1、青岛市地铁一期工程（3号线）土建01标青人区间竖井及横通道施工方案项目总工： 项目经理： 中铁四局青岛地铁一期工程（3号线）土建01标项目部二一年九月二十五日目 录1.编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则12.工程概况12.1竖井概况12.2交通现状32. 3 地下管线32.4 施工条件32.4.1 气候、气象32.4.2 场地与道路运输32.4.3 水、电供应及通讯42.5自然条件42.5.1地形地貌42.5.2工程地质42.5.3水文地质62.5.4地震动参数63.总体施工部署63.1现场组织机构设置63.2施工竖井平面布置74.临时工程84.1施工场地与围挡84.2办公及生活住2、房规划124.3生产设施规划124.4施工用电、用水144.5临时工程数量表145.主要施工方案145.1竖井施工方案145.1.1锁口段施工155.1.2护壁段施工165.1.3竖井开挖165.1.4竖井支护方案235.1.5竖井转横通道施工235.2横通道施工255.2.1横通道施工方案255.2.2 横通道开挖方法255.2.3爆破设计255.2.4横通道施工技术及注意事项285.2.5横通道连接处与井底段施工285.2.5横通道转正洞施工295.3支护施工工艺305.3.1钢格栅施工305.3.2钢筋网施工315.3.3砂浆锚杆施工315.4监控量测32监测项目32监控量测频率及测点布3、置325.5.3拟投入设备仪器336.施工进度安排346.1进度指标346.2工期计划346.3施工计划横道图347质量保证措施367.1组织保证措施367.2技术保证措施367.3制度保证措施387.4主要分项工程及关键工序技术保证措施387.4.1钢筋施工保证措施387.4.2模板施工质量技术措施397.4.3混凝土施工保证措施397.4.5初支质量保证措施437.4.6监控量测保证措施437.4.7控制建筑物沉降措施437.4.8 隐蔽工程、关键工序及特殊工序的质量保证措施448.安全管理体系及措施448.1安全目标448.2安全管理体系458.3安全管理措施458.3.1环境安全4684、.3.2施工安全468.3.3分项工程施工安全技术措施478.4机械设备的安全使用488.4.1统一要求488.4.2起吊作业安全技术措施498.4.3混凝土输送泵使用安全498.4.4其他中小型机械安全使用498.5地下管线保护措施498.6安全消防措施508.7安全用电509.文明施工保证措施509.1现场场容管理方面的措施509.2施工人员着装形象519.3现场机械管理方面的措施519.4现场生活卫生管理的措施5110.环境保护措施5210.1组织措施5210.2施工现场的环境卫生5210.3环保技术措施5210.4大气污染防治措施5210.5水污染防治措施5311. 夜间施工措施5315、.编制依据及原则1.1编制依据(1)青人区间竖井施工设计图及相关规范；(2)青岛地铁一期工程(3)号线土建01标总体实施性施工组织设计；(3)施工技术调查资料；(4)本单位在地铁施工中的类似工程经验；(5)国内地铁工程中先进的施工方法和成熟的施工工艺。1.2编制原则(1)以设计施工图及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济合理、切实可行的施工方案；(2)确保工程质量、工期、安全要求；(3)充分考虑环境保护、文物保护、文明施工等要求，确保施工顺利展开；(4)充分考虑和研究工程特点和重、难(关键)点，紧紧围绕施工主线，配足配强现场管理机构和施工队伍，投入先进、配套的施工机械设备，均衡、高效6、组织施工生产，确保工程总体目标的实现；(5)提高机械化施工程度，采用先进、配套的施工设备和技术；(6)强化组织机构，加强管理，确保工程质量、工期和安全；(7)坚持优化技术方案，不断推广用新技术、新材料、新工艺、新设备；(8)优化资源配置，实行动态管理，精打细算，控制工程成本。2.工程概况2.1竖井概况青人区间施工竖井设在青岛路路口中央绿化带内，竖井中心里程为右线K0+922，竖井深度约29米，井口净空尺寸为7.510m，矩形断面由锁口段、护壁段、井身、马头门和井底五部分组成，竖井穿过的地层(由上往下)依次为素填土、强风化岩、中风化岩、微风化岩，详见下图。青人区间竖井横通道，净长32.25m，均7、通过微风化花岗岩层。横通道与正线90度直交，结构断面为直墙带坦拱形式，拱部为三心圆，底为平底，钢筋格栅、网喷砼支护。横通道内净宽5m，内拱顶至铺底面净高6.5m。区间竖井地质围岩为级，具体支护参数见表2.1-1。表2.1-1竖井支护参数表项目预留变形量（mm）C30钢筋混凝土（mm）C25喷射砼（mm）锚杆钢筋网类型长度间距类型间距mmcm锁口段401500护壁段40400砂浆锚杆31.21.5井身段30150砂浆锚杆31.21.26.52002002.2交通现状本区间施工时在青岛路中央绿化带内设一施工竖井，施工场地位于青岛路上，广西路为东西向单行道，占用广西路南北两侧青岛路车行道，将青岛路车8、行道范围全部围挡，竖井施工期间广西路正常通行。2. 3 地下管线施工范围内无现状管线，不需要迁改管线，仅在井口东西两侧各有一条污水管道，施工时需要注意保护。2.4 施工条件2.4.1 气候、气象青岛属华北暖温带沿海季风区，大陆性气候。受海洋影响，空气湿润、气候温和，雨量较多，四季分明，具有春迟、夏凉、秋爽、冬长的气候特征。青岛年平均降水量为714mm，年最大降水量为1225.2mm（1975 年），最小降水量347.4mm。73%的降水集中在69 月。按日降水量 0.1mm/d 计算，年平均降雨日为82 天，最多116 天，最少56 天。年平均暴雨日，即日降水量 50mm，为2.9 天，最多为9、7天。年最大降雪量270mm。青岛年平均气温12.3。年各月平均气温：8 月最高，1 月最低，分别为25，和-0.4。极端最高气温38.9(2002 年7 月15 日)，极端最低气温-20.5(1957.1.22)。青岛寒潮一般发生于11 月次年2 月，平均每年发生4.9 次，年均结冰日82 天。2.4.2 场地与道路运输竖井施工场地位于青岛路南侧路中绿化带内，施工时封闭青岛路，采用业主要求的统一围挡结构将施工场地封闭围挡。本工程临时施工场地均位于青岛市区，道路交通顺畅，施工可直接利用就近城市道路作为施工道路，施工运输需遵守市政管理的各项要求，施工中对既有市政道路做好保护，减小对道路的破坏，破10、坏的道路在施工完毕后恢复原状。2.4.3 水、电供应及通讯施工用水自青岛路自来水给水管道就近接入城市自来水；施工用电自青岛路地下高压线就近接入，施工现场设箱式变压器两台及配电房；施工通讯采用无线移动网络与电信固定线路相结合的方式。2.5自然条件2.5.1地形地貌本区间沿广西路向东至常州路交汇处附近，地面为商业、商务办公和商住用地。地貌类型为山前侵蚀堆积坡地，所处地形变化不大，地面高程约为3.9012.96m。2.5.2工程地质根据青岛市建委推广的青岛市区第四系层序划分标准地层层序编号，依据野外钻探资料，本区间共揭示了6 个标准层，划分了13 个亚层，地层由新到老、自上而下分述如下：第四系（Q）11、主要由全新统人工填土（Q4ml）、上更新统冲洪积层（Q3al+pl）组成，描述如下：（1）第四系全新统人工填土层（Q4ml）第层杂填土：本层分布广泛，厚度1.005.70m，平均厚度2.53m。第1 层素填土：褐色、黄褐色等，稍湿，松散，由粘土、粉质粘土、砂夹少量碎石等组成。本层分布广泛，厚度0.505.80m，平均厚度1.85m。（2）第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）第层中粗砂：黄褐色，湿饱和，松散，石英长石质，局部混有少量角砾。揭露厚度0.703.10m，平均厚度1.79m。（3）第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）第层粉质粘土：黄褐褐黄色，可塑，局部硬塑状，具中等压缩性。层厚度12、：1.306.00m，平均：3.50m。第层含砂粘性土：黄褐色，硬塑状为主，局部可塑，土质组成主要由粘性土及砂粒组成。层厚度：0.804.40m，平均厚度：1.86m。基岩主要为燕山晚期（53）侵入花岗岩及煌斑岩（X53）脉岩，特点是煌斑岩呈脉状穿插于花岗岩内，于不同岩性接触带见有碎裂岩。描述如下：（1）燕山晚期花岗岩（53）按风化程度划分为强风化岩带、中风化岩带和微风化岩带，各带（亚带）的工程特征详细描述如下：第下层强风化花岗岩下亚带：浅肉红肉红色，主要矿物成分为长石、石英，见少量黑云母和角闪石等暗色矿物，本层分布广泛，层厚度为：0.502.80m，平均层厚1.30m。该层岩石坚硬程度为极软13、岩，岩体完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为级。第层花岗岩中风化带：肉红色，粗粒结构，块状构造，主要矿物成分为长石、石英，含少量黑云母和角闪石等暗色矿物，节理裂隙发育，以构造、风化裂隙为主。本层分布广泛，层厚度为：0.605.40m，平均层厚2.13m。该层岩石坚硬程度为软岩，岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等级为级。第层花岗岩微风化带：肉红色，粗粒结构，块状构造，矿物成份主要为碱性长石、斜长石和石英，节理较发育，本层分布广泛，该层未揭穿，最大揭露厚度26.50m。该层岩石坚硬程度为坚硬岩，岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级级。（）燕山晚期侵入岩脉（X53）第1层全风化带煌斑岩：黄褐色，14、原岩风化强烈，结构构造已完全破坏，岩芯呈粘土状，岩芯呈坚硬土状。层厚度为：1.002.60m。第1层强风化带煌斑岩：灰黄色黄褐色，矿物成分主要由斜长石、角闪石、黑云母等组成，岩芯水泡软化崩解，受水浸泡手捻具有塑性。层厚度为：0.803.05m。该层岩石坚硬程度为极软岩，岩体完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为级。第1层中风化带煌斑岩：灰黄色黄褐色，斑状结构，块状构造，矿物成分主要由斜长石、角闪石、黑云母等组成，原岩风化强烈，节理裂隙较发育，主要为构造节理和风化裂隙，揭露层厚度0.484.95m。该层岩石坚硬程度为软岩，岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等级为级。第2层中风化带花岗斑岩：肉红色;15、斑状结构，块状构造，节理、裂隙较发育，揭露厚度为2.40m。该层岩石坚硬程度为软岩，岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等级为级。第1层微风化带煌斑岩：灰绿灰黑色，斑状结构，块状构造，矿物成分主要由斜长石、角闪石、黑云母等组成，揭露层厚度：1.606.60m。该层岩石坚硬程度为较硬岩，岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级级。第2层微风化带花岗斑岩：肉红色，斑状结构，块状构造，主要矿物成分为斜长石、石英和黑云母，局部节理裂隙发育，以构造、风化裂隙为主，揭露层厚度：2.307.80m。该层岩石坚硬程度为坚硬岩，岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级级。（3）构造岩第4层中风化碎裂岩：褐黄色，原岩为16、花岗岩，受挤压破碎，动力变质成因，矿物大部分已绿泥石化、绢云母化严重，裂隙间充填粘性土矿物，岩芯呈块状手可掰碎。揭露厚度1.104.50m。该层岩石坚硬程度为较软岩，岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等级级。2.5.3水文地质工作区内的地下水类型按赋存方式主要为：强风化中风化基岩裂隙水，分为风化裂隙水、构造裂隙水。地下水类型主要为强中风化基岩裂隙水，主要含水层为强、中风化岩带，属弱中等透水性地层，富水性较差。估算本隧洞开挖后每天的最大涌水量为3386.94m3/d。2.5.4地震动参数根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），本场地的地震动峰值加速度为0.05g（抗震设防烈度6 度17、），地震动反应谱特征周期为0.40s。3.总体施工部署3.1现场组织机构设置项目经理部下设一个项目队负责青岛火车站至人民会堂站区间施工管理，项目队主要管理人员由项目经理部指派，分别由项目队长、技术主管、技术员、安全员、质检员、试验员等组成，全面负责本区间施工质量、安全、进度及文明施工等管理工作，项目队下设开挖作业班组、支护作业班组、防水作业班组、二衬作业班组及出碴运输车队，详见施工组织机构框图。中铁四局青岛市地铁一期工程（3号线）土建01标项目经理部项目经理总工程师副经理物资设备部物资、设备管理等综合管理部人事劳资、后勤保卫、综合管理等安全质量部安全、质量、检测试验、工艺标准等计划财务部计划统18、计、合同、造价、财务等工程管理部进度、施工技术、环保、文明施工、文物、征地拆迁等青人区间项目队开挖作业班组二衬作业班组出碴运输车队支护作业班班防水作业班组图3.1-1青人区间实施组织机构图3.2施工竖井平面布置青人区间施工竖井位置设于K0+922，井口位于广西路南侧青岛路的中央绿化带内，利用广西路北侧青岛路段作为生活及办公场地，围挡面积1007m2，利用广西路南侧青岛路段作为施工场地，围挡面积1710m2。工区驻地布置分为施工区和生活区两大部分。施工区设洗车槽、空压机房、发电机房、喷浆砼搅拌站、周转料库、临时存碴场、砼试件标准养护室，钢格栅及钢筋加工场地。生活区设双层活动房屋，一楼办公，二楼为19、宿舍，在驻地大门入口处设置门卫室，加强保卫工作。竖井井口平面布置详见图3.2-1。图3.2-1竖井井口平面布置示意图竖井施工场地平面布置详见图3.2-2、图3.2-3。4.临时工程4.1施工场地与围挡本区间施工竖井位置设于K0+922,竖井口位于广西路南侧青岛路的中央绿化带内，利用广西路北侧青岛路段作为生活及办公场地，围挡面积1007m2，利用广西路南侧青岛路段作为施工场地，围挡面积1710m2，详见青人区间施工场地围挡平面示意图。工地围护采用全封闭隔离措施，围挡内平整施工场地，场地内采用C20混凝土进行地面硬化，厚度20cm。在驻地大门出入口处设置门卫，加强保卫工作。加强场地内排水设施，主要20、包括雨水排水和洗车池排水。在建筑物和基坑周围设300300mm的明排水沟，排水沟内抹防水砂浆，排水沟内水通过市政雨水系统集中排放。设置专人负责四周围挡的清洁及卫生工作，每日进行垃圾清理及围挡保洁工作，做好施工场地四周的环境维护工作。4.2办公及生活住房规划利用广西路北侧青岛路段作为生活及办公场地，围挡面积1007m2,围挡长度53米，宽度19米。北端为一层结构，拟规划为厨房等相关生活配套设施用房。房屋采用双层活动板房，一层为办公室，二层均为宿舍,每个房间尺寸为6米3.6米，共有房间41间，其中项目队办公室4间，宿舍5间，计划配置人员1517人；协作队伍工人宿舍18间，拟施工高峰期投入140左右21、，每个房间住78人，功能规划详见平面图中所示。4.3生产设施规划施工区设门卫、洗车台、空压机房、配电房、水泥罐及小型搅拌站、临时存碴场、钢格栅及钢筋加工场地等。（1）门卫在出入口各设一处，采用彩钢板活动板房，面积22m。（2）洗车槽设在太平路侧的大门内，配备高压水枪，对出门车辆进行冲洗，工地设专职保洁员，负责门前“三清”工作。洗车台示意图（3）钢筋棚钢筋棚采用钢架结构，彩钢板顶棚，长度20米，宽度14米，内设滑道式提升架，用于装卸钢筋，钢筋棚内分为钢筋加工区、原材存放区及成品存放区。（4）临时存碴场临时存碴场考虑最大时为两天的存碴量，本区间有三线大断面隧道，每延米断面方163.2立方米，单头掘22、进长度710米，按照业主给定的最长工期17个月计算，日进度需达到1.4米，双向掘进，考虑石碴1.4的松方系数，计算出两天的存碴量为：1280立方米，因此将存碴场设置为长25.5米，宽11米。存碴场四周设12mm厚钢板挡墙，高度3米，背后采用20号工字钢立柱，钢立柱间距2米。（5）砼搅拌区：主要为喷射混凝土搅拌，采用JS500搅拌机，砂石料仓共设置两个。砂石料仓隔墙采用砖砌结构，厚度37cm，高度2m，每个料仓尺寸为58m。（6）场地内沿青岛路方向设纵向便道，宽度3.5米，用于出碴、材料运输、吊装设备通行及作业等。4.4施工用电、用水在工点附近接入城市自来水，安装水表，为施工生产及生活提供用水。23、工点附近具备高压电接入条件，已经与当地电力部门联系，在施工现场接入一台500KVA、一台630KVA箱式变压器，为隧道施工提供电力。施工现场将自备发电机，额定功率220KW。确保城市供电意外中断时应急施工。4.5临时工程数量表主要临时工程数量见表4.5-1。表4.5-1 主要临时工程数量表序号项目名称单位数量备注1场地硬化砼m22170厚度20cm的C20砼2活动板房m21100青岛路北侧生活区3钢筋棚m23504排水沟m3625砂石料仓隔墙m319.4C25混凝土墙，厚度30cm6变压器台2630KVA和500KVA各一台，接入电缆450米7污水池个18提升桁吊台130t+10t9洗车台处124、10存碴场挡墙m221012mm厚钢板11值班房m21212供水管道m100直径10cm5.主要施工方案5.1竖井施工方案竖井采用由上至下分层明挖，锚喷支护。锁口段混凝土待开挖完成后一次立模浇筑。锁口以下4米范围分段开挖，每次开挖高度为1米，开挖到位后立即施工砂浆锚杆，然后立模浇筑护壁混凝土，等强度达到70%上时再进行下一段的开挖。地表02m土层采用机械开挖，硬岩采用液压冲击锤冲击开挖硬岩，挖掘机直接装碴外运。锁口梁浇筑完成后立即安装提升桁吊，采用桁吊配置10m3提升料斗出碴。25m以内岩层采用预裂松动爆破，每循环进尺0.51m。竖井开挖出碴完成之后，先初喷混凝土35cm，封闭暴露的岩面，再设25、置锚杆，挂网复喷砼至设计厚度。5m以下采用光面爆破施工，爆破后通过桁吊下放小型挖掘机进入井内进行装碴，提升料斗出碴，竖井爆破施工时再将挖掘机吊出井外，井口搭设钢管棚架，上面采用轮胎与钢丝网编织的炮被覆盖，防止飞石飞出井外。表层5米内爆破施工前，临时封闭广西路及太平路交通，以声音警报的方式提醒周边居民撤离。锁口以下4m范围内采用C30钢筋混凝土护壁加强支护，厚度40cm，沿竖井横向设一道钢筋混凝土横隔板支撑，详见图5.1-1。图5.1-1竖井井口横断面图锁口段施工锁口段为21.5m的C30砼倒台阶，台阶宽度为0.51m。其表层为素填土，填土厚约1m，以下为强风化微风化岩层。表层采用机械开挖，人工26、修整外轮廓边缘，基坑内搭设满堂支架立模整体灌注完成锁口段砼的施工方法，锁口模板采用定制钢模板，商品砼运送到现场后采用汽车泵进行泵送浇筑，混凝土浇筑完成后覆盖洒水养生不少于7天。分部位分层开挖：开挖平面划分为中心集水坑，核心区，边缘区。深度方向分2层，每层约1.0m，按中心集水坑先行核心区使用反铲挖掘机逐步扩大边缘区由人工修整刷坡成型；立模灌注锁口段C30钢筋混凝土：立模支撑绑扎钢筋泵送灌注完成锁口段砼。井台高0.3m同步完成，使用机械振捣密实并注意完善锁口段底面与井身竖井壁的连接密封。锁口段完成后，即安装提升设备，搭设雨棚，以供竖井出碴运料。护壁段施工因竖井断面较大，为保证井口的稳定，锁口以下27、4米范围内设置40cm厚钢筋混凝土护壁，并在横向3.35处设钢筋混凝土横撑一道。锁口混凝土浇筑完成后，进行第一节井身开挖，深度1米，开挖完成后立即按设计施作砂浆锚杆，然后进行绑扎钢筋，立模浇筑护壁混凝土，砼采用泵送入模，插入式振动棒振捣密实。护壁上部与锁口底部连接处采用斜口模板，以便砼灌入饱满，振捣密实，封口多余的砼，持拆模后凿除，表面抹平。模板支撑设置详见图5.1-3。图5.1-3护壁混凝土模板支撑示意图待护壁混凝土强度达到70%以上时方可拆除模板，然后进行下一节段的开挖，待4米护壁段全部施工完成后自底部向上分2米一节浇筑横隔板混凝土，横隔板钢筋在井圈砼浇筑时预留接头钢筋，采用双面搭接焊。竖28、井开挖.1竖井施工提升设备（1）单日出碴量计算区间隧道33断面和66断面同时开挖时出碴量最大，33断面每米开挖方量122.7 m3，66断面每米开挖方量163.2m3，区间起点里程为K0+209.3，竖井中心里程为K0+922，自竖井向区间起点掘进长度为712.7m，按招标文件节点工期要求，区间掘进时间为17个月，每日单方向需掘进约712.71730=1.4m，碴土松散系数按1.4考虑，出碴量为（122.7+163.2）1.41.4=560m3/d。（2）单斗单循环出碴时间计算装碴及提升准备2分钟，1个吊斗从井底提升至井口时间4分钟（注：提升机钢丝绳绳速为9m/min，井深28.9m，自井口向29、上提升高度取5m），吊斗从井口到卸碴完时间为2分钟，吊斗落至竖井底时间为4分钟，则一个吊斗进行出碴一个循环总时间为2+4+2+4=12分钟。（3）提升设备单斗单循环出碴时间取12分钟，提升系统出碴时间每日按12h考虑，每日提升次数为：126012=60次，单斗提升量至少为56060=9.3m3。选择30+10t双吊钩提升桁吊作为出碴及钢筋等材料提升设备，30t吊钩用于出碴，10t吊钩用于钢筋、钢拱架等材料吊放。出碴斗容积选定为10m3，尺寸为3.2m（长）1.8 m（宽）1.8m（高），提升设备平面布置详见图-1。图-1提升设备布置图提升挂钩提升能力检算提升挂钩最大静张力为300KN（30t）30、。10m3吊桶自重3.5t，钢丝绳重为（28.9+5）5.05kg/m=0.17t，吊钩重约0.3t，碴土重为10m31.9t/ m3=19t。则提升挂钩最大提升荷载=3.5+0.17+0.3+19t=23.0t30t，满足荷载要求。出碴能力检算提升系统出碴时间每日按12h考虑，每日提升次数为：1260/12=60次，则提升系统一天出碴能力为12601210m3=600 m3 560m3，可满足出碴要求。竖井爆破后通过提升桁吊下放小型挖掘机进行装碴，提升料斗出碴，出碴完成后再吊出井外。.2爆破设计竖井下伏基岩为花岗岩，表层采用机械开挖，5m以下开挖采取光面爆破，因竖井断面较大，采取两次爆破的方31、案，每循环进尺0.51.0m，采用桁吊配置料斗垂直提升出碴，竖井内采用小型挖掘机装碴。竖井爆破采用EJ102乳化炸药。竖井钻爆参数如下：（1）掏槽眼孔深：考虑到掏槽眼只有一个临空面，爆破条件较差，炮眼利用率低，故掏槽眼比其他炮孔加深20cm。炮孔间距：根据岩性及工作面的大小、炮孔深度，孔间距取a=0.40.5m。（2）辅助眼孔间距：辅助眼间距与岩石软硬、掌子面大小、炮孔深度密切相关，一般取a=0.60.8m。排距：排距一般取b=0.50.8m。 （3）周边眼根据光面爆破参数表-1选定周边眼间距为50cm、周边眼最小抵抗线60cm。表-1爆破参数表岩石种类周边眼间距E(cm)周边眼最小抵抗线 W32、（cm）相对距 E/W周边眼装药参数（kg/m）硬岩557060800.8 1.00.250.3中硬岩456560800.8 1.00.20.25软岩355060800.50.80.070.12（4）炸药单耗根据岩性、节理裂隙发育程度以及岩石的可爆性,炸药单耗取q=0.61.0kg/m3。装药结构和填塞：掏槽眼和辅助眼采用反向不耦合连续装药，周边眼采用反向不耦合底部空气间隔装药，为了确保爆破效果炮孔的填塞长度一般不得小于炮孔长度的1/3。具体装药结构和堵塞见图5.1-4、图5.1-5、图5.1-6装药结构和填塞示意图。图5.1-4周边眼装药结构示意图图5.1-5 掏槽眼装药结构示意图图5.1-33、6 辅助眼装药结构示意图（5）起爆方式及顺序光面爆破起爆方式采用微差爆破，先起爆掏槽眼，形成临空面，再次起爆辅助眼和周边光爆眼。光面爆破的周边眼采用聚能管。区间竖井炮眼布置图如图5.1-7所示。图5.1-7 区间竖井炮眼布置图(单位：cm)区间竖井开挖爆破参数详见表5.1-2表5.1-2 区间竖井爆破参数表部位名称数量孔距（m）排距（m）孔深（m）单孔药量(kg)单段药量（kg）雷管段别第一次起爆断面掏槽眼60.50.71.40.63.61#中心眼20.50.71.6辅助掏槽眼60.80.61.20.42.45#掘进眼60.80.61.20.42.41#掘进眼60.80.71.20.42.4334、#掘进眼60.80.71.20.42.45#掘进眼220.80.71.20.44.47#9#周边眼220.50.71.20.44.411#13#周边眼300.50.71.20.4615#17#第二次起爆断面掘进眼100.70.81.20.441#掘进眼100.70.81.20.443#掘进眼100.70.81.20.445#掘进眼100.70.81.20.447#掘进眼100.70.81.20.449#掘进眼100.70.81.20.4411#周边眼110.50.71.20.44.413#周边眼110.50.71.20.44.415#周边眼150.50.71.20.4617#第一次起爆断面项目35、单位数量项目单位数量开挖面积m239炸药用量Kg28平均每循环进尺m1.2雷管用量发104每循环爆破石方m346.8每平方钻眼数个/m22.7炮眼总数个106每立方钻眼量m/m32.7钻孔总长m129.2单位消耗量Kg/m30.6第二次起爆断面项目单位数量项目单位数量开挖面积m242.9炸药用量Kg38.8平均每循环进尺m1.2雷管用量发97每循环爆破石方m351.5每平方钻眼数个/m22.3炮眼总数个97每立方钻眼量m/m32.3钻孔总长m116.4单位消耗量Kg/m30.75注：除周边眼采用25mm的小直径药卷外，其他炮孔都采用42mm药卷。在开挖过程中遇地下水发育时，在竖井开挖面设集水坑36、，集水坑超前开挖面0.5m，渗水汇集后，采用潜水泵抽水至地面沉淀池，再排入市政污水管道。施工注意事项：施工中加强监控量测，以量测信息指导施工，并对附近地下管线，地面建筑物进行监控。保护竖井中线位置正确，开挖井壁垂直，断面尺寸正确。施工中集水井先行下挖，井底施工面做成3%排水斜面，集中抽水到地面沉淀池，经沉淀过滤后再排放到市政排水系统。井口设1.2m高安全围拦，防止人员及地面杂物坠落井内。井口修建防雨棚屋，其结构尺寸应满足龙门吊作业安全要求。用无线电话及声响信号，保证井内作业与地面联系正确、畅通。进场及井下工作人员，必须戴安全帽，遵守井下作业安全规则要求。龙门吊作业时，应明确信号，通知井下人员，37、进行安全避让。井下爆破必须使用井外爆破电源，实行电力起爆，禁止使用火花起爆。竖井下挖到设计标高后，应及时进行井底砼封闭，封闭高度10cm。 (6) 爆破振动控制验算参考西南交通大学岩土工程研究所有关青岛地铁隧道施工爆破对地面振动的影响研究，以及青岛黄岛海底隧道的实际爆破振动检测数据，考虑各岩层的地震波反射衰减作用,在现场实验数据未获得之前,根据相关文献研究, 这里取=72, =2.0。允许爆破震动速度控制标准取1.0cm/s。根据岩石性质、爆破方式，爆破地震振动速度计算公式为: ：地震波波速， cm/s；：=72；：单段最大装药量，单位kg；：爆源至被保护构筑物之间的距离，即R=15m；：=238、.0；这里取1.0cm/s； 根据萨氏公式： ，经计算单段最大装药量：Q5.52kg；爆破设计中单段最大装药量3.6kg，满足要求。竖井支护方案竖井支护详下图：图5.18竖井支护横断面示意图竖井锁口以下4m段采用锚杆+40cm厚C30混凝土护壁支护，护壁以下井身支护结构采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土。支护锚杆为22砂浆锚杆，L=3m，锚杆梅花形布置。在竖井每循环开挖完成后，先初喷5cm厚砼封闭开挖面，及时施做井身锚杆。砂浆锚杆施工采用YT28风枪钻孔，高压风冲洗后先注浆然后插入杆体锚固，待砂浆达到强度后铺设钢筋网片安装垫板拧紧螺帽，然后复喷至设计厚度。井壁初期支护为喷射C25早强混凝土1530c39、m，喷射砼采用湿喷工艺，可以减少回弹和粉尘。竖井转横通道施工竖井马头门及横通道进口处在花岗岩层内，断面为直边墙，上拱形式，采用28超前锚杆+钢筋格栅支护，采用台阶法开挖。图-1竖井横通道正面图竖井马头门及横通道进口处在花岗岩层内，断面为直边墙，上拱形式，采用28超前锚杆+钢筋格栅支护，采用台阶法开挖。竖井转横通道施工时，分部开挖进入横通道，开挖方法见图5.1-9：图5.1-9竖井开挖步序示意图5.2横通道施工5.2.1横通道施工方案横通道采用光面控制爆破，上下台阶法开挖，无轨运输，由竖井提升设备进行垂直运输，洞内采用小型挖掘机进行装碴，小型农用车运至竖井底，直接倒入提升料斗，装满后提升至临时存40、碴场，夜间外运至弃碴场。横通道施工步骤：进口段上台阶开挖支护进口段下台阶开挖支护标准段开挖支护横通道转正洞工作面施工。5.2.2 横通道开挖方法根据地质情况和断面尺寸，竖井横通道通过花岗岩地层，围岩稳定性较好，采用上下台阶法施工，主要施工程序为：（1） 开挖上台阶，循环进尺11.5m，初喷3cmC25早强砼及时封闭；（2） 打锚杆，挂网，复喷C25早强砼至设计厚度；（3） 上台阶开挖510米时进行下台阶开挖，支护，上台阶与下台阶开挖面距离不超过10米。横通道开挖时通过竖井下放小型挖掘机与农用车进行装碴与运输，因横通道较短，为保证机械安全，每次爆破时需要将机械吊出井外。爆破设计横通道围岩基本为微41、风化花岗岩，采取光面爆破，每循环进尺1.01.5m，采用EJ102乳化炸药。横通道钻爆参数如下：（1）掏槽眼孔深：考虑到掏槽眼只有一个临空面，爆破条件较差，炮眼利用率低，故掏槽眼比其他炮孔加深20cm。炮孔间距：根据岩性及工作面的大小、炮孔深度，孔间距取a=0.6m。（2）辅助眼孔间距：辅助眼间距与岩石软硬、掌子面大小、炮孔深度密切相关，一般取a=0.60.8m。排距：排距一般取b=0.50.8m。 （3）周边眼根据光面爆破参数表选定周边眼间距为50cm、周边眼最小抵抗线60cm。表-1爆破参数表岩石种类周边眼间距E(cm)周边眼最小抵抗线 W（cm）相对距 E/W周边眼装药参数（kg/m）硬42、岩557060800.8 1.00.250.3中硬岩456560800.8 1.00.20.25软岩355060800.50.80.070.12（4）炸药单耗根据岩性、节理裂隙发育程度以及岩石的可爆性,炸药单耗取q=0.81.0kg/m3。（5）装药结构和填塞掏槽眼和辅助眼采用反向不耦合连续装药，周边眼采用反向不耦合底部空气间隔装药，为了确保爆破效果炮孔的填塞长度一般不得小于炮孔长度的1/3。具体装药结构和堵塞见图-1、图5.2.3-2、图5.2.3-3装药结构和填塞示意图。图-1周边眼装药结构示意图图-2 掏槽眼装药结构示意图图-3辅助眼装药结构示意图（6）起爆方式及顺序光面爆破起爆方式采用43、微差爆破，先起爆掏槽眼，形成临空面，再次起爆辅助眼和周边光爆眼。光面爆破的周边眼采用聚能管。横通道炮眼布置图如图-4所示。图-4横通道炮眼布置图横通道开挖爆破参数详见表-2表-2 横通道爆破参数表部位名称数量孔距（m）排距（m）孔深（m）单孔药量(kg)单段药量（kg）雷管段别上台阶掏槽眼60.60.71.40.754.51#中心眼20.60.71.600掘进眼100.70.61.20.3753.753#掘进眼130.70.61.20.3754.8755#周边眼110.50.61.20.3754.1257#周边眼120.50.61.20.3754.59#下台阶掘进眼80.70.81.20.3744、531#掘进眼80.70.81.20.37533#掘进眼80.70.81.20.37535#掘进眼80.70.81.20.37537#周边眼120.50.71.20.3754.59#底板眼90.50.71.20.6255.62511#上台阶项目单位数量项目单位数量开挖面积m217.4炸药用量Kg21.75平均每循环进尺m1.2雷管用量发52每循环爆破石方m321每平方钻眼数个/m23.1炮眼总数个54每立方钻眼量m/m33.1钻孔总长m66.8单位消耗量Kg/m31.036下台阶项目单位数量项目单位数量开挖面积m215.4炸药用量Kg22.125平均每循环进尺m1.2雷管用量发53每循环爆破石45、方m318.5每平方钻眼数个/m23.4炮眼总数个53每立方钻眼量m/m33.4钻孔总长m63.6单位消耗量Kg/m31.19注：除周边眼采用25mm的小直径药卷外，其他炮孔都采用42mm药卷。5.2.4横通道施工技术及注意事项（1）严格按先加固，后开挖，做到快循环、强支护、勤量测、紧封闭的原则，过渡段上台阶底部设对口撑，以使初期支护形成封闭环，提高支护强度。（2）台阶法施工中，上台阶长度保证在3米且不超过10米，若地层软弱，且有地下水渗出时，应环形开挖预留核心土，保证掌子面稳定。（3）加强洞内、洞外量测，及时掌握位移时间变化规律，按信息反馈指导施工。（4）下台马口开挖后及时进行支护，施作喷锚46、形成封闭环。横通道连接处与井底段施工（1）竖井封底井底段高度2.1m（横通道底面至井底距离），当开挖至井底标高后，对井底进行砼封闭。（2）横通道的定点、定向测量竖井开挖到位并封底后，开辟横通道工作面。进行横通道施工的定位与导向。采用联系三角形进行定向测量，包括定向投点、井上、井下联系测量，确定井下方位基准导线，指导井下通道测量施工。（3）横通道竖井连接处施工横通道采用正台阶施工，其拱部采用超前注浆锚杆加固地层后，先开挖上断面，上断面开挖支护到设计位置后，再开挖下台阶，并施作相应的初期支护。横通道转正洞施工区间隧道断面比横通道断面大，上部高于横通道，底部也低于横通道，详见图-1。图-1横通道与正47、洞相交断面图交叉段开挖长度17.05m，顶部比正洞低2.74米，洞底高出正线底部2.3mm，开挖时先按横通道断面高度进行开挖正洞，并逐渐向前进方向将正洞按设计断面开挖成型，待横通道正洞开挖具有一定长度后再返回将横通道断及过渡段正洞开挖到设计轮廓，进而向正洞另一个方向开挖。按正台阶法施工，上台阶长度510m，下台阶长度5m。支护参数：拱部223.0m注浆锚杆，环向间距1m，纵向排距1m，周边设格栅钢架，钢架底部设锁脚锚杆加固，最后喷射C25砼，施工步骤见图-2。 图-2交叉口段开挖步骤示意图5.3支护施工工艺钢格栅施工格栅钢架在洞外按设计加工成型后试拼，合格后运到洞内现场拼接安装。钢架在初喷3548、cm的砼后架设，与定位锚杆焊接牢固，在拱脚设置锁脚锚杆，以控制下沉。钢架间设纵向连结钢筋，并以喷砼填充密实。5.3.1.1钢格栅加工制作拱架加工时的主要技术要求如下：(1)拱架(包括顶拱和墙拱)按设计外形和尺寸分段加工制作；(2)按工艺要求预留焊接收缩及切割的加工余量，成形后，要求尺寸准确，弧形圆顺；(3)第一榀钢架加工成形后应进行试拼，经检验合格后方可成批生产。钢架加工允许偏差为：钢架矢高及弧长+20mm、0mm；钢架长度20、20mm，钢筋间距允许误差为+10、10mm,钢筋接头长度允许误差为+15、15mm；(4)沿隧道周边轮廓误差不应大于3cm；格栅钢架由拱部，边墙各单位钢构件拼装而成49、。各单元底脚焊脚钢板，以便用螺栓连接。螺栓孔眼中间误差不超过+0.5cm；格栅钢架平放时，平面翘曲应小于0.2cm。5.3.1.2格栅钢架架设工艺及技术要点安装拱架前，将基面清理干净，并将基脚置于稳定的基岩上，必要时在钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力，同时安设锁脚锚管；钢架各单元间连接牢固，安设位置正确、稳固并垂直于隧道中线，允许偏差为：与线路中线位置30mm；垂直度5%；前后两片钢拱架间距+10cm、10cm；为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留钢架连接板凹槽；两拱脚处和两边墙脚处预留安装钢架槽钢凹槽。初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板(或槽钢)位置；钢架按设50、计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应设砼垫块，钢架与围岩(或垫块)接触间距不应大于50mm；为增强钢架的整体稳定性，将钢架与小导管或系统锚杆焊接在一起，钢架间设纵向连结钢筋，环向间距按12m设置；为使钢架准确定位，钢架架设前均需预先打设定位钢筋，钢筋一端与钢架焊接在一起，另一端用砂浆锚入围岩0.51.0m；架立钢架后尽快进行喷射砼作业，并将钢架全部覆盖，使钢架与喷射砼共同受力。喷射砼时从拱脚或墙脚处向上喷射，以防上层喷射料虚掩拱脚(墙脚)不密实，造成强度不够，拱脚(墙脚)失稳。钢筋网施工区间竖井及横通道钢筋网为6.5钢筋，网格间距200200mm。钢筋网事先加工制作成1.5151、.5m的网片，施工时运至工作面进行安装。钢筋网在初喷砼之后与钢架同时安设，钢筋网加工制作及安装时应注意：钢筋加工时要进行调直，除锈、去油污、确保钢筋质量要求；铺设钢筋网前，先喷射35cm厚的C25砼；钢筋网铺设时，应随砼初喷面起伏敷设，并与喷砼面接触紧密；钢筋网片之间须搭接牢固，且搭接长度不小于200mm，并与钢架或锚杆焊接在一起。砂浆锚杆施工（1）施工顺序：初喷钻孔清孔注入砂浆打入锚杆安设垫板。（2）砂浆锚杆施工采用YT28风枪钻孔，高压风冲洗后，插入杆体及排气管，采用排气法注浆。钻孔完成并清孔后将内径45mm，壁厚11.5mm的软塑料排气管沿锚杆全长固定于杆体上，并在孔外留1m左右的富余长52、度。将锚杆缓慢送入钻孔中至设计位置。将长2530cm，外径15的薄壁钢管用早强水泥固定在孔口位置，并将孔口堵塞，在确认注浆管畅通后，开始注浆，直到排气管不排气或溢出稀浆时停止，拔除排气管。待砂浆达到强度后安装垫板拧紧螺帽。5.4监控量测5.4.1监测项目洞内开挖后地质情况观察：观察开挖掌子面围岩情况和稳定状态，以及已施工地段洞体支护、衬砌情况和结构安全性；拱顶下沉量：横通道拱顶位移监测，沿横通道拱顶布置；水平收敛位移：竖井侧墙及横通道边墙收敛位移监测；锚杆轴力；临时中隔墙、钢支撑应力观测；地表沉降：竖井进口周围应布设水准点，观测地表变化情况；地下水位变化：观测施工期间地下水位的变化情况；竖井基53、坑开挖时应对竖井支护结构位移、变形、钢架应力及侧土压力等进行监地面建筑物爆破振动监测；地下管线沉降量测。5.4.2监控量测频率及测点布置监测对象逐项确定监测频率以满足工程监测工作的实际需要，根据监测数据反应情况增加量测频率。监测项目及测点布置见下图：5.5.3拟投入设备仪器监控量测投入设备仪器使用表序号仪器名称及型号产地读数精度量程数量1Trimble DINI型水准仪,DSZ02水准仪GPM3平板测微器因瓦合金尺瑞士0.5mm/（km）尺高2/3m1台2Leica全站仪TPS1200+瑞士1，1mm1.5ppmD1台3ZXY-II型频率计常州金土木0.1Hz500Hz 5000Hz1台4JS54、S30A-30数显收敛仪杭州0.1mm0.5m30m4台5联想计算机中国1台6HP打印机美国1台6.施工进度安排6.1进度指标暗挖施工竖井：0.51m/循环进尺；竖井横通道：12m/循环进尺6.2工期计划根据业主招标要求，计划开工日期为2010年6月1日，进场后施工场地围挡困难，2010年9月16日开始青岛路场地围挡施工，结合现场实际情况，计划2010年10月21日开始竖井施工，拟定工期计划如下：工期计划表序号工程项目名称工期（天）计划开始时间计划完成时间1施工准备312010年9月20日2010年10月20日2竖井开挖、支护392010年10月21日2010年11月28日3横通道开挖支护3155、2010年11月29日2011年12月29日6.3施工计划横道图详见图6.3-1施工进度计划横道图。图6.3-1施工进度计划横道图7质量保证措施7.1组织保证措施（1）建立健全质量管理体系组织机构。（2）设置现场工程质量控制机构，配备足够的有经验的技术人员、质检人员、管理人员和操作人员。（3）设置工作独立的、拥有足够权力的质量保证部门，部门中配备足够数量且经过培训、有资格的质量保证人员，负责向上级管理部门及业主提交质量管理工作报告，提交与质量活动相关的各类管理人员资历清单。（4）对特殊工艺、特殊工种作业人员进行技术培训，考核合格后持证上岗。（5）保证体系正常运转。7.2技术保证措施（1）加强施56、工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件夹图纸施工，吃透设计文件和施工规范、验收标准，施工人员严格掌握施工标准，质量检查及验收标准和工艺要求，并及时进行技术交底，在施工期间，技术人员要跟班作业，发现问题及时解决。图7.2-1工程质量保证体系框图（2）严格执行工程监理制度，实行工区自检、项目经理部复检、合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能隐蔽。（3）经理部、各工区设专职质检工程师、班组设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违57、背施工程序、不按设计图、规范及技术交底施工，使用材料、半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚，杜绝半成品或不合格成品。（4）制定实施性施工计划的同时，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的应停工整顿，达到要求后再继续施工。（5）严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则出现质量保证体系和措施不完善或没有落实的应停工整顿，达到要求后再继续施工。（6）坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平58、及结构物尺寸位置正确。 （7）施工所用的各种计量仪器设备定期进行检查和标定，确保计量检测仪器设备的精度和准精度，严格计量施工。（8）所有工程材料应事先进行检查，严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地应有出厂检验单，同时在再现场进行抽查，来历不明的材料不用，过期变质的材料不用，消除外来因素对工程质量的影响。（9）做好质量记录：质量记录与质量活动同步进行，内容要客观、具体、完整、真实、有效，字迹清晰，具有可追溯性，各方签字齐全。由施工技术、质检，测试人员或施工负责人按时收集记录并保存。确保本工程全过程记录齐全。（10）坚持文明施工，创造良好的59、施工环境。为优质、安全、高效创造良好的施工条件。做到道路平整，排水通畅，机械车辆停存和材料堆放有序。7.3制度保证措施（1）加强思想教育，提高全员质量意识，坚决贯彻执行以下的工程质量控制原则：贯彻执行“每道工序必检”原则；贯彻执行“谁施工，谁负责工程质量”的原则；贯彻执行“项目经理是工程质量第一责任人”、“施工操作人员是直接责任人”的原则。（2）建立质量管理程序，设立以项目经理为代表的行政管理系统，抓好施工全过程中的质量控制、检查和监督。（3）建立质量评定制度，定期对施工质量进行评定，树立样板工程，及时反馈工程质量信息，把评定结果作为制定项目施工计划的依据之一。（4）制定工程创优规划，明确工程60、创优目标，层层落实创优措施，责任到人。（5）建立质量奖惩制度，明确奖惩标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。7.4主要分项工程及关键工序技术保证措施7.4.1钢筋施工保证措施钢材进场后，按批量随机抽取规定数量的样品进行检查，并将检查报告报监理审查，经审查合格再使用。不合格产品立即清理出场，记录存档。钢筋加工制作时保持平直，无局部曲折。如遇有死弯时，将其切除。保证所使用钢筋表面洁净，无损伤、油漆和锈蚀。钢筋级别、钢号、直径符合设计要求。在常温下进行钢筋弯曲成型，不进行热弯曲，不用捶击或尖角弯折。钢筋焊接的焊工持证上岗，所使用的焊机、焊条符合加工的材质要求。每批钢筋正式焊接前，按实际操作条件进行试61、焊，并报经监理检查。试验合格后，正式成批焊接。受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头相互错开，错开距离为钢筋直径的35倍且不小于500mm。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为：受拉区不超过50%；受压区和装配构件边界处不限制。焊接接头距离钢筋弯曲处的距离，不小于钢筋直径的10倍，也不位于构件的最大弯距处。钢筋绑扎的交叉点用铁丝全部绑扎牢固，至少不少于90%。钢筋绑扎接头搭接长度及误差按规范和设计要求办理。7.4.2模板施工质量技术措施模板体系制作时，必须严格按设计图纸及木工翻样图要求进行加工，运至现场后，必须加强验收环节，进行预拼装工序以确保模板就位前62、的平整度和刚度，所有的定型模板都必须分区域进行分别编号，加以区别，更有利于模板的安拆工作快迅、便捷地进行。模板和混凝土粘着力要小，接缝严密，不漏浆，预留孔和预埋件位置准确，固定可靠。浇筑混凝土时随时观察模板与支架变形情况，防止跑模。7.4.3混凝土施工保证措施（1）混凝土配合比设计与管理根据地铁招标文件的有关要求，主体结构混凝土全部采用商品混凝土，只有因工序要求的喷射混凝土和注浆用水泥浆属现场自拌。混凝土配合比设计内容商品混凝土配合比设计本工程的商品混凝土供应商由业主指定的航务二公司混凝土搅拌站供应。在现场设工程试验室，将加强与商品混凝土供应商的联系，共同研究设计出符合地铁工程需要的高性能混凝63、土，并对整个结构混凝土拌制实施全过程监督管理。 根据本工程的混凝土施工技术性能、材料性能、泵送商品混凝土的技术指标及结构浇筑、捣固施工工艺的需要，以及设计技术要求，试验配制多个不同部位混凝土配合比，确保最优配合比设计，该配合比除满足技术规范、设计要求等有关技术要求外，尚需达到有关耐久性和防水技术的要求。设计原则按照试验规程及施工技术要求、技术规范进行设计，严格控制水泥、砂、石及外加剂的质量。商品混凝土管理要求供应商必须按共同确定的配合比进行混凝土生产，并在使用前提供满足各项技术指标的混凝土的配合比。每辆混凝土运输车必须有配料单和混凝土使用部位及性能的相关资料，到达施工现场后由项目经理部试验人员64、监理工程师进行联合检查，确认合格后方能进入浇筑工作面。同时要对每车混凝上的数量、坍落度、和易性、含砂率、混凝土运输时间及混凝土温度进行检查，若不能满足要求，则不签收。 随时对混凝上搅拌站的水泥、砂、石、外加剂及计量器具进行检查，确保原材料及计量的准确。根据规范及施工要求，制取混凝土试件作强度试验。（2）混凝土施工组织措施组织管理成立以项目副经理为首的混凝土浇注施工管理组，主要负责实施混凝土浇筑施工的有关组织管理工作，保证混凝土连续供应和按施工工艺组织施工，确保混凝土浇筑质量。成立混凝土浇注作业班，并对作业人员的职责分工明确。混凝土浇注时，相关的质量、技术、物资等部门派专人组成现场值班小组，专65、职负责落实混凝上供应、施工工艺、机电维修、浇注质量控制等工作，监督关键部位如防水结构等细部的浇筑，确保混凝土浇筑质量。及时进行技术交底，明确质量、安全注意事项。专职的混凝土试验人员进驻商品混凝土拌台站，监督拌台站按配合比实施拌合，并协助组织运输。实行终身质量责任制。项目经理部与混凝土供应商签定质量责任合同，混凝土的质量与浇筑施工有关人员的经济效益直接挂钩。计划管理经理部每月提供月生产计划，以书面形式向搅拌站提供砼需用量计划及砼浇注形象进度计划。计划内容应包括但不限于：砼使用部位、强度等级及技术要求、使用时间及数量。混凝土使用前24小时，向供应商提出具体用料计划。设备、人员安排根据砼的浇筑部位、66、工艺、数量合理配备设备和人员。 运输组织商品砼运输车辆进出施工现场，经理部派专人进行指挥，确保道路畅通、安全。（3）混凝土浇注质量控制措施结构砼的质量形成过程分为：原材料选定及配合比设计砼拌合及运输浇注前的准备砼浇注、捣固砼养护。这几个阶段中原材料选定及配合比设计是砼本身质量及质量形成的重要阶段，通过采取科学化的、严格的试验手段和管理措施，使砼品质较容易得到控制，而其余几阶段影响砼质量的因素较多，为确保本工程结构砼质量，对上述几阶段采取以下措施：砼的拌合及运输将商品砼拌合站质量管理纳入本工程创优目标管理范围，督促拌合站根据砼的质量技术性能要求制定相应的控制措施。拌合站每次搅拌前，应检查拌合、计67、量控制设备的状态，保证按施工配合比计量拌合。同时根据材料的状况及时调整施工配合比，确保调整各种材料的使用量。制定切实可行、准时的砼运输线路，并根据使用情况编排好拌合、运输计划，保证在规定时间内准时运到，确保现场的连续浇注。砼浇筑前的准备工作复核结构型式、定位，把好测量关。并对模型、钢筋、防水层、浇注设备及临时支撑等作最终检查。作好电力、动力、照明、养生等准备工作。分别制定每一施工段的砼浇注实施方案，制定设备、人员及小型施工机具、浇注施工工艺交底及场地安排计划，并配备适用的内燃发电机以备急用。砼浇注、捣固浇注工艺应随不同部位予以相应调整。不能引起砼离析，自卸高度控制在2m以下，大于2m应用串筒、68、斜槽或溜管等方式浇注。不做冷接缝：一次浇筑厚度控制在捣固棒长度2/3以内，且不大于30cm，防止浇注厚度过大，水泥浆流动远而造成冷接缝，砼间隙浇注时间不超过60分钟。在合理的时间内浇注完毕，浇注速度不能过快，否则易使模板侧向压力增大，捣固不充分，造成混凝土不密实。捣固人员应认真负责，不能漏捣，也不能振捣过度而引起混凝土翻砂和粗骨料下沉。混凝土振捣以混凝土表面浮浆光滑且不再沉落为止，插捣间距不大于捣固棒作用半径的1.5倍。防水构造的细部，如止水带两侧砼应振捣密实，以提高止水带的防水能力。插入振捣器捣固时应尽量避免碰撞钢筋，更不得直接放在钢筋上振捣。振捣棒开始转动后方可插入混凝土内，振完后应徐徐提69、出，不能过快或停转后再拨出来。砼养护编制详细的混凝土养护作业指导书，报监理审核批准后执行。结构砼养护必须在浇筑完毕12小时以内进行。养护用水应采用与拌制用水一致的洁净水，养护时间不小于14天。浇水的次数以保持砼表面经常处于湿润状态为宜。拆模拆模顺序应后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。重大、复杂的模板拆除应制定相应的拆模方案。拆模时间应视砼强度发育情况及结构类型而定。并遵照地铁招标文件规定和有关设计规范。砼工程质量检验、评定与验收砼施工过程中，除按设计要求及相关技术规范要求进行质量评定及检查外，还应执行以下规定：原材料必须进行检查，如有变化时应及时调整砼配合比，并得到监理70、的批准和认可。在拌制和浇筑地点测定砼坍落度，每工作班不少于二次。如砼配合比有变化时，应及时检查相关内容。检查配筋、钢筋保护层、预埋件、穿墙管等细部构件是否符合设计要求，合格后填写隐蔽工程验收单，报监理检验认可。工程验收时应提供下列资料：原材料质量证明书，进场检验与试验资料。砼强度、厚度、外观尺寸等检查和试验报告。隐蔽工程检查验收记录。变更设计、工程重大问题处理文件。监控量测成果报告。其它业主、监理或城建档案馆要求提供的资料。7.4.5初支质量保证措施开挖前采用小导管注浆超前支护预加固地层，为保证注浆质量，对超前注浆效果进行定时抽查。初期支护的钢格栅，其原材料必须符合设计要求和施工规范规定，架立71、前进行试拼，连接螺栓必须拧紧，数量符合设计，节点板密贴对正，钢格栅连接应圆顺。喷射混凝土原材料配合比、计量、搅拌、喷射必须符合施工规范规定，混凝土强度必须符合设计要求。对喷射混凝土的结构，不得出现脱落和露筋现象。钢格栅间喷射混凝土厚度应满足设计要求，无大的起伏凹凸，表面应平整圆顺。仰拱基槽内不得有积水、淤泥和虚土杂物，喷射混凝土结构不得夹泥夹碴，严禁出现夹层。7.4.6监控量测保证措施（1）监测组与监理工程师密切配合工作，及时向监理工程师报告情况和问题，并提供相关切实、可靠的数据和记录。（2）测点布置力求合理，应能反映出施工过程中结构的实际变形和应力情况及对周围环境的影响程度。（3）测点埋设应72、达到设计要求的质量。并做到位置准确，安全稳固，设立醒目的保护标志。（4）监测工作由多年从事监测工作及有类似工程监测经验的工程师负责，小组其它成员也是有监测工作经历的工程师或测工，并保证监测人员的相对固定，保证数据资料的连续性。（5）监测数据应及时整理分析，一般情况下，应每周报一次，特殊情况下，每天报送一次。监测报告应包括阶段变形值、变形速率、累计值，并绘制沉降槽曲线、历时曲线等，作必要的回规分析，及时监测结果进行评价。（6）检测数据均现场检查、室内复核后方可上报；如发现监测数据异常，应立即复测，并检查监测仪器、方法及计算过程，确认无误后，立即上报给甲方、监理及单位主管，以便采取措施。7.4.773、控制建筑物沉降措施（1）施工前，会同业主及其他相关部门对施工现场地表、地面建筑物及地下管线进行详细调查，作好详细记录及现场签认工作。（2）施工过程中，组织专门量测人员对地表、洞内进行监控量测，及时反馈信息，指导施工。（3）对被保护物振速进行跟踪监测，进行爆破动态设计。（4）采用短进尺、多循环、密打眼、弱装药、预裂爆破等微振动爆破技术措施。（5）对软弱围岩地段，尽可能采用非爆方法开挖。（6）严格按作业指导书进行施工，规范现场作业。7.4.8 隐蔽工程、关键工序及特殊工序的质量保证措施（1）隐蔽工程、关键工序和特殊工序的检查验收坚持自检、互检、专检的“三检制”。以班组检查与专业检查相结合。施工班组74、在上、下班交接前应对当天完成的工程的质量进行自检，对不符合质量要求的及时予以纠正。各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的交接工序都应当严格执行“三工序制度”，即检查上道工序，做好本工序，服务下道工序。每道隐蔽工程、关键工序和特殊工序完成并经自检合格后，邀请监理工程师验收，做好隐蔽工程、关键工序和特殊工序验收质量记录和检查签证资料整理工作。所有隐蔽工程、关键工序和特殊工序必须经监理工程师签字认可后，方可进行下一道工序，未经签字认可的，禁止进行下道75、工序施工。经监理工程师检查验收不合格的隐蔽工程、关键工序和特殊工序项目，经检查认可后，及时办理签认手续。按竣工文件编制要求整理各项隐蔽工程、关键工序和特殊工序验收记录，并按质量标准分类归档保存。（2）实行旁站验收制度所有隐蔽工程项目、关键工序和特殊工序在隐蔽或转入下道工序施工时，必须有专职质量检验员并报请监理工程师到场，且建立旁站验收登记记录表。8.安全管理体系及措施8.1安全目标无人身重伤以上事故；轻伤事故控制在0.2以内。无等级火警事故。无汽车行驶责任交通事故。施工区域内，无城市地下管线断裂事故。加强施工监控测量和预防，不出现大面积过量地表沉降和周围建筑物损环现象8.2安全管理体系严格遵守76、中华人民共和国安全生产法等法律法规，建立以项目经理、总工程师、安质环保部、各项目队安全员及各工区安全员组成的分级管理网络，建立健全安全生产的各项规章制度，明确安全责任，落实安全措施，履行安全管理职责。安全生产管理体系框图见图8.2-1。安全生产管理体系思想保证组织保证措施保证制度保证经济保证安全教育项目经理包保责任制二级检查经济责任制安全第一，预防为主宣传劳动法和劳动保护政策三工教育安全生产知识学习安全委员会人身安全档案定期检查工资挂钩施工队安全小组安全设施档案经常检查安全奖挂钩班组安全小组五防奖罚兑现安全劳动竞赛抓好两个重点总结评比基坑支护爆破施工安全生产知识学习提高安全意识全员措施得力措施77、得力安全月下步规划安全信息反馈图8.2-1 安全生产管理体系框图8.3安全管理措施完善各项安全生产管理制度，针对各部位、各工序、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度:安全教育制度、安全检查制度、事故分析报告制度、安全奖惩制度等，并由各级安全组织督促检查，加以落实。营造“安全生产，人人有责”的良好氛围。8.3.1环境安全(1)组织学习并贯彻执行国家环保法规和地方政府有关规定，贯彻以人为本，以治达标的环保工作方针，提高全员环保意识，重视环境保护在本工程中的重要作用，针对施工中可能出现的环保问题，提前制定措施，防止环境污染，维护城市的美好形象。(2)对施工范围内的道路、建筑物制定监控测量方案，严格78、按要求进行位移和沉降测量，根据测量结果采取相应的对策，确保道路及建筑物的安全。(3)实行环保责任制，保持施工区域和生活区域的环境卫生，及时收集清理生活、生产垃圾，按要求进行处理；生活污水经处理后方可排入市政污水系统。厕所纳入青岛市环卫部门统一管理。(4)施工场地及道路应硬化，并经常洒水冲洗保持清洁，防止车辆出入时扬起尘埃污染环境。(5)施工噪音较大的工序，选择合适的时间进行施工，并在工程中采用适宜的隔音降噪措施，降低施工噪音对环境的影响。(6)工地出入口设置洗车槽，对外出的汽车进行冲洗，装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程碴土的车辆采取覆盖措施，防止污染道路和环境。 (7)运送土石方车辆采用防79、尘布覆盖，确保市区环境不受污染。为防止污染环境，在施工前加强与当地气象部门联系，做好防灾害准备，在风雨天气对工地临时存土场采用防雨彩条布覆盖，并在临时存土场四周做好临时排水设施。(8)在影响交通的地点加强安全防护，布设足够数量的警示牌、防护栏杆、标牌、警示灯，保证交通安全，将对既有交通条件的影响降到最小。(9)施工中加强文物保护工作，发现文物后妥善保护并及时报告监理、业主及地方文物保护部门，做好相应的配合工作，防止文物失损。8.3.2施工安全(1)建立、健全安全生产体系和各级安全组织，建立生产管理制度，落实安全生产责任制，做到安全管理横向到边，纵向到底，不留死角。(2)对基坑支护、爆破开挖等事80、故高发项目制定专项安全施工准则，并在作业指导书中对安全注意事项作详细的交底。(3)开展安全工地建设活动，定期检查评比，对检查中发现的安全隐患三不放过，针对问题制定整改措施，定人限时整改，并进行复查，确保安全隐患及时消除。(4)作业队坚持安全班前讲话、班中检查、班后总结，做好安全生产五本帐，安全生产制度化、规范化、程序化。(5)加强安全生产教育，使施工人员树立“安全第一，预防为主”的意识，人人持证上岗，特殊工种要经考核合格，获有效操作证后方可上岗。坚持每周安全生产教育不少于2个小时，提高安全意识。(6)电气设施应按规定进行防护，施工由持证的专业人员进行，实行每机一闸，每箱一漏，箱箱有锁，电闸箱要81、采取适宜的防水措施，暗挖作业段的照明电压不得大于36伏。(7)施工机械在投入使用前应按规定的安全技术标准进行检测、验收，能安全运行的方可投入使用，使用期间悬挂“安全操作规程”牌，由持操作合格证的专人使用，并定期维修。(8)在施工、生活区域配备足够数量的消防设备器材，加强对施工人员消防技术的培训，提高防火应急技能。(9)针对工程所在地区地理、气象特点，制定有针对性的防暴雨措施。(10)根据本工程特点，编制“安全卡死手册”，印发到每个员工手中，做到人手一册，时刻注意安全。(11)强化日常安全措施，必要时采用经济手段提高施工人员的安全意识，如进入现场戴安全帽，不得穿硬底易滑鞋，特殊工种按规定带好防护82、用品等。(12)运输便道要平坦通畅，设置相应的安全防护设施和安全标志。加强对各种机动车辆的管理，加强维修，对司机进行安全教育，遵守交通规则，严禁违章开车，保证安全行车。(13)加强劳动保护，为各工种施工人员提供相应的劳保用品；食堂、淋浴池、厕所按规定设置并配备相应设备、人员；工地配备医务人员，负责医疗保健、伤病急救、防病治病。8.3.3分项工程施工安全技术措施(1) 钢筋工程工程所用的钢筋全部在加工场集中加工，钢筋加工前由负责钢筋加工的工长对加工机械的安全操作规程及注意事项进行交底，并由机械技师对所有机械性能进行检查，合格后方可使用。多人搬运钢筋、起落、转停动作要一致，人工传送不得在同一垂直线83、上，钢筋堆放要分散，稳当，防止倾角和塌落。(2)开挖与支护开挖过程中，做好地质描述、超前地质预报，提出对策和措施，每个开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，配备有经验的地质工程师，24h轮流值班，及时发现地质变化，监控指导现场施工。加强监测，根据监测和地质情况及时调整爆破参数，保证爆破安全。对不良地质隧道施工，先治水，短开挖、弱爆破、强支护，稳步前进。(3)竖井出碴安全技术措施：各种设备要置于竖井外安全稳定的地基上。吊装时应设防护平台或防护网，使用前要对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才能使用。提、放吊斗，上下要有统一信号，有专人指挥，下部人84、员要避在安全处，吊斗上粘有泥块需铲除时，将吊斗放在地下清除，严禁将吊斗悬空铲泥。在吊斗施工时，司机要认真操作，严禁吊斗撞击钢支撑或防护平台。夜间施工必须有充足的照明，遇有暴雨、大风、地面下沉等情况时，停止施工。(4)暗挖隧道防坍措施坚持以地质为先导的原则，时刻掌握掌子面的地质情况，异常地质要有特殊的超前支护和初期支护措施。坚持先护顶后开挖的原则组织施工：采用超前小导管预注浆加固措施，在特殊地段根据实际情况，采用地面注浆或径向注浆加固地层。通过试验确定注浆的压力、固结范围，做到心中有数，保证注浆能够互相胶接，提高围岩的自稳能力。严格控制每循环进尺，开挖成形后及时进行初期支护，确保工序衔接，尽早施85、作仰拱封闭成环，以改善受力条件，对特殊地段缩小钢格栅间距，加密超前小导管，以加强初期支护。加强对开挖面的量测：开挖初期支护后，量测拱顶下沉及拱脚、墙腰的收敛，隧道隆起量测，格栅钢架的内力量测，对数据进行系统的分析，发现异常情况立刻作加强措施，如采用迈式中空锚杆注浆加固、挂双层钢筋网、复喷砼等措施，增加初期支护刚度，防止围岩局部突破引起牵引坍方。区间两个隧道掌子面的错开施工距离大于30m以上，尽量减小应力互相迭加。8.4机械设备的安全使用8.4.1统一要求机械设备的使用应严格参照建筑机械使用安全技术规程相关规定。(1)起重机运作时设专人指挥。司机和指挥人员持证上岗。(2)执行上班检查、定期保养、86、定期小、中、大修制度，不允许带病运转。(3)输送泵的管道要按机械说明要求，预埋铁件固定在建筑物上，并应牢固稳定。(4)如遇六级以上大风、暴雨、浓雾、雷暴高空作业机械要停止运作。严禁司机酒后上岗。8.4.2起吊作业安全技术措施起重作业人员系特殊工种，经培训考试合格后，持证上岗。在作业前了解、熟悉起重机械性能，掌握使用的起重信号，并在操作中严格遵守操作规程的规定。指挥人员站在起重机械和起重工相互通视的地方，并按规定的起重信号指挥作业。起重机械在电力线下其最高处离电力线的垂直距离满足安全距离的要求。8.4.3混凝土输送泵使用安全(1)每班班前须检查泵体各部位、油路系统、电气系统，一切正常后再开动泵机87、。(2)停止输送后应对泵体、管路进行清洗，以备下次再用。(3)管道接头和垂直段的附壁装置必须牢固可靠，螺栓应拧紧。应经常检查螺栓松紧情况，以防止松脱造成事故。(4)输送泵搭防砸、防雨、防晒的防护棚 。(5)装备好清洗管的清洗用品，作业前，必须先按规定配制的水泥浆润滑管道。随时监视各种仪表和指示灯。输送管堵塞时，逆向运转返料斗，必要时拆管排除堵塞。(6)保持水箱内储水，发现水质浑浊并有较多砂粒时及时检查处理。(7)作业后，将料斗内和管理内混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行清洗。8.4.4其他中小型机械安全使用(1)中小型机械在操作场所悬挂安全操作规程牌，操作人员熟悉其内容，并按要求操作。88、操作时专心致志，不得将自己的机械交他人操作。(2)电锯、钢筋机械传动部分有防护罩，电锯有安全装置，有漏电保护装置。(3)电焊机有保护罩，电线不任意布放，放置露天有防雨装置。手把线不乱拉，手把要绝缘，不跑电、不随意拖地。(4)搅拌机应放平、安稳，离合器、制动器要灵敏可靠。(5)乙炔瓶上有明显标志。瓶上应有防震圈，要防暴、防晒。8.5地下管线保护措施竖井施工范围内无地下管线，仅在开挖范围以外东西两侧各有一条直径300mm污水管道。(1)在施工前，先核对设计图纸提供的地下管线位置。再人工开挖槽梁深2.02.5m的探槽，确认具体情况。(2)在开挖探槽过程中，如发现管线探测报告中未示的管线，立即报管线有89、关部门和业主代表。(3)施工过程中，对管线要将严格进行施工量测，确保其变形在允许范围内，否则采取加固措施。8.6安全消防措施(1)现场要有明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案。(2)电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业，要有操作证和用火证。动火前，要清除附近易燃物，配备看火人员和灭火用具。(3)材料的存放、保管，应符合防火安全要求，库房用非燃材料支搭。易燃易爆物品，专库储存，分类单独存放，保持通风、用火符合防火规定。8.7安全用电(1)施工现场用电编制专项施工组织设计，并经主管部门批准后实施。(2)施工现场临时用电按有关要求建立安全技术档案90、。(3)低压电缆(不包括油浸电缆)，需架空敷设时，应沿建筑物架设，架设高度不低于2m；接头处绝缘良好，并采取防水措施，进入变电所配电所的电缆沟或电缆管在电缆敷设完成后应将管口堵实。(4)整个施工现场临时用电线路及设备使用漏电保护器作两级保护。PE 线必须在第一级漏电保护器电源侧的零线处引出。采用具有专用保护零线的TNS系统。保护零线专用，不得做工作零线使用。所有的电器设备的外壳和保护零线均与专用保护零线相联接。9.文明施工保证措施9.1现场场容管理方面的措施(1)施工工地出入口要设置大门，并有门卫和门卫制度。周围居民和闲杂人员不得进入施工区域内。围墙大门外侧悬挂标牌告示，并写上工程简介、开竣工91、日期和工程建设、设计、监理、施工单位等名称。(2)按业主要求，在施工现场周围设置统一围档，围挡的修建、维护、清洗按业主要求办理。(3)在施工现场设置“五牌一图”五牌：工程概况牌、安全记录牌、安全纪律牌、安全标语牌、文明施工制度牌；一图：施工平面布置图。(4)施工区域场容场貌整齐、有序，材料区域堆放整齐。设置醒目安全标志，在施工区域和危险区域设置醒目安全警示标志。(5)建立文明施工责任制，划分区域，明确管理负责人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。(6)施工现场地面全部硬化，将材料堆放场地用黄色油漆围划。(7)针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并及时更换内容，以起到鼓舞士气，表扬先进的作用。(892、)单位工程结束后，先清除全部设备、多余材料、垃圾及各种临时工程，保持移交现场和工程清洁整齐，再报请监理、业主接收。(9)施工弃渣、土石方运输按青岛市相关城市管理规定执行，坚决执行业主对土石方、弃渣的管理。9.2施工人员着装形象全体员工树立遵章守纪思想，采用挂牌上岗制度，安全帽、工作服统一规范。安全值班人员佩戴不同颜色标记，工地负责人戴黄底红字臂章，班组安全员戴红底黄字袖章。(1)施工管理人员和各类操作人员佩戴不同颜色安全帽以示区别。(2)在安全帽前方正中粘贴或喷绘企业标志。(3)服装:所有操作工人制作统一服装。(4)胸卡:统一编号，贴个人彩色照片。9.3现场机械管理方面的措施(1)现场使用的机93、械设备，要按种类定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身等周围环境的清洁。机械的标记、编号明确，安全装置可靠。(2)机械排出的污水要有排放措施，不得随地流淌。(3)钢筋切断机、对焊机等需要搭设防护棚的机械，搭设护棚时要牢固、美观，符合施工平面布置的要求。(4)临时设施各种电箱式样标准统一，摆放位置合理便于施工和保持。9.4现场生活卫生管理的措施(1)工地办公室应具备各种图表、图牌、标志。室内文明卫生、窗明几净，秩序井然有序，室内外放置盆花，美化环境。(2)施工现场办公室、仓库，有专职卫生管理人员和保洁人员，制订卫生管理制度，设置必须的卫生设施。(3)不乱倒生活垃圾，生活垃圾集中纳入城市垃圾处理94、系统；临时搭建先征得业主批准，且应整齐美观。10.环境保护措施10.1组织措施成立以项目经理为首，由各项目队负责人和专职管理人员组成的施工管理组织机构，根据施工进度和施工特点，制定并实施相应的环境保护措施，加强施工管理、层层强化环境保护意识，于施工全过程跟踪监督、检查，及时了解情况，采取必要的对策、措施完善对周边环境的保护。10.2施工现场的环境卫生(1)施工现场要经常保持整洁卫生，运土车辆按规定时段作业，必须密封覆盖，不将泥沙带出现场，并做到沿途不撒落。(2)施工现场配备洒水车，定时洒水，减少起尘量；并及时清扫路面，防止二次扬尘。(3)工程废料及时清运，工程材料堆放、标识规范。(4)施工现场95、内的厕所设专人保洁，按规定采取冲水措施，及时喷药，墙壁屋顶要严密，门窗要齐全，并保证良好通风。(5)工地出入口设置洗车槽，对外出的车辆进行冲洗，装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程碴土的车辆采取覆盖措施，防止污染道路和环境。10.3环保技术措施(1)采取多种形式进行环保宣传教育活动，不断提高职工环保意识，经常组织学习，制定强制性措施，确实抓好环保工作。(2)施工期间，施工用水不得给邻近居民、单位和周围环境造成污染。(3)污染环境的废物，如建筑垃圾、废弃材料等，经分拣后运至业主和环保部门指定地点处理。(4)采取有效措施控制现场的粉尘土、废气、污水、噪声振动对环境的污染和危害，不燃烧各种有毒的物质96、。(5)弃土、排污等按设计文件及与当地环保等有关部门签订的协议执行。10.4大气污染防治措施地铁施工对大气环境的影响主要为粉尘,施工现场主要由开挖、钻孔、回填、汽车运输等产生。采用洒水、封闭式运输及载土车辆进出施工场地时，对车辆进行冲洗，对施工场地地面全部进行硬化处理，对弃土及建筑材料加强管理,适当加盖蓬布等措施，将扬尘的影响减少到最低水平。对于隧道通风排出的粉尘，按照业主的统一要求，竖井口采取封闭式厂房结束，减少粉尘。10.5水污染防治措施施工对水环境影响主要为开挖断面排水、注浆浆液及施工生活污水、冲洗车辆的污水等，在现场修建沉淀池，经沉淀后再排放。选用的施工注浆浆液对地下水无污染。施工生活97、污水排入城市污水管网中。11. 夜间施工措施（1）夜间施工应有充足的照明，满足现场施工要求。（2）大型物件吊装等工作不能安排在夜间进行。（3）户外夜间作业遇到雷雨、大风、大雾等恶劣天气时停止作业。（4）夜间户外作业时，用电设备要做好放水防雨措施（特别是秋冬季有露水雾气等潮湿天气）（5）户外夜间作业不宜进行登高作业。（6）根据人的生理特点，夜间交叉作业时，必须有人员负责协调沟通，避免沟通不及时或不沟通而造成安全事故。（7）夜间施工安排专人负责材料、机具的看守，防止丢失被盗。（8）夜间作业人员白天必须有安静舒适的休息环境，保证夜间作业人员休息良好。（9）夜间作业有固定周期的倒班，避免频繁无规律倒班，以免应作业人员精力不集中等引发安全事故。（10）夜间施工时，注意减少和控制产生较大的噪声，避免影响周围居民的正常生活。