1、东门至上思三级公路工程施工 组织设计年11月20日目 录一、 工程概况5（一） 工程概况5（二） 编制依据5（三） 工程部位及工期要求6二、 总体施工组织及规划6（一） 项目管理机构6（二） 施工准备81.技术工作准备82.物资准备83.劳动力准备84.施工现场准备85.地方协调9（三） 质量目标9三、 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施9（一） 施工总体方案9（二） 施工准备91. 人员、机械、设备92. 材料进场计划123. 分部分项划分13（三） 路基工程施工131.清理及掘除132.路基挖方施工163.路基填筑施工184.软土地基处理施工方法205、土工格栅施工方法246排水工程施2、工247. 防护与加固工程施工28（四） 路面工程施工321.水泥稳定土基层施工方案322.级配碎（砾）石底基层施工383.沥青碎石封层施工404.水泥混凝土路面施工41（五） 桥梁、涵洞工程451.钢筋混凝土圆管涵施工452.钢筋混凝土盖板涵施工49（六） 平面交叉工程501.施工准备502.交通标志、标牌设置51（七） 安全设施及预埋管线设施511.波形钢护栏施工512.各类标志标牌施工533.公路标线564.路口标柱施工方法及其工艺575.里程碑、百米桩、公路界碑施工586.候车亭施工方案59四、 工期保证体系及保证措施61（一） 进度计划编制611、 总体进度计划横道图61（二） 工期3、保证体系63（三） 工期保证措施641、建立工期管理组织机构，制定工程计划保证措施642、制定工程计划管理的保证措施，确保工期计划的实施643、制定工程资源组织的保证措施，确保工期计划的实施654、认真、务实安排工程进度计划，严格监督计划实施67五、 工程质量管理体系及保证措施69（一） 工程质量保证体系691. 质量管理体系692. 质量保证体系703. 项目经理部管理人员质量职责70（二） 工程质量及目标73（三） 工程质量保证措施731. 组织保证措施732. 人员保证措施733. 技术保证措施734. 施工过程保证措施745. 重要质量控制点75六、 安全生产管理体系及保证措施76（一4、） 安全生产管理体系761. 确立安全目标762. 建立安全组织机构及安全保证体系763. 确立安全方案76（二） 安全检查制度76（三） 安全生产保证措施771. 常规安全管理措施772. 安全管理其他措施77（四） 防火、防电及机械安全管理措施781. 用电安全管理782. 设备安全管理793. 防火安全管理79（五） 安全生产施工方案821 安全生产维护方案822 保证施工安全的措施843 安全生产管理制度85（六） 安全生产应急预案861 应急区域范围规定862 应急预案的组织措施873 应急预案的技术措施874 应急知识培训88七、 环境保护、水土保持体系及保证措施89（一） 建立环5、保和水保管理体系891. 建立环保和水保管理体系892. 环境保护和水土保持措施90（二） 自然生态及水土保持901. 弃方处理和水土保持902. 固体废弃物90八、 文明施工、文物保护保证体系及保证措施91（一） 文明施工、文物保护目标91（二） 文明施工文物保护措施911. 文明施工措施912. 文物及周围建筑物保护措施92（三） 附件931. 文明施工和环境保护领导小组932. 文明施工和环境保护体系框图94九、 项目风险预测与防范、事故应急预案95（一） 项目风险检测及防范95（二） 安全预控方案95（三） 紧急应变措施96（四） 其他961. 分包事项962. 廉政建设963. 对业6、主的承诺974. 缺陷责任期内对工程的维护方案975. 民工工资保障措施97一、 工程概况（一） 工程概况 1、本工程为旧路改建，路线全长17.026公里（K+000.00K17+014.979）。改建后路基宽度7.5米，路面宽度6.5米。路线途径东门镇辖区伯党、那蒙、江边、驮边、那江、那巴、岭南、板包等村屯。全线有钢筋混凝土盖板涵3座（K5+718.00、K8+168.0、K14+318.0),钢筋混凝土圆管涵47道合计628米。东门镇位于广西壮族自治区崇左市扶绥县南部。属南宁丘陵盆地，路线所经区域为中低丘陵地貌类型。全镇地貌以丘陵地为主，地势向西北倾斜，东南部是十万大山支脉四方岭山岭连绵，7、蕾烟泰山海拔852.5米，为全县最高峰。本项目所在地南宁市、崇左市，地处低纬度地区，属南亚热带季风气候。夏季高温多雨，冬季温暖干燥，光照充足，雨量充沛，霜期短，是广西每年太阳辐射能最多的地方之一。年平均气温21.8，1月最冷，月平均气温12.8；7月最高，月平均气温28.3.多年年平均降雨量为1298.5mm，降雨量在季节上的分布不平均，主要集中在59月，最小降雨量在12月。降雨在季节上的分布不均，形成了春夏雨多而集中，秋冬少雨干旱的特点。年平均风速为1.9m/s，主导风向夏季为南东，冬季为北西。2、本项目包含以下工程量路基土方82532.000m3，路面114831.000m2，圆管涵6288、m，盖板涵3座，挡土墙6823.220m3，候车亭3座，安全设施3600m。各类标牌67块。（二） 编制依据1、 本方案依据中华人民共和国交通部颁布的现行规范、规程标准以及地方有关法律法规进行编制。2、 根据现场实际情况以及本工程施工图纸、合同文件、投标文件 、 施工招标文件。3、 根据设计采用的有关规范标准：公路工程技术标准（JTG B01-2014)公路路基施工技术规范（JTG F10-2006)公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTG/TF30-2014)公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000)公路土工试验规程（JTJ034-2000)公路工程质量检验评定标准(JTG-2004)9、公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）（三） 工程部位及工期要求项目名称：东门至上思三级公路工程项目编号 : ZHGX-080建设地点：广西崇左市扶绥县境内计划工期：300日历天。工程范围：具体以设计图纸及工程量清单为准。 质量要求：达到国家竣工验收规范合格标准二、 总体施工组织及规划（一） 项目管理机构项目经理刘国珍计量工程师张玉平总工程师宋晓群测 谢量 立 员 河财务 夏 负 责 平人 试 熊验 康员 康技 蒙术 庆员 侯安 王 全 龙员 朝施 王工 小员 刚资 蒙料 庆员 侯 材 熊料 康员 康路基施工队机械队搅拌站总体施工工艺流程图（二） 施工准备1. 技术工作准备1） 10、做好施工前的准备工作，对整个施工过程具有深远的意义，针对本工程特点，施工准备主要从技术准备、现场准备、机具、材料、劳动力准备及地方协调五个方面入手。由技术负责人组织主要人员进一步熟悉、会审施工图、设计资料、招标文件、施工验收规范，做好施工技术交底准备和编制详细施工组织设计。 2） 进一步踏勘施工现场，熟悉地形、地貌和地质条件、设计勘察所定的里程与施工定位桩，测量定位，做好施工临设布置工作。制定工程建筑材料的抽样试验及不同标号砼级配试验计划及准备工作。2. 物资准备1） 迅速落实临设搭建材料、水电配套设施。2） 落实工程施工机具及周转材料、工艺制备的计划。 3） 落实需加工的结构配件计划。3. 11、劳动力准备1） 以工程项目部为核心，建立精干专业施工队伍，组织劳动力进场。2） 向施工队、班组、主要工程技术人员进行施工技术交底。 3） 迅速建立、健全各项管理制度，做好上墙、考核工作。4. 施工现场准备1） 进场以后迅速落实项目部驻地建设、生活及用电、生产等设施。2） 首先做好施工现场的控制网测量及复核工作。3） 根据施工图纸总平面图，迅速搞好“三通一平”，保证路、水、电、通，场地平。4） 生活设施的搭建：根据施工现场条件及现场实际情况迅速落实项目部、生活设施的选址与搭建。5） 材料堆放地：在施工范围内迅速建设施工临设，设立材料堆场。各种材料按总进度计划要求，分批逐步进料。5. 地方协调 我12、们在投标阶段已与当地村办进行了初步接触。以确保在中标后可以立即解决一系列的前期问题。在此基础上，进场后进一步和地方村办联系，做好借房、借地、用电、用水工作等前期协调工作。 施工前期准备工作是保证工程顺利进行的关键工作，它有阶段性和连贯性，必须在项目部的组织下，地方政府和施工区附近居民的配合下有计划、有步骤的进行。（三） 质量目标达到国家竣工验收规范合格标准三、 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（一） 施工总体方案 本合同段以路基、路面施工为主，路线长，工程量分散，不集中。很多开挖地段与老路交错或重叠，因此爆破、开挖须采取一定的防护措施，减少飞石、滚石，交通干扰影响大，保通工作较重。该路段13、需要以“边通车，边施工”的方式进行建设。开工后，先施工起点，从中间往两头施工，在陆续施工各段路基，待路基具备条件施工路面后，在开始路面施工。根据总体施工进度合理安排路基排水及防护工程的施工。施工期间，对于原行车路线暂时有改变处，在主线适当位置设置明显的标示、标牌提醒过往司机注意安全，以防止交通事故的发生。在主线的特殊地段增设限速行驶、前方施工的临时性标志牌，以确保施工的安全和质量。遵循先难后易，先重点工程，后一般工程的原则，首先开工建设涵洞、挡土墙等控制工程。一般路基工程、排水工程及配套公路建设项目可在建设中期全面铺开，最后完成路面铺筑、环保工程和沿线设施。结合本合同段工程特点，全合同段采用分14、段平行、流水作业法施工。（二） 施工准备1. 人员、机械、设备本工程计划于年11月15日正式开工。施工队伍进场后，首先进行临时设施建设，桥涵施工队和三个路基施工队分别开展建点工作，规划场地，接通水电，建造施工便道。管理处统一组织交接、复核控制点，进行施工测量。组织人员、设备及时到位。准备工作计划时间年11月1日2017年9月1日项目部主要管理人员进场以后，立即组织施工人员、机械、设备进场，具体情况附下表：附表1 劳动力计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况年2017年11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月砼工30303030303030303030焊工5555555555钢筋工2020215、020202020202020泥水工20202020202020202020测工5555555555电工5555555555机械工10101010101010101010司机10101010101010101010普工60606060606060606060附表2 机械、设备使用表名称规格、功率及容量台（套）数量产地性能备注挖掘机CAT325B台10良好压路机YX16A台6良好推土机TY220台3良好自动翻斗车斯太尔台30良好平地机台3良好装载机LZ50台3良好汽车吊10吨以上台3良好洒水车5吨以上台2良好混凝土拌合设备强制式，500以上，含自动称重系统套1良好三辊机混辊22cm以上，6m台316、良好排振单根1.5Kw,总功率12Kw.H台10良好砼切缝机台3良好电焊机ZXS-500E台3良好钢模板高220MM套2良好准备800米水稳拌合机2立方套1良好2. 材料进场计划（1） 我们根据图纸要求，结合实际施工现场规划了材料贮备场地，在施工材料用量大时，也能满足现场的材料供应。（2） 我们就砂石料的问题与多家供应商取得联系并签订合同，以此来保证工程材料的质量和及时供应。砂石料进行分类堆放库存，库存量都在200m3以上，在施工过程中边施工，边库存以应付材料紧张时工程的照常进行。（3） 钢筋选用国家大型钢厂的热轧、低炭级、级钢筋，严格执行ISO9001：2000 质量标准相关程序文件。钢筋进17、场时应有出厂证明、产品合格证和出厂检验报告，且钢筋表面或每捆有出厂标识。（4） 我们在开工前期将进行临时设施的搭建，水泥一次性库存50吨以上，以此来预防停工待料的情况。主要物资计划表：材料名称数量单位进场日期备注32.5级水泥8500吨按需分批进场中粗砂15000M3按需分批进场碎石60mm70000M3按需分批进场片石9500M3按需分批进场钢筋90吨按需分批进场圆管涵628米按施工进度进场外购3. 分部分项划分根据公路工程质量检验评定标准，我项目部把本工程作为一个单位工程。划分若干个分部工程，每个分部工程根据现场实际情况在划为若干个分项工程以及各单项工程。（具体划分情况项目部单独以分部、分18、项划分上报总监办进行批复）（三） 路基工程施工（1）.全面熟悉设计文件、合同、规范、质量标准、验收办法等，并会同设计单位进行核对。根据核实的工程数量、工程地点、工期要求及施工设备情况，制订实施性施工组织设计，并编制施工计划，做到材料、设备、劳动力、临时工程、生活供应等全面落实。（2）.施工测量 开工前，在现场恢复和固定路线。其内容有：中线及基平的复测，导线点和水准点的复测与增设，桥涵小三角控制网的布设以及横断面检查与补测。施工测量的精度应符合公路施工规范要求。（3）.场地清理施工前对路基范围内的既有垃圾坑堆、有机杂质、淤泥、树木、树根、软土、草丛、水井、池塘等均应妥善处理。路基施工范围内的既有19、房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、坟墓及其它建筑物，均应拆除或改造。清理完毕后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。（4）.前期试验进场以后，立即组织试验外委单位进行各种标准试验及工艺试验，为即将开始的大面积施工做准备。1. 清理及掘除 清表的废土按业主或监理工程师指定的范围堆放，如业主或监理工程师允许可将废土堆放在路基坡脚外侧，作为以后防护绿化施工时种植土资源。取土场的路基清表：取土场征地完成后用推土机清除表面的杂草及表土，用挖掘机挖除树根，辅以人工清除杂质，清表完成后方可取土。（1）、路基场地清理的施工方法、要求及注意事项施工步骤及要点：1） 确定现场工作界线（设计红线）。调查现20、有地上和地下公共设施的现状，并进行适当的测量。2）测量、放样。用全站仪进行全线红线放样，核实原设计红线范围够不够，如有不够的地方及时上报。3）清理场地a.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。b. 填方路基范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以下至少30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。c.路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。d.在填方和借方地段的原地面应进行清表处理，清理深度应根据种植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表面后，应整平压实到规定要求21、，才可进行填方作业。4）拆除与挖掘a.路基用地范围内的旧涵洞、旧路面和其它障碍物等应予以拆除。正在使用的旧涵洞、旧路面及其它排水结构物，应在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。b.原有结构物的下部结构应拆除到天然河床底部以下300mm，其在河床以外的部分至少拆除到天然地面以下500mm，如其整个或部分处于新建结构物的界限之内时，则应拆除到使新结构物施工不受影响的范围。c.拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。d.所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失。为了便于运输，可分段或分片，按监理工程师指定的地点存放；对于废弃材料，应22、按监理工程师的指示妥善处理。e.应将所有因拆除施工造成的坑穴回填并压实。5）场地清理拆除及回填压实后，应重测地面标高。并将填挖断面和土石方调配图，提交监理工程师审核。6）清理及拆除工作完成后，应由监理工程师进行现场检查验收，在验收合格后才能进行下一工序的施工。（2）、 路基场地清理注意事项：1） 保护所有规定保留和监理工程师指定的要保留的植物及构造物。2） 路基清表时避免破坏施工现场附近不需拆迁的建筑物、地上或地下的管线设施、水力设施、道路、铁路、河道、树木、光缆及通讯等及其它财产。3） 与当地村民处理好协调关系。4） 路基清表必须彻底。（3）、路基场地清理工艺框图：（4）、路基场地清理机械设23、备的整体调配的原则：1）大面积平整地段清表、清淤采用推土机。2）大面积有台阶的地方清表采用挖掘机。3）小面积且机械不容易去的地方清表采用人工清表。（5）、路基场地清理的质量要求路基填方清表30cm后进行触探试验，确定地基承载力符合设计要求后进行碾压，然后填筑分层填筑，压实度达到填土所在层相应的压实度要求，路基切方清表后要表面无杂草、树根等。经施工测量放样后，清理现场结合土石方作业适当超前进行，施工范围内的砍伐树木、除草、挖除树根等全部采用人工结合机械施工；清除表土、腐植土采用推土机（陡坡上采用挖机）施工，装载机配合自卸汽车运至弃土场；废弃物和表土运至图纸或监理工程师指定的地点堆放，并采取防止其24、流失及防止污染环境、水源的措施，以便在植草或复垦时利用。2. 路基挖方施工（1） 路基场地清理1）路基施工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、杂物进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报监理工程师核查。2）将公路用地范围内的所有植被、垃圾、杂物和原地面顶部30CM草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合图纸及监理工程师的要求。3）所有清出的杂物均堆放在路基范围以外不妨碍施工的设计指定位置备用或废弃。一堆放稳定，不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。4）清理完毕后，将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。（2） 路基土方开挖1）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖25、或超挖，开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。2）根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前做好截、排水设施，土石方工程施工时间的临时排水设施尽量与永久排水设施相结合。3）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应近早重新选择弃土位置并修改相应的施工方案报监理工程师批准。4）居民区附近开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并以附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。5）挖方标高应按照设计标高进行开挖避免超挖，挖好的土石方路堑30CM范围内26、的压实度一JTJ051-93重型击实试验标准进行检验。其压实度均不小于95%，若不符合则进行翻松碾压，是压实度达到要求。采取挖除，换填段路堑基床底层换填0.9 m厚非冻胀土及沙砾。采取施措施进行处理并压实。（3） 路基石方开挖1）根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。开挖的石方须破碎作为路基填方材料。2）石方路堑严禁过量爆破，并应在事前14天作出计划和措施报监理工程师批准。未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。当确需进行大爆破时，应严格按图纸要求，并与爆破施工前28天交监理工程师审批。大爆破施工后的石方坡面，应凿成平整度不大于200的表面。3）爆破器材的27、存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，应在爆破器材进入工地前28天报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关管理部门批准，并取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。4）应确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危险和损失。在危险区的边界设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近应设置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。5）由于爆破引起的松动岩石，必须清理，由于爆破造成的凹凸不平，深度或高度突起超过300mm且面积超过1m时该区域应采用C15级以上混凝土填平并与原路面结合牢固。6）石方路堑的路床地面标高28、，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。7）爆破方法：a 首先根据设计文件和现场调查得来的地形、地质资料，做好爆破设计，经上级主管部门和有关部门审批后，按照爆破设计实施爆破。b 用浅孔机钻孔，非电毫秒雷管、导爆管起爆的岩石硝铵炸药，考虑周围环境影响和施工对石块强度要求，孔网参数及单位耗药量按深孔位差松动爆破计算，靠近边坡一定范围内设计部分不装药炮孔，以减少爆破时对边坡的扰动。临时建筑物的爆区再爆体表面和一些建筑物表面作必要的遮挡及覆盖防护。c 钻孔前认真对准炮孔布置点位，调整钻杆与地面的夹角，最大限度地减小开口偏差及钻孔偏差。d 装药前，首29、先检查每个炮孔的深度，调整单孔炸药量，注意起爆炸药的安放位置。e 装药后，要严格检查堵塞长度，根据检查结果，适当增减用药量。堵塞时，要注意选择合格的堵塞材料，堵塞捣固不能用力过猛，严防雷管脚线被破坏。f 敷设爆破网时，要特别注意雷管的方向，尤其是雷管与导爆索连接时不能反接。 g 根据爆破破碎效果的需求，合理调整爆破参数。h 个别大块孤石处理：根据工程要求，爆后的岩块均作为路堤填筑材料，因此，爆破后的个别大块岩石必须第二次解小，采用孤石爆破。i 爆破警戒区的确定：按爆破安全规程中的有关规定，露天爆破的安全距离不得小于200米，并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。j 爆破破碎石渣用推土机配合挖掘30、机或装载机，载入大型自卸汽车运至填方地段。（4） 弃方的处理1）在挖方路段开工前，向监理工程师报批土石方开挖、调运施工方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关计划安排等。2）当弃土场的位置，弃方形式或施工方案有更改时，必须提前将更该方案报监理工程师批准。3）弃土场应堆放整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围建筑物，排水或其他任何设施产生干扰或破坏，避免对坏境造成污染。（5） 质量控制要点：1）正确标出边桩线，施工中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。2）坡面平顺光滑，无明显局部高低差。土质边坡预留的300cm保护层由人工从上至下顺坡修整。3）开挖时，经常注意山坡的稳定情况31、。每天开工、收工前均对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝开口坍方迹象或危石、危土立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，要暂停施工。3. 路基填筑施工施工工艺流程：施工放样填料运输倾倒推土机整平碾压密实状态的判定（1） 施工放样： 恢复路基中线和边线，因土石混填路堤填料的特殊性，根据施工需要可加密中桩，并进行挂线，保证高程的有效控制。（2） 填料运输倾倒：土石混填路堤上路倾倒前应重点做好石料岩质和粒径的鉴别选用，以满足设计规范要求，石块含量在50%-70%之间。1）根据路基施工技术规范（JTG F10-2006）规定，膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石32、不得直接用于路堤填筑。2）天然土石混填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合规范要求，石料最大粒径不得大于压实层厚。3）基地处理应满足规范要求，在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求做好排水和防渗处理。4）填筑应符合以下规定a 压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。b 施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数等参数。c 土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。d 碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。33、e 压实后透水性差异大的土石混合料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。f 土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。 g 填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无孔洞。5）中硬、硬质石料土石路堤质量应符合以下规定：施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程，路基成型后质量应符合规范要求。a 软质石料填筑的土石路堤，应符合规范要求。b 土石路堤的外观质量标准：顶面稳定、无下34、沉、石块紧密、表面平整无轮迹，压实度满足要求。（3） 推土机整平1）用推土机按照先由高到低、先两侧后中央的顺序进行推平，推平的最大厚度控制在规范以内。2）测量人员事前须算好控制点的设计高程，防止在现场造成时间浪费。推土机推平时测量人员跟踪测量，松铺系数约为1.04左右，实际施工过程中可通过试验作调整，保证碾压后的厚度控制在30cm以内，推平时用石灰现场做点，每20m整桩号做两点整平高程，以便推土机整平，如宽度较宽，可在中桩与边桩间内插高程点，防止整平后路面成凹凸形。（4） 碾压 碾压前采用酒精燃烧法检测填料含水量是否符合规范要求，一般控制在最佳含水量的2%以内，如含水量高出规范要求时，应进行翻35、嗮；当含水量偏低时应进行洒水补充。本段碾压采用自重25t压路机先两边后中央平行操作，前后两次轮迹重叠三分之一以上。路基两侧加宽碾压以保边坡密实。碾压时，应顺路基纵向方向碾压，碾压速度控制在2.02.5km/h。碾压过程中，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，直到压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整无轮迹，压实度满足要求，即证明原路基碾压质量优良。4. 软土地基处理施工方法（1） 清淤施工前先对积水进行排水处理，排水采用排水沟引流的方法，将水水排至路基施工范围外的排水沟。排水完成后，测量原地面高程，填写三方联测资料。用挖掘机将淤泥挖除，并运至指定位置。清淤至设计标高后，36、检测基底承载力并测量清淤后的基底标高，如果承载力达不到规范要求，联系设计及地勘单位进行处理。地基承载力合格后，进行基底标高测量，填写三方联测资料。（2） 换填1）.施工准备施工前应对换填的范围和深度进行核实，当采用机械挖除换填时，应预留3050cm的保护层由人工清理。收集场地工程地质资料和水文地质资料。施工前应合理确定填料含水量控制范围、铺料厚度和碾压遍数等参数。2）.测量放样根据设计图纸要求，放出软基处理地段各特征点（起点、终点桩号，两侧宽度），并复核处理宽度和原地表标高。画好平面图，经监理工程师认可后，方可进行开挖施工。3）.基底清理a施工前应清除坑内浮土、积水和泥浆，基坑边坡必须稳定，防37、止塌方。b开挖采用半幅施工半幅通车方法，先开挖左侧半幅，右侧半幅通车；待左侧半幅换填到原地面标高后，再进行右侧半幅施工。c在挖除基础下一定深度内的软弱土层时，应避免坑底原状土层受扰动，为此可保留300500mm厚土层暂不挖去，待铺填换填料前再挖至施工图标示高程。应防止基坑边坡坍土混入填层。4）.基坑检查检查基坑开挖是否达到设计要求，基础承载力是否达到设计要求，基坑开挖尺寸是否满足施工要求。5）.换填材料检验本合同段软基路基处理方法为换填50cm片石，再回填20cm碎石，之后用素土进行分层回填至路床顶面，分层厚度30cm。材料必须符合设计要求。6）.分层铺换填料a回填材料地基底面宜铺设在同一高程38、上，如深度不同时，基土面应按施工图挖成台阶或斜坡搭接，搭接处应夯实，施工应按先深后浅的顺序进行。b分段填筑时每层接缝处应做成斜坡型，接缝部位不得在基础，墙角等重要部位。7）.素土分层压实a为保证换填土压实的均匀及密实度，在重型辗压机辗压前，应整平层面。b控制辗压机械的速度，经静压2遍后，采用强振68遍。c换填材料太干燥时，应洒水，以保证上下材料结合良好。d夯实应先四周后中间。8）.找平验收a最后一层辗压完成后，应检查高程和平整度。b低洼处应及时补充填料。（3）施工工序测量放样挖除淤泥基底检验换填片石换填碎石素土回填检查验收。（4） 换填施工工艺及质量控制流程图换填施工工艺及质量控制流程图见图439、.1。5、土工格栅施工方法（1）铺设准备工作：1）. 地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。如路堤有其他配套处置措施（普夯、冲击碾压等），则需完成这些措施并整平压实后再进行土工隔栅施工。2）.铺设环境：室外气温5以上，风力4级以下，无雨、雪。(环境或特殊要求除外)。（2）土工格栅的铺设1） 底层土工格栅铺设用竹桩（或木桩）标示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。铺设要求：土工格栅平整、顺直；隔栅的纵横向接缝可采用尼龙绳或涤纶先缝接或U型钉连接使隔栅连成整体，隔栅相互搭接不小于20cm。土工格栅铺设完成后，应及时（48小时40、内）进行路基填土。每层填筑应按“先两边，后中间”的原则对此填筑，严禁先填中部。填料不允许直接卸在土工隔栅上，必须卸在摊铺完毕的土面上。一切机械不得直接在铺好的土工隔栅上行走。2） 上层土工格栅铺设土方填筑碾压合格后，铺设上层土工格栅，铺设要求及连接方式与底层土工格栅铺设要求相同，只是宽度应与填土层顶宽一致。上层土工格栅铺设完成后，应尽快在其上再填筑一层土，以防被破坏或丢失。该层土方严格按照路基土方填筑厚度和碾压要求进行填筑，松铺厚度不应超过30cm，施工工艺、施工方法按路基土方填筑方案进行施工。6排水工程施工（1）盖板沟施工方案1） 施工工序测量放线基底清理、冲洗侧壁模板及塑料泄水管安装（空洞41、预留）混凝土浇注养护、拆模水沟底部混凝土找平排水沟盖板预制及安装加铺露空部分砼面层。2） 施工方法A. 测量放线为保证结构尺寸符合设计要求和保证基本线型，两侧排水沟与路基中线的相对尺寸必须按施工图或按施工图规定的尺寸平移进行，不能随意改变。测量组根据设计图和施工技术交底要求，放样水沟定位基准线和水平基准线，并采用书面交底和现场技术交底形式将有关资料和测量点位交付现场技术员和施工员，书面交底资料必须交给该工区的现场施工班组组长一份。B. 凿毛两侧老堰沟结合面光滑，必须采用凿毛处理，才能保证后施工的水沟壁与原堰沟粘结牢固，不产生裂缝、崩塌或脱落，影响施工质量。因此在水沟施工前，采用风镐或短钎将堰沟42、墙水沟结合面凿毛，根据测量放线，局部水沟壁较薄的部位（小于15cm的）用电钻钻孔植小直径8钢筋，加强联结，植筋深度10cm，间距10cm成梅花状布置，植筋锚固材料用锚固剂。C. 基底清理、冲洗边墙结合面凿毛后，将水沟和基底的松碴、杂物、淤泥清理，并用高压水将凿毛后堰沟墙结合面和基底冲洗干净。D. 模板安装a 模板选择左侧排水沟内壁采用15060cm厚度为5cm木模板，右侧排水沟采用采用规格为：长宽=15040cm，厚度为5cm。在安装左侧水沟模板时，可在大块模板底垫10105 cm的木模，保证了模板高度和外露部分平顺。b 模板关设根据测量放线，放出模板定位安装边线，然后安装模板，模板安装必须垂43、直，模板与模板之间的缝隙必须控制在2mm以内，基底不平整部位在关好模板后用砂浆封堵，防止浇注混凝土时漏浆，模板与模板之间不能有错台，这样会造成堵水现象。为防止浇注混凝土时模板上浮和跑模，影响混凝土施工和浇注质量，沿模板底在基底纵向每2米打设22的固定钢筋，用铁丝加固牢固。模板每次安装前必须清除板面混凝土块，涂抹脱模剂。模板在搬运过程中必须轻拿轻放，防止模板变形。（2）浆砌片石边沟施工方案 1） 施工放样排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中心线及护坡道高程（两侧路基坡脚原地面高程上0.5m）放出两侧坡脚线，再根据边沟流水面高程（根据实地情况调整流水面高程）坡比及护坡道宽度，放出水沟的中线及边44、线，线拉设好后，请监理工程师检测，符合要求后再进行下道工序；2） 施工方法A. 护坡道碾压：放好坡线后，按护坡道高程将护坡道及边沟位置推平振动压路机碾压两遍，以防止护坡道沉降。B. 沟槽开挖护坡道碾压后，放好边沟沟底边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机开挖，自卸汽车动输，开挖至设计尺寸1015cm时改以人工挖掘，人工修整至设计尺寸，不得扰动沟底及边坡原土，不允许超挖，开挖清理完毕后，然后清监理工程师检查。C. 片石砌筑沟槽检验合格后，先用木桩每10m处钉好砌石位置，挂好断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺严格执行技术规范及合同文件的施工技术要求。3） 材料要求A. 片石选用厚度不小于15cm45、具有一定长度和宽度的片状石料，质地强韧，密实，无风化剥落裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染，B. 砂浆使用人工拌和，但下部须垫胶合板或铁皮，防止泥土混入拌和砂浆内，拌和必须均匀。材料使用中（粗）砂，且为河砂，砂浆随拌随用，保持适宜的稠度，在拌和35/h内使用完毕，运输过程或存贮过程中发生离析，必水砂浆，砌筑前必须重拌，已凝结的砂浆不得使用。C. 施工现场不得堆放不合格的材料，废弃的材料及时清理出场。4） 沟体片石砌筑排水沟采用挤浆法分层砌筑，分层高度1015cm（二层用片石）分层与分层间的砌筑缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通，较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较好合适的46、片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块。石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土，水锈先冲洗干净，尤其下层及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不得竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分段同时砌筑时，相邻高差不得大于1.2m，各段水平砌缝一致，砌缝中有三角缝不得大于20mm，各工作缝相互错开，若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上，在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝准备。5） 沉降缝设置根据施工段长度以20m547、0m分段砌筑，并以10m15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料充填。6） 勾缝及养生勾缝采用凸缝，勾缝采用的砂浆强度为M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待砂浆初凝后用石草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生714d，养护期间避免外力碰撞，振动和承重。7） 抹面采用M12.5砂浆，对水沟两侧边墙顶面及水沟底面进行秣面，抹面要求平整光滑。8） 检测A. 原材料检验原材料进场前，要提供片石、砂、水泥样品送监理，试验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。B. 砌筑砂浆要按试验室提供的配合比，采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送48、试验室检测。C. 边沟检测边沟砌筑一段完成后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度按要求检测评定，不符合要求的，坚决返工，总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。7. 防护与加固工程施工（1）坡面铺（植）草皮护坡施工1） 施工工序工程施工分以下工序进行：施工淮备测量放样场地整理表土预备、铺设草种播种完工清理管理与养护交工验收2） 测量放样施工测量放样按照工程测量规范与条文说明(GB5007693)标准实施。a 测量仪器采用先进的经纬仪、水准仪。b 在具体的测量放线以前，先要根据施工平面图，布设方格网，方格网距以20米为宜，打好控制桩并做好保护。c 整个放样测量工作必须49、遵守“从整体到局部，先控制后碎部”的原则。 3） 表土铺设本项工程为工程开始前，在草皮施工区域内按照图纸布置和要求，并结合现场情况根据要求进行地表面进行平整、翻松、铺设表土等工作，以保证草皮的成活。4） 场地平整A 清理坝坡内的多余砂土以及不利于草皮生长或影响景观的杂物等。B 按施工图平面等高线尺寸形状和剖面图的要求进行地面的整平。本着“高铲低填”的原则进行整理。施工机械采用0.4斗容量小型挖掘机、小型推耙机细造机造型。在缓坡部位不能使用机械施工的，进行整理的采用人工整理。C 为使表层土疏松，有利于植物生长，深翻耕作层，用机械把2030cm深的耕作层翻松，并将大块土打碎，并将砾石、树根、树桩、50、和其它垃圾应清除并运至监理同意的地点废弃，使工作区原状土形成种植土。D 对部分土壤理化性能差的区域进行土壤的改良和处理。有的放矢地进行处理。5） 表土铺设：a.工作场地经平整和处理后，经监理工程师认可后，应立即进行表土的铺设，当表土过分潮湿或不利于铺设时，不应进行铺设。b.铺设后将表土滚压，保持坝坡符合设计坡比，利用排水沟排水。6) 播种草种A 施工工序施工准备土层准备草种选购运输播种浇水及施肥管理与养护。B 施工材料a草种：选种应具有耐旱、耐涝、容易、蔓面大、根部发达、茎低矮强壮和多年生长的特性。b肥料：肥料的含量应有不低于10%的氨、15%的磷酸盐和10%的碳酸钾；或根据土壤肥力状况选定成51、份含量。混合肥料则由10%的有机肥、20%的化肥、70%的表土均匀拌和而成。含有不低于上述有效营养成分的液体化肥出可使用。c水：种植用水或养护用水应无油、酸、盐或其他对植物生长有害的物质，并应符合农田灌溉水质标准（GB5084-1992）要求。C 施工要求a地表面：按照表土铺设的施工要求进行地表面的整理和准备。b草种的选购与运输：选购的所有草种应符合现行关于植物病害及昆虫传染的法规定，在草种选定后将有关的检疫证明送达监理人。c种植：按水土保持工程布置的要求，标出种植地段、位置及品种轮廓，并进行放样，在种植中近表土铺设的要求进行种植地面的整理和准备并得到监理人员的认可。除平铺外，在边坡较高较陡之52、处也可铺设，即在坡脚处向上钉铺，用小尖木桩或竹签将草皮钉固在边坡上，种植后应进行浇灌。7) 草皮养护草皮种植施工完毕后，经监理人认可的时间内开始洒水养护至工程竣工前由我方负责养护。( 2 ) 浆砌片石挡土墙施工1) 基础测量放线根据设计图纸，按墙中线、高程点测放挡土墙的平面位置和纵断高程。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点，伸缩缝位置，每端的衔接是否顺直，并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身线。2) 基坑开挖A 挡土墙基坑采用挖掘机开挖，人工配合挖掘机刷底。基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出53、入时，应按实际情况调整设计。并向有关部门汇报。B 基础开挖为明挖基坑，在松软地层或陡坡基层地段开挖时，基坑不宜全段贯通，而应采用跳槽办法开挖，以防止上部失稳。当基底土质为碎石土、砂砾土、砂性土、黏性土等时，将其整平夯实。C 基坑用挖掘机开挖时，应有专人指挥，在开挖过程中不得超挖，避免扰动基底原状土。D 基坑刷底时要预留10%的反坡（即内低外高）预留坡底的作用是防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。E 开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定要留足回填需用的好土；多余的土方应一次运走，避免二次倒运。F 在基槽边弃土时，应保证边坡稳定。当土质好时，槽边的堆土应距基槽上口边缘1.2米以外，高度不得超54、过1.5m。G 任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而削弱基底承载能力。基底尽量避免超挖，如有超挖或松动应将其夯实，基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理工程师签认后，方可进行基础施工。3) 砂浆拌制A 砂浆采用机械搅拌，投料顺序应先倒砂、水泥，最后加水。搅拌时间宜为35min，不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm70mm。B 砂浆配制应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在34h内使用完毕，气温超过30时，宜在23h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。C 为改善水泥砂将的和易性，可掺入无机塑化剂或以皂化松香为主要55、成份的微沫剂等有机塑化剂，其掺量可通过试验确定。E 砂浆试块：每工作台班需制作立方体试块2组（6块），如砂浆配合比变化时，应相应制作试块。4) 扩展基础浇筑A 开挖基槽及处理后，检查基底尺寸及标高，报请监理工程师验收，浇注前要检查基坑底预留坡度是否为10%（即内低外高），预留坡度的作用是防止墙内土的挤压力引起墙体向外滑动。验收合格后浇注垫层B 进行放线扩展基础，支模前放出基础底边线和顶边线之间挂线控制挡土墙的坡度。C 支模：模板采用15mm厚覆膜光面多层木板，50100木枋背楞。要求模板拼缝整齐，做到横平竖直，施工过程必须横向、竖向均拉通直线检查。竖向拼缝需错缝，错缝位置为模板长度的一半。操作56、时按从下到上顺序边拼校正边加固，保证施工位置平整不漏浆。E 浇注：浇注时用振动棒振捣，防止出现蜂窝、麻面等影响质量及观感的现象。每隔1015m设置一道变形缝，变形缝用30mm厚的聚苯乙烯板隔离，要求隔离必须完整彻底不得有缝隙，以保证挡土墙各段完全分离。5) 片石墙身砌筑A 放线：基础施工完进行墙身测量放样，用全站仪找出挡土墙的控制线，并根据基础测量放样控制点测定出墙身内外边线，以及各伸缩沉降缝的位置，检查每端的衔接是否顺直。B 基础转角和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处，应留成斜槎。C 基础砌筑时，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石块嵌塞，不得采用先摆碎石块，后塞砂57、浆或干填碎石块方法。D 基础灰缝厚度20mm30mm，砂浆应饱满，石块间不得有相互接触现象。E 砌筑前应将石料表面泥垢清扫干净，并用水湿润。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐、逐层收坡，内面线可大致适顺以保证砌体各部尺寸符合设计要求，浆砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆补实，不得有空隙和立缝贯通现象。砌筑工作中断时，可将砌好的石层孔隙用砂浆填满，再砌时表面要仔细清扫干净、洒水湿润。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处，各段水平缝应一致。F 当基础完成后立即回填，以小型机械进行分层夯实，并以表层稍留向外斜坡，以免积水渗入浸泡基底。（四） 路面工程施工1. 水泥稳定土基层施工方案 （1）58、材料1)、原材料水泥：采用32.5级普通硅酸盐水泥，宜采用初凝时间3h以上，终凝时间在6h以上。粗集料：采用压碎值不大于30%，单个颗粒的最大粒径不大于37.5mm，硫酸盐含量应超过0.25%，有机质含量应不超过2%的级配碎石。细集料：采用碎石料加工过程的细料部分，及洁净的天然砂，有机质含量不超过2%。塑性指数小于6%，液限小于28%。水：采用洁净的饮用水。2)、水泥稳定碎石基层混合料级配范围层位通过以下筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%）31.519.09.54.752.360.60.075垫层1006886385822321628815033)、水泥稳定碎石底基层混合料级配范围层位通过以59、下筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075垫层100931007590507029501535620054)、水泥碎石混合料技术要求根据施工规范、试验规程进行配合比试验并按监理工程师批复的配合比进行施工：混合料水泥剂量根据配合比确定，7天浸水（试件在252条件下保湿养生6天后，再浸水1天）的无侧限抗压强度的标准值大于或等于2Mpa。按最佳含水量和最大干密度97%（重型击实）制备试件，按无侧限抗压强度进行鉴别，选出两种试件强度合格、水泥剂量合适的配合比进行重复试验。如试验结果与原试验一致，则报监理工程师进行审批。若实验结果同原试验有差别，则分60、析原因，增加试验次数，直至结果稳定为止。（2）、施工现场人员、设备配置为确保施工工期，水稳层施工时采用连续作业/天，为便于施工管理整段路基水稳层施工，共1个负责人和1个现场管理技术员，共12人，同时每个班需配备3人辅助机械进行平整和嵌缝工作，共18人。安全人员2人，共需投入人员为32人。 水稳层施工拟投入设备如下：机械设备配置表序号机械名称型号单位数量1重型压路机25T台32重型压路机18T台33自卸汽车15T台204振动夯实机ZH-5台105摊铺机台26洒水车LS-16-8台2考虑施工过程中资金周转、资金积压及施工协作队伍的承受能力，水稳层施工设备采取租赁与购买相结合的方式解决施工中的设备问61、题。（3）、施工工艺1)、施工工艺流程图水泥稳定碎石底基层施工工艺框图作好原材料混合料的试验检测混合料拌和质量稳定料厂拌、运输检查底基层摊铺、整型找补、整型养生检测、验收碾压稳压施工放样2)、准备工作面应在施工前一天准备好工作面，交验合格并报请监理工程师检查验收。对于路基，表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点；对于碎石层，表面应平整、坚实、干净，具有规定的路拱，没有坑洞、搓板、辙槽以及任何松散材料。3)、施工放样应在施工前做好施工放样。恢复中线时，直线段每1520m设一桩，曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显标记标出边缘的设计高挂基准62、线。要用白灰划出边缘线。4)、拌和与运输水泥稳定碎石底基层采用集中拌制，拌和站设在K3+860左侧40米处。拌和前应测定各种规格的含水量，根据含水量、天气情况和运距的长度调整用水量，确保混合料的含水量均匀、合适。夏季施工时可先对碎石进行洒水湿润。含水量要比最佳含水量大1.0%，使混合料运到铺筑地段，摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值。灰剂量按照规范规定的检测频率和方法进行，灰剂量不足时要及时加灰，保证灰剂量按大于配合比0.5控制并符合技术规范要求，及时取样进行试件成型。料仓的加料要有足够数量的装载机，以确保拌和楼各仓集料充足并且相互之间数量协调。拌和楼每天结束使用前应清理干净，检查并进行适当维63、护，尤其要注意避免水泥结块而堵塞水泥下料口。混合料运输应采用15t自卸车，车况良好，数量应满足运输要求，装料时应前后移动。拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。当摊铺现场距拌和场较远时，混合料在运输过程中应加覆盖，减少水分损失。5)、侧模板在施工水稳层前在硬路肩及没有设计路缘石的部位先进行侧模板支立，防止水稳层浇筑施工时水稳层浇筑出设计边线。侧模支立时要先进行立模放样，模板加固后进行校模、验模。确认模板符合设计要求并经监理工程师认可，准许进行水稳层浇筑后方可进行水稳层浇筑施工。6)、摊铺在水稳层正式开工之前，应在监理工程师批准的地点铺筑长度为100200米的试验路段。在铺筑试验路段的过程中，应设专64、人挂线量测，做好观察和记录，研究、解决发现的各种问题。试验路段应在监理工程师的监督下进行，如果试验路段经监理工程师批准验收，可作为永久工程的一部分。如试验段任何部分不合格，则将该部分挖除，再进行试验段的试验至达到复合要求的标准为止。通过铺筑试验路段来确定集料的配合比、混合料的松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率），集料数量的控制、混合料摊铺方法和机具的配备，混合料含水量的增加和控制方法，压实机械的选择和组合，压实顺序、压实的速度和遍数，使施工过程中的拌和、运输、摊铺和碾压能够协调的配合。根据本工程现场实际情况，我们采用一台摊铺机进行半幅摊铺作业。摊铺机行走速度控制在5km/h。摊铺过程中应根据65、拌和能力和运输能力确定摊铺速度，避免摊铺机停机待料的情况。设一个三人小组跟在压路机后面， 及时消除粗集料带或蜂窝，并及时补充细混合料，摊铺平整，严重部位挖除后用符合要求的混合料填补，挖除深度不小于15cm。 7)、碾压 在摊铺、修整后立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。按静碾弱振强震静碾的程序进行碾压施工，碾压施工过程中压路机行驶速度控制在1.5km/h3km/h。 碾压程序应按试验路段确认的方法施工。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。各部分碾压到的次数应该相同，两侧应多压23遍。压实厚度为15cm，压路机碾压不到的地方用人工夯实。 严禁压路机在已完成的或正在碾压的66、路段上调头或急刹车，保证水稳层表面不受破坏。 压实后的表面应做到平整，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪”现象，碾压后对边线进行人工拍打，使边坡整齐、密实，坡面平整、不松散。8)、接缝处理施工中尽可能减少横缝的发生，在终凝前能进行处理的，按翻松一部分共同找平碾压的方法处理，终凝前不能处理的按留设横缝处理。两工作段的横向接缝，采用对接方法。具体处理方法如下： 用与底基层压实厚度及长度相等的方木作支撑，人工将末端混合料弄整齐，用方木做端模紧靠混合料，以保证端部压实度。 重新开始摊铺混合料前，将端部不平整部分凿除，并将下承层顶面清扫干净。 摊铺机到已压实层末端，重新开始摊铺混合料。9)、养生 每班作业完67、成后，采用洒水养生，保持其表面在养生期限内湿润，养生期为七天，直到达到足够强度，养生期封交通。养生期间如发生破坏及时进行修整，直至达到要求标准。修整不得采用“贴补法”。10)、质量检测底基层外观要求表面平整密实、无坑洼、无明显离析。施工接茬平整稳定。质量检查项目、检查方法及检验标准见下表：项检查项目规定值或检查方法次允许偏差1压实度代表值96按JTG F80/1-2004附录B检查，每200m每车道2处（%）极 值922平整度（mm）123m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程（mm）+5，-15水准仪：每200米4个断面4宽度（mm）不小于设计值尺量：每200米4处5厚度代表值-10按 J68、TG F80/1-2004附录H检查，每200m每车道1个点（mm）合格值-256横坡（%）+0.3水准仪：每200米4段面7强度符合设计要求按 JTG F80/1-2004附录G检查 平整度可以通过两侧立模来保证，并在路中间位置每5m 打一 高程桩，设立方格网，以利及时检测和发现偏差情况。 每层初压后用3m 铝合金直尺检查平整度， 及时进行铲修、整平、低凹处应翻松后修整，翻修深度不得小于10 cm。 接缝处理 车行道采用半幅施工，要采用阶梯斜接接缝。上下层的接缝要错开。横向接缝亦采用垂直接缝形式，严禁斜接，垂直接缝的制作要严格按照规范执行。 在基层施工养护期间出现的收缩、开裂及施工接缝， 要69、采用400g/m2土工布进行处理，同时在裂缝内灌油防止裂缝反射到沥青面层上，裂缝产生严重部位进行返工处理。施工流程： 清扫基层 洒布粘层油 铺设土工布并固定 洒布粘层油 沥青路面施工。拌和好的混合料应尽快摊铺，做到自第一次加水至完成压实的时间不超过2h，并不小于终凝时间。在碾压施工过程中严格控制压路机行驶速度及碾压遍数，确保水稳层压实度。水稳层施工时选择天气晴好的时间段进行施工，若遇小雨天气及时调整水稳层配合比，并对已完成碾压施工部位进行覆盖保护。水稳层施工完成后未达到设计强度要求之前不允许车辆在水稳层上行驶，防止对已施工完成的水稳层造成破坏。经监理工程师检查合格的水泥稳定碎石底基层养生期不小70、于7天，养生期间用专门洒水车不停洒水始终保持表面潮湿状态。必要时铺以草袋覆盖洒水。养生期间如出现病害应及时挖补，挖补压实的厚度不小于8cm。养生期间做好交通管制工作。只允许洒水车辆通行，行车速度不超过15km/h。无法管制时，应限制车速，且严禁重型车辆及履带车通过。2. 级配碎（砾）石底基层施工 （1） 工艺流程测量放线级配碎石运输布料整平碾压接缝处理洒水养生（2） 操作工艺A 测量放线：在底基层或路床上恢复道路中线，中线段每20m设一中桩，平曲线段每1015m测放一中桩，平曲线段每10m设高程桩。并测设路基边桩，标示出基层面设计高程。摊铺机作业时，46m放置测墩，并依据钢丝绳或铝合金导梁及摊71、铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高。（3） 级配碎（砾）石运输a 集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。b 根据个路段基层或底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆放距离。卸料时应严格控制料堆距离。（4） 摊铺、整平（平地机布料整平）a摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌匀。 b路宽大于8m时宜采用双机作业，两台摊铺机组成摊铺作业梯队，其前后间距约为1015m。摊铺机内、外侧用铝合金导梁控制高程。摊铺机起步后，测量、质检72、人员要立即检测高程、横坡和厚度，并及时进行调试。施工过程中摊铺机不得随意变速、停机，保持摊铺的连续性和均匀性。（5） 碾压a 当混合料的含水量等于或大于最佳含水量时，立即用压路机静压12遍，再用振动压路机或轮胎压路机碾压46遍。b直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。c 碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的压实度为止。终压时静压12遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用1.51.7km/h，之后采用2.02.5 km/h，路面的两侧应多压23遍。d 严禁压路机73、在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。e凡含土的级配碎石，都应进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆（或事后变干的薄土层）应清除干净。（6） 接缝的处理a每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。b为消除纵向接缝，采用两台摊铺机双机联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距1015m同时行进。（7） 养生1） 碾压完成后立即进行洒水养生，每天应根据天气情况连续不间断地洒水，洒水次数以保持基层表面湿润为度。2） 采用覆盖塑料布方式养生时，覆盖前应洒水，养生期间要随74、时检查覆盖情况，并用砂或土压住。3） 采用在铺筑完基层表面铺砂、土的办法养生时，铺砂、土的厚度为100200mm，并将砂、土层浇透水。4） 养生期至水稳碎石摊铺或不小于7d并封闭交通。（8） 季节性施工1） 雨期施工时注意及时收听天气预报，并采取相应的排水措施，以防雨水进入路面基层，冲走基层表面的细粒土，从而降低基层强度。2） 雨期施工期间应随铺随碾压，当天碾压成活。3） 级配碎（砾）石冬期不宜施工。3. 沥青碎石封层施工 （1)、一般规定1） 气温低于10或遇大风或即将降雨时不得施工。2） 下封层宜采用层铺法单层表面处治或稀浆封层法施工。稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。3） 下75、封层的厚度应满足设计要求，当厚度不足时由上一层补齐。4） 下封层应紧跟上道工序及时施作。（2)、材料及设备要求1） 材料a 沥青的规格和质量应符合公路路面基层施工技术规范要求。道路石油沥青洒布量应控制在:普通沥青的洒铺量宜为1.82.2kgm2,SBS改性沥青宜为2.02.4kg/m2，橡胶沥青宜为2.22.6kg/m2.b 撒布的碎石宜选择洁净、干燥、单一粒径的石灰岩石料，超粒径含量应不大于10%,粒径范围宜为13.219mm。碎石撒布量宜为满铺面积的60%70%，不得重叠。2） 设备根据现场实际情况我们采用1台沥青洒铺车及两台碎石撒布车。（3） 施工工艺及施工质量 1） 在混凝土路面施工前76、12d内，应清理基层顶面。2） 应彻底清除基层顶面养生期间的覆盖物。3） 应采用人工清扫、小型清扫车、空压机以及洒水冲刷等方式将基层表面的浮浆清理干净，并应符合下列规定：a 基层表面达到无浮尘、无松动状态。b 清理出小坑槽时，不得用原有基层材料找补。4） 在基层表面干燥的状态下，可洒铺透层油。透层油宜采用稀释沥青、煤沥青或乳化沥青，沥青洒铺量宜为用油量为1.82.0kg/m2。5） 透油层施工后严禁一切车辆通行，直至上层施工。6） 碎石封层应在透油层挥发、破乳完成后施工，并封闭交通。7） 沥青洒铺时应均匀，避免漏洒，纵向接缝应重叠2/3单一喷口的洒铺范围，横向接缝应齐整，不应重叠。8） 然后人77、工铺撒矿料，压路机进行碾压，如发现不均匀的地方要人工找补，使封层厚度均匀。碎石洒布量宜为铺满面积的60%70%，不得重叠。9）施工期间必须封闭交通，待干燥成型后方可开放交通，通行车辆严禁在封层上调头、刹车、起步，以保证封层的完整性。4. 水泥混凝土路面施工 （1） 砼拌和1） 砼搅拌站在投入生产前，先通过法定计量部门标定，并试拌正常。砼拌和设备采用有计算机自动称料和砂含水量自动反馈控制系统的搅拌站进行生产。拌和生产时，要准确掌握配合比，并根据集料含水量及时调整施工配合比，保证混凝土配料精度。2） 外加剂的使用：为满足砼弯拉强度、摊铺施工可操作性，应采用引气高效减水剂：高温混凝土拌合物的初凝时间78、短于3h时，宜采用缓凝引气高效减水剂：低温施工混凝土拌合物终凝时间长于10h时，宜采用早强引气高效减水剂。外加剂的掺量由试验确定，所有外加剂均以溶液方式加入拌和物中，并从加水量中扣除溶液中的水量。3） 施工开始及搅拌过程中按规范规定的频率检验坍落度、坍落度损失、泌水率、混凝土凝结时间、砂石料含水量等。4） 保证砼的均匀性，不得有未加水的干料、未拌匀的生料和离析现象，干料和生料禁止用于路面摊铺。在雨天或阵雨后，检测砂石实际含水量及时微调加水量。5） 最佳拌和时间的控制：根据拌和物的熟化度、均质性及强度稳定性，通过试拌掌握最佳搅拌时间。（2） 砼运输1） 混凝土拌合物的运输，宜采用自卸机动车运输。79、当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。混凝土搅拌物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由实验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。2） 装运混凝土拌合物，不应漏浆，并应防止离析。夏季和冬季施工，必要时应有遮盖或保温措施。出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5米。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。（3）混凝土路面施工工艺及质量控制1） 施工前应按要求进行测量放样。同时控制好顶面标高。2) 模板架设采用定制的22cm高度槽钢做为侧模。模板应平整直顺，模板标高应考虑路拱横破。模板连接牢固、紧密，缝宽不超过2mm，混合料摊铺前对模板全面检查，经监理工程师认可后进行80、混凝土浇筑。质量检验实测项目：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路1弯拉强度（MPa）在合格标准之内按附录C检查32板厚度（mm）代表值-5按附录H检查，每200m每车道2处3合格值-103平整度（mm）1.22.0平整度仪：全线每车道连续检测，每100m计算、IRI2IRI(m/km)2.03.2最大间隙h(mm)一53m直尺：半幅车道板带每200m测2处x10尺4抗滑构造深度（mm）一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1铺砂法：每200m测1处25相邻板高81、差（mm）23抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条2点26纵、横缝顺直度（mm）10纵缝20m拉线，每200m4处；横缝沿板宽拉线，每200m4条17中线平面偏位（mm）20经纬仪：每200m测4处18路面宽度（mm）20抽量：每200m测4处19纵断高程（mm）1015水准仪：每200m测4断面10.150.25水准仪：每200m测4断面13） 摊铺厚度考虑振实预留高度，预留高度在砼路面施工初期试验确定，一般在10%左右。4） 混凝土摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，则设置施工缝，并宜设在设计规定的接缝位置。5） 砼摊铺布料后，随即采用插入式振动排架进行82、振捣，振捣过程应匀速进行。振动棒间隔距离以振动作用半径布置，本工程每排应设四条振动棒。振捣时先用插入式振动器振砼板壁边缘，角隔处初振或全面积顺序初振一次。同一位置振动时不少于20S。插入式振动器移动的间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不大于作用半径的0.5倍，并避免碰撞模板和钢筋。同一位置的振捣时间，以不再冒出气泡并流出水泥砂浆为准。6） 砼全面振捣后，再用三辊轴整平机进一步振实并初步整平。三轴整平机往返拖拉2-3遍，移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2-1.5m为宜。凡有不平之处，及时辅以人工挖填补平。使表面提浆均匀调平。7） 振捣完成后进行抹面，抹面分两次进83、行。人工精心饰面前，用3m直尺检查砼板表面，以对平整度不符合要求的局部在砼初凝状态下予以修饰。8） 施工时，各类纵向缩缝、横向缩缝、胀缝、施工缝的设置严格按照图纸及施工规范要求进行，特别是对胀缝的设置，要保证传力杆的平、直，使之能自由伸缩。为了保证传力杆的平、直，拟在施工时，先将其一端固定在局部钢筋网上，然后再行施工。对缩缝施工，严格掌握好切割时间及切割深度。9） 待砼硬结后尽早采用刻纹机进行刻纹。10） 锯缝在砼硬结后尽早进行，在砼强度达到5-10Mpa时进行，也可以由工地试锯确定，在夏季和天气温度骤变时不可拖延，但也不能过早。11） 灌缝时缝槽要洁净干燥，采用招标文件要求的新型灌缝材料及时84、填灌，禁止采用普通沥青材料灌缝。（4） 养护1） 砼板做面完毕后及时养护，养护采用土工布覆盖洒水养生，养护期间禁止车辆通行。2） 砼板拆膜要注意掌握好时间，一般以既不损坏砼，又能兼顾模板周转使用为准，可于现场视气温和砼强度增长情况而定，必要时可做试验试拆确定。拆模时操作要细致，不损坏砼板的边、角。（五） 桥梁、涵洞工程1. 钢筋混凝土圆管涵施工1） 施工前准备：A、在已清表的路基上用全站仪或GPS放出涵洞的中心桩及其轴线，并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。B、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对，如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。待经有关部门批复后方85、可进行施工。C、在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点，以此进行施工标高的测量和复核。D、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处，应将原有水系进行改道或必要时进行围堰处理，采用草袋进行围堰，然后进行基坑开挖和清淤。E、做好原材料的检测及临时用电准备工作（本工程计划采用自备100KW发电机组）、组织机械设备进场。2） 测量放样：在基坑开挖前，精确定出圆管涵轴线控制桩并报验测量监理工程师进行检验。3） 基坑开挖：A、基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行，挖方边坡采用1：0. 5（如基坑坑壁牢固可将坡度适当放大），从基坑中挖出的素土按监理工程师指定的地点进行堆放。B、若在基坑开挖过程中，地下水86、渗流量过大，则在基坑两端开挖集水坑用人工或水泵及时将渗水排除。C、开挖深度严格按设计标高进行控制，如在施工过程中进行了超挖，则用砂砾碎石回填。4） 砂砾垫层施工：回填管基底部的垫层采用砂砾填筑，砂砾垫层采用人工回填、整平。5） 管底以下管基砼浇注：管基第一层砼和端墙基础砼的浇注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽进行浇注，采用插入式振捣器进行振捣，在振捣密实后用木抹子仔细找平，此时注意用3CM厚木板按每6米设置一处沉降缝且必须与日后施工混凝土管节接逢对齐，在混凝土终凝后及时将木板抽出并用中粗砂将沉降缝填塞满。B、施工时管底以下管基砼浇注标高比设计管底标高低2CM左右。C、在圆管涵管节安装前安排专人87、对已施工完毕的管底以下管基砼进行凿毛处理。6） 管节安装：A、安装管节前，先在砼面上精确放出涵洞的中心线及轴线，并测放出每一节管的接头位置。安装时以此作为控制每一管节的具体位置。施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的精确位置。B、采用8T吊车或装载机从涵洞中心向两端进行安装，吊装时注意保护管节端头不被钢丝绳损坏。管节平稳安放在管基上用混凝土垫块垫好后，摘下钢丝绳，用撬杠缓缓移动混凝土管并适当调整垫块直至两管整齐对接，并注意两管接头处内侧管底平顺、不错台。C、沉降缝处管缝处理措施：两管节之间缝宽为11.5CM，在两管节对接完成后，设置防水层，防水层宽为15CM其设置方法为：先在88、两管节缝宽内用沥青麻絮赛满，然后用四层沥青浸制麻布将麻绳包裹好，并用四根粗铅丝将其绕管壁牢固捆绑好。D、非沉降缝处管缝处理措施：A、砂垫层填至设计标高施工完毕后，应在其上精确放样立模后进行将管缝紧密对接。7） 剩余管基砼的浇注：管节安装完毕后，在已凿毛的管基上支立模，浇注管基第二层砼。采用插入式振捣器振捣，使管底三角区砼充分密实与管壁紧密贴合。8） 抹带：砼浇注完成后，用钢刷将管接缝两侧各8CM范围内混凝土管表面进行刷毛处理，刷毛完毕后用1：3的水泥砂浆进行抹带，管口内砂浆勾缝。抹带完成后及时洒水养生。并在涵管的整个表面涂抹两层沥青。9） 涵洞端墙及帽石混凝土浇筑：在圆管涵管节安装、抹带完毕后89、，进行涵洞端墙及帽石的支模工作，其模板采用组合钢模，用对拉、外加斜支撑方式进行加固，模板支撑完毕后进行混凝土浇筑，浇筑前所有拉杆、螺栓都必须拧紧，用木楔处也要将木楔背紧，拼装模板时注意模板是否变形，以及相邻模板的接荐是否超出允许偏差，及时自检，发现问题及时调整。砼浇筑时按照一定的厚度、顺序、方向分层浇筑。砼浇筑时其分层厚度不得超过30 Cm，且应在下层砼初凝或重塑前浇筑完成上层砼，我部采用插入式振动器，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm的距离，每一处振运完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒，振动过程中避免触碰模板，对某一振动部位必须振动到该部位砼密实为止，砼浇筑完毕后90、及时对砼表面进行修整抹平。10） 回填：A、砼强度及砂浆强度达到设计强度75%后可进行回填，采用5%灰土在涵洞两侧对称分层填筑，回填范围为涵洞洞身两侧不小于两倍孔径范围，在靠路基填土一侧按1：0.5边坡开挖向上形成台阶状。B、回填时采用行走式夯机进行夯实，每层填土厚度不超过15cm。压实度达到95%。11） 八字墙、洞口铺砌及截水墙：A、圆管涵的洞口铺砌和截水墙均为7.5号浆砌片石，在基底平面平整夯实后即可进行施工。B、砌筑八字墙、洞口铺砌前，先在铺砌层的下面铺筑一层砂垫层，含泥量不超过5%，垫层应与铺砌层配合铺筑，随铺随筑。C、片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗净干净，砂浆91、应有良好的和易性，随拌随用，已凝结的砂浆不得使用。D、采用浆砌片石进行洞口铺砌及截水墙砌筑时，石块应相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度40mm70mm。进行洞口铺砌时注意其顶面标高、平整度及顺直度。E、砌筑上层石块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。F、较大的石块应用于下层，安砌时应选取形状有尺寸较为合适的石块，尖锐突出部分应清除。竖缝较宽时应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。G、浆砌片石勾缝采用M10砂浆勾凸缝，待砂浆初凝后，洒水养生714d，养护期间避免碰撞、振动或承重。12） 注意事项：A、在涵洞基础襟边以上，沿接92、缝、沉降缝周围设置20CM厚，顶宽25CM的粘土保护层。B、对于处在软基处的涵洞，应在管基上设置预拱度，预拱度值为此涵洞处路基施工后沉降量的一半。涵洞中心处预拱度值最大，端部为0，在涵洞中心与端部按直线比例进行分配。C、施工过程中，当涵顶填土厚度小于50cm时， 严禁任何重型机械和施工车辆通过。D、如地基土质差，其地基承载力小于150Mpa时应上报监理工程师，并按监理工程师指示进行施工。E、所有浇筑混凝土应振捣密实。F、在管节安装完毕后及时将管内杂物及多余砂浆清除。G、在施工前应根据设计图纸认真计算实际管涵长度并核对设计长度是否有误。H、禁止用加大管节接缝宽度的办法来满足涵洞长度要求。13） 93、质量检验：钢筋混凝土圆管涵成品质量：A、管节端面应平整并与其轴线垂直，斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角度处理。B、管内外壁表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1管座或基层混凝土强度在合格标准内按附录D检查32管座或垫层宽度、厚度设计值尺量：抽查3个断面23相邻管节底面错台（mm）管径1m3尺量：检查35个接头2管径1km5H、浆砌片石用砂浆严格按监理工程师批准的配合比进行拌制。2. 钢筋混凝土盖板涵施工1) 施工顺序测量放样基坑开挖基坑整平浇筑底板砼浇筑墙身、台帽砼安装盖板+（防水层施工）回填 测量放样按设计图纸要求，测量放样该94、盖板涵的具体位置，然后按1：1比例测量放样出两边盖板涵的开挖边线。 基坑开挖按放样的两边线进行基坑开挖，开挖出的土方应及时外运，以免造成增加两边土压力而导致开挖面坍陷。机械开挖应防止超挖，故机械开挖至标高10cm左右，应用人工修平。 地基承载力检测，必须满足设计要求达到200MP。否则进行基地处理。2) 垫板、涵身 钢筋的制作与绑扎：在钢筋的配料前，严格按照有关规定做好钢材复试试验，确保入场钢筋的质量。在钢筋配料时，钢筋的直径、数量、长度等严格按照设计意图配置，并符合有关规定。钢筋的绑扎要严格按照施工图要求大小、位置、数量，精心组织施工。在施工中要特别注意插筋的位置，并及时电焊固定，预防在浇捣95、砼时偏位。 模板：模板采用大型钢模或竹夹板配置。在立模时拼缝要严密，以防砼漏浆，支撑要牢固，以防模板跑模。 浇捣砼：混凝土标号以设计为准，混凝土振捣要求密实，不少振、不漏振、分层浇捣，在混凝土初凝之前收水3次，最后一次一定要平整，同时进行混凝土扫毛。扫毛应有序，深度恰到好处，严禁踩踏已收水完成的混凝土面，最后加盖土工布或草包养护。3) 预制盖板、安装盖板 预制板场地要平整，特别是预制板基座要平整，绑扎钢筋按施工图设计的直径、数量、长度等有关规范。钢筋的拼接、锚固长度应符合规范要求，模板拟采用钢筋或竹夹板配制。拼缝要严密，防止振捣砼四漏浆，模板支撑要牢固，防止跑模影响板块的外观。浇捣砼时，每片板96、需一次浇捣完成后，浇捣时应注意快插满拔的原则，做到不漏振、不重振，混凝土浇捣后，应及时覆盖，浇水养护。 盖板其必须达到设计强度80后才能移动和堆放。堆放时应在块件端部用两点搁支，不得把上下面倒置。安装板块前，应由测量人员在涵身顶面按设计要求将所有板块和相关部位的纵、横向位置准确无误的测量、放样和标识，并按设计要在板块底部用砂浆抹平。在安装时，施工指挥人员应对所有结构件的技术特点，安装要求和安装顺序及设计上的特殊要求、施工机具。 主要性能，均应切实掌握，已确保指挥过程的安全无误。4) 回填完成上道工序并通过监理工程师验收后，及时地进行回填。采取两侧对称地分层，填筑透水性能好的填料回填。盖板两侧以97、人工用小型夯具充分夯实至设计压实度。严格避免剧烈冲击涵身，涵顶填土厚度按设计要求进行。（六） 平面交叉工程1. 施工准备 1) 在实施施工的区域进行全封闭施工围挡，围挡上设置安全警示标志、标识、标语及安全警示灯，并在围挡两端设立交通疏导标志牌及交通疏导线路平面图。 2) 施工路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。同时，为确保施工段落内的行车有序，防止道路堵塞，在每个封闭施工点设置2名具备交通管理知识的交通管理员，实行不间断值勤，维护交通秩序和行车安全，确保正常施工作业和防止交通事故，交通疏导员分班全天候指挥施工区域内交通，疏导员上班时按要求穿反光马甲、佩戴袖章、装备指挥旗和对讲机，按交通指98、示牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆行驶； 3) 加强与相关各方的沟通，并积极配合做好交通管理工作及环境保护工作； 4) 建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在交通高峰期必要时申请交警到现场协助指挥，当严重塞车或突发事件时及时请交警到现场指挥并按应急预案进行分流； 5) 根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进出车道，做到各行其道，工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆，行车道上禁止白天占道装卸施工材料； 6) 交通疏导小组每天必须对管理范围内路段进行巡查，发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时及时清理、维修、处理不了的问题，及时反馈想到项目经理部，并与交警部门沟通； 799、) 施工机械安装黄色警示灯； 8) 所有交通疏导标志牌的尺寸、颜色、文字与架设地点均要取得交警部门及监理工程师的认可； 9) 散体物料的运输严格按市政府相关文件规定，对物体进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。2. 交通标志、标牌设置根据道路交通法规并结合当地交警及路政部门的意见和要求，在本工程项目交通导流范围内所有道路交叉口与转弯处，均设置醒目的安全警示与指路标志，必要时在主要路口安排专职安全人员进行交通疏导，引导车辆分流。 （七） 安全设施及预埋管线设施1. 波形钢护栏施工 1) 施工准备 交通安全设施施工队成立后，护栏项目工程师将在二周内到达现场，并与测量工程师全面了解工作面情况及沿100、线路面以下埋设的电缆，管道等隐蔽工程的具体位置，确保在护栏施工时不被破坏。施工人员结合本项目实际情况，认真阅读、熟悉设计文件和技术规范，严格按设计图纸及施工规范要求结合现场情况提出切实可行的具体施工方案。 2) 施工放样 根据设计图纸，组织以专业测量工程师组成的专业放样小组负责本项目的全部护栏放样工作，以桥梁、通道、中央分隔带开口等构造物为纵向基准控制点，以道路中心线为横向控制线，采用水平仪、经纬仪、钢卷尺、丁字尺及其它必要的量具准确测距定位。路侧顶部填土高度小于1.35m、中央分隔带顶部填土高度不于1.20m的涵洞、通道等处的护栏立柱基础作预先处理。立桩放样时可利用高速段调整间距，利用分配法101、合理处理间距零头。 3) 立柱施工及调整 立柱放样后，调查每根立柱的地基状态，对于普通填土路段，采用打入法施工。对于无法打入的填方（或部分石方）路段，采用浇注混凝土设置立柱孔的开挖法或钻孔埋设法施工，采用开挖法施工时，回填土应采用良好的材料并分层夯实，每层厚不超过 150mm，回填土的压实度不小于相邻原状土；采用钻孔法施工时，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，每层厚不超 过150mm。对于挡土墙或完全石方路段，采用预埋地脚螺栓现浇混凝土的方法施工。所有的立柱施工时，随时使用量尺（定尺）水平尺和水准仪测量以控制立柱的间距、垂直度和顶面高程。在立柱施工完一段距离后安装护栏之前及时102、对立柱进行微调，以保证立柱安装符合公路工程质量评定标准要求。只有这亲，挂板后调整的工作量才相对较少，护栏板、护阻块才操作较少，整体线形最好。 4) 护栏钢板安装 波形钢板通过拼接螺栓相互搭接，并通过连接螺栓固定于防阻块和立柱上，波形梁搭接方向应顺向行车方向，即内端头同行车方向，外端头逆行车方向。 5) 线形调整和质量自检 挂好波形梁护栏板后，根据道路平纵面线形来精心调整护栏的整体线形，务使其线形整体流畅，美观大方。随后拧紧所有的连接螺栓和拼接螺栓。安装工作完成后，交通安全设施施工队将组织护栏工程师、质检工程师和施工队长进行全面质量自检，使全部工程完全符合检验标准要求，档案（内业）管理员同时负责103、整理有关施工材料，准备验收。2. 各类标志标牌施工 在标志制作前，向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合公路交通标志板技术条件（JT/T279-2004）及道路交通标志和标线（GB5768-2009）的技术标准。施工之前，向监理工程师报检材料的质量证明，供监理工程师审查批准。 (1) 施工方法 1) 施工放样所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。 2) 基础施工 支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，基础模板尺寸104、要符合设计要求。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直，地脚螺栓外露长度在8cm-10cm左右，并对外露螺纹加以保护。 浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。对混合料的振捣，第一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。 浇筑好的砼基础应进行养护，同时基础周围应回填夯实。在基础水泥砼强度达70%以上要求，并获得监理工程师的批准后，即可进行标志杆安装。 3105、) 标柱制作、安装 采购的钢材，各项技术条件符合设计及规范等规定。 按图纸设计尺寸，用仿型切割进行钢材下料，除净割渣。各形位尺寸标准、切割面光滑平整。 各连接法兰进行车刷和钻孔加工，车钳倒角，光洁度符合车钳加工要求。 将钢管、法兰、加强筋等用模具进行搭接、组焊成型，焊缝宽度、厚度符合设计要求。 对焊接成型的标柱，将焊渣、流疤等清除干净经检验合格后进行镀锌处理。 镀锌前进行硫化处理，清除表面的有害物质。 将硫化处理干净的标柱干燥后，浸入镀锌池，进行热浸镀锌，镀锌量为550g/m2。 对镀锌完毕的标柱进行逐一检验，保证标柱表面无剥落、气泡、疤痕等缺陷；若发现以上情况，将作重新镀锌处理。 支柱通过法106、兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行安装。 4) 标志牌制作、安装严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。严格按照设计文件及国标GB5768-2009技术规范要求进行。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。 (2) 标志制作 根据设计图纸对标志板面的要求进行切割。各截面要求平整光滑。 将铝合金板面进行加固，滑动槽钢铆接成型。制作后的板面要求平整，铆钉无凸起或凹陷等缺陷。 板面成型后进行检验，待检验合格后，进行脱脂、清洗、干燥等处理。 在标志板面制作同时进行反107、光膜切割（包括字、符）。保证粘贴前有24小时预置。交通标志的形状、图案和颜色应严格按照道路交通标志和标线（GB5768-2009）及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合道路交通标志和标线（GB5768-2009）的规定，不得采用其它字体。 交通标志板面上的图案、字符和平面布设，应在施工前做出样品，提交监理工程师审批。标志采用一级反光膜。 清洁、干燥室温保持20的环境下，用贴膜机进行反光膜底膜及字、符的粘贴，粘贴后的标志板面平整，无皱折、气泡、破损等现象，且符合公路交通标志板技术条件JT/T279-2004的标准和道路交通标志和标线（GB5768-2009）的108、标准。 反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm，跨标志板边缘50mm之内，不得有拼接。 当反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3-6mm的重叠。如采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上下边缘上。 对制作完成的标志牌进行严格的检验，检验合格后，粘贴合格证，用包装纸或者用发泡胶分隔包装，确保搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净干燥的室内。 (3) 标志安装 1) 在基础水泥砼强度达70%以109、上要求，并获得监理工程师的批准后，即可进行标志杆安装。标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。 2) 安装时，先拼装立柱与横梁，然后吊装，采用经纬仪校正，拧紧各部位连结螺栓，最后吊装标志牌。 3) 在吊装标志杆时应确保不损伤镀锌层，如有损伤，即进行现场喷镀和修整措施。 4) 标志安装完毕后，应清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其它缺陷。 5) 标志安装完毕后，检查所有标志以确保在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等符合图纸要求。3. 公路标线110、 (1) 材质要求道路标线涂、漆料按要求采用热熔反光涂料，根据道路交通标志和标线（GB5768-2009）、公路交通标志板技术条件（JT/T279-2004）标准。 1) 标线涂料，符合路面标线涂料JT/T280的规定。 2) 玻璃珠符合路面标线涂料JT/T280的规定反光材料。 3) 漆料或涂料以密封金属供货。每只容器清楚的标明制造单位的名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等，并附有产品出厂单位合格证书。 4) 产品在运输时，防止雨淋；存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射，并隔绝火源，夏季温度过高时，设法降温；运至工地的漆、涂料，按规定的试验方法，进行检验，不合格111、产品，不得使用。 (2) 施工要求 1) 标线作业开始，涂刷一段试验标线，以此检验涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否满足图纸要求以及施工机具和工艺是否合适。如获批准，试验用涂（漆）料，施工机具和方法可以用于所有的标线。 2) 喷涂或涂刷标线前，道路表面所有灰尘、污物、松散石块及其他杂质将清除干净。进行涂刷时，路面必须是清洁、干燥的。只有在路肩完工后才能进行标线作业。 3) 施工中注意事项：一是标线作业应在白天进行，严禁在气候潮湿、灰尘过大或温度低于4作业；二是施工前应将涂料充分搅匀，并滞留在热熔釜内15分钟后再放料,严禁不同类型涂料的混合使用。 4) 标线涂刷过程中，设立警示牌防止车辆在未干112、的涂漆上驶过。 (3) 施工方法 1) 选择适当、足够的用以保护过往车辆及标线施工人员的安全标志、警告信号、交通锥、路栏等交通标识，配备交通管理员，管理好行人和交通，尽可能保持交通畅通。 2) 在涂布之前，将道路表面的污物、石子和其他杂质清除干净使路面保持清洁和干燥。 3) 根据图纸要求，放样、打点，并复查，在正确的前提下，拉线。 在放样和涂布底漆同时，将热熔型路标涂料装入热熔釜中，均匀加热、搅拌至180-200，然后放入工程车的小釜中。 熔融的涂料经划线车的小釜放入料斗，根据放样线，均匀地将涂料刮涂在底层胶漆干燥的路面上。 在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即将20%-30%玻璃微珠均匀地撒布113、在刚刮涂出的路标涂料上。 4) 自检：对划好的线，质检员用卷尺进行检验，每天作好施工报表，记录天气情况施工进度，材料用量，自检报告。 5) 修整：标线一次成型，根据实际完成情况，计测工程量。对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸玻璃珠撒布情况及划线的形状等。 6) 施工结束后，由专人负责统一撤除用以保护施工人员和行车的安全标志、信号和路标。4. 路口标柱施工方法及其工艺 (1) 模具制作路口标柱模具采用圆钢加工制作，分左右两半，并且上面焊有紧固螺栓，以防止其振捣张开，影响其尺寸。 (2) 路口标柱预制预制采用集中预制，按设计要求，先浇筑保护层再放入预制好的配筋，再采用114、分层浇筑，用振捣器捣密实后浇筑第二层，待浇筑后达到凝固强度后，打开模具，将其表面缠覆盖薄膜进行养生。 (3) 路口标柱基础开挖路口标柱施工工具流动性大，零碎的特点，基础采用人工开挖，并将底部整平压实。 (4) 喷涂发光漆严格按图纸要求的颜色、间距涂刷发光漆。 (5) 安装根据路口标柱施工具有流动性大、零碎、基础混凝土用量少的特点，现将混凝土按配合比拌合成干料，在运至现场进行加水拌合，这样既可以避免混凝土在运输过程中出现离析问题，还能节省资源，不会造成不必要的浪费。严格按照图纸设计路口标柱的埋深进行安装，并用水平尺控制其垂直度，混凝土浇筑要充分捣实。 (6) 质量要求 1) 质量要求按图纸设计和115、施工技术规范及业主要求进行。 2) 路口标柱应保证标桩垂直无歪斜，并保证位置正确，颜色鲜明、醒目。 3) 路口标柱在公路沿线较小交叉路口的两侧对称设置，每侧一根，用来提醒主线车辆提高警惕，防范小路口车辆突然出现而造成意外。 4) 埋设深度、间距、高出地面尺寸严格按设计图纸施工。5. 里程碑、百米桩、公路界碑施工 (1) 材料的准备 在施工合同签订后，首先根据施工计划到工地附近预制厂签订示警桩成批预制合同，根据本工程的特点和施工条件，在预制厂成批预制里程碑、公路界碑及百米桩是一种较合理的施工方法，即能保证质量，又能降低成本，同时还能保证施工需要。 (2) 放线施工里程碑、百米桩安装的观感质量关键116、在于根据道路线型和尺寸进行安装施工放线，使里程碑、及百米桩的安装路线与道路线型相协调，不仅能起到示警作用，而且对整个道路起到装饰效果。在里程碑、百米桩定位放线时必须与道路线型保持一致，在实际操作时，要认真仔细，如达不到要求，则要坚决修改调整直至满足要求。 (3) 里程碑、百米桩安装 首先保证基础牢固，否则进行置换处理。安装时必须认真仔细，安装前，根据不同位置标高要求，在桩上刻出埋置深度位置线，用仪器设备和目测相结合的方法，以及事先测设的控制线，使桩的立面与道路曲线协调一致。然后进行稳定牢固施工处理，确保示警桩在使用过程中美观耐用。6. 候车亭施工方案 (1) 基础 1) 施工测量 定位放线项目117、经理部要对各红线坐标桩重新进行测定复核，复测闭合，检查无误后，方可使用。 地上主体结构施工测量放线 基础施工完毕后，地上主体结构位置就已经定位，根据测量控制主体结构的高度！ 基础施工本工程为现浇砼结构，采用C20商品砼。基础采用木模。基础浇筑，同时预埋地脚螺栓和预埋铁板。 2) 基础混凝土工程 施工工艺流程：人员、机械、材料等资源配备施工交底分承包方验证上一级部门验证钢筋模板施工混凝土施工养护、测温、记录。 施工前准备：除按一般混凝土施工前必须进行的物质准备，机具准备、技术准备和现场准备应根据其施工的特殊性做好附属材料和辅助设备的准备工作。搅拌后混凝土应及时运至浇筑地点入模浇筑。 混凝土的浇筑118、A 浇筑应根据整体连续浇筑的要求，结合结构尺寸的大小，钢筋疏密，混凝土供应条件等具体情况。B混凝土应采用机械振捣，振捣棒的操作要做到“快插慢拔”，在振捣过程中宜振捣棒上下略有抽动，以使上下振动均匀。每点振捣时间一般以2030秒为宜，但还应视混凝土表面呈水平不显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。分层浇筑时，振捣棒应插入下层5cm左右，消除两层之间的接缝。C振捣时要防止振动模板，并尽量避免碰撞钢筋，预埋件等。 (2) 主体施工方案 1) 主体顶棚结构施工方法钢结构加工制作: 材料检验：钢结构制作与安装需用的钢材，必须由供应部门提供合格证明及有关技术文件。钢结构所用钢材的质量必须严格遵守国家有119、关的技术标准、规范和设计要求的规定。并按照有关的实验操作规程进行试验，提出准确可靠的数据，确保工程质量。 放样： A 熟悉施工图、工艺标准、掌握各部件的尺寸严格控制尺寸精度。 B CAD翻样，制成现场施工图和作业指导书，方便施工人员加工制作。 C 检查所有度量工具，必须无损坏，无误差。 D 放样以施工图的实际尺寸1:1的大样放出有关的节点，连接尺寸，作为控制号料、弯制、剪切、钻孔和组装等的依据。 E 放样样板制作：样板采用厚度0.3mm的薄铁皮制作，考虑切割、焊接及火煨等加工余量。样板上应标记切线、孔径、上下、左右、反正的工作线和加工符号（如弯曲、铲、刨等），注明规格、数量及编号，标记应细小清120、晰。 F 放样在放样平台上进行，平台必须平整稳固。放样平台严禁受外力冲击，以免影响平台的水平度。放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线，依次放出构件各节点的实样。 号料：确定样板上的符号和号料的数量。板材号料号出基准检查线。号料后在零件上注明零件的编号、数量、加工方法等，并根据零件不同的材料统一采用不同颜色标注。号料依据施工工艺要求预留切割和边缘加工的余量，以及焊接收缩余量。 切割：本工程钢板切割均采用气割的方法，不锈钢材料采用数控等离子切割机。在气割钢板和型材时，厚度在14mm以下时缝宽为2mm；厚度在1620mm以下时缝宽为2.5mm，气割后的钢板和型钢的气割面的平面度和割纹深度以及121、局部缺口深度都必须符合钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）的规定。 加工：为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层，以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口的加工质量。所以需要对切割后钢材的边缘进行加工，以确保加工的精度。边缘加工的宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必须符合钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）的规定。 制孔：采用钻孔的方法钻孔是在钻床上进行。不锈钢件可直接冲床成型孔。为了确保制孔的质量预先在零件上冲成或钻成小孔，待结构装配时，将孔扩钻至设计孔径，确保孔壁不受损伤达到孔壁光滑。所有制孔的质量应符合钢结构工程施工质量122、验收规范（GB50205-2001）的规定。 焊接与预拼装： A 严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块的焊剂。焊丝、焊钉使用前清除油污、铁锈。 B 所有不锈钢件在焊接完毕后全部经过抛光处理，无焊渣、焊缝、流坠现象。 C 单个顶棚零部件焊接完毕后，进行预拼装，通过图纸复验尺寸，符合要求后方可进行后期批量焊接。后期焊接中，定期检查零部件尺寸是否符合要求。以免造成后期组装误差。 组装： 根据图纸要求，按照零部件编号进行组装，组装前应对所有零部件进行检查，材质、数量、质量、外观必须符合要求后才可组装，组装时应对零部件进行调整定位，防止过大外力强行组装，造成零部件变形、破坏，组装时，如遇零部件之间123、无法对号入座，必须由技术人员进行检查，如有误差，及时修补，禁止强行组装。组装好的部件必须放在指定地点，切勿与半成品混放！顶棚由内部龙骨构成，挤压时容易造成变形，因此顶棚成品不能叠压在一起！四、 工期保证体系及保证措施（一） 进度计划编制1、 总体进度计划横道图（二） 工期保证体系换填施工工艺及质量控制流程图见图4.1（三） 工期保证措施 我们充分理解业主希望本工程按期投入营运的愿望，按合同工期交给业主一个优良工程是我们对业主的郑重承诺。为此，我们将采取以下保证措施：1、建立工期管理组织机构，制定工程计划保证措施 组建以项目经理为第一责任人的工管理组织机构工程工期管理组织机构项目办确定工期项目经124、理第一责任人工程技术科排定计划各职能部门协调计划调整意见汇总协调各作业队定细部计划2、制定工程计划管理的保证措施，确保工期计划的实施1）项目部将按业主规定执行工程进度旬报、月报制度，购买并采用统一指定的计划编制与管理软件，编制总体计划和月度、季度计划。2）制定严密的运作机制，项目经理作为第一责任人，由主管生产的项目经理具体负责组织实施，并对计划实施过程中出现的偏差在时，月等计划进行调整。3）项目部将按招标文件要求提交工程总体进度计划，按规定定期调整（三个月修订一次），并在前一个进度计划的最后一个月的15日前提交给监理工程师。4）组织发动全体员工开展奖优罚劣的保工期创优质的竞赛活动。5）制定进度125、考核制度，在确保质量的前提下，将每月完成的工程工资奖金挂钩。6）工程计划实行动态监控和调整，项目部内实行日-周-月生产调度会制度。7）采取吸收和推广新技术、新材料、新工艺等技术措施，提高工效，加快进度。8）项目部根据拟定的工程进度计划，与公司机料科、综合科进行设备、材料及人员的进场计划安排，确保资源充足。3、制定工程资源组织的保证措施，确保工期计划的实施1）人员的保证：建立以项目经理为核心的施工进度领导小组，落实各层次的进度控制人员，确定各自的责任，明确其任务。2）制定科学合理的施工进度计划，建立严密的工期目标体系，充分考虑各种可能因素对计划实施的影响，制订工期计划目标时留有余地。3）认真编制126、有针对性措施的施工方案，确定科学的施工方法，运用网络计划技术绘制网络计划图、目标管理图，以优化的施工组织指导施工。4）采用先进的施工工艺和施工设备，提高劳动生产率，缩短施工时限，降低工程成本，尤其是要大胆采用先进的施工工艺，新材料、新设备，改进以往的施工做法，在保证工程质量的前提下，最大限度地加快施工进度。5）实施科学的进度计划检查制度，抓好施工过程中对进度计划实施统筹、控制与协调。6）运用先进的计划管理技术，对进度计划的实施进行动态管理和不断优化，确保施工生产有秩序，有计划地进行。7）抓好关键工序，关键线路施工计划的实施，确保重点，兼顾一般，对整个工程进度有决定性影响的关键工作，要采取有针对127、性的保证措施，派专业人员负责其进度计划的实施，制定多套预备方案，全面考虑可能出现的各种情况，制定对策，确保万无一失。8）合理组织现场的流水施工，实行专业分工协作，不断地优化劳动力配置及施工机械设备的配备，保证工程项目按预定的进度要求和日生产能力，均衡、连续地向前推进。9）做好充分的施工准备工作，组织好劳动力、材料、设备及水电的供应。编制好整个工程开工前的准备工作计划及每个分部分项工程施工前的准备工作，以最短的时间完成恢复定线、图纸会审等技术准备和人员、机械、材料调遣进场等施工组织准备。使施工准备工作做到充分而又连贯。认真做好实施性施工组织设计以指导施工全过程，精心安排、组织好劳力、机械设备、材128、料、资金等施工资源，使施工能“连续、均衡、有序、经济”地进行。各项施工技术方案和施工作业指导书应提前制定，各项原材料试验、标准试验，以及混合料配合比试验也应提前做好，以便驻地监理批准后能按时开工。10）做好施工过程的现场调整工作，即人、财、物，在时间、空间的调度分布，掌握计划的实施情况，协调各方面的关系，增进同设计、监理、业主等的联系和密切合作，采取措施，排除各种阻力，加强薄弱环节，实现动态平衡，保证完成作业计划和实现进度目标。11）加强同气象预报部门的联系，提前做好施工准备工作，搞好现场积水的疏导，及时排干场内积水。12）做好临时停水、停电准备工作，现场配置发电机组，设置水池，备用水车，解决129、临时停水、停电对工程的影响，保证进度计划的实施。13）充分认识季节性气候对某些工程项目的影响，以及农忙季节劳力、地方材料等供应紧张对整个工程的影响，积极做好准备，把不利因素对工程的影响降到最低限度。在施工良好季节经监理工程师批准后组织力量加班加点，轮班作业。14）加快内部机制改革，深挖职工内部潜力及职工的创造性、积极性。15）积极主动与设计部门和监理部门密切合作，对施工中出现的技术、质量等难题，组织攻关，迅速解决技术等难题，加快施工顺利进展。16）资金的保证：保证工程施工所需资金的及时到位及正确使用，为工期目标的实现提供经济保证。17）施工设备的保证：设备进场后，在努力提高机械化施工程度和设备130、使用效率的同时，加强设备的维修、保养工作，必要时，可随时增加所需设备；材料做到早计划、早落实。18）材料的保证：抓好材料进场工作，进行多料场调查比较，并不失时机做好备料工作，多备料、备好料。19）地方关系的保证：安排专人负责协调理顺地方关系，排除干扰，维护施工秩序，保证施工正常进行。20）加强计划管理工作和计划的严肃性，并认真组织实施，确保月、季、年计划的实现。当进度与总体计划产生偏离时，要积极采取措施尽快赶上，或调整计划，以适应总工期的要求。要坚持生产调度会会和协调会制度，及时协调解决施工中的各种问题和矛盾，保证施工生产有序正常进行。4、认真、务实安排工程进度计划，严格监督计划实施1）进度计131、划的安排以施工组织设计的总体施工计划为基础，制定年度、季度阶段并安排所需的人、村、物计划。年度、季度计划报公司审核，并报监理工程师确认后，作为工程进度控制的考核依据，由项目部生产副经理负责组织生产计划部门进行阶段计划的详细分解，制定日、旬(或周)、月的具体施工作业计划，并落实到各施工队及各班组。具体施工计划提前下达后，由部门或班组进行任务自排，根据计划安排的任务是否在本部门(或班组)的工作能力之内为标准，提出计划调整要求，由生产项目副经理核实后，计划部门重新技排。计划执行监督工作的程序制定计划 评审各项工作计划 计划调整报项目经理批准下达计划监督检查执行完毕进入下一个循环计划执行动态调整2）工132、程进度计划的监督实施为了使各项工作能够按预订的计划执行，满足合同文件的要求，拟由主管生产的项目副经理负责计划执行监督管理工作。项目部各项工作的月计划都必须上报项目生产副经理审查备案。对照计划检查各项工作进度是否按计划进度进行，如有滞后现象，及时查明原因，并书面通知执行人或部门，督促他们采取有效措施，限期赶上进度计划。每月底对各项计划执行情况进行评估、总结、提出书面考核及改进意见，及时报给项目经理，同时通报各有关责任人。每季度召开一次计划会议，检查计划完成情况，分析存在的问题，提出解决办法，重新调整计划和资源。五、 工程质量管理体系及保证措施（一） 工程质量保证体系1. 质量管理体系 本公司已获133、得ISO9002质量体系的认证。在本项目中，我公司将依据业主要求，结合本公司的质量体系，严密组织，精心施工，以科学的管理和先进的工艺，创造出优质工程。(1) 我公司具有多年丰富公路施工经验和很强的实力，能承担本工程范围内所有施工项目。为保证工程质量，除业主指定外，工程不允许进行转包、分包。(2) 推行项目法施工，实行目标管理。(3) 严格按ISO9002质量标准进行全面质量管理，建立健全各项规章制度。(4) 建立完善的质量保证体系。在项目经理部设立独立的质检机构，代表项目经理对分部分项工程直接进行质检。各作业队、各场站分别配备两名专职质检工程师，并在具体施工项目中设置义务质量检查员，形成上下相134、连的质量体系，明确各级责任，开工前，报监理工程师备案。(5) 对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，严格岗位培训，在参施各级人员中树立质量是企业生命的思想；把各主要技术工种工人，施工管理层的队长、班组长、技术员、质量员、材料员作为质量技术教育重点，实行严格的岗位培训，主要岗位持证上岗。(6) 实行质量岗位责任制，奖优罚劣。各分项工程，各道工序，定人、定岗、定责。验工计价，必须有质检人员签字，建立定期质量评比制度，奖优罚劣。 (7) 坚持实行“三工”、“三检”制度，使工程质量始终处于受控状态。“三工”指工前技术交底、工中检查指导、工后总结评比，“三检”指自检、互检、交接检，做到一次性100的135、合格，不返工。(8) 实行“试验段先行”，按规范要求每项工程开工前，首先安排“试验段”，根据试验结果制定切实有效的施工方案，指导全面施工，每一工序、每一部位施工后全部验收合格后，再进行下一步施工。每个工序开工前，向监理工程师上报开工报告，经批准后方可开工。(9) 实行旁站制度，所有工序质量均在控制范围内。2. 质量保证体系. 我单位将按照业主要求进行施工要素的配置，项目经理、项目总工、主要技术管理人员的资历不低于标准的要求，保证生产组织系统、质控系统、计量支付系统、机械设备系统完备。. 建立以项目经理为核心的质保体系，实行质量责任制；成立专门的质量小组，负责开展创优的各项工作。. 施工质量管理136、中通过加强试验检测设备以及现场质检人员数量，进行全方位质量控制，由质检人员对主要工序进行24小时旁站，将问题消灭在过程中。. 配备专门的数码相机、摄像机，施工期间随时记录，全过程进行录像，以留下必要的隐检影相资料。3. 项目经理部管理人员质量职责(1) 项目部经理：是工程质量的第一责任人，建立项目质量管理体系，明确内部各部门人员职责分工，向公司总经理汇报。(2) 项目总工：协助项目经理实施质量措施及项目质量目标，对工程技术安全负责，组织编制并指导实施施工组织设计及质量计划；主持日常质量分析会议；负责办理设计变更和洽商工作，落实变更内容；负责对施工员下达技术交底和安全交底的审核批准；负责对测量员137、编制的测量方案和测量交底单进行审核批准；组织竣工组编写竣工文件直至施工项目竣工资料全部交付。(3) 质检工程师：负责本工程的质量评定和施工过程中的监督、检验、试验及记录和标识工作；对工序过程质量负责，实施质量否决权，保证不合格品不转入下道工序；工序、部位质量需要监理人员验收时，及时提交报告请监理人员复核；负责督促和落实“三检”制度工作；保存本工程的原始质量评定记录，参与不合格品的评审、跟踪检查、纠正和预防措施，检查产品标识和检试验状态工作。(4) 测量工程师：在项目技术负责人的领导下，完成项目交接桩，、桩点的保护、测量复核、加密；负责编制测量方案设计和施工放样报告；负责本工程定位和工程测量工作138、；完成测量内业资料的编制，保存测量记录；负责项目竣工测量；负责测量仪器的保管工作，未经标定的仪器不得在项目中使用。(5) 试验工程师：负责进场的各种材料的取样、送检和现场试验工作，作好记录并保存；负责各种配合比的试验和资料的收集整理工作，对项目总工负责；负责见证试验送样及配合监理工程师抽检。(6) 材料员：负责进场材料的验证工作，及时对进场料进行检验、标识、登记、保管、维护和定额发料，保证不合格的材料不进入现场；负责材料使用和保管情况，防止原材料、半成品和成品的损坏变质；负责收集整理采购材料的资料文件。(7) 技术员：对本工程的技术管理工作负责，在项目总工的指导下编制施工组织设计、施工方案及技139、术交底，以及技术文件及资料整理、保管工作，待竣工时提交给竣工资料编制人员；负责工程出现的新工艺、新技术的实施管理；参与不合格品的评审和质量事故的处置，参与编制纠正措施和预防措施。(8) 资料员：负责本项目质量体系文件和质量有关的文件资料的收发、传阅、借阅、更改、标识、登记、复制、存档、保管工作。(9) 工长：在副经理领导下，承担施工现场工、料、机的调度及施工方案、工艺和工序质量在现场的实施。 (10) 施工生产工人：严格按照工艺规程、施工技术交底单的要求进行操作，并对操作的结果负责，严格执行“三检制”，确保交付的产品合格。8. 质量保证体系框图部位工程质检单位工程质量检验ISO9002质量手册140、及程序文件岗位质量责任制施工人员持证上岗制度，材料进场检验制度技术交底制度，样板制，“三检”制依据规范、标准控制材料构件设备检验工序质量检验组织保证体系质量管理领导小组：项目经理任组长，领导整个工程的质量工作综合办公室文件收发，保证工程所用文件的有效性材料设备部供应合格材料; 保证施工机械保持良好工作状态经营合同部保证合同的有效执行，对进场承包方进行预审技术质量部图纸会审及施工方案编制，技术交底组织隐预检、验收, 质量检查及验收，质量问题分析及处理工程计划部组织施工并对各项质量指标进行统计分析，动态管理制 度 保证体系施工保证体系质量检验体系质量目标：合格工程质量达到质量目标在 实 施 过 程141、 中 不 断 总 结、调 整（二） 工程质量及目标 根据招标文件及我公司ISO9002质量体系的要求，本工程的质量目标为：达到国家竣工验收规范合格标准。（三） 工程质量保证措施1. 组织保证措施. 由项目经理为组长，总工程师为副组长负责整个施工现场的质量控制工作，确保优质工程目标的实现，对公司负责，对业主负责。. 明确目标，责任到人。项目经理组织全体参施人员，广泛开展创优质工程的思想教育，使“优良工程”的质量目标深入人心。同时将质量管理责任细化分配到个人，做到目标清晰，责任明确，形成质量工作人人有责的工作氛围。2. 人员保证措施. 按照本投标文件中承诺的项目经理部班子成员投入到施工中去，保证项142、目经理、副经理、总工程师以及各部门管理员、技术人员按时就位，按时开展各项施工准备工作。. 提高项目经理部人员素质，保证高级技术职称人员比例不少于20%，中级职称人员比例不少于50，技术工人比例不少于25。以较高的人员素质保证项目部具有强大的施工管理能力和雄厚的技术力量。3. 技术保证措施. 建立技术质量责任制建立并实行项目总工程师技术负责制，同时建立技术人员的岗位责任制，健全技术责任奖罚制度，做到分工明确，责任到人，使施工程序和方法符合设计和施工技术规范的要求，以确保工程质量。. 不断优化专项施工方案在认真审阅设计图纸、对施工现场作出详细考察的基础上，编制各单位工程的专项施工方案，运用统筹学、143、网络技术等现代化管理手段，引进新技术、新工艺，不断完善优化施工方案，以最优的施工方案保证优良的工程质量。. 做好施工前的技术准备工作由总工程师组织有关部门进行图纸会审。认真核对设计文件和图纸资料，深刻领会设计意图，及时会同设计部门和建设单位解决发现的问题。. 做好施工过程中的技术监督指导工作施工过程中项目总工、技术人员做到交底及时，内容完善，表述清晰。在日常施工过程中，技术人员经常巡视施工现场，监督指导施工操作，及时纠正错误，消灭质量隐患。1）、施工中所用材料必须使用业主指定厂家产品或交通部定点厂家产品。沥青混凝土拌和场各种规格料必须隔开堆放，拌和场堆料地面必须用混凝土进行硬化。2）、配备现代144、化的检测仪器，加强检测手段，应用新技术，推广新工艺，不断提高产品质量，实现工程“质量一流”的目标。3）、加强测量工作，组织测量人员运用先进的测量仪器，科学的测量手段，作好全线测量工作，保证各项工程位置尺寸准确，符合设计要求。4）、配备足够量的现代化施工机械。5）、在工艺控制方面，厂拌石灰稳定碎石基层标高控制只准负差，不准出现正误差，保证柔性路面的厚度。6)、严格控制施工时机，做到雨天不施工，气温5以下不铺基层，砼面层。. 做好竣工后技术资料的归档工作竣工后按交通部公路工程竣工验收办法文件的规定，由项目总工牵头，及时编纂竣工资料，保证按照业主规定的时间提交完整合格的竣工资料。4. 施工过程保证措145、施. 施工准备阶段保证措施针对本标段特点，由经理部总工程师会同工程部确定试验段和试验工序，并制定详细的工艺流程、质量标准和操作规则，报监理工程师批准后由相关作业队组织实施。. 施工实施阶段保证措施控制材料、半成品源头，把住材料采购关。按照公司质量管理体系文件要求，从物资采购、供应商提供产品、产品标识和追溯性、不合格产品控制、纠正和预防以及质量记录等六个环节由各部门负责人分头组织进行控制。各种材料到达工地必须由质量工程师进行验收，投入使用前必须按规范要求进行试验并将材料的质量检验结果报送监理工程师审查。. 施工过程监督及检查建立工序交接制度，实行工序质量考核负责制。上道工序完成后，须由下一工序工146、班长会同上一工序工班长、质量工程师对照质量标准进行检查。达到质量标准后，三方签认后方可进行下一工序的施工，三人均对已签认工序的质量负责。同时无论监理工程师检查与否，隐蔽工程均应对将覆盖或掩蔽的工程进行拍照，以备存查，并作为竣工资料的一部分。5. 重要质量控制点碎石基层：材料质量、配合比、混合料拌和工艺、混合料的摊铺、碾压和接缝、养生。砼面层：材料、配合比验证、拌和、混合料摊铺和混凝土振捣、路面接缝。六、 安全生产管理体系及保证措施（一） 安全生产管理体系在本项目工程生产、生活过程中，本着为员工职业健康安全负责的原则，通过科学管理，精湛施工，实现项目的安全生产。1. 确立安全目标杜绝死亡事故，严147、防火灾及交通意外伤亡事故，事故受伤率2以下，刑事案件发生率为零，确保工作场所人员的健康和安全。2. 建立安全组织机构及安全保证体系设置以项目经理为第一安全责任人的安全生产保障机构，成立安全生产委员会并配备专职的安全管理人员；各工点也选配责任心强的专职安全员，随时随地在现场检查，充分发挥监督作用，把事故苗头消灭在萌芽状态。安全生产管理组织机构组长：项目经理副组长：项目总工、各部门负责人组员：各施工队队长“安全生产”是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们将始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立安全生产保证体系。（后附 安全生产保证体系图）3. 确立安全方案依据本工程施工特点全面识别148、本项目施工中可能产生危险因素，并依据公司三合一体系的要求，对危险因素进行评价，并确定了拌和站、用电电、运输作业、高空作业施工为本工程的危险源，针对危险源。项目部将按照国家及当地关于开展安全生产标准化工地建设活动的各项要求，投入一定财力、人力，购置安全帽、安全带、灭火器等在施工现场周围道路交叉口处，设立警告与危险标志，保障安全生产。（二） 安全检查制度1. 本工程建设过程中的安全检查采取经理部组织定期检查、不定期检查和作业队自查、安全员日常巡查等多种方式。2. 经理部组织定期检查为每月两次，结合安全施工竞赛活动。每月评比一次，奖优罚劣。3. 经理部根据工程需要及现场巡视员的安排，不定期抽查，抽查149、结果列入安全施工竞赛评比范围。4. 专职安全员坚持日常的安全巡视制度，重点抓好对危险源的控制，了解现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。5. 做好内业资料及其管理。（三） 安全生产保证措施1. 常规安全管理措施(1) 遵守安全手册、安全技术操作规程，认真执行安全生产“五同时”和“三要”规定，进行现场管理，杜绝“三违”现象。(2) 坚持经常性安全教育，坚持“三级安全教育”，坚持上岗前安全教育和特种作业人员培(复)训教育。(3) 定期召开安全例会、生产协调会、班组工前安全交底会。(4) 定期进行安全检查，根据安全管理工作需要进行经常性、专业性、季节性、节假日、班组上岗前安全检查，对不安全150、因素严格整改，对违章违纪严肃处理。(5) 制订和执行安全生产奖惩条例，认真建立安全管理台帐。(6) 做好季节性安全防范工作制度建设，夏季抓好防台防汛、防暑降温、防触电防雷击、防火防爆等工作，冬季抓好防冻防滑、防风防雾、防火防爆等工作。(7) 执行安全事故报告制度，并做到“三不放过”。(8) 加强安全用电知识培训，了解和掌握安全用电知识，定期检查和维修电器设备及线路，确保用电安全。2. 安全管理其他措施 (1) 安全教育管理 项目经理、安全员等施工管理人员均持证上岗，现场作业人员均经过安全培训教育和岗前教育，并建立好“三级教育卡”。外来劳务人员或转岗民工也要经过安全培训教育，方可上岗作业。每逢节151、假日或根据气候（季节性）的特点进行针对性的安全的教育，教育的内容要记录在案。 主管安全生产的项目副经理负责编制年度教育培训计划，结合施工特点合理安排职工进行教育培训和特殊工种的审证工作。 (2) 特殊工种管理 特殊工种人员（电工、焊工、架子工、起重工、设备操作手、指挥等）必须经培训合格持证上岗，无证或证书过期人员严禁上岗。 对特种作业人员进行登记汇总，正确填写已审日期及下次复审日期，并且附上每位特种作业人员的证件复印件。 加强对特种作业人员的安全教育，在特殊区域或特别危险场所工作，先进行安全交底，并采取可靠的对操作人员本人和对他人的安全防护措施。（四） 防火、防电及机械安全管理措施1. 用电安152、全管理(1) 工地编制施工用电组织设计，施工组织设计经项目总工程师审批后报安全监理。制订电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业、接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。(2) 施工现场的电气设备必须符合用电安全技术规范，输电线路采用三相五线制和“三级配电二级保护”，电线（缆）按要求架设，不可随地拖拉，各类电箱均安装在适当位置，并设有重复接地保护措施，重复接地电阻值不大于10欧姆。执行“一机、一闸、一箱”制。(3) 在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路采用TN-S接零保护系统，接地电阻不大于4欧姆，电气设备的金属外壳与专用保护零153、线相连接。(4) 变配电室符合“四防一通”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。(5) 电器设备及输电线路安装完毕后，经技术部门验收合格后方可运行。夜间施工设有电工值班，节假日或工作完毕后要切断电源。(6) 现场的手持电动工具和小型电器设备设有专人负责管理，电气设备进出仓库均认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养工作，不准带病运转。(7) 电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。电工作业必须严格贯彻“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。夜间电工值班必须两人同时上岗。2. 设备安全管理(1) 各大、中型机具设备的进场，均进行154、认真检查验收，填写验收记录。进场的设备要有安全操作规程。(2) 机具设备，使用车辆应有牌照。(3) 机操人员必须严格执行安全操作规程，佩戴个人劳防用品，做到持证上岗，每天要填写运转记录和例行保养记录。(4) 机具设备及车辆在使用过程中，定期维修和保养，不准带病作业，凡已维修保养的设备、车辆均应在设备台帐中如实记载。(5) 现场的大、中型机具设备和车辆必须有专人负责，起重吊装作业必须有专职指挥，持证上岗。(6) 机操人员、驾驶员不得随意加班加点，要认真做好季节性的劳动保护和做好交接手续。3. 防火安全管理(1) 成立防火领导小组和消防队，建立各级领导责任制和消防检查制度，签订消防保卫协议，定期进155、行检查和培训。同时还建立消防档案。(2) 建立电工、焊工、木工、油漆工、危险品管理工、物资仓库管理工、化验、油库等防火责任制，明确重点防火部位，落实安全防火措施，配备足够灭火器材。(3) 建立健全危险品、木工间、油库、物资仓库、氧气、乙炔气瓶等储运和使用的防火管理制度和夜间巡视制度。(4) 每个工区均明确重点防火部位，有严格防范措施，每月定期检查一次，做到有隐患及时整改，并作书面记录。(5) 施工现场消防器材设有专人负责保养，定期检查，并记录检查日期和责任人。油库及危险品库重点配置。(6) 木工间、油库等易燃易爆场所，不准放置砂轮机、切割轮、焊机等，并悬挂禁火警告标志，制订相应防火措施。电气作156、业场所制订电气安全防火措施。附表 安全生产管理领导小组组长刘国珍副组长王龙朝副组长宋晓群成员王小刚成员谢立河安 全 生 产 保 证 体 系 框 图（五） 安全生产施工方案1 安全生产维护方案1） 设置完整、醒目的标志、标牌，在道路入口前方500m位置处设置“前方施工”、“干道先行”等；300m位置处设置“前方施工”、“限速40”；在前方20m位置处设置“道路施工”、“限速20”、“禁止超车”、“两侧变窄”等醒目的标志、标牌。部分标志、标牌如下图： 2） 在工程入口前方20m道路东侧设置一座岗亭，安排专职交通指挥人员，负责施工期间的全面指挥，确保过境社会车辆的正常通行。 3） 起点处采用水马（铁157、马）及反光路锥筒将施工车道与行车道隔离分开，以确保行车安全。 4） 各交叉口前方30米处，用隔离栏将道路行车道逐渐转换为单车道，并在进口处设置可变信息标志牌。 5） 各交叉口前方50米及100米处，路面标线标明转换车道及减速标志。 6） 确保路面不受污染，在施工便道范围内，指派专人及时清扫，以免污染道路路面。 7） 施工中注意对路面的保护，严禁履带机械在路面上行驶。 8） 安排专人进行交通指挥。严禁非施工车辆使用施工通道，施工车辆由交警部门统一发放进出施工区的通行证。 9） 项目部设专职安全员每天进行安全巡查，加强对原有交通设施及所有安全警示标志的保护，发现问题及时处理，对临时故障车辆造成交通158、影响的主动进行询问，清除障碍。 10） 各开口处设置活动门，遇阴雨、雾天、夜间及其它非施工期间，对通车路段开口处进行全面封闭，以确保过往车辆安全及沥青路面的清洁。11） 施工现场全面服从交警及路政部门的管理，并成立交通安全小组，定期检查汇报交通安全情况，发现问题及时处理。12） 加强与交警及路政管理部门的联系，及时有效做好施工中安全防护及车辆畅通工作。13） 对突发的交通意外事故将按照交通事故应急计划步骤进行处理。14） 施工区域夜间设置照高灯光。2 保证施工安全的措施 1） 成立专门的安全生产小组针对本项目施工的安全管理，指挥部成立专门的安全生产小组，由指挥部、施工项目部相关人员组成，指挥部159、负责健全生产的协调管理。并成立以项目经理为组长、总工及生产副经理为副组长的安全生产小组，设置专职安全员和数名维护人员。 2） 制定安全生产规章制度制定安全生产管理制度、现场安全操作规程。对所有的施工人员进行安全生产技术的交底，进行安全教育，使其充分认识施工安全的重要性；定期对安全生产执行情况进行检查，消除安全隐患， 3） 加强对施工人员的教育。对所有的施工人员进行安全技术交底，进行安全教育，使其充分认识施工安全的重要性。施工人员上路必须穿反光衣，严格按规定的路线和范围活动，若非施工的必要，所有施工人员不得攀登，不得横穿公路或在公路上逗留，施工车辆不得随意在公路上停放，若施工需要停放时，并在保证160、社会车辆正常通行的前提下按有关规定设置明显的标志。 4） 涉及道路上进行的施工，要事先通知申报交通管理部门，按批准时间、范围进行施工，必须服从交警指挥，严格按标准要求设置明显的标志。 5） 按要求设置告示、标志、标牌等设施，并经常检查落实，发现问题及时处理。 6） 加强和公路工程管理处的联系，共同做好本施工项目的安全防护、车辆畅通工作。 7） 及时向交警、路政部门上报施工计划，合理安排以确保按计划实施，如计划有变动及时通知交警和路政部门。3 安全生产管理制度 1） 为确保各分项工程的施工人员、机械的安全，在原有的安全管理的各项规章制度的基础上制定本制度，在执行经理部各项安全管理制度的同时，凡是161、在本项目的施工作业人员必须遵守本制度，本制度的执行要一丝不苟，决不打拆扣，管理人员要加大管理力度。一经发现违反本制度的情况，将对其责任人加重处罚。 2） 各作业队要加强本队施工人员的安全教育，加强全员的安全意识，牢记“隐患险于明火、预防胜于救灾、责任重于泰山”。 3） 全体施工及管理人员要注意自己的形象，注意自己的语言，积极努力配合交警、路政及过往车辆，树立文明施工形象。 4） 施工车辆必须证照齐全，施工前各施工车辆必须报交警处备案审查，由交警统一办理通行证，无通行证车辆严禁上路施工，施工车辆上高速公路必须将自已的编号贴于前挡风玻璃上方，并将驾驶证复印件交经理部备案。 5） 汽车驾驶员必须随身162、携带有效的驾驶证、行车证。决不允许无证驾驶、洒后驾驶以及疲劳驾驶。 6） 各作业队要组织全体人员认真学习“中华人民共和国道路交通安全法”，提高自我安全意识及法制观念，消除安全隐患，杜绝安全事故的发生。 7） 对已开始施工的地段一线值班人员要保证24小时在路上轮流值班，夜间值班要穿反光衣，夜间值班人员不得安排现场安全管理以外的工作，确保道路行车畅通。 8） 对工地的各种施工标识牌、警示牌要随时进行检查，保证各种牌子的正确位置。确保其到位、醒目，起到交通安全警示的作用。 9） 对施工路段要做到文明施工，对抛洒在路段上泥土、碎石、杂料等要及时清理、确保道路畅通。 10） 施工区域不得出现积水现象，以163、免影响车辆的正常行驶，雨天应及时排水，确保施工路段环境整洁。 11） 此交通路段一旦发生事故，驾驶人员应立即停车，保护现场，造成人员伤亡的应立即组织抢救工作，并立即上报交通管理部门，启动应急预案。（六） 安全生产应急预案1 应急区域范围规定 （1） 工地现场内应急区域范围制定。 1） 运输车辆、挖掘机、装载机、搅拌机等事故，以事故危害形成后的任何安全区域为应急区域范围。 2） 基坑边坡及自然灾害事故等危害半径的任何安全区域为应急区域范围。 3） 施工区域内交通事故等其他安全事故的任何安全区域为应急区域范围。 （2） 工地场外应急区域范围的划定 对事故可能波及工地范围处，引起人员伤亡或财产损失的164、，需要当地政府的协调（属政府职能）。在事故（危害）发生后应及时通报政府或相关部门确定应急区域范围。应急电话：火灾：119；医疗救护：120；公安：110。2 应急预案的组织措施（1） 应急预案的独立领导小组（指挥中心）。 应急预案领导小组及其人员组成：项目机构职 务姓名联系电话领导小组组长（项目经理）刘国珍副组长（技术负责人）宋晓群副组长（安全员）汪龙朝通讯联络组组员（项目部办公室主任）战益浩消防保安组组员（项目部保安部负责人）汪龙朝抢险抢修组组员（项目部生产负责人）张仁喜医疗救护组组员（项目部医务室负责人）战益浩后勤保障组组员（项目部后勤部负责人）战益浩应急组织的分工及人数根据事故现场需要临165、时调配.（2） 领导组组长职责： 1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供并实施现场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接操作控制； 2）复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程； 3）发生安全事故时领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视。 4）与场外应急机构取得联系及对经济情况的记录。3 应急预案的技术措施（1） 基本装备 1）特种防护品：绝缘鞋、绝缘手套等。 2）一般防救护品：安全带、安全帽、防护网、救护担架1付、医药箱1个及临时救护担架及常用的救护药品等。（2） 专用装备 1）医疗器材：担架、氧气袋、小药箱；166、 2）抢救工具：一般工地常备工具即基本满足使用； 3）照明器材：手电筒、应急灯36V以下安全线路、灯具； 4）通讯器材：电话、手机、对讲机、报警器； 5）交通工具：工地常备一辆值班车，车号 x 作为本现场应急救援车，驾驶员 x电话x，驾驶员电话必须保证24小时开机。确保通讯联络、迅捷。接报后，必须压倒一切需要，保证急救交通运输的需求。 6）灭火器材：消防栓及消防水带、灭火器等；灭火器日常按要求就位，紧急情况下集中使用。4 应急知识培训 制定应急培训计划，应急救援人员的培训和员工应急响应的培训分工进行务必使应急小组成员在发生重大事故时能较熟练地履行抢救职责，员工能在发生重大事故时会采取正确的自救167、措施。5 应急预案措施的演练制度（1） 成立演练组织，由系统内的最高管理或其代表适时组织实施。（2） 演练时必须准备充分。（3） 划分演练的范围和频次。（4） 演练记录。6 通信联系应急电话：火灾：119，医疗救护：120，公安报警：110。项目部应急领导小组成员的手机号码：企业应急领导组织成员手机号码：应急预案抢险路线图详后附图；当地安全监督部门电话号码：7 事故报告制度工地发生安全事故后，企业、项目部除立即组织抢救伤员，采取有效措施防止事故扩大和保护事故现场，做好善后工作外，还应按下列规定报告有关部门： （1） 轻伤事故：应由项目部在24小时内报告梅岭街道办事处。 （2） 重伤事故：企业应168、在接到项目部报告后24小时内报告上级主管单位、安全生产监督管理局和工会组织。后4小时内报告上级主管单位、安全监督部门、工会组织和人民检察机关，填报事故快报表，企业工程部负责安全生产的领导接到项目部报告后4小时应到达现场。 （3） 死亡三人以上的重大、特别重大事故：企业应立即报告当地市场人民政府，同时报告市安全生产监督管理局、工会组织、人民检察机关和监督部门，企业安全生产第一责任人（或委托人）应在接到项目部报告后4小时内到达现场。 （4） 急性中毒、中暑事故：应同时报告当地卫生部门。 （5） 易爆物品爆炸和火灾事故：应同时报告当地公安部门。 （6） 员工受伤后，轻伤的送工地现场医务室医治，重伤、169、中毒的送医院救治。因伤势过重抢救无效死亡的，企业应在8小时内通知劳动管理部门处理。七、 环境保护、水土保持体系及保证措施（一） 建立环保和水保管理体系1. 建立环保和水保管理体系(1) 严格按业主招标文件及相关规范施工，执行我公司通过的环境管理体系GB/T 24001-1996 idt ISO 14001：1996标准；公路建设项目环境影响评价规范；公路环境保护设计规范；中华人民共和国大气污染防治法；中华人民共和国水污染防治法；中华人民共和国水土保护法等国家相关法规的有关规定；(2) 遵循“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的方针；坚持“预防为主、170、防治结合、强化管理、以管促治”的原则。加强环境保护和水土保持的宣传教育，普及环保基础知识和有关法律法规，尽可能地使环保意识深入到每一个员工的心中，保证各项工作逐一落实；(3) 建立健全环境保护和水土保持责任制。认真运行公司所实施的ISO-14000环境质量管理体系。建立以项目经理为组长的环境保护和水土保持小组，从项目经理到生产工人的环境保护和水土保持管理系统必须作到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员作到横向到边，人人有责。配备专职环保监督员，专职负责环境保护和水土保持的宣传、检查工作；(4) 项目经理部定期对施工现场的环保情况作检查，将环保工作与各作业班组和管理人员的效益奖金挂钩。2. 环境171、保护和水土保持措施（二） 自然生态及水土保持(1) 详细规划施工便道、取弃土场和施工营地等的临时用地。严禁随意开辟施工便道、取弃土场，严禁随意设临建工程。(2) 生活垃圾、生产垃圾应集中收集，定时清除运走。(3) 完工后对场地进行清理，拆除临时建筑物，掘除硬化地面，将弃碴废物运走，同时对清理后的场地进行植被恢复。(4) 尽量利用既有便道和原有公路进行路基填料的运输，减少土地的占用。新修便道完工后进行达标整理保留备作公路养护维修便道或掘除原填料，恢复植被、恢复原貌。尽量租用当地已有的房屋或拼装活动板房作施工生产、生活用房。(5) 场地清理产生的表层腐质土应征用临时用地集口堆放，在恢复植被时回填至172、相应场地的表面或移交给绿化施工单位。 1. 弃方处理和水土保持 (1) 弃方和废方用自卸车运到弃土场，用推土机整理，分层压实并使压实度大于85%，表面坡度应按照设计坡度平整；弃土堆层堆置整齐、美观、稳定、排水畅通，弃土场坡面做好植草绿化，不得对土堆周围的建筑物、排水及其他任何设施产生影响。(2) 弃方时，有计划预留部分土方另行堆放，待弃方结束后对弃方区加以覆盖，为今后公路管理部门植树种草进行生态防护、恢复植被创造条件，同时，在弃方场地砌筑必要的挡墙、护坡等硬性防护设施，以减少冲刷，弃土堆顶面植树绿化，防止水土流失，保持生态。 2. 固体废弃物(1) 施工中废弃物，经当地环保部门同意后，运到指定173、的场地进行处理。(2) 报废材料或施工中返工的挖除材料应立即运出施工现场，各种包装袋及时清理处理，以免造成白色污染。(4) 加强材料运输车辆的管理，严禁超载、高速行驶，从而保证不会沿线撒漏，若撒漏须迅速清除。八、 文明施工、文物保护保证体系及保证措施（一） 文明施工、文物保护目标施工驻地和工地整洁有序，施工组织严密，现场管理有序，场地布置合理，材料堆放整齐，道路平整，排水通畅，环境简朴实用，机械、照明、通风良好，施工安全，紧张有序。对需保护的建筑物采取措施加强防护，保证其安全。（二） 文明施工文物保护措施1. 文明施工措施 现场文明施工措施 积极与当地政府、环保等部门联系协作，在施工中做好环保174、工作。 积极开展文明施工窗口达标活动，对所有施工人员开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作，确保做到施工中无重大工伤事故发生。 合理布置施工场地并设置醒目标牌，做到现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清晰，施工便道、管路、电力线、通讯线等各种管、线、路布置整齐美观，现场周围道路平整无积水。 施工和管理人员实行挂牌上岗制度，做到言行举止文明，严格要求按照有关规范和标准进行施工操作，严禁违反操作规程进行野蛮施工。 施工和管理人员对施工过程中各种资料填写必须做到准确、规范、及时，收集完整齐全，归档有序。 准确计划现场材料用量，及时清理施工现场，力争做到工完料尽场地清洁。 对施工便道经常洒水，防止175、尘土飞扬并且做好施工用水及废水的处理工作，确保工地生活设施清洁不受污染。 建立奖惩制度，对评定为文明施工的单位和个人实行奖励，对不文明的单位和个人进行处罚。 工程竣工后，认真清理现场、恢复周边地貌及植被，文明撤离。 与当地政府和群众广泛开展共建活动，尊重少数民族的风俗习惯，搞好民族团结、化解民族纠纷，积极推进两个文明建设，做到工程干到哪里，就把文明带到哪里。 文明施工资料管理 根据文明施工要求，做好相应的内业资料，如文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、保管工作。 办公室布置文明施工有关的图表。 定期举行文明施工管理活动，检查前期文明施工情况，发现问题及时整改，并做好记录。2. 文物及周围176、建筑物保护措施 对施工区域及其周围的建筑物进行调查，会同其产权、维护单位共同划定需要施工防护的范围，需要拆迁的建筑物，在受到建筑单位委托的前提下，及时与产权单位签订拆迁协议，并尽早拆迁。需保留的与产权单位商定加固防护方案，采取切实可行的措施，保证施工中正常使用及以后的使用维修。 对需保护的建筑物采取措施加强防护，保证其安全。建筑物附近不进行爆破作业，施工必须爆破时采用控制爆破，制定可靠的防护方案及措施，所管理单位批准并派员到现场监护，保证其安全使用。 对涉及到当地少数民族民风民俗、宗教信仰及生活习惯的设施建筑物予以保护，确保施工时不发生破坏，避免与当地群众发生纠纷，影响施工。 开展学习和教育，177、贯彻执行文物保护法。在施工过程中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停工封闭现场，在派专人保护现场的同时，派人迅速通知建设单位和当地文物部门。经过文物部门处理后，再进行施工，确保祖国文化遗产不受侵害。严禁对发现文物私自占有或非法转卖。（三） 附件1. 文明施工和环境保护领导小组组长刘国珍副组长王龙朝副组长宋晓群成员蒙庆侯成员王小刚2. 文明施工和环境保护体系框图 文明施工和环境保护体系框图文明施工和环境保护体系工 作 保 证组 织 保 证制 度 保 证成立由指挥长为组长的文明施工及环境保护领导小组，落实责任制，接受业主及当地有关部门的监督指导。国家以及当地政府有关环保方面的法规、规程、178、标准；文明施工检查评分细则环境卫生保证措施防噪声污染保证措施防大气污染保证措施弃土存放处理措施水土保持保证措施文物保护保证措施文 明 工 地收尾清场保证措施污水排放处理措施九、 项目风险预测与防范、事故应急预案（一） 项目风险检测及防范对工程项目施工全过程的全部风险与影响进行评价分级，根据评价分级结构有针对性的进行风险与影响控制，从而取得良好的安全环境业绩，达到持续改进的目的。风险的评估小组是由项目部组织的由项目经理、副经理、项目总工、各部门主管人员和有经验的员工组成。根据类似工程施工经验及相关资料和本工程识别出的危害和影响清单，进行评估。由评估组通过专家的经验和判断能力，对管理、人员、工艺、179、设备、设施、环境等方面已识别的危险源，评价出对本项目施工安全有重大影响的重大危险源。作业条件危险性评估（LEC法）：危险性分值D=LECL发生事故的可能性大小；E人体暴露于危险环境的频繁程度；C发生事故可能造成的后果。L将L值最小定为0.1，最大定为10，在0.110之间定出若干个中间值；E将E值最小定为0.5，最大定为10，在0.510之间定出若干个中间值；C把需要救护的轻微伤害规定为1，把造成多人死亡的可能性值规定为100，其他情况值为1100之间；D危险性分值，根据其大小分为以下几个等级，根据施工现场的实际情况危险等级的划分可适当修正。（二） 安全预控方案1. 成立由项目经理为首，业务部180、门主管人员参加的安全检查组织，建立安全检查制度，按照定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，有计划、有目的、有准备、有整改、有总结、有处理地进行检查，经常召开安全例会，会后有检查落实。2. 加强安全生产教育，提高全员安全意识。重点进行四个方面的教育，即主人翁责任感和安全第一的教育；安全基本知识和技能的教育；遵守规程制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。同时开展竞赛活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。3. 根据工程特点，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。每一工程开工前，做出详细的施工方案和实施措施，每道工序及时做好施工技术和安全操作181、规程交底。4. 执行定期安全检查制度，项目经理部每月一次，工程队每周一次，班组一日一次检查，发现问题及时处理，并将处理意见填入检查记录表，重大问题，发出安全隐患通知，并制定对策，限期整改，整改要定人、定时间、定措施，专人复查。必须记录安全生产“五本帐”。（三） 紧急应变措施1. 建立应急处理机制在项目经理部建立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长的应急领导小组,建立医疗救护队，施工队建立抢险队。附图应急领导小组的组织机构框图。2. 应急处理程序和方案的制定应急领导小组对潜在事故或紧急情况下积极作出准备或响应。并负责结合本工程施工特点，制定安全生产应急预案。如下：触电救援的应急预案、空坠落182、应急预案、灾应急预案、伤亡伤害应急预案、坍塌抢救应急预案、物体打击应急预案、消防应急预案、运输事故应急预案、重大传染病应急预案、山体滑坡应急预案。（四） 其他1. 分包事项中标以后，我单位自行组织施工，不对工程进行分包、转包。2. 廉政建设建立一个以项目经理直接负责的廉政办公室，对有可能产生腐败的施工环节进行严格控制。严格遵守党的政策规定和国家有关法律法规及交通部的有关规定。严格执行本项目的合同文件，自觉按合同办事。业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则（法律认定的商业秘密和合同文件另有规定除外），不损害国家和集体利益，不违反工程建设管理规章制度。建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示183、牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。发现在业务活动中有违反廉政规定的行为，有及时提醒对方纠正。廉政合同的签署率要达到100%。3. 对业主的承诺 a. 在施工中，若业主对工程工期有阶段性要求，我们无条件接受。 b. 施工时多为当地群众着想，与当地政府和群众处好关系，建立文明施工的良好形象。 c. 积极配合业主和监理工程师各项工作，服从指令，争创精品工程。4. 缺陷责任期内对工程的维护方案 a. 成立专门的维护施工队，保留满足各单项工程施工需要。 b. 保留满足对工程全线进行常规测量，观测的测量仪器，对重点部位进行重点定期观测，发现问题及时上报，及时寻求解决方案。 c. 保证缺陷责任期184、内的工程技术力量。 d. 建立巡视制度，安排专人对全线工程进行定期巡视，重点项目重点巡视，并做好记录，以便及时发现问题，及时处理。 e. 保证缺陷责任期内的工程资金需要。5. 民工工资保障措施我公司中标以后，在本项目的施工中，一定继续发扬我公司的劳动保障信誉。及时支付民工工资，杜绝出现恶意拖欠民工工资现象。具体执行措施如下：（1）严格遵守国家有关法律法规及劳动与社会保障部、建设部以及有关农民工工资支付的有关规定。（2）严格执行施工项目的合同文件，自觉按合同办事，依法进行合同工程劳务分包与用工合同签订。（3）开展劳动法、建筑法等普法学习教育活动，建立健全本单位农民工用工制度，制定农民工劳动保护措185、施，设立专门的举报投诉电话，受理相关单位和个人的举报及投诉，监督并认真查处合同范围内的侵害农民工按劳动取酬合法权益的行为。（4）在合同履行期内，所有工程合同范围内的农民工活动，坚持公正、公平、诚信、透明的原则，不得损害农民工利益，与农民工依法签定劳动合同，明确劳动期限、工作内容、劳动保护、劳动条件、劳动报酬、工资支付管理条款，保证农民工工资足额支付，确保合法用工。（5）进场后在工程开工初期按照当地劳动保障部门要求及时进行用工备案。（6）在合同工程范围内，发现任何下属单位、施工班组等在劳动用工与工资结算支付活动中存在有违反法律法规规定的行为。将以最快的速度、采取最得力的措施就地予以纠正，同时将有关问题抄报监理工程师及业主，在监理工程师、业主或劳动监察部门有要求或规定时，将处理结果上报备案。（7）我方承诺，每季度或按照业主、政府劳动监察部门的要求频度与时间，将兑付农民工工资情况，解决历史拖欠的农民工工资情况或任何农民工工资情况或任何农民工因拖欠工资、权益受损而上访的情况，上报给监理工程师，抄报业主或政府劳动监察部门。