1、南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 1 目录 第一章第一章 编制依据及原则编制依据及原则.1 1.1 编制依据.1 1.2 编制原则.2 第二章第二章 工程概况工程概况.3 2.1 设计概况.3 2.2 主要技术标准.4 2.3 地质概况及地形条件.4 2.4 主要材料.5 2.5 相关科研开展情况及荷载试验.5 第三章第三章 施工组织部署施工组织部署.7 3.1 项目经理部管理组织架构.7 3.2 管理人员配备及劳动力投入.7 3.3 机械设备配置.8 3.4 材料计划.9 3.5 技术准备.10 3.6 现场准备.10 3.72、 整体式无缝桥施工顺序.10 3.8 施工进度计划.11 第四章第四章 满堂红支架施工方案满堂红支架施工方案.12 4.1 满堂红支架设计及验算.12 4.1.1满堂红支架设计及验算说明.12 4.1.2荷载计算数据取值.12 4.1.3箱梁底板下支架立杆荷载计算.13 4.1.4支架立杆稳定性验算.14 4.1.5地基承载力验算.15 4.1.6中横梁底模及方木验算.15 4.1.7腹板侧模验算.17 4.1.8台身过渡段侧模验算.19 4.2 地基处理.21 4.3 支架搭设.21 4.4 安装桥台临时支撑系统.24 4.5 模板施工.24 4.6 支架预压及沉降观测.27 4.7 钢筋制3、作安装.30 4.8 孔道安装及钢绞线穿束.31 4.9 砼施工.32 4.10 预应力张拉.37 4.11 管道压浆.39 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 2 4.12 台身后浇带.41 4.13 模板及支架拆除.41 4.13.1模板拆除.41 4.13.2支架拆除.43 第五章第五章 质量保证措施质量保证措施.47 5.1 质量保证体系.47 5.2 质量目标.48 5.3 工程质量保证措施.48 5.3.1组织保证措施.48 5.3.2思想保障措施.48 5.3.3技术保证措施.48 5.3.4建立健全自检制度.49 4、5.3.5质量事故报告、调查和处理制度.50 5.4 质量通病及预防措施.50 5.4.1钢筋工程质量通病及预防.50 5.4.2砼工程质量通病及预防.51 5.4.3模板通病及预防.53 5.5 成品保护制度.53 5.6 现浇箱梁质量控制要点.53 5.7 现浇箱梁关键项目保证措施.55 5.8 质量检验要求.56 第六章第六章 安全保证措施安全保证措施.59 6.1 安全保证体系.59 6.2 安全管理制度.59 6.3 现浇箱梁一般安全措施.61 6.4 高空作业安全措施.62 6.5 支架搭设安全措施.63 6.6 模板安装安全措施.63 6.7 砼浇筑安全措施.64 6.8 预应力5、张拉安全措施.66 6.9 支架及模板拆除安全措施.67 第七章第七章 危险源管理措施危险源管理措施.69 7.1 危险源管理.69 7.2 一般危险源辩识.69 7.3 重大危险源辩识.70 7.4 重大危险源因素分析.72 7.4.1高处坠落.72 7.4.2模板支架.73 7.4.3起重吊装作业.73 7.4.4钢筋施工.73 7.4.5砼施工.74 7.5 危险性预防措施.74 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 3 第八章第八章 高温、雨季、台风季节保证措施高温、雨季、台风季节保证措施.78 8.1 高温季节保证措施.76、8 8.2 雨季施工保证措施.78 8.3 台风季节保证措施.78 第九章第九章 应急预案应急预案.80 9.1 应急预案制定.80 9.2 应急机构及资源.80 9.3 应急预案处置原则.81 9.4 应急响应.82 9.5 应急救援.82 9.5.1支架坍塌应急救援.82 9.5.2机械伤害事故应急救援.83 9.5.3触电事故应急救援.83 9.5.4物体打击事故应急救援.84 9.5.5人员伤害事故应急救援.84 9.6 事故调查处理.85 9.7 事故善后处理.85 第十章第十章 文明施工、环境保护措施文明施工、环境保护措施.86 10.1 文明施工措施.86 10.2 环境保护措施7、.88 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 1 第一章 编制依据及原则 1.1 编制依据 1、深圳市南坪快速路三期工程土建5标第3册第2分册马峦立交主线桥施工图。2、主要有关规范和标准 公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011)公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）公路工程施工安全技术规程（JTGF90-2015）城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T194-2009）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）建筑施工模板安全技术规范（JGJ8、162-2008）砼结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1302011）建筑施工临时支撑结构技术规范（JGJ300-2013）钢结构设计规范（GB50017-2003）木结构设计规范（GB50005-2003）建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则住建部建质2009254号文 危险性较大的分部分项工程安全管理办法住建部建质200987号文 省住建厅粤建质201113号、粤建质函2011796号文 3、工作人员现场踏勘、调查所获得的资料。4、深圳市南坪快速路三期工程土建 5 标总体施工组织设计。5、我单位拥有的工法和现有的企业管理9、水平，劳力、设备技术能力以及长期从事市政道路建设所积累的丰富的施工经验。6、国家、行业、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例等。7、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 2 1.2 编制原则 1、安全第一 始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行系列质量体系标准，积极推广使用四新技术，确保创优规划和质量目标的实10、现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。3、方案优化 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，编制中对关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。4、确保工期 根据建设单位对本标段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。5、科学配置 施工组织中实行科学配置，选派施工经验丰富的管理人员，选择专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。6、坚持文明施工，注重环境和水土保持。南坪11、快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 3 第二章 工程概况 2.1 设计概况 1、桥梁总体布置 马峦立交主线桥跨越新建马峦北路，桥梁总长 90.62m，分左右两幅。全桥三跨一联（跨径布置 29.86m+30m+29.86m），采用整体式无伸缩缝预应力砼连续箱梁。左幅起讫里程 ZK16+015.190ZK16+105.810，右幅起讫里程 YK16+067.475YK16+158.095，桥下净空不小于 5m。2、预应力砼箱梁 现浇箱梁外侧腹板斜率为 2：1，中间腹板为直腹式。斜腹板外侧与挑臂之间采用圆曲线连接，圆弧半径为 1.5m，与悬12、臂底缘斜线顺接，与箱梁底板采用半径 0.2m 圆弧倒角过渡。梁型为单箱三室等高箱梁，梁高为 160cm。箱梁采用等厚设置，顶、底板倾斜形成桥面单向 2%横坡。左、右幅桥梁宽度为为 B=17m，箱梁两侧翼缘悬臂板均为 2.25m。跨中位置腹板厚45cm，墩、台顶位置变化至 75cm；顶板在跨中位置厚 25cm，墩、台顶梁端位置变厚至45cm；底板在跨中位置厚 22cm，墩、台顶梁端位置变厚至 42cm。主梁采用预应力结构，纵向预应力钢束均布置在腹板内，预应力材料采用通长 16s/15.2 钢绞线，均采用双端张拉；配套锚具和内径 90mm 塑料波纹管。3、无伸缩缝 全桥采用全整体式无缝结构桥，取消13、了桥梁全部伸缩及支座装置，梁体由于温度变形产生的伸缩量主要通过桥台、桥墩变形予以吸收。为了减少台背不均匀沉降，产生桥台跳车，两台背均设置折线型桥头搭板，台背范围内填土施工时要求分层振捣、夯实,保证密实度大于96%以上。4、下部结构 桥墩 本桥墩柱左、右幅均采用两根180120cm矩形墩，桥墩与主梁固结，墩柱下接承台，承台下设2根180cm钻孔灌注桩。桥台 左、右幅桥均采用整体式桥台，桥台与主梁做成整体，桥台下接4根150cm钻孔灌南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 4 注桩。整体式桥台根据功能构造与施工顺序分为台身与端墙两部分。台14、身部分与承台桩基联结成整体；端梁将主梁与台身连成整体，并支撑搭板。2.2 主要技术标准 1、荷载等级 汽车荷载：城-A级 地震作用：地震动峰值加速度等于0.1g。2、设计环境类别 本工程按类环境进行砼结构的耐久性设计。3、设计安全等级 一级，相应的结构重要性系数=1.1。4、结构设计基准期 根据公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）的规定，本工程设计的桥梁结构的设计基准期为100年。5、桥下净空：4.5m。6、桥宽 主线桥标准横断面布置为：0.5m（防撞护栏）+16m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）+2m（分隔带）+0.5m（防撞护栏）+16m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）36m15、。7、桥梁纵、横坡 横坡2%，纵坡0.6%、2.314%。8、道路等级：城市快速路。9、计算行车速度：80km/h。2.3 地质概况及地形条件 1、马峦立交主线桥区域地质概况 马峦立交主线桥地质地貌单元较多，原始地貌多为台地及其间凹地和冲沟，地形变化较大。场地内地层自上而下为：素填土（杂填土）、粉质粘土、全风化砂岩、强风化砂岩、中风化砂岩、微风化砂岩。2、由于受主线及匝道、马峦北路等控制标高影响，及满足桩基、承台埋置深度需南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 5 要，设计对该桥进行填土场平处理。因此在基础及下部构造施工前，对该场地范16、围表层（素填土层）做了压实处理，压实度不小于 85%。然后进行场平土方填筑，采用分层碾压，压实度不小于 90%。2.4 主要材料 1、砼 现浇预应力砼连续箱梁、整体式桥台采用C50砼；桥墩采用C40砼，桥面防撞护栏及桥台、承台采用C30砼，桩基采用C30水下砼，垫层采用C15砼。根据深圳市预拌砼和预拌砂浆管理规定在工程建设中全面使用预拌砼和预拌砂浆。2、普通钢筋 钢筋直径10mm者采用HPB300钢筋，直径10mm者采用HRB400带肋钢筋，其技术性能按照钢筋砼热轧光圆钢筋（GB1499.1-2008）、钢筋砼热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007）的规定执行。3、预应力钢束 采用GB/T517、224标准的高强度低松弛s/15.2钢绞线，f/pk=1860Mpa。锚具及相关张拉设备采用符合国际预应力协会（FIP）后张预应力体系验收建议和国家标准公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹片和连接器（JT/T329-2010）的各项技术要求。4、波纹管 波纹管采用塑料波纹管。5、锚具 采用成品锚具及其配套设备，符合预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2007）、公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹片和连接器（JT/T329-2010）等技术要求。2.5 相关科研开展情况及荷载试验 马峦立交主线桥是全整体桥，既桥梁上部结构和下部结构连成一体，取消全桥所有伸缩缝和支座，是一种能够彻底解决传统有缝18、桥的伸缩缝和支座的易损问题，十分具有研究价值的桥型结构。本桥为全刚接无缝梁桥新型结构，桥梁施工完成后，进行桥梁荷载试验，并保留作南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 6 为运行期间监测系统所需要的测点和参数。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 7 第三章 施工组织部署 3.1 项目经理部管理组织架构 根据本工程施工的重点、特点和难点以及工程具体情况，我公司派谴具有丰富施工经验的施工技术管理人员组建杭州萧宏建设集团有限公司南坪快速路三期工程土建5标项目经理部，下设五部一室19、即：工程技术部、质量安全部、合同预算部、财务部、设备材料部和综合办公室。项目经理部属公司派出机构，受法人委托，负责整个项目工程的施工，全面履行施工承包合同，处理该项目施工中一切与之有关的事务，下设多支专业化施工队伍。项目组织架构详见项目组织机构框图。项目组织机构框图 3.2 管理人员配备及劳动力投入 1、项目部负责现浇箱梁主要管理人员有，桥梁工程师、质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员，全面负责施工质量、进度、安全、环保，人员名单详见下表。现浇箱梁主要管理人员表 序号 职务/岗位 姓名 备注 1 项目经理 梅正贵 2 执行经理兼技术负责人 徐双武 3 生产经理 邱华20、荣 4 工程部长兼合约部长 黄学铭 5 桥梁工区长 郑焕生 项目经理 执行经理 总工程师 工程技术部 质量安全部 综合办公室 设备材料部 合同预算部 财务部 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 8 6 质检、试验工程师 林海通 7 测量工程师 陈松江 8 桥梁施工员 林玉存 9 试验员 黄善潜 10 资料员 麦上海 11 安全主任 文绍国 12 安全员 何立盛 2、满堂支架法现浇箱梁投入劳动力较多，安排现浇箱梁作业队伍 1 支，各工种配备齐全，搭配合理，劳动力具体人员下表，共 86 人。现浇箱梁劳动力投入表 序号 工种 所需人数（21、人）备注 1 架子工 14 2 钢筋工 20 3 木工 20 4 砼工 12 5 机械工 6 6 电工 2 7 电焊工 4 8 杂工 8 合计 86 3.3 机械设备配置 所需机械设备已进场或按需要时间租赁解决，且性能良好。机械设备配置一览表 序号 名称 规格、型号 单位 计划数量 持有形式 1 装载机 50 型 台 2 自有 2 挖掘机 1m3 台 2 自有 3 吊车 1625T 台 2 租赁 4 运输车加长 58T 台 2 自有 5 钢筋加工机械 套 4 自有 6 木工机械 套 4 自有 7 砼泵车 37m 台 2 租赁 8 压路机 台 1 租赁 9 小型打夯机 台 1 自有 南坪快速路三22、期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 9 10 水泵 台 2 自有 11 插入式振动棒 台 10 自有 12 全站仪 台 1 自有 13 水准仪 台 1 自有 14 发电机 台 1 自有 3.4 材料计划 1、实体工程材料 主要材料有商品砼、水泥、砂、钢筋、钢绞线、波纹管、锚具等，其中商品砼由供应商直接供应。其他材料由市场采购，材料需求计划由现场负责人根据现浇箱梁施工进度计划编制，上报总工程师审批，交材料物资部门采购，进场数量及时间严格按材料需求计划执行。由供应商直接运送到工地仓库或料场堆放，做到保质保量满足生产需要，又不积压材料。现浇箱梁主要23、材料表 序号 材料名称 规格 单位 数量 备注 1 C50 砼 m3 2631.5 2 C50 微膨胀细石砼 m3 40.8 3 锚具 M15-16 套 96 4 钢绞线 15.2 kg 77554.9 5 波纹管 塑料 m 4306.7 6 HPB300 钢筋 kg 2293.8 7 HRB400 钢筋 kg 574835.6 8 钢材 kg 6105.6 2、周转材料 按单幅现浇箱梁周转材料用量考虑，选用符合规范要求的碗扣支架和质量良好的方木、木胶板等材料。现浇箱梁主要周转材料表 序号 材料名称 规格 单位 数量 备注 1 木胶板 2.441.22m m2 4000 2 方木 1010cm24、 条 600 6m/条 3 方木 510cm 条 1400 4m/条 4 碗扣式支架 483.5mm m3 20000 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 10 3.5 技术准备 施工前组织工程技术人员查阅、培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，现浇箱梁高支模专项施工方案已通过专家评审，做好现浇箱梁施工前的技术准备工作。针对地基处理、支架搭设、模板安装、钢筋加工与安装、砼浇筑、预应力张拉与压浆等方面，对作业班组已做好技术交底工作。水泥、外加剂、外掺剂、砂石料、钢筋、钢绞线、锚具等原材料自检合格，且监理平行检测、监督抽检也同步25、检测合格。砼配合比、水泥浆配合比监理已审批，第三方验证已完成。3.6 现场准备 1、通过市政路及 A 匝道施工便道运输材料，并修筑临时道路至现浇箱梁现场。2、钢筋等材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。3、测量人员根据桥梁设计中心线及支架方案，已测放出支架搭设范围等测量放样工作。4、试验等工作达到开工条件，机械设备安装调试完成，性能良好。5、临电、临时生产及生活用水。已接入当地电网，并配备发电机，生活用水采用自来水，施工用水从附近的沟渠抽取。3.7 整体式无缝桥施工顺序 1、场地平整及施工桥梁基础部分。2、施工墩柱及台身支撑段，预埋台身支撑段预留钢筋。3、安装桥台临26、时支撑系统。4、安装施工支架、模板，浇筑箱梁、桥台端梁及台身过度段，台身过度段的预留钢筋；张拉钢束，完成主梁施工。5、不拆除临时支撑系统，用高强水泥浆浇筑台身后浇段，完成体系转换。6、浇筑桥台侧墙及台间挡墙。7、施工台后回填、桥台搭板及桥台锥坡。8、施工桥面系及附属构造。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 11 9、进行成桥监测。3.8 施工进度计划 马峦立交主线桥现浇箱梁，安排先施工左幅，后施工右幅。计划 2016 年 4 月 18 日开始，2016 年 9 月 20 日完成，工期 156 天。左幅现浇箱梁：2016 年 4 月27、 18 日2016 年 7 月 20 日，计 94 天。右幅现浇箱梁：2016 年 7 月 21 日2016 年 9 月 20 日，计 62 天。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 12 第四章 满堂红支架施工方案 4.1 满堂红支架设计及验算 4.1.1 满堂红支架设计及验算说明 1、马峦立交主线桥现浇箱梁截面尺寸：梁高 1.6m，顶板、底板分别厚 25cm、22cm，腹板宽 45cm。单箱 3 室结构，顶板宽度 17m，翼缘板悬挑 2.25m。中横梁、端梁为实心砼。2、整体式现浇箱梁采用483.5mm 满堂红碗扣式支架，立杆纵28、距 60cm，横距实腹板下 60cm，非实腹板下 90cm。横杆步距 120cm，顶层加密为 0.6m。立杆底部设可调下托，顶部设置 U 型可调支托。距地面35cm 设置扫地杆。底模、侧模、内模采用 15mm厚木胶板，边腹板弧形段采用 9mm 竹胶板。立杆顶托纵向分配梁采用 1010cm 方木，横向分配梁采用 510cm 方木，间距 30cm。3、箱梁分三次浇筑，第一次浇筑端梁台身段，第二次浇筑底板、腹板高度至翼缘板根部，第二次浇筑翼缘板和顶板。验算时按一次浇筑进行验算，验算相对于实际偏于安全。荷载按平面投影面积 1m2 计算，支架上的纵、横分配梁除特别说明外均按 3 跨连续梁计算。支架立杆主29、要承受垂直压力作用，横杆不计算弯距，不考虑支架立杆的偏心受压。1010、510cm 方木按降一级计算，483.5mm 钢管按483.0mm 计算取值。4、具体支架搭设详见后面文字说明及后附 马峦立交主线桥满堂红支架方案图。4.1.2 荷载计算数据取值 各项荷载计算数据取值 1、人行机具动荷载：?=2.5KN/?2、模板楞条荷载：?=0.75KN/?；3、冲击荷载：?=2.0KN/?；4、振捣荷载：?=2.0KN/?；5、钢筋砼容重26KN/?；6、可变荷载N?=2.5+2.0+2.0=6.5KN/m?；南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有30、限公司 13 4.1.3 箱梁底板下支架立杆荷载计算 1、边腹板支架立杆荷载计算 边腹板承压范围由 3 根立杆承受 1.6m 高腹板梁段截面 A1=1.567 荷载，立杆平面布置为 0.6m0.6m。单侧 60cm 长边腹板永久荷载：Q=261.5670.6+0.75=25.195KN 永久荷载（恒载）对立杆产生的轴力：?=25.195/3=8.398KN 可变荷载（荷载）对立杆产生的轴力：N?=6.50.60.6=2.34KN 根据公式计算边腹板下立杆最大荷载为：N=1.35N?+1.4N?=1.358.398+1.42.34=14.613KN 2、中腹板支架立杆荷载计算 由 3 根立杆承受31、中腹板荷载，中间 1 根受力最不利，计算简化为按中间一根立杆承担 0.5 倍荷载，两边立杆各承担 0.25 倍荷载，60cm 长腹板梁段截面 A3=1.7355 荷载，立杆平面布置为 0.6m0.6m：该段砼自重为：?=261.73550.6=27.074KN 永久荷载对中间立杆产生的轴力：?=（27.074+0.75）/2=13.912KN 可变荷载对中间立杆产生的轴力：N?=6.50.60.6=2.34KN 根据公式计算边腹板下立杆最大荷载为：N=1.35N?+1.4N?=1.3513.912+1.42.34=22.057KN 3、中横梁处支架立杆荷载计算 中横梁处为实心砼，横梁高为 1.32、6m，立杆平面布置为 0.6m0.6m。永久荷载对立杆产生的轴力：?=（261.6+0.75)0.60.6=15.246KN 可变荷载对立杆产生的轴力：N?=6.50.60.6=2.34KN 根据公式计算腹板下立杆最大荷载为：N=1.35N?+1.4N?=1.3515.246+1.42.34=23.858KN 4、箱室处支架立杆荷载计算 箱梁中室截面 A2=0.846 范围由 2 根立杆承压，立杆平面布置为 0.9m0.6m，60cm长箱梁中室永久荷载：Q=260.8460.6+0.75=13.948KN 永久荷载（恒载）对立杆产生的轴力：?=13.948/2=6.974KN 可变荷载对立杆产33、生的轴力：N?=6.50.90.6=3.51KN 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 14 根据公式计算腹板下立杆最大荷载为：N=1.35N?+1.4N?=1.356.974+1.43.51=14.329KN 经过比较，底板范围支架最不利位置位于中横梁、端横梁处，该处单根立杆最大荷载为 23.858KN（即 23.858KN/根）。4.1.4 支架立杆稳定性验算 1、边腹板处支架横杆顶层步距 h=60cm，自由段长度为 a=50cm；483.0mm 钢管截面积A=4.24c?，回旋半径 i=1.59cm。计算长度为：L=h+2a=34、60+250=160cm=L/i=160/1.59=100.63，查表得=0.58 边腹板处单根立杆最大荷载 N=14.613KN。边腹板处立杆稳定性验算：f?=N A=14.613 10?0.58 4.24 10?=59.42 10?PA=59.42MPa f?=205MPa 故边腹板处立杆稳定性满足设计要求。2、中腹板处支架横杆顶层步距 h=60cm，自由段长度为 a=50cm；483.0mm 钢管截面积A=4.24c?，回旋半径 i=1.59cm。计算长度为：L=h+2a=60+250=160cm=L/i=160/1.59=100.63，查表得=0.58 中腹板处单根立杆最大荷载 N=235、2.057KN 中横梁处立杆稳定性验算：f?=N A=22.057 10?0.58 4.24 10?=89.69 10?PA=89.69MPa f?=205MPa 故中横梁立柱稳定性满足设计要求。3、中横梁处支架横杆步距 h=0.6m，自由段长度为 a=50cm；483.0mm 钢管截面积A=4.24c?，回旋半径 i=1.59cm。计算长度为：L=h+2a=60+250=160cm=L/i=160/1.59=100.63，查表得=0.58 横梁处单根立杆最大荷载 N=23.858KN。中横梁处立杆稳定性验算：f?=N A=23.858 10?0.58 4.24 10?=97.02 10?PA36、=97.02MPa f?=205MPa 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 15 4.1.5 地基承载力验算 立杆底托 1515cm，底托下垫 205cm 方木，地基 C20 砼垫层厚度 10cm，按 30扩散至地基上计算受力面积。1、箱梁中腹板 A?=（0.2m+0.05 tan（30）2）0.6m=0.154m?Q=8.398KN?=QA?=8.398 10000.154=54.53KPa 2、箱梁边腹板 A?=（0.2m+0.05 tan（30）2）0.6m=0.154m?Q=13.912KN?=QA?=13.912 10037、00.154=90.34KPa 3、中横梁 A?=（0.2m+0.05 tan（30）2）0.6m=0.154m?Q=15.246KN?=QA?=15.246 10000.154=99KPa 4、箱梁箱室 A?=（0.2m+0.05 tan（30）2）0.9m=0.232m?Q=6.974KN?=QA?=6.974 10000.232=30.06KPa 根据上述计算，选取 1.2 的安全储备系数，则要求箱梁整体地基承载力按不小于 991.2=118.8KPa 控制。4.1.6 中横梁底模及方木验算 箱梁边腹板及中腹板下底模、横向方木、纵向方木布置同中横梁，荷载不大于中横梁，只验算中横梁即可。箱38、梁空箱室、翼缘板下，纵向方木横距 0.9m，纵距与中横梁相同，其余底模、横向方木布置均与中横梁相同，由于空箱室、翼缘板荷载远小于中横梁，因此也只验算中横梁即可。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 16 中横梁处实心砼厚度为 1.6m，选取中横梁处作为最不利位置进行计算，立杆平面布置为 0.60.6m，顶层步距 0.6m。恒载Q?=1.6 26+0.75=42.35KN/m?活载：Q?=6.5KN/m?每平方均布总荷载：N=1.35N?+1.4N?=1.3542.35+1.46.5=66.27KN/?1、模板强度及挠度验算 15mm39、 厚木胶板，横向 510cm 方木中心距 30cm，净距 25cm，取 1m 宽度按 3 跨连续梁计算。木胶板物理力学参数按 TC13A 等级取值，即w=13MPa，=1.5Mpa。I=bh?12=1 0.015?12=2.8125 10?m?W=bh?6=1 0.015?6=3.75 10?m?E=1.0 10?Pa（1）强度验算 M?=0.08qL?=0.08 66.27 0.25?=0.332KN.m?=M?W=0.332 10?3.75 10?=8.85MPa 13MPa（2）刚度验算 f=0.677qL?100EI=0.677 66.27 10?0.25?100 10?2.8125 40、10?=0.623mm=L400250400=0.625mm 采用 15mm 木胶板满足强度、刚度要求。2、横向方木强度及扰度验算 横向方木截面尺寸 510cm，间距 30cm，纵向方木截面尺寸 1010cm，间距 60cm。物理力学参数按 TC13A 等级取值，w=13MPa，=1.5Mpa，按 3 跨连续梁计算。I=bh?12=0.05 0.09?12=3.0375 10?m?W=bh?6=0.05 0.09?6=6.75 10?m?E=1.0 10?Pa（1）强度验算 换算成均布线形荷载 q=66.270.3=19.881KN.m M?=0.08qL?=0.08 19.881 0.6?=41、0.573KN.m 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 17?=M?W=0.573 10?6.75 10?=8.489MPa 13MPa（2）扰度验算?=0.677qL?100EI=0.677 19.881 10?0.6?100 10?3.0375 10?=0.574mm=L400600400=1.5mm 采用 510cm 横向方木，强度、刚度均满足施工要求。3、纵向方木强度及挠度验算 纵向方木截面尺寸 1010cm，支撑钢管横向中心间距 0.6m，纵向中心距 0.6m。物理力学参数按 TC13A 等级取值，w=13MPa，=1.42、5Mpa。I=bh?12=0.09 0.09?12=5.4675 10?m?W=bh?6=0.09 0.09?6=1.215 10?m?E=1.0 10?Pa（1）强度验算 换算成均布线荷载 q=66.270.6=39.762KN.m M?=0.08qL?=0.08 39.762 0.6?=1.145KN.m?=M?W=1.145 10?1.215 10?=9.424MPa 13MPa（2）挠度验算?=0.677qL?100EI=0.677 39.762 10?0.6?100 10?5.4675 10?=0.638mm=L400600400=1.5mm 采用 1010cm 方木作为纵方，强度、43、刚度均满足施工要求。4.1.7 腹板侧模验算 箱梁体高度 H=1.6m，分两次浇筑，第 1 次浇筑至腹板顶高度 1.15m，第 2 次浇筑高度 0.45m。中腹板侧模采用 15mm 厚木胶板，竖楞 1010cm 方木，间距 30cm，净距 20cm。横楞483.5 双钢管，上下设两排，排距 60cm，14mm 拉杆对拉，排距 60cm，顺桥向间距 80cm。边腹板内模与中腹板相同，外模采用厂家定制的弧形钢构，每 3m 一节段。新浇砼对模板侧压力计算公式（取较小值）：?=0.22?t?V?=?H F新浇砼对模板的侧压力计算值（KN/m?）；南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高44、支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 18?砼容重（KN/m?）；t?砼初凝时间（h）；v砼的浇注速度（m/h）；H砼侧压力计算位置处至新浇砼顶面的总高度（m）；?外加剂影响修正系数：不掺外加剂时取1.0，掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2；?砼坍落度影响修正系数，当坍落度小于 30mm 时取 0.85；5090mm 时取 1.0；110150mm 时取 1.15。有效压头高度 h=P/r。公式中各参数取值如下：r=25KN/m?v=1.0m/h?=1.2?=1.15 t?=10h 当 H=1.15m 时，?=0.22?t?V?=0.22 25 10 1.2 1.15 1.0?=75.9K45、N/m?F=?H=25 1.15=28.75KN/m?取 F=28.75KN/m?进行计算。1、侧模板刚度验算：I=bh?12=1.0 0.015?12=2.8125 10?m?W=bh?6=1.0 0.015?6=3.75 10?m?E=1.0 10?Pa 取 1m 宽度：q28.751=28.75KN/m?=0.677qL?100EI=0.677 28.75 10?0.21?100 10?2.8125 10?=0.135mm=L400200400=0.5mm 2、方木验算，按均布荷载及简支梁计算：I=bh?12=0.9 0.9?12=5.4675 10?m?W=bh?6=0.9 0.9?646、=1.215 10?m?南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 19 E=1.0 10?Pa（1）强度验算 换算成均布线荷载 q=28.750.3=8.625KN.m M?=qL?/8=8.625 0.6?/8=0.388KN.m?=M?W=0.388 10?1.677 10?=2.314MPa 13MPa（2）刚度验算?=5qL?384EI=5 8.625 10?0.6?384 10?5.4675 10?=0.266mm=L400600400=1.5mm 3、拉杆强度验算 采用 14mm 拉杆（普通螺栓 4.8 级），拉杆间距 6047、cm80cm，净截面积A?=105mm?抗拉强度 f=170MPa 新浇砼作用于模板上的侧压力计算值：F=28.75KN/m?新浇砼作用于模板上的侧压力设计值：M?=0.95(r?F+rQ?)=0.95 (1.2 28.75+1.4 2)=35.435KN/m?拉杆轴力 N=abFs=0.80.635.435=17.01KNN?=170105=17.85KN 4.1.8 台身过渡段侧模验算 台身过渡段最大高度 H=2.67m，一次浇筑成型。侧模采用 15mm 厚木胶板，竖楞1010cm 方木，间距 30cm，净距 20cm。横楞483.5 双钢管，排距 60cm，18mm 拉杆对拉，排距 6048、cm，顺桥向间距 60cm。新浇砼对模板侧压力计算公式（取较小值）：?=0.22?t?V?=?H F新浇砼对模板的侧压力计算值（KN/m?）；?砼容重（KN/m?）；t?砼初凝时间（h）；v砼的浇注速度（m/h）；H砼侧压力计算位置处至新浇砼顶面的总高度（m）；?外加剂影响修正系数：不掺外加剂时取1.0，掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2；南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 20?砼坍落度影响修正系数，当坍落度小于 30mm 时取 0.85；5090mm 时取 1.0；110150mm 时取 1.15。有效压头高度 h=P/r。公式49、中各参数取值如下：r=25KN/m?v=1.0m/h?=1.2?=1.15 t?=10h 当 H=2.67m 时，?=0.22?t?V?=0.22 25 10 1.2 1.15 1.0?=75.9KN/m?F=?H=25 2.67=66.75KN/m?取 F=66.75KN/m?进行计算。1、侧模板刚度验算：I=bh?12=1.0 0.015?12=2.8125 10?m?W=bh?6=1.0 0.015?6=3.75 10?m?E=1.0 10?Pa 取 1m 宽度：q66.751=66.75KN/m?=0.677qL?100EI=0.677 66.75 10?0.21?100 10?2.850、125 10?=0.313mm=L400200400=0.5mm 2、方木验算，按均布荷载及简支梁计算：I=bh?12=0.9 0.9?12=5.4675 10?m?W=bh?6=0.9 0.9?6=1.215 10?m?E=1.0 10?Pa（1）强度验算 换算成均布线荷载 q=66.750.3=20.025KN.m M?=qL?/8=20.025 0.6?/8=0.388KN.m?=M?W=0.388 10?1.677 10?=9.011MPa 13MPa 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 21（2）刚度验算?=5qL?3851、4EI=5 20.025 10?0.6?384 10?5.4675 10?=0.618mm=L400600400=1.5mm 3、拉杆强度验算 采用 18mm 拉杆（普通螺栓 4.8 级），拉杆间距 60cm60cm，净截面积A?=174mm?抗拉强度 f=170MPa，轴向拉力设计值 Nb=29.6KN。新浇砼作用于模板上的侧压力计算值：F=66.75KN/m?新浇砼作用于模板上的侧压力设计值：M?=0.95(r?F+rQ?)=0.95 (1.2 66.75+1.4 2)=78.755KN/m?拉杆轴力N=abF?=0.6 0.6 78.755=28.3518N?=29.6KN 4.2 地基52、处理 搭设满堂红支架前，需要对该场平地基再次进行平整、压实，及对承台基坑、泥浆池、及松软部位进行处理，地基承载力方能满足上部结构荷载的要求，沉降变形在允许范围内。决定采取以下措施，以提高地基承载力，控制沉降变形，满足支架搭设、结构稳定的要求。1、根据标高要求清除表层松土后碾压，经碾压后出现弹簧位置用石渣换填。2、承台及泥浆池基坑采用石渣分层回填并碾压，回填压实度不小于 90%。3、地基压实后，采用动力触探检测地基承载力是否满足支架方案计算承载力要求。承载力不满足要求地段采用挖深换填处理，直至检测满足要求。为保证压实度，压实宽度比支架范围每边各超出 1.0m。4、地基验收整体检测满足支架设计 153、18.8KPa 要求后，采用不小于 10cm 厚 C20 砼硬化，做与桥面同方向的 2%横向坡排水。地基两侧挖排水土沟，土沟表层采用砂浆抹面，以封闭地表水下渗通道，并按实际地形设置一定的流水坡度，避免支架地基泡水软化。5、考虑墩台基础、场平交工面、马峦北路标高影响，纵向地基纵桥向作成不大于50cm 台阶状，台阶处采用超宽碾压后挖除，以确保台阶处压实度及承载力。4.3 支架搭设 1、材料选择 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 22 碗扣式支架、模板材料：483.5mm 碗扣式支架，立杆 LG-120、LG-60、LG-30，横杆 54、HG-60、HG-90，顶托、底托、可调范围30cm，回旋扣件，安全网，脚手板，1010cm、105cm、205cm 方木、2441221.5cm 木胶板，2441220.9cm 竹胶板，14 拉杆(普通螺栓 4.8 级)等。选用各种构配件的质量要求如下：（1）碗扣式脚手架构件主要是焊接而成，故检验的关键是焊接质量，要求焊缝饱满，没有咬肉、夹碴、裂纹等缺陷。（2）钢管应无裂缝、凹陷、锈蚀。（3）立杆最大弯曲变形矢高不超过 1/500L，横杆斜杆变形矢高不超过 1/250L。（4）可调构件、螺纹部分完好，无滑丝现象，无严重锈蚀，焊缝无脱开现象。（5）脚手架、斜脚手板及梯子等构件，挂钩及面板应无裂55、纹，无明显变形，焊接牢固。2、支架布置（1）马峦立交主线桥总搭架高度为 6.5m，支架根据箱梁不同截面尺寸，采用不同的布置形式，原则是横向宽度按箱梁投影线，两侧各加宽 45cm。（2）地基顶面砼层浇筑完成，强度达到 85%以上，按照施工图纸及支架方案开挖搭设。箱梁底板及翼板下横杆步距统一采用 120cm，顶层步距加密为 60cm。立杆纵距 60cm，横距实腹板下 60cm，非实腹板下 90cm。立杆底部设可调下托，顶部设置 U 型可调支托，顶托可调范围50cm，底托可调范围30cm。在装立杆时应及时设置扫地横杆，将所装立杆连成一整体，以保证立杆的整体稳定性，扫地杆离地基砼面35cm。顶托安装好56、后，沿纵向铺设 1010cm 方木作为支撑模板主骨架，横向铺设 510cm 方木作为支撑次骨架，中心间距 30cm。最后安装底模板，布置好后可进行支架预压。（3）剪刀撑采用渔网式布置，分层设置。剪刀撑交点处距斜杆两端最大距离为 4m。竖向剪刀撑顺桥向每道腹板下设置 1 道，翼缘板边线两侧立杆各设置 1 道，纵向共 8 道，顺桥向满布。横桥向每 6 排设置 1 道剪刀撑，全断面设置，以增加支架的整体稳定性。水平剪刀撑设置 3 层，分别设置在支架顶层、底层、中部横杆位置，设置水平剪刀撑时，斜杆应每步与立杆扣接，扣接点距离立杆接点150mm，当出现不能与立杆扣接情况时南坪快速路三期工程土建 5 标 57、马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 23 也可采取与横杆扣接，扣接点应牢固。剪刀撑钢管接长不小于 1m，接长处需用三个卡扣搭接，立杆及斜杆需用十字及万向卡卡牢。6m 长杆与竖横杆联接点不少于 5 个，2m 长时不少于 3 个。剪刀撑须顶到地面上，增加其稳定性。与地面夹角宜控制在 4560,剪刀撑要求闭合。剪刀撑斜杆采用转向扣件与立杆相连接，扣件中心至主节点距离不宜大于 150mm，端部扣件距杆端不小于 10cm。（4）墩柱部位每 1.2m 设置一道抱柱横杆，将墩柱箍紧并与支架锁定牢靠。（5）桥台位置立杆尽量靠近台身面，一般不得大于 30cm。搭设时严格控制立杆的58、倾斜度，确保立杆竖、直横杆水平，碗扣扣紧，顶托方木居中。（6）支架在箱梁顶部周围设置安全围栏，围栏高度 1.2m，围栏外侧悬挂安全密目网。为方便人员上下和施工作业，支架搭设时设置安全爬梯，爬梯两侧设置扶手。3、支架搭设注意事项（1）支架必须据既定的布置形式，在基础上用墨线弹出纵、横向每根立杆位置，在墨线交叉点上摆放底托，将立杆插入底托，底托的轴线应与地面垂直。（2）接头组装 接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。组装时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销59、卡紧不再转动为止。如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两下碗扣是否在同一水平面上；下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物填充等；如是装配原因，则应调整后锁紧；如是杆件本身原因，则应拆除，并送去整修。（3）杆件组装顺序 按设计位置安放立杆，使同一层立杆接头处于同一水平面内，以便装横杆。组装顺序是：立杆底座立杆横杆斜杆接头锁紧脚手架上层立杆立杆连接销横杆。脚手架组装以34 人为一小组为宜，其中12 人递料，另外两人共同配合组装60、，。支架安装可从箱梁一端开始向另一端推进，或者从中间往两头搭设，并从纵、横两个方向同时进行，以免支架失稳。组装时，要求至多二层向同一方向，或由中间向两边推进，不得从两边向中间合拢组装，否则中间部分支架会因两侧架子刚度太大而难以安装。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 24 4、箱梁分配梁方木铺设（1）支架搭设完成后，根据底面模板预留沉降量和各桥梁底的具体高程，采用纵、横拉线法调整支架顶托高度，然后按要求铺设纵向和横向方木，方木接头搭接长度不小于 30cm，两层方木间及方木搭接处用自制 U 型码钉固定，铺设箱梁底模，复测模板顶面高程61、，调整顶托，保证模板达到设计高度，并使顶托受力均匀。（2）选用方木时应注意方木质量，不得使用尺寸偏小太多和有缺陷的方木，对于有缺陷的方木应加密并错开使用，纵向方木的质量要求不得有缺陷，方木铺设时其接头尽量留坐在顶托上面，横向方木接头不得悬空，并相邻排方木、纵横两层方木的接头需错开布置。底模板用铁钉固定在方木上，模板接缝留在横向方木上且用干胶条密封挤紧。4.4 安装桥台临时支撑系统 1、为承担箱梁预应力张拉带来的变形，在台身支撑段顶面设置 60cm 高后浇带，并设临时支撑系统。临时支撑系统沿台身横向每 2.5m 安装一个，采用双I56C 工字钢并排，工字钢翼缘与 A3 钢板焊接成型，组合高度 662、0cm。临时支撑组合工字梁在台身支撑面采用植入锚筋锚固，下钢板与砼接触面涂抹环氧树脂黏结。2、临时支撑组合系统安装完成后，安装台身过渡段模板，投放细砂填充后浇带 60cm高以上，采用水密法密实，然后安装表面蜂窝型泡沫板至过渡段底面高度。并注意端梁预埋10PVC 管，间距 2.5m，与工字钢支撑系统错开布置，以满足后浇带灌浆需要。4.5 模板施工 1、底模板（1）为了保证箱梁砼外侧表面美观，底模板采用 1.5cm 厚木胶板，模板尺寸为 2.441.22m，在横向方木上直接铺设。底板预拱度暂按二次抛物线或经验值进行分配，根据预压结果再行调整。（2）铺设底模前，支架立杆顶托上顺桥向铺设 1010cm63、 方木（TC15 级），横向105cm 方木间距 30cm。横向方木两侧应超出底板 80100cm。底模板下的横向方木调整好标高后，测量人员在横向方木上放出底板底模边线，然后沿边线铺设模板，特别应注意在板与板之间的横接缝下必须有带木顶紧，避免在接缝处砼表面产生凹凸不平，并在缝隙内填玻璃胶。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 25（3）模板拼缝原则上顺桥向对称布置，纵向每跨直线垂直拼板，消除曲线影响。底模边线的控制，主要通过测量控制及侧模与底模的联结工艺来实现。（4）模板四边拼装要严密，模板尺寸整体一致，模板缝间采用玻璃胶密封，并用64、铁钉加固，可有效防止浇筑过程中漏浆。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。出现错台时用木楔调平。模板之间的错台不超过 1.0mm。（5）底模板在预压卸载完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔 5m 检测一点，根据预压前后的测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。2、外侧模板和翼缘模板（1）外侧模板：由于外侧腹板面线形为弧形与直线的组合，为确保梁体线型，采用弧形刚性骨架装配式木模板，弧形刚性骨架 3m 一个单元，由专业模板厂家采用槽钢加工制作，横肋采用一定刚度和间距的槽钢加固，模板采用 9mm 厚竹胶板。外侧模板安装前根65、据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，吊装 3m 一节弧形刚性骨架木模板。弧形钢架采用支架顶撑，翼缘板横向分配方木顶住弧形钢架，弧形钢架与内模设置对拉杆连接。当砼强度达到设计强度的 85%时，方可脱离外侧模板。脱模时，只需将每块模板上的可调丝杆松开，模板就会自动脱离砼表面。为确保外模能够顺利吊离，应确保模板脱离砼面不小于 10cm。（2）侧模安装要点：调整好侧模的弧度后，用钯钉将底模与侧模固定牢固。在内外模相对位置上钻间距为 60cm 的20 孔，然后穿14(普通螺栓 4.8 级)的对拉螺杆，把内外模联结好，拉杆顺桥向排距 90cm。侧模后的横带接头应避免与模板面的接缝在同一截面上66、。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。（3）箱梁翼缘底模板、外侧挡板采用木胶板。翼缘板底模板、外侧挡板安装与箱梁底板模板安装基本相同，模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。当砼强度达到设计强度的 80%时，方可脱离翼缘模板。3、箱室内模（1）箱梁内模采用组拼式木胶板框架结构，箱室内模在钢筋安装完后安装，面板使用 15mm 厚木胶板，背木用 1010cm 方木，组合形成整体。内模标准节长 2.44m，每节顶面开设一个 0.3m 宽的灌注天窗，并备好封口板；内模下口不设模板，底板砼灌注振捣完毕后抹平。（2）直腹板、斜腹板侧内模，包括底板与腹板倒角，用 1010cm 方木作木67、楞，顺南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 26 桥向布置，间距为 30cm。加工时，将面板和木楞通过铁钉加工成整体。用双钢管做背肋与腹板另一侧对拉，拉杆直径14。箱室内双钢管背肋间用横向水平杆对撑。（3）箱梁内模顶板支撑采用483.5 碗扣式支架，立杆支撑在底模顶面设置的钢筋马凳上布的 1010cm 方木上面，马凳与底板钢筋焊接。立杆也可采用直接放置砼垫块上。立杆支撑点必须与横桥向底模下的方木位置对应，而且立杆不可直接支撑在底模顶。立杆顺桥向一般按 0.9m 设置一排，横桥向钢管间距根据箱室大小原则上不大于 90cm，且每排均需设68、置剪刀撑和纵、横水平撑，以增加支架的整体稳定性，防止内模胀模，内模支架的搭设原理及方式与满堂支架的搭设原理及方式基本相同。（4）为保证内模安装后不下沉，内模安装前在底模上设置一定数量的钢筋托撑。由于箱梁底板顶面为敞开式布局，为避免浇筑腹板时挤压底板砼造成上浮，底板与腹板连接的下倒角处设置底拉杆，同时在两侧倒角口外侧临时加设 50cm 宽顶面板。（5）为便于施工人员进入箱梁内部进行作业，同时便于运出拆除的箱梁内模。箱梁每箱室顶板预留 2 个人孔，开在每跨 L/4、3L/4 附近，即在每跨距桥墩 10m 处左右。人孔尺寸大小为，横桥向为 70cm，顺桥向为 120cm，预留人孔处钢筋截断，但需预留69、出足够的钢筋单面焊搭接长度。各箱室的预留人孔要相互错开，避免留在箱梁的同一截面上，同时预留人孔要和箱梁顶板的预应力筋错开。（6）在模板定位时，用定位筋进行定位固定，并拉通线校正模板的位置和整体线型。在浇筑砼过程中派专人检查内模的位置变化情况。（7）浇注砼之后，达到设计强度的 75%后方可进行拆除内模。如果拆模时间过早，容易造成箱梁顶板砼下沉、开裂，甚至倒坍；如果拆模时间过晚，将增大了拆模难度，造成拆模时间长且容易损坏模板。（8）在内部模板拆除、清理结束后，采用吊模的方法对预留人孔浇筑砼封孔。4、台身过渡段、端梁模板（1）台身过渡段 台身过渡段与后浇段模板一起安装，面板采用 15mm 木胶板，竖70、向木棱为 1010cm方木，间距 30cm，背肋为483.5 横向双钢管，18 拉杆对拉，背部木棱支撑在承台顶面。（2）端梁模板 端梁底模搭设在支架上，材料及安装方法同箱梁底模。端梁侧面模板、端头模板增设钢管斜撑、及带紧线器的缆风绳，以确保模板垂直度，端梁正面模板背肋与箱室端部南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 27 模板背肋横向双钢管采用蝴蝶扣对拉。安装端头模前，先将预应力锚板安装在端头模上，检查连接牢固后才能安装。4.6 支架预压及沉降观测 1、预压目的 根据设计要求，为验证地基及支架的稳定、刚度及强度，消除支架、地基的非弹性71、变形及测出其弹性变形。需通过预压获取支架本身、支架基础的沉降量，并为后续施工作业提供依据。2、支架预压（1）支架搭设、底模及边模安装完成后对支架进行预压。支架预压选取范围为左幅箱梁第一跨投影范围，支架预压荷载按该部分箱梁及模板自重恒载的 110%，预压荷载在基础和支架沉降稳定后卸载。（2）支架预压采用砂袋法或砼块法。（3）当采用砂袋法时，事先根据每袋砂重量计算好不同位置每平米堆几袋砂进行堆载，加载时使用吊车配人工进行堆放，堆放时注意均衡和对称，严禁冲击支架或模板，堆载时不要将沉降观测点覆盖。每个砂袋装砂重量为 1000kg，所布荷载重量等于梁体自重的 110%，砂袋模拟梁铺设箱梁底模 布置测量72、标高点并记录好每点的初始标高值 H1 模拟箱梁自重的分布装砂袋进行布载 观测测量点标高值 H2 卸载 观测测量点标高值 H3 调整底部标高 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 28 体自重分布堆放。为减小空隙，砂袋装袋不宜太满。码砂袋时一定要注意堆码整齐。砂袋分级加载 采用分级均匀加载，按三级进行，即 60%、80%、110%进行加载。纵向加载时，从箱梁跨中向支点两边对称布载；横向由设计中心线向两侧进行对称布载。加压过程中要注意每袋要均匀加载，层层向上，防止偏心受压，加载过程中要对支架进行观察，如支架变形过大或发出异声要及时停止堆73、载，对支架检查没有问题再继续堆载。每级加载后均静载 3 小时后分别测设，做好记录。加载全部完成后，等到基础和支架沉降稳定后，方可进行卸载。卸载应按照加压时的相反顺序，层层向下。堆载过程中，要求做好覆盖，避免雨水加大荷载重量，造成危险，同时设置泄水小孔以排出积水。（4）当采用预制砼块法时，中横梁位置预制块堆载高度 1.830m，跨中根据砼块容重参照砂袋法示意图换算腹板、箱室不同堆载高度即可。3、预压沉降观测 预压沉降观测是一道重要的程序，支架预压的结果要通过沉降观测得出。（1）预压人员及仪器 由项目部测量组负责预压观测，配备拓普康全站仪 1 台、水准仪 1 台。（2）测点布置 观测点的布设为了正74、确反映出其准确沉降情况，沉降观测点埋设在最能反映沉降特征且便于观测的位置。沉降观测点的设置在底模上，纵向梁两端、1/2 跨径处、1/4 跨径处、其余每 5m 一个断面。横向布于梁两边和中间。（3）沉降观测 模板支架试压时测量出模板支架系统试压前后的变形，计算出支架在荷载作用下南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 29 的弹性变形与非弹性变形，以此为设置支架预留沉降值的依据。观测阶段 沉降观测时间必须定时按频率进行，以保证得到准确的沉降情况或规律，相邻的两次时间间隔称为一个观测周期，观测分成五个阶段：第一阶段预压加载前；第二阶段 6075、%荷载；第三阶段 80%荷载；第四阶段 110%荷载；第五阶段卸载后。前面 3 个阶段要观测2 次。第四阶段预压全部加载后第一个 24 小时内每 8 小时观测一次，第 4872 小时每12 小时观测一次并根据每时段观测结果及时整理分析沉降规律及结果，画出沉降曲线。若连续 3 个观测单位结果在 2mm 以内，则可认为地基沉降基本稳定报监理工程师，经同意后可卸载。由于弹性变形恢复存在时间差，第五阶段卸载结束后 24h 测得最后一次作为 H3。观测沉降量计算 A、测量观测点初始标高值 H1。B、测量观测点加载后标高值 H2。C、测量观测点卸载后标高值 H3。D、计算观测点弹性变形 非弹性变形1=H176、-H3。通过预压后，非弹性变形已经消除。弹性变形2=H3-H2。根据该弹性变形值，在底模上设置梁体预拱度2，以使支架变形后梁体线型满足设计要求。（4）观测成果的整理计算 采用的原始数据要真实可靠，记录计算要符合施工测量规范的要求，按照依据正确、严谨有序、步步校核、结果有效的原则进行成果整理及计算。沉降观测成果整理及计算分二个步骤：根据各观测周期平差计算的沉降量，列统计表，进行汇总。绘制各观测点的下沉曲线，首先建立下沉曲线坐标，横坐标为时间坐标，纵坐标上半部为荷载值，下半部为各沉降观测周期的沉降量。（5）沉降观测应注意事项 沉降观测仪器为专用精密仪器，专职测量人员负责，不能随意更换测量人员，防止77、出现人为误差。测站点要固定，专人负责对测点位置保护。如实填写观测数据，绘制弹性和非弹性变形曲线。如出现意外数据，应分析原因，南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 30 不得弄虚作假。观察过程中如发现基础沉降明显、基础开裂、局部位置支架变形过大现象，应立即停止加载并卸载，及时查找原因，采取补强措施。采取以上措施在客观上尽量减少了观测误差的不定性，使所测的结果具有统一的趋向性，可以保证各次复测结果与首次观测的结果可比性更一致，使所观测的沉降量更加真实。（6）调整底模标高：底模标高=设计标高+2。经调整后的底模应平整，线型顺畅。4.7 钢78、筋制作安装 1、钢筋在钢筋加工场统一下料、加工、制作，小平板车水平运输到现场，汽车吊垂直提升配合人工卸至作业面，底板、腹板钢筋一次绑扎成型。绑扎顺序为：先布置绑扎底板、腹板钢筋，然后预应力管道安装定位、穿束，经检查合格后，支立内模，绑扎顶板钢筋。2、钢筋搭接一般采用焊接方式，单面焊 10d，双面焊 5d。采用绑扎时，钢筋搭接长度不少于 35d。焊接及绑扎时要确保钢筋骨架整体外型美观、坚固，垂直度符合要求。水平钢筋尺寸间距都满足设计要求，钢筋绑扎自下而上进行。严格按图施工，确保不丢筋、漏筋。横梁、端梁钢筋骨架焊接采用分层调焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。钢筋焊79、接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲除。3、现浇箱梁钢筋保护层厚度采用 C50 预制立方体砼垫块，立方体边长即为保护层厚度。采用梅花形布置，间距 0.81.0m，所有垫块用扎丝牢固绑扎在钢筋节点上，以保证现浇箱梁的外观质量和保护层厚度。腹板位置钢筋比较重，为了保证保护层厚度，在箍筋下加一条纵向 12mm 钢筋，在 12mm 钢筋下加垫块，保证箍筋不因预应力束自重及工人在上面踩踏而减少保护层厚度。上下层钢筋网之间安装架立钢筋，上层钢筋网上设置垫块以支撑内侧模板。4、绑扎前对加工好的钢筋型号、直径、尺寸，进行检查,合格后方可使用。5、钢筋绑扎80、时，注意现浇箱梁中的预埋设施，位置应准确无误，特别是伸缩缝、防撞墙位置的预留筋要严格按图纸要求预埋。由于箱梁预埋件较多，浇筑砼前必须对所有预埋件进行逐一检查，由测量工程师用全站仪复测平面位置及水准仪确定高程，确保南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 31 位置准确，无漏埋现象。6、钢筋的焊接和绑扎接头的位置设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间的距离不小于1.3倍搭接长度。钢筋接头的截面面积占总截面面积的百分率也应符合规范的要求。钢筋的末端与另一钢筋交叉后留有35倍钢筋直径的长度，同时不得小于50cm。箍筋末端弯钩一律81、做成135。4.8 孔道安装及钢绞线穿束 1、孔道安装（1）钢绞线定位采用预埋管道法，管道采用塑料波纹管，接头处穿入联接套管内，再在接缝处用胶布缠绕粘贴。连接套管比主管大35mm，套管长度30cm。管两端用密封胶带或塑料热缩管封裹，防止漏浆。（2）腹板钢筋安装完毕后，安装波纹管。绑扎腹板钢筋的同时，要注意90 塑料波纹管定位钢筋的安装。波纹管的固定采用12 钢筋，制作成“#”型与腹板钢筋焊接定位，纵向 50cm 一道。定位钢筋焊于骨架筋上，保证波纹管位置精确无误，弯折处采用圆曲线过度，管道圆顺。（3）要严格按照设计图纸提供的波纹管的坐标位置进行控制，调整好的波纹管要固定牢固，防止松动。管道位置82、容许偏差平面不得大于1cm、竖向不得大于 0.5cm。（4）当普通钢筋与预应力束有冲突时，可以适当调整普通钢筋的位置，如确需截断必须征得设计单位的认可。（5）现浇箱梁端部注意12 圆弧卡型防崩钢筋的安装，间距 15cm 一道。（6）安装锚垫板时，锚具安装在端模上，安装时保证锚具垂直于钢绞线张拉方向。压浆孔应朝下，出浆孔应当朝上，为避免砼浇筑时水泥浆进入锚垫板而发生堵塞孔道的现象，将波纹管延伸至锚垫板口外 10cm 左右，并用海绵条堵塞严密锚垫板压降孔。锚垫块附近砼要加强振捣，确保密实。2、钢绞线下料（1）钢绞线进场 预应力钢绞线进场后验收时，应检查质量证明书、包装方法及标志内容是否齐全、正确。83、钢绞线表面质量是否符合要求，经运输、存放后有无损伤，锈蚀或油污，并检测要求送检合格后方可使用。根据预应力容易锈蚀的特点，堆放时要加盖防雨布，下面铺南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 32 碎石后用方木垫高，或堆放在干燥的室内。（2）钢绞线的下料 钢绞线每束的下料长度等于孔道净长加两端施工长度。用固定支架把整卷钢绞线架立、固定，从卷内抽拉出来，待达到施工长度方可用砂轮机切断，两头用胶布缠裹，以保证切口平整、线头不散，并编号。再转运至现场进行人工穿束。钢绞线下料长度按下式计算：LL0+2F+2 L0孔道长度，即两锚垫板表面之间的长度，84、按实际丈量；F锚板厚度；钢绞线预留工作长度，工具锚到锚垫板之间的长度(包括工具锚厚度)和预留量（30cm）。根据张拉设备参数及考虑安全储备，钢绞线下料长度比孔道长度加长2m控制。3、预应力穿束（1）采用先穿束法，即采用先安装波纹管，后逐根穿束的方法，浇注完砼后再张拉。穿束前检查钢绞线是否顺直，不得交叉扭转。（2）每孔安装 16 根15.2 钢绞线，锚具规格为 M15-16。（3）穿束前要对锚垫板、孔道进行检查。锚垫板位置准确，孔道清洁、畅通等。孔道不清洁及畅通时必须进行清理。可采用空压机向孔道内吹气，将杂物吹出，并用金属椭圆球反复来回拉几遍，以确保穿束顺利进行。（4）波纹管的接口极易松散，所以85、穿束要缓慢进行，束的前端应扎紧并裹胶布，以减少对波纹管接口的冲击，以便钢绞线顺利通过孔道。安装完成后，应进行全面检查，以查出可能被损坏的管道。（5）钢绞线穿束结束后清除锚具与垫板结合处之间杂物，再次调整锚垫板、锚具，确保位置准确。（6）在砼浇注过程中，要设专人在两端将钢束来回拉动，防止波纹管漏浆堵塞孔道，增大摩阻。4.9 砼施工 1、砼供应及运输 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 33（1）现浇箱梁砼强度等级为 C50，采用商品砼，为保证全桥颜色一致，全桥砼供应商为一个厂家，砼施工前，根据设计和施工工艺要求提前开展砼配合比选择试86、验，针对砼结构的特点和施工环境、使用环境等条件，制定施工过程中各个施工环节的质量控制内容与质量保证措施。并将砼配合比报送监理工程师复核、审批，及第三方验证，方可使用。砼配合比要掺用高效外加剂，以改善砼的技术性能，满足砼泵送的要求。砼搅拌料的初凝时间控制在 810 小时。要求砼供应商对配合比、坍落度严密控制，砼 28 天强度必须满足回弹检测、抗压强度检测要求。箱梁砼由于强度等级高，施工前需进行砼试浇筑，以进一步验证并完善砼的施工工艺。（2）砼采用商品砼，砼运输车运至现场，砼汽车泵输送入仓。罐车在运送过程中保持每分钟 24 转的慢速进行搅动，到现场后罐车快转 2 分钟后出料。（3）施工时准备投入887、台砼运输车，2台每小时能输送40立方米的汽车泵，可以满足需要。（4）商品砼的输送路径，从市政江岭路进入施工现场。该条道路通畅，同时也规划有备用线路，输送路径的平均运距在 810km 内，运输延续时间不超过所测得的砼初凝时间的 1/2。满足国家现行标准预拌砼的有关规定执行。保证砼的坍落度，并保证良好的均匀性，因此路径均合适砼运输时间。2、砼浇筑前的准备工作（1）砼用原材料进一步检查 检查商品砼供应商的原材料包括砂、碎石、水泥、外加剂等，在材料进场后使用前，进行自检及第三方检验，合格后方可使用，在施工前进一步核实数量是否够，质量是否符合要求，保证浇筑顺利进行。试验人员准备坍落度试验仪器，测温仪器准88、备现场及时测试，到场坍落度宜为 1618cm。坍落度不合要求的坚决予以退回。（2）机械设备、电气的进一步检查 现浇箱梁砼一次浇筑量大。一幅桥分两次砼浇筑，每次方量不相等。在施工前对商品砼供应商的拌和站、砼运输车，及自有或租赁的泵车、吊车、插入式振动器、备用发电机和所有的其他机械设备，认真地进行检查、维护，并进行试运转以确定是否正常，关键的机械设备做好应急储备或调用，以确保机械设备满足施工的需要。（3）作业人员到位情况检查。砼浇筑前，检查项目部及班组参加浇注的管理人员、工人分组及到位情况，操作人员、机械驾驶人员是否全部到位，责任分工是否明确，同时准备一定数量的备用人员，南坪快速路三期工程土建 589、 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 34 和意外事件发生时所需要的人员。浇注前进行现场动员，强调浇注、振捣重点。对现场指挥和后勤保障做到分段分区责任到人，确保浇注过程有条不紊的进行。（4）施工现场的进一步检查 施工现场空间检查，保证砼泵车及罐车就位地点。全面复查、复核模板高程及模板支架稳定性，螺栓连接情况，预埋件的准确性。模板、钢筋、预埋件经监理工程师验收合格后，即可进行砼浇筑。在浇筑砼前要充分吹洗模板，将遗留在模板中的焊渣、锯末等附着杂物清除干净，必要时在箱梁低处设置排水槽，在浇注前用清水冲洗，或采用空压机和吸尘器对箱梁模板内进行清理，否则将直接影响到砼90、的强度和外观质量。浇注前要充分检查垫块间距和位置，保证保护层厚度均匀有效，防止出现露筋现象，确保砼外观质量。在炎热气候下浇筑砼时，入模前尽量降低模板、钢筋温度以及附近的气温，砼的入模温度不宜高于气温且不宜超过30。当超过上述要求时，采用浇水、喷雾方式降低模板及钢筋温度。3、砼施工工艺（1）总体浇注顺序 箱梁分两次浇筑成型，第一次先浇筑箱室底板、腹板、端梁及中横梁底板和腹板高度、台身砼，第二次浇筑顶板、翼板、端梁及中横梁顶板高度砼。砼从中间分两头开始浇筑，横桥向要求对称浇筑，从两侧向中心线浇筑或从中心线向两侧浇筑。以免砼由于两边支架变形产生裂缝。同一浇筑时应从跨中向墩顶方向浇注，最后浇筑墩顶两侧91、各 3m左右或纵向施工缝 3m 左右范围内梁段及横隔梁，以防止在浇注过程中墩顶位置及施工缝位置出现竖向裂缝。现浇箱梁砼竖向分层示意图 （2）浇筑方法 砼浇注采取纵向分段，分段长度按 56m 划分。高度分层，分层厚度不大于 40cm或为底板、顶板最大厚度。每段只有一层浇注，逐段逐层流水推进。在分段浇注时，采用赶浆压面的浇筑方式，斜向分段、水平分层，在下一层砼初凝前浇筑上一层砼。第一南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 35 层浇筑到约高出底板的位置，腹板砼分三层浇筑，第五层浇注顶板和翼缘板砼。（3）浇筑作业面划分 现浇箱梁为单箱三室结92、构，高度 1.6m，有 4 个腹板，分 45 层浇注，按流水作业划分有 4 个作业面，需采用 10 台直径 50mm、6 台直径 25mm 振捣棒和 2 台平板式振动器进行振捣，振动器及照明的电源管理，设置统一的电源控制柜，按作业面分组，设专人操作管理。（4）砼振捣及收面 现浇箱梁砼采用插入式振捣器振捣密实，顶板砼用平板式振动器加振一遍。砼振捣时，注意振捣棒要插入下层砼中 510cm。振捣棒的移动间距不能大于 1.5 倍的振捣半径，宜为 30cm 左右，每一次振动 10s15s。振捣要做到快插慢拔，振捣时间以砼停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦泛浆为准。振捣棒移动过程中要缓慢，提升时不宜过快，93、以防振动中心产生空隙或不均匀、漏振、过振通病的发生。特别要注意底板振捣，需在箱室内振捣箱梁底板砼，以避免砼出现漏振情况。振捣过程中振捣棒避免接触到波纹管、模板，要谨防碰伤波纹管。砼每次浇注需保持连续性，严禁中途停止浇注，以防出现施工缝。浇注过程中，注意各种预埋件的位置，振捣棒避免直接接触预埋件。特别要注意锚垫板外的振捣，采用 30 棒设专人振捣、专人旁站，防止漏振。浇注顶板砼时，箱梁顶面要找面，顶面高程控制要准确，砼浇筑前，设立足够的高程控制网，一般每 35m 设置一个控制点，以便顶面找平操作。各高程点要经反复校核，准确无误，防止钢筋保护层过大或过小，将顶面高程误差控制在允许范围之内。必要时还94、要做到边找面边复核顶面高程。顶面找面要按工作面配置足够的抹面工，保证砼在初凝前抹面成活。顶面砼用 3m 刮杠粗平，用木抹子拍打、压面、抹面成活，板面砼初凝前在垂直于行车方向尽快拉毛，为下一工序准备。箱梁底板的厚度通过相邻腹板倒角的下端连线进行控制，利用芯模最下端内支撑距底板顶的高差进行校核；顶板厚度通过准确设置顶板底模标高、在顶板浇注过程中设置高程控制网进行控制。砼试块按照每 100 方留一组。4、砼浇筑防内模上浮措施（1）箱梁内模不设底模，为敞开式，即箱梁内室底面中间一定宽度范围不设模板，南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 3695、 可排出砼浇筑时产生的气体，有效减轻砼浇筑时产生的上浮力。（2）箱室下倒角内模与底板设拉杆对拉固定，防止浇筑砼时内模侧模上浮及偏移。（3）砼下料的速度宜缓，下料尽可能均匀，下料口的高度尽可能低，减小冲击反力，采用低频振动棒，振动时间不宜过长，振捣棒端头不可接触内模，同时控制砼的和易性。（4）控制好砼的坍落度。5、砼养护（1）砼养护采取洒水养护和覆盖养护相结合，现浇箱梁砼浇注找面成活待砼初凝后顶面立即覆盖塑料薄膜，保持砼表面湿度。拆模后覆盖土工布，并洒水保持砼表面湿润，养护 14 天以上。并同时制作同条件养护试块。（2）砼养护期间，每天定期用温度计测量天气、养护水及砼表面温度的变化。砼内部的最高96、温度不宜高于 65，砼表面的养护水温度与砼表面温度之间的温差不得大于15。砼结构或构件在任一养护时间内的内部最高温度与表面温度之差不宜大于 20，当周围大气温度与养护中砼表面温度之差超过 20时，砼表面覆盖保温层。6、砼浇筑施工注意事项（1）砼施工前必须配备足够的机具、设备（如发电机、振捣器等），防止砼浇注中断。（2）随时观察所设置的预埋件的位置是否移动，若发现移动时应及时校正。（3）在浇注过程中应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查。（4）在浇注过程中或浇注完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动已浇注砼的条件下，采取措施如铁勺将水排除。继续浇注砼时，应查明原因，采取措施，减少泌水。（5）砼浇注97、完成后，对砼裸露面应及时进行修整、抹平。（6）砼浇注完成面与波纹管相交处，采取安插钢筋，避免第二次浇筑砼后，张拉时产生裂缝。（7）砼浇筑期间，测量班组设置沉降及变形观测点，不间断的检查支架整体结构变形情况。（8）混合料坍落度实际控制在 1820mm，偏差为正负 20mm。拌合料初凝时间控制在 8-10 小时。（9）砼搅拌运输车装料前，必须将拌筒内积水倒净。严禁往拌筒内加水。（10）人孔采用吊模浇筑前需对四周砼结合面作凿毛处理。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 37（11）砼浇筑容易发生的问题及处理方式见下表：序号 状况 原因及处98、理方法 1 底板砼自压脚模板处溢出 适当减慢腹板浇筑速度 减小腹板第一层浇筑厚度 2 腹板内侧有蜂窝 调整振捣时间 振动模板配合 3 冷接缝 控制砼分层浇筑时间 4 桥面裂纹 注意养护时间 持续养护 4.10 预应力张拉 1、当箱梁砼强度达到设计强度的 95%，且龄期达到 7 天，方可进行张拉。2、钢束张拉顺序为从高处束开始向低处束顺序张拉即 N1N3，左右腹板束及顶板束均沿箱梁中心线横向对称张拉，每束由两台千斤顶同时操作，即 4 台张拉千斤顶同时使用。3、预应力张拉由张拉作业班专门负责，且在有丰富经验的预应力张拉工长的指导下进行。每次张拉均同步记录，且在监理旁站的情况下进行。4、预应力张拉采99、用伸长值与张拉力双控，以张拉力控制为主，伸长值误差控制在6%范围内。否则暂停张拉，分析原因，采取相应措施后方可继续进行。5、张拉设备选用及标定（1）张拉设备选用 千斤顶的选用：根据设计提供的张拉力以及预应力锚具厂家提供的锚具与张拉用千斤顶的关系，决定使用 300 吨穿心式双作用千斤顶。油泵的选用：ZB4-500 油泵和 YBZ21.563 油泵。油表的选用：选用 1.0 级，直径 150mm 的油表。油表读数：利用回归方程计算油表读数。按图纸指定的型号选定锚具，具有产品厂家提供的质量证明书。锚、夹具需进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。对锚具的强度、硬度、锚固能力进行随100、机抽查，当符合要求才能验收使用。（2）张拉设备标定 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 38 使用前对千斤顶、压力表和油管一起进行配套标定。6、钢绞线理论伸长值 根据公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011），预应力筋的理论伸长量：L=PpL/ApEp Pp预应力筋的平均张拉力 L预压力筋的长度（mm）Ap预应力筋的截面面积（mm2）Ep预应力筋的弹性模量 预应力筋平均张拉力按下式计算：PpPKXeKX)(1 Pp预应力筋平均张拉力（N）P预应力筋张拉端的张拉力（N）x从张拉端至计算截面的孔道长度（m）从张拉端至计算截面曲101、线孔道部分切线的夹角之和(rad)k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数；预应力筋与孔道壁的摩擦系数。7、张拉程序及要求（1）张拉程序为：00.1concon（持荷5min锚固）（2）张拉时锚下控制应力=0.72f=1339.2Mpa。（3）千斤顶安装就位后，检查千斤顶是否与钢绞线轴线平行，锚具是否密贴。（4）两端对称张拉缓慢进行，逐步加荷，稳步上升，千万不能操之过急，给油不要忽快忽慢，防止发生事故。（5）张拉时梁的两端要随时进行联系，保持两端张拉同步，发现异常现象，及时停机检查，但最后的油表读数应按千斤顶暂停值为准。（6）张拉时安排人员分别测量伸长值和记录，现场实测值与理论值进行比较，以便与检定102、曲线相比较，对张拉应力进行校核，防止由于压力表出故障造成拉力不足等现象。（7）张拉至锁定荷载油压值后，按张拉程序持荷 5min 测量实际伸长值，与理论伸长量比较，是否在限定6%范围内。如位于该范围内，打开高压油泵截止阀，即可将张南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 39 拉油压缓慢降至零，活塞回程夹片自动跟进锚固。（8）张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后，要检查工具锚处每根钢铰线的刻痕是否平齐，若不平齐说明有滑束现象，如遇有这种情况要对滑束进行补拉，使其达到控制应力。每束钢束中断丝滑丝数不得超过 1 根钢丝，且每截面的断丝率不得大于该截103、面总钢丝数的 1%，且不允许整根钢绞线拉断。断丝是指锚具与锚具间或锚具与死锚端部之间，钢丝在张拉时或锚固时破断。（9）张拉时根据每批钢绞线的实际直径随时调整千斤顶限位尺寸，最标准的限位尺寸为钢绞线只有夹片的牙痕而无损伤，如钢绞线出现严重损伤可能是限位板尺寸过小，如出现滑丝或无明显平夹片牙痕则有可能是限位板尺寸过大。（10）对预应力钢束张拉中发现异常情况，必须卸锚时，使用卸锚器对已锚固的钢束进行卸锚，卸锚时千斤顶应预先伸出 35cm，留有余量以便卸锚。（11）施工时对管道摩阻系数进行实测，以提供给设计单位修正锚下张拉控制应力和理论伸长值，实际张拉力还须追加锚圈口摩阻损失。4.11 管道压浆 1、104、马峦立交主线桥预应力砼孔道灌浆在张拉完成后 48h 内进行，采用真空压浆工艺。2、真空压浆工艺流程 准备工作试抽真空搅拌灰浆抽真空灌浆清洗 3、孔道的准备 张拉完毕经检验合格后即可用砂轮机切割端头多余的预应力筋，余留长度 5cm。预应力张拉完毕需尽快灌浆。灌浆前检查灌浆孔是否畅通，孔道是否干燥、洁净，不允许发生堵孔现象，如发现管道有残留物或积水，采用空压机将杂物或水分排除，确保孔道压浆质量。吹洗孔道采用高压空气吹去孔道内水分和其他杂质，发现有串孔现象，几个孔同时压注。用无收缩水泥砂浆、环氧水泥砂浆或锚头罩密封锚具外夹片孔、钢绞线间隙，使其不漏气、不漏浆。检查配套设备完好状态，供水、供电是否齐备105、安全。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 40 4、压浆材料准备 灰浆；灰浆宜采 42.5 硅酸盐水泥或 42.5 普通硅酸盐水泥。水泥不得含有任何团块。水：应不含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水不得含 500mg 以上的氯化物离子或任何一种其它有机物。拟采用清洁的饮用水。外加剂；灰浆中可掺入适量的膨胀剂，但不能用铝粉替代，灰浆掺入膨胀剂后自由膨胀率应小于 10%。也可适量加入减水剂，以减少泌水。5、水泥浆的要求 灰浆水灰比不得大于 0.400.45。灰浆泌水率应预先试验合格，其最大泌水率不超过 3%，拌合后 3 小时泌水率106、控制在 2%，24 小时后泌水应全部被灰浆吸收。水泥浆稠度宜控制在 14S18S 之间。6、试抽真空 灌浆伐和排浆伐全部关闭。使整个孔道形成一个密封系统。打开真空伐，启动真空泵试抽真空，检查管路、连接件、锚头等处密封情况。当真空压力表显示真空值达-0.07-0.09Mpa 时停泵 1 分钟，观察压力表变化。若压力不变，即认为达到真空压浆要求。7、抽真空、灌浆 灌浆应使用螺杆式灰浆泵灌浆，打开排浆阀，启动灌浆泵，灌浆至另一端冒出浓浆为止，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。启动真空泵，当真空度达并维持在-0.07-0.09Mpa 时，启动灌浆泵，打开灌浆阀开始灌浆，真空泵保持持续工作。107、当浆体进入真空泵进气透明管时，停止灌浆，打开真空泵侧排浆阀，保证排出浆液同灌浆泵一致时，关闭排浆阀，继续灌浆。为保证管道中充满灰浆，应保持不小于 0.5mpa 的一个稳定期，稳压期不宜少于 2min，最后关闭灌浆阀门后停止压浆。水泥浆自调配到灌入孔道的延续时间一般不宜超过 3045min。水泥浆在使用前和灌浆过程中应经常进行搅拌，以保持稠度一致。孔道压降顺序宜先下层后上层，压浆应缓慢、均匀进行，不得中断。灌浆时每一工作班制作 7.07cm 立方体标准水泥浆试件三组，同条件养护。8、封锚 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 41 封108、锚前先将梁端水泥浆冲洗干净，清除锚垫板、锚具及端面的砼。并对前期梁端砼凿毛面进行检查，如凿毛面还不到位可以补凿毛，并再次将梁端冲洗干净，然后绑扎梁端封锚钢筋，安装端模浇筑封锚砼。封锚砼的强度等级低于 C50。封锚砼采用按时洒水养护，保证砼处于湿润状态。4.12 台身后浇带 1、箱梁预应力张拉及孔道压浆完成后，拆除后浇带模板，卸落细砂，清理泡沫板，用高压水枪冲洗干净，凿除上下层砼结合面浮浆，并进行补充凿毛处理，以确保后浇带结合面黏结良好。2、疏通端梁预留压浆孔道，确保压浆孔通畅及洁净。3、重新安装后浇带模板，模板采用木胶板，方木及钢管作背楞，拉杆及顶撑固定，接缝采用密封胶封闭，确保接缝及拉杆处不109、漏浆。4、进行台身后浇带浇筑，临时支撑系统不拆除。5、注浆采用灰浆泵灌注。6、台身后浇带采用强度等级不低于 M50 高强微膨胀水泥浆液，按照厂家或科研单位提供的配合比，现场配置高强微膨胀水泥浆，并搅拌均匀。7、浆液通过箱梁端部预留孔灌注，灌注方式为从一侧向另一侧依次进行，使灌浆时气体可通过未灌注的预留孔排出，确保后浇带充满浆液及密实度。8、在浆液初凝前，用 PVC 管插入预留孔测量伸入长度，与预留孔长度作对比，检验后浇带有无空隙，如有进行二次补注浆处理。9、洒水养护后浇带，保证处于湿润状态，时间不少于 7 天。10、台身后浇带完成，完成体系转换。4.13 模板及支架拆除 4.13.1 模板拆除110、 1、在砼强度达到设计强度的 50%，且保证边棱角不因拆模受损时，可拆除不承重的外侧模板如端头模，在砼强度达到设计强度的 60%后，方可拆除内模及承重的外侧模。在现浇箱梁强度达到 100%，预应力钢筋张拉压浆后，并经监理工程师确认后，方能拆除底模及支架。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 42 2、拆模自上而下进行，遵守先支后拆，后支先拆的原则，从中间向两侧拆除。拆除边角部位要特别小心，防止砼棱角面受到碰击。A 匝道施工便道侧有社会交通需封闭拆除，拆除模板时注意过往车辆及行人安全，两边支架挂设安全网。没有社会交通的地方，地面要有专111、人指挥，提醒操作人员。3、砼拆模时，芯部砼与表层砼之间的温差、表层砼与环境之间的温差均不得大于20（箱梁腹板内外侧砼之间的温差不宜大于15）。在炎热和大风干燥季节，采取洒水降温措施防止砼在拆模过程中开裂。4、箱室内模拆除时，采取风机向箱梁内室送风，防止工人缺氧窒息。同时温度过高时，采用喷雾降温措施，以改善作业条件。5、拆模步骤（1）拆除端头模步骤 梁端部与内外模连接拆除后，拆除端头模与锚垫板之间的连接，然后从上往下拆除端头模，以尽可能保证安全。（2）拆除内模步骤 松开内外模拉筋，卸下内模横撑，拆除内模框架，从下向上顺序拆除内模腹板。拆除时亦从两端向中间拆。拆除时，施工人员一定站在要拆模板的外侧112、，严禁站在内侧，以保证安全。（3）拆除外侧模步骤 逐段松开内外模拉筋，连接好外模保险绳和起吊钢丝绳，逐段解开外模拼接螺栓，调整外模升降螺栓降低外模；取出外模背楞楔块，将外模逐段吊离支架。拆除外模时从两端向中间拆，一次拆除一片外模，以保证安全和方便拆除。拆除时由专人负责指挥协调，严格按要求操作，在拆模前一定先装安全绳，除要拆的模板外严禁拆除不拆模板上的各种螺栓。起重作业按操作规程执行。（4）拆底模步骤 底模板本着“先易后难”的原则，底模拆除顺序与外侧模和内模不同，从跨中向梁两端进行。为了操作安全，只将与每次要拆底模相关联的支架承托松开（不关联的承托暂不松开）。拆除底模时同样要统一指挥，拆除过程中113、由专人负责观测梁体变化情况，并做好记录。拆除模板时，注意保护梁体砼，防止损毁或碰伤砼。对有缺陷的部位经监理批准后按要求予以修补。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 43 4.13.2 支架拆除 1、支架拆除是支架搭设的深化与延伸，必须高度重视支架拆除工作，严格遵循程序进行，按照全孔多点、对称、缓慢、均匀的原则，先中跨后边跨、从跨中逐步向两端支点对称，自上而下依次拆除支架。2、支架拆除依据（1）按照砼结构工程施工质量验收规范要求，模板及支架拆除时间的砼强度应满足要求。（2）侧模：在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方可拆114、除。（3）底模：应满足现浇箱梁拆模时所需砼强度后，方可拆除。3、支架拆除作业条件（1）现浇箱梁碗扣式脚手架经检查扣件无松动，架体无倾斜现象，满足了施工及安全需要后且满足砼强度要求。（2）桥梁结构工序张拉、灌浆完毕后，同时满足砼强度要求经项目技术人批准后予以拆除支架。4、支架拆除人员、进度安排 安排每联跨安排 1215 人施工。每联跨单体拆除时间 10 天左右。5、支架拆除前准备工作（1）检查脚手架扣件、连墙件、剪刀撑、脚手板、脚手架基础牢固性能否满足脚手架拆除施工要求。（2）脚手架上垃圾、杂物必须清理干净。要求脚手架上无妨碍脚手架拆除施工的物品。（3）脚手架拆除相关周边的人员通道是否做好安全防115、护。如若不能满足通道的安全，脚手架拆除时禁止人员通行。架子拆除时划分作业区，周围设置围栏或竖立警戒标志，地面设有专人指挥，严禁非作业人员进入。脚手架拆除时，确保下方无人员施工。（4）在拆除前，由安全主任对操作人员进行拆除安全技术交底。（5）除以上对脚手架本身和周边施工环境的检查外，还要做好操作人员的班前安全教育，施工人员必须扎裤腿、穿软底胶鞋，佩戴安全帽、安全带。6、支架拆除顺序及原则（1）支架拆除顺序 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 44 拆除必须遵守由上到下，先搭后拆、后搭先拆的原则，即先松顶托，使底梁板、翼缘板底模与梁体116、分离，用倒链将底模 1/3 拉至梁板投影以外，再用吊车起吊拆除，沿路线纵坡下坡方向拆除，即从 0 号台往 3 号台方向依次拆除。先防护栏杆、抱墩件、脚手板拆除，然后拆拉杆、剪刀撑、斜撑，而后小横杆、大横杆、立杆等。不准分里面拆架或在上下两步同时进行拆架，做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。分段拆除高差不应大于 2 步。拆杆和放杆时必须由 2-3 人协同操作，拆大横杆时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱丢脚手料具。（2）支架拆除原则 严格按照支架拆117、除流程执行。拆除前须全面检查各部件材料，须经项目安全主管及技术负责人等联合验收，消除安全隐患；不准夜间进行拆除；现场必须做好警示标志；全过程必须有安全员监控及协调。7、模板及支架拆除方法及要求（1）当顶板同条件试件抗压强度达到设计强度 95%以上且箱梁预应力张拉、压浆完成后，芯部砼与表层砼之间的温差、表层砼与环境之间的温差均不得大于 20（箱梁腹板内外侧砼之间的温差不宜大于 15），可以进行箱梁模板及支架拆除。（2）具体流程如下：松拉杆及顶撑松芯模内碗扣支架顶托拆芯模顶板模板拆芯模内碗口支架拆除芯模侧模松箱梁翼缘板碗扣支架顶托拆箱梁翼缘板外模拆箱梁外模支撑梁体钢绞线张拉、压浆拆除箱梁外侧模板松118、拆底支架及底模板按上述拆除顺序拆除底模下整体支架。模板木方顶托碗口式脚手架底托（3）模板及支架拆除要求 箱梁芯模从两端向中间拆除，先将芯模内拉线及顶撑拆除，将支架顶托下调 510cm,然后将胶合板逐块拆开，拆除芯模顶板，芯模顶板拆除后，再拆除芯模碗扣支架，通过人孔口将模板及支架运出。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 45 箱梁外模先拆外部支撑，再拆翼缘板底部模板和腹板背带支撑，最后拆外腹板外模，底部模板在张拉完成后拆除，同样也是将支架顶托下调 510cm，然后将胶合板逐块拆开，逐段拆除。最终拆除支架，方木直接拴绳系落。（4）为方119、便支架系统拆除、加快拆除速度，卸载采用两端向中间对称分组进行，拆除方法如下：利用扳手等旋松顶托螺栓进行卸载（底模拆除时也是将支架顶托下调 510cm，然后将胶合板逐块拆开，逐段拆除），使底模脱离箱梁底。解除侧模与侧模之间的连接螺栓。利用吊车拆除翼缘板和侧模模板，人工分块移动底模至翼缘板位置，然后用吊车调至地面上。拆除横纵向分配梁方木和顶托。按从上向下的顺序拆除碗扣脚手支架，并拆除边清理，将碗扣支架按种类进行分类分块集中堆放，以便周转使用；支架拆除后，按一步一清，工完场清的原则，将桥梁下、场内围挡内的场地清理干净。8、拆除注意事项（1）遇到当天风力达到 6 级，或雨天应停止脚手架拆除工作。（2）120、拆除顺序逐层由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原则进行，严禁上下同时进行。（3）连接墩柱件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连接墩柱件整层或数层拆除后再拆除脚手架；分段拆除高差不应大于两步。（4）拆立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣件，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，先拆除中间的扣件，然后托住中间，再解端头扣件。（5）拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的扣件时，先通知对方，以防坠落。（6）拆除时不得损坏、撞击已完成的结构物成品，如墩柱、承台等。（7）卸下的材料，应用绳索栓住，利用吊车下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件集中回收。（8121、）在拆除过程中，不得中途换人，如必须换人时，应先将拆除情况交代清楚后方可离开。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 46（9）芯模拆除顺序要从两端向中间拆除。（10）翼缘板底部模板拆除要分段从一端或两端拆除。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 47 第五章 质量保证措施 5.1 质量保证体系 1、建立健全质量保证体系。2、实行自检、互检、联检的检测体系。施工技术管理人员、检测人员的流动检测和预防。3、做好工序交接制度，对于不符合要求的工序，进行返工和必要的经济制裁与通报122、批评等惩罚措施，并不得进行下道工序。奖优罚劣 改进工作质量 经济责任制 队TQC小组 项目经理部 TQC领导小组 加强培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9000系列标准 工班QC小组 成果发表 推广新技术工艺 技术交底 掌握规范标准 图纸交底 测量复核 创优质工程 TQC教育 质 量 第 一 为用户服务 下道工序是用户 制定教育计划 提高质量意识 质量保证 施工保证 技术保证 思想保证 经济保证 经济法规 明确创优工点 制定创优措施 检查创优效果 签定包保责任状 完善计量支付手续 优质优价 制定奖罚措施 包含包干 反馈 确保市优，保证用户满意 技术岗位责任制 质量责任制123、 检查落实 表彰先进 提高施工技能 经济兑现 提高经济效益 接受工程师监察 定期不定期质量检查 进行自检互检交接检 加强现场检验试验控制充分利用现代化检测手段 质量评定 质量保证体系 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 48 5.2 质量目标 确保全部工程一次验收合格率达到 100%。5.3 工程质量保证措施 5.3.1 组织保证措施 1、调集具有丰富施工经验的作业队伍，选派经验丰富、技术过硬的技术人员指导施工。2、班组以上单位成立质量管理小组，第一管理者亲自抓。配齐质检工程师和质检员，制定相应对策和质量岗位责任制，卓有成效的推行124、全面质量管理和目标责任制管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。3、建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决制，坚决杜绝违章违规蛮干现象发生，并在施工中加强检查落实，做到工程质量全过程、全方位监控，定期检查，奖优罚劣，对工程质量达不到创优计划的，坚决返工。5.3.2 思想保障措施 1、项目部各职能部门密切配合，宣传优质、快速建成南坪三期工程的重要意义，树立起建设深圳荣誉感、责任感和使命感。2、把创优工作列入各级工程会、总结会、例会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决存在问题，引导创优工作健康发展。3、在评比、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要议题，实行一票否决制。5.3.3 技术保证措施 1125、严格按照施工规范、操作规程组织施工，项目开工后立即结合工程特点和创优计划，制定各项施工工艺和技术质量标准细则。2、坚持设计文件、图纸会审和技术交底制度。每份图纸必须经过复核。在严格审核的基础上由技术人员向施工作业队进行交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并做好记录。3、认真贯彻标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 49 态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善管理工作，使质量管理走向国际标126、准化。4、技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时满足竣工验交的要求。5、工程开工前，向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业主和监理工程师递交施工方案，并按审批的施工组织设计组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和录像。6、同建设单位、设计单位、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。7、加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。8、建立严格的原材料、成品、半成品的采购渠道，强化进场检验及管理制度。5.3.4 建立健全自检制度 1、成立以总工程师为组长的质量检测小组，配齐专职质检工程师、质检员、施工安全质量监察员，127、制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，真正使创优计划落到实处。2、建立试验检测制度，全面履行检测规程和报检程序，组织有责任心、业务过硬的人员专职负责，搞好与外委检测单位配合，确保体系运转正常。3、施工过程中自觉接受监理单位和建设单位的质量监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量大检查，制定严格奖罚制度，确保创优目标的实现。4、严格执行项目经理部月检、旬检的日常抽检制度。每次检查都用优质工程、样板工程标准进行对照。5、凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入相应的质量记录表格。6、测量资料须经换手128、复核，总工程师审核后报监理工程师批准，现场测量基线、水准点及有关标志须进行定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。7、任何一项工程完工后，都要由项目部进行质量检测，确认合格后报监理工程师复检或审批。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 50 5.3.5 质量事故报告、调查和处理制度 在施工中出现质量事故，由项目部会同有关部门共同调查处理。处理事故要按“四不放过”即事故原因不清不放过，未采取防范措施不放过，责任者和群众未受到教育不放过，事故责任者未处分不放过的原则，提出书面报告。1、重大和一般质量事故调查：（1）查明事故发生的过程、损129、失的情况和原因。（2）组织技术鉴定。（3）查明事故责任单位主要责任者。（4）提出处理方案。（5）提出防止类似事故再次发生的措施。（6）对事故责任单位提出处理意见。（7）写出事故调查报告。2、严格执行项目事故报告程序、事故调查程序、事故处理程序。3、对工程质量事故隐瞒不报、擅自处理的，对事故责任单位和领导加重处罚。有下列情况之一者，按隐瞒事故处理：（1）发生事故不按规定时间上报或者上报未按“四不放过原则”处理者。（2）事故发生后，自行修改变更设计或使用其它掩饰手段不如实上报者。（3）有意缩小事故返工损失、降低事故等级者。（4）砼、砂浆检查试件强度不合格未上报及不按规定进行试验者。4、发生事故的班130、组和个人按事故类别和改正效果给予处罚。5.4 质量通病及预防措施 5.4.1 钢筋工程质量通病及预防 1、钢筋严重锈蚀 预防措施：对颗粒状或片状老锈必须清除。钢筋除锈后仍留有麻点者，严禁按原规格使用。2、钢筋弯曲不直。预防措施：采用调直机冷拉或人工方法调直。对严重曲折钢筋，曲折处圆弧半径较南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 51 小的硬弯，调直后检查有无裂纹。对矫正后仍不直的钢筋，不用作受力筋。3、咬边焊缝与钢筋搭接处有缺口。预防措施：选用合适电流，防止电流过大；焊弧不可拉得过大；控制焊条角度和运弧方法。要求现场施工技术人员严格按131、照钢筋焊接长度进行搭接，确保搭接长度，竖立钢筋焊接要求一一对应，4、钢筋绑扎问题 在钢筋施工过程中应该注意事项：首先对钢筋下料要求进行控制，确定下料长度，特别是弯起钢筋的长度会出现不够、超长等现象，要求施工技术人员认真查看图纸，对施工人员进行技术详细交底，确保正常施工。5、钢筋间距问题 要求技术人员熟悉图纸，随身携带必备用品，清楚施工工序，明确具体问题的处理方法，要求亲自进行实体检测，（钢筋间距、保护层，外观尺寸等检验）长期养成良好的施工习惯。5.4.2 砼工程质量通病及预防 1、砼塌落度 严格控制砼塌落度，在商品砼厂家生产的第一斗料就要严格控制，防止出现砼过稀过稠现象，严重影响砼浇筑质量，如132、果出现砼不稳定，骨料粒径问题。在施工过程中不能正常使用应该禁止使用，同时好的砼要求能够振捣出水泥浆，如果振捣不出现浮浆现象，未能达到一个平面，就不能保证砼的和易性和砼的质量。2、砼外观色泽 对已经安装好模板的结构物及时进行砼的浇筑，如果出现下雨，长时间不能正常施工，会出现模板上的油层被水冲掉，甚至出现生锈现象，到时不能能够及时处理，在浇筑砼后会出现很多砼表面的色泽问题，还有粘模现象，甚至出现掉楞掉角现象，影响外观质量。同时要求砼采购自同一厂家生产，同批次砼采用相同品种、标号的水泥。同一结构部位尽量采用同一料场的同规格、同性质的砂子或碎卵石。采用同一配合比拌制砼。采用同一厂家、同一品种的脱模剂。133、3、砼拆模后出现水纹和气泡现象 浇筑厚度不宜过大，掌握砼振捣原则“快插慢拔”，同时控制砼的塌落度。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 52 4、保护层厚度 现场技术员严格控制钢筋保护层厚度，在模板未安装之前进行检查，检查钢筋间距，是否满足设计要求，模板校核结束后及时检查钢筋保护层厚度，需要调整的及时调整，确保垫块数量和保护层厚度。5、砼面层凿毛 在砼未达到强度的情况下严禁凿毛，防止出现脚踩的、乱拉的现象 6、砼表面蜂窝麻面 预防措施：控制砼配合比和搅拌时间。防止运输中漏浆、离析和运输时间长。控制浇筑时砼的坍落度。采用合适的浇筑顺序134、和方法，控制自由下落高度不超过 2m。浇筑分层进行，分层厚度根据捣实方法按施工规范要求确定。采用正确的振捣方法，防止漏振和过捣。随时检查模板及支架的变形情况，尤其防止漏浆。7、砼结构缺棱掉角。拆模不过早，非承重模宜在砼强度达到后拆除。模板支撑和拆除方法正确。加强成品保护，防止碰撞早龄期的砼。采用优质脱模剂，使脱模方便，不死拉硬撬。8、砼表面裂缝 由于主梁分 U 槽与顶板两次浇筑砼，施工宜采用防止顶板因收缩产生横向开裂的施工措施：检查商品砼厂家水泥出厂合格证，进场抽检报告单。砂、石料质量符合有关标准规定。对温度影响的裂缝采用低热水泥，合理选用骨料和配合比，以降低水泥用量，并加强养生。（1）尽量减135、少两次浇筑的时间间隔；（2）延长砼初凝时间；（3）减少砼水灰比；（4）加强砼的养护。9、砼平面收面 要求在砼浇筑结束后上面的面层一定要控制好，长期暴露在外面的，进行专人落实，同时在收面方面要求稍微高些，为了避免出现面层有沟槽现象，影响外观质量。10、砼拌和 商品砼厂家需严格按照配合比进行投料，达不到标准，不能使用，砼运输到施工现场也不要求使用，不要因为一罐砼而影响整体质量。11、和易性不良，主要表现为拌合物松散，坍落度不符合要求，砼离析。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 53 控制水泥标号与砼强度等级之间的合理比值，严格遵守施工136、规定的最大水灰比的最小水泥用量。严格按试验确定的配合比施工。配料准确，并保证足够的搅拌时间。选用正确运输方法，控制运输时间。测定拌制地点和浇筑处的坍落度，控制后者的数值符合施工规范的规定。5.4.3 模板通病及预防 为预防模板有跑模、胀模等现象，要求模板加固采用外有对拉，内有支撑的原则进行加固，螺栓、销钉需拧紧，接缝必须严格粘贴双面胶条或玻璃胶，避免出现棱角难看，漏浆现象。在施工的过程中专设一人进行检查和模板加固工作。5.5 成品保护制度 为了使工程成品在移交前得到有效保护和防护，使工程验收和交接能有序的进行，特制定以下管理制度具体执行。1、项目部在编制施工组织设计或质量计划施工方案时根据施工137、特点、施工程序、交付期限，对工程包装防护提出明确要求。2、工程验交前，应确保工程成品处于被防护状态，防止人的不正当行为及自然因素破坏成品。3、对已完成的分项工程，项目部在进行后续施工时，要采取防污染和防损坏措施 4、工程完工后，根据工程包装防护工作要求进行工后整理，设立防护标志警示。5、项目部保安、安全人员负责对已完工工程的看守和日常巡逻。发现问题或质量、安全隐患，应及时通知项目部制定措施及时处理。6、项目部值班人员对所防护的工程做详细值班检查记录。5.6 现浇箱梁质量控制要点 1、各种施工材料设备的规格、材质、性能是否符合设计和规范要求，尤其是支架组件、方木和模板等；2、支架模板（1）支架地138、基处理的宽度、承载能力是否满足需要，排水设置是否完善、合理；（2）模板、方木、支架、地基之间是否结合密实，顶托、底托旋出长度是否符合南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 54 规范要求；（3）支架立杆是否垂直，扣件是否按要求紧锁，是否按要求设置剪刀撑；（4）模板下部的纵向方木接头是否设在顶托上部，否则是否设有托木；箱底横向方木接长时，接头是否码牢，模板是否钉牢在方木上，板间接缝是否严密等。3、预应力管道质量（1）所有预应力管道均采用与钢绞线相配套的塑料波纹管。管道与管道之间的连接及管道与喇叭管的连接应确保其密封性。（2）所有预应力管139、道需每50cm设置一道定位钢筋网，确保管道在浇筑砼时不上浮、不变位。管道位置的容许偏差平面不得大于1cm，竖向不得大于0.5cm。（3）在砼浇筑后应立即检查每根管道是否漏浆和堵管。（4）在穿钢绞线前应用高压水冲洗和检查管道。（5）管道轴线必须与垫板垂直。（6）浇注砼前应派专人对管道进行仔细检查，尤其应检查管道是否被电焊烧伤,出现小孔。（7）所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设置排气孔。4、预应力钢绞线（1）应按有关规定抽检每批钢绞线的强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度，对不合格产品严禁使用，同时应就实测的弹性模量和截面积对计算伸长值作修正。（2）钢绞线运抵工地后应放置在室内并防止锈蚀。（3）140、钢绞线的下料不得使用电或氧弧切割，只允许采用圆盘锯切割，且应使钢绞线的切割面为一平面，以便在张拉时检查断丝。5、锚具和垫板（1）穿索前应清除喇叭管内的杂物。（2）应抽样检查夹片硬度。（3）应逐个检查垫板、喇叭管内有无毛刺，对有毛刺者应予退货，不准使用。6、张拉预应力钢束时，该桥为刚构连续体系（中间墩固结，两端简支），张拉完成后，将主梁和台身连城整体，成为全刚接体系。期间全程对桥台可能出现的裂缝进行监测。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 55 5.7 现浇箱梁关键项目保证措施 1、对所有材料进行检测。水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂141、合格证，质量必须满足设计要求。对砂、石料等材料进行材质、强度、粒径、含泥量试验。2、坚持施工过程中的试验制度。砼浇筑现场对每批砼皆进行坍落度试验并记入施工记录，坍落度控制在标准坍落度的范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。3、及时报请监理工程师和业主认可的有资质的工程质量检验单位对墩柱、台身做有关项目的质量检测。4、夏季输送砼时应经常做坍落度试验，随时调整适用的水灰比，保证砼质量。5、严格把好模板质量关，从设计、加工、安装、拆模等全过程严格控制、检查，保证砼内实外美。6、采用商品砼、输送泵运输、机械振捣外，每一部位均统一使用同料场、同厂家、同品种、同标号的原材料，保证砼的颜色、和142、易性和不离析，并连续灌注，确保质量。7、砼浇筑质量（1）浇筑砼前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；砼浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。（2）浇筑砼前，仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少为 4 个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。（3）砼入模前，测定砼的温度、坍落度等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的砼方可入模浇筑。（4）砼的浇筑采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过 90min，不得随意143、留置施工缝。（5）在炎热季节浇筑砼时，避免模板和新浇砼直接受阳光照射，尽可能安排在傍晚避开炎热的白天浇筑砼。8、砼振捣质量（1）砼振捣采用插入式高频振动棒、振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。（2）砼振捣按事先规定的工艺和方法进行，砼浇筑过程中及时均匀振捣密实，每南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 56 点的振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准，一般不超过 30s，避免过振。（3）在振捣砼过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。砼浇筑完后，仔细将砼表面压实抹平，抹面时严禁洒水。9、砼表观质量（1）严格控制箱梁各尺寸144、，细部尺寸误差不得大于该部尺寸的 1%，箱梁顶、底、腹板厚度误差不得大于 3mm。（2）箱梁外露面（外腹板、底板、悬臂板）应光洁平整美观，要保持在一个平面上，凹凸差不得大于5mm。（3）砼应按施工规范要求取样进行强度和弹性模量试验，并应注意实验室和施工现场的养生条件的差异。对控制张拉和拆模时间的试件须放置在施工现场与主体结构同等条件养护。5.8 质量检验要求 1、碗扣支架各杆件质量检验要求 序号 检查项目 检查方法 验收要求 检查频率 1 表面质量 目测 平顺、平滑、无裂纹、压痕、划道、硬弯 每批 200 根 2 外径、壁厚 游标卡尺 外径-0.50，壁厚-0.350 每批 1%3 碗扣材质 145、质量证明 合格 100%4 碗扣表面 目测 无裂纹、气孔、砂眼或其它缺陷 每批 500 根 2、杆件安装检验 序号 检查项目 允许偏差或规定值 验收要求 检查方法和检查频率 1 立杆位置尺 设计 5%尺量，每 10m1 处 2 立杆垂直度 H/500 5%每排检查 3 横杆水平度 L/400 5%每层 5%4 碗扣件 扣旋紧 100%5 上、下托架 均匀顶紧 轻锤不松动 100%3、剪刀撑检验 序号 检查项目 允许偏差或规定值 验收要求 检查方法和检查频率 1 排距 设计值 5%尺量 100%南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 5146、7 2 斜拉距 设计值 10cm 尺量，每 10 榀抽 1 榀 3 杆接长 100cm 5cm 尺量，每 10 榀抽 1 榀 4 与水平、竖杆连接 紧扣 符合设计 目测，每批 100 根抽 2 处 5 剪刀撑位置 立杆两侧 符合设计 目测，每 10 榀抽 1 榀 6 水平夹角 4560 符合设计 尺量，每 500 根抽 1 根 7 同一平面接头 30%符合设计 目测，每 500 根抽 2 根 4、地基检验 序号 检查项目 允许偏差或规定值 验收要求 检查方法和检查频率 1 地基压实度 大于 90%大于 90%灌砂法，每 500m2/1 处 2 地基承载力 160KPa 大于设计值 触探 3 排147、水设施 不积水 不积水 目测，100%5、钢筋检验 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 受力钢筋间距(mm)两排以上排距 5 尺量：每构件检查 2 个断面 同排梁、板 10 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10 尺量：每构件检查 510 个间距 3 钢筋骨架尺寸 长 10 尺量：按骨架总数 30%抽查 宽、高或直径 5 4 弯起钢筋位置(mm)20 尺量：每骨架抽查 30%5 保护层厚度(mm)梁 5 尺量：每构件沿模板周边检查 8处 6、就地浇筑梁板实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 砼强度(MPa)在合格标准内 按附录 D 检查 2 148、轴线偏位(mm)10 全站仪或经纬仪：测量 3 处 3 粱(板)顶面高程 10 水准仪：检查 35 处 4 断面尺寸 高度+5，-10 尺量：检查 3 个断面 顶宽 30 箱粱底宽 20 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 58 顶、底、腹板或梁肋厚+5，-0 5 长度(mm)+5，-10 尺量：每粱(板)6 平整度(mm)8 2m 直尺：每侧面每梁长测 1 处 6 7、后张法实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 管道坐标(mm)梁长方向 尺量：抽查 30 佩每根查 10 个点 梁高方向 2 管道间距(m149、m)同排 尺量：抽查 30%，每根查 5 个点 上下层 3 张拉应力值 符合设计要求 查油压表读数：全部 4 张拉伸长率 符合设计规定，无设计规定时6%尺量：全部 5 断丝滑丝数 钢束 每束 1 根，且每断面不超过钢丝总数的 1%目测：每根(束)南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 59 第六章 安全保证措施 6.1 安全保证体系 1、建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作，项目总工程师为安全生产的技术负责人。成员包括项目经理、总工、项目副经理、专职安全员、部门领导和班组150、长等，明确安全生产责任制，切实落实“谁负责生产，谁负责安全”。2、建立健全各级安全保证体系，项目部设安全质量室，下设安全组，设专职安全员。各工区、班组也相应设立专职安全检查员。6.2 安全管理制度 1、建立一个有权威的以各级领导为主的安全领导小组，成员包括项目经理、总工、项目副经理、专职安全员、部门领导和班组长等，明确安全生产责任制，切实落实“谁负责生产，谁负责安全”。各工区也设立专门的安全保证体系。2、严格执行各项安全管理制度和操作规程。工地设立醒目的安全操作规定标牌，安全监督 安全教育 安全管理 安全活动 项目经理 安全生产领导小组 安全目标是：杜绝员工伤亡事故和重大交通、重大火灾等事故。151、安全文明施工竞赛 质量安全文件学习 日常安全教育 安全操作培训 特殊工种培训 制定安全生产制度 制定安全保证措施 制定安全奖罚标准 定期或不定期检查 周一安全日活动 安全无事故活动 安全总结整改 制度执行情况检查 措施执行情况检查 重点部位防范检查 按三不放过分析事故 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 60 要求书写标准、内容切实可操作。3、加大安全工作宣传力度，做到安全工作日日讲，时时查，加强安全教育，提高每个人的安全意识，生产协调会和技术交底会上，要把安全生产工作作为首要工作布置和检查，积极开展“安全日”、“安全周”宣传活动152、和“百日无事故”安全生产竞赛活动。项目经理部组织定期的安全生产大检查，对安全隐患责令限期整改。4、认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。思想重视到位，精力投入到位，措施落实到位。做好安全生产，保证行车安全，创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。5、建立健全各级安全保证机构，设立专职安全检查员，安全员定期进行安全检查，消除安全隐患。对安全规范不达标的作业区段和施工队伍，限期进行整改，达标后方可投入施工。6、加强安全生产管理工作，提高预测预防能力，消除事故隐患，使安全生产始终在受控状态之中。各153、工序施工前由安全员组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。施工人员上岗前进行岗前培训，特殊工种经考试合格，持证上岗。订立安全生产责任制度。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，班前安全交底，班后安全检查。提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。7、签订安全责任状，落实责任制：一是项目部同工程队签订施工安全责任状，明确职责；二是施工队同工班、职工签订责任状，作业人员按照各自职责坚守工作岗位。对于不按施工程序、操作规程作业，危及管线安全的人和事，发现一起，处理一起，直至清理出施工现场、下岗待业，决不姑息迁就。8、加强对施工的组织领导，制定154、措施，狠抓落实。针对施工的特点，制定具体的措施。部位未设防护的责令停工，采取措施并检查合格后方可施工。对于事故苗头按“四不放过”的原则，认真分析，查找原因，吸取教训。对施工中，进度与安全发生矛盾时，坚决服从安全。9、施工前对施工人员进行安全技术教育，熟知并遵照本工种的各项安全技术操作规程，对施工员进行定期安全考核，合格者方可上岗操作，对特殊工种如机长、车辆驾驶员、安全员等必须持证上岗。10、施工中实行监督制度，安全负责人在开始作业前认真检查施工组织和安全措施南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 61 落实情况，严格按施工要求和作业程155、序标准进行作业，不随意扩大施工范围。11、对所有施工人员进行安全措施的交底，进行安全教育，使其充分认识施工安全的重要性。教育施工人员服从安全及技术人员的管理，严格执行操作规程，不盲干，不蛮干。12、施工机械设备使用前进行强制性的安全检查，加强保养，使其保持良好的工作状态及具备完好的安全装置。严把设备、设施用前检查关，不使有危险状态的设备、设施盲目投入运行。定期对用电设备及施工机械进行检查和检修，对不达标的机械严禁投入使用。保证设备的良好运转、定期更换和清洗阀门。所有机械设备的操作人员均经过严格的训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，不违章作业。机械设备按照规定周期进行检修和例行保养。13、安全设156、施、标牌、标语、防火设备要齐全，且所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点均符合规范要求。施工现场、料库及材料堆放地、机械存放及维修车间均应配备灭火器具，杜绝隐患。用电设施等挂好安全防护标，作好安全防护工作。所有电器设备按规定设置漏电保护装置。安全防护标志必须按安全规范挂在醒目的地方，不得随意拆除。凡电线电器设备故障均由电工排除。14、进入施工现场必须戴安全帽，穿防滑鞋。防止外来人员进入施工场地造成不必要事故。电焊机操作人员必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。15、施工现场应使用绝缘良好的导线，电源线老化、绝缘损坏、接头处无包扎不得使用。开关箱应能防雨、防砸、设门锁，距离地面高度 1.5m，保险丝应符合要求157、。专用开关箱设在机具附近，从开关箱至机具要用绝缘电缆。三相五线线路进总（分）配电柜（箱）处应重复接地。施工现场禁止使用明火或电焊。6.3 现浇箱梁一般安全措施 1、施工现场平面布置内的道路、临时设施、钢筋加工场、方木及脚手架堆放地、要符合防火、防洪、防风的要求。功能分区内各项设施的布置，应紧凑、合理。2、施工现场必须建立现场安全用火和消防制度。施工现场应当划分出用火作业区、易燃可燃材料场隔开堆放。各类建筑设施、材料场区域之间间距应符合防火要求。3、施工现场临时用电线路按照临时用电方案布设，并符合施工现场临时用电安全技术规范的要求。施工现场支架、较高的建（构）筑物、临时设施等，均应架设避南坪快速158、路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 62 雷装置。4、施工现场临时供排水应进行设计。根据生产、生活和消防对水的需求，确定用水、选择水源、配水线路。施工现场生活用水应进行鉴定，其水质必须符合饮用水标准。水源应采取保护措施，防止污染。生产和生活污水合理设置排水沟、导流沟和沉淀池。5、施工现场应按照规定设置防护设施、安全标志、警告标志，并不得擅自拆动。施工现场入口处应设置入场须知、现场安全管理规定牌、工程名称及总负责人、技术负责人、安全负责人牌、施工现场平面图等。6.4 高空作业安全措施 1、在 2m 以上高度作业时，采用护栏防护形式，并配有安159、全带、安全绳和安全防护网。通道脚踏板、护栏要牢固，施工便道边临空面挂设安全网和警示标志，防止高空坠物。2、高空安全带应为全方位类型，其线性构造应能减缓冲击力。当高空作业时必须固定牢固。3、用于施工现场的安全帽必须符合质量标准，进入现场的每一个人都应佩戴安全帽，并严格按照规定佩戴。4、支架应保证搭设基础的牢固，安全平台与固定结构连接可靠，保证人员行走，并配有护栏和行步挡板。5、梯子一般不作为工作平台使用，梯子就位时应为 1：4 的角度，其底部和顶部应固定，必要时应有人扶住、抵住。梯子应有可靠的结构，状况良好，并在使用前进行检查。6、高空工作平台应在四周设置护栏，保证连结牢固可靠，四周挂设防护网，160、防护网应有防坠物、坠人的强度。7、高空工作区内工具和材料应堆放整齐，地表应保持清洁，交通线路应标记清楚，如果某区域已不能安全使用，应做出标记，并装上护栏防止人员进入。8、雷电、大雨及大雾或六级以上大风时，不得进行高处作业。9、从事高空作业的人员应身体健康，凡患有高血压、心脏病等及其它不适应高空作业的人员，不得从事高空作业。10、高空作业的下方要有明显的警告标志，避免在其下有低空作业人员，如果工作南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 63 不得不在此危险区域内进行，只允许主要人员进入和开展主要工作。6.5 支架搭设安全措施 1、支架是161、桥梁施工中安全管理的重点，也是桥梁施工中最容易发生安全事故的环节，施工中应加以足够重视。施工中主要应做到：2、支架施工前要进行严格的荷载预压和沉降量等的计算。3、施工中保证支架的安装位置准确，严格控制结点部位的安装质量、可靠性和牢固性。4、支架搭设必须在确保支架基础合格后进行，支架搭设由专人进行统一指挥和协调，并始终保持搭设高度小于搭设宽度的 1/3，严禁同一联内支架搭设四处开花。5、支架搭设时，施工人员应前后、左右错开施工，严禁同一立杆周围 2m 内有两个及以上人同时进行施工。6、支架搭设完毕后，应在支架外侧周围设立明显标志和警示牌。7、在上部结构施工过程中，派专人进行支架的检查和观测，发现162、支架变形或位移过大时，停止上部结构施工，及时进行抢护。8、雨季施工时，需加强支架支撑，增强其稳定性。当遇到大风或暴雨时停止支架安装作业。6.6 模板安装安全措施 1、模板的安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意变动。2、配件必须装插牢固，立柱和斜撑下的支承面应平整垫实，并有足够的受力面积，支撑件应着力于外钢楞，予埋件与预留孔洞必须位置准确，安设牢固。3、基础模板必须支拉牢固，防止变形，侧模斜撑的底部应加设垫木。下端应与事先做好的定位基准靠紧垫平，在安装模板时，模板应有可靠的支撑点，其平直度应进行校正。4、模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆，立柱全部安装完毕后，应及时沿163、横向和纵向加设水平撑和垂直剪刀撑，并与支柱固定牢靠。5、支架立杆竖直设置，下部严禁垫砖及其它易碎物，2m高度的垂直允许偏差为15mm。6、支模应按施工工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 64 7、六级以上大风，必须停止模板的安装工作。8、模板安装完毕，必须进行检查验收后，方可浇筑砼。6.7 砼浇筑安全措施 1、作业人员进入现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。2、应配备清洗管、清洗用品、接球器及有关装置。开泵前，无关人员应离开管道周围。3、砼泵安放在平整、坚实的地面上，周围不得有障164、碍物，在放下支腿并调整后应使机身保持水平和稳定，轮胎应揳紧。4、泵送作业中，料斗中的混凝上平面应保持在搅拌轴轴线以上。料斗格网上不得堆满砼，应控制供料流量，及时清除超粒径的骨料及异物，不得随意移动格网。5、当进入料斗的砼有离析现象时应停泵，待搅拌均匀后再泵送。当骨料分离严重，料斗内灰浆明显不足时，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌。6、启动后，应空载运转，观察各仪表的指示值、检查泵和搅拌装置的运转情况，确认一切正常后，方可作业。泵送前应向料斗加人10L清水和0.3m3的水泥砂浆润滑泵及管道。7、作业前应检查并确认泵机各部位螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、螺塞等165、均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好无损井盖严。8、输送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配，靠近泵处应选用优质管子。管道接头、密封围及弯头等应完好无损。高温烈日下应采用湿麻袋或湿草袋遮盖管路，并及时浇水降温。9、泵送管道的敷设应符合下列要求：（1）水平泵送管道宜直线敷设。（2）泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连，管道与管道间应连接牢靠；管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆；不得将已磨损管道装在后端高压区。（3）敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。当倾斜度较大166、时，应在坡度上端装设排气活阀。（4）垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 65 于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆上阀。（5）泵送管道敷设后，应进行耐压试验。10、应防止管道堵塞。泵送砼应搅拌均匀，控制好坍落度；在泵送过程中，不得中途停泵。11、当出现输送管道堵塞时，应在泵机卸载情况下拆管排除堵塞。排除的砼应及时清理，保持环境整洁。12、浇筑砼前，应检查模板、支架的稳定状况，且钢筋经验收合格，并形成文件后方可浇筑砼；浇筑砼应按施工设计规定的程序进行，不得擅自变更167、。13、使用砼泵车时，现场应提供平整、坚实、位置适宜的场地停放泵车。由于马峦立交主线桥桥址上方尚有110KV高压线没有迁改，需保持泵车及其布料杆在作业中的各位置均符合高压线最近低净空要求，作业人员不得站位于布料杆下方。14、浇筑现场必须设专人指挥运输砼的车辆；指挥人员必须站在车辆的安全一侧。车辆卸料处必须设牢固的挡掩。15、高处浇筑砼应支搭作业平台，搭设与拆除脚手架应符合脚手架安全技术交底具体要求；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施；作业平台临边必须设防护栏杆；使用前应经检查、验收，确认合格，使用中应随时检查，确认安全。16、现场电气接线与拆卸必须由电工负168、责，符合施工用电安全具体要求，砼浇筑过程中，设电工值班。17、使用插入式振动器时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电。18、浇筑砼时，施工人员不得踏踩、碰撞模板及其支撑，不得在钢筋上行走，应设模板工监护，发现模板和支架、支撑出现位移、变形和异常声响，必须立即停止浇筑，施工人员撤离危险区域；排险必须在施工负责人的指挥下进行；排险结束后必须确认安全，方可恢复施工。19、砼浇筑过程中，安排四名架子工不间断巡查整体支架的连接处、顶托及支架变形，发现异常，及时汇报施工总指挥予以处理。20、砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂规定，满足泵机可泵性的要求。21、安全主任带队安全员在砼浇筑之前，对现场用169、电设备、临时用电线路、临边防护设施、工人健康程度等进行全部检查，在确认安全的情况下，才同意启动砼浇筑程序。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 66 6.8 预应力张拉安全措施 1、预应力钢绞线下料，在清理干净的硬化场地进行。场地内严禁动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤人。2、夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象，以保证夹具具有足够的自锚能力，防止夹片、锚具弹出伤人。3、采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，在使用一定时间或次数后及时校验，防止因油顶、油表不匹170、配造成张拉力控制不准确，产生安全事故。4、锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并采取锚筋与梁体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确。以防应力过大，造成锚垫板松动，造成预应力施工安全事故。5、在张拉施工时，精确调整千斤顶油顶位置确保油顶、工具锚、锚具、锚垫板位于同一条线上，确保预应力施工安全。6、张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导链吊挂，以防油顶掉落，伤及张拉操作人员。7、张拉作业区设立钢筋栅栏及安全防护网，并设立安全防护标志，严禁非作业人员进入。8、张拉或退锚时在张拉作业区后方设置木防护板以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。9、张拉作业时设置专人负责指挥，测量伸长量时，停止油顶张拉。10、张171、拉液压系统的高压油管的接头应加防护套，以防漏油伤人。高压油管在正式使用前作油管承压检查，保证油管的正常使用。11、高压油管使用前要作耐压试验，不合格的不能使用。12、油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用高压油管连接，油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通。在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油。否则及时修理更换。13、在张拉时，千斤顶后面不准站人，张拉人员只能站在千斤顶两侧操作。也不得踩踏攀附高压油管，油管如有破损要更换。14、张拉时发现张拉设备运转声音异常，立即停机检查维修。15、锚具、夹具均设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、散失。16、处理滑丝或断丝时在梁两端同时安装千斤顶，以防一172、端张拉时，另一端锚固失南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 67 效导致钢绞线穿出伤人。17、千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止试高压射出伤人。18、油泵电源必须接地避免触电。19、要保持安全阀的灵敏可靠。20、张拉时设立警戒线，和施工无关人员严禁走入警戒线内。6.9 支架及模板拆除安全措施 1、对支架进行安全检查，确认不存在安全隐患，如存在支架拆除支架安全的隐患，对支架进行修正和加固，以确保支架在拆除过程中不发生危险。2、支架拆除前，先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法，物件垂直运输数量，支架上的水平运输，人员指挥，指173、挥联络的方法和用语，拆除的安全措施和警戒区域，在拆除施工过程中安全员进行现场监督。3、拆除作业过程中，需注重安全防护用品的佩戴，由安全员监督，进行施工作业区域必须戴好安全帽，进行高处作业必须系安全带，确保施工安全的进行。4、脚手架拆除人员必须是经过考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可上岗。5、脚手架拆除前，地面设围栏和警示标志，并派专人看守，禁止非操作人员入内。6、高处作业人员正确使用安全带，正确佩戴安全帽。穿紧口工作服，不要穿硬底鞋及易滑的鞋。7、作业人员应相互呼应，动作协调，中间不换人，禁止单人进行拆除作业，如需中途休息时须加固架体且稳固后方可休息。8、拆除支架时严禁从高空174、向下抛扔支架杆件及配件。9、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防止坠落。10、所有杆件和扣件，在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面，所有的脚手板，应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。11、拆除支架作业时，拆除现场由专职安全员统一指挥、统一安排。12、上架作业人员上下均应走人行梯道，不准攀爬架子。13、拆除箱梁芯模顶模时，严禁大面积松拆，作业人员不得在模板下方；南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 68 14、拆除翼缘板底部模板时，人员要配合好，逐块拆175、除，用绳索外运出，严禁抛摔。15、转递杆件及其它材料、工具等需在上方作业人员抓紧抓牢并明确告知后，下方人员方可松手以防失落。16、脚手架体拆除的钢管、扣件应按规格分类堆放，并及时组织人员清理合清点数量。17、支架拆除前应先将模板和方木卸落，然后从上往下逐层拆除，每层拆除均为一根立杆高度，拆除过程中注意高宽比不超过 1/3，保证支架的整体稳定性。18、支架拆除时，拆除现场内人员尽量在同一高度上作业，严禁同一立杆处，上下有人同时作业。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 69 第七章 危险源管理措施 7.1 危险源管理 施工风险是客观存176、在的，其事件发生具有不确定性，产生的后果也不确定，这就决定了施工风险防范是一项复杂的、动态的管理过程。为在安全管理的“持久战”取得好成绩，项目部进场后立即组织了由项目经理、总工、工程部、安监部、质检部以及施工站现场技术人员组成的项目安全评价小组负责危险源辨识、安全评价专项工作。小组通过危险源辨识、评价专题会议，结合历来项目建设存在的安全问题，从项目实际情况情况出发，讨论、划分危险源单元，进行主要危险源（因素）识别，在分析设计图纸和现场考察后，对项目各危险源单元在施工过程中潜在的各方面、类别危险源（因素）进行辨识、评价。7.2 一般危险源辩识 序号 辨识部位及内容 潜在危险危害因素 可能导致的事177、故 拟采用的措施 1 高空作业 没戴安全帽进行高空作业 高处坠落 执行操作规程 2 高空作业 高空作业没安全标志 高处坠落 执行操作规程 3 高空作业 高空作业没系安全带 高处坠落 执行操作规程 4 高空作业 安全带没挂在牢固的物件上 高处坠落 执行操作规程 5 高空作业 在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全带上拴几个人 高处坠落 执行操作规程 6 高空作业 临时作业平台没设防护围栏 高处坠落 执行操作规程 7 高空作业 悬空作业没有可靠的安全网 高处坠落 执行操作规程 8 钢筋工程 钢筋加工施焊在雨中进行 漏电击伤 执行操作规程 9 钢筋工程 钢筋加工对焊没设防护罩和围屏 飞溅烫伤 执行操作178、规程 10 钢筋工程 钢筋施焊人员没穿戴防护用品 作业烧伤 执行操作规程 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 70 7.3 重大危险源辩识 作业/活动/设施/场所 重大危险源 可能导致的事故 控制措施 备注 支架搭设 施工方案缺乏或不符合要求 高处坠落等 a、b a、e 脚手架基础不能保证架体的荷载 架体倒坍，高处坠落等 b、c 脚手架荷载超载或预压堆放不均匀 架体倒坍，倾斜等 d 架体不按规定安装、与建筑物拉结 架体倾倒等 d 作业人员不配戴或不正确配戴安全防护用具 高处坠落等 b、c 整体提升脚手架无防坠装置或防坠装置不起作用179、 机械伤害 b、d 三宝、四口及临边防护 作业人员不配戴或不正确配戴安全防护用具 物体打击等 c、d a 防护栏杆、安全网 高处坠落 b、d 施工安全出入口、预留洞口、防护通道口 物体打击、高处坠落等 b、d 模板工程 施工方案缺乏或不符合要求 倒坍、物体打击等 d a、e 无针对混疑土输送的安全措施 机械伤害等 b、d 砼模板支撑系统不符合要求 模板塌，物体打击等 b、d 模板作业无可靠立足点 高处坠落等 d 模板拆除前未经拆模申请批准 坍塌、物体打击等 b、c 模板上施工荷载超过规定或堆放不均匀 坍塌、物体打击等 d 拆模时，周边未设置警戒标志及专人看管 模板塌 b、d 高处作业 高处作业180、的安全防护措施不符合要求 高处坠落 c a、e 安全网防护或材质不符合要求 高处坠落、物体打击等 d 临边防护措施缺陷 高处坠落等 d 高处作业人员违章作业 高处坠落等 c、d 作业平台不符合要求 高处坠落等 b、d 临时用电 操作机械人员没有配戴绝缘触电等 c、d a、e 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 71 手套或绝缘鞋 电缆任意拖拉，随意绑在钢筋上 触电等 c、d 电线电缆老化、破皮未包扎 触电等 d 不符合“三级配电二级保护”要求导致防护不足 触电等 d 变压器超负荷运转 触电等 a、b a、e 起重吊装作业 起重吊装181、作业方案不符合要求 机械伤害等 a 钢丝绳与索具不符合要求 物体打击等 d 路面地耐力或铺垫措施不符合要求 设备倾翻等 b、d 违章指挥、违章操作 机械伤害等 c 起重吊装超载作业 机械伤害等 c 吊车与架空线路间隔小于安全距离且无防护措施 触电 c、d 吊装时构件堆放不符合要求 构件倾倒、物体打击等 d 小型机具机械 传动部位无防护罩 机械伤害等 d a 圆盘锯无防护罩及安全挡板 机械伤害等 b、d 保护接零或电源线配备不符合要求 触电等 b、d 作业人员个体防护不符合要求 触电等 c、d 手持砂轮机无防护罩 机械伤害等 b、d 电焊机的龙头线外皮绝缘老化、走线不符合安全要求，焊钳破损严重、182、线截面积偏小 触电 b、d 控制措施包括：a、制定目标、指标和管理方案；b、执行运行控制程序；c、教育与培训；d、监督检查；e、制定应急预案。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 72 7.4 重大危险源因素分析 7.4.1 高处坠落 通过分析，导致高处作业人员坠落有二种方式：一种是导致伤者高处坠落原因不是由于物质不稳定而引起，而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高处坠落，另一种是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落。1、接高处坠落形式 行走中被障碍物所绊而失足。在支架上攀爬失手而坠落。在顶面模板上行走时脚步不稳（如打滑、踩183、空）身体失控坠落。跨越未封闭或封闭不严孔洞、沟槽、井坑而失足坠落。在孔洞附近施工，场地不平整，人在移动过程中被绊而失身坠落。2、直接高空坠落原因 高处作业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。酒后进行登高作业。因睡眠、休息不足而精神不振。现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。高处作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。高处作业不扎安全带。3、间接高空坠落表现方式 踩中易滚动或不稳定物件而坠落。操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。脚手架上的脚手板、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。工作中梯子折断或倾倒下导致人员坠落。踩塌轻型面板而导致人员坠落。触电、物件打击或其他方式导致人员坠落。4、间接高空坠落原因 高处184、作业地点无护栏。通道上摆放过多物品。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 73 操作人员操作不当。7.4.2 模板支架 1、地基承载力不足和不均匀沉降，致使支架弯曲变形甚至垮塌，现浇箱梁模板因失去支撑体系而跑模、倾倒，导致坍塌事故。2、模板、支架的强度、刚度和稳定性不足，导致模板、支架体系垮塌。3、模板安装时支撑不牢固造成倾倒伤害。4、模板、支架拆除时砼强度不足，导致结构物坍塌事故、掩埋、砸伤作业人员。5、模板、支架安装、拆除时高处坠落。6、支架违章超载堆放材料，导致支架垮塌。7.4.3 起重吊装作业 1、起重吊装没有安全专项施工方185、案。2、作业人员没有培训及持证上岗。3、钢丝绳、钢丝绳夹具及吊钩使用使用不符合要求，造成起重伤害、起重机械倾覆事故。4、作业前没有进行机械、设备、施工环境检查。5、地基承载力不够，造成起重机械倾覆事故。6、强风天气作业。7、细长多根物件吊装。8、没有专业起重指挥。9、外电架空线路旁作业安全距离不足，导致触电及大面积停电事故。7.4.4 钢筋施工 1、钢筋加工机械引起机械伤害和触电。2、钢筋冷拉作业时钢筋末端甩动和弹起伤人。3、焊接作业时引燃可燃物。4、闪光焊时强光伤眼和电弧焊弧光伤眼。5、高处作业时攀爬钢筋骨架。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏186、建设集团有限公司 74 7.4.5 砼施工 1、砼搅拌运输机械操作不当引起伤害。2、振捣机械用电不当引起触电。3、砼施工高处作业引发坠落。4、砼洒水养生误将水喷到电线或电气设备上引发触电。5、砼工未佩戴劳动防护用品，受到水泥腐蚀的伤害。7.5 危险性预防措施 1、从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有以下可能造成人员伤害、财产损失的重大危险源为：机械伤害 物体打击伤害 高空坠落伤害 支架坍塌伤害 起重伤害 触电伤害 车辆伤害 火灾 2、危险源的预防控制措施（1）对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期控制：工程开工前在专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出187、防控措施。施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。（2）加强安全生产的综合管理 认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 75（3）切实加强安全交底制度的落实 交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有188、交底前不准施工作业。交底工作必须当面实施。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。3、预防机械伤害措施 预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故。对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。使用前要对设备189、使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。使用中经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。4、预防物体打击的防护措施 所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。临时通道承载力、临边防护、设备、人机安全等必须通过各项安全要求后方可启用，无法保证施工安全的临时通道坚决不允许投入使用。5、预防高空坠落措施 高空作业模板施工所用的工具、零件等必须装入工具袋。190、工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件或模板时，采用可靠的起吊机具。严禁工人坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。严禁用吊车上下载人。脚手架的负荷量不得超过规定限值。超过 3m 长的木板不能同时站两人工作。脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。6、预防支架坍塌措施 脚手架搭设必须使用标准建材及符合分项工程施工要求应力设计进行搭建，防范违规材料、无搭设设计进行搭建。架子搭设完成后，必须经验收合格后方可使用。雨天应检查架子的稳定性，要注意架子是否有下沉等现象，如有应及时修补加强。架子搭设和南坪快速路三期工程191、土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 76 拆除过程中要注意工具安放，同时要注意自身及与合作人员的动作协调。架子搭设时，螺栓的扭矩必须符合设计要求。拆除架子前，必须经过有关人员许可，并作出安全计划后，方可拆除。拆除架子必须按层次由上而下进行，禁止采用推倒的方法。拆除架子时，各种杆件和扣件等须系在绳索上吊送，不准随意投掷。7、预防起重伤害措施（1）起重机械“十不吊”：超负荷，重量不明，不吊。无专人指挥或指挥信号不明，违章指挥，光线暗淡，不吊。安全装置、机械设备有异常或有故障，不吊。在重物上加工，或埋入地下的物件，不吊。钢丝绳不合格，物件捆绑不牢、不符合192、要求或活动零件不固定、不平衡，歪拉斜挂，不吊。吊物上站人或从人头上越过及垂臂下站人，不吊。氧气瓶，乙炔瓶等易爆器械无安全措施，不吊。棱角缺口未垫好，不吊。六级以上大风和雷、暴雨时，不吊。在斜坡上、坑沿上，堤岸不填实的，不吊。（2）起重机械“七禁止”：禁止人员站在吊物运行线内或从吊起的货物下钻过。禁止站在死角或敞车车邦上。禁止站在吊物上。禁止用手校正高 0.5m 以上的物件。禁止手脚伸进吊起的货物下方直接取、垫货物。禁止重物下降时快速重放。禁止用起重机拉动车辆和撞击重物。8、预防触电伤害措施 工作执行人准备接受工作时，应检查安全措施是否符合现场工作条件。在变配电所或线路上检修或安装电气设备须停电193、工作时，必须在完成现场的安全措施，并经工作负责人检查确定闸刀安全拉开，接地线遮栏和警告牌装置设备齐全后，方可开始工作。在开始工作前，工地负责人必须按照工作票所载的工作内容及安全措施向工作人员布置交南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 77 底，并交待安全注意事项。在部分停电的场所，工作负责人必须始终留在工作地点，进行监护。工作人员不得一人留在高压室或屋外变电所的栅栏内。在全部停电时，工作人员连同工作负责人应检查所有室内带电部分位置的接地或遮栏安全可靠，没有发生误触带电部分的可能。送电前，检查工作质量是否合乎要求，相序有无改变，清点工194、具和材料，有无遗漏的物品在设备上，全体电工退出工作场所，并通知其他任何人不得在接近或在设备上工作。如若电工不在，设法通知或派专人等候通知。每一低压电线上，应逐一安装自动切断漏电线路的漏电断路器，以防工作人员触电。9、车辆伤害预防措施 车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。现场行车进场要减速，并做到“四慢”即：道路情况不明要慢，线路不良要慢，起步、会车、停车要慢，在狭路、坡路、叉道、出入大门时要慢。严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽，捆扎应牢固可靠、应防止车内物体失稳跌落伤人。作业区和脚手架等设施以及在道路中的路障应加设安全色标、安195、全标志和防护措施，并要确保夜间有充足的照明。装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。人员在场内应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时，禁止避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入正在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被牵引物下方不得有人作业和停留。10、火灾预防措施 落实专人对消防器材的管理与维修，对消防水泵 24 小时专人值班管理，场地内消防通道保持畅通。施工现场动用明火作业必须办理动火证手续，做到不清理场地不烧，不经审批不烧，无人看护不烧。建立健全消防管理制度，落实责任制196、，与各作业班组、分包单位签订治安、消防责任合同书，把责任纵向到底，横向到边地分解到每个班组、个人，落实人人关注消防安全责任心。规范木工场、钢筋场、材料场的搭设，落实防火责任人。定时组织员工培训有关安全、抗灾救助知识，通过知识培训，做到迅速、及时地处理好火灾事故预防，把火灾事故损失减少到最低限度。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 78 第八章 高温、雨季、台风季节保证措施 8.1 高温季节保证措施 1、适当调整作息时间，避开高温时间作业。2、施工现场保证茶水供应，并做到清洁卫生，并搭建休息凉棚。3、搞好饮食和居住卫生，防止食物中毒197、及传染病发生。4、及时做好砼的养护工作，采用洒水和覆盖的方法，保持砼表面湿润和防止暴晒水分流失过快。5、控制砼在高温天气的初凝时间，调整含水量，控制水灰比。6、氧气瓶、乙炔瓶等容器不得在烈日下暴晒或接近热源。7、使用电焊机或接触明火作业时，应穿戴白帆布工作服和防灼手套、脚套。8、职工宿舍安装空调，保障职工正常休息，并注意职工身体状况，严禁带病上岗。8.2 雨季施工保证措施 1、掌握气象信息，了解工地周围情况，在雨季前应整修、疏通永久性和临时性的排水设施，整修道路和防洪、防汛设施。2、对大型临建设施进行全面检查，防止库房渗漏，及时处理存在问题。3、及时排除施工道路积水。4、支架两侧排水沟需保持通198、畅，及时排出地面积水。5、底模在凹点处凿开小孔，以排出模板积水。8.3 台风季节保证措施 1、制定防台风应急预案，加强与国土资源、气象等有关部门的密切联系，及时了解天气、地质灾害等预报，保证信息渠道的通畅和提高信息传递的时效。2、对大型机械设备、临时用电、脚手架等重点部位和环节进行严密监控，杜绝重大事故的发生。3、加强对大型机械设备固定状况和各种安全装置灵敏程度的检查，提高设备抗台风、防雨、防雷击和防倒塌性能。4、加强对脚手架的安全防范，要重点检查立杆基础与排水措施的落实情况及拉结南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 79 状况，做199、到基础平整、坚固，排水通畅，拉结有效，确保脚手架稳固、牢靠。5、加强对施工临时用电的检查，现场临时用电严格按照有关要求进行防护，尤其变（配）电箱要做好防雨措施，汛期所有施工现场在大雨天气时全部停止供电。在雨后继续施工前，首先检查所有用电设施和线路的安全性，写出报告并经技术负责人签字同意后，方可投入使用。6、做好防台风的宣传教育工作，一旦发生重大险情，立即组织现场人员撤离。落实抢险救灾队伍、各类抢险物资、抢险机械及车辆，并保持良好的运转状态，随时待命；组织好应急抢险救灾，立足于防大灾、救大险，一旦发生险情，能在最短的时间投入战斗，不惜代价的防止出现人员伤亡事故，把台风造成的损失降到最低限度。确保200、应急预案成员的通讯联系和信息畅通，各部门、各单位安排专职人员 24 小时进行巡查，绝对不允许出现脱岗、漏岗现象。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 80 第九章 应急预案 9.1 应急预案制定 通过环境因素、危险源识别，确定潜在的事故和紧急情况，建立并保持应急计划和相应管理，以防止和减少事故及可能带来的疾病、伤害和环境影响。本项目安全生产应急预案类型主要有：支架坍塌事故应急预案；高空坠落事故应急预案；机械伤害事故应急预案；触电事故应急预案；物体打击事故应急预案；火灾事故应急预案。9.2 应急机构及资源 1、成立应急机构领导小组，由201、项目经理担任组长，人员名单如下：（1）项目部应急处置期间，要保障应急机构与社会救援力量之间的通信畅通。（2）项目部应急机构成员用于工作联系的手机应保持每天 24 小时处于开机状态。2、配备必要的应急物资与装备，应急预案启动后，项目财务部门保证应急工作的资金使用，应急物资储备见下表。序号 应急物资名称 单位 数量 备注 1 急救车 辆 1 2 云梯 架 1 应急机构职务 姓名 联系电话 备注 组长 梅振贵 13751481149 项目经理 副组长 徐双武 18576615848 项目总工 副组长 邱华荣 13691649221 生产经理 成员 黄学铭 13728508026 工程部长 成员 郑焕202、生 13410619110 桥梁工区长 成员 文绍国 18075635915 安全主任 成员 陈泽鑫 13590294733 办公室主任 成员 江炯 13823523924 安全员 成员 何立盛 18166268208 安全员 成员 欧阳锐 13538240010 采购员 成员 林玉存 13723714483 桥梁施工员 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 81 3 物资运输车 辆 1 4 医药箱药品 套 4 5 呼吸保护器 套 4 6 担架 副 2 7 纱布 卷 50 8 安全帽 顶 30 9 安全带 条 30 10 防滑鞋 双203、 30 11 安全网 平 500 3、应急路径及外部资源（1）应急处治医院为坪山新区人民医院，路径为马峦立交 A 匝道施工便道江岭路东纵路坪山新区人民医院。（2）应急救援社会力量有，坪山新区人民政府、坪山街道办、坪山新区安监局等。9.3 应急预案处置原则 1、以人为本，减少危害 把保障员工和人民群众的生命安全及身体健康、最大程度地预防和减少安全生产事故灾难造成的人员伤亡作为首要任务。2、预防为主、防消结合、依法规范 建立健全安全生产事故应急救援体系，完善各项工作机制，运用信息化手段，使“测、报、防、抗、救、援”六个环节紧密衔接，形成整体合力，提高对突发事件的处理能力，防止事故蔓延扩大。3、安全204、事故发生后，事故发生地的各级负责人和施工管理人员，要严格保护好现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通道路交通等原因需要移动现场物件时，须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。4、应急救援领导小组组员应根据分工，在组长的统一指挥下，根据事故特点，立即按各自岗位职责展开工作。5、事故发生后，及时发出报警信号，互相帮忙，积极组织自救，在事故现场及存在危险物资的重大危险源区域，采取紧急救援措施，特别是突发事件发生初期能采取的各种紧急措施，如紧急断电、组织撤离、救助伤员，现场保护等，并迅速向项目经理报南坪快速路三期工程土建 5 标 马205、峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 82 告，必要时请求社会力量救援。6、根据事故程度确定是否对工程施工的停运以及对危险源现场实施交通管制，并防止相应事故造成的伤害，根据事故现场的报告，立即判断是否需要应急服务机构救助，确需应急服务机构救助时，应立即向应急服务机构和相邻可依托力量求救，同时在应急服务机构到来前，做好救援准备工作，如道路疏通、现场无关人员撤离、提供必要的照明等。在应急服务机构到来后，积极做好配合工作。7、事故处理结束后应急救援组要及时组织恢复受事故影响区域的正常秩序，对事故区域进行必要的整理，消除事故遗留的材料对人员和环境造成伤害的可能性，同时根据有206、关规定及上级指令，确定是否恢复生产。事故处理结束后，项目经理部要积极配合上级安全领导小组及政府安全监督部门进行事故调查及处理工作，并对调查及处理情况做书面记录备案。8、应急预案进行必要的演练，模拟事故发生实施的全过程，认真科学地作出总结，完善预案中的不足和缺陷，举一反三，消除安全隐患，完善安全措施。9.4 应急响应 1、场有关人员立即通知现场负责人，由安全员负责拨打应急救护电话120，通知有关部门和附近医院，到现场救护，现场总指挥由项目经理担当，负责全面组织协调工作，项目副经理、项目总工亲自带领。2、根据事故类型，启动应急预案，分别对事故现场进行救援。3、各管理人员协助项目付经理、项目总工对现207、场清理，抬运物品，及时抢救被砸人员或被压人员，最大限度的减少重伤程度，如有轻伤人员可采取简易现场救护工作，如包扎、止血等措施，以免造成重大伤亡事故。4、如有脚手架倾覆事故发生，按小组预先分工，各负其责，但是架子工负责人应组织所有架子工，立即拆除相关脚手架，外包队人员应协助清理有关材料，保证现场道路畅通，方便救护车辆出入，以最快的速度抢救伤员，将伤亡事故降到最低。9.5 应急救援 9.5.1 支架坍塌应急救援 1、当发生支架结构坍塌事故，现场施工人员立即报告项目负责人，并切断倒塌结南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 83 构电源，把208、营救危险性小、容易实施救援的人员救出，立即送往医院进行抢救。2、项目负责人接到汇报后，立即指示现场负责人清点人数，确定有人或有多少人被埋压，并拨打“110”、“120”、请求支援。3、项目部下设各应急救援工作组等立即赶赴现场，查明事故情况，马上决策出应急救援方案，应急方案要考虑事故是否还存在扩大的危险，以确定抢救的正确程序，要注意避免发生新的坍塌和伤害事故。4、若发生排架倒塌事故，架子工应对倒塌或倾斜的排架进行拆除，加固相邻排架，如有人员受伤，应立即抢救伤员，减少事故的发生。5、施工现场发生高空坠落事故后，发现事故的第一目击者应立即大声呼救和电话通知现场负责人，现场负责人在接到电话后应立即将情209、况汇报给应急处置领导小组组长，组长需立即赶赴事故现场，进行救援指挥工作。6、坠落在地的伤员，应初步检查伤情，不要乱搬摇晃，怀疑脊椎骨折，按脊椎骨折搬运的原则，切忌一人抱胸，一人扶腿搬运，伤员上下担架应由 34 人分别抱住头、胸、臀、腿，保持一致平稳，避免脊柱弯曲扭动，加重伤情。9.5.2 机械伤害事故应急救援 1、施工现场发生机械伤害事故后，现场负责人及现场人员要保持冷静，迅速对受伤人员进行检查和实施保护，同时向应急处置领导小组报告。2、现场施救人员应遵循“先救命、后救肢”的原则，优先处理颅脑伤、胸伤、肝、脾破裂等危及生命的内脏伤，然后处理肢体出血、骨折等伤。检查伤者呼吸道是否被舌头、分泌物或210、其他异物堵塞。如果呼吸已经停止，立即实施人工呼吸。救护人员既要安慰患者，自己也应尽量保持镇静，以消除患者的恐惧。3、不要给昏迷或半昏迷者喝水，以防液体进入呼吸道而导致窒息，也不要用拍击或摇动的方式试图唤醒昏迷者。9.5.3 触电事故应急救援 1、施工现场发生触电安全事故后，发现事故的第一目击者应立即大声呼救和电话通知本施工作业队负责人，且发现事故的第一目击者应立即切断触电者身上的电源，当电源距触电者较远时，应采用绝缘材料将触电者身上的电线挑开，使触电者与带电设备南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 84 脱离。2、施救者应注意在未脱211、离高压带电设备前，现场救护人员不得直接用手触碰伤员，救护人员在抢救过程中应注意保持自身与周围带电部分必要的安全距离，保证自己免受电击。3、施工作业队负责人在接到现场人员汇报后，应立即将情况汇报至应急处置领导小组组长。触电伤员如神志清醒者，应使其就地仰面平躺，严密观察，暂时不要使其站立或走动。触电伤员如神志不清者，应就地仰面平躺，且确保气道畅通，并用 5 秒时间，呼叫伤员或轻拍其肩部，以判断伤员是否意识丧失，禁止摇动伤员头部呼叫伤员。4、触电后又摔伤的伤员，应就地仰面平躺，保持脊柱在伸直状态，不得弯曲；如需搬运，应用硬模板保持仰面平躺，使伤员身体处于平直状态，避免脊椎受伤。9.5.4 物体打击事212、故应急救援 1、施工现场发生触电安全事故后，发现事故的第一目击者应立即大声呼救和电话通知本施工作业队负责人，且发现事故的第一目击者应立即告知起重指挥司索人员，起重指挥司索人员立即信号指挥起重机停止作业，抢救伤员。2、受物体打击人员，抢救人员应初步检查伤情，不要乱搬摇晃，怀疑脊椎骨折，按脊椎骨折搬运的原则，切忌一人抱胸，一人扶腿搬运，伤员上下担架应由 3-4 人分别抱住头、胸、臀、腿，保持一致平稳，避免脊柱弯曲扭动，加重伤情。9.5.5 人员伤害事故应急救援 1、如伤者行动受到限制，身体被挤、压、卡住无法脱开，在场人员应立即将伤者从事故现场转移至安全区域，防止伤者受到二次伤害，然后根据伤者的伤势213、，采取相应的急救措施。2、如伤者行动未因事故受到限制，且伤势非常轻微，身体无明显不适，能站立并行走，在场人员应将伤员转移至安全区域，再设法消除或控制现场的险情，防止事故蔓延扩大，然后找车护送伤者到医院做进一步的检查。3、如伤者伤口出血不止，在场人员应立即用现场配备的急救药品为伤者止血（一般采用指压血法、加压包扎法、止血带止血法等），并及时用车将伤者送医院治疗。4、若伤者伤势较重，出现全身有多处骨折、心跳、呼吸停止或可能有内脏受伤等南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 85 症状时，在场人员应立即根据伤者的症状，施行人工呼吸、心肺复苏214、等急救措施，并在施行急救的同时派人联系车辆或拨打医院的急救电话（120），以最快的速度将伤者送往就近医院治疗。9.6 事故调查处理 生产安全事故的处理必须坚持“四不放过”的原则，事故发生后，保护好事故发生现场。一般事故由安保部组织相关部门进行调查、分析，写出事故调查报告，并执行纠正措施控制程序。重大伤亡事故，由安保部协助公安、劳动部门进行事故的调查，并执行公安、劳动部门的整改措施。9.7 事故善后处理 1、查明事故原因事故责任人。2、写出书面报告，包括事故发生时间、地点、受伤害人姓名、性别、年龄、工种、受伤部位、受伤程度。3、制订或修改有关措施，防止此类事故发生。4、组织所有人进行事故教育。5215、向全体人员宣读事故结果及对责任人处理意见。南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 86 第十章 文明施工、环境保护措施 10.1 文明施工措施 1、文明施工的总目标 施工现场满足文明施工统一标准，环境保护标准达标。施工过程中，根据现场条件、工程实际情况，选择施工方法、施工机械设备和工艺，做到不扰民。确保达标工地，力争文明工地。2、组织机构 成立以项目副经理为组长的现场文明施工领导小组，负责本项目施工现场的管理工作。严格遵守有关文明施工的管理规定，督促全体工作人员自觉遵纪守法和做好文明施工。全面开展创建文明工地活动，制定文明施工管理及216、奖惩措施，定期组织检查评比。3、施工现场文明施工措施（1）建立健全文明施工检查考评制度，项目部每周进行一次自检，同时要配合业主、监理对文明施工的检查。项目经理部指派专人主抓文明施工及环境保护工作，并将文明施工和环境保护工作开展的成效优劣与否与各专业班组和管理人员效益挂钩。（2）对施工人员进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。（3）工地围蔽 按建设单位要求，施工现场实行封闭式施工，除留必要的人员、车辆进出口通道外，工地四周设置连续、整齐、牢固、美观的围挡。（4）工程标牌 在施工工地的主要出入口处按建设单位要求设置文明施工标识牌，美观整齐，字体清晰，并保持整洁。在施工通道和作业217、面，挂设醒目的、具有针对性的警示牌、安全标志，如指令标志、提示标志、警告标志、禁止标志、高处作业标志等。（5）临时设施 首先在施工场地内进行地面硬化，按照施工总平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序。临时设施的设置将生活区与施工区明确分隔，施工区域或危险区域有醒目的警示标志，并采取安全防护措施。临时用房采用活动板房，并设置消防防火设施等。（6）临时用电 南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 87 工地设变压器，现场所有用电事宜由专业电工统一安排，洞内照明线、动力线分开，做到灯明线顺等。（7）现场材料堆放 现场材料、218、成品、半成品和机具设备分类堆放、堆码整齐，并设置标识牌，标明材料规格、产地等，不同材料不能混放。不得超出围蔽范围，不侵占场内道路和安全防护设施。对废料及时清理出施工场地。（8）施工现场机械设备统一编号，停放整齐。（9）道路、场地 施工前对场地硬化平整。现场无积水和黑臭施工垃圾。施工现场天天清扫，保持整洁卫生。运输砂浆和砼过程中，做到不漏、不洒、不污染道路。（10）临时用房 临时用房的布置要符合防火安全和工地卫生的规定，通道通畅，门窗严紧，通风采光良好。生产房屋的修建面积根据储存的物资、安放的机械而定，应能确保安全为准则。（11）现场卫生管理 施工现场划片设责任区，立标志牌注明责任人，责任人每天219、将垃圾按照批准的方法运往批准的地点进行处理，生活垃圾按城市规定每天集中，纳入垃圾处理系统。所有的废水、污水按经过批准的方法处理后排入排污系统，不得污染环境。现场定期喷洒药物，严格预防“四害”滋生，保持良好的环境卫生。工地设置厕所及淋浴室，并设冲洗设备，厕台及墙面贴磁砖，每日数次清扫，保证无异臭味。食堂申领卫生许可证，并符合卫生标准，生、熟食操作分开，熟食操作时有防蝇间或防蝇罩。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器，炊事员和茶水工需持有效的健康证明上岗。工程竣工后，迅速按要求拆除围蔽等，恢复地面并清理整洁四周环境。（12）噪音及其他 采取一切合理措施，保护现场内外的环境，以避免因施工而引起的污染、噪220、音或其它原因造成的对公众或公众财产的伤害或公害。施工期间尽量做到不扰民。在距居民区较近的施工现场，对主要噪声源采用有效的吸音、隔音材料施作封闭隔声屏，使其对居民的干扰降至规定标准。夜施光源如汽车灯光及施工照明灯不直接对居民房照射。（13）工程完工后，按要求及时拆除所有围蔽及临时建筑设施、安全防护设施和其南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 88 他临时工程，并将工地周围环境清理整洁，周转材料及时返库，做到工料清、场地清洁。（14）主动协调好周边关系，施工期间，认真了解、切实尊重当地人民的宗教信仰和民族风俗、习惯，积极主动搞好团结，减221、少因施工造成不便而产生的各种纠纷。10.2 环境保护措施 1、环境保护制度（1）环境保护是我国的一项基本国策，项目部将控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，水土流失和砂化，扎扎实实抓好环境保护工作。（2）成立以项目副经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环境保护设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。（3）对施工人员进行环保法律、法规和文件教育，树立环保意识，自觉遵守环保规定。（4）采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。（5）在当地环保部门指导及监督下开展各项环保工作。（6）加强环境卫生管理，创造清洁、优美的工作、生活环境，加强两个文明建设，促进施工生222、产。（7）广泛进行环境卫生知识宣传，提高全体职工的环境卫生意识，养成良好的卫生习惯，定期进行驻地环境卫生大扫除，保持良好生活环境。2、环境保护措施（1）水土及生态环境的保护措施 对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。砍除红线内树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的卫生设施，经常进行卫生清理。及早施工防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖。爱护河流，不向当地河流排放。对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过正确的环保处理手段就地进行处理223、或运到指定地点进行掩埋，防止对动植物造成损害。施工时注意保护环境，采取措施不压缩、不侵占、不污染河道，保护水源、树木、南坪快速路三期工程土建 5 标 马峦立交主线桥现浇箱梁高支模专项施工方案 杭州萧宏建设集团有限公司 89 植被。对清理场地的表层腐植土，砍伐的荆棘丛林等废料，要运至指定地点进行废弃。（2）水环境保护措施 生活污水采用二级生化设施或化粪池处理。清理施工机械、设备及机具的废水、废油等有害物质以及生活污水，采取有效措施加以处理，不得直接排放于河流、湖泊或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水质和土壤。来自生活区、办公区和施工区的污水，必须严格净化处理，并经检验符合环224、保标准后排放。（3）大气环境及粉尘的防治措施 施工场地、临时道路、运输道路经常洒水养护，尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染，防止污染环境。车辆运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。对于易松散和易飞扬的储备材料用彩条布覆盖严密。干燥季节进行路堤施工时，洒水以保证材料潮湿，避免尘土飞扬。施工驻地及施工场地尽量少破坏既有植被，在对施工期间破坏的植被，施工完成后给予恢复和防护，防止水土流失，保持环境绿化。驻地及施工现场卫生设施齐全、布局合理，并有专人负责管理、清扫。在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。