长测量放样及高程、松铺系数确定安全部长负责施工现场安全管理机材部长负责机械调配及材料供应工作综合办主任后勤保障工作试验员后场温6、度检测试验员前场温度检测试验员混合料筛分、马歇尔、理论密度工程部主办负责分项工艺控制及各种原始数据的收集施工队伍劳力安排及分工表摊铺组队长1人施工员2人准备下承层清扫、洒白灰线、挂线6人。摊铺摊铺机司机2人；指挥车及清理履带、非接触式平衡梁探头下杂物4人；看找平仪2人（同时负责松铺厚度）；把边4人(负责边部处理及摊铺面处理）;温度检测2人；碾压压路机司机6人；指挥压路机及表面处理、平整度控制2人;擦脚轮2人，现场安全员1人。拌和组队长1人施工员1人机械装载机司机 5人。拌和拌和站操作手 2人；指挥上料、装车人员4人.辅助人员6人；烧锅炉2人。运输队队长1人汽车司机20人。3。2 原材料准备 37、。2。1 沥青准备本项目下面层AC-20C改性沥青混凝土中面层采用 A 级 70 号道路石油沥青，技术要求见表 1 规定.运到现场的每批沥青都附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、数量等。 70 号-A 道路石油沥青技术要求 表1 3。2.2 集料准备 1)集料洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体,且无风化、无杂质，并具有足够的强度、耐磨耗性。自行加工后的粗、细集料隔离分类堆放且堆料场硬化。 2）碎石的规格、级配、岩性等稳定。粗、细集料的质量和规格应符合表 2、表3 的要求，其规格应满足现行技术规范 JTG F402004 中的规定。 粗集料质量技术要求 表 2细集料技术要8、求 表 33.2.3 填料准备填充料为康县长坝镇吴家坎所生产的矿粉。施工过程中,严格控制粉尘用量，不得使用回收粉尘，拌合机排放的粉尘及时清运至废料场，同时建立回收和废弃台账。矿粉质量和规格应符合表 4的要求。矿粉技术要求 表 4以上进场的各种规格的集料、填充料、沥青已按公路沥青路面施工技术规范中规定的项目和频率进行了检验，并报请监理验收合格。3。3 技术准备 根据公路沥青路面施工技术规范要求的设计步骤，我项目部试验室以设计图纸给定的AC20C沥青沥青混凝土中面层碎石级配范围为依据，在调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果的基础上，已完成AC-20C改性沥青混凝土中面层混合料目标配合比验证和9、生产配合比设计及验证工作，并通过中心试验室和监理试验检测工程师批复。生产配合比如下：1#仓（16-22mm）：2#仓（1016mm）：3仓(4-10mm）：4#仓（0-4mm）：矿粉=31：19:14%：32%：4.最佳油石比： 4.6%3.4 机具准备3.4。1 施工机械在摊铺前，我部配备齐全了施工机械，做好开工前机械的保养、调试、试机及标定,保证在摊铺期间不发生有碍施工进度、质量的故障。配备的施工机械如下： 序号机械或设备名称型号台数性能新旧状况备注1沥青拌合设备TSM4000型1良好较新2沥青摊铺机福格勒21002良好较新3双钢轮压路机宝马BW203AD3良好较新4胶轮胎压路机XP30210、2良好较新5运输车东风20良好较新6装载机ZL504良好较新 3.4.2 测量及试验仪器根据施工需要，为做好AC20C改性沥青混凝土中面层的原材料和混合料等检测工作，我项目部投入AC20C改性沥青混凝土中面层分项施工的测量及试验仪器见下表：序号机械名称规格型号单位数量备注1水准仪B40/C32台22三米直尺把13石油产品闪电和燃点试验器SYD-3536台14针片状规准仪国标台15沥青混合料快速抽提仪DLC-III台16沥青混合料最大理论密度仪标准台17汽油雅马哈取芯机HZ20台18连续式八轮平整度仪LXBP-3A台19摆式摩擦系数测定仪BMIII台110渗水试验仪HDSSII台111路面构造深11、度仪国标台112细集料流动时间试验仪WX2000台213电热鼓风干燥箱1013台114车辙试样成型机HYCX1台115旋转压实仪B041台116自动数显隔板式磨耗试验机MH-II台117电动砂当量试验仪SD-2台118振动压实成型机CDZZ6台119智能电脑沥青针入度试验器FY2801A台120智能沥青延伸度测定仪LYY7A（2。0）台121沥青薄膜烘箱85型台122布氏旋转粘度仪NDJ1F台123沥青混合料拌和机BH20台424自动马歇尔试件击实仪MDJIIIB（两用)台125电脑马歇尔稳定度测定仪DF-100A台126自动车辙试验仪HYCZ-1台127智能沥青软化点试验器FY-2806台112、28电热恒温水箱HW-1台129便携式数字温度计-50-1300支430温湿度表/个531玻棒温度计/支632百分表(9个)010mm个433砂浆搅拌机UTZ-15台134沥青比重瓶国标台15 施工工艺5.1 粘层、粘结层施工1）粘层施工首先用水对沥青下面层进行冲洗，然后用道路清洗机对沥青下面层进行清扫，再用水车进行冲洗，循环此过程，确保摊铺工作面清洁后进行粘层油洒布.粘层油采用阳离子改性乳化沥青（PCR），用量宜为03L0。6L/m2,折算成纯沥青为0。2-0.3kg/m2。粘层油采用智能洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴,气温低于10度时，不得喷洒粘层油,当路面潮湿亦不得喷洒粘层油。路面上有脏物13、尘土应清楚干净，当有粘粘的土块时，应用水冲刷后待表面干燥后喷洒。喷洒的粘层油必须成均匀雾状,在路面全宽内均匀分布成薄层，不得有洒花漏空或成条带状，也不得有堆积.喷洒不足的应补洒，过量应挂锄。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过.粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺设沥青层，确保粘层不受污染。2）在摊铺大桥桥面铺装AC20C改性沥青混凝土前，必须将水泥混凝土铣刨5mm，采用精铣刨工艺，除去水泥混凝土表面浮浆，在铣刨的水泥混凝土板上设置热喷改性沥青洒布同步碎石防水粘结层，沥青应采用高级洒布机在高温均匀雾状洒布，用量为1.01。5kg/m2,碎石粒径为4.759。14、5mm，覆盖率为6070，并用68t轻型压路机以较慢的速度碾压，碎石采用预拌工艺，小桥、盖板明涵防水混凝土表面刻槽处理.搭板表面同桥面或明涵表面处理。3）对路缘石及桥涵构造物采取覆盖防护措施，以防污染。5.2 施工工艺流程 施工准备-放样、摊铺机就位混合料拌和运输-摊铺碾压检验。5.3 施工方法AC-20C改性沥青混凝土中面层分项的施工采用厂拌机铺法：间歇式拌和楼TSM4000型拌合,20台40T以上料车运输，2台福格勒2100型摊铺机摊铺作业、3台宝马BW203AD双钢压路机和2台XP302胶轮压路机碾压作业。5。3。1 下承层的准备工作铺筑中面层前，对粘层、桥面粘结层进行全面验收检查，对有15、污染、杂物、松散的碎石及时清理干净;自检合格后,报监理工程师进行验收，各项检测指标均应达到设计要求标准，并完成。检查合格后，方可以进行AC-20C沥青混凝土中面层施工。5.3。2 测量放样为保证AC-20C 改性沥青砼中面层的平整度和厚度，采用非接触式平衡梁法施工来控制AC-20C改性沥青砼中面层的高程、厚度和平整度，需要进行测量放样。平面线型：根据施工资料和控制点，采用全站仪按间距10米定出中桩和边桩，在所放出的点位处逐一打钢钎桩，并经监理工程师复核。纵断面高程:用水准仪测量逐桩桩顶高程，结合AC20C改性沥青砼中面层的设计高程，并经监理工程师复核。松铺系数的确定，采用中面层试验段确定的松铺16、系数1.245，即松铺厚度为:0.06m1.250.0747m,后续施工根据当日测定虚铺系数进行施工。5.3。3 混合料拌和 拌和前沥青的准备AC-20C改性沥青混凝土中面层施工所采用的沥青为A级70#道路石油沥青.改性沥青应采用导热油方式加热，其加热温度不大于175,这样沥青温度稳定，具有足够的流动性，确保沥青混合料拌和均匀，出料温度控制在170-185，并保证沥青能源源不断地从贮罐输送到拌和机内为宜。 拌合前集料的准备集料采用料棚内的各档碎石，并对入场的碎石按照规范要求的频率进行检验,质量合格.料场已进行硬化、排水良好，粗、细集料分类堆放，细集料加盖防雨棚处理。装载机拌合取料时，集料铲运方17、向应与其流动方向垂直，保证铲运材料均匀,避免集料离析.每天开工前应检测集料的含水量,以便调整冷料进料速度，并确定集料加热时间和温度. 沥青混合料拌和集料和沥青应按批复的生产配合比确定的用量送进拌和机。 拌和过程中，应通过现场温度测量对计算机打印的温度进行检验，并在一段连续施工的工艺流程中保证温度的均衡性，使其能够保证混合料摊铺温度和碾压温度为宜.把规定数量的集料和沥青送进拌合机后，拌合周期49s（其中干拌5s，湿拌时间35s）；应把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒完全均匀地被沥青膜裹覆,沥青材料也完全均匀分布到整个混合料中，以混合料中无花白石子、无沥青团块、乌黑发亮为宜。对出现花白、枯黄灰暗18、的混合料必须废弃不用。拌好的沥青混合料应进行跟踪质量抽检，检查集料级配、油石比等指标，发现问题及时检查分析原因，发现生产配合比不当应及时调整。逐盘打印混合料用油量、各料仓集料用量及沥青混合料重量.沥青混合料的容许偏差.5。3.4 混合料运输为保证沥青混合料源源不断地运至摊铺现场,必须配备足够的运输车辆,每小时运力必须大于拌和机产量，并保证到场温度不低于165.运送沥青混合料的运输车载重均达到25吨以上，有紧密、清洁、光滑的金属底板,料车已清洗干净，装车前,运输车底板应排干积水，底板应涂一薄层防粘剂（植物油），以防止混合料粘到底板上;每台车都必须配备一个保温蓬布,其大小应能覆盖整个车厢,以保证混19、合料不受大风、阴雨或低温影响，卸料过程中继续覆盖直到卸料结束取走篷布，以资保温或避免污染环境。施工前对全体驾驶员进行培训，加强对汽车保养，避免运料途中汽车抛锚，导致混合料冷却受损。装料时汽车应按照前、后、中的顺序来回移动,避免混合料离析。沥青混合料装车时，装车时料车前后移动“品字型装车,分三次装料，以减少粗细集料的离析现象,运料及等候时间不超过1.5h。(4)试验室确定1人负责检测沥青混合料的出场温度检测，运到现场后由现场试验员对到场的沥青混合料进行测温。测温采用数字显示插入式热电偶温度计检测温度，插入深度大于150mm。沥青混合料运至摊铺地点后均凭运料单接收,并检查有无离析现象。（5）混合料20、装车后应及时测试温度，发现温度过高,混合料烧焦失粘现象应予废弃；温度合格的混合料称重后，签发一式三份运料单（一份存拌合场磅房,一份交司机，一份交摊铺现场负责人,并分别归档备查）。（6）沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量，不符合温度要求,或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。(7）料车不得沾泥土等赃物污染路面,运料前用水冲洗净车轮后进入工程现场。运料车辆应行驶在平整坚实的道路上,减轻车辆颠簸，对行驶路线的坑槽应及时维修,以免混合料离析或运料车中途抛锚。运输途中不得随意停驶，尽量匀速进行避免突然刹车；运输车辆在透层和封层上行驶时,杜绝急刹车、掉头、转弯。空车避让重21、车.(8）在连续摊铺过程中，运料车踩紧刹车在摊铺机前1030cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。运输车收料时，由摊铺机司机鸣笛传递信号（一声起，两声落）,方可收斗脱离，避免余料卸至摊铺机料斗外面.5。3。4 混合料的摊铺AC-20C改性沥青混凝土中面层的摊铺施工采用2台福格勒2100-2型摊铺机，两台摊铺机组成梯队联合作业，两台摊铺机前后的距离，控制在1030m之间。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或路途停顿。摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，并符合26米/分钟的要求。在铺筑22、过程中，摊铺机螺旋送料器要不停顿的转动,两侧保持有不少于送料器高度2/3的混合料,并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析纵向接缝采用热接缝摊铺。施工前，首先将摊铺机熨平板拉线调整，在熨平板调整时预留一定的上拱度（5mm左右)以抵消熨平板受热后的上翘,并在熨平板完全受热后进一步检查调整，在熨平板底面两侧垫塞方木或木板架高摊铺机，确定松铺起始厚度。摊铺前0。51h预热熨平板，要求不低于100。检查摊铺机全部的振捣夯具,使摊铺的混合料达到最佳的摊铺初始压实度，调整好自动找平装置.摊铺机螺旋搅拌器调至最低，搅拌器安装反向搅拌叶片减少混合料离析。保证摊铺温度不低于160，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车23、不宜少于4辆，施工过程中摊铺机前方应保证有运料车在等候卸料，以保证连续摊铺。在开始收料前，为防止粘料，在料斗内涂刷少量植物油；防止碰撞摊铺机,运料车应在摊铺机前方1030cm停车空挡等候，由摊铺机迎上去推动卸料。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进,并做到卸料速度与摊铺速度相协调；按照试验确定的熨平板振动频率及振幅进行摊铺，并查看最初10米的铺筑效果，若有异常及时调整。混合料摊铺速度应与拌和站供料速度协调，保证上一车料卸完后，下一车料能及时供料，保持匀速不间断地摊铺，不得中途停机， 摊铺速度控制为2.5 m/min。效果均满足质量要求。摊铺机螺旋送料器要保持自动匀速的转动，并保持混合料高度24、不小于送料器的2/3，减少混合料的离析。混合料摊铺前，用插入式温度计测量其温度,不低于160;发现有不合格的混合料时，作废弃处理，不能铺到路面上。减少摊铺机收料斗的收料频率，要求每摊铺34车收斗1次，并保证在卸料过程中边前进、边收斗，使粗细混合料均匀分布，防止料斗两侧的大粒径混合料集中产生的离析，避免边部混合料温度降低带来的影响.(7）在混合料的摊铺过程中，随时观测摊铺质量，发现离析及其他不正常现象及时分析原因,采取措施及时处理;料车在摊铺区散落的料设专人及时清除。（8)在未经碾压的混合料表面,减少作业人员的踩踏，局部离析进行在现场施工技术人员的指导下采用洒细料进行整修。(9)在一些摊铺机无法25、作业的区域，经监理工程师同意，可进行人工摊铺。(10）摊铺过程中，设三人对混合料的摊铺层松铺厚度及路拱、横坡进行检查，两人拉线，一人钢板尺量测，发现不符合要求时，立即通知现场施工技术人员进行调整，直到符合要求为止。（11）气温低于10时不宜摊铺.5。3。5 碾压工艺5.3。5.1 混合料压实面层沥青混凝土的每层用轮胎压路机与振动压路机组合的方式进行碾压，压实按初压、复压、终压三阶段进行，碾压路段用小红旗标明，三阶段界限分明，便于司机辨认。初压、终压采用双钢轮振动压路机静压，初压两遍，终压不少于两遍；复压采用轮胎压路机和振动压路机碾压,压路机在构造接头处、拐角、加宽部分无法压实时，采用小型压路机26、碾压。按试验路段选择的压路机组合方式及碾压步骤进行碾压,以达到最佳效果,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10厘米。沥青混合料的压实按初压、复压、终压三阶段进行，压路机慢而匀速地碾压。初压采用双钢轮振动压路机静压，驱动轮面向摊铺机。初压不低于150，不得产生推移、发裂，压路机由外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/31/2轮宽,最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍.如下图所示:碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。初压后检查平整度、路拱，必要时予以修正。如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压,如出现横向裂纹,检查原因并及时采取纠正措施.复压复压紧接在初压27、后进行，采用双轮振动压路机（振动压实）和重型轮胎压路机先后进行碾压,碾压46遍,具体遍数经试压确定，以达到要求的压实度,并无显著轮迹，振动压路机倒车时先停振再停车，以免形成鼓包。终压终压紧接在复压后进行，终压采用振动压路机静压，使路面无轮迹.终压结束温度不低于90,如果复压效果好，已无明显轮迹，可免去终压。（6）碾压组合和速率初压速度控制在22.5km/h，复压速度控制在44.5km/h，终压速度控制在45km/h压路机碾压组合碾压组合碾压初压复压终压双钢轮压路机 2台静压2遍双钢轮压路机 1台胶轮压路机 2台振压3-4遍碾压4-6遍双钢轮压路机 1台静压2遍压实方式碾压时压路机在横坡方向上由28、较低边向较高处碾压，这样可使压路机以压实后的混合料作为支承边.压路机的碾压段长度以使摊铺速度平衡为原则选定，并保证碾压温度,压路机折返慢开起步，以免引起摊铺层表面的推移;两端折回处的位置呈阶梯状，随碾压路段向前推进，以免影响面层的整体平整度。在碾压过程中为了保持被碾压路面在正常的碾压温度范围内，每完成一遍重叠碾压路机就要向摊铺机靠近一些，每次都压实到离开摊铺机大约20米左右才折返,随着摊铺机不断向前，压路机的折返点也跟着向前移动,这样也可避免在整个摊铺层宽度上，在同一横断面换向所造成的压痕.变更压道时，要在碾压区内较冷的一端（远离摊铺机端），并在压路机关闭振动的情况下进行.压路机每碾压一遍的末29、尾,若能稍微转向，就可将摊铺机后面的压痕减少至最小。对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区,采用小型压路机或夯板压实.碾压顺序见下图：特殊路段的碾压特殊路段的碾压指小半径的弯道、交叉口、路边、陡坡等处的压实作业。（1）弯道、交叉口的碾压在弯道或交叉口的碾压，先用铰接转向式压路机作业，先从弯道内侧较低一边开始碾压（以利于形成支承边）。对急弯尽可能采取直线式碾压（即缺角式碾压），并逐一转换压道，对缺角处用小型机具压实。压实中注意转向同速度相吻合，尽可能用振动，以减少剪切力。(2）路边碾压压路机在没有支承边的厚层上碾压时，可在离边缘3040cm（较薄层时，30、预留20厘米)处开始碾压作业。这样，就能在路边压实前，形成一条支承侧面，以减少沥青混合料碾压时铺层塌边。在接下来碾压留下的未压实部分时，压路机每次只能向自由边缘方向推进10厘米。(3）陡坡碾压在陡坡碾压时，压路机的很大部分作用力将向下坡方向，因而增加了混合料顺坡下移的趋势。为抵消这种趋势，除了下承层表面必须清洁、干燥、喷洒粘层沥青外,压实时注意，先采用轻型压路机预压(轮胎压路机不宜用作预压）。无论是上坡还是下坡，压路机从动轮始终朝着摊铺机方向,即从动轮在前，驱动轮在后（与一般路段碾压时相反).这样做,从动轮起到了预压作用，从而使沥青混合料能够承受驱动轮产生的剪切力.如果采用振动压路机，则先静压31、，待混合料达到稳定后，方可采用低振幅的振动碾压。陡坡碾压中，压路机的起动、停止、变速要平稳，避免速度过高或过低，混合料温度不宜过高。5。3。5.3碾压注意的问题为了保证各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定状态下进行，碾压作业时按下列要求进行：先静压后振压,最后再静压。碾压时驱动轮在前（靠近摊铺机)，从动轮在后。后退时沿前进碾压的轮迹行驶，压路机折回的地点不在同一断面上，而是呈阶梯形。初压、复压、终压的回程不准在相同的断面处，前后相距不少于1米.压路机的碾压作业长度与摊铺速度相平衡,随摊铺机向前推进。碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，有时可采用间歇喷水，但要防止用水量过大，以免使32、混合料表面冷却.压路机不得在新铺的混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从刚碾压完毕的路段进出.当天碾压完成尚未冷却的沥青混合料面层上不得停放一切施工设备（包括临时停放压路机),可在前一天已摊铺完成段落满铺彩条布后停放机械设备，以免散落矿料、油料等杂物造成污染及变形。振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。在压实成型的沥青面层上完全冷却后才能开放交通。提高压实质量的关键技术合理确定碾压温度压实质量与压实温度有直接关系。碾压时混合料温度过高,会引起压路机两旁混合料隆起、碾压后的摊铺层裂纹、碾轮上粘起沥青混合料（尽管用水喷洒)，以及前轮推料等问题,而碾压温度过低时，如低于90时，由于混合料33、粘性增大，导致压实无效，或起副作用.摊铺后混合料温度是在不断变化的，特别是摊铺后45分钟内温度损失最大（约15/分钟），因此必须掌握好有效压实时间，适时碾压。有效压实时间的长短与混合料的冷却速度、压实厚度等因素有密切关系。影响冷却速度的因素有气温、湿度、风力和混合料下承层的温度等。凡遇气温低、湿度大、风力大,以及下承层温度低等情况，都会使有效压实时间缩短,并增加碾压困难。因此，在实际施工中，要求摊铺后及时进行碾压。薄层面层的碾压较薄的沥青混合料面层,由于混合料温度下降快，使有效压实时间缩短，因此，对于较薄沥青面层的施工，除了加强混合料运输过程中的保温措施外，摊铺后立即碾压（碾压长度3050米，34、压路机与摊铺机之间的最短距离45米），除了初压时速度不超过2。5公里/小时，以免表面发生推移外，可适当提高复压时的碾压速度,以保证在较短的有效时间内完成初压、复压和终压三个阶段.选择合理的振频和振幅振频主要影响沥青面层的表面压实质量.振动压路机的振频比沥青混合料的固有频率高一些，则可获得较好的压实效果。对于沥青混合料的碾压,其振频在4050赫兹的范围内选择。振幅主要影响沥青面层的压实深度.当碾压层较薄时,选用高振频、低振幅,而碾压层较厚时，可在较低振频下，选取较大的振幅，以达到压实的目的.对于沥青路面,通常振幅可在0。40。8毫米进行选择。5.3.6 防止和消除在施工中质量缺陷对策为了防止和消35、除在施工中可能发生的各种质量缺陷,注意以下几个方面：在有波浪形不平的下承层表面摊铺，不必考虑铺层厚度的均一性，实际的混合料用量比理论计算的要多。因为即使摊铺表面很平整，在碾压后仍会出现类似于下承层的波浪。如果下承层波浪伏较大应在凹陷处预先铺上一层混合料并予压实.摊铺机本身调整和操作对摊铺质量影响很大。摊铺机速度的改变会导致摊铺厚度的变化,同一摊铺层保持恒定的摊铺速度。当需要变换速度时，为了保持恒定的摊铺速度，速度加快时,厚度调节器稍微向增加厚度方向转动，速度减慢时,则稍微向减少厚度方向转动,其调整量根据混合料种类的不同而不同。转动厚度调节器时，每次不超过1/4圈。熨平板熨平板底面磨损或严重变形36、时，铺层容易产生裂纹和拉沟,故及时更换。有时熨平板的工作迎角太小,会使铺层两边形成裂纹或拉沟,这时调整熨平板的前缘拱度，并在试铺过程中多次调整，如果多次调整仍不能消除上述缺陷，就应更换熨平板的底板振捣梁振捣梁起捣实混合料的作用，捣实的混合料对熨平板有一定的支承,如果振捣器调节不当，会改变混合料对熨平板的支承力，使铺层厚度和平整度发生变化。振捣梁的底面比熨平板底低的太多时,熨平板的边缘容易粘附混合料，这样熨平板底面就不能全部用来压实混合料，从而使铺层易形成裂纹和拉沟；如果振捣梁的底面过高，将加快熨平板底面磨损。振捣梁的底面调整到比熨平板的底面低0.40.5毫米。混合料性质混合料的性质也是影响摊铺37、质量的主要原因之一。如温度过高、沥青用量过多、矿粉掺量过多等都会使铺层变薄。混合料中的沥青与矿粉过量会减少其承载能力，所以熨平板的工作迎角要增大，使其铺层增厚一些。混合料的配合比不当，会产生全铺层裂缝。因为振捣梁在摊铺过程中对混合料进行捣实的同时,还要将它向前推移，如果混合料的大颗粒过多，就会出现全铺层的裂缝。为了消除这种裂缝，有时可将熨平板加热进行热熨，但大多数情况下需要改变混合料的配合比。当矿料中大颗粒尺寸大于摊铺厚度时,在摊铺过程中该大颗粒将被熨平板拖着滚动,使铺层产生裂纹、拉沟等.所以要严格控制矿料粒径，使其最大粒径小于摊铺厚度的一半。消除这类缺陷的办法是分析拌和厂超尺寸颗粒进入混合料38、的原因，并予以消除.其原因可能是热料二次筛分用的最大筛孔尺寸偏大，也可能是最大筛孔尺寸的筛网有破洞或其周边有较大缝隙。颗粒破碎摊铺机后面局部一块面积或一条较宽的带内沥青混合料中的大碎石被击碎，其原因是下层的平整度不好，此一块或一条较宽的带的下承层高程超出允许误差过多,致使该处摊铺层过薄以及混合料中矿料的粒径过大，要将被击碎的混合料铲除,人工用合适的沥青混合料补齐并平整。明显的粗粒离析现象AC-20C改性沥青混凝土混合料离析主要包括级配离析和温度离析，由于集料粒径相差较大,产生级配离析的可能性就越大。加强沥青稳定碎石混合料级配设计，集料选择、生产及贮存、沥青混合料的拌和、运输、摊铺及碾压等每道程39、序施工过程的质量监控,是减少沥青稳定碎石混合料离析和提高混合料均匀性的重要技术途径。其它原因履带摊铺机履带松紧超限将导致摊铺速度发生脉冲，进而使铺层形成搓板面。行驶线上因卸料而撒落的粒料未清除该部分摊铺厚度也易突变.被顶推的料车刹车太紧，或位于上陡坡,将使摊铺机负荷增大,或料车倒退撞击摊铺机或单侧轮接触、另侧脱空等会引起速度变化或偏载，使铺面出现凸愣。施工中往往第一、第二车料质量较差，需注意取舍或调剂使用.自动熨平板装置运用中，挂线不紧,中间出现挠度，也会引起铺层波浪。对于以上这些因素，在施工中加以注意，缺陷是能够避免的。5.3.7 接缝处理5。3.7。1横向接缝（1）横缝设置在施工结束时,摊40、铺机在接缝端部约1米处将熨平板稍微抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3米直尺检查平整度,并找出表面纵坡或铺层厚度开始发生变化的横断面，趁尚未冷透时用锯缝机将此断面切割成垂直面，并将切缝靠端部一侧已铺好的不符合平整度要求的尾部铲除，与下次施工时形成平缝连接。为了便于铲除混合料,可事先在施工邻近结束时，在预定摊铺段约1米长的摊铺宽度范围内撒一薄层砂带或铺一层牛皮纸或麻袋，再摊铺沥青混合料，在碾压密实、待混合料冷却后，找出切割的位置,切割后将尾部混合料铲除.在下段继续摊铺前,要在安全干燥的切割面上涂刷薄层热沥青,以增加接缝处新旧铺层间的粘结，并用热沥青混合料将邻近接缝处的已铺沥青41、混合料加热。相邻两幅及上、下层的横向接缝均错位1米以上.（2)横缝碾压先用双钢轮压路机在垂直于路面中心线的横向进行碾压，碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上,伸入新铺层混合料的宽度不超过20厘米，接着每碾压一遍向新铺混合料移动约20厘米，直到压路机全部在新铺层上碾压为止，在进行横向碾压过程中,有时摊铺层的外侧应放置供压路机行驶的垫木。5。3.7。2纵向接缝（1）横缝设置纵缝采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下1020厘米暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，最后作跨缝碾压以消除痕迹。不能加热时，铺加宽段前将缘边切齐,清扫干净，并涂少量粘层沥青。（2）纵缝碾压在碾压开始时,只允许轮宽的1042、20厘米在热料层上，压路机的其余部分位于已成型的冷料层上，碾压时，过量的混合料从未压实的料中挤出，这样就减少了结合边缘的料量，这种方法产生的结合密度较低.在这两种碾压过程中，压路机的碾压速度都应很低.热料层与热料层相接（梯队作业）：这种接缝的压实方法是：先压实离热接缝中心两边大约为20厘米以外的地方，最后压实中间剩下来的一窄条混合料。这样，材料就不会从旁边挤出，并能形成良好的结合。5。4交通管制 （1）沥青路面雨季施工应注意天气预报，加强工地现场、沥青拌和厂及气象台之间的联系，控制施工长度，各项工序紧密衔接；运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩排水。摊铺时应避免在雨天进行，当路面滞水或43、潮湿时，应暂停施工。 (2)当气温低于 10时必须采取相应措施，否则，应停止摊铺热拌沥青混合料，并经监理人同意方可继续摊铺. (3）未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料. （4)铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁,不得造成污染,严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆. （5）撒布透封层后，用水马将该段落前后封堵，禁止一切机械车辆进入;摊铺开始时开放该段落摊铺末端,供拉料车倒入,并派专人在进口处指挥交通，防止其他车辆驶入。 （6)待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于 50后，方可开放交通。 6 质量控制及检验6.1质量控制要点6.1.144、 施工过程中的质量控制要点1、原材料质量控制AC20C改性沥青混凝土中面层开工前，试验室应按公路沥青路面施工技术规范中规定的检查项目与频度，对各种原材料进行抽样试验,合格后再报请监理工程师抽检；其质量应符合该规范规定的技术要求。2、拌和过程中的质量控制沥青拌和楼按以下步骤对沥青混合料生产过程进行质量控制：（1)从料堆和皮带运输机上随时目测各种材料的质量和均匀性,检查冷料仓有无窜仓、停料。目测混合料拌和是否均匀、有无花白料、油石比是否合理，检查集料和混合料的离析情况。（2）检查控制室拌和机各项参数的设定值、控制屏的显示值,核对计算机采集和打印记录的数据与显示值是否一致。进行沥青混合料生产过程的在45、线监测和总量检验。(3)检测沥青混合料的材料加热温度、混合料出厂温度，取样抽提、筛分检测混合料的矿料级配、油石比.（4)取样成型试件进行马歇尔试验，测定空隙率、稳定度、流值，计算合格率,同时确定压实度的标准密度。(5）对于矿料级配和油石比进行总量检验和抽提筛分的双重检验控制，互相校核。(6)在沥青混合料生产过程中，利用拌和机配备的计算机进行以下在线监控:计算机逐盘采集各项数据，按各个料仓的筛分曲线,逐盘计算出矿料级配，与生产配比确定的级配范围及容许的施工波动范围进行比较，实时评定矿料级配是否符合要求。计算机逐盘采集沥青结合料的实际使用量及沥青混合料的生产量，计算油石比或沥青用量，与设计值及容许46、的波动范围相比较，评定是否符合要求。 计算机实时监测和采集与沥青混合料生产有关的各种施工温度，评定是否符合要求。分项结束后，计算机自动计算并及时打印出各项数据的统计结果，进行沥青混合料生产质量的总量检验。3、铺筑现场过程中的质量控制(1)施工厚度的检测与控制要保证AC-20C改性沥青混凝土中面层的厚度，主要做好施工机械和摊铺厚度控制.摊筑时按照暂定的松铺系数进行，并经常检查松铺厚度,即不断地用插尺或其他工具插入摊铺层测量松铺厚度，保证压实厚度。做好非接触式平衡梁的操作，探头下不能有遗撒的沥青混合料和杂物.下面层施工做好施工前挂线测量，挂线细致、准确，挂线完成后应进行检查，看线形是否平顺,是否起47、波浪;利用拌和楼沥青混合料总生产量与实际摊铺的面积计算平均厚度进行总量检验。等路面完全冷却后,在钻孔检测压实度的同时测量沥青层的厚度。（2）压实度的控制与检测首先要保证材料按照配合比设计的固定料场和料源；混合料的拌合严格按照配合比的要求进行配料，做到级配稳定，无粗细集料离析或窝料现象;严格控制沥青混和料的出厂温度、摊铺温度,确保碾压温度，保证碾压的压实度；碾压应及时，要求碾压应紧跟摊铺机，尽量减少温度散失，复压、终压应尽快完成，减少碾压时间.按照暂定的机械组合、碾压方式、遍数碾压进行碾压。沥青稳定碎石完全冷却后，按每2000m2一组试件随机选点钻孔取样检测压实度，逐点评定，按组计算合格率.（348、）平整度的检测与控制在沥青稳定碎石施工工序中，厚度、压实度及平整度是三个最重要的指标,而且一定要在确保压实度的前提下努力提高平整度，在AC-20C改性沥青混凝土中面层施工中,我们将从以下几个方面入手提高平整度：首先要保证混合料的级配在规定的范围内;保证充分供料，摊铺机均匀、连续地摊铺，避免间隙和停顿，确保初始压实度一致;卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，避免运料车直接碰击摊铺机而造成对松铺面的影响；初次碾压时压路机的吨位应小且速度尽量减慢,以免推移过大,碾压应由两端折回的位置阶梯形;经常检查，及时修正:在施工过程中，派专人用3米直尺跟踪检测,发现平整度偏差较大处，用粉笔标划出，并用小型49、压路机碾压处理，边碾压边用靠尺检查；对与桥梁、等构造物的接头等特殊部位,特别注意接缝的平整度，用三米直尺进行检测，仔细操作以免造成跳车。所有机械不能在未冷却结硬的路面上停留。(4）混合料离析的控制拌和楼产量控制在标准产量以内，拌和装料应连续，不得出现混料、空料现象;装车时运输车应前后移动，至少分三次放料，以减少混合料离析；卸料时料斗应慢慢升起,升到一半时先停下，等把料基本摊完后再上升，减少卸料过程中产生的离析；摊铺过程中应保持分料镙旋连续匀速的旋转并保证混合料的送料高度不小于摊铺机螺旋送料器的2/3,以减少混合料的离析；严格控制出料温度和摊铺温度,确保碾压温度，防止出现温度离析。对摊铺后出现的50、窝、条、带等离析现象及时进行处理，严重处应挖出换填新料。6。1.2 施工过程中的温度控制要点温度控制及人员分工表温度点出料温度到场温度摊铺温度初压温度复压温度终压温度终压结束温度控制温度170-185不低于165不低于160不低于150130-140110130不低于90控制人员后场试验室人员前场试验室人员现场技术员现场技术员现场技术员现场技术员现场技术员温度控制由后场试验室人员一名，现场试验室人员一名，技术员两名严格把控，控制出料温度在170185之间,到场温度在不低于165,摊铺温度在不低于160，初压温度在不低于150,复压温度在130140之间，终压温度在110-130之间，终压结束不51、低于90。6.1.3摊铺、碾压组合及速率控制要点（2）摊铺、碾压的温度及速度、振级、遍数碾压组合控制表碾压组合碾压初压复压终压双钢轮压路机 2台静压2遍双钢轮压路机 1台胶轮压路机 2台振压34遍碾压46遍双钢轮压路机 1台静压2遍摊铺、碾压的温度及速度、振级、遍数采用试铺方案碾压组合实施，初压为2台双钢轮压路机静压2遍；复压采用双钢轮压路机振压3-4遍、胶轮压路机4-6遍，；终压1台双钢轮压路机静压2遍，施工时可根据现场情况适当调整。碾压、摊铺速率控制表碾压摊铺初压复压终压双钢轮压路机 2台2-2。5km/h23 m/min双钢轮压路机 1台胶轮压路机 2台4-4。5km/h双钢轮压路机 152、台45km/h摊铺速度控制在23 m/min，碾压速度控制：初压22.5km/h，复压约44。5km/h，终压约45km/h。6.2质量检验标准(1）质量控制标准AC20C改性沥青混凝土中面层施工应根据全面质量管理的要求,建立健全有效的质量保证体系,对施工各工序的质量进行检查评定，达到规定的质量标准,确保施工质量的稳定性.施工过程中质量检查的内容、频度、允许偏差和试验方法应符合下表规定.主要实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率高速、一级公路其他1压实度 （）试验室标准密度的96(98）最大理论密度的92%（*94%)试验段密度的98%(*99%)按附录B检查,每200m测153、处2平整度s （mm)IRI (m/km)1.22。02.54。2平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或s最大间隙h (mm)53m直尺:每200m测2处10尺3弯沉值 (0。01mm)符合设计要求按附录I检查4渗水系数SMA路面200mL/min其他沥青混凝土路面300mL/min渗水试验仪:每200m测1处5抗滑摩擦系数符合设计要求摆式仪：每200m测1处，横向力系数测定车:全线连续,按附录K评定构造深度铺砂法：每200m测1处6厚度(mm)代表值总厚度：设计值的5上面层：设计值的10%-8H按附录H检查双车道每200m测1处合格值总厚度：设计值的-10上面层：设计值的20-1554、%H7中线平面偏位 (mm）2030经纬仪：每200m测4点8纵断高程 (mm) 15 20水准仪：每200m测4断面9宽度（mm)有侧石 20 30尺量：每200m测4断面无侧石不小于设计10横 坡 (） 0.3 0.5水准仪：每200m测4处（2)外观检测1）表面平整密实，不应泛油、松散、裂缝和明显离析等现象.2)搭接处应紧密、平顺,烫缝不应枯焦。（3)动态质量管理在下面层施工过程中，应对每天质量检查结果输入计算机，建立质量动态波动图和进度横道图，便于宏观地发现问题并及时调整.1）对重要的试验检测项目绘制波动图和直方图,进行质量动态控制.当某一指标超出允许范围时,分析不合格原因，并对施工路55、段进行处理.2）动态管理项目包括：油石比、空隙率、级配、压实度、现场空隙率和厚度.3)利用沥青拌和楼打印结果复核试验检测数据，进行总量校核控制.利用沥青拌和楼当天生产的混合料总量与实际铺筑的面积计算平均厚度，复核取芯厚度的准确性，并进行总量检测和厚度复核与总量控制.利用沥青拌和楼当天生产的混合料总量与所用沥青总量计算平均油石比,复核实测油石比的准确性，进行总量检测和油石比复核与总量控制.利用沥青拌和楼当天所用沥青总量和矿粉总量之比计算粉胶比，复核 0.075mm通过率,进行粉胶比复核与总量控制。7 质量管理措施 7.1 质量保证体系1、项目部成立以总工程师为组长的质量领导小组，负责施工质量检查56、和试验.2、项目部建立能满足各项试验要求的工地试验室，试验仪器设备必须经由国家有关部门标定认可，试验人员必须持证上岗。3、教育参与施工人员增强质量意识,组织有关人员认真学习技术规范，明白此次做试验路段的意图、程序、做到施工时心中有数,确保工程质量。4、开工前做好逐级技术交底工作，定期对职工进行技术培训,组织参观学习，提高整体技术水平。5、制定一套系统完整的检测管理制度，按照“跟踪检测、“复检”、“抽检”、 三个等级进行。6、选派技术水平高、操作熟练的技术人员组成专业测量组，主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及抽查性测量工作。7、保证工程质量优良，一切以试验数据为依据，自觉服从57、监理.现场技术人员跟班作业，发现问题及时补救。自检合格后上报监理工程师检查，总结施工经验，为ATB25沥青稳定碎石大面积施工提供依据。7.2 各岗位职责 为方便各工序施工人员准确操作、进行标准化作业，各工序操作人员应严格执行（包括但不仅限于）以下工作要点。 1、试验人员1）按检测频率要求对各种原材料进行试验检测，通知不合格材料清理出场。2）随时跟踪检查拌和机出料的离析情况，有问题及时调整。3)按检测频率和要求钻芯取样进行厚度和压实度的检测.4）按检测频率要求进行平整度的检测。5）试验结果须当天报监理工程师确认，并及时归档。 2、材料员1）检查、统计料场的材料储量,及时调度原材料进场. 2)指挥58、不同材料准确倒入相应的料仓，不得窜料。 3）目测材料合格程度，通知试验室进行检测.对不洁净、形状差、不规格等明显不合格材料，必须勒令不得进场。 4）已进场的不合格材料及时清除出场。3、拌合楼操作手 1）严格按当天的配合比通知单进行生产，未经试验工程师和监理工程师同意不得随意更改生产配合比。 2）随时观察各种材料的配料准确性和拌合楼的工作状态，出现异常及时采取措施进行处理。4、装载机操作手 1）装、运料过程中注意人员与设备，防止出现安全事故。 2)熟悉材料种类与规格，准确装入相应的料仓。 3)干净、缓慢卸料。卸料高度不得高于料仓挡板高度，防止溢料与窜料。5、混合料运输司机 1）保持车辆整洁与车况59、完好。 2）在指定地点及时清除车厢底部残留物及污、杂物，保持车厢整洁。 3）按前、后、中部来回移动的方式装混合料，装完后到指定地点测量温度，并覆盖,领取经签字后的混合料运输单。 4)按指令分次缓慢顶起车厢卸料，顶升速度不得过快，防止混合料溢出收料斗。 6、拌合站站长1）及时处理拌合站管理与调度工作.2)随时与前场保持联系,沟通生产运输情况。3）随时查看材料储存和质量,及时与相关人员沟通。4）每天停机后及时安排人员清理、打扫拌合场，使之保持整洁；指挥相关设备停入指定区域. 7、现场工长、技术员 1）按项目经理和现场副经理指令，安排生产任务。 2)检查现场下承层质量、损坏的及时修补。 3)检测标高60、检查施工缝的处理质量。 4)指挥设备就位，做好准备工作，确定摊铺速度，碾压速度，压式组合方式. 5）现场到料车数不少于4台，下令开始摊铺。 6）随时检查设备与施工情况:摊铺与碾压速度、碾压遍数、现场混合料压实情况、平时度。 7）根据现场设备及生产、天气情况，及时与后场联系确定收工时间。 8）合理处理现场突发情况，并及时上报上级主管领导。 9)做好当天施工记录:日期、天气、施工设备型号编号与数量、施工起止桩号、现场问题与处理事项及结果等。 10)随时检测、记录松铺厚度及准确桩号。 11)初压、复压、终压后及纵横向接缝碾压过程中，随时用3m直尺检测施工工程中的平整度，对不合格处及时向施工员汇报，61、并处理到合格为止。8、摊铺机手 1）接传料：受料斗开度以正好接纳转运车布料口宽度为宜。螺旋送料器应不停地转动，速度不宜太慢，并时刻保持有不少于螺旋布料机2/3的混合料，以减少、减轻横行离析。 2）摊铺速度：按现场管理人员要求保持匀速摊铺,不得随意调整，时快时慢，避免停机待料。 3）摊铺机相接位置保持在10cm为宜,以减少、减轻相接处周围压实不均的情况。 9、碾压组长 1)指导各压路机手按标准进行碾压。指令压路机手在普通路段从外侧向中心碾压,超高路段由低向高碾压，坡道上将驱动轮从低处向高处碾压.相邻碾压带双钢轮应重叠1/3轮宽，胶轮应重叠1/2轮宽，最后碾压中间部分. 2）指导、督查各压路机的碾62、压顺序、速度、遍数、压路机间距，检查胶轮轮压是否一致。 3)检查边缘压实状况，指令压路机手对两侧边缘应多碾压1-2遍；指导压路机手对纵横接缝及与结构物搭接处进行碾压。 10、压路机手 1）按现场管理人员指令,压路机按顺序进入摊铺作业面。 2)在高温下紧跟摊铺机初压，并保持较短(30m）的初压区长度，尽快压实表面，减少热量损失,表面不得产生推移、发裂. 3）压路机起步及停车时必须做到慢、顺、稳、严禁起步速度过快及急刹车。 4）“紧跟慢压、高频低幅、静振结合、柔压为主”原则进行碾压,确保路面均匀压实、平整。 5)压路机在碾压过程中停机返回后不得总停留在同一个断面上,碾压时必须先起步再振动，停机前必63、须先关振动再停机。 6)两侧边缘必须充分碾压到位。 7）压路机后面严禁站人，避免机械伤人。 11、巡边布料员 1）负责摊铺机两侧补细料及找平。 2）随时观察传感器与挂线是否接触，及时 调整传感器、防止掉线，随时观察螺旋布料是否均匀、料位高度是否大于2/3，出现异常及时汇报技术管理人员。 12、现场安全员 1)管理现场施工车辆、疏导交通。查处违章行驶的施工车辆. 2）及时发现施工现场各类指示标志、标牌损坏和缺失情况，及时增补设置。 3）叫停和纠正现场施工人员违章作业。 4)督促各类施工人员遵守各工种操作规程，正确使用各类安全防护设施和设备。 13、对运输车辆的管理1）施工现场的每名操作司机必须取64、得驾驶证,并充分熟悉施工便道运输线路路况，无证司机或新到司机不熟悉路况不允许驾驶车辆。2）投入施工运输车辆必须各项性能良好，不符合要求的车辆不得投入使用。3)严禁超载，也不得偏载。装载高度不允许超过车厢栏板，特殊情况下超过栏板时，必须采用妥善的防护措施，防止行驶途中装载物堕落，发生意外事故。4)向坑洼或填方边坡外卸料时,必须与坑边缘保持足够的安全距离，防止边坡坍塌。同时地面必须平坦，防止卸料时侧翻，在危险地段卸料时应有专人指挥。5）汽车驾驶顶部无防护板，驾驶室内不得有人。6）夜间作业地区，保持良好的照明，转载应有专人指挥，空重车应分道驾驶，按先后次序在指定地点装卸，不得抢装抢卸。7）为保证安全65、,运输车辆在工地的限速应执行下列规定：单位：Kmh项目作业地段非作业地段正常行车520 14、车辆行驶应遵守下列规定： 1）严禁在光线不良、路面狭窄、作业地段等不允许地段超车。 2)会车时，空车让重车，重车减速行驶,下坡车让上坡车，两车之间的安全距离至少为50cm。 3）同向行驶车辆，前后两车距离至少50cm，洞内能见度较差时，应加大间距。 4）车辆启动前,应进行鸣笛。 5)车辆在使用前应仔细检查，不得带病运行。 6）车辆掉头与转向,必须开灯、鸣笛或专人指挥。 7）坚持“三不超，五不开”的原则，认真做好车辆的日常保养工作。 8)上公路时必须减缓慢行，并瞭望左右是否有车辆行驶,并严格遵守交通规则66、。 9）在施工便道上行驶时，因山高坡陡、弯多、谷深,必须集中精力驾驶,注意山坡落实，外侧车轮离路基边缘1米以上,速度控制在20Kmh以下。 10）车辆通过便桥前，必须检查便桥架设是否牢固,宽度必须保持车辆能正常通行，另外必须鸣笛示警,便桥下的人员未避让前，不得通过，通过时必须小心谨慎，防止发生意外。 11）在搅拌站接料时,必须小心谨慎,避免碰撞料棚，特别是搅拌站、水泥罐支腿，防止发生安全事故. 12）车辆掉头时，先查看路面宽度是否足够,有无障碍物，有无往来车辆和行人,确认无误后方可进行。 13)冬季施工时，因路面湿滑，必须采取防滑措施。 14）停放车辆的位置必须安全且不影响其他行走机械的安全行67、驶。8 安全管理措施8。1 安全管理体系1、加强组织领导，建立健全安全管理机构,组织全体工人认真学习安全操作规程和有关规定，提高工人安全意识，教育员工树立“安全为了生产,生产必须安全”的思想，做到人人关心安全生产，并制定具体的规章制度和管理办法，结合施工特点，有针对性采取预防措施，防患于未然。2、项目部设置专职安全员，组织实施对该项目的安全管理,建立安全岗位责任制，确保施工安全贯穿整个施工过程。每天对工地进行安全巡查，及时发现问题，指正工地的各种不安全因素，并给予纠正.加强安全保卫工作，杜绝打架、斗殴等事件的发生.3、机械设备的布局要合理，操作者严格遵守安全操作规程，操作前对设备进行安全检查，68、机械设备严禁带故障运行.车辆要经常检修，保持完好，动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，严禁酒后开车.4、易燃、易爆物品按规定存放,设专人防守,危险区要设有栏杆和标志,备齐消防器材，并能防盗。沥青混凝土摊铺安全管理框架图项目经理辛志军 副经理 张文武 安全部 毛冲总工程师 王海辉工程技术部 毛冲安全员王涛 综合办公室 李燕伟物资机械部 尚俊杰沥青混凝土摊铺施工队8.2 施工运输车辆的安全措施(1)进出施工区域，应注意观察并主动避让正常行驶的车辆。（2)经常检查、检修车辆，禁止带病作业。（3）运输车辆行驶时车速不超过20KM/h,注意来往车辆之间的错车，避免车辆之间的挤坏69、，通过桥梁等施工地段时要慢行、靠中间行驶，并注意回空车斗是否完全放下，以防刮掉施工用物或刮伤工地看管人员.（4)不得在施工区域外随意停放。（5）不得将物料、泥土带出施工作业区域污染路面。8.3 施工作业人员安全措施 （1）接受专门的安全教育和作业规程训练;(2）工人穿着带有反光标志的橘红色安全背心，安全执勤人员穿带反光标志的红色短袖及安全袖套，管理人员必须穿着带有反光标志的人字背心，进出施工现场应由施工单位用车辆接送。(3）不得在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业控制区以外操作工人安全责任制兼职安全员安全责任制生产班组长安全责任制防护人员安全责任制公安人员安全责任制安监工程师安全责任制70、总工程师安全责任制项目经理安全责任制专业工程队长安全责任制.（4)进入拌和站必须戴安全帽，搅拌楼机械上料时，在铲斗及拉铲活动范围内，人员不得逗留和通过。8。4 拌和站安全管理（1)在启动电机前,先拉响警报器提醒巡检人员离开机械的各转动部位并准备观察各个电机的启动情况，在启动几个较大电机的过程中，必须等一个电机完全启动之后才能启动下一个.（2)拌成品料前,先拌两锅白料预热拌锅，以免拌锅被粘。操作人员根据砂石料的干湿程度、要求的含水量及装载机供料的快慢来调定拌和速度及风门开度,以拌出温度和配合比符合要求的成品料。（3)操作人员在操作过程中，应密切注意控制台上各仪表的指示、各报警灯的状态和拌和场地的71、情况，出现意外情况立即处理，必要时应停机检查。意外情况包括冷料仓皮带被卡、小砂仓堵住、小车不上或不下成品仓、粉仓满螺旋输送器停转、振筛被堵、拌锅下料超重、布袋除尘器不工作等等。（4)停止拌成品料收工前，应再拌两锅白料洗锅，这样有利于第二天的工作。（5)等仪表指示温度降到50时再停主要的电机，以免温度突变而引起干燥筒等的变形。各螺旋输送器的电机应多转会儿，把多余的粉尘排到粉仓。(6）把小车保险拉下,方能清理场地。(7)沥青存放场地要有防灭火系统，并架设与现场经理部直通的专线电话,确保联络畅通.8。5沥青混凝土摊铺机安全管理(1)启动前应对各系统进行详细检查,看看是否处于完好状态。(2)启动时各系72、统要单独发动试运转,认为无误时再集中由一个电子控制系统操纵。(3）摊铺机转弯时，一边履带的速度增加而另一边履带的速度减少,增和减的幅度要相同，使摊铺机的平均转向速度保持不变,这可以极大地增强摊铺效果和弧度的圆顺。8。6 用电安全管理（1）拌和站及施工营地要做好用电管理，电器开关必须设防雨棚，配触电保护器。维护、保养和检修拌和站设备时必须断电作业。（2）施工和生活使用的电源、动力、照明线路的拆安，指定专人负责.8.7 防火安全管理(1)严格按消防法及其它有关防火与消防的法律、法规，做好防火与其它消防工作.并与当地消防部门取得联系，必要时请求协助，在现场采取有效的防火及消防措施，并在拌和场的油库、73、仓库、车间、沥青堆放场等处及施工车辆上配备足够数量的灭火器材和砂桶或其它消防设施，以防火灾的发生.（2）对职工进行防火安全教育,杜绝职工燃电炉，乱扔烟头的不良习俗。在生活区及工地重要电器设施周围，要设置接地或避雷装置，防止雷击起火，造成安全事故。（3）对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防上漏电失火引起火灾。（4）生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系,加强安全防范工作。9 环境保护管理措施9.1 环境保护体系成立以项目经理任组长的环境保护领导小组,配备一定的环境保护设施和技术人员，认真学习环境保护知识，共同搞好环境保护工作。重视环保工作编制实施性施工组织设计时，74、把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。加强环保教育组织职工学习环保知识,强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性.贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护，环境保护方针、政策法令，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环保设计,切实按批准的文件组织实施.强化环保管理定期进行环保检查，及时处理违章事宜,主动联系环保机构，请示汇报环保工作,做到文明施工。9.2 环保控制措施(1)水土及生态环境的保护措施、对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状。、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。、营造良好环境。在75、施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境.、施工区禁止将废料乱弃、乱堆,污染边坡及绿化植被等；拌合场在施工期间和完工后及时将废料清运至指定的废料池,集中堆放、处理,防止对河道的侵蚀和沉渣进入河道；生活污水和工程废水要排入废水池进行沉淀和净化处理，不能直接排入河流、灌溉渠或田地中。、定期对施工机械进行检修以防止漏油，维修机械时产生的污水均排入污水池中，经净化处理达标后才能排入河中。、工程完工后,及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。要做好耕地的复耕工作，按时间按质量恢复耕地，恢复生态环境。(2)控制降尘、提供176、台水车，定时在便道等产生扬尘的地方洒水，保持便道湿润,使产生的降尘、空气污染减至最低程度。、对拌和楼采取封闭式拌和，拌和场地四周采用设置彩条布与周围相隔离，减少粉尘对环境的污染。（3）控制水环境、生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理。、施工机械的废油废水,采取有效措施加以处理，不超标排放，水源污染.、施工废水,经过过滤、沉淀或其它方法处理后才允许排入河道。(4）控制噪音污染、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械.、拌和站要远离村庄、学校，工作时间要尽量避开休息时间。(5）固体废弃物、施工现场的生活垃圾，应集中堆放。、施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外,工地设置能冲洗的厕所,派专门的人员清理打扫,以防蚊蝇滋生，病毒传播.