1、FJMXWTLW滚装码头码头工程施工组织设计一、 编制依据11招标文件：FJMXWTLW滚装码头码头工程L标施工招标文件。12投标文件：FJMXWTLW滚装码头码头工程L标投标文件。 13工程承包合同：FJMXWTLW滚装码头码头工程L标施工合同。 14设计文件：FJMXWTLW滚装码头码头工程L标施工图及相应的施工图说明5工规范和验收标准：JTJ221-98 港口工程质量检验评定标准GB50186-93 港口工程基本术语标准JTJ250-98 港口工程地基规范JTJ254-98 港口工程桩基规范JTJ268-96 水运工程砼施工规范JTJ269-96 水运工程砼质量控制标准JTJ270-982、 水运工程砼试验规程JTJ291-98 高桩码头设计与施工规范JTJ298-98 防坡堤设计与施工规范JTJ203-94 水运工程测量规范GB50205-2001 钢结构工程施工质量验收规范86D563 接地装置安装GBJ303-98 建筑电气安装工程质量检验评定标准GB50150-91 电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB50257-96 电气装置安装施工及验收规范GB50303-2002 电气工程施工质量验收规范GJJ89-2001 J120-2001城市道路照明工程施工及验收规程JTJ275-2000 海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范JTJ07198 公路工程质量检验评定标准GJJ83、99 城市测量规范LTJ190 市政道路工程质量检验评定标准LTJ4491 城市道路路基工程施工及验收规范GB50268-97 给水排水管道工程施工及验收规范JJ3-90 市政排水管渠工程质量检验评定标准1 其它有关文件： FJMXWTLW滚装码头码头工程L标施工招标文件、招标文件有关的答疑及有关会议纪要，FJMXWTLW滚装码头码头工程L标的地质勘察报告，及当地建委颁发的有关建筑施工规程、质量、安全、文明施工文件。二、 工程综述21工程概况：211工程名称：FJMXLW交通滚装码头工程212工程地点：位于设计中的LW二期码头南侧，码头前沿线布置在设计中的LW二期码头前沿线南侧延长线的陆侧。24、13工程规模：1000吨级滚装泊位一座及1000吨级件杂货码头一座。214业主：FJMX市HY 建设投资总公司215勘察单位：DF工程勘察设计院216设计单位：DF程勘察设计院217监理单位：FG建设监理所218质量监督部门：FJMX市交通基本建设质量监督站 22工程承包合同的主要内容221工程内容：码头1座，采用桩基墩台结构，沿岸线由北到南依次布置转向平台1座、固定斜坡道1座、活动钢引桥1座、引桥支墩2座、靠船墩4座，件杂货码头1座；为高桩梁板式结构。引桥1座，长*宽为370.5m*8m；为高桩梁板式结构。护岸1座长315m，后方陆域由滩涂填土而成，陆域总面积约为18142m2 ；港外道路长5、1020m。222合同总价：人民币ASD元（其中暂定金DER万元）。223合同工期：9个月（不含发包人原因影响的天数及8级以上台风中的风力达7级以上的天数）。224计划工期：9个月225质量等级：优良23坐标、高程系统 本工程坐标控制系统为92FJMX坐标系，高程按当地理论深度基准面控制。24自然条件241水文设计水位高程系统采用（FJMX理论深度基准面）设计高水位：6.13m设计低水位：-0.64m极端高水位：7.58m极端低水位：-0.39m242气象资料气温：FJMX地处亚洲大陆的东南边缘，位于东经1180404，北纬242646，背山面海，属亚热带海洋性季风气候。夏无酷暑，冬无严寒。每6、年平均气温21左右。降雨：FJMX地区主要降雨季节为49月份，集中了76%的降雨，全年降雨日数122.7天（0.1mm），其中日降雨量50mm的日数平均16.6天。风况：FJMX位于副热带季风区，风向，风速季节性变化明显。每年15月及9月、12月以东风为主，68月多南南东风， 1011月多东北风。全年盛行风向偏东风，年平均风速2.2m/s。台风：台风影响FJMX地区一般为每年511月份，8月份最多。(5)潮汐潮性系数K=0.33属正规半日潮型，一般情况下，一天中有两个高（低）潮，同一天两高潮相差不大，但低潮相差比较大，涨潮的延时相差不大，大约都为6小时48分钟，后一天高潮比前一天高潮约迟48分7、钟。243地震烈度本地区属于基本烈度7度区，结构按7度设防。244地质条件根据地质钻控资料揭露，港址场地内岩土层自上而下分别为：淤泥、含泥中粗砂、残积砾质粘性土、脉岩残积粘土、全风化花岗岩、全风化脉岩、强风化花岗岩和强风化脉岩。淤泥：深灰色，局部灰黑色，流塑。以粘粒、粉粒为主，多贝壳，上部为浮泥，工程性能极差。厚度 0.38.4m。含泥中粗砂：灰白灰黄色，稍密中密，局部松散，饱水。分选差，以粗砂粒为主，局部以中砂粒为主，含泥量不均，偶夹薄层状淤泥质土底部偶见小砾石，工程性能一般。容许承载力fK=190Kpa，主要分布于场地外侧，厚度0.59.0m。残积砾质粘性土：以粘粒、粉粒为主，长石高岭土化8、，见运云母碎片，个别孔夹少量石英脉，工程性能中等，容许承载力fK=200260Kpa。脉岩残积粘性土-1：以粘粒、粉粒为主，手捍细腻，主要为辉绿岩脉风化而成，呈脉状分布。容许承载力fK=220Kpa，厚度1.66.8m。全风化花岗岩：岩石风化强烈，岩芯手捏易散，长石高岭土化，石英颗粒部分残留，容许承载力fK=300Kpa，工程性能较好。厚度过2.311.6m 。全风化脉岩-1：岩芯手捏易散，原岩多为隐晶质，见裂隙面铁染，工程性能较好，厚度过 3.6m 。强风化花岗岩：岩石风化强烈，岩芯手可捏散，长石基本风化成高岭土，石英颗粒大部残留，容许承载力fK=500Kpa，埋深1022.2 m强风化脉岩9、-1：岩石风化强烈，岩芯手可捏碎，可见少量细晶质，工程性能较好，埋深14.9m。2、5外部施工条件2、5、1外部施工条件：本标段工程位于同安LW码头港区，沿线道路交通顺畅，在施工期间，只需在进港道路处修一施工便道，物资材料运输可通过公路运抵陆域现场。自行施工船舶可直接从海上到达。2、5、2当地建筑材料供应情况 本工程采用的砂、碎石等地材在施工当地均有丰富的来源，可充分保证本工程的施工。钢材、水泥由FJMX公司物资科采购，经陆路和水路可直接运至现场。2、5、3预制构件加工条件 本工程的预制桩、预应力空心梁板等预制构件在公司预制厂预制，后通过驳船水路运输至现场。其余面板、纵梁、靠船构件、水平撑等非10、预应力构件在现场设临时预制场预制。2、5、4供水、供电本工程业主在现场设立有500KVA电源接口，可满足我施工用电容量为180KVA的施工用电需求；用水接口业主提供有DN100的水接口可满足施工要求。我们还将准备柴油发电机，作为备用电源，沿线附近均有电信电缆箱，安装电话相当方便，移动电话信号强。三、 施工组织机构 1 组建项目经理部，实行项目经理责任制，认真组织本工程的施工，本工程设立的组织机构如下： 项目经理部组织机构图项目经理：DER 项目副经理、总工：GTY 后勤管理部：DR物资设备部：FGH质安监控部：SRE工程计划部：FRG 财务核算部：FR 水电工程施工队：钢结构施工队：预制构件施11、工队：码头构件施工队：桩基施工队：护岸、陆域施工队：道路施工队：2岗位职责与部门职能我们组建的项目经理部由5个部门，7个施工队组成，以项目经理负责制的管理机构组织本工程的实施。各岗位、各部门职责如下：项目经理：在本工程项目的实施中全权代表本局履行工程合同，负责组织和管理工程项目的实施，主持项目经理部的工作。全面负责工程质量、安全、工期、效益等目标的实施。项目付经理：协助项目经理工作，负责现场生产管理、生产计划及质量管理体系、安全保证体系的正常实施。项目总工：负责工程质量目标的实施，指导、监督施工人员处理施工中存在的技术问题，负责如开技术交底会，组织技术攻关和新材料、新技术、新工艺的应用，审核实12、施性的施工组织设计和分部、分项工程施工方案，领导技术档案的整理，原始资料的积累，组织分部工程和单位工程质量评定，竣工预检，参加竣工验收。码头、护岸工程师：码头及护岸施工安排，现场协调，工艺流程设计、实施、指导进度、质量、安全监控，完成项目经理和项目总工交办的工作。施工员：负责现场指导班组施工，组织分项技术交底，组织隐蔽验收及做好施工记录资料，并完成项目经理技术负责人交办的工作。质量工程师：跟踪检查各施工段内的分项工程施工质量，监督实施“三检制度”进行质量评定及汇编竣工资料。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。专职安全员：负责工程项目的安全生产，组织安全交底检查监督，纠正进场人员的违章指挥及操13、作，确保安全生产，并完成项目经理及技术负责人交办的工作。试验工程师：负责各种建材的见证取样、送检、监督各种建材配料施工，收集相关资料。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。测量工程师：负责本项目的坐标、高程测量、复核、放样定位，完成技术负责人及项目经理交办的工作并做好所有测量的内业资料。资料员：在技术负责人的直接领导下，收集、整理、归档好各类施工资料。工程计划部：设有计划、调度、技术、生产、统计等岗位，负责编制实施性的施工组织设计和施工计划，组织实施现场施工，负责现场船机、人员的调度和工程施工现场管理，控制调整施工进度，负责工程的统计档案工作，审查各专业施工技术措施，填报施工进度报表，下达施工14、任务书。财务核算部：设有预算、合同、成本、财务、计量等岗位，负责工程费用控制，合同条款执行监督，进行进度经济效益分析，参与业主及往来单位之间的工程款收取、支付，编制工程成本控制计划，对工程预决算、造价控制和成本控制负责。物资设备部：负责工地各类物资、材料、配件的采购供应和管理，并对各类物资、材料的质量负责，负责施工船机设备的维修、保养及管理工作，保证各类船机设备的正常运转。质安监控部：设有质量、安全监督职能机构，负责编制和组织实施质量计划，检验和试验计划，推行全面质量管理，督促执行质量自检、互检、交检制度，定期组织工程质量专检工作，负责所有进货材料的检验，对工程质量负责，负责编制工地安全手册和15、组织工地安全管理体系的有效运行，进行常规性安全检查，消除事故隐患，负责上岗证的制作和佩带，具体组织防台、防火、防盗、防汛措施的实施，确保人、财、物的安全。负责设备检测，进行进度控制。后勤管理部：负责生活服务，后勤接待，内外协调，文件资料的收发，以及环保宣传、法制教育、文明生产等工作。各施工队：7个施工队负责全标段的各项施工任务，各施工队具体施工任务详见“施工总体安排”章节内的叙述。四、施工总体部署41施工平面布置411施工总平面布置根据本工程的实际情况，我们在陆域后方租用民房设立项目部驻地办公室，各施工队的住宿也在后方租用民房往宿。同时在后方陆域施工范围内填筑一块约3000m2的场地作为生产驻16、地。详见附图1-1施工总平面布置图。412项目经理部驻地：我们将在项目经理部驻地内设办公室、住房、食堂、医疗卫生等设施，在生产驻地场地内设立车间、工地试验室、工作场地、仓库与贮料及消防等设施。并对护岸、围墙、临时便道和安全、防火等进行安排。驻地的建设将满足科学管理、文明施工的要求。详见附图1-2施工驻地平面布置示意图。42施工总体安排：本工程主要工程项目有：港外道路、陆域回填及护岸工程、引桥、转向平台、斜坡道、引桥墩、靠船墩、件杂货码头，施工安排上进行统一部署，充分考虑各分项工程之间的协调与衔接，全面计划各分项的施工方案、施工工期。为便于工程的施工管理和合理安排各工序作业区，我们根据工程的特点17、，设立5个管理部门、7支施工队伍，按工程项目划分和工程进展顺序，将对以下工作进行总体计划和安排。工程施工顺序见表1 ：FJMXWTLW交通滚装码头工程L标施工工序流程图421施工队划分：根据本工程的特点，我们在项目部下设7个施工队各自进行施工，即：A道路施工队，负责进港道路施工；B护岸、陆域施工队，负责护岸工程和后方陆域的形成；L桩基施工队，负责预应力方桩的沉桩、桩头处理、夹桩分项及构件安装分项的施工；D码头构件施工队负责所有现浇构件及非预应力构件的钢筋、模板、砼工程的施工；E预制构件施工队（即FJMX分公司预制厂），负责所有预应力构件的施工；F钢结构施工队（即FJMX分公司机电公司），负责钢18、引桥、钢门架及栏杆的安装；G水电施工队，负责钢结构的制作及水电工程的安装。所有预应力预制构件均由我局FJMX分公司预制厂预制；钢引桥由我局FJMX分公司的机电公司在预制厂进行制作；预制构件和钢结构在出运码头出坑，水运至现场施工。422进港道路施工： 因汽车无直接到达施工现场，故进场后，首先在道路施工红线内修筑一施工便道到达陆域形成处，同时冬季雨天较少，应抓紧进行道路的开挖和填筑施工，在雨季到来之前将进港道路施工完毕。423护岸及陆域形成：因现场没有生产设施场地，开工后立即组织陆域回填砂和回填山皮土的施工，在短期内形成约3000m2的场地，并将便道修筑至引桥头部，以便引桥及码头施工材料的运输；随19、后抓紧护岸的相关工序施工。424预制构件：本标段的预应力方桩、预应力空心板预制构件均由我局FJMX分公司预制厂预制，工艺成熟，预制厂内设有预应力方桩生产线4条、预应力板生产线3条，能满足本工程的要求，码头面板、码头纵梁、靠船构件、水平撑等非预应力构件（重量均在10吨左右）在现场设立预制场预制。425桩基施工：本工程桩基共353根，由桩基施工队负责，预应力方桩用驳船从水路运至现场后，用LFT桩1#进行沉桩，沉桩顺序依次为引桥、转向平台、斜坡道、引桥墩、靠向墩、件杂货码头，对受潮水影响大的引桥沉桩必须把握潮汐时间，进行赶潮水施工。426上部结构施工: 当沉桩形成可施工排架和墩台时，立即进行夹桩，进20、行上部结构的相关工序施工。五、主要项目施工方案51施工测量在工程开工后，我们立即组织测量组根据图纸和监理工程师提供的导线点、水准点进行复测。根据施工需要，在基础牢固可靠且通视良好位置加密，增设一些控制点。测量精度按设计及规范的有关规定控制，所有复测及增设控制点的测量结果我们都提交给监理工程师核查，并作为施工放样的依据。控制点复测无误后，进行全线道路原地面施测和陆域、护岸的水下断面测量并形成图，以及码头引桥桩位处的探测，测量结果报监理工程师审批。我们对所有永久性控制点，水准点，坐标点，三角网点，道路、码头、护岸等结构物的控制点以及放样和检验工程所必需的控制桩进行认真的保护。在岸上设立的临时控制桩21、，使用前都将先进行复核，各导线点，水准点的间距要适宜。在岸边设立潮位观测站，布设水文尺及时反映潮位情况。经测量放样后在岸上立好护岸抛填的纵横标志。水准点和导线点将定期复测校核。测量仪器、工具在使用前按规定进行校检，以保证其测量质量。52、港外道路工程施工路基施工工艺见附表5-1：路基施工工艺框图52.1路基土方的调配路基土方的调配采用就近利用和分段调配的原则。尽量减少土方的远距离调运，以节省工程造价。进港道路开挖回填剩余的土能用作陆域山皮土回填的应先堆在陆域后方，待回填砂达到设计标高后在进行山皮土回填。52.2路基挖方：本合同段路基主要为路基挖方总数量为36570m3，并且挖方主要为土方开挖，22、施工时注意按如下要点进行施工：路基开挖施工工艺 路基开挖前对路线进行全面测量，定出路线的中桩和边桩，路基开挖范围内的杂草、树木均砍伐干净，并清除表土、树桩等杂物。开挖前，我们将提交开挖断面图及详细的施工方案给监理工程师审批，批准后方可开工。本合同段将同时开展2个工作面进行开挖。在施工中，我们将严格按图纸和JTJ033-95公路路基施工技术规范的有关规定施工。 土方开挖直接采用挖掘机挖装作业，自卸汽车运输。挖掘机、装裁机配合自卸汽车运输施工。路基土方开挖顺序为：测量放样、施工便道、清场、临时排水系统表土开挖、外弃 土方开挖装载、运输调运、外弃路堑整修、防护、排水验收。 本标段路基土方开挖施工，我23、们认真做好以下工作，以确保路基施工质量和安全。 路基开挖前做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，排水口要畅通。特别是高挖段，我们将根据地形情况及设计要求，认真做好防水、排水系统。 （2）本路段开挖前应先修筑一临时便道，以确保原路线不中断，便于路基的开挖。 （3）土方开挖将按自上而下逐层开挖的原则进行，决不为了抢进度或填方需要土源而乱或超挖。（4）开挖作业时将保持边坡稳定，不对邻近的结构物及设施产生破坏和干扰。无论工程量多大，土层多深，都不采用爆破施工和掏洞取土。（5）开挖中如发现地质有变化时，将及时修改施工方案及挖方边坡坡度，并报监理工程师批准。（6）在开挖中出现土石比变化，马上测量土石成分比，24、经监理工程师鉴定后，再分层进行开挖。（7）本标段路堑边坡按不同的开挖高度、不同的岩性和土质情况采用不同的坡度。在施工前认真进行边线测量放样，施工中经常检查边坡位置及坡度，以防出现误差。（8）施工中将严格要求作业工人不随意进行弃土，必须到指定的弃土场进行弃土，保护好周边环境。（9）在施工中，发现图纸未出示的地下管道、电缆线、文物古迹和其它构造物，马上上报，并停止作业保护现场。（10）路基施工时要保证当地道路交通通畅，合理安排、维持通车。（11）开挖时，路床顶标高要考虑因压实而产生的下降量，路基顶面以下30Lm的压实度要达95%。（12）路基施工过程中，如果路堑或边坡内发生地下水渗流时，要根据渗流25、的位置及流量大小采取设置排水沟、集水井、盲沟等设施，降低地下水位或将地下水排走。（13）为确保路基施工安全，深挖路堑高边坡将按设计要求进行设立观测点，并定期进行量测、观测，以指导路基安全施工。（14）当因气候条件使挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。 若需进行爆破施工，施工前将按有关规定办理好爆破施工手续，并按国家及地方政府制定的火工用品管理制度进行管理。严格执行本公司制定的有关火工用品管理办法。加强爆破施工管理，在爆破危险区内，采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损失。在危险区的边界、危险区的入口和附近道路要设置明显的标志，建立26、警戒线，显示爆破时间和警戒信号，并派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。项目经理部将加强各施工点的管理协调，从测量放样，火工用品管理、钻孔爆破、安全警戒到机械设备的使用，及土石方调配、质量管理、安全管理实行层层把关，保证土石方开挖有序顺利进行。52.3路基填筑施工工艺根据本合同段土方分布和土方调配及施工工艺，采用开挖的土方填筑路基。填筑方量为29720m3。路基填筑的质量，主要取决于路基回填料的质量及压实度的高低。回填土土质选择符合规范要求的材料，坚持不用淤泥及含有树根和易腐烂物质等的土源。我们将确保路基的强度、稳定性和抗变形能力。 路基填筑施工顺序为：测量放样清除表土及不良材料运弃、开挖排水27、基底修整并碾压分层填筑碾压压实度检测路床整修、防护验收。详见附表5-2：路基填筑施工工艺框图。 （1）路基填筑前进行测量放样，定出中线，路基边缘线，路堤坡脚具体位置，清除路线范围内表土、杂草、树根等不适宜材料，并运出路基范围外堆放。 （2）按设计要求，一般地段路基原地面表土清除按20Lm计，原地面土的压实度95%，如原地面潮湿，将采取措施，保证密实度，夯实厚度按30Lm计。 （3）在路堤基底采用换填地段，先将原地面不良的土质进行开挖，开挖深度至设计要求后，再分层进行回填、压实至设计标高。并采取有效措施降低地下水。 （4）当地面横坡或沿路线纵向坡度陡于1：3及高填方地段，填路基前将原地面挖成宽不28、小于1m,向内倾斜2%的台阶；对高路堤及陡坡路堤将与监理、设计代表一起，对路堤进行稳定性验算，根据验算结果采取基底处理，并选择优质填料。 （5）半填半挖地段的结合部设一段过渡段，即先将路床面以下80Lm内的原有土质全部挖除，再分层回填、碾压，以保证行车道内路基的均匀性。纵向挖填交界处的过渡段不小于10m，超挖厚度为0-1.5m。（7）路基填方按路面平行线分层，严格控制填料松铺厚度，每层填料每侧应宽于路堤设计宽度30Lm。以保证路基边坡修整后的路堤边缘有足够的压实度。（8）每层填土层在压实前先整平，自路中线向路堤两侧做3%的横坡，用振动压路机碾压时，遵循先轻后重，先慢后快，先边后中的原则，初压成29、型后，人工整平，再重压直至该层土压实度满足要求，再进行上一层的回填。（9）填土路基分段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。（10）若有土石混填路基施工，要进行分层填筑，每层松铺厚度控制在30-40Lm内，不可采用倾填法施工。在摊铺时，将土石混合分层铺填，避免尺寸较大的石块集中。524路床整形路基开挖或回填至设计标高后，采用推土机进行平整，然后人工对路床进行修整，除高补低，平整度控制在20mm以内，再用光轮压路机进行碾压，要求路基密实度95%，碾压遍数由试验确定。526路面工程施工5261路面基层施工路床整形30、达到设计要求后先铺级配碎石层，碾压达到设计要求后进行水泥稳定基层，待基层完成后再浇筑水泥砼面层。基层为20Lm厚6%水泥碎石稳定层。 施工工艺流程图如下：开挖路槽 路槽整修验收 测量放样 准备集料 摆放和摊铺水泥 拌和（干拌） 加水并湿拌 整形 碾压 养生。我们将在现场设立一台25m3/h的强制式搅拌机进行基层集料的拌合，并投入三台翻斗车、三台自卸汽车、一部洒水车、一台装载机、一台振动式压路机辅助基层施工。A：备料：选择场地，按设计配合比，碎石总用量集中堆放水泥，也按施工进度分批进场。B：拌和：采用水泥碎石拌和机，先干拌一遍，然后洒水拌和，掺水量按略大于最大值加入。L：整形碾压：通过试验确定松31、铺系数，运料至摊铺现场，摊铺不足之处专人找补整平。根据经验含水量适合时开始碾压，碾压先轻后重，由两侧向中央顺序进行。施工时控制好基层较面层宽出25Lm。D：养生：派专人洒水养生，时间为10天。5262混凝土路面（1）施工顺序：模板制作安装 钢筋及预埋件制作安装 商品砼运送 砼施工 砼养护（2）模板施工：本工程的机动车道的混凝土面层为23LM厚，L35砼，模板采用23高的定型专用钢模板，使用前，要先在模板面上涂刷脱模剂；在模板安装前，基层低洼处用砂浆进行填塞，并垫木板，以确保模板顶面与设计高程相吻合；模板安装时，用水准仪核准其高度以满足设计要求，然后沿模板两侧用铁钎打入基层加以固定；砼浇完36小32、时后可开始拆模，拆模时，应先拆模板支撑、铁钎等，然后用扃头小铁棒插入模板顶端内侧，慢慢向外竖向撬动，撬动时，切不可损伤砼边角及企口。（3） 钢筋及预埋件制安：角隅钢筋、传力杆、缩缝拉杆等预埋件在加工车间进行集中制作，制作完的预埋件分类进行存放，并注明用途，然后在现场进行安装，预埋件的安装要稳定、牢固。（1） 砼运输：经拌合好的商品砼用砼罐车运至现场。（2） 砼浇灌：A、 砼平仓：拟分段采用人工进行摊铺，每段宽度不大于2M，做到边摊铺、边整平、边振实；采用振捣器平仓和人工撒锹平仓两种方法结合进行。施工时应注意：采用振动器平仓不得以平仓代替振捣，必须在平仓完成后进行振捣工作；如混凝土发生分离，应将33、粗骨料铲入砂浆中，接头部位的混凝土采用人工撒锹平仓，防止产生粗骨料集中的现象影响混凝土质量。施工时，摊铺间歇时间不得过长，若超过初凝时间，应作施工缝处理。B、 砼振捣：采用插入式振捣，平板振动器振平。C、 传力杆位置砼施工：卸料时，应注意勿使传力杆的位置发生位移与变形，施工时先摊铺下面半层，用插入式振动器振实，并校正传力杆位置后，再浇筑上面半层。D、 横坡处理：为使混凝土振实后得到设计横坡，摊铺时留有适量的余高。E、 表面处理：为保证表面的平整度，在平板振捣器找平后，用微振梁过面，然后用提浆棍提浆，再人工进行抹面压光，表面进行压纹处理。（3） 缩、胀缝处理：按设计要求，施工缝要尽量留在缩（胀）34、缝位置，增设的施工缝按所在横缝系缩缝或胀缝而采取相应的接缝构造处理。设传力杆的缩缝和胀缝按设计图纸设传力杆和缝进行施工，不设传力杆的缩缝采用砼切割机进行切割，切割施工在混凝土强度达到20%30%时进行，填缝前，要先清缝内杂物。（4） 施工缝处理：施工缝表面进行凿毛或采用高压水枪冲毛、清洗干净，先铺一层2LM厚的同标号水泥浆，用铁锹铺撒均匀。（5） 砼路面养护：混凝土浇筑完成后，要及时洒水进行养护（或用湿草袋铺盖），保持混凝土表面经淇常湿润。一般应在浇筑完成1218小时后开始养护，如果天气炎热，可适当提前，连续养护时间不得少于10天。53护岸及陆域回填施工工序流程图见表5-5 护岸及陆域形成工艺35、框图531陆域回填砂及回填种植土（1）本工程陆域回填砂54532m3，可利用铁驳砂船趁高潮驶入后方陆域抛填，但靠近护岸处的砂应在护岸基本形成后由护岸往岸侧回填，并在低潮时利用推土机推高至回填砂的标高，无法直接进行吹填和堆填的位置，利用皮带输送砂至在岸上，用装载机、汽车及时运走回填。人工配合推土机进行整平，灌水密实。（2） 本工程回填种植土12363m3，种植土采取陆上车辆运输，推土机+人工整平，压路机分层碾压至设计要求的密实度，并做好土工实验。陆域回填种植土要做好施工期地面排水工作和车辆进出保洁工作，防止施工污染道路。（3） 埋设沉降板，做好施工期保护工作，按时作好沉降记录。532抛石基床 块36、石应先检验合格后再用于工程，抛石挤淤应从断面中间逐渐向两侧抛填，抛填的顶标高宽度及外侧边坡均应符合设计要求。在水上进行测量放样立标，根据立好的标乘高潮水用铁驳船进行抛填，待潮水退去后对水面以上部分进行必要的理坡。对于泥面标高较高，船无法进入的部位，采用岸上往海侧进行推填，使块石面标高高于潮水面标高，待填筑到位后利用挖掘机将超高部分转抛至压脚处。引桥头部的抛石应在方桩沉桩夹桩完毕后，在桩两侧进行对称的抛填，并且在护岸A段预留一缺口，以利铁驳船进出进行护岸内的块石、二片石、倒滤层及中粗砂抛填。533浆砌块（条）石挡墙、丁砌条石、二片石混合倒滤层施工（1）本工程浆砌块（条）石挡墙数量为2800m3，37、丁砌条石761 m3，二片石混合倒滤层3114m3。石料来源采用购买方式。（2） 石料均应进行检验，必须符合设计和规范的规定，浆砌块石根据墙高进行层次配料，每层石料高度大致齐平，浆砌块石砌筑丁顺相间排列，不出现丁石的上下布设竖缝，浆砌块石和浆砌条石同步施工交叉进行。（3） 丁浆条石应挂线施工，条石应垂直坡面分层插砌，上下错缝，蹬坐紧密、挤靠严实，坡脚处条石与蹬脚棱体接触面应平整，不得用二片石填塞。（4） 部分浆砌挡墙施工完成后即可进行二片石和混合倒滤层的施工，此工序施工时，为了确保质量，以防后方回填漏砂，必须严格控制混合倒滤层的级配和厚度。534挡墙后方回填中粗砂浆砌块石挡墙完成后，护岸后回填38、中粗砂为54532m3。临近护岸后的回填砂必须在护岸倒滤层施工完毕后由护岸往后进行，其余地方的中粗砂抛填一部分利用抛石时暂留的缺口，趁高潮砂船驶入后方抛填，再利用低潮推土机堆高；另一部分回填砂则用皮带输送的砂船利用高潮尽量打在挡墙后方，用推土机及装载机及时运走回填。535砼胸墙、砼压顶（1） 砼压顶外侧模板采用压槽成型的钢模板，钢模板制作在我局FJMX分公司机电公司加工车间加工，陆上运输到现场进行拼装。安模牢固可靠，位置准确，预留栏杆孔位准确，浇捣密实，及时养护。（2） 砼压顶施工的好坏将很大影响护岸工程的外观，从模板的加工，模板安装及砼浇捣，栏杆制作安装进行全过程全方位控制。54钢筋砼打入桩39、施工541本工程共有550*550mm预应力空心方桩140根，单桩长28m-34m；600*600mm预应力空心方桩213根，单桩长31m38m，桩身砼标号均为L50。54.2钢筋砼桩的预制、堆放钢筋砼方桩的预制安排在我局FJMX分公司预制厂预制。该预制厂规模较大，共有预应力桩生产线 4条，一次可生产33m桩长的预应力桩20根，能满足本工程的钢筋砼方桩的预制要求。预应力桩采用先张法施工，施工时要控制好张拉应力满足设计和规范的要求；桩的底模和侧模均采用钢模板，芯模采用充气胶囊，施工时要控制好胶囊的位置达到设计和规范的要求。桩身砼采用商品砼，桩身砼连续浇筑，不能留有施工缝。桩身砼养护采用自然潮湿养40、护，养护期10天。当桩身砼强度达到设计强度80%后方可放松预应力钢筋，并进行出坑堆放。出坑堆放由该 预制厂的专用门机进行，采用原有的通用钢扁担并按设计要求的吊点位置夹桩、吊运和堆放。543钢筋砼方桩的装驳和运输钢筋砼方桩的砼强度达到设计强度的100%且不少于28天龄期后，由预制厂门机吊运装驳。驳船采用1000t方驳,桩装驳后,由拖轮（LFT拖606#）拖运至施工现场。544钢筋砼方桩的施打钢筋砼方桩采用LFT桩1#施打，桩锤采用62-22，与设计要求锤型一致。桩垫采用方木或纸皮桩垫。打桩测量定位采用三台经纬仪任意角交汇，由岸上测量人员指挥打桩船移位，当桩的平面位置和扭角达到设计要求时，桩可以入41、土和压锤。开锤时，要重锤轻打，待桩的状态稳定后，方可正常施打。桩的施打以贯入度控制为主，标高作为校核。贯入度控制通过岸上水准仪观测，现场施工技术人员将根据测量人员提供的贯入度情况并按照停锤标准进行指挥和控制。停锤标准为最后10锤的平均贯入度不大于5mm，桩尖的进入强风化层约1m。正式打桩前，进行试桩，引桥2根，转向平台2根，试桩桩位监理工程师协商确定，试桩的结构及材料以及所采取的施工方法、机具、设备与永久桩相同，按照上述方法进行，试桩结束经设计同意后，方可进行大量的预制桩，并按设计要求进行沉桩。桩船进场后先进行引桥沉桩，因引桥部分均为滩涂，应乘高潮水进行沉桩，底潮位时施打转向平台和斜坡道的桩，42、打桩过程，要做好记录。若遇到异常情况，及时向监理工程师汇报，经设计代表提出处理意见后方可继续施工。沉桩时应注意如下问题：a、施工前严格做好基线控制点、水准点的交接和复核，并对施工基线、施工水准点定期进行检查、校核；b、施工前，先根据船型、设计桩位图，编制沉桩顺序表。沉桩时严格按沉桩顺序进行；L、本工程桩基多为斜桩，根据抛锚区的土质、水深、水流、风向及锚重确定合适的抛锚距离，并在岸上埋设地垄。打桩船按沉桩顺序抛八字锚，同时收紧，防止打桩船走锚；d、吊桩采用四点吊；e、砼桩的桩垫木采用10Lm厚木板或厚纸皮加工而成；f、由于桩基施打范围可能遇到孤石,将影响锤击沉桩。当出现桩身突然下降、倾斜、移位，43、桩身抖动厉害，砼方桩出现裂缝、砼破碎掉块或桩周产生气泡时，立即停止锤击，及时与设计单位、监理工程师，业主分析研究，确定处理方案后，方可继续锤击；g、桩沉放后，及时用夹桩木、槽钢夹住，使基桩形成一整体。h、锤击过程中，严禁用移船方法纠正桩位。545夹桩及桩顶处理钢筋砼桩施打后，要及时进行夹桩。现浇横梁夹桩采用夹桩方木、夹桩拉条和槽钢，现浇墩台夹桩采用吊筋和槽钢，吊筋和槽钢大小由上部现浇砼的荷载确定。 夹桩后，要及时进行桩顶处理。当桩顶标高超过设计标高时，进行截桩，但超高2m时应经设计同意后方可进行，截桩采用人工凿出桩的主筋，并用气割割断，起重船吊除超高的部份，再由人工修平至设计标高。当桩顶标高低44、于设计标高时，进行接桩，用夹桩木搭设接桩平台，将桩顶的钢筋焊接至设计标高，绑扎箍筋，并对砼接触面进行凿毛处理，而后立模，然后浇筑砼。砼采用早强砼，施工时考虑潮水影响，以保证接桩砼在潮水上涨前己初凝。 546打入桩的检测与验收钢筋砼打入桩施工后，要进行检测，根据设计要求，进行高应变动测和低应变动测。桩基检测合格后，由监理工程师组织验收，符合要求后方可进行上部结构施工。55码头现浇构件施工551码头工程概况码头工程由引桥、转向平台、斜坡道、引桥墩、靠船墩、件杂货码头及钢引桥等组成。引桥、转向平台、件杂货码头结构型式为高桩梁板结构，上下横梁、均为现浇钢筋砼结构；纵梁为预制梁；面板均为预制面板。码头面45、由现浇钢筋砼面层和磨耗层组成；码头、引桥两侧设有护轮坎，引桥护轮坎上设有镀锌钢管栏杆。斜面坡道、引桥墩、靠船墩为高桩墩式结构。55.2施工顺序为满足计划工期要求，引桥、转向平台、件杂货码头进行流水作业，先施工引桥把施工便道打通，后施工转向平台和件杂货码头；斜坡道、引桥墩和靠船墩进行流水施工。墩台施工与件杂货码头可平行进行施工，但均在引桥下横梁施工完后进行。施工便道沿引桥和转向平台、件杂货码头的横梁单侧设置，宽度2.5m。施工便道利用横梁和桩上的夹桩木，采用脚手架钢管和槽钢拼装而成。为确保施工人员安全，施工便道两侧设置必要的栏杆。施工便道必须满足两辆斗车交叉通行。553模板工艺模板采用“墙包底”46、工艺。夹桩后，首先在夹桩槽钢上铺设方木7*10Lm格栅，方木格栅铺好后，进行测量放样，放出梁体底模位置；其次根据底模位置，在方木格栅上铺松木板=3Lm作为梁的底模。侧模采用钢框竹胶模板，侧模板外侧采用钢管脚手架作为模板水平和竖向围令，侧模间以对拉螺栓12将侧模围令拉结起来。为防止潮水、风浪对模板的影响，并方便对侧模顶部位置的控制，侧模采用法兰螺栓进行加固。模板要有足够的刚度，模板安装位置要准确，模板的加工制作及拼装要确保浇筑后的砼构件的尺寸能达到设计和规范的要求；模板涂刷经监理工程师批准的脱模剂，涂脱模剂时做到薄且均匀。预埋件的埋设做到牢固，埋设位置准确；止浆采用海棉条。立模完成后，对其平面位47、置、标高、垂直度、平整度和各部尺寸进行校核，并请监理工程师验收后方可进入下一工序。侧模板拆除要在砼强度能保证其表面及棱角不因模板拆除而损坏，方可拆除；底模板拆除须待梁的砼强度达到设计强度的100%以上方可拆除。装模时仔细检查海棉条是否有固定好，发现问题及时整改，避免边角漏浆。554钢筋工艺钢筋原材料进场后，要具备质保书，按不同种类、不同牌号分批标识堆放，并及时取样进行检验，合格后方能用于工程；钢筋加工在临时设施场地上的钢筋加工场加工成型，钢筋加工要符合设计和施工规范要求。主筋焊接采用闪光对焊，对焊操作工人要持证上岗，焊接工艺和参数要经监理工程师同意。每个对焊接头要认真检查，并按施工规范要求抽样48、做位伸和弯曲试验，符合要求后方可使用。钢筋加工后，采用人力抬运，经施工便道、施工便桥到达绑扎地点。钢筋骨架绑扎要按设计图和施工规范要求进行。绑扎时，要注意在构件任一有钢筋焊接接头的区段内，闪光对焊接头的钢筋面积，在受拉区不能超过钢筋总面积的50%，钢筋焊接接头相邻，该区段长度不小于35倍钢筋直径且不小于50Lm，该区段内同一钢筋不能有两个以上对焊接头。钢筋保护层砼垫块的强度要比构件砼强度高一个等级，钢筋保护层用垫块垫好，绑扎的铅丝头应向里按倒，不得伸向钢筋保护层。钢筋骨架经监理工程师隐蔽验收符合要求后，方可进入下一道工序施工。555砼工艺本工程水工部分砼施工，除大墩台砼考虑采用商品砼外，其余构49、件因其方量小（一次浇筑大都在10m3以下），又必须乘潮水作业，时间多变，随机性强，必须在现场设立搅拌楼进行浇筑，施工便道能通的采用陆上斗车入模，便桥不能通的必须在船上设立搅拌机利用吊车将砼吊入模板内，采用水陆结合的方式进行浇筑，施工便桥依次从引桥、转向平台、斜坡道、件杂货码头进行搭设。大方量砼即大墩台砼根据施工情况，若现场搅拌砼的强度无法满足浇筑强度时，采用泵送砼，施工便桥无法搭设处如引桥支墩和靠船墩将商品砼泵送入放在斜坡道上的吊罐内，再用起重船吊吊罐倒运一次进行浇筑。商品砼经砼运输车运至引桥后方的护岸边时，用砼泵车将砼经由施工便桥布设的管泵入浇筑构件的模板内。在提供商品砼质保资料的同时，现场50、也要重新检测坍落度并留取试块做抗压强度。商品砼水平运输采用泵送。拖泵型号WSL-90，拖泵设于引桥后方的老护岸边上，采用导管直径150。由拖泵处接至浇筑地点，导管沿施工便道一侧布置。砼浇筑时间要选择在潮水退至底模板时开始浇筑，并采取组织好足够的劳力、设备、材料保证砼浇筑速度大于潮位上涨速度。砼浇筑时要分层浇筑，每层厚度不大于50Lm；砼振捣采用插入式振捣器按照施工规范要求进行；砼振捣密实后要及时进行抹面。为防止砼松顶，要进行二次振捣和二次抹面，确保砼施工质量。砼养护采用淡水自然养护法，养护水由后方布管接至养护地点，砼的养护不少于10天。商品砼供方要提供质保资料和出厂合格证，同时现场也要重新检测51、坍落度并留取试块做抗压强度试验。556施工缝设置与处理施工缝要按设计图设置，施工缝处理要符合设计和施工规范要求。墩台分两次浇筑，施工缝设在墩台高度的一半处，在浇完下层砼时设立插筋，并将砼面设为粗面。其中斜坡道因其结构复杂可进行多次浇筑，增加施工缝要经监理工程师同意才能设置。 56面板、梁、靠船构件、水平撑预制件及钢引桥的施工本工程共有预制面板308件，其中引桥和转向平台为预应力空心板共有136件；件杂货码头为非预应力面板共172件，非预应力梁97件，单件最重为11t。单块面板最重为30 t。本工程共有靠船构件17件，单件最重10t；共有水平撑13件，单件最重为2t。561预应力砼空心面板本工程52、共有预应力砼空心板136件，安排在FJMX石湖山固定预制厂预制和堆放。该预制厂共有梁板预应力台座一条，台座有效长度50 m，宽度10.8m；最大预应力张拉能力为800t，能满足本工程预应力面板的预制要求；该预制厂距本工程施工地点近，构件运输便捷。（1）模板工艺底模采用钢模，无外露筋的侧面采用钢模，有外露筋的侧面采用木模。空心板采用充气胶囊作为芯模。（2）钢筋工艺钢筋加工制作在该预制厂的钢筋加工车间内完成，运至台座上进行绑扎。钢筋骨架绑扎后，须经监理工程师验收符合要求后方可进入下道工序的施工。预应力钢筋的冷拉、张拉控制应力要符合设计的要求，预应力钢筋的松驰须待砼强度达到设计规定的强度后方可进行。53、（3）砼工艺砼采用商品砼，砼浇筑采用吊罐工艺，其余同第5.4条。（4）预制构件出坑堆放预制构件出坑堆放采用预制厂内的专用门机吊运至台座外的堆放场地上堆放并做好进一步的养护工作。做好预制构件各种记录，构件出厂时提供合格证，经监理工程师验收合格后才能使用。562面板、梁、靠船构件、水平撑的预制、堆放面板、梁、靠船构件、水平撑等预制构件安排在现场的临时预制场预制，预制场的布设及工艺如下：（1） 预制构件的底模采用砖砌底胎模，场地整平后，铺上一层砖，用1：1的砂浆找平、压光，砂浆的厚度不少于50mm。底模的四边用角铁固边，立模时便于用海棉条止浆。（2） 模板：端头有外露钢筋的封头模板均用木模，背后加强54、劲支撑；靠船构件侧模采用钢框竹胶模板；预制纵梁侧模由三块加工成型的竹胶模板拼接而成；水平撑侧模采用钢框竹胶模板拼接而成；预制面板侧模用上下两片刨光的5Lm木板拼成，底下一片固定在底模上，拆模时只拆除上部木模即可。注意模板之间的拼缝平整，采取可靠的止浆措施，防止漏浆。（3） 钢筋工程与现浇构件相一致，各道工序应符合图纸和有关的规范规定。（4） 混凝土加入外加剂，提高其早期强度，以利构件早拆模、早起吊；提高模板和底模的周转利用率。混凝土由拌合楼搅拌完后用拖拉机运至预制构件处人工入模，对于纵梁应按高度分层并呈阶梯形浇筑，砼应振捣密实。（5） 混凝土浇完达到其拆模强度后拆除其模板，并及时对节头处混凝土55、进行凿毛处理，凿毛处理的方法为：装模时在节头模板涂刷一层缓凝剂，待混凝土浇筑完拆模后用高压水冲去其水泥浆，即达到凿毛的目的。（6） 当预制构件达到其设计强度的80%后，可吊离底模并在底模一侧叠放，面板叠放最多不超过三层，并用垫木在吊点处垫平，保证四点同时受力，并定时检查，确保构件安全。563钢引桥制作 1）原材料：用于钢结构的主要材料、零（部）件、成品件、标准件等产品进场后均应进行抽样复验，复验结果在符合现行国家产品标准和设计要求的前提下才能用于工程，并且进场的产品均应提供产品合格证书。进场验收的检验批原则上应与各分项工程验收一致，也可根据工程规模及进料实际情况划分检验批。2）制作焊接工程钢引56、桥集中在预制厂进行制作，所用材料运至加工厂，焊接材料与母材的匹配必须符合设计要求及国家现行行业标准建筑钢结构焊接技术规程JGJ81的规定。对首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等，应进行焊接工艺评定，并根据评定报告确定焊接工艺。焊接工作按工艺所规定的焊接方法、焊接程序、焊接参数和技术措施进行。对合格材料采用氧、乙炔和砂轮切割下料，严格执行工艺守则逐一检查下料尺寸，移至指定地点加工。焊缝高度满足设计图纸要求且不得小于被焊接较薄焊件的厚度，焊接后清除熔渣、焊瘤，对焊缝进行超声波探伤检测或射线探伤，其结果应符合国家标准GB11345或GB3323的规定，制作应符合钢结构工程施工质量验收规范57、GB50205-2001的规定。3）紧固件连接工程：连接薄钢板采用的自攻钉、拉铆钉、射钉等其规格尺寸应与被连接钢板相匹配，永久性普通螺栓紧固应牢固、可靠，与连接钢板应紧固密贴，外观排列整齐。高强度螺栓连接应符合钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程。4）涂装工程 涂装前应先对钢材进行表面除锈处理，处理后的表面不应有焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等；涂装的涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求；涂装时构件表面不就误涂、漏涂、涂层不应脱皮和返锈等；涂装完成后，构件的标志、标记和编号应清淅完整。钢引桥拼接完或安装完后，对涂装破损处按设计要求进行喷砂除锈，经检验合格后上漆防腐，油漆的遍数和厚度严58、格按设计的要求进行。 564预制梁、面板、靠船构件、水平撑、钢引桥的落驳和运输钢引桥制作完毕，预制空心板砼强度达到设计强度的100%后，由预制厂门机吊运装驳。驳船采用拖轮（LFT拖606#）拖运至安装现场进行安装。临时预制场的构件用机械转运至引桥后吊入铁驳船内运至安装现场进行安装。565面板、梁、靠船构件、水平撑、钢引桥等构件安装当预制构件搁置处的现浇横梁或墩台砼强度达到要求后，可进行预制构件安装。安装前对预制构件的类型、编号、外形尺寸、质量、数量、混凝土强度、预留孔及预埋件等进行复查。无误后进行安装，并严格控制构件的平面位置和高程。预制构件和人行钢引桥的安装采用50t起重船。构件安装的型号、59、方向、位置和标高要符合设计要求，并采取保护措施，防止预制构件或现浇构件因安装而损伤。车行钢引桥采用300T起重船（LFT起10#）进行安装，安装完后应立即加固牢靠。由于海滩滩涂泥面较高且引桥范围内的水域礁盘密布，当安装引桥处预制构件时，须待较高水位才可安装，安装过程要注意观察潮水变化，防止安装船只搁浅。57现浇面层、楼梯、护轮坎现浇面板、楼梯、面层、护轮坎等模板和钢筋工艺基本与第6条相同，此处不再叙述。针对不同之处的砼工艺叙述如下：砼采用商品砼，当商品砼运输车运至引桥护岸边时，采用机动翻斗车转运。由于此时引桥及码头预制面板已安装完，机动翻斗车可行驶在安装好的面板上，将砼运至浇筑地点浇筑。现浇面60、层、楼梯、护轮坎采用插入式震捣器将砼捣实，面层厚度较小（12-18Lm）也可采用平板震捣器将砼捣实。现浇面层要合理分区浇筑，施工缝留设于距横梁边线的1/3处，施工缝处理严格按照施工规范要求进行。58混凝土防腐蚀涂层施工 涂料品质和涂层施工应满足设计要求和海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范的要求，防腐涂料必须具有良好的耐碱性、附着性和耐久性，底层涂料应具有良好的渗透能力，表层涂料应具有耐老化性，表湿区防腐涂料应具有湿固化、耐磨损、耐冲击和耐老化等性能。进行表面涂层保护时，混凝土的龄期不应少于28天，并通过验收合格，进行涂层保护的范围严格按设计要求进行。59消防给水工程工艺流程为：准备工作 管道支架61、制安 清扫管口 管材、阀门、消火栓等就位 管接头施工 水表安装 水压试验 管道消毒清洗5.9.1准备工作根据施工图及施工规范，组织好工程施工人员、设备、材料，办好分项工程开工报告，并配合水工主体工程的进度安排开工。其中，材料按物资采购程序规定，向有资质的生产厂家订货、购买。材料进场时，根据订货清单查验出厂合格证及实物，确认其为合格产品时方可卸货、自检、报验。5.9.2管道支架制安a) 支架制作i. 钢材的品种、材质、型号、规格必须符合设计要求。ii. 支架制作应符合：1. 型式、尺寸、焊缝应符合设计要求；2. 支架的安装面能顶紧，支承面不应有明显挠曲变形。b) 支架安装1. 支架安装位置必须符62、合设计要求，严格控制支架的标高，支架中心线的直线度在允许偏差内。2. 支架的焊接应符合要求，在涂装前应清除锈垢。3. 管道垫铁应符合要求。4. 滑动支架应灵活、留有一定偏移量；有热伸缩管道的吊杆，应向热胀的反方向偏移。5. 固定在建筑结构上的管道支架、吊架，不得影响结构的安全。5.9.3清扫管口 管道接口内部、外部的污垢应预先清除，并检查端面是否垂直平整，有无损坏。5.9.4管材、阀门、消火栓等就位(1) 把阀门、管件平稳放在规定位置，作为基准点，把管道运到引桥部分的护轮槛边和码头前沿边。(2)a、 铺管前，应根据设计要求，对管材及管套型号、规格、数量进行验证，并按要求进行外观检查。b、 管材63、可用人工搬运，搬运时必须轻抬、轻放，严禁在地面拖拉、滚动或用铲车、叉车、拖拉机牵引等方法搬运管材。c、 下管可用人工下管。下管时，可由地面施工人员将管材传递给下面的施工人员。d、 管材长短的调整，可用电锯切割，但端面应垂直平整，不应有损坏。(3) 安装管件、阀门等应位置准确、进出口方向正确；阀门连接应牢固、严密，启闭灵活，主阀杆中心与管道应对中。(4) 管道稳好后，在靠近管道两端处用管卡固定牢固，并随即用破布将接口塞严，以防杂物进入。5.9.5电热熔管道接口施工(1)复合管管材与管材之间，应采用电热熔连接，安装时应使用电热熔专用工具。(2)电热熔连接应按下列步骤进行： 应保持电热熔管件与管材的64、熔合部位不受潮。 管材的连接端应切割垂直，并应用洁净棉布擦净管材和管件连接面上的污物，并标出插入深度，刮除其表皮。 接头连接处有两个接点（正、负极），制作时将管件设备的两个正负极接头插入管接头的正负极处，通入220V电压加热，温度平均为270。大约三分钟左右，配件内的铜丝通过加热熔化后紧密连接。5.9.6水表安装水表安装于水表井中心，安装尺寸按规范。5.9.7管道水压试验管道系统安装完毕，经监理工程师验收批准后可进行以下工作：(1) 管道敞口处全部封堵严，管件的支墩、锚固设施达到设计或规范要求。(2) 当上述工作完成后向管内灌水，灌满后待充分浸泡后进行试压。(3) 试压时a、 在升压前管道内气65、体应排除。分级升压0 0.4MPa为0.2Mpa/级，0.4 1.0MPa为0.1Mpa/级b、 试验过程中，后背顶撑，管道两端严禁站人，严禁对管身，接口进行敲打或修补缺陷，遇有缺陷，应卸压后修补。(4) 水压升至强度试压压力(1.0Mpa)后，保持恒压1h，检查接口管身有无破损及漏水现象时，则为强度试验合格，按设计图纸要求，在严密性试验压力(0.8Mpa)下，保持8h，之后10min内压力降不大于0.05Mpa时，根据规范可认为严密性试验合格。5.9.8管道消毒冲洗管道试压合格后，采用含量不低于20mg/L氯离子浓度的清洁水浸泡24h，再次用自来水冲洗，直至水质与冲洗水相同为止。请监理工程师66、验收，并作好管道冲洗验收记录。冲洗时应避开用水高峰，并保证排水管路畅通安全。 510室外码头配电照明安装工程工艺流程为：电缆支架制安高杆灯、路灯安装接地电缆敷设电缆终端头、中间头制安配电箱安装挂标志牌供配电试运行5.10.1电缆支架制安在码头、引桥施工时应配合水工专业做好码头边和引桥边的铁件预埋工作，预埋位置、尺寸按照图纸要求。在预埋过程中，同时进行电缆支架的制作，支架材料采用L50*5的角钢。(1)电缆支架制作： 下料误差应控制在5mm范围内，切口无毛刺，无卷边。 支架焊接牢固，无显著变形，各横撑间的垂直净距与设计偏差不应大于5mm。 支架焊接后，清除其焊渣、铁锈。然后，对已制作好的支架进行67、镀锌处理。(2)电缆支架安装： 在沟壁上标出控制线。 支架安装应牢固，横平竖直，各个支架的同层横撑应在同一水平面上，其高低偏差不应大于5mm，在有坡度的沟内其应有与沟相同的坡度。 支架安装后，有镀锌扁钢-40*4把这些支架与接地网通长联接起来，并在所有焊接处补漆防腐。5.10.2 15m高杆灯安装灯杆、灯盘拟按招标技术规格书及说明的要求，向有生产资质且有生产经验的厂家订货，现场拼装、调试。其程序为：订货现场拼装连接接地装置调试(1)订货：首先按设计要求，确定生产厂家，签订合同后对生产过程全面跟踪控制，对厂家材料采购下料部件焊接各工序把好质量关，焊接部位按规范做无损探伤检查，并在关键部位的生产过68、程请建设单位及监理工程师现场监督。按设计要求，高杆灯在生产厂家装配成灯杆、灯盘、升降机构、电气设备四大部件，在现场具备安装条件时运输到现场安装，并提供有关质检资料。(2)现场拼装现场拼装主要包括：灯杆拼接、灯杆安装、灯盘灯具、升降机构的安装。 灯杆拼接灯杆经现场检验后可准备拼接，先在现场安设灯杆拼接专用台架，灯杆杆身在台架上先用经纬仪控制、复检以保证杆身的轴线偏差符合设计要求。焊接由技术等级不低于6级的焊工手工焊。焊缝经外观检查、无损超声探伤检查都合格，并且灯杆轴线偏差复验都合格后可认为灯杆拼接符合要求，再对焊缝做防腐处理。 灯杆安装灯杆在具备安装条件并经监理工程师批准后用与25t吊机吊装。安69、装时先清理现场，安排专职安全员监督。再用吊机把灯杆吊上基础，通过垫片找正安装基础底板，使灯柱的安装精度符合设计要求。灯杆安装后其基础法兰盘的误差不大于1，灯杆垂直度误差不大于2，基础螺栓紧固牢靠，法兰盘垫实。 灯盘、灯具、升降机构的安装灯盘、灯具、升降机构的安装由专业技术人员完成。安装完毕后，检查各紧固连接件无误，根据设计要求调节好投身角，并用紧固装置进行紧固定位。(3)连接防露接地装置高杆灯安装完成后应及时完成防露接地装置的连接。灯杆用镀锌扁钢经灯杆基础法兰盘焊接连接，焊接长度大于8Lm，且三边焊接，其它部位用截面不小于12mm2的经搪锡处理的铜编织带连接。(4)调试在高杆灯安装完毕并检查合70、格后可进行调试，检查灯具投射角、升降系统的速度和平稳度，照明区域平均照度，在此基础上，经业主、监理工程师现场确认为本项目安装调试结束，并向业主、监理单位提供高杆灯总图及各种配件、部件、灯具、材料产品合格证等和测试资料，并根据合同要求为业主培训该系统操作维修人员。5.10.3路灯安装（1） 灯具的型号、规格必须符合设计要求。（2） 器具及其支架安装位置应正确、牢固端正；灯具零件应齐全，防水防尘措施应符合产品技术要求；灯具及控制开关应工作正常。（3） 导线与器具连接应牢固紧密，防松垫圈齐全，接线正确。（4） 照明线路敷设采用导线穿管敷设方式。布线采用环路系统，只有当全部导管安装完毕后才能拉线。线路71、的回路名称或回路编号标志清晰、正确齐全。（5） 器具的接地支线或接零支线必须牢固可靠，不得有绞接接头。5.10.4配电箱安装(1)设备开箱检查 施工单位、供货单位、监理单位共同进行，并做好检查记录。 按照设备清单、施工图纸及设备技术资料核对设备本体、规格型号等应符合设计图纸要求，产品合格证件、技术资料、说明书齐全。 柜本体外观检查应无损伤及变形，油漆完整无损。 柜内部检查：电器装置及元件应无损伤、裂纹等缺陷。(2)基础型钢安装 调直型钢：将有弯的型钢调直，然后按图纸要求预制加工基础型钢架，并刷好防锈漆。 按施工图纸所标位置，将制作好的基础型钢架放在预留铁件上，用水准仪或水平尺找平，找正。然后将72、基础型钢架与预埋铁件用电焊焊牢。 基础型钢与地线连接：将接地扁钢与基础型钢的两端焊牢，焊接面为扁钢宽度的2倍，然后将基础型钢刷防锈漆和油漆。(1) 配电箱安装：安装时找正，找平。然后将柜体固定，柜体用6mm2铜线与基础槽钢上的接地螺栓连接。5.10.5接地(1)引桥上钢电杆须与引桥桩基钢筋笼可靠电气连接，码头15米高杆灯接地线用-40*8两根与桩基础钢筋笼可靠电气连接。(2) 接地体（线）连接完毕后，应及时请监理部门进行隐蔽核验，接地线材质、位置、焊接质量等应符合施工规范要求，然后方可进行下道工序的施工。最后，将接地电阻摇测数值写在隐蔽记录上。5.10.6电缆敷设（1） 准备工作施工前应对电缆73、进行详细检查：规格、型号、截面、电压等级应符合设计要求，外观无扭曲、坏损等现象。电缆敷设前进行绝缘摇测试验。 1KV以下电缆用1KV摇表摇测线间及对地的绝缘电阻应不低于40M。 电缆测试完毕，应立即用塑料套将电缆封好，以防受潮。 放电缆机具的安装：将电缆盘用电缆支架架好，再将滚轮排好，然后用人力拉。 在室外敷设电缆时用扩音喇叭指挥。 在支架上多根电缆敷设时，根据现场实际情况，将电缆排列好，并用表或图的方式划出来。以防电缆的交叉和混乱。（2） 电缆的搬运及支架架设 电缆短距离搬运：一般采用滚动电缆轴的方法。滚动时应按电缆轴上箭头指示方向滚动。如无箭头时，可按电缆缠绕方向滚动，切不可反缠绕方向滚运74、，以防电缆松弛。 选好架设电缆支架的地点、架设时，注意电缆轴的转动方向，电缆引出端应在电缆轴的上方。（3） 电缆敷设 电缆敷设时，注意电缆弯曲半径应符合规范要求。 电缆在沟内敷设应有适量的蛇形弯，电缆的两端、中间接头、电缆井内过管处、垂直位差处应留有适当余度。(4)电缆沿支架敷设水平敷设时 采用人力牵引 电缆沿支架敷设时，应单层敷设、排列整齐。不得有交叉，拐弯处应以最大截面电缆允许弯曲半径为准。 不同等级电压的电缆应分层敷设，高压电缆应敷设在上层。5.10.7电缆终端头、中间头制作电缆头制作剥除电缆护层 剥外层。用卡子将电缆垂直固定。从电缆端头量取750mm（户内头量取550mm），剥去外护套75、。 剥铠装。以外护层断口量取30mm铠装，用铅丝绑后，其余剥去。 剥内垫层。从铠装断口量取20mm内垫层，基余剥去。然后，摘去填充物，分开芯线。焊接地线。用编织铜线作电缆钢带及屏蔽引出接地线。先将编织线拆开分成三份。重新编织分别绕各相，用电烙铁、焊锡焊接在屏蔽铜带上。用砂布打光钢带焊接区，用铜丝绑扎后和钢铠焊牢。在密封处的地线用锡填满编织线，形成防潮段。包绕填充胶，固定三叉手套。 包绕填充胶。用电缆填充胶填充并包绕三芯分支处。使其外观成橄榄状。绕包密封胶带时，先清洗电缆护套表面和电缆芯线。密封胶带的绕包最大直径应大于电缆外径约15mm，将地线包在其中。 固定三叉手套。将手套套入三叉根部。然后，76、用喷灯加热收缩固定。加热时，从手套的根部依次向两端收缩固定。 热缩材料加热收缩时应注意：A、 加热收缩温度为110120。B、 调节喷灯火焰让其呈黄色柔和火焰，谨防高温蓝色火焰，以避免烧伤热缩材料。C、 开始加热材料时，火焰要慢慢接近材料。在材料周围移动，均匀加热，并保持火焰朝着前进（收缩）方向预热材料。D、 火焰应螺旋状前进，保证管子沿周围方向充分均匀收缩。剥铜屏蔽层和半导电层。由手套指端量取55mm铜屏蔽层，其余剥去。从铜屏蔽层端量取20mm半导电层，其余剥去。固定应力管。用清洗剂清理铜屏蔽层、半导电层、绝缘表面，确保表面无碳迹，然后，三相分别套入应力管，搭接铜屏蔽层200mm，从应力管下77、端开始向上加热收缩固定。压接端子。先确定引线长度，按端子孔深加5mm，剥除线芯绝缘，端部削成“铅笔头”状。压接端子，清洁表面，用填充胶填充端子与绝缘之间的间隙及接线端子上的压坑，并搭接绝缘层和端子各10mm，使其平滑。固定绝缘管。清洁绝缘管、应力管和指套表面后，套入绝缘管至三叉根部（管上端超出填充胶10mm）。由根部起加热固定。固定相色密封管。将相色密封管套在端子接管部位，先预热端子，由上端起加热固定。安装完毕。中间头制安A、将两根电缆对齐，重叠200300mm，确定接头中心。B、剥外护套及铠装。按规范要求，量取所需尺寸，剥去外护套，距断口50mm的铠装绑上绑扎线，其余铠装剥除。L、剥内护层及78、填充物。保留20mm内护层，其余剥除，并摘去填充物。D、锯芯线。对正芯线，在中心点处锯断。E、剥屏蔽层及半导电层。由中心向两端芯线量210mm，剥去铜屏蔽层，保留20mm半导电层，清除绝缘体表面半导电质。F、固定应力管。在两侧的各相上，套入应力管，搭接铜屏蔽层20mm，加热固定。G、套入管材。在开剥电缆较长一边套入密封护套管，每相芯线上套入复合管及铜网，在短的一边套入密封护套管。H、压接连接管。在芯线端部量取1/2接管长加5mm切除绝缘体，由端口量取绝缘体35mm，削成30mm长的锥体，留5mm半导电层压接连接管。I、缠半导带。在连接管上缠绕半导电带，并与两端半导层搭接。J、包绕填充胶。在两端79、的锥体之间包绕填充胶，厚度不小于3mm。K、固定复合管。将复合管套在两段应力管之间，由中间向两端加热固定。L、包绕防水胶。在复合管两端台阶处包绕防水胶，使台阶成平滑过渡。M、包绕半导电层带。在防水胶上或搭接包绕半导电带，两端各搭接铜屏蔽层及复合管半导层20mm。N、安装屏蔽网及地线。用屏蔽网连通两端铜屏蔽层，端部绑扎焊牢，用地线旋绕扎紧芯线。两端在铠装上扎紧焊牢，并在两侧屏蔽层上焊牢。O、固定金属护套。将两半式铁护盒扣合，两端绑扎在铠装上，并缠绕PVL胶带，绑扎长度不小于25mm。P、固定密封套。将密封套套在铁护盒上，按两端各搭盖筒部和电缆外护套100mm，并加热固定，安装完毕。终端头制作外电80、缆外电缆终端头采用热缩，先将电缆外皮扒开，将钢带与铜偏线用钢丝扎好，将烙铁用焊锡焊牢后，套入热缩手套，用喷灯上下烘烤热缩，端部压接线端子，电缆应固定牢靠，并做标志。挂标志牌（1） 标志牌规格应一致，并有防腐性能，挂装应牢固。（2） 标志牌上应注明电缆编号、规格、型号及电压等级。（3） 沿支架敷设电缆在其两端、拐弯处、交叉处应挂标志牌。5.10.9供配电试运行设备、线路敷设安装完毕后，送电运行，送电前应对电缆作绝缘测试，并检查电缆回路是否正确，所有开关开启是否灵活，合格后送电并做好试运行记录。六、确保工程质量的技术组织措施6.1技术控制机构和创优计划成立技术质量管理工作组，负责方案优化和技术控制81、，由项目经理、总工、副经理、质检人员、实验人员、施工人员及各班组长组成，制订本合同的创优规划、方针、措施、制度，并进行逐项逐条落实，责任到人，严格要求，实行全员、全过程质量控制。配备雄厚的技术力量、船机设备力量，确保工程质量优良，工期达到令业主满意的结果。6.2建立质量管理体系在业主工程师及监理工程师代表的全面质量监督管理下，按我局现有GB/T190012000 idt ISO9001：2000的质量管理体系，建立以项目经理为工程负责人和项目总工程师为技术负责人的工程质量管理机构。该组织机构按照质量管理手册全权进行本工程的一切质量管理工作，并承诺质量管理目标令业主满意。质量工作管理体系机构图见82、图6.1、图6.2。6.3明确并掌握质量控制的规范和标准本标书范围内包括了港外道路、护岸、陆域回填、引桥、转向平台、斜坡道、引桥墩、靠船墩、件杂货码头等项目。各级人员应掌握本工程施工及质量控制的规范和标准，按技术规格书要求，以中华人民共和国交通部颁发的港口工程技术规范等文件为本工程主要施工质量控制规范。因此，规范、技术规格书、设计图纸即为本工程施工和质量控制的主要依据，一切施工必须按这些规范和标准并达到质量要求。质量管理机构将依照这些规范标准进行所有工程施工作业和质量要求进行监督控制；质量的检验评定则依据中华人民共和国交通部的港口工程质量检验评定标准进行。6.4严格履行合同手续，配合好监理工程83、师对工程质量的监督管理严格履行和完备合同所要求的工程施工进程中一切有关质监工作的手续，使这些手续真正起到对工程质量的把关和促进作用，并本着诚实认真的态度，积极配合和接受监理工程师对工程质量的监督管理，以便工程质量得到安全、牢靠的保障。向监理工程师提交规定的一切数据资料或实物，以取得必须的监理工程师的审批签字；同时做好一切必要的向监理工程师通报、申报等工作。严格执行规范，对施工的各工序、各分项、分部逐级进行检查控制，确保工程质量达到优良。对关键工序开展有效的QL活动，努力做到令人满意的效果。LFT局质量体系组织机构（图6.1）：副兼局总长经副局长S公司项目部D分公司F分公司FT公司SF公司AER84、公司SE设计院安全处办公室船机处副局长企管处劳资处经营处组织处工程处科技处总工副局长管理者代表局 长 项目经理：LFT项目总工：GTY施工员FR质检员FY 材料员JHY 试验员ED设备管理员陈F 财务 人员郑F文件资料员 各操作班组图6.2 项目经理部质量体系组织机构项目经理项目总工技术监督部门工 程 部后 勤 部部门成员分部工程负责人 部门成员 分项工程技术员操作班组图6.3 质量管理运行程序图设计交底、图纸会审施工准备项目质量策划编制施工组织设计及质量计划方案审批典型施工作业指导施工技术交底改善管理进货检验和试验各项质量活动过程检验和试验质量检查、效果验证施工质量鉴定与评价移交竣工资料图685、.4 生产过程控制程序原材料 质量证明文件采购材料地材选用现场勘察、取样 试验站检验 检验合格检验不合格 用于工程退 货图6.5 材料检验程序班组自检下一工序互检分项技术员检查专职质检员复检业主、监理工程师检查质量记录文件下一道工序施工图6.6 质量监督检查程序6.5建立健全项目部质量管理体系，使工程的全过程处于受控状态。6.5.1项目部质量管理运行程序见图6.3。6.5.2生产过程控制程序见图6.4。6.5.3原材料控制程序见图6.5。6.5.4质量监督检查程序见图6.6。6.6实行全面质量管理，确保工程质量目标的实现6.6.1明确各岗位职责（1）施工员职责a、全面负责本工程施工组织设计的编86、制工作，检查各专业技术人员的编写情况；b、认真学习执行国家技术规范、质量标准和管理制度；L、健全工地质量管理体系，狠抓质量管理的基础工作；d、加强测量管理工作，督促测量人员做好基线、水准点验收交接手续及工程测量记录；e、认真熟悉施工图，参加图纸会审、技术交底。对施工工程的质量负责。对施工过程中发生的技术问题认真对待。如不能自行处理解决，立即上报上级主管部门；f、施工过程中发现重大质量事故，立即上报上级主管部门。并编写质量事故报告，不得隐瞒质量事故；g、认真做好施工日记的记录，加强原始资料的管理，工程竣工后负责整理、汇编竣工资料，并编写施工技术总结。（2）质量员职责a、认真学习执行国家有关技术规87、范、质量标准和规章制度；b、熟悉施工图，参加图纸会审、技术交底，做好各专业工作的质量交底；L、对所承担工作范围内的工程质量负责，如施工过程中发生技术质量问题立即向技术主管报告；d、施工过程中发生质量事故不得隐瞒，认真填写质量事故报告交技术主管，同时做好“三不放过”教育工作。6.6.2施工准备控制（1）制定施工网络计划和劳动力计划。（2）制定质量计划和质量控制计划。a、工程开工前，局有关部门与工程项目经理部共同制定工程质量检验项目划分表，交甲方审核。经双方确认后，严格按其内容、要求进行实施；b、项目经理部总工须做好工程开工前的施工组织设计，经局有关部门审定通过批复后，方可开工；L、工程开工前，局88、有关部门对工程项目经理部有关技术人员和施工人员进行质量和质量管理工作交底，并做好交底记录；d、项目总工和质量员必须履行岗位职责，切实加强质量管理的基础工作，严格把好工程质量关；e、项目总工应组织各专业施工员和技术人员做好工程开工前的图纸会审、技术质量交底等工作，并认真做好记录；f、局有关部门和项目经理部根据局质量保证大纲的要求，建立健全工程质量管理检查、考核、评定台帐，做到检查内容齐全，测试数据准确。（3）施工质量控制措施a、质量目标的制定及其论证：在施工组织设计编制的过程中，由编制组制定各分项工程的质量指标，并在施工组织设计的审核过程中由质量主管部门进行论证，必须科学地确定目标值；b、目标的89、分解和落实：以质量指标为依据，按项目施工法的管理层次进行分解展开，落实到各有关的负责人，成为施工管理中的质量职责。质量职责包括质量责任和质量权限。质量职责是建立质量管理网络、质量负责制的一部分，而质量责任制是制定目标计划得以落实的保证；L、施工过程中的质量控制及其负责考核施工质量实行三级控制，层层把关。即：施工班组操作人员填写自检卡，班组长签认。施工员填写质量检查表，质量员签认；质量员填写分项工程质量评定表，工程技术负责人签认。在每一分项工程完工后都要在业主或监理工程师签字认可的情况下进行下道分项工程施工。质量责任考核是使质量责任制实现良性循环的动力，在考核过程中必须把握三个环节即：检查：局质90、量管理部门根据项目工程的质量月报，定期对工程质量、目标完成情况、质量责任制的落实情况进行检查，发现问题应采取有效措施及时解决。评价：通过检查对质量控制的情况作出科学的评估。处理：在检查评价的基础上按质量责任者的实际贡献兑现奖惩。（4）计量器具配备计划a、按施工组织设计中的实际工程量的需要及安装、调试的技术质量要求，配备每项工程所属的计量器具；b、用于施工中的计量检测器具其精度必须符合技术要求；L、新购的计量器具必须有产品检验合格证。6.6.3、施工过程管理（1）人员控制对参与施工的各专业人员进行资质审查，凡从事特种工作的操作员必须持证上岗。 参加本工程施工和管理的人员在施工前，组织学习与承包有91、关的技术文件和图纸等，领会设计意图和要求，明确施工中应遵循的技术规范、质量标准，了解各自在施工中的责任。（2）物资控制对进入现场的原材料、半成品、零部件、构件等物资的质量控制要求及开箱检验、堆放、保管、标记、搬运等制定相应的管理条例，并由责任部门和负责者对物资的质量控制进行监督检查，认真做好检查记录，建立物资质量控制台帐，确保工程顺利进行。（3）工序控制对关键部位和薄弱环节设置控制点，并有具体的控制措施和办法。施工过程中严格“三检”制度，开展QL小组活动，做到“谁施工谁负责”，“上道工序不合格，不得转入下道工序”。（4）质量检验及不合格的控制严格执行质量检验规章制度，质监人员应秉公办事，不徇私92、情，实行责任制到岗位，对不合格品坚决返工，奖优罚劣。局质量部门对项目经理部的工程质量、质量管理进行指导、帮助、监督、检查，并认真做好检查台帐记录，确保工程优质。（5）检验和试验控制对用于工程施工的所有原材料、半成品、零部件、构件等，必须有出厂合格证或质保书，并按规定进行复验，做好复验记录。工程检验需填写工程检验报告申请单，并有监理工程师签名。施工质量严格按合同规定的质量检验评定标准进行施工、检查、评定。对施工过程中的各类质量文件、质量记录、质量资料及各种试验数据等要妥善保管，并分类整理。（6）成品控制对进入现场的原材料、半成品、零部件、构件等质量应有保证措施，妥善保管不得损坏。在工程全部完工未93、移交业主的情况下，禁止无关人员与成品接触，并采取有关措施保护成品质量。项目经理部应确保专人负责保护成品，在未经工程负责人许可下，不得启用。（7）资料控制专设一名资料员，对在施工过程中积累的原始资料和记录，按照公司统一的表格填写汇总。对提供给业主和监理的资料和记录，应做好签收手续。做好各种资料的记录和分卷分类，并收集项目部门、协作部门及施工班组提供的各类表格和资料。6.6.4分项工程质量保证措施一施工 准备1、图纸会审及学习规范标准（1） 认真学习设计图纸和有关文件，领会设计意图；（2） 对图纸中存在的问题，用文字形式向设计及监理工程师提出；（3） 认真学习有关规范和质量标准，施工过程中严格执行94、。2、编制施工组织设计（1）集思广益研究施工工艺，编制切实可行的施工组织设计；（2）施工组织设计审批手续齐全，严格按审批后的施工组织设计执行，重大改动报局和监理工程师审批。3、技术、质量、培训（1）对各工种工人进行技术、质量培训，加强质量意识教育；（1） 特殊工种和主要职能人员执证上岗。4、技术交底（1）项目总工在单位工程开工前向全体施工人员进行技术交底；（2）主办工程师（分项工程）开工前向施工班组进行细致具体的技术交底，并履行签字手续。5、典型 施工（1）制订典型施工计划，明确施工方法、质量标准和操作规程；（2）在典型施工中，检验施工工艺质量水平，以及存在的问题；（3）改进和完善施工工艺，推95、广执行。6、建立三项台帐（1）建立工程技术交底台帐；（2）建立原材料进场和抽检台帐；（3）建立隐蔽工程验收台帐。二测量放线1、防止错误、保证控制点和水准点的精度（1）与业主或监理工程师做好施工控制点和水准点的交接工作；（2）施工基线基点和新引测的水准点要设在不易发生沉降和位移、不易被破坏的地点；并经常进行复测和校核；（3）基线、基点和水准点要有明显标志，并有保护措施；（4）按规范要求的精度测设基线和水准点；（5）基线和水准点测量的计算成果要整理成册，然后提交监理工程师复核；（6）施工基线每月用控制点校核；（7）放线时每20米埋设一个临时性木桩；（8）在工程施工和保修期间，对护岸、码头、引桥进行96、位移和沉降观测。三 路堤 填筑填土路堤1）土的物理性能应符合施工规范要求，液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料；（2） 据设计断面，分层填筑、分层压实，填筑厚度不超过30Lm；（3）路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。四 路面 基层水泥稳定碎石基层（1） 严格按照试验配合比施工；（2）控制好碎石级配； （3）及时养生。五 砼路面1、模板（1）模板具有足够的强度、刚度和稳定性； （2） 底胎砼应振捣密实，平整度和相对标高符合规范要求；（3） 模板制作的允许偏差即长度、宽度、表面平整度等需满足规范要求； （4） 为避免漏97、浆，钢模板拼缝处镶嵌橡胶条； （5） 模板支撑稳定牢固并用仪器或拉线调直校正，确保构件的外型尺寸和纵向垂直度； （6） 按要求刷好脱模剂；（7）每次拆模后，必须对模板进行清理、整理。2、砼 （1）商品砼运到现场质量检验。检验到场的商品砼坍落度，并取样做抗压强度。 （2）严格控制下灰高度， （3）振捣顺序由外向内，振捣点间距不超过30Lm，不出现漏振和过振；（4）及时对砼进行养护。3、钢筋（1）钢筋严格按照设计和规范要求分批、分炉号进行检验，要持有出厂合格证和质量检验报告； （2）钢筋规格、数量、下料长度必须符合设计要求和规范规定；（3）钢筋的制作按图纸和下料单，严格掌握角度和弯起点位置； （498、）按规范要求作好钢筋接头处理，同断面接头不超过50%，并保证搭接长度；(5)钢筋下料、制作绑扎应认真按图施工，保证规格、数量、尺寸均符合设计要求；(6)所有钢筋间距、层距、保护层必须符合设计要求。六构件预制1、模板（1）模板具有足够的强度、刚度和稳定性；（2）底胎砼应振捣密实，平整度和相对标高符合规范要求；（3）模板制作的允许偏差即长度、宽度、表面平整度等需满足规范要求；（4）为避免漏浆，钢模板拼缝处镶嵌橡胶条；（5）模板支撑稳定牢固并用仪器或拉线调直校正，确保构件的外型尺寸和纵向垂直度；（6）按要求刷好脱模剂；（7）每次拆模后，必须对模板进行清理、整理。2、砼（1）使用水泥品种、牌号必须经监99、理工程师认可，水泥有出厂合格证，进场后抽样复检合格后方可使用；（2）所有骨料经试验和检验合格后使用；（3）公司中心试验室派有经验的技术人员到预制厂进行配合比设计，施工中根据材料变化情况及时调整，控制好砼的技术指标；（4）安装可靠的上料拌和系统，由专业人员定期检查计量，减少误差；（5）保证砼拌和时间，保证拌和均匀，和易性好；（6）运输时避免振动面发生离析；（7）严格控制下灰高度， （8）振捣顺序由外向内，振捣点间距不超过30Lm，不出现漏振和过振；（9）及时对砼进行养护。3、钢筋（1）钢筋严格按照设计和规范要求分批、分炉号进行检验，要持有出厂合格证和质量检验报告；（2）钢筋规格、数量、下料长度必100、须符合设计要求和规范规定；（3）钢筋的制作按图纸和下料单，严格掌握角度和弯起点位置；（4）按规范要求作好钢筋接头处理，同断面接头不超过50%，并保证搭接长度；(5)钢筋下料、制作绑扎应认真按图施工，保证规格、数量、尺寸均符合设计要求；(6)所有钢筋间距、层距、保护层必须符合设计要求。 七预制构件安装1、确保构件质量（1）预制构件要有出厂合格证，若碰撞致损有缺陷等应将其修补合格后进行安装。（2）预制构件型号标志要求清楚明显并经复核无误后再安装，避免安装错位。2、保证安装正位（1）支承结构达到设计要求验收合格后尽快安装构件。（2）经纬仪控制，争取一次安装成功，安装完毕后再复测一次构件位置，做好安装101、记录。若安装不符合要求应重新安装。八抛石棱体、混合倒滤层及二片石1、保证石料质量（1）石料规格和质量应符合有关规定；（2）石料应取自质量满足设计要求的采石场。2、确保抛填质量（1）抛填前要检查基床和岸坡上有无回淤和塌坡（如果有必要时需进行清理）；（2）设立导标，抛填分段分层进行，且每层应错开一定距离，以免混杂；（3）严格控制抛填高度、抛填速率，避免过高过快影响稳定；（4）采用合理的抛填顺序，边抛边勤测标高；（5）抛填的顶面宽应不小于设计值；（6）按照测量放样的坡度控制线，陆上人工整平。 九砌 石工程1、控制石料质量（1） 选择符合要求的石料采石场；（2） 加强进货检验，确保石料规格、强度、质地102、色泽等要符合设计要求。2、控制砂浆质量（1） 砂浆所用原材料要符合设计要求；（2） 砂浆随拌随用，在水泥初凝前用完；（3） 砂浆运输采用密封铁桶，防止砂浆中水的流失。3、控制砌筑质量（1） 组砌方式符合设计要求；（2） 按蹉留设符合规范要求；（3） 砌体内的砂浆饱满。4、消除潮水变化对砌体质量影响（1） 砌体砂浆采用早强砂浆；（2） 砌筑时，选择在退潮时开始砌筑；停止砌筑时留有一定时间，使砂浆达到初凝；（3） 每个潮水所砌筑的砌体，灰缝用水玻璃进行封口十 陆域回填砂、回填种植土控制回填标高，保证质量（1）填料的物理力学指标应符合设计规范规定；（2）填砂采用采砂船皮带输送，分层回填；（3）回填103、至设计标高并按照设计要求进行处理后，请现场工程师进行验收。十 一钢筋砼打入 桩1、控制预制桩质量（1） 预制桩出厂前，经检验符合施打要求后才能运至现场；（2） 预制桩在起吊、装驳过程中，严格按设计吊点位置进行起吊和支垫，垫木要在同一标高上。2、控制打桩质量（1） 桩船吊桩，吊点位置符合设计要求；（2） 桩顶与替打之间的桩垫材质，厚度符合要求，确保桩顶不因桩的施打而破裂；（3） 桩入土前要校核桩位、扭角和垂直度（或斜度）符合设计和规范偏差要求；（4） 停锤要符合设计要求的停锤标准；（5） 及时进行夹桩，防止桩施打后桩的偏位；（6） 施工过程中，如有异常，及时与监理工程师和设计人员研究处理方案。3104、做好施工记录沉桩记录要完整、清楚，数据真实、准确。十二 现浇 纵横梁1、模板(1)模板具有足够的强度、刚度和稳定性；(2)模板制作的允许偏差即长度、宽度、表面平整度等须满足规范要求；(3)模板拼装应平整紧密；(4)模板拉条孔应排设均匀整齐；(5)为避免漏浆钢模板拼缝处镶嵌橡胶条；(6)模板安装要准确牢固、预埋件要准确，纵横梁临水线位置要用经纬仪复核确保无误；(7)按要求刷好脱模剂；(8)每次拆模后，必须对模板进行清理、整理；2、钢筋(1)钢筋严格按照设计和规范要求分批、分炉号进行检验，要求有出厂合格证和质量检验报告；(2)钢筋规格、数量、下料长度必须符合设计要求和规范规定；(3)钢筋的制作按105、图纸和下料单，严格掌握角度和弯起点位置；(4)按规范要求做好接头处理，同断面接头不超过50%并保证搭接长度；(5)钢筋下料、制作绑扎应认真按图施工；保证规格、数量、尺寸均符合设计要求；(6)所有钢筋间距、层距、保护层必须按设计要求；3、砼(1)使用水泥品种、牌号必须经监理工程师认可，水泥有出厂合格证，进场后抽样复检合格后方可使用；(2)所有集料以试验和检验合格后才能使用；(3)中心试验室派有经验的技术人员到现场进行配合；(4)安装可靠的上料拌和系统，由专业人员随时检查计量、减少误差；(5)保证砼拌和时间，保证拌和均匀、和易性好；(6)运输时避免振动使砼发生离析；(7)严格控制下灰高度，(8)振106、捣点间距不超过30Lm，不出现漏振和过振；(9)砼浇筑应确保在水位以上进行；(10)砼浇筑应根据现浇构件所处的部位不同，按不同的水灰比和最低水泥用量要求设计配合比；(11)及时对砼进行养护；(12)现场施工员应严格监督砼的配料搅拌、运输、卸料、振捣抹面等施工操作过程。十三现浇墩台大体积砼1、控制泵送商品砼质量（1） 砼配合比设计：选用水化热较低的矿渣水泥掺II级粉煤灰和高效减水剂，砂拌和用水选用00L淡水。砼配合比确定后要进行水化热的验算和测定；（2） 商品砼运到现场质量检验。检验到场的商品砼坍落度，并取样做抗压强度。2、控制砼浇筑顺序速度和分层厚度（1） 砼浇筑顺序、速度符合规范要求；（2）107、 砼分层厚度控制在40Lm以内；（3） 砼振捣符合施工规范要求。6.6.5竣工交验（1）工程竣工后，应将有关的施工技术资料移交建设单位，所有资料做到字迹清楚，齐全完备，整洁清晰，符合要求。（2）工程竣工图必须清洁完整，按设计变更通知单的修改内容做好图纸修改工作，并加盖“竣工图”章。七、 确保工期的技术保证措施本工程施工项目较多、较杂，且每个工程中还包含许多项目，牵涉的人员、设备、材料范围广。要保证按工程进度完成施工任务，必须做好以下几点：7.1组织一个强有力的现场领导机构针对该工程项目、构件多、施工线长等复杂的情况，现场必须配备一个有责任心有丰富管理经验以及较强协调能力的领导机构。做到进场快、108、开工快、提前组织好工、料、机进场，抓紧有利的施工季节进行施工。同时项目经理部将成立一个进度协调组，由项目副经理主管，专门协调项目部内部各工序、各项目之间的进度矛盾，以及材料、设备的供应情况，监督各项目的进展，使整个工程有序快速地进行。此外，我局将此工程做为局重点工程来抓，以精品意识，促工程进度、质量达到业主满意的效果。7.2合理安排资源，保证资源供应我局拥有实力雄厚的水上、陆上机械设备，一旦中标，我们将立即投入施工，并根据工程特点和现场施工条件，编制好本工程的施工组织设计及切实可行的施工方案，合理采用新工艺、新技术、提高生产效率。避免施工方案出现重大变更导致工期延误。提前做市场调查及材料采购准109、备，设备购置、调遣准备，人员的安排计划，保证施工中人力、材料、设备的供应。7.3计划管理网络控制以网络计划为主控制工程进度，严格控制关键工序的工期，确保节点工期按时实现。项目经理部每天召开简短的生产调度会，总结当天的工作，安排第二天工作。每周召开生产协调会，总结上周的工作，安排下周的计划。按现场施工实际情况及时调整施工计划，做到以日进度保旬进度，以旬进度保月进度，从而保证各单位工程施工按期进行。7.4相互配合，提高效率，确保工期目标的实现施工过程中应与业主、监理、设计单位密切配合，及时解决施工过程中的各种技术问题和各种干扰，定期召开协调会，提高工作效率，避免不必要的工期延误。在施工过程中，做好110、各种相关手续，使这些正常的手段起到提高工作效率，减少工作环节的有效措施。为确保工期，避免因停电、停水等问题影响工程的施工，工地配备发电机，在临时设施内设立蓄水池，并根据每日施工计划合理安排工作时间，确保工期目标的实现。7.5雨季施工保证做好雨情预报，雨前应用压路机快速压实基松土，并注意保持施工面平整，以防止水渗，避免积水；施工人员雨具配备齐全，各种机械设备应采取防雨措施，防止受到雨水冲刷，保障不出现机械故障。7.6台风期施工保证成立防台领导小组，建立健全防台安全措施，确保台风期施工船舶、施工管理人员安全避台；严格按设计、计划工序组织施工，对已完成建筑物布设台风预防措施，使其受台风破坏之影响降到111、最低程度；台风过后，迅速对建筑物进行检查，对受损部位采取有效措施及时修复以最快速度组织施工机械恢复生产，将台风的影响时间降到最短。八、雨季施工的措施1、施工组织设计中，制定详细的防雨措施；2、与气象部门签定气象预报合同，提前预测降雨，做好防雨准备；3、安排专人收听天气预报，备齐防雨物资；4、现场临时设施，设置良好的排水系统，保证下雨时排水通畅；5、及时收听天气预报，遇有中雨以上降雨时，不进行砼工序施工；6、现场水泥库设置有挡风、防雨的砖木结构，保证水泥的安全。7、准备足够的防雨工具，以备急需之用。8、港外道路应确保在冬季施工完毕。 雨委施工季节，加强仓库材料的管理，确保材料质量不受影响，此外要112、加强各施工现场结构边坡稳定的观测以及现场的用电箱，变电房的防漏、防水采取措施。增加施工现场发电机组的配备，以防停电，施工所需材料将提前备足，以保障施工生产正常进行。九、 确保安全生产的技术组织措施9.1建立安全保证体系安全工作责任重于泰山，项目经理部将在我局安全委员会领导下建立项目安全领导小组，由项目经理任组长，各部门主管、各施工队专职和兼职安全员为小组成员。专职安全员负责具体监督检查工作和日常事务。做好安全思想教育，掌握执行安全规章制度；做好安全思想教育工作，增强全员“安全第一”的观念意识，做好文明施工。每个作业班组设兼职安全员，以协助加强安全措施的贯彻执行。安全生产组织管理机构见图9.1。113、公司经理 公司工程部项目经理：LFT安全员：陈秀明 各班组兼职安全员各操作班组 图9.1 项目经理部安全保证体系9.2制定安全管理计划及规章制度针对本工程项目多、工序多、地处海上施工，施工船舶较多等特点，制订各单位工程的安全管理计划书及安全操作规程，明确安全管理目标，确保各项工程的安全施工。掌握各有关的安全生产规章制度，定期对各级施工人员进行安全规章制度的教育和考察，严格监督各施工人员执行其岗位安全操作规程，对各技术工种应持证上岗，对特殊工种应持特殊工种上岗证。9.3安全技术交底认真进行安全技术交底工作，此工作必须在各工序开工前由分项工程负责人以书面形式进行，保证交底工作落实到每个人员，确保每114、个操作人员在施工前掌握本工种、本工序的安全技术要求。9.4落实制度落实公司安全检查、安全例会制度，严格执行国家安全法规，做到项目经理部每周均要开一次安全例会，公司每月进行一次安全检查，制订相应的考核办法，平常工地的专职及兼职安全员监督施工工作人员执行各岗位安全操作规程。本工程的安全管理按施工现场安全生产管理规则执行。即：施工现场安全生产管理规则（一） 十项安全技术措施1、按规定正确使用“四宝”（即安全帽、安全带、安全网、救生衣）。2、机械设备防护保险装置一定要齐全有效。3、起重设备必须有限位保险装置，不准“带病”运转，不准超负荷使用，不准在运转中维修保养。4、架设电线线路必须符合当地电业局的规115、定，电气设备必须按规定接零或接地。5、手持电动工具要设置漏电保护器。6、脚手架材料和搭设必须符合规程要求。7、各种缆风绳及其设置必须符合规程要求。8、在建工程的预留洞口、通道口、必须有防止人、物坠落的措施。9、施工现场的悬崖、陡壁等危险地区必须设置警戒标志，夜间要红灯示警，有车辆行驶的道路必须设限标志和安全标志。10、严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入现场，登高作业不准穿硬底或带钉易滑的鞋。（二）关于强化施工现场安全生产管理的若干规定：1、为了贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，保证职工生命和国家财产的安全，特制定本规定。2、全体施工人员必须严格执行党和国家有关安全生产的方针政策、法令和安全技术规116、程，自觉遵守本规定。3、施工现场必须建立健全安全生产责任制，领导干部在管理生产的同时，必须负责管理安全工作，所有职能人员即各工种的工人都必须在各自的工作范围内或生产作业岗位上对安全生产负责。4、施工现场必须健全安全管理网络、由工地负责人（项目经理）直接领导，每个工地都要指定人员专管安全工作，每个班组设一名兼职安全员。5、施工现场必须严格执行各级技术交底制度，安全交底必须明确、具体、有针对性，并要认真做好书面记录。6、台风、汛期、高温季节来临前，应针对季节特点，编制和落实相应的安全技术措施，进行安全检查，确保安全生产。7、严格执行施工现场安全防火规定，加强消防检查，严格火源管理，电、气焊必须严格117、执行“十不烧”规定，严禁使用电炉或灯具取暖。8、现场总平面图管理应有专人负责，每个职工都必须在自己的职责范围内做到文明施工，场容场貌整洁，材料堆放整齐，场地平整，道路和排水畅通，危险处有醒目的安全标志。9、施工人员必须严格执行安全生产十二项纪律（1）进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，正确使用劳动保护用品。（2）二米以上高空作业，若无安全设施，必须系好安全带，扣好保险扣。（3）水上作业若无防止落水的安全措施必须穿好救生衣并系好衣带。（4）高空作业时，不准往下或向上乱抛材料、工具等物件。（5）各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防护装置。（6）不懂电气和机械的人员严禁使用或玩弄机械、电气118、设备。（7）吊装机械必须完好，扒杆垂直下方不准站人，非作业人员严禁进入吊装区域。（8）严禁在禁火区吸烟或动用明火作业。（9）护船值班船员严禁溜岗、离岗、顶岗、替岗。（10）严禁船员在船上饮酒，岸上饮酒后四小时不得上船。（11）严禁船舶携带非船员随船航行或留非船员住宿。（12）船员必须在设有防止落水的安全设施区域内上下船，严禁任意跨、爬、降。10、现场使用的安全帽、安全带、安全网、救生衣防护用品要定期检查，不合设计制造要求的严禁使用。11、结构工程到二层楼面以后，必须按规定搭设脚手架或张设安全网。12、在建工程的洞、坑、沟及临时马路和居民密集区等危险处，应按规定设防和示警。13、起重机械必须按国119、家标准安装，经设备部门验收合格后方能使用，使用中应健全保养制度，安全防护装置（三保险、五限位）应保持齐全有效。14、井架必须按井架起重设备安全技术规定的要求安装，经设备部门验收合格后方可使用。使用过程应设专人操作和维修，其安全防护装置和防护须围网，通道、安全门、冲顶限位和弹闸装置等必须保持齐全有效、牢固。15、吊具、索具、夹具等在使用前和使用中必须严格按有关标准进行检查，凡磨损超过规定必须及时更换。16、施工现场的电气设备必须严格按电气规程和施工组织设计的电气设计要求进行安装，经设备部门验收合格后，批准使用。电气线路、电气设备的改装和增接，必须履行审批手续，由专职电工操作，严禁乱拉乱装。17、120、各种锅炉、受压容器的安全装置必须保持齐全，灵活可靠，操作人员经过专业培训，在考试和体验合格取得操作证后方可操作。18、各种运输机械操作和驾驶人员应按规定进行培训，考试合格发证后才能操作。操作前应熟悉作业环境，操作应遵守现场安全规程，听从指挥，作业时不得擅自离开工作岗位，严格执行起重吊运“十不吊”规定，严禁酒后开车，严禁拆除安全装置和示警装置，严禁在机械运行时进行保修、保养或调整，不准设备带病运转和超负荷使用。19、发生工伤、交通、火灾和重大机械事故，必须按国家有关规定及时上报，按照“三不放过”的原则认真查处，不得瞒报或拖延不报。20、本规定由各基层单位负责监督执行，凡违反上述规定，危及职工生命121、或国家财产安全时，安全部门有权责令其停产整改，并按国家有关安全法规和安全生产现行制进行处理。（三）一图四牌标准化“一图四牌”一图即：施工总平面布置图，要将建筑物、道路、临时设施、供电线路、材料、施工机械等布置绘于平面图上，设置于入口处，尺寸不小于12080厘米。四牌即：1、工程名称概况牌，设置于入口处，尺寸不小于12030厘米。内容、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、工程名称、结构形式、建筑面积、工程造价、工地负责人、施工员姓名、安全员、开工日期、计划竣工日期。2、职工守则牌，将公司制定的安全操作、工程主要规定摘录，设置于工地入口处。3、安全操作规程牌，设置于明显和各工程工序操作险要处，122、尺寸不小于8050厘米。4、标志牌，可按国际LB2694-82规定的“禁止”、“警告”、“提示”、“指令”等标志选用。上述各牌尺寸，圆形40厘米，三角形55厘米。（四）工程施工安全技术措施交底1、所有的建设工程开工前必须要有施工组织设计（施工方案）和有针对性的安全技术措施。2、施工现场必须严格执行各级技术交底制度，安全技术措施交底必须明确、具体、有针对性，并要认真做好书面记录。（五）生产班组安全活动内容、标准1、上岗交底：（1）交当天的作业环境（如邻近高压线、地下管道、附近建筑物、现场通道、地基、脚手架、跳板、梯子搭设等情况）和气候条件（如风、雨、雷、雾、严寒、酷暑等）。（2）交当班的主要作业123、内容和各个环节的操作安全及所使用绳索、工具的技术要求。（3）交作业人员的分工情况和每一个岗位的安全操作技术要求。（4）交针对当天生产作业的安全注意事项和必须遵守的章法。（5）交上一班施工生产作业中的安全生产情况。（6）交特殊工种中的配合要求。（7）交生产作业中的安全保证、监督措施。2、上岗检查：（1）检查上岗人员的劳动保护用品的完好和正确使用情况。（2）检查现场和每个岗位周围的作业环境是否存在安全隐患。（3）检查各种机械设备的安全保险装置是否完好。（4）检查各类安全技术措施的落实和每个岗位作业人员安全操作技术知识的熟知情况。（5）检查主要工具、吊索具的完好情况。（6）检查特殊作业岗位作业人员持124、证情况。（7）检查上岗人员遵守规章制度和安全责任制情况。3、上岗记录：（1）记上岗交底主要内容。（2）记班组作业人员分工情况。（3）记上岗检查后存在的主要不安全因素和采取的相应措施。（4）记上一班生产作业中发生的事故苗子、险肇事故、违章冒险作业情况。（5）记当班发生事故或苗子后，按照“三不放过”原则进行整改落实情况。（6）记上级领导和安全监督人员检查出的不安全问题以及整改落实情况。（7）记安全生产上的好人好事。4、安全活动日：（1）班组必须严格执行每周一次组织安全活动和班组每日上岗安全交底的制度。（2）小结一周内班组在生产作业中的安全生产先进事例及主要经验教训，对有关人员进行表扬和批评，提出奖125、励和罚款意见。（3）针对生产作业中存在的不安全因素，提出改进措施并认真实施。（4）学习国家和上级安全部门颁发的有关安全生产规章制度，并联系实际，领会贯彻。（5）学习有关安全生产先进事迹和事故例子，从中吸取经验教训，举一反三，不断提高安全生产思想意识，增强自我和相互保护能力，做到警钟长鸣。（6）认真严格检查贯彻执行上级安全生产有关指令和有关精神。（7）讨论分析事故原因和责任，提出对责任者的处理意见。（8）讨论班组安全管理目标措施，分析实现目标措施的执行情况。（9）提出安全生产合理化建议。（10）对上级领导和安全监督人员提出改进工作的批评意见。9.5防台本工程施工的高峰期正值台风季节，做好该工程的126、防台工作非常重要，项目经理部要在局防台防汛委员会的统一布置下开展工作，并建立本部的防台小组，项目经理任组长，由各部门主管、安全员组成，并配备相应的防台设备，制订相应的防台措施，确保防台期间万无一失。防台网络局防台委员会经理部防台小组各部门和班组9.5.2制订防台防汛程序1、确定防台小组成员并制订各自责任；2、制订台风来临时的人、机、物避风措施，特别是水上船机、桩基及现场临时设施的避风、加固措施；3、台风季节坚持每天收听天气预报，并主动与气象部门组成联动网，随时了解气象动态，一旦预报有台风迹象，立即组织相应措施，并加强值班，防患于未然。9.6本工程的安全重点保证事项961本工程涉及的船舶较多，施127、工必须在现场设专人指挥调度施工船舶通行和锚泊。及时取得业主及有关部门的支持协助，协作解决现场的航行锚泊和施工矛盾问题。必须做好发布航行通告工作。施工船舶严禁超载航行。962制定出确实有力的防台措施，建立以项目经理领导的防台小组。根据本工程的特点，及时收听天气预报，台风来前做好船舶的避风、临时设施的加固、桩基的防护、己成形构件的防护等工作。在现场随时备好足够数量的紧急加强防台材料，及时组织船只的避风。963施工期间应尽是避免夜间施工，若必须在这些时间施工应事先征得监理工程师和工程有关部门的批准，并取得和正常工作时间相同的良好施工条件，夜间施工应注意配备充足灯光并设置标志。夏季必须做好防署降温的工128、作。964严禁无证上岗，重点抓好安全用电、桩头处理、夹桩、打桩、安装等分项的安全防护工作。本工程预制构件起出坑、安装就位是一个多工种配合进行的施工作业，且受自然条件特别是风浪的影响较大，安全是一个保障重点，为此每道工序施工前应制定出具体详细的安全保证技术组织并严格执行，施工中应箉注意明确指挥信号，并尽量选择风平浪静的天气施工。965本工程系海上工程，水上作业人员必须穿好救生衣，进入施工现场要戴好安全帽，各交通施工船舶应配备相应数量的救生圈。966所有夹桩和模板均应进行强度、刚度和稳定性验算；起重吊具和钢丝绳、应有规定的安全系数，由专人负责检查。967起重设备必须有限位保险装置，不准“带病”运输129、，不准超负荷使用，不准在运转中维修保养。968严禁船员在船上饮酒，岸上饮酒后四小时不得上船。969架设电线线路必须符合当地电业局的规定，电气设备必须按规定接零或接地。97、施工避让措施（1）严格执行国际海上避碰规则、港章和施工航行通告；（2）施工船按照现行的交通部沿海港口信号规定准确悬挂施工信号；（3）按规定的施工作业区域作业；（4）所有施工船舶均配备甚高频电话VHF一台，并保证通讯畅通；98、雾季施工安全措施所有施工作业船舶应严格执行“海上雾中航行规则”和港章雾航的规定。自航作业船在雾天时应停止航行，择地下锚。99、防抗热带气旋措施（1）在工程开工前，项目经理部应向当地港监申请防台锚地，严格130、按港监划定的锚地进行防抗热带气旋；（2）根据本工程的特点，编制防抗热带气旋程序，并贯彻执行；（3）按规定及时收听气象报告，警惕台风预兆及“热带低压”的突然袭击；（4）布置避风措施和抢险方案。十、确保文明施工和环境保护的技术组织措施 10.1文明施工管理制度1、建立以项目经理为组长的文明工地领导小组。2、建立文明施工的规章制度，责任到班组，落实到人。3、工地生产班组健全，特殊工种工人持证上岗。4、将文明施工、环境卫生、消防、安全生产纳入施工组织计划。5、外包队伍有专人管理，外来劳动力有劳务手续，岗前有三级安全教育培训，并持证上岗。安全生产1、工地按所在地标准设置围栏和防护措施。2、施工区和危险区131、域设立醒目的安全警示标志。3、施工脚手架、通道板桥等符合安全标准，设立“四宝”、“四口”、“五临边”和临水作业防护。4、各种施工装备和船机设备须保持完好状态下方可使用。5、临时用电有计划与设计，电器设备安放安全、规范、合理。统一使用标准开关箱，现场推行三相五线制。线路架设按建设部JGJ46-88部颁标准。6、施工区和生活区各设一个消防水池，每幢房子配足泡沫灭火器。7、工地调度及安全员佩戴袖章，持证上岗，调度有序，指挥有方，无冒险作业，无野蛮装卸，无违章指挥。场容场貌1、工地设置“六牌一图”：（1）工程项目概况牌：标明项目名称、工程规模、投资总额、建设单位、设计单位、施工单位、开竣工日期、监督电132、话。（2）项目管理人员牌：标注项目经理、技术负责人、安全员、质检员、材料员、设备管理员的姓名。（3）工地安全纪律牌。（4）安全生产计数牌。（5）防火防爆须知牌。（6）职工守则牌。（7）工地总平面布置图。2、临时设施排列有序，生活区与施工区严格分开。油库及危险品库距生活区有安全距离，有隔离装置和警示标志，场容场貌整齐、清洁、文明、美观。3、机械、车辆、设备定位停置，材料堆放整齐，砂石堆叠有方。4、工地三通一平。场地平整、道路通达，排水顺畅，烟尘有控制，噪音不超标。5、工程竣工验收后应在一个月内拆除临时设施，将剩余材料和建筑垃圾清除出场，保证工完料清。工地卫生1、职工生活设施（宿舍、食堂、浴室、厕133、所）整洁卫生、通风、明亮、牢固、安全。2、食堂远离厕所和污染源，有冷冻设备和消毒装置。饭菜新鲜餐饮卫生、炊具洁净、杜绝食物中毒。3、工地有充足的茶水供应，茶桶有盖加锁；冬季有防冻保温手段，夏季有防暑保温措施。4、炊事员持健康证和卫生上岗证上岗，且每年体检一次，上岗者不留长发、长指甲、不戴戒指、手镯。5、有除四害的措施、药品，有效控制四害孳生。6、严格执行门前场内卫生包干制度，污水不外溢，废气不乱排、杂物不乱放、垃圾不乱倒。文明建设1、工地有精神文明宣传措施（如宣传栏、黑板报、电视、广播等）。2、职工业余生活丰富，根据条件组织读书、培训、棋、牌、球、歌、舞活动。3、建设好班组达到“职工小家”要求134、的标准。4、加强社会治安综合治理，无打架斗殴，无酗酒闹事，无赌博盗窃，无迷信活动，无违法乱纪。5、做好社区服务工作，与当地群众搞好关系，开展共建文明活动。6、做好计生工作，工地无违反计生现象。10.2环境保护实行环保目标责任制：把环保指标以责任书的形式层层分解到有关单位和个人，列入承包合同和岗位责任制，建立一支懂行业善管理的环保自我监控体系；加强检查和监控工作，加强检查和对施工现场粉尘、噪音、废气的监控工作，要与文明施工现场管理一起检查、考核、奖惩。及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染；保护和改善施工现场环境，进行综合治理；严格执行国家的法律、法规，采取有效措施控制人为噪音、粉尘、烟尘、污水135、污染源；1、施工现场道路采用指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘；2、加强对水泥、砂石等细散材料运输管理，必须采用遮盖措施，防止材料沿途漏洒，以减少扬尘和避免损伤道路路面；3、禁止在施工现场焚烧油毯、橡胶、塑料、皮革、树叶等以及会产生有毒、有害烟尘和恶臭气味的物质。防止水源污染措施1、挖泥和抛填时要有相应的防止海水污染措施；严格执行国家海洋局颁布的倾卸海洋废弃物的有关规定；开工前应对所有的施工设备，尤其是泥舱的泥门进行严格检查，发现有可能泄漏污染物的必须先修复后才能施工；与FJMX的环保部门密切配合，共同做好工程施工的环保工作；2、现场存放油料必须以库房地面进行防渗透处理，采取措施，防136、止油料污染周边水体；3、船舶作业施工所产生的废气、噪声和油污水处理排放应尽量减少对周围环境的污染影响，所排放的污染物，应符合中国海洋环境保护部门的有关规定，并满足环境评价报告书的要求；4、泥船应具备防治疏浚污染的装置，用抓斗式挖泥船挖泥时，要求采用密闭式的抓斗以减少悬浮泥沙的流失。5、模板、砼块、砼拌和物、槽钢、砌体边脚料等均要集中回收按环保要求集中丢弃。10.2.6施工期对环境影响解决措施本工程规模较大，为控制施工期的环境影响，加强对施工过程管理和采取以下措施：1、加强对施工人员环境保护的教育，提高职工对环境保护的教育，提高职工对环境保护重要意义的认识，人人自学遵守环境保护法，做好环保工作；137、2、在规定的施工活动界限之外的树木，必须尽力维护原状，除非业主另有特别许可，决不使任何有害物质污染土地、道路；3、所有施工机械均不得随意排放污水、油污和各种废弃物，防止附近水源受到污染；4、建材堆放要采取防尘、抑尘措施（设置隔离围墙、拦风板等）；5、做到施工材料、机具存放整齐，场地要清洁，施工过程中产生的建筑垃圾应定点堆放，并及时通知环保部门处置。生活垃圾应日日清，严禁随地丢弃；6、施工过程中挖出泥土除作为回填外，要及时运走，堆土应尽可能少占道路，以保证交通的正常运行。车辆装运土石等材料，做到不散落，个别材料散落后，设专人清理；7、临时设施布置及建造要美化环境，布置合理，保护环境卫生；8、工程完工后，及时拆除、清理临时设施和生活设施，做到工完料净场地清。建立环境保护规章制度，设专人监督执行；9、实心方块、面板、插板、预应力方桩采用预制厂预制，该系统已经达到环保要求；10、所有混凝土采用罐车运输，达到环保要求；11、所有运输车辆设置遮挡措施，达到环保要求；12、配置水车一部，每天对路面进行撒水、冲洗，保证路面清洁。- 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