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陆岛滚装码头工程钻孔桩预制梁及构件砼施工组织设计方案60页
陆岛滚装码头工程钻孔桩预制梁及构件砼施工组织设计方案60页.doc
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码头机场
上传人:职z****i 编号:1015238 2024-09-04 58页 388.64KB
1、陆岛滚装码头工程钻孔桩、预制梁及构件、砼施工组织设计方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目录第一章 工程概况5第一节 工程概况5第二节 工期要求及质量目标5(2) 质量目标:5(3) 安全目标:5(4) 创文明工地。5第三节 施工条件56、施工平面布置见总体平面布置图6第四节 主要工程量6第五节 施工总体部署6三、主要施工船机的配备:7四、试验室7五、设备、人员、材料的进场8第六节 施工准备工作8一、技术准备8二、物资准备8三、劳动组织准备9四、施工现场准备10第七节 施工总体进度计划11一、工期11二、2、实现目标的具体措施11三、保证进度的措施12第二章 码头预制桩预制与施打12第一节 预制桩预制121、钢筋加工:122、模板制作:133、砼浇筑:144、出坑与运输:15第二节 施打顺序153、施工顺序15第三节 沉桩、夹桩15一、施工顺序:15二、测量放样,打桩顺序编号,桩身划线:16二、沉桩:16三、夹桩:18第三章 钻孔桩施工18第一节 钻孔桩施工18一、钻孔桩施工工艺流程18第四章 上部构件预制、安装21第一节 预制构件施工22一、 预制纵(边)梁施工工艺流程:22第二节 预制梁安装23第五章 砼现浇施工23第一节 横梁24现浇横梁施工工艺流程24第二节 码头现浇面层、悬臂板及护轮坎23、4(1)材料24(2)施工机械24(3)施工方法24第六章 驳岸与陆域形成施工26第一节 xx码头进港公路的施工261、抛石272、抛填中粗砂273、回填10100Kg块石27第二节 xx岛码头陆域形成的施工271、基槽开挖272、浆砌条石挡墙砌筑273、回填10100Kg块石284、压顶及砼护轮坎285、水泥砼面层施工工艺28第七章 确保工程质量的技术组织措施40第一节 工程质量目标40第三节 具体措施41(一) 从组织机构上保证:41(二) 从制度上保证:42(三) 从检测、试验设备上保证:42(四) 建立内部质量奖惩制度:43(五) 及时记录原始资料:43(六) 严格各分项工程的施工:44、3第八章 保证工期的技术组织措施431.从人员组织和机械设备、人员配备上保证:442.从工程材料供应上保证:443.从计划安排上保证:444.从安全生产上保证:445.从后勤上保证:446.加强与业主的联系:45第九章 确保安全生产的技术组织措施45第一节 通则46第二节 建立安全责任制46五、 各职能部门的责任47第三节 有关具体措施48第四节 防洪抗台措施49一、 建立防台组织机构49二、 台风到来前的准备工作50三、防台抢险实施措施50第十章 确保文明施工的技术组织措施51第一节 文明施工51第二节 环保措施52第十一章 冬、夏、雨季施工53第一节 冬季施工53第二节 夏、雨季施工53第5、十二章 其它说明54第一节 履约合同措施54(一) 做好开工的准备工作54(二)在施工中自始自终严格执行合同条款55第二节 廉政建设55第三节 分包情况56本工程项目经理部主要人员表56第一章 工程概况第一节 工程概况1、工程名称:xx市xx(xx)陆岛滚装码头工程。2、工程地点:分别位于xx市xx区,xx村和xx岛。 3、工程规模:本工程xx码头、xx码头均为300吨级滚装泊位一个,在乘潮可停靠1000吨级滚装船,同时兼顾500吨杂货轮船和50吨客轮。4、工程规模:xx码头:码头平台宽12.6米、长84.5米,坡度为10%,栈桥宽7米、长113米,及临时便道约200m;xx码头:平台长59米6、宽12.6米、后平台长30.6m,宽24m,及陆域30.627.2(m)约800 m。第二节 工期要求及质量目标(1) 根据招标文件、施工图纸及签定本工程合同要求,并结合实际情况,本投标人特编制如下施工计划:xx年11月20日开工,xx年10月19日完工,总工期为11个月。(具体见工程施工进度计划表)。(2) 质量目标:确保合格工程交付使用。(3) 安全目标:杜绝出现重大的伤亡和机损责任事故,工地上不发生火灾。施工船泊按国家规定设置信号,确保过往船泊安全。(4) 创文明工地。第三节 施工条件1、施工用电、用水:两座码头均由业主指定接电、接水口接入,同时配备75KW发电机2台,防止停电时备用;7、同时xx码头渔排处理,要求从平台第一排桩位100米范围内不能有任何养殖;xx码头平台沉桩200米范围不能有任何养殖,以保证工程顺利进行。2、xx码头利用沿江路及已建码头进港道路进入施工现场,xx岛码头利用水运进场。3、砂、石料自行采购或开采。4、“三大”材料到市区采购。5、xx码头预制桩由固定预制场预制,由水运至施工现场,其它预制构件在后方进港道路上设立临时预制场进行预制。xx码头利用原有停车场为临时预制场进行构件的预制施工。6、施工平面布置见总体平面布置图第四节 主要工程量xx码头:预制55*55cm预应力砼空心方桩100根(包括2根备桩)共1446立方,现浇C35砼横梁及桩帽545立方,预8、制C35纵梁202立方,预制C35实心板351立方,预制靠船构件19立方,现浇砼面板、悬臂板及磨耗层320立方,陆上回填10100Kg块石43659立方,干插条石护面2692立方,中粗砂垫层23900方,陆上施打塑料排水板560320米,80100Kg块石护面护脚19866方,100200Kg块石护面9240方,现浇护轮坎及压顶668方,陆上现浇砼面层987方。xx岛码头:100cm钻孔灌注桩钻孔1578米,现浇C30灌注桩砼1239方,现浇灌注桩钢护筒加工188209Kg,现浇C35砼横梁404方,C40砼横梁166方,预制C35砼纵梁146方,预制C35砼实心面板95方,C40空心板1879、方,现浇面层及磨耗层C35砼532方,回填10100Kg块石3319方,回填100200Kg块石1460方,回填中粗砂垫厚1000mm1602方,浆砌条石挡墙140方,塑料排水板10379米,驳岸挖土方2871方。现浇C30砼面层154方。 第五节 施工总体部署一、本公司签定合同后马上成立该工程项目经理部。具体机构详见组织机构框图。各分支机构各司其职,分工协调管理全工地的事务。二、根据本工程实际情况及其特点需求,本投标人作如下安排: 沉桩组,负责预制桩沉桩施工任务;预制组,负责上下部预制、现浇构件的施工任务;钻孔组,负责钻孔灌注桩的施工任务;安装组,负责预制的安装工程;钢筋木工组负责钢筋加工及10、模板施工。陆域工程施工组,负责陆域工程施工。 施工过程中,将根据实际施工进展情况,及时进行人员的调整,以确保工程按时完成。各施工队按工程量的多少配备充足的人员,预计高峰用工人数达80人(不包括工程船机上的人)。三、主要施工船机的配备:50米桩架打桩船1艘,工程驳船1艘,工作小船1艘,冲击钻机3台, JZM500L、350L搅拌机2台, 75KW发电机组2台,30KVA交流电焊机6台,对焊机1台,钢筋、木工加工机具各2套,风钻机2台,3m空压机2台,运输车2台,装载机1台。四、试验室建立现场试验室,具体选址为:xx码头附近租用民房。实验室主要设备有压力试验机、电热恒温鼓风干燥箱、台秤、标准筛、泥11、浆比重计、泥浆粘度计、试模、坍落度筒、温控仪等。配备试验检测人员,做砼配合比设计、砼坍落度、稳定层压实度、砂浆强度及砼强度等试验,对整个工程全过程施工的质量进行检测。有的试验请当地质检站进行检测。在试验人员认真负责的工作和质检工程师的指导下,工程确保达到合格。五、设备、人员、材料的进场在接到业主的进场通知书后,项目经理带领工程技术、试验、机械、材料及后勤等有关人员进驻工地,编制实施性施工组织设计,报业主审批,同时展开以下工作: 1、编制材料设备调运计划和施工人员进场时间表,调运投入本工程的各种材料、机械设备及各类施工人员。2、建立施工临时设施及生活设施。3、移交工程各控制点及各项复测工作。4、12、 签署地方材料及其它有关材料的购货合同。计划投入本工程的施工设备,从永嘉瓯北驻地调入,人员安排及时到位。施工机械和材料分别由水、陆运输到现场。第六节 施工准备工作一、技术准备 技术准备是施工准备的核心,由于任何技术的差错或隐患都可能引起人身安全和质量事故,造成生命、财产和经济的巨大损失。因此我公司上至领导下到员工都认真做好技术准备工作。具体内容如下:1、熟悉、审查施工图纸和有关设计资料,从依据、目的、内容、程序四个方面着手。2、对原始资料的调查分析。包括自然条件与技术经济,对导线、中线、水准点和绝对标高等内容应充分重视。3、测量放样:首先组织测量人员根据技术设计文件复测控制点。复测后进行放样,13、在施工中各种测量数据资料均应妥善保管,保证齐全。二、物资准备 根据各种物资的需要量计划,分别落实货源,安排运输和储备,使其满足连续施工要求。所有建材必须是设计规定的规格品质,都必须有生产商提供的质保书,进场后还应分批抽检,不合格者坚决拒用。准备内容: (1)砂石料:砂石料由当地采购。 (2)水泥、钢材:水泥、钢材在市场购买由水运和公路运输至工地现场。三、劳动组织准备1、建立工程项目的领导机构 施工组织机构的建立遵循以下原则:坚持合理分工与密切协作结合;把有施工经验、有创新精神的人选入领导机构;认真执行因事设职、因职选人的原则。 建立领导岗位责任制,强化管理、层层落实。2、建立精干的施工组织队伍14、 施工队伍的组建要认真考虑专业、工种的合理配合,技术工人、普工的比例满足合理的劳动组织,要符合流水施工组织方式的要求,确定建立施工队伍,要坚持合理、精干的原则;同时制定出本工程的劳动力需要量计划。3、集结施工力量,组织劳动进场 建立项目部之后,按照开工日期和劳动力需要计划,组织劳动进场。同时进行安全、防火和文明施工等方面的教育,并安排好职工的生活。4、向施工各班组进行各项施工技术交底5、交底的内容 工程的施工进度计划、月(旬)作业计划;尤其是施工工艺,质量标准,安全技术措施,降低成本措施和施工验收规范的要求;新结构、新材料、新技术和新工艺的实施方案和保证措施;图纸会审中所确定的有关部位的设计变15、更和技术核定等事项。6、建立、健全各项管理制度 工程质量检查与验收制度;工程技术挡案管理制度;建筑材料的检查验收制度;技术负责制度;施工图纸学习与会审制度;技术交底制度;职工考勤、考核制度、安全操作制度;各班组经济核算制度;材料出入库制度;机具使用保养制度。四、施工现场准备1、做好施工场地的控制网测量 按照设计单位提供的平面图及给定的坐标、水准点,进行施工测量、放样,设置施工用的坐标桩和保护桩。2、搞好“三通一平”。 路通:xx码头的材料进场以陆运直接运至现场;xx岛码头由水运至现场。 水通:施工用水和生活用水的安排,由业主指定的接水口接入。电通:电是施工现场的主要动力来源。接通电力设施是确保16、正常施工的根本保证。根据招标文件中所规定的距离由业主提供的电源接口接至施工现场,为防止意外停电,故两座码头施工现场均配备发电机组各1台,以备其用。平整场地:根据招标文件中,xx码头业主应提供场地300m2进行整平使用,不够部分,进行宕渣填海利用;xx码头由陆域及后平台先施工和现有码头平台作为施工场地使用。3、建造临时设施 按照施工平面图的布置,建造临时设施及生活居住用房。4、安装、调试施工机具 对现场施工机具、设备进行保养、调试,安置在规定的位置。对所有施工机具都必须在开工前进行检查和试运转。5、做好材料、构(配)件、制品的储存和堆放。6、及时申报建筑材料的试验报告。7、做好冬雨季施工安排。817、建立消防保安等组织机构和有关的规章制度。第七节 施工总体进度计划一、工期根据本合同的要求,经周密编排,确定工期为11个月。计划于xx年11月20日开工,则到 xx年10月19日结束。附工程施工进度计划表。二、实现目标的具体措施 1、动员职工思想。向全体人员讲明高速优质施工的政治、经济意义和企业自身形象和信誉的重要性。统一思想形成众人一心,在保证质量的前提下,以高速、优质求效益。 2、缩短施工准备时间。由业主及当地政府等各部门的协同工作,争取最短时间内解决有关政策处理的问题,达到施工顺利进行。 3、尊重科学,质量第一。强化施工管理,做到不返工或少返工,以质量求进度,以时间求效益。 4、加强计划18、管理。根据施工组织计划的内容,及时编制各分项工程施工组织计划的开工报告,以保证施工进度。 5、多开工作面。根据实际工作的需要,将所有可开工的部分及时开展起来。 6、内部挖潜。利用季节特点和工程时差,人员、机具、工地内部可集中、分散解决,必须合理安排人员、设备的调配。7、冬雨季施工和农忙季节做好工作安排。由于码头工程受风浪影响,施工时尽量避开台风季节以保证人身的安全和财产。农忙季节也应采取有效措施使农村职工不离岗位,保证计划按时完成。三、保证进度的措施 1、尽可能安排流水作业方式缩短工期 各分项工程的完工,及时上报给监理工程审批,以保证每一下道工序的顺利进行,同时采用流水作业施工方法。2、施工注19、意防风、防台因施工地点受风浪因响较大,在进行预制桩施工时应尽量避开风浪大的季节,根据气象资料,每年的7-9月份为台风季节,因此前期工作一定抓紧,在台风之后进行沉桩施工。第二章 码头预制桩预制与施打第一节 预制桩预制本工程预制方桩5555cm共98根,长度18-35m,由固定预制场进行预制,并由水路运至施工现场施打。在xx码头工程中预应力方桩的预制和施打是本工程中的关键分项工程之一,也是质量控制的重点。1、钢筋加工:钢筋进场时向监理工程师提供出厂证明或试验报告单,配合监理工程师进行钢筋的化学成分分析和机械性能的复验。按钢厂生产炉号、规格分别堆存,并立标志以资识别,堆置在仓库内或露天堆置垫高加遮盖20、。加工时钢筋平直,无局部曲折。焊接时,受力钢筋接头的面积,受拉区的同一截面内占受力钢筋总面积的百分数,不大于50%。根据本工程预制构件钢筋的加工需要和工期质量要求,备有对焊机、电焊机,以及其他相配套切断、弯曲等机械设备一套。钢筋表面的油渍,漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮,铁锈在使用前清除干净。按图纸和规范要求进行钢筋和混凝土工程,预加应力用千斤顶和油泵由专人妥善使用、定期维护和配套检验。当施工过程中出现下列情况之一时,将重新校验。(1)张拉时,预应力钢筋发生边疆断裂。(2)千斤顶漏油比较严重。(3)油压表指针不能退回至零点。(4)预应力钢筋的实际伸长值与计算值相差过大。(5)千斤顶调换,未经配套21、校验的油压表。(6)安装张拉设备时对直线预应力筋,应使张拉的使用线与孔道的心线相重合,在张拉过程中,如有偏离,及时调整。(7)为减少预应力钢筋的松驰影响,可采用超张拉方法进行张拉,并可依下列程序进行:0105%K(持荷2分钟)K0103%KK设计规定的控制应力预制桩预应力钢筋的张拉采用先张法,当同时张拉多根预应力钢筋时,为使各筋的应力一致,应事先事先调整初应力。放松预应力钢筋时,混凝土必须达到设计规定的数值,不得低于标号的80%,预应钢筋放松的速度不应过快,所有预应力钢筋同时放松,可采用砂箱子千斤顶放松方法,防止在放松过程中构件发生弯曲、裂纹以及预应力筋断裂的现象。2、模板制作:采用木模与钢模22、相结合,进行集中加工,统一安排,做到经济合理,节约原材料。采用木模时,与混凝土接触面采用贴三合板,使混凝土表面光滑,木模的拼缝严密,做成平缝、搭接缝或企口缝。采用平缝时,在拼缝内镶嵌塑料管(线),或在拼缝外侧钉以板条,内压水泥袋纸以防漏浆。采用钢模时,为了避免漏浆,钢模板拼缝处宜镶嵌小方木、软橡皮或塑料管等。钢模板的外表面及其配件均涂刷油漆,防止锈蚀。空心方桩采用270型橡胶气囊, 使用前进行详细的检查,杜绝使用不达标准或者有漏气的内芯模,在安装内芯模时按照设计要求的位置进行定位钢筋的绑扎以防止内芯模浮起或偏心。3、砼浇筑:砼按配料进行配料,材料过磅称量,不得任意更改。砼运输道路平顺,尽量缩短23、运输时间和减少倒运次数,避免发生离析、漏浆、泌水和坍落度损失较大的现象。灌筑前检查模板、支架、钢筋和预埋件位置的正确性。将模板内的木屑、泥土和钢筋预埋件上的灰浆、油污清除干净。在倾斜面上灌筑混凝土时,从低处开始,逐渐向高处灌筑,必要时在底部加压板,以免混凝土向低处流动。灌注时采用插入式振捣器,振捣顺序从近模处开始,先处后内,移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍。垂直插入混凝土中,并快插慢拔,上下抽动,以利于均匀振实。为保证上、下层结合成整体,振捣器插入下层混凝土5cm,表面振动器的移动间距能保证覆盖已振实部分的边缘。在施工现场进行振捣时间与含气量及混凝土密实性关系试验,保证混凝土有足够的含气24、量,并防止过振离析。浇筑过程中,经常检查模板和支架的坚固性与稳定性,并不得随意拆除。浇筑完毕后,每个构件上写明构件型号、混凝土浇筑日期和施工编号,为便于安装和以后拖运。4、出坑与运输:基桩堆存与吊运符合交通部港口工程规程规范和设计要求。基桩运输:桩基运输由龙门吊出坑、装船。第二节 施打顺序1、根据现有的施工条件,需用打桩船施打栈桥、平台的预应力混凝土方桩,施打时可以赶高潮位作业,其作业水深和作业时间均要满足船机性能要求。2、xx码头的施工,最关键是沉桩,沉桩顺序的编排合理是很重要的,据设计单位提供的设计施工图进行合理编排。3、施工顺序栈桥桩:由46轴线2根桩48轴线2根桩47轴线6根桩50轴线25、4根桩51轴线4根桩52轴线4根桩53轴线4根桩54轴线2根桩55轴线2根桩的顺序进行,与平台接头处的4根桩在施打平台桩时同时施打。平台桩:由15b行2根桩栈桥55轴线1根桩平台15a、15行轴线3根桩栈桥54轴线2根桩14b行轴线2根桩14a、14行轴线3根桩栈桥55轴线1根桩13行轴线4根桩12行轴线4根桩11行轴线4根桩10行轴线4根桩9行轴线4根桩8行轴线4根桩7行轴线4根桩6行轴线4根桩5行轴线4根桩4行轴线4根桩3行轴线4根桩2b行轴线2根桩2a、2行轴线3根桩1b行轴线2根桩1a、1行轴线3根桩。第三节 沉桩、夹桩 一、施工顺序:根据现有施工条件及因施工水域的限制,基桩施打首先从26、栈桥施打,再打平台桩。 二、测量放样,打桩顺序编号,桩身划线: 1、测量放样,定出桩位控制点: 本工程的基桩施打,应根据地形条件,尽量采用直角交会法定位,若因地形限制需采用斜角交会控制时,其交会角应控制在60度至120度之间,并同时采用经纬仪直接控制,桩的侧面由以经纬仪对准控制截面标高桩侧面中心点,斜桩的平面扭角控制,在打桩船上设置花杆,对岸上设置的固定花杆,使打桩船扭摆方向符合设计桩位的扭角要求,用3架经纬仪交会定出,桩的平面扭度以岸上插竿与桩船轴线上两点对正定出。 2、打桩顺序编号: 基桩施打顺序,桩位控制点及测量方法确定后,进行桩位测量计算,绘制计算成果图表,在成果图上标明桩位点编号,后27、视点的位置,仪器的度盘转角等有关数据,并进行校核。测量精度符合港口工程技术规范(桩基)第3.4.1条和第条的要求。在安排打桩顺序时,要充分考虑与设计单位协商,保证每一桩位的桩都能打。3、桩身划线:打桩前根据仪器观测的方向,划出桩身相邻两侧面的中心线,供经纬仪使用。根据要求,在桩的一侧面自桩尖一定长度至桩每隔一米(桩头510米加密到1050cm)划一刻度,并标明桩尖至该刻度的长度,以供桩船带桩就位及打桩过程中观测沉桩情况之用。二、沉桩:1、 沉桩质量要求: 本工程桩基均为端承桩,以贯入度控制为主,标高作为校核。 直桩桩顶偏位15cm,斜桩偏位20cm,直桩的桩身垂直度小于1,用吊线和钢尺量,每根28、桩均进行检验。施工时严格控制偏位,严禁拉桩纠偏。数值以夹桩铺底后所测数值为准。2、 沉桩前工作:2.1结合基桩允许偏差,校核各桩是否相碰。2.2根据选用船机性能、桩长和施工时水位变化情况,检查沉桩区泥面标高和水深是否符合沉桩要求。2.3检查沉桩区有无障碍物。2.4沉桩区附近建筑物和沉桩施工互相有无影响。2.5在沉桩过程中应观测岸坡及邻近建筑物位移和沉降,并做好记录。3、 操作要求:(1) 打桩船沉桩时应抛前后八字锚及前后中锚,锚缆应有足够的拉力,严防走锚、松缆。(2) 桩船吊桩时,吊点位置按设计或规定布设,吊至适当高度后再入龙口,桩船带桩就位时,应掌握水深情况,防止桩尖触及泥面,造成桩身折裂。29、(3) 在斜坡上沉桩和施打斜桩时,应根据土质,坡度情况,结合施工经验,下桩时注意预留提前量,且必须小心试打,防止蹩桩。(4) 桩顶要放置适当厚度的弹性纸垫,桩锤、替打和桩应保持在同一轴线上,力求避免产生偏心锤击。(5) 注意检查桩身是否出现裂缝。(6) 如出现贯入度反常,桩身突然下降,倾斜,移位出现桩身裂缝,破碎掉块,均应停止锤击,经分析研究,采取有效措施处理后方可继续锤打。(7) 锤击过程中不宜采用移船方法纠正偏位,桩船进退作业时,应注意锚缆位置,防止缆绳绊桩,如桩顶被淹没,应设置标志。(8) 在整个打桩过程中,必须自始自终做好沉桩记录,如遇特殊情况,应停止锤击,待有关人员进行研究处理。每打30、完一根桩后,必须及时测出标高偏位,以便夹桩。 三、夹桩: 沉桩完毕,必须及时夹桩固定,以防风浪、水流、土坡滑动及斜桩自重挠曲作用下基桩倾倒折裂。夹桩时,应在低于桩顶横梁或帽梁底标高约30CM处,用1015cm木枋或14号槽钢作夹桩木,用16的螺栓拉条固定,将基桩纵向(两排为一组)和横向连成整体。考虑夹桩木还兼作现浇帽梁或横梁及上部施工时承重支撑,故可在夹桩木下加若干井字形短桩支撑(需根据上部结构情况经计算确定)。对于沉桩过程中有时会因某剩缘故出现一些质量上的缺陷,必须采取措施施予以补救。如果事故较大,可能影响到上部结构的使用安全时,则要会同设计人员共同研究,决定应采取的补救措施。第三章 钻孔桩31、施工第一节 钻孔桩施工 本工程中xx岛码头共有54根100钻孔灌注桩,施工工艺见附图。一、钻孔桩施工工艺流程施工准备测量放样平台搭设制埋护筒灌注桩成孔浇筑砼(1)钻孔灌注桩施工(钻孔灌注桩施工工艺流程见附表) 结合本工程地质实际情况,钻孔采用冲击钻。工作平台采用钢管与型钢搭设,根据设计要求及实际使用所需,预计搭设工作平台1618m2。a. 做好原材料试验和混凝土施工配合比的试配工作;b测量放样:对业主交付使用的测量资料认真复核,桩孔中心位置放样定点,位置误差控制在5mm范围之内,项目经理部采用J2经纬仪进行桩位测量,之后进行校核,保证测量工作准确无误。c.施工人员、机具、材料进场:本分项工程计32、划分四个班组作业,即钻孔班、钢筋班、砼班、杂工班(平台搭设),计划投入4台钻机,1台500L拌和机。(2)施工过程:护筒埋设泥浆的制备钻孔清孔钢筋笼、导管水下砼灌注。砼浇注标高应高出设计标高0.5-1.0m,以便消除浮浆,消除测量误差。钢筋笼为便于起吊施工,可分为三段绑扎,最后电焊连接,焊缝长度为50cm,焊缝段并用12箍筋4道加固,全长每隔2米左右采用一只12的箍筋。砼灌注时,应留预加高度50cm,后凿除浮浆,凿除时防止损坏桩身。(3)施工技术方案3.1护筒理设:a.采用10mm厚的钢板卷制而成的100cm钢护筒。b.护筒顶应比原地面高30cm左右,并且要高出地下水位或施工水位1.52.0m33、。c.护筒埋置根据设计要求长度进行埋置,直径大于桩径2-4cm。开钻前对护筒中心位置和高程复核,确保孔位、孔深的准确,水中桩钢护筒埋设用20T振动锤打设。3.2泥浆的制备:钻孔桩部位地质情况复杂,需要用泥浆护壁保护孔壁,以防止坍塌。钻孔泥浆由水、粘土(或膨润土)和添加剂组成,加入膨润剂可提高泥浆质量。3.3钻孔:首先对各项准备工作检查通过以后,钻机准确就位,报驻地监理工程师并经批准后方可开钻。钻进过程中,应注意地层变化,对不同土层,采用不同的钻进方法,确定进尺速度,经常检查孔径倾斜度,并应检查钻孔平整程度,防止孔位偏斜,根据地质变化情况选择合理泥浆指标。我们已很好地完成了此类型桩,所以已具有一34、定的施工经验和技术水平,定会很好完成此任务。3.4清孔:钻孔达到设计标高经终孔检查并报驻地监理工程师批准后方可清孔,拆钻。清孔采用抽浆法。为清除钻渣和沉淀层,尽量减少孔底沉淀厚度,防止桩底存留过多沉淀而降低桩的承载力,在钻孔修孔后停止进尺,利用钻机的反循环系统的泥浆泵持续吸渣515分钟左右,使孔底钻渣清除干净。3.5钢筋笼、导管3.5.1.钢筋笼:钢筋笼应在成孔之前,制做完毕,经监理工程师验收以后方可使用。钢筋笼分节制做,主筋采用单面搭接焊,安放钢筋笼,使之与钢护筒顶连接并埋置防浮钢筋撑,为防止钢筋笼平面偏位,采用22钢筋与护筒连头焊接。3.5.2.下导管前应对导管调直、试拼、组装、试压,检验35、密封性,编号及自上而下标示尺度,下导管时,导管下端距孔底沉渣0.30.5m为宜,以保证封底质量。3.6水下砼灌注3.6.1开始浇注前,应再次核对钢筋笼标高,导管下端距孔底尺寸,孔深,泥浆沉淀厚度,孔壁有无坍塌现象等。如不符合要求,须再次清孔,并注意孔壁稳定,防止塌孔。3.6.2封底后,应使导管埋入砼的深度不小于1米,3.6.3浇注水下砼的工作应迅速,防止坍孔和泥浆沉淀过厚。每根桩浇注时间,应在8h内完成,防止顶层砼失去流动性,导管提升困难,中途任何原因中断不得超过30min。3.6.4灌注过程中要经常保持井孔水头,以防坍孔。3.6.5浇注时,应检查砼拌和物的均匀性和坍落度。水下砼坍落度取18236、2cm为宜,灌注方量取设计体积的1.3倍左右为宜。3.6.6灌注过程中,要经常探测井孔内砼面位置,及时地调整导管埋深,导管的埋深一般不宜小于2m或大于6m,以控制在24m为宜,值班技术人员应经常量测,严格控制。3.6.7砼面接近钢筋骨架时,宜使导管保持稍大的埋深,并放慢灌注速度,以减小砼的冲击力;当砼进入钢筋骨架1-2m后,应减小导管埋深。3.6.8砼浇注标高应高出设计标高0.5-1.0m,以便消除浮浆,消除测量误差。预加高度可在基坑开挖后凿除,凿除时防止损坏桩身第四章 上部构件预制、安装xx码头工程共有预制纵梁44件,靠船构件11件,水平撑12件,实心面板110块,由后方进港道路作为临时预制37、进行预制。xx岛码头预制纵梁48件,靠船构件8件,水平撑6根,空心面板12块,实心面板80块,由后方堆场作为临时预制场进行预制。为保证质量,临时预制场采用水泥砼加钢板底模,并排连浇混凝土。每根中间用贴纸隔离,侧模用钢模制作。预制场地平面布置根据业主提供的图纸资料及现场勘察情况,选择后方进港道路和堆场为临时预制场地,有适当的贮存场地,临近水域,便于出运构件。因此在本工程区域能提供施工用的后方场地作为预制场地。用8T压路机碾压、平整后,浇筑5cm的砼地层作为预制桩的基础。地基的承载力能满足施工时预制构件及施工机械的荷载。具体见平面布置图。第一节 预制构件施工一、 预制纵(边)梁施工工艺流程:铺设钢38、底模绑扎安装钢筋骨架立模板浇注砼养生移梁存放(一) 模板:底模板采用钢底模,在已填筑的场地上整平,并用压路机振动压实。侧模根据设计构件的断面尺寸,定型加工钢模板2套。预制纵梁砼浇筑之前,检查好模板,待砼全部浇筑完毕,达到一定强度(约25-30mPa)后拆模。立模时,接缝处钉上止水材料,以防漏浆,严格控制几何尺寸,并做到表面平整、顺直、支撑牢固,确保梁板质量。(二)钢筋加工成型根据本工程预制构件钢筋的加工需要和工期质量要求,设100KW对焊机一台,以及其他相配套切断、弯曲等机械设备一批。钢筋骨架绑扎工作程序:底部钢筋上部钢筋,绑扎要牢固,间距准确,焊接接头要错开,严格按设计图纸及施工规范进行。模39、板安装要与钢筋安放协调进行,安装完毕后,须经检验合格后,方可浇注砼。检验内容主要为:平面位置,顶部标高,节点联系及纵向稳定性检查。浇注时如发现模板有超过容许偏差变形值的可能时,必须及时予以纠正。制梁时按先制边梁后制中梁的先后顺序进行。梁体砼水平分层一次整体灌注,每层浇捣厚度不超过30cm。砼浇筑完毕后,立即进行养护。(三)梁的质量控制1、砼的砂石料必须严格要求,拌和用水要先化验认可才能使用,水泥必须经常检验其性能,不合格者坚决不用。2、砼施工前,要定出合适的配合比,施工过程中如果所用水泥或砂石等有变动,则须重新设计配合比,砼下料计量准确灵敏。3、砼坍落度要随时监测,搅拌机装料不得超过额定容量。40、4、砼拌和要充分,每工作班初拌要减少砂,石用量三分之一。拌和毕的拌合料必须全部出料后,才可进料。气温低于5度时,不得拌和砼。高温天气时要有降温措施。即使是少量的砼,原则上也不采取人工拌和方式,否则就要增加水泥用量10%。5、砼运距要短,拌合料运输中要保证不离析,不脱水。6、砼浇捣要一气到底,如出现长时间中断则要作为施工缝处理。7、砼按水平层次浇筑,每层厚度要适合震动器的性能,相邻层砼其上层浇筑赶在下层初凝之前。8、浇砼前其基底不得有积水,浇捣前先湿润模板或已浇砼的表面。9、砼浇注完毕后,待砼强度达到规范要求的强度后即可拆模养生。每2小时浇一次水并覆盖草袋或麻袋保湿,防止砼出现裂纹等,以确保砼强41、度达到设计要求。第二节 预制梁安装预制梁场内水平吊运安装时砼强度达到设计要求方可进行。预制梁安装时支点先用水泥砂浆抹平。预制梁采用起重船工吊运方式,吊点位置在梁的吊环上。梁安装:安装前盖梁上用墨线和红漆画出中心线、边线及支座位置,落梁后梁头要对齐,以便落梁安装时检测梁板及支座位置,同时注意施工安全,施工工艺流程详见附图第五章 砼现浇施工第一节 横梁现浇横梁施工工艺流程搭脚手架 测量放样 底模施工 钢筋骨架施工 构件侧模施工 砼浇注 拆边模 养生 拆除底模模板安装前,内表面要涂涮脱模剂。模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,以保证构件的形状、尺寸准确,板42、缝不漏浆。钢筋表面应洁净,钢筋应顺直无局弯折。箍筋的定位与施工图上要求一致。为保证保护层厚度,应在钢筋与模板间垫水泥砂浆垫块。砼浇注前,应检查其均匀度和坍落度。砼以30cm厚度分层浇筑。采用插入式振捣,要避免振动棒碰撞模板和钢筋。砼浇注完毕后,待砼强度达到规范要求的强度后即可拆模养生。第二节 码头现浇面层、悬臂板及护轮坎(1)材料水泥,325#、425#水泥。钢筋:钢筋的采用必须符合设计要求。砂、石:当地料场采取。水:自来水。(2)施工机械0.5L拌和机1台;1.1KW插入式振动器2台;2.2KW平板震动器1台;面板浇注机械2套;包括振动梁2台提浆棒2条抹光机2台等。(3)施工方法1.施工工艺43、流程放样-立模板-按设计安放钢筋-复核检验-拌制砼入模-机械振实-拖滚提浆-抹光机提浆抹平-养护(4)具体工艺:1.测量放样(根据设计图纸检查标高,并放出中心线和边缘线及接缝线);2.砼的设计配合比;3.钢模板的安装为了减少模板和砼之间的粘结,以利脱模,在模板的内侧涂刷一层润滑剂,新制作的模板至少涂刷两次,用过的模板在每次使用前涂刷一次即可。安装好的模板应高程准确,接头平顺,线条顺直,棱角整齐,并稳定牢固,能承受施工荷载,不偏位,不下沉,无离缝,前后错茬和高低不平等现象。4.砼拌和物的搅拌拌制方法为机械拌和。为了避免第一盘砼拌和被鼓壁吸附而影响质量,应先用适量的砼拌和物或砂浆搅拌,拌后排弃,或44、用“减半石”砼。且应注意:搅拌机开动之后才能加水。拌和最长时间不得超过最短时间的三倍。每拌时间宜在1.5-2分钟之间.5.砼的浇筑摊铺前,全面检查模板的间隔,高度,支撑稳定情况和面板层的平整湿润情况,以及钢筋的位置等。水泥砼直接入模时,应注意不要扰动模板,以免位置变化。砼摊铺后,应立即刮平。在靠边角处,先用功率不小于1.1KW的插入式振捣器振捣,再用功率不小于2.2KW的平板振动器纵横交错全面振捣。纵横振捣时,应重叠10-20cm,然后用长度大于板宽的振动梁振捣拖平。有钢筋的部位,振捣时应防止钢筋变位。振动器在每一位置振捣的持续时间,应以砼停止下沉,不再冒气泡,且泛出水泥浆为度,并不宜过振。用45、平板式振动器振捣时不宜小于15秒;用插入式振动器时不宜小于20秒。插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,其至模板的距离不应大于振动器作用半径的0.5倍,且应避免碰撞模板和钢筋。插入式振捣器的施工方法应为“快插慢拔”,以使振捣密实。振捣时,应辅以人工找平,并随时检查模板,如有下沉、变形、松动等,应及时纠正。填补板面应用碎石较细的砼拌和物,而不应用纯砂浆填补整平,且应保证坡度准确。再以提浆滚往返拉滚提浆,并检查其平整度。抹平能使板面更加密实,平整。抹面工作一般在终凝前进行。做面前,应先做好清边整缝,清除粘浆,修补掉边缺角等。抹平后,表面均匀一致,砼板面应平整密实,无砂眼,符合平整46、度要求,并用3米直尺检查平整度。抹面时,操作人员必须站在工作台上进行操作,而不能站在未初凝的砼板面上;抹面时严禁在砼板上洒水,撒水泥粉;遇烈日曝晒或干旱风吹时,为减少裂纹的产生,保证质量,应及时覆盖,洒水养生。为使砼板面有一定的粗糙度,待砼强度达到70%时进行机械刻纹,刻纹的深度应为2mm。6.拆模、养生拆模时间应根据气温和混凝土的强度增加情况确定,应在混凝土强度达到设计强度的25%以上,应取得监理工程师的同意。拆模后,任何蜂窝、麻面及板边的损坏应及时给予整修,及时将横向胀缝沿混凝土面板边缘通开至全部深度,达到监理工程师满意。养生,混凝土浇注作业完毕后,即开始养生,用白色不透明的聚乙烯薄膜覆盖47、全部面层,持续到14天或达到混凝土设计强度的80%。7.外观鉴定混凝土面板表面应无脱皮、印痕、裂纹、石子外露和缺边掉角现象。 码头边线顺直,曲线圆滑;面层刻纹要整齐、顺直、清晰。第六章 驳岸与陆域形成施工第一节 xx码头进港公路的施工本工程xx码头进港道路总长约200米,驳岸顶为8060cm的砼压顶,桥台采用施打塑料排水板。道路通过回填块、片石形成。 驳岸施工工艺流程:抛填80100Kg护脚石抛填中粗砂垫层施打塑料排水板回填10100Kg块石铺筑片石垫层抛填块石干插条石护面海堤前方抛填100200护脚石浇筑砼压顶堆场基层及面层。1、抛石根据设计尺寸和位置按实际地形施工,利用便道由里向外的方法进48、行回填,护脚石抛填至设计标高,抛填时安排在低潮时进行。2、抛填中粗砂抛填中粗砂在护脚石抛填完成经验收合格后再按设计要求进行铺设中粗砂,砂要求颗粒级配良好,并予以分层回填夯实。回填至设计标高,再进行塑料排水板的施工。3、回填10100Kg块石在塑料排水板施打完成后及石渣回填结束并经验收合格,进行道路的10100Kg块石的回填施工。块石料径符合设计要求,无风化,按填石路基的方法进行分层回填夯实。第二节 xx岛码头陆域形成的施工1、基槽开挖根据设计平面尺寸及标高进行陆域部分基槽的开挖,开挖尺寸不小于设计要求,基槽底标高为-1.3米,开挖边坡为1:3,基槽开挖后及时进行回填中粗砂和施工。2、浆砌条石挡49、墙砌筑在挡墙基础回填10100Kg块石及片石垫层完成后,进行条石挡墙的砌筑工作。砌石要求坚硬,强度高,石质均匀,不易风化,无裂缝等,条石尺寸按设计要求宽度25厘米。长度80厘米,黄砂采用中粗砂组最大粒径不超过2.5毫米。砂浆配制按设计及规范要求,并且有良好和易性,其稠度等指标控制在57厘米左右,主要工艺如下:砌石在使用前浇水湿润,表面有泥土、水锈等清洗干净。砌筑第一层之前将砼基础表面打扫干净,并浇水湿润,再铺一层砂浆进行坐浆砌筑。砌石层浆筑,砌缝错开,各砌层的砌块安放稳固,砌块间砂浆饱满,粘结牢固,不直接贴靠或脱空。做到边坐浆,边砌石,边灌浆,确保砌体坚实饱满。砌筑前先对条石进行修面,修面平整50、度达到规范和设计要求,砌筑时采用纵横向拉线控制平整度,每砌筑一排后即时用直尺检查平整度。天气较热或停留时间长时,在已砌筑的砌层(包括砂浆)表面加以清扫和用水湿润,确保条石与砂浆紧密咬合。3、回填10100Kg块石在墙身砌筑砂浆强度达到70%以上时,开始回填工作。回填随墙身的逐步砌高而逐步回填,回填采用片块石,分层回填,每层厚度为0.5-1.0m,用蛙式打夯机和人工夯锤分层夯实。4、压顶及砼护轮坎砼护轮坎按常规施工方法,拌制振捣,为保证护轮坎砼外沿口线条流畅,表面平整,棱角分明,砼浇筑采用钢模板,前后面排模板相互之间用拉筋固定和支撑,确保有足够的强度和稳定性。5、水泥砼面层施工工艺施工程序:清理51、基层面放样立模板按设计安放钢筋和传力杆复核检验拌制砼入模机械振实平板拖振拖滚提浆清缝填料养护。工艺要求:该工程的水泥砼路面施工工艺要按交通部水运工程混凝土施工规范JT268-96进行,每道工序严格按技术规范操作、把关。模板是控制砼路面线型和标高的工具,所以必须立筑牢固,标高精确无误,不因砼侧向压力和机械振动而起变形走样,不能用弯曲不平的模板,立模禁止向内倾斜并应做如表面沥青涂刷工作,各类缝接口设置的钢筋,如纵向施工缝中,拉杆胀缝中的传力杆,放置时,由于砼的摊铺和振动容易出现偏位现象,对操作过程中偏位的拉杆要随时纠正。严禁砼初凝后去拔动,每拌时间宜在1.5-2分钟间,运输线不宜太长,容易振动、骨52、料沉淀,砼浇筑到位后及时进行收水,抹平,压纹工作机械切横缝,切缝机应定位于切缝线上,操作手须均速缓慢推动,使缝线保持顺直,深度均匀。每一节段切缝后应及时围栏封闭,并进行草袋洒水养护,防止太阳暴晒,派专人定时洒水养护。一定精心施工,保证路面质量的优良率。xx码头施工工艺流程框图施工基线,桩位总布设预制桩预制施打预制桩、夹桩预制靠船构件安装靠船构件、现浇下部横梁预制纵梁现浇上部横梁安装纵梁预制面板安装面板、现浇顶纵梁上君子现浇护轮坎安装附属设施收尾工程xx岛码头施工工艺流程框图施工基线,桩位总布设预制场地准备灌注桩施工预制靠船构件安装靠船构件、现浇下部横梁预制纵梁现浇上部横梁安装纵梁预制面板安装面53、板、现浇顶纵梁现浇面层砼现浇护轮坎安装附属设施竣工验收预应力砼方桩施工工艺流程图准备原材料预制场预制基槽清理制应力钢筋预拉N原材试验料试验区钢筋绑扎YN砼配合比试验钢筋自检及交验YN监理工程师审批立侧模、固定NY模板自检及交验Y砼拌和张拉预应钢筋砼浇筑砼试块制作砼养护拆模砼试块养护N外形尺寸自检Y试块强度试验方桩堆放NY下一道工序预应砼方桩交验 预制砼纵梁施工工艺流程图准备原材料预制场地清理、整平架立砼纵梁的预制底板N原材试验料试验区底模标高复测Y钢筋绑扎砼配合比试验YN钢筋自检及交验N监理工程师审批立侧模、固定Y砼拌和N模板自检及交验Y砼浇筑砼试块制作砼养护拆模砼试块养护N外形尺寸自检Y试块54、强度试验端头或砼连接处凿毛寸进NY下一道工序 砼纵梁交验砼面板施工工艺流程图准备原材料预制场地清理、整平架立砼面板预制底板N原材试验料试验区底模标高复核Y钢筋绑扎砼配合比试验YN钢筋自检及交验N监理工程师审批立侧模、固定Y砼拌和N模板自检及交验Y砼浇筑砼试块制作砼养护拆模砼试块养护N外形尺寸自检Y试块强度试验端头或砼连接处凿毛寸进NY下一道工序 砼面板交验砼靠船构件施工工艺流程图准备原材料预制场地清理、整平架立砼靠船构件的预制底板N原材试验料试验区底模标高复核Y钢筋绑扎砼配合比试验YN钢筋自检及交验N监理工程师审批立侧模、固定Y砼拌和N模板自检及交验Y砼浇筑砼试块制作砼养护拆模砼试块养护N外形55、尺寸自检Y试块强度试验砼连接处凿毛处理NY下一道工序 靠船构件交验砼铺装层施工工艺流程图准备原材料施工放样铺装层及护轮坎标高复核N原材试验料试验区钢筋绑扎YN砼配合比试验钢筋自检及交验YN监理工程师审批立侧模、固定NY模板自检及交验Y砼拌和张拉预应钢筋砼浇筑砼试块制作砼养护拆模砼试块养护N外形尺寸自检Y试块强度试验伸缩缝切割、养护NY 砼铺装层、护轮坎交验下一道工序 码头附属设施安装施工工艺流程图准备原材料原材料试验 施工放样铸铁泄水孔、管安装铸铁泄水孔、管制作系船环、柱制作施工放样铁爬梯制作铸铁泄水孔、管效验放样定位系船环、柱交验系船环、柱油漆系船环、柱安装预埋铁件交验预埋铁件安装预埋铁件制56、作铁爬梯交验铁爬梯油漆铁爬梯安装门机轨道及配件购置放样定位橡胶护舷购置门机轨道安装橡胶护舷交验橡胶护舷安装车挡、顶升安装锚碇、防风系缆安装外露铁件油漆外露铁件交验xx码头工程总体进度计划表序号分项工程单位数量xx年xx年1112123456789101施工准备项12进港便道m200预制砼方桩m31446预制桩施打根98预制靠船构件m319现浇横梁m3545预制纵梁、水平撑m3209预制实心板m3351预制构件安装件283面层及护轮坎m3335.5附属设施安装项14收尾工程项1xx岛码头总体进度计划表序号分项工程单位数量xx年xx年1112123456789101施工准备项12码头平台工作平台搭57、设m216181.0米钻孔灌注桩根54现浇横梁m3570预制砼纵梁m3146预制面板m3282预制靠船构件m312预制构件安装件189面层及护轮坎m3532附属设施安装项13收尾工程项1第七章 确保工程质量的技术组织措施第一节 工程质量目标本项目经理部非常重视本工程的质量,严格按照规范精心施工,在监理工程师的监控下,指挥部的指挥下,建立完备的质量保证体系,强化质量意识,视质量为企业生命,确保合格工程交付使用。项目质检科上部结构专职质检员下部结构专职质检员各班组质检员项目实验室项目工程科 第二节 保证工程质量的承诺项目机料科 一、 对每一个分项工程及工序按合格标准实施,以工序的合格来确保分项工程58、的合格,达不到合格标准的返工(或拆掉重新做),一切费用自负.二、 业主及监理工程师以我方的每月计量支付可按合格工程标准支付,达不到合格的项目不予支付,直至达到合格标准后再行支付.三、 对达不到分项工程合格标准而导致返工的有关责任人员进行严厉的行政或经济处罚或撤换,对达不到分项工程合格标准而导致屡次返工造成严重经济损失的,撤换项目经理或总工,并进行处罚。四、 认真服从监理和业主的监督指导,施工的每一道工序在自检的基础上报请监理工程师检验、验收。未经监理工程师检查验收的工序、分项不得施工,施工的全过程自始至终服从监理和业主的监督,接受并认真执行监理和业主的指令。第三节 具体措施 推行全面质量管理,59、进行全员质量意识教育,提倡职业道德,以唤起全员品质意识;建立质量管理体系,健全与严格执行检测制度,使全体施工人员养成各项质量检测的自觉性,对每道工序、每个部位先进行自检,再请质量检测科检测合格后,报监理工程师认可后,方可进行下道工序施工。为确保工程质量达到合格,实现第一节所做的承诺。针对本标段的实际情况,特制定以下措施:(一) 从组织机构上保证: 建立质量管理体系。如附图质量保证体系框图和质量自检体系图所示建立健全质量管理体系。项目经理为本工程品质的当然责任人。经理部设置由专业人员负责的质量检测科,科长直接对经理负责。各分队设置检测组,生产班组设置一名质检员,负责日常的质量监督与检测工作,形成60、一个质量管理网络。各级施工管理人员做到学习合同文件,技术规范和监理规程,按设计图纸,质量标准及监理工程师指令进行施工,落实各项管理制度,严格按程序施工。各施工班组以自检为主,落实自检、互检、交接检的三检制,开展三工序(复查上工序、保证本工序、服务下工序)活动,强化质量意识,教育全体施工人员,人人关心质量,人人搞好质量,使主要分项工程质量不合格不交验。其它分项工程质量不合格不交验。(二) 从制度上保证: 由总工程师组织专业工程师,按照施工规范要求,对分队检测组,班组质检员进行上岗教育、培训,对分项工程,各个施工工序,严格执行施工技术规范。确保各个环节的工程质量。实行首件检验制,在现场负责人的领导61、下,在项目工程师的指导下,对每个分项工程和首件产品从开始至完成检验为止,实行样板化施工工艺流程和检验,给群众性的操作树立典范和样板,为以后批量生产打下操作基础。持证上岗:技术工种工人,必须是曾经过本工种的正规技术教育培训并持有合格证件,且从事本工种有相当工龄的工作者,加强对普通工的技术关切工作。健全工地的标准化管理,坚持行之有效的品质监控办法。(三) 从检测、试验设备上保证: 配备一套完整的检测、试验设备等。在项目经理部建立一个工地试验室,负责本工程材料和需要检测、试验的全部项目。通过实验,由资料说明施工质量的优劣,并指导施工,使工程质量都符合规范要求。(四) 建立内部质量奖惩制度: 坚持以谁62、施工谁负责质量的原则。制订各部门、岗位质量责任制,使责任到人。企业一把手是工程质量的第一责任人,生产、技术、管理人员,从各自的范围和要求承担质量责任,并把质量作为年度评比业绩时的一项重要考核指标。对违反操作规定、程序,采购和使用不合格材料,影响工程质量的,除坚决返工外要给当事人予以处罚;进行组与组之间的互查评比,优奖劣罚,对严格施工要求,工程质量优良的,给予奖励。(五) 及时记录原始资料: 及时、完整、如实地填写施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据质量保证资料,并进行整理分析,负责提交真实和系统的施工资料和图表。(六) 严格各分项工程的施工: 做到严格按设计文件和施工技术规范施工,严格把关63、,确保工程质量。第八章 保证工期的技术组织措施 港口工程的施工管理是一项系统工程,管理工作跟不上,就会造成工程进度慢,质量差,安全事故多的不良后果,为了保证工程顺利进行,圆满完成各项任务,我们将采取以下措施: 充分发挥专业队伍骨干和机械设备齐全的优势。工程全面铺开后,根据各分项工程环节衔接和进度计划的落实,使工程施工运转在总体计划安排的指导下,有组织、有步骤地进行。 1.从人员组织和机械设备、人员配备上保证: 抽调精干人员组成经理部、统一指挥、协调全标段的施工。选用较强的技术力量和设备齐全的先进机械,投入本路段的施工,以保证工期按时完成。 2.从工程材料供应上保证: 经理部设置专业人员负责材料64、的采购、运输、保管、供应,确保工程需要,坚决杜绝停工待料的现象发生。工程所需要各种材料,视材料的性质和价格,分别采用外购和当地购买相结合的办法解决,并作一定数量的材料储备。 3.从计划安排上保证: 按照工期要求,按期制定施工计划和实施方案,重要工序要做好施工组织设计。合理安排各项工程的施工顺序,充分利用有利条件和时间,缩短流水作业流程,从各个环节上加快施工进度,确保总体工程。 4.从安全生产上保证: 加强职工法规教育,增强安全生产的观念。各分队成立安全小组,设专职人员负责日常生产的安全检查、督促,保证施工顺利进行。 5.从后勤上保证: 加强机械设备和车辆保养、维修,保障施工正常运转。搞好职工食65、堂,防病治病,保障职工身体健康,保证正常的出勤率,以确保工期。 6.加强与业主的联系: 做好与当地政府和群众的协调工作,尊重当地的风俗习惯,维护人民群众的利益,求得当地政府与群众的支持,使工程施工进展顺利。 7.及时召开专题会议,统一认识,处理施工过程中的技术难点。每周检查一次进度计划执行情况,每月按班组开一次评比会,表扬先进,找出差错,总结经验。加强团结协作,增强集体的凝聚力,使每个施工队(班组)形成一个战斗集体,确保施工顺利进行。 第九章 确保安全生产的技术组织措施 安全保证措施从安全生产和劳动力管理两个方面采取措施。本项目部为了使本工程顺利进行,不发生重大的安全责任事故。改善劳动条件,保66、证劳动者在生产中的安全和健康是我们国家的一项重要政策。因此,必须把安全生产放在主要日程上来。加强劳动保护工作,认真贯彻和落实“安全第一”和“预防为主”的思想,加强对全体职工的安全教育,提高职工安全意识,加强班前安全技术交底,严格执行安全操作规程。项目经理部设专人负责全项目的安全工作。第一节 通则1.生活安全:生活基地做到排水畅通、通电、通水、通讯、场地平整、生活有序、与生产工场、材料仓库等分划区域。2.仓库安全:仓库有专人保管,有一定防范措施,材料按不同品种堆放储存,做到整齐,条理,账务清楚,不变质过期.材料不能采购不合格产品.3.交通安全:教育员工遵守交通规则,注意交通安全,尤其是驾驶员更应67、时时注意防范交通事故,过好安全活动日.桥梁施工地方订立专门制度和防范措施,水上施工船泊桅杆上要点信号灯及挂信号旗。4.生产安全:各项工艺操作开工前专门讲解安全常识,注意人身安全和机具的正常操作方法,对预制场地,便桥便道,脚手架,模型,电力电器,超重设备要做到专人定期检查,防止人身和工程事故.5.保证工作人员和劳动人员的安全,结合并遵照当地卫生保健部门的要求,在工地宿舍和工棚备有医疗人员、急救设施及救护设施,并为防止传染病,为一切必要的福利和卫生要求作出必要的安排。同时应保留有关财产损失、人员福利、健康和安全的记录。第二节 建立安全责任制一、建立项目经理、技术主管、施工员、班组长和班组安全在内同68、各业务范围工作标准挂钩的安全生产管理网络。签订安全生产协议书明确职责。二、项目经理和技术负责人对本工程劳动保护、安全生产负总责。认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规。在抓好生产的同时,必须管好安全生产工作。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,要相应纳入安全生产工作,负责对职工进行安全生产教育。三、施工员对所负责区段的劳动保护、安全生产负总责,要组织实施安发生重伤以上事故应立即上报。四、班组长、安全员要模范遵守安全生产规章制度,领导本组安全作业,有权拒绝上一级的违章指挥,使用好安全帽、安全带、安全网等劳动保护用具,对生产中的不安全因素及隐患及时解决,不能解决的要及时上报69、。五、 各职能部门的责任() 工程技术部门负责按安全技术规程、规范、标准编制施工工艺、技术文件、提出相应的安全技术措施。() 机料管理部门负责制订机械设备的安全技术操作规程和安全管理制度,加强检查、维修、保养,确保机械安全运转,对承重结构的材料,如钢丝绳、支架构件、架桥机构件等要确保质量合格,及时做好报废更新工作。() 劳动人事、政工部门负责做好新工人、检岗工人、特殊工种工人的教育培训、考核、发上岗证工作。做好工伤事故统计、分析和报告,参加事故的调查和处理,提出防范措施。() 医务部门负责对职工的定期健康检查和治疗工作,提出预防疾病措施。() 保卫部门负责做好施工现场、仓库、宿舍的防火、防毒、70、防盗、防台等安全保卫工作。第三节 有关具体措施一、 严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入现场作业,高空作业要系安全带,一切施工人员必须戴安全帽作业。二、 实行定期安全生产检查(与质量检查可合并一起进行),经理部每月至少一次,班组应每天上岗前检查。三、 对查出的不安全因素和严重隐患应立即进行整改,一时整改不了的要限期整改,整改不力的要悬挂黄牌警告,直至整改完毕。四、 发生事故要查明事实、分析性质和责任,确保直接责任者、主要责任者和领导责任者,依照法律、法规和政策作出处理。五、 为了保护本合同工程避免遭受损坏,或为了现场附近和过往群众的安全与方便,施工现场设置目的安全标志与防护措施,施工区域夜间点红灯警示71、。六、 施工用电线电箱一律用绝缘物体架空,电箱设防雨措施并加锁,严禁使用不符合安全标准的各种电箱。用电符合电气规程,由专职电工操作,严禁乱拉乱拖。七、 机械设备不得带“病”运转,不得超负荷作业,安全装置齐全完好。八、 与气象、水文单位密切联系,注意天气、水文等情况的预报。高空作业应回避台风期,所有生产、生活设施,均应做好台风侵袭的加固工作。九、 设立统一的安全操作指挥系统,工作平台坚固安全。十、 水上施工作业时,要穿带救生设备,船舶交通,应限载限量,避免碰撞事故发生,做到生产必须安全。加强职工教育、自觉遵纪守法。十一、 各种用电都要安上漏电开关。水上用电应有人值班,所用电缆防水性能要好,搭接之72、处,用字架、支架。十二、 所有人员必须持证上岗,各工种按各自的操作规程操作。搭盖工棚距离必须符合消防条文规定,工棚必须配备足够的消防设备,工棚内不准烧火,不准乱拉电线,工棚内严禁放易爆物品。十三、 患有高血压、心脏病的人,不能从事高空作业,夜间施工要有足够的设备。防台安全措施:十四、 成立防台抗洪领导小组,台风来临前24小时,所有施工船舶离开施工现场到锚地避风。十五、 台风和强风季节有专人听天气预报,随时注意天气动向,并与港监和气象站取得密切的联系,作好施工船舶和工程防风、避台工作,台风期间坚持24小时值班。十六、 台风来临前所有设施、房屋、机电设备加固和防潮措施。第四节 防洪抗台措施 根据资73、料可知,该专区受台风影响很大,因此施工期间进行防台是必要的,采取以下措施:一、 建立防台组织机构 成立项目经理部经理为组长的防台领导小组,组员由技术人员、材料人员及其它有关人员组成。防台领导小组,主要负责防台工作中的领导、指挥、组织和协调及台风预报等工作。领导小组还应制定有关实施和管理制度,并进行明确分工、责任到人,分片分项负责。二、 台风到来前的准备工作首先,与当地气象局联系,配合气象警报接收机,委派专人收听和记录气象预报,并把有关信息汇报领导小组及通告全体职工。传授防台知识,提高整体防台抢险能力,增强防台意识,做到有备而战。高空作业应回避台风期,所有生产、生活设施,均应做好台风侵袭的加固工74、作。 此外,日常施工时,应把有关物资和设备按规定管理方法在指定的地方进行堆放,加强安全检查,及时更换或修复有关设备及物资,台风来临之前必须对不能搬移的设备和临时设施做好加固定位工作,同时配备好救生、消防和堵漏等器材。 防台领导小组还应委派有关人员详细勘察附近地形水流等情况,制定出防台的具体方案、方法和确定有关物资设备的安置场所,确保防台抢险工作有条不紊地进行,不至于到时手忙脚乱。三、防台抢险实施措施 在认真做好上述准备工作之后,应该说具备了一定的防台能力,但台风的威力往往不是人所能完全掌握的,必须灵活机动、冷静稳重在应付。A.加强气象预报监听,随时通告有关信息。B.确保防台领导小组及突击队员在75、工地人数达90%以上。C.当获悉48小时内可能有台风时,防台领导小组立即开展工作,统一布置,全体人员进入准备状态。D.积极与当地防台领导机构联系,服从其统一领导和调度,努力配合工作。E.有关人员配合通讯设备(如步话机),加强联系,互通情况。F.收藏及保管有关资料(如图纸等)。G.切断电源,防止漏电。H.台风来临前24小时,所有施工船舶离开施工现场到避风处锚地避风。I.台风来临前所有设施、房屋、机电设备加固和防潮措施。四、台风袭击后的工作:台风袭击后,及时组织人员清理现场,修复有关损坏的设施及设备,以最快的速度恢复生产。同时,应对受污染的物质进行处理(如饮用水灭菌等),避免其他灾害。第十章 确保76、文明施工的技术组织措施第一节 文明施工在确保工程质量、进度、安全生产前提下,文明施工也是施工组织的重要环节。1、加强文明施工宣传力度,对施工人员进行文明施工教育。2、做好沿线的宣传工作,取得沿线工厂、农村、群众的支持和配合。3、外来流动人员进入工地劳作,先作登记并通过劳动局管理部门办理人口管理。4、进行全员遵纪守法教育,创造团结、进取、友爱的共事环境。5、有专人对赌博、迷信、打骂、偷盗等不法行为的防范和管理,若发现,必要时通过治安管理机关处治。6、防止施工队伍与当地民众的纠葛,有事必须通过单位领导有组织有纪律的解决,避免个人不适当行为和言论,搞好与当地群众的团结友爱。7、班组长以上佩戴岗位证上77、班,工地设宣传栏,对工程进度情况及好人好事进行宣传报道。第二节 环保措施施工时保护好生态环境,防止污染和其他公害特别重要。必须把环境保护工作纳入工作计划,建立环境保护责任制度,采取有效措施,防治生产建设过程中产生的废水、废渣和施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等对环境的污染和危害,或其他原因造成的人身或财产损失。1 、在集镇和村庄附近施工时,噪声较大的机械避免在夜间施工:非施工的噪声都应尽力避免。并通过有效的管理和技术手段将噪声控制到最低程度。2、减少施工对邻近房产和群众的干扰。在实施本合同工程过程中的一切施工作业,应不影响邻近建筑物、构造物的安全与正常使用和不适当地干扰群众的通行方便。3、避78、免损坏道路或临时道路,保持所有道路的畅通无阻。4、保持现场整洁,在施工期间,应随时保持现场整洁,施工装备和材料、设备应妥善存放和贮存、废料、垃圾和不再需要的临时设施应从现场清除、拆除并运走。同时竣工时要进行现场清理。5、食堂与厕所保持一定距离,作好粪便及垃圾的集中管理,备有消毒设备。食堂搞好饮食卫生,防止疾病传染。6、施工人员不得在河流水中,炸鱼、毒鱼或捕捞有经济价值的水生物,工程用水如从自然水体中汲取时,应做好保护水生物的工作。7、采取可靠措施保护现场内外的环境,生活垃圾不得随处倒弃。避免由于生产建设过程所产生的废水、污水对周围环境进行污染。工地生活区应有临时的污水汇集设施,及处理系统,污水79、不许直接排入自然水体中去。污水和废水应排入当地环卫部门同意的地方。8、砼搅拌场及预制场应设置独立的排水系统。 第十一章 冬、夏、雨季施工第一节 冬季施工 根据施工总体计划安排冬季施工项目主要是开挖工程、预制工程、施打工程。我们严格按照交通部港口工程技术规范冬季施工要求进行施工,预先做好冬季施工的各项准备工作,并提前到当地气象部门了解天气变化情况,随时调整施工项目,确保冬季施工的进度和质量。第二节 夏、雨季施工 因雷雨、暴雨、台风、高温,日长夜短为夏季的气候特点,本项目部首先做好防台、防雨、防暑降温的各项准备工作,及时了解天气情况,并据此调整施工内容或采取必要的措施。同时采取调整作息时间(避开中80、午高温施工时间),加强砼养护力量,使夏季气候对施工的影响最小。同时加强雷雨、台风前的安全管理工作,以保证夏季施工的安全、质量、进度。 根据本工程的特点和工程所处的地理条件,在总进度计划安排时已考虑了雨季对工程施工影响,对不可回避的雨季施工项目切实做好防雨工作。 第十二章 其它说明第一节 履约合同措施 我单位中标与业主签订合同后,作为合同的乙方,我们将坚持执行合同中规定的任务,按合同要求办事,服从监理工程师的监理。(一) 做好开工的准备工作1、本项目由项目经理和其他主要人员,组成一个业务素质好,能吃苦打硬仗的项目经理部。2、做好施工现场的准备工作。3、办理保函手续和保险手续。4、如业主因资金周转81、暂时不到位,我们不会因此延误施工生产。(二)在施工中自始自终严格执行合同条款1、服从指挥部指挥、执行监理工程师的指导。2、按合同要求、技术规范、图纸要求施工。3、及时报送各类报表,及时做好并提交各种资料。4、制定有关措施,保证工程质量和交通施工安全。5、有充足的施工人员和机械设备投入。6、接受工程变更要求。7、严格执行合同中的有关期限的规定。8、信守合同中的决定价格。第二节 廉政建设 为进一步加大对交通工程建设廉政工作力度,标本兼治,立足防范,从源头上预防和治理交通工程建设中的不正之风和腐败现象,我项目部完全拥护贵指挥部的廉政建设此举,为此我们定会配合此项工作,来促进和推动党风廉政建设和交通事82、业都向健康发展。我们项目部一贯坚持两手抓,两手都要硬的方针,在抓内部管理,深化改革,促进发展的同时,始终注重抓好廉政建设,有力的促进业务能力的发展。项目部十分重视施工班组队伍的自身建设,坚持完善党内监督和职工监督作为抓好本项目内部廉政建设的重要手段。为此做好以下几点:1、抓教育,强素质,提高本项目内部干部拒腐防腐能力。2、本项目部始终坚持“预防为主,教育为先”的工作方针,经常组织职工进行学习教育。3、本项目结合实际情况,开展反腐倡廉工作开展正反典型教育。4、建制度、抓落实、规范本项目所有员工的行为准则。5、在重视抓好教育的同时,本项目部还把制度建设作为廉政建设的重要基础工作来抓,逐步健全和完善内部监督机制和自我约束机制。6、抓班子,作表率,树立领导干部廉政勤业形象。第三节 分包情况本工程无分包。本工程项目经理部主要人员表职 务姓 名技术职称项目经理二级项目经理航务工程技术负责人工程师质量检验负责人助工测量负责人助工试验负责人试验员安全生产负责人安全员船机负责人船长财务负责人助理会计师本工程项目经理部组织机构图项目经理 机料财务技术试验质检测量安全施工生产后勤组模板制作组预制现浇施工组钢筋制作组船械组安装施工组钻孔施工组
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