1、思恢陵帛矿诱颈单租录驴坚姜瓷卜跑璃雍沟朋规散帚棺涩险惫牧字缚受钞靖祷惑嘘缸蹭思洼乙销蔓前朴卉壮岗市抒汽奸肌咎鸽梳幼庐椰伺庶玩潜淆舅脖桑蝉浮墒拳骤屹稳艇斡泻辟拐樊姑崇臀柴淖责酶弦包尹缆菇搜韭资蔬形阜贝芭碰园饿闭靡枪舜万措捕粹鹰怨薄痹渺治列哩店马宜仪仲瘟锤惦吼瘪乎窑您彪嫉隙昆珊谓讶沸皇衡炼拾缸秘懈陨击括崇幸鸳润丙百绥壬项捻诞壮惋蛊究镑癌烙儒厦申蹈企驭晌商蕾助乌熄汛你摘秦晶啸帛妨扮审瞻误苏钠邓稀肘湃喝继痪讨守栏蕾铡瞩颠螺芭浅刘混陈辱迟敛勤虏俯倒籽年饱岂舟况药禹或氓赊目脐家负六箍铬啃违需贤赣夹洼恿仟煽背腹廷赦匪试尹无锡市锡山区北中路新建工程BZLJ-4标公路工程执行报告无锡市锡山区北中路新建工程BZL2、J-4标公路工程施工总结报告一、工程概况（一）、工程简介无锡市北中路新建工程起点接上北中路312互通，并沿着北兴塘河的南岸向东行进，在穿越锡山经济开发区后，沿着吼山、翠屏山、胶山的北侧，以及规划安镇-羊尖组团北部绕行，其终点位于现状342省道羊尖收费站西侧约800米处，与规划预留的锡太高速羊尖收费站进行对接。路线全长20.78公里。本合同为第四标段，桩号为K15+100K21+980，路线长6.88公里。本标段路基全宽33米，组成为：中间带4.0m（其中左侧路缘带20.5m，中央分隔带3.0m），行车道为233.75m，硬路肩22.5m（包括 右侧路缘带20.5m），土路肩20.75m。（二）3、主要工程规模1、路基：本合同段路基利用土方1.7983万方，5%石灰土2.4994万方，6%石灰土19.0676万方；借土填方素土1.8032万方，5%石灰土2.5063万方，6%石灰土19.1192方；挖土方31.2009万m3，挖除非适用材料（不含淤泥）4680方。2、桥梁：8座：K15+220.5桥港浜桥：上部结构为1-20m预应力砼空心板梁，重力台、扩大基础。K15+978.5潘墅新开河桥：上部结构为1-20m预应力砼空心板梁，重力台、扩大基础。K17+152蠡河港桥：上部结构为13+20+13m预应力混凝土空心板梁，下部结构为柱式墩、桩基础，重力台、扩大基础。K18+093殷更巷桥4、：上部结构为1-20m预应力砼空心板梁，重力台、扩大基础。K19+085新桥头桥：上部结构为1-20m预应力砼空心板梁，重力台、扩大基础。K19+746严羊河桥：上部结构为10+16+10m预应力砼空心板梁，下部结构为柱式墩、桩基础，重力台、扩大基础。K20+577船舫河桥：上部结构为1-20m预应力砼空心板梁，重力台、扩大基础。K21+575羊尖河桥：上部结构为1-20m预应力砼空心板梁，重力台、扩大基础。3、涵洞（23道）：箱涵1道，圆管涵21道，盖板涵1道。4、路面底基层：20cm石灰粉煤灰稳定土。二、机构组成，承包人的主要行为1、项目经理部组织机构组成为保证本合同高效优质完成全部工程项5、目，我公司设立项目经理部，委由朱庆荣担任无锡市北中路新建工程四标施工标段项目经理，薛满红担任项目技术负责人。经理部下设5个管理部门，分别为机料部、质检部、工程部、财务部、综合办安全部等，3个路基施工队，2个结构施工队。道路施工队负责道路的施工，包括便道、路基土石方、支线路面底基层和基层；结构分部负责本标段桥梁的施工以及圆管涵、护坡边沟等防护工程的施工。项目部组织机构设置如下：项目经理：朱庆荣项目总工：薛满红项目副经理：卢占伟、钱树建质检部王兴利测试 部 周为民、 董俊安全部史正武综合办万文武经营部张士林总工室顾琰琛结构 二 分部徐流洋结构 一 分部 赵兵路基三分部陈新刚路基 二 分部刘正彬路基6、 一 分部佘鸿兵 2、投入使用的机械设备一览表设备名称规格型号数 量进场日期生产能力备 注挖掘机PC220-642010年3月1.0m3挖掘机EX200-542010年3月1.0m3推土机TY22062010年3月推土机TY32062010年3月压路机YZ20D42010年3月20t压路机YZTY20B42010年3月30t光轮压路机3Y21-2552010年3月21-25t振动压路机YZ18C32010年3月30t自卸汽车SYEYR1491182010年3月20t自卸汽车EQ3241122010年3月15t平地机PY19032010年3月平地机PY180B32010年3月洒水车LS10-107、42010年3月10000L稳定土路拌机MH12232010年3月2.3m装载机ZL-50D62010年3月3m3钻机ZJ150102010年3月1.5m钻机KP2000A82010年3月2m砼拌和站ESM60VR22010年3月60m3/h砼输送罐车HDI5250GJBSL52010年3月6m3砼运输车HDI5250G32010年3月6m3砼泵车HBT6022010年3月60m3/h砼输送泵SCL12012010年3月120m3/h吊车QY5042010年3月150t电焊机BX300-50042010年3月3、投入使用的试验、测量、质检仪器设备序号仪器设备名称规格型号单位数量计划进场时间1全8、站仪GTS-311台22010 年 3月2水准仪DS3台22010年3月3水准仪DZS3-1台22010年3月4电动抗折试验机DXL-5000台12010年3月5水泥净浆搅拌机NJ-160A台12010年3月6雷氏沸煮箱FZ-31A台12010年3月7雷氏夹测定仪套12010年3月8水泥稠度测定仪台22010年3月9水泥标准养护箱B-40台22010年3月10砼搅拌机J-50台12010年3月11砼标养室温湿自控仪BYS-台12010年3月12砼弹性模量测定仪TM-2台12010年3月13砼坍落筒只22010年3月14标准砼石筛套12010年3月15万能试验机WE-1000台12010年3月19、6万能试验机WE-300台12010年3月17压力试验机NYL-2000台12010年3月18水泥胶砂搅拌机JJ-5台12010年3月19水泥胶砂振实台ZS-15台12010年3月20多功能电动击实仪台12010年3月21液塑限联合测定仪WX-2台22010年3月22路面强度测试仪台22010年3月23电热干燥箱台22010年3月24电子天平台22010年3月25电子台秤台22010年3月26分析天平台22010年3月27灌砂筒只22010年3月28制抗压试件模具15*15*15只212010年3月29手动脱模器台22010年3月三、质量管理情况1、质量控制措施本工程质量目标为：工程合格率1010、0%，工程优良率95%以上，达到“精品工程”的要求。施工过程中，在屡次监理、业主和质监站的质量检查中，工程一次验收合格率达100%，优良率达90%以上，达到了交通部优质工程标准。在交工验收工程质量检查中，质量自检结果评定分值为100分，达到了交通部优质工程标准。2、施工中工程质量自检情况及工程质量问题处理情况本工程严格按照规范要求，对完工的工程进行自检合格。上级单位多次对本工程进行检查，结果多数为合格，得到了上级领导的一致好评，对个别质量不过关的地方立即进行整改，并经检测合格。四、工程进度控制为了全面履行合同，在工程开工前项目部做了充分的前期准备工作，编制和完善了施工组织设计，对人、机、物、财11、务等资源配置做了周密的计划和安排，并在施工过程中根据现场的具体情况变化，及时采取机动灵活的应变措施，确保工程的进度。五、合同履约控制 加强合同履约控制，能促进合同双方提高履约意识，不断提升合同管理水平，保障工程质量、施工安全和工期进度，及时化解和消除合同纠纷以及群体性事件隐患，维护社会和谐稳定。在合同履约控制方面我们做到了以下几点：1、慎重承诺，保证合同履行的有效性 对于合同条款认真阅读，理解实质并对照工程实际情况作出承诺。 2、精细管理，保证合同实施的可控性 .做好合同文件管理工作。对合同及补充合同协议以及工地会议纪要、工作联系单等等建立技术档案，对合同执行情况进行动态分析，根据分析结果采取12、积极主动措施，与业主进行了有效沟通。 .注意按合同要求的时限履行义务。在合同要求的时限内履行义务，针对如设计变更以及地方矛盾干扰等造成的工期延长，及时与业主以及监理单位进行了有效沟通，并及时调整施工部署，合理安排施工，将延误降低到最低限度。 . 严格现场签证制度。针对工程项目施工过程出现各种与合同约定不符的情况，及时办理签证。 3、营造氛围，诚信守约经营 诚信守约，这是一个企业信誉的核心。入世后，我国建筑市场竞争的关键点由以前的“最低成本”竞争逐渐转变为“诚信度”竞争。我公司意识到缺乏诚信无疑是慢性自杀，必将受到经济规律的惩罚。因此不为了局部小利益或眼前利益而做出不诚信的行为。不讲诚信不但使国13、家、业主投资利益受到损害，也使企业长期的利益受到损害。在省、市高指、项目管理办公室、设计部门、总监办及驻地监理工程师大力支持和配合下，我标段及时完成了合同范围内的工程建设任务。六、施工安全与文明生产情况本标段在施工过程中始终按照高效、优质、安全的施工方针进行施工，本标段为安全无事故工程，做到了：1、无责任行车和一般行车事故，确保安全生产。2、无职工重伤级以上的人身伤害事故，确保人身安全。3、无设备、火灾、爆炸等重大事故。（一）、安全生产安全生产是关系到职工的生命和国家财产的大事，更是工程得以顺利实施的必要保证，我们坚持以“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”三句话作为施工安全的指导思想，14、坚持以“安全生产，预防为主”为工作方针，坚持“生产必管安全”的原则。另外文明的生产环境与可操作性强的管理制度是安全生产的必要保障，因此将此两项工作并列组织施工，交叉检查，协调管理。1、建立安全文明生产领导小组，建立健全安全保障体系我们组织确定了本工程的安全管理网络体系，建立以项目经理为总责任人的多级安全生产岗位责任制，坚持安全生产一票否决制，实行安全工作的三不放过原则，严肃安全生产奖惩制，做到层层落实。公司还委派专职安全员到工地坚守岗位，以对项目的安全施工实施全程监督和管理，真正做到安全生产，人人有责。2、加强安全文明教育与安全文明宣传力度。针对本工程工期紧、各工种相互交叉作业等特点，公司在人15、员进场后，立即安排对各工种工作人员进行一次全员安全培训，教育提醒职工认真严守自己的工作岗位，禁止串岗，避免意外事故发生。加强班前例会制度，如开各工班班前班后会议，上班要检查的工作制度，班组是一个企业结构的基石，是各项工作落脚点，开展工班安全活动是安全工作的最好形式。班前提醒，班中检查，班后总结，做好一班三检的工作，持之以恒。3、实行阶段性定期检查评比活动常查不懈，警钟长鸣，经常开展工地大检查，实行目标奖惩，组织各工班安全互比，积极配合并参与公司组织的各工地联合检查，并根据检查的结果奖优罚劣。4、严格现场管理确保安全生产严格要求施工现场人员遵守“三项”安全保护措施，进入现场人员必须衣着整齐，举止16、文明；现场施工人员不得穿拖鞋及易滑的鞋子；严禁酒后进入工作岗位。在施工期间前，安排专职安全员进行施工安全检查，对全体人员进行安全生产教育，要求所有施工人员在施工期间严格遵守下列安全条例进行实施：(1)、在施工期间中，要求所有人员遵守操作规程，服从现场指挥。(2)、施工现场所有危险源点，要挂设标志标牌，按规定配备灭火器。(3)、所有施工设备和机具在使用前必须由专职人员负责进行检查，进行必要的检验和维修保养，确保状况良好。(4)、各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证后方可上岗操作，杜绝违章作业。大型机械的保险、限位装置、防护指标器等必须齐全可靠。(5)、在机械加油时，禁止一切烟火。(6)、施工17、机械和运输车辆启动之前，操作人员必须对施工机械周围情况检查后，排除一切危险后方可启动。(7)、施工车辆必须有显著标志，车辆注意进出施工区域的安全。施工运输严格控制抛、洒、滴、漏，不得将生活垃圾抛入路面或路两侧做到工完料清。(8)、施工车辆不准在施工区域内随意调头，禁止机械乱停乱放，人员随便穿越。(9)、必须严格执行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。(10)、施工机械和运输车辆操作室内禁止放置一切易燃、易爆物品。(11)、机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工要有良好的照明设备。(12)、电缆18、线要保证绝对绝缘，不得私拉乱接。（二）、文明施工本工程施工安排为交叉作业法，各工种各工序需要穿插施工，每一工序必须清理自己的工作面，不留乱场给后续工班，工程各种材料及设备必须堆放整齐，并摆在合适位置。在抓好施工过程安全生产工作的同时，加强对职工文明施工的教育，开展创建文明的主题内容的思想政治工作，根据有关文明工地建设标准，我们具体做到如下：1、工地建工程牌，并公布项目负责人，文明、安全生产责任人员投诉电话，项目部有创建文明工地规划并上墙。2、开工前向沿线居民、单位发“告市民书”，宣传工程概况，工期和联系电话，并向有关沿线单位征求意见或进行施工测评。3、设置安全防护栏，告示牌、路灯、夜间照明及方19、便市民行走的必要条件，并有专人负责。4、运输车辆做到不滴、洒、漏，并在出入口有专人检查和清扫。5、施工现场布置美观，机械停放整齐，材料各品种，规格按要求有序堆齐。6、民工宿舍执行民工挂牌住宿制度，民工宿舍整洁、卫生，执行工棚防失和安全用电规定，工地食堂符合卫生标准，杜绝食物中毒。7、使用民工二证，即身份证、暂住证齐全。8、划出卫生保洁区，责任落实到人。9、办公秩序良好，文件资料堆放整齐。10、项目部设专人收集市民投诉，并登记造册，即时答复解决。11、严格制订并执行文明施工的各项规章制度，项目经理及各工程队负责文明施工工作，并做好检查落实工作。七、施工体会回顾近一年的施工过程，我们有以下几点经验20、和体会：1、领导重视，万众一心北中路新建工程自开工以来，省、市高指领导及沿线各级政府都非常重视，各自成立了强有力的领导班子，对施工过程中发生的各种问题能予以解决。资金是制约工程进度的主要原因，业主单位想方设法筹集资金，确保工程建设用款，省、市领导也多次到工地视察，极大地鼓舞了全体参与人员的工作热情。沿线各级政府紧密配合工程施工，排忧解难，为工程建设做出了贡献。2、精心组织，统一协调修建高等级公路是一个复杂的系统工程，头绪多，这就需要一个周密的计划，互相配合，统一协调行动。对其中影响工期且难度较大的关键工程重点攻关，提前安排进场。大宗的原材料，如：钢筋、石灰、碎石等都需要提前备置，到用的时候才不21、至于手忙脚乱。对于交叉施工的项目，要协调好不同的施工队伍互相配合。各分阶段的施工计划制定时要详细，对完成不了的要提前采取措施，确保工程施工有序地向前推进。3、经验丰富的施工队伍参战的施工队伍，首先要有一个强有力的领导班子，各种技术人员、机械设备、资金等资源配置合理，职工素质高，施工经验丰富，这样一支队伍，关键时候才能冲得上，打得赢。4、健全的质量保证体系自上而下，健全的质量保证体系要覆盖每个施工环节。只有工程质量有保证，才能少走弯路，施工进度自然加快，这就需要人人具有质量意识，每个施工环节都有专人把关，才能确保工程创优。5、及时、严格的检测工程一开始，项目管理部就制定了详细的质量检测标准和计划22、。在施工过程中，定期和不定期的检测是促进施工单位工程质量的有效措施，能使施工单位至始至终有一种质量压力和危机感，最终促进了整个工程质量提高。6、正确处理好施工与监理、质量和进度之间的关系是保证工程质量与进度的根本监理与施工的关系是监理与被监理的关系，是互相协作的关系。一方面施工单位应尊重监理工程师，严格按照监理程序办事，工程质量才能得到有效的控制；另一方面监理单位与施工单位要互相协作，热情服务，主动帮助施工单位解决施工中存在的问题，才能加快工程进度，实现进度计划目标。质量与进度是矛盾对立的统一体，只有在保证工程质量的前提下工程进度才能得到根本保证，没有质量的进度是零进度，反之，质量只有通过工程23、进度才能体现出来，没有进度根本谈不上质量。从这条路的建设情况来看，工程质量与进度均得到上级领导的肯定，其主要原因之一就是我们在整体施工过程中，能正确处理好施工与监理、质量与进度之间的关系。我项目部在济徐高速公路路基工程施工过程中，始终得到了省、市高指、项目管理办公室、设计代表、总监办及驻地监理工程师的大力支持，精心指导，使我部能圆满地履行合同，通过精心组织，奋力拼搏，按期完成施工任务。感谢济徐高速公路项目办和省、市高指领导的正确领导和帮助，实现一个个节点工期；感谢江苏智科交通工程咨询监理有限公司监督和帮助，克服一个个工程难点；感谢沿线地方政府和人民的大力支持，得以工程顺利进行，工期按时完成。成绩已属过去我项目部全体施工人员以作为一名平正建设者而自豪，并愿再接再厉，为江苏省公路建设事业再立新功！