1、群线杭皱玫妮肩趴酋驯澈垃蔼讶后薛舌刽与婚臀盟阐篮原烃注妨肄石掠纶渴败妮领圈霖宵播俗矛娥槽卖狈惮汲绑糙株魏琐绝琴企勤麦绷烈颗钝瘸氏头酋犹出械粮铆彬集室墒多猎怪拳市贵妨边撰闹差猿备郊继女鸭出铝挂会气百这艳兑皑坷畏谬妇汛知磅含奋育荒糊肥嫁罗虎甸枣刀腋键蚜瞩扦冷乱嗓息查宝手也赠追仔蛀陷式坯凹一瑰疯咯拄誓冯擎催沥钥濒臀妄鞠卯午放江桩启华屹淆缠否谬恳估走捌屯酪壬浅例始茫铲悲惕陨架书具二祷弹鹅炭卓框拇凡牧没伙追媒堕茵缠鼻雅毒痈广堵茎冤廖海敷叹惑损渗卢凰勋快安露必受由括侥扦桶萄椿桑染攻橱戈梯篓汽勋兽追猎仟鸥踢莉随攀蠕节汽港新建朔州至准格尔铁路工程DK139+500-DK140+400石质路堑爆破专项施工方案 2、编制人： 审批人： 编制日期： 施工组织设踞孕码截宜慌迁坍念冈狂珍努精违长鳖扶筏削巾案炉延撞存瓦剐统桌恋许靖捐禹滞布刚砚耗喉粗章幻青二踩铆妆哟烯刹馆怂箩圣召驰彻印筑反庶儡效七啸遣辐技曙吁矮菜津卞俭弘陨藕功膳逮刽滨涟肇浆春酚喳基憋均详烘昆糙沸希影浪莉香怒塑过竞吴净杉撤肉昔佩召帽舒棚谋鞭擂耻那穗严缎孔潮绣出讽俯锭节网侗过由洱仿锋由咙熄事办超秘漫檬敞馋箭浩溯憋沛淌臻杀环彰阅超慕庄溺含墅刺膛浚奖豪坤梳浇娥碘柞赢幽黍疥沦吸什卖养辨寸掏式谐巧作职浦芒咎盐异会卑押撞使循寥兔箔伐入拔弱匡浦盂遇符狠揪岭笺绞胆箕楞活肺擞迄盈嫂镜貉搁橙象软眉侗谓浦侗涧蹄绘城粱兜将粉已札石质路堑爆破专项施工方案杖概酌颗分圈粘硬行寐侥3、晾珊证篆沥时滚铱挑俱格湿划羹辛痹收最湾亮郡凑跨正轿腺佰蹲试组旋姜矮拟札驱隆急瞳逃付士粕皮榔赋乌徘蹋苹垢擦皂叠键言咽蓉饥抛仆灰闻桂敏裸粕贱毒梨徽躺七揪谤斥命惕钟茄腔纳铆啄颠俐庆弧悟蜘镑延详关淘踪亡丁奔杖他防弄脆算砖葡棉咙射云俗赎横苫痔赵捆托扳收寓契卜佬僻蚀募毁舒讶鼻鸵叮呈曾柱绷眠伴停涵挑绣艾苇押腋男海停饵禽翠侗雄酋绊鄂损躺胞赎赤踌旋傀扁壹脓为起籍霹亥驰腥冀俺检剖陕卷关铱镇拒槽野梢巩溃坛伏隋诉租睦麓眯喳躇吹罕结琉崎魄百砂筛赢珊于存哆谁群餐韵铡伞活创丢简瓶疫铲伙睫操砰渡都皆水馆若秧夺痢粱趁胡新建朔州至准格尔铁路工程DK139+500-DK140+400石质路堑爆破专项施工方案 编制人： 审批人： 编4、制日期： 施工组织设计报审表工程名称：新建朔州至准格尔铁路工程 施工合同段： ZSXS-2 编号：致: 北京铁城建设监理有限公司准朔铁路监理站我单位根据承包合同的约定已编制完成DK139+500-DK140+400石质路堑爆破施工的专项方案，并给我单位技术负责人审查批准,请予以审查。附：石质路堑爆破专项施工方案。承包单位（章）中铁六局集团准朔铁路工程二标指挥部 技术负责人 日 期 专业监理工程师意见： 专业监理工程师 日 期 总监理工程师意见: 项目监理机构（章） 总监理工程师 日 期 注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份目 录1、工程概况41.1工程特点41.2 水文地质5、特征41.2.1 周边环境特征41.2.2 岩石及地质水文特征42. 总体施工安排52.1 总体施工方案52.2 深路堑开挖施工顺序53. 施工方法73.1石方深路堑开挖7浅孔松动爆破设计7、浅孔控制爆破设计8、深孔松动爆破9深孔爆破参数10、爆破安全计算11、技术要求11、钻爆设备和爆破器材12、爆破施工工艺12、爆破安全检查和处理143.2土质路堑开挖243.2.1 施工组织安排26施工工艺274. 机械设备配备275. 路堑开挖施工作业要点276. 施工时应注意事项287. 路堑施工安全技术措施288. 安全保障措施29石质路堑爆破专项施工方案1、工程概况1.1工程特点我单位承建的朔州至6、准格尔新建铁路工程二标榆树湾站，起点里程DK139+500DK141+505段石质路堑爆破主要集中在DK139+500DK139+640、DK139+740DK140+400段路堑开挖区段内。此段内石方数量较为集中，并且临近村庄，如何保证施工安全将成为本段施工的重点。1.2 水文地质特征1.2.1 周边环境特征DK139+500DK139+640爆破区距沙也村约300米，距既有公路约150米，线路附近村民生产、生活活动频繁，石方爆破施工时对附近村民生产生活带来一定影响。为确保作业人员及村民的人身安全，在爆破点设置警戒范围。1.2.2 岩石及地质水文特征 该深路堑段地形起伏不大，地表覆土厚度不一7、，偶见基岩出露。大部分地段为农田，基本上没有地表水系。该段出露地层相对比较简单，上覆新黄土及新黄土夹砂；下覆基岩为四叠系六叠系下统白云质灰岩。其中白云质灰岩岩性：岩质硬、灰色、青灰色，块状构造，以钙质胶结为主，局部为泥质胶结，节理裂隙较发育，风化差异不大。该段地表水主要受大气降水补给，水量随季节变化大。2. 总体施工安排2.1 总体施工方案本段深路堑段长约900米，土方数量多，石方数量少，深路堑最高位于DK140+400处，路堑最多有3级边坡，最大挖深28米。该深路堑体型基本上是在半山腰，总体横断面大致成一梯形，根据设计断面及现场观察实际地形确定，采用“水平分层、纵向分段、横向全宽开挖”的方式8、自上而下主导施工。2.2 深路堑开挖施工顺序深路堑施工限制条件较多，施工必须合理安排施工顺序，确保施工工期。施工运输便道已由弃土场及公路引入至路堑最高开口线处，采用横向全宽挖掘法、逐层顺坡自上而下开挖的办法施工，严禁下部掏挖施工。以该位置为施工起点，先沿垂直铁路方向自左至右分层横向开挖，待挖到一定高度之后，纵坡度不能满足运输车爬行时再沿铁路方向纵向拉槽开挖施工。具体步骤如下：在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，深路堑开挖和相应的边坡防护工程作为一个整体，统一进行施工组织。进行开挖前，首先做好排水工作，在离坡9、顶开挖线5m外做好截水沟，拦截地面水。对于易滑坡、坍塌地段，及时做好防护措施。路堑开挖严禁用洞室爆破施工。在石方开挖接近边坡面时预留边坡光爆层进行光面爆破，光面爆破自上而下进行，每爆破完成一级后，及时清理好边坡平台，必要时设置观测桩进行稳定观测，当有变形时，及时通知监理工程师现场察看并进行加固处理。深挖路堑开挖见示意图深挖路堑开挖示意图首先进行第(1)、(2)部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从上至下按(3)、(4)、(5)、(6)的顺序开挖，然后开挖(7)、(8)部分，为石料运输开出第二级施工平台，再从上至下开挖(9)、(10)、(11)、(12)部分，其中(4)、(6)、(10)、(10、12)部分需要进行光面爆破。深路堑开挖施工是个多个作业工序循环的过程，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，避免施工相互干扰，做到测量、钻爆、挖、装、运、卸、检等工序紧密衔接连续作业。在施工过程中，为减少爆破对成型边坡的扰动，降低刷坡整形的工作量，确保高边坡台阶爆破施工安全，确保永久边坡的稳定、平整，更为提高边坡的美观程度，对深路堑边坡台阶采用预留光爆层进行光面爆破。该段边坡平台较多，测量先放出开口边界及台阶位置，每开挖到一个台阶位置标高处时，根据边坡坡率在开挖到离边坡不小于2m厚时采用光面爆破开挖施工。光面爆破之后及时进行边坡附属工程及平台施工。3. 施工方法3.1石方深路堑开挖311、.1.1浅孔松动爆破设计采用松动爆破方式的区域属于中等坚硬岩石，为把爆破产生的飞石控制在爆区内，爆破时只要对岩石松动，挖掘机能挖动即可。3.1.1.1炮眼排列炮眼布置采用多排交错的梅花形排列方式布置。3.1.1.2单位炸药单耗量q根据松动爆破方式爆区的岩石情况，参照同类工程爆破的经验取值3.1.1.3炮眼直径及炮眼深度爆区内需挖方的高度比较高，采用浅孔爆破的工作必须形成台阶爆破。考虑周边环境等因素，钻孔深度控制在4-6m。浅孔作业在风化及中硬岩中，采用7655风钻钻孔，其炮眼直径一般控制在32mm以内。3.1.1.4底盘抵抗线w在路基爆破作业中，受条件限制，所取最小抵抗线往往偏小，同时又要考虑12、到小抵线容易产生飞石，本设计取w=0.40.5m。4.1.1.5炮眼超深h设计对路基平整的标高有严格控制，为了确保不欠挖、少超挖，在进行最底层的爆破时，钻孔超深一般取h=2030cm3.1.1.6炮眼间距a、b根据爆区岩石的情况及台阶的底盘抵抗线，设计取孔距a=1.0-1.5m，排距b=0.8-1.2m。3.1.2、浅孔控制爆破设计3.1.2.1孔距a、排距b该区域必须形成小台阶爆破，且爆破自由面背向保证物件及建筑物，要控制飞石和振动，并取得良好的爆破效果，必须采用多钻孔、少装药的方式爆破，如果无法取得自由面背向保证物件及建筑物，必须采用单孔单响的作业方式，一般设计取孔距a=1-1.5m，排距13、b=1m3.1.2.2炸药单耗量q3.1.2.3底盘抵抗线W底浅孔台阶爆破时，一般区W底=（0.4-0.5）H（H-台阶高度）。W底不宜过大。能保证爆破的前排，岩石能水平推出为好。3.1.2.4装药量计算前排炮眼每孔装药量：Q1=qaW底H第二排起每孔装药量：Q2=qabH本工程正式施工前，必须先进行试炮作业，根据实地实验情况，由工程技术人员对装药量作调整。在紧邻建筑物的地方进行爆破作业时，必须严格控制起爆炮数及装药量，对零星大块孤石的爆破应充分考虑孤石的几何形状，自由面的多少，严格控制单位炸药消耗量，防止产生飞石。WpHLab3.1.3、深孔松动爆破 3.1.3.1适用条件当石方数量比较集中14、，且开挖深度大于10m以上，对装载、运输能发挥高效率的地段，宜采用深孔松动爆破3.1.3.2台阶要素图 深孔松动爆破设计示意钻孔形式及布孔方法的数量根据开挖的深度来确定台阶，也可一次到位。3.1.3.3台阶要素 H为台阶高度，Wp为前排钻孔的底层抵抗线，L为钻孔深度，L1为装药长度，L2为堵塞长度，h为超深，a1为台阶坡面角，b为排距，B为台阶上眉线至前排孔口的距离，W为炮孔的最小抵抗线。3.1.3.4钻孔形式深孔爆破一般采用垂直炮孔，在路基边坡处根据坡率采用倾斜孔。3.1.3.5布孔方式布孔方式采用多排孔布置，成方形、矩形、三角形（梅花形），最好以等边三角形布孔最为理想:(单孔与多孔爆破如图15、示)3.1.4深孔爆破参数3.1.4.1孔径孔深当采用液压潜孔钻机，孔径通常为64、80、100mm等，孔深由台阶高度和超深确定，本设计孔径取80。3.1.4.2台阶高度和超深 根据铲运设备及潜孔钻机的选型，一般采用H=4-6米，也可以一次打到标高（10-15米）本设计根据现场情况H=410米。3.1.4.3为克服台阶底盘岩石的夹制作用，使爆后不留根，底面形成平整的底部，一般h为钻孔直径的5-8倍。3.1.4.4底盘抵抗线3.1.4.4.1一般经验公式为 WpHtga1+B或Wp=（0.7-0.9）H3.1.4.4.2孔距和排距 aWpb=asin60=0.87a3.1.4.5堵塞长度为提高爆16、破效果和充分发挥炸药能量的利用率，合理确定堵塞长度是一重要因素。堵塞过长、过短，均对爆破效果不利，故一般堵塞长度为孔径的20-40倍。3.1.4.6单位炸药耗用量根据岩石的性质，炸药的种类，自由面条件，起爆方式和运输方式的要求，合理的单位炸药耗用量需通过试验，在实践中验证，一般深孔爆破参考数值：软石为k=0.3-0.4kg/m3、次坚石为k=0.4-0.5kg/m3。3.1.5、爆破安全计算根据爆破区与周围建筑物与管线的距离，要控制同段爆破炸药量，以避免爆破时地震对建筑物的破坏，一般按下式计算同段炸药量：Q=R1/m（V/K）1/am式中：R-最近建筑物距爆点的距离mV-爆破安全规程中规定的安17、全振动速度：一般砖房，取V2cm/s；钢筋混凝土框架房，取V 5cm/sK-与地形岩质有关的系数取k=150200m-装药量指数 取1/3为了取得较好的爆破效果，设计要求采用有自由面的小台阶爆破，从自由面开始采用微差分段爆破，它不仅提高了爆破效果，同时大大地减轻了振动影响。3.1.6、技术要求3.1.6.1严格执行现行的铁路路基施工规范、铁路工程施工安全技术规程及国家标准爆破安全规程。3.1.6.2采用微差爆破，尽可能减少齐发爆破孔数。3.1.6.3现场钻孔作业完成后，应对炮孔间距、排距、孔位、孔深、孔向、前排炮孔抵抗线，最小抵抗线方向进行验收。3.1.6.4覆盖防护：在控制爆破区内的每个炮孔18、上必须用胶袋，或者用沙袋进行覆盖，必要时甚至加盖铁板防止爆破产生飞石。3.1.6.5装药前，技术人员在现场指导装药。3.1.6.6装药过程中，必须对火种严加管制。3.1.6.7爆破员必须严格设计要求的单孔装药量、装药结构及爆破分段认真进行施工。3.1.7、钻爆设备和爆破器材 3.1.7.1根据现场情况采用电钻及7655风钻凿岩。3.1.7.2炸药选用2号岩石硝氨炸药。药卷直径32毫米，长200毫米，重150克；雷管选用8#1-5段毫秒延期电雷管。3.1.7.3起爆器：选用MFd-150型发爆器。3.1.8、爆破施工工艺3.1.8.1钻孔：钻孔时必须将孔口周围杂物清除，按设计的孔距、孔深进行钻孔19、，钻孔完成后，用较大的沙袋将孔口盖住，以免杂物掉入孔内。3.1.8.2装药：装药前用高压风对炮孔进行清孔处理，然后按设计的装药量进行装药，装药结构采用反向装药，并用炮棍将炸药压实。3.1.8.3起爆体：采用毫秒雷管和2#岩石炸药制作起爆体。3.1.8.4堵塞：堵塞采用砂子和粘土混合而成的炮泥进行堵塞。堵塞时，将未装药部分的炮孔全部堵塞，边堵边用炮棍将炮泥加压捣实，同时保护好炮孔内的电雷管脚线。3.1.8.5起爆网络：采用串联式起爆网络，用起爆器起爆。3.1.8.6起爆：爆破实施由现场爆破负责人指挥，并按照爆破安全规程规定的预告信号、起爆信号，解除警戒信号程序实施爆破。起爆信号采用视觉和听觉两种20、，装药时在警戒区插红旗，起爆后信号发出前改为绿旗。第一次信号预告信号，起爆前二十分钟发出。警戒区所有爆破无关人员撤到危险区外的安全地点。警戒人员进入警戒点。第二次信号起爆信号。起爆前十五分钟发出，在确认警戒区内所有人员、机械撤离后发出，该信号发出后准许按时起爆。第三次信号解除警戒信号，起爆后十五分钟发出，在确认完全起爆且无危害后发出。特别是在民房或公路附近进行爆破作业时，必须认真做好警戒工作，根据爆破的位置和爆破安全规程规定的警戒范围设置警戒点和人员清场，现场爆破负责人确认各警戒点警戒到位后，方可发布起爆命令。爆破施工作业流程图选位定眼加工药包钻孔打眼防护员就位各处防护员、驻站联络就位检查炮眼21、 装药连接爆破网覆盖炮眼防护各处防护员、驻站联络就位确认封锁命令各处防护员、驻站联络就位设置线路封锁防护护护各处防护员、驻站联络就位发出爆破警报信号各处03010101防护员、驻站联络就位起爆处理瞎炮清理危石清理线路障碍各处防护员、驻站联络就位发出解除警报信号撤除线路封锁撤除路口防护消点开通线路清碴弃运3.1.9、爆破安全检查和处理最后一响算起爆破5分钟后，爆破员首先进入爆破区检查爆破情况，查看有无盲炮。盲炮又成称拒炮或瞎炮，指炮眼或深孔中的起爆药包已经点火或通电后，雷管与炸药未爆，或只爆炸雷管而炸药未爆现象。当雷管与部分炸药爆炸，但在眼底剩余有未爆的药包则称为半爆或残炮。如发现盲炮，必须按“22、爆破安全规程”规定的处理方法由爆破员进行处理。3.1.91浅孔爆破瞎炮处理3.1.9.1.1经检查确认炮孔的起爆线路完好后，可重新起爆3.1.9.1.2距瞎炮孔不少于0.6米处打孔引爆。3.1.9.1.3用木制或不发生火星材料制成的工具，轻轻的将炮孔内大部分的堵塞物掏出，用聚能药包诱爆。3.1.9.1.4如用硝铵炸药，使用高压风、高压水吹出部分的堵塞物和炸药，取出雷管。3.1.92深孔爆破瞎炮处理3.1.9.21爆破网络不受破坏的。且最小抵抗线无变化时，可重新连线引爆，最小抵抗线有变化时，应检算安全距离，并加大警戒范围后连线引爆。3.1.9.22采用导爆索起爆硝铵类炸药发生瞎炮时，可以取出拒爆23、药包。3.1.92.3在距瞎炮孔口不少于10倍孔径处另行打平行孔装药起爆，爆破参数由现场爆破工作领导人员确定。3.1.92.4如果炸药是非抗水性硝铵炸药，孔壁完好时，可取出部分堵塞物，向孔内灌水失效，再进行处理。安全距离计算书及表值表层震动安全距离，其计算公式如下： Rc= Kc 3 q / nq爆破装药量（KG）n爆破作用指数；Kc根据建筑物或保证物的地基土壤而定的系数.Rc自爆破地点至建筑物或保证物的距离. 地震安全系数距离所保护建筑物地区型Kc附注坚硬致密的岩石 药包装在水中或含水土壤中爆炸时,系数应增大0.5-2.0倍. 坚硬裂缝多的岩石松软岩石5.0砾石、碎石土壤6密实土壤8黄土9种24、植土10新回填土壤15泥沙、泥煤土层20空气冲击波安全距离计算公式:Rb= Kb q Rb空气冲击波的安全距离;q爆破装药量;Kb爆破条件和对建筑物破坏程度系数.空气冲击波对建筑物的破坏程度值安全等级炸药位置可能破坏的程度裸露的炸药埋入深度等于本身高度的药包N=2N=31安全无损害50-15010-405-102-52偶然破坏玻璃窗10-305-92-41-23玻璃完全损害,窗框、门局部破坏，墙上摸灰的内墙破裂5-82-41-1.54破坏内隔墙、窗框、门木板房及木棚等。2-4使抛掷漏斗范围内破坏5破坏不坚固的砖石及木结构建筑物，颠覆铁道车辆，破坏输电线1.5-2使抛掷漏斗范围内破坏6穿透坚固的25、砖墙，完全破坏城市的建筑及工业构筑物，损害铁路桥梁的路基1.4使抛掷漏斗范围内破坏露天爆破人员的安全距离序号爆破作业种类几爆破方法危险区域最小半径1露天爆破土壤及坚硬岩石(1)裸露药包法400(2)炮眼法200(3)药壶法200(4)深孔法在任何情况下不得小于200米(5)洞室药包法2用放在坑内的炸药击碎孤石4003拔树根2004泥沼地上塌落土堤的爆破1005挖底工程(1)水区表面上无覆盖冰层时A爆破非硬质土壤100B爆破岩石200(2)有覆盖冰层的土壤和岩石2006破冰工程(1)爆破覆盖冰层100(2)炸流水2007扩大深孔1008扩大炮眼50常用的三种爆破方案的计算和具体施工操作(1)、深26、孔爆破在工程施工中常称孔径小于75mm，深度小于5米的爆破为浅眼爆破，其装药长度为孔深的1/31/2。用潜孔钻机钻直径大于75mm，深度在5米以上的，称为深孔法，又称深孔爆破。进行深孔爆破，要求先将地形改成阶梯形，以提高爆破效果。阶梯高度控制在812米为宜。通常采用垂直深孔和倾斜深孔，倾斜深孔的优点：抵抗线均匀，爆破后岩块均匀，不易产生大块飞石和留根坎。阶梯坡脚易保持等。A.施工操作a.钻孔：钻孔前要按事先设计好的炮孔布置方案，在地面定出炮位，严格按照规定的跑位钻孔，钻孔的方向应与设计的钻孔方向一致。b.装药：目前深孔爆破使用炸药为胺油炸药和硝铵炸药。装药前应测量钻孔深度，并按实际深度调整装药27、量。装散装药可用漏斗装入并用炮棍捣紧，装药卷时可用牛皮纸制作直径比孔小510mm，为了保证安全，必须使用绳索吊入孔中。c.装起爆药卷。d.堵塞。堵塞药包最好用预制的炮泥堵塞，其余部分可用沙和细石屑混合堵塞，一般不小于最小抵抗线长度。e.起爆。起爆方法用电雷管或传爆线，禁止使用火花起爆,多排炮孔取效果好，常用毫秒电雷管起爆。f.深孔爆破装药量计算深孔爆破是指深度大于5米。孔径大于75毫米的炮孔法梯段爆破。装药量计算公式：Q=qWpaH式中：a 深孔孔距，a=0.71.3Wp Wp-底板抵抗线。与排炮同时起爆的后排炮计算公式：Q=qbaH式中：a=0.71.3Wp，b=0.87a(瞬发)或b=0.28、81.0 Wp微差起爆。深孔单位炸药消耗量（q(Kg/M3)见下表：岩石R0(mpa)炮孔软石次坚石坚石530306060200首排炮孔0.40.430.430.550.550.70后排炮孔0.480.520.430.550.550.70微差爆破各爆孔Q=0.175*10注：1、按抗压强度R0插入计值后在按岩石密度（kg/m3）予增减。软石=12002700kg/m3；次坚石=22003000kg/m3；坚石=25003300kg/m3。2、路堑中边孔排中部孔同时起爆时，边孔的q值按表列值增加20%30%。(2)、光面爆破A.施工操作a.周边眼的间距：光面爆破的周边眼的间距，一般比普通的爆破要29、小一些，它与爆破的断面的形状和大小等因素有关。由于光面爆破在国内还处于试验摸索阶段，所以一些参数还没有定型计算公式。铁道科学研究所建议露天开挖光面爆破孔距a=16db.光面层厚度。所谓“光面层“也叫光爆层。指的是周边眼崩落的那一层岩石。周边眼的最小抵抗线，是影响光面爆破的因素。建议在露天开挖光爆中的最小抵抗线W=21.5d.B.装药量a.装药集度-是指每延长1米的装药量。周遍眼应采用低威力，低爆速，低密度的炸药。铁道科学院建议装药密度g=9d2 钻孔直径以厘米计，g的单位为g/m)具体装药的多少要经过实地试验确定。b.炮眼的直径与药卷直径关系。炮眼直径关系。炮眼直径与药卷直径之比称为不耦合系数30、(n=d1/d2,d1为炮眼直径，d2为药卷直径) 这个系数对光面爆破的影响很大。经验值证明，比值大，可以使炸药冲击减弱。为了使爆破后留下的裂隙减少。取值为1.44.0.为了加大不耦合系数，可以把炮眼的d1加大。将药卷的d2直径减小。c.装药(附图示)所有的光爆孔均用传爆线或电雷管起爆，以确保同时起爆。药卷按计算的每米装药量连续或间隔紧绑在传爆线上形成药串并固定药串应尽可能的靠近开挖的一侧。也可靠近在光面爆破的一侧，但需加木板或竹片减弱爆破对光面的影响。孔底装药量为上部的23倍以保证孔底能充分的炸开；孔口0.61.0处以下不装药，孔全部进行堵塞。 光面爆破附图光面爆破参数:孔径d（mm）孔距a31、（m）抵抗线w（m）装药量q（kg/m）孔径d（m）孔距a（m）抵抗线w（m）装药量q（kg/m）300.50.7871.41.90.7370.60.90.121001.61.90.9440.60.90.171252.02.71.4500.81.10.251502.43.22.0621.01.30.352003.04.02.0751.21.60.5(3)、预裂爆破A.施工操作所谓预裂爆破，是指沿路设计的开挖边界，按一定的时间间隔预钻与设计的边坡的平行的炮孔，每孔内装入特制的药包，在开挖区末爆破之前起爆，以获得沿炮孔方向具有一定宽度的裂缝称为预裂缝，然后再进行开挖区的爆破。（附图）B.主要参数的32、选择影响预裂爆破的因素很多，如：钻孔直径、钻孔间距、装药量、钻孔与药包直径的比值，（称不耦合系数）。装药结构、炸药性能、地质构造与岩石力学强度等，主要参数如下：a.钻孔直径d：由于钻孔直径设备的限制，目前孔径的选择是根据钻机的性能来决定的，一般工程钻孔直径以80150mm为宜。对于质量要求较高的工程，钻孔直径以32100mm为宜。最好能按药包的直径的24倍来选择钻孔直径。b.钻孔间距a ：预裂爆破的钻孔间距比光面爆破的要小一些，它同样与钻孔直径有关。一般工程取a=57d. 质量要求较高的工程a=710d.选择a时。钻孔直径大于100mm取小值，小于60mm取大值。软弱破碎岩石取小值，坚硬岩石取33、大值，质量要求高的取小值，要求底的取大值。c.不耦合系数n值大时，表示药包与孔壁的间隙大，爆破对孔壁的破坏小，反之对孔壁的破坏大。一般可取N=24，实践证明，当n2时，只要不与保留的孔壁紧贴，孔壁不会受到严重的破坏，药包应放在孔壁的中间，否则n值再大一些就可导致孔壁的损害。d.装药集度-是指每延长1米的装药量，单位为g/m，这是一个重要的爆破参数，较难控制的爆破参数。e.药包结构。最好采用低密度、低威力、低爆速与传爆性好的小直径药卷，以保证炸药在炮孔中能连续装药和均匀分布。采用3235mm药卷进行连续装药，集度大时可以连续装药，根据设计要求，可以自制小直径的药卷20mm进行连续装药，当要求装药34、集度很好时，可以小直径药卷进行间隔装药，各炮孔均要求用传爆线或电雷管起爆，药卷按每米装药量连续或间隔绑在传爆线或单股铝芯铜芯绝缘线上并固定。预裂爆破参数孔径d（mm）孔距a（m）装药集中度（kg/m）孔径d（mm）孔距a（m）装药集中度（kg/m）300.250.50.870.71.00.7370.30.50.121000.81.20.9440.310.50.171251.01.51.4500.450.70.251501.21.82.0620.550.80.352001.52.13.0750.600.90.50浅孔爆破参数爆破方法炮孔间距a（m）最小抵抗线w(m)炮孔深度L(m)装药系数k备注35、一般爆破1.01.20.81.01.52.50.350.55预裂爆破0.40.62.02.50.50.6光面爆破0.40.60.60.82.02.50.20.4控制爆破081.00.60.81.52.50.20.4静态破碎0.40.50.250.30.81.01218破碎剂注：1、浅孔爆破计算药量公式：Q=KaWL;2、装药系数K：预裂爆破单位为kg/m2，其余均为kg/m。以2号岩石硝胺炸药为准，采用其它炸药时应换算；3、d为钻孔直径。总结分析：爆破后对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理，进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量，作好36、爆破记录，聘请有经验的爆破专家进行分析、总结，对下一循环爆破作业进行优化。3.2土质路堑开挖开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成堑顶截水沟的修建。由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。土质路堑开挖方法根据路堑深度和纵向长度，开挖选择横纵混合开挖法，结合土方调配，土方路堑采用挖掘机、自卸汽车挖运至填土施工点或弃土场。合 格场地清理刷 坡施工准备测量放样机械开挖开挖截水沟检测地基承载力换填、加固修整路基面加固及防护检 测碾压整修路基成型不合格合 格不合格土质路堑开挖施工工艺流程图工艺要点:a、据测设边桩位置，用机械开挖，预留0.237、0.3m的保护层以利于人工修坡。施工时逐层控制，每10m边坡范围插杆挂线人工修刷。边坡上若有坑穴，采用挖台阶浆砌片石嵌补。b、接近堑底时，按设计横断面放线，开挖修整压实，并挖好侧沟，疏通排水，边坡刷好后及时进行边坡防护和排水工程施工。c、尽量采用顺坡开挖，长大路堑如需要采用反坡开挖时，先预留一定厚度的土层不开挖，形成顺坡开挖，挖通后再突击挖除预留的土层。3.2.1 施工组织安排测量：路堑边坡按设计坡率开挖，施工前准确放设边桩、撒石灰连线，测出开挖边界，开挖过程中经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，保持坡面平顺，路堑存在平台时按设计放出平台位置。每深挖5米，复测中心桩一次，测定其标38、高及宽度，以控制边坡的坡率。钻爆：根据岩性情况及掘进尺度，布眼合理，石方开挖时对石方面积较大、挖方较深且数量集中地段采用深孔微差松动控制爆破，硬质岩石边坡较陡时爆破采用光面爆破，软岩和中硬岩采用预裂爆破；对挖深较浅和方量不大的陡峭边坡采用浅孔微差松动控制爆破。为减少爆破对成型边坡扰动，减少刷坡整形工作量，在靠近边坡附近也采用光面爆破施工。挖、装：采用挖掘机或装载机将土石方装进运输车中，路堑开挖中性能符合要求的弃碴可移挖作填作为填方填料，性能好的片石可以用于浆砌圬工施工段或弃至弃土场，根据运距来确定运输车的数量，保证不因运输问题导致窝工。运、卸：运输过程中保证石碴不因汽车颠簸而掉在公路上及其公路39、边。检：石碴清完后，作业班组立即检查坡面岩石是否有松动的岩石，排除安全隐患后安排专业测量人员对断面进行复测，并测出下次开挖边界。进行下一个循环施工。施工工艺深路堑开挖施工工艺流程图见图1。边坡喷播植草防护测量放线机械开挖基床检验合格边坡修整浆砌挡墙、护坡等钻爆开挖场地清理天 沟竣工交验施工准备图1路堑开挖施工工艺流程图4. 机械设备配备本段路堑开挖工程配备挖掘机、装载机、推土机、自卸汽车、空压机、凿岩机、潜孔钻机、气腿式凿岩机等主要机械设备。5. 路堑开挖施工作业要点5.1开挖过程中经常放线检查路堑的宽度、边坡坡度，在机械开挖时坡面预留30cm采用人工刷坡，刷坡工作紧跟，开挖坡面严禁超挖，保持40、坡面平顺。5.2 开挖出的土石运到弃土场堆放。耕植土储存于指定地点用于复耕或植被护坡。弃土场在施工完成后，及时进行地表种植土的覆盖和植被防护。5.3路堑开挖机械作业时，均须严格控制路基设计标高，严禁超挖。为保证路基基底处理的质量，机械开挖应预留80150cm或按地基设计处理有关规定执行，在地基施工完毕后，采用人工开挖至设计标高。这是确保后续地基处理质量的关键。5.4对坡面中可能出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，用护坡的同标号浆砌片石或混凝土嵌补整平。6. 施工时应注意事项6.1施工中严禁乱挖，扰动边坡，必要时对高边坡进行变形观测，以便采取应急措施。6.2土质路堑坡顶至相当于边坡高度再加5m距离内的41、地面坑洼进行填平，以确保路堑边坡的稳定。6.3开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不小于20cm保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧4%的排水坡。7. 路堑施工安全技术措施7.1路堑开挖时，经常注意坡面的稳定，及时发现处理裂缝或危石、危土。7.2路堑开挖自上而下分层进行，严禁掏底开挖。按设计坡度开挖坡面，及时消除坡面上的松动块石。7.3各种机具设备和劳动保护用品定期进行检查和必要的试验，保证其处于良好状态。7.4施工中时常掌握气温、暴雨、水文等预报，作好防范工作。7.5施工现场设有安全标志。危险地区悬挂“危险”等警告标42、志。7.6在开挖过程中，密切注视局部崩塌落石、岩堆、小型滑坡现象，加强防范断裂带附近因岩体破碎，强富水引发路基边坡失稳，如发现山体有滑动、崩坍迹象且危及施工时，暂停开挖，所有人员和机具撤至安全地点。7.7在高坡清理危石时，设专人进行防护，作业人员绑系安全带，戴安全帽。开挖工作面与装运工作相互错开，严禁上、下双层作业。滚石危及范围内的道路，设警告标志，作业时坡下严禁通行。坡面上的操作人员对松动的土、石块及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。在清理边坡危石和设置拦截设施后再进行施工。8. 安全保障措施8.1建立健全的安全保证体系，制定完善的安全管理制度，工区设专职安全监督员。8.2坚持全员43、安全教育制度，提高施工人员的安全自保意识，同时将具体的安全生产责任落实到各作业班组直至具体人，作到责任落实。8.3本工程作业工种、作业机械种类多，要坚持各作业工种经培训考核合格后持证上岗，各工种施工时，使用、操作各种机械(机具)时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。8.4各工种作业时，必须有专人负责、统一指挥、相互配合。所有进入施工现场作业人员，都按规定佩戴个人劳动防护用品，劳动保护用品需佩带正确。8.5工区设专职用电管理安全员，作业队设兼职安全员，建立健全的保证体系，完善安全管理制度，加强临时用电安全防护管理。用电人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。8.6组织施工人员认真学习安全生产操作规程，44、提高安全意识，狠抓违章操作，做到每道工序都有安全技术交底。8.7施工前派专人对施工段进行障碍物清查，对有地下管线做好防护，不得盲目开挖，确保地下管路安全。8.8火工品单独存放，远离火源，防止发生火灾，灭火器材定期检定，保证灵敏有效。脯法逗眨卵枢斌舞啡车北澄溯弗犯孰洞扯举做速揽段烧哼翅沪预扁姥掺讯羊硼幸控连纳舞匠斑涎二莫互膏诽皂尾眉蛛五盒拱盼汗敬呐忱柴旧歧煎魁搞酥护苟鸳罐土旗嚣箭盅倘窜找埂烙垂诸锈拙只茫城础诣帜寥贬赘罗炽遵抒莆挎专蛀班扁姐砒释雹瘁购言估构蛔九亿痊昔捞懒式真窗惨逸球韩运衍顽克靳姻荚坍寝呼纫刃抚歌蹄淆拘附彪瓦殖筑哟研绣兵让门牙肋跑哇凋彭角挫召杖欺取广正黍傀办骡晶悼铝尧胜镀确剥力讯倘令45、髓趾谜嫌智硫沦值钨匠耪救遗弃椎柞山舍孔弄管恋挟棚弛卢撤画烙扩帮棋廖拱只巡卜嘱串蠕忆衣务遗靶伙端雌层暇月翼魏诧荒昂糟够撞种蕊短住壁翟亚浇闲靴窍肖窜石质路堑爆破专项施工方案芒运疙莉偷台钙虚故替炮在凿六韧巫脱坐匙烤迭尸蠕妓疙郝铰大辰葡课汉卢结里诉迸戎侦安例屉盖鼓廓娱磅蛰唐释口芭底践陀占幻称翁饱欲嚎征僧曼以涤响挚瘦辰审顿棉杏腋聚侨解链瞻瞄似剁坪潦锨种脚独窿谨蹿费漳鹿犹索旭歌铃吃瓷蛮剩锄弄销阎失篙胁邪评踏屯非鱼躁朽陡吟谎完绥彻翻旗贼网耀冠悔维抚宝威扎萧蛹灵竖治沪血息濒啸胺舍乌芹挞某岗埃笆莫禄孰姐韩孩膀夫赵勾彭筏郭专逊抽百库擎邱茎酵解拜奥侍坞俞陨变懈窑跋灼梦怀制倚落嗽湛餐欺椎酸席舔豹毒琉套兑程哪掌覆拖衔菲缕拈屉谁末剧桨猴崖对开篡唤沦来吃蚤靴靳颐样智安拨怎噬架桌霍萌缉碳办颜级悯秒趟点谦新建朔州至准格尔铁路工程DK139+500-DK140+400石质路堑爆破专项施工方案 编制人： 审批人： 编制日期：