1、平和县县道山旧线五寨至观音亭公路改造工程观 音 亭 中 桥 施 工 方 案编制人： 审核人： 审批人： 日 期： 中建三局集团有限公司目 录第1章 编制依据及原则51.1 编制依据51.2 编制原则6第2章 工程概况62.1 工程概况62.2 观音亭中桥工程概况82.3 自然、地理概况9第3章 施工准备93.1 技术准备93.2 劳动力计划103.3 机械设备计划103.4 材料计划及要求11 材料计划11 材料要求12第4章 主要施工工艺134.1 桩基施工13 桩基概况13 施工流程15 施工准备15 施工工艺164.2 系梁施工28 施工流程28 围堰28 测量放样31 基坑开挖32 桩2、头破除32 桩基检测34 系梁施工374.3 墩柱施工41 墩柱概况41 施工流程42 施工准备42 脚手架施工42 钢筋工程44 模板工程46 混凝土工程494.4 桥台施工52 施工流程52 测量放样52 基坑开挖52 基础施工53 台身、侧墙及台帽施工54 台背回填584.5 盖梁施工59 盖梁概况59 施工流程60 施工准备60 测量放线60 脚手架施工60 满堂支架搭设61 底模安装61 钢筋骨架绑扎制作61 侧模安装62 混凝土浇筑624.6 支座施工64 支座类型64 普通橡胶支座安装64 四氟滑板橡胶支座安装654.7 空心板施工664.7.1 空心板概况66 空心板预制施工63、7 空心板预应力施工69 空心板存放72 空心板运输72 空心板吊装73 铰缝施工754.8 桥面系及附属工程施工754.8.1 SS型护栏施工75 桥面铺装施工78 伸缩缝施工83 桥面排水86 桥台搭板884.9 钢便桥施工90 钢便桥设计90 钢便桥施工90第5章 季节性施工保证措施935.1 雨季施工保证措施95 雨季施工原则95 雨季施工准备工作95 雨季施工技术措施965.2 台风气候条件下施工措施98 成立防台应急小组98 健立健全防台风预警和防讯系统99 组织技术措施1025.3 高温季节施工保证措施107 高温季节施工主要保障措施107 混凝土配制和搅拌材料要求107 混凝土4、的运输及浇筑108 混凝土的养护108 现场中暑的急救措施108第6章 质量保证措施1096.1 质量方针1096.2 质量管理体系1096.3 分项工程的质量保证措施109 测量工程质量保证措施109 基坑开挖质量保证措施110 钢筋施工的质量保证措施110 模板工程质量保证措施110 大体积混凝土施工的质量保证措施111 混凝土结构外观保证技术措施1126.4 质量通病防治措施112 混凝土工程质量通病防治措施112 钢筋工程质量通病防治措施113 桩基质量通病处理措施114 墩台质量通病处理措施1146.5 桥梁工程质量保证措施115 桩基施工技术保证措施115 梁板吊装质量保证措施115、6第7章 安全文明施工与环境保护1167.1 组织保证措施1167.2 施工安全保证措施1177.3 保证材料存放与运输安全、文明的措施1187.4 施工现场安全文明技术保证措施1187.5 环境保护措施1197.6 扬尘控制措施1207.7 噪音控制措施1217.8 水污染控制措施121第1章 编制依据及原则1.1 编制依据编号名称编号1混凝土结构设计规范GB 50010-20102混凝土质量控制标准GB 50164-20113混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204-20154钢结构工程施工质量验收规范GB 50205-20015大体积混凝土施工规范GB 50496-20096混凝土6、强度检验评定标准GB/T 50107-20107钢筋焊接及验收规程JGJ 18-20128建筑桩基技术规范JGJ 94-20089建筑桩基检测技术规范JGJ 106-201410钢筋机械连接技术规程JGJ 107-201011钢筋焊接网混凝土结构技术规程JGJ 114-201412扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130-201113建筑施工模板安全技术规范JGJ 162-200814混凝土泵送施工技术规程JGJ/T 10-201115钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 194-200916公路工程水文勘测设计规范JTG C30-201517公路桥涵设计通用规范JTG D60-201518公7、路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-200419公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-200720公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-201121城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 2-200822城市桥梁桥面防水工程技术规程CJJ 139-201023城市桥梁养护技术规范CJJ 99-200324国家颁发的施工相关技术规范、规程、标准/25福建省及漳州市相关规定、标准及文件/26漳州市平和县政府相关批复文件、可研报告等相关文件/27漳州市平和县PPP项目执行协议及施工合同/28平和道路项目相关施工图设计/29本工程地质勘察报告/1.2 编制原则序号内容1符合总体规8、划及城市交通规划的要求，以保障功能和安全为前提，严格控制规模，注意价值功能，提高管理水平，降低工程造价，做到安全适用、技术先进、经济合理。2在总体规划和路网规划指导下，以道路交通规划及沿线片区控规为依据，使工程既满足交通发展需求，也满足片区的开发发展要求。3以交通量预测为基础，综合分析现有道路交通情况和环境条件等因素，工程方案做到满足交通需求，功能上适用、技术上可行、造型上美观、经济上合理，以取得最佳经济效益。4严格遵守国家及地方政府的有关法律、法规和条例规定5根据工程实际情况、围绕重点项目周密部署，合理安排施工顺序6严格遵守安全防护规程、安全操作规程，定期组织安全会议，进行安全防护教育，健全9、安全管理体系，落实安全责任制，坚持安全检查制度，使安全工作警钟长鸣。7整体推进，均衡生产，优化资源配置，实行动态管理，确保工期。8保证重点、难点工程，确保施工质量。9根据当地的水文地质、气象条件及施工工期要求，充分发挥本单位施工工艺水平和管理水平，严格按设计及业主的要求组织施工，合理配置人、财、机、物等要素， 确保工程的顺利实施第2章 工程概况2.1 工程概况序号项目内容1工程名称平和县县道山旧线五寨至观音亭公路改造工程2建设单位平和县公路发展有限公司3设计单位中交第二公路勘察设计研究院有限公司4勘察单位中交第二公路勘察设计研究院有限公司5监理单位/6工程类别市政工程7工期目标12个月8建设规10、模本工程路线长5.861km，主要工程量：路基土石方535251m，路基排工程体积6456m，路基防护工程体积7669m，水泥混凝土路面85468m，全线共有桥梁2座，其中新建中桥120.24m/2座，涵洞11道，平面交叉6处，占用土地283.55亩，拆迁房屋2390 m。8场地特征本项目起于五寨乡，紧邻乡政府，现状路况较好，现状水泥路面宽9m，项目起点于现状道路顺接状况良好。向东至T型交叉口设平交，再折向南方，途经新美村、井仔尾、桥仔头、然后绕线至桥头耕山队北侧后接于现状老路，终点止于观音亭桥附近（平和县与漳浦县界处），道路全长5.861公里。9项目位置10道路规划内容此段工程为老路加宽改造11、工程，全段采用四车道三级公路标准横断面，设计速度40kn/h，路基宽度16.0m：双黄线0.5m，行车道43.5m，土路肩20.75m；全线共有桥梁2座，其中新建中桥120.24m/2座，涵洞11道，平面交叉6处。11道路设计横断面图2.2 观音亭中桥工程概况序号项目内容1结构形式上部构造采用420m预应力混凝土预制空心板，下部构造采用U型桥台扩大基础，桥墩采用柱式墩扩大基础。桥梁起讫桩号为：K5+590.94K5+681.06，中心桩号为:K5+636.0，桥梁全长90.12m，交角为902设计荷载标准公路级3设计基准期100年4设计安全等级一级5设计洪水频率1/506地震基本烈度度7桥梁全12、宽16.0米8桥梁断面布设形式0.5m(护栏)+15m(行车道)+0.5m(护栏)8桥位平面图9现状2.3 自然、地理概况序号项目内容1地形地貌勘察线路沿线场地属丘陵、低山地貌单元，微地貌为剥蚀丘陵、低山、山间凹地、河流沟谷。地形高差变化大，沿线丘陵、低山坡度多较缓和，一般坡度为1543；沿线海拔高程一般为90242m，最低点位于西溪沟谷内，最高点位于K4+100附近，低山地貌表层发育薄层坡积层；河流沟谷表层分布较厚层冲洪积粘性土、砂层，低山之间多发育河流沟谷，沟谷深宽不一，一般呈深“U”形，表层多分布较厚层冲洪积粘性土、砂层。2气象平和县属亚热带海洋性气候，全年温湿多雨，冬无严寒，夏无酷暑，13、温度适中，气候宜人。冬季受大陆性气候影响较显著夏季却受海洋性气候影响，年温适中，无严寒期，酷暑期较短，县城地区年平均气温为17.521.3之间。极端最低气温为零下0；7月最热县城地区极端最高气温为37。年平均雨量达16002000毫米，59月为雨季，同时受台风影响，一年中暴雨多发生在56月的雨季和79月的台风季，据气象台的资料分析，年平均有37个暴雨日，最多可达815天，在暴雨日，一般性暴雨(50100mm/d)占77%86%，大暴雨(100200mm/d)占11%22%，特大暴雨(200mm/d)占4%。光照充足，热量丰富，空气湿润，雨水充沛，总体气候条件较为优越。3河流及水文场区地表径流为14、水塘、溪流水系，分布于场地200米范围内或横穿于拟建道路。受大气降水、及附近山体汇水补给，以蒸发形式和径流方式排泄，水量较丰富。据地表地质调查及钻探探查，拟建场区地下水为第四系冲洪积层孔隙水、基岩风化层孔隙、裂隙水两大类型。4地震场地类别为类。抗震设防烈度7度，设计基本地震加速度0.10g，设计分组为第二组，设计特征周期为0.40s。第3章 施工准备3.1 技术准备序号内容1施工前应熟悉设计文件、领会设计意图，且由设计单位进行设计交底。2应在对工程进行全面施工调查和现场核对后，根据设计要求、合同条件及现场情况等，制定详细的施工计划和技术措施。做好施工前技术交底和安全交底，搞好上岗人员的培训工作15、。3施工前应建立健全质量保证体系和质量管理体系，明确质量方针、质量目标和质量责任；同时应建立质量管理机构、质量检测体系及流程，指定质量管理制度，提出质量保证措施，对工程的施工实施质量控制。4施工前应建立健全安全生产管理体系，落实安全责任，提出安全技术组织措施。对施工中可能存在的各种潜在风险应进行分析、评估，提出防范对策，制定必要的突发事件应急预案，使施工的全国产能安全地进行。5施工前应建立健全环保管理体系，制定保护环境、节能减排和文明施工的实施方案，减少工程施工过程中对环境的污染。6水泥、砂、石、外加剂等施工原材料的选择应在工程开工前通过实验确定。各种原材料进场时，应按照相关规范规定进行相应的16、质量检测和实验工作；进场后，应根据不同的品种、规格及用途分别妥善存放，对容易受潮、锈蚀的材料应有防雨、防潮或防锈的措施。7编制工程各阶段所需材料用量计划，分批进场。进场后要通知材料员点数，对进场材料进行验收，收齐相关质量证明文件，质量不合格的不许进场。8应该安排合理的时间将需用的材料运送至施工位置。9施工前应对施工机具进行安装调试。3.2 劳动力计划序号职务或工种数量序号职务或工种数量1专职安全员1人8架子工4人2施工员1人9木工8人3质检员1人10钢筋工10人4测量员1人11混凝土工6人5水电工1人12起重工1人6电焊工2人13司机2人7大型机械操作工2人14普工3人3.3 机械设备计划序号17、机械名称规格型号数量1钢筋对焊机GQH3222钢筋调直机GTJ4-1413钢筋切断机QJ40A14钢筋弯曲机GW4015直螺纹滚丝机Z28-20016木工锯FMJ-40017插入式振捣棒ZX-5028汽车吊25t19汽车吊50t110全站仪SET-IIC111精密水准仪BGK-6680型112卷尺50m113压路机STR130114蛙式夯机HRC70215空气压缩机W1.5/7216风镐G10/20617挖机PC220118挖机PC60119自卸汽车解放220冲孔桩机CK1500521泥浆泵BW-320522凿岩机HYD30023.4 材料计划及要求3.4.1 材料计划序号材料单位工程量1混凝18、土C50m652.02C40m193.23C30m690.24C25m5.15C20m470.46C20片石m419.07C10m23.48钢绞线|15.2-4kg7360.09|15.2-5kg12832.010波纹管内56m1552.011内67m2162.412锚具YM15-4套160.013YM15-5套224.014支座GYZ200mm型套144.015GYZF4200mm型套48.016钢筋HPB300kg23016.017HRB400kg217837.118D573.5钢管桩基检测管m337.519D80伸缩缝m/道32/220M15砂浆m2.021M7.5浆砌片石m38.02219、砂砾m1174.423二灰砂砾m35.424凿毛混凝土m1408.825铸铁泄水管个34.026碎石盲沟m0.627钢丝网t1.428无纺土工布m28.829玻纤格栅m48.030锥坡填土m27.131土方开挖m3017.532石方开挖m2019.233回填碎石m2019.234回填土m1024.435模板（183091518mm）m150036木枋（1010mm）m2037钢管（48.33.6）t153.4.2 材料要求序号材料要求1水泥应采用高品质的强度等级为62.5，52.5和42.5的硅酸盐水泥，同一座桥的板梁应采用同一品种水泥。2粗骨料应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最20、大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。3混凝土预制空心板、封锚端、铰缝均采用C50；封端混凝土采用C40; 有条件时，铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土；桥面铺装采用C40水泥混凝土。4普通钢筋采用HRB400钢筋和HPB300钢筋应符合公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范（JTG 062-2004）的规定。5预应力钢筋采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224 -2003）的规定。6钢板应采用碳素结构钢(GB7001988)规定的Q235B钢板。7钢管21、管体外径允许偏差0.5mm；壁厚允许偏差10%（壁厚），即3.010%=0.3mm。钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕，不得使用锈蚀严重（斑点、剥皮）、弯曲、开裂的钢管。搭设架子前应进行保养，钢管上严禁打孔。8扣件扣件与钢管的贴合面必须完好不变形，扣件扣紧钢管时接触良好，扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的旋转面间小于1mm，扣件表面应进行防锈处理。脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65Nm时，不得发生破坏。第4章 主要施工工艺4.1 桩基施工4.1.1 桩基概况观音亭中桥共有9根灌注桩，长度为12m，直径为1.5m。设计水位为93.27m，冲址高程为8422、.14m。中风化花岗岩为75.100m87.600m，碎块状强风化花岗岩为87.600mm88.400m，全风化花岗岩为88.400m90.600m。13#灌注桩顶底标高分别为90.376m、78.376m，46#灌注桩顶底标高分别为88.927m、76.927m，79#灌注桩顶底标高分别为89.507m、77.507m。观音亭中桥19#灌注桩平面位置图观音亭中桥立面图4.1.2 施工流程4.1.3 施工准备（1）桥梁桩基施工必须确保工作面内机械设备齐全，汽车吊、挖掘机、洒水车、冲孔桩机等机械必须到位，配置合理，调度协调，各种设备提前进场、安装并进行调试，确保工作顺利无误工现象。施工机械性能必23、须满足成桩的设计要求。配好与桩孔直径相符的钻头；准备好导管及其它辅助设备材料。（2）开工前应具备场地工程的地质勘查资料和必要的水文地质资料，认真复核设计图纸，设计桩基直径、桩基类型、设计桩基顶标高、桩基底标高，钢筋笼的设计长度、钢筋笼的直径等。（3）根据现场实际情况，在合适的位置开挖泥浆池及沉淀池。泥浆池的尺寸为5m5m2.5m；沉淀池的尺寸为5m5m2.5m，中间设置2m高的隔墙。沉淀池、泥浆池的底板采用200mm厚C20混凝土垫层，每边出砌体200mm。池壁采用灰砂砖及M10防水砂浆砌筑，厚240mm，泥浆池内壁用20mm厚1：1防水砂浆抹面压光，防止漏浆。外围采用48.3*3.6mm钢管24、进行边坡围护，围护高度1.5m，立杆每隔2m架设一根，布密目网。沉淀池、泥浆池平面图沉淀池、泥浆池剖面图（4）依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。采用全站仪放出墩台中心位置点，再根据桩的中心位置，用经纬仪准确定出钻孔桩中心位置及埋设护桩，然后挖埋护筒，埋好护筒后再测量出护筒顶标高，将护桩点引至护筒顶。测量完成后经监理确认签字后移交施工单位进行下一工序施工。测量桩位偏差应符合设计及规范要求。4.1.4 施工工艺（1）桩位放样场地平整完成后，测量精确放出桩基孔位中心点，并由孔位中心点引出四个护桩点，护桩点的布置不影响钻机、及操作人员正常施工，护桩要采取有效固定，防止25、护桩位移。四点护桩用线绳交叉连接，交叉点垂直于孔位中心点，在后续施工中随时检测孔位位置并及时做好测量复核。桩位放样示意图（2）钢护筒制作与埋设1）护筒由专业生产厂家制作，护筒制作材料选用Q235B型钢材。本工程孔径为1500mm，钢护筒采用=10mm钢板制作，直径1800mm。为保证其刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。钢护筒埋设前先经测量放样确定出孔位中心，并设置交叉控制保护桩。以利于钻孔过程中随时检查孔位情况，确保桩位符合规范要求，护筒埋置深度及埋置方式根据墩位处地质情况及地下水位情况确定。2）护筒的埋设深度3m为宜并埋入较坚实的地层，筒顶高出设计水位12m（根据现场实26、际情况确定护筒埋设深度及筒顶高度）。当钻孔内承压水时，护筒顶应高于稳定后的承压水位2m。护筒埋设用加压和锤击的方法进行，埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的平面位置偏差不得大于50mm，护筒在竖直方向的倾斜度应不大于1%，认真填写钢护筒偏真填写钢护筒偏差及标高记录表。若钻孔发现地基稳定性差，护壁能力不足，出现坍孔、缩孔时，应加深钢护筒埋深长度。3）本工程在沉设护筒时采用导向架定位，并根据实际情况采取有效措施保证护筒平面位置、倾斜度的准确以及护筒接长连接处的焊接质量，焊接连接处的内壁应无突出物，且应耐拉、压，不漏水。（3）泥浆制备1）泥浆采用优质粘土或膨润土造浆。制浆前，先把粘土尽量打碎，使其27、在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。2）待粘土搅成泥浆时，即可进行钻孔。3）钻孔过程中，应随时对孔内泥浆的性能进行监测，不符合要求时应及时调整。泥浆各项指标按下表控制：泥浆性能指标表比重粘度含砂率胶体率PH值1.021.101822S4%95%811（4）钻机就位1）在桩位复核正确，护筒埋设符合要求，护筒、地坪标高已测定的基础上，钻机才能就位。2）桩基就位时底座铺设垫木，以便冲孔桩机移动；钻机就位后，桩身应平稳，不发生倾斜移位，顶端用缆风绳对称拉紧。吊钻头的钢丝绳选用软性、无死弯、无断丝者，安全系数不小于1.2，与钻头的联结必须牢固。3）开孔前，检查各种机具、设备是否状态良好，孔位是28、否准确。（5）钻孔施工1）应采用小冲程开孔，低锤密击并应使初程控的孔壁坚实、竖直、圆顺，能起到导向的作用，待钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。2）钻孔开始后，应随时检测护筒的水平位置和竖直线，如发现偏移，应将护筒拔出，调整后重新压入钻进。3）钻进过程中随时检测泥浆中砂石成份和冲孔的深度，并做好记录，以便核查实际地层的地质情况是否与设计资料相符。当施工中发现孔内水头降低（泥浆大量流失）、泥浆稠度变化及冲头负荷不正常时，立即进行详细检查，并采取相应措施进行处理。4）在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位及要求的泥浆相对密度和黏度。处理孔内事故或应故停钻时，必须29、将钻头提出孔外。5）进入基岩后，低锤冲击或间断钻进，如发现偏孔回填片石至偏孔上方300500mm处，然后重新冲孔；遇到孤石时，用高低冲程交替冲击，将大孤石击碎或击入孔壁，不得已时用预爆方法处理。6）每钻进23m深度验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均进行验孔：当钻孔离设计标高约1m时，应注意控制钻进速度和深度，防止超钻。并核对地质资料，判定是否进入要求的持力层。每冲进100300mm应清孔取样一次，以备终孔验收。排碴采用掏碴筒进行，及时补给泥浆。6）钻孔要一次成孔，不得中途停顿，达到设计深度后，对孔位、孔径、孔深和孔形进行逐一检查，填入冲孔记录表，孔位偏差不大于5cm。因故必须停止时，孔口加30、盖防护，并且把钻头提出孔口，以防埋钻。7）终孔后，下钢筋笼前采用与设计孔径相配套的检孔器检查成孔的垂直度；灌注水下混凝土前，清除孔底沉碴（用反循环清孔）。允许沉渣厚度5cm，不得用加深孔底深度的方法代替清孔后的沉渣厚度。必须检测孔深、直径和倾斜度，其中孔径和孔深须达到设计要求，倾斜度不得大于1%。8）钻进过程中，应随时清理孔口积土，遇到地下水、塌孔、缩孔等异常情况时，应及时处理。9）按试桩施工所确定的参数进行施工，设专职记录员记录成孔过程的各项参数，如钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况，记录必须认真、及时、准确、清晰。（6）第一次清孔钻孔至设计标高后，孔径、孔深垂直度等进行检查确认31、合格后开始清孔。清孔采用换浆法，采用泥浆泵输入性能指标符合要求的新泥浆，并维持正循环30min以上，直到清除孔底沉渣且使孔壁泥质、泥浆含砂量小于2为止。（7）钢筋笼制作与安装1）钢筋制作在钢筋加工棚制作，材料堆放分类标示清楚，钢筋原材及钢筋笼应架离地面并有防雨棚。2）钢筋笼制安之前，首先由施工员依照设计施工图纸对钢筋工进行详细的书面交底。3）钢筋笼安装时，在钢筋笼加强筋位置用同种型号的钢筋设置内支撑，以免钢筋笼在吊装的过程中发生严重的变形。4）两段须连接的钢筋笼相邻的主筋钢筋采用对焊，接头不得设置在同一断面上，相邻接头错开距离不小于35d，相邻两节钢筋笼加工时，应在对接位置做好标记。每节钢筋笼32、对接好后，应给声测管内注水，检测密闭性，若管内水面不下降，说明声测管对密闭性好，否则必须重新焊接声测管接头。钢筋笼制作示意图5）检测管采用573.5mm,长度为4m,接头采用706.5mm的钢管焊接，检测管下端伸至桩底，下端用钢板封底焊牢，要求不漏水，浇筑混凝土前将其灌满水，上部采用密封胶严密封口并固定塑料盖，检测管等间距布置，埋设应伸出地面50cm，采用超声波测试仪，进行桩身检测。待检测完成后割除桩基上部多余的声测管，并采用比混凝土高一标号的砂浆进行高压注浆。方便后期超声波的检测，同时在浇筑混凝土前应灌水检测其密封性。钢筋笼制作允许偏差项 目允许偏差项 目允许偏差主筋间距20mm钢筋笼外径533、mm箍筋间距10mm钢筋笼长度10mm钢筋笼中心50100mm垂直度L%且500钢筋笼顶端高程+50mm保护层厚度10mm6）钢筋笼制作前，钢筋原材应按规范要求进行送检，经检验合格后，方可投入使用；钢筋笼在钢筋笼加工场地分段预制，预制好后用吊车分节吊装。7）纵向主钢筋接头采用对焊，同一截面内纵筋接头面积不得超过50。钢筋笼制作成品经验收合格后，方可用于工程施工。焊工必须持证上岗。制作好的钢筋笼通过“四检”后由监理认可，并标识下方次序，方可进入施工工序。8）焊接人员要求持证上岗，加强岗前交底，过程能力鉴定和过程质量的监督检查。9）桩身主筋与加强箍筋务必焊牢，主筋与箍筋联结点处宜点焊，若主筋较多时34、可交错点焊或绑扎。10）钢筋笼在存放、搬运时要采取切实可行的措施，防止扭曲变形和污染。利用吊车将钢筋笼吊入桩孔，每下完一节后用钢管或方木固定，再用吊车吊住另一节进行焊接，段间焊接采用直螺纹连接，在钢筋笼外侧焊定位钢筋，以保证钢筋保护层厚度。钢筋笼保护层厚度70mm，允许偏差10mm。钢筋笼螺旋箍施工完后，要在箍筋外加钢筋笼保护层钢筋。声测管底端应采用10mm厚钢板满焊进行封堵，吊装完毕后应注满水后封上口，保持声测管间的平行和距离关系。钢筋笼安装时要对准孔位，为保证钢筋笼顶面标高，在上面设置吊筋，并在吊筋顶设置吊环，用工字钢或槽钢横穿护筒顶部，固定钢筋笼，同时可防灌注混凝土时钢筋笼上升。吊筋长度35、根据现场测定的标高计算，吊筋直径大小根据钢筋笼的重量可适当调整。11）在钢筋笼吊装或存放时，应在钢筋笼骨架外侧设置控制混凝土保护层厚度的耳筋，耳筋的间距在竖向不应大于2m，在横向圆周不应少于4处。12）在钢筋笼出场之前，必须对钢筋笼的直径、规格、数量、间距、连接质量、长度以及声测管安装质量进行验收。验收合格后方可出场。13）钢筋笼运输A.钢筋笼运输之前，应按照钢筋笼的直径及长度制作运输跑车，跑车长度不得小于所运输的钢筋笼长度，以12m长平板车为主。B.钢筋在运输过程中，应采取可靠的措施避免钢筋笼发生变形；并按照钢筋笼在制作场的制作顺序及编号依次进行运输。14）钢筋笼吊装A.钢筋笼吊装前用探孔器36、检查孔径，钢筋笼采用25t汽车吊吊装。为保证骨架起吊不变形，起吊前应将在骨架内部绑牢或另加2根等同桩基主筋直径的措施筋十字点焊支撑于桩基钢筋笼主筋上，以增加钢筋笼的整体刚度，防止起吊时钢筋笼弯曲变形，措施支撑筋间距2m。B.为保证钢筋笼起吊时不变形，采用长吊绳小夹角的方法减小水平分力，起吊时顶端吊点采用两根等长吊绳，根部采用一根吊绳，吊点处设置弦形木吊垫与钢绳捆连。吊机主钩吊顶端吊绳，副钩吊根部吊绳，先起吊顶部吊绳，后起吊根部吊绳，使平卧变为斜吊，根部离开地面时，顶端吊点迅速起吊到90后，停止起吊，解除根部吊点及木垫。检查钢筋笼是否顺直，如有弯曲应整直。C.当钢筋笼进入孔口后，应将其扶正徐徐下37、降，严禁摆动碰撞孔壁。当钢筋笼下降到顶部吊点附近的加劲箍接近孔口时，用工字钢穿过加劲箍的下方，将钢筋笼临时支撑于孔口。此时吊装第二节钢筋笼，使上下两节钢筋笼位于同一竖直线上，进行连接。对接时要衔接迅速，减少作业时间，连接完成后，稍提钢筋笼，抽去临时支托，将钢筋笼缓缓下降，如此循环，使全部钢筋笼降至设计标高为止。钢筋笼吊装示意图D.根据测定的孔口标高计算出定位筋的长度，核对无误后进行焊接，完成对钢筋笼最上端的定位。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢，将整个定位骨架支托于钢护筒旁边设置的I36型钢支撑顶端。两工字钢的净距大于导管外径30cm。其后撤下吊绳，用短光圆钢筋将工字钢及38、定位筋的顶吊圈焊于钢护筒上。既可以防止导管或其他机具的碰撞而使整个钢筋笼变位或落入孔中，又防止钢筋笼上浮的作用。钢筋笼定位平面布置图钢筋笼定位平面剖面图E.桩基检测管下端用钢板焊接封底牢固，随钢筋笼接长以直接管联接密封，每下一节用清水注入检测管检查管内水头是否下降以检验接头是否密封，否则须缓慢接升钢筋笼到漏水处补焊。提升过程中不得擦伤孔壁，最后一节焊好后应注满清水并用橡胶塞密封，保证不漏浆。超声波检测管示意图（8）导管安装首先在护筒上搭设导管安装平台。导管安装平台可在现场临时制作，具体制作方法：利用一块50cm50cm1cm厚钢板，采用气焊在其中心按导管截面形式进行切割，然后将钢板对中切割。在39、钢板下方设置2根型钢，并将钢板与型钢铰接。导管安装采用25T汽车吊进行拼装，导管连接采用专用的法兰盘连接，导管采用300mm内径导管，中间节长3.0m，最下节长4m，配备0.5m、1m非标准节。导管制作要坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸，对于旧导管在试压前应通过称重的方式判定导管壁厚是否满足使用要求。导管在使用前，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，应进行试拼和试压，试压导管的长度应满足最长桩浇筑需要，导管自下而上顺序编号和节段长度，且严格保持导管的组合顺序，每组导管不能混用。导管组拼后轴线差，不宜超过钻孔深的0.5%且不大于10cm。试压压力为孔底静水压力的1.5倍。检查合格后方可40、使用。导管长度应按孔深和工作平台高度决定。漏斗底至钻孔上口段，宜使用非标准节导管。导管下放应竖直、轻放、以免碰撞钢筋笼。下放时要记录下放的节数，下放到孔底后，理论长度与实际长度进行比较，是否吻合。完全下放导管到孔底后，并经检查无误后，轻轻提起导管，控制底口距离孔底0.30.5m，并位于钻孔中央。（9）二次清孔在第一次清孔达到要求后，由于安放钢筋笼及导管，孔底又会产生新碴，所以待安放钢筋笼及导管就序后，再利用导管第二次清孔。在导管顶部安设一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。清孔主要目的是抽、换原钻孔内泥浆，降低泥浆的相对密度、粘度、含砂率等指标，清除沉渣，减少孔底沉41、淀厚度，防止桩底存留沉渣土过厚而降低桩端承载力；清孔时应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底沉渣及泥砂等沉淀物清除。此次清孔应达标准为孔内排出或抽出的泥浆手摸无直径23mm颗粒，泥浆比重不大于1.10，含砂率小于4%，黏度1720s，孔底沉渣厚度50mm。泥浆浓度和含砂率等指标经监理工程师检查合格后，即可拆除除渣管，进行水下混凝土的灌注。（10）成桩1）水下混凝土的配制本工程桩基采用水下C30混凝土。混凝土灌注前应进行材料试验和配合比试验，所有的混凝土原材料（砂、石、水泥、水等）应先试验合格方可进行混凝土试配试验，试配试压合格后方可采用。A.混凝土配制采用P.O42.5水泥，粗集料采用25442、0mm的碎石，细集料采用级配良好的中砂。混凝土配合比的含砂率宜采用0.40.5，水灰比采用0.50.6，考虑交通因素，混凝土需加缓凝剂控制初凝时间在68h，具体配比根据试验试配确定。B.混凝土粗集料宜做优先选用卵石，如采用碎石时应适当增加混凝土的配合比的含砂率。C.混凝土拌和物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象。灌注时应保持足够的流动性，其坍落度宜为180220mm。2）水下混凝土灌注混凝土灌注采用商品混凝土，对于施工场地具备自卸条件，尽可能采用自卸灌注，否则采用汽车泵泵送，根据设计及规范要求，桩头砼超灌1.0m。A.在浇筑前，混凝土搅拌站应提供混凝土的配合比，混凝土坍43、落度等，同时现场进行坍落度检验。为保证混凝土供应及时及连续性，混凝土运输应避开城市交通高峰期同时在需要灌注混凝土前提前联系拌合站，了解拌合站的实时运作情况，在拌合站能保证及时供应前提下开盘，防止出现等混凝土时间过长的情况。B.桩基混凝土采用水下C30混凝土，混凝土灌注前应检查灌注桩成孔质量，包括孔径、孔深、孔位偏差、泥浆指标及沉渣厚度等指标；混凝土浇注前还应检测混凝土坍落度、灌注温度；坍落度宜为180220mm，混凝土温度不应低于5，混凝土入模含气量宜2%。混凝土浇注过程中应留置尺寸为15cm15cm15cm的立方体标准养护及同条件养护试块，对混凝土进行强度评定；每根桩留置标准养护试块3组，同44、条件养护试块3组，如有特殊要求时相应增加试块组数。C.当准备工作结束后，配备充足的混凝土。首批混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1m）和填充导管底部的需要，具体计算如下：注：V浇筑首批混凝土所需数量（m）D桩孔直径H1桩孔底至导管底端间距，取0.5mH2导管初次埋置深度，取1.0md导管内径（m），取0.35mh1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土平衡导管外（或泥浆压力）所需高度（m）。泥浆密度，取1.1kg/m灌注砼密度，取2.4kg/mHw桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，孔内泥浆高度。Hw=L-(H1+H2），L为钻孔深度，取12m，Hw=10.5m，h1=4.8m。混凝土首45、灌方量统计表序号桩径（m）首灌方量（m）11.54.5D.混凝土灌注a.首批混凝土灌注完毕后，为方便工人操作，可将大料斗换成小料斗进行连续灌注，料斗出口处必须安装混凝土筛网。b.在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在26m左右，不可过浅，防止将漏斗拔出；亦不可过深，防止导管难以提升。在灌注过程中，应安排两个工人用2个测锤测深并相互校对，防止误测，并结合已灌注量推算出浇筑高度和实际测量相比对。测锤采用专用测锤，严禁使用钢筋头代替，锤重不宜小于40N。另外测锤所用测绳在使用前须用钢尺至少校核一次。c.为防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋笼底部1m左右时，应降低灌注混凝土的速度。当混凝土拌和物上46、升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注工作。d.在灌注过程中须经常提降导管，防止下部混凝土与钢管粘结在一起。具体做法：将导管向上提升1m，向下插入50cm，上下移动。e.在灌注过程中当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管内，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫，使导管漏水。f.为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应灌注一定高度，超灌约为1m，以保证混凝土强度。g.在灌注将近结束时，应核对混凝土灌注的数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。混凝土浇筑示意图注：1、下导管；2、悬挂隔水塞；3、灌入混凝土；4、47、剪断铁丝，隔水塞与砼下落；5、连续浇筑混凝土；6、起拔护筒；7、漏斗；8、排水；9、测绳，10、隔水塞3）其它注意事项A.在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流；B.灌注中发生故障时，应查明原因，合理确定处理方案，进行处理；C.混凝土灌注完成后，立即对桩孔周围采取临边防护措施，设立警示标志；D.确定导管顺畅，确定下球后，前场下球，首批混凝土下管，用测锤检查埋管深度，继续混凝土浇灌，灌注过程中随时测探混凝土面高度，控制导管埋深26m。减管前须仔细计算导管埋置深度，以防导管拔脱；E.灌注全过程必须认真做好浇筑记录，包括灌注时间、减管时间、减管长度、完成48、时间、减管后的埋深等。混凝土浇筑应在监理工程师的监督下进行，浇筑完后由监理工程师签字认可。（11）泥浆排放以及桩头清理1）对钻孔、清孔、灌注砼过程中排出的泥浆，用泥浆车拉到指定弃土场进行处理。沉淀池里的沉渣，用挖机装运，自卸车拉到指定弃土场进行处理（运距据实确认），以防止对河流及周围环境的污染。2）等桩头砼强度达到设计值的25%时，立即拆除护筒。待混凝土强度达到设计规范要求后，凿除桩头多余砼（。达到桩顶设计标高，凿除桩头砼采用风镐及人工凿除，不采用爆破或其它影响桩身质量的方法进行。开凿留下的混凝土碎石以及土方用自卸车拉到指定弃土场进行处理（运距据实确认）。4.2 系梁施工4.2.1 施工流程449、.2.2 围堰本工程主要采用拉森钢板桩进行围堰施工。钢板桩的施工主要考虑打设、抽水、挖土、支撑、地下结构施工、回填、支撑拆除及板桩的拔除。（1）钢板桩围堰施工流程打入拉森钢板桩抽水至钢板桩顶以下1米处第一道加固围檩支撑抽水至设计系梁顶标高处第二道加固围檩支撑挖土至设计系梁底以下0.5米浇筑0.5米厚封底砼桥墩结构施工拉森钢板桩拆除。（2）钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，注意保护锁口免受损伤。钢板桩应堆放在平坦而坚固的场地上，必要时对场地地基土进行压实处理。1）堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便。2）钢板桩要按型号、规格、长度、50、施工部位分别堆放，并在堆放处设置标牌说明。3）钢板桩应分别堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为34m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。（3）钢板桩的打拔1）先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。钢板桩施打前，调整好钢板桩垂直度和位置才可以进行施打，施打时要求先轻击钢板桩，当钢板桩插入土体1m以上时，才能重锤，并在锤击过程中随时调整钢板桩的垂直度。2）打桩围檩支架（导向架）的设置。为保证钢板桩沉桩的垂直度及施打板墙墙面的平整度，在钢板桩打入时应设置51、打桩围檩支架，围檩支架由围檩及围檩桩组成。围檩采用双面布置形式，双面围檩之间的净距应比插入板桩宽度放大810mm。下层围檩可设在离地面约500mm处。围檩支架采用H型钢。围檩与围檩桩之间用连接板焊接。3）钢板桩打设A.单桩打入法以一块或两块钢板为一组，从一角开始逐块插打，直至合拢。B.先用振动打桩机将钢板桩吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽，轻轻加以锤击。C.在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用水平尺在两个方向加以控制。D.为防止锁口中心线平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在围檩上预先算出每块板桩的位置，以便随时检查校正。E.开始打设的一52、二块钢板桩的位置和方向应确保精度，以便起到样板导向作用，故每打入1m测量一次，打至预定深度后应立即用钢筋或钢板与围檩支架焊接固定。F.钢板桩施工应采取有效措施控制好桩位、垂直度及保证咬口及转角处的闭合。4）钢板桩的转角和封闭合拢由于钢板桩打入时倾斜且锁口部有空隙，这些都会给板桩墙的最终封闭合拢带来困难，因此采用轴线修整法解决。轴线修整法通过对板桩墙闭合轴线设计长度和位置的调整，实现封闭合拢，封闭合拢处最好选在短边的角部。具体作法如下：A.沿长边方向打至离转角桩约有8块钢板桩时暂时停止，量出至转角桩的总长度和增加的长度。B.在短边方向也照上述办法进行。C.根据长、短两边水平方向增加的长度和转角53、桩尺寸，将短边方向的围檩与围檩桩分开，用千斤顶向外顶出，进行轴线外移，经核对无误后再将围檩和围檩桩重新焊接固定。D.在长边方向的围檩内插桩，继续打设，插打到转角桩后，再转过来接着沿短边方向插打两块钢板桩；E.根据修正后的轴线沿短边方向继续向前插打，最后一块封闭合拢的钢板桩，设在短边方向从端部算起的第三块板桩的位置处。5）钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采用如下几点办法解决：A.打钢板桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。B.钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢54、板桩往上拔l.0m2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。C.钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩，异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。D.在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力。（4）钢板桩的拔除1）墩身结构施工至一定高度，下部结构强度达到100%，基坑外部回填完成，进行拔除钢板桩作业，以便重复使用。55、拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间，否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给己施工的地下结构带来危害，设法减少拔桩带土，主要采用灌水、灌砂措施。先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min2min，使钢板桩周围的土松动，产生“液化”，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停止拔桩，可先行往下施打少许，再往上拨，如此反复可将桩拔出来。2）拔桩时应注意事项：A.拔桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。B.56、振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用桩锤将桩振下100300mm，再与振动锤交替振打、振拔。C.对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。（5）钢板桩防渗漏措施考虑到本项目施工区域为河道，水位相对较高，钢板桩主要依靠锁口自身密实性进行防漏，但是如果锁口不密、外侧水压力过大，钢板桩支护会出现渗漏。根据以往施工经验，可采取如下措施进行预防和处理。A.施工时的预防渗漏措施。钢板桩渗漏一般出现在锁口位置，因此施工过程中重点加强对锁口的检查。施工前用同型号的短钢板桩做锁口渗漏试验，检查钢板桩锁口57、松紧程度，过松或过紧都可能导致钢板桩施工后渗漏；施打前在钢板桩锁口内抹黄油；施打时控制好垂直度，不得强行施打，损坏锁口。B.施工后的小渗漏处理。抽水后发现钢板桩锁口漏水，但不太严重时，可用破棉絮或勃土对渗漏位置填堵。C.施工后的大渗漏处理。对于渗漏较大时，则可用快速堵漏剂将锁口位置进行封堵；渗漏严重时，在钢板桩支护渗漏外侧堵砂袋或散装细颗粒堵漏物（如木屑、炉渣、谷糠等）,内侧用板条、棉絮、麻绒等在板内侧嵌塞。（6）基坑土方开挖先用高压水枪冲刷基坑内土方，使其变为泥浆，再用大功率泥浆泵从基坑内导出泥浆至岸上沉淀池内，沉淀外运。（7）围堰抽水1）钢板桩施工完成后即可抽水，水泵在围堰露出水面50cm58、即可抽水。抽水时须派专人观察钢板桩围堰情况，如发生沉陷，滑动等异常情况需及时采取措施，加固处理。围堰初期排水不宜太快，排水太快不利于钢板桩稳定。发现渗水即停止抽水加固围堰，维护围堰安全。2）基坑抽干水后，可清楚观察到围堰挡水止水效果：钢板桩围堰内表面基本没有漏水，只有少数较残旧的钢板桩由于接头不紧密导致一些漏水；基坑内也没有出现渗漏、管涌等现象，说明钢板桩围堰是成功的。3）在钢板桩围堰挡水期间，我们定期对钢板桩顶的位移进行观测，发现桩顶向基坑内的偏移量稳定在210cm之间，说明堰体是稳定的。（8）围堰维护勤观测，一旦发现异样，应立即修补。尤其要备好一定数量的备用材料、机械设备，特别是在排水期、59、汛期，应备好一定数量的备用钢板桩、钢丝绳，石块以备急用，一旦出现问题，可及时抢险。平时注意天气变化情况、以便心中有数。掌握天情、雨情的变化，做到心中有数，早作准备。4.2.3 测量放样由测量组进行现场施工放样，放样前先行导线点复核，复核无误后进行放样，放出开挖边线四角桩，（开挖边线：根据现场实际高程以及开挖坡度，计算出开挖边线），系梁底面每边放宽1m作为操作面。放样完毕后，每边应引出护桩，以便进行施工校核。4.2.4 基坑开挖基抗开挖采用人工配合挖掘机进行，开挖时，为满足工人正常施工的作业面，基坑底四周开挖宽度各加宽1m，挖至接近基底标高时预留30cm用人工开挖。基坑土方外弃至指定弃土场。基坑60、开挖采用1：0.75的比例进行放坡开挖，基坑底面开挖尺寸如下图所示。在基坑顶部边缘线0.5m处设置0.30.3 m的梯形截水沟，在基坑底四周设置0.30.2m排水沟，并用潜水泵对基坑底积水进行抽排。开挖过程中注意及时进行抽排地下水，坑内对角挖集水井（400mm400mm400mm）将水汇集后，用潜水泵将水抽排至坑外，保证开挖面无水施工，并保持基底土的承载力。基坑开挖平面图基坑土方采取分层开挖，在基坑开挖过程中，基底土不得被扰动或被水浸泡。在基础垫层施工前由人工挖除其余土方并整平夯实。基坑开挖后由监理工程师组织设计、勘察、建设、施工各方对基槽进行验收，基槽验收的主要内容为：基坑平面位置、基底标高61、基坑深度、基槽净空尺寸、边坡坡率，各土层层厚、土石比例，基底持力层、基底承载力，地下水情况、基坑降水、排水设施，基坑防护设施。验收合格后，随即浇筑垫层混凝土。基坑开挖的位置，基底深度尺寸应符合图纸要求，基坑的轴线位置，应经校核无误后再开挖。承台开挖标高接近承台底标高时，对土层标高进行复测，严禁超挖。除必要的回填土外，其余的土方全部外运。4.2.5 桩头破除（1）工艺流程第一步第二步第三步第四步在桩顶位置设置100150mm的切割线（图中带状区域），下口线为桩顶设计标高。人工用钢钻凿开缺口（带状区域），深度至钢筋。人工用风镐剥离缺口以上区域钢筋保护层。钢筋向外侧微弯，便于施工。第五步第六步第七62、步/人工加钻顶断，钻头水平或稍向上。位置在桩顶线以上100150mm。将桩头破除混凝土提出，然后人工凿除并清顶，保证不破坏保护层，并至桩头微凸。人工清理桩顶，桩顶形成中心略高、周边略低的断面，确保桩顶面平整、密实。/（2）注意事项序号名称主要内容1质量控制（1）切割钢筋应采用氧气焊割除，并满足设计要求长度，不得采用机械式扭断；（2）严禁采用啄木鸟直接破除工程桩，或者用挖机水平推断；（3）清凿桩头紧随土方开挖进行施工，采用风镐和人工钢钻清凿桩头，要求不损伤设计桩顶标高以下部分的桩体，桩头表面平整；（4）先采用风镐凿除，留100150mm高左右采用钢钻人工凿除平整；（5）在水平凿除桩头时，杜绝过大63、的水平力；（6）清桩头时，桩头部分的松散混凝土或浮浆必须清除干净，清至混凝土密实层。2安全文明施工（1）桩头破除应与土方开挖跟进，避免土方开挖完后，出现桩基悬臂长度较大，给后续的桩头破除造成困难和安全隐患；（2）截断后的桩身不得堆放在基坑边缘，以免其滚入坑内，给坑内作业人员造成伤害；（3）在坡脚作业时事前必须有专人检验槽壁土方是否有松动现象，避免现场施工扰动，造成土方坍塌，发生安全事故；（4）严禁夜间进行破除施工，造成对周围居民区噪声污染。3成品保护（1）挖机、车辆等机械设备不得扰动桩基；（2）施工中，不得随意弯曲、破坏桩头钢筋；（3）对于边坡上的超高桩基，应及时截断。4其它（1）如遇超灌高度64、较高的桩，应将超长部分进行分段截断，并随土方开挖及时运出场；（2）如遇设计桩顶标高、桩径、桩位等偏差超出规范要求情况，应及时报业主、监理、设计院等相关单位进行处理；（3）严格按设计桩顶标高控制截桩，严禁超长截桩。（3）常见问题及处理方法序号常见问题处理方法1桩基位置偏差超出规范要求一般采取加大系梁的处理方法。如遇偏差很大，可能采取补桩或其它处理方法，具体由设计单位出具设计变更单。2桩顶标高低于设计标高对于偏差较小的桩基一般采取做锅底的处理方法，对于偏差很大的桩基一般采取接桩或重新补桩的处理方法。3桩顶钢筋锚固长度不足一般采用焊接方式进行接长处理。（4）垫层施工桩头凿除完毕后，调直钢筋并对基坑底65、面进行整平，然后浇筑混凝土垫层，基底垫层轮廓比系梁外轮廓加宽20cm，垫层厚度10cm。4.2.6 桩基检测桩基检测由业主委托具有相应资质的第三方检测单位进行，桩基施工时以及桩基检测前根据检测方法按要求进行检测准备工作。（1）声波投射法1）检测管采用573.5mm,长度为4m,接头采用706.5mm的钢管焊接，检测管下端伸至桩底，下端用钢板封底焊牢，要求不漏水，浇筑混凝土前将其灌满水，上部采用密封胶严密封口并固定塑料盖，检测管等间距布置，埋设应伸出地面50cm。砼强度达到设计钻孔桩设计要求时，采用超声波测试仪，检测桩体砼的内在质量。2）采用声波透射法检桩前使用钢丝绳绑扎28mm钢筋头下探至管底66、，确保声测探头能够到达管底。管道疏通完毕后应再次封闭管顶，直至检桩开始。3）检桩时需将管内注满清水，现场应配备相应水泵和水管。4)声波透射作业要求A.发射与接收声波换能器应通过深度标志分别置于两个声测管中。B.平测时，声波发射与接收声波换能器应始终保持相同深度；斜测时，声波发射与接收换能器应始终保持固定高差，且两个换能器中点连线的水平夹角不应大于30。C.声波发射与接收换能器应从桩底向上同步提升，声测线间距不应大于100mm；提升过程中，应校核换能器的深度和校正换能器的高差，并确保测试波形的稳定性，提升速度不宜大于0.5m/s。D.应实时显示、记录每条声测线的信号时程曲线，并读取首波声时、幅值67、；当需要采用信号主频值作为异常声测线辅助判剧时，尚应读取信号的主频值；保持检测数据的同时，应保持波列图信息。E.同一检测剖面的声测线间距、声波发射电压和仪器设置参数应保持不变。F.在桩身质量可疑的声测线附近，应采用增加声测线或采用扇形扫测、交叉斜测、CT影像技术等方式，进行复测和加密测试，确定缺陷的位置和空间分布范围，排除因声测管耦合不良等非桩身缺陷因素导致的异常声测线，采用扇形扫测时，两个换能器中点连线的水平夹角不应大于40。5）检桩确认合格后，采用M35水泥砂浆对管内空间压注浆。（2）钻芯法1）被检测桩身混凝土龄期不得少于28天或者试件达到设计要求。建筑基桩检测技术规范（JGJ106-2068、14）规定每根受检桩的钻芯孔数和钻孔位置:桩径小于1.2m的桩的钻孔数量可为1个2个孔，桩径为1.2m1.6m的桩的钻孔数量宜为2个孔，桩径大于1.6m的桩的钻孔数量宜为3个孔。本工程桩径为1.5m，故每根受检桩钻孔数量应为2个孔。持力层应钻至设计要求的深度，如设计未有明确要求时，宜钻入持力层3倍桩径，但至少不小于5m。现场钻孔作业完成后，分上、中、下不同部位按规定采取若干组代表性砼芯样及一组岩样进行室内加工和轴心抗压强度试验，并参照检测标准综合评价其强度。2）钻孔位置要求根据规范规定当钻芯孔为1个时，宜在距桩中心10cm15cm的位置开孔，当钻芯孔为2个或者2个以上时，开孔位置宜在距桩中心069、.15D0.25D范围内均匀对称布置。本工程每根受检桩钻孔数量为2个，故开孔位置宜在距桩中心0.15D0.25D范围内均匀对称布置。3）设备要求A.专区芯样宜采用液压操纵的高速钻机，并配置适宜的水泵、孔口管、扩孔器、卡簧、扶正稳定器和可捞取松软渣样的钻具。B.应采用单动双管钻具钻取芯样，严禁使用单动单管钻具。C.钻头应根据设计强度选用合适粒度、浓度、胎体硬度的金刚石钻头，且外径不宜小于100mm。D.锯切芯样的锯切机应具有冷却系统和夹紧固定装置。芯样试件端面的补平器和磨平机，应满足芯样制作的要求。4）现场钻芯作业要求A.在钻进过程中，钻孔内循环水流不得中断，水压应能保证充分排除孔内岩粉。当钻孔70、钻至接近桩端或墙底的地基持力层时，应采取提钻或其他措施，保证在一个回次中能反映桩端接触带的持力层性状。B.在钻芯过程中，应观察并记录回水含砂量及颜色、钻进的速度变化，当出现异常情况时，应记录缺陷位置及程序、沉渣厚度等情况。C.钻芯孔倾斜率不得大于0.5%，当出现钻孔偏离桩或墙体时，应立即停机，并查找原因。当有争议时应安排专业队伍进行钻孔测斜，以判定是工程桩倾斜超过规范要求还是钻芯孔倾斜过大。D.钻进时适当控制回次进尺，一般每个回次宜控制在1.5m内，在预测或钻到胶结较差、断桩、表层、桩身缩径及桩顶以下1m内、桩底接近持力层部位等应采用轻压慢转钻进，回次进尺必须控制在1m以内。E.芯样取出后，应71、按回次顺序放进芯样箱中，及时注明清晰标记（如钻芯回次、节数、节长等）并及时记录取芯深度。F.当进尺接近桩底时，必须注意穿桩时的钻进速度，若出现钻尺快进现象，必须立即关水泵起钻，然后用无泵或反循环进行捞碴钻进，以确定沉渣厚度及沉渣组成。G.对混凝土的胶结情况、骨料的分布情况、混凝土芯样表面的光滑程度、气孔大小、蜂窝、夹泥、松散、桩或墙底混凝土与持力层的接触情况、沉渣厚度以及桩或墙端持力层的岩土特征等，应作出清晰、准确的详细记录。当终孔时若发现基桩有关技术指标不符合设计要求，或钻芯桩长与委托方提供的施工桩长不一致，应如实记录。H.当持力层要求为强风化岩层或土层又未有超前钻探资料时，应进行标准贯入试72、验。I.钻取芯样试件前应对有注明工程名称、钻芯桩号、钻孔号的标牌的全貌进行拍照。有明显缺陷的芯样表面应朝上，务求能反映芯样的真实情况。4）芯样采集要求A.混凝土抗压芯样试件采取数量应符合规范规定：当桩长小于10m时，每孔应截取2组芯样；当桩长为1030m时，每孔应截取3组芯样；当桩长大于30m时，每孔应截取芯样不少于4组；当混凝土芯样均匀性较差时，应根据实际情况，增加取样数量。本工程桩长为12m，故每孔应在上、中、下三个部位分别选取有代表性芯样3组。B.上部芯样位置距桩顶设计标高不宜大于1倍桩径或超过2m，下部芯样位置距桩底不宜大于1倍桩径或超过2m，中间芯样宜等间距截取。C.当桩身缺陷部位经73、确认可进行取样时，必须进行取样，应截取1组芯样进行混凝土抗压试验。D.同一基桩的钻芯孔数大于1个，且某一孔在某深度存在缺陷时，应在其他孔的该深度处，截取1组芯样进行混凝土抗压强度试验。E.所有取样位置应标明其深度或标高，当芯样取出后，应及时用胶袋封闭或其他手段进行保护，避免岩芯暴露时间过长而降低其强度。选取作为抗压试验的代表性芯样，应经过见证确认。芯样在运送前应妥善包装，并应防止损坏。5）当单桩质量评价满足设计要求时，应从钻芯孔底往上涌水泥浆回灌封闭；当单桩质量评价不满足设计要求时，应封存钻芯孔，留待处理。4.2.7 系梁施工系梁平面布置图根据设计图纸，本工程系梁截面为110130cm，且系梁74、位于河床基线以下，需要进行土方开挖后方可进入下一道施工工序。系梁基坑开挖时，根据需要对开挖深度较深、地下水位较高的基坑进行井点降水措施，防止基坑内积水影响现场施工。浇筑素混凝土垫层：系梁基坑开挖且验槽合格后应尽快进行混凝土垫层的施工，在浇筑过程中应保证每个承台垫层一次性浇筑完毕，垫层平整度控制在5mm以内。系梁轴线放样：待混凝土垫层到达设计强度后，由测量人员进行系梁轴线的放线工作，轴线尺寸应符合图纸要求，基础的轴线位置，应经校核无误后再进行下一道工序的施工。（1）钢筋工程1）原材料要求钢筋进场前必须按不同钢种、等级、品牌、规格及生产厂家分别验收，送检，合格后方可使用。钢筋在现场存放应下垫上盖，75、并设置遮挡设施，防止钢筋锈蚀2）钢筋的加工A. 钢筋在加工场内集中加工，加工完成后运至施工现场，进行安装，垂直运输采用吊车。B.钢筋加工前应将表面油污、锈蚀等清除干净，钢筋应平直、无局部弯曲。C.钢筋加工时考虑现场钢筋连接的搭接长度。D.钢筋加工后，表面应无明显伤痕。E.加工好的钢筋应分类编号存放。3）钢筋的安装A.钢筋安装应按设计图纸和规范要求进行施工，钢筋品种、规格、数量、形状、位置、接头等均应符合设计图纸和施工规范的要求。B.钢筋绑扎采用直径0.72.0mm的扎丝隔点进行扎结，扎丝长度要满足规范要求，钢筋骨架应绑扎牢固，以保证在混凝土浇筑过程中不发生大的变形。C.系梁钢筋与钻孔桩内伸出的76、钢筋笼相碰或无法从钻孔桩伸出的钢筋笼主筋之间的空隙中穿过时,可适当挪动系梁钢筋的位置，但不得减少系梁钢筋数量。D.钢筋保护层：系梁周边的钢筋保护层采用混凝土垫块，其强度不小于系梁混凝土的设计强度，保护层垫块宜采用梅花形布置，间距1.0m左右，且每平米不少于4块。E.根据设计要求处理桩基钢筋，将桩顶伸入系梁的钢筋整理并制成喇叭口形且应注意灌注桩的钢筋收头施工。F.钢筋制安质量标准序号检查项目规定值或允许偏差1钢筋制作受力钢筋长度（mm）102钢筋起弯点位置（mm）203箍筋内净尺寸（mm）34钢筋安装同一排受力钢筋间距（mm）20 5受力钢筋排距（mm）56分布钢筋间距（mm）207箍筋间距（m77、m）108钢筋起弯点位置（包括20mm加工偏差）309保护层厚度（mm）0，+104）钢筋制安注意事项A.本工程系梁主筋最大直径为16mm，现场施工采用双面焊时，焊缝长度不小于5d；采用单面焊时，焊缝长度不小于10d，两连接钢筋轴线应该一致。B.操作人员焊接前根据施工条件进行试焊，经检验合格后才能进行正式焊接作业。C.焊接材料应符合国家现行标准钢筋焊接及验收规程。D.焊缝宽度b0.7d且并不得小于8mm，焊缝深度h0.3d且h4mm。E.钢筋的接头不能设在最大应力处，并且必须交错排列，其接头相互错开的距离应不小于35d的接长长度且不小于50cm。F.钢筋接头至钢筋弯曲点的间距应大于10d。G.78、钢筋搭接同一截面受拉区接头数量不大于总数量的50%。5）系梁顶部钢筋绑扎过程中应注意墩柱预埋筋的设置：由测量人员先在系梁顶部放出墩柱中线位置，再在顶部钢筋网上点焊定位箍筋，将墩柱预埋钢筋按设计要求埋设到位。（2）模板工程A.系梁模板采用18mm厚木模板。模板安装在钢筋骨架绑扎完毕后进行。B.竖向次楞采用1010cm木方，间距40cm，横向主楞采用48.33.6mm双排钢管加对拉螺杆进行加固，最下一道双钢管距地面15cm，间距60cm；对拉螺栓采用14，横向间距为600mm，纵向间距为600mm。安装时每隔2m设置一道钢管斜撑至后方边坡面加固处理，并利用封底砂浆作为支撑，在砂浆垫层上已经弹好的墨79、线对模板进行精确的定位安装。C.模板安装前检查模板的平整度、几何尺寸及强度是否满足施工要求，并清除模板上的杂物。严格控制模板平面尺寸和高程，在模板上做好标记后进行精确拼装，模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，并保证砼面光洁平整。D.采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过对拉螺栓、钢管进行加固，外侧采用钢管支持加固，要确保模板稳定牢固、尺寸准确。E.对拉螺杆应有相同的拧紧度且不宜过度拧紧，混凝土浇筑时再检查对拉螺栓二次拧紧，避免某一根对拉螺栓单独受力过大被拉断，进而出现胀模等现象。F.模板安装完成后，以设计系梁边线为基线，调整模板位置，使其上口平面位置准80、确，模板调整好以后用链条葫芦将其固定。模板定位完成后，请监理工程师进行检查，然后进入下道工序。G.模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板安装的允许偏差及检验方法项目允许偏差（mm）检验方法轴线偏位20钢尺检查底模表面标高5水准仪、钢尺检查层高垂直度不大于5m6吊线、钢尺检查相邻两板表面高低差2钢尺检查表面平整度52m靠尺和塞尺检查（3）混凝土工程1）混凝土的配制将混凝土的材料要求、坍落度、强度等通知现场混凝土搅拌站。由搅拌站按要求配置供应混凝土。2）混凝土运输混凝土采81、用混凝土运输车至施工现场，通过混凝土泵泵送到系梁处进行浇筑。3）浇捣A.用商品混凝土，混凝土浇筑应一次浇筑成型，以避免混凝土冷缝的出现，混凝土浇筑从中间向两头推进，以保证模板受力均匀。在混凝土浇注前，对基坑内的杂物和钢筋上的油污等进行清除干净。混凝土浇筑时安排专人检查混凝土质量，每车做混凝土塌落度并做好记录，一旦发生异常要及时与搅拌站联系。浇筑时应分层施工，分层厚度宜为3045cm。混凝土振捣时，振捣器的移动间距在振捣器作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm的距离，且插入下层混凝土内的深度510cm。振捣器要快插慢拔，不漏振、过振，符合规范要求。施工过程中准备一定的防雨措施。现场要及时制作试82、件，并标明日期。B.混凝土浇筑过程中，应设专人检查模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。混凝土浇筑完毕后，在混凝土初凝前及时进行承台顶面混凝土的收光模平，以防止出现裂纹。4）养护A.混凝土浇筑完成后，及时对暴露面进行紧密覆盖采用养护毯进行覆盖，防止表面水分蒸发。混凝土裸露面进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光。B.混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不失水、干燥。C.在混凝土浇筑2448h后，略微松开模板，当强度达到50%以上、表层混凝土与环境温差不大于20时拆除模板。（4）土方回填系梁混凝土达到一定强度之后进行土方回填83、，基坑回填前，应向监理工程师报验，经监理工程师同意后方可进行。优先采用原状土进行基坑回填，所有回填材料必须是经监理工程师批准方可投入现场施工。系梁周围的回填，应同时在两侧及基本相同的标高上进行，特别要防止对结构物形成单侧施压，回填材料应分层摊铺，并夯实。基坑回填应分层填筑，分层夯实。分层厚度1020cm，系梁周边2m范围和系梁顶面以上50cm范围内采用小型机具夯实，不得使用压路机。4.3 墩柱施工4.3.1 墩柱概况本工程桥梁墩柱采用圆柱式墩柱，墩柱高度分别为8.5m、10.0m、9.5m，墩柱直径均为1.3m。墩柱施工采用钢模板，9根墩柱均一次浇筑成型。为此拟配置10套D1300圆柱形钢模板84、（一套备用），以满足工期要求。4.3.2 施工流程4.3.3 施工准备（1）凿毛、清洗在桩基系梁上的墩柱截面范围内人工采用风镐凿毛不少于75%，凿除桩基系梁顶面浮浆使粗骨料露出。应注意凿毛范围，切勿超出墩柱截面以外，对墩柱边缘部分可待放出墩柱立模线后再行凿毛，凿毛完成后应冲洗干净。（2）测量放样立模前，在桩基系梁上精确放出墩柱中心十字线，工人根据十字线用卷尺放出墩身立模线。测量放线的同时对桩基系梁的位置和标高进行复核，确保墩柱位置和标高的准确性。墩柱模板安装完毕，在浇筑混凝土前对桥墩模板放线复核，确认桥墩位置准确。4.3.4 脚手架施工（1）为了方便墩柱钢筋安装、模板安装以及提供混凝土浇筑时的85、工作平台，在桥墩钢筋绑扎的同时进行脚手架的搭设，脚手架沿墩柱四周通长搭设，高度按照具体墩柱高度而定。（2）墩柱施工时，先将脚手架地基基础采用10cm厚的C20混凝土进行硬化处理，保证脚手架搭设过程中不会产生不均匀沉降。采用双排钢管脚手架，钢管采用48.33.6mm，进场钢管必须符合规格要求。立杆纵向间距为0.8m，立杆横向间距为0.8m，步距为1.5m，内排钢管距墩柱身30cm，外排管架增设剪刀撑；施工平台比墩柱顶低0.8m，为保证施工安全，管架拼装高度比施工平台高1.8m；两侧排管架立杆于墩顶下3m位置采用扣件连接，安装墩身模板时将连接扣件上杆件拆除，安装顶托，再吊装侧模。（3）施工工艺流程86、：场地平整铺设垫板摆放扫地杆逐根竖立杆并与纵向扫地杆扣紧装横向扫地杆并与立杆或纵向扫地杆扣紧安装第一步纵向水平杆（与各立杆扣紧）安装第一步杆横向水平杆安装第二步纵向水平杆安装第二步横向水平杆安装第三纵向水平杆和横向水平杆接长立杆加设剪刀撑铺设脚手板在作业面搭设护身栏杆挂安全网（安全网满挂）（4）在每个墩柱处各搭设一个之字形斜道，作为施工人员上下通道。1）人行斜道应横平竖直并分布均匀，楼梯步距保持一致，横杆外露长度应保持一致且不得超过100mm。2）斜道坡度与地面夹角应保持在3045，斜道满铺脚手板。3）人行通道宽度为0.8m，休息平台宽度为0.8m，坡度（高：长）为1:2。斜道两侧应设置双道防87、护栏杆和踢脚板（上道栏杆高度为1200mm，下道栏杆高度600mm，踢脚板高度180mm，栏杆和踢脚板表面刷黄黑警示色油漆）。4）斜道外侧挂密目安全网封闭，斜道的侧立面应设置剪刀撑。（5）搭设要求A.脚手架下端铺设通长木垫板，木垫板宽度不小于15cm，高度不小于5cm。B.脚手架四周满挂密目式安全网。C.脚手架四周满设剪刀撑，剪刀撑角度4560之间。D.作业层脚手板采用木条板，并将其固定成一个整体，满铺，严禁存在探头板。E.架体每隔一步采用抱箍处理。F.脚手架四周做好好抽排水措施。G. 脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65Nm时，不得发生破坏。脚手架搭设平面示意图（单位：mm）4.3.5 88、钢筋工程（1）钢筋加工1）钢筋进场存放及检验：所有钢筋均应有制造厂家的质量保证书和出厂合格证，试验室应按规定进行抽样检查，其技术要求应符合现行国家标准。钢筋在现场存放应下垫上盖，并设置遮挡设施，防止钢筋锈蚀。2）钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，表面有颗粒状、片状老绣或有损伤的钢筋不得使用。3）加工前，钢筋表面的油污、浮锈等应清除干净，钢筋应顺直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，调直设备不应具有延伸功能，调直后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。4）同一墩身截面钢筋接头数量不得大于接头总数量的25%，且相邻接头间距不得小于1m。墩身钢筋的制作，应考虑钢筋接头89、位置，应尽量减少接头位置。5）加工好的钢筋应分类编号存放，钢筋在储存和运输过程中应上盖下垫，防止锈蚀、污染和变形。装卸钢筋是不得从高处抛掷。6）根据图纸说明，钢筋连接采用焊接的方式，钢筋制作时应考虑搭接长度，且接头应预弯，预弯后两根钢筋在同一条直线上。7）钢筋焊接施工应符合下列规定：在钢筋工程焊接施工前，应进行现场条件下的焊接工艺试验，经试验合格后，方可进行焊接；如在钢筋场焊接，钢筋焊接采用双面焊，搭接长度5d（HRB400、HPB300）；如在现场焊接，钢筋焊接采用单面焊，搭接长10d（HRB400）；HRB400级钢筋焊接采用E5003型焊条,焊接材料应妥善管理，并应采取防止锈蚀、受潮变质90、的措施。8）钢筋绑扎采用满扎，严禁操作人员在钢筋绑扎时，把泥土粘到钢筋的表面，钢筋绑扎完成后，进行钢筋的除锈，除污，清洗等工作，保证钢筋的验收一次通过。（2）钢筋的安装1）钢筋安装应按设计图纸和规范要求进行施工，钢筋品种、规格、数量、形状、位置、接头等均应符合设计图纸和施工规范的要求。2）首先将箍筋套在桩基系梁顶预留钢筋上，接着将墩柱竖向钢筋与桩基系梁预留钢筋焊接，接头上下相互错开。墩柱竖筋上端搭设临时固定支架固定，严格控制竖筋的垂直度。根据施工图纸，准确在竖筋上标出箍筋的控制绑扎位置，每环取8等分点，将制备好的对应墩柱箍筋按竖筋上标出的控制安装位置从下往上与竖筋安装紧密，箍筋紧密安装。箍筋安91、装时，在环向箍筋上将同等强度的砼块固定用作墩身保护层厚度。3）伸入盖梁内的钢筋按15度弯折，受盖梁尺寸限制部分可适当调整角度。4）柱两端最后一圈螺旋形成正圆形后，其末端搭接15cm，并以铁丝绑扎或焊接。5）施工时若钢筋相互干扰，可适当调整钢筋间距，但不得任意截断钢筋。6）墩身钢筋安装后，安装模板，调整好墩内部钢筋与模板并拆除内部钢筋的临时固定支架。钢筋制安质量标准序号检查项目规定值或允许偏差1钢筋制作受力钢筋长度（mm）102钢筋起弯点位置（mm）203箍筋内净尺寸（mm）34钢筋安装同一排受力钢筋间距（mm）205受力钢筋排距（mm）56分布钢筋间距（mm）207箍筋间距（mm）108钢筋起92、弯点位置（包括20mm加工偏差）309保护层厚度（mm）0，+104.3.6 模板工程（1）模板选材墩柱采用预制定型钢模板，由厂家加工成形后运至现场。在使用前需进行打磨及除锈。由其是模板接缝处，要求错茬高差小于1mm。要求模板打磨至露出金属光泽为止，在使用前均匀涂抹脱模剂，模板安装前，在模板每边粘贴一层双面胶，作用是防止从模板缝隙处漏浆，影响外观质量。（2）模板制作墩柱定型钢模板提前加工制作。桥墩模板示意图如下：桩柱式桥墩模板效果图（3）模板主要施工方法和技术措施1）墩柱模板安装工艺流程如下：测量定位并测设墩柱构件边线场地硬化、整平搭设内、外模板操作脚手架吊装外围定型钢模板就位连接成整体加固后93、校正检查验收。2）模板在桥墩钢筋绑扎完成后由汽车吊分块吊装拼接，人工调整接缝处的平整度和缝隙，直至满足规范要求。模板的固定方法采用四周搭设模板支架及拉缆风绳的方法同时进行，在模板顶部设四道缆风绳分四个方向固定在地面上，模板底角用锚固螺栓固定在承台上。安装模板支撑体系并同步校正模板的垂直度、平整度阴阳角角度、复核模板标高特征值（墩柱几何尺寸、浇灌控制面等处的标高）。墩柱钢模加固示意图3）模板安装完毕后，应对其平面位置、标高、垂直度等方面进行全面自检，并作好质量评定记录，自检合格后请监理进行验收，验收合格后方能浇筑混凝土。在浇筑混凝土过程中，实施监测并派专人负责，如发现模板在浇筑混凝土的过程中有超94、出允许偏差的可能性应及时进行纠正，确保模板稳定性及工程质量。（4）模板施工注意事项1）定型钢模板要在加工厂内将混凝土接触面打磨平整光滑，并进行预拼装，分块编号等，运输过程中避免碰撞。2）模板使用前需进一步打磨平整光滑，并在混凝土接触面上均匀涂刷模板漆。模板漆用量1520m/kg，涂刷一次能脱模36次。为了防止外表面模板拼缝漏浆，在定型钢模板拼缝侧面贴75mm左右宽的橡胶条。3）拆除模板支架或操作脚手架时尽量一次拆除完，如确实因故而中途停止，须在当天拆除工作即将结束前将活动的部分杆件临时固定以免发生事故。模板除锈模板漆涂刷4）墩柱模板采用全钢模板，模板由平面模板对接组成，面板为t=6mm厚钢板；95、竖肋采用10#槽钢，水平间距为300mm；背肋为双拼10#槽钢，间距1000mm。分段制作安装，并设置标准节和可调节，为不同高度的墩柱施工方便，墩柱模板安装采用吊车分片吊装，现场分节组装与固定，一次组装成型。5）模板拼装时在接缝处加模板条、墩柱钢模板底部用水泥砂浆抹三角防止漏浆。钢模板使用吊车就位，顶部用46根风绳拉紧加固。四周用垂球控制模板垂直度。墩柱钢筋使用塑料垫块控制墩柱混凝土保护层厚度。6）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板安装的允许偏差及检验方法项目允许96、偏差（mm）检验方法轴线偏位10钢尺检查底模表面标高5水准仪、钢尺检查截面内尺寸柱、梁4，-5钢尺检查竖直度H30mH/3000且不大于20吊线、钢尺检查相邻两板表面高低差2钢尺检查表面平整度52m靠尺和塞尺检查节段间错台5吊线、钢尺检查（5）模板支架拆除1）模板拆除采用吊车进行，先行松解对拉螺栓，从上而下进行。2）拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。3）模板拆除吊至存放地点时，模板保持平放，然后用打磨机进行清理。支模前刷脱模剂。模板有损坏的地方及时进行修理，以保证使用质量。4）拆除模板时，操作人员应站在视线好的位置，方便指挥。（6）支架拆除1）拆除时应遵循先上后下，97、后搭先拆，一步一清的原则，部件拆除的顺序与安装顺序相反，严禁上下同时进行，拆除时应采用可靠的安全措施。2）卸料时应由作业人员将各配件逐次传递到地面，严禁抛掷。3）运至地面的构配件应及时检查、整修与保养，清除杆件及螺纹上的沾污物，变形严重的，送回修整；配件经检查、修正后，按品种、规格分类存放，妥善保管。4）拆除杆件时，要互相告知，协调作业，已松开连接的杆部件要及时拆除运出，避免发生误扶误靠。4.3.7 混凝土工程（1）混凝土浇筑1）本工程墩柱采用C30混凝土。墩柱高度分别为8.5m、10.0m、9.5m，为了减少施工缝的处理，墩柱混凝土一次浇筑完成。施工时同时进行两个墩柱混凝土施工，合理利用机械98、，减少等待时间，保证混凝土浇筑的连续性。2）混凝土浇筑前，清除模板内的杂物，当钢筋及模板检查校正符合设计及施工要求时，经监理工程师签证认可后，即可浇筑混凝土。3）混凝土的配合比应严格按经批准的配合比数据进行。4）注意对生产出来的混凝土进行检查监控，按规范要求进行坍落度、含气量试验及温度测试、制作混凝土试块，并观察混凝土的和易性，符合要求才能使用。5）墩柱混凝土浇筑采用泵车泵送，墩身混凝土施工时为避免落差过大造成混凝土离析于墩内悬挂串筒，混凝土经串筒送入模内，串筒出料口至混凝土浇筑面的高度不得超过1m，边浇筑边拆除。混凝土施工采用分层浇筑的方法，每层浇筑的厚度不得大于30cm，混凝土坍落度在满足99、泵送的条件下控制在1416cm。6）采用B50振捣棒振捣，振捣操作时遵循快插慢拔原则。混凝土振捣时，振动棒应插入下一层一定深度（一般510cm）。振动棒移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍。振捣时插点均匀、成行或交错式移动，以免漏振。每一次振动时间约2030s，以免欠振或过振，振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。混凝土应振捣密实，混凝土密实的标志为混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面开始泛浆。7）混凝土振捣时，振动棒不得碰撞模板，更不得别住钢筋进行振捣。混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中漏浆。8）为确保混凝土保护层厚度，100、混凝土保护层垫块可采用水灰比0.4的细石混凝土或耐碱和抗老化性能好、抗压强度大于30MPa的工程塑料，构件底面或侧面的保护层垫块不少于4个/。（2）混凝土浇注注意事项1）混凝土浇筑须连续进行，如因故必须间断时，其间断时间不得大于下层混凝土的初凝时间，因故无法连续浇注时，须在接缝处进行施工缝处理。2）浇筑混凝土期间，设专人检查支撑、模板、钢筋和其他设施的稳固情况，当发现松动变形、移位、漏浆等不良现象时及时处理。3）混凝土浇筑完成后对混凝土表面及时进行修整、抹平等，永久外露面第一次收浆完毕后，在混凝土初凝前进行二次收浆并抹光（支座垫石接缝表面混凝土不需抹光）。4）混凝土浇筑时设专人统一指挥、协调，101、并严格按灌注工艺规范要求操作及做好灌注记录，混凝土浇注后安排专人负责进行养护，并随时检查养护情况。（3）混凝土养护1）混凝土浇筑完成后，在12小时以内对混凝土加以覆盖并湿养护，防止表面水分蒸发，混凝土养护用水与拌合用水应相同。2）采用塑料薄膜养护的混凝土其敞露的全部表面应覆盖严密，并保证塑料薄膜内有凝结水。3）覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，并洒水湿养，保证混泥土表面处于湿润状态，混凝土养护用水与拌合用水应相同。4）养护期间，养护水温与混凝土表面温度之差不得大于15。5）在曝晒、气温骤降等情况下，应采取保温措施防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。6）养护期间混凝土的芯部与表面、表102、面与环境之间的温差不得超过20。7）砼的洒水养护时间一般为7d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润为度。8）混凝土强度达到2.5N/mm前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。墩柱混凝土养护示意图4.4 桥台施工4.4.1 施工流程4.4.2 测量放样由测量组进行现场施工放样，放样前先行导线点复核，复核无误后进行放样，放出开挖边线四角桩，（开挖边线：根据现场实际高程以及开挖坡度，计算出开挖边线）。放样完毕后，每边应引出护桩，以便进行施工校核。4.4.3 基坑开挖（1）基坑开挖采用机械和人工开挖相结合，基坑开挖形式采取斜坡式。开挖时103、控制边坡坡度，保持边坡稳定性。根据现场实际水文地质条件，采取适当的支护措施。挖至接近基底标高时预留30cm用人工开挖。基坑土方外弃至指定弃土场。基坑开挖采用1：0.5的比例进行放坡开挖。在桥台基坑顶部做成2%的反坡，并在边缘线0.5m处设置0.30.3m的截水沟，便于疏导水流，防止雨水或其他地表水汇集进入基坑。在桥台基坑底四周设置0.30.2m排水沟，并用潜水泵对基坑底积水进行抽排。开挖过程中注意及时进行抽排地下水，坑内四角设置集水井（400mm400mm400mm）将水汇集后，用潜水泵将水抽排至坑外，根据实际情况增设抽水设备，保证开挖面无水施工，并保持基底土的承载力。（2）桥台基坑土方采取分104、层开挖，在桥台基坑开挖过程中，基底土不得被扰动或被水浸泡。在基础垫层施工前由人工挖除其余土方并整平夯实。基坑开挖后由监理工程师组织设计、勘察、建设、施工各方对基槽进行验收，基槽验收的主要内容为：基坑平面位置、基底标高、基坑深度、基槽净空尺寸、边坡坡率，各土层层厚、土石比例，基底持力层、基底承载力，地下水情况、基坑降水、排水设施，基坑防护设施。验收合格后，随即浇筑垫层混凝土。基坑开挖的位置，基底深度尺寸应符合图纸要求，基坑的轴线位置，应经校核无误后再开挖。承台开挖标高接近承台底标高时，对土层标高进行复测，严禁超挖。除必要的回填土外，其余的土方全部外运。（3）在距桥台基坑顶部边缘线2m范围内，禁止105、动载或者较大静载存在，防止塌璧。（4）当桥台基坑土方底标高挖至设计标高时，进行地基承载力检测，桥台地基承载力不得低于0.35MPa,否则应进行换土或其它加固措施。桥台地基承载力满足要求时，为避免基底长期暴露，应及时浇筑基础垫层混凝土。4.4.4 基础施工（1）基础模板施工按照基础尺寸，放出模板边线。基础模板采用全新大块组合钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量，并可节省连接、支撑等配件的使用量。模板厚度t=6mm，采用10#槽钢加肋，竖向间距1000mm，横向间距600mm。根据基础几何尺寸进行拼装，采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。模板结构及各部位尺寸应符合规范要求，模板及模板支106、撑应具有足够的刚度、强度和稳定性。模板接缝应紧密，保证不漏浆，模板拼缝采用双面胶带填隙。变型损坏的模板不得使用。浇筑砼前，派专人检查支架和模板稳固情况，当发现松动变形，移位时及时处理。（2）基础混凝土浇筑1）基础采用C20片石混凝土浇筑，约419m。2）浇筑片石混凝土前，应全面地进行复查，检查模板标高、截面尺寸、接缝、支撑等是否符合设计要求。3）块石应选用无裂缝、无夹层且未被烧过的石块，块石的抗压强度不应低于30MPa，可埋厚土不小于15cm。4）在浇筑前每一石块用干净水洗静使其彻底饱和，底层亦应干净、湿润并摆放整齐，不合格块片石不得使用。5）基础混凝土施工由搅拌站集中拌合，混凝土输送车运输，107、采用溜槽入模。6）浇筑片石混凝土采用插入式振捣器捣实，移动间距不超过作用半径的1.5倍。振捣器振捣时要插至前一层混凝土，并插入下层砼中510cm；以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。7）严格按实验确定的配合比计量拌合C20片石混凝土。8）浇筑时采用分层浇筑，每层厚度不超过50cm，大致水平，分层振捣，边振捣边往里加片石，片石数量不超过混凝土体积的25%，加片石时应注意，块石应分布均匀，净距不小于10cm，距结构侧面和顶面的净距不小于15cm，石块应在振实的混凝土中埋入一半左右。9）混凝土浇筑工作宜连续进行，一次浇完，并应在前层所浇的混凝土尚未初凝以前，即将此层混凝土浇筑捣实完毕。（3）基础混108、凝土养护1）混凝土终凝后即开始覆盖养护（土工布或麻袋覆盖），一般混凝土浇筑完毕后的12h内即应覆盖并保湿养护。2）混凝土强度达到1.2Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。（4）模板拆除基础混凝土浇筑完强度达到2.5MPa后，即可进行桥台模板的拆除，模板应分快拆除。注意覆盖混凝土，洒水养护。养护期间必须保证混凝土表面不干燥，养护时间不少于7天。4.4.5 台身、侧墙及台帽施工（1）脚手架施工1）脚手架选择双排脚手架。内侧架离距结构边距离为0.4m，外排架距离内排架距离1.2m。立杆横距为0.8m，纵距为1.5m，步距为1.8m。每5m设置剪刀撑加固，搭设高度高于模板1109、.2m；脚手板采用钢笆片。各杆件均用扣件连接。脚手架搭设时，立杆下面用5cm10cm方木作为枕木，扫地杆离地面20cm。四周棱角处设置斜力撑杆，防止支架倾倒。2）搭设顺序 做好搭设的准备工作放置纵向扫地杆逐根竖立杆，随即与纵向扫地杆扣牢安装横向扫地杆，并与立杆或纵向扫地杆扣牢安装第一步大横杆安装第一步小横杆第二步大横杆第三步小横杆加设临时抛撑第三、四步大横杆和小横杆接立杆加设剪刀撑铺脚手板绑护身栏杆和挡脚板立挂安全网3）搭设方法A.根据图纸，将立杆位置中心点测量放线，标出各纵横交点，计算出各根立杆总长及顶标高。B.脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m。底层水平框110、架的纵向直线度应l/200；横杆间水平度应l/400。所有碗扣的杯口在横杆安装好后立即锁紧，不得有松动漏锁的情况。C.脚手架全高的垂直度应小于l/500；最大允许偏差应小于100mm。D.支架搭设过程中同步搭设斜道，采用钢管支架搭设，同时设置踏步、防滑条、护栏及防落安全网。E.采用钢管扣件作加固件、斜撑时应符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）的有关规定。F.脚手架搭设到顶时，应组织技术、安全、施工人员对整个架体结构进行全面的检查和验收，及时解决存在的结构缺陷。G.剪刀撑的斜杆与地面夹角应为45-60度。（2）钢筋工程本工程桥台钢筋采用HRB400型钢筋，直径有10111、mm、12mm、16mm、20mm、25mm以及28mm。1）作业条件A.熟悉桥梁设计图纸，明确各施工工序的做法。B.进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。2）钢筋加工A.根据图纸设计要求进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。B.在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质检员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。C.钢筋在下料时，应严格按照设计规范要求进行下料，而且钢筋锚固长度应符合规范要求。D.成品堆放应标明所用部位、长度、规格。3）钢筋安装A.进行钢筋安装时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。B.钢筋安装完毕后,应在底部112、和钢筋外侧垫齐同标号混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。C.绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。（3）模板工程1）模板采用定型钢模板，模板厚度t=6mm，采用10#槽钢加肋，竖向间距1000mm，横向间距600mm，采用12和14的对拉螺栓。模板要求内表面光滑无锈，接头严密不漏浆。2）模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。安装侧模时，应防止模板移位和凸出。模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查，签字确认后方可浇筑混凝土。模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。3）定型模板分别按照桥台拼装尺寸及所有外露的阴阳角的角度应由有资113、质的专业加工厂按照项目部的加工图加工。4）模板间的止水胶带粘贴位置应约低于面板12mm，连续不断，模板连接紧密后，密实且与面板相平，保证拼缝面平且不漏浆。5）模板在安装前，先用水对面板进行擦洗干净，表面风干以后，采用滚筒或刷子对面板涂抹脱模剂，脱模剂要均匀。如果刷脱模剂后遇到下雨天气，采用塑料薄膜或彩条布及时进行遮盖；下雨中面板未干严禁刷脱模剂；面板涂抹脱模剂后，要及时进行安装，安装完成后，进行覆盖，防止灰尘污染。6）模板底口采用预埋件进行平面位置固定，防止浇筑混凝土时移位。7）模板拼装完成后，采用斜撑与上部拉筋进行固定8）定型钢模板安装，必须由木工放样事先画出模板排列图，并按照规格编号，分别114、堆放和拼装。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。9）当混凝土强度达到70%，向监理工程师申请拆模，取得同意以后方能进行模板拆除。保证拆模时不损坏构件棱角为原则。所有的悬挑的混凝土构件，必须待混凝土强度达到100%后方可拆除。模板拆除要遵循先支后拆，自上而下的原则；拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬，以免损坏模板以及混凝土表面。本工程使用的钢模板面积大，重量大，拆模时，必须每四人一个小组，一个负责监护，一人负责用手链葫芦拉住模板，防止坠落；另两人小心的卸下模板。（4）混凝土115、浇筑及养护1）混凝土的拌制A.严格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。B.应检查混凝土拌和物的均匀性，混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。2）混凝土运输入模A.搅拌运输车运到施工现场后，采用混凝土运输罐车与汽车泵配合的方式进行桥台混凝土浇筑。入模高度不能大于2m，超过2m应布置串筒。避免串筒出料处混凝土接触钢筋，发生混凝土分离、离析B.分层浇筑施工，每层厚度不超过30cm。开始浇筑第二层混凝土时应保证第一层混凝土尚未初凝。C.混凝土浇注连续进行。当因故间歇时，其间歇时间要尽量缩短。间歇时间应据环境116、温度、水泥性能、水灰比和外加剂类型等条件通过试验确定。3）混凝土振捣A.混凝土浇筑时必须采用机械振捣，使用插入式振动器时应快插慢拔，其移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土的深度宜为510厘米。B.每一振动点的振捣时间宜以2030秒，振捣密实的标准是混凝土停止下沉，不冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。C.浇筑完成后，如混凝土表面泌水较多，在不扰动已浇混凝土的条件下将水排除。桥台各部外露面均应保证无蜂窝、麻面、收缩裂缝，台身整个表面混凝土颜色应保持一致，表面应光洁无油污，确保混凝土振捣密实。D.浇筑时应注意预留钢筋及临时锚固钢筋埋设，保证其连接部分的整体性。浇筑过程中，应设专人检查模板117、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。混凝土浇筑完毕后，在混凝土初凝前及时进行桥台顶面混凝土的收浆模平，以防止出现裂纹。4）混凝土养护A.混凝土振捣完成后，及时对桥台混凝土面采用塑料薄膜进行覆盖养护，尽量减少暴露时间，防止表面水分蒸发。B.在任意养护期间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15。C.混凝土浇筑后，在常温条件下12h内应覆盖湿土工布浇水养护，浇水次数以保持混凝土湿润为宜，养护时间不少于七天。环境温度低于5时，不得浇水，应在混凝土表面采取保温措施。当气温过低时，可采取蒸气覆盖养生。D.不承重的侧面模板，应在混凝土强度达到118、其表面及棱角不因拆模而受损时进行拆除，混凝土强度不小于2.5MPa。E.桥台内模拆除时混凝土强度必须达到混凝土强度的100%。F.拆模工作应至上而下进行，不应使混凝土受振损伤，并减少模板损伤；拆除模板时，不应影响混凝土的继续养护。4.4.6 台背回填（1）混凝土浇筑完毕养护拆模后进行桥台台背回填及锥坡护坡。（2）锥坡护坡采用M7.5砂浆片石护坡。锥坡平面图锥坡立面图I-I剖面图踏步大样图（3）台背填土和锥坡填料需混凝土强度达到设计强度方可进行。（4）回填采用碎石土或砂砾土严格分层压实，严禁采用大型机械回填碾压。台背回填和锥坡填料每层厚度原则上为15。为便于检查每层填铺厚度是否均匀及方便施工，回119、填前，基础顶面开始，把每层填筑的厚度在台背墙上做上记号，标明填筑位置及相应的层次，以此为参照进行每层的施工。这样现场施工人员就能容易且较好地控制每层的填铺厚度。（5）与台背相接的路基端头，是控制的重点。要求在施工时，对路基端头的压实度进行复测，复测的目的就是确保回填部分与路基部分衔接，消除隐患。路基端头每层检查3个点，两侧各一下，中间一个。如果临近台背的第一桩号检测不满足要求，继续向路基方向的下一个桩号检测，直至合格为止，这样就可确定台背回填的实际范围。（6）按设计要求做好台背排水沟，锥坡填料夯实后坡度为1:1.5，然后垫10cm砂砾垫层夯实最后浆砌M7.5片石护坡。4.5 盖梁施工4.5.1120、 盖梁概况本工程桥墩盖梁为钢筋混凝土结构，尺寸为1601401569cm，共3条。钢筋为HRB400，直径为12mm、16mm和28mm。桥墩盖梁1/2平面图桥墩盖梁I-I剖面图4.5.2 施工流程桥墩盖梁施工流程图4.5.3 施工准备桥墩盖梁施工时，首先对钢管搭设下部地基采用20cm厚碎石进行换填处理后再对地面进行硬化处理，浇筑20cm厚的C20垫层。4.5.4 测量放线测量工程师对盖梁图纸几何尺寸进行复核，确认无误后，实地测放出墩柱中心线，并在墩柱上标注盖梁底部标高。请监理工程师进行复测，通过后方可进入下道工序施工。4.5.5 脚手架施工（1）外围施工脚手架采用双排钢管支架，立杆纵横间距为121、0.9m，步距为1.5m，内排钢管距盖梁边缘30cm，横桥向外排管架增设剪刀撑；为保证盖梁顶上施工安全，管架拼装高度比盖梁顶面高0.5m；两侧排管架立杆于盖梁顶下3m位置采用连接扣件连接。盖梁模板报验合格后，在高出墩柱顶10cm处搭设一层管架，上铺设竹跳板并用铁丝绑牢，作为施工平台。（2）在每条盖梁端部各搭设一个之字形斜道，作为施工人员上下通道。1）人行斜道应横平竖直并分布均匀，楼梯步距保持一致，横杆外露长度应保持一致且不得超过100mm。2）斜道坡度与地面夹角应保持在3045，斜道满铺脚手板。3）人行通道宽度为0.8m，休息平台宽度为0.8m，坡度（高：长）为1:2。斜道两侧应设置双道防护栏122、杆和踢脚板（上道栏杆高度为1200mm，下道栏杆高度600mm，踢脚板高度180mm，栏杆和踢脚板表面刷黄黑警示色油漆）。4）斜道外侧挂密目安全网封闭，斜道的侧立面应设置剪刀撑。4.5.6 满堂支架搭设盖梁部位采用扣件式钢管满堂支架，支架立杆钢管为48.33.6mm钢管，立杆纵横间距为6030cm，上下设可调顶托和底托，大横杆、小横杆步距为120cm，横桥向、顺桥向立杆均增设剪刀撑。顶托上铺横桥向I12.6型钢，其上按30cm中心距铺1010cm木枋，其上铺平面钢模。4.5.7 底模安装底模板安装直接采用吊车把预先拼装好的底模吊放在横梁上，使其正确定位，并用靠尺检查平整度，使凹凸差在允许范围内123、。要对底模底面进行抄平，即在模板四周每隔2m进行抄平复核。若所测得的数据超出允许范围，要将其进行调整，力争使模板面处于施工设计的线形位置，检测完毕后，为了易于脱模，再在模板面涂上润滑剂。在模板拼接处设置厚5mm的泡沫密封条，防止漏浆。4.5.8 钢筋骨架绑扎制作（1）技术人员对图纸进行复核，确认无误后，依据设计图纸对施工班组下发钢筋制作技术交底，钢筋班严格按交底在钢筋加工场进行钢筋下料及钢筋骨架的焊接制作成半成品，然后运输到现场用吊车吊装，吊装前先在两个立柱位置搭设安装平台，钢管之间用扣件连接，支架的高度比钢筋骨架高度高10cm，便于骨架安装，在底模上用粉笔划出钢筋骨架具体位置，对应图纸骨架序124、号吊装骨架。待骨架绑扎完毕后在底模上垫保护层垫块，把骨架放到设计标高位置。钢筋进场由实验人员按实验要求及频率对钢筋性能进行检测，钢筋要求顺直、无局部弯曲，钢筋骨架制作时要求做到横平竖直。钢筋在钢筋加工场加工成形现场安装。（2）根据图纸要求，桥墩盖梁钢筋焊缝均采用双面焊缝，焊缝最小长度为5d。在骨架两个主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距100cm，焊缝长度为2.5d。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须有考试合格证，轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋均焊接，不得采用绑扎接头。（3）受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，125、配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率50%。（4）钢筋骨架制作时，注意预埋防震挡块及支座垫石钢筋的位置和长度，现场质检工程师进行自检，合格后报监理工程师检查，现场签认合格后方可立侧模。4.5.9 侧模安装（1）盖梁模板采用18mm厚木胶合板，1010cm方木做背楞，14的拉杆及48.33.6mm钢管加固、支撑，汽车吊配合安装。模板立设在盖梁钢筋绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过对拉杆及钢管支撑，确保模板稳定牢固、尺寸准确。（2）所有模板按模板设计图配好后检查模板接缝是否严密，平整度，几何尺寸是否满足要求，合格后，全部编号，分片堆入，严126、禁乱用。安装前测量人员应检查基底标高，准确放出盖梁轴线及各角位置，施工人员首先弹出墨线来控制立模，安装时，严格按设计图循序拼装，逐块就位，临时支撑最后连成整体。模板要求稳固、不变形，两侧模之间应设拉杆，模板外部应设置斜撑，技术人员应根据施工荷载进行模板验算。模板自检合格后报监理工程师检查，现场签认合格后方可浇筑混凝土。（3）钢筋网、预埋件安装桥墩盖梁支座垫层及两侧挡块处按图纸要求进行钢筋预埋。为了保证预埋钢筋位置正确，在两侧模板上画线，并加设固定钢筋网的架立钢筋和定位钢筋，以免振捣混凝土时钢筋网发生位移。4.5.10 混凝土浇筑试验人员对混凝土配合比进行设计，并报实验监理工程师检查，方可用于施127、工。水泥及砂石料进场应按规范要求进行检测，合格后并经监理同意方可用于施工。混凝土严格按照施工配合比进行拌制，采用混凝土罐车运送到现场，混凝土运送到现场由试验人员进行坍落度实验，坍落度按照试验资料进行控制，混凝土应分层分台阶浇筑。混凝土运送到现场后用料斗盛放再用吊车吊运入模，料斗底部距离盖梁底控制在2m以内，防止混凝土下落离析。（1）混凝土拌制混凝土在拌和站集中拌制，在混凝土上拌制过程中，要始终注意坍落度的大小，严格控制水灰比，倘若不符合规定，应立即查明原因，予以纠正。（2）混凝土浇筑方法浇筑方法主要从两方面来控制，一是浇筑层的厚度与浇筑程序；二是良好的振捣，分层厚度不宜超过30cm。混凝土浇筑128、进行中不得任意中断，并应前层混凝土初凝之前，将次层混凝土拌合物浇筑捣实完毕。因故必须间歇时，间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、混凝土的水灰比及混凝土硬化条件确定。（3）混凝土振捣振捣器采用插入式振捣器当采用直线行列插捣式，插入间距不得超过振动器作用半径的1.5倍；交错插捣时，不得超过振动器作用半径的1.75倍。插入时应尽量避免碰撞钢筋和模板，插入和拔出操作不可速度过快，在振捣新混凝土层时，应将振捣器机头稍插入捣下层，使两层结合一体。混凝土的振捣时间，要严格掌握，振捣时间过短，不能达到一定的密实度，振捣时间过长，反而引起混凝土的离析现象，一般当混凝土内气泡不发生，混凝土不再下沉，砂浆开始上浮，混129、凝土表面平整即混凝土已密实，停止振捣，振捣棒在操作过程中严禁碰撞钢筋，以免发生钢筋位置的的变位。（4）拆模养生混凝土在浇筑完毕达到初凝后，应采用透水土工布覆盖洒水养生，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。混凝土强度达到2.5MPa以后，拆除侧模，强度达到设计强度的75%以后方可拆除底模。拆除时先拆除盖梁侧模，然后将抱箍降下，使工字钢顺势下降，并于底模脱离，用吊车调离底模；拆除操作平台的钢管围柱，然后用吊车吊下工字钢，再松开抱箍紧固螺栓，将抱箍调至地面，最后拆除墩柱四周的简易操作脚手架。混凝土在拆模时应注意，防止发生掉块掉角现象。模板拆除完毕后，应通知现场监理工程师到场检查，未征得监理工程师同意，不130、得擅自对混凝土进行修饰。混凝土养护采用包裹养护，包裹采用塑料薄膜，包裹养护时间为15天。4.6 支座施工4.6.1 支座类型本工程1号桥台、2号桥台采用GYZ20042mm型普通橡胶支座；0号桥台、4号桥台采用GYZF20044mm型四氟滑板橡胶支座。普通橡胶支座，支座总厚度为4.2cm；梁底预埋钢板中心部位预埋入空心板1.5cm，钢板中心部外露1.5cm，钢板底部保持水平。四氟滑板橡胶支座总厚度为4.4+3.7cm（包括橡胶支座、四氟滑板、不锈钢板及支座上下钢板的厚度）。普通橡胶支座大样图四氟滑板橡胶支座大样图4.6.2 普通橡胶支座安装（1）浇筑桥墩及支座垫石，支座垫石表面应平整、清洁、干131、爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5mm。以免发生偏压、初始剪切与不均匀受力现象。安装前先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。（2）检查预制梁与支座接触面。预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。（3）橡胶支座的正确就位。在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上132、设计位置中心相重合，支座就位准确。（4）落梁。落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。为落梁准确，在架第一跨箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。（5）橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5。4.6.3 四氟滑板橡胶支座安装（1）先浇筑桥墩及支座垫石。支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台133、上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5mm。以免发生偏压、初始剪切与不均匀受力现象。安装前先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。（2）四氟支座上、下钢板与桥梁的连接。（3）橡胶支座的正确就位。在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。（4）为保证四氟滑板支座更换方便，将梁底预埋钢板与支座钢板分开用螺栓或焊接连接。（5）在支座下钢板安放支座位置处要扣5mm深度刻槽，将134、支座置于槽内，以增加支座抗滑承载力。（6）四氟支座防尘罩的设置。四氟支座必须设置防尘罩，防尘罩用25mm（7）厚橡胶片制成，四周用压条和螺丝钉固定。（8）落梁。落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。为落梁准确，在架第一跨梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。（9）安装注意事项。四氟滑板支座的安装施工方法与普通板式支座基本相同，但应注意下列事项：1）四氟板式支座系作活动支座用，应同普通板式支座配套使用。2）安装四氟支座必须精心细致，支座按设计支承中心准确就位。梁底钢板与135、支承垫石（或钢板）顶面尽可能保持平行和平整。同一支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座应置于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。3）四氟支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端，在四氟支座底面与支承垫石（或钢板）之间铺涂一层环氧树脂砂浆来调节。4）当梁体有纵向坡度时，可将上钢板加工成相应坡度的楔形来调节，使四氟支座同不锈钢板的接触面保持水平。5）支座四氟面的储油凹槽坑内，安装时涂刷充满不会发挥的“5201硅脂”作润滑剂，以降低摩擦系数。6）与四氟板接触的不锈钢板表面不允许有损伤，拉毛现象；以免增大摩阻系数及损坏四氟板。4.7 空心板施工4.7.1 空心板概况本工程共有136、48条预制预应力混凝土空心板，其中空心板中板有40条，空心板边板有8条，有空心板长度为19.5020.41m。空心板中板立面示意图空心板边板立面示意图4.7.2 空心板预制施工（1）施工流程（2）生产台座清理1）清理台面，检查预埋钢板、止浆条安装情况，必要时检查台座尺寸和相对标高。 2）涂刷隔离剂，要求涂刷均匀，同时应避免涂刷到止浆条上，防止隔离剂腐蚀止浆条。（3）模板制作安装1）为保证模板的强度、刚度和稳定性，能够可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部位尺寸的准确，侧模采用定制的定型整体钢模模，既减少了拼缝和错台又便于安装；空心板芯模采用橡胶气囊芯模，胶囊管的直径根据设计尺寸加137、工定做，入模后按要求冲气加压固定，为防止胶囊上升，每隔40cm设箍筋一道，其下端钢筋绑扎。侧模和底模采用5mm的钢板，并用角钢做成水平肋与竖向肋加固侧模。2）制作底模时应考虑跨中应留有预拱度，模板安装时，应考虑浇筑混凝土的工作特点，底模与侧模的接缝处加垫海绵，并用胶带封住，以防漏浆。模板安装时，应注意空心板的安装方向和交角。模板安装完毕后，比其平面尺寸、几何形状、节点联系及纵横向的稳定性进行检查，经验收后方能浇筑混凝土。3）模板的拆除：非承重侧模板，在混凝土强度能够保证其表面及棱角不致于因拆模而受损时方可拆除；空心板的芯模放气抽拔时间由试验确定，以混凝土强度达到构件不变形为宜。橡胶囊要注意随时138、清洗平放，不得折叠，防止尖锐硬物损伤。在浇筑混凝土前检查是否漏气，发现漏气应及时修补，充气试用，充气囊管使用的压力，由供应厂方提供。内外模在浇筑砼前均应刷脱模剂，所需脱模剂需经监理工程师认可后方能使用。（4）钢筋安装1）钢筋在使用前必须进行冷拉、冷弯等力学试验，合格后方可使用。2）钢筋经调直，除去污垢后，方可按照图纸要求进行划线下料工作。3）钢筋接头应采用焊接施工。4）钢筋的接头应按照规范要求错开布置。5）为保证混凝土保护层的施工质量，在钢筋与模板之间设置砂浆垫块，并在平面上呈梅花型布置。6）在空心板短边距板端1300mm位置，有铰缝一侧设8025mm预留孔，对于边板，在悬臂根部设8040mm139、的预留孔，以便于空心板的吊装。7）斜角板预制时于板端锐角处设3030mm的倒角。8）混凝土浇筑前，应复核埋入空心板的各连接件的埋设位置是否准确。9）钢筋安装完成后进行隐蔽工程验收，并填写检验评定表。（5）混凝土浇筑1）浇筑前应先检查模板是否牢固、是否有杂物、隔离剂是否已涂刷、钢筋位置是否准确等。2）混凝土采用商品混凝土，空心板梁分两次浇筑，先浇筑底板，再浇筑侧面与顶板。各层混凝土的浇筑工作不应间断，由上一层混凝土浇筑后到浇筑下一层的时间应尽量缩短。空心板构件浇筑完毕后，应标明型号，制作日期和上下方向。3）使用插入式振捣器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，与侧模保持一定的距离，插入下层混凝土140、510cm。使用说时做到快插慢拔，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他埋件。对每一振动部位，必须振捣到该部位密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平整泛浆。4）空心板预制时应采取措施固定芯模，防止芯模上浮，且保证空心板尺寸符合设计要求。5）预制空心板顶面拉毛，采用垂直于跨径方向划槽，槽深0.51cm,横贯板面，每延米板长不少于1015道。锚固端面和铰缝面凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，以利于新旧混凝土良好结合。6）浇筑空心板混凝土时，现场根据规范要求制作试块并养护。7）芯模脱模后可进行空心板封端施工，施工前应先将接缝处凿毛并冲洗干净，然后设置钢筋网，浇筑封端混凝土并养生。（6）空心板141、混凝土的养生1）空心板混凝土浇筑完毕，应在受浆后尽快覆盖麻袋和洒水养护，覆盖时不得损伤和污染混凝土的表面。混凝土洒水养护不少于7天。混凝土强度达到2.5MPa前不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。2）空心板混凝土强度达90%以后才能起吊，运输和堆放时应在板端部用二点支撑，不得使其上下面倒置，预制空心板的存放期不得超过90天。4.7.3 空心板预应力施工（1）张拉千斤顶的标定标定的目的在于确定张拉力与油压的关系。标定前需先将油压表（其精度不低于1.5级）送计量部门校核，再由有资质的实验室配套标定（即油顶与油表配套专用），并配套使用。当千斤顶使用超过6个月或张拉超过200次或出现不正常现象时，142、应重新标定。工地配备至少一套标定过的张拉设备，有关校验的技术资料以及张拉工艺的详细说明图纸、张拉应力和延伸量的静力计算报送监理单位审核审批。（2）钢绞线到场后，应分类堆放，不使用生锈和油残缺的钢绞线。在监理见证的情况下送试样到有资质的实验室进行检验，检验合格后方可使用。（3）锚具、夹具进场后，技术入库，且在监理见证的情况下送试样到有资质的实验室进行检验，检验合格后方可使用。（4）本工程波纹管尺寸有D56和D67两种。波纹管进场时，检查其尺寸是否符合要求，外部有无生锈，接头是否合适。在监理见证的情况下送试样到有资质的实验室进行检验，检验合格后方可使用。（5）空心板张拉程序1）张拉前，应对各项张拉143、设备进行检查，检查合格后，开始进行张拉，所有设备最少每间隔两个月，要进行一次检查和保养。其张拉程序如下：0初始控制力控制应力（持荷5分钟锚固）锚固，张拉时，钢铰线断丝不能超过总数的1%。2）待混凝土强度达到要求时方可进行张拉。张拉时，在两端同时分级加载。事先调到初应力，再开始张拉和量测伸长值，实际伸长值除量测的伸长值外，还要加上初应力时的推算伸长值。张拉控制采用张拉应力和伸值双控，以应力控制为主，以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过6%时，停止张拉，等查明原因并采取措施后再进行施工。为了防止空心板的侧弯，每一根钢束分34次张拉，采用对称张拉。一组一组完成，张拉时应保证两端对称、均匀144、，张拉完成后，应及时压浆，并对端支座梁端及时进行封锚。3）预应力筋张拉时的控制应力，应以张拉时的实际伸长值与理论计算伸长值进行校核。4）张拉时应注意的问题 A.张拉现场应有明显标志且有挡板防护，与该工作无关的人员严禁入内。B.穿束前检查锚垫块和孔道位置是否正确，孔道内是否畅通，有无积水和杂物。C.张拉前应检查空心板外形尺寸、砼强度是否达设计要求。D.调正初始应力、初始应力，使所有预应力束松紧程度基本保持一致。E.开动油泵进行张拉，油缸回、进油要缓慢，使用压力指针走动均匀，按规定程序张拉完后，检查油表读书与张拉换算数据是否一致。F.张拉或回油时，在张拉施工时，张拉两端设置挡板防护，以保证施工人员145、安全。G.油泵运转有不正常情况时，应立即停止作业并进行检查，在有拉力情况下，不得随意扭动油泵或千斤顶各部的螺丝。H.张拉锚固后应及时压浆，一般在48小时内完成。I.作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞预应力筋，在测量伸长时，应停止开动千斤顶。J.已张拉完而未压浆的空心板，要及时进行支护加固，严禁剧烈震动，以防预应力筋断裂。K.在张拉过程中，活动横梁与固定横梁应始终保持平行，以保证钢铰线有相同的伸长量，为此必须使两个千斤顶与钢铰线两侧对称布置，并使两个千斤顶油路串通，同步进行；预应力钢筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，当预应力钢铰线在张拉时的温度低于100C时，钢铰线的伸长值应146、考虑从张拉到混凝土初凝之间钢铰线温度的增长。（6）预应力钢束锚固在张拉完后所得的张拉实际伸长量与预计延伸量之差小于6%以内。预应力钢束在张拉控制应力稳定后，即进行锚固。两端张拉同一束预应力钢束，待张拉应力达到设计应力，持荷5min后方可进行锚固。放松千斤顶压力时，应避免震动锚具和钢束。（7）空心板孔道压浆1）压浆前的准备工作A.露头锚具外部多余的预应力筋需切割，割束必须使用砂轮切割，割束后钢绞线外露值应控制在35cm。B.孔道在压浆前应用以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通。C.压浆前，采用高稠度水泥浆封闭钢绞线与夹片间的缝隙，结硬后方可压浆。2）水泥浆的拌制水泥浆配比应符合设计及规范要求，并由147、试验室确定并经监理单位审批，方可使用。3）压浆工艺A.孔道压浆顺序是先下后上，要将集中在一处的孔一次压完。若中间因故停歇时，应立即将孔内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时孔道畅通无阻。B.每个压浆孔道两端的锚塞进出浆口均应按照一节带阀门的短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。整个压注系统及胶管各阀门处内径不得小于10cm，以防堵塞。C.钢束张拉完成后应尽快压浆。压浆过程中及压浆后48h内，构件及构件混凝土的温度及环境温度不得低于5，否则采取保温措施。当温度高于35时，压浆宜在夜间进行。D.采用活塞式压浆泵一次压入。压浆从一端向另一端压入。当出浆端出流出与规定稠度相同的水泥148、浆后方可关闭出浆阀，待压浆端的压力达0.50.75MPa时方可关闭进浆阀。E.压浆时应注意水泥浆的泌水情况和水泥浆的稠度以及压浆泵内的灰浆量以免空气漏入；压浆时应充分搅拌水泥浆，每一孔道压浆时间视天气情况而定，不宜超过3045分钟。F.压浆应缓慢均匀的进行，对此较集中的和邻近的孔道应连续压浆完成，以免串到邻孔。G.压浆后应从检查孔检查压浆的密实情况。如有不实，应及时处理及纠正。H.孔道压浆时，工人应戴防护眼镜，以免水泥浆喷伤眼睛。（8）空心板封锚对应埋置在构件内的锚具，压浆后先将其周围冲洗干净，凿毛后设置钢筋网，浇筑封锚混凝土。对于连续端用砂浆封锚，确保锚具及钢绞线不锈蚀。4.7.4 空心板存149、放预制空心板在孔道水泥浆强度达到设计规定后进行移运和吊装，用大吊车吊起后运行到存板场存放。（1）空心板起吊经过第一次张拉后，在生产台上进行起吊，穿钢丝绳时注意钢丝绳要顺直，排列整齐，不得出现挤压，弯死现象，以免钢丝绳受力不均而挤绳，空心板兜角处用L型钢板护角。起吊钢丝绳的保险系数应达到10倍并经常检查，起吊时，吊起3030cm后，要检查各部位有无不正常变化，确认情况良好且无障碍物、挂拌物后，方可继续提升（一般起吊高度不超过50cm，前后高差不得超过2%）。（2）空心板存放按编号有规划地存放，以方便施工。因空心板重心高，所有板片均一层存放，在板的两头设置牢固的存放支座，使板处在简支状态下保存，不150、得将空心板直接放在地上，以防地面不平引起空心板上不受拉而使空心板上部产生裂缝甚至断裂，做好存放空心板区域的排水工作，防止地表水冲刷引起存放空心板区地面下沉。4.7.5 空心板运输（1）空心板计划采用大型超长板梁（全浮式）运输车，车辆宽3.5m，可运35m长板，车场必须能满足支撑点和间距等要求。构件装车时必须平稳放正，使车辆受重对称均匀。构件支点下及相邻两构件间，须垫上床袋或草帘，防止构件相互碰撞，以免损坏车辆和构件。（2）为确保运输过程安全，将采取如下措施加以预防：1）运输路线经可行性分析和实地踏勘决定。2）运输道路需进行拓宽加固，必要时另行布置施工便道。3）运输车配置6套螺旋式坚固器，对空心151、板进行坚固定位，防止空心板在运输途中左右移动，并设有两只5t手拉葫芦进行紧固锁紧，紧固在车身上，确保在紧急制动的情况下，空心板不发生纵、横向移动。4）空心板下所垫枕木须结实、平直，支点应在支座位置，承重点设在距梁端1米处。5）空心板两侧设有彩条布警示。6）空心板在预制厂按现场安装顺序及行车装车，空心板端头的摆设方向应与现场吊装方向一致。7）空心板车驾驶员每车配置2名，其中副驾驶负责前后瞭望，安全文明驾驶，特别是进入施工现场应做到慢、稳、准，保证运梁安全。8）为了保证空心板运输安全，运输线路必须保持平整、密实、无坑洞及弹簧现象。4.7.6 空心板吊装空心板吊装是本工程施工的重点。我司将调派公司专152、业的吊装队伍负责本工程的空心板安装。（1）吊装机械选择1）选择吊装机械的考虑因素A.以安全可靠和经济简单为原则。B.吊装地点的地势条件C.工程规模条件D.工期条件E.架设安装机械设备条件F.安装对象重量、长度2）根据计算，本工程空心板最长为20.41m，外截面尺寸为12495cm，内截面空心尺寸为7670cm，重约33.0t，采用50t汽车吊一次性起吊并安装。其他空心板也采用汽车吊一次性吊装。（2）注意事项1）驾驶员必须熟悉起重机械的技术性能。启动发动机前必须按规定执行各项检查和保养。发动机启动后，应检查各仪表指示值和视听发动机工作情况，确认正常后再操纵起重机进行试运转，以检查各机构工作是否正153、常，特别是制动器是否可靠。2）起重机作业范围内不得有影响作业的障碍物。作业时起重臂下方不得有人停留或通过，严禁用起重机载运人员。3）起重机必须置于坚实的水平地面上。起吊时，先将空心板吊起2030cm，检查并确认起重机的稳定性、制动器的可靠性和安装的牢固性后，才能继续起吊。起吊时动作要平稳，并禁止同时进行两种动作。4）起重机的变幅指示器、力矩限制器和行程开关等安全保护装置，不得随意调整和拆除。（3）空心板安装质量要求1）吊装前首先进行测量放样，定出橡胶支座位置之后，清理干净并安放，四角高差不得超过2mm。2）空心板安装采用吊环或钢丝绳兜底捆绑吊装的办法，但不得利用锚栓捆绑吊装。3）盖梁混凝土强度154、必须达到设计强度的85%以上，方可进行上部结构吊装，安装前，墩、台支座垫板必须稳固。4）空心板安放时，必须仔细，使板就位准确且支座密贴。就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动板梁。5）相邻板之间的缝隙必须按设计要求嵌填密实。6）吊装全部完成后，及时用防腐木丝板封缝，以保证在施工过程中施工杂物不进入缝隙内。（4）空心板吊装安全措施1）协调好地方交警等相关部门，积极配合交警做好吊装作业期间的交通疏通工作。2）为保证各起重设备的安全行驶和工具的使用，使用前应做好全套检查。所有吊重索具应满足贵的宁要求的安全系数。3）吊装由专人指挥，统一信号。遇六级大风、大雨及大雾天气，不得进行吊装作业。4）空心板架155、设时，要做到分工明确，责任到人。5）架设过程中，设专人协调指挥，保证施工安全，并成立临时安全抢险小组，对突发故障进行抢险。6）在架设前对职工进行施工技术安全教育，做好安全交底工作。专职操作人员必须持证上岗，吊装人员必须熟练本工种操作规范。安全防护设施配备齐全，在施工现场服从负责安全的领导指挥和管理。7）作业区做好安全保卫工作，为防止干扰架设和意外人身安全，架设作业区内闲杂人员不得进入。8）施工操作的工人必须佩戴安全带、安全帽等防护用品。4.7.7 铰缝施工（1）空心板吊装完成后，用M15号砂浆填底缝。（2）铰缝施工中钢筋N1、N2先绑成骨架后整体放入铰缝内，并与预制板钢筋N10绑扎于一起。（3156、）浇筑铰缝混凝土前，必须清楚结合面上的浮皮并用水冲洗干净，洒水保持铰缝湿润。（4）为了保证铰缝浇筑质量，铰缝端部1300mm范围内和底缝采用M15水泥砂浆填筑，其余部分采用C50。（5）待M15号砂浆强度达50%后方可浇筑铰缝混凝土，铰缝混凝土必须采用插入式振捣棒振捣饱满密实。铰缝构造图铰缝钢筋图铰缝施工图4.8 桥面系及附属工程施工4.8.1 SS型护栏施工本工程护栏混凝土采用C30，约为88.3m。外侧护栏侧面护栏断缝大样图（1）施工流程测量放线钢筋安装模板安装混凝土浇筑拆模养生。（2）测量放线先按设计坐标每隔5米放出护栏内侧坐标点，并用墨线弹出内外侧边线，然后用水平仪每隔5米测出预制梁顶157、，实测高程，并根据护栏顶面设计高程，确定钢筋的安装高度。（3）钢筋安装1）钢筋的下料及加工按图纸要求进行，在安装护栏钢筋前，需根据放样确定的护栏边线，对护栏预埋筋进行逐根较正，安装时，根据钢筋的安装高度，先点焊每隔10m设置定位钢筋，然后在定位的钢筋顶面之间用拉线的方法确定其余钢筋的顶面高程，先点焊定位后按要求进行焊接，主筋安装焊接满足要求后，按设计要求安装纵向钢筋，其纵向钢筋在施工缝处均断开。桥面铺装施工时要注意预埋外侧防撞墙的预埋钢筋。2）护栏钢筋安装注意事项A.由于护栏钢筋在桥面铺装施工时进行了部分预埋，在实际施工时钢筋的绑扎及焊接连接要满足搭接长度。B.施工前钢筋要调直除锈，预埋钢筋如158、有缺失，则采用植筋胶植筋，植筋质量符合规范要求。C.与预埋钢筋焊接时采用双面焊，长度不小于5d。D.挂线控制，保证钢筋顶面线形平顺，且满足顶面混凝土保护层。E.钢筋安装后要按设计间距进行排水管道预埋工作和伸缩缝安装槽口的设置，做到预埋件不漏埋。（4）模板安装1）护栏模板采用6mm厚定型钢模板，整体性好，刚度大，线条分明，加工光洁，且无裂缝、破碎或其它缺陷。钢模板制作时设置楔口接缝，以利模板拼装及整体外观效果。拼缝断面尺寸必须严格、规整，拼缝要相互吻合。模板安装前，先根据放出的栏杆边线弹出模板的外口线，并用水平仪定出每块模板下口的安装高程，模板的平面定位根据弹出的模板外口线，使模板外口与墨线吻合159、，护栏内模与外模之间用上下拉杆加固，并在上拉杆加内撑，保证护栏断面尺寸符合要求，用螺丝连接，模板接缝要夹塞海绵条，保证模板接缝不漏浆。2）钢模板安装前需进行打磨，直到完全除锈为止；以机油掺入少许新柴油为脱模剂。3）护栏模板支立时应根据测放边线进行，同时应对其线型及标高进行检查。4）护栏模板支立利用两块模板竖楞用拉杆对拉联接，整体模板支立完成后应再作检查，以保证外观线型。5）模板安装注意事项A.模板接缝要作认真处理，一方面避免接缝漏浆，另一方面接缝不允许错台。护栏模板底部设砂浆带，严防漏浆。B.模板拼制后要检查整体的外观线条，对于局部的突变处要作特殊处理，以保证线条通畅。C.护栏施工时注意预埋护160、栏预埋件，如泄水管、伸缩缝安装槽口及电缆托架预埋件。（5）混凝土浇筑1）采用C30商品混凝土，混凝土运输车运输至现场，采用泵送入模。2）混凝土浇筑采用由一端向另一端斜向分层浇筑方法，分层厚度不超过30cm。当浇筑到变截面处，应加强振捣，确保气泡排出。混凝土布料要采用振捣棒振捣密实，移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，同时应与侧模保持一定距离，一般为510cm。振捣器使用原则遵循“快插慢拔”的原则，以免产生空洞，振捣棒插入深度一般为510cm，且待混凝土停止下沉，不冒气泡，泛浆，表面平坦后才允许拔出。3）混凝土浇筑注意事项A.混凝土浇筑前应认真检查一下预埋件，确保每个预埋点不漏埋。B.混凝161、土浇筑下料应尽量均匀，且不要布料超出模板，以免水泥浆溢出造成桥面及结构物外观影响。C.混凝土浇筑过程中注意检查模板是否变形或移位，如果发生应及时调整。D.顶面采用人工抹平和压光，至少要进行3次，要保证收光、压实效果，保证护栏顶混凝土标高符合要求，护栏顶部两条边线必须密实、平顺，做到棱角分明。（6）拆模养生混凝土浇筑完毕后，应及时进行养生，采用覆盖毡布，洒水养生，保持砼表面湿润，养生期不少于7天。待混凝土抗压强度达到2.5MPa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，防止拆模过早发生沾模影响混凝土外观。模板拆除后，必须将模板顶混凝土彻底清理干净，保证再次使用时护栏顶面边角不会有飞边。（162、7）质量标准施工过程中应及时对防撞护栏进行质量检查，施工检验项目及标准应符合下表要求：序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1平面偏位（）4全站仪、钢尺拉线检查：每100m检查3处2断面尺寸（）5尺量，每100m每侧检查3处3竖直度（）4吊垂线：每100m每侧检查3处4预埋件位置（）5尺量：每件4.8.2 桥面铺装施工空心板铰缝施工完成并清理顶面后，进行桥面铺装施工。（1）施工流程（2）空心板顶面清理污垢及凿毛遵照：一“凿”二“扫”三“吹”四“冲洗”原则。1）对空心板顶面的浮浆、浮碴、杂物进行全面的凿除、清理，一般采用凿毛机与人工凿毛锤相配合的方法进行，整体拉网式向前推进，彻底将桥面上的浮163、浆、浮碴、杂物全部清理干净，这项工作很重要，直接影响到桥面铺装与空心板顶面的连接密实程度。2）空心板顶面浮浆、浮碴及杂物清理完成后，人工用扫把进行清扫，再用高压风吹空心板顶面面残留的灰尘，接着使用高压水枪进行冲洗并配以竹扫把或钢刷再次清扫，冲洗沿着桥梁横坡，将水及杂物从泄水孔排出，冲洗后的空心板面达到干净、无积水。（3）测量放线1）设置控制点在桥面铺装开始施工之前，先按照不低于一级导线和四等水准的精度要求，将平面控制点和高程控制点引测到桥面的稳固点上，平面控制点的间距不大于200m，高程控制点的间距不大于100m。2）对空心板顶面标高进行网格挂线检查A.首先在防撞护栏内侧每5m（直线段）将桥梁164、的桩号用红油漆标注在防撞护栏底部，同时用碳素笔将此桩号对应的桥面铺装设计标高水平线对称标记在防撞护栏两侧。B.其次用墨斗线将已标识好的标高线贯通连成一条直线，这条线就形成了贯穿整个桥梁的铺装纵向标高线。标记里程号标记标高弾墨斗线检查铺装厚度挂网格线检查铺装厚度C.然后用较细的红塑料绳对桥面进行网格化布控，网格覆盖整个一联，这样就形成了覆盖整联的网格。D.根据所形成的网格对桥面进行仔细的检查，对超过误差范围的点位进行标记，为下一步的桥面处理做准备。3）超高点处理如局部超高，且超高在2cm以内，对超高部位用蓝漆进行标记，然后用高压风钻、风镐进行凿除，直至满足设计铺装厚度要求。如超高大于2cm，且面165、积较大，则上报设计、监理单位研究处理方案，经批准后方可施工。4）在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。（4）标准带浇筑1）标准带施工前应将桥梁两端封闭，禁止非施工人员及无关机械设备通过，以免污染桥面。2）标准带铺装混凝土是摊铺机的运行轨道，所以它的平整度、纵坡、钢筋保护层厚度直接影响整个桥面铺装的质量，施工时要格外认真。3）标准带混凝土施工前先将桥面泄水孔安装到位。4）标准带钢筋网片的固定和安装5）绑扎钢筋网时须先在梁顶面进行划线，然后铺设绑扎钢筋网，钢筋网片绑扎做到横平竖直，钢筋网片交叉点采用扎丝绑扎结实，扎丝成梅花型布置，钢筋接头应注意错位。7）然后将钢筋网片铺上，与架立钢筋之间点166、焊；靠近护栏一侧设置短钢筋垫块，与架立钢筋1m50cm梅花形布置。确保钢筋保护层厚度和钢筋网片的整体性。一联的两侧及中间标高带可同时铺设，同时施工。8）钢筋网片铺设牢固后，在架立钢筋十字交叉的外侧，使用2.5cm的方钢压顶，方钢需与架立钢筋绑扎牢固；底部用厚4cm左右的方木垫底，接缝缝隙处用泡沫止浆剂进行喷塞，防止漏浆。9）标准带混凝土浇筑A.混凝土浇筑前，先用高压风枪将桥面杂物再次清除干净，再对梁表面进行充分湿润，但不得有积水。B.拌制砼罐车运送至施工现场，直接卸料至边带内，人工将砼均匀摊平，采用平板式振捣器均匀振捣密实后，再用铝合金直尺刮平，待其表面泌水完毕后及时用木抹子进行第二次抹平和收167、浆。C.混凝土初凝后，立即用土工布覆盖养生，养生时间不得少于7天，并随时浇水保证土工布的湿润。D.夏季铺装混凝土施工时间最好是傍晚或晚上，防止温度过高引起的坍落度损失或者表面浆液蒸发过快，造成混凝土表面裂纹等缺陷。（5）钢筋网片加工与安装1）本工程钢筋网片采用10和16两种钢筋，钢筋网吊运上桥面按设计图纸搭接绑扎，在桥面铺装范围内均匀预埋钢筋的保护层支撑钢筋，预埋钢筋的横纵向间距不得大于1米，支撑钢筋与钢筋网片点焊连接固定。钢筋网片焊接时应注意，如焊接网只有一个方向为受力钢筋，网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部相交点必须焊接；如焊接网的两个方向均为受力钢筋，则沿网四周边缘的两根钢筋的168、全部相交点均应焊接，其余的交叉点，可根据运输和安装条件决定，一般可焊接或绑扎一半交叉点。2）在现场安装钢筋网时，应遵守下列规定：A.轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。B.钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。C.钢筋接头采用搭接或电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。D.钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。E.凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采169、取防止腐蚀、受潮变质的措施。F.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。G.电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。3）钢筋施工中如与伸缩缝钢筋、护栏钢筋发生干扰时，可适当调整。4）安放钢筋网片时，不得踩踏，应在底部钢筋网下垫垫块，以保证保护层厚度。待钢筋网片安装好就位后，再浇筑混凝土。上下两层钢筋网片用架立筋扎成骨架后一次安放就位。（6）安设模板模板拟采用50mm宽的木方，木方高度应与混凝土面层板厚度相同，即为120mm。模板两侧用企口缝中预留的孔插入钢筋后用方木固定。模板的顶面与170、混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与找平层紧贴，空隙要事先用水泥砂浆填实。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层机油或脱模剂，以便拆模。（7）混凝土浇筑1）钢筋网绑扎锚固完毕后，测量人员对中线位置，标准带实际标高、标准带横纵坡进行复核，确认无误后即可浇注混凝土。混凝土施工前需先将标准带浇筑时残余的部分松散混凝土凿除，并将桥面板洒水润湿。2）混凝土采用罐车运输商品混凝土。罐车将混凝土运送至现场，然后由泵车送至需要摊铺的混凝土部位，布料时要有人指挥，要从一端171、向另一端慢慢推进。3）混凝土浇筑采用振动棒配合三辊轴摊铺机施工，以一联为作业单元进行施工，每个施工循环长度为10米左右，混凝土布料后采用振动棒初振一遍，三滚轴摊铺机施工时，采用前进振动，后退静滚的工艺，振动和静滚交叉进行，振动23遍，然后将振动轴提离标准带。4）在摊铺机施工过程中，人工要及时清除多余的混凝土，同时补充欠料的部位。5）完成提浆和整平后，人工立即用铝合金直尺进行精确刮平，在具体施工时，尺子两侧的操作人员把直尺紧贴模板横向反复撮动，纵向平稳前移。6）混凝土用直尺刮平后，用木抹子进行二次抹平和收浆。（8）养生及拆模混凝土表面修整完毕后，应进行养生，使桥面混凝土在开放交通前具备足够的强度172、和质量。在养生初期，为减少水分蒸发，避免阳光照射，防风吹和暴雨等，可以用塑料薄膜遮盖起来。待混凝土强度达到2.5Mp后进行拆模。 拆模应仔细，不得损坏混凝土的边、角，尽量保持模板完好。4.8.3 伸缩缝施工本工程采用D80型毛勒式伸缩缝，伸缩体、防水密封条及其相应的配套有关锚筋均由厂方提供。伸缩缝平面布置图A-A断面图B-B断面图（1）施工流程施工准备伸缩缝装置的运输伸缩缝安装（2）施工准备1）在预制空心板以及桥台背墙施工时，应按设计要求预埋锚固钢筋，预留槽口。2）空心板板安装时，应在设桥梁伸缩缝的墩、台上适当调整缝隙的大小，以满足安装桥梁伸缩缝装置所需要的宽度。3）为了保证桥面摊铺前施工车辆173、的通行，在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土，其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm，以保护钢筋不被压坏。4）桥梁伸缩缝施工前，要求上报详细的施工组织设计方案，要求精心组织、统筹安排、明确责任、职责分明，严格按照施工规范进行控制。5）熟悉图纸、安装操作规程，并进行施工操作规程培训，对桥梁伸缩缝的位置编号进行检查，对桥梁伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距检查验收工作。（3）伸缩缝装置的运输1）桥梁伸缩缝装置一般是以4根为一组，厂家供货时就已经固定好了。伸缩装置要整体捆扎在平板车上，转弯时要慢速行驶，以防倾覆。2）伸缩装置应按每座桥分类运至桥梁工地，并进行详细核对。（4）伸缩缝的安装1）切174、缝桥面混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝，开始切缝前，要求必须对路面平整度进行检测，检测结果达到要求时，就根据施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样，一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线，这样能保证切缝尺寸准确、切缝顺直。2）开槽用风镐开槽，开槽深度不小于12cm.。先用风镐凿除两切缝间的路面部分，桥梁伸缩缝开槽后，要将槽口内所有杂物清除出来，并用高压水枪将剩余残渣冲洗干净。切缝线以外的路桥混凝土路面，在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护，这样一方面可以将开槽产生的杂物统一放在上面，另一方面可以防止切缝时产生的石粉污染路面。3）校正钢筋施工过程中会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，应及时校正175、并按焊缝要求补焊，以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装伸缩装置的要求，最少要保证每侧每1m范围内有两处与预埋钢筋焊接牢固。4）吊装桥梁伸缩缝装置整体长度较长，吊装就位时，易变形，如采用钢丝绳实行2点起吊，则会发生较大的弯曲变形，因此，要用25号槽钢2根，焊成“口”字形的铁扁担，并采用4点吊装。5）安装调整安装以前检验槽内杂物是否清理干净，特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲洗干净。用自制门、短道木等组合成调平架，沿缝长2m等间距布置，用挂钩对称地钩在伸缩装置两侧的环形钢筋上，通过调整螺母和调整螺杆高度，抽出临时支撑并使伸缩装置顶面与沥青路面大致平顺，调对中，使伸缩装置中心线与实际预留缝中心线重合，176、误差不得大于3mm；然后调整伸缩装置的高程。在其定位前进行平直度的检查。6）型钢的焊接桥梁伸缩缝装置定位后，先将其一侧焊好，使整个装置保持直线和平顺，然后割开锁定钢板，在另一侧，通过螺旋千斤顶，调整桥梁伸缩缝隙数值，伸缩装置中型钢安装间隙的确定既与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关，同时又与安装时温度有关，将桥梁伸缩缝隙调整到计算数值后，立即将伸缩装置的环形钢筋与预埋钢筋焊好，整个焊接过程中要采用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，焊接采用高质量的焊条，逐条焊接，先焊接顶面，再焊接侧面，最后焊接底面，确保焊接质量。7）刚纤维混凝土浇筑型钢定位锚固和铺设路面层钢筋后，二次清理槽内垃圾177、，用高压水冲洗干净并将间隙堵塞，经监理验收合格后，方可浇筑刚纤维混凝土，浇筑过程中要随时检查混凝土配合比的坍落度是否满足要求，以确保刚纤维混凝土质量，混凝土必须浇筑密实、平整、无蜂窝，平整度在0-2mm范围内，并一次浇筑，保证整体性，混凝土振捣应采用两侧同步振捣的方法，至泛浆、不再有气泡为止，确保振捣密实，对一些死角的地方，尤其应注意混凝土的振捣密实性，振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平，平整度一般应控制在低于路面高程2mm。8）养生混凝土初凝后应在其表面覆盖麻袋进行洒水养生，使混凝土保持湿润状态。养护时间不小于15d，养生期间应由专人进行交通管制，做好防护或封闭措施，在离桥头两侧设立指示、警示178、标志，严禁车辆及行人通行，确保伸缩装置两侧混凝土强度满足设计要求后，才能开放交通。9）安装橡胶条经过养生，混凝土达到设计强度的50%以后，方可安装橡胶条。（5）伸缩缝在桥面铺装完成后施工，按图纸规定施工。间隙大小与安装时的桥梁平均温度相适应，接缝应在温度1525条件下进行安装。施工时须请厂家派人到现场指导安装，按实际安装温度调整其间隙。伸缩缝性能必须良好，缝面与桥面必须结合良好，保持平整；伸缩缝无阻塞、渗漏、变形开裂等现象。4.8.4 桥面排水（1）桥面设置2%横坡，桥面排水采用铸铁泄水管及碎石盲沟。泄水管安装示意图泄水管平面布置图碎石盲沟大样图碎石盲沟末端处理示意图G2011型玻纤格栅泄水管179、盖（2）在桥面混凝土铺装之后采用锯切的方式形成碎石盲沟槽，在槽内填级配碎石，其级配要求见下表，含泥量2。项目通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%）302010521碎石盲沟10065-8545-7030-550-10-（3）玻纤格栅采用G2011型，指标如下表。强度（kN/m）径向60纬向48伸长（%）径向4%纬向20表面处理改性沥青（4）泄水管间距为5m，表面涂防锈漆，进行防锈处理。4.8.5 桥台搭板（1）桥台搭板结构桥台搭板平面图I-I剖面图桥台搭板立面图（2）桥台搭板施工1）测量人员准确放出桥头搭板轴线、外边线。2）在搭板下先铺设一层15cm厚二灰砂砾并压实，再浇筑一层10cm厚C10180、混凝土，桥头搭板的模板采用6mm厚组合钢模板，先在10cm厚C10混凝土顶面用墨线弹出边线，然后支设加固组合钢模板。3）依设计图纸的尺寸制作安装桥头搭板的钢筋，保证各个部位的尺寸准确。钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。4）混凝土浇筑及养护A.钢筋绑扎完毕、模板支设好经检验合格后浇筑混凝土。浇筑时，混凝土采用罐车运送到位，用泵车进行浇筑。用插入式振捣棒振捣，保证振捣后的砼密实，表面平整。B.搭板与桥181、台接点出填充沾油毛毡与沥青玛蹄脂填料。C.混凝土浇筑完毕达到初凝状态后，表面覆盖彩条布保温保湿养护7天。D.砼抗压强度低于25Mpa前不得承受行人或其它物件的荷载，低于设计强度前不得通行各种车辆。4.9 钢便桥施工 4.9.1 钢便桥设计（1）本钢便桥拟采用设计4跨连续贝雷钢便桥，桥长60米，净宽4米，跨径为415m，便桥底部距常水位5.5m。主要用于土方运输汽车通行及桥梁下部结构施工。（2）钢便桥上部采用上承式结构，采用加强的单层HD200型贝雷桁架拼装共八排，八排桁架横向间距依次为0.7m、0.45m、0.45m、0.8m、0.45m、0.45m、0.7m，总宽4米。允许弯矩M=8340.182、6kNm，允许剪力Q=849.6kN。其他钢材采用Q235，容许弯拉应力=180MPa，容许剪力Q=100MPa。限载80t。（3）桥台在岸上布设，便桥与河面正交，下部基础采用D60钢管桩，采用C25混凝土桥台，两端与便道顺接。（4）水中钢管桩采用汽车吊带震动锤靠岸边插打，贝雷采用现场拼装、吊车配合倒链和卷扬拖拉架设，就位后安装桥面梁系。钢便桥布置图4.9.2 钢便桥施工（1）施工流程钢便桥设计方案制定设备材料进场施工放样钢桩插打和桥台施工焊接剪刀撑墩帽安装支座安装桁架拼装拖拉、接长主梁拖拉就位横梁安装纵梁安装桥面钢板铺装防护网安装抗风拉杆安装结束。（2）施工放样根据设计图图示位置，采用直接量183、距方法放出桥台和边墩位置，便桥主桥两侧桥台设在河堤之上，具体位置详见桥位平面图。然后用全站仪确定方向、测量各桩墩距离定出各桩位，即可开始插打钢桩。（3）钢管桩插打1）钢管桩必须采用桩身无明显缺陷变形、焊缝饱满、接头良好、桩体顺直的钢桩，在桩头上用2cm钢板通过直径线焊成夹板以便震动锤夹头夹吊。用汽车吊起震动锤，液压夹头夹住夹板，缓缓提升卷扬和震动锤将钢桩提起，完全离地后用绳索拉住桩脚，就位到桩位处，调整桩身保证纵横方向垂直，对准桩位落下钢桩，并再次检查垂直度和平面位置合格后开动震动锤将桩打入土中。施工前先测出水面高程，计算钢桩出水高度，在桩身相应位置作出标记，打到水面标记处即可停止插打，此时桩184、顶标高即与设计一致。2）管桩接长时必须先将接头切割整齐，保证接口对接完好，然后周边满焊，焊缝宽度不小于10mm，并在焊缝处四周加贴6片钢钣骑缝焊接在接头处，保证接头整体性和受力。水中管桩接长拟在驳船上进行。同排钢桩插打完成后随即焊接20剪刀撑将各桩连接成整体，保证横向及纵向稳定并防止出现不均匀下沉。各支撑型钢与钢桩连接处采用满焊，必须确保焊缝质量。3）钢管桩施工的同时可施工桥台基础，采用C25混凝土浇筑，长5米，宽1.2米，厚230cm，埋入深度100cm，浇筑前先挖基坑，将基底夯实，铺垫一层10cm厚碎石垫层，混凝土人工拌和振捣密实。桥台尺寸如下：（4）贝雷桁架拼装贝雷主梁在空旷场地内拼装，185、下面垫枕木，用吊车将贝雷逐片吊起，用桁架销子相互连接接长。贝雷为8排，排距为0.7m+0.45m+0.45m+0.8m+0.45m+0.45m+0.7m，用支撑架螺栓将竖向支撑架、水平上下支撑架和贝雷连成整体，每节贝雷接头位置安装各类支撑架各一片。为保证梁的刚度，贝雷、水平支撑架之间采用接头错位连接，这样可减少由于桁架接头变形产生的主梁位移。连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧，桁架销子穿到位后必须插好保险销。（5）便桥拖拉主梁连成整体、长度达到15米后便可进行拖拉，随着便桥拖拉前移不断从后面接长。便桥头部安装一节楔形导梁以确保顺利通过河中桥墩，在河2岸安装卷扬机，用钢丝绳与便桥头部相接，在桥台和桥186、墩顶部安装凹型滚轴，便桥从滚轴上通过，调整好位置后开动卷扬机牵引便桥前进。拖拉过程中必须注意不断接长桁架，同时要保证悬臂长度不得超过总长的2/5且不超过20米，必要时尾部要加配重或拉保险绳，防止落头倾覆。（6）桥面板及防护网便桥道宽4m，桥面板采用16槽钢反扣满铺联结，并排放在贝雷梁上，与贝雷梁焊接固定；安装完成后，采用10mm花纹钢板铺设2道，垫于行车道位置，焊接联结（中间采用钢筋定位固定），花纹钢板宽1.5米。墩顶处设置斜撑或设抗风拉杆将主梁与桥墩固定，防止侧向移位或倾覆。由于是上承式梁，因此须安装钢管护栏。 （7）钢便桥的使用管理 1）为保证钢便桥承载安全，严防于施工无关汽车上桥，钢便桥187、桥头设置限载牌，限载80t。2）便桥两侧设置限速牌（限速10km/h），严禁运输车速度过快造成其他不安全因素。3）全桥需24小时专人看护，保证限载、限速的严格执行及桥身、关卡安全。4）钢便桥禁止当地的村民及车辆通过。5）阴雨天气做好防滑措施。（8）钢便桥的维护管理1）定期做好钢便桥观测工作。2）每天有专人检查，检查桥面情况和结构情况。3）根据桥面情况和施工时车辆通过情况，制定相应的桥面维护。4）每轴对钢便桥进行专项检查。（9）钢便桥拆除钢便桥拆除顺序，跟搭设顺序相反。钢便桥拆除步骤：先拆除桥面附属结构及桥面板；解除主梁结构约束；按架设方法拖移主梁结构，边拖移边拆除；完成主梁拆除后，采用吊机辅助188、振动锤就河岸拆除钢管桩基础；同时采用挖机破除完成桥台拆除工作。第5章 季节性施工保证措施本工程在施工过程中将遭遇雨季、台风季节及夏季酷暑天气。为此，针对漳州市地区各季节中的特殊天气情况，制定本工程特殊天气下的施工措施。项目安全管理人员需要熟悉各种天气标志，以便应对各种自然灾害。特殊天气标识及含义：序号天气类别天气标识级别含义1台风天气蓝色台风信号24小时内可能受热带低压影响，平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或者已经受热带低压影响，平均风力为67级，或阵风78级并可能持续。2黄色台风信号24小时内可能受热带风暴影响，平均风力可达8级以上，或阵风9级以上；或者已经受热带风暴影响，平均风力为8189、9级，或阵风910级并可能持续。3橙色台风信号12小时内可能受强热带风暴影响，平均风力可达10级以上，或阵风11级以上；或者已经受强热带风暴影响，平均风力为1011级，或阵风1112级并可能持续。4红色台风信号6小时内可能或者已经受台风影响，平均风力可达12级以上，或者已达12级以上并可能持续。5暴雨天气黄色暴雨信号6小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。6橙色暴雨信号3小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。7红色暴雨信号3小时降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。8雷雨大风雷雨大风蓝色预警信号含义：6小时内可能受雷190、雨大风影响，平均风力可达到6级以上，或阵风7级以上并伴有雷电；或者已经受雷雨大风影响，平均风力已达到67级，或阵风78级并伴有雷电，且可能持续。9雷雨大风黄色预警信号6小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达8级以上，或阵风9级以上并伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响，平均风力达89级，或阵风9-10级并伴有强雷电，且可能持续。10雷雨大风橙色预警信号2小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达10级以上，或阵风11级以上，并伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响，平均风力为1011级，或阵风1112级并伴有强雷电，且可能持续。11雷雨大风红色预警信号2小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达12级以上并191、伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响，平均风力为12以上并伴有强雷电，且可能持续。12高温天气高温蓝色预警信号未来48小时大部地区将持续出现最高气温为35及以上的高温天气高温橙色预警信号24小时内最高气温将要升至37以上。高温红色预警信号24小时内最高气温将要升到40以上。13大雾天气大雾黄色预警信号12小时内可能出现能见度小于500米的浓雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的浓雾且可能持续。14大雾橙色预警信号6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾且可能持续。15大雾红色预警信号2h内出现能见度低于50米的强浓雾，或者已经192、出现能见度低于50米的强浓雾且可能持续。5.1 雨季施工保证措施5.1.1 雨季施工原则本工程施工任务繁重，为确保安全质量，做好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分的准备工作，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实、汛期施工做到有备无患，雨季施工总的原则是“做好排水、防汛、防灾、防事故工作”。（1）确保信息畅通。由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对工程破坏程度难以预测，必须加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。（2）防护的全面性。施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因193、此在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以留有隐患，带来损失。（3）科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根据天气合理做好作业安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工。（4）快速反应做好防汛抢险救灾应急准备。在雨季施工时，各种防护措施要进一步加固，对脚手架、仓库、工棚、临时设施等采取有效的加强措施，确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动应急预案。（5）对大体结构混凝土和不允许留设施工缝的重要结构混凝土，大雨不停工，但要采取有效的防雨措施，确保砼的施工质量。如遇暴风雨需经监理同意在适当位置留194、置施工缝，方可停工；对于一般性的砼(如垫层砼)，大雨允许停工，但必须对已完成的工作面作好遮雨措施。5.1.2 雨季施工准备工作（1）防雨材料准备雨季施工前，各施工队伍应根据工程情况准备一定数量的防雨、排水材料和机具(如塑料布、苫布、砂袋、抽水泵等)，以备急用。（2）机具设备防护现场所有机电设备应提前搭设好防雨棚（罩），雨季期间设专人经常检查机电设备的接零接地保护装置，每次雨后必须检查，以保证机电设备的正常运转。（3）雨季施工之前，雨期施工领导小组对工程和现场进行全面检查，特别是基坑防护、电器设备、机械设备等检查，现场道路、排水沟的形成、通道的封堵、仓库等施工用房的防漏防淹均应在雨期施工之前做好195、，发现问题，及时解决，防止雨期施工期间发生事故。雨期施工期间，还应定期检查。5.1.3 雨季施工技术措施（1）雨季前夕开挖基坑的工程应加大放坡，并做好支护方案，基坑的临边防护、安全边坡、坑壁支护、坑壁荷载等都必须符合规范要求。以防雨水浸湿边坡土壤，造成塌方。防止下雨基坑浸泡造成意外坍塌和滑坡。（2）基坑四周应留排水沟或盲管，疏通原有排水泄洪系统，并配备足够的抽水泵，必要时，在基坑四周应留一个集水井，集水井要设挡土设施，以防淤塞，装好水泵，接通电源，搭好机棚，派专人日夜值班。（3）基坑周围地面应设置截水沟，防止地面水流入坑内，对边坡造成冲刷；基坑坡道应采取防滑措施，便于人员上下。（4）土方回填尽196、量避免大雨，必须回填时，要严格控制土料含水率，过湿的土料应予晾晒；当天铺土，当天夯实，雨天积水要及时抽出，浸泡的部分晾晒后重新夯实或换土；（5）加强对露天存放钢筋的管理，场内不得有积水，钢筋下部垫起20cm，遇雨时及时用彩条布进行遮盖，对已锈蚀的钢筋要除锈后方可使用。雨季施工中还应加强对钢筋半成品的保护工作，严禁踩踏污染钢筋，造成不必要的清理工作。（6）大雨、大风过后应及时对模板脚手架、钢板桥、围堰进行检查，扣件有无松动滑移、架子和模板有无变形等现象。检查完毕后要及时修复，确保无安全隐患后方可继续使用。（7）雨季施工应加强对商品混凝土的质量控制，对混凝土供应商提出有关雨季施工质量要求有关数据及197、各项保证措施，合理调整含水率。为保证连续浇筑，在浇筑混凝土前一天要做好收听天气预报工作，安排好浇筑时间，避免大雨中断。如遇大雨中断浇筑，应根据设计图纸及规范将施工缝留着合理的位置，并对刚浇筑完的混凝土及时覆盖，防止雨水冲刷。（8）为保证雨季施工的质量、安全以及工期进度，项目部应实行雨季干部值班制度，积极与当地水利、气象部门取得联系，及时了解当地水文、气象资料为施工做好准备。（9）在雨季来临前，提前做好管线迁改工作，避免在雨季进行管线迁改，对城市排水系统造成较大的影响。（10）做好现场排水1）根据施工平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水畅通无阻。2）保证道路畅通，路面198、应能满足应急情况下人机撤离条件。3）严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如车辆、水泵及相关的器材、彩条布、油毡、沙袋、铁锹等材料，保证异常情况出现时紧急应对。（11）施工机械的防雨、防雷及防触电1）防雨：起重机等大型机械停置在坚实可靠的较高地点，四周排水畅通，确保接地装置处于良好状态；机电设备采取防雨、防淹措施，必要时搭设防雨棚或用防雨布遮盖；移动用电闸箱的漏电保护装置要可靠灵敏。2）防雷击：在雷雨前必须放平吊车把杆，尽最大程度减小机械高度，防止雷电袭击造成事故。3）防触电：施工现场用电必须符合三级配电两级保护要求，三级电箱作重复接地，电阻小于10欧姆，电线电缆合理架空或埋设，不199、得出现老化或破损的电缆；遇暴风雨天气，要安排专业电工现场值班检查，必要时立即拉闸断电，所有职工下班前必须将各设备工具电源断开。（12）吊装作业特殊规定1）雨后吊装时，应首先检查吊车本身的稳定性，确认吊车本身安全未受到雨水破坏时再做试吊，确认安全状态良好后再进行工程吊装工作。2）雨天可能会影响起重机司机的视线，若司机没有在雨天进行吊装的经验，停止吊装工作，或请有经验的司机来进行。3）雨天吊装应扩大地面的禁行范围，必要时增派人手进行警戒。4）停止施工时，应将起重机吊钩落至地面，不得在吊钩上遗留吊索、构件等任何物体，以防止这些重物被风吹动导致事故发生，同时将起重机等设备拔杆高度尽量降至最低。5）六级200、以上风力或暴雨天气停止一切吊装作业。（13）分部分项工程雨季气候施工管理措施分部分项管理措施土方工程（1）雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片地分期完成。重要的或特殊的土方工程，应尽量在雨期前完成。（2）雨期前开挖基坑（槽）时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查。（3）雨期开挖基坑（槽）时，应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。（4）取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行。雨前应及时压完已填土层或将表面压光，并作成一定坡势，以利排除雨水。混凝土工程（1）雨季混凝土施工前应对混凝土原材料进行检验，及时根据材料检验含水率对混凝土配201、合比进行调整。（2）混凝土施工前应及时详尽了解未来几天天气情况，尽量避免下雨施工，如若无法避开雨天施工，应待雨量较小时进行混凝土施工，而且混凝土施工时，必须边浇筑边覆盖塑料薄膜，减小雨水对混凝土表面的冲刷，防止混凝土水泥浆流失。模板工程模板堆放应严格按规定进行。模板堆放场地必须坚实可靠，排水通畅，防止积水；木制模板堆放不宜过高，底部应有垫木。模板拆下后必须清理修复，涂刷油性脱模剂。合模后未能及时浇筑的混凝土部位，要对模板及时覆盖，下部留出水口。钢筋工程钢筋在绑扎之前，要清除污物、锈蚀，雨天要对绑扎完毕未浇筑混凝土的钢筋进行覆盖，防止雨淋生锈。外设钢筋加工场处的钢筋也要进行必要的覆盖。雨中不宜进202、行焊接作业。雨季环保措施（1）在场地的出入口对进出场地的车辆进行清洗。（2）对于机械设备等进行覆盖。加强对油料的保管，防止油液随雨水进入排水管道。（3）集中处理场区内的雨水，沉淀后方可排入市政污水管道。（4）雨季使用的彩条布、塑料布用后要集中处理，禁止随处堆放和抛弃。脚手架工程（1）班组雨季施工用的脚手架、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要进行认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉发现问题及时处理。（2）在每次大风或雨后，必须组织人员对脚手架、井架及基础进行复查，有松动及时处理。5.2 台风气候条件下施工措施本工程拟建场地夏季是受热带风暴或台风影响最集中的季节，203、该季节平均有3-4个热带风暴或台风影响漳州，占全年影响平均个数的80以上。5.2.1 成立防台应急小组（1）组织机构为加强防台风工程措施建设和非工程措施建设，形成完整，完善的科学管理保证体系，项目部以项目经理为组长，以项目副经理（生产经理）、项目总工程师、安全总监为副组长，各部门及各班组抽调人员为小组成员成立防台风工作应急小组，各级部门和人员在项目部的统一领导和指挥下，负责防台、防汛的日常工作。（2）应急小组成员职责应急小组职责组长组织制定、修改抗台风应急救援预案；发生台风、暴雨时批准本预案的启动；为事故现场总指挥，调动应急救援小组展开行动；协调事故现场有关工作；接受政府和公司应急救中心的指令204、和调动；应急救援结束后，批准本预案的终止。副组长组织并参与制订，修改防洪、防台风应急救援与预案；发生台风、暴雨预案的启动时，立即到达现场，协助组长确定事故现场总指挥；负责人员、资源配置、应急队伍的调动；确定事故状态下各级人员的职责；协调事故现场有关工作；组织协调相关人员保护现场及相关数据。接受政府和公司应急救援中心的指令和调动，组织应急预案的演练。应急救援小组发生台风、暴雨本预案的启动时，听从组长、副组长指挥，立即达到现场；协助现场总指挥开展应急救援工作，协调事故有关现场工作；协助现场总指挥调动人员、资源、应急队伍；负责保护现场及相关数据。接受政府和公司应急救援中心的指令和调动；组织、策划、参205、与应急预案的演练。综合办公室做好信息交流沟通工作。5.2.2 健立健全防台风预警和防讯系统在台风多发季节加强与气象部门联系，通过网络、广播等渠道了解、观察台风信息，要围绕“防、避、抢”三个重要环节，把预报系统与设施抢救和保护有机结合起来，要保障通讯系统畅通，切实做到责任明确，任务到人，工作到位，运用一切安全防范手段，制定、完善抢救和救生措施，形成上下一心，灵活高效的指挥调度体系，各级部门要做好抗大风，防大灾的思想准备。（1）台风消息阶段1）项目部加强做好与相关单位的信息沟通，指定专人与漳州市气象、水文局建立定时联系，第一时间获得台风、洪汛信息，以便及时作出防汛、防台部署。同时与施工场内建设单位206、监理单位以及各施工作业队之间建立联系，及时沟通防汛、防台信息。及时对台风进行动态管理，严密监测其走向，并据此制定相应的对策。2）及时向各部门、各班组通报上级工作布置，各部门、各班组根据上级布置相应安排本项目的预防工作。3）指导各班组做好防灾自救工作，特别是对居住地要进行全面地检查，发现问题及时与项目部取得联系。4）根据上级发布信息预报，按照地方预案，明确需在危急时期需要撤离路线方向，并做好准备工作。5）组织各班组人员对危险源进行加固处理，尽可能减少工地财产损失。（2）台风预警阶段序号防控项目防控措施时间节点要求812及台风防控措施12级以上台风防控措施1建立台风应急预警组织（1）成立应急管理207、小组。项目部成立统一的最高应急指挥组织，具体负责本单位的防台工作，组织编制应急预案，对应急机构与职责、人员、技术、装备、设施、物资、救援行动及其指挥与协调等方面进行统一部署安排。台风登陆前72小时（2）项目部建立相应的应急行动小组，编制项目应急预案，负责台风来临前的任务布置、信息收集、安全检查、沟通协调及其他应急处理工作。台风登陆前72小时2台风动态监测预报（1）台风应急管理小组组织建立台风动态监测预报制度，安全部门进行台风信息收集。（2）运用智能手机、微信、QQ等平台完善台风监测预报体系，对台风生成、发展、消亡等各阶段风力、路径以及可能引发的降雨、风暴潮、海浪等提前做出预报，实时了解台风最新208、动向。（3）台风登陆前48小时，每6小时公布一次台风动态信息；台风登陆前24小时，每2小时公布一次台风动态信息；台风登陆前12小时，每小时公布一次台风动态信息。台风登陆前48小时3台风防控部署台风登陆前48小时，应急管理小组，组织召开台风防控部署会，安排防台专项检查、安全教育、人员疏散撤离、资料及贵重物品转移、应急物资准备等具体事项。台风登陆前48小时4防台专项检查蓝色、黄色预警信号橙色、红色预警信号时间节点要求（1）各项临建设施加固检查：1）临建设施框架与基础之间的连接牢固。2）检查接缝处，防水能力可靠。（1）各项临建设施加固检查：1）临建设施框架与基础之间的连接牢固。2）检查接缝处，防水能209、力可靠。台风登陆前24小时（2）用电、配电箱、架空线路、现场高空照明检查：1）检查各配电箱内元器件是否完好；2）逐步从开关箱-分配电箱-总配电箱切断各用电设备电源，锁好各配电箱；3)加固各配电箱（柜），对电线、电缆进行保护； （2）用电、配电箱、架空线路、现场高空照明检查：1)检查各配电箱内元器件是否完好；2)逐步从开关箱-分配电箱-总配电箱切断各用电设备电源，锁好各配电箱；3)加固各配电箱（柜），对电线、电缆进行保护； 台风登陆前24小时（5）脚手架及外架检查：1）架体与结构拉结方式符合要求。2）脚手板铺设牢固、稳定。3）脚手架搭设连墙件设置满足方案要求。4）剪刀撑及斜撑设置，与架体杆件固定210、符合要求。（5）脚手架及外架检查：1）架体与结构拉结方式符合要求。2）脚手板铺设牢固、稳定。3）脚手架搭设连墙件设置满足方案要求。4）剪刀撑及斜撑设置，与架体杆件固定符合要求。台风登陆前24小时（7）基坑支护检查：1）地下水采取有效的降排水措施。2）放坡开挖对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施符合要求。3）基坑周边防护栏杆设置符合规范要求。（7）基坑支护检查：1）地下水采取有效的降排水措施。2）放坡开挖对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。3）基坑周边防护栏杆设置符合规范要求。台风登陆前24小时5防台安全教育（1）项目经理组织，项目进行防台安全教育，安排重点部位防台专项检查及加固措施完善。（2）宣贯天211、气预报应急响应信号知识，获知台风严重情况，提高警惕。（3）安全部及工程部在台风来临12小时前确保现场停止施工作业 （1）上级单位组织防台安全教育，安排重点部位防台专项检查及加固措施完善。（2）上级单位应急指挥小组，台风来临24小时前安全部进行防台安全教育、组织生产、安全、技术、设备部门进行重点部位防台专项检查、重要防控的任务布置。台风登陆前24小时6人员撤离及疏散（1）项目经理在台风来临12小时前组织，进行管理人员及工人疏散，撤离至可靠的建筑物内。留守人员不得在临建设施内，就近寻找可靠的安全避难位置进行项目重要物资看守。（2）人员撤离及疏散情况，汇报上级单位应急指挥小组。（1）项目经理在台风来212、临12小时前，组织进行管理人员及工人疏散，撤离至可靠的建筑物内。禁止设置留守人员。（2）上级单位应急管理小组在台风来临12小时前，安全部组织排查人员疏散及撤离情况，保证临建设施内无任何人员。台风登陆前12小时7工程资料及重要物资的转移、防护项目经理或项目总工程师在台风来临12小时前，组织完成项目资料及重要物资的转移，转移至已完工程可靠位置内或附近酒店内。项目经理或生产经理组织工程重要物资及设备，无法转移的，采用防雨布覆盖并用缆风绳加固。台风登陆前12小时8防台应急物资准备（1）项目经理组织，项目按照应急预案，常备对讲机、防水布、手电筒、潜水泵、应急发电机、应急医疗箱、担架、铁锹、沙袋等应急物资213、。（2）台风来临24小时前综合办准备好水、食物等应急物资。（3）应急物资准备情况，项目经理台风来临前12小时，汇报上级单位应急指挥小组。（1）项目经理组织，项目按照应急预案，常备对讲机、防水布、手电筒、潜水泵、应急发电机、应急医疗箱、担架、铁锹、沙袋等应急物资。（2）台风来临24小时前综合办准备好水、食物等应急物资。（3）台风来临12小时前，上级单位应急指挥小组，检查应急物资配备情况，综合办发放水、食物等急需应急物资。台风登陆前24小时（3）台风紧急警报阶段1）各方人员应及时掌握台风动向，并根据项目部统一布置做好各种应急措施。2）各应急抢救人员随时待命，领导须坐镇指挥，及时掌握动态信息，并加以214、分析和决策。3）落实应急物资及交通工具，发现重大险情启动紧急预案，采取紧急救助措施和抢险措施，并立即上报上级指挥部。4）积极参与地方各种抢险活动，服从地方防台风工作领导小组统一领导和布置。（4）解除台风警报阶段1）项目部发布解除警报后，方能进行现场清理工作。2）恢复生产、开展自救工作，排查隐患，尽可能把损失降低到最低。3) 完善预案，为今后工作奠定更可靠的基础。5.2.3 组织技术措施（1）台风防控技术措施台风来临时，风力大，破坏面广，损失严重。为此我司根据以往经验，首先在思想上要加强防台意识，在工作中切实做好施工现场的防台应急措施。对于防台工作，临建设备、施工机械设备、临时用电等全面考虑，具215、体措施如下：序号防控项目防控措施时间节点要求蓝色、黄色预警信号橙色、红色预警信号1板房加固措施（1）板房采用钢管缆风绳加固。钢管加固间距不得大于2m，缆风绳规格不得小于619+1，地锚采用钢管（48）或角钢（L75*6）。（1）钢管加固间距不得大于1.5m，缆风绳规格不得小于619+1，地锚采用钢管（48）或角钢（L75*6）预埋。（2）新增加固地锚的采用设置地脚螺栓进行加固。板房施工时完成，台风登陆前48小时完善加固2脚手架加固措施（1）增加侧面支撑，外架采取抱柱、抱箍等措施。（1）增加侧面支撑，外架采取抱柱、抱箍等措施。（2）台风来临前，安全网全面解开。台风登陆前48小时完善加固3二级配电216、箱加固（1）采用钢管、扣件与配电箱进行可靠连接、四端设置斜撑，斜撑与地面有可靠连接。台风登陆前24小时完善加固4钢筋加工棚钢筋加工棚及安全通道，主要支撑柱位置及侧面采取设置斜撑加固，布置间距不得大于3m，各斜撑水平应设置连接件连接，形成整体支出体系。（1）钢筋加工棚及安全通道，主要支撑柱位置及侧面采取设置斜撑加固，布置间距不得大2m，各斜撑水平应设置连接件连接，水平连接杆不少于2道，形成整体支出体系。（2）加工棚的四角采用钢丝绳与地面预埋件进行拉结加固。台风登陆前24小时完善加固5作业面（1）施工作业现场，零散模板、模仿等材料采用钢丝绳进行归堆，绑扎固定。台风登陆前24小时完善加固（2）基坑施217、工现场，临边及裸露土体采取覆盖防雨布措施处理，基脚采取沙袋或者钢管锚钉进行可靠加固。其他易受雨水影响材料及设备也应进行覆盖。（3）机械设备转移至建筑物内或附近，进行防水布覆盖，并进行缆风绳固定。不得放置靠近围墙、临建设施等位置。包括布料机、喷雾炮、切割机等。（2）台风“灾后”防控措施序号防控项目防控措施时间节点要求蓝色、黄色预警信号橙色、红色预警信号1台风预警信号解除应急管理小组，持续跟踪台风预警预测，跟进气象台最近台风预警消息，解除台风预警信号。/2台风“灾后”情况汇报（1）项目收到台风预警解除信号后，组织项目人员返回项目，开展灾后检查和排险工作。分析判断灾情影响区域、危害程度、现场损失情况218、及人员伤亡情况。（2）台风“灾后”情况汇总并报上级单位。（3）项目部应急管理小组，查看现场损失及人员伤亡情况。警报解除后6小时3台风“灾后”重建救援部署（1）项目部应急管理小组，根据项目受灾情况，召开重建救援部署会。（2）布置台风造成损失的取证索赔工作及保险公司赔偿事宜。（3）成立专项检查监测小组，针对大型设备、临时用电用水、危险性较大部位施工等组织全面检查。（4）讨论各项目灾后重建方案，布置各项目灾后重建工作。（5）布置灾后社会救援工作。警报解除后6小时4台风“灾后”二次危险排查（1）新开挖基坑边坡，应防止崩塌、滑坡等二次危险，密切观察坡体有无异动、地下水异常、山体裂缝及基坑位移急剧加长加宽219、等现象。（2）台风过后，针对倒塌的房屋，应进行电路、管线、稳定性检查，对于还未完全倒塌的应进行增设临时支撑进行固定，被撤离人员不得随意查看受灾情况，不得涉足危险和不熟悉的地方，以防不测。（3）救灾区周边树木、围墙、路灯、路牌等临时设置，应进行逐一排查，针对倾斜的树木及临时设施，采取放倒、搭设临时支撑、拉设警戒线等方式，防止二次危险发生。（4）场地及周边的树叶、淤泥、生活垃圾及其他容易滋生疫病等，应第一时间进行清理。（5）台风过后，现场及周边道路上刮落的电线，拉设警戒线，与电线段落点保持足够的安全距离，并及时向电业部门报告。不得乱接段落电线。（5）二次危险排查时，应佩戴安全帽和反光衣，穿戴绝源手220、套和鞋子。警报解除后12小时（1）架体拉结方式符合要求。（2）脚手板铺设牢固、稳定。（3）剪刀撑及斜撑设置，与架体杆件固定符合要求。（1）架体拉结方式符合要求。（2）脚手板铺设牢固、稳定。（3）剪刀撑及斜撑设置，与架体杆件固定符合要求。警报解除后24小时临建设施检查及安全性鉴定：（1）基础完好、周边无积水。（2）地脚螺栓、连接螺栓完好，数量符合设计要求。（3）支撑体系无变形，锁定装置齐全有效。（4）钢构住（柱、梁、屋架、檩条等）、维护板材和楼面面板等无变形、损坏，连接可靠。临建设施检查及安全性鉴定（1）基础完好、周边无积水。（2）地脚螺栓、连接螺栓完好，数量符合设计要求。（3）支撑体系无变形，221、锁定装置齐全有效。（4）钢构住（柱、梁、屋架、檩条等）、维护板材和楼面面板等无变形、损坏，连接可靠。警报解除后24小时配电箱及供电线路检查：（1）检查各配电箱（柜）是否完好，箱内元器件有无损坏；（2）检查、检测各电线、电缆是否损坏，绝缘是否符合要求；（3）检查、检测各接地连接线是否松动、可靠，接地阻值是否符合要求；（4）送电：总配电-分配电-开关箱；（5）通电检查、试验漏电保护器是否完好；（6）检查、检测各用电设备。配电箱及供电线路检查：（1）检查各配电箱（柜）是否完好，箱内元器件有无损坏；（2）检查、检测各电线、电缆是否损坏，绝缘是否符合要求；（3）检查、检测各接地连接线是否松动、可靠，接地222、阻值是否符合要求；（4）送电：总配电-分配电-开关箱；（5）通电检查、试验漏电保护器是否完好；（6）检查、检测各用电设备。警报解除后24小时主要运输通道及道路疏通检查（1）施工场地道路畅通；（2）施工现场设置排水设施或排水通畅、无积水；（3）未采取防止泥浆、污水、废水污染环境措施。主要运输通道及道路疏通检查（1）施工场地道路畅通；（2）施工现场设置排水设施或排水通畅、无积水；（3）未采取防止泥浆、污水、废水污染环境措施。警报解除后24小时6台风“灾后”损失统计（1）台风排险检查完毕后，项目组织进行损失统计，1周内，各部门按实统计损失情况，上报上级单位。（2）项目部各部门负责人，统计部门人员及家223、庭受灾情况，汇总至综合办。警报解除后24小时7台风“灾后”评估、取证（1）收集相关政府文件及受灾照片、影像资料，做好台风对施工工期的影响记录，并及时办理工期签证。（2）台风对工程本身造成的损害，导致我司工程恢复，所需清理、修复费用，及时做好影响区域的影像资料收集和联系函确认，向业主单位办理索赔，如地下室积水清理、工程损坏修复等。（3）统计因工程损害导致我司人员和财产损失情况，以及运至施工场地用于施工的材料和待安装设备的损害。及时做好影响区域的影像资料收集和联系函确认，向业主单位办理索赔。（4）台风对我司人员、材料及机械设备的影响，收集相关影像资料，及时与保险公司办理理赔。 （5）工程恢复期间，224、业主单位要求留在施工场地的必要管理人员及保卫人员的费用，应及时进行确认。（6）业主及监理的灾前灾后的指令应以书面指令为主，在特殊情况下必须执行的口头命令，亦应在事后立即要求用书面文件确认，或致函监理及业主确认。同时做好施工日志、技术资料等施工记录。警报解除后24小时8台风“灾后”重建（1）台风排险检查完毕后组织灾后重建工作。（2）台风对现场建（构）筑物的构件造成局部损坏的，应采取加固措施。（3）根据审批的灾后重建方案进行实施。（1）台风排险检查完毕后组织灾后重建工作。（2）台风对现场建（构）筑物的构件造成局部损坏的，应采取加固措施。（3）台风对现场建（构）筑物的构件造成严重损坏的，应采取拆除措225、施。（4）根据审批的灾后重建方案进行实施。警报解除后24小时9水电供应水电供应系统排险检查完毕后，进行水电供应恢复。（1）水电供应系统排险检查完毕后，组织水电供应恢复。（2）协调周边临时用水用电接驳口，就近接入，恢复水电供应，并及时恢复现场原有水电供应设施。（3）启用应急发电机，启用应急生活用水。警报解除后24小时10医疗救助、卫生防疫（1）启动医疗救助预案。（2）组织人员进行建筑、生活垃圾清理及现场场地清理。（1）启动医疗救助预案。（2）组织人员进行建筑、生活垃圾清理及现场场地。（3）协调起重机、运输车等机械设备进行倒塌的树木、围墙等大型物件清除。（4）启动社会救援小组，抢险救灾。警报解除后226、24小时11恢复生产（1）各项检查符合要求，临时用水用电设施恢复。（2）现场场地清理完毕，主要运输道路畅通。（1）各项检查符合要求，临时用水用电设施恢复。（2）现场场地清理完毕，主要运输道路畅通。（3）临时办公场地设施配备齐全。/（3）救援物资准备1）通讯设备：包括固定电话、移动电话、对讲机等。2）交通工具：供指挥、联系、救援的用车等。3）急救药品及器材：止血带、颈托、担架等救援器材等。4）救援设备：挖掘机、装载机、自卸车、水泵等。图片名称对讲机便携式担架急救箱数量5010105.3 高温季节施工保证措施当昼夜平均气温高于30时，应确定混凝土进入高温期施工。5.3.1 高温季节施工主要保障措施227、（1）高温季节应做好职工的高温防暑和降温工作。（2）现场准备充足的“十滴水”、“人丹”等防暑降温药物，并定期向职工及民建队发放。（3）现场配备大功率的电热水器，派专人烧茶送水，必要时在茶水中适当加入防暑药。（4）现场设置简易的男女浴室，确保职工下班后能洗浴。（5）遇到38以上的高温天气，合理安排作息时间，上午上班时间提前，下午上班时间后移，必要时在上午11时至下午16时时间段内停止施工。（6）气温过高时，以避开中午施工，可在夜间进行施工。5.3.2 混凝土配制和搅拌材料要求（1）拌和水使用冷却装置，对水管及水箱加遮荫和隔热设施。（2）水泥、砂、石料应遮荫防晒，以降低骨料温度，可在砂石料堆上喷水228、降温。（3）配合比设计应考虑坍落度损失。（4）可掺加减水剂以减少水泥用量和提高混凝土的早期强度。（5）掺用活性材料粉煤灰取代部分水泥，减少水泥用量。（6）拌和站料斗、储水器、皮带运输机、拌和楼都要尽可能遮荫。尽量缩短拌和时间。经常测混凝土的坍落度，以调整混凝土的配合比，满足施工所必须的坍落度。5.3.3 混凝土的运输及浇筑（1）运输时尽量缩短时间，宜采用混凝土运输搅拌车，运输中应慢速搅拌。（2）不得在运输过程加水搅拌。（3）热期施工混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土应有全面的组织计划，准备工作充分，施工设备有足够的备件，保证连续进行；从拌和机到入仓的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。229、（4）混凝土的浇筑温度应控制在32以下，宜选在一天温度较低的时间内进行。（5）浇筑场地应遮荫，以降低模板、钢筋的温度和改善工作条件；也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。（6）应加快混凝土的修整速度，修整时可用喷雾器洒少量水，防止表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。5.3.4 混凝土的养护（1）不宜单独使用专用养护膜覆盖法养护高强度混凝土。（2）自然养护时：在混凝土浇筑完毕后应对混凝土进行保水潮湿养护，养护时间不得少于7天。当环境温度低于5时禁止洒水。混凝土强度达到1.2MPa以前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。（3）混凝土浇筑完，表面应立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤230、去塑料膜，用浸湿的粗麻布覆盖，经常洒水，保持潮湿状态最少7d。如有可能湿养期间采取遮光和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。构造物的竖直面拆模后，宜立即用湿粗麻布把构件缠起来，麻布处整个用塑料膜包紧，粗麻布应至少7d保持潮湿状态，随后可用树脂类养生化合物喷涂。5.3.5 现场中暑的急救措施（1）中暑事故的应急程序施工现场发生职工中暑事故后，应立即通知项目经理部组织对中暑者进行现场抢救，如中暑情况严重应立即将病人送往就近医院进行抢救，并电话通知公司应急救援指挥部。（2）将病人搬到阴凉通风的地方平卧，解开衣领，同时用浸湿的冷毛巾敷在头部，并快速扇风。轻者一般经过上述处理会逐渐好转，再服一些人丹或十231、滴水。除上述降温方法外，还可用冰块或冰棒敷其头部、腋下和大腿腹股沟处，同时用井水或凉水反复擦身、扇风进行降温。严重者应在采取急救办法的同时将病人送往就近医院进行抢救。第6章 质量保证措施6.1 质量方针坚持“质量第一，信誉至上”的原则，以人为核心，以预防为主，坚持质量标准，严格检查，遵法守规，科学管理，精心组织，确保产品让业主及政府满意、环境让社会满意、职业健康安全让工人满意。并通过不断创新与改进，持续、有效的推动质量、环境、职业健康安全“三位一体”管理体系的实施。6.2 质量管理体系（1）认真贯彻质量方针和目标，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行，制定项目经理、总工、质检员、安全232、员、施工员、技术员、材料员及操作人员岗位责任制的质量职责。（2）项目部根据总体质量目标，编制分项质量计划，职责落实到人。有目的、有计划的开展创优活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。（3）施工中执行持证上岗制度，从项目经理、项目总工、质检人员、测量、试验人员、施工人员均持证上岗。6.3 分项工程的质量保证措施6.3.1 测量工程质量保证措施（1）测量人员业务素质的保证本工程除通常的平面控制网和高程传递外，需要严格按照组织机构配备数量足够、资质合格的测量人员。选拔抽调合格的测量人员进驻本工程，必要时就先进仪器的操作等方面进行上岗前的专题培训，以更高的业务素质适应本233、工程的测量工作。在人员安排上，通过固定的测量施工人员减小测量精度的人为误差。（2）测量仪器精度的保证在测量仪器的选用上充分考虑本工程对测量精度的高要求，选用具有世界先进水平的同类设备，并在进场前对仪器设备重新进行检定。（3）高程传递的保证为保证有一个固定的高程基准，在现场外围的位置布设一圈闭合的水准路线，沿现场道路在基坑四角各布置一个水准点。选点时结合不同施工阶段的平面布置情况，保证相邻两点间具有良好的通视条件，同时注意做好对水准点的保护。6.3.2 基坑开挖质量保证措施在基坑开挖前四周设置排水沟，防止地表水流入基坑；不在已开挖的基坑边坡的影响范围内停放设备；不在基坑边坡顶堆加过重荷载，在开挖234、过程中不在边坡顶部出土；开挖纵向放坡，随挖随放坡，坡度符合方案设计要求；在基坑开挖过程中注意观察，如发现基坑有失稳先兆（如发现有裂纹）立即停止施工，先采取有效措施，提高施工边坡的稳定性，等符合安全要求时方可继续施工；在基底标高以上30cm的土层，采用人工突击清底，严格控制标高，对局部超挖采用砾石、砂、碎石或砼填充。6.3.3 钢筋施工的质量保证措施严把材料进场关，做好钢材原材料检验，不合格品不进入工地；保证除锈、焊接、调直、弯曲制作等符合设计和规范要求，并做好抽查检验；钢筋、模板安装符合设计及规范要求，绑扎牢固；选派经验丰富、责任心强的施工技术人员进行管理，技术熟练的钢筋工、电焊工进行施工；钢235、筋焊接前进行试焊合格评定，然后由经鉴定合格的人员按试焊的参数进行焊接，并且有专职人员对焊接进行检验，合格后方可使用。对各重要环节逐个检验或抽检。对钢筋安装绑扎、模板安装、浇筑混凝土等每一道工序都要按设计图纸要求及规范标准进行详细检查，并做出检查记录，检查通过后方可进入下一道工序施工。在混凝土浇筑施工中，安排责任心强的值班人员，首先检查钢筋架立位置，如发现变动，及时纠正。严禁在设计图纸上未说明的位置，为方便浇筑擅自移动或割除钢筋。防止因钢筋锈蚀，进而产生锈蚀膨胀，使砼保护层内出现裂缝，为此采取以下预防措施：钢筋架高离地堆放，雨天蓬布遮盖，防止产生锈蚀。锈蚀严重的钢筋严禁使用；采取措施保证砼保护层236、厚度足够；加强振捣使砼密实，防止因振捣不密实，出现裂缝进而导致钢筋进一步锈蚀的现象。6.3.4 模板工程质量保证措施（1）模板材质必须做到板面平整，具有足够的强度、刚度和稳定性。安装方便，便于拆卸和多次使用，支撑牢固。（2）钢模板加工应采用车床机具进行，禁止采用氧气切割、烧孔；模板拼缝要细小、横平坚直，对接口提倡采用子母形式，减少缝隙间距，保证拼缝细小密贴。（3）采用旧模板时，要把整修模板作为一道重要工序来控制。每次使用前，模板应认真修理，凹凸不平的要整平，孔洞处要补焊，毛糙的地方要进行打磨铮光，锈蚀的要进行除锈。（4）拼缝排列应横平竖直，严禁错缝。连接要紧密（可采取法兰式连接），板缝间可采用237、加海绵条、胶皮、刮腻子、粘贴胶带纸等措施来保证板缝不漏浆。并应指定专人，在混凝土灌筑过程中随时加强检查和调整，以保证混凝土结构的形状、尺寸和相互位置的正确。（5）应积极采用性能良好的新型脱模剂。当采用新机油作脱模剂时，应用绵布粘浸脱模剂并拧干，然后均匀涂刷于模板上，达到涂刷均匀，眼不见油珠为宜，不得漏刷或油珠过多。严禁使用废机油作脱模剂。（6）通过增大拉筋直径、增大支架的支垫面积，缝隙处用木楔楔紧等措施严防跑模崩模的发生。（7）混凝土施工时，专人检查时应特别注意接缝位置的状况，发生变形时，应及时加固支撑。（8）一般拉筋孔位置很容易产生漏浆、砂眼、流泪等现象，施工前应用纱布或者双面胶布把空隙位置238、堵死，振捣不应太靠近这些位置，防止填塞物脱落。6.3.5 大体积混凝土施工的质量保证措施（1）合理选择原材料，优化混凝土配合比1）采用级配良好的525mm碎石，减少针状、片状、石粉含量；2）采用优质中砂，细度模量在2.60左右，含泥量小于2.5%；3）在混凝土中掺入满足混凝土强度等级的粉煤灰取代部分水泥，以减少水泥用量，降低水化热；4）在混凝土中掺用高效减水剂，延长混凝土初凝时间，满足混凝土设计强度，延缓水泥水化热峰值出现的时间；5）混凝土坍落度控制在140160mm，和易性好，不泌水，便于泵送。（2）减小浇筑层厚度，加快混凝土热量散发速度。（3）降低混凝土入模温度混凝土内部温度是水泥水化热的239、绝热温升、浇筑温度和结构的散热温降等各种温度的叠加，因此，降低混凝土入模温度（不大于30），可有效降低混凝土内部温度。夏季施工时，为了降低混凝土入模温度，可用水冲洗粗骨料，并做好混凝土运输环节的协调工作，对混凝土的运输搅拌车、泵车、泵管采取降温措施，如进行覆盖、喷淋冷水及在浇筑现场搭设避阳棚等；混凝土灌注尽量安排在下午至夜间时段进行，并搭设遮阳棚防晒，混凝土浇筑完成后及时进行遮盖养生。（4）加强混凝土养护混凝土终凝后覆盖保温保湿养护或蓄水养护。6.3.6 混凝土结构外观保证技术措施（1）混凝土分层均匀振捣，严防漏捣。每层混凝土均振捣至气泡排除为止；混凝土终凝前不直接在表面浇水，防止水冲。（2）240、模板在安装之前要进行打磨处理，清除表面残余混凝土渣子，并涂刷脱模剂，做到不漏涂，不流淌。（3）为严格保证承台混凝土质量，保持全桥混凝土颜色一致，必须采用同一家同一种品种同一批次产品，承台模板应采取措施确保表面光滑平整无错缝，并保证承台外轮廓符合设计要求，混凝土振捣必须密实，以确保墩柱混凝土的浇筑质量。6.4 质量通病防治措施提高工艺质量是保证工程质量的重要途径，为了提高工艺质量，我方通过以往同类工程的总结，对各分项工程进行了通病分析，制定相应的预防措施。6.4.1 混凝土工程质量通病防治措施通病现象原因分析防治措施混凝土表面缺浆、粗糙、凸凹不平。（1）模板表面在混凝土浇筑前未清理干净，拆模时混241、凝土表面被粘损；（2）未全部使用钢模板，夹杂其他类型模板；（3）模板表面脱模剂涂刷不均匀，造成混凝土拆模时发生粘模；（4）模板拼缝处不够严密，混凝土浇筑时模板缝处砂浆流走；（5）混凝土振捣不够，混凝土中空气未排除干净。（1）模板表面认真清理，不得沾有干硬水泥砂浆等杂物；（2）全部使用钢模板；（3）混凝土脱模剂涂刷均匀，不得漏刷；（4）振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，振捣手在振捣时掌握好止振的标准：混凝土表面不再有气泡冒出。混凝土局部酥松，石子间几乎没有砂浆，出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。（1）混凝土配比不准，原材料计量错误；（2）混凝土未能充分搅拌，和易性差，无法振捣密实；（3）未242、按操作规程浇筑混凝土，下料不当，发生石子与砂浆分离造成离析；（4）漏振造成蜂窝；（5）模板上有大孔洞，混凝土浇筑时发生严重漏浆造成蜂窝。（1）采用电子自动计量拌和站拌料，每盘出料均检查混凝土和易性；混凝土拌和时间应满足其拌和时间的最小规定；（2）混凝土下料高度超过两米以上应使用串筒或滑槽；（3）混凝土分层厚度严格控制在30厘米内；振捣时振捣器移动半径不大于规定范围；振捣手进行搭接式分段，避免漏振；（4）仔细检查模板，并在混凝土浇筑时加强现场检查。混凝土结构直边处、棱角处局部掉落，有缺陷。（1）混凝土浇筑后养护不好，边角处水分散失严重，造成局部强度低，在拆模时造成前述现象；（2）模板在折角处设计243、不合理，拆模时对混凝土角产生巨大应力；（3）拆模野蛮施工，边角受外力撞击；（4）成品保护不当，被车或其他机械刮伤。（1）加强养护工作，保证混凝土强度均匀增长；（2）设计模板时，将直角处设计成圆角或略大于90度；（3）拆模时精心操作，保护好结构物；（4）按成品防护措施防护，防止意外伤害。6.4.2 钢筋工程质量通病防治措施通病现象原因分析防治措施钢筋锈蚀保管不善（1）对颗粒状或片状老锈必须清除；（2）钢筋除锈后留有麻点，严禁按原规格使用；（3）进场后加强保管，堆放处要下垫上盖。钢筋接头的连接方法和接头数量及布置不符合要求（1）技术交底不细（2）工艺控制有误（3）标准不清把控不严（1）严格技术交底244、及工艺控制；（2）合理配料，防止接头集中；（3）正确理解规范中规定的同一截面的含义。钢筋网中主副筋放反（1）认真看清图纸，并向操作人员进行书面的技术交底，复杂部位应附施工草图；（2）加强质量检查，做好隐蔽工程检验记录。钢筋位置不对及变形（1）认真按要求施工，加强检验；（2）控制混凝土的浇灌、振捣成型方法。接头尺寸偏差过大（1）绑条长度符合施工规范，绑条沿接头中心线纵向位移不大于0.5d，接头处弯折不大于4；钢筋轴线位移不大于0.1d且不大于3mm；（2）焊缝长度沿绑条或搭接长度满焊，最大误差0.5d。焊缝尺寸不足（1）按照设计图的规定进行检查；（2）图上无标注和要求时，检查焊件尺寸，焊缝宽度不245、小于0.7d，；焊缝厚度不小于0.3d。电弧烧伤钢筋表面（1）操作人员责任心不强（2）质检人员检验不及时（1）防止带电金属与钢筋接触产生电弧；（2）不准在非焊区引弧；（3）地线与钢筋接触要良好牢固。闪光对焊接头未焊透，接头处有横向裂纹（1）直径较小钢筋不宜采用闪光对焊；（2）重视预热作用，掌握预热操作技术要点，扩大加热区域，减小温度梯度；（3）选择合适的对焊参数和烧化留量，采用“慢快更快”的加速烧化速度。6.4.3 桩基质量通病处理措施质量通病处理措施塌孔发生塌孔后，应查明塌孔的位置再进行处理。塌孔位置较深且不是很严重时，采用粘土回填至塌孔位置以上23m，并采取加大泥浆比重、改善泥浆性能、加高246、水头等措施，继续慢慢冲进；塌孔位置较深严重时，应立即将桩孔全部用沙土或砾石土回填，待孔内回填土稳定后重新钻孔；塌孔位置不深时，可采取加深护筒的方法，将护筒内填土夯实，重新冲孔。斜孔开孔前应将机台垫平垫稳，准确测量垂直度，冲孔过程中经常检查校核，发现偏斜及时纠正，特别是在岩溶地区基岩面起伏变化大，最易发生偏斜现象。应了解桩孔的岩面埋深和溶洞情况，进入基岩时，应低垂冲击发现偏斜时，及时回填片石至偏孔上方300500mm处，然后重新冲孔。漏浆发生大裂隙漏浆，应采用黏性较好的黏土回填到漏浆孔中，回填到漏浆处1m以上，静置1至2天，然后重新成孔。漏浆不严重则应调整泥浆性能，形成的泥皮应有足够的韧性；可在247、泥浆中加适量的水泥，搅拌均匀后使用。断桩确定断点位置，再次浇筑混凝土前，在此位置预埋导管（直径30mm即可）并将端头临时封闭。清除断桩位置的沉淀物，二次浇筑混凝土，注意浇筑混凝土时不得对预埋导管有所破坏。待混凝土达到设计强度后，压力注浆（高强度水泥素浆）。钢筋笼上浮钢筋笼的顶端若在钢护筒范围内，可将其焊到钢护筒上；若在钢护筒以下，则可用钢管在钢筋笼吊筋上顶压；当导管底端接近钢筋笼底端时，适当放慢浇筑速度。6.4.4 墩台质量通病处理措施通病现象原因分析预防措施墩台顶面流水坡不平（1）测量工作不细，标高标志不清晰。（2）混凝土灌注顶面时，未认真检查灌注标高位置。（1）灌筑混凝土前测量技术人员应认248、真向工班交清灌筑位置、模板上钉线位置和排水坡要求。（2）混凝土灌至顶面标高要大致抹平和找出流水坡，混凝土初凝前要进行复测和二次压光。（3）选派技术熟练的技术工人实际操作。（4）及时进行养护。养护时，特别注意保护压光层，防止破坏、变形。墩台表面不平整模板拉筋过紧或过松，拉筋过稀，造成混凝土表面不平。（1）模板拉筋要进行计算，拉筋松紧要适宜。（2）圆端型桥墩进行模板设计，加强支撑检查。（3）严格按规定串筒下料，减少混凝土对模板的冲击力。4）采用整体模板。6.5 桥梁工程质量保证措施6.5.1 桩基施工技术保证措施（1）成孔工艺技术措施根据场区地层特点，要求钻进过程中注意以下几点：1）对于人工填土层249、，考虑其比较松散，在孔口设置护筒时，一定应使其平稳牢固，严禁钻进过程中护筒上下窜动，以避免孔口坍塌。开孔时一般采用普通双腰带钻头，其目的是加强钻头的导向性，防止开孔时钻孔偏斜。同时采用优质泥浆，从而使人工填土的孔段得到很好的护壁，防止漏浆现象的发生。2）对于粘土层，在成孔时考虑到容易缩径、糊钻，成孔后易导致钢笼下不去，要求在钻进该地层时，一是钻压和钻速均应放小一些，其目的在于使土应力有一个较长时间的释放过程；二是钻进终孔以后，在该孔段上下多次扫孔；三是为防止本孔段地层糊钻，钻进时，可以投入少量的碎石块。其不仅防止粘钻，而且可以提高桩侧摩阻力。（2）成桩工艺技术措施1）在成桩时，各个工序要连续，250、尽可能缩短下笼、下管及辅助时间。2）下放钢筋笼时，应带有扶正块，以保证保护层厚度均匀，防止“露筋”现象的发生。3）灌注导管连结要可靠，防止漏气、漏水现象发生。4）灌注混凝土过程必须连续进行，灌注时间如过长应采取补救措施。严格控制埋管深度，特别是减管后，不能高起高落提降导管，以防导管拔出，导致断桩事故发生。（3）堵管事故的预防及处理措施1）灌注过程中的堵管，主要是混凝土搅拌不好，和易性差，出现离析或塌落度太小，引起导管堵塞。要避免卡管事故的发生，主要是要求混凝土搅拌质量要好，其坍落度、和易性满足水下灌注混凝土要求，并尽量缩短灌桩时间。2）出现卡管事故后，首先要求找出卡管位置，如果在管子上部时，可251、用钢筋捣通。在管子下部时，要抖动灌注管，通过振动使其疏通。（4）埋管事故的预防及处理措施埋管事故是由于灌注时混凝土埋管过深或操作不当使灌注管挂在钢筋笼上引起灌注管提不起来，因此要预防埋管事故的发生。首先要求埋管深度不要超过6.0m，灌注时作业人员要勤测管外混凝土面，勤减管。下管时灌注管连接后轴线一定要重合，打灌分离时，吊车操作人员提下管时，尽量使其对在钻孔中心。埋管事故出现后，应分析判明原因，如果属于挂钢笼引起，则边转管边起拔。6.5.2 梁板吊装质量保证措施（1）预制板进入施工场地后，应对其外观质量进行检查，检查外观质量满足质量要求，无裂纹，保证进场质量。（2）吊装前应进行试吊，试吊时检查作252、业场地、吊车状态及箱梁起吊后的状态，检查吊机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无异常情况后，方可进行吊装作业。（3）在梁板吊起时，速度要均匀，构件要平稳。梁板下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。（4）根据梁板上的编号及梁板排列图将梁板吊装至预定的位置。梁板支座型号符合设计要求，不得调换。（5）吊装钢丝绳的长度考虑到斜交梁板的影响，尽量使二根钢丝绳同时受力。吊装过程中，梁板两端用缆风绳拉住，控制板梁平缓移位。（6）吊装中，预制空心板靠近桥梁时要慢起慢放、空心板每端应有24人对空心板吊装中的方向进行调整。墩台、盖梁上应有专人根据测量所弹出的端、边线检查空心板就位情况。253、就位不准时要吊起重放，不允许在就位后用撬棍移动空心板。（7）梁板放下后，应目测相邻梁板梁底是否基本平齐，用钢筋做的弯钩检查是否每块支座均受力。可通过垫钢板的方式调节板底标高，并使梁板的四块橡胶支座同时受力。每片预制空心板就位后，应立即检查支座情况，如果出现个别支座悬空的现象，应将空心板吊起，采用直径大于橡胶支座的不锈钢板，垫在支座顶部，再重新就位空心板。（8）吊装完成后梁顶标高及平面位置及时检测，合格后立即进行湿接缝施工。第7章 安全文明施工与环境保护7.1 组织保证措施（1）建立健全安全管理体系，建立以项目经理为组长，项目副经理为副组长，各部门负责人为主要成员的安全文明施工领导小组，建立健全254、岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，文明施工。（2）建立健全各部门及相关人员安全文明施工生产责任制，责任落实到人；各级职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现安全文明施工的要求负责，全员承担安全文明生产责任，纵向到底、横向到边、一环不漏、人人有责。（3）实行逐级安全文明技术交底制，由项目经理部组织有关人员进行详细安全文明施工交底。由专职人员对安全文明技术措施的执行情况进行监督检查。（4）机械作业人员必须经过技术培训，经考核合格，取得机械操作合格证后方能上机操作。并定期组织培训教育，提高作业人员的技术素质和操作维修技能。（5）施工现场员工配戴出入证，现场员工不准携带任何非法或未经授权的物品进255、入施工现场，进入施工现场时必须戴安全帽。7.2 施工安全保证措施（1）车辆驾驶员和各类机械操作员均须持证上岗，严禁无证操作，严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速驾驶，对驾驶员、机械操作员定期进行安全教育。（2）机械操作司机对机械的各个传动部分、操作控制部分经常检查，发现异常情况必须马上报告设备部门及有关人员维修，严禁行车带病工作和超负荷运转。（3）车辆、机械设备做到停放有序，保持清洁，在显著位置标注“单位名称”。在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。（4）在机械运作范围内严禁非机械操作人员滞留；机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间专人256、看管。（5）指挥机械作业人员的指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁蛮干作业，违章作业。（6）使用钢丝绳的机械，必须定期进行保养，发现问题及时更换。在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员应远离钢丝绳。（7）参加施工的人员必须熟知本工种的安全操作规程，在操作规程中严格遵守，听从指挥。（8）每周工地负责人对工地的机械设备、电气进行检查，并做好记录，发现问题及时解决。（9）加强电器管理工作，生产、生活用电线路架设合理，做好防触电工作。各种电气开关设备的金属外壳有接零保护，严格执行“三相五线制”供电。（10）沟槽作业时，要戴安全帽。上下沟横的立梯应支稳支牢严禁从撑木或257、乘吊运机械设备等上下沟槽。通过沟槽，应走便桥，严禁跨越。工间严禁在槽内休息；工作中不得碰撞支撑，特别是机械作业应特别注意。（11）沟槽、高处作业应设坚固立梯，立梯不得缺挡或垫高使用，上端要扎牢，下端应有防滑措施。（12）施工前，要检查沟槽壁有无裂缝，支撑有无松动和脱落，支架、架空支架是否安装牢固，所有机具是否安全可靠。（13）沟槽两侧须设护栏，重点路段除设护栏外同时应挂安全网，夜间施工应有足够的照明，重点路口应设警示灯防止行人和自行车撞入沟槽。（14）经常组织安全检查工作，以增强施工人员的安全意识，设专职人员负责安全工作，发现问题随时纠正处理。（15）所有机械设备应定期检查，发现有故障及时修理258、，确保机械设备处于良好的工作状态。7.3 保证材料存放与运输安全、文明的措施（1）运载散体、流体的车辆采取遮盖、防护措施，封闭缝隙，保证行驶中不污染道路和周围环境。（2）现场保安实行24小时巡逻制；值班人员在当班期间要认真负责，不得擅离岗位，注意防盗。建筑材料及机具出场，由材料员和工长开具出门证方可放行。（3）对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备，要加强管理，严格有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。（4）制定物资能源管理办法，并认真执行。各种原材料及回收物件按施工总平面布置图规定的位置堆放整齐，并符合安全防火要求，时刻保持施工现场的环境整洁、道路排水畅通。（5）易259、燃易爆材料必须远离生活区，存放在封闭、阴凉的地方，并采取一定隔离措施。7.4 施工现场安全文明技术保证措施（1）抓好施工现场平面布置和场地设施管理，做到图物相符，井然有序，做好环保、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作。（2）施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置；各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场的易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。（3）现场施工用设备禁止使用破损或绝缘性能差的电线，严禁电线随地走。电器设备要有良好的保护接地接260、零，传动装置有防护罩。（4）加强防火消防管理，切实加强火源管理，易燃、易爆物品指定专人管理。焊工作业时必须清理周围的易燃物品。消防工具、器材要齐全并安装在适当位置，指定专人负责清理定期检查。（5）上岗人员必须戴安全帽，临边施工必须正确佩戴安全带。（6）安全用电，电器设备必须安装漏电保护器，输电线路须按规定连、架设。如不能架设，必须铺设安全可靠的电缆。（7）所有施工设备在使用前一定要试运行，确认正常后再正式运行。凡不符合安全要求的机械、设备禁止使用。（8）吊装钢筋笼时要听从指挥人员的信号，信号不明确或可能引起事故时，应暂停操作。各种电动工具必须按规定接零接地，并设置单一开关，遇有临时停电时，必须261、拉闸加锁。7.5 环境保护措施（1）对合同规定的施工界限内、外的植被、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的同意，严禁超范围砍伐。（2）对有害物质（如燃料废料、垃圾等）要通过专门处理后运至指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。（3）施工场区的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在场区附近形成新的积水洼地。（4）清洗骨料的水和其他施工废水，采取过滤、沉淀等方式处理后方可排放，以免污染周围环境。（5）施工机械的废油、废水，采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。（6）钻孔桩施工时按施工设计设置移动泥浆池，废弃的泥浆需经过水泥硬化后方可外262、送至指定区域堆放。（7）燃料、油和颜料等物品应保存在合适的安全容器中，并放在指定地点，以免意外泄漏进入汉江中。（8）水泥、砂等易扬尘的材料，安排在库房内或存放时严密遮盖，运输时蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。（9）现场主出入口处设置洗车槽，运输车辆必须冲洗干净后方能离场上路行驶。在装运建筑物材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的时，派专人负责清洁周边道路，保证施工运输途中不污染道路和环境。（10）合理安排施工工序和作业时间，尽量不在中午和夜间进行噪音很大的生产作业，若由于施工中不能中断的技术原因和其他特殊情况，确需中午或夜间连续施工作业的，向建设行政主管部门和环保部门申请，得到相应的施工许263、可和市民理解后方可施工，并采用降噪音机具。（12）施工现场每天都要清扫，保持施工现场的干净、整洁，施工道路要时常洒水湿润，减少扬尘，洒水要均匀适量，清扫、洒水用水要优先使用可回收可利用的水；（13）对施工过程中产生的施工垃圾，必须及时清扫，运到指定存放处，做到活完脚下清，生活垃圾及施工垃圾要及时清运。（14）施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清用，砂浆、混凝土倒运时采取防撒落措施。（15）桩基施工完成后废弃的泥浆应采取先集中沉淀再处理的措施，严禁随意排放，污染环境和水域。7.6 扬尘控制措施（1）运送土方、垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路。运输容易散落、飞扬、流漏的264、物料的车辆，必须采取措施封闭严密，保证车辆清洁。施工现场出口应设置洗车槽。（2）土方作业阶段，采取洒水、围档、密网覆盖等措施，达到作业区目测扬尘高度小于1.5m，不扩散到场区外。（3）机械剔凿作业时可用局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施。（4）水泥等易飞扬细颗粒散体物料应尽量安排库内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖。（5）施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置，临时施工道路基层要夯实、路面要硬化。7.7 噪音控制措施（1）施工现场尽量选用环保型低噪声振捣器，振捣器使用完毕后及时清理与保养。振捣混凝土时禁止接触模板与钢筋，并做到快插慢拔，应配备相应人员控制电源线的开关，防止振捣器空转265、。（2）人为噪声的控制措施1）提倡文明施工，加强人为噪声的管理，进行进场培训，减少人为的大声喧哗，增强全体施工生产人员防噪扰民的自觉意识。2）合理安排施工生产时间，使产生噪声大的工序尽量在白天进行。3）机械施工时，严格按照规定要求的时间进行施工。（3）减少施工噪声影响，应从噪声传播途径、噪声源入手，减轻噪声对施工现场地外的影响。切断施工噪声的传播途径，可以对施工现场采取遮挡、封闭、绿化等吸声、隔声措施，从噪声源减少噪声。对机械设备采取必要的消声、隔振和减振措施，同时做好机械设备日常维护工作。7.8 水污染控制措施（1）现场交通道路和材料堆放场地要统一规划排水沟，控制污水流向，污水经沉淀达标后再排放。（2）严禁将有害弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。（3）施工废水必须经沉淀处理，达标后排放。施工废碴和建筑垃圾按设计和建设单位要求堆放和运至指定位置。杜绝随意排放和倾倒。（4）加强施工机械管理，注重日常保养，按照要求进行操作。防止油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏，污染水体。（5）水中桥墩施工，承台、墩身钢模板拼接严密，确保混凝土不渗漏到水域中。灌桩剩余混凝土严禁倒入水域中。（6）梁部雨水应通过梁部和墩部泄水管引至桥下适当位置，防止雨水对表土的冲蚀。