奥体文化商务园区地下公共空间北辰东路南延隧道工程施工组织设计方案(170页).doc
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2022-08-04
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1、奥体文化商务园区地下公共空间北辰东路南延隧道工程施工组织设计 编制人: 审核人: 审批人: 奥体文化商务园区地下公共空间(北辰东路南延隧道工程)项目经理部2013年11月20日目录一、编制依据及原则41.1、编制依据41.2、编制原则4二、工程概况52.1、工程总体概要52.2、结构设计62.3、结构设计要点72.4、结构防水102.5、附属结构102.6、变形缝、施工缝及后浇带的设置102.7、围护结构11三、施工管理目标、总体部署123.1、工程管理目标123.2、施工总体部署13四、施工组织机构、平面布置和施工资源的配备计划和保障措置144.1、项目组织机构144.2、劳动力投入计划182、4.3、主要材料供应措施194.4、主要施工机械设备配备204.5、现场检试验仪器设备的供应计划和保证措施204.6、资金使用计划204.7、施工现场平面布置及施工准备21五、施工进度计划安排及工期保证体系、制度和措施245.1、总体进度计划安排245.2、各分项工程进度计划245.3、工程进度计划管理和保证体系265.4、工程进度计划保证制度265.5、工程进度计划保证措施27六、主要分部分项工程的施工方案和技术措施286.1、定位和测量放线施工方案286.2、边坡支护方案306.3、隧道结构施工方案366.4、道路工程施工方案866.5、雨季施工方案886.6、冬季施工方案936.7、临时3、用电方案98七、工程施工质量保证措施1117.1、工程质量目标1117.2、质量管理体系1117.3、项目部主要管理人员质量职责1127.4、主要分项工程的质量保证措施114八、安全生产保证措施1258.1、安全生产目标1258.2、安全生产保障体系1268.3、主要人员岗位安全生产职责1268.4、安全生产管理制度1278.5、主要分部分项工程安全技术措施1298.6、专项安全防护措施1348.7、特殊条件下的安全防护措施1488.8、职工职业健康保证措施152九、项目风险预测与防范、紧急情况的处理措施及预案1549.1、项目风险预测1549.2、风险防范措施1559.3、紧急情况的处理措施4、及预案155十、文明施工、环境保护管理措161十一、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺168十二、降低施工成本及新技术应用的措施172第一章、编制依据及原则1.1、编制依据本施工组织设计依据国家、北京市及相关行业现行施工技术规范和质量验收标准,并结合我单位企业标准和类似工程的管理经验按照业主提供的招标文件、答疑文件和招标图纸编制而成。主要依据有:奥体文化商务园地下公共空间(北辰东路南延市政工程)设计文件、合同文件及招标图纸;依据规范:地下工程防水技术规范(GB 50108-2008) 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ5、 025-86)公路桥涵设计通用规范(JTG D602004)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)公路工程抗震设计规范(JTJ 004-89)公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTG/T B07-01-2006)公路桥涵施工技术规范(JTG_TF50-2011)建筑基坑工程技术规范(YB 9258-97)建筑基坑支护技术规程(JGJ 120-2012)建筑基坑支护技术规程(北京市地方标准DB 11/489-2007)建筑设计防火规范(GB 50016-2006)工程建设强制性条文企业管理体系文件:企业GB/T 19001-2008和GB/T 50430-2007质量管理体系文6、件;企业GB/T 24001-2004环境管理体系文件;企业GB/T 28001-2011职业健康安全管理体系文件。我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力;我单位对施工现场的实地调查情况和类似工程的施工经验;国家和北京市建委颁发的有关安全生产、文明施工的管理规定。1.2、编制原则我们以业主要求和现场调查为基础,针对工程特点、难点和重点,结合我单位的施工技术、特长、经验和设备保障能力,本着“安全第一,质量为本”的原则,以“确保安全,提高质量,文明施工,提高工效,降低成本,缩短工期”的项目管理思路,根据以下原则进行施工组织设计的编制:认真研读招标文件和设计图纸,充分理解业主和设计意图,在7、施工组织和管理上全面体现业主关于工程质量达到竣工长城杯金质奖的指导思想,全面体现北京市有关安全生产、文明施工和环境保护的各项规章制度,确保实现业主所要求的工期、质量、安全、环保目标。全面分析本工程的特点、重点及施工难点,施工组织设计做到突出重点,解决难点。在施工工艺的描述上,重点对隧道主体结构现浇施工等工艺进行详细叙述;在质量控制上突出防水、治水的思想;在施工组织和管理上,以文明施工、环境保护和绿色生产为原则,紧紧抓住导改工程,确保施工现场达到北京市建筑工程安全文明红牌工地标准。在现场平面布置及施工部署上充分考虑与相邻“环隧工程”施工单位的协调与配合,在业主的统一指挥和领导下,确保整个项目按照8、业主计划有序推进。充分体现企业技术实力、施工机械装备能力及项目管理优势,采用成熟的施工工艺和工法,结合本项目特点,使各分项工程的施工工艺达到先进、可行、最优的水准。第二章、工程概况2.1、工程总体概要北京市朝阳区北辰东路南延(北土城路北四环路)市政工程位于中心城北部地区的奥运中心区西侧和奥运南区范围内,按规划实施后,北辰东路南延(北土城路北四环路)可连接安贞路、北辰东路,形成北三环、北四环之间的南北向通道。北辰东路南延规划为城市主干路,道路红线宽度40米、50米、60米、72米及73.5米,设计车速60公里/小时。本次施工起始桩号范围:CCK0+277.9CCK0+566.0,全长288.1m9、,其中U型槽长度89.6m,闭合框架长度198.5m。本段隧道周边设计条件较为复杂,在60m红线范围内布置有北辰东路南延主隧道,主隧道两侧是环隧匝道,环隧匝道在桩号CCK0+442.1处接入北辰东路主隧道,地面还有北辰东路南延辅路,地上二层设有景观平台,景观平台的基础与主隧道结构共构。主隧道结构上方为奥体文化园区(奥体南区)高架景观平台,该平台包括高架桥以及坡道,其下部结构与北辰东路南延隧道共构,其墩柱与北辰东路南延隧道侧墙相接,为适应景观平台坡道纵坡,本隧道在此范围内设计成双层闭合框架结构。景观平台主桥不在本次招标范围内。目前本工程场区内的奥体文化商务园区地下环形隧道以及地下空间开发已经全面10、开工,工程全部采用明挖法施工,基坑开挖已经基本完成,主体结构已经开始分段浇筑。结合在建工程的特点,本工程在此段也采用明挖法施工。本项目位置如下图所示:2.2、结构设计2.2.1、平面设计本段隧道结构起点位于二号路桥北侧,终点位于奥体中路北红线以北约7m处,全线位于两R=1000圆曲线以及直线段。本段主路结构包括U型槽以及隧道部分,主路上下行分别单独定线,线间距不断变化,由l0m张开至2lm。2.2.2、纵断面设计本段隧道与奥体三号路平交后纵断开始逐渐下降,下穿奥体中路后结束于奥体中路北红线以北。隧道纵断高程一方面满足奥体中路下现状管线设置高程需要,同时满足奥运文化商务园区环形隧道接入条件。隧道11、U槽段纵坡较大,坡度3.9,当结构下穿奥体南路后,坡度变缓为0.3,竖曲线半径R2500m。2.2.3、横断面设计隧道横断面设计主要满足道路限界要求以及设备布设空间的要求。净空:隧道内行车净空3.5m,交通标志及设备层净空1.5m;净宽:U槽断面(整幅):0.5m(路缘带)+2.5m(紧急停车带)+3.25x2m(机动车道)+0.5m(路缘带)+2.512.56m(中央隔离带)+0.5(路缘带)+3.25x2m(机动车道)+2.5m(紧急停车带)+0.5m(路缘带)标准段隧道断面(半幅,对称布置):0.5m(路缘带)+2.5m(紧急停车带)+3.25x2m(机动车道)+0.5m(路缘带)+0.12、5m(检修通道)+0.5m(设备带)。非标准段断面:环隧接入后同时满足主隧道限界、环隧限界及分合流端一定长度范围内的限界要求和设备布设空间要求。2.2.4、横坡隧道结构没有横坡,通过路面铺装结构实现横坡,横坡为1.5,坡度指向道路前进方向右侧。2.3、结构设计要点本段隧道断面形式采用U型槽及闭合框架,统筹考虑环隧匝道与本隧道衔接、景观平台主桥及坡道与隧道本隧道共构,将本隧道分为八舱,详见下表。北辰东路南延结构形式一览表序号结构形式起点桩号(m)终点桩号(m)长度(m)第一舱U型槽CCK0+277.9CCK0+312.534.6第二舱U型槽CCK0+312.5CCK0+346.5 32第三舱U型13、槽CCK0+346.5CCK0+367.523第四舱双孔闭合框架单层CCK0+367.5CCK0+394.727.2第五舱双孔闭合框架双层CCK0+394.7CCK0+442.147.4第六舱四孔变三孔闭合框架双层CCK0+442.1CCK0+483.841.7第七舱三孔闭合框架 CCK0+483.8CCK0+518.935.1第八舱独立两孔闭合框架 CCK0+518.9CCK0+566.047.1(1)第一舱、第二舱、第三舱第一舱至第三舱均为U型槽,U型槽侧墙高度3m6.7m,侧墙结构宽度采用1.5m,侧墙顶部布置有景观平台主桥墩柱,墩柱尺寸2.0x12m。北辰东路隧道侧墙中线与景观平台墩柱14、中线重合,如下图所示:由于景观平台主桥墩柱柱底反力很大,因此在U型槽侧墙底部打D=1.2m桩基以提高地基承载力。桩间距3.5m左右,在U槽侧墙底部均匀分布。(2)、第四舱第四舱为两孔闭合框架结构,跨径2*11m,结构顶部仍为景观平台主桥,为了满足布置墩柱的要求,此处侧墙宽度采用l.5m,中墙56.3cm,项板厚lm,底板厚1m。同样隧道为了提高基底承载力,底板底D=1.2m桩基,桩基间距3.5m左右。如下图所示:(3)、第五舱第五舱结构为两孔闭合框架结构,跨径2*11m,结构设计为双层双孔闭合框架。顶板厚度0.9m,底板厚度1.0m,侧墙厚度0.9m,中墙厚度0.531.8m,中层板厚度0.715、m。其外形如下图所示:(4)、第六舱、第七舱环隧匝道在第六舱接入主隧道,主隧道在一舱内由四孔闭合框架变为两孔闭合框架,四孔净跨径为6.5+2*11+6.5m,两孔闭合框架跨径2*18.6m2*16.9m左右。第七舱为三孔闭合框架结构,跨径2*16.92*15m左右。结构顶板0.9m、底板厚1.3m,中层板厚1.3m,上层框架侧墙厚0.9m,下层框架侧墙厚1.2m,中墙厚0.9m。(5)、第八舱第八舱为独立双孔闭口框架,跨径14.911.2m。第八舱位于奥体中路道路下方,奥体中路下方管线众多,采用明挖法施工时,各管线必须采用悬吊的方式进行保护,为了减少悬吊的长度,确保管线安全,本段隧道结构采用独16、立双孔闭合框架结构。隧道顶部覆土4m,顶底板厚度1.3m,侧墙厚度1.2m。如下图所示:2.4、结构防水结构防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则,具体措施为:控制混凝土裂缝开展,增加混凝土的抗渗性能;以变形缝、施工缝等接缝防水为重点,辅以柔性外包防水层加强防水;尽量减少施工缝的设置,以保证结构整体性及防水效果。 防水层采用“外防外贴”或“外防内贴”法铺设。隧道闭合框架周圈(U型槽侧墙,底板)外包防水层,所有变形缝内,周圈(U型槽至项板)嵌埋入式止水带,同时结构内表面预留凹槽,设置镀锌钢板接水盒。施工缝预埋钢板止水带及涂刷界面剂防水。顶板防水层上设10cm厚C117、5细石混凝土保护层,侧墙防水层根据防水布设方式外设砂浆保护层或苯板,底板防水层上设5cm厚C15细石混凝土保护层,下设l0cm厚C15混凝土垫层。施工缝和变形缝部位的防水层与结构之间需要增设防水层加强层,加强层宽度50cm,缝两侧等宽度设置。坡道部分结构项面采用防水卷材作为防水层。2.5、附属结构本段包含附属设施用房一处,为排水泵房,位于桩号DDK0+503.136处,排水泵房结构位于主隧道结构第七舱东侧,与主隧道结构共构,通过主隧道侧壁开洞连接。本段还包括联络隧道双洞之间的人行横通道一处,宽度2.5m,高度2.5m,位于桩号CCK0+510附近,处于结构第七舱中部。2.6、变形缝、施工缝及后18、浇带的设置变形缝:U槽段每2030m设置一道变形缝,隧道段每3050m设一道变形缝,隧道结构与U槽结构分界处设变形缝,框架结构与U型槽结构分界处、环隧接入主隧道等处须设变形缝,缝宽3cm。变形缝下设枕梁,枕梁高0.6m,下底宽1m,上口宽2.2m。施工缝:旋工缝的设置应尽量少,以保证结构整体性及防水效果。第一舱第三舱U型槽纵向施工缝只有两条,底边与边墙结合处梗斜以上30cm处。第四舱单层双孔闭合框架结构纵向施工缝共6处:底板梗斜上30cm处,边墙及中墙与顶板交接处梗斜下各一处。第五舱第七舱双层双孔闭合框架纵向施工缝共12处,第八舱独立两孔闭合框架纵向施工缝共8处。结构环向施工缝按纵向15m一道19、考虑。2.7、围护结构(1)起点环隧接入点围护结构北辰东路南延隧道南北向布置,环隧匝道两隧道布置在该隧道两侧,环隧匝道从地下12m的深度爬升至地下约9m的深度接入北辰东路南延隧道。环隧匝道采用明挖法施工,围护结构采用两种方式:基坑较深时采用土钉墙+桩锚支护、基坑较浅时采用土钉墙形式。并且目前环隧匝道土钉墙+桩锚支护的围护结构已经施做,基坑已经开挖。本工程基坑开挖可利用环隧匝道的围护结构,利用范围从U槽起点CCK0+277.9环隧接入点CCK0+442.1。1)CCK0+277.9CCK0+345段(第1舱、第2舱)该段范围内环隧匝道围护结构采用土钉墙+桩锚支护,在此范围内环隧匝道埋深较深,顶面20、标高基本位于北辰东路南延隧道结构地板以下。施工顺序如下:正常施工两侧环隧匝道闭合框架结构;回填A、B部分土体至主隧道结构底板;开挖C部分土体至结构底面标高,拆除土体中土钉钢筋,围护桩如与主隧道结构矛盾,凿除至结构底标高以下;施工主隧道桩基及主体结构,预留墩柱钢筋;回填至设计地面标高;施工景观平台墩柱及主梁等。2)CCK0+345CCK0+442.1段(第3舱第5舱)该段范围内环隧围护结构采用土钉墙,环隧匝道仅在结构外侧设置土钉墙,开挖面不得过大,内侧从匝道结构底按l:l放坡至主隧道结构底面标高,中间原状土需保留,不得扰动。具体施工顺序如下:开挖基坑,匝道内侧按l:1放坡开挖,开挖成 状基坑,施21、工环隧匝道闭合框架结构;回填A、B部分土体至主隧道结构底板标高,回填压实度97(重击实);施工主隧道桩基及主体结构,预留墩柱或上部坡道结构钢筋;回填至设计地面标高;施工景观平台主桥或坡道结构。(2)环隧接入点终点段围护结构(第6舱第8舱)从环隧接入点至本次隧道结束点CCK0+442.1CCK0+566.0段,围护结构属于本工程设计范围。该段基坑深度1012m。结合该段周边环境,第六舱第八舱左幅采用围护桩+锚索的支护方式;第六舱第八舱右幅采用复合土钉墙的支护方式。第三章、施工管理目标、总体部署3.1、工程管理目标3.1.1、工程质量目标本工程质量标准为合格,要求达到“结构长城杯金奖”,达到北京市22、建筑工程安全文明现场红牌工程标准。我单位将通过编制科学合理的质量计划,建立完善的质量保证体系和严格的质量管理制度,在施工过程中,采取全面质量管理手段,按照GB/T19001-2008和GB-T50430-2007质量体系标准的要求,按照国家和北京市标准以及我公司的施工工艺标准进行施工过程控制和验收,以确保最终工程质量目标的实现。3.1.2、工期目标(1)业主总体工期要求:招标人要求的工期为451日历天,本招标工程计划开工日期:2013年11月15日,计划竣工日期:2015年2月8日。除上述总工期外,业主还要求以下区段工期:1-4舱结构完成时间为2014年4月30日,7舱、8舱完成时间为8月3123、日,其它舱结构完成时间为2014年6月30日(2)我单位工期目标:计划开工日期:2013年11月15日开工,2013年12月10日完成结构桩基础施工;2014年5月25日完成基坑开挖及支护,2014年8月15日完成结构施工,奥体中路恢复。3.1.3、工程安全生产目标严格执行中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国建筑法、建设工程安全生产管理条例、安全生产许可证条例等法律和法规以及相关部门制定的施工管理规定,充分认识工程建设中安全生产的重要性和紧迫性,坚持科学发展观,以人为本,全面落实安全、质量、效益和工期的协调统一,充分认识到“安全生产”关系到国家和人民的生命财产安全。通过强化安全生产管理,牢24、固树立安全责任高于一切的思想。全面加强制度建设,全方位落实安全生产责任制,认真履行合同和职责,切实遵守业主和监理对本项目提出的各项要求,实现安全生产的最终奋斗目标。在施工中,始终坚持“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针,保证职工在生产过程中的安全与健康,严防各类事故发生,以安全促生产。强化安全生产管理,通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改,实现“零死亡”的事故目标,控制重伤事故频率在0.5以下,轻伤事故控制在1.5以下,做到“五无”工程,即“无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌”,创北京市安全文明工地。3.1.4、文明施工目标以北京市建设工程现场文明施工管理办法及业主有关安全文明施25、工的要求为行动指南,工程弃渣、污水排放、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾排放均按照“绿色施工管理规程”执行,创“北京市文明施工工地”,为本单位赢得声誉,为业主增添光彩,为环保做出贡献。3.1.5、环境保护目标在工程建设过程中,我单位将认真贯彻执行国家、北京市环境保护的法律法规和环境标准,采用清洁工艺,坚持清洁生产,不断提高全体参建员工的环保意识,综合利用各种资源,最大限度的降低各种原材料的消耗,节能、节水、节约原材料。废气、废水及各种废弃物达标排放,从严把握噪声标准,控制施工噪声和扬尘污染。做好生态保护,严禁乱砍滥伐,全面按照业主的要求组织施工,实现“绿色施工”的承诺。3.2、施工总体部署3.2.26、1、施工部署原则(1)满足总体工期和阶段性工期要求的原则业主对本项目的总体工期目标和区段工期目标提出了具体要求,因此,在施工总体部署时,必须以全面满足业主对总工期和阶段性工期要求为基本目标。(2)科学统筹、均衡施工、动态调整的原则本工程具有结构断面复杂、非标结构断面多,场地狭小、与相邻标段存在交叉施工,施工组织和材料运输困难,施工周期长,影响施工的因素纷繁复杂,使施工进度计划的执行呈现出可变性和不均衡性等特点。在组织施工时要作到科学统筹、资源均衡配置、组织有序、动态调整,确保施工组织目标的实现。(3)体现大局意识,满足业主一体化管理的原则本标段在施工过程中与相邻标段的环隧工程同期施工,在临时用27、地、临水临电、基坑围护等方面存在着交叉作业,因此在施工部署时必须体现全局意识,满足业主一体化管理的要求。3.2.2、施工组织的指导思想本项目存在两个重点:隧道主体结构和导改工程,在施工部署上做到“两手都要抓、两手都要硬。根据现场情况和设计特点,制定交通导行方案,根据交通导行方案,划分施工阶段,根据施工阶段制定节点工期目标。本项目分成几个阶段进行交通组织,各阶段的划分周期和主要施工内容如下所示:1)第1-5舱土方开挖:联合住总进行开挖,2013年11月25日降方56m;2)第1-4舱桩基础施工:2013年12月20日完成结构桩基础施工;3)第1-2舱结构施工:2014年1月25日施工完成第1-228、舱U型槽结构;4)第7舱土方开挖:2014年1月15日前完成第7舱土方开挖;5)第7舱结构施工:2014年3月5日完成底板施工,2014年3月31日完成结构施工,为交通导改创造条件;6)第8舱施工:2013年5月18日开始施工,2014年7月31日完成结构施工,进行奥体中路恢复。第四章、施工组织机构、平面布置和施工资源的配备计划和保障措置4.1、项目组织机构4.1.1、项目经理部机构组成根据本项目特点,我单位将选派具有多年综合市政工程施工经验并满足招标文件资质要求的专业管理人员组成项目经理部,施工现场由公司一名副总经理主抓本项目,协调公司各项资源,保证工程管理目标的实现,公司各职能部室对工程项29、目进行监督检查指导,并提供专项服务;专家顾问组对工程施工过程中的重点、难点进行把关,对重点项目进行专家论证。总承包项目管理层由项目经理领导下的项目班子及其各部室成员组成,具体人员设置包括:项目经理一名、总工程师一名、现场副经理二名、总经济师一名、总会计师一名。业务部门设置九部一室,即:工程部、对外协调联络部、技术部、质量部、安全部、经营部、设备部、材料部、试验室和财务部,各部室配备负责人及各专业工程师。为切实落实施工现场安全文明施工与环境保护工作,实现绿色施工的承诺,现场设行政副经理一名,由项目部党支部书记兼任,具体负责项目部的廉政监督、行政保卫以及安全文明施工。施工作业层由具备相应资质、在我30、公司注册、常年跟随我单位施工的专业施工队组成,要求他们必须具备纪律严明、业绩良好、施工经验丰富、人员相对固定的条件,其中技术工人的比例不少于60%。根据标段工程项目及工期,安排土方工程作业队、结构工程作业队、围护工程作业队、桩基工程作业队、导改工程作业队、附属工程作业队等多个专业化施工队共同完成施工任务,做到分工明确,施工操作标准化、专业化。项目经理:陈航项目经理部组织机构框图执行经理:郑民技术经理陈子阳常务副经理:吴鹏飞总工:何辉斌总经济师:谢朝依总会计师:刘辉安全主管项昊测量主管申玉波材料主管蔡玉柱试验主管王忠良生产主管程 飞各施工作业队及专业分包队4.1.2、项目部主要管理人员职责(1)31、项目经理1)负责领导和管理项目经理部开展工作,主持编制项目管理方案,确定项目管理的组织与方针,对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全权负责,全面满足合同的各项要求。2)确定项目经理部组织管理机构人员构成,制定项目经理部规章制度,明确相关人员的职责,全面组织结构工程、机电安装、道路工程等各项工作的开展和协调工作。3)接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查,并全面负责。4)与业主及监理单位保持密切的联系,随时解决施工过程中出现的各种问题,加快施工进度,确保工程按期或提前完工,确保业主的利益。5)积极主动与项目部所在地政府部门处理好关系,维护当地政府部门的利益,促进项目成为当地32、文明安全工地。6)领导项目经理部的生产经理、总工程师、总经济师和各部门开展日常业务工作,对项目经理部的建立、完善、实施具有决策权及责任。(2)现场副经理1)在项目经理的领导下,全面组织现场施工生产,负责工程总体部署,总体计划的管理,协调各部门的关系,合理组织施工生产。2)参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标,并组织实施质量管理体系。3)负责本工程的组织、管理、生产,符合施工方案实施的要求,做好与邻近标段界面接口的协调工作。4)负责工程的合同管理、物资管理、设备管理和分供方的评审工作。5)负责项目经理部的安全生产活动,加强对职工的环保意识教育,负责建立项目部的安全生产和环境保护的管理组织体系。33、6)负责施工现场的标准化管理,负责调控项目经理部的计划进度、实际进度,确保工程如期完工。7)负责最终交付后的服务管理工作。(3)项目总工程师1)在项目经理的领导下,负责建立项目质量管理保证体系,并进行质量职能分配,落实质量责任制,对工程质量管理负全面技术责任。2)负责制定、审批施工组织设计、特殊技术施工方案及不合格品的处置,监督纠正和预防措施的执行。3)负责本项目关键技术难题的科研攻关工作,积极进行新工艺、新术的研究和实施,不断提高工程质量。4)与业主、设计、监理、监测单位保持密切的联系,进行有关工程信息的沟通,施工中贯彻落实业主、设计、监理、监测的要求与指令。5)负责对特殊工种岗位培训及考核34、工作。6)负责竣工验收、竣工资料的审查上报和保修期的施工服务。(4)项目总经济师1)在项目经理的领导下,主持本项目工程的合同评审工作。2)在进行经营决策和经营计划时,对项目经理部经营效益负责。3)保证经济效益,加强财务管理和经济核算,严格项目资金管理和使用。4)开展成本管理,组织落实项目质量管理中的质量成本制度。5)负责工程计量报量审核工作。(5)质检工程师1)负责进场的各种材料的取样、送检和现场试验工作,做好记录并保存;2)负责本项目的质量评定和施工过程的监督、检验试验及记录和标识工作;3)对工序过程质量负责,保证不合格品不转入下道工序;当工序、部位质量需要监理人员验收时,质检员及时提交报告35、请监理人员复核;对不符合要求的施工作业,行使警告、整改、停工职权,发放不合格通知单;对存在质量隐患及不合格的部位、工序实施质量否决权,向施工队下达工程质量问题、隐患通知单、停工令、质量罚款单并通知生产副经理;负责督促和落实“三检”制度工作;4)保存本工程项目的原始质量评定记录,参与不合格品的评审、跟踪检查、纠正和预防措施,检查产品标识和检验状态标识工作。5)试验工程师:负责见证试验送样及配合监理工程师抽检,对进场料进行试验,并负责监督检查各类原材料试验。(6)专职安全员1)监督检查本项目经理部贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法规及上级部门颁发的规定、制度、管理办法等的情况,组织开展安全生36、产活动等工作。2)负责制定本工程安全生产管理办法、安全操作细则、安全措施,并监督检查落实执行情况。监督检查和配合有关部门进行“三级安全教育”。3)制止违章指挥、违章作业,对检查出的问题以书面通知的形式通报。4) 参加安全生产会议,参加安全事故的调查分析,提出整改措施和要求。负责伤亡事故报告和事故统计工作。4.2、劳动力投入计划4.2.1、劳动力构成分析本项目以钢筋混凝土结构物现浇施工为主,同时兼有管线改移、交通导改项目较为综合,因而劳动力构成较为复杂。施工期间主要劳动力构成情况如下图所示:根据本项目工程量、工期要求及我单位的施工保障能力,预计各主要施工阶段投入劳动力如下表所示。高峰用工阶段为隧37、道主体结构施工阶段,预计高峰用工约430人,出现在2013年3月至2014年6月。后附劳动力投入计划图表4.2.2、劳动力计划根据本项目工程量、工期和各单项工程的特点,我单位将逐月作出劳动力使用计划,保证劳动力供应充足,根据进度计划,提前组织劳动力进场,并做好技术、质量及安全交底,对重点工序、新工艺、新技术进行专业技术培训,召开动员会,做好特殊工种的准备工作。同时做好农忙季节特别是节假日期间劳动力补充计划。施工中统筹安排劳动力,农忙季节照常施工,确保合同工期的实现。根据施工阶段的不同,参施劳动力所需工种专业各不相同,在不同施工阶段开工之前都要对劳动力的专业、工种进行相应调整,以满足施工要求,保38、证施工进度。施工作业队由我单位多年从事市政工程的专业化施工队组成,施工工人由项目部统一调配,推土机、挖掘机、摊铺机等大型机械操作手、中高级技术工人为我单位自有职工,配合劳务队伍为在我单位注册的、成建制的、常年与我单位合作的、具有丰富市政工程施工经验的作业队。在施工期间所有参施人员佩戴胸卡,技术工人持证上岗。施工工人是建筑产品的直接生产者,其施工技术水平直接关系到产品的质量,本次拟投入的各专业作业队中,确保技术工人比例不少于60%,确保其组织完善,班组分工明确,为打造优质工程提供有力的人员保证。4.3、主要材料供应措施我单位计划在本工程中狠抓材料质量,从而提高工程质量。工程中使用的材料全部由我单39、位材料部统一采购,全部从业主认可的具有相应资质的厂家定购,杜绝使用不明身份的材料。材料部提前定购各种施工原材料、成品(半成品)、构配件,签订供应合同,保证材料供应及时、充足。采用招标的方式进行供货厂家选取,遵循择优采用的原则,施工期间,我单位将派驻质量员进入生产第一线进行全程监控。本标段水泥混凝土计划采用商品混凝土,商品混凝土由经质量监督站备案、业主及监理认可的生产厂家提供,项目部将按分包管理合同要求供应商提供商品混凝土,以保证混凝土施工的连续性。钢筋全部采用国内大型钢铁公司产品并经业主、监理审批后,我单位直接从厂家进行采购,保证材料质量。材料进场实行检验制度:原材料取样送检,构配件进行外观检40、查并查验出场合格证,未经检验或经检验不合格的材料,一律不得在工程中使用。项目总工和质量员、材料员对此全权负责。项目经理部材料组提前按年度、按月、按周做好材料供应计划,提前向相关厂家定购材料,必须对预制厂家制定严格的工期计划,并要求其签署生产责任状,严保工期,确保质量,不因材料供应而影响工程总体进度。4.4、主要施工机械设备配备我单位具有雄厚的施工技术力量和施工机械装备力量。本次施工,我单位将发挥机械设备先进、品种齐全的优势,根据合同内的工程量及工期,为本工程配备性能先进、数量充足的施工机械,以现代化、信息化管理手段实现机械化作业,有效提高劳动生产率,提高工程质量。同时根据业主和监理的指示,随时41、增加施工机械设备种类和数量,以满足施工需要。本项目施工根据其特殊的施工环境要求,在施工机械的选型上,全部选用低噪声、低振动、低污染、高效率的施工设备,确保各项指标符合北京市施工现场绿色施工的要求。项目经理部生产组根据总体施工进度计划,有计划地安排施工机械陆续进场,保证每一台设备在使用前3天就位,以便做好调试和保养工作,保证机械设备状况良好,能够按时投入使用。4.5、现场检试验仪器设备的供应计划和保证措施进场后我单位将在规定的时间内建立现场试验室,其面积和规模符合业主和监理的要求,并为现场试验室配备满足施工需要的试验检测设备,配备具有丰富试验检测经验的试验员,保证各种试验检测设备在有效的标定期内42、,保证现场试验员全部持证上岗。在本项目的试验检测过程中,我部将以公司自有的试验检测中心为后盾,保证本项目试验检测工作顺利开展。4.6、资金使用计划为保证项目资金得到合理有效的利用,我单位将为本项目设立专用帐号,由项目总会计师负责资金的使用和支配,向项目经理汇报工作,并做到帐目公开,最大限度地保证专款专用。为保证工程按期开工和正常运转,保证各阶段资金按时到位,根据施工总体进度计划编制详细的资金使用计划和合同用款估算表,按计划分阶段合理使用项目资金。在每月月底根据工程的进展情况,及时制定资金需求计划,合理调配资金。在资金运用方面遵循的原则是:首先满足工程关键工序的资金使用,其次根据生产计划,找出对43、下道工序起到制约作用的项目,进行合理调配,使整个施工过程中资金都能够得到有效利用。在制定资金使用计划的同时,制定以下项目资金保证措施:重视施工质量和工程进度,加强计量与支付的管理,保证每月按时进行验工计量,保证每月工程款按时到帐。建立项目资金使用的监督机制,做到项目资金使用情况透明、公开,最大限度地保证项目资金的合理支配和使用。充分有效地运用每月工程款,按资金需求计划进行合理调拨,使工程款能够用在关键部位上。我单位将为本项目准备一笔足够的流动资金,以备急需,保证人、机、料管理费用的正常支出和生产的正常运行,绝不能因资金的短缺而影响生产。加强生产管理和资金管理,充分有效地运用资金,保证资金有效利44、用率达100%。在临近节日期间,提前做好资金的储备工作。节日期间的材料购买计划、劳动力工资需求等引起的资金准备要在节前半个月做好计划,准备足够的现金,以便在节日前购置储备材料和足额支付民工费及节日期间的劳动力工资发放。4.7、施工现场平面布置及施工准备4.7.1、施工驻地建设本项目业主提供的临时用地总面积为1500m2,位于园区内北侧。根据业主要求,我单位在园区内北侧指定位置设置现场办公生活区,主要包括:业主办公室、监理办公室、项目部办公室、会议室、宿舍、食堂、卫生间等。办公用房计划搭设3层活动板房,材质为双岩棉夹心彩钢板,层高为3.3m,室外设1.5m宽走廊。见下附施工平面布置图主要临时设施45、用地计划如下表所示:用途面积(m2)位置需用时间项目部办公区200园区内北侧2013.112015.2项目部生活区300园区内北侧2013.112015.2业主办公室100园区内北侧2013.112015.2监理办公室100园区内北侧2013.112015.2现场试验室150园区内北侧2013.112015.2钢筋加工场300园区内北侧2013.112015.2木工加工场250园区内北侧2013.112015.2库房100园区内北侧2013.112015.2合计15004.7.2、施工供水供电布置(1)现场供水设置施工及生活用水计划从现场的现况自来水管网中接出,经有关部门批准后使用,并安装专用46、水表,承担相应的费用。现场配备足够数量的水车,供各作业面施工用水的运送及现场洒水降尘工作。本项目的用水高峰在前期的桩基、主体现浇结构养护期间,其他施工期间用水量较平均,根据现场调查,施工区内的市政水源可满足施工需要。现场供电设置本标段的施工用电高峰在桩基、钢筋加工、混凝土浇注期间。进场后,我单位将从业主指定位置接出施工水电,承担相应的增容费用,并做好日常维护工作。施工场地采用业主提供的500KV/A变压器。同时在施工现场准备发电机组作为后备电源,发电机选用低噪声、环保型、密闭式发电机,确保机械工作噪声分贝值符合环保及绿色施工的要求。4.7.3、施工现场围挡及出入口布置(1)施工围挡临时用地位于47、园区北侧,临近奥体中路的一侧采用砖砌围墙,其余三侧采用硬质围挡,便于调整。(2)出入口设置根据现场实际情况,我公司计划在临近奥体中路的一侧设大门,在大门内设置洗车池,对出场车辆进行冲洗,防止泥浆带入市政道路。大门宽8m,方便车辆出入,大门采用钢质大门。 大门口设置门卫室,聘请专业安保人员进行值守,未经同意外部人员不得进入工地。4.7.4、施工临时道路布置施工现场内设置施工道路及导行道路,同时兼作消防通道。现场修筑道路全部用混凝土硬化,同时加强施工车辆的管理,施工车辆不得无故堵塞道路交通,不得沿途抛撒弃土。施工便道与社会道路交界处设置标志、标牌。现场道路满足材料运输车辆相互错车的需要,道路设置宽48、度均为6m,路面采用200mm厚C25混凝土硬化。具体做法为:素土夯实;毛石、石粉灌封300mm;200mm厚C20混凝土面层。主要通道路面宽度为6.0m,两边设置排水沟与主干道排水沟相接。具体做法见下图:、钢筋、材料场地布置(1)、钢筋加工及堆放场地由于本工程钢筋加工量大、流水段多,在现场设置钢筋加工场,负责本项目钢筋的集中加工。钢筋加工场地包括钢筋加工棚、钢筋调直场地和原材钢筋堆放场地。各类钢材按不同规格堆放整齐,设置标识牌和检验状态。加工棚用钢管搭设,上盖瓦楞铁。加工场内均设切断机、弯曲机、套丝机及加工操作平台。钢筋底部设10cm10cm方木支垫,做好排水措施。(2)、模板加工及堆放场地49、现场设置木工房,在塔吊覆盖范围内布置模板堆场。模板堆场主要用于外墙单侧大钢模板、木模板堆场、梁柱模。木加工棚内设平刨、压刨、圆盘锯等设备。第五章、施工进度计划安排及工期保证体系、制度和措施5.1、总体进度计划安排5.1.1、业主总体工期要求招标人要求的工期为451日历天,本招标工程计划开工日期:2013年11月15日,计划竣工日期:2015年2月8日。除上述总工期外,业主还要求以下区段工期:1-4舱结构完成时间为2014年4月30日;7舱、8舱结构完成时间为2014年8月31日;其它舱结构完成时间为2014年6月30日。5.1.2、我单位工期目标计划开工日期:2013年11月15日,完工日期:50、2015年2月8日,总工期451日历天。同时满足业主各区段工期要求,具体节点完成时间如下:(1)第1-5舱土方开挖:联合住总进行开挖,2013年11月25日降方56m;(2)、第1-4舱桩基础施工:2013年12月20日完成结构桩基础施工;(3)、第1-2舱结构施工:2014年1月25日施工完成第1-2舱U型槽结构;(4)、第7舱土方开挖:2014年1月15日前完成第7舱土方开挖;(5)、第7舱结构施工:2014年3月5日完成底板施工,2014年3月31日完成结构施工,为交通导改创造条件;(6)、第8舱施工:2013年5月18日开始施工,2014年7月31日结构施工,进行奥体中路恢复。5.2、51、各分项工程进度计划5.2.1、施工准备我单位计划按照业主要求在2013年11月15日准时进场,组织项目部全体人员,集中力量进行各项施工准备工作,完成项目部驻地建设,民工驻地建设,钢筋模板加工场建设,接通现场水电,完成钢筋、混凝土等大宗材料订购等工作,为全面开工做好充分准备。同时,组织工程技术人员对涉及导改工程的奥体中路进行详尽的踏勘和调查,结合现场实际情况,编制各项导改方案和导改申请,力求尽快得到各有关部门的批准。5.2.2、进度计划安排 详见下附施工进度计划横道图5.3工程进度计划管理和保证体系本项目施工周期长、项目众多、施工难度大,干扰施工进展的不利因素多,必须在决策层、管理层、执行层上入52、手,加强施工总体进度计划的管理和执行,保证业主总体工期目标的实现。5.4工程进度计划保证制度(1)工程进度计划保证制度管理的原则为保证工程总体进度计划的顺利完成,首先需在项目部管理体系中重点做好施工进度保障管理体系的建设,并由进度计划管理人员制定出进度计划管理制度和奖罚办法。(2)工程进度计划保证制度进度控制的主要方法有:行政方法、经济方法和管理技术方法。使用行政方法进行进度控制,直接、迅速、有效,但要提倡科学性,防止主观、武断、片面的瞎指挥。进度控制的经济方法,是指有关部门和单位用经济类手段对进度进行影响和制约。进度控制的管理技术方法,就是通过规划、控制和协调,来保证工期目标的实现。进度控制53、的措施包括组织措施、技术措施、合同措施、经济措施和信息管理措施等。进度计划的实施监督与调整。在计划实施过程中,对施工队伍实际进度进行跟踪监督。当发现实际进度滞后于计划进度时,应签发调度通知,指令施工队伍采取调整措施。当实际进度严重滞后于计划进度时应及时报告项目经理,由项目经理与施工队伍协商采取相应措施。定期(最少一个月一次)召开工程例会,研究分析影响进度的主要原因,采取相应措施,并督促有关责任方实施。5.5工程进度计划保证措施(1)多开工作面,加大施工投入,保证全线工程同步流水施工不受影响。根据本项目市政管线、道路工程、桥梁结构、绿化、照明工程等同步施工、交叉作业的实际情况,选派我单位具有丰富54、工程施工经验的管理人员组成本项目的班子成员,组成一支强有力的现场管理队伍,确保现场组织管理得力。(2)牢牢把握图纸会审环节,尽快解决设计遗留问题。针对设计方面存在的各类问题,我单位将牢牢把握图纸会审环节,尽早发现并反馈问题,促进设计及其变更工作的进程,尽可能减少因设计对工程进度计划的影响。(3)从组织管理上保证工期本工程实行项目法施工,我公司将组织充足精干人员,调集精良设备投入到本工程项目之中。成立由主管生产副经理领导的生产指挥调度室,加强施工现场的协调和指导。由各作业面主管生产的负责人为调度员,以各施工队为生产实施对象,形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。(4)从计划安排上保证工期在工55、程开工前,必须严格按照工程施工承包合同的总工期要求,安排施工总体进度计划,并对其科学性和合理性进行认真审查。在施工总进度计划的控制下,坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划和工作安排。(5)从资源上保证工期将该工程列为我公司的重点工程,工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强、结构形式合理的项目领导班子,配备一批优秀的技术骨干、生产骨干,配备一批性能卓越、状况良好的施工机械,组成一支高素质、高效率的施工队伍。(6)从技术上保证工期由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理,项目经理部设置工程技术部,负责制定施工方案,编制施56、工工艺,及时解决施工中出现的技术问题,解决施工难题,以方案指导施工,防止出现返工现象而影响工期。实行图纸会审制度,在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行图纸会审,及时向业主、监理工程和设计单位师提出并解决施工图纸中发现的问题,使工程顺利进行。(7)从施工质量上保证工期项目部全体员工高度重视施工质量,加强巡视旁站和自检自查,坚持三级验收制度,做到验收一次通过,杜绝停工与返工现象,加快施工进度。第六章、主要分部分项工程的施工方案和技术措施6.1、定位和测量放线施工方案6.1.1、测量概述项目技术部测量室在与甲方、勘测设计单位交桩后,对在本施工范围之内的桩位(包括导线点、水准点等)进行必要的保护57、,并及时做好导线复测与导线点的加密,水准点的复测和加密等控制测量工作。6.1.2、桩位保护 对所交导线点、水准点进行现场栓桩。在附近固定物上做好栓桩标记,并填写栓桩纪录。 在条件允许的情况下,对有关桩位应砌筑保护,并立标牌注明“测量栓桩,注意保护”字样。6.1.3、导线复测与导线点的加密 根据所交导线的等级按相应的精度要求,使用全站型光电测距仪,采用三联脚架法,在有利观测时间内进行观测,观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应输入以做改正。 外业测完后,及时进行成果的整理,复测成果由项目技术部测量室作为原始技术资料存盘。 复测中如发现问题,应及时与甲方、勘测设计单位联系,协商解决。复测后,58、根据施工现场测量的需要,对导线点进行加密,加密导线点应沿中线布设成等边直伸附合导线,附合在高级导线控制点上,并注意避开或减少不良影响,主要技术按电磁波测距城市二级导线执行,既符合导线总长度2.4km,平均边长为200m,测角中误差位8,测距中误差为15mm边长相对误差不小于1/10000,导线全长相对闭合差不小于1/10000。 布设时应保证前后点间通视,相邻边长之比不宜超过1:3,布设时还应满足施工测量放样的需要。6.1.4、水准观测和水准点的加密 按三等水准测量的精密要求,使用自动安平水准仪进行往返观测。复测成果由技术部测量室作为原始技术资料存盘。 复测中如发现问题,应及时与甲方、勘测设计59、单位联系,协商解决。 加密水准点(临时水准点)应布设在稳固的地点,可埋设标志,尽量避开道 路边缘20m左右,两端附合联测到高级水准点上,外业观测按四等水准测量的精密度要求进行,内业处理时剔除粗差,对观测值进行精密平差。按水准路线往返测闭合差20S0.5(S为相邻水准点间的距离,以km为单位),附和路线(闭合路线)闭合差20L0.5(L为附合路线或闭合路线的长度,以km为单位),进行精密评定。6.1.5、施工放样点和成果移交 根据导线控制点和加密导线点,采用全站仪,根据设计图纸所给定的定线关系和各类参数,计算出各主要控制点的坐标,按极坐标法测设出各控制点,并使实测坐标与设计坐标较差在规定限差内,60、及时将各控制点、水准点的成果数据,连同现场点位,一并移交给各施工作业队,以满足施工测量的需要。 在施工过程中,按标准要求及时对桥桩位、路桩位等的重要部位进行位置和高程的测量复核,一并填写测量复核纪录,存盘保存。6.1.6、定期复核 在施工过程中,应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测。 所有测量数据,也需及时真实的进行填写,作为竣工数据编入竣工文件,并应归档保存。6.2、边坡支护方案6.2.1土钉墙施工6.2.1.1施工工艺流程开挖工作面,修整边坡成孔插筋注浆绑扎、固定钢筋网焊接加强筋喷射混凝土面层施工中,可根据现场实际情况调整成孔与钢筋网绑扎的施工顺序。6.2.1.2施工61、方法1、开挖工作面(1)土钉墙应按设计竖向分层,基坑中部开挖应注意与分层作业区的开挖相协调。(2)机械挖土作业时,边坡位置严禁超挖或造成边坡土体松动。及时设置土钉或喷射混凝土,基坑在水平方向的开挖也应分段进行,一般2030m。(3)遇地下水疏不干处应设置导流花管。2、安设土钉(1)按设计图纸的纵向,横向尺寸及水平面夹角进行成孔施工。成孔采用洛阳铲干作业成孔,直径100mm。(2)成孔完成验收后,可置入钢筋,钢筋要除锈、除油,并做强度检验;土钉应沿土钉长度方向间距2m设定位支架。3个由6.5钢筋制作的支撑架,在主筋截面上互成60度角分布。(3)注浆管插入土钉孔不少于2/3孔深位置。(4)土钉注浆62、采用一次注浆的方法。注浆材料宜选用水泥浆,水泥浆的水灰比为0.5,强度等级不宜低于M15。采用重力方法注浆填孔。3、绑扎钢筋(1)土钉注浆完成后,土钉主筋外露端部设弯钩并与面层内连接相邻土钉端部的通长加强筋相互焊接。(2)将钢筋网片固定在边坡上,要求保护层厚度不小于20mm,网片用插入土中的U型钢筋固定。(3)钢筋网片用6.5热轧圆钢制成,横竖钢筋交叉处用钢丝绑扎连接,网格间距为250mm,钢筋网片在每级台阶坡脚处断开。(4)顶部钢筋网片外翻长度1.0m,抹灰厚度80mm。4、喷射面层混凝土(1)混凝土强度等级C20,配合比通过试验确定,水泥强度等级为PSA32.5,水灰比不宜大于0.5。(263、)混凝土用料称量要准确,拌合要均匀,随拌随用。 (3)喷射作业应分两次进行,同一分段内喷射顺序应自下而上,面板厚度80mm,一次喷射混凝土厚度约40mm。(4)喷射时,喷头与喷面应垂直,宜保持0.61.0m的距离,射流方向应垂直指向喷射面,但在钢筋位置,应先填充钢筋后面;喷射手要控制好水灰比,保持混凝土表面平整,呈湿润光泽,无干斑或滑移流淌现象。6.2.2护坡桩施工本工程护坡桩施工采用旋挖钻机成孔水下灌注混凝土的施工工艺。施工时钻机跳打。6.2.2.1成桩施工工艺流程6.2.2.2施工方法及要求1)护坡桩成孔钻孔前钻头对好桩位,定位误差20mm。垂直度采用钻机自身的垂直检测装置进行控制,并辅以64、人工铅锤90两个方向同时校正垂直精度。通过钻进中辅助带重锤的测绳,在同一孔底测试两个点以上,以验证孔深度。下护筒的高度应高出地面0300mm。钻孔出的废土用车拉出基坑处理。新制备的泥浆应具有和易性好,不离析、不分层、不沉淀的性质。泥浆配合比为: 710膨润土;0.51工业用碱;0.1羟甲基纤维素(CMC) ;拌和用水为自来水。泥浆的检测:项 目性 能 指 标测试方法及仪器比 重1.051.15g/cm3泥浆比重称泥浆制备的技术及操作要求:A.在测定泥浆材料性能的基础上,及时试配泥浆的最佳配合比;B.认真做好泥浆测试工作。新制备的泥浆进行第一次测试,使用前进行一次测试,钻孔过程中测试一次,钻孔结65、束后在泥浆面下1米及孔底各取泥浆样品测试一次,回收泥浆后、泥浆处理后各测试一次;C.施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上,在受水位涨落影响时,泥浆面应高出最高水位1.5m;D.在清孔过程中,应不断置换泥浆,直至灌注水下混凝土;E.浇注混凝土前,孔底泥浆比重应小于1.25。2)钢筋笼加工及安装:钢筋运至现场,须按型号、类别分别架空堆放。钢筋使用前必须调直除锈,并具备出厂合格证及合格的试验报告,方可使用。钢筋笼加工允许偏差应符合下列规定:主筋间距: 10mm; 箍筋间距: 20mm钢筋笼直径: 10mm; 钢筋笼长度: 50mm为保持主筋的保护层厚度,须按适当的间距,在钢筋笼上加焊保护66、层固定钢筋,同一截面设置34个,间距2.03.0m。钢筋笼的安放,应由专人扶住并居孔中心,缓慢下至设计深度,避免钢筋笼卡住或碰撞孔壁。钢筋笼一般一次加工成型,整体吊放。钢筋笼上下两节连接采用焊接,焊接长度单面焊接大于10d,双面焊接大于5d。焊接后,保证搭接的钢筋轴线对齐。同截面钢筋接头不得多于主筋总根数的50,两个接头间的距离应不小于50cm。 钢筋笼主筋应锚到冠梁里长度根据现场帽梁的尺度而定。钢筋笼加工质量标准见钢筋笼加工、制作允许偏差一览表。 钢筋笼相邻两根钢筋接头应错开35d(d为钢筋直径)。螺旋箍筋与主筋,加劲筋与主筋均采用点焊,加劲筋接头采用单面焊10d。焊缝应饱满、表面平整,厚度67、宽度满足规程要求,焊条采用J506焊条。焊接时应保证焊缝饱满,焊缝厚度s不小于0.3d,宽度b不小于0.7dmm。 另外为增加钢筋笼起吊刚度,加劲筋均采用双圈16钢筋箍圈,加强筋为162000,距笼顶0.6m及笼底0.5m处必须设加强筋;加强筋与主筋点焊固定,防止咬筋,焊渣及时清理干净。间距2m,详见剖面图。螺旋筋为6.5200mm。螺旋筋设在距钢筋笼相应的帽梁尺寸下,加强筋和最后一个加强筋之间,两端应并行缠绕1.5圈,螺旋筋与主筋可采用22火烧丝绑扎,相邻绑扎点火烧丝绑扎方向呈八字型,严禁顺绑,亦可采用点焊的方式。 钢筋笼吊装采用25t汽车吊起吊,钢筋笼下放前,应先焊上钢筋保护层定位筋,以68、确保混凝土保护层厚度;将钢筋笼起吊入孔。吊点加强焊接,确保吊装稳固。吊放时,吊直、扶稳,保证不弯曲、不扭转。对准孔位后,缓慢下沉,避免碰撞孔壁。3)混凝土供应及浇注:吊放导管A.灌注混凝土的导管采用300的钢管,各节导管以插入方式连接,连接处设置密封橡胶圈,防止泥浆的渗入。B.导管在使用前应试拼、试压、并试验隔水塞能否通过。C.导管插入孔中,其下端口与孔底间应预留300500mm的距离。混凝土灌注采用具有资质的商品混凝土搅拌站的C25商品混凝土灌注。4)水下灌注混凝土施工:水下灌注的混凝土须有良好的和易性,配合比应事先经过试验确定,混凝土的坍落度采用180220mm,含砂率40%45%,尽量选69、择中砂,粗骨料应尽量选用河卵石,粒径不宜大于30mm。在灌注首批混凝土前须先在导管内吊挂隔水塞,隔水塞采用橡胶球胆塞,吊挂位置应临近水面。采用商品混凝土灌注,在首批混凝土时,应将混凝土全部灌入导管中,确保首批混凝土灌注量满足导管埋入混凝土中不少于1.5m。首批混凝土灌入正常后,应连续不断灌注混凝土,严禁中途停工。在灌注过程中设专人经常量导管的埋深,并适当提升和拆卸导管,拆下的导管应立即冲洗干净。在灌注过程中,当导管内混凝土不满含有空气时,后序的混凝土宜徐徐灌入漏斗和导管,不得将混凝土整斗从上面倾入管内,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水。最后一批混凝土灌注时,应考虑到存在70、一层与混凝土接触的浮浆层需要凿除,混凝土须超灌0.5m的量,以便在混凝土硬化后查明强度情况,将设计标高以上的部分用风镐凿去。6.2.3桩顶冠梁施工2-2剖面锚杆锁定在桩顶冠梁上,先施工预应力锚杆,桩顶冠梁施工对预应力锚杆进行保护,在预应力锚杆钢绞线外套放100保护套管。桩顶冠梁施工前需将钻孔桩上部的劣质混凝土凿除,清洗、调直桩顶钢筋,桩的主筋锚入梁内,冠梁主筋保护层为35mm。冠梁施工随土方开挖分阶段进行施工。6.2.3.1桩顶冠梁施工工艺流程桩头剔凿钢筋绑扎模板安设混凝土浇筑及养护模板拆除6.2.3.2钢筋安装(1)冠梁主筋采用绑扎连接,搭接长度为35d,同一截面钢筋搭接数不得超过钢筋总数的71、50%,相邻两接头距离错开不得小于1.3倍的搭接长度。(2)冠梁主筋与箍筋交点采用22#火烧丝八字扣绑扎,严禁顺绑,每个绑点用双股火烧丝8字扣绑扎牢固,丝头朝向内部。(3)钢筋表面清洁,无锈蚀、污染、断裂、扭曲现象。6.2.3.3模板支拆(1)护坡桩冠梁支模前模板应清理干净,并涂刷隔离剂。(2)模板按规范要求支设,模板的垂直度、平整度、板间接缝应符合规范要求,支撑系统应牢固。(3)冠梁主筋保护层厚度为35mm。(4)混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时方可拆除,混凝土养护时间不得少于48小时后,方可拆模。(5)拆除时必须严格按先支后拆除,后支先拆除的原则进行拆除,拆除后及时将模板运72、到模板码放区,并按规格、型号堆放整齐。(6)加强施工人员的成品保护意识、安全意识和周转材料节约意识。6.2.3.4浇筑混凝土(1)冠梁混凝土强度等级为C25,坍落度宜为100140mm。(2)浇筑混凝土前应将冠梁底面土沫、砼渣等清理干净,并用风管接空压机进一步吹净。(3)浇筑混凝土前冠梁底面应洒水湿润。(4)浇筑混凝土时应随浇随用振捣棒振捣。6.2.4预应力锚杆施工根据本工程的地质条件,粘土层采用螺旋锚杆机成孔施工。(砂层、卵石层等条件极其恶劣情况下不排除使用套管锚杆机施工。)6.2.4.1预应力锚杆施工工艺流程6.2.4.2锚杆施工1)成孔均采用钻机成孔;2)钢绞线束制作a.钢绞线用砂轮切割73、机下料,下料长度应包括锚索的设计长度、腰梁外侧到坑壁距离、垫板厚度、锚具长度和千斤顶张拉需要的预留长度。b.在自由套塑料管保护套,用塑料胶带缠绕塑料管保护套与钢绞线连接处。c.钢绞线按设计要求的根数编束并用隔离支架定位,隔离支架间距保持在1520m范围内。3)注浆及套管拆卸a.将预先制作的钢绞线束置人孔内到预定深度。b.注浆:水泥浆采用强度等级PSA32.5水泥。c.一次注浆水泥浆的水灰比宜为0.450.50,采用低压注浆,注浆压力宜为0.3MPa左右,注浆水泥量为50kgm左右。d.一次注浆管可用DN20塑料管,置于钢绞线束外侧。e.注浆前连接一次注浆管。f.一次注浆时应待一次将水泥浆注满后74、再分次拆卸套管,分次补浆,最后拔出注浆管,再补浆。4)水泥浆试块:水泥浆强度等级不低于15Mpa;试块制作每台班不少于一组;或每30根锚杆保证做一组。5)锚具安装1)锚具由锚头、锁片及斜铁、工字钢梁等组成。2)锚杆工字钢角度支撑与工字钢梁焊接在一起,保证锚杆杆体与斜铁垂直,以保证锚杆轴向受力。6.2.4.3张拉与锁定(1)技术要求1)锚杆张拉锁定是锚杆施工的一个极重要环节,应在技术负责人指导下进行。2)锚固段强度大于15Mpa并达到设计强度等级的75%后方可进行张拉,张拉时锚筋中心、锚具中心以及千斤顶中心应在同一轴线上。锚杆张拉至设计荷载,稳定一定时间,记录张拉值和锚杆变形值,当锚杆无衰减时退75、至设计锁定力进行锁定。3)锚杆张拉顺序应考虑对临近锚杆的影响。4)锚杆宜张拉至设计荷载的0.9-1.0倍后,再按设计要求锁定。5)锚杆张拉控制应力不应超过锚杆杆体强度标准的0.75倍。6)安装“工”字钢腰梁应平顺没有死弯,和桩体以平面接触。(2)预应力张拉锁定工艺流程上好锚具安装千斤顶开动油泵加荷量变形初始值卸荷至锁定值锁定量相对变形量预张拉到设计轴向拉力值(3)锚杆验收试验要求一般规定A. 锚杆锚固段浆体强度达到15Mpa或达到设计强度等级的75%时可进行锚杆试验。B. 加载装置(千斤顶、油泵)的额定压力必须大于试验压力,且试验前应进行标定。C. 加荷反力装置的承载力和刚度应满足最大试验荷载76、要求。D. 计量仪表(测力计位移计等)应满足测试要求的精度。E. 验收试验锚杆的数量应取锚杆总数的5%,且不得少于3根。6.2.5 桩间土护壁施工桩间土人工修成内凹形,清理至桩身1/2处,禁止超挖。为防止桩间土的坍塌流失,桩间采用喷射混凝土护壁。桩间铺挂钢筋网片,钢筋网为5150*150mm。竖向每隔1.5m设一道水平压筋,水平压筋由2根14钢筋组成,锚入两侧护坡桩不小于10cm,水平压筋搭接焊连接。面层喷射5080mm厚豆石砼,强度等级为C20。(1)桩间喷射混凝土工艺流程图:(2)施工方法开挖桩间土、修整边坡随基坑土方开挖,开挖桩间土至旋喷水泥面,开挖方向要自上而下,每次开挖深度不超过2.77、5m,在两支护桩中间平面上呈外弧形。钢筋网片加工钢筋网采用5150150mm。钢筋网片安装、固定钢筋网可在工作面喷射一层混凝土后铺设,钢筋与壁面的间隙,宜为20mm。钢筋网片的固定要牢靠, 在两支护桩桩身对应位置钻孔,将14钢筋锚入钻孔,锚入深度不小于8cm,压筋与锚筋焊接连接,竖向间距1.5m。钢筋网片隐检主要检查钢筋网片的钢筋品种、规格、网片网格间距及网片搭接是否符合设计要求,钢筋网片安装是否牢固。混凝土喷射作业混凝土强度等级C20,配合比通过试验确定,水泥强度等级为PSA32.5,水灰比不宜大于0.5。喷射作业应分两次进行,同一分段内喷射顺序应自下而上,面板厚度80mm,一次喷射混凝土厚78、度约50mm。喷射时,喷头与喷面应垂直,宜保持0.61.0m的距离,射流方向应垂直指向喷射面,但在钢筋位置,应先填充钢筋后面;喷射手要控制好水灰比,保持混凝土表面平整,呈湿润光泽,无干斑或滑移流淌现象。喷射混凝土试件制作每500喷射混凝土做抗压试件一组,每组3块。6.2.6 地下水处理措施根据地质勘查报告显示,本工程基槽深度范围内,有一层台地潜水层,静止水位埋深在4.4m5m之间,同时参考同场区其它工程基槽和业主对现场情况的介绍,最终判定本工程基槽深度范围内,无径流承压水层,会存在局部少量滞水层和少量管道渗漏水。6.2.6.1大基坑排水(1)基坑外循环道路外侧利用现场已有排水沟将雨水排至排水系79、统,排水沟定期清理,保证排水畅通。(2)大基坑内沿基坑东侧和西侧设置排水明沟,将基坑内的水通过排水明沟到集水井内,再用潜水泵排至基坑外的排水系统。排水沟宽400mm,最浅处深300mm,往集水坑按3找坡。6.2.6.2深基坑上口截水措施在基坑边坡上口砌筑200mm高240厚砖砌挡水台,防止深基坑外侧的水流入基坑内。6.2.6.3边坡面排水土钉墙、复合土钉墙及桩间护壁施工过程中,如遇到局部滞水或管道渗漏水,边坡喷锚面内设置引流塑料管排水,排水管水平及竖向间距均按3m,采用500mm长50PVC管,埋入土中200mm(人工凿孔埋管,遇较硬岩层时水钻成孔)。埋入土体部分钻孔成花管状并缠纱网做过滤层,80、便于喷锚面内有积水时顺利排出。如水量过大应查明出水原因后有针对性进行处理。6.3、隧道结构施工方案6.3.1、钢筋工程施工方案6.3.1.1、场地准备(1)场地要求钢筋场地要求:钢筋原材堆放区、半成品钢筋堆放区、钢筋机械加工棚等场地道路混凝土硬化,且排水通畅。原材堆放地铺碎卵石和砂。在钢筋堆场设4m宽的通道,加工好的半成品钢筋放在防雨篷的堆放场区。进场安排:钢筋在临时加工场均按规定位置放在指定的场区内,钢筋进场时间根据现场情况决定,以不影响周边环境为前提。由吊车负责运入指定钢筋堆放区内。钢筋原材开捆前必须进行复试检查其是否检验合格,并征得质量检查员和监理工程师的同意。(2)、钢筋堆放要求1)原81、材进场钢筋原材按未检验钢筋、检验合格钢筋、检验不合格钢筋分别堆放。不得直接堆放在地面上,应用100100木方架空堆放,以免被水浸泡而生锈。并挂标识牌,标识牌规格尺寸297210mm。2)成品和半成品已加工好的钢筋按绑扎顺序分类、分区码放整齐,成行成列,成品和半成品存放场地挂标识牌,以便运入施工现场时方便,运入现场后待用成品和半成品挂标识卡,标识卡标明钢筋规格、钢筋编号、使用部位及数量。6.3.1.2、组织准备施工准备工作是做好每项工作的必要条件,施工准备工作的质量好坏,充分与否是决定该项工作成败的关键,因此必须引起各级管理人员和各班组的注意。施工前,工程、技术、质量各个部门、各个专业工长及有关82、管理人员要召开碰头会,沟通情况,各班组要开准备会进行动员,明确任务、统一思想、统一认识、统一做法、统一指挥、统一行动。根据本项目的总体施工部署,各流水段的钢筋数量和总体施工进度计划安排,决定本工程的钢筋加工、绑扎作业力量。任务安排:根据施工总进度计划,钢筋工程每个流水段钢筋绑扎、安装以不影响下部工序为原则。钢筋组任务:按施工进度计划完成全部工作内容。钢筋加工:计划在现场加工,在施工现场搭设钢筋加工车间。6.3.1.3、技术准备熟习图纸,按设计要求准备相应的施工工艺规程;施工验收规范;施工质量检查标准及图集等。施工人员用工手续齐全,备齐相应的上岗证及培训证书。技术员要根据设计图纸要求,绘制钢筋制83、作、安装大样图,大样图包括本工程每层、段,梁、板、柱所用钢筋的几何尺寸;制作拼装图和安装结构图。进行逐级技术交底;专业工长以书面形式向各班组进行交底,班组长再向工人进行交底。技术交底要有重点,要有针对性,要针对班组和个人的技术技能特点,针对关键部位和质量控制点,提出具体措施和要求。技术交底以书面形式进行,技术交底书由项目部总工程师审批后实施。交底后要办理签证手续,做到责任明确。钢筋翻样人员要从技术交底、图纸,钢筋工程施工规范和本施工方案为依据,提出加工单和计划单,钢筋翻样时要重点考虑钢筋的搭接位置、锚固长度及抗震构造要求等。加工单由项目工程师审批后进行下料加工,加工时严格按加工单进行,发现问题84、及时反映,及时解决。各个部位在钢筋加工、绑扎前应由技术部门召开各职能部门参加的技术交底会,检查各班组交底落实情况,各班组人员是否安排落实,任务是否明确;解决钢筋成型、绑扎方法、技术措施等所有存在的问题。备齐施工中所需要的计量、测量器具,且保证检测合格的器具有合格证书。钢筋成型、绑扎工具及机械设备要修理、维修到位,完好有效,各种模板、配件要齐全、修整到位,满足正常施工使用。模板工程、电气、给排水、暖通、预埋件、预留洞口等要进行隐、预检,检查中的问题要进行整改、验证。工序交接检查记录要齐全,并由交接双方工长签字。组织技术人员,质检人员,钢筋工长及施工人员认真熟悉图纸,领会设计意图,学习钢筋工程施工85、规范,剥肋滚压直螺纹连接作业指导书,并对参加剥肋滚压直螺纹连接的施工人员(包括技术管理、质检、操作工人)均需要参加技术培训。操作人员持上岗证作业,否则不准从事剥肋滚压直螺纹连接钢筋作业。加工成型的钢筋在现场加工区均要分类码放整齐,作好标识,以便运输或使用。6.3.1.4、材料准备(1)、钢筋材料要求钢筋必须依工程的物资计划及我公司租用基地和现场料场容量分批分期进料,随加工随使用。钢筋原材必须附有出厂证明、试验报告、钢筋标志,工地试验员对钢筋要根据标志按批号及直径对每批进场钢筋取样送试验室检验和做见证取样。确保没经试验的钢筋不在工程上使用,复试不合格的钢筋立即退场。钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝86、土中非预应力钢筋必须符合现行钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013)、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499)、冷轧带肋钢筋(GB13788)、低碳钢热轧圆盘条(GB/T701)的规定。检查钢筋出厂合格证、质量证明文件及备案,按规定进行见证取样复试,并经检验合格后方能使用。进场钢筋的生产厂家、规格、型号、数量应与出厂合格证或试验报告中所标明的相符合,指标符合有关标准、规范。钢筋的外观应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。纵向受力钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不小于1.25;钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不大于1.3,其目的是为了保证在地震作用下,结构某些87、部位出现塑性铰以后,钢筋还具有足够多的变形能力。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。钢筋表面上的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮、铁锈应清除干净。带有颗粒状或状的老锈的钢筋不得使用。钢筋除锈通常可通过在冷拉或调直过程中除锈,少量的除锈可采用电动除锈机或喷砂,局部除锈可采用人工用钢丝刷或砂轮等方法进行,亦可将钢筋通过砂箱往返搓动除锈。如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用。(2)、钢筋材料试验要求1)热轧带肋及热轧光圆钢筋88、:必试项目:拉伸试验、弯曲试验。以同一厂别、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态,同一进场日期的钢筋,每60t为一批(不足60t亦按一验收批计算),取一组钢筋试件做拉伸(屈服点、抗拉强度、伸长率)和弯曲试验,每一次取样不合格时,需对原批钢筋取双倍试样进行试验,合格方可使用。如果钢筋在加工或施工过程中发生脆断和焊接不良,以及机械性能不正常时,需对原批钢筋时行化学分析。根据工程使用的钢筋量,取样次数发实际发生量,按照规范进场时即可取样送检。从一批中任意抽取两根,将端头截去500mm后分别在每一根钢筋中取2个拉伸试件、2个弯曲试件。见证取样率不小于30%。6.3.1.5钢筋下料钢筋下料长度计算:钢筋因89、弯曲或弯钩会使其长度变化,在配料中不能直接根据图纸中尺寸下料,必须了解对混凝土保护层、钢筋弯曲、弯钩、搭接长度等规定,再根据图纸尺寸计算其下料长度。各种钢筋下料长度计算如下:直钢筋下料长度=构件长度保护层厚度+弯钩增加长度弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度-弯曲调整值+弯钩增加长度。箍筋下料长度=箍筋长度+箍筋调整值上述钢筋如需要搭接,还应增加钢筋搭接长度。6.3.1.6、钢筋调直和切断(1)、钢筋除绣、调直1)钢筋除绣钢筋调直前先进行钢筋除绣,钢筋的表面应洁净。油渣漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。一般采用人工除锈。少量的除锈可采用电动除锈机或喷砂,局部除锈可采用人工90、用钢丝刷或砂轮等方法进行,亦可将钢筋通过砂箱往返搓动除锈。如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用。2)、调直本工程的钢筋使用调直机进行调直,调直后的钢筋应平直、无局部曲折。为保证钢筋加工质量,本项目使用数控钢筋调直切断机,在原有调直机械的基础上应用电子控制仪,准确控制钢丝断料长度,并自动计数。(2)、钢筋切断断料前要根据配料单复核其钢筋种类、直径、尺寸、根数是否正确。下料时禁止使用短尺量长料,避免产生累积误差。根据原料长度,将同规格钢筋根据不同长度,进行长短搭配,统筹配料,一般应先断长料,后断短料,以尽量减少短头,减少损耗。无特殊要求的钢筋切断采用切断机切断,采91、用直螺纹连接的钢筋端头必须采用切割机切断。在切断过程中,发现钢筋有劈裂、缩头或弯头等,必须切除。用切割机切断钢筋时,经常更换刀头,以保持刀片的锋利。钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象。6.3.1.7、钢筋弯曲、加工成形(1)、钢筋弯曲钢筋弯曲采用弯曲机,钢筋弯曲前要划线,对各类型的弯曲钢筋都要先试弯,检查其弯曲质量是否与设计要求相符,经过调整后,再进行成批生产,不同直径钢筋的加工采用不同弯曲成型轴。钢筋弯曲时用石笔将弯曲点位置标记在钢筋上,弯曲点处不得有裂缝,对于II、级钢筋不能反复弯曲。(2)、受力主钢筋制作和末端弯钩形状受力主钢筋制作和末端弯钩形状表弯曲部位弯曲角度形状图钢筋种类弯曲直径D92、平直部分长度备注末端弯钩180R2352.5d3dd为钢筋直径135HRB3358-254d5dHRB40028-405d90HRB3358-254d10dHRB40028-405d中间弯钩90以下各类20d6.3.1.8、钢筋焊接接头施工(1)、钢筋焊接连接方法的选择和要求钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。当缺乏闪光对焊条件时,可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。钢筋的交叉连接,无电阻点焊机时,可采用手工电弧焊。钢筋焊接方法分类及适用范围表注:1表中的帮条或搭接长度值,不带括弧的数值用于HPB235级钢筋,括号中的数值用于HRB335级、HRB400级及RRB400级钢筋;2电阻电焊时,适用范围内93、的钢筋直径系指较小钢筋的直径。(2)、钢筋焊接的一般规定1)电渣压力焊应用于柱、墙等现浇混凝土结构中竖向受力钢筋的连接;不得用于梁、板等构件中水平钢筋的连接。2)在工程开工或每批钢筋正式焊接前,应进行现象条件下的焊接性能试验。合格后,方可正式生产。3)钢筋焊接施工之前,应清除钢筋或钢板焊接部位和与电极接触的钢筋表面上的锈斑油污、杂物等;钢筋端部若有弯折、扭曲时,应予以矫直或切除。4)进行电阻点焊、闪光对焊、电渣压力焊或埋弧压力焊时,应随时观察电源电压的波动情况。对于电阻点焊或闪光对焊,当电源电压下降大于5%、小于8%时,应采取提高焊接变压器级数的措施;当大于或等于8%时,不得进行焊接。对于电渣94、压力焊或埋弧压力焊,当电源电压下降大于5%时,不宜进行焊接。5)对从事钢筋焊接施工的班组及有关人员应经常进行安全生产教育,并应制定和实施安全技术措施,加强焊工的劳动保护,防止发生烧伤、触电、火灾、爆炸以及烧坏焊接设备等事故。6)焊机应经常维护保养和定期检修,确保正常使用。 (3)、钢筋电弧焊施工钢筋电弧焊是以焊条作为一板、钢筋为另一板,利用焊接电流通过产生的电弧热进行焊接的一种熔焊方法。钢筋电弧焊包括帮条焊、搭接焊、坡口焊和熔槽帮条焊等接头型式。焊接时应符合下列要求:1)应根据钢筋级别、直径、接头形式和焊接位置,选择焊条、焊接工艺和焊接参数;2)焊接时,引弧应在垫板、帮条或形成焊缝的部位进行,95、不得烧伤主筋;3)焊接地线与钢筋应接触紧密;4)焊接过程中应及时清渣,焊缝表面应光滑,焊缝余高应平缓过渡,弧坑应填满。(4)、帮条焊和搭接焊帮条焊和搭接焊宜采用双面焊。当不能进行双面焊时,可采用单面焊。当帮条级别与主筋相同时,帮条直径可与主筋相同或小一个规格;当帮条直径与主筋相同时,帮条级别可与主筋相同或低一个级别。施焊前,钢筋的装配与定位,应符合下列要求:1)采用帮条焊时,两主筋端面之间的间隙应为25mm;2)采用搭接焊时,焊接端钢筋应预弯,并应使两钢筋的轴线在一直线上;双面焊焊缝长度5d,单面焊焊缝长度10d。3)帮条和主筋之间应采用四点定位焊固定;搭接焊时,应采用两点固定;定位焊缝与帮条96、端部或搭接端部的距离应大于或等于20mm。图:帮条焊与搭接焊的定位(a)帮条焊;(b)搭接焊1-定位焊缝;2-弧坑拉出方位4) 施焊时,应在帮条焊或搭接焊形成焊缝中引弧;在端头收弧前应填满弧坑,并应使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合。5) 帮条焊或搭接焊的焊缝厚度h不应小于主筋直径的0.3倍,焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.7倍。图 焊缝尺寸(a)钢筋接头;(b)钢筋与钢板接头6) 钢筋与钢板搭接焊时,焊缝宽度不得小于钢筋直径的0.5倍,焊缝厚度不得小于钢筋直径的0.35倍。6.3.1.9钢筋机械连接施工方法(1) 钢筋直螺纹连接施工工艺1) 连接钢筋时,钢筋规格和套筒的规格必须一致,钢筋螺纹97、的型式、螺距、螺纹外径和套筒匹配。并确保钢筋和套筒的丝扣应干净、完好无损。 2) 滚压直螺纹接头的连接,使用扭力扳手进行施工。 3) 连接钢筋时,应对准轴线将钢筋拧入套筒。 4) 接头拼接完成后,应使两个丝头在套筒中央位置互相顶紧,套筒每端不得有两扣以上的完整丝扣外露,加长型丝扣的外露丝扣数不受限制,但应有明显标记,以检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。 梁、板锚固端的钢筋在进行直螺纹连接时,由于钢筋带拐,很难将之拧到待接钢筋上,因此在与带拐钢筋连接的钢筋剥肋滚压时,较正常滚压丝扣多滚压一半丝扣。现场连接时,将套筒完全旋入该钢筋,之后将带拐钢筋与之顶紧,再将套筒向回拧将两根钢筋连接好。在直钢筋98、一侧加固定螺母,防止套筒滑动。(2)钢筋机械连接质量要求1) 外观质量要求完成连接的钢筋连接外观形式见下图:完成连接的钢筋连接剖面形式见下图:连接不良的接头必须进行整改,严禁直接使用。连接良好的接头见下图:每个机械连接接头要逐个检查,发现机械连接不饱满和不居中现象,立即督促整改,达到要求后才进行下一步施工,确保钢筋连接性能稳定,详见下图:附表:连接套筒质量检验要求序号检验项目量具名称检验要求1外观质量目测无裂纹或其他肉眼可见缺陷2外形尺寸游标卡尺或专用量具长度及外径尺寸符合设计要求3螺纹小径光面塞规 通端量规应能通过螺纹的小径,而止端量规则不应通过螺纹小径4螺纹中径及大径通端螺纹塞规能顺利旋入99、连接筒两端并达到旋合长度止端螺纹塞规塞规不能通过套筒内螺纹,但允许从套筒两端部分旋合,旋入量不应超过3P(P为螺距)6.3.2.0、钢筋绑扎施工方案(1)钢筋绑扎前的准备熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。做好抄平放线工作,弹好水平标高线,柱、墙外皮尺寸线。根据弹好的外皮尺寸线,检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度,如不符合要求时,应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋,并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除干净。根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高(柱顶、墙顶)是否符合图纸要求,如有松散不实之处,要剔除并清理干净。模板安装完并办理预检,将模板内杂物清理干净。100、钢筋绑扎前先熟悉施工图纸及规范,核对钢筋配料表及料牌。钢筋绑扎严格按混凝土结构工程及验收规范和设计要求执行。在施工前对作业班组进行详细的技术交底,把施工图纸消化透,明确绑扎顺序,并加强现场质量控制,严格规范化管理。(2)钢筋绑扎丝和扎扣的要求钢筋绑扎用的铁丝,可采用2022号铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝,其中22号铁丝只用于绑扎12以下的钢筋,因铁丝是成盘供应,使用时习惯上是按每盘铁丝周长的几分之一来切断,因此必须合理的利用绑丝的有效长度,根据配筋型号,长短搭配,既要保证钢筋绑扎的使用长度,又要注意材料节约,绑丝的切断长度见表。钢筋绑扎铁丝长度下料参考表:(单位)钢筋直径3568101214161101、820222528322512012015017019068150170190220250270290320101219022025027029031034014162502702903103303601820290310330350380钢筋绑扎接头采用双股火烧丝,绑扎不少于三扣,不得漏绑。绑扎钢筋的扎扣为八字扣,绑扎完毕后应将剩余部分火烧丝弯至墙体、顶板内部,不得外漏,避免墙体砼浇筑以后火烧丝外露而造成墙面锈蚀。钢筋接头位置绑扎三道绑丝,分别位于距两侧钢筋5cm和接头正中的位置。绑扎接头中,火烧丝必须按其两根钢筋叠加后长度加长进行切割。(3) 钢筋绑扎技术要求钢筋搭接长度、钢筋的保护层、钢102、筋接头位置、锚固长度及锚固长度的起算位置严格按照设计规范和设计图纸要求。绑扎形式复杂的结构部位时,应先研究逐根钢筋的穿插就位顺序,减少绑扎困难,避免返工,加快进度。钢筋过密时,先进行放样,提前采取措施。6.3.2、基础底板结构钢筋绑扎施工基础钢筋绑扎施工工艺流程:弹插筋位置线运钢筋到使用部位绑扎底板下部及地梁钢筋水电工序插入设置垫块放置马凳绑底板上部钢筋设置定位框插墙、柱预埋钢筋基础底板钢筋验收。按图纸标明的钢筋间距,算出底板实际需用的钢筋,一般让靠近底板模板那根钢筋离模板边为50mm,在底板上弹出钢筋位置线(包括基础梁钢筋位置线)和墙、柱插筋位置线。先铺底板下层钢筋。根据设计要求,决定下层钢103、筋哪个方向钢筋在下面。在铺底板下层钢筋前,先铺集水坑、设备基坑的下层钢筋。距基础梁边的第一根钢筋为底板筋的1/2间距。根据“七不准绑”的原则(未放墙柱皮线、模板外500mm控制线不绑;未清除混凝土接茬部位全部浮浆到露石子不绑;未清除污筋不绑;未检查偏位筋不绑;偏位筋未按1:6调正不绑;甩茬筋长度、错开百分比、错开长度不合格不绑;接头质量不合格不绑)对钢筋进行检验,钢筋绑扎时,必须将钢筋交叉点全部绑扎。如采用一面顺扣应交错变换方向,可采用八字扣,但必须保证钢筋不产生位移。检查底板下层钢筋施工合格后,放置底板混凝土保护层用垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每900mm距离梅花型摆放。反梁绑扎:反梁绑104、扎时用脚手钢管根据反梁高度搭设临时绑扎钢筋架。将反梁上铁钢筋放置在临时钢筋绑扎架上,并用相应的直螺纹套筒将主筋连接起来,然后套反梁箍筋,箍筋开口朝下并错开。穿反梁底铁钢筋,并用直螺纹套筒将钢筋接长,然后开始绑扎钢筋。为确保箍筋的间距一致,在主筋上用石笔画箍筋的位置,严格按照所画的箍筋位置进行绑扎,注意梁主筋的间距,反梁四角绑扎必须使用兜扣。底板下铁绑扎完后,水、电等专业单位进行预埋管线的敷设和预留洞口的留置,待接到专业单位的书面工序交接单后,才进行上铁的铺设。绑完下层钢筋后,搭设钢管支撑架,立杆间距不超过1500mm设一根,水平杆不超过2000mm设一道,各道梁的支撑架之间每间隔4500mm设105、一道剪刀撑。摆放钢筋马凳(间距不大于2.1m),钢筋上下次序及绑扣方法同底板下层钢筋。梯形钢筋马凳分布示意图底板钢筋的机械连接接头,按规程规定抽取试样外,接头位置和错开要求也按本工程设计规定施工。由于基础底板及基础梁受力的特殊性,上下层钢筋断筋位置为下铁在跨中1/3范围内截断,上铁在支座处截断。在防水保护层上弹好的墙、柱插筋位置线和底板上网上固定的定位框,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,并在主筋上(底板钢筋以上约500mm)绑一道固定筋,墙插筋两边距暗柱50mm,插入基础深度要符合设计和规范长度要求,甩出长度和甩头错开百分比及错开长度按本工程所列规定施工,其上端采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾106、倒、变位。同时要考虑搭接长度、相邻钢筋错开距离。底板混凝土浇筑时,在距柱边线3000mm处、2000mm处要预留22短钢筋,间距1000mm;作为墙、柱支模加固用地锚,插筋外露200mm高,锚入砼200深。6.3.3、墙体结构钢筋绑扎工艺流程:施工缝清理验收将成型的钢筋运至工作面墙体钢筋绑扎并拉线调平焊模板支撑,安装洞口模板并进行自检、交接检请监理进行隐检进入下道工序。墙筋生根定位:基础底板绑完后,并沿边线先绑2根水平通长筋,使其内侧为墙筋外皮,沿两根通筋内侧插入墙筋,并按间距绑牢在这两根钢筋上,墙位即确定。水平筋和竖向筋的连接构造应符合设计和规范要求。当支撑贯通连梁的墙支宽度3.5倍墙支厚度107、时,连梁的上、下纵向钢筋应贯通梁的全长,不得截断。墙内拉筋交错布置,除注明外其直径在墙厚小于250时为6mm,大于等于250时为8mm,底部加强区内间距为2倍横向筋的间距,其它位置为四倍横向筋的间距,且不大于600,人防范围内不大于500。浇筑顶板混凝土后经放线,检查墙体竖筋位置,发现有移位的钢筋立即调至正确位置,宽高按16调整。按照节点编号,领取暗柱箍筋,按图纸设计要求,画好箍筋间距线,绑扎暗柱箍筋,主筋必须到位垂直。绑接墙立筋,画好横筋分档标志,在最上部、齐胸部、最下部三处分别绑扎一根水平筋,然后画竖向筋分档标志,在绑扎立筋时,搭接长度范围内绑扎3扣(两端50mm和中间处),按竖向筋分档标108、志固定竖向,且必须竖直;最后绑扎水平筋,水平最下部第一根钢筋,距下层混凝土表面50mm,然后依次按水平筋间距绑扎其它水平钢筋。因剪力墙为双向受力筋,墙体钢筋必须全部绑扎,严禁漏绑洞边暗柱,墙体留洞尺寸必须准确,所有预留洞口按施工图加附加钢筋。钢筋混凝土剪力墙必须与四周梁、板浇成整体。墙体钢筋是双层双向时,水平钢筋在外,但地下室外墙外侧竖筋在外。为确定墙体水平钢筋的上下尺寸,固定墙体水平筋的横向间距,并顶住模板,在绑扎墙筋时设置竖向梯子筋。竖向梯子筋采用比墙体筋大一个规格的钢筋焊接而成,代替原墙筋并与其它墙筋绑扎到一起,一同浇筑混凝土。竖向梯子筋接头同原墙体竖筋一样按要求错开。沿墙高在竖向梯子筋109、上设三道顶模棍,长度等于墙厚减2mm(每端减1mm),顶模棍两端刷防锈漆(每端长度为保护层厚度),梯子钢筋按2米间距放置,每个柱(暗柱)之间不少于两个。为保证竖向墙体筋的间距和排距及墙筋保护层厚度准确,在每层墙体的上口设置一道水平向梯子筋。水平梯子筋位于墙顶接槎处,待墙体混凝土浇筑有强度后,拆下可重复使用,根据墙身厚度设置用钢筋焊成梯子筋作为钢筋网限位。为控制水平筋排距,并确保模板与钢筋网之间的相对位置,在墙体钢筋网绑扎后,1/3数量代替墙体拉筋(与竖向梯子筋上的顶模棍配合使用,不得重复设置),卡棍端头与模板接触处刷防锈漆(每端的长度为保护层厚度)。浇筑混凝土之前为防止混凝土污染墙插筋,在每根110、钢筋上包裹塑料薄膜,并用铅丝固定住。墙插筋:墙插筋位置必须准确,底部可和底板下层钢筋绑牢,插筋先绑二道水平筋,并与底板面层绑牢,插筋上口用水平纵筋固定。暗柱插筋:暗柱插筋下部与底板下铁钢筋绑扎,底板面处先用二道箍筋与柱筋绑扎,再把箍筋和面层筋绑扎在一起。墙及暗柱插筋在基础底板内的位置按施工图要求设置,为了保证墙、柱插筋位置正确,放线人员把墙、柱位置线用红油漆标记在底板上层钢筋上按标记线进行插筋施工。柱筋按要求设置后,在其上口增设柱筋定位卡具。墙及柱筋插完后,除检查其位置外,用线坠(2kg)检查其垂直度,并拉通线校正,确保竖向筋在同一直线上,防止倾斜、扭转、偏位。距地面50mm处绑扎第一道水平筋111、,距柱50mm处绑扎第一道竖向钢筋。墙体拉筋按梅花型布置,拉结在钢筋交叉点。墙拉筋一端制成135度弯钩,一端为90度,先将拉筋套在墙上,待施工完一定部位再统一用扳手将90度弯钩弯到135度。墙水平筋端头锚固暗柱内。除丁字节点外锚固均从暗柱边算起,丁字节点从墙边算起。所有钢筋交叉点均用铅丝绑扎牢,搭接部分中间点及两端必须绑扎。水平、竖向绑扎钢筋搭接长度按要求施工,钢筋接头措开,同一截面接头率不大于总截面积的50。根据弹好的墙柱位置将预留插筋固定以确保位置正确,甩出的钢筋用横向钢筋临时固定。墙的钢筋有180弯钩时,弯钩朝向砼内。墙体有大于200mm的尺寸留洞,需钢筋配筋留出。6.3.4、柱结构钢筋112、绑扎施工工艺流程弹柱皮位置线、模板处控制线清理柱顶浮浆到全部露石子清理柱筋污渍修整底层伸出的柱预留钢筋将柱子箍筋叠放在预留钢筋 机械连接柱子竖向钢筋在柱顶绑定距框在柱子竖向钢骨上标识箍筋间距按标识将箍筋从上到下与柱子竖向钢筋绑扎。框架柱纵向钢筋连接构造应符合设计和规范要求,但接头最低点距基础顶面或顶板面以上至少750mm,要求采用机械连接。套柱箍筋:柱箍筋采用封闭箍,梁内箍筋采用封闭式。梁柱节点的核心区箍筋必须设置,先绑扎柱箍筋再穿梁筋,核心区的范围为相较于该节点的最高梁梁顶和最低梁的梁底。按图纸要求间距,计算好每根柱子箍筋数量(注意抗震加密和绑扎接头加密),先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上,然113、后机械连接柱子钢筋。搭接绑扎竖向受力筋:柱子主筋立起之后,绑扎接头的搭接长度符合本工程一览表要求。画箍筋间距线:在立好的柱子竖向钢筋上,按图纸要求用粉笔画箍筋间距线(或使用皮数杆控制箍筋间距)。注意抗震加密、机械连接时尽量避开连接套筒。柱箍筋绑扎按已画好的箍筋位置线,将已套好的箍筋往上移动,由上而下绑扎,采用缠扣绑扎,如图:箍筋与主筋要垂直和密贴,箍筋转角处与主筋交点均要绑扎,主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。箍筋的弯钩叠合处沿柱子竖筋交错布置,并绑扎牢固。柱箍筋端头弯成135,平直部分长度不小于10d(d为箍筋直径)且不小于75mm。柱上下两端及核心区箍筋应加密,加密区长度及加密区114、内箍筋间距符合设计图纸和抗震规范要求。如设计要求箍筋设拉筋时,拉筋应钩住箍筋。凡绑扎接头,接头长度内箍筋应按5d和100mm(受拉)或10d和200mm(受压)加密。当受压钢筋25时,尚应在接头外100mm范围内各绑两个箍筋。柱子钢筋保护层厚度为35mm,垫块绑扎在柱筋外皮上,避开十字交叉处,间距为1000mm,(或用塑料卡卡在外竖筋上)以保证主筋保护层厚度准确。当柱子截面尺寸有变化时,柱在板内弯曲或在下层就搭接错位,弯后的尺寸要符合设计和规范要求。柱竖向钢筋弯钩应朝向柱心,下层柱的竖向钢筋露出楼面部分,用工具或柱箍将其收进一个柱筋直径,以利上层柱的钢筋搭接。为保证柱钢筋保护层厚度及钢筋正确位115、置,在柱顶位置柱筋内侧设一道定距框,定距框用12钢筋制作;在柱根部设置顶模钢筋,塑料定型垫块每0.6m留至一点。6.3.5、梁体钢筋绑扎施工工艺流程:画主次梁箍筋间距放主梁次梁箍筋穿主梁底层纵筋及弯起筋穿次梁底层纵筋并与箍筋固定穿主梁上层纵向加立筋 按箍筋间距绑扎穿次梁上层纵向钢筋按箍筋间距绑扎。梁主筋直径18时采用剥肋滚轧直螺纹连接,连接接头避开箍筋加密区,相邻接头间距大于500mm。连接接头位置:上铁在净跨跨中1/3范围内,下铁在支座,避开箍筋加密区,腰筋采用绑扎搭接。框架梁箍筋加密区:支座边大于2倍的梁高范围内,或者大于500mm,两者取大值。 梁端纵筋需进行弯锚,垂直段弯锚不小于15d116、。框架梁非贯通筋第一排伸出净跨1/3,第二排伸出净跨1/4,双排纵筋间需间隔一钢筋直径。梁箍筋从梁端50mm内开始绑扎,箍筋开口端交错布置。在梁端、梁与梁等交接处设置箍筋加密区,加密区长度与箍筋间距符合设计要求。梁上部纵向钢筋贯穿中间节点,下部钢筋伸入中间节点的锚固长度laE,且伸过中心线不小于5d。且水平段0.4laE,弯折后垂直段要15d,且同一截面接头率不大于总钢筋面积的50。框架梁纵向钢筋接头,梁上部水平钢筋接头在跨中,下部钢筋接头在支座。梁的主筋按图纸所示的位置施工,将梁的上下主筋穿入梁箍筋,先绑上部纵筋,再绑下部纵筋。暗柱钢筋绑扎完毕后,穿插暗梁、连梁钢筋、主筋箍筋同时进行,当连梁117、主筋与暗梁主筋规格相同时,可只按暗梁配置,画好箍筋间距线,绑扎梁箍筋,绑扎时主筋必须垂直。连系梁上下纵筋在箍筋内,墙水平筋在箍筋外。连系梁上下纵筋伸入墙内需够锚固,且不小于600mm,遇端头做成弯锚形式,至少一道箍筋进墙体,所有留洞均配筋留出,洞口上下均加设箍筋,且在洞口边缘加设2根箍筋。本工程梁板钢筋如有弯钩时,原则是上层钢筋弯钩朝下,下层钢筋弯钩朝上。当梁上铁在墙内锚固向下锚固无法满足锚固长度时,允许向上弯折锚固。画箍筋间距线:伸入柱主筋内50mm为第一根箍筋,柱外50mm为第二根箍筋,根据箍筋构造要求依次画出箍筋间距线。根据梁型号放置主筋箍筋,按画好的箍筋间距线代发布箍筋,套箍筋时,箍筋118、结扣错开梁主筋接头位置。箍筋绑扎时,主筋必须到位,箍筋要垂直。对于直螺纹接头,按规范要求在任一接头中心至长度为钢筋直径的35倍区段内,有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为不超过50%。对于绑扎接头受拉区不超过25%,受压区不超过50%,且接头应避开梁端箍筋加密区。连系梁遇剪力墙部位,梁筋置入墙立筋内。纵向受力钢筋出现双层或多层排列时,两排钢筋垫以较大直径钢筋或大于25的短钢筋。板、次梁与主梁交叉处,板的钢筋在上,次梁的钢筋在中层,主梁钢筋在下。框架梁节点处钢筋穿插十分稠密,注意梁顶面主筋间的净间距要留有25mm,以利灌筑砼。梁内箍筋采用封闭式梁上集中荷载处,次梁箍筋照配,对次119、梁500处,除了每侧加5组箍筋外,尚需另加两组吊筋,吊筋弯折度,当次梁800时45度,当次梁800时60度。梁上加柱处,次梁与次梁交接处,附加箍筋的形状及支数,均与梁内箍筋相同,未注明时,在次梁每侧另加5组(该处原箍筋不变)。钢筋的铺放层次:板、次梁、主梁的铺放次序从上到下依次为:板的上筋,次梁上筋,主梁上筋;主梁下筋在次梁下筋之下。主次梁相同时,次梁底钢筋应置于主梁钢筋之上,当次梁底低于主梁底时,应按施工图设置附加箍筋或吊筋。6.3.6、板钢筋绑扎施工工艺流程:施工缝的处理验收弹好钢筋 将成型的钢筋运至工作面按线绑下铁绑上铁钢筋放垫块调整钢筋放板筋支撑卡顶板施工缝隐检进行下道工序。板预留的小120、于等于300300的洞口和小于300的管洞,结构施工时,土建施工单位必须会同机电设备安装单位按各工种施工图纸要求设置埋件和预留孔,不允许事后剔凿。板钢筋采用搭接绑扎方式进行连接,钢筋搭接长度要符合规范要求,搭接接头错开,错开率为25%。绑扎下铁钢筋网片:绑扎时要按模板上弹好的间距线理顺调直,再绑扎,钢筋为双向受力,不可有漏绑的现象发生,绑扣成八字扣,绑扎完毕后,绑丝朝板内甩头。搭接处在中心和两端用铁丝绑扎,钢筋交叉点均用铁丝绑扎,绑扣方向需相互错开,成“八”字型。搭接长度末端与钢筋弯曲处的距离不得小于钢筋直径的10d。板筋接头位置:上铁在跨中1/3范围内,下铁在支座。板钢筋必须排放均匀,受力钢121、筋间距允许偏差为10mm,排距允许偏差为 5mm钢筋必须顺直,局部每米长度的弯曲度必须小于4mm。绑扎板筋时,用八字扣,钢筋相交点均要绑扎。板筋为双层双向钢筋,为确保上部钢筋的位置,在两层钢筋间加设工字钢筋马凳,马凳用14、12钢筋加工,间距1000mm。摆放钢筋时,预埋、预留管线、箱盒等要及时配合安装。预留埋管固定需另加钢筋,不允许焊在板筋上。板负弯矩筋弯钩垂直向下,为防止跑位,在弯钩下方绑扎6钢筋一根。板面上铁下注尺寸为墙边或梁边至上铁端部的距离。板面上铁端部直钩尺寸为板厚减上、下板面保护层各20mm。相邻单元交界处两侧板配筋不一致时,板配筋按大规格选用。板与梁整体连接或连续板下部纵向受力122、钢筋深入支座内的锚固长度La必须伸至墙或梁中心线且不小于12d (d为受力钢筋直径)。板筋为短向钢筋包长向钢筋,即:板下铁短跨在下,长跨在上;板上铁短跨在上,长跨在下。下铁钢筋弯钩朝上,上铁钢筋弯钩朝下。板筋保护层偏差控制在3mm之内。当板为双向配筋时,短向钢筋置于外侧,长向钢筋置于内侧,边跨板上铁在墙或梁内的锚固长度必须满足要求。顶板下部钢筋接头在支座l3范围处,绑扎接头位置错开,按规范从任一绑扎接头中心至搭接长度1.3倍区段范围内下铁绑扎接头数量不超过截面钢筋数量的25%,上铁不超过25%。下层钢筋绑塑料垫块,厚20mm,布置间距取0.8m。上下层钢筋之间垫马凳,并教育操作人员进行保护,施123、工时应在上层钢筋表面铺脚手板,防止踩弯和位移。针对钢筋混凝土结构施工中钢筋位移、钢筋混凝土保护层厚度不均等质量通病,本工程在结构施工阶段墙、柱钢筋绑扎时,上口设置钢筋定距框,以控制墙、柱主筋位置正确,保证保护层厚度准确。采用钢筋混凝土保护层专用定位卡子代替传统砂浆垫块,保证钢筋在结构中的位置和混凝土保护层的厚度。底板下层铁采用硬塑料垫块支设,上层铁采用钢筋马凳架设,马凳间距1m,墙体、柱插筋除采用箍筋、水平筋加固外、还采用定型水平定位箍筋将墙、柱钢筋固定,确保钢筋的位置。墙体、柱钢筋根部、上口增设定位钢筋、确保钢筋保护层厚度、面宽度和钢筋位置。(1) 墙体钢筋保护层控制1)墙筋绑扎前在两侧各搭124、设两排脚手架,脚手架上满铺脚手板,使操作人员具有良好的作业环境。2)墙筋上口处放置墙筋梯形架(墙筋梯形架用钢筋焊成,周转使用),以此检查墙竖筋的间距,保证墙竖筋的平直。梯形架与模板支架固定,保证其位置的正确性。根据设计图纸要求,用塑料卡控制保护层厚度。将塑料卡卡在墙横筋上,每隔1000mm纵横设置一个。(2) 柱钢筋保护层控制1)柱筋按要求设置后,在其底板上口增设一道限位箍,保证柱钢筋的定位。柱筋上口设置钢筋定位卡,保证柱筋位置准确。2)柱上、下两端箍筋加密,加密区长度及箍筋的间距均应按设计要求。3)为了保证柱筋的保护层厚度,采用在柱箍筋外侧卡上塑料卡,塑料卡的厚度为柱筋保护层厚度。(3) 顶125、板钢筋保护层控制1)清扫模板杂物,表面刷脱模剂后,放出轴线及上部结构定位边线。在模板上划好主筋,分布筋间距,用红色墨线弹出每两根主筋的线,依线绑筋。2)按弹出的间距线,先摆受力主筋,后放分布筋。预埋件等及时配合安装。3)绑扎板钢筋时,用顺扣或八字扣,除外围两根钢筋的相交点全部绑扎外,其余各点可交错绑扎。4)严禁将板的负弯矩钢筋踩下去,尤其是悬挑跨度,应严格控制负弯矩筋的位置。5)为了保证顶板钢筋保护层厚度,采用塑料卡横纵每间隔1000mm设置一个固定在顶板下层钢筋上。(4) 钢筋绑扎质量控制钢筋接头位置、搭接和锚固长度控制1)钢筋的接头位置必须保证同一截面的接头数量要求,否则对长短不一的接头位126、置进行调整。2)钢筋的搭接长度和锚固长度必须满足设计和施工规范的最小长度要求。钢筋骨架质量检查钢筋绑扎分项工程允许偏差序号项 目允许偏差(mm)国家标准企业标准1板钢筋网间距20152柱、梁箍筋外包尺寸543柱、梁主筋间距108排距544柱、梁箍筋间距20155基础底板马凳铁高度56受力钢筋保护层基础108梁柱54墙板33钢筋绑扎完毕后严格按照规范中有关钢筋工程施工质量标准的列项进行检查,实行质量三检制,检查标准为企业标准。6.3.7、模板工程施工方案6.3.7.1、模板工程的前期准备模板工程的主要作业内容分为:基础模板、墙体模板、柱模板、顶板梁板模板、预留洞口模板等项目。本工程使用的模板以大127、幅酚醛覆膜胶合板为主,保证混凝土表面光滑、平整;结构八字、加腋等局部采用定型钢模板拼装,确保边角部位形状、尺寸准确。模板在使用前先刷隔离剂(使用水溶性脱模剂)。背撑横枋、立枋根据不同情况分别选用方木、工字钢。(1)、靠近边坡一侧的侧墙,根据标文件要求,使用砖砌体+找平层+防水保护层作为模板及支撑体系。(2)、为方便调整对拉螺栓位置,墙体模板选用木模体系。主要形式为15mm厚覆膜覆膜多层板面板+方木龙骨,支撑体系选用碗扣式钢管脚手架。(3)、结构梁板等水平模板选用木模体系,主要形式为15mm厚覆膜覆膜多层板面板+方木龙骨,支撑体系选用碗扣式钢管脚手架。(4)、框架柱模板选用木模体系,对于标准尺寸128、方柱选用可调定型钢质柱模,加可调丝钢支撑;对于部分非标准柱选用木模体系,主要形式为18mm厚覆膜木胶合板面板+方木龙骨,双槽钢抱箍,模板预先在加工场定制,然后吊装至工作面进行拼接加固。对于圆型柱选用玻璃钢柔性模板。6.3.7.2、闭合框架结构模板及支撑体系方案(1) 施工顺序和施工内容主体结构隧道按从下至上的顺序,分层进行浇筑。本标段共有结构8仓,其中1-3舱为U型槽结构,第4舱为单层双孔闭合框架,第5舱为双层双孔闭合框架,第6仓由双层四孔变为双层两孔闭合框架,第7舱为双层三孔闭合框架,第8舱为独立单层双孔闭合框架。根据设计要求,第1舱第3舱U型槽纵向施工缝只有两条,底边与边墙结合处梗斜以上3129、0cm处。第4舱单层双孔闭合框架结构纵向施工缝共6处:底板梗斜上30cm处,边墙及中墙与顶板交接处梗斜下各一处。第5舱第7舱双层双孔闭合框架纵向施工缝共12处,第8舱独立两孔闭合框架纵向施工缝共8处。结构环向施工缝按纵向15m一道考虑。各种不同断面结构施工顺序为:U型槽结构施工顺序:垫层砼底板防水底板结构砼侧墙结构砼侧墙防水单层隧道结构施工顺序:垫层砼底板防水底板结构砼侧墙结构砼顶板结构砼侧墙顶板防水双层隧道结构施工顺序:垫层砼底板防水底板结构砼负二层侧墙砼负二层顶板砼负一层侧墙砼负一层顶板侧墙顶板防水(2) 结构底板模板和支撑体系方案闭合框架底板内模及“下八字”部位采用定型钢模板,支撑系统采130、用钢管支撑体系进行支撑,结构内部采取对顶支撑的模式。为保证下八字定型模板位置准确,采用焊接钢筋支架的方式进行定位。隧道侧墙上口采用临时支撑对模板端部进行支撑,混凝土浇筑到与模板平齐时剔除,以确保墙体尺寸准确。结构外模做法如下:采用护坡桩作为基坑围护体系时:将围护结构及其桩间土修整平整后,砌筑砖砌保护墙,保护墙表面抹2cm厚水泥砂浆后施做底板侧面的防水卷材,以此作为底板结构外模。在绑扎底板钢筋时,注意对卷材防水层的保护,防止钢筋端部将卷材刺破。采用土钉墙作为基坑围护体系时:选用大幅酚醛覆膜胶合板作为结构模板,结构底板外模采用地锚、排架进行支撑,八字墙部位的外模主要依靠穿墙螺栓加固。(3) 结构侧131、墙模板和支撑体系方案结构外模做法:1)护坡桩作为基坑围护体系时将围护结构及其桩间土修整平整后,砌筑砖砌保护墙,保护墙表面抹2cm厚水泥砂浆找平层,再施做结构侧墙的防水卷材,卷材表面抹2cm砂浆保护层,以此作为主隧道结构外模。2)土钉墙作为基坑围护体系时选用大幅酚醛覆膜胶合板作为结构模板,结构外模主要依靠穿墙螺栓进行加固,同时用地锚、排架进行辅助支撑。结构内模做法:1)本工程地上墙体模板选用木模体系,墙模面板选用覆膜木胶合板,次龙骨为50100方木竖放,主龙骨选用双根50100mm方木(方钢管)。2)墙体模板加工成多种规格单元板,为便于组合单元板高度方向设置,角模统一加工成标准规格。覆膜木胶合板132、及后背龙骨加工图如下:3)墙体模板支撑:选用483.5mm扣件式钢管脚手做为模板支撑。沿墙模高度设置支撑,支撑点呈梅花形布置,顶托与模板背楞间用木楔块塞紧。4)顶板混凝土浇筑前预埋25地锚,做为墙体模板支撑点;外墙(内环方向)外侧模板支撑支在排架支撑上。为了保证整体墙模刚度和稳定性,另沿高度方向设二三道抛地斜撑,从而形成了整套的墙体模板体系。5)模板拼装后用d16的钢丝绳做吊环,每块模板不少于三个吊环。6)穿墙螺栓规格20mm,间距600600mm。地下室外墙等有防水要求的墙体选用止水型螺栓,螺栓中部焊接钢板止水片。7)墙体模板使用前预先将面板与次龙骨按照设计尺寸加工成整体。多层板的在进行面板133、与次龙骨连接加工时,次龙骨整体向面板一侧偏移20mm,使面板一侧突出次龙骨,另一侧凹进次龙骨,形成子母口。模板子母口留设时注意方向的一致性。8)模板安装完毕后,检查一遍扣件螺栓是否紧固,模板拼缝及下口是否严密,再办预检手续。9)结构内模采用碗扣支架对顶支撑体系进行加固,并设置扫地横杆和剪刀撑。(4) 结构顶板模板和支撑体系方案结构顶板模板采用15mm覆膜多层板+方木龙骨现场散拼。主龙骨采用100mm100mm1200mm单面刨光方木,次龙骨选用50mm100mm250mm双面刨光方木。支撑体系采用碗扣架支撑。为保证顶板的整体混凝土成型效果,将整个顶板的覆膜覆膜多层板按同一顺序、同一方向对缝平铺134、,必须保证接缝处下方有龙骨,且拼缝严密,表面无错台现象。支撑系统采用满堂红碗扣架支撑体系,碗扣架立杆间距为600mm900mm,水平杆间距900mm,顶板支撑立杆间距为900mm900mm,局部板厚采用600mm900mm,水平杆间距900mm,其中上部自由高度不超过400mm,下部扫地杆距地300mm。支模时,在钢筋上抄出500mm标高线,然后据此标高找平模底,以便于立模。(5) 弧形墙体模板及支撑体系施工模板面板采用15mm国产优质木胶合板;次龙骨选用100100mm方木间距250mm;主龙骨选用100100mm方木间距600mm。次龙骨选用一面刨成内弧形、外弧形的100100mm方木,横135、放间距200mm;主龙骨采用双48钢管,间距600mm;16穿墙螺栓对拉间距400600mm。面板与次龙骨之间正面入钉,顺次龙骨方向间距600,钉帽沉入板面并用原子灰抹平;主龙骨上加三角木楞,用木钉将木楞与100100方木钉牢,组成主龙骨;主龙骨与次龙骨之间采用10#木钉固定,每根主龙骨两侧各钉一颗。(6) 顶板、墙体预留洞模板方形预留洞模板用多层板钉做木盒,圆形预留洞采用与洞口相同尺寸的钢管做模具。面板采用15mm厚胶合板作为面板,采用50100mm和100100mm方木作为龙骨和支撑。(7) 基础底板后浇带模板底板后浇带采用15mm厚旧覆膜多层板做模板。后浇带模板高度略高于底板高度,覆膜多136、层板上下根据钢筋间距锯成锯齿状。后浇带内采用48钢管做其支撑架间距600mm用扣件把钢管和钢筋锁紧。后浇带的保护,在后浇带两侧砌筑二皮砖,后浇带上覆盖木龙骨、胶合板及防水薄膜,并在其上部浇筑C20细石混凝土,防止上部雨水及垃圾进入后浇带而锈蚀钢筋,减少日后对后浇带处垃圾清理的难度。闭合框架结构各舱分步浇筑模板支撑如下列各图所示:第4舱闭合框架结构底板模板支撑图:第4舱闭合框架结构侧墙模板支撑图:第4舱闭合框架结构顶板模板支撑图:第5舱闭合框架结构底板模板支撑图:第5舱闭合框架结构第一层侧墙模板支撑图:第5舱闭合框架结构第一层顶板模板支撑图:第5舱闭合框架结构第二层侧墙模板支撑图:第5舱闭合框架137、结构第二层顶板模板支撑图:第6、7舱闭合框架结构底板模板支撑图:第6、7舱闭合框架结构第一层侧墙模板支撑图:第6、7舱闭合框架结构第一层顶板模板支撑图:第6舱闭合框架结构第二层侧墙、顶板模板支撑图:第8舱闭合框架结构底板模板支撑图(以一孔为例):第8舱闭合框架结构侧墙、顶板模板支撑图(以一孔为例):6.3.7.3 U型槽结构模板及支撑体系方案U槽侧墙内外模板均采用大幅酚醛覆膜胶合板,内模支撑体系采用三角钢架,三角钢架由12槽钢焊接而成,底板施工时预埋25地脚螺栓、间距300mm,三角钢架间距为800mm,用48钢管将架体连成一个整体。三脚架与大模板间采用工字钢作为纵向支撑,保证模板体系整体受力138、。三脚架顶部通过拉杆进行固定,下部通过预埋地脚螺栓进行固定。U槽外模采用钢管支撑体系进行支撑,模板一端通过纵、横向工字钢对大模板进行可靠支撑,另一端通过设置排架对外侧模板进行支撑,排架底部设置可靠的地锚支撑,保证模板支撑体系整体受力。U槽侧墙模板支撑如下图所第1、2、3舱U槽结构底板模板支撑体系图:第1、2、3舱U槽结构侧墙模板支撑体系图:6.3.8、混凝土工程施工方案6.3.8.1、混凝土工程设计概况(1)本工程混凝土全部采用预拌商品混凝土,根据设计图纸,各部位的混凝土设计情况:混凝土强度等级:钢筋混凝土闭合框架采用C35补偿收缩混凝土;垫层混凝土采用C15混凝土,顶板防水保护层采用C20细139、石混凝土。混凝土抗渗等级:W8,U槽侧墙及与之相接的第一段隧道顶板、侧墙抗冻等级F150。6.3.8.2、主体结构混凝土施工部署本标段隧道结构共有8舱,根据现场实际情况,计划分为三个作业面同步施工:第一作业面:第1舱至第3舱U槽结构第二作业面:第4舱至第6舱闭合框架第三作业面:第7舱至第8舱闭合框架现场配备THB40B混凝土泵车2台,HBT80混凝土泵车1台,负责三个作业面的混凝土浇筑,同时,配备混凝土布料机进行浇筑。本项目使用的混凝土全部从具有相应生产资质、经业主和监理批准的厂家采购,杜绝使用来历不明的材料。混凝土浇筑前,现场试验员检测其实际坍落度,坍落度过大或过小的混凝土一律退回,不得私自140、加入减水剂、速凝剂等外加剂。混凝土浇筑时,现场试验员在监理人员到场的情况下按照有关规范留取试块,冬季施工时按照冬施管理办法留取同条件养护试件。6.3.8.3、原材料的选用原材料的选用,依据相关规范,并遵循两个原则,一是有利于改善混凝土拌合物的和易性,减少离析和泌水;二是有利于提高混凝土硬化后的视觉效果。(1)水泥选用水泥时,应考虑水泥的颜色、保水性、与外加剂的适应性、碱含量等。水泥的颜色对混凝土的颜色起决定作用,即使同一水泥厂,也会因生产工艺或掺合料不同导致水泥的颜色差异,所以要求水泥的颜色必须均匀稳定。若水泥的保水性好,将有利于提高混凝土拌合物的保水性,减少离析和泌水。水泥与外加剂的适应性好141、,有利于混凝土拌合物坍落度的控制,减少浇筑时混凝土坍落度的离差。硬化后的混凝土经干湿循环会在混凝土表面泛碱,影响混凝土的外观颜色,而且清水混凝土缺乏装饰层的保护,受自然环境影响大,选用低碱水泥可减小碱骨料的危害,所以优先考虑碱含量低的水泥。(2)集料砂石的级配和粒形对混凝土拌合物的和易性影响很大,级配和粒形好的砂石有利于改善混凝土拌合物的和易性。所以应优先选用II区天然中砂,不宜选用粗砂和人工砂,石子应优先选用连续级配的卵石,石子的粒径宜小不宜大。另外,严格要求砂石中的含泥量和泥块含量,含泥量大将会影响混凝土的颜色。(3)外加剂选用外加剂,着重考虑外加剂与水泥的适应性、保水性及碱含量。外加剂与142、水泥适应性好,可以有效的控制混凝土拌合物的坍落度损失,减少混凝土浇筑时坍落度的离差。外加剂的保水性好,有利于提高混凝土拌合物的保水性,减少混凝土拌合物的离析和泌水。外加剂中的碱对硬化混凝土外观的影响和水泥一样,外加剂中的碱含量越低越有利于硬化混凝土外观颜色的控制和混凝土耐久性的提高。如果外加剂中掺有引气成分时,应选用优质的引气成分,不宜选用木钙、十二烷类的引气成分,因为这类引气成分引入的气泡直径大且稳定性差。此外,可以选择消泡剂来减少混凝土中气泡的产生。另外,外加剂的缓凝结时间不宜长,加外加剂后混凝土的凝结时间宜控制在12h以内。(4)矿物掺合料现常用的矿物掺合料有矿渣粉和粉煤灰,选用磨细矿渣143、粉,目的是减少水泥掺量,从而减小水泥收缩,增加混凝土体积稳定,减少混凝土的干缩裂缝。混凝土表面密实性的提高,有利于提高混凝土的耐久性,掺加优质粉煤灰可改善混凝土和易性,便于浇筑成型。选用矿物掺合料,除了考虑其活性外,还应着重考虑其细度和颜色。矿物掺合料的颜色应均匀稳定,矿渣粉宜选用比表面积在4000cm2/g以上S95级矿渣粉,粉煤灰宜优先选用I级粉煤灰,粉煤灰的掺量控制在掺量为13%的范围内,因为掺量大将会影响混凝土的颜色。6.3.8.4、配合比设计要求混凝土配合比设计时,除了满足设计要求的强度和耐久性外,着重考虑混凝土拌合物的和易性和浇筑时的坍落度。混凝土外加剂的掺量应经试验确定,不宜超掺144、,超掺混凝土易离析泌水。对于普通混凝土,浇筑时的坍落度宜小不宜大,用于浇筑柱体的混凝土坍落度宜为14020mm,用于浇筑墙、梁、板的混凝土塌落度宜为16020mm。6.3.8.5、混凝土拌合混凝土由经业主、监理批准的厂家集中拌制,保证混凝土配合比准确,拌合时间符合规范要求。每盘混凝土拌合应保留详细的记录;混凝土出场前进行常规检查,并按照规范要求留取相应数量的混凝土试块。混凝土采用混凝土泵输送,坍落度控制在1418cm。对运输车辆从搅拌站到现场的时间进行测定,测定后确定所需车辆的数量。控制原则为:混凝土出厂至浇筑完毕不能超过1小时。6.3.8.6、混凝土运输和进场验收 混凝土运输混凝土用混凝土搅145、拌运输车运输,装料前把筒内积水排清,运输途中,拌筒以13r/min速度进行搅拌,防止凝固或离析,搅拌车到达施工现场卸料前,使拌筒以812r/min转12min,使混凝土拌合均匀,然后再进行反转卸料。现场内通行派专人负责疏导车辆,统一协调指挥,以便混凝土能满足连续浇筑施工的需要。 混凝土进场验收搅拌车在卸料前不得出现离析和初凝现象。现场取样时,以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表,取样、试件制作、养护均按照有关规范执行。混凝土拌合物质量检验及控制在搅拌站,混凝土搅拌完毕抽检其坍落度,每工作班随机取样不得少于二次(每班第一盘除外),其检验结果作为搅拌站混凝土拌合物质量控制的依据。混凝土运送146、到施工现场后,在浇筑前,抽检混凝土坍落度,每100m3混凝土或每工作班随机取样不得少于二次,不足100m3混凝土按100m3取。施工现场的检验结果作为混凝土拌合物质量的评定依据。混凝土到达现场测定的坍落度与出站前测定的坍落度允许偏差不大于20mm。混凝土强度的检验与评定根据本工程的具体条件,混凝土采用普通评定方法。其每批试件组数不少于10组;具体验收批的划分、取样方法及取样频率根据混凝土用量大小专门确定,每100m3试件不少于两组;搅拌站按规定抽取的混凝土试样制作试件后,在标准条件下养护至28天,其强度作为硬化后混凝土质量控制的依据;连续浇筑混凝土量为500m3以下时,留两组抗渗试块,每增加2147、50500m3增留两组。如使用的原材料、配合比或施工方法有变化时,均另行留置试块。试块在浇筑地点制作,其中一组在标准条件下养护,另一组与现场相同条件下养护,试块养护期不得少于28天。混凝土强度分批进行验收,同一验收批的混凝土强度,以同批内全部标准试件的强度代表值来评定。在制作标养试件的同时,制作适量的快速养护强度检验的试件,以作为质量控制过程中施工工艺和配合比调整的依据。6.3.8.7、底板混凝土浇筑施工基础底板厚度为1000mm,采用C40补偿收缩混凝土。底板混凝土一次浇筑完毕不留施工缝。为保证施工质量,底板部位按大体积混凝土施工进行控制。底板混凝土浇筑时,宜从底板中部向两侧逐渐浇筑,最后浇148、筑底板加腋部分及少量侧墙混凝土,并适当放缓速度,防止侧墙部分的混凝土从底板部位翻出。6.3.8.8、柱混凝土施工(1)独立柱浇筑时,当柱子模板支好后,浇筑脚手架一定要与柱模板支架分开。(2)柱浇筑前先浇水湿润底部(夏天),先填以30-50mm厚与混凝土配比相同减石子砂浆。(3)如果混凝土落差大于2m,应在布料管上接一根软管,伸到柱模内,保持下料高度落差不超过2m。(4)柱混凝土分层振捣,每层厚度不大于500mm。振捣采用5点振捣,即每个柱面在中间以及四角各下一棒,振捣棒不得振动钢筋和预埋件,除上面振捣外,下面要随时敲打模板,每次浇筑高度控制采用标尺控制,柱混凝土面标高控制在相应梁底向上20mm149、处,用50线控制。(5)对于劲性混凝土框架柱,由于钢筋较密,需要控制浇筑速度,一般采用塔吊吊运到劲性柱上方,通过下料斗浇筑。下料处设簸箕口,四周均匀分层浇筑,每层浇筑高度500mm。用50mm振捣棒沿四周下棒振捣,遇到钢筋较密的情况可采用30mm振捣棒振捣,并准备一些小钢钎人工辅助振捣。(6)钢骨混凝土浇筑施工时,严禁振捣棒接触钢骨或栓钉,工人在上岗前都应进行此方面的培训。(7)振捣过程中,尽可能减少砂浆的飞溅,并及时清理掉溅于模板内侧的砂浆。(8)柱头部位混凝土与梁、板混凝土一起浇筑,当不同部位混凝土强度等级有差异时,浇筑时先浇筑高强度等级混凝土,后浇筑低强度等级混凝土,不同强度混凝土之间采150、用钢板网分隔,具体示意图如下:6.3.8.8、墙体混凝土施工(1)墙体浇筑混凝土前,先均匀浇筑厚度为3050mm的去石子砂浆后,再浇筑混凝土,并随浇随铺。混凝土自由下料高度应控制在2mm以内。(2)混凝土分层浇筑振捣,下棒间距500mm。每层浇筑厚度控制在300cm(以标尺杆为依据),混凝土下料点分散布置,浇筑墙体混凝土连续进行,间隔时间不应超过混凝土初凝时间。(3)墙体混凝土浇筑高度应高出相应位置梁底或板底标高20mm,洞口处浇筑混凝土时,应两边同时下料,同时振捣,保证两侧混凝土高度大体一致,门窗模板下口留出气孔,浇筑时边浇筑边敲打模板检查窗下是否充实,并防止门窗模板位移。(4)采用插入式振151、捣器时,应采取快插慢拔的方法。在振捣上层混凝土时,振捣棒应插入下层5cm。振点间距为50cm,每个振点振捣1520秒(以不出现气泡为宜)。6.3.8.9、顶板、梁体混凝土浇筑(1)梁、板浇筑混凝土前搭设马道,以免操作人员踩踏顶板钢筋。墙柱顶部施工缝处剔凿浮浆露出石子清理干净,用水湿润(夏天)。施工段接槎处应做剔凿处理,并用空压机清理干净,浇水湿润后浇筑混凝土,保证接槎严密。(2)梁、板浇筑用振捣棒,梁内以及板内插棒按照500mm间距,梁内插棒必须插入梁底,板内入棒边插边拖。但不要直接振底模,防止损伤模板影响混凝土外观质量。(3)混凝土标高控制:浇筑混凝土时先根据墙、柱筋上的50线控制混凝土表面152、高度,在找平时每个开间挂对角线控制混凝土成型面标高,尤其是墙根部和柱根部。(4)混凝土压面找平时,用2m杠尺趟平,保证墙边混凝土面平整度,同时距墙体边线15cm以内的范围用铁抹子压光,为大模板施工做好准备。(5)混凝土养护混凝土浇筑完毕后,在12小时以内加以覆盖,根据大体积混凝土的结构特点,覆盖材料采用满铺无纺布并浇水养护,保证无纺布随时处于湿润状态,养护期不少于14d。遇上冬季施工,首先对整体结构混凝土满铺一层塑料布,在结构外利用基坑整体空间覆盖苫布,形成封闭保温棚,同时在结构底板上点煤炉提高环境温度,煤炉位于各结构洞身中线,沿结构中线间距5m布设。拆模要待混凝土强度达到设计要求拆模的强度后153、才能进行,拆完模后还得继续养护。顶板混凝土终凝前要对顶面混凝土压实、收浆、抹光,终凝后及时养生,养护时间不少于14天。顶板混凝土强度不达到设计强度前不得堆放设备、材料等。养护期结束后立即施做顶板防水层和防水保护层,混凝土保护层要进行养护。6.3.9、回填土施工方案(1)、回填工程施工准备1)回填前应提前就近联系好土源。回填土土质应符合下列规定:碎块草皮和有机质含量不大于8%。2)地下室外墙防水层、防水保护层等验收通过,并办好隐检手续。3)回填前,回填部位结构施工脚手架全部拆改完毕,并重新搭设马道供施工人员上下作业面使用。4)施工前根据回填土种类、密实度等要求,通过试验确定回填土最佳含水率。5)154、施工前将基坑中的垃圾杂物清理干净,将回落松散砂浆石子清除干净,并在防水保护层上弹出回填分层标志线。6)运输工具、打夯工具、实验器具等准备齐全。(2)、回填土工程施工工艺1)土方回填严格按照设计要求及现行有关规范规定进行施工,填土前应将基槽底的垃圾等杂物清理干净并办理隐检手续。2)回填土的土质应是无杂质土,不含有机质土,土方的含水量接近最优含水量,回填土使用前应过筛,其粒径不大于5mm。 3)回填土应分层铺摊。每层虚铺厚度为200250mm。回填土打夯遍数根据密实度试验来确定。打夯时一夯压半夯,夯夯相接,行行相连。回填使用机械为蛙式打夯机。4)墙根、出墙的管根等位置,为了防止破坏防水和管线必须采155、用人工用木夯进行夯实。为防止管道中心线位移或损坏管道,用人工先在管子两侧填土夯实;并由管道两侧同时进行,直至管顶0.5m以上时,在不损坏管道的情况下,采用蛙式打夯机夯实。5)回填土每层填土夯实后,按规范规定进行环刀取样,测出干密度,达到要求后,再进行上一层的回填。6)回填土密实度满足设计图纸要求。7)由于各区施工进度不同,部分区域回填时其相邻区域不具备回填条件。在分界处按高250 mm、宽500mm阶梯形边坡留斜槎。后回填的区域采用赶平压槎方法进行回填。阶梯形边坡见下图:阶梯形边坡回填8)相邻回填土接茬的位置设成斜坡,如遇雨天要准备好塑料布将雨水向非回填土区域排走,并设集水坑、水泵排出基坑,以156、防止回填土边坡处由于水浸泡而造成失稳。9)必须先熟悉图纸,根据地面标高及建筑做法严格控制回填土的标高,不得少填和超填。10)暂不施工的回填土作业面必须进行覆盖。11)夯实时注意保护防水保护层,防止将防水保护层破坏。(3)回填工程技术保证措施1)回填前,应组织有关单位检验地质情况,包括轴线尺寸、水平标高,以及有无积水等情况,并办理隐检手续。2)设置控制铺筑厚度的标志,如水平标高桩或弹上水平线。3)处理地基表面:将地基上表面的浮土和杂物清除干净,原有地基应平整。4)回填土每层夯打的遍数不小于满足密实度试验要求的最小遍数。5)最后一层夯、压密实后,表面拉线找平并符合设计标高,回填土质量检测的项目如下157、表:项次项目允许偏差(mm)检验方法1标高050用水准仪或拉线尺量检查2表面平整度20用2米靠尺和楔形塞尺检查6.4、道路工程施工方案6.4.1、道路横断面设计U槽断面(整幅):0.5m(路缘带)+2.5m(紧急停车带)+3.25x2m(机动车道)+0.5m(路缘带)+2.512.56m(中央隔离带)+0.5(路缘带)+3.25x2m(机动车道)+2.5m(紧急停车带)+0.5m(路缘带)标准段隧道断面(半幅,对称布置):0.5m(路缘带)+2.5m(紧急停车带)+3.25x2m(机动车道)+0.5m(路缘带)+0.5m(检修通道)+0.5m(设备带)。6.4.2、路面结构设计本工程采用沥青混158、凝土路面结构,主隧道路面结构设计为:沥青混凝土16cm+下封层1cm+石灰粉煤灰钢渣混合料83cm。本次招标范围仅包括石灰粉煤灰钢渣混合料83cm,计划分4次摊铺,每层约20cm。6.4.3、石灰粉煤灰钢渣混合料基层摊铺施工为保证施工质量,减少环境污染,本工程中使用的石灰粉煤灰钢渣混合料全部从经监理认可的具有相应生产资质的厂家购买,采用粒料摊铺机摊铺成型。(1)施工准备施工机械基层施工机械由我公司自有的粒料摊铺机、振动压路机、胶轮压路机等现代化路面施工设备组成。混合料运输拌和好的石灰粉煤灰钢渣混合料用自卸车运至施工路段,根据厂家的供货能力及现场摊铺能力配合好自卸汽车。装车时,保证车斗内装载高度159、均匀,以防离析;运输时对车上的混合料加以覆盖,以防运输过程中水分蒸发;由于受到隧道内净空高度的限制,运输车辆选用小型自卸汽车。(2)施工工艺混合料摊铺根据隧道内摊铺的环境特点,U型槽段采用两台摊铺机以梯队方式整幅摊铺,闭合框架段采用1台摊铺机整幅摊铺。施工时保证运输能力与摊铺机的生产能力互相协调,减少停机待料现象。在验收合格的下承层上,清除浮土和杂物并洒水湿润,测量工程师每5m放控制桩,并放出摊铺机基准线,组织粒料摊铺机就位,以测墩高程点控制摊铺层高程,摊铺速度控制在3m/min左右,摊铺时混合料充满摊铺机搅笼2/3高度,保证摊铺的混合料平整、不离析;摊铺时混合料的含水量大于最佳含水量0.5-160、1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,特别是粗集料窝或粗集料带要及时铲除,并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀;摊铺要连续进行。施工缝设置:每天摊铺完工时,将摊铺机抬起熨平板并稍移出摊铺面,先将摊铺机附近及其下未经压实的混合料铲除,采用3m直尺检测平整度,再将已碾压密实,高程和平整度符合要求的末端挖成一横向与路中心垂直断面。混合料碾压混合料经摊铺、整型、摊铺长度达到50m以后,检测混合料含水量等于或略大于最佳含水量时,立即进行碾压。本合同段采用振动压路机、胶轮压路机碾压。碾压分初压、复压和终压,初压采用压路机从低到高静压一遍,质检员采用3m直尺161、检测平整度,若有不平整或离析处,采用人工铲平,消除离析部位;复压采用振动压路机低频高振幅碾压,碾压速度控制在40-60m/min,每碾压一遍,试验员采用灌砂法检测混合料密实度,直到混合料密实度达到设计和规范规定的密实度以上为止;终压采用胶轮压路机赶光碾压。碾压时,直线段由机非隔离带一侧向路中线碾压,超高段,由内侧向外侧碾压,每道碾压与上道碾压相重叠不小于1/3轮宽,使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面平整无轮迹或隆起,且断面正确,路拱符合要求,压实度达到重型击实试验确定的最大干容重的98%以上;碾压过程中,混合料表面始终保持潮湿,如表面水蒸发得快,及时补洒少量的水。162、混合料养护基层材料碾压成活后,立即封闭交通,覆盖彩条布和塑料布洒水养生,养生期不少于7天,养生期间除洒水车外,严禁其它车辆通行,设专人看守交通;如遇特殊原因不能封闭交通时,将车速限制在15km/h以下,但严禁重型车辆通行。6.5、雨季施工方案根据北京地区的气候特点,每年69月份为雨季施工季节。本项目的计划施工周期为2013年11月15日至2015年2月8日,施工过程经历2014年的雨季。根据我公司的工期计划安排,主要分部分项工程会涉及雨季施工问题,为确保工程质量,针对这些工序编制相应的季节性施工措施。6.5.1、雨季施工组织机构在进入雨季施工前,项目经理部成立雨季防汛施工领导小组,由项目经理任163、组长,总工程师、生产副经理为副组长,技术部长、工程部长、技术员、工长、材料员、试验员为组员。领导小组下设防汛抢险小分队,由经理部有关人员及施工队有关人员共同组成,领导小组名单上墙,建立健全防洪防汛各项制度,健全防洪期间领导值班制度,确保防患于未然。6.5.2、雨季施工准备(1)雨季施工的技术准备1)在进入雨季施工前,技术部组织专人编制雨季施工方案,制定防汛计划和紧急预防措施。2)对在雨期施工的分项工程,严格核对施工图纸,查对其是否能适应雨期施工要求。否则应提前与设计沟通,采取其它措施解决。3)在进入雨季施工前,根据雨季施工方案,对所有参施人员,进行雨季施工培训。(2)雨季施工的生产物资准备编制164、雨季施工材料计划,根据施工进度计划陆续组织进场。雨季施工主要材料有水泵、抽水软管、草袋、塑料布、苫布等由材料部门提前准备,水泵等设备应提前检修。6.5.3、施工现场管理措施雨期施工措施以预防为主,强调提前做好各项部署,有备无患。项目部筹集资金购置苫布、铁锹、潜水泵等防汛器材,做到防雨措施齐全,排水设施完善,确保施工生产不受雨期气候的影响。加强雨施信息反馈,项目部与当地气象台站保持密切联系,及时掌握雨情、汛情,认真研究每年的雨期气候特点,针对工程特点和施工中可能出现的问题提前制定预防措施。雨季坚持值班制度,每日收听天气预报和天气形势预报,及时掌握雨情,以便提前采取应急措施。做好参施人员的雨期施工165、技术培训工作,组织相关人员对施工现场进行一次全面检查,积极落实各项雨施的准备工作,包括:临时建筑、临时用电、机械设备、脚手架、边坡防护等项工作,确保施工安全。在进行驻地及施工现场布置时,沿场地四周提前开挖临时排水沟、设阻水坎,完善排水措施,场地排水坡度不小于千分之三,排水沟坡度不小于千分之五,并且保证水流畅通、不积水、不倒灌。施工便道两旁保证视野开阔,便道路基要碾压密实,表面经硬化处理,保证晴雨畅通,便道两侧修筑排水沟,保证便道路基不滑坡、不沉陷,路面不积水,保证雨后能够正常通行。雨施到来之前,全面检查施工现场及生产生活驻地的排水设施,疏通各种排水渠道,清理排水口,保证雨天排水通畅。雨期施工前166、,对施工现场、生产基地的临时住房、各类仓库、宿舍、机具料棚、变配电室等进行全面检查、检修,保证基础牢固,房间不漏雨,防洪、防汛器材要备。在肥槽内挖排水沟,2坡度找坡,并设集水坑,降雨时及时抽水。在雨期到来前,作好各脚手架防雷装置,质量检查部门在雨期前要对避雷装置作一次全面检查,确保防雷有效。现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查,需加固的及时加固,缺盖、罩、门的及时补齐,确保用电安全。6.5.4、机械设备管理措施1)现场机械设备如搅拌机、电焊机、木工机械、钢筋机械等,要采取防雨、防潮、防淹没等措施,其操作棚,必须搭设牢固,防止漏雨和积水。雨后全面检查电源线路,保证绝缘良好。2)用电的机械设备167、要按相应规定作好接地或接零保护装置,并要经常检查和测试可靠性。保护接地一般应不大于4欧姆,防雷接地一般应不大于10欧姆。3)电动机械设备和手持式电动机具,都应安装漏电保安器,漏电保安器的容量要与用电机械的容量相符,并要单机专用。4)所有机械的操作运转,都必须严格遵守相应的安全技术操作规程,雨期施工期间应加强教育和检查监督。5)施工现场各类机械设备实行两级漏电保护,所有电气设备的外露导电部分,均作保护接零。对产生振动的设备其保护零线的连接点不少于两处。6)电焊机须单独设开关,并设漏电保护装置。电焊机要放置在防雨、防砸的地点,现场不得有堆土和积水。6.5.5、临电线路安全措施1)在雨期施工前,对现168、场所有动力及照明线路、供配电设施进行一次全面检查,对线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏跑电现象,必须及时修理和更换,严禁迁就使用。2)配电箱、电闸箱等,要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施,外壳要做接地保护。6.5.6、主要分项工程雨季施工措施 土方开挖及边坡支护1)项目部筹集资金,提前购置潜水泵、苫布、塑料布等抽水、覆盖材料设备,做到有备无患、未雨绸缪。2)土方开挖后,支护工作及时跟进,确保土壁稳定,并防止雨水冲刷。3)沿基坑四周设置高度不小于20cm的砖砌阻水坎,防止基坑四周的地表水流进坑内,同时基坑四周开挖排水沟,以便及时排除降水。4)基坑成型后,沿基底四周开挖临时排水沟和集水坑169、,安放潜水泵,以便及时排除坑内积水。5)大雨来临时,用苫布、塑料布等材料对未能及时支护的土壁进行覆盖,防止雨水冲刷。 混凝土施工1)及时收听天气预报,掌握天气变化趋势,混凝土施工应尽量避免在雨天进行。大雨和暴雨天不得浇筑混凝土。为充分保证混凝土质量,在施工进度安排上,使抗渗混凝土避免雨天施工。2)浇筑混凝土遇到小雨时,要及时覆盖作业面上的混凝土,防止雨水冲刷;雨大时,应停止浇筑,并按规范留茬处理。已入模正进行振捣成型的混凝土遇雨应立即苫盖。3)连续浇筑混凝土前,必须提前了解天气状况,做好相应准备,避免因下雨中断浇筑而引发质量事故。4)雨后及时清除现场模板及钢筋上的泥水,以免影响混凝土外观质量。170、模板内应在清除杂物及积水后再封闭。5)雨后混凝土搅拌前,应根据砂、石的实测含水率调整施工配合比,保证配比准确。 钢筋施工1)现场钢筋堆放、加工场地采用素砼硬化并用方木垫高,距离地面不少于50cm,同时搭设防雨棚,以防钢筋锈蚀和污染。2)钢筋在使用前,要将钢筋表面的锈迹用钢丝刷、棉纱等清理钢筋,以免影响钢筋的握裹力。模板施工1)工程中使用的钢模板,在雨期要加强模板的防潮工作,防止表面锈蚀;使用前彻底除锈、涂刷脱模剂。2)模板拼装后尽快浇筑混凝土,防止模板遇雨锈蚀;若模板拼装后不能及时浇筑混凝土,则及时苫盖,浇筑混凝土前应重新检查模板和支撑的加固情况。3)工程中使用的竹胶模板应避免雨淋,以免变形。171、 脚手架施工1)搭设脚手架的地基必须采取硬化措施,四周开挖临时排水沟,防止地基受水浸泡而沉陷。2)为保证雨施期间脚手架的安全,设专人定期检查脚手架根部是否牢固,发现隐患及时解决。脚手架与结构间所设可靠斜拉杆和连墙杆,定期检查,保证其牢固可靠。经常检查和维修加固脚手板及防滑条,不得使用钢筋做防滑条。3)脚手架在雨期前进行全面的专业验收检查,对立杆、立柱下沉、松扣、倾斜、拉接支顶松动等情况,应及时进行整理和加固。未经检查的架子禁止使用。4)雨前、雨后要对所有脚手架进行全面检查,脚手架立杆底座必须牢固,支撑体系无位移、变形情况。5)定期检查脚手架接地避雷措施是否有效。6)大风、大雨后必须进行检查、做172、出记录、经施工负责人确认后,方可以进行作业。6.5.7、雨季施工安全措施1)现场用电必须按照规定实施。在雨施前,应对现场所有动力及照明线路,供配电电气设施进行一次全面检查,对线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏跑电现象,必须及时修理和更换,严禁迁就使用。风雨过后,电工也应对用电线路进行全面检查,确保安全后方可继续施工。2)组织人员对雨后路面进行检查,及时排除积水。阴雨天施工应注意场地内排水,应避免场内积水,同时及时用潜水泵采用集中排水方法排出场外至市政管线。3)雨天施工时,人员应注意防滑,上下应走安全通道及马道。4)大雨后应对塔基、道路、外架子等进行全面检查,确认无沉陷和松动方可施工使173、用。5)应避免大雨天吊装模板及其它吊装作业。对作业人员进行防风雨、防雷电安全教育。6)配电箱、电闸箱等,要采取防雨、防潮,防淹,防雷等措施,外壳要做接地保护。6.5.8、雨季施工环保措施1)建立系统完整的环境保护规章制度,责任落实到每个人,并采取严格的奖罚措施。2)施工现场做到清洁整齐,无积水,垃圾定点存放,采用封闭式垃圾站。3)建立施工场区废水、废油和泥浆垃圾收集制度,严禁乱排乱放,定期用专车运出场区集中处理。4)施工现场临时道路采用混凝土硬化,以减少道路扬尘,挖土期间洒水车配合作业。5)水泥及其它的易飞扬的散体材料,安排在库内存放并遮盖,运输时要防止遗散,飞扬,卸运时要采取措施,减少扬尘。174、6)现场混凝土地泵前台清洗处设置沉淀池,废水经沉淀后排放。7)现场出入口设置汽车冲洗池,防止出现场的车辆把泥浆等污染源,带入市政道路。6.6、冬季施工方案根据北京地区的气候特点,每年11月15日至次年3月15日为冬季施工期。本项目的计划施工周期为2013年11月15日至2015年2月8日,施工过程经历两个冬季。根据我公司对本工程的工期计划安排,主要分部分项工程都会涉及到冬季施工问题,为确保工程质量,针对这些工序编制相应的季节性施工措施。6.6.1、冬季施工组织机构在进入冬季施工前,项目经理部成立冬季施工领导小组,由项目经理任组长,总工程师、生产副经理为副组长,技术部长、工程部长、技术员、工长、175、材料员、试验员为组员。冬季施工领导小组全权负责本项目冬季施工措施的制定和落实,负责冬季施工期间的安全生产,确保本项目顺利越冬。6.6.2、冬季施工准备(1)冬季施工的技术准备1)在进入冬季施工前,技术部组织专人编制冬季施工方案。2)在冬期施工的分项工程,严格核对施工图纸,查对其是否能适应冬期施工要求。否则应提前与设计沟通,采取其它措施解决。3)在进入冬季施工前,根据冬季施工方案,对试验员、掺外加剂人员、测温保温人员等所有参施人员,进行冬季施工培训。(2)冬季施工的生产物资准备1)编制冬季施工材料计划,根据施工进度计划陆续组织进场。冬季施工主要材料有阻燃草帘、温度计;薄塑料布、彩条塑料布、电子测176、温仪、采暖设备等。2)冬期施工派专人收集气象资料,定时记录天气预报,对施工现场大气温度进行监测,随时通报,以便工地做好工作安排和采取预防措施,尤其防止恶劣气候的突然袭击。6.6.3、冬季施工技术措施(1)冬季测量施工措施1)冬施期间对导线点采取覆盖保温措施。2)在进入冬施和开春时应对测量控制点进行复查。3)应对仪器进行重新检校。(2)冬季防水工程施工措施1)本工程结构底板防水计划在冬季施工,防水材料为改性沥青防水卷材。铺贴卷材严禁在雨、雪天施工。改性沥青防水卷材热熔法施工气温不宜低于10。2)防水工程宜选择无风晴朗的天气施工,已完成部位的防水层,及时采用保温被覆盖,以免受潮、受冻。操作时间选择177、在上午10时至下午4时施工。3)分区段进行防水层施工,施工完一个区段后即组织验收并及时浇筑防水保护层混凝土。4)对防水保护层混凝土边施工边覆盖保温。(3)冬季模板工程施工措施1)竖向模板后背满挂或包裹双层阻燃草帘被保温。钢模板采用事先镶嵌聚苯板,及时进行保温。2)模板在砼强度达到达到抗冻临界强度,混凝土表面和棱角不受损失时方可拆除,拆除后立即覆盖阻燃草帘被进行保温。3)冬季施工浇筑砼前,认真检查模板,清理模板内的冰雪。(4)冬季钢筋工程施工措施1)钢筋原材堆放区采取苫布进行覆盖钢筋,防止冰雪直接接触。2)钢筋的机械加工(包括直螺纹加工)、钢筋焊接搭设防风棚,焊条进行预热。3)混凝土浇筑前钢筋表178、面不得残留冰雪、冰块等物。4)在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接,其环境温度-5时为低温焊接,此时应调整焊接工艺,采取相应措施;低于-20时,不得进行钢筋焊接。风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头,严禁碰到冰雪。(5)冬季混凝土工程施工措施1)对商品混凝土搅拌站的控制商品混凝土的搅拌、运输和泵送,应按北京市商品混凝土管理规定。商品混凝土搅拌站应在混凝土浇筑前,将有关资料交施工单位。包括水泥外加剂合格证、原材料化验单、水泥双控资料、配合比通知单、混凝土强度试验单等。原材料及外加剂应符合设计及施工要求。泵送混凝土应严格控制混凝土坍落高度在1416cm以内,且不得低179、于14cm。混凝土配合比必须经过试配确定,并按施工单位交底要求配比和供应混凝土。2)对现场试验室的控制现场实验室须保证混凝土试块的制作、养护条件,有健全的管理制度。现场试验员必须经培训考核合格后,持证上岗。混凝土施工前作技术安全交底,并具备混凝土养护条件,防冻措施要设专人实施。混凝土搅拌、运送、浇筑等过程中任何人不得擅自加水。现场试件的制作必须真实,混凝土试验资料必须可靠。试块的制作按规范和北京市商品混凝土管理规定等规定执行,且商品混凝土以现场试件强度为准。混凝土试件共做5组:28天标养:2组(1组备用)7天同条件:1组56天同条件:1组3天同条件:1组3)混凝土运输和浇筑混凝土运输采用运输车180、,外包保温被。墙混凝土采用分层浇筑,每层50cm,间隔时间不超过1小时,保证上下层混凝土能很好的结合。顶板混凝土则连续从一侧开始浇筑,直至全部完成。混凝土要振捣密实,不能有漏振、欠振或超振。混凝土浇筑, 冬期施工混凝土入模温度不低于8。并做好混凝土的浇筑记录和测温记录,增加制作同条件养护试块。配制冬期施工的混凝土,优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥标号不应低于325号,最小水泥用量不宜少于300/m3,水灰比不应大于0.6。混凝土根据冬施的不同阶段,严冬及冬末,选用相应类型的外加剂,混凝土浇筑后及时覆盖,先覆盖一层塑料薄膜,再覆盖阻燃被一层。4)混凝土养护本工程混凝土采用综合蓄热法养护。181、顶板混凝土浇筑完后,作业面立即加盖薄塑料布、覆盖阻燃草帘两层保温,作业面下用彩条布分隔封闭,外挂阻燃草帘。5)混凝土测温测温孔设置:测温孔设置在温度变化大的,容易散失热量的部位。测温孔的位置不迎风设置,测温口有临时封闭。具体结构测温孔的设置按楼层和施工段绘制测温点平面布置图,测温点统一编号,水平、竖向结构分别绘制。柱子,在每根柱子的柱头和柱脚各设1个测温孔,设在西北迎风面,测温孔与柱面成90度角,孔深为柱断面边长或直径的1/21/3。梁,混凝土梁每3m长设置1个测温孔,且每跨至少设置2个,孔深1/21/3梁高。现浇楼板,按纵、横方向不大于5m间距布置。每间面积不大于20m2时,可设一个测温孔,182、孔深为1/2板厚。墙体,每单元墙均要求设置测温孔。测温孔设在中心线,并与墙面成倾斜角30,孔深为墙端面边长的1/3处。其它构件,每个设置2个测温孔,并设置在养护不利部位,如边角等。测温控制要求:混凝土养护温度的测定从混凝土入模开始,直至达到受冻临界强度拆除保温,或混凝土温度降到0为止,至少每隔6h测量一次。掺防冻剂的混凝土在强度未达到受冻临界强度前每隔2h测量一次,达到受冻临界强度以后每隔6h测量一次。墙混凝土测温点位置在上、中、下三处,并做好记录。混凝土试件根据冬施规范中相关要求留置五组,其中二组与结构同条件养护,分别用于检验受冻前的混凝土温度和转入常温养护28d的混凝土强度。全部测温孔、点183、进行编号,测量结果写入正式记录。测温孔、点设在有代表性的结构部位和温度变化大易冷却部位,如:北侧墙、板边角部位。测温孔的深度为板厚度的一半。测温时,在孔口四周用保温材料塞住,温度计在测温孔内应留置3分钟以上,方可读数。测温人员应同时检查覆盖保温情况,并应了解混凝土的浇筑日期、要求温度、养护期限等。若发现混凝土温度有过高或过低现象,应立即通知有关人员,及时采取有效措施。混凝土浇筑前的测温控制。当混凝土混凝土罐车进入现场后在混凝土入泵前,设专人对混凝土进行测温。如测温时发现混凝土出罐温度过低并无法满足入模温度时,要立即禁止混凝土泵送入模。各阶段温度按下表进行控制:测温项目温控要求测次要求大气温度专184、人负责统一测定出机温度不低于30每工作班不少于4次出罐温度不低于10每工作班不少于4次入模温度不低于8每工作班不少于4次混凝土浇筑过程中及浇筑完毕后的测温控制。测温项目温差要求测次要求大气温度 28统一测定表面温度统一测定表面温度1520为宜 25升温阶段:每2h测1次降温阶段:每6h测1次中心温度表面温度87%(轻型击实)C、管顶以上50cm至路床(区)按路床以下深度划分回填密度,执行市政工程质量检验评定标准(DBJ01-11-95)重型击实标准。7.4.9、成品保护措施钢筋工程成品保护措施(1)、钢筋运输和存放的机械设施和施工方法要适当,钢筋下垫方木码放整齐,严禁野蛮装卸,防止造成损伤和变185、形。(2)、钢筋在安装、吊运过程中防止变形,墙、柱钢筋绑扎要搭设架子。钢筋工程进行穿插施工时,保护已绑扎完的钢筋成品质量。安放预埋管件不得随意切断钢筋。(3)、钢筋绑扎后按规定固定好垫块和支架筋,以保证钢筋的间距和保护层。铺设行人通道,严禁人员直接在钢筋骨架上行走,以防钢筋变形。(4)、在混凝土浇筑过程中,混凝土泵送管道搭设专用支架,不准直接放在钢筋上造成变形。(5)、设专人负责钢筋的看护和修整,保证混凝土浇筑过程中钢筋的定位及连接质量。(6)、钢筋成品、半成品要防止油漆、油脂污染。(7)、钢筋绑扎完毕后,不得有任何重物挂、靠在钢筋上,以免钢筋变形、位移。(8)、板负筋的保护:板负筋具有很大的186、塑性,为使其在混凝土浇筑后,仍保持其位置和形状,采用12钢筋焊制成马凳架立于上下铁之间,间距不大于500mm,施工过程中要铺上300mm宽木板,以避免施工人员踩踏板负筋。(9)、钢筋施工及顶板混凝土施工中对于绑扎成型的钢筋,禁止乱踩、乱压,要铺设钢跳板、做人行通道,必要时安排专人看守。(10)、浇筑梁、板混凝土时,把柱子钢筋用切开的塑料管包裹,防止水泥浆污染钢筋。模板工程成品保护措施(1)、现场使用模板的装卸、存放注意保护,分规格码放整齐,防止损坏和变形。(2)、模板吊运就位时要平稳,准确,不得撞击其它已施工完成的部位,调整模板时,要注意保护模板下面的砂浆找平层或海绵条。(3)、安装好的模板要187、防止钢筋、脚手架等碰坏模板表面。钢筋安装时保证模板不发生变形和位移。(4)、拆模时不得用大锤硬砸或用撬棍硬撬,以免损伤混凝土表面和棱角。(5)、模板施工时轻拿轻放,不准碰撞已完工的结构。(6)、拆下的模板,应及时清理干净,如发现不平,或肋边损坏变形需及时修理。(7)、保护模板配套设备零件的齐全,吊运要防止碰撞,堆放合理,保护板面不变形。(8)、拆除模板时禁止使用大锤敲击,防止混凝土出现裂纹。(9)、不得拆改模板有关连接插件及螺栓以保证模板质量。(10)、拆下的模板,要及时清理刷脱模剂,码放整齐以利于下次的使用。(11)、不允许在已支好的模板上挂、靠重物。(12)、模板卡子、螺栓、支撑不得任意取188、消或减少,严格按操作规程施工。(13)、模板几何尺寸经检查符合要求后,施工人员要特别注意不得任意修改,开洞等。(14)、混凝土泵管不得直接压靠于框架模板上,连接泵管在管路弯折处加强支撑和拉结,以防过大冲击力撞坏模板。7.4.9.3、混凝土工程成品保护措施(1)、混凝土在终凝前不得在其表面堆放任何材料,严禁施工人员随便行走。(2)、加强混凝土的养护,保证养护时间和次数。(3)、混凝土结构的侧模和底模及其支撑的拆除,要严格执行设计要求和规范规定的强度要求。(4)、拆完模板的构件,及时采取护角加强保护,禁止钢筋、管件等撞击,以免造成混凝土表面和棱角损伤。(5)、混凝土浇筑完毕之后,拆模前,必须填写申189、请单,由项目总工程师根据混凝土强度报告批准签字后,方可拆模。模板拆装轻起轻放,对于阴阳角混凝土部位,使用废旧竹胶板予以保护。混凝土的养护设专人24小时值班浇水养护。夏季施工时防止混凝土水分蒸发,收缩产生裂缝,必须及时覆盖草袋,进行湿润养护,且养护时间不少于7d。(6)、在施工过程中,严禁在建筑物的任何部位集中堆放钢筋、模板等重物。第八章、安全生产保证措施8.1、安全生产目标充分认识工程建设中安全生产的重要性和紧迫性,坚持科学的发展观,以人为本,全面落实安全、质量、效益和工期的协调统一,充分认识到“安全生产”关系到国家和人民的生命财产安全。强化安全生产管理,牢固树立安全责任高于一切的思想。在施工190、中,始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针,保证职工在生产过程中的安全与健康,严防各类事故发生,以安全促生产。强化安全生产管理,通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改,实现零死亡事故目标,做到“五无”工程,即“无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌”,施工现场达到北京市建筑工程安全文明红牌工程标准。8.2、安全生产保障体系本工程安全生产管理由项目经理全权负责,生产副经理在安全员、文明施工员、交通协管员的配合下,主抓落实,对项目经理负责。建立安全生产保障体系,按规定配备安全生产专业管理机构和人员,建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度,制定施工现场安全生产规章制度和操作规程191、。后附:安全保障体系框图成立由项目部安全生产负责人为首的,各施工单位安全生产负责人参加的专项安全管理领导组织机构,全面负责施工现场的安全生产工作。安全负责人与各施工单位签订安全生产责任状,使得安全生产工作责任到人,层层负责。项目部及各作业队完善组织管理体系,设立专职安全员和交通协管员,负责施工现场安全生产工作的监督管理及各项具体措施的落实,切实把安全生产工作落到实处。8.3、主要人员岗位安全生产职责(1)项目经理对本工程安全生产工作承担全面领导和管理责任,为安全生产第一责任人。认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法规,制定本工程的安全生产制度、规定及措施,定期组织安全教育。随时了解掌握本192、工程项目安全生产状况,每周定期召开一次安全生产例会。对项目所出现的各类安全事故承担相应的责任。(2)项目副经理负责项目经理部安全生产工作的组织及落实,贯彻执行上级和本单位有关安全生产、劳动保护工作的方针、政策和规程、文件,为安全生产直接责任人。负责审定安全技术措施,签署安全技术交底单,定期组织安全生产检查,监督安全隐患的整改情况。负责施工现场安全生产管理。深入施工一线,检查施工方法、工艺、施工布置、生产机具设备、安全防护设施等方面落实情况,纠正制止违章指挥、违章作业。(3)项目总工程师负责本项目经理部安全生产技术管理工作,在编制实施性施工组织设计、施工方案的同时制定“安全保障措施”。针对关键工193、序(部位)施工、吊装作业、焊接作业、冬雨季施工、高空作业及其它危险性较大的工程,组织制定专项安全技术措施,向参加施工的作业人员进行安全技术交底,并检查措施落实执行情况。制定季节施工措施,特别是防雨、防暴雨、防大风、降温等安全措施,并督促其实施。参加安全生产检查、安全事故调查处理,提出整治方案。(4)专职安全员监督检查本项目经理部贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法规及上级部门颁发的规定、制度、管理办法等的情况,组织开展安全生产活动。负责制定本工程安全生产管理办法、安全操作细则、安全措施,并监督检查落实执行情况。监督检查和配合有关部门进行“三级安全教育”。制止违章指挥、违章作业,对检查出的问194、题以书面通知的形式通报,并监督检查整改落实情况。参加安全生产会议,参加安全事故的调查分析,提出整改措施和要求。负责伤亡事故报告和事故统计工作。8.4、安全生产管理制度项目经理是安全生产第一责任人,负责制定本项目的各项安全管理制度,建立本项目的安全管理体系。各项安全管理制度是安全生产管理的依据,各项制度的落实将有效提高安全生产的管理水平。本项目主要安全管理制度如下:序号制度名称主要内容1安全生产责任制明确各级管理人员的安全责任,各级职能部门、人员在各自的工作范围内,对实现安全生产要求负责,做到安全生产工作责任横向到边、层层负责,纵向到底,一环不漏。2安全专项方案编制、审查制度根据建设部危险性较大195、分部分项工程安全专项方案编制及专家论证审查办法及公司技术管理规定,编写相关安全施工方案,并报相应部门审查、论证、审批,从技术上保障生产安全。3安全专项资金保障制度提取专款,用于落实劳动保护用品资金、安全教育培训专项资金以及保证安全生产的技术措施所需资金,并确保专款专用。4安全教育制度凡进入施工现场的作业人员,必须先接受入场安全教育,只有具备相应的安全知识,掌握相应的安全技能,经考核合格后方可上岗作业。5特种作业持证上岗制特种作业人员必须具有良好的安全操作技能,持有相应工种的操作证,经查验后方可上岗,并在施工过程中随时携带备查。6安全技术交底制根据安全技术方案要求和现场实际情况,各级管理人员需逐196、级进行书面交底,最终向作业工人交代清楚作业流程、注意事项、可能存在的危险等事宜,并在施工过程中进行指导,检查安全技术交底的落实情况。7安全活动制安全及文明施工管理部每周组织全体作业人员进行安全教育,对于上一周安全方面存在的问题进行总结,对本周的安全重点做必要的讲解。8定期检查与隐患整改制项目经理部每周组织一次安全文明施工大检查,由项目领导带队,各部门、各分包单位参与检查,对检查发现的问题进行通报,签发书面整改通知单责成责任单位和责任人整改,并按期复查。9机械设备安装验收制塔吊、施工升降机等大型机械设备安装实行验收制,未经验收不得投入使用。10危急情况停工制一旦出现危及人员生命、财产安全的险情,197、要立即停工,待查明情况、排除险兆后方可复工。11安全生产奖罚与事故报告制度对施工过程中安全工作做得好的分包单位、作业班组、个人进行奖励,对不遵守安全生产规章制度、不落实安全措施方案的分包单位、作业班组及个人进行处罚,以督促整改,并对事故按程序及时进行报告。12重要过程旁站制对于危险性大、工序特殊的生产过程,必须有管理人员现场指挥,出现问题及时处理。13现场消防保卫制度现场建立消防保卫制度,购置消防器材,聘请专业安保人员值守,确保现场安全。8.5、主要分部分项工程安全技术措施8.5.1、钢筋工程(1)作业前必须检查机械设备、作业环境、照明设施等,并试运行符合安全要求。作业人员必须经安全培训考试合198、格,上岗就业。(2)脚手架上不得集中码放钢筋,应随使用随运送。(3)操作人员必须熟悉钢筋机械的构造性能和用途。应按照清、调整、紧固、防腐、润滑的要求,维修保养机械。(4)机械运行中停电时,应立即切断电源。收工时应按顺序停机,拉闸,销好闸箱门,清理作业场所。电路故障必须由专业电工排除,严禁非电工接、拆、修电气设备。(5)操作人员作业时必须扎紧袖口,理好衣角,扣好衣扣,严禁戴手套。女工应戴工作帽,将发挽入帽内不得外漏。(6)机械明齿轮、皮带轮等高速运转部分,必须安装防护罩或防护板。(7)电动机械的电闸箱必须按规定安装漏电保护器,并应灵敏有效。(8)工作完毕后,应用工具将铁屑、钢筋头清除,严禁用手擦199、抹或嘴吹。切好的钢材、半成品必须按规格码放整齐。(9)在高处、深基坑绑扎钢筋和安装钢筋骨架,必须搭设脚手架或操作平台,临边应搭设防护栏杆。(10) 绑扎钢筋和安装钢筋骨架时,必须搭设脚手架和马道。(11) 绑扎圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时,应搭设操作平台架和张挂安全网。(12) 层高较高处梁钢筋的绑扎,必须在满铺脚手板的支架或操作平台上进行。(13) 绑扎立柱和墙体钢筋时,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。3m以内的柱钢筋,可在地面或楼面上绑扎。整体竖向绑扎3m以上的柱钢筋,必须搭设操作平台。8.5.2、模板工程(1) 模板安装1)作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求,钢模板有200、无严重锈蚀或变形,木模板及支撑材质是否合格。2)地面上的支模场地必须平整夯实,并同时排除现场的不安全因素。3)模板工程作业高度在2m和2m以上时,必须设置安全防护措施。4)操作人员登高必须走人行梯道,严禁利用模板支撑攀登上下,不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上行走。5)模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆,不得与门窗等不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中,不得间歇,柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后,作业人员才允许离开。6)基础及地下工程模板安装,必须检查基坑支护结构体系的稳定状况,基坑上口边沿1m以内不得堆放模板及材料。向槽内运送模板构件时,严禁抛掷。使用起重机械运201、送,下方操作人员必须离开危险区域。7)安装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走立侧模。8)用塔吊吊运模板时,必须由起重工指挥,严格遵守相关安全操作规程。(2) 模板拆除1)模板拆除必须满足拆模时所需混凝土强度,经项目总工程师同意,不得因拆模而影响工程质量。2)拆除模板的顺序和方法。应按照拆模顺序与支模顺序相反(应自上而下拆除),后支的先拆,先支的后拆;先拆非承重部分,后拆承重部分。3)拆模时不得使用大锤或硬撬乱捣,拆除困难,可用橇杠从底部轻微橇动;保持起吊时模板与墙体的距离;保证混凝土表面及棱202、角不因拆除受损坏。4)在拆柱、墙模前不准将脚手架拆除,用塔吊拆时应有起重工配合;拆除顶板模板前必须划定安全区域和安全通道,将非安全通道应用钢管、安全网封闲,并挂“禁止通行”安全标志,操作人员必须在铺好跳板的操作架上操作。已拆模板起吊前认真检查螺栓是否拆完、是否有勾挂地方,并清理模板上杂物,仔细检查吊钩是否有开焊,脱扣现象。5)拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。6)拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码,楼层高处拆下的材料,严禁向下抛掷。8.5.3混凝土工程(1) 施工前,工长必须对工人有安全交底。(2) 夜间施工,施工现场及道路上必须有足够的照明,现场必203、须配置专职电工24小时值班。(3) 混凝土泵管出口前方严禁站人,以防混凝土喷出伤人。(4)现场照明电线路必须架空,严禁在钢筋上拖拉电线。(5)大风、大雨天气停止施工。(6)混凝土振捣工必须穿雨鞋,戴绝缘手套。(7)泵机运行时,机手不得离岗,并经常观察压力表、油温等是否正常。(8)泵管连接,由专人操作,其他人不得随意搭接。混凝土泵送过程中定时、定人检查连接件及卡具有无松动现象。(9)泵送过程中应经常注意液压油温度,当油温升到85C时,应立即停止泵送,进行冷却,使油温降低后方可继续泵送。(10)泵送过程中,还应经常注意水箱中的水温,当温度过高时,水温35C时,应及时换水。(11)布料杆操作者经过培204、训,熟悉操作方法。混凝土作业时布料杆下严禁有人通行或停留。8.5.4、脚手架工程8.5.4.1、脚手架的搭设作业应遵守以下规定:(1)搭设场地应平整,立杆下面需垫木垫板。(2)在搭设之前,必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查,禁止使用规格和质量不合格的杆配件。(3)脚手架的搭设作业,必须在统一指挥下,严格按照以下规定程序进行:1)按施工设计放线、铺垫板、设置底座或标定立杆位置。2)周边脚手架应从一个角部开始并向两边延伸交圈搭设;“一”字形脚手架应从一端开始并向另一端延伸搭设。3)应按定位依次竖起立杆,将立杆与纵、横向扫地杆连接固定,然后装设第 l步的纵向和横向平杆,随校正立杆垂直之后予以固定205、,并按此要求继续向上搭设。(4)在设置第一排连墙件前,“”字形脚手架应设置必要数量的抛撑;以确保构架稳定和架上作业人员的安全。边长20m的周边脚手架,亦应适量设置抛撑。(5)剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件和连墙件应随搭升的架子一起及时设置。(6)脚手架处于顶层连墙点之上的自由高度不得大于6m。当作业层高出其下连墙件3步或4m以上、且其上尚无连墙件时,应采取适当的临时撑拉措施。(7)脚手板或其它作业层板铺板的铺设应符合以下规定:1)脚手板或其它铺板应铺平铺稳,必要时应予绑扎固定。2)脚手板采用对接平铺时,在对接处,与其下两侧支承横杆的距离应控制在 100200mm之间。3)脚手板采用搭设铺放时,其搭206、接长度不得小于200mm,且在搭接段的中部应设有支承横杆。铺板严禁出现端头超出支承横杆250mm以上未作固定的探头板。4)长脚手板采用纵向铺设时,其下支承横杆的间距不得大于:木脚手板为1.0m;纵铺脚手板应按以下规定部位与其下支承横杆绑扎固定:脚手架的两端和拐角处;沿板长方向每隔1520m;坡道的两端;其它可能发生滑动和翘起的部位。(8)装设连墙件或其它撑拉杆件时,应注意掌握撑拉的松紧程度,避免引起杆件和整架的显著变形。(9)工人在架上进行搭设作业时,作业面上宜铺设必要数量的脚手板并予临时固定。工人必须戴安全帽和佩挂安全带。不得单人进行装设较重杆配件和其它易发生失衡、脱手、碰撞、滑跌等不安全的207、作业。(10)在搭设中不得随意改变构架设计、减少杆配件设置和对立杆纵距作100mm的构架尺寸放大。确有实际情况,需要对构架作调整和改变时,应提交技术主管人员解决。8.5.4.2、脚手架的使用规定(1)作业层每1m2架面上实用的施工荷载(人员、材料和机具重量)不得超过以下的规定值或施工设计值:施工荷载(作业层上人员、器具、材料的重量)的标准值,结构脚手架采取3kN/m2;装修脚手架取2kN/m2。(2)在架板上堆放的标准砖不得多于单排立码3层;砂浆和容器总重不得大于1.5kN;施工设备单重不得大于1kN,使用人力在架上搬运和安装的构件的自重不得大于2.5kN。(3)在架面上设置的材料应码放整齐稳208、固,不影响施工操作和人员通行。按通行手推车要求搭设的脚手架应确保车道畅通。严禁上架人员在架面上奔跑、退行或倒退拉车。(4)作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度,禁止在架板上加垫器物或单块脚手板以增加操作高度。(5)在作业中,禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙件。确因操作要求需要临时拆除时,必须经主管人员同意,采取相应弥补措施,并在作业完毕后,及时予以恢复。(6)工人在架上作业中,应注意自我安全保护和他人的安全,避免发生碰撞、闪失和落物。严禁在架上戏闹和坐在栏杆上等不安全处休息。(7)人员上下脚手架必须走安全防护的出入通(梯)道,严禁攀援脚手架上下。(8209、)每班工人上架作业时,应先行检查有无影响安全作业的问题存在,在排除和解决问题后方可进行作业。在作业中发现有不安全的情况和迹象时,应立即停止作业进行检查,解决以后才能恢复正常作业;发现有异常和危险情况时,应立即通知所有架上人员撤离。(9)在每步架的作业完成之后,必须将架上剩余材料物品移至上(下)步架或室内;每日收工前应清理架面,将架面上的材料物品堆放整齐,垃圾清运出去;在作业期间,应及时清理落人安全网内的材料和物品。在任何情况下,严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。8.5.4.3、脚手架的拆除(1)拆除前,生产调度要向拆除施工人员进行书面安全技术交底,班组要学习安全技术操作规程。(2)拆除脚手210、架时,地面设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁一切非操作人员入内。(3)全面检查脚手架的扣件连接,连墙杆支撑是否牢固、安全。(4)清除脚手架上杂物及地面障碍物。(5)拆除时,先搭的后拆,后搭的先拆。(6)所有连墙杆随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙杆整层或数层拆除后再拆脚手架。分段拆除高低差不大于2步,如高差大于2步时增设连墙杆加固。(7)当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时,应先在适当位置搭临时抛撑加固,后拆连墙杆。(8)拆除架子时,地面要有专人指挥、清料,随拆随运,禁止往下乱扔脚手架料具。(9)六级及六级以上大风和雾、雨、雪天应停止脚手架作业,雨、雪后上架操作应注意防滑,并扫除积雪。8.6、211、专项安全防护措施8.6.1、基坑防护安全措施(1)基坑周边必须设置防护栏杆。防护栏杆采用钢管、扣件搭设,由上、中、下三道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度为1.01.2m,下杆离地高度为0.50.6m,栏杆柱打入地面5070cm深,钢管离基坑边不小于50cm,栏杆柱间距不能大于2m,防护栏杆外侧必须自上而下加挂密目安全网进行封闭,基坑边1m以内不得堆土、堆料、停置机具。如下图所示。(2)基坑上下通道:基础施工阶段施工人员上下必须设置专用通道。专用通道采用钢管、扣件搭设,如果通道兼作运料,宽度不得小于1.5m,坡度以1:6(高:长)为宜;如果通道只作人行,宽度不得小于1m,坡度不得大于1:3.5。搭212、设通道的立杆、纵向水平杆间距不得超过1.5m,横向水平杆间距不得大于1m。通道宽度大于2m时,横向水平杆中间应加吊杆,并每隔1根立杆在吊杆下加绑托杆。斜坡坡道的脚手板应钉防滑条,防滑条厚度30mm,间距不得大于300mm。之字坡道的转弯处应搭设平台,平台宽度不得小于1.5m,平台应绑剪刀撑。坡道及平台必须绑两道护身栏杆和180mm高度的挡脚板。8.6.2、各类脚手架和作业平台安全措施(1)脚手架钢管脚手架采用外径48mm、壁厚3.5mm,无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管。钢管脚手架的杆件连接必须使用合格扣件,不得使用铅丝和其他材料绑扎。脚手架必须按楼层与结构拉接牢固,拉接点垂直距离不得超过4213、m,水平距离不得超过6m。拉接所用的材料强度不得低于双股8#铅丝的强度。脚手架的操作面必须满铺脚手板,离墙面不得大于20cm,不得有空隙和探头板、飞跳板。脚手板下层设水平兜网。操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆,立挂安全网,下口封严,防护高度应为1.2m。脚手架必须保证整体结构不变形,纵向必须设置剪刀撑,剪刀撑宽度不得超过7根立杆,与水平面夹角应为45-60度。(2)作业平台出料平台必须有设计方案并报批后方可使用,平台上的脚手板必须铺严绑牢,平台周围须设置不低于1.5m高防护围栏,围栏里侧用密目安全网封严,下口设置18cm高挡脚板(或围栏内侧用竹夹板全封闭),护栏上严禁搭放214、物品,平台应在明显处设置标志牌、规定使用要求和限定荷载(平台外侧悬挂总限重牌子,内侧悬挂限材料数量牌子)。卸料平台:卸料平台上的脚手板必须铺严绑牢,两侧设1.2m防护栏杆,18cm高的挡脚板,并用密目安全网封闭,外侧设推拉式(或开启式)的防护门,防护门要灵活,开关方便以确保防护门随时处于关闭状态。8.6.3、各类临时支撑体系安全措施(1)支模应按规定的作业程序进行,模板未固定不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下,并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。结构复杂的模板,装、拆应严格按施工组织设计进行。(2)支设高度在3m以上的柱模板,四周应设斜撑,并应设立操作平台。低于3m的可使用马凳215、操作。(3)支设悬挑形式的模板时,应有稳固的立足点。支设临空构筑物的模板时,应搭设支架或脚手架。模板上有预留洞时,应在安装后将洞口盖住。(4)操作人员登高必须走人行梯道,严禁利用模板支撑体系攀登上下,不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上行走。(5)模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆,不得与门窗等不牢靠和临时物件相连接。(6)模板拆除必须满足拆模时所需混凝土强度,经项目总工签字报监理工程师审批同意,才能拆除。拆模的顺序和方法应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆承重的模板及支撑;拆模作业时,必须设置警戒区,严禁下方有人进入。8.6.4、塔吊安全使用措施(1)塔吊安装:1)将爬升套架装在过216、渡节及标准节外(先将液压油泵、油箱等装在爬升架上,并将油管接在顶升油缸上)。2)在地面上将旋转塔架上驾驶室内的一切电气设备安装齐全,安装上扶梯平台,再将上下支座、支承回转装置、回转机构、中央集电环与旋转塔架拼装好,然后将此一套部件吊起安装在标准节上。3)安装完液压系统各件。4)在地下安装好平衡臂,将起升机构安装在平衡臂上,接上电线等,将平衡臂拉杆装于平衡臂上,然后将平衡臂吊起,用轴销与旋转塔架连接并固定好平衡拉杆。5)在塔机附近平整的枕木上拼装臂架各节达到45m,装上载重小车,小车牵引机构,连接和穿绕载重小车的牵引钢丝绳。再将臂架拉杆装于臂架上。6)在地上穿绕起重钢绳,将起重钢绳引出经旋转塔架217、顶部滑轮再绕至根部滑轮,再引向载重小车经与吊钩穿绕,最后将绳端固在臂头上。7)用吊车吊起臂架,使臂根铰点与旋转塔架支撑点连接,然后再将臂架另一端稍稍抬高,将起重臂架上已装上的臂架拉杆用销轴与旋转塔架连接。8)吊装平衡重:根据所使用的臂架长度按规定安装不同重量的平衡重。9)塔身标准节接高安装:将臂架旋转至引入塔身标准节方向。调整好爬升套架与塔身之间间隙,一般以2-5mm为宜。吊起一节标准节连同引进小车放入引进轨道上,然后再吊起一节标准节或相当其重量的954公斤重物,把载重小车置于距顶升平面位置处,使旋转以上部分处于平衡状态。开动油泵,操纵手柄,将油缸横梁的销子插入标准节踏步销孔中,检查各部列误时218、,再拆下下支座与塔身标准节之间的连接螺栓,然后开始爬升,上部结构升高1.25m后,用爬爪支撑在踏步上,收回活塞杆,再次爬升,待活塞杆再次全部伸出后,用油缸支撑着起重机上部,将标准节引入。将标准节与塔身对正,操纵油缸,将标准节徐徐放下,装上和拧紧与塔身连接的螺栓,用扭力扳手,预紧力矩100kgm。由此完成接高一节的全部工作。按以上顺序可继续完成塔身的接高工作。接高后将下支座与塔身用螺栓连接好,收回油缸活塞。在下次吊装标准节之前,下支座与塔揣之间每根主杆上至少应紧上一条连接螺栓,当吊好一节挂在引进梁上,并再吊一节达到平衡后,拆开后连接的四条螺栓,再重复顶升过程。(2)塔吊的使用:1)塔吊的操作人员219、必须经过训练,了解机械的构造和使用,熟知安全操作规程和按时保养,非安装、维修人员末经许可不得攀登塔机.2)塔吊正常工作气温为+40-20,风级等于或低于六级.3)塔吊在工地安装后,必须进行空载、静载、动载试验后,方能进行吊装作业,其静载试验吊装采用荷载的125%,动载试验吊装采用额定荷载的110%。4)塔吊安装后,必须调试等荷载限位器和多功能报警器才能使用。5)在夜间工作时,除塔机本身具有照明外,施工现场必须具备充分的照明设备。6)司机室内禁止存放润滑油、油棉丝、及其它易燃、易爆物品。冬期用电炉取暖时更要注意防火。7)塔吊必须有良好的接地措施,防止雷击,遇有雷雨时,严禁在塔架附近走动。8)塔吊220、应定机、定人,专机专人负责制,非机组人员不得进入司机室擅自操,在处理电气事故时必须有专业人员二人以上。(3)塔吊操作注意事项:1)司机必须在得到指挥信号后,方可进行操作,操作前必须鸣笛,操作时要精神集中2)司机必须按起重性能表中规定进行工作,不允许超载使用。3)起重机不得斜拉或斜吊物品,并禁止用于拔桩及类似作业。4)工作台中塔机上严禁有人,并不得在工作台中调整或维修机械等作业。5)工作时严禁闲人走近臂架活动范围以内。6)液压系统安全阀数值,电气系统保护装置的调整数值及其它机构、结构部件的调整值均不允许随意更动。7)塔机在工作时,避免两台塔机的臂架、平衡臂相互碰撞以及与建筑物碰撞。8)起重机吊重221、作业时,严禁负载变档。9)起重机作业完毕,吊钩升起,小车停在距塔身中心5m处。(4)塔吊拆除:1)塔吊拆除人员必须熟知被拆塔吊的结构、性能和工艺规定。必须懂得起重知识,对所拆部件应选择合适的吊点和吊挂部位,严禁由于吊挂不当造成零部件损坏或造成钢丝绳的断裂。2)操作前必须对所使用的钢丝绳、卡环、吊钩、板钩等各种吊具进行检查,凡不合格者不得使用。3)起重同一个重物时,不得将钢丝绳和链条等混合同时使用与捆扎或吊重物。4)拆除过程中的任何一部分发生故障及时报告,必须由专业人员进行检修,严禁自行动手修理。5)拆除高处作业时必须穿防滑鞋、系好安全带。8.6.5、物料提升机安全使用措施(1)物料提升机基础设222、置要求:1)高架提升机的基础应进行设计,基础应能可靠的承受作用在其上的全部荷载。基础的埋深与做法,应符合设计和提升机出厂使用规定。 2)低架提升机的基础,当无设计要求时,应符合下列要求:土层压实后的承载力,应不小于80kPa;浇筑C20混凝土,厚度300mm;基础表面应平整,水平度偏差不大于l0mm。基础应有排水措施。距基础边缘5m的范围内,开挖沟槽或有较大振动的施工时,必须有保证架体稳定的措施。(2)物料提升机安装:升降机的安装位置要视现场条件及设备情况而定,要尽量远离架空线路并保持在规定的安全距离以外。安装顺序是:将底盘放置在基础上与基础预埋螺栓紧固,自升平台放在底盘上,吊篮放置在底盘中央223、。安装标准节,每安装两个标准节(一般不大于8m)要做临时固定。采用临时缆风绳要使用钢丝绳,节点及支承点要用螺栓联结,不能用铅丝绑扎。两边立柱安装应交替进行。节点螺栓规格必须按孔径选配,不能漏装,发现孔径位置不当时,不能随意扩孔,更不能以铅丝绑扎代替,以免节点松动变形。安装标准节时应注意导轨的垂直度,导轨相接处不能出现折线和过大间隙,防止运行中产生撞击。施工现场条件许可时,可在地面组装,然后整体吊起,以减少高处作业。由于设计架体时,只考虑施工时的受力情况,所以在整体搬起之前,应对架体做临时加固,以增强节点抗弯能力。(3)提升机使用:提升机每班首次运行时,必须空载及满载运行,吊篮升离地面1m左右停224、车,检查制动器灵敏性,然后继续上行楼层平台,检查安全防护门、上限位、前、后门限位,确认正常方可投入运行。吊篮载物时必须使荷载均匀分布,严禁超载作业。作业人员严禁乘吊篮升降。吊篮运行至最上层和最下层时应操纵按钮,严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停机。吊篮启动前必须先鸣笛示警,夜间操作应有足够照明。吊篮运行中,机操工不准做有妨碍吊篮运行的动作,不得离开操作岗位,应随时观察,发现反常应及时停机检查处理,故障未排除严禁运行。提升机停止运行后应遵守以下规定:未切断总电源开关前,司机不得离开操作岗位;作业后,将梯笼降到底层,各控制开关扳至零位,切断电源,锁好闸箱和梯门;班后按规定进行清扫、保养,并作好当班225、记录。凡遇有恶劣天气、灯光不明、信号不明、机械故障等条件下应停止运行。(4)提升机拆除:架体拆除前,必须察看施工现场环境,包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物,地锚、缆风绳、连墙杆以及被拆架体各节点、附件、电气装置情况,凡能提前拆除的尽量拆除掉。制定拆除方案,确定指挥人员,工作开始前应划定危险作业区域。分节拆除架体工作应注意两点:一是被拆除构件,不能乱扔,防止伤人,二是拆除后架体的稳定性不被破坏,如附墙杆被拆前,应加设临时支撑防止变形,拆除各标准节时,应防止失稳。整体拆除前,应对架体进行加固(方法同整体安装),将吊钩挂在吊点拉紧索具,使索具及吊钩钢丝绳成垂直位置(防止起吊时架体位移)226、,再将底盘连接螺栓松开,最后将缆风与地锚连接处松开,拆掉附墙杆件,慢慢放倒架体。在架体安装和拆除作业时,应设专人指挥,作业区上方及地面l0m范围内设警戒区,并有专人监护。靠近交通道路或有人操作的地方还要设置防护挡板。(5)其他要求:提升机还应具有下列安全防护装置并满足其要求:1)安全停靠装置:吊篮运行到位时,停靠装置将吊篮定位。该装置应能可靠地承担吊篮自重、额定荷载及运料人员和装卸物料时的工作荷载。2)断绳保护装置。当吊篮悬挂或运行中发生断绳时,应能可靠地将其停住并固定在架体上。其滑落行程,在吊篮满载时,不得超过lm。3)上极限限位器(防冲顶装置)。该装置应安装在吊篮允许提升的最高工作位置。吊227、篮的越程(指从吊篮的最高位置与天梁最低处的距离),应不小于3m。4)当吊篮上升达到极限高度时,限位器即行动作,切断电源(指可逆式卷扬机)或自动报警(指摩擦式卷扬机)。5)楼层口停靠安全门。各楼层的通道处,应设置常闭的停靠安全门,宜采用联锁装置(吊篮运行到位时方可打开)。停靠安全门可采用钢管制造,其强度应能承受lkNm的水平荷载。6)吊篮前后安全门。吊篮的上料口处应装设安全门。安全门宜采用联锁开启装置,升降运行时安全门封闭吊篮的上料口,防止物料从吊篮中滚落。7)吊篮两侧防护栏。吊篮两侧处应装设防护栏。防护栏宜采用工具式装置,封闭吊篮两侧,防止升降运行时物料从吊篮两侧滚落。8)吊篮顶部防护棚。吊篮228、顶部应装设防护棚。防护棚宜采用接叠双向开启式,以利长料运送,防止人员进入吊篮作业时物料从吊篮上方坠落伤人。9)首层上料口防护棚。防护棚应装设在提升机架体地面进料口上方。其宽度大于提升机的最外部尺寸;长度:低架提升机应大于3m,高架提升机应大于5m。其材料强度应能承受10kPa的均布荷载。也可采用50mm厚木板架设或采用两层竹笆,上下竹笆层间距应不小于600mm。(10)紧急断电开关。紧急断电开关应设在便于司机操作的位置,在紧急情况下,应能及时切断提升机的总控制电源。(11)信号装置。该装置是司机控制的一种音响装置,其音量应能使各楼层使用提升机装卸物料人员清晰听到。当司机不能清楚地看到操作者和信229、号指挥人员时,必须加装通讯装置。通讯装置必须是一个闭路的双向电气通讯系统,司机应能听到每一站的联系,并能向每一站讲话。8.6.6、汽车起重机安全措施起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与基坑保持5m的安全距离。起重机启动前重点检查项目应符合下列要求:(1)各安全保护装置和指示仪表齐全完好;(2)钢丝绳及连接部位符合规定;(3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;(4)各连接件无松动;(5)轮胎气压符合规定。起重机启动前,应将各操纵杆放在空挡位置,手制动器应锁死,并应按照规定启动内燃机。启动后,应怠速运转,检查仪表指示植,运转正常后接合液压泵,待压力达到规定值,油温超过30OC时,方可开230、始作业。作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支撑面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。作业中严禁拌动支腿操纵阀。调整支腿必须在无荷载时进行,并将起重臂转至正前或正后方可进行调整。应根据所吊重物的重量或提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出适当空间。起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜太小。起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可作231、业。起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。采用自由下降时,荷载不得超过该工况下额定起重量的20%,并应使重物有控制的下降,下降停止前应逐渐减速,不得使用紧急制动。起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速挡。作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物降落到安全的地方,下降中严禁制动。重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。起吊重物达到额定起重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。起重机带崽回转时,操作应232、平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。当起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合出厂规定,重物离地面不得超过500mm,并应栓好拉绳,缓慢行驶。作业后,应将起重臂全部放回在支架上,再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢;应将车架尾部两撑杆分别放在尾部下方的支座内,并用螺母固定;应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔,并将取力器操纵手柄放在脱开位置,最后应锁住操纵室门。行驶前,应检查并确认各支腿的收存无松动,轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在8090范围内,水温未达到80时,不得高速行驶。行驶时应保持中速,不得紧急制动,倒车时应有人监护。行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆233、放物件。8.6.7、电动机具设备的安全措施(1)施工组织设计应有施工机械使用过程中的定期检测方案。(2)施工现场应有施工机械安装、使用、检测、自检记录。(3)使用电动工具(手电钻、手电锯、圆盘锯)前检查安全装置是否完好,运转是否正常,有无漏电保护,严格按操作规程作业。(4)电焊机上应设防雨盖,下设防潮垫,一、二次电源接头处要有防护装置,二次线使用接线柱,且长度不超过30m,一次电源采用橡胶套电缆或穿塑料软管,长度不大于3m,焊把线必须采用铜芯橡皮绝缘导线。(5)配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所,不得装设在易受外来固体物撞击、强烈震动、液体浸溅及热源烘烤的场所。(6)重点把好空中作业安234、全关,空中作业人员须体检合格。工作期间,严禁喝酒、打闹。小型工具、焊条头子、高强螺栓尾部等放在专用工具袋内。使用工具时,要握持牢固。手持工具也应系安全挂绳,避免直线垂直交叉作业。(7)蛙式打夯机必须两人操作,操作人员必须带绝缘手套穿绝缘鞋。操作手柄应采取结缘措施。打夯机用后应切断电源,严禁在打夯机运转时清除积土。(8)乙炔发生器必须使用金属防爆膜,严禁用胶皮薄膜代替。回火防止器应保持有一定水量。氧气瓶不得暴晒、倒置、平使、禁止沾油。氧气瓶和乙炔瓶(罐)工作间距不得小于5m,两瓶与焊炬间的距离不得小于10m。施工现场内严禁使用浮桶式乙炔发生器。(9)圆锯的锯盘及传动部位应安装防护罩,并应设置保险235、档、分撩器。凡长度小于50cm,厚度大于锯盘半径的木料,严禁使用圆锯。破料锯与横截锯不得混用。(10)砂轮机应使用单向开关。砂轮必须装设不小于180度的防护罩和牢固的工件托架。严禁使用不圆、有裂纹和磨损剩余部分不足25mm的砂轮。(11)平面刨(手压刨)安全防护装置必须齐全有效。(12)吊索具必须使用经检验合格的产品。钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数。凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的,打死弯、断股、油芯外露的不得使用。吊钩除正确使用外,应有防止脱钩的装置。卡环在使用时,应使销轴和环底受力。吊运大模板、大灰斗、混凝土斗和预制墙板等大件时,必须用卡环。8.6.8、临时用电系统的安全措施(1)临时236、用电必须按部颁规范要求作施工组织设计(方案),建立必要的内业管理资料。项目建立健全用电规章制度,明确用电责任。(2)临时用电必须建立对现场的线路、设施的定期检查制度,并将检查、检验记录存档备查。(3)临时配电线路必须按规范架设整齐,架空线必须采用绝缘导线,不得采用塑胶软线,不得成束架空敷设,也不得沿地面明敷设。(4)施工机具、车辆及人员,应与内、外电线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时,必须采用可靠的防护措施。(5)配电系统必须实行分级配电。各类配电箱、开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定,箱内电器必须可靠完好,其选型、定值要符合规定,开关电器应标明用途。(6)各类配电箱、开关箱外观237、应完整、牢固、防雨、防尘,箱体应外涂安全色标,统一编号,箱内无杂物。停止使用的配电箱就应切断电源,箱门上锁。(7)独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统,非独立系统可根据现场实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电器设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠接零或接地保护。在采用接零和接地保护方式的同时,必须设两级漏电保护装置,实行分级保护,形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择必须符合规定。(8)各种高大设置必须按规定装设避雷装置。(9)手持电动工具的使用,应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好。电源线不得任意接长和调换,工具的外结238、缘应完好无损,维修和保管应由专人负责。(10)凡在一般场所采用220V照明灯必须按规定布线和装设灯具,并在电源一侧加装漏电保护器。特殊场所必须按国家标准规定使用安全电压照明器。使用行灯照明,其电源电压应不超过36V,灯体与手柄应坚固绝缘良好,电源线应使用橡套电缆线,不得使用塑胶线,行灯变压器应有防潮防雨水设施。(11)电焊机应单独设开关。电焊机外壳应做接零或接地保护。一次线长度应小于5m,二次线长度应小于30m,两侧接线应压接牢固,并安装可靠防护套。焊把线应双线到位,不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋做回路地线。焊把线无破损,绝缘良好。电焊机设置地点应防漏、防雨、防砸。8.6.9、四239、口五临边”的安全防护(1)临边防护建筑物楼层临边四周,无围护结构时,必须设三道防护栏杆,或立挂安全网加一道防护栏杆。楼梯踏步及休息平台处,必须设三道牢固防护栏杆或用立挂安全网作防护。如下图所示:临边防护栏杆杆件的规格及连接要求,应符合下列规范:钢筋横杆上杆直径不得小于16mm,下杆直径不得小于14mm,栏杆柱直径不得小于18mm,采用电焊或镀锌钢丝绑扎固定。钢管横杆及栏杆柱均采用48的管材,以扣件连接。如下图所示:(2)洞口的安全防护对于边长小于250的洞口,必须用坚实的木板盖严,盖板应固定防止挪动移位,并进行标识警示。对于边长大于250小于1500的洞口,采用钢筋和木板防护,在洞口上加螺纹1240、2钢筋网片,钢筋间距200mm,在钢筋上覆盖15mm木模板,用铁丝和钢筋绑扎牢固,铁丝的连接扣向下放置,防止绊人,模板和钢筋应超出洞口300mm。在木板边用水泥砂浆做成斜坡。1.5m*1.5m以上的孔洞,四周必须设两道护身栏杆,中间支挂水平安全网。如下图所示:墙面等处的竖向洞口,凡落地的洞口应加装开关式、工具式或固定式的防护门,门栅网格的间距不应大于15cm,也可采用防护栏杆,下设挡脚板。下边沿至楼板或底面低于80cm的窗台等竖向洞口,如侧边落差大于2m时,应加设1.2m高的临时护拦。8.6.10、高处作业防护措施(1)操作架作业层下设置3m宽安全兜网。(2)临近施工区域,对人或物构成威胁的地241、方,必须支搭防护棚,确保人、物的安全。(3)高处作业使用的铁凳和木凳应牢固,两凳间需搭设脚手板的,间距不得大于2m。(4)高处作业严禁投掷物料。8.6.11、防高空坠落和坠物打击的防护措施(1)规范塔司的操作行为,并设专人指挥起吊工作;每次塔吊工作之前均对钢丝绳及钓钩进行检查,并对绑扎牢固与否进行检查。(2)建筑物外架张挂密目安全网进行全封闭防护。(3)在各种材料加工场搭设防护棚。(4)规定塔吊作业时间,严禁在工人收工、上工时间段,吊运材料。(5)塔吊覆盖范围内的所有临建上空搭设防护棚架。(6)在现场出入口上方搭设防护棚如下图所示。8.6.12、防触电措施1施工现场严格执行“一机一闸一漏”的规242、定,并采用“TN-S”供电系统,严格地将工作零线(N)和保护地线(PE)严格分开,并定期对总接地电阻进行测试,保证在4欧姆以下;2整定各级漏电保护器的动作电流,使其合理配合,不越级跳闸,实现分级保护,每十天必须对所有的漏电保护器进行全数检查,保证动作可靠性;3施工现场采用36V的安全电压进行照明;4对所有的配电箱等供电设备进行防护,防止雨水打湿引起漏电和人员触电。配电箱安全防护图8.6.13、地上及地下各类管线的保护措施(1)本公司入场后将积极和业主联系,对现场已有的市政设施在总平面图纸上进行准确标注,并且标注清楚各种管线的标高。(2)按照业主提供的市政管网图纸进行现场踏探落实、检查,并对管线243、的实际运行情况进行考核,对问题管线,应及时通知业主,报请有关单位进行维修。(3)在现场市政管线位置进行清楚标示,防止施工时无意破坏。(4)对于现有建筑物施工时,及时了解周边建筑基础,制定基础加固等措施。不得对周边建筑物内人员正常办公造成干扰。(5)特别是现场东侧天然气管道紧靠基坑,需要重点防护。8.7、特殊条件下的安全防护措施8.7.1、冬季施工安全措施(1)冬季施工时,对施工作业面、垂直运输设备、外脚手架及施工现场主要道路采取防滑措施。(2)大雪后必需将架子上的积雪清扫干净,并检查其牢固性,如有松动下沉现象,及时进行处理。(3)电源开关,控制箱等设施要加锁,并设专人定期检查漏电保护器是否灵敏244、有效。(4)做好电器设备的防雨工作,各种露天电器设备必备有防雨罩,并由电工专门管理,防止漏电触电。(5)上人跑道必须设防滑条,雨后必须对上人跑道及操作平台等进行检查。(6)物料提升机必须设有防雷接地装置,防止雷击。(7)做到整个施工现场的排水畅通,雨后及时清除积水,保持整个施工现场的整洁。8.7.2、雨季施工安全措施(1)做好施工人员的雨季培训工作,组织相关人员进行随机全面检查,尤其在大雨过后,此项工作必须进行。包括对临时设施、临电、机械设备防护等进行检查。检查施工现场及生产生活基地的排水设施,疏通各种排水渠道,清理雨水排水口,保证雨天排水通畅。同时要重点防范预留洞口及出入口处,防止雨水流入地245、下室,板上各预留洞用旧模板覆盖,防止雨水灌入。(2)检查大型设备脚手架的基础是否牢固,脚手架立杆底脚必须设置垫木,并保证排水良好,避免积水浸泡。所有马道、斜梯均均采取防滑措施。(3)在雨季到来前,做好脚手架的防雷避雷工作,并进行全面检查,确保防雷安全。(4)雨季所需材料,设备和其它用品,如水泵、抽水软管、塑料布等由材料部门提前准备,及时组织进行,水泵等设备应提前检修。(5)雨天施工时,必须对电焊机、电源装置、焊条等器具材料进行防雨保护,为了保证电焊机能在雨天正常作业,需在每个作业区域设立机电房(利用本公司现有钢工具棚),将电焊机等用电设备置入工具房中。(6)向施工人员提供防滑、防雨用品(雨衣、246、防滑鞋等)。除特殊情况外,降大雨时应停止高空作业,将高空人员撤到安全地带,拉断电闸。(7)当雨季气候恶劣,不能满足工艺要求及不能保证安全施工时,应停止吊装施工。同时,应保证作业面的安全,设置必要的临时紧固措施(如缆风绳、紧固卡)。(8)对屋面或室外作业,大雨天应尽量避免,以免雷击;对未施工完成的设备、管道口进行封堵、保护,防止雨水进入。8.7.3、夏季高温施工安全措施(1)在夏季高温季节增加职工食堂、宿舍、办公室、厕所的环境卫生检查次数,不合格的饭菜不允许出现在职工的餐桌上,定期喷洒杀虫剂,防止蚊、蝇孳生,杜绝常见流行病。在增加营养的同时向职工(特别是生产第一线和高温岗位职工)提供降温避暑药以247、及绿豆汤等,以确保安全和健康。对在特殊环境下(如露天、封闭等环境)施工的人员,采取诸如遮阳、通风等措施或调整工作时间,早晚工作,中午休息,防止职工中暑、窒息、中毒和其他事故的发生,炎热时期派医务人员深入工地进行巡回防治观察。一旦发生中暑、窒息、中毒等事故,立即进行紧急抢救或送医院急诊抢救。严禁职工到江河湖泊中洗澡、游泳,以免发生意外事故。(2)夏季高温季节是现场用电高峰期,定期对电气设备逐台进行全面检查、保养,禁止不规范用电,对职工宿舍的降温用电设备及电线进行定期检查,同时在此阶段开展“安全用电活动”评比活动。(3)人容易在夏季高温季节产生烦躁心理,项目综合部根据周边居民以及相关部门的实际情况248、,进行定期的走访、沟通,协调好与周边居民以及相关部门的关系,保证现场施工顺利进行。8.7.4、沙尘暴天气的安全措施(1)沙尘暴天气来得比较突然。对现场的工人进行“沙尘暴天气安全施工”知识讲座,同时组织现场所有施工人员进行沙尘暴天气施工紧急疏散和安全隐蔽预演,防止不安全事故的发生。(2)对现场堆的放材料进行全面清理,在堆放整齐的同时必须进行可靠的压重和固定,防止被沙尘暴将材料吹散,基坑周边的围档要进行加固并外围一圈密目安全网进行密闭,防止材料吹落基坑伤人。(3)若正进行结构拆除施工时出现恶劣的沙尘暴天气应及时停止施工,并对待拆构件设置临时支撑加固后撤离;恢复施工前应进行安全检查。(4)物料提升机249、等机械的各构件要细致检查一遍,用缆风绳固定在可靠的结构上,驾驶室的门窗要关闭锁好。沙尘暴到来时各机械停止操作,人员停止施工。沙尘暴过后对各机械和安全设施进行全面检查,没有安全隐患时才可恢复施工作业。8.7.5、大风天气的安全措施(1)大风会增加拆除、金属屋面安装、脚手架等作业环境危险性增加,当风力大于三级,影响主体结构焊接,风力大于四级,影响砌墙,限制或妨碍高架起重机和拆除作业,风力在五级以上应停止作业,必要时对相关设置进行加固处理。(2)大风来临时,必须立即停止吊装、焊接作业,及时将未就位的构件进行临时固定,对扳手、螺栓、焊条等小型材料用具必须装入工具包中带走。(3)对现场堆的放材料进行全面250、清理,在堆放整齐的同时必须进行可靠的压重和固定,防止被大风将材料吹散,外架围档要进行加固,防止材料吹落伤人。高空作业人员安全带必须与外架固定牢固。(4)在风力大于三级时幕墙转接件、龙骨焊接须停止施工,以防焊接火花随风飘散带来火灾隐患;本工程幕墙施工采用外脚手架作操作台,风前风后须检查外架拉接件拉接是否可靠、是否有受力杆件变形异常情况;施工时做到工完场清,避免大风造成落物伤人的情况;五级以上大风须停止施工。(5)大风到来时各机械停止操作,人员停止施工。大风过后对各机械和安全设施进行全面检查,没有安全隐患时才可恢复施工作业。8.7.6、施工期间防雷安全措施北京地区近两年7、8月间雷暴天气增多,而本251、工程施工场地大,周边地势开阔且无高大建筑物,因此施工中必须做好相应的防雷施工措施,保证安全。具体措施如下:(1)现场安全工程师应每天收听天气预报,并在办公及工人生活区信息栏内及时发布雷雨天气信息。(2)对施工人员进行防雷击知识讲座,进行相关安全教育。(3)雷雨天气停止现场施工,人员撤离到安全的生活区室内。(4)施工15m以下的建筑物,由于高度不高,雷击的可能性不大,故工地的临时设施如仓库、办公室和宿舍等,可不采取防雷措施,但要设灭火设施,以防雷击或球形雷引起的火灾。(5)本工程拟建建筑物高度达49.5m,所以雷击的可能性较大,必须采取防雷措施。应该采取如下的防雷措施:1)在施工时首先应做好全部252、永久性的接地装置,随时将混凝土的主筋与接地装置连接起来,利用它作接闪器及引下线,以对施工的建筑物本身进行保护。 对各层地面的配筋,应随时使其成为一个等电位面并与混凝土主筋接通。2)沿建筑物的四角和四边竖起的金属脚手架上,应做数根避雷针,并直接接到接地装置上,使其保护到全部施工面积。其保护角可按60度计算。针长最少应高出脚手架30cm。 3)施工用的塔吊的最上端必须装设避雷针,并将塔吊下部的钢架连接于接地装置上。接地装置应尽可能利用永久性接地系统。4)应随时使施工现场正在绑扎钢筋的各层地面,构成一个等电位面,以避免遭受雷击时的跨步电压。室外引来的各种金属管道及电缆外皮,都要在进入建筑物的进口处,253、就近连接到接地装置上。8.8、职工职业健康保证措施8.8.1、职业病防治坚持的原则(1)职业病防治工作必须贯彻预防为主的方针,实行防治结合、监督与服务相结合的原则,积极开展职业卫生的宣传教育,普及职业卫生知识,推广职业病防治的技术,提高职工自我保护意识。(2)由公司人事部依照有关法律、法规,做好职业病防治的劳动保护监察工作。8.8.2、职业病的预防(1)进场后根据各种作业实际情况,确定有害作业,并要求该作业的负责人制定其职业病防治工作计划,确定专(兼)职人员负责职业病防治工作,并对职业病防治工作进行督促检查。(2)采取有效的治理措施,改善劳动条件,使作业场所的有害因素符合国家卫生标准。并接受卫254、生或者劳动行政部门的监测机构对其作业场所的有害因素进行监测或者检测。(3)建立健全职业卫生和健康监护档案制度,全面记录生产工艺流程中有害物质污染状况,监测或者检测数据及职工职业性健康检查的结果等有关资料。(4)为从事有害作业的人员配备有效的个人防护用品。易发生急性职业中毒的作业场所除采取防护措施外,配备应急防范装备和医疗急救用品,并设有专(兼)职急救人员。(5)对从事有害作业的人员,进行上岗前和定期的职业性健康检查。对有职业禁忌症的人员,不得安排从事与其相关的作业。对从事有职业危害的人员,在退休、调离时进行离岗的职业性健康检查。(6)从事有害作业的职工接受公司开展的职业卫生教育和培训。8.8.255、3、职业病的诊断治疗(1)职工的职业病诊断去北京市卫生行政部门批准的医疗卫生机构检查。并按国家有关职业病诊断标准进行。(2)对确诊的职业病病例和因职业病死亡的病例,医疗卫生机构确诊后公司将按有关规定向卫生行政部门报告。(3)对出现疑似职业病或职业病患者,项目将要求其进行治疗与疗养。8.8.4、预防传染病管理措施(1).项目部成立由项目经理总负责的“传染病防控领导小组”,在公司的统一领导下开展工作,确保各种传染病远离施工现场。项目部设一名专职医生,各作业队设防护人员,负责对现场传染病防控状况进行监控及督导。(2).项目经理与各职能部室、各劳务队签定传染病防控责任状,层层设立传染病防控机构,全面布256、署各项防控工作,确保项目部整个防控体系严密,不留死角。(3)认真贯彻执行中华人民共和国传染病防治法,深入学习国家和北京市防止传染性疾病有关的政策、法规,提高传染病防范的政策、理论水平和基本技能。(4)向公司申请传染病防范专项资金,购置消毒药具、个人防护器具以及预防药物,做好充足的物资保障。购买传染病防治手册发放到每一个员工手中,提高全体参施人员的防范意识,掌握防范本领。(5)施工生活区实行封闭管理,施工人员无特殊情况不得随意走出生活区,非施工人员谢绝入内,减少感染机会,切断感染途径。(6).项目经理部设专职消毒员,定期对办公区、生活区进行全面消毒。(7).改善工人居住条件,做到每间宿舍不超过10人,平均每人居住面积不小于2m2;为每间宿舍安装排气扇,保证宿舍通风良好。(8).监控施工工人体温
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上传时间:2022-04-25
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