1、目 录一 编制依据51.1编制依据51.2编制原则7二 工程概况92.1道路工程92.2雨水工程122.3污水工程132.4电力工程14三、施工总体部署153.1施工指导思想153.2工程总体目标153.3项目组织机构153.4施工准备233.5施工人员组织及安排24四、施工准备254.1现场准备254.2技术准备254.3生产准备254.4施工用水、用电准备254.5物资准备264.6施工机械配备264.7现场试验室配置264.8劳动力计划274.9临时工程的组织28五、主要工程项目的施工方案、施工方法295.1施工测量295.2排水管线施工方案355.3道路工程施工方案515.4道路附属工2、程施工84六、 创“精品工程”计划876.1质量目标876.2质量保证组织机构和质量保证体系876.3“精品工程”保证措施876.4重点项目的质量控制点886.5质量通病预控措施916.6成品保护措施94七、确保工期的措施957.1工期保证体系957.2工期保证措施95八、季节性施工998.1雨期施工安排998.2组织保证措施998.3冬、雨季施工措施99九、安全生产及文明施工措施1079.1安全生产及文明施工目标1079.2安全生产及文明施工保证体系1079.3安全生产及文明施工保证措施1079.4现场安全施工措施108十、 突发事件的紧急预案11410.1、土方坍塌事故应急救援预案11413、0.2、物体打击事故救援预案11410.3、触电事故应急救援预案：11510.4、火灾伤害应急预案115十一、环境保护措施11711.1环境保护目标11711.2环境保护保证体系11711.3环境保护保证措施117十二、附图表12012.1拟投入本工程的主要施工设备表12012.2拟配备本工程的试验和检测仪器设备表12112.3劳动力计划表12212.4计划开、竣工日期和施工进度网络图12312.5临时用地表124一 编制依据 1.1编制依据山西省大同市雁同街道路建设工程招标文件、设计图纸及补遗文件；我单位对施工现场踏勘所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力、通讯等资料；我单位的施工技术水平4、管理水平、施工机械装备能力以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验；国家、交通部、山西省、北京市颁布的相关施工技术规范、质量验收、评定标准、主要材料、构配件标准,业主下发质量文件。序 号名 称编 号1北京市城市道路工程施工技术规程DBJ01-45-20002城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-11-20083城镇道路工程施工及质量验收规范CJJ 1-20084北京市市政工程施工安全操作规程DBJ01-56-20015市政基础设施工程资料管理规程DBJ01-71-20036给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-20087给水排水构筑物工程施工及验收规范GB50141-20088排水5、管（渠）工程施工质量检验标准DBJ01-13-20049混凝土结构工程施工质量验收规程DBJ01-82-200410城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-9111沥青路面施工及验收规范GB50092-9612粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范CJJ4-9713城市测量规范CJJ8-9914公路工程无机料结合稳定材料试验规程JTG E51200915公路工程施工安全技术规程JTJ076-9516公路路基路面现场测试规程JTG E60200817公路路面基层施工技术规范JTJ034-200018公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-200019公路工程集料试验规程JTJ058-20006、20施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-8821建筑机械使用安全技术规程JGJ33-200122建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-200223公路工程技术标准JTG B01-200324钢筋焊接及验收规程JGJ18-200325公路沥青路面施工技术规范JTG F40-200426公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-200527公路土工试验规程JTGE40-200728公路路基施工技术规范JTJGF-10-200629建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-200130土工试验方法标准GBT50123-9931公路工程质量检验评定标准JTJ071-9832预制混凝土构件质量检验7、评定标准GBJ321-9033城镇供热管网工程施工及验收规范CJJ 28-200434湿陷性黄土地区建筑规范GB50025-2004国家、交通部和山西省、大同市颁发的有关施工技术规范，试验检测规程，质量检验评定标准，主要材料、构配件标准等。国家和山西省、大同市建委颁发的有关安全生产、文明施工的管理规定。1.2编制原则确保满足及响应招标文件的原则遵循招标文件中的各项条款，响应招标文件要求，确保实现业主要求的质量、安全、文明、工期、环境保护和工程造价等各方面的工程目标。确保工期的原则严格按业主对本工程的工期要求，合理安排施工进度，制定适度缩短工期的进度计划，实施网络控制，确保工程在招标文件要求的工8、期内完成。合理优化、优质高效的原则在施工过程中，以“施工技术先进，施工方案可行，施工方法可靠，施工组织科学，重信誉守合同，优质安全高效”为指导思想。合理安排各工程项目的施工，加强领导、科学组织、优化管理，确保优质高效施工。严格贯彻“GB/T 19001-2008质量管理体系文件、GB/T 24001-2004环境管理体系文件和GB/T 28001-2001职业健康安全管理体系文件”三位一体的程序文件，确保工程质量合格，工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，争创大同市优质工程。安全第一原则安全工作是搞好生产的重要因素。在施工过程中，严格遵照、遵守国家、山西省、大同市政府关于施工安全、工地9、治安、人员安全、劳动保护以及环境保护等方面的具体规定和技术标准，严格控制和防止各类伤亡事故发生，确保施工安全。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性相结合及实事求是的原则根据我单位的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产、确保优质、高效地履行合同，向业主交出一份满意的答卷。坚持一切忠实于业主、听从并服务于业主的原则施工过程中，项目经理及各部室与业主单位保持密切联系，保证业主下达的各项指令能够以最快的速度得到落实；施工组织与管理中，多替业主着想，多为业主分忧。坚持项目法管理的原则通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。坚持积10、极推广应用“四新”成果的原则在各项工序中，对于能提高或保证工程施工质量、施工进度，降低工程成本的新技术、新工艺积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。坚持专业化作业与综合管理相结合的原则在施工组织方面，以专业化作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时取综合管理手段，合理调配以达到整体优化的目的。注重协调与配合的原则施工过程中，注重与相临标段施工单位的协调与配合，注重与周边各企、事业单位及居民的协调与配合，在业主的统一领导下，确保整个项目按计划有序推进、按期完工。二 工程概况本工程大同市雁同街（魏都大道御河西路）道路建设工程（以下简称“平城街”）位于大同市旧城区城墙北侧，兼顾北11、侧居民出行和南侧古城墙景区的交通量。大同市平城街道路建设工程西起平城街/魏都大道交叉口，向东沿规划走向至平城街/御河西路交叉口，规划为城市主干路，道路全长约2.4km，规划红线宽50m。平城街临时道路红线宽度为25m。施工主要内容包括：道路工程、电力工程、雨、污水工程等市政公用工程。2.1道路工程本工程西接魏都大道现状辅道边线，向东分别魏都大道东二路、武定北路、黄花街和御河西路4条道路平交，终点与御河西路机动车道边线接顺。道路规划红线宽度为50m，黄花街至操场城街红线宽度为33.45m。平城街临时道路红线宽度为25m。（一）路基处理因本工程无地勘报告，参考安置区岩土勘察报告，本项目路基下存在厚12、度不等的杂填土和湿陷性粉土，对其处理如下：杂填土：暂按清除表层杂填土处理，平均处理厚度为30cm。湿陷性粉土处理：机动车道范围内路槽顶以下反挖80cm，再分层填筑改良土50cm厚（原状土中掺加9%石灰），然后在其上填筑30cm厚3：7（体积比）灰土，压实度不小于95%；机动车道路面结构以下换填灰土两侧、道路红线外增设50厚3：7（体积比）灰土隔水墙，深度处理至路表以下2.0m深。路基压实度要求：填方路段：080cm深度范围压实度不小于93% 80cm深度范围压实度不小于90%挖方路段：030cm深度范围压实度不小于93%压实度采用重型击实标准控制。 （二）道路结构层设计1.纵断面设计 道路纵断13、面设计主要根据被交路路面高程、现况地面高程及规划单位审查意见，并结合排水要求确定。全线最小纵坡i=0.2%，最大纵坡i=3.5%，最小坡长L=668.13米，最小凹形竖曲线半径R=2500米。道路红线为50m的标准横断面布置如下：3.25m（人行道）+4.0（非机动车道）+1.5m（绿化设施带）+13.75m（机动车道）+5.0m（中央分隔带）+13.75m（机动车道）+1.5m（绿化设施带）+4.0（非机动车道）+3.25m（人行道）=50.0m（红线宽度）2.道路横断面设计1、道路规划红线宽度为50m，黄花街至操场城街红线宽度为33.45m。平城街临时道路红线宽度为25m。道路红线为50m14、的标准横断面布置如下：3.25m（人行道）+4.0（非机动车道）+1.5m（绿化设施带）+13.75m（机动车道）+5.0m（中央分隔带）+13.75m（机动车道）+1.5m（绿化设施带）+4.0（非机动车道）+3.25m（人行道）=50.0m（红线宽度）道路红线为33.45m的标准横断面布置如下：3.0m（人行道）+4.0m（非机动车道）+1.5m（绿化设施带）+14m（机动车道）+10.75m（机动车道）+0.2m（机动车道侧石）=33.45m（红线宽度）机动车道、非机动车道和人行道均采用1.5%直线坡。（三）道路路面结构设计 动车道车道路面结构：上面层 4cmSBS沥青玛蹄碎石混合料（S15、MA-16） 50%乳化沥青粘层油（PC-3，用量0.304kg/）中面层 6cmSBS中粒式沥青混凝土（AC-20） 50%乳化沥青粘层油（PC-3，用量0.304kg/）下面层 12cm粗粒式密级配沥青碎石混合料（ATB-25）下封层：撒布热沥青145150，用量0.50.6kg/；撒布510mm碎石23方/km 50%乳化沥青透层油（PC-2，用量0.81.0kg/）上基层 20cm水泥稳定碎石（水泥剂量不超过5%，5%粉煤灰替代细集料，7d抗压强度3.5MPa）下基层 15cm二灰稳定砂砾掺水泥2%，0.8MPa胶结料含量15%，石灰与粉煤灰比为1:3底基层 15cm二灰稳定砂砾掺水泥16、2%，0.8MPa胶结料含量15%，石灰与粉煤灰比为1:3路面结构总厚度72cm机动车道机构示意图 非机动车道路面结构：上面层：AC-13细粒式沥青混凝土 厚3cm；下面层：AC-20中粒式沥青混凝土 厚5cm；上基层：水泥稳定碎石 厚20cm；下基层：二灰稳定砂砾 厚20cm；结构层总厚48cm人行道步道砖结构：防滑步道砖 厚6cm水泥砂浆 厚 3cm；C15混凝土 厚10cm；天然砂砾 厚10cm；非机动车道及人行道结构示意图（四）主要工程量主要施工项目单位数量SMA-16 （4cm）m227737AC-13F(油量增加0.2%) （4cm）m210368ATB-25 （6cm）m227717、37ATPB-25 （6cm）m238105水泥稳定碎石基层（20cm5%）m226207水泥稳定碎石基层（20cm4%）m29685二灰稳定砂砾基层（15cm0.8MPa）m256100二灰稳定砂砾基层（20cm0.8MPa）m212078防滑砖面层m28109盲道砖面层m21440甲B型花岗岩立缘石（153099.8cm）m3590甲D型花岗岩平缘石（151599.8cm）m3149C15混凝土m3913花岗岩树池边框（1515119.8cm）m6542.2雨水工程本工程雨水管线布置在设计道路中线处。（魏都大道御河西路）段敷设BH=2000150020001400雨水箱涵，由西向东排入御河18、西路，最终排入御河。主要工程量：1300承插口式钢筋混凝土级管4677米2500承插口式钢筋混凝土级管475米3600承插口式钢筋混凝土级管1220米4800承插口式钢筋混凝土级管351米5800承插口式钢筋混凝土加强管347米61000企口式钢筋混凝土级管299米71200企口式钢筋混凝土级管72米82200企口式钢筋混凝土级管364米9BH=20001500钢筋砼箱涵600米10BH=24001600钢筋砼箱涵2150米11双立箅式雨水口151座12双平箅式雨水口45座13单立箅式雨水口80座14雨水检查井183座15转折暗室9座2.3污水工程 (魏都大道规划路)、（黄花街御河西路）段污水19、管道敷设于道路北侧非机动车道下，距道路中心线18.75m；（规划路黄花街）段污水管道敷设于道路北侧机动车道下，距道路中心线12.5m。（魏都大道御河西路）段敷设DN800污水管道，由西向东排入御河西路污水管道，最终排入东郊污水处理厂，处理达标后排放。主要工程量：1DN400塑料排水管道133米2DN500塑料排水管道974米3DN600塑料排水管道682米4800承插口式钢筋混凝土级管851米51000承插口式钢筋混凝土级管631米61000承插口式钢筋混凝土级管418米7污水水检查井144座2.4电力工程本工程为大同市2013年道路改造平城街道路部分，道路全长3.76公里，本工程道路主路 120、.8米水泥管和玻纤维管（44175）16根。支线穿车行道采用热浸塑钢（33175）9根延主线全长每隔5060米设一检查井为砖砌结构。中间设有直线井、三（斜）通井，为砖砌结构。三、施工总体部署3.1施工指导思想本工程以系统工程理论进行总体规划，施工工期以项目管理计划进行控制，施工技术以现场动态管理为基础，工程质量以GB/T19001-2008质量管理体系进行全面控制，安全生产以“安全第一、预防为主”的方针进行预测分析和控制。整个工程以“精心组织、确保工期；优质高效、安全文明；创优守约、统筹安排；均衡有序，动态控制；从严管理，确保目标”为施工指导思想组织施工。3.2工程总体目标为促进施工过程管理的21、制度化、标准化，我项目部针对本工程分别制订了质量目标、工期目标、安全文明施工和环境保护目标做为本工程的管理目标和依据。3.2.1质量目标本工程的质量目标是：合格，争创精品工程。其中，分项工程合格率达到100%，单位工程一次验收通过。3.2.2安全、文明施工和环境保护目标符合与业主签定的安全生产协议书的要求，杜绝职工因工死亡事故和安全等级事故，年负伤率控制在5以内，杜绝重伤事故，争创安全生产先进单位。安全、文明施工目标：争创省级安全，文明施工工地，确保市级安全，文明施工工地环境保护目标：环境保护达标工地3.2.3内业管理目标技术管理责任明确，技术档案管理微机化，确保内业资料完备、及时、美观、先进22、和符合各方要求；做到工程竣工验收完，竣工资料按照相关规定进行移交。3.2.4工期目标及阶段性工期安排施工工期：计划开工日期与计划竣工日期：以业主指令为准计划施工总工期：100日历天时间段阶段工作内容施工准备2014年3月15日至2014年3月22日施工准备，清理拆迁建筑垃圾。本阶段主要完成包括现场临建的建设、人员、机械设备、物资进场、清理拆迁垃圾，完成全线拆除地上建筑物工作，进行场地清表及原地面高程复测，保证工程顺利进行。编制实施性施工组织设计；并详细勘明地上物，坑探明确掌握地下管线情况；根据施工计划提出周密的材料使用计划和机械使用计划，交接桩、建立测量控制系统；同时编制“开工申请报告”。地下23、管线施工2014年3月23日至2014年6月10日具体施工安排：一、管线施工3.234.08污水管线开槽；15天4.084.26污水管线铺设及井室砼筑；18天4.265.16污水管线闭水试验污水回填；20天3.244.09雨水管线开槽；15天4.094.29雨水管线铺设及井室砼筑；20天4.295.17雨水管线回填；18天5.176.10完成电力；23天道路路床、路基施工和雨水口连接管具体施工安排：一、土路床施工8.269.10完成土路床施工。二、路基工程施工9.109.25完成路基施工。三、雨水口连接管施工9.149.30完成雨水口连接管施工；道路路面、道路附属工程及绿化、交通、照明201424、年6月10日至2014年8月25日具体施工安排：一、道路施工6.257.25完成路缘石、步道砖等附属结构施工；8.058.15完成道沥青砼面层施工。7.258.05配合交通、信号、通信、监控、照明和绿化工程施工8.158.25完成竣工资料整理，场地清理工作3.3项目组织机构3.3.1项目部组成根据本项目工程特点，本着“科学组织、创优夺杯、安全高效、确保工期、文明施工”的原则，组建大同市雁同街（平城街）道路建设工程项目经理部。承担平城街道路工程建设，施工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的综合管理。项目经理部组织机构图大同市平城街道路建设工程项目经理部项目经理：王石兵项目经理：王立风生产副经理 25、吴 庆总会计师康玉宾总工程师张志江总经济师康玉宾党支部廉政监督办安全保障精神文明办行政办公室第二作业队施工安全、交通安全、防火、防汛综合管理部第一作业队第四作业队第三作业队技术部 岳雷工程部吴庆质量部汪东设备部直凤军财务部康玉宾安全部夏立芝试验室王继龙材料部吴鹏飞经营部邓凤涛测量室赵强3.3.2项目部职能根据本工程的特点及施工的要求，承担本工程项目施工任务的管理层人员，由具有类似工程的施工经验的工程技术人员和管理人员组成，项目班子设项目经理，副经理，项目总工程师，下设四部一室：工程技术部、计划财务部、设备物资部、安全质量管理部和综合办公室。项目经理部代表本公司对本标段工程进行管理，直接对业主负26、全部责任，项目经理部负责组织本标段工程的施工，编制施工计划、资金计划、物资计划，负责机械设备、劳动力的调配，制定详细的施工方案、工期目标、安全质量目标和文明施工、环境保护规划，组织施工计划的实施，协调解决生产过程中出现的问题，与业主、监理工程师设计、设计单位密切配合，作好一系列的组织、协调工作。主要人员及部门管理职责、项目经理：对本项目的实施进行全方位的管理和控制，认真贯彻公司质量、安全、文明施工及环境保护等各项方针和目标。组织建立项目质量保证体系、安全文明施工管理体系；明确经理部内各部门的职能分工；组织制定项目经理部各项管理制度和措施。负责工程总体对外协调与联络，负责处理各方面的关系。并对所27、承包工程的工程质量、安全负全部责任。、项目副经理：.在项目经理的领导下，全面组织现场施工生产，负责工程总体部署，总体计划的管理，协调与各部门的关系，合理组织生产。.参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标，并组织实施质量管理体系。.负责本工程的组织、管理、生产，符合施工方案实施的要求，做好与邻近道路接口的协调工作。.负责工程的合同管理、物资管理、设备管理和分供方的评审工作。.负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意识教育，负责建立项目部的安全生产和环境保护的管理组织体系。.负责施工现场的标准化管理，负责调控项目经理部的计划进度、实际进度，确保工程如期完工。、项目总工程师：.在项目经理的领28、导下，负责建立项目质量管理保证体系，并进行质量职能分配，落实质量责任制，对工程质量管理负全面技术责任。.负责编制施工组织设计、特殊技术施工方案及不合格品的处置，监督纠正和预防措施的执行。.负责本项目关键技术难题的科研攻关工作，积极进行新工艺、新技术的研究和实施，不断提高工程质量。.与业主、设计、监理、监测单位保持密切的联系，进行有关工程信息的沟通，在施工中贯彻落实业主、设计、监理、监测的要求与指令。.负责对特殊工种岗位培训及考核工作。.负责竣工验收、竣工数据的审查上报和保修期的施工服务。对项目经理部的建立、完善、实施具有决策权及责任。、项目总经济师.在项目经理的领导下，主持本项目工程的合同评审29、工作。.在进行经营决策和经营计划时，对项目经理部经营效益负责。.保证经济效益，加强财务管理和全面经济核算，严格项目资金管理和使用。.开展成本管理，组织落实项目质量管理中的质量成本制度。.负责工程计量报量审核工作。、技术质量部：负责各工序的交底、重点工序、部位技术方案的编写及在施工过程中的操作；组织对分部、分项工程及各工序的质量检查、验收工作；组织现场测量、试验工作，保证对施工过程随时控制；作好各项施工资料的收集、整理、归档及竣工文件的编制工作。.负责贯彻执行有关质量管理的法令、法规和制度，对工程项目实施全过程控制、检查和监督工作。.严格抵制无质保数据证明和不符合技术规范指标的材料、设备进入施工30、现场。.严格按照IS09001的质量保证体系对工程质量进行监控。.负责对分部分项工程及最终产品的检验，参与质量的评定工作，独立行使施工过程中的质量和安全监督权。.监督专业分包施工队，认真执行质量、安全、文明施工、环境保护等法规制度的实施。.强化施工现场的环保意识，积极作好土方开挖、管线施工、混凝土浇筑及夜间连续施工等对城市环保有影响工序的防护工作。.参加对质量事故的调查分析，作好记录并检查落实整改情况。.负责项目有关技术管理工作的实施，组织图纸会审与交底工作。编制审定重点部位的施工方案，特殊工序的施工方案技术措施。.负责对工程竣工数据审核、组卷。.负责工程测量的交桩、放线、复核等，严格按照图纸31、及相关精度要求实施工程测量工作。完成测量内业数据的编制，保存测量记录，负责项目竣工测量工作。负责检测、试验和测量仪器的保管工作，并保证未经检验的仪器不准在项目工程中使用。、工程部：.负责项目工程的进度计划的编制及实施，对施工实施动态管理，落实项目的进度计划，按工程实际情况不断调整安排具体实施内容，以保证总进度计划的落实。.在项目副经理的领导下，负责施工过程中的各项管理工作，根据工程进度计划，合理组织施工，确保施工质量和施工进度。.负责专业分包方施工能力评价的信息汇报，对专业分包方在施工过程中的监督检查。.负责不同阶段施工场地和临时堆料场地的协调和管理，有序地组织平面、立体的各种材料和设备运输、32、堆放等工作。.负责现场施工安全，落实各项安全制度，定时检查现场施工安全情况。负责特殊工种的安全培训，持证上岗。负责制定实施机械安全措施，临时用电安全措施等。负责施工中安全管理及工伤事故处理工作。.负责施工过程的文明施工和环境保护的管理.参与竣工验收、竣工资料的审查和上报，负责保修期的施工服务。、经营部：.负责签订合同，具体实施项目合同的管理工作并作好竣工结算工作。.负责工程量的统计报表工作。.负责工程中的洽商记录，设计变更的核算报价工作，监督合同的履行情况。.负责年、月报的核实与工程款的核对，并作好阶段性的结算工作。.根据合同条款和有关法律依据，作好工程索赔工作。、材料部：与对施工过程中的材料33、设备、人员投入全程控制，保证施工顺利进行。、安全部：负责施工过程中各专业、各环节主要施工阶段、重点安全隐患的安全保证措施的制定及落实工作；制定各类安全生产制度，定期检查并对出现的问题及时监督整改，并形成检查、整改记录。、设备部:.负责施工所需材料的采购、供应、管理工作，提供相应的质量证明。.负责施工过程中材料和周转料的调配。.负责对材料的标识管理和搬运、储运工作。.负责施工机械使用和租赁管理，按计划进行机械的平衡调度，检查各施工队机械设备的使用管理。.负责制定落实机械设备的大、中修计划，保证机械完好率。.负责自有及外租机械设备的管理工作，并负责机械设备分供方的评审评价工作。、财务部.负责财务34、管理和全面核算，作好成本分析计算，为项目经理提供决策依据。.作好成本管理，加强经济核算，严格资金管理和有效使用。.根据项目工程的预、结算，负责工程款的支取工作。、办公室.在项目经理领导下，负责协调项目部内各职能部门及专业施工队间的日常管理工作。.负责组织、监督全面管理体系的实施。.确定项目经理部内部管理流程，制定各自的岗位责任制。.负责生活区的管理，努力建设文明生活驻地；负责施工人员的日常生活管理，确保饮食安全；负责行政工作的管理，严格执行有关管理办法及劳动纪律。.负责项目部的内外往来档管理工作。拟编并审核外报档。做好日常文件的整理存盘工作，及时处理失效文件。、试验室负责见证试验送样及配合监理35、工程师抽检，对进场料进行试验，并负责监督检查原材料试验情况。、资料员负责本项目质量体系文件和与质量有关的文件资料的收发、传阅、借阅、更改、标识、登记、复制、存盘、保管工作。、专职安全员和安全监督员监督检查本项目经理部贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法规及上级部门颁发的规定、制度、管理办法等的情况，组织开展安全生产活动等工作。负责制定本工程安全生产管理办法、安全操作细则、安全措施，并监督检查落实执行情况。监督检查和配合有关部门进行“三级安全教育”。制止违章指挥、违章作业，对检查出的问题以书面通知的形式通报。参加安全生产会议，参加安全事故的调查分析，提出整改措施和要求。负责伤亡事故报告和事故36、统计工作。代表工会组织监督安全生产工作，对本项目经理部贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法规及上级部门颁发的规定、制度、管理办法等的情况进行定期检查或者抽查。发现安全事故隐患或者不符合规定要求的施工作业，应当责令立即改正或者限期整改。3.3.3项目管理措施本标段工程采用项目管理法组织施工。1、目标管理制定项目管理目标，对目标进行分解，落实到项目部各个部门和个人，并制订详细的目标管理制度和实施措施，对各项目标实行动态控制。2、合同管理坚决维护合同的严肃性，确保对业主的各项承诺，对工期、质量、安全、文明施工和环境保护等合同内容履约率达100%。3、施工技术管理严格按公司质量体系文件中有关施工技37、术管理部分的规定执行。建立健全以总工程师为首的技术管理体系，全权负责本工程的施工技术和施工技术管理，建立健全各项技术管理细则，严格执行标准化作业，从全公司范围内抽调选派有市政桥梁及道路工程施工经验的技术人员从事本工程技术管理工作。成立由有关管线、道路及结构施工专家组成的技术顾问组，协助现场解决工程施工技术问题和督促现场技术管理。对钢筋混凝土现浇结构、管线重要节点、管线沟槽回填、道路软基处理、沥青混凝土面层摊铺等关键工序成立相应的QC攻关小组，并聘请技术专家进行指导工作。4、关键及特殊工序管理工程开工前，由项目总工程师组织项目经理部施工管理人员、技术人员共同编制关键及特殊工序的控制方案设计，并组38、织其他可能的控制检查方案。关键及特殊工序的过程控制方案均由项目经理和项目总工程师主持实施。5、计划统计管理合理地安排网络计划，广泛采用平行交叉流水作业，以控制分项工期来确保总工期。根据网络计划编制月、旬、周的施工作业计划，并根据实施过程的实际完成情况，及时与原计划进度进行对比，并采取措施修正或调整，实行动态管理。坚持工作例会制度，随时掌握工程进展情况，确保全部工程项目施工处于受控状态。对确保工期的各项资源配置实行动态调整。6、工程成本管理贯彻实施三阶段施工合同成本控制，即：投标报价成本控制、施工阶段成本控制和竣工决算成本控制。施工过程中，通过加强物资材料的管理，优化施工方案，合理配置资源，努力39、提高机械利用率，实行各级责任成本核算，以达到控制责任成本的目的。7、工程质量管理本项目实行质量终身负责制，责任落实到人和每道工序，现场挂牌施工，将全面质量管理落实到实处。在GB/T19001-2008质量体系运行中，全员全过程对工程质量进行监控，围绕关键工序开展QC小组活动。8、安全生产管理建立健全安全保证体系，进一步完善各工种操作实施细则，经常开展安全常识教育，提高全员的安全意识，建立安全标准工地，通过安全检查达到安全管理的目的。工程开工前编制项目工程安全手册，分发到各施工管理人员及作业班组。分项工程开工前，在技术交底的同时必须进行安全生产技术交底。建立健全安全检查制度。安全监察工程师负责每40、天的安全检查，项目经理部每周组织一次安全检查。9、文明施工管理按公司质量体系文件中的有关文明施工管理的规定和山西省、大同市有关文明施工的规定执行。组建文明施工领导小组，项目副经理对项目经理部的文明施工管理，承担全部领导和管理责任。建立检查评比制度，由项目副经理组织定期评比检查，积极配合业主开展文明施工现场评比活动。工程开工前，针对项目工程的具体情况制定文明施工管理的具体办法，对工程文明施工进行控制。10、施工现场场容管理成立场容管理小组，专门负责施工现场公共卫生，加强对各作业班组施工现场整洁的监督检查，项目经理部定期组织检查考核评比。建立安全保卫制度，项目经理部设专职人员负责现场的治安保卫工作41、。建立施工现场环境卫生管理制度。宿舍、办公室则由职工轮流值班负责场容整洁。成立施工现场排水清淤小组，专门负责清理施工现场的碴土、淤泥等，要求做到工地内无积水，无淤泥杂物。11、环境保护管理认真学习国家及山西省、大同市有关环境保护的规定，成立以项目经理为组长，总工程师及项目副经理为副组长的环保领导小组，严格按规定要求制定环境保护的措施，在施工全过程认真执行，对施工现场周围的环境保护进行经常性检查防护。认真组织广大职工学习，全面提高职工素质，增强职工文明意识，提高职工对保护文物、名胜古迹等的自觉性和积极性，同时制定好文物保护及处理措施，确保历史文化遗产的完好。3.4施工准备我单位将完全执行业主关于42、本项目工期的各项要求，在业主要求的工期内完成全部合同内容，工程履约率达到100%。为了确保按期完工，我们抽调精兵强将，配备数量充足、性能良好的设备，合理安排各道工序，周密组织、精心施工，确保工程按期保质完成施工任务。1） 我项目对本工程的总体组织思路本项目路线长、管线和道路各分项工程工作量较大，而施工周期很短，必须采取分区作业、同步推进、流水施工作为施工总体指导思想。施工区内主要分项工程包括市政管线和道路结构两部分，其中：各分项工程按先地下、后地上，先管线、后道路的施工顺序进行安排。市政管线采取见缝插针的施工管理方法，确保开槽一段、施工一段、回填一段，保证路基尽快成片。道路路基土方、道路附属、43、路面结构各分项工程按流水施工的方法，做好各工序环节的衔接。2） 施工准备工作组织：主要管理人员、技术人员进驻施工现场，在业主的协助下进行临时用地的租用，签订用水、用电和商品砼协议，开展组织三通一平工作，进行前期临时设施的建设。如一施工条件具备，施工队伍立即进入现场，对工程全线进行控制点复核，建立施工控制网、按桩放样，对临时工程和桩基施工全面展开。施工准备期间全力做好拆迁配合和交通导行的前期组织工作，保证各作业区的主要项目可按总体进度计划如期开工。3） 其它项目的施工组织：拆迁配合。开工前以及施工过程中，安排一支专业队伍，配备必要的机械设备配合业主完成现场的拆迁工程，保证本标段能够按时开工，并为44、工程顺利推进保驾护航。地上构筑物、地下管线的保护。进场后，通过现场实地放线测量，找出需要给予保护的地上构筑物；对施工区域进行全面的物探调查，绘制现况管线分布图，找出需要采取保护措施的现况管线。与各构筑物、管线的产权单位共同制定保护方案，上报业主、监理及各产权单位批准，并在施工中严格执行。现场除设置符合交管部门要求的交通导行线外，还将设置完善的交通标志、标牌和标线，安排专职交通协管员，提示、诱导车辆安全通过施工路段。3.5施工人员组织及安排根据本标段工程规模、工期要求及我公司劳动力资源状况，拟配备包括行政管理人员、工程技术人员及施工作业人员在内的项目施工团队，高效有序地进行各项工程的施工和管理。45、（一）、管理人员组织及安排项目部主要部门负责人由具有丰富类似工程施工经验，学历及任职资格满足业主要求的人员担任，主要负责人为：项目经理；项目副经理，项目总工程师，工程技术部长，安全质量管理部长，计划财务部长，物资机械部长，综合办公室主任；各职能部门相应配备的专业科员。项目经理选择具有多年施工管理经验、工程师以上职称、具有国家级注册建造师执业资格者担任，项目总工程师由多年从事施工技术管理的高级工程师担任。下属各职能部门配置相应的管理人员，管理层人员中大专以上学历者占60，中级以上专业职称占40%。四、施工准备4.1现场准备、建立办公、生活设施，接通水、电、通信。、施工现场测量定位，对地下管线、地46、上结构物进行调查并作好标识，配合相关部门作好拆改移、保护工作。、搭建围挡，布管线中心线和开槽边线，进行施工场地划分。在围挡路口设置交通标志、标线和夜间指示灯。、上报占地拆迁方案，批准后进行沟槽开挖。4.2技术准备、工程开工之前，技术人员抓紧阅读图纸，学习施工规范、质量标准，在开工前做好各分项工程的技术交底。、测量人员接桩后，按设计图纸做好测量控制和设置基准点，按设计位置进行工程定位放线。4.3生产准备、了解总体计划安排，制定详细的总体施工计划、特殊部位施工计划，指导施工顺利进行。、作好扰民安抚协调工作。4.4施工用水、用电准备、对施工现场进行调查，确定进入现场的水、电接入口，办理有关手续，安装47、变压器和安装自来水表，布置场内临电、临水走向。施工现场配用2台75kw静音发电机，施工现场用水由现况安置区附近自来水管网报安水表，并配备2台水车，用以施工用水运输及施工现场洒水防尘。、根据施工进度计划，及时协调做好劳动力、物资、设备的准备工作，制定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。、了解现场地上地下障碍和沟渠情况，向业主及监理提交拆迁报告和地上地下障碍的保护方案。、调查联系渣土消纳场地，回填土存放场地。4.5物资准备、根据材料需用量计划，材料人员同材料部和生产厂家取得联系，对重要材料会同技术人员进行订货考察，以保证产品质量和厂家资质达到要求。将择优选取的候选厂家名单上报业主和监理，根据最终48、的批复确定供货厂家。材料进场实行检验制度：原材料取样送检，构配件进行外观检查并查验出场合格证，未经检验或经检验不合格的材料，一律不得在工程中使用。项目总工和质量员、材料员对此负责。、分别与建材厂家和预制构建厂等供货方签订物资供货协议，明确进货方式、供货规格型号、供货质量、供货数量、供货日期等。、根据工程的需用量计划，租赁或购置施工机具，签订租赁合同或订货合同。、根据施工计划确定材料计划，合理安排各种物资的进场时间，组织物资进场。确定大型的机具设备和预制构件运输方案，并提供施工场地，进行妥善的现场保护。、作好机械设备的维修保养工作，以保证施工时能正常工作 。4.6施工机械配备本项目施工现场临近大49、同市市区，根据其特殊的施工环境要求，在施工机械的选型上，全部选用低噪声、低振动、低污染、高效率的施工设备，确保各项指标符合当地施工现场环境保护的要求。项目经理部生产组根据总体施工进度计划，有计划地安排施工机械陆续进场，根据进度要求每一台设备在使用前2天就位，以便做好调试和保养工作，保证机械设备状况良好，能够按时投入使用。4.7现场试验室配置在现场钢筋加工场内建立一座工地试验室，其面积为12m，其中养生室为7m，配备砂浆试模10组，混凝土试模20组，抗渗试模2套，10Kg案秤1台，1Kg天平1台，灌砂筒2套，塌落度筒2个，钎探仪1套，压实度试验用具2套，全部试件送当地有资质的合格实验室。4.8劳50、动力计划4.8.1组织原则本工程工作面大，施工工艺繁多、管线交叉作业多，对各专业、各工种的专业技术水平要求较高。为保证工程进度、质量和施工安全，在劳动力组织上以专业化、熟练化为原则，结合施工特点和进度计划，在安排施工任务时合理布置，保证各工序进行流水施工，不出现窝工或工人等候现象，做到有工作面就有施工队在施工。4.8.2施工人力准备根据本工程工程量、工期和各分部工程的特点，我单位逐月提前作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。根据进度计划，提前组织劳动力进场，并做好技术、质量及安全交底，对重点工序、新工艺进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。同时做好农忙季节特别是节假日期间劳动力补51、充计划。施工中统筹安排劳动力，农忙季节照常施工，确保合同工期的实现。本项目计划平均每天出工570人，高峰期用工752人。所有人员在开工前10天到位，以便培训和组织工程技术交底。根据施工阶段的不同，参施劳动力所需工种专业各不相同，在不同施工阶段开工之前都要对劳动力的专业、工种进行相应调整，以满足施工要求，保证施工进度。施工作业队由本公司多年从事市政工程的专业化施工队组成，施工工人由项目部统一调配，推土机、挖掘机、摊铺机等大型机械操作手、中高级技术工人为本公司自有职工，配合劳务队伍为在本公司注册的、成建制的、常年与本公司合作的、具有丰富市政工程施工经验的作业队。在施工期间所有参施人员佩戴胸卡，技术52、工人持证上岗。施工工人是建筑产品的直接生产者，其施工技术水平直接关系到产品的质量，本次拟投入的各专业作业队中，确保技术工人比例不少于60%，确保其组织完善，班组分工明确，为打造优质工程提供有力的人员保证。4.9临时工程的组织临时用房根据施工现场实际情况，我部拟租用当地行政单位办公楼作为项目部的驻地及办公用房，其中根据施工需要选择性地建立部门彩钢板房作为劳务人员的生活临时用房。临水、临电临水、临电主要分为生活用水、用电及施工用水、用电，根据本工程实际情况，我部生产用水用电均采用租住单位的既有电源及水源（自来水），现场施工用水取用自来水，主要采用水车进行运输；施工用电拟计划在项目钢筋加工场报装一台53、150KW的变压器，同时在施工沿线配备3-5台节能环保型小型发电机，以确保施工现场用电需求。交通组织和临时道路本项目新建道路范围内沿线均为小区，道路施工会造成现况地方路断交通，需采取措施对小区出入口地方交通进行导行。导行路和施工临时路综合考虑，计划在新建道路一侧红线内修筑临时便道，便道主要供施工车辆使用，兼顾地方交通。便道宽度不小于5m，表面采用30cm二灰碎石硬化+4cm沥青砼硬化，保证晴雨畅通；便道外侧开挖临时排水沟，防止雨期受淹。五、主要工程项目的施工方案、施工方法5.1施工测量5.1.1测量管理组织机构及配备针对本工程的技术特点，为保证测量工作的顺利实施，达到设计要求的精度，项目部成立54、测量管理小组： 组 长：张志江 副组长：吴庆 组 员：李彪 赵强 岳雷 汪东 王继龙 配备测量主管一名，测量员三名，辅助人员三名，set2110型全站仪一台，na28型水准仪两台，皮卡车一辆。5.1.2测量放样方案测量室在与甲方、勘测设计单位接桩后，对在本施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，并及时做好导线复测、导线点的加密，水准点的复测和加密等测量工作。对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩纪录。在条件允许的情况下，对有关桩位砌筑保护，并立标牌注明“测量拴桩，注意保护”字样。5.1.2.1施工测量技术要求施工测量按施工图纸、工程测量规范G55、B50026-93有关规定执行。对业主提供的控制点进行复核测量，符合精度要求后再进行工程的施工测量。场区控制网按相当于二级导线精度布设平面控制网。（如采用原有控制网作为场区控制网时，要先复测检查，符合精度要求后方能取用）。场区内按施工情况需要增设水准点，测量精度按不低于二等水准测量精度进行测量。5.1.2.2平面控制测量依据中华人民共和国国家标准工程测量规范、招标文件中对测量精度要求，建立场区平面控制网，目的主要是加密各高级导线点，以满足施工测量的平面控制的需要。施工前由测量人员利用全站仪对业主、测绘院提供的平面坐标点、高程点进行复测，并对场区内的现况地面标高统一复测。在道路起点沿道路方向左侧56、红线外利用全站仪布设一闭合导线，作为以后施工的首级控制点。施工测量平面控制网，导线技术指标按一级导线要求执行（即：导线边长300m，方位角闭合差为10n1/2，相对闭合差1/15000）。控制点的选择考虑便于长期保存，即要满足精度要求、分布均匀方便施工，还要考虑加密控制点的布设，对于重点平面控制点及高程控制点采用浇筑混凝土墩进行加固保护（混凝土墩深1m，长和宽各0.6m），并设立警示牌。控制点每月进行复测一次，遇有特殊天气，过后加测一次，检查控制点的变化情况，如有异常及时予以调整或平差。随着工程各项工作的进一步展开，为了更好的控制各构筑物的平面位置，在首级控制点的基础上，进行加密控制点的布设。57、加密点布设成闭合导线和附合导线，并且加密点要随时与首级控制点进行校核。所有内业成果报监理工程师审批后方可投入工程使用。控制网的布设：桥墩采用前方交汇法放样，控制网布设成三角网或边角网。所有控制点应便于观测保存。5.1.3高程控制测量 建立高程控制网采用水准测量和测距三角高程测量法。以水准网为主要形式，采用三等水准测量精度。高程控制点由基本水准点组成，选择地质条件好、地基稳定处。采用高程控制点直接对高程进行控制，如较远可适当加密，加密水准点时采用附合导线，用水准仪往返观测各一次，往返误差不得大于12L1/2mm（L为路线长，以km计）。精度合格后，作为线路高程控制点。结合本工程的实际情况在施工过58、程可建立临时水准点。临时水准点要选在牢固且不易破坏的地方，当施工过程中水准点不得不被破坏时，及时将其引测至稳固的地方，保证精度与原有水准点等级相同。施工过程中，在使用任何水准点前必须进行复测，检查水准点是否可靠。在基槽开挖施工过程中，应随时进行基底高程的控制，严禁出现少挖和超挖的现象。机械开挖基槽时，基地应按规定预留一层土进行人工清理。5.1.4施工控制测量成果的检查和检测为了确保设计的净空限界和正确的线路方位，必须有严格的检查和检测制度。施工控制测量成果，经自检和驻地监理审批，向施工监理部提出检测申请（申请单与成果）。由施工监理部通知测量监理进行检测。检测均应按照规定的同等级精度作业要求进行59、，及时地提出成果报告，一般检测互差应小于2倍中误差，可用原测成果，若大于该值或发现粗差，应由监理会同监理部采取专项检测来处理。检测导线的坐标误差12mm，20mm；检测地高程点的高程误差3mm，5mm；检测导线起始边（基线边）方位角的误差10；检测相邻高程点的高程误差3mm；检测导线边的边长误差8mm。5.1.5施工测量措施控制网的测量：本工程的测量所用仪器为全站仪，组成控制网的各点间测量均采用四个测回。数据处理：控制网所测得的数据进行平差计算，求得边与角的中误差，满足测量精度要求后方可使用。桩点保护：控制网中所设置的各点均采用混凝土包顶端带十字的16以上螺纹钢，露出混凝土高度不大于15mm，60、以免变弯而影响测量精度。桩点处设置明显标识防止误用。施工过程中边桩测量：在施工过程中，根据控制桩置镜精确测量区间中线及边线，同时埋设护桩以利于边桩的恢复。施工边桩即使没有动过，也要定期进行复核测量。各分项工程施工测量控制措施5.1.6管线施工测量工艺流程测量桩位交接桩位复测控制网测设管线开挖测量管线基础测量管线安装测量回填过程测量开挖前测量沟槽开挖前根据设计图纸及施工方案进行中线定位，采用极坐标方法测放管线中线桩时，应在起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段的控制点等位置测设中心桩。管线中线桩每10m一点，桩顶钉中心钉，并应在沟槽外适当位置设置栓桩；根据中线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置61、线，现场撒白灰线标注，然后在上口线外侧对称钉设一对高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉。高程桩的纵相间距宜为l0m。开挖过程测量开挖过程中，测量人员必须对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前测放高程控制桩。人工清底后测量沟槽检底后，采用极坐标方法或依据定位控制桩采用经纬仪投点法向槽底投测管线中线控制桩；采用水准测量或钢尺悬吊法将地面高程引测至沟槽底。井室开挖测量井室开挖与沟槽开挖同时进行，根据井室桩号坐标及控制点坐标采用极坐标方法测放结构中心位置，依设计或相应图集测放结构开挖上口线及开挖高程控制桩，同时进行栓桩。管线基础测量根据检底后管线中线桩及设计基础宽度62、测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩。管线基础施工后复测基础中线偏差、宽度及高程。管道安装测量管道基础施工后恢复中线，根据不同管线结构形式及附属设施分别进行安装放线。回填过程测量根据设计要求或规范规定测放回填土不同区域及分层高程控制桩，标识出每层回填土压实厚度。5.1.7道路施工测量工艺流程测量桩位交接桩位复测布设施工控制网现况调查及原地貌调查路基施工测量路面基层施工测量路缘石、人行步道施工测量施工测量路面面层施工测量竣工验收现况调查及原地貌测量在施工前，应先放出路基征地线 （红线），并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建（构）筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。若征地线范围不63、能满足施工需要，应及时以书面形式报告监理及建设单位。应放出设计图纸中结构物的中心线位置，并调查其平面位置与高程是否与现况相符。若不相符，应及时向监理及建设单位提出，经其确认后再由设计单位进行变更设计。在现况调查结束后，应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度，放出路基中线与边线。如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填，必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度，并经监理工程师确认。路基清表前，应按现场施工地形起伏变化确定测设长度，一般在平坦区20米一个断面，在清表后，恢复所有点位并测量此时地面高程是否为清表后的地面高程。路基施工测量填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。达到路床设计64、高程后应准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检，自检合格并报监理工程师确认后，方可进行下道工序施工。路基挖方段应按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线；每挖深一步恢复一次中线、边线并进行高程测设；高程点应布设在两侧护壁处或其他稳定可靠的部位。挖至路床顶1m左右时，高程点应与附近的高级水准点联测。路基中桩测设长度一般为1020m。根据工程需要，可测设线路起终点桩、百米桩、平曲线控制桩，并应根据竖曲线的变化情况加桩。路面基层施工测量路面基层施工前，应实测所有路线高程，并与设计高程对比。若相差较大，应向监理及建设、设计单位65、提出，以确定高程调整量。路面基层施工测量重点在控制各层厚度与宽度。平面测设时，应定出该层的中心与边线桩位。边线桩位放样时应比该层设计宽度大300500mm，以保证压实后该层的设计宽度。高程测设时，应将设计高程按一定反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程控制桩应采用可调式托盘；且桩位间距不应大于10m。高程控制桩上平置铝合金导梁，使其平稳置于已测设好高程的可调式托盘上。在摊铺机行进中，应有专人看管托盘，若发现托盘移动或铝合金导梁从托盘掉下时，应立即重测该处高程。分段施工时，平面及高程放样应进人相邻施工段50100m，以保证分段衔接处线型的平顺美观。在道路交叉口处不规则地段66、，高程放样应根据设计提供的方格网进行。路面面层施工测量路面下面层施工测量:在使用摊铺机进行路面下面层施工测量时，其施工测量方法同基层摊铺机施工。只是应在摊铺压实后及时复测，以保证摊铺厚度。必要时，应适当调整压实系数。路面中、上面层施工测量:当摊铺机采用与下面层同样的方法作业时，其施工测量方法同基层摊铺机施工。在上面层采用浮动基准梁作业时，在摊铺机起步阶段应测量平板的平整度及高度；进人正常摊铺后，应在摊铺压实后及时复测高程，以保证摊铺厚度。在道路交叉口处不规则地段，高程放样应根据设计提供的方格网进行。施工控制测量成果的检查和检测1.为了确保正确的线路方位及管道高程，必须有严格的检查和检测制度。施67、工控制测量成果，经自检和驻地监理审批，向施工监理部提出检测申请（申请单与成果）。由施工监理部通知测量监理进行检测。2.检测均应按照规定的同等级精度作业要求进行，及时地提出成果报告，一般检测互差应小于2倍中误差，可用原测成果，若大于该值或发现粗差，应由监理会同监理部采取专项检测来处理。3.测量成果的检测按如下精度进行控制：检测导线的坐标互差12mm，20mm；检测地高程点的高程互差3mm，5mm；检测导线起始边（基线边）方位角的互差10；检测相邻高程点的高程互差3mm；检测导线边的边长互差8mm。施工测量精度保证措施1.控制网的测量：本标段的测量所用仪器为全站仪、水准仪和经纬仪，组成控制网的各点68、间测量均采用四个测回。2.数据处理：控制网所测得的数据进行平差计算，求得边与角的中误差，满足测量精度要求后方可使用。3.桩点保护：控制网中所设置的各控制点均采用现浇混凝土墩保护，混凝土墩顶部中央埋设带十字的16螺纹钢，露出混凝土高度不大于15mm，以免变弯而影响测量精度。桩点处设置明显标识防止误用。4.施工过程中边桩的复核：在施工过程中，根据控制桩置镜精确测量区间中线及边线，同时埋设护桩以利于边桩的恢复。施工边桩即使没有动过，也要定期进行复核测量。测量管理措施1.开工前对测量人员进行测量知识、测量规范、测量仪器使用等方面进行培训。2.测量人员应认真理解图纸，发现问题及时上报，得到书面答复才能按69、图进行测量放样。3.本工程测量采用三级复核制，即施工队为一级测量，项目经理部为二级测量，公司为三级测量。4.定期对测量仪器进行标定检查，保证测量仪器在有效的标定期内，以确保测量精度。5.2排水管线施工方案5.2.1沟槽开挖与回填沟槽开挖沟槽开挖前测定管道中线、检查井位置，建立临时水准点；在沟槽的开挖过程中，测量人员随时检测沟槽的宽度、坡度和槽底高程，保证符合设计和规范要求。根据沟槽深度和沿线土质，排水沟槽分两种形式开挖：当槽深3m时，沟槽边坡坡率按1:0.5-1：0.75控制；当槽深3m时，沟槽分两步开挖，槽底以上3m范围边坡坡率为1:0.75，其余部分根据土质情况坡率为1:0.5-1：0.770、5之间，两步之间留取宽度不小于1.0m的平台，如下图所示：规划雨污水管线中距离较大，其沟槽各自独立开挖，并注意随时清除两沟槽之间容易出现塌方、滑坡的土方，保证施工安全。管线沟槽采用挖掘机开挖；合槽开挖时，测量人员注意随时测量槽底标高，避免设计高程较高的管线槽底土壤受到扰动。沟槽弃土随出随清理，均匀堆放在距沟槽上口边线10m以外，堆土高度不超过0.5m。沟槽开挖过程中及成槽后，槽顶避免出现振动荷载，成槽后尽快完成管道敷设工作，避免长时间晾槽。采用挖掘机挖槽人工配合清底；机械挖槽确保槽底土壤不被扰动，设计槽底高程以上留20cm左右不挖，采用人工清槽见底，避免超挖。开槽后，根据现场实际情况和设计文件71、对槽底进行加固处理。为确保现况地下管线的安全，进场后我单位将邀请专业物探机构对拟建场区进行全面的物探调查，挖探坑，摸清现况管线的分布情况，找出与各条规划管线位置相矛盾的地下管线，并与各管线的产权单位共同制定保护方案或改移方案。在沟槽开挖前，需要改移的管线必须改移出场，需要保护的管线根据既定的保护方案采取可靠的保护措施。沟槽回填时，对现况管线按原状进行恢复。为确保施工安全，保证沟槽边坡稳定，开槽后在距槽口50cm的位置设置可靠的阻水坎，阻断地表流水；在槽底两侧开挖临时排水沟和集水坑，用潜水泵将槽底积水抽出沟槽。开槽后，距槽边1m处沿沟槽走向设1.2m高红白漆护栏，并加设安全防护网，悬挂警示牌，防72、止坠落伤人。夜间开放警示灯，保障施工安全。 基底处理钢筋混凝土管道及检查井基础地基承载力应不小于100kpa，塑料排水管道基础地基承载力应不小于80kpa，否则挖除至原状土后采用粒径40mm的砾石或碎石回填，厚度300mm，分层夯实，回填土的压实系数不小于0.95。 沟槽回填一般要求管道敷设后立即进行沟槽回填，在密闭性检验前，除接头部位可以外露外，管道两侧和管顶以上的回填高度不得小于0.5m；密闭性检验合格后应及时回填其余部分。沟槽覆土应在管道隐蔽工程验收合格后进行，覆土前必须将槽底杂物清理干净。沟槽回填应从管道、检查井等构筑物两侧同时对称进行，并确保管道和构筑物不产生位移，必要时采取限位措施73、。回填土中不得含有石块、砖及其它杂硬物体；冬期回填时应采取冬季施工措施，以保证工程质量。塑料排水管道回填要求从管底至管顶以上0.7m范围内，必须采用人工回填，严禁机械推土回填。管顶0.7m以上沟槽采用机械回填时应从管道轴线两侧同时均匀进行，并碾压、夯实。沟槽回填时应严格控制管道的竖向变形。当管径较大、管顶覆土较厚时，可在管内设置临时支撑或采取预变形等措施。沟槽应分层对称回填、夯实，每层回填高度不大于0.2m。回填材料及密实度要求如下图所示：钢筋混凝土管回填要求管道回填时沟槽内应无积水。位于绿化带内的管道，管道基础上皮至管顶以上40cm范围内回填素土，压实系数不小于0.9；位于车行道下的管道，管74、道基础上皮至管顶以上40cm范围内回填级配碎石，压实系数不小于0.9，管顶以上40cm至道路基础处理层底可采用符合要求的素土回填，压实系数不小于0.9，其上按道路要求回填。管道两侧回填土应同时进行，高差不得大于0.3m。5.2.2 HDPE高密度聚乙烯双壁波纹管道安装管材的运输及装卸要求双壁波纹管短距离搬运时，不可在坚硬不平地面或石子地面上滚动，以防损伤管道。内径D1000mm时，不可叠放运输，小管径的管道采用叠放运输时，须保持管道稳定，管道之间适当留有间隙，以防管道发生移动。叠放运输时，其高度不超过2米。运输时车厢底板与管道接触保持平坦，并用柔韧的带子或绳子将其固定在运输工具上，防止管道滚动75、碰撞和坠落，避免管道出现悬空。内径D1000mm时，运输加支撑环。小管径的双壁波纹管采用人工装卸；大管径的管材采用机械装卸，装卸时采用柔韧的皮带、吊带或吊绳进行捆扎，不得采用钢丝绳和链条来装卸和运输。管道装卸时采用两个支撑吊点，两个支撑吊点位置选择在管长的四分之一处，以保持管道稳定。在管道装卸过程中防止管道的撞击或摔跌，并不得随意辊轧或在地上拖曳，尤其注意对管端保护。管道的存放双壁波纹管管道和管件存放在高于地面的位置，并进行支撑、铺垫和固定，堆放的形式符合厂方要求。直接放在平整的地面上时，不能有石块和容易引起管道损坏的尖利物体，并采取防止管道滚动的措施。不同管径的管道堆放时，把大而重的放下面76、，轻的放上面，管道两侧用木楔或木板挡住。堆放时注意底层管道的承重能力，变形不得大于6%。露天存放时采取遮蔽措施，严禁在阳光下曝晒，保持管道的空气流通，以防温度过高。在雨季注意遮盖，防雨、防尘。严禁管道附近有明火。所有管道和管件在安装之前，不得拆除端盖和保护部件。管道管基施工双壁波纹管采用砂垫层基础。沟槽验收合格后铺设砂垫层，选用粗中砂铺设，要求垫层用砂洁净，无土块、植物根茎等杂物，粒径符合设计要求。砂垫层根据设计厚度采用人工铺设，采用水沉法夯实，并预留一定的虚铺量。下管、布管根据沟槽深度及管径，采用人工搬运下管或汽车起重机下管。在管道搬运及吊装过程中，做到轻装轻卸，用专用柔软的吊装带吊装，合理77、选择吊装点，并避免管材与沟槽土壁发生碰撞，特别注意对管口衔接部位的保护。按照检查井间距合理布置管材，减少对管材的切割和二次搬运。按照接口数量备足接口管、密封橡胶圈等辅助料具。管道连接管道连接前用洁净的棉布将管道连接面上的污物擦拭干净，保持管道连接面洁净、干燥，连接时气温不低于5。管道在垫板上对正后，用倒链将插口拉入承口内，保证承插口连接紧密，两管段连接处最大间隙控制在5-8mm。事先在管道插口端做插入深度标记，保证管道插入深度不少于100mm。连接完毕，用专用工具检查密封圈的平整度，确保密封圈无卷曲、凹兜等不良现象。1 吊链 2 钢丝绳 3 槽钢 4 缓冲橡胶带 5 方木双壁波纹管的变形检验及78、处理A.管道变形检验管道变形检验在管道覆土夯实完成后进行，且边施工边检测。管道径向变形检测频率按下列规定执行：每施工段最初50米不少于三处，每处平行测两个断面，量测管道轴线和直径。相同条件下，每100米不少于三处，每处平行测两个断面，取起点，中间点和终点附近，测量管道轴线和直径。在地质条件改变、填土材质，压实工艺变化、管径改变情况发生时，重复项检测内容。管道允许最大径向变形率不得大于6。B.检验方法管道规格尺寸采用钢卷尺或可伸缩的直尺检验。管道安装定位偏差采用水准仪、经纬仪进行检验。管道径向变形率按下式计算管道径向变形率=dv/（d+2e）100式中：dv管道径向直径变化量 e管道纵截面形心高79、 d管道处于自由状态的内径C.处理方法管道施工变形率超过6属施工变形过大范围，按下列规定处理：管道施工变形，其径向变形率局部大于6时，可采取挖除管区填土，校正后重新填筑的办法处理。管道施工径向变形率90以上大于6者，则更换管道重新敷设。5.2.3钢筋混凝土管道安装管基混凝土浇注沟槽验收合格后，浇注管基混凝土。管基采用30150cm钢模板支模，模板内外两侧用短钢筋固定。管基混凝土采用溜槽浇注，并通过采取减小混凝土水灰比、添加减水剂等措施防止混凝土发生离析。管基混凝土采用人工插入式振捣器振捣，混凝土初凝后，人工用木抹找面，保证混凝土表面平整、密实。管基混凝土采用覆盖草帘、撒水保湿的方法养护。管道安80、装管基混凝土达到一定强度后，进行管道连接安装。预制管材采用吊车下管入槽，吊车的吨位根据管材重量和距离选定。吊装下管时，管道承口方向朝向上游，避免出现反坡。管道下管入槽时，根据检查井位置合理排管，减少沟槽内二次搬运。预制管材采用专用吊装带以托兜的方式吊装，人工配合，轻吊轻放，保护好管端及管身，避免与沟槽发生碰撞出现破损。预制管材暂时放置于管基后，为防止管道横向移动，在管道两侧用4个楔形混凝土垫块以90度角对管道加以支撑，其纵向位置为每组距管端1/5处。预制管材的接口工具主要为：手拉葫芦、三角架和钢丝绳。接口前，首先将承口和插口清理干净，去除水泥渣等毛刺，对橡胶圈接口的管材，在插口上安装专用橡胶圈81、，橡胶圈必须安装到位，安好后的橡胶圈不得出现卷曲现象；橡胶圈在使用前逐个进行检查，对于有破损、气泡、割裂、飞边等现象的必须剔除。在插口和承口上均匀涂刷润滑剂，使管口光滑便于滑进。将两端管材用钢丝绳套紧，连接手拉葫芦，用手拉葫芦将插口拉进承口，与此同时，用三脚架将管口部分适当吊起，以减少管身与管基的摩阻力。在插口拉进承口的过程中，必须保证插口管与承口管同心，保证管口四周均匀拉进，橡胶圈顺利挤进，不得出现麻花、鼓包现象。连接完成后，用专用检测器检测橡胶圈的就位情况，确保连接可靠。对于砂浆接口的管材，插口拉进承口后，用半干硬性水泥砂浆嵌缝。用砂浆嵌缝时，保证管道环向均匀进行，防止出现一侧偏斜现象。嵌82、缝砂浆用专用抹刀反复碾压，保证接口砂浆密实、饱满，表面光滑，并略凹进2-3mm。对管径大于500mm的管材，除外侧用水泥砂浆嵌缝外，人工进入管道内部，用水泥砂浆勾缝，保证管道连接质量。管道连接完成后，用经纬仪、水准仪检测管道轴线和流水面高程，并采用轴线法和边线法两种方法进行调整管道轴线，用碎石支垫等方式调整管道高程。质量检查外观鉴定:管材无裂缝、破损。管道垫稳，管底坡度无倒流水想象，缝宽均匀，管道内无泥土砖石、砂浆、木块等杂物。安管允许偏差表序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1中线位移10两井之间2挂中心线用尺量2管内底高程D1000 mm102用水准仪具量测3D1000 mm183、52用水准仪具量测5相邻管内底错口D1000 mm3(底部)两井之间3用尺量6D1000 mm5(底部)3用尺量5.2.4现浇钢筋混凝土方沟结构施工1.垫层混凝土浇筑施工前，中心控制每隔10m吊挂中心线，高程控制每10m15m测设高程桩并挂高程线。混凝土采用商品砼，浇筑时，必须振捣密实，浇筑完成后，及时洒水或覆盖养护。垫层成型后做底板防水层，完成后上抹5cm砂浆保护层。2.方沟钢筋绑扎.底板钢筋在绑扎前应检查钢筋的加工尺寸，看是否符合设计要求和规范规定的锚固长度，不合格者严禁于工程中使用，钢筋下至沟槽前应在垫层上按设计要求间距弹出墨线，钢筋的摆放按墨线位置进行，以保证钢筋间距的准确。.钢筋绑扎84、应符合下列具体要求，钢筋交叉点应用绑丝扎牢，不得有漏绑现象。板和墙的钢筋网，必须保证受力钢筋不产生位置偏移，双向受力的钢筋必须全部扎牢。现浇板的箍筋，应与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置。搭接长度的末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件最大弯矩处。受拉区域内，一级钢筋绑扎接头的末端应作弯钩，二 三级钢筋可不作弯钩。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。钢筋搭接长度不小于35d。各受力钢筋之间绑扎接头位置应相互错开。安装钢筋时，配置的钢筋级别，直径，根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架，不得有变形、松脱和开焊。钢筋绑扎网和绑扎骨85、架的允许偏差见下表：.安装固定支架、导向支架及各种预埋铁。3.模板安装模板拼缝必须严密，每两块模板间卡扣数量不少于2个，模板安装必须牢固垂直，模板平整度、垂直度及结构尺寸必须满足设计及规范要求。安装里模前，应进行梯克的凿毛和吹洗。去除梯克钢筋中的砼渣及木屑等杂物。混凝土施工缝处模板与结构间用厚1cm、宽3cm的海绵条纵向全断面粘贴密实。模板必须及时涂刷脱模剂，涂刷应均匀、完全，不得遗漏，严禁在绑扎完的钢筋上直接刷脱模剂，砼及钢筋上不得粘有脱模剂。支撑必须牢固，支撑后背在土体上时应加设木垫块，严禁直接撑在土层中或用砖作垫。斜向支撑必须在撑与垫间加设木楔并卡实，不得松动。里模及小室内支撑必须加设剪86、力撑，以防模板歪斜和砼浇筑时跑模。地沟中剪力撑每5m一道，底板混凝土浇筑时设置地锚，地锚设于地沟中间部位，每3m一道，采用25钢筋栽入底板结构15cm左右，利用油顶加钢管或拉杆加铁丝安装，模板及支撑安装完毕，须经监理验收合格后方可浇筑砼。4.砼浇筑砼浇筑采用泵送工艺、机械振捣，严禁过振和漏振，以免造成蜂窝、麻面、露筋等现象。混凝土浇筑成活后及时进行覆盖、洒水养护直至沟槽还土。雨水方沟计划采用2次浇注方式，第一次先浇注底板，第二次浇注侧墙和顶板。5.2.5管道闭水试验主要材料a.大功率潜水泵、胶管（要用于闭水试验时抽水用）；b.标尺(主要用于观察灌水时水位变化情况)；c.刻度尺；d.水位测针(由87、针体和针头两部分构成)；e.百分表；f.电流表。闭水试验应具备的条件污水工程闭水试验应在下列条件下进行:a、管道及检查井外观质量已验收合格；b、管道未回填且沟槽内无积水；c、全部预留孔应封堵，不得渗水；d、管道两端堵板承载力经核算大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水。污水工程试验前，应做好下列准备工作:a、将检查井内清理干净，修补井内外的缺陷；b、检查充水及排水闸门，不渗漏；c、设置水位观测标尺；d、标定水位测针；e、准备现场测定蒸发量的设备；f、灌水的水源应采用清水并做好灌水和放水系统的设施。闭水试验程序施工准备清理检查井内壁封堵井口灌水浸泡检查沿线管道外壁及检查井渗水情88、况验收缓慢放水。闭水试验根据设计要求每个检查井都必须在其混凝土达到100%设计强度后，用以考核检验污水处理构筑物的渗水量是否达到标准要求，以免污水渗漏，再次污染环境。这期间应注意闭水试验必须用清水(切忌用污水)，逐池缓慢地放水试验，发现渗漏点要做好标记。当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；当计算出的试验段水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。首先将被试验的管段起点及终点检查井的管子两端用钢制堵板堵好，在上游井的管沟边设置一试验水箱，将进水89、管接至堵板的下侧，下游井内管子的堵板下侧应设泄水管，并挖好排水沟。管道应严密，并从水箱向管内充水，管道充满水后，浸泡12昼夜再进行试验。量好水位，观察管口接头处是否严密不漏，观察30分钟，测量渗水量应满足规范要求。闭水试验完成后及时将水排除。准备工作灌水之前首先将检查井内清理干净，以免充水后井内浮渣漂浮水面，影响测试精度。对于预留孔洞，预埋管口及进出口等都要加以临时封堵，同时还必须严格检查充水及排水闸口，不得有渗漏现象发生，在完成上述工作后再计算出设计水头标高，再依据设计水头与管顶内壁和上游检查井井口标高相比的结果来决定试验水头的选取。然后即可设置灌水水量观测标尺，用以观察灌水时水量所达到的渗90、水量。注水向污水管内灌水宜分三次进行：第一次灌水为设计水量的1/3；第二次灌水至设计水量的2/3；第三次灌水至设计水量。当试验水头达到规定水头时开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束时，若发生渗漏严重的情况,应不断地向试验管段内补水，保持试验段水头恒定,以便更好地查找渗漏的地方并做标注。渗水量的观测时间不得小于半小时。水位观测a.灌水时的水位可用水位标尺测定。b.灌水至设计水位进行渗水量测定时，应采用水位测针测定水位。水位测针的读数精度应达1/10mm。c.灌水至设计水深后至开始进行渗水量测定的间隔时间，应不少于24h。d.测读水位的初读数与未读数之间的间隔时间为24h。e.连续测定的时间可91、依实际情况而定，如第一天测定的渗水量符合标准，应再测定一天；如第一天测定的渗水量超过允许标准，而以后的渗水量逐渐减少，可继续延长观测。渗水量的测定实测渗水量时应按下式计算:渗水量测定时间30min时，每km管道每昼夜渗水量为： Q=48q*1000/L式中Q每km管道每天的渗水量（m3/kmd） q闭水管道30min的渗水量（m3） L闭水管段长度（m）当Q允许渗水量时，管段闭水试验即为合格。在满水试验中并应进行外观检查，不得有漏水现象。试水合格后即可缓慢放水，闭水试验应填写试验记录，格式应符合给水排水构筑物施工及验收规范的规定。闭水试验合格后，应及时进行下一道的工序及回填,不合格应缓慢放水并92、重新处理再做闭水试验检测,直至合格。安全措施做好安全技术交底，严格执行安全技术操作规程。施工范围内的过路口，以及沟、槽等危险部位，必须设置护栏、加盖等防护措施，并设置警示标志，夜晚要挂红灯；各机电设备应由专人看管，电气必须一机一闸，严格接地、接零和安漏电保护器，水泵和部件检修时必须切断电源，严禁带电作业；施工注意事项闭水试验是对各污水施工质量总检验的重要环节之一，必须引起足够的重视。渗水量的合格与否与施工过程中每一工序都有一定关系。加强试验前对检查每一个检查井及管道连接处的全面检查和整修。试验合格后，所堵管道口要在全线完工前打开，避免留下隐患。试验过程中，如遇较大面积的渗水或漏水，应及时将管内93、水抽出，进行处理，待处理强度达到要求时，再次灌水试验，直至合格为准。5.2.6现浇砼井室施工施工工艺准备工作混凝土垫层井室底板钢筋板扎及砼浇筑井室钢筋绑扎井室砼浇筑井筒砌筑抹面勾缝井圈及井盖安装。垫层砼施工垫层混凝土模板采用1010方木或30150cm钢模板，模板支撑牢固，保证混凝土浇注时不出现变形、跑模现象。垫层混凝土强度C15，混凝土浇注时用平板振捣器振捣，成活时用木抹压实，防止混凝土表面开裂。基础顶面高程严格控制在规定范围内。底板、侧墙钢筋安装1、结构中钢筋在加工场集中加工成形后，成品及半成品运至施工现场绑扎。2、钢筋骨架的焊接拼装应按设计图纸放大样，在现场拼装前检查接头焊缝。3、侧墙钢94、筋在进行安装及绑扎前先用钢管搭设临时脚手架，钢筋临时绑扎在钢管上。根据结构的中线、边线在垫层混凝土上放钢筋定位线。分布钢筋可按2至3根钢筋放一根墨线。绑扎钢筋按先底层钢筋后顶层筋、先主筋后分布筋的顺序。现场绑扎钢筋时，交叉点用铁丝绑扎结实，箍筋与主筋要垂直。底板钢筋保护层厚度为4.0cm，在钢筋与模板间垫以预制混凝土垫块绑在钢筋上，免其在混凝土浇筑时移动，在同一平面内的垫块要相互错开，垫块间距离采用0.71米。底板混凝土浇筑采用商品砼，溜槽下混凝土，标号为C30S6，底板浇筑高度由事先放出的底板标高线控制。浇筑过程中及时振捣密实，最后按设计标高将底板抹平、压光。混凝土终凝后，及时将侧墙接茬混凝95、土表面凿毛。在砼浇筑前应清除淤泥和杂物，排除积水，对模板标高、尺寸、支架的稳定性、模板紧密程度等进行细致修正，浇筑砼时均匀下灰，防止模板偏移，砼的自由倾落高度不超过2米，使砼不产生离析现象、砼振捣应保证振捣深度、振捣半径，不漏振、过振，养护时间不少于3昼夜侧墙模板安装模板及支撑体系施工顺序：基础整平-搭设施工脚手架-安装外模板-安装外层模板支撑-调整并临时加固-安装内层模板-安装内撑-调整支撑并加固。1、根据测量人员放出结构的边线和高程支内、外侧模板。侧墙钢筋保护层厚度3.5cm。2、主体结构现浇混凝土部分全部使用普通定形钢模板拼装。模板使用前必须进行仔细的检查，钢模板要求型号一致，模板的宽度96、偏差小于1mm，边角无变形，整体平整度偏差小于3mm方可使用。钢模板使用前要进行打磨及除锈，要求钢板露出金属光泽为止。不得使用弯曲、变形的模板。模板在使用前内侧均匀涂抹一层脱模剂。3、模板反面使用U型卡卡紧，不得漏卡。模板接缝处要使用模板条，同时最底层模板底部与结构面相接处外侧用1：3水泥砂浆抹三角，以防止混凝土浇筑中发生漏浆。4、模板固定使用花梁支撑体系。靠近模板先放花梁立撑后放横撑。模板、立撑与横撑之间用铁丝固定。并应保证一块模板上不少于两根立撑且间距不大于60cm，两道横撑之间距离不大于60cm。底板部分水平向支撑应使用顶丝顶到放在沟槽边坡一侧的方木与大板上；侧墙部分水平支撑使用顶丝顶到97、放在沟槽边坡一侧的方木与大板上与满樘红脚手架固定成一体，用顶丝加固使模板、纵、横向支撑体系之间没有空隙。在模板内侧要安装对撑，防止内模净空变小。5、要仔细调整模板前后位置，保证相邻模板横向错缝不大于1mm。对于不符合要求的模板要进行调换，严禁降低标准使用。模板安装好后防止随意晃动造成的整体错位，并应尽快进行加固。6、模板及支撑体系一边安装要一边进行校准及调整，边线、高程、垂直度误差低于质量标准方可进行下道工序。7、井室内侧墙用满樘红脚手架支撑体系。脚手架用48钢管、卡扣搭设，在立杆底部垫3cm厚木板。立杆间距90cm，横杆间距60cm。 8、在混凝土浇筑过程中安排人对模板及支撑进行检查，如发现98、支撑松动要及时加固。9、模板拆除24小时前需报监理工程师批准，非承重侧模板，在抗压强度达到2.5MPa时，方可拆除，以保证其表面及棱角不致因拆模而受到损坏。侧墙现浇结构混凝土施工1、本工程混凝土采用商品混凝土。2、混凝土分层浇筑。每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20分钟。混凝土使用插入式振捣棒振捣。插入式振捣器按梅花型均匀布置振捣，间距40cm。并应插入下一层混凝土中510cm并停留35s。3、当混凝土表面无明显气泡泛起与下落，证明混凝土已经振捣密实。不得过振、漏振。4、在振捣混凝土过程中应随时对模板与支撑进行检查，如发现有漏浆或支撑松动现象要及时加固。5、模板拆除24小时前需报监理99、工程师批准，非承重侧模板，在抗压强度达到2.5MPa时，方可拆除，以保证其表面及棱角不致因拆模而受到损坏。盖板吊装预制盖板到场后应对几何尺寸、外观、形状及数量等进行检查，严格控制材料的尺寸，混凝土构件要求尺寸准确，外观平整光洁，以保证检查井的工程质量。预制盖板采用吊车配合人工吊装，预制盖板安装时在检查井侧墙上座1:3的水泥砂浆厚为20mm卧底，坐浆均匀饱满。井室地基必须符合设计要求，经设计、监理验槽合格后，方可施工。井室模板以组合钢模为主，木模为辅，支撑采用钢管脚手架。钢筋进场必须有出厂证明书或试验报告单，按规范要求的频率取样复试,做拉力和冷弯试验，直径大于12mm的做焊接试验。直径小于10m100、m的盘圆钢筋，采用调直机调直，冷拉率小于1%钢筋加工前，根据图纸要求的数量，规格与现场的来料钢筋进行配料，按经过复核后的钢筋下料表进行加工，加工过程中，经常进行抽查，以确保加工质量，加工后的钢筋必须挂牌注明所用部位、型号、数量，并分别离地堆放。钢筋采用铁丝梅花式扎牢，纵向筋接头，采用绑扎和焊接两种方式。绑扎搭接长度：I级30d且400mm、II级35d且480mm；同一截面绑扎接头率50%；焊接搭接长度：单面焊10d、双面焊：5d，同一截面接头率25%。井室结构采用商品砼浇注，罐车运输。垫层砼为C10，结构砼为C25，抗渗等级S4。浇筑前经监理及甲方验收钢筋、模板合格后进行，小室分两次浇筑。施101、工缝采用凹型槽，每次浇筑前清扫干净。砼振捣采用“快插慢拔”的方式进行，布点均匀，振捣密实。砼养护采用覆盖草帘洒水养护的方式进行。拆模时遵循“先支后拆，后支先拆”及“先拆非承重部分，后拆承重部分”的原则进行检查井施工完毕后应及时浇筑或安装盖板、井圈，盖好井盖。检查井施工完毕后，应加强养护，混凝土及砂浆未达到设计强度前不得进行回填，如有特殊要求，由设计人员确定回填时间，并提出相应的技术保障措施。5.2.7雨水口施工施工工艺流程：测量放线钉桩人工挖槽浇筑雨水口平基雨水支管施工及浇筑满包混凝土砌筑井墙安装井圈、井篦养护及成品保护。 、雨水支管施工1、二灰稳定砂砾基层施工完成，并经过验收合格后。引用经向102、监理报验合格的中心、高程控制点，按设计图纸要求，放出雨水口中心线和高程桩，并标明下反数，为施工作业提供准确的依据，道路低点必须设一个雨水口。2、开槽：雨水口中心线控制挖槽，按道路设计边线及支管位置，定出雨水口中心线控制桩，使雨水口长边必须重合道路边线（弯道部分除外）。核对雨水口位置有偏差时，以支管为准。且应平行于路边修正位置，按测量施放中线开槽，中线每侧槽宽不小于管半径D/2+10cm，并挖至设计深度。3、按测量施放雨水口支管开槽并经验槽合格以后，安管、浇筑混凝土。混凝土管安装必须直顺，管端面应完整无破损与井壁平齐且不能有错口，坡度符合设计要求，坡度为1，坡向雨水管线方向。雨水口支管采用C15103、砼满包封，支管要直顺，管内要清洁，不得有错口、反坡、凹兜存水、橡胶圈无扭曲、外露，撞口到位。在浇筑砼后，及时用麻袋通球及时清理，以免管内进入灰浆。4、混凝土管安装完毕后浇筑包封混凝土至基层顶面平。浇筑砼时应在管道两侧同时进行，并控制好砼的浇筑速度。确保浇筑后不造成飘管、错位现象。5、在基层上放出雨水口井墙位置线，并安放雨水管，管端面露于井内，露出长度不大于2厘米，管端面应无破损。在基础上放出雨水口侧墙位置线，并安放雨水管。雨水口砌砖至支管处满卧砂浆，砌砖已包满支管时将管口周围用砂浆抹严抹平不能有缝隙，管口与井墙面齐平。支管与井墙必须斜交时，允许管口入墙不大于2cm。另一侧凸出不得大于2cm，管104、端面应完整无破损；超过此一侧限时须考虑调整雨水口位置。5.2.8回填土施工严格控制回填土源，回填土中不得含有淤泥、腐殖物、碎砖、石块及大于10cm的硬土块。回填时保证回填土含水率接近最佳含水率，含水率过大时采取换土或掺入适量生石灰粉的方法处理。回填土分层回填夯实，采用蛙式夯作业，每层虚铺厚度不大于20cm。填土夯实做到夯夯相连，确保无漏夯。沟槽两侧回填同步进行，高差不超过30cm。管线回填执行地下管线回填技术标准。回填土密实度要求胸腔填土密实度95%（轻型击实），管顶以上50cm范围内87%管顶以上50厘米至路床，按道路路床回填标准执行。回填的分段处，要留台阶，每步台阶宽度不得小于50cm，台105、阶从夯实后的土中切出，不得做假台阶。沟槽回填质量是市政工程施工质量控制的重点之一，为确保回填质量和路基质量。本项目管道回填执行给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）标准，在相关指导性施工文件的基础上，结合本工程的特点，制定以下管道回填质量保证措施。一般控制措施：沟槽的回填，严格执行各类地下管线回填技术标准，先填实管底侧三角部分，再同时填管道两侧，然后回填至管顶以上0.5m处（未经检查的接口要留出）。如沟内有积水，必须全部排尽后，再行回填，严格控制回填土含水量和虚铺厚度。在沟槽边或检查井外墙上画标示线，标明每层摊铺厚度及回填土总深度。管道回填在管基砼强度达到规范要求和闭水试验106、合格后进行，管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块、垃圾、腐殖土等杂物。距离管顶0.5m以上的回填土内允许有少量直径不大于0.1m的石块。填土分层夯实或碾压，沟槽窄小应扩槽，保证足够的工作宽度：区、区采用蛙式夯，每层虚厚不大于0.25m；区、采用压路机，每层虚厚不大于0.35m，碾压的重叠宽度不应小于20cm。在管道回填过程中保护管道本身的安全，管道两侧和管顶以上50cm范围内用蛙式夯夯实，回填时管道两侧同时对称进行，高差不超过30cm，保证管道不发生位移或损伤。管道两侧及管顶以上0.5m内的填土必须采用小型机械夯实，每层松土厚度不大于0.25m。分段回填时，相邻段的接茬留台107、阶，每层台阶宽度厚度2倍。合槽施工中，有双排或多排管道，其基底位于同一高程时，管道之间的回填应与管道与槽壁之间回填同时进行，若不在同一高程时，应先回填基础低的沟槽，待回填到较高基础底面后再按照要求进行回填。回填密实度标准（见图）A、胸腔（区）95%（轻型击实）。B、管顶以上50 cm范围内（区）90%（轻型击实）C、管顶以上50 cm至路床（区）按路床以下深度划分回填密度。 每层回填完毕，自检合格后，层层报监理抽检验收，合格后方可进行下层回填。5.2.9检查井处理1） 检查井回填要求：检查井周围0.6m范围内，由沥青底面向下80cm深度，全部用C15回填，与管线回填同步施工。检查井井筒回填要求108、：A、用钢板将检查井井筒覆盖，按道路回填标准进行沟槽回填施工。B、每回填厚度不大于1.0m时，对检查井井筒反挖处理，先将检查井井筒周边50cm宽的土挖出，挖至已砌筑完井筒下混凝土面层，清理混凝土表面散料，然后吊出钢板。C、将井筒砌筑到已回填层的顶面高程，井筒与回填土50cm宽的间隙采用C15混凝土填筑，振捣密实。D、重复以上步骤，直至回填到路面面层下高程。1、 雨水支管及雨水口的回填：1）、雨水支管施工在路面二灰底基层摊铺完成后立即进行，采用C15混凝土回填，高度与二灰底基层顶面相平。2）、雨水口周围50cm宽采用C15砼回填。回填质控工作的其它要求：基槽清理完毕后，报监理工程师验收，严禁擅自109、回填。(2)回填作业现场配置质控试验人员，随时检验，层层报验，监理验收合格后，方可进行下一层回填作业。5.3道路工程施工方案5.3.1路基土方施工取土场取土及土工试验在施工准备阶段，联系调查可满足本项目施工需要的取土场，并与地方政府及土地产权人达成取土协议。现场试验室按监理工程师的要求，对各取土场的土样分别进行土工试验，确定适合用于本项目的取土场，并为土方施工提供各项试验数据。取土场取土要按规定分层挖取，施工中注意结合农田改造和水利设施建设，加强对植被的保护，防止水土流失。路基清表处理及弃方外运一、 根据现场实际情况，对规划道路红线范围地基进行清表处理和填前碾压，清除地表的杂填土、腐殖土及植物110、根茎，清表深度不小于30cm，并满足业主和监理要求。2.挖除的不适宜材料作为弃方及时外运出场，弃土场的位置应经监理和地方政府批准，并向监理工程师上报弃方施工方案，该方案包括弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。3.如被批准的弃土场为耕地，弃土后立即恢复成耕地；弃土场为荒山坡、荒山沟时亦恢复植被。4.弃土堆堆置整齐、美观、稳定，排水畅通，不对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，不得侵占河道、良田和损坏民用设施，不对环境造成污染。施工测量放线路基处理完毕路床施工前，进行测量放线。每20m设置一组中心桩和一组边桩（高程桩），曲线111、段加密至510m；每50m设置一组临时水准点，并妥善保护。中心桩和边桩采用事先切好的短钢筋或木桩。路基填方施工路基填土应选用液限不大于50、塑性指数小于等于26的土质；路基分层填筑碾压，每层最大压实厚度不超过20cm，路床顶面层最小厚度不小于10cm。路基填筑使用自卸车上土、推土机摊铺，并检测土壤含水量，采用挖掘机、推土机翻晒或洒水车洒水，使土壤达到最佳含水量要求(或高于最佳含水量1%)。路基表面使用平地机平整至设计要求。路基填筑严格按照分层回填、分层碾压、分层报验的原则进行施工。路基每层两边留出0.3m的压实余宽。在施工中按照试验段确定水平分层厚度，原则上不大于30cm，最小松铺厚度不小于1112、0cm。若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填路段应按1:1比例放坡分层留台阶，路基搭接长度不得小于2m，确保路基回填质量。对回填土土质必须严格进行检验，如达不到规范要求，根据实际情况适当掺加石灰或换填砂砾。路基压实在压实前先整平，并按设计设置横坡。首先采用光轮压路机进行静压，然后采用振动压路机碾压夯实，按照从外侧向中间、从低处向高处的顺序碾压，超高段由内侧向外侧碾压。碾压时，前后轮迹需重叠20-30cm，并特别注意保持均匀。碾压过程中注意随时检测并调整土壤含水率，使其接近最佳含水率，以达到最佳压实效果。对于压路机不易到达的死角区域以及深坑部位，采用手扶式振动压路机、冲击113、夯或蛙式打夯机人工夯实，直至压实度达到规范要求。每层填料经压实后，由试验员现场环刀法进行压实度检测，自检合格后，请监理工程师检验，未经验收的不进行上一层填土作业。碾压成活后保湿养护十分重要，原则上摊铺时含水量在最佳含水量-1%-+2%之间，碾压时含水量为最佳含水量状态。碾压成活的填层用湿润土覆盖保湿。路基压实度及其它有关要求如下表所示：填挖类型压实标准路床表面以下深度（cm）压实度（%）填料最小强度CBR（%）填料最大粒径（cm）填方路堤上路床重型0-3096810下路床30-8096510上路堤80-15094415下路堤150以下93315零填及路堑路床0-309681030-809651114、0路床施工路基封顶后，恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。路基表面做到设计标高后采用平地机刮平，配合机械碾压的方法整修成型。使路基横向坡度达到设计要求，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土填平夯实。在整修需加固的坡面时，预留加固位置。当填补不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。不得在边坡上以土贴补。修整后的路基表面层厚15cm以内，松散的或半埋的尺寸大于5cm的石块，从路基表面层移走，并按规定填平压实。路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料全部清除。修整后的路基做好成品保护工作，防止人为损坏。5.115、3.2路面基层施工本工程底基层为15cm二灰稳定砂砾，下基层为15cm二灰稳定砂砾，上基层为20cm水泥稳定碎石。本项目的使用的路面基层混合料采取基层材料拌合站集中生产后运输至现场，在现场采用摊铺机摊铺成型。(1)施工准备施工机械基层施工机械由我公司的ABG423稳定土摊铺机、振动压路机、YL30胶轮压路机等现代化路面施工设备组成。本工程路面底基层采用二灰稳定砂砾、基层采用水稳碎石混合料，项目部混合料全部使用商品拌合站提供，基层采用摊铺机摊铺、压路机压实。施工工艺：恢复道路中线测量放线机械设备安装就位混合料运输混合料摊铺混合料碾压养生。本工程路面底基层、基层用二灰稳定砂砾，厚度均为15cm，为116、节约工期、加强二灰稳定砂砾的养生和成品质量保护。本工程路面底基层、基层的摊铺，采用两层连铺的摊铺施工工艺。采用2台摊铺机联机摊铺，压路机压实，正式摊铺前先进行试验段施工。、二灰稳定砂砾混合料拌和站1、基层混合料外购成品料，材料供应和拌合站是指挥部确定的几家证件齐全、生产能力强、材料合格的厂家。我单位质量部抽调一名人员在拌合站驻场，对混合料的生产及其原材料的质量进行全程监控保证混合料的质量。、混合料生产使用的各类材料质量技术指标符合施工验收规范、设计图纸及指挥部下发的相关文件的要求。1、材料集料：基层料要提前备料达80%以上保证石料的质量和级配的稳定。大粒径砂砾破碎经筛分符合要求后可回用。水泥：117、初凝时间不少于4h，终凝时间不少于6h，并不大于10h，基层采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、标号不小于42.5级，底基层可采用42.5级普通硅酸盐水泥，优先选用普通硅酸盐水泥，快硬、早强和受潮变质水泥不得使用。散装水泥进场入罐时要停放不少于7天，安定性合格后才能使用，进罐时散装水泥温度低于60；夏季高温作业时，水泥温度不能高于50，否则应采用降温措施控制混合料出场温度、水泥每次进场前须具有合格证书，每200t须对水泥的必试项目进行抽检。粉煤灰：质量技术要求符合规范及指挥部下发的相关文件的要求。石灰：质量技术要求符合规范及指挥部下发的相关文件的要求。不宜使用级以下的生石灰粉或消石灰粉。2、配比施118、工前56天由试验室按设计、指挥部推荐的原材比例及骨料筛分、级配进行混合料配比方案试验，将试验合格的配比报监理批准。3、混合料拌和本工程基层混合料均采用集中厂拌法，拌和机均为强制式自动计量拌和机，拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，混合料拌和均匀。每日检测集料含水率，调整混合料与加水的重量比，拌和时加水时间及加水量进行记录。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量1.0-2.0%，夏季高温期间适当提高，以补偿后续工序的水分损失；若混合料强度达不到设计要求，优先调整混合料级配；若强度再达不到设计要求，可提高水泥标号，不得增加水泥用量来满足设计强度要求。拌和机生产的混合料要均匀无松散，色泽一致，没有119、灰条、花团和花面，没有二灰及砂砾的粗细骨料离析或“砂窝”，拌和机内的死角中得不到充分拌和的材料及时排除出拌和机外。、试验路段施工方案开工前14天提出试验段方案的书面说明送交监理工程师，二灰稳定砂砾采用两层同时摊铺，采用监理工程师批准的试验配合比，在通过验收的路基上铺筑试验路段，试验段长度不小于200米。通过试验段施工要获取各项施工参数，以便对设备能力、性能、资源配置、拌和工艺、施工工艺、现场管理、质量控制等方面进行分析、评价，同时很重要的是检验混合料配合比是否合理，总结出不足，提出改正措施，最终制定出更优的施工方案。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压120、实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。通过试验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产质量控制方法与体制，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾压实度与平整度要求的工艺配套措施。、混合料运输拌和好的混合料用自卸式运输车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸汽车。拌和好的混合料要尽快进行摊铺，从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间即延迟时间控制为2小时。当运距超过1Km或运输时间超过0.5小时，车上的混合料加以覆盖以防运输过程中水分蒸发。车辆在拌合机出料口装料时，应前后移动分三次装料，保持装载高度均匀以防离析。运输混合料的自卸车，均匀地在已完成的铺筑层整个表面121、上通过，速度要缓，控制在30km/h以内，以减少不均匀碾压或车辙。、二灰稳定砂砾混合料摊铺施工本工程二灰稳定砂砾采用两层连铺施工，先进行200米下基层的摊铺，然后进行该200米底基层的摊铺，下基层和底基层同时摊铺压实成活的总时间控制在4h内。若二层混合料摊铺完200米的时间大于4h，则减少一次摊铺的长度；若二层混合料摊铺完200米的时间小于4h，则增加一次摊铺的长度。试验段的虚铺厚度按虚铺19cm（虚铺系数1.25）进行摊铺。机动车道实铺宽度12m，机动车道采用两台摊铺机配合进行全副施工；两侧非机动车道实铺宽度3m，非机动车道采用一台摊铺机全幅摊铺。、施工前对下承层进行清扫，并适当洒水润湿，减122、少二灰稳定砂砾混合料的水分损失，利于混合料的养生。、恢复施工段的中线，直线段每20m一中桩，平曲线每10m设一中桩。采用双基准线法控制施工宽度和高程，在距摊铺面两侧各20-50cm处安放测墩，测墩纵向间距为10m，曲线段5m，同时测量调整测墩高程。路面两侧用地锚倒链固定钢索作为摊铺机的高程基准线，基准线采用钢丝绳，钢丝为直径6毫米的扭绕式钢丝，长度200m，钢丝绳张紧力不小于1000N。两台摊铺机间采用铝合金钢梁作为前一台摊铺机内侧高程基准线。为进一步提高基层的平整度，摊铺时前面一台摊铺机一侧以钢丝和铝合金钢梁为高程基准，另一侧靠道路中线一侧以钢丝和铝合金钢梁为高程基准在前行走。另一台摊铺机靠123、外侧路缘石一侧在后，走在后面的摊铺机外侧以钢丝和铝合金钢梁为高程基准、内侧以前一台摊铺机的摊铺面为基准面，走滑靴控制路面标高。、双机作业摊铺时，两台摊铺机前后相距510m同时进行，摊铺速度控制在2m/min左右，摊铺时混合料充满摊铺机搅笼2/3高度，保证摊铺的混合料平整、不离析；摊铺时混合料的含水量要大于最佳含水量0.51.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带要铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。施工中保证拌和机与摊铺机的生产能力互相协调，当拌和机的生产能力低时，摊铺机应低速摊铺，以减少摊铺机停机待料的情况。、摊铺124、过程中安排试验人员在施工现场和生产厂家每30分钟，对进场的二灰稳定砂砾材料的含灰量和含水量进行抽检，发现不合格的材料，立即通知生产厂家进行调整；并通知现场施工负责人和技术负责人，对不合格材料立即退场。摊铺过程中安排测量人员在施工现场，随机选取50米进行混合料虚铺厚度（虚铺系数）的测定，纵向测5个点，横向测3个点，共15个点。每个点测量2次（摊铺机摊铺完测一次、终压完成测一次），记录每点的测量数据，计算每点的压实系数，确定虚铺系数和摊铺厚度，施工中及时调整虚铺厚度。、摊铺连续进行，每天摊铺完工时，将摊铺机抬起熨平板并稍移出摊铺面，先将摊铺机附近及其下未经压实的混合料铲除，采用3m直尺检测平整度，125、再将已碾压密实、高程、平整度符合要求的末端挖成一横向与路中心垂直的断面；混合料施工如因故中断超过4小时,设横向接缝，先将摊铺机附近及其下未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向与路面垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。混合料分层摊铺，摊铺前调整两台摊铺机的摊铺宽度，使上下两层两台摊铺机摊铺的混合料接缝至少错开50cm，同时确保上下层混合料横向接缝错开位置1m以上。、混合料碾压由外侧路肩向道路中心碾压，超高路段，由内侧路肩向外侧路肩碾压，由低处向高处逐步碾压，压路机行走速度为1.5-2Km/h，初压时先采用双钢轮压路机碾压，碾压轮横向错开1/3个车轮,先静压一遍，然后126、低频振动压2遍。复压采用两台钢胶轮压路机先低频振动压1遍，然后高频振动压2遍。终压采用30t胶轮压路机进行追密2遍。压实度达到设计要求后，再用双钢轮静压一遍。碾压过程要求满幅碾压，不得漏压，路幅两边适当增加碾压遍数。碾压带重叠100-300mm，确保均匀碾压，不出现“弹簧”松散、起皮等现象。碾压中如出现“弹簧”，松散、起皮、臃包等现象，应及时翻开，重新换填新二灰稳定砂砾料或掺加水泥，碾压密实。碾压过程中，如气温较高或风力较大应适当洒水使混合料表面保持潮湿。混合料经摊铺、整型、摊铺长度在20m-50m以后，检测混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，立即进行碾压。压路机配备数量充足，性能良好。碾压127、分初压、复压和终压，遵循初压（遍数适中，压实度达到90%）-轻振动碾压-重振动碾压-稳压的程序，初压要充分，振压不起浪，不推移。碾压段落层次分明，设置明显的分界标志，设专人指挥，并有监理旁站。初压采用SD100、DD130压路机从低到高静压一遍，质检员采用3m直尺检测平整度，若有不平整或离析处，采用人工铲平， 消除离析部位；复压采用SD175D、SD150D、CC422振动压路机低频高振幅碾压，碾压速度控制在4060m/min，并采用胶轮压路机各碾压一至二遍，每碾压一遍，试验员采用灌砂法检测混合料密实度，直到混合料密实度达到设计和规范规定的密实度以上为止；终压采用胶轮压路机、DD130赶光碾压128、，以消除横向微裂纹。碾压时，直线段由路肩一侧向中央隔离带一侧碾压，每道碾压与上道碾压相重叠不小于1/3轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求，压实度达到重型击实试验确定的最大干容重的95%以上；碾压过程中，混合料表面始终保持潮湿，如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证混合料表面不受破坏；混合料从开始到拌和，到压实成型的总时间不要超过4小时。主路底基层和下基层从摊铺到压实过程要求4小时内完成。并记录和控制每一工序操作时间，用于指导和确定合理二灰稳定砂砾施工段落长度129、。压路机碾压的速度，第1-2遍为1.5-1.7km/h，以后各遍为1.8-2.2km/h。二灰稳定砂砾降雨天气，暂停施工，并将已摊铺好的混合料尽快碾压密实，并及时进行覆盖，避免未终凝混合料受雨水冲刷。、混合料接缝处理横接缝处理方法是：横接缝全部采用直接缝，在每天的工作缝处沿垂直方向用人工刨除至下承层后加垫与混合料同高的木板，而木板的另一侧用混合料加固，然后进行碾压。下次接着施工时，清走混合料，拆除木板。留茬处要加强密实度检验，不合格品要刨除。、混合料养生碾压完成并经过质量检查合格后及时采用保湿养生，在养护期内表面须始终保持湿润，在混合料表面覆盖草帘、土工布或塑料薄膜，采用洒水车洒水，洒水车不得130、直接在压实成型的水稳基层上行走，洒水车喷头用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数视气候而定，以保持基层表面湿润为度，不能忽干忽湿，养生期不小于7天。养生期间封闭交通，严禁重载（超过20吨）通行，如因特殊原因不能封闭交通时，可允许小量车通过，将车速限制在20Km/h以下，行车时严禁急刹车。5.3.2.2水泥稳定碎石施工水稳施工工艺：混合料运输混合料摊铺混合料碾压混合料接缝处理养生、试验段施工开工前14天提出试验段方案的书面说明送交监理工程师，采用监理工程师批准的试验配合比在通过验收的路基上修筑试验路段，试验段长度依据规范要求或监理要求长度定不小于200m。通过试验段施工要获取131、各项施工参数，以便对设备能力、性能、资源配置、拌和工艺、施工工艺、现场管理、质量控制等方面进行分析、评价，同时很重要的是检验混合料配合比是否合理，总结出不足，提出改正措施，最终制定出更优的施工方案。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。通过试验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产控制方法与体制，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾压实度与平整度要求的工艺配套措施。、混合料拌和基层混合料均采用集中厂拌法，拌和机均为强制式自动计量拌和机，拌和前反复调试好机械,以使拌和机运转正常,混合料拌和均匀。每日检测132、集料含水率，调整混合料与加水的重量比,拌和时加水时间及加水量进行记录。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量1.0%，夏季高温期间适当提高，以补偿后续工序的水分损失；工地实际采用的水泥剂量比设计配合比所确定的剂量适当增加，并不超过0.5%，水泥剂量不得少于设计要求，但不超过6.0%以减少水泥稳定碎石的干缩裂缝。拌和机生产的混合料要均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，拌和机内的死角中得不到充分拌和的材料及时排除出拌和机外。混合料运输拌和好的混合料用自卸式运输车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸汽车。拌和好的混合料要尽快进行摊铺，从第一次在拌和机内133、加水拌和到完成压实工作的时间即延迟时间控制为2小时。当运距超过1Km或运输时间超过0.5小时，车上的混合料加以覆盖以防运输过程中水分蒸发，保持装载均匀高度以防离析。运输混合料的自卸车，均匀地在已完成的铺筑层整个表面上通过，速度要缓，控制在30km/h以内，以减少不均匀碾压或车辙。、水稳碎石基层摊铺施工北一路为上下两幅路型式，两侧车行道各宽6m，非机动车道各宽3m，无中央分隔带，主路采用上下全幅路施工，采用2台摊铺机联机摊铺，压路机压实。水泥稳定碎石基层摊铺厚度，按试验段取得的虚摊铺厚度进行。保证摊铺的混合料平整、不离析；摊铺时混合料的含水量要大于最佳含水量0.51.0%，以补偿摊铺及碾压过程中134、的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带要铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。施工中保证拌和机的生产能力与工地摊铺能力互相协调，当拌和机的生产能力低时，摊铺距离应缩短，以减少待料影响该段基层压实成活。高程控制采用三线法，即按设计图纸在道路永中进行测量放线，每5m钉一桩橛，并用水准仪测出高程。路面中线及两侧用地锚倒链固定钢索作为摊铺机的高程基准线，钢丝为直径6毫米的扭绕式钢丝，拉力大于800N，并设专人控制，单根基准线的长度不大于450m，且拉力不小于1000KN。摊铺连续进行，每天摊铺完工时，设置一横向与路中心线垂直的横向施工缝；混合料施工如因故135、中断超过4小时,设横向接缝。横缝采用垂直相接，在该幅施工结束前，设置施工缝位置用方木做支撑，其高度和混合料压实厚度相同，在下次摊铺前，拆除支撑木，清除松散和平整度不合格的水稳基层。混合料碾压混合料经摊铺、整型、摊铺长度在20m-50m以后，检测混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，立即进行碾压。本合同段底基层、基层施工每个工作面共采用2台SD175D、2台SD150D、2台DD130、2台CC422、2台SD100单钢轮压路机和2台XP260胶轮压路机，压路机配备数量充足，性能良好，具体选用何种压路机配置以及碾压遍数应通过试验段确定。碾压分初压、复压和终压，遵循初压（遍数适中，压实度达到90%136、）-轻振动碾压-重振动碾压-稳压的程序，初压要充分，振压不起浪，不推移。碾压段落层次分明，设置明显的分界标志，设专人指挥，并有监理旁站。初压采用SD100压路机从低到高静压一遍，质检员采用3m直尺检测平整度，若有不平整或离析处，采用人工铲平，消除离析部位；复压采用SD175D、SD150D振动压路机低频高振幅碾压，碾压速度控制在4060m/min，并采用胶轮压路机各碾压一至二遍，每碾压一遍，试验员采用灌砂法检测混合料密实度，直到混合料密实度达到设计和规范规定的密实度以上为止；终压采用胶轮压路机赶光碾压，以消除横向微裂纹。碾压时，直线段由路肩一侧向中央隔离带一侧碾压，每道碾压与上道碾压相重叠不小137、于1/3轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求，压实度达到重型击实试验确定的最大干容重的95%以上；碾压过程中，混合料表面始终保持潮湿，如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证混合料表面不受破坏；混合料从开始到拌和，到压实成型的总时间不要超过4小时。压路机碾压的速度，第1-2遍为1.5-1.7km/h，以后各遍为1.8-2.2km/h。水泥稳定粒料施工期的最低温度在5以上。降雨天气，暂停施工，并将已摊铺好的混合料尽快碾压密实。混合料接缝处理横接缝处理方法是：横接缝138、全部采用直接缝，在每天的工作缝处沿垂直方向用人工刨除至下承层后加垫与混合料同高的方木，而木方的另一侧用水稳碎石加固，然后进行碾压。下次接着施工时，清走碎石，拆除方木。留茬处要加强密实度检验，不合格品要刨除5.3.2.2水泥稳定碎石施工水稳施工工艺：混合料运输混合料摊铺混合料碾压混合料接缝处理养生、试验段施工开工前14天提出试验段方案的书面说明送交监理工程师，采用监理工程师批准的试验配合比在通过验收的路基上修筑试验路段，试验段长度依据规范要求或监理要求长度定不小于200m。通过试验段施工要获取各项施工参数，以便对设备能力、性能、资源配置、拌和工艺、施工工艺、现场管理、质量控制等方面进行分析、评价139、，同时很重要的是检验混合料配合比是否合理，总结出不足，提出改正措施，最终制定出更优的施工方案。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。通过试验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产控制方法与体制，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾压实度与平整度要求的工艺配套措施。、混合料拌和基层混合料均采用集中厂拌法，拌和机均为强制式自动计量拌和机，拌和前反复调试好机械,以使拌和机运转正常,混合料拌和均匀。每日检测集料含水率，调整混合料与加水的重量比,拌和时加水时间及加水量进行记录。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量140、1.0%，夏季高温期间适当提高，以补偿后续工序的水分损失；工地实际采用的水泥剂量比设计配合比所确定的剂量适当增加，并不超过0.5%，水泥剂量不得少于设计要求，但不超过6.0%以减少水泥稳定碎石的干缩裂缝。拌和机生产的混合料要均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，拌和机内的死角中得不到充分拌和的材料及时排除出拌和机外。混合料运输拌和好的混合料用自卸式运输车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸汽车。拌和好的混合料要尽快进行摊铺，从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间即延迟时间控制为2小时。当运距超过1Km或运输时间超过0.5小时，车上的混合141、料加以覆盖以防运输过程中水分蒸发，保持装载均匀高度以防离析。运输混合料的自卸车，均匀地在已完成的铺筑层整个表面上通过，速度要缓，控制在30km/h以内，以减少不均匀碾压或车辙。、水稳碎石基层摊铺施工北一路为上下两幅路型式，两侧车行道各宽6m，非机动车道各宽3m，无中央分隔带，主路采用上下全幅路施工，采用2台摊铺机联机摊铺，压路机压实。水泥稳定碎石基层摊铺厚度，按试验段取得的虚摊铺厚度进行。保证摊铺的混合料平整、不离析；摊铺时混合料的含水量要大于最佳含水量0.51.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带要铲除，并用新混合料填补或补142、充细混合料并拌和均匀。施工中保证拌和机的生产能力与工地摊铺能力互相协调，当拌和机的生产能力低时，摊铺距离应缩短，以减少待料影响该段基层压实成活。高程控制采用三线法，即按设计图纸在道路永中进行测量放线，每5m钉一桩橛，并用水准仪测出高程。路面中线及两侧用地锚倒链固定钢索作为摊铺机的高程基准线，钢丝为直径6毫米的扭绕式钢丝，拉力大于800N，并设专人控制，单根基准线的长度不大于450m，且拉力不小于1000KN。摊铺连续进行，每天摊铺完工时，设置一横向与路中心线垂直的横向施工缝；混合料施工如因故中断超过4小时,设横向接缝。横缝采用垂直相接，在该幅施工结束前，设置施工缝位置用方木做支撑，其高度和混合143、料压实厚度相同，在下次摊铺前，拆除支撑木，清除松散和平整度不合格的水稳基层。混合料碾压混合料经摊铺、整型、摊铺长度在20m-50m以后，检测混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，立即进行碾压。本合同段底基层、基层施工每个工作面共采用2台SD175D、2台SD150D、2台DD130、2台CC422、2台SD100单钢轮压路机和2台XP260胶轮压路机，压路机配备数量充足，性能良好，具体选用何种压路机配置以及碾压遍数应通过试验段确定。碾压分初压、复压和终压，遵循初压（遍数适中，压实度达到90%）-轻振动碾压-重振动碾压-稳压的程序，初压要充分，振压不起浪，不推移。碾压段落层次分明，设置明显的分界144、标志，设专人指挥，并有监理旁站。初压采用SD100压路机从低到高静压一遍，质检员采用3m直尺检测平整度，若有不平整或离析处，采用人工铲平，消除离析部位；复压采用SD175D、SD150D振动压路机低频高振幅碾压，碾压速度控制在4060m/min，并采用胶轮压路机各碾压一至二遍，每碾压一遍，试验员采用灌砂法检测混合料密实度，直到混合料密实度达到设计和规范规定的密实度以上为止；终压采用胶轮压路机赶光碾压，以消除横向微裂纹。碾压时，直线段由路肩一侧向中央隔离带一侧碾压，每道碾压与上道碾压相重叠不小于1/3轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面平整无轮迹或隆起，且断面正145、确，路拱符合要求，压实度达到重型击实试验确定的最大干容重的95%以上；碾压过程中，混合料表面始终保持潮湿，如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证混合料表面不受破坏；混合料从开始到拌和，到压实成型的总时间不要超过4小时。压路机碾压的速度，第1-2遍为1.5-1.7km/h，以后各遍为1.8-2.2km/h。水泥稳定粒料施工期的最低温度在5以上。降雨天气，暂停施工，并将已摊铺好的混合料尽快碾压密实。混合料接缝处理横接缝处理方法是：横接缝全部采用直接缝，在每天的工作缝处沿垂直方向用人工刨除至下承层后加垫与混合料同高的方木，而木方的另一侧用水146、稳碎石加固，然后进行碾压。下次接着施工时，清走碎石，拆除方木。留茬处要加强密实度检验，不合格品要刨除。混合料养生碾压完成并经过质量检查后及时采用保湿养生，采用洒水车洒水，洒水车喷头用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数视气候而定，以保持基层表面湿润为度，不能忽干忽湿，养生期不小于7天。养生期间封闭交通，严禁重载（超过30吨）通行，如因特殊原因不能封闭交通时，可允许小量车通过，将车速限制在20Km/h以下，行车时严禁急刹车。5.3.3透层、粘层和下封层施工铺筑沥青面层前，在水泥粉煤灰碎石层上先施做透层再施做同步碎石封层；在沥青面层之间撒布粘层油。5.3.3.1乳化沥青透层、下147、封层及粘层施工透层油的洒布1、在铺筑下面层之前，必须在水泥稳定碎石基层上洒布透层油，沥青层必须在透层油完全渗入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油不宜省略。2、根据基层类型选择渗透性好的透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度（宜不小于5mm-10mm），并能与基层联结成一体。透层油的质量应符合沥青路面施工技术规范要求。配比由试验确定。3、用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化时喷洒。4、透层油宜紧接在半刚性基层碾压成型后，表面稍变干燥，但尚未硬化的情况喷洒。5、洒布量通过试洒确定并符合规范要求，透层油采用乳化沥青PC-2，用量1.0L/m2。148、6、养生时间由试验确定。7、洒布透层沥青前应注意以下事项：路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物作适当防护，以防止污染。透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，同时不得在表面形成油膜。如遇大风或下雨，或气温低于10时不宜洒透层沥青。洒布透层沥青不得遗漏，应洒布均匀，如有遗漏应用人工补洒。洒布透层沥青后严禁车辆、行人通过。在铺筑面层之前，若出现局部尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。8、储存透层油罐应加温，在使用之前，罐内温度不宜过高也不宜过低，一般保持在30100之间最佳。9、采用乳化沥青洒布机洒布，洒布做到均匀一致，不产生滑移和流淌，当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，立即用人工补洒149、，有积聚时予以清除。洒布时对附近的结构物和树木表面加以保护，防止沥青污染。10、透层油洒布之后，保证24小时不受扰动，使沥青充分渗透到基层中，之后人工洒布碎石，碎石粒径5-10mm，含水3%以下，洒布量为3m3/1000m2，撒料后及时扫匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、集料不重叠也不露出沥青的要求，当局部有缺料时，人工适当找补，局部集料过多时，将多余集料扫出。碎石洒布后，立即用轻型双钢轮压路机碾压1遍，碾压时每次轮迹重叠30cm，从路边逐渐推移至路中，碾压速度不超过5km/h。下封层施工沥青表面处治下封层待透层沥青施工48h以后完全下透、破乳后，按单层铺法喷洒。下封层（乳化沥青PC-1）采用智150、能型沥青洒布车喷洒，洒布行驶速度不宜过快，宜控制在2.5km/h以内，采用单层施工，喷洒后立即撒布碎石，矿料级配采用S12型，用量符合相应规范及招标文件要求，撒布车倒车撒布，车速不宜过快，接头处撒布时宜提前开启撒布车，在改性乳化沥青为喷撒的接头处提前关闭，对撒布不到位的区域及时处理，确保撒布均匀，集料撒布全部在改性乳化沥青破乳前完成。集料撒布后用轮胎式压路机稳压2-4遍，碾压速度控制在2.5km/h，整个碾压裹成全部在改性乳化沥青破乳前完成。养生期间封闭交通，7d后方可允许车辆慢速通行，将车速限制在20Km/h以下，行车时严禁急刹车或停车掉头。粘层油的洒布：1、粘层油采用SBS改性乳化沥青PC151、R（沥青含量50%），用量0.5L-0.7L/m22、粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布前对喷嘴与洒油管进行加热，确保每个喷嘴及洒油管无堵塞。调整好喷嘴的喷射角，使各个相邻喷嘴的喷雾扇，在其下角能有少量的重叠。洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。气温低于10度时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。3、洒布沥青首先从靠近中央分隔带开始，一个车道接一个车道喷洒，相邻洒布带重叠10-15cm，确保无漏洒现象，保证每平方米的用量。4、喷洒的粘层152、油必须均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除，以防止中面层或上面层摊铺碾压时出现泛油现象。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。5、粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。6、洒布时，对路缘石、路缘带、路肩预制板、纵向排水沟及喷洒区附近的结构物和树木采用塑料布覆盖，防止污染。乳化沥青及改性乳化沥青技术标准如下表所示：乳化沥青沥青技术指标要求项目技术指标试验方法筛上残留物（1.18mm筛），不大于0.1%T0652 粘 度恩格拉153、粘度计E2516%T0622道路标准粘度计C25，3820%T0621蒸发残留物残留分含量，不小于50%T0651溶解度，不小于97.5%T0607针入度（25）50300（0.1mm）T0604延度（15），不小于40cmT0605与粗集料的粘附性，裹附面计，不小于2/3T0654常温贮存稳定性1d，不大于5d，不大于1%5%T0655 改性乳化沥青沥青技术指标要求项目技术指标试验方法筛上残留物（1.18mm筛），不大于0.1%T0652 粘 度恩格拉粘度计E25110%T0622道路标准粘度计C25，3825%T0621蒸发残留物残留分含量，不小于50%T0651溶解度，不小于97.5%T154、0607针入度（100g，25，5s）40120（0.1mm）T0604延度（5），不小于（）20cmT0605软化点，不小于50T0606与粗集料的粘附性，裹附面计，不小于2/3T0654常温贮存稳定性1d，不大于5d，不大于1%5%T0655下封层下封层撒布热沥青145150，用量0.50.6kg/；撒布510mm碎石，用量为23m3/km2。下封层施工前选择200300m路段作为试验路段，以检验各项技术指标、各种施工机械性能和相互协调配合情况，确定撒布机的撒布速度、沥青用量、粘度、喷嘴的洒布角、加热温度、喷洒宽度等。结合监理检验结果确定施工所需的技术参数，等试验路段各项技术指标检查均合格155、后，再按试验路段所确定的控制参数进行大面积施工。施工注意事项封层施工的工作面应整洁无尘埃，松散粒料应清理干净。施工前检测透层情况，必要时进行补洒或采取其他措施补救。封层油施工气温不得低于l0，大风、浓雾、下雨不得施工。封层施工要注意不污染路缘石，应采取遮盖措施。封层表面均应按规定进行养护和限制交通，做到无粘起、无脱落、无尘土、无泥砂污染。施工前，对洒布机进行全面检查，对不能保证施工技术要求的设备坚决不能使用，对洒布设备的有关仪表、控制开关定期检查或校验，保证操作准确，计量无误。宽度有路缘石时洒到路缘石，无路缘石时洒至硬路肩基层外侧。用钢尺检查，每l00米4处。在施工过程中，外观质量应严格控制，156、对封层喷洒不到的地方应及时人工补洒，对热沥青喷洒过量的部位应进行人工铲除，对碎石撒布量不足的补撒碎石，对搭接过宽过窄的路段人工处理，确保碎石撒布均匀、平整，石料覆盖率以50为宜。施工面层时不粘轮、不发生推移。封层质量检查标准见下表：项 目规定值或允许偏差检查频率封层热沥青用量(kgm2)0.50.6每天一次或每l0米2处宽度不小于设计每100米4处外观洒布均匀，不重叠、不成层随时全面粘层粘层油采用50%乳化沥青（PC-3），用量0.30.4kg/m2。洒布前，对路缘石、路缘带、路肩预制板、纵向排水沟及喷洒区附近的结构物和树木采用塑料布覆盖，防止污染；并将下承层表面的泥土、杂物清扫干净，有粘土块157、用水刷净，待表面干燥后再进行粘层施工。粘层油采用智能沥青洒布车喷洒，速度和撒布量保持稳定，喷洒的粘层油必须均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。5.3.4沥青混凝土面层施工规划道路沥青混凝土面层分为三层：表面层为4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-16），中面层为6cm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20），下面层为12cm粗粒式密级配158、沥青碎石混合料（ATB-25）。一、沥青混合料拌合站建设根据本合同段沥青砼数量和总体工期要求，我单位将投入J4000型沥青混凝土拌合站1座，生产能力为320t/h。拌和设备为能按用量（以质量计）自动分批配料的间歇式拌和机，能及时打印每盘材料用量，并装有温度检测系统及500吨以上能保温的成品储料仓和二次除尘设备。冷料斗不少于5个，热料仓至少4个，配备电子重量传感器和红外线温度传感器能准确控制材料数量和温度。为适应沥青混合料中掺水泥或石灰的需要，配有两套带自动计量装置的粉料加入系统。为防止矿粉出口堵塞，在粉料贮藏罐底部安装一台风机。拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行159、试拌调试，直到符合要求。料场采用C15水泥混凝土硬化15cm，各种材料间砌筑37隔离墙，并设置防雨顶棚，确保矿粉等填料不受潮。各种矿料分别堆放，不混杂。沥青分品种分标号密闭储存。拌合站设有完善的排水设施，将拌合站雨水排入临时排水系统，确保排水通畅。拌合站内设中心试验室，按招标文件要求的试验室标准配置足够的仪器设备。拌和场地布置应远离居民区，并应符合公路环境保护设计规范（JTJ/T006-98）的有关要求。拌和厂与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能,确保混合料的温度下降不超过要求,且不致因颠簸造成混合料离析。拌和厂应具有完备的排水设施。各种集料必须分隔贮存，细集料场应设防雨顶棚，料场及场内道路160、应作硬化处理，严禁泥土油料污染集料。二、沥青混凝土的生产材料与配比粗集料：细粒式改性沥青抗滑层采用优质玄武岩碎石，中粒式和粗粒式沥青砼采用优质石灰岩碎石。粗集料必须由具有生产许可证的采石场或施工单位自行加工。它应洁净、干燥、表面粗糙、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。对受热易变质的集料，宜采用经拌和机烘干后的集料进行检验。粗集料应具有良好的颗粒形状，用于沥青面层的碎石二级破碎不应采用颚式破碎机加工。粗集料的粒径规格应符合图纸要求。改性沥青混合料上面层的粗集料采用玄武岩，集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定硬度和强度及良好颗粒形状。上面层的粗集料在使用前需进行水冲洗。细集料：161、细集料应采用机制砂及石屑，细集料必须由具有生产许可证的采石场采沙场生产。其质量应符合公路沥青路面施工技术规范（TJG F40-2004）的要求。改性沥青上面层用细集料宜采用由制砂机专门生产的石灰石机制砂。其质量技术要求应符合下表的规定。改性沥青中面层细集料宜采用石灰石破碎的机制砂。细集料应洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质，并有适当级配，并与改性沥青有良好的粘附性。填料：填料应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的新鲜矿粉，原石料中的泥土杂质和团粒应除净，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出,其质量应符合下表的技术要求，且不得使用回收粉尘。各规格石料的级配范围见162、下表：级配类型通过下列筛孔的质量百分率（%）31.526.5191613.29.54.75粗粒式AC-2510090-10068-8062-8061-7350-6234-46中粒式AC-2010090-10078-9068-8058-7040-50细粒式AC-1310090-10074-8550-62级配类型通过下列筛孔的质量百分率（%）2.361.180.60.30.150.075粗粒式AC-2525-3518-2713-218-165-123-7中粒式AC-2028-3820-2915-2210-176-134-8细粒式AC-1336-4624-3418-2612-208-154-8沥青：163、沥青混凝土的基质沥青：上、中面层采用90号A级沥青，下面层采用90号B级沥青，沥青要求耐寒温度为-25。SBS改性沥青技术指标要求 项 目技术指标针入度（25，100g，5s） （0.1mm）3060针入度指数 不小于0软化点（环球法） （）60动力粘度（135 ） 不大于（Pa.S）3闪点（COC） 不小于（）230弹性恢复（25，10mm） 不小于（%）75贮存稳定性（48h软化点差） 不大于（）2.5溶解度（三氯乙烯） 不小于（%）99.0RTFOT后残留物质量损失 不大于（%）1.0针入度比 （25） 不小于（%）65延度（5）不小于（%）20普通沥青技术指标要求试 验 项 目AH-7164、0针入度（25，100g，5s） （0.1mm）6080针入度指数PI-1.5+1.0延度（5cm/min，15） 不小于（cm）100延度（5cm/min，10） 不小于（cm）20软化点（环球法） （）46动力粘度60 不小于（Pa.S）180闪点（COC） 不小于（）260含蜡量（蒸馏法） 不大于（%）2.2溶解度（三氯乙烯） 不小于（%）99.5薄膜加热试验（163，5h）质量损失 不大于（%）0.8针入度比 不小于（%）61延度（10）不小于（%）6延度 （15）（cm）15运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。沥青标号根据当地的165、气候情况和图纸要求确定，并取得监理工程师的批准。施工开始前28d将拟用的沥青样品和上述证明及试验报告提交监理工程师检验、批准。除监理工程师另有指示并书面征得业主和设计单位同意外，承包人不得在施工中以其它沥青替代。进场沥青每批都应重新进行取样和试验。取样和试验应符合公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）的规定。不同生产厂家、不同标号的沥青必须分开存放，不得混杂，并应有防水措施，即使是同一标号、不同生产厂家的沥青也必须分开存放。改性剂采用热塑性橡胶类改性剂（苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物）（SBS），其用量按5重量比控制。每批材料都应附有制造厂的证明和出厂报告，注明产品的名称166、代号、标号与质量检验单，以及运输、贮存、使用方法和涉及健康、环保、安全等有关的资料，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。成品改性沥青应附有产品的说明书，并注明产品名称、代号、标号与质量检验单、运输、贮放条件，使用方法及涉及健康、环保、生产工艺、安全须知等有关资料。承包人使用前应取样进行检验。确认无明显分离、凝聚现象，且各项性能指标均符合上述要求，报监理工程师批准方可使用。成品改性沥青的贮存应符合规定的要求，贮存时间不得超过保质期。经检验确认已经发生离析等质量不符合要求的改性沥青不得使用。现场制备改性沥青建议采用一次掺配法，运用高速剪切设备或胶体磨细设备进行加工，随产随用，需要在短时间贮存时167、，应保持适宜的温度，转入贮存罐并不间断的搅拌或泵送循环。在贮存期间，改性沥青不得降低使用效果。配合比试验沥青混合料的配合比设计，选用符合图纸要求的材料，参考规范及标书提供的配比，用马歇尔试验等方法确定矿料级配及沥青用量。目标配合比设计确定各矿料的组成比例。分别用本合同段使用的矿料进行筛分，用计算机辅助计算各矿料的用量，使合成的矿料级配符合规范的要求。本计算反复进行几次，使合成矿料级配曲线基本上与设计要求配比范围中值线相重合，直至满意为止。确定沥青的最佳油石比。用以上计算确定的矿料组成和规范推荐油石比范围，按0.5%间隔变化，取5个不同的油石比，用试验室的小型拌和机与矿质混合料拌和成沥青混合料，168、按规定的击实次数成型马歇尔试件，按部标准JTJ052-2000公路工程沥青及沥青混合料试验规程规定的方法，测定试件的密度，并计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标进行体积组成分析；进行马歇尔试验，测定马歇尔稳定度及流值等物理力学性质。最佳油石比OAC用试验室小型拌和机制备两组沥青混合料马歇尔试件，检验残留稳定度，符合规范规定时，以上目标配合比即可做为生产配合比设计的依据。生产配合比设计对间歇式拌和机，从二次筛分后选入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，使矿料合成级配接近规定级配范围的中值，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡。生产配合比验证拌和机169、采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及摊铺面上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。拌制试件时采用小型沥青混合料拌和机，以模拟生产实际情况。每组试件个数统一采用6个；在配合比设计中，人工配制沥青混合料制作试件采用替代法，施工现场采集的沥青混合料试样采用直接法制作。试件成型温度：终了温度不低于130140，试模按规定预热。沥青混合料试件密度试验方法：上、中、下面层沥青混合料统一采用水中比重法。试件的配料、拌和均单个进行，以确保试验结果的一致性。目标配合比设计的资料（含原材检验资料）连同各种材料的样品，在正式生产混合料前28天报监理工程师审批；生产配合比设计170、的相关资料在正式生产混合料前14天报监理工程师审批；最后再进行生产验证，以确保沥青混合料的各项技术指标符合规定要求。改性沥青混合料配合比设计的技术要点做马歇尔击实试验时，各项温度均应相应地提高1020。本工程的改性沥青混合料必须按“沥青混合料车辙试验”方法测定动稳定度，其值不得小于3000次/min。本工程的改性沥青混合料宜按“沥青混合料弯曲试验”方法测定低温弯曲试验的破坏应变，其值不小于2500。改性沥青混合料的水稳定性应符合以下两个指标要求，达不到要求时应采取抗剥落措施：a. 采用“沥青混合料马歇尔稳定度试验”方法测定48h浸水马歇尔稳定度残留稳定度不应小于85%。b. 采用“沥青混合料冻171、融劈裂试验”方法测定的劈裂强度比不应小于80%。沥青混合料的生产本合同段沥青混合料的生产均采用全自动电脑控制间歇式拌和机，配有保温的成品贮料仓和二次除尘装置。在沥青混合料摊铺前，提前着手进行准备，组成强有力的保养维修班，每天生产结束后，进行保养维修，确保设备的正常运转。站内备足14天生产用料，投产后每天补充1天以上用料，确保生产不间断。拌和时沥青在沥青罐内融化，用导热油间接加热至150-170(改性沥青温度控制在170-180)，将集料和矿粉充分烘干，石料加热到170-190，保证沥青混合料出厂正常温度为140-165（改性沥青砼出场正常温度175-185）。各种规格的集料、矿粉、沥青严格按要172、求的配合比分批配料，拌和时间通过试拌确定，一般每锅拌和时间不少于45秒（改性沥青砼每锅拌和时间65-70秒）。其中干拌时间不小于5秒。木质纤维稳定剂采用专用纤维添加设备自动加入拌和机的拌和锅中，添加纤维与间歇式拌和机联动的拌和周期自动同步进行。添加纤维的专用设备具备自动电子称重计量系统。以混合料总量0.3%比例掺加纤维稳定剂，掺加纤维的质量允许误差控制在5%以内。抗剥落剂用量按4重量比控制。SBS混合料拌和时，纤维必须在喷洒沥青前加入拌和缸中，纤维与粗细集料适当干拌后投入矿粉，总的干拌时间不应少于15s，喷入沥青后的湿拌时间不少于50s，保证纤维能充分均匀地分散在混合料中，并与沥青结合料充分拌173、和。拌和好的混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、碳化、起泡或含水的混合料及超过正常温度高限30的沥青混合料坚决废弃。拌和好的沥青混合料不能立即铺筑时，将其放入带保温设备的成品贮料仓储存，储存时间不超过24小时。沥青混合料的生产，每天需由质量检查员及时检验（包括测温、试验抽提检验），并及时出据产品合格证和检验报告单。拌和质量控制在正式生产前或因故中断生产一段时间后再行生产时，应对指定配合比进行试拌，以确定不同矿料和沥青的用量，以及混合料的实际拌和时间。正式生产过程中，严格按照配料单进料和拌和，拌和时矿粉的投入能力应和174、配合比所需数量一致，并控制混合料的出厂温度，需要改变配合比和出厂温度应报监理工程师批准。拌和好的成品热料应均匀一致，无花白、粗细料分离或结团成块等现象，对以下不合格的成品料应禁止出厂：沥青混合料出厂温度超过规范要求者；有成团、无油或少油或多油者；夹带有较多杂物或发生计量严重不准者；有极为严重的分层离析现象者。三、沥青混合料的运输为确保沥青混合料的运输质量，采用15吨自卸汽车运输，每天对车槽清理干净，为防止沥青与车厢板的粘结，车厢底板和侧板擦拭干净后喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1:3），无余液积聚在车厢底部。为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖干净的保温蓬布，蓬布遮盖全车箱，并设专人检175、查车后挡板密封情况。进场路口前用50米彩条布、麻袋铺路，以清理运料车在路上车轮粘的粘土，或设水池洗净轮胎后进入工程现场，并由专人负责清理。运料车在卸料前揭开苫布检查温度和外观，有问题的暂停使用，待进一步查证后再作取舍。卸料由专人指挥，运料车缓慢倒车向沥青混合料摊铺机靠近，停在摊铺机前10-30cm处，然后缓慢将混合料向摊铺机料斗供料。这时卸料车挂空档，轻踩刹车保证不溜车，由摊铺机推动向前行驶，直至卸料完毕离去。卸料后的自卸汽车严禁擅自起斗卸油渣，剩余的油渣，卸到专用的铲车斗内，集中处理，以确保路面的清洁。为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量及运距计算后调配车辆，施工过程中摊铺机前方始终有运料车176、在等候卸料，开始摊铺时每台摊铺机前方等候的运料车不小于5辆。施工中保证拌和站与摊铺机的生产能力互相协调，如拌和站的生产能力低时，摊铺机低速摊铺，以减少摊铺机停机待料的情况。四、试验段施工沥青混合料路面施工前，在开工前14天由监理工程师批准并在现场监理工程师的指导下，用投入本项工程的全部机械设备及每种沥青混合料各修筑单幅长不小于200米的正线直线段试验路段，经试验段确认的压实方法、碾压机械组合、顺序编排、压实系数、碾压遍数、压实厚度等均作为今后施工现场控制的依据。在监理工程师批准后选出上道工序验收合格，并在已洒布乳化沥青的单幅路段，按设计图纸在单幅路段两侧进行测量放线，每5m钉一桩橛，并用水准仪177、测出高程。两台摊铺机组装就位并进行预热，按各类沥青混合料规范提供的摊铺的系数计算摊铺厚度，混合料到场时检测并记录混合料到场温度，摊铺机前方不少于5辆运料车时开始进行摊铺。检测记录摊铺温度、摊铺机行进速度，测出虚铺高程及温度后上压路机按事先拟定的方案进行碾压，每碾压一遍，在选出的桩号附近测出高程和压实度，直至压实度达到98%后赶光。12小时后，对其厚度、密实度、沥青含量及矿料级配和项目进行取样试验，汇总各项技术资料，写出试验路段总结，包括施工作业注意事项，报监理工程师审批后进行大面积施工。试验段施工过程中记录混合料出厂温度、到场温度、摊铺温度、碾压温度、及碾压终了温度；记录不同组合压路机的碾压速178、度速度、碾压遍数及每碾压一遍路面的密实度；记录摊铺机组装宽度、摊铺机夯锤和熨平板振幅；记录混合料运输车辆数量和拌和站生产能力；测量混合料摊铺前基层高程、碾压前虚铺高程及碾压终了路面高程；试验工程师对试验段沥青混合料及矿料取样进行各项试验并记录试验结果；路面作业队队长记录本试验段人员、机械组织等。试验段铺筑完成12小时后，质检人员根据摊铺时选定的位置对试验段沥青砼路面钻芯取样，每处取2个试件，整个试验段取样不少于40个，试验工程师检测钻芯试件密实度，并与核子密度仪检测的密实度对比，做出核子密度仪法与钻芯取样法密实度回归曲线，确定回归方程，并调整核子密度仪作为路面大面积摊铺时核子密度仪检测路面压实179、度的依据（密实度以钻芯试件试验为准，核子密度仪检测密实度做参考）；质检人员采用连续平整度仪和3米直尺检测并记录试验段平整度；测量工程师复测试验段纵断高程、横断高程、路面宽度和路面横坡度。通过试验段，汇总各项技术资料，写出试验段总结报告，包括机械设备能力、取得最好密实度的最佳机械组合、摊铺碾压速度、摊铺碾压温度、碾压遍数、松铺系数、拌和站生产能力、混合料运输能力、混合料配合比、质量检验评定、人员机械组织及摊铺作业注意事项等，试验段总结报告报请监理工程师审批合格后，方可进行大规模施工。五、沥青砼路面施工工艺机动车道宽采用两台摊铺机以梯队方式整幅摊铺，消灭纵向冷接缝；非机动车道采用一台摊铺机摊铺。沥180、青混合料的摊铺沥青碎石摊铺时，采用“三线制”控制高程，即：摊铺机两侧采用钢丝引导的高程控制方式，每5米布设一个测墩高程点，路面两侧用地锚倒链固定钢索作为摊铺机的高程基准线，钢丝为直径6毫米的扭绕式钢丝，拉力大于800牛，并设专人控制，两台摊铺机间采用铝合金钢梁作为前一台摊铺机内侧高程基准线。为进一步提高中面层、上面层的平整度，摊铺时一台摊铺机靠中央隔离带一侧以钢丝和铝合金钢梁为高程基准在前行走，另一台摊铺机靠外侧路缘石一侧在后，走在后面的摊铺机外侧以钢丝为高程基准、内侧以前一台摊铺机的摊铺面为基准面，走滑靴控制路面标高，中面层、上面层摊铺时采用18m长的浮动基准梁或者采用丹麦产Mini-Lin181、e非接触平衡梁自动找平装置控制高程。Mini-Line非接触平衡梁采用非接触式的压电陶瓷传感技术，利用声纳系统监测路面高程，尤其对于沥青碎石情况良好的路段能够很好的保证施工平整度和面层厚度，而且弯道施工灵活方便。将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位。固定预热0.51小时，使熨平板温度不低于100，并在熨平板下面拉线调整熨平板，保证熨平板的平整度。开始摊铺前现场必须要达到5部以上运料车，沥青混合料到场温度不低于150（改性沥青砼到场温度不低于165），但不超过170（改性沥青砼为180），摊铺温度不低于150（改性沥青砼摊铺温度不低于160），由质检员检验到达工地的沥青混合料，将检验合格后的沥182、青混合料倒入摊铺机料斗，发现糊料、花白料以及油料温度偏高或者偏低等不合格材料，坚决废弃。施工时由专人指挥料车，靠上摊铺机后将沥青混合料倒入摊铺机料斗，保持均匀供料。摊铺机起步后，当摊铺510m后，质量人员要立即组织用细线横向检查摊铺厚度、横坡，并及时进行调试，厚度和横坡调整无误时继续摊铺摊铺机的摊铺速度要控制在每分钟2-3米，摊铺速度保持均匀，不得随意改变，中间不得有停机待料现象，保持摊铺的连续性和匀速性，一般控制在26m/min的范围内，对改性沥青混合料的摊铺速度宜为1.52.5m/min。施工过程摊铺机前方保证至少有5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都应保持1/22/3以上的183、混合料，避免混合料离析。摊铺机作业时，由专人负责机前两边端料，专人负责机后平边、专人指挥料车，运料车缓慢倒车向摊铺机靠近，停在摊铺机前10-30cm处，然后缓慢将混合料卸入摊铺机料斗向摊铺机连续均匀的供料，料车挂空挡，轻踩刹车，以不溜车为宜，靠摊铺机推动前进。摊铺作业时，料车司机随时观察料车情况，防止料车遗料，设专人负责摊铺机前面遗料的清除。在摊铺过程中，摊铺的混合料必须得到有效的振动和压实，沥青碎石上基层摊铺中，加大摊铺机振动夯锤和熨平板震动力，以减小基层表面不平整而影响沥青砼路面平整度，摊铺中要及时进行路面质量检查，对表面不平整、局部混合料明显离析和新铺面有明显的拖痕、波浪的情况，应及时地184、组织人员进行处理，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整，如有个别压碎骨料必须在初压后及时清除，用点豆法进行填补，严禁大面积撒料。如无特殊情况，应尽量减少人员上路面的次数。当摊铺30-50米时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。地面温度低于10时，不进行摊铺。地面潮湿或降水概率60以上不进行铺筑。施工过程中，因各种原因造成停机时间超过半小时以上，组织摊铺机抬板清理，形成一道横接缝。主路沥青砼路面每个工作面采用两台同型号摊铺机组成梯队联合摊铺，一台摊铺机的铺筑宽度不超过6m，两台摊铺机前后错开10-20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有50100mm的搭接，并避开车道轮迹带，185、上、下层的纵向搭接错开20cm以上，一个工作班结束时，两台摊铺机预留的纵缝应控制在57米以内。摊铺机摊铺时，随时检查摊铺厚度，发现问题及时调整，并控制好摊铺速度。沥青混合料压实碾压时设专人指挥压路机，严格控制压路机碾压速度、碾压时混合料温度及碾压顺序。碾压前根据试验段总结的碾压顺序，每台压路机上标明压路机型号、操作手、碾压顺序、碾压温度及质检员等。改性沥青砼中、上面层的碾压改性沥青砼面层的碾压：碾压通常分为初压、复压和终压三阶段。要求“刚压、高频、低幅、紧跟、慢压”，改性沥青混合料必须用刚性碾碾压，严禁用胶轮压路机碾压，“高频、低幅”碾压防止表面石料损坏，保证石料有良好的棱角性和嵌挤作用。“紧186、跟、慢压”要求压路机紧跟摊铺机后在高温状态下碾压，切忌低温条件下反复碾压。初压：沥青混合料摊铺整形后，采用DD130压路机紧跟摊铺机静压1遍，初压温度为150，碾压速度控制在35-50m/min，碾压从低到高碾压，叠轮不小于1/3轮宽，压路机主动轮朝向摊铺机方向，DD130压路机轮宽，能取得好的路面平整度。复压：采用DD130、DD110、CC422压路机高频、低幅各振压2遍，复压紧随初压后进行，碾压温度不低于140,碾压速度控制在40-60m/min之间,碾压从低到高碾压，叠轮不大于20cm，压路机主动轮朝向摊铺机方向。碾压时质检人员采用核子密度仪检测碾压密实度，测温员检测碾压温度并做好记录187、，核子密度仪检测混合料密实度没明显变化时，说明混合料已碾压密实。终压：主要是消除复压留下的轮迹，采用DD130和DD110压路机静压2遍，碾压温度为130，碾压终了温度不低于90，碾压遍数不小于2遍，以完全消除轮迹为准，碾压速度控制为45-65m/min。路两侧靠近缘石处沥青砼碾压：为避免缘石损坏，采用手扶振动压路机碾压。碾压过程中，向碾轮喷洒防粘剂，喷洒量以混合料不占碾轮为准，切忌过量。压路机起步须缓慢平稳，沿摊铺方向直线行驶，碾压速度均衡一致。碾压过程中，尽量减少转向、调头或刹车。必须转向、调头或刹车时须缓慢、平稳地进行。碾压过程中，防止油污染和其他杂物污染。沥青碎石下面层碾压沥青混合料碾188、压初温度不低于140。碾压分为初压、复压和终压三阶段。初压：沥青碎石上基层采用DD130钢轮压路机和YL20胶轮压路机进行高温初压，由边向中、由低向高顺序静压二遍，碾压速度为25-35m/min，利用DD130双钢轮压路机（碾轮宽、自重大）能取得较好的平整度，利用YL20胶轮压路机碾压揉搓，使沥青混合料致密，能取得较低的空隙率和较高的压实度。初压后，设专职质检员采用3米直尺检查平整度，测量人员检测高程、横坡，设专人检查是否离析，若有缺陷，派专人用粉笔划出须处理的位置，派人及时处理，对局部平整度超标的，指挥压路机先横向碾压，再纵向碾压，直至平整度满足要求位置。复压：复压采用英格索兰DD130、D189、D110和德纳帕克CC422双钢轮振动压路机高频低幅碾压，碾压速度为3550m/min，碾压遍数经试压确定，一般不小于4-6遍，使沥青混合料密实度达到大于96%以上为止，碾压时专职质检人员采用3米靠尺检测平整度、采用核子密度仪检测压实度，采用电子温度计检测碾压温度。终压：终压紧接在复压后进行，终压以消除复压留下的轮迹为主。终压采用DD130双轮钢筒式压路机碾压，碾压速度为4065m/min，碾压终了时温度不得低于90，终压后路面无轮迹。碾压纵向进行，由低向高慢速均匀的进行，相邻碾压带应重叠至少30cm。碾压时将压路机主动轮朝向摊铺机方向，压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机方向推进，使折190、回处不在同一横断面上。碾压时，压路机起步缓慢平稳，沿摊铺方向直线行驶，碾压速度保持均衡一致。严禁中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10米以上，并驶出压实起始线3米以外。严禁压路机停留在温度高于70的已压实的混合料上，同时防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。在匝道的进出口弯道处等压路机碾压不到的地方，用振动夯板进行充分压实。路两侧靠近砼平缘石处沥青砼碾压：为避免砼平缘石损坏，采用YZC3小型振动压路机碾压。压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压钢轮压路机1.5-2.02.5-3.52.5-3.5轮胎压路机3.5-4.53.191、5-4.54.5-6振动压路机1.5-2.0（不振）4-5（不振）2-3（不振）碾压的原则A 碾压要遵循先轻后重、先慢后快、由低向高的碾压方法。B 每个碾压阶段应紧密衔接连续进行，碾压轮迹要与路中心平行，必须沿同一个轮迹返回。C 碾压时不能急停、急行，当振动停止后，须再行驶一段后再停行。D 碾压时，先压接缝，再由低向高碾压，每一轮迹应与前一轮重叠不小于30cm，并在前一轮迹的端头1米以上停机。后上压路机不能超过先行压路机的作业幅面。E 碾压时采用高频低振幅碾压的方法。F 碾压过程中，向碾轮喷洒防粘剂，喷洒量以混合料不粘碾轮为度，防止过量。G 碾压时质检人员采用核子密度仪全程检测碾压密实度，测温192、员检测碾压温度并做好记录，核子密度仪检测混合料密实度没明显变化时，说明混合料已碾压密实。面层碾压成型后，派专人负责维护。H 路面改性沥青表面层严禁用轮胎压路机进行碾压。六、接缝处理两台摊铺机平行作业时，后一摊铺带与前一摊铺带须有一定的重叠，使接茬处有足够的混合料，一般以5cm为宜。同时熨平板延伸到前一摊铺带一侧5-10cm，接缝处的碾压：两台摊铺机同时摊铺时，两幅一起碾压；前一摊铺带必须先压时，靠近后一摊铺带的一侧留2030cm暂不压，留到与后一摊铺带一起碾压。对于冷缝，摊铺前，在接缝处涂上一层热沥青，并用热混合料将接缝处加热，料高15cm，宽20cm，10min后清除。摊铺时掌握好松铺厚度和193、横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。接缝的碾压，用双钢轮压路机先横向跨缝碾压，第一遍碾轮大部压在已完的路面上，只有1015cm压在新铺的一侧，以后每压一遍向新铺的一侧延伸1520cm直至全部碾轮压在新铺得一侧；然后改为纵向碾压，直至达到要求的密度为止。相邻上、下两层接缝的位置应错开1米以上。压路机不易压实处用人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。七、检查井周围处理本次道路施工完毕后，道路上的检查井、雨水口井的高程将随之调整。而“长井口”往往是道路施工的一个薄弱环节，在本次施工中，我单位安排具有多年市政道路施工经验的技术人员、技术工人专门负责检查井、雨水口井高程的控制。其工艺措施如下194、：在摊铺沥青混凝土下面层前，将现况检查井井圈、井盖剔除，对井口位置进行标识，将井口用2cm钢板覆盖，并在钢板表面涂刷一层柴油，以便清除表面的沥青混合料。下面层摊铺完毕后，根据事先的标识，将井口位置的混合料挖出，用合格的砌块按原井筒尺寸和新建路面高程进行井筒砌筑。井圈高程采用纵横两个方向拉线控制，并用特制的铝合金“井”字形框架复核井圈与四周路面高差，用水平尺检测井圈纵横坡度，达到井盖表面高程与该部位路面设计高程一致，井圈高程与周围路面高程衔接平顺的效果。井口高程调整完毕后，对井圈周围采用C30混凝土回填。路面结构层以下至80cm部分，根据图纸要求采用C15混凝土回填，防止因夯填不够密实导致路面发195、生下沉。在表面层沥青混凝土摊铺前，将检查井盖上的防盗螺钉暂时拆除，以便摊铺机熨平板可以平顺地走过检查井，待油面碾压成型后，防盗螺钉按原样恢复。井圈周围的沥青混凝土用平板式振动夯反复夯压密实，并用过筛的细油料进行嵌缝处理，保证井圈周边的混合料密实、饱满。八、成品保护铺筑层在碾压完毕尚未冷却到50以下前暂不开放交通。必须提前开放交通时，进行洒水冷却强制降温。改性沥青路面在碾压完毕48h以内不得开放交通。在开放交通前，禁止重型施工机械特别是重型压路机停放。在开放交通初期，禁止车辆急刹车和急转弯。透层、粘层洒布时对路缘石覆盖保护；沥青砼摊铺、碾压施工排专人指挥司机行进，以防视角影响对路缘石碰撞破坏。5196、.4道路附属工程施工路缘石施工路缘石、步道砖进场时由质量员现场检验和试验抽检，确认合格后方允许使用。路缘石在沥青混凝土路面施工前安砌，在已建成的基层上放样，铺设路缘石。1、施工工艺流程基层验收合格预制构件到场验收定线高程控制砂浆垫层铺砌验收浇筑三角灰。2、预制构建验收路缘石属于外露结构工程，直接反映工程的整体外观质量。路缘石全部采用机切花岗岩石。材料到场未投入使用前，安排质量控制人员对材料的外观、尺寸、形状等进行检查验收，对合格品加盖项目部的验收合格章。凡存在尺寸超标、颜色差异过大、埋件错位、外露面缺楞掉角大于1cm或表面发生污染一律清退出场。3、施工方法水泥稳定碎石基层施工完成并经验收合格后197、，引用经向监理报验合格的中心、高程控制点，按图纸要求，放出道路设计边线和高程桩，并标明下反数以便于施工操作，为施工提供准确依据。路缘石安装前由测量人员在基层上定出线位、控制好道路边线，并给出对应高程桩号。直线段10m一桩，曲线弯道路段35m一桩，路口处桩距13m。并用工程线挂好。施工人员根据测量所给定边线、高程控制线定出每一块路缘石的具体位置。沟槽开挖：在主路已施工完的水稳基层上开挖安砌路缘石沟槽。砌筑过程中路缘石应完整无损、颜色均匀一致、安砌稳固、顶面平整、缝宽均匀、线条直顺、曲线圆滑美观。路缘石砌筑：路缘石安装前用13砂浆卧底2cm。垫层必须平整、密实、不得漏垫。必须挂线砌筑，铺砌过程中应198、随时检查其安装是否牢固与平整。砌筑过程中缝宽要统一，缝宽按不大于1mm厚加以控制。路缘石应稳固，并应做到线条平直、曲线圆顺，表面洁净不被污染，路缘石缝严密，平石不阻水。路缘石在安装时，必须使用专用工具，防止人为因素造成构件的损坏，在后续工程施工过程中，随时注意成品保护。平石、路缘石、砼护栏应用塑料布进行苫盖，防止被沥青、雨水或其它原因造成污染，苫盖的塑料布要等面层油施工结束后再撤除。人行步道方砖及树池框施工人行步道采用混凝土方砖砌筑。步道砖由构件厂进行预制生产。方砖砌筑前，先将路床碾压密实，上面填筑10cm厚天然砂砾，压实度达到设计要求，然后浇筑10cm厚C15混凝土。混凝土强度达到3.5MP199、a后，测量人员根据铺设段落，划分铺设方格，然后进行“双线充筋”，控制铺砌高程和边线。铺砌时，保证每块方砖下部，用M7.5水泥砂浆铺筑密实、饱满、平整，方砖放平后，用专用橡皮锤反复敲打，直至方砖表面平稳，不再下沉。方砖铺好后，经外观检查合格，用细砂：水泥1:3拌和均匀，将砖缝灌注饱满，之后封闭交通，严禁踩踏、碾压，养护时间不少于7d。人行步道上设置深黄色导向盲道，盲道起终点以及转弯处设置停步砖，步道砖到场经质量员检验合格后方可使用。导向盲道、路缘石均以城市道路和建筑物无障碍设计规范为设计和施工，并应配合人行横道设置，也可根据实际情况进行调整。路口处由缘石切点至混凝土平缘石段由混凝土立缘石逐渐变至200、平缘石。人行步道上设置的树池，在步道砖砌筑时，先用方砖暂时填充，待步道砖砌筑完毕后，根据树池设计间距和尺寸，将步道砖掀起，安装混凝土树池边框，并保证混凝土边框与周围步道砖衔接平顺。行进盲道边缘与树池边缘的距离不小于20cm。砼树池结构施工新建的花岗岩树池在步道方砖完成后进行施工。为保证步道的整体美观，在进行步道方砖铺砌前仔细进行规划，保证树池边框与步道方砖相接处为整砖。砌筑前，根据树池周边的步道方砖确定树池的高程。先对树池边框的基础进行夯实和整平处理，树池下的基础土方按绿化部门种植土的标准进行填筑。安砌树池边框如基础不平整，使用细土和中砂进行整平，不得使用其它小块结构垫砌，防止破坏树池边框。施201、工中注意保护花岗岩树池，轻拿轻放，防止破坏材料。（三）雨水口井浇筑雨水口井的砌筑在路床完成后进行，与雨水口支管的敷设同步进行。测量人员根据设计图纸，放出雨水口井的井位，人工开挖工作坑，一般深约1.0m。首先浇注混凝土底板，底板混凝土达到一定强度后，支模板后砼浇注。 雨水口井井壁混凝土采用C30砼，内侧支模板，外侧砼浇注到边，与土体成为整体，防止井周下沉。立式雨水篦子的安装在表面层沥青混凝土摊铺前进行。雨水篦子用砂浆固定，并用水平尺控制其水平。平式篦子四周浇注快硬性混凝土，分别与周围路面和雨水篦子顺接，并赶光压实，覆盖养护。六、 创“精品工程”计划6.1质量目标本工程的质量目标是:合格，争创精品202、工程其中，分项工程合格率达到100%，单位工程一次验收通过。6.2质量保证组织机构和质量保证体系成立以项目经理为首的创精品领导小组，制定相应的创精品措施组 长：王 石 兵副组长：张志江 吴 庆组 员：李彪、赵强、岳雷、汪东、王继龙6.3“精品工程”保证措施6.3.1建设精品，抓施工过程标准化施工过程管理保证措施认真贯彻执行“百年大计、质量第一”的方针，加强对施工人员的质量教育、施工管理、强化质量意识。严格按照设计图纸、专用条款明确的规范和标准、国家及北京市有关标准规定的要求组织施工。施工技术保证措施严格执行设计文件、图纸及施工设计复核签字制度。总工程师组织经理部技术人员详细熟悉、审核施工设计图203、纸及资料，发现问题，及时报告监理工程师，审核完成并由总工程师签字后交付使用。施工技术交底，执行书面交底，包括结构图、表和文字说明。交底资料详细准确、直观，符合设计、施工规范和工艺细则要求交底资料经第二人复核确认无误签字后，交付领工员、工班长签收。交底资料妥善保存备查。严格执行测量复核签字制度，编制实施性施工组织设计，按施工网络计划节点工期分段控制，实现均衡生产，保证工程质量。原材料质量保证措施做好市场调查，从中选择生产管理好、质量可靠稳定的厂家，作为待定的供应商，按采购程序文件进行评审，建立质量档案。原材料进场保证“三证”齐全，包括产品合格证、抽样化验合格证和供应商资格合格证。在运输、搬运过程204、损坏或贮存时间过长、贮存方式不当引起的质量下降的原材料，不使用在永久工程结构中，对此种材料及时清理分类堆放并标识，以免混用。6.3.2建设精品，引入竞争机制与奖惩机制为切实提高工程质量，实现业主精品工程的目标，在本项目的实施过程中，我单位将引入竞争机制和奖惩机制。首先在项目部管理层实施，把经济效益同工程质量挂钩，将工程任务划分为若干段，项目部管理层相应划分为若干组，每组成员由工长、技术员、质量员组成，各组之间展开竞争，对工期短、质量优的小组给予奖励，反之严惩不怠。同时在各作业队、班组之间展开竞争，奖优罚劣。6.4重点项目的质量控制点6.4.1路基挖方施工质量控制挖土自上而下开挖，严禁掏洞取土。205、地质条件较好，无地下水，深度在5m以内的路基，边坡的最陡坡度必须符合设计要求。当挖方路基边坡为易塌方土壤，原设计不能保持边坡稳定时，应及时办理设计变更，加大放坡或采用边坡支护措施，确保施工安全。路基施工期间，保持排水系统畅通，防止路基浸水，施工时可在路肩上挖设横向排水沟。6.4.2管道肥槽回填质量控制管线回填必须符合施工技术规范要求，按规定频率进行回填土的轻、重型击实试验，要求该填料的最佳含水量和最大干密实度。沟槽内不得有积水、淤泥，所用填料严禁有砖头、混凝土块、树根、垃圾和腐殖质。回填分层夯实或碾压，沟槽窄小要扩槽，要有足够工作宽度：采用蛙式夯，虚土厚度20cm；采用压路机，不超过30cm，206、碾压的重叠宽度不应小于20cm。管道回填必须保证管道本身的安全，管道两侧和管顶以上50cm范围内要用蛙式夯夯实，回填时管道两侧对称进行，高差不超过30cm，不得使管道位移或损伤。分段回填时，相邻段的接茬应形成台阶，每层台阶宽度厚度2倍，当合槽施工中，有双排或多排管道，其基底位于同一高程时，管道之间的回填应与管道与槽壁之间回填同时进行，若不在同一高程时，应先回填基础低的沟槽，待回填到较高基础底面后，再按照要求进行回填。主辅路路基范围内底管线回填控制措施，按各类地下管线回填技术标准执行。6.4.3检查井、雨水口与路面衔接处理措施路上各种新建检查井在面层摊铺前随面层高程进行准确调整，在摊铺沥青中、下207、面层时，井口用2cm钢板覆盖，测量人员做好标记，面层连续摊铺进行，待碾压成活过后，立即将井口位置的油料铲除，长井筒。表面层摊铺前，安排专人调整井口高程。采用鱼线沿两个垂直方向挂井字线的方法控制检查井井盖标高，保证井盖高程与该部位表面层高程一致，衔接平顺。高程调整完毕，在各铸铁井盖表面均匀涂刷一薄层柴油，便于表面层摊铺后清除表面油料。各检查井口高程已调整准确，表面层采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度及高程，在检查井位置沥青混凝土连续摊铺，保证了检查井周围面层的完整性与连续性，严禁表面层铺筑完成后，检查井周边沥青砼反挖戴眼镜。检查井口周围及雨水口周围压路机不易压实的死角区域，派专人用手扶式振动压路机碾208、压夯实，井口周围换填过筛的细油料，保证与相邻结构物衔接平顺。6.4.4检查井处跳车的防治检查井井周外圈0.5m，设计道路基层顶面以下1m区域内路基及填土挖出，填筑C15混凝土加固，并与水泥稳定层形成统一平面。铺筑沥青砼表面层之前，长检查井采用双十字线控制。检查井盖用高标号砂浆座实，并用豆石砼护井盖底圈，砼养护到设计强度之前，注意保护防止扰动。铺筑表层油之前，先用底层油将井盖周围的空隙填平并碾压密实，最后统一铺筑表层油面。6.4.5防止路面局部积水的措施检查摊铺机进场前严格摊铺机熨平板直顺度、夯锤运行情况，确保熨平板直顺、夯锤均匀。两台摊铺机或多台摊铺机联合摊铺时，选用同型号摊铺机联合摊铺，保证209、摊铺机夯锤工作一致，摊铺机就位时，调整两台摊铺机熨平板横坡一致，摊铺过程中及时检测两台摊铺机摊铺的路面横坡，确保两台摊铺机横坡相同避免在两台摊铺机接缝处出现凹槽或凸起而引起路面积水。严格控制沥青砼路面各层标高和横坡，摊铺过程中，质检员和测量员跟班作业，对路面平整度、横坡度及时检测和复测，发现问题即时处理，确保路面坡度平顺，消灭局部积水。表面层摊铺时采用非接触式声纳平衡梁对结构厚度严格控制，并有效提高路面平整度，消除路面局部积水。6.4.6沥青砼面层厚度和平整度控制控制沥青砼面层厚度：铺筑沥青砼面层前，严格控制路面基层标高，本标段二灰砂砾混合料全部采用摊铺机摊铺，机动车道施工2台摊铺机联合作业。210、在摊铺试验段过程中，测量摊铺前基层标高、摊铺后沥青砼碾压前标高和碾压终了后路面下面层标高，计算出保证沥青砼下面层厚度时摊铺机的松铺厚度确保沥青砼厚度不小于设计要求。沥青砼面层平整度控制：二灰砂砾混合料全部采用摊铺机摊铺，沥青砼下面层摊铺时采用铝梁和钢丝基准线控制高程，中面层和面层摊铺时，采用非接触式声纳平衡梁进一步提高平整度，为避免纵向冷接缝，主路采用两台ABG423摊铺机联合摊铺，摊铺过程中控制摊铺机摊铺速度不大于3m/min，保证连续供料，压路机初压时，控制碾压速度，严禁压路机急刹车，沥青砼下面层碾压时，采用宽钢轮英格索兰DD130压路机，控制摊铺的沥青砼面层平整度达到要求。6.4.7砼工211、程为防止砼表面出现蜂窝麻面，在施工过程中对以下几方面进行控制：控制砼配合比和搅拌时间；防止运输中漏浆、离析和运输时间过长；控制砼坍落度；采用合适的浇注顺序和方法，控制自由下落高度不超过2m；按施工规范要求，结合捣实方法，确定浇注分层厚度；采用正确的振捣方法，防止漏振或过振；随时检查模板及支架变形情况，尤其防止漏浆。为防止砼结构或构件缺棱掉角：拆模不亦过早，非沉重模板宜在砼强度达到2.5Mpa后拆除；模板支设和拆除方法正确；加强成品保护，防止碰撞早期砼；采用优质脱模剂，使脱模方便，不死拉硬撬。为防止砼表面产生裂缝：检查水泥出厂合格证，进场检验报告单；砂、石质量符合有关规定，石子含泥量高时要冲洗，212、不采用细砂；对因温度影响产生的裂缝采用低热水泥，合理选用骨料配合比，以降低水泥用量，并加强养生。为防止砼颜色不一：采用同一厂家生产、同品种、同强度的水泥，同一结构部位用同一料场的同规格、同性质的砂子或碎石；采用同一配合比搅拌砼；采用同一厂家、同一品种的脱模剂。6.4.8附属工程质量控制对于路缘石、平石及步道方砖等构件严格按照规范进行控制。排水口位置，要先由技术和测量人员根据设计标高现场定位，确实是设在低点位置，杜绝路面积水现象。进行每一块路缘石安装时，不但要根据挂线进行定位，还要从整条路缘石来定位，作到线要一条线，曲线要顺畅。路缘石后背的三角灰要完全与路缘石接触并保证其强度。人行步道基础施工时213、要按照道路基础标准施工，保证标高一致，这样可保证步道砖下的砂浆厚度一致，从而保证步造砖平整度。盲道若遇检查井为隐形井盖直接铺过，遇不可改变的障碍物时，采用布点砖予以改线。6.5质量通病预控措施6.5.1路基填筑质量通病路基基底压实度达不到标准A.成因a.基底地面表层的种植土、草皮、树根、淤泥等没有清除。b.基底地面上的含水量高，又未采取有效措施。B.预控措施a.路基填筑前先清除地表种植土、草皮、树根、淤泥，然后再进行基底地面压实。b.土含水量高时，用石灰均匀拌入，或换填含水量接近最佳含水量的土，再进行压实。路基填土压实度达不到标准A.成因a.填土含水量偏大或偏小，达不到最佳含水量。b.填土颗粒214、过大，颗粒之间空隙过大。c.分层填土厚度过大或压实不够。B.预防措施a.检测土的含水量，在接近最佳含水量时进行碾压。b.优先选择级配较好的粗粒土作为路基填料。c.严格控制分层摊铺厚度。d.通过试验段确定压实机具和碾压遍数。C.治理方法a.填料不符合要求应挖除进行换土。b.对含水量过大的土，可采用翻送晾晒或均匀掺入石灰粉来降低含水量，对含水量过小的土，则撒水湿润后再进行压实。c.如压实厚度过大或压实机具压实能力不够时，则翻挖厚层重新减薄厚度后再进行压实，或用增大压实能力的机具来压实。6.5.2石灰粉煤灰稳定料质量通病混合料碾压时弹软A.成因a.土基或下卧层弹软，基础承载力不足。b.混合料含水量偏215、大，细料过多。B.预控措施a.铺筑混合料前，必须对土基或下卧层进行检测，达到质量要求后才能铺筑。否则进行处理或加固。b.混合料中的二灰用量及含水量，须符合设计要求。如摊铺时发现个别料车含水量过高，另行堆放，集中处理。C.治理方法a.产生弹软的地方，必须将混合料翻挖掉。若土路基“弹软”，须将“弹软”土清除，在该处进行换土或加固后，重新铺筑。铺筑时，将周边混合料创松，与新铺的成为一体，再进行压实，此项处理在一周内完成，以利新老结构联结。b.混合料过湿造成“弹软”，则应停止碾压，并进行翻松晾干至接近最佳含水量时进行碾压。施工平整度不好A.成因a.推土机摊铺时没有按方格网控制平整度，只靠人工肉眼在小面216、积内控制平整，大面积无法控制。b.摊铺机摊铺时不能均匀行使、连续供料，停机往往成为不平点。由于分料器容易将粗料往两边送，压实后形成“集料窝”，影响平整度。c.混合料的含水量不均匀，混合料离析，粗细不均匀对平整度产生不良影响。d.下卧层不平，混合料摊铺时虽表面平整，但压缩量不均匀，产生高低不平。B.预控措施a.推土机摊铺时，在基层两侧及中间设立标高控制桩，纵向每5m设一个断面，形成网格，并计算混合料摊铺量。以此作为控制摊铺的基准和卸料的依据。b.摊铺机摊铺时要保证连续供料，匀速摊铺，分料器的料始终保持在分料器高度的2/3以上。c.不同厂家的铺在同一段上，不要混杂，不同厂家的料松铺系数由试验段确定217、，混合料配比应稳定，含水量均匀，以减少供料离析程度。d.下卧层的平整度应达到验收要求。e.卸料后及时摊铺，若堆放时间较长，摊铺时，将料堆彻底翻松，使混合料松铺系数均匀一致。f.用铲车、推土机摊铺时，共行驶路线应该均匀，不应随意加铺混合料，以防松紧不一。g.摊铺好以后，进行摊铺层平整度休整，然后进行碾压。C.治理方法先进行初压，若发现局部平整度不好，将超高部分凿平，低凹部分可将其至少翻松至l0cm以上，再加混合料，摊平碾压密实。6.5.3小型构件质量通病路缘石等小型构件主要存在缺角、损边等现象，其主要原因是生产工艺不合理和现场保管不当，其主要预控措施为：要求各构件供应单位必须经监理工程师认可，并218、有业主签发的准入证。加强现场验收，对不合格构件拒绝收料。现场倒运、安装方法得当，避免磕碰。6.5.4沥青混合料面层质量通病目前沥青混合料面层主要质量通病是平整度问题，其主要预控措施为：确保路基和基层质量A.加强对路基质量控制，确保密实度、平整度等各项指标符合规范要求。B.加强路面底基层及基层的质量控制，并将平整度指标作为各结构层的重要检测验评指标。加强沥青路面施工质量控制A.使用熟练的技术工人，选择好摊铺机的结构参数，控制好摊铺速度。B.对于底面层，采用双基准线，中、表面层施工采用浮动基准梁。C.专人指挥倒车卸料，防止碰撞摊铺机，专人在摊铺机前清理履带下滚落的混合料。D.使用熟练的碾工，按照工219、艺要求进行碾压。E.成立专门的沥青路面接缝小组，严格按操作工艺进行接缝施工。加强对各沥青站的质量控制，从根本上杜绝不合格材料进行现场。6.6成品保护措施道路结构层施工完毕后，将施工完成的区域进行封闭，不得有机动车辆上路行驶，待达到养生期限后方可通行。在沥青混凝土面层施工过程中，以及乳化沥青洒布期间对路缘石等采取塑料布等材料覆盖保护，避免对其造成污染。七、确保工期的措施7.1工期保证体系为确保目标工期的实现，项目经理部完善目标工期保证体系，成立以项目经理为核心的目标工期领导小组：组 长：王 石 兵副组长：张志江 吴 庆组 员：李彪、赵强、岳雷、汪东、王继龙该小组将对本工程的目标工期通过网络进度计220、划，实现动态管理，根据施工现场的实际情况，随时调整施工进度，保证目标工期的实现。严格实行“项目法”施工，实行目标管理，建立健全岗位责任制，把目标工期的落实分解到“领导小组”各成员身上，使每个成员明确自己所担负的责任，从管理体制上确保目标工期的实现。7.2工期保证措施7.2.1工期目标的制定业主总体工期要求：总工期100日历天。我单位计划工期目标：计划开工日期与完工日期：以业主指令为准7.2.2、工期保证措施1.原则为保证工期按期完工，根据本工程特点编制科学合理的进度计划，采取分解进度总目标，分阶段组织施工。以对各施工段控制为施工进度控制的主要目标，制定合理的人员、设备、材料使用计划，并保障计划221、顺利实施。以施工安全、质量为重点，严格管理，以进度计划为依据，认真落实各项施工活动，确保工期目标的实现。2.组织管理保证措施为保证本工程进度质量，项目经理由管理经验和施工经验丰富的人担任，项目总工为从事本专业多年、技术水平高、施工实践经验多的人担任。其他管理人员均为公司内部的骨干人员组成项目经理部。项目经理部以公司为坚强后盾，调动公司内的所有资源，全权对业主负责，实现施工进度、质量计划的承诺。项目部与各施工队间也要签署施工管理协议，确保进度控制落到实处。、项目部实行分工负责制，各管理部门进行目标管理，建立与之相联的奖罚制度。围绕总工期制定详细的分部分项工期月计划、周计划，逐期检验落实情况，以保222、证各项目目标按时完成。、工期计划根据施工工序先后顺序不同，制定每项目每工序的施工计划，将总工期分解到每日、每班，以便加强管理。、对工程进度情况逐日统一，绘成图表，直观反映进展情况，以便及时发现问题并采取纠正措施。根据每月进度情况，及时调整下月计划，使工程进度始终处于可控状态。、现场建立每周例会制度，并根据现场情况组织临时协调会，加强现场指挥调度工作，使工程保持正常有序施工。、开展劳动竞赛，掀起施工高潮。在各施工队间展开比质量、比进度、比安全的全面劳动竞赛活动，并辅以经济奖励，以调动施工人员的劳动积极性。、加强节假日及日常工作中的值班管理，保证施工生产的持续性。3.资源保证措施 根据进度计划安排223、，及时组织管理人员、劳动力、机械设备进场。根据进度计划，本工程的关键是污水管线施工、雨水管线、热力管线施工，开工3天内主要管理人员、施工人员进场，保证进场的机械设备完好率和数量，及早组织劳动力进场作好施工准备。做到有作业面就有设备和人员在施工，严格按照批准后的进度计划组织落实资源，以确保进度计划的实现。、在人力资源方面，项目经理部由施工管理经验丰富、专业水平高的高素质人才组成。选择施工经验丰富、技术水平高的施工队伍承担具体施工任务，根据工程特 点配齐各专业施工人员，保证昼夜施工。、根据工程特点和现场环境，选择性能优良的施工机械设备，在开工前及时组织进场，调试合格后投入使用。配备足够的维修人员和224、机械设备易损件，定期进行设备维护，保证机械设备正常运行。、在物资供应方面，根据施工进度计划编制材料供应总计划，并按各施工段编制材料供应分计划。所有材料设备提前联系好厂家，签定供货合同。根据施工进度计划编制相应材料供应计划，保证材料按时进场。所有材料由项目部统一采购，分段供应。、在资金方面，项目部设立独立帐号，做到专款专用，同时公司给与项目部资金方面的保证。4.技术保证措施 技术上，技术人员根据进度计划要求，在正式开工前一周作好施工方案、技术交底、备料计划，积极采用新工艺、新技术，提高劳动生产率。工程上，做到能使用机械的不用人工施工，合理安排工序的衔接和插入，减少工序间的间歇时间，做到有序合理的225、流水施工，控制施工节拍，调节劳动时间，防止工序停顿，以缩短工期，达到工期目标的实现。、认真识图，深入调查现场情况，根据实际情况编制切实可行的技术交底。对工程重点、难点，制定合理的施工方案，提前做好施工准备工作，技术保证措施得力。、确定合理的施工工序，组织好各工序的交叉施工，充分利用工作面，加快施工速度，缩短有效工期。、施工过程中一旦发现与设计不符之处，及时通知专业工程师，属于变更问题的由专业工程师及时与设计联系解决，保证施工不间断。、结合工程进度计划，计算、编制详细的材料使用计划，保证材料供应满足施工需要。、施工过程中坚决落实“三检”制，确保质量验收一次合格，避免返工现象发生。5.施工保证措施226、根据本工程实际情况，将本工程划分为四个施工作业段。各作业段平行作业，合理组织、科学安排，加强各工序、各工艺之间的衔接，缩短自由时差，确保工期。、制定分阶段的关键控制点。污水和雨水管线施工是关键控制点，必须安排足够的施工人员和机械设备投入施工，确保分项工程按期或提前完成。、制定分级控制保证计划。根据总体控制计划，编制分项工程、工序的控制计划，制定的计划要坚决落实，保证完成。对落后的项目要及时分析总结，及时调整施工安排，保证总体目标的实现。、施工中加强作业班组的管理，制定奖惩措施，每个班组必须按时定量完成各自任务，不得随意拖延。、在材料供应方面，根据施工进度计划，结合现场实际情况制定切实可行的材227、料加工、购买进场计划，保证材料及时进场到位，避免二次倒运。、加强机械设备检修保养工作，提高机械设备的利用率和完好率，保证机械设备正常运行，避免意外停工事件发生。、加强对操作人员质量意识的培养，提高施工质量和一次成活率，避免因质量问题造成停工或返工。各工序“三检”要及时，各种资料及时收集整理，提前通知监理工程师验收，避免由于“三检”验收时间安排不及时而影响下一道工序作业时间。、经理部设专人负责拆迁、地方关系的协调，为工程的顺利施工创造一个良好的外界环境。加强与业主、监理、设计单位的联系，保证信息交流畅通。加强例会制度，解决矛盾，协调关系，保证按照施工进度计划进行。7.2.3工期追补措施本工程将尽228、可能地按照拟定施工计划安排，均衡组织施工生产，但若因不可确定的因素影响计划施工工期时，我们将采取如下追补措施，在确保总工期最终实现的基础上最大限度的减少阶段性工期延误。充分挖掘内在潜力，优化施工方案通过科学分析并结合施工实际情况，充分挖掘内在潜力，优化施工方案，调整施工工序，使施工作业更科学、更合理、从而使和工序衔接更紧凑，并减少施工循环时间，以达到缩短工期的目的。合理加大资源投入，缩短作业循环时间通过合理增加劳动力、机械设备及周转料具，增加工作面，减少料具周转次数，以缩短作业循环时间。加强施工管理，保证工期追补顺利实施加强质量、安全等各方面管理工作，保证不因工期追补而出现质量或安全事故，保证229、工期追补顺利实施。八、季节性施工8.1雨期施工安排根据总体进度计划安排，雨季期间，市政管线工程、道路工程均正在施工，其中沟槽回填、路基施工、基层摊铺、混凝土浇筑等工序对降雨十分敏感，为保证雨季施工期间的工程质量，必须采取有效的雨期施工措施。8.2组织保证措施为确保雨季施工顺利进行、保证工程质量，有效地减少降雨给施工带来的影响，项目部成立雨季施工领导小组，全权负责雨期施工质量、安全和进度。雨季施工管理组织机构框图见后附图。8.3冬、雨季施工措施本工程施工工期在2011年4月1日2011年07月30日，经历2011年雨季和冬季，为保证施工质量，项目部制定详细的冬、雨季施工方案，确保工程质量和工期。230、8.1.1雨季施工措施地下管线和道路施工为露天作业，受天气变化影响较大，是雨期施工的重点环节，因此，在确保现场降排水畅通无阻的同时，必须从道路工程、管线的施工组织，混凝土工程的配合比控制、搅拌、运输、灌注、养护等多个方面进行合理安排，加快流水节拍，集中力量，连续作战，将雨期施工的不利影响降至最低，以保证优质高效地完成施工任务。8.1.1.1组织机构成立以项目经理为首的防汛领导小组，制定防汛计划和紧急预防措施。项目经理部成立防汛抢险领导小组：组 长：王 石 兵副组长：张志江 吴 庆组 员：夏立芝、李彪、赵强、岳雷、汪东项目部及各专业施工作业队成立抗洪抢险小分队，队长1人，成员20人；各小分队备齐231、抢险物资，并接受雨期施工领导小组的领导，随时待命。防汛抢险队员职责：1）抢险队员必须认真贯彻落实“安全第一，常备不懈，预防为主，全力抢险”的防汛工作总方针。2）做好宣传教育工作，广泛宣传防汛工作方针，把各项工作落实到实处。3）有备无患，立足于防大汛、抗大洪、抗大险，时刻以党和国家利益、人民群众的生命财产为重。4）做到召之即来，来之能战，战之能胜。5）值班日坚持收听天气预报，思想上早做准备，遇有险情，及早通知抢险队员。6）认真做好值班工作，值班时忠于职守，不做有碍值班的事。7）抢险时服从命令，听从指挥，保证完成任务。8）做好值班记录，并及时向带班领导汇报。9）值班司机保证车辆完好，值班时间不得饮232、酒。雨季施工前认真组织有关人员制定雨季施工生产计划，根据雨季施工项目编制雨季施工方案；组织相关人员对施工现场进行一次全面检查。8.1.1.2雨季施工保证措施管道施工控制：充分利用现况排水管道排水，若沟槽切断原有排水管道，又无其它适当排水出路，应架设渡管进行排水。基槽开挖前准备好防汛设备器材，开挖边坡比常规放大，坡面根据情况加以覆盖。防止雨水浸泡槽底。基槽挖好后及时进行下道工序，尽量减少土基暴露时间。如结构当天不做，槽底要留20cm土待第二天结构做前再清到槽底，如有槽底没挖完，下雨前将槽底苫好，及时将槽底水抽走。施工管道端头，开孔处应用塑料布封好，避免雨水泥砂污染。在雨季回填土，除满足正常施工要233、求外，严格控制土壤的含水量，偏大时掺灰处理，如含水量太大无法施工时，应采用砂砾回填基槽，并与甲方、监理协商。结构施工控制：结构工程钢筋原材及已加工完的半成品堆放场地铺垫天然级配砂石，并用方木垫起，保证不积水，上面用编织布覆盖，防止表面生锈。钢筋投入使用前必须将钢筋表面浮绣、污物等清理干净，已绑扎成型的钢筋做好覆盖防雨措施，如因遇雨生锈，须在浇筑混凝土前用钢丝刷或棉丝将锈迹彻底除清干净。模板堆放场地要碾压密实，防止因地面下沉造成倒塌事故，模板堆场搭设挡雨棚，除出入口外四周全部封闭。模板表面涂刷的脱模剂，须采取有效覆盖措施，防止因雨水直接冲刷而脱落流失，影响脱模效果和混凝土表面质量；因遇雨生锈的模234、板表面要在使用前用棉丝将锈迹彻底除清干净，并重新涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，注意收听天气预报，避免混凝土灌注中突然受雨冲淋而出现离析现象。混凝土浇筑完毕根据当时天气情况及时进行保湿保温养护，确保混凝土不出现干缩裂缝和温度裂缝。养护时在混凝土表面覆盖两层麻布片及一层塑料薄膜浇水养护，使其表面始终处于湿润状态，防水混凝土养护时间不少于14天。夏季高温施工中，凡外露结构浇筑混凝土时须提前采用编织布搭好遮阳棚，以降温防晒，防止混凝土收缩过程中出现表面龟裂。混凝土施工及时收听天气预报，掌握天气变化趋势，混凝土施工应尽量避免在雨天进行。大雨和暴雨天不得浇筑混凝土。为充分保证混凝土质量，在施工进度安排上，使抗235、渗混凝土避免雨天施工。浇筑混凝土遇到小雨时，要及时覆盖作业面上的混凝土，防止雨水冲刷；雨大时，应停止浇筑，并按规范留茬处理。已入模正进行振捣成型的混凝土遇雨应立即苫盖。连续浇筑混凝土，必须提前了解天气状况，做相应准备，避免因下雨而引发质量事故。雨后及时清除模板及钢筋上的淤泥，以免影响混凝土质量。模板内应在清除杂物及积水后再封闭。在雨后，加强检查预拌混凝土搅拌站开盘前砂、石含水率，调整施工配合比，严格控制混凝土坍落度，适当减小水灰比。雨天浇筑混凝土应减小坍落度，必要时可将混凝土强度等级提高半级或一级。钢筋施工现场钢筋堆放场地应硬化并适当垫高，以防钢筋泡水锈蚀和污染。有条件时将成型好的钢筋堆放在钢236、筋骨架上。钢筋在使用前，要将钢筋表面的锈迹用钢丝刷、棉纱等清理钢筋，以免影响钢筋的握裹力。模板施工雨天使用的模板拆下后应放平，以免变形。本工程选用的模板以木胶合板为主，尽管具有优良的防水性能，但为充分保证模板质量及减少浪费，还应避免或减少雨淋。模板拼装后尽快浇筑混凝土，防止模板遇雨变形。若模板拼装后不能及时浇筑混凝土，又被雨水淋过，则浇筑混凝土前应重新检查、加固模板和支撑。大块模板落地时，地面应坚实，并支撑牢固。对于本工程使用的钢模板，在雨期要加强模板的防潮、清理刷油、保护工作。脚手架施工雨期前对所有脚手架进行全面检查，脚手架立杆底座必须牢固，并加扫地杆，外用脚手架要与墙体拉接牢固。钢结构安装237、支撑架应随时观察，如有下陷或变形，应立即处理。材料管理材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要垫高并覆盖，钢筋防止雨淋生锈，钢筋加工在工棚内进行,钢筋无论是放在料场还是放在施工现场，必须放在地势较高位置，并且下面用木方垫高0.3米，使钢筋与地面隔离。钢筋用苫布覆盖，防止雨淋生锈。道路施工过程控制场地处理：在填筑路基前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。填料选择：在路基填筑时，应选用优质的粘性土作为填料。填方时，应随运随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。填筑方法；路基应分层填筑。每一层的表面，应做成2%的排水横坡。当天填筑的土层238、应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。降雨天不得进行沥青砼摊铺施工，底层潮湿时，不得进行沥青混凝土混合料铺筑施工。施工中如遇较突然降水，要暂时终止摊铺施工，将已摊铺的沥清混合料立即碾压密实，对未能碾压密实或温度过低的混合料要全部清除，重新进行摊铺施工。已到场的料要做好覆盖保温，防止雨淋。雨停后对现场沥青混合料油温进行检测，符合要求的可继续进行施工，如油温过低要退回厂家，不得用于工程。雨期施工期间严格控制砂浆的稠度，受雨水冲刷而失浆的砂浆，应重新加灰搅拌后才能使用且不超过3小时，每日收工前及时覆盖表面，防止突然下雨冲走砂浆，下雨时禁止露天作业。道路基层施工保证在路基封顶层自身含水量正常239、，表面湿度适宜的情况进行路面基层施工作业，封顶层表面的湿度可通过晾晒和撒水来调节。在正式施工前，派专人收听天气预报，并加强与拌和站的联系，降水概率大于60%暂停施工。遇突发降水，混合料在运上路基时若不能及时成活，最好不要摊开，否则一旦下雨将淋透整层混合料，导致混合料路用性能下降。购置彩条布、苫布等材料，在降雨前对路基填料进行100%遮盖，避免受水浸泡。在施工过程中，恰赶上降雨，马上组织压路机对已摊开的混合料进行抢救性碾压，整体覆盖一遍。但在雨后要记住组织压路机及时进行复压，复压后的压实度不低于该路段的要求。当混合料已摊开，但未碾压成活既遭到雨淋时，根据实际情况，若情况较轻，马上摊开翻开晾晒，并240、在允许的时间范围内予以成活，若情况较为严重，只能弃置不用，或仅充当素料。实际施工时，当进行第二层以上基层施工时，其下面一层基层在雨后须进行晾晒，由于基层的水硬性的特点，以及降雨期间，路面排水状况良好，那么降雨之后在不到一天时间内即可恢复施工，这时需要注意的是料厂露天存放的沙砾料其水分是否超标，若超标则想办法用水分正常的料源进行替换。在基层混合料到场后，必须马上摊铺整平并碾压密实，避免混合料在碾压密实前被雨土浸湿，造成含水量过大无法成活而延误工期。尽量避免雨天进行混合料摊铺施工，雨天施工时，在碾压成型后采取覆盖的方法，避免因雨水侵蚀表面，造成面层离析、细集料粒流失现象，影响基层的质量。路面沥青混241、凝土结构层施工派专人收听天气预报，降水概率大于60时暂停面层施工。当遇雨或下层路面滞水时，暂停混合料摊铺，已施工段各项工序紧密衔接，集中力量在雨前做到碾压密实。运料汽车和工地备有防雨措施，当沥青混合料未经压实即遭雨淋时，全部清除。加强摊铺工作面与沥青砼拌和站的联系，发现雨情，及时通报，停止混合料生产，避免因下雨造成混合料浪费。雨期施工安全措施：雨季施工安全重点是防止塌方和触电、雷击，同时是工程进行度的保证，要引起全体人员的高度重视，组织人员做好防汛排涝工作。雨季施工要加强临电检查，防止发生漏电伤人事故。各种钢筋加工设备，蛙夯、电刨、电锯等小型机具，必须放在遮雨棚内，不得直接放在露天里。雨天操作242、时，必须穿戴合格的绝缘用品。严禁穿布鞋，不戴绝缘手套进行机电设备操作。雨季施工要加强现场照明，在危险段安装警示灯和反光牌。雨季要加强临时道路的维护工作，确保交通畅通。危险的路基边坡要及时加固处理，防止塌方。土方运输要严防遗撒污染路面。大雨天气停止一切高空和吊装作业，雨后人员车辆要注意防滑。施工现场及时排除积水，人行道的上下坡挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板采取防滑措施，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和塌方。雨季路边施工围挡应视情况及时洗刷干净，保持清洁、美观。加强值班制度，凡预报有雨天气，施工单位主要领导要坚守工地，不得脱岗，一旦发生了险情，要及时处理，并将情况上报有关部门。保243、证防汛设施的完好，抢险人员能及时到位。防汛物资列为专项使用，不得随意动用。防暴雨防洪水措施暴雨时,加强监测监控,成立以项目经理为首的防洪领导小组,及时收集、分析观测数据,制订应急处理方案,随时与气象台保持联系,掌握天气变化情况,确保顺利渡过暴雨季节。严格按施组设计的排水系统进行布设,施工中加强对排水系统的维护,暴雨季节增加入员,检查排水系统、设备的可靠性,随时疏通排水沟。必要时增设排水沟和抽水设备。注意气象部门的天气预报，在暴雨来临前，停止受暴雨影响大的土石方开挖，防水层施工，混凝土灌注等作业，做好妥善安排，以保安全。当土方开挖和结构同时施工时，在结构物和土方开挖分界处增设一道防洪围堰，防止雨244、水将泥土带入结构施工段。在围堰与土方开挖一侧设集水坑，将水抽至地面的沉淀池。降雨过程中，停止野外作业，设专人巡回检查施工便道，料库，机修区和生活区段，并及时将水引至边沟或排水管道，必要时用草袋围堰，围护受洪水影响较大的区域。采用可靠的手段围护水泥库，变、配电设备等，施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅的地方。对变、配电设备设置可靠的防雷装置，并派专人看守。8.1.2冬季施工措施依据国家标准，冬施时间指室外气温连续五天低于5时起，至来年最后一阶段室外气温连续五天低于5时止，山西大同市的冬季时间为10月15日-第二年的4月15日。根据施工进度安排，本工程在冬季进行施工的项目主要是地下管线245、及其结构施工。结合大同市冬季特点和本工程施工特点。制定如下措施，确保工程按质按期顺利完成。8.5防汛紧急预案成立以项目经理为首的防汛领导小组，制定防汛计划和紧急预防措施。项目经理部成立防汛抢险领导小组：组 长：郭 淼副组长：杜 波 王石兵组 员：何 迪、李红才、潘世亮、冉丹项目部及各专业施工作业队成立抗洪抢险小分队，队长1人，成员20人；各小分队备齐抢险物资，并接受雨期施工领导小组的领导，随时待命。防汛抢险队员职责：抢险队员必须认真贯彻落实“安全第一，常备不懈，预防为主，全力抢险”的防汛工作方针。做好宣传教育工作，广泛宣传防汛工作方针，把各项工作落实到实处。有备无患，立足于防大汛、抗大洪、抗大246、险，时刻以党和国家利益、人民群众的生命财产为重。值班人员坚持收听天气预报，思想上早做准备，遇有险情，及早通知抢险队员。做好值班记录，并及时向带班领导汇报。认真做好值班工作，值班时忠于职守，不做有碍值班的事。抢险时服从命令，听从指挥，保证完成任务。值班司机保证车辆完好，值班时间不得饮酒。防汛紧急预案加强监测监控,成立以项目经理为首的防洪领导小组,随时与气象台保持联系,及时收集、分析信息,掌握天气变化情况,早预防、早布置、早准备。注意气象部门的天气预报，在暴雨来临前，停止一切外业施工，做好妥善安排，以保生命财产安全。雷雨天气时，在脚手架上作业的人员全部撤到地面，防止遭受雷击。降雨过程中，停止外业施247、工，安排专人对脚手架、承台基坑等重点部位进行巡回检查，必要时采取抢险措施。九、安全生产及文明施工措施9.1安全生产及文明施工目标本项目的安全生产、文明施工目标是：市级安全，文明施工工地9.2安全生产及文明施工保证体系9.2.1保证体系项目经理部成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长、有各部门负责人参加的施工管理体系：组 长：王 石 兵副组长：张志江 吴 庆组 员：夏立芝、李彪、赵强、岳雷、汪东9.3安全生产及文明施工保证措施9.3.1安全目标安全目标：实现“四无”、“一控制”、“一达标”“四无”：无职工因工伤亡事故，无重大交通责任事故，无重大火灾事故及无机破事故。“一控制”：职工年轻伤频率控248、制在1以下。“一达标”：安全生产达国标。9.3.2安全保证体系项目经理是安全生产的第一责任人，对各项安全工作负总责。项目上建立以项目经理为首，由生产副经理、专业工程师、专职安全员组成的安全领导小组，对施工安全生产进行宏观控制。项目部设专职安全检查组，组员包括专职安全员、专职电工、专职设备管理员，负责对项目部安全生产的管理和检查。各施工队的负责人为安全生产直接负责人，受专职安全检查组管理，对项目部安全领导小组负责。各工作班组设兼职安全员，负责本班组的安全施工，发生安全问题首先采取安全保护措施并及时上报。见（附表 安全管理体系框图）9.3.3安全保证措施建立健全安全保证体系，实行安全生产责任制，有249、组织、有领导的开展安全管理工作。建立各级、各部门安全岗位责任制，并与经济利益挂勾，形成上下一体齐抓共管的安全管理网络，做到安全工作层层有人抓。严格执行国家、当地及企业有关现场安全管理条例及方法,针对工程特点、施工方法、施工环境，编制切实可行的安全技术措施。建立经济奖罚制定，将班组经济利益与安全生产挂勾，经理部定期对各班组的安全生产情况检查，每月一总结，及时兑现。建立严格的安全教育制度，坚持入场教育,坚持每周按班组召开安全教育会，培养施工安全意识，使安全工作落实到广大职工。强化安全法制观念，严格执行安全工作文字意识，签订安全协议，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度。每个工序开工前不仅要进行技术交底250、，还必须有安全交底，安全交底着重讲人、机安全的预防、监控和应急措施。班前会中必须讲安全注意事项，将安全工作细分到每步施工操作过程中。实际施工时，针对安全交底和班前安全教育内容，检查落实情况。建立定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查制度、查管理、查现场、查隐患、查事故处理，发现问题立即整改,对于危急情况立即停工，及时采取措施排除险情。成立以项目经理为首、各职能部门人员组成的安全检查小组，建立定期检查制度，安全检查要做到有计划、有目的、有准备、有结果。9.4现场安全施工措施9.4.1安全防护施工现场设围挡，将施工区与周边环境隔开，施工区出入口必须设立明显标志，夜间设警示灯具并派专人251、指挥。施工现场的材料要按种类、规格码放，并有标识，符合平面布置要求，有放材料场地要做硬化处理，下垫高度要够。场地四周要有排水沟，要有必要的防雨、防潮、防火、防损等措施。贵重物品、易燃、易爆和有毒物品要及时入库，专库专管，加设标识，并建立严格的领退料手续。现场的周围料用完后要及时清退，若要继续使用，必须按规定标准码放整齐，码放高度和下垫高度要符合要求，砖要成丁成行码放，高度不超过1.5米，砂石散料要成堆，界线清楚，不得混染，现场水泥库，地面要抹灰，码放高度不超过10袋，下垫高度和四周距墙壁的距离要符合标准要求。管节堆放选择使用方便、平整、坚实的场地，堆放时必须垫稳，堆放高度大于1400预应力混凝252、土管一层、8001200堆放2层、600800堆放3层、400500堆放4层。橡胶圈不能放于阳光下，且远离热源。基槽土方开挖必须按规定自上而下顺序放坡进行，不得采用挖空底脚的操作方法。沟槽及竖井井口必须边沿处设置1.2m高的护身栏，栏杆落地生根，横杆间距不大于0.6m，立杆间距不大于1.5m，并刷红白油漆，护栏加设密布网。上下基坑要用专门制做的爬梯，爬梯宽0.6m，栏杆高0.9m，且必须固可靠定，上下基坑必须从爬梯上下，严禁踩踏边坡。基坑内所用的材料一定要从爬梯往下传递，严禁从槽顶往下扔。施工期间白天设警示牌，夜间设红色标志灯。各类施工人员在进场前必须进行安全培训，考试不合格的不允许上岗。施工253、班组要做到班前上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每班一次的“一讲评”安全活动。所有施工人员除戴安全帽外，还需按本工种要求佩戴齐全的安全保护用品。绑筋、支模、浇筑混凝土必须搭牢固的脚手架和脚手板。支、拆扶手架时不得单人操作，每组人员不得少于3人。脚手板宽度不小于50cm，两端必须搭在脚手管上并绑牢，探头板长度不超过20cm。施工人员在超过地面2m高空的作业面工作时必须系安全带。吊车下管时，吊车专人操作，操作时必须密切注意沟槽活动，并听从沟槽下专人员指挥。起吊时，起重臂下及混凝土管下不得站人。沟槽边2.0m以内不得堆土、堆料、停置机具。禁止在沟槽边坐卧休息，沟槽内禁止打闹嬉戏。试压时应统一254、指挥明确分工，对后背、支墩、接口、波纹补偿器、排气阀等都应规定发现问题时的联络信号，开始升压时，对两端盖堵及后背应特别注意，以便发现问题及时停泵处理。水压试验时，后背支撑，管端等附近严禁站人，检查应在停止升压后进行。进入现况雨污水检查井或其他现况构筑物内，必须有专人指挥和专制安全员看护，并且必须佩戴合格的防毒面具和其他防护用品。严禁不戴防毒面具和防护用品私自下井。开挖槽深度超过1.5m时，必须按技术交底放坡或支撑，设置人员上下坡道或爬梯，爬梯牢固，不得缺层，严禁攀登支撑上下沟槽。9.4.2安全用电管理建立健全临时用电安全管理制度，定期对施工现场的所有电器设备、临电线路进行检查，保证用电安全。现255、场设专职电管人员，负责编制用电施工组织设计、安全用电交底。负责编制电料使用计划，负责现场布线、接电的管理，建立用电管理资料。现场严格遵守用电申请制度，无证人员不得私拉乱接电线，更不能随便剪切线路，施工所用电缆都必须埋设，过路及穿过建筑物时穿保护管，并做出明显标志。施工现场必须配备专职电工。项目经理部每旬组织一次安全用电检查，对存在重大隐患进行复查。电工经常巡查现场，发现问题及时处理。高压线引至现场所设变压器、电闸箱，必须在通风及排水良好的位置。四周设封闭护栏，门向外开的防雨防砸棚并上锁，由专人负责管理。配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完好、安装牢固、统一着色编号，箱内电器设备的安装必须安全256、可靠，各项指标符合规定要求。所有用电设备必须在井上完成两级漏电保护，并做到分级配电，利用TN-S保护系统供电，即实行三相五线制。金属外壳按规定设置接零保护。移动闸箱要设专人看管，电气设备停止工作时必须拉闸断电，锁好配电箱。晚上照明要安全用电，拉线、安装电器设备时要由电工施工，非电工人员不得擅自乱拉乱接。工人宿舍内禁止擅自乱拉乱接电线。各类用电人员必须掌握安全用电的基本知识和所用机械、电气设备的性能，必须持证上岗。使用电焊机或其它带电设备的人员一定要佩戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋。沟槽内和顶管作业的照明电压不得大于36V。井架、金属平台等必须接零保护，固定配电箱和防雨防砸棚作重复接地。各种电器设备及其257、电力施工机械与金属外壳，金属支架和底座采取可靠接零或接地保护，同时设两极漏电保护装置。（7）手持电动工具的电源线、插头、插座保证完好，电源线不得任意接长或调换，维修、保养有专人负责。施工现场开挖的管道沟槽的边缘与埋地外电缆沟槽边缘之间的距离不得小于0.5m。（8）220V照明电源按规定布设，装设灯具，并加装漏电保护器，照明电源电压小于36V，灯体与手柄连接牢固，绝缘良好，电源线使用橡胶套电线，禁止用塑料线，行灯有防潮、防雨设施。（9）电焊机单独设开关，外壳作接零或接地保护，焊线保证双线到位，无破损。焊接现场不得堆放易燃易爆物品。（10）处理机械故障时，必须使设备断电，在施工设备送电前，通知有关258、人员。（11）各类用电人员必须掌握与安全用电有关的基本知识和所用设备的性能。使用设备前按规定配备好相应的劳动防护用品，严禁设备带病运转。（12）用电人员各自保护好所用设备的负荷线、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决。非专业电器人员严禁乱动电器设备。（13）电缆穿过建筑物、构筑物、道路、易受机械伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须加设防护套管。（14）对于夜间车辆通行的工程或机械设备，必须安装设置醒目的红色信号灯。其电源应设在施工现场电源总开关前侧。（15）自备电源、接地装置，其电阻值不得大于4。、发电机组应设置短路保护和过符合保护、发电机并列运行时，必须在机组同期后再向负荷供电259、。（16）接地与防雷在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用TN-S接零保护系统，即三相五线制接零保护系统。 电器设备的金属外壳必须与专用的保护零线连接。专用保护零线（简称保护零线）应由工作接地线、配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求做保护接零或保护接地。不得一部分设备保护接零，另一部分设备保护接地。施工现场的电力系统严禁利用大地作相线或零线。施工现场内的起重机、高大架子、井字架、龙门架等机械设备，若在相邻建筑物、构筑物的防雷装置的保护范围以外，则应安装防雷装置。接地与接地阻值式用电设备的保护零线，应在绝缘良好260、的多股铜线橡皮电缆内。其截面不得小于1.5m得其芯线颜色为绿/黄双色色手持式用电设备的插销上应具备专用的保护接零（接地）触头。所用插头应能避免将导电触头误作接地触头使用。施工现场所有用电设备，除作保持接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。9.4.3机械设备管理认真执行国家、地方及企业颁发的各项机械管理规定、制度。建立专人负责设备管理，建立机械设备台帐，对设备的使用、故障、维修进行统计，进、退场的设备及时登记，便于管理。各种机械设备定期检查设备的运转情况，要做到清洁、润滑、紧固、安全防护得力，确保261、机况良好。各种机械设备要加防雨棚。机械、设备的钢丝绳，定期进行检查、保养，经检查对已达到报废的钢丝绳时应及时报废更换，安装新钢丝绳应符合要求。落实机械使用责任制，各种机械由专人负责操作、维护，机棚明显处悬挂安全操作规程和设备负责人牌。，执行设备安装验收制度，操作人员持证上岗，严格遵守操作规程。严禁非指定人员运用机械设备。吊车进行吊装作业时，事先与起重人员勘察现场，根据沟槽深度，土质环境情况等，确定吊车距槽边的距离，钢管存放位置以及其它配合事宜。吊车及运输车辆进出路线应事先进行平整、清除障碍，吊车不得在架空输电线路下工作，必须在架空输电线路下工作时，必须保证下表的最小安全距离。吊车下管应有专人指262、挥，指挥人员必须熟悉机械吊装的有关安全操作及指挥信号，所有参施人员都必须听从指挥，指挥信号要统一明确。吊装过程中如发生突发情况，必须将吊装物放到地面，不得吊在半空。起重机、挖掘机臂与架空输电导线的最小安全距离输电导线电压KV1115204060110220垂直安全距离M1.53456水平安全距离M11.5246（6）现场机械设备要有防雨、防潮、防淹措施，电动机械、手持电动工具必须设安全漏电保护器。雨季施工对动力、照明线路及供配电设备进行全面检查，杜绝跑漏电现象。配电箱，电闸箱有防雨、防潮措施，并外壳有接地保护。各种电气化动力设备经常进行绝缘、接地、接零保护的检测，发现问题及时解决，尤其在雨后对263、设备电缆线检查确无问题后，方可合闸施工。（7）操作人员严禁酒后野蛮违章操作，工作时思想集中，严格按规范操作，无关人员严禁进入作业区和操作室内。机械作业时，操作人员不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本机器操作人员操作，操作人员不得留长发和穿戴不整齐。9.4.4消防保卫措施1）现场重要出入口设警卫室，昼夜由值班人并记录。2）现场有明显的防火标志，消防设施工具器材设置符合规定。办公、生活区、现场配备标准的灵敏有效地灭火器材，不准随意挪用。3）现场临时建筑符合防火规定，仓库料场要有警卫巡逻看守。库存物品按其性质火灾危险程度分类存放，严禁易燃易爆物品和一般物品混存。4）高压线下两侧6米和库房建筑物旁不准264、堆放易燃可燃材料。5）焊接切割部位必须与氧气瓶乙炔瓶及各种易燃可燃材料相距不小于10米，氧气瓶与乙炔瓶距离不小于5米，氧气瓶与乙炔瓶不准在同一车内运输，乙炔瓶禁止倒地平放。氧气瓶要安装高低压力表，不得接近热源和接触油脂，搬运时严禁滚动撞击。6)电气焊防水施工时必须开用火证，且必须按照用火证的要求施工。焊工必须持证上岗。明火作业时，必须清理周边可燃物，配备灭火器，有看火人。7）严禁在施工现场吸烟。施工现场的材料（木材易燃物）码放整齐，远离明火和电源线及大功率电器设备。生活区不许使用电炉或私建炉灶，电源线不得随意乱接。8）电焊工作，每一作业点必须配备专门看火人员，配齐灭火器材。作业完成后确认没有余265、火后，方准离开。十、 突发事件的紧急预案10.1、土方坍塌事故应急救援预案采取安全预案措施：严格落实安全技术交底和操作规程。设专职安全生产管理人员事故作业面监督。加强安全巡查监督。事故应急救援：一旦出现事故，专职安全生产管理人员立即向项目部生产安全事故应急救援领导小组组长报告，并及时组织指挥现场施工人员进行挖救后保护事故现场。施工工程土方坍塌，必须要根据现场实际情况采取合理的应对措施，路面以下的坍塌需要安排好路面塌口的周边防护，设置警告牌、警示灯，用临时围挡圈严，并设专人监护，疏导交通，以免节外再造成事故。生产安全事故领导小组接到报告后立即向上级主管领导、部门汇报，并组织人力、物力、车辆赶赴事266、故现场。组织指挥救援，需要做人工呼吸的做人工呼吸，不需要的及时将伤员送往医院急救，所涉人员不准离开单位，为事故调查提供真实证据。10.2、物体打击事故救援预案采取安全预防措施：进入施工现场的作业人员以及基地相关人员必须戴好安全帽，以防地上物体打击造成伤害。上下物料严格遵守操作规程，以免造成伤害。事故应急救援：一旦出现物体打击事故，施工现场负责人要积极组织人员进行抢救，拨打120急救车抢救伤员，并向救援领导报告。救援领导接到报告后立即组织人力、物力、车辆赶赴现场指挥抢救，并向上级领导、有关部门报告。对伤员实行抢救：需要做人工呼吸的做人工呼吸，不需要作人工呼吸立即用车辆送往附近医院对伤员进行抢救。267、保护好事故现场，以便对事故调查提供可靠证据。所涉人员不得擅自离开单位，随时积极配合事故调查，提供事实证据。10.3、触电事故应急救援预案：采取的安全防触电措施：加强电工作业管理，电工必须持证上岗作业，严格遵守有关规范、安全技术交底和操作规程。对箱、棚、缆、设备严格按照规范要求安装。对电缆线使用时严格检查是否由裸露现象，如有要及时做好有效保护。对漏电保护器标明用途，达到一机一闸保护，并检查是否灵敏有效。教育非专业电工，严禁触动电器设施。电工电焊及持电动机械作业人员必须穿戴好劳动防护用品。所使用电动机械必须防护到位。事故应急救援：一旦发生触电事故，施工现场负责人积极组织有关人员指挥抢救：切断有效电268、源；在来不及切断有效电源的情况下，采取有效措施：用绝缘物品将人、电拨离分开；采取有效措施抢救伤员，轻者直接搭车送往附近医院，重者及时做人工呼吸，或挤压配合人工呼吸抢救，醒来送往附近医院。及时向单位领导，应急救援领导报告。单位领导应急救援组长接到报告，立即组织人力，物力（担架、铺垫）、车辆、财力赶往事故现场，组织指挥紧急抢救，向120求救或直接将伤员送往附近医院并及时向上级有关部门领导报告。保护好事故现场。所涉人员不得擅自离开单位，随时积极配合事故调查，提供真实证据。10.4、火灾伤害应急预案采取的安全防护措施：采取防护措施，确保万无一失。杜绝防火隐患进入施工现场，设专人负责将进入现场施工人员随269、身携带的火机、火柴统一收存。严格控制电气焊作业，如需要，必须经过审批获准开具用火证。1）在施工点周围清除易燃物；2）严格检查焊把线是否由破损裸露现象，如有在焊前必须进行处理到位，确保绝缘完好，二次焊把线必须双线到位；必须设专人持灭火器看火。施工现场设专人巡查监督，一旦有情况或是其他问题及时向领导汇报。施工现场重要住地摆放不少于两台完好的灭火器。电工要按规范架设电缆电线，确保照明线路无破损、裸露现象，以防止有破损触及到钢筋上，产生火花酿成火灾。加强对进入施工现场人员的教育，隐患险于明火，防范胜于救火，责任重于泰山，珍惜生命，注意安全，提高自我保护意识，确保防火，万无一失。事故紧急救援：一旦出现火270、情，专职巡视人员或者现场负责人及时组织现场人员启用现场灭火器材，将火灾消灭在萌芽状态，以免酿成大火，实行有效自救，并及时向有关领导援救小组报告。清点人数，保护现场，所涉及人员不得擅自离开单位，随时积极配合事故调查，提供事故原因的真实证据。单位领导、应急援救组长接到报告后，立即组织人力、物力（担架、铺垫、车辆）、财力赶往事故现场，组织指挥紧急抢救，向120求救或直接将伤员送往附近医院，并及时向上级有关部门领导报告。10.5、地下管线保护应急预案采取的防护措施：在施工前做详尽的调查和实地物探，摸清底下管线的走向及埋深，并在其正上方由测量打点，每隔5米打一木桩，每隔10米在桩顶插上小红旗，并注明“地271、下管线，施工危险”的字样。时刻提醒施工人员注意地下管线的保护。事故紧急救援：一旦出现危险，及时向相关单位报告，根据相应管线的具体情况采取措施。组织人员进行抢修，将损失降到最低。十一、环境保护措施11.1环境保护目标争创文明工地、绿色工地、环保工作达标工地。11.2环境保护保证体系项目经理部成立环境保护工作领导小组，全权负责施工现场的环保工作，确保环保目标的实现。组 长：王 石 兵副组长：张志江 吴 庆组 员：夏立芝、李彪、赵强、岳雷、汪东11.3环境保护保证措施认真学习贯彻国家、北京市政府、甲方、监理工程师及合同条款有关环保法规及规定，明确本工程的环保要求，健全环境保护体系。实行环保目标责任制272、。把环保指标以责任书形式层层分解到个人，列入承包合同和岗位责任制，建立环保自我监控体系。编制施工组织设计时充分考虑环保要求，配置专职环保人员，合理安排各工序作业时间。编制环保手册，加强环保宣传。加强检查和监控工作，加强对施工现场粉尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员进行环保工作评定。施工现场设置专用料库，库房地面、墙面做好防渗漏处理，材料的储存、使用、保管专人负责。保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点并按规定处理。生活区厕所采用移动式，每隔一天进行清扫消毒。施工废水、清洗场地、车辆废水经沉淀处理达标排放。工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆273、除临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。在施工前做好各类现况管线、文物的调查，施工中做好防护，防止损坏。噪声、光污染控制：严格遵守建筑施工场界噪声限值的有关规定，施工前，首先向环保局申报并了解周围单位居民工作生活情况，施工作业严格限定在规定的时间内进行。加强机械设备的维修保养，选用低噪声设备，采取消声措施降低施工过程中的噪声。产生噪声的机械设备按北京市、甲方的有关规定严格限定作业时间。施工运输车辆慢速行驶，不鸣喇叭。施工照明灯的悬挂高度和方向合理设置，满足有关管理规定，晚间不进行露天电焊作业，不影响飞机安全出行和居民夜间休息，减少或避免光污染。所有施工围挡及产生噪声的机械都设置274、吸音设备，最大限度地减少施工降低噪声。水环境保护施工前作好施工驻地、施工场地的布置和临时排水设施，保证生活污水、生产废水不污染水源、不堵塞既有排水设施；生活污水、生产废水经沉淀过滤达标排放；含油污水除油后排放。施工中产生的废泥浆，在排入污水管网前先沉淀过滤，废泥浆和淤泥使用专门的车辆运输，防止遗洒，污染路面。施工中对弃土场地进行防护，保证弃土不堵塞、不污染既有排水设施。空气环境保护施工生产、生活区域裸露场地、运输道路，进行场地硬化或经常洒水养护，装卸、运输、储存易产生粉尘、扬尘的材料时，采用专用车辆、采取覆盖措施；易产生粉尘、扬尘的作业面和过程，优化施工工艺，制定操作规程和洒水降尘措施，在旱季275、和大风天气适当洒水，保持湿度。工地汽车出入口设置冲洗槽，对外出的汽车用水枪冲洗干净，确认不会对外部环境产生污染后，再让车辆出门，保证行驶中不污染道路和环境。加强机械设备的维修保养和达标活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。施工中，由材料管理人员负责对施工用料进行控制，限制对环境、人员健康有危害的材料进入施工场地，防止误用。施工中对弃土场地进行平整、碾压，弃土完毕植草防护或按有关要求进行处理。固体废弃物处理生产生活垃圾分类集中堆放，按北京市环保部门要求处理。施工现场设垃圾站，专人负责清理，作到及时清扫、清运，不随意倾倒。施工弃土按设计或北京市环保部门要求运至指定地点堆弃，随弃土随平整、碾压，276、同时作好防护，保证不因大风下雨污染环境。加强废旧料、报废材料的回收管理，多余材料及时回收入库。施工中积极应用新技术、新材料，坚持清洁生产,综合利用各种资源,最大限度的降低各种原材料的消耗,节能、节水、节约原材料，切实做到保护环境。十二、附图表12.1拟投入本工程的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机SE2806韩国三星2009126KW1.3m3道路性能良好2装载机ZL504山工2010162KW3m3道路性能良好3推土机TY1402宣化2008120KW140hp道路性能良好4推土机TY-2202山推2009165KW220h277、p道路性能良好5平地机D8502哈尔滨2010139KW/道路性能良好6振动压路机SD150D3英格索兰2009125KW15t道路性能良好7振动压路机SD175D2英格索兰2008180KW18t道路性能良好8粒料摊铺机WBT75003德玛格20077.5m道路性能良好9摊铺机ABG4233德国ABG2007126KW7-12m道路性能良好10非接触式平衡梁Mini-line2丹麦2006/道路性能良好11振动压路机DD1302英格索兰2006128kw13t道路性能良好12振动压路机DD1102英格索兰200692kw11t道路性能良好13手扶式振动压路机DX-703英格索兰20107.3278、kw0.65t道路性能良好14胶轮压路机YL-163徐州徐工200895kw16t道路性能良好15乳化沥青撒布车CZL51002湖南2006130kw8t道路性能良好16发电机50GF4安徽黄山2006/50kw管线性能良好17自卸汽车T81515太拖拉2010230KW8m3道路性能良好18洒水车XSQ50912北京2009118kw5t道路性能良好19空压机YW9/73北京201077kw9m3/min道路性能良好20蛙式打夯机HZ3-13215北京2011/2.5KW管线性能良好21汽车起重机QY404日本多田野2009/40t道路性能良好22汽车起重机QY254日本多田野2009/25279、t道路性能良好12.2拟配备本工程的试验和检测仪器设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1标养设备HBS-21北京20121年道路性能良好2电动脱模器Ld141-III1上海20112年道路性能良好3坍落度筒2河北20121年道路性能良好4电子称ES-5000H2长沙20121年道路性能良好5天平J060081/1002哈尔滨20112年道路性能良好6灌砂筒150mm1浙江20121年道路性能良好7游标卡尺150mm2北京20121年道路性能良好8铝盒15 太原 20121年道路性能良好9弯沉仪1北京20121年道路性能良好10直尺3m2北京20121年道路性能良好280、11方孔筛0.075-53mm1浙江20121年道路性能良好12红外温度计ST6301台湾20121年道路性能良好13取芯机150mm1江苏20112年道路性能良好14钢尺50m5太原20121年道路性能良好15路面平整度仪1天津20112年道路性能良好16渗水试验仪LSY-951天津20103年道路性能良好17试模10*10*105太原20103年道路性能良好18试模15*15*1510太原20112年道路性能良好19全站仪set2110型1北京20103年道路性能良好20水准仪na28型3北京20121年道路性能良好12.3劳动力计划表 单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况第一个月第二281、个月第三个月第四个月测量工1010104试验工5555机械司机30303030瓦工60606060壮工50505050电工4443砼工20202010钢筋工40404010木工15151510筑路工1010105管道工5050501012.4计划开、竣工日期和施工进度网络图本工程工期要求100日历天，（实际开工日期以业主开工令为准）。序号关键节点及关键工作完成时间及周期具体要求1前期准备业主要求的日期-全部完成驻地建设、征地拆迁等外围协调、各项施工方案的编制与审批2清表工程业主要求的日期-全部完成分阶段进行清表施工作业、要求现场整洁美观、所清除杂土严格按要求弃运至指定点。3排水工程（雨雨水管线282、）30天严格按照施工程序进行组织施工，确保各工序施工质量4电力工程29天严格按照施工程序进行组织施工，确保各工序施工质量5路床施工（包括砂砾垫层）20天严格按照施工程序进行组织施工，确保各工序施工质量6路面基层施工15天路面基层平整度、压实度等各项指标符合技术规范要求7路面面层施工15天路面平整、密实，无泛油、松散、裂缝，搭接处紧密、平顺，路面与路缘石密贴。8其他附属工程26天砌筑平整、美观、稳定，灌缝饱满，不得有翘动和积水现象，所有构筑物接顺平稳。9交工验收2天完善施工现场、内业资料等，确保精品工程。12.5临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间现场驻地1000二医院路口处100天空地料库、料场及材料加工厂1000二医院路口处100天工人临时生活区800二医院路口处100天预制加工厂1000二医院路口处100天合计3800