1、南昌朝阳大桥工程非通航孔围堰施工安全专项方案编制：复核：审核：上海城建市政工程（集团）有限公司南昌朝阳大桥工程项目经理部二零一三年七月目 录第一章 工程概况 - 1 -1.1、全桥概述 - 1 -1.2、非通航孔各墩（11#14#、21#25#）概述 - 1 -1.3、非通航孔双壁钢围堰概况及主要工程量 - 1 -1.4 气象水文地质 3第二章 钢围堰设计 52.1 主要编制依据 52.2 主要设计参数 52.3 钢围堰结构设计 5第三章 钢围堰技术设计 6第四章 钢围堰施工概述 6第五章 工程特点分析和危险源识别与监控 75.1工程特点分析 75.2引发事故的主要危险源分析 85.3工程事故2、的类型分析 95.4危险源的监控 9第六章 针对危险源采取的安全技术防护措施 9第七章 针对危险源的各项安全保证措施 107.1 围堰整体起吊下放施工安全保证措施 117.2 防止高处坠落的安全保证措施 127.3 防止起重伤害的安全保证措施 127.4 防触电安全保证措施 147.5 治安、消防安全保证措施 147.6 堰内施工及水上作业安全保证措施 157.7 防止船舶碰撞的安全保证措施 167.8 水下切割安全保证措施 167.9 汛期、雨季施工安全保证措施 17附件：南昌朝阳大桥11#14#、21#25#墩钢套箱围堰设计图及计算书 第一章 工程概况1.1、全桥概述南昌市朝阳大桥位于南昌3、大桥与生米大桥之间，距上游生米大桥约3.5km，距下游南昌大桥约2.5km。大桥东接九洲大街、西接前湖大道。该大桥建成后将连接位于桥位西岸的红谷滩地区与位于桥位东岸的朝阳新城地区，成为南昌主城区范围内又一条沟通赣江两岸的重要通道。拟建南昌市朝阳大桥总体上由东岸接线、西岸接线和跨越赣江的主桥组成，主桥部分里程为K1+433K3+123，全长约1.6km，分为通航孔桥和非通航孔桥，为城市特大型桥。通航孔桥采用六塔单索面多塔斜拉桥，跨径布置为(79+5150+79)m；非通航孔桥采用双幅等高波形钢腹板-PC组合梁，其西侧跨径为2(49+50+49)m，其东侧跨径组合为：(450+448)m。朝阳大桥4、主跨及非通航孔桥型布置图1.2、非通航孔各墩（11#14#、21#25#）概述非通航孔14#、21#墩为过渡墩承台，平形状为哑铃型；12#、13#、22#、23#、24#墩承台平面形状为圆端型，11#、25#墩承台为平面形状圆形，左右幅对称布置。1.3、非通航孔双壁钢围堰概况及主要工程量非通航孔14#、21#墩承台围堰采用两段圆弧中间折线型双壁钢围堰结构；11#、12#、13#、22#、23#、24#、25#墩围堰与承台形状相同，其中12#、13#、22#、23#、24#采用圆端型围堰， 11#、25#墩采用圆形围堰结构，其尺寸略有不同。具体围堰结构平面布置图见下页。14#、21#墩围堰平面布5、置图11#墩围堰平面图（25#墩围堰尺寸不同）12#墩围堰平面布置图（13#、22#、23#、24#墩围堰结构相似）非通航孔11#14#墩、21#25#墩钢围堰基本参数如下：墩号主要参数备注施工常水位高程+16.0014#21#河床面高程+5.30至+4.90不等埋深1.0m左右堰底高程+4.00封底高程+6.0+8.50封底厚度2.5m围堰壁体（双壁）高度12.0m重344t围堰壁体（单壁）高度3.0m重35t11#河床面高程+7.50左右埋深1.0m左右堰底高程+6.50封底高程+7.00+9.00封底厚度2.0m围堰壁体（双壁）高度9.5m5.6m重42.74t；9.0m重68.3t围堰6、壁体（单壁）高度3.0m5.6m重9.48t；9.0m重12.8t12#堰底高程+3.50砂石垫层高程+5.50+8.50垫层厚度3.0m封底高程+3.50+5.50封底厚度2.0m围堰壁体（双壁）高度12.5m重77.5t围堰壁体（单壁）高度3.0m重41.9t13#堰底高程+2.50砂石垫层高程+4.50+8.50垫层厚度4.0m封底高程+2.50+4.50封底厚度2.0m围堰壁体（双壁）高度13.5m重81.3t围堰壁体（单壁）高度3.0m重40.3t22#堰底高程+5.15砂石垫层高程+5.15+7.00垫层厚度1.85m封底高程+7.009.00封底厚度2.0m围堰壁体（双壁）高度17、0.85m重62.9t围堰壁体（单壁）高度3.0m重41.9t23#24#堰底高程+4.50砂石垫层高程+6.50+8.50垫层厚度2.0m封底高程+4.50+6.50封底厚度2.0m围堰壁体（双壁）高度11.50m23#：重70.9t；24#：重85.8t围堰壁体（单壁）高度3.0m23#：重44.3t；24#：重52.3t25#河床面高程+8.00左右埋深1.5m左右堰底高程+6.50封底高程+7.00+9.00封底厚度2.0m围堰壁体（双壁）高度9.5m6.8m重49.1t；9.0m重68.3t围堰壁体（单壁）高度3.0m6.8m重9.6t；9.0m重12.8t1.4 气象水文地质1.48、.1、气象南昌市属亚热带湿润气候，温暖湿润，四季分明，温差较大，夏季酷热，冬季寒冷，春季雨量较多。历史最高温度 43.2，最热七月平均气温29.7历史最低温度 -9.9，最低一月平均气温4.9，日平均温度 17.8。大风时平均风速4.65.4ms，历史最大风力为11级。1.4.2、水文水位赣江南昌河段受洪水影响主要来自两个方面：一是长江洪水；二是赣江洪水。赣江汛期为39月，主汛期为47月，年最大洪峰以6月份出现最多。赣江洪水的特点是：发生季节早、上涨快、洪峰高、持续时间短。长江的汛期在510月，主汛期在79月，与赣江稍有错开，故常发生长江汛期洪水倒灌鄱阳湖的现象，使鄱阳湖水不能排出而长期维持在9、高水位，并顶托赣江下游来水，并使本桥址处赣江洪水的退水历时延长，顶托时间主要发生在长江汛期，汛后赣江水位回落，顶托现象逐渐消失。其影响时间范围一般为1至3个月，发生时间多为79月，个别年份在610月。本桥址处水位特征如下表：赣江主流逐月水位（黄海高程）特征值一览表（19922004年）月份1234567891112全年平均14.7415.1515.916.8217.3217.7117.0717.3315.9114.8714.7215.99最高18.618.9421.6521.4921.2822.4921.9120.9221.0417.7118.2622.49最低13.0913.0413.37110、4.4114.4314.3214.0614.1513.9813.7713.5713.081.4.3地质根据地质报告，场地地层上部为人工填土（Qml）、第四系全新统冲积层（Q4al）、下部为第三系新余群（Exn）基岩。按其岩性及其工程特性，自上而下依次划分为素填土、粉质粘土、细砂、淤泥质粉土、中砂、粗砂、砾砂、圆砾、粉泥岩。河道内覆盖层较薄，依次为淤泥质粉土、细砂、中砂、粗砂砾砂、圆砾，覆盖层厚度约1.58m，部分墩位基岩上覆盖卵石层，下伏基岩均属软质岩，遇水易软化，失水易干裂崩解。第二章 钢围堰设计2.1 主要编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）2、钢结构设计规范（G11、B50017-2003）3、各级政府部门颁布的法律、法规和现行设计规范、施工规范、质量验收标准及其它有关文件资料。4、工程建设标准强制性条文。5、工程现场调查、采集、咨询所获取的资料。6、我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果以及我公司在深水基础、斜拉桥工程施工中积累的经验。2.2 主要设计参数围堰顶标高：19.0m围堰底标高：2.0m河床面标高：3.289.55m拼装牛腿平台标高：17.5m2.3 钢围堰结构设计根据现场施工情况，本工程拟采用单、双壁组合钢套箱围堰施工非通航孔承台基础的方案。非通航孔承台形状因墩而异，围堰内壁比承台轮廓尺寸稍大，兼做模板，围堰大体可分12、为三种结构形式，14、21号墩围堰为哑铃状，12、13、22、23、24号墩采用两端圆弧中间矩形结构，11、25号墩为圆环结构。围堰内侧尺寸比承台边外放5或10cm(每边)，以抵消围堰偏位影响，围堰由上到底分为：3m 高的单壁+12m 双壁部分(包含1.5m 刃脚)+竖向主梁。承台顶标高为11.5m，底标高为8.59.0m，封底厚度2.0m。双壁钢围堰壁间距1.2或1.5m，刃脚壁板和焊接段采用10mm 厚钢板，其它部位壁板厚6mm 钢板，竖肋为L636 角钢，水平环板为10012mm和22016mm两种环板，内外壁水平环板间的斜撑为L758、L1008 及L10012 角钢，围堰内设置3道内支撑。第三章 钢围堰技术设计根据本工程施工过程，钢围堰荷载计算共有六个工况：1、围堰整体下沉、清淤2、围堰封底砼厚度计算3、围堰抽水计算4、浇筑承台5、拆除第一二层内支撑，浇筑墩身6、围堰单元块拼装及整体起吊下放经过对围堰施工过程中最不利工况的计算，钢围堰整体强度及刚度、内支撑强度及刚度符合设计及规范要求，总体方案可行。