1、行车安装安全技术交底 工程名称：施工单位建设单位分项工程名称作业部位交底部门交底人施工期限年 月 日 至 年 月 日接受交底班组或员工签名：工程概况1、基本简介XX公司余刚切割废气处理工程起重设备安装工程（以下简称本工程）。包括本工程包括32吨桥式起重机2台， 3吨电动葫芦2台。2、起重设备安装工程工期要求：15天3、质量标准：合格。4、工程实物量新增32t桥式起重机各部件重量参数表序号部件名称重量（t）备注一起重机梁362=72二小车17.5三操纵室框架及栏杆等构件3.5四合计93新增3t电动葫芦重量参数表序号部件名称重量（t）备注一3t电动葫芦0.82=1.6专项安全措施7.4.1物品吊运2、安全措施(1)吊车使用前必须检查吊车站位地基必须坚实可靠，吊运用的钢丝绳有无断丝，确保起重工器具满足负荷要求。（2）设一名专业安全监督员，负责监视整个施工现场包括高空和地下的活动情况。（3）凡参加高空作业人员，必须提供县级以上医院近期体检报告，操作时应佩带双钩安全带，并在安全可靠的地方挂好安全带。高空作业应背工具包，严禁从高空向地面乱扔工具和杂物，以免伤人或造成其它意外事故。（4）设备吊装前，要严格检查吊装用钢丝绳的选用及捆扎是否牢靠。设备吊装过程中，起升下降要平稳，不准有冲击、振动现象，不允许任何人随同吊装设备及构件一起升降。在吊装过程中如因故中断，则必须采取有效措施进行处理，不得使设备长时3、间停留在空中。现场负责人对整个吊装过程安全负责。（5）操作人员在承轨梁上行走时，不得在轨道上行走，应穿平底鞋，同时扎紧裤腿，以防挂钩等其它物件而出意外。行车梁上部设安全拉绳，操作人员在吊车梁上施工必须将安全带挂在安全拉绳上7.4.2防火防爆安全措施(1)认真贯彻“预防为主、防消结合”的消防工作方针，所有参加工程人员均应自觉遵守本规则。(2)各级领导要把防火工作列入议事日程，在布置施工计划和总结工作时应同时布置和检查防火安全工作，要健全消防组织及普及消防知识，经常进行安全行产和防火宣传教育。(3)安全责任人为防火负责人，负责本部门的防火安全工作，确定一名义务消防队长，全面负责消防工作。(4)安全4、员应了解本部门的火险隐患，经常进行检查，发现问题立即协调解决，并负责对本部门消防器材的配置，检查、保养和调换。. (5) 自觉遵守以下防火规则：A工具间不准吸烟、不准堆放油漆和易燃液体、下班时应把关闭门窗、切断电源。B需焊割和明火作业，应事先消除周围可燃物或采取防范措施，同时对危险区域施工要求办理动火证。C使用气瓶，应按气体性质，制定管理制度和操作规程，要严格执行有关气瓶的储存、使用和运输的规定。D消防器材不得擅自移作它用、消防通道必须保持畅通。7.4.3焊接安全技术措施电焊的操作人员须持电焊工操作证方能上岗施焊。(1) 电焊安全操作为了防止触电事故的发生，除应保持施工区域干燥和清洁外，操作过5、程还应注意下面几方面问题：A 焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠，如焊钳和焊接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接线点接触是否良好，是否配装防二次侧触电保护器。不允许未进行安全检查就开始操作。B在狭小空间内工作时，为防止触电，必须穿绝缘鞋，脚下垫有橡胶板或其他绝缘衬垫；最好两人轮换工作，以便互相照看，否则就需有一名监护人员，随时注意操作员的安全情况，一遇有危险情况，就可立即切断电源进行抢救。C身体出汗后而使衣服潮湿时，切勿靠在带电的钢板或工件上，以防触电。D工作地点潮湿时，地面应铺有橡胶板或其他绝缘材料。E更换焊条一定要戴皮手套，不要赤手操作。F 在带电情6、况下，为了安全，焊钳不得夹在腋下去搬被焊工件或将焊接电缆挂在脖颈上。G 推拉闸刀开关时，脸部不允许直对电闸，以防止短路造成的火花烧伤面部。 (2) 气焊和气割安全技术A施工时应注意防火、防爆，现场应配备足够防火器材。B 高处气焊和气割作业应防坠落和落下的火星。C氧气瓶和乙炔瓶距离明火不应小于10m,两瓶距离不应小于5m。D氧乙炔瓶要有防倒装置，并要有防震圈、要有防护罩。E氧乙炔瓶存放点要有铁笼装置，每笼不得超过5瓶。7.4.4 施工现场安全用电措施(1)现场临时供电措施A供电系统的确定现场施工用电主要用于电焊及照明，施工前向项目组提出申请，施工临时用电在业主指定的位置按正常手续接入，以VV-17、000电缆架空引至施工现场配电箱，在配电箱处做一组重复接地，施工现场采用TN-S三相五线制接零保护系统供电。B配电箱的设置临时供电配电箱设置为三级配电两级漏电保护。设备实行“一机、一闸、一漏、一箱”制。C保护方式（1）现场临时供电系统采用保护接地方式。（2）重复接地：根据临电规范要求，在总配电柜及分配电箱均做一组重复接地，R地4。(4)临时用电安全措施 1)施工临时用电在业主指定的位置按正常手续接入，接入施工主配电柜，配电柜设漏电保护器。电缆采用架空敷设，线路必须有短路保护和过载保护。2)电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作；其他用电人员必须通过相关安全教育培训和技术交底，考核合8、格后方可上岗工作。3)安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，并应有专人监护。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。4)电气设备现场周围不得存放易燃易爆物、污源和腐蚀介质，否则应予清除或做防护处置，其防护等级必须与环境条件相适应。5)电气设备设置场所应能避免物体打击和机械损伤，否则应做防护处置。6)电气设备的金属外壳必须与保护零线连接。保护零线应由配电室接地线引出。7)施工现场的临时用电电力系统严禁利用大地做相线或零线。8)交流电焊机必须配装防二次侧触电保护器。9)配电装置和电动机械相连的PE线应为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。手持电动工具的PE线应为截面不小9、于1.5mm2的绝缘多股铜线。10)开关箱（盘）、配电箱必须分级设置，即总电源箱为第一级，其余依次为第二级或第三级，所有配电箱必须设置隔离开关，作业维修时的可靠的电源隔离措施，强调“一机一闸一漏一箱”制度，避免可能发生的误操作。11)配电箱进出线要敷设合理、位置规范，免受机械损伤，有防止雨水沿导线流入箱内的措施，移动配电箱的进出线必须采用橡皮绝缘软电缆。12)施工用电的配电箱、开关箱及其它电气设备必须保护接地或保护接零，其保护零线或保护接地线须为绿/黄双色线。产生振动的设备，其保护接地或保护零地边接点应增加到至少两处。13)动力用电与照明用电须分开配置；开关箱须采用“一机一闸一漏（漏电保护器）10、一箱”制，必须根据负荷容量单独配置，严禁“一闸多机”，严禁违规操作。14)供电管理由专业电气人员负责，所有电气操作人员，必须要有“特种作业人员操作证”，方能对电气设备进行操作、维护、检修、严禁无证操作。15)总配电箱以下可设若干分配电箱；分配电箱以下可设若干开关箱。总配电箱应设在靠近电源的区域，分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。16)每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）。17)动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。当合并设置为同一配电箱时，动力和照明应分路配电；动力开关箱与照明开关箱11、必须分设。18)配电箱、开关箱外形结构应能防雨防尘。19)现场照明应采用高光效、长寿命的照明光源。20)总配电箱的电器应具备电源隔离,正常接通与分断电路,以及短路、过载、漏电保护功能。电器设备应符合下列原则:a当总电路设置总漏电保护器时,还应装设总隔离开关、分路隔离开关以及总断路器、分路断路器、分路断路器或总熔断器、分路熔断器.当所设总漏电保护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器时,可不设总断路器或总熔断器。b当各分路设置分路漏电保护器时,还应装设总隔离开关、分路隔离开关以及总断路器、分路断路器或总熔断器、分路熔断器。当分路所设漏电保护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路12、器时，可不设分路断路器或分路熔断器。c漏电保护器进场前要进行检查，合格后才能进场使用。在每天使用前，都要对漏电保护器进行一次试验。每月检测一次。d隔离开关应设置于电源进线端，应采用分断时具有可见分断点，并能同时断开电源所有极的隔离电器。如采用分断时具有可见分断点的断路器，可不另设隔离开关。e熔断器应选用具有可靠灭弧分断功能的产品。f总开关电器的额定值、动作整定值应与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。21)开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1S。 使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于15mA，额定13、漏电动作时间不应大于0.1S。22)总配电箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大于30mA,额定漏电动作时间应大于0.1S,但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不应大于30mA.S。23)总配电箱和开关箱中漏电保护器的级数和线数必须与其负荷侧负荷的相数和线数一致。24)配电箱、开关箱中的漏电保护器宜选用无辅助电源箱(电磁式)产品,或选用辅助电源故障时能自动断开的辅助电源型(电子式)产品。当选用辅助电源故障时不能自动断开的辅助电源型(电子式)产品时,应同时设置缺项保护。25)落点保护器应按产品说明书安装、使用。对搁置以久重新使用或连续使用的漏电保护器应逐月检查其特性,发现问题应及时修理或更14、换。26)配电箱、开关箱的电源进线端严禁采用插头和插座做活动连接。补充作业指导内容：注：参考文献18行车安装施工方案交底工程名称：施工单位建设单位分项工程名称作业部位交底部门交底人施工期限年 月 日 至 年 月 日接受交底班组或员工签名：一工程概况1.1起重设备安装工程概况1、基本简介XX公司余刚切割废气处理工程起重设备安装工程（以下简称本工程）。包括本工程包括32吨桥式起重机2台（大钩32T，小钩8t）,跨度28.5M。2、起重设备安装工程工期要求：15天3、质量标准：合格。4、工程实物量新增32t桥式起重机各部件重量参数表序号部件名称重量（t）备注一起重机主梁302=60 100t汽吊吊装15、二端梁6x2=12 25t汽吊吊装三小车17.5 100t汽吊吊装四操纵室框架及栏杆等构件3.5 25t汽吊吊装五合计93。施工工艺技术4.1技术参数4.1.1本工程包括32吨桥式起重机2台。（具体构件尺寸详见施工图纸）4.1.2依据4.1.1条相关技术参数在第七章计算书及相关图纸计算采用两种吨位汽车吊，25吨汽车吊吊装除行车主梁、小车以外的构件。4.2工艺流程32t桥式起重机吊装工艺流程如下： 施工准备轨道核查、测量设备及吊装机械进场接口处理梁吊装小车吊装操作室吊装梯子栏杆等构件安装电气安装穿钢丝绳试运转交工验收 接口处理在吊装前，对端梁接口处的连接板和高强螺栓摩擦面进行检查处理，必须用电动16、钢丝刷除掉连接面和连接板摩擦面的油漆和污物，保持连接部位的原始状态，如有油污，必须用脱脂剂将油污清除干净。摩擦面检测报告由厂家提供。设备及吊装机械进场设备到场后开箱检查设备、材料及附件其型号、规格和数量，所有构件必须由相应质量证明书。设备从厂房西面运至厂房内部，具体操作：设备进场前将部分彩钢瓦围挡拆除、路面平整压实，具体位置见平面布置图。汽车吊吊装前彩钢瓦西侧过路水管铺路基板（汽车吊自重约100t，吊件加吊索约33t，总重133t，现场用两块6mX1.5m路基箱，荷载约3.75T/m2.能够达到保护地下管线目的）。设备进场，设备运输车停在厂房西侧道路上、100t汽车吊在吊点1位置将构件卸车吊臂17、高度不超过屋面梁。各个构件必须放到合适位置便于吊点2位置吊装。所有构件卸货后，100t汽吊出场待25t汽吊将端梁吊装完后再进场吊装行车主梁及小车。行车端梁、主梁的吊装工人通过安全通道登上行车走道板、安全带系在走道栏杆上，25T汽车吊将端梁吊上行车轨道，找正后车轮用斜铁固定，为防止端梁倾斜，走道板一侧用L100X10打斜撑固定。 主梁具体操作流程：主梁吊装前在地上焊接好生命立杆（直径48），用8#钢丝绳串连。100T汽车吊吊臂伸至厂房第二跨中心点出屋面适当位置，留出西面梁的安装位置，如若放不到位则用手拉葫芦将行车东侧梁往东移，达到足够距离后，用钢楔固定。重心偏离的一面端梁用道木放平固定，等待第二18、根梁对接。把汽车吊臂缩至屋面下，用同样方法吊西侧梁。吊点设在主梁两端头各2m处。经测算用4根637-43钢丝绳吊（可行性详见第七章计算说明书）起重机桥架拼装桥架拼装时首先将东侧主梁摆正，正确摆放在所投放的矩形点上，并制作轮挡固定,不许晃动。然后移动其它各梁进行连接，采用3t手拉葫芦进行移动。移动到位后，可用液压千斤顶进行调整，调整好后普通螺栓试穿后穿高强螺栓用扭矩扳手固定。螺栓连接注意事项与主梁、端梁组装相同，不再叙述。桥架拼装完成后的相关尺寸必须符合下表要求，并做好记录。桥架组装的尺寸要求名称及代号允许偏差主梁上拱度F+0.4F-0.1F对角线的相对差正轨箱形梁5偏轨箱形梁单腹板和桁架梁1019、小车轨距正轨箱形梁跨端2跨中S19.5m51S19.5m71偏轨箱形梁、单腹板梁、半偏轨箱形梁、桁架梁3同一截面上小车轨道高低差K2m32m6.6m10主梁旁弯度正跨箱形梁SZ/2000偏轨箱形梁单腹板和桁架梁S19.5m5S19.5m8大车运行机构组装的尺寸要求（这里需复查）名称及代号允许偏差起重机跨度SS10m2S10m20.1(s-10)起重机跨度相对差5起重机车轮水平偏斜测量值(p1-p2)机构机别M1L/800M2-M4L/1000M5-M8L/1200同一端梁下大车车轮同位差2小车吊装就位32t桥式起重机的小车重约17.5t（含吊车架约减速机、电机和卷筒、板钩），。为了防止吊装时设20、备撞击汽车吊的吊杆。仍然用100t汽车吊进行吊装和组装。设备为整体到货，只需直接吊装就位。小车吊装前，桥架拼装完毕，各检测项目合格，并复测小车轨道等，调整使其达到相应标准。小车（或各部件）吊装前，先将大车向东面移动，留出足够的空间小车（或各部件）进行起吊，在起吊到合适位置后，再将大车向西面移动到所吊的小车（或各部件）下进行安装。吊装过程中各部件应缓慢升高。当小车（车架）升高到大车上方2030cm时，盘动大车至小车下方缓慢松钩直至小车正确安放到轨道上。在小车（或各部件）吊装就位后进行小车组装工作。对于小车上的转动部件，在组装找正过程中应做好记录。操作室的吊装就位司机室的安装点在西侧主梁的下部，因21、此应先在32t桥式起重机西侧主梁内侧设一个3t手拉葫芦，当司机室靠近主梁时，用手拉葫芦将司机室内侧拉住，然后再用另一个5t手拉葫芦拉司机室外侧，最后用这个手拉葫芦将司机室提至水平状态，达到正确方位后，工人站在专用吊篮里（吊篮见附图，吊篮必须挂靠牢靠），用螺栓联接拧紧。 零部件安装桥架和小车、驾驶室安装完毕以后，即可进行检修笼、缓冲器、卷筒、极限开关、行程开关和杠杆、润滑系统、梯子栏杆、行走电缆架等零部件的安装，并调整大小车的传动部件，以达到试车状态；零部件安装要求按图施工，梯子栏杆要美观平滑，行走电缆架要顺畅，不得卡阻。空中作业采用专业吊篮，工人站在专用吊篮里（吊篮见附图，吊篮必须挂靠牢靠）穿22、绕钢丝绳穿绕钢丝绳按正确的方向穿绕，穿绕之前必须对钢丝绳进行检查。穿绕钢丝绳时，应将成卷的钢丝绳全部放开，在地面上摆成直线（可来回摆放），这样防止穿上后发生钢丝绳扭结现象。4.2起重机调试4.2.1试运行条件(1)设备安装完毕达到设计要求，经检验确认合格。(2) 试运转用电源如电、油均具备使用条件，符合设计条件。(3) 道路畅通无阻，梯子、栏杆等防护安全设施按设计要求施工完毕。(4) 按工业建筑消防要求，设置有相应的消防器材。(5)所有润滑系统按图纸或说明书的规定，注入规定品种、数量的润滑油脂。(6)将起重机用于静载和动载所用试重重物全部准备就绪，并吊运至调试地点。4.2.2试运转准备(1) 23、所有参加试运转的操作人员，必须树立高度的责任感，认真熟悉试运转规程、图纸、技术文件、生产工艺和操作规程，掌握试运转设备的工作原理和机械特性。(2)试运转前，对设备进行全面的检查，确认已安装完毕，符合设计要求；有完整的质检记录，连接部件牢固可靠，转动部件灵活、无卡阻。(3) 清除试运行区域的障碍物、工业垃圾，保持设备及周围的环境卫生；(4)准备试运转记录表格、测量仪器等。(5)准备一份必要的工具、器材。4.2.3试运转的安全保护(1)试车前由试车小组组长对小组成员进行技术、质量、安全交底，熟练掌握调试程序、要求、方法等内容。(2) 试车工作严格按既定规程尽行，不允许未经批准，随意更改试车程序的方24、法和内容；(3) 严禁违章指挥，杜绝违章操作。(4) 健全安全保护措施，设置安全标志。(5) 调试人员进入试运行区，应配戴专用标志，其他人员未经允许不准随意进入试车区域调试工作派专人指挥，专人操作，其他调试人员配合。(7)开机、关机都必须有明确的信号，紧急情况的信号要特殊规定；指挥员和操作员间要有清晰明确的通讯联络。(8)严禁跨越正在运转的设备，严禁用手触摸转动设备。(9) 设备的保护罩必须齐备，安装稳妥。(10) 操作过程中实行挂牌制度。(11)设备故障未处理完毕，不得强行试车。4.2.4调试的一般程序空负荷试运转 静负荷试运转 动负荷试运转三个程序进行。4.2.5 32t桥式起重机和3t单25、梁起重机的试运转(1) 起重机试运转前，应按要求进行检查A全部电气设备包括高低压配电柜、控制屏、操作台、电动机 保护和控制回路、信号指示、各种检测装置、仪表均应连接可靠，并检验合格，操作手柄灵活、准确。B检验钢丝绳在卷筒、滑轮的缠绕情况，检验限位开关及其它安全装置是否齐全。C盘动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根（车轮轴、卷筒轴、立柱方轴、加料杆等）旋转一周不应有阻滞现象。D所有润滑系统按图纸或说明书的规定，注入规定品种、数量的润滑油脂。(2)空负荷试运转 先空转电机或电机驱动减速机转动合格后，按照技术要求确定电机的正反转方向，最后连接设备一起运转。B 把大车开到跨中，起重机沿厂房全26、长行走5次，以检验房架和轨道；然后以额定速度往返行走三次，检验行走机构的工作质量，此时起动或制动时，车轮不应打滑，行走平稳，限位开关的动作准确，缓冲器工作正常。C小车运行时，主动轮与被动轮应在轨面全长上充分接触，并无卡轨现象。空载小车沿轨道来回行走5次，车轮不应有明显打滑，起动制动应正常可靠，限位开关动作准确，小车上的缓冲器与桥架上的撞头相碰的位置准确。D 开动起升机构，使冶金桥式起重机的吊钩均各自升降5次，此时起重机极限开关的动作应准确可靠，吊制动器能准确、及时地动作，当中钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈（固定圈除外）。(3)动负荷试运转 先让起重机提升额定重量，试验时应同27、时开动两个机构，按起重机的工作类型规定的循环时间重复的起动、停车、正反转动作，动作3-5次。 试车过程中各机构的制动器、限位开关及电气控制应准确可靠，车轮不打滑。 桥架的震动正常，机构运行平稳，卸载后各零件无裂纹和损坏，各连接处不得松动。 将小车行至起重机的一端，起重机行至轨道的一端，分别检验终端开关和缓冲器的可靠性。 上述试车结果良好时，可在超过额定载荷10%的情况下作上述方法和要求相同内容的试车。各机构的动作应灵敏、平稳、可靠、安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。(4)静负荷试运转 起重机静负荷试验的目的是检验起重机的金属结构及机电设备各零部件的承载能力。加载为额定负荷的1.228、5倍。其主要检验起重机原始和静载试验后的上拱度、下饶度；静载试验后起重机各部件不得有裂纹、永久变形；不得出现联接松动和影响使用性能、安全性能的质量问题。B静负荷试验应按下列程序和要求进行a先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试运转不应小于三次，应无异常现象。b将小车开到端部极限位置，待吊机平稳后，标记出主梁中点的零位置。c将小车开到主梁中部，然后平稳地提升从75，逐步加载至额定起重量，离地100mm ,悬吊10分钟左右，然后测量主梁中部的下挠度。卸载后，再测量上拱度。重机及负荷静止后，再进行测试，试验三次（除初次加载外），每次试验间歇时间不小于10分钟。d在29、上述试验满足后，可作超额定载荷25%的试车。将小车停在起重机的跨中，无冲击地起升额定起重量的1.25倍的负荷，在离地面高度为100200mm处，悬吊停留时间不应小于10min并应无失稳现象，然后卸去负荷将小车开到跨端，检查起重机桥架金属结构，且应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷。e上述d项试验不得超过三次，第三次应无永久变形。测量主梁的实际上拱度，冶金桥式起重机的上拱度应大于0.7S/1000mm，。f检查起重机的静刚度（主梁下挠度）。将小车开至桥架跨中，起升额定起重量的负荷离地面200mm，待起重机及负荷静止后，测出其上拱值，此值与e项结果之差即为起重机的静刚度。起重机的静刚度允许值符合设备技术文件要求。补充作业指导：注：参考文献18