1、连续梁支架预压具体施工方案一、 编制依据1、根据GDK263+050.89朝阳河2-5号墩40m+60m+40m连续梁施工图纸。2、根据铁道部现行的验收标准：高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设【2010】241号、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-2010、铁路预应力混凝土连续梁（钢构）悬臂浇筑施工技术指南TZ324-2010、铁路混凝土工程施工技术指南铁建设【2010】241号、铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010、铁路混凝土结构耐久性设计规范TB10005-2010建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）以及上级技术部门所提出的技术要求2、等。3、其他有关技术规范、规程、技术文件及上级技术部门所提出的技术要求等。二、工程简介朝阳河特大桥支架现浇40+64+40m连续梁，桥面宽度12.2m，梁体位于半径7000m的曲线上，线路中心与梁体中心重合，中支点截面高度5.232m，端支点截面高度2.832m。中支点顶板厚度0.94m、底板厚度1.25，端支点顶板厚度0.84、底板0.85厚度。三、.连续梁施工预压方法1、连续梁支架预压施工流程支架验收标高测量砂袋就位加载50%沉降变形观测加载100%沉降变形观测加载120%沉降变形观测表面覆盖卸载标高调整预压顺序：先5#墩4#墩，再4#墩3#墩，最后3#墩2#墩。2、连续梁支架预压目的（13、）检验支架及地基的强度和稳定性，确保施工安全；（2）消除整个支架及地基的沉降变形，有利于桥面的线形控制；（3）测量测支架的弹性变形，根据测量结果对满堂支架进行预拱度调整。为检验连续梁模板的安全性和实际变形量，通过预压消除结构非弹性变形，同时取得模板弹性变形的实际数值，得出荷载挠度曲线，并检验设计计算结果，调整预拱度(或反拱)，以求得连续梁施工的准确参数。提前发现支架结构及构件加工、安装所存在的问题和隐患，提前调整整改，防患于未然。模板预拱度的调整通过调整模板支撑顶托完成。模板弹性变形应根据预压变形测量结果绘制沉降曲线，并结合模板的设计拱度和实际支撑变形来确定。模板安装完毕后，对其进行预压，支架4、预压采用砂袋法。考虑到混凝土振捣产生的动荷载及小型机具等荷载，预压荷载按混凝土实体重力的1.2倍考虑，预压期不小于3d。考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响，按设计要求对支架进行预压。在模板安装完毕，以梁等重量的沙袋对支架及基础进行预压，支架变形及地基压缩量主要考虑以下因素：=1+2+3+4+51-箱梁自重产生的弹性变形2-支架弹性压缩量3-支架与方木之间的非弹性压缩量4-支架基础地基的弹性压缩量5-支架基础地基的非弹性压缩量通过预压施工，可以消除3，5的影响，在底模安装时，其预拱度的设置=1+2+4计算，在模板顶面高程控制时加入预拱度数值，值在施工中实测取得。预拱度由跨中5、向两端逐渐减少。3、预压方法按照设计和规范要求对连续梁进行预压，预压荷载120%梁重,满堂红脚手架及底模同时进行预压,根据图纸中提供的预拱度值及支架方式确定预抬量,沙袋堆放要基本与梁部重量相对应,翼板部分少压,箱体上部多压,压重根据计算确定.连续梁支架预压采用2台25t汽车吊分段对称均匀吊装砂袋进行预压，预压料的堆放按设计梁体的结构自重和分布形式堆放，加载时对称等载预压布置，放止支架偏压失稳。加载顺序按混凝土浇筑顺序进行，当支架稳定后，即可卸掉预压料，卸载时分层卸载，全部卸载完后，测量地基和底模标高，计算出地基和底模的弹性模量。画出变形曲线，作为调整模板预拱度的依据，在预压结束后，再次检查支架6、和模板是否牢固.4、加载方法第一次加载50%荷载后测初始值作为预压前高程H前，第二次加载100%荷载后,测沉降值，1h后在测一次,第三次加载120%荷载后，测沉降值,1h后再测量一次,连续3h测量，第24h测读最终沉降值.5、卸载测回弹值待加载完毕直到不再下沉后即可卸载，卸载分三次进行，第一次卸载50%后，测回弹值，第二次卸载75%后，测回弹值，第三次待第二次卸载测回弹2h后，卸载100%，测回弹值，1h再测最终回弹值H终，沉降、回弹变形计算如下式：H载后H前=H沉（H沉为加载后最终沉降值）H载后H卸=H弹（H弹为卸载后最终回弹值）H沉H弹=H处（H处为须模板调整加固处理值）H施=H设+H弹+7、H预拱（H施为施工时控制高程值，H设为设计高程值，H预拱为施工时考虑的拱度值，该值根据跨径大小确定，一般为1.54cm；通过沉降测量，测出支架弹性变形与非弹性变形值，以便调整箱梁底模高度，同时为抵消梁板纵向和两侧悬臂产生的扰度，在铺设底模过程中视箱梁跨度可设为1.54cm的预拱度。6、支架预压控制要点1、试压前认真按标准验收支架。2、实验支架与相邻支架间连接扣件必须松开自由。3、测量点的标记必须牢固不滑移。4、测量前认真效验水准仪，测量时前后视距尽量相等，每一次测量最好在同一位置架设仪器，一个测站测完。5、均匀预压。7、沉降观测点的设置控制高程值，支架压载观测点布置：箱梁模板上的测点布置5个断8、面，即每L/6跨度一个断面，每个断面分别在底板布设3个点、翼缘板布设2个点。在1/6、1/3、1/2跨处设置沉降观测标，沉降标用不易变形的优质木条制作。沉降标竖直，上端固定在接触模板的方木上。在地基上打入一根圆钢，作为沉降桩，圆钢与孔之间留一定的空隙，避免地基沉降时沉降桩跟着沉降。沉降桩与沉降标之间的相对位移值即为沉降值。采用钢尺测量沉降值，同时用水平仪观测。撤压后,沉降标回弹，沉降量减少，此时的沉降量为永久性沉降，按照预压所得的数据重新仔细调整支架高度，使各点标高满足平整度、预拱度、弹性变形和设计要求。分段加载后，预压48h，预压时设置观测点每跨5个断面，每个断面5个点，观测点布置图见图6.9、2-2。每6h观测1次。观测的方法是采用水准仪倒尺测量，测加载前标高为1,加载后标高为2,卸载后标高为3。根据观测结果绘制出沉降曲线。当支架的沉降量偏差较大时，要及时对支架进行调整。如48h观测值变化量小于1mm，可忽略。后续箱梁预压观测中，采用在观测点处的纵（或横）方木上钉一向下长木条，对应地基上固定一向上木条，在两木条重合处任意断面做横线。加载后，横线之间的相对位移即为支架本身的弹塑性变形值。预压连续3天沉降不超过3mm，则可视为地基满足要求。预压后，通过可调顶托精确调整底模板标高，其标高设定时考虑设置预拱度。预拱度设置要考虑梁自重所产生的挠度、支架受载后产生的弹性变形和非弹性变形、支架基10、础的沉降、张拉以后的反拱等因素。图6.2-2 观测点布置图卸载：卸载按加载顺序的反向进行，按照先加载的后卸，后加载的先卸的原则，卸载时在同跨内先中间后两边对称同时进行。预压时主要观测的数据有：支架底座沉降地基沉降；卸载后顶板恢复量以及支架的侧位移量和垂直度，按测得的沉降量及设计标高，重新调整模板标高。测量时，依据工程测量规范（5002689），采用NA2/GPM3型光学水准仪配合双面水准尺，按四等水准测量要求进行观测，并用悬线重锤测支架水平位移量。沉降稳定卸载后算出地面沉降、支架的弹性和非弹性变形具体数值为多少，并在卸载后全面测得各个测点的回弹量。当弹性变形恢复后结束观测，绘出观测曲线，根据各11、点对应的弹性、非弹性变形数值及设计梁体挠度来调整模板的高程，通过支架顶部微调装置进行调整、加固。8、预拱度设置在支架上浇筑箱梁混凝土施工过程中和卸架后，箱梁要产生一定的挠度。因此，为使箱梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。在确定预拱度时考虑下列因素：卸架后箱梁本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形，支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由砼徐变引起的徐变挠度。在预压结束后，模板调整完成后，再次检查支架和模板的扣件是否牢固，地基是否下陷，脚手架是否有明显变形等，发现问题及时处理。根据预压试验中12、的沉降观测并画出沉降曲线，沉降值稳定后，测量队测出所有点的标高报工程部，经质检工程师和监理同意方可卸载。全部卸完后，测量各点的标高，计算出支架和地基的弹性变形，以便确定支架、模板准确的预拱度。9、施工注意事项（1）支架外侧应设置栏杆等防护设施，防止意外冲撞支架的事故发生。（2）支架采用砂袋预压时，应安排专人进行指挥，并做好每袋砂袋重量记录，按设计荷载分阶段进行预压。（3）支架预压时，应做好防雨措施，对预压砂袋进行遮雨防护，防止雨水浸泡砂袋增加预压荷载造成超载，发生安全事故。（4）支架预压前，应对支架地基周围做好排水设施，防止雨水或积水浸泡支架地基。（5）每一级加载时，通过测量观测，无异常后方可13、进行下一级加载。（6）尽量避免在夜间进行吊装预压。四、质量管理 1、质量技术保证措施1、铺设底模、侧模后测量前应加强模板的全面检查，确保模板在荷载作用下无异常变形。2、加载及卸载过程应加强施工现场安全保卫工作，确保各方面的安全。3、沉降观测仪器为专用精密仪器，要专职测量人员负责；4、测点要固定，用红油漆提前做好标识。5、不能随意更换测量人员，防止出现人为误差；6、专人负责对水准点位置进行保护；7、如实填写观测数据，绘制弹性和非弹性曲线。如出现意外数据，应分析原因，不得弄虚作假。8、观测过程如局部位置变形过大，应立即停止加载并卸载，及时查找原因，采取补救措施。注意问题：（1）采用预压袋逐袋称量，设专人称量，专人记录；称量好的沙袋一旦到位就采用防水措施，准备好防雨布。（2）派专人观察支架变化情况，一旦发生异常，立即进行补救。（3）要分级加载，加载的顺序接近浇筑砼的顺序，不能随意堆放，卸载也分级。2、质量保证体系本工程设立全面质量领导小组，下设专职质检机构质检部内设各专项工程质检工程师及质检工程师助理，专司质量检查之职。组成以总工程师为首，选派有多年施工经验的技术人员组成的技术攻关小组，结合现场实际情况，精心编制出详细的施工方案，报业主和监理工程师批准，杜绝因施工方案不当而引起工程返工和质量事故的发生。