1、施工组织设计（沉箱制作施工方案）编制单位：施工单位：编制日期： 2006年3月目 录1、编制依据2、工程概述3、施工部署4、主要分项工程施工方法4.1 模板工程4.2 钢筋工程4.3 混凝土工程4.4 脚手架工程5、质量管理6、安全管理7、附框图质量管理网络（框图1）安全保证体系（框图2）8、附表工程设备、机具计划（附表一）9、附图 施工进度计划（图一） 1、编制依据1.1 设计文件：交通部第三航务工程勘察设计院的施工图1.2. 施工规范及验收标准：1.2.1 交通部颁重力式码头设计与施工规范（JTJ29098）1.2.2 水运工程混凝土施工规范（JTJ26896）1.2.3 交通部颁港口工程2、质量检验评定标准（JTJ22198）1.2.4 交通部颁水运工程混凝土质量控制标准（JTJ26996）2、工程概述2.1 工程概况：本工程共设计有预制沉箱4只，砼标号：C30。2.2 工程管理：总包单位：设计单位：第三航务工程勘察设计院监理单位：施工单位：第三航务工程局第四工程公司3、施工部署3.1 施工场地：本工程沉箱预制选择在半潜驳预制。3.2 水、电、通讯：现场临时设施接通Dg60mm自来水管。施工用电设总电箱一只，钢筋、木工车间，码头各设分电箱一只。现场配备对讲机4只，用于水、陆通讯联系。3.3 现场机械设备：（详见附表一）3.3.1 木工设备：配备BMF514B型平刨和MB106A型3、压刨各一台，BX1-300F-1型电焊机一台。3.3.2 钢筋设备：配置VN1-100型对焊机、GQ40B切断机和GW40A型弯曲机各一台，HX1500F-3型电焊机一台。3.3.3 砼采用泵送预拌混凝土，由商品砼公司用汽车泵输送至现场。3.4 现场安装少先吊一台，用于材料运输。3.5 施工脚手架采用48钢管搭设，脚手架满堂搭设。3.6 沉箱预制流水段落划分：第一段：1、2沉箱第二段：3、4沉箱4、主要分项工程施工方法4.1 模板工程4.1.1本工程模板工程采用12厚胶合板、5070松楞木、483.5钢管及12对穿螺杆进行支模。4.1.2按平面图的要求，将轴线弹出，侧模板用12对穿螺杆作对拉杆4、件，螺杆间距750，用脚手钢管进行支撑，以防炸模。竖楞排列间距400，横檩采用48钢管，间距750。外模用钢丝绳抱紧，内模通过里面支架支撑。为保证沉箱外观质量，模板M12对穿螺杆外套16PVC管。4.1.3立模前，应将钢筋内的杂物、垃圾等清理干净，侧模的拼缝要求严密，不得漏浆，模板的支设要保证各部位的尺寸、形状、位置和标高符合设计要求。模板应有足够的刚度和强度。4.1.4 拆除模板以能保证混凝土表面及棱角不因拆模而受损坏为准，模板拆除后应及时清理，并在安装前涂脱模剂，涂刷脱模剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。4.1.5 模板工程采用采用拆模上翻形式，每次支模高2.4m。4.1.6 模板的接缝不5、应漏浆，在浇筑混凝土前，模板应浇水湿润，但模板内不应有积水。4.1.7 模板必须支撑牢固，防止变形，浇混凝土前对模板进行仔细检查验收，浇筑混凝土时另行安排专人负责检查加固模板，发现异常情况及时加以处理。4.2 钢筋工程4.2.1工程中所用的钢筋必须符合国家有关标准的规定和设计要求。有厂方提供的质量保证资料,并经现场检验及按规范要求取样试验合格后方能使用，钢筋采用现场加工，来料钢筋应按预定位置放置。4.2.2钢筋的规格、加工应严格遵守设计及规范要求，必须保证钢筋锚固长度、搭接长度等符合要求，钢筋绑扎前应根据图纸对各部位的配筋要求、模板截面尺寸进行复核。4.2.3在绑扎钢筋时，应保证钢筋位置正确，6、在弹出轴线后，即可进行钢筋绑扎。4.2.4钢筋的接头应设置在受力较小处，设置在同一构件内的接头应相互错开，焊接接头百分率在受拉区不宜大于50，对梁类及墙类构件，绑扎接头百分率不宜大于25。4.2.5钢筋焊接及节点绑扎：基础钢筋连接采用焊接形式。小于20钢筋可采用绑扎接头，同一截面内其接头数量严格按规范要求错开布置，接头位置应避开弯矩较大处，接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍，钢筋下应成梅花形设置垫块或撑马。4.2.6 钢筋绑扎应符合设计要求，钢筋排放均匀，各向节点的加筋和钢筋的锚固长度必须符合设计要求。节点处箍筋应排列均匀。钢筋绑扎完毕，垫好钢筋保护层垫块。钢筋绑扎完毕后应进行7、隐蔽工程验收，经验收合格后方可进入下道工序施工。4.3 混凝土工程4.3.1 混凝土采用泵送预拌商品混凝土，浇捣前应认真检查其级配和坍落度，确保混凝土质量。严格控制混凝土的塌落度，确保振捣密实，混凝土终凝后，应加强养护，混凝土试块按规范制作。4.3.2 箱体混凝土分节浇捣，每节2.4m高，上一节施工时，要按照规范要求对施工缝进行处理。4.3.3 支撑混凝土的养护指定专人负责，混凝土浇筑完毕后12小时以内开始浇水养护。养护时间，不少于14天，浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。4.3.4 在混凝土浇筑过程中，应经常观察模板、脚手架、钢筋等情况，当发现有变形、移位时，及时采取相应的措施处理。4.48、 脚手架工程4.4.1脚手架采用483.5普通脚手架钢管搭设，搭脚手架所用的材料，必须符合国家有关规定的要求。4.4.2脚手架步距为1.8m，立杆纵距1.5m，立杆横距1.0m。脚手架外侧采用全封闭密目式安全网，操作层脚手片需满铺，用铁丝绑扎牢固，脚手片下铺设两根脚手钢管。4.4.3 严格控制脚手架的使用荷载，严禁堆入重物，脚手架上不得堆设材料。4.4.4 脚手架应支承于坚实地坪上，脚手架拉杆剪刀撑应符合有关规程要求，脚手架栏杆及密目网设置应符合现场规范要求。4.4.5 脚手架连墙件应从底部第一步纵向水平杆处开始设置，按两步三跨设置，立杆用连墙件与箱体可靠连接，可采用在箱体内预埋钢板，与钢管焊9、接的连接方法，严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件。5、质量管理5.1 质量目标：本工程必须确保工程质量一次验收合格。5.2 质量管理网络（见后附框图1）5.3 确保质量主要管理措施5.3.1 把好施工图纸会审关，仔细审查施工图，向建设单位设计单位提出修改意见。5.3.2 项目经理部以作业技术交底形式向作业班组交底，加强施工质量检验、监督与管理，施工项目的技术交底包括设计人员向施工人员交底，技术人员向班组交底。5.3.3 加强材料试验工作，按国家规定，建筑材料、设备及构配件供应单位应对供应的产品质量负责，在原材料、成品、半成品进场后，除应检查是否有按国家规范、标准及有关规定进行的试（检）验记录外，施工10、单位还要按规定进行复试。5.3.4 工程施工技术资料要求按规定做到真实、及时、准确、完整。5.3.5 确保质量技术措施：.严格按混凝土配合比施工，施工中强化计量工作，商品砼要加强抽检工作。.由专人负责混凝土试块制作，并做好试块的管理和养护。.严格控制好轴线、垂直度，测量由专人负责，并由项目总工程师核对其准确性。.根据设计图纸认真检查钢筋的型号、直径、间距等是否正确，保证钢筋绑扎质量。.加强混凝土的养护，冬期施工期间随时掌握天气预报和寒潮、大风警报，以便及时采取防护措施。6、安全管理6.1 安全保证体系（见后附框图2）6.2 安全用电6.2.1 施工现场的配电箱和开关箱至少配置两级漏电保护器；611、.2.2 开关箱按三级设置，即总配电箱、分配电箱、开关箱，开关箱距离机具不能超过三米，开关箱实行一机一闸一漏电保护。6.3 防物体打击6.3.1 进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。6.3.2 安装与拆除2m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。6.3.3 模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏暂停人员过往。6.4 设专人掌握气象信息，及时作出大风、大雨预报，采取相应技术措施，防止发生事故。禁止在暴雨等恶劣的气候条件下施工。6.5 在翻模施工时要注意模板的摆放需牢12、固，防止零星物件高空坠落。6.6 禁止穿硬底鞋作业，禁止酒后作业。项 目 经 理技术负责人施工负责人质量员材料员施工员钢筋班木工班砼工班架子班测量质 量 管 理 网 络（框图1）项 目 经 理技术负责人专职安全员施工员钢筋班砼工班架子班材料员木工班安 全 保 证 体 系（框图2）主要工程设备、机具计划 附表一序号名称单位数量规格、型号作业时间备注1经纬仪台1J2开工退场2水准仪台1S3开工退场3对讲机只4手提式开工退场4电焊机台1BX1-300F-1开工退场5电焊机台1BX1-500F-3开工退场6振动棒套550型开工退场7圆盘锯台1开工退场8木工平刨台1MBF514B开工退场9木工压刨台1MB106A开工退场10钢筋切断机台1GQ40B开工退场11钢筋弯曲机只1GW40A开工退场12钢筋对焊机台1VN1-100开工退场13少先吊台1小开工退场证 明现有舟山市交通大楼土建工程竣工资料委托陈美娟等人装订，共计金额1500元（壹仟伍佰元正）。特此证明!浙江二建舟山市交通大楼工程项目部二六年三月六日 税号：330901104138061