霍永高速公路实施性施工组织设计方案(95页).doc
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2022-08-04
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1、目 录目 录1第一章 编制说明31编制依据32编制原则3第二章 工程概况51.工程简介52.工程特点7第三章 工程进度计划81.施工总体计划及安排82.施工进度计划横道图8第四章 施工部署91总体布署9第五章 施工组织方案111临时设施建设及开工前准备工作112.路基土方工程123.桥梁工程204.涵洞、通道工程315.防水与排水工程33第六章 工期保证措施431工期目标432保证工期方案43第七章 质量、安全文明施工保证措施471质量方针和质量目标472质量保证体系473质量检验程序554. 质量控制措施565工期的保证措施716. 安全管理目标安全目标797.文明施工保证措施86第八章 冬2、季、雨季施工措施881冬季施工措施882雨季施工措施90第九章 环境保护、水土保持措施921.环境保护保证措施922.水土保持主要保证措施943.其他保证措施94第十章 其他事项961廉政建设962防洪、防汛保证措施96第一章 编制说明1.1编制依据1.1.1霍永高速公路(西段)XYFJ合同段施工设计图纸、国家现行的高速公路及建筑设计规范等相关资料。1.1.2现行有效的国家标准和交通部颁布的有关公路施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件等。1)公路工程技术标准JTGB01-2003;2)公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007;3)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范J3、TG D62-2004;4)公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000;5)通信管道工程施工及验收技术规范YD5103-2003;6)道路交通标志与标线技术规范GB5768;7)公路收费亭JT/T422-2000等。1.1.3现场踏勘所获取的有关资料。1.1.4我公司管理水平、技术和机械装备水平以及同类或类似工程所积累的施工经验以及本单位所掌握的国内外施工新技术、先进经验和各种施工统计资料。1.1.5业主及监理对本工程的质量、工期的安排与要求。1.2编制原则本工程按照先重点后一般的原则,全面规划,统筹安排。对人力、物力、财力的分配,在首先考虑重点和关键工程的同时,也要安排好一般工程的衔接及现有4、路基的施工现状,按业主要求工期交付运营使用。本着“精心组织、规范施工、质量第一、信誉至上”的思路指导施工。具体为:1.2.1根据工程的实际情况,围绕重点工程项目,统筹安排,突出关键工序和特殊工序。在调查研究的基础上,进行技术经济方案的比选,力求施工组织设计合理、可行。1.2.2制定切实可行的施工方案,制定健全的质量、安全保证措施,确保工程质量和施工安全。1.2.3严格遵循有关环保和水保法规,采取有效的保护方案和保证措施,最大限度地降低施工污染和噪声污染,把施工对环境的影响降低到最低。1.2.4合理配置生产要素,优化施工平面布置,减少工程消耗,降低生产成本。1.2.5充分发挥公司优势。我公司有齐5、全配套的大型机械设备,有经验丰富、技术水平高的管理人员;有足够的经济能力和良好的社会信誉,充分发挥这些优势,可以保证本工程优质、按期完工。1.3编制范围山西省霍州至永和关高速公路西段K90+110至K100+000,永和停车区(K118+400K119+600),全长11.09km范围内的路基工程、桥涵隧道工程、房建绿化工程及排水防护工程。第二章 工程概况2.1工程概况本段路线起点位于隰县曹城村(桩号K90+110),终点位于隰县竹干村(桩号K100+000),途经三个乡镇七个自然村,路线全长9.89km,包含K90+110K100+000段主线线下工程、隰县互通(K92+300K93+5006、)、隰县服务区(K97+400K98+600),本合同段全线为双向四车道高速公路设计标准建设,设计行车速度采用80km/h,整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度为12.25m。设计汽车荷载等级为公路-级。隰县互通连接线起讫里程为LK0+000LK4+793,按二级公路设计标准建设,设计行车速度采用40km/h,整体式路基宽度为12m,曲线加宽设计。我管段内主要工程数量有:路基挖土方351.7万方,路基填方204.2万方;大桥2座,通道天桥8座,涵洞33座,特殊地段路基处理强夯49.7万平米,重锤夯实5.5万平米,冲击碾压8.9万平米。(请把永和停车区工程量加进去)2.2地形、地貌与地质本段7、公路位于山西西部的黄土高原上,为黄土地貌。路线范围内黄土地貌主要以黄土垣为主,其间沟谷众多,地形破碎是典型的黄土地貌特征。岩性主要为第四系黄土状土,具有自重湿陷性。冲沟内有第四系全新统黄土状土。下伏第三系粘土。,具有自重湿陷性。不良地质为黄土潜蚀与湿陷、土溜等。2.3水文、气象、地震沿线地表水缺乏,路线通过的其他河沟大部分为季节性水。隰县气候受季风影响,冬季寒冷少雪,春季干旱多风,夏季雨量集中,秋季晴朗凉爽。年均气温9.3,地面极端最高气温37.5,最低气温为-24年均降雨量483mm,初冻在三月,最大冻土深度103cm,最大积雪15cm。隰县地区抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.8、10g。2.4现场施工条件2.4.1交通运输条件沿线料场运输条件较为方便,大部分道路可通行汽车,对部分便道需进行改(扩)建,外购材料包括钢材、木材和沥青等,可由临汾、吕梁等地远运供给。2.4.2材料供应1)石料在隰县以东地区及蒲县以西地区,石料蕴藏量丰富。其中石灰岩分布广泛,多有采石场分布。石灰岩采石场主要有道洪峪宏达石料厂、下李乡石马沟石料厂和克城镇河北石料厂、么沟石料厂等,可满足本工程筑路的需要。沥青路面用抗滑石料可选用隰县道洪峪宏达石材厂的石灰岩,强度、坚固性较高。2)砂本项目砂料分布较为集中,主要分布在东川河、城川河等几条较大河流沿岸。离路线较近的砂场主要为黄土镇采砂场和谙正村采砂场,9、其他主要砂场集中在隰县北部下李乡一带和克城镇西部,各种规格砂和砂砾,储量丰富,可满足本工程筑路的需要。3)石灰本地区沿线附近石灰矿较少,主要都分布于各石灰岩石料厂,由于项目区队石灰材料需求较少,目前石灰生产处于停顿状态,调查中表示可根据本项目施工需要生产石灰材料。2.4.3水资源本段沿线水资源分布均匀,水质较洁净,塬上段附近村庄多有提水工程,水量充足,能满足工程施工与生活需要。2.4.4电力供应本工程地处市区,电力设施发达,电网密集,容量富裕,具备供应本工程施工用电的能力。2.4.5通讯条件沿线电力资源丰富,可直接与当地电力部门协商解决用电或小规模自行发电,以供工程使用。2.2工程特点本段工程10、以路基土石方工程为主,路基地质为级自重湿陷性黄土,路基处理措施为强夯、重夯,个别地段加设10%灰土隔水墙及6%灰土垫层为主。桥涵圬工数量3万余方,桥梁下部结构为桩基础、柱式墩,上部结构为预应力钢筋混凝土箱梁;涵洞为钢筋混凝土盖板涵。主要工程数量表?本章节主要内容包括工程概况,技术指标,主要工程项目及数量,工程特点及控制性工程等主要内容。第三章 工程进度计划3.1施工总体计划及安排3.1.1总工期根据建设指挥部要求,本段计划开工日期为2011年3月(以开工令开工日期为准),计划完工日期为2012年4月底,本段计划工期为14个月,其中路基工程为12个月,涵洞通道工程为4个半月,桥梁工程为8半个月,11、排水、防护工程为12个月。施工安排计划如下:施工准备:20天 2011年3月5日2011年3月25日路基工程:12个月 2011年3月25日2012年3月31日涵洞、通道工程:4个半月 2011年4月15日2011年9月5日桥梁工程:8个半月 2011年5月6日2012年1月25日排水、防护工程:12个月 2011年4月25日2012年4月25日2.施工进度计划横道图详见“附录”。本章主要内容包括各单位、分部分项工程工期计划,施工总体计划表(要求细化)第四章 施工部署4.1总体布署1.1征地拆迁工作 存在编号问题目录采用3级目录,即2,2.1,2.1.1,3级目录以下自行编制(可采用1)、a、12、以下不再编制目录),1-3级目录用四号宋体加粗。本施组编号请细心编排根据路基、桥涵工程的施工计划,合理安排征地拆迁工作,采取抓重点开工点、先易后难,逐个击破的原则,稳步有序的推进征拆工作,为正常施工提供条件。1.2路基施工充分利用路基施工的最佳季节,各施工段的路基工程组织平行流水作业施工。在施工准备工作完成后,立即展开土石方工程施工,路基基底处理、挖方和填方交叉平行作业。组织好土石方调配,使挖装、运输、摊铺、碾压各工序作业连续、紧凑,互不干扰。在填筑路床下路堤本体的同时,为过渡段和路床表层准备材料,为下步施工创造条件。详细施工顺序安排的原则如下:施工组织顺序:施工准备清表和地基处理路堤挡土墙施13、工路床底层及以下路基填筑路床表层填筑路基相关工程施工整理验收。具体工点的施工计划安排根据铺架时间安排综合考虑,且遵循以下原则:1.2.1优先安排隰县互通路基施工,为隰县养护工区、管理中心、隰县收费站等工程提供施工条件;优先安排通道天桥位置的所处地段的路基施工,为通道天桥工程提供施工条件。1.2.2优先安排过渡段基础施工,为过渡段填筑留出充裕时间。1.2.3地基处理分区作业,挡墙紧跟,及早为路基本体填筑创造工作面。1.2.4挖方路段优先开工,移挖作填,为施工便道和填方路段提供尽可能利用的填料。1.2.5重点地段防护工程随工程进展及时施工,确保结构稳定。1.2.6路基排水与基底处理同步进行,采取永14、临结合的方式,确保路基施工排水通畅。1.3桥梁施工本段共2座大桥,8座通道天桥。桥梁施工分两个平行作业段,桥梁作业段和天桥作业段,机械设备按三套进行配备组织桥梁施工。进场后先安排桩基的施工,同时开始进行制梁场的建场工作,然后按施工流程图依次施工。每座桥梁施工,应根据实际情况合理安排墩、台施工;桩基施工时应根据交通条件、地质水文条件选择机械钻孔,墩身、盖梁混凝土采用泵送;下部工程的起重设备,根据施工条件采用汽车吊。上部结构梁体采用现场预制,采用吊装或架桥机铺装。1.4排水与涵洞工程本段涵洞共计32座。根据计划工期要求、施工逻辑顺序,采用平行流水作业。本标段内涵洞大多是暗涵,涵顶填土高,影响后序路15、基土石方施工,涵洞必须在2011年7月30日前完工,以利于路基土石方施工,涵洞工程基础采用机械开挖,所有圬工由拌合站集中供应,混凝土罐车运输现浇。1.5劳力计划表、机械设备计划表(见附表)组织机构?主要内容包括施工组织机构,施工段落划分,工队所属第五章 施工组织方案存在编号问题目录采用3级目录,即5,5.1,5.1.1,3级目录以下自行编制(可采用1)、a、以下不再编制目录),1-3级目录用四号宋体加粗。本施组编号请细心编排5.1临时设施建设5.1.1项目部驻地本项目部驻地位于主线里程K97+300线右300处,占用面积10.8亩,根据标准化驻地要求进行建设。5.1.2搅拌站 以下按照临建相关16、内容编写本项目部搅拌站(含钢筋加工场地)位于主线里程K94+100线左50处,占地面积10.5亩,按照相关标准要求进行建设。结构混凝土(桥涵、通道及预制构件)集中拌和站的布置及施工组织情况详细说明为保证砼质量及工地形象,桥梁、通道、涵洞等结构物砼计划采用集中拌和法施工,以利控制工程质量。本段各种强度等级砼数量约3万立方米,故设拌和站一座,拌和站拟采用双卧轴强制式、自动配料称量、生产能力75m3/h的砼搅拌机生产,再用运输车送至各施工点。经施工调查确定了临时用电的配备及位置,315KVA变压器1台设于搅拌站场内;100KVA变压器1台处于项目驻地与隰县服务区之间,位于K97+500线右300处既17、有道路路边。根据我项目部管段内主要工程的分部分项工程的划分,对施工便道进行了规划和部署,位置详见施工平面总布置图。5.2开工前准备工作1.2.1认真审阅设计图纸和设计技术资料。1.2.2现场核对设计资料,组织有关人员对路线走向、地形地貌、道路交通、桥涵位置、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查核对。1.2.3施工前恢复路线中、边线。复测路线横断面、纵断面,包括中线边缘、坡脚、边沟、桥涵等具体位置的复核。打桩标明后报监理工程师检查,开挖红线沟。1.2.4做好各项标准试验,现场取土样进行室内试验,检测土样的天然含水量、最佳含水量、最大干容重、液塑限、CBR值等指数,根据确定的各种材料进行砂18、浆及砼配合比试验。1.2.5进行详细的施工放样及调查研究,制订切实的土方调配方案,尽量减少施工对当地环境的影响。1.3搞好材料调查,尽快组织合格材料进场。(1)复查材料来源,实地调查,取样做试验。(2)选择合格的材料供应商。(3)组织合格材料进场。(4)同当地政府部门搞好协调,为施工创造好的环境。5.3路基土方工程2.1施工方案各段落结合施工便道布置情况,并根据桥涵及通道的施工安排依次施工。路基防护和排水工程随路基工程的总体安排适时展开,以不影响其它工程的施工为宜,尽量同路基施工平行作业,并做到防护及时有效。路基土方施工以机械施工为主,其中挖土方采用挖掘机挖装,自卸汽车运输,弃至指定的弃土场;19、填方施工按照 “三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。2.2施工方法本施工段地处黄土地区,依据工程地质、土石分类、分化程度、填挖平衡等考虑,设计采用原土移挖做填,边坡形式和坡率,尽量采用贴切自然的弧线型边坡过渡使边坡形式与周边形式融为一体。线路表壳土层多为低液限粘土或粉土,应对其水稳性,压密程度,以及需拌和的无机结合料(石灰)作对比试验后选用,以切实改善路基土的路用性能。石灰用当地采购,采购时有效含量CaO+MgO含量达85以上,满足公路工程使用要求,且货源能满足要求。路线沿线水资源缺乏,没有能够满足施工用水要求的水源。工程用水在附近村庄购买,用8T水车运输至施工现场。2.2.1土方开挖20、1)开挖前,复核原地面高程与设计是否相符,开挖线预留30cm加宽值,开挖过程严格按照设计坡度刷坡,开挖至平台位置必须进行测量放样控制平台位置,确保不欠挖,不超挖。2)严格按设计规定开挖路段,选择可行的施工方法,防止造成废方侵占良田、河道,损害民房和用地范围以外的其他构造物。3)对于高路堑深挖路基部分严格按照设计要求设置位移观测桩,定期进行测量,监测边坡的稳定性。2.2.2路基土方填筑施工采用机械化填筑作业方案,严格按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。三阶段:准备阶段、施工阶段、整修阶段;四区段:填筑区段、整平区段、压实区段、检测区段;八流程:施工测量、地基处理、分层填土、摊铺整平、21、洒水晾晒、碾压密实、检测签证、路基整修。1)路基填筑采用全幅施工法。填筑前先进行试验段试验,以确定土方工程正确压实方法,为达到规定压实度所需要的压实设备类型及其组合,各类压实设备最佳组合下的各自压实遍数及行走速度,以及能被有效压实的压实层厚度,试验路段铺筑长度不小于100m,全幅路基。试验段开工前上报施工方案经监理工程师审批后方可施工,试验段施工完成后将试验情况报监理工程师审批。用于填方的土不含有腐殖土编号问题、树根、草根或其它有害物质,填方作业应分层进行摊铺,平地机整平、每层松铺厚度应根据试验确定。每种填料层总厚度不得大于0cm,土方路堤的压实厚度不小于 cm。每层填料铺设的宽度,每侧应语气22、,把应去掉超出路堤设计宽度0cm,并进行超宽碾压,以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。当路基填土高度小于0.8m时,对于原地表清理挖除之后的土质基底,应将表面翻松30cm深,然后整平反复压实,保证路床顶面以下080cm压实度应96%。80150时,压实度95%, 150时, 压实度93%,零填030时, 压实度96%。压实度路堤填高度大于0.8m时,对于原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理,并在填筑前进行碾压,使其压实度93%。填土路堤分层施工时,如其交接处不在同一时间填筑,则先填段应按1:1坡度分层挖台阶,如两段同时施工,则应分层交叠,其搭接长度不得小于m。压实时土的含水量应控制好,必要23、时应调整土的含水量,填土层在压实前应先整平,并做成2%4%的横坡,以利排水。碾压时,要遵循先边后中,先外后内,先静后振的原则,相邻搭接部分必须重叠30cm并特别注意均匀。路基填筑时,试验控制要同步进行,压实度检测应在每层填土检测。检测的频率按部颁公路土工试验规程(JTJ051-93)内试验规范的要求进行。路基填土必须挂牌划石灰线方格施工,必须照相并派专人负责指挥倒土。路基压实度及填料要求强度见下表:路基压实度(重型)填挖类型路床顶面以下深度(m)压实度()填方路基00.8090.81.50951.5093零填及路堑路床O0.309600.8096路基填料最小强度和最大粒径要求填挖类型路面底面以24、下深度(cm)填料最小强度(CBR)()填料最大粒径(cm)填方路基上路床030810下路床3080510上路堤80150415下路堤1503152.2.3台背填筑施工为了减少桥涵台前填土不均匀沉降,保证行车的舒适性,本段所有桥涵的台背回填均应用6%石灰改良土分层碾压。桥头回填顺线路方向的长度应满足压实机械操作动转的施工需要,底层不小于4m。准备工作a.制定合理的施工组织计划,确定责任人,熟悉台背回填的施工要求,并做好技术交底。b.作好原材料的试验工作,本合同段的回填材料方案采用石灰土。c.材料和设备进场 d.按规范要求,在监理工程师指示下做好现场压实试验,以确定最佳压实厚度及压实遍数。台背填25、筑施工a.清理台背地段的松土、杂物、对原地面进行压实。b.对台背处已填筑了一定高度的路基,应沿路一方向进行人工挖台阶。台阶处的填土压实度要符合路基填土的压实度标准,清理的松土应运离施工现场,若台背处路基尚未开始填筑,则台背填筑可与路基填土同步进行。c.具体施工工艺参照路面底基层施工工艺,且每层的松铺厚度不超过20cm。d.台背能用大型压路机碾压的地方,尽量使用大型压路机,对大型压路机不能碾压的地方,则用小型压路机或振动夯碾压密实。e.压实后检测工作同步进行,每填一层土,都要进行压实度检测,严格按照挂牌划线施工,每层填筑都应进行拍照,并且会同检测资料一并存档。施工注意事项a.在构造物完成并达到要26、求的强度后(涵洞、通道应完成盖板安装),才能进行台背回填。b.台背填筑应保证排水畅通,不能积水。c.台背回填必须与锥坡填土同时进行,在回填压实施工中,构造物台背应对称分层回填,施工时应注意机械设备不要碰撞构造物,以保证其完好无损。2.2.4特殊路基处理1)强夯强夯处理地基时,按照设计高程在清理好的场地上按一定的纵横向间距布置夯击点,采用带有自动脱钩装置的履带式起重机,配备设计要求重量、直径的夯锤进行强夯施工;强夯施工前,工艺试夯负责测量每击的夯沉量,以提供准确施工参数。根据设计提出的强夯参数进行试夯,确定各项强夯参数。强夯法采用夯击能范围值2000KNm,夯击遍数34遍,最后再以低能量满夯2遍27、。夯点的夯击次数,按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定,且同时满足下列条件: 最后两击的平均夯沉量不大于50,夯坑周围地面不发生过大的隆起;不因夯坑过深而发生起锤困难。夯击点的位置、间距根据试夯确定的夯击遍数确定。强夯范围应超出路基两侧坡脚12m。回填平整碾压第一遍跳夯夯坑回填或平整第二遍跳夯夯坑回填或平整第三遍跳夯夯坑回填或平整普夯平整碾压交工验收放点放点放点强夯(试夯)施工顺序见如下流程框图:强夯施工的各项允许偏差、检验数量及检验方法如下表规定:序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1夯击点位置满足设计要求全部检验观察、尺量2低能量满夯的搭接不小于1/4夯锤直径全部检验观察、28、尺量3地基的承载力及有效加固深度满足设计要求每3000m2抽样检验12点,其中:标准贯入试验6点,静力触探实验3点,载荷试验3点按设计规定的检验时间进行4夯坑的中心位移不大于0.1倍夯锤直径总夯击点的10%测量检查5范 围不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量6横 坡0.5%沿线路纵向每100m抽样检验5个断面坡度尺量2)三七灰土地基施工土料有机质含量不大,而且不是表面耕植土,过筛粒径不大于15mm;石灰用块灰,使用前一两天消解过筛,粒径不大于5 mm,确保不夹有未熟化的生石灰块。施工前,清除积水、淤泥;灰土按设计要求的比例拌和均匀,颜色一致;含水量适中。分层铺设夯实,厚度不超过3029、0mm,压实遍数不小于4遍。上下两层灰土接缝相互错开最少500mm,并做成台阶形式。当日填的灰土当日压实。灰土完成后,及时进行上部施工,避免日晒雨淋。施工过程中,若遇雨时将松软灰土除去,并补填夯实。用环刀取样的方法逐层检验,注意不同土料的灰土最大干密度不同。3)冲击压实路基地基施工依照设计要求,为提高路堤的压实度,在常规的基础上,再采用冲击碾压进行超强冲压,每隔3米冲击碾压一次,路床顶层必须冲击碾压一次。冲击压实的技术参数依据公路冲击碾压应用指南。2.2.5质量检验控制相应路段施工过程中,对路基开挖及填筑质量实施全过程控制与检验;相应路段路基施工完毕并整修后,进行综合自验,对存在的缺陷及时修补30、,工程竣工交验前进行最终检验,确保满足设计要求,满足招标文件技术规范要求。对路基填料CBR值不同的土分类堆放和填筑。路基填筑时采用核子密度仪检测密度时与灌砂法做对比试验以取得对比修正值,以便在现场测定时进行校正,核子密度仪在正式使用前,连同对比试验有关数据,报监理工程师批准,另外定期进行充电、校核和标识,并将结果上报监理工程师。3.桥梁工程 重新考虑(永和通车区的桥梁工程)3.1施工方案 根据本标段桥梁的工程特点和设计情况,结合地质、地形情况,钻孔灌注桩采用机械钻孔法施工,其中选用钻机2台,每台钻机配一个作业班组。柱式墩直径分为1.3、1.5、1.6、1.8、2.0m五种类型,模板采用定型钢模31、板,按2m一节配置,个别配置1m一节模板。根据实际墩体情况,1.3m模板分为3套,4节2m模板,1节1m模板组成1套,配备2套,保证隰县互通连接线A匝道大桥墩身施工;3节2m模板,1节1m模板组成一套,为车行天桥循环使用;1.5m,1.8m,2.0m模板由于摊销混凝土数量少,可考虑租用模板施工;1.6m模板定制1套,8节2m模板,1节1m模板,为车家坡大桥和车行天桥循环使用。下部工程的混凝土采用集中拌合,砼罐车运输,泵送或吊装入模,机械振捣,洒水覆盖养护或薄膜养护;现场起重设备根据地形情况选用汽车吊。箱梁采用满樘支架现场浇注施工,预应力混凝土连续箱梁除为抵消支架弹性形变而设置的预拱外,支架不另32、设预拱,浇注混凝土前对支架进行等载预压,以消除支架的非弹性形变,预压期不小于7天。3.1.1钻孔桩施工根据桥址地质情况,桩基施工选用旋挖钻施工,导管法灌注桩身砼。钻孔桩施工首先进行试桩,并对试桩进行荷载试验,符合设计要求后方可正式开钻。施工放样与平台准备本合同段将采用全站仪对桩中心位置坐标进行测量和检测。跨线桥钻孔,清场后直接移钻就位。埋设护筒护筒采用钢护筒,内径大于桩径。护筒顶端高程应高出地下水位或孔外水位1.5-2.0m。当护筒处于旱地时,其顶端应高出地下水位1.5-2.0m,还应高出地面0.3m。护筒底端埋置深度,在旱地或浅水处,对于粘性土应为1.0-1.5m;对于砂土应将护筒周围0.533、-1.0范围内的土挖除,夯填粘性土至护筒底0.5m以下,其埋置深度不得小于1.5m。当软土、淤泥层较厚时,护筒底埋置于不透水层粘土内1.0m-1.5m或卵石层内0.5m.-1.0m。护筒平面位置的偏差不得大于50mm,护筒轴线与桩轴线的偏差不得大于1%。泥浆制备钻孔桩泥浆一般由水、粘土及添加剂组成,具有悬浮钻渣,冷却钻头,润滑钻具,增大静水压力,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗流,防止坍孔的作用。钻孔施工钻渣由泥浆悬浮在孔底上面,用掏渣筒掏取钻渣,提出孔外,直至达到孔底标高。钻进过程中,每进行23m,应检查孔直径和竖直度。泥浆补充与净化:开钻前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中如泥浆有损耗、漏失,34、须及时补充,保证泥浆顶面高出地下水位1.5m,且不低于护筒顶面,并按有关技术规范检查泥浆指标,遇土层变化须增加检查次数,并适当调整泥浆指标。钻孔施工中严格按施工规范进行,并定时定人记录观测数据,钻孔桩施工前,必须提前有足够数量的粘土或膨润土,掏渣后应及时补水。每钻进2m或地层变化处,应在泥浆池中捞取钻渣样品,查明土类记录,以便与设计资料核对。钻进过程中,如发现钻孔偏斜,可采用扫孔方法,将钻头提到发生偏斜位置,吊住钻头缓缓回转扫孔,并上下反复进行,使钻头逐渐正位。钻孔达到设计标高并清孔后,应检查孔径、孔深、孔形、竖直度和孔底地质、孔底泥浆沉淀厚度是否与设计相符合,经监理工程师核查后,吊放钢筋笼灌35、注砼。清孔终孔后,经监理检查合格后,用钻机进行换泥浆清孔,将沉渣厚度、泥浆含砂率、泥浆比重稠度达到规定要求后,撤钻机。成孔检测钻孔深度、直径、位置和垂直度直接关系到成桩质量,因此在钻孔过程中密切观察,且在钻孔达到设计要求深度后,对孔位、孔径、孔深及垂直度进行检查,确认满足要求后,填写成孔“检查表”。成孔检查后,我们利用循环钻机将钻孔内泥浆稀释,检测孔底沉渣厚度,直至符合规范要求,以达到清孔的目的。钢筋笼和水下砼施工钢筋笼制作和钻孔同时进行,吊入前将钢筋笼焊接成整体,布置好垫块,安装声测管后,吊入孔内再固定钢筋笼,以防浇灌砼时骨架上升,将内径为300mm砼导管加垫后栓接,记录各节长度及总长度后吊36、入孔内,并填写钻孔灌注之前检测表。水下砼浇筑(导管法)成孔检测合格之后,应及时灌注砼。灌注前,对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定,满足要求立即灌注首批砼。灌注过程中,应紧凑、连续地进行,严禁中途停工。同时注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内砼面高度,以便及时提升中拆除导管。施工中导管埋入砼的深度应控制在26m。砼浇筑采用起重机配吊斗浇注。导管在浇筑前进行水密、承压和接头抗拉试验。在灌注砼开始时,导管底部至孔底应有25cm至40cm的空间,在第一次灌注时,导管漏斗应保持足够的砼,以保证第一次灌入砼后,导管埋深达1m以上,灌注过程中,排泄端应伸入先前灌筑的砼内2-6m,以防水冲入管内。37、导管排泄端与砼表面的相应位置,应始终予以严密观测,保证导管在无空气和水进入的状态下工作。砼应连续浇筑至顶面,并高出理论截面80cm,以保证截面以下的砼具有满意质量。砼浇筑过程中随时测量并记录导管埋置深度和砼的表面高度,浇注水下砼须防止因机械故障而导致中断浇注。在灌注砼时,按规定制作砼试块。有关砼灌注情况、灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等,指定专人进行记录。砼浇注时,砼的温度不应低于5,当气温低于0时,灌注砼应采取保温措施。强度未达到设计等级的50%时桩顶砼不得受冻。砼养护:浇注完成之后,应及时清理现场,清除桩头浮浆,待砼强度达5Mpa时,凿除桩头浮浆砼,凿除浮浆38、砼时,要注意不要震坏桩身砼,地面以下的护筒最好是浇注砼后马上拔出,如是地面以上的护筒须待砼强度达到5Mpa方可拆除,不要在砼开始凝固时拔出,以免损坏桩头砼。桩身须经过无破损检测合格后方可进入下一道工序。3.1.2墩台身施工墩柱模板采用特制的定型整体式模板。采用吊机一起吊安装成型;人工焊接绑扎钢筋,为保证在砼浇注过程中钢筋不发生位移,在钢筋与模型之间垫入等强度砼预制块;砼圬工施工采用泵送搭设灌注砼脚手架和提升井架。墩身高度较低时,一次浇注,高于15m时,按直径和高度分段立模浇注。砼自由下落的高度不得高于2m,否则,采用导管或溜槽防止砼离析。砼捣固采用插入式振捣器捣固,施工完成后指派专人进行砼养护39、工作。柱式墩:施工时先整理好场地,清凿桩头。柱式墩模板用两块半圆形模板拼制而成,模板间用5mm橡胶嵌缝,16mm螺栓紧合。模板就位后通过风缆、手拉葫芦调整、校核。监理工程师验收合格后,一次性浇筑砼。3.1.3台帽、盖梁盖梁施工时采用钢抱箍箍紧墩柱,用两根45a工字钢作为大梁支在钢抱箍上,其上铺以1416cm方木作横梁(兼作底板主楞),净距25cm。方木横梁上再铺设底模。用碗扣式脚手架搭设工作架,供施工人员上下,盖梁砼灌注与墩柱相同。砼拌和好后,在现场用吊车配吊斗吊入模内。附着式振捣器与插入式振捣器配合振捣;盖梁浇砼时因为钢筋太密,须加强振捣,防止出现蜂窝麻面现象。盖梁施工因高空作业,须做好安全40、防范工作,支架严格设计和检测,保证有足够的强度,防止出现坍落和下挠现象。3.1.4编号问题梁部施工1.后张箱梁预制预制场内设混凝土台座,并预留好交通通道,合理布置钢筋加工场地、工具房等。制梁所用模板采用钢模,台座兼作底模,按设计要求设好反拱。箱梁预制的方法和步骤:1)、钢筋下料、弯曲、绑扎。并预埋好波纹管。2)、安装模板,固定好预埋锚具。3)、浇注混凝土。采用集中拌制混凝土,采用汽车吊车进行灌注。灌注时从一端向另一端进行斜向分层分段浇注。分段长度不大于4m,分层厚度在30cm左右。采用安装在侧模上的附着式振动器配合插入式捣固器边灌注边捣固。混凝土灌注后进行抹面、拉毛,待混凝土初凝后,用手指摁压41、混凝土不变形时洒水养护。待混凝土达到12Mpa时开始拆模,边拆模边洒水养护,养护时间不少于14天。4)、施加预应力5)、预应力钢绞线使用前先按规定分批抽样进行检验,钢绞线表面不得有润滑剂和油渍,允许有轻微的浮锈,但不得锈蚀成可见的麻坑。对钢绞线的直径和捻距进行抽样检查,如抽样不合格,则对该批钢绞线逐盘检查。6)、锚具和夹具类型符合设计规定,并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验。检查结果如有一套不合格,则另取双倍数量进行检查,如仍有一套不合格,则逐套检查,合格后方可使用。7)、张拉机具应与锚具配套,使用前对张拉机具进行检查和校验。校验时,千斤顶与压力表配套校验,以确定张拉力与压力表读数之间42、的关系曲线,计算出张拉时油表读数。8)、预应力钢绞线、锚具和夹具存放在清洁、干燥的地方,加以遮盖,并定期检查有无损坏和锈蚀。9)、钢绞线的下料:预应力钢绞线严格按设计长度及根数进行下料编束,采用砂轮切割,编束时,梳理顺直,绑扎牢固,防止互相缠绞紊乱。编束后,编码堆放,妥善保管,防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形或锈蚀。10)、张拉:梁体强度达到设计标号的90%方可进行张拉,张拉顺序严格按设计规定,采取两端同时张拉,以张拉力和伸长值双向控制,控制应力稳定后,确认伸长、滑丝、断丝等符合要求后,方能进行锚固。锚固后用砂轮切割机割除外露的钢绞线端头。张拉程序为:010%k(划线)105%k(量看看43、图纸要求伸长值)(持荷5min)k(锚固)。11)、压浆、封锚。张拉全部完成后,应尽快进行孔道压浆,以免钢绞线锈蚀和松驰。压浆采用净水泥浆,水泥浆标号不低于40号,采用425#水泥配制,水灰比0.40。通过试验,水泥浆中可掺入水泥用量0.01%的铝粉作膨胀剂,增加孔道内密实性。水泥浆从调制至压入孔道的持续时间,视气温情况而定。压浆前,将孔道冲洗干净、湿润,如有积水用吹风机排除。压浆顺序由下而上进行,由低端向高端压浆,应缓慢、均匀地进行。未压浆的孔道用压力水冲洗通畅,对每一孔道,在两端先后各压浆一次,两次的间隔时间,以先压注的水泥浆充分分泌而未初凝为宜,一般为3040min。压浆使用活塞式压浆泵44、,压浆的最大压力为0.50.7Mpa。每次压浆后,从检查孔抽查压浆的密实情况,并做好试件备查。每片梁压浆后,将梁端冲洗干净,凿毛,浇注封锚混凝土。2.架梁箱梁吊装采用双导梁、龙门架吊装。其步骤为:根据箱梁重量设计导梁和龙门架、蝴蝶架,准备用贝雷片拼装导梁和龙门架。蝴蝶架用型钢加工。根据设计图纸在桥头拼装导梁、龙门架,加工蝴蝶架。在桥孔搭设导梁临时支墩,在墩台两侧搭设跨墩龙门支架。用卷扬机滚筒拖拉导梁就位。在桥头引道和导梁上铺设枕木轻轨。用蝴蝶架托龙门架就位。桥头预制厂用龙门架起吊箱梁,装平车,卷扬机拖梁上桥。桥上龙门架起吊,横移就位箱梁。导梁位置箱梁先吊放在两侧已吊好的梁上。拖移导梁到前方第二45、孔。安装就位原导梁位置处箱梁。铺设桥上枕木、轻轨。用蝴蝶架把龙门架移到第二孔。第二孔吊梁方法现第一孔相同,依此类推。梁吊好后要支撑牢固,并连接起来。3.1.5注意事项梁体预制除注意混凝土、张拉等主要工序外,还应特别注意高强度混凝土等工序的施工和制梁次序。针对以上几点,在施工中采用如下方法:高强度混凝土1)选择优质高标号水泥和高强度优质骨料,施工时选用检验合格的优质地材。2)选用PH4的洁净水。3)选用高效减水剂,一般可采用萘磺酸盐甲醛缩合物、三聚氰胺横酸盐甲醛缩合物和改性木质素磺酸盐等。4)配合比采用减水剂以降低水灰比,并控制水泥用量;认真搅拌、捣实混凝土拌合物,并进行更好的养护;采用多种提高46、水泥活性及混凝土拌合物质量的手段。制梁次序对曲线上的桥梁要注意其内外梁片尺寸和横坡的变化,翼缘板的加宽和弧线;有些梁在纵坡上,支点处需预埋斜垫板。这些梁在架设时常需对号入座,计算每片梁的长度及宽度,做出梁体的排梁计划表。同时应注意制梁次序和架梁顺序,使存梁不超过90天。3.1.6桥面铺装桥面铺装均在梁体架设就位,湿接缝已完成,可进行桥面铺装防水砼施工。施工时应注意防水混凝土的质量。首先对桥面铺装下面的砼凿毛,并用高压水冲洗干净。然后按图纸要求预留好伸缩缝工作槽,随后在全桥宽度范围内,分左右幅进行桥面铺装。按设计要求铺设纵向接缝钢筋或桥面钢筋网,并按隐蔽工程进行检查。本合同段按设计铺设防水砼,其47、标号一般为C40,其所用材料需符合规定,包括水泥、砂石、水和外加剂。防水砼的配合比应符合规定要求,包括水泥的最小用量、砂率、灰砂比、水灰比、坍落度、外加剂的使用,并应每天计算搅拌计量,采用机械拌合时间不少于2min。机械振捣密实,适当控制振捣时间,以减少含气量。砼厚度应按梁面实际标高和设计标高进行控制。满足砼铺装层设计厚度要求。防水砼避免铁丝、螺栓穿过,少留施工缝。施工缝需严格按规范处理后方可灌注混凝土,混凝土应连续施工。所用模板须光滑不漏浆,不宜早拆模,砼表面应适当粗糙。防水砼浇注后应充分养护,不得少于14d。4.涵洞工程本段共有涵洞32道,采取的施工方案如下:基础开挖以机械施工为主,采用挖48、掘机挖装,自卸式载重汽车运输,人工修整边坡、清理基底;盖板涵全部集中预制、汽运、汽吊安装。4.1 施工顺序涵洞施工顺序:施工准备(测量放线、技术交底等)基础开挖基底清理、处理检查验收基础施工涵身施工台帽施工盖板安装回填附属工程施工。4.2 施工方案测量放线:根据设计中心桩号,利用坐标进行放样,在地面上标定位置并设置盖板通道的纵向、横向轴线。开挖基坑:基坑的开挖采用挖掘机和人工配合的方法进行。挖掘机开挖时,先预留基底10cm,留作人工整平。在基底整平的过程中,随时用水准仪控制基底设计标高。基坑开挖好之后,必须对基坑进行承载力检测。检测的内容包括:a基坑的平面位置、尺寸和基底标高。b基底承载力是否49、满足要求。经监理工程师检验合格之后,方可进行基础施工。 铺设垫层:重夯检验合格后,再铺三七灰土垫层(或其他填料,根据设计图纸要求填筑),分层进行逐层压实(压实厚度不超过20cm),每层应检验灰剂量,压实度达到要求后,经监理检验合格后方可进行上层施工。混凝土浇注: 现浇混凝土基础、台身、台帽、帽石:浇筑前检查模板的标高尺寸、强度、刚度、接缝是否严密,模板内的杂物、积水要清理干净,待自检后请监理工程师检查。混凝土浇筑前应对混凝土供应、振捣准备工作进行检查,并会同监理对钢筋和模板等分项工程进行验收,并填写各类资料,经监理签认后开始浇筑。混凝土采用分层振捣,每层厚度不过得大,从一端向别一端浇筑。振捣器50、的操作做到快插慢拨。振捣上层混凝土时应插入下层5cm-10 cm以上,使上下混凝土结合良好。两层混凝土的浇筑的时间间隔不允许超过混凝土的初凝时间。混凝土振捣每一个插点要撑握好时间,不能过短也不能过长,更不能漏振,对每一个振捣部位必须达到混凝土密实。浇筑混凝土时应经常观察模板、支撑、钢筋的情况。在浇捣之后混凝土表面出现泌水后,混凝土终凝前将混凝土表面整平,以防混凝土表面产生收缩裂缝。混凝土板座就地灌筑,模板采用组合钢模板,搅拌站拌制混凝土, 砼运输车运输,机械捣固。洞身每隔4-6米设置一道沉降缝,沉降缝贯穿整个断面,缝宽2cm,缝内用沥青麻絮填塞,八字墙与台墙设沉降缝隔开。养生砼浇注完毕后应及时51、养生,养生应采用洒水并覆盖棉毯的方法保湿,严格按技术规范操作,根据现场气温调整养生时间及养生洒水次数,以保持混凝土表面处于湿润状态为度。养生时间不少于7天。防水层:涵洞防水层施工是涵洞施工的关键工序,施工前首先编制作业指导书,施工人员进行岗前培训;施工中必须严格按设计及作业指导书要求进行;施工后要进行隐蔽工程检查,检查合格后,方可进行下道工序施工。盖板:盖板在预制厂内集中预制,吊车安装。安装预制混凝土盖板应注意:涵台帽强度达到设计强度的70%以上;安装后,盖板上的吊装装置应用砂浆或监理工程师批准的其他材料填满,相邻板块之间采用高等级水泥砂浆填塞密实。盖板安装前,应检查成品及涵台尺寸盖板安装实测52、项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1支承面中心偏位(mm)10尺量:每孔抽查46个22相邻板最大高差(mm)10尺量:抽查201洞口工程: 洞口施工:根据图纸设计的洞口形式,按规范要求进行施工,砂浆所用的水泥砂、水的质量应符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。砌块的强度、规格和质量应符合有关规定。地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求。一宇墙和八字墙实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查42平面位置(mm)50经纬仪;检查墙两端13顶面高程(mm)20水准仪:检查墙两端14底面高程(mm)20水准仪:检53、查墙两端15竖直度或坡度(%)0.5吊垂线:每墙检查2处16断面尺寸(mm)不小于设计尺量:各墙两端断面1涵底铺砌时应保证砂浆饱满,可起到支撑防深作用。涵台台后的填土应在盖板完毕后进行,并应严格按照水平分层填筑碾压,对涵台后填砂砾或灰土,且两侧必须对称分层夯实。5.排水及防护工程5.1 排水工程在路基施工过程中,应及时施作边沟、急流槽、排水沟、蒸发池等设施,逐步完善排水系统,防止地表水冲刷边坡,保证路基边坡的稳定。沟槽开挖采用人工配合挖掘机挖装,自卸汽车运输,最后辅以人工清底;浆砌片石砌筑采用人工挂线砌筑。施工时严格按设计图纸及规范要求办理,严格控制配合比,确保工程质量。路基排水工程施工主要技54、术要求如下:1)路基排水沟槽按照设计坡比放线、开挖和砌筑,开挖时防止出现较大超欠挖,对超挖部分要夯填密实,欠挖部分清挖至设计断面。2)平曲线外侧的侧沟沟底纵坡,应与曲线前后的沟底顺接,防止曲线外侧沟底积水。在路堑路堤交接处,侧沟顺接引向路堤两侧的自然沟或排水沟中,不得使路堤坡脚受水流冲刷和积水浸泡。3)浆砌圬工的石料强度必须符合设计要求,采用色泽均匀、结构密实、不易风化、无裂纹的硬质石料。普通片石的形状不受限制,但其中部的厚度不得小于15cm。镶面用片石应选用表面平整及尺寸较大者,且边缘厚度不得小于15cm。4)水泥砂浆用料及强度须符合设计要求,配合比通过试验确定,严格按照配比计量施工,机械拌55、和均匀,确保良好的和易性和坍落度。在运输过程中如发生离析、泌水等现象,砌筑前必须重新拌合,对已凝结的砂浆严禁使用。5)浆砌片石采用挤浆法施工,要求砂浆饱满、上下层片石砌缝相互错开且错缝距离不小于8cm,杜绝通缝、瞎缝等质量通病。施工时采取挂线作业,保证大面平顺,砌筑施工严格按照有关施工规范和技术标准执行。6)砌体勾缝必须符合设计要求,勾缝砂浆初凝后,按规定养生714天,养生期间避免碰撞、振动和承重,防止砌体损坏。7)路基侧沟施工时,靠线路中心侧须设置泄水孔,以便于排除路基内的积水,防止永久性积水造成路基病害。5.2.1排水沟、边沟工方法及施工要求如下:沟壁修整:铺砌之前,应对排水沟进行修整,确56、保线型顺畅,同时保证沟底和沟壁坚实平整,沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。按设计图的要求砌筑排水沟底板,再砌筑排水沟两壁,最后用水泥砂浆抹平排水沟底面和沟壁顶面。保证砌筑时座浆饱满,沟缝平顺,铺砌成型的排水沟平整密实、沟底顺畅、不积水,并按设计或现场具体情况与原有沟渠相合,合理导流。将水沟两侧的土堆全部整平。5.2防护工程防护工程主要以拱形骨架护坡为主。拱形骨架施工拱形骨架采用人工挖基,人工挂线砌筑7.5号砂浆砌片石、10号砂浆抹面,网格内人工植草。主要施工技术要求如下:1)挖方边坡浆砌片石护坡施工时,上下均设置镶边石。2)填方边坡拱形骨架护坡施工,在路堤沉降趋于稳定后施工,以免因路堤沉降引起护57、坡的破坏。3)拱形骨架每隔10m施工一道2cm宽的变形缝,缝内用沥青麻筋塞堵。4)骨架的周边与防护的坡面衔接处,严格封闭,防止水流渗入引起破坏。5)骨架内植草时,在路基边坡上撒草籽,然后撒土进行覆盖,最后用扫帚将覆盖的土扫平。施工完毕后,要定期洒水,在草籽发芽且根系充分发育并完全固定于边坡土之前需保持土体湿润。施工工艺框图2、路基填筑施工工艺框图 工 准 备施 工 测 量修筑临时便道填前原地基土工试验挖排水沟、排水、防水引水、截水、排水清除基底积雪、冰块路基填方施工路基雨季施工路基冬季施工填料选择基底夯实、检查签证分层填筑,表面作模板,整平分层填筑、及时清除雪水平挖台阶及时碾压夯实填土整平、碾58、压密实填土分层摊铺填筑随挖随运,随填压实填土检查及土样试验分层压实、整平土方分层开挖、底面设纵坡,预留适当边坡,雨季后开挖修整路基修整每压实层检查、压实度合格取土样试验、检查路基检查及验收路基整修成型路基整修检查及验收边坡防护检查及验收施路基放样、提交填筑工程断面图清除、清理与掘除填前碾压合格签证软基处理土工试验、选择填土料排水设 施3、钻孔桩施工工艺框图7、盖板涵施工工艺框图施 工 测 量挖 基 及 排 水浇 注 基 础 砼取 试 件浇 注 墙身 砼砼拌制运输绑扎台帽、钢筋安装台帽模板盖板预制浇 筑 砼盖 板 安 装试 压防 水 层帽 石保 护 层涵 背 回 填 土 场 地 清 理第六章 工59、期保证措施6.1工期目标本项目计划总工期14个月,即2011年3月1日至2012年4月30日,其中施工前期进场准备为1个月(2011年3月1日-2011年4月1日),冬季休工3个月,去除雨季等各方面不利因素影响,有效的施工工期只有10个月,因此,本项目的工期非常紧张,各施工段落要根据总工期进行安排,细化各个工序,科学组织,合理安排,交叉组织进行施工,确保总工期的实现。2保证工期方案科学合理地安排施工工序和施工进度,并在实施过程中及时调整进度计划;根据各阶段性工期要求,加大人员、设备投入,多工作面展开施工;加强组织管理及协调;保证技术、人、材、物、机供给;积极推广“四新”技术和建立竞争机制。2.60、1保证工期的组织措施2.1.1发挥优势,全力保障施工生产充分发挥我单位实力雄厚、施工机械化程度高的优势,选配性能精良、合理配套的施工机械,建立完善的机械保养、维修体系,保证施工机械的完好率;同时,建立强有力的后勤保障体系,保证各种物资、设备按时足额到位;搞好工作和生活环境建设,全方位保障施工生产。2.1.2加强网络计划管理应用系统工程原理,对工程的重点、难点和控制工期的工序进行认真分析和研究,抓住关键线路。对施工重点进行优先安排,增加设备、人力、物力、财力的投入,多开工作面,确保按期完成。同时,使整个施工计划做到日保旬,旬保月,月保年的高效完成。在保证质量、安全的前提下,合理安排作业层次,控制61、作业循环时间,减少雨季等不利因素对施工的影响,利用有利时机加快施工进度。2.1.3科学组织,加强协作随着施工情况的不断变化,及时分析控制工期的关键线路,合理调剂人力、物力、财力和机械配置,使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作,减少各道工序间的衔接时间,充分利用各个工作面,避免出现窝工现象。协调好各业务科室的工作,加强协作配合,为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系,对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决,避免影响施工进度。2.1.4抓好资金管理,确保资金投入管理利用好工程资金,保证各项施工活动得以正常进行;确保资金投入,提供强有力的资金保障;确保建设资金专款专用。2.1.5搞62、好对外关系,确保施工生产顺利进行施工对外涉及面广,处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此,在施工中切实理顺与业主、监理工程师、地方的工作关系,对保证工期起着重要的作用。2.1.6加强人员配置,发挥人才优势人员配置上将从我单位抽调有经验的大学本科以上学历的管理和施工人员组成项目部。构成技术密集型施工队伍,保证从施工管理到施工过程都顺利的进行。2.1.7设备配置物资供应配置先进的施工机械,发挥施工机械的性能,保证施工进度。并按照施工计划要求,及时做好各种物资的保障供应工作。2.2.保证工期的技术措施2.2.1编制好实施性施工组织设计优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的63、关键,是确保工期的前提,为此,我们将加强施工计划的科学性,运用网络技术、系统工程等新技术原理,根据本标段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计,特别是对钢桁梁的拼装方案进行科学的研究制定,选择最优施工方案,使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。2.2.2对施工进度进行监控进度监控的原则在确保安全、质量的前提下,确保本标段的目标工期。对施工全过程进行进度监控管理,监控的原则为:目标明确,事先预控,动态管理,措施有效,履行合同。进度监控的方法施工进度采用如下监控方法:投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工64、组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求,适时根据工程进展,调整资源配置,实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导,跟踪监测。投资指标监控法根据本标段工程总的投资计划,编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划,并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距,分析差距原因,分析差距产生的单位、分部和分项,采取相应的对策,从宏观控制到微观控制,并绘制投资管理控制曲线。形象进度监控法对分项、分部工程编制每旬、每月、每季、每年的施工形象进度计划,在施工中及时掌握实际每旬、每月、每季、每年所达到的形象进度,看实际完成与计划完成工程量的差距,分析差距产生的原因、单位、分部和分项,采取相应对策,同时建立工65、程管理曲线。单项进度指标监控法及时统计施工中各项实际进度指标,掌握情况,与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时,采取调整工序、优化资源配置等相应措施,确保单项进度指标的实现,实现日保旬,旬保月,月保季、季保年;从微观控制到宏观控制。关键线路监控法根据施工组织设计确定的施工进度网络图,明确关键线路,在施工组织上,狠抓关键工序,并根据工程进展的变化,实施动态管理,适时调整网络图,明确不同阶段的关键工序,采取相应的有效对策。关键线路分层次,关键工序保关键点,关键点保关键线路,关键线路保总工期。积极推广先进经验和先进技术,提高劳动生产率积极推广先进的施工和管理经验以及先进66、的施工技术,应用先进的施工工艺和施工方法、机具,充分提高劳动生产率。向“四新”技术要质量,要进度。第七章 质量、安全文明施工保证措施7.1质量方针和质量目标质量方针: 严格执行标准,追求行业一流竭诚优质服务,全面信守合同。质量目标:严格落实公路工程质量检验评定标准,所有分项工程合格率达到100%,单位工程优良率达到100%;消除质量通病,实现路基工程密实稳定,桥涵工程内实外美、路面工程舒适耐久、景观绿化自然和谐、交通工程安全协调。建成通车后,三年无小修,五年无中修,十年无大修;杜绝发生重大工程质量事故和一级一般事故,有效防止发生二、三级一般事故,减少质量问题的发生。2质量保证体系2.1建立健全67、项目的质量保证体系2.1.1本工程实施项目法管理,组织一个懂技术,懂管理,团结协作的项目经理部,组建一支技术水平高,质量意识强,整体素质好,遵章守纪的施工队伍,项目经理部建立“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量自检体系,实施全面质量管理。本项目我们将采用IS09002国际质量体系和全面质量管理,严格控制施工质量,百分之百满足业主的要求。2.1.2设立质量管理机构及运转方式质量管理机构见附图(质量保证体系图)。 (1)成立以项目经理部、总工程师为组长,项目副经理,各施工分部负责人,项目经理部工程技术负责人和质检负责人为副组长的全面质量管理领导小组,形成行政上支持,技术上把关的良性循环,负责工程68、总体质量控制。(2)由施工队负责人、施工技术负责人并配备相应的技术人员及质检员,成立质量自检小组,形成第一级自检体系。(3)配备强有力的质检技术力量,以工程技术部为龙头,组织工地试验室,形成第二级自检体系。质量管理体系框图 (4)质检人员在施工过程中,被授予事前介入权,事中检查权,事后验收权,质量否决权,项目部质控部直接对项目经理负责,不受任何人、任何事干扰。(5)专职质检人员必须是经过专门培训,具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员,经项目经理部批准后方能担任。2.2质量管理制度及质量岗位责任制2.2.1建立完善的质量管理制度(1)实行质量否决制。发现不符合施工技术要求,不能满足设计意图的69、施工方法和操作,质量检查员应令其停止作业,并要求其查找原因,提出改进措施后继续施工。(2)加强基层(施工作业队、班、组)施工质量控制,坚持实行“自检、互检和交接检”三级检查制度和隐蔽工程检查签证制度。(3)建立执行项目的技术管理制度,做好质量检测仪器使用前的鉴定工作,保证其精确性定期复测,并定期校核测量平面控制点和水准点。(4)建立外来材料物资的采购工作制度和验收制度。(5)建立工地试验室管理制度, 做好材质试验报告、工程试验报告、质量检查台帐和各种验收评定资料的存档工作。2.2.2 建立质量岗位责任制(1) 项目经理的质量职责a)对所承建工程质量负全面责任;b)主持质量计划和施工组织设计的批70、准和检查实施情况;c)负责工程缺陷责任期内的服务工作;d)负责施工过程中的技术、质量、进度、投资等方面的管理;e)负责审阅批准本项目经理部各部门、各岗位质量职责并组织实施; (2) 总工程师质量职责a)认真贯彻公司的质量计划和目标,组织制定本工程质量保证措施。b)主持编制项目工程实施性施工组织设计,明确其技术保证和质量保证措施。c)主持制定和实施工程的质量检验制度,加强施工过程的控制,严把“图纸、测量、试验”关,杜绝因技术管理原因造成的重大、大质量事故。d)主持组织推广应用统计技术,加强文件和资料的管理并建立工程质量记录。e)组织推广应用新技术、新工艺和新材料,主持对关键工序的施工人员的技术培71、训,编写施工技术总结。(3) 质量检查员职责a)负责执行工程质量计划,编写工程质量保证措施,并对计划和措施的实行进行监督。b)定期对工人进行技术培训和质量教育,提高其技术水平和质量意识。c)严格按照质量验收评定标准和有关技术要求对分部分项工程进行质量检查、评定和验收。d)负责检查施工层各岗位质量制度落实情况,总结经验,查找问题,及时向项目经理汇报并提出改进意见。(4)创优的主要措施创优规划控制性工程,为向业主交付满意产品,我单位拟抽派具有丰富的公路施工经验的管理人员和技术人员负责本工程的具体实施。创优保证措施1)加强领导,配足管理力量成立创优领导小组,由项目经理任组长,项目总工任副组长,各部负72、责人参加。制定详细的规划,将各项工程的分项质量目标分解到各部门,配足施工技术人员,并及时进行实施、检查和评审。2)制定管理制度制定一套系统完整的质量管理制度,包括工作程序制度和检查、验收制度,项目部和施工队实行质量保证金制度,制定严格可行的奖罚措施,逐月逐项及时兑现。2.2.3质量管理体系的主要控制要素(1) 施工测量实行测量负责人签名制,测量记录真实、整洁、标准,测量按规范进行。本工程的测量控制要根据地形条件,以桥墩定位可靠、方便为目的,建立以导线控制的测量控制网,测量仪器选用全站仪和水准仪,控制网的各桩橛要准确、牢固并做好标识,标识清楚、明朗,且由专人管理。(2)物资采购做好市场调查,从中73、选择几个生产管理好、质量可靠的厂家作待定的供料商,并列入档案。从待定的供料商产品中取样试验试验合格后,进行比较,从中选择最优厂家,经项目经理部、监理工程师认定作为合格的分供应方,建立供货关系。建立分供应方档案,随时掌握生产状况的质量控制,促使提供稳定合格产品,否则重新认定合格的分供应方。(3)供应商提供产品的控制供应商提供的产品符合工程设计,技术规定的要求。供应商提供的产品如有不符合规定者,及时通知供应方派人处理。对供应商提供的产品应做好标识,并做好记录,保证可追溯性。安质和试验部门负责对供料商提供产品的检验和试验。(4)产品标识和可追溯性采购产品用于工程上的原材料(包括钢材、水泥、砂、石料及74、外加剂、外掺剂)及主要辅助材料在存放地悬挂标牌进行标识,并做好记录。检验测量、试验及其它施工设备在仪器设备上贴标签标识,并做好记录。工程施工过程产品工程施工过程中的每道工序、每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用质量检查证和质量记录来载明。产品标识记录和控制由工序技术人员、领工员、材料员、试验员及质检员进行实施,以确保根据产品标识,实现对工程质量形成过程、状态的追溯。(5)施工过程控制严格执行ISO9002系列标准,并根据合同要求,补充完善质量保证体系内容,保证工程质量优良率达90以上。建立以项目经理为组长,总工程师为副组长,经理部各部门负责人为组员的创全优领导小组,主持和组织项目创优活动75、,实行项目经理质量总负责,质量管理工程师专职监察,各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制,使创优落实到人头和各项具体工作中,做到分层把关,层层包保。运用全面质量管理原理,抓好施工全过程质量控制,开工前即组织技术人员及有关管理人员、生产骨干熟悉设计标准和相关施工规范,制定实施性施工组织设计的同时,一并制定施工细则和质量措施。施工中,首先把好技术标准关,作好技术交底;其次抓好测量复核和试验检验;第三,严格施工纪律和劳动纪律,严格各工序质量检验与控制,确保工程一次合格,一次成优。认真执行质量管理制度,把施工图审签制,技术交底制,质量自检、互检、专检“三检制”,隐蔽工程检查签证制,安全76、质量检查评比奖罚制,验工计量质量签证制,分项工程质量评定制,质量事故(隐患)报告处理制等行之有效的质量管理制度,具体到施工活动中去,使质量控制做到群专结合,上下结合、内外结合、贯穿施工全过程。开展技术培训,组织技术攻关,解决质量管理中的难点,对本项目工程中的路基、钻孔桩基础等关键部位,分别成立QC小组和技术攻关小组,解决施工技术难关,确保工程创优。坚持“预防为主,检查把关相结合”的方针,加强对原材料,中间产品质量的检验,杜绝不合格材料在工程中使用,按规定及时检验砼强度,据以指导配合比调整或改进施工工序,达到结构工程内实外美。工程质量、工作质量与分配挂钩,质量不合格的,不能计价验工,出了质量事故77、,按有关文件予以处罚,并将优良工程质量奖,奖励施工中表现好的施工班组和个人。(6)不合格品的控制对不合格原材料、不合格半成品及不合格成品(工程)要进行有效控制,确保不合格的材料不投入使用,不合格品不转序、不交付。在施工中若发现不合格原材料,不合格半成品、成品要进行及时有效的处理,以满足其使用功能。在施工中若发现质量事故,坚决按“三不放过”原则进行处理。(7)纠正和预防措施在施工过程中,全面贯彻以预防为主的原则,有效地采取纠正和预防措施,防止发生不合格品。对施工中可能出现的质量事故或质量通病,先分析原因,找出可能出现的影响因素,归纳出主要影响因素,在针对主要影响因素制订相应的对策措施,并责成专人78、负责执行,专人检查,限期完成。(8)质量记录质量记录是提供产品质量符合规定要求和质量体系有效运行的真实、准确的依据。因此,质量记录按规定要求做到真实、准确、及时、完整。质量记录严格按施工合同要求建立,并指定专人进行填写和填报。质量记录由技术部门归档管理,项目部每月组织相关业务部门进行监督检查,以确保质量记录的连续性和完整性。本工程拟设置一个工地试验室,负责对所涉工程的试验及检测,工地试验室主任由具有10年以上工作经验的张希工程师担任,全部试验人员都经培训合格,持有部颁发的检验员证。试验室在取得由当地质量部门发放的工地临时试验室资格证书开展正常工作。3质量检验程序工程质量检验包括:原材料质量检验79、工序质量检验、竣工质量检验, (1) 原材料质量检验由施工技术部门根据施工设计图纸要求,施工技术规范标准和该项工程技术要求,制定企业内控标准下发执行。工程所需的原材料由物资部门根据内控技术标准进行定点采购并取样附产品质量合格证或质保书,委托试验室进行试验。试验室根据物资部门委托书,合格证书和企业内控技术标准试验项目进行试验。质检部门根据技术标准进行判定并签注意见后,返一份回物资部门,自留两份作竣工资料。物资部门根据质检部门签注意见后合格品进行入库验收。(2)工序质量检验工序质量检验包括整个施工所有工序过程的检验,由工序(工班)质检员按施工技术标准进行自检合格后,报质检部门进行专检合格后填写检80、验报告,报监理工程师检验合格签字后,方可进行下道工序施工。工序质量检验中的土工等需要在现场检验的工序,由工序(工班)检验员报质检部门会同试验室在现场进行检验、检验合格后方可进行下道工序施工,不合格的工程必须无条件立即进行返工重作。(3) 竣工质量检验竣工质量检验主要有现场测量和内部资料检查两方面。按要求放出中线,检查结构物各部位尺寸及平整度和高程,填写检验单,与“验标”标准和设计标准比较,评定质量等级。内部资料检查,主要检查内容是否齐全、真实、可靠,能否满足竣工要求,如:材料出厂证明书(合格证)和试验报告单;工序质量检验签证及报告,如:抗压强度检验报告单,土工检验报告单,石料检验报告单等;分项81、分部工程检验质量评定表;工程施工记录(包括设计图、施工图、竣工图、变更设计通知单、工程施工日志、监理指令等);4. 质量控制措施41施工准备阶段的质量控制措施4.1.1对参加本项目施工人员进行培训和选择。参加本项目的管理干部,都具有相应的施工经验,为了在永亳淮高速公路A2合同段工程再创佳绩,所有管理干部和技术人员还要强化专业培训。各工种操作员已经过培训并取得上岗证的,必须持证上岗,未通过相应工种考核员工,直至培训考核通过,才能上岗。新工人(含劳务工、临时工)上岗前必须进行“三级”教育,未进行“三级”教育者不准上岗。4.1.2物资、设备准备编制材料和设备需要,制定出计划,并逐项落实。安排好施工82、机具、设备的维修和保养工作。钢材、水泥、预拌混凝土、防水层等主要材料,按照物资采购控制程序对合格供货方进行调查评定和选择好能满足本项目工程施工需要的供货方。保证进场设备能正常投入施工生产。4.1.3施工现场准备确定施工范围,清除影响施工的障碍物,若有地下管线经过施工范围,制定并落实地下管线拆迁、改移、悬挂等保护措施。生产、生活、办公用房及临时供水供电线路等,按批准的总平面图进行布置。做好现场临时生活、办公用房、排污工作。做好场地防洪、防火的安全措施。4.2施工阶段的质量控制措施4.2.1主要分项工程的试验段控制在各层结构施工前均应铺筑长度为100200m的试验路段。在试验路段开始至少14d之前83、,提出铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批。施工方案内容包括:试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等作为今后现场施工的控制依据。同时以书写形式出面试验总结报告,报电专业监理审查后高级驻地监理审批。试验路段经监理工程师验收批准,可做为永久工程的一部分,否则,应移出重新试验。4.2.2严格执行物资采购和进货检验控制物资采购和进货检验控制物资部根据施工技术部提供的主要物资规格、型号、数量、质量要求及时限要求编制采购计划,并作好下列工作和落实责任。A、对主要材料供应商进行调查评定。B、根据评定结果确定84、合格供应商,并造册登记。供应合同中要明确主要材料的规格、型号、数量、质量要求供应时间及检验方法。对购进的原材料必须有生产合格证,检验试验单,并进行清点验收。C、物资部门应及时通知试验部门对购进的主要材料进行技术指标和性能试验,并作好记录。D、经检验和试验不合格的采购物资,应通知供货方以便及时作出处理,不准发放不合格物资到工地施工中。对于经检验和试验合格的采购物资,机电物资部应按物资保管和发放办法进行管理,及时标识。E、物资发放前要清楚该批物资相关要素和流向,如该批物资流向供应所在的部位、规格、数量。领料作业班组或个人要签认,以便追溯。4.2.3测量技术控制a) 测量工作必须坚持双检复核,通过自85、检和互检机制协同完成施工全过程的测量任务。各种测量的原始记录,必须在现场同步作出,原始资料不允许涂改,不合格时,应当补测或重测。b) 重要定位和放样,如钻孔桩、墩柱、支撑垫石等,必须坚持用不同的方法或仪器进行复核测量和换人检测后,才能施工。c) 测量人员要对测量成果认真记录计算,测量记录中的置镜、扶尺、吊点、时间、地点、测点等要记录清楚,以便核查、追溯,并对测量成果、控制桩橛进行保护。d) 测量操作要符合计量设备操作有关规程,并要按期对仪器进行校验和维护、保养。4.2.4施工中的质量检查程序质量检查程序(1)建立形成文件的检验和试验程序,按程序规定对施工全过程进行检验和试验,并按程序规定的种类86、格式和方法予以记录、归档。(2)测量组拟定施工测量实施方案,负责控制网点的自检、施工全过程中的测量放样及测量验收工作,交监理进行审核。(3)试验室随时检查原材料产品质量检验证,抽样试验,掌握试验数据并向监理报送有关工程项目开工前的标准试验和预先试验以及施工过程中的抽样试验,工程完工后的检查试验,并及时反馈信息给有关部门。(4)对准备开工的项目,填写开工申请单,同时检查各个单项工程的开工条件,提供施工组织设计报监理批准后方可施工,自检员、试验员必须跟班作业,工程关键部位以及工程师批准的“三班制”施工部分,必须有自检工程师守候现场。(5)定期检查、校正检测仪器,避免由于检测仪器的误差而影响工程质87、量。(6)单项工序及分项工程完成后,质量检查流程见工序质量检查程序框图。4.2.5文件和资料的控制措施对文件资料的控制,确保本项目施工所使用的文件,如设计图、变更设计、标准、规范、规程、实施细则,作业指导书必须是有效文件。所有技术文件按质量管理标准设专人管理,分门别类建立台帐和收发登记册,受控文件必须盖受控印章,方能使用。需作资料保留的文件,由文件管理员加盖保留件印章方可保留。存放软盘的文件也由文件管理员进行归档登记,为防止文件丢失,所有存入软盘的文件均应有备分,以软盘贮存的文件发放也要进行标识。所有技术文件,必须经项目总工程师、质检工程师、安全工程师等人员审批后,才能在施工中使用。4.2.688、不合格品的控制对不合格品进行控制,确保不合格原材料或成品件不投入使用,不合格工序不转序。a.不合格品类型原材料、半成品不合格,检验批不合格。工序或工程质量通病,质量事故。b.对不合格品的控制措施当原材料、半成品不合格时,主管部门对不合格材料、半成品标识清楚,及时采取隔离存放措施,并以书面形式与供方联系,由供货方自行处理。对检验批的不合格进行返工达到合格。若工序或工程发生质量问题,施工班要立即通知质检人员详细记录并标识“问题”发生的时间、部位、严重程度、所在班组和人员。主管生产的项目负责人组织技术人员、作业班组长等对质量问题按照“三不放过”的原则进行分析,制定切实可行的处理方案。按照制定的方案对89、质量问题进行处理,质检人员监督检查,记录处理情况并对处理后的工程质量重新检验评定。要根据已经发生或可能发生的质量问题,由技术部门制定纠正和预防措施,防止类似质量问题重复发生。4.3竣工阶段的质量控制工程项目验交控制措施工程收尾,必须进行下列工作:工程临近收尾,至少有一名项目负责人专门负责收尾工作。制定收尾工程的施工计划,对零星、分散、工程量少的项目做出具体安排。竣工前,由总工程师组织质检员、工程技术人员、作业班组长等按照国家有关验收规定、质量检验评定标准,对已完工程进行预检。对照图纸进行全面检查,找出存在的质量通病或不完善的部位并采取措施,及时落实处理。竣工文件准备:文件资料是施工项目交工验收90、的主要依据,是项目施工过程重要的真实记录,按业主的规定要求做细做好。按文件资料控制程序要求设专人对其积累、收集、整理成册,相关人员和部门要积极配合,并由总工程师亲自抓此项工作。文件资料的整理、打印、签章、装订要符合业主的规定要求。工程移交措施:工程移交前,所有工程项目,包括完善部位,需全部完成并符合自检组要求的标准。所有的文件资料完整、齐全、符合规定要求。按照业主验收程序申请工程移交。质量回访及保修措施:移交工程的同时,项目部要制定质量回访计划。单位总部组织有关人员按计划进行质量回访,及时了解掌握业主、监理对该工程的意识和质量要求。对回访中反映的质量问题,按我单位质量回访及服务程序执行,满足业91、主、监理的要求。4.4主要工程项目的质量控制点4.4.1水泥水泥有生产厂家本批量产品的材质化验单,其各项技术性能必须符合相应的国家标准,并抽样鉴定水泥的各项性能指标。水泥的使用时间,不超过出厂日期以后三个月,并按有关要求做水泥的复查试验,其检测项目不少于四项。水泥的细度、凝结时间、安定性、强度。同一桥梁工程的墩台砼选用同厂同一标号水泥。4.4.2细骨料砂的检测项目为六项:颗粒级配、泥土杂物、粉尘含量、比重、容重、压碎指标。同一桥梁工程用料采用同一产地同一级配砂。4.4.3粗骨料粗骨料的岩石强度不低于60Mpa,有害物含量(重量百分比)限制为:针片状不大于10、泥土粉尘不大于2、SO3不大于1,92、有机质含量颜色不深于标准色。同一桥梁工程的墩台砼选用同一产地的粗骨料,骨料粒径为570mm。水下砼用料粒径不大于导管内径或钢筋净距的1/4(单层钢筋净距的1/3),不大于60mm。钢筋砼用料不得大于钢筋间最小净距的3/4,且用料最大粒径不得超过砼板厚的1/2个和结构截面最小尺寸的1/4。粗骨料的检测项目为六项:强度、颗粒级配、比重、容重、空隙率、泥土杂质含量。4.4.4水拌制和养护用水符合下列规定:水中不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类等,污水、PH值不小于4的酸性水和硫酸盐含量超过水重1的水,均不得使用。4.4.5外加剂外加剂由专门的生产单位负责供应。运到工地的外加剂无论是固93、体、液体或粘膏状态,均有适当的包装和容器。包装上标明名称、用途和有效物质含量,并附产品鉴定合格证书。早强、减水、引气、密实、速凝和缓凝等外加剂,在使用前经过试验,确定其性质、有效物质含量、溶液配制方法和最佳掺量。预应力砼中不掺用氯盐。钢筋砼中氯盐掺量不超过水泥重量的0.2。无筋砼中氯盐掺量不超过3。外加剂在使用过程中,必须调拌均匀,并定期检查。掺入外加剂以后的凝结速度,适应砼运输和灌筑过程的需要。4.4.6钢筋钢筋砼用钢筋,在运输和进入工地时,均附有制作厂的质量证明或试验报告单。工地试验室对运进的钢筋进行检验,填发“钢筋试验报告单”。每批钢筋由同一炉缸号的同截面钢筋组成,重量不大于60吨,检查94、每批钢筋的外观质量及尺寸(裂缝、结疤、麻坑、气泡、磕砸伤痕及锈蚀程度等)。在每批钢筋中选取经外观检查合格的两根钢筋,在其上各取一套(每套二根试件)试样,分别作拉力(包括抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验。经检查合格的钢筋在加工和安装的过程中,如出现某种异常现象(如脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等)时,作化学成分分析,予以鉴定。如果试验不合格,立即停止使用。4.4.7防水材料防水层所用的沥青采用石油沥青,其软化点不得低于50,针入度(在25时)不得低于30(1/10mm),延伸度(在25时)不得低于30cm。4.4.8砼工程砼拌合按拌和站要求配备拌制设备和计量装置,经常保持良好状态,并95、严格按配合比计算,各种拌合材料的配量偏差为:水泥不大于2,粗、细骨料不大于3,水和外加剂不大于1。砼搅拌均匀,颜色一致。在砼运输过程中不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。如运至灌注地点的砼有离析现象,灌筑前必须进行二次搅拌,并不得再次加水。用砼运输车运输砼,其搅拌、运输砼至全部砼卸出时间不超过90分钟。用吊斗(罐)运输混凝土时,吊斗(罐)出口到承接面间的高度不超过2m。灌注砼连续进行。如必须间断,其允许间断时间由试验确定,间断超过砼的初凝时间,则按照施工接缝处理。当无试验资料时,对不掺外加剂的砼,稳定低于10间断时间不超过2.5h,温度1030时为2h,高于30时为1.5h。灌注96、中段时,在前层接缝面上,埋入接茬的片石或钢筋、型钢,并外露一半。砼灌注完毕1012h以内,就要用麻袋、湿砂等覆盖并浇水养护,养护期限不得少于7天。浇水以能保持砼湿润为度,当气温高于15时,最初三天,白天每隔2h浇水一次,夜间至少浇水两次;三天后,每昼夜至少浇水四次。当气温低于5时,砼严密覆盖,保温保湿养护。砼拌制时,按不同标号、不同配合比、不同工程部位分别制作试件。每灌注50100立方米砼,制作试件一组,不足50立方米者,也制作一组。砼28天抗压强度必须符合设计标准。4.4.9钢筋加工的允许偏差:受力钢筋,长度小于或等于5m时,长度偏差不大于20mm;钢筋弯起位置,偏差不大于20mm。钢筋接头97、采用双面焊焊接,超过25钢筋采用对焊或机械连接。闪光对接焊时,在同条件下(钢筋的生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺、焊机等均相同)完成的焊接接头,以200个作为一批(不足200个,也按一批计),从中切取6个试件,三个作拉力试验,三个作冷弯试验,进行质量检查。合格后,方可继续生产。电弧焊接,帮条焊的帮条与被焊接筋采用同直径、同级别的钢筋。单面焊帮条长度为双面焊的2倍。帮条与被焊钢筋的轴线应在同一平面上。搭接接头的搭接钢筋的轴线,位于同一直线上,双面搭接焊的搭接长度:、类热轧筋,在受拉区分别为30d、35d、40d(d为钢筋直径),在受压区分别的20d、25d、30d。同一截面(任意截面3098、d长度范围,并不得小于50cm)内的受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,符合下列规定:闪光对焊的接头,在受弯构件的受拉区,不得超过50,在轴心受拉构件中不得超过25,在受压区中可不受限制。电弧焊接的接头,可不受限制,但也错开。绑扎接头在构件的受拉区,不得超过25,在受压区,不得超过50。钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲处不小于10d。钢筋骨架绑扎结实,并有足够的刚度,在灌筑砼过程中不发生任何松动。安装钢筋骨架(网)时,保证其在模型中的正确位置,不得倾斜、扭曲,并不得变更保护层的规定厚度。在砼灌筑过程中安装钢筋骨架(网)时,不妨碍灌筑工作正常进行,避免因此造成施工接缝。钢筋骨架99、安装就位后,妥善保护,不得在其上行走和递送材料。4.4.10模板工程模板必须进行模型设计,并按要求制作,力求简单,便于安装、拆卸和多次倒用,接缝严密,不得漏浆。模板面需涂刷隔离剂,便于拆除模板,使砼面光洁美观。模板构件安装允许偏差:模板竖向偏差,每1m高度不大于3mm;模板轴线与设计位置偏差,桥墩台不大于10mm;桥墩台的模板横截面内部尺寸与设计尺寸的偏差不大于15mm;模板表面平整度不大于2mm,相邻两板面的高差不大1mm。4.4.11钻孔桩基础钻孔场地布置,在旱地上,清除杂物,整平场地。在砂土、砂砾土中开钻孔用泥浆护壁。钢筋笼整体吊装入孔。为了吊装时有足够的刚度,主筋与加强筋必须全部焊接。100、条件困难时可分段入孔,接头必须焊接,上下两段保持顺直。钢筋笼入孔后,牢固定位,以免在灌筑砼过程中发生掉笼或浮笼现象。孔桩钢筋骨架允许偏差:骨架长度100mm,骨架直径20mm,主筋间距0.5d,加劲筋间距20mm,箍筋间距20mm,骨架垂直度1孔深。4.4.12墩台身墩台身施工前,将基础顶面冲洗干净。砼基础要凿除表面浮浆,整修连接钢筋。灌筑砼时,经常检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层尺寸,确保位置正确不发生变形。锥体护坡在填方基本稳定后施工。铺砌自下而上分段进行。坡面须挂线,砌面要平顺,砌石时不允许边砌边补土。4.5施工工艺中的质量保证措施4.5.1路基施工施工前恢复中线,复测中线,复则横断101、面,对地形、地质变化处及时报监理工程师处理。首先必须对路基填料进行试验,对于有机质含量、液限、塑性指数超过规范标准的填料,不能用于填方的风化石,均禁止往路基上填筑。按规范要求进行路基试验段施工,以确定路基施工中的压实设备类型、机械最佳组合方式、碾压遍数和碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等参数,并报监理工程师审批。经检验符合质量要求的试验段可作为路基的一部分,不符合质量要求的试验段挖除重填。对原地面进行平整夯实处理并经监理工程师认可后,方可进行路堤填筑。对基床及基床以下的路堤施工,应严格执行规范要求。根据填料类别分别采用灌砂法、核子密度仪及K30试验车等进行路基压实度检测所填筑路102、基质量必须符合部颁公路技术标准(JTGB01-2003)、部颁公路桥梁施工技术规范(JTJ04-2000)及部颁公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)要求,否则应坚决返工。土质路堤填筑前,严格按照部颁公路路基施工技术规范(JTJ033-95)做好基底处理,特别是当地面横坡大于1:5时,应将原地面挖成台阶且宽度不小于1m,对于地面横坡大于1:10的坡面应翻松30cm,再压实到规范的密实度。土质路堤填筑,要控制土的含水量接近最佳含水量时进行,并报请监理工程师批准。本标段路基填料多为亚粘土,应严格控制含水量,避开78月份施工。填筑中,土石一般不混合填筑,采取分段分层填筑。每层填土时路103、堤两侧采用超填3050cm的方法以确保路堤边缘的压实密度。使用不同填料填筑时,要将非渗水土填在渗水土之上,其接触面可做成平面。但当上下两层填料的颗粒大小相差悬殊时,应在界面上铺设垫层。当分层填筑有困难时,将渗水性弱的土填在堤心部分,两侧填筑渗水性强的土。在土方填筑过程中,要随时检查填土的含水量,若填土的含水量不符合要求时,要进行洒水或晾晒处理,使其达到经压实试验确定的界限范围内,再用平地机摊平,压路机碾压。本地区夏季高温可达40,应避开施工,并洒水保护含水量。土方压实采用碾压机械压实,严格控制压实质量,随时检查密实度,并按规范要求取样试验,发现不足,及时处理,并及时采取改进措施。涵洞缺口、台背104、的路堤填筑前,在结构物上用油漆作分层标记并编号,使用小型压实机具分层填筑压实,每层松铺厚度1520cm,每层按编号检测,前层经监理工程师签认合格后,方可施工下一层。不同填料的结合部要设一定距离的缓坡分层夯实,杜绝近似垂直衔接。路基施工前或施工过程中,采取各种防排水措施,减少积(雨)水对路基的浸泡,确保施工质量。路基附属工程施工时,对石料的质量要严格把关,根据供料来源分别进行石料合格性试验,确保用于本合同段的石料满足规范的要求,砌筑施工中,对砂浆拌和、砌筑工艺、养护标准等进行现场监督。4.5.2桥涵施工桥涵工程的施工方案和施工工艺都必须报监理单位审批后,方可据以施工。对桥涵缺口的填筑,应选用优质105、填料。填筑时要两侧对称进行,小型机具夯实,并加强质量检测工作。桥涵严格按建筑尺寸放样施工,并根据施工进度及时量测和复测,材料必须符合质量标准,砂浆及砼要严格按施工配合比计量拌和,并广泛采用新技术、新工艺。墩身采用特制大块整体钢模,对于立模、振捣、拆模等主要环节,应收集数据进行分析,不断改进工艺,保证砼内实外光,强度达到设计要求,重复使用的模板要清理整修,始终保持原状。严格执行高标号砼操作细则,实行责任挂牌制,并设专门技术人员和质量检查人员负责指导和质量监督。认真做好检查凭证的签字工作:施工过程中的系统检查、签证工作,是工程质量的保证。签证前要认真进行自检,合格后填写检查并报请监理工程师会同检查106、签证。4.5.3保证砼外观质量的措施根据施工中可能出现的砼表面质量通病及其产生原因,采取一定的预防保证措施和处理措施,本项目施工中主要从配合比、砼捣固、养护等几方面着手考虑,现分别说明如下:加强砼的养护,防止出现脱水现象和干缩裂缝。砼在灌注终凝后的1012h内,必须不断的浇水湿润加强养护,以维护良好的硬化条件,浇水的次数以能使砼保持充分的潮湿状态为度,在一般气候条件下,当气温在15以上时,最初三天白天应至少每隔2h浇水一次,夜间至少浇水两次,在以后的日期中,每昼夜至少浇水四次。在较干燥气候条件下或砼中水份较少时,浇水次数宜适当增加,养护期不得少于14d。此外在炎热气候中灌注砼时还需注意以下几点107、:砼拌和物不宜太干,稍带塑性,水泥用量应比普通砼有所增加。如采用吸水性较强的备料时,在拌和前应将备料撒水湿透,使水泥硬化有储备水分。另外,为防止砼的膨胀裂缝的产生,必须选用安定性合格的水泥,骨料中不允许有锯末、煤灰及膨胀性碱骨料等杂质。4.5.4常见质量通病的防治措施路基工程常见质量通病路基基底处理不彻底;填料不符合要求;涵洞缺口、深谷地段的路堤填筑碾压不够密实、不到边;坡面鼓肚凹腰,路肩不顺直;弹凿土出现。防治措施按技术规范和设计要求处理彻底,经现场管理人员检查确认。换填地段加强检测地基承载力,严格控制松铺厚度以及含水量,涵洞、桥背填筑分层减薄,加强碾压。严格按设计图和技术施工规范执行,由工108、点技术人员负责落实。桥涵工程常见通病基坑开挖边坡不够,基底处理不认真;浆砌圬工砂浆不饱满,通缝、假缝多;圬工计量不准确、混凝土工程蜂窝麻面、跑模、漏浆及错台;圬工观感不好。防治措施严格按技术要求开挖到位,防止坍塌;基底处理符合设计要求,经监理检查签证后,方可进行下道工序施工。加固支架模板刚度,注意模板修整、加强捣固。采用挤浆法施工,砂浆饱满,丁顺相间,上下层错缝大于8cm,统一勾凹缝,彻底消除通缝、假缝和瞎缝。严格控制配合比,采用电子自动计量装置,采用机械拌合、计量准确拌合均匀、分层捣固密实,严防漏振,模板清干净,脱模剂涂涮均匀,模板拼装牢固和平顺、密实。4.6大力广泛开展QC小组活动针对施工109、实际,对路基、桥梁及轨道各专业出现的质量控制关键项目,广泛开展QC小组活动,及时指导并控制产品质量,避免不合格产品的出现。4.7广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备采用网络计划技术和应用计算机软件进行施工管理,实现办公自动化,提高工作效率;采用高精度全站仪进行测量控制。大力推广混凝土添加剂技术,改善混凝土和易性,提高工程的内在和外观质量。4.7.1采用混凝土双掺技术混凝土施工采用掺粉煤灰、高效减水剂技术,可以提高混凝土泵送效率,节约水泥,降低成本。4.7.2新型脱模剂在本合同段桥梁施工中,砼脱模采用ZM-90建筑模板长效脱模剂,该脱模剂具有良好的耐碱性、耐热性、耐磨性及优良的附着力,试验室脱110、模次数可达50次以上,工地使用确保20次以上。使用本脱模剂,可节省成本,省去大量人工费用,减少了污染,保证了砼外观质量,促进了文明生产。坚持样板引路,以点带面,开工必优确保本工程按国家级优质工程标准一次成优。5工期的保证措施“时间就是效益,工期就是信誉”,这是甲乙双方的共识,为使该项目能按合同工期完成,尽早发挥投资效益,我单位主要采取下列措施,确保按期完成工期目标。5.1指挥机构及时到位为加快本合同的实施,项目经理部对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经到位,即可到位行使职能。5.2 施工力量迅速进点实施本合同的施工队伍已经选定,进行施工准备。配置机械设备将随同施工队111、伍抵达,确保主体工程按时(或提前)开工。5.3 施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作,认真复核图纸,编制实施性施工组织设计,落实重大施工方案,并做好技术交底工作,预防一切质量事故。积极配合甲方及有关单位办理征地手续,主动疏通地方关系,取得地方政府及有关部门的支持,施工中遇到问题影响进度时,将统筹安排,见缝插针,及时调整,确保总体工期。5.4 施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为依据,及时编制实施性施工组织设计,落实施工方案,报监理工程师审批。实际施工期间,则根据情况变化,不断进行改进、优化、使工序衔接、劳动力组织、机具设备、工期安排等更趋合理和完善。5.5 建立高效指挥系统建立从经112、理部到各施工单位的高效指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题,对工程交叉和施工干扰应加强指挥与协调,对重大关键问题要超前研究,制订措施,及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡性。5.6强化施工劳动管理强化施工管理,严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使施工作业专业化、正规化。在工程项目的实施过程中,工程部每周向经理,总工程师汇报工程进度情况,当实际工程进度情况与计划出现较大差异时,工程部将召集有关负责人一道分析原因,及时调整人力、物力资源与技术措施,重新制订新的施工方案,总工程师审查后,报监理工程师批准。加强现场调度:经理部负责所需的人力、113、物力资源的调配,当某分项工程施工进度滞后于计划进度时,则由经理部组织人力、物力在确保质量的前提下,重新制定分项工程进度计划,并在获得监理工程师批准的条件下进行突击施工,以达到原定工期的目标。5.7 由经理部组织成立施工进度检查小组,对各施工队的工程每周进行一次进度检查,对关键工程每周进行不少于二次的检查,并结合工程施工质量进行评比,每月公布一次评比结果,进度的快慢与参与施工的人员的报酬挂钩。对于控制工期的工程,集中力量,除按正常工作时间施工外,在获取工程师批准的情况下昼夜施工,确保既定工期目标的实现。5.8 执行责任成本管理实行内部经济承包责任制,既重包又重管,使责任和效益挂钩,个人利益和完成114、工作量挂钩,做到多劳多得,最大限度调动单位、个人的积极性和创造性。5.9 安排好雨季和冬季施工根据当地气象、水文资料,有预见性的调整各项的施工顺序,并做好预防工作,使工程能有序和不间断地进行。1、原材料检验程序2、质量保证控制流程3、质量检验总程序图4、砼质量检验程序图5、填料压实质量检验程序6. 安全管理目标安全目标 安全管理方针: “安全第一、预防为主、综合治理”; 安全管理目标: 杜绝较大及以上生产安全责任事故;杜绝重大机械设备责任事故;杜绝重大火灾责任事故;杜绝锅炉、压力容器爆炸责任事故;遏制一般生产安全责任事故;单位重伤率控制在0.3以下。争创安全生产无事故单位;争创山西省安全生产先115、进单位。安全管理体系和本工程的安全管理重点6.1.1建立安全管理体系(1)保质量、保工期,首先必须保安全。经理部建立健全安全生产管理机构,成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本项目的安全生产工作。(2)本项目实行安全生产三级管理,即:一级管理由经理负责,二级管理由专职安全员负责,三级管理由班组长负责。(3)坚持“安全第一,预防为主”的方针,项目经理要把安全工作当作第一位的工作来抓,加强全员安全意识教育,夯实安全基础,强化安全保证体系,落实安全生产责任制,严格执行安全管理规范,认真落实检查,建立安全奖罚,有效控制施工安全。(4)按照我公司颁布的相关要求,落实各级管理人员和操作人116、员的安全生产责任制,做到纵向到底,横向到边,各自做好本岗位的安全工作。(5)实行逐级安全技术交底制,由经理部组织有关人员进行详细安全技术交底,凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续,并保存资料。项目经理部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督 检查,并做好记录。(6)加强施工现场安全教育。1针对本工程特点,对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育,重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶等进行培训教育。2 未经安全教育的施工管理人员和生产人员,不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进117、行培训的人员不准上岗。3 特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验,严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定执行。经过培训考核合格,获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员,要进行登记存档,对上岗证要按期复审,并要设专人管理。4通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一、预防为主”的思想,并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规程,做到不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人,不被他人伤害,达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。(7)认真执行安全检查制度经理部要保证检查制度的落实,要规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每旬进行一次,作业班组每天进行118、一次,非定期检查应视工程情况,如:施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查,并要有领导值班,对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施,定人限期进行整改,保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。根据本段的工程特点,安全防范重点有以下六个方面:防高处坠落事故;防起重伤害事故;触电电击事故;防机械伤害事故;行车交通事故;防火灾、洪灾事故。6.2安全保证措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般安全事故减少到最低限度,确保施工的顺利进行,特制定如下措施:6.2.1利用各种宣传工具,采取多种教育形式,使职工牢固树立“安全第一”的思想,不断强化安全意识,119、建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化 。6.2.2 各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施。检查工作时,必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时,必须同时总结安全生产情况,提出安全生产要求,把安全生产贯穿到施工的全过程。6.2.3 认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度,设立安全监督岗,充分发挥安全人员的作用,对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项,作到立即处理,做到记录,限期改正,落实到人。6.2.4 对路基土方施工必须执行有关安全作业细则,并在施工中设专人进行检查。施工中临时结构必须向员工进行技术交底,对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方120、可使用。6.2.5 土方工程,严格按照路基土方施工规范组织施工,运输车辆及施工机械严加管理。经常检查制动和运转部分情况,防止意外事故发生。在运输繁忙的道口,设立安全监督岗,指挥行人和车辆,确保汽车运输及行人安全。6.2.6 工地修建的临房,架设的动力照明线路、库房,都必须符合防火、防水、防触电、防雷击、防爆的要求,配备足够的消防设施,安装避雷设备。当施工场地与公路交叉时,应设立警示牌,车辆限速行驶,防止交通事故发生。6.3主要工程项目施工安全技术措施6.3.1施工现场安全技术措施(1)施工现场的布置复合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定的要求,施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停121、车场、修理场等按批准的总平面图布置图进行布置。(2)现场道路平整、坚实、保持畅通,危险地点悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌,夜间行人经过的坑、洞设红灯警示,施工现场设置大幅安全宣传标语。(3)现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材有专人管理不得乱拿乱支。所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。(4)各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定,室内不得堆放易燃品;严禁在木工加工场、料库等吸烟;现场的易燃杂物,随时清理,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。(5)氧气瓶不得沾染油脂,乙炔发生器有防止回火的安全设置,氧气瓶与乙炔发生器隔离存放。(6)施工现场的临时用122、电,严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ6-88的规定执行。(7)施工前,了解周围环境和地下管线情况,熟悉穿越施工范围内的电力、电信通讯、架空高压电线走向及其架设高度,并采取防火措施,做到不明情况、不盲目施工。以免造成重大事故。施工中如发现危机地面建筑物、危险品、文物时,立即停止施工,代处理完毕后方可施工。6.3.2施工机械安全技术措施(1)各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员建立档案,专人管理。(2)操作人员按照本机说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。(123、3)驾驶室或操作室保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。(4)机械设备在施工现场停放时,选择安全的停放地点,夜间有专人看管。(5)用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人。向机械加油时严禁烟火。(6)严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。指挥施工机械作业人员,站在可让人了望的安全地点,并明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械,在运转中严禁用手套或其它物件接触钢丝绳,用钢丝绳拖、拉机械或重物时,人员远离钢丝绳。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程(JGJ-86)和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检124、查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。6.3.3土方工程与构造物施工安全技术措施(1)机械设备停放时放置在安全地段。(2)行车危险地段,设置警告牌和车挡。(3)挖运设备的刹车制动部分灵活可靠,灯光、信号及灭火器配备齐全。(4)进行护坡施工时,重视脚手架工程作业安全。(5)大风及大雨后,及时对脚手架进行认真检查,若发现有立杆沉陷、悬空、接头松动、架子歪斜等,立即采取加固、补救或其它处理措施。(6)除架子工外任何人不得任意拆卸或移动脚手架杆。(7)进行施工现场,人人戴安全帽,严禁重叠施工。(8)混凝土施工,如遇5级以上大风或雷阵雨,立即停止作业。125、(9)现场的各级领导与全体职工,加强安全、质量意识,带头严格执行各项操作规程和国家规范,做安全生产的带头人。6.3.4桩基施工的安全技术措施(1)工作平台上满铺脚手板及设置栏杆、走道,并及时清除杂物。(2)凡未施工的孔口,均加防护盖。(3)电动链机的钢丝绳在卷筒上排列整齐。卷绕钢丝绳时,(6)严禁工作人员在其上跨越。卷筒上的钢丝绳不得放完,至少保留三圈,严禁人为钢丝绳卷绕。(4)电动卷筒在工作中,如遇停电或停机检查保养时,将电源关闭。工作停止后,亦将电源关闭,锁好开关箱。(5)钻进工作中,正常检查孔口四周地面是否有坍陷的可能,并扩大四周支承面。6.3.5墩柱与盖梁施工的安全技术措施1 墩身钢筋126、模板安装前,搭脚手架平台、护栏及上下扶梯。2 钢筋起吊时,捆绑牢靠;钢筋绑扎时,用力一致,协同操作。3 在带电导线附近进行钢筋作业时,采取防护措施。电焊钢筋时,防电弧光击眼灼伤。4 在已安装的钢筋上不行走,架设交通跳板,或另搭脚手架。5 整体模板吊装前,使模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧,吊点正确牢固。起吊时,栓好溜绳,并听从信号指挥,不超载。6 混凝土灌注平台上的减速漏斗,以吊具固定在平台方木或钢构件上,不用扒钉或铁线栓挂。减速漏斗外运的缝隙,用木板封闭。漏斗、串筒之挂钩、吊环,均牢固可靠。悬挂之串筒,有保险钢丝绳。7 在脚手平台上运送混凝土时,其走道满铺脚手板,并安装栏杆。8 使用吊斗灌127、注混凝土时,先通知墩柱内作业人员避让,并不得依靠栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板和脚手架。9 使用混凝土振捣器振捣时,检查下列内容:振捣器的外壳,接地装置及胶皮线情况,电缆的端部与开关关闭等情况。10 拆除模板之前,设立禁区。拆除模板时,安规定的程序进行,先栓牢吊具挂钩,在拆除模板。模板、材料。工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间,有一定安全距离。6.3.6预制梁架设的安全技术措施 1 对特殊工种须持证上岗、严格管理、切实加强安全工作的落实。2 配备专用工具、劳动保护用具、安全生产用具。3 设立明显的安全标志牌,确保对安全工作要时刻警惕,防止麻痹大意,造成安全事故的发生。4 制定详细的技术操128、作规程,防止不规范行为及个人意识引制的安全质量事故。5 统一号令、统一指挥、安排专职的人员进行吊装指挥,确保吊装作业明晰有序。6 吊装前必须进行吊装设备的检查,确保设备完好、状态优良。在起吊过程中,亦随时坚持检查,防止机具疲劳或工作超负荷等原因引起事故发生。7 梁体起吊前,对设备进行试运转23次,确认钢绳无跳槽、设备无异常等,方可进行正常施工。8 梁体自起吊、降落过程中,必须是保持一定水平状态,防止滑落。9 汽车吊装预制梁,对吊装场地进行平整及夯实,防止吊车起重时不平衡失稳。10 吊车摆放合适位置,避免起重臂伸得过长,过斜而引起失稳。11 架设预制梁前,对桥头线路确保压实,达到规范要求。12预129、制梁在纵移、横移过程中,均需平稳、缓慢的移动。在安装时,派专人进行滚板的安装、起顶、落放。并及时对梁体的纵横向倾斜度进行测量,防止梁体偏倒。13梁片预制厂龙门吊应有防大风引起的防范措施,四级风以上停止起重作业,梁片在吊运过程中,梁下严禁有人。14先张梁张拉端应设防护板,张拉人员操作应站在安全位置,在绑扎钢筋过程中应防止重物撞击已张拉钢绞线以防撞断伤人。15所有吊具均应加强检查,使其保证在合格状态。16对于小车或重车通过的已有道路桥梁,应符合限载的规定,并加强桥梁的检查,防止事故发生。7.文明施工保证措施7.1文明施工目标:在当地环保部门指导下,在施工过程中和工后采取有效措施保护环境,重点做好水130、土保持工作。7.1.2文明施工保证措施7.1.3对进场施工的队伍签订文明施工协议书,建立健全岗位责任制,把文明施工责任落到实处,提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任心。7.1.4挂牌施工,标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人,设立监督电话、接受社会监督。7.1.5采用有效措施处理生产、生活废水,不超标排放。并确保施工现场无积水现象,在多雨季节应配足人员和抽水设备。7.1.6现场布局合理,材料、机具堆放符合要求,作到工完料清。7.1.7施工内业资料齐全、整洁、数据可靠,办公室内按要求布置各类图表,及时反映现场状况及工程进度状况。7.1.8加强夜间的安全保卫工作,设夜间巡逻队。7.1.131、9创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫处理,同时,在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。7.1.10生活垃圾要集中堆放,统一搬运至指定地点废弃。7.1.11施工期间,经常对施工机械车辆道路进行维修,确保晴雨畅通,并方便沿线居民的生产、生活。7.1.12车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,且装料适中,不得超限超载。7.1.13认真进行现场调查,以免破坏地下设施。在施工中发现文物时,及时报告并做好现场保护工作。7.1.14工地内木工加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火,操作人员必须持证上岗,乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上,存放时必须封闭隔离。木工加工间、132、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所,必须配全备足各类相应有效的灭火器材。7.1.15加强对施工人员的全面管理。做好防盗窃工作,落实防范措施,及时制止各类违法行为和暴力行为,同时报告公安部门,确保在施工地区内,施工人员无违法违纪现象发生。尊重所在地区各行政管理部门的意见和建议,积极主动地争取各行政管理部门的支持,自觉遵守当地各项行政管理制度,搞好社区文明共建工作。7.1.16继承和发扬铁路工人优良传统,开展多种便民、爱民活动,搞好与当地政府、群众之间的关系。第八章 冬季、雨季施工措施8.1冬季施工措施本工程根据工期安排,经历两个冬季阶段,为保证工程质量,需要冬季施工的工程施工前要按照相关133、技术规范编制详细的冬季施工措施。1.1冬季混凝土施工1.1.1冬季施工测温与保温措施施工现场在入冬前建立测温组织,每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。项目技术负责人负责本工程的测温工作,并派专人测温。专职测温人员要认真负责,测试数据真实可靠。测温时间和所测温度值详细记录,整理归档。每天、每施工段停止测温后,由技术员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案,以备存查。测温人员保持与供热、保温人员联系,如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况,立即向技术负责人报告进行处理。水源及消火栓提前做好保温工作,防止受冻;暂设工程的水管、供热管在入冬前做好134、保温维持工作,保证冬季施工时能正常供水供热。搅拌机棚、水泵房、操作棚搭设好暖棚,准备好必要的取暖设备。保温材料进场后,合理堆放用毡布覆盖。周转使用的材料每次使用时及时整理晾晒。1.1.2冬季施工外加剂的试验与管理措施冬季施工的外加剂,其技术指标必须符合相应的质量标准,并有产品合格证。并补做试验,确认合格后方准使用。新品种外加剂,应做掺外加剂混凝土和空白混凝土强度对比试验及其它有关外加剂性能的对比试验。冬季搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配置与掺加设专人负责,认真做好记录。1.1.3冬季混凝土质量保证措施混凝土搅拌用水的加热温度控制在6080之间。温度超过80的水避免与水泥直接接触。混凝土的出机温度135、一般不低于20。并根据其运输方式和运输距离予以调整,保证混凝土的入模温度不低于5。外加剂的掺量按规范要求严格控制。混凝土未达到受冻临界强度前不得拆除保温设施。施工员根据试验结果填写混凝土拆模申请,报项目技术负责人批准,否则不准拆模。重点部位及特殊要求的部位进行拆模强度验算。1.1.4冬季钢结构施工质量保证措施从事钢筋焊接施工的焊工必须持有上岗证,才能上岗操作。雨天、雪天不得在现场进行施焊,必须焊接时,采取有效遮蔽措施。焊后未冷却的接头避免碰到冰雪。1.2路基工程1.2.1本工程路基填筑冬季不得施工。1.2.2挖方工程边坡不得一次挖到设计线,应预留一定的厚度的覆盖层,待到正常施工季节后修整到设计136、坡面。1.2.3路基挖至路床顶面以上1m时,完成临时排水沟后,应停止开挖,待冬季过后再施工。2雨季施工措施由于本工程地处山岭重丘区,部分路段汇水面积很大,因此在雨季施工时需采取必要措施,综合规划,合理设置现场防排水系统,确保汇水能够顺利引入既有河道。2.1 雨季土方施工2.1.1雨季填筑路堤的施工方法雨季填筑路堤,在填筑前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,将流水引至附近桥涵处或预留的桥涵缺口处,保持场地不积水,如原地面松软,应采取换填等措施进行处理。如果系在斜坡地带修筑路堤,还应在其上方开挖一条截水沟,将水截住排走,以免冲毁已筑好的路堤。2.1.2雨季填筑路堤,应特别注意填料的选择。宜选用透水性好137、的填料。利用挖方作填方时,如土质过湿,应将其风干后再用。含水量过大无法晾干的粘性土,因雨季经常降水,达到压实的最佳含水量有困难,不得用作雨季施工填料。雨后如路基表面含水量过大无法压实时,应清除湿土,填筑干土然后压实,如个别地段仍有反弹情况下,可采用路拌法,将反弹地段用重型铧犁和重型旋耕机粉碎12遍,并经过夯平后,将全部生石灰粉均匀撒布与上,再用上述机械粉碎,拌和46遍,然后用两轮压路机全面碾压,直至达到压实度。2.1.3雨季土质路堤施工,主要是抓紧晴好天气,讲究操作方法,采取在雨后较短时间内能填上一层。必须做到随挖、随运、随铺、随压实。应分层填筑,每一层的表面应做成24的排水横披,当天填筑的土138、层应当天(或雨前)完成压实。2.1.4雨季施工、土的含水量大,易坍塌。所以,如果雨季路堤填筑需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。2.2雨季砼施工2.2.1混凝土在雨季施工时应对堆料场做好排水工作,不使原材料中冲入泥浆,若有泥浆,应加以冲洗、过筛,对水泥仓库应严格保护,尤其在水泥运输中途不能使水泥受雨淋,对仓库要经常检查。2.2.2混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量,及时调整水灰比,确保砼质量。2.2.3混凝土浇捣前必须和气象站密切联系,有大雨和中雨均不得浇捣,而若因浇筑过程中下雨,则必须用足够的防雨篷布或塑料布等遮盖。2.2.4刚浇好的混凝土若遇雨,不宜用草帘直接覆盖,采用下面用塑料139、薄膜,上面再盖草袋。2.2.5雨季混凝土施工要充分做好运输,劳力准备,使浇筑、振捣各工序间距要缩短,中间遇雨即盖上蓬布继续施工。第九章 环境保护、水土保持措施1.环境保护保证措施在施工过程中对噪音、粉尘、水资源等对环境影响大的项目成立环境保护领导小组,制定环境保护方案,分别采取相应的防治措施,将该段施工过程中环境保护工作始终处于受控状态之中。1.1环境保护方案1.1.1成立以项目副经理任组长的环境保护领导小组,配备一定量的环保设施和技术人员,认真学习环保知识,共同搞好环保工作,并将环保与文明施工结合起来。1.1.2坚持“文明施工,保护环境;环保先行,造福后代”的宗旨安排施工,施工过程中采用有效140、措施,对环境污染源严格控制。1.1.3环境保护组织机构成立专门的环境保护组织机构,由主管生产的副经理但任组长,全面负责环保工作的检查、指导及环保措施的制定落实,使环保工作始终处于受控状态。1.1.4环境保护措施(1)采用冲击钻机械成孔,施工过程中应加强防治泥浆对环境污染,采用在钻机周围设制浆池,储浆池及沉淀池,泥浆用循环胶管连接,泥浆循环利用,防止泥浆漫流。对周围环境造成污染。(2)大桥桥台处施工时,应防止施工机械噪音对附近居民影响,夜间应停止大型机械作业(如果噪声对居民有影响)。(3)混凝土拌和站、稳定土拌等均远离村庄和城区,场地和进厂便道采用混凝土硬化,并根据天气情况安排洒水和养护。(4)141、本合同段驻地建设应结合当地情况,合理布局,美化场地。房屋周围种植花草,绿化环境。驻地设置排水管道,保持排水通道畅通,工地干净卫生。施工中应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。(5)施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道和水库,采用渗井或其它措施进行处理。本合同段在驻地和大型工点设污水处理设施。工地垃圾及时运往指定地点或垃圾处理场,清洗集料、机具或含有沉淀油污的操作用水采用过滤的方法或沉淀处理,使生态环境受损减到最低程序。(6)本合同段路线经过多条乡村道路和便道,运输车辆运输土方、水泥、碎石等易撒材料时,采用棚布覆盖,以防止运输材料洒落在路面上。施工过程中安排专人养护,定期清扫,定142、期洒水。(7)对靠近村镇或居民集中地等路段施工时,尽量不安排在夜间施工,车辆经过村镇时减速并禁止鸣笛。1.1.5大气环境及粉尘的防治措施(1)施工场地和运输道路经常洒水,尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及时对农作物的污染。(2)在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密,不得超限运输。(3)在设备选型时选择低污染设备,并安装空气净化系统,确保达标排放。(4)对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。1.1.6固体废弃物的处理(1)施工营地和施工现场的生活垃圾,应集中堆放。(2)施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后,运至指定地点,此外,工地设置能冲洗的厕所,派专门的人员清理打扫143、,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生,病毒传播。(3)报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件,边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏。2.水土保持主要保证措施2.1水土保持方案2.1.2成立以项目副经理任组长的水土保持领导小组,配备一定的环保设施和人员,负责本合同段工程施工中的水土保持工作。2.1.3水土保持遵循“施工少占农田、不占良田、弃渣造田”的原则,采用“工程措施拦挡、生物措施固土”的综合治理方案,使水土保持达到规定要求。2.2水土保持主要保证措施2.2.1施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需按设计指定的地144、点堆弃,严禁将弃渣和钻孔泥浆向沟槽、河道随意堆弃,防止弃渣流失。2.2.2施工废水、废液必须按环保规定进行处理,使各项指标达到排放要求,不造成水源污染。2.2.3取土场、弃土场要有防弃渣流失和地面附着物恢复措施,弃渣场应做到先挡后弃,并防止流向河道内。3.其他保证措施3.1确保立体交叉口处交通顺畅的保证措施3.2交通管理方案3.2.1成立以项目经理任组长的交通管理领导小组,配备一定量的交通安全管理人员,认真学习交通管理知识,共同搞好交管工作。3.2.2成立便道养护队伍,定期养护施工便道,保证路况良好,交通畅通。3.2.3和公路部门作好协调工作,保证整个工程施工过程中,现有公路路基施工的车辆运输145、安全、畅通。3.2.4对于紧邻居民区或公路路基的施工,应指定切实可行的施工方案,确保交通和居民安全。3.2.5强化施工现场管理,严格材料的储存和堆放管理,施工标示牌齐全,实现文明施工。第十章 其他事项10.1项目风险预测及防范措施,事故紧急应急预案10.1.1项目主要风险预测1)机械事故;2)基坑开挖坑壁支撑;3)脚手架坍塌;4)高墩施工坠落事故;5)爆炸物品引起的爆炸事故;6)隧道突水涌泥;7)掌子面失稳大面积塌方。10.1.2项目风险防范,事故应急预案10.1.2.1目标与方针预案制定目标:杜绝人员死亡事故;确保施工安全,各种变形均控制在允许范围内,环境稳定。预案制定方针:防范安全事故警钟146、长鸣。保健康、保安全,以将安全事故对社会造成损失降到最低为指导方针。10.1.2.2组织机构1)为保证施工安全,一旦出现险情,能够做到及时、迅速、有效抢险,将险情控制在最小范围,将损失减小到最低限度,特成立应急救援领导小组,其成员包括组长、副组长,组员包括机械物资、后勤保障、交通组织、安全监控、上报协调及现场维护部门的负责人。2)事故上报分工风险事件发生后按程序上报,首先由作业队值班调度报告经理部调度室及现场监理员,经理部调度通知抢险小组所有成员经简要分析后按预按程序上报。3)组织机构职责(1)应急领导小组的职责组织制定应急救援预案,并按照应急预案迅速开展抢险救灾工作力争将人员伤亡及财产损失降147、低到程度。根据事故发生情况,统一部署应急预案的实施工作,并对应急救援工作中发生的争议采取紧急处理措施。在项目部范围内紧急调用或向外单位借调各类抢险物资设备人员和占用场地,事故后应及时归还或给予适当补偿。配合上级部门进行事故调查处理工作。做好稳定企业中员工情绪和伤亡人员善后安抚工作。及时将事故的原因责任划分及处理意见通报项目部各单位及上级相关部门,事故调查处理的通讯报道。(2)应急领导小组成员及部门职责组长:接到报告后,立即召集小组成员,明确各成员分工,让其准备好各自负责的应急设备和设施,及时赶往现场,按照项目部领导小组成员分工职责和现场的应急预案进行抢险指挥。组织事故调查、原因分析。副组长:具148、体负责事故、事件的处理工作和紧急响应,指挥小组各成员、施工现场应急响应人员作好应急响应,在组长未到或未到来之前代理其职责。安全质量环保部负责人:负责并协同副组长作好现场指挥、抢险工作及应急措施,并具体组织相应人员及时做好调查取证、分析、定性、处理和事故过程的上报工作。工程管理部负责人:负责并协同副组长作好防止事故或事件进一步扩大应采取的技术性措施,组织技术人员作好现场监控量测工作,配合安质部作好各种资料的搜集和准备工作,做好恢复正常施工生产的施工方案和施工措施,并对施工中受损建筑物、设备、物资作好评估工作。后勤保障负责人:负责现场抢险人员的生活及医疗保障,负责当地相关主管部门、业主及集团公司主149、管部门的接待工作。协调负责人:负责并协调同现场相应人员作好现场周围的交通管制紧急疏导撤离保卫工作;负责对媒体介绍事故处理经过。10.1.2.3应急保障措施1)事故发生后迅速到达现场(1)事故发生后,事故现场负责人及时向主管领导(副组长)报告发生的事故单位、时间、地点并简要说明现场的人员伤亡情况及正在采取的应急抢救措施。(2)主管领导(副组长)接到报告后立即报告应急领导小组组长并按本预案迅速实施抢救措施。(3)办公室按照预案规定迅速组织车辆送各有关部门人员到达事故现场。2)事故应急措施(1)事故发生后项目部应急领导小组立即投入运作,组长和成员应迅速到位履行自职责,及时组织实施相应的事故应急预案。150、(2)抢险过程中紧急调用的物资、设备、人员和占用场地,各分部无条件执行。(3)事故发生后,事故分部或现场人员要根据现场情况积极采取应急自救措施,防止事故进一步扩大。(4)事故发生后,现场管理人员要根据情况指挥危险设施、设备停止运行,并与关键岗位人员配合,指挥危险源现场人员撤离到安全地带,同时安排救治受伤人员并确认现场施工作业人员数量。(5)在医疗卫生单位、消防单位未到达之前,事故现场管理人员直接就地组织人员参加救护工作,并向就近医院拨打救援电话。(6)在事故紧急状态结束后,安排恢复受事故影响的施工生产活动的正常秩序。3)现场应急处置的具体措施(1)事故发生后,事故发生分部在应急领导小组到达之前151、必须作好事故现场的保护工作,在事故现场四周设立隔离带。(2)事故发生后,由各分部经理任指挥,把有经验的人员组织起来就地成立临时指挥部,维护事故现场秩序。(3)事故发生分部根据事故具体情况,组织技术部门、安全部门、施工员、监理部门制定出初步处置方案,在应急领导小组到达现场之前实施救助工作,防止事态进一步扩大。4)应急小组、物资的保障措施(1)设备物资部根据本项目部施工特点及应急预案储备相应防护物资及设备,委派专人保管,物资储备量充足,确保使用时随调随到,当接到应急小组的通知后,可以及时组织人员、车辆将物资送至事故发生地点。(2)应急救援的专业技术支持工程管理部与安全质量环保部根据本项目施工特点对152、可能造成重大事故的分部、分项工程及施工环节逐一进行排查,制定针对性的防护预案。对事故现场进行监控,及时提供事故的有关数据,为应急领导小组提供可行性的应急救援方案。(3)应急救援的医疗保证后勤保障人员必须作好应急药品和器械储备工作,确保在接到事故应急小组通知后能随时出发,进行伤员抢救工作。并及时向当地医院求救。(4)应急救援的交通运输保证副组长负责应急救援的车辆调度工作,保证应急方案执行。(5)应急救援方案的演练和培训根据施工特点,由应急领导小组组织各相关部门进行应急救援演练,使相关部门在演练中不断总结经验,提高各自的业务水平,达到改进、完善应急预案的目的。培训对象:项目部及分部应急小组所有成员153、。培训内容:本应急预案处理程序及现场处理措施,窒息、物体打击及触电等急救知识。应急演练:在正常施工状态下,由作业面工长报告模拟事件信息,启动处理程序,验证物资、工具、人员到位情况,是否能满足处理要求。10.2标准化管理措施我项目根据业主要求,按照“四个标准化”:管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化进行项目管理,以“六位一体”质量、安全、工期、投资、环保、技术创新控制为载体实现标准化管理。劳务队伍按照1152架子队模式组建。所有临建工程经理部驻地、施工便道、拌合站、桥梁预制厂也按按业主要求和标准化管理进行标准化建设。10.2.1廉政建设措施成立以项目党工委书记为组长的项154、目廉政建设小组,全面负责本项目工程的廉政建设工作。在签订施工合同的同时,与业主签订廉政协议书。廉政建设小组根据国家有关工程建设、廉政建设的规定,做好工程建设中的党风廉政建设,保证工程建设高效优质,保证工程款的安全和有效使用。建立健全廉政制度,开展廉政教育,设立廉政告示牌,公布举报电话,接受地方相关部门的监督,认真查处违法违纪行为。在与业主、设计、监理、地方相关部门的正常工作交往活动中坚持公开、公正、诚信、透明的原则(法律认定的商业秘密和合同另有规定除外),不损害国家和集体利益,不违反工程建设管理规章制度,不为个人及小集体谋利。10.2.2地下、地上管线和周围建筑物施工前,先对施工区域及周围的地155、下管线和建筑物进行调查,需要拆迁的地下管线及建筑物,及时与产权单位签订拆迁协议,尽早拆迁。需保留的地下管线和建筑物,与产权单位商定加固防护方案,采取切实可行的措施,保证施工中正常使用及以后的使用维修。对地上管线、建筑物采取措施加强防护,保证安全使用。10.2.3资金需求保证措施项目经理部在当地的银行设置专用帐号,接受业主监督,保证业主所付资金全部用到该项工程上,决不挪作它用。根据施组工期安排,经理部每月向业主提报施工生产计划以及材料购置计划,待业主批准后,再根据计划给预拨款。每月末,根据工程完成情况,向业主提报计量报表,请业主审批。10.2.4缺陷责任期内对工程的修复及维护方案工程竣工验收后,156、经理部将成立缺陷修复及维护小分队,继续留守工地,负责完成缺陷责任期内对本合同段工程的修复及维护工作;修复及维护小分队人员由经理部及各工区中施工经验丰富,责任心强,自始至终参加本工程建设,对本工程熟悉的人员组成;对工程还需修复的项目,按监理的要求在最短的时间内完成;定期对本工程各项指标进行观测,并将测量结果报知业主;缺陷责任期内,按业主要求定期对需要维护的工程进行维护。10.2.5疫情防治措施项目部综合办公室设卫生所,有专职医生和具有一定卫生常识及传染病防治知识的卫生督查员,负责施工现场传染病检查、控制和报告,进行现场急救包扎和治疗常见病、突发病,并有针对性的进行保建预防服务。建立人员流动登记制度、信息报告制度,加强与当地医疗卫生防疫部门联系和积极配合工作,做好各项防范措施的落实工作。10.2.6保证农民工工资措施我公司将在工程施工期间采取切实有效的措施,保证职工及农民工工资及时足额发放,自觉主动接受业主及当地劳动人事部门的监督,杜绝因此而发生的各种劳动合同纠纷。附表:附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度斜率计划(斜率图)附表三 工程管理曲线附表四 分项工程生产率和施工周期表附表五 施工总平面图附表六 劳动力计划表附表七 临时占地计划表附表八 外供电力需求计划表附表九 合同用款估算表