1、目 录第一章 设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1第一节 设备、人员动员周期1第二节 设备、人员、材料运到施工现场的方法1第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法3第一节 综合说明3一、工程简介3二、主要工程数量3三、工程重、难点及采取的对策4第二节 施工组织及资源配置计划5一、施工组织机构及职责5二、资源配置计划6第三节 施工总平面布置及临时工程方案13一、施工总平面布置13二、施工生活及办公驻地布置13三、施工便道布置13四、临时水、电方案14五、临时生产、生活用房14六、砼拌合站及工地试验室14七、梁体预制场14八、钢筋加工场15九、弃土场15十、炸药库15第四节 总体2、施工方案15一、路基施工方案15二、涵洞、通道的施工方案16三、桥梁工程施工方案16三、隧道工程施工方案17第五节 路基工程施工方法18一、路基土石方施工18二、涵洞及通道施工方法26三、路基排水工程施工方法27四、防护工程施工方法28第六节 桥梁工程施工方法34一、施工组织34二、桥梁基础工程施工35四、墩台身及盖梁施工38五、梁体工程施工41六、桥面系施工50第七节 隧道工程施工方法51一、施工组织51二、洞口开挖51三、洞身开挖52四、初期支护62五、超前支护67六、仰拱与铺底68七、隧道防、排水68八、二衬施工70九、隧道砼路面施工72十、隧道围岩监控量测73十一、辅助施工74第三章 3、各分项工程施工顺序及进度计划安排75第一节 各分项工程施工顺序75一、施工准备75二、路基工程75三、桥梁工程75四、隧道工程76第二节 施工进度计划安排76第四章 工期保证体系及保证措施77第一节 工期保证体系77第二节 工期保证措施78一、工期目标78二、工期保证措施78三、冬季、雨季施工安排78第五章 工程质量管理体系及保证措施80第一节 质量保证体系80第二节 工程质量保证措施80第六章 安全生产管理体系及保证措施83第一节 安全目标83第二节 安全保证体系83第三节 安全管理制度83第四节 安全保证措施84第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施87第一节 环境保护、水土保持保证4、体系87(一) 环境保护目标87(二) 水土保持目标87第二节 环境保护、水土保持措施87一、环境保护组织措施87二、环境保护技术措施89三、水土保持措施89第八章 文明及规范化施工、文物保护保证体系及保证措施90第一节 文明及规范施工保证体系90一、文明施工目标90二、文明及规范施工保证体系90第二节 文明及规范施工措施91一、文明施工管理措施91二、施工现场文明及规范施工措施91第三节 文物保护保证体系93一、文物保护目标93二、文物保护体系93第四节 文物保护措施93第九章 项目风险预测与防范，事故应急预案95第一节 项目风险预测与防范95一、风险预测95二、风险防范95三、风险转移965、四、风险管理机构设置96第二节 突发事件的具体预案措施97一、建立突发应急小组组织机构97二、应急组织机构职责97三、小组工作程序98四、突发事件的应急预案99五、日常检查和演习101六、事故调查101第十章 其它应说明的事项102第一节 协作与配合措施102一、与相邻标段配合102二、与设计单位配合102三、与监理配合102四、与业主配合102第二节 廉政措施102第一章 设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第一节 设备、人员动员周期设备、人员动员周期详见表1.1-1表1.1-1 设备、人员动员周期表分项工程名称设 备动员周期人 员动员周期施工准备测量仪器10天项目经理部主要6、负责人员12人测量试验人员8人专家组人员2人工程部长、工程师8人部分施工人员200人30天试验仪器10天挖掘机、推土机、装载机、发电机、运输车辆，变压器、砼拌和站15天路基、防护、涵洞工程推土机、装载机、挖掘机、平地机、压路机、自卸汽车、洒水车等15天路基施工一队、路基施工二队路基施工三队、路基施工四队路基施工五队、高边坡防护一队高边坡防护二队、涵洞一队、涵洞二队、涵洞三队15天桥梁工程起重设备，钢筋加工机械、砼拌和站、砼输送车、模板、预应力张拉设备、钻机等20天桥梁一队桥梁二队桥梁三队桥梁四队20天架桥机120天隧道工程砼喷射机、空压机、整体式模板衬砌台车、反击式破碎设备等25天隧道施工一队7、隧道施工二队隧道施工三队25天注：动员周期是指签订合同书之日算起。第二节 设备、人员、材料运到施工现场的方法(一) 设备运到现场的方法设备分期分批进入现场，首批先期使用的机械设备，在具备施工条件后的五天内进驻现场，可上路行驶的走行机械，直接进场；其它不便占路行驶的或无法自行的机械设备，租用不同吨位的平板拖车运抵现场。(二) 人员到达现场的方法人员分期分批进入现场，第一批约200300人，在签订合同书后的五天内乘汽车进驻现场。以后根据施工需要增加，高峰期施工人数达到1000人以上。(三) 主要材料运到现场的方法钢绞线等主要工程材料按统一招标采购，选择信誉好的生产厂家，经业主、监理认可后，确定供应8、厂家，钢筋和水泥等材料由业主供应，我部将及时与供应厂商联系，选择汽车运输的方法分批分期运至各工点料库。工程用砂由福州市交建实业公司从闽江采取后统一供应，石料在本区域丰富，可从工地附近采用自采的方式或利用路基石方破碎石料，进经自检合格后，报监理工程师批准，办理有关手续后进行加工供应，采取载重车运输的方法运至各工点储料场。第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 综合说明一、工程简介福永高速A12起点(桩号K60+270)位于梧桐镇光荣村附近；终点(桩号K65+752)位于永泰梧桐镇潼关村附近，主线路线总长5.482公里。本工程为双向六车道高速公路，设计时速100公里/小时。工程量主要包括路9、基土石方工程；坂埕分离式中桥、梧桐1号桥、梧桐分离式中桥、梧桐2号桥、K62+690分离式中桥、洋头大桥；梧桐隧道和潼关隧道；省道203改线、拖拉机道改线、人行道改线等，其中主要控制点为：梧桐1号大桥、梧桐2号大桥、洋头大桥、梧桐隧道、潼关隧道。二、主要工程数量主要工程数量：详见表2.1-1 主要工程数量一览表。表2.1-1 主要工程数量一览表序号工 程 名 称单 位数 量备 注一路基工程1路基挖方m311476002路基填方m313404363土工格栅m2584544M7.5浆砌片石边沟、排水沟m17247.25浆砌片石护坡m3115736挡土墙m326045.17预应力锚杆、锚索成孔米6310、95其中包含非预应力锚杆8边坡喷草籽m2135065.5其中包含弃土场绿化9镀锌网植草灌m22939110锚杆镀锌网植草灌m28915二桥梁工程座/米3/8611梧桐1#大桥座/米1/2472梧桐2#大桥座/米1/3673洋头大桥座/米1/247三涵洞工程1钢筋砼盖板涵、通道道/米10/663.5四隧道座/米1189/21梧桐隧道座/米664/12潼关隧道座/米525/1五分离式立交座/米157.08/3六改线条/米3/1208省道203改线、拖拉机道改线、人行道改线三、工程重、难点及采取的对策(一) 工程重、难点1.本工程地处山区，山区山高路陡，现有道路狭窄，施工大型机械进场困难，本工程质量11、要求标准高，要求严，文明、安全施工是本工程的重点。2.本工程路基挖方段多为挖石方段，且合同段起点临近光荣村、终点临近潼关村，控爆数量较大，如何保证路基爆破的安全施工是本工程的重点。3.本标段大部分构造物为桥梁、隧道、路基，工程量较大，而工期要求仅为18个月，工期紧张，是本标段的又一大重点。4.梧桐隧道及潼关隧道长度较长，隧道围岩构造破碎带多，且隧道施工便道进场困难，因此隧道工程施工既是本合同段的重点，也是难点。5.本标段地材供应运距远，价格贵，特别是砂的供应资源紧张，将是影响工期进度的重要因素。6.本标段土石方填挖量起点段和终点段极不平衡，调配运距远，且沿主线便道不能贯通，借用地方村道水泥路价12、格高，均对施工有重要影响。7.梧桐、潼关隧道进出口均存在偏压现象。(二) 采取的对策1.进场施工首先修筑施工便道，尽速完成三通一平及拌合站、钢筋场、梁场的建设，使施工机械能按计划进场，保证施工如期进行。2.由专业人员组织爆破施工，爆破拟采用以纵向小台阶炮眼控制爆破为主，机械破碎为辅，边坡采用光面爆破和多层防护的综合爆破施工方案，对临近村庄段采用控制爆破和必要的防护措施，减少爆破有害效应，实现安全爆破。3.合理安排，精心组织，科学有序的展开施工，在保证工程质量的前提下，确保工期：进场后配合业主做好征迁工作，并以最快的速度组织施工队伍和机械进场，争取早日开工；合理安排施工段落和工作面，派遣公司专业13、经验丰富的管理人员现场管理，精心组织，确保科学、有序、可控的进行施工。4.安排有丰富隧道施工经验队伍，施工中遵循“先探测、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早闭合、紧封闭、勤量测、紧衬砌”的原则。制定超前地质预报、超前管棚预注浆、超前小导管预注浆、超前锚杆、开挖、系统支护等施工方案和施工安全风险控制与防灾预案等。开挖一段，支护一段，段段推进，步步为营，稳扎稳打。初期支护封闭成环后，分段拆除临时侧壁进行整体式模筑混凝土衬砌，二次衬砌尽量紧跟开挖，完成一段衬砌一段。5.联系供应商，在开工前供应砂，同时拌合站多设置砂配料仓，增加砂的储备量；积极与业主协商，出台措施，采用部分机制砂替代河砂。6.合理分14、析标段土石方分布，制定相应土石方调配方案，对调配运距远，调配困难的，采取借方填筑的方案；积极联系地方政府，协调利用地方道路。7.对梧桐、潼关隧道进出口采取增加抗滑桩等措施，以保证安全施工。第二节 施工组织及资源配置计划一、施工组织机构及职责工程实行项目法管理，现场成立项目部，设置“五部、二室”，设项目经理一名，项目常务副经理一名，副经理一名，总工一名。项目经理全权负责本工程施工技术、质量、工期、安全、等全方位监督与管理，组织协调施工。项目部下辖十七个施工队：即五个路基施工队、四个桥梁施工队、三个隧道施工队，三个涵洞队伍、二个高边坡防护队伍，组织机构详见图2.2-1 福永A12标段组织机构图。图15、2.1-1 福永A12标段组织机构图二、资源配置计划(一) 施工任务划分及劳力安排计划。1.本标段施工任务划分及劳力安排：详见表2.2-1 施工任务划分及劳力安排计划。表2.2-1 施工任务划分及劳力安排计划序 号队伍名称施工任务划分备注1桥梁一队K61+440 1-20m坂埕立交桥 K61+918 8-30m梧桐1#大桥K62+159 1-40m梧桐立交桥 以上二座桥的基础及下部工程、支座垫石、支座安装以及搭板、桥面铺装、防撞护栏等。2桥梁二队K62+435.713 12-30m梧桐2#大桥的基础及下部工程、支座垫石、支座安装以及搭板、桥面铺装、防撞护栏等。3桥梁三队K62+690 14+216、5+14m斜腿刚构预应力砼箱梁(现浇)的基础、下部工程及上部工程的施工；K63+105 8-30m洋头大桥基础及下部工程、支座垫石、支座安装以及搭板、桥面铺装、防撞护栏等。4桥梁四队全合同段的392片30m、14片后张预应力T梁、26片20m后张预应力空心板梁的预制、架设、横隔梁联结等。5隧道一队梧桐隧道进口左、右洞洞外至洋头大桥8#台背路基边坡防护、排水、挖填土石方工程及成洞面、仰坡、边坡临时支护、排水沟、相应便道的施工及养护；638M左洞洞身施工(进口掘进)，洞渣填筑路基；左洞进口削竹式洞门和出口檐式洞门施工及洞顶回填、防护等。6隧道二队梧桐隧道出口左、右洞洞外至K64+170路基边坡防护17、排水、挖填土石方工程及成洞面、仰坡、边坡临时支护、排水沟、相应便道的施工及养护；690M右洞洞身施工(出口掘进)，洞渣填筑路基；右洞进口端墙式洞门和出口削竹式洞门施工及洞顶回填、防护等。7隧道三队K64+170至潼关隧道进口、隧道出口至K64+830左、右洞洞外路基边坡防护、排水、挖填土石方工程及成洞面、仰坡、边坡临时支护、排水沟、相应便道的施工及养护；536M左洞、514M右洞洞身施工，洞渣填筑路基；左、右洞进出口削竹式洞门及洞顶回填、防护、排水等。8路基一队K60+270-K61+105段路基挖、填土石方成型、路基边坡防护、排水；本段的便道修筑及养护 该段部分地段欠方，需借149383方18、填筑。9路基二队K61+105-K61+790段路基挖、填土石方成型、路基边坡防护、排水；本段的便道修筑及养护 省道203改线10路基三队K62+045-K62+240 K62+615-K62+760以上两段路基挖、填土石方成型、路基边坡防护、排水，本段的便道修筑及养护；往盘洋村拖拉机道改线11路基四队K62+760-K62+980段路基挖、填土石方成型、路基边坡防护、排水；本段的便道修筑及养护；表2.2-1 施工任务划分及劳力安排计划(续)序 号队伍名称施工任务划分备注12路基五队K64+830-K65+752段路基挖、填土石方成型、路基边坡防护、排水；本段的便道修筑及养护。13高边坡防护一19、队ZK65+091-ZK65+107左侧第2、3级YK62+709-YK62+739右侧第2、3级ZK65+091-ZK65+210左侧第2、3级以上三处的锚索(杆)、砼框架垫梁、砌体、排水、防护等。14高边坡防护二队K65+400-K65+622右侧第1、2、3级的锚索(杆)、砼框架垫梁、砌体、排水、防护等。15涵洞一队K60+300、K60+760、K61+320盖板涵16涵洞二队K63+390、K64+140、K64+220盖板涵17涵洞三队K64+790.114、K64+859.627、K64+972、K65+334.153盖板涵2.季度劳力计划：详见表2.2-2 季度劳动力计划表。表20、2.2-2 季度劳动力计划表单位人数2010年2011年二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度项目部5050505050505050路基施工一队90609090909050路基施工二队90609090909050路基施工三队90609090909050路基施工四队1208012012012012050路基施工五队1208012012012012070桥梁施工一队70507070505050桥梁施工二队70507070505050桥梁施工三队85608585606060桥梁施工四队1359013513513513575隧道施工一队1208012012012012080隧道施工二队12080121、2012012012080隧道施工三队1208012012012012080高边坡防护一队3503535353520高边坡防护二队3503535353520涵洞一队33203313涵洞二队33203313涵洞三队36203613季度总人数1452940145213691265126583550(二) 主要机械设备、质检、测量、试验仪器配备1.主要施工机械、设备投入情况详见表2.2-3 拟配备的主要施工机械设备表。表2.2-3 拟配备的主要施工机械设备表序号机械设备名称额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t)等计划投入数量(台)计划投入现场施工的日期备注一路基施工机械1挖掘机1.3m3820122、0年5月2推土机175kw32010年5月3自行式平地机132kw22010年5月4装载机3.0m352010年5月5小型振动压路机2.0t52010年5月6振动压路机20t52010年5月7自卸汽车15t252010年5月8羊足碾30T级52010年5月9空压机17m3/h102010年5月10凿岩机45kw202010年5月11自行式潜孔钻机25hp52010年5月12砂浆搅拌机4-6m3/h52010年5月13洒水车8000L32010年5月14自行式冲击式压路机2000m3/h22010年5月二桥梁施工机械1冲击式钻机55kw102010年5月2泥浆泵22kw102010年5月3汽车吊23、25t42010年5月4挖掘机1.3m332010年5月5张拉设备100400t22010年5月6压浆机15kw22010年5月7龙门吊50-150t32010年7月8门式起重机5t22010年7月9桥面施工设备9m22010年12月10运梁拖车150t22010年10月11电动卷扬机2t62010年10月12架桥机120t12010年10月表2.2-3 拟配备的主要施工机械设备表(续)序号机械设备名称额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t)等计划投入数量(台)计划投入现场施工的日期备注三隧道施工机械1凿岩机45kw482010年5月2砼喷射机(湿喷)6-8m3182010年5月3整体式模板24、衬砌台车6m22010年5月4整体式模板衬砌台车8m22010年5月5小型锤式破碎机5-15t/h22010年5月6小型锤式破碎机3-10t/h22010年5月7激光隧道断面检测仪检测半径0.2-60m12010年5月8电动空压机40m3/min182010年5月9隧道风机500m3/h62010年5月10混凝土拌合机30m3/h32010年5月11锚杆钻机30kw52010年5月12管棚钻机/22010年5月13防水板铺设平台车/82010年5月14施工升降机/62010年5月15注浆机30kw82010年5月16注浆机15kw82010年5月17装药台车/22010年5月2010年5月1825、侧卸式装载机3.0m382010年5月19挖掘机0.3m382010年5月20自卸汽车15t242010年5月四其他机械设备1混凝土拌和站90m3/h22010年5月2砼输送车8m3102010年5月3砼输送泵60m3/h32010年5月4发电机400kw42010年5月5交流对焊机22kw102010年5月6交流电焊机25kw302010年5月7钢筋弯曲机35kw102010年5月8钢筋调直机12kw102010年5月9钢筋切断机11kw102010年5月2.质检、测量、试验仪器配备情况详见表2.2-4 主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。表2.2-4 拟配备的主要的材料试验、测量、质检仪26、器设备表序号仪器设备名称规格型号数量备注一土工试验设备1光电液限塑限联合测定仪CYS-3 1台2重型击实仪SJL-11台3烘箱101-2 1台4土样箱筛200mm1套5电动脱模器DTM-1 1台6土壤比重仪/1支7电子天平100g 2台8电子天平500g 2台9电子天平1000g 2台10电子秤UWA-2 2台11架盘天平JYT-20A2台12铝盒/40台13相对密度仪XP-1台14含水率容量快速测定仪TS-41台15平整度仪ZL-791台16土壤CBR测定仪LD1851台二集料、砼、砂浆试验设备1震击式标准振筛机ZBS92A1台2电热恒温鼓风干燥箱101-Z 1台3石子压碎值仪/1台4标准石27、样方孔筛2.5100mm 1套5标准砂样圆孔筛0.0810mm 1套6针片状规准仪/1套7容积筒1L、5L、10L、20L 1套8石料磨耗机MH-2台9强制式砼搅拌机NJB-302台10混凝土振动台11m21台11混凝土抗渗仪HS-40 2台12混凝土贯入阻力仪HG-801台13混凝土含气量测定仪HC-7L1台14坍落度筒/5套15电动压力机NYL-2000D 1台16混凝土回弹仪HT-225A2台17混凝土抗压试模150150150mm50组18混凝土抗折试模600150150mm10组19混凝土抗渗试模175185150mm 10组20混凝土标准养护箱YH-1 3台表2.2-4 拟配备的主28、要的材料试验、测量、质检仪器设备表(续1)序号仪器设备名称规格型号数量备注21砼抗压弹性模量测定仪TM-21套22砼数显维勃稠度仪HVC-11台23岩石切割机DQ-1型1台24电动压力机NYZ-3001台25水泥砂浆试模70.770.770.7mm 15组26砂浆稠度仪300g0.2 1台27砂浆分层度仪/1台28砂浆平整度仪/1台三水泥材料试验设备1水泥净浆搅拌机NJ-160A 1台2水泥胶砂搅拌机JJ-5型行星式1台3水泥软练振实台ZS-152台4电动抗折机DKZ-50002台5沸煮箱FZ-311台6水泥标准稠度仪CIIN-12台7水泥凝结时间测定仪/2台8负压筛析仪FSY150B 1台929、水泥标准养护箱YH20B2台10雷氏夹/10个11方孔筛0.9mm 1套1280um筛80um 1套13雷氏夹膨胀值测定仪/1套14水泥软练试模4040160mm 10组15水泥留样筒/15个16水泥抗压夹具4040mm 1台四现场测量仪器设备1全站仪GPT-3002N 6套2经纬仪J210台3自动安平水准仪DSZ28台4自动安平水准仪Dini128台5光电测距仪Lite54台6坡度尺/8把五现场试验检测设备1电动脱模器DTM-11台2贝克曼梁路面弯沉仪5.4m1套3核子密度仪MC-31台4静力触探仪FD-100N1台5泥浆性能测定仪/3台6泥浆比重仪/3个7泥浆粘度仪/3个8泥浆含砂率计/330、个表2.2-4 拟配备的主要的材料试验、测量、质检仪器设备表(续2)序号仪器设备名称规格型号数量备注9钢筋扫描仪/1台910裂纹观测仪/1个1011激光打点仪RDC-2SL1套1112锚杆拉拔仪ZP4-5001套1213有毒气体测定仪/1套1314声波发射仪/1台1415震速测试仪/1台1516静态电阻应变仪YJ-251台1617预调平衡箱R-251台1718数显式周边收敛仪JSS3010/15A1个1819多点锚头位移计/1个1920滑阻式位移传感器HW3个2021应变传感器SGY-1352个2122钢丝式位移计/1个2223钢筋保护层厚度测定仪HBY-841套2324钢筋机械街头现场检测设31、备2套2425游标卡尺/2把25(三) 资金需求计划除第一次开工预付款外，我公司另准备内部资金，作为工程启动资金，保证前期各项施工的顺利进行。(四) 材料供应计划材料供应计划：详见表2.2-5 主要材料计划表。表2.2-5 主要材料计划表材料名称钢筋(t)钢绞线(t)水泥(t)中粗砂(m3)碎石(m3)片石(m3)炸药(t)材料总需要量11064509.559186862501254601140154672010年二季度1500/60009000150001850070三季度200010011000180002500026800100四季度20002001100018000250002680032、1002011年一季度230016011000180002500026915100二季度230049.51100018000250001500097三季度964/9186525010460/第三节 施工总平面布置及临时工程方案一、施工总平面布置根据本工程特点，拟建设1个项目部、17个施工队部、1个预制梁场、1个砼拌合站、1个钢筋加工场、1个工地试验室、3个弃土场及8条施工便道等设施。施工总平面布置详见附件1：福永A12标段施工总平面布置图。二、施工生活及办公驻地布置根据本合同段的特点，把项目部驻地设置在梧桐镇，租用梧桐镇服装厂宿舍楼和部分厂房作为项目部生活、办公场地。施工队伍驻地拟采用租用民房33、及盖活动板房相结合的方式，以就近施工现场且满足标准化建设为第一原则。三、施工便道布置本合同段的施工运输主要以现有的S203省道及省道两侧的乡村道路为主，局部以新修通往施工现场便道为辅。另外，为满足汽车及施工机械车辆的交汇要求，对局部既有道路进行扩建，确保道路通畅。根据沿线勘察和初步设计，拟设置8条施工便道。1号施工便道：经梧桐镇光荣村203省道旁，通往起点路基段及K60+300涵洞，施工桩号：K61+100 ，施工便道长约150m，宽7.5m。2号施工便道：经梧桐镇坂中村203省道旁，通往起点路基段及K60+760涵洞，施工桩号：K61+130 ，施工便道长50m，宽7.5m。3号施工便道：经34、梧桐镇椿光村203省道旁，通往梧桐1号桥、梧桐分离式中桥及预制梁场，施工桩号：K62+100，施工便道长350m，宽7.5m。4号施工便道：由四中加油站经村道，通往梧桐2号桥及K62+960分离式立交桥，施工桩号：K63+000 ，施工便道长560m，宽7.5m。5号施工便道：经梧桐镇水库水利局村道修栈桥过溪河，通往洋头大桥及梧桐隧道进口，施工桩号：K63+600 ，施工便道长860m，宽7.5m。6号施工便道：经梧桐镇潼关村村道，通往梧桐隧道出口，施工桩号：K64+100 ，施工便道长10m，宽7.5m，。7号施工便道：经梧桐镇潼关村村道，通往潼关隧道进口，施工桩号：K64+220 ，施工便35、道长510m，宽7.5m。8号施工便道：经梧桐镇潼关村村道，通往潼关隧道出口及终点路基段，施工桩号：K64+080 ，施工便道长230m，宽7.5m。施工便道平面布置详见附件1：福永A12标段施工总平面布置图。四、临时水、电方案施工用水从沿线溪流、沟渠中取用，生活用水接自当地的自来水管网，生产、生活用水均需经过水质鉴定合格后才使用。施工用电：计划沿线设置6台变压器，容量及主要用途见表2.3-1 变压器布置一览表，另外沿线配备4台发电机组，以保证施工的连续性，涵洞施工拟采用就近原则从桥梁施工用电变压器中分配，全线共设低压线路7km。表2.3-1 变压器布置一览表序号桩号位置容量(KVA)主 要 36、用 途1K61+580左315主供梧桐1#大桥、坂埕分离式中桥及附近涵洞2K62+400右30m630主供梧桐分离式中桥、梧桐2#大桥、主供拌合站、T梁预制场及钢筋场3K63+400右30m400洋头大桥、梧桐隧道左洞4K64+100左50m630主供梧桐隧道5K64+150左200m630主供潼关隧道6K65+000右30m200附近涵洞、挡土墙合 计2805KVA五、临时生产、生活用房各施工队伍驻地，以沿线租用民房与自建活动板房相结合的办法进行建设，建设标准以满足标准化工地建设要求为原则。六、砼拌合站及工地试验室本标段结构混凝土拟采用集中拌和供应，计划在梧桐2号桥右侧400米外S203省道37、旁设置一处大型砼拌和站。拌合站占地面积15亩(10500平方米)，站内配置90m3/h拌和楼两套，供应全标段约15万方的混凝土。拌和站总体布置图详见附件2：福永高速公路A12标拌和站平面布置图。工地试验室设项目部一楼，总面积约为200m，其中砼标准养护室面积19m，集料室面积19m，土工室面积19m，水泥室面积28m，砼、砂浆配合比面积24m，样品室面积14m，主任办公室面积19m，综合办公室面积28m，力学室面积30m。试验检测人员8人。主要试验检测项目如下:1、土：颗粒分析、液塑限、标准击实、最佳含水量、承载比（CBR）2、集料：颗粒级配、压碎值、针片状颗粒含量、含泥量、密度、含水量、泥块38、含量3、石料：单轴抗压强度4、水泥：凝结时间、安定性、胶砂强度、细度、比表面积、标准稠度用水量5、水泥混凝土、砂浆、外加剂：抗压强度、抗折强度、配合比设计、坍落度、砼凝结时间、砂浆稠度、砂浆分层度6、无机结合料稳定材料：混合料组成设计、级配碎石筛分、击实、无侧限抗压强度、水泥剂量测定、压实度粉煤灰细度、粉煤灰烧失量。7、钢筋：拉伸性能、弯曲、焊接性能、机械连接性能8、道路工程：压实度、弯沉9、结构混凝土：强度、砼碳化深度、钢筋位置及保护层厚度10、地基基础：地基承载力七、梁体预制场考虑到本标段桥梁施工受场地条件限制，梁体预制场拟设于里程K62+045K62+250段路基，该处路基位于梧桐1号桥39、与梧桐2号桥之间，架梁条件优越，且该处路基挖填填方量较小，能在较短时间内完成梁场前期建设并达到制梁条件。考虑到本梁场负责全线桥梁的T梁(32m392片，40m14片)与空心板梁(共26片)的预制，为满足全线施工进度总体需求，本梁体预制场在桥头路基段红线范围内场共设置30个制梁台座，红线外根据施工需要，可当存梁场使用，存梁能力40片，梁体通过横桥向100T龙门吊往返于制梁区与存梁区。制梁区通过2台50T龙门吊运梁至运梁车。预制梁场布置详见附件3：预制梁场平面、立面布置图。八、钢筋加工场本标段钢筋采取集中存放及加工，考虑到运距及场地等因素，拟在K62+300左侧与203省道之间设置一处钢筋加工场，40、负责本标段所有钢筋的加工制作及存放，并为现场所有施工队伍配送所需钢筋成品至施工现场。钢筋加工场布置详见附件4：钢筋加工场平面布置图。九、弃土场本标段计划设置2处弃土场，1#弃土场位于K61+100左侧500m处，2#弃土场位于K62+800右侧300m处，该2处弃土场负责本标段所有弃方。为保证弃土场的稳定，按要求对弃土场设置地表水和地下水的拦截和引排设施，并对其地基做必要的处置；根据环境保护的要求需采取农田保护、弃方筑坝、植树植草、绿化固土等环境保护措施；弃土场填筑时，要求其压实度不小于85。弃土场平面位置详见附件1：福永A12标段施工总平面布置图。十、炸药库本标段计划设置一处炸药库，位于K641、3+200右侧100处，临近既有村道水泥路，位置隐蔽，交通便利，负责提供隧道及路基石方路堑开挖爆破的需要。炸药库由专人负责看所，并做好相应的防雷、防火、防水、防盗等保护措施。第四节 总体施工方案一、路基施工方案(一) 路基施工方案1.路基分五个段落，安排五个路基施工队，负责全线路基工程施工，具体分工详见表2.2-1 施工任务划分及劳力安排计划。2.施工条件具备后，严格按软土路基施工规范施工，优先安排路基处理、高填方处涵洞工程施工，为路基土方填筑的全面开工创造条件。3.配足机械设备，形成挖、装、运、填、平、压机械一条龙作业，压实机械以重型为主辅以少量轻型机械。4.路基工程本着试验先行，在取得成功42、的施工技术参数后，按“三阶段、四区段、八流程”进行填筑作业。5.路基成型后，及时刷坡，适时跟进路基防护工程施工。(二) 路堑施工方案1.对于路基无法采用挖掘机和大马力推土机开挖的石质路堑，采用梯段松动控制爆破方法施工，靠近边坡采用预裂爆破或采用预留光爆层法，实施光面爆破。路基面和侧沟采用浅孔控制爆破，对于陡坡加固段须“开挖一阶，加固一阶”严格按照从上至下的原则逐级开挖。2.对于本标段临近光荣村、椿光村等路基段及深挖路堑路基段，共计84.3万方，需采用控制爆破和必要的防护措施，减少爆破有害效应，实现安全爆破。(三) 防护工程施工方案基坑采用机械开挖，人工清底，石料采用外购，机械拌和砂浆，现场拉线43、坐浆砌筑，路基防护和路基填筑施工要相互协调，密切配合，在每段路基填筑施工完成后，立即进行路基防护工程的施工，防止成型路基长时间暴露，受雨水冲刷或人为损坏。二、涵洞、通道的施工方案本标段共有9座盖板涵及1道盖板通道，涵洞、通道基坑采用机械开挖，人工清底，基础使用竹胶板，涵身模板采用竹胶板及钢管作为支撑；盖板采用现场现浇，采用钢模板及钢管作为支撑，钢筋在钢筋加工场集中加工配运至现场拼装。三、桥梁工程施工方案本标段桥梁主要为梧桐1#大桥、梧桐2#大桥、洋头大桥、坂埕分离式中桥、梧桐分离式中桥、K62+690分离式中桥共6座桥梁，安排四个桥梁施工队伍施工。具体分工详见表2.2-1 施工任务划分及劳力44、安排计划。(一) 基础工程施工方案1.桩基础：采用冲击钻机成孔为主，特殊情况采取人工挖孔。本工程桩基有1.5m、1.8m、2.0m、2.2m四种，分别为40根、40根、48根、16根。为满足总体施工进度安排，1.5m、1.8m、2.0m、2.2m冲击钻孔机分别投入2台、2台、4台及2台，共计10台。对于部分墩位位于溪流中，浅水区采用筑岛围堰的方案，深水区采用筑岛围堰或钢板桩围堰等方案。2.桩间系梁(承台)：桩间系梁(承台)采用机械开挖人工清底，系梁(承台)采用组合钢模板，立模板、绑扎钢筋、一次浇筑完成。(二) 墩台工程施工方案1.墩台：桥墩结构形式为柱式墩，桥台结构形式分为肋式台、U型台、板凳45、台、柱台等四种。墩台、盖梁模板采用大块定型钢模板。桥墩在10m以下，采取整体立模，一次浇筑的方法；10m以上采用分段浇注。30m以上高墩墩身施工模板、钢筋垂直运输方案采用吊车，混凝土采用汽车吊入模。墩台施工完成后即可依次施工盖梁及垫石，盖梁托架由贝雷片或工字钢组构成，直接固定于墩柱临时预埋铁件上。盖梁及垫石整体一次浇筑完成。墩柱模板、钢筋、混凝土垂直运输均使用吊车起吊，砼采用汽车泵输送。2.墩间系梁：墩身一层系梁的均采用整体立模、一次浇筑成型的施工方法，有两层以上系梁的采用分段立模，分段浇注的施工方法，墩间系梁采用搭设碗扣式钢管支架施工或直接固定于墩柱临时预埋铁件上。(三) 梁体预制及架设施工46、方案1.梁体预制：本合同段桥梁梁体采用T梁、空心板梁，其中共有392片30mT梁、14片40mT梁、26片空心板梁。T梁及空心板梁统一在K62+045-K62+250段梁体预制场内预制，为满足总体施工进度，拟投入T梁预制台座30个、T梁模板4.5套(中梁模板4套，边梁模板半套)；后期30mT梁台座可改为20m空心板梁台座和40mT梁台座，拟投入20m空心板梁模板1.5套、40mT梁模板1.5套。2.梁体存放：T梁在预制场预制后，经横桥向龙门吊至存梁场存放。3.梁体架设：T梁在预制场预制后，用纵桥向龙门吊起吊至运梁车，再由运梁车运至现场架设，T梁架设设备选用双导梁架桥机；空心板梁采用运梁拖车运输47、，两台大吨位汽车吊架设。T梁架设顺序为从预制场由梧桐2号桥向洋头大桥架设施工，后架设梧桐1号桥。(四) 现浇预应力混凝土斜腿钢构桥施工方案现浇箱梁采用满堂支架法施工，箱梁侧模采用整体大块钢模，底模、内模采用竹胶模板及方木支撑。支架搭设完毕后进行梁体自重1.2倍的荷载预压。砼采用输送泵泵送，插入式振动棒进行振捣，表面用平板振动器进行振捣，并对箱梁顶板顶面进行横向拉毛。三、隧道工程施工方案本标段共有2座隧道，除潼关隧道出口段为小净距隧道外，潼关隧道其余部分和梧桐隧道均为双洞分离式隧道。为利用隧道洞碴填筑隧道进出口处欠方路基段，安排3个隧道施工队施工。梧桐左洞隧道由隧道一队负责施工，自进口掘进，利用48、洞碴填筑梧桐隧道至洋头大桥段路基；梧桐右洞隧道由隧道二队负责施工，自出口掘进，利用洞碴填筑梧桐隧道至潼关隧道段路基；潼关隧道由隧道三队负责施工，自进口掘进，利用洞碴填筑梧桐隧道至潼关隧道段路基。隧道一队、二队各配置8m衬砌台车1部，隧道三队配置6m衬砌台车2部。具体分工详见表2.2-1 施工任务划分及劳力安排计划。分离式隧道左右洞同时施工，左洞先行，左、右洞错开2030m，潼关隧道出口段为小净距隧道，左洞开挖应在右洞成洞面及临时边坡施工完成后进行。隧道采用新奥法施工技术，施工原则上必须遵循“重地质、管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的二十一字方针。根据隧道围岩情况及断面设计，严格49、按开挖支护顺序施工，确定对级围岩地段采用CD法开挖；级围岩地段采用CRD法施工，超前锚杆进行预支护，台阶长度控制在35米；洞口加强段和级围岩采用双壁导坑法施工，“108管棚+注浆”预支护或小导管注浆预支护；人工风镐开挖，部分需爆破时，采用微震光面爆破，中隔壁支撑应在浇筑二衬混凝土时拆除。各级围岩爆破开挖后及时施作初喷砼，并紧跟掌子面，初喷与爆破时间间隔不大于8小时，、级围岩在初喷后立即安装钢拱架或格栅钢架支撑。隧道进出口成洞面采用喷射砼、锚杆群及挂网加固稳定，进出口结合大管棚、超前小导管、型钢支撑或超前锚杆、钢格栅拱架成洞。仰拱应采用跳槽开挖，开挖后应及时施作，尽快形成闭合环。各级围岩段一次开50、挖长度：当设钢拱架时不宜大于钢拱架间距的1.5倍，否则不得大于锚杆纵向间距的1.5倍。出碴运输: 无轨运输，大型汽车出碴。隧道通风采用从洞口独头压入式通风，施工用电直接由安置于洞口的变压器接入。隧道施工排水为顺坡排水采用在洞内布设边沟，顺坡排出洞外，为反坡排水的在洞内设集水井，采用逐级抽排至洞外污水处理池。第五节 路基工程施工方法一、路基土石方施工路基施工时开挖一阶及时填筑一级。边坡台阶开挖宽度一般按不小于100cm控制，设置土工格栅位置开挖宽度按200cm控制。(一) 施工组织1.劳力组织本合同段共有115万挖方，134万填方，路基配置五个路基施工队，具体任务布置详见表2.2-1 施工任务划51、分及劳力安排计划。2.主要机械设备投入根据路基土石方程量及工期安排，拟投入的主要机械设备详见表2.2-3 拟配备的主要施工机械设备表。3路基土石方调配路基施工一、二队负责K26+270-K61+790段路基土石方工程的施工，该段挖方共计636755方，填方共计548738方，需向弃方场弃土88017方；路基施工三队负责K62+045-K62+260段路基土石方工程的施工，该段挖方共计65467方，填方共计5534方，需向弃土场弃土59933方；路基施工三、四队负责K62+615-K62+986段路基土石方工程，该段填方共计249288方需向弃土场弃方；梧桐隧道、潼关隧道洞碴根据现场情况，全部用52、于梧桐进口段至潼关隧道进口段路基填方的需要；土石方五队负责K64+775-K65+752段路基土石方工程，该段挖方共计67481方，填方共计413692方，欠方346211方，考虑到沿线便道的限制及运距较长等情况，拟至附近取土场买方填筑。(二) 挖方路基施工路堑开挖前将地表腐植土、草皮、树根等不合格料清除干净，在坡顶5米外开挖施工排水天沟、截水沟，并同临时排水设施相连。土质路堑开挖施工工艺流程详见图2.5-1土质路堑开挖施工工艺框图。图2.5-1 土质路堑开挖施工工艺框图边坡整修平整压实排水系统施工沉降、稳定观测复 测压实度检查土方挖运排 水地表清理1.土质路堑开挖土方开挖及运输采用机械化作业53、，自上而下分台阶开挖。路堑开挖自上而下，严格按设计图纸分级进行，开挖坡面一次性成形，并做到开挖一级防护一级。2.岩石路堑开挖及控爆施工为控制坡面平整度满足施工规范要求，对于硬质岩石石方应采用光面、预裂爆破，以尽量减少或避免爆破施工对岩体结构的破坏作用和影响，对于石方边坡开挖，接近路堑边坡工程部位严禁采用大爆破，并且要求距设计坡面3-5m范围内采用光面控制爆破。(1)施工工艺根据断面高度和超深确定钻孔深度。一次钻好竖、斜向孔，分两次引爆，即路堑爆破和光面爆破。路堑爆破后不必清渣，马上就进行光面爆破，这样，就可以用推土机配合装载机和自卸卡车进行石方施工：或者用挖掘机配合自卸车进行清渣。具体步骤如下54、：恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。在地面上准确放出炮眼(井)位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。炮眼按其深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”。爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全。为确保边坡爆破质量，采用预裂爆破技术，光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二55、次破碎，利于装运和填方。装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。装药分单层、分层装药。 光眼装药后用木杆捣实，填塞粘土，填塞时要注意保护起爆线路。认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。顺利起爆，并清除边坡危石后，用推土机清出道路，用推土机纵向出土填方，运距较远时，用挖掘机械装土，自卸汽车运输。随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。当开挖至路床约10cm时，改用人工开挖，并留出高于设计路床标高23cm，以确保压实后，土方下沉达到设计高度。在切坡、开挖、爆破等56、工序实施前应查明作业面附近山体情况，必要时，做好预加固、防排水等辅助施工措施和施工过程监测预警等工作。在施工过程中注重地质环境，避免工程施工引发新的地质灾害。石方爆破开挖施工工艺流程详见图2.5-2 石质路堑开挖施工工艺框图。图2.5-2 石质路堑开挖施工工艺框图清 运有关部门审批爆破组织设计监理审查钻 孔警 戒装药填塞防护到位起 爆警戒防护处理危石整修边坡平整路槽边沟开挖(2)控爆施工注意事项严格控制爆破的破碎程序：要求爆破后的岩石达到“碎而不抛”、“松动而不散”或“预裂无飞”的效果。严格控制爆破松动范围：要求施工放样要准确无误，爆破后的断面尺寸与设计尺寸相符。光爆地段在爆破作业过程中光爆效57、果要满足设计要求，爆破后的边坡平顺而稳定，半孔率不小于90%。严格控制爆破四害：爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石。控制滚石：该控爆段山体上部存在危石，在施爆前，必须对其进行加固或处理，确认安全后方可进行爆破施工。控制飞石：爆破飞石是炸药爆炸后的多余能量对石头产生作用的结果。为控制爆破飞石，在施工中主要采用取优孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药单耗，采用合适的装药方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞质量，以达到每个炮孔所产生的爆破能量与炮孔周围介质所需能量相等，达到松动而无剩余能量造成飞石。加大装药的分散合理性：将炸药理进行分散化和微量化处理，采取“密布孔，浅打眼，少装药”的方法将总装药量“化整为零58、”，合理地、微量地分布在多孔之中，以达到降低爆破地震波、空气冲击波、噪音和飞石的危害。选择最优抵抗线方向：在最小抵抗线方向，爆破地震强度最小，反方向最大，侧向居中。然而，在最小抵抗线方向上，又是碎块飞散的主导方向。为了综合减震和控制飞石，应使被保护的构造物或边坡居于最小抵抗线两侧位置，分四个控爆作业面若干个台阶沿山体两端向中间推进。(3)控爆施工安全防护措施防护排架在搭设过程中要设专职质检员亲临现场指导施工，并设专职安全员解决搭设过程中可能会出现的安全问题。当排架分段搭设完毕后要经技术负责人检查评定验收后方可投入使用。防护排架任何一个断面的高度保证高出爆破作业面至少3米。堑坡顶部爆破边坡坡面形59、成后，按间距约5米设置揽风绳，揽风绳采用钢丝绳制作，并用25钢筋锚固于边坡坡面上。在爆破施工现场按规定选择适当位置设置爆破标志牌。炮位覆盖柔性炮被，上另压一层土袋，并对有可能出现滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护。为防止出现意外事故，爆破作业现场准备抢险接触网杆、钢钎、大铁锤等必备材料并在起爆之前组织足够的抢险人员待命。为防止爆破作业过程中意外险情影响车辆运行安全，在施工爆破作业现场设防护人员，防护员配备一面红色信号旗，信号旗要求用塑料胶带粘接，在出现特殊意外险情时拦停车辆。在雷雨天气，禁止装药、安装电雷管。如遇瞎炮：A.可用木制或竹制工具将堵塞物轻轻掏出，另装入雷管或起爆药卷重新起爆。绝对60、禁止拉动导火线或雷管脚线，以及掏动炸药内的雷管。B.如系硝铵炸药，可在清除部分堵塞物后，向炮眼内灌水，使炸药溶解。距炮眼近旁600mm处打一平行于原炮眼的炮眼，装药爆破。(三) 填方路基施工1.地基表层处理(1)土方地段：施工前做好伐树、除根拆除污工和表层土处理、回填、压实。填筑路堤前，应将地基表层碾压密实。在一般土质地段，基底的压实度(重型)不应小于90%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，或依据设计需要进行换填土处理，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。(2)石方地段：填筑前，应先清除表层土。当地面横坡为1：51：2.5且基岩面上的覆盖层61、较簿时，应先清除覆盖层后再挖台阶，台阶宽度2.5m，阶面向内倾斜4，高宽比1/2b。当台阶宽度2.5m，应用M7.5浆砌片石做人工台阶，以使台阶宽度2.5m。2.路基试验段路基施工前，不同类型填方路基各选取100m长路基段进行路基填筑试验，通过铺筑试验路段确定合适的填筑层厚、压实工艺以及质量控制标准。 3.施工程序填筑工艺标准程序为三阶段、四区段、八流程。即：三阶段：准备阶段施工阶段竣工阶段。四区段：填筑区整平区碾压区检验区。八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证面层整修。4.填土路堤(1)采用水平分层、逐层向上填筑，每层松铺层厚控制在30cm以内。(2)路堤填土宽62、度每侧应宽于填层设计宽度50cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。(3)所用填料的含水量必须控制在最佳含水量2%范围内，桥涵台背和挡土墙墙背选用渗水性良好的填料。(4)原地面纵坡大于12%，可采用纵向分层填筑法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。(5)填土路堤采用机械化作业：装载机或挖掘机挖装，自卸汽车运，推土机粗平，平地机精平，重型振动压路机碾压。(6)路基两段交接处不同时填筑，先填地段按1：1分层留台阶。同时填筑，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。(7)压路机行驶速度控制在4km/h以内，压实顺序：直线段宜先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头，对振动压路机63、重叠0.40.5m，对三轮压路机重叠轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠1.01.5m。土方路基填筑施工工艺见图2.5-3 填土路基施工工艺框图。振动式压路机碾压(分层)承包人质量自检(压实度)填报质量检验报告单监理抽检进行下道工序路堤基底碾压填方、推土机推平含水量检测白灰打格并挂线平地机分层整平不合格图2.5-3 填土路基施工工艺框图 5.填石路堤(1) 填石路堤的石料强度不应小于30Mpa（用于护坡的不应小于60Map），强度达不到要求的石料不得使用。严格控制最大粒径。松铺厚度40-50cm时，最大粒径控制在20cm以内。路床部分填料最大粒径不得超过6cm，超过的要解小（石料解小作业必须64、在场外完成）。采石场和石方路堑开挖处必须安装鄂式破碎机粗破设备，保证填石路堤的石料粒径符合要求。(2)边坡码砌：填前按要求进行边坡码砌，石块应大于30cm。 (3)运料与摊铺：运料采用挖掘机配合自卸汽车进行，按水平分层，先低后高，先两侧后中间卸料。(4)人工局部找平，当石块间空隙较大时，在每层表面的空隙扫入细料。(5)碾压：配备大功率推土机及重型压实机具，进行推平碾压，填石路堤采用大吨位的振动压路机碾压,填石路堤压实时先两侧后中间(5)S-1填石路堤的压实质量采用施工参数(压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等)与压实质量检测联合控制。强度填石路堤的石料强度不应小于30Mpa（用于护坡的不应65、小于60Map），强度达不到要求的石料不得使用。填石路堤施工工艺详见图2.5-4 填石路基施工工艺框图。6.高填路基施工要求(1)对填方边坡高度20 m的高路堤，路面水泥稳定碎石底基层应布设8钢筋网，同时采用冲击碾压或大吨位的压路机对路基进行补强处理，使路堤填土得到最大的密实度，提高路堤整体性和强度，不合格试验检测重型压路机分层碾压填报质量检验报告单监理检查进行下道工序路基基底碾压边坡码砌、上料、推土机推平人工找平、补充细料图2.5-4 填石路基施工工艺框图(2)高路堤填料宜优先采用工程力学性质良好的土质填筑；(3)路床顶面以下2m必须采用工程力学性质良好的土质填筑；(4)填方边坡高度大于2066、米的路段为高填路基，采用冲击碾压或大吨位的压路机等措施进行增强补压。当路基连续填筑长度大于100米时且无构筑物时可采用冲击碾压，小于100米应采用大吨位的压路机进行增强补压。(四) 特殊路基施工1.冲击碾压施工(1)当路堤为填土及填筑硬质岩时，对93区顶面、96区的第三层(路床顶面往下第一层)采取冲击碾压进行补强，冲压冲击碾压遍数为20遍。对边坡高度超过20 m的高路堤和半填半挖填方边坡高度大于8 m的路堤，应采用冲击碾压处理进行补强。(2)冲击碾压处理:每填高约2米，冲击碾压20遍，直至路床顶面以下180cm。路床顶面以下180cm高度处必须进行冲击碾压，以有效增大路床的整体强度和减少路床的67、弯沉值，延长路面使用寿命。(3)冲击压路机要求：最大瞬间冲击力不小于250T，轮重为16T，动力不小于400马力，行驶速度不小于12公里/小时。(4)用冲击压路机冲碾路基时应大面积的进行，长度至少应大于100m，以便于压路机冲击时提高行驶速度，增加激振效果。(5)以下情况禁止采用冲击碾压，以避免对结构物的损坏：当涵洞(或通道)顶填土高度5m时，构造物台背外6m范围内；桥梁构造物台背外6m范围内；当路堤为填筑三类泥岩、泥质粉砂岩和泥质砂砾岩时。分层、对称上料下一工序隐蔽工程验收分层压实图2.5-5 结构物处回填施工框图2.结构物处回填施工(1)结构物的填土按每层不超过15cm分层填筑，对称上料与68、路堤交界处挖成不小于1m宽的台阶。(2)涵洞顶面填土压实厚度大于50时，方可通过重型机械和汽车。(3)在涵洞两侧缺口填土未完成前，不得进行涵顶标高以上的填方施工。施工工艺流程见图2.5-5 结构物处回填施工框图。二、涵洞及通道施工方法本标段共有钢筋砼盖涵9座、盖板通道1座。详见表2.5-1 涵洞、通道一览表。(一) 施工组织1. 劳力组织安排三个涵洞施工队，具体任务布置详见表2.2-1 施工任务划分及劳力安排计划。2. 主要机械设备投入根据涵洞工程量及工期安排，拟投入的主要机械设备详见表2.2-3 拟配备的主要施工机械设备表。3.模板投入涵洞一队、二队、三队各配置2套基础模板，1套涵身模板，169、套组合盖板钢模板。(二) 涵洞及通道施工序号中心桩号结构类型交角(度)涵长(米)孔数净宽x净高(m)1K60+300RC盖板涵9035.21-4.0x3.52K60+760RC盖板涵9035.41-3.0x3.03K61+080RC盖板涵9054.71-3.0x3.04K61+320RC盖板涵90112.31-4.0x4.05YK63+390.000 ZK63+392.581RC盖板涵11066.81-1.5x2.06YK64+140.000 ZK64+128.053RC盖板涵90101.11-4.0x4.07YK64+790.114 ZK64+775.327RC盖板涵9070.31-3.0x70、3.08YK64+972.000 ZK64+955.990RC盖板涵9044.01-4.0x3.59YK65+334.153 ZK65+317.865RC盖板涵9036.71-3.0x3.010YK64+220.000 ZK64+198.294RC盖板通道70107.11-4.04.0表2.5-1 涵洞、通道一览表1.盖板涵施工工艺盖板涵(通道)基坑采用机械开挖，人工清底，机械拌和砂浆，盖板采用现场立钢管支架现浇，每隔46m左右设置一道沉降缝。盖板涵施工工艺详见图2.5-6 盖板涵施工框图。测量放样基坑开挖基础浇注涵身浇注盖板支架安装模板安装钢筋绑扎砼浇筑砼养生进出口施工图2.5-6 盖板涵施71、工框图2.盖板涵施工要点(1)沉降缝设置：在基础顶面以下，填嵌涂沥青砂，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度约15cm；在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约15cm，中间空隙填以粘土。(2)钢筋砼盖板涵台背采用透水性材料回填。(3)涵台台背回填在盖板浇筑完毕后，且混凝土强度达到设计强度的100后进行，按两边对称水平分层填筑碾压。(4)施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5米时，涵顶及涵两侧填土在孔径范围内采用人工或小型机具分层夯实；当洞顶覆土厚度在0.51.0米时，涵顶允许小型压路机通过，但压路机必须静压；当洞顶覆土厚度超过1.0米后，方可通72、过施工车辆；洞顶影响范围内，不允许强夯，应严格慎用大功率冲击式压路机。三、路基排水工程施工方法(一) 施工组织本工程内所有路基排水工程由相应里程段的路基路基队伍负责。(二) 路基排水工程施工本标段排水结构主要为：浆砌片石边沟、排水沟、引水沟、截水沟、跌水、急流槽、盲沟、渗沟、管式渗沟、截水管式渗沟等，由相应路基队伍负责施工。施工方法如下：1.边沟、排水沟、截水沟的开挖采用机械辅以人工的方法进行。2.各种水沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡；纵坡严格按图施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象。3.水沟浆砌做到咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致，压顶强度高，线条流畅，均匀设置伸缩缝，73、砂浆采用机械搅拌，严格按配合比随拌随用。四、防护工程施工方法本标段路基防护主要类型有拱形护坡、挡土墙、预应力锚索(杆)、喷播植草等。(一) 施工组织本工程内所有路基防护工程(由高边坡施工一队、二队负责的除外)由相应里程段的路基路基队伍负责。具体任务布置详见表2.2-1 施工任务划分及劳力安排计划。(二) 拱形骨架护坡施工1.按1:1放样挂线，开挖砌槽，骨架浆砌预制块、片石砂浆饱满，面平整，无空洞。2.骨架内填耕植土满铺草皮，使草皮和骨架密贴。3.框格坡面必要时人工夯实，以防砌体下沉变形。4.施工顺序：自下而上进行，逐条砌至骨架结合处，然后砌筑其它部分骨架，两骨架衔接处设在同一高度。(三) 浆砌74、挡土墙施工1.基坑开挖和检验：先测量定位并标出开挖线，开挖完成后，进行基坑承载力检测。2.挡土墙基础：挡土墙基础施工前，做好场地临时排水，对土质基坑保持干燥，雨天施工坑内积水随时排除；采用倾斜地基时，按设计倾斜挖凿。3.挡土墙身：挡土墙砌筑时立杆或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，风外线大致适顺；砌体分段进行，分层坐浆砌筑，在进水孔墙背作好反滤隔水设施，第一排泄水孔高于沟底30cm；砼体石块应互相咬接。(四) 片石混凝土挡墙施工1.施工准备：基坑开挖前，应提前做好施工临时排水设施；材料设备人员到位，材料经检测合格。2.基坑开挖：挡土墙基础开挖采用机械开挖，人工配合，分段跳槽开挖，跳槽开挖长75、度按设计要求开外。3.基础施工：重力式挡土墙按设计尺寸立模、溜槽法灌注基础砼；钢筋先在工棚加工，再运至现场拼装绑扎。4.墙身施工：重力式挡土墙根据墙身尺寸可考虑分层立模、灌注墙身片石砼，墙身外模采用大块钢模，模板底设对拉筋，且模板底部与基础下锚。墙身及墙背按设计要求设置泄水孔、沉降缝、反滤层。5.养护：混凝土施工完毕后，用草袋覆盖，加强撒水养护，每天养护次数和养护天数严格遵照有关规范执行。(五) 预应力锚索及预应力锚杆框架施工1.施工组织(1)施工队伍安排两个高边坡防护队，具体任务详见表2.2-1 施工任务划分及劳力安排计划。(2)主要机械设备配置根据路基土石方程量及工期安排，拟投入的主要机械76、设备详见表2.2-3 拟配备的主要施工机械设备表。2.预应力锚索(1)施工工序预应力锚索、杆施工的内容包括施工准备、锚孔钻造、锚筋制安、锚孔注浆、锚孔张位锁定与验收封锚等工艺流程，其流程见图2.5-7 预应力锚索(杆)施工工艺框图。 (2)主要施工步骤锚索施工前，首先对原材料进行检验，合格并报监理工程师同意后方可施工。钻孔A.钻孔采用的主要设备有：潜孔钻机、空压机、张拉千斤顶；B.定位要准确，钻孔采用风动干钻施工法，钻进过程中保持下倾角稳定，并不断用高压风清孔，保持钻孔清洁，孔壁无污染物。测量定位锚索(杆)张位锁定制安锚索(杆)锚固段压浆高压劈裂压浆场地平整、搭设工作平台安装钻机成 孔封 锚清77、孔并风干钻拆除施工平台检 验自由段封孔压浆浇注砼梁垫墩、安装锚具图2.5-7 预应力锚索(杆)施工工艺框图C.孔口安装吸尘装置，避免尘土飞扬。锚索制作A.锚索长度由锚固段长度和自由段长度，加外伸张拉长度组成；钢绞线先作防锈处理，并不得有缠绞及扭麻花现象。B.自由段钢绞线的涂黄油防锈，外套柔性塑料热缩管，两头扎紧，防止水泥浆流入，热缩管不得有破损。C.按图纸要求计算长度及相关规范的有关规定制作预应力钢绞线。钢绞线切断时，因在切断处先用铁丝扎紧，切断后端头焊在一起、防止散开。下锚、注浆、张拉A.以孔为单元，锚索放入孔内(下锚)，灌浆管采用一寸塑料管，随同锚索放进孔内，并随时灌浆。砂浆强度等级要符合78、图纸要求。B.注浆分二次进行，首先以0.6MPa压力将注浆塞满，待其强度达到20MPa后，即进行第二次高压注浆，直到正常砂浆从孔口溢出为止。C.注浆强度达20MPa后，即可浇筑地梁混凝土；待注浆达到设计强度且地梁混凝土强度达到70%后，方可进行预应力张拉。D.在边坡中下部的锚索，须进行二次复拉，复拉是在第一次张拉后10d左右进行。拉力同第一次，并测定锚索的预应力损失和地梁的下沉量。E.施工过程中，要认真记录钻孔进尺、工作状态和出碴成份，特别注意造孔深度、锚索长度、每孔灌浆的水泥用量、灌浆压力和张拉记录。3.预应力锚杆框架施工(1)测量放样 测量放样工作应分两步进行：首先每隔1020m测量一断面79、，在米格纸上绘出各断面位置、坡率及与设计图纸的差异，然后根据规范上“不陡于设计坡率”和“不小于设计宽度”的要求，遵循“顺适、稳固、经济”的原则，确定一个合适的坡率进行外业放样。放样用全站仪进行，利用座标在坡面上放出每道纵、横肋梁的中线，再通过高程测定将拟定的坡率通过拉设工程线的方法实地布设，在坡面上形成一个个方格网，根据方格网与坡面的垂直距离进行修坡调整。(2)钻孔修坡结束后，应再精确放线，用白灰在坡面上标出锚孔的位置，其纵横误差不得超过5cm，经检查无误后方可进行钻孔作业。钻机施工在钢管脚手架作业平台上进行脚手架应稳定、牢固，平台架板应满铺，外侧拉设护栏或护网。钻机就位时应利用地质罗盘对倾角80、和方位进行校验，倾角误差不得大于1O度，方位角误差不得大于2O度。钻孔进应采用无水钻法，进尺速度根据钻机性能和岩层情况严格控制，防止孔道扭曲变形。在钻进达到设计要求的深度后，要稳钻12分钟，以防止孔底“灭尖”，然后利用高压空气稳压23分钟，将孔内沉渣吹孔外。(3)锚筋制安锚索锚杆制作必须搭设高于地面50厘米的平台及简易防晒、防雨棚。钢绞线下料用纱轮切割机进行，要求每根长度误差不大于5cm，不得有机械损伤、死弯或锈坑。钢绞线应沿轴线方向每隔1.02.0m设置一个隔离支架，并在锚固段两隔离支架或钢质承载体之间用16号铁丝设一道紧箍环，以保证锚筋保护层厚度。锚索编束(包括注浆管)应捆扎牢固，捆扎材料81、不宜用镀锌材料。锚索用带螺纹的高强连接器连接。对自由端采用首先刷防锈油漆，然后涂脱水黄油，最后外套塑料管处理。外套塑料管内端，即自由段与锚固段的分界处，应缠绕胶布进行固接密塞处理，缠绕长度伸入两侧不得小于10cm，对处于自由段的连接器，也应进行防腐及裹缠胶布处理。锚筋制作完成后，应对其按有关规范标准进行检查，合格后即可进行安装。锚筋安装前要对锚孔的孔深、孔径、倾角，方位等进行全面检查，有问题的要及时处理。锚筋安装由人工进行操作，安装前要用铁丝在锚筋上固定对中器和导向帽，不得使用电焊。在安装时要均匀平衡地将锚筋推入孔内，尽量避免碰撞孔壁，如遇障碍无法继续穿入，应将锚筋拔出，重新清孔后再行安装。(82、4)注浆根据设计要求，注浆采用一次常压注浆，使用水灰比为0.40.5的纯水泥浆，其中如锚固段位于土质或沙土状强风化岩中时，须采用二次高压劈裂注浆法来提高锚固力。注浆使用活塞式泥浆进行，注浆压力应保持在0.5Mpa左右，当孔口出现溢浆并将压力保持2min左右后，方可停止注浆。当采用二次注浆法时，高压注浆管从钢质承载板中央通过，普通注浆管则可绑附于钢质承载板上。前后两次注浆的时间间隔应控制在3040min左右，其压力一般控制在25Mpa内，持压时间约为1min。压浆所用注浆管应与锚筋体牢固绑扎，保持通畅，注浆管头距锚筋体末端宜为510cm。如采用二次注浆，须另设镀锌铁管或钢管，与一次注浆管一起捆扎83、，但管口要和胶布封堵严密，并按设计要求预留花管孔眼和安放止浆装置。浆体未到设计强度的70%时，不得在锚筋端悬持重物或碰撞外锚头。(5)开挖基槽基槽的开挖由人工进行，深度按与工程线的垂直距离控制，遇局部架空时才用浆砌片石嵌补。基槽开挖结束，要用25cm厚水泥砂浆找平，一方面为防止雨水冲刷，另一方面也防止污染钢筋和确保砼实体的几何尺寸。(6)框架钢筋、砼施工当基槽开挖结束后，即可进行纵横肋梁框架的钢筋安装。钢筋可在坑槽内现场拼装，当锚筋与框架钢筋相干扰时，可适当移动钢筋的位置。在进行钢筋施工以及固定安装锚具时，要特别注意防止电焊灼伤锚筋，同时要严格把握锚具的方向与位置。框架砼模板拟采用拼装式钢模，84、支设模板时要支设稳固防止漏浆，其顶面标高在支模时须严格控制、满足设计要求。砼在钢筋、模型验收合格后宜尽快浇筑，拟使用塌落度在13cm的半干硬性砼，由人工挑抬入模，插入式振动器捣施工。浇筑时要注意锚具周围砼的振捣质量，并防止碰撞锚具内漏浆，必要时可辅以人工插捣。框架砼宜分片施工，浇筑纵时须安装顶模，以确保振捣质量。相邻框架的接触处，可先以2cm厚泡沫板相隔，最后再以沥青木板填塞。砼施工结束后应及时覆盖，并与试块进行同体养护，为张拉施工提供指导。(7)张拉自动千斤顶与油泵在正式施工前要进行标定，并换算出相应拉力时的油汞读数。锚具、挤压器使用前进行抽样试验。张拉时锚固端浆体强度不得低于设计强度。锚泵85、正式张拉前，应取1020%设计张荷载，对其张拉12次，使其各部位接触紧密，钢绞线完全平直。锚杆张拉按一定次序分单元采用差异分步张拉(根据设计装载和锚筋长度计算确定差异荷载)。锚杆预应力分5级施加。每级荷载施加后，稳定观测时间不小于10min。钢索(杆)锁定后48小时内，若发现有明显的应力松弛现象，则应进行补偿张拉。锚杆张拉完成后将及时对锚头进行补浆和封锚，外锚头应用与锚梁同标号的砼封头，以防锈破坏。4.高边坡、滑坡监测及预应力锚索(杆)应力监测路堑高边坡施工期间主要采取地表位移监测，必要时采用深孔监测，深孔监测钻孔布置详见图2.5-8 深孔监测钻孔布置示意图，以坡体变形数据修正设计，指导施工，86、施工期间监测频率如下：(1)地表位移监测23次/周，变形时1次/天，变形剧烈时每天数次。(2)地下位移监测12次/月，变形时12次/周，变形剧烈时1次/天。(3)锚索应力监测在张拉锁定后头两个月内1次/周，其后23次/月。对于重要、复杂、特殊且稳定性差的高边坡，进行预应力监测,预应力监测根据预应力损失情况进行二次张拉。图2.5-8 深孔监测钻孔布置示意图(六) 喷播植草首先检查坡面封层的厚度，清理整平路基边坡。施工程序：清整场地挖松表土边坡修整撒播草籽覆盖草帘或土工织物保持水分养护浇水。(七) 机械液压客土+CF网喷播植草灌防护施工施工工艺为：坡面清理施杀虫杀菌剂机械液压喷播草籽挂网固定营养土87、喷射覆盖养护揭膜种植地表灌木喷水养护。第六节 桥梁工程施工方法一、施工组织(一) 劳力组织本合同段共有5座桥梁，即梧桐1#大桥、梧桐2#大桥、洋头大桥、坂埕分离式中桥、K62+690分离式中桥。下部为钻孔灌注桩、柱式墩、板凳台、柱式台、肋式台、U型台。根据其工程量大小及其地理位置分布，共设置四个桥梁施工队，其中桥梁一、二、三队负责桥梁下部结构、桥面铺装、防撞栏杆等，桥梁四队负责梁体预制、架设及梁体现浇部分的施工。具体任务布置详见表2.2-1 施工任务划分及劳力安排计划。(二) 主要机械设备投入根据桥梁工程量及总体工期安排，拟投入的主要机械设备详见表2.2-3 拟配备的主要施工机械设备表。(三)88、 模板投入1.系梁系梁采用组合钢模板，根据总体施工进度及各队任务划分情况，计划共投入各种型号系梁模板10套，具体分配如下：横断面尺寸1.4m*1.1m(适用于直径1.6m)系梁模板共投入1套，由桥梁一队、二队共同使用，桥梁二队优先使用。横断面尺寸1.5m*1.3m(适用于直径1.8m)系梁模板共投入2套，桥梁二队、三队各1套，可视进度情况调配给桥梁一队周转使用一次。横断面尺寸1.7m*1.4m(适用于直径2.0m)系梁模板共投入3套，桥梁一队1套，桥梁二队、三队各1套。横断面尺寸1.9m*1.5m(适用于直径2.2m)系梁模板共投入1套，由桥梁一队使用。2.桥台台帽、台身、桥台基础桥台台帽、桥89、台基础均使用竹胶板模板，根据施工需要现场制作。台身模板使用组合钢模板，共投入2套模板，各队视进度情况周转使用。3.墩柱模板墩柱模板采用组合钢模板。根据总体施工进度安排及各队任务划分情况，计划共投入各种型号墩柱模板7套，具体分配如下：直径1.6m墩柱模板共投入2套，桥梁二队、三队各1套。直径1.8m墩柱模板共投入3套，桥梁一队1套，桥梁二队、三队各1套。直径2.0m墩柱模板共投入1套，由桥梁一队使用。4.盖梁模板盖梁模板采用组合钢模板。根据总体施工进度安排及各队任务划分情况，计划共投入盖梁模板3套，桥梁一、三队各1套，桥梁二队1套。5.T梁及空心板梁模板T梁及空心板梁模板采用组合钢模板。根据施工90、需要，桥梁四队配置30mT梁模板4.5套(中梁模板4套、边梁模板半套)、空心板梁模板1.5套, 40mT梁模板1.5套。6.防护栏杆模板防护栏杆模板采用组合钢模板，计划共投入3跨，由各队根据施工进度调配使用。7.根据现场施工进度，以满足施工生产为原则，项目部可随时在各队间调配模板。二、桥梁基础工程施工(一) 钻孔桩本标段桩基地质以粘性土和岩层为主，桩基成孔拟采用冲击式钻机成孔、人工挖孔。对于部分墩位位于溪流中，采用筑岛围堰的施工方法。1.陆上钻孔桩施工方法(1)施工准备场地平整测量放样埋设钢护筒钢筋笼制作泥浆制作。(2)钻孔作业钻孔作业主要包括桩定位、钻机定位、埋设护筒、测量护筒顶标高、钻孔、91、清孔、验孔等8个过程。(3)清孔、安放钢筋笼、导管。(4)灌注水下砼。钻孔灌注桩施工工艺详见图2.6-1 陆上钻孔桩施工工艺流程图。填筑或整平原地面钻 孔 定 位埋 设 钢 护 筒钻 孔换 浆 清 孔下 钢 筋 笼下 导 管灌 注 混 凝 土拔导管、护筒凿除桩头浮碴挖泥浆池钻孔记录选配砼配合比砼拌合坍落度检测制作护筒桩机就位清孔检查钢筋笼制作检查验收砼试件制作二 次 清 孔桩 检 测图2.6-1 陆上钻孔桩施工工艺流程图2.水上钻孔桩施工方法浅水桩基采用筑岛围堰施工方法：围堰采用双墙围堰，内外墙之间填黏性土，厚度为0.51m，以便更好地起隔水作用。围堰顶宽为2m，内外两侧按照施工规范设一定坡度92、，内侧底部距钻孔桩边缘2.5m，围堰较高时，每隔45m用短墙将内外墙两层连成一体，围堰高出施工水位0.75m以上。深水桩基采用筑岛围堰或钢板桩围堰等施工方法。水上钻孔桩施工工艺详见图2.6-2。围堰筑岛搭设作业平台钻 孔 定 位埋 设 钢 护 筒钻 孔换 浆 清 孔下 钢 筋 笼下 导 管灌 注 混 凝 土拔导管、护筒凿除桩头浮碴挖泥浆池钻孔记录选配砼配合比砼拌合坍落度检测制作护筒桩机就位清孔检查钢筋笼制作检查验收砼试件制作二 次 清 孔桩 检 测图2.6-2 水上钻孔桩施工工艺流程图3.冲击桩施工注意事项(1)泥浆池和沉淀池布置要符合现场管理规范化细则和规范要求。(2)开钻前向护筒内投入小片93、石(卵石)与粘土混合物，开孔时用小冲程，泥浆比重可适当加大使初成的孔坚实、竖直、圆顺，以形成护筒至土层间的良好过渡，起到导向作用。(3)钻进过程中认真注意地质情况，严格掌握钢护筒底标高、钢护筒内泥浆面标高、冲程及松绳量等基本数据，并经常检查钻头转动装置是否被钻碴卡住，施工中采用回填小片石和粘土，低锤勤击，以免造成斜孔、卡钻、坍孔、漏浆等故障。(4)钻进时，起落锤速度均匀，以免碰撞孔壁或钢护筒，或因提速过快而造成负压，引起坍孔。经常检查孔径以防卡钻；钻头直径磨耗超过1.5cm时及时更换、修补。(5)桩基钻孔过程中，要严格控制钻进速度，严防坍塌。(6)成孔后进行孔底标高检测和钢筋笼的加工，吊装以及94、砼导管的密封检测试验。(7)砼灌注时首盘进行计算，其体积要大于埋深导管1.0m的方量。桩头超灌量均控制在0.51.0m之间，成型后进行无损检测，确定其施工质量。 (二) 人工挖孔桩人工挖孔桩施工工序：放线定桩位及高程开挖第一节桩孔安装(浇筑)第一节护壁检查桩位(中心)轴线架设垂直运输架安装电动葫芦安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等挖吊运第二节桩孔安装(浇筑)第二节护壁检查桩位(中心)轴线逐层往下循环作业至桩底检查验收吊放钢筋笼浇筑桩身混凝土。(三) 桩间系梁(承台)施工桩基质量检测合格后，开挖系梁(承台)基底土方，放样定位、弹线、立模、绑扎钢筋。模板用组合钢模拼装，用方木或钢管支撑加固，95、检查合格后浇筑系梁(承台)砼。砼浇筑完后及时用土工布覆盖并洒水养生。浅水区采用筑岛围堰施工系梁(承台)，深水区采用筑岛围堰或钢板桩围堰施工系梁(承台)。系梁采用钢模板,方木或钢管支撑加固，具体施工方法如下：1.基础开挖：采用挖掘机辅助人工开挖，基底留30cm左右人工清理到位。2.基坑开挖到位后，进行桩头凿除、桩基检测。检测合格后进行砂垫层的施工。3.放样、定出标高，安装模板，绑扎钢筋。4.砼采用集中拌合供应，砼输送车运至现场，设置溜槽入模，插入式振捣棒振捣。四、墩台身及盖梁施工(一) 墩身施工1.模板制作：指定具有加工资质的加工厂订制，模板采用=6mm的钢板制作，钢模采用螺栓联接，进场前进行试96、拼，试拼合格后方可进场。2.钢筋的制作与安装：钢筋由钢筋加工场集中制作加工，运输车运至现场，由吊车垂直运输，人工安装。分段施工时，主筋采用双面焊接或采用机械接头连接。3.模板的安装与支撑：拼装前，清洁表面杂物、除锈，并均匀涂刷一层脱模剂。钢筋检查合格后，吊车安装模板。待模板检查合格后，进入砼浇筑施工。4.墩柱施工：桩检合格后进行墩台施工。根据设计的砼标号选定配合比。测量放样，安装模板、绑扎钢筋，模板采用定制组合钢模板，表面涂脱模剂，在钢筋检查合格后，浇筑墩台砼，砼采用砼拌合站集中拌合，浇筑时控制好每层浇注厚度和砼落入高度。最后检查砼表面的标高，若未达设计标高则继续浇筑，直到达到设计标高。墩高在97、10m以下，可采取整体立模，一次浇筑的方法，高墩身采用分段浇注的施工技术，可在上次墩身施工时在墩身四周范围内预埋铁件，作为下次墩身(盖梁)施工时墩身(盖梁)模板的支撑，第一层墩间系梁也可搭设碗口式支架支撑。浇筑下层墩身混凝土时，需对与上层混凝土接触面充分凿毛并润湿。墩身一层系梁的均采用整体立模、一次浇筑成型的施工方法，有两层以上系梁的采用分段立模，分段浇注的施工方法。浇筑完毕后，按要求洒水、盖土工布进行养护。模板、钢筋、混凝土的垂直运输均用大吨位吊车来完成。墩台身施工工艺详见图2.6-3 墩台身施工工艺框。(二) 盖梁与桥台施工1. 盖梁施工本标段盖梁施工在墩台施工完成后即可依次施工盖梁，盖梁98、托架由用2片贝雷梁或工字钢组构成，直接固定于墩柱临时预埋铁件上，并用钢管扣件将其联结固定。铺设底模，底模与横梁间的木契块调整底模标高，绑扎钢筋，检查合格，浇注砼。支座垫石与盖梁整体一次性浇筑；盖梁顶预埋钢板应在浇筑前安装准备，顶面标高比盖梁混凝土面高1.5cm。支座垫石与盖梁顶预埋钢板位置与顶面标高必须与设计符合，偏差在规范允许范围内。2. U台、柱式台、板凳台施工先测量放线定出桥台平面位置，放样定位、弹线、立模。模板用组合钢模或竹胶板，脚手架用方木支撑加固，检查合格后浇筑桥台混凝土。混凝土浇筑完后及时用土工布覆盖并洒水养生。施 工 准 备测 量 放 线墩底截面外缘水平度调整脚 手 架 支 立99、立 模模板打磨试拼模板纠偏、加固浇筑墩台身混凝土养 护拆 模中线、水平、跨度测量测定墩台中心线、支座十字线、梁端线等安装台帽、墩顶钢筋台帽、墩顶钢筋制作制作混凝土试件安装墩身钢筋、预埋件制作墩身钢筋浇筑台帽、墩顶混凝土图2.6-3 墩台身施工工艺框3. 肋式台施工肋板式桥台施工基本和墩柱一致，先测量放线定出桥台平面位置，放样定位、弹线、立模、绑扎钢筋，主要区别于模板，桥台模板采用全新竹胶板，混凝土浇筑完后及时用土工布覆盖并洒水养生。模板安装见图2.6-4 肋板式桥台模板示意图。图2.6-4 肋板式桥台模板示意图五、梁体工程施工(一) 梁体预制本合同段梁体预制共有三种类型：30mT梁、40mT梁100、及20m空心板梁。1.施工准备阶段(1)建好预制场、设置台座、安装机械设备和龙门吊、储备好材料。图2.6-5 T梁模板示意图(2)台座区上表铺碎石垫层，碾压密实不沉降，然后浇10cm厚砼持力层。台座两端扩大基础采用1.5m*1.5m，厚度0.3m，布置单层20钢筋网片。台座台面两侧砼中埋设角钢，台面预埋5mm后钢板，角钢顶面应与台面钢板一致，确保台面做到平整。台面一下10cm两侧砼范围内间隔布置50mmPVC管，以便将侧模立杆用螺栓加以固定。(3)台座设置向下的二次抛物线反拱。2.模板制作(1)采用钢模，按照主梁尺寸进行设计制作，整套钢模由底模、侧模及端模和支撑体系组成。根据吊机起重能力配合梁101、体横隔板的布置，每侧模可分为多扇，每节长度3-4m。T梁模板详见图2.6-5 T梁模板示意图。(2)在正式使用前，对每组模板进行试拼，要求相邻板高度差不大于2mm，平整度2m尺不大于3mm，拼缝宽不大于1.5mm，拉线检查边线平顺度不大于3mm，检验合格的模板对其进行编号，以利拆装拼组。3.钢筋加工与安装(1)钢筋调直：盘条用单控冷拉调直，I级钢筋冷拉伸长率2%。(2)钢筋加工：切断采用切断机，弯曲采用弯曲机。(3)预应力管道安装：预埋波纹管，应有一定强度，管壁严密不易变形，安装位置应准确，接头牢固严密，并留压浆孔及排气孔。 4.模板安装(1)安装时根据试拼合格后模板的编号次序对应就位。(2)102、安装前均匀涂刷脱模剂，脱模剂禁用废机油，确保外表美观。(3)肋模及横隔模立杆的上部，以双头螺栓紧固使与台座底模紧密相贴，立杆的上部加装纵向准直角钢和横撑，也用拉杆紧固，保证梁肋和隔板的设计厚度和线形顺直。横隔板底模下部，应垫以长方形砼垫块，防止灌注中下沉变形，造成隔板与肋板相接处砼开裂。(4)模板安装完毕，需加固支撑，防止振动变位，并按预定位置装设附着式振捣器。5.砼的浇筑(1)模板内杂物、积水和钢筋上的污秽应清理干净。(2)模板用腻子原子灰修补刮平，模板内面应涂刷脱模剂。(3)砼浇筑砼前，对模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。(4)混凝土由拌和站集中拌和供应，砼输103、送车拉至现场后，由小型龙门吊二次转运入模。混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑速度不间断并使砼运输到浇筑地点时保持均匀性和规定的坍落度。(5)混凝土灌注方向从梁的一端循序进行至另一端。水平分层，竖向分段，每层厚度不得大于30cm，上下层时间间隔不超过1小时。混凝土振捣以附着式振动器为主，插入式振动器为辅。振捣时采取必要措施保证锚具处及梁端处混凝土密实。梁板砼浇注后应进行收浆抹面，并在定浆后进行二次抹面、拉毛，梁板浇筑后及时覆盖养生，保证砼的湿度。6.梁体混凝土养护：梁体混凝土浇筑完毕，用土工布覆盖，终凝后洒水养护。7.拆模：当梁体混凝土养护到一定程度，即可拆模，一般当气104、温高于10度时，24小时即可拆模。拆模后，对梁体进行养护。8.预应力束张拉：待梁体砼养生大于等于10天且混凝土强度到达设计强度90后，方可开始张拉，张拉顺序按设计编号，操作要点如下：(1)施加预应力：张拉实行双控以应力控制为主，量伸长值校核为辅，张拉程序：张拉程序为：00.20 1.0k持荷5分钟补张至 k锚固, k为张拉控制应力包括预应力损失值的张拉应力。(2)在张拉过程中应仔细做好张拉记录，每束钢铰线断、滑丝不得超过1根(丝)，发生断、滑丝时，应立即停止张拉，采取符合规范的措施后，方可继续张拉。(3)终张拉：当张拉应力达到稳定后，方可进行终张拉并锚固。8.孔道压浆(1)张拉后，应尽早压浆，105、压浆前须将管道冲洗洁净。(2)用压浆机从压浆孔道的最低点压入，最高点作为排气和泌水之用。每一孔道于两端先后各压浆一次，两次间隔时间一般为3045分。(3)压浆最大压力为0.50.7Mpa，使用活塞式压浆泵。(4)预应力钢筋管道压浆采用C50水泥浆，水灰比宜为0.4-0.45，要求压浆饱满。9.封锚：压浆完毕后，用薄片砂轮机切断多余的钢铰线，中梁梁端不封锚，伸缩缝端要进行封锚(连续端不封锚)，到强度后即可起吊架设。10.移梁、存梁：当梁张拉、压浆完毕，当水泥浆达到设计混凝土强度等级80%后，预制梁方可吊装。移梁时采用兜托梁底起吊，其吊点位置离支座中心线不大于0.8m，吊装孔开在翼缘板根部，预留孔106、不大于10cm，预制主梁架设就位后应尽快封孔。移梁用龙门吊吊至存梁场。T梁预制施工工艺框图见图2.6-6 后张法预应力T梁预制施工工艺框图。(二) 梁体架设本合同段梁体有30m T梁及20m空心板梁，T梁采用架桥机架设，主梁最大重约85吨，拟采用120吨双导梁架桥机；空心板梁最大重约35吨，用大吨位汽车吊吊装梁板。立侧、端模穿入波纹管绑扎翼缘钢筋灌注混凝土养 生拆 模穿钢绞线张 拉孔道压浆绑扎T梁钢筋整修模板张拉设备检验平 整 场 地整 修 底 座移 梁封 端养 护压 试 块做 试 块刷脱模剂接头检查检查模板检查钢筋制作试块图2.6-6 后张法预应力T梁预制施工工艺框图安排有丰富架梁经验的专业107、施工人员进行梁体吊装作业。架梁设备利用龙门吊移梁和装车，利用架桥机架梁。T梁安装详见图2.6-7 T梁安装示意图。图2.6-7 T梁安装示意图T梁架设施工工序如下：1.双导梁架桥机组装。2.移梁运梁：用龙门吊将T梁从存梁位置吊至桥面运梁平车上，将梁拉至导梁内45m，吊梁点与吊梁小车对准。3.捆梁吊运：用钢丝绳兜住梁板底吊梁孔绕五圈，将梁体前端捆绑，挂在吊梁小车的吊梁扁担上，然后拉动吊梁小车上的卷扬机，将梁板前端吊起、悬离运梁平车，随后开动运行绞车，梁板随行梁向前移动，移到梁体后起吊位置时停止。用前端同样的方法将梁板兜底或捆绑、起吊到所需高度，并使之向前移动，纵向对位后，将梁板落在桥墩顶的横移滑108、道板上。4.模移就位：当梁体纵向对位后，通过拉动设在桥板上的倒链两端同速横移梁板。架梁的顺序是先两侧后中间。5.导梁前移：当一孔架全部架完后，在导梁前方拼装纵移支架，在上安装滚轴，由前后支架上的滚轴承受导梁荷载。将行梁固定在后端，用卷扬机牵引导梁前移，滑移导梁到达前方桥墩上，前支架移到前一桥墩上固定，调整导梁位置高度，支撑就位，进行第二孔的拖架架梁工作。施工工艺详见图2.6-8 梁板安装施工工艺流程图。接运梁轨道拆除前架收支腿纵移架桥机到架孔前墩支架对位固定梁纵移再吊梁后端梁纵移就位对中支座落梁湿接缝钢筋焊接端孔主梁封锚边梁横移就位超重桁车后移、加平稳重运梁并吊起梁前端图2.6-8 梁板安装施109、工工艺流程图 (三) 结构体系转换梁板吊装后，按每一联的中间孔开始施作湿接缝并进行结构体系转换施工。临时支座采用硫磺砂浆制成(内埋电热丝)。永久支座与底模间的缝隙应密合，并采取措施严防漏浆，现浇段混凝土石子粒径不大于2cm，并按设计和规范要求掺高效减水剂和微膨胀剂。预制主梁预应力筋张拉后90天之内完成本联内现浇连续段浇注，现浇连续段浇注温度控制在1520，宜在一天低温时段浇注，一联内各现浇连续段的浇注温度应基本相同。一联现浇连续段浇注完毕且达到砼设计等级的85%后方可张拉连续束并及时压浆。先简支后连续的工艺流程为：安装墩顶临时支座安装墩顶永久支座及底模安装梁板进行梁板横向连接安装墩顶连续预应力110、束波纹管连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋立侧模浇筑现浇混凝土养生至85%设计强度张拉墩顶预应力连续束压浆浇筑张拉槽混凝土养生至80%设计强度解除临时支座铺设桥面钢筋网浇筑砼桥面砼。(四) 现浇预应力混凝土斜腿钢构桥1.支架搭设现浇箱梁采用满堂支架浇筑砼，在整平用大吨位压路机压实的地基上铺设碎石层或砂砾石层，在其上浇筑砼作为支架基础，在基础上搭设钢管脚手架或采用贝雷片梁式支架现浇。2.支架预压(1)支架和模板安装后,按规范要求应对其进行预压, 预压重量按计算的梁体荷载*1.2(考虑1.2的安全系数)。(2)预压的目的:检测支架的弹性和非弹性变形, 及检验的支架的稳定性，并确定合理的预拱度.(3)预压的111、材料:使用集装袋装沙土或钢筋，加载采取分段分批加载,每24小时加载一次,首批加载按加载总重量的50%,第二批按加载总重量的30%，最后批按加载总重量的20%。(4)预压时间为7天,在支架搭设和顶面铺设平整后，各设一处观测站点一侧设两排在首次加载前先观测一次，作为起始观测值，以后每加载完毕观测一次，全部加载完毕，每天观测二次，一直观测3天并作好记录,直到每次观测每点下沉量均不超过1mm，即认为支架稳定方可卸载,卸载后再观测一次,并随时观测预压过程中支架的变形情况。根据预压的观侧数据汇总、整理，计算支架的弹性和非弹性变形,确定支架合理的预拱度。3.底模、外模安装(1)箱梁外模板采用大块钢模板，底模112、采用高强竹胶板。(2)施工时先安装底模，然后再安装外侧模，均利用吊车吊装。底模板直接与支架上的钢枕或方木横梁进行固定，用木楔调整底模标高。外侧模按编号分段拼装，两边侧模在顶部和底部用对拉螺杆相互拉紧，底部夹紧底模，外侧模设挡块用木楔楔紧，标高用木楔调整，木楔的材质要坚硬。(3)模板的安装要注意位置和标高准确性以及稳定性，以保证结构物的外形尺寸和梁体线型，安装好后的模板要及时进行整修，两块板接缝处用海棉胶带填塞快干腻子腻缝，以防漏浆，并刷上脱模剂。4.钢筋的制作与安装按钢筋设计要求在模板内绑扎。在安装好波纺管，并穿好钢绞线后，再安装内模，最后绑扎顶板钢筋。5.内模安装内模采用竹胶板，底板钢筋绑扎113、完成后即进行芯模安装，芯模的支撑架一定要结实牢靠，面模板不得有破损。内模固定后进行上部钢筋及砼施工。6.浇注混凝土(1)斜腿腿脚部分采用预制，长度为1.0米，其余部分斜腿及主梁采用整联整体现浇，一次落架的施工方法。先浇斜腿，后浇主梁。(2)在浇筑前对模板进行检查，并清理可能掉落的杂物等，以保证外观质量和砼的质量。(3)砼采用拌合站集中拌合，砼输送车运往现场，采用砼输送泵进行浇注，砼浇注时分段进行，采用缓凝早强型砼配合比，严格把好振捣质量。箱梁竖向一次浇筑完成，同一次浇注时应从跨中向墩顶方向浇注，最后浇注墩顶两侧各3米左右范围内梁段及横隔梁，以防止在浇注过程中墩顶位置及施工缝位置出现竖向裂缝。砼114、浇筑完成后，覆盖并加强洒水养护(4)混凝土初凝前应对箱梁顶板顶面进行横向拉毛。7.拆模为防止混凝土裂缝和边棱破损，并满足局部强度要求，混凝土强度达到2.5MPa时方可拆除侧模。8.张拉、压浆、封锚(1)混凝土强度砼强度达到90%设计强度等级，施工龄期不应小于14天，方可张拉，张拉方式采用单端张拉工艺，张拉完及时进行管道压浆、封锚。(2)箱梁纵向预应力钢束均为两端张拉，预应力钢束应对称张拉。(3)方锚预应力必须采用整束张拉。(4)预应力采用张拉力与引伸量双控，引伸量误差应在6%范围，每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的1%，且不允许整根钢绞线拉断。9.支架拆除单向张拉支架设计测量放样支架搭设115、铺底模板支架预压卸载底模标高调整立外边模、端模底板、腹板、横梁钢筋绑扎安预埋件安放波纹管、预埋件、穿预应力筋立内模开工作人孔顶板钢筋绑扎安放波纹管、预埋件、穿预应力筋砼浇筑拆除内、边模预应力筋张拉孔道压浆封锚端施工顶板工作人孔封闭拆除全部支架桥面系施工试件抗压强度达90%试件制作试件制作试件制作标高控制下沉观测稳定标高复核检查验收检查验收砼泵送检查试件制作备各种合格料砼配合比设计拌合站调试砼拌合砼运输表2.6-9 现浇预应力箱梁施工工艺框图支架应在预应力张拉后方可拆除。卸架时应先卸悬臂部分，再从跨中向两边卸架。现浇箱梁施工工艺详见图2.6-9 现浇预应力箱梁施工工艺框图。六、桥面系施工桥面系采116、用先施工桥面铺装层、后施工防撞护栏的顺序分幅分段进行。(一) 桥面砼铺装层施工桥面铺装在全宽全长同时进行，同一连续段桥面尽可能不设纵和横向施工缝；铺装钢筋的高度应严格按设计要求定位，不得将钢筋下压。(二) 桥面防撞墙施工防撞墙施工要特别注意线型控制及桥面钢筋与防撞墙的连接。1.凿毛防撞护墙位置砼桥面，冲洗。2.测量、施工放样。用墨线弹出防撞护墙的轮廓线。在曲线上每2米测设一个控制点，在曲线半径较小的位置可适当的加密。3.根据测量放样的轮廓线安装定型钢模板，并用槽钢进行纵向校正和整体固定。4.防撞护墙的嵌入桥面或梁、板的钢筋要预先预埋。5.砼采用电子自动计量拌合站拌和，混凝土运输车或输送泵浇筑。117、6.在砼终凝前对防撞护墙顶面进行收光处理。7.为保证防撞护墙的外观颜色一致，要使用同一厂的同牌子的同批次水泥。8.脱模时要保护防撞护墙的边角不被碰坏。(三) 预埋件施工1.泄水管泄水管按设计预留的位置安装。泄水管的规格尺寸严格按照设计。为了防止泄水管被锈蚀，在安装之前用热沥青浸泡。2.伸缩缝(1)伸缩缝预留槽的临时回填采用低标号砼，底部用木板，侧面用木板或油毛毡。确保施工期间重车通过和沥青摊铺碾压时不破损，使得伸缩缝附近的沥青有足够的平整度和压实度。(2)安装前对伸缩缝位置的沥青开槽，对槽口的宽度、深度以及预埋钢筋进行检查，使之符合设计安装要求，然后清理槽口，将其中的所有的杂物清除干净。(3)118、用汽车吊吊起伸缩装置安放在槽口内，在伸缩缝生产厂家技术人员的指导下按照设计所要求的施工条件进行安装。安装时使伸缩装置的顶面和桥面的标高一致(误差控制在1mm内)，其纵坡、横坡与桥面一致。第七节 隧道工程施工方法一、施工组织本合同段有两座分离式隧道，即梧桐隧道和潼关隧道，隧道洞体围岩级别有、级，衬砌类型及围岩级别详见表2.7-1 隧道围岩类别一览表。 表2.7-1 隧道围岩类别一览表隧道名称长度(m)围岩级别梧桐隧道左 幅6384051880右 幅690118572/潼关隧道左 幅53651165320右 幅5146935590(一) 劳力组织为利用洞碴填筑隧道进出口处欠方路基段，安排3个隧道施119、工队施工。梧桐左洞隧道由隧道一队负责施工，梧桐右洞隧道由隧道二队负责施工，潼关隧道由隧道三队负责施工。每个工作面安排掘进作业工班、锚喷支护作业工班、防水及二衬作业工班、辅助作业工班及路面、附属作业工班。具体分工详见表2.2-1 施工任务划分及劳力安排计划。 (二) 主要机械设备投入根据桥梁工程量及总体工期安排，拟投的主要机械设备详见表2.2-3 拟配备的主要施工机械设备表。二、洞口开挖(一) 施工工序洞口开挖施工流程详见图2.7-1 洞口开挖施工框图。(二) 施工要点1.洞口段土石方开挖(1)洞口土石方施工宜避开降雨期。洞口支挡工程结合土石方开挖一并完成。隧道洞口在施工前首先施作截、排水沟以及120、洞口改沟，并确保排水畅通，以减少积水对洞口的冲蚀，保障洞口施工安全(2)出口洞口土石方采用明挖法施工，自上而下分阶段、分层进行开挖。第一阶段挖至设计临时成洞面第二阶段开挖其余部分，形成永久边仰坡。(3)土方部分直接用人工配合挖掘机进行开挖；石方部分近边仰坡处预留光爆层，松动控制爆破，而后再二次光面爆破成型。2.开挖面临时支护：临时坡面采用锚喷网支护，洞口土石方每级开挖完成，随之进行防护。挂口进洞前，应加强洞口周围和掌子面临时边仰坡的锚喷网防护，确保安全进洞。在接长明洞的洞口，明洞和明洞回填应及时施作。3.进洞辅助措施施工：采用超前长管棚和钢架支护联合设置，形成棚架式支护体洞顶截水沟及其他排水工121、程施工，完善洞口排水系统自上而下分层进行洞口土石方开挖(第一、二阶段：挖至设计成洞面)随开挖及时进行边、仰坡及成洞面锚喷临时防护测量放样，在成洞面上挖槽，安装洞口第一榀钢拱架钻孔，安装第一环超前小导管，导管尾端和钢架焊连，并预注浆加固围岩以50cm间距安装外侧第二榀钢拱架，连接固定两榀钢拱架拱架内缘挂模湿喷30cm砼，形成临时套拱+超前支护的棚架式体系转入暗洞段开挖、初支施工图2.7-1 洞口开挖施工框图三、洞身开挖(一) 开挖方法1.级围岩开挖级围岩段采用超前小导管或超前锚杆预支护，双侧壁导坑法人工风镐配合挖掘机开挖。在超前支护防护下，按照左、右侧壁导坑先行，拱部上弧导坑随后跟进的先墙后拱法122、施工。(1)分离式隧道施工工序有仰拱地段开挖、支护施工工序具体施工步骤：左侧导洞超前预支护开挖左侧导洞左侧导洞初期支护(架立钢支撑和锚喷)及侧壁墙右导洞超前预支护开挖右侧导洞右侧导洞初期支护(架立钢支撑和锚喷)及侧壁墙上半断面超前预支护开挖上半断面上半断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)开挖下半断面下半断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)拆除侧隔壁墙灌注仰拱砼铺设环向盲沟及防水板，整体灌注二衬砼。详见图2.7-2 分离式隧道有仰拱地段级围岩开挖、支护施工顺序图。图2.7-2 分离式隧道有仰拱地段级围岩开挖、支护施工顺序图无仰拱地段开挖、支护施工工序具体施工步骤：左侧导洞超前预支护开挖左侧导洞左侧导洞初123、期支护(架立钢支撑和锚喷)及侧壁墙右导洞超前预支护开挖右侧导洞右侧导洞初期支护(架立钢支撑和锚喷)及侧壁墙上半断面超前预支护开挖上半断面上半断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)开挖下半断面拆除侧隔壁墙铺设环向盲沟及防水板，整体灌注二衬砼。详见图2.7-3 分离式隧道无仰拱地段级围岩开挖、支护施工顺序图。图2.7-3 分离式隧道无仰拱地段级围岩开挖、支护施工顺序图(2)小净距隧道施工工序具体施工步骤：左洞内侧导洞超前小导管及中夹岩超前加固先行洞开挖左洞右侧导坑左洞内侧导洞初期支护(架立钢支撑和锚喷)及侧壁墙右洞内侧导洞超前小导管及中夹岩超前加固开挖右洞内侧导洞右洞内侧导洞初期支护(架立钢支撑和锚喷)124、及侧壁墙左洞外侧导洞超前小导管开挖左洞外侧导洞左洞外侧导洞初期支护(架立钢支撑和锚喷)及侧壁墙右洞外侧导洞超前小导管开挖右洞外侧导洞右洞外侧导洞初期支护(架立钢支撑和锚喷)及侧壁墙左洞上半断面超前小导管开挖左洞上半断面左洞上半断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)右洞上半断面超前小导管开挖右洞上半断面右洞上半断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)开挖左洞下半断面左洞下半断面初期支护(架立钢支撑和喷射砼)拆除左洞侧隔壁墙灌注左洞仰拱砼铺设左洞环向盲沟及防水板，整体灌注二衬砼开挖右洞下半断面右洞下半断面初期支护(架立钢支撑和喷射砼)拆除右洞侧隔壁墙灌注右洞仰拱砼铺设右洞环向盲沟及防水板，整体灌注二衬砼。详见图125、2.7-4 小净距隧道级围岩开挖施工工序平面布置图、2.7-5 小净距隧道级围岩开挖、支护顺序图。图2.7-4 小净距隧道级围岩开挖施工工序平面布置图图2.7-5 小净距隧道级围岩开挖、支护顺序图2.围岩开挖级围岩采用CRD法施工，人工风镐开挖，部分需爆破时，采用微震光面爆破。以超前小导管或大管棚超前支护为辅助措施，严格遵守软弱围岩不良地质地段“ 早预报、勤量测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、紧衬砌”的原则，做到稳扎稳打，步步为营。侧壁导坑开挖时，根据围岩情况，采用机械和人工风镐开挖相结合的方法，每循环进尺0.61.2m。图2.7-6 分离式隧道有仰拱地段级围岩开挖支护、施工顺序图(126、1)分离式隧道施工工序有仰拱地段开挖、支护施工工序具体施工步骤：左侧导洞上半断面超前预支护开挖左侧导洞上半断面左侧导洞上半断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)、中壁墙及临时仰拱左侧导洞下半断面超前预支护开挖左侧导洞下半断面左侧导洞下半断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)及中壁墙右侧导洞上半断面超前预支护开挖右侧导洞上半断面右侧导洞上半断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)右侧导洞下半断面超前预支护开挖右侧导洞下半断面右侧导洞下半断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)拆除中隔壁墙灌注仰拱砼铺设环向盲沟及防水板，整体灌注二衬砼。详见图2.7-6 分离式隧道有仰拱地段级围岩开挖支护、施工顺序图。无仰拱地段开挖、支护施工127、工序具体施工步骤：与有仰拱地段开挖顺序基本相同，无灌注仰拱砼工序。(2)小净距隧道施工工序具体施工步骤：左洞内侧导洞上半断面超前小导管或超前锚杆开挖左洞内侧导洞上半断面左洞内侧导洞上半断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)及中壁墙左洞内侧导洞下半断面超前小导管或超前锚杆开挖左洞内侧导洞下半断面左洞内侧导洞下半断面中壁墙和中夹岩加固及初期支护(架立钢支撑和锚喷)右洞内侧导洞上半断面超前小导管或超前锚杆开挖右洞内侧导洞上半断面右洞内侧导洞上半断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)及中壁墙右洞内侧导洞下半断面超前小导管或超前锚杆开挖右洞内侧导洞下半断面。右洞内侧导洞下半断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)及中壁墙。128、左洞外侧导洞上半断面超前小导管或超前锚杆开挖左洞外侧导洞上半断面左洞外侧导洞上半断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)左洞外侧导洞下半断面超前小导管或超前锚杆开挖左洞外侧导洞下半断面左洞外侧导洞下半断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)拆除左洞中隔壁墙铺设左洞环向盲沟及防水板，整体灌注二衬砼右洞外侧导洞上半断面超前小导管或超前锚杆开挖右洞外侧导洞上半断面右洞外侧导洞上半断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)右洞外侧导洞上半断面超前小导管或超前锚杆开挖右洞外侧导洞下半断面右洞外侧导洞下半断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)拆除右洞中隔壁墙铺设右洞环向盲沟及防水板，整体灌注二衬砼。详见图2.7-7 小净距隧道级围岩开挖129、支护顺序图。图2.7-7 小净距隧道级围岩开挖、支护顺序图3.级围岩开挖级围岩洞身开挖采用CD法开挖。(1)分离式隧道施工工序具体施工步骤：开挖左侧导洞左洞导洞初期支护及中壁墙开挖右侧导洞右洞导洞初期支护及中壁墙铺设环向盲沟及防水板，整体灌注二衬砼。详见图2.7-8 分离式隧道级围岩开挖、支护顺序图。图2.7-8 分离式隧道级围岩开挖、支护顺序图(2)小净距隧道施工工序具体施工步骤：开挖左洞外侧导洞左洞外侧导洞初期支护及中壁墙开挖右洞外侧导洞右洞外侧导洞初期支护及中壁墙开挖左洞内侧导洞左洞内侧导洞初期支护开挖右洞内侧导洞右洞内侧导洞初期支护铺设左洞环向盲沟及防水板，整体灌注二衬砼铺设右洞环向130、盲沟及防水板，整体灌注二衬砼。详见图2.7-9 小净距隧道级围岩开挖、支护顺序图。图2.7-9 小净距隧道级围岩开挖、支护顺序图(二) 光面爆破施工爆破施工是整个隧道工程的一道主要工序，爆破效果和质量好坏直接影响整个隧道的施工进度、安全和质量。爆破质量好可节省支护费用和时间，加快工程进度，保证施工安全。隧道爆破设计原则如下：爆破设计严格按照施工设计文件的要求进行。爆破炮眼深度和循环进尺应满足整个隧道的工序、进度等要求。爆破设计的重点是、级围岩，级围岩人工挖掘或若爆破开挖。对于节理裂隙、破碎地段采用短进尺弱爆破。施工前需进行爆破试验，使爆破参数更加趋于完善。四、初期支护(一) 喷射混凝土施工1.131、施工工艺喷射混凝土均采用湿喷工艺，湿喷砼施工工艺详见图2.7-10 湿喷砼施工工艺框图。方案报批施工准备混凝土制备混凝土运输湿喷机初 喷复 喷质量检查结束配备设备及劳力组织方法砼制备运输方案、喷射方法喷砼试验配合比报批材料试验报告材料、机具、劳力准备风、水、电准备断 面 检 查清 洗 岩 面强制式拌和机拌和分次投料拌和砼输送车运输先墙后拱、分层、分区进行S形运动、螺旋状喷射首层着重填平、补齐强度检验：压试件方案报批图2.7-10 湿喷砼施工工艺框图(1)机械设备配套：一个工作面配备湿喷机2台，电动空压机1台，6m3砼搅拌运输车2辆，喷砼作业台架2个。(2)喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，132、每段长度不宜超过6m。(3)初喷厚度不小于46cm。(3)喷射作业应以适当厚度分层进行，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。(4)开始时，应先送风，后开机，再给料，待砼从喷嘴喷出后，再供给速凝剂；结束时，先关闭速凝剂计量泵，之后停止供料，待喷嘴残留的少量砼和速凝剂完全吹净后，再停风。2.施工程序：详见图2.7-11 湿喷砼施工程序图。图2.7-11 湿喷砼施工程序图3.施工要点及质量控制：详见表2.7-1 湿喷混凝土施工要点及质量控制一览表。表2.7-1 湿喷混凝土施工要点及质量控制一览表序号项 目施工要点及质量控制1砼坍落度：1215cm，投料顺序及搅拌时间：先将砂、石、少量水投入搅拌90133、s，再投入水泥和补充水搅拌90s。2湿喷机系统风压0.5Mpa，风量10m3/min，工作风压：0.40.5Mpa。3喷射作业喷射顺序自下而上，先墙后拱，分区、分段“S”形进行，分段长度不大于6m。喷射距离与角度喷头距岩面距离以0.6m1.2m为宜，喷射料束与受喷面基本垂直，与受喷面垂线成515夹角时最佳。喷射料束轨迹环形旋转水平移动并一圈半圈，环形旋转直径约为0.3m。喷射第2行时，依顺序由第一行起点上方开始，行间搭接23cm。一次喷射厚初喷厚度不小于46cm。首层喷砼时，要着重填平补齐，将小的凹坑喷圆顺。(二) 锚杆施工1.砂浆锚杆砂浆锚杆施工要点详见表2.7-2 锚杆施工要点一览表。表2134、.7-2 锚杆施工要点一览表序号步 骤施 工 要 点1锚杆投制作锚杆采用切割机切割。2钻孔、清孔放样钻孔前根据设计要求定出孔位，作出标记，孔位允许偏差控制15mm。钻孔采用凿岩机按定好的位置钻孔，钻孔应符合规定。锚孔清理钻进达到设计深度后，采用继续稳钻12分种，用空压机将孔内岩粉及水体全部清除出孔外。锚孔检验锚孔成造结束后，按规范要求进行锚孔检验。3锚杆安装药包锚杆在锚杆送入前装填好药包，人工推送入孔，锚杆安装后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物。2.中空锚杆施工工艺施工工艺见图2.7-12 中空锚杆施工工艺框图。图2.7-12 中空锚杆施工工艺框图中空锚杆钻孔直径30mm，钻孔深度大于锚135、杆设计长度10cm。采用锚杆专用注浆泵往中空锚杆内压注水泥浆，水泥浆的配合比为：水灰比：1：0.40.5，注浆压力为0.20.5MPa，水泥浆随拌随用。(三) 注浆小导管施工本标段级围岩小净距隧道段中夹岩加固设计为50mm，壁厚5mm的注浆小导管进行加固。钢管环向间距为0.5m，纵向间距为1.0m。注浆小导管施工工艺流程详见图2.7-13 超前小导管施工工艺框图。地质调查，注浆设计现场注浆试验制定施工方案测量布孔凿岩机钻孔清孔，成孔检查安装导管，封堵管口喷砼封闭工作面连注浆管路，试运转注浆泵就位注浆作业转入断面开挖小导管加工制作效果检查，方案调整浆液配制材料准备图2.7-13 超前小导管施工工136、艺框图1.施工准备包括调查地质，确定注浆类型，进行注浆设计，并进行试验以确定各种参数。2.钻孔安装小导管在级围岩中夹岩布孔，并标出孔位，用凿岩机或钻孔台车钻眼，成孔后，用吹管或掏勺将孔内砂石吹(掏)出，人工推送钢管入孔，管口用麻丝和锚固剂封堵。3.封闭注浆面小导管注浆前，对注浆面及5m范围内的坑道喷射厚为510cm混凝土。4.注浆作业注浆前进行注浆试验，以调整注浆参数。采用专用注浆泵注浆，清孔后，按由下至上的顺序施工，水泥浆水灰比为1：1，浆液先稀后浓、注浆量先大后小;注浆压力按分级升压法控制，由注浆泵油压控制调节。结束标准：以终压控制为主，注浆量较核。当注浆压力为0.5Mpa1.0Mpa，持137、续15min即可终止。注浆后至开挖的时间间隔，当采用单液水泥浆时，开挖时间为注浆后8h。(四) 钢筋网片、钢拱架制作安装1.钢筋网片制作安装(1)钢筋网宜在岩面喷射一层混凝土后随受喷面起伏铺设，并在锚杆安设后进行，与受喷面间隙控制在2030mm之间。(2)采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设。(3)钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射混凝土时不得晃动。2.钢架制作安装(1)钢架制作钢架在现场加工制作，按1：1胎模热弯制成，加工后要试拼，钢筋钢架的腹部八字形单元在加工场压制，运至现场后再分段胎模焊接而成。图2.7-14 钢架安装施工工艺框图测量放样清除底脚浮渣138、安装钢拱架钢拱架组拼钢拱架加工质量验收和系统锚杆焊连定位打锁脚锚杆加设鞍形垫块焊纵向连接筋隐蔽工程检查验收(2)钢架安装钢架在初喷砼后安装，与围岩应尽量靠近，留23cm间隙作混凝土保护层。钢架安装前将底脚处浮渣彻底清除干净，拱脚标高不足时，设置钢板进行调整。钢拱架安装工艺流程见图2.7-14 钢架安装施工工艺框图。五、超前支护(一) 超前锚杆施工超前中空锚杆施工详见本章中空锚杆施工。(二) 超前长管棚支护1.施工工艺流程详见图2.7-15 超前长管棚注浆施工工艺框图。全部大管棚施工完成设钻孔作业平台钻机就位沿孔口管钻至预定深度清孔，成孔检查顶管(分节段顶入,节间丝扣连接)钢(花)管分节加工安顶139、进套扫排管内浆液充填砂浆记录与检查注 浆钢管口封堵浆液拌制砂浆泵就位拱脚试验孔施工套拱施工完成隔孔钻眼,安钢花管,注水泥浆隔孔施工检查孔,合格安无孔钢管图2.7-15 超长大管棚注浆施工工艺框图2.超前长管棚施工本隧道级围岩均设计有108mm，壁厚6mm的长管棚。(1)采用脚手钢管搭设管棚钻孔作业平台。(2)管棚定位：以套拱内预埋的孔口管定向、定位。(3)打试验孔：在拱脚部位，选2个孔作为试验孔，找出地层特点，并进行注浆和砂浆充填试验。(4)钻孔及清孔：选用地质钻机或管棚钻机风动干钻法钻进成孔。(5)顶管：钢管由钻机旋转顶进将其装入孔内。管棚节间用丝扣连接，纵向同一截面处钢管接头数不大于50%140、。(6)堵孔：钢花管安装后，管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙，钢管自身利用孔口安装的封头将密封圈压紧，压浆管口上安装三通接头。(7)注浆：注浆泵按先下后上，液浆为水泥浆，水灰比为1：1，先稀后浓原则注浆。注浆量由压力控制，初压0.51.0Mpa，终压为2.0MPa。达到结束标准后，停止注浆。六、仰拱与铺底仰拱顶上的填充层及铺底应在二衬施工前完成，铺底与掌子面距离不超过50m，仰拱及铺底施工流程详见图2.7-16 仰拱施工工序框图、2.7-17 铺底施工工序框图。洞身开挖清 底立模，浇筑铺底砼安装横向盲沟拱墙部位开挖仰拱部位开挖安装仰拱钢架，喷砼，进行仰拱初支施工安装拱脚排水管，立模，绑扎141、仰拱钢筋，浇筑仰拱砼立模，进行仰拱上填充层施工图2.7-16 仰拱施工工序框图图2.7-17 铺底施工工序框图七、隧道防、排水(一) 结构防排水结构防排水施工流程详见图2.7-18 结构防排水施工工序框图。初 期支 护浇筑铺底混凝土二次衬砌模筑砼施工路面两侧纵向排水沟安装环向盲 沟拱脚纵、横向排水管安装拱墙防水板铺 挂仰拱及矮边墙施工安装二衬止水带安装路面横向盲沟砼路面施 工挂矮边墙防水板图2.7-18 结构防排水施工工序框图1.防水板施工防水板铺设施工工艺流程详见图2.7-19 防水板铺设施工工艺框图。1、台车就位2、切除外露铁件头3、砂浆找平合格不合格用热焊机将防水板焊在肋条上，松紧适度结142、 束焊接防水板搭接缝移走吊挂台车质量检查防水板固定防水板就位1、拼大幅防水板2、防水板质量检查准备工作补强图2.7-19 防水板铺设施工工艺框图主要施工程序及方法如下： (1)施作程序：初期支护表面检查处理材质检验裁剪吊带地面焊接铺挂再焊接焊缝自检(补焊)检。 (2)施工方法：采用热合焊接吊环铺设法。防水板拼接采用热合机双焊缝焊接。(3)防水板铺挂先进行试铺定位，固定点间距拱部0.50.7m，侧墙1.01.2m，(4)防水层纵横向一次铺设长度应超前二衬作业长度。宜取2倍台车长度，形成铺挂段检验段二衬施工段，流水作业。(5)衬砌紧跟开挖时，衬砌前端的防水板要采取保护措施，防止爆破飞石砸破防水板。143、2.沉降缝、环向施工缝均采用橡胶止水带景秀防水并用防水材料嵌缝；纵向施工缝采用遇水膨胀单液型密封胶，沉降缝在明暗洞、衬砌结构变化处设置。3.软式透水管盲沟隧道环向设塑料管盲沟将水引入两侧7.5cmHDPE双壁打孔波纹管，墙脚设7.5cmPVC横向排水管，与25cm侧式排水管或40cm双壁打孔波纹管组成环纵相连的排水体系。(二) 施工防排水施工防排水本着“因地制宜，防、排、截、堵相结合，综合治理”的原则进行施工。1.洞内排水在隧道洞内左侧设置路缘排水沟，排水沟断面为0.4m0.2m，排出洞外污水处理池。2.场区内排水施工场区内沿四周设置排水沟，排水沟断面为0.4m0.2m，并和污水池相连，将场区144、内施工用水引自排水沟。八、二衬施工(一) 二衬施作时机二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作，围岩变形量较大，流变特性明显时，要加强初期支护并及早施作仰拱和二次衬砌。同时，二次衬砌距掌子面的距离符合图纸或技术规范要求，一般情况下不大于200m，软弱围岩应紧跟。(二) 二衬施工工艺二衬施工工艺详见图2.7-20 二次衬砌作业程序工艺框图。监控量测确定施作二衬时间施工准备台车移位台车定位施作止水带隐蔽检查灌筑混凝土台车脱模退出养 护1. 敷设防水板及盲沟2. 中线水平放样3. 铺设衬砌台车轨道1.水平定位立模2.拱部中心线定位3.边墙模板净空定位1. 清理基底2.装设钢制挡头模板3.装设止水145、带1.自检2.监理工程师隐检洞外混凝土拌合混凝土运输混凝土泵送捣 固涂刷脱模剂图2.7-20 二次衬砌作业程序工艺框图(三) 二衬台车二衬采用整体钢模台车，具有液压支拆模和电动走行系统，工厂制造后运至现场安装。(四) 二衬施工顺序二衬施工顺序为：矮边墙、铺底施工台车拼装调试台车就位调整预留洞室和预埋件的固定安装挡头板及胶止水带混凝土浇筑拆模养生。(五) 二衬混凝土浇注二衬混凝土采用泵送浇注施工工艺，其施工要点如下：1.砼由下至上分层、左右交替、对称灌注。每层灌筑高度、次序、方向应根据搅拌能力、运输距离、灌筑速度、洞内气温和振捣等因素确定。两侧砼灌注面高差宜控制在50cm以内，同时应合理控制砼浇146、注速度。2.专职人员定位振捣，起拱线以下辅以木锤模外敲振和捣固铲抽插捣固。3.砼开盘前先泵送同级砂浆，砂浆量以矮边墙上平铺2cm为宜。4.衬砌砼封顶采用顶模中心封顶器接输送管，逐渐压注砼封顶。当挡头板上观察孔有浆液溢出，即标志封顶完成。5.砼输送管端部应设接软管控制管口与浇筑面的垂距，砼不得直冲防水板板面流至浇筑位置，垂距应控制在1.5m以内，以防砼离析。6.增加探窗，浇注工程中出现漏振，及时处理。九、隧道砼路面施工隧道砼路面施工采用真空吸水工艺，按设计结构分缝位置进行分幅、分块分段施工。砼在拌和站集中拌和，用砼输送车运至现场，砼摊铺机摊铺。洞内路面施工工艺流程详见图2.7-21 砼路面施工工147、序框图。基层养生立 模切 缝摊铺混凝土 捣 固整 平养 生刻纹、洞口段凿毛嵌 缝选择配合比拌 合 站输 送 车测量放样安放钢筋网传力杆调整两杆位置真空吸水图2-21 砼路面施工工序框图十、隧道围岩监控量测(一) 量测的项目、方法及工具监控量测项目及实施方法详见表2.7-4 检测项目表，收敛仪使用JSS3010/15A型数显式收敛仪和铁科院西南分院研制的监控量测分析软件。表2.7-4 监 测 项 目 表序号项目名称方 法 及工 具布 置量 测 间 隔 时 间1-15天16天-1月1月-3月3月以后必测项目1地质和支护状况观察岩性，结构面产状及支护裂缝观察或描述，地质罗盘及规尺等开挖后及初期支护后148、进行每次爆破后2周边位移拱顶下沉收敛计，水平仪及水平尺级围岩不大于40m，级围岩不大于20m，级围岩不大于10m测一个断面，每个断面23个测点，围岩变化处应适当加密布置。1-2次/天1次/2天1次/周2次/月3地表下沉水平仪及水平尺每550m一个断面，每个断面至少7个测点，每隧道至少2个断面。中线每520m一个测点。开挖面距量测断面2B时，1-2次/天，开挖面距量测断面5B时，1次/2天，开挖面距量测断面5B，1次/周选测项目4围岩压力及两层支护间压力各种类型压力盒每代表性地段一个断面，每个断面15个测点1次/天1次/2天2次/周2次/月5钢拱架支撑内力支柱压力计或其它测力计每10榀设一个1次149、/天1次/2天2次/周2次/月6锚杆抗拔力锚杆测力计及拉拔器每10米一个断面，每个断面3根7喷射砼应力及二衬砼应力裂缝应变计，应力计及测缝计各种衬砌型式各一个断面。每个断面11个测点1次/天1次/2天2次/周2次/月(二) 量测工艺1.洞内主要观察工作面状态、围岩变形、风化变质情况、节理裂隙、断层分布和形态、地下水情况以及初支效果。爆破开挖后立即进行工程地质和水文地质状况的观察记录，并进行地质描述，绘制地质素描图，填写工作面状态记录表和围岩类别判定卡。地质变化处和重要地段，应有照片记录。对已施工区段喷砼、锚杆、钢架的状况每天至少观察一次，并做好记录，对喷层裂缝应有详细描述。2.洞外观察包括对洞150、口地表情况、地表沉陷、边坡及仰坡的稳定以及地表水渗透等。十一、辅助施工(一) 通风施工通风采用管道压入式通风方式供风，风机距洞口20m安设，风管口距工作面30m左右，通风管设置在左洞左侧和右洞右侧。经计算及类似工程经验，在隧道洞口左右线分别安装一台NQ110型，共投入6台通风机，可满足施工通风要求，风机配以1500mm软质风管，详见图2.7-22 隧道施工通风布置示意图。 20m 隧道单线长度L/2(m) 2040m 图2.7-22 隧道施工通风布置示意图(二) 高压供风1.8m通风管隧道施工主要耗风机械为风动凿岩机和砼湿喷机，根据不同施工工况进行分析计算，得出每个洞口所需最大总耗风量，在洞口151、各配置4台40m3/min电动空压机，在洞外组成供风站集中向洞内供风， 高压风管直径采用180mm无缝钢管，进洞后采用托架法安装在边墙上，沿全隧道通长布置。(三) 洞内供电本标段隧道洞内供电直接从洞口变压器引入，即可满足施工用电要求。(四) 洞内三管两线布置详见图2.7-23 洞内管线路布置图。 第三章 各分项工程施工顺序及进度计划安排第一节 各分项工程施工顺序一、施工准备进场后首先安排施工准备，分两个阶段，第一阶段主要是“四通、一平”及施工驻地建设等；第二阶段为预制场、砼拌和站及工地试验室的建设。二、路基工程路基工程按各个段落的路基同时施工的原则，各段落间采用平行作业，段落内采用流水结合平行152、作业。(一) 地基处理施工准备结束后即安排路基软基处理，包括路基清表、部分换填，对原地面进行碾压以及软基处理施工等项目，为路基填筑的全面展开创造条件。(二) 路基土石方1.在路基填筑施工前首先进行填筑路堤试验段施工，给后续施工提供参考依据。2.为了给T梁预制场提供场地，梧桐1号桥至梧桐2号桥之间路基土石方优先安排施工，加大设备投入突击施工。根据施工总体计划统筹安排路基填筑施工，加强与桥梁、涵洞施工配合。3.梧桐2号桥与洋头大桥之间的路基段优先安排施工，加大设备投入突击施工，为以后架桥机通行提供条件。(三) 涵洞工程1.涵洞工程和地基处理同步展开，同一路基施工段落内的涵洞一般以涵低标高低的优先施153、工，为路基填筑创造条件。2.梧桐隧道前ZK63+392.581钢筋砼盖板涵、梧桐隧道与潼关隧道之间的ZK64+128.053和ZK64+198.294钢筋砼盖板涵先行施工，为路基填筑及隧道施工开创条件。(四) 防护及排水深挖路堑段落的防护及排水需紧跟路堑挖方，并做到挖一级及时防护一级，待防护到位后，方可进入下一阶的开挖。其它段落滞后于路基工程12个月。三、桥梁工程本标段主线有大桥3座，立交桥梁2座，安排四个桥梁施工队施工本标段所有桥梁。桥梁施工四队进场后，应立即组织预制场建设。桥梁一、二、三队同时进行三座大桥的桩基施工，但根据桥梁架设顺序，各桥梁队伍优先施工本桥梁先架段桩基。墩台身工程一般紧跟154、桩基施工。梁体预制场建设紧跟梁体预制场段路基施工，当梁场验收通过后，可开始制梁。梁体预制顺序与桥梁架设顺序相同，空心板梁在后期视制架梁进度及坂埕分离式桥下部结构进度安排预制。桥梁架设顺序：梧桐2号桥左幅洋头大桥左幅梧桐2号桥右幅洋头大桥右幅梧桐1号桥左幅梧桐1号桥右幅，需确保贯通单幅主线为后续利用主线材料运输提供便利！梁体架设一般待墩台身工程施工过半后或全部完成后进行，梁体存放时间按不超过60天控制，梁体现浇段紧跟架设。桥面系工程待本桥梁全部架设完成且不影响运梁车通行后施工。四、隧道工程本标段有2座隧道，安排三个隧道施工队。梧桐隧道拟采用从左洞进口端、右洞出口端单向掘进，潼关隧道从隧道进口分左155、右洞两个工作面同时单向掘进，但左洞开挖断面及初支应超前右洞开挖断面及初支2530m。洞口工程待第一阶段施工准备结束后进行；洞身开挖及支护待洞口坡面防护到位且具备进洞条件后开始；二衬在围岩初期支护变形基本稳定后施作。当围岩变形量较大，流变特性明显时，要加强初期支护并及早施作仰拱和二次衬砌，二次衬砌在软弱围岩段紧跟，在好围岩段一般情况下按不大于150m控制；洞内路面及附属工程考虑在二衬结束后安排。第二节 施工进度计划安排本标段计划开工日期为2010年5月20日，竣工日期为2012年9月20日，总工期16个月，满足招标文件总工期要求。阶段工期如下：1.预制场路基确保于2010年10月20日前成型， 156、2010年10月20日开始梁场建设。2.路基填筑计划于2011年4月20日完成。3.全线桥梁T梁架设计划于2011年8月5日完成。4.全线隧道计划于2011年7月5日贯通。本标段详细的施工进度安排详见附件5：施工总体计划表。第四章 工期保证体系及保证措施第一节 工期保证体系工期保证体系见图4-1工期保证体系框图。图4-1 工期保证体系框图工期保证体系工期目标：18个月完成施工项目经理部对项目所属各单位签订包保责任状技术部安质部物资部办公室1.做好职工思想政治工作。加强信守合同工期、工程质量的教育。2.协调搞好当地群众关系排除外界干扰。3.加强提高职工施工技术素质教育。1.测量控制准确无误。2.157、技术指导准确无误。3.质量检测准确及时。4.处理施工技术疑难及时准确。5.做好工期分割按月下达施工计划和计价。1.物资供应超前计划，做到供应及时。2.确保施工资金到位。3.加强工地机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。4.自备应急发电系统到位。1、严格按照项目部下发的各工点施工进度计划组织均衡生产。2、按照项目部下发的各工点施工进度做好各项工程的工期分割计划，并组织施工。3、按时检查已施工完成工程的工程质量和施工工期是否满足分割计划的要求。4、制定施工队工期、质量奖罚制度内部验收后兑现。施 工 队保证工期合理化建议内 部 验 收单位工程完工后工期包保责任兑现第二节 工期保证措施一、工期目标本工158、程的合同工期为18个月，我公司进行精心组织、合理安排，在30天内展开全面施工，确保按期完成工程施工任务。二、工期保证措施本标段工程量大、工期紧、工序多，为保证工期，拟采取如下措施：1.加强项目施工管理，实行项目经理负责制，逐级签定承包责任状，落实施工网络计划。2.切实做好实施性施工组织设计，按照施工形象进度计划和网络控制计划，预先做好技术、质量、安全的施工筹划和机具、设备、材料的供应，以保证施工顺利进行。3.充分发挥科技效能作用，对重点、难点工程积极进行科技攻关，选择科学的施工方案和施工方法。 4.提前做好砂场、石料场的联系和备料工作，确保前期施工需要。5.加大机械设备投入，提高机械化作业水平159、，并做好维修保养工作，保证其良好状态。6.做好与当地政府、关系单位的协调工作，协助业主做好征地拆迁，以便各工程能按时全面展开施工。7.严格按施工组织设计和网络计划施工。8.提前做好冬雨季施工技术、安全等准备工作，合理安排工序，充分利用每年有利施工季节，突击施工，加快进度。9.做好安全工作，以安全促进度；备足应急资金，一旦工程进度款供应不及时，便可调剂使用，确保施工顺利进行。三、冬季、雨季施工安排(一) 冬季施工安排及措施1.编制冬季施工方案及技术措施，对有关人员进行培训和技术交底。2.路基土方工程冬季施工(1)每层铺土厚度比常温减少20%-50%，并提高密实度等级。(2)填土压实时，严格控制含160、水量，并选择一天中气温较高的时段进行碾压。3.砼工程冬季施工(1)冬施期间的砼采用综合蓄热法进行施工。(2)冬季搅拌砼时，骨料不得带有冰雪和冻结团块，砼拌合物的出机温度人宜低落于10，入模温度不得低于5。(3)砼养护的技术要求如下：砼养护方法根据技术经济比较和标准公式计算确定；当蓄热法不适用时，可选用蒸汽加热、暖棚加热或电加热等方法。 (二) 雨季施工安排及措施1.对雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划。2.保证施工便道晴雨畅通。3.雨季时排水设施要畅通，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。4.雨季来临时掌握天气预报情况，在雨季到来时贮备足够工程材料和161、生活物资。5.路堤填筑：每一层的表面做成2%4%的排水横坡，当天填筑的土层应当天完成压实。6.涵洞施工中要密切关注河流水情。优先安排溪流主河道桥墩施工，涵洞优先安排排洪、灌溉涵施工。7.雨季进行砼施工时，要及时测量砂、石含水量并加以调整配合比并对刚浇筑的砼用塑料布覆盖。8.与气象部门保持联系，掌握汛情，以便合理安排施工并组建防汛领导小组。第五章 工程质量管理体系及保证措施第一节 质量保证体系一、质量目标及质量方针本合同段工程的质量目标优良工程。具体为：认真执行GB/T19001国家标准和有关行业标准。我公司的质量方针是：科学管理，精心施工，信守合同，保证质量。1.按照公路工程质量检验评定标准和162、公路工程竣(交)工验收办法进行质量评定和验收，交工验收阶段：分项工程合格率为100%，大于90分的单位工程所占比例不低于85%，合同段工程质量评分大于90分，桥梁类桩数量达到95以上；竣工验收阶段：单位工程优良率不低于85，合同段工程质量鉴定得分大于等于90分，质量等级优良。2.质量控制总目标为以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。工程实体内实外美，质量安全可靠，经久耐用，功能上以人为本，方便使用，外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调统一。建立针对本项目的质量保证体系，采用有效手段，制定工序、工艺、分项、分部工程操作标准和163、质量标准，使整个生产过程连续、稳定地处于受控状态，保证各分项、分部和单位工程达到国家和行业标准。本工程的质量目标是争创优质工程。项目经理部建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。3.本合同实施期间无发生重大质量事故。二、质量控制机构项目部成立由项目总经理、总工程师、副总经理、安质部部长、技术部部长、试验室主任等组成的全面质量管理领导小组，负责制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施，项目部下设安质部，并配专职质检工程师和兼职质检工程师，具体负责传达、布置、落实项目部的有关质量方针政策，并检查各施工队质量实行情况；各工程队分别设置质量管理164、现场领导组，负责现场质量的控制和落实。质量保障体系框图详见图5-1。第二节 工程质量保证措施一、确保工程质量的管理措施1. 建立健全质量管理组织机构，从组织上确保质量目标的落实。2. 落实项目法人质量终身责任制，建立健全各级各岗位的质量责任制，明确责任落实到人。3. 贯彻实施ISO9001系列国际质量认证标准，建立自我约束机制和自我完善机制；强化质量教育，认真执行公司质量控制程序文件和项目质量计划。 4. 制定质量目标，创优规划和创优措施，分项工程施工先试验再铺开，抓好各类工程首件的施工质量，树立工程样板，以点带面。5. 加强质量监控，实行项目经理部、队两级自检制度，严格执行“自检、互检、交接165、检”的“三检制”；经常进行定期或不定期质量检查，发现问题及时处理。并按规定保存好有关的原始记录。6. 加强计量测试管理，建立工地试验室，完备检测手段，按技术规范配齐检验、测量和试验仪器设备，按规定进行校正和计量检定。7. 严格执行向监理工程师报告制度，有关试验报告、施工方案、施工方法、施工准备情况和质量保证措施等及时向监理工程师报送。二、技术保证措施1.在施工中，对于每道工序，每个工种，每个操作人员，做到质量工作的“三个落实”，即：(1)施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底，使每个操作人员明确操作要点及质量要求。(2)施工过程施工管理人员必须随时检查指导施工，并将日常检查、旬检查166、和月检查结合进行，使质量问题消灭在萌芽之中。(3)每道工序施工结束后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，强化施工人员的质量意识。2.采用质量预控法中的因果分析图，使质量处于良好的受控状态。3.实行开工许可制、工序作业条件认可制、施工过程监控制和工程质量样板制，确保工序能力和作业质量符合质量目标要求。4.施工过程中使用的测量和检测仪器，必须经计量鉴定部门检验合格并与施工精度要求相一致的仪器。图5-1 质量保障体系框图本项目工程质量目标为交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良等级。具体为：按照公路工程质量检验评定标准(JIG F80/1-2004)和公路工程竣(交)工验收办法进行质量评167、定和验收。交工验收阶段：分项工程合格率为100%，大于90分的单位工程所占比例不低于85%，合同段工程质量评分大于90分。竣工验收阶段：单位工程优良率不低于85%，合同段工程质量鉴定得分大于等于90分，质量等级优良。按验标检查验收单位工程质量评定编制施组和质量计划现场技术指导原材料进货检验产品试验检验跟班作业检查把关分项工程质量评定质量保证体系项目经理为质量第一责任人思想保证组织保证制度保证经济保证检查保证施工过程控制进行质量意识教育，树立用户至上的观念，提高全员质量素质。项目经理负责制，建立经理部和队质量管理体系和TQC领导办公室。质量责任承包制，奖优罚劣，优质优价，健全质量保证规章制度，学168、习标准制度。质量与工资挂钩，质量与验工计价挂钩，预留质量保证金。分项、分部、单位工程质量评定，质检人员检查，施工人员交接班检查，现场工程师检查签证。按规范、验标和施工组织设计施工，执行质量计划、程序文件、质量手册的规定，开展QC质量攻关。安质部物资设备部提供合格原材料试验室质量检查员施工作业人员按操作规程施工QC领导小组开展质量攻关活动上级质检工程师定期抽查检验项目质检工程师定期抽查检验工作标准：交通部工程质量管理办法，质量计划；实施性施工组织设计；各项操作规程。质量标准：交通部工程规范、验标；本工程招标文件；ISO9001质量保证体系；质量手册、程序文件等。技术部5.对于进场物资要求合格证外169、，还应送有关检验试验单位复验合格。6.凡属隐蔽工程，执行隐检制度时，施工人员必须作好预检、隐检记录，质量检查员做好复检工作，并请监理工程师到场终检和确认。三、具体施工中主要技术保证措施1、桥梁、涵洞质量保证措施（1）原材料供应质量保证措施拌制砼用的水泥各项技术指标，必须符合相应的国家标准，运到工地的水泥，应有供应单位提供的出厂试验报告单，并按水泥品种、标号和出厂编号分批进行检查验收，逾期水泥需复验，对不合格的水泥不得使用。拌制砼应采用坚硬、耐久、粒径在5mm以下的天然中粗砂做为细骨料，运到工地的细骨料，应按不同的产地、规格、品种分批贮存。试验部门应提供报告单，对照JTJ041-2000公路桥涵170、施工技术规范，符合者使用。砼用粗骨料，应为坚硬、耐久的碎石，各项技术指标必须符合JTJ041-2000规范标准。拌制和养护砼用的水，必须符合有关规定，凡能饮用的水，均可作为拌制和养护砼之用。为改善砼的技术性能，需在拌制砼时适当掺入化学外加剂，各种外加剂由专门的生产单位负责供应，运到工地的外加剂无论是固体、液体，均需要有适当的包装容器。并随附产品鉴定合格证书，要分批分类存放，防止变质。在使用前必须认真校验、拌制、确认。钢材的技术条件，验收标准和试验方法必须分别符合现行国家标准。进入工地的钢材，均应附有制造厂的质量证明书或验收报告单。工地试验工程师，应按有关规定对购入的钢材进行检验，填发“钢筋试验171、鉴定报告单”作为使用本批钢材的依据。在运输和贮存过程中应防止锈蚀、污染，避免压弯，按厂名、级别、规格分批堆置在仓库内，并架离地面，悬挂识别标牌。（2）制作加工的质量保证措施模板及支架的制作，按技术交底保证建筑物各部位的设计形状、尺寸和相互间位置的正确性，具有足够的强度、刚度和稳定性，能安全地承担灌筑砼施工中产生的各项荷载，制作要简单，安装拆卸要方便和多次使用，结合严密，不得漏浆，模板每使用一次，应指派专人整理，涂刷脱模剂，以备下一次使用。模板与脚手架之间不应相互联系。钢筋在加工前应调直，表面油渍、铁锈应清除干净，下料及加工弯制严格遵守JTJ041-2000规范规定及设计要求。（3）砼工程的质量172、保证措施混凝土以提高其材料本身的耐久性能为根本措施，为保证混凝土结构耐久性，采取了以下措施：1）隔绝或减轻环境因素对混凝土的作用。2）控制混凝土开裂，钢筋混凝土结构裂缝宽度在浪溅区和水位变动不大于0.1，水下区和土中区不大于0.2，其余区段不大于0.15。3）为钢筋提供足够厚度的保护层。砼的配合比，应能保证砼硬化后能达到要求标号，制拌的砼必须具有和易性，砼配合比报告单，由试验工程师制定，并经监理工程师认可后，方可交项目部搅拌站实施。砼的拌制设备及计量装置，应经常保持良好的状态，计量装置应由合格的检验部门定期校定。砼搅拌均匀，颜色一致，拌合时间应符合规定。砼在运输过程中不应发生离析、漏浆及泌水。173、运输工具的内壁应平整光滑，走行道路应力求平顺。用吊斗运输砼时，吊斗出口到灌注砼面间的高度以1.5m为宜，不得超过2.0m，吊斗底部的卸料活门，应开启方便，不得漏浆。在倒装、分配或倾注时，采用漏斗、串筒或滑槽等类器具。在灌注砼前，应按规定作好各种检查及记录，清除模板和钢筋上的杂物。应水平分层进行灌注，厚度适宜，灌注砼应使用振动器捣实，墩柱灌注时，速度适宜，砼灌注施工中设专人检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞等的状态。砼在灌注后适时喷洒养生剂，使砼经常保持潮湿，对砼外露面用塑料布包裹。（4）泵送砼要求配合比应符合下列规定：1)砂率宜为40-50%；2).最小水泥用量300kg/m3；3)砼拌和174、物的坍落度宜为8-18cm；4)宜掺用适量的外加剂或混和材料。用砼泵运送砼时，应符合下列规定：1)输送管接头严密，运送前应以水泥浆润滑内壁；2)砼运送工作应连续进行，如有间歇应经常使砼泵转动，以防输送管堵塞，若发生堵塞，则应将管内砼立即排出并冲洗干净；3)泵送时，应使料斗内经常保持约2/3的砼，以防管路吸入空气，导致堵塞。（5）钻孔桩施工质量保证措施钻孔桩基础施工，钻孔地质情况应符合设计要求，如相差较大应及时与设计院联系，并进行地质补探；桩基钻孔深度、嵌岩深度、孔径、沉渣厚度应符合设计和技术规范要求，避免缩径和塌孔；砼灌注要连续，成桩后应按要求无损检测和取芯检测等质量检查。桩基混凝土选用合适的175、水泥品种拌制，控制水泥用量、水灰比及C3A含量，以提高混凝土的抗腐蚀能力。钻孔桩采用导管法浇注混凝土，保证首批混凝土足以封住孔底，且使导管埋入深度不小于1.0m。每次拆除导管前准确测量导管埋入混凝土深度不小于2m，且不大于6m。（6）承台及系梁施工质量保证措施钻孔灌注桩的桩头要按设计标高凿除多余桩身部份，凿除时应水平方向进行，防止使桩头竖向产生裂块。安装模板，必须加固稳定，防止塌方。（7）墩台身质量保证措施墩台身的钢筋绑扎按设计位置施工，保证钢筋位置的正确性，保护层满足要求。模板安装必须保证其位置的准确性，模板内面处理满足砼表面平整光滑的要求。模板的刚度、强度、稳定性亦要满足施工的需要。桥墩台176、施工时十分注意防震挡块、支座垫块、伸缩缝、桥头搭板、锚固筋、护栏钢筋、泄水孔、预埋锚栓等准确位置。桥墩台施工前必须做好底部砼接茬工作，并在砼灌注前保证接茬部位干净、湿润。（8）梁体预制安装质量保证措施预制梁模板的平整度、接缝严格控制，确保砼外观平顺光滑。钢筋加工按照有关规范和设计要求执行，钢筋保护层用垫块控制，垫块均匀铺设，钢筋集中的部位适当增加垫块，保证保护层均匀一致；钢筋绑扎及接头的位置，按照在模板上事先画出的定位线布置。砼采用集中拌和施工，在一片梁体预制中不能使用二种水泥，每次砼灌注均一次完成；砼振捣确保密实，顶部砼人工刮平、拉毛，平整度达到要求。砼灌注完毕后及时做好养生或防寒工作。砼养177、生时间大于等于14天且强度达到设计强度100%时，方可进行张拉工作，随后可进行平移堆码工作，平移时两支点移动要求一致,以免因为受力不均造成构件损坏。梁体堆码及架设过程中，需作好梁体保护工作，防止梁体倾覆伤人伤梁。架梁前在桥台、墩顶垫梁石上认真测量，并标出支座中心线，安装符合设计要求的支座，支座安装必须稳固，严禁出现“三条腿”现象。支座的坡度符合设计要求。梁体架设后，及时进行绞缝现浇混凝土工作，并进行认真的养生，以确保绞缝混凝土质量。（9）预应力施工质量保证措施施工前，编制详细的预应力施工组织设计，报监理工程师审批。安排富有经验的技术人员专职指导预应力张拉作业。所有操作预应力设备的人员，进行上岗178、培训，并通过设备运用进行规范化训练，以掌握操作技术。作业前，对张拉设备、测力设施进行测试，并定期进行检查和保养。当气温下降到5以下无保温措施时，禁止进行张拉工作。张拉时，使千斤顶的张拉力的作用线与预应力筋的轴线重合一致；当滑丝、断丝数量超过规定的容许值时，应及时处理，并报监理工程师再次查验。预应力筋以渐进的和均匀的速度张拉，当两端张拉时，应同时进行。当预应力加至设计规定值且监理工程师感到满意时，钢钢绞线方可锚固。预应力筋穿入就位后，禁止使用电弧焊在梁体钢筋骨架及模板的任何部位进行焊接或切划，以防引起短路，火花放电而烧伤预应力筋。（10）涵洞质量保证措施 1）涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清179、理,达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。 2）对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。 3）钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度。 4）混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。 5）涵洞工程砌体圬工施工时，要认真选好石料，砂浆严格按照配180、合比拌制，采用挤浆法砌筑，层间搭接满足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌。砂浆饱满，灰缝统一采用凹缝。 6）沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。 7）涵背填土严格按规范要求施工，两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时，方可允许施工机械通过，防止混凝土出现开裂等人为破坏。2、路基质量保证措施（1）填土路基质量保证技术措施1)路基施工前应分段编制土石方详细的调配施工方案。2)路基填筑之前，应对原地面进行必要的技术处理，并进行压实达到规定的压实度。3)路基位于水田、池塘或泥沼地时，先抽干或开挖排水沟，疏于积水，将淤泥及腐植根茎全部挖除，直至达到设计要求181、或监理工程师满意的程序后，才能进行路堤填筑。4)施工过程中，采取适当措施对排水系统给予保护，使其始终保持畅通，以防路基范围集水，影响填筑质量。5)施工期间，现场提供足够的、合适的、性能良好的压实设备，每层填料压实度经检测符合规范要求后，再进行下道工序。6)路基填筑到涵洞时应采用两则对称填筑，并分层进行机械夯实。7)设置现场实验室，配备必要的检测仪器，试验人员必须持证上岗。对压实设备类型，最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度，填料的含水量等作认真的试验确定各种数据，并指导施工。8)填土路堤，每层其顶面应做成设计要求的横坡，使路堤表层不积水。（2）填石路基质量保证技术措施1)182、填石路堤选择级配好的石块填筑，石块最大粒径不超过压实厚度的2/3。2)填石路堤的填料岩性相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。3)填石路堤分层填筑厚度不宜大于50cm，路堤边坡坡脚用粒径大于30cm的硬质（强度大于40MPa）石料码砌。4)填石路堤使用自重不小于18t的振动压路机分层碾压，并根据现场压实试验确定的压实遍数碾压。5)加强填石路堤的质量检测，填石路堤的压实质量采用施工参数(压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚度等)与压实质量检测联合控制。（3）砌石工程质量保证技术措施1）原材料质量保证措施石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前按公路工程石料试验规程（JTJ0183、54-94）进行试验，确定石料各项物理力学指标。石料取自成品质量满意的采石场。规格满足设计要求。砂浆原材料保证措施同混凝土中砂、水泥、水的要求。2）砌筑质量保证措施块石砌体施工时，块石形状大致方正，上下面大致平整，厚度2030cm，石块要平砌，每层石料高度一致，砂浆严格按照配合比拌制。严格按铺浆法砌筑，砂浆饱满，重点控制砂浆厚度保证一致，每层石块挂线控制层高，竖缝一致，外表面平整每米高用三米直尺控制。浆砌片石采用挤浆法砌筑，保证砂浆饱满，丁顺法组砌，杜绝通缝，达到内实外美。砌筑过程中，沉降缝必须用20mm厚的泡沫板塞住，在贯缝前再将泡沫板抠出。勾缝砂浆标号不应低于砌体砂浆标号。勾缝采用凹缝或平184、缝，缝宽2cm，严禁采用凸缝。在圬工砌体施工中，要严格控制石料的强度、粒径及砂浆标号，倒滤层、泄水孔要按要求设置。砂浆采用机械拌合，并按要求做好试件。砂浆随拌随用，夏季高温应在23h以内使用完毕。浆砌圬工在养生期内应指派专人负责砌体砂浆养护，砌体完工后覆盖草袋洒水养护7天以上，保证砂浆强度合格。（3）光面爆破质量保证技术措施1）对所有爆破作业人员进行岗前培训，使他们充分了解光面爆破的重要性及一些有效可行的施工方法，以提高操作熟悉程度。2）选用低爆速、低猛度、低密度、传爆性能好、爆炸威力大的2号岩石硝铵炸药。3）用不耦合装药结构，光面爆破不耦合系数为1.52.0，但药卷直径不应小于该炸药的临界直185、径，以保证稳定传爆。4）严格掌握与周边眼相邻的内圈眼的爆破效果，为周边眼爆破创造临空面。炮眼深度大于2.5m时，内圈眼应与周边眼有相同的外插角，周边眼应尽量同时起爆。5）控制周边眼装药集中度，必要时采取间隔装药结构，为克服眼底岩石的夹制作用，可在眼底加强装药。6）当岩石层理明显时，炮眼方向应尽量垂直于层理面，如节理发育，炮眼应尽量避开节理，以防卡钻和影响爆破效果。（4）边坡锚固工程质量保证措施1）边坡锚固施工前，应认真编制好边坡锚固工程的施工组织设计。2）边坡锚孔应精确定位，张拉程序严格按照设计张拉程序进行。3）边坡锚固施工原则按照锚孔钻进、钢筋制安、锚孔灌浆、钢筋砼和张拉锁定、封锚等主要工序186、依次进行，各工序在在保证施工顺序和工艺要求下，进行统筹安排。4）钻孔前应将锚孔准确测放在坡面上，如遇刷坡坡面不顺或特殊困难场地时，经设计、监理认可，确保坡体稳定和结构安全的前提下，方可放宽定位精度或调整锚孔定位。5）注浆液严格按照规定配合比搅拌均匀，随搅随用，浆液应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入浆液。同时注浆浆体强度不应低于40MPa。3、路面工程（1）砼拌合严格按照配合比要求控制，并按要求做好砼试块。（2）砼养护期未到严禁开通车辆，并派专人负责养护。（3）控制好面层标高和表面平整度，及时切缝防止断板和裂缝。（4）经常与业主和监理工程师联系，各工序均要经现场监理工程师同意后方后隐蔽。4、隧187、道工程一、开挖质量技术保证措施（1）开挖采用光面爆破技术。针对不同开挖断面、围岩级别及围岩破碎程度进行炮眼布置、深度、装药量等光爆参数设计，并根据开挖后的爆破效果及时调整爆破参数。（2）分别在正洞和平行导坑采用复式楔形和直眼掏槽，掘进眼间距布置合适，保证爆破块石大小适中，并采用炮泥加强炮眼堵塞，确保爆破效果。（3）严格控制周边眼间距、光爆层厚度。（4）按光爆设计作底眼角度、深度和装药量，以保证隧道不欠挖和减少超挖量。二、初期支护质量保证措施（一）钢架工程（1）其原材料和焊接质量必须符合设计要求和施工规范规定；（2）钢架在构建加工厂统一加工，经检验合格后运至施工现场；钢架的加工制作在大样台上进行188、，保证钢架加工精度。（二）喷射混凝土（1）所用材料的品种和质量必须符合设计要求和验标规定，其中水泥需先进行复试符合有关规定后方可使用。（2）喷射混凝土原材料配合比、计量、搅拌、喷射符合验标规定。（3）喷射混凝土强度必须符合设计要求。（4）喷射混凝土结构不得出现脱落和露筋现象。（5）仰拱基槽不得有积水、淤泥和虚土杂物，喷射混凝土结构不得夹泥夹渣，严禁出现夹层。（6）喷射混凝土厚度满足设计要求，无大的起伏凹凸，表面平整圆顺。三、仰拱和衬砌质量保证措施（1）施工前，对中线、高程、断面尺寸和净空大小进行仔细检查核对，必须准确无误符合设计要求后，方可浇注混凝土。（2）施工前做好地下水的封堵、引排。（3）189、施工中严格控制混凝土坍落度。（4）混凝土结构内的预埋件采取切实有效措施，仔细施工，确保混凝土灌筑质量。四、结构防水质量保证措施（1）由专业作业队施作防水层。（2）严格把好工序关，跟随施工过程经常检查防水施工质量，发现问题及时纠正。（3）混凝土和防水层施工时，不得带水、带泥作业。五、混凝土防开裂保证措施合理采用双掺技术、严格控制水泥用量、严格控制拆模时间和养护。六、预埋件、预留洞室质量保证措施（1）施工前，对图纸进行详细的审查，对图纸中反映的预埋件、预留洞的位置、大小、数量、规格等进行仔细复核，充分了解设计意图。（2）预埋件、预留洞严格控制其中线位置及标高。七、 隧道施工质量通病预防措施（1）富190、水地段注浆不密实，浆液扩散不均匀预防措施：采用综合超前地质预报手段，判断地层赋水压力、水量和岩溶特征，确定实施注浆地段及注浆参数，严格钻机钻孔深度、角度及布孔范围。（2）开挖轮廓不好，超欠挖严重预防措施：根据围岩情况进行爆破设计，并根据围岩变化及时调整爆破参数；坚持每循放样，准确测设开挖轮廓线；控制超欠挖，欠挖应凿除，超挖部分应在衬砌的同时用同级混凝土回填。（3）喷锚支护背后不密实预防措施：采用湿喷工艺，控制一次喷射混凝土厚度，严格按施工规范和技术标准施工。（4）偏压隧道初支撑开裂预防措施：施工前应对地质、地形进行充分的调查分析，了解偏压力的大小并制定相应的措施；做好地表的防水、排水工作。（5191、）仰拱基底处理不好，出现变形，岩溶地段基底溶洞隐患预防措施：仰拱封闭前，确保基底无虚渣、积水和杂物后，方可进行仰拱施工；承载力不够的地段要进行地基加固处理。（6）衬砌砼开裂预防措施：砼加入合理的外加剂，选择合适的骨料；采取隔离措施，减少初期支护对二衬的约束；改进砼浇注工艺，加强振捣和养护；在易开裂部位植筋。四、质检程序及质检职责项目部成立由项目总经理、总工程师、副总经理、安质部部长、技术部部长等组成的全面质量检查管理领导小组，各工序先由施工队质检员质检合格后项目部质检工程师复检，再报监理工程师检查，检查合格后方可进行下道工序。项目经理部采取定期和不定期相结合的方式，各项目队每旬进行一次。质量检192、查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。发现问题及时纠正，把质量隐患消灭在萌芽状态。组织机构图附后：隧道一队质检员隧道二队质检员隧道三队质检员桥梁一队质检员桥梁二队质检员桥梁三队质检员桥梁四队质检员路基一队质检员路基二队质检员路基三队质检员路基四队质检员组长：项目经理副组长：常务副经理、副经理、总工程师成员：质检工程师路基五队质检员（1）项目经理是工程质量第一责任人，对质量工作负全面责任；作为工程质量的第一责任人，对质量管理和工程质量负主要领导责任；贯彻执行国家相关法规、标准和规范，强化全员质量意识，加强质量控制；审批、发布公司质量方针和质量目标，对工程质量进行决策；确定193、公司质量管理体系组织机构，明确职责；确保质量管理体系持续有效运行。（2）项目总工程师在项目经理授权下，行使其质量管理权利，是质量工作在项目的执行人，并接受上级总工程师的指导，具体质量职责如下：1)在项目经理的领导下对工程质量负全面技术责任。 2)贯彻落实国家和行业技术标准、规范和规程。 3)负责建立项目质量保证体系，检查质量职责的落实情况，定期向项目经理报告质量体系运行情况和改进措施。 4)主持编写项目质量目标实施计划，并贯彻执行。 5)负责施工方案的制定，并不断完善施工方案，确保质量目标的实施。6)定期组织工程质量检查，落实“三检”制度，发现问题及时采取纠正和预防措施，避免质量问题或质量事故194、的发生。7)领导试验检测和测量放样工作，对试验、测量在施工过程中发生的技术问题享有决策权。8)负责开展创优活动，制定创优规划和保证措施，并监督落实。9)组织工程质量事故的调查、分析与处理。10)组织项目开展QC小组活动，并做好质量工作总结工作。11)代表项目经理部发布质量信息，并及时处理来自内部及外部的质量信息，定期向上级汇报工程质量情况。（3）项目技术部是质量主管部门，在项目总工程师领导下，全面履行质量管理工作，具体质量职责如下：1)在项目总工程师领导下，负责本项目的质量管理工作。2)认真执行各项质量管理的方针政策、规范标准、规章制度，制定本项目的质量管理实施细则。3)根据项目质量目标计划，195、制订项目质量实施计划，确定各工序的质量目标、控制方法，并定期检查落实情况。 4)监督检查关键岗位操作人员的持证上岗情况，及现场技术人员质量职责的落实情况。5)对施工过程的质量控制、质量检验评定进行系统管理，配合驻地监理工程师进行工程质量检查和中间交工验收。6)负责指导试验检测和测量放样的技术业务工作。7)每月组织项目质量检查，参加上级组织的质量检查活动和业主组织的交工验收工作。8)对潜在的质量隐患及时制订预防措施，以便及时消除质量隐患和杜绝质量事故。9)参加质量事故和质量问题的调查工作，并根据调查结果研究、制订处理方案，报项目总工或上级主管部门批准后，监督有关人员予以实施。10)负责建立项目质196、量事故台帐及返工损失台帐。 11)负责交竣工验收的资料整理，并组织参加有关的各项验收工作。12)负责质量信息的收集、整理、分析、汇总，并按要求及时上报，做好质量统计工作，按时上报质量报表。13)收集整理申报优质工程的各种资料。14)组织QC小组开展活动，做好活动记录，并整理撰写QC成果。15)组织项目质量管理工作经验交流和总结。（4）项目配备专职质检工程师，在项目总工程师或技术部的直接领导下行使职权，具体质量职责如下：1)检查质量保证体系执行情况，落实质量管理的有关规章制度，对制度执行情况进行检查、总结。 2)对施工段或工班自检合格的分项工程按规范规定频率检查，对关键工序及所有隐蔽工程进行必检197、。 3)积极配合甲方监理工程师做好质量检查工作。4)配合总工做好项目每月一次质量检查，并将检查结果按要求上报。5)对工程质量实行一票否决权。6)按“三不放过”原则参与质量事故的调查分析，并按要求逐级上报。7)负责质量报表的统计、汇总工作，并按要求及时上报。8)有权越级向公司或局报告工程质量情况。 项目各施工班组均应配备质检员，严格按照操作规程施工。第六章 安全生产管理体系及保证措施第一节 安全目标1.职工伤亡事故：死亡率控制在0，重伤率控制在0。2.其他事故：万元以上直接经济损失控制在年产值的0.4以下。3.消灭安全事故苗头，实现项目全过程安全生产无事故目标。第二节 安全保证体系建立安全组织机198、构，落实安全生产责任制。项目部和作业队建立安全生产领导小组，项目经理任组长，副经理、总工程师任副组长，有关科室人员组成安全领导小组，项目部设持有交通部颁发的安全生产考核合格证的人员担任专职安全检查员，队设工点专职安全员，每月自行组织安全检查2次，同时安全检查员每天深入工地检查安全隐患，对重点部位桥梁实行全天候跟踪。严格按章办事，消除隐患，对违章操作者给予现场教育。第三节 安全管理制度1.质量、安全生产责任制度建立健全各级各部门的质量、安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。2.安全技术交底制度交底采用书面技术交底和现场技术交底相结合的形式：(1)199、积极参加建设单位组织的施工交底会，认真对施工图纸进行会审，确保施工的正确性和有效性。(2)实施性施工组织设计编制完毕并送审确认后，组织全体人员认真学习施工方案，并进行单项工程安全技术书面交底，列出重点监控部位及监控要点。(3)按照施工任务划分，各分管工点主管工程师负责对所担负工程的施工任务，向施工班组分项进行书面安全交底，施工过程中实行技术指导，做到交底不清不开工。3.检查与评比制度(1)质量、安全检查制度项目经理部要建立质量、安全检查制度。定期检查规定检查日期、参加检查的人员。(2) 安全评比制度班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的200、安全活动，要有考核措施。4.教育培训与持证上岗制度(1)教育培训工人在上岗前，进行教育培训，针对本工程的特点，定期进行质量、安全生产教育，培养质量、安全生产必备的基本知识和技能。(2)特殊工种持证上岗作业对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、砼工、电工、木工、机动车辆驾驶员等，进行教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。5.会议制度(1)每周召开项目经理部和各施工队负责人工程例会。(2)每周召开技术人员工程例会，总结重点工程、关键工序方案执行情况。(3)每周召开安全例会，通报安全检查、安全措施落实情况，布置下周重点安全区，制定措施配齐资源。第四节 安全保证措201、施我们将结合本工程项目的特点，建立本项目的安全保证体系，始终贯彻安全第一预防为主的思想。安全保障体系框图详见图6-1。1.施工现场及施工人员安全保障措施(1)加强现场治安保卫工作，成立保安组织，负责物资、机械设备和施工人员的安全保卫工作。(2)施工现场设置的灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持正常工作状态。(3)现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人保管，组成10-15人的业余消防队，定期训练，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。(4)各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定。(5)现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂GB2893-202、82安全色和GB2894-82安全标志规定的标牌，现场道路符合工业厂内运输安全规程GB4378-84的规定。(6)严格按照安全操作规程作业，高空作业要做好个人安全防护。(7)有计划地按时购置必须的安全防护、劳动保护器材和用品，及时发放到施工人员手中。工地设医务室，配备常用医疗设备与药品，负责救护和医疗工作。图6-1 安全保障体系框图2.工程施工安全措施(1)现场用电、防汛安全措施施工用电按施工现场临时用电安全技术规范GJ46-88要求进行设计、安装、使用和保护。所有电力设备设专人检修维护，并设置警示标志。(2)路基施工安全技术详见第二章 第五节 (二)挖方路基施工：岩石路堑开挖及控爆施工。(3203、)桥涵施工安全技术措施高空作业须系好安全带，周围设防护栏杆，挂设防护网，严禁非施工人员上下墩台。模板等施工设施的搭设、拆除和使用均进行设计检算，按设计图进行搭设，经验收合格后方可使用。钻孔桩基础施工中，钻机要安设平稳，并在钻架顶部用缆风绳对称拴牢拉紧；基础开挖后，及时设置防护栏杆，防止人员、材料落入坑内。拆除模板时，应按规定的程序进行，先把吊具挂钩拴好，再拆模板。模板、材料、工具不得往下扔，防止物体从高处坠落。(4)隧道施工安全措施进入隧道工地的人员，须按规定配带安全防护用品，遵章守纪。发现险情，迅速报告及时采取措施，情况严重时，全员撤离。采用湿式凿岩，严禁在残眼中继续钻眼。洞内爆破时，统一指204、挥，安全距离大于200米。瞎炮必须由原爆破手按规定处理。爆破器材加工，应在远离洞口100m外的加工房中进行。隧道喷锚：机具设备置于安全地段，各压力表和安全阀，定期检测，发生堵管时，及时疏通、处理。(5)火工品及爆破作业人员管理安全措施爆破作业之前，需经当地公安部门的批准，遵守各项规章。建立雷管、炸药领用、发放登记管理制度。火工品派专人看守。严格遵守规定的爆破作业时间，告示当地居民，设置醒目标志牌，并设专人警戒。爆破工持证上岗，放炮前对炮眼连线进行检查，点炮前由专职安全员检查人员及所有机械设备是否撤至安全地带。第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第一节 环境保护、水土保持保证体系(一) 205、环境保护目标环境保护教育培训率达100%。严格执行有关环境保护的法律、法规和规章制度，贯彻执行率和覆盖面达100%。建立严格的检查制度，抓好落实。制度落实和责任履行率达100%。将环境保护工作贯穿于施工项目管理的全员、全过程、全方位，严格控制各项环保指标，争创绿色环保工地。文明施工关系到群众的切身利益，也关系到企业的形象。认真做好文明施工，努力塑造良好的企业形象。(二) 水土保持目标水土保持率达100%。工程建设中尽量做到挖填平衡，施工过程中应边开挖、边回填、边碾压、边采取护坡防护措施。尽量缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，合理安排施工时间，尽量避开雨季和汛期。弃土、弃渣的堆放，要先建设拦206、挡墙(坝)及排水设施，后堆放弃渣，布置植物措施。对开挖边坡、回填边坡的防护工程，应分级开挖回填，达到设计稳定边坡后迅速进行防护工程，同时做好坡面、坡角排水系统，施工一段，保护一段。当工程跨越村庄和水系统等地时应先将排水措施和拦挡措施布设好，工程结束后应及时恢复原排水设施，尽量安排在枯水期施工。环境保护、水土保持体系框图详见图7-1。第二节 环境保护、水土保持措施一、环境保护组织措施1.建立由项目经理领导的环境管理组织机构；明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工。2.建立、健全施工环境管理体系和各项环境管理规章制度。图7-1 环境保护、水土保持体系框图经 济责任制经济保证基 本 奖金 包 干207、签 定 责任 合 同制 定 奖惩 办 法缴 纳抵押金责 任 制检查考核责 任 合同 兑 现经济奖励或 处 罚表彰先进 经济总结环境保护、水土保持体系政治思想工作思想保证项目长责任制组织保证施工组织设计过程保证管理目标制定目标保证健全职能机构制度保证施工组织 调度管理施工人员 素质保证 施工科研 技术保证方案工艺 操作保证施工机具 设备保证组织学习环 境 保 护 法施工细则及暂规规范及工艺标准工序前检查过程中检查工序后检查信息反馈制环保责任制经济奖罚制环境保护法宣传环保水土保持教育全面管理宣传教育提高环保意识及管理水平和企业素质全员环保环保、水保领导小组 行 政 领 导环保督察小组班 组 长环境208、保护 督 察 员班组环保义务宣传员各队展开目标制定对策措施环保目标落实到班组个人项目经理负责组织问题的诊断、检查、落实以及评定验收控制施工对环境、水土保持影响建设绿色工程3.将环保工作和责任落实到岗位、落实到人，随时检查，发现问题及时纠正。4.据不同的施工阶段及时调整环保工作内容，保证工作质量。5.每周对环境保护工作进行一次例行检查并记录检查结果，内容包括：施工概况，污染情况污染种类、强度、环境影响等；污染防治措施的落实情况、可行性和效果分析；存在问题和采取的纠正措施等。二、环境保护技术措施1.建立健全环境保护管理机构，成立环保办，配备专职环保监察员。2.施工中做好防汛排洪工作，隧道洞体及周围209、排水系统早建立完善。3.生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖；生活污水处理设化粪池。4.做好既有道路养护工作，防止尘土飞扬，污染空气。5.弃土场进行必要的地表绿化和美化，使之与原地貌保持一致。三、水土保持措施1.努力做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育。严格遵守有关水土保持的法规、条例。2.制定详细的水土保持施工措施，实行水土保持责任制。3.施工便道原则上少挖多填，避免对地表植被的扰动及地下层上水的出露，减少对环境的扰动。4.取弃土场选择应尽量避开植被覆盖区和耕地，当必须占用植被覆盖区或耕地时，应采取措施予以保护。植被可选择合适地点进行移植，防止破坏；取、弃土场内应先把表层210、耕植土推出，放置一边，待取土完成后，将耕植土予以回填，继续耕作，不减少当地耕地面积。5.路基填筑完成后应及时进行坡面防护，并进行坡面绿化，绿化植被必须经过认真筛选，适合当地生长。绿化时间宜选在春季进行，播籽应注意浇水养护，保证成活率。6.在基坑顶设挡水埝，防止地表水流入基坑；采用水泵排水时，水泵的进出口水管和水泵进行包扎保温。做好防排水措施，避免基底、坡脚、填层积水。7.施工完毕后，对弃砟场顶面向外作3%排水坡，坡脚设置M10浆砌片石挡砟墙，在弃砟场顶外缘设截水沟排除砟顶雨水，并在砟顶坡面上栽植草皮，以利于恢复植被，防止水土流失。8.施工前邀请地方水土保持主管部门共同研究制定可行的水土保持方案211、，并制定出详细的水土保持施工措施。第八章 文明及规范化施工、文物保护保证体系及保证措施第一节 文明及规范施工保证体系一、文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。二、文明及规范施工保证体系建立文明施工管理机构，健全文明及规范施工保证体系。成立以项目经理为组长的文明及规范施工领导小组。定职定责定标准，按照铁道部安全文明工地标准的要求，对全标段安全文明施工进行部署和规划，按照业主和项目经理部的要求布置营区、施工场地，梁场等。定期组织文明施工小组成员对全标段文明施工情况和工地布置进行检查，确保工程建设文明、有序212、，创建省、部级安全文明标准工地。文明及规范施工保证体系详见图8-1。成立文明及规范施工领导小组抓好文明及规范施工宣传教育工作加强现场管理，做好各种标识，制定规范化操作规程，布置好水、电线路及现场材料堆放工作等运输队检员制定文明及规范施工奖罚措施项目部定期现场检查施工队自我检查施工后总结，进行奖罚兑现平行施工队互相检查基础工作监督检查文明及规范施工保证体系图8-1 文明及规范施工保证体系框图第二节 文明及规范施工措施一、文明施工管理措施1.本工程施工中始终坚持文明施工的原则，全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，严格约束生产工人及农民工的日常行为，确保不发生影响社会治安事件，保证整213、体工程的顺利完成。2.所有工程项目的实施，都按照现场文明施工的要求执行。按照文明工地创建活动的有关规定，积极争创文明施工标准工地。3.对参建职工按国家、地方政府有关规定进行教育，组织全体人员认真学习并严格遵守当地文明公约的有关规定。使文明施工成为各级管理人员和全体职工的自觉行动。4.实行责任负责制，将文明施工、环境保护与作业班组管理人员工资奖金挂钩考核。5.尊重当地风俗习惯，正确处理好与当地群众的关系，建立良好的社会关系，搞好工地文明建设。6.工人上岗前必须经过文明施工及环境保护教育培训，未经培训的工人不得使用。所有参加施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。二、施工现场文214、明及规范施工措施1.场容场貌基坑周围及“五口、五临边”的防护栏杆必须采用红白相间钢脚手管防护设置。工地必须有排水设施、保持排水畅通，泥浆、污水必须经过处理后方可排入地下水道，工地无积水现象。施工现场必须进行地面硬化处理，建筑材料、构件、料具按总平面图布局堆放，料具堆挂名称、品种、规格等标牌，易燃易爆品分类存放。施工现场实行“三区”(作业区、材料区、生活区)隔离。施工现场做到标语、标志、警示醒目，并设置宣传樯、读报栏、安全教育栏。设置娱乐室、卫生室等设施。施工现场要配置标准配电箱、箱底要设置三角铁支架(距地面高主为1.21.3m)。临时用电线路架设规范，严禁乱拉乱接。施工现场要建立消防制度、措施215、和配备灭火器材。2.生活区管理办公设施、职工宿舍要实行标准化、定型化、公寓化管理。采用定型的彩钢装配式活动房屋。门窗美观符合标准，床铺搭设合理，物品摆放整齐，各项制度健全，各种设施齐备，卫生条件良好，要有专人负责。宿舍人均居住面积不小于两平方米，并设置公用储备室。宿舍要具有保暖、采光、通风条件，并具有防暑、防毒、防蚊虫叮咬等防护措施。食堂要有卫生制度，落实到人，并达到卫生、洁净。有卫生防火制度和防蝇、防鼠、防尘设施。炊事人员必须经过健康体检，持证上岗。炊事用品要做到生、熟分工，灶台、墙壁均要贴瓷砖(墙壁瓷砖高度不得低于1.6m)，必须做到吊棚顶，打水泥地面。施工现场食堂禁止采用燃煤炉具、灶具、216、茶炉等，生火设施一律采用液化气。厕所设置合理，符合卫生要求。厕所内墙贴1.5m高的白瓷砖，便槽内底部和旁侧贴白瓷砖，便槽设置自动冲洗设施，厕所设置有洗手池。厕所应有专人负责清洁，定期喷药。施工现场要设置卫生室、淋浴室(内设更衣室)，配备必要的卫生保健设施。施工现场要有除“四害”措施。3.靠近省道施工现场文明管理(1)现场围挡施工现场周围设置标准、规范的围墙围挡，要整洁美观，柱顶要插彩旗，做到美观整齐。施工围蔽采用砖砌18墙，高度为1.9m，加300mm的压顶。围墙基础底脚埋地深度500mm。墙柱之间距离为3m。外墙面加批荡抹光后再刷涂料。围墙外立面绘制宣传壁画，壁画内容表达以下内容：公司标志、217、字样及工点名称；公益宣传广告或有关宁杭客运专线宣传广告，所有内容必须满足城市市容要求。施工围蔽采用组合装配式弧形蓝色镀锌压型钢板。彩钢围挡厚度为0.5mm以上，高度为2.2m，包括露出地面的条形砖砌基座高0.5m，条形基座外墙面要抹灰并涂刷涂料。施工围墙或围挡外的拐角处及大门外侧夜间要设立红色警示灯，以防止意外事故的发生。(2)出入口大门出入口大门要有企业标识,大门设置门卫和门卫制度,进入施工现场人员必须佩戴工作卡,两侧门柱要有电脑彩喷字样的规范标语,顶部要插彩旗或设彩灯。大门内侧要布置“五牌一图”(即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保护牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图)。218、外侧要设立公示牌(标明建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、安全质量监督单位、工程负责人、监督电话等)。工地出入口、内外通道、办公室、宿舍、厕所、材料堆放场、加工厂、仓库地面必须进行硬化。出入口必须设置洗车台、沉淀池、高压水枪。车辆出入现场时车轮要清洗干净，不许带有泥沙，污染路面。施工现场办公室内应在醒目处张贴质量管理、形象进度、文明施工、环境保护、安全生产制度和组织机构图、施工场地平面布置图。4.车辆、机械管理制度(1)编制车辆与机械设备文明驾驶守则，制定各种车辆、机械的操作规程，加强车辆与机械的维修与保养，提高完好率，保证出勤率。车辆与机械不得带故障上路，不得违规违章行驶，杜绝机械和车辆219、事故。(2)车辆、机械设备做到停放有序，保持清洁，在显著位置标注“单位名称”。在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。(3)运载散体、流体的车辆采取遮盖、防护措施，封闭缝隙，保证行驶中不污染道路和周围环境。第三节 文物保护保证体系一、文物保护目标发现文物及时上报，不擅自挖掘，保护好现场，积极配合文物管理部门工作，把文物损坏降到最低。二、文物保护体系建立文物保护管理机构，健全文物保护体系。成立以项目经理为组长的文物保护领导小组。定职定责定标准，按照厦门市文物标准的要求，对全标段文物保护进行部署。定期组织文物保护小组对全标段工地进行检查，确保工程建设中、发现文物立即报告220、，积极配合文物管理部门的挖掘开发。文物保护体系详见图8-2。第四节 文物保护措施1.组织全体施工人员深入学习国家文物保护法和当地文物部门对文物保护的有关规定，增强文物保护意识，提高自觉保护文物意识。2.建立健全文物保护制度，把文物保护措施落实到各作业队和每个工班及文物保护责任人，签订文物责任状，实行奖罚制度。图8-2 文物保证体系图监督检查基础工作文物保护体系成立文物保护领导小组抓好文物保护的宣传教育工作加强现场管理，制定规范化操作规程，发现文物及时报告制定文物发现、保全奖罚措施项目经理部定期现场检查施工队自我检查平行作业队互相检查发现文物进行总结，进行奖罚兑现3.严格贯彻执行国家有关文物保护221、的各项规定，杜绝任何违反文物保护法的行径。4.与当地文物保护部门签订文物保护协议书，并严格执行协议条款。5.在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，及时采取有效保护措施，并尽快报告建设单位和当地文物保护部门，并积极协助配合好文物部门的工作。第九章 项目风险预测与防范，事故应急预案第一节 项目风险预测与防范风险控制是建立在风险预测和风险防范的基础上，将确定的事故风险降至可容许程度的措施。风险控制的实质就是“事故预测防范”。即在施工方案编制时降低施工时的事故风险，在前道工序施工时就预控后道工序可能出现的事故风险，还能确保安全管理人员的主要精力投入到存在高事故风险的地方。实施风险控制的目的就222、是低成本高效率地消除隐患，保障安全。一、风险预测全面辨识预测危险源，是搞好“风险控制”的基础。一般来说，人的不安全行为和物的不安全状态是导致事故的直接原因。但在建筑工地上，现又提出了“本质安全”的概念。简单的说就是：即使人的行为失控，靠防护措施的作用也能防止事故发生。所以，全面辨识危险源在施工现场的安全管理中显得是尤其重要。施工现场危险源辨识的范围可根据现行的国家标准、行业规范、操作规程、产品使用说明书上的技术要求及以前的一些事故案例来确定。按各分部分项进行辨识，危险源的辨识要深入、细化。做好风险评价及评估，是搞好“风险控制”的关键。进行风险评价的目的是对施工现场现阶段的危险源所带来的风险进行223、评价分级，搞清楚哪些危险源是有高度风险的，哪些具有一般风险，哪些危险源的风险可忽略。使以后的风险控制有针对性，安全管理有侧重点。本合同段施工中的的风险源分析见表9-1 福州至永泰高速公路A12合同段施工风险预测。表9-1 福州至永泰高速公路A12合同段施工风险预测序号地点风险源名称风险源等级风险点描述1梧桐2#大桥跨203省道203省道一级本标段梧桐2#大桥的施工、跨越203省道，T梁吊装施工对203省道行车风险大。二、风险防范运用“风险控制”的方法，加强对作业人员进行以预防事故为主要内容的安全教育。使每个工人都了解一些主要危险源的危害，不拆除、不损坏安全防护设施，发现新的危险源能及时报告。使224、施工现场充满“安全生产，人人有责”的良好氛围。要贯彻“安全第一，预防为主”的方针，要实现安全生产的目的，最有效的措施就是积极预防，主动预防。在事前进行风险评价，再根据风险评价的结果，对事故隐患实行轻重缓急的处理，有计划有重点的对危险源进行预测预控。力争把风险控制措施首先落实在施工方案、安全交底、安全教育之中。按照“管生产的同时必须管安全”的原则，施工现场安全生产的第一责任人就是项目经理。当前日新月异的建筑形势要求项目经理们要学习新的管理方法来抓安全生产。掌握和运用了“风险防范”这种新方法，就能根据施工现场不断变化的作业环境和管理状况，针对有可能发生事故的企业程序和操作方法，及早在施工方案和安全225、技术交底中提出和落实事故预防措施，消除或降低事故风险，达到保障施工安全的目的。而无数事实证明：风险失控是发生重大事故的根源。施工现场的安全管理人员也应学习、掌握“风险防范”的方法。在日常的监督管理中，除了对照国家颁布的标准规范，检查发现事故隐患，及时督促整改外，还应根据施工现场的作业条件和环境，去发现、分析和预见可能出现的危险源，提出控制方法，采取务实措施，尽力避免事故的发生。三、风险转移施工前要购买工程保险，使风险损失降到最低。四、风险管理机构设置本工程的控制核心是“确保福州至永泰高速公路A12标段工程受控，确保工程的进展顺利不出事故”，围绕本核心，项目部成立风险管理领导小组，对本工程存在风226、险进行全面全过程管理。详见图9-1风险管理组织机构图。风险管理领导小组组长：项目经理副组长：常务副经理、副经理、项目总工工程技术部安全质量部财务部物质设备部综合办公室试验室联络协调组各施工队队长计划合同部图9-1 风险管理组织机构图第二节 突发事件的具体预案措施一、建立突发应急小组组织机构为使对突发事件工作有序进行，必须搞好组织保证。为此，成立应急领导小组，项目经理任组长，副经理、总工程师任副组长，项目部各部门负责人为成员，设置应急抢险联合队和8个专业组、2个调度中心，全面负责本标段突发事件应急组织指挥工作。应急领导小组组织机构详见图9-2。防灾抢险联队安全巡查组质量检查组技术顾问组设备物资组227、生活保障组医务救护组水电风险组逃生路线管理组通信报警中心调度中心组长：项目经理副组长：常务副经理、副经理、总工程师成员：各部门主要负责人图9-2 应急小组组织机构框图二、应急组织机构职责应急小组组织负责施工安全风险分析；负责施工安全风险控制及预案的制定与实施；负责施工过程中的安全隐患检查，监督落实整改措施；负责防灾抢险设备、物质准备，以及实施中的应用管理；负责应急期间的生活、食品保障；负责突发事件紧急情况下的救护工作；负责突发事件的调度指挥，对内对外的协调工作；负责生产自救，迅速恢复生产的各项工作。1.组长职责(1)组织确定施工风险目标及对施工过程中的潜在危险性进行评估。(2)负责对应急小组各228、成员工作的检查、指导、监督。(3)对小组成员汇报的工作进行分类、分析，做出风险评估并决定预案的启动。(4)负责把预案实施情况向上级领导汇报。(5)负责预案启动后人员、设备、物资的调配。2.副组长(1)按项目确定的风险性评估结果，有针对性的对潜在的施工危险进行监控，并向组长负责。(2)对防灾抢险小组的组员的工作进行监督和检查。(3)对各组员在施工过程中发现的潜在的危险进行初步评估，对发现的异常情况必须仔细分析并上报组长。(4)在总指挥不在场的情况下，对突发情况进行应急处理，并及时上报组长。3.应急小组组员(1)对各自专业范围内关键部位、技术、安全、质量控制点和施工中具备潜在危险的项目或工序进行日229、常检查并做好记录，发现异常及时上报副组长或组长。(2)对确定的是高风险性较大的环节进行重点监控，并做好施工人员的思想宣传教育工作，特别是施工操作人员应意识到施工过程中可能存在的各种风险。应急预案小组的成员，每人配备手机一部，组长与副组长保证24小时开机，确保通信联络畅通无阻。一旦发生险情，一支高效有序的救援队伍十分重要，如果我们中标，我们将在成立项目管理机构的同时，成立以项目经理为首的应急救援队伍，成员每人配备安全带、安全帽、水鞋等工具。主要成员包括各施工队队长；各施工班组组长；党团员和骨干人员。三、小组工作程序应急领导小组总的工作程序见图9-3 应急领导小组总工作程序图。施工安全风险分析制定230、应急预案落实一般性防灾预案及措施落实灾后抢险预案及措施落实突发事件减灾预案及措施落实特殊防灾预案及措施落实生产自救，恢复施工搞好事件调查、报告及处理图9-3 应急领导小组总工作程序图四、突发事件的应急预案1.应急准备工作(1)危险性较大的分部分项工程：如脚手架、施工用电、模板工程、起重吊装作业、桥梁拆除等需单独编制专项安全技术措施，并按规定经技术管理部或总工程师审核批准。(2)项目技术人员要对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细的书面交底说明，并由双方签字确认。(3)公司成立应急求援小分队，应急领导办公室设在工程管理部设常年24小时值班电话，项目部要将报警电话、附近医院电话、231、与外部联系电话贴出办公室，综合办公室每年请武警消防专家进行消防灭火知识培训，并组织灭火演练。(4)项目要在施工的不同阶段，对本阶段易发生的事故进行应急准备与响应计划的演练。当应急准备与响应计划确保后，通过对现场人员组织调配与到位时间的把握；交通运输、通讯设备畅通情况；拨打120、119、110报警的及时性和最快到达事故现场的线路时间、接应情况；应急过程中所需的挖掘机、起重机等机械设备的联系落实情况及到达事故现场的最短时间；现场应急求援所需的物资准备、发放情况；对演练的时间、地点、参加人数、事故类别、演练过程等都要作详细的演练记录。(5)项目部要有经培训合格的急救人员，懂得一般急救知识如人工呼吸232、伤口的清理包扎、火灾逃生知识、消防器材的保管使用等；并在疾病多发季节及平时定期开展卫生防病宣传教育。(6)项目部要按照施工组织设计及专项安全技术措施的要求，配备必要的应急救援物资和器具。(7)当事故发生时立即启动应急准备与响应计划中的应急响应程序，各类人员要按照现场应急指挥人员的安排投入求援工作当中去，要沉着冷静、有条不紊地开展自救和求援工作。2.施工突发事件及具体预案措施一旦出现突发事件，应立即启动应急预警系统，人员及设备撤离。由项目组长通知各相关部门，包括施工单位、设计方、监理等主管领导，组成事故处理领导小组，同时宣布启动应急预案，项目中心立即组织防灾抢险工作。制定处置方案，组织项目的应233、急小组进入事故处理程序，求援措施见表9-2 施工现场应急救援措施表。表9-2 施工现场应急救援措施表序号应急突发事件施工突发事件具体预案及救援措施1触电事故触电事故主要有三类，施工碰触电、工地随意拖拉电线、现场照明不使用安全电压；最早发现触电者，大声呼叫电工迅速拉闸断电，然后边向项目经理及有关人员报告，边用木棒、木板等不导电的材料将中电者抬到平整的场地，现场伤员营救人员按照有关救护知识立即进行救护，同时拨打120或直接送医院抢救；项目经理按照报告程序逐级报告，并协助公司事故调查组对事故展开调查。2物体打击事故不戴安全帽在发生的物体打击事故中，占事故总数的90%，所以戴安全帽进入施工现场必须是首234、选安全措施；当发生物体打击事故，最早发现者立即向项目经理报告，项目经理组织现场营救小组人员迅速对伤者进行紧急清理包扎止血，同时拨打120或直接送医院抢救；项目经理按照报告程序逐级报告，并协助公司事故调查组对事故展开调查。3机械伤害事故当发生机械伤害事故，如受伤者自己能够呼救，首先大声呼叫电工迅速拉闸断电；如受伤严重已不能呼吸救，最早发现者大声呼叫电工迅速拉闸断电，向项目经理及有关人员报告，同时拨打120急救中心，现场伤员营救小组人员将伤者抬到平整的场地进行必要的救治，如发现伤者有断指断腿等，应立即将其找到，用医用纱布将其包好，随同伤员一起送往医院救治。项目经理按照报告程序逐级报告，并协助公司事235、故调查组对事故展开调查。4高处坠落事故当发生高处坠落事故，最早发现者立即向项目经理报告，项目经理组织现场营救小组人员迅速对伤者施救，如有骨折伤员，应注意对骨折部位的保护，使用木板平抬，避免因不正确的抬运，使骨折部位造成二次伤害；同时拨打120或直接送医院抢救；项目经理按照报告程序逐级报告，并协助公司事故调查组对事故展开调查。5爆炸施工现场氧气瓶、乙炔瓶、气油、油漆等易烯易爆品贮存使用不当易发生爆炸事故；当气体爆炸、可燃性材料起火引起的爆炸发生，按照应急程序要求，现场灭火组、物资抢救组要首先控制引起爆炸的火源、可燃物及助燃物；同时拨打110、119、120报警，通过其他人员马上撤离事故现场；现场236、营救组对伤员紧急救治；项目经理按照报告程序逐级报告，非常情况可越组上报，并协助公司事故调查组对事故展开调查。6火灾在施工平面图中用红色笔将消防器材、消防水管口标于其中，设置在醒目的位置上；当发现有火险发生时，项目经理立即指挥现场消防灭火组、伤员营救组等分工协作，取出灭火器和接通水源进行扑救；当火势较大，现场无力补救时，立即拨打119火警，查清火险发生的地点、火势情况、报告人姓名、单位地址，并派人到单位门口、街道交叉路口等候消防车的到来，带领消防车迅速赶到火灾现场；建筑物起火的7分钟内是灭火的最好时间，如超过这个时间，就要设法逃离火灾现场，依靠消防人员灭火；项目经理按照报告程序逐级报告，非常情况237、可越级上报，并协助事故调查组对事故展开调查。7暴雨洪水当洪水进入施工现场，项目部应急程序立即启动，组织应急小组开展自救，利用现场防洪、搞洪物资如砂袋、铁锹等物资进行围档、排水，用污水泵向外排水，项目经理可根据实际需要向可提供援助邻近单位请求支援；按照报告程序向公司报告，协助事故调查组对事故进行损失评估。8传染病在流行发病期间，无论项目或施工现场，如发现发热、上吐下泻病人，立即拨120急救中心送医院诊治，如医院诊断为传染性疾病，按照传染病防治法的有关规定，通知建设单位申请当地卫生防疫机械采取必要的卫生防疫措施；按照报告程序向上级报告。9食物中毒无论项目或施工现场，发现饭后多人有呕吐、腹泻等不正常238、症状时，及时向项目经理报告，拨打120急救电话送医院救治；同时让病人大量饮水，刺激喉部使其呕吐；通知食堂保留剩余食品以备检验；按照报告程序向上级报告。五、日常检查和演习为了确保应急救助的快速反应能力和效果，就必须研究和制定安全排险救助的技术措施，做到统一指挥、分工明确、各尽其责、搞好协作和配合。就应对整个系统的各个环节进行经常性的检查并实战演习，做到当突如其来的险情发生时，能够指挥得当，应对自如，真正发挥其抢险救助的作用，达到减轻或避免损失的目的。1.施工现场配备必要的医疗急救设备，随时提供救助服务，与现场附近当地医院及时联系，以确保突发疾病和受伤人员能够得到及时救治。2.其他急救机构应培训急239、救人员，并向职工进行自救和急救知识的教育，添置必要的急救药品和器材。3.施工现场应有受过急救培训、掌握急救、抢救和具备工程抢险技能的专兼职人员。4.发生火灾时拨打“119”火警电话，并组织现场人员进行抢救。5.现场成立应急抢险小组，项目部从各工班中抽调30名精干人员组成抢险小组，由副经理任组长，做好教育培训和演练工作，做好日常检查工作并负责突发的抢险工作。6.必要时积极调动社会援助力量投入抢险救助保证将事故损失降到最低点。六、事故调查由相关部门的相关人员组成事故调查组；前往出事现场进行实地的现场勘察，对分项工程的安全技术交底进行核查，查明事故原因；总结应急准备与经验教训，为今后应急准备与响应计240、划的修改和进行一步完善提供科学的依据；按照国家规定向有关部门进行事故报告；对事故过程中造成的人员伤亡和财产损失进行统计分析形成文件，为进一步的事故处理工作提供资料。第十章 其它应说明的事项第一节 协作与配合措施一、与相邻标段配合1.与相邻标段进行各种技术交流、工程观摩活动，相互支持和帮助。2.为相邻标段进行控制测量、定位复测，并提供必要的测量资料。3.对于相邻标段共同使用的设施，主动承担协调和维修责任，工作互相支持。 二、与设计单位配合1.根据施工情况及时为设计单位提供第一手现场地质资料。2.主动和设计单位进行施工方案交流探讨，征求意见，不断优化。三、与监理配合1.积极主动与监理工程师保持密切联系，隐蔽工程按规定时间，通知监理工程师验收签证。2.及时落实监理工程师下达的指令、通知，虚心接受监理工程师的检查。四、与业主配合1.加强与业主的联系与沟通，保证业主的指令和信息能及时贯彻落实。2.配合业主投资控制，安排好投资计划，控制好各项成本，对业主供料应提前报计划。第二节 廉政措施1.项目党工委书记主抓项目廉政工作，专业施工队副队长负责本队廉政工作。2.认真执行国家、交通部有关工程承发包工作中的各项规定，规范工程承发包合同的签订。3.经常组织相关人员学习国家、企业有关廉洁自律方面的法规、条例，提高全员廉洁自律意识。4.对违纪腐败现象，严肃处理。