1、海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告(修编)2023年8月海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）I目录第一章第一章 概述概述.1 11.1 项目概况.11.2 项目单位概况.21.3 编制依据.31.3.1 区域协作及上层次规划.31.3.2 计划类规划.41.3.3 经济及产业类规划.41.3.4 相关专项规划.41.3.5 相关政策.51.3.6 相关前期批复.51.4 主要结论和建议.61.4.1 结论.61.4.2 建议.7第二章第二章 项目建设背景项目建设背景和和必要性必要性2、.8 82.1 项目建设背景.82.1.1 湾区产业转移.82.1.2 重大项目带动.82.1.3 革命老区振兴.92.2 规划政策符合性.102.3 项目建设必要性.152.2.1 项目建设是城镇高质量发展的重要支撑.152.2.2 项目建设是培育汕尾城市支点，助推沿海经济带发展的重要力量.162.2.3 项目建设是实现汕尾“东承西接”的重要载体，新型城镇化的重要抓手.162.2.4 项目建设是汕尾十四五打造“万亩千亿”的重要产业平台.17第三章第三章 项目现状与建设方向项目现状与建设方向.18183.1 项目区域现状.183.1.1 现状建设情况.183.1.2 现状交通条件.193.1.3、3 产业基础.22海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）II3.1.4 社会人文.233.1.5 区域现状总结.253.2项目建设方向.26第四章第四章 项目选址与要素保障项目选址与要素保障.29294.1 项目选址.294.2 项目建设条件.294.2.1 地形、地貌.294.2.2 气候.324.2.3 水文条件.334.2.4 河流水系.344.2.5 地震.354.2.6 施工材料及运输条件.354.3 要素保障分析.36第第五五章章 项目建设方案项目建设方案.44445.1 规划方案.445.24、 工程方案.455.2.1 道路工程.455.2.2 管线综合方案.645.2.3 给排水工程方案.705.2.4 桥梁工程.795.2.5 照明工程.825.2.6 道路环境提升工程.855.2.7 污水处理配套工程.895.2.8 标准厂房建设工程.965.2.9 配套停车场工程.1215.2.10 第三污水处理厂.1325.2.11 智慧园区工程.2265.3 用地征收补偿方案.2315.4 建设管理方案.2325.4.1 项目建设组织模式.2325.4.2 机构管理方案.2335.4.3 新技术应用及建议科研项目.2355.4.4 项目建设工期.2375.4.5 招标方案.2385.45、.6 建设管理模式.241海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）III第第六六章章 项目项目运营方案运营方案.2422426.1 运营方式选择.2426.2 运营组织方案.2426.2.1 组织机构设置方案.2426.2.2 员工培训需求及计划.2436.3 安全保障方案.2446.4 绩效管理方案.246第第七七章章 项目投融资与财务方案项目投融资与财务方案.2522527.1 投资估算.2527.1.1 编制依据.2527.1.2 估算范围.2527.1.3 估算说明.2527.1.4 投资估算.256、37.2 盈利能力分析.2807.2.1 财务评价依据与原则.2807.2.2 参数及基础数据.2807.2.3 项目收入来源与成本估算.2817.2.4 项目收益估算.2837.3 融资方案.2847.4 债务清偿能力分析.2857.5 财务可持续性控制措施.287第第八八章章项目影响效果分析项目影响效果分析.2892898.1 经济影响分析.2898.1.1 强化汕尾招商引资的平台功能.2898.1.2 拉动区域经济快速发展.2898.1.3 促进区域经济产业结构升级.2908.1.4 对生产成本具有良好的集约效果.2908.1.5 在区域经济发展中具有示范作用.2908.2 社会影响分析7、.2908.2.1 主要利益群体分析.2908.2.2 社会效益分析.2918.2.3 社会适应性分析.2918.2.4 社会评价结论.2918.3 生态环境影响分析.2918.3.1 环境评价法规.292海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）IV8.3.2 环境保护标准.2928.3.3 项目建设期对环境的影响.2928.3.4 项目建设期环境治理方案.2938.3.5 项目运营期对环境的影响.2968.3.6 营运期间环境污染防治对策.2968.3.7 环境影响评价.2978.4 资源和能源利用效果分8、析.2978.4.1 用能标准和节能规范.2978.4.2 项目能源消耗分析.2978.4.3 工程节能措施.2988.4.4 小结.3018.5 碳排放控制思路.301第第九九章章项目风险管控方案项目风险管控方案.3033039.1 风险识别与评价.3039.2 风险管控方案.3049.2.1 风险评价.3049.2.2 风险综合管控方案.3069.3 风险应急预案.313第第十十章章研究结论与建议研究结论与建议.31531510.1 主要研究结论.31510.2 问题与建议.316海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报9、告（修编）（修编）1第一章 概述1.11.1 项目概况项目概况1、项目全称：海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目2、项目建设目标和任务：海陆统筹、三区协同、深汕一体化融合发展打造深汕湾新极点，协同深圳都市圈副中心（深汕极核）、汕尾中心，海丰中心“一主两辅”三个百万人口的互补发展的磁极，共同打造沿海经济带的深汕新极点，辐射陆丰和陆河，将拓展区建设成为深汕湾新极点战略支撑区、深汕深度合作创新实践地、双区产业转移省级主平台。3、建设地点：项目研究范围位于海丰县城中心西部和北部，涵盖梅陇镇、海城镇、城东镇、附城镇、联安镇、公平镇等六个镇的部分行政区域，包括以融湾大道串联的天星湖新城、金山科技城两10、个片区。拓展区规划范围西至甬莞与沈海高速联络线，东至黄江河，南至三环路，北至甬莞高速，总用地面积约 112.5 平方公里。4、建设内容及规模：建设 20.019 公里长的融深快速（道路红线 40-50m，双向八车道，局部六车道）和 19.423 公里长的融湾大道（道路红线 50m，双向八车道）以及道路附属工程，包括 5 座桥梁、D600-D1200 雨水管 25.3 公里、雨水管渠 1.816 公里、DN500-DN1200 污水管 35.1 公里、DN600-DN1000给水管 52.9km、电力管线 43.5 公里、弱电管线 78.89km、燃气管线 47.25 公里；占地面积 1672111、m、处理规模为 3000m/d 的污水处理配套工程（人工湿地）；1 座设计处理规模 8 万吨/天的污水处理厂，并对污水厂红线内现状排渠进行改道处理和新建湿地公园；用地面积 943831.38m2、建筑面积1557321.78 平方米的标准厂房建设工程；16 处共 26 万平方米的社会停车场建设工程（约 8667 个停车位）；以及智慧管理、智慧交通、智慧环保和智慧安监等智慧园区建设工程。5、建设工期：工程建设周期从 2022 年 1 月开始至 2026 年 12 月结束，共计 60 个月，项目开工时间为 2022 年 5 月，预计竣工时间 2026 年 11 月，施工期共 55 个月。6、投资规12、模和资金来源：项目建设总投资估算为 800000.00 万元，其中：海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）2工程费用 577033.14 万元，征地费用 107433.57 万元，工程建设其他费用82553.94 万元，预备费 32979.35 万元。资金来源除申请专项债等上级资金外，不足部分由县财政统筹解决。7、建设模式：项目实施的组织机构主体是广东海丰经济开发区管理委员会，具体负责项目的组织实施，研究制订保证建设顺利实施的各项制度与措施，监督、检查项目建设的执行情况，按照有关程序申请项目竣工验收工作等13、。项目拟采取 EPC 建设管理模式，在 EPC 标准合同条件中规定由承包商负责全部设计并承担工程全部责任。8、绩效目标：近期，培育高质量发展新增长点，基本完成拓展区产业体系建设，全面融入“双区”，与深汕合作区共同锚固新能源汽车产业链，打造全球汽车城，建设深圳汕尾产业协同发展重要承载地、粤东沿海经济带高质量发展新增长极、汕尾战略性新兴产业培育和创新区。至 2025 年，拓展区生产总值力争实现 450-600 亿元。远期至 2035 年，以深圳-汕尾共建产业转移合作园区和省级经济合作区为核心载体，在推进深汕一体化、构建“融湾”“融深”发展新格局上展现新作为，在推动沿海经济带高质量发展、“产业立县、14、制造强县”上闯出新路子，打造深汕创新合作实践区、粤东高质量发展智造产业新城。至 2035年，拓展区生产总值力争实现 600-1200 亿元。1.21.2 项目单位概况项目单位概况项目单位为广东海丰经济开发区管理委员会。其机构职能：根据中共海丰县委 海丰县人民政府印发的通知（海委201428 号）精神，广东海丰经济开发区管理委员会主要的职责：（一）贯彻执行国家、省、市、县有关开发区工作的方针政策和法律、法规，依法制定和公布区内各项行政管理规定；（二）依法组织编制开发区发展规划、总体规划、土地开发使用规划，实施区内的土地规划、征收、巡查、开发、建设和管理；海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目15、海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）3（三）负责开发区招商引资工作，按照管理权限审批投资者在开发区的投资项目，审批和管理开发区的进口计划和业务，开展对外经济技术合作，协助办理国土证件等方面的管理事项，配合国土部门做好违法用地查处工作；（四）统筹和管理开发区的各项基础设施和公共设施建设；负责开发区落户企业的指导、服务及监管工作；（五）协调和配合相关部门做好开发区内的治安、环境保护、安全生产、工商管理、税收等工作；（六）负责监测、汇总统计分析开发区经济社会发展情况及投资环境的综合评价等相关工作；（七）负责开发区内党群、人力资源和社会保障工作；（八）16、承办县委、县政府交办的其他事项。表表 1.2-11.2-1 项目单位基本信息一览表项目单位基本信息一览表名称广东海丰经济开发区管理委员会统一社会信用代码114415217080814246机构地址广东省汕尾市海丰县城东镇关东村法定代表人陈志明颁发日期2023 年 05 月 17 日机构性质机关赋码机关海丰县机构编制委员会办公室1.31.3 编制依据编制依据1.3.11.3.1 区域协作及上层次规划区域协作及上层次规划（1）广东省国土空间规划 2020-2035 年（公众版）（2）深圳都市圈发展规划 2021 年-2025 年（征求意见稿）（3）汕尾市国土空间总体规划（2020-2035 年）（17、公示草案）（4）汕尾市城市总体规划（2011-2020）（5）海丰县国土空间总体规划（2020-2035 年）（公示草案）（6）海丰县县城总体规划（2015-2035 年）（7）汕尾市海丰县土地利用总体规划(2021-2020)（8）深汕特别合作区拓展区空间总体规划(2020-2035)（9）深圳市深汕特别合作区国土空间总体规划（2020-2035 年）海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）4（10）深圳市深汕特别合作区总体规划（2020-2035 年）纲要1.3.21.3.2 计划类规划计划类规划（1）18、汕尾市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年远景目标纲要（2）海丰县国民经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年远景目标纲要（3）深圳市深汕特别合作区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年远景目标纲要（4）海陆丰革命老区振兴发展规划1.3.31.3.3 经济及产业类规划经济及产业类规划（1）海丰县产业发展规划（2019-2025）（2）广东海丰经济开发区产业发展规划（2021-2025）（3）深汕特别合作区拓展区空间总体规划(2020-2035)（4）海丰县深汕合作拓展区总体发展规划及开发统筹（规委会审议稿）1.3.41.3.4 相关专项规划相关专项规划（1）汕尾市综合立体交通网规19、划（2021-2035 年）（2）汕尾市公路网规划（2016-2035）（3）汕尾市“三线一单”生态环境分区管控方案（4）海丰县综合交通运输体系发展“十四五”规划（征求意见稿）（5）海丰县全域旅游发展规划（2021-2030）（6）海丰省级新农村示范片总体规划及实施方案（7）海丰县历史文化名城保护规划（2020-2035）（8）海丰县“三旧”改造专项规划（2021-2025）（9）海丰县生活垃圾收运处理设施专项规划（2015-2030）（10）深汕特别合作区“五光十色”都市乡村示范带全域整合及设计统筹（11）深汕特别合作区综合交通规划（2018-2035 年）（12）深汕特别合作区文体旅游发展20、规划（2021-2025 年）海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）5（13）深汕特别合作区市政场站选址研究1.3.51.3.5 相关政策相关政策（1）国家发展改革委关于加快开展县城城镇化补短板强弱项工作的通知（发改规划2022831 号）（2）国务院关于新时代支持革命老区振兴发展的意见（国发20213 号）（3）革命老区重点城市对口合作工作方案（发改振兴2022766号）（4）高标准建设承接产业有序转移主平台的实施方案（征求意见稿）（粤工信园区函202229 号）（5）海丰生态科技城项目引进管理办法（暂21、行)1.3.61.3.6 相关前期批复相关前期批复（1）2020 年 6 月 23 日，项目取得的海丰县自然资源局关于深汕特别合作区拓展区用地意见的复函（2）2020 年 12 月 30 日，项目取得的海丰县自然资源局关于深汕特别合作区拓展区规划及用地意见的复函（海自然资函202063 号）。（3）2021 年 3 月，项目取得的海丰县发展和改革局关于海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目建议书的批复（海发改202074 号)和关于海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告的批复（海发改202150 号)，原立项主要内容为：项目规划总占地面积为33 平方公里，其中建设用地约 22、14.8 平方公里，总建设量约 2565 万平方米。项目主要建设内容为海丰县拓展区的七通、污水处理厂和智慧园区等基础设施。其中首期规划的占地面积为 9 平方公里。项目共分为三期，总投资预估80 亿元，其中（起步区）项目建安费预估为 6-8 亿元，项目其他费用约为 0.8亿元，预备费约为 3 亿元，土地成本预估 2 亿元，建设期利息约 0.6 亿元。本项目建设资金由地方财政投入和使用专项债券、银行贷款组成（由于项目投资巨大，时间跨度长，也可以考虑吸收社会资本，利用 BOT、PPP 等模式投资）。地方财政投入资本金预估为 28 亿元，专项债券及银行贷款预估为52 亿元，贷款利率预估为 3%，贷款期23、限 10 年（社会资本投入预估为 300 亿元）。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）61.41.4 主要结论和建议主要结论和建议1.1.4 4.1.1 结论结论本报告通过对“海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目”进行的调查研究，充分分析了项目的建设需求、指标、建设条件等，确定了项目的建设规模，拟定了项目的建设方案，并对实施进度、投资估算、资金筹措和使用计划、项目主要收益来源、社会效益及风险分析等进行了深入的研究和分析，综合评价结论如下：（1）深汕合作拓展区纳入了深汕合作区、汕尾市十四五发展规划，24、作为汕尾市重点“万亩千亿”产业平台之一，是推进工业园区高质量发展的重要平台和抓手。海丰县主动融入粤港澳大湾区当中，解决西接深汕特别合作区，南连汕尾主城区的区位优势，充分发展自身海洋资源优势，专业生产优势，努力建设创新型城市和生态科技产业基地，全面推进海丰与汕尾主城区及深汕特别合作区的融合发展。同时，随着国家县域经济战略的实施，坚定实施扩大内需战略和新型城镇化战略，促进城乡融合发展，为新型城镇化贡献“海丰智慧”。结合政府和政策环境支持，以及愈发强烈的社会需求，项目实施具有一定的必要性和迫切性。（2）项目区位良好、建设条件具备，项目所在地交通便利，供水、供电、通讯、交通和场地条件良好，项目各项基础25、条件已经具备，建设时机成熟。项目建设的各项指标符合规划、市政等有关部门要求，各项施工条件能满足施工的需要。（3）根据项目工程实际情况和特点，本报告已根据相关设计规范提出相关的设计方案，在建设规模和技术标准符合项目实际情况，环境保护措施具体、有效的基础上，推荐了具有较高可行性的工程方案。（4）项目的前期工作条件具备，考虑到项目实施过程中可能遇到的各种问题造成对投资估算的影响，经与同地区、同期、同类工程相比较，项目建设投资估算 800000.00 万元，估算经济合理，符合当地工程造价。（5）项目建设资金来源有保障。本项目建设投资估算 800000.00 万元，根据建设阶段需要分 5 年投入，项目所26、需建设资金来源于申请专项债资金，不足部分由地方财政资金统筹解决。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）7（6）本项目以政府出资进行深汕特别合作区拓展区基础设施建设，建成后可获得一定的项目收益。收益主要来源包括标准厂房租金收益、物业费收入、停车费收入、充电桩收入、广告收入和污水处理收入等。在本项目债券期内本息合计 848307.00 万元，项目收益为 1583689.24 万元，运营成本为158368.92 万元，本息覆盖倍数为 1.57，大于 1.2 倍，项目在经济上可行，满足专项债相关要求。（7）本报告27、通过分析本项目所面临的风险因素，提出了降低风险的防范、化解措施，可以有效地降低风险发生的概率，本项目属于低风险项目，项目风险具有可控性。综上所述，项目建设符合国家及地方政策，技术方案可行，得到相关部门的大力支持，工程投资合理，资金来源有保障，具有较好的社会效益、环境效益和间接的经济效益，所以项目的建设是必要的，也是可行的。1.1.4 4.2.2 建议建议针对本项目的性质及存在的问题，本可行性研究报告建议：（1）本报告主要是依据现场勘查、建设单位初步设想和部分初步方案等现有资料的基础上，结合现阶段项目实际情况的进行研究，进一步优化各方案，尽快推进项目的实施，以实现社会效益的预期目标。（2）建议项28、目单位提前谋划做好项目前期各项报批手续。（3）建议加紧对项目所在地块的地质勘探工作，以便确定道路结构选型是否满足要求。（4）在工程建设过程中应严格执行国家基本建设程序，实行招投标制度、工程监理制度，确保工程质量和安全生产，同时确保符合环境保护要求。（5）在项目建设过程中要合理安排工期、控制投资，要做好科学编制概算，有效利用资金，确保资金有效安全运行，使其充分发挥效益。（6）做好环境保护工作，环境保护工作与项目建设必须按“三同时”的原则进行，切实做好环境保护工作。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）8第二29、章 项目建设背景和必要性2.12.1 项目建设背景项目建设背景2.1.12.1.1 湾区产业转移深圳及湾区核心城市由于生产要素成本不断上升，土地空间难以为继，相关产业正谋求在更大区域范围内的布局，从 90 年代末的劳动密集型加工制造业外迁，到当下龙头企业终端和高新技术产业的外迁，正逐步形成研发设计在湾区、落地转化在粤东西北的产业布局模式。图图 2.1-12.1-1 深圳市产业转移历程示意图深圳市产业转移历程示意图同时广东省大力推进产业转移园区建设，先后出台了一系列政策文件，如省政府工作会议纪要（省区域协调发展领导小组会议纪要）、中共广东省委 广东省人民政府印发关于推动产业有序转移促进区域协调发30、展的若干措施、省工业和信息化厅、发展改革委、财政厅印发关于支持高标准建设承接产业有序转移主平台的实施方案（粤工信园区函202240 号）等，推动珠三角地区产业有序转移。海丰县凭借紧靠珠三角的区位优势和相对充足的土地资源优势，正逐步成为发达地区产业转移的重要目的地之一。海丰要充分利用深汕特别合作区的发展所带来的发展机遇和辐射带动作用，在政策、土地、基础设施等硬环境和软环境上做好充分的准备，高标准高质量建设产业转移园。2.1.22.1.2 重大项目带动重大项目带动（1）深汕合作区发展要素不断集聚，能级和辐射带动能力不断提升，为区域发展注入动能海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别31、合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）9深汕合作区基础框架已基本完成，重大产业、重大平台等建设进入实质性阶段，核心要素不断集聚。深汕合作区迎来重大发展时期，重大产业平台及龙头企业陆续落地，如智造城、小漠港、机器人小镇等。深汕智造城先进制造园已引进比亚迪汽车工业园、工业互联网等龙头企业、腾讯云计算等和智造产业集聚，智造城也被纳入深圳 20+8 重点产业片区；科教走廊初步成型，高中园已建成，近期计划建设深职院、深信院等职教园。（2）重大交通设施不断完善，推动区域更好融入湾区区域轨道交通规划不断完善，深汕梅高铁、深汕城际东延线、深汕城际东延线支线、龙汕铁路等轨道交通32、正谋篇布局，广汕高铁、深汕高铁正加快建设，将推动海丰直达香港的广深港高铁的无缝对接，实现海丰与大湾区深圳、广州、香港等核心城市的互联互通。高快速路建设速度加快，谋划部署甬莞-沈海高速连接线、深东快线、沈海高速扩建、兴汕高速建设等，加强区域高快速交通的互联互通，构建与与周边区域的高效快捷的交通联系。2.1.32.1.3 革命老区振兴革命老区振兴革命老区振兴发展战略的实施，为海丰发展提供新动能。2018 年 8 月，海陆丰革命老区振兴发展规划获得省政府批复，并明确指出，省有关部门要将支持海陆丰革命老区振兴发展作为贯彻新发展理念，解决我省区域和城乡发展不平衡、不协调问题的重要举措和实际行动，抓紧落实33、各项政策，在项目建设、产业布局和资金投入中对革命老区予以大力支持，并积极向中央对口部委争取政策和资金支持。2021 年 2 月，国务院关于新时代支持革命老区振兴发展的意见明确指出支持海陆丰革命老区深度参与粤港澳大湾区建设，加快完善革命老区基础设施，发展特色产业体系，提升创新能力，培育革命老区振兴发展新动能，提高经济质量效益和核心竞争力。同时，发达省市与革命老区重点城市对口合作机制的建立，深化了区域合作协作，推动革命老区振兴发展。海丰应充分利用深圳对口帮扶汕尾（海陆丰革命老区）的重大契机，积极主动对接，加强沟通合作，探索产业合作新路径，力争将深汕合作拓展区建设为深圳汕尾共建产业转移合作园区，并提34、升能级，打造成为省级重点建设主平台。当前的海丰县，在粤港澳大湾区和新的区域合作趋势的趋势推动下，面海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）10临着新一轮融入和协作的任务。拓展区毗邻粤港澳大湾区核心区，西面紧邻深汕特别合作区，未来势必将成为包括深圳、广州在内的珠三角核心城市经济外溢和辐射带动的首要阵地；广汕铁路、深汕梅铁路等区域重大交通基础设施已列入近期的建设计划当中，将从拓展区内经过，势必对拓展区乃至海丰的发展影响深远。紧抓机遇，接受粤港澳大湾区、珠三角核心区和沿海经济带发展的辐射带动作用，统筹“海丰所能”35、对接“双区所向”，着眼“海丰所需”承接“双区辐射”，突出打造“双区”产业转移重要承接地、拓展区和红色文化传承体验区、绿色生态农产品供应区、旅游休闲康养“后花园”，海丰势必能够奋力走出一条新时代革命老区跨越发展、高质量发展的新路子。目前，项目已先后取得了海丰县自然资源局关于深汕特别合作区拓展区用地意见的复函、关于深汕特别合作区拓展区规划及用地意见的复函（海自然资函202063 号），以及海丰县发展和改革局关于海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目建议书的批复（海发改202074 号)和 关于海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告的批复（海发改202150 号)。2.22.236、 规划政策符合性规划政策符合性针对面临的全新发展环境，本次分析研究了多个规划内容，内容主要涵盖了四个战略研究、四个国土空间总体规划、三个总体规划、两个专项技术规划、两个重点地区规划等。表表 2.2-12.2-1 各相关规划的主要内容一览表各相关规划的主要内容一览表规划名称规划名称主要规划内容主要规划内容深圳都市圈发展规划(2021-2025 年)提出提出:以深莞惠大都市区为主中心以深莞惠大都市区为主中心，深汕特别合作区深汕特别合作区、河源都市区河源都市区、汕尾都市汕尾都市区为副中心，构建区为副中心，构建“一主、三副、三圈、四轴一主、三副、三圈、四轴”的都市圈总体空间布局，推的都市圈总体空间布局37、，推动形成中心引领、轴带支撑、圈层联动的都市圈发展格局。动形成中心引领、轴带支撑、圈层联动的都市圈发展格局。扶持发展汕尾都市区扶持发展汕尾都市区：增强汕尾沿海经济带战略支点功能，推动汕尾中心区“东拓、西延、北扩、中优”，统筹汕尾市区与海丰、红海湾同城化一体化发展。建设珠三角产业转移承接地、产业链延伸区、产业集群配套基地、大湾区东进门户和互联互通的交通枢纽节点。推动深汕特别合作区、河源、汕尾都市区融入深莞惠大都市区：推动深汕特别合作区、河源、汕尾都市区融入深莞惠大都市区：承接都市圈核心城市功能疏解、产业转移，实现与深莞惠大都市区在营商环境、生态环境等领域的协同发展。加强深汕特别合作区、河源、汕尾38、与深莞惠大都市区的轨道交通衔接，推动都市圈中心城市轨道交通向深汕特别合作区、河源、汕尾延伸，加快实现都市圈城际铁路便捷通达。汕尾市国民经济和社会发展第十四个五年规划依托深汕特别合作区拓展区建设，打造成为融入粤港澳大湾区和深汕特别合依托深汕特别合作区拓展区建设，打造成为融入粤港澳大湾区和深汕特别合作区的桥头堡和主阵地。作区的桥头堡和主阵地。发挥东承西接区位优势拓展发展新空间；海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）11和二三五年远景目标纲要坚持创新驱动发展增强高质量发展新动能；加快构建现代产业体系提升产业核心39、竞争力：构建汕尾市“一核一带两轴四片”产业布局，海丰县定为先进制造和双区产业承接区。提升珠宝、金银首饰等产品质量水平，推进传统行业向高端化、智能化发展；建设现代基础设施体系强化发展支撑保障；实施新型城镇化优化区域经济布局：形成城区-海丰同城化、城区-红海湾一体化发展格局，构建“一核两翼”的城市核心区空间发展格局。深圳市深汕特别合作区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年远景目标纲要建成高质量发展的现代化产业新城、建成保障有力民生幸福新城、建成三生建成高质量发展的现代化产业新城、建成保障有力民生幸福新城、建成三生融合的可持续发展新城、建成具有湾区标准、深圳特色的田园都市。常住人融合的可持续40、发展新城、建成具有湾区标准、深圳特色的田园都市。常住人口规模约口规模约 100100 万，成为粤东地区公共服务中心。万，成为粤东地区公共服务中心。构建一体两翼产业格局：构建一体两翼产业格局：高标准建设深汕智造城高标准建设深汕智造城：打造包括智能网联汽车、新能源、新材料、节能环保、海洋经济等 5 大产业集群的一流产业新城；高水平发展机器人集聚区：高水平发展机器人集聚区：打造国家级人工智能产业聚集区；打造滨海经济拓展带打造滨海经济拓展带：打造粤东地区客运、货运中心，重点发展滨海旅游、民俗旅游等产业。海丰县国民经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年远景目标纲要打造打造“双区双区”产业转移重要承接地41、拓展区和红色文化传承体验区、绿色生产业转移重要承接地、拓展区和红色文化传承体验区、绿色生态农产品供应区态农产品供应区、旅游休闲康养旅游休闲康养“后花园后花园”，努力建成全市东承西接先行县努力建成全市东承西接先行县、县域经济高质量发展示范县和全国县城新型城镇化建设示范县，力争五年内县域经济高质量发展示范县和全国县城新型城镇化建设示范县，力争五年内迈入迈入“百强县百强县”行列。行列。立足东承西接立足东承西接 构建区域协作开放新格局：构建区域协作开放新格局：统筹“海丰所能”对接“深圳所向，加强与合作区交流；全面对接服务汕头省域副中心城市建设；构建构建“一区一城三园一区一城三园”县域经济高质量发展大42、平台县域经济高质量发展大平台：融入粤港澳大湾区和深汕特别合作区的桥头堡和主阵地；推动制造业高质量发展的创新示范区；产业优质、服务优良、环境优美的生态智慧新家园；加快推进重大项目投资建设；加快推进重大项目投资建设；优化城市布局优化城市布局 推进新型城镇化建设。推进新型城镇化建设。广东省国土空间规划（2020-2035 年）（公众版）规划构建规划构建“一核两极多支点一核两极多支点”的国土空间开发利用格局。的国土空间开发利用格局。一核一核：强化珠三角核心引领带动作用；推动广州、深圳“双城”联动，推进珠江口东西两岸融合发展，携手港澳共建国际流湾区和世界级城市群，形成带动全省发展的主动力源。两级两级：支43、持汕头、湛江建设省域副中心城市；培育汕潮揭都市圈和湛茂都市圈，推动港产城有效衔接、联动协同，把东西两翼地区打造成全省新的增长极，与珠三角沿海地区共同打造世界级沿海经济带。多支点：建设若干个重要发展支点。增强汕尾、阳江的战略支点功能，打造多支点：建设若干个重要发展支点。增强汕尾、阳江的战略支点功能，打造珠三角产业转移承载地、产业链延伸区和产业集群配套基地。珠三角产业转移承载地、产业链延伸区和产业集群配套基地。深圳国土空间总体规划（2020-2035 年）公示稿高标准建设深汕特别合作区。高标准建设深汕特别合作区。打造深圳都市圈副中心打造深圳都市圈副中心高水平推进深汕特别合作区规划建设与管理运营，全44、面提升城市功能，打造引领粤东地区发展的重要战略支点，加快海洋经济发展，助力深圳打造全球海洋中心城市。统筹推进基础设施一体化建设统筹推进基础设施一体化建设积极推动粤港澳大湾区至深汕特别合作区快速交通体系建设，高水平建设小漠国际物流港，打造深圳港东部拓展区。探索区域协同发展新模式探索区域协同发展新模式完善深汕特别合作区管理体制机制，探索形成可复制、易推广的区域合作新模式。汕尾市国土空间总体规划发挥沿海经济带战略支点作用，在东承西接中借梯登高，加快建设沿海经济发挥沿海经济带战略支点作用，在东承西接中借梯登高，加快建设沿海经济带靓丽明珠，推动海陆丰革命老区在全国老区苏区振兴发展中走在前列、争带靓丽明珠45、，推动海陆丰革命老区在全国老区苏区振兴发展中走在前列、争海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）12（2020-2035 年）（公示草案）做标杆、勇当示范。做标杆、勇当示范。优化优化”并轴融湾并轴融湾”,多维开放格局。多维开放格局。重点围绕重点围绕”一圈两带两廊一圈两带两廊”，作为汕尾未来的发展重点作为汕尾未来的发展重点，向西融入向西融入“双区双区”、向东携手汕潮揭、向北联通粤北赣南腹地。完善多中心、网络化的城镇体系。完善多中心、网络化的城镇体系。构建“主城-副中心-外围城区-级重点镇-级重点镇-一般镇”的46、等级结构，加快推进中心城区和县域发展。加快推进中心城区和县域发展。海丰县：打造海丰县：打造“双区双区”产业转移重要承接地、拓展区，实现跨越发展；产业转移重要承接地、拓展区，实现跨越发展；深圳市深汕特别合作区国土空间总体规划（2020-2035 年）发挥大湾区带动粤东的纽带作用，培育发挥大湾区带动粤东的纽带作用，培育“深圳都市圈深圳都市圈”新增长极点，辐射带新增长极点，辐射带动周边市县合作共赢。动周边市县合作共赢。总体目标总体目标 创新发展的山水田园新城创新发展的山水田园新城发展策略发展策略立足省域“一核一带一区”格局，发挥大湾区带动粤东的纽带作用；深莞惠经济圈（3+2）升级为“深圳都市圈”，合47、作区培育新增长极点；辐射带动周边市县合作共赢，以产业协同为代表的合作平台驱动发展辐射带动周边市县合作共赢，以产业协同为代表的合作平台驱动发展；区域共同治理莲花山生态屏障+红海湾蓝色海岸带；高标准建设与周边城市共享的高等级服务设施，提升城区吸引力；高标准建设与周边城市共享的高等级服务设施，提升城区吸引力；深度融入深圳战略性新兴产业和未来产业体系，引导创新要素集聚。深度融入深圳战略性新兴产业和未来产业体系，引导创新要素集聚。汕尾市城市总体规划（2011-2020）做大做强市区和海丰中心城区的基础上，集中建设深汕经济合作区，建设产做大做强市区和海丰中心城区的基础上，集中建设深汕经济合作区，建设产业转48、移园。业转移园。整体空间格局：构建整体空间格局：构建“一主四副、一带两轴，族群生长一主四副、一带两轴，族群生长”空间结构。空间结构。主中心城市：主中心城市：汕尾中心城区；四个副中心城市：四个副中心城市：包括深汕合作区、海丰县城、陆丰市区和陆河县城；一带：一带：滨海城镇发展带；两轴：两轴：汕尾市区海丰发展主轴、陆丰市区陆河发展次轴；对海丰县定位：新型工业为主导、服务业发达、历史文化与休闲旅游特色浓对海丰县定位：新型工业为主导、服务业发达、历史文化与休闲旅游特色浓厚的生态园林城市。厚的生态园林城市。深圳市深汕特别合作区总体规划（2020-2035年）纲要战略定位战略定位：粤港澳大湾区向东辐射的重要49、节点、区域协调发展示范区、深圳自主创新拓展区、现代化国际性滨海智慧新城。粤港澳大湾区向东辐射的重要节点粤港澳大湾区向东辐射的重要节点：积极接受粤港澳大湾区向粤东地区经济辐射，促进区域板块间的融合互动发展，构建与汕尾、惠州等区域协同发展的节点城市。区域协调发展示范区：区域协调发展示范区：打造区域协调发展的创新典范，促进汕尾等周边地区创新合作，为解决区域发展不平衡不充分提供广东方案。深圳自主创新拓展区：深圳自主创新拓展区：引导创新要素集聚，全面融入珠三角高新科技产业分工体系和区域创新网络。现代化国际性滨海智慧新城：现代化国际性滨海智慧新城：高质量建设具有滨海特色的山水田园生态城市和现代化国际性智慧50、城市。海丰县县城总体规划（2015-2035 年）文本（报批稿）城市性质：城市性质为国内知名红色革命策源地、粤港澳大湾区东翼的特色城市性质：城市性质为国内知名红色革命策源地、粤港澳大湾区东翼的特色产业城市、深汕深化合作的先行典范城市和汕尾市域组合主中心城市。产业城市、深汕深化合作的先行典范城市和汕尾市域组合主中心城市。空间结构空间结构：以老城为核心以老城为核心，以主要干道为轴线以主要干道为轴线，形成形成“圈层扩张圈层扩张，组团发展组团发展”的空间增长模式，构建的空间增长模式，构建“三心三轴，两城九片三心三轴，两城九片”的山水组团城市空间结构。的山水组团城市空间结构。“三心三心”：包括老城服务中51、心、新城服务中心和天星湖服务副中心。“三轴三轴”：沿红城大道及国道 G324 形成东西向城市发展主轴，西联梅陇、东接可塘；沿海紫路、海丽大道形成南北向城市发展次轴，形成南联汕尾，北接公平的区域联动发展轴。“两城九片两城九片”：由海丰老城、天星湖新城和沿城市发展轴形成的多个功能片区组成。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）13广东海丰经济开发区产业发展规划（2021-2025）将海丰经开区打造成为海丰县高新技术产业发展主引擎、汕尾市高质量发展将海丰经开区打造成为海丰县高新技术产业发展主引擎、汕尾市高质量发52、展关键力量和粤东西北科技创新引领产业发展的示范区。关键力量和粤东西北科技创新引领产业发展的示范区。总体目标总体目标以高端高新产业为指向，到以高端高新产业为指向，到 20252025 年，形成以高端装备制造、现代轻工纺织年，形成以高端装备制造、现代轻工纺织、生物医药与健康为主导生物医药与健康为主导，现代服务业为支撑的现代服务业为支撑的“3+13+1”主导产业集群主导产业集群，招商引资、科技创新、平台搭建、配套服务体系建设迈出坚实步伐，发展质量显著提升，经济总量迈上新台阶。到到 20252025 年，海丰经开区实现总收入年，海丰经开区实现总收入360360 亿元，工业总产值亿元，工业总产值 30053、300 亿元，达成五年再造一个经开区发展目标。亿元，达成五年再造一个经开区发展目标。打造四大产业集群打造四大产业集群全链条打造高端装备制造产业集群全链条打造高端装备制造产业集群数字化提升现代轻工纺织产业集群数字化提升现代轻工纺织产业集群特色化发展生物医药与健康产业集群特色化发展生物医药与健康产业集群高起点培育现代服务业集群高起点培育现代服务业集群海丰县综合交通运输体系发展“十四五”规划（征求意见稿）建成现代综合交通运输体系，助力海丰与深汕合作区同城化发展，打造建成现代综合交通运输体系，助力海丰与深汕合作区同城化发展，打造“双双区区”产业转移重要承接地、拓展区。产业转移重要承接地、拓展区。发展目54、标发展目标 铁路铁路：配合推进广汕高铁配合推进广汕高铁、汕汕高铁等高铁建设汕汕高铁等高铁建设；推进深汕梅铁路推进深汕梅铁路、龙汕铁龙汕铁路前期工作，规划中争取在海丰县设置站点。路前期工作，规划中争取在海丰县设置站点。公路公路：形成形成“二纵二横二纵二横”高速公路网布局高速公路网布局，构建高质高效构建高质高效“国省道干线网国省道干线网”，推进国、省道主干线优化改造，加快海丰县域内国道一级公路建设。（推进国、省道主干线优化改造，加快海丰县域内国道一级公路建设。（“二二纵二横纵二横”:兴汕高速海丰至红海湾段兴汕高速海丰至红海湾段、甬莞与沈海高速公路海丰联络线甬莞与沈海高速公路海丰联络线、潮惠潮惠高速55、沈海高速。）高速、沈海高速。）港航：配合推进海丰港区建设，完善连接港区交通基础设施。港航：配合推进海丰港区建设，完善连接港区交通基础设施。航空：根据上位规划，配合落实汕尾机场布局选址。航空：根据上位规划，配合落实汕尾机场布局选址。深汕特别合作区拓展区空间总体规划(2020-2035)阶段成果临深新型合作的临深新型合作的“一区两地一区两地”:“双区双区”产业链发展的延伸区；产业链发展的延伸区；“双区双区”产业转移的承接地；产业转移的承接地；“双区双区”产业集群的配套地。产业集群的配套地。深汕特别合作区拓展区构建深汕特别合作区拓展区构建“3+3+63+3+6”主导产业体系。主导产业体系。3 3 56、类承接拓展类承接拓展、集群配套产业集群配套产业（主导主导）：新一代电子信息、新能源新材料、先进装备制造；3 3 类优势提升产业（支柱）：类优势提升产业（支柱）：金银首饰、传统制造业、现代农业；6 6 类服务支持型产业（配套）：类服务支持型产业（配套）：科技服务、金融服务、生活服务、文旅服务、现代物流。产业空间布局产业空间布局规划形成三条特色产业聚合带：规划形成三条特色产业聚合带：依托高速公路连接线形成的都市先导产业带；依托 G324 国道形成的产城融合发展带；依托融湾路形成的拓展提升与创新产业带。海丰县生态科技城控制性详细规划生态科技新城核心功能区，海丰县高新产业核心承载区。职能：以人的城镇化57、为核心，全面实施区域协调发展、沿海产业明珠城市、革命老区振兴发展等重大发展战略，优化提升城镇综合承载力和产业集聚能力，推动海丰县经济开发区向高新技术产业园区转型。面对众多的规划智慧成果，在系统梳理、学习和总结的基础上，明晰上位规划引导方向，结合新的发展形势，凝聚出更具共识的发展定位、目标策略、布局结构和空间形态，引领深汕合作拓展区未来的城市开发建设和各项工作协同推进。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）14 广东省国土空间规划（广东省国土空间规划（2020-2035 年）（公众版）年）（公众版）规划构建58、“一核两极多支点”的国土空间开发利用格局，增强汕尾重要战略支点功能，打造珠三角产业转移承载地、产业链延伸区和产业集群配套基地。深圳都市圈发展规划深圳都市圈发展规划(2021-2025 年年)扶持发展汕尾都市区：增强汕尾沿海经济带战略支点功能，推动汕尾中心区“东拓、西延、北扩、中优”，统筹汕尾市区与海丰、红海湾同城化一体化发展。建设珠三角产业转移承接地、产业链延伸区、产业集群配套基地、大湾区东进门户和互联互通的交通枢纽节点。推动深汕特别合作区、河源、汕尾都市区融入深莞惠大都市区：承接都市圈核心城市功能疏解、产业转移，实现与深莞惠大都市区在营商环境、生态环境等领域的协同发展。加强深汕特别合作区、河59、源、汕尾与深莞惠大都市区的轨道交通衔接，推动都市圈中心城市轨道交通向深汕特别合作区、河源、汕尾延伸，加快实现都市圈城际铁路便捷通达。深圳国土空间总体规划（深圳国土空间总体规划（2020-2035 年）公示稿年）公示稿高水平推进深汕特别合作区规划建设与管理运营，全面提升城市功能，统筹推进基础设施一体化建设，探索区域协同发展新模式，打造引领粤东地区发展的重要战略支点。汕尾市国土空间总体规划（汕尾市国土空间总体规划（2020-2035 年）（公示草案）年）（公示草案）发挥沿海经济带战略支点作用，在东承西接中借梯登高，加快建设沿海经济带靓丽明珠，推动海陆丰革命老区在全国老区苏区振兴发展中走在前列、争做60、标杆、勇当示范。海丰县：打造“双区”产业转移重要承接地、拓展区，实现跨越发展。深圳市深汕特别合作区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二深圳市深汕特别合作区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年远景目标纲要三五年远景目标纲要建成高质量发展的现代化产业新城、建成保障有力民生幸福新城、建成三生融合的可持续发展新城、建成具有湾区标准、深圳特色的田园都市。常住人口规模约 100 万，成为粤东地区公共服务中心。上位规划引导方向：上位规划引导方向：1、推进沿海经济带建设，培育汕尾都市区，打造引领粤东地区发展的海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研61、究报告可行性研究报告（修编）（修编）15重要战略支点；2、以生态文明为核心，高质量发展新型城镇，实现区域跨越式发展；3、探索区域协同发展新模式，打造珠三角产业转移承载地、产业链延伸区和产业集群配套基地。2.2.3 3 项目建设必要性项目建设必要性2.3.1 项目建设是城镇高质量发展的重要支撑2022 年 10 月 16 日，习近平在中国共产党第二十次全国代表大会上作报告，提出加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，实现中国式现代化。党的二十大报告描绘了全面建设社会主义现代化国家乃至全面建设社会主义现代化强国的宏伟蓝图，这是新时代、新发展阶段一盘有着雄心壮志的新棋局。认真把握好新时代战略要求和总62、体战略部署，基于人的角度、空间的角度、产业经济发展的角度进行审视，坚定不移走生态优先、绿色发展之路，实现城乡生态的均衡发展，推动帮扶从输血向造血转变，实现共同富裕。二十大报告明确指出，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。对于推动高质量发展，报告给出了五个关键的着力点：构建高水平社会主义市场经济体制、建设现代化产业体系、全面推进乡村振兴、促进区域协调发展、推进高水平对外开放。这五个方面是未来高质量发展的重心，是中国式现代化的坚实基础。其中，建设现代化产业体系是高质量发展的重要支撑。海丰作为汕尾市最靠近珠三角的行政区，山海格局明显，自然资源丰富。未来发展应该主动融入粤港澳大湾区当中，63、解决西接深汕特别合作区，南连汕尾主城区的区位优势，充分发展自身海洋资源优势，专业生产优势，努力建设创新型城市和生态科技产业基地，全面推进海丰与汕尾主城区及深汕特别合作区的融合发展，推进以人为核心的新型城镇化，以城市群、都市圈为依托构建区域合作协调发展格局，建设具有海丰特色的新型城镇化示范区。国家县城新型城镇化建设试点县建设加快推进，海丰将迎来新发展机遇。汕尾市委明确支持海丰加快构建现代产业体系，打造县域高质量发展的示范县，也为海丰加快高质量发展带来了更多的政策利好和资源支持。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）64、（修编）162.3.2 项目建设是培育汕尾城市支点，助推沿海经济带发展的重要力量（1）广东构建“一核一带一区”的区域发展新格局2018 年 6 月，省第十二届委员会第四次全体会议上，广东省委书记李希指出，广东要构建“一核一带一区”的区域发展新格局。近年来，广东加快构建形成由珠三角地区、沿海经济带、北部生态发展区构成的“一核一带一区”区域发展新格局，海丰处于汕尾全面融入“湾区带”新发展格局的前沿阵地，迎来重大发展机遇。（2）新时期广东省国土空间开发利用格局：“一核两极多支点”2018 年 5 月，省委书记李希深入调研汕尾发展时指出，广东省进入新的国土空间开发空间战略时期，汕尾要牢牢把握区域发展格65、局的深刻变化，抢抓粤港澳大湾区建设重大历史机遇，增强汕尾市衔接东西两翼沿海地区和珠三角地区的战略支点功能，努力把汕尾建设成为沿海经济带的靓丽明珠，并且要抓住深汕特别合作区建设重大机遇，加强与深圳的对接交流合作，推动汕尾在新起点上实现高质量发展,打造珠三角产业转移承载地、产业链延伸区和产业集群配套基地。2.3.3 项目建设是实现汕尾“东承西接”的重要载体，新型城镇化的重要抓手“十四五”时期，是汕尾市“东承西接，借梯登高”融入双区的重要性发展期。海丰作为粤东地区融入“双区”桥头堡，始终紧紧围绕广东省、汕尾市的部署要求，抓住构建“一核一带一区”区域发展新格局的历史机遇，向西全面接轨深圳、全力融入“双66、区”，向东对接汕头省域副中心城市建设、携手汕潮揭都市圈，在“东承西接”中借梯登高，把海丰区位优势转化为发展动能，坚定不移推动高质量发展。国务院印发的关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见中提出推进以人为核心的新型城镇化，积极融入临近大城市建设发展，充分利用文化及生态本底资源强化自身特色，促进城市基础设施完善，吸引高端产业及人才聚集，增强县城综合承载能力，提高新型城镇化建设质量。海丰被国家发改委列入 120 个新型城镇化建设示范县之一，是广东入选新型城镇化建设示范名单 10 个县城之一。随着国家县域经济战略的实施，海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建67、设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）17面对新阶段的新需求，海丰亟需补短板强弱项，利用政策优势，坚定实施扩大内需战略和新型城镇化战略，促进城乡融合发展，为新型城镇化贡献“海丰智慧”。2.3.4 项目建设是汕尾十四五打造“万亩千亿”的重要产业平台海丰贯彻落实市委的部署，按照市委关于谋划打造“万亩千亿”产业大平台的要求，大手笔、大气魄规划园区产业布局，着力谋划打造一批空间容量大、基础配套优、体制机制活的高能级产业承载平台，全力构建“一区一城三园”县域经济高质量发展大平台。深汕合作拓展区纳入了深汕合作区、汕尾市十四五发展规划，作为汕尾市重点“万亩千亿”产业平台之一，是推进工业园区高质量68、发展的重要平台和抓手。近年来，海丰紧紧抓住省委构建“一核一带一区”区域发展新格局和深圳市全面对口帮扶的历史机遇，认真谋划“万亩千亿”产业大平台，优化资源和服务，加快形成以新能源汽车、电子信息、智能装备制造等重点发展产业为主导的现代产业体系，成为吸引“双区”外溢产业的新高地。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）18第三章 项目现状与建设方向3.1 项目区域项目区域现状现状3.1.1 现状建设情况1、天星湖新城天星湖新城正在开发建设环保集聚区，其他除零星工业厂房和村庄外，基本为非建设区域，开发建设强度较低。69、环保集聚区是省生态环境厅批准获得电镀排放指标的工业园区，已建成厂房 13 栋，建筑面积约 13 万平方米，在建厂房 5 栋，面积约 5 万平方米，作为核心项目的废水处理厂正在加紧设备安装，今年投入运营，同时各项配套设施基本完善，已有企业陆续入园装修。图图 3.1-13.1-1 天星湖新城航拍图天星湖新城航拍图2、金山科技城金山科技城包括教育组团、生态科技城组团和公平南部组团，现状建设了工业厂房、居住小区、学校及商业配套服务设施。教育组团现状主要建设了学校及居住小区，学校包括汕尾党校、海丰职业技术学院及高中、初中、小学等教育设施。生态科技城为省级产业园区，现状建设主要为工业厂房，包括星际动漫、众70、恒科技、港华源生物科技等企业，同时建设了配套居住及学校等设施。公平南部组团现状为非建设区，主要为农林用地，规划范围周边现状为村庄。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）19图图 3.1-23.1-2 金山科技城航拍图（教育组团）金山科技城航拍图（教育组团）图图 3.1-33.1-3 金山科技城航拍图（生态科技城）金山科技城航拍图（生态科技城）3.1.2 现状交通条件拓展区紧邻甬莞高速，并在区内有两处高速出入口，与厦深铁路鲘门站、汕尾站相距约 25 公里。目前可通过甬莞高速、沈海高速及厦深铁路，实现与深圳及71、湾区的交通联系。（一）外部交通条件1、铁路：拓展区内现状无铁路线经过，项目最近的高铁站为厦深高铁鲘门站与汕尾站。拓展区通过 353 乡道-324 国道可到达鲘门站；可通过三环路-236 国道（汕尾大道）到达汕尾站。厦深铁路：厦深铁路北起厦门北站、南至深圳北站，正线全长 514 公里，海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）20含汕头联络线 543 公里，共有车站 22 个。是中国东南沿海地带连接福建省和广东省之间的省际快速铁路，以客运为主、兼顾货运的国家级干线铁路，呈东北至西南走向，设计时速 250km，为72、中国“八纵八横”高速铁路沿海通道南段的组成部分之一。鲘门站：位于深汕合作区鲘门，为三等站，鲘门站站房总建筑面积 2100平方米，站场规模为 2 台 4 线，至深圳方向日均 12 班。汕尾站：位于汕尾市，汕尾站建筑总面积约 10000 平方米，站场规模为2 台 7 线。2、高速：拓展区北部紧邻甬莞高速；可以通过 353 乡道、海紫路与甬莞高速联系，向西可快速到达惠州、深圳、广州等地，向东可快速到达汕头、潮州等地。拓展区与深汕合作区相邻，但仍需要通过甬莞高速进行联系，故拓展区缺少与深汕合作区的快速联系。与周边区域的联系仅能依托甬莞高速，对外通道单一。3、港口：拓展区内无港口，汕尾市拥有多个港口码头73、，可实现海上交通与深圳及湾区联系。图图 3.1-43.1-4 项目外部交通条件现状示意图项目外部交通条件现状示意图海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）21图图 3.1-53.1-5 拓展区内现状道路图片拓展区内现状道路图片（二）内部交通条件1、内部骨架路网片区内部道路以 353 乡道、324 国道、海银路、海紫路为主骨架，除科技城片区内部路网初具规模以外，其余地方多以不规则村镇、乡村道路呈自由枝状分布。片区内部几大组团呈分散布置，缺乏东西向快速联系通道。2、村镇、乡村道路除科技城片区外，其余区域内部路网74、以不规则的村镇、乡村道路为主，无城市路网形态，缺乏规划，道路肌理不清晰，路网交通流线不通达，内部道路以 14 车道为主，通行能力不足。3、道路断面353 乡道为双 4 向车道，324 国道为双向 2-双向 4 车道，三环路为双 4向车道（拓宽改造中），海银路为双向 6 车道，海紫路为双向 6 车道。除海银路与海紫路为双向 6 车道外，生态科技城片区道路基本为双 4-双 6 车道外，其余县道、乡道、村道基本为双向 2 车道公路断面，拓展区内部道路等级低，路网不完善。4、公交慢行片区内部公交慢行出行不便，无规划停车场，交通出行以小汽车、摩托车电动车为主，人车混行，存在隐患。片区内部除海银路与海紫路75、上有公交站点与线路外，其余道路无公交线路，机动化出行主要以小汽车、摩托车、电动车等为主。现状道路除海银路与生态科技城片区道路有完善的慢行设施外，其余道路均为公路断面形式，无慢行设施。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）22图图 3.1-63.1-6 项目内部交通条件现状示意图项目内部交通条件现状示意图3.1.3 产业基础1、经济总量：发展水平稳中有升，各项指标保持快速增长，经济总体发展位居全市前列。2022 年海丰县 GDP 达 426.8 亿元，经济总量位居汕尾市第一，2022 年GDP 增长率 3.76、8%，人均 GDP5.66 万元，高于汕尾市平均水平，但低于全国、全省平均水平。2、产业结构：以二三产业为主，第一产业为辅，三产结构比例为 10.5：45.9：43.6。近十年来海丰县产业结构不断优化，2022 年第一产业增加值为 44.8 亿元，增长 7.1%；第二产业增加值为 196.0 亿元，增长 4.9%；第三产业增加值海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）23为 186.0 亿元，增长 1.8%。三次产业比为 10.5：45.9：43.6，当前正处于跨入工业化后期的关键时期。第一产业已经形成特色77、化产业集群。2022 年海丰县实现农林牧渔业总产值 77.8 亿元，比上年增长 7.3%。成功打造了 1 个省级现代粮食示范区和丝苗米、蔬菜、莲花山茶等 3 个省级产业园，培育 3 个国家地理标志产品（油占米、莲花山茶、虎噉金针菜）和 95 家农业龙头企业；代表企业有广东中荣农业有限公司、汕尾市金瑞丰生态农业有限公司、汕尾市利群农业食品有限公司等。形成丝苗米、蔬菜、畜禽、水产、水果、茶叶 6 大生产基地，入选全国农业科技现代化先行县共建名单。第二产业已形成三大特色支柱产业，规模以上工业快速发展，高技术制造业增长强劲，特色传统产业稳步提升。全县形成了“公平服装加工、梅陇金银首饰加工、可塘宝石加工78、”三大特色支柱产业；涌现出公平服装、城东毛纺织、可塘珠宝、梅陇首饰、海城食品等一批专业镇。截止目前，海丰县规上工业企业 116 家，占汕尾市全市的 45.3%，位居全市第一。纺织服装、食品加工、金银珠宝首饰等工艺加工制造业是海丰县的传统优势产业，三大产业规上工业企业共 60 家，占全县规上工业企业的 51.28%。图图 3.1-73.1-7 20222022 年汕尾各县（市、区）地区生产总值（单位：亿元）年汕尾各县（市、区）地区生产总值（单位：亿元）3.1.4 社会人文1、行政区划项目范围涉及 6 个镇区和 1 个社区，分别为公平镇、海城镇、附城镇、城东镇、梅陇镇、联安镇和海城社区。其中涉及 79、28 个行政村，分别为：安东村白山村、东园村、公三村、关东村、桂望村、海城社区、后塘村、联河海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）24村、联田村、联西村、名园村、南垭村、平三村、平新村、平一村、埔仔村、青年水库、青围村、台东村、汀洲村、万中村、新塘村、新望村、银丰村、银液村、长埔村。2、社会人口（1）海丰县常住人口持续增长，对人口的吸引力逐步增强；城镇化率68.22%，低于广东省的 74.15%，高于全国的 63.89%，城镇化进程有待进一步提高。2021 年海丰县常住人口 74.25 万人，占全市常住人80、口的 27.63%；2021年末全县户籍人口 78.04 万人。根据 2020 年第七次全国人口普查，海丰县城镇常住人口为 50.27 万人，占常住人口比重（常住人口城镇化率）68.22%；乡村人口为 23.42 万人，占 31.78%；全县常住人口中，人户分离人口（流动人口）为 34.67 万人。其中，外省流入人口为 48019 人，省内流动人口为 298588人。（2）年轻群体占比较大，老龄化人口比例偏低；受教育程度低，未来产业发展需要提高人才教育水平。根据第七次全国人口普查结果：全县常住人口中，15-59 岁人口为 45.39万人，占 61.60%，人口年龄结构较好，可为产业发展提供充足81、的劳动人口。全县常住人口中，受教育程度人口中完成九年义务教育的占 80.40%，15 岁及以上人口的平均受教育年限为 8.72。（3）2021 年海丰县居民人均可支配收入 32593 元，低于广东省的 44993元，居民生活水平有待进一步提高。2021 年海丰县居民人均可支配收入 32593 元，比上年增长 14.3%。其中，城镇居民人均可支配收入 37487 元，增长 10.9%；农村居民人均可支配收入22072 元，增长 14.6%。2021 年海丰县居民人均消费支出 25471 元，比上年增长 10.9%。其中，城镇居民人均消费支出 29206 元，增长 8.2%；农村居民人均消费支出 82、17443 元，增长 9.5%。社保体系日益完善，社会保障扩面提质；新增城镇就业 1.4 万人，参加基本养老保险达 37 万人，基本医疗保险参保人数 76 万人，社会养老、医疗保险基本实现全覆盖。3、文化资源海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）25海丰红色文化资源丰富。海丰县是彭湃的故乡，是全国第一个县级苏维埃政权的诞生地，红宫红场是全国爱国主义教育示范基地，被誉为“东方小莫斯科”，以红宫红场、彭湃故居、赤山约农会等为代表的革命遗址在全国具有重要的影响。侨乡文化、潮汕文化、广府文化、客家文化等四种文化在83、海丰交汇融合，多元性催生创新性和开放度。海丰还是一座时尚之都，具有服装、珠宝、饮食及音乐方面的文化优势。（1）不可移动文物海丰县（不含深汕合作区）县域范围内共有不可移动文物 92 处。其中，全国重点文物保护单位 2 处，省级 3 处，市级 17 处，县级 14 处，未定级不可移动文物 56 处。（2）自然遗产海丰的自然遗产主要包括森林公园、自然保护区等。海丰县域范围内，有省级森林公园 1 处：莲花山森林公园。省级自然保护区 1 处：广东海丰鸟类自然保护区（包括公平分区、联安围分区、大湖分区）。（3）古驿道汕尾海丰羊蹄岭惠州惠东髙潭古道重点线路（海丰段)线路总长约 92.8公里，其中古驿道本体 84、11.4 公里，连接线 81.4 公里。（4）非物质文化遗产海丰县域范围内现有非物质文化遗产代表性项目 25 个（不含深汕合作区），其中国家级项目 3 个，省级项目 3 个，市级项目 9 个，县级项目 10个。3.1.5 区域现状总结1、战略区位良好拓展区位于汕尾市海丰县西部，紧邻深汕合作区，距离深圳 170 公里，西接深圳都市圈，东承汕潮揭都市圈，北联粤北（龙川、梅州）、赣南广大内陆腹地，广汕高铁、深汕高铁建成通车后，与广州、深圳等城市均在一小时交通圈内，战略区位优势明显。2、交通条件便利拓展区紧邻甬莞高速，并在区内有两处高速出入口，与厦深铁路鲘门站、汕尾站相距约 25 公里。目前可通过甬莞85、高速、沈海高速及厦深铁路，实现海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）26与深圳及湾区的交通联系。3、空间资源丰富拓展区可拓展空间资源丰富，空间潜力较大。天星湖新城以及金山科技城都存在较多未利用空地，通过用地征转及空间盘活可将未利用地纳入开发规模中。4、生态本底优越拓展区生态环境优越，山水林田湖草资源丰富，拓展区内大液河、龙津河、黄江贯穿南北。5、产业基础良好2021 年海丰县 GDP 达 406 亿元，经济总量位居汕尾市第二，2021 年GDP 增长率 13.5%。海丰规上工业企业 116 家，占汕尾市全86、市的 45.3%，位居全市第一。纺织服装、食品加工、金银珠宝首饰等工艺加工制造业是海丰县的传统优势产业，三大产业规上工业企业共 60 家，占全县规上工业企业的 51.28%。高技术制造业增长强劲，特色传统产业稳步提升。全县形成了“公平服装加工、梅陇金银首饰加工、可塘宝石加工”三大特色支柱产业。6、人力资源丰富2021 年海丰县常住人口 74.25 万人，占全市常住人口的 27.63%，总人口数位居汕尾市第二。全县常住人口中，人户分离人口（流动人口）为 34.67万人。其中，外省流入人口为 48019 人，省内流动人口为 298588 人。全县常住人口中，15-59 岁人口为 45.39 万人，87、占 61.60%，人口年龄结构较好，可为产业发展提供充足的劳动人口。7、文化底蕴深厚海丰红色文化资源丰富。是全国第一个县级苏维埃政权的诞生地，红宫红场是全国爱国主义教育示范基地，被誉为“东方小莫斯科”，以红宫红场、彭湃故居、赤山约农会等为代表的革命遗址在全国具有重要的影响。侨乡文化、潮汕文化、广府文化、客家文化等四种文化在海丰交汇融合，多元性催生创新性和开放度。海丰还是一座时尚之都，具有服装、珠宝、饮食、及音乐方面的优势。3.2项目建设方向项目建设方向1、项目建设目标海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）88、27 粤东智造产业新高地粤东智造产业新高地深化“研发设计在双区、转化落地在粤东”的产业协同共建模式，培育高质量发展新增长点，打造成为高水平的“临深产业园”“临深新城”，全面深度融入“双区”，与深圳市尤其是深汕特别合作区共同锚固新能源汽车产业链，打造全球一流汽车城，建设深圳汕尾产业协同发展重要承载地、粤东沿海经济带高质量发展新增长极、汕尾战略性新兴产业培育创新区。与深汕合作区共同承接“双区”产业转移，打造产业集群配套的“主阵地”，粤东产业制造新高地。城镇品质建设新标杆城镇品质建设新标杆以生态文明为指导，以高质量发展、高品质建设为统领，依托现有丰富的生态资源，基本建成安全高效的生产空间、舒适宜居的89、生活空间、碧水蓝天的生态空间，生态环境质量达到全省一流水平，山水林田湖水生态系统服务功能大幅提升，建成系统完整、层次分明、功能复合、贯通全域的生态安全格局，打造高品质的公共空间，同时规划建设名医名校等高质量的公共设施，成为城镇品质发展的新标杆。区域合作创新新典范区域合作创新新典范深入贯彻落实省委省政府“一核一带一区”区域发展战略，紧抓珠三角地区产业有序转移战略机遇，充分利用深圳汕尾对口合作重大契机，进一步深化深汕两地合作，率先在体制机制重点领域和关键环节先行探索，特别是在规划共绘、产业共兴、设施共建、资源共享，机制共活等层面先行先试，形成一批成功经验，成为区域合作创新新典范。2、项目定位将拓展90、区建设成为：深汕湾新极点战略支撑区深汕深度合作创新实践地双区产业转移省级主平台3、项目效益目标近期，培育高质量发展新增长点，基本完成拓展区产业体系建设，全面融入“双区”，与深汕合作区共同锚固新能源汽车产业链，打造全球汽车城，建设深圳汕尾产业协同发展重要承载地、粤东沿海经济带高质量发展新增海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）28长极、汕尾战略性新兴产业培育和创新区。至 2025 年，拓展区生产总值力争实现 450-600 亿元。远期至 2035 年，以深圳-汕尾共建产业转移合作园区和省级经济合作区为核心载91、体，在推进深汕一体化、构建“融湾”“融深”发展新格局上展现新作为，在推动沿海经济带高质量发展、“产业立县、制造强县”上闯出新路子，打造深汕创新合作实践区、粤东高质量发展智造产业新城。至 2035年，拓展区生产总值力争实现 600-1200 亿元。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）29第四章 项目选址与要素保障4.1 项目选址项目选址海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目研究范围位于海丰县城中心西部和北部，涵盖梅陇镇、海城镇、城东镇、附城镇、联安镇、公平镇等六个镇的部分行政区域，包括以融湾大道串联的92、天星湖新城、金山科技城两个片区。拓展区规划范围西至甬莞与沈海高速联络线，东至黄江河，南至三环路，北至甬莞高速，总用地面积约 112.5 平方公里。其中：天星湖新城位于拓展区西部，以环保集聚区为基础，北临甬莞高速，南临梅陇镇区、西接甬莞高速联络线、东临笔架山，规划面积约 33 平方公里。金山科技城位于拓展区东部，包含教育园区、生态科技城、公平镇南部新型产业园，北临甬莞高速、南至三环路、西至青年水库、东临黄江，规划面积约 38 平方公里。图图 4.1-14.1-1 项目地理位置示意图项目地理位置示意图4.2 项目建设条件项目建设条件4.2.1 地形、地貌海丰县背山面海，境内山地、台地、丘陵、平原、93、河流、滩涂和海洋各种地貌兼有，山地、丘陵面积比例大，约占总面积的 57.34%。海丰县地势由西北向东南倾斜，海拔 1000 米以上高山有 23 座，最高峰为莲花山主峰海拔海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）301337.3 米，莲花山脉横贯县境北部。西北山峦叠嶂，中部为宽阔平原，土质肥沃，河涌交错，有赤石、大液、丽江、黄江 4 大江河，东部濒临碣石湾，西部面向红海湾。境内有长沙湾、高螺湾、九龙湾 3 大海湾，海岸线 116 千米。属南亚热带海洋性气候，年均气温 22，无霜期 360 天，年均降水量23894、9.5mm。海丰县城总体高程地势呈西北高东南低，北部为丘陵地带，最高海拔可达 70m，中部地区和南部地势较为平坦，为宽阔平原，土质肥沃，河涌交错，地面高程在 2.0-6.0 之间。中部城区内两侧高程呈向龙津河靠拢趋势，河道坡降较小，遇洪易导致城区积水，污染物易在河道沉积。图图 4.2-14.2-1 海丰县城数字高程图海丰县城数字高程图海丰县地貌区域为华夏陆台多轮回造山区，地质构造运动和岩浆活动频繁。侏罗纪燕山期造山运动基本奠定了本地区现代地貌的轮廓。在地球史上距今最近的是“喜马拉雅山运动”，使汕尾地区表现为断裂隆起和平共处塌陷，产生了侵蚀剥削和堆积，北部上升，南部下降。以后的新构造运动继续抬高95、，使花岗岩逐步暴露地表，形成广阔的花岗岩山地，丘陵及台地。根据收集到的周边道路的地勘资料，场地地层自上而下可分为人工填土（Qml）、第四系冲洪积土层（Qal+pl）、第四系残积土层（Qel）和侏罗系基岩（J），其层位相对较稳定；在钻探控制范围内未见塌陷、土洞、土裂缝；海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）31未见滑波、岩溶、采空区等其它影响场地稳定性的不良地质作用和地质灾害，并没有发现埋藏的河道、沟滨、墓穴、防空洞等其它对工程不利的埋藏物，岩体内未发现临空面等，但拟建场地地下管网线等设施比较复杂。工程建设96、诱发其它不良地质作用的可能性和对周边环境影响均较小，地质环境尚未遭受破坏，场地等级为二级；场地稳定性尚好。场地浅层的分布的人工填土层，大部份呈松散状态，局部稍作压实已完成自重固结，承载力较低，变形量大，其分布厚度大小不一。除此之外，其余各地基土层的稳定性相对较好。通过合理的地基基础选型、合适的施工工艺及科学、规范的施工方法，作拟建构筑物之建设场地是适宜的。根据周边项目地质勘探报告揭示及现场工程地质调查结果，拟建线路在勘探深度范围内的地层有人工填土（Qml）、第四系冲洪积土层（Qal+pl）、第四系残积土层（Qel）和侏罗系基岩（J），各地基土层特性自上而下分述如下表：表表 4.24.2-1-197、 场地分层分类总综合表场地分层分类总综合表时代时代成因成因地层编地层编号号岩土名称岩土名称岩土描述岩土描述层顶埋深层顶埋深(m)层顶标高层顶标高(m)揭露厚度揭露厚度(m)Qml素填土浅灰色浅灰黄色，稍湿，松散，由粉质粘土组成，属近期填土，堆填时间约为13 年。0.0045.7465.130.502.50Qal+pl粉质粘土浅灰色，湿，可塑为主，干强度、韧性中等。0.900.9045.9545.951.601.60Qel粉质粘土褐黄间灰白色，湿，硬塑，干强度、韧性中等，原岩结构清晰可辨，遇水易崩解、软化，为下伏基岩风化而成。0.002.5044.3572.421.002.50J-1全风化凝灰质98、砂岩灰褐等，成份部分已风化，原岩结构清晰，风化裂隙很发育，岩芯成坚硬土状或半岩半土状，用手可捏碎，泡水易软化。0.004.0042.8571.121.7014.30-2强风化凝灰质砂岩褐灰色，极软岩，岩体破碎，基本质量等级为级，粉细粒结构，块状构造，泥质胶结，风化强烈，裂隙很发育，岩芯呈碎块状、块状。3.215.137.1057.723.5036.60-3中风化凝灰质砂岩灰色，软岩较软岩，岩体较破碎，基本质量等级为级，粉细粒结构，块状构造，裂隙/节理发育，岩芯呈块25.303817.4030.392.2016.00海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设99、项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）32状、柱状，RQD=2035 不等。本场地的残积土层和强风化泥质粉凝灰质砂岩呈渐变过渡关系，分界线划分标准主要按岩土工程勘察规范（GB50021-2001）2009 版原位标准贯入试验进行，锤击数 N40 击为残积土层，锤击数 40N70 击为全风化岩，N70 击为强风化岩。不良地质及特殊土方面，根据周边项目地勘资料，项目场地环境条件为类，属剥蚀残丘及沟谷低洼地单元，地势相对平坦，上覆土层为人工填土层、第四系冲洪积层和第四系残积层及下伏基岩。土层种类较为简单，以填土、粉质粘土、风化基岩为主。场地的局部分布层人工填土为场地内主要不良地质土层。本路100、线软土以人工填土，松散状，具天然含水量高、高压缩性，土的力学强度低等特点，工程性质差，尤其在地震作用及振动荷载作用下，易产生不均匀沉降及蠕变等工程地质灾害，对路基及构造物的稳定性具一定的影响。4.2.2 气候汕尾市位于广东省东部沿海，属南亚热带季风气候区。其气候特点是冬暖夏凉，阳光充足，多雨，夏秋台风影响较大。年平均气温 22.1C，1 月气温最低，为 14.7C，7 月最高，为 28.2C，极端最高气温为 39.2C，极端最低气温0.1C。由于汕尾南接南海，因此很少出现炎热天气，日最高气温35 度的日数年平均为 1 天左右。年平均降雨量为 2152.0mm，季节变化大。49 月为降雨盛期，其101、间降雨量占年总降雨量的 85%；6 月降雨量最多，达407.9mm；11 月至次年 1 月降雨量较少，各月降雨量均不足 50mm。年平均降雨日数 130 天，39 月雨日较多，各月均多于 10 天，其中 6 月达 19 天；1112 月较少，不足 5 天。降雨强度大，年平均暴雨日数有 10 天。年平均相对湿度为 74%，39 月较大，在 73%85%之间，6 月最大，达到 85%，11和 12 月最小，仅 70%。年最多风向为东北风，风向的季节变化大，9 月至次年 1 月盛行东北风，25 月盛行偏东风，68 月盛行。西南风。年平均风速2.2m/s，年平均大风日数 8 天，夏季明显多于冬季。61102、0 月可有台风登陆本地，在台风影响下，曾出现过 45m/s 的最大风速，极大风速达到 60.4m/s。海丰县地处北回归线南缘，属南亚热带气候区，海洋性气候明显，常年气温宜和、雨量丰沛、光能热量充足。夏季长，温高雨多且湿度大，多盛行海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）33西南风，常有雨涝、台风等气象灾害出现；冬季短，稍冷，雨少且较干燥，无雪少霜；夏前秋末气温适中，宜于作物生长。一年四季，绿叶常青。全年可照时数 4420.4h，实照时数累年平均为 1872.5h。境内气候温和，年平均气温为 22.6,月平均103、最高气温 28.4，月平均最低气温 15.4，其中极端最高气温 38.1，极端最低气温 1.7。4.2.3 水文条件汕尾市境内集雨面积 100km以上的河流有螺河、螺溪、南北溪、新田水、乌坎河、长山河、水东河、龙潭河、鳌江、赤石河、明热河、黄江河、西坑水、吊贡水、大液河等 15 条，其中直流入海的确良有螺河、乌坎河、鳌江、黄江、赤石河等 5 条。螺河和黄江河是汕尾市两条大河。螺河处北向南纵贯陆河、陆丰两地，直流入海。该河发源于莲花山脉三神凸东坡，全长 102km，于海陆丰交界处的烟港汇入南海碣石湾。螺河流域面积为 1356km（其中 1321km在本市境内）年均径流量为 19.82km。螺河流104、域是陆丰市水能资源最为丰富的流域，其水能资源占全陆丰市的 80%，历史最枯流量为 0.15km3/S（1963 年 4 月 30 日）。黄江发源于莲花山脉上蜡烛山，流经海丰 16 个乡镇场，在马宫盐屿注入红海湾，全长 67km。由于 20 世纪 70 年代围海造田，把黄江口至马宫盐屿的长沙滩涂围成一条宽仅 200m 的河道，成为黄江干流的延伸部分，使龙津河、大液河、虎头沟等独流入海的河流成为黄江水系。黄江全流域面积1370km（本市内 1357km），年均径流量为 19.35km历史最大洪水 3500km/s（1957 年 5 月 13 日）。最枯流量 0.8km/s（1963 年 5 月 1105、5 日），平均坡降 1.10。而海丰县为广东省三大多雨地区之一，年均降雨量为 2460mm，降雨年际变化较大，极差高达 2303.5mm。降雨量主要集中在 4 月9 月，总降雨量占全年的 86.6%。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）34图图 4.2-24.2-2 海丰县每月平均降雨量海丰县每月平均降雨量4.2.4 河流水系县境内除了有 20.4km2集雨面积流入惠东吉隆河以外，其余河流均发源于县境内，单独流入海。目前，赤石河划归为深汕合作区管理，故本行政区内主要河流水系为黄江水系，共可划分为 5 大106、调度流域，分别是黄江流域、东溪流域、龙津河流域、大液河流域和梅陇水系片区等。黄江是海丰县最大的河流，发源于海丰县境北部莲花山南麓东北段与陆河县交界的上蜡烛山（海拔 1054m）。20 世纪 70 年代围海造田，把黄江口至马宫盐屿的长沙湾滩涂围成一条出口宽仅 200m 的河道（长沙湾水道），成为黄江干流的延伸部分。黄江流域集雨面积 1121km2，河流全长 70km，多年平均径流量为 19.35 亿 m3，多年平均流量 61.36m3/s，天然落差 1054m，可利用落差 259m。公平水库以上的黄江为上游，集雨面积 317km2，公平水库大坝以下至赤岸桥为中游，集雨面积为 226km2，此段地107、势较低，并受虎山隘口的控制，洪水排泄不畅，常成为滞洪区。虎山隘口以下为黄江下游，地势开阔平坦，集雨面积为 794km2，在梅陇农场进入南海。黄江一带是冲积平原，地面高程在-1.03m 之间，下游河道弯曲，河道平均比降 1:15000 左右，受潮水影响，易发生潮、涝灾害。黄江水系总集雨面积为 1121km2，流域面积 100km2以上的海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）35支流主要有 4 条，分别为东溪、西坑河、召贡水、大液河。表表 4.24.2-2 2 河流水系一览表河流水系一览表4.2.5 地震拟建108、区域属于新构造相对隆起区，主受地质构造格架和新构造运动的控制，次被中、新生代构造叠加、改造，因此构造图像比较复杂，已难以确定其展布形式。从区域地质及地震的角度来看，场区地震活动水平较低，断裂活动性较弱，未发现全新世以来的深、大活动断裂。地质构造不发育，下伏基岩连续稳定。场地应力的物理模拟实验及数学计算结果，与其他发生过中、强地震的地区相比较，本区域安全度高，能量及应力值较低，不具备发生中、强地震的应力条件。该区域内历史上地震运动以微震为主，一般震级 13 级。根据区域地质资料，该地区的断裂构造带在全新世以来均无明显的活动趋势，沿线区域地质构造处于基本稳定状态。根据中国地震动峰值加速度区划图（G109、B18306-2015），海丰县地震烈度属度地震基本度区，场地属于基本稳定区。4.2.6 施工材料及运输条件（1）砂石料：地方路网发达，运输方便，砂料、石料运输以公路汽车运输为主。（2）钢筋、水泥等钢筋、水泥等主要材料，均采用外购，市场供应充足，运输条件良好。（3）工程用水、用电沿线已有供水管网分布，保证了工程用水的质量与供给，通讯、电力等方面也比较发达，设施齐全，可以保证工程建设用电。（4）运输条件工程所需各种材料均可顺沿线及附近道路送至各施工工点，运输方式采用汽车运输。片区各种运输道路四通八达，还有部分建成的规划城市支路。为保证环境卫生，应与当地政府协商后合理安排运输。海丰县深汕特别合作区110、拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）36项目所在地地理条件良好，交通条件优越，方便施工车辆的通行，同时当地水文地质、气候条件以及生态环境较为适宜，施工用水用电可从当地供水供电设施直接获得。4.3 要素保障分析要素保障分析1、土地利用现状情况根据海丰县深汕合作拓展区总体发展规划及开发统筹（规委会审议稿），拓展区总用地面积 112.5 平方公里，现状建设用地为 11.1 平方公里，占总用地面积的 9.8%，现状农用地为 93.7 平方公里，占总用地面积的 83.3%，现状未利用地为 7.7 平方公里，占总用地面积的 6.9%，111、现状农用地占比最大，现状开发强度低。现状建设用地以工业用地为主，面积 260.5 公顷，占总用地面积的 2.3%，主要分布在生态科技城；城镇住宅用地 138.4 公顷，占总用地面积的 1.2%，主要分布在教育组团；科教文卫用地 81.7 公顷，占总用地面积 0.7%，多分布在教育组团。表表 4.3-14.3-1 深汕特别合作区拓展区现状用地统计表深汕特别合作区拓展区现状用地统计表海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）37表表 4.3-24.3-2 深汕特别合作区拓展区现状建设用地统计表深汕特别合作区拓展区112、现状建设用地统计表2、用地布局（1）用地适宜性分析可拓展空间潜力较大，土地相对平坦，适宜建设面积达 67.5 平方公里。首先通过高程、坡度分析，高程 50 米以下为适宜建设区，50-100 米为一般建设区，100 米以上为不适宜建设区，坡度 15%以下为适宜建设区，15%-25%为限制建设区，25%以上为不适宜建设区，通过高程、坡度的加权分析，得出用地在工程层面的适宜性评价，在此基础上，扣除永久基本保护农田、生态红线以及河道管理线等刚性管控要素，最终得出适宜建设用地面积为 67.5平方公里。主要分布在天星湖新城以及金山科技城，中部山体及水库为不适宜建设区。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设113、项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）38图图 4.3-14.3-1 深汕合作拓展区用地适宜性评价深汕合作拓展区用地适宜性评价海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）39（2）功能比例本次研究了国内外比较成功的三个科技园区，分别为纬壹科技园、韩国光州科技城、清华大学科技园。三个园区的产业用地比例大致在 25%-41%之间，居住配套大致在 14%-25%。本次规划产业用地面积 12.9 平方公里，占城市建设用地比例为 39.2%；居住用地面积 6.32 平方114、公里，占城市建设用地比例为 19.2%，产业和生活用地的比例与成功科技园区的基本一致。（3）用地方案本次规划考虑了两种不同的方案，主要区别是对城镇开发边界外适宜建设用地的布局不同。在方案一中，深汕合作拓展区总面积 112.5 平方公里，规划建设用地面积 38.3 平方公里，其中村庄建设用地面积 1.2 平方公里，城市建设用地 37.2平方公里，占总用地面积 33.1%；非建设用地面积 74.2 平方公里，占总用地面积 65.9%。在城市建设用地中，居住用地 6.0 平方公里，占城市建设用地的 16.1%；公共管理与公共服务用地 2.3 平方公里，占城市建设用地的 6.3%；商业服务设施用地 1115、.7 平方公里，占城市建设用地的 4.7%；工业用地 15.5 平方公里，占城市建设用地的 41.7%；道路与交通设施用地 8.8 平方公里，占城市建设用地 23.6%；公用设施用地 0.3 平方公里，占城市建设用地 0.9%；绿地与广场用地 2.3 平方公里，占城市建设用地 6.1%；物流仓储用地 0.2 平方公里，占城市建设用地 0.6%。表表 4.3-34.3-3 拓展区规划用地一览表（方案一）拓展区规划用地一览表（方案一）海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）40图图 4.3-24.3-2 拓展区116、用地方案图（方案一）拓展区用地方案图（方案一）海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）41方案二考虑到城市发展的不可确定性及持续性，将城市集中建设区域外且适宜建设区域划分为发展备用地，作为未来战略发展空间。在方案二中，深汕合作拓展区总面积 112.5 平方公里，规划建设用地面积 38.3 平方公里，其中村庄建设用地面积 1.2 平方公里，发展备用地面积 8.7 平方公里，城市建设用地面积 28.5 平方公里，占总用地面积 25.3%；非建设用地面积 74.2 平方公里，占总用地面积 65.9%。在城市建设用117、地中，居住用地 5.8 平方公里，占城市建设用地的 20.2%；公共管理与公共服务用地 1.8 平方公里，占城市建设用地的 6.2%；商业服务设施用地 1.4 平方公里，占城市建设用地的 4.8%；工业用地 10.6 平方公里，占城市建设用地的 37.4%；道路与交通设施用地 6.6平方公里，占城市建设用地 23.1%；公用设施用地 0.3 平方公里，占城市建设用地 1.1%；绿地与广场用地 1.8 平方公里，占城市建设用地 6.4%；物流仓储用地 0.2 平方公里，占城市建设用地 0.8%。表表 4.3-44.3-4 拓展区规划用地一览表（方案二）拓展区规划用地一览表（方案二）海丰县深汕特别118、合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）42图图 4.3-34.3-3 拓展区用地方案图（方案二）拓展区用地方案图（方案二）本次规划应紧抓珠三角地区产业有序转移战略机遇，充分利用深圳汕尾对口合作重大契机，进一步深化深汕两地合作，共同把深汕合作拓展区打造成为深圳汕尾共建产业转移合作园区和省级重点建设主平台。城镇开发边界外的规模，未来可通过重大平台相关政策争取规模支持。综上所述综上所述，建建议按照方案一进行落实。议按照方案一进行落实。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研119、究报告可行性研究报告（修编）（修编）43（4）国土空间规划衔接 深汕合作拓展区三区三线海丰县国土空间规划三区三线已下发，深汕合作拓展区内城镇开发边界面积 21.0 平方公里，涉及永久基本农田 6.9 平方公里，涉及生态红线 13.0 平方公里。规划用地布局充分与国土空间规划协调，并在远期预留规划弹性空间。用地方案与三区三线的协调规划建设用地面积为 38.3 平方公里，位于城镇开发边界内的规划建设用地面积为 19.4 平方公里，城镇开发边界外规划建设用地面积为 18.9 平方公里，城镇开发边界外的规划建设用地规模可作为未来战略发展空间。规划建设用地涉及永久基本农田 85.8ha，其中道路涉及 1120、1.5 公顷，地块涉及 74.3公顷。主要为零星的永久基本农田，位于地块中心位置，影响用地的完整布局，难以避让。规划方案不涉及生态保护红线。近期用地布局方案充分与三区三线的协调近期规划建设用地面积为 25.5 平方公里，处于城镇开发边界内的近期规划建设用地面积为 18.6 平方公里，城镇开发边界外近期规划建设用地面积为6.9 平方公里，处于城镇开发边界外的近期规划建设用地规模可作为未来战略发展空间。近期规划建设用地涉及永久基本农田 9.5ha，其中道路涉及 2.5公顷，地块涉及 7.0 公顷。不涉及生态保护红线。图图 4.3-44.3-4 拓展区三区三线示意图拓展区三区三线示意图海丰县深汕特别121、合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）44第五章 项目建设方案5 5.1.1 规划方案规划方案1、空间结构（1）影响因素分析充分尊重场地自然山水资源，以莲花山为生态核心，以大液河、龙津河和黄江为生态廊道，构建蓝绿生态本底，形成一心三廊的绿地结构。依托融湾大道，融深快线，形成两条城市发展轴带，串联各个片区，内部通过道路线性空间延展的生态绿廊及农业空间自然形成的生态廊道，划分城市组团，总体形成两带双城多组团。2、空间结构推导“一心三廊、两带双城”图图 5.1-15.1-1 项目空间布局图项目空间布局图一心一心：以青年水库、122、竹仔坑水库以及莲花山体为生态绿心范围周边拥有丰富的山体资源，包括大尖山、莲花山、大面岭等自然山海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）45体环抱其中。三廊三廊：依托大液河、龙津河、黄江构成生态廊道基于内部的大液河、龙津河以及黄江贯穿南北，承担了山水廊道的综合性功能。两带两带：融湾产业发展带、融深综合服务带依托城市交通路网的发展，融湾大道与融深快线贯穿内部路网构成发展轴带双骨架。双城双城：天星湖新城、金山科技城各廊道与城市发展组团有机结合，孕育出高质量发展的产业双城。5.2 工程方案工程方案5.2.1 道路工123、程5.2.1.1 总体设计思路及原则总体设计思路及原则1、工程本着适用、经济、安全、美观的原则，在满足路网交通功能的前提下，力求技术先进、造型美观、线型流畅、造价经济、运行合理、车辆行驶完全畅通。2、坚持科学态度，积极采用新工艺、新技术、新材料，即要体现技术先进，经济合理，又要安全可靠。3、贯彻城市道路为人民生活及发展生产服务的方针，结合改善城市环境，美化城市形象，确定合理的道路方案。4、以规划为指导，打造科学、系统、便捷的区域服务通道。5、深入研究、仔细比较，节省工程造价。对道路设计中关键性技术问题及重点难点，要深入研究、综合分析，在满足相关设计要求的前提下，尽可能节省工程投资。6、注重设计124、与施工的协调性，做好施工期间的交通疏解方案设计与措施，减少项目建设期间对沿线区域居民的出行及生活影响，减少对社会的负面影响。5.2.1.2 总体布置方案总体布置方案本项目包括 2 条市政道路总长 39.442km，其中快速路融深快速全长20.019km（含北三环路改造段约 8.873km，新建段 11.146km）；城市主干路融湾大道全长 19.423km（含 353 乡道共线段 3.137km，新建段 16.286km）。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）46图图 5.2-15.2-1 本项目道路工125、程总体平面图本项目道路工程总体平面图5.2.1.3 平面设计平面设计1、道路平面布置原则平面布设必须满足建设和环境保护要求，充分考虑对原有道路设施的保护和利用，以降低工程投资。在满足现状地形条件的前提下，平面布置还必须结合相关规划路网建设的需要，为其预留建设空间。2、平面设计融深快速规划为快速路，西接规划融深快线，东接三环路，全长 20.019km，设计速度 80km/h，道路红线宽度 40-50 米，双向 8 和 6 车道设计。路线增长系数 1.849，最大平曲线长度 876.59m，最小平曲线长度 92.838m，最小曲线半径 3000m，不设超高。红线 50m，双向 8 车道红线 40m126、，双向 6 车道红线 50m，双向 8 车道西段 8822m中段 2324m中段 3436m东段 5437m新建段新建段改建段改建段海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）47融湾大道规划为城市主干路，位于拓展区的北部（位于甬莞高速南侧）与西部（利用现状 353 乡道），路线东起于海紫路壳牌加油站路口，西接乡道 353 后与乡道共线，终点接入融湾大道，全长约 19.423km，设计速度 80km/h，道路红线宽度 50 米，双向 8 车道。路线增长系数 1.709，最大平曲线长度694.675m，最小平曲线127、长度 90.934m，最小曲线半径 500m，缓和曲线长度50m，不设超高。本项目平面以有老路的尽量拟合老路中线，无老路的在线形指标合理的情况下尽量避让拆迁为原则，依据城市道路路线设计规范（CJJ193-2012）的要求，平面设计指标满足规范的要求。5.2.1.4 纵断面设计纵断面设计1、纵断面设计原则纵断面设计时应尽量保证交叉口范围内标高与现状标高相吻合，以减少对被交路的改造范围，保证被交路的完整性，从而减少工程影响范围。纵断面设计时，应保证道路标高与现状已开发地块地坪标高相协调，能够平顺衔接，应避免高落差的情况。根据城市主、次干路标准，道路竖向设计的竖曲线选用行车较适宜的曲率，道路纵坡采用128、较大坡长，线形舒展，并且平、纵面线形有机相结合，以使道路平顺、线条舒展、视野开阔，保证车辆行驶安全、舒适、顺畅。与老路相交的路口尽量以拟合老路标高为主，保持和维护城市绿化、附属设施的完整性。2、纵断面设计本项目为片区路网设计，纵断面设计主要分两种情况考虑，一是老路提升改造的纵断面基本以拟合现状道路为准，局部优化；二是新建道路主要考虑与周边路网的高程衔接，以及排水方向。5.2.1.5 道路横断面设计道路横断面设计1、横断面设计原则依据规划的要求为基础，根据道路等级，使用功能并定性分析其流量流向，使道路能满足远期使用要求。道路横断面分配必须能够适应城市交通流构成的转变，必须适应城市交通长远可持续发129、展的要求，体现其系统性与连续性。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）48道路横断面分配在考虑其功能的前提下应注重景观设计，提高道路的宜人氛围。要根据上位规划并结合交通量预测分析、道路两侧建设条件、用地性质等因素综合确定横断面形式。要因地制宜、提升环境，道路横断型式应根据道路所处环境在满足交通的功能的前提下与周边环境相协调，与区域总体设计风格相一致，有利于区域环境的提升。2、道路横断面布置融深快速融深快速：道路宽度 50m 路段，双向八车道，断面组成为：4m 人行道+1m 绿化带+3m 非机动车道+1.5130、m 绿化带+4m 机动车道+3.5m 机动车道*3+2m 中央绿化带+3.5m 机动车道*3+4m 机动车道+1.5m 绿化带+3m 非机动车道+1m 绿化带+4m 人行道。图图 5.2-25.2-2 融深快速标准横断面图（道路红线融深快速标准横断面图（道路红线 50m50m 段）段）道路宽度 40m 路段，双向六车道，断面组成为：2.5m 人行道+1.5m 绿化带+3m 非机动车道+0.75m 绿化带+0.5m 路缘带+3.5m 机动车道*3+0.5m 路缘带+1.5m 中央绿化带+0.5m 路缘带+3.5m 机动车道*3+0.5m 路缘带+0.75m 绿化带+3m 非机动车道+1.5m 绿131、化带+2.5m 人行道。图图 5.2-35.2-3 融深快速标准横断面图（道路红线融深快速标准横断面图（道路红线 40m40m 段）段）海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）49融湾大道：融湾大道：道路宽度 50m，双向八车道，断面组成为：3m 人行道+0.25 路缘带+3.25m非机动车道+1.5m绿化带+0.5m路缘带+3.5m机动车道*4+0.5m路缘带+4m中央绿化带+0.5m 路缘带+3.5m 机动车道*4+0.5m 路缘带+1.5m 绿化带+3.25m非机动车道+0.25m 路缘带+3m 人行132、道。图图 5.2-45.2-4 融湾大道标准横断面图融湾大道标准横断面图5.2.1.6 道路交叉设计方案道路交叉设计方案1、交叉口控制类型在城市交通中，交叉口是道路网的连结点，是城市交通的咽喉，其设计对道路交通的畅通是十分必要的。由于交叉口通行能力小于路段，为了满足交通需要提高通行能力，在可能的情况下，应进行渠化，以增加主线及横向道路交叉口通行能力。平面交叉口设计时，主要遵循以下设计原则：根据城市道路交叉口设计规程CJJ 152-2010，交叉口类型按是否设置信号灯、是否渠化等，分信号控制交叉口（平 A）、无信号控制交叉口（平B）和环形交叉口（平 C）三种类型，其中信号控制交叉口（平 A 类）133、细分为进、出口道展宽交叉口（平 A1 类）和进、出口道不展宽交叉口（平 A2类），无信号控制交叉口细分为右进右出交叉口（平 B1 类）、减速让行或停车让行标志交叉口（平 B2 类）和全无管制交叉口（平 B3 类）。表表 5.2-15.2-1 平面交叉口选型平面交叉口选型平面交叉口类型平面交叉口类型选型选型推荐形式推荐形式可用形式可用形式主干路-主干路平 A1 类主干路-次干路平 A1 类主干路-支路平 B1 类平 A1 类次干路-次干路平 A1 类平 A2 类次干路-支路平 B2 类平 A2 类或平 B1 类支路-支路平 B2 类或平 B3 类平 C 类或平 A2 类海丰县深汕特别合作区拓展区134、基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）50考虑本工程市政路网交叉口较多，在满足道路沿线进出交通方便的同时，也要保证片区内主干路及次干路具有较高的通行能力和服务水平，交叉口布置原则如下：（1）主干路与次干路、次干路与次干路相交：原则上采用信号控制交叉口，交叉口拓宽渠化（平 A1 类）；（2）主干路与支路相交（中分带不开口）：原则上采用右进右出，交叉口不拓宽渠化（平 B1 类）；（3）主干路与支路相交（中分带开口）、次干路与支路相交：原则上采用信号控制交叉口，交叉口不拓宽渠化（平 A2 类）；（4）支路与支路相交：原则上不采用信号控制135、交叉口，交叉口不拓宽渠化（平 B2 类）。2、渠化设计原则（1）根据交通量、流向，确定增设交叉口进口道的车道数，一般是进口道通行能力与其上游路段通行能力相匹配。（2）以有效引导车流顺畅行驶，避免误进为目的进行交通岛的设置。（3）与主、次干路相交时为节约用地，以压缩绿岛等方式，保持直行车道，增设左转、右转专用车道。（4）渠化设计尽量不压缩非机动车的通行空间及人行道宽度。5.2.1.7 路基设计路基设计1、一般路基设计（1）一般路基设计原则一般路基设计主要是根据路线经过地区不同的地貌、地物、地形、土质情况，为满足路基标准横断面及填土高度要求等而采取的如填料掺石灰、变化边坡率、护坡道处理及沿沟、塘处136、理等。（a）路基设计之前，做好全面调查研究，充分收集地质、水文、地形、地貌、气候、地震等资料，老路利用路段调查老路各种病害等。（b）路基设计根据当地自然条件和工程地质情况，选择适当的路基断面形式和边坡坡度、路基填料等。（2）路基填料与压实度路基的填筑材料应因地制宜，就近取土。路基回填时必须采用分层回填海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）51分层压实，压实度应满足城市道路路基设计规范(CJJ194-2013)的规定，路基压实度采用重型击实标准，路基压实度标准详见下表，确保机动车道土基顶面回弹模量不小于 5137、0MPa，非机动车道、人行道土基顶面回弹模量不小于 30MPa。表表 5.2-25.2-2 路基压实度要求路基压实度要求填挖类型填挖类型路床顶面以下深度（路床顶面以下深度（cm）压实度压实度（%）主干路主干路次干路次干路支路支路零填及挖方路基030959492308093/填方路基08095949280150939291150929190填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，其最小强度值应符合表规定。表表 5.2-35.2-3 路基填料强度（路基填料强度（CBRCBR）最小值）最小值填挖类型填挖类型路床顶面以下深度（路床顶面以下深度（cm）压实度压实度（%）主干路主干路次干路次干路支路支路138、零填及挖方路基03054430804/填方路基08054480150433150322（3）一般路基设计方案路基填筑前先清除地表耕植土或填土，设计按平均厚度 20cm 计列。低填路段，机动车道、非机动车道清除耕植土后进行地面开挖，并进行地面碾压，确保压实后距路床顶面0.8m，其压实度90%。上部填筑 80cm的路基填料至路床顶面，压实度需满足上表中相应规范要求。人行道清除耕植土后进行地面开挖，并进行地面碾压，确保压实后距路床顶面0.40m，其压实度90%。其上填筑 40cm 的素土至路床顶面，压实度92%。一般填方路段，机动车道、非机动车道清除耕植土后，进行地面碾压，其压实度90%，路基底部填139、筑 20cm 路基填料，压实度90%。再填筑路基中部，压实度需满足上表中相应规范要求，上部填筑 80cm 的路基填料至路床顶面，压实度需满足上表中相应规范要求。人行道清除耕植土后进行地面开挖，并进行地面碾压，其压实度90%。路基中部填筑素土，压实度91%，路床填筑 40cm 的素土，压实度92%。2、特殊路基设计海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）52（1）不良地质作用根据现场踏勘及调查，场区及周边未见岩溶、滑坡、危岩和崩塌、泥石流、采空区、地面沉降、活动断裂等不良地质作用。场地未见埋藏的河道、沟滨、墓140、穴、防空洞、孤石等对工程不利的地下埋藏物。（2）特殊性岩土拟建场地范围特殊性岩土包括：填土、软土、残积土（a）填土填土主要是指由于人类活动堆积的土，本场地上部堆积的人工填土从其成因、成份、特征来看，主要为素填土，为新近填土，堆填时间约 13 年，均匀性差。岩土分层为（1）层，成份主要由粉质黏土及少量砂砾组成，局部分布于场地，厚度变较大，厚度 0.901.30m，平均 1.12m。该层均匀性较差，性质不均，厚度及密度变化大，具变形大，压缩性大强度低等特点。填土层一般未经处理不宜作天然地基。（b）软土软土主要为淤泥质土，软土具有含水量高、压缩性高、渗透系数小，透水性差、抗剪强度低，稳定性差，难于满141、足地基的稳定和沉降要求，在设计及施工时应考虑其不利影响，可通过地基处理、挖除或桩基穿越等处理措施，以清除该不良地质现象的影响。（c）残积土性质较好，压缩性低，承载力较高，但具有遇水易软化、崩解等特点，做持力层时应防止水对其的浸泡。（3）特殊路基设计方案针对拟建区地表存在的不均匀填土和淤泥质软土，路基在填筑前采用浅层换填 2m 厚度的颗粒级配良好的砂土的方案，提供地基承载力，减少工后沉降。根据地质情况，在桥头段、桥头过渡段采用双向水泥搅拌桩处理方案。5.2.1.8 路面设计路面设计（1）路面结构形式的选定表表 5.2-45.2-4 路面结构形式比选表路面结构形式比选表类型类型沥青混凝土路面沥青混142、凝土路面水泥混凝土路面水泥混凝土路面优点具有噪音低、震动小、无反光等优点，行驶时有较好的舒适感、安全感。施工方便，机械化施工程度高，在整个施工过程中，材料及材料具有刚度大、稳定性好、使用寿命长、对路基适应能力强等优点。初期投资成本较沥青混凝土路面低，后期养护、维海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）53类型类型沥青混凝土路面沥青混凝土路面水泥混凝土路面水泥混凝土路面配合比、机械作业、质量检验均易于科学管理和控制，从而能保证路面施工达到较高的质量标准和外观要求。施工周期短，相对水泥混凝土路面开放交通早，可以143、提前发挥路面的使用功能。同时路面的维修、养护方便快捷。修费用亦相对较小。缺点由于路面结构的需要，沥青混凝土路面结构厚度一般较水泥混凝土路面厚。采用高质量的重交通道路石油沥青或改性沥青使得沥青混凝土路面初期成本较高水泥混凝土的白色路面在阳光下反光严重，影响司机视线，加快司机疲劳，降低了行车的安全性；路面有接缝，易引起跳车，行车时噪音较大，影响舒适性，货物运输时增加了货物的损失；管道维修开挖困难；施工周期长，开放交通慢；不宜分期实施；景观及环保性低。结果推荐比较（2）沥青混合料类型比选路面面层是直接承受汽车荷载作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层，它承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的144、作用，同时还受到降水的侵蚀和气温变化的影响。因此，同其他层次相比，面层应保证足够的承载力、抵抗变形能力、较好的水稳定性和温度稳定性、良好的平整度、较强的抗滑性和耐久性。表表 5.2-55.2-5 面层材料比选表面层材料比选表沥青混合料沥青混合料类型类型优优点点缺缺点点AC 沥青混凝土该类型混合料密实、均匀，新规范中级配设计已吸收了Superpave 的设计理念，采用新的骨架-密实级配后，路用性能较好，可调试出能明显改善抗车辙能力的中、下面层，使用效果好，价格相对较低。用于面层的各个层位，广泛应用于各等级道路。抗滑能力稍差，高温稳定性较差。SMA 沥青玛蹄脂碎石该类型混合料密实、均匀、构造深度大145、粗集料嵌挤好，具有良好的抗车辙、抗裂、抗滑、抗老化等性能，以及防水、噪音小等优点。主要用于重要道路的上面层。施工要求高，造价较高。Superpave高性能沥青混凝土密实、均匀、粗集料嵌挤好，具有良好的抗车辙性，抗水损性能较好，有效解决路面级配离析问题，确保了路面密水性能。主要应用于高速道路、一级道路及市区快速路桥面铺装。对沥青混合料试验要求高，施工压实难度高。海丰地区常见的沥青路面多为 AC 沥青混凝土，AC 沥青混合料造价较低，施工工艺成熟，但抗车辙能力稍差，经掺加一定的添加剂也能获得很好的性能，常见的添加剂有 SBS 聚合物、SBR 丁苯胶乳、EVA 树脂、PE 聚乙烯及木质纤维素等，如146、下表所示。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）54表表 5.2-65.2-6 常见添加剂的方案比选表常见添加剂的方案比选表添加剂材料添加剂材料优点优点缺点缺点SBS提高沥青的高温稳定性和低温粘韧性，应用最为普遍。与沥青相容性差SBR提高沥青的低温延展性，在寒区道路运用较为广泛。热稳定性较 SBS 差EVA明显提高沥青的高温性能，与沥青相容性好，多运用于炎热地区。低温性能稍差PE提高沥青混合料的高温稳定性能和抗老化性能。稳定性差，不易储存，应用较少木质纤维素提高沥青混合料抗反射裂缝的能力。不易拌合均匀考虑147、到海丰气候以及丰富的施工经验，推荐使用 AC 沥青作为本项目机动车道和非机动车道面层结构。（3）路面结构机动车道：机动车道：上面层 4cmAC-13C（改性）中面层：6cmAC-20C下面层：8cmAC-25C基层：30cm 水泥稳定碎石底基层：20cm 低剂量水泥稳定碎石非机动车道非机动车道：上面层 4cmAC-13C（改性）下面层：6cmAC-20C基层：20cm 水泥稳定碎石底基层：20cm 低剂量水泥稳定碎石人行道：人行道：6cm 环保透水砖3cm 砂砾石找平层18cm 低剂量水泥稳定碎石3cm 砂砾石滤水层5.2.1.9 无障碍设计无障碍设计本着以人为本的原则合理设置无障碍设施，不仅148、为残疾人、老年人参与社会生活提供了安全和方便，同时也给推童车的母亲、伤病患者以及携带重物者带来了方便。在本设计阶段综合考虑了方便残疾人、老年人、健全人共海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）55同使用的因素，就可以在不增加或增加很少的投资情况下，发挥更大的社会效益和经济效益。无障碍设计：根据无障碍设计规范（GB50673-2012）的要求，确保行动不便者能方便、安全使用道路，必须在人行道上设置无障碍通道，以方便行动不便者通行。根据建设部工程建设标准强制性条文的要求，本区内的道路应实施无障碍设计。内容主要有149、人行道中的缘石坡道、盲道等。缘石坡道：人行道的各种路口必须设缘石坡道；缘石坡道应设在人行道范围内，并与人行横道相对应。盲道：人行道设置盲道位置和走向，应方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施设置；盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物；盲道的颜色为中黄色。人行道中有台阶、坡道和障碍物时，在相距 0.50m 处应设提示盲道，提示盲道的长度应大于行进盲道的宽度；人行道成弧线型路线时，行进盲道宜与人行道走向一致。5.2.1.10 沿线公交车停靠站沿线公交车停靠站公共交通是城市公用事业的重要组成部分，作为城市的基础设施之一，在经济建设和广大人民群众的生活中起着举足轻重的作用。随着经济社会发展150、和城镇化进程的加快，城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出。根据总体规划和城市性质，为了满足项目地区城市公共交通发展的需要，优化满足城市居民出行，切实推进当地公共交通发展，完善城市服务功能。（1）设置原则公交站点的设置类型及规模应满足公交线路路网规划的要求，同时充分考虑道路性质、沿线两侧用地性质、换成便利性、临近路段和交叉口交通状况及用地可能条件等约束。设置应遵循以下几点原则：保证乘客的安全；方便乘客换乘、过街；有利于公交汽车安全停靠、顺利驶离；与路段及交叉口通行能力想协调。（2）设置标准根据城市道路设计规范（CJJ37-2012）要求，城区停靠站间距宜为海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建151、设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）56400m800m。本工程公交停靠站设置在主要交叉口及人流密度较大的区域。公交车站具体新增或改造以及具体位置需与公交部门协商而定。5.2.1.11 交通工程交通工程1、交通标线交通标线道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字等所构成的交通安全设施。它的作用是管制引导交通，可以与交通标志配合使用，也可单独作用。（1）交通标线的平面布设道路全线布设的标线及标线符号类型有路口导向车道线，车行道分界线，人行横道斑马线，停止线，导向箭头等。标线材料采用耐久、反光性能好的热熔反光型标线。车道边缘线设在主152、线行车道的外侧边缘线内，车行道边缘线为 15cm 宽白色实线，在机动车道需要跨越边缘线的地方划白色虚线，其中实线长 200cm，间隔400cm。车道分界线设在道路同向行驶的车行道分界线，为白色虚线，线宽 15cm，实线长200cm，间隔 400cm。人行横道线人行横道线为白色平行粗实线（斑马线），标示允许行人横穿车行道标线，人行横道线宽度为 6m，线宽 40cm，间距为 60cm。设置位置除标志、标线设计图注明外，根据实地建筑情况，结合分隔带开口位置设置。导向箭头导向箭头设在平交口附近，指示车辆行驶方向，颜色为白色，尺才应符合国家标准。用于标示车道转向功能，白色图案，线宽 30cm，长 600153、cm。导流线用于过宽、不规则或者行驶条件比较复杂的交叉路口或其他特殊地点。导流线颜色为白色，外围线宽 20cm，内部填充线宽为 45cm，间隔 100cm，倾斜角 45 度。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）57停止线停止线表示车辆让行、等候放行等情况下的停车位置，线宽 20cm。（2）交通标线材料的选择标线采用热熔型涂料进行标划，标线干膜厚度为 1.5mm2.5mm。标线面撒反光玻璃珠，含量 0.30.35Kg/。2、交通标志交通标志（1）一般原则交通标志在整个交通安全设施当中起着重要作用，它用文字154、和图案为道路使用者提供明确、及时和足够的信息，引导和组织交通流，交通标志设置的合理与否直接关系到该路的交通运行状况，也影响着道路使用者对道路的认识与理解。交通标志布设的一般原则是：1）确保行驶快捷，交通流顺畅。以完全不熟悉本项目路网体系的外地司机为使用对象，通过交通标志引导，使道路使用者顺利、快捷地抵达目的地，避免发生误导行驶。2）在标志设置中，协同考虑被交道路及周围路网，给车辆驾驶人员正确、及时的信息。3）为了保障行车安全，防止信息过载，同一地点的指路标志数量不超过 3 块，在同一地点，指路标志和禁令标志不能同时使用。（2）全线交通标志1）禁令标志：禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底、红圈155、红杠、黑图案，图案压杠，禁令标志的形状为圆形2）指示标志：指示标志的颜色为蓝底、白图案。3）指路标志：指路标志的颜色为蓝底白图案。标志板为长方形，采用中英文对照。本工程指路标志主要采用路网系统中重要路名作为指示内容，做到内容连续，指示明确，使得不熟悉本工程区域路网的驾驶员可以正确到达目的地。（3）标志设置原则海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）581）在主要道路交叉口，每个方向设置单悬臂指路标志，标志内容主要包括车辆目前所在道路名称、各方向到达路名、主路前进方向，指路标志力争做到版面清晰、信息量满足外156、地司机的需求。2）在道路起终点位置、交叉口出口道及路段中适当位置设置限速标志，强调对该路段的限制要求。（4）标志版面设计及反光材料本次设计标志上的指路信息一般为前方主要道路名（路名可由交通管理部门根据情况予以调整）。标志中所有地点的指路信息均按照地名、方向结合的方式设置，并在标志版面内交叉图形的线条上设置道路名称信息。汉字高宽比为 1：1，字体采用交通工程专用字体，版面尺寸按不同版面内容确定，尽量达到统一。版面内容中字高汉、字间距、笔划粗度、最小行距、边距、边框以及版面颜色等均以国标为依据。各种版面尺寸、内容及其在版面上的位置详见标志版面布置图。版面反光材料的选择，既要考虑各类反光膜的反光特性157、使用功能、应用场合和使用年限，又要兼顾到施工及维修养护的方便。根据现行国家标准道路交通反光膜（GB/T 18833）的规定，快速路、主干路标志应采用 III类V 类反光膜。环东路为主干路，本次设计采用 III 类反光膜。（5）标志结构设计标志结构设计中风速采用海丰县较空旷平坦地面上离地 10m 高统计所得的 50 年一遇 10min 平均最大风速即：V=30m/s。根据标志版面尺寸大小及设置位置的需要，本次设计标志支架结构采用单柱式、单悬臂式，标志底板采用铝合金板。为了保证标志板面的平整度，对于版面尺寸小于 10 的标志板厚度采用 2mm，版面尺寸大于 10 的标志板厚度采用 3mm，并均采158、用铝合金龙骨加固，各种标志板的具体采用厚度详见设计图。标志的立柱以及连接件均采用 Q235 钢，焊条全部采用 T42，铝合金材料采用 5202,铝合金角铝采用 6303。标志基础采用混凝土基础，根据板面的大小及地基承载力决定其尺寸及埋置深度。3、监控、监控系统系统监控系统通过集成高清视频监控、交通信息检测、平交口信号控制、交通信息诱导等子系统信息，实现信息交换与共享、快速反应决策与统一调度海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）59指挥，提高的道路交通管理现代化水平，为保障有序、安全、畅通、经济、环保的智慧159、交通服务。根据现有城市交通管理模式，建议本项目道路监控管理由交警部门承担，项目完成后可根据其他管理部门需求在交警中心硬件开放接口，并在软件上增加相应数据的调取权限。（1）设计原则1）监控系统建设是道路交通管理的一个方面，必须坚持“以人为本”的方针，使一切交通参与者（包括交警和出行者）变被动为主动，积极推进道路交通管理建设，实现安全、快速、经济、舒适的道路交通系统。2）监控系统设计必须遵循“系统工程”的特点，围绕影响道路交通安全的人、车、路、环境及管理等多个环节综合考虑，合理布置交通设施设备，从而达到道路交通系统交通运输效率最高的目的。3）监控系统设计必须与国民经济和社会发展战略规划、城市总体规160、划、综合交通运输规划和公路网规划及城市交通管理政策等相协调。4）监控系统设计应注重定性分析和定量计算的有机结合；注重当前和长远的结合；坚持整体设计和分步实施的统一。5）监控系统设计应与主体工程同步设计、同步建设、同步验收。6）监控系统设计应立足于体现基础性和整体性、技术的先进性和实用性、系统的开放性、可扩展性和安全性、规范性和经济性。(2)监控等级根据城市道路交通设施设计规范（GB50688-2011），城市主干路、城市次干路，监控系统等级为 III 级。III 级交通监控系统的设备配置应在道路主要交叉口等重点区段，设置交通参数检测器、摄像机等监控设施，应在连接快速路入口处前方的道路沿线设置可161、变诱导设备。(3)设计方案1)高清视频监控系统视频监控是最常用、最直观的交通信息监控手段，在国内外交通管理领域已被广泛的应用。交通道路视频监控系统能通过监控摄像机为交通管理指挥人员直观地反映道路宏观交通信息与交通状况，便于及时掌握交通动态。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）60本项目通过道路交通违法动态抓拍系统可以及时准确的掌握相关详细违法证据。由于视频监控系统所记录的图像具有很强的直观性、实时性，使得它在震慑和打击道路交通违法行为、解决交通事故、预防和疏导交通拥堵、及时响应交通突发事件以及在治安和刑162、事案件侦破中提供线索等方面发挥着重要的作用。本项目视频监控子系统主要包括：主线视频监控、平交口视频监控。子系统由前端设备、数据传输及交警监控中心系统组成。2)交通信息采集系统交通信息的实时采集、传输和处理是智能交通系统的关键技术之一。先进的交通信息采集系统不仅可以把握当前交通运行状况和预测未来的交通状况，而且可以大大提高交通效率，实现交通运输的集约式发展。本项目拟采用多手段进行交通流量采集和检测。针对道路性质、设备特点部署不同类型的交通流量检测设备。形成以雷达+视频识别等多手段的交通流量检测系统，并且以上检测手段采集到的数据或图像信息均能够接入监控中心智能集成平台，从而建立一种基于多数据融合的163、交通流状态判别模型。进一步提高海丰交通信息服务、道路交通规划、管理和建设的决策水平。图图 5.2-55.2-5 雷视一体机雷视一体机3)平交口信号控制系统交通信号控制系统是智能交通系统的重要基础应用系统，其主要功能是自动协调和控制区域内交通信号灯的配时方案，均衡路网内交通流运行，使停车次数、延误时间及环境污染等减至最小，充分发挥道路系统的交通效益。必要时，可通过指挥中心人工干预，直接控制路口信号机执行指定相位，强制疏导交通。本次设计对所有交叉口实行信号控制系统。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）61机164、动车信号灯机动车信号灯分为悬臂式机动车信号灯及立柱式机动车信号灯，直径为400mm 规格，其余要求需满足道路交通信号灯GB14887。根据道路宽度与信号控制的相位要求，机动车信号灯为三联灯组成，三联根据不同路口分别由箭头灯（红色箭头灯、黄色箭头灯、绿色箭头灯）及满屏灯（红色满屏灯、黄色满屏灯、绿色满屏灯）组成，同时黄色信号灯具有倒计时数显功能。对于部分道路宽度超过 50 米的，机动车辅助信号灯为立柱式竖向三联灯，三联根据不同路口分别由箭头灯（红色箭头灯、黄色箭头灯、绿色箭头灯）及满屏灯（红色满屏灯、黄色满屏灯、绿色满屏灯）组成。人行横道信号灯人行横道信号灯设置于人行横道两端，采用300mm 规165、格，由内有红色行人站立图案的单元和内有绿色行人行走图案的单元以及倒计时器组成。其余要求需满足道路交通信号灯GB14887。人行横道信号灯安装在人行横道两端内缘或外沿线的延长线、距路缘的距离为 0.8m 至 2m 的人行道上，采取对向灯安装。图图 5.2-65.2-6 机动车、人行信号灯实例图机动车、人行信号灯实例图信号控制机每个平交口设置一套信号控制机，信号控制机有感应相位和与上位机通信接口。采用自适应协调控制信号机，统一协调信号周期、相位差及绿信比，提高道路网络的通行能力，控制区内各受控交通信号都受交通监控中心的集中控制，其它要求满足道路交通信号控制机(GB 25280-2010)。信号机与166、上位机间的数据通信协议的结构及物理层、数据链路层、网络层和应用层的海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）62要求应满足国家标准 GB/T20999-2007 交通信号控制机与上位机间的数据通信协议。4）信息发布系统交通诱导系统是均衡路网交通流量、缓解交通拥堵的重要手段。交通流量诱导系统的任务是将信息处理系统处理过的信息，以适当的方式向外界分若干个层次发布出来，通常是由控制中心，随时将各个路口的交通流状况在可变信息显示板上以视觉的方式提供给驾驶人。图图 5.2-75.2-7 交通诱导信息屏实例图交通诱导信息167、屏实例图诱导系统可根据其他系统所采集的路口路段交通流信息、实时自动或手动显示交通畅通、拥堵信息，使司机能及时了解市区交通情况，引导司机提前选择比较合理可行的行车路线，避免拥堵，提高效率；根据天气预报、交通设施检修、交通事故发布显示道路施工、交通事故及其它突发性事件信息；平时也可显示交通安全宣传教育、气候状况、或其它有关信息。交通诱导系统软件包括交通信息的采集、处理和发布，交通信息来自于交通信号控制系统、道路电视监视系统、车载 GPS 系统、接处警系统、公路车辆智能监测记录（卡口）系统、人工采集以及相关单位和部门提供的动态信息等。5）违法行为抓拍系统电子警察作为现代道路交通安全管理的有效手段，可168、有效监控、抓拍、处理交通违章，迅速获取违章证据，对改善城市交通拥堵和安全起到了重要作用。电子警察系统由路口前端子系统、网络传输子系统、中心管理平台子系海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）63统三部分组成，实现对路口通行车辆信息的采集、传输、处理、分析与集中管理。本次设计推荐采用视频检测技术进行违法车辆的监测和记录，不埋设感应线圈，避免进行路面开挖。视频检测设备具有交通卡口功能，支持视频录像和数据采集。当车辆在其对应的绿灯或黄灯相位时越过停车线，系统会根据运动状态轨迹跟踪的情况，拍摄一张图片对过往车辆进行169、记录，图片能清晰的辨别红绿灯信号、车辆类型、车牌号码、车身颜色等信息。图图 5.2-85.2-8 电子警察设置示意图电子警察设置示意图6 6）公交站台监控系统）公交站台监控系统公交站点监控系统是对非法占用公交站点的车辆进行监督、处罚的系统；通过公交站点的枪机对违法车辆进行监督报警，指挥中心工作人员对违法车主进行通知，对在规定时间内没有离开的车辆通过公交站点的球机进行抓拍处罚。在机动车发生不按规定方向行驶、在禁行的道路上行驶、逆向行驶、不按规定掉头、违反交通标线指示、违法停车等违法行为时，操作员能通过键盘和摇杆对违法车辆、车牌、周围环境等进行视频录像和图片抓拍，录制视频片段和图片必须符合道路交通170、安全违法行为图像取证技术规范（GA/T832）叠加时间、地点等信息，抓拍违法图片可以作为交通违法证据，导入公安部统一版本的非现场执法系统。每处公交站台设置 1 套高清球机。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）64图图 5.2-95.2-9 公交站台监控实例图公交站台监控实例图5.2.2 管线综合方案5.2.2.1 工程范围及内容工程范围及内容管线综合是在道路工程设计及市政管道设计成果的基础上，按各专业国家现行标准及规范整体考虑、统筹安排确定各种管道在地下的位置。避免工程管道间及相关建筑物、构筑物之间的相171、互矛盾及干扰。本工程管线综合设计内容为地面道路范围内的各类市政管线，具体包括：给水、污水、雨水、电力、弱电、燃气、路灯。规范要求，道路红线宽度超过 40 米的城市干道宜两侧布设给水、燃气、弱电、排水管线。5.2.2.2 管线综合设计目的管线综合设计目的管线综合设计的目的是综合协调各类工程管道，为管道的设计、施工和管理提供良好条件，创造高水平现代化的城市基础设施。5.2.2.3 管线综合设计原则管线综合设计原则（1）应尽量减少道路交叉口的管道交叉点，各种管道的敷设除交叉处外，不得上下重叠。地下管道交叉时，由上至下的排列顺序宜为：通信、电力、燃气、给水、雨水、污水。（2）地下管道交叉处的避让原则为172、：新建管道让已建管道，临时性管道让永久性管道，小口径管道让大口径管道，压力管让重力流管，易弯曲管让不易弯曲管，分支管让主干管；技术要求低的管道让技术要求高的管道。（3）管道穿越河道时，埋深不应妨碍河道的整治、泄洪、送水，并保证管道的安全。管道跨越河道，其净空高度须符合防洪和航运要求。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）65（4）在桥梁上敷设管道应符合市政工程管理部门的规定，设计桥梁应根据管线综合规划预留管道通过位置。（5）应根据土壤冰冻深度、土壤性质、路面结构和承受荷载的大小确定管道的覆土深度，一般情况173、下，应符合规范要求的规定。当不能满足规范要求时，应采取工程加固措施。（6）根据条件，对现有管线综合评估，结合道路方案断面布置新管道，对有条件保留的老管道进行保留，以节约工程投资。（7）满足规范要求的管道水平及垂直净距。（8）考虑施工组织，在合理布置永久管道的同时，适当考虑临时管道的位置，且尽量避免对保留的现状管道的影响。（9）全线根据规划部门提供的综合管道规划资料，结合相交道路现状管道和施工周期，进行综合考虑，避免同种管道分期建设、不同种管道交叉建设导致的重复开挖现象，管道应尽量一次铺设到位。5.2.2.4 管道平面设置基本要求管道平面设置基本要求1 1、减少交通干扰减少交通干扰城市工程管道原174、则上应布置在人行道或绿化带下。管道应力求线型顺直、短捷和适当集中。2 2、减少管道穿越道路减少管道穿越道路设计时应尽量减少管道间的横穿、尽量减少转弯，除雨、污水外其余管道如需穿越道路尽量集中过路，应使管道之间及管道与道路之间尽量减少交叉。6 6、管道平面最小间距管道平面最小间距应根据各类管道的不同特性和设置要求综合布置，避免影响建筑物安全和防止管道受腐蚀、沉陷、震动及重压。根据城市工程管线综合规划规范（GB50289-2016），各类工程管道水平间距及其与建（构）筑物之间的最小水平距离详见下表：海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可175、行性研究报告（修编）（修编）66表表 5.2-75.2-7 各类地下管道最小水平净距（米）各类地下管道最小水平净距（米）海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）67注：排水管埋深浅于建筑物基础时，其净距不少于 2.5 米，如埋深深于建筑物基础时，其净距不小于 3.0 米；并列敷设电力电缆相互间间距不少于下列值：根据电力工程电缆设计规范（GB50217-2007）规定，10 及 10KV 以上的电缆与其他任何电压电缆之间为 0.25 米；10KV 以下电缆之间为 0.1 米；控制电缆之间为 0.05 米，非同176、一机构电缆之间为 0.5 米；有关铁路及各种管道的最小水平净距可参考铁路部门有关规定；与现状大树距离应不小于 2.0 米；表内所列数据，系按照一般所有各种管道统一安排时的位置及其彼此间距；在各种道路宽度，步道宽度不同的情况下，应根据规划永久断面考虑地下管道的安排。4 4、困难条件下管道处理困难条件下管道处理工程管道之间最小水平净距及垂直净距应符合城市工程管线综合规划规范（GB50289-2016）2.2.9 及 2.2.12 的规定。部分管道当受道路宽度、断面以及现状工程管道位置等因素限制难以满足要求时，专业管道设计时应根据实际情况采取安全保护措施。5.2.2.5 管道竖向综合设置基本要求管道177、竖向综合设置基本要求1 1、工程管道埋设深度工程管道埋设深度给水管道埋设深度通常为 1.01.5 米；雨水管道在道路上的最小起始埋设深度应控制在 1.62.0 米；污水管道在道路上的最小起始埋设深度应控制在 2.02.5 米；电力排管最小覆土深度人行道及绿化下应控制在 0.5 米，车行道下应控制在 0.7 米；通信排管最小覆土深度在人行道下应控制在 0.6 米；燃气管最小覆土深度应控制在 0.7 米以上，中水管最小覆土深度应控制在 0.7米以上。以上管道在道路上的具体埋设深度应进一步结合道路管线综合规划确定。表表 5.2-85.2-8 各程工程管道的最小覆土深度表各程工程管道的最小覆土深度表序178、号序号1 12 23 34 45 56 67 7管道名称电力管道通信管道热力管道燃气管道给水管道雨水排水管道污水排水管道直埋管沟直埋管沟直埋管沟最小覆土深度(m)人行道下0.500.400.700.400.500.200.600.600.600.60车行道下0.700.500.800.700.700.200.800.700.700.702 2、管道避让原则管道避让原则海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）68当工程管道竖向位置发生矛盾时，宜按下列原则进行避让处理：新建管道让已建管道，临时性管道让永久性管道179、，小口径管道让大口径管道，压力管让重力流管，易弯曲管让不易弯曲管，分支管让主干管；技术要求低的管道让技术要求高的管道。3 3、管道垂直间距控制及交叉处理管道垂直间距控制及交叉处理根据城市工程管线综合规划规范（GB50289-2016），一般市政管道之间的最小垂直净距为 0.15 米，个别管道如电力管沟与其他管道最小垂直净距 0.5 米。如管道在高程上不能满足规范要求时，应采取避让处理。4 4、管道最小垂直距离管道最小垂直距离由于污水和雨水管道均为重力流，因此，设计时应严格控制排水管道的控制点高程，满足受水范围接管要求的情况下，尽可能减少管道埋深，在提高经济效益的同时，又为其他管道提供了宝贵的高180、程空间。对于其它压力流管道按照由上而下先通信、电力、燃气、中水、给水等合理布局，遵循管道避让原则，加强竖向间协调，避免相互间的干扰影响。表表 5.2-95.2-9 各种工程管道之间交叉时的最小垂直距离表各种工程管道之间交叉时的最小垂直距离表序号序号下面的管下面的管线名称线名称上面的管上面的管线名称线名称1 12 23 34 45 56 6给水给水管道管道污、污、雨水雨水排水排水管道管道热力热力管道管道燃气燃气管道管道通信管道通信管道电力管道电力管道直埋直埋管块管块直埋直埋管沟管沟1给水管道0.152污、雨水排水管道0.400.153热力管道0.150.150.154燃气管道0.150.150.181、150.155通信管道直埋0.500.500.150.500.250.25管块0.150.150.150.150.250.256电力管道直埋0.150.500.500.500.500.500.500.50管沟0.150.500.500.150.500.500.500.507沟渠（基础底）0.500.500.500.500.500.500.500.508涵洞（基础底）0.150.150.150.150.200.250.500.509电车（轨底）1.001.001.001.001.001.001.001.0010铁路（轨底）1.001.201.201.201.001.001.001.00海丰县深汕182、特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）69注:表中所列为净距，如管道敷设在套管或地沟中，或者管道有基础时，其净距自套管、地沟的处边或基础的底边（如果基础的管道在其他管道上面穿过时）算起，如高压电缆用砖、混凝土块或把电缆装入管中加以保护时，则低压和高压之间最小的净距可减至 0.15 米。5.2.2.6 管线综合标准横断面管线综合标准横断面根据（深汕特别合作区综合交通规划（2018-2035 年）、汕尾市城市总体规划（2011-2020）、海丰县国土空间总体规划（2020-2035 年）（公示草案）、海丰县县城总体规划183、（2015-2035 年）等规划、现状地形及周边用地性质综合考虑，同时与相关部门进行沟通，本工程市政管线包括给水、污水、雨水、电力、电信、照明及燃气工程。其中雨水、防洪、污水、照明、电力、电信管道随道路同步实施，给水、燃气预留管位，由相关单位自行实施，为了减少实施后开挖道路，其过路管随道路同步实施，非过路部分设计考虑不同步实施的条件，但建议相关部门尽可能与道路同步实施。图图 5.2-105.2-10 管线综合管位图管线综合管位图（融深快速融深快速 50m50m 段）段）图图 5.2-115.2-11 管线综合管位图管线综合管位图（融深快速融深快速 40m40m 段）段）海丰县深汕特别合作区拓展184、区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）70图图 5.2-125.2-12 管线综合管位图（融湾大道）管线综合管位图（融湾大道）5.2.3 给排水工程方案1、给水工程设计给水工程设计根据室外给水设计标准（GB50013-2018）结合现状管线实际，合理布置给水管线，满足实际使用需求。给水管道布置应力求短而直，满足最佳水力条件，充分利用室外给水管网中的水压，给水引入管需布设在用水量最大处或不允许间断供水处，并尽量满足维修及美观要求。从本工程输水管道较长，在满足功能要求的前提下，管材的价格直接影响工程投资及相关经济指标。管材的选择首先185、要符合卫生要求，应把阻力小、能耗低、具有必要的强度和韧性、使用寿命长、维修量小、水质保障程度高作为重要指标，还要考虑易于运输安装，耐锈蚀，建设投资省等综合指标。输配水管材的选择应经过综合技术、经济比较后确定。输配水管管材的选择对工程造价、系统的安全可靠性影响较大。用于城乡输配水管道常用的管材有聚乙烯给水管(PE 管)、硬聚氯乙烯管(PVC-U 管)、钢管(SP)和球墨铸铁管(DIP 管)等，各管材具有各自优缺点。（1）聚乙烯管(PE)PE 管的主要特点有：1）寿命较长、防腐防渗性好、抗强酸强碱能力强、内壁水阻小且后期维护费用低、一次性投资长期耐用；2）管道高柔韧性，弯曲方便；海丰县深汕特别合作186、区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）713）小口径 PE 管在性能价格比上优于钢管和球墨铸铁管；大口径管较昂贵；4）高密度聚乙烯(HDPE)管具有较高的强度，广泛用于城市燃气及供水管道上；5）大管径壁厚较厚；6）大管径抗外压变形较大；7）国内制造厂已具备大口径(DN1000DN1600)的生产能力。（2）硬聚氯乙烯管(PVC-U 管)硬聚氯乙烯管(PVC-U)是一种以聚氯乙烯(PVC)树脂为原料，不含增塑剂的塑料管材。作为最早开发的代替镀锌钢管的管材，一开始由于其经济性、耐腐蚀性、不易产生结垢而得到了大量的使用。该管材有187、以下特点：1）不导电，因而不容易与酸、碱、盐发生电化学反应，所以不需要外防腐涂层和内衬。2）在柔软性方面又克服了过去塑料管脆性的缺点，在荷载作用下能产生屈服而不发生破裂。3）较小的弹性模量，因而能减小压力冲击的幅度，从而能减轻水锤的冲击力。4）管内壁光滑，阻力小，液体在内流动不会结垢，因而其输送能力不会随运行时间的增强而下降。另外，还具有重量轻、运输方便的优点。（3）钢管(SP)钢管是一种在各行业广泛应用管材，具有长久的应用历史，丰富的使用经验。城市供水用钢管通常选用 Q235(中国普通碳素钢标准号)钢板制作，它的强度高，具有良好的韧性，管材及管件易加工。SP 管具有以下特点：1）可设计性强。188、因钢管环向强度、弹性模量较高，根据承受的内水压力和管顶外荷条件，对钢管的刚度、强度和稳定计算，以确定管径、管型和管壁厚度。2）管道内、外壁需做除锈和防腐处理，长距离输水管线还可以辅以电化学保护，以延长其使用寿命。3）能适应各种地质条件，一般情况下不需做管道基础处理，适用性强。4）接口采用焊接，焊接质量达到规范要求情况下，不会发生渗漏。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）725）管道配件可按实际需要进行设计和制作。6）除锈和防腐层的质量好坏，对使用年限有较大影响，因此，必须按国家规范要求作除锈和防腐层。7189、）在我国的大型长距离输水工程中，钢管被最广泛地采用。（4）球墨铸铁管(DIP)球墨铸铁是一种铁、碳、硅的合金，其中碳以球状游离石墨存在。灰铁中，片状石墨对铁基质产生“割裂”作用，使之脆裂。球墨铸铁中，球状石墨消除了这种作用。其主要特点有：1）具有较高的承压能力；2）具有良好的防腐性能；一般内防腐采用水泥砂浆衬里，外防腐采用喷锌和煤沥青防腐漆；3）密封性好；4）接口为柔性，抗震性能高；5）价格较高；6）中、小口径 DIP(DN100DN2200)，在我国已具备大批量生产能力，因而使用广泛，但大口径国内生产厂很少，竞争力低。球墨铸铁管是比较理想的管材，技术性能好，承受内压高和受外荷载大，耐腐蚀性强190、，管内壁光滑（内衬防腐层为水泥砂浆）可防二次污染，采用 T型橡胶圈柔性接口，严密性强，漏耗水量少，节能，使用寿命长。近 10 多年来，广泛的应用到大、中、型城市管网改造和新建管道工程中。球墨铸铁管重量略轻于砼管，施工运输和损耗比砼管少，而比钢管、塑料管较重，造价相对较高。表表 5.2-105.2-10 管材优缺点比较表管材优缺点比较表管管材材优优点点缺缺点点聚乙烯管(PE)寿命较长、防腐防渗性好、抗强酸强碱能力强、内壁水阻小且后期维护费用低、一次性投资长期耐用。管道高柔韧性，小角度可自行弯曲小口径PE 管在性能价格比上优于钢管和球墨铸铁管。高密度聚乙烯(HDPE)管具有较高的强度，广泛用于城市191、燃气及供水管道上。大管径壁厚较厚。大管径抗外压变形能力小。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）73硬聚氯乙烯管(PVC-U)不容易与酸、碱、盐发生电化学反应；能减小压力冲击的幅度，从而能减轻水锤的冲击力；管内壁光滑，阻力小，液体在内流动不会结垢；重量轻、运输方便；价格低廉。在强度、冷脆方面还需改进，不宜作为寒冷地区室外给水管，现该管材产品质量参差不齐。钢管(SP)管材强度较高，耐工作压力高，施工敷设方便，适应性强，接口形式灵活，管道渗漏量较少，单位管长重量较轻，可用来埋设穿越各种障碍。造价较高，耐腐蚀性192、较差，抗外压能力弱，除内外壁均需做常规防腐处理外，在不良水文地质地段敷设时尚需考虑采用特殊防腐措施。球墨铸铁管(DIP)强度高，防腐及密封性能好，具有良好的可挠性和伸缩性，能吸收因地基沉降而产生的压力避免管道破裂，使用寿命最长，且安装简单快捷。小管径价格高，重量较重。表表 5.2-115.2-11 不同管材价格不同管材价格(综合综合)比较表比较表单位：单位：m/m/元元序号序号管径管径(mm)(mm)PE100PE100 管管PVC-UPVC-U 管管钢管钢管球墨铸铁管球墨铸铁管备注备注150/50153.77144.74167.56*塑料管 PN1.6MPa2100/110213.13203193、.65239.57280.00塑料管 PN0.8MPa3200/200370.69321.40428.25417.80塑料管 PN0.8MPa4300/315700.58575.64735.13669.80塑料管 PN0.8MPa5400/4001001.54807.18933.17984.50塑料管 PN0.8MPa6500/5001434.411046.311138.351302.00塑料管 PN0.8MPa7600/6302379.831778.321621.861719.50塑料管 PN0.8MPa经过对球墨铸铁管、钢管、PE 管和 PVC-U 管等 4 种管材的性能、运行可靠性等方面194、进行比较，本次给水管采用球墨铸铁管。2、雨水工程设计雨水工程设计（1）设计原则1）排水体制采用雨、污分流制。2）本工程规划排水管道按照就近分散、顺坡排放的原则进行流域划分和系统布置。在保证满足管顶最小安全覆土厚度及道路两侧街坊排水用户自流接入的前提下，尽量减少管道埋深，以节省工程投资及便于管道维护管理。3）排水管渠及附属构筑物设计荷载按城A 级设计。（2）雨水管设计1）设计暴雨重现期暴雨重现期：一般路面采用 P=5 年。2）暴雨强度公式采用汕头市暴雨强度公式：海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）7461195、5.0)500.3()(lg6211.0185.1248tPq式中：q-为设计暴雨强度(L/s.h)P-为设计暴雨重现期(年)t-为降雨历时(分钟)t=t1+t2其中：t1-地面集水时间，采用 5-15mint2-管道内流行时间（3）流量公式Q=qF（L/s）其中：F-汇水面积（h）-路面径流采用=0.9，雨水综合径流采用=0.65。特殊地段径流系数按下表规定取加权平均值。表表 5.2-125.2-12 径流系数表径流系数表地面种类径流系数各种屋面、混凝土和沥青路面0.90大块石铺砌路面和沥青表面处理的碎石路面0.60级配碎石路面0.45干砌砖和碎石路面0.40非铺砌土地面0.30公园或绿地0196、.15（4）雨水管道水力计算2/13/21IRnV 其中：V-流速（m/s），确保排水管最小流速满足规范规定的自清流速要求R-水力半径（m）I-水力坡降n-粗糙系数，HDPE 管采用 0.01，钢筋砼管采用 0.013管道最大设计流速采用 5m/s，最小设计流速为 0.75m/s。主干管和干管的起始埋深一般为 1.82.5m，最小覆土厚度大于 1.0m。（5）现状雨水管网分析根据现场踏勘，本片区部分已建道路雨水管道，位于道路非机动车道、）（hasl/海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）75人行道下，雨水197、通过雨水口汇入雨水管网排入河内。（6）雨水管道布设雨水排向：本道路雨水，按照道路竖向和地块高程，为减少路面开挖，为保证道路新建雨水管埋深较浅，且下游能排入河内，雨水排向结合道路纵坡，采用分段搜集分段排放的方式。3、污水工程设计污水工程设计该区主要是以工业用地为主，片区内污水主要是工业生产废水，经管网收集后排入污水处理站处理，经处理达标后采用泵站提升至螺河东岸污水主干管内进入新城污水处理厂进行下一步处理。片区内污水管管径为 5001200mm。（1）污水厂管网系统根据污水量预测、地形标高、污水厂布置，确定各段污水管流向，然后确定各段污水管收集污水量，按最大时计算各段污水管管径，布置污水管网。（2198、）设计标准本工程为新建区域永久性市政污水工程设计，污水系统规模按远期规划进行设计。根据规划，服务区内采用雨污、分流制的排水系统，雨、污水管网分别自成体系。分流制污水采用非满流设计，设计充满度采用室外排水设计标准（GB500142021）标准执行。污水管道采用最大时流量设计，总变化系数按流量采用室外排水设计标准（GB500142021）标准执行。根据室外排水设计标准（GB500142021）当地下水位高于排水管渠时，排水系统设计应适当考虑入渗地下水量，入渗地下水量可按平均日综合生活污水和工业废水中的 1015计。（3）基本设计参数最大设计流速：钢筋混凝土管道 Vmax=5m/s；塑料管 Vmax199、=5m/s。最小流速：污水管道在设计充满度下为 Vmin=0.6m/s。最小管径与最小设计坡度：市政排水管最小管径控制在 d400（考虑检修和维护方便），最小设计坡度控制在 i=0.003。本工程排水管道均采用管顶平接。（4）污水设计污水量计算海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）76污水量计算采用单位面积定额法估算。根据最高日给水量、日变化系数、污水转化率、地下水入渗量计算，可根据规划面积计算每段管道的平均日流量、最高日流量，根据平均日流量计算最大时流量，据此确定管径。污水管断面的计算：其断面计算如下：200、Q=V*AV=（1/n）*R(2/3)*I0.5Q：污水设计流量（m3/s）；V：污水设计流速（m/s）；A：过水断面面积（m2）；n：粗糙系数，对钢筋砼圆管取 n=0.014；HDPE 排水管道：n=0.010。R：水力半径（m）；I：水力坡度。根据前面的污水量预测、污水厂布局、污水管网规划、道路设计走向、周围地块可开发用地情况，然后确定各段污水管走向及收集污水量，按最大时计算各段污水管管径，具体管径详见污水工程规划图。污水管布置功能：本工程污水管道负责收集、输送该路段相邻地块及上游污水管道转输之污水流量。4、管材及附件管材及附件（1）管材及接口管材选择的基本原则：能承受要求的内压和外荷载；201、使用性能可靠，维修工作量少；施工方便，使用年限长；内壁光滑，输水能力可基本保持不变；能适应当地地质条件和各种实际情况的需要；造价较低。现对国内四种常用的排水管性能进行比较，比较见下表：表表 5.2-135.2-13 四种常用的排水管性能比较表四种常用的排水管性能比较表项目项目HDPEHDPE 缠绕结构壁管缠绕结构壁管HDPEHDPE 双壁波纹管双壁波纹管U-PVCU-PVC 波纹管波纹管水泥管水泥管主要成分高密度聚乙烯高密度聚乙烯硬聚氯乙烯硅酸盐水泥管径大小DN200-DN2000DN150-DN800dn200-dn500d200-d2000环柔度有弹性，可在有效长度内弯曲，顺应沟槽走向。有202、弹性，可在有效长度内弯曲，顺应沟槽走向。没弹性，易断裂，只能在直线沟槽中使用。没弹性，基础沉降时，管材易破裂、错位。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）77项目项目HDPEHDPE 缠绕结构壁管缠绕结构壁管HDPEHDPE 双壁波纹管双壁波纹管U-PVCU-PVC 波纹管波纹管水泥管水泥管环保性能材质无毒，接头不渗漏，管道能闭水，不二次污染。材质无毒，接头密封不好，不能闭水，会二次污染。材质有毒，接头容易渗漏，会二次污染。接头易渗漏，管道本身也会浸水，二次污染安装速度快快快慢施工费用较高较高低较低连接方203、式热熔连接、能够闭水承插连接、不能闭水承插连接、不能闭水承插式连接、钢丝网抹带连接、不能闭水土方量较少较少较少较大使用寿命50 年50 年50 年30 年粗糙系数较小较小较小较大管道结构双层缠绕结构双层挤出结构单层波纹结构混凝土结构产品价格偏高偏高便宜中等近年来钢筋混凝土管施工经验的成熟和产品的改良，防渗、防漏、抗震等方面明显加强，技术成熟、施工经验丰富、价格便宜、货源较近。承插式钢筋混凝土级管，管材符合混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/T11836-2009）的要求，静水压力为 0.1MPa；管道接口采用橡胶圈接口，橡胶圈与管材配套供应。闭水试验合格后，d600 管道接口需采用 1:2 水泥砂204、浆做外缝。（2）管道基础1）设置原则：根据管材不同、地质不同，合理选择不同的管道基础和接口型式。2）管道基础及接口形式：钢筋砼管采用 180混凝土基础，参见国标 06MS2011，P17，钢筋砼管管道接口混凝土基础应断开，断开处采用用中粗砂基础，断开间距 0.5m。横过车行道处且管顶覆土小于 1.0m 的管道采用 360满包混凝土加固，具体详见工程大样图，并根据要求设置沉降缝。雨污水管道沟槽用中粗砂回填压实至管顶以上 0.5m，其余部分随道路要求回填压实至路基处理层底面；雨水口连接管管道沟槽用中粗砂回填压实至路基处理层底面。压实度按 给水排水管道工程施工及验收规范（GB 502682008）表205、 4.6.31 及 4.6.32 中相关要求执行。（3）雨、污检查井海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）78雨污水检查井采用混凝土检查井，参见国标 06MS201，检查井选型按图集及工程数量表中设计确定。井盖采用五防井盖，均需满足荷载及防响、防跳、防盗、防坠落和防位移的要求。车行道采用700mm 重型球墨铸铁防盗型井盖及井座，检查井盖试验荷载为 400KN，人行道及绿化带内采用采用700mm 轻型球墨铸铁防盗型井盖及井座，检查井盖试验荷载为 250KN，按检查井盖（GB/T23858-2009）选用 D206、400 型、C250 型。井盖高程可根据路面标高作调整；位于车行道及人行道内时，井盖与路面同高；位于绿化带时，应高出地面 10cm，待绿化地形标高确定后，井盖顶标高需调整与绿化地形对接；位于道路红线外时，井盖高程跟周边地形对接。为避免在检查井盖损坏或缺失时，发生行人坠落检查井的事故，在检查井中安装防坠网，防坠网安装于井盖下 20-30cm，防坠网主要技术指标：单绳拉力1600N，耐冲击500 焦，静态承重200kg，网目小于 8cm，且具有良好的通水能力；防坠网的安装及预埋，应根据实际选购的防坠网安装技术要求，在技术人员的指导下进行。井盖座：应具有防盗、防震、防跳装置，为了保证施工、养护及检修207、安全，井盖座需符合 CJ/T3012-93 行业标准。井盖设计可与当地文化传统相结合，以达到一定的人文效果。井箅、井盖到现场后加强检测，井盖井座之间需设橡胶垫块。井盖上的字样除应注明“雨”、“污”字样。图图 5.2-135.2-13 球墨铸铁井盖座球墨铸铁井盖座（4）雨水口及出水口本次设计同步新建雨水口，一般路段雨水口采用砖砌偏沟式双箅雨水口；道路纵断面低点、各交叉路口及高架落水管处增设雨水口，做法参照 16S518。雨水箅子采用球墨铸铁平入式防沉降箅子（重型），DN300 雨水连接管，坡度0.01，箅子应带铰链和锁，具有防盗、消声功能。本工程中雨水出水口采用八字式出水口，做法参照 20S51208、7，也可结合河海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）79道景观驳岸的形式机动性选择出水口的样式。5.2.4 桥梁工程1、设计标准桥宽：50m；汽车荷载等级：城-A 级；人非荷载：按城市桥梁设计规范（CJJ11-2011）取用。设计基准期：100 年；设计使用年限：100 年；设计洪水频率：1/100；地震基本烈度：地震动峰值加速度值为 0.1g，抗震设防烈度为 7 度，抗震措施按 8 度要求；设计环境类别：类。2、桥梁分布情况本项目推荐方案共设置桥梁 5 座，其中 1 座大桥（银丰村委北侧 2#桥）、4 209、座中桥。桥梁设置情况如下表：海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）80表表 5.2-145.2-14 桥梁一览表桥梁一览表序号序号道路名称道路名称桥名桥名桥跨布置桥跨布置 n nL L（m m）桥长（桥长（m m）上部结构上部结构下部结构下部结构基础基础备注备注1融深快速鸭仔山加油站旁龙津中桥42078.11装配式预应力砼小箱梁柱式墩/台钻孔灌注桩改造2青年村委北侧 1#桥31547.07装配式预应力砼小箱梁柱式墩/台钻孔灌注桩新建3银丰村委北侧 2#桥426103.64装配式预应力砼小箱梁柱式墩/台钻孔210、灌注桩新建4融湾大道万中村委北侧 3#桥33096.93装配式预应力砼小箱梁柱式墩/台钻孔灌注桩改造5新望村 4#桥21634.40装配式预应力砼小箱梁柱式墩/台钻孔灌注桩新建海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 81页3、桥位选择原则（1）尽可能使桥轴线与河流（或主流向）正交，不能正交时，尽量降低桥梁斜度；（2）选择在河道较顺直，堤岸较稳定的河段上跨越，以免因桥梁的设置而导致水流紊乱，河道发生变迁；（3）从地形、地貌、工程地质和水文地质等方面考虑，避免桥位处在断裂破碎带、岩缝等不良地质地段；（4）注211、意保证桥头接线能有较好的线型，并防止房屋、通迅、电力设施等拆迁过大，以便降低造价。4、桥型结构选定原则（1）按照适用、经济、安全和美观的原则，选择受力明确、施工简便、养护费用低的桥型方案。（2）桥梁结构的选定应注意使用技术先进、受力明确的桥型，做到经济合理、切实可行，并结合地质条件、材料供应、施工工艺和使用效果及其耐久性等多方面因素，以便做到标准化、系列化和施工工业化。实现分段集中预制，以便保证工程质量，加快建设速度，降低工程造价。（3）桥梁上部结构应尽量选用结构恒载较小的预应力砼结构，以便降低下部结构造价。（4）在满足等级航道的通航要求及被交叉道路的净空标准的前提下，尽量选用建筑高度较小的上212、部结构型式，以降低全线的纵断面，减少工程投资。（5）为改善交通行车条件，保证高速、安全，特大、大桥原则上采用连续结构或先简支后结构连续的结构型式，中小桥可采用简支结构，桥面连续。5、桥梁结构类型 上部结构上部结构根据经济性、结构安全性及材料的特性跨径大于等于 10m 且小于等于 16m 采用预应力混凝土空心板；跨径大于 20m 且小于等于 40m 采用预应力混凝土小箱梁和 T 梁。表表 5.2-155.2-15 上部结构类型上部结构类型跨径跨径(m)(m)桥型桥型10L16预应力混凝土空心板20L40预应力混凝土小箱梁/T 梁海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区213、基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 82页 下部结构桥墩主要采用柱式墩，当墩柱大于 7m 时设置系梁。桥台以桩柱式、肋板式结构为主。基础型式基础型式的采用必须根据地质条件、施工的可能深度、经济性、材料的供应条件等确定，考虑基础适用型式的范围，采用型式如下：表表 5.2-165.2-16 基础型式适用表基础型式适用表深度深度 h(m)h(m)基础型式基础型式0h25-35kg/m,导热系数150kPa，透湿系数2ng/Pa.m.s；吸水率26%。中空微珠无机保温砂浆导热系数0.2MPa，压剪粘接强度50kPa,收缩率800mm2时，PE 线为相线截面的四分之一。7）不214、允许使用蛇皮管、保温管的金属网、薄壁钢管或外皮作接地线或保海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 111页护线。8）变压器的中性点与接地装置线连接时，应采用单独的接地线。护线上不应设置保护电器及隔离电器，但允许设置供测试用的只有用工具才能断开的接点。7、弱电系统、弱电系统（1）有线电视系统1）本工程不设电视前端设备，有线电视信号引自城市有线电视环网，接收城市有线电视系统全套电视节目。2）本系统依甲方实际使用要求和相关规范设计为 860MHz 带宽的双向传输网络，并可平滑升级到 1000MHz 带宽。3）215、在附属用房二层电井内设一套有线电视进线安装箱（柜），信号经放大后以分配的方式把信号送至各层有线电视安装箱。4）安装箱在弱电间为挂墙安装于楼放箱中，楼放所在弱电间需提供 220V交流电源。5）有线电视干线采用 SYKV-75-9P4 型四屏蔽视频同轴电缆；楼放至用户分配器采用 SYKV-75-7P4 四屏蔽同轴电缆(衰减为 16.2dB/百米860MHz)；由用户分配器到用户终端采用 SYKV-75-5P4 四屏蔽同轴电缆(衰减为 23dB/百米860MHz)。6）SYKV75-9P4 和 SYKV75-7P4 同轴电缆敷设在金属桥架中，SYKV75-5P4 同轴电缆穿 PC20 塑料电线管引入216、用户终端。7）所有分支器、分配器的空置端口应接上 75 欧姆终端电阻，防止信号反射。（2）综合布线系统综合布线系统是将语音信号、数据信号的配线，布线系统(GCS)为一套完善可靠的支持语音、数据、多媒体传输的开放式的结构，作为通信自动化系统和办公自动化系统的支持平台，满足通信和办公自动化的需求。本工程综合布线系统结构采用星形结构，分成两级星形，主干部分为一级，水平部分为二级，主干部分的星形结构中心在营业办公用房二层电井内，向各楼层辐射，传输介质为光纤和大对数电缆;水平部分的星形中心在楼层配线间，由各配线架引出水平对绞电缆或光纤至各个工作区的信息点。综合布海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目217、海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 112页线系统概述如下：1）工作区子系统：每个办公室作为一个工作区;每个工作区设置二个数据点，二个语音点；大堂设置无线接入数据点，其他场所按需要分别配置六类数据点、无线接入数据点、光纤接入数据点及语音点；外线电话按内线总电话门数的 30设置。2）水平布线子系统：A、信息：采用五类电缆及接插件，保证信道性能；部分采用 8 芯室内单模光纤及其适配接插件。B、语音：采用三类 4 芯双绞线。3）垂直主干子系统：A、采用 8 芯室内单模光纤将各楼层数据配线架分别汇接到营业办公用房二层的电井内的配线架。B、采用三类大218、对数电缆将各楼层语音配线架分别汇接到营业办公用房二层的电井内的主配线架。4）主配线间子系统：A、楼层子系统配线间用于连接各楼层配线间和对整个布线系统的管理。B、电话及网络进线处应装设防雷击及强电感应的保护装置。8、节能措施、节能措施在本工程的电气设计中，认真贯砌了国家的节能政策，大量采用了计术先进、安全适用、经济合理的节能型电气设备及其控制方式，大大提高了能源利用率和综合效益。（1）供配电系统为了提高功率因数，本工程采用低压集中自动补偿方式，每台变压器低压母线上装设低压动态无功补偿装置，该装置采用单片机全智能控制，实时快速跟踪负荷变化，动态控制投切，投切电容器无冲击、无涌流、无暂态过程，测量和219、执行过程可在一个周波内完成（20ms）,采用网压平衡技术，过压时自动退出已投入电容组。对系统进行无功功率自动补偿后，使功率因数大于 0.9，大大减少了配电系统的无功损耗；（2）动力设备及其控制方式风机等动力机组。功率较小者采用直接起动的控制方式，而功率较大不海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 113页宜直接起动的动力机组，则采用了降压起动的主控设备。这样，即可使机组起动平稳，又可节约电能。（3）照明系统电气照明采用带电子镇流器的高光效灯具，光源以 T8 日光灯为主，荧光灯具均自带无功功率补偿器，所有220、灯具补偿后的功率因数均在 0.9 以上。5.2.8.6 给排水设计给排水设计1、设计依据、设计依据土建专业提供图纸。建筑给水排水设计标准GB50015-2019建筑设计防火规范GB50016-2014（2018 年版）消防给水及消火栓系统技术规范GB50974-2014建筑灭火器配置设计规范GB50140-2005室外给水设计标准GB50013-2018室外排水设计标准GB50014-2021建筑工程设计文件编制深度规定（2016 年版）自动喷水灭火系统设计规范GB50084-2017.建设单位提供的本工程有关资料和设计任务书。2、设计范围、设计范围本次方案设计包括公平镇产业园片区内工业用地面221、积共约 943831.38m2工程红线范围内的下列内容：生活给水系统、雨污水系统、消火栓给水系统、喷淋系统及灭火器配置设计。（一一）给水系统给水系统（1）水源水源为市政水源，甲方提供市政水压为 0.30MPa。拟从市政给水管上引入1 根 DN150 给水管进入建筑红线，供本项目生活和消防用水。引入管上设水表井，井内设阀门、水表、过滤器等。（2）水量生活用水量测算采用用地面积指标法进行测算，根据单位工业用地用水量定额并结合产业用水性质后确定本项目最高日综合用水量定额。（3）生活给水系统海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告222、（修编）（修编）第 114页本工程拟从与工程毗邻的北侧及东侧市政自来水管网上各引入一根DN200 给水管供水（市政水压 0.35MPa），在地块内部道路上成环状布置，以市政水压直接供区内建筑生活使用。供水水质标准应符合国家生活饮用水卫生标准的要求。室外生活、消防给水管采用沿道路两侧铺设，并每隔 120 米布置室外消火栓。整个片区拟采用分区供水方案，共分为高、低共 2 个区供水。低区：充分利用市政管网压力直接供水。高区：采用无负压管网叠压变频恒压水泵供给。（4）计量及管线敷设原则为方便今后管理方便、节约投资，本工程在园区引入管上设总水表计量，同时在各单栋建筑的引入管或不同使用功能的部位分别再设置223、水表分别计量。建筑室内给水干管沿管道井供至各层用水点，户内给水管线一律暗装，管道沿室内地坪面层或沿墙嵌装敷设引至各用水点。（二）消防给水系统（二）消防给水系统根据建筑设计防火规范，地块内建筑均按同一时间内火灾次数为一次进行消防设计。地块内共设置室内、外消火栓系统、自动喷淋系统及气体灭火系统。同时，根据建筑灭火器配置设计规范在要求部位相应配套设置灭火器。（1）消防用水量及水源表表 5.2-245.2-24 消防用水量计算表消防用水量计算表序号序号项项目目消防流量消防流量（L/SL/S）火灾延续时间火灾延续时间（hrhr）蓄水量蓄水量(M(M3 3)备备注注1室外消火栓3532522室内消火栓40224、34323自动喷淋1121403.24合计1087.2消防水池和消防水泵房设置于产业用房地下室负一层，水池有效容积1100m，储存室内外消防用水。消防水泵房内设置三组消防泵，分别为喷淋泵、室内消火栓泵、室外消火栓泵，每组设置两台，一用一备。（2）室外消火栓系统室外消火栓系统由消防水池经水泵加压供给。设 DN100 室外地面式消火海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 115页栓，设置距离不大于 120 米。（3）室内消火栓系统本建筑各层均设室内消火栓保护系统，消火栓布置使任一着火点有 2 股充实水栓到达225、，各消防电梯前室均设有消火栓。水枪充实水栓不小于 10 米，流量不小于 5L/s。系统的消防水池、消火栓加压泵、屋顶水箱（18m3）组成，设 2 套 DN150消防水泵接合器，保证系统用水。从最低层至屋顶水箱内底几何高差低于 100米，因此该系统竖向不分区。消火栓箱选用带灭火器箱的组合式消防柜，每一柜内配置 DN65 消火栓 1 个，DN6519 直流水枪 1 支，DN65、L=25 米麻质衬胶水龙带 1 条，灭火器两具。所有消火栓箱均配带指示灯和常开触点的起泵按钮一个。（4）湿式自动喷水系统建筑湿式自动喷水系统的设置部位为：除不宜采用水灭火的部位。设计参数：根据自动喷淋灭火系统设计规范，本工226、程喷淋用水量最大的建筑按仓库级设计，即喷水强度为 24L/min.m,作用面积为 280m，设计流量 Q=112L/S。喷头：除各设备机房、变配电室、消防控制中心、电梯机房以外部位均设喷头。吊顶内采用易熔合金直立喷头，其余部位采用玻璃球喷头，公称动作温度为 68。供水系统：管网竖向可不分区，于地下室水泵房内设喷淋泵 2 台，一用一备。喷淋系统根据喷头数量要求分为多组报警阀控制，一个报警阀控制喷头不超过 800 个。屋顶消防水箱贮存消防水量 18m3，并设增压稳压装置一套。报警阀组：其设湿式报警阀于地下室消防泵房内，各报警阀前最大水压不超过 1.2MPa，负担喷头个数不超过 800 个。水力警铃227、设于报警阀处的通道墙上，报警阀前的管道已布置成环状。水流指示器：每个防火分区均设水流指示器，并在最不利点喷头处末端试水装置或试水阀。水流指示器前的阀门采用信号阀。水泵接合器：室外设 2 套 DN150 水泵接合器。（5）建筑灭火器装置海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 116页手提灭火器按以下要求设防：本建筑按 A 类中危险级配 MF/ABC4(4Kg，2A/具)型手提式磷酸铵盐干粉灭火器。（三三）污水系统）污水系统（1）排水量按平均日给水用水总量的 80%估计。（2）园区排水采用雨污分流体制室外为228、雨污分流、污废合流制排水系统。根据地块内地形为南高北低的特点，地块污水管大部份均为由东南至西北方向敷设污水管，经集中建设的化粪池处理后，部份接至地块内自建污水处理站处理后回用，另一部份接入拟建的市政污水干管内。（3）污水系统的处理方法本项目污水处理站，总量按照不低于均日生活排水量 30%进行处理回用。a、设计进水水质根据同类工程经验值，确定本工程进水设计水质情况见下表所示。CODcrCODcrBODBOD5 5SSSSPHPHNHNH3 3-N-N400mg/L200mg/L150mg/L6935mg/Lb、设计出水水质满足 GB/T18920-2002城市污水再生利用城市杂用水水质标准。表表229、 5.2-255.2-25 城市杂用水水质标准城市杂用水水质标准序号序号项目项目城市污水再生利用城市杂用水水质城市污水再生利用城市杂用水水质（GB/T18920-2002GB/T18920-2002）本项目本项目冲厕冲厕道路清扫、道路清扫、消防消防城市绿化城市绿化 车辆冲洗车辆冲洗1pH6.0-9.02色/度303嗅无不快感4浊度/NTU51010555溶解性总固体/（mg/L）150015001000100010006BOD5/（mg/L）10152010107氨氮/（mg/L）1010201058阴离子表面活性剂/（mg/L）1110.50.59铁/(mg/L）0.3-0.30.310锰/230、（mg/L）0.1-0.10.1海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 117页11溶解氧/（mg/L）112总余氯（mg/L）接触 30min 后1.0，管网末端0.213总大肠菌群/（个/L）3c、污水处理站工艺本项目污水处理站主要收集生产废水，其日排水量水量及水质均较稳定，拟采用采用生物接触氧化+过滤、消毒工艺出水能够达到标准要求。污水处理工艺流程见下图：图图 5.2-235.2-23 工艺流程图工艺流程图（四四）雨水系统雨水系统建筑雨水经各建筑雨水管收集后分别就近汇入小区雨水管道中（部分根据需要231、汇入下沉绿地或景观塘体中，融入绿化及景观用水），溢流部份经统一收集后，排出园区接至园区北侧拟建市政雨水管网系统。重现期：高层建筑屋面为 5 年，加上溢流总的重现期按照 50 年计算；室外为 2 年。径流时间，屋面按 5min 计，地面按照 15min 计。（1）本工程建筑雨水采用有组织雨水排放系统，建筑屋面及侧墙雨水经管道有组织的接至建筑边沟。（2）建筑边沟、道路雨水收集后经管道接至市政雨水系统内。（3）室外雨水排水量重现期：P=5 年暴雨强度：i=13.0375+9.2612lgT(t+10.3837)0.7248（4）管材与管道敷设：室内管道采用柔性接口的机制排水铸铁管，橡胶海丰县深汕特别232、合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 118页圈密封承插连接。室外排水管道采用双壁波纹管，粘接。（五五）人防部人防部分分（1）给水用水量标准：饮用水 5 升/人.天，供应天数：15 天。生活用水 4 升/人.天，供应天数：10 天。在人防地下室的防护区分别设置一个战时饮用水水箱及战时用水水箱，水池临战时砌筑，储水量根据掩蔽人数确定，设计考虑由室外给水管单独引入一根进水管。（2）排水在洗消间、防毒通道、活门室等处设置防爆地漏，引至设于污染区内的污水集水坑，战后由专业人士清理。在防护区内设置一个生活污水集水坑，平战结合233、共用，并设有潜水泵排水。凡与人防地下无关的给排水管道，均不进入人防地下室，当给水管等必须进入人防地下室内的，从污染区进入清洁区的管道，在其内侧设防爆波阀门。（六六）机电抗震设计）机电抗震设计（1）机电管线抗震支撑系统1）需要设防的室内给水以及消防管道管径大于或等于 DN65 的水平管道，当其采用吊架、支架或托架固定时，应设置抗震支承，抗震支吊架产品需通过 FM 认证，与混凝土、钢结构、木结构等须采取可靠的锚固形式，所有产品需满足建筑机电设备抗震支吊架通用技术条件CJ/T476-2015 中相关要求。2）室内自动喷水灭火系统和气体灭火系统等消防系统还应按相关施工及验收规范的要求设置防晃支架管段设234、置抗震支架与防晃支架重合处，可只设抗震支承。3）刚性管道侧向抗震支撑最大设计间距不得超过 12m；柔性管道侧向抗震支撑最大设计间距不超过 6m。4）刚性管道纵向抗震支撑最大设计间距不得超过 24m；柔性管道纵向抗震支撑最大设计间距不超过 12m。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 119页5）抗震支撑最终间距应根据具体深化设计及现场实际情况综合确定。6）各系统由业主选择专业公司设计，深化方案报设计院审核。（2）机电设备抗震支撑系统1）已设防震基础的机器设备，如水泵等，需设置限位器，以防止机器设备地震235、时产生过量的移动，甚至倾覆而扭坏管道。2）未设防震基础的机器设备，如水箱等必须与主体结构连接牢固，以防止地震时机器设备在地面上滑动或倾覆。3）当给水管道必须穿越抗震缝时宜靠近建筑物的下部穿越，且应在抗震缝两边各装一个柔性管接头或在通过抗震缝处安装门形弯头或设置伸缩节；管道穿过内墙或楼板时，应设置套管；套管与管道间的缝隙应采用柔性防火材料封堵。（七七）节水、节能）节水、节能（1）选用节水节能型卫生洁具及配件。（2）选用密闭性能好的阀门、设备，使用耐腐蚀、耐久性能好的管材、管件。（3）给水水嘴应采用陶瓷芯等密封性能好、能限制出流流率并经国家有关质量检查部门检查合格的节水水嘴。（4）不得使用一次冲水236、量大于 5L 的坐便器。（5）公共卫生间采用感应式水嘴、感应式冲洗阀小便器、大便器等能消除长流水的水嘴和器具。（6）室外绿化、道路冲洗、地下室冲洗及洗车采用中水。5.2.8.7 暖通设计暖通设计1、设计依据、设计依据建筑设计防火规范GB50016-2014(2018 版)汽车库.修车库.停车场设计防火规范GB500672014民用建筑供暖通风与空气调节设计规范GB50736-2012通风管道技术规程JGJ1412004公共建筑节能设计标准GB501892015建筑防烟排烟系统技术标准GB51251-2017；建筑与市政工程抗震通用规范GB55002-2021海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建237、设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 120页建筑与市政工程抗震通用规范GB55002-2021建筑节能与可再生能源利用通用规范GB55015-2021办公建筑设计标准JGJT67-20192、设计范围、设计范围（1）通风系统设计（2）防排烟设计（3）建筑节能设计3、通风设计、通风设计（1）地下车库设计机械排风.送风系统；在满足有关消防设计规范下，通风系统与排烟、补风系统共用。（2）地下设备用房分别单独设计机械送、排风系统。（3）不满足自然通风的房间设计机械送、排风系统；卫生间设计机械排风；电梯机房设计机械排风。4、防烟、排烟系统、防烟238、排烟系统（1）地下车库按照不跨越防火分区和防烟分区2000 平方米的原则分别设计机械排烟、机械补风系统；机械排烟、补风系统与平时通风系统共用。（2）各层超过 20m 且无外窗内走廊、或超过 60m 长内走道，地下面积超过 50、地上面积超过 300m且经常有人停留或可燃物较多的无窗或设固定的窗的房间均设置机械排烟系统。（3）满足自然排烟房间可开启自然排烟窗面积大于相应房间面积的 2、且可开启外窗至最远排烟点的距离不大于 30 米自然排烟。（4）所有封闭楼梯间均按自然排烟考虑，5、空调系统、空调系统（1）办公区域设计中央空调系统。系统能源选择多联机或者空气源热泵，主机置于四层裙房屋顶。（2）末239、端选用可热回收的多联机室内机或者各房间独立控制的风机盘管。（3）新风采用全热交换器送入室内，全热交换器在供给新风的同时对室内排风进行冷热量回收，即将排出去的室内空气与送进来的新风进行冷热交换，在提供舒适温度空气的同时回收能量、节约能源。6、通风空调系统及防、排烟系统防火安全措施、通风空调系统及防、排烟系统防火安全措施海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 121页（1）火警时，消防中心立即停止运行中的非消防用通风设备。（2）通风系统的风管在穿越机房、楼板、防火墙等处设有 70C 熔断并输出电信号的防火阀240、。（3）垂直风管与每层水平风管交接处的水平管段上、穿越防火分隔的变形缝处两侧的风管上设 70C 的防火阀。防火阀平时常开，温度达到 70C时关闭，同时输出信号关停风机。（4）排烟系统的风管在穿越机房、楼板、防火墙等处设有 280熔断并输出电信号的防火阀。防火阀平时常开，温度达到 280时关闭，同时输出信号关停风机。7、节能设计、节能设计（1）所有通风设备均选择满足国家节能规范要求的节能产品。（2）平时通风用风机的单位风量耗功率均小于等于 0.27。（3）空调系统的所有参数均必须满足公共建筑节能设计标准GB50189-2015 及建筑节能与可再生能源利用通用规范GB 55015-2021 要求。241、（4）本工程建筑所有节能措施均需满足公共建筑节能设计标准GB50189-2015 及建筑节能与可再生能源利用通用规范GB 55015-2021 要求。5.2.9 配套停车场工程5.2.9.1 设计依据设计依据建筑设计防火规范（GB50016-2014）（2018 年版）；城市道路和建筑物无障碍设计规范（GB 50763-2012）；建筑抗震设计规范（GB50011-2010）；建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）；建筑工程抗震设防分类标准（GB50223-2008）；钢结构设计规范（GB50017-2003）。5.2.9.2 现状及需求分析现状及需求分析1.合理配置停车场的必要性近242、年来，随着高新科技与文化创意产业的飞速发展，产业园区发展迅速，且主要业务重点也从纯生产型逐步转向高新科技研发、文化创意等。这一变海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 122页化使得产业园区就业岗位激增、就业人群也发生了重大的转变，与传统的工业项目有了较大差别。然而，目前大部分产业园区用地仍属于工业用地，其停车配建标准也多按照工业用地配置，使得许多产业园均出现了停车问题，停车供需不平衡、停车秩序混乱的问题日益严重。产业园区的停车矛盾，对于产业园区的形象和日常运营都会带来不利影响，进而影响未来园区的招商效243、果，不利于产业园区的品质提升。目前产业园区的停车问题，归根结底是产业园区的产业不断升级、就业人群素质提升而导致的停车需求增长问题。要解决这一问题，必须充分考虑产业园区的客户体验与需求，给出适度满足新型产业园区定位的停车配建指标，同时充分考虑绿色出行的可能性，提升未来产业园区的品质。随着“中国制造 2025”的不断推进，深汕特别合作区拓展区亦将不断转型升级，吸引更多高新科技企业和高端制造业入驻，这一系列的变化必将对园区的品质提出更高的要求。交通方面，需要重点提升停车设施配置水平和质量、提升客户体验，同时配合绿色交通基础设施建设，推动未来园区出行合理化、健康发展。2.停车场配置现状经现场踏勘，本项244、目研究区域内暂未配置公共停车场，道路无配置路侧停车位，难以满足园区发展的需求。3.停车配建指标测算判断一个城市的产业园区的停车配建标准是否合适，关键要由需求衡量。考虑到产业园区的交通特性，停车配建研究可两种模型进行测算，其中模型一适合单个产业园区精确测算，模型二适合多个产业园区整体估算。本项目采用模型二进行测算，通过测算得出各片区的停车需求数量，折合各片区的总建筑面积，即可得出适当的配建指标，可供各片区横向对比。模型二：基于增长率法的停车需求预测模型该模型以现状年为基准年，停车需求为基准需求，结合各类用地停车需求产生率、机动车增长率、各项目停车周转率等因素进行测算。Pdi=RdijLdij（1245、+m）/fij式中：Pdii 项目实际停车需求量（车位）海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 123页Rdij单位停车需求产生率Ldijd 年 i 项目 j 功能土地使用量（面积)m机动车增长率Fiji 项目 j 功能高峰时间停车周转率4.计算结果基于产业园区调研的现状数据，在规划年一方面考虑机动车的增长率、园区单位对出行者的吸引，一方面也考虑班车和轨道的影响。计算得出现状停车需求为 0.21 车位/m2，在不开通班车和轨道的情况下，规划年的配建指标为 0.66 车位/m2，规划年如开通班车、开通轨道246、交通，则配件指标会有一定幅度的折减，开通班车对应的配建指标为 0.48 车位/m2，开通轨道对应的配建指标为 0.28 车位/m2。本项目设计建设 8667 个停车位，公共停车场性质，折合按 30.0m2/车位的综合用地面积计算，停车场总面积约 26 万 m2，停车场布局拟分散布于园区。5.2.9.3 工程概述工程概述构建“以配建停车位主体、公共停车位辅助、路内停车为补充”的停车供给体系：配建停车场：停车配建按汕尾市城乡规划技术规定等相关指引要求落实。公共停车场：社会停车场的布置以节约用地为原则，满足规划内的各类停车要求，根据城市停车规划规范（GB-T 51149-2016），人均城市公共停车247、场占用规模控制在 0.5m2-1.0m2进行控制。路内停车位：结合道路条件、交通运行状况及周边停车需求，在不影响正常通行秩序前提下，设置路内停车泊位。采取统一收费管理，提高泊位使用率，加强违停执法力度，减少泊位长时占用。经测算拓展区社会公共停车场总面积：260000 平方米（8667 个车位），约需要 16 个公共停车场，主要分布在交通枢纽、商业、公服、公园绿地等用地。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 124页图图 5.2-245.2-24 金山科技城片区公共停车场金山科技城片区公共停车场位置分布248、示意图位置分布示意图海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 125页图图 5.2-255.2-25 天星湖新城片区公共停车场天星湖新城片区公共停车场位置分布示意图位置分布示意图5.2.9.4 停车场平面分布停车场平面分布本项目新建建筑物应在满足车辆停车要求等功能的前提下，尽量达到经济、适用、坚固和造型美观的统一。现将主要建筑物的建筑、结构特点简述如下：1、停车场收费岗亭每个停车场设有 2 个成品门卫室。（1）成品门卫外形美观它不同于我们常规混泥土结构的岗亭。它具有独特的装饰性、美观的外观和多种形状。不管249、是放在停车场任何位置，它不只是供大家办公用还是一件很好的艺术品、非常的美观。（2）价格实惠。成品岗亭施工周期短，成本低，还能节约大量的人力、物力、财力。（3）耐用性强。由于成品岗亭都是采用轻钢型材质整体焊接成型，非常的耐用，抗风雨性能优于普通材料，钢结构材料的平均寿命一般为 1030 年。（4）灵活强。成品岗亭可以根据需求任意移动。（5）保温性。耐高温氧化，且强度高，能够抗火灾，并且具有很好的保温隔热效果。（6）人性设计：内部设计更周全更人性化。电源、通讯线路、照明、工作台、配电箱等一应俱全。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行250、性研究报告（修编）（修编）第 126页2、停车场为了提高场地的利用效率，车辆的停放方式采用垂直布置，小型车辆每个停车位 2.5m5.5m，车位之间留 6 米的停车通道。停车场的排水坡度（纵、横坡）不大于 0.5%。在路面采用划线标志指示停车位置，并设有相应的行车标志和照明设施。停车场出入口与城市道路相结合，沿场地设置出入口两个，与现有道路相接。出入口宽度设置 10m。场区内道路形成环状，方便车辆通行和改变方向。保证在车辆停车场内按最大铰接车辆的回转轨迹划定足够的回车道，道宽 6m。图图 5.2-265.2-26 停车场停车场建设效果建设效果图图5.2.9.5 停车场管理系统停车场管理系统1、智251、慧停车场智慧停车场是指停车场通过安装地磁感应(停车诱导)，连接进入停车场的智能手机，建立一个一体化的停车场后台管理系统，实现停车场停车自动导航、在线支付停车费的智能服务，全面铺设全自动化泊车管理系统，合理疏导车流。智慧停车场是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS 定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的是实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。简单来说，海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编252、）（修编）第 127页智慧停车场的智慧就提前智能找车位+自动缴停车费。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。智慧停车场的目的是让车主更方便地找到车位，包含线下、线上两方面的智慧。线上智慧化体现为车主用手机 APP、微信、支付宝，获取指定地点的停车场、车位空余信息、收费标准、是否可预订、是否有充电、共享等服务，并实现预先支付、线上结账功能。线下智慧化体现为让停车人更好地停入车位。一是快速通行，避免过去停车场靠人管，收费不透明，进出停车场耗时较大的问题。二是提供特殊停车位，比如宽大车型停车位、新手司机停车位、充电桩停车位等多样化、个性化的消费升级服务。三是253、同样空间内停入更多的车。共享停车，能分时段解决车辆停放问题。2、系统架构图图图 5.2-275.2-27 系统架构图系统架构图3、停车流程进入停车场：顾客进入停车场，通过手机 app 查询车位状态，后台收到停车请求，通过 app 引导用户进入车位，并通过检测器生成停车信息，运营方通过 GIS 管理停位。离开停车场：顾客离开停车场，出入识别系统自动检测车辆停车时间，自动计算费用，连接 app 在线支付功能，在线结算停车费用。4、功能特点1）停车场的出入识别系统都连接到同一个系统后台，用户可以通过 app海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究254、报告可行性研究报告（修编）（修编）第 128页登录到这个系统查看所有停车场信息，系统接收用户的预约申请，将预约申请指令下发至所要预约的车位，并即时将操作结果提示用户是否有车位，能否预定等情况。2）进出口自动识别放行:无需人工取卡登记，车位可直接通过手机预约，进入停车场时，自动扫描手机预约的停车许可证，自动识别身份放行。离开停车场时，手机 app 自动结算费用，付费成功即可离开。5、后台管理系统1）服务中心：建立服务中心、客服中心、网络服务中心、现场服务等几个服务中心，为顾客进行全程跟踪服务。客服中心提供投诉、建议的平台，人工语音服务，帮助顾客在停车过程中解决疑难杂症等。网络服务中心通过app 255、内置服务功能，在线回复顾客的提问，提供指导。2）数据中心：包括停车的运营数据、收费数据、探测信息和消费记录等几部分组成。通过后台管理系统，能清晰直观的看到整个运营数据，合理调配和控制整个停车场的车流，包括停车场空置车位，每单的收费数据情况。通过数据指导停车场的线下停车行为。6、主要设备材料表表表 5.2-265.2-26 主要设备材料表主要设备材料表序号序号名名称称单位单位数量数量1车辆识别系统套165.2.9.6 充电桩系统充电桩系统1、设计依据高压/低压预制式变电站GB/T17467-2020交流电气装置的接地设计规范GB/T50065-2011电力工程电缆设计标准GB50217-2018256、民用建筑电气设计标准GB 51348-2019低压配电设计规范（GB50054-2011）供配电系统设计规范（GB50052-2009）电力工程电缆设计标准GB 50217-2018电动汽车充电站设计规范GB 50966-2014电动汽车分散充电设施工程技术标准GB/T51313-20182、设计范围海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 129页充电桩供配电设计，防雷与接地。3、配置方案本工程设 30KW 非车载充电机（室外），采用“一位一桩”集中布置。4、供配电系统1）电源依据区域供电规划，拟从城市257、供电线路引一路电源，以电缆埋地方式引至园区室外新建箱式变电站（由电业部门设置），并以此为设计分界点，电源电压，380/220V，本工程接地形式为 TN-S 系统。2）负荷等级本项目为三级负荷。3）电力负荷估算及变压器选型本项目在箱式变电站设有无功补偿、有源滤波器，无功补偿、有源滤波器可以进行无功补偿、谐波电流补偿、负序电流补偿、综合补偿等，为用电负荷提供快速有源动态无功补偿。5、电能计量本工程采取高压计量方式。低压电源进线处及配电回路设置多功能计量表，供内部考核同时满足绿建评价分项计量要求。本工程采用类电能计量。电能计量装置的准确度不应低于有功电能表0.5S、无功电能表 2.0、电压互感器 0258、.2、电流互感器类 0.2S。6、配线本工程采用 YJV22-1KV 铜芯铠装电缆由箱式变电站引到充电桩配电箱，采用 YJV22-1KV 铜芯铠装电缆由充电桩配电箱引到充电桩。电缆采用直埋敷设，电缆埋深为地面下 0.8m。电缆穿过建筑物基础,散水坡,道路和可能受到机械损伤的部位应穿金属管保护,穿管的内径不应小于电缆外径的 1.5 倍。金属管应镀锌或做防腐处理，电缆通过道路时,钢管伸出路基两侧各 1m。7、防雷与接地1）防雷充电设施的防雷与接地、设备配电装置的电涌保护器设置满足现行国家标准建筑物防雷设计规范GB50057 的要求。对于安装在室外的充电设施，根据防雷计算确定设置单独的防雷措施。海丰259、县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 130页2）接地及安全措施本工程采用 TN-S 系统。所有回路均设置漏电保护，采用剩余电流保护器作接地故障保护时，剩余动作电流不大于 100mA。其它低压配电线路设置相应的接地故障保护措施。充电设施及金属附件应可靠接地，接地线采用-40 x4 热镀锌扁钢，接地极采用热镀锌角钢。要求接地电阻不大于 10 欧姆,否则增加人工接地体，人工接地体的安装详见 14D504。配电箱接地装置采用角钢接地极 L50X5 L=2.5m,上端部埋深 0.8m，水平间距 5m，接地极连接扁260、钢-40X4，实测接地电阻小于 4 欧姆，详见国标 14D504。接地装置安装图集施工。电气装置的下列金属部分，均应与接地装置可靠连接。a.配电箱的金属底座和外壳。b.配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦等。c.电力电缆的金属接线盒和保护管。d.其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。8、建设要求作为电网配用电侧的电动汽车充电桩，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题：（1）通信的可靠性通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验261、，并保持通信的畅通。（2）建设费用在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。（3）双向通信不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。（4）多业务的数据传输速率随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。（5）通信的灵活性和可扩展性由于充电桩具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于 IP 的业务承载，同时要求便海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（262、修编）（修编）第 131页于安装施工、调试、运行、维护。10、充电桩（栓）技术要求1）环境条件工作环境温度：-5+55；相对湿度：5%95%；设备应能承受同时作用持续三个正弦波，并且安全系数应大于 1.67。2）结构要求充电桩（栓）壳体应坚固；结构上须防止手轻易触及露电部分；充电桩（栓）应选用厚度 1.0 以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；充电桩（栓）应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔；桩（栓）体底部应固定安装在高于地面不小于 200mm 的基座上。基座面积不应大于 263、500mm500mm；桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质；非绝缘材料外壳应可靠接地；3）电源要求输入电压：380V；输出功率：DC500V；输出功率：30KW；输入频率：50Hz2Hz；5.2.9.7 种植设计种植设计场址空旷地较少，尽量利用剩余空地布置绿化系统达到美化生产、生活环境，减少对外景的干扰，减少空气的粉尘的作用。沿场地四周种植高大的乔木，减少项目产生的噪音、尾气对周边的影响。场内环岛绿化可以设置丰富多样的景观系统，形成乔、灌、绿地相结合的立体绿化，美化环境，把种植树木、花卉和草坪结合起来，适当点缀以反映公共交通特点的标识牌，同时在树种选择上注意利用本土植物，多264、种植经济型树种，少种植景观型树种。控制草坪的面积在合理范围内。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 132页5.2.10 第三污水处理厂5.2.10.1 污水厂服务范围、工程规模及处理标准污水厂服务范围、工程规模及处理标准1、服务范围服务范围第三污水厂服务范围主要为海丰县北三环以北区域，即北部新区、生态科技城片区及公平产业园，总服务面积约 18.3km2。图图 5.2-285.2-28 第三污水厂服务范围图第三污水厂服务范围图2、污水量预测、污水量预测1）现状污水量海丰县城的城市污水排放系数参照邻近城265、市的排放系数选取为 80。日变化系数取 1.3，地下水渗透系数取 1.1，海丰县县城总体规划（2015-2035年）预测本规划区总污水量约为 21 万 m3/d。根据现状调查及城市总规、控规分析，由人均综合用水量预测和单位建设用地用水量预测计算出近远期中心城区污水量，再由供水量校核出现状污水量和远期污水量。现状污水量已有 12.08 万吨/d，服务面积为 36.88km2；远期为 23.13 万吨/d，服务面积为 60.14km2，与远期规划相匹配。故本次工程现状污水量计算采用单位面积综合污水量指标法，现状单位面积污水量为 32.6m3/hm2d。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰266、县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 133页根据北部新区及生态科技城现状建成地块面积，可以计算得现状污水量。其中北部新区为现状污水量约为 1 万 m3/d，生态科技城现状污水量约为 0.94万 m3/d。公平产业园规划范围内已有现状建成面积约 0.38km2，近期开发建设，暂按保留现状已有地块进行开发，近期该部分生活污水量取单位面积污水量为60m3/hm2d 进行计算，得片区现状生活污水量为 2280m3/d，根据相关单位提供该范围内环境影响评价资料，片区按规划远期全部建成后共有 2 万 m3/d工业废水需排出进入污水处理厂进行处理，近期该片区267、配合建设时序按 1 万m3/d 污水量进行提升泵站设计考虑。综上分析第三污水处理厂现状服务范围内污水处理量为1万m3/d+0.94万m3/d+0.23 万 m3/d=2.17 万 m3/d。2）规划污水量规划污水量按单位面积综合污水量指标法及规划用地指标法两种方案确定计算。方法一：单位面积综合污水量指标法根据上述远期单位面积污水量为 38.5m3/hm2d 计算，本项目主要服务范围为北部新区和生态科技处片区，现状建成面积为 6.28km2污水量约 2.17 万m3/d，2035 年规划污水厂服务范围内建成区面积为 18.3km2，污水量约 8.34万 m3/d。表表 5.2-275.2-27 268、第三污水处理厂服务范围污水量统计表（万第三污水处理厂服务范围污水量统计表（万 m m3 3/d/d）序号序号服务范围服务范围服务面积服务面积kmkm 现状污水量现状污水量万万 m3/dm3/d规划污水量规划污水量万万 m3/dm3/d1北部新区7.51.02.882生态科技城片区9.00.943.463公平新型产业园1.80.232.04合计18.32.178.34方法二：规划用地指标法至规划末期，根据污水厂服务范围内各用地性质地块面积及用水量指标计算得污水量为 5.15 万 m3/d。表表 5.2-285.2-28 第三污水处理厂规划用地污水量计算表（万第三污水处理厂规划用地污水量计算表（万269、 m m3 3/d/d）序序号号用地用地代号代号用地名称用地名称面积面积（hmhm）用水指标用水指标（m m3 3/hm/hm2 2d d）用水量用水量（m m3 3/d/d）污水量污水量（m m3 3/d/d）海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 134页序序号号用地用地代号代号用地名称用地名称面积面积（hmhm）用水指标用水指标（m m3 3/hm/hm2 2d d）用水量用水量（m m3 3/d/d）污水量污水量（m m3 3/d/d）一、北部新区一、北部新区1R1一类居住用地41.926025270、15.21702.602R2二类居住用地400602400016246.153R2R1商住用地5000.004A1商住用地5000.005A2文化设施用地19.8250991670.836A3教育科研用地130.925065464431.147A33中小学用地56.79502839.51922.128A4体育用地7.6950384.5260.289A5医疗卫生用地4.6250231156.3710A6社会福利用地5000.0011A7文物古迹用地5000.0012B1商业用地18.1250906613.2913B1B2商住用地5000.0014B2商务用地5000.0015B4公用设施营业网点271、用地5000.0016M1一类工业用地7000.0017M2二类工业用地7000.0018S1道路用地1000.0019S2城市轨道交通用地1000.0020S3交通枢纽用地1.451014.59.8221S41交通场站用地1.191011.98.0622S42社会停车场用地1000.0023U1供应设施用地2000.0024U2环境设施用地0.55105.53.7225U3安全设施用地1.431014.39.6826G1公园绿地43.610436295.1427G2防护绿地26.2110262.1177.4228G3广场用地1000.00北部新区污水量总和26506二、生态科技城海紫路以西二272、生态科技城海紫路以西1R1一类居住用地6000.00海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 135页序序号号用地用地代号代号用地名称用地名称面积面积（hmhm）用水指标用水指标（m m3 3/hm/hm2 2d d）用水量用水量（m m3 3/d/d）污水量污水量（m m3 3/d/d）2R2二类居住用地11.1760670.2453.673R2R1商住用地5000.004A1商住用地5000.005A2文化设施用地5000.006A3教育科研用地5000.007A33中小学用地5000.008A4体273、育用地5000.009A5医疗卫生用地5000.0010A6社会福利用地2.65013088.0011A7文物古迹用地5000.0012B1商业用地5000.0013B1B2商住用地5000.0014B2商务用地5000.0015B4公用设施营业网点用地5000.0016M1一类工业用地228.087015965.610807.4817M2二类工业用地44.77031292118.0918S1道路用地1000.0019S2城市轨道交通用地1000.0020S3交通枢纽用地1000.0021S41交通场站用地1000.0022S42社会停车场用地1000.0023U1供应设施用地8.452016274、9114.4024U2环境设施用地1.041010.47.0425U3安全设施用地0.58105.83.9326G1公园绿地14.1410141.495.7227G2防护绿地14.6910146.999.4428G3广场用地1000.00三、生态科技城海紫路以东三、生态科技城海紫路以东1R1一类居住用地6000.002R2二类居住用地133.16607989.65408.343R2R1商住用地5000.004A1商住用地5000.00海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 136页序序号号用地用地代号代275、号用地名称用地名称面积面积（hmhm）用水指标用水指标（m m3 3/hm/hm2 2d d）用水量用水量（m m3 3/d/d）污水量污水量（m m3 3/d/d）5A2文化设施用地5000.006A3教育科研用地5000.007A33中小学用地3.6650183123.888A4体育用地5000.009A5医疗卫生用地5000.0010A6社会福利用地5000.0011A7文物古迹用地5000.0012B1商业用地11.0850554375.0213B1B2商住用地5000.0014B2商务用地5000.0015B4公用设施营业网点用地0.5502516.9216M1一类工业用地247.6276、77017336.911735.7517M2二类工业用地7000.0018S1道路用地1000.0019S2城市轨道交通用地1000.0020S3交通枢纽用地5.021050.233.9821S41交通场站用地2.361023.615.9822S42社会停车场用地1000.0023U1供应设施用地60.9201218824.4924U2环境设施用地1000.0025U3安全设施用地1000.0026G1公园绿地68.410684463.0227G2防护绿地42.5910425.9288.3028G3广场用地1000.00生态科技城污水量总和33073根据上表计算可知规划用地指标法计算结果如下表277、：表表 5.2-295.2-29 第三污水处理厂服务范围污水量统计表（万第三污水处理厂服务范围污水量统计表（万 m m3 3/d/d）序号序号服务范围服务范围服务面积服务面积kmkm 现状污水量现状污水量万万 m3/dm3/d规划污水量规划污水量万万 m3/dm3/d1北部新区7.51.02.652生态科技城片区9.00.943.303公平新型产业园1.80.232.0海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 137页4合计18.32.177.95由上述两种方法计算所得第三污水处理厂服务范围内规划末期污水278、量相差不大，取其平均值得 8.14 万 m3/d。3、处理规模确定、处理规模确定考虑到第三污水处理厂用地紧张及生态科技城和公平产业园开发等问题，建议分二期进行实施，一期处理规模按 3 万 m3/d 一次建成，并对污水厂用地按二期 5 万 m3/d（总处理规模 8 万 m3/d）进行控制。第三污水处理厂优先服务生态科技城区域及公平产业园，二期根据实际发展情况，超过本厂处理能力的北部新区污水可考虑仍进入海丰县第一污水处理厂处理。根据室外排水设计标准GB50014-2021，总变化系数取 1.7，污水厂设计流量为 2125m3/h。4、选址及用地、选址及用地图图 5.2-295.2-29 污水厂选址279、及用地范围图污水厂选址及用地范围图结合海丰县规划部门意见，第三污水厂选址位于北三环以北、规划纵一路以东、美达化工有限公司以西地块，总用地红线面积约 6.5 公顷（97 亩），海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 138页现状为农田和绿地。其中一期工程用地约 3.6 公顷，位于靠近纵一路布置。5、进水水质论证、进水水质论证1）污染源排放标准要求本项目污水污染源主要来自污水收纳系统内的主要为工业污水和部分生活污水。工业污水主要来自生态科技城的工业企业排污。本项目仅接收生活污水及符合纳管标准排放的工业污水，280、其中生活污水接管前应符合广东省 水污染物排放限值（DB44/26-2001）中第二时段三级标准要求，工业废水接管前应符合广东省水污染物排放限值（DB44/26-2001）中第二时段三级标准、污水排入城镇下水道水质标准GBT31962-2015 及相应行业标准三者较严者要求。2）园区主要企业排水情况根据相关调研，开发区现有环评在册企业约 60 家，工业企业类型多，包括电镀、生物制药、纺织洗涤、化工涂料、食品等，主要企业水量、废水来源及处理措施如下表所示。表表 5.2-305.2-30 开发区部分工业排水污染因子调查开发区部分工业排水污染因子调查序序号号企业名称企业名称建设情建设情况况生活污水生活281、污水（t/at/a）工业废水（工业废水（t/at/a）生产废水来源生产废水来源生产废水处生产废水处理措施理措施排放排放量量t/at/a排放排放量量t/at/a 特征污染物特征污染物1广东佰乘容器科技有限公司已建59400/无生产废水/2海丰县附城艺生铁艺木业制品厂已建540/无生产废水/3海丰县尖山岭燃气供应站已建1080/无生产废水/4海丰县宏辉服装辅料厂已建1800/无生产废水/5海丰县金河丽晶科技有限公司已建21600/无生产废水/6海丰县龙津化妆品有限公司已建10800/无生产废水/7海丰县润宝印刷科技有限公司已建4860810/网板清洗经“混凝+沉淀”处理达标后排入污水处理厂8海丰县282、大流木业有限公司已建1803600/浸泡废水、清洗废水经一套一体化污水处理系统处理达标后，排入海丰金园工业区污水管，进入市政污水管网海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 139页序序号号企业名称企业名称建设情建设情况况生活污水生活污水（t/at/a）工业废水（工业废水（t/at/a）生产废水来源生产废水来源生产废水处生产废水处理措施理措施排放排放量量t/at/a排放排放量量t/at/a 特征污染物特征污染物9深圳市汉凯建材有限公司海丰分公司已建3760/无生产废水/10汕尾中溢丰田汽车销售服务有限公司283、海丰分公司已建282296.8LAS0.0006、石油类0.001维修过程、洗车经过隔油沉淀处理，达标后排入市政污水管网11川汇（海丰）电路板有限公司已建1512030000CN0.00006、铜 0.0045、镍 0.0054、石油类0.012除油酸洗废水、电镀废水、磨刷废水、显影废水、退膜废水、蚀刻废水、油墨废水经自建废水处理站处理达标后排入横河12海丰县创绿源机动车检测服务有限公司已建2160/无生产废水/13海丰县大邦漆业有限公司已建9721128/机械、桶及场地清洗经隔油沉淀处理后达标后纳管14广东德康威尔科技有限公司已建264600/无生产废水/15港华源生物科技（汕尾）有限公司已284、建10133500/去离子水制备产生的浓水、清洗废水经三级化粪池处理和食堂污水经隔油隔渣池预处理达标后排入污水处理厂16广东冠龙生物科技有限公司已建48607240/树脂清洗工序、解析工序、设备清洗工序、实验室废水、真空系统循环水经“UASB+好氧池+接触氧化处理+芬顿反应”处理17广东海华拉链有限公司海城分厂已建462019470总铜 0.014；总锌0.0048；总镍0.0048；总铁0.029；氟化物 0.038；氰化物 0.0029含氰废水、含铬废水、含焦磷酸镍废水、染色废水经处理达标后排入市政污水管网18广东众恒科技有限公司已建8640/无生产废水/19海丰县广隆玻璃有限公司已建24285、300/无生产废水/20海丰丽堡路手套帽业有限公司已建53100/无生产废水/21海丰民旺纺织品有限公司已建62100/无生产废水/22海丰县博成涂料加工厂已建1080/无生产废水/海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 140页序序号号企业名称企业名称建设情建设情况况生活污水生活污水（t/at/a）工业废水（工业废水（t/at/a）生产废水来源生产废水来源生产废水处生产废水处理措施理措施排放排放量量t/at/a排放排放量量t/at/a 特征污染物特征污染物23海丰县城东锦信鞋材加工厂拟建2160/无生286、产废水/24海丰县高通实业有限公司已建2092529.6/纯水制备仪制备纯水产生的浓水、清洗废水清洗机自带水槽沉淀25海丰县鸿骏首饰有限公司已建7020900/清洗废水经沉淀处理后外排26海丰县龙兴机械科技有限公司已建51840/打磨工序废水定期交原料提供商回收利用27海丰县翔兴鞋业有限公司已建118800/无生产废水/28海丰县星际动漫科技发展有限公司已建290160/水帘柜废水委外处理不外排29恒晖（海丰）五金制品有限公司已建9000/无生产废水/30汕尾佳宝食品有限公司已建31863024/机械设备及场地清洗经隔油沉淀处理后达标后纳管31海丰县佳宁副食品有限公司已建2889611/清洗废287、水经三级化粪池处理达标后排入工业区污水管网32广东龙翔生物科技有限公司拟建2300/无生产废水/33海丰县汉森微科技有限公司已建291600/无生产废水/34海丰名仕度高新科技服饰有限公司已建3888089.44/锅炉排污水+软化处理废水、冲灰废水冲灰废水经沉淀池沉淀后全部回用于冲灰水、锅炉排污水+软化处理废水收集至冷池35海丰县城东鼎汇涂料厂已建580/无生产废水/36海丰县朋腾金属制品有限责任公司已建238681872/清洗废水三级化粪池预处理排入污水处理厂37广东省赛木实业有限公司拟建3240/水帘柜废水经混凝沉淀处理后回用于打磨柜用水，不外排38汕尾七星食品有限公司已建918300/清288、洗废水经沉淀池预处理后，汇合经化粪池处理后的生活污水排入所海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 141页序序号号企业名称企业名称建设情建设情况况生活污水生活污水（t/at/a）工业废水（工业废水（t/at/a）生产废水来源生产废水来源生产废水处生产废水处理措施理措施排放排放量量t/at/a排放排放量量t/at/a 特征污染物特征污染物在工业区市政污水管网39汕尾市众智环境检测有限公司已建180130.5/实验室废水（实验室器具末次清洗废水、反渗透浓水）调节池中和处理40海丰县老区顺发服装防皱厂已建32289、40154980/洗涤废水配套废水处理站41威翔航空科技(海丰)有限公司已建340201820/冷却塔定期外排水、废气处理定期更换的废水废气处理定期更换的废水交由资质单位进行外运处理；冷却塔定期排水可作为清净下水直接排放42海丰祥富新材料有限公司拟建64830/冷却水作为清洁下水排入市政管网进入污水处理厂进行处理43海丰县祥腾石材有限公司已建540/冷却水经过三级沉淀池沉淀后回用于生产使用，不外排44汕尾市一开电气设备有限公司已建21600/无生产废水/45海丰金源丰首饰科技有限公司已建16953750阴离子表面活性剂0.075清洗废水、除尘废水经沉淀处理后外排46汕尾市采味轩食品有限公司已建290、162010500/浸料废水经自建污水处理设施预处理后再经污水处理厂处理47海丰县森盛建材科技有限公司已建64.80/无生产废水/48汕尾市菲翔包装制品有限公司已建2880/无生产废水/49广东立德药业有限公司已建9600/无生产废水/50海丰县顺源塑胶制品厂已建1080/冷却水回用，不外排51海丰县精格实业有限公司已建3600/无生产废水/排污大流洗涤实业有限公司已建590074970/洗水工序废水沉淀+生物接触氧化处理海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 142页序序号号企业名称企业名称建设情建设291、情况况生活污水生活污水（t/at/a）工业废水（工业废水（t/at/a）生产废水来源生产废水来源生产废水处生产废水处理措施理措施排放排放量量t/at/a排放排放量量t/at/a 特征污染物特征污染物许可53广东金诚鹏实业有限公司已建4050/无生产废水/54海丰县城东裕伟家私厂已建9000/无生产废水/55海丰县广富混凝土有限公司已建47250/无生产废水/56海丰县附城松野食品厂已建2701500/清洗废水通过隔油池预处理后排入项目工业园区市政污水管网57海丰县城东镇天然城石材经营门市已建2160/喷淋废水回用，不外排58海丰县美达化工涂料有限公司已建15441404/地板冲洗废水经隔油、隔292、渣及三级化粪池处理后排放至工业区下水道管网59汕尾市福厚桦食品有限公司已建2527.56总氮0.00005、总磷 0.00001清洗废水厌氧池+好氧池处理60汕尾市锦合电子科技有限公司年产 500 万平方米电路板项目（建设中）13797088326061合计455636.8 1205222.9由上表可知，工业区内的工业企业尾水 COD 能满足接管标准，但由于经过各企业前端一、二级处理，可生化性不佳。此外，部分企业排水存在常规生化工艺难以降解的有机物，本项目出水水质存在 COD 超标风险。3）实测排水水质因园区污水现状排入海丰县第二污水处理厂，沿途与县城生活污水混合，因此第二污水处理厂的进水水质293、无法代表园区实际排放水质。为进一步掌握园区实际排水水质情况，对园区现状 2 个排水汇合点进行取样分析，具体位置如下图所示。其中取样点 1 服务范围基本全是工业企业，取样点 2 服务范围有较多的居民小区。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 143页图图 5.2-305.2-30 取样点位置图取样点位置图取样点水质化验结果如下表所示。可以看出，取样点 1 污染物浓度很高，COD、重金属、氟化物等存在严重的超标排放情况，根据 Si（溶解性惰性有机物）的化验结果，园区排水中存在较多难降解可溶性有机物，因此，294、本项目污水处理厂有必要考虑采取物化反应工艺对重金属离子进行预处理、采取水解酸化工艺提高污水可生化性、并在深度工段增加高级氧化工艺，确保溶解性难降解有机会得到有效去除。表表 5.2-315.2-31 园区水质化验结果园区水质化验结果序号检测项目单位检测结果9.18 样 1 9.19 样 19.21 样 1 9.18 样 2 9.19 样 29.21 样 21CODcrmg/L2182.001550.001829.00421.40255.80285.902Si（溶解性惰性有机物）（溶解性惰性有机物）mg/L286.80107.20144.5020.5016.2019.003TPmg/L12.301295、6.5017.605.2013.2011.404NH4-Nmg/L6.743.155.6712.5915.2210.895TNmg/L6.913.445.7113.4015.8011.427氰化物mg/L0.0040.0040.0040.005粗格栅-提升泵站-细格栅-曝气沉砂池-物化反应池（可超越）-水解酸化池-生化池-二沉池-滤布滤池-臭氧催化氧化池-曝气生物滤池-高效沉淀池-氯接触消毒池-计量-龙津河支流。物化反应池用于应对运行过程中，来水超标严重时，通过投加药剂，对海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（296、修编）第 147页来水进行混凝、沉淀、气浮等预处理。本项目出水 COD 要求小于 30mg/L，而工业来水中可溶性难降解 COD 占比较大，根据以往类似工程项目经验，需要通过高级氧化工艺进行去除，为减少臭氧投加量，在臭氧催化氧化池之后，增加曝气生物滤池，进一步去除COD。污泥处理工艺流程图水解池、二沉池、物化反应池、高效沉淀池等污泥贮泥池污泥浓缩脱水一体机污泥料仓外运处置。2）厂区高程设计竖向设计一般原则A.与上游构筑物水流衔接要适当，既保证净水厂运行安全，同时避免浪费水头。B.污水经提升后能自流流经各处理构筑物，尽量减少污水提升次数及提升扬程，以节省能源。C.保证场地的安全，应免受洪涝灾害影297、响，防洪标准不应低于当地城市防洪标标准。D.针对厂区地质地貌尽量减少厂区挖填方量和做到土方平衡，降低基础处理费用，节省投资。E.场地标高与周边道路易于衔接，易于进行交通组织。厂区高程设计本工程采用广州高程系统。A.防洪水位：本项目所在位置龙津河设计标准为 50 年一遇，洪水位 13.90m。B.设计地平标高：厂址用地红线南侧现状北三环道路标高 14.516.0，西侧为规划纵一路设计标高 14.0-15.2，东侧为现状龙津河支流，北侧现状无道路，场地限制地形南高北低，标高约 16.011.0；综合考虑土方平衡、防汛排涝、城市规划路网以及城市规划竖向高程、工程造价等诸多因素，确定厂区设计地面标高取298、15.50。C.地下构筑物覆土：由于本项目用地面积及其有限，需采取半地下布置形式，方能满足工艺海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 148页构建筑物布置需求。根据地上景观绿化种植覆土要求，本项目地下处理构筑物（事故池、生化池、水解酸化池）覆土应满足 0.51.5m。D.构筑物设计高程：为满足半地埋式污水厂竖向布置要求，细格栅进水水面标高确定为18.40，生化池顶覆土约 1m，滤布滤池出水后设中间提升泵房，曝气生物滤池进水标高 18.90，后续构筑物根据细格栅渠标高和水头损失依次计算确定。厂区总平面布置299、A.设计原则 按照城市规划和厂外污水管网规划，实现无缝衔接。严格按照项目所在地国土规划部门所提供的用地规划设计条件进行平面规划设计。地面上配套净水厂建设成城市休闲公园及绿地，提高厂区绿化率，环境优美，总平面布置满足消防要求。功能分区明确，构筑物布置紧凑，优化总图布置。处理工艺流程力求简短、顺畅，避免迂回重复。变配电中心布置在既靠近污水处理厂进线，又靠近主要用电负荷处，以便降低能耗。地面上交通顺畅，便于管理。B.功能分区在首先满足工艺流程简洁，顺畅的前提下，整个厂区基本上按功能分区分为：预处理区、生化处理区（地下）、深度处理区和生产管理区。预处理区包括粗格栅及提升泵房、细格栅沉砂池、物化反应池、300、事故池及其上部附属加药间、综合生产车间等，主要分布在厂区西南侧，生化处理区包括水解酸化池、生化池和二沉池，主要位于厂区东侧，采取整个池体位于地下，地面仅有检修盖板，深度处理区包括滤布滤池、曝气生物滤池、臭氧催化氧化池、高效沉淀池、接触消毒池、臭氧制备间、液氧储罐等，主要位于厂区东南侧；生产管理区主要为综合楼，位于厂区西南角。表表 5.2-355.2-35 主要构建筑物一览表主要构建筑物一览表编号构筑物名称土建规模设备规模性质数量 单位 长/m宽/m高/m埋深/m 备注1粗格栅及进水泵房8 万吨/d 3 万吨/d 新建1座22.6 18.5 14.514.5钢砼海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施301、建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 149页编号构筑物名称土建规模设备规模性质数量 单位 长/m宽/m高/m埋深/m 备注2细格栅及曝气沉砂池3 万吨/d 3 万吨/d 新建1座29.8 9.86.62.6钢砼3物化处理池3 万吨/d 3 万吨/d 新建1座41.0 19.5 6.13.2钢砼4事故调节池3 万吨/d 3 万吨/d 新建1座41.6 23.6 7.08.0钢砼5水解酸化池3 万吨/d 3 万吨/d 新建1座56.6 27.8 9.09.3钢砼6生化池3 万吨/d 3 万吨/d 新建1座56.6 72.8 8.39.3302、钢砼7二沉池3 万吨/d 3 万吨/d 新建1座56.6 32.8 8.39.3钢砼8滤布滤池及中间提升泵房3 万吨/d 3 万吨/d 新建1座12.8 12.8 8.39.3钢砼9臭氧催化氧化池3 万吨/d 3 万吨/d 新建1座43.0 17.7 8.93.3钢砼10曝气生物滤池3 万吨/d 3 万吨/d 新建1座35.8 26.8 7.55.6钢砼11 加砂（活性炭）高效沉淀池 3 万吨/d 3 万吨/d 新建1座29.9 15.5 8.47.2钢砼12氯接触消毒池3 万吨/d 3 万吨/d 新建1座28.6 13.2 8.47.2钢砼13流量计井3 万吨/d 3 万吨/d 新建2座3.303、0 3.03.03.0钢砼14臭氧制备间8 万吨/d 3 万吨/d 新建1座32.5 14.0 6.0框架15液氧储罐8 万吨/d 3 万吨/d 新建1座13.0 13.0框架16物化处理加药间3 万吨/d 3 万吨/d 新建1座20.5 8.56.0框架17综合生产车间8 万吨/d 3 万吨/d 新建1座55.0 17.5 12.0框架18综合业务楼8 万吨/d新建1座42.0 14.0 15.0框架19正门门卫8 万吨/d新建1座4.5 3.54.0框架20侧门门卫8 万吨/d新建1座4.5 3.54.0框架C.厂区道路D.厂区选址南侧靠北三环，西侧靠近规划纵一路，设西、南 2 处进出口，304、西侧出入口主要用于药剂、污泥、栅渣等运输出入，南侧主要共生产管理人员出入，满足平时生产、生活交通互不干扰。E.厂区管线 工艺管道：厂区内主要工艺管线均利用地下构筑物之间的管廊敷设。厂区给水：厂区给水主要用于净水厂生活、生产、消防及景观，其中消防用水、景观用水、绿化浇洒及大部分生产和生活用水由厂内中水供给，市政自来水作为厂区生产、生活用水的补充（引自厂区南侧北三环上现状供水管）。厂区排水：厂区排水为雨污分流制，厂区雨水主要通过海绵措施收集后汇入东侧龙津河支流；厂内生活污水、生产污水、清洗水池污水、构筑物放海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研305、究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 150页空水、上清液等经厂内污水管道收集后汇入地下层污水泵井，与进厂污水一并处理。F.厂区主要用地指标规划控制污水处理厂总红线面积约 6.497ha，本期工程用地面积约3.6064ha，污水处理厂主要经济技术指标见下表。表表 5.2-365.2-36 经济技术指标表（本期工程）经济技术指标表（本期工程）序号序号项目项目指标指标单位单位备注备注1厂区征地红线总面积36064m2本期用地2建(构)筑物占地面积15156m23道路广场面积7440m24建筑面积17295m24.1地上建筑面积（容积率）6873m24.3地上建(构)筑面积（不计容）5320m24306、.2地下建(构)筑面积（不计容）5102m25建筑容积率0.386建筑密度42.03%7绿地面积13468m28绿地率37.34%9厂区围墙1043m远期全部用地2、主要构筑物工艺设计、主要构筑物工艺设计1）粗格栅及粗格栅及提升泵站提升泵站本期工程设一座粗格栅及提升泵站，土建规模按 8 万 m3/d 一次建成，设备按 3 万 m3/d 安装；远期根据发展情况及远期用地，可考虑另新建 1 座提升泵站。考虑到本项目工业水占比很大，且企业类型多，监管难度大，为保障污水处理厂健康运行，设置一套水质在线预警系统。该装置是用来在线测定污水处理厂的进水是否会对生物处理单元中的活性污泥的活性造成破坏的预警装置307、，通过在线测定活性污泥耗氧速率（OUR），在水质预警系统中建立实时的仿真单元，将实时进水与生化池中抽取的活性污泥在仿真单元中混合并测定其活性污泥耗氧速率（SOUR），以 SOUR 值结合进水水质及生化参数判定进水是否异常。异常进水可根据厂区情况及时报警至中控进行人工干预，海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 151页也可通过智控系统减小进水量并引入事故池，降低异常进水对生化池的冲击。A、粗格栅井.功能：去除污水中较大漂浮物，并拦截直径大于 20mm 的杂物。.主要设计参数：设计规模：土建按 8 万 m308、3/d 一次建成，设备按照 3 万 m3/d 安装；设计流量：总变化系数 1.7，设计流量 Q=2125 m3/h。分相对独立的 2 组，分相对独立的 2 组，单组设计流量 Q=1063m3/h。过栅流速：v=0.60.8m/s栅条间隙：D=20 mm最大过栅水头损失：h=0.20m.土建尺寸及结构形式1 座，分 2 组，每组 2 条格栅渠道，土建尺寸 L*B*H=11.3*18.7*14.5。B、污水提升泵站.功能：提升厂外北部新区和生态科技园污水，进入后续处理设施处理。.主要设计参数：设计规模：3 万 m3/d；设计流量：总变化系数 1.7，设计流量 Q=2125 m3/h。水泵数量：3 309、台（2 用 1 备）；.土建尺寸及结构形式：1 座，分 2 组，每组之间隔墙设连通闸，与粗格栅渠合建，土建尺寸L*B*H=11.3*18.7*14.5。C、主要设备表表表 5.2-375.2-37 主要设备表主要设备表序号设备名称规格、参数单位数量备注1手电两用附壁闸门BxH=800X800mm,N=1.5kW套42粗格栅B=1000mm,渠道深度10.8m,b=20mm,a=75,SS304,N=3.5kW/台套43手电两用附壁闸门BxH=1200X1200mm,N=1.5kw，双向承压套14污水提升泵Q=1064m3/h,H=16m,N=75KW/台套35电动闸阀DN500，N=0.75k310、W套36止回阀DN500套37CD1 型电动葫芦M=3t,H=20m,N=4.5+0.4Kw,Lk=9.9m套1海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 152页8手推式垃圾桶1100L,材质为 HDPE套69进水水质在线预警系统成套设备，含 PLC 控制系统、触摸屏、活性污泥微生物活性在线测定系统等，包含原水采样泵、自动采样留样器、污泥采样泵即辅材，可声光报警（预留与原有控制系统接口）。套12）细格栅及曝气沉砂池）细格栅及曝气沉砂池A、细格栅.功能：截除污水中较小漂浮物和悬浮物，以保证生物处理及污泥处理311、系统正常运行。.主要设计参数设计规模：3 万 m3/d；设计流量：总变化系数 1.7，设计流量 Q=2125 m3/h。分相对独立的 2 组，分相对独立的 2 组，单组设计流量 Q=1063 m3/h。过栅流速：v=0.60.8m/s穿孔孔径：D=4 mm栅前水深：h=1.75m最大过栅水头损失：h=0.30m.土建尺寸及结构形式1 座，分 2 组，钢筋混凝土结构；尺寸：L*B*H=9.7*9.8*2.6；B、曝气沉砂池.功能：去除污水中比重大于 2.65，粒径0.2mm 的砂粒，使无机砂粒与有机物分离开来，便于后续生物处理，同时兼顾去除泡沫渣、除油。.主要设计参数设计规模：3 万 m3/d；312、设计流量：总变化系数 1.7，设计流量 Q=2125 m3/h。分相对独立的 2 组，分相对独立的 2 组，单组设计流量 Q=1063 m3/h。停留时间：大于 7min；水平流速：0.04m/s；曝气量：0.2m3空气/m3水；排砂量：3.1m3/d，经桥式吸砂机排砂。.土建尺寸及结构形式1 座，分 2 组，每组设 2 条曝气廊道，钢筋砼结构，与细格栅渠合建，尺寸：L*B*H=20.1*9.8*6.6。海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 153页3）物化处理池）物化处理池.功能：对生态科技城片区的313、污水进行预处理，通过投加药剂，采取混凝、絮凝、沉淀和气浮工艺，去除进水中的超标重金属、油类、毒性物质等。当事故来临，根据仪表数据反馈加药系统，在混合池附近投加药剂，并通过絮凝池进水处的 pH 计反馈加药后污水的酸碱度，做为进一步调节加药量的依据。当进水没有有毒物质，可采用全部超越或部分超越物化池。.主要设计参数设计流量：Q=1250 m3/h。混凝时间：85S絮凝时间：20.5min；沉淀池表面负荷：6.5m/h气浮池表面负荷：5.3m/h;配套空压机气量 0.2m3/min,溶气压力 0.25MPa。.土建尺寸及结构形式1 座，分 2 组，钢筋砼结构，尺寸：L*B*H=41*19.5*6.3314、。.主要设备表表表 5.2-385.2-38 主要设备表主要设备表序号序号设备名称设备名称规格、参数规格、参数单位单位数量数量备注备注APAM 系统投加系统1全自动溶药设备Q=2000L/h,N=1.5kW个12螺杆泵Q=0.5-5m3/h,H=20m,N=2.2kW个2B化学除磷系统3全自动溶药设备Q=2000L/h,N=1.5kW套14加药计量泵Q=0.5m3/h,H=20m,N=1.5kW套2C絮凝剂系统5卸料泵Q=20m3/h，H=10m，N=1.5kW，耐腐蚀离心泵台16螺杆泵Q=0.5-5m3/h,H=20m,N=2.2kW台27药剂制备装置V=20m3，分两格，配套搅拌机，N=1315、kw,含配套阀门、药斗等台2D还原剂系统5卸料泵Q=20m3/h，H=10m，N=1.5kW，耐腐蚀离心泵台16螺杆泵Q=0.5-5m3/h,H=20m,N=2.2kW台27药剂制备装置V=20m3，分两格，配套搅拌机，N=1kw,含配套阀门、药斗等台2海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 154页序号序号设备名称设备名称规格、参数规格、参数单位单位数量数量备注备注E复合氧化剂系统8卧式储药罐V=10m3套19加药计量泵Q=6m3/h,H=20m,N=2.2kW10药剂制备装置V=15m3，配套搅拌机316、，N=1kw,分两格，配套进液阀，放空阀等F酸系统11卧式储酸罐V=10m3套112水射器DN50，含流量计、流量调节阀、管配件等套2G碱系统13卧式储酸罐V=10m3套114水射器DN50，含流量计、流量调节阀、管配件等套215单梁悬挂起重机T=2t,H=8m，N=4.5+0.4*2+0.4*2kW套1表表 5.2-395.2-39 主要设备表主要设备表序号序号设备名称设备名称规格、参数规格、参数单位单位数量数量备注备注APAM 系统投加系统1全自动溶药设备Q=2000L/h,N=1.5kW个12螺杆泵Q=0.5-5m3/h,H=20m,N=2.2kW个2B化学除磷系统3全自动溶药设备Q=2317、000L/h,N=1.5kW套14加药计量泵Q=0.5m3/h,H=20m,N=1.5kW套2C絮凝剂系统5卸料泵Q=20m3/h，H=10m，N=1.5kW，耐腐蚀离心泵台16螺杆泵Q=0.5-5m3/h,H=20m,N=2.2kW台27药剂制备装置V=20m3，分两格，配套搅拌机，N=1kw,含配套阀门、药斗等台2D还原剂系统5卸料泵Q=20m3/h，H=10m，N=1.5kW，耐腐蚀离心泵台16螺杆泵Q=0.5-5m3/h,H=20m,N=2.2kW台27药剂制备装置V=20m3，分两格，配套搅拌机，N=1kw,含配套阀门、药斗等台2E复合氧化剂系统8卧式储药罐V=10m3套19加药计量318、泵Q=6m3/h,H=20m,N=2.2kW10药剂制备装置V=15m3，配套搅拌机，N=1kw,分两格，海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 155页序号序号设备名称设备名称规格、参数规格、参数单位单位数量数量备注备注配套进液阀，放空阀等F酸系统11卧式储酸罐V=10m3套112水射器DN50，含流量计、流量调节阀、管配件等套2G碱系统13卧式储酸罐V=10m3套114水射器DN50，含流量计、流量调节阀、管配件等套215单梁悬挂起重机T=2t,H=8m，N=4.5+0.4*2+0.4*2kW套1表319、表 5.2-405.2-40 新建事故调解池主要设备表新建事故调解池主要设备表序号序号设备名称设备名称规格、参数规格、参数单位单位数量数量备注备注安装位置安装位置1潜水搅拌器N=18w套4不锈钢2排空泵（大）Q=189m3/h,H=12mN=10kw套4铸铁3闸阀DN300 PN=1.0MPa套24柔性接头DN300 PN=1.0MPa套25止回阀DN300 PN=1.0MPa套26排空泵（小）Q=50m3/h,H=12mN=2.5kw套21 用 1 备，铸铁7闸阀DN100 PN=1.0MPa套28柔性接头DN100 PN=1.0MPa套29止回阀DN100 PN=1.0MPa套210手电两320、用铸铁方闸门DN800，P=1.1kw个1沉砂池事故池超越管4）水解酸化池）水解酸化池.功能：水解池的作用是利于厌氧水解原理将原工业废水中不易生化的长而大的分子链断链为短而小的分子链，可供微生物代谢，以提高污水的可生化性。其作用使原污水中 CODcr 将有效较低，同时污水中 SS 等将有部分去除。配水混合池的作用是按比例向水解后的工业废水中混入生活污水。水解酸化池选用变速升流式水解酸化反应器。.主要设计参数：设计规模：3 万 m3/d；分 4 组，单格流量：7500m3/d，平均时流量：312.5m3/h；水力停留时间：8h；海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区321、基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 156页有效水深：H=7.3m。去除率：CODcr 去除率 30%，SS 去除率 30%，不考虑氨氮、总氮及总磷去除。.土建尺寸：1座，4格，钢筋混凝土结构，尺寸：B*L*H=27.8m*58.6m*9m。.主要设备该工段为工艺包，包括配水系统、布水系统、回流系统、排泥系统及所有配套电气自控系统。表表 5.2-415.2-41 水解酸化池主要设备表水解酸化池主要设备表序号序号设备名称设备名称规格、参数规格、参数单位单位数量数量安装位置安装位置1电动下开式调节堰门BxH=2.01.0m,N=1.5kw套4进水配水2UHASB 可调式322、配水器Q=7500m3/d，含配水管系统套4布水系统池顶3布水管路系统供应商配套套4布水系统池底4涡流布水系统供应商配套组512布水系统池底5回流泵Q=250m3/h，H=6m，N=7.5kw套5回流系统池内6止回阀DN250个6回流系统池内7闸阀DN250个6回流系统池内8电磁流量计DN250个6回流系统池内9回流管路系统供应商配套套6回流系统池内10排泥泵Q=95m3/h，H=12m，N=5.5kw台2池外11排泥系统扩口管路、阀门，DN50 流量计配套套4排泥系统池内12剩余污泥排泥系统含管路、阀门、套4排泥系统池内13电磁流量计DN150项1剩余污泥系统14现场动力柜变频控制回流泵、配323、套PLC 端口、池内电缆项1池顶15水解酸化自动控制系统配套 PLC 端口项1池顶16现场控制箱304 不锈钢控制柜，户外型，含低压变频器、PLC中间继电器、交换机、触摸屏等，防护等级 I65套1117仪表箱套4池顶18ORP 在线分析仪4-20mA套4池顶19PH 在线分析仪测量范围：0-14套4池顶20污泥浓度仪套1池顶21水解复合菌种18 吨，含投加装置项1海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 157页5）生化池、二沉池）生化池、二沉池.功能：去除污水中可生化降解的大部分污染物，是污水处理厂的核324、心处理构筑物。采用 EBIS 一体式活性污泥系统，该工艺是基于先进的同步硝化反硝化脱氮理论为基础的高效一体化生物处理系统，它通过控制曝气池溶解氧(小于 0.5mg/L)，在单一池体内不仅完成对有机物的彻底去除，更重要的是实现了硝化反硝化的同步进行，且短程硝化反硝化占有相当比例，该系统不仅简化了系统脱氮的运行流程，节约了能耗，降低了对碳源的需求，提高了脱氮效率，同时也避免了由于硝态氮积累带来的不利影响。.主要设计参数：设计流量：Q=30000m/d，考虑 1.2 变化系数。设计水温：最低 T=15，最高 T=28。空气推流区空气推流区设置在低氧曝气区和厌氧区前端，气提区由隔墙及池壁围成，其间放置325、空气推流器。厌氧区厌氧区停留时间：3.36h；低氧曝气区低氧曝气区停留时间：8.09h；澄清区澄清区表面负荷：1.42m/h。设计参数（单池）设计参数（单池）设计水量：750m/h有效容积：8589.1m（不包括澄清区）总水力停留时间：11.45h（不包括澄清区）氧传递效率：30%沉淀表面负荷：约 1.42m/h混合液悬浮固体浓度(MLSS)：58g/L容积负荷：1.306 kgCOD/m.d污泥负荷：0.069kgBOD5/kgMLSS.d污泥负荷：0.010kgTN/kgMLSS.d海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究326、报告（修编）（修编）第 158页设计污泥龄：22.02d污泥产量：约 3.9t-DS/d处理前污泥量：约 390m/d(含水率 98.5%-99.0%)约 19.5t/d(含水率 80%).土建尺寸及结构形式2 组，钢筋混凝土结构，并联运行。大致分为厌氧区、空气推流区、低氧曝气区、澄清区四个区域。生化区尺寸为：56.672.88.3m，澄清区尺寸为：56.632.88.3m。.主要设备表表 5.2-425.2-42主要设备表主要设备表序号设备名称规 格 及 型 号单位数量备注1可提升微孔曝气软管EB-TH4500，直径 62-65mm,PU+添加剂,壁厚0.4mm，开孔直径1mm，拉伸率10%327、，氧传递效率（6.0m）40%套2进口2可提升微孔曝气软管安装附辅件非标，SS304/PVC套23空气推流器ACE-2300套124溶解氧控制系统DOCS-150套32 用 1 备5溶氧仪支架活动半径 2.5m，SS304套47溶氧仪LDO 在线溶解氧仪+SC4500 控制器套48吸刮泥机B=13.2m,行走距离 25.4m,功率 N=0.74kW套49污泥回流泵Q=320m/h，H=4.0m，N=11kW，变频控制套108 用 2 冷备10反冲风机Q=2.6m/min，0.06Mpa，N=5.5kW套411剩余污泥泵Q=100m/h，H=15.0m，N=7.5kW套32 用 1 冷备12出水328、支槽非标，5200*200*200mm,304 不锈钢套8013沉淀池组合填料b=1.0mm，90mm，垂高 1.7m103614涡轮传动法兰蝶阀D341X-10，DN400，PN1.0MPa台415涡轮传动法兰蝶阀D341X-10，DN200，PN1.0MPa台216法兰球阀DN50,PN1.0Mpa 304 不锈钢台16017放空消音器DN50，L=500台218潜水推流器3.0KW套8厌氧池6）纤维转盘滤池（滤布滤池）及中间提升泵房）纤维转盘滤池（滤布滤池）及中间提升泵房.功能：纤维转盘滤池可去除生化过程和化学沉淀中未能去除的颗粒、胶体物质、悬浮固体、细菌等，通过去除水中细小颗粒，进一步329、降低 SS、COD、海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 159页BOD5 等指标，提高水质、防止堵塞、保证后续工序的正常运转。.主要设计参数转盘平均表面负荷：7.4m3/m2h排泥间隔：6h排泥时间：0.5min反冲洗间隔：60min反冲洗时间：4-5min.土建尺寸数量：1 座 2 组工艺尺寸：12.812.88.3 m结构类型：钢筋砼.主要设备表表 5.2-435.2-43主要设备表主要设备表序号设备名称规格、参数单位数量备注1进水闸门手动插板闸，1*1套2转盘滤池2进、出水堰板LXB=3200330、X400，SS304套4转盘滤池3滤布转盘系统直径=3000，Q=1064m3/h,N=0.75kW套2转盘滤池4反洗泵系统Q=50m3/h,H=12m,N=4.0kW，含相关阀件、管件套4转盘滤池5真空表手动插板闸，1*1套4转盘滤池6电动球阀Q41F-16C,DN80,N=0.04kW套12转盘滤池7进水闸门手动插板闸，1*1套1提升泵池8潜污泵Q=1064m3/h,H=10m,N=45KW/台套3提升泵池5电动闸阀DN500，N=0.75kW套3提升泵池6止回阀DN500套3提升泵池7）臭氧催化氧化池及制备间）臭氧催化氧化池及制备间.功能：当工业废水进水中含有难降解的有机物，常规水解酸化331、及生物处理难以降解时。在工业废水处理线中，开启臭氧接触池进行高级氧化，将难降解有机物氧化为可生物降解有机物后。.尺寸：臭氧催化氧化池 19m*19m*8.5m，臭氧制备间 253.4m2。.主要设计参数：设计规模：3 万 m3/d；海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目海丰县深汕特别合作区拓展区基础设施建设项目可行性研究报告可行性研究报告（修编）（修编）第 160页总变化系数：Kz=1.7；COD 去除量按 10mg/L 设计；臭氧投加比：2-4；臭氧浓度：10%（质量百分比）。.主要设备表表 5.2-445.2-44 新建臭氧催化系统主要设备表新建臭氧催化系统主要设备表序号设备名称规格、332、参数单位数量 备注A臭氧制备系统臭氧制备系统1液氧罐40m液氧储管，含汽化器、减压阀组及附属管件等。套22臭氧发生器臭氧产量：15kg/h，浓度 120-148mg/L，功率：105KW，含臭氧电源柜，PLC 控制、相关阀件、仪表等。台43 用1 备3内循环水泵循环水量 30m/h,N=7.5kw44板式换热器换热量：105kw,换热面积 26m套4臭氧检测仪表包括臭氧浓度检测仪、臭氧泄露报警仪、氧气泄露报警仪、露点仪等套1B臭氧催化氧化反应池臭氧催化氧化反应池5臭氧分配器1 分 6 的投加分配器套16投加泵（4 用 1 备）Q=315m/台，N=45kw，扬程：28m，变频台57Y 型过滤器333、液体接触面材质 316套48高效臭氧溶气装置内含钛板催化电极、相关配套仪表、催化特性反馈仪 PLC 自控系统、高效溶气设备、防倒流报警及配套调节阀，混合效率 80-90%以上，过流材质 316台49二次扩散投加设备 1过流材质 316套210二次扩散投加设备 2过流材质 316套411滤板格栅滤板平21012鹅卵石8-16mm、16-32mmm63133 种催化剂铝基催化剂，粒径：3-5mm，m31514呼吸阀DN150 材质：316L台615尾气破坏器带电加热触媒式.功率：15KW，含催化罐、鼓风机、电加热控制箱。烟雾消除器等。外壳 304 不锈钢台216反洗风机风机风量 31.5m/min,风压 0.08Mpa，N=7.5kw台1十一脱水机房（位于综合生产车间）1一体化离心浓缩脱水机Q=50m3/h（以含水率 99.2%计）,主电机 55kW,辅电机 11kW套22污泥进料转子泵Q=5