1、第一章 大坝混凝土总体施工方案- 320 -1.1 简述- 320 -混凝土施工部位及主要工程量- 320 -碾压混凝土分布及工程量- 320 -常态混凝土分布及工程量- 320 -混凝土施工控制工期- 321 -1.2 施工重点、难点分析及对策- 321 -工程施工重点和难点问题分析- 321 -主要施工对策及措施- 322 -1.3 大坝混凝土施工总体规划- 324 -总体规划原则- 324 -施工程序- 325 -1.4 大坝混凝土施工布置- 327 -主要施工机械设备配置及布置- 327 -施工道路设计及布置338施工附属设施配置及布置3411.5混凝土运输方案343混凝土运输要求342、3右岸非溢流坝段混凝土运输344表孔及门库坝段混凝土运输345表孔消力池常态混凝土运输3471.6混凝土浇筑进度及强度分析3471.6.1右岸非溢流坝段混凝土浇筑进度及强度分析3471.6.2表孔坝段混凝土浇筑进度及强度分析3481.6.3拌和系统强度分析3511.6.4确保混凝土施工进度的措施351第二章 模板及钢筋工程3532.1 基本情况及施工特性3532.1.1 基本情况3532.1.2 施工特性3532.2 模板工程3532.2.1 模板选型3532.2.2 模板设计3542.2.3 模板制作3582.2.4主要模板安装方法3592.2.5模板拆除及维修3622.3 钢筋工程36323、.3.1钢筋工程量3632.3.2一般要求3632.3.3 钢筋材质3632.3.4钢筋制作3642.3.5 钢筋安装3662.3.6 插筋施工3682.4 资源配置368第三章 常态混凝土施工3693.1 常态混凝土范围和施工特性369常态混凝土范围3693.1.2大坝常态混凝土施工特性3693.2重点、难点及对策3703.2.1重点及难点分析3703.2.2主要施工对策及措施3703.3 混凝土运输及主要入仓方式3703.3.1表孔齿槽及垫层混凝土3703.3.2表孔溢流面混凝土3703.3.3表孔闸墩混凝土3713.3.4 表孔消力池混凝土3713.3.5 右岸非溢流坝段垫层混凝土3714、3.3.6 坝顶门机大梁预制混凝土3713.3.7 坝顶公路梁及坝内廊道预制混凝土3723.4 仓面主要设备配备3723.5 分仓分层3723.6 常态混凝土施工工艺3723.7 混凝土施工方法3733.7.1混凝土材料3733.7.2混凝土配合比3753.7.3混凝土配料与拌和3763.7.4材料运输3773.7.5混凝土浇筑3783.7.6特殊气候条件的混凝土浇筑3833.7.7混凝土施工缝处理3843.7.8混凝土修整3843.7.9 混凝土表面缺陷处理3853.8 止水及结构缝3873.8.1 止水及结构缝工程量3873.8.2 止水及结构缝嵌缝材料材质3883.8.3 止水施工3885、3.8.4 结构缝清理及嵌缝材料安装3893.9预应力锚索混凝土3903.9.1 概况3903.9.2 锚索施工工艺流程3903.9.3 施工主材及机具3903.9.4 施工方法3913.9.5 施工工期安排3933.9.6 质量保证措施3933.10 常态混凝土施工资源配备3943.11 常态混凝土施工质量保证措施3943.11.1 组织措施3943.11.2 技术措施395第四章 大坝碾压混凝土施工3974.1 工程特性3974.1.1 坝体材料分区及混凝土工程量3974.1.2大坝碾压混凝土施工控制工期3974.1.3 施工特点3974.2 碾压混凝土运输与主要入仓方式3984.2.1右6、岸非溢流坝段碾压混凝土运输与主要入仓方式3984.2.2 表孔及门库坝段碾压混凝土运输3984.2.3 仓面主要机械设备配置3994.3 大坝碾压混凝土分区分层4004.3.1 大坝碾压混凝土浇筑分区4004.3.2 大坝碾压混凝土分层4014.4 碾压混凝土施工工艺4024.5 碾压混凝土施工方法4024.5.1 卸料与平仓4024.5.2 碾压4044.5.3 结构缝成缝施工4054.5.4 结合部施工4074.6变态混凝土施工4074.6.1 使用部位4074.6.2 浆液配制4074.6.3 加浆量的确定4084.6.4 铺浆工艺4084.6.5 加浆及计量方法4084.6.6 摊铺与7、振捣4084.7层间结合及施工缝面处理措施4094.7.1 层间结合措施4094.7.2 施工缝处理4104.8止排水系统施工4114.8.1 止水系统施工4114.8.2 坝体排水管的施工4114.9碾压混凝土养护、保护及表面整修4124.9.1 混凝土养护4124.9.2 混凝土表面保护4124.9.3 混凝土表面修整4124.9.4 混凝土的表面缺陷处理4144.10特殊气候条件的施工4154.10.1 雨天施工4154.10.2 高温天气施工4184.10.3 寒冷天气施工4194.10.4 雾天施工4194.11碾压混凝土钻孔取芯4204.11.1 主要施工项目4204.11.2 主8、要施工设备4204.11.3 钻孔取芯4214.11.4 抽水试验4234.11.5 压水试验4234.11.6 孔内电视录像4244.11.7 灌浆处理与封孔4244.12碾压混凝土施工仓面管理4244.12.1 一般规定4244.12.2 卸料与平仓4254.12.3 碾压4254.12.4 异种混凝土结合4264.12.5 水泥粉煤灰净浆的铺设4264.13碾压混凝土施工质量控制4264.13.1 原材料4264.13.2 拌和4264.13.3 运输4274.13.4 仓面施工质量控制与检测4274.13.5 表面质量缺陷检查4284.13.6 钻孔取样429第五章 混凝土温度控制及防9、裂措施4305.1 本标混凝土施工温度控制特点4305.1.1 工程条件及特点4305.1.2 主要设计条件及特点4305.1.3 施工条件及特点4375.2 混凝土温度控制标准4375.2.1 分缝分块4375.2.2 坝体设计允许最高温度4375.2.3 新老混凝土上下层温差标准4385.2.4 填塘、陡坡混凝土的温控要求4395.2.5 坝体接缝灌浆4395.3 混凝土温控计算方法4395.4 常态混凝土温度控制4445.4.1 混凝土温度控制计算成果4445.4.2 温控计算成果分析4515.4.3 常态混凝土温控综合措施4515.5 碾压混凝土温度控制4565.5.1 混凝土温度控制10、计算成果4565.5.2 温控计算成果分析- 467 -5.5.3碾压混凝土温控综合措施- 467 -5.6 混凝土温控范围及温控分区规划- 469 -5.7 混凝土温控与防裂措施综述- 469 -5.7.1 总述- 469 -5.7.2预冷混凝土- 470 -5.7.3混凝土保温设计- 471 -5.7.4通水冷却- 473 -5.7.5温控施工组织- 478 -5.8 混凝土温度测量- 479 -5.9 冷却水管的封堵- 479 -第六章 混凝土质量控制- 480 -6.1 现场试验室配置- 480 -6.1.1 概述- 480 -6.1.2 试验室车间- 480 -6.1.3 试验室机构11、与人员配备- 481 -6.1.4 试验室仪器设备配置- 481 -6.2 进场原材料检验- 482 -6.2.1 水泥- 482 -6.2.2 掺合料- 483 -6.2.3 混凝土外加剂- 484 -6.2.4 混凝土拌和用水- 484 -6.2.5 细骨料- 484 -6.2.6 粗骨料- 485 -6.2.7 钢筋- 485 -6.3 混凝土（碾压混凝土）配合比设计试验- 487 -6.3.1混凝土配合比设计试验步骤- 487 -6.3.2 原材料试验- 487 -6.3.3 外加剂品种及掺量选择试验- 488 -6.3.4 混凝土级配试验- 489 -6.3.5 常态混凝土配合比设计12、试验- 489 -6.3.6 碾压混凝土（含变态混凝土）配合比设计试验- 493 -6.4 碾压混凝土工艺试验- 496 -6.4.1 第一次碾压混凝土现场生产性试验- 496 -6.4.2 第二次碾压混凝土现场生产性试验- 499 -6.5 混凝土现场质量控制与检测- 500 -6.5.1 混凝土（碾压混凝土）拌和物质量控制及检验- 501 -6.5.2 碾压混凝土现场质量检验- 502 -6.5.3 常态混凝土质量检验- 502 -6.5.4 碾压混凝土质量检验- 503 -6.5.5 碾压混凝土芯样质量检测- 504 -6.6 试验资料及报表管理- 504 -第七章 钻孔、灌浆及排水孔工13、程- 506 -7.1 概况- 506 -工程项目和主要工程量- 506 -工程地质- 507 -控制性工期要求- 508 -施工特点、难点及对策- 508 -7.2 施工布置- 511 -施工道路- 511 -施工用风、水、电、照明及通讯- 511 -制浆及输浆- 512 -7.2.4 施工平台- 512 -排污系统- 512 -7.3 施工准备- 513 -灌浆材料- 513 -灌浆试验- 514 -7.4 灌浆工程施工- 516 -回填灌浆- 516 -固结灌浆- 520 -帷幕灌浆- 530 -陡坡接触灌浆- 541 -化学灌浆- 543 -灌浆工程物探测试- 545 -7.5 排水孔14、施工- 545 -坝体排水孔- 545 -基础排水孔- 547 -质量检查与评价- 548 -7.6 施工进度计划及强度分析- 549 -施工进度计划- 549 -主要项目施工强度分析- 550 -7.7 施工设备配置- 551 -主要施工机械设备配置- 551 -劳动力配置- 552 -7.8 施工质量控制和安全保证措施- 552 -施工质量控制- 552 -安全保证措施- 553 -第八章砌体工程- 555 -8.1 适用范围- 555 -8.2材料要求- 555 -8.3施工方法与程序- 555 -浆砌石砌筑- 555 -8.3.2养护- 556 -8.3.3水泥砂浆抹面- 556 -815、.3.4干砌石砌筑- 556 -8.4检查与验收- 556 -第九章 建筑装修工程- 558 -9.1 施工特性- 558 -9.2 施工依据和原则- 558 -工程设计文件- 558 -引用和遵循的国家现行标准、规范- 558 -9.3 屋面工程- 559 -适用范围- 559 -施工准备- 560 -材料要求- 560 -施工工艺- 560 -9.4 填缝- 561 -9.4.1总述- 561 -9.4.2材料- 561 -9.4.3施工- 561 -9.5 门和门框- 561 -9.5.1总则- 561 -9.5.2普通钢门- 561 -9.5.3 防火钢门- 562 -9.5.4安装-16、 562 -9.6 铝制窗- 562 -9.6.1材料- 562 -9.6.2制造工艺- 562 -9.7 一般抹灰- 562 -9.7.1说明- 562 -9.7.2材料- 562 -9.7.3灰浆的拌和- 563 -9.7.4砂浆配合比- 563 -9.7.5施工工艺- 563 -9.7.6修补- 564 -9.7.7质量要求- 564 -9.8 墙面装饰工程- 564 -9.8.1瓷砖- 565 -9.8.2油漆- 566 -9.9 楼地面工程- 566 -9.9.1概述- 566 -9.9.2 施工工艺- 567 -9.9.3 质量要求- 567 -9.10 天花板吊顶系统- 567 17、-9.10.1总则- 567 -9.10.2材料- 567 -9.10.3安装- 567 -第十章 金属结构及启闭机械一期埋件和设备安装- 568 -10.1 概 述- 568 -10.1.1工程范围- 568 -10.1.2 主要工程量- 568 -10.1.3 工期要求- 569 -10.1.4重点、难点及对策- 569 -10.2 施工布置- 570 -10.2.1 金属结构加工场- 570 -10.2.2 施工用风、水、电等- 570 -10.2.3主要运输道路- 571 -10.3施工引用标准和规程规范- 571 -10.4 技术要求- 573 -10.4.1材料要求- 573 -118、0.4.2焊接要求- 574 -10.4.3螺栓连接- 575 -10.4.4 金属涂装- 576 -10.4.5设备装卸、运输和保管- 576 -10.5设备运输与吊装方案- 577 -10.5.1弧形工作门运输与吊装- 577 -10.5.2液压启闭机部件运输与吊装- 577 -10.5.3表孔检修门运输与吊装- 577 -10.5.4门槽、一期埋件运输与吊装- 578 -10.6 金属结构及启闭机一期埋件- 578 -10.6.1一期埋件安装- 578 -10.6.2一期埋件涂装- 578 -10.7金属结构及启闭机械安装- 579 -10.7.1主要施工方法- 579 -10.7.2闸19、门门槽及其它埋设件的安装- 580 -10.7.3平板闸门的安装- 581 -10.7.4弧形闸门的安装- 581 -10.7.5 闸门试验- 582 -10.7.6表孔坝段坝顶门机轨道安装- 583 -10.7.7表孔弧形工作门23800kN液压启闭机安装- 583 -10.8 施工进度计划及强度分析- 586 -10.9 资源配置计划- 586 -10.9.1施工人员配置- 586 -10.9.2施工设备配置- 587 -10.10 质量及安全保证措施- 588 -10.10.1质量保证措施- 588 -10.10.2安全保证措施- 589 -第十一四章 机电安装工程- 591 -11.120、 概述- 591 -工作范围- 591 -11.1.2 主要工程量- 591 -11.2 有关规范、标准- 594 -11.3 供电系统设备埋件、安装及调试- 595 -11.3.1 0.4kV动力照明分电箱安装- 595 -11.3.2 电缆桥架、电缆管安装- 596 -11.3.3 电缆敷设- 596 -11.3.4 照明系统安装- 597 -11.3.5 接地系统安装- 597 -11.4 监控、通信和电梯设备埋件、安装与调试- 598 -11.4.1 埋件安装- 598 -11.4.2 柜、台、屏安装- 598 -11.4.3 电缆敷设- 599 -11.4.3 设备接地- 599 -21、11.4.4 设备调试- 599 -11.5 大坝渗漏排水系统设备布置、埋件、安装及调试- 601 -11.5.1 深井泵安装- 601 -11.5.2潜水泵安装- 603 -11.6 暖通及生活给排水设备及埋件安装- 605 -11.6.1 埋件制作与埋设- 605 -11.6.2 轴流风机安装- 606 -11.6.3 空调安装- 606 -11.6.4 污水处理设备安装- 606 -11.7 消防设备- 607 -11.7.1 主要施工方法- 607 -11.7.2 质量验收- 608 -11.8 火灾自动报警及联动控制设备的一期埋件安装- 608 -11.8.1 主要施工方法- 60822、 -11.8.2 质量检查和验收- 609 -11.9 施工进度计划- 609 -11.10 资源配置计划- 610 -第十二章 工程安全监测- 612 -12.1 工作范围及内容- 612 -施工期临时监测范围及内容- 612 -施工期永久监测范围及内容- 612 -针对各建筑物主要布置有如下监测项目：- 612 -12.2 引用标准和规程规范- 612 -12.3 安全监测仪器设备的采购、现场验收、保管和检验- 613 -监测仪器设备的采购- 613 -监测仪器设备的验收、保管与检验- 613 -12.4 施工期临时安全监测- 613 -临时安全监测施工主要内容- 613 -施工期监测主要23、仪器施工技术要求- 619 -12.5 大坝永久监测- 624 -12.5.1 监测仪器的选型- 624 -监测仪器的率定及埋设施工方法- 626 -12.6 监测设施保护方法及措施- 628 -12.6.1 现场埋设仪器的保护方法及措施- 629 -12.6.2 观测仪器的保护方法及措施- 629 -12.7 观测及监测资料成果分析、质量控制- 630 -12.7.1 施工观测- 630 -12.7.2 监测资料成果分析- 631 -第十三章 物探检测- 636 -13.1 项目与工作范围- 636 -13.2 检测技术依据- 637 -13.3 物探检测方法与技术要求- 637 -13.424、 物探检测工作布置- 638 -13.4.1 大坝建基面物探检测- 638 -13.4.2 大坝基础固结灌浆物探检测- 639 -13.4.3 大坝基础帷幕灌浆物探检测- 640 -13.4.4 大坝碾压混凝土检测- 641 -13.4.5 大坝常态混凝土质量检测- 641 -13.4.6 锚杆锚索锚固质量物探检测- 641 -13.4.7 其他工程及项目物探检测- 641 -13.5 物探检测成果- 642 -13.5.1 物探成果整理分析- 642 -13.5.2 检测成果提交方式- 642 -13.5.3 检测成果提交进度及内容- 642 -13.6 资源配置- 643 -第十四章 施工25、测量- 644 -14.1 现场测量工作范围及内容- 644 -14.2 现场测量组织机构设置与人员配置- 644 -14.2.1 组织机构设置- 644 -14.2.2 测量人员配备- 644 -14.2.3 测量设备配备- 645 -14.3 施工测量所依据的技术标准- 645 -14.4 测量任务的实施- 646 -14.4.1 测量控制网的复核- 646 -14.4.2 施工放样的准备与方法- 648 -14.4.3土石方明挖工程放样- 649 -14.4.4 大坝的施工放样- 649 -14.4.5 混凝土浇筑施工放样- 650 -14.4.6 隧洞测量施工放样- 650 -14.426、.7 工程计量测量- 651 -14.4.8 施工场地地形测量- 652 -14.4.9 金属结构安装测量- 653 -14.4.10 竣工验收测量- 655 -14.5施工成果检测- 655 -14.6内业资料整理- 656 -14.7 质量保证措施- 656 -14.7.1 加强仪器设备质量管理- 656 -14.7.2 建立健全作业流程管理- 657 -14.7.3 贯彻监理指示和设计变更- 657 -14.7.4 优化测量方法- 657 -第十五章 试验及检验- 658 -15.1 试验及检验工作概述- 658 -15.2 工地试验室规划- 658 -15.2.1试验场地规划- 65827、 -15.2.3试验室设备配置- 659 -15.2.4试验室管理- 661 -15.3 试验检验的主要项目- 662 -15.4 技术标准和规范- 663 -15.5原材料质量检验- 663 -15.5.1 水泥- 664 -15.5.2 粉煤灰- 664 -15.5.3 外加剂- 665 -15.5.4 骨料- 666 -15.5.5 水- 668 -15.5.6 钢材- 669 -15.5.7 其它原材料检验- 672 -15.6 配合比试验- 672 -15.6.1 常态混凝土配合比设计试验- 672 -15.6.2 碾压混凝土（含变态混凝土）配合比设计试验- 674 -15.6.3 28、喷射混凝土配合比设计试验- 676 -15.6.4 砂浆配合比设计试验- 676 -15.7 现场质量检测与控制- 677 -15.8 现场工艺试验- 678 -15.8.1 碾压混凝土工艺试验- 678 -15.8.2 锚杆注浆试验- 681 -15.8.3 灌浆试验- 682 -15.8.4焊接试验- 686 -15.8.5 喷混凝土试验- 688 -15.8.6 其它工艺试验- 689 -15.9爆破试验- 689 -15.9.1 试验目的- 689 -15.9.2 试验内容- 689 -15.9.3 试验地点- 690 -15.9.4 爆破材料性能试验- 691 -15.9.5 明挖爆29、破试验- 691 -15.9.6 洞挖爆破试验- 693 -15.9.7 爆破破坏范围试验- 694 -15.9.8 爆破地震效应试验- 694 -15.9.9 空气冲击波效应试验- 695 -15.9.10 爆破振动监测- 695 -15.9.11 爆破试验资料整理- 696 -15.9.12 爆破试验设备配置- 696 -15.10 质量保证- 696 -15.10.1 制订试验检验质量手册- 696 -15.10.2 建立健全内部管理- 696 -15.10.3 贯彻监理工程师指示- 696 -15.10.4 优化混凝土配合比- 697 -15.10.5 加强抽样检测- 697 -第十六30、章 特殊季节混凝土施工措施- 698 -16.1 工程气候特征概况- 698 -16.2 雨季的混凝土浇筑- 698 -16.2.1雨季施工措施- 698 -16.2.2雨天施工措施- 699 -16.2.3雨天碾压混凝土施工预案- 699 -16.3 高温季节混凝土浇筑- 702 -16.4 寒冷季节混凝土浇筑- 702 -第十七章 质量保证体系及管理措施- 704 -17.1质量规划- 704 -17.1.1质量方针- 704 -17.1.2质量目标- 704 -17.2质量管理组织机构- 704 -17.3质量保证体系- 705 -17.4质量管理措施- 706 -17.4.1以人为本，31、教育为先- 706 -17.4.2健全质量自检制度，加强质量监督检查- 707 -17.4.3建立和完善施工质量管理办法及措施，确保整个施工过程处于受控状态- 707 -17.4.4 预防为主，过程受控，坚持质量一票否决制- 708 -17.4.5 明确责任，严格考核奖惩制度- 708 -17.5 质量控制措施- 709 -17.5.1 施工生产过程控制- 709 -17.5.2 关键工序的质量控制- 712 -17.5.3 全面规划，争创国优工程- 720 -第十八章 安全保证体系及管理措施- 722 -18.1 安全方针- 722 -18.2 安全目标- 722 -18.3 安全保证体系-32、 722 -18.3.1 实行安全生产责任制- 722 -18.3.2 安全教育制度- 724 -18.3.3 危险源辨识、风险评价- 725 -18.3.4 生产安全监视和测量- 725 -18.3.5 高风险任务作业控制- 725 -18.3.6 安全装置与设备管理- 725 -18.4 施工安全技术措施- 727 -18.4.1 现场施工安全- 727 -18.4.2 基础施工安全- 728 -18.4.3 高空作业安全- 729 -18.4.4 模板施工安全- 729 -18.4.5 机械施工安全- 729 -18.4.6 车辆运输安全- 730 -18.4.7 缆机运行安全- 73133、 -18.4.8 塔机运行安全- 732 -18.4.9 施工用电安全- 736 -18.4.10 边坡防护安全- 736 -18.4.11 隧洞施工安全- 736 -18.4.12 施工区炸药、油料管理- 737 -18.4.13 施工区电力、通讯线路的保护- 738 -18.4.14 其它注意点- 738 -18.5 安全预案- 738 -18.5.1 隧洞施工安全预案- 739 -18.5.2 高边坡施工安全预案- 739 -18.6 安全生产检查- 739 -18.7 安全事故的处理- 740 -18.7.1 沉着冷静地面对安全事故- 740 -18.7.2 主动迅速地作出事故报告- 34、740 -18.7.3 密切配合事故调查- 741 -第十九章 职业健康劳动保护体系及管理措施- 742 -19.1 职业健康安全管理方针- 742 -19.2 职业健康安全管理目标- 742 -19.3 职业健康安全保证体系- 742 -19.3.1 职业健康安全生产责任制- 744 -19.3.2 职业健康安全教育制度- 744 -19.3.3 危险源辨识、风险评价- 745 -19.3.4 职业健康检查- 745 -19.3.5 发生职业病急性危害事故的处理- 746 -19.4 职业健康保证管理措施- 746 -19.4.1 职业病预防原则及组织措施- 747 -19.4.2劳动过程中35、的防护与管理- 747 -19.4.3职业病防护设备的安装及维护- 747 -19.4.4职业病定期监测- 747 -19.4.5劳动保护用品发放- 747 -19.4.6危害告知及卫生培训- 747 -19.4.7员工体检- 747 -19.4.8工地食堂的卫生要求- 748 -19.4.9项目部职业病患者享受国家规定的职业病待遇。- 748 -19.5 劳动保护- 748 -第二十章 环境保护及水土保持管理措施- 749 -20.1 环保和水保管理方针- 750 -20.2 环保和水保管理目标- 750 -20.3环境保护和水土保持措施- 750 -20.3.1环境保护措施计划- 750 36、-20.3.2防止扰民与污染- 751 -20.3.3搞好空气质量的保护及扬尘控制- 752 -20.3.4加强水质保护- 753 -20.3.5加强噪声控制- 753 -20.3.6弃渣和固体废弃物处理- 754 -20.3.7水土保持- 754 -20.3.8景观与视觉保护- 755 -20.3.9生态保护- 755 -20.3.10文物保护- 755 -20.3.11渣场防护与排水措施- 755 -20.3.12完工清理及恢复植被- 756 -20.3.13环境、安全的检测- 756 -第二十一章 文明施工管理措施- 757 -21.1现场管理- 757 -21.2料具管理- 757 -37、21.3现场环境保护管理- 758 -21.4环境卫生管理- 759 -21.5文明施工措施- 759 -21.5.1开展文化活动- 759 -21.5.2施工现场管理- 759 -21.5.3生活区后勤场区管理- 761 -21.5.4其它管理- 761 -21.6文明施工考核、管理办法- 762 -第二十二章 其它管理措施- 763 -22.1 工程信息管理- 763 -22.1.1 施工信息化管理规划- 763 -22.1.2 图纸、文档资料控制系统(P3e&Exp)介绍- 763 -22.1.3 信息管理人员、资源配置- 764 -22.1.4 人员配备- 764 -22.2 成品保护38、措施- 764 -22.2.1 造成成品破坏的主要因素- 764 -22.2.2 成品保护范围- 765 -22.2.3 成品保护措施- 765 -22.3 竣工资料- 765 -22.3.1 完工验收- 766 -22.3.2 工程保修- 767 -22.3.3 竣工资料要求- 768 -22.4 劳务合同管理- 769 -22.4.1 公司内部劳务管理- 769 -22.4.2 对外劳务采购及管理- 770 -22.5 沟通与协调管理- 770 -22.5.1 沟通与协调形式- 771 -22.5.2 沟通与协调途径- 771 -22.5.3 利用信息技术搭建沟通与协调平台- 772 -239、2.6施工期工地治安保卫及消防措施- 772 -22.6.1 施工期治安保卫措施- 772 -22.6.2 施工期消防措施- 772 -22.7现场减少施工干扰和与其它标段协调措施- 776 -22.7.1 相互影响的相关方及因素- 776 -22.7.2 对外关系的协调- 777 -22.7.3 减少施工干扰及配合协调措施- 779 -22.8确保工期措施- 779 -第二十三章 施工建议- 781 -第一章 大坝混凝土总体施工方案1.1 简述混凝土施工部位及主要工程量嘉陵江亭子口水利枢纽大坝土建与金属结构安装工程标混凝土施工主要部位包括：表孔坝段及消力池、右岸非溢流坝段44#50#所有混凝40、土浇筑；36#表孔门库坝段448m高程以上混凝土浇筑。表孔坝段为27#35#坝段，轴线长158.5m；36#表孔门库坝段轴线长25m；44#50#为右岸非溢流坝段，轴线长140m。主要工程量为：混凝土116.41万m3（其中常态混凝土45.05万m3，碾压混凝土84.36万m3），钢筋10425t，铜止水8244m，橡胶止水6307m。碾压混凝土分布及工程量本标碾压混凝土主要包括坝体碾压混凝土及变态混凝土。碾压混凝土总量为84.36万m3，具体分布情况如表14-1所示。设计坝体内部为R三级配碾压混凝土R90150F50；坝体上、下游面为R二级配富胶碾压混凝土R90200F100W8；廊道周边及41、下游侧Cb三级配变态混凝土R28150；富胶碾压混凝土相应部位的变态混凝土为Cb二级配R28200F100W8。表14-1 坝体碾压混凝土分布统计表碾压混凝土变态混凝土项目方量(m3)备注项目方量(m3)备注R755640三级配碾压混凝土R90150F50Cb6970三级配变态混凝土R28150R72180二级配富胶碾压混凝土R90200F100W8Cb8790二级配R28200F100W8合计82782015760总计843580 常态混凝土分布及工程量本标常态混凝土主要分布在坝体基础齿槽及垫层、表孔坝段溢流面抗冲耐磨混凝土及表孔闸墩混凝土、消力池底板及齿槽混凝土等。常态混凝土总量为45.042、5万m3，具体分布情况如表14-2所示。表14-2 常态混凝土分布统计表序号部 位单位数 量备 注1表孔抗剪槽回填混凝土R90250F100W8（三）m3115000C2坝基垫层混凝土R90250F100W6（三）m323500C3表孔溢流面过渡层混凝土R28200W8（二）m3230004表孔溢流面抗冲耐磨混凝土R28350F100 W8（二）m380005表孔闸墩混凝土R28300 W8m3129500C6表孔弧门支座混凝土R28400（二）m340007表孔二期混凝土R90250F100W8（二）m312308预制梁垫石钢纤维混凝土C30m358.69门机轨道二期钢纤维混凝土C50m3243、4010坝顶常态混凝土R90200F100（二）m331511坝顶预制混凝土C25m387812表孔门机大梁、公路梁预制混凝土C50m3135813消力池常态混凝土R90200F100（二）m312840014消力池抗冲耐磨混凝土R28350F100 W8（二）m315000合 计m3450500混凝土施工控制工期1、2009年10月1日，工程开工。2、2010年6月底，完成基础开挖，开始混凝土浇筑。3、2011年8月底，完成消力池施工。4、2011年9月底，完成表孔坝段及消力池帷幕灌浆；大坝全线浇筑至高程409m以上。5、2012年5月底，大坝全线浇筑至高程448m以上，完成帷幕灌浆。6、244、013年2月底，完成大坝金属结构安装。7、2013年12月底，工程完工。1.2 施工重点、难点分析及对策亭子口大坝II标与其它相邻标段土建施工干扰大，涉及专业多，经过对招标文件的理解和工程现场踏勘，我们认为本工程存在以下施工重点及难点。工程施工重点和难点问题分析1、前期工期紧，强度高，强度分布不均衡亭子口大坝混凝土高峰浇筑月强度9万m3，超过7万m3的浇筑月有11个月，高峰持续时间长。受渡汛影响，2011年9月底大坝全线浇筑至高程409m以上，同时必须完成消力池的所有工作。而未脱离基础约束区的混凝土，分层厚度控制在1.5m以内，层间间歇57天，每个坝段每月最多只能上升4层1.5m升层，共计上升45、6m。即使浇筑手段配备有富裕的情况下，混凝土的上升速度也受到限制。2010年10月底至2011年9月底大坝混凝土施工时间占混凝土施工时间的30%，完成的混凝土量却占总量的50%，强度分布不均衡。2、混凝土浇筑施工干扰大大坝混凝土浇筑与大坝I标、厂房标同时施工，共用缆机及主干道，相互间施工干扰大。尤其是在2011年10月二期围堰拆除后，表孔坝段溢流面以上常态混凝土主要使用缆机浇筑，缆机使用时间相对集中，且三期围堰形成后，又将于三期施工标共用跨明渠公路桥，资源协调使用难度大。同时标内大坝基础固结灌浆、预埋件安装、监测仪器的埋设都会对混凝土浇筑产生较大干扰。3、混凝土的温控、外观质量要求高根据招标文46、件，对混凝土的浇筑温度、内外温差等作了严格要求，必须采取有效的温控措施防裂，确保混凝土的质量。同时对混凝土的外观质量要求很高，对混凝土浇筑面的平整度和光洁度等都有严格的规定，混凝土必须达到“免装修”的要求，如何保证混凝土的内在和外观质量（即内实外光），是本标工程的难点。4、夏季、雨季、雾天施工特点明显，施工进度控制难度大嘉陵江流域，降雨量丰沛，坝址附近多年平均最高气温高且持续时间长，510月为汛期。受施工进度控制，在夏季、雨季中施工必须安排碾压混凝土施工，如何合理安排碾压混凝土施工进度，充分考虑雨季、夏季施工多雨、高温，冬季雾天对碾压混凝土施工的不利因素是施工进度控制的重点。5、门机大梁施工难47、度大根据施工图纸说明，坝顶门机大梁单根重约110t，安装过程中运输、吊装都需要较大的施工设备，对运输道路和施工场地的要求都很高，施工难度非常大。主要施工对策及措施1、综合组织措施根据亭子口水电站大坝混凝土工程施工重点、难点，我公司将重点从组织管理、施工技术、资源配置、施工协调等方面采取相应的措施，保证施工顺利进行。（1）发挥我公司军事化管理优势，建立综合能力强、协调配合好的管理机构，全力以赴，精诚团结，优质按时完成大坝混凝土施工任务。（2）配足资源，资源配置达到所需量的120%。强化资源保证，建立现场修理场，备足备品备件，建立设备管理奖惩机制，提高设备完好率，加强现场调配使用及交接班，提高设备48、使用率。（3）加强与业主、设计、监理和其他承包人的沟通联系，服从业主和监理的协调，共同创造和谐的施工环境，尽可能减少施工干扰。2、工期保证措施（1）基坑开挖分区进行，表孔齿槽及消力池部分工作面提前移交混凝土工作面，为混凝土施工赢得工期保证。（2）加大开挖力度，缩短开挖工期，延长混凝土浇筑工期，在施工中，加强混凝土浇筑、基础处理和金属结构安装等工序间的协调及穿插，保证混凝土施工进度。（3）加强设备组织协调，特别是混凝土施工设备在同一个工作面的运行协调，减小相互干扰，派专人现场指挥、调度。3、碾压混凝土施工强度保证措施（1）加强混凝土拌和系统的日常维护和保养，备足常用的备品备件，保证其满足不同温度49、条件下、不同品种混凝土的浇筑强度要求。（2）通过适当的分层分块，在平面和立面上为混凝土浇筑各工序提供充分的工作面，充分利用各工序的流水作业步距和技术间歇时间，形成流水施工。（3）选择合理、高效的碾压混凝土的运输方式，碾压混凝土主要采用石碴填路1520t自卸车运输，适当部位采用高速皮带机、满管溜槽等，确保碾压混凝土的入仓强度。（4）加强仓面协调指挥。4、混凝土的温控、外观质量控制（1）严格按技术要求采取综合的温控措施。（2）主要部位混凝土的施工尽可能安排在低温季节施工。（3）高温超过设计标准时，不安排混凝土的施工。（4）使用优质的模板和合理的施工工艺。（5）使用专用的脱模剂或同一品牌的食用色拉油50、代替专用脱模剂。（6）为控制混凝土表面蜂窝、麻面、气泡的出现,根据浇筑部位钢筋密集程度选择合理的混凝土配合比和级配及合理的入仓方式,混凝土入仓后人工立即平仓、振捣,在未平仓振捣前不允许新混凝土入仓，保证仓面不出现混凝土堆积。（7）为了减少混凝土表面错台、挂帘的出现,要求模板与模板之间及模板下部与老混凝土之间加固紧,保证模板接合处不留缝隙。加强混凝土浇筑过程中模板变形监测,发现模板变形应及时调整。5、混凝土施工与坝基固结灌浆的施工协调（1）加大灌浆设备的投入，确保多工作面同时施工。（2）坝基固结灌浆在压重混凝土施工完成后立即进行，尽量减少混凝土内的钻孔工作量。（3）边坡面的坝基固灌浆与混凝土施工51、合理穿插进行，减少固结灌浆对混凝土施工工期的影响。6、坝顶门机大梁采用现场预制方案坝顶门机大梁施工如果采用在场外预制，对运输道路、吊装运输设备要求高，同时现场还必须要有足够的施工场地，经对比，拟采用在安装现场进行预制方案。在闸墩预埋钢结构形成钢架桥作为模板支撑受力结构，在闸墩461.80m高程以上坝顶门机梁对应部位预留混凝土缺口，使用多个千斤顶在闸墩混凝土上支撑，现场支模，预制、张拉、孔道灌浆并达到龄期后，同步渐松千斤顶使门机梁就位。1.3 大坝混凝土施工总体规划总体规划原则围绕控制性关键项目表孔坝段混凝土浇筑，配足设备，考虑适当的备用入仓手段，合理协调与固结灌浆、陡坡段接触灌浆及金属结构安装52、之间的工序衔接，确保合同目标实现。施工总体规划原则如下：1、充分考虑施工条件，制定切实可行的施工总体方案，采用先进的施工技术和施工工艺，并在施工过程中不断优化。2、所有施工技术措施的制定均以各分部工程的合同质量、安全要求、合同控制工期和合同总工期为基础，保障各阶段工程形象进度如期顺利实现，在此基础上满足总体工序的合理搭接，基本协调平衡。3、固结灌浆安排在盖重混凝土浇筑完成后进行，盖重混凝土浇筑按坝段分块进行，逐块提供固结灌浆施工场地。陡坡段固结灌浆及接触灌浆分别采用引管方式进行，以保证混凝土浇筑连续短间歇上升。4、施工中综合考虑水文和气象因素影响，工期安排要留有余地，非关键线路可以适时安排，关53、键线路的前期工作尽量压紧，以防止其他不确定因素影响进度。5、制定切实可行的措施确保各项劳动保护和安全文明施工、环境保护的制度或规程贯彻执行，保障作业人员的健康和安全，创建文明工区。6、在保证工期的前提下，尽量安排在低温季节浇筑混凝土。7、采用先进成熟的配套设备，组织高强度机械化施工，主要施工设备采用性能优良的进口施工机械，部分辅助设备选用性能良好的国产设备，另外还将按各单项工程高峰强度考虑一定数量的备用设备。施工过程中认真做好各种设备的定期维护、保养工作，保证设备的出勤率和完好率。8、为确保按期目标实现，从整个工程大局出发，服从发包人的统一协调指挥，处理好本标段与其它标段施工之间的关系，发掘内54、部潜力消化施工干扰，并尽力为他人提供方便。施工程序.1右岸非溢流坝段施工程序（44#50#坝段）由于右岸非溢流坝段是非关键项目，该部位混凝土施工安排以不影响表孔坝段施工为原则进行。根据混凝土施工总体规划，右岸非溢流坝段安排在2010年10月1日前坝基保护层开挖完成，10月1日开始44#坝段底板垫层混凝土浇筑，随后浇筑第一层碾压混凝土，具备盖重条件后进行固结灌浆，固结灌浆结束后继续碾压混凝土浇筑，随浇筑高程上升适时将相邻坝段并仓，直至浇筑至465m高程，其中47#、48#坝段浇筑至460m高程时，作为缆机受料平台暂停该部位的混凝土浇筑。其他坝段常态混凝土垫层、第一层碾压混凝土及固结灌浆在并仓前完55、成。表孔坝段浇筑到顶后，即在2012年9月中旬将47#、48#坝段缆机受料平台预留部位浇筑至465m设计高程。.2表孔坝段施工程序（27#35#坝段）根据本标段混凝土施工的具体情况，将施工时段划分为前期、中期、后期三部分。（1）前期施工程序前期时段为2010年6月底至2011年9月底。表孔坝段齿槽及垫层常态混凝土按坝段分层分块浇筑上升，浇筑时段自2010年6月底至2010年10月30日。2010年6月28日进行表孔坝段齿槽第一块混凝土浇筑，各坝段齿槽混凝土浇筑两层后达到336m高程时满足固结灌浆盖重要求，进行齿槽部位水平基础的固结灌浆，固结灌浆时段为2010年7月10日至2010年8月18日。56、各坝段在固结灌浆完成后继续上升，直至浇完齿槽及垫层混凝土，达到352m高程。随后再浇筑一层碾压混凝土，满足固结灌浆盖重要求后进行355m高程平台固结灌浆，包括齿槽斜坡段及基础水平段固结灌浆。该层固结灌浆时段为2010年10月10日至2010年11月19日。完成固结灌浆后按三个坝段合并为一个碾压仓进行碾压混凝土浇筑，到397m高程后，27#30#坝段合并为一个碾压仓，31#35#坝段合并为一个碾压仓，2011年9月底表孔坝段碾压混凝土浇筑至426m高程。表孔消力池混凝土浇筑自2010年7月开始，按分层分块浇筑，到2011年8月底全部浇筑完成，具备过水条件。表孔闸墩混凝土在相应部位碾压混凝土浇筑高57、程超出6m以上后开始施工，即碾压混凝土浇筑至408m高程以上后开始第一层闸墩混凝土（398m401m高程）浇筑，到2011年9月底，闸墩混凝土浇筑至410m高程以上。表孔溢流面过渡层及抗冲耐磨混凝土自2011年8月20日开始浇筑，2011年9月底前达到410m高程，在此期间闸墩混凝土浇筑达到的高程必须高出表孔溢流面过渡层及抗冲耐磨混凝土至少6m以保证不影响表孔溢流面混凝土的浇筑。2011年9月底前完成基坑内道路填筑石渣拆除。（2）中期施工程序中期时段为2011年10月至2012年5月。2011年10月底表孔碾压混凝土浇筑到设计高程，溢流面抗冲耐磨混凝土及常态过渡层混凝土在2012年3月施工完成58、，表孔闸墩混凝土2012年3月前浇筑至448m高程。（3）后期施工程序后期时段为2012年5月至完工。2012年7月中旬表孔闸墩混凝土全部浇筑至坝顶设计高程，在相应坝段闸墩混凝土浇筑至设计高程后即开始坝顶门机大梁现场预制支撑所需钢桁架安装及模板施工，在闸墩混凝土达到设计强度后先开始坝顶公路预制梁安装，再开始门机梁混凝土浇筑，为门机梁预制提供施工场地。坝顶门机大梁现场预制及安装、坝顶公路预制梁安装计划于2012年6月6日开始，2013年1月底完成，坝顶细部结构混凝土2013年2月完成。1.4 大坝混凝土施工布置主要施工机械设备配置及布置除业主提供的两台30t/1270m缆机由大坝一标负责运行并为59、本标提供服务外，本标配置的主要混凝土施工设备见表14-3，具体布置详见大坝混凝土施工设备布置图（WJ-CDT-TZK/C-001-II-15-0106）。表14-3 大坝混凝土施工主要设备配置表序号设备名称规格型号承担工程量数量备注130T平移式缆机30T/1300m17万m32台业主提供，大坝一标运行2C7050塔机5t/70m3万m32台3高速深槽皮带机800mm42万m32条4满管溜槽D60042万m32条与高速深槽皮带机配合5自行式带式布料机CC200-2433万m33台互为备用620t自卸汽车CQ330034万m328台5台备用715t自卸汽车黄河王子8台2台备用8装载机ZL403台60、1台备用93m3吊罐立式6台1台备用109m3吊罐卧式8台2台备用（1）缆机参数及运行效率1）缆机基本参数表14-4 缆机吊重和运行速度参数项 目起重量30t20t10t6t运行区（距离铰点中心 m）*主车端1271005025副车端1271005030起升速度（额定速度）100402010牵引速度（额定速度）10020105* 空钩状态检修除外。表14-5 缆机主要技术参数序号项 目 名 称单位参数值备注30吨平移式无塔架缆机元26620060.00单台设备1型式-单平台、平移式无塔架缆机2台数台23工作级别F.E.M. A74额定起重量t305跨度（设计/实用）m1300/12706吊钩扬61、程m1407风压工作状态计算风压非工作状态计算风压N/m22508008满载时承重索最大垂度%5.1%跨度9左岸轨道长m19210右岸轨道长m19211左岸前轨道高程m566.0012右岸前轨道高程m550.0013缆机浇筑大坝高程范围m342.00466.0014两台缆机靠近时承重索间最小距离m1115左岸缆机平台开挖宽度m16表14-6 缆机运行速度参数表 序号项 目 名 称单位参数值备 注1小车水平移动速度m/s7.52大车运行速度m/min123满载下降速度m/s3.04满载提升速度m/s2.25空载升降速度m/s3.02）缆机运输时间a）缆机水平运输时间根据表14-6的小车水平移动速62、度参数，缆机水平移动时间T1为：T1=2L/7.5(L为坝体水平运距)。缆机水平运输时间见表14-7。表14-7 缆机水平运输时间表L(m)1050100150200250300350T1(s)2.613.313.74053.366.78093.3L(m)400450500550600650700T1(s)106.7120120.3146.7160173.3186.7b）缆机垂直运输时间根据表14-6的吊罐重罐下降速度和吊罐空罐上升速度参数，缆机的垂直运输时间T2为:T2=2H /3.0。缆机垂直运输时间见表14-8。表14-8 缆机垂直运输时间表(m)1030507090110130150T63、2(s)6.67 7.00 20.33 46.67 60.00 73.33 86.67 100.00 c）缆机复合运行时间实际运行中，缆机通常采用复合运行方式，即吊罐在小车横移的同时上升或下降，若小车横移时间小于吊罐升降所用时间，则吊罐重罐、空罐实际净占用时间T3为：T3=T2-T1+5。(5秒表示复合运行的影响时间)。若小车单向横移时间大于吊罐升降所用时间，则吊罐实际净占用时间T3为:T3=5秒(5秒表示复合运行的影响时间)，缆机的复合运行时间T=T1+T3。若小车吊罐升降时间大于单向横移所用时间，则吊罐实际净占用时间T3为:T3=5秒(5秒表示复合运行的影响时间)，缆机的复合运行时间T=T64、2+T3。缆机复合运行时间见表14-9。4）缆机辅助作业时间缆机浇筑混凝土过程中除牵引小车水平、垂直移动外，其它辅助工作包括缆机的等待、装料、仓面对位、卸料、满罐提升和大车行走等工序。依据小湾和二滩、龙滩等缆机的运行经验，拟定亭子口水电站缆机辅助作业时间见表14-10所示。5）缆机综合运行时间缆机综合运行时间为复合运行时间缆机辅助作业时间。综合运行时间见表14-11。表14-9 缆机复合运行时间表 单位：秒起吊高度（m） 水平运距(m) 105010015020025030035040045050055060065070010.0 11.7 5.3 18.7 45.0 58.3 71.7 8565、.0 98.3 111.7 112.0 138.3 151.7 165.0 178.3 191.7 17.0 12.0 12.0 18.7 45.0 58.3 71.7 85.0 98.3 111.7 112.0 138.3 151.7 165.0 178.3 191.7 50.0 38.3 38.3 38.3 45.0 58.3 71.7 85.0 98.3 111.7 112.0 138.3 151.7 165.0 178.3 191.7 70.0 51.7 51.7 51.7 51.7 58.3 71.7 85.0 98.3 111.7 112.0 138.3 151.7 165.0 166、78.3 191.7 90.0 65.0 65.0 65.0 65.0 65.0 71.7 85.0 98.3 111.7 112.0 138.3 151.7 165.0 178.3 191.7 110.0 78.3 78.3 78.3 78.3 78.3 78.3 85.0 98.3 111.7 112.0 138.3 151.7 165.0 178.3 191.7 117.0 91.7 91.7 91.7 91.7 91.7 91.7 91.7 98.3 111.7 112.0 138.3 151.7 165.0 178.3 191.7 150.0 105.0 105.0 105.0 1067、5.0 105.0 105.0 105.0 105.0 111.7 112.0 138.3 151.7 165.0 178.3 191.7 表14-10 缆机综合运行时间表 单位：秒起吊高度H(m) 水平运距L(m) 105010015020025030035040045050055060065070010171.7 178.3 191.7 205.0 12.3 218.7 245.0 258.3 271.7 285.0 298.3 311.7 312.0 338.3 351.7 30185.0 185.0 191.7 205.0 12.3 218.7 245.0 258.3 271.7 2868、5.0 298.3 311.7 312.0 338.3 351.7 50198.3 198.3 198.3 205.0 12.3 218.7 245.0 258.3 271.7 285.0 298.3 311.7 312.0 338.3 351.7 70211.7 211.7 211.7 211.7 12.3 218.7 245.0 258.3 271.7 285.0 298.3 311.7 312.0 338.3 351.7 90212.0 212.0 212.0 212.0 212.0 218.7 245.0 258.3 271.7 285.0 298.3 311.7 312.0 338.69、3 351.7 110238.3 238.3 238.3 238.3 238.3 238.3 245.0 258.3 271.7 285.0 298.3 311.7 312.0 338.3 351.7 130251.7 251.7 251.7 251.7 251.7 251.7 251.7 258.3 271.7 285.0 298.3 311.7 312.0 338.3 351.7 150265.0 265.0 265.0 265.0 265.0 265.0 265.0 265.0 271.7 285.0 298.3 311.7 312.0 338.3 351.7 表14-11 缆机辅助作业70、时间表序号缆机辅助作业工序作业时间(s)备注1装料时缆机吊罐对位202运输车对位203装料204料罐微升105料罐加速15包括小车水平加速6料罐减速15包括小车水平减速7卸料时料罐对位208料罐卸料309大车移位1010合计1603）缆机生产率a）理论生产率根据缆机综合运行时间，就可以计算出30t缆机的理论生产率。计算时以右岸供料平台为座标原点。以坝体水平运距为横座标，起吊高度为纵座标。理论生产率：Qj=nq式中：Qj理论生产率，m3/h；q所配吊罐的有效容积，m3；n每小时吊运的罐数，n=3600/T；T吊运一罐的循环时间，s。缆机理论小时吊运罐数见表14-12。表14-12 30t平移式缆71、机理论每小时吊运罐数表(单位：罐)起吊高度H(m)水平运距L(m) 1050100150200250300350400450500550600650700108.0 7.2 5.8 4.6 3.5 2.5 1.7 13.9 13.3 12.6 12.1 11.6 11.1 10.6 10.2 306.5 6.5 5.8 4.6 3.5 2.5 1.7 13.9 13.3 12.6 12.1 11.6 11.1 10.6 10.2 505.2 5.2 5.2 4.6 3.5 2.5 1.7 13.9 13.3 12.6 12.1 11.6 11.1 10.6 10.2 704.0 4.0 4.072、 4.0 3.5 2.5 1.7 13.9 13.2 12.6 12.1 11.5 11.1 10.6 10.2 903.0 3.0 3.0 3.0 3.0 2.5 1.7 13.9 13.2 12.6 12.1 11.5 11.1 10.6 10.2 1102.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 1.7 13.9 13.2 12.6 12.1 11.5 11.1 10.6 10.2 1301.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 13.9 13.2 12.6 12.1 11.5 11.1 10.6 10.2 15013.6 13.6 13.6 13.6 13.6 13.73、6 13.6 13.6 13.2 12.6 12.1 11.5 11.1 10.6 10.2 b)缆机实际生产率缆机实际生产率受水文、气象、建筑物结构尺寸、施工程序等多种因素的影响，同时受操作熟练程度，缆机浇筑混凝土时间利用系数等影响。缆机实际浇筑能力采用下式计算：Qh=QjK2K3Qm=QhhK1式中：Qj理论小时生产率，m3/h；Qh缆机实际小时生产率，m3/h；Qm缆机综合月浇筑能力，m3；h缆机月利用时间，根据招标文件规定，取540h；K1浇筑混凝土时间利用系数，一般0.650.85。模板主要靠仓面吊完成，缆机除了用于金结安装外，还有材料和设备吊装，主要用于混凝土浇筑，故K1取0.7；74、K2综合系数，主要考虑缆机相互干扰和其它影响，取0.9；K3生产率发挥系数，主要考虑缆机操作及管理等，取0.95。30t平移式缆机实际综合每小时吊运混凝土数和综合月浇筑能力见表14-13和表14-14。表14-13 30t平移式缆机实际综合每小时吊运量表(单位：m3) 起吊高度H(m)水平运距L(m)105010015020025030035040045050055060065070010161.4 155.3 144.5 122.1 113.9 16.6 113.1 107.2 102.0 97.2 92.9 88.9 85.2 81.9 78.8 30149.7 149.7 144.5 175、22.1 113.9 16.6 113.1 107.2 102.0 97.2 92.9 88.9 85.2 81.9 78.8 50139.7 139.7 139.7 122.1 113.9 16.6 113.1 107.2 102.0 97.2 92.9 88.9 85.2 81.9 78.8 70117.9 117.9 117.9 117.9 113.9 16.6 113.1 107.2 102.0 97.2 92.9 88.9 85.2 81.9 78.8 90110.1 110.1 110.1 110.1 110.1 16.6 113.1 107.2 102.0 97.2 92.9 876、8.9 85.2 81.9 78.8 11013.2 13.2 13.2 13.2 13.2 13.2 113.1 107.2 102.0 97.2 92.9 88.9 85.2 81.9 78.8 130110.1 110.1 110.1 110.1 110.1 110.1 110.1 107.2 102.0 97.2 92.9 88.9 85.2 81.9 78.8 150104.5 104.5 104.5 104.5 104.5 104.5 104.5 104.5 102.0 97.2 92.9 88.9 85.2 81.9 78.8 170161.4 155.3 144.5 122.177、 113.9 16.6 113.1 107.2 102.0 97.2 92.9 88.9 85.2 81.9 78.8 190149.7 149.7 144.5 122.1 113.9 16.6 113.1 107.2 102.0 97.2 92.9 88.9 85.2 81.9 78.8 210139.7 139.7 139.7 122.1 113.9 16.6 113.1 107.2 102.0 97.2 92.9 88.9 85.2 81.9 78.8 表14-14 30t平移式缆机实际综合月浇筑能力表(万m3/月)起吊高度H(m)水平运距L(m)1050100150200250300378、50400450500550600650700106.1 5.9 5.5 5.1 4.8 4.5 4.3 4.1 3.9 3.7 3.5 3.4 3.2 3.1 3.0 305.7 5.7 5.5 5.1 4.8 4.5 4.3 4.1 3.9 3.7 3.5 3.4 3.2 3.1 3.0 505.3 5.3 5.3 5.1 4.8 4.5 4.3 4.1 3.9 3.7 3.5 3.4 3.2 3.1 3.0 704.9 4.9 4.9 4.9 4.8 4.5 4.3 4.1 3.9 3.7 3.5 3.4 3.2 3.1 3.0 904.7 4.7 4.7 4.7 4.7 4.5 4.379、 4.1 3.9 3.7 3.5 3.4 3.2 3.1 3.0 1104.4 4.4 4.4 4.4 4.4 4.4 4.3 4.1 3.9 3.7 3.5 3.4 3.2 3.1 3.0 1304.2 4.2 4.2 4.2 4.2 4.2 4.2 4.1 3.9 3.7 3.5 3.4 3.2 3.1 3.0 1504.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 3.9 3.7 3.5 3.4 3.2 3.1 3.0 （2）C7050塔机2台，1#塔机布置在36#表孔门库坝段437m高程至448m高程靠近448m高程平台的斜坡上，在斜坡上浇筑混凝土基础使塔机基础保持水平。80、2#塔机在围堰拆除前布置在表孔消力池靠大坝第二块上，采用有轨布置，轨道覆盖表孔坝段轴线范围，高程布置在353m高程上。在围堰拆除后布置在表孔30#坝段的闸墩上。具体布置详见大坝混凝土施工设备布置图（WJ-CDT-TZK/C-001-II-15-01、03）。塔机生产率及强度分析计算公式即：Qm=Qjmnk1k2k3k4式中：Qm、Qj、m、n意义同上；Qm台月生产力，m3/(台月)；Qj技术生产率，30m3/h；m为每月工作天数，取25d；n每天工作小时数，取20h；k1工作条件利用系数，取0.6；k2时间利用系数，取0.7；k3生产率利用系数，取0.8；k4多台门门机利用系数，取1。对于技术81、生产率Qj=nq，每小时吊运罐数810次，每罐3m3，故技术生产率为2430m3/h，取24m3/h。代入上式中：Qm=4032m3/月。（3）高速深槽皮带机2条，1#皮带机起于纵向混凝土围堰402m高程平台上，止于35#坝段423m高程碾压混凝土仓内，皮带机支撑结构沿36#坝段侧墙布置。2#皮带机起于右岸非溢流坝段44#上游侧，止于35#坝段上游侧439.95m高程。具体布置详见大坝混凝土施工设备布置图（WJ-CDT-TZK/C-001-II-15-0106）。皮带机实用生产率计算公式选用水利水电工程施工组织设计手册（第三卷）中推荐的公式：Qb=170B2VK1K2K3=1700.7623.82、50.950.850.9=250m3/h；Qb-皮带机实用生产率，m3/h；B-带宽，0.76m；V-带速，3.5m/s；K1-倾角影响系数，取0.95；K2-时间利用系数，取0.85；K3-充盈系数，取0.9。（4）自行式带式布料机3台，分别布置在表孔齿槽、表孔消力池及右岸非溢流坝段，具体布置详见大坝混凝土施工设备布置图（WJ-CDT-TZK/C-001-II-15-01）。1）布料机外形尺寸底盘宽度 B=4300（3400）mm；履带板宽 b=760mm；履带轨距 S=3540（2640）mm；平台宽度 B=3170m；主机宽度 B=3.4m(履带未扩展时)；主机高度 H6.3m；底盘离地83、间隙 h=0.348m；卸料料口至地面最大高度9.5m(伸缩臂最大幅度/最大张角)；回转中心至配重外缘半径 r=7.5m ；回转中心至伸缩臂杆顶端距离 R=40m(臂架完全伸出)。2）主要技术参数表14-15 主要技术参数表序号项 目参 数备 注1额定输送能力80120m3/h2最大布料半径R=40m3最小布料半径R=18m4布料臂架回转角度36005布料臂架回转速度3.2rpm6布料臂架最大仰角2507布料臂架最小俯角-1008布料臂架伸缩速度4m/min9输送混凝土最大骨料150mm 15010输送混凝土最大骨料80mm 18011输送混凝土最大骨料40mm 20012皮带宽度B=600m84、m13皮带输料速度V=23.6m/s14布料皮带驱动液压马达15上料皮带驱动液压马达16布料臂架伸缩驱动液压马达17布料臂架（布料皮带）三节伸缩/U型托滚18上料皮带单接结构/U型托滚19底盘QUY5020行走速度1.3km/h21爬行能力15%22柴油机型号D6114ZG2B23柴油机输出功率128kw/2000rpm24底盘离地间隙0.348m25整机重量约80t表14-16 布料机输送能力表带速（m/min）骨料粒径（mm）坍落度（mm）输送能力-100101520253.240501001008075706510012012010090857034050909075706560100185、10110908075653.2805090908075651001101109585803805080807570601001001008575703.2150858575315075757065（5）满管溜槽：高速深槽皮带机后接满管溜槽将混凝土运至不同高程的各个仓面。选择溜管直径应在600mm，1#皮带机后的满管溜槽与36#坝段间的夹角为75，2#皮带机后的满管溜槽与坝体上游面间的夹角为45。系统输送能力为360m3/h。满管溜槽使用规程主要有：1）应保证溜管内始终充满料。2）在溜管内充满料后，进行溜料作业。在溜料作业时进料储料箱中的装料量应保持在四分之一至满料之间。3）出料弧门的控制根据86、出料流量的要求将弧门开口调到一定大小，通过控制出料弧门的开度来满足输送能力的要求和物料在溜管中运行速度的要求，从而基本保证出料流量稳定。物料在溜管中运行速度控制在0.5m/s，混凝土在溜管中的运行速度越小，溜管的使用寿命越长。4）作业时尽量保证出料量与进料量平衡，也就是说始终保持溜管内充满料。从而保证溜管在最佳状态下运行、所溜混凝土不出现骨料分离现象。5）溜砂浆时对操作无特殊要求。6）当出料口有皮带输送机进行接力输送时，溜管出料弧门开启的大小应以皮带机输送能力相匹配，也就是说保证皮带机所输送的混凝土不会从皮带上溢出为准，其弧门开度大小的调节同样应以点动形式进行调节。7）当由于仓面原因不能接料时87、，应及时将溜管中的混凝土放空。混凝土在溜管中的存放时间应控制在：碾压混凝土为一小时以内，常态混凝土为半小时以内。（6）碾压及常态混凝土仓面主要设备详见第十六章与第十七章中的仓面主要设备配备。施工道路设计及布置根据水工建筑物布置型式和施工机械设备、混凝土生产系统、场内运输道路的布置情况，大坝混凝土水平运输主要由R1、R2、R3、R5、R6、R7、R8、R11八条道路承担。（1）R1道路：利用基坑开挖道路。R1道路为下游围堰下基坑主道路（转弯半径6.511.75m），起点接跨明渠公路桥与下游围堰交点处387m高程，沿下游围堰上游侧坡面按照10%的坡度成“之”形绕行至大坝表孔消力池底板350m高程附88、近。采用碎石路面，路面宽10m，全长约0.62Km。（2）R2道路：利用右岸非溢流坝段保护层开挖道路。由2-2#路右非溢流坝段43#坝段处，沿下游开挖边坡布置至右非溢流坝44#坝段下游侧，主要承担右非44#45#坝段413.5m以下混凝土浇筑任务，混凝土浇筑量6500m3。采用泥结碎石路面，路面宽8m，全长约60m。（3）R3道路：利用坝段基坑开挖道路。起点接R1道路，沿表孔28#坝段正对消力池区域开挖形成，终点为28#坝段开挖成形基础面352m高程。再沿表孔齿槽下游侧修筑R3道路延长段，承担355m高程以下表孔坝段混凝土浇筑，混凝土浇筑量13万m3。纵坡为10%，长370m(含延长段)，碎石89、路面，宽8m。（4）R5道路：利用表孔坝段基坑开挖道路。起点为R3道路368.3m高程，终点为表孔消力池靠纵向混凝土围堰侧最下游端齿槽外360.8m高程。全长0.20km,宽8m，最大纵坡10%。与R7共同承担表孔379m高程以下碾压混凝土浇筑，混凝土量34万m3。（5）R6道路：属混凝土施工新修道路。起点为2#路455m高程附近，终点为47#坝段基础高程440m465m高程，纵坡10%，宽8m，长150m，土石方开挖2万m3，石碴填筑3万m3，泥结碎石路面，终点高程随右非混凝土浇筑高程上升而上升（440m465m）。主要承担右岸非溢流坝段413.5m以上混凝土浇筑，混凝土量为5.3万m3。（90、6）R7道路：属混凝土施工新修道路。起点接R5道路，沿纵向混凝土围堰靠基坑侧填筑，终点随表孔坝段碾压混凝土浇筑高程上升而上升，终点高程自353.5m至379m，纵坡为10%，长220m，泥结碎石路面，宽度8m，石碴填筑3万m3。与R5共同承担表孔379m高程以下碾压混凝土浇筑，混凝土量34万m3。该道路填筑量大且紧靠混凝土纵向围堰，为保证混凝土纵向围堰安全，对新增道路后的混凝土纵向围堰进行安全验算。按重力坝设计稳定分析原理对混凝土纵向围堰进行抗滑稳定及抗倾覆稳定计算。经计算满足安全稳定要求。道路加高时根据实际需要，在外侧边坡采用钢筋石笼护坡。道路加高方式见图14-1。图14-1 施工道路加高示91、意图（7）R8道路：属混凝土施工新修道路。起点为跨明渠公路桥与下游围堰相交处，其中R8-1沿混凝土纵向围堰至纵围402m高程平台，全长0.40km,其中170m宽6m，最大纵坡11%；R8-2由下游围堰沿混凝土纵向围堰填筑一条长170m宽8m，石碴填筑6.3万m3，最大纵坡10%的道路至纵向围堰396.5m高程，然后沿混凝土纵向围堰至402m高程平台,运输车辆可利用纵向围堰402m高程平台调头。该道路填筑量大且紧靠混凝土纵向围堰，为保证混凝土纵向围堰安全，对新增道路后的混凝土纵向围堰进行安全验算。按重力坝设计稳定分析原理对混凝土纵向围堰进行抗滑稳定及抗倾覆稳定计算。1）抗滑稳定计算：K=阻滑力92、/滑动力=f(w-v)/p其中K指全系数；f指向围堰混凝土基础与基岩间的磨擦系数；w指纵向混凝土围堰的重力；v指混凝土纵向围堰基础所承受的扬压力；p指填筑道路对混凝土纵向围堰形成的水平推力。其中土压力按静止土压力计算，混凝土容重取2.4t/m3，填筑石碴容重取2.2 t/m3，磨擦系数取0.5，经计算K=1.27，满足抗滑稳定要求。2）抗倾覆稳定计算：对倾覆力矩与抗倾覆力矩经计算，当抗倾覆力矩大于倾覆力矩时为安全。仍按抗滑稳定计算中的取值，经计算抗倾覆力矩远大于倾覆力矩，围堰安全。（8）R11道路：属混凝土施工新修道路。起点为2-2#道路430m高程，终点为2#皮带机在44#坝段处434m高程93、平台，全长0.20km,最大纵坡10%，石碴填筑0.8万m3。是2#皮带机运输混凝土的专用通道。混凝土浇筑所用道路布置详见大坝混凝土施工道路布置图（WJ-CDT-TZK/C-001-II-15-0508）。为满足大坝I标2011年10月10日开始围堰拆除，基坑内所有道路在2011年9月底前拆除完毕。 施工附属设施配置及布置1.4.3.1 变态混凝土制浆站制浆站共2套，1#制浆站布置在靠近右岸非溢流坝段的施工场地内，主要负责右岸非溢流坝段的变态混凝土的浆液制备，2#制浆站布置在混凝土纵向围堰下游侧402m高程平台上，主要负责表孔坝段变态混凝土的浆液制备。1.4.3.2制冷设备高温季节通水冷却的制94、冷设备。共2套，1#移动式冷却塔布置在2#路靠49#坝段的临时场地内，主要负责右岸非溢流坝段的冷却水的制冷，2#固定式制冷机组布置在混凝土纵向围堰下游侧402m高程平台上，主要负责表孔坝段混凝土冷却水的制冷。具体布置详见第四章施工总布置。1.4.3.3坝后、坝面通道及平台规划本项目大坝边坡山高坡陡，交通不便，混凝土大坝高，施工强度大。根据本合同工程特点，为方便施工和确保施工人员现场施工的交通安全，对各工程部位施工期间的上下交通进行统一规划布置。（1）坝后、坝体409m高程以下通道坝后及坝体409m以下通道规划在表孔下游浇筑成形台阶面布置钢管旋转楼梯，满足大坝灌浆、冷却水管通水冷却和混凝土、金结95、施工的水平上下交通需要。（2）坝体409m438.5m高程间通道坝体409m以上通道规划两部电梯和部分斜坡楼梯。第一部电梯起点为402m高程平台，终点为36#坝段437m高程平台，然后沿36#坝段437m448m之间的1：4的斜坡面布置斜坡楼梯，第二部电梯起点为36#坝段448m高程平台，终点随表孔混凝土浇筑上升而上升，两部电梯采用轨道均固定在36#坝段上。从碾压混凝土仓位至其他部位的通道均采用钢管旋转楼梯。（3）坝体438.5m高程以上通道坝体438.5m以上通道规划利用上述两部电梯为垂直通道，各坝段闸墩间水平通道从溢流面顶部沿闸墩圆弧墩头修建悬空钢桁架连接，钢桁架支撑预埋在闸墩混凝土中。闸96、墩从438.5m高程至465m高程使用钢管旋转楼梯。（4）仓面间垂直交通若仓面间垂直高差大于6m，仓面间垂直交通采用钢管旋转楼梯；仓面间垂直高差小于6m，仓面间垂直交通均采用简易钢爬梯连接，根据施工需要随时搭设和拆除。（5）仓面间水平交通大坝水平仓面之间，布置跨坝段的移动式水平钢栈桥，高差3m的仓面间钢栈桥的跨度一般为24m。满足仓面间的水平交通。为满足人员通行安全要求，在有高空作业经过的过道口，搭设安全防护通道。（4）交通安全措施1）钢管旋转楼梯标准段尺寸为：长宽高=3.0m2.0m3.0m，四周主管采用60mm钢管。2）钢管旋转楼梯每上升6m需与坝体连接一道安全联系杆，确保钢梯的整体稳定。97、3）对于高度较大的交通梯必须经过设计计算（包括基础承载能力计算）和稳定性校核。4）所有钢桁架、钢管旋转楼梯和钢爬梯均与坝体上模板的定位锥相连，确保交通的安全。5）所有交通道、栈桥、钢管旋转楼梯、爬梯等均需设置安全栏杆和挂安全网。1.4.3.4施工排水规划坝体混凝土施工时，在坝体的上、下游面分别布置排水系统。坝体养护用水等施工弃水主要向坝体下游排放。（1）坝体下游面排水坝体下游面排水主要将水排入在坝体下游面设置的主泵坑，主泵坑布置在消力池底板，坝体在浇筑混凝土时，在仓号内设置临时水泵坑，将水抽入下游主泵坑内，再由主泵坑将水处理后集中排放。在消力池底板全部形成后，坝体施工弃水则主要通过各不同高程设98、置的排水廊道，将水集中至集水井。再由集水井将水处理后集中排水。下游围堰破堰进水后，坝面的施工弃水则经处理后直接排放入嘉陵江内。（2）坝体上游面排水坝体上游面排水则主要将水排入在坝体上游面河床设置的主泵坑，再通过泵坑将水排至上游围堰外。上游围堰破堰进水后，坝面的施工弃水则经处理后直接排入嘉陵江内。1.5混凝土运输方案根据水工建筑物布置型式和施工机械设备、混凝土生产系统、场内运输道路的布置情况，大坝混凝土水平运输主要由R1、R2、R3、R5、R6、R7、R8、R11八条道路承担，垂直运输主要由高速皮带机、自行式带式布料机、缆机承担，塔机辅助。混凝土运输要求（1）尽量缩短运输时间，减少转运次数。因故99、停歇过久，已经初凝的混凝土作为废料处理。（2）混凝土入仓时，为防止离析，垂直落距不大于1.5m；大于1.5m的必须加设缓降措施。（3）采用皮带机（包括布料机等）运输混凝土时，遵守下列规定：1）混凝土运输中避免骨料分离、砂浆损失，必要时适当增加配合比的砂率。2）皮带机卸料处设置挡板、卸料导管和刮板。3）皮带机布料应均匀，堆料高度小于1m。4）及时清洗皮带上粘附的水泥砂浆，并采取措施，防止冲洗水流入仓内。（4）汽车运输遵守下列规定：1）运输汽车专用；道路保持平整。2）装载混凝土的厚度不小于40cm，车箱密闭不漏浆。3）每次卸料，将所载混凝土卸净，并适时清洗车箱(料罐)。（5）用溜槽运输混凝土时，遵100、守下列规定：1）溜槽内壁光滑，开始浇筑前用砂浆润滑槽内壁；当用水润滑时将水引出仓外，仓面必须有排水措施。2）使用溜槽前，先进行试验论证，确定溜槽高度与合适的混凝土坍落度。3）溜槽平顺，每节之间连接牢固，设置防脱落保护措施。4）运输和卸料过程中，严禁向溜槽内加水。5）当运输结束或溜槽堵塞经处理后，及时清洗，防止清洗水进入新浇混凝土仓内。（6）所有的水平运输方式均设置遮阳、防雨措施。 右岸非溢流坝段混凝土运输.1 右岸非溢流坝段常态混凝土运输右岸非溢流坝段常态混凝土主要是坝基垫层混凝土。混凝土总量约4500m3。采用以下方式运输：（1）44#及45#坝段采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，101、沿2#公路、2-2#公路、R2道路运输到右非44#坝段416m高程布料机受料点，平均运距约1.5km，由布料机入仓，混凝土运输量约1800m3。（2）46#至50#坝段采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路、R6道路运输到右非47#坝段440m高程布料机受料点，平均运距约1.5km，由布料机入仓，混凝土运输量约2700m3。.2右岸非溢流坝段碾压混凝土运输右岸非溢流坝段碾压混凝土主要是坝体混凝土，混凝土总量约5.5万m3。采用以下方式运输：（1）44#及45#坝段413.5m高程以下采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路、2-2#公路、R2道路运输直接入仓，平均102、运距约1.5km，混凝土运输量约1.08万m3。（2）44#及45#坝段413.5m高程至439m高程采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路、R6道路运输至46#坝段439m高程，自行式带式布料机入仓+自卸车仓内转运铺料，平均运距约1.5km，混凝土运输量约1.16万m3。（3）44#50#坝段439m高程至465m高程采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路、R6道路运输直接入仓，该施工时段R6道路随浇筑高度上升而上升，平均运距约1.5km，混凝土运输量约3.3万m3。入仓钢栈桥形式见图14-2。图14-2 入仓钢栈桥布置图表孔及门库坝段混凝土运输.1表孔坝段常103、态混凝土运输（1）27#35#坝段333m高程至353.5m高程齿槽及垫层混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2-1#公路、跨明渠公路桥、下游围堰下基坑道路、R3道路运输，布料机入仓，平均运距约1.5km，混凝土运输总量约13.4万m3。（2）27#35#坝段溢流面预留常态过渡层及抗冲耐磨混凝土410m高程以下采用15t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路运至右岸缆机受料平台，缆机吊运入仓，平均运距约1.5km，混凝土运输总量约1.7万m3。410m高程以上采用15t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2公路运至右缆机受料平台缆机吊运入仓。平均运距约1.5km，混凝土运104、输总量约1.4万m3。（3）27#35#坝段409m高程以下闸墩混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路运至右岸缆机受料平台，缆机吊运入仓，平均运距约1.5km，混凝土运输总量约0.65万m3。409m高程以上闸墩混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路运输至缆机受料平台（或沿2-1#公路、跨明渠公路桥、R8-1#道路运输至纵向混凝土围堰402m高程平台），缆机吊运入仓，平均运距约1.5km，混凝土运输总量约12.3万m3（备用手段：33#35#坝段409m高程以上闸墩混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2-1#公路、跨明渠公路桥、R8-105、1#道路运输至纵向围堰402m高程平台，塔机吊运入仓，平均运距约1km）。.2 表孔及门库坝段碾压混凝土运输（1）27#35#坝段353.5m高程至379m高程碾压混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2-1#公路、跨明渠公路桥、下游围堰下基坑道路、R7道路运输直接入仓，平均运距约1.5km，该施工时段R7道路随浇筑高程上升而上升，混凝土运输总量约22.68万m3。（2）27#35#坝段379m高程至423m高程碾压混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2-1#公路、跨明渠公路桥、下游纵向混凝土围堰、R8-1#或R8-2#道路运输，1#皮带机+满管溜槽入仓，或沿2#106、路、2-2#公路、R11道路运输至右岸44#坝段上游434m高程平台，经2#皮带机+满管溜槽入仓，自卸车仓内转运铺料，平均运距约1km，混凝土运输总量约40.97万m3。（3）27#35#坝段423m高程以上碾压混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2-2#路、R11道路运输至右岸44#坝段上游434m高程平台，经2#皮带机+满管溜槽入仓，自卸车仓内转运铺料，平均运距约1km，混凝土运输总量约2.63万m3。（4）36#坝段448m高程以上碾压混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#路运输至右岸缆机上料平台，缆机吊运入仓，平均运距约1km，混凝土运输总量约2.2万107、m3。表孔消力池常态混凝土运输表孔消力池常态混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2-1#公路、跨明渠公路桥、下游围堰下基坑道路、R5或R3道路运输，自行式带式布料机入仓，平均运距约1.5km，混凝土运输总量约1.34万m3。1.6混凝土浇筑进度及强度分析1.6.1右岸非溢流坝段混凝土浇筑进度及强度分析1.6.1.1右非常态混凝土进度及强度分析右岸非溢流坝段常态混凝土主要是坝基垫层混凝土。混凝土总量约4500m3。工期安排为44#坝基垫层在2010年10月1日浇筑，45#坝段安排在2010年10月9日浇筑，46#坝段在2010年12月25日浇筑，47#50#坝段在2011年1月1108、0日1月20日浇筑。入仓方式为：（1）44#及45#坝段采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路、2-2#公路、R2道路运输到右非44#坝段416m高程布料机受料点，平均运距约1.5km，由布料机入仓，混凝土运输量约1800m3。（2）46#至50#坝段采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路、2-2#公路、R6道路运输到右非47#坝段440m高程布料机受料点，平均运距约1.5km，由布料机入仓，混凝土运输量约2700m3。最大仓面面积为740m2，铺料厚度30cm，按2小时覆盖，需最大强度为111m3/h。从混凝土生产系统至仓面汽车平均运距为1.5Km，坝区自卸汽109、车速度取20Km/h，汽车在拌和楼等料时间取5min，卸料、错车时间取9min，综合考虑上述因素，自卸汽车每小时可运料3车，20T自卸汽车每车装料6m3，其生产强度为18m3/h，共需20T自卸汽车11118=7台，考虑到维修和备用，共需配备9台20T自卸汽车。布料机入仓强度为100m3/h，需配备布料机2台，因该常态混凝土仅两仓，布料机1台布置在右岸非溢流坝段使用，另一台临时调用长期布置在表孔消力池的布料机。1.6.1.2右非碾压混凝土进度及强度分析右岸非溢流坝段碾压混凝土主要是坝体混凝土，混凝土总量约5.5万m3。入仓方式及工期安排如下：（1）44#及45#坝段413.5m高程以下采用20110、t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路、2-2#公路、R2道路运输直接入仓，平均运距约1.5km，混凝土浇筑量约1.08万m3。安排在2010年10月7日至2010年12月8日浇筑。最大仓面面积为1354m2，铺料厚度34cm，按4小时覆盖，需最大强度为102m3/h。20T自卸汽车生产强度为18m3/h，共需20T自卸汽车10218=6台，考虑到维修和备用，共需配备8台20T自卸汽车。（2）44#及45#坝段413.5m高程至439m高程采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路、R6道路运输至46#坝段439m高程，自行式带式布料机入仓，平均运距约1.5km，混凝土浇筑111、量约1.16万m3。安排在2010年12月8日至2011年1月19日浇筑。最大仓面面积为1120m2，铺料厚度34cm，按4小时覆盖，需最大强度为84m3/h。20T自卸汽车生产强度为18m3/h，共需20T自卸汽车8418=5台，考虑到维修和备用，共需配备7台20T自卸汽车。布料机入仓强度为100m3/h，需配备布料机1台。（3）44#50#坝段439m高程至465m高程采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路、R6道路运输直接入仓，平均运距约1.5km，混凝土浇筑量约3.3万m3。安排在2010年1月19日至2011年4月16日浇筑，其中47#48#坝段460m465m高程安112、排在2012年9月11日至2012年9月30日浇筑。最大仓面面积为1862m2，铺料厚度34cm，按4小时覆盖，需最大强度为140m3/h。20T自卸汽车生产强度为18m3/h，共需20T自卸汽车14018=8台，考虑到维修和备用，共需配备10台20T自卸汽车。1.6.2表孔坝段混凝土浇筑进度及强度分析1.6.2.1表孔常态混凝土进度及强度分析表孔常态混凝土包括齿槽及垫层混凝土、溢流面抗冲耐磨及过渡层混凝土、闸墩混凝土及表孔消力池混凝土等，共有混凝土量43.79万m3，其浇筑工期安排及强度分析如下：（1）27#35#坝段333m高程至353.5m高程齿槽及垫层混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混113、凝土拌和楼接料，沿2-1#公路、跨明渠公路桥、下游围堰下基坑道路、R3道路运输，布料机入仓，平均运距约1.5km，混凝土运输总量约13.4万m3。施工时间安排在2010年6月28日到2010年10月22日。最大仓面面积为1810m2，台阶法铺料，台阶宽度5m，铺料厚度50cm，按2小时覆盖，需最大强度为140m3/h。20T自卸汽车生产强度为18m3/h，共需20T自卸汽车14018=8台，考虑到维修和备用，共需配备10台20T自卸汽车。布料机入仓强度为100m3/h，需配备布料机2台，其中一台利用长期布置在齿槽部位的布料机，另一台临时调用布置在表孔消力池的布料机。（2）27#35#坝段溢流面114、预留常态过渡层及抗冲耐磨混凝土410m高程以下采用15t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路运至右岸缆机受料平台，缆机吊运入仓，平均运距约1.5km，混凝土运输总量约1.7万m3。410m高程以上采用15t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2公路运至右缆机受料平台缆机吊运入仓。平均运距约1.5km，混凝土运输总量约1.4万m3。410m高程以下施工时间安排在2011年8月22日到2011年9月30日。410m高程以上施工时间安排在2012年1月30日到2012年3月15日。表孔溢流面预留常态过渡层及抗冲耐磨混凝土因浇筑上升速度慢，使用其他部位的施工设备及缆机浇筑完全能够满足进度要求，115、在此不单独进行分析。（3）27#35#坝段409m高程以下闸墩混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路运至右岸缆机受料平台，缆机吊运入仓，平均运距约1.5km，混凝土运输总量约0.65万m3。409m高程以上闸墩混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路运输至缆机受料平台（或沿2-1#公路、跨明渠公路桥、R8-1#道路运输至纵向混凝土围堰402m高程平台），缆机吊运入仓，平均运距约1.5km，混凝土运输总量约12.3万m3（备用手段：33#35#坝段409m高程以上闸墩混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2-1#公路、跨明渠公路桥、R8-1116、#道路运输至纵向围堰402m高程平台，塔机吊运入仓，平均运距约1km）。施工时段安排在2011年7月28日至2012年7月21日。最大仓面面积为410m2，铺料厚度50cm，按2小时覆盖，需最大强度为103m3/h。20T自卸汽车生产强度为18m3/h，共需20T自卸汽车10318=6台，考虑到维修和备用，共需配备8台20T自卸汽车。根据表14-14缆机入仓强度在右岸上料平台上为每台缆机117m3/h，满足要求。（4）表孔消力池常态混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2-1#公路、跨明渠公路桥、下游围堰下基坑道路、R5或R3道路运输，自行式带式布料机入仓，平均运距约1.5km，117、混凝土运输总量约1.34万m3。施工时段为2010年7月9日至2011年8月28日。最大仓面面积为380m2，铺料厚度50cm，按2小时覆盖，需最大强度为95m3/h。20T自卸汽车生产强度为18m3/h，共需20T自卸汽车9518=5台，考虑到维修和备用，共需配备7台20T自卸汽车。布料机供料能力100m3/h，布置一台布料机。1.6.2.2表孔碾压混凝土进度及强度分析表孔及36#表孔门库坝段碾压混凝土共混凝土量78.85万m3，其浇筑工期安排及强度分析如下：（1）27#35#坝段353.5m高程至379m高程碾压混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2-1#公路、跨明渠公路桥118、下游围堰下基坑道路、R7道路运输直接入仓，平均运距约1.5km，该施工时段R5道路随浇筑高程上升而上升，混凝土浇筑总量约22.68万m3。施工时段为2010年11月6日至2011年3月31日。最大仓面面积为5450m2，铺料厚度34cm，按4小时覆盖，需最大强度为410m3/h。20T自卸汽车生产强度为18m3/h，共需20T自卸汽车41018=23台，考虑到维修和备用，共需配备28台20T自卸汽车。（2）27#35#坝段379m高程至423m高程碾压混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2-1#公路、跨明渠公路桥、下游纵向混凝土围堰、R8-1#或R8-2#道路运输，1#皮带机119、+满管溜槽入仓，或沿2#路、2-2#路、R11道路运输至右岸44#坝段上游434m高程平台，经2#皮带机+满管溜槽入仓，自卸车仓内转运铺料，平均运距约1km，混凝土运输总量约40.97万m3。27#35#坝段423m高程以上碾压混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2-2#路、R11道路运输至右岸44#坝段上游434m高程平台，经2#皮带机+满管溜槽入仓，自卸车仓内转运铺料，平均运距约1km，混凝土运输总量约2.63万m3。施工时段为2011年3月26日至2011年10月31日。最大仓面面积为4400m2，铺料厚度34cm，按6小时覆盖，需最大强度为220m3/h。20T自卸汽车120、生产强度为18m3/h，共需20T自卸汽车22018=13台，考虑到维修和备用，共需配备16台20T自卸汽车。皮带机输料强度为250m3/h，布置一条皮带机满足浇筑强度需要，但为提高保证率，拟布置2条皮带机。（3）36#坝段448m高程以上碾压混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#路运输至右岸缆机上料平台，缆机吊运入仓，平均运距约1km，混凝土运输总量约2.2万m3。施工时段安排在2012年7月1日至2012年8月31日。最大仓面面积为1300m2，铺料厚度34cm，按4小时覆盖，需最大强度为98m3/h。20T自卸汽车生产强度为18m3/h，共需20T自卸汽车9818=6台121、，考虑到维修和备用，共需配备8台20T自卸汽车。缆机运料强度为110m3/h，安排一台缆机即可满足强度需要。各部位分月强度参见第七章施工总进度计划。1.6.3拌和系统强度分析业主提供的右岸拌和系统为24.5m3和23m3强制式拌和楼各一座，其铭牌生产能力分别为常态及碾压混凝土320m3/h（预冷混凝土250m3/h）和常态及碾压混凝土240m3/h（预冷混凝土180m3/h），拌和系统实际出力系数按0.65计，则拌和系统实际出力为常态及碾压混凝土364m3/h（预冷混凝土280m3/h）。根据拌和系统实际生产能力，其可控制的常态混凝土最大仓位面积为1500m2（预冷混凝土1120m2），超过该122、面积的常态混凝土使用台阶法浇筑。可控制的碾压混凝土最大仓位面积为7280m2（预冷混凝土5600m2），目前最大仓位面积为5450m2且该仓位在低温季节浇筑，故拌和系统能力完全满足生产能力要求。1.6.4确保混凝土施工进度的措施亭子口大坝混凝土高峰浇筑月强度9万m3，超过7万m3的浇筑月有11个月，高峰持续时间长。受渡汛影响，2011年9月底大坝全线浇筑至高程409m以上，同时必须完成消力池的所有工作。而未脱离基础约束区的混凝土，分层厚度控制在1.5m以内，层间间歇57天，每个坝段每月最多只能上升4层1.5m升层，共计上升6m。即使浇筑手段配备有富裕的情况下，混凝土的上升速度也受到限制，因此，123、采取以下进度保证措施。（1）发挥我公司军事化管理优势，建立综合能力强、协调配合好的管理机构，全力以赴，精诚团结，优质按时完成大坝混凝土施工任务。（2）配足资源，资源配置达到所需量的120%。强化资源保证，建立现场修理场，备足备品备件，建立设备管理奖惩机制，提高设备完好率，加强现场调配使用及交接班，提高设备使用率。（3）加强与业主、设计、监理和其他承包人的沟通联系，服从业主和监理的协调，共同创造和谐的施工环境，尽可能减少施工干扰。（4）基坑开挖分区进行，表孔齿槽及消力池部分工作面提前移交混凝土工作面，为混凝土施工赢得工期保证。（5）加大开挖力度，缩短开挖工期，延长混凝土浇筑工期，在施工中，加强混124、凝土浇筑、基础处理和金属结构安装等工序协调及穿插，保证混凝土施工进度。（6）加强设备组织协调，特别是混凝土施工设备在同一个工作面的运行协调，减小相互干扰，派专人现场指挥、调度。（7）加强混凝土拌和系统的日常维护和保养，备足常用的备品备件，保证其满足不同温度条件下、不同品种混凝土的浇筑强度要求。（8）通过适当的分层分块，在平面和立面上为混凝土浇筑各工序提供充分的工作面，充分利用各工序的流水作业步距和技术间歇时间，形成流水施工。（9）选择合理、高效的碾压混凝土的运输方式，碾压混凝土主要采用石碴填路1520t自卸车运输，适当部位采用高速皮带机、满管溜槽等，确保碾压混凝土的入仓强度。（10）加强仓面的125、协调指挥。第二章 模板及钢筋工程2.1 基本情况及施工特性2.1.1 基本情况 模板是保证混凝土结构尺寸及外观质量的主要因素，是混凝土施工中的重点环节之一。大坝总立模面积约17万m2。根据招标文件要求，施工用模板必须满足混凝土外观、形体要求。施工过程中还必须考虑碾压混凝土施工的连续铺筑短间歇上升、机械施工荷载、混凝土侧压力等要求。钢筋是大坝结构中的主要受力构件，从原材料、加工到安装，都直接影响大坝的安全运行和功能实现，也是混凝土施工中的重点环节之一。大坝主体工程钢筋总量11000t，主要包括表孔坝段、右岸44#50#非溢流坝段、消力池的常态混凝土、碾压混凝土和预制混凝土等的施工详图和有关文件中126、所标示的所有结构钢筋、构造钢筋、插筋、防裂和限裂钢筋。2.1.2 施工特性 （1）模板一次投入量大。本工程一次性投入悬臂及连续翻升大模板近800套，一次性投入量大，对项目资金运作要求高。（2）模板安装吊运设备投入量大，工作效率低。由于2011年10月初围堰拆除，表孔闸墩自身结构体积小，仓面吊无法展开作业，而缆机吊运模板占用时间长，缆机运行又属大坝一标承担，为保证进度，只能布置两台塔机负责仓面模板吊运及钢筋吊运。塔机承担工作内容较为单一且工作量少，工作效率低。（3）钢筋种类繁多，主体工程对钢筋加工及安装要求高。 2.2 模板工程2.2.1 模板选型 根据坝体形式及施工特点，本工程施工模板拟采用如127、下几种型式：表孔闸墩过流面采用悬臂大模板（WISA面板）；大坝上游面、下游斜坡面、横缝面采用连续翻升模板（钢面板）；表孔坝段下游台阶面选用台阶专用定型组合钢模板；表孔闸墩圆弧墩头采用定型钢模板；表孔溢流面采用滑模；牛腿部位采用内拉牛腿承重模板；廊道采用混凝土预制廊道模板，在三通、四通及其它局部不便于预制廊道安装部位采用定型木模板和小钢模板；局部使用小钢模及木模板补充。各部位模板选用详见表15-1及大坝分部位模板选型示意图（WJ-CDT-TZK/C-II-16-01）。表15-1 模板分部位选型及数量表部 位模板选型模板数量立模面积（m2）表孔齿槽及垫层常态混凝土组合钢模板600m26700右非128、垫层常态混凝土组合钢模板120 m2650表孔上游、右非上下游面3.23m连续翻升模板（钢面板）290套22700表孔下游台阶面台阶专用定型组合钢模板1110m213000表孔、右非横缝面3.23m连续翻升模板（钢面板）200套24200表孔溢流面滑模2套18000表孔闸墩圆弧墩头定型钢模板9套3200表孔闸墩侧面3.23m悬臂模板（WISA面板）305套35000表孔消力池组合钢模板800m225000表孔、右非牛腿部位内拉牛腿承重模板1050m22200坝体廊道模板混凝土预制模板24套200002.2.2 模板设计（1）连续翻升模板连续翻升模板是为了适应于高强度的碾压混凝土施工并便于碾压的129、一种坝坡面模板。该模板将组合钢模板（面板厚5mm）通过桁架式背架连接组装，形成外形尺寸为3m3.2m（长高）的可进行交替上升的翻转模板。模板结构由面板系统、主梁桁架系统、调节系统、操作平台及拉模杆五部分组成，全部采用钢结构制作。单套连续翻升模板设计总重约1300kg,根据混凝土上升速度，采用2套模板交替拆装连续上升，每一套模板使用3根（一排） 22锚筋固定，背架采用10号槽钢制作，工作平台及栏杆采用角钢制作。详见图连续翻升模板示意图（WJ-CDT-TZK/C-II-16-02）。图15-1 连续翻升模板示意图（2）台阶专用定型组合钢模板碾压混凝土台阶模板采用定型钢模板，模板平面尺寸3m0.9m130、，面板厚5mm，背部支撑结构为角钢及工字钢，面板按台阶插筋50cm间距预留孔口，台阶模板采用钢管架联接。模板内定位锥配锚筋锚固，模板外平撑、斜撑紧固。单块模板设计总重约300kg。详见图台阶模板、滑模示意图（WJ-CDT-TZK/C-II-16-03）（3）牵引式滑动模板溢流面及过渡层常态混凝土采用牵引式滑动模板，溢流面常态混凝土采用牵引式滑模施工。它由模板系统、牵引系统和其它辅助装置三部分组成。模板系统包括面板、受力桁架和行走装置；牵引系统包括卷扬机、导轨及导向滑轮组等；辅助装置包括抹面养护平台、导轨支架等，滑模面板尺寸闸墩下部为5.51.1m（长高），闸墩上部为141.1m（长高）。模板用131、2台8t慢速卷扬机牵引上升，行走轨道固定在预埋工字钢上，轨道采用14。操作平台采用销栓与焊接方式固定在滑模的矩形钢桁架上，随滑模一起滑升。滑模总重约4t。牵引式滑动模板型式见图15-2。模板滑升速度以混凝土强度达到0.20.4Mpa为标准控制。图15-2 溢流坝滑模示意图详见图台阶模板、滑模示意图（WJ-CDT-TZK/C-II-16-03）（4）闸墩圆弧墩头定型钢模板定型钢模板由主梁、面板、围楞、操作平台及预埋紧固件五部分组成。面板厚3mm，背部支撑结构为角钢及工字钢，模板内定位锥配锚筋锚固。 详见图闸墩圆弧墩头定型钢模板示意图（WJ-CDT-TZK/C-II-16-04）（5）表孔闸墩侧面132、悬臂模板（WISA面板）模板结构主要包括：面板系统、支撑系统、工作平台等，除面板外全部采用钢结构制作。芬兰面板为厚21mm的木压合板，其表面覆盖一层釉质防水层，使面板平整、光滑而不吸水，不致因混凝土泌水的侵泡而发生脱层。压合板四周用钢条加固，保护边角。面板的加强格栅采用型钢。模板的支撑系统采用三角桁架，由型钢制成。面板的倾角通过调节可变支杆的长度来控制，面板的水平和铅直调整分别通过设置在下部刚体三角形的横梁和竖梁内的水平和铅直调节装置来完成。下部刚体三脚架可单独作为其他模板的支撑使用。单套悬臂大模板的外型尺寸为3.0m3.2m（宽高，单套模板设计总重约1950kg），工作平台及栏杆采用角钢制作133、。详见图悬臂、内拉牛腿承重模板示意图（WJ-CDT-TZK/C-II-16-05）悬臂模板的结构形式见图15-3。 图15-3 悬臂模板结构示意图（6）内拉牛腿承重模板对倒悬部位，根据以往类似工程施工经验，拟采用内拉牛腿承重模板，倒悬模板的安装与固定。面板采用组合钢模板，承重系统用蛇形钢筋柱或预埋159钢管，钢管内灌混凝土。拉条采用22和16钢筋。详见图悬臂、内拉牛腿承重模板示意图（WJ-CDT-TZK/C-II-16-05）（7）仓内横缝止水模板采用1.0cm厚、无孔洞、棱边整齐的杉板按设计的结构尺寸加工而成，高1.5m或3.0m，宽度与分缝结构相适应。加工成型后，将其完全浸入加热沥青锅内不134、少于10分钟，取出后凉干。（8）其它模板各门槽、孔洞、边角补缺、埋件施工部位等一些不宜采用定型或大型悬臂模板施工的部位采用少量散装钢模板或木模板施工，施工前均需设计配板图，示出模板的布置和内外围令及拉条的位置，以确保混凝土的成型尺寸。廊道模板采用预制模板，其详细设计见图廊道预制模板示意图（WJ-CDT-TZK/C-II-16-06）2.2.3 模板制作（1）模板制作应满足图纸要求的建筑物结构外形尺寸，其制作允许偏差见下表。表15-2 模板制作的允许偏差偏 差 项 目允许偏差（mm）一、木模小型模板：长和宽2大型模板（长、宽大于3m）：长和宽3大型模板对角线3模板面平整度相邻两板面高差0.5局部135、不平（用2m直尺检查）3面板缝隙1二、钢模、复合模板小型模板：长和宽2大型模板（长、宽大于3m）：长和宽3大型模板对角线3模板局部不平（用2m直尺检查）2连接配件的孔眼位置1（2）加工制作悬臂大模板、滑模的面板利用经专业厂家生产的面板，钢桁架式背架需专门设计加工。模板的加工制作在专设的模板加工厂进行。用于现场施工模板的加工制作以及组装必须满足以下各项要求：1）模板的面板及支撑系统必须保证有足够的强度和刚度，以承受荷载、满足稳定、不变形走样等要求，并有足够的密封性，以保证不漏浆。钢模板面板不小于3mm，钢模板面应尽量光滑，不容许有凹坑、皱褶或其它表面缺陷。当采用木材时，材质不低于等材，腐朽、严重136、扭曲或脆性的木材不用作木模材料。2）钢桁架式背架的焊接制作在专用模具上进行，其用于连接组装的插口及调节螺杆需保证其加工精度。3）钢模面板及活动部分涂防锈的保护涂料，其它部分涂防锈漆。芬兰面板、木模板面则采用烤涂石蜡或其它保护涂料。4）连续翻升模板、悬臂模板采用定位锥或锚筋固定，预制廊道混凝土模板与周边混凝土接触部位应进行打毛处理，以保证模板与内部混凝土之间的紧密连接。2.2.4主要模板安装方法（1）大模板安装大模板安装主要包括连续翻升模板、台阶专用定型组合钢模板、闸墩圆弧墩头定型钢模板、表孔闸墩侧面悬臂模板（WISA面板）等。仓面吊车将模板对准已浇混凝土预埋的定位锥或预先测量放样的控制点，徐徐137、落下，使模板准确就位。然后将定位锥螺母拧紧，摘掉吊车吊钩，调节桁架连杆使模板达到施工精度要求。特别应注意的是，由于模板桁架受力后产生弹性变形，加之各部件的安装配合间隙，模板安装时应予内倾。经多年使用该类模板的经验，内倾量控制在36mm时较为适宜。模板安装时，测量人员随时用仪器检查校正。起始仓模板的安装方法：立模时，清理模板下口，使模板贴紧混凝土面，为保证模板稳定，在模板外侧设地锚支撑桩，地锚桩采用45钢管，每隔1.5m布置一道。同时预埋好下一仓模板使用时的定位锥。该仓施工完成后，直接在已浇混凝土上安装悬臂模板。施工时注意事项：1）振捣器振捣模板边混凝土时，注意振捣器不要碰撞定位锥，以防变形。模138、板直接提升安装时，下方严禁作业和通行。2）模板周转达到10次时，检查清理模板丝杆调节件，上润滑油一次。施工过程中，随时检查螺栓、标准件以免松落。3）模板安装时按混凝土结构物的施工详图测量放样，必要时加密设置控制点，以利于模板的检查和校正。模板在安装过程中要有临时固定设施，以防倾覆。4）局部大模板不能安装的部位，采用普通钢模板，用拉条固定。模板的钢拉条不弯曲，直径16mm，拉条与锚环的连接牢固可靠。预埋在下层混凝土中的锚固件（螺栓、钢筋环等），在承受荷载时，要有足够的锚固强度。5）模板之间的接缝平整严密，分层施工时，逐层校正下层偏差，使模板下端不产生错台。6）模板及支架上，严禁堆放超过设计荷载的139、材料及设备。脚手架、人行道等不得支承在模板及支架上；必须支承时，模板结构要考虑其荷载。混凝土浇筑时，必须按模板设计荷载控制浇筑顺序、速度及施工荷载。7）混凝土浇筑过程中，设专人负责经常检查、调整模板的形状及位置。对模板的支架，加强检查、维护。模板如有变形走样，立即采取有效措施予以矫正，否则停止混凝土浇筑。（2）内拉牛腿承重模板施工在浇筑仓面先预埋蛇形钢筋柱或159钢管柱，间距1.5m，预埋深度0.81.0m，以及预埋锚环等。牛腿部位的面板采用组合钢模板，组合钢模板围檩用8号槽钢，间距75cm；拉筋用22钢筋，竖向间距150cm，水平向间距75cm，焊于钢筋柱或钢管上。立柱在顺水流方向用2排22140、的钢筋拉住。仓面立柱与模板围檩之间的拉筋和仓面立柱与埋设在仓内混凝土锚固环之间的拉筋中间均设置有可调节伸缩的法蓝螺栓，以便调整模板规格，收紧拉筋。法蓝螺栓均进行专项结构设计，制作好的法蓝螺栓验收合格后才能使用。钢筋柱或钢管立柱也需进行专门的结构设计，其稳定性要满足要求，但为防止意外情况使钢筋柱或钢管侧向倾覆，故在垂直与立柱拉筋受力方向的左右两侧各拉一排22的钢筋拉筋。若立柱较高时则在立柱间再设置横向联系杆。施工注意事项：1）为了将模板受力后的变形控制在规定的范围内，要求该部位的拉杆焊接牢固可靠，在浇筑前和浇筑过程中均要随时通过调整法兰螺栓收紧。2）因仓号内混凝土部位拉筋较密，为防止如吊罐碰撞等141、意外情况在的发生，在该部位下料时，应搭设下料平台。3）拉杆附近，人工平仓。（3）仓内横缝止水模板仓内横缝止水模板运至作业面后，采用人工直接安装。提前在已浇筑的混凝土面，沿止水带模板方向预埋插筋，安装止水模板时，采用电焊焊接支撑钢筋的方法固定止水模板。（4）预制混凝土模板的制作大坝各层灌浆廊道、排水廊道采用混凝土预制模板。混凝土预制模板的结构形式及吊装立模措施均报送监理人批准后执行。并根据混凝土浇筑进度要求，按计划在预制场批量预制。 预制模板在本标预制厂或消力池已浇筑混凝土上进行预制，缆机吊送入仓，再用仓内的吊车准确定位安装。预制件的模板采用定型化的组装模块。预制件模板的刚度和精度按规范要求控制142、，以确保预制模板的精度。预制和堆放混凝土预制模板的场地做到平整坚实，排水畅通，防止地基沉陷变形影响预制件的质量。预制模板混凝土浇筑前，首先检查钢筋及预埋件的规格、数量和位置；浇筑过程中每件混凝土预制模板一次浇筑完成。采用80型或50型振捣棒振捣密实；预制模板浇筑完后及时用水养护2128天，并标注型号、预制日期和上下面，与混凝土接触的一面在拆模后做打毛处理；预制模板移位采用汽车吊，且移位时的混凝土强度不低于设计强度的75%。安装前按施工缝要求处理下层混凝土面，铺砂浆找平垫实，以保证模板稳固及与下层混凝土牢固结合。按施工详图将预制混凝土模板安装在指定的位置上，精确就位，确保预制模板的外露面，特别是143、接缝处的平整美观；然后用砂浆封填预制混凝土模板之间及预制混凝土与建筑物间的缝隙。混凝土开浇前将预制模板清洗干净并保持湿润。浇筑时防止沾染松散砂浆等污物，同时加强平仓振捣，以确保模板与混凝土的可靠结合。作好预制件模板安装的技术安全工作，安（吊） 装前，对所使用的工具设备及构件等进行详细检查。现场安装统一指挥，各项工作有专人负责。上述模板安装的允许偏差要严格控制。模板安装的允许偏差见表15-3、表15-4。表15-3 一般大体积砼模板安装的允许偏差 单位：mm偏 差 项 目砼结构的部位外露表面隐蔽内面模板平整度相邻两面板高差25局部不平（用2m直尺检查）510面板缝隙22结构物边线与设计边线外模板144、0，1015内模板10，0结构物水平截面内部尺寸20承重模板标高5，0预留孔洞中心线位置5截面内部尺寸1，0表15-4 一般现浇结构模板安装的允许偏差 单位：mm项 目允许偏差轴线位置底模上表面标高5，5 0截面内部尺寸基础柱、墙、梁10+4 ，5层高垂直全高5m全高5m68相邻两面板高差表面局部不平（用2m直尺检查）252.2.5模板拆除及维修（1）钢模板在每次使用前清洗干净，为防锈和拆洗方便，在钢模板面板上涂涮矿物油类的防锈保护涂料，不采用能污染混凝土的油剂。若检查发现在已浇的砼面沾染污迹，则采取有效措施予以清除。（2）拆除模板的期限，遵守下列规定：1）不承重的侧面模板，在混凝土强度达到3145、.5MPa以上，能保证表面及棱角不因拆模而损坏时，才能拆除。2）钢筋混凝土结构的承重模板，在混凝土的强度达到规范规定要求后才能拆除。顶拱应在砼强度达到表15-5的规定后，方可拆除。3）经计算复核，当混凝土结构的实际强度已能承受自重及其它实际荷载时，报监理人批准后方可提前拆模。（3）拆模时，根据锚固情况，分批拆除锚固连接件，以防止大片模板坠落。拆模使用专用工具，不使混凝土及模板受到损伤。（4）拆下的模板、支架及配件，及时清理、维修，并分类堆存，妥善保管。对仓面损坏的模板及时运回模板加工厂维修，所有悬臂模板每周转10次以上时均进行全面维护保养一次，以有效延长模板使用寿命，确保模板精度。表15-5 146、现浇结构拆模时所需砼强度表结构类型结构跨度（m）按设计的砼强度标准值的百分率计（）250板2，8758100梁、拱、壳8758100悬臂构件27521002.3 钢筋工程2.3.1钢筋工程量大坝主体工程钢筋总量11000t，主要包括表孔坝段、右岸44#50#非溢流坝段、消力池的常态混凝土、碾压混凝土和预制混凝土等的施工详图和有关文件中所标示的所有结构钢筋、构造钢筋、插筋、防裂和限裂钢筋。2.3.2一般要求（1）所有钢筋均应按施工详图及有关文件要求切割、打弯、预埋安装及绑扎。所有钢筋均不应有剥落层、锈蚀和结垢，也不应有油迹、润滑油、泥浆、灰浆及其它可能破坏和降低钢筋与混凝土或砂浆握裹力的涂层。钢147、筋的安装原则上不应与混凝土浇筑同时进行，也不可在无适当措施能使钢筋定位的情况下浇筑混凝土。混凝土需要分阶段浇筑时，必须在浇筑下一阶段混凝土前清除掉粘附在钢筋上的灰浆。（2）所有钢筋均应用批准的金属或混凝土的支撑、衬垫或连接件固定。这些支撑应有足够的强度和数量，以保证在混凝土浇筑过程中钢筋不会移位。这些支撑不应暴露在混凝土的外面，也不应使混凝土受到诸如磨损或污染之类的损坏。2.3.3 钢筋材质（1）钢筋混凝土结构用钢筋，其种类、钢号、直径等均应符合施工详图及有关设计文件的规定。热轧钢筋的性能必须符合国家标准GB1499.22007的要求。（2）钢筋应有出厂证明书或试验报告单。使用前，仍应作拉力、148、冷弯试验。需要焊接的钢筋应作好焊接工艺试验。钢号不明的钢筋，不能在主体工程中应用。（3）使用进口钢筋时，在满足国家对混凝土用钢筋的机械性能指标后才允许使用。（4）钢筋分批试验，以同一炉(批)号的钢筋为一批，每批重量不大于60t。（5）根据原附钢筋质量证明书或试验报告单检查每批钢筋的外观质量（如裂缝、结疤、麻坑、气泡、砸碰伤痕及锈蚀程度等），并测量每批钢筋的代表直径。（6）在每批钢筋中，选取经表面检查和尺寸测量合格的两组钢筋，各取一组拉力试件和一组冷弯试件，按金属拉力试验法（GB228-2002）和金属材料弯曲试验法（GB/T232-1999）规定进行试验。如有一个试验项目的一个试件不符合所规定149、的数值时，则另取两倍数量的试件，对不合格的项目作第二次试验，如还有一个试件不合格，则该批钢筋即为不合格。（7）在拉力试验项目中，应包括屈服点、抗拉强度和伸长率三个指标。如有一个指标不符合规定，即作为拉力试验项目不合格。（8）对钢号不明的钢筋进行试验，其抽样数量不得少于6组。2.3.4钢筋制作2.3.4.1一般规定钢筋在钢筋加工厂制作加工，为了防止运输时造成混乱和便于安装，每一型号的钢筋必须捆绑牢固并挂牌明示。钢筋的表面应洁净无损伤，油污和铁锈等在加工前清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。（1）钢筋的调直和清除污染应符合下列要求：1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆污、锈皮、鳞锈等清除干净150、。2）钢筋应平直，无局部弯折，钢筋中心线同直线的偏差不应超过其全长的1。3）钢筋在调直机上调直后，所调直的钢筋不得出现死弯，否则应剔除不用。4）如用冷拉方法调直钢筋，则其矫直冷拉率不得大于1。5）钢筋的除锈方法宜采用除锈机、风砂枪等机械除锈。（2）切割和打弯钢筋可在工厂或现场进行。弯曲应根据经批准的标准方法并用经批准的机具来完成。不允许加热打弯。图纸上没有标明但已被弯曲或扭弯的钢筋不能再用。表15-6 加工后钢筋的允许偏差偏差项目允许偏差值受力钢筋全长净尺寸的偏差10mm箍筋各部分长度的偏差5mm钢筋弯起点位置的偏差构件20mm大体积混凝土30mm钢筋转角的偏差3 钢筋制作程序见图15-4。 151、钢筋号表调直放样检查切断弯曲成品堆放 图15-4 钢筋制作程序图2.3.4.2钢筋接头（1）钢筋的接头应满足设计要求，并且符合水工混凝土钢筋施工规范和混凝土结构设计规范中有关要求。钢筋焊接处的屈服强度应为钢筋屈服强度的1.25倍。（2）在加工厂中，钢筋的接头应采用闪光对头焊接。当不能进行闪光对焊时，宜采用电弧焊（搭接焊、帮条焊、熔槽焊等）和机械连接。钢筋的交叉连接，宜采用接触点焊，不宜采用手工电弧焊。现场竖向或斜向（倾斜度在10.5的范围内）钢筋的焊接，宜采用接触电渣焊。现场焊接钢筋直径在28mm以下时，宜用手工电弧焊（搭接）；直径在28mm以上时，宜用熔槽焊或帮条焊，亦可采用可靠的机械连接法152、（挤压套筒连接，滚轧直螺纹套筒连接等）。采用机械连接时应将所使用的连接材料、工艺、规格及连接方法等报监理审批，机械连接设计、应用与验收遵守钢筋机械连接通用技术规程（JGJ1072003）的规定。直径在25mm以下的钢筋接头，可采用绑扎接头。轴心受拉、小偏心受拉构件和承受震动荷载的构件中，钢筋接头不得采用绑扎接头。（3）焊接钢筋的接头，应将施焊范围内的浮锈、漆污、油渍等清除干净。（4）在负温下焊接钢筋时，应有防风、防雪措施。手工电弧焊应选用优质焊条，接头焊毕后应避免立即接触冰、雪。雨天干地露天焊接，必须有可靠的防雨和安全措施。（5）焊接钢筋的工人必须有相应的考试合格证件。（6）采用不同直径的钢筋153、进行闪光对焊时，直径相差以一级为宜，且不得大于4mm。采用闪光对焊时，钢筋端头如有弯曲，应予矫直或切除。（7）为保证闪光对焊的接头质量，在每班施焊前或变更钢筋的类别、直径时，均应按实际焊接条件试焊二个冷弯及二个拉力试件。根据对试件接头外观质量检验，以及冷弯和拉力试验验证焊接参数。在试焊质量合格和焊接参数选定后，方可成批焊接。（8）钢筋接头应分散布置。配置在“同一截面内”的下述受力钢筋，其接头的截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：1）闪光对焊、熔槽焊、接触电渣焊及机械连接接头在受弯构件的受拉区不超过50%，在受压区不受限制。2）绑扎接头，在构件的受拉区中不超过25，在受压区中不154、超过50。3）焊接与绑扎接头距钢筋弯起点不小于10倍钢筋直径，也不应位于最大弯矩处。在施工中如分辨不清受拉区或受压区时，其接头的设置应按受拉区的规定办理。如两根相邻的钢筋接头中距在500mm以内或两绑扎接头的中距在绑扎搭接长度以内，均作为同一截面处理。（9）钢筋采用绑扎搭接接头时，钢筋的接头搭接长度按水工混凝土钢筋施工规范（DL/T5169-2002）执行。2.3.5 钢筋安装（1）钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸，均应符合施工详图及有关文件的规定。（2）现场焊接或绑扎的钢筋网，其钢筋交叉的连接，应按设计文件的规定进行。如设计文件未作规定，且钢筋直径在25mm以下时，则除楼板155、和墙内靠近外围两行钢筋之相交点应逐点扎牢外，其余按50的交叉点进行绑扎。（3）为保证混凝土保护层厚度，非过流面应在钢筋与模板之间设置强度不低于设计强度的混凝土垫块。垫块应埋设铁丝并与钢筋扎紧。垫块应互相错开，分散布置。过流面钢筋与模板之间应采取其它必要措施保证混凝土保护层厚度，并报监理人批准。在多排钢筋之间，应用短钢筋支撑以保证位置准确。（4）安装后的钢筋，应有足够的刚性和稳定性。预先绑扎和焊接的钢筋网及钢筋骨架，在运输和安装过程中应采取措施，避免变形、开焊及松脱。（5）在钢筋架设完毕，未浇混凝土之前，须按照设计图纸和水工混凝土施工规范（DL/T5144-2001）的标准进行详细检查，并作好检156、查记录。检查合格的钢筋，如长期暴露，应在混凝土浇筑之前，重新检查，合格后方能浇筑混凝土。（6）在钢筋架设安装后，应及时妥加保护，避免发生错动和变形。（7）在混凝土浇筑过程中，应安排值班人员经常检查钢筋架立位置，如发现变动应及时矫正。严禁为方便混凝土浇筑擅自移动或割除钢筋。钢筋安装程序见图15-5。装车运输吊运入仓安装架立筋检查加固，保护层检查调整等接头连接验收架立筋施工 图15-5 钢筋安装程序图表15-7 钢筋安装的允许偏差偏差项目允许偏差钢筋长度方向的偏差1/2净保护层厚同一排受力钢筋间距的局部偏差柱及梁中0.5d板、墙中0.1间距同一排中分布钢筋间距的偏差0.1间距双排钢筋，其排与排间距157、的局部偏差0.1排距梁与柱中钢箍间距的偏差0.1箍筋间距保护层厚度的局部偏差1/4净保护层厚表15-8 钢筋最小保护层表 结 构水下或地下混凝土（mm）暴露在空气中的混凝土（mm）板5025厚度不大于300mm的墙5025厚度大于300mm的柱和墙6050厚度超过1.2m的大型截面10060表15-9 受拉钢筋的最小锚固长度La项次钢 筋 类 型混 凝 土 强 度 等 级C15C20C25C30、C35C401级钢筋40d30d25d20d20d2月牙纹级钢筋50d40d35d30d20d级钢筋45d40d35d30d3冷轧带肋钢筋40d35d30d25d注：a)表中d为钢筋直径。 b)月牙纹158、钢筋直径大于25mm时，La按表中数值增加5d。 c)当混凝土在凝固过程中易受扰动(如滑模施工)时，La适当加长。 d)构件顶层水平钢筋(其下浇筑的新混凝土厚度大于1m时)的La按表中数值乘以1.2。 e)钢筋间距大于180mm，保护层厚度大于80mm时，La按表中数值乘以0.8。 f)纵向受拉的、级钢筋的La不小于250mm或20d；纵向受拉的冷轧带肋钢筋的锚固长度不小于200mm。 g)表中项次1光面钢筋的La值不包括端部弯钩长度。2.3.6 插筋施工插筋是为后期浇注混凝土中预埋件牢固固定提供条件或将后期施工混凝土结构锚固在先期施工的结构上。其安装应符合以下规定：（1） 插筋应按施工图纸所159、示或监理人指示的直径和尺寸的钢筋加工。除另有规定外，埋入施工缝两侧或上、下浇筑层混凝土中的插筋的长度至少为其直径的35倍。（2） 在已凝固的混凝土上钻孔安装的插筋应采用螺纹钢筋，水泥砂浆插筋孔直径应大于插筋直径至少20mm，插筋孔孔壁与插筋之间间隙应先注水泥砂浆。插筋孔注浆前应进行清洗，水泥砂浆注满后捣实，在水泥砂浆初凝前将插筋加压插入到要求的深度，并加振或轻敲，确保砂浆密实。在已凝固的混凝土上钻孔安装插筋应经监理人批准。（3）除非另外批准，否则插筋都不能用于固定模板。后期混凝土开浇之前，插筋按“钢筋制作和安装”的规定予以清洁。任何损坏的插筋应按监理指示进行修理或更换。（4）在混凝土上进行钻孔160、安装的插筋采用螺纹钢筋，插筋孔直径大于插筋直径至少20mm。插筋孔注浆前进行清洗，并用风将孔中积水吹干后，注入所需的水泥砂浆，再将插筋插入到要求的深度，并加振或轻敲，确保砂浆密实。施工完成后，派专人进行看护，防止插筋被扰动。钻孔插筋施工程序见图15-6。制筋造孔检查孔深和清孔注浆插筋验收图15-6 钻孔插筋施工程序图2.4 资源配置模板主要资源配置详见表15-1模板分部位选型及数量表，钢筋设备见表15-10。表15-10 拟投入主要钢筋加工设备表施工设备 名 称型号及规格数量原产地及制造厂名购置年份已使用台时检修情况现在何处进场时间钢筋切断机QJ40-14成都华远20031800完好成都200161、9.10钢筋除锈机ET40-13成都华远20031800完好成都2009.10钢筋调直机CT4-144成都华远20032200完好成都2009.10焊条烘干箱ZYHC-1501长沙电机20051900完好广西2009.10电焊机BX12-3156成都华远2008800完好成都2009.10ZX7-500S20成都华远20002400完好攀枝花2010.5第三章 常态混凝土施工3.1 常态混凝土范围和施工特性 常态混凝土范围.1 常态混凝土主要类型（1）普通混凝土(含钢筋混凝土及二期混凝土)。（2）预制混凝土。（3）预制预应力混凝土。（4）预应力锚索混凝土。.2 常态混凝土主要工程量及分布： 大162、坝常态混凝土总量为45.05万m3，工程量及所在部位见表16-1。表16-1 常态混凝土分布统计表序号部 位单位数 量备 注1表孔抗剪槽回填混凝土R28250F100W8（三）m3115000C2坝基垫层混凝土R90250F100W8（三）m323500C3表孔溢流面过渡层混凝土R28200（二）m3230004表孔溢流面抗冲耐磨混凝土R28350F100（二）m380005表孔闸墩混凝土R28300m3129500C6表孔弧门支座混凝土R28400（二）m340007表孔二期混凝土R90250F100W8（二）m312308预制梁垫石钢纤维混凝土C30m358.69门机轨道二期钢纤维混凝土C163、50m324010坝顶常态混凝土R90200F100（二）m331511坝顶预制混凝土C25m387812表孔门机大梁、公路梁预制混凝土C50m3135813消力池常态混凝土R90200F100（二）m312840014消力池抗冲耐磨混凝土R28350F100（二）m315000合 计m34505003.1.2大坝常态混凝土施工特性（1）工程量大，施工强度高，大坝部位的月强度最高达4.3万m3。（2）浇筑块面积大，最大仓面面积约1809m2，温控要求严。（3）入仓强度高，对混凝土的生产、运输、浇筑质量控制提出了较高的要求。（4）大量常态混凝土和金结机电埋件、固结灌浆施工间相互穿插多，施工干扰大164、。（5）表孔溢流面属高速水流区，对混凝土质量和建筑物外型轮廓尺寸精度要求高。3.2重点、难点及对策3.2.1重点及难点分析（1）表孔坝段基础齿槽及垫层混凝土均在高温、次高温季节施工，温控要求高。（2）表孔溢流面、闸墩、消力池均受水流冲刷，结构形体及表面平整度要求高。（3）坝顶门机大梁预制采用现场预制，荷载大，模板加固、定位要求高。3.2.2主要施工对策及措施（1）严格按技术要求采取综合的温控措施。专项温控设计及措施报监理批准并严格执行。（2）使用优质的模板和合理的施工工艺。使用专用的脱模剂,或同一品牌的食用色拉油代替专用脱模剂。为控制混凝土表面蜂窝、麻面、气泡的出现,根据浇筑部位钢筋密集程度选165、择合理的混凝土配合比和级配及合理的入仓方式,混凝土入仓后立即振捣,不允许出现仓面混凝土堆积。为了减少混凝土表面错台、挂帘的出现,要求模板与模板之间及模板下部与老混凝土之间加固紧,保证模板接合处不留缝隙。加强混凝土浇筑过程中模板变形监测,发现模板变形应及时调整。（3）对滑模制订专项施工方案，现场精确定位，加固措施可靠合理、保证度高，保证结构形体满足设计要求。模板使用专用的脱模剂，振捣到位。在混凝土初凝前熟练工人人工抹面。（4）坝顶门机大梁及公路预制梁模板及加固措施制订专项方案，精确计算并采用较大的安全系数，制订具体有效的保证措施，现场施工由技术人员进行验收，保证定位精确、加固合理满足安全要求。3166、.3 混凝土运输及主要入仓方式3.3.1表孔齿槽及垫层混凝土表孔27#35#坝段333m高程至353.5m高程齿槽及垫层混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和系统接料，沿2-1#公路、跨明渠公路桥、下游围堰下基坑道路、R3道路运输，布料机入仓，平均运距约1.5km，混凝土运输总量约13.4万m3。3.3.2表孔溢流面混凝土27#35#坝段溢流面预留常态过渡层及抗冲耐磨混凝土410m高程以下采用15t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路运至右岸缆机受料平台，缆机吊运入仓，平均运距约1.5km，混凝土运输总量约1.7万m3。410m高程以上采用15t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿167、2公路运至右缆机受料平台缆机吊运入仓。平均运距约1.5km，混凝土运输总量约1.4万m3。3.3.3表孔闸墩混凝土27#35#坝段409m高程以下闸墩混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路运至右岸缆机受料平台，缆机吊运入仓，平均运距约1.5km，混凝土运输总量约0.65万m3。409m高程以上闸墩混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路运输至缆机受料平台（或沿2-1#公路、跨明渠公路桥、R8-1#道路运输至纵向混凝土围堰402m高程平台），缆机吊运入仓，平均运距约1.5km，混凝土运输总量约12.3万m3（备用手段：33#35#坝段409m高程以上闸墩168、混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2-1#公路、跨明渠公路桥、R8-1#道路运输至纵向围堰402m高程平台，塔机吊运入仓，平均运距约1km）。3.3.4 表孔消力池混凝土表孔消力池常态混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2-1#公路、跨明渠公路桥、下游围堰下基坑道路、R5或R3道路运输，自行式带式布料机入仓，平均运距约1.5km，混凝土运输总量约1.34万m3。3.3.5 右岸非溢流坝段垫层混凝土（1）44#及45#坝段采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路、2-2#公路、R2道路运输到右非44#坝段416m高程布料机受料点，平均运距约1.5k169、m，由布料机入仓，混凝土运输量约1800m3。（2）46#至50#坝段采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路、R6道路运输到右非47#坝段440m高程布料机受料点，平均运距约1.5km，由布料机入仓，混凝土运输量约2700m3。3.3.6 坝顶门机大梁预制混凝土坝顶门机大梁预制混凝土采用20t自卸车，从右岸混凝土拌和系统接料，沿2#公路运输至右岸缆机上料平台，由缆机入仓，混凝土运输量约420m3。3.3.7 坝顶公路梁及坝内廊道预制混凝土坝顶公路梁全部在预制场地内进行预制，其运输入仓方式采用15t自卸车背3m3罐运输，履带吊入仓。坝内廊道在409m高程以下的可在消力池内或预制场170、地预制，采用15t自卸车背3m3罐运输至消力池或预制场地后，履带吊入仓。3.4 仓面主要设备配备根据大坝常态混凝土工程量与施工强度分析，主要施工机械设备配置见表16-2。表16-2 常态混凝土主要施工机械设备表序号设备名称规格型号数量备注130T平移式缆机30T/1300m2台2C7050塔机10t/70m2台3自行式带式布料机CC200-242台互为备用420t自卸汽车CQ330018台4台备用515t自卸汽车黄河王子6台2台备用6装载机ZL403台1台备用73m3吊罐立式6台1台备用89m3吊罐卧式6台2台备用96m3吊罐卧式4台1台备用101m3吊罐立式4台1台备用1150t履带吊1台1171、2高频插入式振捣器100型8台2台备用13电动软轴插入式振捣器50型12台3台备用1410m3混凝土罐车斯太尔5台1台备用3.5 分仓分层常态混凝土均按设计结构缝分仓，即每个坝段的不同分层均为一仓。混凝土浇筑分层按设计要求进行，大体积混凝土浇筑层厚：基础约束区一般采用1.52m，脱离基础约束区一般为23m。表孔坝段齿槽混凝土自333m336m高程按1.5m分层，共2层18仓，336m352m高程按2m分层，共8层72仓。表孔坝段垫层混凝土按1.5m分层，共1层9仓。表孔溢流面及过渡层常态混凝土按410m高程以下，410m高程以上分两仓浇筑。表孔闸墩混凝土按3m分层，共23层207仓。坝顶门机大172、梁及预制公路梁按每根梁一仓，共56仓。右岸非溢流坝段基础垫层按按1.5m分层，共1层7仓。本标段常态混凝土（不含廊道模板预制及坝顶细部结构）共369仓。3.6 常态混凝土施工工艺 常态混凝土施工一般工艺流程见图16-1。基础及缝面处理测量放线钢筋绑扎、预埋件安装模板、止水安装混凝土浇筑养护拆模、修整施工准备钢筋加工运输模板制作加工混凝土拌制运输清仓、验收基础验收取样试验 图16-1 混凝土施工工艺流程图3.7 混凝土施工方法3.7.1混凝土材料3.7.1.1水泥水泥品种：主体工程和重要结构部位主要采用强度等级为42.5的中热水泥，水泥中碱含量应不超过0.6，其它工程部位可采用强度等级为42.5173、的普通硅酸盐水泥。水泥品质应满足中热硅酸盐水泥、低热硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥（GB2002003） 、通用硅酸盐水泥（GB175-2007）中的要求。到货的水泥按不同品种、标号、出厂批号、袋装或散装等，分别贮放在专用的仓库或储罐中，防止因贮存不当引起水泥变质。袋装水泥的储运时间不超过3个月，散装水泥不超过6个月，散装水泥运至工地的入罐温度不高于65。3.7.1.2粉煤灰（1） 本标段工程采用级粉煤灰，粉煤灰主要品质应满足表16-3的要求。（2） 驻厂发货合格证：在混凝土浇筑前28天向监理工程师提出拟采用的粉煤灰的主要品质检验报告。另外，对每一批使用的粉煤灰，承包人均应提交合格证书，证明该174、批粉煤灰满足要求。合格证上应注明送至拌和楼贮存罐的日期、数量。对运到搅拌楼的每批200t粉煤灰及料源改变时，向监理工程师提交相应的粉煤灰物理化学特性试验资料。粉煤灰的运输和储存，严禁与水泥等其它粉状材料混装，以避免交叉污染。表16-3 粉煤灰主要品质要求等级细度 （0.045mm方孔筛筛余量）（）需水量比 （）烧失量 （）含水量 （）三氧化硫 （）I级12955133.7.1.3骨料 砂石骨料由左岸砂石骨料系统提供，其成品料应满足招标文件的要求，本标负责运输过程中及拌和系统料仓成品料的保管、保护。（1）不同粒径的骨料分别堆存，严禁相互混杂和混入泥土；装卸时，粒径大于40mm的粗骨料的净自由落差175、不大于3m，避免造成骨料的严重破碎。（2）细骨料的要求：1）含水量：上搅拌楼的细骨料含水量均衡，并小于6%，净料中多余的水分采取足够的堆存脱水时间等措施来解决；2）砂的其它质量技术要求符合DL/T51442001的有关规定；3）在验收砂料作为混凝土细骨料之前，至少连续作45组质量、含水量及级配的测定。（3）粗骨料的要求：1）粗骨料的最大粒径，不超过钢筋最小净间距的2/3及构件断面最小边长的1/4，素混凝土板厚的1/2，对少筋或无筋结构，选用较大的粗骨料粒径。2）采用连续级配或间断级配，由试验确定并经监理工程师同意，如采用间断级配，要注意混凝土运输中骨料的分离问题。3）粗骨料的其它品质要求符合D176、L/T51442001的有关规定。4）在验收各级加工骨料作为混凝土粗骨料之前，至少连续作45组质量及级配的测定。5）进入搅拌楼的粗骨料必须有稳定的含水量，小石的含水率控制在0.2%以内。3.7.1.4外加剂（1） 混凝土采用具有引气、减水、缓凝等作用的外加剂。外加剂品质应符合混凝土外加剂（GB8076-1997）、水工混凝土外加剂技术规程（DL/T51001999）的标准，使用的外加剂生产厂家必须具有一定生产规模和质量保证体系，质量均匀稳定。外加剂比选推荐的厂家报监理人审核、发包人批准。外加剂应在经批准的厂家采购。（2） 引气剂1）为提高混凝土的耐久性各部位混凝土均应掺适量的引气剂。引气剂掺量177、应满足有关规范及规定要求，并经试验论证后确定，报监理人批准。引气剂各项指标应满足有关规范及标准的要求，引气剂应加于拌和机中。2）合格证：承包人应提交产品合格证，并证明其提供的引气剂满足技术规范要求。（3） 缓凝减水剂1）为减少混凝土用水量和改善施工和易性，各部位混凝土均应掺适量的高效缓凝减水剂。高效缓凝减水剂应满足有关规范及标准的要求。高效缓凝减水剂的用量根据配合比试验及设计要求或监理人的指示使用。2） 合格证：承包人对所提供的所有外加剂都应有合格证，以说明其满足各种要求。（4）外加剂的掺量参考生产厂家推荐值，并进行现场试验经监理工程师批准后使用。对每批使用的外加剂，除对出厂合格证和检验资料进178、行核验外，还必须对其品质进行抽样检查。外加剂的质量必须满足DL/T51001999的有关要求。外加剂若在工地存放时间超过6个月或出现凝结不能使用，粉剂贮放在专用的仓库或储罐中。3.7.1.5水混凝土拌和用水由业主提供的高压水池供应，其化学成份符合DL/T51442001规范的要求。3.7.2混凝土配合比混凝土配合比的主要工作包括配合比设计、配合比试验、配合比调整等内容，详见第十九章混凝土质量控制中有关混凝土配合比的内容。3.7.3混凝土配料与拌和3.7.3.1基本要求（1）严格执行经监理人批准的混凝土配合比，严禁擅自更改。在施工过程中，不论何种原因引起混凝土配合比更改时，须重新报请监理人审批。179、（2）所有称量、指示、记录、控制设备、配料设备及水泥仓都要有防尘措施，并不受气候影响。（3）所有混凝土都应在经标定的拌和系统拌和。拌和设备都应具有将骨料、水泥、粉煤灰、外加剂及水在规定的时间内均匀拌和且卸料也不发生离析的能力。（4）保证每种级配的混凝土易于区别，以便浇到正确的部位。（5）所有混凝土拌和记录保存完好，并报发包人存档。3.7.3.2混凝土配料（1）各种级配的骨料及散装水泥、粉煤灰均使用相应的贮料罐或隔仓。隔仓的尺寸要有足够的裕度，以满足各种级配混凝土的用料要求。所有的骨料都要用各自独立的称量设备分别称量。散装水泥和粉煤灰应用不同的料斗分别称量并贮于料斗直到放入拌和机为止。水的量测以180、重量计。（2）拌和楼料斗斗门在配好的料未完全卸出且卸料阀门完全关闭之前下一次配料不能启动，在所有配料料斗未达到需用量以前，任何称量料斗的卸料阀门不能开启，在配好的料斗中的料未完全卸出且秤量设备没有恢复平衡以前卸料阀门不能关闭。在配料时，水阀应相互连锁。外加剂计量器应与水配料器相互连锁。配料设备的布置应便于在任何时候都能方便地观察。（3）所有的称量设备均进行校准、测试。测试的误差应在总的称量能力的0.4%以内。设备每月都应予以校验，在必要的时候还可以抽查，以保证称量准确。每次校验后，承包人都应按要求作好相应的调整维护以后方可进一步使用。（4）配料系统满足水工混凝土施工规范（DL/T5144200181、1）中称量的允许偏差。（5）所有的称量设备都应有一个可见的读数盘，用于指示称量过程中各种称量的重量，读数盘及指示器应便于操作员在工作时认读，同时还可以根据骨料的含水量变化进行调整而不影响混凝土的配合比。（6）水泥、粉煤灰及骨料的称量能力满足一次最大使用材料量的要求。称量设备应有足够的措施，以防其它设备振动时对其称量造成影响。（7）从系统的料仓和骨料堆运送散装水泥、粉煤灰、骨料时，运到拌和楼的各种物料应不相互混合，且水泥及粉煤灰不受潮。使用不影响其技术性能的方式予以妥善装贮以待拌和。在系统备料时应考虑到各级骨料的途中损失及掺混损失，以保证拌和料的级配正确。（8）量水设备应便于保证量测精度。量水设182、施中的机械装置应能密封，在阀门关闭后应无水渗出。移动式拌和设备上的水箱应有自动记录器，使水箱不论是否发生倾斜都能正确量出给水量。量水设备的刻度应便于认读。水箱的充水线应设计得便于充水后中途排水，而且要防止水箱中水的溢出。（9）混凝土配料应适用外加剂控制掺量。引气剂及缓凝减水剂的量测设备应有一次测出所需量的能力，操作应简单、清洁。不同的外加剂应用不同的配料容器，把外加剂加入已称好的水中时应保证水在流入拌和机的过程中外加剂均匀混入。若由于温度控制的需要，混凝土拌和要全部使用冰时，外加剂应加入细骨料中。引气剂及缓凝减水剂的施用量变化不能超过需要量的3，外加剂量测应安装在能方便认读之处，以便操作员能够183、方便地操作而且有效地控制精度。（10）对每种料称好后其重量进行记录。记录保存完好。（11）配置砂子含水量自动测定装置，用于监测砂子含水量的变化情况。3.7.3.3拌和（1）混凝土应搅拌均匀，投料顺序和拌和时间由现场试验确定。（2）拌和楼设有合适的取样设备，以便于取样并达到试验室。（3）在每次拌和循环前1/4的循环时间内，应将所有固体物料加入拌和机，拌和水加入后的拌和时间根据试验确定。3.7.4材料运输（1）右岸非溢流坝段材料运输方式模板、支撑及钢筋等采用5t载重汽车运至R2道路或R6道路终点，816t仓面吊吊运安装。仓面吊用缆机吊运至工作面。（2）表孔坝段材料运输方式模板、支撑及钢筋等采用15184、20t自卸汽车水平运输至基坑高程352m平台或纵向混凝土围堰高程402m平台，塔机吊运安装。消力池部位采用816t汽车吊吊运安装。3.7.5混凝土浇筑3.7.5.1普通混凝土（1）基础混凝土1）基础垫层混凝土按1.5m分层浇筑，齿槽混凝土按1.52m分层浇筑。2）断层等软弱结构面、止水基座等部位的混凝土在基础面混凝土浇筑前完成。锚杆在浇筑前施工完毕，并进行除绣处理。岩基上的杂物、泥土、松动岩石及喷混凝土清除干净，排干建基面上的积水；如遇有承压水，则采取引排措施 报监理工程师批准，处理完毕，并经监理工程师认可后，才能浇筑混凝土；清洗后的基础岩面在混凝土浇筑前保持洁净和湿润。3）在浇筑第一层混凝土185、前，必须先铺一层23cm厚的水泥砂浆(经试验并报监理工程师批准后也可铺设一层小级配混凝土或同强度等级的富砂浆混凝土)。砂浆的强度等级比同部位混凝土高一级。每次铺设砂浆的面积与混凝土浇筑强度相适应，混凝土能及时覆盖，保证混凝土与基岩结合良好。4）基础水平面混凝土采用台阶法铺料，铺料厚度控制在50cm以内。大面用100高频插入式振捣器振捣。模板周围采用50电动软轴插入式振捣器振捣，以防止模板变位。（2）表孔溢流面抗冲耐磨及过渡层混凝土 1）混凝土材料抗冲耐磨混凝土可采用C40-28HF高强耐磨粉煤灰混凝土（HF含量为混凝土总胶凝材料的2%，粉煤灰不得低于级标准）或C40-28硅粉混凝土（硅粉含量为186、混凝土总胶凝材料的10%）中的一种，混凝土级配为二级配，水胶比不得大于0.35。其中护坦表面混凝土加0.9Kg/m3聚丙烯纤维。2）为确保混凝土与其它混凝土结合良好，抗冲耐磨混凝土浇筑从低处（斜坡面）向高处进行浇筑，且严禁在运输途中和仓面加生水。层间短间歇上升，间歇期不超过57天。施工后检查高流速区表面，如有必要，应进行表面环氧基液处理，并报监理人批准。混凝土不得在大、中雨中浇筑，在小雨中浇筑搭设防雨棚，未抹面或刚抹面的混凝土用塑料布覆盖防雨，严防雨水流入新浇混凝土内。为避免高速水流引起空蚀，施工中按本合同文件或施工图纸和监理人指示，严格控制表面不平整度。3）采用平铺法铺料，铺料厚度控制在30187、50cm以内。4）抗冲耐磨层混凝土与普通混凝土之间不允许留施工缝。为确保抗冲耐磨层混凝土的厚度满足设计要求，在抗冲耐磨层混凝土和内部混凝土分界线位置设置钢丝网（网格55mm），防止混凝土下料时，非冲耐磨混凝土进入抗冲耐磨层内。5）抗冲耐磨层混凝土采用强制式搅拌机拌制，其加料顺序与普通混凝土相同，硅粉应在加入水泥的前后相继加入。硅粉混凝土的拌和时间比普通混凝土延长0.5倍。6）硅粉混凝土比较黏稠，出机后应尽量缩短运输中转时间，尽快运到仓面，尽快摊铺和振捣，运输时间和坍落度损失由现场试验确定。硅粉混凝土易产生早期塑性开裂，应加强检查，浇筑过程中发现混凝土面发白时，采取挡风装置、喷雾保持表面湿度、降188、低混凝土温度等措施，降低其表面水分蒸发速度。硅粉混凝土的温度控制与普通混凝土相同。硅粉混凝土必须用振捣器与普通混凝土同步振捣。7）硅粉混凝土要确保早期潮湿养护，浇筑完毕后，应即在硅粉混凝土表面不间断喷雾养护或覆盖湿透的草袋养护，使其表面始终处于饱和水潮湿状态28d以上。 （3）表孔闸墩混凝土闸墩混凝土分层厚度按3m控制，采用平铺法铺料，铺料厚度控制在50cm以内。闸墩浇筑至461.80m高程时，将坝顶门机大梁对应部位的混凝土预留为二期混凝土浇筑，为坝顶门机大梁现场预制预留浇筑及张拉操作空间。等坝顶门机大梁预制及安装到位后再进行浇筑。混凝土下料时应防止吊罐撞击模板。（4) 表孔消力池混凝土 消力189、池混凝土下部常态混凝土浇筑方法与表孔垫层混凝土相同，顶层与抗冲耐磨混凝土浇筑方法与表孔溢流面混凝土浇筑方法相同。 （5）二期混凝土1）门槽等二期混凝土埋件安装前一、二期混凝土结合面全部凿毛。凿毛后用高压水冲洗，将二期混凝土浇筑面上的杂物及有油污的地方清理干净之后，进行埋件安装。埋件安装检查合格后立模，立模检查合格后再次冲洗仓号，方可进行混凝土浇筑。埋件验收合格后到开始浇筑二期混凝土前，派专人值班看守，防止发生损坏埋件安装质量的事故。如果发现埋件被撞击或损坏，必须经过重新校正和检测验收合格后，才能浇筑二期混凝土。 2)由于二期混凝土仓面尺寸小，吊罐不能直接入仓，因此，需要在浇筑部位的顶部搭设受料190、平台，受料平台以下用溜筒配混凝土缓降器（MY-BOX）输送混凝土入仓。此施工方法已经在三峡工程成功应用。卸料厚度控制在3050cm，以保证卸料均匀，便于振捣。施工中控制二期混凝土浇筑上升速度每班不超过3.0m，且应均匀上升。采用50电动软轴插入式振捣器振捣，严禁振捣器撞击埋件、连接角钢、连接板、连接钢筋和模板等，要求振捣密实、表面平整，拆模后无“挂帘”、“错台”及“鼓肚”等缺陷。（6）坝顶细部结构混凝土浇筑用20t自卸车自拌合系统运至工地用塔机吊1.0m3或3.0m3罐入仓。振捣用用50型软轴振捣器人工振捣，为保证外观质量，除了加强模板平整度、振捣控制外，在拆模后还应用同标号的水泥外加适量白水191、泥均匀拌和后，用棉纱蘸配制好的水泥浆在气泡密集处均匀抹面，可保证外观光滑、无气泡。3.7.5.2预制混凝土（1）预制混凝土主要包括：坝顶沟槽及盖板，廊道等。（2）对制作预制混凝土的场地进行平整，对于填方处要碾压密实，要保证预制底座坚实，预制场地要设置排水设施。（3）根据施工图纸或监理工程师指示进行钢筋的安装和绑扎，并安装预埋件、吊环等。（4）根据预制件的结构型式，制作定型钢模板。（5）对于方量较小的预制件，混凝土入仓采用人工上料方式，对于方量较大的预制件，混凝土入仓采用50t履带吊上料；采用50电动软轴插入式振捣器振捣。拆模后洒水养护14天。（7）预制混凝土构件尺寸的允许偏差、成型偏差及检验方192、法应满足GB502042002规范的规定。（8）经监理工程师检查合格的预制混凝土构件应标有合格标志，并应标有构件的编号、制作日期。未标有合格标志的构件不得使用。（9）预制混凝土构件的强度达到设计强度标准值的75%以上，才可对构件进行装运，卸车时注意轻放，防止碰损。（10）堆放场地平整坚实，构件堆放不得引起混凝土构件的损坏。堆垛高度应考虑构件强度、地面耐压力、垫木强度及垛体的稳定性。（11）吊运构件时，吊点按施工图纸的规定设置，起吊绳索与构件水平面的夹角不得小于45；起吊大型构件和薄壁构件时，注意避免构件变形，防止发生裂缝和损坏，在起吊前做临时加固措施。（12）根据预制件的重量，在场内用50吨履193、带吊吊装，15t自卸车运输至纵向围堰402m高程平台或右岸缆机上料平台，缆机吊运安装。（13）按施工图纸或监理工程师的指示进行安装。安装前，使用仪器校核支承结构的尺寸和高程，并在支承结构上标出中心线和标高。预制混凝土构件的安装位置，须经测量仪器校正无误后，方可进行下一道工序施工。预制混凝土的安装偏差，不得超过GB502042002中有关条文的规定的数值。尚未达到设计强度的预制构件，应在安装完成后继续养护，只有在构件达到设计强度后，才允许承受设计荷载。3.7.5.3预制预应力混凝土（1）预制预应力混凝土主要包括坝顶门机轨道梁及坝顶公路桥、工作桥、人行桥，坝后工作桥。其基本情况见表16-4。 表1194、6-4 预制预应力混凝土构件基本参数表 名 称型号数量(根)长度(m)单根重量(t)备注坝顶公路预制梁401642.0在预制场预制坝顶门机轨道梁163.94110.0表孔闸墩现场预制（2）坝顶门机轨道梁施工坝顶门机轨道梁单根重达110t，安排在表孔闸墩上部进行预制，下部采用钢桁架支撑，预制张拉完成后再进行闸墩预留部位的混凝土施工。采用后装后张法施工。1）施工程序轨道梁钢筋制安波纹管、锚垫板及缓冲弹簧、预埋件安装轨道梁模板安装轨道梁混凝土浇筑、等强锚索制作、安装及张拉锁定锚索孔灌浆外锚头保护、等强安装2）施工方法a）轨道梁钢筋制安：轨道梁的钢筋在钢筋厂加工成型后，5t载重汽车运至缆机上料平台使用195、缆机吊至工作面（或运至纵向混凝土围堰402m平台，塔机吊至工作面），人工按设计图纸进行绑扎，要求绑扎的位置精度误差不超过设计要求，对波纹管安装有影响的钢筋可在波纹管安装好后再安装。b）波纹管、锚垫板和缓冲弹簧、预埋件安装：波纹管、锚垫板和缓冲弹簧、预埋件的安装必须严格按施工图进行。锚索孔采用预埋波纹管成孔，波纹管的连接采用大一号的波纹管套接，波纹管与波纹管间用电工胶布捆扎牢固。波纹管安装前按设计图纸在轨道梁钢筋网上标出各锚索中心点的空间坐标，将波纹管穿入轨道梁钢筋网内，并用呈“”状架的小钢筋固定于相近的钢筋上，对波纹管的空间弧度，用弧角大型三角板确定，并用小木槌锤出设计要求的弧度，波纹管安装好196、后用水准仪测斜，校核其空间坐标位置，要求误差满足设计要求。在安装好的波纹管两端各装上一个缓冲弹簧，在缓冲弹簧内装上锚垫板，锚垫板倾角用罗盘测量，误差应在设计允许的范围内。波纹管、锚垫板和缓冲弹簧安装完毕后，对波纹管两端用编织袋临时封闭，预留的灌浆孔应加保护塞，以免混凝土浇筑时堵塞。c)轨道梁模板安装：轨道梁模板采用定型模板与普通组合模板相结合的方式，梁翼与底模用定型木模板，腹板用组合钢模板，梁翼模板用架管固定，腹板模板用对拉拉杆固定。d）轨道梁浇筑、等强：轨道梁浇筑采用C50 混凝土，二级配，采用缆机吊运36m3吊罐入仓浇筑，软轴振捣器振捣，振捣时应严格注意不能破坏波纹管，浇筑后24小时拆除侧197、模，洒水养护；冬季浇筑应注意保温，防止混凝土裂缝的产生，浇筑完成28天后进行锚索张拉。e）锚索制安及张拉锁定：锚索编束在预制场锚索施工平台上进行，使用砂轮切割机下料，下料误差要求满足设计要求。下好料的钢铰线用钢丝刷刷去泥皮，再用柴油洗去锈蚀并用棉纱擦洗干净，把清洗好的钢铰线按施工图纸进行组装。锚索安装的操作人员要协调一致，保证锚索在波纹管内顺直不扭曲，并保证轨道梁两端出露的钢铰线长度相等。张拉前，对使用的千斤顶、压力表、油泵进行配套标定，并绘制压力表读数与张拉力的关系曲线。张拉顺序严格按设计要求进行，每束锚索采用两套张拉设备，两端对称张拉。张拉过程两端对拉要同步，加荷要均匀等速。张拉过程对张拉198、力、钢铰线伸长值和轨道梁底板反拱值应严格控制在设计规定范围内，以保证轨道梁的质量。f)灌浆预应力锚索施工完毕后尽快灌浆，以防钢铰线锈蚀。灌浆采用水泥浆，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥。水灰比0.4左右，具体通过试验确定。灌浆采用2SNS灌浆泵，灌浆应缓慢均匀进行不得中断，待排气孔排出浓浆时加压至0.50.6MPa后停止灌浆。g）外锚头保护对已经张拉锁定的锚索进行外锚头保护。先按施工图纸的要求留出外露钢铰线后，对其余部分用砂轮切割机割除，然后按设计图纸立模浇筑二期混凝土。h）安装门机梁张拉封孔完成，拆除模板后，使用千斤顶就位，施工完成。（3）坝顶公路梁施工坝顶公路梁安排在预制厂进行预制。其施工工199、艺与坝顶门机大梁相同，安装采用两台缆机抬吊。3.7.6特殊气候条件的混凝土浇筑施工期间加强气象预报信息的收集工作，及时了解现场观测的雨情和气温情况，妥善安排施工进度。并制订雨天及高、低气温条件下的施工措施。（1）雨天施工降雨强度每6min大于0.3mm时，任何露天的混凝土不开仓浇筑。如果浇筑过程中降雨强度每6min大于0.3mm时，立即中止混凝土入仓作业。将已入仓的混凝土尽快平仓捣实，并对已振捣的混凝土进行覆盖。在混凝土浇筑过程中降雨强度每6min小于等于0.3mm时，继续浇筑，但必须采取下列措施：1）适当减少混凝土拌和用水量。2）加强仓内排水和防止周围雨水流入仓内。3）做好新浇筑混凝土面尤其200、是接头部位的保护工作。4）降雨停止后混凝土恢复浇筑时，如果表面的混凝土尚未初凝，则按照监理工程师的指示对混凝土表面进行适当的处理后重新开始浇筑混凝土，否则待混凝土完全凝固后按水平施工缝进行处理。5）有抗冲耐磨和抹面要求的混凝土不在雨天施工。大雨过后，当降雨量每6min小于0.3mm，并持续30min以上，仓面混凝土尚未初凝时，经监理工程师批准可恢复施工。（2）高气温条件下施工保证整个浇筑系统的正常运行，确保混凝土浇筑强度，尽量缩短混凝土在途中的运输时间，减少温度回升。混凝土入仓后，快速平仓振捣。采取防高温防日晒和调节仓面小气候的方法，在仓面上布置喷雾设施，对仓面进行喷雾保湿，以降低仓面温度，同201、时在白天高温时段对平仓振捣后的混凝土表面覆盖保温被保湿保温。（3）寒冷天气下施工在低温季节混凝土浇筑温度不低于3，否则不得开仓浇筑。并根据实际情况，采取相应的表面保温措施。（4）雾天施工雾天施工必须加强仓面及主导设备的防雾照明，确保缆机和塔带机的运行安全，减少雾天的影响，保证施工进度。3.7.7混凝土施工缝处理施工缝包括工作缝和冷缝，处理方法为：以高压风水冲毛机冲毛为主，局部辅以人工凿毛或高压水冲毛。开始冲毛时间及冲毛时水压、风压等根据现场试验确定并得到监理工程师的批准。冲毛达到的标准为冲去乳皮和灰浆，直到混凝土表面积水由浑变清，露出粗砂粒或小石为止。缝面冲毛后清理干净，保持清洁湿润，在浇筑上202、一层混凝土前，将层面清洗干净后均匀铺设一层23cm的水泥砂浆(经试验并报监理工程师批准后也可铺设一层小级配混凝土或同强度等级的富砂浆混凝土)。确保新浇混凝土与老混凝土结合良好。砂浆强度等级比同部位混凝土强度等级高一级，每次铺设砂浆的面积与浇筑强度相适应，以铺设砂浆后能及时被覆盖为限。3.7.8混凝土修整3.7.8.1有模板的混凝土结构表面修整（1）有模板混凝土浇筑的成型偏差按表16-5规定的数据执行。表16-5 混凝土结构表面的允许偏差 顺 序项 目混凝土结构部位(mm)1相邻两板面高差32局部不平(用2m直尺检查)53结构物边线与设计边线104结构物水平截面内部尺寸205承重模板标高56预留203、孔、洞尺寸及位置10（2）立模浇筑的混凝土中，其有缺陷部分的修复在拆模后24h内完成。混凝土表面蜂窝凹陷或其它损坏的混凝土缺陷按监理工程师指示进行修补，并作好详细记录。（3）修补前必须用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷部分，或凿去薄弱的混凝土表面，用水冲洗干净；采用比原混凝土强度等级高一级的砂浆、混凝土或其它填料填补缺陷处，并抹平；修整部位加强养护，确保修补材料牢固粘结，色泽一致，无明显痕迹。（4）混凝土浇筑块成型后的偏差不得超过模板安装允许偏差的50%100%，特殊部位(如溢流面、门槽等)按施工图纸的规定执行。3.7.8.2无模板混凝土结构表面的修整（1）各种无模板混凝土表面的允许平整度偏差，见表204、16-6。（2）根据无模混凝土表面结构特性和不平整度的要求，采用整平板修整、木模刀修整、钢制修平刀修整处理等不同施工方法和工艺进行表面修整。（3）为避免新浇混凝土出现表面干缩裂缝，及时采取混凝土表面喷雾，或加盖防护材料板，保持混凝土表面湿润和降低水分蒸发损失。喷雾时要求雾滴直径达到4080m，以防止混凝土表面泛出水泥浆液。保湿连续进行。 表16-6 无模板混凝土表面允许平整度偏差 序号项 目建 筑 物 部 位允许平整度偏差(mm)1整平板修整混凝土表面抹平4.02木镘刀修整渐变表面5.0表面突变5.03钢质修平刀修整渐变表面6.0地板抹平，不规则度3.04帚处理施工图纸规定部位5.05闸门底槛205、4.03.7.8.3预留孔混凝土（1）按施工图纸要求或施工需要，在混凝土建筑物中预留的各种孔穴，需经监理工程师批准并在完成预埋件埋设和安装作业后，采用混凝土或砂浆予以回填密实。（2）回填预留孔用的混凝土或砂浆，与同部位的混凝土强度等级一致。（3）预留孔在回填混凝土或砂浆之前，先将预留孔壁凿毛，并清洗干净和保持湿润，以保证新老混凝土结合良好。（4）回填混凝土或砂浆过程中仔细捣实，以保证埋件黏结牢固，以及新老混凝土或砂浆结合良好，外露的回填混凝土或砂浆表面必须抹平，并进行养护和保护。3.7.9 混凝土表面缺陷处理3.7.9.1 混凝土表面缺陷处理范围混凝土表面缺陷处理的范围主要包括：混凝土表面外露206、钢筋头、管件头、表面蜂窝、麻面、气泡密集区、错台、挂帘，表面缺损，小孔洞、单个气泡、表面裂缝等。3.7.9.2 混凝土表面缺陷检查认真检查混凝土表面缺陷，查明表面缺陷的部位、类型、程度和规模，并将检查资料和修补实施方案报送监理工程师，经监理工程师批准后才能进行修补施工。3.7.9.3 混凝土表面缺陷处理方法（1）错台修补对错台大于2cm的部分，先用扁平凿按1:30（垂直水流向错台）和1:20（顺水流向错台）坡度凿平顺，并预留0.51.0cm的保护层用电动砂轮打磨平整，与周边混凝土保持平顺连接；错台小于2.0cm的部位，直接用电动砂轮按相同坡度打磨平整。对错台的处理在混凝土强度达到70%后进行。207、（2）蜂窝、麻面及挂帘修补对蜂窝、麻面，先进行凿除，然后将填补面冲洗干净，回填微膨胀砂浆，最后压实填平；挂帘用扁平凿和砂轮凿除、磨平、磨光。（3）对大的缺陷按设计或监理工程师的指示另行处理。（4）外露钢筋头、管件头处理外露钢筋头、管件头全部采用电动砂轮进行切割，并切除至混凝土表面以内2030mm，采用预缩砂浆或环氧砂浆填补。严禁用电焊进行切割，以免损坏表层混凝土。（5）悬臂模板孔洞回填用钢丝刷将孔洞周边刷毛，冲洗干净再回填微膨胀砂浆。（6）不平整表面处理凸出于规定表面的不平整表面用凿子凿除和砂轮打磨。凹入表面以下的不平整表面用凿子除掉缺陷的混凝土，形成供填充和修补用的足够深的坑、槽。再进行清洗208、填补和抹平。采用砂浆或混凝土修补时，在待修补处和周围至少1.5m范围内用水使之湿润，以防附近混凝土区域从新填补的砂浆或混凝土中吸收水份。在准备的部位湿润以后，先用干净水泥浆在该区域涂刷一遍，然后用预缩砂浆或混凝土进行回填修补。如果使用的是环氧砂浆，则在修补区涂刷环氧树脂。3.7.9.4 混凝土表面缺陷处理材料（1）预缩砂浆干硬性水泥预缩砂浆由水泥、砂、水和适量外加剂组成。水泥选用与原混凝土同品种的新鲜水泥，选用质地坚硬，经过2.5mm孔径筛筛过的砂，砂的细度模数控制在1.82.3，水胶比0.30.4，灰砂比为1212.6，加入适量减水剂。材料称量后加适量的水拌和，合适的加水量拌出的砂浆，以手209、握成团，手上有湿痕而无水膜。砂浆拌匀后用塑料布遮盖存放0.51h，然后分层铺料捣实，每层捣实厚度不超过4cm。捣实用硬木棒或锤头进行，每层捣实到表面出现少量浆液为度，顶层用拌刀反复抹压至平整光滑，最后覆盖养护68d。修补后砂浆强度达5MPa以上时(施工时抽样成型决定强度)，用小锤敲击表面，声音清脆者合格，声音发哑者凿除重修。（2）环氧砂浆过流面的修补使用环氧砂浆。气温和混凝土表面温度均在5以上时才能使用。修补部位混凝土表面必须清洁、干燥，在涂刷环氧砂浆前先刷一薄层环氧基液，用手触摸有显著的拉丝现象时(约30min)再填补环氧砂浆。当修补厚度大于2cm时，分层涂抹，每层厚度为1.01.5cm，表210、面平整度和环氧砂浆容许偏差必须符合施工技术要求。环氧砂浆的最终凝固时间在24h之间。养护期57d，养护温度控制在20左右，养护期内不得受水浸泡和外力冲击。（3）回填混凝土较大缺陷部位采用回填修补，回填修补与被修补的混凝土使用相同的材料和配比。修补时使用新模板支托，以保证修补后表面平整度满足要求，修补后在一周内连续保持潮湿养护，温度不低于10。（4）对于有美观要求的混凝土修补，在水泥里混入一定比例的白水泥使修补后混凝土的颜色与周围混凝土相协调。当充填的砂浆凝结后，擦掉表面多余的砂浆。填料与周围混凝土齐平，在表面上不留有材料和粉粒。用于修补的水泥与被修补的混凝土所用的水泥来源于同一厂家，并且型号相211、同。3.8 止水及结构缝3.8.1 止水及结构缝工程量止水型式采用铜片止水及橡胶止水；结构缝嵌缝材料采用填充聚乙烯泡沫隔缝板及沥青杉木板。具体工程量见表16-7。表16-7 止水及填缝材料工程量表 名称规 格单位数量备 注紫铜止水片I型厚1.2mm延m1121紫铜止水片II型厚1.0mm延m7123橡胶止水片延m6307填充聚乙烯泡沫隔缝板厚10mmm224200填充沥青杉木板厚10mmm245003.8.2 止水及结构缝嵌缝材料材质3.8.2.1 止水铜片止水铜片由退火后的薄铜板加工而成，铜的含量不小于99.7%。冷弯180无裂缝，在冷弯060时，连续张闭50次无裂纹。止水铜片平整，表面的浮212、皮、锈污、油漆、油渍均应清除干净。对有砂眼、钉孔的部位进行焊补，厚度和形状符合图纸的规定。在过缝处上下游面涂刷沥青，凹鼻内填满沥青麻丝。止水铜片物理力学指标见表16-8。表16-8 止水铜片物理力学性能表 密度(kg/m3)抗拉强度(MPa)延伸率(%)熔点()8900240301084.53.8.2.2 橡胶止水片橡胶止水片尺寸允许偏差：宽度为2mm，厚度为lmm。每一批止水带必须有分析检测报告。3.8.2.3 沥青杉木板在使用前，将杉木板完全浸入加热沥青锅内不少于10分钟，所有的杉木板没有孔洞，棱边整齐，便于拼接。3.8.3 止水施工3.8.3.1 制品的交付、贮存和搬运止水材料按照厂商推213、荐的方法运送、贮存、搬运和保护。橡胶止水带不能露天堆放或放在阳光直射的地方，不得接触油和油脂。3.8.3.2 止水铜片施工为使止水铜片成型良好，在现场制作一套止水成型机，用于止水铜片加工。止水铜片加工采用分段成型，每段具有实际可能的最大长度。止水铜片按其厚度分别采用折叠、咬接或搭接连接，搭接长度不小于20mm。咬接或搭接采用双面焊接，不得铆接或仅搭接而不焊接。焊工经考试合格后，方可施焊。焊接接头表面做到光滑、无砂眼、无裂纹，焊接接头不渗水。对工厂加工的接头进行抽查，抽查数量不少于接头总数的20%；在现场焊接的接头，逐个进行外观和渗透检查。接头处的抗拉强度不低于母材强度的75%。止水铜片在埋入混214、凝土之前用支撑进行定位，架立止水铜片时，不能在止水铜片上穿孔，而是用焊接进行固定。铜片止水鼻子中心线与接缝中心线的允许偏差为5mm，定位后在鼻子空腔内填满沥青麻丝。3.8.3.3 橡胶止水片施工橡胶止水按照制造商的说明书进行加热拼接。接头处的抗拉强度不低于母材强度的75%。并通过一种经批准的仪器测试接头的电阻来检验它的不透水性。3.8.3.4 止水安装及保护（1）所有止水接缝拼接成一道连续的水封。十字、丁字接头按施工图纸规定在工厂加工制作。（2）所有止水均采取先安装后浇筑的施工方法。安装时用测量仪器进行定位。对直立或近似于直立的止水在安装仓号模板前安装；对水平或近似于水平的止水，先安装下部模板215、，再安装止水，再安装上部模板。止水安装完成后，再用仪器进行测量，以确保位置正确。安装时用钢筋或角钢固定，以防止在浇筑时发生位移。（3）止水安装时严格按照设计位置布置，保证止水铜片凹槽部位与伸缩缝位置一致，并骑缝布置。缝两侧的止水片宽度要大致相等。并在混凝土浇筑前将止水片上所有的油迹、灰浆和其它影响混凝土粘结的有害物质彻底清除。（4）浇筑混凝土时派专人负责监督，充分、仔细振捣止水周边混凝土，使混凝土和埋入的止水结合良好，以避免留下孔隙和渗透途径。（5）混凝土浇筑停止后，采取防护措施保护暴露在外的止水片不受破坏。对损坏的止水片进行修补或更换。（6）大坝结构缝内止水铜片底端必须插入基础止水槽基座内。216、止水槽基座表面涂刷防粘剂后才可浇筑上面的混凝土，以保证止水槽基座与基岩紧密结合不产生缝隙。（7）橡胶止水片在安装过程中应防止撕裂和变形。3.8.4 结构缝清理及嵌缝材料安装3.8.4.1 结构缝清理用刮铲、修整等方法将结构缝表面的混凝土或其它杂质完全清除掉。在浇筑相邻侧混凝土前用脱模剂涂满整个结构缝表面。在缝另一侧新混凝土浇筑之前，所有不符合要求的混凝土都要铲掉并换上环氧树脂砂浆，超出混凝土外轮廓线、坡度、尺寸线的混凝土，用磨削的方法加以改正。3.8.4.2 嵌缝材料安装嵌缝材料安装随浇筑面上升进行，施工方法为：在浇筑仓内模板、钢筋等工序完成后进行安装，为保证嵌缝材料安装位置准确，同时又不被损217、坏，可在相邻已浇筑混凝土立缝上刷一道乳化沥青，将嵌缝材料粘贴于其上；安装接缝应紧密，间隙太大时补填平整。聚乙烯泡沫隔缝板采用适当的方法固定在已经成型的缝面上，不得使用聚乙烯泡沫隔缝板作为混凝土的模板。3.8.4.3 嵌缝材料保护浇筑混凝土时，仓内设专人负责看护填缝材料，防止其被损坏或混凝土、浆液进入缝内。 3.9预应力锚索混凝土本标预应力锚索混凝土指表孔弧门铰支座处的的预应力锚索混凝土施工。除预应力锚索施工外，预应力锚索混凝土和普通混凝土的施工方法一致。故本节只介绍预应力锚索施工。3.9.1 概况表孔闸墩主锚索为4000KN级，分六层布置，每层布置六束锚索；次锚索为2000KN级,与主锚索垂直218、交错布置，分五层布置，每层布置三束锚索。3.9.2 锚索施工工艺流程锚索施工工艺流程见图16-3。无粘结锚索在浇筑混凝土前预先将加工好的锚索穿入孔内，为防止混凝土浇筑时浆液渗入管内，应将预埋钢管两端填塞密实，并将两端锚头包裹，当混凝土强度达到设计要求后，将锚头两端堵塞物去除，进行张拉、灌浆施工。3.9.3 施工主材及机具（1）钢铰线锚索采用符合SL46-94规定的1860Mpa高强度低松弛钢铰线；2000KN、4000KN锚索分别采用1314根和26根1860Mpa钢铰线集索。钢铰线力学性能如下:抗拉强度：1860Mpa；公称直径：2.24mm；公称面积：140mm2 ；延伸率：不小于3.5%219、。（2）锚具：采用HVM15系列锚具。（3）水泥：孔道灌浆采用不低于水泥标号42.5MPa的普通硅酸盐水泥。（4）灌浆机械：采用2SNS灌浆泵和JJS-2B浆液搅拌机。（5）张拉机具：张拉机具采用YCW系列千斤顶和高压油泵。使用前应对张拉千斤顶，高压油泵及油表进行配套标定，以标定的力值曲线做为张拉时的控制依据。 预埋钢套管搭设施工平台锚索运输安装锚索张拉锁定孔道灌浆锚头保护锚索制作张拉机具校验锚索试验 图16-3 锚索施工工艺流程图3.9.4 施工方法（1）施工平台及现场通道在锚索施工部位搭设锚索施工平台，施工平台采用钢管、扣件搭设排架，排架上铺设木板形成工作平台，平台宽度为1.53m。平台按220、1.5m高差进行分层。各平台排架内形成爬梯以供人员上下使用。排架需与混凝土面上的模板拉筋头相连以保证排架的稳定和安全，另外，每个平台的外侧在锚束入孔后均须挂安全防护网。（2）锚索孔锚索孔采用埋管法成孔。主锚索采用外径146，壁厚5mm热轧无缝钢管，次锚索采用外径114，壁厚4mm热轧无缝钢管预埋成孔。锚垫板均预留灌浆(排气)孔。安装时严格控制锚垫板的中心线与钢管中心线相重合。预埋钢管在混凝土浇筑前安装，安装时利用混凝土中的钢筋、插筋或钢支架对预埋管进行焊接固定，保证锚墩及锚块混凝土浇筑时钢管不变位。钢管拼接采用焊接法将钢管接头焊牢，混凝土浇筑时封闭钢管两端口，以防混凝土浇筑时堵塞管道。（3）锚221、索制作锚索制作在锚索加工场内进行。钢铰线使用前应对钢铰线的外观、尺寸、力学性能进行严格检查，从每盘钢绞线首尾截取0.60.8m的长度，送试验室检验其直径、极限抗拉强度、延伸率是否达到设计要求，合格后投入使用。编制时将钢铰线及锚索附件按图纸要求的顺序和间距摆放在工作平台上，摊开理直，根据计算长度用钢尺丈量，砂轮切割，用20#无镀层的低碳钢丝绑扎成束，绑扎间距11.5m，锚束两端各2.0m区段绑扎间距加密为0.5m，编束时必须把钢绞线整理平顺后再绑扎。在编束时为防止钢绞线绞结，每隔35m应装一个隔离环，将锚束梳清理顺。锚索组装完成后，技术人员应对钢铰线、锚索附件的设置质量进行严格检查把关，每束锚束222、均挂标识牌，标明孔号，确认无误后方可安装到孔中。对组装好的锚索如不能及时穿索，需要按孔位编号，储存备用；如存放时间过长，需采用架空、覆盖、涂刷水性防锈剂等措施对锚索体加以保护。对于无粘结锚索，需按施工图纸的要求，为使预应力锚索与混凝土隔离，采用内外均有油脂的钢绞线，且用包塑机将钢绞线均匀包裹塑料熔融物，然后再按有粘结锚索的制作要求进行锚索组装。（4）锚索安装穿束前应对锚孔进行通孔检查，若发现孔内不洁，应先通水清洗，再通风吹干，确保孔道清洁通畅，并核对锚束编号与锚孔孔号，对已损坏的附件及时进行修复和更换。锚索采用缆机从锚索加工场吊运至施工部位，用塔机辅以人工穿索下锚。穿索前在锚索穿束端设置导向帽223、，以防止穿索过程中锚束端部散开。穿束结束后及时将锚束外露部分包裹起来。（5）锚索张拉锁定锚索张拉机具应配套使用，不得混用。张拉系统和量测仪器使用前要进行标定，且每6个月应重新标定一次。使用期间如有跌落或强烈碰撞，必须重新标定后才能使用。张拉应在预应力混凝土及锚块达到设计强度并通过质检验收合格，且周围混凝土施工对张拉无大的干扰后进行。张拉前应对锚具进行安装。锚索张拉采用单根预紧集束张拉的方式进行。即先用YDC240Q千斤顶对单根钢铰线对称循环加载至设计荷载的10%，而后分别采用YCW350A(2000KN) 、YCW650A (4000KN级锚索）分级张拉至设计荷载的1.051.10倍、稳压10224、20分钟后锁定（具体分级和稳压时间视锚索长度而定）。（6）张拉力的控制与检查设计张拉力的控制与检查，应以压力表读数为准，同时应核验各束锚束的伸长值。锚索张拉应缓慢连续匀速进行，张拉中严格量测记录锚索在不同张拉吨位的伸长值和油表读数等。当实际伸长值大于理论伸长值的10%或小于5%时，应暂停张拉，并会同监理工程师分析处理后继续张拉。锚索锁定48小时后，若锚索张拉力降至设计荷载3%以下应进行补偿张拉。（7）锚索灌浆预应力锚束张拉完毕并经监理工程师验收合格后，应尽早进行灌浆，一般不超过2天。锚索灌浆系统按就近布置纵向混凝土围堰402m高程平台。灌浆采用纯水泥浆灌注，采用水泥强度等级不低于42.5MPa225、的普通硅酸盐水泥配置水泥浆液。浆液配比由试验确定，水灰比取0.36:10.4:1，浆液中掺入一定量的膨胀剂和早强剂，水泥浆强度不低于35Mpa。灰浆由JJS-2B搅拌机拌制，2SNS灌浆机灌注， 开始灌浆前，通过灌浆管压气以清除孔内积水，然后用泵将水泥浆压入进浆孔，直到灌浆排气管处有纯净浆液自由流出为止。通过闭浆直至水泥浆全部凝固不外流结束。灌浆顺序应先灌注下层孔道，灌浆应缓慢均匀地进行，不得中断，并应排气通顺；在灌满孔道并封闭排气孔后，继续加压至0.50.6Mpa，稍后再封闭灌浆孔。（8）锚头保护锚索灌浆完成后，后张预应力锚索锚具外露部分，按设计要求配置温度防裂钢筋并用浇筑混凝土封护。为安设226、锚索锚具的预留孔，亦按施工图纸要求用混凝土填实。3.9.5 施工工期安排预应力锚索施工工期安排原则是：锚索安装及后续工序施工在相应部位的混凝土强度满足设计要求后进行。具体工期安排为：2012年5月10日2012年8月10日。3.9.6 质量保证措施（1)原材料必须有出厂合格证。并对进场材料进行材质检验，合格的材料才能使用。（2)预应力施工机具在使用前及施工过程中均需按规范要求进行标定。（3)预应力施工操作人员需经培训考核，合格后方能上岗。（4)预应力锚索安装前需对每个锚索孔规格及清孔质量检查。（5)灌浆前应检验浆液试验成果和对现场灌浆工艺进行逐项检查。（6)预应力锚索张拉工作结束后对每根锚索的227、张拉应力和补偿张拉效果进行检查。（7)预应力锚索施工中应按施工图纸和监理工程师员指示随机抽样进行验收试验。 （8)完工抽样检查的合格标准应以应力为准，实测值不得大于施工图纸规定值的5%，并不小于规定值的3%。当完工抽样检查的锚索中有一束不合格时应加倍扩检，扩检不合格时必须按监理工程师的指示进行处理。3.10 常态混凝土施工资源配备为保证工程施工进度，大坝常态混凝土主要施工资源配置见表16-9及16-10。 表16-9 常态混凝土施工人力资源配备一览表编号工种高峰月每班人数（人/班）备 注1混凝土浇筑工24注：按考虑高峰期2个仓面同时作业，每天按3个班作业，每班8小时工作制，每月有效工作日232228、5d计，高峰月总人数为438人。2钢筋工303模板工304起重机司机65汽车司机306机械维护工47模板维护工48电气维护工29温控监测员410现场信号工811现场技术员212盯仓员2合计146 表16-10 常态混凝土施工机械设备一览表 序号名称型号规格数量备注1平移式缆索起重机30t/1270m2台2布料机2台3大型塔机C70502台420T自卸车18台520t自卸汽车CQ330018台4台备用615t自卸汽车黄河王子6台2台备用7装载机ZL403台1台备用83m3吊罐立式6台1台备用99m3吊罐卧式6台2台备用106m3吊罐卧式4台1台备用111m3吊罐立式4台1台备用1250t履带吊1229、台13高频插入式振捣器100型8台2台备用14电动软轴插入式振捣器50型12台3台备用1510m3混凝土罐车斯太尔5台1台备用3.11 常态混凝土施工质量保证措施3.11.1 组织措施(1)明确各级人员的质量责任，和混凝土拌制、运输、浇筑、养护有关的工作一定要落实到人。(2)施工前，由总工程师组织制定常态混凝土施工技术及质量保证措施，报经监理工程师批准后，进行分级技术交底。做好施工准备工作。(3)施工中，质量管理部门指定专人负责质量检验及监督。实行“三检制”，加强施工过程中的每道工序的质量管理，凡施工质量达不到要求的工序，必须进行返工，直到满足要求后，方可进行下道工序的施工。(4)实行“持证上230、岗”制度，对施工人员进行专业培训，提高其技能和质量意识。(5)实行质量责任终身制，个人利益与工程施工质量直接挂钩。 3.11.2 技术措施3.11.2.1 原材料质量控制材料（水泥、粉煤灰、外加剂等）必须有出厂合格证，并由试验室对原材料进行抽样试验，不合格原材料严禁使用。3.11.2.2 混凝土拌和质量控制施工前，现场试验室根据各部位浇筑的施工方法及设计要求，进行混凝土配合比设计和试验，确定合理、先进的配合比。加强拌和设备的维修保养，使设备处于完好状态。根据材料的状况及时调整施工配合比。检查随车提供的配合比通知单中各种指标是否符合现场所需要求。3.11.2.3 混凝土运输过程中的质量控制加强混231、凝土水平和垂直运输设备的维护和保养，使设备处于完好状态，保证混凝土供料的连续性和可靠性。对有温控要求的混凝土，在运输过程中采取保温措施。3.11.2.4 混凝土浇筑质量控制质量管理部门实行混凝土浇筑监仓制度，每个浇筑仓从开仓到浇筑完成，设有专人进行旁站，对浇筑全过程进行质量监督，并对浇筑情况进行记录。采取合理的入仓方式，混凝土入仓后立即平仓振捣，不允许出现仓面混凝土堆积。不合格的混凝土严禁入仓，已入仓的不合格混凝土必须予以清除，并按监理工程师的指示弃置在指定地点。浇筑混凝土时，严禁在仓内加水。如发现混凝土和易性较差，采取加强振捣等措施，以保证质量。混凝土铺料厚度控制在50cm以内。振捣密实但不232、得过振。防止吊罐、振捣器直接冲击模板和埋件，以免造成移位或损坏。指派专人监护模板、止水及预埋件，对浇筑过程中的位移进行及时的调整及加固，确保其变形控制在规范允许的范围之内。温控混凝土浇筑，要按照温控措施的要求进行。混凝土浇筑完毕后，对冷却水管、接触和接缝灌浆管路立即进行通风或通水检查，发现堵塞，采取措施进行处理。3.11.2.5 混凝土养护及缺陷处理混凝土浇筑完毕后，派专人及时进行洒水、流水养护，保持混凝土表面湿润。并作好养护记录。有缺陷部分的修复在拆模后24h内完成。修整部位加强养护，确保修补材料牢固粘结，色泽一致，无明显痕迹。第四章 大坝碾压混凝土施工4.1 工程特性4.1.1 坝体材料分233、区及混凝土工程量本标碾压混凝土主要是坝体碾压混凝土及变态混凝土。碾压混凝土总量为84.36万m3，具体分布情况如表17-1所示。设计坝体内部为R三级配碾压混凝土R90150F50；坝体上、下游面为R二级配富胶碾压混凝土R90200F100W8；廊道周边及下游侧Cb三级配变态混凝土R28150；富胶碾压混凝土相应部位的变态混凝土为Cb二级配R28200F100W8。表17-1 坝体碾压混凝土分布统计表碾压混凝土变态混凝土项目方量(m3)备注项目方量(m3)备注R755640三级配碾压混凝土R900150F50Cb6970三级配变态混凝土R28150R72180二级配富胶碾压混凝土R90200F1234、00W8Cb8790二级配R28200F100W8合计82782015760总计8435804.1.2大坝碾压混凝土施工控制工期（1）2009年12月开始第一次现场碾压试验，2010年6月第二次现场碾压试验。（2）2010年10月初开始右岸非溢流坝段碾压混凝土浇筑；2010年10月中旬开始表孔坝段碾压混凝土浇筑。（3）2011年4月中旬右岸非溢流坝段浇筑至坝顶设计高程；2011年9月底表孔坝段浇筑至409m高程以上。（4）2011年10月底表孔坝段浇筑至坝顶设计高程。（5）2012年9月右岸非溢流坝段缆机上料平台占压部位及36#坝段浇筑到顶。4.1.3 施工特点(1)碾压混凝土施工工期紧、强度235、高为达到2011年10月前过水条件，碾压混凝土必须浇筑至409m高程以上，高峰期碾压混凝土月强度9万m3，施工强度高。(2)施工机械化程度高碾压混凝土运输（水平、垂直运输）设备布置有2台30T平移式缆机，2条高速皮带机，2台塔机，2条满管溜槽，2台布料机，30台20T自卸车等，施工机械化程度高。(3)施工质量要求高严格依照施工规程规范和相关标准要求施工，确保混凝土施工质量达到相关标准（如快速连续短间歇碾压施工，使层面抗剪断强度满足碾压混凝土抗剪强度设计技术指标），是混凝土施工质量控制的重点。(4)夏季、雨季、雾天施工特点明显，施工进度控制难度大根据前期施工经验，亭子口坝址处夏天多雨，冬天多雾。236、如何合理安排碾压混凝土施工进度，充分考虑夏季、雨季、雾天对碾压混凝土施工的不利影响，确保碾压混凝土施工进度与质量上本标碾压混凝土施工的重点之一。4.2 碾压混凝土运输与主要入仓方式4.2.1右岸非溢流坝段碾压混凝土运输与主要入仓方式右岸非溢流坝段碾压混凝土主要是坝体混凝土，混凝土总量约5.5万m3。采用以下方式运输：（1）44#及45#坝段413.5m高程以下采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路、2-2#公路、R2道路运输直接入仓，平均运距约1.5km，混凝土运输量约1.08万m3。（2）44#及45#坝段413.5m高程至439m高程采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接237、料，沿2#公路、R6道路运输至36#坝段439m高程，自行式带式布料机入仓，平均运距约1.5km，混凝土运输量约1.16万m3。（3）44#50#坝段439m高程至465m高程采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#公路、R6道路运输直接入仓，该施工时段R6道路随浇筑高度上升而上升，平均运距约1.5km，混凝土运输量约3.3万m3。4.2.2 表孔及门库坝段碾压混凝土运输（1）27#35#坝段353.5m高程至379m高程碾压混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2-1#公路、跨明渠公路桥、下游围堰下基坑道路、R5接R7道路运输直接入仓，平均运距约1.5km，该施工时段238、R7道路随浇筑高程上升而上升，混凝土运输总量约22.68万m3。（2）27#35#坝段379m高程至423m高程碾压混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2-1#公路、跨明渠公路桥、下游纵向混凝土围堰、R8-1#或R8-2#道路运输，1#皮带机+满管溜槽入仓，或沿2#路运输至右岸44#坝段上游434m高程平台，经2#皮带机+满管溜槽入仓，自卸车仓内转运铺料，平均运距约1km，混凝土运输总量约40.97万m3。（3）27#35#坝段423m高程以上碾压混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2-2#路、R11道路运输至右岸44#坝段上游434m高程平台，经2#皮带机+满239、管溜槽入仓，自卸车仓内转运铺料，平均运距约1km，混凝土运输总量约2.63万m3。（4）36#坝段448m高程以上碾压混凝土采用20t自卸汽车，从右岸混凝土拌和楼接料，沿2#路运输至右岸缆机上料平台，缆机吊运入仓，平均运距约1km，混凝土运输总量约2.2万m3。4.2.3 仓面主要机械设备配置根据大坝碾压混凝土工程量与施工强度分析，主要施工机械设备配置见表17-2。 表17-2 碾压混凝土主要施工机械设备表序号设备名称规格型号数量备注130T平移式缆机30T/1270m2台平移式2负压溜槽600mm3套1套备用3布料机2台4高速皮带机B=760mm2条5移动式塔机C70501台6固定式塔机C7240、0501台7自卸汽车CQ330018台5台备用8振动碾压机BW202AD-28台2台备用9平仓机D31P4台1台备用10手扶式振动碾BW75S8台2台备用11切缝机HP913C4台1台备用12仓面吊8T3台1台备用13自动加浆机东风车改装2台14喷雾机东风车改装3台15砂浆摊铺机JD6442台16装载机ZL402台17核子密度仪3440型2台 自动加浆机图片4.3 大坝碾压混凝土分区分层4.3.1 大坝碾压混凝土浇筑分区根据招标文件技术条款要求，应在碾压混凝土层间间隔允许时间（层间间隔允许时间由现场试验确定）内，选择与供料系统入仓强度相适宜的铺料方式及仓面面积。4.3.1.1 平层铺筑方式时可241、控最大仓面面积根据30T平移式缆机、自卸汽车直接入仓、布料机、高速皮带机+满管溜槽4种混凝土入仓方式的运输能力，采用平层铺料方式可控制的最大平层仓面面积见表17-3。表17-3 平层铺料可控最大仓面面积表 覆盖时间主要入仓方式入仓强度可控制仓面面积备 注6小时2台平移式缆机220m3/h4400m2层厚34cm14台20T自卸汽车420m3/h8400m2层厚34cm2台布料机200m3/h4000m2层厚34cm2条高速皮带机+2个满管溜槽500m3/h10000m2层厚34cm5小时2台平移式缆机220m3/h3667m2层厚34cm14台20T自卸汽车420m3/h7000m2层厚34c242、m2台布料机200m3/h3333m2层厚34cm2条高速皮带机+2个满管溜槽500m3/h8333m2层厚34cm4小时2台平移式缆机220m3/h2933m2层厚34cm 14台20T自卸汽车420m3/h5600m2层厚34cm2台布料机200m3/h2666m2层厚34cm2条高速皮带机+2个满管溜槽500m3/h6667m2层厚34cm4.3.1.2 大坝碾压混凝土分区根据平层铺料可控最大仓面面积及大坝不同部位的入仓方式，将大坝碾压混凝土分为9个碾压区。（1）1#碾压区为右岸非溢流坝段44#46#坝段42.5m465m高程及47#50#坝段441.5m460m高程，从44#坝段42.243、5m开始，随碾压混凝土浇筑升层不断将相邻坝段并入该区施工，该区最大仓位面积1861m2。（2）2#碾压区为右岸非溢流坝段47#48#坝段460m465m高程，由于该部位受缆机上料平台占压，需等缆机浇筑混凝土完成后才进行浇筑，其施工时段安排在2012年11月，该区最大仓位面积290m2。（3）3#碾压区为右岸非溢流坝段49#50#坝段460m465m高程，该部位因47#48#坝段460m465m高程受缆机上料平台占压而自然与44#46#坝段断开，单独成仓浇筑，该区最大仓位面积290m2。（4）4#碾压区为表孔坝段27#29#坝段322.5m397m高程，该区最大仓位面积5400m2。（5）5#碾244、压区为表孔坝段30#32#坝段322.5m397m高程，该区最大仓位面积5450m2。（6）6#碾压区为表孔坝段33#35#坝段322.5m397m高程，该区最大仓位面积4800m2。（7）7#碾压区为表孔坝段27#30#坝段397m465m高程，该区最大仓位面积3800m2。（8）8#碾压区为表孔坝段31#35#坝段397m465m高程，该区最大仓位面积4400m2。（9）9#碾压区为表孔坝段36#坝段448m465m高程，该区最大仓位面积1300m2。大坝碾压混凝土分区详见大坝碾压混凝土分区图（WJ-CDT-TZK/C-II-18-01）。4.3.2 大坝碾压混凝土分层根据招标文件要求，为245、利于混凝土浇筑块的散热，基础部位和老混凝土约束部位浇筑层高一般为1.21.5m，基础约束区以外最大浇筑高度控制在3m以内，上、下层浇筑间歇时间为57d。基础强约束区(00.2)L及基础弱约束区(0.20.4)L其中L表示混凝土浇筑块的最大边长。故大坝碾压混凝土分层在基础约束区范围内按1.5m，超出基础约束区按3m分层，局部按2m分层。具体分层情况详见表孔坝段碾压混凝土分层图（WJ-CDT-TZK/C-II-18-02）及右岸非溢流坝段混凝土分层图（WJ-CDT-TZK/C-II-18-03）。4.4 碾压混凝土施工工艺碾压混凝土施工工艺流程见图17-1。4.5 碾压混凝土施工方法4.5.1 卸246、料与平仓 (1)采用满管溜槽运输混凝土时，在满管溜槽出口处设置混凝土缓降设施，降低汽车卸料时发生骨料分离的可能性。 (2) 采用汽车在仓内直接卸料时,料堆边缘与模板的距离应大于2.0m,与模板接近部位辅以人工铺料。汽车卸料后，料堆周边集中的粗骨料由人工或装载机将其分散于料堆上，不允许在未处理的料堆附近再次卸料，尽可能降低骨料分离对碾压混凝土层间结合性能的影响。(3)采用汽车在仓内转运卸料时，每一条带初始卸料时采用梅花形布料作业方法，料堆中心间距7m，排距4m，在卸料三排形成1315m左右宽条带，铺料条带长度达到12m左右后进行平仓，平仓方向与围堰轴线平行。(4)自卸汽车卸料时，采用多点卸料、两247、层铺料一次碾压方式进行施工，每层铺料厚度为17cm左右。在平仓机上附有激光仪，控制平仓厚度和斜层碾压斜坡坡比。平仓机在料层上连续进行推扒作业，每处往返不少于2遍。第一层推平后，继续上层铺料作业，2层铺料作业完成并经碾压密实后的厚度在30cm左右。拌和楼自卸车运输0550 履带式布料机入仓+仓面汽车入仓仓面汽车接料RCC防渗区铺浆作业卸料及平仓碾压密实度检测变态混凝土施工皮带机+满管溜槽+仓面汽车入仓结合部施工碾压层结束水泥罐煤灰罐骨料仓外加剂配制系统VC值动态控制供浆系统平移缆机入仓图17-1 大坝碾压混凝土施工工艺流程图(3)采用汽车在仓内转运卸料时，每一条带初始卸料时采用梅花形布料作业方法248、，料堆中心间距7m，排距4m，在卸料三排形成1315m左右宽条带，铺料条带长度达到12m左右后进行平仓，平仓方向与围堰轴线平行。(4)自卸汽车卸料时，采用多点卸料、两层铺料一次碾压方式进行施工，每层铺料厚度为17cm左右。在平仓机上附有激光仪，控制平仓厚度和斜层碾压斜坡坡比。平仓机在料层上连续进行推扒作业，每处往返不少于2遍。第一层推平后，继续上层铺料作业，2层铺料作业完成并经碾压密实后的厚度在30cm左右。 (5)碾压混凝土铺筑层以固定方向逐条带铺筑，在坝体迎水面815m范围内，平仓方向与坝轴线方向平行。在上、下游模板上每隔1.0m画出分层平仓高度线,平仓后不允许有向下游倾斜的坡度。(6)卸249、料平仓应严格控制三级配、二级配碾压混凝土的分界线，二级配碾压混凝土的推铺宽度满足施工图纸的规定，最大误差应小于30cm。(7)施工缝面上在铺砂浆、水泥粉煤灰净浆前清除二次污染物，铺浆后立即覆盖碾压混凝土。铺砂浆、水泥粉煤灰净浆采用专用的摊铺机铺料，以确保铺料均匀。4.5.2 碾压(1)大型振动碾选用BW202AD2型（德国宝马振动碾），小型振动碾选用BW75S型（德国宝马振动碾）,建筑物周边应采用小型振动碾进行碾压,其余部位采用大型振动碾。(2)在大坝迎水面815m范围内，碾压方向垂直水流方向，碾压作业采用搭接法，碾压条带间的搭接宽度为1020cm，端头部位的搭接宽度不小于100cm。(3)碾250、压厚度及压实遍数应经现场碾压试验确定，并报监理工程师批准。(4)振动碾行走速度控制在1.01.5km/h范围内。(5)对于碾压条带开始和结束部位，大型振动碾只有后轮或前轮碾压，比正常碾压部位少碾压一半，需予以补碾方可完成本条带碾压作业。作为水平施工缝的层面或冷缝，达到规定遍数及压实容重后，尚需进行12遍的无振碾压作业。(6)连续上升铺筑的混凝土，混凝土拌和物从拌和到碾压完毕的时间不大于2h。(7)碾压层内铺筑条带边缘、斜层平推法的坡角边缘碾压时应预留20cm30cm宽度与下一条带同时碾压，这些部位最终完成碾压时间，应控制在直接铺筑允许时间内。(8)采用斜层平推铺筑法，对坡脚及上一层端部预留20251、30cm，在下一层碾压时碾压遍数增加12遍（实际增加遍数根据现场试验确定），并加强加密检测。确保相对压实度达到98.5%。(9)每层碾压作业结束后，及时采用核子密度仪按网格布点检测混凝土压实容重，当所测容重低于规定指标时，应立即重复检测，并及时采取补碾措施。对密度值达不到要求的部位应及时报告监理工程师，得到监理工程师指示后方可继续作业。碾压混凝土压实度的质量控制标准：相对压实度不得小于98.5%。4.5.3 结构缝成缝施工(1)横缝布置位置应满足施工图纸和监理工程师指示的要求,由测量人员进行放样定位。(2)碾压混凝土横缝采用先碾压后切缝方法进行施工，采用HP913C切缝机进行成缝施工，成缝宽度252、为12mm。(3)横缝填充料采用厚度为10mm厚聚乙烯闭孔泡沫隔缝板，聚乙烯闭孔泡沫隔缝板端头加工成相互嵌合的楔形。所有填缝料的接缝都应密封好以防止新浇混凝土中的浆液充填横缝。(4)将聚乙烯闭孔泡沫隔缝板固定在已经成型的缝面上，不得使用聚乙烯闭孔泡沫隔缝板作为混凝土的模板和砌筑体的模框。切缝机是在坝段并仓浇筑后，为了便于快速施工，使用切缝机在坝段分缝处进行切槽，并在槽内填塞分缝材料（如聚乙烯泡沫板或彩条布），形成一条诱导缝。4.5.4 结合部施工对变态混凝土和碾压混凝土的结合部位搭接宽度不小于20cm，当变态混凝土施工完毕后，用小碾碾压密实且保证仓面平整，经现场质检和试验人员检查合格并经现场监253、理工程师鉴定后方可结束。4.6变态混凝土施工4.6.1 使用部位变态混凝土主要用于大坝上下游面、止水埋设处、廊道周边、其它孔口周边以及振动碾碾压不到的部位。4.6.2 浆液配制变态混凝土掺用的水泥粉煤灰净浆配合比设计应通过试验确定，其各项物理力学指标不低于相应碾压混凝土的标准，并经监理工程师审核批准。在施工现场设立专门的制浆系统，浆液配制应以试验室签发的浆液配料单为依据，根据现场施工强度要求及时配制掺合浆液，并经试验室检测合格后方可使用。4.6.3 加浆量的确定根据不同加浆量对变态混凝土振实时间、强度、变形、耐久性及温控等的影响，选择各项技术指标均应满足设计要求的加浆量进行工艺试验。本工程变态254、混凝土施工时水泥粉煤灰净浆掺量按碾压混凝土方量4%7%控制，塌落度按12cm控制，其具体量应由现场试验结果确定。4.6.4 铺浆工艺经过多个工程对变态混凝土铺浆工艺的研究，本工程决定采用平铺法，使用这种铺浆方法，浆体容易渗透混凝土中，振实时间较短，劳动强度并不大却对保证变态混凝土的质量有较好的作用。4.6.5 加浆及计量方法 水泥煤灰净浆由集中制浆站配制完成后，由专用浆液运输管道输送至仓内水泥粉煤灰净浆运输车上。水泥煤灰净浆运输车上设有带搅拌设备的储浆桶，储浆桶出口设有浆量自动记录仪。水泥煤灰净浆从搅拌到掺洒、振捣控制在1小时内完成。仓面加浆系统由1个3 m3的贮浆桶、慢速搅拌机、柴油发动机、255、自动记录仪及出浆管路、水泥粉煤灰净浆仓面储浆车等组成。详见图17-2。图17-2 仓面铺浆系统示意图4.6.6 摊铺与振捣（1）变态混凝土施工随着碾压混凝土浇筑逐层上升，变态混凝土铺料厚度与碾压混凝土平仓厚度相同。铺料厚度为34cm，分2次摊铺，每次铺料厚度为17cm。当第一层摊铺好后再摊铺第一层水泥粉煤灰净浆，其体积为规定掺量的50%。水泥煤灰净浆摊铺完成后，再继续摊铺第二层碾压混凝土，将第二层碾压混凝土摊铺完成后方可摊铺剩余的一半水泥粉煤灰净浆。（2）混凝土摊铺作业完成后，采用100mm插入式振捣器将碾压混凝土和浆液的混合物振捣均匀密实。层面连续上升时，要求浇筑上层混凝土时振捣器应深入下层256、变态混凝土内510cm。（3）水泥粉煤灰净浆摊铺的速度应与碾压混凝土的摊铺速度相适应，摊铺完成后及时进行振捣作业。在浆液的摊铺过程中，应对浆液进行不停的搅拌，以保证浆液均匀性。4.7层间结合及施工缝面处理措施4.7.1 层间结合措施（1）碾压混凝土拌和料从拌和到碾压完毕历时控制在2小时内。连续上升的碾压混凝土，层间间隔时间控制在直接铺筑允许时间内。超过直接铺筑允许时间的层面，先在层面上铺砂浆或水泥粉煤灰净浆，再铺筑上一层碾压混凝土。不同季节的层间间隔允许时间应由现场试验确定，并报监理工程师批准。（2）在混凝土生产过程中，采用高效复合型外加剂，优化施工配合比，并根据外界条件的变化，对碾压混凝土拌257、和物进行动态控制，使实际施工配合比尽可能达到最佳状态，确保施工质量。（3）在大坝迎水面3.0m8.0m宽部位每一层防渗碾压混凝土之间铺洒约2cm厚的水泥粉煤灰净浆。铺洒水泥粉煤灰净浆后及时覆盖混凝土，间隔时间控制在净浆初凝时间以内。（4）晴朗多风天气，运输混凝土机具设置顶棚，避免阳光直射；混凝土仓面采取喷雾保湿措施，特别是对迎水面防渗层碾压混凝土采取汽水喷雾措施，降低环境温度，防止混凝土表面过度失水，影响层间结合。（5）自卸汽车接料时多点接料， 卸料时多点卸料，减少料堆高度，减轻骨料分离，并将碾压混凝土卸到已平仓的碾压混凝土面上，同时辅以装载机配人工对骨料集中的地方进行处理。4.7.2 施工缝258、处理 (1)施工缝及冷缝必须进行处理，并经监理工程师确认合格后，方可继续进行下一步施工。 (2)施工缝及冷缝的层面处理：采用高压水或大型刷毛机清除混凝土表面的浮浆、松动骨料，处理合格后再均匀摊铺1.52cm厚的砂浆，砂浆标号比碾压混凝土标号高一等级。砂浆摊铺后应及时用碾压混凝土进行覆盖，并需在砂浆初凝前碾压完毕。高压水冲毛时间、压力应通过试验确定。 (3) 在上游防渗区二级配混凝土范围内或监理工程师指定的其它部位，应均匀摊铺2mm水泥粉煤灰净浆，以保证胶结质量。 (4)因降雨或其它原因造成施工中断时，及时将已摊铺的碾压混凝土进行碾压。停止铺筑处的混凝土面宜碾压成坡比小于1：4的斜坡面，并将坡角259、处尖角部分切除。当重新具备施工条件时，根据中断时间长短采取相应的层间缝面处理措施，处理合格后方能继续施工。 4.8止排水系统施工4.8.1 止水系统施工止水铜片至迎水面部位的横缝采用预埋沥青板成缝，沥青板采用钢筋三角架固定，随着混凝土面上升预埋沥青板也跟随上升。止水铜片在混凝土浇筑前先在预定位置上架设一定高度，然后随混凝土的上升而上升。止水铜片四周采用变态混凝土施工，为确保混凝土浇筑振捣质量，对止水片周围混凝土料中的大骨料进行剔除，混凝土浇筑时派专人负责看守止水铜片，以确保止水铜片的位置准确，止水铜片周边的混凝土振捣密实，结合良好。4.8.2 坝体排水管的施工坝体排水管采用塑料拔管方式成孔。拔260、管埋设每30cm一层拔管一次，随着碾压混凝土逐层依次拔管上升。为方便碾压混凝土施工，经监理工程师同意，亦可采用钻机钻孔方法形成坝体排水管。4.9碾压混凝土养护、保护及表面整修4.9.1 混凝土养护 (1)施工过程中碾压混凝土的仓面应保持湿润，正在施工和碾压完毕的仓面应防止外来水流入。 (2)在施工间歇期内，碾压混凝土终凝后即开始洒水养护。水平施工层面，洒水养护应持续至上一层碾压混凝土开始浇筑为止。对于永久暴露面，采用流水或蓄水养护至设计龄期为止。4.9.2 混凝土表面保护（1）低温季节及气温骤降时的保护当日平均气温低于3或遇气温骤降(指日平均气温在23d内连续下降6以上)冷击时，为防止碾压混凝261、土的暴露表面产生裂缝，坝面及仓面(特别是上游坝面及过流面)覆盖草帘或其它保温设施，并适当延长拆模时间。所有孔、洞及廊道等入口进行封堵以防受到冷气的袭击（保温材料的选用需经试验确定）。保温材料贴挂应牢固，覆盖搭接应严密。（2）高温天气的保护高气温季节碾压混凝土浇筑根据温控设计要求采取相应的防护措施。施工过程中，对碾压混凝土仓面进行喷雾保湿，降低仓面环境温度。正在施工和刚碾压完毕的仓面，采取设隔流堤、排水沟等方式防止外来水流入。4.9.3 混凝土表面修整（1）表面修整碾压混凝土施工允许误差应符合以下要求。表17-4 混凝土结构表面的允许偏差 顺 序项 目混凝土结构部位(mm)1相邻两板面高差32局262、部不平(用2m直尺检查)53结构物边线与设计边线104结构物水平截面内部尺寸205承重模板标高56预留孔、洞尺寸及位置10（2）预留孔混凝土1）按施工图纸要求，在混凝土建筑物中预留各种孔穴。为施工方便或安装作业所需预留的孔穴，需经监理工程师批准并应在完成预埋件埋设和安装作业后，采用混凝土或砂浆予以回填密实。2）除另有规定外，回填预留孔用的混凝土或砂浆，应与周围建筑物的材质相一致。3）预留孔在回填混凝土或砂浆之前，应先将预留孔壁凿毛，并清洗干净和保持湿润，以保证新老混凝土结合良好。4）回填混凝土或砂浆过程中应仔细捣实，以保证埋件黏结牢固，以及新老混凝土或砂浆充分黏结，外露的回填混凝土或砂浆表面必263、须抹平，并进行养护和保护。 还应满足以下要求：1）廊道位置的偏差应控制在设计位置的7cm以内，但廊道入口处的误差应在2.5cm以内。2）相邻接的混凝土廊道段的偏差不得超过2.5cm。3）廊道底板及纵坡的偏差，应控制在设计位置的5cm以内。4）大坝下游面定线与坡度的允许偏差，必须控制在图纸所示的030cm范围内。当设置垂直台阶时，其台阶均应位于大坝下游面以外。5）碾压混凝土层厚度的允许误差为3cm。6）所有碾压混凝土层面的不平整度或起伏差，不得超过7cm，并不得有突变。7）大坝上、下游二级配碾压混凝土的铺设宽度允许误差应在30cm以内。（3）下游散落物的清理施工期间在下游面及其边缘(沿坝趾)可能264、会堆积一些未碾压的碾压混凝土散落料。对这种散落料清除，不允许再用作碾压混凝土浇筑料。所有散落物都应在施工过程中按监理工程师指示予以清除，并采用监理工程师批准的方式进行处理。（4）废弃物处理对仓面上的尘土、泥沙、碎石、受污染的混凝土、水等废料(物)采用真空吸污卡车将其清理干净，并弃置于监理工程师指示的废弃场。4.9.4 混凝土的表面缺陷处理（1）缺陷处理部位：等需要进行修补和处理.（2）检查：认真检查混凝土表面，记录混凝土表面外露钢筋头、管件头、表面蜂窝、麻面、气泡密集区、错台、挂帘，表面缺损、非受力钢筋，小孔洞、单个气泡、表面裂缝等缺陷部位、类型、程度和规模，将检查资料报送监理工程师。（3）修265、补面处理：修补实施方案经监理工程师批准后才能进行。1) 凸出于规定表面的不平整表面用凿子、凿石锤和砂轮去掉。2) 凹入表面以下的不平整用凿石锤、锯子和凿子除掉缺陷的混凝土，形成供填充和修补用的足够深的洞。然后按监理工程师要求作洞形处理，再进行清洗、准备、填充和修补。3) 采用砂浆或混凝土修补时，在待修补处和它周围至少1.5m范围内用水使之湿润，以防附近混凝土区域从新填补的砂浆或混凝土中吸收水份。在准备的部位湿润以后，用干净水泥浆在该区域涂刷一遍，然后用预缩砂浆、混凝土或环氧树脂进行回填修补。（4）修补技术要求1) 预缩砂浆干硬性水泥预缩砂浆由水泥、砂、水和适量外加剂组成。水泥应选用与原混凝土同266、品种的新鲜水泥，选用质地坚硬，经过2.5mm孔径筛筛过的砂，砂的细度模数控制在1.82.3，水胶比0.30.4，灰砂比应为1212.6，另可加入适量减水剂。材料称量后加适量的水拌和，合适的加水量拌出的砂浆，以手握成团，手上有湿痕而无水膜。砂浆拌匀后用塑料布遮盖存放0.51h，然后分层铺料捣实，每层捣实厚度不超过4cm为宜。捣实可用硬木棒或锤头进行，每层捣实到表面出现少量浆液为度，顶层用拌刀反复抹压至平整光滑，最后覆盖养护68d。修补后砂浆强度达5MPa以上时(施工时抽样成型决定强度)，用小锤敲击表面，声音清脆者合格，声音发哑者凿除重修。2) 环氧砂浆过流面的修补应使用环氧砂浆。环氧砂浆也可用于267、修补监理工程师要求的其它混凝土部位。只有当气温和混凝土表面温度均在5以上时才能使用环氧砂浆。修补部位混凝土表面必须清洁、干燥，在涂刷环氧砂浆前应先刷一薄层环氧基液，用手触摸有显著的拉丝现象时(约30min)再填补环氧砂浆。当修补厚度大于2cm时，应分层涂抹，每层厚度为1.01.5cm，表面平整度和环氧砂浆容许偏差应符合施工图纸要求。环氧砂浆拌和设计应使最终凝固时间在24h之间。养护期57d，养护温度控制在20左右，养护期内不得受水浸泡和外力冲击。3) 回填混凝土较大缺陷部位经监理工程师批准采用回填修补，回填修补与被修补的混凝土应用相同的材料和配比。修补时使用新模板支托，以保证修补后表面平整度满268、足本技术条款要求，修补后在一周内连续保持潮湿养护，温度应不低于10。（5） 其它修补要求1) 外观要求的永久暴露面的直径或深度超过10mm表面凹痕、气孔等和有过流(非高速水流区)要求的混凝土表面凹痕、气孔等直径超过5mm的须单独处理，修补前首先切除凹痕表面薄浆鳍状物直到露出坚固的混凝土，然后采用预缩砂浆或环氧砂浆填实，当凹痕和麻面里的砂浆或环氧砂浆仍处在塑性的时候擦平表面。2) 对于有美观要求的混凝土修补，在水泥里混入一定比例的白水泥使修补后混凝土的颜色与周围混凝土相协调。当充填的砂浆凝结后，擦掉表面多余的砂浆。填料与周围混凝土齐平，在表面上不留材料和粉粒。用于修补的水泥与被修补的混凝土用水泥269、来源于同一厂家，并且型号相同。3) 外露钢筋头、管件头全部切除至混凝土表面以下2030mm，并采用预缩砂浆或环氧砂浆填补。4.10特殊气候条件的施工4.10.1 雨天施工降雨会造成碾压混凝土含水量的增大，降低层面强度，加剧混凝土的不均匀性，同时造成层面灰浆流失，形成松散软弱层面，处理不当，会成为质量隐患。在效率上，降雨天气使仓面复杂程度加剧，机械效率降低。特别是超标准降雨往往带有突发性和间歇性，使混凝土施工难以连续进行。碾压混凝土发挥效率的前提是持续均衡的施工，降雨天气破坏了施工的连续性和均衡性，增加了工作的难度，施工效率无法正常发挥。由于嘉陵江流域雨天较多，突发性强，因此雨天施工措施是保证混270、凝土施工进度的重要措施。根据我公司施工经验，拟采取以下措施：（1）碾压混凝土浇筑前的准备1）砂石料场至拌合站料仓平台主干道采用碾压混凝土进行路面硬化，确保雨季砂石骨料的正常运输，满足大坝混凝土施工强度要求。2）对于所有运输砂的车辆车厢顶部全部安装防雨篷或在降雨量大于3mm/h时停止砂的运输。3）在拌和系统进料口平台采用钢桁架和彩光瓦搭设防雨篷，拌和系统运砂皮带全部安装防雨篷。4）对所有混凝土浇筑运输车辆全部安装防雨篷，通过厂家改造形成自动升降的钢结构防雨篷。5）混凝土浇筑前组建30人的施工覆盖、排水专业队伍，施工现场准备6000m2彩条布和10台2.2KW水泵。其中彩条布采用自制滚筒结构，能在271、极短时间内迅速展开120m2以上彩条布并进行遮盖。（2）防雨准备措施1）加强气象预报工作，及时了解雨情以妥善安排施工进度。2）开仓前必须配备防雨布、水管、海绵等材料，作为检查是否具备开仓条件的一项重要检查内容。3）降雨强度3mm/h时，采取提高混凝土出机口VC值和在运输汽车车厢上搭防雨篷等措施，同时组织做好雨量加大后的停仓准备工作；降雨强度3mm/h时，要求立即停止拌和，并迅速完成尚未进行的卸料、摊铺和碾压作业，并采取防雨保护和排水措施；雨停后恢复浇筑前，要求将仓内积水排除彻底，并根据不同的间歇时间采取直接铺料、洒净浆或铺砂浆等措施。4）做好防雨材料准备工作，防雨材料应与仓面面积相当，并备放在272、现场。雨天施工应加强降雨测试工作，降雨量测试由专职质检员负责，当降雨强度接近3mm/h时，每60min向指挥部和仓面指挥长报告一次测试成果。5）当小时降雨量大于3mm时，不开仓浇筑，或浇筑过程中遇到超过3mm/h降雨强度时，停止拌和，并尽快将已入仓的混凝土摊铺碾压完毕或覆盖妥善，用塑料布遮盖整个新混凝土面，塑料布的遮盖必须采用搭接法，搭接宽度不少于20cm，并能阻止雨水从搭接部流入混凝土面。雨水集中引排至坝外，对个别无法自动排出的水坑用人工处理。（3）当降雨强度小于3mm/h时的施工措施1）适当加大搅拌楼机口拌和物Vc值，适当减小水灰比。2）卸料后立即平仓、碾压，或采用防雨布覆盖。3）做好仓面273、排水，以免积水浸入碾压混凝土中。（4）当降雨强度大于3mm/h时的施工措施已入仓的混凝土迅速平仓、碾压。如遇大雨或暴雨，来不及平仓碾压时，采用防雨布迅速全仓面覆盖，待雨后根据仓面情况进行处理。如混凝土料搁置时间过长，作为废料处理。大雨过后，当降雨量小于3mm/h，并持续30min以上，仓面已覆盖未碾压的混凝土尚未初凝的及时恢复施工。（5）雨后恢复施工措施1）恢复施工前，对已损失灰浆的碾压混凝土（包括变态混凝土），采取砂浆或水泥掺合料净浆进行层、缝面处理后恢复施工，采用吸泥机和水泵排除仓面积水。若有漏碾且尚未初凝初凝的立即补碾，漏碾且已初凝而无法恢复碾压的，以及被雨水严重浸入的混凝土料，应予清除274、。2）若变态混凝土处有漏振且尚未初凝的，应抓紧补振，漏振且初凝而无法恢复振捣的，以及被雨水严重浸入的，应予清除。3）恢复施工前，严格处理已损失灰浆的碾压混凝土（含变态混凝土），并按照规范要求进行层、缝面处理。（6）组织措施1）暂停施工令发布后，碾压混凝土施工一条龙的所有人员，都必须坚守岗位，并做好随时复工的准备工作。暂停施工令由指挥长首先发布给拌和楼，并通知现场指挥部和工程技术部。2）当雨停后或每小时降雨量小于3mm，持续时间30min以上，且仓面未碾压的混凝土尚未初凝时，可恢复施工。雨后恢复施工必须在仓面处理完成并经监理工程师认可后方可进行，并应做好如下工作：出机口的VC值适当增大，由指挥长275、通知试验室根据仓内施工情况调整610s（碾压10遍）。3）由运输机具驾驶员负责将停在露天运输混凝土的机具积水清除干净。4）由试验室现场试验室负责调整RCC出机口VC值。5）由现场质检人员认真检查，被雨水严重浸入的混凝土要挖除。6）由仓面指挥人员组织排除仓内积水，首先是卸料平仓范围内积水。7）对受雨水冲洗混凝土面裸露砂石严重的部位，应铺水泥砂浆处理。4.10.2 高温天气施工（1）当日平均气温等于或高于25时，因层间间隔时间大幅度削减，采取防高温防日晒和调节仓面小气候的方法或采用斜层平推法铺料；或采用早晚夜间两班制平层铺筑施工等措施，以防止混凝土在运输、摊铺和碾压时，温度大幅度回升及表面水分迅速276、蒸发散失，以免影响碾压质量。（2) 在高气温条件下进行碾压混凝土施工，首先要保证系统的正常运行，确保混凝土浇筑强度，尽量缩短混凝土在途中的运输时间，同时，采取混凝土运输机具顶部设遮阳保温措施，防止温度倒灌。混凝土进仓后，快速平仓，快速碾压，碾压混凝土拌和料从出机口到平仓、碾压完毕控制在1.01.5小时内，碾压施工完毕立即覆盖彩条布，尽量缩短施工时间，保证层间结合良好。在仓面上布置喷雾设施，对仓面进行喷雾保湿，以降低仓面温度，同时在白天高温时段对已压实混凝土表面覆盖彩条布保湿保温。4.10.3 寒冷天气施工碾压混凝土不能在3以下的环境中进行浇筑，如果碾压后的混凝土层面和拌和料本身的温度保持在3以277、上时，允许继续浇筑碾压混凝土。当环境温度降到0以下而且龄期不足21d的碾压混凝土层面温度有可能下降到3以下时，则采用草袋覆盖碾压混凝土层面，使混凝土温度保持在3以上，直到环境气温升到3以上为止。4.10.4 雾天施工雾天施工必须加强仓面照明，确保履带式布料机、平仓机、振动碾及仓面其他设备照明系统良好。采用仓面汽车转料时，仓面汽车安装防雾灯。并在仓面周边安设防雾装置，减少雾天的影响，确保施工正常进行。 4.11碾压混凝土钻孔取芯根据招标文件要求，需对大坝碾压混凝土采取钻孔取样方法进行质量综合评定，钻孔在碾压混凝土铺筑后3个月进行，钻孔的位置、数量根据现场施工情况由监理工程师指定。4.11.1 主278、要施工项目（1）检查孔钻孔取芯、芯样的编录整理、装箱并搬运入库等。（2）检查孔压水检查与抽水检查。（3）孔内电视录像。（4）检查孔封孔。 主要工程量如表17-5所示：表17-5 混凝土质量检查孔工程量表 项 目孔 径(mm)压水试验(段)76150200200工程量(m)480030060030032004.11.2 主要施工设备（1）钻孔设备：钻机是本项目的主要施工设备，根据本标的施工特点和钻机的特点，拟选用如下钻机进行施工。孔径76mm的检查孔施工采用瑞典Atlas copco公司生产的Diamec262钻机以及国产XY2PC地质钻机；150、200、250孔径的检查孔钻孔均采用2台国产G279、Q60钻机进行施工。（2）压水设备：采用螺杆泵或BW250/50灌浆泵进行压水试验。（3）灌浆、封孔设备：采用BW250/50灌浆泵进行灌浆和封孔。（4）主要设备的参数见表17-6。表17-6 主要施工设备表序号设备名称规格型号功率(kw)单 位数 量备 注1地质钻机XY2PC17台12履带式钻机Diamec26245台13钻机GQ6022台24泥浆泵BW250/5017台25螺杆泵3台26清水泵7.5台1用于抽水试验7测斜仪KXP1套2用于测量孔斜4.11.3 钻孔取芯（1）施工工艺：测量放样 就位固机 开孔钻进 取芯编码 终孔验收（2）测量放样根据监理工程师指定的孔位、孔数，用经纬仪、皮卷280、尺测放孔位中心点位置，并用红油漆标记，孔位误差不得超过10cm。（3）就位固机除Dianec262钻机为履带式钻机不需固机外，其余钻机在开孔前均需埋设地锚以固定钻机，防止其在钻进过程中因振动而发生位移。钻机就位后用地锚将钻机固定并调整钻机水平度。（4）开孔钻进根椐测放的孔位中心点位置，调整钻孔方向，校核无误并经监理工程师同意后方可进行开孔钻进作业。钻进前应精确测量钻杆钻具长度，以确保起钻时将本回次的全部芯样一次取出。1）钻进冲洗液：选用润滑冲洗液，以提高冲洗液携带岩粉的能力，避免钻孔过程中产生的岩粉及碎渣沉积对芯样产生扰动，并及时冷却钻头，保证钻头有效采取芯样，同时使芯样完整光洁。选用LHP型281、高效润滑剂，LHP有较好的抗钙镁和抗乳能力，能在芯样表面形成保护膜，可进一步提高在混凝土缺陷部位取得原状芯样的成功率。2）钻进规程：根据金刚石的性质及其破碎机理，金刚石钻采用的是以高转速为主体的钻进规程，但需配以适当的压力，尽量减少对金刚石及芯样的振动冲击作用，并需有足够的冲洗液，保证钻头充分冷却。根据理论计算和实践证明，在混凝土取芯过程中，采用下列合理的规程参数，是获得最佳钻进效率和芯样采取率的重要保证。表17-7 混凝土取芯钻进规程参数 孔径(mm)76150200250钻进压力(kg)6007008009508009509501000转速(rpm)55010503507603007003282、00700冲洗液量(L/min)405065758090901003）振动处理：钻进过程中不可避免存在振动，但振动过大时将影响钻进效率和芯样采取率，因此在施工中应注意以下几点：a)选取合理的转速，避免高速回转引起钻杆柱的剧烈振动，防止产生共振现象；b)严禁使用变形钻杆、同心度不符合标要求的钻杆接头；c)选用与孔径相匹配的钻杆、芯样管，对孔径较小、孔深超过10m钻孔作业应考虑加钻铤或导向器，以减轻钻杆的摆度；d)采用稳定性能良好的施工设备，在排架上进行钻孔作业时应将钻机加固牢靠。（4）采芯编码1）芯样的采取率与获得率要求：符合设计质量要求的混凝土采取率应达到99%以上，芯样获得率不小于98%，R283、QD值应达到80%以上。2）钻具及钻头的选择：钻具、钻头对芯样采取率、获得率有至关重要的作用，因此，76孔径的钻孔均选用双管单动钻具，150、200、250孔径选用单管钻具、金刚石钻头钻进。3）采芯时机的选择钻进的回次进尺不宜过长，发现芯样磨损时应立即采芯。对于超过1m的钻进循环，若芯样获得率小于80%，则下一回次应减少循环深度50%，以后依次减少50%，直至回次深度为0.5m为止。3）采芯编码与保存a)每回次钻孔完成并取出芯样后卸下钻头、钻具内的内卡簧装置，吊起芯样管将芯样按顺序从管内取出并排列在固定的槽板内，用清水按顺序将芯样自上而下冲洗干净后放入岩芯箱内。采芯方法不当、卡钻不当时提钻过程284、中造成芯样脱落，再次套取会引起重复破坏。退芯时不能过分敲打，避免造成芯样紊乱、破碎、上下顺序不清，影响芯样的完整性。b)待芯样表面水分蒸发后，用红油漆在每块芯样上进行编号，编号方法用带分数表示，如 A(C/B) ，A代表该孔钻进的回次数，B代表该回次取出的芯样总块数，C代表该回次按自上而下顺序取出的第几块芯样。c)在下一回次进尺采芯之前，必须将芯样牌填写完整。芯样牌采用标准式样，统一用碳素墨水笔填写，外包塑料薄膜，以免受潮后字迹模糊不清。芯样牌记录的主要内容有：施工单位、施工日期、施工机组号、孔号、该回次钻孔的深度及进尺、取芯长度、岩芯残留厚度、回次数及芯样编号等。岩芯牌放入该回次进尺芯样的底285、部，每回次填写一张，将各回次隔离。d)每一箱芯样装满后，用红油漆在岩芯箱上标明部位、孔号及该箱芯样为该孔的第几箱芯样，编号顺序按孔深自上而下。e)终孔取芯完成后，由专业地质工程师进行芯样编录，并及时绘制柱状图，同时用数码相与数码电子文件存档。f)芯样的保存：施工现场设置临时芯样库，将每箱芯样按顺序摆在芯样库内。芯样库设置在现场部位相对较高处，钢管架搭建，下铺竹夹板，上铺防雨布，以保证库内干燥。（5）终孔验收：钻进至设计孔深后，应通知监理工程师进行孔深、孔斜的验收，孔深误差不能超过10cm，孔斜偏差不能超过1%孔深。4.11.4 抽水试验对压水时不起压的缺陷孔可不做抽水检查；对钻进过程中打断冷却286、水管的孔，应先将冷却水管出水口封堵，再做压水检查，但可不做抽水检查；其它孔段均须做抽水检查。抽水检查时采用清水泵抽水，首先将水尽量抽至孔底后（一般距孔底0.5m），立即测量水位，以后每隔1030min测量一次孔内水位，整体抽水测量时间为1h。4.11.5 压水试验（1）压水试验方法：压水试验采用单点法，用纯压式栓塞进行阻塞压水，压水过程中应注意观察周边及孔口有无漏水现象，如果发现有外漏现象，应采用嵌缝法将其堵死。压水试验前应先用大流量清水冲洗孔底，直至肉眼看不见有岩粉返出为止。（2）压水压力：采用分段升压方法进行压水(一般段长为23m)，第一段不大于0.3MPa，第二段不大于0.6MPa，第三287、段及以下各段不大于1.0MPa。（3）压水稳定标准：在设计压力下，每5min测读一次流量，连续4次读数中最大值与最小值的差值小于最终值的10%，或最大值与最小值的差值小于1L时，则压水可以认为是相对稳定的，取最终值作为计算值，压水总时间应大于30min。4.11.6 孔内电视录像对设计或监理工程师要求进行孔内录像的部位，在钻孔取芯完成后，将孔壁用清水洗干净，按相关要求进行录像。观测应全面，确保孔内缺陷点不被遗漏，观测时间一般为810min/m。录像完成后，按工程单元提交成果报告和录像光盘，内容应包含各单孔观测记载及分析、混凝土质量分类与评价等。4.11.7 灌浆处理与封孔对检查指标不合格的孔段288、应进行灌浆处理，否则可直接进行封孔。灌浆或封孔前，必须对钻孔进行冲洗，待回水变清后再持续10min可以结束冲洗，再往孔内通入压缩空气将积水吹干，然后下射浆管与卡塞进行单孔循环灌浆或封孔作业，射浆管距孔底不得大于0.50m。单孔循环灌浆采用水灰比为0.5:1的浓浆灌注，水泥标号42.5MPa，当注入率小于0.2L/min在设计压力下持续30min时，即可结束灌浆。屏浆结束后进行闭浆，闭浆时间不小于8h。封孔作业采用孔内循环用机械注入0.5:1的浓浆，待回浆比重达到进浆比重后，在设计压力下持续10min即可结束。待凝23天后，将孔内表面强度不高的水泥结石清理干净，孔内不满部分填补砂浆，砂浆强度应与289、周围混凝土相匹配。4.12碾压混凝土施工仓面管理4.12.1 一般规定（1）对碾压混凝土施工现场管理、操作人员进行全面培训。（2）碾压混凝土的施工仓面每班设总指挥长1人，现场施工员23人。总指挥长全面安排、组织、指挥、协调碾压施工，对其质量、进度、安全负责，总指挥长遇到处理不了的问题，应及时向上级部门报告，以便尽快解决。（3）除施工总指挥长和现场指挥员外，其它人员无权在仓面直接指挥生产。设计、监理单位人员在仓面施工过程中发现的问题、作出的决定也应通过仓面总指挥后方可采取相应的措施实施下达。（4）质检部门、试验室现场值班人员应佩戴袖标上岗，在施工过程中进行质量控制。检查及抽样检验，并按规定填写记290、录。（5）所有参加碾压混凝土施工人员，都必须遵守现场交接班制度。坚守工作岗位，按规定作好施工记录。临时离开工作岗位需经总指挥长同意。（6）仓面上施工的所有设备、检测仪器工具，未使用时应临时停放在不影响施工的部位。进入仓面的工作人员，行走路线或停留位置不得影响正常施工。（7）仓面施工的整个过程均应保持仓面的干净、无杂物、油污。（8）仓面上通讯设施畅通。（9）仓面因某种原因需要拌合楼暂停拌合混凝土或放慢拌合速度时,由总指挥长通知拌合楼值班负责人。4.12.2 卸料与平仓（1）卸料平仓方向与坝轴线平行。汽车在仓面的卸料位置由仓面现场指挥持旗指定，司机必须服从指挥，卸料方法应采用二次卸料在平仓条带上。291、汽车在碾压混凝土仓面行驶时，应平稳缓行，避免急刹车、急转弯等有损混凝土质量的操作。（2）必须严格控制靠模板条带的卸料与平仓作业，卸料堆边缘与模板距离应大于0.3m。卸料平仓时严格控制二级配混凝土和三级配混凝土的分界线，其误差不超过1m。4.12.3 碾压（1）BW202AD2与BW75S型振动碾作业程序根据工艺试验确定。（2）振动碾作业的行走速度应控制在1.01.5km/h范围内。碾压方向平行于坝轴线，只有在碾压混凝土与垫层混凝土(变态混凝土)结合处补充碾压或局部处理时才能改变方向。（3）碾压作业要求碾压条带清楚，行走偏误差应控制在10cm范围内，相邻碾压条带必须重叠1520cm。同一条带分段292、碾压时，其接头部位12m范围内应进行重叠碾压。两条碾压带间因碾压作业形成的高差，一般应采取无振慢速碾压12遍。（4）碾压混凝土从拌和至碾压完毕，应在2小时内完成，不允许入仓或平仓后的碾压混凝土拌合物长时间暴露，避免VC值的损失。碾压混凝土的层间允许间隔时间必须控制在混凝土的初凝时间以内。（5）碾压作业后的碾压层，要求有微浆出露，振动碾滚轮前后略呈弹性起伏，试验和施工人员根据现场碾压作业后的实际情况和对VC值的实测值，及时通知拌合楼调整其VC值，由试验值班人员通知拌合楼试验质控室进行调整。（6）采用BW75S振动碾靠近模板作业时，应及时清理靠模板一线凸出的砂浆或残余混凝土，使混凝土水平面与模板接293、触密实，振动碾距模板的距离控制在23cm范围（指横缝）。模板阴角、混凝土预制块结合部、有钢筋的部位等小碾无法碾压作业时，采用变态混凝土作业。（7）碾压作业完成后，试验人员采用核子密度仪检测压实容重，核子密度仪的操作使用严格按规范要求进行。压实容重应大于或等于设计值，当低于设计要求指标时，应及时通知现场指挥补碾。补碾后仍达不到要求的部位，经监理工程师批准后采取相应的措施进行处理。4.12.4 异种混凝土结合（1）每层碾压混凝土完成后，同层的变态混凝土也应随同振捣完成。（2）在碾压和平仓设备无法作业的部位，应浇筑常态混凝土。振捣时沿基岩边坡依次向里，常态混凝土的顶面应与碾压混凝土面平齐，并将结合部位碾压密实。（3）为了防止外来水或雨水进入碾压混凝土仓面，边坡部位的变态混凝土或常态混凝土顶面应低于碾压混凝土顶面5cm左右。4.12.5 水泥粉煤灰净浆的铺设（1）在大坝迎水面各碾压混凝土层间铺设宽38m（按设计要求），厚2mm的水泥灰浆。水泥灰浆按试验室签发的配料单配制，要求配料计量准确，搅拌均匀，试验室并对配制浆液的质量进行检查。（2）水泥灰浆铺设全过程应由现场总指挥统一安排。洒铺水泥灰浆时，应做到洒铺区内干净、无积水。洒铺的水泥浆体不宜过早，应在该条带卸料之前分段进行，不允许洒铺水泥