引水道1施工支洞洞口排水设施施工方案(9页).doc
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编号:475480
2022-07-22
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1、引水道1#施工支洞洞口排水设施施工方案一、工程说明:由于1#施工支洞洞口排水沟中积水,对下面边坡的稳定构成威胁,为消除隐患,现决定在1#施工支洞洞口排水沟处修建一小型排泥沉沙池,再在下边坡修筑急流槽将水引致下部排水沟。估算工程量见下表:项目单位数量人工土石方开挖m3354C20混凝土m310525插筋(L=3.0m)根18320插筋(L=0.6m)根11钢筋制安T5.5DN300镀锌钢管M140钢结构T0.3管件制安T0.2备注:实际工程量以现场发生量为准。二、施工规划总布置2.1施工场地布置根据梨园水电站现场实际情况和业主总布置要求,结合场内外交通线路,按紧凑实用、施工方便、经济合理、节约用2、地的原则布置。1.、充分利用业主提供的场地及设施,结合自有条件和施工要求,科学布置。2、充分利用地形和区域条件,合理布局,在满足施工要求和方便施工的前提下,临时设施遵循集中、从简的布置原则;降低临时设施的费用。3、施工布置要做到能充分发挥施工队伍的生产能力,满足施工总进度和施工高峰强度的要求。2.2施工道路布置1、充分利用现有的场内外交通道路条件;2、根据现场实际情况,在斜坡段上修建临时施工便道,以满足该部位急流槽的土石方开挖、混凝土浇筑、金属结构安装、模板安装及其它物质运输,临时道路宽度为1m,道路总长度约80m。2.3风、水、电布置1、施工供风本工程施工用风部位主要为石方开挖及急流槽沟帮23、5插筋,为满足施工需要,根据施工进度、施工强度和作业面要求,结合现场实际情况,以移动式供风的方式进行供风,配备1台VY-3/5空压机,供风规模3m3/min,通过DN32的风管向该部位供风。由于该工程施工战线较长,空压机位置应根据施工部位的延伸进行变化,考虑到斜坡段的地形等因素,空压机位置的转移需采用人工进行搬运。表2-1 供风设施主要设备及材料表序号名称规格及型号单位数量备注1空压机VY-3/5台12橡胶管DN32M1003闸阀DN32个22、施工供水主要利用大坝下游供水系统接EL.1660m高位水池通过DN25软管将水引至施工部位设置的5m3高位水箱中,通过自流供至各施工用水点,以满足施工4、部位用水需要。表2-2 供水设施主要设备及材料一览表序号名称型号及规格单位数量备注1水表DN25个12软管DN25m2503球阀DN25个34水箱5m3个15镀锌钢管DN25m23、施工供电及照明根据现场实际情况,施工供电采用就近搭火付费使用的方式,通过YJ-310mm2+16mm2电缆供至个施工部位,考虑到搭火及急流槽的长度等因素,应配备足够的电缆以满足施工用电需要。表2-3 供电设施主要设备及材料一览表序号名称型号及规格单位数量备注1电表低压电表个12橡套电缆YJ-310mm2+16mm2m2003绝缘电线BVV-4mm2米2004低压配电箱个15空气开关100A个16空气开关60A个385、碘钨灯100W个54、施工通讯利用已经覆盖工区的通讯系统,配备手机20部,对讲机2对。5、各类仓库(1)综合仓库由于引水洞1#施工支洞洞口位置狭小,且施工干扰较大,在不影响道路正常通行及避免施工干扰的前提先,综合仓库拟考虑布置在左岸坝顶公路EL.1575m水池附近,具体位置详见附图一,房屋结构为临时工棚,面积约为30m2(2)水泥仓库由于引水洞1#施工支洞洞口位置狭小,且施工干扰较大,在不影响道路正常通行及避免施工干扰的前提先,水泥仓库拟考虑布置在左岸坝顶公路EL.1575m水池附近,具体位置详见附图一,房屋结构为临时工棚,占地面积约为60m26、其它临时设施(1)混凝土拌合系统由于引水洞1#6、施工支洞洞口位置狭小,且施工干扰较大,在不影响道路正常通行及避免施工干扰的前提先,混凝土拌合系统拟考虑布置在左岸坝顶公路EL.1575m水池附近,具体位置详见附图一,占地面积约为250m2,根据浇筑强度及进度计划要求混凝土拌合设备选用JS350强制式搅拌机。(2)综合加工厂由于引水洞1#施工支洞洞口位置狭小,且施工干扰较大,在不影响道路正常通行及避免施工干扰的前提先,综合加工厂拟考虑布置在左岸坝顶公路EL.1575m水池附近,具体位置详见附图一,占地面积约为200m2,现场设置值班室,值班室为工棚结构,面积约为30m2。三、主要施工方法根据工作联系单要求,在1#施工支洞洞口排水沟处设置一小型沉7、沙池,沉沙池尺寸长*宽*高为2.1m*2.1m*2.0m(详见附图二),由于修筑急流槽的边坡坡度较大,除了打25插筋和设置槽齿外,可根据现场实际情况需要在每10m高差处设置一平台,以加强急流槽的稳定性。(一)、土石方开挖根据现场实际该段急流槽及槽齿开挖主要考虑采用人工进行开挖。土石方开挖按照先整体后局部的工序施工,具体施工程序见下图。运至指定弃渣场1、测量放线施工前根据监理工程师提供的控制网点,遵照国家测绘标准和设计图纸的控制坐标,对急流槽的走向控制点进行实地放样,并做好明显的标志撒白灰线。2、场地清理根据现场实际采用人工自上而下进行清理,考虑到急流槽的坡度及长度等因素,根据现场实际大约每108、m高差为做为一个清理单元,一个单元清理完成后,利用人工通过铁锹等工具将上一单元的弃渣翻至下一单元,自上而下循环操作,直至将弃渣清理至下方进场公路,利用装载机和自卸汽车将弃渣运至就近渣场按规定堆放。3、土方开挖(1)表土清理完毕后,重新测量放样,确定开口边线,做好标记后,即可开始土方开挖。根据现场情况采用人工自上而下分层进行开挖,考虑到急流槽的坡度及长度等因素,根据现场实际大约每10m高差做为一个清理单元,在一个单元清理完成后,利用人工通过铁锹等工具将上一单元的弃渣翻至下一单元,自上而下循环操作,直至将弃渣清理至下方进场公路,利用装载机和自卸汽车将弃渣运至就近渣场按规定堆放。(2)考虑到施工过程9、中可能会出现积水、渗水等问题,可采用DN100PVC管或钢管将水引排至公路排水系统。(3)槽齿全部采用人工开挖,根据现场实际,槽齿开挖过程中可能会出现塌方,采取边开挖边夯实的方式,直至成型后方可进入下道工序施工。(4)对于地质过于松散或难以成型的地段,沟槽边坡采用模板和脚手架进行支护,确保施工的安全和下道工序的顺利进行。由于边坡较陡,场地清理及土方开需配置安全绳等防护用品,确保施工安全。4、石方开挖根据现场实际该工程的石方开挖为少量基础石方开挖,石方爆破采用预裂爆破和松动爆破相结合的方式,采用移动空压机进行供风,采用YT-28气腿钻造孔,安全爆破后对石渣进行清理,并运至指定渣场按规定堆放。由于10、边坡坡度较陡,且边坡下方为主要施工道路,施工干扰较大,在边坡下发左岸进场公路上利用钢筋石笼及竹跳板进行防护,钢筋是石笼及竹跳板的数量及布置方式可根据现场实际设置,石方开需配置安全绳等防护用品,确保施工安全。土石方开挖完成后,人工进行夯实,经验收合格后进行下道工序的施工。(二)、排水构筑物施工1、构筑物混凝土浇筑分仓急流槽齿槽和平台约10m高差设一个,急流槽高差5m设置一个沉降缝,混凝土浇筑横向分仓以齿槽或沉降缝为单位进行分仓。混凝土竖向分两仓,即急流槽底板及槽壁各位一仓。2、排水构筑物钢筋施工(1)钢筋配料:根据配筋图,按钢筋编号顺序绘出各种形状和规格的单根钢筋图,然后分别计算钢筋下料长度和根11、数,填写配料单,进行加工。(2)钢筋在钢筋加工间统一加工制作后,全部由人工通过斜坡道的临时施工便道搬运至(平均运距约50m)仓位绑扎安装。(3)钢筋保护层采用厚度与保护层相等的预制水泥砂浆垫块控制。当在垂直方向使用垫块时,在垫块中埋入20号铁丝。(4)急流槽底板上下层钢筋之间,用架立筋与上下层的内筋焊接成排架,以支撑和固定上下层钢筋,排架间距0.8m1.0m,底板钢筋保护层垫块的位置与架立筋位置相对应。(5)急流槽沟壁的钢筋在底板钢筋绑扎之后,立模之前进行。钢筋保护层采用砂浆垫块与模板隔置的方法控制,垫块位置与排架支点相对应。(6)钢筋搭接:12以下钢筋采用绑扎接头,搭接长度45d;12以上钢12、筋采用单面焊接形式,搭接长度大于10d;钢筋接头数量在同一截面内,焊接接头不超过50%、绑扎接头不超过25%。3、排水构筑物模板施工(1)排水构筑物模板主要采用木模板,模板横档、立档采用DN40脚手架钢管。(2)排水构筑的模板、脚手架等辅助材料均需人工通过斜坡道的临时施工便道搬运至(平均运距约为50m)各仓位进行安装。(3)模板安装技术要求为保证模板系统的整体稳定,配件必须装插牢固。支柱和斜撑下的支承面平整垫实,要有足够的受压面积。支承件着力于外钢楞。基础模板必须支撑牢固,防止变形,侧模斜撑的底部加设垫木;预组装墙模板吊装就位后,下端垫平,紧靠定位基准,两侧模板均利用斜撑调整和固定其垂直度;支13、柱所设的水平撑与剪刀撑,按构造与整体稳定性布置。侧模外侧地面打钢管桩,钢管桩与水平钢管(带管)用管扣连接。钢管桩与侧模的间距保证斜撑与模板的夹角不小于45。平撑用管扣件连接顶在下横钢楞和带管之间,斜撑顶在上横钢楞和带管之间。在底板侧模高度不高的情况下,专用斜撑可用枋(原)木替代。4、排水构筑物混凝土施工(1)混凝土浇筑混凝土配合比混凝土均采用二级配。混凝土采用大坝下游供水系统合同标段监理工程师已经批复的配合比。混凝土运输与入仓混凝土运输与入仓采用:农用翻斗车(装载机)跑跳溜槽、人工挑运人工入仓。溜槽的搭设采用满堂脚手架(DN40钢管),由于斜坡段距离较长,考虑到混凝土骨料的离析问题,在溜槽入仓不能满足相关要求的情况下,将混凝土卸在栈道的铁板上,然后利用人工将混凝土挑运至施工仓位,完成斜坡段混凝土浇筑。混凝土拌合严格按照相关要求利用混凝土搅拌机进行拌制,混凝土拌制完成后按照上述相应方法入仓。
CAD图纸
上传时间:2024-05-06
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