1、路基施工技术交底书一、工程概况本合同段位于XX，起于K37+000,终于K40+860,全长3.86km。本地区主要为平原，鱼塘众多,河网密布，水资源丰富，路线主要穿越鱼塘、菜地及河沟等。本标段主要工程有：路基土石方137.9649万m3，防护、排水圬工0.8332万m3，软基处理3.74994km，中桥110.06m/2座；涵洞502.51 m/10道；主线下穿分离式立体交叉1座，通道9座，潭州服务区。二、主要技术标准：序号指标名称单位技术指标1公路等级六车道高速公路2设计速度Km/h1003行车道宽度m211.254路基宽度m33.55桥面净宽m215.256桥面全宽m33.07平曲线半径2、极限最小m400一般最小m700不设超高最小m40008竖曲线半径凸型极限最小m6500一般最小m10000凹型极限最小m3000一般最小m45009最大纵坡%410最大超高%811设计洪水频率路基及大、中、小桥、涵洞1/100特大桥1/30012车辆荷载等级桥涵、路基公路-I级路面标准轴载100KN三、路基施工1、软基设计1）、路堤临界高度的确定本合同段根据设计综合考虑路堤的填料质及软土层的性质，通过计算及分析得到路堤临界高度为1.82.0m。2）、地基处理深度的确定根据工程地质报告提供的资料，本地基处理方案主要考虑处理地表以下的回填土、淤泥、淤泥质亚粘土层及粉细砂等土层。处理层厚度一般要求3、穿透软土层，对局部软土层埋藏较深，中间有较厚的夹层，且常为有利于固结排水的夹砂层（上层淤泥厚7.815.3m，中间夹砂层918m，下卧淤泥质亚粘土56m）则以处理上层软弱地基为主。3）、地基处理范围的确定本设计方案以路基宽度范围内的软土为主要加固对象，路基横断面方向处理到路基坡角线以外1.0m，地基处理一次性完成。4）、地基处理工期控制根据设计计算，路堤施工完成后，还将根据软土的性质、厚度以及路堤填土高度进行617个月的等载或超载预压，本合同段暂按12个月的预压期。5）、各路段软基处理方案本合同段采用的软土地基处理方案为堆载预压+排水固结（塑料排水板）或堆载预压+排水固结（塑料排水板）+预应力4、混凝土管桩。塑料排水板处治最大的深度为31.7米，预应力混凝土管桩处治最大的深度为34.1米。2、软基施工1）、吹填砂工作层（1）施工过程及方法路基基底处理：路堤基底均考虑了清除表土。鱼塘之间的堤全部考虑清除，计入清表数量内，参与土石方调配，作路基包边土使用。经设计评审后，业主确认对于鱼塘段不进行清淤，相应也取消了鱼塘的清淤数量，但是为了保证施工质量，鱼塘抽干水后应进行一段时间的翻晒，使得鱼塘底的淤泥有一定强度后再进行砂垫层的铺筑和软基处理。地基表层处理：当地面横坡为01：10时，填土前须碾压；当地面横坡为1：101：5时，须填前挖松再碾压；地面横坡为1：51：2.5时，须填前挖台阶，台阶宽度5、不小于2m。对于一般软基路段，清除韭菜，腐蚀土后，再进行吹砂填筑；对于鱼塘和河涌路段，采用吹填砂排淤的办法，边吹砂，边排淤，清除鱼塘底表层的淤泥。在吹填路基外设置淤泥拦截池，待淤泥沉降后，用泵将水排出，然后处理留下的淤泥。 （2）泵砂准备工作a砂料的选择泵砂材料以含泥量（即小于74m的颗粒粒径）不宜大于15%(以重量计)。 由于附近河涌不允许吹砂，而且水含泥量大，不符合设计要求，项目部决定用砂船运到公路沿线的航道附近，然后用抽砂船进行二次抽吸吹砂。b泵砂设备的选择泵砂的方式有直吸式，绞吸式和喷射扬程式等，本工程拟采用绞吸式。绞吸式主要设备有：泵砂船，泵砂设备，柴油加压泵，泵砂管和吸砂管等。泵砂6、船的生产率和泵送距离与泵砂船的额定功率，泵砂管直径，砂源是否充足有密切的联系。泵砂设备都是采用额定功率为882.6kW的泵砂船，泵砂管径采用30.48 cm或35. 56 cm。 c设备安装根据线路的走向，在路中线敷设泵砂管，泵砂管用两部分组成，即水上泵砂管和陆上泵砂管。陆上泵砂管用钢管和橡胶管连接而成，可以直接支承在地面上。泵砂管转弯地方,水上泵砂管和陆上泵砂管相接处,用橡胶管连接，连接处要用松木做成三角支架固定，其它地方可用钢管泵砂管，泵砂管安装前认真检查，腐蚀严重的，有缺口的都不能使用，接口要牢固，避免漏砂和漏水。岸上泵砂管安装好以后，再安装水上和水下的吸砂管。 (3)吹砂过程控制在公路7、用地范围内两侧挖规格为1mxlm临时排水沟，挖出的土方作挡水堤用。然后将场地内地表水排除干净，降低地下水位，清除杂物。从已清理处开始吹砂，向四周蔓延。在吹砂的时候，待挤出和冲出的浮泥沉淀后，及时将水排出至路基外。每层吹砂的厚度应控制在30cm内，砂层稳定后，用推土机推平。宽度不小于路基外坡脚之间的距离。路基范围内的贝壳等杂物应清除。(4)吹填砂的压实吹填工作垫层，吹完以后，一般都有80%以上的压实度，吹填以后，路面不平，需用推土机或人工推运。因此，一部分砂属于已扰动的砂。已扰动的砂层的压实，可以边冲水，边振动压实，采用水密法。吹砂路基完成以后，然后用18t以上的重型压路机碾压。保证工作垫层压实8、度控制在85%以上。(5)吹填施工管理应做好下列工作：a加强管道、泥堤巡查，掌握管道工作状态和吹填进展趋势；b统筹安排水上、陆上施工，适时调度吹填区分仓轮流作业，提高机船施工效率；c控制排放尾水中未沉淀土颗粒的含量，防止河道、沟渠淤积。2)、砂垫层施工(1)施工工艺：施工准备抽水检测基底压实（满足要求）中粗砂施工压实验收。(2)路基砂垫层总厚度50cm，在场地清理回填工作垫层后施工，然后插打塑料排水板。(3)对乡道、村道临时便道，鱼塘埂等处，应将表层硬土挖除，成斜坡状与相邻的填土找平层顺接，确保砂垫层在纵向方向不致断开。(4)横向排水通道砂垫层施工质量的好坏直接影响到软土路基处理排水的效果和预9、压时间的长短，为保证其横向排水效果，施工时应做出12%的路拱和严格按照设计要求进行。(5)按施工设计图纸进行放样，并将路基基底调平，放出砂垫层的宽度，分段进行回填铺筑，厚度不少于设计要求，砂垫层伸出坡脚外1.0米，以保证排水通畅。(6)铺设砂垫层同时冲水，用压路机静压压实，不得震动碾压。(7)严格控制填砂的质量，使用前应按程序进行检验，各项指标合格方可使用。砂垫层回填砂必须采用中粗砂，含泥量不大于3%。(8)砂垫层压实后压实度应大于90%。3)、塑料排水板塑料排水板的选用、验收及施工应全面满足塑料排水板质量检验标准（JTJ/T257-96）、塑料排水带施工规程（JTJ/T256-96）执行。按10、要求采用B、C型塑料排水板，严格控制排水板的质量，将按照业主要求，使用指定的或正规厂家生产的塑料排水板，附有出厂合格证及试验、检验报告。每批塑料排水板应经指定的检验部门检验，按规定的检验程序严格把关，按照规范、业主和监理的要求进行必须的检验步骤。在使用前应经常检查塑料排水板的外套薄膜是否完好。(1)审核熟悉施工设计图，了解塑料排水板的机理及施工数量、施工里程、标高、板长、打设地质情况等。 (2)进行现场测量放样，确定打设范围，放出每根桩的桩位。 (3)根据现场情况，选用合适的插打塑料排水板机，全面开工前先试打25根检验机器性能、地质情况及施工工艺。(4)在成形的砂垫层上碾压至中密状态。 (5)11、按设计塑料排水板的桩位进行测量定位，桩位偏差不大于设计要求。 (6)插塑板机根据已定的桩位进行插打，对位时，桩尖不得偏移设计位置5cm，打插前，首先进行穿靴。根据施工经验，导管采用120mm无缝钢管，同时采用14圆钢（长度为20cm）在塑料排水板端部装设专用钢靴，并将排水板装入压入管中进行打插作业。在导管上作出明显标记的打插深度，钢导管向上拔时，跟踪检查塑料排水板是否被带出，若此种情况出现，则重新打插。施工时，轨道顺路方向铺设，同一断面的轨道保持水平，从护坡道向路中心推进，打完一排后移动门架施打下一排。(7)塑料排水板施工质量控制点：检查塑料排水板的板距、垂直度、板长、跟带长度等符合设计及规范12、要求。上拔插入杆时带出的淤泥及时清理干净，拔杆后所留杆孔用中粗砂灌满。排水板外露长度为30cm，检验后剪断埋入砂垫层中。4)、土工格栅(1) 施工工艺：施工准备测量放样修整砂垫层铺设第一层土工格栅固定土工格栅检查验收铺设第二层砂垫层铺设第二层土工格栅。(2)测量放样：根据路基导线控制网放出路基中轴线，再根据设计图纸要求的宽度放出土工格栅铺设的边线，土工格栅至少应铺至处理边界处。(3)埋设软基监测设施：按照设计图纸的要求，做好软基监测设施的埋设工作。(4)场地平整：铺设土工格栅的砂层面或土层面应平整压实，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。铺设土工格栅前，应将塑料排水板头按设计要求埋入砂垫层中，并13、将砂垫层（或已铺筑的土层）进行平整。(5)铺设土工格栅：土工格栅分层铺设，间距为40cm。土工格栅铺设沿路基横向断面一次性进行，相邻两幅之间搭接宽度20cm以上，搭接部分每隔1米用聚乙烯扎扣连接，并采用土钉锚固。土工格栅摊铺时应拉直平顺，紧贴下承层，不使出现扭曲、折皱。土工格栅铺好后，开始填筑砂垫层，填砂时可用汽车运砂到工地或采用吹砂的方法进行，卸于路基一侧，而后用推土机向前赶。先把路基两侧2米范围内填筑0.2m后，把土工格栅折翻上来再填0.2m的中（粗）砂，禁止从两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，保证土工格栅平整、不起鼓，不起皱，待中（粗）砂平整后，14、立即进行水平测量，防止填筑不均匀，待抄平无误后用压路机静压。(6)土工格栅采用搭接连接，搭接长度不小于0.5m，上、下接缝应交替错开，错开长度大于5m。(7)土工格栅铺设完毕，并经监理工程师检查合格后，立即进行路基填砂施工，避免日晒时间过长。填细砂时，用自卸车运输，推土机由路中向两侧推开。5）、路基填筑吹填砂路基参照吹填砂工作层进行，但压实度应满足路基分区要求。零填地段超挖至路表面以下1.54m后再分层回填压实。路基压实标准与压实度：路基填料应均匀、密实，填方路基应分层铺筑均匀压实，填料应采用指定的料场且经过现场试验确认后方能填筑，应满足JTG F102006公路路基施工技术规范相关规定。桥涵15、台背和挡土墙墙背填料选用渗水性良好的填料，路堤与桥台、横向构造物（涵洞、通道）连接处应设置过渡段，在本设计中规定桥涵台背填土范围为：台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距离基础内缘不小于3m，拱桥台背填土长度不小于台高的34倍，涵洞若观火、通道填土长度每侧不小于2倍孔径长度，其压实度不小于96%，填土压实应采用轻型机具，严格控制松铺厚度以保证满足压实度要求。根据JTG F102006公路路基施工技术规范的要求，路堤填土宽度第侧应超宽于填筑层设计宽度，超宽一般值为50cm，以保证路基边缘压实度。包边土施工：根据设计图纸的要求，包边土施工对于总沉降小于1m的路段采用包边土16、与（吹）填砂同步施工，对于总沉降在1m以上的路段采用先填砂后包边的施工案。路基填筑采用薄层轮加法，是充分利用每次填土后地基强度的增长，根据沉降、位移等观测数据确定填土速度和停歇时间。每层松铺厚度不超过30cm。填筑时应由路中心向两侧分层填筑压实，并应做出与路拱相同的横向坡度。路基填筑时，路堤最后填筑标高应达到设计图上的预压填土高度。两侧坡余及边坡率亦应留有余地，使其压实宽度大于路堤设计宽度，并保证最后削坡后有效的断面尺寸和路基宽度。填筑土方至设计的施工高程（路堤设计高程加考虑沉降增加的填方高度）后，保证设计所需的预压期。桥台、涵洞位置应按一般路基段同样进行路基填筑与预压，在连续三个月沉降小于317、cm/月时方可以进行反开挖施工，施工完毕后，应按分层加载的要求继续填土进行加载，达到要求后方可卸载。封顶层填筑：路基顶面砂平整、压实后，用汽车运土进行封顶层施工。封顶层分层填筑、压实，每层压实厚度及压实度按规范要求进行，对于水载预压路段，包过土及封顶土填筑完成后，若不超载则直接进行水坝填筑，若有超载则填筑完超载土方后进行水坝填筑，然后在设沉降板断面处和适合位置分段围坝，分段围坝进行水荷载预压有利于预压期间的维护及观测沉降。分段围坝后要保证坝内平整，堤坝稳固。对于非水载预压路段，直接按1.2m厚度填筑封顶土，再填筑路面当量土方及超载预压土方。加大封顶土的厚度达到1.2m是为了在当实际沉降小于计算18、沉降时保证封顶土的足够厚度。对封顶土其压实度都应按照96%控制。土工膜铺设：在各段的封顶层及坝内侧面上铺一层聚乙稀土工膜，土工膜铺设表面不得拉紧，应起皱，中间及两侧应重叠50cm，土坝坡面不得张拉太紧，以防预压沉降时拉裂土工膜；土工膜伸出坝外至砂垫层上，以防止雨水对坝顶及侧面路基的冲刷。抽水加载预压：抽水至坝里进行水荷载预压。抽水分级进行，每次0.5m高（相当于0.3m左右高砂重）。经沉降观测符合要求后进行下一级水荷载，直至达到等载标高。卸载也用抽水方式抽水，以免污染周边农田。6)路基临时排水（1）路基施工中，各施工层表面不应有积水，填方路堤根据土质情况和施工气候状况，做成24的排水横坡。（219、）雨天施工或因故中断施工时，须将施工层表面及时修理平整并压实。（3）当地下水位较高而设计没有做出具体方案时，采取疏导、堵截、隔离等工程措施。（4）施工过程中，地下水位较高时，应根据情况设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水位或将地下水排走。（5）路基施工前先做好临时截水沟、排水沟等排水及防渗设施，特别是雨季施工更应加强。排水沟的出口应通至桥涵进出口处。四、沉降观测本合同段鱼塘、河涌分布较多，地下软土深厚，控制性地物较多，路基施工后沉降较大，降水下渗，容易产生多种形式的路基、边坡病害，设计图要求必须使用正确的施工方法和进行严密的监测。我们将进行必要和独立的施工监测，使软基施工质量和施工安全处于20、控制中。根据沉降观测的分工，主断面观测由业主委托的单位进行实施，非主断面的观测任务由我们自行完成。为保证路基稳定，施工时在一定路段范围内埋设沉降板。1、在软基预压的一般路段，沉降管安装于路中心线上,纵向设置间隔为100200m，桥头段设置间距不超过50m，且第一个监测断面应设在桥头搭板末端。按路基中心线、左右两侧路肩内缘各设置。2、施工过程中，对沉降管采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。如损坏立即报告监理工程师，在监理指示下修复，重新测定测点高程，并做好记录。3、施工期间，每日观测12次。预压期14周隔日观测一次，预压期第四周至第三个月每周观测一次，预压期三个月之后至上路面完毕每半个月观测一21、次。4、路基沉降观测分析达到要求后在一周内，把监测记录绘制成沉降曲线和完成沉降期的分析报告，提交监理工程师审查，并经批准认可后，将预压填料的多余部分卸除，并将路堤整形至路基设计要求。5、沉降观测采用S2或S3水准仪测定，测量精度符合四等水准要求，观测精度应小于1mm。路基位移稳定监测在路堤两侧坡脚1.5m及距路堤两坡脚部3.15.0m处设置钢筋砼侧向位移观测边桩进行稳定监测。同一观测断面的边桩埋在同一横轴线上。1、地基特别软弱的桥头高路堤路段和沿河路段的路基稳定性较差，按设计图要求或必要时按监理工程师指示埋设深层侧向位移管，测定施工期中地基土体内部土层的水平位移，以确保路堤施工的安全与稳定。222、位移观测桩设置于软基路段的桥头引道和经地基处理、超载预压的一般路段，以及沿河、穿越池塘路段。边桩设置断面位置与沉降观测断面位置相吻合。3、位移边桩采用10x10cm钢筋砼预制桩，桩长不小于150cm，埋入地基的深度不小于140cm，埋置方法采用打入或开挖埋设，桩周上部用50厘米砼浇筑固定，使埋置后的边桩保持稳固。4、水平位移观测频率与测定时间均与沉降监测同步。5、边桩的水平位移观测采用全站仪按单三角前方交会法测定，测斜仪测定土体内部土层变化时，其精度符合仪器本身的精度和有关技术规范标准要求。路基施工过程中地基稳定控制标准1、在路堤临界高度以下应尽量加快填筑速度；在临界至临界高度以上2m，应满23、足路堤中心沉降速率每天不大于15mm，水平位移速率不大于8mm；超过临界高度2m以上时，应放慢填筑速度，中心沉降每天不大于10mm，水平位移不大于8mm。每填筑一层，监测一次，符合标准方可加下一层荷载，否则应停止填筑。2、发现沉降或水平位移骤增或超过控制标准时，加密测次，实行动态跟踪，分析原因，并及时向监理工程师报告。必要时按监理工程师的指示采取减缓填筑速率甚至暂停填筑，待变位速率减小到控制标准以内才可继续上一层的填筑。路堤填筑以控制水平位移为主。3、在每次观测后及时整理汇总测量结果，尽快提交监理工程师。监理工程师认为必要检查现场监测。4、监测设备布置图详见图纸软基监测断面设计图五、 质量检验24、标准（1） 路基压实标准路面结构底面算起深度（cm）填料最小强度（CBR%）填料最大粒径（cm）压实度（%）上路床03081096下路床308051096上路堤8015041594下路堤15031593（2） 土工格栅实测项目检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率下承层平整度、拱度符合设计、施工要求每200m检查4处搭接宽度（mm）50，0抽查2搭接缝错开距离（mm）符合设计、施工要求抽查2锚固长度（mm）符合设计、施工要求抽查2（3） 塑料排水板实测项目检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率板间距（mm）150抽查2板长度不小于设计查施工记录竖直度（）15查施工记录（4）砂垫层实25、测项目检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率砂垫层厚度不小于设计每200m检查4处砂垫层宽度不小于设计每200m检查4处反滤层设置符合设计要求每200m检查4处压实度（%）90每200m检查4处（5） 土方路基检测项目检 查 项 目规定值、允许偏差检查方法和频率弯沉值（0.01mm）不大于设计值按附录I检查压实度（%）不小于规定值纵断面高程（mm）+10，-15水准仪：每200m测4断面中线偏差（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加测HY，YH两点。宽 度（mm） 符合设计要求米尺：每200m测4处平整度（mm）153米直尺：每200m测2处10尺横 坡（%）0.3水准仪：每20026、m测4断面边 坡符合设计要求每200m抽查4处七、施工注意事项1、路基清表要符合设计要求。2、若原地表水或地下水较高时，应采取措施，对吹填过程中应做好排水整体规划，保证吹填砂的水能够及时排出。3、注意路基施工时各阶段的宽度，如围堰宽度、砂垫层宽度、沉降引起的加宽、包边土的宽度等。4、在工作层完后顶面平整、横坡要出来。更好地保证砂垫层的厚度。另外，加强砂垫层的质量监控。5、加强吹填砂质量控制，保证其含泥量小于15%。6、加强对塑料排水板原材料的检验，对施工时，重点控制板距、板长、竖直度和防止回带等。7、设计理论上路基填筑采用薄层轮加法，是充分利用每次填土后地基强度的增长，根据沉降、位移等观测数据确定填土速度和停歇时间。在路堤临界高度以下应尽量加快填筑速度；在临界至临界高度以上2m，应满足路堤中心沉降速率每天不大于15mm，水平位移速率不大于8mm；超过临界高度2m以上时，应放慢填筑速度，中心沉降每天不大于10mm，水平位移不大于8mm。每填筑一层，监测一次，符合标准方可加下一层荷载，否则应停止填筑。8、永久性的防护排水工程应等待路基沉降基本稳定后再进行施工。9、施工资料要及时。