1、水泥砼路面施工技术方案一、编制依据1、公路水泥混凝土路面施工技术规范JTJF30-2003；2、堤防变更通知单“变更-02”；3、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20044、招标文件及相关施工图纸；二、编制范围本工程施工段落为BZ0000346.17、WY0000710.82及BY0000BY5122.5段水泥砼路面。三、工程量情况及工期计划安排1、工程量情况铺筑24cm厚的水泥砼路面工程数量65750.39m2。2、工期计划安排本分项工程计划开工日期从2010年3月19日2010年5月15日，总工期57天，为保证工程按期完成，我部将逐日落实施工段落、施工面积，确保工程按期完成。四2、施工方案及方法1、施工方案全线所有水泥砼路面铺筑由水泥砼路面施工专业工程队负责施工。施工队下设2个专业施工班组；施工一组主要负责BZ0000346.17、WY0000710.82及BY0000BY2000段水泥砼路面施工；施工二组主要负责BY2000BY5122.5段水泥砼路面施工。施工顺序按照由终点向路线起点倒退施工，在施工中以200m为一段，全幅组织展开作业施工。主要配备JS500强制式砼拌和机4台，5m长的砼摊铺机2台，2T自卸三轮车10台， 24cm厚6m长的槽钢模板200块，砼路面抹平机4台，上劳40人。计划施工工期 57天：2010年3月19日2010年5月15日。2、施工方法 3、2.1准备工作根据工程数量及施工技术规范规定的质量要求，及时做好前期准备用电、砼拌和机安装、砼拌和场地平整、水泥棚搭建及钢筋棚搭建等工作，并做好原材料的采样、送检及砼配合比的等试验工作。 2.2施工放样在施工范围内根据施工图纸放出路面中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点、纵坡转折点及预埋电缆线管等桩位，同时根据放好的中心线及边线在现场核对施工图纸的砼分块线，保证横向分块线与路中心线垂直。2.3基层检查基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符，应予以整修。基层须完整无病害，并保持干净、无尘土，铺筑砼前洒水湿润，加强结构层之间的联结。2.4安装钢4、模板 基层检验合格后，即可安装钢模板。安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“诚、固、准”的要求。 “诚”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，长度6米，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有缝隙、前后错茬和高低不平现象，模板的顶面与砼板顶面齐平，并保证与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定，保证钢模稳固。 “准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在3毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷5、一薄层机油。 2.5混凝土拌制 混凝土的拌和采用强制式搅拌机进行，施工前事先在搅拌站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。搅拌第一盘混凝土拌合物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后，边搅拌边加水。混凝土拌合物的最短时间符合水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ97-87）的规定，其搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。 2.6运输、卸料、摊铺混凝土 混凝土拌合物采用自卸三轮车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、收面。混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的6、位置和传力杆装置等进行全面检查。砼输送车抵达铺筑现场后，采用纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。 2.7安放加强钢筋 按设计要求，板角小于90的混凝土面板或处于板自由段的砼板角，须安放角隅钢筋和边缘钢筋进行补强。安放角隅钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度比钢筋设计位置预加一定的沉落度，钢筋安放距板顶不小于5cm，角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。安7、放边缘钢筋时应先沿边缘铺筑一条砼，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两段弯起处，用砼压位。安放纵缝处的拉杆时先将拉杆弯成直角形，按设计要求间距及高度靠模板进行安放（安放高度同角隅钢筋），拆模后将露在已浇筑砼侧面上的拉杆弯直。 2.8砼捣固与成型 首先，采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的0.5倍，插点间距要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞。振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。其次，用功率不小于2.2kw的平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠1020cm，同一位置不8、宜少于15秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。再则，用摊铺机进一步滚揉表面，进行提浆、调匀及初步整平。振动往返拖拉46遍，使表面泛浆，并赶出气泡。2.9机械抹光 圆盘抹光机要对混凝土进行粗抹，通过挤压研磨能消除表层孔隙、增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不均匀收缩。混凝土板完成提浆、调匀及初步整平后，用圆盘抹光机对其进行全面粗抹。抹光时尽量顺路方向进行，这样易保证纵向的平整；抹光过程中，将混凝土表面的高处多磨、低处补浆（原浆）的方式进行边抹边找平，同时采用直尺配合进行纵横检测。 2.10人工精修 精修是保证路面平整度的把关工序。为达到要求的平整度，采取“量”、“抹”9、结合的人工精修方法。 “量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺，紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移，作最后一次检测砼顶面的平整度。一旦发现误差较大，立即进行修补。搓刮前，将模板顶面清理干净。搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不明显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。 “抹”即人工用抹子将表面抹平。分两次进行，先找补精平，等砼表面收浆无泌水时，再作第二次精抹，以达到规范要求的路面平整度要求。 2.11表面压纹 表面压纹是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能。表面压纹是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一。采用压纹机进行压纹时10、要保持纹理均匀，顺直、深度适宜；并控制纹理走向与路面前进方向垂直，相邻板的纹理要相互衔接，横向邻板的纹理要沟通以利于排水。压纹以混凝土表面无波纹水迹、砼初凝前较为合适。过早和过晚都会影响压纹质量。 2.12养生 混凝土板表面压纹完毕待砼凝固后应立即养生，采用覆盖土工布饱水养生方式。每天一般洒水46次，但必须保证在任何气候条件下，覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍数。养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为1421天。养护期满后方可将覆盖物清除，板面不留有痕迹。 2.13接缝施工 A、纵向接缝 按设计要求采用平缝加拉杆型。拉杆为14螺纹钢筋长度为70cm，施工前根据设计11、要求的间距预先将拉杆加工成直角形，施工时将按设计要求间距及高度靠模板进行安放（安放高度同角隅钢筋），拆模后将露在已浇筑砼侧面上的拉杆弯直。当混凝土强度达到6.012.0MPa时，用切缝机进行切割。切割缝宽5mm、缝深6cm，切缝后尽快灌注填缝料。 B、横向接缝 、缩缝：本工程在施工中除施工缝为真缝需设传力杆外，所有的缩缝均为假缝，不设传力杆。设传力杆的施工缝，传力杆长50cm，施工前将沥青涂上传力杆一半。传力杆长度的一半穿过端部档板，固定于外侧定位模板中，对进入浇筑段内的传力杆涂刷上沥青，浇筑邻板前再将另一半传力杆补涂刷上5cm长沥青。砼浇筑前应先检查传力杆位置，浇筑时，先摊铺下层混凝土，用插12、入式振捣器振实，并校正传力杆位置，再浇筑上层混凝土。待混凝土初凝后，应适时切缝。横向接缝施工时均与路中心垂直，且统一在全宽断面上。 、胀缝：胀缝处的传力杆为25钢筋长50cm，施工前将沥青涂上28cm，传力杆长度的一半穿过端部档板，固定于外侧定位模板中，将有涂沥青的一头与未涂沥青的一头传力杆间隔地放入或将传力杆的活动端设在缝的一边，对进入浇筑段内涂刷上沥青的传力杆安装上长10cm的传力管套（留3cm的空隙填以纱头），浇筑时，先摊铺下层混凝土拌和物用插入式振捣器振实，并在校正传力杆位置后再浇筑上层混凝土拌和物。浇筑邻板前同样将该端未安装传力套管的涂沥青传力杆安装上传力套管，并设置胀缝板、木制嵌条13、。 、横向施工缝：每天摊铺结束或摊铺过程因故中断，且中断时间超过砼初凝时间的2/3时，应设置横向施工缝。横向施工缝位置与胀缝或缩缝相重合，横向施工缝与路中心线垂直。其构造采用平缝加传力杆型，传力杆一端涂沥青。 2.14切缝 掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。根据我们的经验，当混凝土达到强度6.012.0MPa时是进行切缝的最佳时机，但气温突变时，我们将适当提早切缝时间，以防止混凝土面板产生不规则裂缝。切缝采用路面切缝机进行施工，切缝深度横向缩缝处为1/4板厚6cm、纵向缩缝为1/4板厚6cm、胀缝处为3cm，缝宽缩缝处为0.5cm、胀缝处为2cm，开始切缝前先调整刀片的进刀深度，切割时随14、时调整刀片切割方向，切缝时刀片用水进行冷却，水的压力不低于0.2MPa。停止切缝时，先关闭旋扭开头，将刀片提升到混凝土板面以上，停止运转。 2.15填缝 填缝采用聚氯乙烯胶泥填缝。填缝前，采用压缩水和压缩空气彻底清除接缝中砂石及其它污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。灌注在缝槽口干燥清洁状态下进行，缝壁检验以擦不出灰尘为可灌标准。聚氯乙烯胶泥的灌注高度，夏天宜与板面齐平，冬天宜低于板面12mm；填缝要求饱满、均匀、连续贯通。施工完毕后，仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。五、本分项工程的施工顺序施工准备安装模板布设拉杆（传力杆）砼浇筑切缝填料养生六、实施性施工15、计划的保证措施我部将制定切实可行的工程施工进度计划表，并在实际施工中严格按照计划表要求的工期进行施工。每天进行进度计划的统计，确保工程按工程进度计划完成。七、质量保证措施我部将严格执行设计文件及合同条款、始终坚持“百年大计，质量第一”，视工程质量为企业的生命，确保工程质量达到部颁优良等级。a、建全组织机构、建立质量责任制我部将成立以项目经理刘维波为组长的质量管理委员会，下设安检科和工程科；安检科负责试验工作，工程科负责施工质量的控制，并委托具有实践工作经验的施工管理人员进行现场监督，并赋予工程质量的否决权。对于各级质检员建立质量责任制，明确各自的职责标准，制定质量评定奖罚，使工程质量的好坏与各16、级质检员的利益直接挂钩。并强化全体施工人员的思想教育，担高质量意识。b、加强质量监控，增大抽检频率确保质量检验，现场原始质检资料必须真实、准确、可靠。根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器。加大原材料的抽检频率，不合格材料坚决不能用于本工程，不合格的工程坚决推到重做。c、严把材料关对于进场的材料按规范要求频率定期进行抽样检查，对于不合格的要坚决清理出场。水泥、钢筋等从厂家外购的材料，要检查其出厂质量检验报告单是否符合标准要求，而且按频率定期进行外委试验，对于不合格的，坚决杜绝使用于本工程，确保工程质量。d、抓好标准化施工作业严格按设计图纸、施工技术规范、规则、标准进行施工。每个单元工程施工前，都17、对现场施工人员进行技术交底，在熟悉质量标准，做出样板工程后，再全面展开施工。各工序衔接都要按标准要求交接。上道工序不合格，下道工序不准施工，达不到业主质量标准要求的工程坚决推倒重来，直到达标为止。c、主动抓好施工中的协作配合工作与业主真诚合作，和监理单位密切联系，同设计单位积极沟通，共同把好质量关 。在施工过程中，教育所有施工人员服从业主、监理工程师和质量检查人员的监督和指导，共同解决施工中出现的问题。八、安全保证措施1、安全保证体系a、建立以项目经理为主，各施工管理人员为辅的安全领导小组。b、设置专门的安全生产机构，领导全面负责检查。安排专人进行安全检查，保证施工安全。c、制度齐全，责任明确18、，持证上岗，现场施工安全达标创优。d、施工机具经常保养，并由安全员定期检查，保证机具的正常运转。e、施工期间，所有的施工人员必须身穿标志服、头戴安全帽。现场设安全员一名；安全员负责施工安全。2、工程项目安全目标a、杜绝人身死亡、重大事故发生；b、消灭火灾及机械、设备重大事故的发生。十、其它说明事项1、环境保护措施a、施工中加强环保意识、保持工地清洁、控制扬尘、杜绝漏洒材料。b、施工材料(砂、石、水泥等)运输的车辆，进行遮盖。c、对施工及生活中产生的废物进行及时、集中处治。d、对施工及生活中产生的污水或废水，集中处理，决不污染河水资源。e、施工竣工时，对临时用地、生活垃圾等进行全面清理并恢复原貌19、。2、文明施工a、主要规章制度及施工的计划布置图等上墙，图表标注规范、醒目。b、在施工作业段两头位置醒目的地方设置施工标志牌。c、对拌和场场地进行硬化，现场材料分类堆放。d、严格安全施工制度，按照规范要求施工。e、各施工人员均持证挂牌上岗。f、各分部工程质量目标明确，各项质量管理制度齐全，责任到人。g、加强现场管理，每道工序做到现场落手清，加快工作进展，做到工完场清，不留尾巴。h、建设工地良好的文明氛围，提高职工素质，杜绝不文明行为，处理好与当地群众的关系，积极参与当地精神文明建设。质量检查程序框图填写开工申请单进行下道工序交接班技术员、质检员、班长检查、填检查表审查开工申请单 不合格返 工报20、监理工程师每道工序完工后返 工合格合 格施工队质量监督员、质检员检查不合格不合格格合质检工程师主持联检格合不合格填报质量验收通知单不合格合 格监理工程师检查填写质量验收单格合返 工单项（个）工程已完不合格合格质检工程师检查格合填报中间交工证书不合格1报监理工程师监理工程师检查汇总质量验收单签认中间交工证书安全保证体系框图安全领导小组安 全 目 标安全工作体系各队（科）（站）长工班兼职安全员实现安全生产各队（科）（站）安全员各业务科室1、 杜绝人员死亡，避免发生重伤事故；2、 消灭火灾、机械设备及交通事故等发生。安全责任制安全活动经费安全奖惩条例安全管理措施奖惩兑现系统安全教育广播及黑板报三工教育提高安全意识安全教育安全检查安全教育防机械车辆事故防高空、坠落防坍塌、防沉降防食物中毒防火灾、触电不定期检查定期检查提高预防预测能力消除事故隐患