1、最新经典版市政道路工程施工组织设计方案目 录第一章 综合说明2 第一节 编制说明2 第二节 工程概况3第二章 施工总体方案6 第一节 施工区段划分及任务分解6 第二节 施工队伍投入及现场组织机构6 第三节 施工平面布置9第三章 施工组织设计方案11第四章 施工进度安排48第五章 资源需要量计划53第六章 工期、质量、安全、成本、环保施工技术措施57第一章 综合说明第一节 编制说明(一)编制依据1、*县*围垦滩涂围垦区块市政道路工程施工图纸、投标文 件等；2、*县*围垦滩涂围垦区块市政道路工程施工现场环境、地理位置调查所获得的资料；3、市政工程现行相关设计规范、施工规范、验收标准及安全准则；4、2、我单位可投入本工程的资源和在类似工程施工中积累的施工、管理经验。(二)编制范围*县*围垦滩涂围垦区块市政道路工程工程经六路、纬七路、纬八路的路基工程、桥头管桩处理工程、五座桥梁工程。(三)编制原则1、在招投标文件规定的工期内编制施工计划，并以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。2、坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为准，人工辅助的总体指导思想，充分考虑气候和机械设备效率的影响。3、科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则，认真阅读，研究设计图纸，严格遵照招标文件中的对质量工期、安全、环保等要求，结合工程实际编制。第二节 工程概况 1、地理位置本工程3、是*县*围垦滩涂围垦区块市政道路工程，主要为路基施工及桥梁施工。路基施工区域： 道路名称 路基宽度 路基长度 1 经六路 16m 2300m 2 纬七路 16m 745m 3 纬八路 16m 1114.915m 桥头管桩处理1、 本项目共有5座桥梁，桥头管桩处理长度为35米。2、 桥梁位置：经六路3座、纬七路1座、 纬八路1座。2、地形、地质、气象、水文特征本项目位于*围垦滩涂区块内，地形均为平地、地质情况为滩涂吹填路基，部分地段为乱石填筑临时道路。区域内有开挖的河道横穿我方施工道路。按全国地震区带划分，属东南沿海二级地震区东北段，该工程路段地震强度和频率较弱，一般构造物不考虑地震力的影响。*4、县系亚热带海洋性季风气候，温暖湿润，四季分明，夏季台风暴雨频繁，春季多梅雨全年多雨，雨量充沛，年平均降雨量在18002200mm冬季气候较干燥，气温相对较高，平均无霜期269.2天，一月平均气温4.7，七月平均气温35，年平均气温17.9。3、施工条件筑路材料主要包括路基填筑材料，桥头软基处理管桩材料及其他结构材料，路基填筑材料主要有塘渣、土工布、土工格栅、排水板等；桥头软基处理材料为预应力钢筋砼圆形管桩及其他结构材料主要有骨料（碎石、块片石）、砂、水泥、钢材及木材等。路基填筑材料本工程所需路基填筑材料采用塘渣料填筑。骨料（碎石、块片石）附近有碎石、块片石料场，含量丰富且石质较好能满足工程需要5、。砂飞云江流域及鳌江中上游，大量盛产工程用粗砂和砂砾，其质纯、强度高、储量丰富。水泥浙江省水泥产量大，水泥的质量指标符合国际（GB175-75）的有关规定，可从金华、江山、长兴、*等地购进。钢材本工程所需钢材可从符合要求的质量过硬的厂家购进。木材本工程所需木材，均可从县内外就近购置。其他附属材料就近购买4、主要技术标准本标段采用公路路基施工技术规范JTG F102006 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ12008道路等级：城市支路。设计车速：30km/h；路基：路基采用整体路基断面形式，顶面设计回弹模量30MPA道路交叉几何设计：与地方共宅道路交叉采用平面交叉形式；5、主要工程项目及数量本6、合同段主要工程量：路基工程：路基宕渣填方235240m3，路基挖方28514M3。桥头软基处理：预应力管桩26325米。第二章 施工总体方案 本合同段工程的关键工程是路基填方工程，其施工区域广，施工工艺先进、复杂，工序多，必须重点安排。第一节 施工区段划分及任务分解一、施工区段的划分根据本标段工程的工程特点，以路基工程为控制工期工程，按照重点突出和均衡生产的原则，确定本标段的总体施工顺序。1、路基工程本标段计划分为三个施工作业区段施工，计划工期540天第一施工作业区段：经六路第二施工作业区段：纬七路、纬八路2、桥头软基处理本工程中桥头软基处理（预应力管桩施工）直接影响路基填筑，计划于开工后907、天内全部完成。3、 其他工程按均衡生产的原则组织施工。4、 二、施工任务的分解序号队伍名称施工范围施 工 任 务1路基1队经六路段负责本段路基、路基附属、排水工程2路基2队纬七路、纬八路段负责本段路基、路基附属、排水工程3管桩1队经六路、纬七、纬八段负责本段管桩施工工程4桥梁施工队经六路、纬七、纬八段负责本段桥梁施工工程第二节 施工队伍投入及现场组织机构一、组织机构、职能及人员配置搞好施工项目管理，是工程质量上台阶的关键。本工程开工后，将迅速抽调有组织指挥能力和实际施工经验的技术人员、管理人员、成立驻地项目经理部，以便使工程在项目部统一管理和协调下，顺利完工。拟设立的组织机构及人员配置见详图：8、组织机构及人员配置机构图质检工程师设备管理科材料供应科管桩班组路基班组试验室工程质检科工程技术科后勤科办公室安全保卫科财务科计划统计科项目副经理质量部项目总工项目经理安全生产科总工程师公司总部工程任职的主要人员表序号职务姓名职称1项目经理李晓华高级工程师2副项目经理严光迪工程师3技术负责人叶利云工程师4桥梁负责人林维幸工程师5道路负责人蔡新静工程师6施工员叶克7质检员王明烽助工8安全员吴宏建9技术员蔡克鹏二、劳动力的安排本工程总体布置一个项目部，项目经理负责工程的整体工作，项目总工负责工程的总体技术工作，下设10个科室，4个施工队，主要专业劳动力均由公司内部抽调。按照本工程特点，第一批进场的是9、管桩施工施工人员，具体劳动力数量安排如下：1、项目经理部项目经理、技术负责人、副总工、施技、安质、物监、管理等科室组成，共 12人。负责现场施工组织与管理，施工指挥技术指导、服务与协调等工作。2、路基工程施工：安排两个施工队。路基1队：承担经六路的施工任务，计划投入20人路基2队：承担纬七路、纬八路的施工任务，计划投入18人3、 管桩施工：安排一个施工队 管桩1队：承担经六路、纬七、八路管桩施工任务，计划投入15人桥梁施工队：承担经六路1#、2#、3#桥和纬七、纬八路桥，计划投入80人第三节 施工平面布置施工总平面本着尽量利用原有道路，少占地减少临时工程的原则。路基开挖及管桩施工等临时生产设施10、大部分在施工现场或征地范围内布置。项目经理部、施工临时工棚与仓库均设置在路线附近，详见施工总平面布置图（附后）。1、施工便道由于本合同段原有道路均已经临时填筑，可以直接利用原有道路进入现场施工。由于本工程现场通行的工程车辆较多，为此特成立交通安全管理小组，分段专人负责；改线便道要有专门护拦及醒目安全标志；经常维修临时便道，以保证路况良好。2、临时用地本工程临时用地主要在道路路基范围内，主要为管桩堆放场地及桥梁通行便道施工。3、项目经理部，施工队生活用房项目经理部拟设在搅拌站附近，及施工队的生活用房均设在项目部驻地。4、电力供应本工程电力供应主要为管桩施工，沿线局部地段原有园区变压器，可搭设使用11、，个别桥梁管桩地段配用发电机进行自发电使用。另配备2台发动机组备用。5、桥梁预制场本项目共5座桥拟设一个预制场在搅拌站附近。6、生产工艺、生活用水施工用水经检验合格报监理工程师同意后，就近采用天然水资源；生活用水取用当地自来水。第三章 施工组织设计方案第一节、路基工程施工方法一、施工方法本合同段路基工程施工为关键工程，路基工程中共有填方235240M3，挖方33500.38m3，预应力管桩26325米，根据工期安排和工地实际情况，将组织安排四个路基施工队和两个管桩施工队，共同完成本工程的路基施工任务，具体的路基施工方法、工程量及计划工期如下表：工程量及定额工日数量表编 号工程名称结构类型施工方12、法工程量计划工期单位数量路基1队经六路路基填方土工布+排水板+填筑+碾压机械m3130145400路基2队 纬七路、纬八路路基填方土工布+排水板+填筑+碾压机械m3105095400管桩施工队管桩施工管桩拨打+台帽机械米2632590桥梁施工队桥梁施工座5270根据本工程的特点，路基填方均由外购买，必须妥善确定供料厂商及运输车队，以确保工程工期。二、施工顺序安排以路基填方为重点，管桩施工为前提，组织平行作业实现均衡连续施工，以确保工期。三、主要分项工程施工工艺、施工方法1、路基填筑施工其施工程序为：铺土工布填碎石塑料排水板及人工格栅合格填料自卸汽车分运到填筑路段推土机推平平地机整平、人工修整检13、查并调整松铺厚度压路机碾压冲击压实堆载预压。（一）准备工作路基填筑的准备工作一般包括测量放样、材料合格性试验、编写分项工程的开工报告并报监理审批。1材料试验用于路基填筑的材料先按公路土工试验规程规定的方法选用合格的塘渣填料进行路基填筑施工，并对其进行进场的检验工作（包括排水板、土工布等），保证到达施工现场的原材料均符合要求。2编写分项工程开工报告做完了材料试验后，编写路基填筑的开工报告。报告中有材料试验资料，写明路基填筑的施工工艺和投入的机械设备、人员及施工计划。监理工程师批复了开工报告后，即可进行路基填筑。3路基填筑路基填筑按水平分层纵向分段的施工方法，纵向分段长度按实际界定，一般以桥梁等结14、构物为界，每层摊铺宽度超出设计宽度30cm以上，以保证修坡后的压实度，严禁贴坡。路基填筑用推土机摊铺，重型振动压路机碾压并配以适当的人工找平、修坡，并按设计要求进行碾压，以保证路基的填筑质量。按每个工段的施工周期，路基填筑各施工段形成一定的流水作业面，以保证机械充分利用，以及控制路基填筑的的速率。同一路段分几个作业段时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填的一段按1：1坡度分层留界；如两个作业面同时施工，则分层交错铺筑，其搭接长度不小于2m。地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作需要且不小于1m。台阶作成2%4%的内倾斜坡。路堤填筑时，注意不能危及15、周围结构物的安全与稳定。如路基填筑料为透水性较差的土，将含水量控制在最佳含水量的2%范围内。当填筑路堤下层时将其顶部做成4%的双向横坡，如填筑路堤上层时，不覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。严格控制松铺厚度。2、软基处理方案的施工方法1）塑料排水板的施工在按设计规定对表土进行清理并达到规定压实度的基底上，铺设第一层砂砾垫层，为减小对原地面的扰动，计算好砂砾垫层的方量，集中铺设在1.0m高的砂道，然后推平碾压，再进行塑料排水板施工。塑排施工结束后，铺设第二层砂砾垫层，同样铺设一条砂道然后推平碾压。该方法的实施被证明可以减少对已打设塑料排水板的损坏和不扰动地基。为保证砂垫层压实度不小于8516、%，下层砂砾层应当分两次填筑，每次填筑厚度为15cm。第一层砂砾填筑完毕后，在其上面按照设计图纸指示绘制方格网，在塑料排水板位置标设小竹签，然后在定位处将塑料排水板打入，再在上面铺设剩下的砂砾垫层。塑料排水板的施工注意事项和解决方法：、塑料排水板施工采用链条式插板机施工，在插板机上装设有人操作的机械平衡装置，保证设备的平衡度和垂直度，控制已完工塑料排水板的垂直度。、塑料排水板的打设：在钻机上做标志以控制深度，对板的底部将采取可靠的锚固措施，即在塑板的跟带问题上，对插板的头部作一改进，用竹签封头，详见施工方案部分。在多项类似工程的塑料排水板施工中，经改进后的塑板施工基本上解决了前期施工中存在的塑17、板跟带问题，并保证了软基处理的有效深度。、在开始施工塑料排水板时，需先测试塑板在套管拔起时的回提长度，实际施工中，塑料排水板打入深度“处治深度+砂砾排水层厚度+回提长度”，在打设塑料排水板时，上卷塑板末端的余长不得与下卷塑板相接。、打设后露出砂砾排水层表面的塑板端部须曲线回折于砂砾排水层中。外露的长度视砂砾层的厚度而定，但保证塑料排水板的顶部伸入砂砾层50-70cm，并尽快铺筑上层砂砾，整平碾压，减少塑料排水板的外露污染。保证排水性能。、对在打设过程中插板跟出的泥土随时带随时捡，确保砂砾和排水板的清洁。、塑料排水板宜采用滤水膜内平搭接的方法连接，搭接长度不得小于20cm。、塑料排水板打设完成后18、，由监理工程师随机抽样，采用塑料排水板测深仪进行检测其打设深度。塑料排水板应按以下施工工艺程序进行：地面按设计要求清基、整平、回填、碾压 摊铺下层砂垫排水层并碾平整 机具就位 塑料排水板穿靴 插入套管 拔出套管 割断塑料排水板 机具移位 整平碾实砂砾排水层 铺土工材料（加筋复合土工布） 铺设上层砂垫层并碾实 铺土工材料（土工格栅） 填筑路基（并铺设层间土工材料）2）预应力管桩的施工方法1、场地处理主要措施有：A、在打桩施工区域填上50CM厚宕渣，铺平并压实；B、铺设一条宽6M，宕渣厚度80CM左右的临时施工便道贯穿施工区域；C、桩基施工前，先进行探桩，以排除回填宕渣中较大石块，避免桩基的偏斜。19、2、预应力管桩施工工艺框图下节桩施打上节桩对接下节桩插入技术复核记录定位放样探桩清障桩机就位接头检验上节桩施打送桩测桩顶标高1%坡度监测垂直度校正垂直度自检记录中间验收水准仪监控桩供应桩验收桩供运连接件准备焊条烘燥3、工艺流程设计简介1）、管桩预检管桩进场后，在供货方提供砼试块报告及质量合格证的基础上，施工员在管桩施工前对管桩按10%比率根据标准进行预检，并做好预检记录，对不合格的桩不使用。2）定位放样工程桩施工前应放出定位轴线及控制点，控制点位置应尽量远离打桩区域，并加以固定保护。在打桩过程中，要经常对控制点进行复核，根据控制点，成片测量出桩的中心点，撒上灰线探桩，清除障碍物后再成片测量出桩20、的中心点，定位中心点插毛竹签，毛竹签要插牢固并与地面平或稍低，毛竹签顶部涂上油漆。为减少插桩时产生的桩位偏差，在下节桩插桩前，记录员用特制的定位器在桩位四周撒上灰线。定位器结构如下图。对于成片放样桩位，在打桩过程中，测量人员要对每条轴线进行校核，记录人员要对每个桩位进行复核。40(30)定位轴线及线样桩会同业主、监理单位进行复核检查，并做好定位记录和技术复核记录。3)、管桩起吊、运输和堆放管桩起吊采用两点吊，管桩运输是根据运输工具做好管桩捆绑工作。管桩堆放不允许超出三层，并做好底层管桩的搁支和垫支工作，以防管桩滚落影响管桩质量或发生安全事故。4)、桩架起吊桩桩架起吊桩方式采用两点吊。5)、首先21、将桩锤提升至适当高度，然后将桩从地上提空，桩机缓慢回转到位，再提升桩锤到预定高度（约等于一个单节桩长），然后启动上下吊钩使桩水平提升到约1/2L高度时、停止下吊钩，上吊钩继续上升，下吊钩缓缓下降立直，待桩稳定后，即可脱去下吊钩，将桩顶套入桩帽内固定，垂直对准桩中心，缓缓放下，插入土中，深度不大于50cm，用桩叉校正立面，校正桩机和桩身垂直度后，方可正常施打沉桩。6)、桩的垂直度控制下节桩插入前，应校正桩位，确认无误后开始插桩，桩尖入土约50cm，校正桩机插杆垂直度，桩的垂直度用两台正交架设的经纬仪校正，保证偏差在0.5%以内，上节桩接中前，重新校正挺杆和桩的垂直度，以保证桩平面位置偏差符合国家22、验收规范要求。7)、桩顶标高用水准仪监测控制。在送桩器上标出送桩深度标志（红线），在附近围墙或电线杆上标出0.000的红三角，先将水准仪对准红三角，后对准送桩器，直到水准仪目镜横线对准送桩器红线为止。8)、沉桩控制标准，以设计标高控制为主，贯入度作为参考。应以试打桩纪要为依据。9)、记录方式，按沉桩入土1m，2m，3m作为记录单位，距设计标高2m时，开始以每10cm作为记录单位进行。10).接桩方法-电焊接桩。焊接前，应清除预埋铁件上铁锈及污物，保持表面清洁。桩端头距地面1m左右，可进行接桩。接桩时，上下桩之间必须保持一致，形心重合，上下节桩之间的空隙应用铁片填实焊牢，连接角铁上、下节桩分配应23、相等（用钢卷尺量），焊接时，要采用二台电焊机对称电焊，焊缝应连续饱满，满足三级焊缝的要求，锤击前焊缝必须经自然冷却至常温。沉桩过程中遇有较难穿透的土层时，在桩尖穿过该土层后才进行接桩。11）、管桩与托板的连接方法：对于沉入控制标高而不需要截桩的薄壁预应力砼管桩与托板连接可用托板连接筋与钢筋板圈焊接后，将桩顶直接埋入托板内，连接筋和桩顶埋入托板内深度，必须符合设计要求；需要截桩的管桩与托板连接，管桩截断后，将垫块下入管内，并把连接用钢筋笼插入桩内，用与托板相同标号的砼灌注。12)、施工流水应根据桩的密集程度及周围环境按下列规定确定。对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打。根据基础的设计标高24、，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短；具体流水根据设计图及现场实际情况，编制作业指导书。3）土工格栅施工工艺检测、清理下承层人工铺设土工格栅搭接、绑扎、固定检验下道工序施工。（2）每卷格栅很轻很硬，只需要两个工人就能轻易地进行搬运、开卷铺放。不需要特殊的机械、设备。施工场地按照正常的工序进行，去除突出物。不允许有不合格的残次品，对在施工过程中发现土工格栅断裂等问题时，及时报告监理并按监理的指示采取补救措施或返工。采购的土工格栅性能指标满足设计要求并有出厂合格证和厂家的质量证明材料，其性能指标及铺设施工方法和技术措施经监理批准后方可实施。（3）土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度25、铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物。道路铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路基轴线方向布置。铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，同层两幅格栅间搭接采用扎丝绑扎，其纵向搭接宽度510cm，横向搭接宽度510cm。 （4）土工格栅铺设要根据上层结构层的施工进行安排，原则上土工格栅施工比上层结构层摊铺略微超前，随铺设土工格栅随摊铺上层结构层，避免铺好的土工格栅受日光直接照射。施工过程中避免机械或人为破坏土工格栅，若发现有损坏现象及时报告监理并按监理指示更换破损部分或进行补修。（5）土工格栅固定按照生产厂家提供的安装说明书和固定件固定。4）路基碾压施工工艺路基填26、筑路基填筑必须按路面平行线水平分层，纵向分段，以机械施工为主人工为铺的作业方法进行施工。路基填顺序宕渣路堤填筑顺序：宕渣采购自卸汽车运到填筑路段推土机推平人工整修检查摊铺厚度并调整振动压路机碾压。碾压顺序填料在摊铺时先整平并做成3%的横坡，然后进行碾压，碾压遵循先低后高的原则，直线段由路基两侧向中心碾压。碾压时前后两轮迹重迭30cm，并达到规定压实度或固体体积率，构造物边角、台背、信道等部位填筑材料，其规格按规范或工程师的批示处理，大型压路机械碾压困难时。对坡地路基填筑按规范的要求处理，先将坡地挖成宽度为2m向内倾斜4%的台阶，然后分层填筑。保证填方宕渣粒径首先选择符合填方宕渣粒径的材料，自卸27、车装运至填筑点，把大粒径填筑的材料用挖掘机挑出，并经过破碎，使之成为合格填料，并运至填筑点填筑。极个别偏大运到废方场地废弃。填筑最小强度和最大粒径确保符合设计及规范要求。质量要求路基施工做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整，顶面路拱符合要求等。5）路基超载预压本工程的预压方式有一般预压和超（等）载预压，预压期为12个月。地基处理完成后，应适时进行路堤填筑，并按控制填筑速率。对于作排水处理的地基，可即时填筑；对于粉喷桩处理的，应在一个月后填筑路堤。填筑速率应动态控制，对于填筑高度在极限高度以下时，填筑速率可适当快些，但沉降量必须严格控28、制在允许范围内。当填筑高度超过极限填土高度时，则应以实测的沉降和位移速率（变形量）控制，当日变形量不大于控制值（沉降不大于10mm/d，位移不大于3mm/d）一般可正常填筑；若日变形量（沉降和位移）陡增，就必须增加测次，分析原因，并及时采取必要的措施（如停止加载、卸载等）；若日沉降速率大于控制标准，而水平位移量未超过控制标准，则应减缓填土速率，加强对位移的观测和分析，只在位移速率不增大、无异常现象，填筑才可正常进行。为控制填筑速率，施工期间，本投标人每填筑一层填料进行一次观测，如果两次填筑间隔时间较长，应每三天观测一次。路堤填筑完毕后，应每14天进行一次定期观测，发现有沉降，本投标人将及时补填29、，始终保持设计要求的预压标高，直到预压期完成，多余填料卸除为止。本投标人在路堤两侧趾部及距路堤两侧趾部5m处设置混凝土侧向位移边桩。其纵向间距不得超过100m，桥头引道地段不得超过50m，或根据设计图及监理工程师指令设定。边桩一般采用钢筋混凝土预制，长度不小于1.5m其边长或直径以10-20cm为宜；并在桩顶预埋不易磨损的测头。边桩埋置深度在地表以下不小于1.2m,桩顶露出地面的高度不应大于10cm。可用打入或开挖埋设,桩周围要回填密实,上部用混凝土浇筑固定,确保边桩埋置稳固。本投标人对侧向位移边桩按三维控制,与沉降同步观测。为确保路堤施工的安全稳定,本投标人将一定重视侧向位移观测，按规定埋设30、侧向位移观测桩并进行正常观测,及时整理观测数据。用于预压的土方应分层填筑并压实，达到施工技术标准。预压路堤面应设一定的横坡使排水顺畅。在预压期完成前14天，本投标人将监测原始记录、沉降记录汇总表、沉降曲线图等资料以及完成预压期的分析报告，报监理工程师批准。预压期的确定及时与设计院和监理工程师联系，以便确定。按规范要求，连续3个月沉降量小于1厘米，即可确定为预压期满。预压期满后，按要求将多余的超载方卸掉，卸掉的宕渣按业主指定或灵活的处理。第二节、桥梁工程施工方法一、桥梁工程的施工方案与施工方法一）施工前准备A、施工测量项目部设测量组，施工队设测量小组。项目部测量组长由类似工程测量施工经验的测量工31、程师担任，测量组配测量工程师1名，测量技术人员3名。项目部测量组负责工程范围的设计桩位复测，桥梁轴线的放样等控制测量，以及对施工队测量放样的复核及各测量工作协调。施工队测量组负责本施工队的工程施工放样，配合项目部进行控制测量。工程中配备1台全站仪，经纬仪1台，水准仪3台。1、轴线测量、根据业主所交的导线桩，进行复测，复测成果经现场监理认可。按照施工需要进行导线控制网的设置，所有控制点设置在施工作业范围以外。控制点设置在位置高、视线良好的位置。每个控制点保证三个点以上的通视，控制点位置选定后，用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制点坐标，编制成果表报监理复核。控制网定期进行复核，控制网的布置32、和复核均采用全站仪。、下部结构的测量工程的桩基、承台、台身、台帽、均采用坐标法测定，为了确保下部结构的测量精度，测量时直接从控制点测设至桩位。测设时应力争不设中间点，以减少转点造成误差。桩基放样：根据施工图纸计算出每根桩基的中心坐标，从控制点直接用全站仪测设每根桩基的中心位置，用四点进行保护。、上部结构施工的测量确保施工过程中的轴线和标高的准确性是梁板安装测量的重点。梁的轴线采用坐标控制。根据施工图，首先测设桥梁纵轴线和桥台横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位，并用钢尺丈量跨径，做到心中有底，如跨径有问题，应及时向有关负责人汇报。、桥面铺装、栏杆扶手的测设采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设33、。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设施工需要测设线上各点，直线用通视法。2、标高测设、按照施工规范加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测。、根据施工图纸计算和测设桥台台帽标高。、桥面铺装、栏杆、扶手的标高测设必须按照纵断面图、横断面图来进行放样。二）钻孔灌注桩施工1、主要施工工艺搭钻孔桩工作平台测量放样埋设钢护筒钻机就位施钻注孔吊放钢筋笼安放导管灌注水下砼。1）、施工方法A、牢固平整场地，搭设钢板、木料混合工作平台，平台须牢固稳定，能承受工作时所有静、动荷载，并考虑施工时人员、机械设备的安全进出，据钻孔桩的直径和设计深度定好桩高及设置临时水准点。水34、中桩施工采用搭水上平台作为辅助措施。B、按要求选择用钻孔灌注桩。C、据地质勘查情况钢护筒的埋设宜高出水位线2m以上，入土深度是施工现场土质情况而定。保证护筒平面位置偏差不大于规定值与护筒的稳定，护筒倾斜度偏差不大于1%。钻机安装就位后，底坐和顶端平稳，在钻进和运行中不产生位移或沉陷。钻机顶部的起吊滑轮线、转盘中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，偏差不大于2cm。D、钻孔时，应选择提开速度较快，起重能力较大的卷扬机和质量较好的钻锥，钢丝绳与冲击钻锥之间必须设置转向装置并连接牢靠。钢丝绳选用同向捻制纤维蕊，并选用柔软、无死折痕和断丝。钻机就位开始钻前，应对钻机的各项准备工作进行检查。E、钻孔时，保证35、开孔准确；开钻时，慢速推进，待导向部位全部钻进上层后，方全速钻进。施工过程中确保钻孔的连续进行，并与下道工序安放钢筋笼，浇筑水下混凝土及时衔接。冲孔遇到漂石横在孔中，必要时可辅以深水爆破。对于较浅孔口遇有大漂石可采用钻孔后水下爆破，加快冲孔速度。F（a）灌注水下混凝土前，探测孔底泥浆沉淀厚度，大于规定则再次清孔，清孔时注意孔壁的稳定，防止塌孔。（b）混凝土拌合物运至灌注地点时，应检查均匀性和坍落度，对不符合要求，进行二次拌合，仍达不到要求，不得使用。（c）灌注首批混凝土时，导管底口至孔底的距离一般宜为2540cm；导管埋入混凝土深度不得小于1m。（d）灌注开始后，连续进行，尽可能缩短拆除导管的36、间隔时间，导管内混凝土不满时，徐徐地灌注，防止在导管内造成高气压。（e）混凝土而接近钢筋骨架时，使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以减小混凝土的冲击力；混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下有一定的埋深。（f）灌注的桩顶标高预加一定的高度，高出设计标高0.51.0m，预加高度于横梁浇筑前凿除。（g）对处于地面以上能拆卸的护筒，须待混凝土抗压强度达到5Mpa后方可拆除，即一般23天。G、混凝土灌注至桩顶之后，应即将表面已离析的混合物和水泥浆等清除干净。2、水下混凝土灌注a、灌注混凝土前，对成孔沉淀再进行一次测定（主要是泥浆沉淀物），如沉淀厚度超过设计要求时，应进行二37、次清孔。然后立即灌注首批混凝土，首批混凝土须满足要求。此刻导管保持不动，混凝土继续下灌，直至导管被埋入4m左右才能控制提升。在整个灌注过程中，导管提升保持轴线竖直、位置居中、防止挂卡钢筋笼。b、导管埋入混凝土深度控制在不小于2m和不大于6m之间，并做好导管提升记录，杜绝导管拨空的质量事故发生。c、灌注到桩顶标高时，应在此基础上再加灌1.2m以上的混凝土。加灌后上升的混凝土中，含有较多的泥质，在施工承台时仔细凿除泥沙、浮浆，并露出密实的砼表面与承台相接，凿除时须防止损毁桩身。d、灌注水下混凝土是成桩的关键工序，因此在灌注过程中应明确分工、密切配合、统一指挥，做到快速、连续施工，灌注成高质量的水下38、混凝土。4、施工注意事项a、放样要求准确，对桩位放样应进行反复校核。b、钻孔桩施工时，如发现地质情况与勘察报告不符，应及时与建设、设计单位联系处理。c、在桩基施工时应随时注意控制泥浆的稠度,避免出现漏浆，稀浆以及坍塌孔问题。d、钻孔成孔后必须清孔，应严格控制孔底沉渣厚度，不得超过150mm。e、施工时应确保水下砼质量，钻孔桩水下砼应超灌，并破除桩顶含泥部分砼。F、灌注桩施工期间台后较长范围内暂停路基填方施工，确保桩基不受填方影响而位移。三）承台施工承台在钻孔桩砼灌注完成并经检测合格后，采用放坡或设置支护结构进行开挖基坑，溜槽溜放灌注运至基坑边的砼的方法进行施工。钢筋采用集中下料，集中弯制成型，39、现场绑扎。砼由拌和站机械拌和，砼运输车运输，插入式振动棒振捣，砼浇注完毕后，草袋覆盖，洒水养护，确保砼内实外美。 1、施工准备基桩施工完毕后，整平承台处的场地，按承台的平面尺寸精确测量放样，并设置标志桩。基础的轴线控制桩延长至基坑外并加以保护，以便随时检校承台的平面位置。根据施工放样，清除基坑开挖范围内障碍物，修筑好施工场地内运输道路；于基坑内设置一定坡度的边沟及汇水的集水井，于集水井内抽水排除坑内水；于坑顶外挖设排水沟，作好地面排水工作。2、基坑开挖基坑开挖采用人工配合小型机械分层开挖的方法施工，并随挖随刷坡，并设置支挡结构对边坡进行加固，以保证基坑的稳定性，且基坑底部预留工作面宽度每侧不少40、于50cm。在基底四周设排水沟和挖设集水井，并及时抽除坑内集水，保证开挖后基底不被水浸泡。基坑弃土在坑顶2m范围外，严格限制坑顶堆土等地面荷载。基坑开挖接近基底标高时，保留1020cm人工挖除，用桩头破除的混凝土碎块作垫层，整平垫层后，用10#素砼封底，以避免钢筋在安装时被污染，确保承台砼的质量，安装钢筋前将桩头和封底砼表面冲冼干净。3、凿除桩头按照设计桩顶标高，采用风稿凿除多余桩头至承台底面位置，保证桩头表面平整、新鲜、清洁，并保证钢筋保护层不受破坏及承台砼与桩头砼接合面的质量。4、施工放样按规范要求进行基桩检测，经检验合格后，灌注封底砼。以避免钢筋在安装时被污染，确保承台砼的质量，安装钢筋41、前将桩头和封底砼表面冲冼干净。然后进行测量放样，测出桩基中心，桩头钢筋按图成型，确保符合规范要求。然后在垫层上用墨线弹出承台、钢筋外层大样，按规范绑扎焊接先于加工成型的钢筋。承台钢筋应在钢筋加工场按设计尺寸加工成型，运至现场安装(不能及时安装的钢筋按照规范要求，底部应用垫木架空，并采取蓬布等有效遮盖防雨措施)，安装前，详细标注承台钢进的位置、间距等，按设计图纸和施工规范绑扎焊接作业，安装完成的钢筋应进行必要的焊接，确保承台钢筋骨架的整体刚度。待承台钢筋安装并加固完成后，开始预埋墩柱钢筋。墩柱钢筋应严格按其轴线位置和标高(由墩柱圆弧底标高控制)进行预埋安装，并与承台钢筋一道加焊牢固。安装完成的承42、台、墩柱钢筋的纵横轴线误差不得大于验收规范要求。墩柱钢筋与桩基钢筋对应焊接，焊接要求采用上下各10d的单面焊接长度。5、钢筋制安及预埋所有用于本工程的钢筋，必须按照合同文件规定，使用经检验合格的材料。钢筋在使用过程中，必须按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、堆放，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加盖。按规范绑扎焊接先于加工成型的钢筋。承台钢筋应在钢筋加工场按设计尺寸加工成型，运至现场安装。安装前，详细标注承台钢筋的位置、间距等，按设计图纸和施工规范绑扎焊接作业(不能及时安装的钢筋按照规范要求，底部应用垫木架空，并采取蓬布等有效遮盖防雨措施)，安装43、完成的钢筋应进行必要的焊接，确保承台钢筋骨架的整体刚度。待承台钢筋安装并加固完成后，开始预埋墩柱钢筋。墩柱钢筋应严格按其轴线位置和标高(由墩柱圆弧底标高控制)进行预埋安装，并与承台钢筋一道加焊牢固。安装完成的承台、墩柱钢筋的纵横轴线误差不得大于验收规范要求的10mm。钢筋安装经检验合格后，才能进入下道工序。6、模板安装模板安装前，应对其平面位置进行施工放样,放样精度须满足规范要求。模板之间的拼缝必须严密,缝隙应用乳胶、胶带或橡胶垫等进行封堵,保证不漏浆。模板加固采用预设PVC管可重复利用的拔出方式,特殊部位也可以用拉杆不拔出方式安装拉杆。模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联44、系及纵横向稳定性进行检查,经自检合格，报监理工程师检验签认后方可浇筑混凝土。浇筑应及时进行,否则应加以遮盖,防止污染。浇筑混凝土时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时加固。7、混凝土灌注模板安装完成并经检查验收合格后，方可灌注砼。砼由拌和楼拌制好后用砼车运至现场承台基坑边，用溜槽溜放入模灌注，并派专人负责分层捣固密实，砼运输灌注完成前预埋墩柱模板加固钢筋。混凝土的振捣用插入式振动器，振捣应分层进行，并派专人负责分层捣固密实，每层混凝土厚度不宜超过30cm，插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；灌注砼施工时，应注意对称卸料，分层捣固密实，振捣时要快插慢拔，排棒均匀，做到45、不漏振、不过振。避免集中在一处卸料造成模板偏载，从而影响预埋钢筋的位置。与侧模应保持50100mm的距离；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋；对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标准是砼停止下沉，不在冒出气泡，表明呈现平坦、泛浆。严禁出现漏振现象，施工时要注意严格控制承台的顶面高度。承台砼浇筑完成后，注意麻袋覆盖洒水养生，以减少表面裂缝的发生。当承台砼方量较大时，为了防止砼表面开裂，在砼拌和时采取了一定的预防措施：水泥选用低水化热水泥，在强度满足要求的情况下尽量地减小水泥用量，选取水泥用量较小的配合比。采用“双掺”技术，在砼中掺入粉煤灰及外加剂。46、拆模后浇筑的砼表明颜色必须均匀一致，不得出现气泡，蜂窝、麻面、水纹印、龟裂等现象。8、基坑回填为保证承台地段的地基承载力满足搭设支架的要求，基坑回填前应按照隐蔽工程的处理程序，报请监理工程师批准，并留有工程照片，方能进行基坑回填处理。基坑回填前，应将坑内积水、杂物清理干净。基坑回填采用合格的透水性材料分层摊铺用小型跳跃式打夯机对称、分层夯实，并及时排除基坑内积水，以保证回填质量。回填时注意保护结构物，机械和机具不得碰撞结构物。四）立柱施工1、钢筋施工为确保保护层厚度，在钢筋和模板间设置铅丝砼垫块，垫块布置按梅花形错开。为了保证立柱钢筋有较好的受力性能，立柱竖向钢筋绑扎一定要竖直，不能有扭曲。247、立柱模板施工为确保立柱砼的平整度和光洁度，本投标人拟用整体式钢模，每个立柱模板分两个半片，中间用法兰和螺丝联接，接缝处做成叠缝，这样可使浇好的立柱模板接缝痕迹不明显。立柱底必须准确放样。立柱模板先在平地上拼装成牢固的整体，然后用吊机吊起套进已绑扎好的立柱钢筋骨架外，并用线锤控制模板垂直度、定位。然后模板四周用铁丝固定，保证在砼浇筑时不变形或移位。模板底和桩顶接触面用砂浆嵌实，以保证不漏浆。模板在第一次使用前，涂足纯机油或脱模剂，并且在每次脱模后，马上铲除残剩于模板的砼，并马上涂上纯机油或脱模剂。待立柱砼达到一定程度后方可拆模（拆模时不掉角），拆模后在24小时以内整修消除砼表面的接缝痕迹或气泡48、，同时要注意对立柱的保护。3、立柱砼浇捣立柱砼采用泵送或吊斗方法入模。入模时砼的落差不大于2m，如超过则采用导管式串筒。砼浇捣时分层厚度不得超过30cm，严禁超振或漏振。砼浇捣完毕后，按公路桥涵施工技术规范进行养护。五）墩、台身（帽）施工（一）施工工艺墩台施工分钢筋制作绑扎、模板加工安装、混凝土拌合浇注等三道主要工序。钢筋采用集中加工，现场人工绑扎和焊接；模板采用定制半圆整体钢模板，每节2m 长，模板表面要涂脱模剂，以增加混凝土外观；混凝土由拌合站集中拌合、输送车运抵现场，并通过料斗由吊车提升倒入；混凝土在浇注前应将模板内清理干净，不得有积水；浇注时应按水平分层次进行，用插入式振捣器时每层厚度49、不超过45cm，用其他振捣器时每层厚度不超过30cm；混凝土落入高度超过2时要用串筒或溜槽；混凝土采用插入式振捣棒振捣，振捣要均匀，持续振捣时间要恰当，既不要太长也不要太短，以免出现混凝土离析或振捣不密实的现象。 为使随后施工的盖梁托架安装固定方便，在施工墩柱时要在拟定位置予埋相应临时铁件。桥墩施工完成后即可依次施工盖梁或台帽，托架由贝雷片组装，直接固定于墩柱临时预埋铁件上；模板采用高强度复合竹胶板，以减少接缝、增加混凝土美观；钢筋、混凝土施工方法同桥墩。（二）放样须测出墩、台纵横中心轴线，并开始竖立模板模板立好后，在浇注混凝土前应再次复核，以确保墩台帽中心、支座垫石等位置、方向和高程不出差错50、（三）模板墩台帽系支承上部结构的重要部分，其位置、尺寸和高程的准确度要求较严。台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度，防止浇注时发生鼓肚，侵占梁端空隙。（四）钢筋骨架、预埋件、预留孔等的安装(1)钢筋网为了保证各层钢筋骨架位置正确，应在两侧模板上画线，并加设固定钢筋骨架的架立钢筋，以免振捣混凝土时钢筋骨架发生位移（2）预埋件1)为保证预埋件位置准确，应对预埋件采取固定措施，以免振捣混凝土时发生移动；2)预埋件下面及附近的混凝土应注意振捣密实；3)预埋件在墩、台帽上的外露部分要有明显标识，浇至顶层混凝土时，要注意外露部分尺寸准确；4)在已埋入墩、台帽内的预埋件施焊时，应尽量采用细焊条、小电流51、，分层施焊，以免烧伤混凝土(3) 预留孔墩、台帽上的预留锚体孔须在安装墩、台帽板时，安装好锚栓预留孔模板，在绑扎钢筋时注意将预留孔位置留出。预留孔应该下大上小，其模板可采用拼装式。带弯钩的锚栓的模板安装时应考虑弯钩的方向。为便于安装锚栓后灌实锚栓孔，可在每一锚孔模板的外侧上部用三角木块预留进浆槽。锚栓孔模板可在支座垫石模板上放线定位。支座垫石混凝土强度达要求时，即可拆除锚栓孔模板。当上部梁板为现浇整体结构时，墩、台帽上的预埋锚锚栓可直接浇筑在墩、台帽中，并按设计尺寸留出外露部分。六）盖梁施工盖梁施工本投标人拟用抱箍横梁法，即利用立柱设抱箍支撑两根40#槽钢，再在横梁上横放方木立底模。因本合同段52、的立柱高度不高，故为保证稳固，横梁可以直接用木支架或钢管支架支撑保护。木支架成钢管支架可以直接支撑在地面或施工平台上，如在地面上则用枕木作衬垫。侧模用整体式钢模，这样可以减少接缝痕迹，使盖梁平整光洁，底模则采用木模上钉铁皮。砼浇筑完毕，模板要根据施工规范要求砼达到一定强度后方可拆除。盖梁钢筋必须做原材料和焊接试验，合格后方可使用。钢筋必须要准确放样，严格控制起弯点的位置和电焊焊接质量。钢筋骨架的下面和侧面均用水泥砂浆垫块使之有足够的保护层厚度。七）、后张法预应力混凝土空心板梁施工（1）准备工作在施工前，将张拉千斤顶送到计量部门进行检验，并且在施工过程中，定期将千斤顶送去检验，以保证张拉吨位的正53、常性。模板制作的好坏直接到梁体的外观质量，因此本单位采用信誉好的厂家定制空心板梁外模，模板采用大面积钢模，并配以附试振捣器，制作的钢模必须要有足够的钢度，以保证梁反不变形。侧模的拼接、钢筋绑扎、预应力孔道制作在制作好的台座上先擦上一层隔离剂，再拼接侧模，并在台座上立好一侧模板，在模板上抹上脱模剂。再绑扎底板和侧板的非预应钢筋和预应力钢筋的定集位框。绑扎完毕后，按设计要求穿入波纹管，波纹管要露出梁头模板510cm，以防砼浇捣是水泥浆漏入管里，形成堵管。波纹管穿入并按设计坐标定位好后，再立另一侧模板，模板立好后，要注意检查模板的垂直度和整体平整度。（2）混凝土浇捣为保证空心板梁混凝土的浇筑质量，我54、公司拟采用斜层浇筑法浇筑混凝土，先浇筑底板砼，基本整平后穿入芯模固定，浇筑剩余部分混凝土。在浇筑过程中注意防止芯模或钢筋骨架浮起。（3）混凝土养生及拆模混凝土浇筑完毕，终凝后，即可开始养生，根据施工规范，当生混凝土达到一定强度后即可进行拆模。（4）预应力束张拉当混凝土强度达到图纸设计（或规范要求值）的要求时，即可进行预应力束张拉。张拉前应先进行清孔，用清水灌注预应力预留孔道，后用压风机吹干，这样可以清除孔中的杂质，接着穿进预力钢绞线，全部穿好后即可进行预应力张拉。预应力张拉采用两端张拉。（5）孔道压浆预应力钢绞线拉张好后，应马上进行孔道压浆，水泥浆的水灰比例符合要求。在孔道压浆后，先在孔道内灌55、满水湿润，然后用风压机疳孔听水排除，就可以进行压浆了，压浆的最大压力符合要求，当压浆压实到最大压力且另一端已出浆时，应有一定稳定时间，然后马上封孔，以保证孔内水泥浆不流失。（6）封头压浆完毕，即将浆头冲洗干净，然后绑扎钢筋并立封头模板，经过检查后即可浇筑体封头混凝土。（7）预制板安装空心板吊装必须待梁体砼以及台帽砼达到规定要求强度，或图纸标注要求达到的强度，方可吊运安装。安装前，应对墩、台各部位尺寸进行认真检测，并记录在案，其误差均应符合验收规范标准，并由监理工程师认证签字。进行测量放样划线，并安装支座。预制梁板运输：桥面板运输采用人字扒杆起吊，卷扬机牵引，垫子滚运绞运。若条件允许拟采用起重机56、配合作业。构件运输到位后，用人字扒杆横移就位，用枕木垫起再吊起构件徐徐放下，此时如发现有移位或误差，要重新起吊，不得用撬棍等没有吊离情况下移动构件。八）桥面铺装的施工预制板或现浇桥面板与桥面铺装混凝土的混凝土龄期相差应尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差。为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合，应对桥面铺装下面的混凝土拉毛，并用高压水冲洗干净。若桥面设置钢筋网，应采取措施保证其位置正确和保护层厚度。浇筑混凝土，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上。浇筑桥面混凝土前，应在桥面范围内布点测量高程，以确定浇筑后的铺装厚度。桥面铺装宜在全桥宽上同时进行，或按监理工程师的指示办理。九）支座的安装所有支座57、安装都必须按照图纸规定，确保其平面位置的正确。支座安装前，应检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。桥墩和桥台上放置支座部位的混凝土表面应平整清洁，以保证整个面积上的压力均匀。并认真检查所有表面、底座及垫石标高，对处于纵坡及弯道上的桥梁，在支座施工时应作相应调整和处理或采用坡形支座。支座垫石标高的容许误差应符合要求。为便于更换，板式支座不采用固定装置。支座安装应在温度应符合要求。橡胶支座与上下部结构间必须接触紧密，不得出现空隙。橡胶支座应水平安装。因施工原因而倾斜安装时应征得监理工程师的同意，但其坡度应符合要求。选择用橡胶支座时，必须考虑由于支座倾斜安装而产生的剪切变58、形所需要的橡胶层厚度。十）伸缩缝施工梁板浇筑时按伸缩缝要求的尺寸预留出安装槽，并按安装图预留钢筋。铺设桥面铺装时将预留槽用砂袋填实，由专业人员指导安装伸缩缝。伸缩缝安装完成后浇筑桥面砼。十一）养生 桥面铺装完毕，砼终凝后，立即洒水养生，并用毛毯覆在其上，热天增加洒水次数，保证不干置。第三节、重点（关键）和难点工程的控制措施一、灌注桩施工常见缺陷和质量控制（一）常见缺陷及原因分析：1、钢筋笼偏位：灌注水下砼时钢筋笼固定欠稳固。2、桩头存在软弱砼：桩头凿除厚度不够，用多灌外溢代替凿桩头。3、桩周存在软弱砼：灌注水下砼时后期料斗高度不够。4、桩、柱偏位：放样测量不够精确，开孔时位置偏移。5、伸入承台59、（盖梁）内的钢筋锚固长度不足、过长：下钢筋笼时未严格控制，钢筋位置偏下；钢筋长度过长说明钢筋底标高偏上了。（二）施工质量控制：1、严格施工控制，确保开孔准确；2、灌注水下混凝土时配备备用设备（备用砼拌和机、发电机），确保设备故障或停电时不中断施工。3、大直径或桩身较长的桩在水下砼配制时，按要求掺加缓凝剂。4、严格终孔检查：规范检孔器、测锤的制作，不以加深孔深代替清孔，现场请监理工程师签认终孔检查记录。5、钢筋笼：钢筋笼加工时，两节钢筋笼焊接长度（下料长度）要适当加长（15d），钢筋笼设置砼轮作保护层控制件。下钢筋笼时，两节钢筋笼笼间搭接长度选最长的接头量、记。严格控制钢筋笼顶面标高，且固定稳妥60、，防止灌注时上浮。灌注结束后应对钢筋笼顶标高进行测量。6、灌注过程中现场认真填记灌注记录，并注意首批混凝土下灌后必须量测砼面高度、计量导管埋深，每次准备拆导管前或提升料斗前必须先测量砼面高度，决定拆导管的长度及节数。导管埋深按规范要求，不过短或过长。如因故障出现停灌必须在灌注记录中注明，采用商品砼或泵送砼时在灌注记录中注明。7、灌注末期要确保料斗底口至砼面的高度应不低于4-6m。8、灌注结束后对钢筋笼顶标高进行测量，计算钢筋笼底实际标高。9、灌注过程监理员进行全过程旁站检查，灌注结束后当场签认灌注记录。10、灌注桩桩头凿除高度应符合设计要求，不少于50cm，且凿除至无松软、夹泥砼为止。决不采用61、多灌砼外溢的方法来完全替代桩头凿除。桩头凿除后从两个侧面各照2张照片，立柱钢筋笼绑扎好后再照1张，作为竣工资料的组成内容。11、成桩检测：每根桩要进行小应变完整性检测。按施工规范和招标文件的要求频率进行钻芯检验。二、砼工程施工常见缺陷和质量控制（一）常见缺陷：1、配料控制不严磅称未按规定要求设置，未严格按规定要求过磅计量。未严格调整施工配合比，无配料通知单，凭经验估计。没有配全比标示牌或标示不规范。2、原材料级配不佳粒径的级配与配合比设计时不相符。3、拌和时间过短。（二）质量控制：严格配料的控制，磅称按要求设置，并经标定，配料严格计量过磅。根据现场实际情况及时对设计配合比进行调整，每次开盘前由62、试验人员出具配料通知单。施工现场挂配合比标示牌，规范标示牌的标示。严格控制原材料的级配，对进场材料取样试验，控制好集料粒径的级配与配合比设计时相符。严格拌和的时间控制，不过短也不过长。三、砼构件外观常见缺陷和质量控制（一）常见缺陷及产生的原因分析：1、 构件外形尺寸偏差大，轮廓线不顺直：模板安装不稳固，走模、跑模；2、外观差、欠光洁，表面砂线、气孔、麻面、印痕或色泽不一： 梁板预制采用砼地模 钢底模除锈不彻； 脱模油品种不一、涂刷不均匀； 保护层填块印痕； 模板质量差； 级配不佳、过振、欠振、漏浆；3、表面收缩裂缝； 象梁板顶面、砼护栏表面、桥面等 水灰比大； 养护工作没有跟上（二）施工质量控63、制：严格模板的加工与验收、安装，使模板在安装时稳固，不走模、跑模。模板使用前以钢底、侧模除锈彻底；使用统一的脱模油品种、涂刷均匀；严格集料的控制，使级配符合配合比要求；振捣时做到不过振、欠振；做好止浆措施，避免漏浆。控制好水灰比，避免水灰比过大，加强砼构件的养护工作，避免表面收缩裂缝。四、钢筋加工常见缺陷和质量控制（一）钢筋加工常见质量缺陷及产生原因分析：1、堆放不符合要求、锈浊严重、除锈不彻底；2、焊接质量差：烧伤主筋、轴线偏位、搭接长度不足、焊缝不饱满、气孔、焊渣；焊工无上岗证、技术差。3、焊接时先焊后弯或者不弯。4、骨架钢筋位置偏差大、钢筋固定欠稳固。5、采用帮扎固定时跳帮。6、钢筋弯曲64、处附近或最大弯矩处接头多。7、浇筑混凝土时钢筋位置变动又不恢复。8、钢筋接头取样不规范：不是从接头成品截取试件。（二）钢筋加工质量控制1、钢筋堆放必须符合要求：离地不小于50cm；露天堆放必须覆盖；除锈必须彻底。2、焊工必须持证上岗；认真填记焊工日记。3、电焊条的选用应符合设计要求：设计没有明确时，应按施工规范规定选用；对于级钢筋的焊接，不采用422焊条。4、搭接钢筋应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；误差不大于（0.1d，3mm）；当预先弯曲有困难时，可采用帮条焊；5、钢筋的焊接，必须先试焊，合格后正式施焊；6、两接头间距不小于35d且不少于50cm、接头离弯曲处距离不小于10d、接头不应65、位于构件的最大弯矩处。7、主筋与箍筋交接点处均应绑扎，不能跳绑。钢筋加工时，应防止钢筋受脱模油污染。8、在浇筑砼前，应先检查钢筋的级别、直径和根数是否与设计相符，固定是否牢固，并记录在案，监理要认真检查和签认。五、预应力施工常见缺陷和质量控制（一）预应力施工常见质量缺陷1、施工记录不认真：未严格按规定量测、填记张拉力、伸长量、回缩量等重要的技术数据；2、施工操作不规范：当发生伸长量超过规范规定时，不认真查找原因，采取相应措施，而继续张拉；两端张拉施工不协调，两端张拉力偏差较大；对持荷时间要求控制不严。3、灌浆施工：张拉后不及时灌浆；砂浆配合比设计不够重视砂浆无配合比；强度试件制作不够重视，试件66、组数不足或无试件。4、对实际伸长量的计算方法模糊。（二）质量控制要求1、对锚、夹具的要求：符合国标标准；具有出厂检验合格证及检验报告；经交通部批准的公路工程试验检测机构进行试验，出具检测报告，技术性能达到规范要求； 按批验收；外观（外形）检查：有无裂缝；外型尺寸。2、张拉机具：送至有权威性单位（如计量局）进行定期校验；使用超过6个月或200次重新标定。（三）预应力张拉1、张拉前的准备工作：首次张拉应提前12天通知主管监督员。计算每束的理论伸长量，理论伸长量应经设计单位确认；当孔道是曲线时，应按不同的曲率分段计算；预应力钢丝、钢绞线、钢筋的切断应采用切断机或砂轮锯，不得用电弧焊切割。（四）后张法67、1、构件强度不低于设计要求。为控制张拉时产生的起拱度，张拉要求按强度、龄期双控制，且尽可能在同龄期时张拉，应通过设计计算设适当的反拱。2、张拉前应检查锚垫板和孔道，锚垫板位置应准确，孔道畅通、无水份和杂物。浇筑砼前穿束的孔道应在浇筑砼前检查预应力钢材是否能在孔道内自由滑动。（五）孔道压浆要求1、应按规范规定；2、必须要有经过批准砂浆配合比设计资料；3、由低向高压；4、应采用活塞式压浆机，不得使用压缩空气；5、压浆时排水孔、排气孔必须要有浓浆流出，砂浆充分饱满；稳压不少于2min;6、采用纯水泥浆当无确认的工艺试验资料证明可以一次达到孔道砂浆饱满时，必须采用两端先后压浆（间隔3045min）；768、每工作班至少制作三组砂浆试件；8、压浆过程监理员必须全过程旁站；六、立柱、盖梁质量控制要求1、立柱模板应采取整体加工后吊装拼接；2、盖梁悬臂端不应出现裂缝；3、盖梁砼不应出现明显的工作缝；4、挡块与边梁间有一定的间隙，间隙大小必须符合设计要求；七、梁板安装常见质量缺陷和质量控制质量缺陷及产生原因分析：1、支座位置不准：支座安装不严格放样；自检人员没有严格检查或检查不到位。2、支座不密贴、脱空：吊装前对标高未严格检查；吊装后未对支座严格进行检查。3、支座垫填钢板时：未严格按规定除锈、防腐处理，最多粗糙地涂一层除锈漆；支座上多层钢板；垫放的钢板尺寸比支座小。4、梁板安装时：过长或过短的梁板不采取69、补救措施而直接安装；梁端伸缩缝内的杂物未严格清除，影响梁体受力性能；5、相邻板板底高差大：后张法构件起拱不一。施工质量控制：支座安装严格放样；自检人员严格检查到位。吊装前对标高严格测量控制，吊装后对支座严格进行检查。支座垫填钢板时，严格按规定除锈、防腐处理。垫放的钢板尺寸与设计尺寸相符。梁板安装时，对过长或过短的梁板采取补救措施后再安装。梁端伸缩缝内的杂物严格清除，避免影响梁体受力性能。第四章 施工进度安排本合同招标文件决定工期为540天，计划从2016年4月1日至2017年9月30日。总体施工进度安排如下：一、施工进度安排原则1、确保工期的原则根据招标文件规定的工期编制施工计划，为提前铺架创70、造条件，并以此为基础配备生产要素，确保工期进度，适度提前。2、均衡生产和重点突出的原则路基塘渣填方工程是本合同段的工期控制重点工程，优先安排，重点保障，组织专业化施工；影响路基填筑的基底处理、涵洞及桥台尽早安排施工，做到尽早竣工。其余工程按照均衡生产的原则组织施工。3、技术创新与管理创新的原则工程建设中积极推进技术创新和既有技术成果的转化，优化施工方案；积极进行管理创新，工程进度实行适时网络技术，抓住关键线路，优化生产要素配置，努力提高作业效率，保证施工进度。4、合理分段、同步科学组织的原则以工程数量、技术特点和地理位置，合理划分施工区段，合理投入施工队伍，优化施工组织管理，采取平行作业、顺序71、作业和流水作业的方法组织施工。各区段施工科学组织，各工序间合理的衔接。二、各项关键工程施工安排1、施工准备项目部建设、人员进场、设备、材料计划从2016年4月1日到2016年4月24日。2、路基填筑本合同段路基填方工程量为235240m3由路基1队和路基2队两个施工负责施工。路基1队负责施工经六路段，路基填方工程量为130145m3施工安排如下：塑料排水板、土工格栅计划从2016年4月25日至2016年6月25日。台后管桩计划从2016年5月16日至2016年7月20日。路基填筑计划从2016年4月25日至2017年6月20日。计划投入挖掘机2台、装载机1台、压路机1台、运输车辆12辆。路基272、队负责纬七路和纬八路2段路基，工程量为105095m3施工安排如下：纬七路塑料排水板、土工格栅计划从2016年6月25日至2016年7月25日。台后管桩计划从2016年7月15日至2016年8月15日。路基填筑计划从2016年5月15日至2017年7月10日。纬八路塑料排水板、土工格栅计划从2016年7月25日至2016年8月25日。台后管桩计划从2016年8月10日至2016年9月11日。路基填筑计划从2016年5月20日至2017年8月31日。计划投入挖掘机2台、装载机1台、压路机1台、运输车辆10辆。管桩施工本合同段400管径桩长35米308根共14805m、桩长20米96根共1920m73、。施工顺序经六路纬七路纬八路计划从2016年4月26日至2016年 9月 10日 ，计划投入锤击管桩机1台，人工6人。2、桥梁施工本合同段有5座桥梁，2座13*2+16m、3座3*16m。施工顺序为经六路1#桥经六路2#桥经六路3#桥纬七路桥纬八路桥。拟投入5台回旋钻、5个施工班组人员16*5=80人。桥梁钻孔施工符合后管桩施工完成15天时间土体稳定后开钻。各桥梁施工依开始，计划从2016年 6 月 20日至2017年 3 月 31日。经六路1#桥钻孔灌注桩计划从2016年6月20日至2016年8月30日。桥板预制计划从2016年7月1日至2016年10月10日。承台、台身、台帽计划从201674、年9月10日至2016年10月20日。立柱、盖板计划从2016年10月1日至2016年11月10日。桥梁板架设、桥面系计划从2016年12月10日至2017年1月30日。经六路2#桥钻孔灌注桩计划从2016年7月1日至2016年9月10日。桥板预制计划从2016年7月9日至2016年10月20日。承台、台身、台帽计划从2016年9月20日至2016年10月30日。立柱、盖板计划从2016年10月10日至2016年11月19日。桥梁板架设、桥面系计划从2016年12月20日至2017年2月10日。经六路3#桥钻孔灌注桩计划从2016年7月10日至2016年9月20日。桥板预制计划从2016年7月75、20日至2016年10月30日。承台、台身、台帽计划从2016年10月1日至2016年11月10日。立柱、盖板计划从2016年10月20日至2016年11月30日。桥梁板架设、桥面系计划从2017年1月1日至2017年2月20日。纬七路桥梁钻孔灌注桩计划从2016年8月1日至2016年10月10日。桥板预制计划从2016年8月11日至2016年11月20日。承台、台身、台帽计划从2016年10月20日至2016年11月30日。立柱、盖板计划从2016年11月10日至2016年12月20日。桥梁板架、桥面系计划从2017年1月20日至2017年3月10日。纬八路桥梁钻孔灌注桩计划从2016年9月76、1日至2016年11月10日。桥板预制计划从2016年9月10日至2016年12月30日。承台、台身、台帽计划从2016年11月20日至2016年12月30日。立柱、盖板计划从2016年12月1日至2017年1月10日。桥梁板架、桥面系计划从2017年2月10日至2017年3月31日。各工序完成后，安排施工班组对全线进行附属及扫尾工作施工。计划安排时间从2017年9月1日至2017年9月30日。第五章 资源需要量计划根据本合同段提供的工程量清单及工期安排，提出使用计划一、主要材料试验、测量、质检仪器设备计划表二、主要材料使用计划表三、主要机械使用计划表拟投入本标段的主要施工机械设备表序号设备名77、称型号规格数量国别产地制造年份额定功率KW生产能力用于施工部位备注1挖掘机PC2008日本2010300路基2装载机柳工ZL20C2柳州2011308路基3自卸汽车CQ1921045柳州2012100路基4混凝土搅拌机JS7501镇江2014118路基5洒水车SP3402汕头201312路基6振动压路机YZC102徐州201480路基7柴油发电机组120GF-81 2英山2016125路基8锤击打桩机KS5502徐州201450管桩9搅拌站200一座徐州2016200桥梁10回旋钻机1205徐州2014300桥梁附表二：拟投入本标段的主要试验、检测设备表 拟投入本标段的主要试验、检测设备表序号78、设备名称规格型号数量国别产地制造 年份额定功率（KW）备注1全站仪SET2B2浙江20162经纬仪J22徐工20153水准仪DS3浙江2016430m、50m钢尺30m、50m5杭州2015530m、50m坡度尺30m、50m5河南20156砂浆试模7.077.077.0710上海20167标准石子筛各种规格3上海20168标准砂子筛3上海20159土壤筛3东风201510取土器及环刀3南京201511砼坍落度筒2003深圳201412灌砂筒3浙江201513各种精度天平100g、200g、2000g3厦门201414重型击实仪HSG-S型3二汽201515抗折试模15154510徐州201679、16抗压试模15151510天津201617凝结时间测定仪1北京201518标准养护室1自有201619液塑限测定仪1北京201520泥浆类比重计1南京201521恒温干燥箱1上海201422粗、细集料筛1上海2015附表三：拟投入本标段的主要材料计划表 拟投入本标段的主要材料计划表序 号材料名称规格型号数量计划投入时间备 注1预应力管桩PC400A9526325m2016年4月25日至2016年8月20日2土工布70248m22016年4月20日至2016年8月20日3土工格栅钢塑格栅84263m22016年4月20日至2016年8月20日4沉降板套式沉降144套2016年7月21日至20180、6年9月20日5位移桩C25248根2016年7月21日至2016年9月20日6排水板1219660m2016年4月20日至2016年8月20日第六章 工期、质量、安全、成本、环保施工技术措施一、工期保证措施充分发挥专业队伍技术力量，机械设备的优势，狠抓施工现场的全面管理，精心组织，合理安排，保证日常施工有组织、有计划，按步骤的顺利进行。具体措施是：1、从组织机械和机械、劳力配备上保证公司抽调精干人员组成经理部，统一指挥、协调全标段的施工，抽调较强的技术人员分别组成工程技术组、质监组、计划统计组、机械材料组，由项目经理领导，负责指导全标段的施工，以保证工期。2、从工程材料供应上保证由机械材料组81、负责组成专门班子，加强对工程材料的计划、采购、运输、保管和供应。根据施工进度计划按月编制材料需求计划，以便和有关单位紧密配合，保证施工的需要，杜绝停工待料现象的发生。施工原材料采取就地购买的方法解决，根据施工需要，按照轻重缓急的原则进行计划采购，确保施工原材料的供应，以确保工期。3、从计划安排上保证按照工期要求各级均应按上一级的施工计划结合各自实际按月制定，详细的实施方法和方案，在制定施工计划时要留有余地，充分考虑节假日和气候对施工的影响。重要的工序要做好详细的实施性施工组织设计和施工计划，并报监理工程师审批，充分利用有利条件和时间，合理安排各分项工程的施工顺序，缩短流水作业步距，加快工程进度82、，以确保工期。4、从后勤保障上保证加强对施工机械设备的保养、维护、保障其正常的运转。由机械材料组负责各施工分队设置维修小组，配足机械设备的零配件，一旦机械设备出现故障，应及时进行抢修，以保证施工的需要。搞好职工食堂，搞好个人和环境卫生，防病治病，保障职工身心健康，保持正常的出勤率，由行政部门负责，以利施工顺利进行，确保工期。5、从做好协调关系上保证加强与业主的联系，做好与当地政府和群众的协调工作，尊重当地的风俗习惯，搞好驻地施工现场的环境卫生，维护人民群众的利益，得当地政府和人民群众的支持，加强精神文明建设，文明施工，使施工顺利进行，确保工期。6、从解决施工难点上保证及时召开专题会议，解决施工83、过程中的技术难点，工程技术人员应经常到施工现场和施工人员一起，研究和解决施工中遇到的技术难题，班组每周期，施工分队半月召开一次事依施工情况汇报会，总结和推广先进的施工方法，项目经理部每月召开一次生产调度会，检查，总结施工情况，推广先进的施工方法，根据实际情况，调整施工力量，完善施工方案和方法，使施工顺利进行，确保工期。工期保证体系工期保证体系组织保证技术保证人员保证机械设备材料保证施工保证经济保证项目部、施工队伍技术策划培训及投入按计划投入工期目标经济法规项目部机构健全成立工期管理领导小组成立青年突击队加强人员培训保证人员投入数量明确人员职责机械设备材料投入数量保持机械设备完好率使用先进大型机84、械设备规划工期总目标阶段目标制定工期措施检查工期效果投入一定的应急资金制定处罚条令签订工期责任状技术、图纸交流测量复核推广新技术新工艺技术规范标准总结表彰先进技术岗位、质量责任执行网络控制，保证阶段工期经济兑现提高工效定期召开工期分析总结会议，落实进度情况，发现问题及时调整，确保阶段工期目标，力争总工期提前完工工工成二、质量保证措施全面推行质量管理，进行全员意识教育，提高全员质量意识，建立质量保证体系，开展质量前期控制，后期检查，健全检测制度，形成检测网络，使全体施工人员养成严格执行各项质量检测制度的自觉性。对每道工序、每个部件进行自检，经质检部门检测报监理工程师检验认可后，方准进行下道工序的85、施工，保证工程质量达到部分优良标准。具体措施是：1、从组织机构上保证建立、健全质量保证体系。经理部设置由专业技术人员组成的质量监测组，技术负责人直接对项目经理负责，各队设置质检员，由质检组领导，对施工队长负责。质检组和质检员负责日常施工的质量控制和检测、指导、监督施工人员严格按技术规范、施工图设计和操作规程施工，以确保工程质量目标的实现。2、从制度上保证由工程师按照施工技术规范和操作规程，完善各工序、各专业质量检测制度，并在施工中认真贯彻执行，同时按照各专业的各种规范和条例，加强对全体施工人员进行质量意识的自觉性。实行工程技术人员和质检人员跟班施工的制度，发现问题及时解决，并逐级报告，实行工程86、技术人员和质检人员对所承担的施工，质检负责的制度，以确保工程质量目标的实现。3、从检测实验、测量设备上保证由*实力交通工程检测试验室配合本项目部做好各项检测项目和测量设备，以保证检测、试验的需要和测量放样的准确。委托*实力交通工程检测试验室负责全标段施工材料的检测、试验，按照有关规定和实验结算，确定砼和砂浆的配合比，指导施工。按照技术规范的要求，进行砼和砂浆强度及路基压实度的检测，校核施工分队的质量检测结果，保证施工原料和各工序、各部件符合技术规范和施工图设计的要求，本项目部设立试验室负责其它测试，设本项目部内以确保工程质量。4、从施工管理上保证实行岗位责任制和逐级负责制，任务落实到人，各级对87、各自所承担的施工任务的工程质量负责，严格执行公司制定的质量奖惩制度，对违反操作规程和有关规定，工程质量不符合施工技术规范和施工图设计要求的施工，除坚决返工外，还要追究当事人的责任，给予处罚并限期改正。对严格按照技术规范，操作规程和有关规定施工，工程质量优良的给予奖励，各质检人员有权保证贯彻执行，以确保工程质量目标的实现。5、从具体施工中保证各分项工程，各工序施工前应做好一切准备工作（包括施工人员、机械设备、材料的准备），施工中应按施工技术规范、施工图设计和有关规定，严格把关，其具体措施：测量放样：按照施工图设计对施工现场进行精确的测量放样，结合施工图设计，对施工现场的地形、方向、长度、宽度、进88、出口高程进行校对，使之符合要求，在涵洞施工的附近补设准确的临时水准点，以利施工时检查。材料：所需填料、管桩、水泥、钢筋、砂、石料、施工用水等原材料进行检验，报监理工程师检测认可后才能使用。机械设备：所需机械设备必须完好、配套，并配备足够的备用零配件，一是机械设备出现故障，能立即检修，保证施工的连续性。质量保证体系框图组织保证质量管理领导小组项目经理项目副经理项目总工施工队队长质检工程师施工技术科：施工技术、施工测量、计划、成本核算、合同管理质检科：质量目标、质量检查财务科：财务管理、成本管理物资装备科：材料采购与管理，机械设备管理挑选合格的技术人员与熟练技术工种提交工程进度计划，编制实施性施工89、组织设计工程原材料、预制构件、半成品的质量检验施工机械设备的质量、性能控制临时工程、施工现场及环境的质量控制施工技术、质量保证措施交底施工工艺质量控制工程质量自检控制工序交接质量控制中间产品质量控制分项工程质量检验分部工程质量检验工程竣工文件的编制、竣工质量自检工程交工验收、业主签发交工证书对存在的缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验人员质量责任制测量人员质量责任制施工队队长质量责任制施工班班长质量责任制兼职质检员质量责任制操作人员质量责任制质量责任制开工报告审批制度设计文件复核制测量双测制工程试验检测制分阶段技术交底制隐蔽工程检90、查签证制分项工程质量评定制验工质量签证制定期与日常质量教育检查制施工准备阶段施工阶段竣工阶段缺陷责任期制度保证工作保证质量保证体系三、施工安全保证措施对全体员工进行加强安全生产教育，认真学习贯彻执行国家、省、市安全法规，职工劳动权益保障规定，安全文明施工规范，增强职工安全法制观念，坚持安全第一，预防为主的方针，搞好安全施工，其具体措施如下：1、从组织机构上保证项目经理部设置安全保卫组，负责全标段安全生产及保卫工作，各施工工区设安全员组，工区负责人为（第一责任人），负责本工区范围的安全生产和保卫工作。本标段成立项目经理，安全保卫组，安全员的安全管理体系，实行自上而下的逐级负责制，以确保安全生产。91、2、从制度上保证由安全保卫组组织各施工工区安全检查员根据国家安全质规，健全和完善各种规章制度和条例。建立安全教育的科学登记制度，落实安全教育的时间和人员，建立事故登记报告制度，一旦出现事故，应立即处理，并逐级报告、登记，杜绝重大事故的发生，以保证安全生产。根据各种不同的工种分别制定具体的安全生产实施细则，增强职工安全生产和劳动保护的意识。实行安全员跟班作业制度，发现事故苗头和隐患，应及时排除和防范，杜绝各种事故的发生，以确保生产安全。3、从后勤上保证搞好职工食堂，对所采购的食品实行专人检测制度，防止采购变质和有毒的食物，杜绝食物中毒事故的发生。搞好个人和环境卫生，美化环境，净化空气，创造优美的92、生产，生活环境，防止传染病的流行传播，保证出勤率，以确保生产安全。4、从管理上保证根据公司制定的安全生产奖惩制度，结合本经理部的实际情况，制定安全生产奖惩实施细则，对遵守国家政策、法律、法令，遵守劳动纪律，按安全生产法规和施工技术规范要求进行施工，维护生产、生活秩序，维护社会治安有显著功绩的施工分队，班组和个人分别给予奖励。反之，给予处罚，以保证生产、生活有序地进行，确保生产安全。5、从具体工作上保证，班组每周检查一次安全生产情况施工分队半月检查一次安全生产情况，项目经理部每月检查一次安全生产情况，总结经验教训，表扬奖励先进，达到全员重视安全生产和劳动保护的目的，以保证安全生产。a由安全生产科93、组织专业工程师，根据技术规范和操作规程，制定和完善各分项工程，各工序安全实施细则，严禁违章操作，冒险蛮干，杜绝事故的发生，以保证安全生产。b由机械材料组组织专业人负责检验进场原材料和劳动保护用品，严禁伪劣产品进入现场，杜绝因不合格原材料和劳保用品而造成的工程损害和人身事故，以保证安全生产。c由机械材料部及其机械维修组织专门班子，对施工机械设备进行定期和不定期检查、保养、维护，严禁机械设备带故障施工，杜绝事故的发生，以保证生产安全。d加强仓库的防火、防盗、防爆措施，设置安全岗哨，配足灭火器材，对重点部位和物资实行专人安全看护制度，防止被盗和火灾的发生，防止损害重点部位，发生事故的苗头和急患及时排94、除，并立即报告，确保安全生产。e电工应持上岗证，严禁私自在施工现场、办公室、突宿舍区乱拉、乱接电线，防止由此发生的火灾和由此发生的人身伤亡事故，以确保安全生产。f建立健全各种规章制度，教育职工遵纪守法，有事外出需经领导同意，私人用车需经工地主管领导同意，并办理有关手续才能用车，杜绝私自开车外出，防止发生交通安全事故，以确保生产安全。g做好安全防范措施，落实防洪、措施和准备，以便出现灾害时能从容防范，以确保安全生产。h本项目部设立安全小组名单如下：组长：李晓华； 副组长：严光迪 吴宏建成员：叶利云 蔡新静 林维幸 蔡新取 严光总 吴升进 蔡克鹏 王伟康 余钦尧安全保证体系框图人身安全档 案措施得95、力措施得力无安全事故全 员死 亡 率年 负 伤 率宣 传 劳 动 保 护 政 策安 全 生 产 知 识 学 习施工班安全员提高安全意 识施工队安全小组安全领导小组经济责任制二级检查责任人项目经理安全保证经济保证制度保证措施保证控制两率组织保证思想保证安全信息反馈下部规划安全年机 械用 电奖惩兑现总结评比抓好两个重 点评功评奖挂 钩经常检查奖金挂钩定期检查安全劳动竞 赛五 防安全设施档 案四、成本控制保证措施1、加强成本管理与控制教育，使项目全员懂得施工成本的高低与个人收入的关系，做到全员成本管理的控制，提高增产节约，降低消耗、杜绝浪费的意识。2、编制项目的目标成本，班组责任成本，实行项目责任成96、本管理。3、实行工序成本责任制与奖惩制。4、项目各管理层实行层层责任成本承包制。五、环境保护与水土保护措施1、施工中严格按设计要求和规定进行取土、弃土、弃碴、挖基、回填，避免对道路、农田造成污染和水土流失堵塞问题。2、施工排水和废料的处理按环保要求执行，排列和堆放到指定地点。3、施工现场材料，机械堆放整齐，施工有条不紊，做到工完料尽。施工过程中要保护当地水源和建筑物。4、生活区垃圾箱并带盖。垃圾入箱，及时清理，运至环境部指定地点弃放。5、对项目全员进行环保教育，提高环保意识，全员动手做好环境保护工作。做好周围的绿化工作，不破坏自然植被。施工完毕将破坏的植被恢复。6、施工中如发现文物、古迹、宝藏97、，及时向业主及有关部门报告并负责保护。六、雨季、夏季施工措施及农忙季节的工作安排1、雨季施工措施施工中及时掌握当地天气变化情况，采取有效措施，尤其要做好对台风的预防工作。路基施工要尽量避开雨季，无法避开时，则首先要完善施工范围内排水系统，防止积水，或冲毁已筑好的路基。雨季开挖土石方时，随时保持一定的坡度，有利于排除积水，以便雨后立即复工。在填筑土质路堤时，应做到填料随挖、随运、随铺、随压实的方法。雨前和收工前必须将铺填的松土碾压完毕。2、夏季施工措施夏季炎热，对机械要做好保养措施，停用时加盖防晒布；做好职工的防暑降温工作，保证工地有足够的应用水，同时各施工对备足必要的药物，防止中暑。合理调整作息时间，避开午间高温，选择早、晚比较凉爽的时间施工。混凝土工程夏季加强养生。3、假日及农忙季节的工作安排提前计划安排春节的工作，根据工期的要求，对各施工队伍保证连续施工的劳动力指标，争取春节不放假。对路基工程的劳动力需用量大的分项工程，尽可能避开农忙季节施工，在2017年8月31日前务必完成。我公司是路桥施工的专业队伍，有许多丰富经验，常年跟随转战各工地的合同劳力队伍，劳力资源充足，能确保农忙季节的工程施工不受影响。