1、施工组织设计工程名称：珠海市洪湾大道市政道路工程(一期)道路标施工组织设计目录第1章 工程总说明11.1 编制总则11.1.1 编制依据11.1.2 采用规范、标准11.2 工程概况21.2.1 工程项目名称、位置、规模、工期21.2.2 结构形式、特点、要求及工程数量41.3 施工环境条件191.3.1 当地自然条件、气象情况191.3.2 地形、地貌情况和地质、水文情况201.3.3 施工环境221.4对业主招标文件工程施工要求及管理规定等文件的响应22第2章施工总部署242.1 总体施工安排和施工流程24施工部署242.2施工进度计划（另附详细计划）242.3关键路线和节点252.4 施2、工重点、难点及其主要对策30施工重点、难点30施工对策及解决方法31第3章 施工项目管理333.1 项目管理体系333.2 组织机构343.2.1 项目部的组织架构343.2.2 人员分工及岗位职责35第4章 施工总平面布置和前期准备374.1 施工现场总体规划、施工总平面布置37施工总平面布置原则及依据37办公及生活设施42一、项目管理部平面布置42二、施工用水、电布置43三、料场、仓库及车间平面布置43四、施工围蔽、绿化、场地硬化、排水43五、通讯设备43六、消防设施444.2 施工前期准备工作44第5章 交通疏导方案及措施465.1 施工现场与周边的交通疏导46交通组织管理目标46交通组3、织465.2交通疏导具体措施475.2.1 交通组织施工的具体措施47交通安全措施47第6章 劳动力、主材、设备与资金的计划和保证措施506.1 劳动力的管理50劳动力投入保证措施50劳动力投入计划516.2 主材的管理和材料的检测52材料保证措施52主要材料投入计划536.3 设备和检测仪器的管理53机械设备投入保证措施53施工机械设备投入556.4 成本分析和资金的管理57资金投入计划57资金投入保证措施57第7章 分项分部工程的主要工艺和技术措施597.1工程测量施工59施工测量依据597.1.3 测量工作程序60控制系统的建立607.1.5 放线控制607.2软基处理施工方案62概述64、2素混凝土桩施工方案667.3 道路工程施工方案67、工程概况677.3.2 水泥稳定层施工737.3.3 沥青砼路面施工757.3.4 水泥路面施工76侧、平石施工797.3.6 人行道铺装797.4 人行地道工程施工方案807.4.1 工程概况80拉森钢板桩施工82主体结构施工方法施工83水泥搅拌桩施工847.5 预制管桩施工方案877.5.1 总体施工安排877.5.2 施工准备877.5.3 施工测量放样877.6 交通工程施工方案88交通标志牌施工88一、施工进度安排88交通标线施工92交通指示灯及安监施工937.7 给水工程施工方案947.7.1 概述947.7.2 挖基槽和管槽95、67.7.3 管道安装977.7.4 阀门井砌筑施工技术措施977.7.5 阀门安装施工技术措施977.8 排水(雨水、污水)工程施工方案98工程概况997.8.2 拉森钢板桩施工103主要工序施工技术措施1057.9 电力通信施工方案1087.9.1 施工工序108、施工方法1087.10 照明工程施工方案1107.11节绿化工程方案112工程概况112绿化工程施工1137.12电力迁改施工方案1167.12.1 工程概况1167.13、交通组织方案1187.13.1 交通现状1187.13.2 交通组织方案1187.13.3 交通组织措施1187.13.4 道路交通维护措施1197.13.6、5 安全应急措施120第8章 施工技术保证措施121第9章 施工工期保证措施1229.1 工期目标、节点目标1229.2 组织架构1229.3 确保工期的技术措施124从技术上保证124从材料供应、机械设备、人力调配上保证124从资金上保证125第10章 施工质量的保证措施12510.1 质量目标12510.2 项目的质量保证体系12510.3 确保质量目标的技术措施127第11章 施工安全保障措施13511.1 安全目标13511.2 组织架构13511.3确保安全生产、施工的技术保证措施137安全技术检查措施137安全生产教育137一般安全技术措施137施工人员安全防护138施工用电安全措7、施138机械安全防护措施139防洪措施139第12章 保证绿色施工的措施14012.1 绿色施工目标14012.2 组织架构14012.3绿色施工的措施14012.3.1 节能措施140节能效果14112.3.3 能源优化14112.3.4 材料与资源14112.4环境影响143场地环境保护143大气环境保护144废气排放145噪声影响146水污染148光污染148施工周边区域的安全保护149古树、名木与文物保护14912.5施工场地文明，人员安全与健康150场地文明15012.5.2 人员安全151人员健康151第13章 文明施工及环境保护措施15413.1文明施工措施154场容场貌154工8、地卫生155综合治理155环境美化措施156文物保护措施15613.2环境保护措施157环境保护管理体系157环境保护管理制度160环境保护管理职责16113.3污染物处理及排放环保措施161防止水污染措施162余土处理措施162固体废弃物处理措施162大气污染防治措施162噪声污染防治措施16313.4环境保护应急预案163环境保护组织机构163应急疏散的组织程序的措施164第14章 成品、管线保护措施16414.1成品保护措施164路基工程成品保护164搅拌桩施工保护165钢筋工程保护165模板成品及半成品保护措施16514.2管线保护措施166建筑物保护技术措施166综合方法167管线保9、护组织措施167第15章 工程技术档案资料管理16815.1资料整理及归档的重要性16815.2图纸会审、技术交底记录16815.3原材料、半成品、成品出厂质量证明和试（检）验报告16815.4隐蔽工程验收记录16915.5工程质量检验评定资料16915.6设计变更洽商记录16915.7竣工图169第16章 工程保修承诺与维护措施17016.1责任期内对工程的维护方案170第17章 危险因素识别及应急预案17017.1危险因素识别17017.2应急预案180事故应急救援预案的定义、编制依据及原则180项目部应急指挥及救援组织机构181项目部应急指挥及救援组织职责181工作要求18217.3紧急10、情况的处理程序和措施183第1章 工程总说明1.1 编制总则1.1.1 编制依据我公司本着一贯认真、精益求精的服务宗旨，由我司委派最优秀的项目经理带领具有丰富施工经验和管理经验的工程技术人员，经过充分理解合同文件，熟悉设计图纸，通过现场细致的踏勘，编制本工程施工阶段的施工组织设计。对于各分项工程间的配合和衔接、交叉作业，以及环保对文明施工的特殊要求，安全施工等项，我们在编制过程中予以了充分的重视和认真的研究，采取了较为具体科学、合理的技术措施和组织措施。我们认为，按照本施工组织设计施工，可以确保实现合同文件等资料所要求的工程数量、质量、工期、安全、环保等项目目标和本公司的效益目标。本施工组织设11、计根据中交公路规划设计院有限公司、珠海市规划设计研究院设计的珠海市洪湾大道市政道路工程(一期)道路工程图纸、工程合同、现场施工条件、本公司类似工程施工经验及国家颁布的现行施工规范、施工规程和有关工艺标准及招标文件进行编制。1.1.2 采用规范、标准本施工组织设计采用的规范和标准如下：1、施工合同；2、设计图纸；3城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）；4电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(GB501692006)；5道路交通标志与标线（GB 5768-2009）；6公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T B07-01-2006）7城市道路照明工程施工及验收规程（CJJ12、 89-2001）；8关于规范市政道路附属杆线、标志标牌安装工程设计、施工的通知珠市政园林林业201169号9预应力混凝土管桩基础技术规程（DBJ/T15-22-2008）（广东省标准）；10地下通信线缆敷设(051012)11给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）；12城市工程管线综合规范规范（GB50289-98）；13城市绿化工程施工及验收规范（CJJ/T82-99）；14给水用聚乙烯（PE）管材（GB/T13663-2000）；15真空破坏器应用技术规程（CECS274-2010）；16给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）17城镇供水长距离输水13、管（渠）道工程技术规程（CECS193:2005）18道路交通标志和标线（GB 5768-2009）19公路交通标志反光膜（GB/T 18833-2012）20道路交通标线质量要求和检验方法（GB/T 16311-2005）21公路交通标志板（JT/T 279-2004）22道路交通信号灯设置及安装规范（GB 14886-2006）23园林绿化工程施工及验收规范（CJJ82-2012）24公路软土地基路堤设计与施工技术细则（JTG/T D31-02-2013）25建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）26公路土工合成材料应用技术规范（JTG/T D32-2012）27公路工程土工合成材料14、试验规程（JTGE50-2006）28城市道路照明工程施工及验收规程 CJJ89-201229、其他有关规范。1.2 工程概况1.2.1 工程项目名称、位置、规模、工期 一、项目位置工程项目名称：珠海市洪湾大道市政道路工程(一期)道路标（简称“本工程”或“工程”）。工程位于珠海市洪湾片区，具体位于有髻山隧道南端。本工程位于珠海大道南侧，道路起点西临古仔湾，东遇同益围。北起有髻山，南达港平五路。是珠海洪湾渔港“两心一轴一廊五组团”城市发展轴。珠海市洪湾大道市政道路工程（一期）道路标总长1330.88m（有髻山隧道以北954.818m，有髻山隧道以南376.057m），内容主要有道路工程、人行地道15、工程、软基处理、交通工程、安监工程、管线工程、路灯工程、景观工程等市政配套工程，标准横断面设计为双向六车道，道路红线宽48m，路面设计为沥青混凝土路面。图地理位置图二、项目造价本工程总造价171,294,239.04元，包含道路工程、岩土工程、管线工程、电力通信管沟工程，景观工程、照明工程、安监工程、交通工程，工程总长1300.875m。施工技术标准要求如下：1、道路等级：城市主干路，双向6车道；2、道路行车速度：60km/h； 3、道路红线宽度：48m； 4、路面设计年限：采用沥青混凝土路面，路面设计年限为15年；（本段工程暂不实施机动车道4cmAC-13C沥青上面层。暂施工临时过渡水泥砼路16、面。）5、路面设计荷载：BZZ-100双轮组单轴。6、抗震要求：按地震烈度7度设防，地震动峰值加速度系数为0.1g；7、防洪（潮）标准：按照50年一遇的防洪（潮）标准设计。工程总工期为365天；计划开工时间为2018年1月20日，计划竣工时间为2019年1月19日。具体开工日期由监理工程师或业主下的开工令为准。如现场变更增加工程量，工期顺延。1.2.2 结构形式、特点、要求及工程数量一、道路工程I标段工程施工范围内路线总长度为376.057m（K1+800 K2+176.057）。项目设计起点接现状村道，桩号K1+830，。设计终点位于港平五路附近，设计终点桩号K2+176.057，本段设计总17、长346.057m。本工程暂不实施机动车道4cmAC-13C沥青上面层，其中K1+800 K1+830为临时过渡水泥砼路面。道路路面结构采用沥青砼柔性路面，设计年限15年，道路等级为城市主干路，双向六车道，设计车速为60km/h，道路红线宽度为48m。II标段设计起点桩号K0+429.182，。标设计终点位于K1+384.000以有髻山隧道分界,全线设计总长954.818m。道路标准路段路幅组成为：洪湾大道（K1+830K2+176.057段）标准横断面(按临时过渡段实施右半幅):3m（人）+1.5m(设施带)+2.5m（非机）+1.5m（绿）+11.5m（机）+0.5m（土）=20.5m。左18、幅范围现为农用保护区用地，无法按规划断面实施，因此一期标工程先将道路右幅整体按永久道路建设，暂时作为临时过渡段，满足进出中心渔港的交通需求。道路标准横断面、标高横断面图和道路标准平面布置如下图所示。图道路标准横断面和标高横断面图图道路标准平面布置图（1） 机动车道路面结构1）普通路段机动车道路面结构总厚度为84cm，自上而下为：表1-1洪湾大道行车道路面结构组成序号结构层结构型式1上面层工程暂不实施机动车道AC-13C沥青铺装上面层2中面层6cm厚中粒式普通沥青砼（AC-20C）3下面层8cm厚粗粒式普通沥青砼（AC-25C）4封层1cm厚沥青表处式下封层；5上基层层36cm厚4.0MPa水泥19、稳定碎石；6下基层18cm厚2.0MPa水泥稳定石屑；7底基层15cm厚未筛分碎石。路面结构厚度合计84cm8土基30MPa。2） K1+800K1+830连接段及采用新建水泥砼路面，结构总厚度为59cm，自上而下为：表1-2 K1+800K1+830连接段路面结构组成序号结构层结构型式1面层24cm C35水泥砼；2上基层20cm厚4.0MPa水泥稳定碎石；3下基层15cm厚2.0MPa水泥稳定石屑；路面结构厚度合计59cm3） 普通路段非机动车道结构总厚度39cm，自上而下为：表1-3 普通路段非机动车道路面结构组成序号结构层结构型式1上面层4cm厚SBS细粒式改性沥青砼（AC-13C）；20、2上基层20cm厚4.0MPa水泥稳定碎石；3下基层15cm厚2.0MPa水泥稳定石屑。路面结构厚度合计39cm4） 普通路段人行道结构总厚度为29cm，自上而下为：表1-4 普通路段人行道路面结构组成序号结构层结构型式1面层6cm厚人行道面层铺块；2上基层3cm厚M10水泥砂浆调平层；3下基层20cm厚3.0MPa水泥稳定石屑。图1.1.4道路路面结构大样图（一）图路路面结构大样图（二）5） 道路路缘石机动车道外边侧石采用花岗岩材质，侧石尺寸为1004015（中央绿化带侧石）、1003515（机动车道外侧侧石），非机动车道侧石采用花岗岩材质，尺寸为1003515，人行道外侧平石采用花岗岩材质21、，平石尺寸为1002510。铺设安装平顺。6） 路面结构排水1、沥青下面层底部设沥青下封层防止地表水下渗。2、C40偏沟适用于本段机动车道边。3、路面结构层外侧偏沟下方设置纵向集水沟，以迅速排除路面结构层内的下渗水，集水沟收集雨水后接入雨水口。4、施工时，在雨水口位置需将偏沟做缓，接顺路面，方便横向排水。7） 中央分隔带排水沿线中央绿化带盆形底部设天然砂砾盲沟，盲沟中埋设软式透水管。盲沟顶面设反滤布，其侧壁和底部设带膜土工布隔水，并通过埋设的横向排水管连接雨水口。8） 沥青砼路面添加剂：为了提高沥青混凝土路面抗车辙性能，在道路中粒式沥青砼（AC-20C）中添加抗车辙剂，添加量为0.4%（重量比22、）。二、 软基处理工程本工程软基处理主要包含素砼桩和换填两种处理方式。道路软基处理前需要进行场地平整，整平土方及填筑路基土方均计入道路工程，具体处理方案描述如下：K1+800K1+920采用素砼桩进行处理，水泥搅拌桩桩径500mm，桩长16m，桩间距2.5m，正方形布置布置；K1+920 K2+000采用素砼桩进行处理，水泥搅拌桩桩径500mm，桩长22m，桩间距2.5m，正方形布置布置；K2+000K2+100采用素砼桩进行处理，水泥搅拌桩桩径600mm，桩长27m，桩间距2.8m，正方形布置布置；K2+100K2+176.057采用素砼桩进行处理，水泥搅拌桩桩径600mm，桩长27m，桩间23、距2.8m，正方形布置布置；新建管线区域需根据管线需求布置桩位。素砼桩采用一次成桩进行施工，相邻桩施工应隔桩跳打。素砼桩的粗骨料采用碎石或者卵石，混合料卵石最大粒径以2.55.0 cm为宜，碎石最大粒径以2.04.0 cm为宜。为使级配良好，应掺入石屑填充碎石空隙。水泥一般采用42.5级普通硅酸盐水泥。；应待桩身混凝土强度达到设计强度70%以上时，方可施打相邻桩；采取由路中向另一边推进的施工顺序方案。CFG桩成桩后28天，经检验合格后方可进行路基填筑及上压路机碾压。 路基回填料应选用符合道路路基施工技术规范及相关验收规范的土石料进行回填。表1-2-1 路基填料强度(CBR）的最小值填方类型路床24、顶面以下深度（cm）最小强度（%）路床0308.0路基30805.0路基801504.0路基1503.0路基压实度标准（%）(重型击实标准）表1-2-2 填挖类型 路床顶面以下深度（cm） 压实度（%）(重型标准）挖方03096填方08096801509615093表列深度范国均由路床顶面向下算起。路槽土基回弾模量: 30MPa。土基顶面的回弹弯沉值: 310(x0.01mm)。道路工程路基压实度标准与管线、桥涵等子项工程当中所要求不一致时,按其中高标准执行。三、 人行地道工程洪湾大道1#人行地道（1） 结构基础形式的选择图人行地道结构大洋图地道结构采用预制管桩基础 （2） 施工顺序 施工顺序25、：场地整平水泥搅拌桩PHC管桩钢板桩基坑开挖人行地道结构施工。人行地道一次施工完毕，施工便道在道路用地范围外绕行。（3） 基坑支护基坑开挖深度不大于2.5m,采用9m拉森III型钢板桩支护，钢板桩均采用HW400x400x13/21型钢围檩，相隔35m设一道内撑。内撑采用351x12mm钢管。局部放坡段采用挂铁丝网现浇10cm厚C20砼护坡。(4)、结构设计1、地道主体：地道主体结构采用箱型结构，地道主体长为40m，地道主体顶板厚度为0.50m；底板厚度为0.50m；侧墙厚度均为0.45m。地道底板内部设1822cmC20砼层，侧面预留暗沟，地道主体设置3道变形缝。预留暗沟间隔5m设置地漏，端26、部设置格栅防止垃圾进入；泵房侧墙上设置排气扇。2、出入口：地道入口单侧采用人行步梯+无障碍通道，单侧出入口长43.95m，横向总宽5.75m，侧墙厚0.35m；其中人行步梯净宽5.05m，无障碍通道坡度为12：1，采用3级折返式坡道，每级中间设1.5m休息平台，两端设2m折返平台。坡道两侧设置扶手，单级坡道宽2.35m。出入口外墙顶高出地面约0.4m，墙顶水平设置，顶上设置栏杆。3、基础：基础采用AB型预应力管桩，直径D=400mm；壁厚95mm；砼强度等级C80。4、材料：地道主体及出入口砼均采用C30抗渗砼，抗渗等级P6；主筋采用HRB400钢筋。箍筋采用HPB300钢筋。洪湾大道2#人行27、地道(1)、结构基础形式的选择根据地质报告显示，人行地道结构基础均位于素填土层中，地基承载力经软基工程处理后达到设计要求。(2)、施工顺序人行地道一次施工完毕。(3)、结构设计1、地道主体：地道主体结构采用箱型结构，地道主体长为85.83m，地道主体顶板厚度为0.60m；底板厚度为0.60m；侧墙厚度均为0.6m。地道底板内部设20cmC20砼层，侧面预留暗沟，地道主体设置3道变形缝。预留暗沟间隔5m设置地漏，端部设置格栅防止垃圾进入。2、基础：地道所处地段软基处理由岩土工程专业统一考虑。地道在结构下设置10cmC15混凝土垫层和30cm碎石垫层。3、材料：地道主体及出入口砼均采用C30抗渗砼28、，抗渗等级P8；钢筋采用HPB300和HRB400钢筋。四、给排水工程（1） 给水工程本工程具体管位布置详见给排水管线平面设计图和给排水管线标准横断面图。图1.4.1 给排水管线标准横断面图表1-4-1给水管位布置表路段输水管单侧布置给水管双侧布置西侧管径西/南侧管径东/北侧管径设计起点设计终点新建第一条输水管距中心线29m；新建第二条输水管距中心线26mDN1600；DN1400距中心线21.5mDN400本工程配水管顶覆土厚度按0.8m控制，考虑管线综合，原水管和输水管顶覆土按1.5m控制。沿路每隔90m-120m预留街坊支管，支管直径为DN200；沿路每隔90m-120m设地上式室外消火29、栓，消火栓连接管有DN200配水管引出。管道基础及回填：管道垫层采用中粗砂基础，密实度不小于0.95；下沉式绿化带下给水管管腔部分石屑回填，密实度不小于0.95；管顶以上500mm部分以下凹式绿化带边坡为界分别采用种植土、素土回填，种植土回填部分密实度不小于0.90，素土回填部分密实度不小于0.92；非下沉式绿化带下给水管道管腔部分石屑回填，密实度不小于0.95；管顶以上500mm部分采用石屑回填，密实度不小于0.90。图给水管道开挖回填大样图（二） 污水工程表1-4-2污水管位布置表路段污水管渠单/双侧布置西/南侧管径东/北侧管径设计起点设计终点距中心线18mD800污水管管材采用钢带增强聚30、乙烯螺旋波纹管（环刚度SN12.5KN/），承插橡胶圈接口。沿路每隔90120m左右设置街坊检查井，承接沿路污水的接入，街坊预留支管管径为D400，坡度i=0.005。管道采用中粗砂回填，管沟回填从管底基础部位至管顶以上500mm范围必须人工回填。污水检查井采用钢筋混凝土污水检查井，为方便检修起见，交叉路口处主管设置污水混凝土闸槽井和沉泥井。污水检查井井盖均采用球墨铸铁材料防盗防噪防沉降井盖井座，其中位于机动车道井盖类别为D400，试验荷载不小于400kN，且带防盗措施；不在机动车上类别为C250，试验荷载不小于250kN，且带防盗措施。表1-4-3污水管沟槽开挖及回填大样图（三） 雨水工程表31、1-4-3雨水管位布置表路段雨水管渠双侧布置西/南侧管径东/北侧管径设计起点设计终点距中心线32mD1200本工程中，雨水管采用钢带增强聚乙烯螺旋波纹管(SN12.5KN/m2)，承插橡胶圈接口；雨水渠采用钢筋混凝土结构雨水渠。沿路每隔90m120m左右设置街坊检查井，按照服务范围，街坊预留支管管径为D600，坡度i=0.005。雨水管渠每间隔30m左右设置一座雨水检查井。雨水主干管及支管管直径D1000时，均采用钢筋混凝土圆形雨水检查井。其中直径D600采用1000雨水检查井。雨水管道采用中粗砂垫层基础（06MS201-2,54），管腔至管顶以上500mm采用中粗砂回填，管沟回填从管底基础部32、位至管顶以上500mm范围必须人工回填；雨水渠采用图1.4.4 雨水渠开挖及沟槽回填大样图钢筋混凝土结构，中粗砂垫层基础，渠腔及以上覆土采用原土分层回填。雨水检查井井盖均采用球墨铸铁材料防盗防噪防沉降井盖井座，其中位于机动车道井盖类别为D400，试验荷载不小于400kN；机动车上类别为C250，试验荷载不小于250kN。（四） 电力通信管沟根据相关规划、道路规模及区域内输配电需要，本工程电缆沟类型为10kV乙型，有髻山南端至港平五路沿道路西（南）侧人行道敷设10kV乙型电缆沟。10kV甲型电缆沟改排管采用20DBJ1507-SN50-E，10kV乙型电缆沟改排管采用15DBJ1507-SN5033、-E，沿线每隔100m左右设置一组6DBJ1507-SN50-E接户排管。电缆排管采用无碱玻璃纤维增强塑料电缆导管，混凝土包封。表1-4-4 电力缆沟布置路段双侧布置电缆沟西/南侧型号东/北侧型号有髻山南端港平五路距中心线23.5m10kV乙型通信排管采用PVC-U（聚氯乙烯）单孔管，排管管径为De110，壁厚为5mm，承插式接口或粘接，采用C20混凝土包封，设置C15混凝土基础。为方便浇筑和规整排管，排管每隔2m设置混凝土管枕一个。根据规划要求，有髻山南端至港平五路沿道路西（南）侧设置10孔通信排管，每隔200m左右设置6孔接户排管。表1-4-5 通信电缆沟布置路段双侧布置通信管沟西/南侧孔34、数东/北侧孔数有髻山南端港平五路距中心线34.5m10孔（五）绿化喷灌工程本工程喷灌给水管均采用双层PE100给水管（SDR17），其中喷灌连接管采用DN100PE100管，喷灌干管采用DN65管，快速取水器连接管采用DN25管，喷头连接管采用DN15管，采用电热熔连接。本工程所有管配件均采用塑料制品，塑料闸阀、倒流防止器、截止阀公称压力1.0MPa。五、交通工程（1）车行道路面标线材料统一采用热熔型涂料；（2）车行道边缘线采用白色实线，线宽20cm；同向车道分界线采用白色虚线，线宽15cm，线长600cm，间隔900cm。为减小本期工程施工对未来路面标线施画的影响，对向行驶车道分界线采用黄色35、单实线，线宽20cm；（3）标志牌的尺寸规格：指示标志，正方形边长90；警告标志，三角形边长90cm；禁令标志，三角形边长90cm，圆形直径80cm；指路标志，长方形400x240cm。六、安监工程（1）、本项目将分为视频监控建设 视频监控将建设前端监控点58个（含人行地道,每根立杆含1个球机和1个枪机），包括前端摄像机、传输设备等安装调试，监控立杆、基坑、立杆基础、管道、手井、设备箱、防雷系统等配套设施建设，并在每根监控立杆设置1个拾音器，共29个。以及对二期服务器设备、存储设备的扩容，并将新建设的所有监控点融合至新建设的视频监控二期系统平台内。（2）、系统组成系统设备分为监控外场设备和监控36、中心设备。监控外场设备包括高清网络高速球型摄像机、高清防爆半球摄像机、以太网交换机、防雷接地装置等，支撑形式采用单悬臂结构；监控中心设备包括网络管理服务器、以太网交换机、以及相配套的软件等。七、照明工程本项目道路等级为城市主干路，道路照明标准选用I级标准，具体指标为：路面平均亮度维持值2.0cd/m，路面亮度总均匀度最小值0.4，路面亮度纵向均匀度最小值0.7，路面平均照度维持值30lx，路面照度均匀度最小值0.4，眩光限制阈值增量最大初始值10，环境比最小值0.5。（1）洪湾大道路基路段：沿机非绿化带设置单挑路灯，光源为240W LED灯，单侧布置，安装高度11m，间距30m，灯臂长2m，仰37、角15；沿非机动车道与人行道间绿化带设置4m高庭院灯，光源为220W LED灯，间距16m。（2）相交道路：沿人行道内侧设置单挑路灯，双侧对称布置，部分采用180WLED灯，安装高度11m，间距30m，灯臂长2m，仰角15。（3）道路交叉口：采用15m中杆灯进行加强照明，光源采用LED灯，单灯功率为300W。（4）巴士站亭：巴士站亭另行设计，本设计预留相应负荷容量，约3kW/座巴士站亭。八、景观工程（1）树木选择应符合无病虫害、无机械损伤、具有必须的观赏性、植株健壮、生长量正常以及设计对树木规格具体要求的规定。在进行绿化土方覆盖前，应进行市政道路土方隐蔽工程验收，严禁绿化土方下有不透水层。（238、）种植土要求：PH:5.5至7.5区间内土壤，不含建筑废土及有害成分、强酸性土、强碱性土、重黏土、盐土、沙土、沥青及有毒垃圾等含有有害成分的材料。 （3）树穴回填采用加砂复合土，其组成为：20%泥炭土+20%黑塘泥+60%黄土，要求混合均匀。 （4）绿化养护：一般情况下，成活期养护应从竣工后第一次验收之日6起个月，或根据甲方要求到最后审查验收批准移交给绿化管理处为止，具体日期以甲方合同为准。养护期内，应及时更新复壮受损苗木等，并能按设计意图和植物生态特性，如：喜阳、喜阴、耐旱、耐湿等分别养护，且根据植物生长不同阶段及时调整，保持丰富的层次和群落结构，在养护期内负责清理杂物、浇水保持土壤湿润、追39、肥、修建整形、抹不定芽、防风、防治病虫害（应选无公害农药）、除杂草、排渍除涝等。1.3 施工环境条件1.3.1 当地自然条件、气象情况一、自然地理概况珠海近岸浅海发育有大面积滩涂，主要分布在境内西江诸出海口附近。南湾城区四面环水，中部是将军山，南屏、湾仔、洪湾三个组团分布在周边，原始地貌为海漫滩及珠江口冲洪积一级阶地。受河、海水双重影响，区内北部以围垦地、冲积地为主，海拔低，地势平坦低洼，南部多为山地。未开发地地貌多为蔗田、鱼塘、沼泽、河道。项目所属地区现状标高在-24m之间，道路规划标高为3.73.8m，主要为尚未开发的荒地。场地沿线为工厂、村庄、农田、鱼塘及果园，北侧为珠海大道，南侧为南湾40、大道。珠海市在构造体系上，大陆部分属新华夏系第二隆起地带中次级紫金博罗断裂带和莲花山断裂带的西南段，并被北西向的西江断裂带分割成梯形断块，市内褶皱构造和断裂构造发育。二、气候（1）气温：珠海濒临南海，地处低纬，冬夏季风交替明显，终年气温较高，偶有阵寒，但无严寒，夏不酷热，年、日温差小，属南亚热带海洋性季风气候。珠海地区年均日照时数为1991.8小时，太阳辐射年总量为4651.6兆焦/米2。年平均气温为22.4，最热月（7月）平均气温为28.6，极端最高温度38.5，日温高于35全年只有2天；最冷月（1月）平均气温14.5，历年极端最低温度也出现在此段时间，极端最低气温2.5。（2）降雨：珠海地41、区降雨量丰富，介于17002200毫米之间，但降雨在年内分配不均，主要集中在雨季的49月，占年总降雨量的84%，日降雨强度平均在11.720.2毫米之间，暴雨集中在雨季；10月到翌年3月为旱季，雨量只有308.1毫米，仅占年降雨量的16%。（3）风：珠海地区风速较大，年平均风速为3.3米/秒，累年最大风速超过12级，有40米/秒以上的记录，最大风速出现在810月，均是台风影响的结果。珠海位于珠江口段的中心，属台风多登陆地段，平均每年受影响4.1次，其中从本区登陆的台风，年平均1.4次，并伴随有暴雨、暴潮和巨浪，每年的710月是台风的盛季。常年盛行风向为东南风和东北风，频率均在10%，较多风向集42、中在N-E-SE，最少风向为NW-WSW。珠海地区重现期10年、50年、100年的基本风压分别为0.50 kN/m2、0.80kN/m2、0.95kN/m2。（4）水文条件：项目所在区域南临南海，位于伶仃洋和黄茅海之间，较大的水道有磨刀门、泥湾门、鸡啼门等。附近河涌具有年变幅小、水位较高、受潮汐影响较大的特点。受汛期影响较大，每年49月汛期，洪水流量突增，造成水位暴涨暴落。（5）潮汐：项目位于珠江河口区域，磨刀门年径流量为7622亿立方米。潮汐主要是太平洋潮波经巴士海峡和巴林塘海峡传人以后，受地形、河川泾流、气象因素的影响所形成，属不正规半日潮，出现潮汐日不等现象，潮差1m左右，年最大潮差可达43、3m，是台风暴潮影响的结果。潮流、余流：潮流运动形式多是往复流，如磨刀门主槽涨潮流向指向西北，落潮流向指向东南；离岸较远的三灶附近，则有旋转流形式，并以顺时针方向为主。季风和台风是形成波浪的主要因素，珠海夏季多东、东南和南东向波浪，冬季则以东北向波浪为主。地区场地地下水主要为孔隙潜水，主要受大气降水及地表水补给，水位变化因气候、季节而异，且受潮水影响较大，潮涨时水位上升，潮落时水位随之下降，水位不太稳定。测得地下水稳定水位埋藏深度介于0.302.70米之间，相当于标高0.992.83米。1.3.2 地形、地貌情况和地质、水文情况一、工程地质概况按地质年代和成因类型来划分，拟建道路沿线岩土层分为44、人工填土层（Q4ml）、海相沉积层（Q4m）、海陆交互相沉积层（Q4mc）、残积层（Qel）和燕山三期（52-3）花岗岩。1、人工填土层（Q4ml）（1-0）素填土（）主要由花岗岩风化土及石英质细砂回填而成,含少量砖块，很湿，欠压实，堆填时间为810年。该层于场地沿线分布普遍，厚度0.808.50m，平均厚度3.07m。2、海相沉积层 （Q4m）（2-0）淤泥（）局部含少量粉细砂，中底部一般有白色贝壳富集，质较纯，刀切面光滑，富含有机质，带腐臭味，饱和，流塑。该层于场地沿线分布普遍，厚度1.7035.40m，平均厚度19.21m。3、海陆交互相沉积层（Q4mc）（3-1）粉质粘土 （1）主要组45、分为粘土及石英质细砂，细砂含量约为15%，刀切面光滑，干强度中等，韧性中等，无摇震反应，饱和，可塑硬塑。该层于场地沿线分布较普遍，厚度1.009.00m，平均厚度4.42m。（3-2）淤泥质土（2）灰黑色，具腐臭味，手捏滑腻，一般含少量石英砂及贝壳碎片，局部含少量黑色腐木，富含有机质，饱和，流塑。该层于场地沿线分布较少，厚度1.0021.00m，平均厚度5.37m。（3-3）砾砂（3）主要组分为石英质砾砂，含515%粘粒，砾砂呈次棱角状，分选性较差，饱和，稍密中密。该层于场地沿线分布较少，揭露厚度0.9020.20，平均厚度5.57m。4、残积层（Q4el）（）主要为砂质粘性土，局部为砾质粘性46、土，花岗岩残积土，岩芯呈土柱状，原岩结构难以分辨，主要组分为粘土及石英质砂及少量长石碎屑，硬塑。该层分布较普遍，厚度1.9013.20 m，平均5.45m。5、燕山三期花岗岩（52-3）（5-1）全风化花岗岩（1）岩芯呈土柱状，原岩矿物已风化成土，原岩结构不可辨认，主要组分为粘土及石英质砾砂及少量长石碎屑，坚硬土状。岩石坚硬程度为极软岩，岩体完整程度极破碎，岩体基本质量等级为类。该层于场地沿线分布较普遍，部分钻孔未揭穿，揭露厚度1.6013.50 m，平均厚度5.50 m。（5-2）强风化花岗岩（2）岩芯呈半岩半土状，原岩矿物已风化成碎屑，原岩结构清晰，主要组分为粘土、石英及少量长石碎屑，很湿47、，岩石坚硬程度为软岩，岩体完整程度破碎，岩体基本质量等级为类。该层分布普遍，厚度1.2020.90m，平均厚度5.74m。二、水文地质条件项目所在区域南临南海，位于伶仃洋和黄茅海之间，较大的水道有磨刀门、泥湾门、鸡啼门等。附近河涌具有年变幅小、水位较高、受潮汐影响较大的特点。受汛期影响较大，每年49月汛期，洪水流量突增，造成水位暴涨暴落。1.3.3 施工环境本工程施工区位属滨海平原地貌区，属西江水系区。场地内主要的不良地质是广泛分布厚层淤泥类软土层。淤泥层厚度1.7035.40m，平均厚度19.21m。其工程性质差，欠固结，在自重压力和附加荷载作用下软土的固结沉降历时长，最终沉降量大，在未进行48、软地基处理直接在其上铺设混凝土路面，一段时间后会因软土的固结沉降造成道路下沉、开裂，是工程建设较为棘手的岩土工程问题。根据拟建道路沿线周边市政管道、地形地貌条件、地质条件、道路使用要求及本阶段软土路基处理范围，主要采用素砼桩复合地基对软土路基进行处理。为协调两幅路基变形的协调性，右半幅（西侧）路基采用素砼桩复合地基进行处理。施工区所处区域交通便利，适用于各种设备的进场施工。1、 道路施工时应做好现状高压燃气管，供水管等管线的保护工作，以免损坏现状管线造成损失。2、 路基填土施工前需按照施工规范要求完成砍树挖根、清表等工作。3、 施工期间应做好临时排水措施，保证现状水系的畅通。4、 施工场地要进49、行围护，除保留运输车道外，四周应与外界隔离，所有材料和设备均要放入场地内，且应注意整齐有序的排放。施工临设1、生产生活区：项目部办公区拟建设在珠海市洪湾大道市政道路（一期）道路标工程旁，距离施工现场约50m左右，利用轻型彩钢板搭设，不影响现场施工；2、施工用水：施工现场用水利用现有市政给水管，项目部联系当地供水部门报装自来水接入点，施工过程使用自来水，以满足施工、生活要求，如若供水不足时则利用水车；3、施工用电：本工程的施工用电由建设单位提供接驳点，项目部自行连接至施工地点进行使用；我部将自备环保型发电机组进场作为后备，确保城市供电因故中断时，施工能正常运作。4、交通运输：项目部办公区及施工现50、场地处洪湾片区，周边市政基础道路建设基本完成，工程利用现况道路作为施工临时道路，交通运输顺畅，便于各种机械及材料进场。1.4对业主招标文件工程施工要求及管理规定等文件的响应为响应业主要求，根据上级有关领导的要求，我公司在本工程建设施工中制定了一套管理严格、施工精心、指挥有力的施工组织方案，进一步树立了“信誉第一”的企业形象，并根据该施工组织设计方案来指导班子，抽调一流的施工班组，使用先进的技术管理方式，配备有效的施工机械设备，科学安排各阶段劳动力，以确保施工工期进度要求。保修期执行国务院建设工程质量管理条例第40条的规定，没有细列的项目按照两年执行。本工程缺陷责任期为两年。保修期、缺陷责任期均51、自本工程竣工验收合格之日起计。根据本项目工程施工要求，我公司决定委派有经验的工程师、项目经理为本工程项目经理、项目副经理及总工，并配备施工员、材料员、 安全员组成一个管理班子，工程项目经理部在项目经理领导下，作为本项目工程施工管组织机构，全面负责本工程从开工至竣验收全过程，我公司派驻在工程项目上的组织管理机构，对工程负有管理与服务责任，对本项目工程的质量、安全、工期负责。若需变更项目主要管理人员应当征得招标人书面同意，按照规定办理变更手续。变更条件：执行粤建管字200410号文的有关规定。投标人按规定所更换人员的执业资格和职称不低于被更换人员。材料设备方面我司保证主要材料及设备性能符合国家、广52、东省、珠海市现行规范及要求及招标人要求。主要材料及设备必须经具有检验资格的部门检验合格之后方可使用。主要材料及设备必须经建设单位、设计单位、监理单位共同确认之后方可使用。辅助材料及设备性能必须符合国家、广东省、珠海市现行规范及要求。另外，本公司将组织独立于项目管理部以外的质检员、安全员，以定期巡访和不定期抽查形式进行监管，以确保达到该项目的各项目标。我司同意与贵司以及监管银行按照珠海市房屋建筑和市政基础设施工程建设领域工资保证金和支付专户管理办法签订工人工资支付专户开户及监管协议。同意贵司按照协议约定每月将进度款的6%直接存入工资预储金账户。第2章施工总部署2.1 总体施工安排和施工流程施工部53、署1、划分原则：根据本工程的设计特点，我公司在进行各施工区、施工段划分时，主要考虑以下划分原则：分区明确的原则、便于施工组织管理的原则、便于施工场地划分和布置的原则，互不干扰原则、工程量尽量均衡的原则、工程特点相近的原则、尽量与设计吻合的原则。2、 施工区的划分 我司拟划分为两个标段：I标包括桩号K1+800至设计终点桩号K2+176.057。本标段工程暂不实施4cmAC-13C沥青上面层。其中K1+800-K1+830为临时过渡水泥砼路面。本项目具体设计内容主要有道路工程、软基处理、交通工程、安监工程、管线工程、路灯工程等市政配套工程。II标包括设计起点桩号 K0+429_182至设计终点 54、K1+384_000, 以有髻山隧道分界。本项目具体设计内容主要有道路工程、人行地道工程、软基处理、交通工程、安监工程、管线工程、路灯工程、景观工程等市政配套工程。各个施工区平面示意图如图2.1所示。2.2施工进度计划（另附详细计划）表2-2-1 施工阶段一览表施工阶段序号施工阶段名称内容第一施工阶段施工准备阶段包括人、财、物准备和技术装备；人材机进场；临时设施搭建。第二施工阶段土方开挖、软基处理、桩基施工阶段包括原有建筑垃圾清理、场地平整、土方开挖等；软基处理（素混凝土桩）。第三施工阶段道路施工阶段道路工程、软基处理、交通工程、安监工程、雨水、污水、给水、人行地道、电缆沟工程等。第四施工阶段55、收尾阶段景观绿化工程等收尾工程。第五施工阶段竣工阶段竣工验收备案、竣工资料编制等。为确保本工程的总工期目标能够顺利实现,必须对各阶段工期进行控制,对工程各主要施工阶段的工期作出合理安排,并及时跟进调整。结合本工程的实际情況,施工各阶段的工期安排详见施工进度计划。2.3关键路线和节点本工程包含道路工程、软基处理、交通工程、安监工程、管线工程、路灯工程。道路工程为本项目施工重点，贯穿整个施工过程，作为主要施工节点工期控制，为项目的关键线路。表2-3-1道路工程施工各阶段工期计划序号工程项目工期开工日期+40完工日期+401道路土方开挖平整、拆除工程；交通疏导5d2018年3月5日2018年3月1056、日2K1+800-K1+830临时过渡水泥砼路面35d2018年3月16日2018年4月21日3面层开挖及凿桩头10d2018年5月1日2018年5月10日4桩帽钢筋、混凝土桩帽及土工格栅铺设等15d2018年6月20日2018年7月5日5道路工程、软基处理、交通工程、安监工程、管线工程、路灯工程、绿化工程。265d2018年5月25日2019年3月12日6路基回填及压实20d2018年7月5日2018年7月25日7路基土石方填筑压实；土工格栅铺设30d2018年9月1日2018年10月1日8道路水泥石屑稳定基层铺设、碾压；路缘石安装等。30d2018年9月29日1018年10月29日9道路水57、泥混凝土面层、沥青混凝土铺设（含粗粒式、中粒式样、细粒式及透层等）40d2018年11月2日2018年12月12日10道路人行道铺设30d2018年12月7日2019年1月7日图2.1 总体施工区域划分图图2.2总体进度计划横道图图2.3总体进度计划横道图（2）.图2.4施工进度网络计划图2.4 施工重点、难点及其主要对策施工重点、难点根据对施工场地勘察，根据现场情况及结合施工图纸，本工程重点如下：表2-4-1施工重难点序号重点难点具体情况说明1道路市政施工工程量大，工程施工路线长珠海市洪湾大道市政道路工程(一期)道路标工程总长1300.875m,。其中I标长度为346.057m；II标长度为58、954.848m。2工程量大包含道路工程、软基处理工程、交通工程、照明工程、管线工程、景观工程、绿化工程等市政配套工程。3工期紧总工期为12个月（含施工准备期）。表2-4-2工程技术难点序号重点难点具体情况说明1本项目路基及沥青混凝土路面是本项目施工的重点。2本项目软基处理是本项目施工的重点。3人行地道结构、基坑支护、管桩是本项目施工的重点。4本项目管线工程本项目管线给水，雨水、污水、喷灌管道分别采用李欣球墨铸铁管，钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管、PE给水管、基坑支护采用拉森钢板桩+钢管内撑、是本项目施工的重点5本项目安监以及沿线设施等施工是本项目施工的重点。6本项目交通工程本工程施工路段由59、于人流和车流量大，应搞好道路施工期间的临时交通组织措施，交叉路口应设标志牌，在施工范围外侧设彩钢板与外界相隔离。本工程道路交通疏解是重点。施工对策及解决方法表2-4-3 施工对策及解决方法序号对策具体情况说明1管理对策（1）用先进的管理手段编制详细的施工进度计划和网络图，合理安排施工工序，采用先进的管理手段， 用信息化技术作为主要的管理手段，建立信息化管理网络，在施工过程对整个工程工期、 质量、 安全、成本进行有效的控制， 同时进一步健全各种项目管理体制， 高效发挥我司团结协作、 精干高效的作战精神。（2）料、设备集中供应本工程用料和施工设备很多，各种工程材料和施工用料用量大，大型施工设备使用60、多。为防止因材料、设备问题而影响施工，我司对本次施工所用的材料采取集中供应的方法，具体如下：由项目总部的物资供应部负责所有工程用料的采购和供应以及各种施工用料和设备的筹集和供应。以我司目前的实力，可确保本工程所需的各种大型设备和施工用料（周转材料等）的供应。但为了保证有足够的准备时间，各种材料和设备均要求提前 7-15 天提供使用计划。（3）通过各种途径， 解决交通压力和施工场地压力工程材料运输方面的压力是最难解决的问题之一，我司将采取如下措施，妥善地解决这个问题：由于本工程范围广，工程所有分项项目均需同时展开，因此可利用地段不多，针对此问题与周边业主签定协议，租赁周边房屋土地，在施工期间租赁61、项目外场地做临设场地之用，避免原材料的二次运输及方便半成品等的场内运输。与当地交通管理部门的协商，进入施工现场的入口处设置专门的交通岗，派交通疏导员值班，以保证材料运输车辆的正常通行。同时在施工现场在重要交通道口也设置交通岗，聘请专职交通管理人员值班，使场内各种车辆行走有序、 运输畅通。2技术对策针对施工场地实际情况，对项目进行合理分区，有项目部统一统筹施工材料和施工机械人力资源，保证各施工片区材料、人力资源及施工机械， 确保工程不会因为场地分散而出现供料顾此失彼的情况。另外，我司在长期的施工中总结出多项多次使用并获得成功的“四新” 技术，将投入运用到本工程内等。3环保和安全文明施工对策（1）62、建立完善的环保和安全文明施工保障体系，实施各种安全生产制度，消除现场安全隐患；（2）制定切实可行的工地围蔽、振动控制、噪音控制、空气污染（防尘）、水质污染、路况维护、路面卫生、工地卫生等的保证措施，并落实到实处。（3）制定地面交通组织和维护施工组织措施，维护原道路通行车道数，并尽量满足通行标准。4技术保证措施（1）根据设计要求编制适宜专项施工方案指导现场施工，危险性较大的还要通过专家论证，对工人做好技术交底工作；（2）严格按照规范要求进行施工。第3章 施工项目管理质量管理体系组织管理体系质量管理标准质量信息管理施工质量保证项目负责人负责制质量管理目标各部门负责人质检工程师班组长质检员本项目建设63、位置熟练技术规范标准工序质量检查分项工程质量检查工程竣工检查质量评定施工组织方案组织施工人员素质保证材料、设备保证施工工艺保证有关单位质量信息反馈项目部作相关回应改进提高质量、保修确保合格工程3.1 项目管理体系图3.1 项目管理体系3.2 组织机构3.2.1 项目部的组织架构项目部实行项目经理负责制。我司调派具有丰富施工经验的工程技术人员和管理人员组成项目部，同时由公司主管生产技术的副经理直接指导本工程的施工管理，并设总工程师负责技术的全面工作。项目部内设项目经理一名，全面管理整个现场的各项运作。项目经理下设项目技术负责人两名，协助项目经理工作。技术组 :陈雅测量组 :陈志健安全组 :方宏彬64、质检组 :王玉施工组 :孙卫超材料组 :罗祝君计经组 :源伟明资料组 :许晓青项目经理：谭志刚技术负责人：周嘉文技术负责人：吴勇珠海市洪湾大道市政道路工程(一期)道路标珠海市洪湾大道市政道路工程(一期)道路标项目部项目部项目部下设施工管理部、工程技术部、质量安全部、机械材料部、合同计量部、财务后勤部、文明施工部等七个管理小组进行监控。各条管理线均设人员做专项管理，配合现场生产。各个工种分别设主管人员，主管人员分别对各工种劳动力调动、安排工作、协调质安员管理好本工种的质安工作。3.2.2 人员分工及岗位职责一、项目经理（1）贯彻执行国家法律法规及公司管理体系要求，对工程项目的施工质量、服务质量、65、安全、环保负全责；（2）负责向员工传达满足顾客和法律法规要求的重要性；（3）批准项目部的组织机构设置、职能分配，并确保资源的合理配置；（4）负责项目部的内外接口工作；（5）负责公司管理体系工作。二、项目总工（1）负责项目部的技术和质量管理工作；（2）组织编制项目施工组织设计和分项施工方案；（3）组织图纸复核和一般设计变更的控制工作；（4）组织对不合格品的评审和处置。三、项目副经理（1）负责施工生产工作；（2）编制项目年、季、月度施工计划，并组织实施；（3）协调项目内施工管理和分包方的管理工作；（4）负责工程机械设备管理工作；（5）负责一般材料采购的管理工作；四、经营合同部（1）负责计划管理、成66、本管理、计量管理、变更管理、保险索赔和合同管理等工作；（2）收集顾客的意见，做好与顾客的沟通工作；（3）负责计量支付、设计变更、合同、计划、成本、索赔的管理；（4）对分包方及供应商的管理；（5）负责项目部计划、统计和施工生产的协调工作；五、工程技术部（1）负责本项目工程技术文件的管理；（2）负责编制施工组织设计/ 施工方案；（3）严格按照有关规范、标准、法规和批准后的施工组织设计施工方案组织施工；（4）组织施工过程的自检、交接检和复检；（5）监督、指导施工过程中的安全、环保技术措施的落实；（6）负责对施工组织设计/施工方案的二级交底工作；六、质安部（1）负责检验、试验和测量设备的管理；（2）对67、不合格品进行控制，负责本项目部看纠正和预防措施的归口管理；（3）负责本项目部的施工安全、环保工作；（4）定期/不定期进行安全、环保检查；七、设备材料部（1）负责施工机械设备的维修保养；（2）负责施工现场设备环保和安全性能方面监视和测量；（3）负责对设备的验证、使用、维护的环境和职业健康安全运行、活动进行控制；（4）负责本项目环境和职业健康有关的测量设备归口管理；（5）负责物资的验收、检查；（6）负责物资的入仓、贮存、防护和发放工作；（7）负责物资的产品标识；（8）负责对原材料、周转材料、其它材料、危险化学品、易燃、易爆等物品的贮存、运输运行和活动进行控制；（9）负责施工现场原材料、危险化学品的68、环境影响和职业健康安全方面的监视和测量；第4章 施工总平面布置和前期准备4.1 施工现场总体规划、施工总平面布置施工总平面布置原则及依据一、布置原则总平面布置时，结合现场的具体情况按以下原则进行布置：（1）充分考虑现有的交通状况，不阻碍原有道路交通；（2）交通运输畅顺，尽易减少材料的二次搬运，降低生产成本；（3）尽量避免或减少对周围环境及市政交通的干扰和影响；（4）场地布置与施工总部署、施工进度、施工方法、工艺和机械设备相适应；（5）符合安全生产、文明施工的要求，利于防火、防洪，利于创造一个文明施工的环境条件。二、布置依据执行珠海市建设工程文明施工管理规定。施工总平面布置图图4.1.1 项目地69、理位置图图4.1.2 施组团划分图图4.1.3 交通疏导图图4.1.4 第一阶段施工总平面布置图图4.1.5 第一阶段临水施工总平面布置图图4.1.6 第二阶段施工总平面布置图图4.1.7 软基处理总平面布置图图4.1.8 第三阶段施工总平面布置图图4.1.9 第一阶段临电总平面布置图办公及生活设施一、项目管理部平面布置本工程临设用地紧张，施工项目部办公区及生活区设于距施工现场100m处的市政基础设施一期工程，我们拟在该闲置地块建立项目部，并设置项目部办公区、宿舍区平面以及加工区。图4.1.10 临时项目部布置图1、办公室、宿舍采用单层组合板房结构。2、考虑防火和场地绿化需要，房屋建筑间的净距70、不小于4m，在中间空地栽种灌木或植草皮。办公、生活用房均为活动板房，对于厕所等潮湿场所，采用砖砌结构，在内墙裙铺贴高1.5m的白瓷片处理。3、生活区主干道道路宽56m，做法：素土夯实，100厚石粉渣找平，150厚C15砼面层。宿舍消防通道宽4.5米。做法与主干道相同。4、生活区排水：雨水由地面找坡，经高200mm，宽300mm排水沟沉淀后排出。生活污水：设置化粪池处理，埋设300mm的污水管，经处理后排出，避免对周围的河道和大型鱼塘造成污染。5、生活区内设置50m2的宣传栏及告示栏。6、生活区内设置娱乐室，并购买报纸、书籍。二、施工用水、电布置1、施工用水、用电与当地供电和供水部门联系驳接口接71、入，在施工范围内，施工用电我单位采用TN-S系统（三相五线）供电，施工现场采用500KVA变压器一台，分支线采用YZA型五芯电缆，在变电器出口处设总配电力箱，根据工程的现场情况在工地施工作业面设分动力箱。本项目施工用水主要是水泥搅拌桩用水及砼养护用水，用水量不大，施工现场用水主管采用DN50管，分管采用DN50管。2、由于项目部距施工现场有一定距离，且项目部生活用电用水量相对较小，项目部生活及办公用水用电从邻近标段项目部接入，与施工现场用水用电互不干扰，在项目部南侧布置好总电表及用水表即可。3、同时配备一台200KW的发电机组作为备用供应电源，同时也可作为施工准备期内的主要电力供应系统。三、料72、场、仓库及车间平面布置砂、石、砖、管材、石屑等材料堆放按因地制宜的原则，根据施工进度进场堆放，并考虑与管道施工进度的配合，以便于施工，并应置于平整场地上。四、施工围蔽、绿化、场地硬化、排水1、施工场地围蔽：施工现场采用装配式彩钢板进行围蔽，高度1.8米。2、场地绿化：在生活、办公以及生产用地的边界以及空地位置种植各种灌木、树木，并植草皮绿化，美化环境，总绿化面积按1520的用地面积进行控制，以满足总体绿化效果。3、场地地面：素土夯实，100厚石粉渣找平，100厚C15砼面层（随捣随抹光）。4、场地排水：施工场地设深400mm，宽300mm排水沟，并设置沉淀池，结构形式如右图示。5、施工场地主要73、出入口设置洗车格栅及排水渠、沙井。有污染物而未清洗的车辆不得驶出工地。工地围蔽出入口设置洗车槽，洗车槽旁设分级沉淀池，以确保出入施工场地的车辆干净，不污染城市交通道路。五、通讯设备现场办公室租借附近民居或单位电话线，测量员和施工管理人员配对讲机，确保施工期间通讯畅顺。本合同施工时的内、外联系均采取依赖现有民用通讯网络和设立无线对讲系统来实现，主要有三种方式：一种为固定电话网络，通过电信部门接入办公区域，作为对外主要工作联系的方式；另一种为无线高频对讲系统，主要施工生产服务，作为指挥、调度和内部联系的主要通讯方式，在项目部设置高频中转站；还有一种就是依赖现有的GSM900/1800商用通讯网络，74、作为对内、对外的辅助通讯手段。六、消防设施各施工现场储备足够的消防灭火器材，确保施工的防火安全。1、临时消防水管及消防栓布置临时消防水管与临时用水管道同时铺设，消防水保持23KG常压。根据临时用水计算消防用水量修建消防水池并长期蓄水以备急需。2、灭火器布置按照业主要求每100m2区域设两组灭火器，每组灭火器之间距离不超过30米；危险品仓库，油漆使用，变、配电房、木工房等重点部位加倍配备。每栋建筑物至少配备一组灭火器。4.2 施工前期准备工作1、做好施工范围场地的围蔽工作，以确保施工期间的环保要求。2、探明施工范围的管线，为开挖做好准备。3、做好施工测量工作，对各测量设备进行标定和检查。（1）复75、测控制网，根据已建立的测量控制网进行道路中线的复测和绑定以及水准点桩位的绑定。（2）复测并固定路线主要控制桩点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点，补设竖曲线起、中、讫点，恢复失落的中桩。（3）当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或掩埋的可能时要视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。（4）因设计横断面地形资料不详细，为精确确定路基工作量，在施工前补测横断面地形。测量现场地面高程，作为原始资料存档，以便计算填土方数，并确定填土层数及顶层标高。（5）在中线每1020m测设一桩点。主要测点如路线起点、终点、转折点等用木桩打入实地，然后在桩头用1小钉对点，并用混凝土在木桩周围浇筑以固定木桩。4、调76、查清楚旧路各地埋管线及架空电缆线的位置，对哪些实体工程的施工存在哪些干扰，预先制定实施方案及措施。5、根据业主征地拆迁计划制定本项目的工程具体实施方案，争取形成流水施工作业面。6、做好人员、材料和机械设备的进场，管理人员争取一次性进入现场，工人、材料、设备的进场根据工程进展的规模大小而定。7、本标段地势相对于周边道路比较低，容易积水，为避免出现积水现象，事先在道路两侧挖排水明沟，并利用抽水泵排入现有道路排水出口。8、制定好各种原材及设备的报检计划，不要因材料的检测而耽误工程进度。9、调查好各种原材生产基地和生产厂家。10、调查周边主要地材的来源及道路运输交通情况。第5章 交通疏导方案及措施5.77、1 施工现场与周边的交通疏导结合现场施工地理情况，我项目部决定对工程施工区域进行全封闭围挡，在工地大门处设置交通疏导标志，指引行人车辆绕行。具体疏导方案如图所示。交通组织管理目标尽量减少施工对交通的影响，把交通疏导工作做细做好，贯彻始终，实现施工、交通双顺利。在施工期间保证车辆、行人的顺利通行。交通组织（1）施工交通路网设计与组织A、工程施工前期，尽量利用现有路网的道路进行工程运输，对于现有路网中局部道路狭窄，不利于大型工程车辆通过或会车的路段，先加宽、加固，才通车；B、根据现场情况，右幅路面施工区域无通车需求，我公司将先行向有关单位进行申请，得到批准后方实施全封闭施工；C、在工程全线施工内容78、基本成型后，尽量减少对原有道路附近企业及居民的交通干扰； D、在施工红线内，修建合理、顺畅的施工便道；（2）对施工中须全道路封闭、占用的道路对施工中须全道路封闭、占用的道路，将原车道上的通行车辆疏导到其他道路上，待施工建设完成后，恢复原路交通。（3）交通安全保证建立项目部和施工队两级交通安全保证体系。项目部设专职交通安全指挥部长，队和班组设专职交通安全员，主抓交通安全工作。项目部成立以项目经理为组长的交通安全管理领导小组；各施工队成立以队长为组长的交通安全管理小组，设专职交通安全部长，班组设兼职安全员。安全部长具体负责交通安全工作，组织实施对项目的交通安全管理，保证交通安全工作贯穿于施工全过程79、。充分发挥各专职交通安全人员的监督作用。（4） 交通安全管理机构设置建立健全交通安全管理组织机构， 成立以项目经理为组长， 项口副经理为副组长、 项口总工程师为副组长， 经理部各生产部负责人为组员的交通安全领导管理机构，负责交通安全检查和监督指导，负责安全制度的执行和监督检查。制度和措施的具体执行，并向上一级安全领导机构汇报。形成上下统一，协调一致的安全管理体系。5.2交通疏导具体措施5.2.1 交通组织施工的具体措施l、把交通疏导做为项目管理的重要工作内容，切实做到领导集中精力抓，岗位协调配合抓。通过政府与业主协助，与交警、路政部门及当地基层组织密切合作，成立联合交通疏导协调小组，定期碰头，80、互通情报，共同研究，联手解决交通疏导中碰到的难题。2、施工过程中保证沿线车辆通过工地不受影响， 如有矛盾， 根据实际情况协调解决。3、项目部半个月召开一次协调小组联席会议，分析情况，研究措施，主动争取交警的指导与支待。4、在路口、急弯处设立交通疏导执勤岗，选配责任心强的员工身穿反光标志服担任执勤员。并在路口处设立明显的交通标志，以方便车辆行人绕行通过。5、设立交通标志，提醒司机放慢速度行驶，注意交通安全，安全通过施工区域，并对交通标志进行经常的检查维护。6、加强安全防护，在交叉大小路口道路附近开挖及施工危险地段要设置安全围护栏，以防交通事故发生。7、 设置交通值勤看守人员，专门负责轮班看管、巡81、查施工控制区的交通标志和安全设施，防止被盗、丢失或人为破坏。并负责及时维修标志和设施，保证施工期间标志、设施始终保持齐全、有效。交通安全措施l、本工程施工根据现场实际情况实施，施工前做好安全围护措施，因施工工期紧，在施工区域活动围护以供工程施工车辆及材料进出。2、施工中粘贴明显标志，引导行人车辆绕行，在必要是施工路段，配备好醒目的警示牌和夜间指示灯提醒行人，确保安全无事故。3、所有废土日产日清，不影响交通，给居民一个好的环境。4、施工场所，施工材料按规定堆放，不侵占行车通道；现场指定专人进行日常的路面清理养护工作，尽谥避免施工对行人车辆通行产生影响。5、在施工期间，在进出口安排安全人员轮流值班82、，指挥车辆进出，确保通行安全。6、在大门旁设置安全警示标志，晚上通行时开启安全警示灯，提醒行人注意安全。7、在大门进出口场地内侧区域做好专门消洗车辆的冲洗台，所有出场车辆必须冲洗干净才能出场。保证净车出场，不得污染周边道路。冲洗台四周做好集水沟、沉淀池，保证清水排放。早晚交通高峰期，除特殊情况持特许通行证外，限行车辆一律不得进出。8、因施工工艺需要，晚间必须连续施工的，必须审批办好夜间施工许可证。9、施工前在工地周边显眼处张贴告示，告知周围居民夜间施工的时间，及夜间施工许可情况。10、运输车辆一律不得在门口道路及人行道逗留， 更不能停在马路上影响交通。 11、对驾驶人员加强安全教育， 提高安全83、守法意识。12、对不熟悉周围环境的驾驶人员应提前进行详细的交通路线交底。图交通疏导方案示意图第6章 劳动力、主材、设备与资金的计划和保证措施6.1 劳动力的管理劳动力投入保证措施1、我公司在中标后立即对本工程拟设定的组织机构及管理模式进行了详细的规划。根据我公司历来从事市政道路、桥梁、排水、车站工程施工的组织管理模式，结合当前市政施工行业流行的、先进的管理模式及组织机构，本工程将组织精干、高效、富有创造力及充满活力的专业管理机构承担施工任务。2、公司领导负责对参建本工程的主要管理人员进行协调，确保参建人员及时到位，同时征调富有桥梁工程、道路工程、排水工程施工经验的施工队伍进行本工程的施工。3、84、建立合理的现场施工组织机构，成立有公司领导组成的项目施工领导小组，选派经验丰富的项目经理进行现场的施工管理工作，建立强大的的现场协调及组织管理机构，保证项目施工的正常运行。4、投入足够的熟练工人、包括钢筋工、模板工、砼工、土方开挖施工人员、钻孔桩、搅拌桩施工人员及其他施工人员，保证每个工作面的作业人数，在工期紧的情况下，采取“三班倒”的方法进行，从而保证工程施工顺利进行。5、对进场的各级管理及施工作业人员进行必要的技术、安全施工和管理的岗前培训，教育各级管理人员、工人树立明确的质量、安全和文明施工意识，遵守有关施工和安全文明施工的有关制度法规，遵守地方治安法规。对关键工序的作业人员，定期进行技85、术、质量培训，并进行考核，合格后方可上岗，特殊工种专业培训，持证上岗。6、我公司历来重视各级管理及施工作业人员的思想教育工作，激励参建人员发扬艰苦朴素、无私奉献的精神。做好工人的思想政治工作，树立参建人员以工地为家，为广大市民服务的精神。多关心施工作业人员的家庭生活，了解他们的生活困难，给予集体的关怀和温暖，使他们能安心工作。7、所有参建人员参加公司在建工程各项目部间的劳动竞赛，建立多劳多得的奖励机制，各级施工管理及施工作业人员收入与工作成绩挂钩，激励每一个参建人员的建设热情。8、节假日期间本工程正常施工，项目经理部人员实行轮休制，作业工区不放假，施工正常进行。节假日实行领导干部值班制，主要领86、导干部不能离开工作岗位。劳动力投入计划表6-1-1 劳动力投入计划工种按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备阶段土方及软基处理施工阶段道路、人行地道施工阶段交通安监等施工阶段收尾阶段竣工阶段土方工2430211296机械操作工122525201210软基工30251512108钢筋工20503020108砼工20253020108模板工252540251210交通工1530163696道路工301560401210安装工123512302510绿化工121213202010测量工888888杂工、其他专业工种303030303030总计2382973001671671246.2 主材的管理和材料87、的检测材料保证措施1、项目经理部成立材料管理部门，由专人负责材料的调查、采购、管理、发放及监控工作。同时，公司材料部派专人指导并监督项目部材料管理工作。2、设立专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应，任何个人或部门均不得擅自挪用该资金款项。由具有丰富工作经验的市场调查、采购、管理、发放的专职人员从事材料的管理工作。3、材料部门根据施工组织中的材料需用量计划编制材料采购计划或材料生产计划，并根据质量计划及材料供应商评审材料确定材料供应商。材料部门将预制构件需用量计划提交预制构件供应部门，做好预制构件的订货工作。4、材料的采购有计划、有组织地进行，根据施工的实际进度及相应的施工进度计划进行材料88、的采购。材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。5、建立、健全材料的采购程序，所有进场材料必须经检验合格，且各种手续齐全。加强材料的进场试验工作。每批材料进场必须由监理工程师检查。除非经抽检试验合格，否则不能使用。6、加强材料的管理工作，材料的库存量合理，确保材料的质量在库存阶段不发生变化，所有已变质达不到设计要求的材料均不能用于本工程，并立即清退出场。7、合理进行材料仓库及材料堆放场地的布置，材料分批进场，分期库存，库存量合理。现成材料建立专项档案，并建立现成铭牌，材料的种类、规格、时间、使用部位89、等标识清除。现成材料专人管理，材料的使用必须经工程技术人员的现场确认后方可使用。8、掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，不断提高材料的管理水平。9、节假日期间的材料采购应提前进行，并做好充足的准备，做到材料库存满足节假日期间工程施工的正常需要。同时加强与材料供应商的沟通，在节假日期间随时保持联系，争取在节假日期间能正常进行材料的供应，并做好应急工作，确保在非常规情况下仍能保证材料的供应。主要材料投入计划表6-2-1施工主要材料序号材料名称型号规格单位数量进场时间1水泥稳定碎石按预算m2按计划按计划进场2水泥稳定石屑按预算m2按计划按计划进场3沥青混凝土按预算m90、2按计划按计划进场4球墨铸铁管按预算m按计划按计划进场5钢带增强聚乙烯（PE）管按预算m按计划按计划进场6PE管按预算t按计划按计划进场7模板按预算m3按计划按计划进场8钢筋按预算m按计划按计划进场9水泥按预算m3按计划按计划进场6.3 设备和检测仪器的管理机械设备投入保证措施为确保工程顺利进行，我公司将利用全公司的机械设备资源进行调配，并根据施工实际情况外租机械投入到本工程施工中，从而保证本项目建设所需，同时对机械施工全过程进行严格管理。（一）机械设备配备遵循的基本原则是：根据单项施工技术要求和施工作业条件确定设备类型；按照施工进度计划指标配备设备台数，生产能力留有余地；同时考虑突发性事件所91、需的工程抢险应急设备。施工前，根据施工组织设计编制机械使用计划，采用分析、统筹、预测等方法，计算各分项工程的工程量和编制施工进度计划，作为选择调配机械类型、台数的依据，并同时充分考虑工程特点和机械主参数能否满足实际施工要求，能否发挥机械效率，对大型机械化施工，大、中、小多种机械联合作业进行合理组合配套，从而满足施工技术上的需要和高质量标准的要求。（二）根据施工方案确定的施工机械、设备和工具，按进度计划组织进场安装、检验、试运转和维护，以满足施工的要求。1、进场的机械，必须具有技术状态完好，安全装置灵敏、可靠。机械编号和技术标牌完整、清晰，起重运输机械经年审并具有合格证。2、进入现场的机械，要进92、行作业前的检查和保养，以确保作业中的安全可靠运行。3、刚从其他工地转来的机械，可按正常保养及项目提前进行；停放机械应进行使用前的保养；封存机械进行启封保养；新机或刚大修出厂的机械，按规定进行技术试验及走合期保养。（三）机械施工现场准备1、针对现场施工条件和施工程序，考虑机械停放、作业范围、行驶路线、管线设置、材料堆放等位置，既要求不相互干扰，又要防止和避免场内重复转移运输的浪费2、施工机械所必须的临时设施，如：停机场、机修房、油料库以及固定使用的机械工作棚等。其位置要选择得当，地面坚实，避免低洼受水淹，便于施工作业和使用管理，符合安全生产、费用合理、交通运输方便等条件。3、根据施工机械作业时的93、最大用电量和用水量，设置相应的电、水输入设施，保证机械施工用电、用水的需要。（四）施工过程中则依照施工前编制的机械施工组织技术方案和综合机械流水作业程序，以施工计划为依据，对机械施工过程中各阶段、各工序进行组合排列和协调，以达到机械施工的连续和均衡。1、统筹安排区分主次先后，全面了解和掌握机械施工进度及影响进度的有关因素、工种工程特点，统筹安排，合理调节。在同一工程项目中，考虑其轻重缓急，保证计划实施。2、合理组织充分发挥机械效率，把空间组织和时间组织相结合，做出统一的施工组织。如流水作业、平行（分段同步施工等）施工，利用工种工序之间的交叉程序，充分发挥机械的利用率，减小机械停歇时间，为此，可94、按照工序或机械种类进行合理布置。3、根据信息反馈进行正确调度对于机械故障或事故因素，短时间不能排除时，要采取有效技术措施，包括从劳动组织和机械种类方面的必要紧急调度支援以及工点的临时转移。4、加强管、用结合促进紧密协调开工前，施工管理人员向机务人员进行交底，包括施工进度、施工程序、工程质量及施工要求等；机务人员向施工管理人员说明机械使用规则、管理条例和安全守则等。施工过程中，施工管理人员严格遵守机械管理的各项规定，采纳机务人员的合理化建议，并尽量为机械使用创造有利条件；机械操作人员主动协作，积极创造条件，克服困难，并主动与施工管理人员交换意见，现场施工负责人要善于协调施工生产和机械施工中的矛盾95、，确保按时、保质、保量地完成施工任务。（五）机械使用管理，必须建立健全各项管理制度，以利施工管理1、制定“三定”岗位责任制。即定人、定机、定岗位责任，把机械和操作人员相对固定下来，以增强操作人的责任感，从而对保持机械状况良好，促使操作人员熟悉机械特性，熟练掌握操作技术，正确使用与维护，防止事故发生。所有机械设备的操作司机必须持证上岗，严格按照机械操作规程操作；设备保养维修人员培训合格后才能上岗，人员数量满足要求。加强政治思想教育，树立主人翁责任感，发扬爱机精神。2、制订机械日常保养、定期检修和机械保修制度，保证机械的正常运转，充分发挥机械的作用。3、建立健全经济核算，严格执行技术考核及操作规程96、等制度。加强机械运用管理，避免低载、低负荷使用机械以及降低机械性能范围。同时避免超载、超负荷使用和超性能范围使用。4、为使机械在多班作业或多人轮流操作时，必须相互了解情况，交待问题，分清责任，防止机械损坏和附件丢失，保证施工生产连续进行，从而建立交接班制度。机械交接班时，交接双方都要全面检查，做到不漏项，交接清楚，由交方填写交接班纪录，接方核对并签收。如双班作业晚班和早班不能见面时，仍应以交接班纪录双方签字为凭。5、为了监督机械管理制度和各项技术规定的贯彻执行，保证机械的正确使用，安全运行，建立机械管理使用监督检查制。由专职人员对现场施工机械设备的管理和使用监督检查，对违规操作及时制止并纠正。97、6、其他技术服务制度，例如走合保养，换季保养、材料配备资料、油料使用等等符合规定要求。（六）施工机械安全管理安全管理是机械综合管理的重要内容，贯穿于机械管理的全过程。在机械使用过程中必须采取各种技术措施和组织措施，避免机械事故发生，实现安全施工生产，确保工程按期完成。加强施工机械按期管理，必须在施工前及施工过程中建立安全生产责任制；编制安全施工技术措施；贯彻执行机械使用安全技术规程；开展机械安全教育；认真开展机械安全检查活动。施工机械设备投入表6-3-1拟投入的主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份备注1柴油发电机150kw2日本20122挖掘机HD308R6日本2098、123装载机ZL046日本20134推土机T120AX6广东20135履带吊机150T2徐州20136带盖自卸车15T20中国20127汽车吊QY254中国20108随车起重运输车BJ5102JSQ1-G1型4中国20109洒水车XP5161GSSC3型4武汉201110高空作业车JQ5053JGK-16型4日本201111电焊机3中国201012沥青摊铺机2德国201413沥青撒布机4德国201414基层摊铺机6中国201415轮胎压路机18t2中国201316光轮压路机18t4中国201317冲击钻GSB13RE8德国200718手动弯管机SWG6广东201019电动切管机DQG-325499、广东201220手推车15深圳201121振捣器3中国200922平板振捣器3中国201023测量检测设备1批中国201024钢筋调直机JQ-14中国201225钢筋切断机QD404中国201326钢筋弯曲机DW304中国201427砂浆搅拌机2004中国201428叉车6中国201429砼泵机4中国201430打桩机4中国20166.4 成本分析和资金的管理资金投入计划表6-3-2资金投入计划表时间资金使用比例20182019竣工验收结算款工程质量保修金266121资金比例20%55%5%10%5%资金投入保证措施1、完善资金使用及财务管理制度，建立健全资金的计划、审批、拨付及报销制度。2、100、本工程的资金仅限用于本工程，不以任何理由挪用。3、公司总部作为本工程的资金后备来源保障，在必要时对本工程的资金进行支持，确保本工程的资金能顺利周转。4、加强资金使用监控制度，追踪资金使用的过程，确保全部资金都正确地用于本工程。5、资金的使用必须满足国家、地方及本单位的有关法律、法规及制度要求。6、强化领导干部及财务人员的思想意识，随时提高警惕，确保资金的正确使用。7、财务资料、帐目符合规范要求，严格财务审查制度。8、资金的使用应有严格的资金使用计划，资金的使用计划合理，并经过讨论及审批。9、资金的使用分阶段进行，资金收支平衡，并充分考虑到各种突发事件的可能性，资金的使用留有一定的裕量，确保各阶101、段人、机、料及管理费用的支出。第7章 分项分部工程的主要工艺和技术措施7.1工程测量施工施工测量依据整体轴线定位本着先整体后局部的原则， 依据业主提供的设计院蓝图和规划红线测绘成果报告进行放线。 测量工作均应报请监理和业主确认后方可进入下道工序。根据施工测量控制点，用经纬仪将轴线引测到施工部位，以上工作均报请监理和业主确认后方可进入下道工序。根据业主给出的水平基准点，采用30m钢卷尺从水准点向上引测，要求测量偏差不大于3mm。 表7-1-1 测量仪器汇总表序号名称规格数量备注1全站仪型号LEICATC4021、 用于工程平面控制网的测设；2、 构件的拼装及安装检测；3、 结构变形检测；精度2”102、(2+2PPM)数量1台3水准仪型号索佳C32II用于标高测设精度2mm数量2台4反射棱镜2组结合全站仪测设距离5塔尺4把结合水准仪测设高程650m钢卷尺2把用于短距离测距7对讲机4组测量人员工作联系测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。7.1.3 测量工作程序开工前对建设单位和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经甲方和监理工程师签认后方能施工。测点交接测点复测建立施工导线网，布水准控制点测定雨污管线桩局部放样。控制系统的建103、立针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。 一、 平面控制系统采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，施工过程中，采用高精度的全站仪，布设环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。 导线点位置应通视条件良好，间距50-10m，不易受道路交通的影响，并保护好定位桩。二、高程控制系统建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。7.1.5 放线控制本工程的放线控制主要项目包括以下几个方面：道路中心线（边线）、 管道中心线、检查井、进水井等的平面控制及高程控制。104、一、 排水工程（1）据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。（2）据设计已提供的管线及各类井室的高程和坐标，采用极坐标法进行管道中心线、 检查井等的平面测量。（3）由于管段各检查井之间的距离较短，管线测量可采用全站仪进行测量，放出井中心位置，管道线中心位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错误，便于复测。（4）进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量二、距离测量仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方向测量作为校核）。小范围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足工程测量规范的相关规定。本工程测量工作105、量大，测量内容主要有平面坐标控制测量、高程控制测量等。（1）采用全站仪进行施工测量，测速快、准确和操作简便；能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度，缩短施测工期。在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。 根据已有的高级控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保待良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。（2）采用全站仪的后方交会专项功能，通过对两个已知点的观测，得出仪器点的坐标；采用全站仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两已106、知观洌点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上，在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。 施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精密度等级，平面控制网按一级导线网控制；高程控制网按四等水准测量控制。做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出排水沟中心线的位置，并进行各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极坐标测虽的方法进行测放，测量精密度需满足招标文件的有关技术要求，所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。（3）管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。管线起点及各107、转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容差为10mm，量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用全站仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准， 放出砱垫层边线，开挖边线及沟底边线。三、高程测量高差不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差12L，L为往返测量水108、准线路长度(KM)。高差较大时标高的测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足工程测量规范的规定：“内业计算垂直角度的取值应精确到0.1”， 高程取值应精确到1mm 。7.2软基处理施工方案概述本工程软基处理主要包含素砼桩和换填两种处理方式。道路软基处理前需要进行场地平整，整平土方及填筑路基土方均计入道路工程，具体处理方案描述如下：K1+800K1+920采用素砼桩进行处理，水泥搅拌桩桩径500mm，桩长16m，桩间距2.5m，正方形布置布置；K1+920 K2+000采用素砼桩进行处理，水泥搅拌桩桩径500mm，桩长22m，桩间距2.5m，正方形布置布置；K2+000K2+100采用素砼109、桩进行处理，水泥搅拌桩桩径600mm，桩长27m，桩间距2.8m，正方形布置布置；K2+100K2+176.057采用素砼桩进行处理，水泥搅拌桩桩径600mm，桩长27m为协调两幅路基变形的协调性，右半幅（西侧）路基采用素砼桩复合地基进行处理：1）桩长25.0m时，桩径0.5m，桩间距2.5m，正方形布置，桩顶设置0.3m1.5m1.5m的盖板，新建管线区域需根据管线需求布置桩位； 2）桩长25.0m时，桩径0.6m，桩间距2.8m，正方形布置，桩顶设置0.3m1.5m1.5m的盖板，新建管线区域需根据管线需求布置桩位。表7-2-1软基处理方案序号起讫桩号素砼桩气泡混合轻质土处理方式处理长度(110、m)桩径（m）桩间距布桩形式强度等级容重等级备注I标1K1+800K1+830.000素砼桩160.52.5正方形一般路段2K1+830K1+920素砼桩160.52.5正方形一般路段3K1+920K2+000素砼桩220.52.5正方形一般路段4K2+000K2+100素砼桩270.62.8正方形一般路段5K2+100K2+176素砼桩270.62.8正方形一般路段II标6K0+429.18K0+485.18素砼桩240.62正方形一般路段7K0+485.18K0+620素砼桩230.62正方形一般路段8K0+620K0+730素砼桩260.62正方形一般路段9K0+730K0+810素砼桩111、260.62正方形一般路段10K0+810K0+890素砼桩220.62正方形一般路段11K0+890K0+940素砼桩180.52正方形一般路段12K0+940K0+990素砼桩130.52正方形一般路段13K0+990K1+040素砼桩160.52正方形一般路段14K1+040K1+120素砼桩160.52正方形一般路段15K1+120K1+220素砼桩140.52正方形一般路段K1+220K1+250素砼桩80.52正方形一般路段K1+250K1+300碎石垫层（h=1.0m）+土工格栅(2层)一般路段K1+300K1+384碎石垫层（h=1.0m）+土工格栅(2层)隧道渐变段图7.2.112、1 地基处理标准横断面图图7.2.2 重点监测面仪器布置剖面图素混凝土桩施工方案(1) 施工准备正式进场前应对整套施工设备进行检查,保证设备状态良好,禁止带故障设备进场,进场前作好与桩施工相关的水电管线布置工作,保证进场后可立即投入施工施工现场内道路应符合设备运输车辆和汽车品的行驶要求,保证运输安全 。设备组装时应设立隔离区,专人指挥,严格按程序组装,非安装人员不得在组装区域内,以杜绝安全事故。安排材料进场,按要求进行材料复油。开工前进行质量、安全技术交底,并填技术交底记最表C2-1。(2) 定位放线根据业主单位提供的建筑物定位轴线,由专职测量人员按桩平面图准确无误地将桩位放样到现场。现场桩位113、放样采用插木制短相加白灰濯注地下30cm作为粧位标识。桩位放样允许误差:20mm。桩位放样后经自检无误,填写楼层平面放线记录和施工测量放线报验表经总包単位、 监理单位及设计人员共同检验粧位合格并签字后, 可进行下道工序。(3) 钻孔桩位验收后,桩机就位并调整机身,应用钻机塔身的前后垂直标杆检査导杆,校正位置, 使销杆垂直对准桩位中心,以保证桩身垂直度偏差不得大于允许偏差 。开钻前,先将混凝土泵的料斗及管线用清水湿调(调滑管线,防止堵管),然后先泵送商品水泥砂装2m3,而后正常泵送混擬土。封住钻头同门,使钻杆向下移动至钻头触及地面时,开动钻机旋动钻头。一般应先慢后快, 在成孔过程中如发现钻杆揺晃114、或难钻时,应停机或放慢进尺, 過到障碍物应停止钻进,分析原因,禁止强行钻进。根据设计桩长,确定钻孔深度并在钻机培身相应位置作醒目标注,作为施工时控制桩长的依据,当动力头底面到达标志时,桩长即满足设计要求。钻行下钻到预定探度, 现场施工技术人员根据地质勘察报告以及实际钻孔出土现察分析,是否达到设计要求的土层。在施工过程中,应及时、推确地填写混凝土桩施工记录。（4） 泵送方法泵送商品混凝土钻头到达设计标高后, 钻杆停止钻动, 开始泵送商品混混凝土,泵送量达到钻杆芯管一定高度后,方可提钻(禁止先提钻再案料)。一边泵送混凝土一边提钻, 提钻速率控制必须与泵送量相匹配, 保证钻头始终理在桩混凝土液面以下115、, 以避免进水、夹泥等质量缺陷的发生。成桩过程宜连续进行(避免混凝土供料不足、停机待料现象) ,直至桩体混凝土高出桩顶设计标高50cm, 若施工中因其它原因不能连续灌注, 须根据勘察报告和施工已掌握的场地土质情況,避开饱和砂土，粉土层,不宜在这些土层内暂停泵送混擬土,避免地下水侵入桩体。成桩过程中必须保证排气同正常工作,防止成桩过程中发生堵管。施工时要始终保持混凝士泵料斗内的混凝土液面在料斗底面以上一定高度,以免泵送时吸入空气,造成堵管。灌注量的控制, 以有效桩顶标高加5oOmm保P桩长为准, 即确保设计桩顶标高内无浮浆。在混凝土灌注过程中,应及时、准确地填写桩權注记录。（5）混凝土泵送采用商116、品混凝土,混凝土标号 C25。灌注混凝土前,应进行坍落度的检查,坍落度要求 180mm-220mm, 实测混凝土坍落度与要求砼坍落度之问的允许偏差为20mm。压灌混凝土桩施工期间,每台班制作试块一组,其规格为100x100x100mm,标准养护,并送检28天强度。7.3 道路工程施工方案、工程概况I标施工范围内路线总长度为376.057m（K1+800 K2+176.057）。项目设计起点接现状村道，桩号K1+830，起点坐标X=993443.726，Y=389068.884。设计终点位于港平五路附近，设计终点桩号K2+176.057，终点坐标X=993103.438，Y=389130.659117、,本段设计总长346.057m。本工程暂不实施机动车道4cmAC-13C沥青上面层，其中K1+800 K1+830为临时过渡水泥砼路面。道路路面结构采用沥青砼柔性路面，设计年限15年，道路等级为城市主干路，双向六车道，设计车速为60km/h，道路红线宽度为48m。珠海市洪湾大道市政道路工程(一期)标起点接珠海大道新增车行地道项目，设计起点桩号K0+429.182，起点坐标X=994825.070，Y=388850.124。标设计终点位于K1+384.000以有髻山隧道分界。终点坐标X=993881.041，Y=388986.737,全线设计总长954.818m。一、I标段道路工程（1）I标道路118、标准路段路幅组成为：洪湾大道（K1+830K2+176.057段）标准横断面(按临时过渡段实施右半幅):3m（人）+1.5m(设施带)+2.5m（非机）+1.5m（绿）+11.5m（机）+0.5m（土）=20.5m。左幅范围现为农用保护区用地，无法按规划断面实施，因此一期标工程先将道路右幅整体按永久道路建设，暂时作为临时过渡段，满足进出中心渔港的交通需求。道路标准横断面、路基路面结构图和道路标准平面布置如下图所示。图7.3.1 I标道路标准横断面图图7.3.2 I标段路基路面结构图（2） I标段机动车道路面结构1）普通路段机动车道路面结构总厚度为84cm，自上而下为：表7-3-1 I标段洪湾大119、道行车道路面结构组成序号结构层结构型式1上面层工程暂不实施机动车道AC-13C沥青铺装上面层2中面层6cm厚中粒式普通沥青砼（AC-20C）3下面层8cm厚粗粒式普通沥青砼（AC-25C）4封层1cm厚沥青表处式下封层；5上基层层36cm厚4.0MPa水泥稳定碎石；6下基层18cm厚2.0MPa水泥稳定石屑；7底基层15cm厚未筛分碎石。路面结构厚度合计84cm8土基30MPa。3） K1+800K1+830连接段及采用新建水泥砼路面，结构总厚度为59cm，自上而下为：表7-3-2 I标段K1+800K1+830连接段路面结构组成序号结构层结构型式1面层24cm C35水泥砼；2上基层20cm120、厚4.0MPa水泥稳定碎石；3下基层15cm厚2.0MPa水泥稳定石屑；路面结构厚度合计59cm（3）I标段普通路段非机动车道结构总厚度39cm，自上而下为：表7-3-3 I标段普通路段非机动车道路面结构组成序号结构层结构型式1上面层4cm厚SBS细粒式改性沥青砼（AC-13C）；2上基层20cm厚4.0MPa水泥稳定碎石；3下基层15cm厚2.0MPa水泥稳定石屑。路面结构厚度合计39cm（4）I标段普通路段人行道结构总厚度为29cm，自上而下为：表7-3-4 I标段普通路段人行道路面结构组成序号结构层结构型式1面层6cm厚人行道面层铺块；2上基层3cm厚M10水泥砂浆调平层；3下基层20c121、m厚3.0MPa水泥稳定石屑。（5）侧石侧石：机动车道外边侧石采用花岗岩材质，侧石尺寸为1004015（中央绿化带侧石）、1003515（机动车道外侧侧石），非机动车道侧石采用花岗岩材质，尺寸为1003515，人行道外侧平石采用花岗岩材质，平石尺寸为1002510。（6）路面结构排水1、沥青下面层底部设沥青下封层防止地表水下渗。2、C40偏沟适用于本段机动车道边。3、路面结构层外侧偏沟下方设置纵向集水沟，以迅速排除路面结构层内的下渗水，集水沟收集雨水后接入雨水口。4、施工时，在雨水口位置需将偏沟做缓，接顺路面，方便横向排水。（7）中央分隔带排水沿线中央绿化带盆形底部设天然砂砾盲沟，盲沟中埋设软122、式透水管。盲沟顶面设反滤布，其侧壁和底部设带膜土工布隔水，并通过埋设的横向排水管连接雨水口。（8） 沥青砼路面添加剂：为了提高沥青混凝土路面抗车辙性能，在道路中粒式沥青砼（AC-20C）中添加抗车辙剂，添加量为0.4%（重量比）。二、II标段道路工程（1）洪湾大道（K0+429.182K0+485.181段）标准横断面：3.35m（人+非）+16.65m（机动车道）+2m（中央绿化带）+16.65m（机动车道）+4.85m（人+非）=43.5m，其中东侧人行道外侧预留了3m人行道宽度。图7.3.2 II标道路标准横断面图（2）洪湾大道（K0+485.181K1+040段）标准横断面：3m（人+123、非）+1.5m(绿化带)+11.5m（机动车道）+8m（中央绿化带）+11.5m（机动车道）+1.5m（绿化带）+2.5m(非机动车道)+4.5(人行道)=44m，其中东侧人行道外侧预留了4m人行道宽度。图7.3.3 II标K0+485.181K1+040段标准横断面（3）洪湾大道（适用于K1+040K1+384段）标准横断面：4.5m（人行道）+2.5m(非机动车道)+1.5(绿化带)+11.5m（机动车道）+8m（中央绿化带）+11.5m（机动车道）+1.5m（绿化带）+2.5(非机动车道)+4.5(人行道)=48m。图7.3.4 II标K1+040K1+384段标准横断面两侧道路红线外各124、20m范围为道路管廊通道, 道路管廊通道不在绿化范围内。（4）II标普通路段机动车道路面结构总厚度为88cm，自上而下为：上面层：4cm厚SBS细粒式改性沥青砼（AC-13C）；中面层：6cm厚中粒式普通沥青砼（AC-20C）；下面层：8cm厚粗粒式普通沥青砼（AC-25C）；1cm厚沥青表处式下封层；上基层：36cm厚4.0MPa水泥稳定碎石；下基层：18cm厚2.0MPa水泥稳定石屑；底基层：15cm厚未筛分碎石。（5）II标K1+705.459处2#人行地道(兼车行)与现状路连接段及施工期间临时道路均采用新建水泥砼路面，结构总厚度为59cm，自上而下为：面层：24cmC35水泥砼；上基层125、：20cm厚4.0MPa水泥稳定碎石；下基层：15cm厚2.0MPa水泥稳定石屑。（6）II标普通路段非机动车道结构总厚度39cm，自上而下为：上面层：6cm厚SBS细粒式改性沥青砼（AC-13C）；上基层：20cm厚4.0MPa水泥稳定碎石；下基层：15cm厚2.0MPa水泥稳定石屑。（7）II标普通路段人行道结构总厚度为29cm，自上而下为：6cm厚人行道面层铺块；3cm厚M10水泥砂浆调平层；20cm厚3.0MPa水泥稳定石屑。人行道面砖布置详见景观专业大样。（8）II标侧石：机动车道外边侧石采用花岗岩材质，侧石尺寸为1004015（中央绿化带侧石）、1003515（机动车道外侧侧石），126、非机动车道侧石采用花岗岩材质，尺寸为1003515，人行道外侧平石采用花岗岩材质，平石尺寸为1002510。（9）II标路面结构排水1、沥青下面层底部设沥青下封层防止地表水下渗。2、C40偏沟适用于K0+429.182K1+384段机动车道边。3、路面结构层外侧偏沟下方设置纵向集水沟，以迅速排除路面结构层内的下渗水，集水沟收集雨水后接入雨水口。（10）II标中央分隔带排水沿线中央绿化带盆形底部设天然砂砾盲沟，盲沟中埋设软式透水管。盲沟顶面设反滤布，其侧壁和底部设带膜土工布隔水，并通过埋设的横向排水管连接雨水口。（11）II标沥青砼路面添加剂：为了提高沥青混凝土路面抗裂、抗疲劳性能，在上面层（A127、C-13C）沥青混合料中添加0.4%（重量比）聚丙烯腈纶纤维。为了提高沥青混凝土路面抗车辙性能，在道路中粒式沥青砼（AC-20C）中添加抗车辙剂，添加量为0.4%（重量比）。7.3.2 水泥稳定层施工1、水泥稳定层拌料集中机械拌制，然后用自卸车运至摊铺现场。2、测放稳定层中线及边线，沿中线及边线每隔5m设一指示桩并在指示桩上用明显标记标出水泥稳定层的设计标高。3、水泥稳定层碎石按设计配合比所规定的用量每槽过秤，采用机械拌和。水泥用量与碎石用量按设计要求的比例取用，专人负责控制下料。4、水泥稳定碎石层分两层进行摊铺，第一层15cm厚，第二层摊铺剩余厚度；人行道稳定层一次摊铺成型。摊铺稳定层时，控128、制好稳定层的松铺厚度，水泥稳定碎石层的压实系数约为1.31.35，因此松铺厚度为计划摊铺厚度乘以压实系数。5、机动车道混合料采用摊铺机松铺摊平后，先用8t压路机进行除压，再使用12t15t压路机进行反复辗压，其辗压次数不小于6次，并以平整密实无明显轮迹为止。辗压过程中有专人负责测量控制完成面标高和平整度，边辗压边进行基面检修。人行道水泥碎石层先采用2t小型压路机进行碾压，后采用8t的压路机进行反复碾压。6、稳定层辗压完成后4小时进行淋水保养，保持表面湿润。养护时间在平均气温15以上时不小于3天，15以下时不小于7天，保养期间不得有机械通过稳定层。7、水泥稳定层的有关技术要求：（1）当气温+8以129、上和非雨天时，最适合进行基层的施工。（2）混合材料在厂拌时，可采用间歇式拌和机或连续式拌和机。间歇式拌和机的一次装料量或连续式拌和机的喂料速率，都不超过使所有材料彻底充分拌和的容许量。（3）水泥稳定混合料在拌好后立即铺筑，其存放时间不超过34小时。图7.3.5 水泥稳定层施工工艺流程图（4）完成压实后的稳定层表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料。如果压实期间含水量不够，给混合料洒水并继续压实。（5）稳定层养护期间如发生破坏应及时修整到要求标准。修整不得采用“贴补法”。 8、质量标准：（1）水泥必须附有合格证及化验单，严禁使用不合格水泥。（2）辗压必须遵循“先边后中，先慢后快”的原130、则，且必须在水泥终凝前完成。（3）严格控制基层厚度及宽度，其横坡应与面层一致。（4）稳定层完成后应进行检查验收，密实度、抗压强度及其他各项检查项目必须达设计及施工规范要求。合格后才可铺筑面层。7.3.3 沥青砼路面施工1.沥青路面施工基本工艺流程：机动车道沥青路面施工基本工艺流程：清扫水泥稳定碎石基层喷洒乳化沥青透层油铺筑沥青表处式下封层及粗粒式沥青砼下面层喷洒改性乳化沥青PCR(快裂)粘层油铺筑中粒式沥青砼中面层。侧石及防撞墙与沥青砼接触面处涂2遍粘层油后方可进行沥青砼摊铺施工。（1）喷洒透层乳化沥青：沥青路面摊铺前在水泥稳定碎石基层上喷洒PC-2乳化沥青透层油，喷洒透层油前需清洁道路基层，131、基层表面不得有垃圾及松散结构层，透层油宜采用沥青洒布车喷洒，每平方米用量为1.02.0升，当气温低于10或路面潮湿时不得喷洒。（2）喷洒粘层改性乳化沥青：沥青砼各面层之间喷洒改性乳化沥青PCR(快裂)粘层，粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，每平方米用量为0.30.6升，当气温低于10或路面潮湿时不得喷洒，具体指标详见“沥青路面结构设计主要技术指标与要求”。（3）沥青砼面层摊铺及碾压施工要求：铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层。下卧层在摊铺前已被污染时，必须清洗或经冼刨处理后方可铺筑沥青混合料。沥青层摊铺时应考虑松铺系数。沥青混合料摊铺施工：沥青砼面层宜采用履带式132、摊铺机，一台摊铺机摊铺宽度不宜超过7.5m。当采用两台摊铺机同时摊铺时，前后应错开1020m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm宽度的搭接，上面层与下面层的搭接位置宜错开200mm以上。普通沥青砼摊铺机摊铺速度应控制在26m/min之内，改性沥青砼上面层摊铺机摊铺速度应控制在13m/min之内。外形不规则的路面、街坊路口等路段沥青砼可采用小型摊铺机或人工摊铺。沥青砼路面不得在气温低于10，以及雨天或路面潮湿情况下施工。 沥青混合料压实：沥青混合料压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行，压路机的碾压速度应满足下表要求：表7-3-5 压路机的碾压速度控制表(km/h)压路机类型133、初压复压终压钢筒式压路机233536轮胎压路机233546振动压路机23(静压或振动)34.5(振动)36(静压)沥青混合料接缝处理：纵向缝处理-上下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300400mm(冷接缝)以上，若采用两台摊铺机梯队作业时，纵向接缝应采用热接缝，将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后做跨缝碾压以消除缝迹。当必须采用冷接缝时宜采用平接缝和自然缝。纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应控制在15cm以内，与下卧层接缝错出至少15cm。横向缝处理-沥青混合料路面铺筑施工期间需要暂停施工时，中、下层采用平接或斜接缝，面层应采用平接缝。横134、向缝接缝施工前应涂刷粘层油并用熨平板预热。 沥青混合料施工温度控制要求：表7-3-6 沥青砼施工温度（）集料加热沥青加热出料运输到现场摊 铺初 碾终 碾废 弃普通沥青16518016017015017015014013580200改性沥青19022017517018517016015090195注：为确保沥青混合料的摊铺温度，建议拌和厂至施工现场1小时运输时间，沥青路面开放交通时间的路表温度50。铺设沥青路面试验段：沥青路面施工前，要求铺设100200m的试验段，以检验沥青混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实等机械设备的效率、检查施工方法、施工组织的适应性，验证改性沥青混合料适宜的拌和、摊铺温度135、和碾压温度，并确定松铺系数，对可能出现的问题及时进行调整和处理。沥青混合料应保持连续、均匀、不间断地摊铺。沥青混合料生产，运输、摊铺和压实等施工作业应采用机械化施工。7.3.4 水泥路面施工本工程K1+800- K1+830为临时过渡采用水泥混凝士路面。1、钢筋制作根据混凝土板的型号,做好钢筋翻样,钢筋制作根据翻样图进行制作,要求尺寸、数量、 钢筋型号准确, 每种不同型号的半成品挂牌标明, 便于绑扎人员的分类施工。2、钢筋绑扎钢筋绑扎按图纸要求,制筋的级别、直径、数量。间距均应符合设计要求。绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱,偏差不得超过规范规定。钢筋绑扎后,钢筋负责人进行自检, 对有偏差的改进后136、进行隐蔽验收。3、隐蔽工程验收现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收,填好验收单,改正错误,达到符合设计及施工规范要求后,由监理工程师签字同意后,才能浇捣混凝土。4、模板施工侧面端头采用钢模板,钢模应先涂钢模油,安装侧模防止模板移位,端头模板支撑必须牢固、 位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后,进行侧向弯曲、垂直度等检査, 经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。5、浇捣施工中严格控制坍落度,不得任意加水,不得有离析现象,超过初擬时间的混凝士,不得使用 (加缓凝減水剂后可适当延长)。浇捣用插入式和平板式同时振摘,保证混凝土浇捣的密实,并減少侧面气泡的产生。浇捣混擬土时137、,应注意以下几点:（1) 振捣器拔出时速度要慢,以免产生空洞；（2)振动时应把握尺度,防止漏振和过振,以彻底捣实混擬土,但时间不能太久,以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；(3)使用插入式振捣器不能达到的地方,应避免碰撞模板、钢筋及预理件等,不得直接地通过钢筋施加振动；(4) 模板角落以及振捣器不能达到的地方,应辅以插钎插捣,以保证混凝土表面平滑和密实；(5)混擬士捣实后24小时之间,不得受到振动；(6) 浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆,有发生现象应立即纠正；(7) 模板拆除:混擬土达到一定强度后,才能拆除模板。模板拆卸后,铲净钢模表面,涂例模油后,再进行138、下次模板安装；6、 砼路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光, 将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度, 符合要求后用铁抹子人工抹光。7、 压槽抹面完成后进行表面横向纹理处理。圧槽时应掌握好砼表面的干湿度,现场检査可用手试摁,砼确定适当后,在两侧模板上搁置一根槽钢,槽钢平面朝下,凹面朝上,提供压纹机过往轨道。8、 养护压槽完成后设置围档,以防人踩、车碾破坏路面,阴雨天还应用草袋覆盖。砼浇注完成12小时后,可拆模进行养生,养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法,养生时间与施工季节有很大关系。9、 砼路面的切缝图7.3.6 横向伸缩139、缝设置大样图横向缩缝切割:横向施工维采用锯缝,缝深6cm,宽5mm。切割时必须保持有充足的注水,在进行中要观察刀片注水情況。10、 灌缝在锯缝处浇灌聚乙烯胶泥。灌缝前应清楚缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐。侧、平石施工侧平石的施工顺序一般为：侧平石下的水泥稳定层施工侧石下砼垫层（后座砼的一部分）安装侧石现浇侧石后座砼现浇平石垫层砼安装平石。1、测量放线定出侧平石的位置，每5m设桩位，在测放桩位时同时在桩顶上测放高程。2、安装侧石前先挂线，然后在砼垫层上铺一层厚约2cm的水泥砂浆，铺上侧石，经校核边线及高程无误后施工侧石后座砼。3、平石一般在同一位置的侧石安装完成后进行。先现浇平石垫层砼140、（30号砼8cm），然后再在砼垫层上铺一层厚约2cm的水泥砂浆，铺砌平石。4、路口人行道砼预制侧石在现场浇筑预制，等到砼达到强度后，安装筑砌。5、本工程人行道设置无障碍通道，在人行道路口设置触感块材，路口缘石坡道按设计和有关标准进行施工。7.3.6 人行道铺装1、 放样 人行道铺砌前，根据设计的平面及搞成，沿路中线（或边线）进行测量放线，每5cm-10cm安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。2、 垫层根据测量测设的位置及高程,进行垫层施工。人行道垫层采用10cm厚 C15混凝土垫层。3、 铺砌(1)一般采用“放线定位法”顺序铺砌,水混砖应紧贴垫层,不得有“虚空”现象。(2)经141、常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度, 发现不符要求,及时整修。(3)铺砌必须平整稳定,纵横缝顺直,排列整齐,缝隙均匀。4、灌缝及养生铺筑完成后,经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满, 并在砖面洒水使砂灰下沉, 表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝,勾缝必须勾实勾满, 并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后,洒水养生7d方可通行。5、临时道路施工考虑到道路施工的需要,于该路段西侧设置一条施工便道。使道宽度为6.5m,两侧各设置 0.5m士路肩。便道路面结构由上而下依次为: 30cm厚泥结碎石路面, 70cm厚开山石。7.4 人行地道工程施工方案7.4.1 工程概况珠海市洪湾大142、道市政道路为城市主干道，为配合道路工程的实施，结合沿线行人及非机动车辆过街流量要求，为使两侧行人及非机动车辆安全、方便的穿过洪湾大道，本次拟设置洪湾大道1#人行地道(中心桩号:K1+197.438)和洪湾大道2#人行地道(兼车行，中心桩号K1+705.459)。其中1#地道主体垂直于道路中心线布置，2#地道与道路中心线夹角为57.64。（一）1#人行地道（1）、结构基础形式的选择根据地质报告显示，人行地道结构基础均位于淤泥层中，地基承载力达不到设计要求，地道结构均采用预制管桩基础。（2）施工顺序施工顺序:场地整平水泥搅拌桩PHC管桩钢板桩基坑开挖人行地道结构施工。 人行地道一次施工完毕, 施工143、便道在道路用地施围外绕行。（3）基坑支护基坑开挖探度不大于2.5m,采用9m拉森III型钢板桩支护,钢板桩均采用HW400x400x13/21型钢田檩,相隔35m设一道内撑,内撑采用 351x12mm钢管。局部放坡段采用挂铁丝网现浇10cm厚C20砼护坡。地道采用 D500mm间距为1.2m、梅花形布置的水泥搅拌桩进行基坑加固处理,以防止基坑开挖时淤泥反涌。水泥搅拌粧空桩长度按2.5m计,结构底面以下搅拌粧长5m(四搅四喷,水混掺量50kg/m),搅拌桩施工时注意避开预应力管桩基础。基坑顶部及底部设置截水沟及排水沟, 基坑底部周边根据现场水量大小设置一定数量的集水井, 施工期问基坑内地下水位应144、控制在基坑底面1.0m以下 。人行地道回填应在结构进达到90%设计强度后进行, 回填石屑压实度不小于96%。（4）地道防水按一级防水标准设计。1） 结构自防水地道主体结构采用P6等级抗渗砼,施工中应在主体砼施工前,进行水泥的水化热、水泥和社的干缩、砼的温升等一系列的项目试验。要求控制适当的配合比以及适量的外加剂,以满足规范抗滲等级要求2) 作为结构自防水的一种补充,考虑増加结构外防水措施,设计中结构外墙面均涂抹1.5mm厚聚合物水泥浆粘结层,然后再铺设3mm厚高分子复合防水卷材。侧墙的防水卷材外设置35mm厚聚本乙烯泡沫塑料板保护层,结构底板在防水卷材上设3cm水泥砂浆保护层, 以保证回填中防145、水卷材不被刮破。防水卷材施工工艺满足厂家要求。同时考虑积水井防腐, 积水井内墙应采用环氧煤沥青漆刷三遍。（5）地道排水地道内排水主要考虑出入口雨水及地道内清洗等水量, 排水采用截水沟、地漏和水沟汇流, 接入管理房内积水井, 再用潜水泵排出, 引入道路市政排水系统。（6）地道变形缝地道变形缝采用橡胶止水带变形缝。（7）、地道装修、出入口栏杆及地道安检人行地道内部装修见景观设计图纸，出入口需加盖雨棚。地道内设置安检摄像头。（二）2#人行地道(1)、结构基础形式的选择根据地质报告显示，人行地道结构基础均位于素填土层中，地基承载力经软基工程处理后达到设计要求。(2)、施工顺序人行地道一次施工完毕。(3146、)、结构设计1、地道主体：地道主体结构采用箱型结构，地道主体长为85.83m，地道主体顶板厚度为0.60m；底板厚度为0.60m；侧墙厚度均为0.6m。地道底板内部设20cmC20砼层，侧面预留暗沟，地道主体设置3道变形缝。预留暗沟间隔5m设置地漏，端部设置格栅防止垃圾进入。2、基础：地道所处地段软基处理由岩土工程专业统一考虑。地道在结构下设置10cmC15混凝土垫层和30cm碎石垫层。3、材料：地道主体及出入口砼均采用C30抗渗砼，抗渗等级P8；钢筋采用HPB300和HRB400钢筋。拉森钢板桩施工因地道周边场地限制和减少开挖对施工期交通组织的影响，人行地道结构基坑开挖采用拉森钢板桩支护，9147、m钢板桩要求进入基坑底面以下不小于6.5m，顶部按约35m间距采用横撑加强稳定。施工期间应采用必要的防水、排水措施，施工前应摸查清楚地道范围内的各种管线，并做好各种管线的妥善处理工作。1、用40#H型钢作打桩导向围檩夹木。2、按设计轴线要求放出拉森桩咬口轴线灰线并在灰线上做好红色木桩标识。3、按灰线标识安装导向围檩夹木, 并打导向围檩定位桩。4、将导向围檩吊到位,并与定位桩固定。检査安装尺寸,核推导向围檩中心线是否在拉森桩轴线灰线上。5、沉桩前检査桩是否平直,完好。6、拉森桩打入后,保证桩顶上口平直,达到设计标高。7、 拉森桩垂直度用二台经纬仪垂直控制, 若出现偏差, 通过吊机调正吊点方位随时148、修正 。 发现垂直度超标, 必须拔出重新开打。8、拉森桩采用单点起吊,吊点由钢丝绳长度确定,起吊垂直后进行喂桩。桩底轻轻落地, 桩顶倒向振动锤咬口处, 振动锤开口咬合, 液压夹紧, 起吊提升,吊至打桩位置的导向围檩处。施工人员护桩,插桩,桩翼板相互贴紧,然后开锤起打,控制调整垂直度向下送桩 。9、桩送到设计标高后,振动锤咬口松开,复位,再移动锁口卡板,继续重复下一根桩的施工。主体结构施工方法施工1、桩基正式施工前，应通知设计、监理、质监部门到现场试桩，预制预应力管桩及桩尖，需采用经质检部门认可的定型产品。单桩接头数量不得大于4个。2、桩基应进行单桩承载力和桩身完整性抽样检测，建议采用高应变动测149、法检测，用低应变动测法检测桩身质量。具体检测方法按质检部门要求确定。3、本次工程采用静压桩。4、基坑开挖完成后应及时浇筑垫层(30cm厚碎石+10cm厚C15砼)，尽量减少基坑暴露时间；并确保不产生积水。雨季施工应做好防洪措施，准备足够的抽水设备。5、施工时应选用补偿收缩混凝土和低水化热水泥，以减少砼收缩或温度变化的影响6、主体结构施工方法：施工程序:地道通分两次进行浇捣施工(底板一次,墙板和顶板一次),水平施工缝留设在底板上500mm,施工整设钢板止水带。（1） 底板施工程序及方法底板砼按预先规划的分块用钢模立模,用钢筋架设置底板顶面标高控制桩, 绑扎底板钢筋；同时,按设计要求施工底板的预理150、件,施工缝、变形缝处,设置的止水带并固定牢靠,以确保振捣砼时不变形、不漏浆。底板施工注意事项:分段开挖的基坑两侧面应保持放坡的稳定和支护牢固, 并保证排水措施, 底板(包括垫层)与支护结构的接触面有漏浆时必须进行堵漏处理,方能进行底板砼的施工。工序: 测量放线灌注砼垫层铺设防水层砼保护层绑扎钢筋浇砼养护拆模（2） 直墙及顶板施工程序及方法施工程序: 测量放线绑扎直墙钢筋立直墙模支撑满堂红架铺设顶部木方模板绑扎钢筋浇砼养护铺设直墙及顶部外防水层墙外侧及顶部回填恢复路面。1） 钢筋施工钢筋由工程技术人员根据设计施工图开出钢筋下料単,注明钢筋型号、下料长度、加工行驶、数量和使用部位、时间，在钢筋加工151、时按下料单和设计施工图放1：1的大样，照大样图进行切割、弯曲成型，由人工搬运至工作面绑扎。2） 模板施工A、 直墙模板施工为保证墙体成型平整、美观,直墙模板采用定型制模板,内模支架采用架管加止水螺杆对拉。直墙模板支架应有足够侧向稳定性和刚性,以防止局部发生“走模”或变形,500圆形柱采用定型钢模板, 按桩身长度配置。B、 顶板模板施工顶板的支撑采用满堂支撑架,支架顶用钢管木方支撑,模板采用大块胶合板制成的定型清水模板。钢筋绑架,楼板顶面标高控制桩,以确保顶板的标高和厚度满足设计要求。3） 砼施工地道主体结构采用C30、S6防水砼,并且要求有良好的抗裂性能,确保防水砼质量达到结构自防水的目的。4152、）结构防水施工地道防水结构主要包括地道砼面与土质相接触之面以防水卷材隔离,沉降 (伸缩) 缝采用橡胶止水带防水。5）防水层保护施工：卷材防水层施工完,待验收合格后,按设计要求进行覆盖保护,底面部分在防水层上浇筑一层6cm厚 C20 细石砼防护层,地道側向采用砼砌12墙保护。6） 沉降缝的施工处理：沉降缝是由于结构不同刚度、不均匀受力及考虑到砼结构胀缩而设置的允许变形的结构缝隙,它是防水处理,也是结构外防水中的关键环节。按照设计要求,在结构变形缝继面中部理设型中置式橡胶止水带, 接头采用热熔法对接。水泥搅拌桩施工（1）搅拌钻机就位桩机就位前，清理桩位内的砖、石等硬物，移搅拌钻机至施工桩位，调整搅153、拌机和搅拌机导向架，使搅拌头对准桩中心位，桩位偏差不超过50mm，垂直度偏差小于0.5%。搅拌前检查设备和管路系统，其压力和流量满足设计要求，注浆管及喷嘴内无任何杂物，注浆管接头的密封圈必须良好。（2）固化剂的配制搅拌桩的固化剂为水泥浆，水泥选用42.5R普通硅酸盐水泥，水为自来水。水泥浆水灰比为0.50.6，可根据地层实际含水量作调整，含水量高时，水灰比稍小；含水量低时，水灰比稍大。对含水量大的土层，可在水泥浆内掺入35%的木质碳酸素或23%的氯化钙等早强剂，起速凝早强的作用。现场水灰比的控制一般采取测试水泥浆比重的方法来控制，先进行比重试验，即按设计的水灰比进行试配，然后用比重计测出符合水154、灰比的水泥浆设计比重，在施工中经常抽查水泥浆的施工比重，并与设计比重进行比较，再根据实际情况调整水灰比，使之符合设计水灰比。固化剂（水泥）的用量为90kg/m。固化剂的制备在搅拌机就位时开始制备，边搅边制，不停的搅拌，防止水泥浆的离析。每条桩的施工水泥用量按总水泥量控制，即每条桩水泥用量(kg)设计桩长(m)*90kg/m。（3）搅拌下沉、喷浆施工前丈量钻杆长度，并标上显著标志，以便掌握钻杆钻入深度、复搅深度，保证设计桩长。钻机就好位后，启动搅拌机发电机，待搅拌头转速正常后放松起吊链，使搅拌机沿导向架边搅边喷下沉，随着下沉深度加大，或遇较硬土层，可上下反复切削土体，使搅拌头顺利下沉，以保证桩体155、的垂直度。下沉速度一般不大于2.0m/min。钻机按成桩试验确定的钻进速度切土下沉，并确保垂直度误差小于0.5。在搅拌下沉的过程中，也进行适当的喷浆，此时喷浆有两方面作用，一是利于钻杆下沉，二是使浆液与软土进行混合搅拌。在搅拌下沉前需制备固化剂浆液（即水泥浆），深层搅拌机预搅下沉同时，后台拌制固化剂浆液，待压浆前将浆液倒入集料斗中。图7.4.1 搅拌桩施工示意图搅拌桩的技术参数如下：主机转盘正、反转速：4593r/min；主机提升速度：0.81.0m/min；液浆出口压力：0.40.6Mpa。（4）喷浆搅拌提升成桩搅拌机从桩顶搅拌至设计桩底后，开启灰浆泵，待浆液到达喷浆口，再按规定提升速度边喷156、浆边提升搅拌，使浆液和土体充分拌和直到地面。在喷浆搅拌过程中，如果发生故障，使成桩工艺中断，为防止断桩，在搅拌机重新启动后，与已搅拌部分搭接50cm。下沉到加固体底标高时搅拌桩头在原地搅拌13min。提升搅拌头时速度0.81.0m/min。（5）重复搅拌、喷浆第一次搅拌喷浆完成后，为使软土和浆液搅拌均匀，再次将深层搅拌机下沉，至设计要求深度后，再将搅拌机提升至设计顶标高，形成二次搅拌喷浆成桩，重复以上步骤直至四搅四喷后，深层搅拌机喷浆提升至设计顶面标高时，关闭灰浆泵，这时集料斗中的浆液正好排空，出地面。7.5 预制管桩施工方案7.5.1 总体施工安排正式开工后，立即进行现场建筑物轴线、水准点的157、接受工作，实施实现场地夯实、平整、临时排水系统；根据桩机承载了要求并兼顾现场施工条件及工期要求，投入6台打桩机进行管桩施工。7.5.2 施工准备（1)桩基础施工前,应清除妨碍施工的地上、地下障得物,如电杆、架空线、地下构筑物、树木、理设管道等。（2) 沉桩场地的平整处理: 施工设备进场前应做好场地的平整工作, 对松软场地应进夯实处理。若施工场地的地基承载力不能满足桩机作业要求，应在表面铺以碎石，并予以整平，以提高地基表面承载力，保证桩架作业时平直。遇雨时，必须采取排水措施。7.5.3 施工测量放样该工程桩位放样采用极坐标法进行放样。1)选点在施工前根据施工现场的条件以及桩位放样的需要以及桩基础158、结束时桩基位移检测需要,在场地外围布置一条闭合导线,控制点的埋设采用砼浇注,外围用砖砌成台形,高出地面50cm左右。2)测角、量边线采用全站仪观2测回,为保证精度,放样、复核均采用全站仪,导线有关精度按国标工程测量规范规范规定执行。3)高程高程路线按控制点而设一条闭合水准路线,采用校核过的自动按平水准仪观测,水准高程闭合差按国标工程测量规范规范规定执行4)导线有关限差不得超过下表规定内容等级导线长度平均边长测角中误差测回数方位角误差相对闭合差导线二级2.4km0.25km8”116m1/10000测距二级测回数L一测回读数差1200mm时采用钢筋混凝土结构雨水渠具体做法见结构设计图。(2)管渠159、基础及回填中粗砂垫层基础,密实度不小于0.90；管腔部分采用中粗砂回填,密实度不小子0.95顶500mm范围内采用中粗砂回填,密实度不小于090；其余部位采用符合要求的原土或素土回填。管沟回填从管底基础部位至管顶以上500mm范围必须人工对称分层回填,详见塑料排水管道基础及沟槽回填大样图。雨水渠采用钢筋混凝土结构,中粗砂垫层基础,密实度不小于0.93；渠腔采用符合要求的中粗砂分层回填,密实度不小于0.93；其余采用符合要求的原土回填,如原土含淤泥块石等不得回填,应素土回填,做法详见雨水渠开挖及沟槽回填大样图。(4)街坊管设置按照服务范围,沿路适当位置处设置街坊检查井。在有周边地块雨水接入的管段160、,间隔约90m设置一处街坊井。街坊预留支管管径为D600,坡度i=0.005(5)雨水口设置本工程采用海绵城市建设理念进行设计,路面雨水通过开孔路缘石汇入生物滞留带内,具体详见低影响开发雨水系统(LID)工程。为保障公交巴士站以及交叉路口排水顺畅,仍采用常规的雨水口收集路面雨水,推荐使用偏沟式雨水口,公交巴士站段雨水口采用偏沟式双算雨水口,连接管管径为D300；交叉口处雨水口采用偏沟式四算雨水口,连接管为D400；雨水口连接管坡度为i=0.01；雨水算均采用球墨铸铁雨水算(承重荷载不小于400kN)。交叉路口雨水口必须设置在标高最低点。(6)检查井井盖雨水检查井位于机动车道,井盖采用D400型161、球墨铸铁材料井盖(承重荷载不小于400kN)；雨水检查井位于非机动车道,井盖釆用C250型球墨铸铁材料井盖(承重荷载不于250kN)；所有雨水检查井井盖均需带防盗、防沉、防噪措施。(7)雨水检查井雨水检查井均采用钢筋混凝土检查井,垫层采用C15混凝土,雨水管直径DDI000均采用圆形雨水检查井,其中D200DD600采用q1000雨水检查井,D800DDI000采用q1500雨水检查井；DDI000采用矩形雨水检查井过路预留沟:渠道断面:1000mm700mm、垫层厚度、材料品种:C15混凝土、厚10mm。基础断面形式、混凝土强度等级:C25混凝土底板。C25混凝土墙壁、C25混凝土盖板、预制162、活动盖板C25混凝土、预埋外框镀锌角钢L125*8、盖板外框镀锌角钢L110*8。燃气保护:垫层、基础材质及厚度:100mm厚C10混凝土垫层、200mm厚碎石垫层、混凝土强度等级:C30混凝土、盖板材质、规格:C30现浇混凝土。本工程基坑支护采用型拉森氏钢板桩9m(支护延米,拉森氏钢板桩)支护宽度4m内。管、基坑打拔拉森钢板桩拔拉森钢板桩、管沟、基坑拉森钢板桩支撑宽度4m内、管、基坑打拔拉森钢板桩支护。图7.8.1 一般构造物标准横断面图7.8.2 拉森钢板桩施工1、用40#H型钢作打桩导向围檩夹木2、按设计轴线要求放出拉森桩咬口轴线灰线并在灰线上做好红色木桩标识。3、按灰线标识安装导向围檩163、夹木,并打导向围檩定位桩。图7.8.2 管线基坑支护横断面图4、将导向围檩吊到位,并与定位桩固定。检查安装尺寸,核准导向围檩中心线是否在拉森桩轴线灰线上。5、沉桩前检查桩是否平直,完好。6、拉森桩打入后,保证桩顶上口平直,达到设计标高。7、拉森桩垂直度用二台经纬仪垂直控制,若出现偏差,通过吊机调正吊点方位随时修正。发现垂直度超标,必须拔出重新开打。8、拉森桩采用单点起吊,吊点由钢丝绳长度确定,起吊垂直后进行喂桩。桩底轻轻落地,桩顶倒向振动锤咬口处,振动锤开口咬合,液压夹紧,起吊提升,吊至打桩位置的导向围檩处。施工人员护桩,插桩,桩翼板相互贴紧,然后开锤起打,控制调整垂直度向下送桩。9、桩送到设164、计标高后,振动锤咬口松开,复位,再移动锁口卡板,继续重复下一根桩的施工。图7.8.3 主要施工工序图主要工序施工技术措施（1）测量放线1、 平面控制2、 管道高程控制3、 基坑开挖测量4、 井室开挖测量根据检底后管线中心桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩，基础施工后复测基础中线偏差、宽度及高程。5、管线基础测量根据检底后管线中心桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度,同时测放管线基础程控制桩,基础施工后复测基础中线偏差、宽度及高程。6、管道安装测量管道基础施工结束后恢复中线,根据不同管线结构形成及附属设施分别进行安装。表7-8-1 基槽验收标准(2)平整场地、土方开165、挖、基坑支护A、测量放线由中线桩或边线桩放出管道、井位的中心线,根据管线中线放出沟槽、井位开挖边线,并将高程引测到沟槽边,以控制开挖深度。放线经复核无误后报监理工程师检查认可,监理工程师批准后才能丌始开挖。B、基槽开挖及支护a基槽开挖前,要先探明施工区域内的地下管线情况。软基处理应已经过检验合格验收,地基承载力达到设计要求。b打支护钢板桩或槽钢时,要垂直打入地下,c基槽开挖时,派专人在现场指挥,监护挖掘机作业。挖掘机要在未经开挖的实地上进行作业,严禁挖掘机靠在沟槽边或跨沟作业。d基槽开挖时,弃土随挖随运走。可以用以回填的土则在基槽边堆放,堆土时堆土坡脚距槽边5m,堆土高度不得超过1me.挖掘机166、挖土时,应保证槽底土壤结构不被扰动和破坏,防止超挖。当开挖至坑底标高以上0.2m时,应即停挖,剩余土方用人工清挖、找平。f如发生超挖时,按下面方法处理超挖0.15m的,用原土回填夯实,基密实度不应低于原天然地基土。超挖0.15m的,用石灰土分层夯实,其相对密度不应低于95%；坑底有地下水或基槽土含水量较大时,用3:7砂石回填。g在沟槽底一侧挖一道排水沟,每隔30m挖一集水井。h基槽挖至底标高后,会知监理工程师和设计人员检查基底土质,并填写隐蔽工程记录。监理工程师检査合格后方可进行下一道工序施工。2)支护钢板桩施打与拨起A、支护钢板桩全部打设完成B、即进行管道安装的施工、当管道施工完成并按要求回167、填夯实土方后,拔起支护钢板桩或槽钢。(3)管道基础处理管道地基容许承载力必须达到设计要求,若达不到要采取地基加固措施,并及时通知设计人处理。(4)基础施工1)、测量中心轴线、标高,并放出基础边线。在沟底设置水平小测桩,桩顶标高为管道平基面的标高。2)、管基础铺筑时要边铺边检平,并用平板振动器在垫层面上振动压实。3)、质量标准A、保证项目碎石砂层密实度需满足设计要求,平基面须符合高程及纵坡设计要求,井位基础砼符合设计井底高程B、必须注意的质量问题基础面严格按设计纵坡取面找平。(5)管道安装1)、根据管的长度、重量分别用机械或人力将排水管吊至在碎石砂垫层上,期间需用纤维绳双吊装,禁止使用钢丝绳吊装168、。2)、布管:将每根管沿管沟摆放,管放置时需注意基底不能有尖锐石头,防止损伤管壁。3）、管道连接A、连接时一般必须逆水流方向连接,连接前在基础上对接口的位置要挖一凹槽,用于安装时。安装后用砂子填实B、连接时再检查一遍接口,把接口表面用砂纸打毛,并用干布擦净,粘接面不得沾有灰尘、水迹及油污。当表面沾有油污时,必须用棉纱醮丙酮等清洁剂擦净C、管道采用生产厂家配置的热熔聚乙烯焊接设备进行电热熔焊,将管材连接部分加热并熔化,从而开成结实、永久防漏的接口。管道需待接口固化达到强度后才能挪动,期间需保持接口在正确的位置。D、管道连接时采用合适的辅助设备,管子要用吊力将其轻离地面,以减少管子与土面的磨擦,减169、少安装力。4)、不规则管段的施工依据现场的情况切割管道。先用角向磨光机横切断所需管长,然后用软片砂轮的角向磨光机对驳口外面及端口必须磨到内衬层。再进行管道的驳接(6)检查井、沉砂井的砌筑1)、检查井砌筑方法参见钢筋混凝上明挖施工2)、特殊部位接口管道与检查井壁衔接,用毛刷或棉纱将管壁的外表面处理干净,均匀地涂一层塑料胶粘剂,在上面铺一层干燥的粗砂,固化1020min,然后涂纯灰浆(水泥油两道),安装止水圈,再施工1:2水泥砂浆厚50mm(管肋面起计),内放4q10mm环筋,在其表面批M10砂浆,上述步骤进行完毕,用MU15砖砌120高上半圆拱及砖砌井壁。(7)闭水试验1)、管道在覆土前要按市政170、验收标准进行闭水试验2)、闭水试验段宜选在两检查井之间,为节省试验工作,亦可选取数井段一起进行闭水试验。3)、由于混凝土或砂浆本身有吸水作用,因此在灌满水后不能立即作滲水量记录,而要在管道灌满水后至少相隔24小时,使混凝土或砂浆本身含水饱和后再开始作渗水量。4)、根据井内水平的下降值计算渗水量,渗水量不超过规定的允许值即为合格。(8)必须注意的质量问题1)、封堵不严密产生漏水2)、水质含有污染的物质,影响渗水量测定。7.9 电力通信施工方案7.9.1 施工工序定点放线挖埋管沟槽预埋盒、箱敷设管线电气调试。、施工方法（1）电缆敷设包括电缆定位放线、电缆沟开挖、电缆敷设、电缆沟回填几部分。电缆定位171、放线：先按施工图找出电缆的走向后，按图示方位打桩放线，确定电缆敷设位置、开挖宽度、深度等及灯具位置，以便于电缆连接。电缆沟开挖：采用人工挖槽，沟槽必须按 1:0.33 放坡，开挖出的土方堆放在沟槽的一侧。土堆边缘与沟边的距离不得小于0.5米，堆土高度不得超过1.5米，堆土时注意不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志及各种地下管道的井盖，且不得妨碍其正常使用。开挖中若遇有其他专业的管道、电缆、地下构筑物或文物古迹等时，应及时与甲方、有关单位及设计部门联系，协同处理。要求沟底是坚实的自然土层。电缆敷设：电缆若为聚氯乙烯铠装电缆均采用直埋形式，埋深不低于0.8M。在过铺装面及过路处均加套管保护。172、为保证电缆在穿管时外皮不受损伤，将套管两端打喇叭口，并去除毛刺。电缆、电缆附件（如终端头等）应符合国家现行技术标准的规定，具备合格证、生产许可证、检验报告等相应技术文件；电缆型号、规格、长度等符合设计要求，附件材料齐全。 电缆两端封闭严格，内部不应受潮，并保证在施工使用过程中，随用、随断，断完后及时将电缆头密封好。电缆铺设前先在电缆沟内铺砂不低于10cm，电缆敷设设完后再铺砂5 cm，然后根据电缆根数确定盖砖或盖板。电缆沟回填：电缆铺砂盖砖（板）完毕后并经甲方、监理验收合格后方可进行沟槽回填，宜采用人工回填。一般采用原土分层回填，其中不应含有砖瓦、砾石或其他杂质硬物。要求用轻夯或踩实的方法分层173、问填。在回填至电缆上50cm后，可用小型打夯机夯实。直至回填到高出地面100mm左右为止。回填到位后必须对整个沟槽进行水夯，使回填土充分下沉，以免绿化工程完成后出现局部下陷，影响绿化效果。（2）配电箱安装包括配电箱基础制作、配电箱安装、配电箱接地装置安装、电缆头制作安装几部分。配电箱基础制作：首先确定配电箱位置，然后根据标高确定基础高底。根据基础施工图要求和配电箱尺寸，用混凝土制作基础座，在混凝土初凝前在其上方设置方钢或基础完成后打膨胀螺栓用于固定箱体。配电箱安装：在安装配电箱前首先熟悉施工笝纸中的系统图，根据图纸接线。对接头的每个点进行刷锡处理。接线完毕后，要根据图纸再复检一次，确保无误且甲174、方、监理验收合格后方可进和调试和试运行。调试时保证有两人在场。配电箱接地装置安装：配电箱有一个接地系统，般用接地钎子或锁锌钢管做接地极，用圆钢做接地导线，接地导线要尽可能的直、 短。电缆头制作安装：导线连接时要保证缠绕紧密以减小接触电阻。电缆头干包时首先要进行抹刷锡膏、刷锡的工作，保证不漏刷且没有锡疙瘩，然后进行绝缘胶布和防水胶布的包裹，既要保证绝缘性能和防水性能，又要保证电缆散热，不可包裹过厚。（3）灯具安装包括灯具基础制作、灯具安装、灯具接地装置安装、电缆头制作安装几部分。灯具基础制作：首先确定灯具位置，然后根据标高确定基础高度。根据基础施工图要求和灯具底座尺寸，用混凝土制作基础座，基础座175、中间加钢筋骨架确保基础坚固。在浇注基础座混凝土时，在混凝土初凝前在其上方放入紧固螺栓或基础完成后打膨胀螺栓用于固定灯具。灯具安装：在安装灯具前首先对电缆进行绝缘测试和回路测试，对所有灯具进行通电调试，确信电缆绝缘良好且回路正确，无短路或断路情况，灯具合格后方可进行灯具安装。安装后保证灯具竖直，再同一排的灯具在一条直线上。灯具固定稳固，无摇晃现象。接线安装完毕后检查各个回路是否与图纸一致，根据图纸再复检一次，确保无误且甲方、监理验收合格后方可进行调试和试运行。调试时保证有两人在场。重要灯具安装应做样板方式安装，安装完成一套，请甲方及监理人员共同检查，同意后再进行安装。灯具接地装置安装：为确保用电176、安全，每个回路系统都安装一个二次接地系统，即在回路中间做一组接地极，接电缆中的保护线和灯杆，同时用摇表进行摇测，保证摇测电阻值符合设计要求。（4）电缆井的制作安装包括电缆井的砌筑、电缆井防水：根据现场情况和设计要求，及图纸指定地点砌筑电缆井，要做到电缆井防水良好、结构坚固。电缆井防水：在电缆过电缆井时要做穿墙保护管，此时要做穿墙管防水处理。先将管口去毛刺、打坡口，然后里外做防腐处理，安装好后用防水沥青或防膨胀胶进行封堵，以保证防水。（5）接地安装施工时按照接地分项工程施工工艺标准电气装置安装工程接地装置施工及验收规范和利用建筑物金属体做防雷及接地装置安装标准图集进行施工。结构施工时，严格按照规177、范和设计要求对结构钢筋进行焊接，钢筋搭接长度双面焊接不小于8cm，单面焊接不小于16cm。特别注意按设计要求做好等电位连接。（6）电气调试电气设备安装结束后，对电气设备、配电系统及控制保护装置进行调整试验，调试项目和标准应按国家施工验收规范电气交接试验标准执行。照明工程的线路，应按电路进行绝缘电阻的测试，并作好记录。接地装置要进行电阻测试并作好测试记录。7.10 照明工程施工方案1、定灯位按照施工图及现场情况，以灯位间距为基准确定路灯安装位置。2、挖沟及埋管以距路基石50cm为中心，开挖宽30cm深50cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管 3、浇注路灯基础浇注按甲方提供路灯基础图纸预178、制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热锁锌处理，防腐质量应符合现行国家标准热喷涂金属件表面预处理通则、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验 的有关规定。4、敷设电缆要求电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、 清晰；电缆的固定、 间距 、 弯曲半径应符合规定；电缆接头良好，绝缘应符合规定；电缆沟应符合要求，沟内无杂物；保护管的连接、防腐应符合规定；5、路灯安装1）同道、公路、广场、的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。2）基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面3050mm。 179、浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。3）灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。4）灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱推、螺栓、压板等金屈构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准热喷涂金属件表面预处理通则、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。5）电气设备安装（路灯控制箱安装）材料到场后经开箱检验， 经180、业主同慈后方可进行安装使用；动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；箱内照明应齐全。配电柜（箱、盘）的漆层（锁层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。机械闭锁、 电气闭锁动作应准确、可靠。6）有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下7）用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。8）施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。9）缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、不181、应有交叉。10）需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。11）线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1M，同时作好记录。12）有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地、工作接地应接入接地网上，完善整个接地系统。13）安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。14）各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。15）其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。7.11节绿化工程方案工程概况l、在场地清理平整时，要将建筑和生活垃182、圾进行消除，并保留基地内良好的表土，作为今后绿化地段的种植土用。表土收集时，应移去地表植栽和树根，再挖松表土，清除杂物、硬粘土块及粒径大于30mm的砾石。2、填方区填筑施工前，应将表层种植土及一切有害物质及有可能污染的物质清除干净，填方区填筑材料不得含有树根残杆、杂草、垃圾、淤泥、腐植土。3、各层填方均应做工地密实度试验：道路铺装场地基层密实度不得低千93% （重击实标准）；绿化区表层土以下密实度不得低于75%。4、进行道路铺装时，凡连续的地面混凝土垫层应设置伸缩缝，人行道及非机动车道每6米设置一道缩缝，做法详见缩缝详图；每24米设置一道胀缝，做法详见胀缝详图。绿化工程施工一、土方处理为了保证183、绿化工程对土质的要求，因此要对原地表士进行置换，方法为：将原来地面表层的建筑垃圾、种植物秸杆等杂物清运出场外。含石砾的渣土深挖至下部黄土层，集中堆积成若干堆然后将下层黄土（符合绿化种植要求），翻挖至上部，接着把归堆的劣质土埋于地下，上部覆盖黄土。置换后的表层种植土要确保一定厚度，特殊大树厚、大乔木种植区大千厚，灌木区大于厚。置换土方按原地就近原则避免增加场内重复驳运。为了保证开挖置换坑内不积水及必免因沉降产生坑洼和高低不平。我方将边开挖边回填原场内堆积杂土，开挖按条状沟分块进行，不足部分用外购一般土填充，回填土要求分层辗压，压实度达到80%以上，回填土的含水量应控制在最佳含水量左右，从而保证碾184、压效果，辗压层为50cm一层。土壤置换前须明确场地无地下管线、无不明障碍物。二、苗木种植1、选苗苗壮、芽饱满、无病虫害、苗木生长势好大规格乔木由于生长年限较长，因此有的生长不良，芽不饱满且多病虫害，移栽后由于受伤，树势较弱，病虫害蔓延，不易生长。因此选树时必须选择树势生长健壮，芽子饱满、无病虫害，在满足设计规格的同时尽量选树势生长旺盛的苗木，移栽后苗木恢复快，成活率高，且能保证景观。图绿化种植施工流程冠形饱满，树干较直大规格乔木，由于生长年限较长，且多在野外偏僻处，苗圃苗较少。因此，较少得到人工抚育，大部分树冠由于生长环境，树势、土壤、遮荫、自然界竞争等多种因素影响，容易造成偏冠，树干弯曲。而185、本工程所用材料为城市景观大道。因此必须选择冠形圆满，无偏冠， 干形较直，无破损的苗木，才能达到预期效果。土层深厚，易带土球大多数大规格苗木多生长在土层措薄、粗放管理之处，挖苗时土球不易挖掘，而且，由于树龄较长，根系延伸远，毛细根少，因此，起苗时，尽可能选择粘土土质，土层深厚，土球不易散裂的苗木，才能保证成活率 。2、挖掘土球大小：常绿和落叶大规格苗木必须带土球（台）移植。胸径为12-18crn，土球直径2-1. 5rn，胸径为25cm以上应采用箱板移植，土台、箱板的规格为胸径的8-10倍。土球（台）高度一般为土球直径的4/5左右。因此在起苗时，土球大小严格按照业主及设计文件的要求，若在夏季，对186、苗木反季节移栽，土球直径还应加大。土球挖掘：根据苗木规格确定土球大小后，在土球外沿向外延伸10-20cm开始挖掘。 先将树体根部周围土球范围内所有浮土去掉，四周开始挖掘，挖掘宽度以方便人员操作为宜，土球一般上宽下窄，原则以尽量减少毛细根损伤为佳。遇到大的侧根或主根，不能用铁锹或钝器铲断，而应用锯子锯断，细根用剪刀剪断。土球大小要求为：r=30crn以下的苗木带1.5rn 的土球；r30crn的苗木带 2.0rn的土球。挖掘时应循序渐进，以防土球散裂；若土壤为沙质土，土球易裂，可边挖边用草绳严密缠绕土球。3、运输树木装进汽车时，使树冠向着汽车尾部，土块靠近驾驶室，树干包上柔软材料放在木架或竹架上187、，用软绳扎紧，土块下垫一块木衬垫，然后用木板将土球夹住或用绳子将土球缚紧于车厢两侧。一辆汽车只装一株树，在运输前，应先进行形成道路的调查，了解其路面宽度、路面重量、横架空线及其负荷情况、人流量等等，以免中途遇故障无法通过，行车过程中押运员应站在车厢尾一面检查运输途中土球绑扎是否松动、树冠是否扫地、左右是否影响其它车辆及行人，同时要手持长竿，不时挑开横架空线，以免发生危险。运输途中特别注意沿途跨路电线，防止扯断或触电！4、种植（1）挖穴、 土壤处理要栽植的苗木，其树穴应提前准备，根据放线定点要求和苗木规格。树穴应比大苗土球直径大20cm以上，深度比土球深30cm以上，必须垂直下挖，上口下底相等，188、以利于栽树时调整树的姿态。在树穴中填入约20cm厚的营养土（含有腐熟的有机肥料）保证根系周围养分充足。乔灌木种植程序图7.11.2 乔灌木种植程序铺设草皮和地被种植程序图7.11.3 铺设草皮和地被种植程序树穴挖好后，进行灌水，水应灌足，使树穴充分吸水，这样， 栽树时，树穴水分不易流失，可充分浸泡土球，大树运输前，树穴内应无积水。并对穴土进行杀菌、除虫处理。（2）修剪：采用疏枝方法，剪去重叠枝、病枝、枯枝、虫枝、交叉枝、过密的轮生枝、 下垂枝，并去强留弱，使树冠层次分明，树冠匀称，但注意修剪不能重叠，苗木疏枝时应保留原树冠的三分之一，同时必须加大土球体积。（3）种植：苗木运到工地后，应随到随栽189、。最好在阴天或傍晚进行，移植前后，可根据不同树种的特性，采取有针对性的控制树体水分蒸腾措施（如喷施抗蒸腾剂、包裹树干、搭建荫棚等）。（4）栽植土壤栽植和播种前应根据土层有效厚度，土壤质地，酸碱度和盐份，采取相应的消毒，施肥和改换土壤等措施。三、树木的支撑大规格乔木由于树冠大、重心高，而根系较小，依靠树体自身不能固定，易被风吹倒或发生倾斜，即使树体摇动，也易造成根部晃动，使根部不能生根或谣气后使根部腐烂。因此， 大树栽植完毕，必须进行支撑。7.12电力迁改施工方案7.12.1 工程概况（1）因南屏镇洪湾大道市政工程建设需要,位于道路红线范围内的10kV线路及电力设备需要迁改。因洪湾大道市政道路工190、程分两期实施,本工程为一期工程。经与市政道路设计单位和南屏供电所运行人员踏勘现场,共同确定改造方案和改造范围如下（2）水务集团南区水厂配电房双回路进线电缆a1-a2段/250m位丁施工道路红线范围内,需要搬迁；在南区水厂围墙边重新敷设双回电缆线路,行人排管敷设,新增250*2米电缆,通过电缆中间接头槽与原有电缆进行驳接,在电缆工作井中各预留10m电缆作为电缆二次搬迁裕度。电缆采用YJV22-8.7/15kV-3x240mm2。待洪湾大道电缆沟建成后再搬迁进电缆沟（3）广龙石场支线#1至#6杆位于施工道路红线范围内,需拆除,共计拆除架空导线3x280m(导线LGJ-70),拆除铁塔1座,砼杆(含191、付杆)10座,刀闸及隔离负荷开关等4处在线路路径图道路实施前)中B1点新建洪湾大道#1户外开关箱及水厂公共户外开关转接石桓箱变、市政路灯箱变及广龙石场支线#1电缆分接箱。（4）新建洪湾大道#1户外开关箱电源引自11OkV广生变电站原有F9大桥乙线#38杆处,电缆利用原有F9大桥乙线#38杆至原广生石场支线#3杆进线电缆。采用开边钢管保护，待电缆沟建成后,再搬迁进电缆沟内。（5）石桓2#公用箱变现状电源引自原广龙石场支线1塔(本期拆除),需新建电源点给该箱变供电。本期迁改后,其电源引自新建水厂公用户外开关箱604间隔,沿路径B1-a2-a4段敷设至石桓#2箱变处。新建电缆采用YJV22-8.7/192、15kV-3x150mm2,长度共800米（6）市政路灯箱变现状电源引自原广龙石场支线#2杆(本期拆除),需新建电源点给该箱变供电。本期迁改后,其电源引自新建水厂公用户外开关间隔,电缆采用套开边钢管保护敷设,沿路径图中B1-b1段敷设,驳接原有箱变进线电缆。新建电缆采用YV228.7/15kV-3x70mm2,长度为160米（7）广龙石场支线#1电缆分接箱现状电源引自原广龙石场支线#3杆(本期拆除),需新建电源点。本期迁改后,其电源引自新建水产公用户外开关箱602间隔,新敷设一条3x240电缆至广龙石场支线样1电缆分接箱,采用套开边钢管保护敷设,在路径图中c1点处工井预留15m电缆,作为二次电193、缆搬迁裕度。电缆长750m,待道路电缆沟建成后搬迁进电缆沟内。（8）广龙石场支线#2电缆分接箱位于道路施工用地范围线内,本期需迁改。待该段道路主体完工后,拆除广龙石场支线#2电缆分接箱,在线路路径图道路实施前)中c3点新建广龙石场支线#2户外开关箱,电源引自广龙石场支线#1电缆分接箱,新敷设电缆新路采用YV22-8.7/15kV-3x240mm2。（9）大湾台变位于施工道路红线范围内,本期需拆除,其现状电源引自广龙石场支线#2电缆分接箱。本期迁改后,在改造后路径图中C5点新建800kVA终端型大湾箱变一台,电源引自广龙石场支线#2户外开关箱。新建低压线路,转接原有大湾台变低压负荷,低压电缆釆用194、YJV22-0.6/1kV-4x7omm2,长度共540米。（10）220kV南屏变电站F15洪屏线洪湾支线/LGJ-70(#60-#65)段架空线位于道路施工红线范围内,且不满足道路施工要求,本期需拆除。迁改后,在路径图中A2点新建铁塔一座,新建电缆线路采用套开边钢管保护敷设。（11）待洪湾大道一期市政电缆沟建成后,分别在线路路径图道路实施后)中B2和B3点新建洪湾大道#2、#3户外开关箱2座,新敷设电缆线路YJV22-8.7/15kV-3x300共1380米。另从广龙石场支线#2户外开关箱602开关处新敷设电缆YJV22-8.7/15kV-3x240共300米至洪湾大道#2户外开关箱,提高195、供电可靠性待洪湾大道3户外开关箱建成后,在路径图中B3点解口同益台变电线电缆,将洪湾支线分别为接入洪湾大道#3户外丌关箱603和604丌关,增加站问联络,提高供电可靠。7.13、交通组织方案7.13.1 交通现状本项目现场施工车流量较大,必须确保现场交通安全和交通畅通,做好临时交通疏解是本项目施工的重点之一。7.13.2 交通组织方案施工期间,在施工区域沿线路网重要节点设置提示施工、引导指示牌,指引车辆绕行其他路网,缓解施工区域交通压力。7.13.3 交通组织措施本工程施工期间,整个施工区域将全线围蔽。为尽量减少施工对行人、车辆交通造成的影响,结合本工程实际,设定施工期间交通组织原则如下(1)196、开工时做到尽量不占道施工(2)确保周边的道路不会因本工程而受阻,并且严格约束施工的车辆、人员、材料杂物的堆放不影响交通或对其他工程造成障碍(3)定期安排工人对主要交通要道进行清理,保证道路畅通、卫生。(4)合理安排施工工序和时间,交通高峰期必须控制施工强度,做好施工安全监管工作,确保施工期间不至因安全问题影响交通。(5)配合交警部门,组织力量及时引导、疏解交通,合理布置临时交通设施,保证所需交通标志、标线及时安装到位,并投入使用。(6)配合交通安全的宣传并派出纠察、协助维持交通秩序,特别要注意做好车流及人流的引导,使车和行人能快捷、有序、畅顺、安全地通过,把因施工而对交通造成的影响减至最低。(197、7)材料运输尽量避开上下班过路高峰时间,尽量安排在晚上7.13.4 道路交通维护措施1）、编制实施性施工组织设计时,把交通疏导方案列为施工组织设计的重点内容之一工程实施前,主动与交通部门联系,介绍、汇报工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、碴土数量、混凝土的运输量和运输计划及拟通过道路情况,请交通管理部门给予支持和指导,改进、完善交通运输方案,制定实施细则2）、施工场地采用分段封闭措施,工地出入口位置经交通管理部门审批同意后确定,主要出入口设置交通指令标志和警示灯,并派专人现场指挥和调度进出的车辆。施工出入口路段设置限速、道路变窄和施工警告标志,保证车辆和行人安全。3）、为减少对交通的影响198、,碴土外运和混凝土浇灌作业尽可能安排在夜间进行。4）、进出工地的车辆、人员严格遵守市内交通法规,服从交管部门的命令和管理。5）、接受交通管理部门和业主的监督检查,发现影响交通的问题,立即进行整改。6）、施工期间积极同交通部门取得联系,听取建议,制定合理的交通计划方案。施工完成后尽快按要求恢复路面交通及设施7）、临时交通组织本项目计划工期约12个月,施工期既要保证交通不受太大影响,也要保证供水、供电、通信不中断。因此,施工单位应做出详细的施工组织设计。（1）洪湾大道一期Ko1429,182-K11240.000段分三阶段施工,施工顺序应按以下进行：第I阶段:本阶段保持现状道路正常通行,同时在可施199、工范围内进行软基处理、管线程、人行地道、路基工程等的施工。第阶段a.在道路西側管廊带内新建临时道路LA段,保证施工期间南区水厂、大湾街等沿线居民出入。b完成第I阶段未施工的范围；c施工路基范围内的道路侧石、绿化带、路灯、交通标志牌、安监设备安装、沥青路面摊铺、交通标线等工程的施工；第阶段:施工拆除新建临时路面,并完善剩余区域项目。隧道南侧新建LC段临时道路,解决沿线村落居民出入及保证现状道路通畅的问题。7.13.5 安全应急措施1）、因发生应急情况是随机、不定时的,交通协管员必须24小时对施工路段进行巡视出现异常情况及时上报项目部负责人和当地交通管理有关部门；2）、加强与当地政府、沿线单位的沟200、通联系,听取他们的意见,得到他们的支持。尽量安排夜间施工,避免造成交通阻塞3）、在节假日、上下班高峰期请交警到现场帮助指挥,当遇到严重堵车时,及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段情况,施工布置情况,施工现场合理地安排进出车道,工程车严格按指示和指挥行使,礼让其他车辆。4）、项目部所有施工机械机具全部作为应急设备,在特殊情况下,暂停现场施工,听从项目经理的指挥,配合有关部门展开保畅工作。5）、成立应急抢险队伍,由项目部所有机械员组成应急抢险队伍,当封闭段出现异常情况时，停止一切作业,听从项目经琿指挥,在交警、路政部门的指导下展开工作。第8章 施工技术保证措施一、施工各工序（或部201、位）实行专业技术分工责制，各专业技术人员对该工序（部位）的施工技术负责，负责按相关技术标准及质量要求实施管理，对该工序（部位）的工程负直接责任。本工程的围护结构挖孔桩、土石方开挖、钢支撑、主体结构的钢筋、模板、砼、结构防水、监测等关键工序（部位）均实行技术人员分工负责制，确保工程质量。二、施工技术管理人员安排选派具有丰富地下工程施工经验的技术管理人员，使技术管理从组织上得到保障。 三、严格按招标文件和设计文件以及有关规范、技术质量标准组织施工，认真领设计意图、工程特点和工程招标文件的要求，编制切实可行的施工组织设计，对特殊部位和关键工序另行制订有针对性的、详细的施工方法和操作细则，并进行交底、202、落实到人。四、技术管理工作实行专业分工负责制，根据工程实际进度情况分 阶段（或月）进行考评、奖罚。五、实行技术分析例会制：总结技术管理经验，解决施工技术难题。对关键工序或重要部位，由总工程师组织技术人员并外聘有关专家、顾问共同组成专题技术攻关组，解决相应的技术难题，确保工程达到合格标准。六、与业主、工程监理及设计单位保持经常性的联系，在施工过程中碰到技术问题及时向业主、监理或设计单位反映，共同解决技术难题。七、坚持技术交底制，由项目总工程师对关键工序（部位）的施工方法，有关技术标准等进行技术交底，贯彻执行各种施工技术质量要求及实施细则，提高全员技术素质。八、严把施工技术质量关，进行图纸会审，组203、织技术人员熟悉设计图纸，充分了解设计意图，层层进行技术交底。严格按设计图纸和招标文件以及规范要求进行施工。九、严把关键工序（部位）过程控制关。加强事先交底与过程控制，使整个施工过程处于完全受控状态，确保工程技术质量指标符合标准。十、坚持测量换手复核制，严把测量关。工程施工测量由测量工程师负责，制定测量方案。对控制桩进行复测无误后才进行施工放样，确保各部位尺寸符合要求。 十一、把好材料检验关。工程使用的各种原材料均由有资质且有经验的检测单位进行检验，杜绝不合格的材料或半成品使用于工程中。第9章 施工工期保证措施9.1 工期目标、节点目标本工程施工总工期为365天，我项目部将自建设单位确认的开工令204、上载明的开工日期之日起按时完成本工程全部施工内容。（1）施工部署由于工期紧，争取早进场、早准备、早开工。拟进行平行流水作业方式，施工期间保证足够的施工资源，避免出现因资源的不足而造成停工的现象。前期加强水泥搅拌桩施工设备以及土方施工设备的投入，力求将搅拌桩的施工时间压缩到最短；后期的排水管渠、电缆沟及道路需要的设备及劳动力的数量较大，特别是挖掘机、吊机等大型设备保障，加大钢板桩周转材料的投入，使管道施工能够平行进行。在工作安排上要灵活机动，积极抢晴天，战雨天，见缝插针。雨季施工期间，劳动力进行统筹安排，尽量避免因雨水影而产生的质量返工及窝工现象。另如果因雨天而拖延了工期，项目部将及时调整计划，205、在非雨天施工时，合理增加工作段和施工资源配备，把延误的工期补回。（2）在施工顺序上。在施工中，合理安排施工顺序，施工中有条不紊推进作业，避免交叉和重复施工的现象出现，节约施工时间。（3）以施工进度计划的关键线路为控制原则，制订详细的作业进度，包括分项作业进度，材料进货计划，劳动力进场计划，设备进场计划。全面考虑生产要素的合理配置和优化组合，使生产有节奏地均衡推进，实现生产要素的动态管理。（4）编制具体的作业计划，制订详细的施工任务（包括月、旬计划，日进度），平衡各项资源、材料、机具、劳动力配置，并落实到位，使每一个执行者明白各自的工作计划，避免瞎指挥。（5）实行周施工进度计划分析会制度，针对施206、工中的问题，制定相应的施工措施，确保施工计划的落实。9.2 组织架构（1）建立以项目负责人部为核心的责权利体系，明确项目负责人部的责任体系。确定管理层与作业层责任人员名单，定岗、定人、授权，各负其责。项目负责人负责整个工程的管理及协调工作，项目技术负责人负责工程的技术管理。施工时安排项目副经理负责现场施工。项目副经理属下分别配置一套独立的管理人员，包括给排水工程师、测量工程师等技术专业管理人员，并具体分工负责每个施工区的专业技术问题和质量监督。（2）确定明确的经营思想，以“纪律出效益，安全出速度”为施工原则，以质量促效益，抓安全促生产，保证施工顺利进行。（3）按安全、质量、进度等要求确立奖罚标207、准。建立严密的奖惩制度保证考核严格，奖罚分明，并做到按月兑现以充分调动职工的积极性，提高效率，加快进度。（4）按照全面质量管理的原则，不断反馈和修正各项措施和计划，更好地指导下一轮的施工，保证优质按时完成各项工程任务。（5）挑选具有丰富管道施工经验的骨干担任项目负责人，组成项目负责人部的骨干成员，均具有过硬的施工本领和严格、坚强的施工作风。图9.2.1 管理组织机构图9.3 确保工期的技术措施从技术上保证1、强化工程项目的管理，以施工组织设计为依据，分期编制各项资源供应的详细计划， 认真组织实施确立计划管理权威，确保工程组织有次序进行。2、加强机械装备维修保养工作，配备必要的机械装备和熟悉和维208、修人员，认真实行机械操作保养规程，避免因机械故陪而影响施工。3、优化劳动组织，建立健全劳务市场，落实多劳多得，充分调动广大职工的劳动积极性。4、采用先进施工技术，为加快施工进度计划创造条件。5、保证资金供应，确保各项费用的支付。6、根据总进度表编制年、季、月、周计划，利用生产协调会进行调度，项目经理部生产协调会每周不少于1次，施工高峰期阶段每天进行1次，以周计划为目标进行检查，发现问题及时解决，并以周计划为考核目标进行奖罚，每天兑现，调动施工人员的积极性。7、优化施工方案，在本工程施工中力求采用先进的施工技术与施工工艺，来确保工程质昼及保证各项计划的落实，最终确保各阶段控制计划工期得以实现。8209、及时协调各专业工种的配合工作，避免出现交叉干扰等一系列恶性循环事件的发生，确保各部分项工作作业计划，服从总体作业计划，使各项配合工作有条不紊地进行。9、积极主动地与建设、监理、设计等单位密切配合进行工作，对工作中存在的问题不扯皮，不推倭；力求做到有问题即刻处理的工作作风。10、建立每周例会制度，加强有关各方的协调工作，及时解决施工中出现的问题。11、采取切实可行的雨季施工措施，保证连续施工，确保工程进度、质量与安全都符合工程要求。 12、施工组织中应充分考虑施工期间的交通组织、土石方、材料运输过程中的运输距离、 安全问题、施工干拢问题，制定社会交通组织方案等。从材料供应、机械设备、人力调配上210、保证为确保按时完成工程任务，将合理投入人力、物力、机械设备入。（1）根据作业计划，来制定每旬、每日的材料需用量和设备投入计划。计划下达至各个环节的第一线操作人员，并及时检查和督促执行，及时反馈现场实际情况并作出相应调整，以确保每一个步骤落实到位。（2）施工期间确保人力、机械设备的投入。特别在人力资源上，适当增加施工管理人员及各专业工人的数量，全力以赴按时按质完成本工程。（3）提前订制商品砼、沥青砼以及各种管材、配件等关键材料的使用计划，做到有备无患。从资金上保证本工程实行专款专用，专项资金专人管理，确保本工程资金灵活、合理使用。第10章 施工质量的保证措施10.1 质量目标本工程合同质量目标为211、：合格，执行国家、广东省、珠海市现有验收评审标准。我单位一贯注重于创质量精品工程，将采取一系列强而有力的技术手段和管理措施，确保工程质量合格，施工过程严格执行国家、广东省、珠海市现有验收评审标准。本工程定下质量目标为：“确保珠海市市政优良样板工程，争创广东省市政优良样板工程”，分项工程质量目标为一次验收合格率达到100%，优良率达到85%以上。10.2 项目的质量保证体系本工程实行项目经理负责制，为确保本工程达到预期的质量目标符合国家有关施工质量验收标准，我公司结合本工程的特点，组织精兵强将组成项目经理部，并通过建立完善可行的质量保证体系来控制工程的所有工作和活动。本工程的质量保证体系详见下图212、：图10.2.1 项目质量保证体系质检组进行日常质量管理，负责组织协调、督促检查各部门各级质量活动并进行质量反馈。组织隐检、预检和验收。组织图纸自审和会审，编制实施性施组，做好技术交底，加强技术交流和技术培训。确保项目部优质高效完成施工任务。技术组测量组搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度。质量领导小组成员：项目经理总工程师质检工程师试验工程师施工组主管组织保证试验组做好材料进场的验收和抽检，负责现场试验工作。材料组采购质优价廉的材料并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理。设备组实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录。核算组核对各阶段施工班组完成213、的工程数量和施工质量，把经济利益与进度、质量挂钩，奖优惩劣。质量保证体系宣教组以“百年大计，质量为本”为中心开展教育活动。广泛开展QC小组活动。制度保证定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核。每月底组织工程质量检查评比不定期进行质量评定分析会。分部工程质量检验分项工程质量检验工序质量检验设备、材料检验工程质量评定达到目的工程质量检验施工保证10.3 确保质量目标的技术措施主要分项工程的质量保证措施一、土方开挖工程(1)控制点:基底超挖、基底未保护、施工循序不合理、开挖尺寸不足,边坡过陡。(2)预防措施A、根据结构基础图绘制基坑开挖基底标高图,经审核无误方可使用。土方开挖过程中,特别是临近基底214、时,派专业测量人员控制开挖标高。B、基坑开挖后尽量减少对基土的,如基础不能及时扌施工时,应预留30cm土层不挖,待基础施工时再开挖。C、开挖时应严格按施工方案规定的顺序进行,先从低处开挖,分层分段,依次进行,形成一定坡度,以利排水。D、基底的开挖宽度和坡度,除考虑结构尺寸外,应根据施工实际要求增加工作面宽度。2、回填土工程(1)控制点:未按要求测定土的干密度、回填土下沉、回填土夯压不密实、管道下部夯填不实(2)预防措施A、回填土每层陡应测定夯实后的千土密度,检验其密实度,符合设计要求材能铺上层土B、未达到设计要求的部位应有处理方法和复验结果C、因虛铺土超过规定厚度或东期施工时有较大的冻土块,或215、压实遍数不够,甚至漏压D、坑(槽)底有机物或落土等杂物清理不彻底等因素造成回填土下沉,施工种要认真执行规范规定,检查发现后及时纠正。E、回填时,应在夯压前对土适当洒水湿润,对土太湿造成的“橡皮土”要挖出重填。F、回填管沟时,为防止管道中心线位移或损坏管道,应用人工先在管子周围填土夯实并应从管道两边同时进行,直至管顶0.5m以上,在不损坏管道的情况下,可采用机械回填和压实三、道路工程加强对施工过程的控制,确保各道工序施工在质检人员的监控下进行；每道工序施工前必须进行技术交底,向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准,严把工序质量关严格工序交接制度,坚持工序自检、互检制度,执行技术人员现场值班制216、度,以便及时解决施工中发生的技术问题,必须对使用材料以批”为单位每批都要进行检查；同时材料的数量、供应来源、储存堆放等也要进行检直。见“工程质量自检控制程序框图”。试验段:验证施工方案的可行性,通过铺筑试验段来修改、充实、完善施工方案和技术练兵,以利指导生产。施工中先铺200m路段两试验路段,并通过试验路段来检验施工工艺的可行性。认真对基层、底基层表面清理(1)路基工程施工前的复查和试验路基施工前,施工人员对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查,液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数；颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对密度试验；土的击实试验；土的强度试验。(2)路基压实1)压实施217、工通过上述的准备工作,在确定了所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水最后对路基进行压实施工。碾压前,检查土的含水量是否合适,如果不合适,不要急于碾压而是要采取处理措施,过湿就翻耕晾晒,过干则撒水润湿。开始时宜用慢速,最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段段宜纵向重叠。应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时,第一遍不振动静压,然后先慢后快,由弱振至强振。运载车辆运行中,合理安排行车路线,充分利用大型车辆对路基的压实作用。对路基具有压实作用,但是长时间在同一路218、线上行驶,撤,反而对路基有害。因此,施工时尽量让车辆在路基全幅宽度内分开行驶。2)路基细整平当路基土石方工程基本完成时,应及时恢复各项标桩,检查路基中线和标高及宽度边坡等,组织施工人员分段拉线修整。土,配合机械碾压。如填土亏空太大,仅用补土方法不平整时,可将原坡挖成台阶,分层补填仔细夯实,路基表面路拱用平地机刮平,要取同类的土填平夯实。实和隐蔽工程等进行验收,先自检自查,如与设计标准、规范不符,应在修整路床时一同进行,尽可能达到一次验收。(3)碎石基层质量的保证措施1)施工M5水泥砂浆碎石稳定层的施工采用自卸车运输,机械配合人工摊铺。进料时由收料员严格控制原材料的质量,控制卸料的距离,避免料多219、或料不够。在摊铺过程中并配技术员严格控制料厚和碎石的最大粒径。2)施工工序如下：砂浆采用砂浆搅拌机拌和,并严格按施工配合拌制,拌和时间为3-5分钟,并有良好和易性,砂浆稠度控制在50-70mm之间,若气温较高时,适当增大砂浆稠度。砂浆随拌随用,并保持适当稠度,在运输过程中,砂浆发生离析泌水,重新拌和,有凝结现象的砂浆,不得使用。每日由现场施工人员制作两组砂浆试块,标明施工里程号、日期。砂浆稠度采用直观法检查,手捏成小团,松手后既不松散为宜。采用插入式振动器振捣振捣时,振捣器必须直上直下；振捣时间必须严格控制,对每振动部位,必须振动到该部位密实为止。(4)沥青混凝土路面质量保证对丁铺筑完成的路面220、由专人严格按照部颁标准公路工程质量检验评定标准进行检测,主要包括以下几个方面内容：(1)原材料的质量,包括沥青、精集料、细集料、填料；(2)混合料的质量检查:油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率；运到现场温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。(3)面层质量检查:厚度、平整度、密度；高程、横坡度、偏位；摊铺的均匀性；(4)施工完的面层及时报验；(5)不符合标准的部位,能够修补的要及时修补,无法修补的必须返工；四、混凝土施工质量控制(1)钢筋工程钢筋均须有出场质保单和试验报告单,且要经过拉伸、冷弯、可焊性焊接性能等试验合格后才能使用。由于该工程选用抗渗混凝土,所以在钢筋绑扎时,缩缝橡胶221、止水带要提前埋好。1）在临时设施场地内设置钢筋加工棚,进行钢筋下料及加工成型。2）钢筋应集中并合理存放,做好防雨和防锈措施。3)操作人员应详细了解并熟悉施工图纸,根据钢筋的规格、型号和数量进行下料。4)箱涵钢筋分两次绑扎成型:即在垫层施工完毕且具有足够强度后,首先绑扎底板及侧墙下半部分钢筋,绑扎前先根据设计的钢筋间距用墨线放出钢筋位置,然后再进行钢筋绑扎。底板及侧墙下半部分混凝土浇筑后第二次绑扎墙板上半部分和顶板钢筋,并注意将钢筋接头交错分布,保证同一钢筋接头长度区段内筋的接头不大于50%。5)钢筋保护层用砂浆垫块控制,用于侧墙的砂浆垫块应埋入铁丝,以利绑扎。垫块间距为0.8m1.0m。6)每222、次钢筋绑扎成型后,应及时检查、整改,经监理工程师检査隐蔽工程后方可支模板。(2)模板施工箱涵模板主要采用面积1m2以上的定型钢模,模板应具备足够的稳定性、刚度和强度,能承受混凝土的自重以及施工过程中的其他荷载。箱涵内翼腋角处也用定型角钢模来控制,侧墙模板用串心螺栓来控制内外模的间距,串心螺栓要采用止水拉杆,箱涵顶撑用48mm钢管,每孔呈3行排列,支撑下端应安置在槽钢上,使应力分散,防止混凝土受损,上端用支垫木托住钢模,支垫木和钢管接触处应焊接10cm10cm1.5cm的小钢板,避免垫木被剪力破坏,沿箱涵纵向每隔5m采用剪刀撑固定,使内部钢管支架形成整体。外模的斜撑应支撑在土体上,撑角处打入木桩223、。支擰系统要稳定,防止模板松动。接缝采用双面胶带缠缝,确保接缝严密平整,不能出现错台及漏浆现象。用脱模剂保证混凝土表面洁净美观。本工程的混凝土采用现场拌和站集中拌制,用专用混凝土运输车运至现场。钢筋混凝土箱涵分两次浇筑混凝土,施工接缝应凿毛,不能有残存浮浆、松动的石子和软弱的混凝土层。混凝土分两次浇筑,具体做法如下:第一次浇筑混凝土底板和侧墙下半部分；第二次浇筑侧墙上半部分和顶板。浇筑时应同时向前推进。采用插入式振捣器进行混凝土的振捣,振捣棒插入混凝土时应避开钢筋,距离模板5cm10cm,振捣点的间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍,振捣棒插入下层混凝土中5cm10cm,每振动完毕一处应边振动224、一边慢慢拔出振捣棒,振动的每一处须振动到该部位混凝土密实为止。在振捣混凝土时应注意随时检查模板受力情况和钢筋的变化,不得使钢筋发生位移、跑模和漏浆现象。混凝土浇筑完毕后12h18h内开始养护,为避免太阳直晒,需用饱水物进行覆盖,并经常进行人工浇水养扩。非承重模板3d后拆除,承重模板14d后拆除。由丁混凝土分阶段施工,所以施工缝的处理就尤为重要。该工程采用在施工缝处的迎水面外贴橡胶止水带的方法,在下层混凝土刚刚浇筑完成时,下层混凝土加入止水胶带。(3)施工中的质量控制(1)建立各级质量责任制项目经理是施工项目质量的第一责任人,项目总工全面负责工程质量,技术质量部负责施工质量控制与监督,全体施工人225、员均担负着质量责任。施工过程中,加强标准化管理,对于施工质量控制十分重要(2)建设项目施工过程的质量控制1)原材料的质量控制。钢筋、水泥必须有出场证明书,并且应对其品种、强度等级、包装和出厂日期等进行检查验收,合格方能使用。骨料、外加剂等也应符合国家标准2)混凝土施工配合比的质量控制。对混凝土拌制过程中的用水量、砂石级配、石子粒径进行仔细选择,力求在用水量最小的情况下,达到规定的和易性；石子最大粒径与构件尺寸以及钢筋间距相协调,砂石级配与混凝土水灰比搭配。3)混凝土施工过程中的质量控制。对混凝土浇筑方案进行审批,确保浇筑面积、浇筑顺序、后浇带或施工缝的位置、原材料供应以及其他如停水停电等应急措226、施合理,确保工程质量。做好施工过程中自检,加强对隐蔽工程的质量验收,抓好测量验线和地基验槽,对钢筋混凝土的浇筑实行混凝土浇灌申请、拆模申请。4)成品保护中的质量控制。混凝土强度达到以前,不能在上面进行施工作业或者踩踏,在后浇带混凝土初凝后12h内进行洒水养护,养护时间不得少于28d。五、绿化工程绿化工程施工环节较多,为了保证工作质量,做到预防为主,全面加强质量管理,必须加强施工材料及中间工序的验收。工程竣工后,施工单位应进行施工资料整理,做出技术总结,提供有关文件,提前一周向验收部门提请验收。验收时间、有关工程质量验收规定详见城市绿化工程施工及验收规范、建筑安装工程质量检验评定统一标准种植材料227、种植土和肥料等,均应在种植前由施工人员按其规格、质量分批进行验收。(一)、工程中间验收工序应符合下列规定：1、种植植物的定点、放线应在挖穴、槽前进行；2、种植的穴、槽应在未换种植土和施基肥前进行。3、更换种植和施肥,应在挖穴、槽后进行。4、草坪和花卉的整地,应在播种或花苗(含球根)种植前进行。5、工程中间验收,应分别填写验收记录并签字。工程竣工后要组织验收。验收分两步进行:第一步验随看是否符合原设计要求；第步过了检查栽植成活率,成活率在100%以上才算合格；(二)、施工单位应于一周前向绿化质检部门提供下列有关文件1、土壤及水质化验报告2、工程中间验收记录3、设计变更文件4、竣工图和工程决算；228、5、外地购进苗木检验报告6、附属设施用材合格证或试验报告7、施工总结报告(三)、绿化工程质量验收的规定如下1、乔灌木的成活率达到100%3、花卉种植地应无杂草、无枯黄,各种花卉生长茂盛4、草坪无杂草、无枯黄5、绿地整洁,表面平整；6、种植的植物材料的整形修剪应符合设计要求；7、绿地附属设施工程的质量验收应符合建筑安装工程质量检验评定统一标准有关规定竣工验收后,填报竣工验收单(四)、苗木的应急补救措施加强栽培管理,增植树木抗寒能力。在生长期适时适量施肥、灌水,促进树木健壮生长,使树体内积累较多的营养物质与糖分,可以增强树体的抗寒能力。但秋季必须尽早停止施肥,以免徒长,枝梢来不及木质化,反受冻害保229、护根颈和根系。灌冬水之后在根颈处堆土防寒很有效果,一般堆土20-30厘米高并堆实涂白。用石灰水加盐或石硫合剂对主干涂白,可反射阳光,减少树千对太阳国辐射热的吸收,降低树体昼夜温差,避免树干冻裂。还可杀死在树皮内越冬的害虫。涂白要均匀,不可漏涂,一条干道上的树木或成群成片树木,涂白高度要一致。搭风障。对新引进树种或矮小的花灌木,在主风侧可搭塑料防寒棚,或用秫秸设防风障防寒。10.3.2 工程的质保措施1、保证材料、设备质量项目经理部材料采购主管按照进货检验大纲负责对采购的设备、材料进行验证或复检,保证用于施工的产品质量符合标准及可满足图纸、规范和合同的要求。检验工作结束后,应填写进货检验记录表,230、由项目经理审棱进货检验期间和检验结束后,项目经理部材料采购主管按检验和试验状态控制程序进行标识；所有检验和试验记录应由项目经理部档案资料主管按文件与资料档案管理办法整理、编目、归档、备查。全部材料进场均按照规定向监理公司报验,报验合格通过后方可进场使用。同时必须严格执行本公司ISO9oo1进货检验和试验控制程序过程检验和试验控制程序检验测量和试验控制程序检验和试验状态控制程序不合格品控制程序贮存控制程序进行了控制仓管员根据仓库管理规定对全部产品的贮存、保管、领用、维护进行管理。对进入仓库管理全部材料均要求进行产品标识,对施工班组领用材料均要求有施工员开出的领料单,防止施工班组领错材料对于业主提231、供的产品材料,严格执行本公司IsO9001质量保证体系中的顾客提供产品控制程序。本公司对材料商提供的产品实施进货验证、检验、试验。2、施工机具正常及计量器具的有效性计量员按照各部门提出的计划提供经检验合格的计量器具。并对所持有的计量器具建立使用台林,记录各计量器具的检验有效期,防止计量器具过期使用；机具员向各专业施工班组提供完好的施工机具。并负责对所持有的全部机具进行保养维修,保证机具的良好运行状况。施工机具的调配保持相对使用固定性,并保留一定的机具作为备用,这样可以保证施工班组的正常使用3、施工人员的技术素质作业人员持证上岗,做好上岗前培训教育,消除人的不稳定因素。质技部负责组织、实施对特种232、作业人员的培训和考核,以满足本工程的要求心4、严格执行施工及验收标准、规程、规范本工程施工质量严格按照国家有关标准、规程、规范进行施工验收5、严格执行三级质量检验制度各专业工程的质量检验是自下而上按施工程序、分阶段进行。其流程如下:先由各工程主管操作人员(班组长)组织自检、互检(第三级)质量检查主管及专业技术负责人(施工员)检验(第二级)质量检查主管及质技部检定(第一级)。重要部位及关键工序的检验,除质量检查员及各专业技术负责人参与外,还由质量检查主管及质技部共同检定,最后会同甲方、监理等进行验收。施工必须按国家标准进行施工和验收；为确保施工质量,全面执行ISO9001-2015质量体系。6做233、好产品保护措施工程产品保护,是确保工程质量、降低工程成本和按期竣工的重要环节。产品防护措施主要如下对全体驻场员工进行职业道德和产品防护知识的教育,加强产品保护意识。第11章 施工安全保障措施11.1 安全目标本工程的安全生产管理目标是：责任事故死亡率为零，确保珠海市房屋市政工程安全生产文明施工示范工地，争创广东省房屋市政工程安全生产文明施工示范工地。本工程的消防安全管理目标是：消防事故为零。安全生产同质量、效益一样是创优工程不可或缺的重要环节，是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事。在施工中我项目部将以“百年大计，质量第一；工程建设，安全为本”为方针，贯彻执行国家安全生产、劳动防护方面的方针234、政策、法规。建立健全、正常运转的对本工程有针对性的安全生产保证体系和规章制度、安全技术措施，劳动保护措施和安全教育、培训计划等。坚持做到管生产更要管安全。加强职工安全生产教育，提高安全生产防护意识，并在施工中切实执行，杜绝一切不安全因素，确保本工程施工安全。11.2 组织架构1、成立以本单位安全生产副经理及质安部成员组成本单位的安全管理领导小组，负责安全施工保证体系的管理，检查组织对安全隐患的突击检查。2、成立以项目经理为首，有施工员、安全员、技术员、班组长等参加的安全生产管理小组，检查监督施工现场及班组安全制度的贯彻执行，做好安全日检记录，并对违反安全规定的人员进行处罚。3、工地安全管理小235、组，由项目部主管安全生产的负责人担任领导，成员包括4名专职安全督导员和3名电工管理，负责工地安全施工管理，并由专职安全督导员负责具体安全事务的监督。班组施工管理兼职安全员，负责组织班组工人的安全施工。4、建立和实施安全生产责任制：项目经理是安全第一责任人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目技术负责人对劳动保护和安全生产的技术工作负责。项 目 经 理谭志刚项 目 副 经 理邱芬明项 目 技 术 负 责 人吴勇专职安全员方宏彬安全生产责任制安 全 教 育安 全 控 制安 全 检 查奖惩制度管 理 措 施 细 则宣传安全操作学习安全教育通风防尘防触电防火防涝防机械伤害防交通事故治安综236、治管线保护防物体打击定期安全检查不定期抽检提高预防能力消 除 隐 患提高安全意识作 业 层班组兼职安全员确保工程施工安全单位安全生产领导小组图11.2.1 安全管理组织架构11.3确保安全生产、施工的技术保证措施安全技术检查措施建立定期和不定期的安全检查制度。一、定期检查（1）项目技术组安全领导小组每周一次安全检查。（2）作业组每日一次安全检查。（3）安全巡查组每日值班。每次检查都必须做好记录，发现事故隐患要有专人负责解决，把事故消灭在萌芽状态。二、不定期检查项目技术组安全领导小组均对关键部位的施工安全措施实施突击检查，并将检查结果做好记录，督促落实有关责任人实施纠正措施。安全生产教育1、工程237、开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习学习技术操作规程，并结合本工程，制定详细安全生产措施。2、坚持每周不少于两小时的安全教育，由安全工程师针对当前施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课。3、对特殊工种，如起重机司机、电焊工、机动车司机、电工等，需培训考试合格后，持证方可上岗。4、班组长在每天点名分工后，必须对所派工作进行安全技术交底，重要工作由安全工程师亲自交底，并做好记录。一般安全技术措施1、建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖励办法在内的保证措施，签订安全生产协议书。2、生产工人应掌握本工种操作技能，熟悉安全技238、术操作规程，经考试合格，方可上岗。建立“职工劳动保护记录卡”并及时做好记录。3、进入施工现场必须戴安全帽，每天有佩戴袖章的安全员值班。施工现场要有“五牌一图”：即施工单位及工地名称牌、安全生产六大纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警示牌。4、中小型施工机具，如电焊机、乙炔发生器等必须专人专用，专人保养，并挂安全操作牌。5、夜间施工配足够的照明设施，电力线必须由电工人员架设及管理，开关应防雨且安设牢固，并应设有漏电保护器。6、对挖土机、吊机、铲车等大型施工机械，使用前要认真检查，确239、认良好并试运转正常后，方可使用，承重支架等须检算合格后方可使用。施工人员安全防护1、参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体操作前，须经过班组组长及安全员的安全交底。2、施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规规定的要求，必须服从项目经理部的综合管理。3、施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽，进入2m以上架体或施工层作业须佩挂安全带。4、施工人员不得拆除现场安全防护设施，如机械护壳、安全围栏、警示信号等。如因工作需要，必须经项目经理同意后方可进行。5、施工人员工作前不得饮酒，进入施工现场不准嬉笑打闹。6、施工人员应立足本职工作，严禁动用不属本职工作范围内240、的机电设备。7、夏天，施工现场应备足清凉解毒凉茶或盐开水。施工用电安全措施1、电气设备的设置、安装、防护、维修、操作人员都必须符合施工临时用电安全技术规范（JGJ462005）的要求。2、施工现场的一切用电设备的安装必须严格按照施工组织设计所规定的要求进行。3、现场电工必须经过培训，考核合格后持证上岗。4、现场施工用电严格执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号，派专职负责人定期维修。5、电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝。严禁使用金属丝代替熔丝。6、大型用电设备进场后必须验收合格后才允许通电运行。7、检测人员241、必须遵守电工操作规程，使用绝缘工具，统一组织，专人指挥。8、在电气装置和线路周围不准堆放易燃、易爆和强腐蚀物资。9、在电气装置相对集中场所，配置绝缘灭火器材。10、加强电气防火知识宣传，对防火重点场所加强管理。机械安全防护措施1、进场机械必须进行试运行，运行正常方可使用，对检查后的机械按公司ISO9001：2000程序文件进行标识。2、发电机、钢筋机械等必须做到机械本身护罩完善，电机无病的前提下，还要对机械作接零和重复接地装置。3、各种机械要定机定人维修保养，做到自检、自修、自维有记录。4、施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。5、各种起重机械在吊运材料时，现场要设人指挥。6、各种机械不准带242、病运行。防洪措施1、组建现场防洪抢险小组，随时待命，以处理各种可能出现险情。2、雨季施工增派巡守人员，并设专人与当地气象部门联系，及时了解台风、洪水等气象灾害信息。增强防洪意识，防患未然。第12章 保证绿色施工的措施12.1 绿色施工目标绿色施工之概念：建设工程施工阶段严格按照建设工程规划、设计要求，通过建立管理体系和管理体系，采取有效的技术措施，全面贯彻落实国家关于资源节约和环境保护的政策，最大限度节约资源，减少能源消耗，降低施工活动对环境造成的不利影响，提高施工人员的职业健康安全水平，保护施工工作人员的安全与健康。绿色施工原则内容：做到四节：一要节约土地，二要节能，三要节水，四要节材与资源243、利用。五个百分百：施工现场主要道路硬化、；裸露场地覆盖或绿化100%；建筑拆除工程降尘100%；沙土覆盖100%；进出车辆冲洗车轮100%；噪声和光污染控制100%。职业健康安全的内容：作业条件及环境卫生安全；职业健康；卫生防疫。12.2 组织架构组 长：谭志刚副组长：邱芬明方宏彬组 员：郑淳淳 黄维阳 黎欣健 张耀海 12.3绿色施工的措施12.3.1 节能措施（1）对施工人员进行教育，提高节能意识。（2）建立能源消耗台账，制定节能措施。（3）施工过程中要制订节能措施，采用高效节能的设备和产品，提高能源利用效率，减少对大气环境的污染。（4）设置专门的监督管理小组，指派专人负责监督检查节水、节244、电措施的实施，杜绝无谓的浪费。（5）对施工设备进行定期维护、保养，保证设备运转正常。（6）临时设施用电设备要使用标有“CCC”标记的合格产品。（7）施工条件允许，可利用建筑物的永久设施，如围墙、水电设施等。节能效果（1）制定节能计划，采取控制手段（主要为用电）。（2）施工现场用电计算应按实际用电负荷加系数的方法或按工程预算用负荷适当进行调整。（3）办公和生活照明灯要采用先进的节能灯具，做到人离灯闭电脑、打印设备等工作人员离开要随手关机，以降低电消耗。（4）对电消耗量较大的工艺制定专项节能措施。12.3.3 能源优化（1）在施工过程中应使用符合国家及地方有关规定的清洁能源或可再生能源，以清洁能源245、替代污染大的能源。（2）施工现场应优先利用可再生能源做临时设施。12.3.4 材料与资源一、材料选择（1）建筑工程使用的材料，应尽可能就地取材。建筑材料 采购要制订明确的 环保材料采购条款，对材料供应单位进行审核、比较、挑选。计算本地化材料比例，选择其大者实施。本地化c材料比a=生产于距离施工现场500km之间的施工材料用量（t）/施工材料总用量（t）*100%（2）采取措施使用符合对环境无害，对人体健康没有影响的绿色建材。 （3）严格控制临时设施用料，尽量利用旧料、现场拆卸回收的材料。（4）使用的模板、脚手板、安全网等周转材料要选择耐用，维护、拆卸方便，回收方便才材料。（5）施工中购入的主材246、辅材应符合设计对使用绿色材料的要求。材料的各项指标应达到现行国家绿色建材标准要求。（6）混凝土外加剂选择应符合以下标准和规程的要求：混凝土外加剂应用规程应符合当地技术要求；混凝土外加剂中释放氨的限量GB185882001要求；每方混凝土总碱含量应符合当地混凝土工程碱集料反应技术管理规定要求，二、材料节约（1）制定材料进场、保管、出库计划和管理制度。（2）材料合理使用，减少废料率，建立可再生废料的回收管理方法。（3）对废料进行二次选用，达到使用条件的要充分利用。（4）减少材料运输过程中材料的损耗率，加强施工过程材料可利用率。（5）周转材料注意维护，延长自有周转材料使用寿命。对租赁的周转材料依据247、施工周期，精确计算使用天数，不需要用时及时退回租赁单位。（6）要回收利用施工过程中产生的建筑可利用的材料。（7）比较实际施工材料消耗量与计算材料消耗量，提高节材率。三、资源再利用（1）对场地建设现状进行调查，对现有建筑、设施再利用的可能性和经济性进行分析。合理安排工期，利用拟建道路和建筑物，减少资源能源消耗，提高资源再利用率，节约材料与资源。 施工期间充分利用场地及周边现有或拟建道路； 施工期间充分利用场地内原有的给水、排水、供暖、供电、燃气、电信等市政设施；施工期间临建设施充分利用场地内现有建筑物或拟建建筑物的功能，或使用便于拆卸、可重复利用的材料。 （2）施工废弃物管理 制定施工场地废弃物248、管理计划，对现场堆料场进行统一规划。对不同的进场材料设备进行分类，合理堆放和储存，并挂牌标明标识。重要设备材料利用专门的围栏和库房储存，并设专人管理。 施工过程中，严格按照材料管理办法进行限额领料。对废料、旧料做到每日清理回收。 对可回收利用的施工废弃物，将其直接再应用于施工过程中，或通过再生利用厂进行加工处理，再利用。 施工废弃物回收比例评价计算公式： 回收比例=施工废弃物实际回收量(t)/可回收利用的施工废弃物总量(t)*100%。（3）水资源节约 要制定切实可行的施工节水方案和技术措施，加强施工用水管理，尽量做到回收重复利用； 制订计划严格控制施工阶段用水量，比较实际施工用水量与定额计算249、用水量，按预算用水量下调3为施工阶段总用水量； 水消耗量较大的工艺制定专项节水措施，指派专人负责监督节水措施的实施，提高节水率； 生产、生活要推广节水型水龙头和使用变频泵节水器具，实施有效的节水措施，降低用水量。 （4）水资源利用 对施工现场的污废水进行综合处理，回收利用； 居住区和建筑排水设置废水回收设施，用于绿地浇灌； 施工过程应充分利用雨水资源，可结合实际情况收集屋顶、地面雨水再利用，或通过采用可渗透的管材、路面材料使雨水能深入地层，保持水体循环。12.4环境影响场地环境保护（1）工程开工前，应对施工场地所在地区的土壤环境现状进行调查，针对土壤情况提出对策，采取科学的保护或恢复措施，防止250、施工过程中造成土壤侵蚀、退化，减少施工活动对土壤环境的破坏和污染。 （2）施工总平面布置首先应考虑利用荒地、劣地、废地或已被污染的土地。施工现场物料堆放占用场地应紧凑，尽量节约施工用地，如果现场场地狭小，应选择第二场地堆放材料。材料堆放、加工以及工人宿舍等临时用地应尽量利用废地、荒地。 （3）施工中开挖的弃土，有场地堆放的应提前进行挖填平衡计算，尽量利用原土回填，做到土方量挖填平衡。挖出的弃土暂时无法回填利用的，应堆放在安全的、专用的场地上，同时进行覆盖保护。 （4）采取有效措施，防止由于地表径流或风化引起的场地内水土流失(如保护表层土、稳定斜坡、植被覆盖等)。在施工现场出入口和围墙边有条件的251、地方进行绿化或摆放盆花，美化环境，防止土体流失。（5）采取有效措施，防止由雨水管道、地表径流和空气带来的杂质、颗粒所产生的沉淀物污染环境。 （6）对不可再生利用的施工废弃物的处理应符合国家及地方法律、法规要求，防止土壤和地下水被污染。 （7）危险品、化学品存放处和危险性废物堆放场应有严格的隔水层设计，做好渗漏液收集和处理工程，防止土壤被污染。 （8）对施工期间破坏植被，造成裸土的地块，及时覆盖砂石或种植速生草种，以减少大风天气对土壤的侵蚀。施工结束后，再恢复其原有植被或进行合理的绿化。 大气环境保护（1）施工现场扬尘管理应严格遵守中华人民共和国大气污染防治法和地方有关法律、法规及规定。施工现场252、采取有效的防尘和降尘等保护措施。 （2）规划市区的施工现场，混凝土累计用量超过100立方米的工程，应当使用预拌混凝土；施工现场设置砂浆搅拌机，机棚必须封闭，并配备有效降尘防尘装置。 （3）水泥和其它易产生扬尘的细颗粒建筑材料应密闭存放保管，使用过程中要有防护措施。 （4）施工现场裸露地面要派专人负责洒水降尘。对大面积的裸露地面、坡面、集中堆放的土方应采用覆盖或固化的降尘措施，如：绿化、喷浆、隔尘布遮盖、地面硬化或混凝土封盖等。 （5）施工现场设立垃圾站，垃圾实行分类管理，及时分拣、回收和清运现场垃圾。垃圾清运应按照批准路线和时间到指定的消纳场所倾倒。高层或者多层建筑清理施工垃圾，应搭设封闭式临253、时专用垃圾道或者采用容器吊运。 （6）遇有四级风以上天气不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的作业施工。 （7）为了减少现场堆放的回填土过干产生粉尘，除应采取覆盖措施外，还应派专人定时洒水，土的含水率控制在15-25即可。 （8）清理模板内已绑扎好的钢筋中残留的灰尘和垃圾时要尽量使用吸尘器，不得使用吹风机等易产生扬尘的设备。 （9）在采用机械剔凿作业时，可用局部遮挡、掩盖或采取水淋等防护措施。作业人员必须按规定配备防护用品。（10）施工现场建立洒水清扫制度，配备洒水设备，有专人负责。 （11）施工现场周围的围挡及大门等的设置应符合珠海市建设委员会关于进一步规范建设工程现场围蔽的通知要254、求，围挡要保持清洁、严密。 （12）施工材料、垃圾的运输： 施工现场路面硬化处理的宽度应不小于出口。根据道路功能不同，可以分为以下几种硬化处理方法；表12-4-1 不同的硬化处理方法和位置标高序号道路用途硬化处理方法1走载重车辆道路100厚C20混凝土，610200构造配筋2一般走道100厚C15素混凝土3其他铺设可重复利用的广场砖4利用施工剩余混凝土浇筑地面可以先预留场地运输车辆严禁超载、超量装载运输。运输土方、渣土、垃圾等物质的车辆必须采用密封运输，必须持有市政管理部门批准运证件； 施工现场门口处铺垫草帘子，设置洗车池，对于粘有泥土的车辆，用清水冲洗。车辆外部不准挂有拉运的物质，车轮不准带255、有泥土上路； 运输水泥和其它易飞扬物及细颗粒散体材料时车辆要覆盖严密或使用封闭车厢，防止遗洒和飞扬。 对预拌混凝土的运输要加强防遗洒的管理，所有运输车卸料溜槽处必须装设防止遗撒的活动挡板。混凝土浇筑完后必须在现场清洗干净车辆方可离开； 施工现场有毒、有害废弃物的运输应确保不遗洒、不混放，应送到政府批准的单位或场所进行处理、消纳。对可回收的废弃物做到再回收利用。废气排放（1）施工车辆、机械、设备的尾气排放，应符合国家或地方规定的车辆排气污染物的排放标准。 （2）施工车辆、机械、设备应定期维护，保持良好运作状态。 （3）采取有效措施减少车辆尾气中有害成份的含量，应选择清洁燃油、代用燃料或安装尾气净256、化装置和高效燃料添加剂等。 （4）建筑材料采购要严格按照相关规定执行。严禁使用对人体产生危害、对环境产生污染的产品。 （5）施工过程中所使用的阻燃剂、混凝土外加剂氨的释放量不应大于0.10，测定方法应符合现行国家标准混凝土外加剂中释放氨的限量的规定。（6）对引进的“四新”技术产品应事前进行调查、评估，如使用的产品对环境及人体健康产生不利的影响，应实行否决。（7）施工地段土壤含氡量浓度高于周围非地质构造断裂区域3倍及以上，5倍以下时，施工前要制定可靠的施工方案，施工过程中要严格按照施工方案执行。（8）建筑工程地点土壤中氡浓度高于周围非地质构造断裂区域5倍及以上时，应配合建设单位进行工程地点土壤中257、的镭-226、钍-232、钾-40的比活度测定。当内照射指数(IRa)大于1.0或外照射指数(Iy)大于1.3时，工程地点的土壤不得作为工程回填土使用。噪声影响（1）施工现场应严格按照国家标准建筑施工场界噪声限值(GBl2523-90)的要求，将噪声大的机具合理布局，闹静分开。合理安排噪声作业时间，减轻噪声扰民。 （2）对施工机具设备进行良好维护，从声源上降低噪声。施工过程中设专人定期对搅拌机进行检查、维护、保养，如发现有松动、磨损，及时紧固或更换，以降低噪音的同时保证施工过程中处于良好的运行状态。 （3）对搅拌机、空气压缩机、木工机具等噪声大的机械，尽可能安排远离周围居民区一侧，从空间布置上258、减少噪声影响。 （4）施工现场应选用能耗低、性能好、技术含量高、噪声小的电动工具。 （5）对人为的施工噪声应有管理制度和降噪措施，如：施工时严禁敲打料斗、钢筋。夜间运输材料的车辆，进入施工现场严禁鸣笛；装卸材料应做到轻拿轻放等，最大限度地减少噪声扰民。 （6）对混凝土输送泵、振捣棒、木工棚、，包锯、钢筋加工场等强噪音设备，要采取降噪防护措施： 施工中混凝土振动棒、手动电锤、锯等机具，通过时间安排上减少噪声影响； 现场混凝土输送泵应设置隔音棚遮挡，实行封闭式隔音处理；现场混凝土振捣采用低噪音振捣棒，振捣混凝土时，不得振钢筋和模板，并做到快插慢拔，减少噪音的排放； 模板加工的木工棚采用全封闭房间，259、门口挂降噪屏(工作时放下，起到隔音的作用)，窗户用降噪屏封闭； 现场进行钢筋加工及成型时，将钢筋加工机械安放在平整度较高的平台上，下垫木板，并定期检查各种零部件，如发现零部件有松动、磨损，及时紧固或更换； 进行夜间施工作业的模板、脚手架支搭、拆除搬运时必须轻拿轻放； 根据噪音防治需要，将外脚手架满挂密目安全网，并在结构施工楼层设置降噪围档； 施工现场界内应设置噪音监控点，监测方法执行建筑施工场界噪声测量方法，噪声值不应超过国家或地方噪声排放标准。施工噪音一旦超标，及时采取措施加以控制。表12-4-2 建筑施工场界噪声限制标准（参考国家标准GBl2523-2011）施工阶段主要噪声源噪声限值白天260、夜间土石方推土机、挖掘机、装载机等7055打桩各种打桩机等70禁止施工结构混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等7055装修吊车、升降机等6555（7）根据建筑施工场界环保噪音标准(分贝)昼夜施工要求的不同，应合理协调安排分项施工的作业时间：施工应安排在6：0022：00时间进行，因生产工艺上要求必须连续作业或者特殊要求，确需在22时至次日6时期间进行施工的，要会同建设单位一起向工程所在地区、县建设行政主管部门提出申请，经批准后方可进行夜间施工。 必须进行夜间施工作业的，建设单位应当会同施工单位做好周边居民工作，并公布施工期限； 在高考期间和高考前半个月内，除按国家有关环境噪声标准要求对施工现场的噪声进261、行严格控制外，夜间应严禁施工。 水污染（1）施工现场污水排放标准应符合国家标准污水综合排放标准(GB8978-1996)的要求。对暴雨径流、生活污水、工程污水等不同来源的工地污水，采取去除泥沙、去除油污、分解有机物、沉淀过滤、酸碱中和等有针对性的处理方式。 （2）生活污水排放处理措施 施工现场食堂、餐厅应设隔油池，生活污水经隔油池沉淀后排入污水管网。隔油池应及时清理，并送到指定的地方进行消纳。生活垃圾运出现场前必须覆盖严实，不得出现遗洒。清运单位必须持有相关部门批准的废弃物消纳资质证明和经营许可证； 工地采用环保移动厕所、微生物处理机和可进行酸碱综合处理污水的先进设备及污水处理技术，要定期委托262、环卫部门及时清理； 临时厕所污水不准排入市政污水管道，应采用小型化粪池及渗透井对厕所污水进行处理。 （3）生产污水排放处理措施 生产污水、污油排放应在工程开工前15日内，由项目经理部负责到工程所在区县环保局进行排污申报登记。工程污水经沉淀池处理后才能排入市政污水管道； 混凝土输送泵及运输车辆清洗处应设置沉淀池（沉淀池的大小根据工程排污量设置），经二次沉淀后循环使用或用于施工现场洒水降尘。废水不得直接排入市政污水管线； 施工现场应尽量不设置油料库，若必须存放油料的，应对油料存储和使用采取措施，对库房进行防渗漏处理，防止油料泄露，污染土壤水体； 光污染（1）对施工场地直射光线和电焊眩光进行有效控制263、或遮挡，避免对周围区域产生不利干扰。 （2）电焊作业应采取遮挡措施，避免电焊眩光外泄； （3）施工现场大型照明灯安装要有俯射角度，要设置挡光板控制照明光的照射角度，应无直射光线射入非施工区； （4）夜间施工使用的照明灯，要采取遮光措施，限制夜间照明光线溢出施工场地以外范围，不对周围住户造成影响。 施工周边区域的安全保护（1）工程开工前必须会同建设、监理单位对施工现场的周边交通、行人、集贸市场和学校等人流密集区域，毗邻的高压线及建筑物、构筑物的安全状况，周边水体、地下管线等进行安全评估，制定相应的防范措施。 （2）施工期间采取措施保护地下各类管线，对不明情况应与相关单位取得联系或采用超声探测，及264、时了解场区周边情况。对于继续使用的地下管线应提出切实可行的保护措施； （3）合理布置大型机械，实施科学的施工方案，确保施工不影响周边建筑物、构筑物安全，避免对周围建筑、居民区产生有害干扰； （4）施工过程中应对周边建筑物、构筑物及人员的安全做好防护、保护工作； （5）施工期间对周边建筑物进行监测，重点部位设立防护监测点，如：建筑物的沉降观测，临街道路的行人、车辆安全防护，高压线的防护等，对不利情况提出预警，及时制定应急预警方案。古树、名木与文物保护（1）施工期间应认真学习文物保护法规，严格按照中华人民共和国文物保护法的规定，依法处理和保护施工过程中发现的文物。对必须原地保护的古树名木，应提出保265、护或处理方案，并报园林、林业部门批准。 （2）建设项目涉及古树名木的，在规划、设计和施工、安装中，应当采取避让保护措施。避让保护措施山建设单位报古树名木行政主管部门批准，未经批准，不得施工。 （3）施工过程中一旦发现文物，立即停止施工，保护现场并立即通报文物部门。应积极协助文物部门工作，提供一定人力、物力或财力，对现场文物抢救、发掘工作给予支持。 （4）因特殊情况确需迁移古树名木的，应当经市古树名木行政主管部门审核，报市政府批准后，办理移植许可证，按照古树名木移植的有关规定组织施工。移植所需费用，由建设单位承担。 （5）施工现场文物保护应急规定 工程项目场址内因特殊情况不能避开地上文物，应积极266、履行经文物行政部门审核批准的原址保护方案，确保其不受施工活动损害； 对场地内无法移栽，必须原地保留的古树名木划定保护区域，并履行园林部门批准的保护方案； 塔吊安装高度必须高于古树，加强起重工培训。安装过程中，调运物资高度必须高于古树顶部且尽量在古树上部绕行； 引入附近水源，利用旋喷龙头定期对古树进行浇水养护； 古树临道位置设立防护栏杆及标识牌，避免车辆行驶及转弯过程中刮到古树。12.5施工场地文明，人员安全与健康场地文明（1）施工现场的环境必须保证员工心理健康，保持文明洁净、整齐有序。 （2）工地大门、围墙、密目式安全网及建筑物外立面悬挂物规范、清洁、美观。 （3）施工现场“六版”即企业方针宣267、传牌、施工安全生产管理制度牌、施工消防保卫管理制度牌、文明施工管理制度牌、施工环境保护管理制度牌、施工环卫卫生管理制度牌；“二图”即施工现场平面图、施工现场应急预案流程图设置齐全，各标识、牌的字体应符合北京宏伟建筑工程有限公司企业标准要求，并保持整洁完好。 （4）材料、构件、料具、机械按审批方案中的施工平面布置图堆放。现场材料堆放按种类、规格堆放整齐，并挂标牌、危险品分类存放，有保护措施。 （5）施工现场做到工完场清和一日一清；办公区、生活区主持整洁卫生。 （6）办公区域和生活区域因地制宜设置绿化。 12.5.2 人员安全（1）工程项目施工应建立完善的安全管理体系，应按照地方建设工程施工现场安268、全防护标准的具体要求，完善各项安全防护设施，达到珠海市级安全文明施工条件。 （2）施工现场建立以下安全管理制度安全生产责任制； 安全技术管理制度； 安全生产检查制度； 安全生产检查考评制度； 安全值班制度； 安全教育制度； 生产安全事故应急救援预案； 文明施工、环境保护管理办法。 （3）制订严格的防护措施 重点制订脚手架、基坑支护和模板工程、“三宝”“四口”及“五临边”的防护措施。物料提升架、高处作业、料具存放、施工用电及机械设备的防护措施，应达到或优于建设工程施工现场安全防护标准的要求，并严格按施工方案组织施工； 进场人员必须使用符合国家、行业标准的劳动保护用品； 特种作业人员持证上岗，按规269、定着装，并配备相应安全防护用品。对施工过程中接触有毒、有害物质或具有刺激性气味可被人体吸入的粉尘、纤维，以及进行强噪声、强光作业的施工人员，应佩戴防护器具(如：护目镜、面罩、耳塞等)； 现场危险设备、地段、物品配置应有醒目安全标志； 深井、地下管道施工、防水作业区及室内装修作业区，应保证良好的自然通风或具有临时通风设施。 人员健康（1）施工现场人员健康管理应按照建设工程施工现场生活区设置和管理标准执行，并依据职业健康安全管理体系规范的要求进行危害因素的识别、评价及运行控制过程管理。 （2）场地布置 施工现场生活区和施工区分开布置，采用专用金属定型材料或砌块进行围挡，且高度不得低于1.8米； 生270、活区必须统筹安排，合理布局，满足安全、消防、卫生防疫、环境保护、防汛、防洪等要求；现场临时设施的建设，如：办公室、会议室、宿舍、食堂、厕所、淋浴间、开水房、工人休息室等，可结合施工现场情况，参考下表的标准设置：表12-5-1施工现场办公、生活临时设施的建设标准序号用途内 容达到的标准 (m2/人)1办公室按施工管理人数，办公室内布局应合理，每人配备1个文件柜，技术资料、文件宜归类存放，并保持室内清洁卫生。3-42会议室50-80 m23宿舍按高峰年(季)现场居住施工人平均数，每间居住人员不得超过15人，室内高度不低于25米，通道宽度不小于09米，床铺搭设不得超过2层。2-2.54食堂按就餐职工271、人均数设置5浴室按高峰年平均施工人数6厕所必须设置水冲式厕所或移动式厕所。厕所大小按高峰年平均施工人数7医务室按高峰年平均施工人数8开水房6-15 m29工人休息室按高峰年平均施工人数0.15（3）职业健康 施工现场设置饮水处、休息区、厕所等各类必要的施工人员生活设施，方便使用并符合卫生要求； 对从事有毒有害作业人员应按照职业病防治法的规定做职业健康检查； 施工现场储藏或安装具有吸水性的材料(如保温材料、地毯、吊顶板等)，有良好防潮措施，防止霉菌滋生； 施工期间采取有效防毒、防污、防尘、防潮、通风等措施，加强施工安全管理。 （4）卫生防疫 必须严格执行卫生防疫管理规定，建立卫生防疫管理制度，并制定法定传染病、食物中毒、急性职业中毒等灾害疾病应急预案； 项目部配备药箱、常用药及绷带、止血带、担架等急救器材； 办公室、食堂、宿舍、浴室等整洁干净，无污染、无异味，符合卫生、通风、照明等要求； 食堂应有相关部门发放的有效卫生许可证，各类器具规范清洁，有熟食留样。炊事员应持有效健康证，个人卫生、操作行为规范； 厕所、卫生设施、排水沟及阴暗潮湿地带，予以定期进行投药、消毒，除四害措施可靠、有效； 生活区严格