1、巴达高速平昌东互通至通河桥连接线建设项目施工组织设计总体施工组织设计二零一七年三月二十日目录第一章 编制依据编制范围及编制原则1第二章 工程概况3第一节 线路概况3第二节 主要技术标准3第三节 主要工程数量4第四节 主要征拆情况5第五节 工程特点5第六节 控制性工程5第三章 项目所在区域特征7第一节 自然特征7第二节 沿线水源、电源、燃料、通讯等可利用情况8第三节 当地交通状况9第四节 当地建筑材料情况9第四章 施工组织安排10第一节 施工总体目标10第二节 施工组织机构、队伍部署和任务划分11第三节 总体施工安排和主要阶段工期13第四节 试验检测管理15第五章 大临工程和过渡工程19第一节 2、项目部设置19第二节 班组驻地设置19第三节 施工便道设置19第四节 混凝土拌和站设置19第五节 钢筋加工场设置20第六节 T梁、箱梁预制场20第七节 小型构件预制场22第八节 临时用电22第九节 施工用水22第十节 弃土、渣场22第六章 主要工程项目施工方案24第一节 施工准备24第二节 迁改工程30第三节 路基工程26第四节 桥梁工程52第五节 涵洞工程86第七章 资源配备方案90第一节 劳动力组织及劳动力配置计划90第二节 物资供应计划及物流组织安排91第三节 施工机械及测试设备组织及配置计划95第八章 管理措施99第一节 标准化管理99第二节 质量管理措施102第三节 安全保证措施113、6第四节 工期保证措施135第五节 成本控制措施141第六节 施工环保、水保措施144第七节 文明施工措施150第八节 职业健康管理措施153第九节 冬期施工措施159第十节 雨季施工措施162第十一节 其他管理措施165第一章 编制依据、编制范围及编制原则一、编制依据1、巴达高速平昌东互通河桥连接线建设项目一、二阶段的施工组织设计。2、巴达高速平昌东互通河桥连接线建设项目工程阶段施工图设计，及相应交底、纪要等。3、国家和建筑行业现行有关高速公路的施工技术、安全生产、行业管理的规范、实施细则、标准、文件； 4、现场调查所获得的信息和资料。5、我公司在施工中的类似工程经验成熟的施工方法和先进的施4、工工艺。6、依据的技术、规范及标准:(1)JTG B01-2014 公路工程技术标准(2)JTG F10-2006 公路路基施工技术规范(3)JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范(4)JTGF90-2015 公路工程施工安全技术规范(5)JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准（土建工程）(6)JTG E40-2007 公路土工试验规程(7)JTG E30-2005 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(8)JTG E41-2005 公路工程岩石试验规程(9)JTG E42-2005 公路工程集料试验规程(10)JTG E50-2006 公路土工合成材料试验规程二、编制5、范围巴达高速平昌东互通至通河桥连接线建设项目，项目起讫里程K0+071-K3+945，线路全长3.874km。三、编制原则1、符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准，符合行业有关规范、规程、规定，符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定。2、按照合同要求和工程条件，优化配置生产要素，充分利用企业及社会现有设备资源，合理安排施工进度。3、掌握国内外相关的施工技术现状，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，实行施工机械化、工厂化、整体化、标准化。4、从技术、经济、安全、质量、工期、社会效应等方面开展多方案比选，按综合且最有效方案编制施工组织设计。5、贯彻“因地制宜、就地取材、永临结合”的原6、则，充分利用当地资源，有效利用永久征地，减少临时用地，凡有条件利用的主体工程内容，均优先安排施工和使用。6、充分考虑自然灾害、突发事件等因素的影响，对各种自然灾害，制定针对性预警、预防措施。7、根据项目施工特点、地质、水文环境制定针对性的环境保护、水土保持和文物保护措施。第二章 工程概况第一节线路概况目前连接平昌县城、星光工业园区与巴达高速公路平昌东互通的唯一道路为XY11（平云路），公路等级为三级公路，路基宽度为8.5m，局部地段仅能达到四级公路标准（限速20km/h、限重15T）。两者之间无法实现快速联通，使政府出巨资修高速公路服务沿线城镇的初衷大打折扣，同时县域内各条交通干线间联系通道太7、少，使现有的道路资源无法充分利用，造成巨大的浪费，严重影响了区域交通的顺畅，阻碍了区域内部的联系。本项目的建设是连接巴达高速公路与巴达铁路、星光工业园区、金宝新区、老城区的重要通道，是改变平昌落后交通现状，完善平昌交通网络的迫切需要；是缓解城区交通压力，提高过境公路通行能力的需要；是促进平昌资源开发，加快经济发展，融入川渝经济圈的需要；是改善人民生活水平，提高人民生活质量，缩小贫富差距的需要；是适应平昌县城市总体发展的需要。本项目起点接巴达高速公路平昌东收费站，终点接通河大桥和星光大道，可通过星光大桥接至国逆G542和在建平昌环城路连接，再通过平昌环城路到达巴达铁路平昌火车站，川东北国际物流区8、和金宝新新区；可通过星光大道接星光工业园区，可通过通河大桥到达平昌县城。线路起讫里程K0+071K3+945长3.874Km。第二节主要技术标准根据工可批复，全线采用双车道山重二级公路兼顾城市道路功能，设计速度40km/h；根据公路工程技术标准第四章第4.10节第5条:路线设计应根据公路功能、技术等级、交通量，合理确定公路断面形式和车道数，本项目通过加宽硬路肩的方式增设3.75m宽的机非混行车道，按照城市道路设计规范，土路肩改为4m宽人行道，路基宽度为24m，其中车行道宽16m，行道宽4*2m。按照现行的公路工程技术标准(JTG B01-2014)及有关设计规范执行。主要技术标准见表2-2-19、。表2-2-1主要技术标准序 号项 目技术标准（规范值）技术标准（采用值）1公路等级二级公路兼顾城市道路功能二级公路2路基宽度24m24m3行车道宽度23. 5米223. 75米4硬路肩-5设计速度40公里/小时40公里/小时6圆曲线一般最小半径100米-7圆曲线极限最小半径60米8停车视距40409最大纵坡7710凸型竖曲线一般最小半径700一般值11凹型竖曲线一般最小半径700一般值12设计荷载公路-I级公路-I级13设计洪水频率大、中桥1/100；路基、小桥、涵洞1/50大、中桥1/100；路基、小桥、涵洞1/50第三节主要工程数量主要工程数量见表2-3-2。表2-3-2 主要工程数量表10、序号路线方案施设工程量备注1里程长度km3.8742路基宽度m24m3行车道宽度m2*3.5机非混行车道3.75m4路基土石方挖方万方37.595填方万方32.326借方万方8.987弃方万方14.258计价土方万方16.099计价石方万方30.4810路基防护km38.36611路基排水km33.30812路面面积：沥青混凝土km256.7913不良地质路段m38414桥梁m/座389.3/415涵洞m/道587/816平面交叉处717安全设施(1)人行道栏杆m3256.518(2)标志个3819(3)路面标线m2335020其他工程(1)改移道路m74121(2)改移沟渠m6022行道树颗11、900第四节主要征拆情况本标段桥梁、路基工程较多，土地、房屋拆迁工程量大，主要涉及平昌县江口镇大宁村、平昌县江口镇三清村、俩个村组，项目将配合地方政府充分做好征地拆迁及拆迁户的安置工作，并尽早落实，为正式工程顺利开工创造条件。第五节工程特点1、沿线环境敏感对项目建设有所影响路线处于平昌县县城饮用水源一级、二级保护区，公路的建设对水质存在一定的影响。路面拌合站等有污染的临时措施建设，必须远离饮用水源保护区。路基弃方和污染物不得随意排放，必须经过严格处理后方可排入政府或主管单位指定的地点，本工程对环保要求严格，势必会增加施工难度。2、地形复杂，施工组织困难本项目位于平昌县，全县山地、丘陵地貌广泛分12、布，以地质结构作用为主。项目所在区域属高山丘陵区，构造侵蚀剥蚀地貌。最高点位于路线K0+000附近，海拔大于400m；最低点位于楠木溪沟谷地段，海拔约287m，相对高差大于113m。路线走廊带地形地貌以斜坡地形为主，起伏较大，施工现场场地狭小，交通极为不便，给施工组织带来一定难度。3、 气候条件差，多雨雾天气平昌县属四川盆地亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候温和，平均气温16.9，全年降雨量大、时间长，且极易形成雨雾，给路基施工、高墩施工等带来极大不便，需合理安排各项工程施工时间。4、线路沿缓坡行进，征拆难度大由于线路在高山间穿行，为确保线路平顺性，必须沿山体缓坡段修建。而当地农田、村组等大13、部分位于缓坡地段，导致项目施工前期征拆工作量大，后期施工协调难度大。第六节控制性工程本标段控制性工程为南江溪大桥。一、南江溪大桥概述本桥为跨越南江溪而设，平面位于R=350，Ls=100的平曲线上，纵面位于i=-0.4%的降坡段上。桥梁起止点桩号：K1+986K2+112，全长为126m，最大桥高22m，桥梁桥宽为24m。上部结构设计为6*20m预应力砼简支小箱梁，桥面连续，在起止点桥台处设置80型伸缩缝各一道；下部结构起点采用肋板式桥台、钻孔灌注桩基础，本桥桩基础均按端承桩设计。本桥在伸缩缝位置设置四氟滑板橡胶支座，其它桥墩处均采用板式橡胶支座。起止点桥台搭板长度为8米。桥梁工程施工段落的划14、分依据主要考虑到K2+049南讧溪大桥3#、4#主墩在河道中，基础施工采用编织袋围堰法施工，现河床水位较低，若不赶在汛期之前将各主墩基础部位施工完成，水位上升就会加大工程量，延误工程工期，基础施工难度大。 临时便道软基较多（片石回填，换填工程量较大）、线路较长、挖方、填方等工程量大。是桥梁工程及整个项目的施工重点。第三章 项目所在区域特征第一节自然特征一、地形、地貌平昌县地处四川盆地外围山地，大巴山地区，兼有盆中丘陵和盆周山地的地貌特征，山脉呈西北至东南走向，略呈向西南方向凸出的弧形，山顶常见平坦顶面，以低山丘陵及及阶梯状宽台、平坝为主，多台状、桌状、方山式低山及垄岗脊岭，地形起伏较大，局部陡15、坎，沿巴河俩岸分布的平坝则呈台阶状分布，县境内山地最高海拔1338.8m，最低海拔350m，相对高差约1000米，大多数山高7001000m，冲沟分布较密，沟谷纵深、狭窄，谷底有溪流，发育呈树枝状，沟谷深切成“V”形。山顶由于地层产状平缓，砂泥岩相间，风化后形成“塔状”平顶山脊，受流水进一步侵蚀，山坡坡面起伏，山顶凸起，高度参差不齐。农耕地一般在海拔350700m范围内。二、水文地质条件1、县境河流属渠江水系，由于受地表水流强烈的侵蚀和切割，境内地貌高岭高河深，沟谷纵横。河网密度每平方公里以上的主河流11条。流域面积2229.12平方公里。河流在洪水期猛涨猛降，落差大，水文蕴藏丰富，枯水期部分16、小支流干涸断流。2、地层岩性工程区内分布地层主要为中生界侏罗系及新生界第四系地层。岩性特征由新至老简述如下。第四系松散堆积层：第四系全新统崩坡积层：主要由狐块石、块石土、碎石土等组成，块石成分以长石石英砂岩为主，粒径多在30-300cm之间，架空严重，充填碎石及低液限粘土。主要分布于线路区陡坡坡脚和坡麓一带，厚度0-5m。第四系全新统人工堆积层：杂色、由块碎石、浆砌条石、粘土等组成，厚度一般1-5m，结构松散，为路线上老路路基和房屋地基等。第四系全新统坡残积层：为硬-可塑状紫红、褐黄色低液限粘土，含少量风化岩块。分布于路线上缓坡及岸坡坡台地部位，厚度1-4m。三、地震动参数工程区地处四川盆地东17、部弱活动性断裂构造区，受活动断裂带的影响较弱。新构造运动主要表现为缓慢间隙性整体抬升为主，工程区无5级以上强震活动发生的地震地质背景，地震活动以弱震为主，历史地震活动水平及频度均较低。工程区未来地震危险性主要来自外围地震对它的波及影响，地震发生时波及到的项目区的烈度均不大于度。据1/400万中国地震动参数区划图（GB1806-2001）可知，项目区地震动峰值加速度1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足压实设备操作需要，且不小于1m，台阶顶修成2%4%的内倾斜坡。(2)对于上边坡，石方自上而下采用爆破开挖，机械和人工清渣。开挖一级后及时按设计图纸的要求进行防护。对于下边坡防护为挡土墙的半填半挖18、地段，等到砌筑砂浆强度达到70%以上才能回填及上边坡开挖。挡土墙砌筑一定高度，回填一定高度，再砌，再回填。深挖路段防护设计见方案见图6-3-8。图6-3-8 深挖路段防护设计图六、特殊路基处理（一）陡坡路基、填挖交界、半填半挖路基处理当路堤不稳定或其坡脚为软弱土基时，必须采取反压、插板、换填、碎石桩、强夯筑桩、挡土墙、抗滑桩板墙等措施强化处理，在其稳定的性及工后残余沉降符合规范要求的前提下，当地表坡度陡于 1：5 时，要求开挖成向内倾斜24%的反向台阶，台阶宽度不得小于2.0m；当地表坡度陡于1.25且路堤边坡高度大于8.0m时，为避免路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏，除要求开挖台阶外，还应19、在路面底面以下铺设23层土工格栅。当为半填半挖路基时，格珊应伸入挖方段不小于4.0m。半填半挖路基：挖方区为土质时，路床范围土质应挖除换填，为避免孔隙水或基岩裂隙水渗入填方区软化路基堤，半填半挖交界处应酌情设置顺路线纵向排水渗沟，并于适当位置引出；填方区宜优先选用级配较好的砾类土、砂类土填筑，当挖方区为强度较高的石质时，也可酌情采用填石路堤。纵向填挖交界处一般应设置过渡段，其填方区长度应不小于10m，且应采用级配较好的砾类土，砂类土或硬质岩片碎屑填筑，当挖方区为强度较高的石质时，也可酌情采用填石路堤。土工格栅上、下侧填料的最大粒径不得大于规范规定的路床、上路堤范围的粒径要求，在距格珊层8cm内20、的填料粒径不得大于6cm。土工格栅每30cm铺设一层，弯折长度为2m。（二）清淤换填处理堰塘、鱼塘、藕塘等路段开挖之前清表排水后，挖除一定厚度的过湿土，对余下基底进行分层抛石碾压，碾压达到地基稳定要求后分层回填碾压挖除部分，最后在回填顶面满铺80cm厚细料渣。清淤换填处理见图6-3-9。 施工准备清除淤泥材料试验测量放样换填开山石渣压实抽、排水（三）抛石强夯清表排水后，分层压入挖方中碎块石土、石方或洞渣，并逐层强夯碾压，达到地基稳定要求后，在顶面满铺80cm厚细料渣。地基处理范围为边沟外侧基底1:1放坡至软土厚度底面和原始地面线，单点夯击能根据过湿土厚度确定（过湿土厚度35米，单点夯击能宜为121、0002000kNm；过湿土厚度58米，单点夯击能宜为20003000kNm），对应的夯点间距宜为4.55米。采用主夯、副夯、全副满夯的次序进行，主副夯点均按正方形布置，每遍每点夯击数主要通过现场试夯确定，初定每遍每点6击，最后一遍为低能量满夯，互相搭夯不大于1/2夯痕，每遍间距时间不少于三周。最后两击平均沉降量不大于5cm，否则应增加夯击遍数，每层强夯完毕后，应反复碾压直到地基稳定达到要求。七、排水工程施工本合同段排水工程型式有边沟、排水沟、急流槽三种，与路基工程同步进行，尽早完成各种主要排水设施，以便与原有排水设施形成较完善的排水系统。所有浆砌圬工均采用坐浆法施工，分层砌筑，砂浆采用砂浆拌22、和机现场拌制，严格按配合比过磅计量。盖板采用预制安装方式。1、材料砂浆砂浆强度等级应符合图纸规定或监理工程师要求；砂浆所用水泥、砂及水应符合规范要求；砂采用中粗砂；勾缝砂浆强度等级对于主体工程不低于M10，附属工程不低于M7.5，且均不低于砌筑砂浆的强度等级。片石片石强度不应小于30MPa, 片石的厚度不应小于150mm(卵形和薄片者不得使用)。镶面石料应选择尺寸稍大并且有较平整表面，且应稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。2、施工工艺及要求边沟、排水沟及其它排水设施，应满足纵横向排水的要求。除按设计要求外，施工阶段临时排水沟其纵坡亦不应小于0.3%，其出口位置应设在桥涵出入水口或23、自然沟渠处，严禁临时边沟出口设在填方或弃土场的坡脚处，给路基稳定造成隐患。开挖各种排水沟渠时，应预先测量放线，自下游向上游开挖。测量放线：根据设计图纸有关参数，用全站仪放出路基边沟和排水沟的位置中轴线，并测出相应标高，在地面上标出里程桩号以及标高,用白灰或线绳拉出沟的相应轮廓线，标示出相应的开挖控制深度；放样完毕后，设计图纸的沟底高程、平面位置与实际相差较大时，应根据实际做适当调整，并报请监理工程师批准后实施。沟槽开挖：根据轮廓标示线，人工能够开挖的路段，人工用铁锹和镐进行开挖，如遇石方难以用人工开挖的地方，则需要人工进行放炮施工。放炮施工时，由于水沟尺寸狭窄，打眼时要注意布置沟的边缘炮眼，严24、格控制装药量，并适当增加底部炮眼的布置，以保证爆破的质量，严禁放大炮。施工要点：沟基应置于稳定地层上，当基底为松散土层时，应翻挖后分层回填夯实，严禁将排水设施挖筑在未加处理的弃土上。沟槽应平顺整齐，沟内无淤积，无松散杂土，尺寸准确。在曲线地段，边沟应随道路中线圆顺。沟槽开挖质量经监理工程师检验合格后，方可进行水沟浆砌片石砌筑。开挖基槽的土、石渣不得堆积于排水设施附近，应清运或就近整平。开挖急流槽时，按照设计图纸每2.5m一道开挖抗滑平台。沟体砌筑：砌筑采用坐浆法进行施工，严禁采用灌浆法进行施工，砌筑时，先进行沟底铺砌，然后进行沟壁砌筑。片石在使用前必须用水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。25、砌筑沟底前，如基底为岩层，应先将基底表面清洗，湿润，再坐浆砌筑，如基底为土质,可直接坐浆砌筑。由于水沟沟壁厚度较薄，片石应进行适当选择，应选择大面较为平整的片石，抗压强度不得小于30MPa。砌筑时，应分层砌筑，每层砌筑前，应先铺砂浆，然后再砌筑片石和填缝。施工注意事项：砌筑必须按照放样控制点拉线砌筑，各层砌块应安放稳固，砂浆应饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空，不得有水份下渗和排水不畅现象。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用砂浆填塞竖缝时，应以扁铁捣实。砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块，砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应予以清扫和湿26、润。砌筑急流槽时，急流槽出水口处按设计图纸设置消力池，急流槽和消力池底表面应施作成糙面。勾缝养生：沟体砌筑完毕后,用砂浆进行勾缝，勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝2cm深，,缝宽2cm，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。盖板预制安装：水沟盖板在预制场集中预制，盖板严格按照设计图纸进行预制，不得漏放、少放钢筋，钢筋保护层厚度应满足设计和规范要求，预制完毕达到设计强度后，统一用小型运输车辆运至安装现场，在上、卸盖板时，采用人工抬运，不得随意倾倒，安装时上下面不得倒置27、。验收签证：排水设施施作完毕后，报请监理工程师验收签证。3、施工注意事项所有排水工程只要具备施工条件，应立即安排施工，避免因水份下渗降低路基强度。为保证质量和工期，应提前做好水沟盖板的集中预制，预制混凝土块在强度未达到设计要求时不得搬动。砂浆使用强制式拌和机现场拌和，砂浆随拌随用，保持适宜稠度，不得人工就地拌和，原材料现场堆放时，应砌筑临时库房，做好防潮防雨措施，堆放场地适当硬化，现场挂设原材料检验状态标识牌和施工配合比牌。施工过程中，应按规范规定的频率制作试件，按规定条件进行养生。八、防护工程施工本合同段主要防护型式有挡土墙、骨架（拱形、方形）、桩板墙、锚杆框架梁、锚索框架梁和三维网植草等防28、护型式。（一）挡土墙施工1、片石混凝土挡墙（1）挡土墙施工前，先测量放样。复核挡土墙的位置，看实际地形与设计是否符合，主要是复核挡土墙的长度，墙址埋置的深度及距斜坡地面的水平距离是否符合设计要求。如与设计出入较大时，报监理工程师，申请变更处理，确定后再进行后续施工。（2）作好地面排水，施工时要分段进行，一般每隔1015m或在地质变化处设置沉降缝，按沉降缝位置跳槽开挖基槽，并人工夯实基底。如基底出现地基承载力不满足设计承载力要求时，采取清除换填、碎石挤密桩等措施加以处理。基础设在岩石的横坡上时，施工前将基底表面风化、松软土石清除，并做成台阶，台阶的高宽比不得大于2:1，台阶宽度不小于0.5m。当29、沿墙长度方向地面有纵坡时，沿纵向做成台阶。（3）基础开挖要及时测定承载力、基坑断面尺寸，如基底承载力达不到设计要求，须根据实际情况进行处理。符合要求时请监理工程师检查验收，合格后及时进行基础施工。（4）片石砼浇注采用水平分层浇筑。浇筑前，应全面地进行复查，检查模板标高、截面尺寸、接缝等是否符合设计要求，检查模板支撑是否牢固，每一石块用干净水洗静使其彻底饱和。浇注时，采用插入式振捣器进行振捣，要掌握好振捣间距和振捣时间；采用的片石质量符合要求。浇筑采用分层进行，每层厚度不超过50cm，大致水平，分层振捣，边振捣边加片石，片石数量不超过混凝土体积的25%，加片石时应注意片石与模板之间的距离不得小于30、10cm，片石与片石之间的距离不得小于10cm。现场人员随时检查结构尺寸、砼配合比及模板稳定情况等。沉降缝宽23cm，全断面贯通，用沥青麻絮在墙面、背、顶三面镶嵌，深15cm，沉降缝应顺直，缝的垂度满足规范要求。对于墙高大于6米的挡土墙，每浇注2米高，测量人员跟踪检测平面位置和线形，随时纠偏，保证浇筑后的墙面整体平顺。（5）泄水孔采用10cm PVC管成型，布置间距为23m，上下交错呈梅花形设置，最低的泄水孔的底部应高出地面30cm，泄水孔排水坡度为35%。墙体圬工强度达到70%后，方可采用设计指定的材料用小型机具分层回填夯实，以确保墙体稳定。2、浆砌片石挡墙（1）挡土墙施工前，先测量放样。复31、核挡土墙的位置，看实际地形与设计是否符合，主要是复核挡土墙的长度，墙址埋置的深度及距斜坡地面的水平距离是否符合设计要求。如与设计出较大时，报监理工程师，申请变更处理，确定后再进行后续施工。（2）作好地面排水，施工时要分段进行，一般每隔1015m或在地质变化处设置沉降缝，按沉降缝位置跳槽开挖基槽，并人工夯实基底。如基底出现地基承载力不满足设计承载力要求时，采取清除换填、碎石挤密桩等措施加以处理。基础设在岩石的横坡上时，施工前将基底表面风化、松软土石清除，并做成台阶，台阶的高宽比不得大于2:1，台阶宽度不小于0.5m。当沿墙长度方向地面有纵坡时，沿纵向做成台阶。（3）基础开挖要及时测定承载力、基坑32、断面尺寸，如基底承载力达不到设计要求，须根据实际情况进行处理。符合要求时请监理工程师检查验收，合格后及时进行基础施工。（4）砂采用中粗砂，水泥和砂质量必须符合规范要求，片石强度不应小于30MPa, 片石的厚度不应小于150mm(卵形和薄片者不得使用)。镶面石料应选择尺寸稍大并且有较平整表面，且应稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。砌块在使用前必须浇水湿润并使其彻底饱和，其垫层亦应干净并湿润表面如有泥土、水锈，应清洗干净，保证砌块与砂浆有整体结构。（5）砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m；分段位置设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一33、致。纵、横、斜、垂直带线挂线砌筑。砌筑第一层时，如基底为岩层应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑。（6）各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。砌体里层应砌筑整齐，分层尖与外圈一致，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。（7）各砌层先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合，砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已34、砌石块侧面铺一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖缝时，应以扁铁捣实。砌筑上层时，不振动下层。不得在己砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。（8）砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。（9）泄水孔采用10cm PVC管成型，布置间距为23m，上下交错呈梅花形设置，最低的泄水孔的底部应高出地面30cm，泄水孔排水坡度为35%。墙体圬工强度达到70%后，方可采用设计指定的材料用小型机具分层回填夯实，以确保墙体稳定。（10）砌筑完毕后，外墙面要进行勾缝和沉降缝处理，勾凹缝缝宽2cm；沉降缝宽23cm，全断面贯通，用沥青麻絮在墙面、背、顶三面镶嵌，深15cm，沉降35、缝应顺直，缝的垂度满足规范要求。（二）桩板墙施工1、施工准备(1)做好边坡防护，施工区地表截排水及防渗工作，整平孔口地面，并在孔口加设20的围埂。雨季施工时，孔口搭设雨棚。(2)备好各项工序的机具、器材和井下排水、通风、照明设施，落实人员调配、施工组织计划工作。(3)备足施工使用材料，钢筋加工设备用地。(4)设置对山坡变形、移动的观测系统。做好井下作业和撤出人员的安全防护技术措施。2、挖孔桩施工(1)开挖：按测量定桩，放出开挖线，然后进行开挖作业。开挖从两端向中间间隔开挖，为减轻开挖时对井壁的震动，以风镐开挖为主，岩石地段，以凿岩机钻孔，浅眼爆破，非电毫秒雷管引起爆。(2)绑扎护壁钢筋：井壁分36、节开挖，分节支护，支护前清除孔壁上的浮土和松动石块，视围岩强度，每节高度为0.62.0m。在挖完一节护壁深度后，修整井壁，下护壁钢筋，进行绑扎。(3)立模支护：孔内绑扎护壁钢筋、立模、就地灌注护壁砼；灌注完护壁后24小时拆除支架和模板。桩孔应开挖一节，立即支护一节（当出现坑壁坍塌或护壁变形破坏时，应及时加固支护处理）。每节护壁间孔隙不大于250mm，供灌砼用，砼浇注完成后，立即将孔隙填满、抹平。孔桩出土装置及护壁结构见图6-3-10。图6-3-10孔桩出土装置及护壁结构图(4)挖至桩底，检查桩底标高及地质情况、嵌入深度符合设计后报检。开挖中若与设计有出入，则按有关规定程序处理。(5)桩身钢筋制37、安a、钢筋笼在钢筋加工场集中下料弯制，载重汽车运输至工地，采用汽车吊和人工将钢筋放入孔内，在孔内进行绑扎和焊接钢筋笼。钢筋下料、弯折、绑扎均须按设计图纸及施工规范操作。孔桩钢筋骨架允许偏差：骨架长度10mm，骨架直径5mm，主筋间距20mm，加劲筋间距20mm，箍筋间距20mm，骨架垂直度偏差不超过1%孔深。b、桩的钢筋连接采用双面焊接。纵向主筋接长采用闪光对焊接长（或其它保证强度和质量要求的连接工艺）。主筋下料时，应准确计算每根主筋下料长度，确保焊接接头数量在同一截面内不超过总数的1/3，接头要错开，以利于其受力，主筋应点焊成束。钢筋接头应按规范要求做连接强度试验。(6)灌注桩身砼：桩孔及钢38、筋笼经检验合格后，即可进行桩身砼灌注。a、桩身砼在拌和站集中生产，砼运输车运输，用减速串筒灌注，串筒底部与孔内底部或砼面高度2m。砼坍落度控制在79。b、砼由串筒灌入孔桩后会产生粗细骨料不均，应人工配合把粗细骨料铲均。c、用插入式捣固器将砼捣固密实。捣固砼时，孔桩砼应四周高，中间低，捣固时捣固棒离孔壁510cm，由四周往中间捣固，应捣固到砼不在冒气泡为宜。d、桩身砼灌注必须一次浇筑完成，以防止断桩。待桩施工完成后，才能开挖桩前岩土。3、挡土板的制作及安装(1)挡土板采用在现场进行预制施工。每块预制板需按图预留2个泄水孔。预制挡土板时，标记清楚内、外侧，一定不能放反。(2)待桩身砼达到强度即可进39、行土石方的开挖，随土石方的开挖从上往下安装预制挡土板至锚固段。吊装挡土板时，钢丝绳放在距离端头30处，且主筋面（外侧面）朝下，到位后再翻转。4、墙背土石方回填挡土板的安装完毕即施工砂夹卵石反滤层、回填土石方至桩顶下50cm以上用浆砌片石封闭。（三）锚杆框架梁施工1、施工前的准备工作单元格锚杆防护所用的材料符合设计及技术规范要求。施工前向监理工程师提供计划用于工程的材料样品、施工配合比、施工设备及施工方法，并获得监理工程师的批准。清除边坡浮石及松动岩石，清出新鲜面，然后搭设工作平台。框架位置按设计图纸放样，按图示坐标准确放线定位。备好各项工序的机具和器材。做好对从业人员的施工安全教育培训和施工安40、全防护技术措施，做好技术交底工作。2、钻孔锚杆钻孔直径不小于设计直径，钻孔为斜孔，其工艺和机械满足以下要求：采用90钻机钻孔，钻孔与水平线成20挂度向下成孔。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中随时检查。钻孔轴线在路线的法向平面内。不损伤边坡岩体结构，避免岩层裂隙扩大，造成坍孔和灌浆困难。钻进时，严格控制钻进速度，防止钻孔弯曲和变径，如遇松散、破碎地层，采用套管跟进，钻到设计深度后，应稳钻12min，防止孔底灭尖钻孔完毕后，应及时采用高压空气清孔，应彻底清除孔壁及孔底粉砂，将岩粉排出，保持孔壁干净粗糙。钻孔轴线准确，孔口偏差50mm，即角度偏差252，孔偏差小于5%孔长，相邻钻孔轴线间距符合设计41、图纸规定。3、锚杆加工及安装锚杆按照设计图纸在钢筋加工场集中下料后运至施工现场安装，与框架内钢筋相连的一端要弯折。锚杆杆体使用前要平直、除锈、除油。在孔位处安装定位支架，并加以固定，且保证钢筋在孔内基本居中，同时还保证不影响灌浆和水泥浆固结。杆体插入孔内长度不小于图纸规定的95。4、灌浆水泥砂浆采用机拌，砂浆配合比、水灰比严格按监理工程师批准的执行。待锚杆插入、调整、固定后，插注浆管距孔底50100mm，采用压浆泵加压（0.4MPa）注浆，随着砂浆的注入缓慢匀速拔出压浆管，压浆应密实，不能出现空洞现象，孔口浆液初凝后须补浆。砂浆拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆在初凝前用完，并严防石块、杂物混42、入。注浆开始或中途停止超过30min时，用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。注浆完成后，不得随意敲击锚杆，3天内不得悬挂重物。 5、框架钢筋绑扎各类钢筋按照设计图纸在钢筋加工场下料后运至施工点绑扎焊接成型。 先要尽量修整好边坡，凸出地方要修平，然后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确放样出单根梁肋轮廓。先施工竖梁，并于接点处预留横梁钢筋，竖梁形成后，再施工横梁。在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮渣，保证基础密实，并在底部铺一层1：3的水泥砂浆垫层。在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与混凝土保护层厚度一致的砂浆垫块。绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定的距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。骨架主筋应43、与锚杆弯折端逐点绑扎。6、立模板、加支撑立模前先检查钢筋笼施工质量，并做好施工记录，然后立模板。模板拼装要平整密实、净空尺寸精确，符合设计要求。模板表面刷隔离剂，便于脱模。用脚手架钢架杆支撑固定模板，模板底部与基础紧密接触，以防漏浆、胀模。检查立模质量并做好记录。7、浇注混凝土灌注前应检查肋柱及框架的尺寸。要严格检查钢筋数量及布置情况。框架主筋的保护层厚度必须满足设计要求，最少不能少于50mm。箍筋净保护层厚度不得小于35mm。主筋间的净距不小于40mm。钢筋预预制成笼，钢筋笼制作、搭接、安装满足施工技术规范要求。灌注框架混凝土必须连续作业，边灌注边捣固，符合有关施工技术规范有关规定。如因故中44、断灌注，其接缝面有关施工技术规范规定作特殊处理。灌注框架混凝土时，分别从下而上在三个部位制取混凝土试件各一组，进行压模强度试验。（四）预应力锚索框架施工（1）施工准备 施工机具组合及调备调试。 会同监理工程师及设计人员对锚索施工范围进行视察根据地质条件和图纸要求布设孔位和定向。 钢绞线、锚具购买，并抽检合格。（2）钻孔 选用锚索钻机，用汽车吊吊装就位，采取可靠的固定措施，将钻机固定在工作平台上。 采用罗盘现场测设倾角并精确调整钻杆至设计位置，由钢套管进入，沿开挖槽底达基岩后，开始钻进，以高压风作动力。 施钻时开始宜低速慢进2.0米后，以正常速度钻进。施钻过程中，随时观察钻机定位情况和钻杆方位，45、以确保钻孔质量。（3）清孔钻孔完成后，采用高压风对孔底射风清孔，并对孔深、方位角进行检查，合格后进入一下步作业。（4）编制锚索 锚索制作：锚索在钢筋加工场采用砂轮切割机下料、除锈，现场制作成型。 在锚索自由段套装护套，避免锚索自由段发生锚索与漏入灰浆粘结现象，自由段锚索能自由伸缩。（5）锚索安装与注浆 锚索安装前检查钻孔深度和角度，保证孔深与锚索长度一致，同时检查附件及排气管是否完好。 锚索采用人工方法推进，锚索每1m用铅丝绑扎，人工沿钻孔孔位顺直送至孔底，避免锚索扭曲。 注浆时，注浆管随浆液的注入而徐徐上拔，保证锚索锚固段的砂浆饱满。（6）浇筑锚固板 锚固板满足设计要求，采用混凝土预制。 现46、浇混凝土板经养生其强度达到70%后，方可进行锚固张拉。（7）张拉与二次注浆 锚索锚固端的注浆达到设计强度后，进行预应力张拉。 张拉完成后，即进行二次注浆，注浆压力0.51.0Mpa，待注浆浓渡与进浆浓度一致时停止注浆。最后用混凝土封闭锚头。 注浆结束后的次日，检查各锚索孔注浆是否灌满，如有未灌满的，要进行复灌，确保每个锚索孔灌浆饱满密实。框架施工详见（三）锚杆框架梁施工。（8）抗拔力试验在锚索正式施工以前，每个工点进行锚索抗拔力试验，数量不小于三根，检查锚索锚固段的锚固效果是否满足图纸要求，如否，报监理工程师及设计单位，协商采取补救措施或重新钻孔。（五）喷播植草1、种植基质配料根据土源情况，选47、择无石块的粘性土，用机械粉碎和人工用网筛，加工好的土呈粉末状。将加工好的土料传送至搅拌机中，然后将复合肥、泥碳土、锯末、抗冲剂、保水剂、草灌种加入搅拌机中，均匀搅拌后即可使用。2、种植基材喷播。喷射机启动后通过空压机来支持工作，将搅拌好的混合料加入喷射机，在加料过程的过程中，应再次筛出石块杂物等。喷射到镀锌铁丝网上时，应注意枪头的出水量与混合料的流量相一致，保证落在岩石上的种植基材潮湿。喷射设计厚度为20cm。喷时应随时检查基材厚度以保证施工质量。3、喷播植物种子。将先配好的种子和混合材料用液压喷播植草机直接喷射在种植基材表面上。4、覆盖。喷播完后35小时后进行无纺布覆盖，用无纺布（16g-148、8g/）覆盖的目的一是防止雨水冲刷，二是保湿、防晒，三是保温，利于种子发芽。5、养护。喷播后每天浇水保持土壤湿润至成坪，成坪后可逐渐减少浇水次数。在养护期间应随时观察草坪的水肥情况。水分主要看根系土壤的湿润程度，在草坪成坪后由于其自身形成了一层草毯，对土壤中的水分散失有一定的保护性。一年以后。草坪基本上形成了其自身的生态，不需要特别养护。（六）骨架（拱形、方形）植草先修整好边坡，凸出地方要修平，然后按骨架尺寸放样出骨架轮廓，挂线开挖骨架沟槽，沟槽宽度和深度符合设计图纸要求。夯实和清理沟槽后，按照设计图纸砌筑浆砌片石或安装预制块骨架，骨架施工完毕后，在骨架空间空格内人工培土，培土厚度符合设计要求49、，若人工培土出现滑溜，可在框格内埋设木板固土，培土完后即可撒播草种或种植灌木苗，然后覆盖无纺土工布洒水养护。（七）三维网植草三维土工网喷喷播植生，先整平边坡，在坡顶及坡脚处分别开挖宽20cm、深30cm的沟槽，将土工网铺设于沟内，并用方木桩固定并填土夯实，再从坡顶自上而下铺设土工网，其纵横向搭接长度20cm，沿纵向每间隔200cm用钢筋固定（搭接部位必须固定），其斜向间距为100cm，待土工网铺设完毕再喷播草籽和覆盖无纺土工布洒水养护。第四节桥梁工程一、概述本标段共设桥梁4座，其中有大桥126延米/1座；中桥170延米/2座；人行桥95.3延米/1座。本标段桥梁基础主要采用明挖基础、桩基础，桩50、径有1.5m、1.8m俩种；承台为钢筋混凝土承台；桥墩为圆柱墩；桥台为U型、桩柱式;桥梁上部结构主为预应力简支T梁和预应力简支小箱梁。简支T梁结构为30mT梁（E匝道2#人行桥和中桥）和预应力简支小箱梁为20m箱梁（E匝道3#中桥和南江溪大桥）。大中桥结构形式详见统计表6-1-1。表6-4-1 特大桥、大中桥结构形式统计表序号桥梁名称桥梁中心里程孔跨长度m上部结构1E匝道2#人行桥K0+323.64330m95.3简支桥面连续1E匝道2#中桥K0+325330m98简支桥面连续2E匝道3#中桥K0+508.5320m72 简支桥面连续3南江溪大桥K2+049.00620m126 简支桥面连续二51、总体施工方案本标段桥梁按照上部制架梁顺序及控制性工作等安排下部结构施工顺序，同时合理安排桥梁下部工程及上部现浇梁施工。拟安排3个桥涵施工队负责管段内的桥梁施工任务。大中桥施工工序衔接：施工准备场地平整基础施工承台施工墩台施工预制梁施工预制梁架设桥面系及附属工程施工。在技术上，按照“机械化、工厂化、专业化”的原则选择施工工艺，并配备先进的桥梁施工专业设备和专业队伍，确保实现工程质量、安全、工期等目标。（一）基础施工方案1、扩大基础扩大基础土层采用人工配合挖掘机开挖，岩层采用爆破开挖，根据设计规定设置开挖坡面及防护，人工配合吊车安装钢筋，吊车或泵车灌注混凝土。2、桩基础桩基础采用人工挖孔或冲击钻52、成孔施工，桩径有1.5m、1.8m俩种，根据现场地形条件及桩孔深度选择施工方法。所有桩基混凝土浇筑完成后，按要求进行桩基质量检测。（二）承台施工方案承台基坑直接采用人工配合挖掘机开挖，人工风镐凿除桩头，按规定进行基底处理，绑扎钢筋网、支立组合钢模，混凝土在拌和站集中拌制，混凝土输送车运输至现场，泵送或吊车吊斗入模，水平分层浇筑，插入式振动器捣固密实。对于大体积承台，在施工时采取放慢浇筑速度、控制混凝土入模温度、设置冷却水管等措施，防止承台混凝土产生裂纹。对于跨越公路、地方道路附近的承台、软弱地质处等承台开挖前按照设计施工要求进行相应防护。（三）墩台施工方案1、实心墩墩身模板采用定制钢模板，墩外53、侧搭设钢管脚手架作为工作平台及人员上下通道，模板安装与拆卸及材料提升通过汽车吊完成，混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土罐车运输至现场，泵送或吊送入模进行施工。圆柱墩一次性施工高度由墩间系梁控制，系梁施工完成后再进行第二段墩身施工，依次施工至墩顶。模板、材料提升通过汽车吊完成，人员上下通过“之”字形钢管扶梯上下作业。墩身高度超过40m以上时，设置塔吊及施工电梯作为材料和人员的运输通道。2、桥台桥台分次立模和浇筑，第一次浇筑至台帽顶，第二次浇筑剩余部分。台身模板采用大块组合钢模板，四周采用钢管支架进行固定，同时作为施工脚手架。（四）T梁预制及架设我部设1个预制场，预制场在K3+500左侧处，预制3054、mT梁和20m小箱梁。拟采用一台架桥机架设。预制梁由梁场龙门吊机吊运至无轨运梁台车上，由无轨运梁台车将预制梁运输到待架孔位，开始架梁。（七）预制梁的横隔板及湿接缝施工预制梁落梁就位后，调整好轴线与标高及支座，及时连接相邻梁片横隔板主筋，确保架运梁顺利进行。架运梁完成后，采用吊模、夹模等方式进行横隔板及湿接缝施工。（八）桥面系施工方案预制简支梁架设完成后开始进行梁部附属工程施工。现浇梁部施工完成后开始对护栏、铺装层等进行模筑施工。三、施工工艺及方法（一）基础施工1、明挖基础测量放样 根据地质情况严格按设计要求及施工规范定出放坡率，放出边桩，再按照基础尺寸、深度确定基坑开挖尺寸，为便于立模，一般每55、边加宽0.5m0.8m。 基坑开挖 基坑开挖采用机械和人工开挖相结合，形式采取斜坡式。开挖时控制边坡坡度，保持边坡稳定。根据地质水文条件，采取适当的支护措施。 基坑顶做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。基坑开挖时预留2030cm人工清底，以免扰动原基，基坑四周设置排水沟和集水井，及时排水。在监理工程师检测合格后，进行基础混凝土施工。基坑开挖施工措施 坑顶四周距坡顶线适当位置处设截水沟、防止雨水侵入。 开挖后及时进行混凝土施工，避免基底长期暴露。当基底地质情况与设计不符时，及时通知监理、设计人员，并采取相应措施。基坑排水基坑开挖前，根据地质水文、气候等条件，56、制定可行性防排水措施，备足抽水设备，及时排除坑内积水。地基检验基坑开挖接近设计标高时，采用人工清底至设计标高。对基底平面位置、尺寸、标高、基底承载力检查，经监理工程师检查合格后，进行下道工序施工。模板加工及安装按照基础尺寸，放出模板边线。基础模板采用全新大块组合钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量，并可节省连接、支撑等配件的使用量。根据基础几何尺寸进行拼装，采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。模板结构及各部位尺寸应符合规范要求，模板及模板支撑应具有足够的刚度、强度和稳定性。 混凝土浇筑基坑开挖后，及时浇筑混凝土，避免基坑长期暴露。基础混凝土施工由拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，采57、用溜槽入模或混凝土泵车泵送入模，插入式振捣器振捣。混凝土浇筑完后，经养护、拆模，并及时回填。2、冲击钻孔灌注桩基础钻孔桩施工工艺流程见图6-4-1，施工程序示意图见图6-4-2。施工准备进行水文、地质调查、制定施工方案、测量定位放样；钻孔位置处于陡坡上时，挖整平台，修建施工场地；场地为旱地时，平整场地，清除杂物，夯填密实；钢护筒陆地上埋设、钻机就位、泥浆制备等。护筒埋设钢护筒采用=8mm的钢板制作，护筒直径大于孔径0.4m。护筒顶宜高出施工水位或地下水2.0m，并高出施工地面0.5m，钢护筒四周用粘土夯实。水中护筒在钻孔作业平台上采用导向架导向，振动锤下沉至粘土层。护筒埋设到位后，顶面位置偏差58、不大于5cm，倾斜度小于1%。钻机安装旱地桩时平整、加固处理地面，在钻架下部支点处垫设方木，以扩散对地面应力。钻机就位时保持底盘平稳、钻架直立、钻头中心对准桩位中心，并将钻架可靠固定。确保在钻进过程中不发生倾斜和位移。泥浆制备泥浆选用优质粘土或膨润土造浆，经试验室配比确定。本工程泥浆指标采用：比重为1.11.30，粘度1622s，PH值大于6.5，含砂率不大于4%，胶体率不小于95%。对不同的地质条件可适当调整泥浆比重。冲击钻成孔冲击钻钻进开孔时主要为造浆护壁，开孔前在孔内多放粘土，并加适量粒径不大于15cm的片石和碎石，顶部抛平，用大比重泥浆、低冲程密击，钻进0.51.0m后，再回填粘土，继59、续用低冲程密击，如此反复二、三次，.泥浆备料泥浆池平整场地（填筑钻机平台）桩位放样埋设护筒钻机就位钻 进终孔质量检查清 孔下钢筋笼安装导管再次检查沉碴厚度及泥浆指标，必要时二次清孔水下混凝土灌注拔除护筒凿除桩头，质量检验下道工序孔内造泥浆泥浆沉淀池混凝土拌制及输送检查混凝土质量及顶面标高、制作试件拼装检查导管钢筋笼制作图6-4-1 钻孔桩施工工艺流程图图6-4-2 钻孔桩施工程序示意图使孔壁坚实、竖直、圆顺，待冲砸至钻头顶在护筒下34m后，方可加大冲程正常钻进。钻孔过程中根据桩位处详细地质情况采用不同方式钻进。易塌孔地表强风化层、采用小冲程中冲程，多投粘土提高泥浆的粘度与相对密度，并适量填加片60、石、碎石，使之挤入孔壁。下部弱风化层采用大冲程成孔，钻进过程中，特别注意当基岩面倾斜大或高低不平时，回填片石、碎石，低锤快打，造成一个平台后，方可采用较大冲程正常钻进，如发现孔偏、孔斜，用片石回填至偏、斜上方0.30.5m处重新冲砸造孔。每钻进0.51.0m后，开动反循环泥浆泵，将孔底钻渣抽出来，并及时向孔内补入新鲜泥浆，如此循环操作，随着钻进深度不断增加，排渣管在副卷扬机操作下也随之及时下落，始终与孔底保持1020cm距离。终孔终孔检查项目：地质确认，孔径、孔形、垂直度检查，用笼式检孔器；孔深和孔底沉砟厚度检查，用测绳配测锤；桩位检查，用全站仪测放桩位。清孔钻孔至设计高程后进行清孔。清孔用抽61、砟筒清孔。抽砟时，及时向孔内注入清水或新鲜泥浆，以保持孔内水位不变，避免坍孔。孔径、孔深不小于设计值；孔位中心偏差不大于50mm；倾斜度不大于1%；灌注混凝土前孔底沉渣厚度满足规范要求。钢筋笼制作、安装钢筋笼采用箍筋成形法集中分节制作，接头相互错开，外观必须顺直，不得扭曲变形，焊接、绑扎必须牢固。制作安装时主筋接头按规范规定错开。钢筋笼加工确保主筋位置准确。钢筋保护层采用混凝土圆形垫块。采用吊车下放钢筋笼，在孔口焊接接长。钢筋骨架上端焊拉钩和横撑固定于孔口，当桩身混凝土初凝后，解除固结设施。水下混凝土灌注水下混凝土灌注是保证钻孔桩质量最重要、最关键的工序。灌注导管采用250mm的快速卡口垂直提62、升导管。导管使用前组装编号，并进行接头抗拉试验和水密性试验，保证接头牢固、严密、不漏水。下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼。导管安装的长度建立复核和检验制度，避免因误装造成断桩。水下混凝土灌注前，再次检查沉砟厚度，如不合格，进行二次清孔，合格后立即开始灌注混凝土。混凝土在混凝土集中拌和站生产供应，由混凝土罐车运输至桩位处，汽车起重机配合灌注。首批混凝土灌注量必须保证导管埋深不小于1m，导管距孔底的高度控制在30cm以内。混凝土灌注过程中，注意观察管内混凝土面下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度。导管埋置深度要适当，埋置深度控制在24m的范围内。水下混凝土灌注要快速、连续不间断地进行63、，灌注标高比设计桩顶超灌0.51.0m，以便凿除桩头浮浆，确保桩身混凝土质量。检测按规定制作混凝土试件，检查桩身混凝土强度，按规定对每根桩基进行无破损检测（由第三方进行）。质量保证措施预防塌孔质量保证措施：根据设计部门提供的地质勘探资料，对于不同的地质情况，选用适宜的泥浆比重，泥浆粘度和不同的钻进速度；在陆地上埋置护筒时，底部应夯填密实，护筒周围也要回填密实；由于汛期水位变化大时，采取升高护筒，增加水头保证水头压力相对稳定；钻孔无特殊原因应尽量连续作业；提升钻头或掉放钢筋笼尽量保持垂直，不要碰撞孔壁；钻孔时尽量避免大型设备作业或车辆通过；灌注工作不具备时暂时不要清孔，降低泥浆比重。钻孔预防偏斜64、质量保证措施：钻机就位前，对施工场地进行整平和压实，必要时垫枕木并把钻机调整到水平状态。在钻进过程中，应经常检查调整使钻机保持处于水平状态；保证钻机顶部滑轮槽、钻杆卡盘和桩位中心在同一条垂线上，并在钻进过程中经常检查钻机移位或摆动情况，随时予以调整；在软硬不均土层钻进时，冲程放小，慢速钻进，必要时回填片石粘土重新钻进；突然遇到变硬地层，控制进尺，低速钻进，钻进过程中应减压钻进，避免出现斜孔、弯孔和扩孔现象。缩孔预防质量保证措施：根据设计部门的钻探资料，若有软弱层或塑性土时，注意要经常扫孔; 当锤头磨损严重时，要及时补焊，再进行扫孔治设计孔径。扩孔预防质量保证措施：钻孔过程中平稳进尺，防止钻锤晃65、动过大。卡钻预防质量保证措施：上下轻微提动钻锤，并辅以转动，以便提起钻锤；下钻时不可太猛；钻锤补焊时保证尺寸与孔径配套，冲程量不宜过大，以防止锤头倾倒造成卡钻。混凝土灌注时导管进水预防质量保证措施：准备足量的首批混凝土方量，导管底口距孔底保持在30cm40cm之间为宜；使用质量较好的橡胶皮垫，导管有破损的予以补焊或废弃，安装导管时严格把关，使导管水密性达标；灌注时导管不宜上下抽动过猛，最好不要使用丝扣连接的导管；拆除导管时，要仔细量测计算，确保导管有一定的埋深。混凝土灌注时导管堵管预防质量保证措施：灌注前，应对机械设备仔细检修，并准备备用机械。发生故障立即更换备用机械，同时采取措施加速混凝土灌66、注速度；拌和站原材料加强管理，不得混入大块砖石；严把混凝土质量关，对塌落度小，流动性差，或离析的混凝土不得灌入，经处理合格后再灌入。混凝土灌注时钢筋笼上浮预防质量保证措施：提升导管时，应摆顺导管，感觉挂在钢筋笼上，应活动导管后再提升导管；钢筋笼上端可焊固在护筒上；当导管底口距钢筋底口比较近时放慢灌注速度；混凝土灌注过程中塌孔预防质量保证措施：埋设护筒时夯压密实；孔内泥浆保持一定的相对密度与粘度；灌注时，孔口处避免堆放重物和机械振动。3、人工挖孔桩施工人工挖孔桩施工程序示意图见图6-4-3，施工工艺流程见图6-4-4。图6-4-3 挖孔桩及护壁示意图施工前提条件孔口护壁挖孔出渣护壁支护测量复核桩67、位终孔检查确定灌注方法灌注混凝土桩基检测下一工序 做好钻孔记录确定最佳爆破方案钢筋笼加工制作、检查、运输下钢筋笼混凝土运输车运输混凝土或泵送混凝土开炸出渣图6-4-4挖孔灌注桩施工工艺流程场地平整当场地为山坡时，清除地表杂物，整平桩孔位置，并用方木搭设工作平台；当场地内有少量水时，采用筑岛法施工，岛顶高出施工期间可能出现的最高水位60cm，筑岛采用粘性土，防水严密，并在孔口四周设排水沟、集水井，防止地表水进入孔内。桩口围护比地面高30cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。测量放样采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5cm。护壁根据地质情况，采用外齿式混68、凝土护壁。护壁混凝土厚度1015cm，上下护壁间搭接10cm，用C25细石混凝土浇注，护壁砼结构见图6-4-3。护壁砼模板由组合钢模板拼装而成，拆上节立下节，循环周转使用。模板用“U”型卡连接，上下用两个半圆组成钢圈，顶紧模板，不另设支撑。挖孔几个桩同时挖孔时，采用间隔挖孔法，避免施工时相互影响，保持孔壁岩体的稳定。挖土作业由人工从上到下逐段开挖，每段高度为1m。同一段内挖土次序为：先中间后四周。弃土装入活底吊桶，用20KW慢速卷扬机提升，至地面后用手推车运至弃土场。安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，以便挖土时粗略控制中心线。在每节护壁上设十字控制点，吊线锤做中心线，用水平69、尺杆确定桩径。当下部岩石部分采用水磨钻分层开挖（分层厚度不大于500mm）。当桩底进入斜岩层时，必须把桩底岩石凿成水平或台阶状。孔内有水时，应及时采用水泵抽出，同时要加快护壁施工，确保孔内安全。在挖孔过程中应经常检查有害气体浓度，当孔内产生的空气污染物超过现行环境空气质量标准(GB3095-96)规定的三级标准浓度限值时,或孔深超过10m时，均应设置通风设备。孔底处理挖孔达到设计深度后，把孔底的松渣、淤泥、沉淀等扰动过的软层全部清理掉；并及时上报现场监理进行检查。吊放钢筋笼钢筋笼严格按设计和规范要求制作，钢筋笼主筋采用挤压连接器连接，整体或分段吊入桩孔。钢筋骨架的保护层，通过定位筋来保证，定位70、筋按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周平均焊接4个布置。灌筑桩身混凝土成孔后，立即灌筑桩身混凝土。混凝土坍落度易控制在7-9cm。混凝土在拌和站集中拌制，砼运输车运输。孔内水量较小无明显集水时，可按照干桩工艺采用用减速串筒灌注，串筒底部与孔内底部或混凝土面高度不大于2m，人工进行振捣。孔内集水过多或集水无法抽出不净时，按照水下桩进行灌注，具体参照上节。陡坡桩基施工陡坡桩基除按一般桩基要求施工外，还应注意如下事项： 检查施工点周围地质情况，如有地质破碎、滑坡迹象，应上报监理处，会同设计人员确定处理不稳定山体的方案并提前实施； 施工前应对陡坡上的桩基测量纵、横断面，将桩基准确的绘制在纵、横断面上，判71、断设计是否满足陡坡桩基桩底奠基的要求，报监理工程师复核认可；如不符合要求，应通过设计代表修改桩径及桩长； 陡坡桩基宜采用挖孔桩施工，施工时应在陡坡一侧加厚加高孔口护壁； 桩基施工时，如发现山体开裂滑坡，孔位水平位移，护壁严重开裂等现象时，应立即停止施工，并报监理工程师到现场处理； 陡坡上挖孔的渣土，应运到指定的废土处，严禁渣土乱堆乱放，以免造成陡坡下农田受损； 位于陡坡地段，且岩层破碎、易产生浅层滑坡的半路半桥施工，应采用先路后桥的施工顺序。（二）承台及桩顶系梁施工1、一般承台及桩顶系梁承台施工示意图见图6-4-5，承台及桩顶系梁施工工艺流程见图6-4-6。（1）基坑开挖桥梁跨越地方道路且基础72、距离道路较近时，基坑开挖前首先根地方产权管理单位沟通协调好，并做好施工准备及防护工作，方可进行下步工序施工。图6-4-5 承台施工示意图测设基坑平面做好基坑四周防护基坑开挖基坑检验处理绑扎钢筋检查签证浇筑承台混凝土混凝土养护制作试件强度评定拆 模检测、缺陷修复验 收开挖机械检修排水机械准备原材料检验成品加工基坑汇排水系统配合比审查混凝土拌制、输送原材料检验图6-4-6 承台施工工艺流程图施工位于地表的承台及桩顶系梁，开挖前，测设基坑平面位置及标高，确定开挖范围，基坑采用机械就地开挖。视土质及地下水质的情况，选用适当的开挖坡率。少数基坑开挖较深时，可采用带挡板加支撑方式开挖。当开挖至承台底以上273、0cm停止机械开挖，改为人工挖基，保证地基土不被扰动和桩基不被破坏，基坑有水时用集水坑法将水排出。无水土质基坑底面宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm；对有水基坑底面，应满足四周设排水沟与汇水井的位置，每边放宽不小于80cm。开挖中有水时抽水应不间断，抽水能力为渗水量的1.52.0倍，抽出的水应防止回流到基坑。（2）桩头处理和桩基检测桩头凿除前先测量标高，在设计标高基础上增加10cm，人工用风镐凿除多灌桩头，但要保证不扰动设计桩顶以下的桩身混凝土，预留设计要求的嵌入承台部分长度，将桩身钢筋整修成设计形状。凿除完毕后及时通知第三方检测单位按设计要求对桩基进行无损检测。（3）模板安装承台模板74、采用钢模板，用对拉杆及辅助支撑固定，保证足够的强度、刚度和平整度。模板用汽车起重机起吊安装，模板拼缝紧密，表面平整，支撑牢靠，表面清洁，涂刷脱模剂均匀。在承台底部，浇筑一层10cm厚C10素混凝土，或者铺10cm碎石，用水泥砂浆抹面，作为承台施工的底模。（4）钢筋制作、安装基础钢筋绑扎在模板安装完成且初步调整到位后进行，钢筋在加工场下料并加工成型，运至现场后在基坑内绑扎。墩身预埋筋及其它预埋件按规定位置安装并牢靠定位。（5）混凝土浇筑及养护采用分层浇筑方法，严格控制分层厚度不大于30cm，保证在初凝时间内上层混凝土必须覆盖下层混凝土，并加强混凝土振捣，确保混凝土密实。浇筑时减小浇筑层厚度，加快75、混凝土热量散发速度，避免出现混凝土温度裂纹，保证混凝土质量。为了降低大体积混凝土由于水泥水化热而引起的内外温差，在钢筋绑扎过程中，根据设计要求，分层分区埋设好冷却水管网，安装好控制阀门。在混凝土灌注前，应先通水试验确保水管无渗漏，并将水管内灌满水、密封，以免管内因进入水泥浆而堵塞。为了准确测量、监控混凝土内部的温度，指导混凝土的养护，确保大体积混凝土的施工质量，在承台内合理布设温度测量元件。（6）基坑回填承台及桩顶系梁施工完毕后对基坑按设计要求分层回填，分层夯实，基础四周同步进行。（三）桥台施工桥台施工工艺详见图6-4-7。台身采用大块组合钢模板，钢管架加固支撑。台身钢筋和模板采用汽车吊进行吊76、装。按设计图纸准确定出胸墙线位置，测定基础或承台顶面标高。模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。搭设支架时，在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承在可靠的地基上，保证模板、支架在灌注混凝土过程中不变形、不移位。钢筋绑扎、立模后及时检查签证，并组织混凝土浇筑。混凝土输送车运至现场。 混凝土浇筑时采用输送泵或吊车提升，保证混凝土下落时的高度不大于2m。混凝土分层浇筑，每层混凝土的厚度严格控制在30cm以内，并按规范要求进行振捣，杜绝蜂窝、麻面，并把气泡减少至最少。严格控制拆模时间，杜绝因养护时间不够而发生粘模。拆除模板后，及时覆盖塑料薄膜或涂养护剂进行养护。测77、量放样清理基础或承台顶面模板安装、固定浇筑混凝土养 护混凝土搅拌、运输制作混凝土试件钢筋绑扎图6-4-7 桥台施工工艺流程图（四）墩身施工1、实体墩身实体墩台身施工工艺流程见图6-4-8。施工准备参考以往模板设计资料，拟定墩台身模板结构草图；确定模板施工设计荷载，在施工前进行模板、刚度和稳定性检算，所有设计模板、拉杆、螺栓等必须经过受力计算，方可进行加工，以确保施工质量及安全。平整施工场地，测量模板控制点高程，做好模板施工放样工作。在墩、台身施工前，先对承台顶面凿毛、清除浮浆、油污及泥土等杂质冲洗干净，加强基础与墩身的连接效果。墩台身钢筋绑扎搭设墩台四周钢管支架，采用双排脚手架，并在一侧搭设“78、之”字形上下通道。清理承台面或基础顶面混凝土拌制、运输测量放样安装墩身模扳绑扎墩身钢筋浇筑墩身混凝土测量放样立盖梁、盖梁模板绑扎钢筋、安装预留孔模芯浇筑盖梁、盖梁混凝土混凝土养护、拆模制作混凝土试件混凝土拌制、运输制作混凝土试件配合比设计钢筋制作钢筋试验图6-4-8 实体墩身施工工艺流程图所用钢筋要附有出厂合格证，并经现场试验，各项指标符合设计及规范要求后方可使用。钢筋在现场集中加工，人工绑扎成形。钢筋骨架外侧绑扎适量混凝土垫块，满足保护层的厚度要求，接头所在截面按规范要求错开布置。模板拼装与吊装墩台身模板采用大块钢模，盖梁和盖梁模板采用大块定型钢模，板面采用6mm厚钢板，模板的框架采用槽钢加79、固，加劲肋采用角钢。模板表面要平整、圆顺，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝严密不漏浆。模板进场前首先进行预拼装，检查材料、焊接和尺寸等是否符合设计，现场采用人工配合汽车吊进行模板安装，模板安装完毕，检查轴线、高程符合要求后进行加固，并在四周拉缆绳固定，保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。模板内干净无杂物，拼接缝平整严密、支架结构的立面、平面均要安装牢固，支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必须安置在可靠的地基上。模板拼装前涂刷优质长效脱模剂。墩台身混凝土浇筑浇筑前，对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢80、清理干净；模板接缝填塞严密，脱模剂涂刷均匀。混凝土集中拌制，搅拌输送车运输，泵送入模。混凝土分层浇筑，分层厚度不宜超过30cm，落差大于2m时采用串筒导引入模，串筒出口距混凝土表面在1m左右，插入式振动器振捣密实，振捣棒移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与模板保持510cm的间距，插入下层5cm左右，不得碰撞模板、钢筋及预埋件。对每一振动部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止。为防止模板变形，确保施工安全，需验算模板所承受的加载速度，一般混凝土浇筑速度控制在11.5m/h，高墩尤其要注意控制混凝土浇筑速度，另外在混凝土浇筑过程中需专门安排模板工值班，发现异常及时停止混凝土浇筑及时进行处理。盖梁81、混凝土浇筑盖梁均采用定型钢模、一次拼装成型，砼一次浇筑。双柱式桥墩施工时，需在墩顶下部一定位置（通过计算）预留圆孔，以便于后期穿入钢棒施工盖梁，或直接采用抱箍作为盖梁模板支撑。矩形实心墩当墩身顶部砼浇筑完毕具有一定强度后，开始安装盖梁模板，其联结及支撑均以墩身最顶一节模板为着力点。盖梁模板安装完毕后，现场绑扎钢筋，汽车吊吊送入模。盖梁混凝土采用采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，吊送入模。混凝土的养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，所采取的养护措施及养护时间遵守相关规范的规定。拆模后的混凝土立即使用无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统或82、喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d以上。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均15时，方可拆模。（5）混凝土施工墩身砼配合比设计混凝土具体配合比设计由试验室试验确定。墩身混凝土配合比要求：坍落度按1618cm控制，初凝时间不少于10小时。混凝土配合比设计时，应随着塔柱升高，混凝土配合比应做适当调整。此外还应考虑施工季节混凝土配合比的调整，在高温季节混凝土水平运输，铅直运输过程中水分均有损失，易造成泵送时间过长或堵管现象，应适当调83、整混凝土配合比以改善混凝土的泵送性能，墩身混凝土配合比设计时还应注意：掺入外加剂改善混凝土的和易性、可泵性、缓凝早强等效果，提高混凝土的工作性能；夏季、冬季施工时，分别采用冷、热水拌和，以控制混凝土的出仓温度，同时对混凝土运输车和泵管分别采取降温和保温措施，并减少混凝土水分的损失。混凝土生产及浇注墩身砼采用集中拌和，搅拌运输车运至施工现场泵送入模浇注。现场应严格控制好混凝土的坍落度，坍落度控制在设计范围以内；为确保砼外观色泽一致，砼中原材料必须采用自同一厂家、同一标号、同一品种规格材料进行拌制。模板钢筋安装就位自检合格后，经监理工程师检验合格后方可进行浇注砼。混凝土浇注采用混凝土托泵进行施工。84、随着墩身施工高度的增加，每隔一段距离将托泵泵管固定于塔吊上，浇注标准节段时，防止泵管晃动。同时，泵管固定塔吊位置不应高于塔吊最高一层连墙件。砼浇筑时通过串筒入模，保证砼自由倾倒高度控制在2米以内，以不发生混凝土离析为度。注意串通尺寸不要大于所需放置位置的水平箍筋的间距。在墩身混凝土浇注前，可先对接触面进行洒水湿润，然后浇注一层厚度为1020mm的水泥砂浆，浇注方法为砂浆由串筒直接浇注至混凝土接触面上。砼采用分层浇注，分层厚度控制在30cm，尽量对称布料，以免墩身模板整体倾移。混凝土振捣使用插入式振捣器，振捣器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并与侧模保持5-10cm的距离。振捣时插入下85、层混凝土5-10cm，采取“快插慢拔”的振捣方法振捣，效果以不出气泡、混凝土不下沉及表面平坦、泛浆为准。振捣要充分，防止过振、欠振和漏振现象的发生。振动时均匀布点，下层砼未振实，禁止上层料入模。做好模板支撑、固定工作，砼浇注时要随时进行墩顶位移的观测记录，检查模板支撑是否松动，预留孔是否移位等，发现问题及时采取补救措施，确保浇筑的墩身垂直度、混凝土内实外光线形流畅。混凝土浇注施工平台采用墩身爬模自带的操作平台。外模设上下通道，便于施工，保证作业人员上下施工安全。混凝土由搅拌站集中拌制，由混凝土运输车运至墩位处，人工配合塔吊进行浇注。（6）墩身横隔板施工墩身横隔板和墩身采取异步施工，在墩身施工完86、后进行横隔板施工。在横隔板下节墩身施工时，进行预埋横隔板预埋件施工，在横隔板所在节段墩身施工完毕后，焊接牛腿，搭设横隔板托架，铺设模板，绑扎横隔板钢筋，浇注混凝土。在每个横隔板施工完毕后，在其对应的墩身外侧，两顺桥向单肢墩身之间，利用爬模吊平台进行墩身临时固结钢管的焊接施工。（7）测量监控施工测量的重点是保证墩身的垂直度和几何外形尺寸以及一些内部构件空间位置的准确性，测量的主要内容有：墩身的中心线、各节段劲性骨架的定位、模板定位、预埋件定位、各节段竣工测量及施工中的各项变形观测等。施工放样采用三维坐标法。平面位置控制测量施工时在承台顶面模板上适当位置选取控制点作为模板检查依据，以便及时检查模板87、的相对位置。由于墩身采用分段施工，爬模每次爬升后都要根据承台顶面控制点对模板上的控制点进行校核。校核采用重锤法，并用激光铅垂仪校正。每升高5米后，还采用全站仪投点法对模板平面位置进行校核。随着墩身的加高将产生误差积累，所以在施工过程中，要注意加强检核。高程控制测量用悬挂钢尺配合水准仪法放样于模板外侧，逐段向上传递。为了控制误差累积，可用三角高程法进行检核。（五）后张法预制梁施工预制梁的施工顺序：台座制作 安装底模 钢筋制作 波纹管预埋 侧模安装 浇筑混凝土 养生 施加预应力 压浆 封端 养生出场存放 运输安装。1、准备工作预制场施工结合实际地形和运梁、架梁条件，全线在K3+500路基左侧设置了88、1处预制梁预制场，制梁完成后直接由梁场经路基运输至桥位处，具体布置见预制场布置图。准备工作：路基段施工完成后，施做梁场范围内排水系统，并对梁场段进行平整、压实。底座施工：底座下设C20砼扩大基础，底座用30cm厚C25钢筋砼浇筑，中底座宽度应根据预制梁底宽度及预留安装侧模宽度来设置。底座施工时按二次抛物线设置反拱，反拱值按设计要求设置，台座底模采用6mm的钢板。铺设后的底板必须与底座紧密接触，表面应平整，两侧边预埋槽钢包边，准确固定止水橡胶管以防止棱角砼的破坏，并根据模板加劲脚预留对拉螺栓孔。各台座间应采取水泥砼罩面，并考虑汇水坡度，设置水泥砂浆排水沟，施工期间场地严禁泡水。场地龙门吊配备：各89、梁场配备大龙门吊2座，每侧各一座，起吊重量80吨；小龙门吊2座，起吊重量5t。场地龙门吊负责移梁、砼浇筑、模板拼装及拆除等工作。预制场排水：预制场内应设纵向排水沟和横向排水沟，横向排水沟与纵向排水沟相连，将水排出预制场范围之外，保证在雨期预制场内无积水。预制梁养生在预制场布设养生系统管道，采用自动喷淋法养生，冬季采用覆盖法养生。主管道采用50镀锌钢管，沿梁两侧布设，在各底座前留阀门，接喷淋装置。考虑节约用水，养生用水拟采用循环用水，即养生经排水系统到沉淀池沉淀后再用水泵抽回使用喷淋系统从供水到工作完毕，基本实现了过程全自动控制，喷出的水雾均匀，达到全天候、全方位、全湿润的“三全”养护质量标准。90、供水、用水、回收采用环保理念，养护水经梁场渗沟回收沉淀后重新利用，合理利用了水资源，从而节约用水，又达到保护了施工环境的目的。梁体饱水湿润养生时间不少于7天。 试验室要做好水泥、钢筋、钢绞线及集料试验和混凝土配合比试验，并报监理工程师审批。2、钢筋制作安装 钢筋在标准化钢筋加工棚按照施工图要求制作成散料，各部位钢筋的规格和加工尺寸满足设计要求，运到现场绑扎。 安装钢筋前，要在台座上标出主筋、箍筋、横隔板、梁端模板、变截面位置，以保证钢筋及钢绞线的位置准确。首先在底座上按设计尺寸摆放主筋并垫好垫块，然后依次绑扎竖向矩形箍筋、柱锥型箍筋，再次绑扎横向箍筋的连接筋，绑扎顺序从两头向跨中方向进行，在跨91、中位置设“人”字钢筋以利钢筋骨架横向稳定。受力钢筋焊接，均应满足可焊性要求，当使用强度不同的异性钢筋焊接时，焊接材料强度应能保证焊缝及接头高于较低强度钢筋强度。在钢筋安装时要预埋负弯矩波纹管。 预应力孔道采用波纹管成孔，波纹管按10m一节加工，连接用大一号波纹管连接。波纹管采用定位钢筋每50cm一道按照预应力筋设计座标严格定位，安装完毕后，对波纹管进行全面检查，对于波纹管接头等处用白胶布对其进行密封。钢筋安装中应注意安装梁底支座钢板、锚垫板、螺旋筋、绑扎梁端钢筋。3、模板安装预制梁钢筋施工完毕后，利用龙门吊机上的电动葫芦吊装模板。侧模用钢板和型钢加工而成，即由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支92、托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体。端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条，侧模尺寸比台座底模略大，通过台座内预设拉杆孔，用拉杆将两块侧模拉紧贴台座底模。详见底座构造图模板的装拆用龙门吊上的电动葫芦起吊，安装时应保证其截面尺寸和长度准确，模板表面平整，转角处光滑；安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差应符合设计及规范的要求。T梁模板构造见图图6-4-20：图6-4-20 T梁模板构造安装侧模时应注意的几个事项： T梁翼缘板横坡严格按照设计要求进行设置和调整，不允许T梁架设完后梁与梁之间成台阶，从而影响桥93、面铺装层的厚度。T梁架设完后必须形成与设计要求相符的横坡。其控制方法为：在T梁侧模安装过程中严格采用翼缘板底模下的微调螺母进行精调，用坡度尺进行检查准确度，最后加固定位。 T梁横隔板横坡必须严格按照设计要求进行设置和调整，不允许T梁架设完后梁与梁之间横隔板连接位置不在一个坡面成折线，从而影响横隔板外观。T梁架设完后必须形成与设计要求相符的横坡。其控制方法为：在T梁横隔板安装过程中严格采用横隔板底模下的微调螺母进行精调，用坡度尺进行检查准确度，最后加固定位。 模板安装完毕必须检查腹板侧模的垂直度和断面尺寸、平整度、钢筋保护层等。4、混凝土浇注 混凝土浇注前，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓94、及底脚楔子，模板支立必须牢固可靠。 混凝土拌和在自动计量拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求。在拌和过程中，注意混凝土的稠度，并严格控制水灰比，随时检查混凝土坍落度，若出现异常情况立即查明原因并予以纠正。 混凝土运输：混凝土拌和后用混凝土罐车运送至梁场，龙门吊配合吊斗运送入模。 混凝土灌注：混凝土采用连续灌注法，纵向分段，水平分层，从梁的一端循序进展至另一端。T梁灌注时先灌下部马蹄部位，后腹板和顶端混凝土，灌注时下料均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞。在钢筋密集处，适当使用插入式振动棒以辅助下料。混凝土灌注过程中，要随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。 混凝土95、振捣：T梁振捣使用附着式高频振捣器与插入式振捣棒相结合的振捣工艺，附着振捣器安装在侧模两面侧，其相对位置互相错开，每侧上下交错布置，以便使振捣均匀，其布置间距1.02.0米。浇注T梁马蹄部位混凝土时，以附着式振捣器为主，每次振捣时间以混凝土不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止。一般为12分钟。腹板和顶端混凝土可用插入式振捣器振密实，再用平板式振动器及时整平，收浆、终凝前梁顶面拉毛，以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。在混凝土浇注过程中随机取样制作试件，试件中至少二组随梁体同等条件养护，以测定张拉时强度。5、养护在混凝土浇注完毕初凝后，采用自动喷淋法养生，冬季采用覆盖96、法养生。养护期不少于7天。6、预应力张拉施工钢绞线下料编束在钢筋加工场地留出钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm混凝土，在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束，每11.5m绑扎一束扎丝，并挂牌算出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。T梁砼浇筑前，先将钢绞线穿入，穿钢束前，把每束钢绞线依次编号，混凝土浇筑过程中和浇筑完毕后，经常抽动钢束。张拉设备在首次使用或使用超过六个月（使用300次）及修理后都将进行检验，校验方法是在反力框架上安装千斤顶，压力传感器，测定千斤顶张拉力与油表读数关系式（或关系曲线），检验将由有资质的计量部门认证。 预应力施工97、前准备工作 T梁预应力张拉前，需计算每片T梁钢绞线理论伸长量，并提交预应力张拉计算书，报监理工程师审核签认后，方可进行施工。 测试混凝土强度：在混凝土7天强度达到85时才允许预应力施加； 张拉前，先校核千斤顶，确定顶与表之间相关曲线。压力表要保证其精度不低于1.5级。 清洗预应力孔道，用高压风枪将孔道冲洗干净，并清除孔道口及锚板的水泥浆和杂物； 张拉方法张拉时，采取两端对称张拉和顶锚，锚下控制应力为0.75fpk，同时控制张拉力和伸长量，采用预应力控制为主，伸长量进行校核的双控方式控制。张拉程序为0初应力(0.1con) 0.2concon持荷2min后锚固。张拉时，两端同时将荷载加至10%c98、on，用钢尺测量千斤顶伸长值读数然后将荷载加至20%con，量测10%con20%con之间伸长值作为施加初张拉力的伸长值。钢绞线实际伸长值可按下式计算：实际伸长值L=L1+L2-L3L1-初始应力（即控制应力的百分之十）到最大张拉力间的实际伸长值。L2-初始应力时推算伸长值，采用10%con至20%con之间的伸长值来推算零至初始应力的伸长值。L3-千斤顶在回油后钢绞线回缩量和锚具变形位移之和，不能超过规范要求实际引伸量与理论计算引伸量的误差应控制在6%，如果超限，应暂时停止张拉，待原因查明后，再实施张拉。张拉过程中要做好张拉记录。张拉完毕应对锚具及时作临时防护处理。 张拉顺序张拉顺序遵循根99、据设计要求，左右对称的原则。 LZ-5901预应力智能张拉仪现场操作流程布置张拉控制站。控制站选择在确定待张拉梁板侧面，不影响现场施工、控制站能安全工作，无阳光直射，在张拉过程中无需移动就能方便看到梁板的两端。将张拉仪主机和专用千斤顶一一对应的布置于梁板的两端，并且都能和控制站保持直线可视状态。确保控制站、两端的张拉仪主机、被张拉梁板的周围无强磁场、电场（即梁板的周围20m范围内无电焊等大型电磁场施工设备作业）。否则会影响无线通信信号，严重者会出现打死现象。遇到这样的情况，可以断开、重连电源，重新进行信号连接。请专业电工连接好三相四线（仪器红、绿、黄三根粗线为火线，蓝线为零线），接电箱中，一般100、数字2、4 、6代表火线，字母N代表零线。连接电线以后，用试电笔检查电源是否正常。除了专业人士，不允许任何人接电源，更不允许带电作业。连接好油管：仔细检查油嘴及快接头是否有杂质，必须将其擦拭干净；仔细检查进油管与回油管是否被混淆，回油管安装在张拉时候远离梁板的一段，即千斤顶安装了黑色安全阀的一端；油管必须顶紧后，方可拧动螺帽，可以采取观测螺丝丝口是否外露来判断是否拧到位。安装位移传感器。在千斤顶起吊之前，先将两个卡口卡入位移传感器，再用螺丝固定。确保位移传感器的大小螺丝均已拧紧。在移动千斤顶的时候，切不可用手用力扯动传感器及其连接线。保证传感器与导向杆平行安装，传感器伸缩杆伸缩自然，千斤顶必须101、采用钢丝绳起吊，起吊之后，连接位移传感器数据线。计算机操作人员对上述所有项目进行检查。从此处开始至序号11之前，确保设备电源已经接通，但是电机处于关闭状态。接通设备电源，此时有且仅有“停止按钮”的红色指示灯被点亮。a启动笔记本电脑，连接好无线网关，启动控制软件；按照工程实际情况填写好工程概况和张拉梁板的工程信息。b单击“启动张拉程序”，进入“张拉施工控制”界面，此时系统会自动连接设备。只有在设备通讯都正常的情况下，软件才会弹出“张拉梁参数设置”界面，同时在软件的左下角状态栏中显示“张拉仪器连接成功”方可进入下一步操作。如果设备连接不正常，请仔细检查设备电源或确认是否设备天线连接正常，或确认网关102、是否损坏，必须排除故障才可继续操作；关闭“张拉梁参数设置”界面，点击“启动调试”，如果位移线和压力线不是水平顺直移动，应查找原因，一般如果位移读数为负数，说明位移连接线可能有故障，如果位移线突上突下，说明传感器可能受潮；轻摇位移传感器伸缩杆，如果电脑读数随之改变，证明连线正常，方可开始张拉，随后点击“停止调试”；点击“手动控制”，对1号机和2号机分别点击“进油”、“退油”，观察对应的红、绿等是否闪亮，红灯对应进油，绿灯对应回油，并记录1号机和2号机位置，此时可以指导施工单位对其进行标识，并为参数计算填写准备。单击“显示参数”，弹出“张拉梁参数设置”界面，按照张拉程序填写参数。张拉油压值计算：设103、标定公式为y=ax+b（其中y表示油压值，a为标定公式中的系数，x为应力值：一般为193.9乘以钢绞线根数或195.3乘以钢绞线根数，b为修正值）如：设标定公式为y=0.0228x+0.1272，孔道含有7根钢绞线，张拉到20%行程，则该行程的油压值（单位：MPa）为：y=0.0228*193.9*7*20%+0.1272注意：每填写一个“张拉步骤”都需要单击“保存步骤”。参数填写错误会造成严重张拉事故，必须反复检查，切勿出错。填写完“张拉梁参数设置”中的参数后，单击“确定”，完成参数设置工作。控制软件回到主界面，检查软件左下角的状态栏，显示正常，右上角的“张拉梁号”正确，“第1次”张拉为准备104、状态。再次检查确定梁板的两端千斤顶安装正确，然后启动梁板两端设备（按下绿色控制按钮），启动设备，电机运转声音正常，平顺。如果指示灯点亮但是出现闪亮，说明三相四线缺相，启动设备，电机运转，但是声音很响转动不平顺，此时应立即关闭设备，避免电机烧坏。重新检查线路，必须完全正确后才可以继续操作。设备电机正常运转，进行预热。通知梁板两边工作人员，注意安全，张拉施工准备工作完成。点击控制软件的“开始张拉”按键，“第1次张拉施工”启动，此时密切注意在电脑上观测压力值和位移值是否正常，有异常立即点击“暂停张拉”并进行相关检查。电脑在张拉施工过程中严禁运行其他程序，操作人员时刻关注相关数值，严禁离开控制台。在张105、拉过程中应密切注意梁板两端设备和千斤顶的工作情况，注意安全，如有异常情况立即单击“暂停张拉”或按下张拉仪“停止按钮”，停止张拉，排除异常情况后，方可继续张拉。每一孔张拉完成后，设备自动退顶，保存数据，并自动跳到下一个张拉步骤，在下一个张拉步骤开始之前，计算机操作人员应再次检查锚具、千斤顶、限位板是否正确嵌套，传感器螺丝是否拧紧，千斤顶是否压迫粗钢筋，位移传感器连接是否松动，等等。确保无误后方可张拉。等整片梁板张拉施工完成后关闭依次关闭软件、电机、切断电源，拆卸千斤顶、油管，擦拭设备和配件，妥善保管。保管要求详见说明书。张拉结束：必须取下位移传感器，放入工具箱保存；必须确保张拉仪有良好的防雨防晒106、措施。 安全操作注意事项 与张拉作业无关的人员严禁进入张拉现场。 张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人。 高压油泵有不正常情况时，立即停车检查。 已张拉完而未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力钢绞线裂断酿成重大的事故。7、压浆 压浆工作程序预应力管道压浆的全过程分为：预应力管道压浆施工准备工作，水泥浆的拌制，预应力管道的真空压浆。 预应力管道压浆前应作好如下准备工作，并达到相应的质量要求。 压浆前，要有技术部门下达的压浆通知单，核对梁号及水泥浆配合比。 真空压浆机的试运转。 压浆作业的要求及工艺流程 张拉完毕后应尽快压浆，其间隔时间一般不得超过3天。 压浆采用真空辅助107、压浆技术，压浆工艺流程如下：a、清除锚垫板上浮浆及杂物，检查密封罩盖上的螺栓孔是否有堵塞及杂物，若有堵塞情况应用丝锥清孔。在压浆密封罩盖上安装O型橡胶圈，在O型橡胶圈周围涂抹一层玻璃胶，压浆密封罩盖用螺栓固定在锚垫板上，密封罩盖四周应均匀受压，不得受压不匀而漏气。b、将真空泵连接在非压浆端上，压浆泵连接在压浆端上。以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚垫板压浆孔连接起来，其中锚垫板压浆孔和阀门之间用透明塑料管连接。c、压浆前关闭所有的排气阀门（连接真空泵的除外），启动真空泵抽真空，使压力达到0.07MPa。在真空泵运转的同时，启动压浆泵开始压浆，直至压浆端的透明塑料管中出现水泥浆，打开压浆三向阀108、门，当阀门口流出浓浆时关闭阀门，继续压浆并在0.5MPa压力下保压2min。 水泥浆的性能必须满足以下要求：水泥浆体的水灰比应控制在0.30.4；水泥浆的泌水率宜控制在2以内，泌水应在24小时内被浆体吸收；浆体流动度宜控制在3050s；浆体膨胀率5；初凝时间应3小时，终凝时间24小时；压浆时浆体温度应不超过32。8、封端 孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具上的油污，并将端面混凝土凿毛。 按设计要求绑扎端部钢筋网。 固定封端模板，立模后，校核梁体全长，其长度在允许误差范围内。 拌制封端混凝土，其配合比及强度要求与梁体混凝土完全相同。 灌注封端混凝土时，要仔细操作并认真振捣109、，务使锚具处的混凝土密实。 养护：带模浇水养护，脱模后继续浇水养护。压浆封端后，待水泥浆达到规定强度后，即可移梁，移梁时吊具兜住梁底，用龙门吊吊起移至存梁场地，存梁时垫木放在梁支座附近，并在梁左右侧加支撑，防止梁受外力撞击而侧倒。（八）预制梁架设本桥有20m小箱梁、30mT梁均在预制梁场内预制，横向两幅同时架设，均采用架桥机架设。预制梁先由梁场龙门吊机吊运至梁场内的运梁台车上，运梁台车走行到预制梁提升站位置，提升站龙门吊机将预制梁吊运至桥面上的运梁台车上，再由桥面运梁台车将T梁运输到待架孔位，开始架梁。1、架梁准备（1）在提升站处，架桥机在已开挖好的路基上铺设架梁轨道（运梁轨道与架梁轨道采用相110、同的轨道）、架桥机拼装并试吊。（2）预制梁在梁场严格按架梁顺序编号。（3）盖梁支承垫石上测放支座中心十字线。（4）梁体检查、验收，在梁底标出支座中心十字线。T梁翼板接缝面凿毛。2、架桥机架梁步骤：（1）架桥机纵行过孔就位将架桥机上部起重小车退回到架桥机尾部，将两拖滚支承于架桥机前端下部轨道上。顶起桥架尾部，将走行轮平面旋转至与纵行过孔方向一致。将两根横运轨道梁一前一后挂接在桥架上。在已架好的桥面铺好一条路轨(架桥机与运梁车共用同一条路轨)。将两导向托滚安放在桥墩梁头上，托住两桥架前端。将运梁台车与桥架尾部连接好（加配重或预制梁）。收起电动升降支腿。当架桥机过孔已到对面桥墩后，将前边横移轨道落在111、桥墩上，垫好即可降下支腿在横移轨道上。架桥机后部顶升一些，将横移轨道垫好置其下，行走轮平面旋转90，落在横移轨道上。检查二条横移轨道是否平行（允许10mm），空车在横移轨道上试车可行后，即可开始架梁。（2）喂梁、架梁桥架上两起重小车退回到尾部。牵引车把台车上的预制梁推运至桥架尾部，并配合桥架上起重小车将预制梁吊起，纵行至待架桥孔的跨度内。架桥机横移到位，即可落梁。落梁后，两起重小车退回到桥架尾部，架桥机横行到运梁轨道的位置，即可开始下一片梁的架设循环。3、各孔第1片梁就位后，先在墩顶预制梁横隔板处加设防倾斜撑，才能解除吊具；第2片梁就位后，及时进行电焊连接以策安全。当风力大于6级时，应停止架梁112、作业。4、简支预制梁横向形成连续的施工步骤（1）预制梁简支安装完毕后，安装翼板间湿接缝模板。（2）浇注相邻两跨各梁片翼板间湿接缝混凝土。（3）本跨横向对称依次拆除临时支座。（4）安装伸缩缝，进行桥面施工。5、施工注意事项及预防措施（1）梁体架设施工符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）、公路工程质量检验评定标准（JTJ071-2004）之规定。（2）安装前精确测量盖梁顶面支座处的高程。（3）为了保证桥面砼厚度的均匀性，在安装前，对梁的上拱度作出统计，然后进行安装位置的规划，使相邻梁顶的高差尽量缩小。（4）横桥向相邻两片梁龄期相差不大于1个月，同一孔梁的龄期相差不大于3个月。（5）梁113、场的运梁轨道基础，龙门吊机轨道基础，提升站龙门吊机基础均需进行地基处理。（6）桥面未浇注混凝土垫层前，禁止重型机械在桥上走行。（九）桥面铺装及桥面系安装1、桥面铺装施工预制梁安装完成并进行连续段施工后即可进行桥面施工，在桥面安装桥面钢筋，钢筋接头全部采用手工搭接，其搭接长度必须严格符合有关技术规范要求。安放钢筋网片时，不得踩踏，应在底部加一混凝土垫块，保证混凝土面板有足够保护层。模板采用7.5钢，长度35米，接头处应有牢固拼装配件。模板高度适当小于混凝土面层板厚度以利模板顶面标高的调节，模板用预埋螺杆固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并与设计高程一致，模板底面用水泥浆铺平并充分捣实。模板安装114、完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有跑位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在侧面均匀涂刷一薄层脱模剂，以便拆模。摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和梁顶面的平整、润湿情况、以及钢筋的位置等进行全面检查。混凝土可采用一次摊铺入模法。摊铺好的混凝土混合料，用平板振捣器均匀地振捣。振捣时应重叠1020cm。同一位置振捣时，当水灰比不小于0.45时，振捣时间不宜小于30s；水灰比大于0.45时，不宜小于15s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉23遍，使表115、面泛浆，并赶了气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.21.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杆进一步滚压表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杆采用直径为75mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的摊位定位销，伸出的牵引轴上穿有摊拉杆。这种结构既可滚拉又可平摊116、提浆赶浆，使表面均匀地保持56mm左右的砂浆层，以利密封和作面，最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。为增加上层沥青混凝土路面与下层水泥混凝土路面之间的结合，在第一层桥面混凝土浇注完成，并在初凝之前，用拉毛刷进行表面拉毛处理。2、护栏施工在桥面铺装施工前，可进行护栏施工，外侧墙式先在桥面进行钢筋安装，模板采用标准护栏钢模板，模板用8t吊车安装，砼由拌和站拌和后用砼运输车运至施工处，然后通过8t吊车配合砼料斗浇注。3、伸缩缝施工待沥青混凝土面层铺好后，放出伸缩缝施工宽度，用混凝土切割机割缝，用钢钎、钻子清除沥青混凝土、铺装层混凝土、填缝砂砾，校正预埋钢筋，安117、装毛勒伸缩缝，校正、调平、焊接锚固钢筋。经监理工程师检查后，浇注缩缝混凝土。平整度采用3m铝合金钢尺控制，保证平整度控制在1mm内。四、施工技术措施为确保桥梁结构能满足使用要求，所用工程材料必须符合国家和相关部门的标准和规定，施工中采取以下主要技术措施进行工程质量控制。（一）扩大基础施工技术措施基础遇到岩层须爆破时，专门设计，采用浅孔松动爆破时，严格控制炸药用量并在炮眼附近加强防护。孔深大于5m时，采用电雷管引爆。爆破后先通检查无有害气体后，施工人员方可继续作业。开挖过程中遇有地下水时，及时抽排，必要时可注浆封堵。达到设计深度后，要进行基底处理，必须做到表面无松渣、泥、沉淀土。（二）挖孔桩、钻118、孔桩施工技术措施1、挖孔桩施工技术措施要保证工程质量首先要做好现场管理，严格遵守施工程序，每道工序均按图纸设计及施工规范进行；严格把好材料质量关，特别是钢筋、水泥、砂石等质量应符合要求；加强监督，每进行一道工艺都应严格检查，发现问题及时处理；严格掌握开挖深度，保证孔壁的稳定性，加强人员、施工管理，组织严密、科学施工，杜绝一切事故发生，做到安全先行，质量第一。2、安装钻机时，底座要牢固可靠，不得产生水平位移和沉降，并应经常检查、调平。钻孔过程根据地质情况，采用不同方法钻进。选用优质泥浆护壁，同时加强泥浆指标的控制，使泥浆指标始终控制在容许范围内，控制钻进速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成，钻孔要连续不119、间断进行，以保持孔壁的稳定。加强对成孔情况的检查，经常检查钻头尺寸和连接装置，及时更换钻头或补焊磨损部分，确保成孔质量。停钻时，必须将钻头提出孔外，避免出现塌孔埋钻现象。清孔时严格按换浆法操作工艺进行，采用反循环法清孔。清孔后从孔口、孔中部和孔底三部位提取泥浆，测定要求的各项指标，其平均值满足设计和规范要求时方可灌注水下混凝土。钢筋笼制做时的分节长度以方便施工、根据吊放机具性能确定，不得出现弯曲或扭曲现象，并按设计设置垫块。吊放钢筋笼时对准钻孔中心，竖直插入，严防触及孔壁。水下混凝土灌注连续作业，一气呵成，全部灌注工作要在首批灌注的混凝土初凝之前完成，混凝土拌和必须均匀，有良好的和易性，可加适120、量缓凝型减水剂，防止离析或堵管现象发生。水下混凝土灌注过程中，随时做好测量和记录，严格控制导管埋深，导管要尽量位于孔的中部，避免提升导管时挂住钢筋笼。桩基检测严格按照铁路工程桩基检测技术规程（TB10218-2008）执行，根据设计采用低应变反射波法检测。（三）承台施工技术措施桥梁承台的基坑开挖时，做好防排水设施，严防雨水或地表水流入基坑，并及时浇筑基础混凝土，以免基底暴露过久或受地表水浸泡。人工用风镐凿除桩头，使基桩顶部显露出新鲜混凝土面，基桩埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度满足设计要求。桩基检测合格后，承台底按设计施工垫层。桥梁承台因体积较大，混凝土浇筑前应进行热工计算，合理选择原材料，121、优化混凝土配合比，采用低水化热水泥，高温季节施工时应降低拌制混凝土所用的骨料和水的温度，降低混凝土入模温度，并在混凝土结构体内合理布置冷却管，通过不断的循环冷水，从而吸收混凝土的热量，浇筑时减小浇筑层厚度，加快混凝土热量散发速度，防止出现温度裂缝。加强混凝土养护，加强与气象部门联系，如遇气温突降应做好保温措施；加强混凝土内部温度测量监控。（四）墩台身施工技术措施加强测量工作，建立严格的精测、勤测、复测和换手测制度，确保墩、台位置准确。做好混凝土原材料的质量检验工作，通过试验确定最佳施工配合比，加强施工过程控制，确保墩身混凝土的质量。钢筋绑扎、焊接必须由持上岗证的工人施作。在钢筋的安装过程中要注122、意保护预埋件，派专人监督检查预埋管件，发现问题及时处理。采用的大块定型钢模要具有足够强度、刚度和稳定性，模板之间的接缝恰当处理，要严密不漏浆，模板的支撑及加固要稳定可靠，保证墩台几何尺寸和表面平整度达到设计和规范要求。混凝土浇筑完毕，及时按规范要求进行养护，确保后期强度发展，满足设计要求。墩台混凝土不到拆模强度，不得拆模，拆模时应小心翼翼，特别注意有棱角的地方，不得碰伤。钢筋下料长度要保证有足够的锚固和搭接长度，接头满足施工规范要求，用混凝土垫块保证保护层的厚度。脚手架基底要求夯实并设置垫板，脚手架必须与墩身钢模板分离，以免混凝土施工时影响模板的垂直度。整体节段钢筋笼要设置足够的架立加固筋，保123、证起吊、运输及安装过程中钢筋骨架的形状和尺寸。施工时充分考虑施工季节混凝土配合比的调整，在高温季节混凝土水平运输、垂直运输过程中塌落度均有损失，易造成泵送时间过长或堵塞现象，施工时采用冷水拌和，以控制混凝土的出仓温度，同时对混凝土运输车和泵管分别采取覆盖及降温措施，以减少混凝土水份的损失。桥墩完工后，在墩顶设置沉降观测点，按照有关规定进行沉降观测。（五）桥面系及附属工程施工措施防水层及保护层应在防撞墙施工后铺设。为保证桥面排水畅通，在保护层施工时，应注意桥面排水坡的设置，同时应根据泄水孔的位置设置一定的汇水坡。桥面防水层应覆盖于PVC泄水管顶的内壁处，以防止积水从泄水管外流散在梁上。在防水卷材124、铺设完毕24h后方可进行保护层的施工。保护层C40纤维混凝土，具体按设计文件要求施工。预制梁架设完成后对横隔板湿接缝、桥面湿接缝进行施工。第五节涵洞工程一、概述本标段共有涵洞8 座，其中盖板涵8座。二、施工方案（一）总体施工方案涵洞施工配备挖掘机、汽车吊机等主要机械，在测量放样后，首先用挖掘机进行基坑开挖，开挖至离基底标高2030cm时改用人工开挖。基坑开挖好后检查基底承载力是否满足要求，对不满足要求的根据设计进行基底加固处理。盖板箱涵扩大基础、涵身边墙、翼墙混凝土采用现场浇筑，盖板在涵位附近就地预制，汽车吊安装。框架涵施工采用大块钢模板，满堂脚手架支撑，外侧模板采用拉模钢筋予以固定；钢筋现场125、绑扎成型，混凝土集中拌和，由混凝土输送车运输并进行混凝土连续浇筑，插入式振捣棒捣固，先浇筑底板和侧墙梗肋以下部分，待混凝土达到设计强度的70%以上时，再进行侧墙剩余部分和顶板浇筑，并予以养护，最后完成附属工程施工。涵洞基坑采用C15混凝土回填，从涵洞两侧对称分层填筑，禁止偏压。地基承载力达不到要求的涵洞，施工前对地基采用碎石换填等加固措施进行处理。（二）盖板涵施工工艺及方法开工前先根据设计资料并结合现场实际情况对涵洞设计位置、方向、长度、出入口高程以及原沟渠或道路的连接进行复核，确定无误后，实施三通一平。1、施工工艺钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程见图6-5-1。基坑开挖、基底处理基础及墙身混凝土126、浇筑盖板架设洞口附属工程、与原路或渠顺接涵洞两侧及顶部填筑盖板预制施作防水层、处理沉降逢基坑抽排水图6-5-1 钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图2、施工方法土方开挖采用机械和人工挖土，浆砌片石采用挤浆法施工，砂浆、混凝土采用集中机械拌和，混凝土运输车运送至现场。3、基坑开挖基坑采用人工配合挖掘机开挖，岩石清除采用人工风镐或浅孔松动爆破。放坡坡度根据现场地质，地下水及坑顶有无动静载等情况，按施工规范要求选定。开挖时应注意，涵洞坡度一般情况下不低于临界坡，以利于排水，陡坡涵及错台涵根据实际地形选择与地形相符合的坡度，尽可能避开基底高悬或基础深挖现象，且在涵身坡度大于2%时，涵身设置错台。基坑排水：在127、地下水较发育的地区，基底有水时，基底四周挖排水沟，并留集水坑，用水泵集中排水。基坑检验及基底处理：基坑开挖至设计要求深度后，及时进行基坑检验、核实基底地质。4、基础及墙身施工基础混凝土施工：精确放出基础平面尺寸，支模、绑扎钢筋，检验合格后浇筑混凝土基础，浇筑完毕及时进行养护作业。墙身、边翼墙施工：内、外侧模板采用竹胶板，钢管支架支承，混凝土浇筑采用人工配合小型机械施工，完成后进行混凝土养护及墙体表面美化处理。5、钢筋混凝土盖板预制及安装盖板预制在现场预制，混凝土采用集中拌和，模板采用定型钢模，钢筋现场制作安装。盖板采用吊车安装。6、沉降缝沉降缝要竖直贯通设置，墙身与基础上下对齐，砌筑时为保证宽128、度并防止砂浆流入缝中，施工中采用宽约50cm、厚度与沉降缝宽度相同的沥青浸制木板放置在缝中，随砌体上下移动，每移动一层，用粘土将沉降缝实，再继续上层砌筑。7、防水层涵洞盖板的防水层设计为 类型，严格按设计要求和施工规范有关规定进行施作，边墙外侧采用粘土或其他不透水土壤做成1520cm厚通长保护层，确保不渗、不漏。8、附属工程涵洞出入口采用翼墙式，涵洞出入口铺砌根据地形条件、沟床形态、流量、流速等按标准铺砌、浅槽铺砌、深槽铺砌等形式选择。其断面形状选择矩形或梯形槽。陡坡铺砌包括急流槽、缓流井、跌水井等。所有铺砌采用35cm厚M10浆砌片石，10cm厚碎石垫层。涵洞基坑回填采用C15混凝土回填，洞129、内回填采用泥结碎石回填。涵洞处路堤高大于3m时，在路堤边较高一侧设置检查台阶，当路堤高于8m时、涵洞常年有水或多线涵洞，在路堤两侧分别设置检查台阶。锥坡等砌体砌筑采用挤浆法施工，所用砂浆用砂浆拌和机拌制。三、施工技术措施（一）基坑排水在基坑顶面四周，作好防、排水工作，疏通周边的排水沟渠，防止雨水及其它地表水汇入坑内，同时做好基坑排水，在基础混凝土终凝之前基坑严禁泡水，以免降低基底承载力。（二）钢筋加工1、钢筋保护垫层采用与混凝土同等级的水泥砂浆垫块，其垫块位置相互错开形成梅花形以保证底层钢筋保护层厚度。2、钢筋加工前进行除锈，按设计图纸采用机械加工，绑扎尺寸允许误差严格遵循规范规定。当混凝土板130、内设计有顶层和底层双层钢筋时，为了保证顶层钢筋不下挠，在顶、底层钢筋间加设支承短钢筋。3、侧墙钢筋绑扎过程中，侧墙长、高方向较大，挡风面积大，容易出现钢筋倾覆或者变形的问题，应加强钢筋的侧向稳定，做到钢筋纵、竖方向的绑扎质量良好，横向架立钢筋点焊牢靠。（三）沉降缝施工沉降缝在施工时按设计要求设置，做到上下竖直、贯穿整个断面。按设计要求，采取橡胶止水带，弹性密封膏，遇水膨胀橡胶，聚苯乙烯硬质泡沫板等填塞沉降缝。（四）防水层施工盖板涵顶面采用甲种防水层，并采用M10水泥砂浆找平，设C40纤维混凝土保护层；侧面采用丙种防水层，边墙外侧采用不透水土壤做20cm厚通长保护层，确保不渗、不漏。（五）混凝土131、施工混凝土采用搅拌车运输，在浇筑过程中派专人检查侧墙底部与基础顶面交界处有无冒浆和侧模的变形，一旦发现问题及时采取措施处理。帽石混凝土施工时，帽石断面小，要求线型笔直，棱角分明，表面平整，特别要加强混凝土浇筑后的养护，避免帽石表面开裂或龟裂。（六）附属工程涵背两侧分层按层厚3050cm对称均匀填筑，不得偏压。及时按设计要求和规范规定做好碎石垫层、浆砌片石铺砌、平台、检查台阶等附属工程，根据地形实际情况，做好出入口与原路、渠的顺接。第七章 资源配备方案第一节劳动力组织及劳动力配置计划一、劳动力投入原则根据本标段工程特点和施工进度计划，劳动力按“结构合理，高效精干，专业对口，工种齐全，满足工程需要132、”的原则配置。二、劳动力组织根据本标段工点分布、工程数量等情况分专业设置现场施工班组30个。项目部及现场组管理人员拟配置60人，均为通过岗前培训合格的我公司职工；配置工班作业人员455人。见下表：序号工种人 数（人）1推土机司机102装载机司机63挖掘机司机104压路机司机65平地机司机36汽车司机407风钻炮工188吊车司机69其他机操工3010修理工1011电工1212测量工813电焊工2814钢筋工4015混凝土工4016木工8017起重工3018石工4019普工10020材料员621试验员622后勤服务人员1023管理人员15合 计455人三、劳动力配置计划根据本标段工程数量、施工进度133、安排及配备的机械设备分期分批进场。第一批主要管理人员、技术人员和施工人员在前期内进场，进行施工准备。第二批人员在现场具备大临建设条件下进场，开始准备开工、场地平整和修建各种临时设施。第三批人员开工前进场，完善施工准备工作，确保主体工程按期开工。其它施工人员在主体工程全面展开后根据工程进度要求及施工进展情况及时上场。计划施工高峰期上场455人。四、劳动力保证措施1、农忙季节劳动力保证措施对职工家在农村的，首先进行思想动员，让每位参建职工明确工期和信誉对单位的重要性，提前安排好家中的农活，做到农忙季节不回家，同时对坚持施工的职工给予一定的农忙补贴，让职工安心工作。2、春节期间劳动力保证措施春节期间134、职工回家过年，会给工程进度带来很大的影响。必须做好节日期间的施工安排，并在确保施工正常进行的条件下，有序安排职工在春节期间轮流休假，并采取特殊津贴，让他们提前安排家中生活，以安定人心，确保有足够的人员坚持施工，使各项工序正常进行；其次提前安排、调整劳动力数量，必要时可下达强制性劳动力数量指标来保证劳动人数。劳动力配置时要满足本工程施工需要，并考虑有一定富裕量，以保证本工程的顺利实施。第二节物资供应计划及物流组织安排一、物质供应计划物资供应计划编制依据及原则物资供应计划是落实材料货源，签订供应合同、确定运输方式、编制运输计划、组织进场等的依据。根据工程量清单及施工图纸，依据定额消耗量计算本标段所135、需的原材料、构件、半成品、设备用量。依据施工进度计划安排，本着合理组织、满足施工、减少库存的原则，并考虑可能延误供货、雨季汛期及节假日的影响，编制物资供应计划。物资供应计划要依据施工进度计划进行动态调整。二、物流组织安排（一）物流组织管理机构分部成立由项目经理任组长，物资设备部部长担任副组长的物流组织管理机构，各职能部门协调，负责整个项目的物流计划、物资安排、运输及场内调转。（二）物流组织安排物流由物资设备部统一组织管理，实行计划、采购、质检、合同审核、货款支付等环节相互监督的分段管理模式。分部在上场后，积极进行物资招标，本着“公平、公开、公正”竞争的原则确定物资供应商。确保在采购过程中竞争有136、序、过程公开、行为规范，符合国家法律法规。避免指定和变相指定供应商。分部所属各施工队根据工程需要，及时准确编制物资需求计划，准确描述物资名称、规格、数量、技术质量标准及要求、交货时间等要素，保证合理的采购周期。联采物质包括钢材、水泥。分部按照总承包指的要求提报联采物资的总需求计划和年度计划，并提出相应要求，由总承包指组织人组织招标采购，承包人，服务机构与供应商签订采购合同，并报总承包指核备。合同履约过程中需要变更合同的，需经总承包指同意，并将变更资料及补充合同报总承包指核备。工程实施过程中，分部按照工程进度计划，向总承包指报送季度（分月）需求计划，由服务机构负责组织采购供应服务。三、材料供应保137、证措施为保证材料及时按规格型号供应到位，不影响施工进度，分部将采取以下保证措施：1、设立物资设备部，专职从事材料的调查、采购、库存、供应及监控、检查工作，并签好供货合同，组织好材料供应，保证施工所需。建立严格标准材料采购程序和材料人员管理制度。2、根据进度计划及施工安排，做好材料计划，总工程师复核，主要材料提前组织，分批次进场。3、设立专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应，任何个人或部门均不得擅自挪用该专项资金。4、每月按工程材料采购计划及早筹备资金，大宗物资和材料提前20天购买，保证按期到货。特殊材料的采购考虑充足的时间提前量，并加强与材料供应单位的联系，确保材料的正常供应。5、特殊季138、节及节假日应制定完善的采购计划，确保有足够的库存和进货，确保不出现停工待料的现象。6、每年元月10日前编报甲供物资设备的申请计划，报送总承包指审批，按照施工进度计划，每月20日前向协调组、供货厂商提供详细的下月物资设备需求计划以便及时按计划进行供应。同时派专人与有关供货部门联系，做好供应验收工作。7、加强管理工作，制定切实可行的材料管理制度，管理人员及时与施工队取得联系，及时掌握施工现场用料情况，保证材料发放的渠道畅通。8、协助施工队人员做好材料计划，提前采购，及时供应到位；减少材料堆积时间，以便资金的有效流通，减少采购资金压力。9、严把材料质量关，杜绝因材料质量问题造成的返工、退料、待料现象139、。10、制订严格考核奖惩制度，落实到位。供货商供应也纳入考核范围，充分调动大家积极性和严格分清责任，保障材料供应。四、材料质量控制措施1、材料采购须制定采购计划。采购计划按技术部门提出的施工总进度计划、施工图纸和技术要求及质量要求制定，采购前均须报监理工程师审批签认。2、采购过程中，充分调查了解市场情况，做到货比三家，选择具有相应资质和供应能力的供货商，确保工程材料的质量。所有设备物资须采取合适的搬运、贮存方法，使产品能按合同要求，圆满交付到目的地。3、严格质量控制，加强试验、检测，严禁不合格材料进场，确保进场材料的质量，同时加强材料管理，严格按施工工艺要求使用材料，做到合理使用、物尽其用。4140、选派廉洁有经验的专业人员组成稳定的物资设备管理机构，物资采购供应实行质量责任制。严格审查物资、设备供应商资质，把好进货和验收质量关，收货时对物资进行严格的质量检查验收，按规定存放，拒绝接收不符合要求的物资。5、送到工地材料，严格按照国家材料储存标准和当地实际情况进行存放，避免材料质量变质或等级降低。6、现场技术人员把好材料关，杜绝不合格材料用于实体工程中。五、现场物资管理物资设备到达交货地点后，及时通知有关单位进行检验。检验内容包括物资设备的品名、规格、型号、外观、数量、出厂检测报告、合格证书、监造证明（监造物资设备）、属于需认证、许可的物资设备，应具有相应的证明文件等。进场检验完成后，填写141、检验记录单并向供应商出具收货凭证。甲供物资设备由指挥部组织进场检验。验收过程中，施工单位与供应商对甲供、联采物资设备的质量、数量及质量证明文件发生异议时，应填写物资设备验收质量、数量异议记录单，由监理单位出具处理意见，由指挥部负责组织处理。自购物资设备的异议依据采购合同和相关规定负责处理。六、地材专项管控方案打破传统采购方式，从料源、运输、卸车到存储，紧抓每一个供应环节，去掉中间商，直接合作，降低成本。源头合作：通过直接邀请有实力的砂石料厂家进行联采联建合作，签订联采联建合同，通过预付款的形式，让砂厂新建采砂生产线，专门为我们标段采集河砂，或者给砂石料厂定期下达采购计划，通过预付下月采购金额的142、10%预付款预定一定数量的合格河砂、碎石，限定价格，同时派专人常驻料厂（每个料源地各派物资、试验人员各一人），保证源头料源合格、数量充足、价格稳定。运输招标：地材供应重点在运输车辆的组织上，谁掌握了运输车辆，谁就在很大程度上保证了材料的供应。邀请专业物流公司、运输车队或运煤车队的管理公司进行邀请招标，充分掌握运输资源、运输单价，选择组织能力强的运输车队、公司组织运输，保障使用。直接与运输车队签订协议。卸车方案：计划现场配备一台30装载机，加工推铲，自己卸车，严禁使用当地老百姓卸车。砂石料存料场设置方案：采用直接在砂石料厂料场存量为主要方式，通过预付款预定一定数量的河砂碎石，派专人常驻砂石厂碎石143、关注现场砂石料存储情况，保证我们采购数量；同时每个工区在拌和站附近建小型存料场为辅助，降低存料场成本。第三节施工机械及测试设备组织及配置计划一、施工机械、测试设备配备原则在主要施工机械设备配备时，要尽量选择风动、电动设备，多用大型设备、增压设备、先进设备，留有一定的富余量。同时机械设备要重点选择能够满足国家颁布的最新施工安全、质量和环保节能要求且能适应当地地形的施工设备，确保工程项目的施工能力、安全、质量、环保、进度要求。（一）设备配备要适应当地地质条件和施工环境条件本标段所配备的施工设备必须适应当地的气候条件，优先选用节能环保设备，并满足复杂地质条件下施工生产的需要。（二）设备配备与工程规模144、相适应施工设备的配备要体现目前同标准公路施工中先进的机械设备，配备高效率、低污染的施工设备，路基、桥梁等施工设备的配备体现保护环境和改善作业条件，并且满足工期要求。（三）设备配备与施工方案相适应以施工方案为前提成套配备机械设备，形成路基、桥梁等多条机械化作业线，满足本标段施工的需要。（四）设备配备与施工管理相适应本标段机械设备配备要充分体现我公司的管理水平，确保施工机械的相互匹配和效率的充分发挥。二、主要机械设备组织及配置计划第一批施工设备在现场基本就绪后进场，满足路基、桥梁场地等工程项目施工准备和大临工程施工的需要；第二批施工设备在施工准备期间进场，确保路基、桥梁等工程项目按计划安排展开施工145、。其余施工设备根据施工进展情况陆续进场。拟投入本工程的主要施工设备见下表。序号机械名称规格型号额定功率（kw）产量（m3)吨位（t）产地数量（台套）新旧程度%小其中计拥有新购租赁1推土机T220162kw山东2285%2推土机T140宣化6690%3挖掘机PC-2201.2m日本8890%4装载机ZL-50B2.5m3厦门4485%5拖式振动碾50t西安2285%6振动压路机BM27B25t德国3390%7自卸汽车红岩10t济南252580%8平地机小松日本2285%9洒水车EQ-140二汽2280%10油 车CA-140一汽2290%11冲击式手风钻太原161680%12空压机7-9m344146、85%13小型空压机3m36690%14龙门吊（20m跨）150t成都2280%15龙门吊（20m跨）80t成都2285%16双导梁架桥机Ty200100m1180%17汽车式吊车东风25t二汽2290%18汽车式吊车黄河16t2290%19桥梁运输车红岩6685%20蛙式打夯机成都88100%21小型压路机成都1190%22发电机组120kw上海2285%23发电机组50-90kw上海2280%24发电机组10-30kw上海106490%25冲击钻机CZ30太原3385%26各种卷扬机JM151580%27钢筋加工设备杭州4480%28木工锯床Ty200四川4475%29木工刨床机Ty60四147、川4480%30电焊机（压弧焊机）汕头101090%31砂浆搅拌机黄河成都8890%32强制式混凝土搅拌机JDY500L成都2285%33门式井架2t成都2290%34双作用千斤顶500t吉林2290%三、主要测试设备组织及配置计划为保证工程质量，满足工程检测的需要，充分利用当地资源，在现场组建项目工地试验室、和中心试验室签订协议委托部分检测项目。项目工地试验室，负责施工混凝土、砂浆试件、岩芯、土块等样品的采集和常规试验，样品和试件部分检测参数，项目中心试验室不能做的检测项目外委试验。测试仪器于上场前检定完毕。拟配备本工程试验仪器设备见4.4.5表4-4-1。四、施工机械设备保证措施（一）机构148、设置分部物资设备部设机械工程师负责全标段施工机械设备的管理和保障工作。基层各施工队组建专业机械作业工班和维修工班。使设备管理有序、维修保养到位、提高设备的完好程度，按时完成工作任务。（二）保证措施1、项目前期的临电网络未建成前，施工用电需自发电解决，在机械设备配备上优先选择柴油机械。2、根据本标段的实际情况和采用的施工工艺、方法合理储备一定数量、型号常用机械配件，并与生产厂家签订配件供应合同，保证设备的及时维修保养和恢复，确保设备完好率和使用率。3、加强设备用油管理，大宗用油与当地石油公司建立常年供油合作关系，施工现场储备一定数量的燃油、附属油、并做好油料安全管理，保障各种施工设备油料供应，提149、高工作效率。4、在各施工队设置机械停放场，便于集中管理，减少来回调迁，提高工作效率。5、各施工队设专职机械设备维修人员。在各施工队修建一定面积的维修保养间，由专业人员集中进行维修保养工作，保证施工设备的维修质量及性能。6、加强施工机械设备操作人员和维修保养人员的培训，要求机械设备操作人员，必须做到“三懂”、“四会”，严格遵守施工机械设备操作规程和安全管理规定。7、制定完善的施工机械设备安全管理规章制度及防护措施，认真检查设备的事故隐患；设备操作人员，严格遵守安全操作规程，禁止违章作业。第八章管理措施第一节标准化管理以确保工程质量安全为核心，以管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程150、控制标准化为基本内涵，以技术标准、管理标准、作业标准、和工作流程为主要依据，以机械化、专业化、工厂化、信息化为支撑手段，全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定建设的目标。一、标准化管理的要求以施工组织设计为基础，按照建设单位的要求，精心组织、精心施工、精心管理，树立“安全第一、质量至上”的理念，切实增强质量安全责任意识、忧患意识，把项目标准化管理和我公司贯标工作有机结合起来，以现场文明施工和标准化作业为重点，建成标准化项目分部、标准化施工队、标准化试验室、标准化拌和站、标准化工地。二、标准化管理组织机构本项目项目分部、班组两级标准化管理组织机构，项目分部以系统管理策划、组织、各项标准化制度151、建设，标准化管理考评为主，班组、作业工班过程标准化管理实施、标准化工地建设、各项标准化管理制度落实为主。标准化管理组织机构见附图9-1-1。三、标准化管理工作内容及重点推进公路建设标准化管理，按照公路建设标准化管理体系框图，与公司贯标相结合，进一步健全完善管理制度，实现管理制度标准化。在此基础上，全面落实人员配备、现场管理和过程控制标准化要求，努力提高公路建设管理水平。（一）认真细化四个支撑手段标准化管理以机械化、专业化、工厂化、信息化为支撑手段。优先实行机械化施工，配置先进适用的工装设备和设施，系统配置机械设备，加强维护保养。实施专业化管理，推进路基、桥涵等工程专业化施工。积极推行桥梁、拌和152、站等施工场地工厂化管理。加强信息化建设，按照立足先进，讲究实用，力求简便，便于覆盖的原则，以网络、通信、电子设备等信息技术手段为载体。一是推进协同办公系统、视频会议系统、调度系统应用，着力提高工作效率和质量，节约管理成本；二是强化桥梁风险工程施工信息化管理，加大安全视频监测监控系统的建设及应用，加强施工作业人员安全管理系统的研发、应用，切实提高安全控制能力；三是加大信息技术、智能化装备在混凝土拌和浇筑、精密测量、路基检测等方面的应用，进一步提高信息化对工程质量的保障能力；四是完善信息系统投资统计、物资采购管理、资金管理功能，严格投资控制，规范资金管理，确保把建设资金管好、用好。综合管理部工程管153、理部计划合同部财务部征拆协调部安质环保部物资设备部中心试验室精密测量队项目分部管理机构 班组管理机构作业工班安全总监项目副经理安全负责人现场负责人质量负责人专职安全员专职质检员技术负责人班组长班组副组长班组组员班组组长副组长组员组长总工程师项目经理图9-1-1标准化管理组织机构图（二）管理制度标准化在严格执行国家法律法规及标准规范的基础上，建立全过程、全方位、全覆盖的现场管理、技术管理、质量管理、安全管理、物资设备管理等管理制度，制订切实可行的考核标准，编制施工作业指导书、施工作业要点卡片等作业标准，结合“四新”应用和现场实际，不断完善和更新。做到实施有标准，操作有程序，过程有控制，结果有考核154、。（三）人员配备标准化根据工程类型、规模、特点和施工难易程度，按照标准化和精细化管理要求设置项目分部、工班两级管理组织机构配备管理人员，加强对技术人员、作业人员的岗前培训，并按照考核办法进行考核，确保岗位设置满足管理需求，人员素质满足岗位要求。（四）现场管理标准化按照高速公路施工标准化技术指南（工地建设）要求，以人为本、因地制宜、节约用地，满足施工需要，做好施工现场布置工作。做好安全防护设施、警示标志设置、安全防护用品配备，确保作业安全、用电安全、危险爆破品使用安全。现场各种质量数据、原始记录真实完整，对质量现状进行分析，及时总结改进。加强现场环境保护和水土保持工作，合理设置取、弃土场地，及时155、处理废弃物和生产、生活垃圾。规范管理机械设备，按照生产需要配置机械设备，加强维护保养，使机械设备处于良好状态。加强物资材料管理，严把物资材料进场质量关，规范物资材料保管工作。加强技术管理，组织做好施工图复核、施工技术调查、施工技术交底和工程测量等工作。按照公路建设项目工程试验室管理标准和施工需要，建立工地试验室，规范试验程序，实现专业化管理，保证抽样的规范性和试验结果的准确性。完善文明施工管理制度，建立文明施工的行为标准，实现规范管理、文明施工。（五）过程控制标准化过程控制标准化是标准化管理的重点。将建设单位确定并纳入施工合同的质量、安全、工期等过程控制目标进行细化，贯彻到整个施工过程，落实到156、每项工作、每道工序。根据建设单位指导性施工组织设计编制实施性施工组织设计，根据批准的实施性施工组织设计编制施工进度计划和施工作业计划，优化资源配置，按计划组织实施。落实质量责任制和程序文件，实现全员质量管理，对影响质量的要素实行重点管理。落实安全管理责任制和应急预案，分析影响安全的要素，配备安全设施，严格执行安全作业程序。严格按照施工图和作业标准进行施工，推广符合现场实际、作业人员易记好用的应知应会卡片，真正将各种管理要求和措施融入到作业标准中，落实到作业人员的操作中。严格施工过程考核、评定工作，做好工程自验，做好工艺工法的过程控制和创新等工作。（六）深化推进作业班组建设把班组作为项目的基层组157、织，理顺管理机制，理清管理层次，合理界定责任，实现责权利匹配，推进作业工班健康发展，从作业源头上根治施工粗制滥造、现场管理混乱、制度标准不落实等问题。项目分部、班组要加强作业工班内部管理，以作业工班人员配备、合同、管理制度、技术交底、作业要点卡片、工资发放、岗前教育、劳务用工“五同”要求、内部台帐等为重点，定期检查，落实整改。项目分部、班组在审查单位工程（单体工程）开工条件时审查作业工班的组建情况，没有按照要求组建作业工班的，不得批准开工。强化作业工班日常检查考核，项目分部、班组每季度组织一次标准化作业工班的检查评比，对达标的作业工班给予奖励，授予“标准化作业工班”称号。（七）加大现场检查考核158、力度建立分级分类检查落实机制，推进检查工作标准化，明确不同层次、不同单位开展现场检查的具体内容、方法手段、检查标准及频次要求、整改责任、反馈方式等，确保检查工作的实效。第二节质量管理措施一、质量目标交工验收质量目标合格，竣工验收质量目标达到优良。分项、分部工程中间验收合格率100%；单位工程合格率100%，争创优质工程。杜绝较大以上质量事故，减少一般质量事故，努力克服质量通病，确保结构安全和使用寿命，努力实现主体工程零缺陷。二、创优规划1、创优目标本标段争创省部级“优质工程”、“巴蜀杯”，争创国家级优质工程奖。2、创优要求分项、分部、单位工程质量验收全部优良。桥梁工程达到：保证净高、净宽、净长159、流水面平整，混凝土面平整、光洁、无气泡，沉降缝顺直美观，预埋件、预留孔位置正确。有完善的质量自控体系，系统的质量管理办法，有精细化工程质量检验程序与实施细则，有标准化质量内控标准，有质量创优责任人等各类文件。有完整、准确、齐全的内业资料；工程重点部位、隐蔽工程质量有齐全的原始资料，如照片、录像带或光盘等。有QC小组及其开展活动的记录。特殊工种、关键工序有书面的作业指导书。3、创优措施建立健全质量保证体系，建立各级创优工程领导小组，按创优要求编写各类工程管理文件，开展质量创优活动。加强质量意识教育，提高全员的创优意识，要求全体员工把工程创优视为企业生存的大事。加强创优工作的领导，项目分部负责安160、排落实抓创优工作的专职或兼职人员，把创优活动与整个施工生产过程有机地结合起来。建立定期和不定期的施工质量检查制度，根据工程进展情况，按验标要求及时进行分项、分部、单位工程的质量检查验收及评定工作。搞好技术培训，加强科技攻关，开展QC活动，消除质量通病。依靠行政、经济手段贯彻执行创优质工程的标准和要求，深入持久地开展创优活动。加强技术工作，强化方案优化，合理进行施工组织安排，做到标准明确、重点突出、技术交底清楚、施工指导切实具体。抓好测量及试验基础工作，确保工程位置、结构尺寸准确无误,确保各种原材料符合工程要求。坚持开工必优、样板先行。保证每个分项工程以优质为标准，全部质量合格，并树立样板项目，161、以样板工程带动全部工程的全面实施。建立激励机制，奖优罚劣，鼓励创优，并定期进行考核兑现。三、质量管理体系结合本标段实际特点、建设单位对工程质量的要求等，建立本项目的质量管理体系，并保证在施工中持续有效运行，使施工质量始终处于受控状态。在本标段施工中以相关质量规定进行质量控制，按“突出过程控制，严格诚信守法，百年大计，质量第一”的管理方针，运用科学的管理手段，建立起系统化、精细化机构，建立健全标准化质量管理制度，功能完善的质量保证体系，充分发挥质量保证体系的监督和控制作用，使施工生产在有效的监督与控制中进行，把好各道工序关，做到事前、事中和事后控制的连续性和可靠性，确保质量目标的实现。质量管理体162、系见图9-2-1。质量保证体系图见附图9-2-2。四、质量管理机构在本标段施工中，我公司严格按照总公司相关规定、标准及招标文件要求，结合相关质量管理体系标准建立系统化、精细化质量管理自控体系进行质量控制。项目分部设立安全总监、安全质量部，班组设置现场质检员确保质量自控纵向到底，两级管理部门全员参与质量管理横向到边，实现全方位、全过程、全员质量自控体系PDCA有效运转。充分发挥质量自控体系的保证、监督与实施、控制作用，使工程质量在有效的监督与控制中进行，把好各道工序关，做到事前控制、事中控制和事后控制的连续性和可靠性，确保质量目标的实现。为确保工程建设质量，在项目实际管理过程中坚持“质量至上”管163、理理念，以科学的质量控制手段，严格的过程控制措施，坚决克服质量通病，确保工程内实外美，建成高质量、高标准的石黔高速公路。严格遵守国家法律、法规，认真落实总公司、我公司的有关质量管理规定，实行工程质量责任制，健全工程质量责任追究制，加强作业层的过程质量自控。按照“横向到边、纵向到底、立体成网、控制有效”的原则，对工程质量进行全过程控制，不留死角，做到按规范操作、按验标检验，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。以科学的质量控制手段，严格的过程控制措施，做到规范生产，施工中强化过程控制。确保质量管理目标实现。质量管理组织机构图见附图9-2-3。质量管理体系要求4质量管理体系5.4.1质量164、目标5.4.2质量管理体系策划5.5.1职责与权限5.5.2管理者代表5.5.3内部沟通6.3.1工作场所和相关设施6.3.2施工生产设备、运输设备6.6.3试验设备、计量器具4.2.4记录控制4.2.3文件控制4.2.2质量手册4.2.1总则5管理职责6资源管理7.2.2与产品有关的要求的评审7.2.3顾客沟通7.4.1采购过程7.4.2采购信息7.4.3采购产品的验证7.5.1生产和服务提供的控制7.5.2生产和服务提供过程的确认7.5.3标识和可追溯性7.5.4顾客提供的工程产品、技术文件7.5.5物资、工程产品的防护7.2.1与产品有关的要求的确定8.2.1顾客满意8.2.2内部审核8165、.2.3过程的监视与测量8.2.4产品的监视与测量8.5.1持续改进8.5.2纠正措施8.5.3预防措施7产品实现8测量分析与改进7.2与顾客有关的过程7.3设计与开发7.4采购7.5生产和服务提供7.6监视和测量装置的控制8.1总则8.2监视与测量8.3不合格品的控制8.4数据分析8.5改进7.1产品实现6.4工作环境5.5职责、权限与沟通5.6管理评审6.1资源提供6.2人力资源6.3基础设施5.4策划5.3质量方针5.1管理承诺5.2以顾客为关注焦点4.2文件要求4.1总要求3.术语和定义2.引用标准1.适用范围图9-2-1 质量管理体系图制度保证标准保证组织保证思想保证质量控制标准创优166、措施质 量 保 证 体 系质量法规创优规划质量目标总工程师安全质量部工程管理部中心试验室物资设备部各分部经理分部安全质量部QC小组质检工程师专(兼)职质量员GB/T50430-2007GB/19001-2008质量手册质量体系程序文件作业指导书施工组织设计质量责任制及保证金开工报告审批制设计文件复核制测量双检制工程试验检测制自检、互检、交接检制隐蔽工程检查签证制日常定期质量教育制工艺流程规范操作制工程质量报告制质量事故处理报告制质量管理制度方法保证建筑材料进货检验工前工后质量检验施工过程抽样检查关键工序工程预检定期(季、月、旬) 检查不合格品控制技术保证施工过程控制技术培训施工规划技术交底资料167、控制质量监理工艺控制操作控制实现质量目标质量宣传质量意识教育总承包指挥部质量管理领导小组健全机构专人负责施工规范验收标准图9-2-2 质量保证体系框图本标段实行项目分部和班组两级管理，为加强施工中的工程质量管理，强化质量自控体系管理，项目分部设安全质量总监1人，主管部门为安质环保部，设安质环保负责人1人，专职质检工程师2人；班组设专职质检工程师2人；各作业工班设置兼职质检员；质量管理人员按照各自职责进行全面质量管控。五、质量保证措施（一）组织保证措施按照招标文件要求实行项目分部、班组两级管理模式，质量管理组织机构配齐、配强工作人员，将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强的人员充实到质量管理的各168、岗位，尤其是安全总监和安质环保部门的人员配备优先。制订各参建单位各级质量职责，做到职责明确、工作内容清楚，责任及具体工作落实到人。建立健全各参建单位各项规章制度及制订质量标准及操作工艺，每季度组织一次工程质量评比。在本项目施工全过程，按照建设单位的管理规定，贯彻执行公司工程质量管理制度；每月发布质量简报，公布工程质量情况，介绍经验，表彰先进，指出不足，鞭策落后。选拔质量意识强，领导水平高、施工经验丰富、职业素质好的人员担任项目的主要管理者，全面负责本项目的施工，通过引进先进施工设备与工艺，有效组织人力、设备、物资等资源，保证质量管理体系的有效运行，实现质量目标。（二）思想保证措施坚持“始于教育169、终于教育”的原则，把对参建本标段全体人员的质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。有计划、有组织、分对象、分阶段地组织实施，以保证满足工程建设的需求。教育培训可分为普及教育、专题技术教育、专项技能培训，通过不同形式、不同内容、分专业、分重点的教育培训，以达到工程施工能够有序进行和工程质量控制能够有效保证的目的。（三）标准保证措施项目实施前由工程管理部编制作业指导书，用以工程技术人员指导现场施工，以各分项的技术交底为依据，结合本分项的质量要求和特点，在开展分项技术培训同时，进行该工序的质量教育。按工序施工前质量控制、施工中的质量控制和施工后的保护等，认真讲解质量要点，使现场施工人员能明170、白质量控制重点，保证工序的施工质量。（四）技术保证措施措施 1、本标段路基填料均利用合格路基挖方填筑路堤，首先要严格检测填料合格指标，其次要采用适用于工点特点的大功率震动压路机压实，同时碾压时应根据试验段结果严格控制填筑层厚、最大粒径、碾压遍数等技术指标，随时最好监控工作。 2、钢筋：严把原材料进场质量关，钢筋加工通过钢筋加工场集中加工后，转运至施工部位。 3、混凝土：通过科学合理优化配合比，提高混凝土性能。 4、预应力：采用智能张拉、压降设备，减少人为因素误差，确保预应力张拉施工质量。 5、砼保护层：保护层垫块采用高强度砂浆垫块，并根据钢筋情况及模板情况合理设置垫块数量（每平米不少于4块）。171、采用扎丝绑扎钢筋时应将扎丝伸向结构内侧，确保保护层厚度。 6、质量通病防治对施工中工程质量通病和容易发生问题的工程部位进行分析，制定控制措施，重点对人的质量意识和行为进行培训、教育，克服质量通病，实施“四新工艺”，做到“超前控制，做好首件；典型示范，带动全面”，从而确保工程总体质量目标。（五）制度保证措施1、持证上岗培训制度项目分部制定质量培训计划，根据培训计划对项目分部全体人员、班组主要管理人员进行质量教育培训，同时，定期组织人员进行质量文件学习，保证每月培训与学习不少于2次，主要学习内容为质量标准、规范、作业要点等。项目分部总工程师每月组织管理人员、技术工人进行2次以上质量教育培训，培训重172、点主要围绕施工中关键工序质量控制、施工工艺及操作规程、“三工”教育等内容。现场作业人员必须坚持先培训、后上岗的制度。培训的方式，如国家、部、地方有规定的，从其规定，没有规定的，由单位组织培训。作业人员工进入现场，必须经安质环保部组织培训，考核合格，方可安排上岗。凡是未经培训考核合格者，一律不准安排上岗。现场作业人员上岗的管理和控制，由安质环保部负责，建立各类人员名册(职工、临时工、劳务工应分别建立)。上岗前必须按规定进行培训，考核合格者方可安排上岗凡未经培训考核合格的人员，必须重新培训考核合格，否则一律不得安排上岗。每次教育培训活动需保留培训记录、培训课件、签到表、影像资料等文件，定期质量检查173、时由质量管理部进行检查。2、图纸管理及图纸会审制度图纸管理施工图作为工程实施、验工计价和竣工验收的依据，必须经建设单位审批并加盖审批专用章后方可使用。项目分部设专业资料员对图纸进行管理，做好图纸的保管、收发登记、保密工作。作废图纸及时加盖作废章并回收，同时及时书面通知相关部门及人员，作废图纸不得使用。图纸会审工程项目开工前，项目总工程师按照职责范围组织有关部门和人员对设计图纸进行会审，了解设计意图、明确技术途径，确定工程项目适用规范、工法、操作规程。对设计图纸有疑问或认为设计图纸存在问题，应以设计图纸件会审记录形式做出会审记录，及时向建设单位、监理单位、设计单位提出。3、施工图现场核对制度项目174、进场后及时完成交接桩及复测等工作，按照施工图成段落进行现场放样，标出结构物位置及轮廓线，如桥梁墩台位置及轮廓线及边仰坡开挖轮廓线、路基挡护构筑物轮廓线、取（弃）土（渣）场位置、三电迁改等。必要时挖设探沟。放样完成后，及时将有关资料报监理单位审查，具备现场核对条件后报建设单位。会同建设单位、设计、监理单位对桥梁、路基、涵洞等进行施工图现场核对，重点是路基防排水系统、桥梁孔跨布置和涵洞的核对，核对意见形成施工图现场核对纪要及工程设计现场核对表，明确现场核对结论。现场核对后积极配合进行核对后需完善的相关后续工作。严格执行施工图现场核对的相关制度，未经现场核对和完善的工点不得开工。4、专项施工方案和作175、业指导书编制审查制度专项施工方案涉及质量安全的技术含量高、地质条件复杂或特殊结构的重难点工程开工前，工程管理部编制专项施工方案报总工程师审核，然后报监理审批，建设单位备案。专项工程施工必须按照“先批准，后实施，严执行”的程序施工，严禁无施工方案施工。经批准的专项施工技术方案，不得随意变动，如确需要改动按原审批程序办理。作业指导书施工前应由工程管理部、安质环保部组织相关人员按现行标准、规范、办法和设计施工技术交底编制施工作业指导书，履行内部审批程序，并报监理单位审核。设计文件或验收标准中有工艺性试验要求的，应编制工艺性试验作业指导书，经监理单位审查后，进行现场试验，满足要求后完成施工作业指导书。176、5、施工技术交底制度采取分级分层交底和循序渐进的方式进行技术交底。本标段采用三级技术交底的方式，项目总工程师对项目分部及班组主要管理和技术人员进行技术交底；班组工程师对作业工班管理和技术人员进行技术交底；作业工班技术负责人对全体作业人员进行技术交底。施工技术交底要全面详细，讲求实效，交底必须逐层交到基层作业班组和作业人员。施工技术交底应根据设计文件、设计技术交底纪要和相应的技术规范、标准，提出并明确工程项目施工方案、工艺方法、进度计划、技术标准、作业标准、材料设备和工装配置、安全措施、施工注意事项等及工程项目中所采用的新技术、新工艺、新材料、新方法及操作规程，并以技术交底书形式下达并记录，交底177、参加人员应在交底记录上签字确认。交底记录留存编号并装订成册存档。交底时需监理单位人员参加，必要时邀请设计单位、建设单位参加。6、工程测量和监控制度工程测量制度工程项目上场后，由施工测量人员负责对勘察设计单位移交的测量成果进行复测，并与相邻标段闭合。复测成果在允许范围内时，采用勘察设计单位测量成果；超出允许范围时，要及时向监理单位、建设单位报告，由建设单位组织勘察设计单位复核调整并签认。根据复测成果布设自己的控制网点，增设的控制网点与复测的成果数据吻合，同时满足规定的施测精度。在放测前7天将有关施工测量的意见报告报送监理工程师审批，内容包括：施测方法和计算方法；操作规程；观测仪器设备的配置和测量178、专业人员的设置等。施工全过程中，保护和保存好施工范围内全部三角网点、水准网点和自己布设的控制点，使之容易进入和通视，防止移动和损坏。一旦发生移动和破坏立即报告监理工程师，并共同协商补救措施。全部测量数据和放样均报监理工程师检查，必要时在监理工程师的直接监督下进行对照测量。竣工测量前，完成本标段的控制测量复测，并与相邻标段搭接核对。贯通测量时应对桥梁、涵洞等结构限界进行核对。竣工测量完成后，形成完整的测量成果和竣工测量报告。监控量测制度监控量测工作应按设计要求进行布点和监测，并根据现场施工情况及时调整量测项目和内容。量测数据应及时分析处理，并将结果反馈到施工过程中。施工现场应成立专门的监控量测小179、组，责任落实到人，并建立相应的质量保证体系，确保监控量测工作的有效实施，监测资料完整清晰。路基施工应对路堤沉降变形、路堑边坡变形等进行动态监控量测，同时应编制监控量测实施细则，由监理单位审批后实施。桥梁施工应对T构施工进行线形监测，确保施工质量和安全。同时应编制桥梁线形监控实施细则，由监理单位审批后实施。7、原材料、半成品质量管理制度所有工程原材料均要有生产许可证和产品合格证。并经有资质认可的试验室对工程原材料进行检验，符合要求后方可进场，不得凭经验，擅自确定材料规格标准，确保进场材料合格。在使用原材料前，应向监理单位提交原材料报验申请，并提供材料的材质证明或出厂合格证书、进场检验报告、监造证180、明等资料。原材料、半成品存放应设堆放场地，堆放场地应做好防霉、防污染、防锈蚀措施。堆放时应分类、分规格、堆放整齐，平直，下垫方木；叠层堆放时，上、下垫木，水平位置上下应一致，防止变形损坏，侧向堆放除垫木外应加撑郐，防止倾覆。半成品使用前，应向监理单位报验，由监理单位检查合格后方可用于施工。8、试验室、拌和站管理制度试验室管理现场试验室按照母体试验室授权，配备专业的技术人员和仪器设备，建立信息化系统。工地试验室建立后经监理单位初验合格，报建设单位复验批准后方可投入使用；严格按照国家和行业标准做好检测和试验工作，凡需见证试验的项目必须在监理人员现场监督下进行，并在试验报告上加盖见证试验印章和签字。181、承担委外检测任务的检测机构，必须经监理单位审查合格后方可开展试验检测工作。试验室地点变迁或主要设备更换，必须按照程序重新进行验收。拌和站管理拌和站的技术条件以GB/T10171-2005混凝土拌和站为基本标准，配备相应的技术人员，建立信息化系统，试运行经监理单位验收合格后方可投入使用。拌和站工装设备应确保性能完好，其管理系统、控制系统、计量系统、搅拌系统及运输系统运转正常。为保证计量精度，拌和站计量系统定期应进行检定。计量系统在检定过程中，不仅要进行静态精度检定，还要进行动态精度检定。确保拌和站各种试验检测数量满足有关规定。检验操作符合检验规程，检验数据真实完整。拌和站相关试验、运转记录、台帐182、报告均清晰、真实、完整、有效，具有可追溯性。9、工程质量“三检”制度班组自检：操作人员在操作过程中随时对作业过程进行自检，对不合格内容进行及时整改；工班长在每日下班前对班组完成工程质量进行一次自检，做好记录，工后讲评，自检合格后报技术员进行质量检查。技术员检查：技术员接到班组长通知后，对班组自检合格的工序进行质量检查，检查工班是否按照技术交底要求进行施工，检查不合格让工班进行整改，整改完成后，再进行检查。技术员质量检查合格后报专职质检员进行质量检查。专职质检员检查：质检员接到技术员通知后，对技术员检查合格的工序进行质量检查，检查不合格通知技术员让工班进行整改，整改完成后，再进行检查。质检员质183、量检查合格后报监理工程师进行质量检查并签证。10、质量验收制度单位工程、分部工程、分项工程按照公路工程质量检验评定标准规定进行施工质量的验收。开工前，应根据公路工程质量检验评定标准规定，结合工程特点，编制单位工程、分部工程、分项工程划分和细化方案，由监理单位核准后，报建设单位核备。分项工程完成后，由总工程师组织技术、质量、试验人员一起，按验评标准、施工技术指南的要求进行现场检查量测，在自检合格的基础上，填写检验批、分项工程质量验收记录，签字齐全后提交监理单位进行验收。分部工程完成后，由总工程师组织，技术、质量、试验、测量、安全等人员参加、依据验评标准、施工技术指南要求进行检查，在自检合格的基础184、上，填写分部工程质量验收记录，签字齐全后提交监理单位进行验收。单位工程完成后，由项目总工组织，工程管理部、安质环保部、试验室负责人及班组技术、质量、安全、试验等相关人员参加，按验评标准、施工技术指南要求进行检查，在自检合格的基础上，填写单位工程质量验收记录、单位工程质量控制资料核查记录、单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录、单位工程观感质量检查记录，签字齐全、加盖公章后提交建设单位（监理单位）进行验收。11、质量事故报告制度质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况上报上级安质环保部门，同时报地方政府有关部门，并通知建设单位、设计、监理等驻现场有关人员。再按下述185、要求进行报告：一般质量事故：事故发生单位应在2天内书面上报上级安质环保部门及建设单位、监理单位。重大质量事故：事故发生单位必须在2小时内速报上级安质环保部门，同时报地方政府有关部门、建设单位、设计等单位主管部门，并在12小时内报出工程质量事故快报。工程质量事故发生后，应对事故部位或工点采取有效措施，抢救人员，防止事态扩大，并保护事故现场。（七）方法保证措施（1）概述首件工程是指标段内最先开工且满足质量验收标准要求、工艺工序具有推广价值，能够对后续同类工程起到引领作用的工程。（2）首件工程实施计划根据本标段选定的首件工程的分类、工程规模、起止里程、所属标段及工区、计划开工日期、计划完工日期、监理186、单位及设计单位名称等资料编制首件工程实施计划表，上报监理单位、建设单位审批。（3）首件工程实施与评估首件工程实施a首件工程开工前，根据批准的实施计划编制首件工程实施方案和专项作业指导书，经监理单位审批后，报建设单位核备。b首件工程实施方案和专项作业指导书应对首件工程的组织机构设置、人员安排及职责、材料供应计划、机械设备配备、施工工艺及方法、质量标准（检测项目、检测方法、检测频率等）、保证体系及措施（含质量、安全、文明施工、环境保护、水土保持等）详细予以明确。尤其对于重难点工序的施工方法、技术要点、质量标准等详细进行编写。c在编制首件工程的实施方案和专项作业指导书时，应对质量因素充分进行辨识，对187、容易发生质量通病的地方应设置质量控制点。对于质量控制点工序的施工方法、技术要点、质量标准等详细进行编写，并制定相应的防治措施。d依据批准的实施方案和专项作业指导书安排组织施工，对关键工序、隐蔽工程必须留存影像资料。e首件工程施工时，施工技术人员必须全过程跟踪工程施工，并做好施工记录。对于质量控制点工序的施工总工程师、质量总监必须现场旁站监督。首件工程评估a首件工程施工完毕后，项目分部对本标段的首件工程的施工工艺进行总结，对首件工程的实施按照现场管理、内业资料、外观质量、实体质量等分项进行自评，在分项自评的基础上进行综合评价，提出自评意见，并编写首件工程施工总结。b首件工程自评优良后填报首件工程188、评估申请表，并提交反映工程质量的照片或影像资料、相关的施工简介、资源配置情况、施工工艺流程、施工技术总结和采取的质量安全管理措施等相关资料，经监理单位现场检查，初步评审后上报建设单位。c积极配合监理单位、建设单位做好首件工程的现场检查评估工作。d首件工程现场检查评估工程外业主要包括外观结构尺寸、感观质量和实体质量，内业资料主要包括首件工程施工技术总结、质量安全管理措施、隐蔽工程检查记录、工程质量检测和试验报告、施工质量验收记录、施工日志及监理相关资料等。e评估获得认可的首件工程，由项目总工程师组织编写首件工程施工总结和首件工程作业指导书。严格按照首件工程形成的施工工艺、技术参数、质量控制措施、189、安全文明施工措施去操作，确保施工质量始终保持优良、达到精品。首件工程未通过评估的，标段内同类工程不得开展施工。应根据评估结论和意见认真分析原因，进行整改并重新办理首件工程评估。（4）评估标准基本标准首件工程重在完善和优化工艺，严格按设计图纸和验标施工，不得提高材料标准和辅助设备设施标准；质量自控体系健全且有效运行；检验试验项目合格，过程规范；场地平整，标志齐全，材料堆放整齐，道路、排水畅通，组织管理有序；符合环保、水保要求；内业资料完整；未发生质量安全事故。质量标准检验批主控项目全部合格，一般项目满足验标要求；分项工程质量验收全部合格。（5）首件工程总结及推广首件工程总结评估获得认可的首件工程190、，由项目总工程师组织编写首件工程施工总结和首件工程作业指导书。首件工程施工总结、首件工程作业指导书应具有指导性、针对性。应对每一道工序进行总结、提出精品创优的工艺措施；对每一道工序总结出施工质量控制要点，需要达到的质量标准，及相应需要采用的施工工艺、检测方法、检测频率等具体数据；对施工过程中的质量安全、环保水保、文明施工等体系及措施落实情况进行总结并完善、持续改进。首件工程推广立足于“首件示范、样板推广、预防为主、先行试点”的原则。严格按照首件工程形成的施工工艺、技术参数、质量控制措施、安全文明施工措施用以指导标段内同类工程的施工。同时在后续施工中总结质量控制、安全文明施工经验，完善施工工艺，191、细化施工方案，及时预防和纠正可能产生的各种质量问题，建立工程形象的、直观的、必须达到的“优质工程”标准，确保施工质量始终保持优良、达到精品。六、质量管理持续改进措施在本项目实施过程中，严格按照GB/T 19001-2008 (GB/T 50430-2007)质量体系进行质量控制，通过预防与策划、纠正、检查及验收等措施，持续改进质量管理体系的有效性。1项目分部由总工程师、安全总监组织定期召开质量分析会，对影响工程质量的潜在原因进行分析，对于可能出现的不合格产品、质量通病等采取相应预防措施，并定期对预防措施的有效性进行验证。2对于建设单位、监理单位、设计单位或质量监督部门提出的质量问题，认真分析原192、因，制定相应的纠正措施并落实，纠正措施实施效果必须经过验证并记录。对于严重不合格或等级质量事故的纠正措施和实施效果应验证、记录并上报公司。定期对纠正措施的有效性进行分析、总结。3项目分部总工程师对质量工作计划的落实情况组织检查、内部审核和考核评价，对实施效果进行验证。定期组织召开质量例会对检查、验证情况进行总结，并制定进一步改进措施。第三节安全保证措施杜绝生产安全特别重大和重大事故、遏制较大生产安全事故、减少一般生产安全事故；杜绝因建设引起的特别重大和重大交通事故、遏制因建设引起的较大交通事故、减少因建设引起的一般交通事故。一、安全管理体系认真贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产193、管理条例等有关法律法规。对照公路建设工程安全生产管理办法中的安全管理制度，严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，建立健全安全管理体系和保证体系，实现安全管理。结合本标段实际特点，做到分工明确，责任清楚，措施到位，管理到位，以人为本，从思想上、组织上、制度上和经济上确保安全目标的实现。安全管理体系见图9-3-1，安全保证体系图见附图9-3-2。二、安全管理组织机构我公司高度重视本标段安全管理工作，把安全管理作为各项工作的重中之重。在本工程项目中建立系统化、精细化安全管理组织机构，按照招标文件要求实施项目分部、班组两级安全管理模式。项目分部成立项目分部安全管理组织机构，项目经理为194、安全第一责任人，安全总监为安全分管责任人，设主管部门安全质量部。班组成立班组安全管理组织机构，班组长为本班组安全第一责任人，班组设专职安全员。项目分部安全管理组织机构负责系统、精细的安全管理自控保证体系建立及各项标准化安全管理制度、条例、奖罚办法的制定，对班组各项安全实施管理办法、现场安全措施进行审查和安全生产的监督检查、安全生产责任事故的调查处理。安全质量部负责按照项目分部安全管理保证体系及各项安全管理制度、条例、奖罚办法等制定各项安全实施管理办法、现场安全措施，现场日常安全检查及现场安全生产排查、安全标准化工地级各项安全管理措施实施及落实，现场安全生产责任事故的调查处理，危险源识别等。安全195、管理体系1.适用范围2.引用标准3.术语和定义4.1总要求4.2安全方针4.3.1对危险源辨识、风险评价和风险控制的策划4.3规划（策划）4.安全管理体系要素4.3.2法律和其他要求4.3.3建立安全目标4.3.4制定安全管理方案4.4.1安全保证组织结构与职责4.4.2人员的培训、意识和能力4.4.3与员工和相关方的协商与沟通4.4.4与安全有关文件的准备4.4.5与安全有关文件和资料控制4.4.6安全活动运行控制4.4.7应急准备和响应4.5.1绩效测量和监视4.5.2事故、事件、不符合的纠正和预防措施4.5.3安全检查记录和记录管理4.5.4定期进行安全管理体系审核4.4实施与运行4.5196、检查与纠正措施4.6管理评审，持续改进图9-3-1 安全管理体系图 经济保征证按规定投入安全生产经费逐级签定安全承诺保证责任书其他安全管理经济奖罚措施 安 全 生 产 保 证 经济措施兑现制度保证制定、落实各项安全生产制度技术保证技术方案、专项措施保障安全生产 安全生产保证体系 组织保证项目部安全生产领导小组安全质量部现场组工班长专兼职安全员 开展安全生产活动各项规章制度落实各分部安全生产规章制度各工种（序）安全生产制度实总承包指挥部安全生产规章制度上级各项安全生产规章制度专业技术培训安全系统工程、提供安全信息制定专项施工方案、确定防护措施确保施工现场事故易发生点的安全检查安全效果 思想保证普197、及安全教育专业知识教育特殊工种教育岗位安全教育强化安全意识增强安全预防能力 图9-3-2 安全保证体系图各班组设立以班组长为首的现场安全生产小组，班组设专职安全员，作业工班设兼职安全员。在施工现场及施工过程中落实安全管理制度及措施。安全管理组织机构图见附图9-3-3。项目部安全质量部各工班各现场组安全领导小组班组长专兼职安全员安全总监安质部长专职安全管理人员专职安全员现场组负责人图9-3-3安全管理组织机构图三、安全管理人员配置本标段实行项目分部和班组两级管理，为加强施工中的安全生产管理，强化安全自控体系管理，项目分部设安全总监1人，安全负责人1人，设置主管部门安质部，并根据投资额度配备满足要198、求数量的专职安全员。安全管理人员按照各自职责进行安全生产管理。四、安全保证措施（一）技术保证措施1、认真编制安全技术操作规程，并具有针对性的逐级进行安全技术交底，交底后由安全质量部负责监督检查、落实。2、安全生产技术保证措施中的各种安全防护设施的实施列入施工任务单，责任落实到班组、个人，实行检查验收制度。3、项目安全总监、安全工程师经常深入工地检查安全生产技术保证措施的实施情况，发现有违反的行为、问题及时纠正。 4、各级安全部门以安全生产技术保证措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性地对工地实施情况进行检查，并监督各项措施的落实。 5、对安全生产技术保证措施执行情况进行检查，建199、立严格的奖惩制度。 6、实施严格的机械安全管理和安装验收制度。使用的施工机械、机具和电气设备，在安装前，按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装。在投入使用前，按规定进行验收，确认机械状况良好，能安全运行时，再投入使用。所有机械操作人员都必须经培训合格后持证上岗，并按期复检。加强对设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。（二）分项工程安全保证措施 1、路基施工和边坡防护安全保证措施（1）做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患，不使用带病设备。（2）做好司机的安全教育，落实安全责任制。（3）做好线路沿线临时便道的交通警示设置，杜绝交通事故。（200、4）施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜绝伤人事故的发生。（5）陡坡路堤等处设置护拦等安全设置。（6）线路沿线经过水塘较多，做好职工安全教育，严禁游泳，杜绝工外伤害事故。2、桥涵施工安全保证措施（1）钻孔桩（挖孔桩）施工安全保证措施经常检查起吊器具的安全性能，确保其一直处于正常的作业状态。孔口设置护栏，夜间设置照明和警戒标志，且高出地面30cm。（2）墩台身施工安全保证措施钢筋除锈时，除锈人员穿戴好防护用品；电动除锈机除锈时，设接零装置及漏电保护器，以防漏电，圆盘钢丝刷及传动部分要设置防护罩。钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，两端设安全挡板或挡护墙，调直设备事先检201、查各部件是否安全可靠。起吊预制钢筋网，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；高空绑扎、吊装严格遵守高处作业安全技术要求。混凝土浇筑，减速漏斗的吊具、漏斗及串筒的挂钩和吊环均确保稳固可靠。桥墩模板施工是高空作业，施工前对施工人员进行必要的安全教育，严格执行高空作业安全制度和规定施工时设置各种防护设施，保证人员人身安全。施工前，施工场地设危险区，非工作人员禁止入内。墩上墩下有关人员均戴安全帽，无关人员严禁到墩上去，严禁从高空向下抛掷杂物。电力及照明线路经常检查，防止发生漏电事故；遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时，要切断电源，保护好各种设备。模板安装前搭设好牢靠的脚手架、工作平台及上下扶梯。工作人202、员系好安全带，穿拉杆要里应外合。施工使用的各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式；施工平台上荷载放置均匀、对称，并不得超过其设计极限。模板安装时，分段分层自下而上进行。内外均安设稳固支撑；落地端加垫木，并设置防滑措施；每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打内撑，保持稳定。墩帽立模板前，搭设脚手架、铺设脚手板，装栏杆、扶梯。在脚手架与墩身的空隙间，挂安全网。工作时，工作人员系好安全带；墩帽两侧设置吊栏。拆除模板严格按规定程序进行，场地内设立禁区标志。拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁往下扔。人工拉绳拆除模板时，确保拉绳有足够的长度，施工人员与拆下的模板之间，确保203、有足够得安全距离。3、预制构件作业安全保证措施（1）构件运输车下坡时速度放慢，避免紧急刹车。通过转弯或险要路段时，降低车速，注意两侧行人和障碍物。（2）构件装车时，要按拼装先后次序及块件重量大小形状搭配装车，并放置平稳，防止运输中滑移碰撞或偏载，同时在装卸车时，严格按设计吊点起吊。（3）运输构件的汽车和吊车均系大型重载车辆，对道路要求较高，必须确保工地道路状况良好，确保运输通畅，构件不被颠坏，安全运送到工点。构件运输时绑扎牢固，防止移动或倾倒。 4、桥梁安全架设的安全保证措施（1）架设现场要严格实行统一指挥。在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人员都不得指挥操作。（2）参加架设的操作人员要有明204、确的分工，并建立岗位责任制。劳动分工要尽可能稳定，不要在操作前临时调换工种，以避免由于技术不熟练而发生意外事故。（3）吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。（4）对组装好的架桥机、龙门吊，在使用前必须进行满载试吊，运梁轨道和龙门轨道在使用前亦应进行试运行，满足要求后方可正式使用。（5）对各种吊装设备要定期进行检查和维修。（6）起吊运送时，门吊上所有多余的木板、铁件等均应全部清除，工具必须有专人保管，以防在吊运中落下伤人。（7）平车运梁时，梁端支点要设在规定的范围内，梁的两侧不仅要有牢固的支撑，且运行速度不可太快。（8）横移落梁时，梁的起落、横移与运送不得同时进行205、。在梁下落的过程中，要慢速平稳，不得发生急落和冲击现象。（9）遇下列情况应停止吊运安装作业：梁体构件未达到设计的吊装强度；吊装设备损坏，控制失灵；自然条件恶劣，大雨6级以上大风时；操作人员不全，影响工作进行；现场发生事故，尚未处理完毕。（三）制度保证措施我公司根据安全生产法规定、招标文件要求，制度安全生产教育培训制度，项目分部、班组、作业工班建立健全安全教育制度，设立安全教育档案，组织开展多种形式的安全教育，普及安全知识，提高职工安全素质。各单位的安全教育培训按我公司工程项目安全生产管理办理安全生产教育培训条款实施。（1）新进场的工人，必须接受项目分部和班组安全教育，教育培训考核成绩作为录用先206、决条件，经考核合格后，方可进入施工现场上岗作业。（2）项目分部进行第一级安全教育，主要内容是：国家和地方、行业有关安全生产的方针、政策、法规、标准、规范、规程和公司、项目分部的安全规章制度等。培训教育的时间不得少于15学时。（3）班组进行第二级安全教育，主要内容是：工地安全制度、施工现场环境、工程施工特点及可能存在的不安全因素；本工种的安全操作规程、事故教训和案例剖析、劳动纪律、本班制度和岗位讲评等培训教育的时间不得少于25学时。（4）作业工班进行第三级安全教育，主要内容是：本工班作业特点及安全操作规程、班组安全活动制度及纪律、正确使用安全防护装置（设施)及个人劳动、本岗位易发生事故的不安全因207、素及其防范、对策，本工种事故案例剖析（如高空作业、爆破、机械设备安全等）本岗位的作业环境及使用的机械设备、工具的安全要求本人对本岗位危险源的认识，杜绝“三违“。（5）待岗、转岗、换岗的职工在重新上岗前，必须接受一次班组二级安全培训，培训教育的时间不得少于20学时。（6）针对本工程的特点，规定每周一为班组安全教育日，每次教育时间不少于45分钟，培训安全生产必备的基本知识和技能。（7）在实施新工艺、新技术或使用新设备、新材料时，必须组织有关人员进行相应的有针对性的安全教育。（8）项目分部全体职工每年必须接受一次专门的安全教育培训和不定期安全教育培训，具体要求为：项目分部经理在取得安全考核合格证书的208、基础上，每年接受安全培训的时间不少于30学时。培训的主要内容：国家和地方有关安全生产的方针、政策、法律、法规及有关规章制度，公司安全管理知识及安全文化，安全生产管理职责，有关事故案例及事故应急处理措施等。 专职安全管理人员在取得安全考核合格证书的基础上，每年接受安全培训的时间不少于40学时。培训的主要内容：国家和地方有关安全生产的方针、政策、法律、法规和安全标准，公司安全管理、安全技术知识、安全文化，职工伤亡事故统计报告及调查处理程序，有关事故案例及事故应急处理措施等。其他管理人员和技术人员每年接受安全教育的时间不少于20学时。培训的主要内容：安全生产法律、法规及本部门、本岗位安全职责，安全技209、术和安全文化的知识，有关事故案例及事故应急处理措施等。特种作业人员取得操作资格证书后，每年仍须接受有针对性的安全培训，时间不少于20学时。班组长和班组安全员每年接受安全教育的时间不少于20学时。培训的主要内容：安全生产法律、法规，安全技术和安全文化知识、技能及本公司、本班组和一些岗位的危险危害因素、安全注意事项，本岗位安全生产职责，典型事故案例及事故抢救与应急处理措施等。其他职工每年接受安全培训的时间不少于15学时。培训的主要内容：安全生产法律、法规，安全技术和安全文化知识及本班组的危险危害因素、安全注意事项，本岗位安全生产职责，典型事故案例及事故抢救与应急处理措施等。培训方式：应结合单位和工210、程任务实际，利用专业培训、会议、竞赛、案例等形式进行政策、法规及岗位安全技术知识，分析典型事故案例，总结交流先进经验等，以提高职工的安全意识、安全技术素质和遵章守纪的自觉性。（四）思想保证措施为了规范本项目据安全生产工作，提高全体管理、生产员工的安全素质，带动整个项目安全生产管理的提升，降低或避免生产性意外伤害事故的发生。切实搞好安全生产培训教育工作，特制定项目安全生产培训计划。1、培训目标本项目从业人员安全培训合格后上岗的实现率达到100以上；本项目全员接受安全培训达标率100；安全管理人员安全培训率达到100；生产经营单位主要负责人安全培训率达到100；特种作业人员培训率达到90以上，复培211、复审完成率100%。2、基本知识培训安全生产的概念、方针，安全生产的法律法规依据，安全生产管理办法、安全管理员工作标准、安全生产管理规定、消防安全管理制度。 3、专项安全知识培训各项安全措施、各项应急预案，对应特种作业人员专业知识、安全达标规范等专业知识和操作技能。4、培训计划安排入场前:安全生产的法律法规依据，本项目施工安全措施及各项应急预案，建设单位相关安全管理制度，培训对象：计划入场参建员工；进场后:岗前三级安全培训安全生产管理制度；培训对象：全体员工；进场后:食品安全知识及应急预案、防洪抢险措施及应急预案。对象：全体参建员工；桥梁工程开工前:桥梁工程安全培训，支架垮塌安全措施等；培训对212、象：桥梁施工管理、生产人员；每年冬季来临前:冬季安全专题培训及相关安全措施，防火安全措施等；对象:全体员工。（五）安全技术交底安全技术交底包括分部、分项工程安全技术交底；工种安全技术交底；新技术、新材料、新工艺施工安全技术交底和专项安全施工方案的交底等。（1）工程开工前，工程技术交底和安全技术交底应提前进行。（2）建立逐级安全技术交底制度，并开展班前安全交底活动，各级交底应留有签署齐全的记录。安全总监向班组技术负责人、技术人员进行安全技术交底。交底内容：工程概况、安全风险、施工组织、采用的新工艺、新材料、新技术、施工程序与方法、关键部位应采取的安全技术方案或措施等。班组技术负责人、技术人员、安213、全员要对作业工班和作业人员进行详尽的安全技术交底，并经双方签字确认。对特殊工种的作业、机械设备的安拆与使用，安全防护设施的搭拆等，技术人员均要对操作班组作书面安全技术交底。 对专业性较强的分项工程，要先由技术负责人组织编制施工方案，然后根据施工方案作针对性的安全技术交底，不能以交底代替方案，或以方案代替交底。两个以上作业工班或工种配合施工时，技术人员要按工程进度定期或不定期地向有关班组长进行交叉作业的安全交底。安全技术交底要经技术负责人审阅签字，安全员签字认可，班组长签字接收生效。交底字迹要清晰，必须本人签字，不许代签名班组长要根据安全技术交底要求，对操作工人进行针对性的班前作业安全交底，操作214、人员必须严格执行安全交底的要求。安全技术交底要全面、有针对性，符合有关安全技术操作规程的规定，内容包括施工要求，作业环境及可能存在的问题等，严禁班组长、作业工班长违章指挥。安全技术交底后工班长、安全员、班组长等要对安全交底的落实情况进行检查和监督、督促操作工人严格按交底要求施工，制止违章作业现象发生。对特殊工种的作业、机械设备的安拆、安全防护设施的搭拆等的安全技术交底后，必须由技术负责人、安全员、质检员、工班长等验收，验收合格后方可投入实施。分部、分项工程安全技术交底的说明：分部、分项工程安全技术交底与验收，必须与工程同步进行，必须要编号；分部、分项工程安全技术交底必须贯穿于施工全过程、全方位215、。交底定要细、要具体化，必要时画大样图。（六）特种作业人员及特种设备管理特种作业人员须按照国家有关规定取得特种作业操作资格证书后上岗作业。接受建设、监理单位对施工单位特种作业人员持证上岗情况进行检查。特种设备管理须符合特种设备安全法的规定，对特种设备建立安全技术档案，进行日常维护保养，定期检查、记录，确保未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得使用。五、安全管理持续改进措施在安全自控体系运行中，对出现的安全隐患、安全事故进行调查分析，总结制度、体系设定的偏差与漏洞，及时纠偏、修正和完善，持续改进。（1）项目分部由安全总监组织定期召开安全例会，对施工中存在的安全风险、安全隐患进行通报，对于可能216、出现的安全事故等制定相应预防措施，并定期对预防措施的有效性进行分析改进。（2）对于建设单位、监理单位、设计单位或安全监督部门提出的安全问题，及时落实整改，整改结果及时反馈给相关单位、部门实现闭环管理。整改必须留有影像资料。对于出现的安全问题进行分析、总结，并制定预防、改进措施。（3）通过对施工中、检查中出现的安全隐患、安全事故调查分析，对于安全制度、体系中的偏差和漏洞进行修正、完善、持续改进。六、安全风险预防措施1安全风险评估与管理开工后，安质环保部对标段内的风险工点进行分析，编制风险管理实施细则并报安全总监和项目经理审批，同时报公司安全质量部批准，监理单位进行审查，报建设单位核备。风险管理实217、施细则包括以下内容：相关的安全管理制度、标准、规程等支持性文件；风险管理机构及职责、人员、培训计划；现场警示、标识规划；设备器具及材料准备、现场设施布置；作业指导书清单；监控监测及预警方案、应急预案及演练安排、过程和追溯性记录文件等。依据风险管理实施细则编制高风险工点专项安全施工方案，经内部或专家论证后由项目总工程师批准，监理单位审查，报建设单位核备。指派专职安全风险管理人员监督专项方案的现场实施，不得擅自修改、调整方案，如确需修改时，按程序重新组织论证、报批。依据批准的专项施工方案编制施工作业指导书并严格执行，由安质环保部监督落实。安全环保部负责对参与高风险工点施工的人员进行针对性的岗前安全218、生产教育和风险防范培训，将有关风险控制措施、工作要求、工作标准，向作业班组全体人员进行详细的技术交底。建立风险预警、应急响应及信息报送机制，高风险工点应建立应急报警及监控系统，施工现场设立风险警示牌。根据实时风险监测结果确定预警级别、形成异常状况报告。对可能发生重大突发风险事件的预警状态，应立即启动相关预案，第一时间报建设、勘察设计、监理单位及上级管理部门协同处理。建立高风险工点分级包保和跟班作业制度，包保人员名单及分工报监理、建设单位核备。跟班作业人员在值班记录中签字备查。施工过程中需对风险分级进行调整的，由监理单位确认，报建设单位组织研究审批后调整风险分级。2安全风险预防措施科学规划,精心219、组织。施工生产之前,根据工程项目的特点、规模、质量要求,生产环境,自然条件和生产人员流动规律、能源供给状况、机械设备的配置条件、需要的临时设施规模以及物料供应、储放、运输等条件,进行生产因素的合理匹配计算,制定管理措施、技术措施和安全目标、指标以及程序文书、作业指导书、操作规程、作业规范、管理制度等必要的文件,落实工作人员,组建相关机构,明确职责。制订具体的作业或操作方案。为使操作人员充分理解方案的全部内容,减少实际操作中的失误,避免操作时的事故伤害,要把方案的设计思想、内容与要求,向作业人员进行充分的交底。交底既是安全知识教育的过程,同时,也确定了安全技能训练的时机和目标。加大监管力度,消除220、管理盲区。加强安全监督、检查、测量及测试,从中充分了解生产过程中物的不安全状态存在的环节和部位、发生与发展、危害性质与程度,摸索控制物的不安全状态的规律和方法,提高对物的不安全状态的控制能力。严把设备、设施用前验收关,不许有危险状态的设备、设施盲目投入运行,预防人、机运动轨迹交叉而发生的伤害事故。加强对危险作业、危险设备、危险场所的运行控制,发现事故苗头、隐患,及时分析原因并采取纠正和预防措施。建立健全建设系统人员培训机制。建立建筑从业人员培训网络,完善和落实公司、项目分部和班组三级培训机制。公司内部应建立员工培训学校,对从业人员进行安全知识、安全技能的教育、培训,规范人的行为,使操作者获得完221、善的、标准化的操作行为,减少操作中的人为失误。七、安全应急预案（一）建立预警机制和应急救援预案的目的和原则建立预警机制和制定应急救援预案要贯彻落实“安全第一、预防为主、常备不懈”的方针，规范应急管理工作，提高应对风险和防范事故的能力，最大限度减少人员伤亡、财产损失、环境损害和社会影响。应急救援预案遵循“先救后处”的原则。即先救人再救物，最后处理现场及事故处置，尽快恢复正常生产。（二）分析灾情事件和紧急情况经过对标段认真分析，灾情事件和紧急情况清单见表9-3-1。表9-3-1 灾情事件和紧急情况清单表序号类型潜在险情1工程事故基坑塌方、桥梁支架倒塌及其它机械伤害2火灾施工现场失火、库房失火、森林222、失火3爆炸火工品、燃气罐、氧气、乙炔、油罐等爆炸4植被破坏弃渣占用土地、对植被的破坏以及地表地下水流失等5食物中毒不当饮食或人为造成引起的食物中毒6突发传染病传播迅速、后果严重的传染病7不可抗力自然灾害滑坡、地表陷落、暴雨、雷电、地震等8地震滑坡、房屋坍塌、人员伤亡9交通事故管理人员或施工人员发生交通事故10其他生活或办公建筑失稳或倒塌，社会事件（三）成立安全应急救援领导小组按照“统一领导、分级负责、责任到人、反应迅速、措施果断、依靠科学、加强合作”的原则，成立安全应急救援领导小组。领导小组成员及职责见表9-3-2。表9-3-2 安全应急救援领导小组成员及职责表小组成员岗位职责组长项目经理全面223、负责本标段的救援工作，负责将安全事故向上级、建设单位、当地政府汇报，负责执行当地政府、建设单位、上级的指示副组长总工程师负责应急救援的技术工作副组长安全总监安全事故发生时负责自救的动员工作，救援指挥车辆的管理工作，救援通讯设备的管理工作；平时负责防灾自救宣传教育工作。副组长项目副经理负责分管区域内的现场救援工作，负责落实当地政府、建设单位、上级的应急救援指示组员安全质量部部长安全事故发生时负责救援人员、物资、设备的调动工作。组员综合管理部部长安全事故发生时负责伤员救护工作，联系伤员转院治疗事宜；平时负责施工人员防灾自救常识的培训。组员物资设备部部长安全事故发生时负责救援物资、设备的供应；平时负224、责对救援物资的储备情况进行检查。组员班组、作业工班全面负责本班组、作业工班的救援工作，安全事故发生时负责下情上达，上情下达，坚决执行项目分部救援命令及落实救援措施。配备救援设备、物资主要救援设备、物资有：吊车、装载机、装载机、大功率抽水机、车辆、移动电话、对讲机、发电机、手电、矿灯、食品、药品、灭火器、型钢、电焊机、氧炔焊等。突发事件应急救援处理程序在安全事故发生时，各队领导第一时间向安全事故应急救援领导小组组长汇报，组长根据安全事故情况一面向有关方面汇报，一面决定启动应急预案，指挥求援工作的实施。根据突发性事件可控性、严重程度和影响范围，应急响应级别一般化分为四级：级(特别重大事故)、级(重225、大事故)、级(较大事故)、级(一般事故)，依次用红色、橙色、黄色和蓝色表示。、应急响应(特别重大事故、重大事故)逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门；特别重大、重大生产安全事故报告程序见图9-3-4。班组项目分部建设单位铁发建新公司国家安全生产监督管理总局国务院县级人民政府安全生产监督管理部门市级人民政府安全生产监督管理部门省级人民政府安全生产监督管理部门县级人民政府市级人民政府省级人民政府图9-3-4 特别重大、重大生产安全事故报告程序图级应急响应(较大事故)逐级上报至省级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。 级应急响应(一般226、事故)上报至市人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。安全事故应急处理程序见图9-3-5。发生生产安全事故抢救人员事故评定填报事故报告事故调查事故处理启动应急预案事故报告图9-3-5 安全事故应急处理程序图（四）应急救援预案演练应急救援预案演练的作用应急救援预案演练是检验、评价和保持应急能力的一个重要手段。其重要作用体现在：可在事故真正发生前暴露预案和程序的缺陷，发现应急资源的不足，改善各应急部门、人员之间的协调，增强参建员工应对突发事故救援的信心和应急意识，提高应急人员的熟练程度和技术水平，进一步明确各自的岗位与职责，提高应急反应能力。应急救援预案演练计划针对应急救227、援预案演练每年应定期组织培训，通过不同形式的培训和演练，不断提高全体员工的应急反映能力和救援能力。定期以多种形式组织由应急各方参加的预案训练和演练，使应急人员进入“实战”状态，熟悉各类应急处置和整个应急行动程序，明确自身应急职责，提高协同作战能力，保证应急救援工作协调、有效、迅速地开展。年内一般至少组织两次专项应急预案演练。a.工程事故及爆炸应急演练。b.食物中毒及突发传染病。c.地震及其他不可抗力自然灾害d.火灾及交通事故应急演练应急救援预案的演练应急救援预案的演练由安全环保部负责实施。应急救援预案演练的过程包括准备阶段、实施阶段、总结阶段三个阶段。a准备阶段由安全环保部制订演练计划，编写演228、练方案和规则，并上报安全总监和项目经理审批。计划审批通过后会同其他部门安排演练的后勤工作，对参加预案演练的人员（含评价人员）进行培训，讲解演练方案和演练活动相关程序。b实施阶段按照演练方案和计划的要求，模拟突发事故情景，按照应急救援预案响应程序进行模拟演练。评价人员全程观察演练情况并予以记录。c总结阶段应急救援预案演练结束后由评价人员对演练的效果做出评价，并提交演练报告，报告中需详细说明演练中存在的问题。根据演练报告和评价找出应急预案中的不足和缺陷，并分析讨论制订出纠正和整改措施，完善应急救援预案。召开总结大会对演练情况进行通报，重点对演练存在的不足和纠正、整改措施进行交底，跟踪纠正和整改措施229、的落实。应急救援预案启动程序根据事故应急救援系统的应急响应程序要求，分为：接事故报告、响应级别确定、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束等六个过程。重大灾情发生后，发生单位保护灾情现场，凡与灾情有关的物体、痕迹、状态不得随意挪动和破坏，因抢救人员为防止灾情扩大以及疏导交通等原因需要移动现场物体的，应当通过拍照、绘制灾情现场图等方式对灾情现场做出标记和详细记录，妥善保存现场重要痕迹、书证、物证等证据。（五）其他应急措施1、组织协调措施（1）接到险情或事故报告，应急小组根据险情性质启动营救预案，由调度协调部部长组织，通过高音喇叭、对讲机、手机等联系方式组织工程抢修组、救护组、运输组、物资组、外协230、组、班组长、作业班组长、工人进入应急状态，由卫生所长负责与当地医院、急救中心联系，安质环保部部长负责现场救人疏导，控制事故蔓延，指挥求援、救援车辆进出。（2）由疏散引导组组织指挥事故现场人员、机械设备迅速有序疏散。由卫生所组织救护组、运输队及时、稳妥地疏散现场人员，正确快速地引导求援、救护车辆。救护小组及时联系当地医院和急救中心作好抢救准备。工地医生在现场对受伤人员进行初步抢救，并将伤员及时送到医院进行抢救，随时将伤员的病情向指挥机构通报。（3）待险情基本消除后，由安全总监、安全环保部部长组织工程抢修组、物资组对事故现场进行清理和抢修。2、桥梁支架垮塌应急措施桥梁支架一旦发生垮塌，现场人员立即231、救人和向上级报告；项目分部启动应急救援预案，快速组织人员和设备进驻现场救援；安全和技术人员对现场认真检查，对依然存在的安全隐患及时排除；在事故现场周围设置警戒标识，闲杂人员一律不得入内；与当地消防部队和医院及时联系，请求支援；若垮塌的支架影响既有公路通行时，派安全人员对车辆进行疏导，并设置警示标志，及时向当地交警和公路管理部门报告。3、机械事故应急措施发现险情的人员立即向班组长报告；并在需要时，切断电源；班组长召集抢险小组进入应急状态，由班组长上报项目分部调度，由项目经理组织技术人员对险情制定抢修方案；各小组按职责实施方案。4、火灾事故应急措施（1）发生火灾时，先正确确定火源位置，火势大小，及232、时利用现场消防器材灭火，控制火势，组织人员撤出火区。同时拨打119火警电话和120抢救电话寻求帮助，并在最短时间内报告项目分部值班室。（2）现场灭火组以最短的事件到达火警地点，迅速展开灭火行动，在专业消防队到达后，配合他们灭火，最大限度减少火灾造成的损失。（3）贯彻执行救人重于灭火的原则，针对现场情况，迅速对人员进行疏散和搜救，并以最快的速度将救出的伤员送到附近医院。5、植被破坏应急措施（1）各部门首先向项目经理汇报情况，项目经理准确掌握施工对植被破坏的程度和影响范围，正确指挥施工队伍，减少对原有环境的破坏，协调与当地政府及水土环境保护部门的关系。（2）项目分部各级领导和班组长正确指挥施工队伍233、，减少对原有环境的破坏，对已破坏的植被及时、合理恢复。正确处理好与当地居民之间的关系。确定合理的弃渣场地，按设计进行防护，防止水土流失。6、食物中毒应急措施（1）发现异常情况及时报告。（2）由项目经理立即召集抢救小组，进入应急状态。（3）由卫生所所长判明中毒性质，初步采取相应排毒救治措施。（4）经工地医生诊断后如果需要将患者送医院救治，联络组与当地医院取得联系。（5）由主管生产副经理组织安排使用适宜的运输设备（含医院救护车）尽快将患者送至当地医院。（6）由主管生产副经理组织对现场进行必要的可行的保护。7、突发传染病应急措施（1）发现疫情后，立即封锁现场，并及时报告项目经理和所在地区疾病控制中心234、。（2）项目经理召集救护组进入应急状态。（3）由卫生所长组织调查发病原因，查明发病人数。（4）项目分部由主管生产副经理负责控制传染源，对病人采取隔离措施，并派专人管理，及时通知就近医院救治。（5）切断传播途径，工地医生对病人接触过的物品，要用84消毒液进行消毒，操作时要戴一次性口罩和手套，避免接触传染。（6）保护易感染人群，发生传染病爆发流行时，生活区要采取封闭措施，禁止人员随便流动，防止疾病蔓延。8、交通事故、不可抗力自然灾害应急措施（1）由项目经理下达发出警报令，进入抢险救灾状态，抢险队及全体人员投入抢险工作；在项目经理的统一指挥下，由安全总监及时、有序地将人员疏散到安全区，由安质环保部部235、长负责重要物资撤离危险区；由班组长负责危险区隔离，设置警戒标识。（2）根据分析判断的结果，项目经理组织技术人员定出抢险方案，调动人员、机具、设备、材料；各抢险组长根据抢险方案，将具体任务下达给各小组成员，各小组成员按要求完成；由调度负责接收媒体或气象部门有关事态后续发展的预测报告，密切跟踪灾害变化，以采取相应的措施。第四节工期保证措施一、工期目标本工程合同工期为30个月，施工控制工期28个月(提前4个月，实际开工日期以监理工程师下达的开工令为准)，分五个阶段实施。二、工期保证体系1工期管理组织机构建立精干高效的工期保证组织机构，组织机构分项目分部、班组两级管理。项目分部成立以项目经理为组长，总工程师、安全总监、项目副经理为副组长，相关部室人员为成员的工期保证领导小组；建立健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上、实施过程中保证总工期的实现。工期保证组织机构见图9-4-1。2工期保证体系根据本标段工程特点、工点分布、工程数量，建立健全工期保证体系，从组织上、制度上、技术上和资源上保证工程按施工进度计划顺利实施。在施工过程中，不断完善管理机制，确保工期保证体系有效运行。加强施工调度，加强与当地政府、村组的沟通与协调，争取当地群众的支持与帮助，减