1、石 板 沱 大 桥盖 梁 施 工 方 案一、编制说明及依据（一）、成自泸高速 C 合同段招标文件（合同文件技术规范、工程量清单、图纸、参考数据）、招标过程中的补遗书、标前会议内容等。现行有关公路工程的规范和标准及 建筑法、安全生产管理条例、交通安全法等相关法律法规。（二）、主要施工规范：1、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）2、预应力筋锚具、夹具和边接器（GB/T 14370-2000）3、道路交通标志和标线（GB5768-1999）（三）、试验规程：1、公路工程石料试验规程（JTG E41-2005）2、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）3、公路工程集2、料试验规程（JTG E042-2005）4、公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95）（四）、质量标准与安全规程：1、公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTG F80/1-2004）2、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）3、公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）4.现行国家交通部，地方政府颁布的有关技术规范、标准和法律、法规；5.四川省交通厅颁布的公路工程相关管理及施工细则；二、工程概况K133+187石板沱大桥全长 368.50m,荷载等级为公路-级，桥跨布置为 530+3 40+3 30m 装配式预应力连续T 梁（后张法），下部结构 0号桥台采用肋板台，桩基3、础，11 号桥台采用 U 台，扩大基础，桥墩采用柱式墩，桩基础，盖梁为普通钢筋砼盖梁。（一）、工期情况依据项目部总体计划，2011 年 5 月 1 日止，1#-10#盖梁施工完毕。（二）、施工环境条件1#-10#墩柱高度最高达到36 米，1#-10#盖梁的施工的最大干扰因素，安全施工控制相当重要。三、施工工艺墩柱在 4m 以内的盖梁和台帽采用直径2.2m 的圆柱钢模板等距安装放在系梁顶面上作为盖梁的承重支撑，在钢模内空采用方木辅助支持纵梁，纵梁 140100 10 的方钢，盖梁两顿挑起部分下支撑采用B48 钢管作为承重支撑，立杆纵横间距60 60cm，水平杆 1.2m。支撑顶部安装 I400 4、工字钢作大横梁，圆模支撑上安装钢管，钢管上安放I400 双排工字钢大梁，工字钢水平段上安放14 10cm 方木，间距 40cm。盖梁两端挑起段采用角钢支撑。支撑上安1410cm 方木，底模采用 1.8cm 厚桥梁专用胶木模板2.441.22cm。侧模采用定型钢模板，丝杆对拉连接。1、施工准备1.1、技术准备组织工程技术人员熟悉施工图纸，向班组进行技术交底、安全交底和培训，确保施工过程的工程质量和人身安全。施工放样：准确放样盖梁轴线位置，测定盖梁底高程。放样完毕后，报请测量监理工程师确认，为测量成果签认手续砼配合比设计及试验：按设计砼强度标准在中心实验室做砼理论配合比，到工地实验室调试施工配合比5、完全做到满足设计要求。1.2、投入设备配置表钢筋加工安装设备，钢筋成套加工设备。机械:汽车吊、拌和站、砼输送泵、砼罐车、装载机、电焊机等。小型设备:插入式振捣棒、千斤顶等。扳手、撬棍、钢卷尺、导链(手动葫芦)、风绳、垂球等。安全设备:安全帽、安全带、防护网、施工爬梯、防滑鞋等。1.3、材料准备原材料:水泥、钢筋、外加剂等材料选用大厂供货，砂石选用本地和外地的合格材料，由材料员和实验员按规定进行检验，确保其原材料质量符合相应标准。1.4、作业条件施工前场地完成三通一平,施工便道畅通；临时电力线路、安全设施准备就绪。墩顶凿毛,模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂等并立模。完成中心定位复测和高程测量,6、办完监理工程师验收手续。拌和站已标定、各种机具准备就绪、各种材料验收合格数量充足,砼配合比已获准使用。施工作业人员由工长或现场技术人员对盖梁施工的工人进行培训、技术安全交底。做到熟练掌握钢筋制安立模、预应力管道的埋设及张拉工序、砼浇筑等技术。支架体系经过结构检算能满足本合同段盖梁施工要求。2、模板工程2.1、模板要求所有模板产品均应有一定的强度，使用合格的钢模板和专用桥模板，应除尽铁锈，使用无污染的脱模剂。模板所有零配件以及架体应安装牢固可靠，避免在施工过程中发生安全事故。支模时，严格按照模板的施工方案执行。随时检查模板支撑的牢固性和稳定性。2.2、模板支架拆除控制拆模时间，留设同条件养护试块7、，当砼强度达到2.5Mpa 时拆除侧模,砼强度达到设计强度80%以上时落架拆除底模。拆模板时严禁抛扔，要堆放整齐。为保证脱模效果，使用水质脱模剂，洗刷时要均匀。模板清理要使用带刃扁铲和干拖布等专用工具，禁止用锤子砸模板，模板清理干净之前不得涂刷隔离剂。3、钢筋的绑扎钢筋的制作成型在钢筋棚完成，安装绑扎钢筋在平台上进行，为保证钢筋位置准确，在平台上事先放出大样线，按线绑扎钢筋，钢筋绑扎实行公路桥涵施工技规范JTJ041-89 和公路工程质量验收评定标准JTJ071-98。4、砼工程4.1、砼浇筑混凝土用混凝土运输车运送至灌注地点，输送泵灌注。结构混凝土采取分层浇筑，层高为0.30m。当混凝土灌注8、落差 2m 时，使用套管把混凝土输送至工作面。结构混凝土采用“一个坡度，分层浇注，循序推进，一次到顶”的灌注方法来缩小混凝土暴露面，以加大浇筑强度、缩短浇注时间等措施防止产生浇注冷缝，提高结构混凝土的防裂抗渗能力。混凝土施工缝处采用“二次捣固”工艺施工，即对浇筑后的混凝土在振动界限以前给予“二次振捣”，以排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土与钢筋的握裹力。将运转着的振动棒以其自身的重力逐渐插入混凝土进行振捣，如果混凝土仍可恢复塑性的程度，即振动棒快进缓慢拔出时使混凝土仍能自行闭合，让气泡排出而不留下孔穴。设专人捣固，确保混凝土浇筑质量。混凝土养护是确保混凝土质量的9、一个关键环节，为确保混凝土不产生有害裂缝，设专人进行养护。砼由砼搅拌站集中拌制、送输，采用“水平分层、斜向分段、一次灌注成型”的工艺。插入式振捣器振捣时保持垂直或略有倾斜，插入时稍快，提出时稍慢，边提边振，移动间距控制在20cm 30cm 左右，距离侧模保持在 10cm 左右，插入下层砼厚度保持在5 10，振捣时间控制在30s 左右，当砼停止下沉、不冒泡、表面平坦、泛浆时，表示砼振捣密实。4.2、砼养护浇筑完成后迅速覆盖、养护。侧模拆除前,顶面用浸水土工布覆盖养护;侧模拆除后,采用薄膜包裹养生,养生时间 7 天。砼的洒水养护时间为7 天,每天洒水次数可根据空气的湿度、温度等情况确定,以能保证砼10、表面始终处于湿润状态为度。三、质量保证措施1、质量标准施工前对原材料进行检查,并有合格签证记录。对施工程序、工艺流程、检测手段进行检查。施工过程中对支架搭设、模板安装、砼浇筑等进行全过程检查。盖梁质量标准符合有关标准。2、成品保护施工过程中妥善保护好盖梁轴线桩、水准点。保护好已成型的钢筋笼,不松动、不扭曲、不污染。浇筑砼前,对模板进行保护,防止污染模板和杂物落入模板内。保护好已浇筑盖梁的外观,养生时不得采用污水,养生覆盖材料不宜采用麻袋、稻草等,宜用无纺布湿润养生。3、质量记录认真填写质量记录原材料进场试验检测报告盖梁测量放样及复核记录砼强度试验报告，砼浇筑记录盖梁的质量检验评定记录四、安全保11、证措施配备专职安全员，用于施工现场的安全帽必须符合质量标准，进入现场的每一个人都应佩带安全帽，并要严格按照规定佩带。在 2m 以上高度作业时，必须安装防护设施，如果条件不允许，必须使用安全带，或者安全防护网。正确选择、安装、使用和维护电气系统和设备，系统维护良好，应有专职人员负责定期检查。施工现场使用的各种电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电。支架系统设置足够宽的安全平台供人行走，与固定结构连接可靠，并配有护栏和挡板，并设置防护网。吊装作业：吊机安装后要经过验收，吊钩必须有保险装置，扒杆使用前要经过试吊，钢丝绳磨耗、断丝不得超标，吊点位置必须精确，起吊员必须经过培训，持证上岗12、。在 6 级风速和恶劣天气的情况下，避免高空作业。在有风的情况下搬运构件时特别注意。危险区域要有明显的警告标志。五、环境保护措施施工现场制订洒水防尘措施，指定专人负责及时清运废渣土。对运输车辆进行清洗，以保证道路清洁。运输车加盖棚布，防止撒落，如有发生及时派人清扫干净。按设计要求堆放砂、石料等施工材料。运送砼及砂、石料要设置挡板，做到不丢不撒。施工中废油、废水、废渣要按指定地点排放，以避免污染空气和水源。不得任意损坏农田和水利建设及交通设施。各种施工机械按指定的停车场地整齐停放。做好职工生活卫生，美化生活环境。六、冬雨季施工措施1、冬季施工措施根据规范要求，当气温连续 3 天在 5以下或当天气13、温低于零下3时，需采取冬季施工措施。施工时随时注意天气变化，并及时采取防冻措施，预先作好各项准备工作，对各项设施和用料要提前采取防雪、防冻等措施，专门制订符合有关规定要求的安全措施。加强防水、防冻、防煤气中毒和水管冻裂等安全防护措施及气温观察工作，并派专人负责经常检查及时处理完善。砼冬季施工要做好以下几项措施：砼的冬季施工，首先考虑对拌合用水加热。水泥只保温，不得加热。选定冬季施工配合比，掺和防冻剂，经现场试验合格并经监理工程师批准后使用。砼灌注安排在白天较高温度时进行，尽量避免夜间施工。钢筋的焊接、冷拉要根据实际使用的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套检验，以满足规范要求的使用14、标准。冬季施工尽量安排在白天施工，避免夜间加班冻伤人员的可能。修建防寒保暖的员工住宿的临时房屋，使员工在冬季不冻伤。修建防寒保暖的机械棚、砼拌合机房，使机械能随时为工程服务。加强机械车辆管理，建立机械车辆值班制度，冬季机械、车辆回场要放水，并挂牌标识，防止冻坏发动机。2、雨季施工措施2.1、雨季施工安排遇到暴风雨天气及时通知有关单位部门，加强对各施工点雨前、雨中、雨后三检查，发现问题及时采取措施。大型机械安装防雷击装置，机电设备做好零线接地，手持电动机安装漏电保护装置。临时工程设置避开不良地质地段，避免因下雨造成的滑坡、坍塌现象，危及工程和人身安全。对受雨季影响且施工安排不能避开的项目，在施工15、进度安排上要给与充足的时间，并采取必要的措施，尽量减少雨季对施工的影响。2.2、雨季施工管理措施加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布信息。在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨前、雨后两检查制度。2.3、雨季施工技术措施施工时注意防洪措施，备足防洪物资，防止钢筋锈蚀和模板、支架变形、下沉，做好工程材料的管理工作。对受雨水影响的工程，正在及刚完毕施工的给予覆盖保护。水上16、作业的项目收集当地降水情况、水位情况、气象信息、潮汐时间和水位，分析本次降雨量及周期，拆离低洼处设备，加固既有设施，甚至拆离人员上岸。对于砼的雨季施工，为保证砼的质量，砼开盘前根据砼含水率调整施工配合比，适当减少加水量。施工要保持连续性，砼安排一次浇筑完，并经常检查砂石料的含水量，控制水灰比。砼、砂浆在终凝前要进行覆盖，防止雨淋而影响质量。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的17、影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们18、我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐19、的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。