1、县西河特大桥 6#、8#墩柱施工方案第一章工程概况县西河特大桥起点里程DK41+505.99，终点里程 DK42+019.80，桥全长 513.81米，为双线级铁路，全桥孔跨布置为22-24+3-32m简支 T梁+(60+2100+60m)预应力混凝土连续刚构+1-32m简支 T梁。6#墩、8#墩高均为 31 米。最大跨度 100 米；6#、8#桥墩采用双薄壁墩；承台高度均为4.0 m。6#、8#墩单璧墩身截面均为9.04m*2.5 m；桥墩横向宽度均为1.5m，纵向直坡，横桥向均按1：50 的坡度进行收坡。本桥6#、8#墩（一个墩）共计：C50 砼 735.2 方，钢筋为：248.24T，聚2、丙烯纤维：588.3KG。6#、8#墩示意图县西河特大桥6#、8#墩墩柱示意图第二章总体施工安排县西河特大桥6#、8#墩为双薄壁墩采用平行组织施工，按照工期安排 6#、8#墩计划在 2012 年 7 月中旬开始墩身施工，于 2012年 9月上旬完成墩身施工。墩身分节施工，每节最大浇筑高度为6 米，共计为 7 模；外模采用悬臂模板爬模施工。施工周期每节按6 天考虑，总体工期42 天。分节浇筑示意图：县西河特大桥 6#、8 墩分节浇筑示意图6#、8#墩各配备一台5013B 塔吊，塔吊安设在承台上附着于墩身侧面，随着墩身浇筑而爬升。人员上下采用施工塔梯，塔梯布置在塔吊旁边，随着墩身浇筑而爬升。混凝土3、泵送入模，泵送设备采用中联HTB80C 输送泵，泵送压力大于 20MPa，6#、8#墩各配备一套专用高压管路。主墩钢筋采用直螺纹套筒连接。施工机械根据现场情况，所需主要机械如下表（每个墩）序号名称单位数量型号备注1 砼罐车台8 8m3 8m3 2 砼拖式泵台1 8018 3 插入式振捣棒根10 50 4 潜水泵台3 37KW 5 全站仪台1 6 水准仪台3 苏光7 塔吊台1 5013B 8 施工塔梯台1 9 吊车台1 25T 10 混凝土拌合机套2 HZS50 第三章施工方法及工艺1、钢筋加工安装墩身钢筋除箍筋及拉筋外，其余钢筋连接采用直螺纹机械连接；箍筋及拉筋，采用双面电弧焊连接。钢筋接头应4、设置在应力较小处，并应分散布置，墩身底部3m范围内及截面突变部位不得设置机械接头；在 35d(d 为钢筋直径)且不小于 500mm 范围内，钢筋接头不宜大于 25%。钢筋加工允许偏差见下表。钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1 受力钢筋全长10 尺量2 弯起钢筋的弯折位置20 3 箍筋内净尺寸3 钢筋安装允许偏差见下表：钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1 受力钢筋排距5 尺量，两端、中间各一处2 同一排中受力钢筋间距板20 柱10 3 分布钢筋间距20 尺量，连续3 处4 箍筋间距20 尺量，连续3 处5 弯起点位置(加工偏差 5、20 包括在内)30 尺量6 钢筋保护层厚度-5，+10 尺量，两端、中间各2处2、模板加工安装1）外模组成外模面板采用 21mm 的胶合板，胶合板与竖肋(木工字梁)采用自攻螺丝连接，竖肋与横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连接，在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连接，用芯带销固定，从而保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直墙模板为装卸式模板，拼装方便，在一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。模板刚度大，接长和接高均很方便，模板最大一次可浇筑6米。2)模板计算1、侧压力计算混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就6、不再增加，此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。通过理论和实践，可按下列二式计算，并取其最小值：F=0.22ct012V1/2F=cH 式中 F-新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2）c-混凝土的重力密度（kN/m3）取 25 kN/m3 t0-新浇混凝土的初凝时间（h）,可按实测确定。当缺乏实验资料时，可采用t=200/(T+15)计算；t=200/(25+15)=5 T-混凝土的温度（）取25V-混凝土的浇灌速度（m/h）;取 2m/h H-混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m）;取 6m 1-外加剂影响修正系数，不掺7、外加剂时取1；2-混凝土坍落度影响系数，当坍落度小于30mm 时，取 0.85；5090mm 时，取 1；110150mm 时，取 1.15。取 1 F=0.22ct0 12V1/2=0.22x25x5x1x1x21/2=38.9kN/m2 F=cH =25x6=150kN/m2取二者中的较小值，F=38.9kN/m2作为模板侧压力的标准值，并考虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值4 kN/m2，分别取荷载分项系数 1.2 和 1.4，则作用于模板的总荷载设计值为：q=38.9x1.2+4x1.4=52.3 kN/m22、面板验算将面板视为两边支撑在木工字梁上的多跨连续板计算，面板长度取标准板板长8、 2440mm，板宽度 b=1000mm，面板为 21mm 厚胶合板,木梁间距为 l=280mm。3、强度验算面板最大弯矩：Mmax=ql2/10=(52.3x280 x280)/10=0.41x106N.mm 面板的截面系数：W=1/6bh2=1/6x1000 x212=7.35x104mm3应力：=Mmax/W=0.41x106/7.35x104=5.58N/mm2fm=13 N/mm2故满足要求其中：fm-木材抗弯强度设计值，取13 N/mm2E-弹性模量，木材取9.5x103 N/mm2，钢材取 2.1x105 N/mm24、刚度验算：刚度验算采用标准荷载，同时不考虑振动荷载的作用，则9、q2=38.9x1=38.9 kN/m 模板挠度=q2l4/150EI=38.9x2804/(150 x9.5x1000 x77.2x104)=0.22mm=280/400=0.7mm 故满足要求面板截面惯性矩：I=bh3/12=1000X213/12=77.2X104mm45、木工字梁验算：木工字梁作为竖肋支承在横向背楞上，可作为支承在横向背楞上的连续梁计算，其跨距等于横向背楞的间距最大为L=1350mm。木工字梁上的荷载为：q3=Fl=52.3X0.28=14.64N/mm F-混凝土的侧压力l-木工字梁之间的水平距离6、强度验算最大弯矩 Mmax=0.1 q3L2=0.1x14.64x110、350 x1350=2.62x106N.mm 木工字梁截面系数：W=（1/6H）XBH3-(B-b)h3=（1/6X200）X80X2003-(80-30)X1203=46.1X104mm2应力：=Mmax/W=2.62X106/46.1X104=5.68N/mm2fm=13 N/mm2满足要求木工字梁截面惯性矩：I=1/12XBH3-(B-b)h3=1/12X80X2003-(80-30)X1203=46.1X106mm47、挠度验算：悬臂部分挠度：w=q114/8EI=10.89X5004/(8X9.5X103X46.1X106)=0.19mmw=1mm w-容许挠度，w=L/500,L=11、500mm 跨中部分挠度w=q1l24X（5-242）/384 EI =10.89X13504X(5-24X0.372)/(384X9.5X103X46.1X106)=0.37mmw=3.375mm w-容许挠度，w=L/400,L=1350mm q1=38.9x0.280=10.89 N/mm-悬臂部分长度与跨中部分长度之比，=l1/l28、面板、木工字梁的组合挠度为：w=0.22+0.37=0.59mm3mm 满足施工对模板质量的要求。（1）模板的组成序号名称效果图1 吊钩2 竖肋3 横肋4 连接爪5 芯带6 芯带插捎和垫板7 拼缝背楞注：模板面板为21mm 厚进口维萨板。（2）直墙模板拼12、缝结点如下图，直墙木梁模板通过芯带进行连接，模板与模板之间直接拼缝时，采用拼缝一的做法，当模板与模板之间不能拼在一起时，则增加拼缝模板，用芯带压住拼缝模板，按拼缝二做法。墩身为线形为二次抛物线，通过调节支撑和拉杆来控制，角部模板贴上海绵条，能有效保证模板角部不胀开和漏浆；其他直墩可按正常方墩处理。（3）对拉螺杆的做法墩身模板对拉长度不大于3.5米时螺杆采用通常的方法，用 PVC套管 32x2 和对拉螺杆，拉杆周转使用；在大于3.5 米时对拉螺杆采用焊接工地的 20 螺纹钢，拉杆的两端焊接D20 螺杆的长度约为30公分，焊接长度大于 20 公分，再用锥形接头连接65 公分螺杆，锥形接头和外部螺杆13、可周转使用。2）悬臂架爬模工艺该种模板主要由以下部件组成：模板、上平台、主背楞桁架、斜撑、后移装置、受力三角架、主平台、吊平台、埋件系统。两榀支架作为一个单元块。每次浇筑混凝土时预埋爬锥，混凝土强度达到10Mpa 以上后拆除模板及平台系统，采用塔吊提升安装在下一循环的爬锥上。悬臂爬模系统安装工艺如下：（1）拼装模板在木工房的平台上将模板拼装好，注意保证其平整度，上好吊钩。组装主背楞桁架，连接件安装要紧。（2）第一次浇筑砼、预埋埋件。先将三角架和后移装置组装起来，插好销子，上好平台立杆，安装埋件支座。（3）拆模、第一次提升，安装三角架及模板，第二次浇筑砼（4）第二次提升模板及支架，安装吊平台，第14、三次浇筑砼。第二次及以后的提升只须在第一次提升的基础上将吊平台装到三脚架的下部，搭设操作平台即可。（5）重复第三次浇筑。提升流程见图步骤示意图说明第一次爬升第一次混凝土浇筑完后，拆除模板及支架；清理模板表面杂物；吊装爬架，按设计图纸将爬架挂在相应的埋件点上；通过可调斜撑调整模板的垂直度；通过后移拉杆装置将模板下沿与上次浇筑完的混凝土结构表面顶紧，确保不漏浆，不错台。步骤示意图说明第二次和第二次以上提升在第一次爬升的爬架下安装吊平台以便拆除可周转的埋件，清除模板表面杂物按设计图纸把爬架吊装就位，拆除前一次可周转的预埋件，以备用。预埋件工作流程（如图）3）内模组成内模采用普通大块钢模板，模板内部采15、用角钢焊接操作平台，钢管支撑。3、混凝土浇筑1）混凝土配合比设计混凝土施工是本工程的重点难点，垂直距离高达50 米，这对混凝土的和易性要求较高。渭河河砂细度模数3.13.4，属粗砂。针对以上问题，在考虑技术可行及经济合理后，通过多次的混凝土配合比试验，采用了以下针对措施解决泵送混凝土问题：（1）、粗骨料采用二级级配，确保混凝土级配的更加合理。（2）、加入级粉煤灰作为混凝土掺和料，增加混凝土的胶凝材料，降低泵送阻力，提高细骨料中细颗粒组分。同时减少水泥用量，降低混凝土水化热。（3）、加入高效缓凝减水剂，降低水灰比，防止混凝土裂缝，保证强度，增加可泵性。2）混凝土现场浇筑混凝土在拌合站集中拌合，罐16、车运输，泵送入模，分层浇筑，振捣密实。每个墩位配备一套高压泵管，泵管沿墩身固定攀升，混凝土泵管为内径 125mm 高压管。垂直混凝土泵管附着在脚手架上，在高度方向每隔 20m 采用 5t 链子葫芦固定，这样就可以缓冲泵送过程中的冲击力，且方便混凝土泵管的安拆。分段浇筑混凝土接缝须凿毛冲洗。4、混凝土养护混凝土日常采用洒水养护，安排专人负责。在每个墩柱边设置一个蓄水池，专供养护使用。养护采用喷淋装置，安装喷淋水管于模板下口，沿墩身内外环向布置，喷淋管上每隔1m安装 1 个喷嘴。在右侧设一 16m3水池，由长宁河沟底泵抽至蓄水池，养生水采用潜水泵泵送至喷淋处，上水管采用 DN32普通镀锌钢管，喷淋17、系统钢管采用DN25普通镀锌钢管。养生水通过喷嘴形成雾状喷至刚脱模的混凝土表面，始终保持新浇的混凝土表面湿润。自动喷淋系统平面布置示意图自动喷淋系统平面布置示意图5、6#、8#墩 1：50 坡度段施工1：50 坡度段施工时按照坡度严格裁切另一面模板，控制好被裁切面模板的位置和竖直度，根据被裁切面位置确定收坡面模板坡度以此来调节墩身线形。6、墩身与 0#段衔接墩顶施工时，通过埋设型钢托架的方式组成0#段底部受力体系，托架通过穿过墩身的JL25 精轧螺纹钢与墩身固结。墩身与 0#段衔接示意图。墩身与 0#段衔接示意图第四章墩身线形控制要点1、墩身竖直度控制高墩的控制测量与施工监测主要从墩中心定位测18、量、墩高程测量、垂直度测量三个方面加以考虑。因此必须精确测量放线，同时施工前复核好墩身轴线位置及标高。标高测量至每层模板的底口，根据不同的标高计算出所对应的墩身截面尺寸，用以检验和控制模板的截面尺寸及坡度。1）、在测量措施方面(1)、组建精干的精测小组专门负责墩身的测量工作，配备先进的测量仪器，确保墩身的线形控制。(2)、为了防止仪器误差导致墩身偏斜，每一模必须用全站仪测设中心点与铅直仪校核一次，并对墩身尺寸进行一次复测以确保墩身线形控制。(3)、坚持墩身中线的复测和墩身截面尺寸的测量检查制度。(4)、实行测量换手复核制度，对同一部位测量坚持两个人独立测量复核。(5)、建立测量内业复核制度，测19、量资料复核无误后，报监理工程师审查认可，方可用于施工。(6)、坚持相对恒温、恒压测量制度。2）、墩身的测量、监控过程措施(1)、在大体积嵌岩基础施工前，首先放出墩身十字线，做好型钢支架，将墩身预埋钢筋准确定位并确保在整个施工过程中墩身钢筋不移位、不偏斜。(2)、在第一次立墩身模板时，采用平面坐标法(与导线点联测)准确测放出模板 4 个控制点的平面位置，采用三角高程法测放出模板顶面高程，然后利用铅锤线测量模板的倾斜。墩身倾斜率 H2500且30mm(H 为墩身高度)，轴线允许偏位 10mm，断面尺寸允许偏差 20 mm，墩顶高程允许偏差 10 mm。(3)、以后每节段立模时均与第一次一样测量控制20、放样，而且还要对前一节段进行竣工检查(倾斜、平面偏差及两柱之间的相对位置关系检查)。(4)、平面位置控制。将全站仪架于控制点，用极坐标法通过控制模板位置来控制墩柱平面位置。由于温度对模板、仪器影响较大，每次固定观测时间定为温度变化不大的早上7：00 左右。测量时先观测大气压、温度计读数，输入到全站仪，通过仪器自动改正。(5)、高程控制。在承台上南北面各布设两个水准点作为基准高程，基准高程采用三角高程测量的方法从控制点用检定钢尺沿墩柱向上传递。每翻模一次检验一次高程，其高程误差应符合规范要求，特别是墩顶最后一次必须控制好。2、1：50 坡度墩身的施工控制6#、8#墩墩身在 2.4 米至 30 米21、为 1：50 坡度收坡，所以每一节的设计坐标都根据墩身的高度的增加而变化。根据设计高程和坡比计算墩身各施工节段的宽度及长度。墩身的施工测量控制和等截面的大体相同，有几点保证墩柱精度的措施在施测过程中要更加重视：1）、每节段的高程严格用钢尺从墩身两侧向上传递，以检核三角高程。因为高程的变化引起的墩身的截面的变化，所以高程控制显得尤为重要。我们使用手持测距仪测量墩身高度传递高程效果很好，顶部高程可控制在 1cm。2)、混凝土浇筑时，要对称分层浇筑，以免因受力不均，致使模板偏位，导致墩身中心轴线偏移。3)、墩身地处沟壑边缘，大气折光差影响大。每次测量时间固定在温度、阳光等气候因素较小的每天早上9 点22、以前或者下午 4 点以后进行。第五章墩身施工监控墩身施工监控委托兰州交通大学实施。1、桥墩施工过程监测和监控目的通过监测桥墩在桥梁施工阶段的沉降变形，达到及时了解结构实际行为的目的。根据监测所获得的数据，首先确保结构的安全和稳定，其次保证结构的受力合理和线形平顺，为大桥安全、顺利地建成提供技术保障。本次监测控制的目的具体可以归纳为以下几个方面：（1）观测各桥墩的沉降变形情况，避免相邻的桥墩之间产生严重的差异沉降；（2）通过所获得桥墩在施工各阶段中应力应变的综合信息，进行施工的日常管理，对设计和施工方案的合理性进行评价，为优化和合理组织施工提供可靠信息，并指导后续施工。2、施工监测和监控方案的编23、制依据(1)本工程相关的勘察、设计图纸或文件及相关会议的精神；(2)铁路桥涵设计规范（TB10002.1 TB10002.5-2005）；(3)中华人民共和国国家标准工程测量规范（GB50026-93）。3、桥墩施工检测和监控主要内容(1)、桥墩沉降监测布设桥墩的沉降测点并对其进行相关的观测是为了能及时了解和控制桥墩的位置变化情况。测点采用预埋钢质测点桩，需在施工单位配合下进行布设。每个桥墩均设置承台观测标测点布设方法：每个承台4 个观测点，埋设位置如下图所示。由施工单位按要求设置，20 测点钢筋头出承台顶3cm左右，端部加工磨圆并涂上红油漆，或预埋钢筋弯出承台。测点布置好后还注意保护，设置醒24、目的标志，警示现场作业人员及机械注意保护，同时加强现场巡视，一旦测点遭到破坏立即设法重新补设。基础沉降测点布置示意图(2)、桥墩垂直度监测主桥高墩在墩身施工过程中影响因素较多，为保证主桥建成后，在设计合拢温度下，桥墩线形满足设计要求，主梁施工过程中墩顶变形满足主梁线形要求，须对桥墩的垂直度进行监测。本施工方案对每一节段的施工情况进行监测，施工监测点布置如下图所示。墩身截面垂直点控制布置图(3)、墩顶预抛高由于 1#墩很高，施工过程中不能忽略桥墩因为混凝土弹性压缩、收缩徐变等引起的竖向变形，通过对材料力学性能的测试，确定混凝土的弹性模量和收缩徐变系数，经过有限元计算，并计入施工中的基础沉降，最终25、确定桥墩的预抛高值。(4)、桥墩应力监测考虑到墩身高达31 米,墩身受温度、风力的影响较大，受力复杂，因此在距离承台顶面向上2.8m处和距离墩顶向下 0.8m处的截面上分别布置 8 个钢弦式应力计，进行应力观测。其传感器埋设位置如下图所示。桥墩应力测点布置示意图4、施工监控和监测目标的实现(1)、桥墩沉降监测与监控的实现a、水准基点的引测桥墩沉降观测引用的水准基点，初期采用应急测量网水准点（二等水准点，点间距约200m），全线精密控制网建立后，应改为精测网高程水准点（二等水准点，点间距约150180m）。并将引用应急测量网水准基点得到的沉降观测成果归算到精测网高程系统之中。沉降观测从最近的水准26、基点引测，引测前对引用水准基点进行检核，检核采用复测方式进行，将前后相邻水准基点之间的高差值与原高差值进行对比，当检测的高差值与原高差值满足l4（l 为两相邻水准基点间的距离，单位km）时，可认为拟引测水准基点处于稳固状态。否则进一步复测，查明原因、消除问题后再进行引测。b、测量方法沉降观测采用从邻近水准点测至沉降观测点，再闭合至邻近另一水准基点的符合水准路线法，有时根据需要也采用从邻近水准基点直接测至沉降观测点、并进行往返测的支路线法。桥墩监测基点为标准水准点（高程已知），监测时通过测得各测点与水准点（基点）在t(2)时间的高程差 H，可经计算得到各监测点在 t(2)时间的标准高程ht（2）27、，然后与上次 t(1)时间测得的高程 ht（1）进行比较，差值 ht（1，2）即为该测点的在t(1)t(2)时间段的沉降值，即：ht（1，2）=ht（2）-ht（1）(2)、桥墩垂直度监测与监控的实现a、墩身测量要求“桥规”要求：墩身轴线偏位为10mm，竖直度为 0.3%H且不大于20mm，为满足施工精度要求，墩身控制点坐标误差均应控制在10mm。b、测量方法边线垂直度测量采用全站仪进行。模板支立完成后，用全站仪对墩身的关键点（见图3）进行复核，根据复核结果再调整模板。墩身模板的组装应符合模板组装精度要求。砼浇筑完后需及时对砼结构尺寸进行测量，防止胀模等现象发生。c、数据分析及调整将每一施工节28、段完成后测得的垂直度控制点的数据与设计数据进行比较，得到施工误差，按照施工误差进行下一节段施工时的模板调整。垂直度控制点施工误差记录表第节段测试时间测试温度控制点实测坐标（m）设计坐标（m）误差值（mm）X Y X Y X Y L1 L2 Ln (3)、桥墩应力监测与监控的实现对应力进行监测与监控时，采用理论和试验相结合的方法进行，即首先根据结构的力学和几何参数、施工荷载以及预应力数值等确定出控制截面的位置并计算出控制点上的应力，在相应的点上布设应力测试元件，然后根据施工进度对理论值和实测值进行比较，并对不一致的地方进行分析和调整，确保桥梁施工时控制点上的最大应力在目标控制范围之内。5、监控的29、工况和频次(1)、桥墩沉降观测a、观测精度施工期间，桥墩沉降观测都严格按照有关规定进行。每测站高差中误差0.5mm；每测段往返较差或附合路线允许闭合差：n1（mm）或l4（mm）（注：n 为测站数；l 为水准路线长度，以km计）；沉降观测点相对于水准基点高差中误差1.0mm。水准测量按二级水准施测，两次读数差0.5mm，两次高差较差0.7mm。测量路线按实际情况可取闭合或附合水准。b、观测测量操作沉降观测每测站观测程序及具体要求根据国家一、二等水准测量规范（GB12897-91）有关规定执行。沉降观测测量时，置镜点、观测路线、观测人员、观测设备应相对固定，在成像清晰稳定的条件下进行观测，作业中30、应经常对水准仪及水准尺的水准器和i 角进行检查；在同一测站观测时，不进行两次调焦，以确保观测成果质量。沉降观测记录沉降观测数据和有关记事项目，由仪器自动记录在自备的电子文件中，同时在现场直接记录在观测手簿中。手工记录观测手簿，按规定的统一格式执行；观测完成后，对电子记录成果进行硬拷贝。沉降观测数据处理和计算沉降观测数据处理和计算包括:沉降观测手簿的计算；沉降观测成果的质量评定（计算每公里或每测站水准测量偶然中误差）；沉降观测点每期沉降量、累计沉降量的计算、绘制t-s（时间沉降量）曲线；沉降分析和预测。(2)、桥墩应力观测a、准备工作施工控制组应根据要求提供应变测点在截面上预设位置图给设计单位、31、施工单位、监理单位和业主单位。施工控制组应对测试设备、应变传感器等进行室内试验，以保证各项性能指标均达到测试的要求。b、测点埋设 施工单位应根据应变测点布置图，配合施工控制组完成传感器的埋设工作。埋设传感器是关系到今后测点是否能正常工作的关键。埋设的混凝土施工时，应避免在传感器上直接震捣，并特别注意不得损坏测试线与传感器的接头。预埋工作结束后，施工控制组应及时进行现场测试，以检查传感器是否能工作。c、实测规定 应变测试一般在清晨进行定时观测，以尽量消除温度变化的影响。为了得到混凝土收缩徐变、温度对截面应力的影响，可进行定时观测。应认真填写截面应变观测记录。d、观测资料 施工控制组应及时整理、分32、析观测资料，并且与计算值进行比较。实测值与计算值比较，主要观察截面应力（由应变值换算）变化是否正常，与施工进度情况是否一致。(3)、监测频率初始测量在承台施工完成24 小时内测试一次；以上各级承台施工完成后24 小时内测试一次；桥墩施工完成后第1 天测试一次；桥墩施工完成后第7 天测试一次；桥墩施工完成后第14天测试一次；桥墩施工完成后13 月，每第 14 天测试一次，桥墩施工完成后 46 月，每 28 天测试一次。具体实施时应该针对现场的施工步骤和工况，但遇到突发紧急的异常情况，必须加密观测频率。6、监控资料的分析处理与评价取得现场桥墩沉降的监测资料后，及时进行处理，排除仪器、读数等操作过程33、中的失误，剔除和识别各种粗大、偶然和系统误差，避免漏测和错测，保证监测数据的可靠性和完整性，采用计算机进行监测量测资料的整理和初步定性分析工作。（1）、绘出桥墩沉降随时间的变化曲线，分析总结出桥墩沉降规律；（2）、据已有的资料，对桥墩的沉降曲线进行拟合，找出相对合理的桥墩沉降曲线函数；（3）、运用桥墩沉降曲线函数对桥墩以后的沉降进行预测，并与以后的监测结果进行对照分析，进一步修正沉降函数，如此反复，最终找出能近似准确反映桥墩实际沉降的趋向关系式。对每一测点的监测结果要根据管理基准和位移变化速率等综合判断结构的状况，并编写月汇总报表及分析报告，及时反馈指导施工，调整施工参数，达到安全、快速、高效34、施工之目的。当桥墩沉降过大时，超过控制基准或地表出现明显的裂缝并不断发展，应立即采取措施处理。7、检测监控组织机构及人员概况（1）、现场组织机构施工监控涉及面广、技术难度大，它不但是一项纯技术工作，也是结构施工安全、质量保证体系中一个非常重要的组成部分。对于一个结构和受力在施工过程复杂多变的桥梁结构体系，就必须进行严格的监测和施工管理，才能保证施工安全和质量。因此，我们拟在现场设立黄韩侯铁路连续刚构桥施工监测与监控领导组1 个，主要负责整个施工监测及监控过程的负责、指挥及与甲方、监理和施工等单位的协调工作。施工监测与监控领导组下面分设理论分析和计算组、应力监测监控组和变形监测监控组，分别进行理35、论分析和计算、应力监测监控和变形监测监控，各组之间相互密切协作和配合，保证本次施工监测与监控工作的顺利完成。（2）、主要监测监控人员序号姓 名性别职 称学 历专业主 要 工 作1 王根会男教授博士桥梁工程项目及技术总负责人，2 宋新宏男讲师博士桥梁工程现场负责人，结构计算和变形测试3 马华军男讲师博士桥梁工程现场负责人，结构计算和应力测试4 夏文传男讲师硕士桥梁工程现场负责人，结构计算和变形测试5 孙学先男教授硕士桥梁工程理论分析和结构计算6 康希良男教授博士桥梁工程理论分析和结构计算7 李培天男高工学士测绘工程变形测试8 王学超男讲师硕士桥梁工程结构计算和变形测试9 冯上朝男硕士道路工程变形36、测试10 刘莎女硕士桥梁工程应力测试11 高晶晶女硕士桥梁工程变形测试12 谢文成男硕士桥梁工程变形测试13 张燮男硕士桥梁工程应力测试14 苏昭男硕士桥梁工程应力测试15 王天男硕士桥梁工程应力测试第六章应急保证措施为了加强对施工生产安全事故的防范和处理，积极应对可能发生的安全事故和紧急情况，高效有序地组织开展事故应急和抢险救灾工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，结合项目施工特性，成立应急领导小组，制订适用于施工项目可能发生的各类施工生产安全事故和紧急情况的应急保证措施。1、应急领导小组组长：康云常务副组长：刘民主曹景副组长：田丰田李伟组 员：三工区各部门负责人2、施工中可能出现的紧急情37、况及应急处理措施（1）停电主墩施工现场，配备1 台 150KW 发电机，备足柴油，接通电路，并调试好各种施工机具。在施工过程中，如果发生停电的情况，立即启动发电机，保证塔吊、施工电梯及其他机具的正常运转。（2）下雨施工期间随时查阅天气预报，确保无雨的情况下才开始浇筑混凝土，并且在施工现场准备足够的彩条布。如遇天气变化，在施工过程中出现下雨的情况，立即用彩条布在施工平台上搭设临时雨棚，确保雨水不能进入墩身薄璧内部。在施工便道上铺筑碎石，确保砼罐车顺利通行。（3）砼罐车出现故障堵路当混凝土运输车出现故障堵塞道路时，立即用 2 台 25 吨汽车吊将故障罐车调离施工便道，确保便道畅通。（4）输送泵等施38、工机具故障特大桥施工现场配备至少两台拖式地泵，柴油泵及电泵各一台，当出现施工机具故障时，立即进行更换。（5）防高空坠落墩身施工至 10m高时在墩身四周间隔2m预埋22 钢筋挂钩，待墩身施工下一节混凝土时，通过模板下挂架体系，在墩身内壁四周悬挂防坠安全网，预防施工中施工人员从墩身薄璧内部意外坠落。墩身外侧施工平台采用防抛网及防护网进行全封闭围挡，确保施工人员安全。（6）安全事故施工过程中，如发生高处坠落、物体打击、触电等安全事故时，立即启动相应安全应急预案，根据已批复应急预案中处置步骤对施工现场施工安排及伤员进行处理救治。第八章安全保证措施1、安全方针：安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。239、安全目标：死亡率控制在0，重伤率控制在 0。3、组织保证成立以项目经理为首的安全领导小组，项目经理为组长，各专职安全员为组员。安全控制体系框图如下图所示。4、制度保证（1）贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主的”方针。（2）建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。（3）根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、项目经理：康云安全总监：田李伟总工程师：曹景专职40、安全员其他部门主管安保部长：黎连回质检部长：罗国良各工区负责人工班全体成员并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。（4）严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。（5）每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。（6）坚持特殊工种持证上岗。（7）坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，工班每天检查41、一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。（8）设立安全专项基金，对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。（9）全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。减少自然灾害造成损失。（10）加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。（11）做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的42、安全教育，采取可靠的保证措施。（12）坚持每个安全活动日的安全学习活动。（13）规范执行安全检查制度。项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下100%检查。（14）对检查发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的仿护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。5、模板安装与拆除安全保证措施（1）模板安装前必须做好下列安全技术准备工作：审查模板结构设计与施工说明书中的43、荷载、计算方法、节点构造和安全措施，设计审批手续应齐全；应进行全面的安全技术交底，操作班组应熟悉设计与施工说明，并应做好模板安装作业的分工准备，所有参加人员必须经过专门的技术培训，考核合格后方可上岗；应对模板和配件进行挑选、检测，不合格者应剔除，并应运至工地指定地点堆放；备齐操作所需的一切安全防护设施和器具。（2）安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作；（3）支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施；（4）现浇多层构筑物时，应采取分段支撑的方法；（5）侧模在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而44、损坏后方可拆除；（6）底模应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到设计要求后方可拆除；（7）模板安装时，安装所需的各种配件应置于工具箱或工具袋内，严禁散放在模板或脚手架上；安装所用工具应系挂在作业人员身上或者置于所佩带的工具袋中，不得掉落；（8）当模板安装超过 3.0m时，必须搭设脚手架，除操作人员外，脚手架下不得站其他人；（9）高空作业时必须严格遵守高空作业要求；（10）吊运模板时遇 5 级及以上大风时，应停止吊运作业。6、脚手架搭设与拆除安全保证措施（1）搭拆脚手架必须由专业架子队担任，并按现行国家标准 特种作业人员安全技术考核管理规定考核合格，持证上岗，上岗人员应定期进行体检，凡不属于45、高处作业者，不得上脚手架操作。（2）脚手架搭设前，先对钢管、配件进行检查验收，严禁使用不合格的钢管及配件；（3）对脚手架的搭设场地进行清理、平整，搭设脚手架的场地必须平整坚实，并做好排水，回填土地面必须分层回填，逐层夯实，达到承载力要求；（4）搭拆脚手架时工人必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋；（5）操作层上施工荷载应符合设计要求，不得超载；不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物件。严禁在脚手架上拉缆风绳或固定、架设混凝土泵、泵管及起重设备等；（6）六级及六级以上大风和雨、雪、雾天应停止脚手架的搭设、拆除及施工作业；（7）施工期间不得拆除交叉支撑、加固杆件、栏杆等杆件；（8）立杆、斜拉杆的接长杆拆46、除，应两人以上配合进行，不得单独进行；（9）输送至地面的杆件，应及时按类堆放、整理保养；（10）在脚手架基础或临近严禁进行挖掘作业；（11）沿脚手架外侧严禁任意攀登。（12）脚手架的常规负荷量不得超过27pa，脚手架搭成后，须经施工及使用部门检查验收合格，方准使用；（13）禁止将脚手架固定在不牢固的建筑物或其它不稳定的物件之上。如无法避开，应将立杆埋要较坚实的基础上或加绑扫地杆，防止局部下沉；（14）扣件应有出厂合格证明，脆裂、变形滑丝的不得使用。钢管外径应为 4851mm，壁厚 335mm，长度以 46m和 2.12.8m为宜。有严重锈蚀、弯曲或裂纹的不得使用；（15）钢制脚手板应采用厚2347、mm 的 3#钢板，以长度 l 43 6m、宽度 2325cm、肋高 5cm为宣，两端应有连接装置，板面应有防滑孔，凡是裂纹、扭曲的不得使用；（16）脚手架的支撑杆，在有车辆或搬运器材通过的地方应设置围栏，以免受到通行车辆或搬运器材的碰撞；（17）脚手架应定期检查，发现材料腐朽、绑扎松动时，应及时加固处理。靠近爆破地点的脚手架，每次爆破后应进行检查；（18）在 2m以上的搭设脚手架应戴安全带和绑裹腿。所用的工具应放在工具袋内；（19）搭架子时，上、下层人员应互相照应，所用材料、工具不准随便往下扔。上层人员如必须往下扔东西时，应通知下层人员；（20）脚手板的铺设应平稳，绑牢或钉牢，脚手板垫木应用48、木块，并且钉牢，不得用砖石；（21）脚手架的外侧、斜道和平台，要搭设1m高的防护栏和钉18cm高的挡脚板或防护立网。在悬臂结构搭设挑架(外伸脚手架)斜面与墙面一般不大于 30，并应支撑在建筑物的牢固部分；7、塔吊装卸、吊装使用安全保证措施7.1 塔吊安装、拆卸安全保证措施（1）塔吊的混凝土基础必须经过设计验算，验收合格后方可使用，基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑保持一定安全距离。(2）塔吊基础土壤承载能力必须严格按原厂使用规定或符合：中型塔为 812t/、重型塔为 1216t/。(3）塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，拆装时应有技术和安全人员在场监护。(49、4）拆装人员应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。(5）风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。(6）塔吊安装后，应进行整机技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差不得超过 4/1000。塔吊的电动机和液压装置部分，应按关于电动机和液压装置的有关规定执行。(7）塔吊的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4，并应设立避雷装置。(8）每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规50、定，自制撑杆应有设计计算书。(9）塔吊不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，必须采取安全保护措施。塔吊与架空输电导线的安全距离应符合规定。(10）塔吊作业时，应有足够的工作场地，塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。(11）作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。(12）在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，操作人员应鸣声示意。检查电源电压应达到 380V，其变动范围不得超过+20V、-10V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电方可上机。(13）塔吊的指挥人员必须持证上岗，作业时应51、与操作人员密切配合。操作人员也必须持证上岗，作业时应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。(14）操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员，或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。(15）塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。(16）塔吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。(17）塔吊机械必须按规定52、的塔吊起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时，必须经过验算，有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护，方可起吊，但不得超过限载的10%。(18）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物安全降到地面。(19）严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。(20）起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物53、件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于 300。(21）遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。(22）在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90及以上时，应先将重物吊起离地面 2050cm停止提升进行下列检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于有可能晃动的重物，必须拴拉绳。(23）重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得54、作反向动作。非重力下降式塔吊，严禁带载自由下降。(24）塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离：上回转式 2 倍率时 1000mm，4 倍率时为 700mm；下回转式 2 倍率时为 800mm。4 倍率时为 400mm，此时应能立即停止起吊。(25）作业中，操作人员临时离开操制室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。作业完毕后，塔吊应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端 23m处。7.2 塔式起重机吊装操作安全技术措施（1）吊装作业基本安全要求：吊前准备工作：检查设备安全，确保吊具安全，检查被吊物，场地，作业空间等，确认安全后方55、可作业；穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置，保证吊物起吊平衡。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面，吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索；挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压，交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡，对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳；捆绑：捆绑必须牢固，吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防滑；管材、构件等必须用紧线器紧固；试吊：作业前应检查被吊物，场地，作业空间等，确认安全后方可作业，吊绳套挂牢固，起重机缓缓起升，将吊绳绷紧稍停。起升不得过高，试吊中，指挥信号号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现56、吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊；吊运：缓转、缓移被吊物件，并用控制绳保持平稳，必须和吊索具连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致；吊运过程中应保持吊物处于平衡状态；锁绳吊挂应便于摘绳操作；卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞；扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心；摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全挂钩。挂钩不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索；抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳，如遇吊绳被压，应立57、即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳；(2)吊装安全技术措施塔吊的使用和安装，必须严格遵守安全操作规程，并经技术监督部门检验取得合格证书。起重工、信号工必须持证上岗，配备可靠的通信工具；塔机安装完毕后，必须进行空载、静载实验，动载实验。静载实验吊重为额定荷载的125%，动载实验吊重为额定载荷的110。塔机按照产品规定及时设置附着锚栓，风力在 4 级以上时不得进行安装、顶生和拆卸作业。拆装塔吊的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规；塔吊供电电源为三相四线制，采用接地保护，零线不接塔身，接地电阻不得大于4；安装前应测量各部分对地绝缘电阻，58、电动机的绝缘电阻值不低于 O.5M，导线对地绝缘电阻不低于1M；作业前应检查结构和传动部分的完好情况，特别注意结构的焊接，塔身及其相关联结和螺栓的紧固情况，电压是否正常，各制动轮表呵必须保持清洁，不得沾有油污，塔吊各项安全装置必须灵敏可靠，确认各方面良好后，方可作业。操纵各控制器时应从停止点（零点）转动到第一挡，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器指针转到零位，等电动机停止后，再转向另一方向，严禁急开急停。操作人员必须听从作业指挥人员的指挥，操作前必须鸣号示意，作业现场只许一人指挥，运行出现故障时，应立即停机处理；提升重物后，严禁自由下降，平移时高出障碍物O.5 米，下59、降过程应避免制动。重物就位时，应缓慢下降。当吊钩提升接近臂杆顶部小车行至端点或塔机接近轨端时，减重缓行吊钩至臂杆不得小于1m，塔机距轨端端部不得小于2 米；塔机操作实行定机、定人、定岗，人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，熟练地掌握操作技能，严格遵照厂家规定的操作程序；严禁酒后操作，严禁超载起吊：无关人员未经许可不得攀登塔机；停机前将每个控制器拨回零位，依次断开各路开关，须搞好塔吊的清洁工作，消除不安全隐患，做好例行保养，切断电源，关闭操作室门窗，下机后断开电源开头，打开高空指示灯。操作完毕，认真做好交接班工作，做好运行记录；雨天需工作时应先试吊，证明制动可靠后，方可进行作业，严禁60、关掉重量限制器，起重力矩限制制器和行走限位器等安全保护装置；当塔机出现垂直度偏差超过塔高的11000 时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中，用高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。8、上下墩安全管理措施（1）上下墩施工使用施工塔梯，施工塔梯的安装和拆卸工作必须由专业队伍负责，按照厂家下达的技术交底进行安装和拆卸。（2）施工塔梯周身采用防抛网及防护网进行围护61、，顶端搭设竹跳板，防止高空坠物。（3）安排专人定期对塔梯进行安全检查，如发现链接杆、螺栓、护墙连接构建发生松动及变形，踏板是否有损坏等问题，及时通知有关人员，并停止使用塔梯。待加固整改完成，排除危险后方可使用。（4）施工塔梯在大雨、大雾、六级及以上大风等情况时，必须停止使用。暴风雨后，应对施工塔梯各有关安全装置进行一次检查，确认正常后，方可使用。9、各工种作业安全操作技术9.1 模板工作业安全操作技术（1）进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带，并应系牢；工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链挂在身上，以免掉落伤人。工作时要集中思想；（2）安装与拆卸 5 米以上62、的模板，应搭设脚手架后，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作；（3）二人运模板时，要互相配合、协同工作。传递模板、工具，应运用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱扔。组合钢模板装拆时，上下，生有人接应，钢模板及配件随装拆随运送，严禁从高处掷下。高空拆模时，应由专人指挥，并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往；（4）不得在脚手架上堆放大批模板等材料；（5）支模中，如遇中途停歇，应将支撑、搭头柱头板等钉牢。拆模间歇时应将已活动的模板、支撑等运走或妥善堆放。防止因扶空、踏空而坠落；（6）拆除木板一般用长撬棍。人不许站在正在拆除的木板上；（7）在组合钢模板上加设电线和使用电动工具时，应63、用36 伏低电源或采取其它有效的安全措施；9.2 电焊工作业安全操作技术（1）凡从事焊接及气割的工作人员，应熟知安全知识，持证上岗操作；（2）严格遵守各项规章制度，作业时不擅离职守，进入岗位应按规定穿戴劳动防护用品；（3）禁止在油漆未干的结构和其它物体上进行焊接和切割。禁止在砼地面上直接进行切割；（4）严禁在储存易燃易爆的液体、气体、车辆、容器等库区内从事焊接工作。在有焊接和气割工作的场所，必须设有消防设施；（5）工作灯电压不得超过 36V，在金属容器或潮湿地点行灯电压不得超过 12v。风力超过 5 级时禁止露天焊接或气割。风力5 级以下，3 级以上时必须搭设挡风屏，以防火星飞溅引起火灾；（664、）从事焊接工作时必须使用镶有滤光镜片的手柄式或头盔式面晕。电焊时所使用的凳子必须用木材或其它绝缘材料制作。清除焊渣，飞溅物时，必须戴平光镜，并避免对着有人的方向敲打；（7）工作结束后应拉下焊机闸刀，切断电源，对于气焊作业则应解除乙炔发生器的工作状态。要仔细检查工作场地周围，确认无火源后方可离开现场；（8）露天作业遇下雨时，必须采取防雨措施，不得冒雨作业。在坑井或深沟内焊接时，必须首先检查有无积聚的可燃气体或一氧化碳气体，如有硬排除并保持其通风良好，必要时应设除尘措施；（9）离地面 2m以上进行工作必须设置脚手架，并应设有 lm 高的栏杆，脚下所用垫物要牢固可靠；9.3 气焊工作业安全操作技术（65、1）施焊场地周围清除易燃、易爆物品或进行隔离覆盖；（2）乙炔不得放置在电线的正下方，与氧气瓶不得同放一处，与易燃、易爆物品和明火烤火的距离不得少于10m，检验漏气应用肥皂水、严禁用明火；（3）氧气瓶应要有防震动、防止暴晒；（4）氧气瓶、乙炔瓶胶管和防回火安全装置冻结时，用热水或蒸气加热解冻，严禁用火烘烤；（5）点火时，枪口不得对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体逸出，发生燃烧事故；（6）工作完毕，将氧气瓶、乙炔瓶气阀关好，拧上安全罩，检查场地并确认无着火危险时，方准离开。9.4 钢筋工安全操作规程（1）人力抬运时，应动作一致，在起落、停止和上66、下坡道及拐弯时要相互呼应；（2）搬运及安装钢筋时，防止碰触电线。机械吊运钢筋，应捆绑牢固，设专人指挥。严格按机械能量控制吊装重量，吊运时应采取有效吊装方法，防止钢筋钩挂脚手架；（3）人力垂直运送钢筋时，应预先搭设马道，并加护身栏，若采用人工垂直拉运钢筋，应搭设接料平台，加设护身栏。并先检查绳索滑车及绑扣等机具是否牢固。上边接料人员，应挂好安全带，必须在护身栏内操作，吊运时垂直下方禁止有人；（4）钢筋及骨架应堆放整齐平实，下垫方木或砼块。堆放带有弯钩的半成品，最上一层钢筋的弯钩，应朝上；（5）绑扎钢筋严禁和电线接触，夜晚照明线必须架高；（6）高处绑扎钢筋前，必须先搭脚手架。在悬空面绑扎主筋时，必67、待模板立好后进行，或搭有稳固的脚手架，方可进行工作。禁止任何人在钢筋上行走或站立。如必须行走时，应在钢筋上面铺脚手板；（7）一切工具零星材料不得放在钢筋上，以免掉下伤人。在脚手架或平台上放置钢筋时禁止超过规定重量；（8）在低处向上传递钢筋时，每次只能传递一根 若用绳索往上吊时，其绳索应有足够的强度。绳结要打牢；（9）与电焊工配合工作时不得正视电焊弧光；（10）在起吊预制的钢筋和骨架前，应检查其本身的结构和各部件的联络是否牢固可靠。10、高空作业安全保证措施（1）熟悉掌握本工种专业技术及规程。（2）凡患有高血压、心脏病、癫痫病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。（3）距地面二米以上，工作斜面68、坡度大于45，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。（4）防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。（5）登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。（6）检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。（7）高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。（8）靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业69、者最少离开电线（低压）2米以外。禁止在高压线下作业。（9）高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。（10）要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。（11）严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。（12）严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。（13）卷扬机等各种升降材料的设备严禁上下载人。（14）进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。（15）脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。（16）遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。