疏港联络线工程钢箱梁结构制作安装施工组织设计方案(65页).doc-地产文库

疏港联络线工程钢箱梁结构制作安装施工组织设计方案(65页).doc

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施工组织

上传人：偷**** 编号：276299 2022-02-11 65页 2.65MB

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1、疏港联络线（津沽公路港塘路至津沽一线拓宽改造疏港联络线（津沽公路港塘路至津沽一线拓宽改造）工程工程第二标段第二标段 4242 米钢箱梁米钢箱梁施施工工组组织织设设计计目目录录一、综合说明1二、施工总平面布置图及部署1三、劳动力计划2四、施工工期计划及保证措施3五、厂内制作方案6六、现场安装方案18七、主要施工机械进场计划24八、质量目标保证措施25九、冬、雨季施工措施44十、安全、文明施工及环保措施47十一、保修期服务措施61一一、综合说明、综合说明（一）工程概况一）工程概况钢结构部分位于本工程上行 S-12#S-13#及下行 X-10#X-11#墩位跨越现状李港铁路段上部采用一跨钢箱梁结2、构，单跨跨径 42 米，梁高 2.1 米，钢箱梁采用一箱三室结构，每跨重量约 360 吨。钢箱梁横断面图 1钢箱梁横断面图 2（二（二）、编制说明与依据、编制说明与依据1、编制说明（1）本方案为本桥钢结构部分的制作安装而编制的，本着安全、经济、保质量、保工期为前提条件。（2）在本方案中，根据钢结构施工的特点及实际气候状况，亦考虑了文明施工、安全施工、环境保护和雨季施工措施。（3）钢结构现场安装时配置的设备与机具，以快捷安全施工为主，同时坚固考虑经济性。2、编制依据（1）天津城建设计院疏港联络线（津沽公路港塘路至津沽一线拓宽改造）工程施工图设计；（2）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F503、-2011）；（3）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）；（4）桥梁用结构钢（GB/T714-2008）；（5）铁路钢桥制造规范（TB10212-2009）（6）其它相关标准规范。二、施工总平面布置图及部署二、施工总平面布置图及部署（一）加工厂区布置及部署（一）加工厂区布置及部署1、厂内制造加工：根据钢箱梁制造工艺流程，厂内预制场地分为：单元件制造区、钢梁立体单元拼装区、涂装区及单元临时存放区。2、单元件及钢箱梁块体制造场地钢箱梁梁主要构件在工厂预制成型，单元件、块体制造安排在车间及预留场地施工。本工程在钢梁组装区二进行拼装。单元件加工在车间进行，内配有 2 台 5t 行车，钢梁组装区二配备一台 75t 行，并配置构件的主要加工设备及钢箱梁块体制作各工序工装胎具、转序等辅助设施。厂区地址为：天津东丽开发区二纬路 27 号加工厂区平面布置图（二）现场安装布置

箱梁施工组织设计方案（共20套打包）箱梁施工组织设计方案（共20套打包）

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