1、第一章 施工组织设计编制说明一、编制依据与范围（一）、编制依据（1）鸿山路（振发路新宅路）工程施工招标文件。（2）鸿山路（振发路新宅路）工程施工图设计。（3）我国现在实行的施工验收规范和操作规程。（4）其他相关法律、法规、技术标准、规范及文件要求。（5）答疑及招标补充文件。（6）有关安全生产、文明施工和环保的国家法律及地方法规、文件。（7）本施工单位以往类似工程施工中所积累的有关经验和资料。（二）、工程概况鸿山路（振发路新宅路）工程位于无锡市新区。本工程北起为新宅路，南至为振发路，全场约580米。本工程主要包括：道路、雨水、污水、电力管线、桥梁等。二、简介本工程具体开工日期以甲方开工令为准，施2、工总工期120日历天。三、沿线自然地理状况（一）、气候勘察区属北亚热带季风气候区，受海洋气候影响，温和湿润，四季分明，日照充足，无霜期长。年平均气温1516，7月份最高平均气温2829，年最高气温3538，最底气温-5-8，年降雨量一般10001300mm，69月份较为集中。本区域年蒸发量750800mm，水面年蒸发量10001050mm，主导风为东南风。（二）、地形、地貌该道路所处地貌类型属长江三角洲太湖冲积平原，地势低平，地面高程一般为2.506.30m,地表以全新世冲湖积的粉质粘土为主，侵蚀和堆积作用明显。（三）、 交通运输路线沿线道路陆运、航运条件良好，各种材料均可通过汽车直接运至工地3、。（四）、筑路材料工程用石灰主要产自宜兴，有效含量CaoMgo含量达85以上，属优质的钙质石灰，达到级石灰标准，月产量2000吨，满足施工要求。无锡胡埭水泥厂、宜兴丁山水泥厂、山东水泥厂水陆交通便捷，产品质量稳定，满足道路工程技术要求。工程用钢材、高强钢材直接从无锡、江阴、上海的钢厂购买水运至码头后汽车转运到工地或直接汽车运至工地。木材直接从无锡市场购买。沥青从无锡市内购入。（五）、水、电供应及通讯 本标段施工水源丰富，水质良好，对混凝土不具结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀性，可满足工程需要，且可以从附近厂家接自来水以满足工程使用。 路线范围内电力供应良好，施工时进行牵引及变配电改造即可使用4、。同时配备发电机辅助施工。工程所在地均有固定电话服务及移动通讯、互联网络服务，通讯渠道畅通，联络方式快捷。第二章 总体概述：施工组织总体设想、方案针对性一、施工依据及应用标准（一）、工程招标文件（二）、工程施工设计图纸（三）、工程施工合同（四）、城市道路工程施工及验收规范（DBJ08-225-97）（五）、沥青路面施工及验收规范（GB5092-96）（六）、设计、监理、质监技术交底（七）、管道工程施工及验收规范（八）、城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）（九）、鸿山路（振发路新宅路）工程平面及地下管线原状图二、施工组织总体设想（一）、以“文明工程、环保工程、样板工程”为宗旨，本着5、“精干管理层，强化作业层”的施工组织原则，优化资源配备，狠抓重点、难点工程，确保兑现投标承诺，令业主满意、放心。（二）、以路基施工为重点，紧紧抓住重点项目、控制性项目的施工。（三）、快进场，早开工，保证重点，突破难点，统筹规划，合理安排施工顺序，保持均衡生产。（四）、工期目标：120日历天。（五）、质量目标：符合国家规定的合格标准（一次验收100%合格）。（六）、安全目标：杜绝重大伤亡事故、质量事故，无等级火警事故，消灭大机械破损事故。三、施工方案针对性首先，道路综合管线众多，相互之间交错复杂，施工时相互之间的不利影响比较大，这就使得施工中不确定因素增加。为此，做好各管线单位之间的协调以及和道6、路工程的配合工作时当务之需。其次，本工程工期比较紧，工作量大，任务重，工程质量要求高。本工程如果是我单位中标，我们一定会投入本单位的骨干力量，确保本工程保质保量的按期完成。四、项目组织机构设置 为了优质、高效地完成本标段的施工任务，由我单位成立“鸿山路（振发路新宅路）工程项目经理部”，代表我单位对该工程组织施工。负责实施合同内承包商应尽的责任和义务。经理部下设四部一室及施工队。（一）、工程管理部主要负责编制实施性施工组织设计，图纸会审及施工现场技术指导，工程进度安排、工程项目的管理、计量支付、测量、试验、组织召开工程例会等工作。（二）、试验室主要负责制定保证施工质量及安全的规定及细则，并对施工7、现场的质量进行有效的控制，最终达到该项目质量及安全目标。（三）、机械材料部主要负责机械的调配、维修和设备管理，同时做好现场各种材料的采购、供应和物资管理，解决施工用水、用电、临时用地的租用等问题，为工程顺利实施做好后勤保障工作。（四）、财务资料部主要负责成本控制、资金调配、原始资料的收集汇总及合同管理工作。（五）、安全保卫部主要负责处理日常行政事务，组织开展文明施工和安全生产、劳动竞赛活动及治安管理、医疗卫生等工作，负责全线的护栏围护保养维修工作。五、劳动力组织及施工任务划分根据本工程规模及我单位施工管理经验，本着分工负责、集中管理的原则。各施工队具体分工如下：（一）、施工段划分（1）路基队：8、主要承担标段内路基土石方工程、路基处理、道路基层的施工。（2）雨、污水管队：主要承担道路内雨、污水主管及支管的铺设。（3）电力管队：主要承担道路内电力管及电力井的施工。（4）桥涵队：主要负责桥梁施工。（5）路面队：负责全线道路桥梁沥青砼面层的施工。（二）、技术保障工作的组织参加本工程施工的道路专业技术人员6名，其中安排1名工程师，专门负责路基填筑、路基处理、底基层与管道的技术工作和工程质量控制，安排3名技术员负责桥梁及小型结构物的施工，其中安排2名工程师负责桥梁的施工。同时经理部机料部配备1名设备工程师负责全线机械设备的调配、维修、保养等管理工作。上述人员在项目总工程师的直接领导下，实行责任制9、，分工负责各队的技术工作。安排2名测量工程师主管测量工作，成立一个放样班和一个高程测量小组，共计6人，负责整个标段内的中线及构造物中心的测量放样。为了抓好质量，在道路工程师控制质量的基础上，安排3人专门从事质量检查工作，其中1人从事道路工程质量的检查，2人从事结构工程的质量检查。对关键工序实行全过程的旁站监督，并协助现场监理工程师的工作。安排5名技术人员从事工程试验工作，其中室内3人，室外2人负责原材料试验。土方队固定2名技术员，专门负责土工试验； 1名技术员负责电力工程的试验工作，2名技术员负责桥梁的试验工作，主要从事原材料的取样、抽样、砼拌合质量控制、制作砼试件等工作。六、主要临时工程（一10、）、便道本标段为道路路段，因此在道路开工后合理分半幅施工，半幅作为施工临时便道，在交叉口施工时考虑增设临时施工便道。（二）、驻地设施项目经理部设在本工程中心位置附近，交通运输便利。（三）、通讯及电力设施 待进场后由项目经理部与电信单位联系安装一台程控电话，主要人员配备手机，解决项目经理部与各施工队、业主、监理工程师之间的通信联络，保证信息传递及时畅通，提高办事效率。施工用电主要接自附近厂家及自备发电机发电。前期施工用电主要采用自发电。生活用水接当地自来水。七、资源需要量计划（一）、主要材料试验、测量、质检仪器设备配置计划我们将在本合同配置精良、齐全的检测设备，以保证各项检测结果真实、准确，充分11、重视测量和试验在施工中的重要作用。加强测量和试验在施工中监控和检查力度。八、设备、人员动员周期（一）、本工程从接到中标通知即日起，2日内由项目经理部组织各施工队负责人、技术人员、物资、设备等先遣人员进场，查看沿线情况。根据投标书中任务的划分和驻地的设置，开始着手现场临时设施建设，并和有关部门联系，解决临时用地，水电的来源和地材资源的了解，并签订材料供应合同。工程技术人员在接到图纸后，认真会审，做好实施性施工组织设计，测量人员做好交接桩和全线复测工作，为全线开工作好前期准备工作。（二）、其他施工人员在开工前陆续赶到现场，参与施工准备及部分工程的施工。（三）、土石方机械、桥梁施工机械、工程设备及时12、到场。（四）、工程主要施工材料运到施工现场的方法如下： （1）碎石及块片石：料场选择宜兴石矿，水运至临时码头再用汽车运至工地； （2）砂料：砂料直接水运至临时码头，车运至工地； （3）石灰：料源来自宜兴石灰厂，运至临时码头，车运至工地； （4）路基填料：填筑土方为汽车运输； （5）水泥：从无锡胡埭水泥厂采购，公路汽车运输至各施工点； （6）钢材：从无锡、雪浪等地钢厂采购，汽车运输至工地； （7）燃油、木材、其他小料及小型机具均从无锡市采购，汽车运输至工地。第三章 现场施工场地布置一、施工现场平面布置原则本工程施工对现状道路交通有一定影响，为把影响减少到最低，合理利用现有施工场地，场地规划主要按13、以下原则布置：(一)、施工场地作为施工组织的重要资源，严格按照招标文件和设计图纸提供的施工条件和施工要点，做到合理可行。(二)、根据现场施工总体安排及交通运输的需要，施工临时用地以满足施工生产和现场管理为主，尽量减少干扰道路交通。(三)、充分考虑市容及环境保护，施工设施布置在满足生产规模和施工工艺的要求下，做到紧凑美观、安全防火。二、施工总平面图布置（一）、施工总平面布置设计考虑本工程交通状况，结合本工程周边情况及施工总体筹划安排。详见附表1“施工总平面图”。（二）、临时用地表详见附表2“临时用地表”。三、主要临时工程布置说明（一）、施工围挡（1）基坑边围挡基坑边围挡采用钢管防护网的形式，围挡14、布设于基坑边外侧30cm处，下侧浇筑2030cm(宽高)的C20素混凝土踢脚，浇筑时间隔2m埋设50PVC管，待踢脚混凝土强度满足要求后，在预埋的PVC管中插入48钢管，高1.2m，通过扣件用48钢管纵向相连，其上挂设绿色防护网。为确保即坑内人员上下基坑方便，间隔100m布设一条上下基坑通道，通道处邻边围挡断开，挂设明显的提示标志，通道采用48钢管及4cm厚花纹钢板加工的整体式楼梯，以便于通道的整体吊装转移位置。（二）、施工临时道路布置（1）场内施工便道由于施工区域内主要是临近施工场地内的工程车辆及工程管理用车，因此，施工期间可尽量使用现有的道路。对于局部不能达到施工要求的道路，需补强处理，便15、道宽度为8m，便道下均铺15cm厚碎石。施工场地内其余施工地区全部浇筑10cm厚素C20砼，实行硬地坪法施工。在出入口位置设洗车槽，进出工地车辆必须冲洗，确保不带泥出施工场地。（2）场外施工临时便道场外施工便道及交通疏解临时道路路面结构采用三碴、沥青形式。道路两侧设“进入施工现场，请减速慢行”标牌（0.6m0.6m）和5Km限速牌，道路危险段设“危险地段，注意安全”（0.6m0.6m）警示标志；在围蔽外设直立固定式的“道路施工，请减速慢行”标牌（0.6m0.6m），围蔽内有基坑的地段在围蔽外设直立固定式的“基坑施工，请注意安全”标牌（0.6m0.6m）。道路及时消除泥泞，洒水清洗，工地内任何情16、况下不允许出现扬尘。在出入口位置设洗车槽，进出工地车辆必须冲洗，确保不带泥进入城市道路。第四章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施一、施工进度计划本着精心组织、科学管理、实事求是的原则。工程进度计划按以下原则编制。（一）、施工进度计划如若我公司中标，确保在收到中标通知书一周内与甲方签订书面合同，同时正式进场进行测量放线等施工准备工作，确保按照甲方要求在120日日历天内竣工。（二）、施工进度保证措施在施工管理上实行责任包干，推行“六定五包”，即定人、定位、定量、定质、定时间、定奖金，包材料、包工期、包安全、包质量、包施工。充分利用时间和空间，提高作业效率确保提前交付。运用现代化管理方法指导生产、17、加强动态管理。充分利用已有资源组织材料、人力资源的合理配置。保障各阶段施工的连续性，消除窝工停工现象。优化网络计划管理，使各工种、各工序实施紧密的交叉搭接，对每道工序制定相应的调整措施。考虑到现场施工条件及施工总进度要求，各个单体工程之间，采用平行施工与流水施工相结合的方法，在保证工期的前提下，各种资源耗用量相对较小。合理配置施工机械设施，提高使用效率，保证各项作业、各工序之间的高度协调，发挥最大的生产潜力。二、施工进度计划图（详见后附表3“计划开、竣工日期和施工进度计划表）三、进度保证措施（一）、健全组织，强化领导将本工程列为本企业的重点工程，企业主要领导、有关部门加强对本工程的领导和协调，18、解决施工中遇到的重大和关键问题（人、财、物、技术难题）。选派有多年大型项目管理经验，各方面素质俱佳的二级资质项目经理担任本工程项目经理。选派施工经验丰富的公司总工程师、高级工程师担任本工程技术负责人。选派素质好、有资质的管理人员组成项目部。对工程的质量、工期、安全、文明施工负责。项目部要切实按照项目法施工条例、建设工程项目管理规范（GB50326-2001），认真落实项目经理责任制和成本核算制，为实现本项目的各项目标承担责任。按照合同目标层层签定责任状，做到奖罚分明。落实责任制，优质、高效的完成本职工作，奖优罚劣，形成良好的工作机制。项目部每天召开生产调度会，解决施工中存在的问题，协调好各方面19、的关系。通过甲、乙、丙多方工程协调会及时提出和解决施工中的重大问题，使各施工单位协调一致。（二）、强化计划管理，对关键工序进行控制，为保证合同工期的履约，必须按计划进度目标控制实施，制定周密的施工计划，编制月、旬、日进度计划，抓住关键，及时对关键线路进行调整，对工作目标计划加强考核，确保目标的实现。（三）、优化施工要素，配备精兵强将进场，配备成套的施工机具、人、财、物按计划及时供应到位，确保进度的需要。（四）、采用平行流水立体交叉作业施工，充分利用时间和空间，改进操作工艺，大力推广应用新技术、新工艺、新设备，提高劳动工作效率。根据本工程的特点，拟组织分段平行流水，立体交叉作业施工，以加快施工进20、度，降低工程费用。（五）、强化施工过程中的动态管理，认真做好材料、设备、机具、构配件的供应和管理工作，在确保质量的前提下，满足施工计划的需要。（六）、加强各环节管理力度对主要工期控制点一定要抓紧、抓实，否则将难以保证工期目标的实现。运用激励机制，举办各种形式的劳动竞赛活动，发扬本企业敢打硬仗，勇于吃苦和敢于拼搏奉献的敬业精神。做好雨季、酷暑季节等季节性预防工作，不因季节因素造成工期延误。（七）、优化施工方案在充分熟悉本工程设计意图的基础上，对拟定的施工组织设计、施工方案及方法进行认真的分析比较，作到统筹组织、全面安排，确保总体目标计划，在施工过程中制定阶段性工期控制点，确保按期完工。针对工程特21、点，采用分段流水施工方法，减少技术间歇，对主要项目集中力量、突出重点，制定严密的、紧凑的、合理的施工穿插计划，尽可能压缩工期，加快施工进度。合理地加大投入，提高机械化作业程度，充分满足工程所需的人、财、物要求。（八）、做好各种资源的供应按照施工组织设计的要求，根据施工进度计划中各个阶段控制点的要求，编制劳动力进场计划、材料进场计划、机械设备进场计划、资金使用计划，以保证各种资源能够足够满足施工需要。物资材料计划应有明确的材料数量、规格和进场时间，现场材料储备应有一定的库存量，以保证工程进度提前或节假日运输困难时工程对物资的需要，确保现场施工正常进行。劳动力进场要保证质量，工人进场前必须进行严格22、的培训和考核。按照计划进场施工机械，进场前对机械进行必要的维护、保养和试运转工作，保证所有机械进场后能够投入正常使用。（九）、严格的管理与控制强化项目法管理，推行项目法施工，实行项目经理负责制，设立能协调各方面关系的调度指挥机构，配备素质高、能力强、有开拓精神的管理班子，确保施工进度。利用微机推行全面计划动态管理，控制工程进度，建立主要形象控制点，运用网络计划跟踪技术和动态管理方法，做到周保旬，旬保月，坚持月平衡、周调度、工期倒排，确保总进度计划实施。认真做好施工中的计划统筹、协调与控制。严格坚持落实每周工地施工协调会制度，作好每日工程进度安排，确保各项计划落实。编制详细的工程施工总进度计划，23、并采用微机管理技术，对施工计划实行动态管理；建立主要的工程形象进度控制点，围绕总进度计划，编制月、周施工进度计划，作到各分部分项工程的实际进度按计划要求进行；每根据前期完成情况和其他预测变化情况，对当期计划和后期计划、总计划进行重新调整和部署，确保按原定或因非施工原因调整了的期限交工。制定各工序的操作规程和质量标准，强化施工现场管理，作到文明施工，努力实现施工管理的标准化、科学化、合理化、使施工生产有条不紊。强化项目部内部管理人员效率与协调，增强与业主的联系，加强对各供货厂商的协作，并明确各方及个人的职责分工，减少扯皮现象，争取将围绕工程建设的各方面人员充分调动起来，共同完成工期总目标。创造和24、保持施工现场各方面各专业之间的良好的人际关系，特别是加强同有关方面（交通疏导、商品混凝土、材料运输、周围居民）的协调，增进与业主、监理、设计单位的联系和配合，及时解决问题。质量与成品保护：加强质量检查和成品保护工作，尤其是施工过程中的监督检查工作，确保各道工序一次成功，减少返工、窝工造成的时间浪费和对其他工序工程的延误。外围保障工作：加强施工安全及消防、文明施工与环保、治安保卫工作以及政府各部门的联系，提供完美的管理和服务，减少由于外围保障不周或事故而对施工造成的干扰，从而创造良好的施工环境和条件，使施工人员能够集中精力搞施工，施工过程能够不间断地快速进行。四、赶工计划措施（一）、计划原则（125、）编制合理的、科学的施工组织设计，施工采用多级网络控制工期；优先采用实践可行的新技术、新工艺、新材料、新方法，针对重点工程成立攻关小组，在确保工程质量的同时，不断追求工期的突破。对可能影响工期的主要环节事先提出预案，在劳力、材料、设备等方面提前准备，做到有备无患，确保工期。（2）接开工令后，立即进行施工队伍和机械设备的调遣及临时设施的修建工作，同时各种技术准备工作也超前运行，如编制实施性施工组织设计、控制测量等。（3）提高机械施工能力和技术水平，采用先进的技术设备，提高生产效率。（4）全面规划，统筹安排，积极观测气象及外部环境的变化，同时对施工安排做出及时的调整。（5）认真执行技术交底制度，严26、肃施工纪律，严格执行施工组织设计和各项施工措施和进度计划。（6）施工过程加强工序检验和试验工作，保证正常转序，杜绝返工延续工期现象。（7）严格按网络计划组织施工，设专人进行关键线路上的工序控制，一旦出现意外情况，采取改变逻辑关系，合理压缩某些工序的持续时间，及时调整网络计划，确保总工期目标的实现。（8）服从建设单位对整个工期的协调和调整，并及时采取有力措施，调整施工进度计划并认真贯彻执行。（二）、具体赶工措施赶工计划的重点是基层的施工，是影响正常工期计划的关键项目。具体赶工需采取以下措施进行。（1）采用平行流水作业，合理分配好每个断面的施工任务、施工时间，保证各施工工序之间的流畅，且跟其他施工27、单位互不干扰，必要情况下，采取夜间施工以错开白天施工中可能冲突的工序。（2）必要情况下采取倒班作业，在解决短时期劳动力不足的同时有利于总体劳动力动态均衡调节。在倒班作业期间要采取有利措施，加强劳动保护，安排好倒班人员的食、宿、生活和医疗保健，保证正常施工。 （3）施工机械措施合理进行设备的调度组织，提高设备使用率，所以将按计划组织足量的完好设备，按顺序流水作业。同时兼顾非关键线路的施工，进行必要的倒班作业，换人不停机，保证工期计划。（4）节假日、农忙季节劳动力保证措施工程施工连续性和均衡生产是保证工程施工顺利进行的基本条件，首先要从劳动力组织上得到保证。施工过程要加强人、财、物的优化控制，特别28、是在劳动力均衡计划，防止出现计划性劳动力高峰，进而预防节假日农忙季节劳动力出现短缺是工期控制的关键环节。为保证施工高峰期的均衡生产，特提出节假日、农忙季节劳动力保证措施如下：a、为保证连续性均衡生产，主要技术工种劳动力均由企业自有人员组成，组织观念、责任心强，便于统一领导，政通令行。b、加强劳动力调节管理工作，人事组织部门做好劳动力流通计划，在企业内部做好劳动力后备管理和节假日、农忙季节的调节。c、施工期间城市劳动力偏重节假日调休，而家在农村的劳动力人员则偏重农忙季节有计划的调休。d、在节假日、农忙季节到来之前，即由人事部门通过后备调节，及时轮换，变被动为主动。e、加强思想工作，关心工人疾苦，29、提高节假日、农忙季节工资效益，解决有困难劳动人员的后顾之忧，使人心稳定，一心工作。第五章 各部分分项工程的施工方案及质量保证措施第一节施工准备及石灰稳定土施工方案一、施工前的准备工作(1)做好施工前三通一平工作及临时设施的搭建。(2)项目经理部人员及时到位并调集处内的骨干力量加强现场的施工管理力量。(3)正式施工前，由项目经理部的技术组及处技术质量科配合，采用全站仪、红外线测距仪、DS3水准仪，根据设计图纸，交桩记录，复核设计院提供的中线及水准点。在沿线每隔200m左右在坚硬不沉降，不易受施工干扰的地点，设置临时水准点并需经过闭合测量及监理复测检验后方可使用。对平面曲线和桥位点，道路中桩进行测30、设，建立控制网，各主控点应引出路基外适宜之处，设保护桩，严格保护，并请监理复核验收。(4)技术负责人员向施工人员交底，了解图纸要求，阐述施工方法及质量要求。二、施工准备（一）、技术准备 编制实施性施工组织设计，进行图纸会审和技术交底，组织测量人员进行导线和水准点复测，试验人员对土源、石灰及施工用原材料进行取样试验，技术人员作好施工技术交底和开工报告的编制，确保工程全面开工。（二）、现场准备(1) 场地清理人工配合机械清除路基范围内的树木、杂草、房基、路基，并且外运。(2) 施工临时排水系统本工程处于多雨地区，为确保施工过程中各种地面、地下水都能顺畅、及时排除，施工时结合雨水管的施工，路基低洼积31、水处，人工开挖引水沟，将水引入雨水管，确保路基范围内无积水，为雨后快速复工创造条件，基坑转角处开挖积水井，设水泵随时抽出积水，确保坑内无积水。三、施工方法（一）、行车道路基车道路基施工前，先用挖土机清除杂物等，并运出路基范围外，平整碾压后施工石灰稳定土。（二）、路基填筑材料要求素土、石灰除满足规范要求外，施工中控制点为：（1）石灰应符合级以上标准，石灰在使用前10天充分消解并过筛（10MM筛孔）； （2）消石灰存放时间宜控制在2个月以内；（3）一个作业段内采用相同的土原及石灰，以便对压实度进行准确控制。准备下承层（1）石灰稳定土施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包括压实度、宽度、标高、横32、坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用18-21T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过干、表层松散，应适当洒水后继续碾压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。（2）按要求设置路面施工控制桩。石灰稳定土施工工艺流程施工前准备工作石灰稳定土拌和平地机摊铺头层石灰稳定土人工补缺初压终压石灰稳定土养护摊铺机摊铺下层石灰稳定土下层石灰稳定土的碾压下层石灰稳定土的养护。 施工前准备工作 施工前先仔细勘察施工现场,测量路基垫层面的表面高程,精确计算出石灰稳定土的实33、际用量,并制定周密的施工计划,安排施工周期,选择施工机械设备从而保证施工技术措施能彻底贯彻落实。 施工前先在路中,路边及路拱处加密放置样桩,用水准仪测放出石灰稳定土层高度。第二节 路面、人行道施工方案及方法一、材料要求水泥选用符合国家规定的普通硅酸盐水泥，其终凝时间大于六小时以上。碎石的级配应符合规定级配的要求，且集料压碎值不大于30%。沥青下封层沥青采用符合设计图纸及技术规范要求的乳化沥青标准。沥青混凝土路面材料：沥青采用重交通道路石油沥青，其各项指标经测试符合公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）重交通道路石油沥青技术要求的AH-70沥青。粗集料：其粒径规格符合公路沥青路面施工技术34、规范（JTJ032-94）细集料：细集料应符合公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）的指标要求。沥青砼中如经测试细集料与沥青的粘结性能差，达不到4级时掺加1%-2%的消石灰、水泥或沥青中掺加抗剥落剂。二、施工方案（一）、水泥稳定碎石水泥稳定碎石基层层厚36cm，分二层摊铺；采用厂拌、运输到现场摊铺、碾压的施工方法。对底基层作全面检查和验收（1）底基层外形检查底基层外形检查内容有高程、中心偏位、宽度、横坡度和平整度。（2）底基层压实度检查，修补和验收对于底基层应进行压实度检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压，换填好的材料等。底洼和坑洞应仔细填补压实。（3）底基层沉降检查（对软土地35、基段）路面底基层的表面，沉降速率连续两个月小于5mm月，才可铺筑基层。混合料组成设计（1）工地实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，组成混合料集料的级配应符合下表的规定：水泥稳定碎石混合料中碎石的级配范围筛孔mm31.519.009.54.752.360.60.075通过量%10072-8947-6729-4917-358-220-7（2）取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验。水泥剂量按5% ,5.5% ,6% ,6.5%四种比例进行试验，制备不同比例的混合料。用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）在最佳含水量状况，按要求压实度（重型击实标准，98）制备混合36、料试件，在标准条件下养护6天，浸水一天后取得无侧限抗压强度，每组件个数为：偏差系数1015时9个，偏差系数1520时13个。（4）水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度的代表值应大于等于4.0Mpa。（5）取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，报总监代表批准以指导施工。施工工艺水泥稳定碎石，首先进行级配组成设计，按设计进行机械调试，施工采用机拌机铺工艺。即水泥稳定碎石混合料采用连续式稳定土拌和机生产，运到现场。采用二台摊铺机全幅作业摊铺。压路机全幅宽度碾压到要求密度，纵断高程，厚度，横坡度均采用自动找平装置控制。两层均采用走钢丝基准线控制，37、松铺系数、碾压顺序、速度、遍数按试铺路段实施。采取有效措施进行及时养生，加强对养生期交通的管制。详见基层施工工艺流程图。质量控制要点（1）采购材料的质量要符合要求，特别是水泥。采购强度等级较低的水泥。水泥各龄期间强度安定性等应达到相应指标要求，要求水泥初凝时间3小时以上，终凝时间不少于6小时。（2）做好混合料的级配组成设计，铺筑试验路段以指导主体工程施工。（3）混合料生产按照监理工程师批准的配合比准确配料。含水量要略大于最佳值（同时考虑季节、温度等因素），一般高2 以补偿混合料在贮存、运输时的水份蒸发，使混合料运至现场摊铺后碾压时含水量能接近最佳值，并且拌和均匀。（4）摊铺时摊铺机将混合料按要38、求的宽度、厚度均匀的摊铺，纵断高程，横坡度及平整度控制，采用摊铺机自动找平装置走钢丝基准线方法，配合专人随时检查。（5）严格控制自出厂至摊铺的时间，必须确保在初凝前碾压完毕。（6）铺好的混合料做到及时碾压，碾压采用1821吨的三轮压路机碾压时，三轮压路机后轮重叠12轮宽，后轮必须超过两段的接缝，按试验路铺筑时确定的碾压遍数，使全宽、全深范围内均匀地碾压到规定的压实度为止。（7）水泥稳定碎石混合料的施工在气温5以上，无雨天时进行。（8）加强养生，加强对养生期间交通的管制。（二）冷再生施工 （1）原路面结构层的破碎采用挖掘机加液压破碎器，载重汽车运输。 （2）利用原基层处理：碾压后实测弯沉应满足设39、计要求。（3）水泥稳定碎石及12%灰土基层施工：首先进行级配组成设计，按设计进行机械调试，施工采用机拌机铺工艺。即稳定碎石混合料采用连续式稳定土拌和机生产，运到现场。采用二台摊铺机全幅作业摊铺。压路机全幅宽度碾压到要求密度，纵断高程，厚度，横坡度均采用自动找平装置控制。均采用走钢丝基准线控制，松铺系数、碾压顺序、速度、遍数按试铺路段实施。采取有效措施进行及时养生，加强对养生期交通的管制。质量控制要点 1.采购材料的质量要符合要求，特别是水泥。采购强度等级较低的水泥。水泥各龄期间强度安定性等应达到相应指标要求，要求水泥初凝时间3小时以上，终凝时间不少于6小时。石灰采购要求达到二级灰的标准。 2做40、好混合料的级配组成设计，铺筑试验路段以指导主体工程施工。 3混合料生产按照监理工程师批准的配合比准确配料。含水量要略大于最佳值（同时考虑季节、温度等因素），一般高2 以补偿混合料在贮存、运输时的水份蒸发，使混合料运至现场摊铺后碾压时含水量能接近最佳值，并且拌和均匀。4摊铺时摊铺机将混合料按要求的宽度、厚度均匀的摊铺，纵断高程，横坡度及平整度控制，采用摊铺机自动找平装置走钢丝基准线方法，配合专人随时检查。5严格控制自出厂至摊铺的时间，必须确保在初凝前碾压完毕。6铺好的混合料做到及时碾压，碾压采用1821吨的三轮压路机碾压时，三轮压路机后轮重叠12轮宽，后轮必须超过两段的接缝，按试验路铺筑时确定的41、碾压遍数，使全宽、全深范围内均匀地碾压到规定的压实度为止。7水泥稳定碎石混合料的施工在气温50C以上，无雨天时进行。8加强养生，加强对养生期间交通的管制。（三）、下封层的施工 、材料(1)沥青：封层沥青采用乳化沥青。制作乳化沥青的沥青材料要求：凡在施工现场生产乳化沥青的，其沥青材料一律采用同底面层相同的沥青（即进口70#沥青）；场外生产的一律采用100#石油沥青。(2)集料：采用粗集料，其质量应满足封层粗集料技术规范要求。、施工要求(1)封层施工前，基层顶面应彻底清扫干净，尤其是通道面上，一定要清除灰浆等各种杂物，保持清洁，并保持适宜湿度，经监理检查合格并签认评测后进行。清扫最好用清扫机完成，42、局部要用水冲洗干净。标高的合格率不低于85%，平整度满足要求。(2)气候条件：洒布沥青材料的气温不能低于15，且是稳定而上升的温度,风速适度，有雾或下雨不应施工。 (3)洒油率及碎石用量：用沥青洒布车一台（性能良好、洒布均匀、洒布量准确），按规定的量洒布沥青，石料宜用撒料机撒布。第一次喷洒浓度为35%的乳化沥青，以加强渗透，乳化沥青用量1.0-1.2kg/m2；C25，3（S）不低于8.5；第二次洒铺浓度50%的乳化沥青，用量1.0-1.2kg/m2；C25，5（S）不低于13。两次间隔时间以第一次洒布的乳化沥青破乳不粘轮胎为宜，第二次洒布乳化沥青破乳后应立即撒铺碎石，碎石用量4-5m3/1043、00m2，碎石覆盖率80%左右，其粒径3-8mm，并用轻型压路机碾压1-2遍，乳化沥青洒布温度应不低于50。第一次洒布后，应严格控制一切车辆的通行，第二次及撒铺碎石后,应严格按照沥青路面施工技术规范的要求执行。水泥稳定碎石处于7天养生期内则禁止一切车辆通行，即使超出7天养生期也应控制交通，禁止非施工车辆通行，同时保证不对封层造成各种污染。、质量检查和验收水泥稳定碎石施工完成后，应立即组织质量检查和验收，处理质量缺陷，对合格的水泥稳定碎石基层可在施工完毕的2-5天内进行封层的施工，完成封层的水泥稳定碎石基层可停止洒水养生。（四）、沥青面层施工、材料要求 沥青加工厂材料堆放场地按照要求进行场地硬化44、，其中表面层石质料的场地应用水泥砼硬化，防止泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。（1）粗集料各种粗集料2.36mm碎石要符合规范要求，集料色泽基本一致压碎值25%）,对沥青粘附性4级。特别强调：当其短边与长边或厚度与长度之比小于1:3时均属针片状颗粒材料，其总含量应不大于15%，（不准使用颚式碎石机生产的石料，碎石应用锤式机生产），其检测方法应按道路工程集料试验规程JTJ058-2000实测。不准含有山皮土和软弱颗粒。路面表面层粗集料采用玄武岩或石灰岩等中、碱性岩石，依据下表的规格要求，要根据石料厂所产碎石通过率分析（试样通过随机选点方法取得）计算各规格碎石提运比例。集料宜采用石灰岩45、等碱性石料，并应具有良好的颗粒形状。（2）细集料细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或机制砂；若条件不具备时，也可加入硬质石料（玄武岩、安山岩等）生产的石屑，但其用量不得超过细集料总量的50%，其他岩质石屑不得使用（因山皮土含量高）。细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂不能用于沥青砼面层。细集料的泥土含量须小于3%，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。（3）填料填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中应不含有泥土等杂质，拌和机采用干法除尘的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，其46、量不超过填料的30%。矿粉要求洁净。为提高沥青与石料的粘附性，经工程师批准，低标号水泥也可用作填料，其用量不宜超过矿料总量的2%。（3）沥青沥青的各项指标均必须符合规定，要保证试验频率满足要求。沥青性能整套检验，每批到货至少试验一次，我方对沥青延度（15）、软化点、针入度进行日常的检查。沥青技术指标见下表：沥青技术指标项目标准AH-70针入度（25、100g、5S）（0.1mm）50-80延度(5cm/min、5)(cm)30软化点(TRB)( )60闪点(coc)( )230含腊量(蒸馏法)(%)2密度(15)(g/cm3)实测记录溶解度(三氯乙烯)(%)99.0动力粘度(60)PaS80047、动力粘度(135)PaS3离析、软化点差（）2.5弹力恢复（25）（%）70薄膜加热试验1635h质量损失(%)0.6针入度比25(%)65延度(5cm/min,15)实测记录延度(5cm/min, 5)20、组成设计（1）目标配合比设计阶段首先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。然后，遵照试验规程JTJ052-93和模拟生产实际情况，以6个不同的沥青用量（间隔0.5%）,采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马列歇尔试验(包括浸水马歇尔试验)测定的各项指标应符合下表所示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求,确定最佳期沥青用量。该阶段极为重要，应由技术48、过硬的试验工程师，在总工的指导下完成，要保证试验方法正确，结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，应作平行试验。热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准试验项目标准要求击实次数（次）两面各75稳定度（KN）7.5流值（0.1MM）2040空隙率（%）35沥青饱和度（%）7085残留稳定度（%）75（2）生产配比设计阶段必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供49、料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量，根据高速道路车辆渠化的要求，中、下面层的最佳沥青用量宜低于中值0.20.3%，但不低于目标配合比所定沥青用量的底限。（3）生产配比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.074MM、2.36MM、4.75MM三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后，即作为生产50、配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。、准备下承层（1）、沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求（高出的部分必须用冼刨机刨除）；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。（2）、做下封层。、施工要求（1）、施工设备拌和：A、拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供使工程师满意的试验资料。51、B、热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低于200t/h。拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。拌和设备要有成品贮料仓。C、拌和楼应具有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。D、拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定 。E、拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合下表所示的要求。热52、拌沥青混凝土检测标准序号检测项目规定值或允许偏差1大于4.75mm的筛余集料6%，且不超出标准级配范围2通过4.75mm集料4%，且不超出标准级配范围3通过2.36mm的集料2%4通过0.075mm的粉料1%5沥青用量（油石化）0.2%6空隙率0.5%7饱和度5%8稳定度、流值按表“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准规定”F、要具有500T的沥青贮存能力（散装沥青），要配备脱桶设备（能力要和拌和能力相适应）；沥青材料应采用导热油加温。G、计量装置应由计量部门进行检验和核正准确。H、应注意高速拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网余石料大致相等，避免溢料和待料影响产量。 （2）运输设备A、应采用干净有金属底53、板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备， 车槽四角应密封坚固。B、沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机 前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。（3）摊铺及压实设备A、用12台摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。B、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层、表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2.5m/min控制。54、C、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。D、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在0.1%范围内。E、压实设备应配有震动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。F、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。（4）、混合料的拌和粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。沥青55、材料应采用导热油加热，加热温度应在160170范围内，矿料加热温度为170180,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150165不准有花白料、超温料，混合料超过200者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140150。沥青混合料的施工温度见下表所示。沥青混合料的施工（）沥青加热温度160170矿料温度170180混合料出厂温度正常范围150165超过200废弃混合料运输到现场温度不低于140150摊铺温度正常施工不低于130140,不超过165低温施工不低于140150,不超过175碾压温度正常施工130140不低于120低温施工140150不低于130碾压终了温度56、不低于70热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为3050s（其中干拌时间不得小于5s）。 拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。（5）、混合料的运输 从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪57、动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。当运输时间在半小时以上或气温低于10时，运料车应用篷布覆盖。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。（6）、混合料的摊铺在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下58、层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。为消除纵缝，应采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺。以保证摊铺的纵向搭接处严密，无明显缝隙，两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚末冷却为度,一般为5-10m。相邻两幅的摊铺应有5-10cm左右宽度的摊铺重叠。正常施工，摊铺温度不低于130-140不超过165；在10气温时施工不低于140，不超过175。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以59、上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10时，都不得摊铺混料。混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。（7）混合料60、的压实在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。 压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。压路机碾压速度（km/h）碾压阶段压路机类型初压复压终压钢筒式压路机1.5-2.03.03.0轮胎压路机4.0振动压路机不振1.5-2.0振动4-5不振2.0-3.0初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在13061、140。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压34遍，再用轮胎压路机碾压46遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度80）。初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要改变以前等到混合料温62、度降低到110才开始碾压的习惯。碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在63、压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。（8）接缝的处理铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。由于工作中断，64、摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。（9）、质量要求沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求见下表： 沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求序号检查项目检查频率试验方法1外观随时目测2接缝随时目测、用3m直尺测量3施工温度出场温度1次/车温度计测量摊铺温度1次/车碾压温度随时4石料级配：与生产设计标准级配的差4.75mm2.36mm065、.075mm每台拌和机2 次/日(上、下午各1次)拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分，应至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒径及中间粒径5个筛孔，中间粒径宜为：中粒式9.5mm；粗粒式为13.2mm。5沥青用量每台拌和机2次/日（上、下午各1次）拌和厂取样，离心法抽提（用射线法沥青含量测定仪随时检查）6马歇尔试验稳定度、流值密度、空隙率每台拌和机1次/日每次6个试件拌和厂取样成型试验7浸水马歇尔试验必要时拌和厂取样成型试验施工过程中材料质量检查的内容与频率应符合下表的规定。在完工的沥青混凝土面层上，单幅每300m随机钻取芯样1处，检验压实度、厚度和施工孔隙率。所有取样和检66、验均应按照工程师的要求办理。承包人应在取样后3天内将试验结果提交给工程师检查。当试验结果表明需要做任何调整时，应在工程师的同意下进行。沥青混凝土面层的压实度应以马歇尔稳定度击实成型标准为准。施工过程中材料质量检查的内容与频率序号材料检查项目检查频率11粗集料外观（石料品种、扁、平细长颗粒、含泥量等）随时颗粒组成、压碎值、磨光值、洛杉机磨耗损失必要时含水量、松方单位重施工需要时2细集料颗粒组成必要时含水量、松方单位施工需要时3矿粉外观随时含水量、0.075mm含量必要时4石油沥青针入度、软化点、延度每100t1次含蜡量必要时实测项目：沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法应符合下表的规定。沥青砼面层67、检测标准序号检查项目规定值或允许差检查频率1压实度(%)97%代表值96%极值每100不少于1处2平整度(mm)标准差底面层:1.5mm以内;中面层:1.0 mm以内;表面层:0.7 mm以内;平整度仪:全线连续按每100米计算,半幅往返各1次(超车道和外侧的行车道)3弯沉值(0.01mm)不大于允许值用5.4m弯沉仪4抗滑磨擦系数符合设计摆式仪每100M测1处或磨擦系数测定车测试构造深度构造深度0.5mm砂铺法:每1000m测1处5厚度(mm)代表值总厚度-8 上层-4每100M测1处极值总厚度-15 上面层-86中线平面偏位（mm）20经伟仪：每100米不少于4个7纵断高程（mm）10水准68、仪：每100米不少于4个8宽度（mm）20尺量：每100米不少于4个9横坡度(%)0.2水准仪：每100米不少于4个断面(每断面3点)110施工孔隙率7%钻芯取样,每300m 1处11油石比0.2%拌和厂取样,离心法抽取,每台拌和机2次/日注:弯沉值、抗滑检测项目仅限于表面层外观鉴定： A、表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%。 B、接茬应紧密平顺，烫缝不得枯焦。 C、面层与路缘石及其它构筑物应顺接，不得有积水现象。 D、表面无明显碾压轮迹。（10）、施工过程中的注意事项 随时检测标高。对局部出现的离析要人工筛料弥补。对碾压产生的69、推拥现象，人工用夯夯除。三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。表面层原则上不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。 所以表面层施工一定要精益求精。我们要求，在表面层摊铺前，要对下面层进行彻底检查（主要是平整度，对平整度明显不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理，在中面层上处理掉一切问题）。要有完整的检测记录或检测报告，经监理工程师批准后方可铺筑表面层。 表面层一定要做到：表面平整均匀、色泽一致、构造深度、磨擦系数符合要求。 对平整度的要求是：底面层1.0,表面层0.7。我们将70、实施奖励政策,优质优价。 （11）、要点提示沥青砼面层是工程的精华部分，我们一定要高度重视，从设备选型、技术准备、施工工艺、保证措施等各方面作好充分的准备，这是精品工程成败的关键，也是衡量各单位技术能力、水平高低、信誉悠关的事情。所以要算大帐，既算经济帐，又算政治帐，要舍得投入（设备、技术）。设备要足量、性能良好。原材料一定要符合要求，严格把好进料关，不合格的料要坚决不进、坚决不用，坚决清除出场，万万不可放松。确保配比准确。底面层严格控制好标高。表面层严格控制厚度、平整度。施工压实度应派专人进行现场跟踪检测。表面层铺筑前要完成除标线外的一切工程要对中面层进行平整度检测，尤其桥头、接头等部位，凡71、满足不了平整度标准要求或行车有明显感觉的要进行处理，直到达到要求。不准对表面层带来任何污染。沥青废料不准抛撒到边坡、路肩、中央分隔带上。接缝一律采取垂直搭接，用切割机切割，用三米直尺检查，确保切割断面处于标准断面，接缝处搭接时要涂热沥青。路缘石安装在水泥稳定碎石基层完成后即可砌筑，但必须在表面层铺筑之前完成，并注意在碾压沥青底面层时不得将路缘石撞坏或错位。（五）、侧平石、人行道（1）、侧石：在水泥稳定碎石施工结束后，用经纬仪按设计边线准确放线钉桩（含方向控制和高程控制）。钉桩在直线部分桩距10米，弯道部分5m。安砌时卧底细石砼虚厚6cm，侧石内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm，勾缝砂浆饱满，72、后背砼浇筑牢靠，填土夯实。（2）、细石砼、砂浆材料应均符合规范的各项规定，混凝土平、侧石在现场预制，人行道板应具有出厂合格证和试验报告，同时通过监理工程师的验收。砂浆采用砂浆拌和机拌和，细石砼采用机拌砼，配合比按设计规范执行，拌和应严格配料，同时控制拌和遍数。砼、砂浆采用人工摊铺，先用刮板进行初平，后用平板式振动器振实，再用刮板刮平，应做到平整、密实；然后铺设平、侧石、混凝土砖，混凝土砖在铺砌时要轻拿轻放，用皮锤敲实。铺设时应精确拉线，弹线，做到横缝、纵缝顺直，缝宽一致，同时严格控制人行道板铺设高程，保证相邻道板之间高差不超过规范要求。铺设完成后，应沿线检查平整度，发现有位移、不稳、缺角，与相73、邻板不平等现象，应立即修正，最后用砂浆将缝隙填满。第三节雨水管的施工方案和方法一、施工方案和施工方法1. 施工方案（1）管道施工时对原有管线和构筑物的保护本工程管道主要包括污水、雨水管道等。管道施工前，组织相关单位对原有地下管线管径、走向和埋深以及临近建筑物、构筑物等情况进行交底，特别是现场施工人员要做到熟悉于胸，明确职责，强化对上述对象的保护工作。实际施工时必须要在管线维护人员和施工员都到场的情况下才能动工，对有条件机械操作的可采用机械施工，不具备条件的一律采用人工操作。（2）管道施工期间交通组织：对于车辆出入必须保留原有的路口时，先施工一半，待回填后再施工另一半；对于人员通行的路口，在厂家74、居民路口用10cm厚木板铺设2.5米宽的临时便道，并优先回填。2、雨水管施工工艺及方法两侧管道施工时，原路中机动车道范围不动，留作临时通道以及施工车辆和社会车辆的通行。管道工艺流程：沟槽开挖支平基模板浇平基砼下管安管支管座模板浇管座砼接口养护回填。（1）沟槽开挖雨水沟槽开挖采用1M3挖机挖掘，按1：0.33放坡，开挖沟槽底宽=基础结构宽+两侧工作面宽度。基础下如遇老河道淤质土，则应及时上报监理，请甲方、设计、监理具体处理，具体工作量请监理签证，遇有现状沟渠、管道及时采取保护措施。土方质量不够理想或条件限制须采用支撑，支撑形式采用连续式垂直支撑，挡土板1垂直放置，然后每侧上下各水平放置横方木375、一根用撑木2顶紧，再用木锲4锲紧。挖机开挖前，向司机详细交底，交底内容包括挖槽断面、堆土位置，现有地下管线情况施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员及时测槽底高程和宽度，防止超挖。开挖时设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。（2）沟槽排水为使沟槽底不受积水浸泡，加至梅雨季节的降临，在沟槽一侧人工开出土水沟，排水至井位或集水坑，用水泵排至附近雨水管或直接排入附近河浜内，以保证槽底基本无水的情况，进行砼基础施工。（3）平基浇筑验槽合格后，应及时浇筑平基砼，减少地基扰动的可能，应严格控制平基顶面高程，不能高于设计高程，低于设计高程不超过10mm，平基终凝76、前不得泡水，终凝后进行养护。模板制作应考虑砼的浇筑和振捣从高度上分层，拼装高度可以大于混凝土浇筑高度，接缝应有防漏浆措施。支模时面板对准给定的基础边线垂直竖立，内外打撑钉牢，内侧打钢钉固定，配和浇筑进行拼装，在面板内侧弹线控制砼浇筑高度。（4）管道施工D500以下管径采用人工下管，D500以上管径采用机械下管，下管前可在平基面上弹线，以控制安管中心线。下管安管前应检查下管安全措施、沟槽的槽底、地基、堆土以及管材外观检查。采用吊车下管时，事先应与起重人员或吊车司机一起踏勘现场，根据沟槽情况，确定吊车距沟槽边的距离、管材存放位置及其他配合事宜。吊车进出路线应事先进行平整，清除障碍。吊车下管应有专人77、指挥交通，吊装过程中，指挥人员应集中精神，吊车在进行各种动作之前，指挥人员必须检查操作环境情况，确认安全后方可向司机发出信号。绑管子应找好重心，以便起吊平稳，管子起吊速均匀、回转平稳、下落低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动。管子安好后应用垫块塞紧，及时套橡胶圈及刷胶水。检测管道中心线及管底内壁高程。控制安管中心与高程可采用边线和高程桩线控制安管中心。在槽底给定的中心桩一侧钉边线铁钎，上挂边线。边线高度应与管中心高度一致，边线距管中的距离等于管外径的1/2加上一常数。在槽帮两侧的适当位置打入高程桩，其间距10m左右一对，并施测上高程钉，连接槽两帮高程桩上的高程钉，在连线上挂纵向高程线，用眼串线看有78、无折点，是否正常（线必须拉紧查看）。根据给定的高程下反数，在高程尺上量好尺寸，刻写上标记，经校合无误，再进行安管。（5）钢筋砼承插管子安好后应用垫块塞紧，及时套橡胶圈及刷胶水，用卷扬机拉紧。钢筋砼平接口管安放后及时施工管座和抹带。检测管道中心线及管底内壁高程，符合设计规定时灌筑砼管座。灌筑砼管座前须将原基础砼冲洗干净并凿毛，浇注时应两边同时进行，用插入式震动棒反复震捣，直至管底充实方可。抹带前应将管口及抹带宽度范围内的管外壁洗刷干净，并刷水泥浆一道，在抹卧底砂浆时，应压实使之与管壁粘结牢固，在表面划线槽，以利于与第二层结合。初凝后抹带第二层，用弧形抹子压成型，初疑后再用抹子压光密实。抹好后，铺79、以草袋，并及时洒水养生。（6）UPVC管安管采用人工用柔性悬带或绳带将管道轻轻放入沟槽，严禁抛入沟槽，以免撞坏管材，连接前套好橡胶圈，接口处涂抹好润滑油，用铁锤敲击垫在管头的木板，直至管道连接到位。（7）窨井砌筑窨井砌筑前应仔细丈量井间距离，确保两井之间管子数为整数，避免凿管工作量。窨井底砼基础应在无水状况下浇筑，并放置钢筋网，基础砼采用现场拌和机拌和，砼熟料场内运输200M。窨井砌筑时应在井底砼基础上画圆进行，并应随时掌握直径尺寸，并为保证圆形正确，可加工四分之一圆弧样板进行井筒砌筑，收口正确、顺畅，砌井用砖使用前应润湿，井室砌筑砂浆饱满，预留踏步在安装前刷防锈漆，砌砖时砂浆埋固，不可砌后凿80、洞安装，雨水支管接出处应预留管口位置，用砖封闭，待接管时拆除接入支管。检查井砌筑应砌完一段及时回填一段，回填分层夯实，每层高不宜超过30cm，无法夯实的用100#砼或填钢渣处理。（8）沟槽回填采用6%石灰稳定土回填，胸腔及管顶50cm范围内分层用电动夯夯实，回填时不带水回填，沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低分层进行。回填每层厚度不大于20cm，管顶上50cm可用轻型压路机碾压。（9）雨水井及连接管施工D225VPVC雨水井联接管应在12%石灰稳定土完成后进行反挖，雨水支管排好后，挂线砌雨水井，井深应比排水管低20cm，砌筑灰浆，支管管口周围应注意砌浆81、密实，伸出管口锯平与井内壁齐。井内壁应砌一段粉一段，砌筑时应注意雨水井方正，以及与侧石线相对位置，确保砌筑一次成功。严格按图纸放线，确定开槽断面，。槽底宽度：一般情况下60cm， 槽见底前应按高程桩进行清底，且槽底必须是原土，如槽底有砖头、石块等坚硬物时，应清除换成细土或沙子，厚度不小于15cm。连接管采用UPVC管，检查槽底高程，应符合设计要求，方向位置，UPVC管放下后，应用砂覆盖100mm以上，用来保护管道，管道的端部，必须用麻布堵好，防止进水，进土。回填土前应该核测管道高程和位置，无误后并做记录。管道以上50cm范围内，回填砂护管，管顶上50cm按设计要求进行夯实。第四节 电力管的施工82、方案和方法一、材料要求工作井用C25钢筋砼浇筑，抗渗要求S6，其垫层采用C15混凝土；排管采用C20钢筋砼，其垫层采用C15混凝土。沟槽基坑回填用6%石灰稳定土同道路要求。电力电缆支架、照明、接地等均需根据电力工艺要求而定。二、施工方案1、开挖基坑和沟槽开挖采用人机混合，机械开挖90%，人工开挖10%，开挖出的土方外运，挖机挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，开挖时应预留10%人工开挖清底。沟槽开挖采用1M3挖机挖掘，按1：0.33放坡，开挖沟槽底宽=基础结构宽+两侧工作面宽度。基础下如遇老河道淤质土及不良地质情况，影响施工应及时上报监理与设计，采取技术措施处理，具体工作量请监理签证，遇有83、现状沟渠、管道及时采取保护措施。挖机开挖前，向司机详细交底，交底内容包括挖槽断面，现有地下管线情况，施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员及时检测槽底高程和宽度，防止超挖。开挖时设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。2、电力井（1）、测量放样在已浇筑砼垫层上进行底板及井体的放样，达到一目了然的目的。（2）、钢筋工程a、所使用的钢筋型号，直径必须符合设计图纸，严禁任意代换。b、钢筋表面洁净，浮皮、铁锈、油漆等污垢均应在使用前清除干净，在焊接前，焊接处的水锈应清除干净，钢筋应顺直，无局部曲折。c、进入现场的钢筋必须有质保书，并分批量试验合格后方可使用。84、d、钢筋的焊接采用闪光对焊，焊工必须持证上岗，并将焊工的资质复印件放入资料中，以备查。钢筋的焊接必须按规范取样，做拉伸与弯曲试验。e、所有钢筋的交叉点均应绑扎，严禁跳扎、漏扎。底板双层钢筋间设置D16 “A”型通长马蹬钢筋，间距为1.0M。墙体双排钢筋之间设置D8“S”型拉结钢筋，双向间距为0.8M，以确保两层钢筋之间净距。另外，钢筋与模板间设置足够数量强度不低于构件设计强度的砂浆垫块，确保钢筋保护层的净厚度。f、钢筋绑扎完后，应由班组自检，再由技术员检验，最后质检员质检，合格后报监理验收，同时作好隐蔽工程纪录。（3）、模板工程a、模板采用钢模板，局部使用木模板，模板拼缝应紧密，接缝处铺垫泡沫85、垫纸，保证不漏浆。b、底板模板按照要求，严格控制各部尺寸，同时为安装井体的模板创造条件。底板侧模板采取在基坑四周打设钢管桩来支撑及固定。c、为防止井体模板胀模，采取穿墙螺栓固定模板，穿墙螺栓采用D14钢筋。上、下、左、右间距为0.6M，为防止对拉螺栓处渗水，螺栓中间加焊钢止水环。（双面满焊，并去浮渣）。施工完成后，墙体外露出螺栓钢筋从根部凿除，再用高标号水泥砂浆抹平。为保证墙体厚度不变，在墙体模板间，对拉螺栓上加焊纤维钢板。d、钢模板使用前应进行整修、清理、并涂隔离剂。e、凡是预埋件预留孔洞埋设，必须有专人负责设置，预埋件可点焊在钢筋或模板上，以防预埋件移位。预埋件与预留洞必须经安装单位及监理86、等验收合格后，方可进行砼浇筑。f、井体模板的拆除应待砼强度达到设计强度的约25%之后方可拆除，并保证井体表面及棱角不因拆除模板而损坏。（4）、砼工程a、砼采用现拌砼，一次浇筑到位。b、按C25S6要求，由试验室决定砼的配合比。h、砼浇筑时应分层下料，分层捣实，掌握好振捣延续时间，应使砼表面呈现浮浆和不再下沉。同时按实际情况控制好砼二次回振的时间，及时做好砼二次回振。砼浇筑完毕后，应根据现场气温及时覆盖和洒水养护，养护期不小于5天。最后施工井盖。砼井壁洒水保养至设计强度80%，即可脱模。3、电力管沟施工清除电力管沟槽内积水，槽底经过验收后，立模板浇筑砼基础，用平板振动器振捣密实，草袋洒水养生，达87、到一定强度后，开始用预制好的砼隔离块来安装管道，每隔1.5m放置一道隔离块，用铁丝绑紧固定好，再绑扎钢筋骨架，然后开始立模浇筑砼，采用插入式震动器，务必使砼充满各管道间隙，振捣密实，成型后洒水草袋养生，达到设计强度的70%即可脱模，人行道内用素土回填，车行道内采用6%石灰稳定土回填至结构层底，再做结构层。4、附属设施施工电力井内预埋螺栓需在浇筑时预埋，接地支架在浇筑砼前打入土中，铸铁井盖或钢筋砼井盖安装视井所处位置来定，铸铁井盖用于车行道，钢筋砼井盖用于绿化带或人行道。所有预埋件位置准确安装牢固，不会因砼浇注而预埋件脱落、变形。第五节 桥涵分项工程施工方案一、材料要求1、钢筋、钢绞线、水泥及砂88、石料，事先取样试验报监理工程师认可后采购进场，分类堆放。进场时再作检验，不合格的材料不得进场。预应力筋采用强度为1860MPa低松弛钢绞线，张拉控制应力0.751860=1395MPa。2、根据设计要求，做不同标号的配合比设计，试验室试配结果报监理工程师认可后用于工程。施工时测试砂石料含水量调正施工配合比。二、桥梁结构施工（一）、混凝土板预制A预制场设置：空心板拟在新建桥梁附近征地设置预制场预制全线板。建造先张法预应力张拉底座台座，每槽可一次预制5片空心板粱，设200m轨道，其中80m做为存梁区轨道。侧模安装、梁体砼浇注及移梁存梁均采用自行式龙门吊。 B预制板梁模板先张法空心板梁底座采用1589、cm砼加铺1cm钢板做底模，侧模采用定型钢模，芯模采用充气胶囊，胶囊根据结构尺寸不同，提前向生产厂家订做，胶囊进场后要进行气密性试验后方可使用，并用定位筋固定充气胶囊以防上浮。C钢筋：空心板梁预制时钢筋在钢筋间集中下料、弯曲，在底座上绑扎成型，预应力管道在钢筋基本绑扎成型后进行安装，预应力管道位置应固定牢固，定位准确。伸缩缝和防撞护栏预埋钢筋应提前制作，在预制空心板梁钢筋绑扎过程中及时予以预埋，其位置应力求精确无误。D、张拉台座的设置a、张拉台座的设计根据施工的工期要求，以及预应力板的斜度不同，在保证质量的前提下从节省材料出发，张拉台座按槽式张拉台座设计，张拉台座每条总长为100m。b、传力梁90、截面尺寸为60*60cm，由于张力大，在传力梁内配筋；传力梁之间每隔4m设一道联系梁。c、台座底板采用砼底板加铺钢板，砼底板厚度为15cm的C30砼。d、钢横梁采用工字钢加工制作。e、定位板用厚20mm的钢板加工制作。E、张拉施工工艺a、张拉方法：预应力钢绞线张拉采用多根同时张拉的张拉工艺，为了避免预应力筋的浪费，在张拉端和固定端采用双拼式套筒连接器将钢绞线与螺杆连接。张拉时固定端采用螺丝端具将螺杆固定在钢横梁上，张拉端则采用穿心式千斤顶分阶段张拉，钢绞线的张拉是通过千斤顶对螺杆逐次张拉实现的，张拉完成后在张拉端采用螺丝端杆锚具对螺杆进行固定。b、张拉程序示意图0 初始应力10k 张拉应力（191、05k）持荷5分钟 0 锚固（1.0k）c、预应力的张拉采用应力控制法，伸长值进行校检，张拉控制应力L=0.75R0y1395MPa，张拉时要求实际伸长值与理论伸长值差控制在6范围内，否则查明原因后继续张拉。d、因采用钢绞线强度较高，预应力筋有效长度外的失效部分采用硬塑料管将失效范围的预应力筋套住，并在两端用胶布密封，以使预应力筋与砼不产生握裹作用。F、预应力钢绞线放张a放张前应先检查锚固板上各钢绞线是否已在原地锚固好，预应力钢绞线放张采用千斤顶法，即于张拉端采用千斤顶，依次逐渐地将钢绞线微微拉伸到螺杆锚具可以旋松即可，每次将钢绞线放松15mm，反复依次地进行，直到钢绞线完全放松为止，然后用氧92、气一乙炔气逐根将钢绞线割断。b放张前应检查砼强度是否符合设计要求，砼强度必须达到设计标号的80以上时，方可进行放张。在浇筑砼过程中要求现场留足砼试件，且同条件养生，以备检测砼强度。G、砼浇筑a预应力空心板梁的浇筑分二次完成，即第一次浇筑至空心部分底标高再安装芯模。b砼采用插入式振捣棒，振捣时应避免碰撞预应力筋，浇筑第二次砼时，振捣砼时，须从两侧同时振捣，以防止充气胶囊芯模左右移动或上浮现象。c预应力砼养护采用酒水养生，表面覆盖保水草袋，养护时不小于7天。H、预制场内移梁与存放：预制场移梁与存放均用龙门进行，预制完成的梁用龙门吊至存梁场，且应顺序存放，存放最长时间不宜超过60天。从预制场到桥位处93、采用拖车运输，施工便道一定要满足运梁的要求，确保安全顺利，安装根据梁板吨位采用25-40t的吊车或船吊吊装，一次安装到位。 (二)、桥面系施工1、护栏施工：（1）、测量放样：首先，在梁顶砼上，用全站仪测出内、外侧护拦平面位置，校测护拦底面设计高程，测量放线进行钢筋和预埋件及护栏钢模板的安装就位，且测量放线时，应考虑每段护栏长度和高度、必须进行闭合校测，特别是在纵曲线方向和纵坡度的测点必须设计规定的参数和误差，经监理工程师验收合格后方可进行下一道工序。在立模后还要拉线校测纵向位置及核测高程均必须符合设计要求。（2）、钢筋制作和安装：1）钢筋必须整直，除去污锈后即可按图纸要求进行下料工作。在整个施94、工工程中做好钢筋的防锈、除锈工作。2）按设计要求做到双面焊接，两钢筋搭接端部预先调整，保证两焊接钢筋轴线一致，双面焊的长度不得小于5d。在焊接前必须进行试焊，合格后方可进行施工。3）焊渣必须彻底清除，在构件任一搭接区段内，焊接的钢筋面积，在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。4）所有钢筋应准确安设，当浇注砼时，用认可的支撑牢固加固。钢筋应按规范绑扎，决不允许在浇砼后再安设或插入钢筋。(3)、模板护拦模板的质量直接影响护拦砼表面工程质量，对主要工序施工前必须经监理验收合格后方可进行作业，其中侧模利用定型钢模板，以保证在立模前必须派专人用磨光机对钢模内壁进行抛光处理。模板擦去油污后，应再用干净毛巾擦95、干净，并用合适的纯机油涂一层油膜，保证当天上油当天浇，如当天上油不能浇砼应采用塑料薄膜遮盖，保持防污染待用。在立模时一定要保证内外侧相对夹紧，保证侧面平整度与线形顺畅。护栏内所有预埋件严格按图纸设计施工，做到安装位置准确。伸缩缝施工时必须清除梁端伸缩空间内的杂物，在浇筑伸缩缝混凝土时，也要防止混凝土落入伸缩空间内。3、护栏砼施工（1）分层分段：护拦砼浇筑，从一端开始，水平分层分段向另一端浇筑，自下到上的每层布料厚25cm左右（约三层到顶），每段长（按护拦顶计）34m，当离另一端23m时，反向分层全断面进占合拢，特别注意向护拦模板仓内下料砼厚度铺至内侧倒坡以下5cm时，把坡顶留出，但不作为分层，96、仅要求及时配合振捣，以力排出水和气泡。（2）振捣步骤：砼浇筑虽然分层分段自下而上向前进占，但是必须连续均匀，接合良好，维持全断面前沿呈倾斜浇露坡。为保证砼连续成整体，采用三台50型振捣棒，当一台一人振捣第一层前进时，第二层下料前进，够上述条件时，投入第二台一人顺序捣振前进，同样第三层下料捣振跟着前进，浇灌有序，捣振有方，既保证质量，又保证进度。严禁随浇随振或过早振捣。（3）振捣方法：振底层：插棒位置移动三次，一是先振内侧倒坡阴角，把气泡振向外侧；二是振外侧，气泡向直墙面溢出；三是再回到内侧，复振排气。振底层，可增加数秒振捣，增强振密。振中层：插棒于靠近内，外侧模板距离约5cm处，若振捣棒紧挨模97、板振捣，且振捣棒碰及钢筋架，则一定会在混凝土表面出现不均匀的砂浆或水泥浆薄层。振顶层：插棒主要在钢筋骨架内振捣，然后按先外侧，后内侧复振排气，振顶层混凝土时，因中层混凝土趋稳定，此刻更切忌棒碰钢筋，以免底层斜坡面钢筋保护层上出现不均匀斑或泌水。以上各层振捣过程中，振捣棒的插入位置应离开模板拼装缝20cm左右，因拼缝处是容易漏浆的薄弱环节。在此处采用其他方法补振使砼密实。振捣力度当振捣棒的棒头直径和振捣频率一定时，施加砼拌合物上的力度应以每一点插棒位置的振捣时间或上提速度来决定。一是钢模内可见的砼，以外观为准，即砼表面无明显下沉，不冒气泡 、泛浆；二是对能看得见底或阴角部分以快插慢提的速度为准，98、即按本层砼厚度做振捣动作。（4）拆模及养护拆模时，砼强度必须达到2.5MPa后才能拆模板，脱模后立即由责任心强、工作细心、经验丰富的砼工人对护拦表面缺陷进行处理，并报监理工程师批准。当护拦曲形立面有少量气孔麻面时，采用临近护拦浇砼的原浆，或再加3-5%的膨胀剂和少量建筑胶水(107胶)拌匀后用手抹入气孔，干后用细砂纸擦光后，用干净布把浮灰擦干净，此法必须经监理工程师认可。对于护栏砼施工必须有专人负责砼养护和记录，根据气温确定养护时间，一般在35天，护栏砼养生采用定时撒干净水保湿养生方法，严禁用脏水、有色物覆盖（如遇水会掉色污染砼表面的稻草帘），以保证砼表面美观。对于桥面铺装砼施工，待砼浇筑结束99、后，立即用塑料薄膜覆盖，待初凝后再用土工布进行覆盖，并进行撒水养护，以防砼表面出现收缩裂缝，当气温低于5时，直接覆盖保温，不得撒水，在砼养护期间，应尽量避免水管在砼表面来回拉动，以防破损砼表面，新浇筑砼表面应经常保持湿润状态。4、桥面铺装施工（1）桥面清洗：桥梁上部结构完成后必须对桥面进行清理，凿除桥面松散砼、浮浆和外露高出的无用钢筋头，清除所有杂质，然后把桥面冲洗干净，并严禁杂人脏鞋踏上已清洗干净的桥面。（2）网片安装：桥面经监理验收合格后开始铺设绑扎桥面钢筋网片，网片搭接长度应不小于25cm。绑扎桥面钢筋网片时，应绑扎牢固、顺直、平整，每处绑三道铁丝（两端各一道，中间加一道）。钢筋网片必须100、用砼块垫平以确保保护层厚度。为保证砼保护层厚度，砼垫块必须与钢筋绑扎牢靠（预制垫块时，必须预埋铁丝）。（3）中心线与标高控制点的设定：桥面清理干净后，由测量人员放出桥面中心线，以及控制桥面标高的各控制点的位置，测出控制点的标高，控制点的布设用全站仪每隔2米精确放样，测出这些点的标高并与之相对应点的设计调平层顶面标高作比较，确定该处标准带的厚度，标准带宽30cm左右，故在确定标准带厚度时还得考虑2%横坡，另在桥面中间增设一条标准带，该标准带采用H型短钢筋支撑上放每节长6m25mm钢管，钢管外壁顶的标高即为该处调平层设计顶面标高，为防止振动时，钢管弯曲下沉，故在两米间每隔50cm增加H型短钢筋以加101、密控制点，加密点标高用铝合金平尺平放在两米的控制点上来控制和检查。标准带的标高误差控制在5mm以内。（4）标准带施工：按桥面宽度和施工要求来设纵向标准带。在护栏两侧设两条30cm宽砼标准带，中心标准带宽10cm。测量好各基准点标高，在基准带向桥面一侧的边缘，用切割机切至钢筋网片，以使其形成一条垂直的纵向直线，以垂直缝浇筑砼，以保证桥面砼与基准带砼密切结合，保证质量。在标准带砼浇筑前，必须对标准带标高点进行复查，超出允许范围的必须进行调整，使标准带顶标高控制在+5mm的误差之内。（5）桥面砼施工：为了保证防水砼质量，配制桥面砼用水泥，必须选用质量可靠的强度等级为PO42.5优质水泥。按理论配合比102、要求和根据现场砂石料的含水量来调整施工配合比，施工时严格控制好砼坍落度增加砼拌和时间。砼采用地泵送到桥面并用人工拉木刮板摊铺，同时先用插入式振捣器平仓，使砼基本平整，不足时人工用锹局部扣锹补砼，做到厚薄均匀，然后用振动梁，由“人拉缓进”方法进行砼捣振，掌握好拉振时间，既保证砼振密实又要防止“过振”。砼平整密实后，再用提浆滚进行碾压，挤密砼表面空隙并控制桥面标高和平整度。用人拉横梁平台由专人进行收光，采用两次收光以减少因砼收缩产生温差裂缝。最后用硬塑扫帚，在砼初凝前用硬塑扫帚进行拉毛处理，注意用力均匀，两端落实到位，防止漏空。拉毛深度控制在2mm。桥面砼浇筑时，主要注意桥面的平整度，并防止产生气103、泡和麻面。砼浇筑到伸缩缝处必须认真振捣，保证伸缩缝处的砼密实。第六节 污水管道施工方案1、闭水试验的频率一般由现场监理根据基底土质或由设计交底时确定，也可按规范执行。2、闭水试验应在管座砼施工(回填)前进行，闭水试验合格后方可进行管座砼浇筑(回填)。3、采用窨井闭水的管道封堵上游节段下水头子和下游节段上水头子，封堵管道的墙体厚度应符合封拆头子要求。 4、闭水试验应在砖墙接缝砂浆达到一定强度后进行。试验前管道内应先灌水24小时，使管道充分浸透；试验时先加水试闭20分钟，待水位下降稳定后，进行正式闭水。5、正式闭水时加水至上游管道内顶以上2.0m的位置，窨井高度不足2.0m的管道加水到窨井上口，然104、后观察水位下降值，计算30分钟水位下降平均值。6、闭水试验应会同有关部门共同进行，允许渗水量必须符合规范规定。第七节主要道路施工方案及交通组织布置本工程对安全、文明施工要求高，在准备工作到位后及时有条不紊的施工，具体施工方案如下：一、修整临时便道，保证临时通道畅通、根据现场调查，本标段为道路改造段，为了保证施工车辆的临时通行，必须分幅老路一边作为临时便道，对现状道路范围进行拆除。涉及到部分路灯及电线杆的迁移、绿化迁移等问题，还需要在业主的协调下解决。2、在车辆通行期间，安排专人对该段道路进行维护。第八节 各分部分项工程质量保证措施一具体质量目标不论是企业自检，还是业主、监理的中检、抽检、终检，105、任何时候都要努力实现本标段工程质量一次验收优良率100%，决不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，争取良好的信誉。本工程确保优良工程，争创省优工程。二质量管理体系和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、副经理、质检员、施工员组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工员、质检员、施工员、主任工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具106、体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。三强化质量意识，健全规章制度1、建立施工组织设计审批制度A施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。B施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和项目部，由主任工程师审核后报总工程师审批。C施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。2、技术复核、隐蔽工程验收制度A技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。B一般道路工程技术复核内容见下表所示。分部分项技术复核的主要内容路基沟槽土方开挖、填筑测量定位的107、中线、标高、开挖口边线、填筑边线等砌筑施工砌体砂浆、配合比、砌体轴线、标高、尺寸排水工程位置、尺寸C技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。D凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录。3、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：A项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。B施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进108、行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。C本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。4、二级验收及分部分项质量评定制度A分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。B分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。C项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。D质检部对每个项目进行不定期抽样检查109、，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。5、现场材料质量管理A严格控制外加工、采购材料的质量。各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。B搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。6、计量器具管理A工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。B现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。C损坏的计量器必须及110、时申报修理调换，不得带病工作。D计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。7、工程质量奖罚制度A遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。B凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。C凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。D项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。四路基工程质量保证措施1开工前，进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的111、位置和高程。每填筑2-3层时重新恢复出线路中桩，保证填筑宽度。2认真进行基底处理。要严格控制用灰量，保证处理范围内的每一深度都得到充分拌和均匀。3在填方路段，当地面横坡1：2.5时，应挖台阶。软基处理完成后需经监理签证认可方能进入下一道工序施工。4路基填筑前先进行试验路段施工，选定最佳施工工艺及参数。5严格坚持分层回填压实检验制度。6严格控制每层压实厚度25cm，并派试验工现场旁站监督。7监控填料含水量，达到碾压的含水量要求后再通知施工队进行碾压。8通过检测密实度、平整度等项目判定质量，合格后进行上一层填土作业。9路堤填料必须符合要求，使用不同填料填筑路堤时，应分层进行。每一层全宽应采用同一种112、材料。特殊设计地段应按设计认真处理，并经检查签证合格后方可继续施工。10采用平地机将路基表面平整度及纵横向坡度整至符合设计要求，达到基面平整，不积水，路拱明显，坡面平顺。路肩边缘线线条消晰顺直，无缺损、坑洼、裂纹。11墙背填土实行分层回填，每层厚度15cm，用电动打夯机通层夯实，试验人员全过程旁站监督。12排水、截水系统完善，排水通畅；路基范围内不积水。 13路基处理段填土实行动态监控，保证路基沉降达到标准后再填上一层土。五、路面工程质量保证措施1必须配备齐全的施工机具，做好保养、试机工作。2各种填筑材料按设计选择，做好试验，确定配合比3施工前对路基作全面检查，当压实度满足设计要求，才可铺筑底113、基层。4认真做好底基层试验段，获取正确施工参数。5严格执行设计文件精神和有关施工规范规定，确保拌和与压实质量。六、河道回填等质量保证措施在道路施工中，河道回填是整个施工过程中的质量控制重点、难点，如控制不当，极易引起路面下沉、开裂等施工质量。为保证工程质量，我方决定采取以下措施： 1. 河道回填： 1）首先进行清淤、淤泥翻晒晾干、外运出场。 2）先回填50CM碎石土,再进行素土分层填筑和夯实，至路基结构层下，每层压实厚度不超过2030cm；轻型压路机先碾压23遍，重型压路机再碾压45遍；周边压路机碾压不到位处，采用人工夯实，68遍。 3）确保土质良好，回填前先在河道边摊平晾晒，中拖进行粉碎。实114、验人员重点对此进行检查。 2.桥台回填：进行6%灰土分层填筑和夯实，至路基结构层下，每层压实厚度不超过2030cm；轻型压路机先碾压23遍，重型压路机再碾压45遍；周边压路机碾压不到位处，采用人工夯实，68遍。3. 进行6%灰土分层碾压，每层压实厚度不超过2030cm；至结构底层灰土铺设土工格栅,轻型压路机先碾压23遍，重型压路机再碾压45遍。七、桥涵工程质量保证措施1开工前应进行定位复测，准确确定桥位，并埋设必要的桥桩，设置水准基点（BM点）。施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位中线，跨度及各部位标高准确无误。2砼拌合场、存料场地面用素砼做硬化处理，防止泥土污染原材料。3桥梁处的砼采用集115、中拌合方案施工，砼生产采用强制式搅拌机，配电子控制供料系统，使材料偏差满足规定要求。4结构外露砼表面采用大块钢模板或竹胶板施工，浇注砼前将模板表面清理干净。圆柱墩采用1-2节到顶的钢模施工，所有模板拼装时在接缝处夹地板革或双面胶，使板缝严密、不漏浆。5按规范要求设置钢筋接头，使用合格的电焊条施焊，并保证钢筋有足够的保护层厚度，钢筋焊工持证上岗。6浇注砼过程中避免砼浆溅在模板表面。当砼落差大于2M时，使用串筒。7新浇筑的砼适时采用洒水或覆盖保温的办法养生，养生至少延续7天。8对有水基坑开挖，必须有排水措施。基础开挖后，应认真核对地质，并作好原始记录。隐蔽工程必须经过监理工程师检查、签证后才能封闭116、；钢筋绑扎、模板位置符合设计要求，加固牢靠并经监理工程师检查签证后方可浇注砼。9加强试验工作，砼拌合应严格按配合比进行，浇注砼过程中试验人员监督控制砼质量，并制作砼试件。10锥体护坡及其他支挡结构要求选用无山皮、水锈、厚度不小于150mm的石料。砌筑要牢固，坡面圆顺平整，干砌错缝紧密，无凹凸变形、无下沉开裂现象。浆砌勾凹缝，达到线条流畅自然。11在雨季、夏季进行砼施工时，严格按规范要求组织施工。八、管道工程施工质量保证措施本标段管道工程主要是雨、污水管和窨井，雨水管采用钢筋混凝土预制管节，填方及挖方地段均先施工土路基，再施工雨水管道，最后施工路面及其设施。 沟槽开挖 在管线位置正确放样后，沟槽117、开挖前，应在规定范围内设置横列板（深度3m以内）围护，经过明排水，然后进行有支撑开挖。（深度3m以内） 在沟槽开挖过程中要密切注意机械开挖深度，严禁超挖。在距既有管线边和基底以上20cm时，必须改为人工开挖，以保证管线基底土质不受破坏和不受扰动。 由于该工程沿线地下水较丰富，地下水位高，所以在施工中应备齐抽水设备，随时待用。开挖应采用有支撑的垂直开挖，开挖时注意防止出现坍塌现象造成官衔受损和影响交通。 管道铺设 在沟槽开挖好后，经现场监理检查并认可后，进行基底垫层铺设时，应注意砾石砂垫层厚度，密实度应符合要求，以防管道受损。 在砾石砂垫层铺设后，进行C15垫层混凝土浇，在垫层混凝土浇筑时，需保118、证混凝土的设计强度及厚度和具体位置，在排水管铺设前应使混凝土养护达到规定标准。 在管道铺设时，其操作应从下游排向上游，承口向上，切忌倒排，以防倒灌。 稳管垫块放置要正确，不能随意放置，特别是在无混凝土坞膀的情况下更应注意，以防管道敷设不稳定，接口不顺。 在管道敷设前，必须对样板架再次测量复核，符合设计高程后开始排管。拆除支撑、沟槽覆土 在进行沟槽覆土时，其覆土和支撑横列板拆卸按自下而上的顺序，逐层进行。每次拆板块数一般不超过三块。若遇土质较差，则不宜超过两块。 拆板与覆土应交替进行，做到当天拆卸当天覆土，并跟上夯实，同时也应两侧同时覆土，防止推移管道。 横列板支撑接近地面的两块撑板，应留撑一段119、时间。 管道两侧（胸腔）覆土必须分层整平，每层铺筑厚度不得超过30cm（松厚）分层进行夯实。管顶以上50cm范围内，必须分层整平和夯实。 严格控制回填土的质量，严禁回填淤泥或腐植土。 施工时采用临时排水措施，防止明水冲刷土体。九、钢筋、模板工程质量保证措施 本工程所有钢筋必须严格按设计规格和要求连同质保书一并进场，且经验收、复试合格后才能使用。钢筋的弯制加工就在现场钢筋加工棚内进行，加工时严格按设计尺寸，以人工配合机械成型，钢筋焊接尽可能用对焊。加工成型的钢筋再运送至工作面，采用铅丝绑扎牢固，钢筋的混凝土保护层采用混凝土垫块控制。钢筋必须焊接试验，合格后方可使用。 结构模板施工时采用定型钢模板120、与混凝土接触进行表面抛光，涂刷隔离济，模板要做配模设计，混凝土浇筑要统一规划，模板要支撑牢固，以确保线型圆顺；混凝土捣固要密实，以保证色泽一致，表面光洁。 用于工程施工的钢筋表面锈蚀及油污用钢刷和水清洗干净；焊工操作均持证上岗，提前制作好焊件试验，合格后方可正式施焊，钢筋绑扎和焊接应符合设计要求。经监理工程师检查签证后方可浇筑混凝土。十、混凝土施工质量保证措施 混凝土配合比是控制混凝土质量的重要因素，配合比的选择根据所在工程部位的特点、施工工艺、技术要求及施工环境来确定使用混凝土的综合施工技术性能，而混凝土的综合施工技术性能是由不同的材料和使用比例经实验确定的。所以在混凝土施工前，必须进行混凝121、土配合比计算并正确选择，以保证混凝土的最终施工质量。 施工前，根据混凝土施工技术性能试验配制多种混凝土的理论配合比以供选择。混凝土的配合比除满足有关技术规范及设计要求外，还应达到混凝土耐久性的要求。 浇筑混凝土前，必须对影响混凝土结构施工质量的几个因素进行控制，以确保混凝土施工质量。影响混凝土结构质量五个因素为：施工环境、施工工艺、钢筋、模板及混凝土浇筑施工。该五个因素中混凝土浇筑施工受自然条件影响较大。 浇筑混凝土时泵车管口高度不超过2m，管口下面堆积的混凝土厚度不应超过1m，采用插入式振捣器振捣，分层浇筑，分层振捣，每层振捣的高度不超过0.5m，振动棒需插入下层1/3。振捣器的移动不超过作122、用半径的1.5倍，不得漏捣或过捣。 成立现场混凝土施工管理小组。主要负责实施混凝土的搅拌、运输、浇筑施工的有关组织管理工作，保证混凝土连续供应和按施工工艺组织施工，从而保证混凝土施工质量。 加强原材料及半成品的试验工作，混凝土要严格按设计配合比配制，使用水泥你许有合格证和复试单双控，砂石要有复试单；混凝土浇筑后要指定专人养护。 本工程所用混凝土大部分均采用商品混凝土，在进行混凝土施工前，要求混凝土搅拌站提供商品混凝土试验报告及出厂质量证明书。 施工现场配备专职的混凝土试验人员进驻混凝土搅拌站监督配合比的实施情况并协助组织混凝土的运输。 将混凝土搅拌站的质量管理纳入本工程创优目标管理范围，搅拌站123、根据混凝土的质量技术性能要求制定应的控制措施。 搅拌站每次搅拌前，应检查拌和计量控制设备的技术状态，以保证按施工配合比计量拌和，在拌和前还应根据材料的实际情况及时调整施工配合比，准确调整各种材料的使用量，并接受业主的监督。 由搅拌站制定运输路线，并根据实际情况编制运输计划，保证将混凝土在规定时间内准时运达现场，以确保混凝土连续灌筑施工。 按照灌筑工艺和混凝土的供应量，在灌筑过程中，全力组织好混凝土的运输供应，缩短浇灌筑时间，以免出现施工冷缝。十一、隐蔽工程质量保证措施结合IS09002（GBT19002）标准管理和程序文件，建立健全工程质量检查和验收制度，把责任落实到人，是保证隐蔽工程质量的关124、键。 管理措施 隐蔽工程检查以班组自检为基础，质检员专检，互检和质检工程师专检，抽检相结合。施工班组在下班前应对 工程质量进行自检，对不符合质量要求的由质检工程师下令进行返工。 各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。 工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的各工序都应当严格执行“三工序制度”，即检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序。 每道工序完成并经自检合格后，申请驻地监理工程师验收， 做好隐蔽工程验收记录和隐蔽工程检查签证资料整理工作。 所有隐蔽工程必须在获得监理工程师的签证后125、才允许进行下一道工序的施工，未经签证的工序不得进行下道工序的施工。 未通过隐蔽工程验收的项目，返工自检、复验合格后，填写隐蔽工程验收记录，并相驻地监理工程师发出复验申请，并办理相应的签认手续。 按要求整理各项隐蔽工程资料，并按文件、资料控制程序进行归档。在工序施工中，应有严格的施工记录，隐蔽工程施工记录应有检查项目、技术要求及检查验收部位等，签认栏应有技术负责人及质量自检人员签字。 责任措施为保证上述隐蔽工程质量，实行定岗制度，采用如下措施： 项目部结合工程实际，建立健全质量责任制机构，配齐所需资源，落实质量责任制。a. 加强作业人员“质量第一、顾客至上、下道工序是顾客”的质量意识教育，深化质126、量责任制，组织技能培训，严格遵守操作规程，广泛开展QC小组活动，促进自我提高和自我改造能力，消除和预防作业人员因素造成工序质量缺陷，严禁未经内部和监理检查擅自隐蔽。b. 加强设备维护和保养工作，配置先进适应和合理配套的设备，消除和预防机械设备因素造成的工序质量缺陷。c. 加强采购各环节控制工作，定点、定量采购，严格要求过程检验和试验，消除的预防材料因素造成的工序质量缺陷。d. 严格持证上岗，严肃工艺纪律，消除和预防因施工方法因素造成的工序质量缺陷。e. 确保工序作业的环境条件，搞好文明施工，督促计量设备的周期鉴定，督促增加检、测、试的频次，积极引导采用先进计量设备和快速准确的测试技术，消除和预127、防因测试方法造成的工序质量缺陷。f. 督促计量设备的周期鉴定，督促增加检、测、试的频次，积极引导采用先进计量设备和快速准确的测试技术，消除和预防因计量方法造成的工序质量缺陷。 项目总工程师要了解设计意图并详细审查图纸，掌握适用标准规范，明确质量要求，并做好技术交底。、 各隐蔽工程项目技术负责人应熟悉设计图纸，对施工员及工班做好技术交底工作。 针对本项目各单位、分部、分项工程编制隐蔽检查一览表，并注明隐蔽前和隐蔽过程各项技术要求和工作程序下达项目各部门。质量管理网络图机料部办公室财务部工程部项目总工程师项目副经理项目经理 试 验 室 安 全 测 量 结构工程 道路工程第六章 安全文明施工及环境保128、护措施第一节 安全保障措施本项目实行项目经理部工程队班组三级安全管理体系。各级第一负责人为安全责任人，由其挂帅成立三级安全生产领导小组。施工期间项目经理部安排专职安全检查员负责安全生产，制定安全规则与条例，实施安全教育和安全检查工作。一.建立健全安全保证体系，开展日常性安全生产活动本项目实行项目经理部工程队班组三级安全管理体系。各级第一责任人为安全责任人，由其挂帅成立三级安全生产领导小组。施工期间项目经理部配备懂安全的技术人员负责安全生产，制定安全规则与条例，实施安全教育和安全检查工作。二.开展安全生产标准化工地建设活动 项目部将按照有关开展安全生产标准化工地建设活动的各项要求，投入一定财力、129、人力，购置安全帽、安全带、灭火器，在施工现场周围、道路交叉口处，架立警告与危险标志。三.主要工程项目保证安全的技术措施1路基工程安全保证措施（1）路基土石方施工前对施工人员进行安全教育工作。特别对机械司机进行文明施工，安全驾驶（或操作）教育，保证施工安全。（2）各种机械的操作人员、机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。（3）施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。（4）在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志。（5）所有道路的便桥，在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。（6）严禁将电线搭130、靠或固定在机械、栏杆、钢筋、钢管、扒钉等金属件上。电线路的架设高度，与建筑物的距离以及和公路等平行或交叉时，必须符合有关规定。（7）机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，且路堤两侧应超宽填筑。（8）任何人员不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等土方施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中，加强了望，保证安全。（9）由于规划上水管道距离天然气比较接近，要对天然气管道加以保护，采用人工开挖上述地段，并在煤气管道旁间隔没10米15米横穿钢管支撑防护。施工期间安排专人巡视护栏的设置是否保持完好、安全。施工护栏沿线布置警示红灯和施工安全告示牌。安 全 组 织 机 构 框 图项 目 经 理 131、项目副经理 安 全 员 办公室财务部机料部工程部结构施工 道路施工3路面施工安全措施：（1）严格各种车辆管理，遵守安全规则。（2）在拌和站，提升料斗时严禁在料斗下作业或通行。（3）易燃品必须远离现场存放。（4）灌缝料配制人员必须佩带防护用具。（5）所有电力线，通信线不得擅自拆迁，所有导线严禁人踩车压，切缝机和振捣器开关由操作人员控制，他人不许擅动。第二节 安全文明工地创建措施1严格执行国家环保法和地方有关文件精神，以及有关省行政法规，开工前对全体职工进行培训教育，增强全员文明施工意识和环保意识，不侵民扰民，争创文明施工标段。2编制实施性施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，132、并认真贯彻执行。3施工现场设置醒目标志、标语，挂牌施工，在桥和其他醒目位置用不锈钢和铝合金材料做成正规格的标牌，注明合同段名称，施工单位项目经理、技术负责人、监理负责人、工期、监督电话等。并出简报、黑板报，做好安全生产、文明施工和环境保护的宣传工作。4统一布置、有条不紊、统一指挥，做到道路畅通、环境整洁、文明卫生。对于工程机械停工后分类划区摆放，并对状况进行挂牌标识；对于工程中的材料，做到堆放整齐，有防污措施，挂牌标明产地、规格、检验状态等；对于项目经理部驻地及工程队驻地的生活区适当美化、绿化。5坚持挂牌上岗制度，驻地管理、施工管理人员一律配戴上岗证，标明职务、姓名、本人彩色像片，接受监督检查133、。6集中办公，做到职责上墙。7由项目部办公室牵头定期组织开展环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构请示汇报工作，做到文明施工。8积极配合地方政府和业主做好治安联防工作，开展路、地共建活动，做到“两个文明一起抓，两手都要硬”。9生活、生产废水应经收集、处理后再排出。10安排洒水车经常往便道作业场地处洒水。11严格按土方调配方案取、弃土。取、弃土坑（堆）及时平整、复耕或植树，不破坏生态环境。12不向农田河道弃土。不将污水、油污、化工产品废料排放河道，污染水源，严格执行甲方与当地环保部门签定的有关协议和要求。13施工作业地点做好照明工作。14桥施工完后，及时清理河道中的施工弃方，确保河道畅通。134、15保护好沿线草场及植被，及时移植施工场地范围内的草皮及树木。第三节 公用管线保护本工程地下管线复杂，有些管线如上水管，为保证附近居民、单位供水也要保护。给施工带来很大难度和风险，为确保施工期间的各种管线的安全，拟采取如下保护措施：1.贯彻有关管线保护条例，办法和制度，指派专人负责管线保护工作，实施层层管线交底制度，执行管线管理单位、施工单位双监护办法，加强对施工作业工人的教育，提高管线保护意识。2.摸清地下管线。根据初步掌握的情况，根据管线综合平面图与各官线单位进一步了解完善管线资料，校核管线位置、走向、性质等。鉴于施工区域管线情况复杂，所提供的管线位置、尺寸往往与实际情况有出入，若发生管线135、事故，不但影响施工，还会造成很大的社会影响，造成很大的经济损失，所以需要通过物探进一步摸清管线情况，对于保障工程顺利进行、确保管线安全，有十分重要的意义。根据物探资料，组织有关人员开挖一定数量的样洞，确认管线的正确位置、性质、走向，同时也有利于管线辨认和处理。在调查确认的基础上，首先对共同确认的需要进行保护的管线，召集管线单位，事先拟定方案，报请管线管理及建设单位认可，并请相应的单位派人定期监测。3.对一般性质的软管的保护，宜采用常规手段，采用支撑技术，使之不产生位移。4.对一般性质的硬管保护，首先区分其性质，向管线单位询问允许沉降范围，对离沟槽较近的硬管，清除土方，使之暴露，旁边打入木板支撑136、。在沟槽施工时，进行跟踪检测，使管线的位移在规定的范围之内。5.对围护结构的拔除，如贴近地下管线，应采取边拔除边下灌砂石填充料，并以间隔跳拔的方式震动拔除围护结构之措施。6.原有地下管线两侧净距各1m范围内所形成的两平行线之间的区域为保护区，禁止用机械挖掘。7.施工过程中发现管线有异常现象或管位有差异对地下管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的安全措施后方可继续施工。8.施工中发现不明管线应及时与建设单位联系，并会同相关管线单位专业人员实地鉴定，确认相关施工方法和处理方法，不准擅自处理。9.原管线拆除后留下的孔洞，用砂石料回填，并对地基进行加固处理。对137、于暂未搬迁的高压线，周围采用排架进行限位。第四节 环境保护措施1. 建立环保管理体系，完善管理制度 项目经理部成立施工环保领导小组，指定一名副经理主抓施工环保工作，结合现场实际情况制定施工环保管理细则，上报建设单位及监理工程师同意后实施。作业队成立施工环保小组。施工环保保证体系见施工环保保证体系框图。 实行施工环保管理责任制，将施工环保与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。 制定施工环保、施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理细则，并认真落实。 项目经理部每10日进行一次施工环保检查，针对检查中发现的问题限期整改。2. 环境卫生管理施工场地清洁卫生的要求：符合无锡市有关工程现场的文明卫生要求。138、做到施工场地尘土不飞扬、泥浆不外流、工程车辆出入轮胎不沾泥，施工范围内封闭施工。 场内建筑垃圾要随时清理。不用的料具和机械及时清退出场，保持施工场地内清洁。 所有工点和住区排水畅通，并建立必要的卫生设施。生活区内设置垃圾箱，每日专人清运。工地范围内由保健医生负责定期消毒。 现场食堂按卫生标准配备设施，工作人员定期体检，配证上岗。 所有在本工程运输的出量及机械，应保持清洁明亮，不污染城市卫生。3环境保护措施及方案 施工过程中严格执行环境保护法。 开工前主动与地方环保部门签订环境保护协议，各项环保措施事先报环保部门批准。 各项环保措施完成后主动请环保部门验收，验收合格后才开始下道工序施工。施工完毕139、时，请环保部门对工程施工范围内的环境保护及永久性防护设施进行验收，取得当地政府的相关证明材料证明。 保护生态环境。在施工中排污等按设计要求、规划弃置和防护，及时做好支挡、防护和绿化。 施工场所不将污水、油污、化工产品废料排入河道，污染水源。 作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。 竣工后将会同有关部门共同验收，航道内不残留临时施工构筑物或建筑垃圾。第五节 防止污染措施及方案 施工现场内道路平整、顺畅，排水良好。临时设施均按标准硬化地面。 工作场所不将污水、油污、化工产品废料排入河道，污染水源。 作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车140、辆的清洁。严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。第六节 噪音控制措施及方案 合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。 对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采用装消音器来降低噪音。 对于行驶的机动车辆，现场只许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。 运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。 作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。 运输道路要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。第七节 废水、废气的防治措施及方案 生产和生活锅炉选择燃烧效率高的燃油锅炉或电热锅炉，以减少废气的排放，避免炉渣的排放。 配备的各类机械设备其污染物排放必须是达到国家141、排放标准的、较为先进的环保型产品，使之在施工生产中达到“零”排放，或经过处理后污染物排放达到GB16297-1996标准。 对机械设备运转过程中的废油水进行油水分离，废油经再生后重复利用。 修建沉淀池处理废水（包括生活污水），经过滤沉淀池处理后可用作冲洗厕所或排入适当地点。 载装易污染物的车辆，在运输完毕后，不得在水体直接冲洗。冲洗后的废水必须经过妥善处理，达到国家和地方排放标准后方准排放。 防止施工现场火灾、爆炸的发生，以避免由此造成的环境污染。第七章 劳动力、机械设备各材料投入计划第一节 劳动力计划 根据本工程数量和进度要求，结合我单位的综合施工能力及对本工程的情况分析测算，日平均安排15142、0人，高峰期220人，施工中应保持人员数量的稳定、组织协调、顺序作业，避免窝工现象。道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，工期相当短，因此，开工前落实劳动力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。详见后附表7.2劳动力计划表。第二节 主要施工机械设备配置计划工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，我单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场143、。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。详见后附表7.1拟投入的主要施工机械设备表。第三节 材料计划 为了保证工程按期竣工，在物资供应方面，时间上立足一个“早”字，品种上抓一个“全”字。在施工准备期间，作好供货合同的订立和完善。为了减少材料存放场的占地面积，降低临时设施的费用，在施工组织上加大管理力度，根据施工进度安排好材料供应计划，并在开工前做好材料的月计划、周计划，既保证施工又不积压材料，以便施工有序进行。在材料运输方面，根据材料计划安排，组织相应能力的运输车辆，及时供应。第八章 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案一、解决施工区域144、排水问题（一）、地面排水利用地面坡度使雨水汇集，再通过沟等加以组织引导，就近排入附近水体或城市雨水管网。这样不仅经济实用便于维修，而且景观自然。通过合理安排可充分发挥其优势。利用地形排除雨水时，若地表种植草皮则最小坡度为0.5%。（二）、管渠排水 A、明沟排水 主要是土质明沟，其断面形式有梯形、三角形和自然式浅沟，沟内可种植植物，也可任其生长杂草，通常采用梯形断面； B、管道排水 在某些局部，如低洼地，建筑物周围的积水，以及污水的排除，需要或只能利用敷设管道的方式进行，敷设管道时注意掌握好坡度，水流一定要通畅。其优点是不防碍地面活动，卫生和美观，排水效率高。 C、盲沟排水 盲沟是一种地下排水渠145、道，主要用于排除地下水，降低地下水位。适用于地下水位高的区域以及某些不耐水的园林植物生长区等。其优点是取材方便，可废物利用，造价低廉；不需附加雨水口、检查井等构筑物，地面上不留“痕迹”，从而保持了绿地草坪及其他活动场地的完整性。二、解决交叉施工相互影响问题 本工程为适应工期需要，实行多个工作面有序穿插及分设多个作业小组流水作业、立体交叉施工的办法。针对交叉施工相互影响问题，我们确立了施工原则，先主后次，先地下后地上。严格按工序进行交叉施工，根据工作量的大小，随时增加人员和机械，并由专人负责分区段施工。三、消除质量通病施工过程中采取有效措施消除质量通病，针对性的制定防治措施，确保工程的使用功能和146、观感质量。A、地面积水、倒泛水防治措施：在做找平层时，先找好坡，面层施工时严格控制面层坡度。 B、砌体灰缝不均匀防治措施：严格控制和易性，搅拌均匀，加强交底工作，检查皮竖杆。四、施工场地内交叉、集中施工本工程主要为道路、管线、桥梁工程，任务重、工期紧。从实勘察现场情况来看，各施工队正在施工，故在本市政工程施工与其它单位施工间不可避免的要产生交叉作业的情况，因此各施工单位之间的协调与沟通显得尤为重要。我公司计划在进场后利用开工准备时间，在甲方与监理单位的协调下，与各现场施工单位举行协调交流会，主要就各区域施工的进度计划进行交流，以掌握自来水、燃气、路灯等单位的施工进度，以便我公司安排各区域的施工147、进度，组织施工人员、材料机械进场，减少相互干扰。另外将各施工单位的负责人联系方式进行沟通，以便与个别相互影响的单位之间个别联系解决问题。同时本工程人员、材料供应比较集中，作业面较多，要加强各工序之间的衔接，做到计划的前瞻性和可行性，并根据工程进度情况及时调整劳动力材料、机械的供就计划，保证工程进度五、文明施工与环境保护无锡市属于全国旅游文明卫生先进城市，施工对周围环境要加以保护，作到文明施工，减少对市容市貌及居民生活的影响，施工时要做好现场的文明施工防护措施：施工时设置彩钢板隔离施工现场与城市交通道路，做到全封闭施工，施工现场要洒水除尘，对周边环境加强保护。六、道路、雨污水的质量控制本工程质量148、要求较高，且工程量较多，施工时间较紧，为避免出现求进度不顾质量的情况出现，我公司计划从以下几个方面如手抓好质量管理： 1、公司与项目经理签订质量责任状，将甲方对本工程的质量要求作为主要考核标准，项目经理再将此要求分解至项目部各具体环节的施工人员，使项目经理及项目部各施工人员对本工程质量都承担起各环节的质量责任。2、对容易出现质量问题的环节重点把关，例如对道路的压实度、含灰量、标高及坡度控制，污水的闭水及坡度、雨水的坡度，井及其它砌体的抗渗性均要重点控制，严格按施工程序进行精心施工。3、加强自检自查，每道工序完成后均要严格自检各格后方可通知监理验收，确保一次性通过率100%。4、加强隐避工序的检149、验，确保工程隐避后不留后患。5、其它各施工环节严格按照本施工组织设计内容及规范要求进行施工。第九章 合理化建议一、施工中的合理化建议1.工程实施过程中，根据投标承诺和总体计划，及时根据现场进度提交月度施工计划，必要时提供周进度计划，便于业主、监理控制进度。2.工期、质量考核按月进行，实行奖罚制度。3.重大分项工程的技术方案进行专题论证，通过后方可继续施工。 4.由于与道路同步施工的管线将影响道路施工，各管线单位的施工时间将直接对整个工期产生影响，因此建议所有的管线单位均由施工单位统一安排进场施工时间，同时对每个管线单位定出施工延续时间，以保证整个工期的按时完成。5.路基与老路面交接处采用斜坡，150、摊铺路基水泥稳定碎石时，挖除斜坡，一同摊铺水泥稳定碎石。如此施工可保证施工质量，又可加快施工进度，又减少交通影响。6.为加快施工进度，在桥梁混凝土工程施工中添加早强剂，可以使混凝土早期强度迅速提高，为方便行人通行创造条件。二、窨井周围处理的建议由于道路窨井较多，我们采用以下施工方法来解决工程施工中的通病，针对窨井周围回填不密实，我们采取措施来改进施工方法，以满足施工压实要求，先将窨井砌筑至路基标高即用钢板盖住，其上按路基结构层施工。每施工一层前就预先砌筑一层，高度同结构层厚度，而后再用钢板盖住。当施工到水泥稳定碎石时，在井圈周围浇筑钢筋混凝土进行加固。这样处理后可以方便水泥稳定碎石的施工，确保151、结构层的质量，同时可用先进的施工机械（如多功能摊铺机、平地机、稳定土拌合机）进行大面积机械化施工。 三、节约成本的合理化建议1、中标后立即进场，详细调查全线的暗塘地基，有针对性的提出合理的软土处理办法，尽可能减少软土、暗塘处理费用。2、认真执行规范标准，严格按程序施工，严格过程控制，坚决杜绝返工，理解设计意图，坚持科技领先，广泛采用新技术、新工艺，优化施工方案，采用标准化施工，按规定进行施工中的变更设计。3、本着“精干机构、精良设备、精兵强将”的原则设置施工项目部管理层，优化民工施工作业层、科学组织生产、严格现场管理、创优争先、确保工程顺利进行。按ISO9001：2000版要求进行管理。4强化152、责任制。对参与施工的队伍及管理机构严格责任制，切实做到层层有责任，人人有指标。尤其是在实行项目经理部承包制，技术承包制，安全质量责任制，承包核算责任制，劳务管理责任制上进一步深化完善，并不断深入开展。5严格成本控制，以市场为基础，以利益共享风险共担为机制，充分调动全体参加施工人员的积极性，大力开展成本管理，严格控制开支与消耗，广泛开展经济核算活动。6.就近合理调用各类机械设备，减少机械进出场费用，减少停置台班和浪费。第十章 雨季、夏季的施工保障措施一、雨季施工措施1. 项目经理部成立以项目经理为组长，相关部门成员及项目经理部主要成员参加的防汛领导小组，配置专门天气预报员，密切观察当地与上游地区153、的天气变化情况，及时采取防汛措施。雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行的雨季施工地段，编制实施性的雨季施工组织计划，提交工程师审查批准。2掌握天气预报和气候趋势及动态，开工前与当地气象部门签订气象服务合同，以利安排施工，做好预防和准备工作。认真踏勘现场，深入调查当地地理、气象、水文环境，安全、经济、合理地确定营房、施工场地、施工便道位置，避免水灾侵害。3机械设备和水泥等材料的存放应选择适宜场地，并做好防雨工作。对主要的工程和运输便道做好排水工作，路面用碎石土硬化，保证雨后畅通。做好雨季施工工程材料和必备物资的储备工作。水泥库保证不漏雨，地面不反潮，四周设排水沟，严禁积水。先进库的水泥先用，水154、泥垛距离墙面大于30cm，严禁露天堆放水泥。4路基填筑要做到随运、随填、随平、随压实。每层填筑表面应做成23的拱坡，随时掌握好天气变化情况，使雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。必要时可采取篷布或彩色塑料布遮盖上土路段，以加快进度，保证质量。搞好临时排水设施的设计，以路基施工先排水、路堑施工先截水的原则进行，保持现场排水设施的畅通。加强雨季的成品、半成品保护工作，防止水灾发生。加强施工便道的养护和维修，确保雨季施工交通顺畅。5砼在刚浇注完时要覆盖好，不能让雨水冲刷。混凝土圬工施工，均搭设防雨棚，遇大雨或暴雨时，停止施工。需连续灌注的混凝土，备足雨具作业，并调整施工配合比。做好的浆砌工程，为防止雨155、水冲刷砌缝掏走砂浆，用雨布覆盖6基坑开挖后要及时浇砼，不能让雨水泡，如正赶上下雨时，要预留一定厚度，待雨后再继续施工。施工安排上合理调配，路基填挖施工、明挖扩大基础施工，尽量避开雨季。7备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。8雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响。9雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资和设备。10.雨季施工及时测定砂石料的含水率，随时调整配合比，确保混凝土质量。计量秤定期校对精度及灵敏度，确保计量准确。11.路面沥青混凝土施工，准备好运输沥青混合料汽车的苫布和工地摊铺地点的覆盖物等防雨设备，避免雨淋。雨天过后，待矿料156、和基层晾干后才能继续施工。二、夏季施工措施1高温季节施工应注意操作环境、安全通畅，做好防暑降温措施，并在工地上设集中茶水棚，合理安排休息时间。对不适应高温作业的人员要调换工作。2砼中应掺用缓凝剂以延长凝结时间，商品砼的输送泵管应覆盖草包并浇水。砼浇好后应及时派专人进行浇水养护，避免出现收水裂缝。3对初凝较快的水泥应通过试验测定水泥的硬化过程，用加入外掺剂调节砼初凝时间。4备足防止砼和砂浆暴晒的覆盖材料。5在大风季节，临时搭设设施和脚手架、吊机等加固防风，遇六级以上大风时，应停止起重吊装工作和高空作业。并组织防洪，备足物料。6对骨料要求清洁、级配良好、质地坚硬，骨料中不应有活性氧化硅（蛋白石、玉157、髓等）、有机物质等。7拌合水应使用可饮用的自来水。8控制砼的入模温度，温度较高时需降温处理。9施工时严格控制SMA混合料拌和、摊铺和碾压的温度，一般在混合料温度140C应开始碾压，降到120C前应结束碾压作业。10做好防滑、防煤气中毒工作。脚手架、人行跳板要采取防滑措施。遇大风雨天前后都要及时检查脚手架，防止附落事故发生。11施工现场电气线路等均必须由专职电工负责，严禁使用裸线，电线铺设要防砸、防碾压，遇大风雨天前后都要及时对电线线路进行检查。12消防设备应按规定要求进行设置，并定期检查是否完好。第十一章 地下管线保护措施施工前通过对沟槽放线定位后对地上地下管线进行现场调查，根据现有业主提供的158、资料及现场踏勘，对施工时有影响的管线制定专项保护措施：(1)施工前组织专门的管线调查及保护小组，认真勘察，绘制管线分布图，在地面上做出明显标识。(2)对照实测管线图，确定在工程影响范围内但未显示的现有管线分布情况。(3)进一步收集在施工范围内的所有管线图纸和管线竣工资料，结合地质情况和周围环境及管道的试验结果，分析、确定现有管线的种类、位置、形状、尺寸、材料、入孔位置、接口状况，并将分析情况、结论递交有关部门确认。(4)根据调查结果针对各条管线制定详细而切实可行的管线保护措施，对重要管线在施工前埋设位移、沉降监测点，在施工过程中随时掌握管线的沉降、位移情况。根据管线的监测信息及时指导管线保护工159、作。(5)对横向穿越的重要管线设置管线栈桥进行悬吊，采取“下托上吊”的双保险保线责任制”，明确各级人员的责任。(6)工程施工前，落实保护本工程地下管线的组织措施，委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作，项目部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组织成地下管线监护体系，严格按照上级主管部门审定批准的施工组织设计和管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌，悬挂“无重大管线事故标牌”和保护地下管线的十个不准。(7)工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和管线管理单位提供观测点布160、置图与沉降观测资料。(8)施工过程中发现管线现状与交底内容、勘测资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未做出统一结论前，不得擅自处理。(9)施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。(10)邻近的地下管线作严密的沉降观测，发现沉降量达到报警值时，即对管线下地基作跟踪注浆，防止管线过量沉降。(11)维护好基坑的支撑稳定，严格控制基坑顺向管线变形，如有必要对管线进行加固措施。(12)刚性管线以明管敷设方式横跨出入口，施工时采用万能杆件拼接简支组合钢梁，垂直管线161、悬吊保护；柔性管线，采用H型钢钢梁垂直悬吊保护。第十二章 工程档案资料收集、管理措施一、准备工作1.收集工作通过工程项目的初验、预验、复验，按设计图纸、合同要求、验收标准等逐一检测，找出遗漏项目和需修补工作，完成收集工作。2.竣工验收资料的准备竣工验收资料和文件是工程项目竣工验收的重要依据。竣工验收资料先由项目工程师审核，然后按以下规定时间交公司工程科审核、装钉。本工程资料10天内提供，或按甲方或合同要求期限内提供竣工资料。二、资料的内容和要求1.完成工程设计和合同约定的各项内容；2.确认工程质量符合有关法律、法规和工程建设强制性标准，符合设计文件及合同要求；3.有完整的技术档案和施工管理资料162、；4.有工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的试验报告。“工程竣工报告”，由项目经理和施工单位有关负责人审核签字，交监理审核签字后报甲方申请书正式竣工验收，由项目部填写，经公司盖章的“工程质量保修书”的报甲方。由甲方牵头，组织监理、设计单位、施工单位等进行工程竣工验收。填写“ 工程竣工预备验收表。最终的工程竣工验收，评定工程质量等级，填写“工程质量竣工核定证书”。竣工资料数据要求准确、完整、真实，不得弄虚作假，编造数据。三、管理措施工程技术档案工作的任务，就是按照一定的原则和要求，系统地收集记述工程建设全过程中具有保存价值的技术文件资料，并按归档制度加以整理，以便完工验收后整地移交给有关技163、术档案管理部门。文件资料是工程项目进行交接验收的主要依据，是项目施工过程重要的真实的记录，因此在施工中及竣工前设专人对整个施工过程中发生的资料进行积累、收集、整理成册，相关人员和部门要积极配合，并由总工程师亲自抓此项工作。文件资料的整理、打印、签章、装订符合招标文件和业主的规定及要求。工程移交前，所有工程项目需全部完成并符合由项目负责人组织的自检要求标准。所有的文件资料完整、齐全符合规定要求。最后按照业主验收程序申请移交。（1）拟投入的主要施工机械设备表鸿山路（振发路新宅路）工程 表7.1序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机3206日立164、2007年292KW路基施工2推土机T160A2上海2005年120KW路基施工3平地机T160A2加拿大2005年120KW路基施工4装载机ZL50D3柳工2006年154KW路基施工5振动压路机W18032江麓2007年18T路基施工6三轮压路机3Y18/216徐州2006年21T路基施工7自卸汽车一汽40无锡2008年15T路基施施工8洒水车NJT51002东风2004年8500L路基施工9稳定土厂拌设备WBD3001徐州97年80KW水稳碎石10沥青洒布机1郴州99年105KW下封11沥青砼拌和楼ACP40001英国96年600KW沥青砼12摊铺机ABG4232德国98年126KW水稳165、碎石沥青13自动找平装置BK公司2美国16m摊铺14振动压路机VSH1501捷克99年16T-32T路面碾压15轮胎压路机XP2601徐工2005年26T路面碾压16轮胎压路机PT240R1英格索兰2005年24T路面碾压17轮胎压路机YL9/161徐工99年9-16T路面碾压18自卸汽车一汽20捷克200715T运输19自卸汽车1491/K2910无锡200820T运输20小翻斗FC-1A6句容2009年1T运输21全站仪GTS-3112日本2004测量22水准仪DS3 DZS3-14苏州2008测量23小翻斗FC-1A10句容89年1T运输24冷再生机WR2500S1徐州2003年路基25166、交流电焊机10无锡30KVA桥涵26对焊机8无锡100KVA桥涵27卷扬机7锡山10T桥涵28水泥砼搅拌站2韶关200675m3/h桥涵29砼搅拌运送车6徐州20078m3桥涵30砼输送泵1徐州2003161KW桥涵31发电机3山东2004200KW桥涵32钢筋弯曲机8山东200410KW桥涵33钢筋切割机8山东200310KW桥涵34预应力张拉设备22002桥涵35吊车260T桥涵36卷扬机10锡山5T桥涵37砼插入式振捣器30无锡1.1KW桥涵38钢筋加工设备8扬州200510KW加工钢筋39交流电焊机10无锡30KVA桥涵40对焊机8无锡100KVA桥涵41水泵10无锡排水 (2)劳动力167、计划表表7.2鸿山路（振发路新宅路）工程 单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况20天40天60天80天100天120天管理人员151515151515试验555555木工101010101010钢筋工202020202020砼工101020202020架子工101020202020驾驶员303030303030机械操作工303030303535修理工888888电工555555普工405050505050炊事员555555临时用地表鸿山路（振发路新宅路）工程 表2用途面积（平方米）位置需用时间项目经理部1000工程中间位置红线以外120天料场1000工程中间位置红线以外120天办公区800工程中间位置红线以外120天生活区500工程中间位置红线以外120天机械设备停放场地300工程中间位置红线以外120天预制厂1200工程中间位置红线以外120天加工车间50工程中间位置红线以外120天仓库50工程中间位置红线以外120天厕所40工程中间位置红线以外120天配电房20工程中间位置红线以外120天合计4960