1、施工组织设计第一章 工程概况及总体施工安排第二章 各阶段施工组织对应人员、设备投入情况及实施措施涉及资金投入计划第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法第四章 确保工程质量和工期的措施第五章 对重点（关键）和难点工程的认识和理解、以及对施工重点和难点的工作方法和应急预案第六章 雨季、冬季的施工安排第七章 文明、安全施工保证体系第八章 农民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁等的按期支付保证措施第九章 施工生活场地建设、环保、水保、施工后期场地恢复措施第十章 其他需要说明的事项第十一章 施工工艺框图附表一 拟投入本工程的主要施工设备表附表二 拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三 劳动力计划表2、附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五 施工总平面图附表六 临时用地表第一章 工程概况及总体施工安排第一节 工程概况一、工程概况曹妃甸工业区西通路高架桥工程始于二港池西区中路（K0+000），随后跨越纳潮河上的二港池大桥和一港池大桥，和正在建设中的西通路地面道路对接后沿线向东延伸，终于通岛路东侧（K11+170），全长11.17km。本工程始于曹妃甸西站东侧的南北向老西通路（K4+921.69），由西向东跨越纳潮河上的一港池后，与新近建设的老西通路并线，终于经五路交叉口的东侧（K7+866），全长约2.94km。工程范围包括一港池大桥一座，大桥陆上段高架两侧设置端部，通过上下匝道与地面3、道路相沟通，并于现状老西通路相衔接。桥梁主线工程部分包括一港池大桥主桥、水中引桥及一港池西侧一联陆上引桥，工程范围K5+985.000K6+868.000。桥梁全长883m。主线跨径布置为428+345+445+2138（钢管混凝土下承式拱桥）+445m。主桥长度276m，工程范围：起点桩号：K6+412.000，终点桩号：K6+688.000。主桥采用两座跨径为138m的单索面钢箱叠合梁钢管混凝土系杆拱桥，钻孔灌注桩基础。主桥断面布置为：0.5（防撞栏杆）+12.25（机动车道）+4（中央分隔带）+12.25（机动车道）+0.5（防撞栏杆）=29.5m。主要工程内容为：曹妃甸工业区西通路高架4、桥工程的主桥、引桥、匝道、接线道路及附属工程等。二、技术标准1、道路等级：西通路主线：城市快速路两侧地面辅道：城市主干路。2、设计行车速度城市快速路：80 km/h城市主干路：4060 km/h立交匝道：4050 km/h。3、设计荷载标准：BZZ-100型标准车。4、荷载等级：公路-I级5、设计车道：双向六车道。6、设计风速：百年一遇V10m=27.2m/s；十年一遇风速V10m=20.3m/s。7、通航：通航船型为3200HP消拖两用船，设计最高通航水位4.2m，通航孔净高15.5m，双孔双向通航净空宽度各为97m。8、船舶撞击力：按船舶吨级DWT1000t考虑，船舶撞击力按AASHTO规5、范计算，主桥中墩及边墩（PM109PM111）船撞速度3m/s，边墩侧相邻引桥桥墩（PM108PM112）船撞速度1.5m/s，船撞高度位置为最高通航水位以上2m。9、设计洪水频率：本桥属于特大桥，根据城市桥梁设计准则按照100年一遇高潮位4.47m考虑。10、地震烈度：地震基本烈度VII级，对特大桥相应提高设防等级。11、环境类别：海水最高水位以上采用II类环境（严寒地区的大气环境、滨海环境），最高水位以下采用III类环境（海水环境）。12、设计基准期：100年。13、设计安全等级：一级。14、其他技术指标：按照现行公路桥梁设计规范、规程、标准和定额。三、自然条件1、地形地貌一港池大桥桥位处6、目前为大片浅没海滩，纳潮河宽约700m，按照建设计划，河道中心长度400m范围内远期河底标高为15.00m。2、工程地质场地在基底构造上沉积了巨厚的第三系和第四系地层，新第三系底面标高在-1300m以下，顶面标高在-300-600m，第四系全新统（Q4）底标高约在-30m左右，上更新统（Q3）底标高约在-140m，场地地层主要为第四系海相地层。场区覆盖层厚度大于300m，50m以上以中软土为主，建筑场地判别划分为III类，属于抗震不利地段，本区地震基本烈度为VII度。本场地为湿润区直接临水，拟建场地现为浅没海滩，海水深度在3.0-5.0m之间。场区海水对混凝土结构具有弱腐蚀性；对钢筋混凝土结构7、中钢筋在长期浸水条件下具有弱腐蚀性，干湿交替条件下具有强腐蚀性；对钢结构具有中等腐蚀性。3、气象本地区属于大陆性季风气候，具有明显的暖温带半湿润季风气候的特征。a多年平均气温11.40Cb极端最高气温36.30Cc极端最低气温-20.90Cd多年平均气压1017.2hPae多年平均相对湿度66%f多年平均降水量554.9mmg最大24小时降水量186.9mmh最大6小时降水量137.0mmi最大1小时降水量79.9mmj最长连续降水天数11d；相应降水量55.4 mmk连续最大降水量251.8mm；相应历时3dl最大积雪深度74cm4、水文（1）、潮汐工程海域为不规则的半日潮性质，相邻两潮潮高8、不等，曹妃甸站平均潮差1.71m，最大潮差3.54m。潮位特征值见下表项目数值平均高潮位2.75m平均低潮位0.89m平均潮差1.73m最大潮差（1980年10月26日）3.54m平均涨潮历时6小时15分平均落潮历时6小时12分设计低水位0.30m，100年一遇高潮位4.47m。该区域大于等于6级风的日数每年约160.8天，春季出现大于等于6级风的日数最多，平均3-5月之和为52.1天，其中4月份最多，平均为18.6天，11、12月份最少，分别为10.4天和10.2天。（2）、潮流曹妃甸港区潮流呈现复流形式，涨潮西流，落潮东流。施工中可以不考虑波浪的影响。（3）冰况初冰日较早，一般在12月中下9、旬，严重冰日在一月中旬，融冰日在2月中旬，终冰日在3月初。从初冰日至终冰日为流冰历时，一般年为71天，轻冰年为54天，重冰年为85天。第二节 编制原则及依据一、编制依据 1、业主正式发售给本投标人的图纸、说明文件、补遗书及其他资料。2、国家和交通部颁布的现行公路设计规范、施工技术规范及规程、公路工程质量评定及验收标准等相关规范资料。本合同工程的施工质量和精度符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）和公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）的要求，并从严控制。遵循的相关技术标准和规范如下：（1）、公路工程技术标准（JTG B012003）（JTJ00197）（2）、公路10、桥涵设计通用规范（JTGD602004）（3）、公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ02485）（4）、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D622004）（5）、公路工程抗震设计规范（JTJ00489）（6）、公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000） （7）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004） （8）、工程建设标准强制性条文（公路工程部分）（9）、公路桥涵勘测设计规范（JTJ06292）（10）、公路路线设计规范（JTJ01194）（11）、海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTJ2752000）3、本承包人拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平11、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。4、我单位在海中桥梁施工中积累的经验。5、工程标前现场考察。二、编制原则 1、遵守业主文件各项条款要求，认真贯彻落实业主、设计单位和监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求。2、确保业主在廉政建设、安全生产、文明施工、环境保护方面目标的实现。3、组织专业队伍上场，配备足够的优良机械设备、配套专业化施工队伍，确保施工需要，保证在规定的工期内完成，并力争提前完成施工任务，早日交付使用。4、遵守施工规范和操作规程，遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保工程质量和施工安全。5、根据工程特点和施工内容，结合我单位类似工程施工经验，运用先进的国家级、部12、级和我单位研发的施工方法施工。提高施工机械化程度和科技含量，降低施工成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度，统筹安排施工，做到均衡生产。6、开源节流，精打细算，贯彻就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低成本，提高经济效益。7、施工过程中在做到安全生产的同时做好环境保护工作，不乱取土，不随意开通便道，不随意破坏植被，防止水土流失。8、坚持对业主负责，对工程负责，对社会负责，对自己负责。组织精干高效的指挥机构，选派具有丰富高速公路海上桥梁工程施工经验的技术人员和管理人员参加施工。 9、遵守当地政府在环境、安全保护等方面的具体规定和要求，尊重与维护当地多年来约定俗成的13、乡规民约和风土人情。第三节 工程总体施工计划一、施工管理组织机构项目经理部项目书记项目经理项目总会计师项目总经济师项目总工程师项目副经理综合办公室经营部工程部机械 部材 料 部人 财部测量队技术室工地试验室工程调度室各施工队施工组织机构框图项目经理部配员100人（不含劳务），设项目经理，副经理，项目总工程师，项目总经济师，项目总会计师，项目党支部书记以及各相关职能部门，全面负责各项施工管理职能和具体执行各项施工职能工作，项目部下设各个施工工区，施工队伍按照施工组织设计和业主监理要求，在现场具体进行施工作业。项目经理由具有多年施工管理经验、高级工程师以上职称、具有国家一级施工项目经理资格的人员担14、任，总工程师由从事施工技术管理十五年以上、并有江海上大型桥梁施工经验的高级工程师担任。根据本桥施工特点和工期要求，我单位拟派遣包括行政管理人员、工程技术人员、操作人员、测量试验人员、桥梁工、土建工、机电工等千余名职业素质优良的施工队伍参战。1、工程部1）、由项目总工程师和项目副经理共同领导，负责工程项目的施工过程控制和现场指导，制定施工技术管理办法。2）、负责工程项目的施工组织设计及调度、勘察、提供征地拆迁建议，参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。3）、组织推广新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。4）、参加验15、工计价，并对合格产品进行量测计量。5）、依据单位质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使技术指导和质量监督职能。6）、负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。2、经营部1）、由项目总经济师负责，完成项目各类合同的起草、签订和管理工作。2）、负责项目的计量工作，及时向业主及上级单位报送相关资料。3）、负责工程进度计划的执行监督，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报相关领导批准执行。4）、负责组织工程项目验工计价，统计报表的编制，按时向有关部门报送各种报表。3、机械部1）、由项目总经济师负责，按照工程需要，完成机械市场的调查工作，负责项目机械的购置和租赁16、工作。2）、负责工程项目全部施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。3）、在单位工程管理部门指导下，参与安装设备的检验、验证、标识及记录。4）、参加工程项目验工计价，对各施工单位的机械使用费用情况提出计量意见，评价施工机械设备管理情况。4、材料部1）、总经济师负责，完成项目施工材料的讯价工作，协助经营部签订材料采购合同。2）、负责制定工程项目的物资管理办法，检查指导考核施工队物资采购和管理工作。3）、协助工程部作好施工材料的进场计划，并负责落实。4）、参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗情况提出计量意见，评价施工材料管理情况。5、人财部1）、由项目总会计师负责，完成项目的人事管理17、和财务管理工作。2）、负责工程项目的资金管理、成本核算工作。3）、参与各类合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。4）、参加工程项目验工计量，指导各施工单位开展进行责任成本核算工作。6、综合办公室1）、由项目书记和项目副经理共同负责，完成工程项目安全检查和劳动保护等工作。2）、负责接收、整理、保管文书，质量体系文件，科技等档案和其它专业档案以及文件、资料的知道、控制工作，对上级部门颁发的文件、资料等妥善保管。3）、准确传达施工指令，指导、督促、检查执行情况，及时准确全面地了解工程施工进展情况和存在问题，分析施工形势，协调各方关系，掌握劳动力、机械设备等主要物资器材的动态，18、保证施工正常进行。二、总体施工规划及总体目标1、创优规划本工程是一项工程规模大、工期紧迫、施工难度较大的工程。为确保全线创优规划要求，中标后将严格按照ISO9000质量管理体系标准组织施工，实行质量目标管理，并按投标书承诺，调集经验丰富的技术管理人员，配备先进适用的施工机械设备，制定保证实现质量目标的创优规划和切实可行的创优措施，成立重点、难点工程QC攻关小组，高速、优质地建设好该工程，维护联合体的声誉，提高我们的施工水平，为业主提供满意的工程。依靠样板引路，数据为凭，一丝不苟，开工必优，一次成优；满足全线创优规划要求。2、总体施工目标（1）、质量目标苏通长江大桥C3合同段工程项目经理部工程质19、量一流。全部工程达到现行的工程质量验收标准及设计要求，并能满足针对本工程项目制定的有关质量验收标准的规定，工程一次验收合格率达到100%，质量零缺陷，并创国优。（2）、安全目标奥雅纳工程顾问管理专家组中铁大桥局集团公司专家组全面贯彻“安全第一，预防为主”的安全方针，消灭人身重伤以上、机械大事故、工程大事故等安全责任事故，实现“三无，一杜绝，一创建”即无重伤、火灾事故、杜绝伤亡事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全文明工地的安全管理目标。（3）、工期目标通过资源投入，优化施工方案，加强科学管理，确保在30个月内完成本合同段全部工程项目。（4）、成本目标实行精细化管理，将成本目标层层分解，层层控20、制，确保成本控制在施工预算之内。（5）、环保、水土保持目标机械设备供应组质量管理组安全管理组财务成本核算组生产计划调度组工程合同管理组试验室测量组施工管理组施工设计组行政办公室后勤保障部物资机械部安全质量部商务部工程部严格遵守国家当地政府有关环境保护、水土保持的法律法规及业主的环境保护规定，噪声、粉尘不超过国家规定的三级标准，废气、废水（液），废弃物按规定处理。保护生态环境，防止水土流失，并避免工地周围及海水环境受到污染，杜绝环境污染事故。（6）、文明施工目标按照省、市及业主关于文明施工的要求进行工地建设，确保施工现场环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序，创省、部级文明施工样板工地。三、 施21、工部署指导思想本工程以我方对业主的各项承诺为施工部署的目标，积极响应业主招标文件中关于合同工期的要求，充分运用网络技术，分析重点难点。以桥梁工程等关键项目的协调施工为计划安排的主线，其它工程项目围绕主线安排进行，认真调查分析施工中可能遇到的问题，作好后备措施安排。合理划分施工区段，合理安排交叉项目的施工，重点运作与社会相关方的协调工作，积极配合工程办理各种前期手续，使工程有序地展开。工程自始至终贯彻“一个目标，三个确保，四个合理”的指导思想：即以打造精品工程为目标；确保优质的工程质量、确保安全文明施工、确保阶段工期的如期完成；安排合理、协调合理、配置合理、安全防范合理。四、施工部署原则按照“重22、点部分攻坚”和“整体工程协调一致”的原则，合理安排主要段落及关键线路工程的进度计划，并保持各段落的协调与衔接，确保施工的连续性，全线施工进度的总体一致性。严格按照GB/T50326-2001建筑工程项目管理规范进行项目法施工管理；按照GB/T19001-2000质量管理体系标准进行工程质量管理和控制；按照GB/T28001-2001职业健康安全管理体系规范，实施职业健康与安全生产方面的管理和控制；按照GB/T24001-1996环境管理体系标准，进行生活区和施工现场的环保管理和污染预防，以及文明施工的管理。五、总体施工组织方案本工程桥梁分为三大部分，即主桥、引桥和匝道，主桥为2138m钢管混凝23、土下承式拱桥，河中段引桥为45m标准跨径的预应力混凝土箱梁，陆上段引桥为28m、30m标准跨径的预应力混凝土箱梁，匝道为29m、30m标准跨径的预应力混凝土箱梁。结构形式表如下类型起止里程跨径组合（m）结构形式基础形式上部结构形式主桥K6+412-K6+6882*1382.3m（上节2.8m）钻孔桩钢管混凝土下承式拱桥引桥K6+097-K6+412K6+688-K6+868K5+985-K6+097西侧引桥4*28+3*45+4*45东侧引桥4*45+3*301.8m（部分桩上节2.2m）、1.2m钻孔桩预应力混凝土连续梁匝道西侧匝道3*29+3*29东侧匝道4*30+4*301.2m钻孔桩预24、应力混凝土连续梁本桥尽可能考虑纳潮河水位变化较大的特点，采用标准化、模数化、预制拼装及机械化方式进行施工。采用先进成熟的技术，确保优质、安全地完成桥梁工程施工。（1）、引桥施工方案河中段引桥为45m跨度预应力砼连续箱梁，陆上段引桥为28m、30m跨度预应力砼连续箱梁。桥墩为钢筋混凝土结构，基础采用1.8m（深水区桩上节2.2m）及1.2m钻孔桩。引桥采用常规方法施工：即采用钻机钻孔浇筑钻孔桩、桥墩桥台和墩身采用现浇施工方法施工，上部箱梁河中段及陆上段均采用满堂支架施工。以下叙述河中段引桥施工，河中段采用吹填方式将海上变为陆地施工。栈桥施工钻孔桩施工先施工栈桥，单线栈桥宽度为7m，栈桥设置在桥墩25、的中间。栈桥桩基础采用600钢管桩，每排4根（7m桥宽）。梁选用贝雷梁或者I字钢拼装而成。栈桥脚手桩采用150吨吊机带振动锤插打钢管桩，并用此吊机架设贝雷梁。栈桥在浅水区设置，深水区部分采用水上作业施工。栈桥全长约700m。钻孔桩施工钻孔桩施工工艺为：打钢护筒、钻孔、清孔、安放钢筋笼、浇筑混凝土。承台施工承台围堰采用钢板桩围堰，施工工艺为插打钢板桩、开挖、浇筑封底砼、立模、绑扎钢筋、浇筑砼、拔除钢板桩。墩身施工绑扎钢筋、立模、浇筑砼。预应力混凝土箱梁施工45m、28m、30m跨径引桥双幅桥共长1394m，上部结构混凝土采用支架方法进行施工。（2）、主桥施工方案钢管混凝土下承式拱桥概况主桥为钢管26、混凝土下承式拱桥，跨径布置为2*138=276m，桥宽29.5m。拱肋结构是通过横撑、斜撑和三根主钢管组成的组合式拱圈，主钢管内填充C50微膨胀混凝土，拱肋空间形状为“纺锤形”。主梁采用单箱三室截面，钢-混凝土组合结构，梁高3.5m，叠合梁采用满堂支架施工方法，即先满堂支架架设钢结构主梁，然后按照一定的次序铺设预制桥面板，浇筑纵横现浇缝。钢梁标准节段长7m，重约108t。拱桥吊杆索体采用直径7mm的平行钢丝。主桥中墩基础采用16根（上2.8m，下2.3m）钻孔桩，桩长110m，承台平面尺寸为14.5*33.25m，厚5m。边墩2个，每个基础采用13根（上2.8m，下2.3m）钻孔桩，桩长11027、m，承台平面尺寸为14.5*27.5m，厚4m。钢管混凝土下承式拱桥施工顺序A搭设水上临时平台进行钻孔桩施工，钢套箱进行承台施工；施工主墩基础及边墩基础；工厂制作叠合梁钢结构部分；预制混凝土桥面板。B主墩、边墩墩身采用施工。C搭设主梁施工支架；用驳船将钢梁梁段运至支架处；由起重龙门起吊上支架；梁段经过平移就位、焊接。D搭设拱肋安装支架，安装吊杆，分节段吊装拱肋节段直至合龙；安装预制桥面板，浇筑湿接缝，并对吊杆进行二次张拉。E拆除施工支架；施工桥面系，安装附属设施，调整吊杆张拉力；照明、除湿机、避雷针等附属施工；桥梁动静载试验及验收。基础施工及要求主桥主墩及边墩位于纳潮河深水区；在墩位处建一座临28、时的水上钻孔平台，钻孔平台为桁架结构，用履带吊通过栈桥安装平台构架；用振动锤打钢护筒，钢护筒入土深度根据地质情况穿过松软易坍塌孔土层。在平台上安装钻孔桩和布置钻孔作业设备；钻孔采用反循环成孔；清孔；吊放钢筋笼；浇筑水下混凝土，在12小时内连续灌注完毕。钻孔桩施工完成后拆除钻孔平台；吊装钢围堰；浇筑封底砼；切除钢护筒，凿除桩头；绑扎钢筋、塔柱、塔吊预埋件；浇筑承台砼、养护。主墩及边墩施工边墩承台基础施工程序同引桥桥墩。叠合梁施工在工厂加工组拼钢箱，节段经海运至桥位，利用起重龙门起吊至安装支架上进行移位及焊接。钢结构出场前需要进行组拼、预拼，然后用方驳船托运至桥位吊装、架设。钢箱加工制作按照有关规29、范和设计要求进行，并经过工艺评定。主梁架设时根据结构设计和施工特点，进行施工监测控制，确保施工安全，控制线形，符合设计要求。桥面板预制并存放规定时间后，采用运输车由预制场运至桥位，起吊上桥至安装位置，浇筑桥面板湿接缝及纵、横预应力束的张拉。吊杆及拱肋安装搭设拱肋支架、插入吊杆、对称安装拱肋杆件，跨中合龙。采用平行镀锌高强钢丝吊杆，梁端张拉。桥面铺装及附属工程施工：桥面系等二次恒载施工后，对全桥吊杆力进行一次微调，叠合梁桥面采用沥青混凝土施工。六、施工工期安排根据各个区段桥梁的结构特点、水域河床条件，采取平行作业和流水作业结合的方法，与各分项工程施工方案相结合，合理安排施工计划。总工期30个月：30、2010年3月2012年8月节点工期为：主墩及边墩基础（主要包括钻孔灌注桩基础和承台）完成时间：2010年9月30日；主墩及边墩墩身完成时间：2010年12月30日；叠合梁现场安装开始时间：2011年1月1日。1、施工准备（1）、场地平整、生产生活区：2010年3月2010年4月30日；（2）、测量工作：2010年3月2010年5月；（3）、便道、栈桥施工：2010年3月2010年4月；2、主桥施工（1）、主桥钻孔桩施工：2010年5月1日2010年8月30日；（2）、承台施工：2010年8月1日2010年9月30日；（3）、墩身施工：2010年9月1日2010年12月30日；（4）、钢砼叠合31、梁、吊杆制作：2010年6月1日2010年12月30日；（5）、叠合梁现场拼装架设：2011年1月1日2011年7月30日;（6）、吊杆及拱肋安装：2011年8月1日2011年12月30日;（7）、桥面及附属工程：2012年1月1日2012年5月30日；（8）、荷载试验、竣工验收：2012年6月1日2012年8月；3、引桥施工（1）、水上钻孔平台施工：2010年4月1日2010年5月30日；（2）、钻孔桩施工：2010年5月1日2010年8月30日；（3）、承台施工：2010年7月1日2010年10月31日；（4）、墩身施工：2010年9月1日2011年2月28日；（5）、箱梁施工：2011年32、1月1日2011年12月30日；（6）、桥面及附属工程施工：2012年1月1日2012年5月30日；（7）、荷载试验、竣工验收：2012年6月1日2012年8月；4、道路施工（1）、路基填挖方在2010年5月开工，2010年9月完工；（2）、市政管道工程在2011年5月完工；（3）、路面基层在2011年8月完工；（4）、路面面层在2011年10月完成；七、海上供电系统拟在加工场地和施工平台上，安装300kVA和200kVA的变压器，利用现场已有的高压线，高压线路跟当地电力部门联系后，按要求架设。 第二章 各阶段施工组织对应人员、设备投入情况及实施措施涉及资金投入计划一、劳动力安排按照总体进度计33、划的要求，每一施工阶段开工之前，及时组织施工力量进场，人员进场后，要进行上岗前的培训，培训内容主要有：技术培训、质量教育、安全教育等。除工程开工前需对全体技术人员进行技术交底外，每一个分部分项开工前，都要进行施工技术及安全交底。交底实行二级交底制度，即：首先由项目总工程师对技术干部进行交底，然后由技术干部针对某一工序和分项工程对施工作业班组和操作工人进行交底，交底均应留有书面的交底内容及人员签名等记录。项目经理部管理人员100人，施工技术工人900人。木工40人，钢筋工40人，砼工150人，试验工20人，测工20人，修理工30人，机械工80人，电工10人，车工2人，钳工8人，普通工500人。为34、了保证施工顺利进行，便于工作面施工的开展，在开工之初80的技术管理人员到场，剩余20人员在开工之后两个月内到场。3、施工任务划分根据工程需要，我们将调遣曾多次参加大型跨江海的桥梁施工，具有丰富实践经验的施工队伍和工程技术人员参与本工程施工，共分为3个施工工区（主桥工区、引桥工区、道路工区），共投入11个专业施工队。主桥工区共6个施工队：主桥桩基础施工队；承台、墩柱施工队；叠合梁安装施工队；桥面板预制及安装施工队；临时结构施工队；附属结构施工队。引桥部分共4个施工队：桩基施工队、承台墩柱施工队、预应力箱梁施工队、附属工程施工队。道路施工队1个。二、设备人员动员周期1、设备：施工机械及试验、测量设35、备的调运，由我公司统一管理，按投标书要求施工进度计划安排及时进场（先期使用设备10天内进场），进场机械状态良好，整洁一新，并做好开工前保养；进场后，及时做好试验设备和测量仪器的检验标定工作，确保施工时的正常使用。2、人员：平衡劳力、调配技工，在接到中标通知书5天内，我方的主要管理人员（包括项目经理、副经理、项目总工程师、主要业务部室负责人、先期进场的施工队伍主要负责人等）首批进入现场，进行临建和交接工作。10天内工程技术人员将进入现场，各工序工段长，操作熟练工人，部分当地劳务等陆续到位，并根据施工计划和进度情况逐步增加管理人员、工程技术人员及劳务的数量。三、设备、人员、材料运到施工现场的方法及36、其管理设备、人员和主要材料运到现场的原则是根据工程进度需要和监理工程师的要求，分期分批进入现场并根据具体情况随时加以调整。1、设备：施工主要的机械及设备由我单位统一协调调配，以水、汽运输的方式运抵施工现场，并结合具体情况联合地方的的一些闲散设备。2、人员：工程管理人员及工程技术人员由我单位按照投标书要求委派，劳务从当地招聘结合有合作关系的有经验的劳务队伍。为保证我单位能优质高效地完成本项目工程的实施，特成立局施工领导小组和技术专家小组，对整个项目进行宏观上的调控。局施工领导小组的职责是：对施工中需要的人、财、物等资源进行综合协调；并对施工进行指导服务。局技术专家小组的职责是：对工程的重大技术、37、质量问题进行决策，解决施工过程中遇到的重大技术难点问题。同时确定施工总方针为：科技领先，质量创优，管理科学，文明施工。局决定以局机关和其它公司抽调精干人员组成项目经理部。经理部设工程部、机械部、经营部、材料部、人财部、综合办公室，以及测量组、工地试验室、工程调度室、技术室等部门，对本工程的施工进行全面管理；经理部下设各个施工分部，承担本工程的全部施工任务。3、材料：材料业务由专人主管，做好材料计划，积极开拓货源，落实材料货源及原材的检验工作，保证材料质量，根据现场考察情况,各种材料采用水运结合汽运的方式运到施工现场；主要大宗材料按物资采供管理办法执行，业主统一采购供应的材料，我们应提前做材料需38、求计划经监理工程师批准后报业主审定，并且指定料场位置，其中钢筋不少于20天，其他不少于45天。在保证进场道路畅通的前提下，业主供应的材料要及时卸车，并确保在8小时内卸完。施工用油项目经理部自备储油罐，定期储油。四、资金投入计划1、总体资金计划：根据本工程特点，开工前需要大量的资金，总体安排为：开工初占30%，施工中期占60%，收尾阶段占用10%。2、年度资金计划：2010年资金计划投入为50%；2011年资金投入为30%；2012年资金投入为20%。第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 施工技术准备1、生产准备在接到中标通知书后，立即组织实施工程开工的各项准备工作。工程进场以后，我们39、进行现场调查踏勘和环境调查，熟悉了解现场情况及周围环境情况，首先落实现场临时用地。通过对现场交通状况的了解，向业主及有关管理单位提交现场交通导流组织方案及施工道路设置方案；开工前及时与地方交通等部门取得联系，为工程施工创造良好的环境。2、技术准备（1）、工程开工前组织技术人员及现场管理人员学习施工规范规程、工艺标准、招标文件以及业主、监理下发的有关文件，熟悉、了解本工程的施工特点及难点，掌握各项目的施工工艺和技术标准，同时组织专业技术工种进行技术培训教育，为工程施工顺利进行创造条件。在完成设计交底及施组审批后，即进行施组交底。使施工人员理解设计意图，熟悉设计图纸的具体内容，对设计文件和图纸进行40、现场校对。开工前还要配合材料部门完成混凝土、钢筋、钢箱梁等材料的定货事宜，向供应商明确各种材料的技术质量要求。（2）、进行设计交桩与设计交底工作。项目部在工程正式开工之前，详细复核设计交桩内容，并对所交的桩点进行有效的保护，完成施工测量方案的编制和控制网点测设，成果报监理审批。开工前完成测量交接桩及其复核工作，道路中线、现状地面高程复测也在开工前完成，为工程开工创造条件。测量仪器配置为先进的全站仪、水准仪。测量人员全部持证上岗。同时在由业主、设计、监理单位共同对工程进行设计交底后，组织施工、质量、测量人员对交底内容认真学习，形成纪要，并把交底内容与设计文件同时作为指导施工的依据。（3）、建立质41、量控制系统，按招标文件中的质量要求，成立质检管理小组。执行ISO9002质量管理程序，开工前或开工初期完成质量计划的编制工作，完成单位工程、分部工程及工序的划分工作。现场质检人员全部持证上岗。（4）、编写技术、质量、安全等交底材料，在施工前进行书面交底把责任落实到个人。技术交底采取双层三级制，即技术负责人组织各分项技术员向班组长和质检员交底，班组长和质检员接受交底后要认真反复地学习，并且班组长组织工人进行仔细学习，认真执行。技术准备按时间进程分前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善。需要做到项目齐全，标准正确，内容完善，计划超前，交底及时，重在落实。3、材料准备工程开工前，根据42、施工图纸对商品混凝土、砂、水泥、钢筋、钢绞线、碗扣架材料进行详细计算，编制材料总体计划。项目部根据材料计划，完成施工用料的调查落实，与有关单位签定供货协议，并按进度计划分批进场，并严格执行验收与检验。（1）、钢筋：全部采用具有一级生产资质的厂家，经监理工程师批准和工地质检员检测合格后使用。（2）、混凝土：工地质检员检测合格后使用。4、工地试验室建设建立工地试验室，配齐所需的各种试验仪器及设备，并通过有关部门的检测。开工前或开工初期完成土样、钢筋、管材等材料的送检试验工作。现场试验人员全部持证上岗。第二节 开工前的恢复定线1、在项目总工程师的领导下，测量队参加由建设单位、监理工程师组织的交接桩工43、作：按照提供的资料逐一接收平面、高程控制点桩、交点桩、合同分段桩、重要结构物的中心桩。按监理工程师的要求，办理交接桩签认。2、根据接桩资料和设计文件进行控制点复测及恢复定线，工作主要包括以下主要内容：平面、高程控制点线路中线、转角点，合同分段桩，重要结构物的中心桩的复位测量。工作开始之前，应向监理工程师提交复测开工报告，内容包括：测量人员和仪器、工具配置，测量方案与计划安排。复测开工报告批准后，在监理工程师旁站下进行复测，在合同规定的期间内完成，复测结果上报监理工程师。3、设计文件中的平面、纵横断面图的基础上，根据施工技术规范的要求和施工的需要，确定利用原设计控制网点或重新布设测量控制网点，对44、于原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在桥梁施工的全过程相邻导线点间能互相通视进行施工控制测量。测量方案报监理工程师批准，测量精度和网点的选点、造标、埋石符合规范的规定，测量成果报监理工程师认可。4、在测量工作的各个程序中实行双检制：（1）、测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由两人独立进行，核对结果应作记录并进行签认，成果经项目技术部门主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。（2）、测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测的条件。控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持采用两种不同方法或换人进行复核测量的方法进行。利用已知点进行引测、加点和施工放样前，必须坚持“45、先检测后利用”的原则。（3）、该工程在施工平面和施工高程控制中，选用全球卫星定位系统（GPS）测量技术。GPS具有适应远距离测量定位、并能保证一定的测量精度，适应不利自然环境等优点。第三节 栈桥施工本工程采用幅宽7m栈桥，标准跨为15m长；标准跨之间采用15米长800mm12mm的螺旋钢管桩（间距为15m）；伸缩缝之间采用600mm12mm双排桩。横断面具体见下页图。 栈桥纵断面结构形式图 栈桥横断面结构形式图（单位：mm） 栈桥钢管桩横桥向间设置有22a钢的剪刀撑，平联管采用273mm8mm的Q235-A的钢管。钢管桩顶面采用2I36a钢的横向连接分配梁，顶面铺设“321”型贝雷片组，片与片46、设置贝雷花架，贝雷组与组间设置8斜撑。上面设置I25a横向分配梁及I12.6纵向分配梁。桥面板采用=12mm厚Q345钢板。栈桥每七个标准跨一联，连与连之间预留0.2m伸缩缝，伸缩缝为0.5m宽钢板一端焊接一端自由。本工程钢管桩贝雷梁栈桥，考虑到当地潮汐对于近海岸的影响、实测水深以及工期要求，开设二个工作面平行施工，采用“钓鱼法”同时从东西两岸向主墩进行。即从陆地侧向海中逐孔打桩，利用履带吊停在已经完成的栈桥上进行后续栈桥的钢管桩沉桩施工以及上部结构的安装施工。施工前首先进行试桩工作，以检验地质情况、工艺的符合性、设备的匹配性等各项指标，满足要求后编制总结，以指导后续的施工。第四节 主桥施工本47、节作为重点和难点工程在第五章中进行详细叙述。第五节 引桥施工引桥海上段的下部桩基础施工基本同于主桥下部桩基础施工，见重点工程一章，这里不再详细叙述，本节叙述承台部分以及桥梁上下部施工。一、陆上钻孔桩施工按工程内容和地质水文，试桩钻孔桩采用回旋钻机钻孔，采用泵吸反循环方式以刮刀钻头成孔，桩位旁设置泥浆池，以优质泥浆护壁，成孔后清孔并及时安装钢筋笼。钢筋笼采取在钢筋车间分节制造，孔口接长成整体的方法安放就位；垂直导管法灌注水下混凝土。荷载箱按设计位置与钢筋笼焊连后整体放入孔内。钻孔桩施工流程：插打钢护筒安装钻机、钻孔清孔拆除钻具检孔安装钢筋笼、导管二次清孔灌注水下混凝土、养护桩身混凝土质量检查。 48、钢护筒制造、插打 钢护筒制造 护筒材料、规格、制造工艺必须符合设计和规范要求，材料需具有出厂合格证和检验报告。护筒采用Q235c钢材制造。 为确保钢护筒垂直度，护筒在现场分节制造，在平台上对接，整体下沉。 为避免钢护筒底口插打时变形，在护筒底口增加不小于10mm，高度1000mm的包箍，增加护筒底口的刚度。 钢护筒生产时采取流水作业方式，其施工流程如下：钢材定制、采购、试验合格后进场剖口切割、下料长度方向拼缝开V型坡口钢板整平处理卷制竖向拼缝焊接护筒短节整圆横向拼缝焊接，护筒组焊成吊装节。 钢护筒的运输及吊装钢护筒加工完毕后，用汽车将钢护筒运输到位。由于护筒直径大，为防止钢护筒在运输过程出现失49、圆，故应在钢护筒的上、下口及中间位置焊接十字（或米字）支撑，防止钢护筒变形。 钢护筒吊装施工时，为保证钢护筒起吊时不变形，采用长吊绳小夹角的方法减小水平分力，起吊时顶端吊点采用两点吊装，根部吊点采用一点吊装。先起吊顶部吊点，后起吊根部吊点，使平卧变为斜吊，根部离开地面时，顶端吊点迅速起吊到90后，拆除根部吊点垂直吊其入孔。 钢护筒插打在钢护筒震动下沉过程中要精确定位、跟踪监测、调整，满足规范要求，保证钻孔桩施工顺利进行。护筒下沉流程：拼装钢护筒导向架对接钢护筒整体起吊钢护筒入水调整护筒倾斜度及位置缓慢入床至稳定安装打桩机震动下沉。 导向架结构强劲，具有足够刚度，确保钢护筒导向精度。 导向架由型50、钢杆件焊成框形，内设上、下两层定位架，与钻孔平台桁架上设的定位架，共同控制钢护筒的垂直度。 每根桩的下沉应一气呵成，不可中途停顿或较长的间歇，以免桩周围的土恢复，摩阻力增大，使继续下沉困难。 震动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定，一般不宜超过10min15min。每次震动持续时间过短，则土的结构未被破坏，过长则震动锤部件易遭破坏。 插打钢护筒前后要定期测量河床标高，并根据河床冲刷情况，进行防护，保证整体稳定性，确保钢护筒和平台施工安全。 钢护筒插打完成后，在钢护筒侧面焊接牛腿，并与H型钢梁联结牢靠后，布设钻机、泥浆泵、沉碴桶等开始进行钻孔桩施工。 钻机选型及成孔方法根据设计及51、地质资料，本合同段钻孔桩施工将选用KP型各种直径的旋转钻机，采用气举反循环钻孔工艺钻进成孔。开孔时用潜水钻机泵吸反循环方式。钻孔机具要经过检测。 泥浆 泥浆制备泥浆拌制是桩基施工的重点之一，钻进速度和成孔质量与泥浆及泥浆循环系统有密切关系。钻孔泥浆按墩位处地质情况进行反复试配，选用不分散、低固相、高粘度的PHP优质膨润土化学泥浆。大直径及超长钻孔灌注桩对泥浆的要求较高，宜使用不分散、低固相、高粘度的聚丙烯酰胺即PHP泥浆或其他可靠的优质泥浆（如SM无土泥浆等）。在正常钻进和清孔等过程中，均要严格控制泥浆的比重、粘度、含砂率、PH值和泥皮厚度等指标，降低孔底沉渣厚度，使其满足规定要求并尽可能提高52、指标值。优质PHP泥浆由膨润土、碱（Na2CO3）、羟甲基纤维素（CMC）和聚丙烯酰胺（PHP）等原料组成。基浆（膨润土+碱）配置完成后必须在储浆池内静置24小时，使膨润土颗粒都充分膨胀后方可使用。优质PHP泥浆的原料性能、泥浆特性、配置方法及施工工艺按有关规范规定执行。由于要求的泥浆质量高，在孔外设置专用制浆系统，采用机械搅拌制成泥浆后使用。制浆系统设在东岸岸上，通过布设泥浆管经栈桥运到墩位使用，制浆设备的制浆能力应根据钻孔设备的能力及泥浆的净化能力确定。钻孔时由相邻的几个护筒相通并和泥浆净化器构成循环系统。 泥浆循环、净化系统的布置除了制浆系统外，还应设置相应的泥浆循环和净化系统，循环使用53、泥浆，以提高工作效率并同时减少对环境的污染。泥浆循环和净化系统根据钻孔泥浆的需用量、泥浆净化方式和钻孔设备的能力等确定，钻孔泥浆采用泥浆净化器和多级沉淀相结合的方式进行净化，并利用已扫孔的钢护筒，净化后的泥浆再输送回各钻孔护筒内使用。钻孔过程中，应检测泥浆的性能指标，每两小时检测1次，当土层变化时应增加其检测次数。钻孔阶段、泥浆循环净化再生阶段及清孔阶段各泥浆的指标应符合下表的要求。钻孔施工中泥浆的排放和处理应符合环保的要求，钻进过程中泥浆及钻渣的混合物进入泥浆净化器，进行泥浆净化，分离出的钻渣通过栈桥运到岸上处理，减少环境污染。 钻孔按施工作业面大小、进度安排、动力供应情况考虑钻机数量，施工54、要点为： 钻机摆放位置要结合平台受力支承情况，合理布置，开钻顺序要统一安排，避免干扰。安排钻孔顺序时，相邻两孔不能同时进行钻孔作业或浇筑混凝土，以免干扰。一孔灌注混凝土完成24h或混凝土桩的强度达到5MPa时后，其邻孔才能开始钻孔。 钻机组装就位，其底座应水平、稳定，钻架及钻杆要竖直，钻头、钻杆和桩径中心在一铅垂线上，以保证孔位正确，钻孔顺直，钻进过程中经常检查钻具、泥浆质量等。 钻孔前应对钻孔的各项准备工作进行检查，钻孔时应按设计资料及实际地质情况绘制地质剖面图。在钻进过程中，进尺的快慢根据土质情况来控制，并经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面等检查观察。在粘性土，宜用中等转速稀泥浆（相对密度为155、.051.20）钻进，在砂性土及砂率高的地层中，宜用低转慢速、大泵量、稠泥浆（相对密度为1.201.45）钻进。 钻孔时，坚持以减压钻进，钻压不得超过钻具重力之和（扣除浮力）的80，并保持重锤导向作用，保证成孔垂直度和孔形。 钻孔作业分班连续进行，施工过程一气呵成，不在中途停顿，如确因故须停止钻进时，将钻头提升放至孔外，以免被泥浆埋住钻头。经常对钻孔泥浆抽检试验，不符合要求时要及时补充或调整。 钻进成孔过程中，孔内水头始终保持超过外面水面3.0m以上，以加强护壁，防止塌孔。当孔内外水头变化时，应采取措施调整孔内水头。 当钻进至接近钢护筒底口位置12m左右时，须采用低钻压、低转数钻进，并控制进尺56、，以确保护筒底口部位地层的稳定；当钻头钻出护筒底口23m后，再恢复正常钻进状态。升降钻具应平稳，尤其是当钻头处于护筒底口位置时，必须谨慎操作、防止钻头钩挂、冲撞钢护筒扰动钻孔孔壁。 停钻时，钻头需提离孔底才能停止供风，防止出渣口和风包被堵。接长钻杆时，接头一定要完好，防止漏气、漏水和掉钻头等事故的发生。由于孔深太大，气举反循环钻进时，可在钻杆的中部设置中间接力风包，以保证排碴顺畅。 钻孔过程中如遇到塌孔、偏孔、扩孔、埋钻、卡钻、掉钻等故障时，应尽快查明原因，采取有效措施果断处理。 及时详细地填写钻孔施工记录，在交接班时交代钻进情况及下一班应注意的事项，并注意地层变化。正常钻进时应参考地质资料掌57、握土层变化情况，及时捞取钻碴取样，判断土层，记入钻孔记录表，并与地质资料进行核对。根据核对判定的土层及时调整钻机的转速和进尺。其他工艺同海中桥梁钻孔桩基础施工，这里不再详细进行叙述。二、海上浅水区承台钢套箱施工1、前期施工准备拆除部分桩基平台保留部分钢管桩，作为钢套箱施工用。2、钢套箱就位（1）、钢套箱分块加工加工厂必须编制分块加工和分节试拼施工工艺及质量保证措施。加工厂根据结构构造和材料性质进行工艺评定试验，以确定合适的工艺焊接参数。套箱分块以尺寸和最大重量限制，以便于安装和运输。半成品钢板或半成品型钢加工前应制作下料平台，半成品均应在下料平台下料。下料平台上应设置钢板或型钢下料模具，用模具58、确保下料半成品符合图纸尺寸要求。各分块钢围堰必须在专用的事先制作好的加工平台上加工。加工平台必须具有足够的刚度和强度，其上设置定位、限位装置，以确保半成品组拼成分块钢围堰时各细部和整体结构尺寸符合该分块钢围堰设计尺寸要求（含允许误差）。（2）、钢围堰分节陆地拼装每节钢围堰加工完成，在陆地上进行拼装。因此必须设置平台，平台应具有足够的刚度和强度以满足试拼要求。在平台上进行套箱内壁和外壁缘线及各分块线放样，以利于进行分节试拼验收，试拼平台顶标高为同一标高。每节钢套箱必须成功（上、下水平分节拼装接缝尺寸符合设计要求），并按顺序编号，否则必须返工部分或全部该节套箱各分块。拼装成功后的钢套箱由后道工序验59、收，无书面验收的不准进入下道工序。（3）、钢套箱运输与吊装利用码头及拖轮将预制拼装好的套箱整体运至施工现场地点。（4）、设置钢套箱悬吊下沉系统利用浮吊进行钢套箱起吊就位，并运用全站仪精确对中钢套箱位置，钢套箱在悬浮状态下逐节接高。钢套箱接高采用方法：第一节钢套箱被接高前，先在该节钢套箱的隔舱内对称、均匀的注水，使第一节钢套箱的顶面下沉到适宜接续下一节钢套箱的高度，但应保证其顶面和箱外水面安全高度；然后接高下一节钢套箱各分块部分，经检验合格后，再用前述方法，将以后各节钢套箱接高。直到钢套箱下沉到设计标高。已完成的各节钢套箱的入水深度，应做到使需要进行焊接及检验的焊缝保持在水面以上有一定的安全高度60、。（5）、钢套箱内部尺寸每侧应比承台外侧大，便于质量检查和防腐工程施工，封底砼厚度不变，面积相应增大。承台内立模板施工，防腐工程完成后可拆除钢套箱。3、潜水员封堵底板与钢筋筒之间缝隙，并检查侧模与底模之间的安装质量。 套箱调整到设计标高后，潜水员潜在套箱内，把钢板做好的箍放在钢护筒的四周围，再用袋装好的砂放在箍上面，对钢护筒进行逐个逐个的封堵。封堵完后，潜水员对套箱四周进行检查，特别是侧模与底模之间的安装质量和限位挡块。4、浇筑封底混凝土封底混凝土在浇筑中采取有效措施确保其强度、密实度、整体性和水密性，在整个承台范围内一次浇筑完成，当封底混凝土强度达到90以上时开始抽水。混凝土浇筑采用水上砼拌61、和站泵送方法，封底混凝土的厚度按设计厚度，非通航孔承台不应小于1m，过渡墩和辅助墩承台1.5m、主塔承台2m。套箱下放的各项工作准备完成后，采用水下混凝土进行封底，用导管浇注水下混凝土，导管的间隔及根数根据导管作用半径及封底面积计算确定。用地泵将混凝土泵送至各导管口，导管口距箱底距离控制在0.20.3米之间。根据套箱封底混凝土的面积较大,同时受拌和设备生产能力与导管灌注间隔时间的限制，为了确保封底混凝土的施工质量与安全,封底混凝土宜采取单向在斜面逐渐推进灌注方法。为了确保封底混凝土的顺利浇筑，可在混凝土中加缓凝剂，用来延长混凝土的初凝时间。混凝土开始灌注时,混凝土坍落度宜为180mm200mm62、，应先低处、后高处。导管随混凝土面升高而徐徐竖向提升。要严格控制每根导管灌注量,宜以不埋设相邻导管管口为原则,以防形成夹层与冷缝,严重影响混凝土的质量。在灌注过程中，每根导管灌注量应认真记录，同时用测锤密点检测，及时掌握每根导管灌注量中心的混凝土面高度和相邻导管混凝土面接合处的标高，以其调整各个导管混凝土灌注量，控制导管埋深。封底混凝土达到设计标高时进行加密复测，并对标高偏低的部分进行补浇，但应考虑导管内存料数量，以免造成混凝土面超高，导管应在复测、补浇后拆除。5、加反压梁、抽套箱内水封底砼浇注完待强度满足要求后，在低潮位情况下即可抽水，内支撑在抽水过程中安装，支撑端部位置设置分部牛腿和加强撑63、，以避免局部受力集中效应。在两层支撑安装好后焊接两层支撑间的立柱，使两层内支撑形成一个框架体系。待第二层支撑安装完毕后继续抽水直至围堰内积水全部抽干。在抽水过程中注意检测围堰、围堰内水位的变形情况，遇异常情况应停止施工检查解决后方可继续抽水。6、割钢护筒、清理桩头松散混凝土、整理封底砼抽完水后，钢护筒有一部分在套箱内，把余下部分割除掉，对桩头松弱混凝土进行凿除和清理。对封底表面进行整理，对高出部份进行凿除等。7、承台钢筋加工及安装根据设计图纸要求在箱后进行测量放线并将轴线引至施工平台上进行控制。钢筋进入施工现场首先按规范要求进行有关力学性能和机械性能的测试，严格按照图纸下料及配置钢筋，使用的钢64、筋不得锈蚀和污染油渍。按照设计图纸要求准确预留墩身插筋并且焊牢。钢筋加工接头采用墩粗直螺纹技术，施工检查时严格执行规范要求，并对操作人员进行岗前培训。8、模板施工钢套箱内部尺寸每侧比设计承台外侧大65cm，在套箱内部拼装承台模板，立模施工，防腐工程完成后才能拆除钢套箱。采用定型大面钢模，自行设计，专业厂家定点加工，有足够的强度和刚度，根据测量放样支立模板。模板支立完成后检查对穿拉杆是否上紧，相邻模板连接是否牢固，用经纬仪对模板上下口进行测量检查，确保墩身模板偏位小于1cm，垂直度满足要求。9、混凝土浇注及养护（1）、承台混凝土浇注采用水上混凝土拌和站泵送。浇筑承台前对钻孔桩进行破桩头处理，不能65、损伤桩身混凝土和主筋，保证桩基与承台的连接。浇注时，采取坡式分层浇捣，每层厚度小于30cm，从承台一端浇捣，用插入式振动器进行振捣，插入点间距不大于作用半径的1.5倍，振捣器的操作做到快插慢拔，振动上层混凝土时应插入下层混凝土5cm以上，使下层混凝土结合好。承台混凝土体积较大，要配备足够每小时方量的水上拌合站进行拌和，保证浇筑的连续性，在规范要求的时间完成每层混凝土的浇筑。同时承台浇筑要进行分节。分节注意锚固筋的位置。在完成承台砼浇注之后，要求及时养护，保证混凝土表面湿润。（2）、大体积混凝土的降温及养护砼浇注完成初凝后要即刻通过测温管监测砼内部的温度，及时对循环冷却水管加注循环冷却水，注水速66、度根据监测温差进行调整。在冷却水管通水的同时向套箱内回一定量水，以供承台砼养生用。在连续通水时间约为712天，直到承台砼内外温差小于20度左右时方可停止通水。冷却循环水管使用完毕后，采用水泥浆进行压浆封闭。养护采用淡水养护。根据图纸的强度要求，选择水化热低的水泥，改善集料级配，降低水灰比，选择优质外加剂并尽量减少水泥用量。承台施工完后，混凝土强度达到设计强度的70%后即可进行底节墩身低水位节段的施工，待墩身或下塔柱施工至套箱或围堰顶面以上时，即可向套箱或围堰内回水，回水标高为平均高潮位标高。I、总体方案大体积混凝土采取上下两层浇筑的施工方法，并且设置冷却管，承台高度方向分二层浇筑。每层混凝土浇67、筑必须水平分层进行，每层一般不大于30cm，沿同一方向浇筑，连续一次完成。、混凝土浇筑浇筑混凝土前试验人员应严格检查混凝土的坍落度及离析、泌水情况，不符合要求的应进行第二次搅拌。并对模板支撑等情况进行检查。混凝土配合比、水化热等各项技术指标按大体积混凝土的要求配置，在各层混凝土浇筑过程中按设计在承台上设置曲线“S”形循环冷却水管，确保浇筑过程中不出现冷缝和开裂现象，混凝土浇筑速度和振捣按规范要求进行。水下承台混凝土浇注采用固定泵，泵管设至各个承台进行施工。浇注时，采取坡式分层浇捣，每层厚度小于30cm，从承台一端浇捣，用插入式振动器进行振捣，插入点间距不大于作用半径的1.5倍，振捣器的操作做到68、快插慢拔，振动上层混凝土时应插入下层混凝土5cm以上，使下层混凝土结合好。混凝土振捣用插入式振捣器，振捣时移动间距不得大于振捣器作用半径1.5倍，与模板保持5-10cm的距离，并插入下层混凝土5-10cm。对每一部位必须振捣密实，振至混凝土停止下沉，不冒出气泡，表面平坦泛浆为止，但不能使混凝土产生离析。浇筑混凝土时应设专人检查模板及模板支撑构件情况。承台浇筑完毕在承台顶面主塔下塔柱外围0.5m处插入短钢筋做为塔柱模板支脚。混凝土浇筑完成后，注意测量混凝土内的温度，根据温度变化情况及时调整冷却水管内的通水量，混凝土表面覆盖草袋洒水养护，待混凝土强度达到设计强度后拆模。同时浇筑之后，排除承台表面泌69、水，待混凝土初凝前，用铁滚碾压数遍，再用木楔打磨平整，以防止混凝土表面产生缩裂缝。、温度控制a）严格控制混凝土拌和物的出机温度是最重要的措施，是确保混凝土浇筑温度T1的前提，主要通过降低混凝土的原材料温度来达到。（a）降低水温，加冰循环。可降至5以下，达到3左右，每3小时测量一次。（b）骨料在混凝土中占的比例大，比热小，对混凝土出机温度影响较大，最有效的办法是降低骨料温度。采取砂石料提前堆高，设置遮阳棚，拌和前喷洒冰水预冷骨料。b）对通过多种措施得到的低温混凝土，尽量减少泵送的温度回升，根据浇筑方量合理安排输送泵数量，确保在规定的时间内完成浇筑，同时应增设备用输送泵。合理布置泵管并覆盖麻袋，洒70、水保温，以降低混凝土在泵送过程中摩擦发热与吸收太阳的辐射热。采用多台泵输送，将输送泵编号，对应入仓号，每小时检查入仓温度，做到输送泵与仓位对应，系统详细记录，一目了然。c）严格控制混凝土浇筑温度气温对混凝土温度影响较大，混凝土浇筑一般安排在当日19:00至次日9：00间，利用日低温时段，以利温度控制。在无日照，且环境温度不大于平均气温的天气情况，白天也可进行混凝土的浇筑。新浇混凝土温度回升值，随混凝土入仓到上层覆盖新混凝土的时间延长而增大，应加快摊铺振捣，采用“分段定点，一个坡度（小于1:5）,由低到高，薄层浇筑，循序渐进，均匀上升，一次到顶”的斜面滚动式浇筑方法，入仓温度以埋设温度计测量为主71、，浇筑后立即覆盖湿润麻袋。d）通水冷却降低混凝土内部温度，采用预埋冷却水管降温法，具有适当性和灵活性。冷却水管采用蛇形布置，水管间距为1.0m1.0m，局部视情况可调整为0.9m-1.1m。水管采用直径25.4mm、壁厚=1.2mm的钢管。冷却水水源，采用地下水。冷却水管在施工中的注意要点：（a）选择合理的布置方式。在设计水管时，横桥向的长向布置，尽量减少弯头和接头数目，杜绝漏水的机会。（b）按设计规定预先做成一定长度的直段，配上U型的弯管，并分组编号，埋入设计位置。安装水管时，管与管之间的接头用橡胶管作套管，套管的两头则用铁丝缠紧。并设定位架固定，浇筑混凝土时，避免水管受到震击与位移而遭致破72、坏。（c）安装水管时，注意检查水管和接头质量，安装完毕后，及时压水检查，发现漏水，及时处理，消除隐患。（d）冷却水温的限值。冷却水与混凝土之间的温度限制在22以内。（e）冷却水在混凝土浇筑完毕后或监测开始升温时通水，通水持续时间为20天。（f）通水流量及水温每2.0小时监测一次，量测进、出水口温度，一般出水口温度比进水口温度要高5-6。（g）通水期间，应加强对混凝土内温度的监测。冷却过程分三期进行：一期冷却，即通水降温，混凝土浇筑后即通水进行一期冷却，使混凝土内最高温度不超过55，内表温差不超过25。二期冷却，逐渐交替进行使混凝土冷却到最终稳定温度。中间冷却，当浇筑施工进入低温期，对已浇筑混凝73、土进行中间冷却、控制混凝土的内外温差。冷却完毕后，对冷却管进行压浆处理。e）表面保护因气温变化幅度较大，故对混凝土应进行表面保温，主要有两个方面：（a）混凝土早龄期寒潮保温。混凝土浇筑完毕后在其顶面及时用湿麻袋覆盖，主要作用有二：一是蓄水保温，防止表面水分蒸发和低温度混凝土受太阳幅射与刮风时温度骤变；二是保持内外温差的稳定性。（b）混凝土长期低温（冬季）保温。对混凝土长期暴露的表面采用覆盖塑料薄膜包扎的方式，严格控制混凝土的最高温度。塑料薄膜紧贴混凝土表面，绝不能形成风道与露桥。10、拆除围堰各项指标满足要求后，等防腐工程完成之后进行钢套箱的拆除。把套箱再下沉50cm100cm后，用卷扬机、手74、动葫芦、导链配合浮吊及潜水员依次对底模槽钢、底模横梁、底模纵梁、吊带等进行拆除。11、质量标准（1）、施工前对套箱原材料进行检查，并有合格签证记录，对施工程序、工艺流程检测手段进行检查。（2）、施工过程中对套箱拼装、下沉、浇注封底混凝土、钢筋加工、承台混凝土浇注等进行全过程检查。三、陆上承台施工承台采用井点降水辅助放坡开挖法施工，承台混凝土按大体积混凝土施工。（1）、承台开挖开挖前，放出承台中心十字线和开挖边界线，根据开挖深度和地下水位情况绘制并测放井点降水布置；设一级井点，进行一级开挖，设二级井点，与一级井点同时工作；进行二级开挖，二级与一级间留12m平台；挖至承台底，四周设汇水沟；对边坡进75、行草袋围堰防护，然后进行承台施工。机械开挖时，桩头部位要特别注意，不要损伤桩头钢筋，接近基底时，保留0.40.3m，采用人工突击开挖一次到位，以减少对基底的扰动。基底的开挖宽度宽出基础0.8m以外，以保证有排水沟、立模和人工操作的净空。为便于施工，基坑超挖0.2m，在其上铺垫18cm碎石垫层并夯实，然后铺抹2cm水泥砂浆。（2）、模板加工安装承台模板采用大块钢模，外侧设置可靠支撑，设置对拉筋予以可靠固定，以保证模板在混凝土浇筑过程不变形。其制造、安装结构尺寸偏差必须符合设计和规范的要求。（3）、钢筋安装钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均应符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料抽76、检和焊接试验。绑扎承台钢筋时，其间距、位置及混凝土保护层厚度等的设置必须符合设计和规范要求。主筋采用机械冷挤压接头连接方式，其余钢筋采用焊接或绑扎连接接头。承台浇筑混凝土前预埋墩身的接头钢筋，接头钢筋间用钢制定位架固定好位置，以确保位置的准确。（3）、混凝土灌注混凝土初凝时间按不小于20小时配制，由岸上混凝土工厂生产供应。施工时通过栈桥采用泵送，下料时采用滑槽和串筒，避免混凝土出现离析。混凝土拌合严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂等原材料必须经过质量检验并符合要求，计量要准确，保证混凝土拌合时间。混凝土施工时按水平分层灌注完成，每层厚度不超过30cm，混凝土入模后及时振捣，避免出现77、欠震、过震、漏震等现象。承台混凝土浇注完成后，要及时养护防止出现裂纹。四、墩身施工本合同段墩柱按照实际需要采用固定钢模板或者翻模工艺分段完成，以下以翻模进行施工工艺的叙述。（1）、开工申请：将采用的施工方法、投入的机械设备及施工材料、人员报请工程师批准；（2）、技术交底：现场技术员应向工段和班组长进行书面技术交底，内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施等。（3）、测量放样：在承台顶面精确放出墩身的位置；施工墩身之前凿毛承台接触面，清洗干净，利用整体钢模板翻模施工墩身，分段施工时注意新老混凝土的结合牢靠，并控制水灰比、骨料温度、拆模时间、加强养生，防止混凝土表面产生裂缝，尽量避免在水位变动区78、和浪溅区设置接缝。（4）、钢筋工程：按设计图下料，现场邦扎。由于墩身较高，并出于对工期及文明施工等方面的考虑，墩身主筋的搭接采用钢筋冷挤压套筒连接法；钢筋要定位准确，确保钢筋的净保护层满足设计要求；钢筋接长以及预埋钢筋外露长度满足搭接长度的要求，同一个断面内接头数量满足规范要求。钢筋进场应分批验收，有出厂合格证并按分批进场，分批进行试验，经过试验合格获得通知单方可下料制作。钢筋在弯制前必须调直除锈，钢筋的表面应洁净，油渍、漆污、污皮和铁锈清除干净，在焊接前焊点的水锈清除。钢筋平直，无局部曲折，成盘的和弯曲的钢筋均调直，钢筋调直后被擦伤的表面伤痕不应使钢筋的截面减少5%。钢筋接头采用双面搭接焊帮79、条焊，焊接接头与钢筋弯曲处不应小于10d，也不得位于最大弯距处。在浇筑砼前，应对已安装好的钢筋时行检查，填写检查记录，如有差误应即纠正。在灌注砼时，应保证已装好的钢筋进行检查，填写检查记录本，如有差误应即纠正。在灌注砼时，应保证已安装好的钢筋不移位，在砼施工中不容许在钢筋上行走。（5）、模板工程：采用定型大面钢模，自行设计，专业厂家定点加工，有足够强度和刚度。支立模板前将墩身和承台结合面凿毛处理，根据测量放样支立第一级模板。（6）、模板检查：模板支立完成后检查对穿拉杆是否上紧，相邻模板连接是否牢固，用经纬仪对模板上下口进行测量检查，确保墩身模板偏位小于1cm，垂直度满足要求。（7）、砼工程：砼80、采取拌和站集中拌和，砼卧式输送泵浇筑。施工前将砂石料清理干净（去除杂草、土块等），砼按配合比通知单进行拌合。各种材料数量过称计量，砼搅拌设专人监督控制。混凝土配合比设计时，在混凝土中掺加一定量的粉煤灰，能改善混凝土的和易性，易泵送。施工后混凝土的强度、外观质量较好，表面光滑，无气泡。各种材料配比数量采用电子自动计量控制，混凝土搅拌设专人监督控制。浇注砼前模板内的杂物清除干净，按规范对混凝土施工缝的要求，对原混凝土表面进行处理。模板安装前，表面涂刷专用的脱模剂，以保证混凝土表面的光洁，减少墩柱表面的气泡。混凝土浇筑从低处开始逐层扩展升高，并保持水平分层，其分层厚度为30cm。振捣时使用插入式振动81、器，振动器插入的距离以直线行列插捣时，不得超过作用半径1.5倍，振动器应避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。振动器开动后方可插入混凝土内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拨出机头，以免留下孔洞。振动器靠近模板时，机头与模板应保持一定距离，一般为10cm。混凝土浇完底层后，在灌注上层时，振动器机头应稍插入至下层使两层结合一体。混凝土应振动到停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆为止。砼灌注应连续进行，如因故间歇时不应超过允许间歇时间，以便在前层砼初凝前将续灌层砼振捣完毕，否则按施工缝处理。混凝土浇筑过程中加强振捣，尤其是墩顶位置钢筋密布，要确保混凝土振捣密实，同时采取可靠措施，降低水化热以及气温82、对混凝土浇筑的影响，混凝土表面保证无蜂窝、麻面、收缩裂缝，混凝土颜色保持一致性，表面光洁无油污。浇筑墩顶混凝土时准确预埋支座地脚螺栓，保证支座垫石位置和高程准确，垫石顶表面保持平整。（8）、第一级砼浇筑完成后，强度达到2.5Mpa进行凿毛处理，并邦扎第二级墩身钢筋；（9）、将第一级模板作为支撑，支立第二级模板，然后同67步，完成第二级施工；（10）、当第二级砼强度达到2.5Mpa后，进行凿毛处理，并邦扎第三级墩身钢筋；将第一级模板拆除，以第二级模板为支撑，将第一级模板翻到第二级模板上，支立为第三级模板进行第三级砼的施工，如此循环，完成全部墩身施工；（11）、施工期间对各种钢构件预埋件进行连续可83、靠的防护。 （12）在施工至墩身的最后一段时，设置好牛腿的预埋盒。并利用牛腿搭设支架，安装内模板，完成墩顶实心部分的施工。主桥双肋之间的系梁，同样利用预埋的牛腿搭设支架施工。（13）、拆模与养生：拆模前24小时通知监理工程师。底模板和支架在满足强度要求时方可拆除。墩身砼养护采用塑料布或土工布封闭养生。五、陆上部分支架现浇箱梁施工1、现浇箱梁施工现浇预应力混凝土连续箱梁施工工艺流程梁板支架地基处理模板支架安装梁板模板安装绑扎梁板底筋及梁腹板筋安装箱梁内模及波纹管浇筑底板和腹板混凝土绑扎箱梁上层筋及预埋护栏筋浇筑顶板混凝土养生预应力张拉注浆、封锚（1）、主要设备、机具表：见前（2）、地基处理根据我84、标段的地质情况和现浇箱梁对地基的要求我项目采取不同的地基处理措施。不同的地质情况是考虑到地下水位高度、桥址区原来的地貌桩基施工造成的泥浆池、基坑开挖等因素的影响。a、一般地段采取清除场地内的杂物，在中央分隔带两侧用推土机在左右幅原地面各推出1的单向坡，旋耕犁翻拌30厘米掺拌5%的石灰,翻晒压实，压实度要求达到90。支架安装前下铺520cm厚木板一层，板底用砂找平。地基两侧顺桥向各设排水沟一道，排水系统要畅通，以免雨水浸泡地基。b、对于在施工期间造成的泥浆池的地基，在施工过程中应特别处理，对于该部分含水量大承载力低的淤泥或泥浆采取挖除换填新土掺灰压实的处理措施。c、为保证地基承载力满足施工要求，85、地基范围不得有积水，场地除表面推出横坡外，在场地两侧各挖一排水沟，雨水、清洗模板用水、养生水排到挖好的排水沟内。d、为保证施工范围内地基承载力，地基处理宽度比支架跨度每边宽1米。（3）、支架施工鉴于下部结构采用的是桩柱式独柱墩，为加快施工进度，优先考虑移动模架法施工。支架主体采用满堂支架、下部采用型钢连接，并安装行进滚轮，沿桥向铺设轨道，并在每侧安装两个电动葫芦，双侧共设四个。根据上部箱梁荷载分布，支架在箱梁纵桥向桥跨中部每榀按100CM间距布置，横隔梁处支架布置间距调整为0.5米布设。横桥向在桥跨中部横隔梁处支架间距为62cm,跨中部分的支架横向间距为124cm，榀与榀之间用交叉连杆连接。支86、架的高度,根据现场可采用不同的支架和调节杆相互组合，调节杆沿桥纵横向均需用钢管和扣件与之一一连接。当调节杆和可调顶托长度超过1米时用两排钢管扣件固定，长度小于1米时用一层钢管与支架连接。支架施工中应保证支架竖直，在支架顶部为支架可调顶托。支架搭设时根据桥梁的高度，选取不同的支架立杆组合和调节杆进行组合，选择合适的高度搭设支架，桥梁的标高通过支架顶部的可调顶托进行精确调节。对于双柱以及多柱墩，支架采用满堂红碗扣式脚手架，立杆间距90cm，横杆步距60cm。主龙骨使用1015cm方木间距90cm，次龙骨使用1010cm方木间距30cm。模板使用1.5cm厚竹编胶合板。支架搭设时在支架底部铺通长5c87、m厚木板，然后安装脚手架30cm长可调底托，安装碗扣支架主杆及水平杆，安装支架60cm长可调顶托，安装顺桥向主龙骨，横向次龙骨及翼缘支架，安装模板。在搭设支架时每5排立杆设纵向和横向剪刀撑加强稳定性。安装完毕后，对支架的平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行全面检查，进行预压，对支架和脚手架的沉降注意观测，根据需要进行纠正和调整。（4）、模板施工箱梁的外露面一律采用整张模板拼接，不能安装整张模板时，制作小窄模，模板安装要求标高及坡度、截面尺寸等符合设计要求，拼缝要求板面平整，接缝严密，符合施工规范要求。 a、模板的拼装支撑方案：上部现浇箱梁所有外露部分底板模板、外侧模及翼板模板均采用大88、块钢模板进行拼装。外侧模及翼缘板模板底部采用木支架进行支撑，木支架预先组装成块。内模板采用12mm的竹胶板用钢管和支架可调顶托进行支撑，内模板底部用直径12mm的钢筋焊接成的钢筋托架进行支撑，托架与底板钢筋点焊。浇注第一次混凝土后支立顶板模板，顶板模板采用木排架进行支撑。在距离墩中心四米的位置每个箱内留一人洞，作为拆除顶板模板的入口。侧模模板在混凝土强度达到2.5mpa及可拆除，顶板模板在强度达到50后方可拆除，在拆除顶板模板预应力张拉前，顶板不得承受重物。顶板人洞的开口在凿毛处理后焊接钢筋采用挂蓝法进行封口。b、模板的标高控制：上部现浇梁施工前，由项目部测量组对导线点、水准点进行复核并将水准89、点引到墩柱上闭合后方可用于施工。先对支架、底模进行控制，予压后对支架、底模板再进行精控制。标高控制点横桥向分别控制在底板模板的边线和翼缘板底板边线处。纵桥向沿桥向每5米设置一个断面进行控制，并根据路线的竖曲线图计算施工标高。因为梁体混凝土分两次浇注，桥梁的标高分两次进行控制，第一次控制底板的边线变形量按10毫米考虑，底板模板的标高通过调整支架的可调顶托进行调整。浇注第二次混凝土时，考虑到第一次混凝土浇注后对模板支架产生的重力，会消除部分非弹性变形和弹性变形，第一次混凝土浇注后，根据第一次混凝土浇注后模板支架的沉降量的大小，将剩余的预拱度设置在第二次顶板模板和桥面标高上。c、模板的线型控制：为保90、证模板的顺直，底板模板及翼缘板模板的平面位置按如下程序进行控制:首先用全站仪放样出每跨两端墩柱处模板的边沿点，桥梁前进方向每2.5米一个断面计算出箱梁底板、翼缘板底板边线的设计坐标。然后每跨中间部分模板的位置根据已放样的点位确定的直线和中间各点到该直线的距离进行弹线，定出模板的具体位置，保证每跨线型的顺直。最后在模板施工完成后用坐标法检验模板各部分的偏位。直到模板的偏位满足要求为止。 （5）、预压施工：模板及支架预压底模支完后，进行预压，以减少和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，确保混凝土梁的浇注质量。预压采用砂袋，荷载为梁体自重的100%，时间为4872小时，卸荷前测事实上支架的变形值。91、根据测定值调整支架高程。预压采用砂袋进行加载,高度为1.8米，沉降稳定后卸载。支架预压目的是为了消除地基及支架的非弹性变形，并验证支架和地基的弹性变形，预压沿桥梁前进方向5米一个断面，每断面3各点进行沉降观测，观测分别模板预压前、模板预压稳定后的标高和卸载后的标高进行记录，由此计算支架与地基的弹性变形和非弹性变形。在搭架前对地基进行严格处理。预压天，并连续三天观测累计沉降不大于。在搭架前对地基进行严格处理。（6）、钢筋绑扎及波纹管管道定位梁板钢筋在钢筋加工厂加工制作后分类编号运往现场，在现场绑扎、定位、加固，施工时同模板及预应力管道的布设穿叉进行。其主要工艺流程为：绑扎底板下层钢筋绑扎腹板钢筋92、绑扎底板上层钢筋及上下层定位筋波纹管安放安放内模绑扎顶板下层钢筋绑扎顶板上层钢筋及上下层定位钢筋检查管道和锚垫板位置。在施工中必须注意以下事项：a.底板上下层的定位钢筋下端必须与最下面的钢筋焊接联牢。b.钢筋与管道相碰时只能移动，不得切断钢筋，垫块放线布置，并且应绑扎固定。c.钢绞线下料及波纹管连接:钢绞线按每段的孔道曲线长度并考虑张拉工作长度下料，两端张拉时为2.0m，检测摩阻位置视具体情况加长。钢绞线的切割采用砂轮切割机。钢绞线在清洁的工作面上进行加工，以避免钢绞线被土污染。波纹管接头采用大一号同型波纹管的端头在接头管中间，旋入后接头要严，两接头处用塑料胶布和医用胶布缠裹严密，防止漏浆。d93、.预应力管道沿着箱梁纵向将逐节加长管道定位要准确牢固，接口处不得有毛刺、卷边、折角等现象；接口要封严，不得漏浆。浇注混凝土时，管道内可内衬硬塑料管芯，安装过程中，严格控制管道安装质量，保证设计要求的空间曲线，避免钢筋挤压管道。混凝土浇注完成后拔出，这对防止管道变形、漏浆有较好的效果。混凝土浇注后及时通孔、清孔，发现堵塞及时处理。（7）、安装箱梁内模箱梁内模使用竹编胶合板竹编胶合板后顺桥向设置510方木水平带，竖带使用1010方木。钢筋绑扎完毕后，经业主及监理工程师验后，进行安装内模，将内模与钢筋固定好，防止在浇筑底板和腹板混凝土时内模上浮。（8）、混凝土施工混凝土浇注前对支架、模板、钢筋、预应94、力孔道和预埋件进行检查，符合设计要求后方可施工。模板内的杂物、积水应清除干净。同一跨的箱梁混凝土分两次浇注，第一次浇注底板混凝土和腹板顶倒角底部以下的混凝土。第二次浇注剩余混凝土。混凝土振捣由低处向高处斜向分层推进，沿路线前进方向由于竖曲线的存在浇注由低向高，各跨混凝土浇注方向均由桥台方向向跨中进行；在同一断面内如果有于超高的存在，混凝土浇注应由外侧向桥梁中央分隔带开始浇注。由于混凝土浇筑量大而且必须连续浇注，3台混凝土搅拌运输车运送混凝土，现场设两台泵车输送混凝土，分层浇筑分层振捣混凝土，从梁的两端向中心推进。振捣混凝土时应注意振捣棒不许碰撞模板及预埋件。波纹管接口应严密不得漏浆，锚垫板定位95、要精确、牢固，严禁垫板与管道之间出现折角。浇筑混凝土时，严禁将混凝土直接倾倒在预应力管道上，振捣时严禁振捣器碰撞预应力管道。第一次混凝土浇注完成后，在强度达到2.5mpa即可进行凿毛，凿毛要求凿除表面松散混凝土和浮浆，露出密实混凝土为止。第二次顶板混凝土施工后在混凝土初凝前要进行收浆，用尼龙刷进行刷毛。刷毛方向与路线前进方向垂直。现浇箱梁混凝土浇注施工前，由项目经理部查询当地的天气情况预报，选择在天气晴好时进行施工。对于天气突然变化出现降雨的，现场施工范围内采取彩条布进行覆盖，并通过撬开桥梁低处底模的方式排除积水。降雨量较大混凝土无法继续施工时，将施工缝留在弯距最小处。 标高的控制点布置在桥梁96、腹板的箍筋上，沿桥梁前进方向每5 米1个断面设置一道标高控制点。断面内每个腹板上设置一个16的短钢筋棍与腹板箍筋点焊。实测出各钢筋顶的标高，在钢筋上用红油漆标出桥梁顶板的施工标高。混凝土浇注时用长的铝合金直尺摸平，这样顶板标高由点到线由线到面得到了控制。（9）、梁体混凝土养生梁体混凝土采用无纺布覆盖洒水养护，混凝土浇注完毕后，待混凝土强度达到1.2Mpa后，立即采取洒水覆盖措施保证构件有充足的水分，以防止混凝土表面开裂。（10）、预应力施工a、张拉机具、设备及仪表由专人使用和管理并定期校验和检修。千斤顶在下列情况下重新标定：1）、已使用三个月；2）、严重漏油；3）、主要部件损伤；4）、延伸量出97、现系统性的偏大或偏小；5）、张拉次数超过施工规范规定的次数。b、张拉前准备箱梁混凝土强度达到大于或等于95%的设计强度且砼养护时间不少于7天方可张拉，张拉前应对构件外观及尺寸进行检查，清理孔道，确认孔道内无杂物。连接器锚垫板背面混凝土密实没有蜂窝麻面及孔洞。张拉机具千斤顶与压力表必须按标定报告配套使用 。钢绞线切割禁使用气割和电焊切割，必须使用无齿锯切割。 钢绞线下料在保证两端工作长度，下料后，须及时编束、穿束并张拉，以防在地面放置时间过长造成锈蚀。张拉前，应确认千斤顶作业线与锚垫板平面相垂直，以保证千斤顶的张拉力作用线与钢绞线轴线同心。c、张拉箱梁预应力钢绞线张拉时在箱梁两端分别放置千斤顶，98、左右腹板对称张拉。在千斤顶作业空间小时，必须采用延长筒进行张拉。张拉采用张拉应力与伸长量双控的方式，即油泵压力表读数与实测伸长值对照控制。张拉时计算伸长值与操作实测伸长值的差值应控制在-6+6%以内，差值超过要求需找出原因并排除后方可继续作业。张拉顺序按由桥梁梁体中间腹板向两边的顺序对称进行，每个腹板的钢绞线束由下向上的顺序进行张拉。 d、张拉事故原因及预放措施预应力钢绞线在持荷2min后，待张拉控制应力达到稳定后方可锚固。张拉后钢绞线可用砂轮切割机切断，钢绞线外露长度不小于3cm。钢绞线张拉后不得有断丝出现，否则必须放张后重新换束张拉。出现滑丝后应及时查明原因进行补张。 钢绞线滑丝一般是由于99、锚环与夹片之间有杂物、钢绞线或工具夹片有油污，限位板内有残渣、钢绞线未编束或编束不好、或锚环限位板与锚垫板不同心等等。钢绞线断丝一般是由于钢绞线材质不均匀或严重锈蚀、钢绞线局部损伤、孔道、锚环、千斤顶未能做到三对中、油表失灵张拉力过大或千斤顶未能检验标定等等。针对以上钢绞线张拉容易出现的质量问题，在施工过程中针对问题由技术人员对可能出现的问题逐条进行检查。注意事项：1）、预应力的张拉班组必须固定，且应在有经验的预应力张拉工长的指导下进行，不允许临时工承担此项工作。2）、预应力张拉时应对钢束锚圈的磨阻损失进行补偿。3）、每次张拉应有完整的原始张拉记录，且应在监理在场的情况下进行。4）、预应力采用100、引伸量与张拉力双控，以张拉力为主，引伸量误差应在之间，每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的，且不允许整根钢绞线拉断。5）、在引伸量达不到设计要求时，允许灌中性肥皂水以减少其摩阻损失，但在压浆前应用高压水将中性肥皂水冲洗干净。6）、应根据每批钢绞线的实际直径随时调整千斤顶限位板的限位尺寸，最标准的限位尺寸应使钢绞线只有夹片的牙痕而无刮伤，如钢绞线出项严重刮伤则限位板尺寸过大，如出项滑丝或无明显夹片牙痕则有可能是限位板限位尺寸大。e、压浆 其中逐跨张拉逐跨压浆的施工方法，为保证各跨压浆的顺利进行在各跨连接器处设置排气管，保证压浆时将孔道内空气排出。整体张拉，需在各孔墩顶处每束钢绞线设置一个排气101、管。压浆时各排气管一一放开和关闭使管道内排气通畅。为了保证压浆的质量，避免孔道因为进浆造成孔道堵塞导致压浆失败，在压浆前对孔道进行检查，用空压机从一端向另一端压缩无油的空气，孔道畅通后方可进行压浆。在压注过程中应连续搅拌，已拌制的水泥浆应在30-45min内用完。压浆顺序由标高低处的压浆孔压入由标高高处的出浆孔排出。同一腹板的钢绞线按由下层孔道向上层依次进行。 压浆应缓慢均匀进行保证排气通畅。出浆孔依次排出空气、水、稀浆到浓浆时，用木塞将排气孔塞住，同时压浆泵稍加大压力，持压2分钟以上，迅速拔出压浆喷嘴，并立即用木塞将压浆孔塞紧。压浆作业时环境温度不得低于5，当气温超过35时，作业应在夜间进行102、。压浆中途出现故障不能一次压满时，应立即用压力水将孔道冲洗干净，待故障排除后再继续作业。压浆需保证安全作业，掌握喷嘴人员须戴防护镜及手套，堵压浆孔时应站在孔道侧面，以防灰浆喷出伤人。（11）、施工缝处理 跨与跨之间的施工缝按设计要求设置，在混凝土浇注时施工缝的端头应尽量保持在同一断面上。在混凝土浇注后及时强度达到2.5mpa后进行人工凿毛。为保证施工缝处混凝土的施工质量，在混凝土浇注前，施工缝界面混凝土要充分湿润，并洒一层1：2的水泥浆。 为保证施工缝处混凝土外观质量，在底板混凝土浇注前，在施工缝处，钢筋外侧底模及外侧模上钉以小木条，混凝土浇注施工完成后，拆除底模板及外侧模板上的小木条，再支立103、模板并使模板与混凝土表面密贴。经过这样处理，施工缝在一条直线上，可大大改善施工缝处混凝土浇筑后的外观质量。五、桥面施工1、桥面铺装（1）、施工准备对已施工完成的箱梁标高进行检测；对桥梁主体施工中存在的病害进行处理；（2）、护栏施工方案a、砼凿毛凿除砼表面浮浆、松散层，直到露出坚实砼为止。凿除采用风镐辅助人工进行凿除。b、测量放样及标高检测由项目部测量组对桥面的标高进行全面检测，对标高不符合要求的部位进行标识并凿除；然后放出内外护栏的轴线，控制好内外护栏的线型。c、敷设模板标高带箱梁顶面护栏立模处抹一层高标号砂浆带，作为控制模板底标高的基准面。d、钢筋除锈、调整、绑扎和预埋件安装在进行箱梁施工时104、我们对内外护栏预埋钢筋涂刷了水泥浆以防钢筋锈蚀。在进行护栏施工时认真清除涂刷在内外护栏钢筋上的水泥浆，同时做好除锈处理，以增强护栏砼与钢筋的握裹力。钢筋统一在钢筋加工场地制作，严格按照设计图纸进行下料和安装。根据护栏中心线，采用带线的方式调整预埋钢筋的横向间距和纵向位置，并绑扎钢筋和水平筋，做到钢筋顺畅。安装钢筋时注意护栏预埋件的施工，做到位置控制准确。e、模板安装护栏采用异型钢模板，采用面板4mm钢板，横、竖肋为6.3及10mm钢板制成，保证刚度满足要求。护栏支撑体系采用上下拉杆（底部一道，顶部一道），内模采用三角支撑，底部采用横向槽钢支撑。模板安装前进行彻底除锈，并用洗涤灵进行清洗，除尽模105、板表面的油污、锈渣，在阳光下暴晒后表面涂刷ZM-90长效脱模剂，暴晒12天。f、砼运输与浇筑砼浇筑采用吊车起吊灰斗，人工铲灰入模的方式。浇筑时分两层，严格控制分层厚度，第一层至斜面上缘，第二层到顶。振捣采用分层振捣，采用用50振捣棒辅以30振捣棒以纵向30cm的间距进行插入式振捣，遵循快插慢拔的原则，带出气泡，控制好振捣时间，避免过振或漏振现象发生而使砼表面出现砂线。g、抹面：抹面采用二次收浆抹光，避免砼表面干裂。h、砼拆模与养生砼初凝固后采用土工布覆盖洒水养生。拆模控制在200温度小时，避免因拆模过晚致使脱模剂粘落。拆模后及时继续覆盖土工布饱水养生7天。养生时专门安排人员进行养生。i、砼拌和106、与振捣质量控制、严格将砼出仓坍落度控制在1214cm，罐车每车装砼3方，减少罐车停滞时间，确保入模时的坍落度控制在1012cm，尽量减少坍落度损失。、严格控制分层厚度。第一层控制到斜面上缘，第二层到顶。振捣时采用50振捣棒辅以30振捣棒以纵向30cm的间距进行振捣。、收浆采用二次抹面收浆，顶面抹光处理。2、桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝进场，向厂方索取有关生产伸缩缝的材料及制造规范和有关成品的检验说明，伸缩缝材料及其产品必须是经过交通部中国公路工程监理咨询总公司检验后取得合格证书的产品。1、产品技术要求桥梁伸缩缝符合中华人民共和国交通部行业标准（JT/T327-2004）伸缩缝中使用的中间梁，行车道部分107、在12米长度以下不允许焊接接长，12米以上允许焊接接长，但最多允许接长1次。接长点设置在受力较小处，并错开布置，并且焊缝处按照有关现行标准进行超声波探伤。2、安装工艺及技术要求桥梁伸缩装置产品在安装过程中为了确保其特有的先进性、可靠性、平顺性，必须严格按照设计要求进行安装，基本施工步骤和要求如下：（1）、安装前的准备a、交通管制在切缝、清缝工作开始之前，伸缩缝安装单位要保证另外半幅桥梁伸缩缝处已经具备其他施工车辆可以正常行驶的条件，并在伸缩缝施工路幅来车方向80米处设置醒目的“前方施工”的警示标志。b、切缝清槽、清缝上面层沥青混凝土摊铺压实后数小时，待沥青砼完全冷却至常温后即可根据防撞护栏和分108、隔带上的构造缝中心标记，画出槽口边线，用沥青砼切缝机对铺好的油面层进行切缝，切缝边口整齐无缺损，切缝间的沥青砼用风镐清除，将槽口内的临时填料清净。不能将槽口以外的沥青砼破坏（包括边角和抬起）。用高压水冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。桥梁施工中，特别是现浇桥面板钢筋砼和桥台背墙浇注的过程中，常常有水泥砼漏入梁端与梁端、梁端与桥台之间的缝隙中，这不仅影响上部结构的自由伸缩，严重的还会引起支座、梁体、桥台的损坏，因此必须清理干净。构造缝的宽度必须符合设计要求，过大过小都要采取相应的修补措施。c、整理槽口和预埋筋安装伸缩缝装置的槽口预留宽度和深度要符合设计要求：预埋钢筋的间距、预埋深度、外露部分的尺寸要109、符合规定，遇到有不符合要求的及时进行纠正；认真检查预埋钢筋，特别注意预埋筋不得出现裂缝和折断现象，对有裂缝和折断的钢筋及时按照焊接要求补焊。d、填塞构造缝用相应厚度的泡沫板塞入构造缝内，注意有足够的深度和严密性，上面和槽底相平，不能有松动和较大的缝隙，防止漏浆。（2）、安装伸缩装置a、下缝找平和焊接用吊车或者人工将伸缩缝装置放入槽口内，注意左右前后位置的准确，遇到有干涉的预埋筋可适当扳弯。然后，借助铝合金直尺和塞尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度，直至比沥青路面低2-3mm，这时，如果伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合要求，即可将预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上，进行焊接。顺序为从中间向两端先110、点焊，然后，检查复测都符合要求时，再由中间向两端补焊。要保证焊接牢固，每米每边至少有两处焊接，每条焊缝长不小于4cm。焊接完成后，及时割除辅助门架即可。如果伸缩缝装置的缝隙宽度不符合安装时的要求，可用上述方法先将一根边梁和预埋筋焊接，再从中间向两端逐步割除辅助门架，调整好间隙和高度后进行焊接。b、塞泡沫板、穿筋盖网上道工序完成以后，伸缩缝装置即处于正常伸缩工况，此时选择宽度比缝隙宽度宽5cm（适用于D80），长度约为20cm，高度比槽口深度低4cm的泡沫板，上面按横向切成V型槽，即可依次塞入两边梁下口的间隙中，并向一个方向靠拢挤紧，保证不串浆、不上溢。注意对D160的伸缩缝装置，要保护好横梁箱111、内和横梁上不得有砂浆漏入。将直径14mm的光圆钢按照图纸要求传入锚环，分开用铁丝扎牢，再在槽口内盖上用直径6mm的钢筋制作孔径为12.5mm的钢筋网，网的净保护层为2.5-3cm。对D160的辅助构造钢筋设置要严格按照伸缩缝装置加工图进行。槽口内浇入的水泥砼塌落度不大于3cm，强度为C40级，用插入式振捣器振实后抹平、修光。此时水泥砼上面的相对高度应处于沥青路面和伸缩缝装置上平面之间，另外，护栏座与防撞墙部分的砼要注意色差，以求美观。c、养生与防护水泥砼的养生，采用常规的方法：在其上覆盖一层草包，经常浇水，保持潮湿。防护工作非常重要，在水泥砼的强度达到80以前，不应有任何车辆通行，防止伸缩缝装112、置松动和水泥砼破坏，否则应搭设悬空跳板。在施工过程中，为了防止沥青路面被柴油或者水泥砼污染，要采取措施防范（如条布、油布等）。第六节 路基路面工程一、特殊地基处理本合同存在特殊地基处理，主要为水泥搅拌桩。水泥搅拌桩采用的水泥为32.5级普通硅酸盐袋装水泥，桩径70cm，水泥用量为50kg/m，水泥浆液中添加木质素、璜酸钙以及生石膏。（1）、工艺流程图（附后）（2）、主要施工参数与施工方法、 施工参数、 在正式施工前进行工艺性试桩，根数不少于5根，确定相关技术参数。水灰比：一般采用0.40.5，水泥浆制作预搅必须大于4分钟时间后才能进入喷浆池，喷浆池内随时进行搅拌保证浆液不离析。水：一般采用自来113、水。m/min m/min，全桩进行复搅，复搅以及提升速度不大于0.7 m/min。搅拌速度参考值为P30-50转/min。工作压力：钻进、复搅与提升时泵的工作压力P约为1.5MPa，并根据机械类型和管道长度进行调整。喷浆时喷浆口处压力在0.7MPa0.8MPa之间。试桩确定水泥浆液与土搅拌的均匀程度，掌握下钻以及提升（特别是复搅下钻与提升）的困难程度，确定合适的技术处理措施）、测量放线：在桩处理地段放出桩位。使用起重机（或者塔架）悬吊深层搅拌机到达指定桩位，对中，准确的进行桩位放样。清淤排水，平整场地，当地面起伏不平时，清除地面以下的一切障碍物，应该使起吊设备保持水平。在路基外侧开挖临时排水114、沟，保证施工期间的排水。、将施工机具安装到施工现场后，先安装调试，要求垂直度偏位不得大于1.5%，桩位偏差不得大于5cm，桩的孔位置与图纸偏差不得大于5厘米。待转速、空压正常后进行试桩试验，要求数量不少于5根，以掌握施工现场的成桩经验及有关参数；深桩施工机械动力应大于45KW以上，钻头叶片三层，每层两片，上下间距300mm，水平两片叶片夹角30度，每片叶片宽100mm。、试桩合格后，机械就位，准备正式施工；、预搅下沉：待深层搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度可由电机的电流监测表控制。工作电流不应大于70A。如果下沉速度太慢，可以从115、输浆系统补给清水以利于钻进；、制备水泥浆：等深层搅拌机下沉到一定深度时开始按设计确定的配合比拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒入集料斗中；水泥用量的误差不得大于1%。、提升喷浆搅拌：深层搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，并且边喷浆边旋转，同时严格按照设计确定的提升速度提升深层搅拌机；提升到距离地面以下1m时，采用慢速，提升到距离地面0.25m时，停止喷浆，搅拌数秒保证桩头均匀密实。搅拌机下沉和提升的时间有专人记录，时间误差不得大于5秒。、重复上、下搅拌：深层搅拌机提升到设计加固深度的顶面标高时，集料斗中的水泥浆应该正好排空。为使软土和水泥浆搅拌均匀，可以再次将搅拌机边旋转边沉116、入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面。、清洗：向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直到基本干净。并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。、移位：重复上述步骤，进行下一根桩的施工。 （3）、技术要求、在机具设备和材料进场的同时，应进行场地清理，清除地上以及地下的障碍物，使之符合施工要求并布置水泥搅拌桩所需材料的储存棚和机具设备安装地点以及水电供应和排水沟位置；、钻机技术性能和指标应满足设计施工要求，储浆罐容积必须满足一桩一罐，且保证整个喷浆过程中不停地搅拌；、根据试桩结果，严格控制浆液水灰比和每桩用量，喷浆量应保证设计桩长内均匀，确保整桩质量；准备好的浆液不得离析，不117、得停置过长，超过2小时的浆液降低标号使用；浆液倒入集料时应加过滤，以免浆内结块，损坏泵体。供浆要求连续，拌和必须均匀；、桩身上部1/21/3桩长不小于5米的范围内必须进行二次搅拌，确保桩身质量；、搅拌头的回转数、提升速度应相匹配，确保加固深度范围内的土体的任何一点都能经过20次以上的搅拌；、实际的孔位、孔深、每个钻孔的地下障碍物、洞穴、涌水、漏水以及工程地质情况都应该作好详细记录；、已经制备好的浆液不得离析，拌制水泥浆液的灌输、水泥用量以及泵送浆液的时间应有专人记录。（4）、水泥搅拌桩的质量检测成桩七天后，进行开挖检查，观测桩体成型情况以及搅拌均匀程度，成桩28天后应进行钻孔取芯检测桩身无侧限118、抗压强度试验。钻芯试验：对水泥搅拌桩上下部1.0米范围内钻芯取样，每米不小于3个样品，进行无侧限抗压试验，无侧限抗压强度不小于设计值；单桩极限承载力试验：提供加载沉降曲线，以确定单桩极限承载力。从试验结果提出复合地基强度指标是否满足设计要求。二、路基填方1）、在正式填筑之前，要选择具有代表性的地段作为试验段，本方案考虑做150-200m 试验段，由实验段来确定土方填筑层的虚铺厚度、最佳含水量、压路机的选型、行驶速度和压实遍数。经试验各项参数技术指标达到设计要求，方可组织大范围的路基土方填筑施工。2）、恢复中线，放出路段边线桩；同时做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。3）、按土方调配119、计划和设计安排，各个作业段全线同时铺开作业，所有挖土运输作业主要采用挖机、装载机配合自卸汽车运至路基，用推土机配合平地机逐层进行摊铺；路基填筑采用水平分层填筑法施工。4）、摊铺整平：填料运至路基后，首先利用推土机初步整平，再用平地机整平。摊平时其松铺厚度要根据试验段所确定的松铺系数来摊铺（一般20-30cm），并做成2%的横坡，每一层的填筑宽度要比填层设计宽度每边宽出50cm，便于路基边缘的压实。填筑到路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8厘米。5）、碾压过程中根据不同区域分别选用钢质光轮压路机，振动压路机；填料摊铺整平以后其含水量应在最佳含水量2%内进行碾压。当土的实际含水量低于压实试验的界120、线范围时，采取均匀加水或摊铺晾晒，使其达到上述要求。首先用18t 光轮压路机静压两遍，然后再用振动压路机振压6-8 遍。压实顺序由路肩向路中碾压，曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行碾压。碾压时，前后两次轮迹须重叠15-20cm,并应特别注意均匀。压路机的行驶速度：前两遍采用1.5-1.8km/h，以后用2.0-2.5km/h。碾压中如发现“弹簧”松散、起皮等现象，应及时翻拌或采取其它措施，最终达到质量要求。对于大型机具碾压不到的地方，采用小型压实机具进行碾压，确保压实度。6）构造物台背回填在路堤填筑时，构造物与路基结合部是压实质量不易控制的关键部位，在构造物两侧的路基范围，这些位置若处理不好，易121、造成跳车等现象，为此在构造物两侧的路堤范围内的路基回填必须加以重视，施工时采用10%石灰土进行填筑。三、路面基层混合料采用商品混合料，现场单幅两台摊铺机梯队进行摊铺。1、混合料的运输合格的商品混合料随拌随即用自卸车运至工地。装料时，汽车要前后移动，避免形成锥体引起集料离析，如气温较高、路途较远、风力较大，则需覆盖，以避免水分蒸发损失。运输途中不得卸料或无故停车。在摊铺现场要清理车厢内余料，卸料要彻底，以免沿路抛洒，造成浪费和污染。运到施工现场的混合料及时进行摊铺，现场存放时间不超过24小时。对运输路线进行必要的养护和维修，做好运输道路的排水，防止水毁。2、混合料的摊铺采用二台摊铺机梯队施工，前122、后相距5-10m同时向前摊铺。两机按不同铺宽控制，相差30-50cm为宜。摊铺前路床表面进行洒水湿润。保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱横坡一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，从而保证两机摊铺接缝平整。（1）、前一台摊铺机依据放样钢丝的基准高程及设计横坡进行摊铺，后一台摊铺机则以前一台摊铺机已铺路面和放样钢丝的基准高程进行摊铺控制。摊铺时，设专人负责看护放样钢丝及高度传感器，避免扰动钢丝或传感分离。（2）、根据拌和运输能力，合理控制速度，匀速摊铺，避免中间停机待料。当各种机械准备就绪且现场已有4车以上存料时即开始摊铺作业。运料车先卸1/3左右，然后卡车随着摊铺喂料而逐渐起斗，卸下123、余料。石灰粉煤灰稳定碎石摊铺时，摊铺机螺旋器两侧用人工辅助传料，使混合料一次到位摊铺成型。（3）、两台摊铺机应在速度一致的情况下匀速摊铺，避免中间停机待料，摊铺中，严禁人为造成对钢丝绳的干扰，派专人负责看护钢丝和传感器。摊铺机的螺旋布料器应有2/3埋入混合料中。（4）、对局部不均匀带及时铲除，换填均匀的混合料。随后用胶轮压路机初压一遍，以寻找潜在的不平整或摊铺漏洞，如有则用人工耙松并补以合格的混合料整平。桥头和接头处通过挂线用人工找平。3、碾压（1）、整型后在混合料的含水量大于最佳含水量1%时采用20t以上钢轮压路机或振动压路机以及胶轮压路机及时进行碾压，直到达到压实度为止，并及时进行检测。在124、碾压过程中应保持表面湿润。（2）、碾压遵守先轻后重，先慢后快的原则，先用钢轮压路机或重型压路机静压12遍，然后采用振动压路机从外侧（低侧）向内侧（高处）振动碾压3-4遍，最后用钢轮或者胶轮压路机光面碾压，轮迹重叠30cm，路面两侧多压23遍，直到表面平整，无明显轮迹为止。具体碾压方案按照试验段结果进行。（3）、在混合料含水量等于或者略高于最佳含水量时易于压实，因此要及时完成碾压作业，保证铺筑层的强度和压实度。（4）、在压实过程中，禁止压路机在碾压段落调头和急刹车，以保证结构层稳定和不受破坏，如果表面水分蒸发过快，应及时补洒少量的水配合碾压。（5）、碾压时，如出现“弹簧”、松散、起皮等现象，应及125、时翻开重新拌和，或用其它方法处理，以使其达到质量要求。（6）、对于大型压实设备无法工作的地方，应采用小型夯实设备或人工夯实直至达到规定的压实度。4、横缝的设置摊铺机摊铺时，每天的工作缝应做成横向接缝，混合料施工中如因故中断超过三小时，也应设横向接缝。接槎施工时，先将摊铺机附近及其下未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实符合要求的末端挖成一横向（与路中垂直）向下的断面，然后，再摊铺新的混合料。5、分层施工时，下层碾压完毕，即进行上层施工。全部施工完毕，进行洒水养生，养生期不少于7天。在养生期封闭交通。四、路面面层1、摊铺100200试验段，试验合格后上报监理验收后，再行大面积施工。2、乳化沥青施工126、在铺油前一天按设计洒布乳化沥青。洒布乳化沥青前，对路缘石及平缘石和步道进行覆盖，以免被污染，然后用沥青洒布机按 1.0kg/m2的用量均匀洒布,并撒布用量为 3 m3/1000m2的石屑 (粒径510mm)，遗漏点或局部用手持喷头喷洒。浇洒沥青后，禁止车辆行人通行。乳化沥青浇洒过量处，应用人工刮除。3、沥青混合料生产与运输沥青混合料采取在沥青拌合站集中拌制。为确保沥青混合料的质量，采用自卸汽车运输，每天对车槽清理干净。为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖保温蓬布，并设专人检查车后挡板密封情况。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。连续摊铺过程中，127、运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机摊动前进。为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量计算后调配车辆，施工过程中摊铺机前应有运料车在等候卸料，开始摊铺时等候卸的运料车不宜少于5辆。4、沥青混合料摊铺沥青混合料摊铺必须在下层检查完毕，并验收合格后方可进行。为保证沥青混合料摊铺质量，采用二台摊铺机联合摊铺，两台摊铺机前后相距15m，混合料重迭50100mm摊铺，以避免纵向搭缝。将摊铺机按试验确定的虚铺厚度调整就位，每5m设一个高程点，用地锚倒链固定钢索作为摊铺机的高程基准线，并设专人控制。下面层采用双面挂线，中上面层使用浮动基准梁确保平整度。固定预热128、510分钟，使熨平板温度不低于65，并在熨平板下面拉线测校，保证熨平板的平整度。混合料的正常摊铺温度应为120150，由质检员检测达到工地的沥青混合料。将检测合格后的沥青混事料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按23m/分钟的速度进行摊铺。当摊铺510m后，用细线横向检查摊铺厚度。横坡无误时继续摊铺。在摊铺过程中应保持摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，在摊铺过程中，摊铺的混合料应得到有效的振动和压实，并不得有离析、撕扯、孔眼较大和横向垄埂等现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。当摊铺50100m时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。5、沥青混合料碾压沥青混合料碾129、压初温控制在100-120，但不高于140，首先采用轻型钢轮压路机或振动压路机进行初压，由边向中、由低向高顺序静压二遍，碾压速度为1.52km/h。初压后检查平整度和路拱，必要时应予修整。复压紧接在初压后进行，复压采用重型的轮胎压路机，碾压速度为5km/h，碾压遍数经试压确定，一般不小于46遍，温度控制在100-80。终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机碾压，碾压速度为2.53.0km/h，碾压终了时温度不得低于70，最后路面应无轮迹。碾压纵向进行，由低向高慢速均匀的进行，相邻碾压带应重迭至少30cm。碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应130、相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。压路机不得停留在温度高于70的已压实的混合料上，同时应防止没料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。在压路机碾压不到的地方，可用振动夯进行充分夯实。面层碾压成型后，派专人负责维护。沥青玛蹄脂面层不使用轮胎压路机进行碾压。6、现场检验沥青面层密度用核子密度仪随时检测，最终采用腊封法。7、接缝处理尽量减少横向接缝，横缝采用直茬热接。每天摊铺结束前，在预定结束的端部，放置与压实厚度等厚的木板挡板，木板外部洒一层细砂。第二天施工时，撤走挡板和外部的混合料，用3m直尺找平，将端部不符合要求的1m左右的混合料切除。摊铺前，应在接缝处涂上一层热131、沥青，并用热混合料将接缝处加热，料高15cm，宽20cm，10分钟后清除。摊铺时应掌握好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。压实时，应对接缝处用钢轮压路机反复横向压实，压路机不易压实处，用人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。第四章 确保工程质量和工期的措施第一节 确保工程质量的措施一、工程质量创优计划1）明确工程质量目标。2）根据工程质量目标及技术要求，确定单项工程的质量创优目标，并且明确单项工程的创优负责人。3）根据工程质量目标结合工程特点和要求，制定详细的工程质量创优计划。二、质量管理体系的建立与运行1）成立局技术专家小组，协同技术部门指导项目技术工作。2）成立以项132、目经理为首的质量管理小组，负责工程质量管理工作。质量管理小组组 长：项目经理 副组长：项目总工程师 成 员：生产副经理、部门负责人、工区技术负责人 3）质量管理体系见下图。技术专家小组、上级质量管理部门项目经理质量管理小组建设单位质量管理监理单位质量管理项目总工程师项目质量管理小组成员工程资料工程材料试验工作施工现场工程测量质量管理体系图三、 质量保证体系见下图。施工方案设计单位工段、工班自检上级技术专家组项目总工项目经理内部监理项目质检组试验室材料性能试验材料进场原材料建立材料供应渠道施工人员设计文件资料技术工艺流程技术准备现场核对设计导线控制点核对水文地质调查问题设计交底施工组织设计施工现133、场质量评定构件预制甲方、监理验收检查质量缺陷处理试验性施工正式施工分项工程分部工程隐蔽工程完工数量签证完工数量汇总工程质量报表质量签证完工工程结算竣工资料整理竣工报告竣工验收质量保证体系图四、 质量控制的程序与具体措施1）内部质检程序见下图。项目总工内部监理工程师质检员测 量试 验分项工程内业资料 内部质检程序框图2）现场具体分项工程完工后，先由具体施工人员根据施工规范复检合格，报请监理工程师抽检合格批准后，方能转入下道工序施工。3）工程质量与奖惩挂钩，对操作人员和管理人员奖惩分明。4）定期进行质量活动和做好质量活动记录卡。5）关键工序加强检测力度，检测频率。6）按ISO-9002内容要求，制134、定本工程的“质量计划”。7）在施工全过程中，要坚持“百年大计，质量第一”的思想，视工程质量为生命，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规程和各项质量验收评定标准组织实施。8）健全组织、加强领导。成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，配专职质量检查工程师，工区配专职质量检验员，形成自上而下的质量检查工作网络，各级质量管理人员由会管理、懂技术、有施工经验的人员担任，赋予质量检查人员结算签证权。同时，行政领导必须尊重他们的意见，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。9）制度落实是创优达标的重要途径，在质量管理工作中，要坚持切实贯彻执行规章制度，努力做到质量管理工作规范化、制度化。在135、定期质量检查方面，坚持做到项目经理部每月检查一次，工区每半月组织一次，对每次检查情况及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。同时，各级质检人员必须明确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题，经理部、施工队及班组要逐级签订质量责任状，并认真考核。10）工序分项质检程序见下图每步（道）工序完工后承 包 商 自 检监理工程师进行质量检查，签认质量检验单分项工程已完工承 包 商 自 检填报质检报表及分项工程完工证书监理工程师检查，汇总质量检验单签认分项工程完工证书填报工序质量检验单 进行下一道工序不合格 合格 合格返工不合格 合格不136、合格合格分项质检程序框图11）严把原材料质量关，厂发材料无出厂合格证不准使用，并认真做好现场抽样复验，对每一分项工程的工程数量、设计标准、技术规范不清楚不准开工。12）强化计量工作，完善检测手段。计量涉及到施工生产和经营管理工作的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量的好坏。为此，项目经理部按一级试验室的标准设置工地试验室，配齐专职计量人员，按照计量工作管理办法和实施细则，加强对计量工作的管理，强化全员的计量意识，使广大职工树立严肃的计量法规观念，积极使用先进的检测仪器，并定期对各种计量检测器具进行标定、维修、保养，以保证其精度。13）抓好标准化作业和规范化施工工作。严格按照设计图纸、施工技术137、规范、规程、标准施工，在工程施工前，要进行技术交底，在熟悉质量标准后做出样板工程，实行首件工程认可制，再全面展开施工，各工序衔接都要按标准要求交接，上道工序不合格，下道工序不准施工。五、施工过程中的检测、试验措施1、试验检测试验方案试验检测工作，是本工程项目质量保证体系的重要组成部分，是施工生产中对工程质量预控制及验证其结果的必要技术手段。其基本任务是：通过试验科学地鉴定原材料、成品、半成品和结构物的质量；通过试验设计经济可靠的成分配合比；通过试验确定适宜的施工工艺；在保证质量的原则下节约原材料、降低工程成本、加快工程进度，提高经济效益和社会效益。1）工地试验室根据本工程项目的工期、工程规模、138、试验项目等特点建立工地试验室。（1）主要仪器设备：50件套。（2）混凝土试模：120组。（3）房屋总面积：300m2。（4）试验检测人员：共配备试验人员15人，其中试验检测师5人，试验员10人(其中兼职计量检定员2名)，均持证上岗。2）工地试验室的任务与职责（1）承担本工程项目的试验工作，做好原材料的选定及试验检测工作。（2）按施工组织设计的要求做好各阶段试验准备工作，确保工程顺利施工。（3）根据工程进度及时安排检测工作，协助材设部做好有关材料的验收、保管，并掌握砂、石、水泥、外加剂及钢材等材料的储存量及质量情况。（4）在拌制混凝土时，试验人员必须在场，监督检测混凝土水灰比、坍落度，负责混凝土139、试件的制作和养护，并在规定日期送检。（5）合理选用混凝土配合比，做好施工控制。（6）根据理论配合比换算施工配合比，每天要对砂石进行含水量检测，待现场技术人员递交开盘通知单后，允许开盘，方可填发施工配料单。（7）必须及时按规定对原材料取样自检，把好原材料质量关。（8）做好相关质量控制及事故分析。（9）掌握有关工程数量、施工进度、工程质量，及时做好试验原始资料的收集整理及保管工作。3）管理制度 试验室管理制度保证试验室有良好的工作环境。试验室禁止随地吐痰、吃东西、抽烟和大声喧哗。试验室内建立仪器设备试验台帐，并做好使用记录。室内设备常用工具应排列整齐，且使用后要物归原位。当使用设备时，必须按操作规140、程操作，做好各种记录。试验室的消防设备经常检查，任何人不得擅自挪动位置，不得挪作他用。试验室内日常工作结束后要检查水、电、门窗是否关闭，防止发生意外。 仪器设备管理制度仪器设备档案管理制度a仪器设备购置后将说明书、技术资料、图纸、检定证书等一起存档。b每年定期将仪器设备的检验维修使用记录归档保存。c仪器设备档案未经批准不得外借，内部借阅按规定办理借阅手续。d仪器设备档案应妥善保管，任何人不得丢失或损坏，否则应追究责任。仪器设备使用维修管理制度a所有仪器设备按使用分类建立档案，合格证、准用证、停用证要贴挂在仪器设备的比较易于观察的部位。b仪器设备实行专人管理、专人使用和保养维护的办法。c使用人必141、须经过培训考核取得岗位操作合格证方可上岗操作。d仪器设备使用前必须检查，运转正常后方可进行检测，检测结束后必须重新检查仪器，并填好使用记录备查。e仪器设备出现故障，应立即停机，保持现状，由操作人员详细填写故障或损坏原因记录。f仪器设备的修理应送维修部门，任何人不得私自拆卸，维修情况应记入维修记录存档。g维修后的仪器设备，应由计量部门检定合格后方可使用。仪器设备安全工作制度a仪器设备由专人保管，专人负责维修保养。b精密仪器设备除专人外任何人不得调试，更不得拆卸和维修。c仪器设备建立安全操作规程，违章操作造成设备损坏，要追究责任。 d仪器设备工作前必须检查电源、接地线、水管是否连接可靠，然后试运转142、，正常后方能开始工作。e仪器设备必须配置防尘罩，操作人员也应配备相应的防护用品。f没有自控设备的仪器，夜间开机工作必须有人值班。 g仪器设备间不能存放易燃、易爆品，并严禁吸烟。仪器设备的检定工地试验室所用的各种仪器设备均应定期进行检定，检定形式有两种：送检和自检（校）。a送检：将所需检定的仪器设备委托计量行政部门或由计量行政部门授权的检定单位检定。b自检（校）：各种专用的仪器设备，目前尚无检定规程的，按本公司制定的自检（校）规程，对仪器进行检定。（3）试验检测工作质量保证制度检测工作是质量检测的关键环节，从事检测的工作人员必须持证上岗。试验仪器设备必须定期检定，精度应符合试验标准要求。使用前应143、调试准确，并且严格检查量具、材料、水电等条件，均应符合要求，其它环境条件也应符合要求才能检测，并做好记录。测试人员严格执行操作规程，认真操作仪器设备。必须严格按相关标准规范规定执行，不得擅自更改。测试人员必须认真填写原始记录和其它各种记录。测试如发现异常现象，应立即停机，查明原因。检验人员应在处理检测数据时采用误差分析知识和法定计量单位，复核人要认真复核。检验完成后，由检验人员拟定试验报告，要求资料完整，依据充分，结果准确，签字齐全。（4）试验报告填报、审批及发放制度检验报告是检验机构质量优劣的集中反映，也反映检测工作水平，必须保证质量，采用统一格式，应填写完整、签名齐全、文字简洁、数据准确、144、结论正确。检测报告中数据的有效位数和误差表达应按检验规程和有关误差理论进行处理。检测人员在检测项目原始记录和检测报告上签字，对检测数据负责。检验报告应由五年以上检测工作年限的人员复核并签字，在复核时发现错误，应由原填写人重新填写，复核人不得擅自更改。 当发出的检验报告发现错误时，应重新发一份报告代替，并将原检验报告收回。经复核后的检验报告交试验主管审核签字。2、高性能混凝土（1）、 配制高性能耐久性混凝土配制砼的水泥满足国家和铁道行业标准，选用低水化热和低碱含量的水泥，避免使用早强水泥和高C3A含量的水泥。品种一般为品质稳定的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿碴水泥，其强度等级宜为42.5。硅酸盐145、水泥和普通硅酸盐水泥宜与矿物掺和料一起使用。水泥熟料中的C3A含量一般不超过8%，比表面积不超过350m2/kg，游离氧化钙不超过1.0%。大体积混凝土C3A含量不超过5%。水泥的含碱量（按Na2O当量计）不宜超过水泥质量的0.80%。钢筋混凝土中所用水泥的氯离子含量不宜超过水泥质量的0.10%，预应力混凝土不超过0.06%。选用的骨料应无碱活性反映的，骨料选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线膨胀系数小的洁净碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂岩碎石。严格控制骨料的针片状颗粒含量。粗骨料采用二级或多级级配，松散堆积密度应大于1500kg/m3，紧密空隙率宜小于40%，吸水率不应小于2%，针。细146、骨料选用天然中粗河砂，细度模数宜在2.3-3.0，不使用机制砂及山砂。粗骨料的最大公称粒径不宜超过25mm，且不超过钢筋保护层厚度的2/3。细骨料采用砂浆棒法检验其碱活性，粗骨料首先用岩相法进行检验。因条件所限骨料的砂浆棒膨胀率或岩石柱膨胀率超过上述限值时，除了骨料的砂浆棒率不得大于0.20%外，还应在混凝土中掺加适量的矿物掺和料或经试验确定的外加剂以抑制混凝土的碱骨料反应，且混凝土的总碱含量不超过3.0kg/m3。或选用非碱活性骨料配制混凝土。适量掺用优质粉煤灰、硅粉、磨细矿渣粉等矿物掺合料或复合矿物掺合料，掺量一般情况下不小于胶凝材料总量的20%左右，并按混凝土工程施工技术指南的要求严格控147、制其有害成分。 外加剂采用具有高效减水、适量引气、能细化混凝土孔结构、能明显改善或提高混凝土耐久性能的专用复合外加剂，尽量降低拌合水用量。高效减水剂的减水率不小于20%，钢筋混凝土结构中的氯离子总含量不得大于混凝土中胶凝材料总质量的0.1%，预应力钢筋混凝土结构中的氯离子总含量不得大于混凝土中胶凝材料总质量的0.06%，高效减水剂的硫酸钠含量不大于减水剂干质量的10%。氯化钙不能作为混凝土的外加剂使用，各种阻锈剂的长期有效性需经检验，不使用亚硝酸钠类阻锈剂。拌合用水满足TZ210-2005的相应规定，最大水胶比不大于0.45。 混凝土的最大水胶比、最小水泥用量、最低胶凝材料用量和最大胶凝材料用148、量，根据现场试验限制在适宜的范围内。尽可能减少混凝土胶凝材料中的水泥用量，C30以下混凝土的胶凝材料总量不高于400kg/m3，C35C40混凝土不高于450kg/m3，C50及以上混凝土不高于500kg/m3。（2）、高性能耐久混凝土搅拌混凝土原材料严格按照施工配合比要求进行计量，最大允许偏差符合下列规定（按重量计）：胶凝材料（水泥、矿物掺合料等）1%；外加剂1%；粗、细骨料2%；拌合用水1%。搅拌混凝土前，用直接法测定粗细骨料的含水率，以校核拌合站自动检测系统，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化，以便及时调整施工配合比。含水率每班用直接测定法抽测不少于2次。混凝土搅拌时，先投入细149、骨料、水泥、矿物掺合料和专用复合外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。每阶段的搅拌时间不少于30s，总搅拌时间23min。冬季搅拌混凝土前，先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，以满足混凝土最低入模温度（10）要求。水泥、专用复合外加剂及矿物掺合料在使用前运入暖棚进行自然预热，不得直接加热。第二节 工期保证措施1、工期保证体系工期保证体系工期目标：30个月项目经理部 经理项目经理部总工 副经理与项目所属各单位签订包保责任状工程部材 料 部试验测量室1 做好职工思想政治工作，加强信守合同工期、工程质量的教育。2 协调搞好当地群150、众关系，排除外界干扰。3 加强职工技术素质教育。1 做好工期分割，按月下达施工计划和计价。2 测量控制准确无误。3 技术指导准确无误。4 质量检测准确无误。5 处理技术疑难及时准确。1 物资供应超前计划，做到供应及时。2 确保物质及时到位。3 加强机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。4. 自备应急发电系统。施 工 队1严格按项目部下发的施工进度计划组织均衡生产。2按照项目部下发的施工进度做好工期分割计划，并组织施工。3按时检查已完工程的质量和施工工期是否满足分割计划的要求。4制定工期、质量奖罚制度并在内部验收后兑现。提高工效合理化建议月施工计划完成后工期包保责任兑现内 部 验 收经营部办公室151、机 械部 人 财部工期保证体系框图2、技术、质量保证措施1）所有技术人员必须熟悉施工图纸和有关技术规范，了解设计意图，明确施工技术的重点难点，编制符合实际情况并切实可行的施工方案，做好层层技术交底工作，特别应使操作人员了解和领会各项技术要求，以保证施工的正确性。2）测量放样工作关系重要，主桥测放为空间控制，更增加了放样的难度，因此应加强测量人员的责任心和提高技术水平，合理设置控制点，以减小误差。待测设的有关数据必须经复核，以免差错。测量仪器按规范要求定期进行校正和维修。3）试验检测工作主要由中心试验室负责，对各种不同强度要求的砼提前做好配比试验，通过试配，确定出最佳配比，以满足施工要求；对施工152、中的取样检测严格按规范要求的频率进行。加强对钢材、水泥、砂石等原材料的检测工作，按规定做好各种检验。4）对各种施工方案和工艺进行认真细致地研究讨论，发扬民主，集思广益，以求得最佳方案，特别对某些关键工序的施工工艺方案，须制定出详尽的工艺方法来保证施工顺利进行。5）加强对各种技术资料文件的管理，做好收集、保管和使用等工作，对各种原始记录、检测、报告、自检资料等及时报监理工程师签认，及时整理保存，为工程编制竣工文件打下良好的基础。6）施工采用机械化作业，施工准备阶段要充分做好机械设备的调配和进场后的维修、保养以及特种设备仪器的标（检）定工作。7）加强关键工序质量控制，合理组织，保证施工的连续性，认153、真填写原始施工记录。8）制定合理有利的冬季、雨季施工技术措施。3、资源配置保证措施1）施工技术人员由公司统一调配，在施工任务紧张发生冲突时首先满足本项目的需要。各部施工所需施工劳务提前与有合作经历的队伍联系，提前落实施工队伍，并且聘请专家对关键工序进行把关。2）机械设备亦由公司统一调配，且必须满足工程需要。大型专用设备必须为自有，其它常规机械设备可利用社会力量。3）施工材料根据确定的施工技术方案提前落实料源或加工厂家，确保在正式施工前准备到位。4、资金保证措施1）抓好工程计量工作，及时完成已完工程的计量结算工作，确保工程款按时到位。2）按施工进展实际需要对工程款统一分配使用，不得挪作其它用途，154、确保资金的专款专用。3）购买大型机械设备和大宗施工材料时，可在全局范围内进行资金的运作，避免由于资金短缺延误施工准备工作。4）实行财务总监委派制度，采用网上银行的方式，增加资金使用的透明度，对工程款进行监督使用。5、组织保证措施1）成立局施工领导小组和技术专家小组，按“项目法”组织施工，建立高效精干的生产调度班子，减少施工生产组织层次，充分发挥施工生产潜力。2）缩短各项工作的施工准备时间，边准备，边施工，各项工程尽快具备生产能力并展开施工。3）认真编制年、季、月、旬施工进度计划。维护计划的严肃性，以旬保月，以月保季，以季保年，确保总工期。采取有力措施，投入充足的精干人员、精良的设备，争取业主支155、持，落实资金投入，确保施工按计划进行。4）发扬“科技领先，勇争一流”的企业精神，认真做好技术超前准备工作，尽量采用新技术、新工艺、新材料、新设备。加强施工管理，做到施工文明有序，杜绝返工浪费，加快施工进度。5）对生产要素认真进行优化组合、动态管理。强化现场指挥调度，确保主桥基础和主梁等关键部位，带动一般单项工程。6）定期召开生产调度会议，及时解决问题，层层落实责任。7）发挥企业优势，加强与协作单位的配合，统一指挥，确保工程顺利进展。8）搞好与业主、监理、设计单位的关系，积极争取得到指导和支持，共同完成建设任务。6、进度目标动态管理1）根据总体进度计划要求，制定阶段施工目标，通过对阶段施工目标的156、控制保证工程的总体进度。2）阶段施工目标要勤检勤查，准确掌握阶段施工的进展情况，及时发现存在的问题，分析原因及时解决。3）对施工客观情况和阶段目标完成情况进行总结，通过分析总结对阶段目标进行调整，确保阶段目标的合理性。7、实现工期目标的措施a、加强对工期保证的认识：在本项目中，本局将一如既往，严格遵守合同工期、业主的指示和要求，采取各种有效措施，优质高效完成预定目标。并且实施过程中将实行工程进度动态管理，确保计划进度目标的实现。b、狠抓分项工程节点工期，突出重点、难点、确保总工期：从施工准备抓起，做好基础工作，制定出网络计划及详细的旬、月施工计划。每天计划部门向职工公布一次计划落实情况，发现问157、题，及时提出修改方案，通过旬、月生产调度会进行调整。c、调精兵强将、强化施工管理本公司在接到中标通知书后，组织精干的项目部领导班子，由具有丰富施工管理经验的工程师任项目经理，由具有高级职称的人选担任总工程师，配足技术干部进行技术把关，选调具有丰富施工经验的队伍进场施工。d、应用新技术、选用新进设备：用全站仪进行施工基线的全面控制。e、优化施工组织设计、实行动态管理：精心编制实施性施工组织设计，邀请有关专业人员进行讨论优化，加快各分项工程施工工序衔接、提高施工工艺水平。f、工程开工做到四快：即“进场快、安家快、施工准备快、开工快”抓住每一施工有利时机，掀起层层施工高潮。g、主抓安全和质量、以确保158、工程工期：重点抓质量、保安全、促进度，确保不出现安全、质量事故。加强预测、精心组织、科学管理、规范施工。h、融洽关系、保证工程工期：施工前进行详细调查当地民风民情，了解当地工作习惯及生活习惯，尊重当地人民群众，保证工程能正常施工。第五章 对重点（关键）和难点工程的认识和理解、以及对施工重点和难点的工作方法和应急预案本合同主桥钢管混凝土下承式拱桥施工作为重点工程进行施工工艺的叙述。一、大直径变截面桩基础施工主桥下部结构以2.3（2.8）米直径的摩擦桩为主，摩擦桩采用KP2000、KP3000 、KP4000气举反循环钻机，采用钢管桩平台法施工，配备重型六翼刮刀钻和滚刀钻两种钻头，以适应上层地质和159、下层基岩。施工准备中根据设计要求进行试桩施工准备，以确保桩基承载能力达到设计要求。由于主桥桩基础为变截面，施工中首先采用大直径钻孔桩机，待钻进到设计变直径深度之后，再换小直径钻孔桩机进行钻孔，直到成孔。1、施工工艺框图：见后附图。2、施工方法1）、分项工程开工申请：将准备采用的施工方法，以及材料和人员、设备送请工程师批准。在钻孔工作开始前，都应得到工程师的书面批准。2）、技术交底：钻孔灌注桩施工前，现场技术员应向工段和班组长进行书面技术交底，内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施等。3）、钻进平台施工（1）、施工平台准备工作。钻进平台示意图 钻机施工平台应根据潮位及地质情况，以及荷载大小进160、行稳定性、强度的施工验算。通常采用合适的钢管做为支撑杆，选用贝雷片，型钢作为平台横梁。钢管桩采用前方交会法由岸上控制网控制、采用GPS测量定位后打入。针对钢管桩桩长、数量多、位置精度要求高等特点，本桥钢管桩采用施工方便、快速、打设精度高的变幅式打桩船进行作业。对于近岸侧钢管桩，石层较丰富的桩位，可以在管桩底部设置30度角钢桩尖，便于施工。（2）、施工平台的制作施工前做好平台的设计工作，平台的桩位及之间的连接型钢要避开钢护筒、钢围堰的位置。a、设计施工平台时考虑海水的涨潮高度，一般情况施工平台距水面为34m。b、打桩船施工成功打入三根钢管桩后，应立刻开始钢管桩之间的平联工作，并循环此过程，每打入161、两根钢管桩立刻进行横向连接，设计时尽量避免水下焊接。初次焊接时可以不采用满焊，所有钢管桩打入后，进行焊接的补强及加固工作。c、焊接工作结束后，为钢管桩的稳固性在钢管桩内灌入砂石填充。填充后用钢板对钢管桩进行封口。在钢管桩上铺设型钢，型钢上铺设钢板作为施工平台用，并对应在桩位处将钢板切割，留作施工用。 钢管桩插打示意图4）钢护筒施工（1）、护筒的厚度不小于16mm，并根据不同地质情况，采用不同的护筒厚度，以保证打入护筒的过程不卷边、不变形，护筒的直径一般比桩径大200400m，护筒连接处要求筒内无突出物，护筒应耐拉、压，不漏水。护筒顶端高程，海上区应高出高潮水位加浪高以上1.0至2.0m。护筒底162、端埋置深度，在浅水处，对粘性土为3m以上，对于砂土不小于5m。在深水海床为软土、淤泥、砂土处，护筒埋置深度大于冲刷线下3m。当软土、淤泥层较厚时，应深入到不透水层粘性土内1.5m以上。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，滩涂区平面允许误差为50mm，竖直线倾斜度不大于0.5%。海上区平面允许误差为100mm，竖直线倾斜度不大于0.5%，用GPS定位。应有强劲的导向框架保证护筒竖直。（2）、钢护筒起吊。钢护筒起吊时采用多点起吊，徐徐起落，对吊点位置增加十字撑予以加强，避免发生过大的变形，因为钢护筒较长，为避免挠曲。 （3）、钢护筒的打设：利用GPS系统，精确定位钢护筒位置，在第一节钢护筒上口端侧面焊163、接定位板，第二节钢护筒起吊时利用两点起吊法，确保护筒垂直。对接采用破口满焊方式，并在接缝外焊接加强板，焊接时须保证护筒水密性要求，然后利用沉桩机将护筒下沉到设计位置。为很好的定位钢护筒同时提高导向架的垂直度及刚度，除在平台顶设置井字架，还在下平联顶设置第二道限位装置。导向架施工示意图沉桩机施工钢护筒利用导向架的刚度来抵抗钢护筒及导向架本身受到的流水压力带来的变形，以保证钢护筒的平面位置和倾斜度满足施工（规范）要求。为很好的定位钢护筒同时提高导向架的垂直度及刚度，除在在平台顶设置井字架，还在下平联顶设置第二道限位装置。护筒着床的控制护筒施工质量的一个关键点，施工时选择低流速状态进行。（4）、护筒164、连通管施工护筒是钻孔泥浆循环中的一部分，为保证各护筒的充分利用，护筒之间设置了泥浆连通管（60cm钢管），两端设置阀门，在施工时可根据需要选择关闭或开启阀门。该连通管同时起横联作用，将各护筒连接成整体，保证平台整体刚度。5）、钻机就位：桩点的平面定位采用GPS定位系统控制钻机定位。 海上钻孔灌注桩平台施工示意图6）、钻孔：a、启动采用正循环法施工，待钻具进尺达到一定深度后，启动砂石泵形成反循环。首先采用刮刀钻，待进入基岩后更换为滚刀钻。开钻时先缓慢进尺，并及时检查和纠正钻头的偏位，待钻锥全部进入土层后，钻机方可全速钻进。钻孔过程中泥浆选用优质泥浆，通过海水泥浆配制试验严格控制好泥浆比重，注意地165、层变化情况。在地层情况发生变化时，对钻进速度进行相应的调整。钻进过程做好施工记录，以便监理工程师和设计人员了解实际的地质情况。b、在钻孔排渣、提钻头除土或因故障停钻时，应始终保持孔内具有规定的水位和泥浆的相对密度和粘度。c、钻孔应采取减压钻进，孔底承受的钻压不得超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%，以确保长桩的竖直。d、遇有海上恶劣气候等原因被迫钻孔中断时，应将钻头提出孔外，补足孔内泥浆，孔顶加盖。e、在钻孔过程中随时检查钻杆垂直度和钻头的平面位置，防止偏孔或斜孔现象的发生。为防止污染,泥浆、钻渣不得直接排入海内。7）、清孔：钻孔达到设计深度，用DDJ-1检孔仪检测孔深、孔径、倾斜度等合格后清166、孔。a、成孔后应认真清孔，对于摩擦桩孔底沉淀物要求不大于15cm。对于嵌岩桩孔底沉淀物厚度要求不大于2cm，并尽量减小和控制沉淀物厚度，为保证孔底无沉淀物或沉淀物极少，在下好导管后利用大型空压机伸入孔底，将孔底沉淀吹起，然后立刻进行混凝土灌注。清孔时必须保持孔内水头高度。成孔后每承台下抽检一根桩基进行超声波成孔检测。要求孔径不小于设计桩径；群桩基础在承台底面处的群桩重心偏差不得大于5cm，桩身垂直度允许最大偏差不得大于1/150。群桩基础相领两根桩不得同时成孔或浇筑混凝土，以免扰动孔壁，发生串孔、断桩事故。b、清孔采用抽浆法，即在终孔后停止进尺，利用钻机的反循环系统的泥浆泵持续吸渣515min167、左右，将孔底钻渣清除干净。清孔后泥浆比重应控制在1.031.10之间，粘度1720PaS，含砂率2%，胶体率98%；清孔过程中注意及时往孔内补充足够的稀浆或清水；清孔完毕，尽快吊放钢筋笼。在钢筋笼和导管安放完成后，重新检测孔底沉淀。如果沉淀超过设计要求，则利用导管进行二次清孔。检测泥浆和孔深符合要求后，安装漏斗，进行水下混凝土灌注。8）、钢筋笼制作安装：a、钢筋笼采用陆地场内分段加工，吊放时接长，通过施工海上船舶运输到位。清孔结束检验合格后迅速吊放钢筋笼，钢筋笼主筋的接长采用可靠的机械连接方式连接牢固。每根桩的钢筋笼接长次数应尽量减少，钢筋笼上端焊接4根25圆钢吊环。吊于井口支架上，支架的作用168、是使钢筋笼定位，并防提升导管时钢筋笼被拔起。主钢筋接头根数在1米范围内不超过50%，钢筋笼笼体应牢固，钢筋骨架应有强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输、起吊和就位时变形。在顶面应采取有效方法进行固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上浮。钢筋接头宜采用墩粗直螺纹钢筋连接器。b、钢筋骨架上应事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的干压或现浇的混凝土垫块，垫块强度等级不低于C35，这些垫块应可靠的以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长间距不超过2m，横向圆周不少于4处，以使钢筋有足够的保护层。声测管、压浆管等应牢固连接在钢筋骨架上。特殊说明的是，在下放最后一节钢筋笼时，同时在钢筋笼上固定，用于承台钢套箱下沉的支架钢169、管。钢管拟采用820mm钢管，长度根据计算得出，同时要求钢管高度高于护筒1米左右。混凝土灌注时将导管插入820mm内，保证灌注的正常进行。钢筋笼制作图4-59）、水下砼灌注：a、砼灌注前，应检测孔底泥浆沉淀厚度，合格后灌注水下砼（不合格进行再次清孔）。采用拌和站泵送灌注，为保证首批砼封底成功，通过计算确定首批混凝土的方量，从而选用合适的固定料斗，砼由固定料头斗进入导管上的漏斗。灌注速度直径2m以下的桩宜不小于50m3/h，直径2m以上的桩，宜不少于80m3/h，灌注水下砼使用直径250mm350的导管及直径1.5m的漏斗，导管管径视桩径大小而定，导管分节长度有1米、2米、3米和5米，接头法兰盘170、处用胶垫密封。砼坍落度控制在2022cm。在灌注过程中，随时测量和记录孔内砼标高，计算导管埋置深度，一般不小于2m，不大于6m。b、在灌注砼开始，导管底部至孔底就应有250400的空间。导管内水面以上用隔水塞密封，漏斗砼储满后，打开悬挂铁丝，在漏斗砼泄入导管的同时，固定料斗砼迅速放入漏斗，以确保管端部的砼封底成功。首批砼灌注正常后应连续不断灌注砼，严禁中途停工，在灌注过程中，应经常用测锤探测砼面的上升高度，并适时提升，逐级拆卸导管，保持导管的合理埋深。c、砼灌注时间控制在埋入导管中的砼不丧失流动性的时间内，必要时可掺入适量缓凝剂。砼的最终灌注标高要求高出设计标高一般为0.51.0m，直径大于2171、m的桩高度不应不少于1m。多余部分及污浆必须凿除，桩头应无松散层。d、在桩基混凝土施工过程中预埋型钢10）、桩基质量检验：基桩施工完成且混凝土强度达到检测要求后，及时与检测单位联系进行检测。对每根钻孔桩用超声波检测桩的完整性，超声波检测应在桩身混凝土浇筑完成后14d以后进行。11）、施工记录：钻孔桩施工，应填写钻孔记录，钻孔桩终孔后灌注砼前检查记录，钻孔桩钢筋检查记录，水下砼灌注记录及成桩质检报告单，所有报告单均需工程师签认。二、深水承台钢吊箱施工主要施工工艺流程如下：底模纵梁拼装底模横梁安装底模板安装底模板上割出桩位孔洞测量放样及定出中轴线拼装钢吊箱侧模板用千斤顶下放钢吊箱吊带调整吊箱标高潜172、水员封堵底板与钢护筒之间缝隙，并检查侧模板与底模板之间安装质量浇筑封底混凝土加反压梁、抽吊箱内水割钢护筒、清除桩头松散混凝土承台钢筋加工及安装浇筑承台混凝土承台成品检验及验收拆除吊箱围堰（为了方便施工，可以采用钢浮箱方式进行）。1、操作方法（1）、底模纵梁安装根据深水承台施工技术方案，用手动葫芦和导链逐个把底模纵梁的工字钢和吊带用吊架和U型卡连接，要求连接牢固。（2）、底模横梁安装把工字钢立在底模纵梁上，根据设计尺寸大小均匀排开。（3）、底模安装在底模横梁工字钢上按照设计的尺寸横放槽钢，然后，再在槽钢上铺上钢板底模。（4）、测量放样及定桩位依据设计资料，对吊箱底模进行放样，确定钢吊箱四点的坐标173、并在底模上放出侧模，用墨弹上；在底模板上割出桩位孔洞（直桩比钢护筒大10cm左右）。（5）、拼装钢吊箱侧模板 按照底模板上的墨线，对侧模板进行安装，侧模板的连接钢板处用1cm厚的止水橡胶条进行止水，吊箱侧模组装完毕后，进行安装下端限位，由于下端限位不设围檩。因此，下端限位与箱壁的连接点应设在有箱壁的纵横梁处，并用钢板作衬垫，下端限位与桩基的钢护筒应保留有5cm的间隙。安装钢围檩前应在箱壁上有纵横梁处焊上牛腿，牛腿焊接时应保持标高位置不变，平面内可以适当移动。牛腿焊接结束后，进行钢围檩的安装，吊箱周边钢围檩连接时均应保证钢围檩与箱壁密贴，钢围檩连成矩形后再进行角撑的焊接。钢围檩安装完成后，安装第174、二根钢支撑。安装钢支撑时应将钢支撑和钢围檩用钢楔形块顶紧，并牢固固定，防止吊箱在起吊、下沉过程中钢支撑脱落。（6）、千斤顶下放钢吊箱吊箱拼装完成后，吊箱的下放就位采用接力方式：采用手摇千斤顶，徐徐将吊箱下放。经过逐个行程的下放将吊箱下放在设计标高，检查吊带受力情况。（7）、吊带调整吊箱标高和轴线。吊箱下放到位后，对吊箱进行一次复测轴线和标高，再利用吊带进行第二次调整吊箱轴线和标高。（8）、潜水员封堵底板与钢筋筒之间缝隙，检查侧模与底模之间的安装质量。 吊箱调整到设计标高后，潜水员潜在吊箱内，把钢板做好的箍放在钢护筒的四周围，再用袋装好的砂放在箍上面，对钢护筒进行逐个逐个的封堵。封堵完后，潜水员175、对吊箱四周进行检查，特别是侧模与底模之间的安装质量和限位挡块。（9）、浇筑封底混凝土吊箱下放的各项工作准备完成后，采用C25水下混凝土进行封底，用导管浇注水下混凝土，要求水下混凝土缓凝时间为6小时，用地泵将混凝土泵送至各导管口，导管口距箱底距离控制在0.20.3米之间。吊箱采用垂直导管法进行灌注,导管长度选用按照实际的吊箱下沉深度来确定,根据混凝土的流动半经,确定导管布设,导管一般布置在桩的四周。根据吊箱封底混凝土的面积较大,同时受拌和设备生产能力与导管灌注间隔时间的限制，为了确保封底混凝土的施工质量与安全,封底混凝土宜采取单向在斜面逐渐推进灌注方法。混凝土开始灌注时,要严格控制每根导管灌注量176、,宜以不埋设相邻导管管口为原则,以防形成夹层与冷缝,严重影响混凝土的质量。在灌注过程中，每根导管灌注量应认真记录，同时用测锤密点检测，及时掌握每根导管灌注量中心的混凝土面高度和相邻导管混凝土面接合处的标高，以其调整各个导管混凝土灌注量，控制导管埋深。封底混凝土的配合比按照和易性好、流动度大、坍落度损失小、初凝时间长、灌注中不易离析泌水的技术要求进行试验确定。但是吊箱封底混凝土开浇时与终止前，应适当调整，即灌注开始时，为保证导管的埋深，以防导管脱空翻浆，流动的可以减小，混凝土流动坡降，使封底混凝土面较平整。导管的最小埋深不小于0.6m。封底混凝土达到设计标高时必须进行加密复测，并对标高偏低的部分177、进行补浇，但应考虑导管内存料数量，以免造成混凝土面超高，导管应在复测、补浇后拆除。（10）、加反压梁、抽吊箱内水封底混凝土达到标号后，在排干吊箱内的水以前，应首先安装反压梁，反压梁利用施工平台的型钢，并在型钢两端用2cm钢板将反压梁与施工平台桩连接牢固，完成上述准备后，开始排水作业，当箱内水位与河面水位差为1. 5 m时，在反压梁和工程桩护筒之间用钢丝绳配绳夹，收紧夹牢，整座吊箱共设四个反拉点，以确保吊箱的抗浮稳定。排水完成后，将每根工程桩四周300300范围内凿平，并及时焊接桩浮反牛腿，反牛腿面在紧贴混凝土面。在整个排水过程中，应对吊箱四角及原施工平台进行沉降观测，并延伸至抗浮反牛腿，施工结178、束后3天，同时应对吊箱的变形进行观测。沉井或钢围堰封底混凝土实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查2基底高程（mm）+0，-200测绳和水准仪：59处3顶面高程（mm）50水准仪：5处（11）、割钢护筒、清理桩头松散混凝土抽完水后，钢护筒有一部分在吊箱内，把余下部分割除掉，对桩头松弱混凝土进行凿除和清理。（12）、承台钢筋加工及安装根据设计图纸要求在箱后进行测量放线并将轴线引至施工平台上进行控制。钢筋进入施工现场首先按规范要求进行有关力学性能和机械性能的测试，严格按照图纸下料及配置钢筋，使用的钢筋不得锈蚀和污染油渍。承台钢筋网片上，下层179、设立梅花型马镫架空上、下层钢筋。按照设计图纸要求安放保护层垫块。按照设计图纸要求准确预留墩身插筋并且焊牢。对焊接钢筋进行不定期抽检，受力钢筋焊接接头不能同在一个截面上，搭接长度符合规范要求。（13）、混凝土浇注及养护混凝土浇筑按照大体积混凝土施工工艺进行，详见第三章叙述。（14）、承台成品检查和验收复测中心轴线和标高待28天强度后，对承台强度进行检查。（15）、拆除吊箱围堰水上承台各项指标满足要求后，把吊箱再下沉50cm100cm后，用卷扬机、手动葫芦、导链配合浮吊及潜水员依次对底模槽钢、底模横梁、底模纵梁、吊带等进行拆除。（16）、季节性施工雨季应对施工现场做好排水工作，保证施工便道的畅通。180、施工平台上搭设雨蓬，防止水流入混凝土内。雨季施工期间，对施工现场的临时用电进行全面检查，预防触电事故发生。冬季浇注混凝土时，对拌和站的水应加热，保证混凝土在入模温度不得低于5,承台顶应做好保温工作。当气温超过30时，对输送泵泵管进行覆盖并浇水，防止在高温条件下堵管，使承台产生工作缝。2、质量标准（1）、 施工前对吊箱原材料进行检查，并有合格签证记录，对施工程序、工艺流程检测手段进行检查。（2）、 施工过程中对吊箱拼装、下沉、浇注封底混凝土、钢筋加工、承台混凝土浇注等进行全过程检查。（3）、 水中承台检查标准项次检查项目规定值和允许偏差检查方法和频率1混凝土强度在合格标准内按附录D检查2尺寸（c181、m）+30尺量：长、宽、高检查2点3顶面高程(mm)+20水准仪：检查5处4轴线偏位15全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点3、成品保护 （1）、 浇筑混凝土前，应注意钢筋保护，不得攀踩钢筋。 （2）、 钢筋保护层厚度按设计图纸要求，其保护层垫块不得遗漏。 （3）、 在承台施工时，避免施工船、漂浮物等撞击承台，在承台3m范围内设置防撞桩，对通航流域，在承台上设照明灯等。 （4）、 拆除吊箱围堰过程中，严禁重撬、硬砸，以免损伤混凝土和吊箱模板。4、质量记录 （1）、水泥、砂、石、钢筋、外加剂等）进场复验报告。 （2）、桩位记录、承台测量记录。 （3）、砼浇注记录。（4）、钢筋隐蔽验收记录及评定。 （182、5）、钢筋焊接接头拉伸试验报告。 （6）、 混凝土试块28d标养抗压试验强度及评定。 （7）、 模板标高、尺寸的检验记录。5、安全环保措施（1）、安全管理、安全技术措施a 施工期间按规定设置临时码头、航行标志及救护等设施。b 应掌握和及时了解当地的气象和水文情况、遇到大风天气应检查和加固吊箱围堰及钢平台等。c 吊箱施工前了解作业区域水深，流速等有关情况，为施工做好安全准备。d 使用浮吊起重作业时，船体按施工要求进行加固，在浮吊轮胎下加铺垫板。e 吊箱围堰拆除水上起吊作业时，根据被吊物特点和当地水情制定方案。f 起吊时，潜水员应将沉落物件栓牢，经检查确认拴挂牢固，待潜水员上升出水后再起吊。g 潜183、水员不得在水中悬吊的物体上工作或从悬吊物件下穿越。h 制定水上作业应急预案、防汛预案等。（2）、环境保护、环境技术措施a水上作业施工要做到不能随便扔垃圾、乱排杂物、不能污染水资源、减少周边噪音影响等。b在工程的实施期间，采取合理可行的措施以疏通施工区域内部环境的污水。设计施工必要的导流设施导引水流，使之对施工区域及其中的工程设施等不会导致侵蚀或污染，设置必要的拦污净化处理设施以防止将含有污染物或可见悬浮物的污水直接排放入河流之中。c机械设备操作时，尽量减少噪音、废气等污染；控制噪音按建筑施工场地界噪声限值(GDl25231990)的规定执行。三、主桥叠合梁加工制作与安装钢梁由专业厂家进行制作加184、工，先将施工图设计转化为加工图，并通过加工工艺审核，编制各类工艺标准下发到各加工车间进行加工。加工完成后进行场内试拼，合格后涂装发运。由于钢梁节段重量较大，将节段分解为若干板单元并采用陆运的方式，由钢梁加工厂家将构件板单元运输到施工现场。板单元到场后采用龙门和平车实现构件在施工现场的移运。梁段安装采用支架上单件拼装，梁段安装所采用的所有起重设备均须经过相关部门的检验。1、施工准备（1）、材料准备本桥所用钢材、焊接材料、涂装材料均由加工厂家招标采购。钢板采购招标结果必须经项目经理部和建设单位同意和认可。自行采购其它原材料的供货方必须是按ISO9001质量体系要求，通过加工厂家评定的合格分供方。供185、货方必须承诺按本桥进度要求供货，以保证钢梁生产的顺利进行。所有钢材应符合设计文件的要求。除必须有材料出厂证明书外，钢材还应按同一牌号、同一炉号、同一规格、同一轧制厚度及同一出厂状态每10个炉（批）号抽一组试件复验，其复验与判定规则应符合GB/T247的规定。钢梁制造用焊接材料、涂装材料等其他材料必须符合设计图纸的要求和现行标准的规定。除必须有生产厂的出厂质量证明书外，还应按合同和有关现行标准进行复验，并做好复验检查记录，交监理签认后方能使用。本桥使用的钢材，在材质或规格方面不得自行变更，不论对原设计做任何变更，应按有关程序征得设计单位的确认后方可实施。材料检验合格，由质检部门在质保书上加盖合格186、印章，编上序号，作为领料依据；不合格材料反馈给供货单位及时换料。本桥材料专料专用，物资部门必须妥善保管，作明显标记，严格材料领退制度，严格退料管理，以免使用过程中混用。所有材料应妥善存放，避免积水积尘，防止腐蚀。（2）、技术准备技术部门要认真研究理解技术文件（设计图纸、规范、技术要求等资料），并邀请设计单位进行设计交底。在此基础上，完成备料、施工图转化、工装设计、焊接工艺评定、精密切割工艺评定、焊接工艺规程、无损检验规程、涂装工艺规程、生产工艺流程、质量计划等项技术准备工作。施工图设计以设计图为依据，以施工方案为指导，全部采用计算机完成。内容包括：钢梁总拼装图、钢梁预拼装图、各类单元件施工图、187、附属构件施工图、材料明细表、钢梁发运清单等。为保证梁段制造精度，提高生产效率，加工厂将设计制造或改制一系列工装。 进行工艺评定，包括焊接工艺评定、精密切割工艺评定、涂装工艺试验。按招标文件中技术规范和设计文件的要求，编制一系列技术文件,指导、控制钢梁制造的全过程。对参加本桥制造的管理人员、技术人员和工人进行上岗前全员技术培训和质量意识教育、技术交底和应知应会教育，对于主要工种，如焊工、组装工、划线工、检查工等进行特殊培训和考试，实行持证上岗制度。其中，电焊工按焊接方法、焊接位置分别进行考试，合格者发给合格证书，不得超越证书范围作业。2、制造工艺方案（1）、制造工艺方案设计根据本桥结构设计的特点188、划分为各个单元，工厂制造时先按上述单元分别制作，然后对钢梁进行多梁段连续匹配试拼装。试拼装合格后解体，进行表面处理、涂装、发运，并在架设工地完成最后一道面漆的涂装。各种梁的截面以工字型为主，可按“下料加工组装焊接矫形出孔试拼装（施焊剪力钉）表面处理涂装”的基本程序制造。在生产批次划分的基础上，为确保钢梁梁段试拼装每次不少于5段，对钢梁试拼装具体轮次进行划分。（2）、涂装工艺方案在涂装施工前，将与油漆供应商进行专项的涂装工艺试验，试验合格后进行施工。工厂具有专用的钢板预处理生产线将用于本桥所用钢板及型钢的预处理，包括喷涂车间底漆工艺过程。钢梁、钢锚梁在运往工地拼装后，进行最后一道面漆的涂装。 （189、3）、关键工艺说明1）、自动预处理生产线钢板下料前均预处理，采用平板机进行矫平等，使其偏差在1mm/m范围之内，通过矫平消除钢板的轧制变形（尤其是局部硬弯）和内应力，从而减小制造中的变形，这是保证板件平面度的必要工序。钢板经表面处理后达Sa2.5级后，涂车间底漆。2）、作样、下料及切割作样和下料根据施工图和工艺文件进行，并按要求预留余量。所有零件优先采用精密切割下料。手工切割仅适用于次要零件或切割后边缘需要进行机加工的零件。构件自由边双侧倒棱，倒棱半径1.0mmR2.0mm。对于形状复杂的零件，用计算机11放样确定其几何尺寸，并采用数控切割机精切下料。编程时，要根据零件形状复杂程度、尺寸大小、190、精度要求等确定切入点和退出点，并适当加入补偿量，消除切割热变形的影响。采用普通切割机下料的零件，先作样。制作样板、样条、样杆时，要按工艺文件规定留出加工余量和焊接收缩量。对于下料后需要机加工的零件，其加工尺寸偏差严格按工艺文件或图纸上注明的尺寸执行。火焰切割工艺经工艺评定确定并经监理工程师批准后方可实施。严格执行“火焰精密切割工艺守则”的规定。对于采用数控切割机下料的首件，先用机床喷墨装置划线验证程序的正确性。首件下料后，必须经严格检验确认合格后，方可继续下料。下料时应检查钢料的牌号、规格、质量。并应使轧制方向与主要受力方向一致，打上钢号标记。3）、机加工和制孔为保证本工程零部件制造精度，提高191、组装及焊接质量，对某些特定部件（如有坡口部件）需进行边缘加工，即通过刨（铣）边的方式确保精度要求。需边缘加工的部件，下料时要预留加工余量。本桥构件高强度螺栓孔全部采用数控钻床或样板钻制。当采用数控钻床钻孔时，首先检查钻孔程序，确认无误后方可施钻；钻制的首件必须经过全面检查，合格后方可继续施钻。当采用样板钻孔时，首先检查样板的规格尺寸、钻孔套的紧固状态、各钻孔套间距精度、对正线位置等，确认无误后方可施钻；钻孔过程中要经常检查样板的紧固状态，如有松动，应及时更换；当采用多班作业时，每班安排专人检查样板情况，随时更换不合格的样板。并于钻孔后将孔边的毛刺铲掉。4）、组装组装前必须熟悉图纸和工艺，认真核192、对零件编号、外形尺寸和坡口，核查平面度、直线度等各种偏差，确认符合图纸和工艺要求后方可组装。组装前必须彻底清除待焊区的浮锈、底漆、油污和水分等有害物。焊缝端部按规定组引板，引板的材质、厚度及坡口应与所焊件相同。单元件组装后按规定打上批次号、杆件号、生产序列号。5）、焊接低合金结构钢的厚板焊接难度很大，由于钢板含有合金元素较高，钢板淬硬性强，并且构件的刚度大，容易产生焊接冷裂纹；又由于坡口较深，根部焊道成型系数差，容易产生焊接热裂纹；焊接道数多，容易产生道间夹渣等缺陷。为此，需要选用合适的焊接材料和焊接工艺，并从焊接工艺上对焊接坡口、焊前预热、施焊工艺参数等进行明确规定，并对焊接操作过程进行严格193、要求。在杆件制造前，根据设计要求和杆件的接头形式编制焊接工艺评定任务书，进行焊接工艺评定试验，并整理焊接工艺评定报告，根据评定结果编制焊接工艺，焊接试验由焊接室完成。6）、 试拼装每次试拼装梁段数不少于5节。在不受日照影响的条件下，精确调整和测量线形、长度、端口尺寸、直线度等检验合格经监理工程师签认后，除最后两节梁段外其余梁段焊接剪力钉，解体后涂装，最后两节梁段前移作为母梁，再与后续梁段进行试拼装。试拼装检查，重点检查：桥梁纵向线形；节段纵向累加长度；扭曲；节段间端口匹配情况等。根据工艺要求，梁段预拼前应处于自由状态。线形检查：桥梁线形检查以纵向中心线处的理论标高为准，检测横隔梁两侧的实际标高194、值。在检查线形的同时检查预拼梁段中心线的旁弯。梁段扭曲检查：是通过检查各横梁两侧的左右标高值，判断各梁段的水平状态及扭曲情况。梁长检查：将腹板处中心线返至桥顶板上作为检查线，检查各梁段的累加长度，确定后续制作段的补偿量。梁宽及对角线检查：梁宽及对角线尺寸须符合相关标准要求。3、钢梁运输（1）、采用钢梁板单元陆路运输的方式，根据钢梁安装方案，按架设顺序配套发运。钢梁节段自身刚度不是太大，为了防止钢梁构件在运输过程中，构件产生变形，在装船时钢梁构件之间采用木棱隔开并用木楔卡紧，用钢丝绳捆绑，钢丝绳与钢梁构件接触部位使用橡胶垫避免划伤构件。钢梁构件与车体之间设置多点支撑，并整体设置横向支撑，使钢梁构195、件整体受力一致。（2）、每船发运时配发货清单，便于清点。（3）、施工场地及构件移位1）、施工场地施工场地设置在桥位附近，以便构件移位滑道避开已有临时设施。设置起重设备为起重机，最大起重量为120t，用于构件起吊。设置构件存放区，用于到场构件存放。构件存放区起重设备为龙门，最大起重量为120t，用于构件陆地移位，采用贝雷片桁架拼装。对构件存放区的原地面翻松掺灰处理，并回填灰土，表面为砼地坪。场地内设置龙门轨道、构件存放托座及移位平车等。2）、构件移位用起重机吊起构件，移至存放区龙门下方，完成构件的运输到位。钢梁构件落地后，由构件存放区的龙门将构件移至存放区等待安装。构件由存放区用龙门移至移梁平车196、上，采用大吨位吊车吊到设计吊装位置。构件由存放区用龙门移至运梁拖车上，经由施工便道将构件运输到桥位跨进行安装。4、钢梁架设安装（1）、支架设计与安装在施工过程中按施工设计位置预埋预埋件，要求位置准确。采用在落地支架上单件拼接的方法进行安装。拱架设计荷载包括主拱圈全断面重、底模侧模、拱架自重;施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载等。支架应保持稳定， 本支架验算倾覆的稳定系数大于1.3。 模板、拱架和支架在制作前14天内应向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工图内力及预计挠度计算书，经监理工程师批准后方能制作和架设。支架的设计，要遵循现行相关规范的原则，满足规范的要求。 支架搭设前应对各197、地段地质情况进行必要的探测， 分别进行基础处理。结合地形情况,插打钢管桩作为支架基础。立柱采用720壁厚8mm钢管，斜撑采用529壁厚8mm钢管，顶部采用40b型工字钢作为梁段组拼的平台。支架搭设必须控制好平台的顶标高满足梁段拼接要求。（2）、根据施工设计进行钢管支架的拼装施工，拼装过程中注意对管件之间的焊接质量和节点处理质量的检查。（3）、跨梁段构件通过运输运到桥位孔下，由龙门吊、大吨位吊车提升上支架进行组拼。构件的场内运输采用特制拖车。5、现场钢梁表面涂装（1）、构件外表面最后一度面漆在工地完成。（2）、工地涂装应符合设计要求。防腐蚀涂料应具有良好的附着性、耐蚀性，并具有出厂合格证和检验资198、料。（3）、涂装时，涂层遍数和厚度应符合设计要求，应及时测定湿膜厚度，保证干膜厚度。（4）、涂装时发现漏涂、流挂发白、皱纹、针孔、裂纹等缺陷，应及时进行处理。（5）、涂层干膜厚度大于或等于设计厚度值的点数占测点数的90%以上，其他测点大干膜厚度不应低于90的设计厚度值。当不符合上述要求时，应进行修补。（6）、厚膜涂层应过行针孔检测，针孔数不应超过测点总数的20，当不符合要求时，应进行修补。三、桥面板预制安装桥面板预制在桥梁下部结构施工的同时即进行预制工作，确保满足主梁施工完成之后的架设顺利开展。预制桥面板安装在钢梁上，其支承面均铺设1cm厚橡胶垫，按桥梁中心线上下游对称布置，并按主跨中心线对称199、布置。1、施工台座（1）、预制场地的布置规划建设预制场，设置一个预制场，预制场包括预制区和存放区，配备独立的起重龙门，龙门起重能力30t。（2）、台座结构布置在台座施工前，地表经处理，采用灰土分层压路机压实。施工台座采用水磨石预制台座，采用150mm厚C30钢筋混凝土基础垫层，上面铺设30mm厚加筋混凝土水磨石面层。为了保证水磨石台座平整度误差不大于2mm，在浇筑基础混凝土垫层时，四周侧面每隔1m设置预埋铁件，拆模后预埋铁件上电焊M12螺栓。铺设混凝土水磨石面层时，7550mm角钢作侧模，固定在M12螺栓上。保证四周侧模水平度误差不大于2mm。因水磨石台座制作所需的时间较长，为满足施工进度要求200、，根据类似工程的经验，亦可考虑采用钢板作为台座面板。但不论采用何种方式，应对质量和进度进行比较后选择。2、模板设计与制作采用钢板组合式箱形模板，既可保证模板的强度及刚度，又能减轻模板自重。组合式模板拼缝较多，几何尺寸难控制，制作加工时应保证拼接缝严密，控制几何尺寸的偏差。为使模板有较好的平整度，进行两次校正，即模板电焊拼装的变形校正和组合整体弯曲度校正。3、 钢筋绑扎钢筋在钢筋场集中制作后，用汽车吊配合抬运至台座上，按设计要求放置钢筋骨架。4、 混凝土配合比设计当预制桥面板的强度达到40MPa时方可起吊堆放。为了使混凝土的徐变、收缩能满足大桥结构设计要求，混凝土桥面板需堆放静养3个月后方可安装201、使用。根据设计要求以及桥面板混凝土装配阶段试验报告，要对混凝土原材料的选用以及混凝土施工级配进行现场验证试验。5、混凝土浇筑及养护（1）、隐蔽工程验收模板组装完毕，由专职质量检验人员对钢筋、模板作质量验收，并检查各项原材料技术资料，经复核无误后，由主管技术员签发准许浇筑通知单，由监理工程师签证认可，生产班组才可浇筑混凝土。（2）、清除模内杂物在钢筋安装，预应力管道设置、模板组装施工过程中，对模内遗留的泥块、焊渣、扎铁丝等杂物，采用空压机吹气消除，局部不易消除的部位，采用人工清除杂物，以保证桥面板内在的质量。（3）、预应力管道定位桥面板预应力管道在设置过程中，为防止施工时管道挠曲，设置“U”形钢202、筋，固定管道，并在管道接头处加设接头管，两端用黑胶布密封，防止水泥浆进入。由于管壁较薄，在振捣混凝土时必须加以保护，严禁插入式振捣器碰撞。在施工过程中，管道内加设衬管，待混凝土初凝结束，即抽管，并用清孔器及时清孔，检查管道是否堵塞。（4）、桥面板侧表面混凝土处理为使后浇膨胀混凝土与预制桥面板混凝土有较好的粘结强度，对桥面板侧面混凝土凿毛处理。由于桥面板混凝土强度高，人工凿毛劳动强度大，工效不明显，采用混凝土表面缓凝剂。在桥面板钢模组装前，将表面缓凝剂直接涂刷在钢模上，待第一层干后再涂第二层，干后即浇筑混凝土，可使混凝土表面水泥浆体凝结时间延缓。拆模后，用压力水枪冲去浮浆，使面层石子裸露，达到混203、凝土表面处理的目的。（5）、桥式振动梁施工工艺由于桥面板面积较大，控制板面平整度的施工难度较大。采用平板式振动器振实再用刮尺刮平，只能控制小范围内平整度，而且表面混凝土容易松散。制作一台桥式振动梁，振动梁两端搁置在桥面板纵向模板上，当插入式振动器振实混凝土后，再用桥式振动梁加压，从桥面板一端振压至另一端，在加压过程中可将高出模板的混凝土铲除，凹处补上，基本能使桥面板板面平整度满足要求。（6）、养护混凝土浇筑完毕即进入养护阶段，采取浇水自然养护。由于刚浇筑的混凝土尚处于初凝阶段，若覆盖草袋容易损坏混凝土表面，对此要进行专项研究，采取有效措施，确保养护质量。桥面板起吊堆放后，要继续浇水养护，使桥面204、板保持湿润至少7天。6、桥面板安装桥面板在存梁场由龙门吊起吊后搁置在轨道平车上运至施工现场吊装位置处，将采用吊车进行桥面板的安装。在湿接缝施工前，清理接缝，调直桥面板钢筋，并将钢筋焊接。按桥面板预制工艺浇筑混凝土。湿接缝混凝土强度达到设计要求值后进行纵、横预应力束的张拉以及孔道压浆。四、钢管拱肋安装1、临时支撑体系临时支撑采用临时支墩以及碗扣式脚手架，在主拱肋纵桥向设置拱肋承重支架。桥面系系杆拼接节点设置千斤顶起顶平台、拱肋支架顶部设置可调顶托，便于调整拼装误差、保持系杆预拱度。拱肋支架搭设在桥面系支架上，顶部设置可调顶托及横向方木，承受拱肋荷载及用于微调拱肋高程；桥面系其他部位支架向上延伸作205、为联结系及操作平台；支架顶部设置预抬高量，以补偿基础沉降及支架变形。拱肋支架问设置水平支撑，以平衡拱肋合龙前产生的较大水平推力。随着拼装杆件的增多，节点荷载加大，支架弹性沉降增大，为便于调整因支架变形及基础沉降等因素引起的桥面系节点位移及修正安装误差，在拼装节点处对支架进行加密并设置起顶平台，观测节点高程变化后，用千斤顶调整高程，使其高程始终符合设计要求。为准确测定支架在荷载作用下的变形量，同时也为了验证支架的强度、刚度和稳定性，对系杆节点支架进行等载预压。在主系杆两侧各选5个节点支架进行预压，堆载重量为系杆、拱肋及施工荷载的总和。2、拱肋安装搭设拱肋支架、插入吊杆、对称安装拱肋杆件，跨中合龙206、。（1）、节段预拼节段预拼工作在工厂内完成。（2）、节段吊装节段在预拼场预拼经检查合格后，由平板车运输至起重范围内，由吊车吊装至设计位置。检查和测量拱脚拱肋结构尺寸与预埋钢管的位置并使之符合设计要求，同时做出竣工资料备查。清除拱脚与预埋钢管上的杂物及预埋钢管中的积水。拱肋节段运抵工地后，应组织有关人员（技术人员为主）再次进行检查。起吊前，应对吊钩、扣点、脚手及需用工具等方面予以检查落实，合乎要求无误后方可起吊。起吊进，先将拱肋节段吊离支承顶面约1020cm 后停止，检查可靠无误后继续起吊。起吊应平稳、均匀、缓慢与对称地进行。拱肋节段起吊到位后即可进行对接。（3）、吊杆安装拱肋安装前先将吊杆插入207、系杆拼装节点板。用冲钉栓接，上部用支架固定。拱肋合龙后解除下部冲钉及支架约束，顶端与拱肋连接，使吊杆处于吊垂状态，确保吊杆在安装过程中不承受压应力，较好地解决了拱肋合龙后吊杆安装难就位的技术难题。（4）、测量与观测拱肋节段吊装施工，工序多，程序复杂、施工难度大；因此，测量项目也多，工作量大、繁琐，但至关重要，维系大局，事关成败。测量人员应熟悉钢管拱肋节段拼装测量的、内容及设计意图和施工要求，熟练掌握仪器的操作和使用方法。测量仪器须按规定要示予以检定和校正，以确保测量数据的准确和可靠。3、拱肋合龙（1）、拱肋合龙施工，根据设计及合龙施工正处高温季节的条件，采用先合龙主拱肋后合龙副拱肋两个阶段进行208、。（2）、合龙安装温度选择在接近设计温度范围里以减少安装的温度应力。（3）、合龙前每天进行温度量测及合龙口变形量测，将温度及变形作成曲线，通过曲线分析， 选择接近设计温度的夜间最低温度进行合龙。（4）、合龙时首先量测合龙段长度偏差，对两侧拱肋进行调整，当合龙段实测长度与理论长度差在5 mm内时即可进行合龙段安装。（5）、合龙段安装流程：拼装拱肋测量合龙端轴线偏位及相对高差-千斤顶微调-吊装合龙段-焊缝连接-拱肋合龙。（6）、拱肋合龙后，横联杆件应在拱肋次应力释放后进行安装。（7）、拱肋合龙后固结活动支座， 解除其临时约束。恢复滑移功能，以释放温度效应的影响。4、临时支撑拆除膺架拆除跨中向支点进209、行，落架过程中随时监测杆件应力及变形， 防止结构失稳，同时严密控制吊杆应力变化幅度。五、吊杆施工主桥拱肋采用单点顺桥向双吊杆，主拱肋布置。主桥吊杆采用平行钢丝冷铸锚吊杆，全桥共2*2*17根吊杆。系杆下料长度根据实测弹性模量下料温度、现场实测资料、采购的锚具尺寸来定。张拉体外束时，要对称均衡进行，为确保张拉束力和使用期间对束力的监控，除了采用双控制即张拉力和伸长量同时控制外，要对体外束进行频率控制。系杆的张拉顺序严格按照设计要求实施。系杆安装前，应将孔道疏通和把孔内杂物清洗干净并吹干孔道内积水，同时将孔口锚钣杂物清除干净。为避免系杆张拉和再用作永久系杆张拉时夹片与钢绞线的咬口重迭造成断丝，在两210、孔处设置支承钢座，以错开夹片咬口，并将临时张拉咬口留在孔道外，以保证系杆的使用寿命。支承钢座应强度足够，安放牢固、平衡，支承面与锚垫板吻合、密贴。系杆张拉宜用对称同步串动张拉法，张拉加载应缓慢、均匀、平稳。张拉以控制张拉力为主，伸长量作参考校核。张拉时加载应同步，不同步吨位差值小于200KN。同时，密切注意观测拱座水平位移。当拱座纵向水平位移超出1.9cm 时，应停止张拉，并及时上报有关单位。张拉完毕松顶后，应测量钢绞线回缩量和夹片外露量，共回缩量两端之和不大于80mm；夹片处露量不小于5.0mm。调整吊杆力，浇筑桥面板湿接缝之后，进行桥面铺装等桥面系施工。最后张拉吊杆至成桥索力。第六章 雨季211、冬季的施工安排一、冬期施工方法及技术措施本项目工程可能存在部分项目在冬季进行施工，当室外气温连续五日平均气温低于5或者最低气温稳定在-3时，砼浇注以及养生遵守冬季混凝土施工的要求。低于该温度暂时停止施工。1）准备工作冬期施工的主要准备工作有：a. 做好冬期施工组织计划；b. 各项设施和材料提前采取防冻等措施；c. 对钢筋的冷拉和张拉应专门制定施工工艺要求及安全措施；d. 提前试配冬期施工混凝土配合比；e. 制定冬期施工的防火、防冻、防煤气中毒等安全措施等；f. 对职工、民工提前进行冬季施工的技术交底。2）钢筋冬期施工钢筋焊接尽量在室内进行。风力超过四级时，应采取挡风措施。3）混凝土冬期施工a212、. 混凝土配制和搅拌的技术要求a-1、宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5MPa，水灰比不宜大于0.5。a-2、冬期混凝土的配合比设计，要根据混凝土的浇筑强度、运输方式等进行综合考虑。外加剂掺量必须按照规范执行。a-3、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度（混凝土拌和物的出机温度不宜低于10，入模温度不得低于5）。首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只能保温，不得加热。各项材料需要加热的温度应根据规范中“冬期施工热工计算公式”计算确定，但不得超过规范规定的各项最高温度。a-4、要保证混凝土的和易性、流动213、性，可延长拌和时间，一般比常温时延长50%。b. 混凝土运输和浇筑的技术要求b-1、混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器采取适当的保温措施。对混凝土输送泵管包裹保温。b-2、混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。b-3、冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。c. 混凝土养护的技术要求混凝土的养护方法，应根据技术经济比较和规范中“冬期施工热工计算公式”计算确定。养护方法应根据现场的气温、结构物表面系数等多种因素，可选用蓄热法、蒸汽214、加热法、暖棚加热法或电加热法等方法，以确保混凝土结构物不受冻害。d. 质量检查按照规范要求的冬期施工质量检查方法对冬期施工的所有项目进行严格检查，杜绝工程质量隐患。4）冬期施工的其它注意事项a. 高空作业时，做好防滑措施，并采取可靠的防风措施。b. 在冬季施工进行钢筋焊接时，应采取相应的焊接工艺，确保焊接质量。c. 冬季施工期间加强对机械设备的保暖维护工作，保证设备能正常运转。d. 在大风、大雪、雾天应停止施工。5）砌体的冬季施工a.砌体的地基挖到设计标高后，在地基温度5度以上的时候进行砌筑，在施工期间，采取保温措施避免地基受到冻害。b.采用抗冻砂浆砌筑，在一天中最低温度低于-15度时，城中砌215、体砂浆的标号较常温时提高一级；抗冻砂浆使用时的温度不低于5度，砌体在砌筑之后加以覆盖，不得进行浇水养生。二、雨季施工措施为安全渡汛，专门成立施工现场防汛小组。项目经理任组长，施工、材料、机械、安全、质控等部门抽人组成。切实落实好防汛器材配备，建立防汛值班制度，做到人员、设备器材、制度三落实。由防汛小组组织、协调好各部门在雨期的防汛工作，合理安排各项施工防雨措施，做好在雨期的人工调配、机械的检修及维护、材料的保管、防水、安全隐患的检查及施工质量的监控。注意收听天气预报，及时采取有效的应急措施，把雨期对重要结构物的影响压缩到最低程度，做好施工现场的全线排水工作，确保工程质量优良。做到未雨绸缪、防患216、未然。1、现场材料堆放现场钢筋、钢绞线要下垫上盖，离地不得小于30cm，防止雨淋锈蚀，方木、模板及碗扣件码放整齐。2、混凝土工程（1）避免冒雨浇注混凝土，开盘前掌握天气变化，控制混凝土施工质量。（2）终凝前的混凝土及时覆盖，防止雨淋。（3）合模后如不能浇注砼，在模板适当位置预留排水孔，防止模内积水。（4）涂刷水溶性脱模剂的模板，采取覆盖，防止雨水冲刷脱落，影响脱模及砼质量。（5）在浇注混凝土中遇雨不能连续施工时，按规范规定留置施工缝并覆盖防雨材料；雨后继续施工时，先对结合部位进行处理后再进行浇注。3、机械设备（1）、现场机械操作棚必须搭设牢固，防止漏雨、潲雨积水。（2）、用电的机械设备按规定做217、好接地或接零保护装置，检查测试有效性及灵敏性。4、电气设备（1）、雨季施工前，对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。（2）、配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳做接地保护。（3）、线路架设及避雷系统敷设时，掌握气象预报，严禁在雷雨天气作业。5、其他注意事项（1）、在雨季来临前，本承包人将根据现场具体情况编制实施性雨季施工计划，并提交监理工程师审查批准。加强与气象部门的联系，做好预防工作。（2）、保持现场排水设施的畅通，对水泥等易受水影响的材料采取防护措施。（3）、成立在雨季防洪218、防汛领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地水文气象部门取得联系，预知预防。（4）、备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道的检查和养护，保证在雨季道路畅通。混凝土施工现场备好遮盖物资，以防施工时降雨。（5）、增加材料的储备数量，防止因雨水过大而停工待料的情况发生。随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补。（6）、对已绑扎的钢筋及时灌筑混凝土，以防止钢筋锈蚀。（7）、经常对用电设备及线路进行检查，并做好防雨护罩，防止漏电事故发生。降雨时停止高空作业。（8）、施工便道处置：进入主线的便道做好硬化处理，以确保在雨后通车不污染路面。（9）、要加强施工各环节的有效协调：加强机械设备的检219、修和保养，减少机械故障率，提高完好率，切实保证施工的需要；同时合理安排使用机械。加强材料供应工作，充分做好材料供应及时，质量稳定、可靠，并均衡进料，严把质量关，切不可因急而滥进，施工人员必须坚守岗位，时刻保持各环节，各工序的有效控制和有效运行，做好防雨物资的配备及运输车的快捷迅速保障。（10）、提高质保体系工作效率：原材、半成品、成品的检查控制要有效，工艺检测要准确，快速，严格把关而不失效率，以高水平的业务技能和强烈的敬岗爱业精神，岗位责任感而全力以赴工作，加强学习和能力储备，加强工作和管理总结，以满足施工需要。第七章 文明、安全施工保证体系第一节 文明施工保证体系我公司在施工过程中将始终贯彻220、“利民、便民、为民”的文明施工指导思想，严格按照国际ISO14001环境管理体系标准，建立完整的环境管理体系，形成环境管理手册、程序文件及作业指导书三层次的管理文件，组织环境保护工作，对工程各个阶段环境因素进行识别、评价。一、文明施工管理体系1、建立现场文明施工保证体系，创文明、环保工地项目部成立以项目经理为组长的文明施工领导小组。管理体系见下图。文明施工管理体系图2、建立项目领导负责制积极全面开展工作，加强施工现场环保工作的组织领导，建立以项目经理为负责，由技术、生产、材料、机械等部门组成的环保工作领导小组，设立兼职环保员一人。3、领导小组职责（1）、小组成员认真学习和贯彻国家、北京市及集团221、总公司的有关环保的法令、法规和条例，了解文明工地的要求和内容。（2）、负责组织表扬、评优、奖励等多种形式的环保宣传工作，并将环保知识的普及工作落实到每位施工人员身上。（3）、负责建立环保义务监督岗位制度，保证及时反馈信息，对环保工作做得不周之处及时提出整改方案，积极改进并完善环保措施。（4）、根据现场实际情况组织有关技术人员进行环保革新发明。（5）、严格按照施组中环保措施开展环保工作，其针对性和可操作性要强。（6）、认真做好施工现场环境保护的监督检查工作，包括每月三次噪声监测记录及环保管理工作自检记录等。（7）、采取多种形式的环保宣传教育活动，施工队进场前集体进行环保教育，不断进行提高职工环保222、知识的考核检查，并鼓励环保革新发明活动。4、岗位责任制度按专业和工种建立实行岗位责任制，把管理的目标分解落实到施工人员。二、文明施工管理措施1、施工现场场容管理措施（1）、现场生活区围墙采用金属板材，做到封闭严密、完整、牢固，美观。（2）、在施工现场大门明显处设置统一样式的施工标牌，写明工程名称，工程量、建设单位、设计单位、施工单位、工地负责人，开竣工日期等内容、字体正确规范、工整美观并经常保持其整洁完好。（3）、大门内设置施工平面布置图及安全生产管理制度，消防保卫管理制度，场容卫生环保制度，消防平面图，组织机构图板，内容要求详细真实，字迹工整规范、清晰。（4）、按施工部署划分的作业区域，建立223、文明施工责任制，明确管理负责人，实行挂牌制，所辖区域有关人员执行岗位责任制具体规定。（5）、现场运输道路经硬化处理，保持平整坚实，畅通，现场设置良好的排水措施，污水经沉淀后排入当地市政污水管道。（6）、 施工现场不乱堆垃圾和余物，应在适当地点设置临时堆放点，并定期外运；外运途中须采取遮盖防范措施以防遗撒。（7）、操作地点和周围必须清洁整齐，做到工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土应及时清除，落地灰应回收过筛使用。（8）、及时整理现场管理资料，搞好施工现场文明施工工作。（9）、施工队均统一在生活区居住。严禁酗酒闹事、偷盗赌博、打架斗殴。2、施工现场料具管理（1）、施工所需的各种材料和工具，应根据施工进224、度及现场条件有计划地安排加工和进场。（2）、各种材料的装卸、运输要做到文明施工，根据材料的品种特性选择合适的装运机械和装卸方法，保证材料、成品、半成品的完好。（3）、各种施工材料按施工现场平面布置图分类码放整齐，符合要求，不得妨碍交通和影响市容。并挂牌标识，注明材料品种、规格数量、检验状态和管理责任人。（4）、各种散料堆放必须保证有合适的容器、包装。各种管件、杆件、散件应搭设架子码放，保证稳固可靠，不产生安全隐患。（5）、施工现场的材料保管，要依据材料性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防冻、防水、防爆、防损坏措施。贵重、易燃等特殊物品要及时入库，专库专管，加设明显标志，并建立严格的领退料手续，搞225、好限额领料工作，严格执行材料节奖超罚制度。（6）、加强对计量工作和计量器具的管理，材料进出场要有严格检查制度和手续，执行标准化管理。（7）、做好限额领料，防止施工中浪费现象，减少物耗。加强边角余料的收集和堆放管理。根据使用情况做好料具的清退和转场。（8）、钢材、木材及管材不长料短用，优质不劣用。（9）、工作人员活完料净、脚下清，做到无长流水、无长明灯，施工现场设立垃圾分拣站，及时分拣，回收利用。3、施工现场机具管理（1）、现场使用的机械设备根据机械设备计划，合理的组织机械进出场。（2）、加强机械设备的保养和维修，遵守机械安全操作规程，做好安全防护措施，保证机械正常运转。经常保持机身及周围环境的226、清洁。（3）、保证各种机械设备的标志明显，编号统一。现场机械管理实行验收合格标记、管理责任人及安全管理规定和操作规程挂牌制。4、 防止扰民措施（1）、随时解决施工中出现的扰民问题，项目部设文明施工办公室，建立定期联系随时走访相结合的方式，把出现的扰民影响因素消除于萌芽状态中。（2）、最大限度地降低噪声，认真执行文明施工管理规定，杜绝人为噪声，除特殊情况外尽量不安排夜间施工。第二节 安全施工保证体系（安全施工方案）一、安全保证体系1、 安全保证体系：见下图。安全保证体系技术保证资源保证制度保证思想保证组织保证经理部每月一次安全教育班组每周安全活动项目部安全领导小组项目部安全监督部经理部安全第一责227、任制局安全部门局安全领导小组部门安全责任制安全法规、安全制度、操作规程与经济收入挂钩的考核制度、安全否决制度进度考核制度：每月考核与工资奖金挂钩安全技术措施计划施工组织安全措施、安全技术交底安全技术培训安全QC小组现场安全防护设施、安全标志、劳保、安全用品安全宣传教育、安全竞赛活动岗位安全责任制2、 安全保障组织机构与人员配置（1）、安全领导组织机构图公司总经理安全生产第一法定责任人项目经理安全生产第一责任人项目生产副经理分管安全事务专职安全工程师负责日常安全管理各生产班组专、兼职安全员负责现场安全检查、监督（2）、项目部安全保障组织机构图项目经理总工程师副经理劳安部人财部机械部经营部综合办材228、料部工程部各工段生产班组（3）、项目部安全管理人员配置项目部成立安全监督部，安全工作具体由1名项目副经理负责，同时设2名专职安全工程师负责日常安全管理工作，各工段及作业班组设置安全员共计18人。3、安全保证检查程序图项目安全预控目标现场作业人员培训工艺流程危险点分析制定安全措施、操作规程安全检查、验收安全技术交底实施工艺流程、按章操作合格？总结、推广发生工伤、机损等事故合格？NOYESNOYES二、安全保证措施本工程项目的安全关键控制区为两个：超重构件吊装施工和高空作业。工程自始至终要将安全工作捻成一根绷紧的弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。1229、安全组织机构建立健全完善的安全组织管理机构，确保安全生产的正常进行。企业法人是安全生产第一法定责任人，项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人，成立以项目经理为组长，项目总工为副组长的安全工作领导小组，从组织上措施上完善安全生产工作，使之程序化、规范化，领导小组中以经验丰富的专职安全工程师为日常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作，同时设定各作业面专、兼职安全员，并赋予他们进行安全管理，指导，检查，监督，制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。从而形成整个工程的安全网络体系，该体系研究与决策有关安全方面的重大问题。专兼职安全员行使安全管理、指导、检查监督、制止违章，在230、危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。专职安全工程师持证上岗，在现场均配戴工作标志。2、安全技术保证安全工作这一系统工程，技术性很强。从安全管理技术上采取确保安全生产的以下措施：1）开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全保障措施为止。2）每月召开一次安全领导小组会议，讨论决定安全生产的重大事项，每周进行一次安全检查，并随之召开一次各部门参加的安全会议，检查总结一周的安全工作，贯彻安全领导小组决定，落实整改措施。专职安全工程师每月向监理工程师提交一份工程安全报告。3）成立一支随时听从专职安全工程师指挥的紧急救援队，并配231、备必要的救援工具、设备与通讯联络设施。开工前组织一次紧急救援演习，演习计划报监理工程师审查。4）对各工序，技术部门进行安全技术交底，突出关键点和危险点，事前找出有可能出现事故的危险点，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。5）密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度，落实好防风防雨措施，保证各作业面，各作业的通讯设施畅通，机械状态良好，防护设备齐全。6）超过许可风力需对设备进行加固，人、机一律停止作业。7）加强电气设备等的用电安全，采取有效的接地保护措施，严格按规程操作，所有电气设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接。8）开展安全Q232、C小组活动，研究关键工序的安全防护措施，做好记录标牌。9）作业人员必须集体行动，上、下班清点人数。加强护身设备，如安全带、安全帽等的佩戴管理工作。10）特殊工种司机持证上岗，按操作规程作业。11）职工及所用民工加强教育和管理，使它们有实实在在的防火意识，在施工业区设立明显的防火标志，在施工作业区和生活区配备一定数量的消防器材。12）工地内不得饮用服用后可能影响判断力的酒精饮品及其它物品。任何正受这些物品影响的人员均必须立即离开工程施工范围。13）对租用设备在施工前必须经过安全资质审查，确认符合施工要求、并签订安全协议书，明确安全责任。被租用设备必须建立相应的安全组织，并纳入本项目经理部的统一安233、全管理体系，接受安全管理与监督。14）为防止高处落物与落物打击，在施工区域设安全警戒线，并挂示警牌。15）对主要起吊及载人设备，电，气焊工具均专门制订安全操作规程。16）对施工安全设备，施工架、栏杆、工作平台，梯子和其它进出方式，升降装置、电动设备、照明、报警系统、保安设施，都必须进行检查测试和保养，资料记载应作保存备查。凡不符合规定的都将被更换和重新装置。17）组建一支24小时工作的工地保安队负责整个工地的保安事宜。在进出工地的地方设立岗哨，另设两名流动保安队员，24小时巡逻值班。与当地的派出所和联防队保持联系，及时通报情况，服从配合他们的领导与指挥。18）设立工地医务室，负责工地人员医护、234、疾病预防、抢救工作，定期进行灭虫、消毒、卫生防疫和卫生检查，对工人定期体检。3、水上施工作业安全1）、严格执行等各项设计水上安全的法规和规定。2）、严格执行水运部门的有关规定，开工前向相关部门申办施工船舶（含交通船、运输船等辅助船舶）的适运审核、水上水下施工作业许可证、航行通告等相关手续。3）、办好相关部门相关手续后，填写由监理工程师发给的设备审核表，送监理工程师审核签字，经核准后取得标志旗后进行作业。4）、根据非机动船的数量和规格，配备相应数量和拖带能力的拖轮，满足防台风、避风、避潮时的紧急撤离和紧急救援的要求。5）、建立水上施工作业安全生产调度系统，制定落实措施，保护航经船舶和其他合同段船235、舶的安全，保护工程构造物免遭航经船舶和本方船舶的碰撞。6）、配备水上高频（VHF）和GPS船舶自动定位和报告系统终端设备，昼夜保持通讯畅通，按照规定显示有效的航行、停泊和作业信号。使用的所有无线电设备需要按照有关规定进行登记。7）、严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备，确保安全运行。8）、严格按照核准干舷（吨位）装运货物。载货不得超高、超载，并进行有效绑扎，装卸货物时有经过专业培训人员操作，防止货物移动时发生以外事故。9）、严格执行明火作业“两证制度”，清理周围易燃物品，配妥消防器材。消防器材要有专人进行管理，定期检查，确保有效。10）、严格执行船舶供、受油规定，防止泄漏、船舶和平台236、的污水、垃圾集中回收并做好记录，严禁向海域排放和倾倒。11）、针对施工区域复杂环境，制定落实保障船舶安全的各项管理制度和防范措施，包括对船舶碰撞、船舶污染、船舶火警、机损故障等的紧急预案，一旦发生事故，立即启动紧急预案，并迅速向相关部门和业主报告。三、项目可能出现的应急事故项目经理部对施工过程中可能出现的各种事故事前加以识别，进行风险分析，并制定应急预案。这些预案包括避大风、避大雾、工程防护、避暴雨、抗潮汐、避台风及避风锚地设置等。此外由于施工在海中进行，各种船只、大型设备比较多，容易发生施工安全事故。虽然我们在施工总体计划中已考虑了这部分的影响，仅是根据现有资料按常规考虑的，一旦某一个方面出237、现异常都将直接影响到工程是否能按期完工。这就要求我们进场后详细了解当地的气候变化规律，同时提前向有关部门了解中长期气象预报，本年度的气象趋势分析，以便根据了解的情况，汇总分析适当调整施工布置，提前采取增加资源投入等应对措施。在施工中通过对讲机、移动电话保持施工24小时畅通无阻。设专人值守通讯话台并做好记录。有涉及水上安全的险情或事故发生，立即向应急救援领导小组和工程建设指挥部及海事局报告。四、应急预案（一）、 应急预案的任务和目标更好地适应法律和经济活动的要求，给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止238、因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。（二）、 应急救援组织机构情况本企业施工生产安全事故应急救援预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，公司总部设置急应预案实施的一级应急反应组织机构，工程项目经理部设置应急计划实施的二级应急反应组织机构。（三）、 应急救援组织机构的职责、分工、组成 一)、一级应急反应组织机构各部门的职能及职责1、应急预案总指挥的职能及职责 分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型； 指挥、239、协调应急反应行动； 与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络； 直接监察应急操作人员行动； 最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； 协调后勤方面以支援应急反应组织； 应急反应组织的启动； 应急评估、确定升高或降低应急警报级别； 通报外部机构，决定请求外部援助； 决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。2、应急预案副总指挥的职能及职责 协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务； 向应急总指挥提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议； 保持与事故现场副总指挥的直接联络； 协调、组织和获取应急所需的其它资源，设备以支援现场的应急操作； 组织公司总部相关技术和管理人员对施工场240、区生产程各危险源进行风险评估； 定期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态； 根据各施工场区、加工厂的实际条件，努力与周边有条件的企业为在事故应急处理中共享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。3、现场抢救组的职能及职责 抢救现场伤员； 抢救现场物资； 组建现场消防队； 保证现场救援通道的畅通。4、危险源风险评估组的职能和职责 各施工现场及加工厂特点及生产安全过程的危险源进行科学的风险评估； 指导生产安全部门安全措施落实和监控工作，减少避免危险源事故发生； 完善危险源的风险评估资料信息，为应急反应的评估提供科学的合理的、准确的依据； 落实周边协议应急反应共享241、资源及应急反应最快捷有效的社会公共资源的报警联络方式，为应急反应提供及时的应急反应支援措施； 确定可能发生事故的应急反应现场指挥中心位置以使应急反应及时启用； 科学合理地制定应急反应物资器材、人力计划。5、技术处理组的职能和职责 根据各项目经理部及加工厂的施工生产内容及特点，制订其可能出现而必须运用建筑工程技术解决的应急反应方案，整理归档，为事故现场提供有效的工程技术服务做好技术储备； 应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。6、善后工作组的职能和职责 做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家242、属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱； 做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾； 与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作； 慰问有关伤员及家属。7、事故调查组的职能及职责 保护事故现场； 对现场的有关实物资料进行取样封存； 调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任； 按“三不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。8、后勤供应组的职能及职责 协助制订施工项目或加工厂应急反应物资资源的储备计划，按已制订的项目施工生产厂场的应急反应物资储备计划，检查、监督、落实应急反应物资的储备数量，收集和建立并归档； 定期检查、监督、落实应急反应物资资源管理人员的到位和变更情243、况及时调整应急反应物资资源的更新和达标； 定期收集和整理各项目经理部施工场区的应急反应物资资源信息、建立档案并归档，为应急反应行动的启动，做好物资源数据储备； 应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急反应物资资源到施工现场，并及时对事故现场进行增援，同时提供后勤服务。二)、二级应急反应组织机构各部门的职能及职责1、事故现场副指挥的职能及职责 所有施工现场操作和协调，包括与指挥中心的协调； 现场事故评估； 保证现场人员和公众应急反应行动的执行； 控制紧急情况； 做好与消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部2、现场伤员营救组的职能与职责 引导现场作业人员从安全通道疏散； 对受伤人员244、进行营救至安全地带。3、物资抢救组的职能和职责； 抢救可以转移的场区内物资； 转移可能引起新危险源的物资到安全地带。4、消防灭火组的职能和职责 启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作； 协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。5、保卫疏导组的职能和职责 对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作； 疏散场区内外人员撤出危险地带。6、后勤供应组的职能及职责 迅速调配抢险物资器材至事故发生点； 提供和检查抢险人员的装备和安全防护； 及时提供后续的抢险物资； 迅速组织后勤必须供给的物品，并及时输送后勤物品到抢险人员手中。(三)、应急反应组织机构人员的构成应急反应组织机245、构在应急总指挥、应急副总指挥的领导下由各职能股室、加工厂、项目部的人员分别兼职构成。1、应急总指挥由公司的法定代表人担任；2、应急副总指挥由公司的副总经理担任；3、现场抢救组组长由公司的各工程项目经理担任，项目部组成人员为成员；4、危险源风险评估组组长由公司的总工担任，总工办其他人员为成员；5、技术处理组组长由公司的技术科长担任，科室人员为成员；6、善后工作组组长由公司的工会、办公室负责人担任，科室人员为成员；7、后勤供应组组长由公司的行政科负责人担当；8、事故调查组组长由公司的安全科长担任；9、事故现场副指挥由项目部的项目经理担任；10、现场伤员营救组由施工队长担任组长，各作业班组分别抽调人246、员组成；11、物资抢救组由施工员、材料员各作业班组抽调人员组成；12、消防灭火组由施工现场或加工厂电工，各作业班组抽调人员组成；13、后勤供应组、施工现场或加工厂由后勤人员、各作业班组抽调人员组成。（四）、 应急救援的培训与演练一）、培训应急预案和应急计划确立后，按计划组织公司总部、施工项目部及加工厂的全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。1、一级应急组织每年进行一次培训；2、二级应急组织每一项目开工前或半年进行一次培训；3、 新加入的人员及时培训；主要培训以下内容：1、灭火器的使用以及灭火步骤的训练；2、 施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施施工用电常247、识、在建工程的交通安全、大型机械的安全使用；3、对危险源的突显特性辩识；4、事故报警；5、紧急情况下人员的安全疏散；6、现场抢救的基本知识。二） 演练应急预案和应急计划确立后，经过有效的培训，公司总部人员、加工厂人员每年演练一次。施工项目部在项目开工后演练一次，根据工程工期长短不定期举行演练，施工作业人员变动较大时增加演练次数。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。（五）、事故报告指定机构人员、联系电话公司的安全科是事故报告的指定机构，安全科接到报告后及时向总指挥报告，总指挥根据有关法规及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或其他有关部门报告，248、特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。（六）、救援器材、设备、车辆等落实公司每年从利润提取一定比例的费用，根据公司施工生产的性质、特点以及应急救援工作的实际需要有针对、有选择地配备应急救援器材、设备，并对应急救援器材、设备进行经常性维护、保养，不得挪作他用。启动应急救援预案后，公司的的机械设备、运输车辆统一纳入应急救援工作之中。（七）、应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复当事故评估预测达到起动应急救援预案条件时，应急总指挥启动应急反应预案令。对事故现场经过应急救援预案实施后，引起事故的危险源得到有效控制、消除；所有现场人员均得到清点；不存在其它影响应急救援预案终止的249、因素；应急救援行动已完全转化为社会公共救援；应急总指挥认为事故的发展状态必须终止的；应急总指挥下达应急终止令。对应急救援预案实施的全过程，认真科学地作出总结，完善应急救援预案中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订、修改提供经验和完善的依据。第八章 农民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁等的按期支付保证措施本工程施工中，不可避免地要用到农民工的劳务分包工作，进行材料采购、设备租赁以及可能出现的工程分包工作。为了保证按期如实地支付农民工工资或材料设备款，我们在整个施工过程将执行如下保证措施：1）、在此项工程的实施过程中，为了防止因转包、分包中标工程而导致农民工的使用或采购农民材料处于无序、无监督250、状态，我们绝不非法分包工程，在有关方许可的情况下，尽可能地减少分包；2）、在此项工程的实施过程中，我单位如果使用了农民工，要按照有利于农民工一方的原则与农民工签定劳务合同或材料采购合同；3）、做好农民工劳动合同签订工作，按照关于加强建设行业农民工劳动合同管理的通知要求、推行农民工劳动合同管理制度。项目与招用的农民工鉴订劳动合同，并及时到劳动保障部门签证。同时对农民工发放记工考勤卡，农民工出工等情况经项目部确认后，考勤卡由农民工自己保管，并报劳动保障部门备案。4）、项目经理部安排专人对农民工日基本工资、每月出勤天数或采购农民工材料数量与金额进行统计、考核；5）、项目设立农民工工资和材料设备款专项251、资金，每月按时、优先支付；6）、如果因业主客观原因不能及时支付项目经理部工程款，我单位有义务用流动资金及时支付农民工工资以及设备材料款项，坚决避免出现拖农民工工资和材料款情况出现，避免出现与材料采购商以及设备租赁商发生合同款项纠纷；7）、项目经理部每月就农民工工资和材料款、设备款的统计、考核、支付情况进行张榜公布，并报业主和地方政府；项目经理部在上报的计量支付凭证中包括上月按规定或合同约定已直接支付所有相关农民工工资的承诺书。8）、积极配合业主、地方政府和社会对我项目经理部对农民工工资和材料设备款进行支付的监督与检举，在施工工地工地设置“维权公示牌”，公布该项目的联系人和联系电话，做到随时发现252、和解决问题，及时化解矛盾。9）、建立保障紧急处理预案，保证遇到紧急情况时能够及时联动，明确各个部门的应急处理程序，保证遇到劳务以及合同纠纷问题时，能够及时规范的解决。第九章 施工生活场地建设、环保、水保、施工后期场地恢复措施一、施工工区的布置根据现场的地形和工程的施工特点，结合建设单位文明施工和我局对施工项目“三区分离”的要求，按照“统一规划，分别设置，统一管理，分工协作”的原则，对办公区、生活区和生产区进行统一规划设置。总体规划和布置时，要考虑施工机械、材料的进出场便利，供水、供电方便，办公区、生活区和生产区互不干扰且不影响当地居民正常的生产生活，同时考虑生活生产的污水和垃圾的妥善处理，保护253、环境，文明施工。根据现有业主已经指定的位置进行场地的布置。1、各区段施工工序引桥施工区域分西岸侧和东岸侧两个施工区段，考虑同时开展施工作业。桥梁施工分便道及平台施工、钻孔桩施工、围堰施工、现浇承台施工、现浇墩柱施工、搭设支架、浇筑箱梁六工序，现场通过布置便道作工作面，以此推进。主桥下承式拱桥施工分为平台施工、钻孔桩施工、围堰施工、现浇承台施工、墩身浇筑、钢梁拼装施工、桥面板安装施工、吊杆安装、拱肋安装施工等工序2、施工区域沿着大桥的轴线，上下游各100m考虑作为施工区域，施工过程中大型施工船舶或起重机械要在此区域进行施工。3、生产及生活基地生产和生活基地设置在桥址处纳潮河的两岸，各需要占地3万254、平方米，其中办公、生活基地为1万平方米，生产及辅助性设施约为2万平方米。基地办公、生活设施主要包括项目部、施工人员宿舍、生活区设施、生产设施主要包括拌和站以及主桥施工生产基地（施工材料堆场、加工车间、工具间、仓库等）。4、施工用水、用电采用外购供应南北两岸的生活用水和生产用水，设置水塔储水，另外采用打井取水作为补充。用电向当地用电管理部门申请，供电不足的部分或者水上施工供电配置发电机供电。5、临时通讯采用固定电话、移动电话、对讲机和宽带网络四种方式解决通讯问题；从附近的网线接入临时通讯线路安装固定电话，用于日常通讯；移动电话和对讲机主要用于施工现场指挥；宽带网络主要用于上级单位的数据、信息传递255、和联系。6、办公、生活区经理部设置生活区，所有职工在生活区集体生活。生活区设置职工宿舍、食堂、浴室和活动室等生活设施，为居住舒适、美观统一，职工宿舍采用砖墙彩钢顶房屋，其它生活设施均采用彩钢房屋。办公、生活区的水、电供应和厕所统一设置，采用砖砌围墙围护，实行封闭管理。（1）新建办公和生活住房地面采用地砖铺设。采用组合式塑钢活动板房，办公用房、库房基色为蓝色，生活用房基色为白色。房门上缘设置明显标牌。（2）会议室不得少于50平方米。（3）为了体现以人为本的管理要求，所有房间配置空调。管理人员住房一间不得超过2人，工人住房一间不得超过4人。（4）生活用水采用暗排水处理，厕所标配，男女分厕，严禁露天256、厕所。（5）施工用电拉线规范，办公和生活用电必须采用暗线布置。（6）配置足够灭火器材等消防设施和充足劳保用品。（7）驻地建设面积保证20%的绿化率。7、材料的保管和堆放场地（1）、集料分类储存。分隔墙采用红砖砌筑，厚度不少于75厘米、高度不小于200厘米、砂浆抹面。（2）、场地内设置堆放平台。所有细集料必须入棚堆放，做到防雨、防潮、覆盖防尘。遮雨棚采用大跨度彩钢棚。（3）、各种施工材料及工程材料按其用途和规格分开保管或堆放。（4）、材料的保管和堆放场地设警卫，材料的进出场由材料部负责。8、构件堆放场地场地内设置堆放枕梁或平台。各种构件按类别和规格分开堆放。构件堆放场地要有完善的防雨防潮措施和排257、水系统。9、临时排水（1）、便道两侧设置临时排水沟，上口宽度1.0m，深度0.6m，底宽0.4m，与地方水系贯通，底标高低于地方水系中最高水位。（2）、办公区、生活区设置临时排水沟，截面为0.3m0.3m0.2m，采用砖砌明暗沟形式结合。10、安全、防火设施办公区、生活区及生产区均设置专门的警卫，负责安全保卫工作。围墙和生产区边缘设置警示牌、照明灯具和警示灯。办公区、生活区及生产区，针对不同性质的火灾隐患，备有不同种类消防器材。 11、工地防火、防风、及防洪安全设施 工地临建房屋加设缆绳，采用不易下滑重物压顶以防大风天气损坏房屋，危及人员安全，施工现场采取有效的防火消防措施，配备一定的灭火器材258、，如干粉灭火器、砂桶、铁锹、高压喷水管等，在施工机械车辆上也配备适当数量的手持灭火器。在施工现场人员居住区、材料堆放区、机械设备存放区周围备足沙袋。二、环保、水保、施工后期场地恢复措施1、施工现场环境保护措施（1）、为降低施工现场扬尘发生施工现场临时道路采用级配砂石铺筑，碾压成型后不定时、不定期洒水，保证使其不出现扬尘为宜。（2）、土方作业时，采用封闭式运土车，运土车装完后在离开工地出口处设专人进行清扫车帮、车顶、车轮，防止上路遗土。（3）、工地出入处，必须要有防止车轮带泥出场措施，采用密目网折叠或钢筋篦子、草帘等放在出口处，并设专人清理。（4）、本工程土方工程要有针对性的合理安排，土方要相对259、集中，土堆要集中存放，并要采取覆盖、固化或洒水降尘措施。（5）、遇有4级以上大风天气，停止土方施工和拆迁工程，并做好遮盖工作。（6）、各施工作业区要设专人负责扬尘治理工作，成立文明施工保洁队，由环保员及各区施工工长负责，配洒水设备，进行洒水降尘工作。（7）、木工棚、露天料场或封闭料库地面均采用水泥硬化，并做到每天清扫，经常洒水降尘。（8）、施工现场建筑垃圾设专门的垃圾分类堆放区，并将垃圾堆放区设置在避风处，以免产生扬尘，同时根据垃圾数量随时清运出施工现场，运垃圾的专用车每次装完后，用布盖好，避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。2、模板工程（1）、施工时每次模板拆模后设专人及时清理模板上的混凝土和260、灰土，模板清理过程中的垃圾及时清运到施工现场指定的垃圾存放地点，保证模板堆放区的清洁。（2）、施工现场木工棚的地面，要进行洒水防尘，木工操作面要及时清理木屑、锯末，并设防噪声封闭，木工棚和作业面保持清洁。（3）、机电安装在结构施工中严禁采用锯末填充线盒。（4）、脱模剂必须定点放置，严禁出现溢漏现象。脱模剂应符合环保要求。3、区域清理（1）、现场各作业区域在施工过程中要做到工完场清，以免后续工程未能及时进行时，刮风时将灰尘吹入空气中。（2）、各施工区内的建筑垃圾及时清理，要求活完底清，每施工作业区要设有垃圾区，及时将垃圾运入垃圾站。4、防止大气污染措施（1）、施工阶段，不定时对施工便道进行淋水降261、尘，控制粉尘污染。（2）、各施工作业区的施工垃圾定点存放，并设封闭式垃圾棚，且应及时清运，并适量洒水，减少粉尘对空气的污染。（3）、水泥和其它易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时采取码放措施，减少污染。料场内所有路面和物料堆放场地全部硬化，做到黄土不露天。对商品混凝土运输车要加强防止遗洒的管理，要求所有运输车辆卸料溜槽处必须装设防止遗洒的活动挡板，混凝土卸完后必须清理干净方准离开现场。（4）、在现场门口设清洗车轮池，池内放卵石，两侧有高压水枪，车辆进入施工现场时开动水枪将车轮清洗干净。对出现场的运输车辆，进行严格的清扫、防止遗洒现象。对松散易飞扬物262、采取封闭、覆盖、包扎，并在门口设减速装置，以防车速快引起扬尘。（5）、现场内严禁熬沥青和烧杂物。（6）、现场运行的车辆具有尾气排放合格证，以柴油为动力车辆，合理安排车辆和机械的使用，加强监测。（7）、厨房灶具使用煤气或天燃气，减少环境污染。（8）、搅拌机安装喷雾防尘装置，搅拌机的前台和车辆清洗处设沉淀地，污水经两级沉淀后排出。5、防噪声污染措施（1）、施工现场实行文明施工管理制度，建立健全控制人为噪声的管理制度，加强对现场施工人员的教育，杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸等噪声现象，尽量避免人为地大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。（2）、采取先进的联系方式，采用对讲机使各施工区作业人员263、进行联系，避免如吹口哨的噪声污染。（3）、所有运输车辆必须进行入场前检查，对技术性能落后、耗能高、噪声大的施工机械不准入场。车辆进入现场后应减慢行使，禁止鸣笛。施工过程中应加强对机动车辆的维护和保养，保持技术性能良好，防止环境噪声污染。（4）、木工棚等产生噪音的地方进行封闭，尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械。（5）、模板拆装应轻拿轻放，防止撞击产生巨大噪声。（6）、浇筑混凝土时尽量安排在白天进行，采用低噪音环保型混凝土振捣器具。（7）、施工中噪音要严格控制。对噪音较大的工序尽量安排在白天施工，夜间施工时，注意不要大声喧哗、吹口哨等。搬运材料，如钢材等注意轻拿轻放。（8）、机械车辆使用264、过程中，尽量不要鸣长笛，声音较大的机械施工尽量安排在白天施工。（9）、噪音白天控制在70分贝以下，晚上控制在55分贝以下，定期对施工现场与周边环境交界部位进行噪音监测和测量，并在噪音产生集中的时间和夜间进行监测。（10）、加强噪声监测，采取专人监测、专人管理的原则，及时对施工现场超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。如噪声敏感区噪声测量值超过建筑施工场界噪声限值（GB1253290）中限值时应根据现场实际情况，通过在噪声超标场界部位设置隔声屏等措施是噪声排放控制在限值以内。6、防止水污染措施（1）、施工现场道路平整，并有良好的排水措施，无积水。（2）、对于施工及生活中的中水、废水制265、定措施加以利用， 在现场建立集水槽、罐收集用以冲洗运输车，浇洒场地等。（3）、生活区周围不得随意泼污水、倒污物。食堂污水经过滤、沉淀、隔油后排入市政污水管线。7、排污措施（1）、施工现场临建阶段，统一规划排水管线。（2）、运输车辆清洗处设置沉淀池，排放的废水要排入沉淀池内，经二次沉淀后，方可排入城市市政污水管线或用于洒水降尘。（3）、施工现场生活污水通过现场埋设的排水管道，向市政污水井排放。平时加强管理，防止污染。（4）、施工现场试验室产生的养护用水通过现场排水管线排到市政管线，严禁在施工现场出现乱流现象。8、卫生防疫保证措施（1）、为避免现场内外出现卫生死角，除了区域责任感管理外，设专门队伍266、清理全场生活、施工垃圾，保证场内及周边环境清洁、卫生。（2）、建立现场医务室，负责防疫管理，加强民工队伍卫生管理，严格控制进场民工的健康状况，并定期进行体格检查，对于患有传染疾病的人员禁止进入施工生活区，以防病情发生和蔓延。 （3）、办公区及民工区建立严格的卫生消毒制度，保证作业人员、各管理人员的饮食卫生。强化卫生宣传，在厨房墙上明显位置悬挂饮食卫生管理条例及宣传品。（4）、加强对民工宿舍内卫生管理及民工个人卫生的管理工作，管理人员以身作则，树立良好的现代企业形象。（5）、厕所设立专人负责卫生清理，采用冲水或加盖措施，保持通风无异味，有灭蝇、蛆等消毒措施。9、施工后场地的处理全部施工完成之后，267、及时进行施工场地的清理，做到工程完，场地清。采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线工业开发区的各种管线设施的正常使用。场地占用结束后全面清理干净所占场地，并将清理物运往指定地点。四、职业健康管理 （1）管理目标及体系坚持“以人为本”，严格控制重大职业病，确保员工的身体健康和生命安全。建立职业健康管理委员会，建立完善的职业健康管理制度并实施。（2）职业健康安全保障措施 劳动保护措施为保证职工的职业健康，项目部根据国家法律法规制定严格的规章制度及劳动保障，降低粉尘、噪声危害。 职业病及传染病预防措施定期组织职工到定点医院进行体检，配备安全劳动保护用品和生活福利用品，并加强培训正确使用各种劳动268、保护用品，严格控制重大职业病。有计划的给员工接种疫苗。定期向员工普及卫生知识，改变不利于健康的行为和习惯，提高自我保健能力。加强宣传教育，建立完善的报告制度。针对各种传染源，如SARS、禽流感、艾滋病、乙肝等采取相应的治疗或消灭措施，切断传播途径，保护易感人群。建立暴发调查制度和处理暴发的紧急措施。第十章 其他需要说明的事项第一节 项目竣工验收阶段的管理1、工程交工后，首先成立以项目经理总负责，由项目总工程师为组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工验收小组，配合业主以及监理对所完工程进行全面竣工验收工作。2、使所有参与竣工验收的人员明确验收的目的，即考核公路建设成果，检验和监定工程是否符合设计269、要求，质量是否达到规定的技术标准，对施工工艺、材料消耗、工程成本、经济效益等作出评价。3、竣工验收阶段，验收小组协同业主、监理要对所建工程进行全面、仔细的组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析原由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因，并立即组织维修。4、作好竣工资料的整理，包括竣工验收文件、工程总结、征地拆迁资料、工程交接表、竣工文件图纸、竣工图表、以及各种施工文件等，及时上报业主以及作好存档工作。第二节 承包人在项目保修阶段的管理1、工程交工后，首先成立由项目总工程师为组长，技术干部及有关人员组成的工程保修维护小组，负责保修责任期内对工程的维护工作。2、保修责任期内维护组要270、定期对所建工程进行全面的组织检查，遇地震、台风等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷登记清楚，分析原由，向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因，并立即组织维修。3、保修责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可靠的防护措施，确实需要中断交通时，必须得到业主的许可方能进行。4、各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得业主的认可。5、缺陷的维护分两种情况，若因本承包人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，承包人自己拿出修复方案并报业主批复后实施，若属设计或其他非承包人责任造成的缺陷，承包人及时向业主和设计院报告，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。271、6、保修责任期内本承包人成立的维护小组，将保证标段内排水畅通、桥上各种设施齐全，无损害，行车标志醒目无毁坏。第三节 工程廉政建设一、廉政措施及内容1、企业廉政行为规范的主要内容是：严守法纪，不贪脏枉法；秉公尽责，不以权谋私；艰苦奋斗，不奢侈浪费。2、严禁利用职权索贿受贿，贪污公款，挪用公款；3、在业务交往中，严禁以任何名义收取回扣、佣金、手续费、礼品等；不准擅自利用职务之便私自收取业务费，技术咨询费等酬金。收取以上款项，应全部上交监督部门；4、各级机关干部为下属单位提供技术、业务咨询或其它服务工作一律不准收取各种名义的酬金和实物（包括低价收款的物品），下属单位不得用公款向上级机关及其工作人员赠272、送各种名目的现金和礼品或以低于国家规定价格提供的各种物品；5、严格遵守国家财经纪律，任何单位和个人不得隐瞒、截留企业收入、私设小金库；6、严格资金管理制度，任何单位和个人不得擅自出借或以贷款形式变相出借企业资金；7、严格遵纪守法，认真执行企业关于工程发包、分包、机械设备出租、物资采购供应等有关规定。严格禁止任何单位或个人非法经营。不得对外出借帐号、营业执照，从事非法经营活动，不得擅自扩大经营范围；8、不得利用职务之便，将本单位的生产资料、紧缺物资、废旧设备、废旧材料擅自批给个人经营。这些物资的处理，必须按有关规定办理报批手续；9、严禁干部以权谋私。特别是各级领导干部，不得为配偶、子女、亲友等在273、招工、招生、招干、提干、晋级、培训、人事调配、农转非等方面谋取特殊照顾。不得利用职权为自已或亲友多分房、分好房；10、企业内部上、下之间，各单位各部门之间，不得以任何名义搞宴请招待，上级工作人员到基层单位工作需就餐的，提倡和职工一样排队买饭就餐，吃工作餐的，回机关后不得报销出差补贴；11、严格公务用车制度，不准用公车办私事。特殊情况个人需要用车，必须按规定付款。二、项目廉政建设1、我们将严格遵守国家法律、法规，依照工程建设合同履行施工，精心组织、科学管理、全力以赴完成工程建设任务，确保工程质量。2、加强思想道德教育，发挥党支部的战斗堡垒作用，党员干部起到模范带头作用，全体施工人员树立社会主义主274、人翁责任感，提高全员道德水准，防止不良思想抬头。3、不以任何理由组织和邀请任何参与工程建设管理的人员参加用公款支付的娱乐性、享受性活动。4、不得以任何理由行贿、馈赠礼品或收受贿赂、接受礼品。5、不得以任何理由或名义为参与施工建设管理的人员报销需个人支付的任何费用。6、不得以私人关系向建设单位的人员及家属询问有关工程建设情况。第四节 与建设单位、地方单位之间的协调配合措施1、为业主当好参谋、 做好与业主的配合工作我公司将站在工程全局的角度，积极主动高效地为业主服务，协助业主落实重大施工事宜和施工条件，解决工程实施过程中的重大问题。充分体现文明、高素质的形象。（1）对工程项目实施过程的整体策划和建275、议工程开工后，业主往往急需理顺工程相关各方的责任关系和管理程序，为此在征得业主同意的情况下，我方会以书面形式提出建议方案，包括业主方、设计方、监理方和我方的主要工作内容、工作程序、工作原则和几方的工作关系以及我方的建议。关于工程进度计划，往往需要业主、设计和相关各方密切配合，共同为工程创造配套条件，才能使工程在保证质量的前提下，按计划有序进行，包括总控进度计划、设计进度计划、设备材料划分采购和加工计划，以及工程不同阶段要相关各方解决的重点问题和关键问题等。这样让各方按统一的思路和配套计划去安排工作，对工程极为有利。（2）节省开支降低造价，采取新技术、新工艺。材料采购货比三家。（3）帮助业主协调276、好同周边单位、交通、电力、上下水、公安、保卫之间的关系。2、与监理方面的协调配合 （1） 严格按照监理规程要求及时全面地提供施工组织设计、施工方案、转序申请、材料报批等书面资料，使监理及时准确地了解掌握承包商相关工作的进展，对工程项目的实施实行全面有效的监理。（2） 积极参加监理例会，听取业主、监理、设计各方对工程施工的宝贵意见，认真落实各方对承包商提出的要求，要求承包商提交书面资料时，要及时提交相关资料，保证整个工程的顺利实施。（3）热情配合接受监理单位的监督，为其开展工作提供方便，按照要求提供完整的原始记录、检测记录、技术及经济资料。尊重监理单位的各项权力：（4） 接受监理指令，服从监理的277、监督指导，工程施工过程中，严格执行报验制度，上道工序未进行检查前，绝不进行下道工序的施工。（5） 对监理在现场检查中提出的口头或书面整改要求，及时按要求进行整改后请监理再次验收，最大限度地缩短整改时间，以为后续工作创造条件；整改后进行总结，避免同类问题的再次发生；（6） 现场验收申请、审批资料的申报提前提交监理；（7）对员工加强教育，对监理提出的要求要积极响应，避免无视监理指示乃至抵触现象的发生；积极响应监理在工程方面的指示和要求。3、与地方政府的协调（1）工程开工前向地方政府、管理部门办理进场、临时用地、用水、用电等工作。（2）施工过程中与地方政府、管理部门保持密切联系，在施工项目涉及其管辖278、范围时，要取得相关部门的批准后再进行施工。（3）施工项目完成后，对现场彻底清理或恢复原貌，直至相关管理部门满意为止。第十一章、施工工艺框图1、水中桩基础施工工艺框图施工准备打入钢管桩搭设平台埋设护筒、钻机就位泥浆材料选择 造浆开钻 检查孔径、垂直度 钻进 泥浆循环检查指标 终孔前检查孔底标高、孔径以及垂直度检查泥浆各项指标 清 孔 换浆 安设钢筋笼 钢筋笼制作 导管制作 安设导管 水密试验 灌注记录 灌注水下砼 砼拌和运输 钻机移位 试块制作 破 桩 头 试块检测 验 收 2、承台（浅水）钢套箱施工工艺框图钢套箱二次设计陆地分块制作钢套箱检验拼装陆地试拼装套箱拆散运输至施工现场浮吊就位浮吊起吊279、钢套箱构件平台上整体拼装套箱起吊设备的装配钢套箱下沉潜水员封堵底板与钢护筒之间缝隙封底混凝土施加反压梁，抽水割钢护筒、清除桩头松散混凝土承台钢筋加工及安装浇筑承台混凝土温控养生承台成品检验及验收3、深水承台钢吊箱施工工艺流程图底模纵梁拼装底模横梁安装底模板安装底模板上割出桩位孔洞测量放样及定出中轴线拼装钢吊箱侧模板用千斤顶下放钢吊箱吊带调整吊箱标高潜水员封堵底板与护筒间缝隙，检查侧模与底模间安装质量浇筑封底混凝土加反压梁、抽吊箱内水割钢护筒、清除桩头松散混凝土承台钢筋加工及安装浇筑承台混凝土承台成品检验及验收拆除吊箱围堰4、陆地钻孔桩施工工艺框图钻机就位平整场地或施工平台搭设制作钢护筒沉设钢护280、筒桩位测放钻孔机具准备制、换浆设备配置泥浆制备、循环钻 进进尺调整、控制清 孔泥浆池布设成孔检查检测调整泥浆指标钢筋骨架制作原材料检验安装钢筋骨架安装导管导管试拼，拉力水密试验二次清孔原材料检验，配合比审查桩基无损检验灌注桩身混凝土混凝土生产、输送混凝土试件制作5、陆地承台施工工艺框图混凝土拌制、输送混凝土养护基坑汇排水系统拆模检测验收排水机械准备基坑开挖原材料检验基坑检验处理开挖机械检修基坑支护、周围挖截水沟成品加工绑扎钢筋、安装冷却管原材料检验配合比审查检查签证测设基坑平面浇筑承台混凝土制作试件强度评定6、实心墩身施工工艺框图测量放样模板制作墩台身模板安装承台顶凿毛、清理墩身钢筋安装检查签281、证配合比审查制作混凝土试件浇筑墩身混凝土原材料检验钢筋下料加工原材料检验拼装模板、脚手架制备混凝土养护拆 模混凝土试件试验检测、验收7、墩身翻模施工工艺框图施工准备测量放样原材试验承台顶面凿毛处理主筋冷挤压连接钢筋下料绑扎第一级钢筋模板检查模板加工支立第一级模板浇筑第一级砼养生将第二级模板支立在第一级模板上重复以上几个方面工作，完成第二级施工将第一级模板拆除，翻到第二级模板上，以第二级模板为支撑进行支立，如此循环完成全部墩身施工验 收8、下承式钢管拱桥一般施工工艺框图工艺评定施工准备支架安装钢梁加工、运输梁段安装拱肋吊杆加工吊杆安装拱肋支架安装预制桥面板拱肋安装桥面板运输吊杆张拉桥面板安装吊杆282、二次张拉全桥调索9、现浇预应力箱梁施工工艺框图施工组织地基处理搭设支架沉降观测堆载预压卸去荷载原材试验调整标高、铺设模板钢筋下料砼配比绑扎钢筋集中拌和、运输浇筑第一次砼制作试块浇筑第二次砼洒水养生强度检查穿束张拉孔道压浆强度检查、拆除模板、卸落支架检查验收10、桥面铺装施工施工工艺框图桥面基层清理配制涂料涂刷涂料防水卷材检验粘贴防水卷材检查、验收防水卷材封边检查、验收施工保护层11、路基填筑施工工艺框图机械设备施工准备施工组织土样试验开工报告试验段总结试 验 段分层填筑中间检验报工程师签认12、水泥搅拌桩施工工艺框图清理平整地表测量桩位布置钻进设备试桩施工钻进施工提升喷浆复搅桩头段处理成桩养护283、桩检测检查验收13、水泥稳定碎石基层施工工艺框图碎石水泥原材料试验备料备料按比例进料下料斗下料斗调整含水量检查含水量接缝及调头处理拌和站拌和混合料运输施工放样混合料摊铺整型碾压养生检查验收 14、沥青砼面层施工工艺框图集料填料沥青原材料试验备料备料备料按比例进料加热与筛分计量加热与计量计量投料准备下承层施工放样接缝及调头处理拌和站拌和混合料运输混合料摊铺整型碾压养生检查验收附表一、拟投入本工程的主要施工设备表序 号 设备名称 规格 型号 数 量 国别 产地 制造 年份 额定功率 (kW) 生产能力 用于施 工部位 备注 1水泥混凝土拌合站HZS902福建南方200822090m3/h桥梁及涵洞284、2砼搅拌运输车SDX532110陕西三捷2005566 m3桥梁及涵洞3沥青混凝土拌合站LINTEC40001意大利2008250320t/h沥青混合料拌合4沥青混凝土拌合站ASTEC TS-501美国2008300320t/h沥青混合料拌合5沥青混凝土摊铺机ABG4231德国200913312.5m沥青混合料摊铺6沥青混凝土摊铺机TITAN88201德国200822012.5m沥青混合料摊铺7双钢轮压路机DYNAPAC3501法国200712560t路基路面振动碾压8双钢轮压路机XSM3501日本200812360t路基路面振动碾压9胶轮压路机XP2612徐工200811526t路面碾压10285、稳定土拌合站WDB6001山东青州2008120600t/h稳定土拌合11稳定土拌合站WDB6001江苏华星2008120600t/h稳定土拌合12吊车QY1002秦皇岛、阜新恒泰2009255100t桥梁吊装13门吊150t2西安宏大200455150t梁体吊装14钻机DZB15004河北2004501.5m桩基施工15装载机ZL504中国徐州1997154.52.3m3桥、路基16挖掘机290LC34韩国2000148.81.5m3桥、路基17挖掘机PC300-6EXCEL2日本19992061.4m3桥、路基18推土机TY14012宣化2000105105kw桥、路基19振动压路机YZ2286、04徐工200713320t路基碾压20自卸汽车SP326015中国吉林200119515t桥、路基21汽车式起重机QY252中国徐州199719320T桥、路基22洒水车WY51401中国陕西19951026000L桥、路基23发电机组200KW3中国江苏2005200200kw桥、路基24水泥砼输送泵HBT602中国湖北20055560 m3/h桥、路基25水泵50TSWA2上海200555 m3/h桥、路基26真空泵BWE302济南200533 m3/h井点降水附表二 拟配备本工程的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量产地制造年份已使用台数用途备注1全站仪SET22D2江苏2287、009-测量2水准仪AL3225江苏2009-测量3200T液压压力机TYA-20001江苏2009-试验4混凝土抗裂试验仪QKL-II1江苏2009-试验5标准方孔筛300标准(9.50.075)1浙江2009-试验6电动摇筛机ZBSX-92A1江苏2009-试验7压碎值测定仪SH-12北京2009-试验8游标卡尺4江苏2009-试验9电子天平2000g/0.1g3江苏2009-试验10自动数显洛杉矶磨耗机DAA-11江苏2009-试验11电热鼓风干燥箱101-22浙江2009-试验12砂当量仪ANA11浙江2009-试验13分析天平TG328A1浙江2009-试验14水泥标准稠度仪标准维卡288、仪1江苏2009-试验15水泥净浆搅拌机NJ-1601北京2009-试验16雷氏沸煮箱FZ-31A1北京2009-试验17水泥胶砂搅拌机JJ-51北京2009-试验18水泥胶砂振实台ZT-961北京2009-试验19标准恒湿养护箱SHBY-40B1北京2009-试验20电动抗折试验机DKZ-50001北京2009-试验21水泥负压筛析仪FSY-1501北京2009-试验22标准养护室控制仪BYS-1浙江2009-试验23水泥砼振动台ZHJ1001浙江2009-试验24水泥砂浆稠度仪SC-1452江苏2009-试验25坍落度测定仪TLY配套2江苏2009-试验26土壤自动击实仪及附件LD-140289、数显全自动2江苏2009-试验27电子天平MP2001、MP50022浙江2009-试验28中型烘箱101-3S(数显)6005007002浙江2009-试验29土工标准筛(套)300圆孔（200.074）1浙江2009-试验30液塑限测定仪PL-100S数显1浙江2009-试验31钙镁含量测定仪SDG-61江苏2009-试验32核子密度仪50011北京2009-试验33针入度仪DS31北京2009-试验34低温延度仪ELE46-2615/011山东2009-试验35软化点仪LR-21北京2009-试验36高低温恒温水浴HH-6011北京2009-试验37沥青混合料拌和机10LHJB-31山东290、2009-试验38沥青混合料马歇尔试验仪LWD-11山东2009-试验39马歇尔自动击实仪LD1021江苏2009-试验40沥青混合料离心抽取仪DLKL-B1浙江2009-试验41沥青薄膜烘箱YH-20B型双数1浙江2009-试验42沥青含量测定仪RYS-61山东2009-试验43理论密度测定仪HLW-21山东2009-试验44沥青标准粘度仪SYD-06211江苏2009-试验45磨光值仪ASTM E660-901江苏2009-试验46浸水天平（0.1g）5000g1北京2009-试验47电子天平2000gJJ2000A3江苏2009-试验48电子天平5000gYD2-JJ3江苏2009-试验291、49红外线测温仪MT41江苏2009-试验50灌砂筒钢制5江苏2009-试验51回弹仪HT2251江苏2009-试验52取芯机HZ-201浙江2009-试验53发电机250GFT1浙江2009-试验54路面弯沉仪JGFWD-5T1山东2009-试验55连续式平整度仪YLPY-F1山东2009-试验56摩擦系数测定仪BM-6001北京2009-试验57核子密度仪MC-31北京2009-试验附表三 劳动力计划表 单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况第一阶段（施工准备期，即2010年3月2010年4月）第二阶段（路基桥梁施工前期，即2010年5月2010年12月）第三阶段（路基桥梁施工后期，即2292、011年1月2011年12月）第四阶段（收尾工程、交工验收，即2012年1月2012年8月）机械工20404020砼工20606020钢筋工3020020050钢结构加工工-20020050电焊工3010010030木工（模板工）3015015030砌筑工10505020道路工-505030机械操作工10403010吊装工51010-试验工515155测量工510105修理工510105普通工人5010010050管理人员30505030附表四、计划开、竣工日期和施工进度网络图说明：1、本施工进度采用横道图方式；2、表中日期为各施工关键日期；3、本施工进度计划保证措施见第四章第二节。附表五 施工总平面图经理部布置拌和站布置桥面板预制场布置附表六 临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间施工人员住房20000K5+200-K5+550（左）桥面板预制场15000K5+685-K5+835（左）拌和站20000K5+885-K6+075（左）钢筋加工场地20000K6+920-K7+040（左）经理部10000K7+250-K7+340（左）